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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 19:52:03 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)屡茹承,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蕊,所以在这篇文章中空动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓮浅桑。作为整个车系当中的中配车型阔降,MacanS绝对是性价比最高的一款荤斜。只需要多付出13万赴限,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元较挎挨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卯:10.9万 车辆总价(含增值税)泥糯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怪居,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粕孩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大守坚,当然这些选装件也个个价值不菲继舵。毫无疑问溪烦,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽,加上所有的选装件之后堡苔城,车辆的总价也达到了79.79万修鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同察雷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹃趟痪,比中低配车型长了18mm工悲芹。从数据上看溃,MacanS除了高度和轴距之外裸精楔,都要比Q5大一些棺,但是由于MacanS车身足够低矮午,所以从视觉效果上来说苗吗娥,MacanS的车身显得更加紧凑氮鼓,也更加运动认。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯信,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杏。如果光看前脸的话疾扔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带化誊途,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逢鼎瑟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匹。如果不选装的话叉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椒吻武。   MacanS紧凑锈枚蜗、简洁的尾部设计龄檬,充分体现出了它的运动风格芜千膜,简单的尾部线条用最平实的设计语言笨潦辫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讥。同样运动的还有它的尾灯芜滇倦,狭长剁、扁平的尾灯造型疤,与尾部线条搭配极为和谐避,起到了画龙点睛的作用舵矛鸽。   内饰方面奴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格保,运动中不失豪华感市仓漂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦。但是有些遗憾的是搅没,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庙千,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颗熟,感受并不算太好喇抖票。   Sport Chrono组件什烂,包含了中控台最上方的计时钟悍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牛捞。只有选装了Sport Chrono组件科耽,车辆才可以进行弹射起步温搔现。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘁挪缺,但就算是为了那个做工精致的计时钟徘睬上,选装Sport Chrono组件也是值得的函穆勾,毕竟1.8万元的价格肉帛,对于保时捷车主来说也并不算贵次叫匿。   换挡杆周围密密麻麻的按键凤牧绢,对于接触Macan时间不长的人来说须,绝对是个噩梦唇靡,想要记清楚它们的准确位置廓,真的不是件简单的事情羞勾坷。起码在我开Macan的一段时间里私媚擞,每次操作我都要低头确定按键的位置祈澳,真的不太方便挠。" "  在国内提到奥迪缅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男辱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竭糜篇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘选,这其中就包含SUV以及小型车筛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型开起,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绘盯刑?   在外观方面曝琴救,奥迪A3延续了家族外观设计班,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罐,用在这样一款小车上显得更有气势湾媒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔫角,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疽杭陛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粮,辨识度非常高枯烦耿,同时大灯下部还带有清洗器熔垄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宠艾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暑爸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墟诚亮,至少看起来没那么晃眼瞧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰船,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯维,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多什,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兢陵,起到了很好的效果细。侧面的造型上在A柱位置最高貌嚼,整个车型几乎以平直收尾脯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吹魂,同时让整车侧面看起来更大一些宛蓖金。   A3的车顶采用了黑白色的设计忙丸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亥讣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梦拜,轮胎尺寸为225/45R17畦贸畅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倡牧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箍憋拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碘,整体呈现梯形结构南,尾窗底部与腰线持平晨,尾窗面积最大化保证后方的视野仿胎精。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翅,不过内部也采用了普通灯泡光源申比,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩挛谅В好辰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贤似,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懊垃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型许,S80L自进入中国之后昂巍跋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翘日。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倦挨,但它所具备的那种低调内敛的气质沃刺五,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选城封。   2014款S80L通过对细节设计的改变胶蔡颧,让自身在没有经历换代的前提下糜,进一步提升了性价比鸵。面对强手如云的豪华C级车市嘲枥馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘉李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丁,想要抢占主流豪华车的市衬怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力河即慷。   新款S80L对前部进行了细微的整容宠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溶贺侨,同时也紧随时代的脚步却肉。相对保守的前大灯设计肆茂步,已经不再能够满足时代的需求本睫第,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锣哼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恼,但至少与时代接上了轨疙彼茶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娄立剩,近5米的车长和近3米的轴距表现窟窗,让它在尺寸上并不会有劣势恰叭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殿散。外后视镜新加入的镀铬设计噬,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格评,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔实邻,成为S80L尾部最显著的标志性设计寝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解判警,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纳姑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窘窍。   本文导航   分享到灯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鼓乱花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌密部科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匹储,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈Υ录ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闷寡。不过旗下的产品线也过于单一骋寐麓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卞挎,所以便下探市趁捅薪辍,推出了紧凑级的GA3车型乓剩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脱惮悼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钵猎墟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沦筋灌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出童。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甫,也可以看作是GA3的升级版车型恭,依旧主攻家用紧凑级车型市场射畴碉。但是作为升级版车型峰形取,GA3S在外观设计方面有所升级城,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霉了驮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋甲,使整车显得稳重而不失时尚感里捐逢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刹抒乒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摧附、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驴多市。此外睡滑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祟苫,为双五幅铝合金轮毂惭顺妹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕恃情,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谷饭挫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型评前烘,传祺GA3S的造型设计并不落后蝗存,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车经鲸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颓斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算书剑,但是无论是从配置还是动力来说汾囤伟,值得去掏这个钱哭。可能我这些话有些官方措辞抡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惹。   1.0T嘉年华外观尚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甲肋疙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞥。为了搭配这台发动机东,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霖。   内饰部分劝欺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沃啃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酷荷,这个级别的车型非常少见纲遁。但并没有设置外部开关癸,而是需要进入屏幕内关闭鹅惶涝。   本文导航   分享到默藩取:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纶拱茫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徊橇,与大众168万的海外销量相差无几绰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谓词,依然凭着一款SUV车型行秃俄,在国内获得了不低的曝光率想,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涩。今年4万台的预计年销量衰娶皆,相信有一大半都将由这款车完成捂典。虽然这个价位区间的SUV里煞,无论国产进口都有不少车型可鸦非,但路遇科雷傲的几率依然不低镣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢街疏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挤拎眉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郴耽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裤娥寿。这款车的发动机及变速箱等核心技术们邢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型此檀煤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒋乘,并保持了雷诺一贯的安全水准刊猴。而今天我们试驾体验的祈靠概,正是这款车的第二次改款艘徒,已于2013年在成都车展上市骂。   外型上晶描痰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桨上。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰敖随,倒是显得有些“萌萌哒”辅痴圭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气髓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶来骸授。   侧面造型上兴憾沙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尝熬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讽横鳞。虽然尺寸算不上大怪辟俏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的家,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重救普社,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痢。另外踢居,2.5L发动机搭配适时四驱系统悲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搂铣吐。   尾部造型依然圆润胁,和略显呆萌的前脸很相称筷裴。上下对开的尾门很实用茎窝氮,节省了上门开启需要的空间档炯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澜浆,载货坐人两相宜骨铂遍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出还咖沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仁投擎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄徊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多很痴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例华试。当然妓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用储。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱不、大黄蜂枪、救护车等“老熟脸”们会出现扫睬,编剧还添入了不少新角色岗,比如老牌人物“探长”雇秒,军械武器专家“十字线”故,以及人造变形金刚“螫刺”等头腹。对于最后这一名小角色而言段,它的“身价”并不算昂贵浚,并且在现实中甘川监,它的综合表现也算是可圈可点丘石。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佛叫耸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科里哗,说到这里顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧互腻匙。   言归正传亭桅酮,牺牲自我蹈染踏,从而使“大黄蜂”更加强大膝宛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色途蛾笨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钾菊耸,想要拥有它并不难蜕敦乓,最低11.99万元就能圆你这个梦廖谓戳,只不过它不具备变形功能权篡非。   从设计以及尺寸上就不难看出枢苦粮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佛措颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玩,所以对于大部分人而言怜慑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呜怜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟是搐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外福,具有相同的特质的车型还有福特翼博炉寥寡、标致2008拾。在对表面参数对比后聘,创酷的优势还是比较明显的拆眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响限赎灌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拴锋,平和的尾部蒋、延伸至后翼子板的尾灯组壕诡第、向上提升视觉的包围等等恰据庞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点某剐淮,当然也没有明显的不和谐感孟翘。" "     对于英菲尼迪来说澈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羔岁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期臼绅遁,这最为主打的当属轿车Q系列澄魔糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50创祭,在现在都在大搞涡轮增压的时代菊天,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量济缆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸炭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毕,而今天饰闭详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亮记,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雇,就是英菲尼迪的G系列产品饺,而随着采用新的命名方式毛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涎糜泵,从之前曝光的一系列的概念车来看嘎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匡炊浑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劫可。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伦那惨,而带有这种印象而来的就是恼效:这车动力强么苟澄?怎么看就像是卖外形的呢达啸蓖?   首先在外观上伟蔡妨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格码兔钮,采用了更为吸引眼球的设计思路很广,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人身饶假,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桶穿琼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闪必肋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挺店,同时也充满了一种力量感咎犀会。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拾猴寄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氢陶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观青扛。   在车身尺寸上光餐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡貉筷活,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捻炉饱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亥悉鸿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妮素忿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刊,在这个级别算是中规中矩祭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漠脾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要软郎滥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伸嘎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格昧,同时也保留了圆润的线条风格貉,尾灯的点亮效果依然印象深刻堆描蹈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秦把。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灌匆,这样增加了尾部的层次感答督吴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挫茧帕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旧九囱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狼私,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刷勿,并且入门售价也仅10.98万元替,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碌念烫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象染亭缆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下然。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表算秀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面导,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盲,但车身上的差距并没有售价来的明显千,因为锋驭真的比它们便宜太多了淑瞪。除了合资对手以外昧,它10万元起步的售价承,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棋酿。   铃木锋驭的外形设计上腿白蛙,我听到最多的就是两种声音畏僻镐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镁,而另一种则是感觉外观不好接受冠食帕,很少有介于中间位置的人拌,毕竟外观是一种很主观的感受价案马,仁者见仁智者见智是。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格强,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搁曹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些波搽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型新嫉敦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料程闷骚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甸铰拎。接缝处体现最为明显肛羌,而且它在内饰配色上也相当讲究喀霓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柑孙颈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型圃嘉臼,售价为15.48万元桂烙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹦虐犬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涧,性价比有多高了码陋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置危,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焚假。况且理,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膛鸡,还是非程涠茫厚道的踌鲍。   本文导航   分享到漓奸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戌膘超,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臼憋苏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靖彭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动核罕搜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饶部,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万午控,这作风跟大哥卡宴如出一辙秃骂阂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汾谢:68.79万)在选配后价格逼近90万元肋,而且市场上目前一车难求疯悄。那么问题来了溉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠禽冬怒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊图良,到底这两车有什么区别耿惕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魄鹊麓,帮你捋捋思路彭磁矛。   注脓概拣: 实拍车型为MACAN 2.0T芭,为了让您一目了然蜡烹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傅。   内饰矩轮胺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膘磊安,可以说走在大街放眼望去到处可见瘁墨。基于目前的消费理念啸,如果花20-30万去购买一辆SUV蒜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谓、实用的内饰晴、以及良好的通过性居粹,另外还要满足偶尔越野的需求毯。面对人们如此苛刻的要求橙煎铅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矮傻匪,看看这些车究竟能否满足众人的需求汹。相比其他媒体的评测方式肥啊,我们易车选择了多人评测的模式杭队店,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平看饰触,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评失嫌假。    此次我们挑选了7款SUV车型察,分别是羞慰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馅巴,分别来对它们进行详细的测试肃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淳死。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囊边:25.28万元   市场优惠险布览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佰署戏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钱纷巍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茹绩惹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邢句。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骚俗姐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酚瑞,看上去更加的协调揩。   至于尾部方面登令夏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旗,乍看上去有些沃尔沃的影子词矛辣,整体采用了立式的设计风格希县彪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穿,尾窗位置比老款更直也更靠后傻泥。   小结行桓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冲灭钦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卉旧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晒焚焦,前后不是很搭调钨,尤其后部的立式设计虏颓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞠,但空间利用率上则会相对减惺卓印,比较适合那些舒适一族别。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铣掏:25.28万元   市场优惠祥吐摩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘛看渭,新车的整体造型十分具有张力欺夹,五边形的进气格栅更具立体感酵褂,镀铬装饰一直延伸至车灯内沙腺,大大增强了整个车头的时尚性斤丹扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缸拓琴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媳筷,但整体并不是LED的灯组设计佛瘫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾那蹭,在视觉增加了整体感的同时倦肯梁,也大大提升了整车的运动性裸巴。   小结涂碳凶:马自达CX-5在几辆车中额录,我认为是最具动感的一款帽,整车前后比例十分协调兄无,外加搭配蓝色车漆换横,使得自身更具个性宫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皇,详情请见后面的驾驶感受篇涉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娇喀:26.78万元   市场优惠龟眉:1000元   如果不知道它是奇骏的人采瓦,在大街上看见这款车搽奴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化施,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞧嗡,整车不再是那么的棱角分明假技半,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卿纤彪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝。   由于采用更具流线的造型设计即,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇菱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性版藉似。尾部的造型也不再是那么的方方正正栏帮,尾灯与前大灯造型相呼应闪砷辅,并搭配镀铬饰条加以点缀喇巧烹。   小结捍饭袭:由于我个人的车型为2010款奇骏寺,所以面对这款全新一代的车型闺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈截,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说群,奇骏是个不错的选择奸华手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侈掳:27.28万元   市场优惠户:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悼,就得到了广大消费者的极高关注度叫路,整体设计与上一代差别很大怒,不再是中庸的形象庆锨斑,而是更加犀利的造型须。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息停玖妒,前中网分为两段式设计侧浩,但两块黑色的格栅全是假的淡斥,完全是用来装饰用的悔阿疤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅襄。   熟悉老款车型的人都知道镜屎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赋措刑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野松惶,从而保证了行程的安全性讳丛。   小结侩量:这款RAV4整体添加了越野套件梯达,所以并非其原车面貌屯孪局。但无论是否经过套件的选装飞夺娟,整体的造型还是十分具有潮流气息的憨,另外值得一提的是火,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眷霓,依然是几款SUV中表现最好的瓮倘,注重空间表现的朋友们值得考虑嫡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版头膳:31.58万元   市场优惠没椽渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簧顷,所以变化并没有其余车型那么大盯拿娄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胯迟穗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揣,棱角分明才是其主基调绒挎。   后方整体没有太大的改动鄙怜匣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了强龋侯,设计很好的与前大灯相呼应村念,夜间看起来十分的醒目唤涧,整体也很协调尖。   小结需鹃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收蹲侠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉合,途观还是比较不错的选择难。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垛羡:25.28万元   市场优惠蹈姜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付粒克斯的外观倘培,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐,因为它的造型就是一款大号儿的“赋3椋克斯”队。单条镀铬饰条所组成的前中网钾旗推,显得整体十分的修长姑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点架颊阂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气突虎,提升了整车的档次饱偷舶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苟。   小结刚膛:翼虎是福特家族的新都ッ贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜瑁克斯的身影挛,而对于新款副克斯的整体造型衅布劳,个人觉得还是很不错的沉,那么如果您要是和我持有共同的观点菏朔,并且想拥有一辆SUV车型错态,翼虎绝对是首选范围刻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓢:27.69万元   市场优惠无:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子京醚徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款免,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泻矫疤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倾法岭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洗淌,圆圆的大灯以及垂直的中网弯搐慷,无疑均是Jeep最原有的样子擞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兜裸,无论是后风挡还是尾灯绩围,都为方方正正的样子鼓秤怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间借祭。   小结缝脸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡小,淳朴造型及棱角分明的设计呛,在保留Jeep家族血液的同时岭,也为整车的空间做出了较大的贡献良丧械,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的电填菠,详情请阅读后面的文章怯定。   外观总结臣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋,基于每款车型的特性弘,有的为小改款捷挞、有的则为全新一代伪隙,所以有的基本没什么变化犯供亨、有的则“面目全非”信督。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醚丢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洼僵晨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镰护,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颠。通过每款车型下方的小结谰孪补,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酪酞诡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浩掠,你可以理解为营造纯正的氛围连玛翔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡雾茹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯逃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀牧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫂甩悔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苦,绅士气质是宾利的“看家本领”穆。往往凄了刚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墓棚睡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恰赁冷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兽扒饯。现在播,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让称玻。自古以来瑟颈,“Speed”一直是宾利的性能标签抽躺罐,以此向2003年垄断勒芒冠淌苦温、亚军的Speed 8赛车致敬赊。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毋魔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征低抡鞘,当然溅攀砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攫。    伴随著经济实力的提升韦力,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菱,当你身处被“泰禾北京院子”得任、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惶肌敛,肯定会追求更高层次身份上的匹配擂泵安。我几天前去宾利销售中心搜,它长廊式展厅规男迸宜耍宏伟臂牢,处处是浓郁咖啡香捐巨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眠,对其购买力是不置一丝的怀疑睡拘发。我想撮弟匪,只有宾利巍秸豆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尘峡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痴赂。我敢很确定的告诉电脑前的你们碴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰面慈寝,在中国未来一定能卖到脱销臂家。   >> 写在文前骸肉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洼景皑,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恍,它们目前都散落在世界各处孰尼,有的受到追捧有的则走向终点缉擦。即使获得成功的英国品牌腻,它们仍为自己贴上的“德国标签”毒泡册、“印度标签”的身份感到忧虑寸微乡,毕竟概深,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郴始。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剿弗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陪、原木的袅袅余香桐螺,这种气味只属于宾利脐、劳斯莱斯们暑克瓜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陷敲昏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骚领。    从业这么多年铺勺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心还箱会,囊中羞涩遥不可及自然很重要策廉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汾镜炔。我认为一辆好车惨,应该让驾驶者舒服锋、安静镐鞭痘、惬意的完成从A点到B点的旅程寞歌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快委疚,却实现不了我小小的梦蹋。我一直认为芜,真正的贵族钨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耸适瞄,即便妥协仍然能坚守初心桶拍票。此话适合改变自己的GT Speed溜淡酥,你知道吗瑟彭第?世上最难的事情就是超越自己耻,GT Speed做到了 架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渤灿,当你启动它时邓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粟郡。   >> 外观哆芒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身几,作为宾利目前最为畅销的车型岁沏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柏危。但是貉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翱矾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卵屏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舞芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动推唇醋。当然铰,大部分“土豪”车主也不在乎拍幢舒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轻仟酗。    外观提升不是GT Speed的精髓李,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赊兄,动力合、刚性仕午胺、减重上的工作任重道远绘协。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪飘,仅有2.3吨号啼购,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痊隶胜。不要小看这350kg胸,几乎是一台V8发动机的重量航阮掂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件我洁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞溯危、多连杆后悬挂和防倾杆等凌存戌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色还归,分别是Burnt Orange(橘)箩巫颇、Sequin Blue(蓝)鲁、Excreme Sliver(银)汝。为了凸显GT Speed的特殊丧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茨魄零。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慧蒂。宾利工作人员表示貌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦乒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹,尤其是在中国等兴新市场更是突出健捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苯。    你知道胖子多么努力吗崇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朽忍裁。那些把高性能作为卖点的品牌苇垢杉,现在宾利也有资格和你们一较高下璃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哼暖,其尺寸为(mm)救凳:长4806衬墟、宽2227杆寸、高1394粉阂东,轴距为2746mm圈。我知道师尽刀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距己朵必,为了让你做到心中有数鹤从,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陛戊夺。与竞争对手相比痘锌踌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荤完晚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘶冀孟,哪怕国内的环境日趋恶劣瞄钉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秃棉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成说藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藏,整个过程大约需要22秒微翻父。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怀顿,从而避免占用后备厢大部分的空间逃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感水毙,没有法拉利暴躁陡菇,缺点恐怕是不高调粒廷。不信你点击上方视频听听视频里声音强。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钉皋: 作为欧陆GT的性能旗舰抚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敦邯,不仔细研究根本发现不了它的区别踢逝。虽然外观变化之处并不算多伐,但是对于轻量化饶槽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颈拣糠。" "   7月21日吞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华被露、北汽E150涛潘,成为第一期家用空间王冠军辞伯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堆邯。它们会有怎样的空间表现颂,不如一起来见证实。 本期内容开始前蝗澎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秆斗骚: 好了停纳,正式开始第二期内容等嫌嘿。不过简单说几句庇十倡,为了没看过第一期的网友们庇陈掇:    你可能会发现揩己校,随着岁月流逝杆寞圈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叛熊,也当起了小爸爸末推擎。恰此时烹透,他们对车的选择可能也有了新的取向谈偏,空间大吓晦酷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素及煽。    基于此搜胸锻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题同挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屠缚,让大家对车辆的实用性有个较全面仕戏散、正确的认识存砷壤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酵觅虽、模拟一家三口郊游的情景实测警宽踩、细节空间的展示迟很伺、实体娃娃的数据测量四个环节进行截仁。   话不多说实,有请今天的选手腻私勤,登辰洹! 第一环节垛雌:堆放整理箱砷干埠,能放多少放多少    由于很多厂商恍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谭半故,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痊,也会帮你量化一下车到底能装多少升粱篙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苦梗寡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娃纹扯,并加以不同颜色区分朝涣,目的是给你呈现最直观的感受瓮授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱豌,仅供大家感受一下础套。今天我们拿箱子说话罗拱庐,看看它们这种数据到底能装多少箱子粪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尖喘:由于时间关系肌纲袒,我们这次只借到了骊威的低配版撕胜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒落避,但高配版的骊威有这一功能工恳侍。 首先出场的是骊威撅:    状态一俏呜掀:单纯的后备厢空间 状态二辖:放倒后排座椅后的空间 状态三全任肋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评需: 骊威一如我们所想的那样肺袒,空间的确是其一大卖点缆激辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分,小伙伴们都惊叹了!骊威软,实力不凡品抹恒。   其次出场的是致炫锌盎砰:    状态一该痪铝:单纯的后备厢空间 状态二客缎:放倒后排座椅后的空间 状态三岭眠魔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隶: 就如文章开头介绍致炫时所说嗓,空间谈焙缔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乐。通过这一环节放整理箱的测试苹锣斡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积里蓟感:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一录矢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弯较蓉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅欢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙蒂: 通过摆箱子的实战胯葛,以及上面表格数据的对比颊蔚馅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雌吮。而致炫与骊威差距也并不是太大驹,可见其空间不可小瞧缸箔。接下来又有哪些好玩儿环节耻弧?而两车又会有怎样的表现呢献?请继续往下看倒骏。" "   今年5月佬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寄?9挡无用盎儡谷?自由光深度试驾报告》)酮肩实。当时杭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测购稗冀。    6月蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舶井。不过3.2L版的离地间隙鳞偷贰、接近角俄、离去角冷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少探纳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堡?    几天前斥,我和赵璞筋叹烷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胸忻舞,这车还行不行蚂稳家?    我们的第一站乘,魔都上海抨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陷曙。在经历了噩梦般的改签卯捻染、等待揽汕魏、登机慧、继续等待之后颈侵抬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吗惜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绅捷危:“游遍世界各地竞冕,开尽天下好车辱赊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梧澳辛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隘门,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿。在此我可以不吹牛X的告诉大家悼差收,我在纽北环实际驾驶过巳匆艇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型高。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孺嫂,在国内也非常抢手匹琅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撼撵皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障础舍葡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舰,基本保留了GTI所有特征忻屯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升儡什,在舒适配置上也更加的平民化伯畔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抹穷腐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饯,例如两边的侧裙以及尾翼等烦怀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泡。但低调的外观也有自己独有的设计元素按斜迹,例如车头处GTI特有的红色的拉线腊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孙规丛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册书。另外十跨,新车的LED尾灯造型也很有特色捍坝刊。海外版GTI提供了红色捣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌杭泰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现超宛,但国产后或许可以与国内的消费见面履盒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饥,我把它们大概分成两类磊卡荒:靠谱的和不靠谱的嗽。不靠谱的原因很多徽隧,有些续航里程太短航备柔,上车就开始为电量担心;有些性能太差房娠练,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撂幢凑,几十万买个两门小车男,真当我们都是土豪吗错矛?   不靠谱的理由千千万碘聊,靠谱的标准则大致相同盲灰。续航里程不能太短沪违,加速不能太慢宦伶,最好还有些实用性季柑,价钱不贵就更好了伺忻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沽渭匹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隶梆蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翠镁,拿汽油车举例的话畏镁,90%以上都算得上靠谱烫卸刚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赐,能达到及格水平的车型却不算多檀。我们的这辆测试车是2012款的办可墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型违。还好时隔两年溶暇,e6的动力系统并没有发生大变化飞挨,只是外形和配置有小小的调整祷绩。   续航里程奴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群塑倪砂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绢,这其实只是理论值溶脱农,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咸,实际用车时很难达到书。夏天空调讲、冬天暖风猛簧、高速快了律、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程床。   这种电动车只是日常通勤还可以莎,但稍微有些想法褂谩脸,想去见个朋友镰现、买个菜乔仿,心里就得犯嘀咕汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洽程。   由于时间原因浑埃标,我们只能简单测试一下e6的续航能力汞洪督。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煽陌,其中高速路况三分之二性,城市路况三分之一橇宝辰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来策,我们的行程其实就是三段涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惭蕊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)婆些徐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幻拎蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讳牟,显示续航里程320公里适虚骇。完成第一段高速路程时(43公里)告耿攫,电池余量82%(耗电17%)坑既,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唉,电池余量63%(耗电19%)僵沏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玲姐龄,电池余量45%(耗电18%)挨狗娃,续航里程134公里(减少61公里)具。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惩,比如第一段高速行驶虐栏具,续航里程减了59公里潍陵,而实际行驶了43公里融慨伺,二者大概是0.7倍的关系擅斗寸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炒葛疾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬,拥堵路况似乎还更费电一些恰羌捞。" "  近两年淬兜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荤,很多大厂都推出了自己的纯电动车末的动,先不说比亚迪这些纯自主品牌淡铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斗吨。今天迟疆,我们就提到了之诺这个品牌畅茬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锻双,主打高端霞杠泄,并且未来也是只进行纯电动车的研发赏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翘。今天融冒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲁,下面我们就对这款车型做一次体验暴。   之诺1E只租不卖修集嗽,租赁价格为畴变鬼:日租金为400元/天逼叛,长租(3年期)为7400元/月螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁陋丁弛。   租赁价格包含菠免牟:车辆上牌祈、充电盒安装(7.5小时充满)肪、保险挂谰星、每6个月一次定期检查保养禽、车辆维修施间申,7天24小时道路救援段夸、拖车以及备用车辆等剿默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梦弥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计透巩下,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狼罗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苛,虽然亮点不是很多脾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赴峭级,树立之诺自身品牌的辨识度解。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屏,辨识度极高乾夸。 既然是同平台打造蜡换,那么轴距和宝马X1也是相同的双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艘恕,尺寸为225/50 R17渐粹,这款轮胎最主要是为了节能考虑负冗仕。   本文导航   分享到傻柏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吗播,它是南京依维柯生产的车型市,隶属于跃进品牌旗下赡皇,是一款定位中高端的轻卡产品禾武腔。该车是在2013年1月首次发布的鞭昆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揽泪,为用户提供了更多的备选车型摧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姬册酱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侯,宝马向来不走寻常路当括陵,旗下的SUV并非越野硬汉趁,而是更加注重公路操控性焕,所以在外形上也有着自己的独到见解川蔷磨。Coupe原本只是轿跑车的特征纳馆乓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上池嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涎。在这种背景之下火,X4应运而生侗掸鹊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验材扦,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫尾。从车身尺寸来看评,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驮休蝗。然而实际感受上普热,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跋年。它们的关系就如同X6和X5喉,一个张扬瞥协、一个低调惦。要想讼蹋酷惯邦攫?X4很在行抛谭。   这辆X4的外观加入了大量M套件此老哨,进一步凸显了它的运动风格疥。夸张的前后包围降低了视觉重心敖炊踩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角处。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢无牌?所以晦光似,接近角咆钡、离去角这些数据对于X4来说双,根本不重要币就靛。   和X6一样人,性感的臀部是X4最迷人的地方呻糖。如果从车尾来看狈,X4确实比X3运动了不少剂,高挑的腰线熟唯朝、厚重的尾部都能给人很强的力量感龄捞。对于35i来说垂筋同,单边双出的尾排着实有些低调锻痉。尾灯的造型是典型的宝马风格肛彤珊,造型简单估称、大气策尼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍藩秃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佳搔,前245mm凯扣彼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骏皆稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)税操炔,这是一款综合静音忻敦络、舒适赊、操控于一体的轮胎酱渴础。在我看来称翟砍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎示衰麻,似乎更为合适摩。" "  原标题巧桶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茂该,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啤,该车除了外观造型犀利逗胶劝、内饰豪华纺唬、配置丰富之外叼仑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袜刺。作为一款以年轻蜂、时尚为主旋律的产品车绘郸,NX开起来的感受如何涣,今天我就为大家正式揭秘遣炭。(注督:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趁凡冠,如NX鳞储、ES勿阑武、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磕博旱:   NX车型的外观内饰设计风格途,在之前的文章中我已做了详细介绍弟郊钙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驶哪。从实车给人的感觉来看是习,它的确做到了这点仍,不少人见到它的第一反应就是煎:恩叔,这车挺个性冠、挺漂亮怖令。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅景健逞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擂缚挪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捐。此外盛幸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揽湿,进一步提升了科技感蜗。不过它并非全系标配从骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕炔醛,远光灯为卤素灯泡市。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒙嵌但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛊庞、宝马X1做直接竞争韩加恳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办狡朗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯料唷,其中一款为17英寸龟呈,另两款为18英寸啼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂期,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎首痴,在国内的售价大约1700元/条戮戮。   车尾线条与前脸相呼应规兴,造型犀利妙能雌,棱角分明韩祈,以凸显整车年轻菲夸量、运动化的产品定位父。同时串控捻,尾灯设计十分用心祁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翱,特意在接缝处增加了一小块LED囱琳。   内饰方面湃但维,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准边醚鸵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔度拾,大幅提升了车内的豪华氛围梆旦。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛盗剧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏技,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菇,它的使用方法类似于电脑的触模板鞍唬,并带有震动回馈功能梗价。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫默级。此外上法,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翔谁肠,我们咨询厂商工作人员瀑府痞,这配置会不会引入中国需薄,对方并没有给出明确答复送懦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碗亨,作为家族中的新进成员荣,NX的表现自然也不会差菲仁奔。为了符合它运动化的定位四形镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意光。   在海外点硅,NX提供了全景天窗刑羞、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭冷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订,采光效果很好诞,但无法开启弘姜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用净腿促,采用的是外开式设计刺惠。可以确定的是为穆刨,上述两种版本的天窗都将引入中国钩,至于无天窗版车型是否会引进认,暂不清楚妨底灿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喘劫捎,马自达CX-7在海外推出;2009年钨,2.5L两驱车型引入国内甘,售价28.8万;2010年架磕据,增配的小改款车型上市岸凸,售价29.08万另卤乐,同时宣布国产意向;2012年期,海外CX-7停产;2014年娥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钵弓掀,等它国产的人此时已经老了四岁了固烽。   从以进口的身份引入国内局难违,到正式国产经历了四年左右的时间摆曹禾,在这四年中进口CX-7销量并不好街,一方面是当时市场不成熟迟炯缕,后期竞品丛生将其埋没了赖。另一方面原因也在其本身霉却欧,比如定价高干沦、2.5L发动机动力孱弱等等邢录,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凭堕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赋。在测试之前卜础,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谭购?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm添顿嗽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矫貉,搭配6挡手自一体变速箱封鲁虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聘驴花,只不过调校要比CX-7上的更为激进托烩讣。即便如此伐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钾。   油门的设定比较灵敏财,起步和加速初段都还比较轻盈匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆,而不至于拖沓落辨,一切都显得易于掌握躺硅收。变速箱和发动机配合的是那么默契扔峰施,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溪阮,只是在极拥堵的道路上蠕动时立,1挡与2挡的切换有点闯动而已唉逃,问题不大誊们埂。   转向和悬架的设定偏向运动荷,采用机械液压助力的转向系统比较重盆补赁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泻。悬架没有“忽悠”的表现窘瞄卢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕菠镶,车内乘员经乘吧猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨受。悬架后段偏硬睡完胃,在弯道中并没有明显的侧倾醇阂计,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恐婆,动力供给够积极荤醋吹,表现不错胸赖,驾驶感觉非常轻松墟擅,动力的跟进也很是及时恳骆窝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖患阮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筷懂目,而且不是那种喷涌般的迸发等茂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已休,给人相对内向保守的错觉喇。   CX-7更擅长的是中途加速烂镀氦,比如从60公里/小时开始蜂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懂位,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姐体贝,这几天这种沮丧感时常出现袍稻录。不过也正是这个中段加速的特点坑惭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挟胖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右段裴,稍踩油门就奔向3000rpm蛾咸感,便能得到很好的响应闹挖,仅有极为短暂的降挡迟疑琉并,随后就催逼出了足够的扭矩栋。简而言之奶碌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哪付,容易上手距羞啃,各方面的表现也都算令人满意概。   中高速行驶中一切都能变得敏捷上铜,涡轮增压器起到了明显的效果赔怀,就像注入了某种精神类药物遁炭,虽不时刻保持着亢奋状态删睬醚,但兴奋状态确实随时可以到来菜,一切都听从指挥垮。这种持续的加速感可以维持一段时间洽久嗡,心里不禁一阵爽快岗娶陪,当然晶贬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镐帝郡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扯,消耗燃油17.94升疗归挂,平均时速为30公里/小时卤妨末,全程开启空调弦,平均油耗为13.3升/百公里拳盘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墓爆,CX-7绝不算省油的那类狠巴撕,准确的说是比较费油醇淑雾。另外童斡究,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捍鬼猎,无疑使用成本相对较高阮俱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娘青趟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玖。说实话喉,那是我第一次接触这两款车垦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象燎覆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甫队泻,动力同样够用的贸较,但输出并不算线性傲拈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渤。当时我就在想使,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谱卵啪,而如今厂家真的这么干了肩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钾颂钡,增加了几项配置前料摧,外观方面几乎没有改动柯泰半,图中的这款车只是增加了车顶行李架崩岔、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸿限。   这款帅客HR16是一款7座车型狮狭节,它可以满足国V排放标准苹松,车窗后半部分采用了隐私玻璃兜可还,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柑崇。当然祈,帅客实际上是一款既可以满足载人泞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簇,所以它的车系中包含了5座堑廉浪、7座僚苯画、国IV鞠、国V等各种不同版本坎革。   除了挡泥板之外据旱墨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜憋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溜埔谁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垦帕时,其中的最强模式叫作“Dynamic”掂鬼懦,译为“动态”童。有意思的是俄轿,在英文里毕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓤鸥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吞眯想?——开启动态模式剩,就等于点燃了一根无形的导火线间帮。   要追根溯源的话吗妇,炸药起始于中国年,属于四大发明之一瓜,不过相比中国发明的黑火药凌汉,硝酸甘油平时更加安全可控不,而且破坏力更强悍鹅。奥迪RS 7同样如此柒瓢,它多数时候表现得比较随和孩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芳鲜梨。   首先从外观上就容易看出它很厉害媒簧金。奥迪A7之所以独特窜脾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醋淖,人们将之称为“Sportback”沮驰饭,在我看来洛疚式,它的廓更像是一只优雅的海龟雄颇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种创。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藩恕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腥让,所以它已经不是传统爬行类的龟烈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摄协舵,让人不由自主的去稳稳扶住3愤罗、9点位置酷。   在风骚的外形和各种真皮显、碳纤维材质的覆盖之下赤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛊千,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别督矗,这一点很好落。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎嗅俩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潜炒旁。即便在这种情况下弘统巾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佩帽陕:谁给你的自信卖这么贵琉?不错桃寸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侯驴怪,它到底是盲目自信还是厚积薄发桃?我们一比高下期。 外观对比堑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙,所以我决定说点可以量化的东西磷榔。首先揉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挞湍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斜囱。其次可能是由于动力的原因恒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽去窜午。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爆珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市驼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喜螺。在前期的试驾活动上豢奥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剃,并对其驾驶品质给予了极高的评价衔俩郝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车线晚灰,和手动挡车型相比帛共,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黄躲拱。 ● 外观内饰的简单介绍杉揉独:   在外观方面笨奋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型单,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兴,甚至连一个小尾标都没有捐澳同。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悍捕刷,但1.8T车主可能会对此有一些不满澈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娥杭桅,轴距为2700mm邯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5节、奔腾X80以及哈弗H6滴,CS75还是相当有竞争力的邵并,它的轴距和长度最大虐诧,宽度仅次于哈弗H6慑,高度相比瑞虎5矮了35mm监怪。   在外部配置上填,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尖吵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角回劫。另外隧杯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惦道撩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊违屯,市场售价约为700元/条庭蚊,在同级别中算是很厚道的配备了罕昧畔。此外弘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品釜,只是轮圈被替换为铁轮圈玫,还是俩字——厚道蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡乔茂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板餐疽级,看起来更有层次感慑建。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袖受培、设计毫无新意冠、用料也很一般等不好的印象佳。不过近年来淌内,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枪磺狠,长安便是其一喀痰玩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视默绕,也很难找出它的缺点放,按键扩窝、旋钮的阻尼适中勤,手感很不错耗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏技毙匿,分辨率和反应速度都还不错蹿剐,不过在功能性上它只提供基本的导航类怕弯、DVD歉夺、电台却、倒车影像及蓝牙功能仁秃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤漂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到快,但是厂家对此并没有改进匙娠闷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿。但是博脯峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巴,同时设备名称也无法显示完整愧长蹈,在用户体验上还有提升空间茨。   不过视即,在一些细节处理上卑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浑菏炭。比如在挡把前方的储物格葛说刀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵,不过这块材质却为硬塑料漏穆土,实际上根本无法达到防滑的效果篮。另外谢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缔棱,这点值得表扬肺,但必须手动摁下开关才能点亮链。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果面绅。座椅填充物软硬适中红马鲸,刚刚好骑藉,并不会软到开久了腰疼赁世氛,也不至于硬到硌(gè)人上。除此之外旦嚷篱,包裹性表现也很不错扭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雇酿。另外碗匣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涟废。   车内乘坐空间表现上柑攫面,身高180cm的编辑身处前排显呵,头部约有一拳左右的空间藤蹬雇,此时移身至后排耙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稗。作为一台紧凑型SUV车型稠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滥。   来到后备厢剁朽,长安官方给出的容积数据为590-1560L迪,表现中规中矩纬宽蹄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缺袒菇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吐传,增加消费者对于整车的好感度屠驰光。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憨,如今市面上的电动车产品越来越多劣,开始逐渐走入人们的生活橙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墒,大家对它的了解可能还不是很多菊蓬巴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元程愁。那么这款车究竟如何呢朝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筛成奶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚼,我们终于有机会近距离接触一下钢险。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亲谈税,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咸咯,因此其与众泰汽车合作蜂矾,推出众泰知豆电动车蜕侵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同融黄尘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗太搜?不管你信不信乔,反正我信了荡涸骨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诫,售价为24.98万-28.98万元扑,共有三款配置可押ぢ薄,全系均未采用quattro四驱系统昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式摄任奖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚷陷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煎记,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萄粹庞,1.4T的发动机到底够不够用边,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阑,这些问题都难免让人担心锚嘲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆县柿,它又是否值这个价格克腐,下面让我来终结你的这些疑惑苯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壕高,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疤降,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境麻,既然大家都关心这一问题惭,那么我们就从这个问题开始一一解决毖脓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缴,其最大输出功率为110kW窗伪谢,峰值扭矩可以达到250Nm色锋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm店踢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后居,动力储备不足方面的顾虑锋,但是这些想法也好顾虑也罢仆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑰刹锤,油门初段的旷量微乎其微椿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞠旱鞋,当发动机的转速达到1750转时邵寒魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挠,强烈的推背感也会随之而来感,如果你不是冷静下来思考一下羡欢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赡扦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减读擅喝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辛渴,一开始的想法和我一样函目徘,换了1.4T发动机之后乃,动力跟的上吗席?心里总是怀揣着这样一个疑问素,但是当他们开了一段时间之后典,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弹盛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侩林,处于D挡模式时韶偏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝几盒,但也感觉不到激进的性格降惋。但是当车辆处于S挡时贡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉道类,整个车似乎突然变得紧张了起来栏胯饭,时刻专注着你踩油门的右脚师焙甲,稍有动作便会迅速做出响应岔土壕。   在城市的驾驶中讼哨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刻,当你深踩油门时隧侯仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钢古,或者可以说聊霸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发画。此外肋绥,作为一台不折不扣的城市SUV碴苦蔷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滦酒弦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质界算,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量到,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寂湃冬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动髓硷派。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菊嚷,整个加速的过程非常线性磕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扩,不会表现的非常神经质擦炕橡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寄,这台变速箱给人的感觉非常聪明吉粮,可以准确的猜出驾驶者的意图呈掏嫡,在换挡的速度和时机方面非常到位付分。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揪匠。此外腻辛集,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焚浦浦。当车辆处于D挡模式下屑德,当发动机的转速达到2000转时倡犬谅,这台变速箱便会进行升挡的动作驳,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦界娠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应够敲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止父。   这台变速箱也并不是近乎完美漠,它当然也存在着自身的不足垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺休,尤其是在低速的区间内谦孟堂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绊菊皆。此外台女问,该车提供了四种驾驶模式的选择木蔽,分别为经济咖衔、舒适蒲、自动和动态模式痢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奈趣行。 性能测试驮尝衬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旁殴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荡羞,最终的破百成绩为9.14秒铂皇碳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秃噶。奥迪Q3在三挡时完成了破百垢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勤街涛。此外下冒边,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搅校赋,非橙删祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贡腹犬,整个加速的过程十分平顺和线性撮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势普。车辆在全力起步的过程中拖嚼,由于没有采用quattro四驱系统烯毫,车身有轻微的抬头现象媳堵糕,前悬挂的拉伸比较明显尖身冷。 性能测试副骚娶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挡受,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稼糙。在整个制动的过程中怀卞保,G值适中保持在-0.9到-1之间磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒,前悬挂很大程度的收到挤压隘伸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怪荤。此外澎浪,该车在连续制动的情况下界毙,受到的热衰退现象比较明显料撑,在连续测试过后脆扣摊,制动距离增长了接近2米滦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闭,动力方面也足以应对使用的需求秸,尤其是在低扭方面般枢,这台发动机表现除了浑厚的功底娃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平第。对于一台城市SUV来说星靶岁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碧守。" "  你有没有这样的勇气灭涝譬,一辈子只留着一种发型囊,带着一种款式的眼镜佳牌?或许多数人会摇头说不氯皑。试想你现在穿着中山装临玛,带着大边框呕,留着中分头走在街上猎焕,别人必定会投来异样的眼光舞备凄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藩,但有一种美腊嘶,却是永恒的捕实邻,我们称之为“经典”地。就像中山装逐渐演变成了“国服”俺攀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样入,看似过时的东西稍加润色淀捆,就会焕发出经典的力量吹携铰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圈氯上,也是一个互相佐证的问题吼苗屋。正是扛住了时间的消磨粱,一个产品一种设计才能称之为经典钨奶。而正是因为它是经典天扒啡,所以无论时间如何过往傻燃,岁月如何变迁倪腹,它依旧能代表着美脆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兢氨蒙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫残、保时捷911丧门趟、MINI这几款车了慈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啊,这是一种财富心,就像一个国家的历史一样技,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娩坎。但就像中山装一样农,如果不稍加改动筒,依旧会被人说土气凌奖琶,MINI也是一样场,细节的升华会有益于经典的传播和传承氯浪款。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趟,是全新MINI车系中性能最好的扮撵。所以车头车尾都会看到“S”的字样间切。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表线秦陕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茂岛蕉,这是它彰显不同的地方胯砷舷,尾灯的轮廓更大了瞄,但相比老款不够凝练巷虚采,同时你也感受不到它有何种审美的进步厕霸闪,个人感觉它是为了变化而变化溉股姜。轮毂方面莫匈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秒顾酷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劣连腊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啦瓢。不过邦惦家,在真正接触到保时捷Macan之前变哄,我对它的真正实力也有所质疑秀。众所周知毒龚囤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造形,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挡?带着这个疑虑脯蛋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冈豹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羚谰弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钦吝驶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞠玫掠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶席耍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沉抱。在没有任何参考坐标的情况下瓦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磁思笨。排除了惯性思维的困扰樊匈猎,对于一款新车而言或许并非坏事姬獭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犯灸,因此有关它的设计特征我们并不陌生谦煽。作为保时捷推出的第二款SUV车型纤取,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竣具,同时也融入了许多独特的元素僧揽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动购磺,因此在细节处理上摹,新车融入了更加激进的设计元素伸魏。    作为入门版车型段翁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苗秆房,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毕少,并采用导光条设计耽忌,其视觉效果更具科技感撵默帛。   保时捷Macan的腰线位置较高掏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镁滤,营造出强烈的动态视觉效果酸灵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔽膊汝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竟穿枷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晃夺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穿心趣,我的同事此前已经为大家介绍戳频氮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旅念。" "   ??????? 提起观致替,大家都会想起什么断?这似乎是一个难以回答的问题诬垮景。作为一个有着中国血统的全新品牌疮蓟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捎慌金。在2013年膘辫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涝,一石惊起千层浪骄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褪陡。   如今忍敦唯,观致的第二款车型牧,观致3五门版也如约而至困茶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吓斧?它的到来甜,在扩充了观致的产品线之后舌特,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稻?自然是令我们拭目以待秀范。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型快九奸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓤,时至今日都没有做大幅的修改借咳。就是这样一个古董级外貌的家伙混硕,最近竟然和新能源技术杠上了檀文。2013年的日内瓦车展上啼潍怯,路虎推出了一款纯电动卫士剐舅愤,旨在告诉大家卫士宝刀未老垦。而这些天究纲籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藩旦堂,看起来联节清,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了染。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上并魔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醛醇法,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟副如贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篮,并未成为现实殴迹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稍老。   事情的转折点发生在2014年6月18日焕稗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滦叔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车市,并且这一次奔踞托,车身上已经重新贴上了拉花关,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计发磐暮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挥,而是一台真正的电动版卫士藐闻抱。   之后通过各种途径的联系淋喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莱,虽然这并不是一款量产车簿辆,也没有任何电动机警狄、电池组方面的参数数据帛哭九, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剧僻蛊,我们认为此次试驾还是很有意义的募痢列。   ■ 外观造型驮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仇忻闺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煞莽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样损拖簇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邦副疤。   电动版卫士全球仅有7台垦惫画,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乔啊,基于卫士110车型打造测,可以根据情况容纳5个或7个座椅惜,算是车系中的“旅行款”点。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开褥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辫樊埂,丝毫不加以修饰便惦。按照官方对柴油版车型的销售策略砰湍捣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件察媳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炔连,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铅垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梨吝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒俊霉。正对车头拆祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧火,下方是空调系统的进气口柯,而左侧的则仅仅用作装饰千姜良,所以是完全封死的状态挡哼躬。   平直的挡风玻璃融、小雨刷拢涕、面积可观手动调节后视镜巨傲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢,而在这台电动版卫士上寺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗。   实际上隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佰肋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偿酿恐,电动车窗只照顾到前排乘客拿结,第二排为手摇的护,第三排则仅仅是推拉窗列秃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酵,确实泌掂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酥浪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拇绩睬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶饯辑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靛澎。   三窗式车尾设计除了古老外赏,想不出更多的词去形容钱好围,好在后窗电加热烂痊乾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹅。至于各种不同用处的尾灯湍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郡邪创。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩母,并配备了13针牵引电力接口汕朴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砷。而对于电动版卫士来说挠榷效,这款车的拖曳能力也非一般强大遁挞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣扇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诧团趴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妹乏,在这四年一次的盛世当中犯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耗尺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮团隆,在经过整体的细化改进后整体更出色贪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车牡ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌课乏,对于这样一款小车到底怎样熊乡勾,让我们一起一探究竟速赫垂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舱财席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娩略吭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憋犀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格废轻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格即,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艇坎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵洌可靠的选择希狈丘。   相比现在很多的车型捷邻囤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鬼茂事,个人比较喜欢这样的感觉狭,朴素也是另一种风格昧贯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臼铝丹,可以说是起到了点睛的作用聘酞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茫凰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灵芭厦,看起来还有些运动精神稳末。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沥监刚,同时也是远近光一体设计雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姑挡吠,更加突出其可爱的造型风格不世,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侮,同时也表明了J2的一种年轻风格劲杆统。虽然是一款定价不高的微型家用车痴艰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置社瓮,雾灯虽然不是什么贵重的配置璃透赣,但对于安全的保障还是多一分才好清钦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力习魔箔,实际使用中虽然刮水面积稍忻搿,但整体还是清理的非常干净陌慰。   在车体侧面造型上率枢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崩腻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邻胺棉,这样给头部空间会留出很多播退谐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暑肃僧。腰线起始的位置和大灯高度相同庆,这给了驾驶员足够大的视野空间车,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲抬起,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高街慨乱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琅僻。   在尾部造型上受,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计需,同时加大了尾部示宽灯的面积井,为了就是提示后方车辆注意安全赤粪碧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钮颗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赔,内部非常的深不过开口非常星磐涂摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包构。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斧谰逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寂百纽,虽然是钢圈赂股,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳女豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捕柯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胸。另外接,一直让人头疼的售价问题鲜涂丰,此次又出现了榷扯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势噶呢锨。价格问题皆祟,在上市新闻 中已谈了很多刃霓轿,不过与价格相比泡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂物财,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄,即将为各位解开疑问完衔。   观致3五门版已于6月24日上市场片,目前指导价已公布绘,售价区间11.99-17.19万元 肉陇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抒家团:依然遵循简洁的设计思路蹄,造型更显年轻盒陡秘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽然,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屉乒活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缅。可以说蔑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车譬老。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岭,不过在细节上却更显年轻委娠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泉慑楔,轴距为2690mm铣彼,除了长度缩短了177mm之外箱襄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涵祭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莱。在车身颜色上愤佰,观致3五门版同样有6种颜色可咽ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕图控,色彩更为鲜亮稠樊熟,也更有时尚感诚圃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骑点,而前雾灯也采用了圆形的设计阔冀阂,更显时尚嚏律盼。另外餐蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酷、转向辅助灯和大灯清洗装置畴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兽丸。   除此之外灌邻厘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宪廉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僧呵,并且轮圈的款式也更加的年轻狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18临。所以在轮圈与轮胎的规格上黎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢济。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草:与三厢版一致程掳圈,细节改变不大凤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篇谎。中控台采用对称式设计陵徒,各种功能布置规整碍恋故,按钮数量控制在了合理的范围内篇陀,不会给人一种杂乱的感觉翠。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁乱隧,造型很有运动感标申蒂,真皮包裹的外圈握感也很不错京铃慑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攘慧晶,除了蓝牙电话瘟、多媒体播放等这些基本配置之外辞复炊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务车阿。除此之外蕊,车主还可选配观致逸云的增值服务靶订,该服务包含实时交通路况广、实时停车场信息和地图更新等拘秒。 ● 座椅及乘坐空间己:白色绲边真皮座椅很有时尚感炽眷诲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挎甩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烦,与三厢版顶配车型相同毫琶。不过区别在于鞍奥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坷拾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升很庙蓬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苏。   在乘坐空间方面尼疥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骗,并将座椅调到最低位置后瘟,头部空间大约为1拳憨凭,显得很宽裕;而进入后排后默亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间登艇摔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碑篇。后排中间地板隆起幅度较大尾蔼脾,长度也不适合搁脚钨掂脯,中间乘客的舒适度会受到一些影响滴冈猴。 ● 后备厢江、储物空间和天窗歧匠:后备厢容积403-1105升徊,储物格众多辟。   在不放倒后排座椅的情况下奶瞎,观致3五门版后备厢容积为403升履查吗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爬钝。如果嫌这样的空间还不够的话模莫,将后排座椅全部放倒后书把,空间最大可扩大到1105升尼。除此之外芦,如果您随身携带了诸如手机喘捆伦、饮料之类的细碎物品的话堤第,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间够。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该诟乔。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宛狸,可打开的总面积约为0.22平方米横醋屯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琳半,两者最大功率分别为126马力和156马力链官淋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞘瓣量,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曹恐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棱,其他车型均采用6速双离合变速箱砂浮。在底盘悬架方面拭懊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屏继狸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架成湍吩。 ● 驾驶感受疵锹病:底盘调校水准高精糜,变速箱低速平顺性比三厢版好官。   此次试驾会上迹掇椭,我们大部分时间都行走在城市道路中收抱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浓荡,起步时若是轻踩油门踏板锣厦崎,车辆的提速会显得比较迟缓净,若要改善的话烂蜕,需要至少踩下1/2的踏板行程体牵。对于开惯了日系车的朋友们来说垃,这种偏向于传统欧系车型风格贬寡,而非“一点就有”的油门调惺尢蓿可能需要一点适应的过程间犯。   而在整个加速的过程中捷龄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上句,咆哮声已经传入驾驶舱壬兽,可就是不见变速箱及时升挡碴。另一方面睡内,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贰菜浦,整个介入过程并不是特别的线性恰芹,其工作时的噪音也清晰可辨港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竿苛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摩袄呸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蘑,并且伴随着强烈的顿挫感辛沁灌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛙贿妊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妻贿督,虽然顿挫感还是有木,但已经能够被绝大部分消费者所接受勒俗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纬间,那么我可以回答您乌,和大众的DSG表现相差无几畴嫩航。坎舒下。   从观致工程师的口中得知妓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题地,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹲劲,对变速箱程序幂班、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整林,找到其中一个最佳点颠镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低派。   在手动模式下唉瞬稀,发动机的表现仍然很积极酵碍弧,不过由于其低速动力输出并不出众侈羌,其加速度并不能让人感到满意怖,很大程度上番计冀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肥。此外迟嗣蓖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匙踏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沫谦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殴盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昧料,而在此前的三门版车型上滥涪绅,我们就给予了相当高的评价胚。虽然仅从结构上来看恕忙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫁间,但作为一款家用车革慌兜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趴,高速行驶变道保证稳定性担千熊。事实证明备猜郊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不廉,并且从车底反馈至车厢内的声音科杏劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的复。   ● 编辑总结掀:   从我们此次的试驾感受来看船,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛谷酗、时髦的外形阜吨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罢霉。与之前我们体验的三厢版车型相比屡来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慧狮,尽管目前顿挫感还是存在郊了芜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魏坑伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晨,有值得称赞的地方庙,自然也存在着一些不足撇梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等计疼槐。另外瑰疮车,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芍唬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扯码螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姬攫、转向辅助灯及大灯清洗功能闺嚎宽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎群丹,这样看来廊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笆竭枚。不过划,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慰篡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偷闯鼓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐钆保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伺娥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栓。但个人更喜欢两厢版本寇皑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碌绷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾识插跨。当然承贸,作为同一款车缎腥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糜。三厢版本更加实用性梢,两厢版外观更加时尚干练抒鼓。今天带来这款两厢版爱唯欧嫌差,或许会让很多注重外观的年轻人驻足融。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荡,大灯的设计相对保守了钙渴宏,但也减少了人们对于这台车的争议性膘。从而扩大了消费人群痪即古。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铰,各有各的美上。但无疑休旅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腻遂。   侧面的变化并不是很明显何,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菠鳞祥。相比三厢版要顺眼的多汤。车尾的变化同样集中在尾灯上羔煽,尾灯的轮廓变化倒是不大息冷,变化主要集中在尾灯颜色的改变袭佰菲。深红色的外围显得更有质感庭管怠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祷,越野车是最好的选择独狮弗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备罢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簧奠颂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屎狼稍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孟舒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没较舜。除了电视剧的锦上添花涝撑嫡,BJ40本身的魅力也势不可挡旧馈范,下面我们就走近这款“北京青年”茄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扭滩。   外观/内饰艰列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试红逞剃,或许有人会问那为什么还要进行测试泪雀。其实答案很简单吴粒漂,之前测试的BJ40是一款试装车渐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熔共杠,包括电视剧中车辆也是如此菲贿较。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升博。虽然我没有见过之前的试装车隋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异空杠宦,甚至有些地方与牧马人不相上下扛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诡律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汹,这里就不再做过多赘述讽呛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刚露,你会发现并没什么科技感糙,简单的线条许、硬派越野车特有的见棱见角的气质贸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼刊。另外瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盯。硬质塑料质地的中控面板很厚实埃,比起舒服的软性塑料手感稍差矮长,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境董,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寞凡,同理使用织布座椅也是一样股豆杠,无论您是刚刚涉过水海,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄盟冻,都不用担心豆喇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钵,不需要华丽的外表去装饰市。虽然BJ40有着很浓重的模仿吕丰氮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匆,那只能说这个人并不了解硬派越野车淡怜玻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钠欢儒,让人想到真正的场地里去撒点野赏莲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀底?惊险的高速穿插牢、精彩的甩尾掉头舜鸥、惊艳的侧向双轮行进尽簧凯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窗熊垢。时过境迁蕉,萨博虽已退出中国市沉乜晗取,但把经典的两款车型(即9-3抽、9-5)的技术留在了中国戊,在北汽成功收购萨博技术后埃鼻敲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颗同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跨烦假,主打性价比与实用性闭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确请怖,只是在某些方面使用了相关技术而已劲僧。   从外形设计上就不难看出跋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吾竭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巫肯湿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百涡,同时车身上所使用的犀利线条飞菱童,令时尚动感的氛围展现得十分充分朵漏怠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篮戌磋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恃金泼,车身各项参数都小于萨博9-3拴,所以直接套用的说辞显然并不成立愤详。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出功旁结,打造一款可以继承优秀基因藕,并适合普通家庭用户的车型赊屏,成为了设计团队主攻课程漓菩肋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情现,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降度鹃,但紧凑的造型与简练的线条市,使其观感的持久性更好郴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多偷岁添,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馁森浪,价格能接受泌蔬河,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疵敖。而现在也有很多车型供大家选择骑,包括大众途安峦傻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灿寝戚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现很,它还有一个进口车的身份懂惹享。接下来庙赐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匡挛氢。   外观摆揪俄:起亚最新家族设计辨骗尝,略显可爱肝,大部分能接受块范。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格草浚箍,同时又有一种独特的卡通味道廉伟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帕,没有配备氙气大灯桥,但全系均带有LED日间行车灯褪管烁、透镜及大灯高度可调功能擦拒。雾灯部分的设计很有个性欠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韩。   由于车身高度降低举,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揽,平滑的车顶线条降低了风阻系数茂妇,流线型设计更加美观谩。全系除顶配的豪华版外鹤,后视镜都没有集成转向灯功能福笔淳。另外侧嫉,低配车型的轮毂也比较简洁逗亭谱,轮胎规格为205/55 R16京。   新佳乐车尾的设计十分简洁取驳,总体看上去比较圆润梗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格损,凸起的轮廓首尾呼应瘟慧赶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方土嘘,车顶带有行李架非,具备一定的实用性厘。新佳乐全系标配倒车雷达功能洽添播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兰踏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袖衔欺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑牧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辖夺。而提到雷克萨斯虎似,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样入久,立刻联想到了舒适顺归、安静等一系列形容词逆吼辉。   作为雷克萨斯主力车型梨,ES系列占据其在华销量近半壁江山囱害,舒适竞衡僵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冠墒随。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谎涡筷,更是有充足的理由享受这些评语昆。但更重要的是椒蛇,在环境日益恶化逗、石油资源日益紧张妇吨、油价越来越高的今天祟溯潦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唐。   外观部分敌室:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肠浚侯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偷龚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烩,和前代相比进化明显喷岁。初次亮相时伞弯缝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徒。与丰田一样芜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犯鬼卵,目前已被广大消费者接受孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痰。   外部配置上漠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仇,与中网造型配合不错瞪矛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迁,轴距2820mm教孺栓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛萄,ES没有针对中国市场刻意加长疏膝丢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玛,轴距比老款增加了45mm佬脸取。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秃抬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型修什,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们配砂屠。当然屎底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标订括,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腻。另外慕究聊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俄拓,更加低调博汇寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阔崔砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彭惯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兄瓤咯、忘记沉默寡言的正装车主阂架嘿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舒叼上、忘记... ...算了瞧颧,需要忘记的东西太多巴斧,你只需要记得一点什局,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熊募绣。   奥迪的低调舒汗幂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝频山仇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然师陛喀。依托自奥迪A7的造型设计绅持,RS7依然拥有优雅的造型崎,仅仅在一些细微的地方少恍戚,RS7做了运动化改进订拒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臀弊丁、以及哑光附件彩啊高。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寿材、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻羔隋。   如果客户需要怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妥镰奢,其轮胎规格达到275/30 R21拒松劳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窟卿。排气管依旧体现出奥迪的低调酪,外部看是两个椭圆形排气管赐嘘,而其实际是双出四排气苏蒙霖,因为单侧双排气有节流阀癌刑感,用于改变排气通道饯趣雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牵疼戚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的块逆乱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憨仑酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔内倍。车钥匙泵忿趟、平底三辐真皮方向盘艰、运动前座椅碘坷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丘患,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汕饥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膛,还提供发动机增压压力钮、机油温度显示和圈速计时器等数据浪沥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡烂病,并提供其它3种材料作为选装豁题稀。车顶内衬标配黑色织布铂围,可选配黑色Alcantara面料食藉煤。搁脚板忙、刹车踏板挽寐辜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呵拣甲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忌射德、一体式头枕的运动座椅勤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俏,并提供钻石绗缝栋恋栋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掇屠经。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棘嚼泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情前,就像微博上说的煽昆炭,一次刻骨铭心的爱情突锻,一次说走就走的旅行什么的貉堆穗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭,但在现实中图蔼赤,你不能永远一副放纵不羁的样子势弛,特别是在资金有限的情况下硕杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漏迹。此时你就需要一辆价格便宜侵、实用可靠的多功能车型虽薯毒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择别酿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垢关,分别是景逸X3和景逸X5洽跺,形成高低搭配产品布局臣反。景逸X3属于入门车型费,共有三个配置古,指导价从6.99万到7.79万元访。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型无诬速。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看系晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾痰。这款车的前脸采用了新的风格样式喘烈,线条比较硬朗澈,造型简洁流畅谰,同时又很饱满烩瓷蒙,没有过分追求标新立异的夸张风格拌,显得更加沉稳梗纺梯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娩卫,给整辆车增添了活力弘。   除了前脸之外旱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娜哗癌,让人略感失望暮煎绦,好在整体风格还算融洽灰,不会给人前后脱节的感觉禾坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柔太、1835mm和1705mm另,轴距为2685mm伺,在这个价位上算是较为突出的水平了戎,保证了足够的车内空间匣炕。" "  在固有的印象当中沙切秘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彤性蜕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌激寂贡,作为日系三大高端品牌中的一名赦竭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸场,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哨缄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谢庐杜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩伐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肋搏,取而代之的则是一种日系的柔美风格呸圃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影环貌炬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拓滑邪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遁鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿办创。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荒澳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大购库价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仟骨,看起来非常具有独特的风格污呜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驴,不过看起来还是比较有神的冬反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幸陛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丹敦旱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藤封。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方籍慰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吝苹,这款车有这么长么蔼讳肠?实际上后门的长度远大于前门挠瞧肪,不过整体造型并未收到过多的干扰彭暗薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舞何榔,因为C柱的造型更加接近尾部谩信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果似蜂疼,腰线的设计在在尾部提到了最高僚狗绘,并且从前大灯连接到了尾灯部分疆鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堡刃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计独。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布短副,到今年4月20日其正式接受预定亲湿哪,不到一年的时间丛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了激。在新能源车量产狗欣、市售的速度寇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯繁纫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过授雄。当然哪陇山,汽车之家评测新车的速度也不慢匿嘿,今天猴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章城采宋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靡倍擒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩,其中橙色的为增程式混合动力版车型糖男污,白色的为纯电动版车型并雾耽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹿撇。   ●外观乖本:造型前卫壳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稻媚,我见到量产市售车之后敢廷味,其外观真难以与概念车作区分涤甩瘫。宝马i3前脸造型饱满圆润翘倪谈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现排菠凛。不过潦闷,“进气格栅”四个字需要打引号了夸酶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黄匈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荡垛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啤,让整车看着很有质感且与众不同阔拟匠。当然班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掀临,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头款,但它的车身侧面看着一点都不显小馆略骡。在我看来原因有三凄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尸案,给人感觉比较敦实聘。特别是车高数据疗厂丸,它比X1还多出了23mm俏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媚钎,达到了20英寸瘫乖,但胎宽却很窄浇墩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20身嗜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唤岁。有关这款轮胎估,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店改惠粟,基本都表示由于规格太特殊捕篙案,没有现货也没有报价卫呸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磺剃胁,很独特坝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓶。尾灯采用得是隐藏式设计犁埔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分麻梯儒,用于显示示宽灯赌、刹车灯以及转向灯等龄叭卫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厘栋,所有光源均为LED殊鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镜涂单,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛撂,欧洲市场上柴油车盛行已久爬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唉茬。不过近来困,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌梅镭,Jeep便是其中之一狠淳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湿秦。 ● 外观介绍挽:与汽油版无异涧杯皇,硬朗依旧培锈赋。   从外观上看钱两,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遣问。新车的外形仍然显示出硬朗府溶惭、时尚的风格秽殊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夹,提升了时尚感饱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暮旅径,在同级别车型中“个头”并不算大瓦羞解。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势同卿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°导么。   在外观配置上郎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钦、雨量感应雨刷使败桨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怖劝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒙阔。轮胎配置方面癸溅污,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹿,轮胎规格为265/60 R18然,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎览堂吮,规格也变为了245/65 R18苗惠温。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时控,我们会谈论什么蠕?是大老粗一样的外观醚揩朽,还是“马路杀手”一样的形象绢螺斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惦,笔者也不例外魂。6月5日下午谦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华及,彻底刷新了我对重卡的刻板印象何,原来大块头也有过人的大智慧腐身。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埔、FM两大系列倘剂拦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悉维,中国区总裁陆博天到场助阵穿沟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娠热冬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忱拍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了故吭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挡,最大的意义还在于为企业产生利润睬地。因此灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匣,并体现在生产效率窗铜、节油效率梅脑镁、完好率磋惦、安全幌宏捕、安比乇纾和驾驶员体验六大方面颅嗜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恢床,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戒,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢封堆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喷蹬及。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生校久惦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阮蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议欺设,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咳串迟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铣掂赶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑参,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饭埠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密承添,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垃幕宿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媳念孝,只是以简单的卤素大灯出现拟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铝呸剧,只能说稍显遗憾须。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啊,并且其敏感程度非常高惹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馁愤匿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砷萄锤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格开涡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锻伎讹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乏俄,在尾部造型上也同样是方方正正拾,给人以刻板的印象泻沙线,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碗,看来稍显朴实无华筷隘喝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耙码贪。尾窗的面积超大陋七,并且配备了后雨刷盎刷算,可以说在安全细节上做的不错匙墒。尾灯的造型也毫无新意杭茨丘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星榻琛,尾灯内部的结构也比较简单伎尺钝,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙匹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惫,尾部配有四颗倒车雷达探头钮较辽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸皖逼。作为一款商务用车那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地挡,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞭撂奉。   相比国外的凯路威车型不龋掂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍耙汀,造型上采用了多辐式造型蜗,轮胎则采用了邓禄普品牌船摊戌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颂苟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV息贰妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候立熄猎,我更多的会用臃肿两个字来形容它洼滤。圆润的车身乏峡,没有棱角的线条邓,大而无神的头灯旦,都让我对它提不起兴趣扩娄嫁。第一次见到新款昂科雷时媳,我的这种感官得到了改变臀系。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点念粕巨。新款更加俊朗碧凰,就像是一个胖子洗赶荷,经过健身盎惠,从大腹便便变成了施瓦辛格贺琉具。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铂赁,这种类似于点睛之笔的作用馁隙类,实实在在的发生在新款昂科雷上面骏莽。之前的头灯让我没有胃口榷,尽管亲和力不错陵,但太没有性格放汲颓。连同这个车身矛秋,都让我觉得臃肿无比鹿咸,简直就是个满脸流油的胖子括。新款更换了更有张力的大灯领酵矛,进气格栅也变得更具进攻性床。这样的风格垦漓,我想才是大家喜欢的些兴题。   侧面造型的改变不大此坛丝,侧窗面积所占的比重依旧很械逗付凇,这和新君越伎、GL8都很像辈风贰。给人一种重心很低的敦实感驴。但对于车内的乘客来说惕鹤茫,这不是个好消息店嘎,过小的车窗影响了向外看的视野艰架篡。造成了不必要的压抑感脾嚼发。或许对于选择别克车型的人们来说霜芬胶,这一点必须无奈的接受了挠概尚。   车尾的变化不及车头帝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚊堵澄,或许我会更喜欢它笆鹅得。但事与愿违泰晚喷,尾部的改变仅仅局限在排气管上椭得。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤。这多多少少会有助于提升质感难。也改良着尾部太过圆润的整体气质还。可以说划茫揪,这次外观的改变日献,在这些细节上还是很成功的沥枚稻。相当于一次瘦身和塑性掳,让它的线条和筋骨更加分明晃堆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间删姓储,纳智捷 新大7 SUV正式上市吵技,官方指导价格为22.68-27.48万元汹蒙赏。一直以配置见长的纳智捷品牌耐豢,在小改款车型上又下了一番功夫杀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次都仟。在体验的这几天时间里竿毕枚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雌搽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价济星羌。也有好奇的邻居询问这款车的售价纺肖竣,当得知价格只有不到30万元时软,邻居更是深感惊讶枚潘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌?本文就为您带来答案力疚粱。   作为一款SUV夯鼓滴,“大7”这个名字一点都不为过鲤撼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手池歧避,2910mm的轴距更是傲视群车绒剖横,也难怪引得路人频频回头愧。不只是尺寸橡,本次试驾的新大7四驱旗舰版湘郎凡,整备质量达到了1950kg烩邢末,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凌胚卧。   作为改款车型缄,新大7的外型经过了一番修改庐贩雹,主要体现在前脸和尾灯上沦创。大灯造型有所变化摩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内父,而经过修饰的雾灯颧徊、转向灯和前雷达讣炯尸,给人以霸气外露的感觉骆吞。整体上静绵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宠歼庐,比较实用磋逗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拼。从奥迪A8的换代婚斗、全新奔驰S级的上市诉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酪。这三家老牌厂商动作频频垢衬很,而我们也始终把目光聚焦在他们身上托,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辅傻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今容。而随着混合动力时代的来临芍啤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痹另,可以说从那时起隙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倪停。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷蒲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梨弗,以期对它能有深入了解杭茹漆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坡抚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敛伺睹。相比之下堪量,雷克萨斯LS在此方面并无优势沪,长度烈仑舷、宽度和轴距均落后于对手称。   即便不看车尾的标识拉,仅从前脸上幽兰色的车标萎庆澈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渐撇毫。而身挂HYBRID标识则意味着附巳千,除了树立当家旗舰车型的形象外赁氢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神风码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舶趣括,只是在一些小细节方面令人有些不满蝗。如果用最严格的标准来衡量币携际,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些心剧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手建漏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偏逢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冀斥,这种车型的优势就在于党宫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翟,还拥有了超大的车内空间畏,优势显而易见沙唱,而今天我们来到了美丽的太湖砍艇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娟乓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隧,也让更多心意欧力威的人有更多选择文俗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堡呵第:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻汤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醚寸,不过从售价以及车身尺寸方面来看殿,欧力威确实占据一定优势特涉。   外观上欧力威厢型车身造型井,并没有阻碍它时尚的视觉感祷维木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚎戮按,时尚并且使用冯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘。   非对称化的中控台设计赋奈槐,与1.4L手动版没有什么变化腹顿,首先造型上足够年轻协调荚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茸到滔。欧力威自动挡车型璃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钡,操作多媒体更加方便荡垃。中规中矩的仪表样式没有什么改变搂竿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枪。   本文导航" "  有突破有挑战骇税我,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹈,就会有这样的感受森懈。它太挑战人们的传统审美了腔,怎么样也无法用大气赔桨凡、简洁盗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受就踞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谷秆燃。自由光承载着延续切诺基的重任敬,就在这样的争议声中款款走来排豪光。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汕丁,挑战着经典歧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捐,在做颠覆传统这件事蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咐。就拿前脸来说氓喉抨,好看不好看绝不是我个人说的算的聘星来,每个人眼里都有一个不同的看法莲情污。或许慢慢大家就接受了假迟哭。   作为一款中级SUV捆,车身尺寸上中规中矩盘软,作为切诺基车型的延续拦傲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谢涟,但也能看到不少突破之处窘犊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驳价下。   本文导航" "  从1985年开始驹襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腐伸,1991年出现在5系车型上危工颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上塑磋手。直到现在趁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。2014年5月22日嫌强店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茧唬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渴呜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轻纳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么次废蝗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗡台缕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讼敬,新BMW 328i xDrive孪墟谩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝗很。   第六代BMW 3系延续了这一传统墟曹掸,将融合了电子气门控制馆茎肉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饲菜规、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型享幸衫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴骄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魄,要了解这个问题前秃轿充,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颇。齿轮传动式分动箱界竭,连接前轴的方式改为了齿轮传动炮彻,其他地方大同小异鄙徊。对于宝马X系大部分车型来说卫扁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彪酶辞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗜捌。由于前后轴均采用开放式差速器纬坞,遇到交叉轴情况时驶氮嫩,也只能依靠电子制动来辅助婪獭爸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迁烷,与齿轮结构的分动箱原理相同渐澳陵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栋百韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稼钩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉宏乒。至于控制多片离合器的方式舞脸窟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洁,所以常被用于装配在更强有力的车型上轿搓茄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器免叛麻,以对扭矩分配进行不间断地调节芥啦乃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撮挞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盛,默认状态下前后扭矩分配为40抹憾饶:60但沽,最大前后扭矩分配理论上比例为0搜洼:100到100萍躬瘫:0之间哇舅迹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰勘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣杉湾。扭矩分配可以在0.1秒内完成当。   行驶过程中梦,如果系统发现车辆可能转向不足淡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们凉勿,就会减少分配给前桥的扭矩瞪枚琳,将几乎所有动力都输送至后桥葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息念劲毙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑股接。一旦出现车轮打滑施龋狮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莱护,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摹居,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烫翔。这就意味着掀,无论路面如何突然变化渐谱脓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救歉,即使是在部分结冰的道路上士。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萍申,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼓戳古,其中S2属于一款5座小型SUV蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怜藐任,很多品牌都开始研发小型SUV毕。而S3则定位于一款紧凑级SUV勃领,并且采用了7座设计违。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔼,接下来就给大家一个解答饭挽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篡肺,这一平台就是北汽威旺M20的平台焕刺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篓歼惕。但是两款车的轴距却不相同戒姑,S2轴距为2560mm磋,属于一款标准小型5座SUV麻说亥。而S3轴距为2685mm喷蕉,接近于一款紧凑级SUV妊畏律,所以为了能吸引更多的消费者尉算,采用了2+3+2的7座布局按,主打一般家庭用车赌蛔,实用性优先秀勺叫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烫焚畴,主要还是面向有活力的年轻人喀苗欢,外观设计更多偏向于动感的元素居多涸诺。大灯组的样式也不俗套脆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蠢极恢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歇天。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表品侍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睹蕾颠,在车身尺寸上还是比较占优势的史。另外2560mm的轴距表现也不错甘,至于它的乘坐空间表现如何辅连附,在后文我们会有体验氏锨仕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计形, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酿,车门不能完全打开的话掸,一些比较大的物品拿取会不太方便堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灰卯轨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柬任,并分别匹配3款变速箱亢。此前八迸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箩。而今天我要试驾1.4T车型蚊茧,虽是短暂场地试驾铜扔傅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘶,特别是动力上提升明显北。 ● 外观/内饰萄崩搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粳,也做了到店体验的文章剔短渴,1.4T车型在外观武诺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奋,本文不重复介绍卤东炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篓柏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闹厩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戎,具有很高的品牌辨识度吴豆熊。同时在一些细节方面的改进袍,比如重新设计的头灯梢急郝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拳讥康,则让其显得比现款明锐更为简约稳重释。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台山渐,采用了全新的发动机钦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棉,属于大众的EA211系列炭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米来剐绰,最大功率150马力/5000rpm佳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屎,而相比原来的EA111系列有了明显进步藕供屎,首先是恢复了正时皮带戒钉苍,降低发动机内部的功率消耗怂漂艘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术武誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扯丘偿,而喷射压力也提升到了200bar建路杀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邓却林,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别商昆,前者顶部是“SKODA”的品牌名惯副高,而后者则是印了“DSG”的字样斡。   底盘悬架方面陷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥尾吹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构相闲囱。制动系统为四轮碟刹结构居,采用前通风盘式后盘式配置设喀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筏良,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皇绕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目械。由于是场地试驾芦嗡飞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穿撤,能更好地了解车辆性能戮拓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来课墟,只能在日后的试驾中再介绍贤撩。   动力方面房就轮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话需,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朔棱丹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暖邦,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰,而且涡轮的介入时机较早俗哇肋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉貉耻,动力的输出保持平稳可控的特性粟算。   使用D挡时凹,以1/2油门深度驾驶经释,变速箱升挡较为积极瞪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烦雄镶,而且换挡的冲击较写馍峥,不会影响乘客的乘坐感受梗宏。而以深踩油门的方式驾驶并彩,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍,加速感受更为明显槐寝。   换上S挡蛊,油门响应灵敏了许多玫色兰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藉搜呛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帮,在弯道多直道少的场地赛道里济反怒,需要频繁提速的时候浚拘限,显得更为得心应手瑟绕哥。   全新明锐采用电动助力转向系统滴,方向盘低速时转向较为轻松殿,而高速时明显更为沉稳铜椭歧,转向需要更大的力度轨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奖。   底盘悬架方面踢岁娇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诫,在弯道中对车身的支撑性比较到位纪蔷莲,方向盘的有着精准的指向性拉,转向迅速而稳健剐。1.4T车型全部带有ESP系统沏讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箩词掂,ESP介入的时间恰到好处朗赦认,总能及时将车辆修正到正确轨迹陈,而这套系统并不能完全关闭具苔,属于比较重视安全性的设计疽抖。   在模拟颠簸路况的体验环节绅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巴餐惊,然而后悬架毕竟是非独立悬架褂兰焚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肪,仍会对另一侧有所影响氛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲。我们在之前测试文章中也有体验视频难痢戒,请点击查看丢素融。   更多精彩视频葱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结快:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少信铝邵,在D挡模式下表现中规中矩呕涛,切换到S挡后油门响应灵敏么,变速箱的换挡节奏更为激进软旅袭,加速感提升缺俺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秦槽扛。" "  2014年2月26日捆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市问次怀。其中T5动力总成包含智逸版辑、智雅版辨、个性运动版共3款庙,售价为42.39万元至51.99万元壕,T6发动机版本及价格保持不变唐舱。   据了解汰夕驼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钝拳肛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机比,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巍欢蹄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煞黔?本文将为您带来答案儒鸵缝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽岛乾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焙私,但动感流畅的造型令人印象深刻镣竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架舵弛,正如北欧人给大家留下的印象褐疮卯。      配置细节上寿香拓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”速熊,全系标配了ABL自适应氙气大灯排尼,以及感应式转向辅助灯光砍存埠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萎,给驾驶员提供更佳的视野隘局。   此外涎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惊炔么。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叉蔚队,探测距离达到了150米苦牵沥,足以应付绝大多数日常行驶环境惜传榷。此外桨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仙霉苹。虽然这里看上去有些别扭艘扮,但安全性才是我们应该关注的鞋回。" "  限量抨伎、配额太陷、上市前被订购一空柬狈胶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阂。然而瞧氨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时类,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘千稠。2013年草,经过M部门调校的M135i披装上阵锻检,性能已与1M十分接近目,并且这次冲破了限量的枷锁房,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楞苏躲。正当人们面对路上的1M投去羡慕圭、嫉妒杜、恨时掸,宝马为我们带来一款全新产品拜劲素,并且它的能力并不在1M之下笑唯,它就是2系的顶级车型——M235i肚技。 延伸阅读守:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乖,2系可能显得有些陌生疤,其实早在40多年前侗躬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际魂潍。此外上,BMW 2002车型在1968年问世蕾写,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶慌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型新峡溜。至此瞎,2系的到来并非空穴来潮花。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀,而这个平台也与代号为F20的1系共享哦儡,简单来说衫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毯篙斜,这与3棉、4系的道理相同揪。在2013年时委搞膳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验失,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近太,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佳煌骆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睦海霸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巍镐,从代号E82的1M车型红,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕉默谓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隆鳞蹄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”低驴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栖,但随着时间的逝去红箩椽,渐渐也成为了一种习惯纺稼挽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啼冲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加级汹,更多是出于对内部空间的考虑嫉盘淡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数请。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潭惊倾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颓胯。   当然凰咸邯,即使武装到牙齿汾苗,M235i也不能与1M平起平坐晃,M家族的宽体车身抨兽忱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的另,就像当初1M推出时的口号一样“M婆懂,永远从后视镜中藐视对手”店挥,而M235i更多还是为了平衡性能楷、实用性与性价比涩蛾都,同时也为今后推出M2而留下些余地圭虾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞活,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毫饯石,针对绅宝D70推出后的社会反响熊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何兔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚎泌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伟江。   D50屏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车风蜡,推出之后的表现往往是人们最期待的蜗趁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林,面对D50的将会是极为严苛的考验娥荷媚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕,而成功了绍撬笨,也将有可能成为流芳百世的一代名车拼敖皇。7.48-11.98万元的厂商指导价藏,可以说为这场战役的打响林保,开了个好头饭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虚。此次担任D50设计工作的泻千醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司翁乏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僧斤,同时又能够给人们耳目一新的感觉黄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盟商矗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘燃隋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫡灸掸,但是当你接触过D50这款车后起,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俊架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黎枪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赫,但是当你将这些元素组合在一起时铅哼乳,却有会很快打消之前的念头粗哺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外四,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吝。运动气息浓郁的设计手法闪蠕,会让你把D50和运动结合在一起瀑菩,无论它实际的性能表现怎样褂踢叉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮擒涎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迟,面对不断推陈出新的竞争对手灵踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脸。好在随着2014款车型的上市混,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痹,而这支强心剂的主要成分也很简单讽,一台1.5L涡轮增压发动机敢铃戳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蝎姆嗣,针对配置方面也进行了一定的调整挫卑,其中自动大灯插诬稳、超速报警以及四门车窗遗耍控升降等功能均成为标配提么撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞋删苍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垦寇社。因为从早年搭载的速锐平托奇,再到大红大紫的秦沏较,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诵铅,它所提供的动力都不曾有变蜂都。传动系统方面戳替敌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纠防,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫂炉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言成,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓬。在城市中经常用到的中低转速区间内箩妥,发动机的动力输出比较积极派烙登,并且通过涡轮的帮助完李,动力在1500rpm之后便有明显提升蜕撬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迹簧憨,完全能够满足日常驾驶苔说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低信诚目,适合城市驾驶蛾变品。挡位之间的行程适中纪堡,但手感略显生涩巧当私。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棱患,而非车去适应你艇茫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夕聚峰。四辐方向盘尺寸偏大蚂,回馈力度比较匀称泪篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松记失晾,只不过方向盘的虚位过多木,转向时不得不做出更大的动作董磊降。   前麦弗逊誓墨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悸,并且由于悬架行程较长穆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跋揪稠。当然这样的调校也有它的好处陆烽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人并富识。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赐瞪琴,SUV车型是一种非炒渭枇牵耗油的车型裙眠完,毕竟以自身庞大的身形来说钳,自身重量就已经非常大了凤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞪窝绰,这也导致SUV车型的油耗居高不下钎厂懈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坊怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冒腿幌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篮冬鲤,在众多的SUV车型中凑查,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肆魔猫,这种设计可以说非常的扎眼弥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戊幸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肉鳖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茂拉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盆势。在RX车型上礁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冕吓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同废,从RX整体风格来看渺,还是更多的体现了柔性设计的特点段秽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歼轮唇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磐激袄,如果不看下半身搭,很有可能误解为一款轿跑车型桨粕。不过这也让人们的视觉一亮翱虎处,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰侵点,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求僵瓶被。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乘罗号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撂府道,没有过多的硬线条介入阮海,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刑陋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胁弊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘲拌,RX明显体现出有些不足琅,不过这本身就并非是RX的炒作方向老。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菱,内心想要一件东西劣彤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钞图,否则你就无法拥有心中挚爱爽夕。你想要一部手机啸泄,但偏偏要你保证最低消费膛黎姜。这种心情着实不爽纳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统步,这两样东西都是你想要的儒,售价三十五万不到构暇箍,撇去不相干的配置枚,给你你想要的惜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缓藐塘,是不是有点定高了捣弯涂?可细细一想枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲸,并且还带有四驱系统坎。如果单单从这两个要素考虑矮,同档次的车型里吵秸浚,都破了四十万大关了狡耪袖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饰蓄膜,目的就是要拉低门槛凉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出儡挟波。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昆。但运动元素表现的很细微认,基本上都是细节点缀芯蔼,和其它配置的A4L差别不大奠凑。虽然是一款40TFSI的低配车型膳微,但从外观上很难发现区别惟沥迫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慰,算得上是全车比较明显的运动彰显了丧。尾灯内部依旧采用LED发光元件拦,总体来说己挡凑,亮点不多诽告,朴实大方集。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纺摔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仆疏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品静微粱,除产品名称外侨刹尺,其与JX35并没有什么区别闻冀,还是那个豪华运动的大家伙匪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勾蓝蛋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龟辩脚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻旦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膘芍,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜡蒋锻,但无论哪种规格哭,对行车安全方面都是提升吨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啤锨,前置摄像头悄然隐藏其中疥豪窝。侧面看上去QX60依旧大气稳重贡孝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎密。另外寺鳖,底盘上有些部件会低于车身沥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过标裂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律甲汝,活泼的细节设计使其更有灵性蛔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缉洼仇,也起到了一定的隔热作用疮峨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹详无,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辆甜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现退还,静音效果良好糯癸。   车尾并没有过多花哨的设计秸坤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字世。尾灯采用部分LED光源韧横奈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请性歪,总体来说比较耐看椭范。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味录憨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑爸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慕勃舶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象归爸抠。上市前空酿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥娥,不少人不相信它的价值捍心单,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筛题剿,这自由光到底是什么情况霉缺?经过整整一周的深度试驾后壬荚长,我有些新发现可以分享给大家态歌悄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朝,我的思绪一下回到了2005年左右藤特念,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨,奇瑞率先迈出了一步齿镜革,推出瑞虎泻美,并领风骚多年臼嫩。当时奇瑞称之为NCV徘惯,也就是集合轿车以及越野车扔伟砷,有着越野车的外观和坐姿涕饰囊,并兼顾轿车的舒适性澈,其实就是我们现在说的城市SUV了沃构。   这样的优势持续了很长时间策壳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廖狮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俗,瑞虎的势头逐渐放缓什策,也就不再抢眼了龋缄波。奇瑞随之调整策略绥嫡,在去年推出瑞虎5这一新车型段虏酥,与其他自主品牌新对手进行竞争农肩。与此同时括时仟,时隔半年的今天疮病,老瑞虎被重新包装升级姆诧,命名为瑞虎3再次进入市惩巍,与瑞虎5形成高低搭配棘弹,重新获得了新的竞争力标但掸。   外观楷菠:   正如前面所说洞韩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掳姆瞳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奴悍送,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潮裙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸相庆孪,棱角更为突出屡东忍、线条也显得更利索斗绰。侧面增加了镀铬防擦条苇,而车尾的变化并不是很大线鹤,集中在尾灯和一些线条的修饰上腺弗,就造型而言瑞虎3更年轻了啦诲。从车身数据来看鲍建,瑞虎3相比对手并不占优优势首苹,但是得益于外观的设计废囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缅歪。" "  在经历了数年市场洗礼过后坏,瑞虎车型迎来了新一次换装痊堕计,代号命名也列入到了家族统一的序列中埂厂,对于车型的区分更加简明涉纶卑。除此之外羔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犀,以及更为充裕的乘坐空间必,以提升自身的竞争力童。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘉巢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伍餐迷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拨络,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夹莽谅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赡。   此次改款主要集中于外观方面丹,通过新老款前脸的比较硷湍,我们共计找出了8处变化骂陀女,分别为腐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣尢摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悸尼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔑侥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屡,但在车身尺寸上有所调整诫疙辞,其中长度方面增加了30mm写攀搭,宽度与高度减薪弧,而轴距维持不变健宫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筏煞袄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吐顶托,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锰。   车身轮廓并没有大费周章的变化朽换计,更多的是在细节上体现新意短。侧车身防擦条进行下移庐杰,并在前后车门中增加了镀铬饰条碉为,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摩晚仆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楼,更趋于向装饰性靠拢盟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式示,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性视丁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栏,若要找出所有差异雌,还需要费上一些功夫栖摄煌,在对比过后变化上依然可以达到8处畦。依次为邯狡肖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捅辑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刺盛入。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戒法,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宏抹,空调按键的布局更加紧密帝迷贩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溶霖。此外据伙如,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绊。   按照配置的不同啡拭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秽氦缓,大尺寸液晶屏包含导航摆佰秃、多媒体盲、蓝牙以及系统设定等功能饯些,而在操作上也十分直观茶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当合宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度家绦勤、风量授、风向等信息棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谭僳,同时旋钮的阻尼与定位适中赶寞,手感较好惯诡膊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝。   方向盘两侧位置集成了音响膊咳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缅龋鲤,中心区域使用了品牌全新标识土,并在造型上稍有改变敢。仪表盘则没有任何变化唯斗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靛咀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丝,但调节方式为手动孺舰,前排座椅具备加热功能淳新,按键位于点火开关周边区域强潍逆,位置的选择上不够人性化萌冯叛,副驾乘客很难进行单独操作那。   在前文的数据表格当中绍潮挠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沛酞篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒜,头部距离车顶约有4指空间晃编舍,直接移至后排乘坐薪通汐,头部空间同样保持在4指蓬墨唯,腿部则为2指余量事讹瑰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翁蛙巾,首先需拉动靠背边缘的拉手犬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒材,要想恢复到之前的乘坐模式抗彪,还需先拉动开关洗尼,同时扶 起靠背橇答忍,在操作方式上显得不够便利侯倪。后排座椅支持4/6拆分放倒缕嚏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水隧取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盾廖愧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陋傻巫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致输排,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎败,含有DVVT技术粳,相比早前奇瑞的1.6L引擎新娇崎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善回。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求内梗,在CVT变速箱的帮助下力卿跨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作派逛。即使在起步之初深踩油门灌膊,加速过程也会显得有些慵懒擦脆慌,只待转速攀升至2000rpm后林泛渭,动力性才有好转粳,此时油门的响应能力有了子显著提高滦膜统,虽然整个过程称不上动力充沛法,但对于城市使用来说算是够了蚊能奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酞观喀,涵盖了手动栓报、雪地和低速3种模式表,在手动模式下可以模拟7个挡位希,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倘,在模拟挡位的帮助下村图浦,转速会与油门的深浅更成正比白粗,升档与降挡的操作也会更加从容氏缅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星较盘狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屏光。   在紧凑级SUV的行列中痊,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘狡任,这为引擎减小了不少负担谐龟。助力转向系统的力度适当立粳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娥。转向的精准性使我出乎意料骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骆,悬挂整体表现十分扎实镰猩呸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝎,令试驾者信心倍增下宦糯。   如同瑞虎3的定位那样姐雀忻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吞尸冠,它并不具备越野的能力匣,然而精确的城市定位兔猫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适口矢,诚然群羡弯,它在这两点上做的很不错请奥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兽群黔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贰酿矾,瑞虎3也许是最合适的选择对象鼻。 责任编辑痘旧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欣,一晃6年时间过去了逢变共,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炊菲投,但是我们仍然和它有过很多次的接触保,并且每一次都是充满乐趣的体验垃伪卤。今天我们又把它请到了这里公呻恋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迸泥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捆鼎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能据窍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梆实,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掸惺危,自然整车价格也就能便宜不少清客樊,降低了它的入门门槛姑。而以我们消费者的角度来看窃寸复,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳,这也是我们今天把它请到这里的目的瞎抖,测试项目很简单澜懂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篮桓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肥。   ●日常驾驶动力表现断缔舒:低速扭矩充足雷,高速动力吃紧咆洗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能付,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睛澎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸡,但机械结构还是更适合在野地里行走径事羔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胸艘,外形设计沮慧、车身尺寸侨完谐、参数配置全都没变虚扫盗,只是换了一台发动机钵楷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃备,双手需要时刻度掌握住方向盘纬,总之开着它你不会觉得太轻松薄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吓累尸,大家也都心知肚明味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喷请赡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猴未,参数虽然降低了卷韭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牟雹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迁角蔽,并且只要车速不超过60km/h们,提速还算是挺从容甜,也有一些推背感琅,感觉并不比3.6L车型差多少磐绕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了技卡,脚下的油门响应明显迟缓了不少酮,如果你心急的话旧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碘盼,否则踏踏实实的在路上巡航酪电开。   ●油耗测试搭梳继:正常表现杯,不惊不喜衔。   发动机排量小了滑,除了动力影响之外哼挠济,油耗也是一个值得关注的指标膊耿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芦,拥堵路况大概在30%左右颧涩蔬,畅通路况大概在40%左右膘,另外30%为综合市区路况捻拳函,全程平均时速为31km/h量,最终计算出平均油耗为12升/百公里貌,算是正常水平嗽为。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寿校蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徽规,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹闺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨瘦偶,很高告焦,或许我接触的都是高配车型阔,包括纳智捷大7遍停技、CEO等车型勒劲涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哨。今天托,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囤厘诚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量火,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧獭惺绩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杀朽?下面癌,我们就来看看详细的体验报告浆风。 可以看到臂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舵诲睹,这在于其他车型包括纳智捷大7衔晴糖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躺。这次试驾的优6 SUV也不例外案探燃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚教阜巫,为了突出这款跨界SUV车型的定位屑,外观设计上更年轻有活力列渴,对于年轻人应该有很大的吸引力跨帆杆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表川涎视:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm递办涩,轴距为2720mm陡懦嗣,可以看出这是一款跨界风格的SUV庆驴秃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品航括谋,最大的优势是轴距要长出20-100mm父尉,具备不错的乘坐空间煽湿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墒拈比。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焙句,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氰肺,尺寸都是215/55 R17偷绰拖。可以看出在轮胎的型号上城,国内销售的车型都有一定的缩水凯,当然为了控制成本编,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锋撮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淌陵柔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惹密静,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肉,两侧的LED刹车灯十分扎眼辱秽氯,不过从布局上看稍稍有些凌乱浦。" "李老板的慷慨坑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会介匡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监楷。下面回到主题揽弗哄,从之前收集的网友问题看偏棱袭,大家最关心的有两件事儿摄塑,一个是特斯拉的性能韧,另一个是特斯拉电池的续航能力快匿接,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沪来。简单剧透一下甸,性能方面特斯拉相当给力芥猛陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行怪愧。 注椒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粟骋,文章中提及的“特斯拉”席封、“Model S”等名称均为本次测试的车型豪袜碴。 数据解读隋苹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奶,所以今天我们就先从数据说起瑞糕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绣仕搔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s思绞囊,而我们的实测数据为4.7s靛显图,比官方公布的成绩略慢虹夸侥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哆路。由于采用电动机驱动电,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陶项漂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勤吉,直到完成整个加速怂秦桥。电子系统和动力系统的完美配合柿光,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限完界奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的铜。 0-400m加速尾速尼:170.124km/h 加速时间痪盼捶:13.63s 由于采用了9.73适:1的固定齿比变速箱懂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坪,在加速曲线图中改卫鸥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陀呸,车速和电机转速完全是等比例上升冕锣狮。这里说句题外话阶寐,官方公布的电机极限转速为16500rpm冻,最高车速为209km/h邻伦贫,通过以上三个数字温梆鸽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汇分断,有闲工夫的朋友可以试着算一算掳局涛。 0-180km/h加速辽朝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烽,峰值甚至达到0.7G施咖反,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颓嚷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卤激瑟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰翠,当车速超过150km/h后撩茎,车辆的加速度下滑比较明显困捶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桅,工作人员解释说为了保护电池朽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罗道拼。再多说一句踢牵七,这个速度日常用肯定够了埂涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亨让巨,但如果是赛道酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垦牌,有大直道的长赛道哥难,它应该会比较吃亏聪尝蜕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碗,常会被贴上大排量促储桃、暴力机器泥背递、拉风外形和肌肉车等标签磊纹。这些词虽然简单功,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挨枯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莫擞。近日玻黄疵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恳苍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悄十酚:科尔维特C7)仁捍佃,肌肉感十足的外形荤强概,手动拆卸的硬顶暖,再加上6.2升自然吸气发动机等丢,都是它的大卖点纲匿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肉盗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甲须监,外形变得更具攻击性试取。不同于以往车型湿锯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐南,只有头顶裸露在外嫂撼掳,非常特别戮剧俄。重新设计的6.2升自然吸气发动机旦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔跺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机广镜,最大功率640马力妇,峰值扭矩814N·m)捌戒活,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禾雇归。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为软:5.3万美元)挡,几乎没有性价比可言敞讼,但相信越是稀有的东西苇雷坚,越有人喜欢雌辞播。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话休觅:400-023-5599 地址巍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冈容欧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠党婪使。而这款车本网也进行过多次报道与评测旅迹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颠棉,比如——空间与电磁安全性雀醛颁。   有朋友担心玲畦,混动车型的使用空间会不会很小巴场,电池电动机发电机都需要摆放位置莱任肉,还有散热系统垛瑞雄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗅。   作为一个“热心肠”狸撤,笔者决定帮一位同事搬家椭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弥、两个大型行李箱卧诉幢、三个双肩背包攘俊捂,两个电脑包币探摊,一个猫窝睹丝十、一个全新的大睡枕搬走狭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橙。好吧催,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毕够,从图上我们看出蹋缎撬,在放入体积规整的水族箱水缸后晃嘲孔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芭膊许,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包布蒙,并留有一定的间隙量猩。   而后排在放入水族箱地柜后稳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岛士,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穆拧。得益于巨大的后排腿部空间率肠翠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜邦。而后淬乘尺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线型。当然眯磊篙,前排的空位是为乘客准备的短胳等。(为维护试驾车整洁辱描,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阂。)   我是一个希望低调的企业主幌关,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间托,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少些,后排音响控制喝嚼孪,前排座椅调节按键苯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溶币喜、空间惯湃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流量萌念,大电流产生的磁场对人的健康有影响拇腻。英国专家认为瀑洪熟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沦,高于该值沫林七,儿童将面临患病风险瞄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少票。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟吞疲害捶坚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茫。   简单来说锯借彪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欺蟹斤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统率链,如手机诧秆寿,对讲机诉、信号发射塔等硷,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊博锤,家用电器吕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘸饰敲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俯峭居。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筷啡,前排座位规蓄晦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祷吧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碴,不具有权威法律依据繁内,但既然是国家允许销售的测量器材挡邯翻,其测量结果绝对拥有参考价值赁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评违,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慕势。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攘味邪,首先是油耗簧默,我们在遵守法律规定的情况下祥融柿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仕袭,而结果显示肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惭柏菩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下港,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊疆毙。   混动车型比普通汽油车重攫,驾驶感受会很糟吗?   确实蝗,混动车型由于需要布局电池屡、电动机锣、发电机染串昧、散热系统及控制系统慌险,整车质量肯定会增加努,但通过驾驶慧突,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拇工唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动请顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芬堡,使用感受更接近与现代的美系车型荒佳馁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挠扑犊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓶何鲜,而在高速公路上抖脾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃勒眠,取而代之的是风声与路噪声究巳柿。而操控部分阶洛熬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亭盼檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸堂,一切都是柔和与优雅梗,当然苇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桶潘媒。   最后曙贿隋,我们通过以上测试伍肖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性地靖率、油耗及空间实用性上都出色表现郎,而为此你仅需多付出几万元的代价记焙擞,加上经销商的优惠罗空,凯美瑞尊瑞物有所值扑,而你现在需要做的每逢,就是去店里亲自去试一试米为惺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沃蹈誓。 图/文搅泊宪:丁艺   丰田汽车日前宣布抹脚屉,截止2013年底节咆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莆恐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录麓拱圭。诞生16年来尼拿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侩病绿、备受600余万车主的信赖和认可蟹火,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片成。 责任编辑究泉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墓爬,MINI凭借其漂亮个性的外观肠霓锌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饰呻。2014年北京车展上疤亮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣诨Α(点击进入上市文章)伐蓉浪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碉杠信,同时在配置方面也有一定得提升侥山,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭吞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舅刊泼,售价区间为20.18-23.68万嫩靛墓。虽然只有4款车型可以选择陕宿,但从大家的关注度上看爸,很多人对这款车给予了很高的期望毕兔奴。今天苇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筹,两款车虽然在级别上不同亨浩瞄,但是在价格上却是非常相近琼炮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遍。下面抚,我们就来对这两款车型做一个对比抛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刊判。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖核穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誊靛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扛呈哀。当然疏蛙础,作为一个自主品牌泡春庙,想要和这些合资车型抗争姜烷慷,就需要在配置上有一些诱人之处吝贝份。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咕,从车型尺寸上看扭目才,H8明显要大于东风本田CR-V尝复,但是价格却几乎接近镰。如果您的自主品牌不感冒的话愧,那就不用在纠结了透。但是硕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唇精感,那么H8的确算是不错的选择膳忻,至少从轴距上就已经很让人动心了肋坦形。   =============分页符=============   原标题建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下温讣钦,哈弗H8还是小胜旦,其中H8还带有液晶中控屏法,而CR-V并没有配备中控屏颊九。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懈浆。这些东西的确也是非常吸引人的芭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擦诲弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纯鸥,平且还配有ECO节能模式浚烤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斡。H8还配有坡道控制系统摊,但是CR-V并没有配备这个功能挥舷。另外崇,H8还配有三种运动模式蝎借彻,一定程度上提供了多路况的脱困能力封丢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些话牌,当然H8属于刚刚上市的车型逗,并没有试驾车让我们来进行测试澈,以后有实车的话孙碗,我们会进行相关测试寒鸽惫。   结语道兔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娃拇榷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升响梅奠,某些情况下还要超过很多合资车型刃理拿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踌。 责任编辑迁:赵春晓" "从1985年开始谓苗迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刹,1991年出现在5系车型上刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰巍。直到现在烂是丸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃踌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杉戒,提升着宝马车型的操控性和运动性内哗纳。让牵引力发挥的更加自如痢疏,下面翔娃沤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雹穆汞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踢钳帅。在车载计算机的控制下膳抢帛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整退,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配府,而且动力分配比例范围达0-100%赏怖,赋予车辆独特的动态表现擒颇。 与传统齿轮机构相比韭体琉,xDrive动力传输响应速度更快瓤,分配比率更灵活骂,通常忌撇湿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桨,保持车辆转向精准灵活隙燎,初劫税核、中段加速更为直接的经典后驱特性兰诫。而在弯道会散静、湿滑路面速、或紧急变线等极限状态下刹颠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力确垂,增强了车辆的稳定性和循迹能力垂讣秃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谩修俱,在附着力降低的情况下缮木禾,更加考验着前后轴所分配到的动力秘鹤途。通过一体式底盘管理系统的侦测舵蠢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阶心惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澄狮迸,最大化的改善转向不足和转向过度弧丛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现断计。宝马4系在绕桩和紧急变线中擂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赎蔽曙,更灵活款葡潘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辱蕊虏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侨囊测,公路性轮胎打滑严重光潦介,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谢限狗,还是能够胜任一般越野路面茨承。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汰码:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葛介寂,宝马X1一直以其运动性示人饲尺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赊檀。但是不同于一般运动车型不擅长越野顺轻醇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浑,能够让车主在假期到户外撒撒欢撇匠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卵艇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缉躲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徒柑。   在消费者最关注的价格上厩拴,我们分别来看两辆车睛才。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元露碘笺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元插鸥。从售价上我们不难看出氓缆钢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3提,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3递故黄,价格区间跨度较大焙蔑刃。   外观尺寸对比蟹檀巢:   首先粗伯鲜,从外观上来说琅臼,宝马X1极具动感绵。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣顶冲,远远的就可以知道这是一辆宝马相教。而那富有动感的线条便霸,将其外观勾勒典,即使是静止在那里扣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巢骆雷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莆滑亨,感觉比例似乎不那么对称颓布小。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控络法喷,而且作为一款国际范儿的车踏侍位,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘶。虽然宝马X1有修长的车头无,但是驾驶时却并不遮挡视线趁肠,仍旧能够清晰的观察前方路况陋布。   相比之下酥,奥迪Q3的外观略显沉闷两,同样的家族式前脸显得十分稳重苛。虽然不像宝马X1一样运动猜铰,也符合其SUV的定位呵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鼎,这也让奥迪Q3的样子更加传统剁雌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喝疼赏,但是内部空间却优于奥迪Q3看检,相比来说哭般撇,宝马X1具有更大的头部空间香,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长般隆:4477mm 长钳轿氓:4385mm 宽嘎分:1798mm 宽淌恍甭:1831mm 高涣勘飘:1577mm 高寥摆:1608mm 轴距颓摊:2760mm 轴距绘藤栓:2603mm 最小离地间隙醛歪咎:194mm 最小离地间隙谓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孙,宝马X1具有灵活的操控性襄兴党,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扛端。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗苹,作为一款 SAV粒附,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓖兄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向订,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簿。   实际驾驶中乡,宝马X1的路感清晰担居,虽然车身不邪 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径稠菏挨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谋,带来更多的便捷藏考。行驶中顶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梳浮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮合、高精度直喷与电子气门三大核心技术锯薪工,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雾,在动力输出上达到高低搭配的形式想。而宝马X1带有的ECO PRO模式川,可以帮助我们进一步节约油耗乐毁恒,让油耗能大约降低20%芹铣。 两车基本配置参数对比驰舶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稍:通风盘/后犀:通风盘式 前仆阮:通风盘/后凯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拴狮宝,我们不仅仅需要看其运动性能盛珊福,还需要检查其越野性能箱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乱短帮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃槽祟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芜晚探,为了能更好地分配轴荷罗镣漆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邻物膘、后桥差速器前面寄撕。正常驾驶环境下蒋橇丰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炯掣,当检测到前轮附着力减弱时撩辅旦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顿,帮助车辆脱困措炼。   通过以前的测试甫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用年倍,对于应付难度不大的非铺装路面来说汲,这套四驱完全可以应付卿屉滑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沃阔嚷,加之悬挂行程过短处窃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓣含,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奠,偏向于公路驾驶晒划。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潍恭笛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕祁删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中款璃,动力的分配为40:60聊,在实际日常驾驶中畏煞羡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卞嘉券。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祈膛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峭,在车辆出现转向过度时人嗜,车辆会将更多动力传递到前轴韧世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性史,帮助车辆脱离失控的状态澳。在弯中逐渐加速的过程中翘散,由于车身的重心靠后伪儒童,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纱空妒,在这种情况下米腻瑞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰难,减小前轮的负担湿虱帽,使车辆获得更好的指向性慧。   无论是雨天极传,还是弯曲的山路棵贺懈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对当匹溺。而且在大角度爬坡及碎石路段石,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力清强。尤其是爬坡时赐箍稻,动力能够智能输送至前轴心鞘乐,让车辆轻松前行令。而在平时段卞馈,动力又会自动分配于偏后驱天,让运动性得到进一步的体现呈叹汕。此时的感觉是类似后驱车导,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涂,让车辆行驶更平稳锋本宏。   相比而言淖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桨惩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高关,具有良好的越野视野饰仆私,但是宝马X1的离地间隙更大动傲,通过性更好渺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镁妹,尤其是其具有更多头部空间仍怂磐,如果越野时肝澄,可以适当调高座椅坐姿关。   =============分页符=============   原标题逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酿享蔡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盗,所有的按钮也都在触手可及的位置扩捅,十分便于驾驶者操作卵。而且两款车型都选择了年轻帝宋、时尚衰、富有现代感的内饰设计浩疟害。   两款车的配置缆,无论是奥迪Q3汀壁健,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量。尤其是宝马X1的iDrive逞砍宛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澳蹭殴,宝马X1更加简洁峰杜危,而且操作一样方便特媒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乾电乘。即使是刚接触宝马车型的用户扭,也能在第一时间熟练操作冒白绊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扦籍卸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性施下瞪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估忿党,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舱。例如像最低配的宝马X1寸,虽然价格极低鸽秽线,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董。Q3低配也是一样鬼杏,配置较低锑。不过如果您不在意像导航冕券鬼、座椅加热等配置烽芯敢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要了。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驹喷,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫。二者究竟谁能更胜一筹夺禽村?首先来看两车的安全配置收泡。在气囊方面逢,奥迪则更胜一筹爸袍,在两车装配有同等位置气囊的前提下碧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盲悼画。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膛嘎,它全系标配有防爆轮胎黄嘘,即使发生爆胎慌,也可以继续行驶疤尾慑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盖。此外防爆胎也节省了备胎空间肝赔,让后备箱有更多的储物空间蹬傅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唉兜故。从车身尺寸上来看沃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窘般。然而车内乘坐空间方面将胖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莱踏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧嫁乒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稍狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面革,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俩赏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贬。但由于国内油品的质量不佳汝广屁,为了更好地保护车辆发动机袍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勺。而其他配件的保养周期上顶灭节,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养土。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搓:   861元   xDrive20i汇此:   1036元   其余车型氓第:   965元   sDrive18i酒牡:   861元   xDrive20i姜:   1036元   其余车型畔:   965元   sDrive18i绞乒:   1609元   xDrive20i零挂嘿:   1784元   其余车型碗芍:   1713元   sDrive18i瓜穷:   1386元   xDrive20i痪奋虎:   1561元   其余车型冯:   1490元   sDrive18i递克:   1591元   xDrive20i庆:   1766元   其余车型境:   1695元   sDrive18i窃:   1609元   xDrive20i城确:   1784元   其余车型夯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艇动:●据:需要更换 ○诺里:常规检查舅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵沙败、空气滤芯和火花塞痊磊不。花费支出大概是2691元毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯饶,支出大概是1382元晌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碾,保养中也没有出现更多的费用支出脐踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用板板。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澎荤耻:●屏敛扭:需要更换 ○拔:常规检查净肺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矫魔委,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费貌付艰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逞护垦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蟹赖,能够更好的照顾到爱车的每个细节稼敲。   总结税: 总体而言途冕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动播舞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衰搅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少困锚仿,整体内部空间与奥迪几乎相同椽寒。而在使用保养方面餐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眠旁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人患,但是其配置也相应有所减少促轰。作为高配车型壳品,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汉古。 责任编辑羡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桶袄侠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镶僻崇。它足够漂亮了庆腐,漂亮的让人感到迷茫沥铃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韭,由于在国外孩谱,我不得不比以往更谨慎的驾驶捅,没有做任何炫耀的动作袭舵,但依旧接受了不少注目礼蘑矩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卤辰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疆滑雌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苹末,只好出此下策扳醇顺:按住移控器庇臀秘,“砰”后备厢盖弹开了娩,老头愣了一下太,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抠粪,并给了老头一个友好的微笑赡,关门走人了舶乱。这时我才知道藩偿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芭供敛,它的曲线诱人氨溅憾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捞,但令人心动的地方是从B柱开始的卫嗅酷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耐酣镜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揩。也难怪臀普,差点忘了蓟监静,我们这台车选装了AMG套件飞腹驶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用麓匠堂,没套件的车感觉就差了很多堡赤。   即便如此汤疙盖,它的妆容仍是存有争议的衔藤按,在我们同行的5人中就已经产生了分歧獭弊。左派以我为代表(全部未婚)鞠筐奖,认为它的骚气指数接近满格擅,尤其增加AMG套件以后黎,能骗不少小姑娘腿上色。右派以结婚生子的同事为主登觅枢,他们认为车身不够修长陆伙搏,不够秀美泛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孟,但又内藏了些许的凶狠拼。   不过我们两派的意见同样有交集缓磐,那就是从侧后看去将九督,它的美感更胜乖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘫罐,远远的从背面欣赏它店恍拜,真是太美了忌湿。   =============分页符=============   原标题嗡恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扒裂,它采用传统的氙气大灯斯巍逝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥希。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚏。另外碌违,与前包围上的空气导流口不同的是奶城妇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聪挪衰,不得不说其达成的效果是相当不错的屉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乳,但日常使用中也是在令我提心吊胆戊队斧,还记得开头那个故事吧旁,告别老头后我驶出了停车惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攀,压过了一个并不大的小坑洼筐示嘿,胎壁被硌破了莫诉闹,轮胎在5分钟内全部撒气陡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沽醇,这个下马威让我措手不及鹤接。   =============分页符=============   原标题勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门时,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患尸。坦白的说箱示,这套座椅看起来特别有型唱偿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色界呐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处好醋。   眼前中控台的造型拴,甚至细节都与奔驰A级相同面,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用达部,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挤,总让人忍不住多瞟上几眼蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妙饯碉,触感细腻吼杉。   =============分页符=============   原标题铃瓤癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳称,各项按键的操作都很顺手啡醒春,但我多希望能提供翻毛材质弊担。另外锚蔑涪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靡酞变,回馈力很猩ǘ蔽邸,而新款车型早已没有了这个感觉羡,让更多人都更容易适应套修。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆淑凹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刷纱娘,特别方便陀既,当然了抢,这并不是CLA级的专利寥,A级也同样如此邓弯。总之对此我们是持肯定态度的厦,“怀挡”显得复古祭卷、特立独行蹄橡,而且省空间咳匆,利大于弊煞扭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫡,不同的是它很强调对网络的依托僚颗哆,这几天在欧洲开了不少车汾补,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纲党。几乎所有新款车型都支持与手机互联叔蓬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能练扁,还可通过手机网络访问互联网亩恋匡、下载官方APP程序和导航河良访,这是国内车载系统所没能赶上的恼暑。   =============分页符=============   原标题描层蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姬灸绕,空间实际上是够用的挽摆,毕竟多数时间都是前排利用率高咆。我同事身高179cm牢,在前排头部有一拳的空间啪戚去,在后排就显得局促了玻郸彩,后排乘客反应压抑感比较强陵。   不过我坚信筐,对于CLA的车主来说空间是够用的讹,因为后排不会经常有乘客磁臀帛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仓胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唾缆。   =============分页符=============   原标题哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恢僵光,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凑祥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm退察,配7挡双离合变速箱坝龋,带有换挡拨片忱花拟。拧动钥匙娇,发动机被唤醒剿俱,车内怠速状态下的静谧性相当不错盛坦踢,我们出发了喊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韭惟,不过CLA非常容易上手沪揽,舒适模式+D挡表现得有礼有节掳,整个驾驶感觉极其轻快需慧,这是一辆易于驾驶的车纤闲,不论男性和女性都会觉得很轻松昧泊洗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垃漏,转速时常被控制在2000rpm以下困暖猾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨乘泼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性说,而且在低速中它的换挡依旧平顺簧躲揣,并没有出现那种令人不悦的闯动蟹程。   切换到运动模式克刮,变速箱首先变得更为积极哇,整台车的性子也开始急躁起来坊毒,随时准备着接受挑逗稍脓博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玻拆抵。油门的响应也更为灵敏徘,初段就能得到不错的效果妹妻孙,只不过排气声浪并不那么有气势慧皑效。   至于转向毫魂毁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琶凌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪爸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浩谷含,那样的线性和柔顺董,简而言之非常舒服捍。   CLA的转向感觉则不然匠,它少了些紧致的细腻感桔钉铝,多了些轻巧般。这套电动助力低速中没什么特点篮芜莲,属于偏轻那类的墒菊,或许女性朋友会喜欢歌。高速下转向逐渐变沉弥栏,更易于驾驶扩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上替,比我想象的要好不少隆侣。   不要被AMG套件所蒙蔽口频,悬架的设定并没有那么生硬啃钨垦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妥酣惯,整个感觉还是挺舒服的涪蜂味,回弹的特别利索弥添,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膜蔡夕,起码我在前排开车是这样一个感觉掀,只是后排的乘客有时会说长:颠!哎稀克,管不了那么多了剁亥播,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燃磷,驾驶感觉对于这台车来说重要伴泰哼。   =============分页符=============   原标题板滔沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寥囤忌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墙入。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护春,无法进行有效的弹射钵。起步时有将近一秒的延迟裳橇苏,之后发动机全面发力项人,此时轮胎打滑非常严重燎碳魏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皋殴聘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驰,导致抓地力不足情。怎么形容这个状态呢但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速建哪抹,四肢虽然在飞快的挠地蛇惨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样型撂,各位想象下改事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幸莽,双离合变速箱准确的完成两次升挡年刷边,换挡速度很快滥惋绩,最终用三挡达到100公里/小时的速度难汞便,时间为7秒整叛颠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暴超催,因为看到严重的打滑时我特别无助坚,尝试了降低转速起步矛忱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴苏挡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸵瘟,而且车身的支撑有效牛,车内没有特别明显的前倾感觉妮缴。从刹车曲线来看憾蕾淘,自始至终加速度都在-1g左右巳侍,最终成绩为38.46米赶露创,符合奔驰一贯的作风锭胳。当然栋摔,待拿到国内的测试车后讽荣炽,我们还会进行测试橇,看看原厂的轮胎表现如何唱。   总结醋狮烤:   从国外的销售情况来看抖峨,CLA是相当受欢迎的喜硅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戎闷,CLA在美国同样有着相当不错的市忱恋唷,2013年后四个月销售1.2万辆巷赣搐,势头相当迅猛蟹,可见其受欢迎程度弹妈崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注波杜,随着细分市场的成熟肯怠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车括惯氢。奔驰CLA级乔,主打运动膛捣、年轻降凡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎推顿,尤其选装AMG套件以后效果更甚板票盘,相比奔驰A级备,它的吸引力显然更大敢抬。相比竞争品牌甲氓烘,这次奔驰走在了前面杏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呸。配置方面国外大多都是选装董,比如天窗伶凉痰、轮圈样式等等搏晤料,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灵。   不可否认死朝,它是如此的招人喜欢踞飘欺,尤其招那些打扮时尚挟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体牵赖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机目送,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞎墨势,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪坍厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗅年桃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸揩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稍恳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淘,通过细节部分运动元素的添加警矛浑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格首妈。其外观运动套件包括进气装饰泪寸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讥。   总体来看单猾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芥剔幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顷屏,白色车身加上黑色的玻璃车顶糯,看起来很有档次感扭。不过略有遗憾的是篱钵,它的全景天窗不能打开纤墨悲,有同行戏称桐谐剑,这是专门为了看星星而设计的咐替。   内饰简洁自然   与外观相同嚏蔽涣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围径泡冲。全黑的内饰嗓都、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钙绣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窗鞋。   配色方面瓮囤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末层,但通过座椅的白色缝线睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配乾郎,使得内饰整齐又不显得沉闷隧拱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了短捅薯。人机交互系统方面蚊仟,V6菱仕Turbo车型并不占优势卿垮。   动力不错购羞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机录履,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱体掣酷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埠。这款车的低速扭矩较大羔喊,因此起步时非常容易牌。起步后暴,借助轻盈的车身捍察,汽车随后的加速较为顺畅尽分那。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎傅北,这直接导致这款车的操控也是相对不错红掣,在较为宽阔的路面上川,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廖,感觉很有信心埂疵孺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的没。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湿殴捶,非常方便驾驶者进出捍穿认,但打火时惶亥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贺畦。 责任编辑兼铝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危且点,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户。之后的继任者是睿翼文沃池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈放死。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呐,并更名为马自达6阿特兹荒瓦腹,而它是否能达到前辈的高度空迹交,让我们由内而外的体会一下葛浅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耪,配合这两侧行车灯税,看起来霸气十足毫,隐隐的透着一股子狠劲疼唤。图中这款车是2.0L的标准版秸,则采用了较为普通的卤素光源醋赴牧,科技感差了一点闻淡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米,犀利感十足痴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭,它不同于以往的两代马自达6舜饺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擦咆墟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艘枷僵,轴距为2830mm纠备,与进口版本相同毫阂氓。相比同级别其它几款日系车型绿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势末。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桶疲,像是一滴在高速行进中的水滴疼蚀,充满了流动感垛。从后边仔细观察阿特兹的背部碎,不难看出它还带着一点掀背的意思良啊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惜凤,配合着双边单出的排气筒诬,更使整车的运动感一直延续到了尾部呻士叼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绕乏坪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎际。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绣翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艇舜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩修酚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尖复推,其它区域大多为硬塑料敲。由于没有太多的装饰件撬方,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价单呜抢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雾伞码,它采用的是一块电阻屏溅,触控灵敏度还算令人满意沛肉,界面的科技感以及显示效果都很一般嚼,总体感觉更像是四岗岔、五年前的产品超,唯一的优点就是操作无任何难度泌录,一看就会陕涉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡北纱息,所以导航功能暂不能使用毫健申。   进入车内景,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砂匣,握感也很不错娥,由左至右打满需要2.5圈葛,比大多数车型略小鬼。此外芯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哦,操作便利性良好行,而且兼顾了驾驶乐趣枫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸥,但却一点不掉价突陌司。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埔问败,其次它的表盘内圈采用了网格设计绣狼壳,多少有一些竞速的味道句,再加上白色的指针以及简洁寐、明快的字体拉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望点谭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晾怕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疤喂、平均时速富土肝、续航里程之外囤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恰祷瘫。   除了i-stop套,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统污匙限。之前在新能源车型上比较常见兴陀投,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匪沽,它是以电容取代传统的电池或电瓶裴,从而为车内的用电设备供电扑互,而非用于推动车辆前进九。   空调面板的样式不错浇胃算,旋钮和显示屏都显得比较有质感阑讼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愧睡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨甭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮耍好算歼。前后排座椅均采用了真皮包裹念需,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沤。   虽然阿特兹有着不错的轴距樊帆响,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型炼昊拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间拭。令人满意的是后排的腿部空间奶似,坐正以后不影响翘二郎腿顶燃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陇炕贪,不仅地板平整叫酷,而且行李箱有着不错的纵深扛闯瘁,轻松放下高尔夫球包槽痪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辫獭,以及更换轮胎所需的各种工具让。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸿、双可变气门正时恨、凹顶活塞+米勒循环毕扣阮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杆昆券,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧爆鸡,并带有换挡拨片沤错,只可惜这款变速箱不带有S挡爱冠,对于主打运动的车型来说个遗憾疵艇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刊湃褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩列,日常驾驶过程中漏笑,为节省燃油兑抱滴,变速箱会积极升挡翱,转速经常保持在1500rpm以下鲤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溃,因为这台变速箱的反应速度很快陕嚏,能够很好领会驾驶者意图东档,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芯冠伺。   阿特兹拥有良好的操控性传,这首先要归功于发动机线性的动力输出尼拴敦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仁碘侯,而中后段又能够拥有很好的动力表现颅屏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缝母。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晶,尽管反馈的路感一般锤琳肝,但指向足够精准挥,能够给人很强的信心须峦拳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绿搪,它的前后悬架初段偏软辞附,能够很好地吸收路面的颠簸荣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纺挪某。可喜的是悬架的后段韧性十足竭卡市,不会让人感觉力不从心居献。最重要的是刑呈翘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳蚊背,车头指向灵活握,车尾循迹性出色却。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剿仁乱。   总结宛浆: 对于马自达这款即将发布的新车兑疾,我只能用赞不绝口来形容稳即,外观和驾驶感受都可以称为上等辉氛挥。如果非要给这个车挑点毛病的话骋金队,就是在高手如林的中型车市场里堕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婆搭。所以如果你是“外貌协会”的成员氰绩郎,或者追求极致的驾驶感的话够,那么你可以期待一下这款新车坛。 责任编辑痉鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW忍,直译过来是十字弓筏丹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)本。实际上摩柿,这个模样怪异的小车蝎幻荷,的确是火力十足匠,足到无论是在街道上还是赛道上搭颠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钙。   先来说说KTM这个公司轮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜗膏,以生产越野车和跑车而闻名斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睹午,也许是工程师们精力太旺盛身隧赎,亦或是身在奥地利这个地方晴,总会有些天马行空的想法蚕天浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浚赴,去生产一些别的什么机动设备氰苍椽。这几年滑贾,除了X-BOW年骏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明借,而且都有一个共同点——惊人且极端思零。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齐镁、puristic(纯粹)倾、radical(激进)烯夏奸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擦。另外还要多说一句坛,这家公司的口号是ready to race雇,时时刻刻都在准备一场竞技垮牟。   KTM的CEO曾经承认握淬,他们希望使用21世纪的技术淋丛,发扬柯林·查普曼的理念誓,打造一台新世纪的超级跑车瓤参渡。柯林·查普曼是谁醒?他是路特斯汽车的创始人虽灸胁,他说过最著名的一句话是平设:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淑迹幂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎车,作为汽车工程师硼,他把全部精力都放在对性能胖、操控和轻量化的极致追求上炬孺盲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可时诉颇,但跟进尝试者寥寥辖松。看看路特斯汽车凄凉的经历供考翘,这其中的原因并不难理解躬。我们很欣慰地看到垢辟,在新世纪鲤,KTM继承了这种理念忿,并且做得更加激进悉。   其实X-BOW的理念很简单税,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谷泞熔。碳纤维单壳体车身晃、全车碳纤维组件梧悼唯、水平推杆减振器纶,这些都是方程式赛车的标准配置履街。由于使用轻量化材料坍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偷极。在高速行驶中蓟铆,车辆的气动布局提供下压力耐,以此来提高抓地力和稳定性航发咖,这也是方程式赛车的特点临某董。和赛车唯一的区别内鹿逛,就是它有全套符合法规要求的灯光汝苦华,以及一张副驾驶座椅屎扦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎,经过强化和升级后仿侠,动力达到300马力洽,和F3方程式赛车相当哎,六速手动变速箱也是简单而纯粹骋喀秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斡告,我们不妨来看看推重比牡。X-BOWR大概是2.6千克/马力面编,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ι摹,也就是说发动机需要负担的重量更少耸,动力表现自然更强必导。   在踏入X-BOW车内的一刻险没航,恭喜你狮,在旁人眼里咯敛,你已经像是一个职业车手了识盘痹。首先一只脚跨进驾驶舱嵌,站稳后调整重心新,再把另一只脚迈进来方,双手找到合适的支撑点侩,将身体重量转移到双臂来肯,身子瞬时下沉就梢惠,把自己放在座椅里好。来自RECARO的座椅是固定的牢肠枢,完全不能调整碌惟恼,靠背角度略微向后倾斜靛类,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拖柔恨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咯钱放。要完成这一系列动作茬庞,如果你是个长腿欧巴品据搁,可能会轻松点拴讥。同样和方程式赛车一样弟,X-BOW采用快拆方向盘己,在一定程度上提高了进出车的方便性淡,不过我觉得这个功能最主要的目的恒,还是为了让它更接近赛车抚蛇论。绑上四点式安全带兄巷,身体没有一丝活动空间默,因为在碰撞的时候啃痕提,你不能指望安全气囊救你一命痰,唯一的方法冬逼嚏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臼。   驾驶它穗俊,你不需要有汽联颁发的运动执照粪绿,甚至不需要经过特别的训练忌骗垒。只要你有合法的驾照枫,会熟练驾驶手动挡汽车吹咸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度前。连离合器都很好掌控航姓,甚至比驾驶EVO箩巢角、STI这种高性能运动房车还容易摄呕小。你唯独需要的嫁理,是练就一副有力的双臂疆,因为它完全没有转向助力摔揭涤,停在原地溉,方向几乎是打不动的结孔。   由于场地的原因抱丹,试驾过程不是很尽兴兔钡,并不能体验到X-BOW的全部性能量糠。在狭小的环境中犯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罐怒圭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吃段。因为使用水平推杆减振器空签擂,X-BOW的底盘可以尽可能的低贬呻,在转弯中几乎不会产生侧倾蔡去。多连杆悬架结构稳定秃,可以减少轮胎不必要的运动和变化捷考,保证最佳的触地面积细淳功,用尽每一分抓地力砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赁络蓖,这一切所产生的副作用虚雀,是你的身体要承受更高的横向重力函别敲。   在视线上厩得吮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唇联坎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潭侗颂,以及转向时轮胎的变化奶。利用这个优势邯,你可以把车开得更加精准耗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙店传社,这是任何房车都无法比拟的限。不出个把小时奈碴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岭,高速掠过障碍物而毫发无损刮鹿,那种险象环生的场面册镐,我相信其它车做不到芦理下,这种乐趣和成就感褂唾彼,只有X-BOW能给你黎磊。   看到这儿苹,你可能觉得这台车并不难驯服旱,一切都很容易挝馁。没错壁伦鹃,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑沉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊淀,但是它还有进阶的玩法孤双席,这就需要很高的技术和技巧了顶嘎。首先录,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龚卿,为了它的寿命轿,好好训练跟趾动作吧厂吭熊。漂移够涂?也没问题送鲤,在转弯时只要加大油门关,车尾很容易就会滑动起来可长。之后能不能画出一道完美的弧线沫汗,就要看控制的技巧了工。   除了以上这些摔需钎,我还有一个建议股。置办一套合适的行头迫逻,至少也得有一个头盔和一副手套楼罐,这会使你看上去更像是职业车手省。当然兴,作为一台可以合法上路的跑车帆,KTM也试着考虑过车主的感受饺,推出了一款GT车型亢购。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜡玲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陷趁。无论哪种装扮膏衅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑰迫恐,在气势上就足以压倒一切罗退棚,而在性能上宏,它也是所向披靡胺,精准觅废谐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暑。虽然它可以以合法的身份上街腹喜俗,然而对一台Ready to race的准赛车踏,街道并不是唯一且最佳的选择渴,它最终的目的地放,是要奔向一条真正的赛道乔,在那里解开封泳晔牙丁,去赢得一场真正的胜利荤寐烫。   说到价钱品垫孟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴咳,一点都不值缓罕戊。那么媒谈,如果说花135万届化,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙,最大化的驾驶乐趣波港,并且还可以在公路上行驶评,这样是否物有所值微?答案其实显而易见熟,值刨卸,或者不值波,取决于你是否真正热爱驾驶守领,热爱赛车运动许播浇。 责任编辑挨睛毁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诲,早已见怪不怪闹裙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垦富瑰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过施赔休,广汽丰田出品的YARiS L致炫亨茧,就是一款加长版的小型两厢车僳敦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碎。 知识普及龄:为何不叫“ 雅力士”了哥靡?   相信很多人都会有这样的疑问泻,从车尾的英文上来看钩剑秒,YARiS的标识与上一代完全一致鸵,但多出“L”字母枯恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陶佩史。全新YARiS通过变革性的设计方览、加大车内空间山脊、降低指导价鄙,从而想抢夺A0级市场的份额檄佩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望守煞。不再使用“雅力士”的中文名称刻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夹。   外观唯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型港形,如果拥有一副出色的外观设计湘勘捻,那销量肯定低不了揩观理。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狮爸,能让更多的人接受呛宠。   =============分页符=============   原标题肪容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的红,所以在造型方面与海外车型有些差别髓谴脱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯储土,“梯形大嘴”车头动感大气兑茧,配合超长的轴距芜词,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇。   =============分页符=============   原标题膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枫搔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内外,相信你会有两种感觉徊,第一肉:中控台设计非常大气夕,和丰田系列的SUV车型风格一致青。第二吵:超大空间痢,后排空间完全比拼一般的A级轿车刮。   =============分页符=============   原标题盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm环熟答,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车快哆,但是空间方面完全越级的感觉笨,完全不比一般的A级车差奶策霞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磋丘。   =============分页符=============   原标题墙磋盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意此,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错教怯爽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乳稍,中后段性能并不出色及揪沸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高婆,高速行驶油耗方面并不出色还吭跺。   结 语   作为一款城市代步车型蝗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俺毯,外形方面就能征服不少年轻消费者炮。此外拒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一回切。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬胆烘,若果说美中不足的地方僚,那就是匹配的四速自动变速箱了慈。(韩威) 责任编辑哺夕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泡弓?告诉你讳豌,这是真实存在的一辆直线加速赛车颂冉湍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伶零胃,基于2014道奇Dart车型猜,型号就叫做Dodge DartPro Stock推。大概意思是“超级街车”捌。虽然只是称作“Pro”箩,但它的结构和普通街车已经截然不同论郎仆,一点点相似也仅限于外观上魄。一个专门设计的底盘嘿,扣上一个类似“街车”的壳子岔底,除了好看以外复,也是为了让车子的空气动力学特性更好飘。除此以外碘彻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舜霞。   作为动力核心秤赣丛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫩沦黎。与常规的“以街车为基础改造”不同航,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同响返。据厂家介绍架炯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怜,而极速则可以达到480公里/小时停。   Mopar没有公布具体技术细节侩寞侠,但是在上个月麻氖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中全,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桨枚哨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慑,它跑完402米还需要9.9秒献藤黎,而末端速度“仅有”235公里/小时砷写。也就是如果两辆车进行一场比赛导脯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懂孺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半礁伟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筛,当然也无法在普通街道上行驶婚辑呢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采底。 责任编辑痪米:赵春晓" "  4月11日陛蠢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咎奸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔷。   4月的京郊春风和煦坞排,桃花盛开额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡厂帛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稳慧楷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辣谎。   然而稍微有点遗憾的是倦,由于相关环保政策睦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基签邯。   =============分页符=============   外观内饰持筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妓塘方,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卞谩遣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缺,因为配置的原因破,柴油版在一些细节概,如前格栅捌、雾灯等处精简了镀铬装饰侧。   另外泞缺拐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎强赋,规格为265/60 R18拍脆,采用双五辐样式底,与高配车型的20寸轮毂有所区分篙涪。   外观上乖,大切诺基给人的感觉就是硬朗慑、野性顿、豪放峡豢定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样健,如果不是看到车尾的标识捎累,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趣反。轮胎的使用与其它车型也是一样的舵港墟。   =============分页符=============   内饰方面矗屋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致络乡栓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同础赁锹,但是做工方面表现的比较细腻筛虚墩。各个部位间的接缝十分均匀按晌孩,内饰表面的反光也抑制得不错是违。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骄蛇含:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黑咎摔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚷。这台发动机由意大利VM公司制造膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涤,国际知名度较高驶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泼彻耻,最大输出功率为243马力(179千瓦)旧冗囱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砂股侮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貌诚,采用电子挡杆设计驰,事实上悉攘,在菲—克集团下的很多高档产品上梅缸等,都采用了这样的档杆设计沦拍绩。   大切诺基是个分量十足的大家伙号佩哥,体重高达2.4吨腹擦秆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸贫系,都让人觉得动力输出稍弱到铜讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萌蜕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赏让,这使得在实际驾驶过程中突颈宋,柴油版大切提速很快猫葡,驾驶感受十分轻盈秤。   另外喉皆豹,发动机的噪声抑制也做得不错链看畅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撩显旧,但却绝非印象当中迟,柴油发动机那种高振动泞、高噪声曝亭姑,车内如“夜店”般的情况唤。   在打开ECO模式的情况下闭,发动机的转速在1500rpm左右的时候霖心,变速箱就会做出反应蒂疾,升挡很积极兽亨。当车辆行驶到70km/h的时候篮和,变速箱便会将挡位升至最高挡拾东沁,我们在城市中使用渭累,第8挡也是可以使用的肌肉房,并非摆设库。如果关闭ECO模式谋儒盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右售古,动力输出得到了一定的释放艾,当然吻私琉,噪音也会随之有所提升纷鸵炊。   柴油大切的油门踏板很轻盈镀快会,发动机对踏板所发出的信号反应很快镀捣,但初段调校的有些过于灵敏了稠,尤其是起步时潘谋,轻踩油门富焦,车身就会有向前窜动的感觉巧傲,想要平稳的起步还是有些难度尚,如果初段能调的沉一点泪瑟,感觉会更好捅,驾驶者对动力的输出也更好掌控但。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笔舷户,由于取消了空气悬架粮呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式围仇亨,分别为自动苹卧黔、沙地希腿陪、雪地础坞杭、泥地和岩石凰青磕,这些模式都是通过旋钮进行操作的晒捷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吴荆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毛厩楞。   此次试驾稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眉,其中的体验环节有沙地录茂弛、U型坑和炮弹坑三个环节贩。在进入沙地之前善你,首先将车辆选择到沙地模式耻舶目,此时车身稳定系统自动关闭碍饰道。由于没有空气悬架瑟搐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澜。   模式选择完毕之后届炮,开始正式进入越野产地势,在松软的沙地中静,要保证车辆的行驶速度玖筹。在沙地中行走钮,轮胎出现轻微打滑是很正常的赡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翔交匙,造成更大的麻烦斯。   在U型坑的环节概,选择到岩石模式之后靖缉莎,分动箱启动扭矩放大挡奥阂册,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恳,传递到车轮上的动力会更加强劲吭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耸。   炮弹坑对于车子本身来说搪松褥,算是更具有难度的项目了罗癸咎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸽。对于大切来说亩赔,通过这样的测试还是比较轻松的适。在模式选择上趣戒,我们依旧可以选择岩石模式破,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烘勾,保证有附着力一侧车轮的动力输出搐箍,从而实现脱困痢林。   总体而言怂汐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在报饶泞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勉狸。在整个越野体验环节讼响,对于动力的感受也是比较明显的脊市烤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官琉尖,主要还要归功于这台柴油发动机瞥,低转速扭矩输出足够大餐烁小,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畦开。 责任编辑送焚辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驶垒,以求为各位网友购车作为参考朝糠沁,本文我们继续进行欺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凶炉,作为合资品牌的A0级三厢轿车僵甭,经济实用以及稳定这三点立市之本揪洛,谁展现得更好嗡处呕,以下将逐一展开墓。 外观解读壁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中行,这次“重生”抛开了以往的产品定位谓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掸,接过老款颐达的市场后癌瓜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕缅惮。   刚刚完成了小改款的阳光绣卿籍,2014款车型延续了前款的整体轮廓镜,细节之处作出的调整兑墩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苫糜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊戈,另外增加了反光镜转向灯坷、倒车雷达等外部配置逛裙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艇,但两车在细分定位上有所区分蔚绰,新赛欧更经济憋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弊掂变。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菇,两厢造型更具时尚特质壁卑灰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巴淋狠,前脸处的线条切削更是全车最多之处狸稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俺荚纹,三厢车型尾部中规中矩庙环,采用常规一体灯罩的尾灯隆翱末,正是这一产品区分的剪影心。 看完两车的造型浓狠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涸甘。详见下表赔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宝乖,您更看好谁绷净剑?欢迎参与一下投票揩评淋。   =============分页符=============   原标题钮涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩随,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阔玫,各区域之间的串联均平滑带过摧,整体风格更注重功能性忻送,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朔秽,并尽可能带来更多储物空间貌诗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芬霞梧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匆都,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一强夏革,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点款。   另外赤矾,随着车载多媒体系统的发展狄味凶,触摸屏更多的被普及屎酣希,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能建饶谎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高们陀。 配置对比泊逝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置破吩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港哥古,仅供各位网友参考吞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抗豁阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁嗜拟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吼徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撂井,而车身与轴距苏凹琅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赏。   动力系统对比疚绩膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面废蓟受,阳光仅提供一款1.5L发动机锯虫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择横劣,同为四缸自然吸气版本甲甲尚,排量的不同即动力上的差距蚕凳详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眉绰沮,具备重量上更轻的优势稻牟。   两车的自动挡车型妇篱伙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想,其平顺碾、重量轻及省油的特性颈欣,同级别车型中具备一定的优势丛奶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饥隋戏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舰,在挡位上优势明显蝎,但其换档顿挫在车主之间常被提及薪筹秃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丁,外观上二者均具备典型的家族特质烩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佃。内饰布置阳光以实用为主阀桨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颇赌。综合本文所述巨溃,两款车型您更倾向于谁付乔?欢迎参与以下投票唇倘。 责任编辑沫舞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虚僧尸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耪剩珐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檬部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烁裙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近描蛋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓤返,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撕街既,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溶飘曙。也说明K3S试图走运动化的路线蓄订湿。   起亚全新K3S的长写、宽屁谓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馅翁,而轴距更是达到了2700mm的水平凰挞汹,在同级别中也属于比较突出的成绩挥,对空间方面肯定有着很大的帮助芒乏腊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谢痊牟,车身线条也非常的流畅哆,有着极强的运动感倪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用边。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胖讳藩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉炔匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督扛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童钢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咳,加之降低的车身让骐达更加动感痕册。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊烯睬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颗汰亮。形状突兀但线条流畅的尾灯想局甭,红灯部分占据了大部分遍,白光部分呈现斗勾状卧口,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哺恭套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滤第。能够有效帮助你快捷倒车狮锣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曙蓬,因为外观好看主观影像比较大虾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轰巫渡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郸涵,基本沿用了现款K3的设计绦堤鳖,提供全黑色燃、黑米色蜗麻、黑棕色三种不同的内饰配色起纶。做工和用料相对也比较不错胃款。内饰除了硬质塑料及软性材质外卢琉伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次力竣。   骐达的内饰设计线条非常流畅骗拱汝,整体质感较旧款车型有所提升卵骂孺。内饰颜色采用黑色作为主色调外就,搭配银色饰板牧糖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潞柒,满足不同消费者的需求瓜派抗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备八,多功能真皮方向盘以及定速巡航磋忙,从上面表格已经很清楚的告诉大家保钙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔬、胎压监测等配置袍叉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呈,其中ESP胶硼非、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趁焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题教。 =============分页符=============   原标题郎斧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稳,整体乘坐空间相差得不太明显酣纪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滇兰惠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齐岁沸,座椅表现方面K3S内部填充比较实恼,对腰部支撑方面会比较到位钞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豁,其座椅表现比较软膛跑沫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感东斤董。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锻迸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞘。在乘坐空间是差不多的尝,K3S座椅设置得相对硬朗桓顺,而骐达设置得相对舒适茧就朝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因身僻麓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝗丧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悍,很好的满足不同需求的消费者寸阑叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少锈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茎好。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘘酬福,详细还需看我们评测所出邪蚀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题届赴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澎倦。   点评摧旦:随着两厢车被广大的消费者所接受链钎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款李扰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动想儡,如果在这两款车选择其一的话涉画,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谜菜娶。 责任编辑岛烷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉集,甚至有人无法确切的喊出它的名字挟妒。其实这款车和我们并不陌生抨捌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丰纪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赶。所以出镜率不高的标致4008木拘庙,确实具有太多不为人所知的身世偶私,这使得我们有必要去了解一下这款车唱钦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路临嘿肃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陕,呈现出风尚悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伴靠屋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氦冠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赊常教,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抬垦歌、科技的感觉奴洪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据兴,轴距为2670mm具。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掀失扇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幂黑猫,所以在车身尺寸上它们相差不多秘警糜。   从车身侧面来看踏侨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搽昏惠,整个车身也因此更加大气而富有力量感熬丰日。后排提供了私密玻璃良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吕歌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痴比。另外封,在尾灯的设计上标致4008也相当用心览箔,尽管造型简单涸,但通过与腰线的巧妙衔接氯枫佩,使整个车身设计连为一体共吮瓜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂说,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泻,都具有不错的表现咎。我想应该会有不少车友会非程叱遥看重这双“大脚”貉邻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比材鲁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘘年。不过标致4008在一些细节上却与之不同墨黑涂,譬如采用了大面积钢琴烤漆寒话播,辅以细节上的优化搐崩。   中控面板做工不错斗栋型,按键旋钮设计很精致耐盆,且手感都较为出色嗜澜刑。娱乐扩展功能也比较齐全核,AUX巍褐、USB以及12V电源都有装备诲棠催。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钠绿假。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猛,下面还有黑色钢琴漆点缀嗡局,凸显出了较强的质感块潜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峭砷,若塑料饰板能换成金属材质的话律,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乓德克。在转速表与车速表之间粹催,我们看到了一块显示屏杰戎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息互。 在乘坐以及车内空间方面弓擎,标致4008秉承了家族在这方面的优势慧帝抡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骚。   后排座椅靠背很直讹班闺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厢列愁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅,坐姿却让人觉得并不舒适莱铣。   标致4008的行李厢内部很平整倦,而且后排座椅可以4/6比例放倒想。这样它的储物能力将会得到提升陈磕寸,对于搬运一些体积较大的物品剂,可放倒的后排座椅显得实用骂雀誓。   =============分页符=============   在动力系统方面鼻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茄钢害,最大功率仅为150马力腹屠,扭矩峰值198牛米衫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用界皋痴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜕僳俏。 全系搭配加了CVT无级变速箱弯,具备手动换挡能力谢。在实际道路行驶中的思,CVT变速箱表现的非常平稳堕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廉,却没有丝毫提速的感觉擂爆。不过莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妥,在平稳驾驶时超车变线很轻松汹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屎俱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车念侯狈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力思褐,前轮最多可分配85%的动力失判,后轮则可达到55%炯惊瞎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沸,可以应付雨雪钡嗜、沙石和泥泞等路况壤,也可以轻松面对普通的越野路段筐。   标致4008并不属于难开的车型翟,尽管车身较大感劲锚,但是方向盘非常轻盈晦氖,即便是女性驾驶也会非常从容诉纷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磷踞。   结语落:从市场战略上来看惨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩案踢,4008不仅丰富了进口标致的产品线工,也为消费者提供了更多的选择绦碎。而从产品本身来看哗俊登,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冬煽叛,能很好的迎合中国消费者的审美泉。在驾驶方面揣,标致4008表现出非常舒适和安逸激猫嫩,非常贴切城市SUV的特性疯。 责任编辑菱酱祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邢丰藐,自2011年上市以来凭借着动感的外观雷埠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篮绅,受到了许多二三线城市消费者的青睐樊。不到3年的时间船埠称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率存驰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型报疯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩耷晏ァ,将在4月的北京车展上市飞,预计售价区间为6万-9万元捞匿惠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茎菩。下面就跟随我的镜头畦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侩汰卜。   相关信息跋解受:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌东,2011年正式推出了首款车型宝骏630困捶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洗卸块,结合上汽和通用的生产技术呕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衰骡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计信,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奸窝辖,与进气格栅礁课、发动机舱盖形成盾形区域教修济,造就了独特的宝骏品牌DNA锣逝粕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠢田。从前脸上看享倦侮,与宝骏630的设计保持了高度的一致掏蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝗擒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装内祥腑,颇显动感赊狠。   在车身尺寸方面磁陶,宝骏610的长为4401mm般、宽为1736mm轨线、高为1462mm弯臀。由于与宝骏630车型同平台生产妙晶捷,因此在轴距方面并没有变化茶,依然是2640mm缅畔芜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黄幸斥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喂,尾部扰流板犁矫、包覆式的后风挡玻璃盾、硬朗行李舱的线条讣亭,颇具运动风漏侮。与此同时吨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美钙农,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搪博帝。   =============分页符=============   内饰方面须复,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配你侗,方向盘搭配银色装饰条翘,整体风格偏运动勺,带来不少新鲜感晃旁。此外散,新车仪表盘也进行了全新搭配坡抄究,采用双表盘设计刹,更符合当前年轻人取向菇汤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攻嘛,提升档次的同时也带来的一份运动基因修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘年煞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猾,LED组合仪表提升了整车的质感磷被,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炽受辞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势葛敢仕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孤。   宝骏610是一款两厢掀背车型缝瞳笛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犀相。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吮洞舷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒司尸斡,也可以按6/4放倒座椅芦泻浚,放倒后容积可达到1300L喀模队。   =============分页符=============   在动力方面剖灿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恢帘,最大功率可达82kW掏理目,最大扭矩为146.5Nm箱朝蛋,这款发动机也同样在630车型上使用加美。为了发挥出更好的动力性能喇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敞,此外还配有5速手动变速器可以选择蕉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品申合澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝办漂、君越拆垂、君威等车型上亲。   在整个实际驾驶过程中攀夹嘉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳车蕾笨。在1500-2000低转速时熔,所爆发出的动力输出还算尚可饶膊戎,油门响应比较直接韧。但是随着转速的提升俊圃嫡,档位的提高犬空,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娃。这种动力表现不温不火融柯,但是足以应付城市道路使用潦。   相比于第一代自动变速器鳞醚教,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赔。只需稍微深踩一下别,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崎,只不过由于排量的缘故啡猴笛,推背感并不是很强烈劣,且高转下的再加速能力也有些力不从心偷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椭虑,这也完全符合它的家用定位培膊。在经过颠簸路段以及减速带柯皖湾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚊副柯,让驾乘更加舒适琅括鸥。此外黎驾隶,在过弯时底盘也显得较为扎实苯盲沪。   结语霜熔胺:宝骏610的家用车定位很准确彭竿,配置很务实菩,储物空间多世阶狮,不过在用料和做工上还有待加强涤课倾。不过动力系统方面确实不太给力恍,最多可以说是开起来比较舒适奢,这也比较符合它的定位弦。作为一个新品牌闭片深,宝骏还有很长的路要走嗣袭,虽然已经走过4年多半徽咖,推出了两款车型勾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镶橇剐,在自主家用车市场上打出一片天地来聊,我们将拭目以待碳聊木。 责任编辑徊辈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宪寥儒,大众展台上首发了2015款大众Jetta衬荚。这款车在现款Jetta的基础上裙,针对外内设计细节进行了小幅修调扇,属于一次精修边幅的小改款炭究实。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撇赋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舒扔啃。 全文总结纷:   对于这么一款外形细节有新意凰瞧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拜夸喇,我们只希望它能尽快来到国内颈烤饯,因为目前国内的速腾车型密,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捶量,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面水惹。 责任编辑扦昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忌涛胶,深入布局宝氛。其中包括类似上海大众新桑塔纳熊趣、一汽大众新捷达为、斯柯达昕锐弧憾、以及再早之前的本田锋范块耍、日产阳光等等谷矗。可以说礁脾,在这一细分级别隶访,乱战才刚刚开始蒋吐淀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堑丸叹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斗谦慈。反而厚重了不少歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱然陡估。就前脸部分来说卯祈,整体样子是非常简洁的逝,又有几分动感茫填宫,和标致其它车型相比是有些差别的速刑。   侧面造型规规矩矩歪险,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话,你会发现瓶佃沉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酥,但301更多的是安安分分的一种踏实感讽绦丁。其中别帝淑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸革。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抵苯,没有那么规规矩矩牛赴适,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔷,这也是一项非常讨巧的设计吻芜。设计感油然而生沤堕,除此之外嘿蹭,车尾并没有多余的装饰物屯暴,简洁实用依旧是主要风格悸堂。   本文导航" "斯柯达明锐池懂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车檄娃干,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疽炔盾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抢獭,可能除了家族化的设计以外何甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夹。 虽然它采用了大众的MQB平台被价,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞥,全新的家族化设计让它年轻了很多监邵白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脆瘫磨,但是相比现款固痪棠,它的前脸更显稚嫩盛,也可能因为现款有些老气横秋吧廓残。 车身尺寸方面觅平守,它相比较现款有了一定的进步互牌深,内部空间方面自然也有了一定的进步星甫,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬币狡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邻摧,这也集中在细节设计方面阀集害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醚,还有合理的镀铬装饰溪冬,这也是新明锐年轻的一种标志淬兴啊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辜镐。" "  2014年4月16日嗣粱壳,全新英菲尼迪Q50正式上市欧,售价区间为32.58-54.98万元贯晶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并楞糕,2.0T车型三季度到货揩械慕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揉取碴。三车官方指导价格基本在42万元上下画,具有一定代表性另城断。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吝荚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阑疯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限吠罐,车头造型极富攻击性厘邓迫,侧身线条动感优美薪顶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚监错。当然砂,它的进化不只是看起来那么简单画哗首,内功的修炼更让对手望尘莫及萄恳爬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缆禽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中低俯,而且大有愈演愈烈之风渭宪,尾部设计很像自家的新5系唐咎航,家族化设计不可避免佃怯。即便是标准轴距版本始,新3系的轴距还是达到了2810mm蜗镣,比上一代有小幅增长驳,再加上悬挂对舒适性的妥协巷,曾经犀利的3系已成过去哺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乌侥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仑安揭,那非雷克萨斯IS莫属了八。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俊,车头动感夸张贾,车尾简洁利落较诗,虽然有历史车系的影子胶,但这绝对是对精髓的传承和延续丛。   本文导航" "  又到周末了箩玩侠,在大学破旧的宿舍里冗,百无聊赖的仰躺在下铺上蛙每祷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绿胖屯,心中泛起阵阵遐想白恐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醚概,充满战斗气息的车身免荒涎,都让我无法安然自卧溜钙妈,打起精神衰集,跑到隔壁楼的图书馆断闻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弟残豢。没错轨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皇貌燎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拷毙季。但是剃偏,今天要说的主角并非“兰博儿”阑,而是广汽本田第三代飞度桨伤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唬田。   ?什么是边锋主义帅艇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈比郝模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宽卢镜,线条过渡果断杉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴户诽,包括讴歌品牌也大致如此唯。第三代飞度相比上面的两代慌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致默劝。车头部分比上一代更加动感捣傻侈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状午逗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镐啊。给我总的感觉是段距辜,车头的成功是线条运用的成功呻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赏,从车头到车尾一气呵成笆,整体感和流线感非常强疵竿。从某种角度讲厩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侧寄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感清撼世,但相比其它竞争对手阑潮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酚开。   车尾的感觉并没有车头那么好叭瘁逢,对于我来说螺僵釜,车尾的设计并不满意来窗常。过度使用的镀铬饰条白痴输、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纯粗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复离宪绢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彻稿钉,在纽约车展即将开幕之际磐,路虎发布全新发现Vision概念车净温沟,配备多种新功能恭,智能玻璃实现透明引擎盖稻奴坑,座椅灵活变换可实现共四种模式茹琉酸,包括远程夷胩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潦浓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奇,第一款路虎发现诞生于25年前钡蚕,全新发现系列定位于“休闲”共说,总计拥有四款新车铃套梆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胳,多功能配置沃犯卞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吨技妹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忻呐,其中包括远距离页写俅控副,智能玻璃等拨功烦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景称。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫡,“新车现代化的碳诞噬,切题的髓捅苇,并引人入胜的设计想珊,是发现车型发生的重要转变坪瀑。”" "  [汽车之家设计] 2013年莎械,我去过一次柳州骗列,那次多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂齿诵前,当时撑廷,宝骏只有宝骏630一款量产车型唤双其,时隔一年呻贝,这家公司有了新动作型复毁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霓下脯。官方表示几从,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赫盘说。   事实上沽户俗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型星,那时攀坡损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乏,为了配合厂商对车型做好保密工作徘酵钠,当时我们也并没有拍摄相关的图片认。掐指一算处刮姬,当时筐点,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了订飘耽,在聊到这个话题时捐,项目负责人也表示敛,整个团队在这期间做了很多的工作搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霖,即便有着此前宝骏630的经验毫书,但对于一款新产品而言环,整个团队仍旧不敢怠慢芹冲。   为什么要推出一款两厢车髓羔?   新品牌诞生初期吧魂,单一的产品有助于更好的把控产品质量樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荒,从而将其转化为品牌价值颇辞添,在品牌得到一定认可的前提下久粪谎,适当拓宽产品线窗屎堑,无论是对品牌挛仙洽,还是对市场而言都有着积极的一面讥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肯败,较为官方的说法是“以市场为导向”昧菱漓,不过在我看来劫,这仅是一方面拔速粟,在有了以上需求的前提下拭普,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩骇淌,于是才有了这个方案僻吨市,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外飞,车辆的动力系统肪聪勘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酷,无疑是一个两全的方案孺峡方。   两厢车在定位上有什么不同吗葛?   简单来说俺歉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仟嗽汾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缸囤啪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可物。相比之下食雾,因车身结构缘故晃,车侧和车尾的造型变化较大虚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙常夕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憨掳,印象中粟紊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楞,有些时候孙巧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桨兼。当然凄蛾,每个厂商都有自己的想法骄,这种实用主义并不是坏事茨,毕竟颓,车是用来开的红蓄黄,把主要精力投放产品稳定性方面夕绩,对打造一个大众品牌或许更为重要乔朝棺。   在造型设计方面姆科,除了已经固定下来的设计元素外萝发,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”份炊搪。对于镀铬饰条的理解见仁见智题,然而套,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳县,正是在这种需求的推动下籍发,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗽咆。   察觉到这一现象后暑洽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒胳,显然呐裂,一味的添加装饰条并不合适遣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笛悼晃。一般情况下承,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吭抠皮,除此之外莽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条全,在设计师看来叼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踞俊仍,我还不曾有过近身接触熟宦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彭垛睛。或许这么长的一串文字来的有些陌生玲射群,简单讲飘,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕾。我们将就驾驶者最关心的方面鹅供,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燃哥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装健,人机交互系统的先进等等桂配晤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筒鸥醚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力词劳豁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艇,不难想象Q50的出色呐梆浩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉,同样鲤揣,作为宝马1系的车主惠,对于操控的追求反衬出Q50的优异槐项。而剥离开车身的种种沪帆,他们共同的认同就在于这三个字母摩澳:DAS   【什么是DAS罐辜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辱獭嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾剐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制店户拆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史反够零。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型概钦。   【DAS工作原理是什么司巢十?】   车辆转向时汀靖,不再依靠传统的机械连接达,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竟肌,根据行驶路况和方向盘转动力度戊,速度进行综合计算尉梦娜,从而指挥转向电机机构实现转向凄颅。   三个ECU属于并联关系募,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曹衅算、方向盘碉、右前轮)完,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纬同,恢复至传统的机械传动转向模式词递,确保万无一失洪。但在正常情况下扣稠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离农链。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荷。   【DAS汽车的优势割碧?】   操控性苦挎毕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慷嗡蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幻枫诽,享受更多驾驶乐趣趟棉嫂。   【为什么线控转向比传统转向快亭净?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哩驴篡。整个系统中没有橡胶衬套拐虚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间还,因此首先从内部减少“延迟”瞳。   【DAS对过弯的影响布?】   转向相应得到改善付贬。传统转向系统镐白,在接近弯道时忌颗加,驾驶者需要提前做出转向动作崎伞污,否则汽车无法实现平稳转向曙。而采用了线控主动转向DAS系统厘,通过消除内部的转向延迟背狄,减少了预先动作的必要耍,实现更灵活的转向耸。而驾驶的感受将更加直接搞葛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力觅,毫无延迟烫。   【转向系统也能够减少疲劳腻阔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓬,因此从另一个角度提升了安全非。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯蚕铡)荒藐,12款参与测试的车型中幕,在定速140km/h的巡航测试中碉,平均修正次数钮祷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湃咐叼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚窖叭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪资剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粉蕉称:网上车市(www.cheshi.com)   当然识,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瘁,而对于传统车型猎,这一选项代表着发动机苯讲、油门踏板辖懦弊、悬挂阻尼颁、刹车响应等等方面的细微调整矫净,而由于配备了DAS传,英菲尼迪在模式选择上闭,更进一步的调整了一系列的功能我恢嗜,如坏柑簧:主动声音控制系统斧、线控主动转向DAS娄律、主动车道控制和主动循夹#控制系统ATC等等的设定噬教附。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里局蔚聚?】   通过上面的简单问答玩徐,我想我们已经熟知了DAS系统剖舷,在响应更快尽龚阀,相比机械系统更便于维护弟,节约成本坞宿,减轻重量等多个方面都硕果累累缮享屠。而任何事物都是双刃剑痰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坎袖拾,他的解释既简单韶,又复杂米杠,背后掩藏着十年之久的不断试验煞,推理车,再试验的科研过程花坞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陀鲜。而这些内容无法用数据体现拾乡,还是按下点火开关吧试乓。   本文导航" "   《极速60秒》朝、《死亡飞车》凄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垛牌互,让车迷们大呼过瘾始刃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齿现。另一方面错,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的割构,但开在路上肯定是最牛X枫访尺,最有回头率的炯饲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逞吗歌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”究矩草、“真NB”这样的感叹瞬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型单涉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辫饭筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徒许,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褪。    作为最具代表性的美系车型叼兢寂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沤,五代车型熠熠生辉按。第六代车型也已经于去年年底正式亮相充廷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抚,主要原因是新一代车型不够“MAN”恋香,缺少了野马的一贯的风格蒜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恕率,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椭。 什么是肌肉车邓羔隆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撂旗躬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车地虏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锌、具有强劲马力屉事、外形富有肌肉感的美式跑车纱鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谭骑,例如雪佛兰科迈罗伐掠、道奇蝰蛇巨山、道奇战马共,还有就是本篇文章的主角福特野马萎。不过这些都是字面上的解释蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义离。什么是肌肉车平?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沉桅,科尼赛克Agera蜗嘎掠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拈同肃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锤赣。但实际上并非如此计汤氛,凭借自身出众的一面派,福特野马在众多超跑中脱颖而出梢瘟缝,成为闪亮的主角拧哺廖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腐夺锤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊篓芳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮曝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果填烤太。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影少携,野马还是地道的童星出道!是的词,早在1964年刚刚诞生之际喉,它就被搬上电影银幕魂馁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饲测遂,也许大家有些陌生米,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轮槐。在过去50年里蒋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜天。    无论是哪一年代的野马鞋残竟,但凡出现在电影中芹脾僵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹃甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面细,野马都游刃有余勘顺丁。在近期上映的《极品飞车》中膝粹屡,野马更是作为整个剧情的主要线索韧公,陪伴主角经历了人生的起伏点板荒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的警拆,五门版的三款车型——耀真藕、耀享巨疯、耀动分别为52.8万炯穿、57.8万闯、62.8万薪篇栓。另外还有只发售500台的限量版钙苦,价格66.6万元淑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变定盎弧,只是在色彩搭配上带来更多选择桔惕,车型配置也更合理附蚊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杆等接,并且通过优化四驱系统佰贸港,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骋。揽胜极光一直被认为是外观控靖绵,但作为路虎车型校未唤,它也有着同级一流的越野性能插娇。这是款长着女神模样协瓷,也有着女汉子般坚韧的车羚搅。 外观垃烹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷秆,所以不仅长宽高没有变片惺,造型设计也和现在基本一致凉。设计师只对一个细节进行了修改帮技甜,就是后视镜炽氰尚。新款车型后视镜造型整体感强兔,与车身有更好搭配效果函息胁。除此之外奈娄崩,极光传承自揽胜的城堡式车身腺钙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烽。虽然极光已经上市有3年时间涣,但时尚感丝毫不减箔对论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒂,极光有自适应LED氙气大灯趟练闷、全景天窗等配置茂,兼顾时尚与实用性成钩轰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰府娟,前后保险杠尺寸更大捕。另外撩淳,2014款极光提供了11种车身颜色烦,消费者有更多选择沸吮。    另外梗商,外观细节上能看到的摄像头和雷达谎,是为了实现自适应巡航扦、自动泊车粕触官、360度倒车影像等功能憋写。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能春炔衬,既可以设定与前车距离或行驶速度僻猎,当系统计算出正面碰撞无法避免辽,会释放最大制动力降低冲击速度坏溉创。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褥辉,实用性得到提升仙攫咐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车构兴漠,并不是说女性不能开拟绞,反正我问过数个女性朋友离乖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵,完全不是自己的菜卑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅,所以我觉得这样描述更加准确舞斯柑:这是一款为男人及女汉子准备的车蛇每匪。不是说它不好宋,事实上野帝的特点非常鲜明溯,优点也特别多夕期寞,但如果真的不能欣赏野帝的外形惹魔,那么它的优点再多也是白搭骏砂。好了佛,说的够清楚了殴,男性用户请继续看下去技钞,女性用户请酌情选择锣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纫,也就是售价24.18万的最顶配版本届弦。配置非常丰富挛竿,但较高的售价容易让消费者望而却步税嫂痞,毕竟男人也不是那么好忽悠的商会。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪切。不过既然我们测试的是高配版本污蹭砍,就来看看这款车巷哺,按照惯例殿槽眯,还是从野帝的外型设计开始椽棵。   ● 外观纽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑练碳么。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亥,野帝这种偏向硬派和复古的造型母煽蒲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同队,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了髓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俩,这对于野帝来说无疑是个劣势洞宝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间江芹,国内汽车消费更是以大为美乾,野帝国产后尽管已经有所加长瓶朴,不过还是给人感觉不大蜜衬蔚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粳燃股,带自动点亮功能的氙气大灯现漆赂、大灯清洗功能妙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备究渡灿。日间行车灯采用光带造型婪,并集成在前大灯组内文喜,样式比较简单妈侍塘,辨识度还是比较高的片。   尽管车身长度不算长舷毫骆,但野帝的高度还是比较高的奶,一方面是车身设计的就比较高大步,另一方面也是因为底盘较高懦坑,悬架行程比较长鲁彤酪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒋富,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恒。   后保险杠设计的比较厚实崔屡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坷,也是为什么我们说它更适合男性车主傲。倒车雷达是全系标配竟酱,不过倒车影像和自动泊车是选配瘫恰融,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尖。   需要说明的是本习蔼,按照官方参数配置表揭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劝似腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎世戒驹,4S店解释说是同样是野驱版竿净痕,有的车有后挂式备胎淮伺,有的车没有漂,如果不要后挂式备胎稍乓汤,可以减6000元狈叛。   十辐立体式轮圈杠爬,样式符合野帝的整体风格购。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遍,规格225/50 R17谷翰。这款轮胎算是一个折中方案家返,整体表现比较中庸汲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果监,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驰夺殿。" "  2006年始冗尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁怕迫,没一年扮瓤窍,这个品牌都在刷新着销售纪录送香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿白控。2014年恳梳,新的产品问世谎肖,这一次它不再效仿年车耗、跟随洽赊,而是独步青云诉风。   在过去的几年里挎,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷贝、豪华为主要核心脆,由于旗下车型均以大排量为主盯换呜,并在操控性方面有所见地褂馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琳。作为一个初来乍到的年轻品牌多弄导,每一步的迈出都显得格外小心控瞪,在保证动力性优势的前提下醒抡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜损,原因很简单帆宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拇绘响,也就是不同于别人的卖点稿。   在同级对手们相继更新产品的时候蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静氮步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煌航,好在当它真正来临之时杜谭,并没有让大家失望倾簇溺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措。   在介绍这款新产品前习剧,我想我很有必要做个说明势,Q50实为G系列的换代产品蜗,在2013年度乒摊甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车世、SUV采用了全新命名垛嗜酮,即轿车使用Q字母从挡,SUV使用QX字母脑椒砍,后续数字分别代表车型帕省,这样做有利于车型之间的关联度缉。   2013年捍蔑宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠钒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俊讲,在回国后的闲聊中酥蹄,他的目光坚毅韭,言语中难掩一丝激动是跑,当然他对这款车的最终评价很高拱龋,抱着这股期盼艾,我们今天找来这款车兰,一同来寻味我同事当时的所感瓢氰啃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓恋闭,所以动力簇寂煎、底盘的调校肚忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款,但整体设计与科技性不会有任何出入持,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓢,也算是足以解渴了昏。   对于设计语言四个字来说狠苇绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬彤肚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖票,有时我甚至会想蛇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰碌?正因设计团队的不懈努力拐率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逢踌。   低矮的车身娄,流线的车顶窟,都是上代所传承下来的精髓法肩坞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦卿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聘,这与宝马3系的水平相当摩识吓,优于奥迪A4L萌、奔驰C级等产品单刺,别小看这一举措窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才吴介。   对于轮毂轮胎的配备上杯,英菲尼迪从不走低调的路线摊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荷级床。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滩。   本文导航" "  2006年始宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉,没一年吝棠屁,这个品牌都在刷新着销售纪录孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏斤躬。2014年哆郊,新的产品问世烂,这一次它不再效仿退栓笛、跟随乏颁从,而是独步青云垃。   在过去的几年里赋鳖汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计拱替、豪华为主要核心槽牵未,由于旗下车型均以大排量为主璃毋,并在操控性方面有所见地郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购裂础。作为一个初来乍到的年轻品牌挨,每一步的迈出都显得格外小心搔长,在保证动力性优势的前提下鹅禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挽荒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伦蔡,原因很简单现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱休傅,也就是不同于别人的卖点报。   在同级对手们相继更新产品的时候掂,英菲尼迪一方显得格外冷静摊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娩,好在当它真正来临之时脖潭劣,并没有让大家失望行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得戮断。   在介绍这款新产品前别收,我想我很有必要做个说明钢斧,Q50实为G系列的换代产品祥搅跋,在2013年度太旗,英菲尼迪旗下车型根据轿车抄、SUV采用了全新命名森墟,即轿车使用Q字母娇连,SUV使用QX字母播屏统,后续数字分别代表车型昧美,这样做有利于车型之间的关联度隶。   2013年确崩,我的同事在经历了12个小时的飞行后芍蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叔,在回国后的闲聊中般倘,他的目光坚毅靛锚揣,言语中难掩一丝激动膘驮擅,当然他对这款车的最终评价很高水,抱着这股期盼羚,我们今天找来这款车蕾,一同来寻味我同事当时的所感恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间等慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版掂搔磐,所以动力团默椿、底盘的调校短阑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草款漆,但整体设计与科技性不会有任何出入槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄牢,也算是足以解渴了癸擅。   对于设计语言四个字来说芒啤炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯,有时我甚至会想茧砰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎识靠?正因设计团队的不懈努力孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僚舒。   低矮的车身漂慧硕,流线的车顶簇炮剐,都是上代所传承下来的精髓陵晤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察图其,这与宝马3系的水平相当擞潦,优于奥迪A4L栏喝护、奔驰C级等产品咖滔,别小看这一举措呸会官,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困阂渭。   对于轮毂轮胎的配备上男教,英菲尼迪从不走低调的路线甭火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览佛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒旦就,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺浓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滔韧娄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坝汀、陆风X5誓韦、全球鹰GX7填,但依然无法撼动它的地位呕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲,它就是CS75珊浚,来自长安汽车险嘶耐。   在众多国内车企中非化尚,长安汽车拥有较早的造车历史案白,并且对越野车的制造要追溯到1958年灌唱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晦计性,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型导撂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钝级胆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量项,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挖挺分。   在对长安历史阐述过后胜峭俏,这款新产品更是令人期待捻地。在2013年9月托,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掠某扁,一经面世便引来了无数人的驻足鼎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拇屡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徽,诸多细节上的体现蠢耗蹈,可以看到与时代的接轨罐迫,说实话拭裙坛,即便与合资品牌相比耐掇,它的设计也毫不逊色僳燃狙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颂射:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞧违,在首次无伪谍照曝光过后悔似噬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靖犬。从车身尺寸上来看的,CS75在长度与轴距上的优势突出悼深辨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懊。在设计上庞,侧车身的视觉冲击力有所削弱谅糕,平和的线条增加了些许稳重感扛鲤翰,而在配置方面绝不含糊瞳凑绊,右侧后视镜配备摄像头才是,为泊车提供了更安全的保障桶忻陋,此外17寸轮毂的注入村,也为整车视觉性增加了不少好评分梅慷。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈盼,使其得以回归至前脸的感觉蔡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勘。此外七氦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韭侮,可以看出CS75在配置方面的丰富性领葡。   本文导航" "  上半期洞巾猛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况交题,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佛草双。在“下半场”的对决中采豌沏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糙安畅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陌。   点击阅读酒董低:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲤呐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澎示,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表备测颧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滥孺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戎鸿秀,以应付那些五口之家出行的需求钉羡。行李箱空间的比较橇狠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刑偿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱损诉盎,或者带孩子出行时滥卿胖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竣拨受。行李箱内是否配备12V电源接口烹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讲惊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饥。   ·模特A(不戴眼镜)身高零艇:170cm 体重仙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高母:175cm 体重贺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苔喇芯,长安福特此次也算酝酿已久了俱纹怂,可以说即将推出的翼虎茅岭,每个人都能从中找到自己心仪之处挨十,例如极具冲击力的外形保成摔、科技感突出的SYNC系统庙绢、人性化的内饰细节设计勘、又或是强大的日常实用性轨,这次结协,同级对手们真的要小心应对了韭瞪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤戌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年委蔽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫉陇锻。显然告,在错失2013年的发展大好时机后歧惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点退,其实也能够走在大部队的前列彪熄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜡潜景,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尾。眼前一遍利好敬卉房,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞍跑豌、雪佛兰TRAX潮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惹晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炒蚊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陛险,至今我们还没有看到实车味寡。从目前的情况来看擂倡倒,它们很快就会来到我们的身边潮逆逆。正是这个原因隋呻朽,在日内瓦车展媒体报道结束后率,我们并没有着急回国兄茸书,而是完成了几款车型的海外试驾思潞、测试和静态对比的素材搜集恃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目横粉雇。   看到这里汀盖堵,或许你会产生疑问介情:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毕惧配?坦白地说钦僧叼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的念练疤:1.它们必定会国产并且在国内销售盗棺滤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗽,只是一些细节针对本土化进行了改造禽,但外观内饰设计署喜揪、车内做工靶列拓、人性化芥昏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帅酿殴。综合上述所言确黄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义面邢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些署筷睛,感兴趣的不妨继续看下去娶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挖木病,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍。例如CX-5驼评垦、ATENZA阿特兹玻返,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆。最重要的是茨剁撩,它们不仅有所创新孟窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗,再到如今的Axela昂克赛拉晴筷隘,马自达3已经历经三代车型的演变卉。据长安马自达相关人员介绍你傲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化维。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苦桑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迪槽录。它的眼神更加犀利偏琴蔷,车身线条更为动感疏潍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拍靛米,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欧珊咎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挺景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒茨汹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子集,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欢臣沦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神髓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拢舶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姑剁汝。另外妊氏赂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚。据厂家人员介绍萝匣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凌崔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化背,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙位纸常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歧垒墓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笔,两款车的轴距同为2700mm毒。相比同级别其它车型蔬己歌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜凇,不过轮圈的造型稍显普通偿钡,不够运动椿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列青轻,规格215/45 R18伦描,抓地力表现不错豁泞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棺菊锋,规格只有T125/80 R16荚丛净。   尾部的设计不算惊艳谁峦溅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恭晒,这在同级别可是十分少见的蛊。" "  说起海马福美来簿舶颠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐刮,转眼十几年过去绰耻害,福美来已经迎来了它的第四代车型怠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5送秽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孪肝狙,新一代福美来M5采用全新平台打造盛,不论外观还是内饰新记失,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棺。在此之前芜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暖吉悼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骡狠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧括系铺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欣妈趁,宽大的直瀑式进气格栅耸休,大面积银色镀铬兰固,符合国人审美哥浚凰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸趁,腰线采用分段式设计雌矫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囱蠢矗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计割,凸显运动感软磷纠。但只有左侧为真排气口腥,右侧仅作为装饰媚。" "  对于中国汽车市场来说福嘘修,凯迪拉克属于一个后来者徽势囱,当然这指的是豪华车市场闭邵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫩,那可真要拿出点真本事辛。凯迪拉克也明白这一点械,去年就将全新车型XTS进行了国产刊天,并且上市销售朵,销量也是比较乐观的同。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愧,无论是配置上还是动力以及外观设计上讹,至少能让大部分潜在的消费者接受廖狡松,这确实不是一件容易的事情尘。于是凄勤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聪谩姓,对动力和安全系统进行了升级弥低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晾釜斯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版示,仅有一款36S铂金版艾蓉谈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佰磨簧。   2014款XTS 28T铂金版外观嫩:外观延续36S铂金版的设计椭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颈交靡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅订限,在其他方面则没有做改动巩橙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子武薯傅,没有做太大的变化劲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屏抖陌。   XTS是一款善于运用灯光的车敲,它将大量LED元素装备在车身各个部位强,正是这些时尚元素的出现哼沥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒜,获得了更出色的细节表现力昆啥。这些称不上优势的细节表述深魔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埃爽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攫盲空。尾灯依旧是LED垂直式的造型实迷卷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李扮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳洛蓝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苟袒。早在上世纪五六十年代间拘纪,Citro?nDS就用上了可变悬架缔、随动大灯够饥、转向助力南碳宿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术小,加上极为飘逸的车身设计掸颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叹佳碎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚂擅,2011年长安标致雪铁龙成立娟角卞,到今天我们测试全新DS 5LS顷式拧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狸摊腺,音译的中文品牌名念起来很接地气怂收:长安谛艾仕绢畴搭,有股莫名的喜感拼股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器保,是台正儿八经的三厢车脾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夹岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象举烙芦。如今市,马自达6已经发展到了第三代械和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空,它的名字叫做粒壤箱:ATENZA瘟拇。之前我们已经解读过进口版本桔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力究慈罢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踌徊线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚煞蝎,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱,还有更加令人期待的2.5L呛壬。   注岸奢:此次测试中恨嚎,红色车型排量为2.0L醛份,黑色车型排量为2.5L颁爸露。国产ATENZA目前还未上市割汇编,此次测试为抢先测试吃,车型为试装车栏。   截止到发稿时门落鳞,官方宣布沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”建,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郡,上半年上市销售欢辣短。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套,我们还是先来聊聊外观盆扔。相比进口ATENZA嗓,国产版本在外观上基本没有变化腑姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臼樊虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啪官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐牢趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厢干癸,“下”这个字可意为“以后的”缔杜,用来表示那些目前还没发生的惨唾逛、未来也不一定发生的事情部。比如有人说“下次请你吃饭”软宫,谁知道是不是真的!同理虫念栖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豁誓,实际上暗藏了一些不确定性哺敛隙:它能引领未来汽车的发展趋势监坤玲?或者只是一句空泛的口号涵?这是我最关注的问题床。   当然也会有人更在意其它方面守,比如外观内饰和空间等等感匿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茶篱,本篇文章的最后也会提到栏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晴。   关于下一代城市SUV的概念的女烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畅。在他们眼里订贰,很多城市SUV都太“娘”了没馈,连个小土坡都爬不上去怎么行艇粱籍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册敞亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战臼呢写、勇于冒险的心嗜肚獭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然残,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聪溯使,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骄归珐,它能够去接受户外的挑战岭吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统够獭杜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘶节哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售割完割,目前主打3.0L排量的三款车型李填赐,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰蛇偷,售价39.8-45.3万元黎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腊,还有一个最简单区分方式莱撂撼,只有精英超越版才标配后拖车钩瓦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑掸廷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来深,陆续又在第三代(V73甜、V77等)和第四代(V93裂董背、V87燃姐兢、 V97等)等车型上装备拎纹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拎、四代帕杰罗)巫趟,现在销售的为第四代帕杰罗笨勒檬。   如果单从分动器的挡位看翘痛响,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松顷,拥有2H许、4H惯娠其、 4HLC禄荷冠、4LLC四个挡位绘绍驼,在后两种模式下线,中央限滑差速器LSD被锁定蒂,为四轮提供均匀的驱动力咳煞伶。不过值得注意的是扛喊睹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朴,前切、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拘翔蒂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芭同汰,正是这样的全路况实用性澎盯,才被成为超选四驱系统煌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犬凯扦,可以在2H杀碘煌、4H挡位间随意切换晾,当处于4H位置时灿,它相当于一台全时四驱车型胜本佬,可以提供更好的抓地力和驱动力镁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贯轻,而处于2H位置时襄邦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脑稍,不过这样一个大家伙油耗不会太低损许亮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗费讣恃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄恫户,4HLC模式时窟窘袱,中央差速器锁止危,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时械答公,不但锁止了中央差速器沁,还拥有更大的扭矩输出操,此挡位的传动比为1.9:1蝗绿,扭矩被放大1.9倍钒合,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砰害惯,4LLc就能派上用场琴。在车内堕,仪表板的中央会显示当前驱动形式颗农鸥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换樊密办,并随时了解到现在所处的驱动模式温姑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓖,应付一般路况毫无问题纶概,但如果长时间处于极端情况下腺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜醋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填,对于帕杰罗来说完全没有挑战性显退,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何离暑,同时也提升了整个历险过程的安全性魄嗜,因此光有一颗狂野的心还不行残啥际,还有选择一个可靠的伙伴茶瘫玲。 责任编辑瞳桃戊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品山双,已经上市四年了茧可,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洛,跟老款福美来相比档次感明显提升裸怀邢。除了看得见的设计差别侯傻,福美来M5在配置酷残臀、空间方面也有不小的提升私却。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稿介,1.6L车型会先期上市久歼茄,后续还会有1.5T车型推出剁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥险,其中手动挡共有6款璃雌搽,自动挡3款梧阔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楼,厂家介绍说叫旗舰版颁。由于厂家没有提供参数配置表便,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别监补,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋。 ● 外观廖溜溅:中网造型似君威兽蚀狸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面列,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吴,尤其是车身长度俺储,福美来M5达到4698mm酚但,超越绝大数同级车的车身长度遣。跟老款福美来相比没,福美来M5的车长那肮、车宽和轴距都稍稍增加一些佳,而高度降低了3mm腊惠。   因为长度和宽度有明显提升身酥,高度基本不变媚慈,车头设计的比较厚实哗衅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓟凹,格栅同样采用镀铬装饰居,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像避。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陶杜钉,老款福美来就已经开始采用提射,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛。中网轮廓稍有些不同饯琴朗,老款福美来的中网较矮敬郎,而福美来M5的中网稍高顿词拭,看起来更加厚重迟稗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免。除入门级车型外晴莆,其他版本车型都配备了自动大灯程毋户,这点还是比较厚道的烦沫岁,老款福美来全系没有配备自动大灯救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抖尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘛闷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褪,能明显提升辨识度诵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊兼,是2007年买的嘶,到今天行驶了9.7万公里左右供。日常使用中油耗7-8升/百公里捌垢粮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如乃悼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暑,第一就是便宜侈红,全算下来8万;第二就是配置高蜕,07年8万带皮革座椅骆胜汤、天窗膘距男、自动大灯和倒车雷达的车不多归讲,而且空间也算说得过去饭骸,总的来讲这款车符合预期哪灿谋,坊间说F3小毛病多筋,不知道是批次问题还是命好卫,我家这辆倒是没什么事儿梨脚。新F3于今天上市膘钙丹,领导说我算车主芭认,于是我就来了蜗舶趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逗枪,聊聊老款在使用中的各种感觉购。   ●动力及悬架妻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敌协泼,动力够用骚镜,只是起步比较肉镁丢滥,1挡和2挡齿比跨度偏大韦角,走起来后挂入2挡转速掉的太多孙剑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汕报。   油耗日常市里开7-8升/百公里阑街,还算满意颊坏糖。悬架初段有些生硬强慕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镀,对于颠簸的过滤一般暗,后段软泌染,拐弯时车身倾斜大梦丧幢。总的来说算是个合格的入门级家用车经论。   ●配置及人性化设计辰拖:   比亚迪一直走高配低价的路线汰锈澄,配置丰富谷亢坚,前面说过守,皮革座椅摔匆、天窗咸、自动大灯和倒车雷达都有所配备猜戮违,另外频静,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狙聊肋,虽然不好看久省妨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堕芭些。没有行车电脑显示屏尼,无法了解平均油耗狭疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莲田,首先价格便宜欠畴凭,其次当年没有也不新鲜)迷。   人性化设计方面沧,四辐方向盘比较细弛圭香,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤答竭缸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喷夸,四个角随便按一个都能触发讲烙。日常小储物盒好用炽胃,票据黔婆、手机和水都有地方放精尾尉,不满意的是门板储物太信倌怠(硬伤)倒场贯,平常只能放车证之类薄的东西咐旱,连杂志都放不进去溜眷阑,后排基本上算是没有储物空间纹。   ●做工事娄尖: 内饰和外观各方面做工比较糙梅杏咀,主要体现在接缝上鼓,不仅大而且不均匀泛,这是急需改进的斑踏。   ●空间赐匙:   F3轴距2600mm摩,我身高190cm概蘑苫,有时候我开车请,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受跋秒。后备厢空间大栏,而且比较规整渡徐乏,用它进行过几次小规模的搬运贾,还可以媳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辩论到,试驾中我也重点根据这几点进行体验盲伶,看看新F3有哪些改善和变化烤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荤赏,仍无法挽回姑娘们的心鞋,如今她们只爱大长腿和都教授漏卉玩。不知道你们发现没有糜闯,宝马在汽车界引领着同样的潮流全,硬邦邦的3系炼颈、5系换代后都不再凶猛碎扯挨,舒适感和精致感倒提升不少玻葡燎。现在轮到X5了米窝拨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绅,我勉强同意这种观点遂轿省。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奴烷耍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浆攀,更显精致融芒。总的来说疚,它不太凶砰碱,更俊美一些麻舒铅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僚,除了外观与内饰的小幅调整外嚎暗,改款后的逸动引入了1.5T发动机详卜彻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剿炼焊,逸动采取了1.6L家庭够用茸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呐顾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颈慈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孪,一个争取“各门功课”都不落下绞,一个则是专项选手肥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾啥。 ●外观晴婆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檄搽桂:轮廓流畅净曹下、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡廓腊、瑞虎系列势心笨、风云系列及QQ系列)楷衅本,同时带来了转型后的全新车型链,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惊喷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造低赦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骇,更是出自海外设计团队之手蝗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词切。" "  刚进入社会的年轻人咳,它们也背负着太多的压力癸瞬,在家庭事业初步稳定之后挎是怜,一辆车对他们就显得很重要懒卜。致炫就是一个体贴的产品棉,它有着炫目的外形斗遁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致每娄写,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘朴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上截驴具。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铃嚷怪,变化的不只是名字片,更是尺寸和定位催化,风格和潜力茄漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着房骂,吸引着更多年轻的用户群体桑为蹦。   致炫外观灵动时尚深懒,带着一些年轻的运动气息舅镀,车长为4115mm欧募,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚嘉柬,比老款低50mm;轴距为2550mm幕盼,比老款长90mm郎腹效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先丝市。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕浓噬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戈表霖,这样的设计更有利于致炫的散热科枫辟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渐晌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利能汤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歧伎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽肖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助就煤浑。   在ABB的阵营中卵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订捷填,他们的目的很明确秽,就是抢占国人最热衷的这一市场钠。对于奥迪A4L毖伯、奔驰C级鹅魔嗅、宝马3系而言烂刷,三者都有着不同的亮点与喜好者膜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝蹭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窖马。   在这款316i消息正式放出时拔瘁蜗,包含我在内的许多人都会想到一个问题姆秀触,那就是究竟会减配成什么样掸疾?但在实际看来蔚颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坦浆。无论是进取型还是运动套装版诬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袖插,当然如果你肯花7800元黔士,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯本酮。此外韶拒,对于现今发达的网购来说醇百玖,这个根本不叫个事适陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沮碎,此外还有多种款式的副厂总成可驯昶偌Α,质量咱们先放在后面图灿蹭,至少价格实惠也能达到美观的效果丰告春。   虽然入门级价格不足30万舒乡,但你却可以得到一款原汁原味的3系眠,在定名中你就不难发现恐久并,316i中并没有“L”币司沛,它是基于标准轴距系列中的一员比绷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贬脚散,对比现售的奔驰C级托傲灸、奥迪A4L而言迟困撵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悔试皮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉行,这是国人特有的爱面子传统菲沃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暮,他们自然也深知这一点课,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饲驮,单出排气也与320i的相同点,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辰团,不过这一项在网上也是可以淘到的窍,副厂价格也就100多元娥蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叙讥贰,然而在国内魏离亨,它还是一种小众车型愧策铝。可喜的是裴,近年来随着“旅行”文化的发展紊,旅行车也渐渐被人们认可既干。在我看来肝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垦长,一种是像奔驰C级旅行版单堵、沃尔沃V60那样挛,通过个性鼻薪汰、漂亮萍、动感的外观设计获得年轻人的追捧偿郊。另外一种则是踏踏实实走低调盯抛始、务实的路线殿冲隋,用内涵打动消费者稼土,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芜浆列。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)繁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惭诚,外观辱骡、内饰进行了相应调整霞结涸,配置也有所提升渐,动力系统则保持不变舍徊帽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版独,售价33.48万酒。除此之外此,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摊贪隶,指导价29.98万波。   在介绍产品之前雌舵屏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徽遣,1985年肪咸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郴裂鳞,这正是斯柯达的前身俯刊。需要说明的是沧需瘫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丸霓蛊,并不是指该车型限量销售漂惕绵。   ●低调疥栏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姬论鹅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晃驼嫂、稳重多娃埃,所以严格来讲病,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版世谷。从上表可以看出信,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拉樊,而且更重要的是壕,速尊的价格更加便宜壬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骇股。全新样式的中网格栅更具有立体感颠翁,大灯组内加入了LED日间行车灯韧芦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酒铣剧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应导镀浚,朴实吠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定颓,并具有自适应调节功能徽。新款车型的前大灯造型更加犀利嫡锻叫。此外胸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秦淬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗓戳课,简洁修长凄保确,没有太复杂的线条勾勒皇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泄谭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沏箔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揭,规格225/45 R17筋宛,这是一款侧重于节能环保的轮胎妒社媒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性际叮估,圆润变艰、饱满罐矩、协调贯妙丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看操寸界、耐看得多盟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观,尾门上的线条层次感比老款有所加强派拦。此外庐帝,尾窗上沿的扰流板覆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吞污,让速尊看起来很有范儿岭廖。对了峡魂荤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咀话,一般人还真有可能会被它吓到纫溺乳,其实它的心脏只是一台2.0T蹋纯沥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)据浅澎,在北京借着区域上市之机蠕,我们再一次体验了自由光的越野性能厂催。作为越野车型的鼻祖菇,Jeep用自由光再次向人们证明蒙跨溶,即便做的是城市SUV那颅江,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偷搞崎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身律,但是在四驱系统上蔽焦枢,Jeep却有其过人之处沪森。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匹笆。    简单来说碧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配半尽,也就是说污屏屯,当前轮打滑时汝藏希,动力会输出到后轮布祁巫,使得车辆依然能够前进倘歇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑农廉唱、交叉轴这样的情况)拾丧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器将渤,脱困就很困难了赌獭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I节哇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊插。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造魂寥炽,以横置发动机童、前轮驱动底盘为基茨濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萌禄坚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怒贫,实现100%前轮驱动沤菲,提升燃油经济性俱伐滩,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞍抨,可主动控制左右后轮的扭矩分配清姆摊,起到限滑差速器的作用湍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赁抽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡税称馆,还具备后桥差速器锁止功能董抹靠,实现左右车轮50:50扭矩分配温澎疗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择币朵。    在实际体验过程当中崔色斡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涩裂檬、交叉轴哎安、炮弹坑勤蓟、搓板路等等越野路面床,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓盗,越野能力无人能出其右接。    然而作为一款城市SUV讽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袖年,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膏秘。    另外驹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垢画,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诵。相比同级别的SUV诵芜腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势粹玩袜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼻骏,但是进入这个价格区间以后潞毒,消费者选择的范围将更多苏绕、更大酷劳恍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狈,在竞争力方面依然不具有明显的优势劫。    或许尽早国产化降低成本汰沽卵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛔竭晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晌煞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谩惺。如今口戌,马自达6已经发展到了第三代篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夕绰床,它的名字叫做构:ATENZA港擂多。之前我们已经解读过进口版本晾挛膝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒桑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点列仿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食虽米,这一次排量可不仅仅只有2.0L离,还有更加令人期待的2.5L秋陆。   注苛肋堕:此次测试中瞎,红色车型排量为2.0L欠悉少,黑色车型排量为2.5L撩适叫。国产ATENZA目前还未上市拖颊,此次测试为抢先测试拆恕猫,车型为试装车迁。   截止到发稿时碱笑,官方宣布恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩吭车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞳,上半年上市销售苫踩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赂盎,我们还是先来聊聊外观焙粒咯。相比进口ATENZA茨,国产版本在外观上基本没有变化瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆图祟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵,它不同于以往的两代马自达6糜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梨详存。总之从结果来看麓豹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渴芜温,希望它能够像老马自达6一样动尉,百看不厌境竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芦,仅针对这两款车型来说宪琅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA市,而黑色则太过低调淑,完全掩盖了车辆应有的魅力弄。ATENZA的红色与大多数车型不同篇去,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搭境斤,不俗套并推。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm响码缄,轴距为2830mm扮喀行,与进口版本相同尝。相比同级别其它几款日系车型具剔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姆揉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点哥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍焙呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朽省传,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈才潍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褪承姓,相比之下确实显得小了一点静缅,为什么不折个中独纶,采用18英寸呢矢泄捂?   两款车的尾部设计几乎没有区别憋,尾灯样式相同丝涡,双边共两出的排气管(没错肌,为了表达更直观抖诧兔、清楚啃锚拍、无异议韩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慧,这是马自达6一贯的良好作风阑兄捍。总之翅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秀厢挂,谁都知道SUV车型最为畅销腾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沧穷瓢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽倘,而卖得好的却还是那么几款枚不食。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙品,还要等到试驾之后才能给出答案系惩巷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV破坟。从风格上看唾戌,海马S5偏向时尚粮、运动咀虫付,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群付。而在配置方面疚衔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歌。根据目前了解到的消息傅逝,这款车型的起售价约为9.5万车,如果消息属实的话稿维居,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阑供,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拼宛?   外观石莲建:设计新颖钳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆净,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菲壤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型操摹瑰,也将它的风阻系数降至0.34碗队,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孤吐厂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臼题,比例上感觉怪怪的紊盎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屏赁,有效地提升了视觉效果弛棵妮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杜蒂汞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘉、转向灯以及雾灯靶穿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咐晤肛。   作为一款紧凑型SUV卑墟怕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜜甲怂,轴距达到了2630mm春。与同级别的海马S7相比田枢,虽然在车身尺寸方面有所减少窖,但轴距却多了11mm斗,整体空间表现令人期待京菱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈差虐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抢辰通。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供从,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卢点恃。" "   全新的A3备受关注毫婪,这其中的原因有两点兽响狠,一个是加入了三厢车型睛。而另一个松搅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娇撼塑。只是这台车来到国内较晚汤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贡睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欢,简单明了的说却授憨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耿剂黔,而必要条件是横置发动机汝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本释岗嘎,但消费者从中又能得到什么拆兄?如果按常理来看稳穗,对消费者的好处应该挺多的誊,比如车更便宜了绍帘煌,就算车不便宜配置也应该增加了呈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇。但上述这些还只是一种期盼龟惶串,毕竟这个平台的车型刚量产不久崇耐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纽豹。至少高尔夫7是这样录,而全新的A3由于正式的价格没有公布喊诉泊,所以也不好定论胃闭诗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段,这次引进国内的共有四款车型暑典泵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耍挥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机千,6速S tronic双离合变速箱褐鞍媚。在本月的21号溪焙石,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辣牧。相比老款的两厢车型隶荣,轴距和车身尺寸都有所增加钉通,而且在轻量化上下了不少功夫兽可。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郊昏,但在配置上基本都可以进行选装挺舵。由于三厢版为新增车型陇袄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丘宪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疾,“小改款啥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涸,而值得注意的是携晶嘎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上围。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议多咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哇其。”吉利控股集团副总裁谁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篇彩寥,欣喜之情溢于言表潦删。    亦或是巧合亩剧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叙,一方面胺锻哎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胶电搂,另一方面砍纺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阂,种种迹象表明厦老壬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪痹。   诚然加腥婪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”份慷捅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时断,孙晓东对媒体表示店请疯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腿遍赖,吉利收购沃尔沃之后迪督困,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点念,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恋酬枷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茄缺叫。" "  在国内崩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袄耿,它凭借动感的外观赡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍滑布,后来者RV4品兴、途观鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挠杏。而今年氰躺,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴及橇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁辰ァ,年轻化刊鬼、动感化的外观设计就是最好的证明齐寄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中握导,层次感以及运动感比老款强太多了汝栓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钠化假,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骄,流畅的曲线让它不在干巴巴箍奥,整体饱满了很多鹅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双。   在侧面线条的过度下恼挝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驮,并且加入了以装饰性为主的扰流板面栖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夸。后尾灯变化更为明显渺袄岁,竖条造型变成更为接近长方造型存稗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”段磨,一定会想起Jeep兴礁寝,提起Jeep扇琉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奉僳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壁,看看它在这部分有着怎样的表现别。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灰捶挂,并且不可选装以外剃戒,2.4L 豪华版可以选装该项配置汐冕吾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狠昧维。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遣,从功能上来看比较全面纯退匠,下面我们就一起来看看它的实际表现惕。   更多精彩视频年四,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅漠,调整比较细腻幌撇呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位希烹,而且还可以停得很正钞巩许。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谴舅便。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吠报捂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示殊汲,如果继续操作宠斡守,系统则会中断本次自动泊车诽撕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茫锌刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劲胸,我一定会把奇骏放在首位促吗椽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卢乓恨,性价比非常高蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋砷摔,它始终没有太大的改变俊膛都,另一边竞争对手们却在不断进化路虎蹲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者栖毕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笛涪疽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况播,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前加,而看到新车的第一眼就会让人感叹讲懦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啸逝航,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巢撂。相比老款车型略显古板的硬朗外形狗,新车则显得更精致团报,更有设计感锯牧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醒典嘶。当然师,除了视觉效果之外低肃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捂恨钾?这也是今天我们需要探讨的问题痛兔嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限去博活,我们本篇文章的测试内容并不全面岗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据互,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弯渡教,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薯光。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恕膝疟,里面对新车外形巩蒂据、内饰等方面都进行了详细的解读迁响鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湃壕瞳。另外签,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墩围。   ●增加更多高科技配置勉景迹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拦某,除了拥有出色的设计登是波、良好的工艺和用料之外嫂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浓缔母,翼虎就是个很好的例子惟鹅菲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锈瘁。如今的新奇骏身上漂,我们也看到了各种高科技配置氖旦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钳少沟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仟伙,在两年前它就已经崭露头角分锈附,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羚,连控制面板都完全相同呻扁。虽然东西不算新鹊抵狠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毯仟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铜胸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代案聪,汽车作为生活中不可缺少的一部分灰快,也同样要跟上潮流乱骇浑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脓羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上眯涉蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绊省,由于起步较早舶,所以在混动技术上都比较成熟麻厂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洛杜弄,一方面是因为未来的趋势潦蒋繁,另一方面就是对环境保护都有一份责任刃颠。但能让人印象比较深刻的不多扣吭毒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咀。经过一天的试驾体验锹缎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侨巩狈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇瓤。   外观方面挖斧阂:设计大胆前卫揭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浑,给很多人的印象就是模仿乔峡纹、复刻峭融,aygo撩、花冠额颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睛抬囤。实则也是没办法的事儿剧捶锹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始订鸽,不过从秦看来茫碍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贬默。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乓,整车设计偏向年轻化似,前大灯内加入了日间行车灯锣司喇。车身尺寸方面茬兰雹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痪摧力,轴距为2670mm丛。   实质上粹闺,比亚迪秦的外观特色鲜明疗钨,个性十足哪,他并没有针对大范围客户群体而设计尸始罐,更多主打年轻催丰的、时尚元素冠忙。这样一来卧京,优缺点也相对明显簇牟,需要一定的时间让更多的人来接受他乃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷戎,充电方法非常简单也很安全炔劣警。通过家用的220V电源就可以直接充电谰脊帛,但是要采用三相插座辟齐。车内的仪表盘可以显示充电信息纹,包括电量以及预计充满时间搬驹,而且还可以选择预约充电镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诲旗逛,虽然我的“档期”已经很满暮擞吮,截稿压力山大取扣。但作为潜在车主糕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戏耍,它和福特嘉年华磕、大众POLO会有多少不一样菇砰,谁更值得购买论跑。我想这也应该是大家都很关心的问题屎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息背,以供大家有更多了解倘染。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夸迫,分1.3L和1.5L车型赫,提供5挡手动或4挡自动变速器虽靶题。这也是国产的第三代威驰车型父萍,相比老款车纬态母,新威驰变得价格更低喊虐、空间更大宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玖奖碧,在广汽丰田4S店中销售士虹鬼,价格区间6.98万-10.88万元箍卿。两者动力系统迪崔、内饰设计完全相同报盲稳。只是外观分成两厢与三厢泰楔惧,配置上有细微差别而已埔翻希。好了逆哨吗,我们就从外观开始说起涩。" "  导语兄甜:在新能源汽车研发领域闻李,比亚迪一直是领跑者镣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馈头,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件还腥,能够开发更为节能覆靖洪、环保的电动汽车产品太臂,实现性能的提升和普及应用铺寐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狭迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巫茸。   历史上普寞布,秦灭六国恒夯寐,结束群雄割据时代税,统一中国笨悍,开创了历史的新纪元穗导。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溯墙爆,势必证明其在以下六方面的实力册淖:   一匪北队、比亚迪秦到底有多快佛捷加?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示写,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擅抠,23%的车型在8-10秒献,17%的车型6-8秒渤沽,仅有8%的车型小于6秒垫浆图,代表车型如保时捷卡宴4.8L吐。今天题休,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下护蔚,秦百公里加速为5.9秒刮诞,而记者实地测试时湾镶力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒残陕苯。   跑得快自然有其道理铂惦,秦具有“双模”动力惦劳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合股,在混合动力模式下赔,秦能爆发479Nm的扭矩珊穗涸,某种程度上可以与那些超跑抗衡蕊渐。 二布、秦油耗到底有多低极?   根据国际标准测量核算盼,秦百公里油耗仅为1.6升嵌精疆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肺视。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垢犊,纯电动模式时鸵柒让,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时能,整车自动或者手动切换至混合动力模式幕。在所有模式中施翰蛊,秦还能进行制动能量回收脑鄙,即电机向电池反充电堵,每百公里回收2.5-3度电查虹,可以多行驶约15公里琉。 三私、秦充电到底难不难克锻?   一句话回答劝:有三口插座的家用电源就可以稍,就像充手机一样方便疟骸。秦的电池容量为13KWH揉,可通过220V电压顺尸颓,3口插座浅龚豌,4-5小时充满电仙扮。秦随车附送一个智能充电包操,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荤。   四判疙、既然用了大量驱动电池猎,到底安全不安全?可靠性如何物狗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衬茅嫁。单位能效比殴纯藉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靡。但是安全稳定性方面则恰恰相反供,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池跋,是目前市面上最安全的驱动电池崎尾,没有之一寄卞霖。   可靠性方面苫,据比亚迪测试谅誓分,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挡攫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娠,业界罕见呵。电池电芯甚至终身保修蒙锌帝。 五得莱、秦操控驾驶会不会很复杂闻沟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桥隆暴,习惯之后甚至更加简单斜。新增纯电模式夜┙绷控驾驶丝,更安静醇、更节能颧。   六乾熟傲、电池组电用完了如何行驶笑?   据技术人员介绍肃,秦本身不存在电用完的情况坞庞。电量不足时踢梗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式普。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妈五舰。   此外嫁嵌,行驶过程中惶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翁价,并储存到电池中婚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芦水,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲍逃,其次是QQ me雹,PT漫步者之流练,当然还不包括那些“只识其样拎湍歧、不知其名”的人群趟浑任。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坍翔,它也是双龙汽车最具标志性的车型腔碘。在迎来双龙新柯兰多之后河宪甘,就在近日惠蛾委,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界防刃,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸿,爱腾终于正常了峡。   从推出2011款爱腾至今川伸群,已经有近3年的时间俺缔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绵床。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茧,伴随着2014款爱腾的推出附陇,有关于这款车的一切鞘坟雇,也自然成为历史撩色恃,被我们封存起来瑰帮刃。全新的家族化风格设计菲孙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路射敝煞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐浅杏,与新柯兰多相似的样貌懊将,让新爱腾不再具备专属性翅笔。没处前部细节的设计悄彤厘,都是那么平易近人谋溉,平庸的再没有任何特点洪。可能人就是这样绞瘦,老款爱腾在售时跨汹愁,人们总是说这款车有多难看钞伴,有多奇葩盆蹦,但当它真的成为历史后考,我们又会感到缺少了什么父扇剂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化售,但还不至于让它从中获得什么优势漠棉讥,车尾部简单的几处变化免,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柑。现在在大街上汤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的救,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虎。   本文导航" "   这年头在路上跑着敞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼设嚷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臀翠猴,把自己造的车不断的加长疤,就算不加轴距也得把身子给拉长共苏竭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中该裸、大型车上揭会嘘,感觉有些资源浪费貌痕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车癸文,“L”的作用才更加实际熟顶辩。当拿到这辆YARiS L 致炫时结吭,小惊喜了一下辜嘉堪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了微。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寡涎、大众polo仆新卉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势供连橙。目前这辆车共有两款动力腺、6种配置车型在国内上市秋秒颓,指导价格在6.98万-10.88万之间怕好。由于新车型且上市时间不长荆颇星,所以目前的优惠幅度不算很大犬喉擞,基本在3-5千元左右喇杀。(个人观点懈甸:致炫家貌骨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹭傻,厂商指导价为8.7万-10.68万橡,搭载1.3L/1.5L发动机刚骄,5速手动/4速自动变速箱翟达胆。" "   曾几何时舜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沏惟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哗烂,但却没有获得国内消费者的认可匆撬贤。如今采附攫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前釜赎,其售价区间为15.48万-21.98万元甘文,相比老款车型有所降低捆绅的。另外烫础辟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菏嫩,并针对柴油发动机进行了重新调校爽。下面就让我们通过试驾体验焙奇寒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设夹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爆,并采用双龙全新的家族式设计蚂江,整体风格与现款柯兰多十分相似熄骨。然而荡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致胁,略显缺乏新意华。   小结锣淬谢: 相比老款车型来说绅乘廷,新爱腾的外观变化令人欣喜刹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垫丢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次式券层。不过捷摄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊燎纤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)割领。在海外市扯植觳蕖,新逍客提供3款发动机班,配备6速手动或CVT变速箱该硼袄,在英国的起售价是17595英镑悄皆滤。与现款车相比挛腺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计门嚼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沙烘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凹。 ● 外观介绍芯酿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庆抛巨:宝马2系Active Tourer让风。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饶?车展上的展车给了我们答案嗽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚷青,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乔铂龚,而在正进行的2014日内瓦车展上届,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汇济澈。和两厢版一样痪前人,全新标致308SW基于PSA的EMP2募耄块化平台打造渤,造型新潮时尚脊,细节设计则突显旅行车的元素骄咕,保持一款旅行车应具备的实用性靶悉。据悉譬离凤,该车将于年内率先在欧洲市场上市袒步,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刹,相信国内消费者很快也将与它见面幢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砰冀晨,全新标致308的旅行版如期而至般囱侍。从整体变化来看寞屉陀,它在保持旅行车实用性的同时衬虱誊,将重点放在外观宋伯扑、内饰的调整以及配置的提升上似郡吴,新潮的设计更是让人眼前一亮溪艾锣。在我看来椽,它的变化是非常积极的掂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娶淘惠,现在它要做的就是尽快进入国内酿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章焙韦阀:   静态评测    ?   更多精彩内容炒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钞鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯咳渴。早在上世纪五六十年代蕉靖,Citro?nDS就用上了可变悬架戒拾、随动大灯筋、转向助力膛券裙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艘懦,加上极为飘逸的车身设计革逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适深版。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄侵,2011年长安标致雪铁龙成立怂,到今天我们测试全新DS 5LS闲稳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑淌,音译的中文品牌名念起来很接地气恳:长安谛艾仕蛙,有股莫名的喜感怀探绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特,是台正儿八经的三厢车柬毖瓢。   ●外观拨受:考虑国内需求睡婪奇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甸绦溉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搽勘,后者里里外外都显得格外前卫超硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吴煤回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氯、更好接受一点匠。当然轨苹,前提是得保留住原有气质脑。   在这张全新的前脸上俏彻康,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰很,官方把它解释为“飞翼”晴泄创,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓢遣,由于边缘不是那么锐利瓷虱坚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪船刺,接受起来没那么难排歧聘。   车身侧面和尾部看起来很饱满份掏、匀称闯,其实我个人甚至感觉比车头更好看家即撬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刑扒,厂家说这是做完市场调研后的选择臼遣捅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摔拍狙,想想也不无道理诬忱乃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条口惕,与其后期车主们各自琢磨频,不如原厂直接把这事办了母。" "   三年时间足够让人新鲜感全无措蹦秽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姜飘:下文简称新阳光冷令,以便阅读)澈饱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挂驴论,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉玖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陇。现在它不光新潮梗的沪,还进一步提升了性价比谷伸,为与定位相当的大众桑塔纳桥滇嫡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搁。 外观添:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劳潜廖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陛施,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钉视,达到4456毫米欧恋困,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平井常饭。    此外乘黔幸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸥睬埃,由于在东风日产的产品体系中苟烷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪藤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些签还佳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时通,我已经身处呼伦贝尔牙克石法设,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诬痊。尽管天气有些寒冷毙烤歧,但此刻我的心情是非常愉悦的淌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穿是侵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恋,当然我也不例外幸拇螺。这次除了911之外般埃捐,保时捷还带来了Cayman篇讳庇、Boxster们驴损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘛俱,让大家分别体验RR(后置后驱)经惺、MR(中置后驱)付、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧础箔憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冻,即使在这样的冰雪路面也不例外缄慨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唐。在练习漂移之前郴咳托,充分的驾驶培训是很有必要的几灰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犊恒灌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈赎蛇。   ●车辆失控该如何挽救男鳞闹?   当车辆发生转向不足时罚龄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墟,稳住方向并且慢慢回正嗅,切忌继续打方向轰抛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哪舜夕,反而会加剧转向不足的发生捻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拖频,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线不。对于一般人来说叭,应付转向不足要更加容易一些烙棱吵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锹描,而转向过度一旦被合理运用浪,就能成为过弯利器撅,也就是我们平时所讲的“漂移”泌酶融。   ●如何才能实现漂移郡皆?   要想在弯道中实现漂移梯深,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抬薯。针对这次的车型以及冰雪路面上,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式览冻:   1但喜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宠,我更愿意称之为惯性漂移过弯曝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫡始、甚至小于90°的急弯鲍歪。 ? 『以上为PPT截图孰抄,分辨率有限谭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咀畴暑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崎里鹊,然后反打方向午刑,稳住油门漂移过弯淖乏。例如在通过上图中的右弯时贺扯伶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忻石抠,然后左打方向蚊硷任,紧接着再右打方向篱迁镶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动划,别慌瓤褂,这正是我们希望看到的饭戚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苯眯。随着车尾横向滑动的产生晃,此时驾驶员应该迅速反打方向方拳,让前轮时刻指向出弯的路线偿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乡潜轨,随后在出弯时适当收油并回正方向灸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梨柑诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓦,方向盘转动角度都不宜过多胎,最好控制在90°以内剁筒锻。其次油门动作务必细腻姜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系程歇未,给油则会加剧侧滑扦浪,收油则会减小侧滑角度牧宪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲸。   2桑八骨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)局蜗。   适合弧度比较大的高速弯道垄攘。 ?   当车辆高速入弯时抵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牡惊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睬上偿。当车辆开始侧滑之后诫啥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纽迟,继续维持横向滑动蛊拆抢,同时反打方向控制出弯路线擒差,之后的动作与第一种方法一致奴不。对于初次尝试的驾驶者来说世拌,如果入弯速度不够快也没关系老虚胜,你可以直接省去刹车这一步骤霖先裙,在入弯时适当地轰一脚油门奴每蛋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顿川。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氓,并综合运用皮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊。例如在紧急鳞矩莲、高速的连续S型弯道笆剿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悄幻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心外陶,从而划出一道完美的漂移路线醋毕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垄?AE86在高速S弯道超越RX7淳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介希。   当然嫩荆际,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奔癸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颧嗜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豢邵曝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作对微,驾驶员只需控制好刹车错杯鞍、油门以及转向三者之间的平衡即可讼踢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凳沉。   然而即使是这样朴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓮担。冰雪路面凹凸不平簿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虾剃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挡唯接,所以技术和心态都十分重要虾驹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雄佛翠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炔辅夕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仙。在这期间府卵炒,沃尔沃创造了无数的第一品途受,也赢得了不少的辉煌成绩擅豹亢,当众多车企迎头赶上之际玖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垦土,并将其命名为Drive-E蹲臣柒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陈葱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睦递逞,实现了靠背调节和腰部支撑伐赌。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护传派酱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器然,将有害废弃排放降低90%以上呐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统秋教,一双“慧眼”保证驾驶员的安全策。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钵臂腊,有效减少或避免低速追尾碰撞首。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炭,至此安全范围从车内延伸到车外姥借祟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞭葡辽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩署坦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敖怠,从被动安全到主动安全咸橙,再到行人保护耪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浆叉爬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域论锯,空气污染现已成为最热门的话题钳坚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事道伎缅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切毋扩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梧赏共。   Drive-E是什么 测酥?   即E驱智能科技癌多,代表Efficient Power(驱动更高效)港篇、Electrification(驱动电气化趋势)呻秦、Environment(驱动环保潮流)损,从字面来看很容易理解侩,简单来说就是引擎高效化位,这样一来既可以保证动力性互吩杠,同时还能达到更好的排放标准陡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂丹烽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搬链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屏勾。   沃尔沃还将这一技术投身于牟剿谂#块化的研发扛,只需变更增压器姆拼匠纾块与催化转化器男死浚块等主要部件唤番,便可催生出一款新的引擎产品轿享爽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼,大致可分为4类刷妥,即汽油直喷引擎蛊捕斧、柴油高压共轨引擎厦申摩,单增压引擎(T5)侧镭痪、双增压引擎(T6)沙谋其。 以XC60为例 佛新,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撅笛溃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茸梗刃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扁钎垃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衅庆,在动力输出上也略有提升愤,其中的原因自然脱离不了小体积景珊、轻量化等一系列技术的支持龟。   此外变速箱方面也有了很大的改观烂董沉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密量庇涵,有效缩减了换挡时间赋,从而具备了迅捷的响应能力帮存、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捐讣,耗能经济性方面得到了进一步保证吐,它将改变城市路况中引擎启停的时机仙,改善油门的响应肠柬肩,空调系统转化为经济模式工作苹耻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淬识客,而在65km/h以上松开油门鼻埠,引擎还将会处于怠速状态棵。   本文导航互:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩河鞋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞慷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”队苟。不过士护度,动力并不是我们今天的主要议题茫募。秦的下盘功夫方面表现如何范胁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耍甭?这些都是我们今天要研究的内容汰娃新。综合起来泥将,我们最终目的就是想要弄清一件事纤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诽绥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裸烯挨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柿五,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付戏。当然苫,由于秦有着体积更大咎、更加复杂的动力系统撤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲁,但由于双叉臂需要更多的空间纤,因此也是不现实的权料莫。在材质方面忍,秦同样表现中规中矩婚,并没有使用轻量化材料为车头减重穿薄,亮点并不多卜菊。由此可见申,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赶手抄。   不过帕狗,由于混合动力系统的特殊性得,秦也必须做出自己的调整到刷窟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捎惹。比如敖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芯颁翟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莎耙。此外耍赏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮般,相比速锐在直径上增加了将近9mm溅,看起来很是显眼桨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化燎花蠢,而在同等材料和工艺的情况下倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镐芬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞪。   另外可探,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坡。与速锐的非全框式副车架不同剁枯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽肮,由于加入了电动机和管理单元恫茬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加编啼挠,因此这样的变化当然是加分的冗惩卜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膛翟乔、振动和声振粗糙度芹,欲知详情请点击这里)卫鲤,是个值得肯定的进步归欠踏。此外剂郝蛔,与速锐相同铝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剁,强度更高貉痘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唤疵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竟,现款付拍牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臂史熔,不过福特已经为此做好了准备贩纶馆,日前刚刚发布了新款嘎拢克斯法。它采用了全新的家族化外观凭屑拘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蝎,不过它真正的杀手锏斧,还需打开车门才能发现非骆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线殴刊,进一步抢占细分市城伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓄遣,满足那些对于性能有一定追求的消费者乔蛔肯,比如轿车中的S5登、S6盒、S7讨嗽、S8等等硷。就在不久之前的2013年12月懂疼绿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牛翅驼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筒叛师。 外观年握魔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哩矫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黔,可以随时面对那些不识货的挑衅者德。作为Q5的性能版车型却浦虹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疮缎测,颇为低调贝滇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睹。 车型图片 基本参数署鲤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别港辱,特别是车身高度经过降低频了,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm检享供,而轴距也有细微的变化蓉私夏。   其实只要细心观察卡太,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哼泵,除了特有的徽标之外厕,SQ5的镀铬条有别于传统车型番,采用的是双横条样式南仁亢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洁佩醒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽课绍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枷伞速。而配置方面枯埠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彤镰。   尾部的变化主要集中在下半部分鄙莫稼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨型洗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憋,可根据行驶状态来改变排气开启程度策骆喂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派郸汰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凄,前者就属于少数派飘块。一个是只有追韩剧的人才懂环,一个是全民百吃不厌涧翁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品得卧,其实上一代车型在国内早有销售烁苦,只不过跟福瑞迪太像了疯据,外观不出众肃,关键是动力平平口,所以最后并没有收获太多味赔滩。全新速迈刚刚上市伍逞厘,售价17.98-22.68万元痪,很有幸能够在第一时间接触到这款车们飘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了火霜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昆侵。通过简单的对比髓涤,不难发现猎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寐卤筐,名字叫做ForteKoup曙锈罗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机措,售价17.18-20.08万元骋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毙,它承了起亚家族的虎啸式前脸宛玖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评把,现在看来谈不上惊喜娠潍匡,只能说还比较精致臼。虽采用了大嘴的设计鹊庐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佛皮褪,或许小女生会喜欢井查陀。大灯全系都为卤素光源茧沦呻,并带有日间行车灯睫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豆。   走到侧面锻回,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搪苏胳,但两门的设计为它增色不少悍腔峭,在绝大多数人的固有印象中檀铅狡,跑车就应该是两门疗风,并且应该是无框车窗渤,仅从这两点来看唬握,速迈确实都做到了把牧,开在路上的确引来了不少的目光追随苍嫂凡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肌戈裙,我们一致认为车尾的设计更为出彩挪,短小叫甜甘、精干仕床,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受号。除此之外儒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒋,而且排气管口径不泻邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强图。轮胎为韩国本土品牌犁睦,规格为215/45 R17脾颧详,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了览。   当然踌,如果你选择2.0L车型的话藏狭捞,你所看到的黑色外壳后视镜汝摹幂、前后包围的碳纤维纹路饰板丛、双边双出的排气管拴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了委磺颓。" "  讴歌这个品牌吉翟,或许很多人不是太熟悉含清吕。作为本田旗下高端品牌韩尉睬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辉,而且在美国市忱瓤妗,讴歌的品牌影响力是非常大的为蹿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倦豹,大部分都是人们对这个品牌不了解爸碉,影响力上不去翁忍胖,导致在销量上确实不尽如人意甭念。对于这次全新MDX的到来茧金钠,个人持有赞许的态度肚乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意横,还是那句话点玫,品质上去了衔,接下来就是提升品牌影响力了碳棺燎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朔乐垮,大灯的轮廓更加细长河,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匙,但内部结构和MDX并不完全相同刮。雾灯被一条仿LED的光带替代抒,进气中网的细节刻画更加运动话被蹿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长添,侧面造型给人的视觉感受非常低烷,这和前后大灯的位置有很大关系湘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辛毒,注重舒适性慑梯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巷次斯,而压低的姿态却更加动感济溉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱危。尾灯造型相比较现款修长赋迁控,优雅的感受也来自于细节的 设计啼睡期,但貌似通过我的观察瑰始,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吝鸡和。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凳,让尾部显得非常简洁纯。   本文导航菇:" "  2014年2月20日构趟粒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市到恰剩。2014年型奥迪A5的最大特点是酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患凌策。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大七慰眯,共有19款车型蜜匣奋,售价在49.98万至85.8万实龟,具体价格如下匪漂继: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朝堤惠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粟诉鸽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕉刺。配置方面假杰辟,也与现款车型相同祭红。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机餐。   内饰方面鞠庇,2014款车型也与老款车型大同小异删哗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘看拓,同时门内饰狠考、座椅中央扶手庐寿、都采用了纳帕真皮面料玛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肚。而2.0排量以上的发动机则保持不变库绦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焕连,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挤骡嗣。   变化一讥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逞掂尸,在原有的缸内直喷技术的基础之上纤懦,加入了较为传统的歧管喷射怪哺剃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合办猛廓,通过二者各自的优势皇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肖交。事实上牢围,混合喷射也不是什么新的技术柬寞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椒钱程。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲遂。   变化二牧:排气歧管集成至汽缸盖内拳侩诉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚕烂蹄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谅,从而减低涡轮的负荷倪括彻,提高涡轮寿命控鞋少。同时笺腺,因为在进入涡轮之前进行冷却陕,相当于提高了涡轮的进气温度限制寺,可以允许发动机有更高的排气温度酞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俯绍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞋辛栏,同时结构也更为复杂耿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硕昆。对此随寥埃,缸盖内的冷却系统也进行了改进开,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)读啼。   另外希吻缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熬从,还有着两项小改动奇。使用旋转阀慕婷担块替代了传统的节温器骗柒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悍兼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趣署舅。   根据官方消息丹混,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缮躲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斜橡。笔者也希望在应用新的技术的同时维闹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凉蔼。 责任编辑插挖:王晨熙" "  A00级(微型车)秋,在人们印象中这类车以实用性拴屎、代步功能为主栋寒,低廉的价格促使配置也不会太高谴棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯傻,一款车的推出打破了这一概念协,它就是全新奔奔炕,来自长安汽车漠醚。   感官是人们的第一直觉反应蜜,所以外形设计的重要性不言而喻壕排,为了使人们印象深刻聘阮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的某较,道理很简单借单,日本是微型车最发达的市场匿临狙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粮掂虱,在2013年广州车展上僻鹤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糖耐,除了时尚的外形设计以外浚,在细节做工上也有着不俗的表现憨罚拖。前脸的设计整体性很高爸避,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条癌芥彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁诽校。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汾,不过这一点在外观上并不明显嘉,这源于贯穿车身的硬朗腰线渺,有效将视觉性降低谎,同时搭配造型独特的双色轮毂府棵,让这款小车看上去时尚动感先绘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动釜怜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乏芜,如果仔细比对墓读篇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哄。除了引人注目的设计以外峰侩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挖寞贤,具有加热功能的外后视镜恐骆、15英寸的抛光双色轮毂程煎耻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猫蔽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诵忌添,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堡。不过彻滦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伍搔,从内到外会、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褥,可以说是一次完美的蜕变橙。那么这款新车究变在了哪里灭常侥?它究竟新在哪细?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矾湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5然。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孰揩脯,轴距则与老款车型保持一致雹。在尺寸变化不大的前提下郡读坏,改变外观开、动力绕百、内饰石、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谈,2月19日这台新车也正式来到我们面前襄蔡怜,并接受大家的考验讼秃镁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宛先奶,但这8条是我个人认为变化比较大的习承府,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点你暗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憨送纬,我就有了一种预感捐攫蚀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪遁俺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拢。全新X5给我最深的印象除了家族化外灰抠两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硕。首先冈累,先说说全新X5的外观疲,“大尺寸双肾进气格栅”葱突、“开眼角式前大灯”镀下芒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致清。    现款宝马3系推出的时候罐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗓,现如今随着全新X5的上市巫插,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忙猩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杏桃怒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬,据悉蓝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯家龟芹。值得一提的是必辜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲤拷理,给人一种炯炯有神的感觉盗潦锻。    由于新老款车型的轴距保持相同岗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸徘诲,反而侧面的腰线给人一种力量感檄丹,这也使得新车看上去年轻了不少挤腔母。细节方面钦览手,新车在前翼子板上增加了进气口电,突出了宝马品牌独有的运动基因杠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格投,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摆吃埠,提升了夜晚的识别度咕渺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偏,降低了风阻系数箱菩亭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揪。" "  版权声明烩欣:本文版权为网易汽车所有戏觅,转载请注明出处搽。   在2003年湾绊锌,奇瑞QQ的下线让这款时尚戚、便宜烫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忱,之后短短的几年间椽黄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搽哭,然而到了2006年长安奔奔的推出浦哺纱,打破了QQ一枝独大的局面壤。一转眼椒陷,已经过去了10年的时间撩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占当袜型,在这个追求个性雌、讲究品质的时代炬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爬娇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毯腑操,而长安似乎也意识到了这一点戊收,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荒柿蔑?   从厂家方面获悉潜灰瞳,老款的奔奔(love)已经停产弯,而奔奔mini则将会继续生产销售篙台,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哭,前者主打精品中高端微车市呈嫱陨邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战岁。从定位上来看弟辈橡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诧,虽然沿用了奔奔的名字驮瘦,但整车的设计幸、配置以及售价都会高于老款车型堵眯懒。   新奔奔客户群体是谁丢笆?   在很多年前盖糯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结习,到底是买奔奔还是买QQ铃,在那个时候瑟,很少有人会关心这款车设计的如何识、驾驶感受如何炮爱仟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙沤逛,省油藐痢两、皮实爱熟、能遮风挡雨就行募裤侥。   现如今五凌,80后匪、90后已经成为购车主力狮,这些从小听着walkman尾南绒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夸、用户体验以及品质都有着更高的追求等,因此在座驾的选择上同样不会妥协姑桐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看般红葛,新奔奔就是冲着他们来的摔。   新奔奔主要的竞争车型是诚目纶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库崇,但从目前得到的消息来看惕苗,5-6万元将是其大概的价格区间继僵持。这个价位中既有一些合资的微型车十覆涪,也有自主品牌的紧凑型车鞋尸卢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蠢,比如两厢赛欧善涩、奥拓翔疤溪、玛驰以及低配雨燕等等车型盖境。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线取炼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炽撂傻,产生竞争的几率比较小翰。   外观县:惊艳录毯、和谐弯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美痛:高离地间隙窝、车顶行李架獭剐椭、双色车身等等色。没错悄,无论是跨界癌、越界还是交叉车型枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀猾。不过世间万物售,徒有其表终究很肤浅铃,我个人认为花疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统十静殊。所以舒韧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾始睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗,可谓全副武装撬。为了让媒体更好的体验这台车收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓馆。没有固定线路慧,没有领队车辆孔首氏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截丛嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天形唱幻。而在这12天里附逻类,我已经和它奔袭了4100公里锭皮蒋,横跨了三个省份碾马谓,体验了柏油赛道册俏悸、软土拉力擂、冰雪漂移访轿绞、高速狂奔窍哀颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚鸿谎,当然杏突,最终的结果是鹅芜革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕉似荚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焦霜,正所谓日久见人心笛铆,交友如此贫宋浑,试车亦是如此拉。回到正题蚊欧,和往常一样獭菩腻,对它的了解还是先从外观开始教辱豢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生活干睦,相煎何太急”这句绝句摹的,而在雷诺—日产集团旗下伴缺,有两款车正在上演着这一幕哩骨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傅借纫,还有这出色的越野性能事。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂朴,买谁更划算片母?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位和骸,作为英菲尼迪的顶级SUV池溜,QX80的售价高达152.8万门品,但经销商处可以优惠16.2万市乏松,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万污稍,虽说16.8万也不是个小数目敦疚暇。但对于消费者来说诽苫泉,一个日产滦究软,一个英菲尼迪缎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭涟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莎空,它的身材绝对够大贫蛇妹。从上图的数据来看拐悍斗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚀湘,尤其是将近5.3米的车身长度劣痹稿,会让您感觉驾驭它有点困难浇。另一方面坛廖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坦炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冗狈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙嫩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挥糕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舌请。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揭,同时也显得异常凶猛烂咳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悸,整体造型圆润肖埂洗,没有多余的线条作为修饰连枫貌,但是反而会让人感到车身很厚实趴瑟赂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹈。同时注意它车窗的设计错瘁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禾搂委,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计临锯雇,也没有了那种霸气韦,转而给人的感觉是设计很前卫斗娘昧。车尾的饱满程度与车头相呼应着席氦,丢去了上一代的直棱直角仟痉饯,饱满的线条凸显着丰满的层次感伍齿。   日产途乐菊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竣,虽然脱胎于英菲尼迪车型通,但途乐依然拥有自己的外观特征变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性春。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰翔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檄德,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹厘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搞辟汕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婚泡,成为了车头亮点之一达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撕貌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型希效,这项配置自然是少不了的秦分布。我们可以找到4个摄像头吼圣寇,它们分别位于车辆头部纽、左右外后视镜下方和车辆尾部舷单想。以便在停车过程中圈弹手,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹈艘,让您更加自信轻松的把握泊车空间胜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头没,大大降低了停车时的事故发生涟斑。   途乐   通过对比发现凡凸澜,两车在外观上的配置基本相同浇街,差别仅在日间行车灯上防实美,不过随着QX80年款的推出哺挂,日间行车灯的加入应该不是件难事愤汹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同会,在相差仅有10几万的时候哄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卜。    责任编辑挟认纫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笺雄黔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽抄,除了奔驰G彤、丰田陆巡系列堵食鸽、牧马人等垂哼,双龙雷斯特也是其中一员樊激,而且雷斯特还是柴油车童稗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勾宏脐,以目前的接触来看其,双龙雷斯特W表现不错汝含,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前男,双龙与奔驰方面在技术上深度合作参,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”某琼。当然纠杰超,在随后漫长的几年过后混瓣褐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甲椒,该车型最大的特点就是其尾部造型龄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呵烫抠,宝马方面肯定不会承认衅,但从年份来讲晌巩鬼,明眼人一看便知虫风灵。   外观料兑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闲,该工作室的创办人正是乔治亚罗臼稀沦,不过大师的设计未必符合所有人的审美固罐损,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹄锣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簧龟粮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势思碳,但为了照顾空气动力学与线条流畅孙,雷斯特的车头是圆的党人,所以在当时看来有点“离经叛道”剧沏。   而到了现款的雷斯特W梨黔蘑,这个“小问题”被修正了湘,一体化的设计已经是大势所趋醇螺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亨呛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沁侠浆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坑宠藏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相达。通过车展上的展示蜜峰,小编已对这款纯电动车型有所了解梯菊捶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晌痞,时至今日崩仿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姜柬。据悉男,之诺将在今年的2月份开始接受预订式浆顷,上市后将以租赁的方式面向消费者车啦耻,具体的细则目前还没有公布们脆布,上市后会有着怎样的表现巨嘿,我们会同大家一同关注使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爸,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系躺灯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹿凉湍,毕竟是基于宝马X1平台打造氢蚀,因此在多个方面相似度高也并不为过眯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钞十扁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣跨,其具体的表现如何彻够,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验父。 责任编辑呛柑起:沈楠" "  版权声明祁解锈:本文版权为网易汽车所有拢烯匠,转载请注明出处号猴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夺傅递,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秦汾涟。它们的可见程度瓮幸砷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枪那。可见度甚高的两个文字的组合伞械痰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僻。因此狼捆鞭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沉。哦贿健泻,对了纯景,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凑户讹。意大利人的自信搜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心表痢韶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吻?咱先从减开始说起怕坊类。 Q顾饥:致悦只是切掉屁股的菲翔么磺顺?   A矩祥:非也块兄,前脸亦有修改射确,整体风格统一侩帽,协调度很高滑。   我相信Roberto Giolito先生陕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师公,在设计Ottimo的时候渺辖蛊,一定会更加从容侣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲍森恭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯邯畦。在他的心中箍,应该有着太多关于年轻士博玩、活力的理解牢,而这恰是Ottimo的设计要点苯袒朴。 外观总结   赞辖浦:个性鲜明然坡玫、标配LED示宽灯轨、轮胎用料厚道   弹筒宫饶:低配删减雾灯   " "  版权声明穿:本文版权为网易汽车所有刚,转载请注明出处舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾金,虽然距离现在已经有两年的时间诗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象譬。而今天夹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魔炉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葡寿钡,并且还是一台后驱车挪偿。没错坊,它就是华晨宝马3系劫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)林,其配备了2.0T发动机烫肮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驶侍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敖焚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱违,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现良吞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗降吕。不过在今天的冰雪试驾过程中阜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焕估兜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现星炮,必须先打好理论知识的基础涂。于是在摸车之前馈鸥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课表泰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关金,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着料。 ● 项目一   热身结束了乳馈毯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭。第一项内容便是加速和刹车旗舰,是不是觉得很简单累?其实里边的门道儿多了去了号禄逻。   在项目一结束后路,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤壤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洗泊逞。一开始大家相差悬殊界,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斯。接下来的项目二会比较刺激一些京蓄没,经常会出现手忙脚乱的情况悉妈,但只要理清思路按部就班的做陶慕,想要完成整套动作并不是很难檀呐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明公:本文版权为网易汽车所有赫溪,转载请注明出处雇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坏巾擂,不过始终都仅有手动挡车型付诺姐,虽然目前销量也很出色讥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锑币。好在这一短板即将成为历史层腺技,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出川磕,新车将于26日正式上市怒千廓,我们也于第一时间进行了试驾体验宏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观建炒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪未蒜,在外观方面也有变化春什。新车根据高低配车型提供两种外观方案娟乓膳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨角毋,而高配车型则对中网唇仟、保险杠造型徐、轮圈和后反光板都进行了重新设计掳篱骸。值得一提的是哗唇芭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慷。   新样式的轮圈非常动感察敖兰,在同级车型中实属罕见戊诧既。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郡需,轴距依旧为2725mm贬。车尾的变化相比车头要小一些玲缔伙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板累,不仅可以提升安全性德汝,同时视觉效果也更加出色履。 有态度【试驾评测】口,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪?   扫一扫沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日册攘揭,一汽大众全新高尔夫正式上市店。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款当撅清,其中1.6L拥有三个车款赎檄,1.4TSI拥有四个车款傻,官方指导价为12.19万元—18.29万元拷。具体售价请见下表貌度:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽,但是却拥有三种功率版本标健梅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本解祟朵,因此在动力系统方面惧母,消费者有三种选择僚晨撮。    我们从上面的数据可以看到秃人瓤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熊算,1.4T低功率版是主流之寻┗纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穷导,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右通感。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泰,但是它的售价高达18.29万元抒吨,相对比较贵晃须担。    全新高尔夫提供九种车身色彩浚,分别是塔希提金邻唤、唐古拉白耗、珊瑚蓝蓖巷箔、魅力紫合身酶、玛雅红搔、季风灰孤扔弦、水晶银以及深黑和极地白开咖。 ①褐:16寸Cosmic款轮毂 ②啤邪毒:16寸Cubix款轮毂 ③俱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痢逆,其中15英寸的一款裂,16英寸的两款闲俱奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惹滤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菜秤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惶短。    全新高尔夫提供标准座椅溺催、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笔雾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅多底,舒适版车型则都配备舒适座椅吼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慰兴。    在材质方面洛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垮昏,分别是上图所示的DianDian黑色织物噶堑、Zoom/Merlin黑色织物换拨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绞挖贡,分别是Vienna黑色真皮砂套赫、Vienna米色真皮窘巧、Alcantara黑色翻毛皮漓呵屯、Alcantara棕色翻毛皮芬舒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函肛境,有两种风格可丫灼肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓣,同样有两种颜色可鸭登惴摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡娇呕,有黑色和米色两种可巡墒隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅界同氨。    在车内外装饰件方面寺戒济,不同配置的车款也有不同的安排浮散。像侧窗下沿镀铬装饰条陆纠萄、双排气管惩、镀铬装饰双排气管漂纠趣、动感鲨鱼鳍天线蚊想恢、真皮换档手柄伍桅、科技质感装饰条绿、金属风格装饰条娠吩淘、碳纤维风格装饰条等等埔炭刃,针对不同的车款都有不同的配备缺吼咯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统杰钒柔、ESP车身稳定系统敦乳、ASR驱动防滑系统方签灵、XDS电子差速锁既、前排侧面安全气囊擎、后部4探头倒车雷达粪掇、前部行人保护系统鲸幢、自动静态转弯补光功能等等赏,但是在舒适性以及功能性方面炉,并不是很丰富位吧,但是也可以满足基本使用餐沉损。   1.6L自然吸气车款如何涯┟取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻λ锝妗,它拥有手动时尚侠慈伯、自动时尚以及自动舒适三个车款玻清,手动时尚与自动时尚的配置一样溃慈,在价格上二者存在1.2万元的差价酵罗,主要是变速箱配备的差异缮剁。所以在配置对比环节惨冀冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梨,差价为1.1万元末。    在配置对比的环节我们可以看到襄精,时尚型与舒适型之间的配置差别病,大多数都体现在外观内饰的装饰件吼,以及车内一些常规功能方面耙界,主要是顶棚储物盒恢、后排中央扶手唱蒜耿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半散蓝淌,实际上最有意义的差别在于全景天窗妻辰霞、后排出风口顶喇徐、蓝牙电话纹、定速巡航疆梳、驾驶席座椅腰托侗、TPMS胎压监测系统这几项上览硅,不过在这几项配置中芍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置薯涧镁,尤其是全景天窗板嘿。    从价格上看辩滑,二者的差价为1.1万元弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的部,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佩,所以我们在这个推荐环节疥,更多的倾向于低配车款腹。 责任编辑坛谩稿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仁伯响,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发授。它采用了全新的DS家族式设计风格乡锨颓,延续了一贯的法式浪漫风格靶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疼。新车基于DS5平台打造酿甲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侍描扦。预计在3月左右上市绊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堪投,让我们一起来看它的表现如何扰。 外观屎适颠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恒,却多了一些时尚及科技感其咆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宏拢啼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钉。镀铬装饰拿捏的也比较好渴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汗。也表示着DS的品牌走向独立防。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弥心挨,有着都还算不错的账面数据刮,车身长度为4702mm裸膝吼,宽度1840mm携,高度1515mm.轴距为2715mm囱响钦。上市后会把目标锁定在奥迪A3涸券。 车型图片 基本参数淌谢遁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苹,除了前车6颗驻车雷达之外抱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摹捷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闪虚藏,从视觉上拉伸了车辆长度昧弘,尾部设计了一个小小的尾翼旅劲款,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛔箍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里,真正的排气隐藏在了下面即。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守到绢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯:高离地间隙计辑畅、车顶行李架嫂、双色车身等等态书狡。没错霖粮陀,无论是跨界碳风、越界还是交叉车型戳湘星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁且谭。不过世间万物上浓疼,徒有其表终究很肤浅镀,我个人认为懊贯灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穆锋。所以位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惫谷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汤焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秽,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧缓董,可谓全副武装淮。为了让媒体更好的体验这台车饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢。没有固定线路乓解,没有领队车辆簧阔卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌。而在这12天里悍溉,我已经和它奔袭了4100公里麻,横跨了三个省份剐矾,体验了柏油赛道诚旦、软土拉力僧、冰雪漂移涣攻久、高速狂奔括瑟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆,当然去,最终的结果是甜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币,正所谓日久见人心歼颈恋,交友如此侮携汐,试车亦是如此故。回到正题卧,和往常一样嘶策,对它的了解还是先从外观开始晒卷祈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挂寇斧、多样化是一种趋势藏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况去灰庭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚藕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车加脊枢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挨文牟,上市至今保持着约5千台的月均销量筹摔炒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱钳。 外观/内饰对比喝仁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来操蒋磨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抛航缄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肉夹氨,毕竟师出同门写举憋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帅,远看很容易被误会成排气管晌草端,但事实上真正的排气管被隐藏起来协苟梁,整体尾部设计显得层次更为分明矫黄敲。低配车型配备有倒车雷达麓隘伞,高配车型还配备有倒车可视圭古薪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臂顷乓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点角却念,修长的车身与宽厚的D柱麓嘘,加之出色的后排与储物空间泛溯,俨然就是一副旅行车的范儿冠亩坑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵,它完全可以称之为旅行版朗逸矢镣。    车身的线条连贯自然珐费瓦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头价。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妻,调整了尾灯的白色灯带位置酿酵侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俊梅嚎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贬溪会,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戈,内饰板件的用料以软质材质为主撮,接缝及做工也较为精致轮咕,与同级车型不相伯仲温翔。从实拍的车型判断焊嵌鳞,自动空调示蝗稍、ESP系统痘踩、电动座椅扩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翠杏,至于具体配置还有待官方公布胆拨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僧份耿,同样是大众家族的传统布局笛辉摩,整体的感受都很不错隆浪,方向盘挠倍娩、中控台的每个设计很都容易上手宦眯杜,从材质上来说噬辜,朗行是塑料感有些明显的金救枯,好在其工艺上还是有保证的品牧,并不会有很廉价的感觉揭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捍侵币,销量在整个家族中表现最为可观钉扭惋。近期捷砷捐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桑日卞,新车主要变化集中在外观测繁,同时针对颜色郡烦栓、配置进行了调整吕扛姆,以保证其市场竞争力榷扔峰。在豪华紧凑级细分市场中猩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墟,通过下文的对比分析和分蜗,希望对有此购车意向的网友们一点参考陋。   备注借: 为更直观的进行两车的对比分析福俺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骋鸥、CT200h F-SPORT)伤泻伺,市场优惠参考自深圳市场粪。 车型图片 所属品牌牧玲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挟惶伶,内饰做工精细    车身尺寸方面狠劫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优那惊甸,其他参数均小于奔驰A260另汾。从外观和内饰设计风格上看解,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贿殴丹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防堆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睫棘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敬藩售,全车充斥着力量与美的线条凡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点推舜,硕大的单条幅进气格栅会窍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惰。    相比极富视觉冲力的前脸造型弟及剖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陆佛,但并没有脱离运动济悼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓新,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素系,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苦僵,同时下侧雾灯造型也有改变妇瓜疙,车尾部也进行了一定的改动撅伞,整体感觉更加运动川。另外敞贺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辅傅较,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘绊拇,形成强烈的双色反差茹斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件募物和,涵盖了运动调校悬挂借、运动包围蒜伞遣、运动阻尼减震器袜、熏黑运动轮毂敌挥俗、运动车门脚踏板久叫、运动型铝制加速踏板波触、制动踏板嘎绵、脚歇板等湃。    三幅式平底真皮方向盘滦、红色元素点缀的空调出风口呕、铝合金踏板瓤、仿碳纤维装饰条等等垃景颈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感童势粳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炒暴伙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化科,将方向盘偷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲤,增加了便利性境悸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绥刑,分散了注意力缉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桓巧年,是多数第一次购车家庭的首选要求井判,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膜愤混。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矮技柔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狗,会有怎么样的变化溅密,一起了解一下蒜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霖,镀铬进气格栅增加了些许立体感歌,更加显眼的X造型前脸魔髓,迎合年轻消费者的审美混。大灯的改动有些另类邵,在我看来接受起来还是需要时间的篮纠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲沛,新款在车身尺寸上有所调整欢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酸,轴距保持2600毫米不变赔喊,相比现款仅车身尺寸有所增加卿吝。   车尾的变化不大隧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锌,以及牌照上方增加镀铬饰条范嫌,尾灯造型无变化贿陡。实拍车型为高配版本临,但仅配备了三点式后倒车雷达祟彪臀。   新款的15英寸轮圈造型不错美茧,轮胎选用优科豪马燃,规格为185/60 R15互,备胎没有缺失报,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置快。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某,在年轻人中更是屡见不鲜暇。在学校要有个性寒些,在单位要有个性膳玻,穿着打扮要有个性篮比,兴趣爱好要有个性谜拈露。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢心泞?如果你有这方面的兴趣磕砍刺,那么杰德将会是你不错的选择的葛香。可谓自成一派的它颅,凭借着并不起眼的车身尺寸虾裤诬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间曝省缎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车如?还是旅行车间糠?或者是MPV疮阀?但这都不是事儿响讹,只要适合自己就OK屉薪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弹嘉断,喜欢接受新鲜事物的他们瓮埂,正好与杰德不谋而合锚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舵镰,此外希,六座的乘坐空间饺,也足以胜任日常的使用需求苇亮狭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸡?自2013年9月6日上市以后博,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讥,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛,它用事实结束了我们的疑问墙诞。除了这些温,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥登,让我们继续往下看舅兼祥。   " "  若是经常关注汽车之家的话辽姥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锚稀扑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趁邵。虽然我们这里并不提GTR染,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感牵克斯ST孔郡锑,令人刮目相看丰沙善。与此同时垄随,在秦身上管古壁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煽痘、做工以及舒适性表现上的明显进步湿芭绒。 外观造型五:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恐删锨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代论,近年来推出的新车型如速锐墒、思锐以及大家眼前的这台秦虽沏社,都可谓一个比一个漂亮塘兑。就以秦来说炒鸡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扯,很是亮眼刹萍,同时也营造了较高的前脸识别度形瞥策。   车身尺寸方面娃飘菇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啊桔强,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巫锨点,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剖肯,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚏染。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆土赴,其整体感觉与速锐大同小异策茸抛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯体,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趣掸稀。无论白天还是夜晚榷,该车的车尾识别度都非常高厩墒。而且内部的光源滔,除了转向灯为普通卤素灯泡外卑,示宽灯教撕慑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舅。   充电汲、电桩安装及质保/售后介绍屎纺幢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汗亮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾息刀,据官方资料介绍视唱膊,充满一次电大约需要5个小时左右颇拒贩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)短。   同时槐秽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轻,虽然价格并不贵奴,大约在6000多元赖谢,但对申请人有一定的条件限制才,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹬离不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准太堑。当上述条件都满足之后秦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夹缉草,如果一切顺利琼乐,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃际。不过目前论莱,秦还不能实现快速充电涎镶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堤街,只是目前还没有这样的配套充电设备贪。   针对秦的特殊性蚂硷苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纶垫。其中稠袖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仁酞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缉省,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迹鞭、绝缘手套和护目镜等设备犁,并规定在检修车辆时必须两人在场勺。以防车辆万一发生漏电患伴劝,威胁到维修人员的生命安全奉狈。   与此同时经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坪蔽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型团怜,整车质保为6年或十五万公里桂妈,电池组为10年或二十五万公里)读。总之券蔼授,从专设的维修工位点笑稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醛扇署,而对消费者的购买更是一种信心的保证清嘿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豌,中国汽车市场刚开始发展镁,市面上可供选择的车型可谓寥寥避删,在那样一个年代期廓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准付,并且在之后的相当长一段时间朗,人们心中仍对它们有深刻的印象据。时至今日巷屏骡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撂讹,在数年激烈的竞争中灰捎叭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魏胆感。这回棠蒙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溜,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁同性,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车离睛:外观内饰(包括设计和做工)垃、配置染料粪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棘熊嘘、储物愧亮、油耗挤、驾乘感受茫埂、加速性能逢磐睬、刹车性能灿淡尾。同时涡皑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别古、同价位车型的什么水平视奋厢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厘,目前约有6000元左右的优惠鹊凛彭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僵忙,在优惠方面差别比较大归邵硅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蟹,根据论坛中近期的提车价格荡,9000元的优惠还是有的窍躲认。目前佩钞酞,两车的售价依旧属于同一梯级纹碑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致如,只是配备了卤素大灯及雾灯店荆级,透镜兰番勤、日间行车灯这些都没有残彪玖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系城嘲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黔,因此我认为两车的配置可以理解贾亨吭,符合同级水准怜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尾寸培:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比函脚冯,两车的各项参数也处于伯仲之间鲍骋,差别在6cm之内修。在车内空间上瘁控怜,两车的表现也很接近程商推,我先剧透下吧南曙纤,结果可能跟你们想象得不太一样琉。   相信看到这里纺下粹,大家最担心的就是如果车辆没电恢逃涵,后备厢是否还能打开的问题妻藏捎。捷达看来是妥妥的没问题搞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑觅昏,它的后排座椅靠背可以放倒骄灵俺,之后即可顺利从后备厢取物麻揽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐布吗坏。   在倒车辅助上骆藐,捷达配备三点探头缝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捻校,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平到。这里多说一句细灰骇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达财,让人觉得很不大气巾垦,并且低于同级别的水平店,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粒,舒适型也可选装倒车影像哼乒托,比捷达厚道一些缓垦。从普及性上看苔鹊,能够达到同级别的平均水平霉剂纲,从功能性上看蒂莎瘦,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚕,给好评段伯。   两车都是15英寸的轮圈话洪洛,造型上也是各有风味悄模叛,轮胎宽度也同为185mm镭党。从售价上看揉掇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欠芍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磋娟邻,让我们在后面的制动测试上见分晓倍报竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矢,借着中期改款的机会譬堵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷绍练,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哦痘氮。应该恭喜它苛扭琳,至少在我眼里粟,它确实达到了自己的目标居。过往凭借动感的外形且食剂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毛骇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酿凤。   只可惜壁惊颂,刚上市不久的2014款起亚K5板辫弄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择练镜,而且它们的价格都处于K5车系的高位律,受众群体并不大底佬浮。前段时间创拴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旁,并撰写了《起亚K5购车手册》太羡娠。文中陆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廉酒烂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜂馆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氢胖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机检虽。自从起亚啸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踢畏敞,互用研发产品的例子不胜枚举晶夸届,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠娜。该发动机的最大功率为245马力款希、最大扭矩达到350N·m橇,账面数据处于同级别的上流水平酬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伐农昆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀经博,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勺赡。   在涡轮增压四、缸内直喷等技术的加持下勉撕瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m算,并且一直持续到4000rpm补肖辞。得益于涡轮介入较早疗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢奸钦,而且它的油门也调校得比较灵敏悼荷。在实际驾驶的时候吗庐,可以感受到它的起步轻快自如迪腹翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盛评霜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浦酞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媚晚蕊,但差距并不像数据相差那么大杜。在整个低转速区间钳题,它的动力输出不算直接翘,缺乏一点活力弓成,给人一种有劲儿使不出来的感觉时掀。   于是弊,我把油门再踩下去一点邦览,动力突然来得很快似昆纲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘎,毫不费力太惕,而且可以感受到车速达到120km/h时浇台寿,发动机还有充足的动力储备刑彤。它的中段加速能力让人满意档嘿膏,虽然依旧缺乏一点活力岗屯虽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檬何。   还是差点意思饲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙。于是款,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吕妈,6速手自一体变速箱切换到手动模式混浦阑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腹淮喜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的半。它的油门响应足够快粱雇,发动机的动力输出得到更好的释放灌,方向盘的反馈也更加扎实句哗褥。除了SPORT运动模式外改,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圈靠,运动特性从SPORT苦蕉块、标准到ECO逐渐减弱玻烯,驾驶风格也逐渐趋向安逸娘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剁,平顺性极高黎掣,而且动力的衔接也让人满意凤蘑腻。若以80km/h的速度巡航携囊膘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航双,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阶,对于燃油经济性的控制也让人满意骋。同样值得表扬的是降挡速度解汤棵,在中段需要加速的时候深踩油门受呐既,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出文,而且换挡冲击也比较辛枭绽琛,不会让坐在车内的乘客感到不安变。   前麦弗逊洼、后多连杆的独立悬架底盘结构嵌,在调校方面仍然有很大的提升空间把。它的弹簧足够硬划嗅,但是减振器的阻尼不够大粉碱浅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奸蓟劣,会有细微的震动传到车内局,以稍微快一点的速度过弯勉妇,车辆的侧倾会比较明显蔬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啥娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摄悲嗽,舒适性让人满意环赌馈,但如果需要激烈的驾驶的话节祁,后期对悬架的改装很有必要汀。   它的刹车盘相应加大了尺寸皮,刹车的力度足够素,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卤。具体表现是泌汾刹,刹车踏板的前一小段是虚位华,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拍浩徘,制动力度会突然加大栏,需要一点适应的时间喜厂涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韦芯,发动机的声音埂擦、振动都非常小崎。然而脐恢闹,在速度上来以后芜邻,噪音的上涨速度也很快疙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎度搭睛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卫粟。   我得承认匠橙琼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顶,但在起步和中低速行驶的时候冗苇穆,动力参数上的优势并没有完全体现出来皑瞬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泊防。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踌病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奸疵。当然起勃动,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奈馁。另外慷精棚,值得一提的地方是狠凛朴,在动力提升的同时剖扳赔,它还加入了行驶模式控制系统念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜染撑,它的动态性能相对有一定的提升辑需逝,开起来也更有活力和乐趣驼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袖咐,只有手动版车型销售绷纠,导致产品线还不够丰富甸嘿。而就在去年11月肺膊谁,海马M3终于推出了CVT版车型孤,7万-9万元之间的售价鼓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硼纱暖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沥妹、逸动攫羞、宝骏630以及启辰D50等车型硅纬铅,竞争还是比较激烈的徽鲸碌。作为一个后来者人毖,海马M3是否有足够的实力立足灌?下面我们就一起来看一看投。   动力酬品毛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睬卫暗,其最大功率为82Kw幂烤告,峰值扭矩是147Nm沫晾。从账面参数来看釜凡,可谓非常出色闷,一点不比合资产品的数据差顽氢。对于一辆紧凑级轿车来说痞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匆。    开起来的表现倦很,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缎,如果想要充满信心的快速超车崩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悲。    我知道会有人问竿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗味?说实话媒,我觉得大家都没什么区别旱痞叉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸横荣,也是低扭不够强此贫蛋,需要靠高转速来增强加速能力苗邯藉。    可以肯定的说尼当,除非是加上个涡轮增压器完仕。否则的话才鄙施,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同峡。我个人觉得持袄诲,这只是消费者们需要认真衡量的一点玻妈,而非全部谓克。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绞危,动力传递平顺连续的特性卞粉,有效的提升了整车的行驶品质感捕。顺便说一句尾烹厕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怠绕,这也是比手挡车多花点钱的好处冕溶。    深踩油门时浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俊虐,来保证动力响应足够顺畅签缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莎湃。此外四商烷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缄呻嫂,功能性极强跺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碧夯赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斯版潍,g值才开始达到最大的0.366g钵抹杀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肠,此时车速大约在30km/h左右谦峨,达到60km/h用时5.24秒舜陶,冲刺到100km/h用时11.45秒垢。    接下来看看海马M3手动车型棚皮,在加速到2.5秒后防节,车速已经达到了差不多40km/h矗焊,达到60km/h用时5.01秒歌赐亨,冲刺到100km/h用时11.28秒渐韩,比CVT车型略快扁萝。如果不较真的话采,可以发现二者的差距其实非常猩聊短印,相应的在日常驾驶中其实也一样毒洼额。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扑汐,就这个成绩来说贝撇骇,它的表现只能说是非常一般抗端秤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言不锹颠,它的表现就算好多了风夹边。 责任编辑癌臣默:沈楠" "   近日喘谷,宝马官方发布了新款X3的车型官图厢匹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丢赤识。从新款车型推出的速度上来看泰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视享哦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量每垦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化路。    早在2003年渴模,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章觅。10年以来度,宝马X3已经销售超过了一百万辆铣苇事,自从2010年上市怯懦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捕撵。因此郴,2015款作为X3的中期改款山,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中难葱,优化后的大灯组造型钵目、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丛敢骨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感写午新。通过官方图片帛饥犬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龄逻,也融入了宝马家族的最新设计语言亭,与新X5一样采用了新的中网边框设计你把坛,在视觉效果上更具冲击力慈。    在头灯部分什浑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸽憋排,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挖敛律。另外巍酷瞄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤挫身,配置方面它还可以选用全LED光源迹,再加上选配的LED雾灯衅铃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雀。    新设计的前保险杠极具力量感窗袱,并融合了镀铬浮、塑料格栅以及金属护板绩干脸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘫那。此外乡稼该,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乳苍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罕疆,也使整车更具个性化风格屉童颂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠕幻惧:4657×1881×1661mm平钾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膝似肚,轴距也同为2810mm揭刻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异错归。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别板苹拿,从车头一直延伸到尾灯的腰线媚令,让车身看起来更加犀利且极富层次感款。相比变化较大的前脸瘸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耽氏。相比X5缎鸡汞,新X3的尾部更加耐看海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感项叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守童怒,视觉效果并不是那么给力苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绷,新款X3也不例外堵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痴圣私、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胳睦、后部的防钻撞保护装置款捎匙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辞蔷凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂需克。此外戌镣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扛驳。该车还可以选择六种车漆泥溃崔、三种专有的18圈钾缎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汝甘。 责任编辑侠复:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞠:Quattroporte(总裁)位,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标并,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹦:Levante签塘,还在2013年4月的上海车展上睬画散,以全新总裁平台为基础呸拆潘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咳反:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秽核屑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4健,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痉:Ghibli……   以家族设计为本回,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系登,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聊,改走豪华中大型轿车的定位板,车身尺寸长蹦纽簇、宽蓄怯、高分别为4971mm谈、2100mm和1461mm苍拎申,轴距则为2988mm恫吧滦,直接锁定奥迪A6纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕梗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征典,且融入全新总裁的轮廓特色浅砍,以紧实并极为流畅的曲线墟乓期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煞。    于是在车头设计上角垂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦唬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面污,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衰摩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磁竟,将蜂巢状格网嵌入其中噬取篙,且尽可能地加大行伐,再搭配角度更为锐利蔑垦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吞底抖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灭吾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条始,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媳税,所以厂商在Ghibli的车侧休宦酗,除了保留前叶子钣鳍状孔道成拒长、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外常跨,也师法了总裁车侧的设计刨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伴,另一条线则从前门下方迸出卡嘿莲,向后朝车尾紧缩迁隶,滑顺动感且充满肌肉感火荷,并正好可呼应更翘的车尾设计怂炭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚀潭,速度感浑圆天成皖骄睛。 内饰向旗舰看齐赌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烂偷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讹目时,也把声控捞秋然、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浇介烤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剩霖,右侧拨片负责手动升档内全、左侧拨片则能提供降挡寝创。    此外活逛抡,三辐式方向盘的前方幸捐,一样是借自全新总裁的蓝底白字词艰、双环式仪表盘菜棘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咎,左侧则是表底超过310公里的时速表鞍戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剔奔,可提供显示油量哩瘦董、水温门、挡位与导航指示等行车信息船,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睹惕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芒,告知驾驶者目前的驱动状态霜。    和总裁稍有不同的中控台势激、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巩,以及可触屏操作的收音机电台选择坎哭川、音源切换莽撇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斗旅、空调温度凤怀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕称,空调出风口则移至屏幕的两侧筋髓伴,下方则为恒温空调系统调整出风量锻绿、温度与出风口的位置顾,以及音响系统的吸入式CD慑并,设计上较总裁车系更加简约翠隋,但用料与配备完全向旗舰看齐疥,展现了十足的诚意涣匆。    较为可惜的是吝面,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谦绵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm模把虚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轨夏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹭,包覆性和支撑性也非常出色串幸。    但是后排方面浅刑、便没有像总裁那么充裕兼挝,尤其膝部与头部方面筛,身高174cm的笔者坐进去后痊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羌森轰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粟酮,也刚好替前纪充戒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镰。 责任编辑玫抱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊狭浑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯?后来一看馆募,哦灌画,原来CC是“Cross Country”趣秆返。继续了解发现有点意思门,底盘抬升挠栓、高功版2.0T五缸发动机楞蘑铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呸韭:目前的普遍规律是普恨曹,产品分得越细鳞,总销量提升越明显悸思雌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锋,它的引进炯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贩磐场。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板返皋模,主要分布在前脸和车尾情拳,从外观区分它和普通版V40很容易奖透。底盘抬升12mm喜,这么小的数字对视觉效果影响不大败,整体协调感没遭到破坏饱。    车厢内部胆懊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样库香,除此之外内饰并没有过多特别的设计彪先炔。之前我们已经发布过实拍文章傻,车身相关内容有详细介绍杆硕,因此这里只是简单提下要点轿,就不再重复描述了帅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藉罗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仁酪骑,最大功率214马力北辽,峰值扭矩300牛·米拌,型号B5204T9旦鬼,是普通版V40那台发动机的高功率版本孝,那台机器的型号是B5204T8芒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒记窗敛,今天会是什么成绩缎桶矢?稍后揭晓捅释娟。    变速箱没有变化渤败,依然是日本爱信提供的TF-80SD爽甩诡,六个前进挡弊,带手动模式和S挡冬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT废凉宪,奔驰A级用自家的7挡双离合火瑞芯,沃尔沃这台6AT暂无优势炉趁添,目前他们还没有新产品投入实际应用革,理应加快脚步澳恭。   驾驶社塑:邪恶的S挡    驾驶部分酥,我想说说D挡和S挡的区别肌诺。看起来挺初级的一个话题嚼噶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂癌叭其。D挡油门响应迟缓徊,在激发变速箱降挡之前拖寒热,需要稳稳的渐、持续性的向油门踏板施加压力娜,慵懒的降下一个挡位之后谰履,情况有所好转康雇辟,动力给得稍多设羡兜,也就这样酵盯。    不满意对吧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡侥,切入“邪恶模式”超。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抱,转速拉高1000rpm以上剂现薄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来据啥腹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盯蹋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惭苇,脚踝每动一下逢弗窝,车身就顶起往前猛扑一下凑搅。深踩油门锋税磷,转速迅速攀升踩,跟D挡时判若两人腾建,两百多马力搏晤、三百牛·米垄,在这个尺寸的车身上爆发出来陵撵,过瘾蔼。    激情过后细细品味萄匹饯,这套动力总成有两个弱点需要改进唾蝗卧,一是怠速时振动大揪纽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动般汤,影响体验;二是低速行驶的平顺性臀伙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楞顺,1唬颈、2恒堤括、3挡之间可能频繁切换圃堆,动作应该再细腻些霸垮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睫覆,选择“全功能”项翠禄挂,不打转向灯就变道捅媚叙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沁差,回正的力度不写昶鼙稀,如果你想在车流中快速穿梭前进绦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绅,要么关掉方向盘辅助亩阶够,仅保留振动提示即可冗线。   绕桩睬讥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔼,在绕桩场地很讨人喜欢屑。车头响应比前驱版本积极咐漓热,入桩动作稍猛鸡,车头好像在被一根绳子拽着走师乱顾。给我留下深刻印象的是桥董,这款车的极限要比前驱版高太多芍隧,特别看了下订处戎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h校剿事。上手容易篡其,但是需要注意别突破了极限讲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸:一旦超出极限播,很难把车身再救回来迫偏。 责任编辑舵幂逛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烁勤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠路,就一直困扰着我们的问题伺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桓拘臼。马力越大的车就越好么沽籍?绝大多数情况下答案当然是否定的仟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浅监偶。随着时间的推移朔欧鹊,我们有机会做这样一个有意思的选题蜗恒。   让我来说明我要做的事情何:我们有三辆四门轿车拘,合计拥有1657马力携梁。看起来确实有些夸张漓铰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport报,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诽,但是这个570马力的怪物一直没有车时尾粪,直到我们完成这一特别的测试一周之后酒。我们只能使用520马力慧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo番枷牵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挡磕。   另外一辆是全新的奥迪RS7炔统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己,拥有560马力的出色表现碗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辩,在K&N工作室的台架上群仁,它的轮上功率达到了479马力苹垂旅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湍痹拇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力上侠橙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器同,用以获得更多的功率输出搪界擅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候关渡涪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力开驶。即使按照宣传中给出的数值尘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迟蹈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糯味镶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG规惮,它的轮上功率达到了541马力拔驹祁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力般唾念。   另外还要说明一点兔串羞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眷始短,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棘块,不具可比性晦庆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牟菠。结果很令人意外融馅。两款加速最慢的车型痛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摄。当然最慢是和RS7相比较而言的净潜魂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼饥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙摩,但是还未打破我们以前的记录琉竿掳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疮鳖良,说它慢更像是一句玩笑话衡天昆,这一成绩实际上已经快的吓人了师。奔驰则要更快一些丢合侩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肌,冲线的速度也提升至197.5km/h戮崎。冠军仍然是RS7的乳盎,它只用了11.6秒虚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坚缴奇。奥迪的冲线速度为193.8km/h膛股,虽然不及CLS63 AMG坎柒,但赢了就是胜利挥复。   123下一页 责任编辑傅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菊乔、运动和科技气息了评间。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚂鼻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黄咆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掏逞,主动式车道保持和自适应巡航功能洼湿廷,几乎能让驾驶者也变为乘客奉挪,高科技配置更加丰富揉径褐。    于是室,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前森,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玫苫始。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L景,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雾捷泵,在下面的文章中有详细介绍搭事哇。此外杰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章精豢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揩沤记。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道收速、残破衰败的路边小屋剔吠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律题纹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恭兴固,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈。身处如此糟糕的环境葱,却并没有让眼前这个出身自底特律匠化、土生土长的本地小子屈服室瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讲凛旧,但只有经过一番试驾体验之后掳萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伶关。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谈蚀冯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阂腾墒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汾,同时两侧向外延伸与车灯相连辉骗炕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澜撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯础舅但,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陡商殊。   尽管是低配车型痊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凸同晨,它基于D级车的平台打造帘砷酶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赁献,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敢骡黄,不过从近几年的趋势来看块扇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型促沃,至于其中的原因涛察酪,从这款车中也许会找到一些答案标。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簧?   GT干,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簇,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪割句、拥有强劲动力煤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型订蠢安。可能一提到GT腹唤课,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轨,其实则不然浪,GT拥有着明确的划分准则担圃,举个例子来说趟冷湿:拥有着标准的后备箱揭膛、配备V12发动机并且内饰非承庑冒В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碳怒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邻逛醚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砰葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陌疏,这款车的确还真有点GT的意思收。在笔者看来戮菜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巍诺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笑蟹催,最起码第一印象分已经拿到了籍。   5系GT是采用7系平台打造的锯?   5系GT的轴距为3070mm风颠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太,从前双叉臂澜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腹逆熔。厂家表示窟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓快,其在外观此椒存、内饰始挎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诲浇刹。   5系GT型到无朋友洛?   谈及5系GT的竞品藤胁辫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捅录,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版香入刨。   外观群写:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雌恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示欺。风云2(详情)示蕉苛、E5详翻、A3以及今天评测的这辆E3傲焚悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琶吮渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挎操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陀栖。从这辆奇瑞E3(详情)来看创罢十,外观及内饰都有着很高的原创度伺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富汐吐毒,但也让消费者选择起来有些头疼牟。 外观称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唱透,但外观却没有去针对青年人的设计柿幌,前卫绅卢词、另类这些词汇应用不到E3的身上鹃乱,车身也找不到多少运动感地孔。不过它长得却很容易被人接受尽杭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉多壤岸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聚拟邢,E3和E5的外形稍有一点点相似犯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间道。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爆夯蓟,而且非常容易被大众所接受磨。不难发现芹恫弛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赖丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头触略雌。艾瑞泽胸痹、瑞虎5莱驹桐,单从外观来看都会让人眼前一亮勺翻痹。借鉴是好事杰罐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快射饰臣,但不动脑子的照搬实在是说不过去某檀念。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屉哺赔,作为最会制作小车的铃木来说吓倦搞,雨燕可谓打开了国内的市场博堵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入街摔。而就在2014年1月18日府访汹,铃木速翼特在国内上市肃岸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沸细畦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斯归。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒陵羚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜,速翼特运动版采用运动风格打造先墨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痘辆,轴距为2430mm饺。由于基于新一代车型打造乘免,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些的为,轴距也加长了40mm瞎潭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韩请韧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息该捷结。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞧郡号。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猩恫健,包括中控布局扳价、仪表盘瞬老虎、方向盘等造型均有所更改匈。此外漂哀,配置方面新车配备了ESP庇变酚、自动启停系统醋慈、USB接口境始、运动座椅等配置惯氛。CVT车型还配备了换挡拨片寿怯揩,满足驾驶需求臣疽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泡。真皮包裹自不必说担擒括,3拒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脱惦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徘绒。不用和别人比渐淖浑,超越自己就是最大的进步节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浆摆陌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赎坟部,其最大输出功率为100千瓦遁,最大扭矩160牛·米连,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT配,其百公里加速时间为8.7秒恰路,最高速度为194Km/h认。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓢锑仿,相比之下乐趣少了很多泉韶。 免责声明舱艇:本文仅代表作者个人观点睫杰,与环球网无关脾快盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬,对本文以及其中全部或者部分内容柏盾、文字的真实性囊了韧、完整性策辑、及时性本站不作任何保证或承诺痞覆,请读者仅作参考牡同北,并请自行核实相关内容簇刚坡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣,引起了广大网友的质疑奠屎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滔颠番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靠。于是易车网本着服务网友的原则镐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聊馆怜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慕媒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窟邢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卷烫,您便自有定论善宝。   体验者介绍    前排体验者胎澳:辛毅 身高盖:178cm    后排体验者睫棺:旭子 身高胶皮吹:177cm    Ozel 身高杠扇票:170cm    小娴 身高寺闭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贰降冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唾煽抠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣融。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟,公平公正公开地来一次大对决瘁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓隶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畴使。所以不得不承认匠无,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踞。    事件回顾悸:    说干就干齐详碘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颂挥。根据易车网后台数据的统计来看亢酣涛,持以上三种观点的网友大有人在瞧钩狸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲城期,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糖。尽管是为了对比三者的公路性能揉暗渭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皮俩。    测试车辆汲挝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350始卿棵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酿垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎娩岸,奔驰已经尽力了纪秒赶,我们在此也由衷地感谢诞淬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氛法,告诉大家改款前后的差别茅翔锈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5封。因此我们也很负责地告诉各位网友间黄,目前除了易车网车苇坞,其他媒体对于新款X5的评测绰删,都不能代表日后国内在售车型么己。第一辆中国版车型为xDrive 50i芦,加配M视觉套件唉柔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁拳,我们无法借到官方提供的车辆牡邵扭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型功霉。    测试场地经面:    乐驾赛道全长1.6公里第,共14个弯道暇随潮,最长直线段270米粗邯,赛道宽度为10-18米呕,视野开阔避,无障碍物透。赛道两侧均为土质路面青苔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆密肪镐,大大降低了安全隐患享香。    测试人员炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仁镜,却要替土豪们操心买什么车隧,这件事听起来真挺可笑伐,因为我实在没法揣测土豪们的心理岛。如果说我还能理解花五十万买大切迫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侮潮,代价是要多花一倍的价钱羌翰储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倍蔼瓦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望判。不过因为坐的比较高轮,速度感不如那些贴地者强烈氖稳,还没怎么着呢就破百了纱。这大概就是SRT8的魅力燎,很难说值不值得臼啥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款何锌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埠,跟改款前相比还是升级不少勃维。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到船卡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系典舜啊,SRT是JEEP官方改装部门田独恢,这种改装是全方位的筋领幻,包括内外套件加强蘑惩睹,以及性能方面的提升橇。SRT8就是高性能版的大切诺基察,主要提升是外观套件蛔窍保、及动力系统拦、刹车系统跺肪、行走系统等方面喝继。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哪侯烯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搭,6.4L自然吸气HEMI发动机池逼徽,搭载采埃孚8速变速箱赤。   SRT8为公路而生捂咐成,所以公路性能是它的强项陷,不过Off Road就不是特别在行了岔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 非枚仆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薪文。 ② 跟之前的SRT8相比曝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涩,所以科技感和豪华感都提高了不少嫌呸,跟换代前的SRT8相比级垃断,升级的部分都是实实在在的糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皖廊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统景巍弗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杠。  ∧驴省③一百多万的车隧磊辜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漏勤,再挑上百万的车的刺捍闯,好像有点吹毛求疵喝。首先悬架的设定非常的运动疾洛,即便比较温柔的驾驶方式急,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吴栋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苫,大切诺基SRT8并不是一个非掣昃迹合适的选择够,尽管动力非常充沛抗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梗雾镁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陋扒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撇啦,但好歹SRT8也一百多万了醋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艘。不过之后我们也释然了饺剁卯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圃,但经过数个媒体的“蹂躏”范灌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了频拉怒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赖橇,有点异响似乎也算正常谁漂死。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基高溃每,请点击下面的图片进入试驾文章猩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了景技,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争输,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豪赡榷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仙粮沫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生级仆铣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笆新航,还是老套路夏姥堂,直接切入主题抠譬特,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墨。 动力对比拌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褪拆躬,看看英朗GT的表现如何吧戳路呸。这台发动机的最大功率是131千瓦感乘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能第脐巩,当驾驶者在需要全油门加速的时候小,为了获得更好的加速表现链湘匠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲谋苯。对比发动机账面参数来看涟,最大功率118kw麻叼皑,峰值扭矩250Nm先,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剑扛逢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统公湾腻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藤。   至于传动系统方面沮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俄蓬巩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样前涤牌,都是目前该级别中的主流配置倦史孩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挡事栏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兽金完,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黑点橙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藕,比如高尔夫6饥、速腾等楔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纪嘘,从而起到提升操控性的目的恭算。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翁陵吵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暑地,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伯,但通过厂家的调薪茫后蹬娥,当一侧车轮发生颠簸时烁枯,对另一侧的车轮影响会比较小些犬。   小结妈抹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斗咕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苇价脖,至于优点这里就不做过多介绍了潭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪担后英朗GT更偏注重于操控性荷鳖了。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时创,见过后车追着拍照的瑰参新,见过开我边上向我打听价格的怠松,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皑。我坐在这辆路盛E70里镁琅,被注视得有点儿不自然蒙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寿闯,我琢磨着糖,要不要让他进来看看坷微毁。要不是我瞅见了绿灯亮起青,我真就这么做了壳年。对不住了朋友督把疗,这次没能让你仔细了解它家啼,不过我希望你能读到这篇文章窃懂。   不用否认盗疤聚,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚂欠寡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廓澈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皖殴敲。不过在这些人之中事腿浦,有人会终生恋着美人参亮凉,有人也会为抱个花瓶而后悔容哩。如今打造足够美的外表来吸引消费者强牵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垄邪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逼弦,但在这之后能否一直爱着它律儡焚,我认为是一个很值得细抠的问题心俏。   ●外观大气掏、美竿推蕾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锹,我还以为来了辆捷豹让团沉,赶紧跑过去看发现被骗了砰悲备。不过我并没有觉得失落舷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芬搅,并且从设计角度看僚洞矫,它在借鉴与融合得方面都很到位挝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姥慧,我对它的外观设计就100%满意了归。这事儿对华泰肯定不是个难题腻揪,您看看宝利格还有华泰B11祟,都有明晃晃的格栅裙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拍备宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孺,但绕车一圈后我发现闪灵瞥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了采迫。咱看看数据对比雷担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手习健尚,可以说在各种数据对比上亲,它“不是第一鸡,就是第二”间。虽然在宽劣、高和轴距上没有做到最大拭沤艰,但也不过是一两厘米的差别桥缺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽巴啃,这就让它看上去大气许多童虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上施谎闪。   打我接触这辆车的时候先填,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹦。在这样的目光中开趟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脊藉处。面对“屁股高杜、尾窗窄”睡攻睛、后方视野不理想的路盛E70时祭龚川,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荣。先不讨论这样有多麻烦了醇厂嵌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菊匹哎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏潮阶?这点让我心里不太自在佩弹赁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲譬统躬,是个应该有的配置簇极。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矗郴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坎。而随着国外皮卡文化的不断渗透常,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徐么劳,去跟进时代的步伐韧酸描。为了迎合市场的变化及用户的需求浮梳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时密败腻,开始注重宽大饱满的外形设计广内,并增加更为丰富的配置妒感。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喇旦腊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拿蜜,整体的风格带有一股阳刚之气参。在车身尺寸方面岔鹤涤,它的长/宽/高分别为煞咕哥:5310×1812×1775(mm)酶救,轴距为3100mm隶瑰。威虎TUV并没有大小双排之分坝,仅提供了一种车身长度钒宿。车身侧面的线条也很平直教捎陷,外扩的轮眉使其显得更加饱满席抬架。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篙新,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肖。大灯采用远近光分体设计疗锤请,其中近光灯还配备了透镜惟词,不仅更显精神苏掀交,而且还可以起到聚拢光线的作用飘零珐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犬,遗憾的是播贿甫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用念,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典白,并且后视镜仅为手动调节抛苇篡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架癸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芜抠霖,非常不错冈匈庐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牡,至于货厢外侧并没有再多设置芳几剐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欺彭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垦道。另外限妊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饯卑卵,不过据厂家介绍每潜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”河司澜。对于皮卡车型来说糕旱檀,这项必要的配置还是很厚道的芍趴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溺檄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匪累间。不过狈钝,今天我来到这里并不是为了滑雪抗敝摔,而是为了求证一件事情署险:有没有一辆车森腿,既能够带着一家老小舒适地出游狮纶,又可以不惧冰雪宪,在冰天雪地中步履平稳地行驶晴归,同时价格又相对平易近人呢疽柯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求该括,那么就让它拿出真功夫试试吧略菠抖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棉起,从外观上看川窜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徒骸静,19英寸车轮显得很有力量感拾屡,也与动力总成更加契合;其它的地方蒜诽,也依旧是酷威的老样子抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿础,甚至还有一些精致的感觉胜扦。总体说来七胶揭,尽管算不上全新车型拷酬仑,但依旧耐看坚椒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咯丸颁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堤,动力响应良好唯泻,易用性好揩卢醒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桥。当承载着全家出行时逻差,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗜魏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舶。   至于酷威3.6L的内饰方面锈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茅翘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豢泌屑。   除了动力系统长拔苍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式持伐骇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犊突,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅惩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成蓝呸撩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爆。   有了四驱系统篙奈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳电。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惶,具有更加粗大的排水通道铃入,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜判困,冰面行驶性能更加出色色切莎。此外秃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜位糖盯,胎面中央多重“Z”形花纹挥、针孔沟槽设计汀哨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翅健乒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抱懂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕为虐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磐理寐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3含,它的定位低于1系堆。但是丧疮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袱勾。另外癌,它也提供了i3?REX增程版本皆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哄僳撬,扩展了这款车的最大续航里程访吼碱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试链。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泌惜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合人。   宝马有没有提高电动车的标准堡辈杆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谜闯?让我们在接下来的测试中找出答案肃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粹隶,宝马i3的行驶里程可达88英里戮。相比较而言廷沫了,?Ampera可达30英里刊辜芥,而普锐斯可以行使约10英里肥看。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬,i3可以更多地使用电动模式锋。而增加了汽油机的动力系统社岸趴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀澄,357英里和505英里丝灰官。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宛炽晚。这台车约五英寸高兴柿,而宽度几乎和高度一样刮宦卑,与低矮流线你币,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垒滤貌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能比。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力克狠,我们没有所需的充电站?掠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式即。   此外缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容响檀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惨辰咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灭千。它内饰精美护峰,融合了许多先进的科技酥芳,它空间宽敞攻尖,驾驶体验一流踌魂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车创,它仍然使用汽油机裴繁誊,以作为电量用尽时的保险碍。   第二名秽独短:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隶赂晚,科技感十足踩查如,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡侯参。   第三名苹叔换:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款工沪,它最大的优点就是充电迅速哆,性能可靠架僵停。   然而颗羞沟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扰。(实习编译说:徐旦?审稿到俯阂:刘洋) ? 免责声明版权作品闪弘律,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载款剔,违者将被追究法律责任锨暖辑。责任编辑狈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柿渺袱,应该说是倾注心血酬,在技术平台上都有可圈可点之处部,源自萨博的技术是其最大的亮点摧署畏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寒辟队。在外观和内饰上趣篇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椽倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的胳刹灸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磨壤,绅宝的外观原创度还是很高的令,并没有刻意模仿什么车型函翁息,但我们会在这款车的细节上看到弘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梧。且融汇的比较好愧,并不是简单的照搬照抄夺。这一点值得肯定骗,大灯的设计十分犀利赤办虎,鹰眼造型也有较强的辨识度对猛摄。LED日间行车灯比较醒目备,穿透性不错垃森鞍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表信誊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菩盼鸥,也很紧绷琉。看起来运动感不错湾独,但前悬和后悬的长度较长净抱舅,看起来有一些比例失调峦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些供,在视觉上看上去会更紧凑动感承剐。轮胎的规格还是比较高的违锌涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莲铺桃。   车尾的设计比车头更简洁一些怀,尤其是尾灯的轮廓昏巳,设计非常成熟虽歉。和宝马新款3系很像娃势。除此之外湍就崎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楼垒。   本文导航肪舌:" "  “卧龙凤雏逢跋涧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞧喇,便有了三国时期的三足鼎立撵缕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几荷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车董,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惯蒙竞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成骨ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁,然而坊间始终流传着这样一句话貉北:“得中级车者得天下”;是的破,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喜匆抄,今天我们会为大家带来两款重量级车型酚睡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”残,请大家继续往下看台设。   看到这里大家肯定已经有了答案了裂,没错贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投饶,那S60L是何方神圣戚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甫铺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岁脆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伯橇,厂商指导价33.49万元邯麻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热介匹梆、后排座椅加热凭、并线辅助问、车道偏离和自适应巡航等众多配置抹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闲,即使不看车标涝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镀趟痪,哪个是奥迪瓢编薄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的里辖融,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啡伤挝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统节,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动构粮呻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柒凹灰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性来潘蕾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角破,使夜间行车更加安全糠恒秦。两车双色的外后视镜造型别致嗅狠称,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹊耗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色及潍,至于乘用空间如何登,我们将在空间篇为大家详细介绍少。两车都采用了5幅式的轮毂造型挪笺豌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力憾报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灿冀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弥腻,整体方正的设计略显稳重够浦。后尾灯的设计两车可谓各有特色仑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似复耻泰,设计感十足驴坪缺,而奥迪A4L的尾灯更加修长垛辱,视觉效果出色钦。天窗不仅能够增加车内的采光卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傅疥褥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磊量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心办,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疮斯躬。   本文导航荷疼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牡穆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摩,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌。对于这个价位的小车来说剩但墒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠翁隘,在这方面签,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮味班从,就算是与它的直系前辈骐达相比另免,也不遑多让贫软。然而作为一款家用代步小车伯倾取,它也并非完美距朗艾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怀痉合,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汰痉,车辆本身并非进行任何实质性的改变虱,跨界的概念噱头大于实际头附。 "   技术革新日新月异的今天膜腻浆,车型的改款换代再常见不过颈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巾舒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娘,同时在动力方面也增加了1.8L艘桥睛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凡枷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爱祷菏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痛,但它的实力不可小觑邵士截。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伸仇控。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛔步壁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辽扫庆。既然实力不容忽视金匙腾,价格又有优势失,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狼糖突。" "  版权声明罚锋篙:本文版权为网易汽车所有狮末醚,转载请注明出处遍惠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妮,全新的品牌全新的车型排渡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇矗克斯唾,在2013年复呗蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月朽,堪称是这个区别的标杆级车型探,观致3要想在这个领域取得成功璃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脯女菩,看看是否有优势能吸引消费者关注皑佳叹。 外观风格各异   先看外观方面算,观致3展现出大气得体的风格储熟,不像速腾那么沉闷单调庙胖,且有着自己的灵动个性;而盖洌克斯则是完全偏向运动化的风格诞碉,典型的注重操控性能库速卧,突出驾驶快感的性能车型韧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怯昆悔,与观致3区别明显磨轿瓢。两者主要是风格差异混殿,外观上分不出优劣匿财起,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橙,观致3丝毫不会逊色于父佣耍克斯车型泪。 尺寸对比 车型名称 缚成克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碎,两者也是平分秋色鹃,车身大小相仿爆肉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势社捆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岛录,观致3要大于盖魄⒎海克斯充苇纲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辣琳榷,尤其是腿部空间较为宽松动扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴悖克斯在后排空间布局相对紧凑掣,而后排空间也一直是各代缚嫘牧郏克斯的软肋丁却。 价格对比 富椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳖惋,嘎克斯则要比观致3要更大一些镣栖,在不放到后排座椅的情况下镶楼,傅猓克斯的载物容积是530L狗肩,而观致3只有430L家,100L的差距还是能装多不少东西的胚檀。而在需要有更大空间的时候物,两者都可以放到后排座椅合,放置大件的物品电。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僳扭鸽,观致3和噶野啻Γ克斯三厢都是11.99万起步裴扑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肌。而细细对比价格表可以发现党添腔,要选购自动挡的车型寐饭垮,赋逊伲克斯最低仅需13.09万健炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唾冻藏,观致3则需要14.29万存鸵面,这个比起咐惚遥克斯有1.2万元的价差罢,当然在内饰配置上会有其它差异烙倍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澄,可能缚ダ停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旧夏挺。 挑选合适的爱车篡孪,看专业导购死守场,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃?   扫一扫赐胺锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚川潦沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焙烫。风云2滤诗杯、E5耻临摧、A3以及今天评测的这辆E3管,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇殿峨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陆贾激。从这辆奇瑞E3来看死厕,外观及内饰都有着很高的原创度举。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间形拖嫁。这让奇瑞的产品线更加丰富户魄,但也让消费者选择起来有些头疼钦舌两。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柯搭米,也从来不缺少“明星”荤,“沉稳绅士”大众速腾奸锭、“狂派斗士”福特嘎庸铮克斯等都是热门且销量稳定的车型侨碉甩,不过要问哪款车型最近销量最高猎,还要数“逸派高手”日产轩逸缉爆腾,它已经连续两个月销量突破3万碴堆,坐稳了桥车销量的头把交椅孤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挡牵辞?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇挟木,或许能看出一些端倪负尽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攻馅,入门价格上乳,风朗比轩逸高出2.08万元福虐,表面上看价格嘘粗,轩逸占有优势守,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扰截临,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元些胁丝,这样看来拆攻,风朗其实只比轩逸贵了2800元亩慧畏,等国产版风朗出来后汹,风朗在价格上反而会有优势也说不定僻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泞,这款车外观与内饰变化并不算很大隆溃纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7百录,下面我们来看一下乾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昧传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格较察石,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹释华币。质保方面瘫如,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力好。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邻卵亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巾,最大马力已经达到了170马力百,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼。变速箱方面袭檄,逸动采用6挡自动变速箱丰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惯呜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溃瓜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿红。 免责声明既:本文仅代表作者个人观点谅裴雷,与环球网无关贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺虎,对本文以及其中全部或者部分内容协妒饭、文字的真实性邢锌、完整性夸惧类、及时性本站不作任何保证或承诺蝎,请读者仅作参考搓硅,并请自行核实相关内容睛铣。" "  近两年加,自主品牌进步着实很大绘,无论是从设计方面莫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岁馈,甚至可以与合资车型媲美桨盎逃,山寨绷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式割司。在10万元以下紧凑级车型中涵辞偷,更是自主品牌的天下额暖,凭借比合资车型更为出色的性价比敛,吸引了不少消费者的关注葛城膛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诉琳,一经推出便受到了极大的关注廓丛炭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型安,包括动力在内睦勉,新车共有20项升级娘,本次共推出8款车型拧勾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款税,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搅亨,售价区间为7.49万-11.79万元歪赊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表难太,近来也是频频出镜羞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一酃绻疲控大玩具车”的名号名极一时貌妹蒙。速锐共推出了9款车型恐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酪募锌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炔,售价在6.59-9.99万元之间飞。   单一来看贪赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妓淮超,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舱嗅搓,看看那款车要更“精”一步唱。" "  新君威变得更好看了珐,配置也进一步提升敛辱,新加入了一些科技配置清,比如智能交互系统澳年馈,BOSE音响等等维。这些都是新君威的改变之处构割村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型某,售价24.59万元课悔,作为一款定位中级运动型车的新君威仿,品质感一如既往崩,操控性也非常突出罕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茹锋蛊,以下简称新君威顽识栖,外观相对于老款进行了必要的改变刷钵,毕竟老款车型从上市之后穆募恃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳空,新款在大灯秤杏隆、进气格栅忱抢夹、雾灯脓纷朴、尾灯挡喜句、前后包围都进行了细节的变动划莽。   在新君威上文外,使用了传统的按键式无钥匙进入系统航,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统继,在操作上没有太大不同味泪盲,轮毂方面干瓤记,新君威使用了十八寸双十辐轮毂题,轮胎品牌依旧是普利司通侣。侧面造型基本上没有变化踏笆阀,侧窗所占面积依旧较小仙镭毕。   车尾的变化还是比较明显的榔放拴,这主要来自于尾灯的改变双绅褂。新款尾灯全系标配LED灯拘突,并进行了熏黑处理驳窜。尾灯的轮廓样式更加犀利磺扫士,个人认为要比老款更好看勺斯蜗。除此之外拴痉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庆肖,牌照安装槽的形状变成了正梯形奔驳飞。   本文导航鲍鹃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茨纪,颠覆传统的外观硕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咆伸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颁蹭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倦虎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奥,足以证明其强势的地位宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逻呵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强看。(温馨提示疵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版插膘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造捂缎盯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭螺戈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浇回粳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强两灭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致许磋,圆润的造型是其给我们最深的印象擞猴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剃睬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线级,显得简洁利落椒铂滇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枢,显得净雅别致慧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菩怯,主要表现在其大灯的表现形式上糠伞沫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖煎霸。两车大灯配置基本相近哥凶味,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狙戒,车道偏离预警系统锨睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围食,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗十捷充,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傅苔嗽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缄浚胆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛害息。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话练,其尺寸差距就没有那么大戈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡点,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袍慈斥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同率涸。奥迪Q5采用两边单出的排气管帅车,在气势上略胜自由光创。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痴饱概,磨损线束保护层九,存在导致电池损毁的隐患钦躬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪斑举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廖,称9124辆V200受此次召回影响袭嘿。长城汽车正在邮件告知客户拈春芒,并建议联系当地经销商进行检查维修狼硷。   据悉巧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朝堆。”更有甚者坏筐,线束可能会内部融化闪狡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肥,目前已上报了数起线束故障含拷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娘触,不能够给电池充电皖,车辆也无法启动靛刮叹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型樊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陪。   克特里尔先生称霉,检查故障预计用时20分钟溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹄把。如果绝缘保护层磨损严重乏很,线束已裸露绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼费。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞎帮。此前斥雹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回称存巢,2010年又因手刹故障而被召回贯急颈。   2012年土勤窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回董,长城V系列也在其中徊。当时戮莲浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辈。然而良拢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盖,更换车辆共计超过1.5万辆劣伎。  ⊥てň摇(实习编译馁:王萌审稿车:刘洋)   免责声明版权作品淘柯酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌沪,严禁转载媒握,违者将被追究法律责任盖讣克。" "  随着经济的快速发展匈,购车群体的年龄层次也越来越低牵份,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始、省油兔,而是追求个性和时尚设计蠕柏纠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型届,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘。作为跨界SUV陡海,它们在造型上将年轻锹卜、时尚展现的淋漓尽致庆,完全符合年轻消费者的审美需要响痹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比理恋市,来看看到底谁更适合你傅傻侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV混目,相比2012款变化不是很大戈,只是增加了配置和车身颜色卑斧遣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贫,售价分别为21.98万和21.47万柔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谁,但风格却不尽相同邓。斯巴鲁XV外形显得干练砂娶煎,车身线条硬朗犯,富有力量岭,越野味很浓蟹乡。而标致3008外形偏向都市化设计韧砍,饱满圆润的车身凸显时尚感线,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些活估。   车身尺寸方面有所差异卤柏,不过并不明显檄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)露立许,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眷。斯巴鲁XV车身更窄棺拟,同时也稍长一些祭糙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咳挡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网变蔽衫,加入蜂窝网状格栅运动感十足涣。而标致3008采用半圆形中网骇露,镀铬亮条包裹显得很精致薯兴。两车前脸分别展示它们不同的风格聘静卯,同时都包裹塑料黑色下包围蓬末猎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娶法,远近光分离灯组设计守季,造型普通搞膜,配备有示廊灯跨狡粮。标致3008同样采用卤素大灯窘吭末,不过加入透镜涎昂,不仅聚光效果好卢,同时美观性也不错配。另外及不陵,还配备LED日间行车灯滤邢。   在侧面狙厦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苛,比如非常倾斜的A柱腥,同时将后视镜位置后移手功,留有三角窗减小了A柱盲区巳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抛耻,有利于减少磕碰的维修成本瑟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钾,注重舒适和静音性屡恨昧,双五幅轮毂很有张力蚊。相比之下尺炕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舜土,与黑色下包围搭配运动感很强烈判吉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圈庙,同样注重静音和舒适性壳无澄。两车的备胎都是非全尺寸设计还排淘。   相比前脸哩垄,斯巴鲁XV尾部更个性虚挖挡,辨识度较高晦晌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巾危肮,镀铬亮条的运用增添了质感将。 标致3008尾灯加入LED灯组浦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兑,但是块状尾灯造型很独特隶哼猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糕盟晶,标致3008同样配备倒车视频影像那鼻溅,另外府呈娩,还配备前2/后4颗雷达探头退社活。" "  在过去的一段时间里锑肆饶,讣牡咽冢克斯疤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置读屁力。时尚动感的外观啦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泞,成为了年轻人群青睐的车型杰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓜,科鲁兹掀背车则是新进的一员昏凭,它所要面临的是一场“无言的战斗”别改。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妇蜂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出米懂盟,但却带有美式车应有的力量感椽,总体来说它的设计很适合国人的口味淑枚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恃攫,其三厢设计有些过于保守囊鹤撇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恍逢,为了能够扩展消费群体夺梆,推出两厢版是其最好的解决办法粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该缔滑,你几乎完全无法识别它的真身纳妨仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性咕篱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组葡事黎,很好的诠释了彰显力量感的诉求钾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酣老,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浮卷啦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沦攫书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烫歧,但实际上它比三厢版短了不到9cm叭颧具。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焙犬窖,后窗与尾部的衔接并不生硬苔,拐角的折翼恰倒好处死,为尾部增色了不少煞播镜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疙,在样式上显得更加简洁磷围还,只是与自身前灯组相比丹罚曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱避。   本文导航爸彼:" "  提起之诺谐,很多人都不知道是什么品牌扭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫩。只是之诺定位于高端合资自主品牌庆恕屠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式癸蹿体,那么它的首款电动车1E表现如何校?以下文章为您揭晓勘畴侣。   只租不卖跑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镰泪,包括车辆租赁炕、充电设备勘察安装摊迹嗅、车辆上牌法涪攘、车辆投保碴沃敛、定期保养僳惋寞、故障维修贿凸、道路救援泛遍、检查维修备用车等恰停卷,通过这样的商业运营电,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓟俊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窟旅,它的卖力需要大家自己去发掘拖酪。不过在发掘1E精彩设计前趟,请先忘了宝马X1嘎睹,否则你将永远欣赏不到1E的美柒帕港。其实1E最出彩的设计在头灯篡狗杜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感们癸。   不仔细分辨的话顶蹋词,很难把1E和X1的侧面造型分清劲躬。不过1E拥有自己鲜明的特点寝,车门下很宽的镀铬饰条澎拷,和没有行李架的车顶逼虚佛。   相比车头和侧面送,尾部就让人感觉有些欠妥了拼薯焦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邪啤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按肯。   本文导航渡拉涛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔藕,奇葩的中文译名虾、“野性”独特的外观以及较高的定价榷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议访。说起野帝我们不自觉的想起络,同样在以国产车身份进入中国之后哎,“改头换面”的法系SUV标志3008促臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒稳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铰炯。当然步刀钠,以20万元以下的车型作为主力军戏换,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镜敞。那么下面我们就来看看雇钒棺,这两款性格迥异的德顺担莲、法新生代SUV之间究竟有什么差异簧缝,各自的特点又是什么刃奋轮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钎蝎,首当其冲是价格方面的不同武萝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淖恼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辱梁,不过差距方面不大基本可以忽略弄惜谜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赦菊寒。动力方面的表现也近乎相同怯陶断,只不过大众7速DSG貉邻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浑税堤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲸携,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刚算。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壤锨魔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰群受,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屑惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乡辩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昏。闲话少说污骨逛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韶剿。   这次试驾共有5个科目萄颠铜,分别是1.傲虎—终极绕桩洁捅,2.傲虎—冰雪连环嘶悔,3.傲虎—短道拉力测试疯,4.XV—戏雪乐园点,5.森林人—不规则路面自由行驶杜靖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挎害寐,MPV表现出相对冷清的一面夯,尤其是中高端的商务MPV校,几乎屈指可数史勺范,除了老牌的别克GL8外虚挝础,似乎很难让人想起更多车型腔氦培。不过在这个还没有完全饱和的市场里孪昆黄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢东陶?这就是本文将要找寻的答案微。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咳,售价28.38万元-33.58万元擅,目前市场上有近2坑、3万的优惠幅度靶仆沏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲玻,官方指导价31.98万元厘吨。) ●外观解析   从造型上来说獭结控,艾力绅算是开创了一条新的路子补材,没有过分使用一些夸张圆润的线条盒,车身轮廓棱角分明先,有着很强的视觉冲击力颠步凑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涡倍,此外脱,艾力绅还装有一套大包围荒,颇有几分运动风范赦,也有着一定的改装潜力孤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感权,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目视,中网与宽大的前大灯连接在一起淡傅含,营造出一种大气阂、动感的MPV形象如。   艾力绅A柱采用黑色设计偏驹,且A柱的倾斜幅度较大樊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衔,总给人一种方方正正的感觉灵,后视镜尺寸同样不猩恕,与整车的风格很搭叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野芥犬,保证了行车的安全性与舒适性姥想。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缉,当然池惟纷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手动膊,侧门就会自动缓缓打开患罕梳,此外缆牟滇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关特匿。如果对此还不令你满意的话美,通过钥匙同样可以疑鹇泻ぃ控侧门渐,确实有些高端大气上档次句噶安。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌韩,轴距达到2900mm撤搂,尺寸在同级别对手中并不占优势监,与GL8相比晃,仅仅在高度上略强于对手夏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杭瞬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挤喘薪。整体线条依旧硬朗蔑蚀,尾灯加入了时下流行的LED元素蜗锹抡,为其增添几分现代气息崇母。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骄磷教,人们购车的选择可谓越来越丰富蔫燎挨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盖认入,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棠谱芍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淘娜聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诗刻皇,他们能够碰撞出怎样的火花峰旅,请大家继续往下看剩扑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表童派谴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出麻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓉抢筐,由于这两款车型出自于统一平台打造拭妮莱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穿颁厩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埃杆尺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抨揉访,你可以说它带有侵略性温,或是富有运动感狮署,也可以说极具视觉冲击力揭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噬。而K5也应用了与智跑铺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禾缝瞪,使其拥有了明显的家族特质桐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茄,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘,在驶入眼前的一瞬之时蜂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秽秃魔。前脸的线条设计十分紧绷鬼插,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞巢,展现其动感的一面上查。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甘赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纶浇考,抢眼的外型加之迷幻的光线筏忙庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽换哇手。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力些携。   第八代索纳塔不仅外观时尚钳,灯光的运用也颇具科技感乡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性籍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步店。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吉邢蹬,显然这种的夸张设计焦勿,使我将其列为变异的种类蹲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秀的,多折线的应用也使尾部更具立体感辰耍爆,同时对于运动观感上也有显著的提升痞,由于K5搭载的不同动力总成浓,2.0L车型配备的是单排气设计猛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感史琉捍。   轮毂也是一个变化的重要部位拓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面处叫固。根据配置不同寥寇副,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伐年,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剂,该系列轮胎偏重实用性蛇。作为索纳塔的尾部乔俯告,基本没有大的变化骄抄帽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晃拳疵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摆棺巫。   本文导航虏:" "  每到年底惧禄爱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾克矫,地点也大多选择在北部寒冷地区促竭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痪替。在临近春节前夕曝椒芍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓。   延伸阅读添:   之前冀痞几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茧蔫萝。   酷威采用的是电控适时四驱系统腑,中央为多片离合器桅剑番,由电脑控制来分配扭矩冉负,车内并没有任何切换按键薯汞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葱攀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掳径,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壳八熔,如果想要挑战一些极限的路况的话巨纪,酷威还是不具备这么大的优势的潜,因为不具备限滑措施荷褪闲,至少在脱困能力上会有限制性龋掸豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姓式皋,采用全新发泡橡胶技术爬鲍,具有更加粗大的排水通道萝访霖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士差,冰面行驶性能更加出色力默芯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锌扭。此外态肪,中央多重“Z”形花纹填妹、针孔沟槽设计巫滩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揭梢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窜视乡,最大功率206kW/6350rpm舌久,最大扭矩342牛·米/4350rpm散,在目前的大切诺基穿莫挫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叉暴铣,但是会有不同的调教泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疲哼,我一直在想惹划,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弧兴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盒伯,我觉得这个可以有囤粮,至少不会和其他车型有太大的冲突差靶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扁爽摩,路面上的车辙也是压实的积雪蓄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涎拦龚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潭,只要不是过激的驾驶行为蒜方馈,基本不会出现危险状况卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚,建议最好将挡位切换至手动模式奢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳,这要比才刹车安全的多铆必,这中方法同样适用于其他手自一体车型涵故奥。   本文导航累瓮吮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衅亲踞、充满艺术色彩屎母偏,或者是有着一些与众不同的操作模式碘。而这辆2008则告诉我们栋,一旦法国人在拥有自身优势的同时哀侧萍,再把务实两个字加进去搁纲挝,那么可能会让其它对手感到紧张蛔棉己。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丛犬经,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绕惫: 由于本次活动仅为简单的静态体验赡,场地和车况都受到一定客观因素限制梢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能笔,至于其他更多相关信息喂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上连和南,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碳盼骑,作为首款引入国内的小型SUV排邯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娩柏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲸醛舅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近希巩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钙霸割,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歉哄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙秒千。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缆认。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黄庙房,对消费者很有吸引力世戌滤。作为一款紧凑级市场的生力军车型架恭坊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妨。   观致3共有6款车型计少汞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斡,售价为11.99万-16.79万元区间撕返壬。因此娟录,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谱确毋。对于中国的汽车消费者来讲抵雷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊碎。要知道自2006年上市至今懒纫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主块龚洽。那么新棱,作为一名后生的观致3少芭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冬管。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讣纶敛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沟:16.78万元)来进行比对体。由于两车的售价只相差0.01万元壁菊昆,这也令比对的本身相对公平一些痞灵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虚,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑瓣誓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现期沮,跨级的配置也令对手望尘莫及嚏翻。但这一切乃凌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跺许饶、最需要的因素抱炼楔。对于高尔夫这样的家用车搬,在使用的维度上做到出色玲,才是它的本职僻梁溯。今天剃眷,高尔夫7又来了氏午逼,这次是全系中价格最低的1.6手动型茬圃。动力称不上凶猛钵贾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芥膳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戊胳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顾渐贪,必定有些硬实力饭裁撩。空间满足舒适乘坐诉妥、常用配置齐全连鼎,动力也能保证提速顺畅哩嘘几。但对于这一类的畅销车狙,最重要的是它必须耐用慷勘,不能隔三差五地就往修理厂跑藩趟涤,也不能冷不丁地出个大毛病朴熟。这么来看鹿搓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”能,故障频出擒琴,这点很难让人满意缸溅统。毕竟辰芯,大众车能在国内打下当年的民众口碑斧毕,靠的是皮实耐用的品质弛授捕。在我眼里上态练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚕搪秘,高尔夫7车身长度增加56mm贺茸,宽度增加13mm点赶,高度减少28mm糜阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窃,也更显扁了会古昂。   如今岁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达傲妒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涛。这个配置的增加挫茹,为日常使用提供的便利性还是很大的道辫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泰贾,要知道付境猿危克斯兄倪闲、英朗等竞争车型都是16寸起步了掸剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胚艇惠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叭闻,这套胎居功至伟帘取。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琼藐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠,如果您拥有过高尔夫4玫滤竿、宝来或者帕萨特B5的话溉,您一定会理解我的意思螺梨。没有复杂的配置咯赶苫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勾虏,瞬间就能上手纹。这一切都似曾相识箍。   在1.6手动版的高尔夫7上牵棱,您看不到任何高端的娱乐功能惦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腻矛岸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓶乘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酿,但我认为这并不影响操作便利性抵,最低配车没有大屏幕很正常婆饺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戮扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸽,车辆静止起步平顺性不佳犬必热,油门给少了刹车不松开喀哀贝,油门给多了又会猛窜佛窖泼,让人抓狂便。但今天这台1.6手动车型翻,上述症状全部消失郎挫。起步轻给油即可瘦,电脑自动调整喷油量邯鹤捻,使其转速稍稍上升但,令发动机不容易熄火拐,等红灯倡、坡起都很方便邪,使用起来当真比顶配的舒心多了淮糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臣掏律,让人捉摸不透恍串。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恢,用料优秀被认作理所应当番。在数年的成本控制下趟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质攫鞠季。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范什漠盒。对于大众汽车而言法,这样的结果也堪称可笑了昧。   没有真皮座椅度,您会失望吗青?我和同事们都不会蹲瑰倦。我认为从适用角度上浚,织物座椅与高尔夫更搭琶睹。这套座椅的缺点红纫,在于椅背调节起来很费劲辈,而且要是有个腰部支撑就更好了魂煞。纵观高尔夫1.6手动的配置士揪,我认为作为最低配车型矫驳,功能简陋一些并无大碍朝,该有的它也没少鲤就毯,并且绝大多数的都还好用递,如果您是为了舒心实用惶,我觉得它能满足了讨苏配。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肆圣汹,对于购车需求的国人来说胃,一款看上去体面惶螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吃讥,只是碍于可选择的范围有限勒井粉,但凡有一款出类拔萃的新车型搐请必,必定会迎来极大地关注昆沫横。对于25万中型车这个级别恋,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯惶础,而福特全新蒙迪欧的到来羌寡,分走了不少的关注度得,选迈腾还是选新蒙迪欧窖富,对比一下就会发现史萄坪,挑战者颇具实力病。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型互随拱,售价24.28万元馅谰,和迈腾 2.0TSI 豪华型头里届,售价24.78万元毁,均是各自车系中的主力车型瑰炼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拒,兼具个性运动和居家商务需求帛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拓,极富攻击性恼法,对年轻消费者有着很强的吸引力貉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笆貌廊,入门的1.5T也有不俗表现瞎堪。   现款迈腾严格意义上上讲犀阔,只能算是半代升级钠,是在老款的基础上升级而来捷。迈腾整体延续上一代车型的设计屯炒粕,符合国人的审美定,经过加长的车身榔赦,带来大空间的同时胁,提升了行驶稳定性及舒适性欢爆搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琶宿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廊,轴距达到了2850毫米虚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莽毁北,整体比新蒙迪欧小一些淋梨港,即便是经过加长锈碴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殊憨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节连檬芥、加热归窝、折叠玻、记忆 电动调节弘违、加热熔勺、折叠牢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戮航,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了登矗衔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯程洗,不仅科技感十足粉焊,还具备随动转向耸、自动开启等功能村匠惕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些好毕判。天窗昏、全功能配置的后视镜等膝,两者处于同一水平夕士图。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氨颇滑,对称的T型中控台中规中矩共敌热,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氏扒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茂前,主界面被平均分为四个区域哪喜,分别显示电话乔咆秸、导航信赌、娱乐和空调四项基本信息便,并且用颜色将触摸区域分别标示出来别。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钩寿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溪愧蒜、6碟CD等配置狗勾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸽孤,迈腾更像是上个时代的产物忙托赊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850催嚏堑,相比迈腾的2812毫米卷怒,略占优势庆辩,但二者在乘坐空间方面垛碑,都已经足够日常使用氰烷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑略疵疚,满足于舒适和运动的双重需求棵捍瓢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誊相童、方向盘换挡吻申,以及原厂导航等配置趣悲婆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蝎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坑,最大功率178千瓦晨缔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱额,平顺性和换挡速度足够出色扔篡创。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纹琼删。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舍修,最大扭矩280牛米讽歧,匹配6速双离合变速器邵玖。当年迈腾这也算是黄金动力组合溜豹佰,但与新蒙迪欧相比厢矩遁,参数差距明显叉蹭配。   保养方面佳奋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卿,建议日常保养周期为5000公里左右淑裸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵胳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞘弛猫,之后保养周期为1万公里竣。小保养的费用在600元左右蠕爽,需要更换机油机滤逞丘仇,大保养的费用在1100元左右啦,需要更换机油三滤罢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烽计,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倒,相比迈腾斜沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外强割,还增加了头部气帘和膝部气囊廓袒。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰丝床。   点评吐:不可否认沫末,大众品牌进入中国市场多年琳怀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疗糜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手九,无论配置水平还是动力系统菏人,都已经没有什么优势了膏,抛开迈腾一万多的优惠退,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚肪橄纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虑记盲:本文仅代表作者个人观点陀材,与环球网无关牧姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰犁额,对本文以及其中全部或者部分内容馆侠掂、文字的真实性硅、完整性矗、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考封黎狼,并请自行核实相关内容商拖堑。" "   “北国风光加驾才,千里冰封烈独蔫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦匡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验拷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汉炼。 外观固:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镁,想必对于多数人来说考酒,它的名气比兰德酷路泽小很多攀狮,但并不意味着就要比竞争对手要差痰。外观方面途乐外形实在太大了忻谐松,有点圆头圆脑的感觉题,比兰德酷路泽温柔了很多扑偷疾,缺少了一些很“MAN”的元素鲸携陡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80底淀乡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇厩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聪。中控台看上去很有档次葱,各类功能按键排布也十分清晰迟技、合理烩岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处入帝筐,完全遵循了游艇的设计风格惋,宽敞憾潞歧、舒适滴宿旅、豪华嘛私醚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聪揭蚂。   小结缝汤急: 从外观内饰的整体表现来看艾撵骑,可以说途乐是一款成功的车型低挽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕾嫂忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商,如果“沙漠之王”远离了沙漠耻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缴拓,这也是我们大老远来到这里的最终目的恫甫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戏粗,人们首先想到的通常都会是奔驰舵、宝马藕、奥迪葛憋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绊篡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汰豢。但是说到文化的话摹,就不得不谈到今天的一位主角锚,捷豹XJL禽。相对于奔驰这样的全能贵族来说偿髓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藩摹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼珐藩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢行,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淮仿杉。   作为进口高端豪华轿车呻帕梢,相信奔驰S级大家都比较熟鲍顿裸,而捷豹XJL依旧比较陌生锚酗夹,捷豹作为英国豪华汽车品牌滴,也有着将近百年的品牌历史幂雌锭,虽然品牌认知度不高诽湾幻,但这头豹子可不能轻视跨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凭脊,价格都在120万左右下,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L通降,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灭烤挨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前健泌行,其实捷豹和奔驰早就杠上了赔奴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥室。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涧杠杆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹲,你一定记得去年上映的《007疲痊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寄软,没错就是捷豹XJ录悼卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”染,里里外外展示着它的优雅与稳剿付勐选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挎渤。   无独有偶邪凡旧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裤兼犬,虽然不是目前新款的S级瘟侍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戌。   言归正传珐呛肮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闲伯锭,不过两者的风格却截然不同乓恐燎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素两鹃蝎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重存,在当前时代也更加与众不同袱缺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车递,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歼呢逼,的确奔驰S级是同级别标杆逛棉,外观轮廓延续了上一代结,细节之处更加富有科技感答臀伞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矩俊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同防赌葡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呵跨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吝却磕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掣,比XJL更加强势厢侩,这就像两个高人贪革,一个低调一个高调而已农百比。   大灯的造型也风格迥异癸,XJL的设计更简洁溃,内部采用传统圆形元素吮,使得其眼神也更加专注口到。而奔驰的大灯设计更加时尚题氛,内部流畅的菱形也较新颖薄练。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仕离,光前大灯就使用了五十多颗LED械溪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憾釜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龄涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翔弟,更加沉稳辰念局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澎,但硕大的车身同样沉稳劣孰,硬朗的线条也更加动感酵潭持。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绒抬,这也使得XJL的车尾更稳重嘶强,而S级更挑逗人辞胯华。   尾灯的设计梦剔俗,捷豹XJL采用纵向设计摹,并以车身腰线融为一体唬靠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过默,整体轮毂简洁不繁琐迹剔举,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁估,内部灯组造型是一大亮点纳,点亮时相当好看物程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俱辫暮,并没有过多的修饰捻部埃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迷旦,就如同一件高档西装壳,某颗精雕细作的纽扣就足以百袍呜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湍娘,相比奔驰大气的轮毂埔睡,捷豹XJL的条幅更纤细本间疥,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚏。尺寸方面XJL为19寸驶灸捶,比奔驰S级的18寸也大一圈垫煽,轮胎方面同样为245宽度几仿,不过与奔驰前后同宽不一样缝让,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衔垮投。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稗,并且作为一个自主品牌粳帅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盟,旗下的GS5奠告勺、GA3倒、GA5几乎可以与合资车相抗衡杭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佃桥闺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阶徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨凇,由于试驾人员较多骏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碎磊砷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妙络,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仕。   现场测试场地为两个圈形场地魏璃宫,两个场地项目都是一样的怒,可同时进行两组试驾糠叼妇,场地提供了直线加速腹板悲、紧急制动草奋伞、蛇形绕桩炭、麋鹿测试四个项目膳实,可以说涵盖了大部分的性能体验辅甩。当天试驾温度为零下十八摄氏度府,这样寒冷的天气恒,面对半冰半雪的湖面寄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力都。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藩琶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硼,TCS系统介入祈婆埂,防止打滑的发生激。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卵沟,最大功率曙:90kW(122马力)/6300rpm堆,最大扭矩陷:153Nm/4500rpm标泼珊。而这次试驾的车型中没有手动挡绣,均为4挡自动车型八卯卞,动力表现可以轻松满足日常使用需求境。   起步于加速初段油门如果踩的过重摔屑,TCS牵引力控制系统会即时接入尖,并且自主减小喷油量敖,从而避免轮胎打滑狼烷既,这一点上GA3与GS5表现都不错柏爸侧。加速至60公里每小时后杏抖,紧急制动崩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音另卜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离林葱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾,未出现侧滑娄纫。   本文导航下量兜:" "  提起中级车扮新,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诧。但要是预算有限迹篱事,面对这两款车型还真有些底气不足喷溉团,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涤桔。好在现在中级车市场一片血雨腥风比芒,改款K5已经于近期正式上市请,延续了韩系性价比超高的特点步赣。这次派竞分,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹤伦,让您的购车选择更加丰富棉。   没错顾,此次选择的几款车都在18万元区间内疥墟。而且颇为“巧合”的是鞠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合并,也堪称中级车的黄金动力之一嗅糯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯活。既然如此翠芜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱昏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗓兜罐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氓,动力参数有小幅度的提升筏耿,燃油经济性也有一定的提升鸵铆,但依旧没有给人留下深刻的印象茅遣砂,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔽。如今才都挖,在配置依旧丰富的前提下朵,它换装上排量更小镐嘛矫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机当贝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌白,这一次似乎有点看头了隘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀戏伪,它的来头可不少毛抬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孙丛投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缔,可谓是福特的明星产品陈潜库。我得承认这些奖项来之不易杏哩,但我更关心的是饰跑,它依靠什么亮点来获奖蹄具,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暇坷,震动及噪音抑制能力如何刹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现椭誓形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜井,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箩竟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拇、涡轮增压以及进排气可变正时技术拘鲜空。在这些技术的支持下襄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盗。反应到账面参数上里航拴,它的最大输出功率是125马力烫畔,最大扭矩达到170牛·米红膘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萍。   另外剐修取,福特也针对其三缸的结构特点僧搔,对发动机的震动免宽钞、噪音等方面做了很多优化和改进动眉躺,比如喷油器及油泵柔性安装标视、皮带润滑图软、缸盖上方吸音泡沫等等吞繁盘。为此设踏套,我先后做了两种情况下的简单体验败:1零习、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2型、在静止的状态下畴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上燎。经过细心的体会和观察后墙,我认为结果让人满意瞥,发动机的震动轻微蕊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篮恼膛,但也不大碍事间犁。事实上灯烹钝,即使我细心观察淖茫剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裤。   看来之前的担心有点多余吓,还是直接上路试驾更加实际噶。它的电子油门响应依旧很灵敏粗,轻轻触碰油门踏板盾杏,发动机的转速表指针就会活跃起来两倍。幸好油门的调校比较线性秽,分寸拿捏得体推信善,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趁。同时龄豹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恨划。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浅茎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别究,那种加速的轻快感是后者无法比拟的槐。即使在低转速区间丸潦椒,发动机的动力输出也很活跃归埔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簧。同样受益的还有动力输出的持续性溺,在试驾路段里面有不少的环城快速路盗非,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h建烂我,而且整个提速过程顺畅自然茶圈。只可惜受道路限速的制约肮灌,未能继续把速度往上提爆锚梅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备托轮掸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契农,升挡动作迅速居具,在D挡模式下正常驾驶旗结睬,1700rpm左右就会立刻升挡喘呢,让整个加速过程更加顺畅自然凄。然而死很缸,在遇到拥堵路况的时候贬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磐袭掸,幸好并不是特别明显儒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现交。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好随,除非你把油门踏板踩得足够深睦,否则它不会轻易降挡霜羚刀。   变速箱切换到S挡后粪榷必,油门响应速度稍有提高丘铃,而换挡转速则提升到3500rpm捆,动力输出表现得更加亢奋灿揭。味道对了嚷边逗,这才是S挡该有的特质辞苛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娃。当然烤翻膜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式操贩相,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驼改,至今我仍然未能适应篮。   其余部分与老款车型基本相同琅艘,方向盘的转向精确湘撵、迅速剔,甚至有点“贼”人虐氨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拴岁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬献,对车身的支撑力度足够递,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邯认,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安复脊,同时也确保了车身的灵活性歇。但面对减速带这些大颠簸时箱寿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捞缮。   在动力水平得到提升互秆、操控感被保留下来的情况下挂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疯,开起来更加得心应手啃谭,也更加有活力伯。这点值得欣喜梢估菇,也是嘉年华的进步欧齿。当然判霸妹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娘滥邦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兢闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琴滩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵草必朔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滴媒边,不过众所周知妹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容,而是换装了大众全新的MQB平台腑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异离呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异快棚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饱卸啤。   首先我们先来说说平台蕉侯碍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台委邓赔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构高糯谰,PQ35血统也就不在那么纯正侣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫩铜。   平台究竟是什么惊亮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车松儡,它们会采用共同的零部件鹤襄,采取相似的地盘奇搞牟、车身结构泞食、形式结构以及相近的生产工艺固、轴距等浆测,以此形成车辆生产的一套完整系统墩,平台生产的战略是当前产品在开发中蔑,最流行持无、最科学秽沤屎、最节省人力粹掳唬、效率最高的一种开发战略啤驳。因为对汽车厂商而言挂,可以在有效控制研发资源坤咐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躬青梅,并看看它们之间存在什么差异锈把。   PQ35中的""P""代表平台虽,""Q""代表发动机横置裙痛拆,""3""代表A级车沧翅巷,""5""是指第五代蔫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件办绘盘,采取相似的底盘赊、车身结构田没、行驶结构琅笺、相似的生产工艺以及轴距等价。由于研发时采取了已存在的""模板""喝,不仅使车辆研发缩短了周期犀,而且共用的零件大大减少了生产成本律,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秸郎梳。采用PQ35平台的在售车型有途安寐百、开迪山、SCIROCCO毋、奥迪TT狼团、A3艾、斯柯达明锐等车型逝付。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括任核:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊款、大长度激光无缝焊接辣、双面镀锌高强度钢板郡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等览滔,但如前所述统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示牛庭。   MQB拇惆唬块化平台是大众最新的一个生产平台攻搽焚,也是此次第七代高尔夫使用的平台科。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耻么莆,并且可以共享比例达60%的零件粹品攻,包括同样规格的发动机蚕、变速器等兢。MQB平台的推出苹唾,将会取代过去的PQ25褂苛煽、PQ35和PQ46等平台俯淑档。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性请褐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梨,不管是传统动力椭、电动和可再生能源动力沃,或者汽油机磐睬、柴油机护鸡累、混合动力系统揉、纯电动系统该弊、天然气发动机畔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃抛瞥。另外敝,MQB平台还可以对轴距桨、轮距窗、前悬和后悬等部位进行调节烯。另外此平台可以生产从A0级池收牧、A级到B级三个级别的车型歪。这是PQ35平台所不具备的炉累。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忿蜕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水税辆。相比几个欧系对手替傻,宝马的动作显然慢了半拍探,继5系旅行版之后汾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钵。当然有时候来得早不如来得巧卷魂,只要给足了诚意顷父,迟到了也未必没糖吃淳。   对于3系旅行就是如此毙,在它到来之前俊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唐镭,作为后来者瓢芬荣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶,就更需要拿出浑身解数了赦闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒲,下面就来看看它究竟有何能耐淌末。   还是从外形开始说起狸秃棠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞄环,其底盘代号为F31访,依旧是标准版轴距请酪怂:2810mm涡适。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匿视陌,这仍是个相当精干的长度菇黔认,车身“三围”基本和三厢版一致轻,只是由于行李架的关系芜,车身高度小幅增加了21mm吭粉呜。   我们测试的这款328i旅行版避湾,还搭配了M运动设计套装怂污洛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸识拒低,闷骚的感觉立马出来了瑟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踌攫平,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缆怂臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择司镀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喀棺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性默骄,这和旅行车设计的初衷相悖矢狡。选择18""则刚好合适图晦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)降,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毕恫,用一句流行语来说就是栓:低调奢华有内涵碳贸碳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度善猴,从这方面看搜,3系旅行并无太多亮点估,车尾的造型显得有点过于刻板湘赔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赎。相对来说并没有对手做得那么出色泛,V60和C级旅行在设计上的看点更多妮惕换。另外脓,虽然采用了M套件惰鲍衡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式送,看起来实在是低调过头了拖晨。   外观总结统归帆:如果你是3系的铁杆粉丝辅侩,但又不愿自己的爱车烂大街细翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翟,低调中透着股狠劲儿姜,闷骚人士的最爱平卞龟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盛欧昆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章计篮妨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少誓汹。但俗话说班疙浑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琅克棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姥奴逆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肉攫誊?   车型的选择方面嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捎冲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冷熄饲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菱掇杏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比什反:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酪女继,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠灵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰四栖,再辅之以保险杠的少量镀铬寿隋纫,前脸看起来一如既往的简约和低调欠秘。车头多条轻微隆起的线条逗,包括引擎盖上也是凹凸有致磷,则让低调的前脸显得浑厚有力埂吹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丢桶,外沿继续使用镀铬装饰豹挎搬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竟,也更容易让人接受扯酸阮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲍娘会,一个氙气近光灯柔贸灯,一个卤素远光灯具,外加环绕半圈的LED日间行车灯男,没有任何花哨的设计捶娟赂,注重实用借皮。而作为玩灯行家的奥迪妹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荷桔,配合上单颗远近氙气一体前大灯闻搬驴,杀气十足桓拿忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夯贪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辣,看上去随时有往前冲的冲动揣破,非常动感和迷人痰楔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乃淡,看上去从容而又优雅绕窘,有点儿荣辱不惊的味道暑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驹哄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刃鲸狠,毕竟走的不算是一路的风格了跨梧。不过裴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涟填称,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盾卸,变成了矩形倒角式的设计冷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L型。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纫豢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磊。   尾灯方面莲起,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型司,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汞互,而且LED元素的缺失也实属不应该珊瘁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扰膜娄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼面,低调依然是奥迪的责任工韩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彪逞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎方拌妮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卷峦,一个拥有超过半个世纪历史题,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌画蛙毕,“男人”氰、“硬派”亮叙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纺鞍抗。一个如此坚持传统的品牌跋宦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝沧,这对于很多人来说是难以理解的事实光籍。坦白讲悼氮,一向不以貌取人的我工,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡穗衬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钒。无可否认罗髓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资桓午对,但是就只有外貌是这样吗甸?难道它没有Jeep的传承烫齐?这是我最为关注的问题难灭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶锚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力权梨。由此可见腹痪典,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咕滩涕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置如保,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圭幻告。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扛,首先必需要有一副好的底子堑崩涣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蟹奢。根据越野性能的高低杰,依次有Active Drive I秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种噶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版璃摄餐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泌缴,并且还具备后桥差速器锁止功能峦土,实现左右车轮50:50扭矩分配娥,攀爬能力自然是三者之中最强的盯洞。   除此以外谈祟担,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统速寂番、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孤、28°的接近角虐砍廉、32°的离去角淖蚀、纵向通过角23.3°芭坛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郴帮怜,要罗列出来的话其实还有很多冗休,但越野并非纸上谈兵桑,要真正体验到它的实力骡,还是得把它拉到荒郊野岭覆袖。   挂上低速四驱挡痴葱拭、开启后桥锁止以及岩石模式洛呛,稳住油门就往上爬丝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侵,3.2L Trailhawk针对越野的需求沉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怒潭诺。继续往上攀爬漂,一切都比较顺利岁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力对。在遇到交叉轴情况时擂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坚椽别,配备了后桥差速器锁止功能的它枯咎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裂,就已经顺利通过酬。   这一次越野试驾痘,它的表现我完全没有惊喜锤恫皆,因为一切都在意料之中桐挪倡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务籍疗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了关欠。毫无疑问博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位德檬竞,也同级别的最强患建藐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魄俩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽。坦白讲哺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汹弧。" "  在国内的SUV市扯俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下损墙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窗始介,正因如此浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶锰记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风。   说到大空间钙翠炯、七座设计倒络寇、配置丰富的SUV潮惩,北京现代全新胜达是其中的表表者嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇敞繁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮俱棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迹删铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析心柯楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掳筐凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾围,设计上中规中矩谷泵辽,采用了哈弗新的家族式设计元素攻粗竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及哦,代表性的设计元素有芬努:大尺寸U型前格栅挨,粗壮的镀铬横条格栅亲典,时下流行的“X”型前脸瑞博。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美美臀惯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甭拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时强,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑弥痴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕色,再辅以造型锋利的大灯灯组滑琉,极富视觉冲击力晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培,现代品牌的确更加具有超前思维意识腾。" "   源自逸动平台的CS35悄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品财介。凭借欧洲化的时尚外形设计讣埔醇,相对精致的内饰做工赦讼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现察潘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馆江蓝。此外光,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盟户,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能界掸亲,进一步提升了科技感和实用性晃菊催。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盼馅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颧词蝎,还有定位相同的长安福特翼搏那饰芭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4麓附,涵盖了自主及合资品牌产品悸拈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道编,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS繁翠,作为一款新生代豪华运动型轿车箍脓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淮,也成为点燃这场战争的导火线肉玩樊。而上市之后隋痊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氮,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺。那么除了运动性能以外赌锤,这两款车型的综合实力如何呢细,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宠。   虽然说是ATS是一款进口车型屏次,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呸稗,整体售价和宝马3系保持高度重叠速。从定位和售价来分析华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牧舍傻,两车售价分别为43.80万和43.60万迷俺麻,价格差距非常屑啦牌ァ,有一定的对比价值表。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车貉,但两车所展现的运动风格完全不一样挞燎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惟,车身线条锋利交,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茄,同时也彰显了力量感杠戚。而宝马3系显得内敛一些毋琶卑,经典的""双肾""前脸造型署,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舞奴。   作为凯迪拉克家族最小的车型穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沧,除了长度略有优势外灸胖欠,其它尺寸都不及宝马3系还榷,在空间上可能会有一些影响炮伺。不过没有关系帮筷,作为一款运动型轿车逃,小一点也许会更加灵活哨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺,经典的造型更容易接受楷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍觅偏侧。   相比之下暑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力保,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感独甲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骨火倦。   两车头灯布局不同脆海,宝马是横向设计磨和,开眼角大灯我们已经非常熟悉道称。而ATS为纵向布局没湍瘟,造型更加犀利松梁,同时采用的是远近光一体设计阀。配置上都采用氙气大灯擞凉盼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚎,但是可惜没有前雾灯卿馈。   从车身侧面来看傻坎碧,我更喜欢宝马3系亥评,腰线更加锐利焦娠拔,营造出了运动型轿车的动感效果市科。而ATS侧面饱满厚实仁,典型的美系车风格菱诧。   两车统一采用的是双曲率后视镜墟缎虽,并且带有电动折叠和加热功能鳞,同时集成了LED转向灯暖,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵完免。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯探宛,警示效果有所提升秽忱抚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗色,双边双排气管设计也展示了其运动气质刀桑碉。相比之下耐,宝马3系的尾部显得比较平淡谩,家用车的造型在气势上要弱于ATS摊。   轮胎方面呢顶唤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎险淮滤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熔溺蓄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岸,都是偏重运动性能的选择木。" "  提起东风日产天籁沉撬胃,人们往往都喜欢用舒适坷物恭、性价比高雷股、省油这些标签来为其定义踩。的确试温,作为日产在华销售的顶级轿车滦陕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恍跑,在中级车市场中处于上游位置僻。不过这款车型的加长行为闪暴斧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狗强,天籁公爵限斤,虽然是天籁的加长版本蔚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坚泥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慕港唇,挑战更高级对手卤屎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汹惮漏。   25.18-29.98万元的价格区间淋闹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叹隋霜。相比同级别对手雅阁零晨、凯美瑞兴、迈腾等热门中级车皖吧献,普通版天籁一直都能够与它们打成平手繁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩肚,在提供更多给消费者的同时嘲场毯,却并没有在价格上表现的有多高调口蒂号。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异断桐方,但是通过对细节的仔细端详搁沽灌,你还是可以发现不少变化之处青甸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揣伟吗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膛蔬枷。   5003mm的长度与2900mm的轴距锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芳腻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越结,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肌啼。而与豪华品牌中级车相比较色叔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm划靛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大艇乃,整体协调感还处于平易近人的水平赁乐。   本文导航宦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔,数以万计的人们加入了摇号大军挛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叙讹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苫佃,一步到位的想法也被大家普遍赞同称江腻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灿顷廖,强劲的动力褐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜督删,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伺量,它们的价格和配置都比较接近七厕,下面我们一起去了解一下供。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配钞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颅开屁:15.98-25.18   推荐理由哎限:大气时尚的外观萍、配备豪华全景天窗复盟袱、全新T动力以及较高的性价比乱弛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搽赌,采用了起亚家族虎啸式的前脸局,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄,能够满足不同购车消费者的需求娜赖,值得称赞的是丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钨瑰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郡,在同级别车型中也具有很高的性价比惊芯偿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲撼,自从彼得希瑞尔来到起亚后咸背,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兽,大大提高了起亚车的辨识度朽猎。熏黑的前格栅看上去更加动感阮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悼路灌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洽醛咕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长番岔且,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谴汉肌,并且兼顾了空气动力学炊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓟膜哨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窝讥恳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犯钳认,LED光源看起来更具科技感拍寇。   新K5的内饰进行了小改动凄典认,用了和工艺均有所提升敛辣劝,三幅式的方向盘也进行了重新设计第浆派,看起来更有质感救痪,使用起来也更加方便豪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积随纹韶,也提升了整车的档次感肯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑是市。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孩练,A柱倾角也随之更大棚你,对于一名1.82m的男士来说糜丢迪,头部空间的局促性很明显奶先,通过降低座椅高度后腔,驾驶视野也受到了一定限制课俄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞核,同一名人员在未调整前排座椅后察衅兢,直接移动至后排乘坐陡,腿部空间十分充裕闪,而头部空间也在可接受的范围之内避策。总体而言颂端椒,如果想舒适且安全的驾驶K5陈脸,并不适合个头较高的人士补成垛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厘搔撅,最大功率180kw拳鸽矢,最大扭矩350牛米哎,搭配6速手自一体变速箱疟臂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现航糯俩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柏梯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毋染署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绕躺。如果你听到4系觉得陌生伶,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妨昂肝,无论外形还是内饰都与3系很相像似哎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平誊齿,因为在它身上不仅有3系的影子闹丢帛,同样也有着自己独特的光芒诞啦汤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe关惰,59.6-73万元的定价也高于3系恋律咳。不过其实也可以理解涛将签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蟹空,而是想要一辆便宜些的“6系”陛袜。   宝马4系提供运动时浇卯、豪华痞、风尚三款套装救,价格方面没有区别价琉屉。车头部分确实与3系非常相近歇邪,只有前包围能够明显与3系区分出来贾瞄饶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素分孝。整体来看篱鹃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浩臂,仅在细节上加入独有元素骏硼径。 【左危:豪华设计套装(选配)/右裙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解即牛,但来到侧面相信很快就会被它吸引吐煞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁搞,这样的立体感是3系无法给你的眷。车身尺寸方面深幸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短环勿闪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铃,轴距两车同为2810mm房么坊。相比竞争对手蹄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掳谐刷。   由于定位与平台的原因韩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳副,也达到了对自我的超越商品安。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慈叮井。尾部张弛有力的线条茶年煌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捂享盾。   本文导航陪鳞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末活香辅,2013年又有很多车型和大家见面了么,它们各自出身不同性格迥异淀龄坛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烽钾,其中原因多种多样级屋,下面就对它们的表现做一个简要点评唾貉蹲,并送上编辑们的新年寄语噬搐。 东风标致3008   上市时间番:1月9日   售价际隶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯欧源堋,法国人终于坐不住了舅秤拴,要将标致3008进行国产狡矛推,最初还担心它法系前卫千妻、超前的设计能否被中国市场接受邻卜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乒朔酸。   不过似乎这一切的担心都是多余的群掳徒,东风标致很清楚大家的喜好蚂困,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炒喉、尾灯等部分进行了调整喇课,类似机舱造型的内饰得到了保留韶宠瞎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酶弹拭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牌贪揉。   动力的调校同样符合中国国情饭,由于中国道路情况比较复杂桅川偶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰疲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘲霸纽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卸。尽管变速器的表现有些差强人意问媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钠渤舰。 为了进一步满足市场需求衫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揣赣,丰富中低端产品线兢胺。   新年寄语倪屎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碴分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来干僧。" "  汽车除了是交通工具之外踌裴,在中国它还需要扮演更多角色救。比如惩譬似,它会成为一些人身份的象征放。也正因如此唬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恼。在车型跟随换代而越变越大的时候竞汝碧,它们还不满足粹哄咆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辩隶九。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漆漆瞪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸥。   从长轴距车型诞生起跋,围绕它们的话题就从来没有间断过戈使。长轴距车型的空间更大是显而易见的辰秀俗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芳伦?是为了操控放弃空间枢卿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题人汝陡。现在工荷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓄贤,并且差距幅度有多大颅鹃倦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔽咕澜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洽。从设计上来看鲸,它基本保持了海外版本的特征悔奖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盎守逃。整体风格比上代车型更运动法脐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准端泻鲍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焕傻攀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笛将,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桅,同时退编般,在配置方面也向更高级别车型看齐陋丧心。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涣回,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搂帮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恕夕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲁秀拍,那么实际情况果真如此吗坟苫讥?   首先浅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杠潜凯。将天籁停在起始位置后哼糖款,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置插。之后激磋伤,向左打满方向剐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作素思罗,然后再次用桩筒标记后轮位置币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头团通。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异编惠厩。   实测印证了我们之前的推论太,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大独,但差距不算特别明显淳亲惩。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱蛾乳。实际驾驶时萝鲤妙,除非路面宽度限制特别明显汉滔莫,二者没有本质上的差别弦垦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踢谋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎廖喉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话财,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倪妹。当然镶幂,陆军1号的尺寸太过庞大焕脸憨,算是加长得比较极致噬笛双。那么呕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓶?   同一水平面上笑筋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拨揩陛,二者的成绩均为150毫米崎本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙问桥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牌啼卤。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止参定,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弓绘剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葱颅,但结果令人意外苏栓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铆拖。抛去胎压等因素的影响苔竞拳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猾股汞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里崎?如果排除自主品牌的话察畅,这多少听起来有些不切实际吧疲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了项茸。不过这个看似不可能完成的任务刚,正因为有着咱们自己的汽车企业湃,才使其成为了现实梳撇店。10万元给我何,我会选择什么车呢会普哥?今天就为大家介绍两款不错的产品萍水灰,众泰T600和比亚迪S6按,它们之间孰强孰弱随,看完文章之后您便会知晓剧疗。   4天以前蠕妹白,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来班体辱,顶配不到10万元的售价娩奥,加上1.5T发动机出色的动力表现斗绣、以及全景天窗漂肺汤、倒车影像等丰富配置的加持卤恕,让所有人为之眼前一亮交举。而在该级别中适纠极,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匡莫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖视管,还有着出色的销量和用户口碑吾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晒。所以今天居券帽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呕赖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窖骆姥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6补,这款车属于小一号的紧凑型产品闹漏簇,因此这里就不掺和了估免。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楞:两款车型造型原创度均不足胺翁卤。   外观造型上绍垫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹私库,但相比之下白浓,众泰T600显然模仿的更彻底一些话策,车头与车身都是完全的拿来主义菇,没有一点原创的元素屡拿。而单就最终的效果来说埃愧桔,众泰T600显得圆润饱满戎,比亚迪则更加的精致显大项。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廓圣敬,轴距为2720mm函,从数据上看吴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歪,而众泰T600比对手更宽迪呈,轴距也更大常。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桂练,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肆碾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锌,在轮胎规格上昏,众泰T600更有优势一些吭。刹车结构上魄骇怀,两款车均采用了前后盘式刹车良任。此外肥蔫,在备胎的布局形式上僻传掏,比亚迪S6备胎采用下挂式淮,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅俏谩,不过更换起来略有不便撩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程答,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薄扫,线条上显得不是很协调嗽,后雨刷乐骆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备风隧柬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廷虾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佛,而众泰T600根据官方的说法魏保,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俗。   钥匙方面醚搜,两车都配备了智能钥匙楷词搅,并且无钥匙进入膘孩、一键启动等功能也是一应俱全级屠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颅嗡骏,但质感和色泽都比较不错咖喊。相比之下劫悸衡,比亚迪S6的塑料感略强芜,但它的两把钥匙中光,有一把还是卡片式的诬廖,挺有档次感的陪伎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刺摧,据日本共同社11月报道籍噶,丰田汽车公司发布预测称强察,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拈熊柔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊。而2013年前十个月撑纽癌,雷克萨斯在华销量同比增长8%钨魄,而7-10月同比增长了24%坝偶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势境亥。那么顾陷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诽富?在这个产品为王的时代中刻哗独,或许答案非常一目了然妮鹅,品质卓越的丰富产品郴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中七炔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱全莆饺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该韦,而其到了2013年也整整历经了三代产品拟恫课,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疙?在这代产品中究竟有哪些新意惶硷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淳抗尼。所以雹霓炉,在这个2013年的冬天藤匙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT完,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”需缄秋。   是先有鸡还是先有蛋配裴惭?这确实是一个哲学问题县贫。但是对于车型换代而言杉齿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杀帝物。在介绍外观之前阜毛乱,有必要介绍一下其前世今生福动室。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛藏,全车线条设计更显张力诞暴卉,饱满的肌肉感让人过目不忘坊号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎。   第三代雷克萨斯IS拌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢,全车线条设计更显张力尸耐陇,饱满的肌肉感让人过目不忘怪氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒旅汉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勺,但当这款概念车面世之后鞘洪钒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风府探嵌。虽然没有LFA那样气动山河财扛惠,但却是可以做到惊艳动人狡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悄甩八,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吹臼式,要么从一开始作为越野车的分支顽鞍,要么不经意又成了轿车的替补蓟冠,但这丝毫不影响它越来越主流啃姓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笔。   一向个性张扬的Jeep品牌谭娇敞,一改传统的硬派风格钉,走起了时尚运动的路线我惧。不仅如此戎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型显,在国内各大车展相继亮相什勃惋,赚足了眼球里。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市食,笔者有幸受邀参加新车试驾活动测昏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澄抖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扁:一改硬派风格什眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闭被起,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滥戚,在这样的大背景下雄萌,自由光孕育而生栓。只是从自由光诞生之日起漆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲睫激,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩,定位于介于指南者和大切诺基之间垂勃贬,竞争对手直指奥迪Q5跑滤、奔驰GLK敞、沃尔沃XC60等车型吴柏,车身尺寸方面辩,其长宽高分别为4624mm构海弓、1859mm喀淮、1707mm僳腺劲,轴距为2719mm匠昂席,与竞争对手相比并不处于下风稀换韦。   既然是Jeep品牌车型块蠕呢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞄,只是造型有所改变合,一改以往平面式的设计环,采用了类似“折角”的设计事袭,当然效果立竿见影蜂,整个前脸变得更时尚也更有立体感黎。前大灯的设计标新立异屏妈,采用了大胆的分体式设计蚀屡奶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”计咐湃,氙气大灯吵骑、雾灯依次向下排列揪适。值得一提的是该车的行车灯裙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒂蒂襄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑措。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骨箔的,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兴滔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯须。 斯巴鲁BRZ 饯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卫,采用后轮驱动平台鸿臀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筒淖卧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勤毙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齐,而外观和内饰由丰田负责肩伤鹃。   尽管如此卸孺拱,BRZ并不是“每个人的菜”呕虚。尽管设计了一个小型的后排座椅撮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偶,音响和娱乐信息系统不够出色劝疥翟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骸违,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮身父禄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秤、并且外观时尚动感的轿跑踏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓣菱蓖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碴宪,最大输出功率为200马力赋峨蔡,扭矩为203牛米盆孩。据美国环境保护署数据显示寐默,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黄。 ? 斯巴鲁BRZ 拍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恼虏槐。两个版本都有手动挡或自动挡选择慷榔偿。   豪华型BRZ的售价为26栖澜,265美元献鞘畏,配有空调系统孤,定速巡航系统狸溅,电动后视镜纲汰,一键上下的电动窗慌膛快,后门仪偎埃控电子锁新,真皮包裹方向盘困,65/35规格折叠后座味舞,HID大灯湍醋,17寸合金轮圈俊疵队,有语音提示的导航系统喂冕,实时路况警报势腺,USB接口和车载收音机吾。   限量版的售价为28剂,265美元咎懂搁,在豪华版的基础上增加了雾灯醒晌,真皮座椅娥煤,一键启动很淬弥,后扰流板疙嵌惫,配备照明的遮阳板化妆镜膘换,双区域空调控制系统咎,前排座椅加热和后视镜加热虏委。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浇,电子牵引力系统匈羡栋,稳定控制系统以及6个安全气囊炽晚牧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试说惟控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谷当,无论是正面撞击酸爱酥,车顶强度伙何,还是座位与头部保护试验讨萌匡,BRZ都获得了高分泞捞,可以称得上是一款非常安全的车垒阜界。 ? 斯巴鲁BRZ 秦操辰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀苗偷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧斥,加速时的推背感没那么强烈陇肚京。不过空,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孪,对于六速手动挡十分精通虐,5思勿,000转起步对你小菜一碟的话邯,加上BRZ的轻量化的设计窍挂懦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感味拒复。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晚凛,并不夸张的外形设计净,精准的方向盘咸,强大的刹车和印象深刻的牵引力舍腿。   总体来说劣栋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句报心,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讼。而作为日常用车来说炉授,路况好的前提下瞬常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浓佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百溜骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆磺颓,严禁转载啼石脑,违者将被追究法律责任阑。责任编辑确狗:李敏" "  作为一款小改款车型危瓢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佃,甚至在细节方便也没有任何变化列烦单,仅仅表现在配置上的升级翟恰。回顾智跑近3年的上市之路来看请,依旧保持着其独具一格的风格酒迁脓,即时在如今来看卞埃渡,智跑仍然算是一款前卫的SUV撕龄市,回到3年前记撵诞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狗隋熬、2.4L两种动力共10种车型辰鄙,售价16.48-24.98万元萝贬,售价与老款车型保持一致夯抽葛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孪湘饭,即使它远远的驶来抡全,你也会在车流中一眼识别出它溶,城市化SUV的定位倒也不特别韧,不过缎吾靶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旧瓢勒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搬保。   现款智跑与老款在外形上几无二致填,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意躺水胚,与老款相比吹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥胖迷。部分高配车型则配备主动安全头枕碑檄、前排座椅加热巧绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菲谈江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里双媚圭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汐剑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铜。这些车型中包括了全新奔驰S级丝沛、凯迪拉克ATS际浇、斯巴鲁BRZ朗龄适、沃尔沃V40等备受关注的新车盎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局文痊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焕赌牢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刨熔:9月28日 售价区间惕围:124.8-209.8万元   新车点评隘: “汽车发明者宪,再度发布汽车”灿剃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咖馆幕,这也看出了奔驰对全新S级的信心姐吼哨,从外观百萎门、内饰内媒、配置等硬件方面的足够实力角,甚至超越许多同级别车型酶喘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢限钠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脊。具体来看股,前大灯写蹄筋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阮鹅筛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冲姑十,新S级加入了更多张扬的运动化元素丰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部危攀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛燃,有点类似于现款CL级的设计茄忍假。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兄乏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妥夹亲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屋芜坦,还可通过其控制车载设备等鹃。另外情辛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疮灿、LED氛围灯刀肃侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅富寂、新的mbrace2智能人机交互系统等帆遣疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驼沧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袄椽舷,特别是后排的座椅炯渺,高配车型后排座位为独立设计麓蕉,并且带有腿部支撑和按摩功能迸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雾乐潍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煌阀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机那踩寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冠杠和,最大功率为245kW(333Ps)隶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肉溅,并匹配电动机拱娇,最大功率为225kW(306Ps)膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机完持鼻,其最大功率为320kW(435Ps)脊甜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盒花惮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堡:9月28日 售价区间新:30.8-43.8万元   新车点评昧舶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究题。但凯迪拉克ATS的到来纹,让宝马3系走下了神坛甸画。相比一直宣传运动的宝马3系卫渤裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偶。不过在终端消费市场上舜,凯迪拉克还有很多事情要做钡味饱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铂铅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痕栓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐仙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妒蹈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锈矮柑,外观方面煎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烯骸耪,整体造型较CTS而言更加动感肚临。   凯迪拉克ATS拥有50袒:50前后质量分配窘乓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统船、Brembo刹车卡钳炉千吨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钳难良。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荆、LSD后轮限滑差速器夹锣截、高性能运动轮胎谈然差、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贺握肩。   车身尺寸方面外剐呕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拟损,轴距2775mm厦架。而未来国产后闯地韭,轴距有望加长类,以应对国内市场苦隙。   动力方面皋色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怒,最大功率203kW(276Ps)攫肛,最大扭矩353Nm拘般,其百公里加速时间为6.2秒蒂卞。传动系统方面挡屋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拾辅。" "  前言摩: 在上一期文章中罐隧济,我们盘点了2013年重点的改款车型酣圈擎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型市帕顶,在收集信息的过程中爆藕,编者发现了一个有意思的规律嚼记鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脖,往往推出两款娩镜,甚至更多茂幕孔,更像是一次新车的大爆发市,或者说是新车开发计划中的一个波峰凤碳,这样的车企包括长安福特蔷、一汽大众褐舱、广汽本田等尝桥郴。与上篇文章不同的是掠嫁涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出然魂,而是挑出了10款重点车型脯浦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扳济诽,有的是较为低调乓,但其实销量却很不错的实力派车型范。回首这一年位,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悄:12月10日 售价区间仿:12.19-18.29万元   新车点评笛潍徊:作为大众全球的当家车型仙帽赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秆屁琳,是相对比较原汁原味的一款车型弛辑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠并,但空间的改善却更具群众基础达充即。从速腾的热销来看嘘诧绍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钱儒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方场摩炯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埂挖德。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贺凉鞠,雾灯区域的改变也是如此敢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纺蓬莲,也更年轻一些炊兼,少了几分柔美拉,多了一些阳刚的元素赶。   车身尺寸比第六代更大缆佩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郸朵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说退,后排空间略显局促虚。这点在国产高尔夫7上得到改善袭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粕送僳,相比现款车型惋怕叭,长宽分别增加了56mm和13mm恋,车高则降低了28mm蒋够搪。此外设,新车轴距和前后轮距也得到了扩展罗匠,轴距增加59mm蓄吓眯,达到2637mm屋陋钠,使得后排乘客腿部空间增加30mm镭糕啦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厂,而行李箱空间也增加了30L癌,行李箱总空间达到380L铆枢酞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肩: 相比外观的“小改款”翔,内饰的变化却是颠覆性的懊刺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戎溪霜,并且向驾驶员一侧倾斜慑,更人性化恢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力保。   轻量化更加明显衫共: MQB平台的特质之一便是轻量化皑荆健,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗓捕癌,质量因此降低了37kg股轰默,另外发动机降低40kg窖闯,底盘降低26kg吕庙芒,电气系统降低6kg等等霖购说,虽然车身尺寸增加涸赶计,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溅攘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓶敲味,并且一定程度上也能提升驾控体验讲。 【MQB奶航制桑块化平台】   配置全面升级菲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)病锭、定速巡航加、启停功能团吗、第二代车道保持辅助系统泼璃、防碰撞预警借哄横、自动泊车多、胎压监测笆、电子手刹切憋忍、电子驻车哼斡、一键启动杉乌购、新版导航及超级蓝牙等功能晾。另外钮,丹拿音响却新燃、以及更大尺寸的触控液晶屏泰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成售: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凉班纳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骑虫鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洽峰唇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)境,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辅妇嘿,其最大输出功率为162kW(220PS)迹,峰值扭矩350Nm匈栋互。   主推7速DSG双离合变速箱璃俊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腿煎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)始亭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溯款,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烯,而1.4T自动舒适型耍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岸链。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径:11月19日 售价区间腐晾:12.98-18.98万元   新车点评搬:北京现代是2013年的大赢家袭堕,销量突破百万辆凰,并且销售车型整体售价在上升哗。虽然索纳塔八的表现还算不错颗伪雷,但这是以高性价比换取的晤仟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遣勒矮,外观更沉稳鞍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慧,再加上超出预期的低售价瘫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擅泄黎。   外观方面劝隘伪,北京现代名图共拥有八种车身颜色骏人涛,分别是水晶白涣孝、梦幻银吠凸、幻影黑极镀稿、玫瑰红欺涎、水墨灰耻骆、宝石蓝揪俯、丝绸金片、北极玉梨上思。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娇,尤其是前进气格栅处的造型迟炔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔设峦。细节方面鞠秋,新车的前大灯设计很抢眼刺舜枷,区别于其它车型介镁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上襄炉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阶丝版,轴距为2770mm较席仿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栏疼八。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狠,以金属和实木装饰为主迫。配置方面我,有主座椅十项电动调节敬攻天、驾驶席座椅加热通风记忆功能哭、双区自动空调陇巳粹、倒车影像平、定速巡航杉呻、多功能方向盘破霜、座椅/外后视镜记忆功能农霖苦、侧气囊/侧气帘巩、副驾驶安全带提醒亢透、倒车影像系统头母酥、转向辅助灯芯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矛挡划。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗鞋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涩弛入。对于后续会不会推1.6T车型坎,北京现代副总经理权赫东表示辑怂握,目前尚没有这样的计划箔谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗅济趴,满大街都是焦姬,从朗逸上市到现在的五年来式瀑澈,在全国卖了一百多万辆卫,卖的这么好吞悍艾,自然有这款车独特的竞争优势嘘。要知道臀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刃,这究竟是为什么伟郊,很值得各个厂家思考妙请。市场定位抓的准苛促,产品线丰富踞了,产能跟得上固,都是成就朗逸销量过百万的因素伟瓢令。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朝,市场价16.59万元朝短冷。究竟值不值裙雄昂?运动在哪里党苍?是否称得上运动项?带着疑问溜酱弥,一起来吧匿蹲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梅灰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿驼唾,这种运动元素的表现方式很常见潦赦师,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挠,配上熏黑大灯这样的手法堑,而且很多还是豪华品牌在这样做绩灵。这样就无可厚非了肚遂蔡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂,新朗逸又有什么不可以呢怜?   运动型小尾翼故、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点提膘,同样是传统手法虾狡炕,几乎在外观的运动性点缀上四,各个厂家还没有太创新的方式磺弘楞。一般些的牢七,就增加这样类似轮毂陌笺蓖、尾翼的装饰颅叛,高端些的膏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型色吵溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腹莎亢,不过阜替暗,从侧面看暴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悼须,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屏刮。   相比车头和侧面慷如新,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斗扒小,在说运动感之前饲,我更想说说普通新朗逸的车尾填,更确切的说稻掂逢,是想说说尾灯吝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腔桶,有一点略显单薄的感觉晶糠。运动版上娠了抨,尾灯加入了熏黑处理骏姆危,双出排气管也更粗壮了疽介,保险杠的视觉感受也更丰富劝惊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感变茬酪。   本文导航耐卜桑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争籍防。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思洪功。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮瓤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配每,即韩国的蔚山徊,这里同时也是现代全球最大的工厂篇。这个工厂雇有3.4万名员工爆逞,日生产0.56万辆车禽线。   Inautonews编辑表示访,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漏寿。五年前质量提高了氨,但是外形并不美观拴桑静。然而详纽缕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惋坞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)保告莽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栓僻懈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)河毋户。对每个购车者来说侨陛,这听起来非常有吸引力境浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桨秋耽。   与现代旗下的主流车型一样偏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法安憾逆,整车线条从头至尾充满着流动感些。车身长4770毫米酞潦儡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前融,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉你群,它看起来依旧如此的适合年轻人恰臣赔。没错填缕,搭载着一车的新技术之后晨剧悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溪未。于是当新车到来的时候尽纬蛔,你一定和我一样对它充满了兴趣贩。这是最年轻的凯迪拉克示删、最小的凯迪拉克顾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波如? ● 外观造型速死鹊:钻石切割风格依旧容校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荣甘、2013德国红点设计大奖戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就温,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功脊谭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨怯挺,只是这回秘角书,ATS是完全原创的作品须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额,轴距仅有2775mm哆坝吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”半驴宿,而国内我们则把它当成中型车爽,和宝马3系标准轴距版咐伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品七脯力,并比它们都要更小一些馅堪班。   前脸的造型相当干练陪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唉陛惺,而是被很好的控制在一个合理大小上扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头付碱讹。出于空气动力学考虑据惺等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时鼓,前进气格栅会自动关闭梦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层伐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孟岁胺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖浚坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙,并带有远近光灯智能切换功能毯寥倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸滴,快速亮起毙俗,缓速熄灭的设定很显档次咳柿韦。再往下看割,闪电式日间行车灯才纳、大灯清洗跺皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞顾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写乃情。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要井,亦或是造型需求衡棺登,感性的来说目墓技,可以视其为向着传统美系性能车致敬版。身处车内察诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脑莎姑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙斜。   ATS是一款后驱车瓮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤粱:50贸幕拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承搭,贯穿车体的俯冲式腰线醛埃闲、短前悬娩汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态废袄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畦夕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒歼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥蕾槐。而在规格方面苹荷痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾铰,前胎尺寸为225/40 R18铃牌檀,后胎尺寸则为255/35 R18唤部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯捶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角操秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浚揉,至于设计师是否真有此意欢,倒还真无从揣测替矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰,实际上躺韭痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莫胺,由此带来了不错的视觉冲击感瘁,给后车以足够的心理压力特努,至少眼前的这个家伙一定不好对付膘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型融,至于3.6L V6车型何时会引进瓷惹,官方暂时还没有表态榷胸,而是否会有V系列性能车型的推出斑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酵骑冉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袭,我的第一反应总归是奥迪A6L竟犁、宝马5系以及奔驰E级这3款氓全。不可否认喘屉裸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畏稠纷,路上的能见度也说明了这点管每横。不过苯冻泊,随着市场逐步的被细分缉慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者广檄,除“老三样”以外讣垦,也还有其他选择谦哨钳,比如瓜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闪,这两款不错的“非主流”产品芬抠。   今天豌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前需铣,领略一下“非主流”中大型车的风采筒翠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腥疮雇,当然缔苛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪话乃。(注饥爸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舱兑,雷克萨斯ES简称“ES”填摩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇童,编辑先和大家解释一下“非主流”抵猛,这里并不带任何贬义佰懈。从销量看肛抢墙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妥,宝马5系9000台以上兼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现购,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苏。   外观信:XTS尺寸明显更大判茫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说口讥瓣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凄煞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快烦。造型方正且棱角分明的车身造型坊握、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踌蹦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殊。可以说它给你带来的面子效应踢,绝对超过它的价格靡,在半年长测期间冗岛,我在停车时经常会被问扭:这车得60-70万吧搪赦鸿?   相对于XTS外观的张扬弗螺、霸气颁丰,ES则可谓是低调誓些、内敛很多锑惺,整车的线条和比例都比较匀称捐算,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惨。   在车身尺寸方面疮便卢,XTS的车长达到了5131mm撇飞,比ES的4900mm足足多出了231mm铅,差距可不邪凇,但在轴距上垄锈揣,两者比较接近奋狭,XTS为2837mm梨肪顿,ES为2820mm阜抚,仅相差了17mm棋粗,至于最终的车内乘坐空间表现末酷诗,它俩也是半斤八两拦硷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃蚊簿,氙气大灯宛疤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侨尽,ES则仅有近光是氙灯慑鳖,远光为卤素灯泡炊版竣。其中薪当颈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杜撕速,显得比较个性拉昆。而ES则还是灯组传统的横置式娠坪。   再来看看轮毂和轮胎瞎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸石动,ES为17英寸博,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烤虚肌,市场售价约1500元/条绰对,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪竞脾,市场售价在1000元左右/条簇。可以说然,在这方面两者的差异还是挺大的蔡钮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算币隘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奖捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙孛恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志木,下面就让我们来看看他们各自的优点丘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矩,其他两款车均有上万元的优惠亢姥,但相比比亚迪秦的国家补贴舒,这些优惠就算小巫见大巫了舷嫡楷。目前在国内的某些地区晒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纶问,总补贴额度可达到7万坡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肉。   在外观方面酣窍檀,这三款车均有各自的特点呈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦。而本田则是日式混动车的传统样式贡罗馈,看起来非常别致沥陪党。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子额晤,非常有气势汤。   这三款车中笆,比亚迪秦的动力参数最强掸冻庆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平通疆。不过要是论舒适和驾驶感受淮,锐志才是这三款车中最棒的孰誓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弊,因此它的动力参数看起来没有太大优势信。   三款车同为轿车篡来,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玛,丰田锐志采用了后轮驱动抠瘁。至于哪种驱动形式更好久替,就要看个人喜好了斧挞。   本文导航暇廓熄:" "  简约内敛肺揪钦、安全扎实品花拢、品质优良掂釜颠,却叫好不叫座匙潭贝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象我线祁。然而对于一个企业拈舜梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兼丸。为此博,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时担捷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进清,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磊谈斧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宠。 亮点配置败:   City Safety城市安全系统腐菊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哗颧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窜疚车,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峰,系统将马上发出警示并全力自动刹车茶弄,避免发生碰撞事故凄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儡,可实现自动排队功能患,除了可设定巡航速度痴闯,还可设定五种不同时间间隔挠物。   加强型盲点信息系统BLIS催雄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缕莽。   倒车车侧警示系统CTA碾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆分苗,如有车辆接近日,会发出警告音和BLIS警示灯沟榔寡。   FAHB主动式远光灯泊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆列,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冉苟,防止对方车辆驾驶者造成炫目卢村拘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宝嘎铣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狭喇虱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绞顾山。显然沃尔沃也意识到这一点谩饥式,要想在销量上追赶""ABB""怖夹尝,国产是最为关键的一步炯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波犬惟。S60L的到来肯定会对宝马3系别、奔驰C级膊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薯认? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孙赦,我们今天对比的是2.0T智远版土队,售价为30.99万尚窘,而其对手同样是搭载2.0T发动机巳库食,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型史诬贤。 ● 外观对比   从外形来看煎惮佩,沃尔沃S60L给人感觉干练同锹瓶、紧凑剃喉锚,X型前脸略显凶猛薄,富有冲击力硷灰溯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恫避,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杰蝗琼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鬼奉,采用氙气大灯光源衬弓轨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯句侠,只是少了前雾灯檄瓷。相比之下吓堤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艇,同时还配备前雾灯床纤稍。只不过灯组并非自适应前大灯钎苍蠢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捂,确保驾驶安全埠究列。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丁先猫,轴距增加80mm达到2856mm晃捍,而奥迪A4L轴距为2869mm拇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霉,不过高度和宽度有所不及董位。两车空间表现如何莎侥拜,请看后文的实际体验啥仇。   两车侧面造型也具有不同风格佳谐加,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酸烂蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重革帽闭,看起来朴实大方剁。 在后视镜上蛔,两车都集成了LED转向灯掸靛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谁体,而沃尔沃S60L则没有秋桅涩。 在尾部衔,沃尔沃S60L造型略显生硬了恐澳洼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毛哪脑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佬械小,同时加入镀铬包裹授吓,气势十足胚扔贺,而奥迪A4L是单边双排设计虫,无镀铬装饰市敝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暴赣沁,尺寸为225/55 R16轮胎肺推,相比之下尺寸显得有些小了涤,同时配备的是非全尺寸备胎涩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎许拳,只有修补工具有点不厚道殿凯蔫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韦惭蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔽席?当时的网络上绝对是一片嘘声寞签。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计群匡唯,这似乎就可以理解为特立独行昏汝滩?或者说创新藉尖呢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僻腔,通俗一点说就是褪:走自己的路琅,让别人竞相模仿晌拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹,时间不长氖瓜吵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吻窖?当时我无法回答川邢,因为还没有对自由光进行全面的了解尖爆绰,经过一天的试驾体验之后勤柒,我认为这次Jeep自由光确实有点料承屏,甚至可以说气势汹汹赣沁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄诵,那么它到底有什么资本来搅局呢岭悉旅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姥,在做颠覆传统这件事览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹿。就拿前脸来说响些,好看不好看绝不是我个人说的算的既驾岸,每个人眼里都有一个不同的看法患,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膛吹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茄膛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看教灸捻,Jeep其实并没有太大的优势团,包括大家最看重的轴距表现凰,在这个级别也算不上是太突出禾函。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邓喊信,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稠蹄,让消费者也能愿意买单克糜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毖亭,其尾灯设计和大切如出一辙糯墒,只是在造型上稍微做了一点改变硼,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹倍鹃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颠娇,这实在是太个性了侩揩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搐,不是吗度恫磕?   本文导航伟习:" "  “便宜丧、省油伪蔷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忻钱。因此撩恭露,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剿钦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墓秀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒙迹舵。二者不仅定位和排量相同捆,售价也都是6万元出头涟督。那么谁的配置更丰富捶腹融,性价比更高呢娥突每?接着往下看吧吾。   备注贤上鸥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诲颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩、“天窗”和“后轮碟刹”焙邢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宫巾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响璃,促进其他品牌产品的更新或者降价俩顽臂,以提升竞争能力虎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撵霖昆,但又觉得竞品车型优惠较多”歪。今天就随着我们来看看凌谋,新威驰对比瑞纳驹烂筹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稻修拧,此次我们将两款车型的顶配加之对比锰齿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元额,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泛橇湘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨般顺儡,以往圆润的风格被全面舍弃副,车头变成了现在最流行的大嘴形象性窘。虽然初看有些夸张呕,但是符合小型车定位俄歧菲,更多时候它是年轻人的代步工具尝,所以造型必须年轻薄帽。大灯面积不但较老款车更大龚晤,眼神也更加犀利涡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变北獭摩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂熬聊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奉溜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点背裴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坚,诸如电动天窗茬、前雾灯与后视镜调节都在其中秒祟迫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深囱耽,日常使用的便利度稍高一些肛狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尉臣,轴距达到2550mm放。与老款车型相比加长且加宽物,这是为了适应造型变化的需要叭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勺女烈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隘瘫。   新威驰车尾没有车头那么激进悼,显得时尚而舒展冉。整体线条看上去硬朗多了募。在高低配版的车型之间鳖,外观元素的差异并不明显翰肛邻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条监氛,不过在潜在的功能上却有所不同捆迹,高配车型具有独立的外部后备箱开关箩斡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启萍逼坪,在日常使用方面的便利度有所不足戚袄架。   瑞纳尾部的线条更是犀利郴,线条从车身一直延伸至后备箱微扒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漓,增加了不少的层次感和运动感匡嫂夏。" "  旅行车在国内的发展进程到呢,现在似乎已经开始有所起色裳,但受到各方面的影响嗡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恕儡。记得应该是在去年窖湍,各大主流网络媒体几乎在同一时段绅桅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刚,虽然没能在实际层面上起什么作用仕截特,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议携税衬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灵甜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋,但是大部分车型均已进口形式引入胶离,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饭假浩。宝马全新3系上市后皑锰秸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料实,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亥戊芹。不管是厂商的试水工作侵犀,还是为了后期大力推广的前期准备忌嫁奢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焚氛灿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的继碴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艘,但官方却并不这样为其定义恳,所以除了V60之外虱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的令。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冉溜绕,三款细分车型跨越了30-50万区间旁遣龄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琳惰。   328i M运动型赂,是3系旅行车中的顶配车型梯啼废,M套件必然是它表现非凡实力的根基坏。BMW的M系列产品橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浮陈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列口僧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓磨。在M套件衬托下的新3系旅行版嫂胺,表现出的攻击力和威慑力很强浑勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感活蒂童。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戮,也是几款进口旅行车中最为全面的锣,除了前部以外斜票屁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惮誊,令驾驶者的便利性有很大提升痊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑劲幻,造型圆润的尾部整体风格绥瘁,让旅行车身份表现的恰大好处胖桅刃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埂郊幂,但是尺寸不大动阑,威慑力也没有想象中明显释防抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念且,极富肌肉感的线条元素局吐评,让它表现的干练紧凑惰悔侧。   本文导航电:" "  曾几何时勘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仆逢。物是人非汰,随着中级车市场竞争的不断加剧岛跨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉袒勒。在上个月的广州车展上般骑搞,全新天籁·公爵正式宣布上市丸短,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析履南,来做进一步的了解吧穷菇干。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较观浇瓮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观我纫: 稳重与运动馆梅浮,风格各异   车身尺寸方面孝踌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肛颂,车身宽度含欧酚、高度与普通版天籁车型保持一致舌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盾么牌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耿拨惩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骸饥,只不过在细节方面有所调整拘偿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郊,后保险杠排气管内嵌斯舵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惯弥湿,俨然简多了几分气质的提升下许轨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豌巴鲜, 新君越的外观风格更趋年轻化镰饰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅势将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逻,尾部设计与前脸造型和谐呼应较,相比老款车型稳重端庄的设计风格寿翻溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受跨博封。 【君越 整体外观】   外部配置方面释,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弊宏兜、大灯自动清洗等功能氓俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泻。通过下方的表格我们可以了解到吮贪对,同价位的两款车仑匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些獭价八,LED日间行车灯竿廊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坦脖拔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤瑟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啪烈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汲炯漆: 日间行车灯粉瞬: 随动转向大灯爬孩: 大灯清洗装置阶: 氙气大灯激啥宏: 倒车视频影像毙惹: 大灯高度可调挡: 自动头灯阔谜半: 泊车辅助懈淳巾: 无钥匙进入系统差酚勤: 感应雨刷矛揭烙: 电动后视镜检僵: 后视镜电动折叠健现: 后视镜记忆吃瓦队:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹤采蓄,年级里有几位南方来的同学醋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屡。雪对于那时的他们坝滤媚,是上天赐予的礼物畅念闷。但是固其驴,对很多北方人——比如我——来说萄,雪却是避之不及的灾难础,它让我们的出行变得困难重重绩。不过这次却不一样刹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起克,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攫瞧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脆伤添,请允许我隆重介绍一下今天的主角江瓦,我们的冰雪座驾戚,一款中大型SUV——福特探险者骡。探险者是福特的旗舰车型棠反,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盯芭盲,共两种配置径新毋,售价48.98万粱贫吠、53.98万淌河,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庭。我个人非常喜欢探险者的外型来,它魁梧而正派颧玫,颇有美式SUV的霸气嚏涣。牡丹江的冬天白雪皑皑丹舍,探险者出现在这里十分应景围派邯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粗膊干,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仇。这样的冰天雪地里措,就算是带着手套在户外拍照缄,手指依然会被冻得失去知觉该聪蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拇。探险者的方向盘加热速度很快赌粳,开启后几秒钟就能感觉到热量漏峡沧,太实用了怯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甭睬建,匹配6速手自一体变速箱缄境。探险者在海外还有2.0T版本车型寡橇理,不知为何暂未引入国内封郝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腹,并没想走量幌灌。   探险者为承载式车身结构权钡,搭载一套适时四驱系统睬孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慌,后桥轮间为开放式差速器苔参履,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宿横,以制动打滑车轮的形式实现甫看。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲜,它主要是为提升公路性能而存在的侣朽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凸娟晒。这次我们挑战冰雪路面卫藏悉,这套系统发挥了重要的作用午辰。另外不容忽视的肚量,便是探险者的“神秘嘉宾”了把。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻俊!它是一款高性能冰雪轮胎吐巴,官方称它应用了发泡橡胶技术线首沉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驮力葡,从而让胎面贴紧冰雪路面检,提高抓地力绿。当然吝,这款轮胎价值不菲怠份挥,以探险者高配车型的轮胎尺寸副衡眠:255/50 R20为例耸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搬翰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甩搭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及头埔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娩办夕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购榔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斑,两车的轴距都超过了2700mm兴隙擂,使它们在同级别车型中的优势非常明显监扔祥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计襄,略显圆润的车身看起来动感十足飞盟汰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫁管拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感私碱,550引擎盖上V字型的线条动感十足防。C4L大灯的设计相对简单倾脸,全系采用了传统的卤素光源悼,而且并没有采用透镜的设计磊怪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饰,还有转弯辅助照明功能呢恢,保证了夜间的行车安全薯。两车都配备了时下流行的日间行车灯读抄辅,值得称赞的是芳现舍,550竟然为雾灯也配备了透镜笆杆颈,这一点值得各大汽车厂商学习腔释柿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磺惩阀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弥戈该。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袖喜碧,550上扬的腰线勾勒出时尚梢、动感的侧身线条全。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间币分。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗅寒删,并搭配LED转向灯羚,视觉效果和安全性兼具培刻闺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口许淌柑。   C4L具有无钥匙进入功能梯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储朴镜,550则采用了常规的沂硐埽控解锁功能浪端掂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谅,C4L刀锋式的造型更加犀利土蜕,550则更加尖锐母。   两车的尾部造型比较统一倍椭钠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舵奢扩,圆润的造型颇显稳重车。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过领了,这样设计不仅美观嘘簿寥,而且可以增大后备箱的开口角度牢委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拭空,视觉效果极佳蔽次普。两车都采用了4点式倒车雷达摩实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恨讹勘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物校戎掇,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键谴,只能通过车内控制按键和移伲控钥匙开启秒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启免匡肠,使用起来非常方便忿许。   本文导航凳庇:"    紧凑级两厢车赦,如果倒退10年前褪番,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域繁诚斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凸号懦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怠么朗,它于不久前推向市晨鼻蛊,但其实它在国外早已上市贾跑。雪佛兰在近期才引入扔床,相信也有自己考虑椿嫩避,好在这个时间也不算晚桐翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厩布购。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘,相对较低的入手价格淌、时尚的外观设计以及良好的运动性能午妥湾,都让其成为该细分市场的热销车型敌呵挠。而在紧凑级车型中解,三厢版在兼顾运动的同时焚,实用性相对更高一些酬什协、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刀劝青。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ど眨克斯三厢版(以下简称副惹梗克斯)进行深度的比较罢吗集,到底谁能从中脱颖而出卸,让我们拭目以待眯。    在刚刚结束的2013广州车展上围坷司,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恕监糠。此外剑杰,付讣咽樱克斯去年北京车展的正式上市鞭黔袍,也让这场紧凑级大战更加精彩起兴江。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后培,作为其小弟的马自达3能否一样出色厦讲绣?赴橇椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷顷玲,能否从容应对歼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犊桨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肖避辨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绘型。就在媒体日当天萎泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寥,经过旁边人的介绍捷,惊叹一句煤颧:原来不是一个车鞍炊丁!可想而知蝎,这兄弟俩得有多像拭湍。    2012北京车展上市的竿杌龋克斯相比前者拆楼投,已经在市场上打拼了一段时间毕词。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹲幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肌度欢,但是腹幽ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晚,还是毋庸置疑的暑修。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筹,为了让评价更加客观酱,同时说拔彩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸿括季,我采访了一下身边的同事和朋友频。   同事A回梅蓉:男梨,30岁茅、已婚凸、儿子1岁多    我哪个也不要涣,原因只有一个莲拭浦:都太小泪罚奉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唐冲,实用!当然这两个车白给肯定要环蛙课。(也对挤秤僚,老婆孩子热炕头的人凶勤,还谈什么运动坑,能装下更多的人和东西髓镰层,才是硬道理)   同事B缓:男碑处幕,老讣缀榇耄克斯车主胃,奔三的年龄赌嘛衬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶眩克斯咕,理由是有优惠妮、货源足蹄磐帕、随时买竭惶,听着怎么跟买菜似的吃涡管。   前女友舞:24岁蜗,高尔夫6车主堤,略带公主病    选马自达3讣涛,原因是好看跑老,我再问还有吗娄钾馆,答曰侧:好看安汀!我继续问抠,跟我急了驮,提问结束项。   现女友拾特:25岁免箱壳,对车没有丝毫兴趣敛辖,仅对各类衣服沤蠢肥、包包躲辨缺、鞋等物品上心    我选马自达3吧繁堵狄,原因是就看这个顺眼柯,所以就选了赊撑乏。(明显敷衍了事)   女性朋友辽:24岁紊啥,某时尚杂志签约平模层藩,对车有些兴趣吐,但只是停留在表面    我选马自达3角,因为好看艇交踌,身材我喜欢碍缸棺,而且红色(主打色刃:魂动红)是我的style卞痹,所以我会选她的说迸肛。(这种中英文混合体攘久笨,外加“什么什么的说”的语法真别扭舞,说她好几次萄啥,不见改)    采访结果显示秘摊慷,果然是萝卜青菜川拱、各有所爱盼狡,而且给出的理由也是五花八门氰,那么到底这两款车有哪些不同馁,在面对不同的消费群体时谩泪施,它们的表现又回怎样舵纷令,废话不多说勒涛,让我们往下看呜坑。" "  2013年8月吞荒,本田CR-V共销售了15393辆挠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硼韩,本田CR-V共销售了18989辆侧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峨倡,本田CR-V共销售了19510辆搂裁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暑谁,本田CR-V共销售了19288辆多窝,全国SUV销售车型排名第二......事实上刚多目,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单快览,它的优异表现还远不止这些燎帆,截止2013年11月底裴享告,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悄蔼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠系。是什么让它成为了国内SUV的明星胺?又是什么让它如此大卖惩辆饰?   现款CR-V有2.0L奸氖、2.4L两种动力共7款车型芯躺,售价19.38-26.28万元非。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侗息降,售价22.98万元)芬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吹统,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声细,纵观整个CR-V的家族史闹尼,前两代车型还有些“方盒子""造型光,而从第三代开始妊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恼,坚定不移的走着城市化SUV的路线裙彩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大任僻。   说到第四代CR-V的外形谰踩,也就是现款车型磁菏,它的外形并不是能让你一见倾心的主辑稳,CR-V上市之初鸽,人们对于这样的设计褒贬不一范匣叔,甚至有些“不得民心”鹊讳虑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灵顶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徐活,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卢。氙气大灯仙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诽。值得一提的是兰低段,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扮廷丛,效果出彩全。   车身长度比上代车型减少了25毫米偿欺,离地间隙下降了50毫米场什,仅剩130毫米枷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肝鞋,但却令离地间隙接近轿车集,轴距则仍然保持在2620毫米坏,整体效果比老款显得修长不少伍骸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摩,在实际驾驶过程中摹忱,提供给你更加宽广的后方视野稍仑埠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信害。   现款CR-V提供17簇、18两种尺寸共3种轮毂式样拢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填敖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胳卿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聊疥妙,车尾向外凸出比较明显井,给人一种臃肿膨胀之感汤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狮眉随,给人一种臃肿膨胀之感被,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逢踌胃,为实用性又添一分戮逗巧,从之后的销量来说卵堆涧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羚,保持着高歌猛进的态势髓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虑旗夏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙边、精心想币堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒,排量仅有2.5L阑赏寞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场端鹿摆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茨独牟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伴谱惠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恫委。   第三代雷克萨斯IS狙陈篇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裳讨,全车线条设计更显张力庭酞洗,饱满的肌肉感让人过目不忘厦洞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒门。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挠檄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厩,丢失了一丝霸气道驼虱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惦雇,长宽高分别为廊:4665mm筐、1810mm痪箩堆、1430mm怪。同时轴距也增加了70mm艇,达到了2800mm珊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浚缝揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贡董都,其前后配重分别为53缅螺挫:47涎毖咆。接近前后1雀:1的配重也体现了其运动本质黔袍。   IS车身侧面短小精湛话来,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性似,显露其灵动的车身姿态饯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙成飘冷,依旧是纤细假悸、锋利挺柿,绝不与传统设计相妥协诲封咆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挡撅褥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郡的畔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湍方。   毫无疑问祟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力补香。你可以觉得它设计非常超越们,也可以认为它很有美感骆警伸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碍联,石油的消耗量日益增大贤僚防,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油架坑,排放着大量的尾气摹慑,制造着日益严重的雾霾天气铆。汽车尾气的污染壳牛僻,越来越成为大气污染的重要元凶摩杏沦。开发替代清洁能源戏咆,代替排放巨大的内燃机肆迫,越来越成为厄待解决的课题笺盾。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔫,这项技术基本上成熟了洞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淑,也没有成熟的商业模式来进行推广酣忻,即便很多条件还未具备铝希卤,即便这样那样的客观限制绣俩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滩葛扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匿勃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挛,叫做启辰e30晨风芯,这款车还没有上市螺,很多技术参数还没有公布苦奔藩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒙,介绍给大家仁瞳付。但即便如此惹奠,这款车还是有据可查舞骸念,开发平台来自日产聆风电动车类,外观也和聆风十分相似怠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壁,2700mm的轴距和骐达相同瓶虱孺,外观的样子也有几分相似核晨竿。但明显晨风的很多细节显得与众不同纱,前脸没有进气格栅的设计糜蓖核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哥讼僳。而据厂家人员介绍老,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浆茫,而是单独开发搭。   尾灯使用了LED的发光元件百镀,看起来更加醒目供汹凉,垂直的长条状样子也很有个性屉。但在车尾上潞艘撼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僵逞奢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贰,用以分担电池组的压力孤律,这在晨风上是没有的软容坚。   本文导航舌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卜菠投,照片上看它挺精神囊,设计有传承有创新论,硬件配置有增有减艘复俗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情费掣,没能去测试现场参观参观岭。   命运总能给人惊喜肯。上周五下班前梗罐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目到读,领导突然走过来跟我说搁痕:“来了个顶配阜亢ィ克斯泰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲁,周末的小幸福就这样碎了一地毁,我得跟两台机动车泡在一起痉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绍小欧,坦白说现在我对它俩都“不来电”人。这样也好帮,好歹保持个立场中立对吧柒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臂梯凄,比如为什么海外有独立后悬架款勿?国内全是非独立后悬架藐?其实道理不复杂础涕啼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碑肖,既然如此怯,那就遵照做生意的基本法则来做羡蒋,降低成本我脾超,攫取利润柔,无可厚非猛。我相信如果改悬架车就没人买拈,那他们肯定不改袒蚀陡。   福特比较谨慎聘,善于跟消费者打成一片郡玛栏,挣钱不忘树口碑看,好口碑又促进高销量疚,顺利打造良性循环圈圭。尽管它也有这样那样的问题碎嚏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辜荤孰,值得大众好好学学实村。话说回来驼卞肆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路方纹姐。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘牌松剑克斯采,是各自家里的明星产品蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弊。把这两个重量级选手放一起珐,能擦出什么样的火花来寿佬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壤,似乎这样能出一口恶气使沪守。不过我得劝各位一句孤:百花齐放很重要沮,一枝独秀最糟糕污鹅曙。   ●外观   扯半天总算进入正题徐厕,这个阳光明媚的周末匆袱乐,没有雾霾的打扰沦,我把两台车放在一起拍了套合影萎。看看它们赴甜澜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腿魔,一个是16.29万的顶配版两厢付锛搪冢克斯孰。要说家族式设计没,大众当然领先其他厂家柿枷沸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烘,福特的动作稍晚一些抹,效果不赖辽熟。   所以当高尔夫7和改胪嵘恚克斯站在一起的时候氰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营借盗。谁好看我不说盟狭,大家都有自己的喜好且蛊烩。两款车前大灯组内容丰富疽入,氙灯肋、日间行车灯克、大灯清洗舍宝、雾灯一个不少氛痛匠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有先喜,而肝铮克斯的则要花6千块买选装包核萝,朋友们泰市筷,要享受还是得多消费啊溉亨锰。   车轮部分有看头府。腹凉胀幔克斯胎宽215mm踢猎侵,米其林博悦轮胎玖,轮毂造型带感淳风下,给个好评饯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靖刻窘。高尔夫7胎宽205mm褐接,似乎缺乏顶配车型应有的气势南,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汝。   车尾设计各有出彩的地方滩恐聊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭槽财嚎,LED尾灯是个加分项淋俗哼,噶粘ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骗翠粮。左边那台风格沉稳一些诚同,右边的青春气息扑面歉,你喜欢哪个惩龟?" "  “牺牲一定的车身刚性纷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叛萎且,最初它的出现只是改写了常规车型的结构品赂拐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塑塑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淋檀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扒晒。就在上月木感号,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稼判,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痕舵那,至于奔驰C63 AMG率屉苯,目前还缺少这一车型棚。   由于是RS5 Coupe的系列车型穆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹬涣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芦常篇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事书耻录,毕竟除了性能之外垄摆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的地罕。   延伸阅读 巾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案那浑,其中包含对车漆颜色熊、内饰颜色以及电子功能等自主选择杀炉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磐,所以在配置解读方面深,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注测漏,并将官方价格告知大家瓮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上触,软顶敞篷采用电动开启橙型怖,时间上需要15秒即可钩菩,而将再次闭合需要17秒尚勒诬,其开闭结构为多连杆双片式冗块差,这也大大缩短了开闭时间癌鳖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敢滩艇,为了不过分降低运动性非昆螺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袖浮。排气方面也是RS5的一大特色揣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喊梗如,而在Dynamic模式下会全部打开涕定杏。   本文导航刷缓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线博谭薄,或许大家已经是心里多数漂啡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吃厂壁,定位于新兴的小型SUV市场孟。众所周知曙古,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滥俗,长安铃木选择在这一细分市场发力郎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的差新呸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乾们黎,通过对比分析蛙陕币,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宿味。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窖派垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元控赋,搭载1.6L发动机挖,匹配五速手动和CVT变速箱蔼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撑伍、2.0L两个排量六款车型诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱竣,售价区间12.88-21.88万元损掣叛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观觅切:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面婚古,通过下表的数据显示得知毖蚊喝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔼夕,相比逍客溪、昂克拉等车型同样处于劣势袖潜垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疯播啸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偏稠匙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靶,还有与车身不同色的黑色包围萝啊悲、车顶行李架檬兄,短小结实的车尾东了碘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果法僳。车身颜色选择上世褥,S.CROSS锋驭提供了极光绿鄙抖、皓月白蝗闯沸、星辰银猛、丹霞红炬、银河蓝和晶岩灰六种颜色信丝届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米柿,雾灯黔涤唯、下保险杠也经过了重新设计论孩壬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篡瓦。车身颜色选择上犬,劲炫ASX提供了珍珠黑隘陵、极地白巧扫按、翠鸟蓝枯、酷银甲歉会、钛灰五种颜色尘攘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柏袖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泪撤驼,前后雾灯泉谭儒,并配备大灯清洗功能覆爆,外后视镜集成LED转向灯;同样惜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梅暮,带水平调节和自动清洗功能携黄,其外后视镜没有集成转向灯访。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拓秦吝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雷碱,二者均为铝合金材质挞屡胺。所有车型均配备优科豪马轮胎轮贿淀。值得一提的是相,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猜,这在同级别中比较少见剔屎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伴,根据车型的不同尺寸有所区别趴廊储,低配匆使池:215/65 R16掣济,高配疥堑湾:215/60 R17撑凛恨,轮胎同样使用的是优科豪马哗堆熄,同样配备全尺寸备胎饯杰,两车在这方面都表现得很厚道氰踞稍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卧淬,第七代车型技敢挫。其指导价12.19-14.49万透,这是配备1.6L引擎的价位素僚篱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猴匿菜,账面要准备好14.09-18.29万纬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捂妥,当然红蔫促,身为第七代的它呕憋,在冲击属于自己的又一串“第一”崎乘。但我们相信哭舌,短板才真正决定高度粟查伺。   全新高尔夫的德国总设计师说痛铃惜,它的设计主导思想为“简单既经典”滥年,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分录:中网与大灯的相对位置味诞、拓宽出车身有力的轮拱拟捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞧逼堆,这台在中国拥有极高人气的两厢车科吝,一露面孙哩,就好评如潮绣戚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阿冒,但还是要将6/7重提抗密拟,除了外观上的差异额虎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汹替,比第六代车型要长56mm粪肥哦。而整体车身比例上特该逞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拘卡,轴距增加59mm摔醋汤,从而提升至2637mm斧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计础,但新样式的内部构造也足够炫毫霞掸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翰道。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬浩。高隔音性的特殊树脂层蛾,形成3层薄膜结构矢府淀。它拥有很强的抵制振动物理性能屁艾。   直接跳过撩人性感的腰线木规硅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒙。相比海外的双L型陶途,或许辨识度更强一些肚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溃列,但高7的不一样修杏京。细心的你会发现吮跋懒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抖匿,才会主动启动坪,并且拥有厂商宣称的132°广角椿捐家。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀配聪,天平再次偏向了驾驶者一侧筐切梅。整体内饰上镁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豪儒哺:放弃中庸的设计理念堵病雇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歼嘛氏。不规则的T型区变板蚂、活泼的金属线条点缀泪断,让全新高尔夫大变身莱拨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羡簇欣,它能够让你感觉非常新鲜付规赏。   坐进高7内晦酵狈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踩,比普通天窗大了30%瀑。而外掀的开启方式有点奇怪叙桶米,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苫,同时还为内部提供更多头部空间渺檄骇。   大众车型的人机工程向来让人放心涡,这个角度的方向盘都炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尉撼己。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎,或许来个拨片更有型吧娥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娟浩负,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度去患蜂。   本文导航径抄霓:" "  在国内的SUV市臣豆浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥携,正因如此勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丸小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘覆龚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凯摹彭。   说到大空间摹辽、七座设计榔就、配置丰富的SUV踏陀蒙,北京现代全新胜达是其中的表表者诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱赖架,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崩车拉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸥梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咎坷凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摊,设计上中规中矩伤,采用了哈弗新的家族式设计元素舵骚皑,这一风格将在整个哈弗系列上普及抡荒,代表性的设计元素有刹灿台:大尺寸U型前格栅羞,粗壮的镀铬横条格栅激报死,时下流行的“X”型前脸廖歼吵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纺徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃叭喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄扰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组晚缚,极富视觉冲击力窜广呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂,现代品牌的确更加具有超前思维意识辅孙。" "  如果提起讴歌品牌橙须梢,大家一定会想到MDX这款车纹灯,究其原因店颂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磨葱寄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型石隆裙,拥有讴歌最顶端的先进技术瓦斡。在2013年默光,讴歌上市发布的新车相比以往锌诡,算是非常密集的嘛廓。即将岁末迷,讴歌的新款MDX也开始上市销售午共。作为新款甘蛇藤,MDX的售价降低了玲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聚忻怯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失但。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谭巍。使弯道驾驶更加轻松某,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朴悄红,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壁赋傅,在车辆制动时挡,通过制动延长扭矩矢量分配抡拢,提升转向的循迹性 闻,这在之前的讴歌车型上是没有的复矗瞳,包括RLX差介咖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铣瓶。但我们看到试焕长,在讴歌品牌乃至本田车型上玻谋,自然吸气发动机依旧占据主流崩番。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疟毋,在新款MDX上使用的3.5L发动机伐湿,带有VCM可变缸技术导蜗然,在不同的动力需求下朗毫,发动机自动切换工作缸数饱猛,用来节省燃料东匠擒,提高燃油经济性妓救。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轻,使用了全LED大灯蕉珐瘟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法平梦,不止在新款MDX上出现毛释,旗舰轿车RLX上同样具备兰俯轮。但和MDX相比疚头潭,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑟喜。而MDX的这种全LED大灯奸膏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喊,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼泛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜡拖,其中大致包括救援届、定位汞抛、导航检索等常用功能端珊徒。但值得一提的是齿,讴歌的这套系统在整车质保期内商,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漏兔唤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上誓啤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姐,通过车头嫉椒、车侧瞳绣培、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烩。对于前方障碍段、侧方停车梯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助期。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面受噬姥,MDX采用了59%的高强度材料玛桓,热冲成型一体式门环等途径泛即豪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料次。   本文导航都:" "  在新一代天籁发布之后坑侗显,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靠较。二三十年前稳坷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筒济,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啥娟嘘。而谈起这两款车隙,目前多数人对它们的理解是焊俗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帽,配置增高聘腿街,便成了公爵和君越丛戎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚏贬蠢、动力和配置等等末辉,却有着极具诱惑力的价格炼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娠勃妇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挠躺。可它们究竟有没有这样的实力脑贤潍?两者比拼夹青,谁又能更胜一筹苟叉撮?本文即将为您揭晓催辜腹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惩熬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型华习碧,售价区间为23.59-36.99万元付捞图。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受,两车售价分别为29.98万和29.99万授场,价格非常接近伪,比较有对比价值撩白。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狈胁,主要是雾灯菏、轮圈等几处细节可以加以区分匣,尤其是中网变得更精致托,车头更显大气弘。但也就是这些细节的变化呈鲁问,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缚狄吼。   大灯方面琴水顾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能色,不同之处在于棺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灌。   车身尺寸方面尚团眠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祷辛蔚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稍禾杠,君越的长度同样超过了5000mm秤籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翁莲,并没有追求锐利肝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽,腰线设计是其外观中的一大亮点丧光式,并非大多车型采用的一条笔直线条畅犯稳,而是在B柱之后便缓缓下沉睹,在后排车门上形成一条折线冯凰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侠认,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士券和写。   尾部来看编空秒,公爵与标准版天籁造型基本一致寂,尾灯造型也还是一如既往地犀利稻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筷汰静,为整个尾部增加不少活力檬堆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钒,使其整体感更强端锑款。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饯,轮胎方面享辨颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎类,更为霸气蹿。   ● 外观小结侗醋: 两车均采用年轻化设计小窟小,稳重气派;车长均超过5米廷袒擂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丛,君越表现更为抢眼镶烦。另外唬,从个人角度来看迸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曝配黔,相比之下它的造型更加简洁东、规整蕊莎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔚敲湘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椒惰杠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发换舌,足以呼唤出你全部驾驶激情蓄。你可以视它为野兽苹精,但我更愿意称它为内敛狂徒亭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苦偶。它是驾驶利器投,也是很多人心中的梦想之车么绥刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胜透哄。   既然说道奔驰AMG碌拼尾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篱缺茅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慌突木,都代表了其品牌车辆高性能版勃摩陌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镭查帆,这些车在发动机配置调教舰仍,底盘调教牢碾,外形和内部设计上都远远超越原厂车赣黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线哆牵,它的长宽高分别为4707mm虫督、1795mm和1391mm耽黔躺,轴距为2765mm苟。参见下表可以直观的发现默堵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烦丰抨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势我。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穷剖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戮。但细看之下揽补秘,还是能明显看出差别赖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躺,流畅迷人更具轿跑风范寂抬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硅。   除此以外襄镀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧堪靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺陛暖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂却,前轮尺寸为235/40 R18烦歧文,后轮尺寸为255/35 R18赖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力物,以获得更快的加速度霖靛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萄。   车尾是C63最为霸气的地方词,四出排气管宣誓着其运动特性库鞭璃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信鞍瘟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姜射,从而提高车辆的稳定性腺。" "  11月12日伺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞啡趁。无论在平台还是动力上何咆,这款车都与标轴3系基本相同穆盗。动力上氦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上心闲卉,依然分成风尚书泄蔼、豪华和运动3个不同设计套装忍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熟。无论怎么看梁鼓阜,4系都很像一款双门版的3系獭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舅搐边。   虽然名字是4系靖股沪,但如果只看前脸边,恐怕一眼很难分3/4系薯秀。不过仔细观察细节的话犊架,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谁极钠。比如更大的开眼角设计度镣,更修长的双肾格栅场惰观,还有明显不同的下进气口设计风格提连。当然夸,了解宝马车型的消费者都知道掀请题,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磊坝椒。此外熊,前脸还针对空气动力学进行了优化髓郝。 【左轰丁:豪华设计套装(选配)/右川珊苯:风尚设计套装】   侧面造型上摩,4系明显比3系舒畅很多笺量膏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聊茎韧,更修长的车门对此也贡献颇多夕藕。不过轮胎规格和3系完全相同看颅,似乎很难体现出这款车有多么运动颗。另外吞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歼楼幂,和前脸的进气口配合悉,共同为刹车系统散热懊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恋请,不仅装饰性强能塑醚,看上去也更凶狠并冗士。   尾部设计上侧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟。猛地一看依然很3系跑绦,但饱满的线条体现了4系的不同憋矫拜。尾部虽然整体很“壮观”惠剖飞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气退溃较,别有一番风味磋毛胯。另外孔肃,根据套装不同龟闭静,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄坪,实拍的运动设计套装为两侧双出泌似掸,个人认为设计还可以更精致一些绷。   车辆提供磷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址档:北京市海淀区闵庄路19号   电话烫:(010) 5872 8888   本文导航贡陌蟹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吠赤,自日产逍客2007年在英国上市以来变,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筹汗。各汽车生产商自然毫不示弱安讨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忍晚,公司就对其外观和动力均作出了革新拿垮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V精。这款车售价要高于ix35裸仟藕,标配版的售价与高配版的ix35相当盎腑。较高的售价并不会对消费者影响太大疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力此。 ? 现代ix35   除此之外类,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓢水前。完美的驾驶体验荷举播,充足的动力表现搪,日常的实用性以及低廉的养车成本珐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谢很。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰胖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些集。CR-V的后备箱打开的角度要更大喝,后车门打开的位置更高宠,加上方便的一键式折叠后排座椅鹿挛炬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穗淑纺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沧媚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泼。ix35的后备箱地板离地面更近刃藏翘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痪藉饶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漓,他们要对此多付1,700英镑靖嚷。其余两款车的四驱版凄呻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惮降,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怖伐梳。   从标配版本来对比三款车散容炔,ix35要优于其他两款茎陡叔。SE版就提供了后排加热座椅汝搭,方便商务人士乘用镣穷。高配中更是有导航颇盛片,蓝牙拱士板,真皮座椅坚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舱毫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赏未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剐魔靶。   综上所述扦馈班,我们推选出这三款车的排名分别是担:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傅钮芹,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穗但继。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傻。低的污染物排放损槽兄,强劲的动力表现匹息玻,新引擎的装配让该车重获新生贸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桔秦马,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扇。不光是低廉的售价缓坍,标配版的实用和保修期的延长谎,让该车十分吸引人蚊郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放团吨射,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权文檄,严禁转载弓,违者将被追究法律责任蒜。责任编辑输倪:李敏" "  在国内签彻躺,提及福特这个品牌文泉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富独眨克斯和嘉年华泥察,但福特的精髓决不仅限于此瞄。在美国把悼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姬。近些年来茫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潘风,先后投下了旗下多款SUV车型蚀惶,其中包括翼博快、翼虎滦额喷、锐界以及今天的主角探险者欠喊。作为美国销量连续15年冠军的探险者表敛笆,它在中国的土地上能否再续佳绩悄厂读?带着这个问题塑发累,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扒盎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚汀,也是其第五代车型容诡。在今天看来络年,福特探险者圆润饱满慑兔,又不乏美国车标志性的肌肉线条幌狗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翔。但早在1990年集穷啼,第一代探险者刚推出的时候赡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡。   随着时间的推移弗稗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赤寇勃,与其说是改变究,倒不如说是更加顺应潮流甸碴们。早先的皮卡底盘不见了踪迹导烷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯迕摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)创纤邢。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丰闭?结合同价位车型做个比较不难发现欺,探险者论尺寸绝对傲视同级菲功感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV力,“尺寸”无疑是其最大卖点涕仙图。它的车身长漏嫉烩、宽甸但、高分别为5006mm厘、2005mm和1743mm骏,轴距为2860mm蜜槐臀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郊,即便是与奥迪Q7的对比中尽扦慑,探险者在某些环节也不占下风澈败单。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗽喝,探险者的最小离地距离为193mm挟休刨,接近角和离去角也并不大拣,仅有21.7°和21.4°写礁播。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谱涛普。" "  引言坛旅诉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桔内,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新些,其采用了全新MQB(横置姆负停块化)平台生产鞘,不仅在外观葡、内饰方面有着明显的变化耪矩淮,更低的生产成本懈氢、更轻的车身也使其有着较大的优势趟。此外柯惧欣,作为其老对手的福特柑粒克斯当然也有着较强的实力汐晦赴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仆供巳。今天币繁,我们就来为大家对比一下圣,看看这两款车型谁的实力会更强魔。 外观秤:低调内敛大众风对比时尚张扬赶俾幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感短勿瓜,但在设计风格上却有着截然不同的一面父扣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芍。而杆龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谩。   车身尺寸方面虚避禽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进家,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团推揉,轴距也增加了59mm楞班,整体看上去更长更宽更矮啸。但其主要竞争对手肝#克斯的整体尺寸依然有着较大优势催胺秒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磕、强壮沟、凶猛亩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗣粟。试驾被安排在了蒙特卡洛玖,我们被热烈的目光追随了一道忿,同样性碧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粪棵线。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笺存,它的对手就已经锁定了蓉频,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕坎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纺乃径,他们选车就两点磷丝,第一样子帅券,第二性能足够强大点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塑前。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猛。恰恰如此秽甜绅,它看起来很漂亮瞪憋,尤其是车身各个部位的比例与线条摹,挑逗着所有人的视觉神经创漆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垢沏椭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬绅,而且更杀气感更强济。怠速时慢慢靠近壁庭,它的躯体在微微颤抖犀罐吩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砂敬。   细节方面奥迪从不偷懒星北脐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赦烯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忙茂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桨钳。在我看来火监空,这样的视觉效果已经足够征服所有人茫卉,如果你觉得不够醒目佃湿,还可以选择将卡钳漆成红色肉冒隆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃疆悲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寺很,120km/h时自动升起头径,此时的样子最为动人乏灵,速度降低至80km/h后便会自动收回鲜。   进入驾驶室并不费力杠骗屋,内饰与A7或者S7基本格调一致赋,简洁朴实团荡临,中控台区域保持原有基调取,有人说它沉稳丢混让,另一些人说运动诵,在我看来这就是奥迪的风格览滴拓,可以满足很多人的口味蛊阀,一切气氛都显得那么熟悉楼罚群。   车内有两处亮点让我记忆犹新齿且,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱,坐上去的感觉也足够舒服拘兼。不足之处在于它的调节方式太过简单贬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑珐绷细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惫清。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郴葱,手感与大小都很出众卜,令人爱不释手渤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进单,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望清姑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方部眉,善于抓住驾驶者的心蹋瑰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摆狗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牧,两厢版掀背车开始越发备受关注宏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楼必,强劲的运动性能也是非常重要的指标菠酚麓。就在本月初仟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求髓奖,除了朗行运动版之外肮韶替,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炔。接下来钢腺,我们将两车放到一起漓,来看看其空间和性能环节的表现如何毁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撩托,如今的情况则正好相反蓬筷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斗钳崇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侍步,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元效,两车的售价还是非常值得人期待借。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了家酷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悼离鳞,前脸没有任何改变识风嘿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素构兔,但给人的印象要更加动感潍驾。   车身尺寸方面呜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禽递,各项数据都要比朗行运动版更大一些屁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椭悲记。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沸哗纠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘛晤,比较适合家庭日常使用瑞厘伞。轮毂造型与三厢版没有区别偏。在发布会上嘲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灌括,相比科鲁兹掀背车不够运动尉潭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆私,线条更加自然逃、流畅耗破。两车的车身腰线笔直且显眼廉络,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溯宛猜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檀。同时搔锑裙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涧垂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源楔,点亮后的视觉效果非常不错显佩鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邪鳞。整体风格也是保留了三厢版的造型趣脖年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拧信可,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型办恕侮。2008年肚梯,丰田Yaris进入中国市撑胰住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牡忍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车途烘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抡,想必原因大家都很清楚叙肺触,致炫在各个方面都已下足功夫檀腑亲,为的就是再续辉煌斤沪。   致炫外观灵动时尚兢了沉,带着一些年轻的运动气息仿酚,车长为4115mm仆不,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲茅恐,比老款低50mm;轴距为2550mm侗税,比老款长90mm市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟虹巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏施扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舅,这样的设计更有利于致炫的散热松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕休。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晃稀铆。   " "  在这一两年中芯趁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撅,究其原因拍讼泞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有那草汗。另一方面面,也确实因为高尔夫的产品素质比较高江翁。代表着大众在中低端产品中的最高水平姆脱吵。如今唇郸蹬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寡嫡脓。带来的改变很多嗽皆迸,由MQB平台带来的更多越级配置阜半是,外观内饰的革新柯朝,动力总成的变化嫩邻舒,当然还有后悬架的改变啡。能否继续神车称号疚狈,笔者觉得涉睬岁,可能性极大扛。   ●从固定平台向母掳福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募蹋块化平台的车型惫卫,之后槐些媒,从这个平台开始枯,还会有奥迪A3等车型陆续引入我谷踢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氯疟吞。但从高尔夫7开始文天,这种概念将发生改变先泊临。MQB亩苯停块化平台生产户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承景。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冈趣辫,后面我们会详细说到胳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夕敌,必然是一台有传承有积淀的车型店东。经过几十年的发展和变革揭书,没有被历史淘汰镣,却总能获得新生和换代掇诡。我想符合这种条件的车型真的不多壁。甲壳虫也好痊挂辉,卡罗拉也好尖坦陕,都算在其中腹协醛。高尔夫更是其中不可或缺的一款芦,从第一代发展到第七代凉公,我们发现酮,很多经典的设计元素没有消失酥房,而是作为经典传承下来蠢慧,但技术却在与时俱进的发展焊仑。直至现在岛,高尔夫7的出现赋淘克,能够看到曾经的影子畅创,也能够看到未来的趋势答。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赴几客,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿败捶寂,今天在紧凑型车上也上演七两伟,只能说明熊恼奉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龋,也从侧面看出诫施,这一级别的竞争是多么激烈汐思桔,高尔夫7的轴距加长了59mm篇,反应在车身上戏恢,加长了56mm勘叭。这让我们看到品,高尔夫7并不是一味的加长裸村,更兼顾着车身的整体设计冈,以及操控能力的全局设计倾沃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了违,争议很大徊惊哆,但貌似并没有像新速腾上市时那样拱,引起大家的太多反感锈。或许一汽大众的这场策略大变咀担伶,已经让消费者黯然神伤了轰。大家也都知道从,这是没办法改变的事搬秘文,想要四轮独立悬架汕罢,会有性能版车型作为选择惯,要是纯家用希,就只能接受这个现实取勉。   本文导航握扫稼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV收外舌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊式潮,这仿佛已经成为了一种定律犁分。话说回来焚阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侧钮杠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望李徐困,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轨屉、做工罐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拱凶蠢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位门拨啼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锭狈,为更直观的进行两车的对比分析呵嫩焚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车心拓皇,需预定等车时间较长梧睫,主推1.5T车型)作为参考对象闪藕。备注峰裳榷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糙拆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看光,瑞虎5和哈弗H6各有所长泌富,瑞虎5车身更宽笔膜搂、更高先薪,而哈弗H6车身长度刨乡鲜、轴距更长懈糯萄。另外这两款车的外观设计原创度较高炼炊踏,没有明显的抄袭痕迹姐,且能够符合大部分人的审美观厂,足以体现出设计团队的用心程度面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒜屏梗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榔,意在塑造最新的家族风格蹋,整体呈现出大气廷、时尚的感觉泪膳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舞洪,包括徽墨黑吕、烈焰红醒嫌谢、赤金棕任亢、暗夜灰搜铅伴、皓月白和丝缎银胳按。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气村,其更侧重于简约具坊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沪关删。车身颜色方面还,哈弗H6提供有经典黑舶承、雅致银鼓、简约白铆分、中国红窘稗旱、风尚蓝崎刹竟、摩登灰词乐诞、醇魅红筛、睿智棕共8种车身颜色慑。   前脸部分捌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抵火煌。瑞虎5前脸层次感较强豢级,大灯巧妙地与中网衔接极版,而下进气口被分为了两部分睡贾凛,下部与底部合适护板相连接滇蚕酣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定,没有太多浮夸的设计失炒撮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识填,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靛碑,但绝对属于耐看型捕茨,整体间流露着SUV标准的稳重气息睫劝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玻碌其,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邢涛鹿,车身侧面给人以更修长的感觉立挠。另外架珊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴敖汐,车顶均配有行李架矾。   同样的貌苛擦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感口啼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面串,整体比例协调没有过人令人诟病的地方煎侧商,厚重的保险杠更具力量感榔踏。   灯光配置上蕊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔烤肠,内部灯组布置较为新颖帮盖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矾虐,常见的柳叶状大灯造型搭末,常规的灯组布局紊角鬼,带有透镜的卤素光源大灯拎姥粗,提供水平调节功能绒冕揽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇线,看上去更为醒目和美观喀泡稍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镭电色。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骚秦瞥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕惊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溜镀先,同时越久的期待会带来一个重大问题察,那就是新产品如果不能做到完美鞍藏嚼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裤,两条定论由中国媒体陆续传开暴河,首先它的相貌不错财,其次来到中国的时间也不会太长了毋小眯。一个月前伦苯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警,为何这么说伸略,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好需身蜡,通过细节上的修改尺柑,使雅阁更贴地气桃阑。   设计师在中国进行了大量调研工作的,最终他们得知了国人的喜好粪未,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涪寝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟喉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澎藩赌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竿凄胆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怪厘,在如今大行其道的“加长风”面前痞称陵,本田倒是走了一回不寻常路犀拼,这也是让很多人吃惊的一件事瞎渐磊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碘,究其原因我想和C柱造型孺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度未屁惰,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒堵,其次将双出分置排气融入到了包围中誊奠备,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹦襄耐、动感靠拢汝蚀。   本文导航闺疥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坷汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漏麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匡叮皋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攫挎肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痊彪室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂坦工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玖寿坏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖牛。相比之下灌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绰非仿。总之这个价位的车型拳,只要设计不太出圈消费者都能接受票。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敖,即便轴距也仅有20mm的差距诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕颊窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方波讳罗,在这方面长安CS75表现得尤为突出吕靠舒。顶部的灯眉适炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞港,虽说还是带着几分模仿的味道烫耸少,但却并不令人厌恶坝魂洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿鼻,不过它的优势在于自动大灯功能玫浚成,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戚莫叫,都是标准的SUV设计茶趴峭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔阶烯,不过值得注意的是烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳,上下车时可以避免蹭脏裤子寡菲擅,这一点要比哈弗H6显得人性化抢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扒龟佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢,那也将成为它的一个优势靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些额凡磐。两种风格说不上谁好谁坏笨邦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划冬、更时尚的选择矢辆绍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎捣度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谦修醚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画鸽管,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穆莱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破青伶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幻显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痉物。相比之下哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受孙灯思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垃渭,即便轴距也仅有20mm的差距脱鸿,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳庙剧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘诗壬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发靛韧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告鲸,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫猫械。顶部的灯眉厢倾荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝借,虽说还是带着几分模仿的味道楷星稀,但却并不令人厌恶暖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆股,不过它的优势在于自动大灯功能甭,这是我们在CS75上未曾找到的配置范。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊,都是标准的SUV设计沉捍贿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似十戊,不过值得注意的是弥谋斗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒,上下车时可以避免蹭脏裤子该潍,这一点要比哈弗H6显得人性化板。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕链表,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话江懒,那也将成为它的一个优势沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘拌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平采,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疏队卯。两种风格说不上谁好谁坏赐湘察,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糖、更时尚的选择潜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诡伯诧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沥蹿鸿,埃隆·马斯克就是一个奇人疼镁品,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克临酗?下文简称“埃隆”)稀。远隔重洋来到时差16小时的加州甲稼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钩搬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥胆,一款名不见经传仁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萍。在短短的5天内解碱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骨胁。 ●曾经的TESLA促竟拎:短暂辉煌的Roadster   2003年届剿泡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司色抠,并亲自担任总设计师的时候覆,他为公司取名“TESLA”空擅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淘党、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)籍撬。而在十年前抽貌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掂惮蓄,因为在此之前榔峰,没有任何纯电动汽车成功过闻芍。   不过很快炭茬壳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慨毛碎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痘划尼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曝篱毖、续航里程短的传统印象蔑绘嫁。只是房,那时的Roadster真的很糙犀辜,很贵漓抠,很没吸引力蔑疼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廓埂。   于是逼劝骇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔷媒杯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃蚊递,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履坏稀,已濒临破产……”晴里诽。   不过拢寐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哄潭瓜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔锌饯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚扯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拌。仅从2012年6月车辆发售铜插,到2012年9月这短短一个季度内烘免,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元监,并且公司还获得了美国政府的政策支持凛姓邪。   ● 简约外形流畅饱满川,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗入献?一个能够打动人心的外观设计百刮虹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腐为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匪贩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者括肺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院累线嫌,是一位年轻的美国本土设计师程妥,曾经在大众汽车担任过助理设计师邵社,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搂蟹汤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前末乱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姐什彪,马自达旗下的Furai嫉擅、Ryuga曙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下下狭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姑菏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羡莫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列措巩。初次见到TESLAMODEL S的时候胁讳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗡朽献,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饲射,难道这两款车之间也曾有交集豹?   多方查阅资料后才明白乓径,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祷铺换,不过后来TESLA对其提起了诉讼顶墒突,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莲俩碾,还盗取了其电动车制造技术贾。于是紧接着娜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络癸,并最终完成了MODEL S的设计工作碾匙戳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)安颧,轴距则为2959mm拳舵。仅从数据来看米朵,MODEL S已经算得上中大型车的级别光阶,差不多和奥迪A6L沧烂炉、宝马5系Li等近似显趁,只是车身更宽大也更低矮一些妹埠嘘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膊讼删。   整个MODEL S的车身上镀界岔,相比许多人和我一样搐敛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墙酵,椭圆形前格栅造型太另类了年动冕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴号,但是这也成为了MODEL S的标志礁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吩眯卤,所谓的家族式前脸串末。   你或许会认为没有前置发动机的存在幌,和绝大多数的电动车一样板党,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窜酷,那就大错特错了欺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的释替疲,动力系统和电池组丘阿挟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涤趟舒,就和传统的内燃机汽车一样垒报,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温不。   细长条的大灯造型很酷讳薪,氙气大灯掳堆爽、LED日间行车灯都是标配坎茎,和其他车型类似尖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乱、LED雾灯以及示宽灯锰晦。只是在功能性上MODEL S实在很单调拴,同价位产品上应有的大灯清洗暴乘蹲、自适应功能等一概奉欠捅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奋磐矩,4年的时间陋勉纯,经过诸多顶尖设计师的打造话,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碴,再到上海车展的国内亮相肃,今年广州车展终于正式上市抒舞套,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掂胜搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓬漂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中天,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挪串,这是中国自主品牌获得的第一个五星贰裤谎。观致3四项总分达到了惊人的340分镶惜,这在整个2013年度排到了第一位夺泌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳秋藕,接下来为大家解开谜团龄查。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3订思妮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恭蛇,观致3的外观线条十分简洁掣缴,但又不失从容优雅何矮乾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秃,毕竟它的设计总监曾是大众高管态桶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胯韧。   前脸看上去相当的饱满圆润阶谷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成署,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾落粱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喷酱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泵殴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欺核,这话虽然有点绝对爬访,但却不无道理裙线,在说服消费者购买自己车型的时候估沛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彤蹈猫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由局响。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挛米,随着时间的推移犬,两各品牌已经深入人心党辜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挛,相近的售价炼态伴、同级别的定位司,看看哪款表现更有诚意侩嗜鸵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囱歧,造型圆润符合多数人的审美箔蚕,第一眼算得上成功椿辆蚀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摄,细节处理更为立体很显档次乳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冬。爱丽舍原创度极高吝,很难找到其他车的影子碧苔下。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烙,只不过虽然车身进行了拉长抨温钉,但看上去依然是一副小型车的架势抗,气势上略输给爱丽舍任氓。外观设计确实见仁见智谁袍肖,有人喜欢圆润稳重森,有人喜欢直线条的简洁利落慈洪,嗯好吧卵杜乱,各花入各眼实。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冈,新桑塔纳除了车身稍长之外裙,轴距汝硕径、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势愁汐吨。但整体上两者都属于造型协调的类型城。   内饰部分薪髓海,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桥。配置细节设计炯龋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计空,比如位于方向盘后边的多功能按键萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒜堂,则显得没有可挑剔的地方侯嗡,只是限于成本释料,用料表现一般东翔康。" "  谁都没有料到短短几年翟,SUV会如此火爆赶么擦,从动辄百万到数十万的城市SUV诲,都曾经上演过排队提车的场景噶卷诡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马憾坪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镭萍,不同细分市场扮导、不同类型SUV纷纷推向国内市晨碌弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动觅迹聘,推出了其首款SUV--标致3008揩藩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈夂鄙蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粪。而东风标致国产后价格有很大降幅弹狄粕,15.98-21.67万的售价也与途观佬撮、CR-V峦厦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眯囤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齐郊片。下面一起去看看吧份。 ● 外观解析   除了高售价外祁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荒甲。太过个性适某,同时又不够精致盒蔼采。而相比之下儡茂,国产版标致3008要好很多撼迸胯,现代感更加强烈凉。前脸采用了小一号的大嘴郝,并且添加了镀铬饰条显示很精致垮,也符合国人的审美贯。   前大灯虽然不是氙气大灯池蔷,但是加入了透镜监俄茄,整体观感不差陡彪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腑杏。另外讣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靖纬兽,增加了前脸时尚感耐标。   从车身侧面来看厦,标致3008加入了车顶行李架梆羌鲁,虽然并不是经常用到的配置澜伪,但是对整体造型的营造作用不小响脓。另外窍,黑色下包围凸显了运动感锯汹佰。   尾部是相比进口版改变最小的龚律,不过依旧非常漂亮挖垮埠,很有层次感善册。尾灯加入LED灯组矮齐,警示效果更好碾。另外最值得一提的是其后雨刷设计头谰,在前雨刷工作状态下惮土,挂入倒档扩,后雨刷会自动工作滤蒂澈,非常人性化的设计台篡。" "  说到法拉利半撂、玛莎拉蒂这些品牌恋,网友们肯定会觉得遥不可及幻,价格高高在上斜疗潭。如今籍监,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袖,它以89.8万元的价格进入国内市场枷纬徒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腾瓣题,让我们来看看他们三个谁更吸引人壕默辱。   在市场行情方面掀妊射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哥泌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灵旁嗽。而其他两款车型均有不同程度的优惠次筷鲸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涉草。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甲昏底,看起来非彻焯缗遥魁梧的发现竟然落了下风亥坷伎,令大家非常诧异诽潭凉。但在内部空间方面洁蒋,Ghibli组完全不能与发现相比经呛凌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丸腐蓟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茹,所以它的尺寸就不在此提及了荚。   在该项对比中联赴茂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匠恫,功率少了80kw惯未,扭矩也少了50nm鹿,同为3.0T但差异却这么大寂篡。发现采用了柴油发动机矩列南,这款发动机的性能超众拾涧淘,在国内有些市场中非常受欢迎赡汞衰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诵侯。   对于传统豪华车闻言师忌恨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炼露,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俩。路虎发现集成了家族中的优良血统但聚嘘,四驱系统足以让众多对手汗颜肠。   本文导航粱泼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泪,保时捷新Cayman在国内上市之后输歧恰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了材躺,遗憾是试驾车迟迟不能到位菜低希,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余高,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讣憋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缓播迸,就当胜利喜悦之余瞧臼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澎去奠:不就是保时捷最入门的跑车嘛物,至于这幅尿性嘛昆霞白?不过您还真别说景,Cayman作为保时捷入门产品中下锨,绝对是一部对得起消费者的良心之作念勃,比起卡宴与Panamera来说仓痊,工程师为它注入了更多保时捷的基因胎,说句通俗易懂兼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观目迁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峭适热,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史请焊晌,第一代Cayman的诞生是在2005年贸塑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懦珊胺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格发,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本温涸函。   新款Cayman S外观简洁江翔,车身比例更是优雅的惊人缔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耍瓢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘦蒙。尽管如此乓构,这款双座跑车依然非常紧凑想,车身长度增加了33mm胖敌恫。车身前悬缩短了26mm荣峨。   每次谈起保时捷的外观设计爸鄙形,笔者都是非常纠结的心情泵媚,恨的是德国人那副死脑经浅狡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化的海,喜的是哪怕轮廓没有变化态,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轰杀凄,或许这就是历史的传承吧瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿哦,优雅的曲线之外鹊,设计师并不是一味的强调柔美陀垃食,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诧揭,这里需要注意的是凛,这个大口可不是什么导流机构叹琶,而是发动机的呼吸通道瘸勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挤,加上凸出的转向灯设计摆祈到,相信任何人看过之后都是过目难忘镣,尾翼同时配备升降功能弹凤,时速超过120km/h之后僧,能够有效提高尾部的空气下压力点泪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂林,这个是一个价值不菲的配置百涸递,总价44700元桃麻齿,如果您不满意当前的刹车系统华觅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戳吮窜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堕美并,据说车用到报废了霖宛估,它还可以装到另一部车上继续使用孙剃,简直可以当做高富帅的传家宝你。" "  国内B级车阵营的争斗错度促,恐怕用水深火热都难以形容桶谁,原本只是按国籍分布的对抗阵营裴粒教,随着时代的发展典,已经逐渐转变为混战的局面图,比如ABB三个品牌的中级车腺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冀坊搭。同样的情况也发生在合资品牌身上耐,民用车级别的对抗往往更加激烈逞獭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勉梦陷,来自德系的车型是否会倍感压力携?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泌筏刮,又考验耐性的工作腾第。往往在某一个时段有一丝懈稻ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黎敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒间,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梅笆蚊,做出全面的分析与指导且迫,以同级同价伺靠埠、同价不同级等角度出发传慧洗,全方位给您最全面的购车支持玲。   雅阁和迈腾兔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菲仇蔚,也许之前并不会将它们划等号辛,但随着市场格局的转变渡苇,它们也来到必须接受对抗的门口毛维天。当然遣,这场争斗的发起者是雅阁疆匙烹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹋,抢夺德系车根深蒂固的份额嘉,看起来是个贪婪的举措填辈许,但能否成功却还很难讲楞喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方池钦德,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的常,反之同样吧。客观的讲轨挎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉欢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案蔬芭,但是这个技术到底是否实际冗密欧,还要从使用中来探寻帕廉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音光矾牵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逻。   第九代雅阁缩短轴距的作法弯受操,是令所有人都无法理解的凹腑哀,在几乎所有车型都在加长的时候挤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裤滑桶,搞得你摸不清头脑蓝浩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用得奸泌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因些。   虽然大众的每一款车型都有很多相似突,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寄午倪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衡,就是最好的证明伶,据我所知煞汇,直到全新一代奔驰S的诞生吭送囤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃狮。   本文导航强:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫂梯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奖混女,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捐冕。直到有一天佳凑糠,新速腾上市手哩,后悬架变成了非独立结构双歉呐,他们的崇拜似乎崩溃了匣。这还是那个技术控速腾吗凛氰辉?随着时间一点一点过去岸矮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轮、速腾GLI贿犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了你滩。不得不说辫烙裳,速腾家族越来越丰满然谈丁,那个曾经的技术青年丘靖,逐渐走向千家万户路,满足标准化的舒适性需求凶鞘份。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳,这让我们看到速腾到新速腾的转变案飞舅,它变得多元挠北按,变得成熟郡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龚誊,开枝散叶就像一位长者眉高。它不是急于求成善,而是变得更圆滑更成熟赶仆。记得一句广告语曾经说过呢单:“成功的男人伙簧,有很多面停熊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胖,它要更多变驮厦,它要更多面哨。蓝驱和GLI修,一个拥有更多的节能技术晦潞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颂拦哦。当然相规,价位不同比哨,GLI已进入二十万大关暴迷。你有了更多选择诫蔫茸,你没有了挑新速腾毛病的口实撬钵。三种产品摆在你面前萌鄙啸,要节能逻购?要动力刃?要居家哩娜?新速腾都在这插悸每。    直至今日钵垦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止橇,的确饥啼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栓份伯,多少显的不是很紧凑动感缕。但终究那是一种技术执着理念下衡雷,最后一代产品了块。新速腾的到来似乎终结了这些辜,悬架品质降低规氢,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间匡疏,等等等等诲橙般。到底速腾进步了还是退步了夺,我们无法一概而论抛列。但有一点妊,笔者觉得大家都不会反对渐,新速腾的外观绝对养眼急穷。你依旧能找到德系工业味儿讲,但又看到更多摩登的东西睦盗久。咸淡合适驮,老少皆宜背袄。或许从这个角度来说户亨颇,新速腾是成功的工。    过多的技术说明发,这里就不重复了姥,今天我们就来漫话速腾巾玖界。记得一次贝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纤费偿,立马对它的内饰嗤之以鼻腥群。毫无设计感饯剖,直来直去落里,见棱见角室。或许不光是这位搞设计的朋友陛乒奠,很多网友也有如是感概鬼雾豁。他少了一丝温情陶,少了些许浪漫屎。不如北欧风情简约钡京瓢,不如英国小车活泼息。充满了德国工业时代标准化生产的气味哦斤。打开高尔夫村屯、速腾先镁、迈腾宽奥、途观惶畴攫、途安的车门钞甭洞,你都会得出同样的答案施吗。或许雹,这就是一种设计选择沛秽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芯鼎,内饰模具走点曲线也不是不可以涂,但当你仔细玩味之时攘顽姆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞳。不浮夸纷济、不高调汾苹女,你可以说它没有设计感嚏碱,但它却充满机械美落盆锨。 责任编辑钩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偶挺,也就是S-cross锋驭怀,售价11.28万-15.58万元扛怂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城猿钊肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客沟漂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孝联,其实并非如此玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言究吉帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷骸,我们不妨来进行一些对比去看看行距。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惮,也就是S-cross锋驭欺墟堕,售价11.28万-15.58万元川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘俪,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴炉淮,其实并非如此金缎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徘绒,我们不妨来进行一些对比去看看芍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汕徘寿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粉,而且在轴距上也进行了加长屁,从而能够获得更大的车内空间胁迸峰。其实就在此次广州车展开幕之前申避潍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痊皑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯醇焕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长圃登呕。另外颊壤承,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驼、BUS腹、VAN三个系列疮挛,分别涵盖了商务肖烘蔡、家用和专用三个细分市场郴妨毙。好了敖躬添,闲言少叙琅渐侨,下面我们就走近它们以作详细了解吧狈。   外观篇视:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扭来双,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扒德汗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛穗副。   该来说说外形尺寸了唉沦记,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惮钡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔷碧,与车头形成了很好的呼应对俗,而且从整体上来看车身更趋向于平直壤碧。需要特别说明的是捂搪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L换络酞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赴豌,以应对不同的使用需求棵达档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同党味,例如高位制动灯亨咐囊、门把手和牌照架裤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副盒阿,“中国车”兔梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缮覆。“北欧品质”传承自S60菇瞪蹲,设计风格以简约时尚为主巢投,选材用料则注重安全环保钩饲氨。“中国车”同样不难理解甜膏纲,“L”是个很好的代表未渺弟,但不是全部朔赂锰。   就在试驾会的前一天肛律,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萍勒。   ● 沃尔沃亚太为何物猫侩纠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颇胜。沃尔沃成都整车工厂美、大庆整车工厂伤竭切、张家口发动机工厂孔斡沮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镭琼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准损。如S60L有约290家供应商闺棠篇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炬。而在研发掠垄缸、设计价宛墨、采购和生产制造等各环节上炊识畅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步收墒,采用共同管理系统辅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容为,我们先从加长这个重点说起独胜。S60L相比S60加长了80mm茫,具体点说应该是轴距加长了80mm擂。这80mm用在哪了呢簿偏?全部加在了B柱之后陆挤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拔,这里现在变得很宽敞司克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间继慷诡,前排调到合适位置后筛劝能,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹲丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中年核,相同情况下炭惧棱,后排的腿部空间则超过了两拳丁稻归,可以说是非忱橄缀叮宽敞沮幂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看劣堡末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平接,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匡贾割。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侥,外形倒也没受什么影响饺,甚至感觉比S60还要更舒展一些删。S60本就是轿跑设计风格冀叉缅,后门加大后咎矾佛,整个车顶的曲线反而更平滑了丁。相比之下洪签凤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媳,但却增加了几分优雅的气质欣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计官泛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素微啡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攀绷眷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勾,不知道大家对此有何看法挪。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹈,轮胎为了适应国内更复杂的路况酒保,将扁平比从原来的40增加到45遂司草。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宏秸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脸并,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社是沉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耸丹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忻郎垦,而像坐垫碉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糯佳涕。这种颜色和黑色有些接近涵,但更时尚祁烯、个性一些蒋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叭热亥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓷犬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诬鄙,后排乘客得到了更多的重视盆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逃察。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腐先慑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窘盗婆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睦芥,可就在本次的广州车展上下宋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇你惹,并且两款车的售价也是非常接近恕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吓粉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烩咖罕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉计钠响,并且它的设计也是由国际化团队完成涝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾传茂奢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颈奶,并且两车售价仅仅相差4100元饭北钳。观致3车身更宽燃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坷柒。速腾则在车长与车高上领先观致3卿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炬拼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铰巫咕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斑火。因为排量上的优势防,观致3自然在动力参数上领先速腾煎回。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诲臼热。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架距凹卧,后扭力梁式非独立悬架俩莱店。   本文导航耍誓:" "  今天给大家带来的两款车督,其实已经在国内上市遁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型死汲冻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芭身,而标致301可能大家就不是很熟悉了什丰,下面郊蒜,我们就一起来看看这两款车垦昆。 外观割胸琴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔷凭迸,2007年进入中国抹播。对于很多车迷来说锨醚,这绝对不是个陌生的品牌揩糙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字了蜂匡,但可惜茎,无论是在中国的街头还是美国的公路上乾溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朝小腐。我有时会想这是为什么敬?诚然七,英菲尼迪的车在豪华感段喝诽、科技性能和舒适性方面都不输给对手本,而问题恰恰出在这里文。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面害,没有特长就没有个性低佩如,如果是这样的话漓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梅瘟?   现在英菲尼迪也意识到这一点词,且开始着力寻求改变圣僧埔、树立自己新的形象伞凹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辽偿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弹缝,当时就被其出色的外观设计所吸引殿,而今天我要体验一下它的新技术纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隙,车身重量上的降低幅度也不大鲜似,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挽譬,这是很明显的改善屯,尤其是在性能和燃油经济性方面人焦攀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棺孔,并且采用的是锻造工艺蓬弟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牧苹,现在英菲尼迪Q50的对手鲸必,如宝马3系氓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谋,希望Q50能做的更好胸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粹檀俩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剩急垦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趟苔,但其实这些已经有很多厂商在做了貌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计塘括坛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盆挟娘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倡。它所代表的是一种生活噶碉,是对待自己和家人的态度导墨,是属于年轻人的精神疯,是一辆车郊亢凶。历经六代的演变禽板烤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肃,它虽然没有惊艳的外观凸,也没有花哨的配置拢,但它是品质磺、安全匪懦、耐用的代名词钮怯墓。如今川,第七代高尔夫已经面世悉齐庞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筛纬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌矩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功痴姥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同海谐稼,不再是一幅人见人爱的可爱模样魔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妊痛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糕嘿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棘鞋腊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颅,仿佛是灵魂一样项椿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呢,但从我个人而言孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抚酵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卞宝去, 坚毅的C柱是永恒的经典曙池,不管其他部分如何变化缅靖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫入寝戮。   除了车身线条外厂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赏,并且被那条“灵魂”所连接着辣工,这在之前的设计中是很少见的镶堡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淳。这一点很有意思鼻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯热推呵,避免了大家后续改装士肉。   说完了外观斥,下面我们再来聊聊平台侮内然。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮长,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产塘扭,例如POLO采用PQ24和25平台尼乡课,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聘碳,06-12款速腾采用的PQ35平台劫,他们之间都是独立的距席。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的静,它的优点就是几个级别可以共享技术狼就广。   共享技术又有怎么样的优势黎黔李?答案是显而易见的垢。低级别车型可以采用高级别车型的技术纤宛耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手售梢,并且还可以降低研发费用扮期浇,可以说这种木漳疲块化生产模式在未来肯定是趋势苹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势般滑,例如电子手刹性访、更先进车载系统摧奖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的断蚕税,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配删赏呢。   所以疼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化就黎伤,就好像是四代和五代之间的质变一样滤挡貉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕醒。但是否真的是天衣无缝的设计抚,我们还需要用时间去考量墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喘涵,但到目前为止损,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告型且趟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婚戎糕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机什肉般,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暑烷滩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼻阂恼。   首先摊,大众的工程师对EA211发动机减重袱痊窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量版帅米。另外班疗盾,EA211再次使用皮带传动倦糠玩,相比于EA111链条传动熔孔被,皮带可以降低噪音和重量薄讨胚。除了以上两点外谁衡骇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湿透丧,在一定程度上可以减小阻力祷廓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股俺斑,EA211发动机参数比EA111有所提升吩喜,当然幅度并不会太大茨测硷,因为整体的结构没有太大的变化牛缕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中午懦。   既然说到了车重比啦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg激次,这其中就包含有发动机的20kg铣,而车身采用MQB平台后也随之减重岔谓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勒突假。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜,从官方给出的参数上看拾问慕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坑痪吹,这样的表现已经可以算是非常不错了蜗茎拿。   说了这么多唉强,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幻簇?是不是像资料中介绍的这样完美搽蜗佳?后面我会给你答案亮。" "   在国内割簇,当一款车的价格到了百万元妇,那基本上就可以称之为“豪车”了传酷,但过百万的车也分很多种两,比如X5手乃、Q7之类的SUV牵哺,亦或者911鲍、GTR的性能跑车上草夯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跑怖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遂簇弊,除了我们经常能见到的宝马7系枷疙氦、奔驰S级够副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外患廷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膜固淌。    注戚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掀练,但因为车款并不是统一的最高配卤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梨哦抒。   新S级受青睐皖糜、XJL独具英伦风蕾揪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掂化。其实涉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娇褐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掳夸幕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箔法差,即便不算是遥遥领先翠绊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子途,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来次晤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩辟毫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拟茫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梯是付,在其内饰的做工屁咖捂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳端怂华,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言清:在自主品牌SUV阵营里面缄井瞎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帅畴沤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳖愤,景逸X5的推出经过全新变脸抚闭现,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桂馅巫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会等,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点双仟挛。 外观浅杭祭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懈皖。该车共有5款车型抱抨幻,售价区间为7.99-10.59万元娜款犀。相比前辈景逸SUV表,景逸X5的外观设计得更为时尚煎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辩渤迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喘莫、俊雅红谷吗、珍珠白错堂、琉璃金届陌、陨石黑蘑德、钛金灰即、马拉喀斯棕等7种车身颜色档创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攫捕科。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜良,与黑色进气边框的搭配也很协调非撬,比起三角样式更显年轻共。大灯内部采用透镜装置库,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶豪碘。雾灯外包围设计突起难歪,很好的与大灯以及中网形成一体霓檀。   同比瑞虎撬碳揣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢棋豌,此外205mm的离地间隙滇让玫,景逸X5的优势还是相当明显的颊犬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僳,同时为乘客上下车提供方便炔烧。搭配车顶上的旅行架逗抛慌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懈,主要体现在细节之处的不同艘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伐。   景逸X5后窗配备雨刮微褪母,在恶劣的天气还是挺有用的霞。此外全系标配倒车雷达探宛怠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甜。银色后下档与前下档相互呼应措,整体感更为强范建。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旧蒋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素螺卑割,夜间行车的识别度非常高当。" "  前言啡俩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程,如今的战火更是愈演愈烈搞残悸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾散膊沥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场路。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决第,看看在价格相近的车型之间蔷胆,两车在配置上的差别究竟如何吧淖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宝失,作为一款全新换代车型剐翁,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠猓客”全面完成了更新换代谩番宛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咳试坚,只能算是一次小改款车型低泰京,除了在配置方面进行了升级之外桨辖呸,外观造型谎抛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戒。   在此次对比中岭吩距,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较末感燃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近信,均在21万以内孝腾爬。同时又都属于各自双方较低配的车型怯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坍惋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谱塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虚怕烧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度县。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣喝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颁,现在还不是揭晓的时候兰拆币。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佩瞧卢:mm) 4865 4930 宽(单位塘谈胜:mm) 1820 1845 高(单位慧烘限:mm) 1475 1470 轴距(单位守嚎肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漂,因此其在外观方面没有发生明显变化响。前脸依旧展现出大众家族的设计样式信队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵特拳层。前大灯组配备了LED日间行车灯挪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帕。另外肃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浅,贯穿全车的腰线非常突出疲旗暑,车尾则变得更平式酵透。而与新帕萨特有所不同的是队率,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敦靠,而非在行李箱盖上扫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炔,但是国产版车型与美版车型相比起来看翔谓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硅。另外混谅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盆踌筛,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕉颗,深度虽浅但是更加富有设计感嵌痢储。   同样纯辟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枚超。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敞取,并且颜色也不显得突兀焦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锨跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喇态。内饰配色非常清爽缓悼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猴,用以进一步提升触感漓坏。   动力系统方面翟履,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肃交、1.8TSI涩让靖、2.0TSI涡搅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楷庇祟,在保证动力输出足够的同时也相对省油堪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乓檀颅、2.4L和3.0L自然吸气发动机糕,在动力输出方面的提升并不太明显氨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧轻兼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沮食,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮猾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘿,同时都采用了电动助力与电子驻车躲。轮胎规格方面菲翅集,2013款迈腾采用的是215/55 R16铣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稍签拣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注董室材。事实上金汾,自由光有足够的话题供大家热议粪馁,例如特立独行的外观碴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簿猎魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弹速。日前歼蜂,我们得到消息查问唯,自由光将在12月底正式上市销售年杭,所以当这次在广州车展见到它的时候充,感觉它跟我们更近了奇祷环。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盖郴忌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虹醋,它似人非人钙,行动极为敏捷强,也惹出不少祸端俱,人们曾经持续对它进行追踪嫉修遍,但一直未果损,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逛瘸涪:敏捷柿朵贩、神秘窃佰丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氰现,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眷。   很长一段时间里凌告,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栓臣睡,并火热至今犬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合替迫,起到补充细分市场的角色帮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溅虚,成了途观的小伙伴拜圣羚。   野帝的定位低于途观访嗜脚,车身尺寸小于途观污珊歌,同配置级别的车型价格也在途观之下违盼,很明显顽斡炮,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客把竞梧。   ●外观禄唬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戒畦,舍弃了老款极为个性的风格蔡贰,确实更符合大众审美碍剐撵,不过平心而论它依旧相当个性褥假。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞪,它显然不属于年轻时尚那类的泞,车身线条硬朗迷乡狄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽才檀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宋税钢,喜欢的真是特喜欢门剿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筏故。   ●内饰桶挛扮:沉稳逝、无趣谈介为、无惊喜   坐在野帝车内夺绣,从气味到设计都令人非常熟悉俄晦粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榔洁,在操作方面四,由于没有太过复杂的配置计价,所以操作上手难度很低戚型柑。" "  在如今的国内汽车市场中扑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啤寐,紧凑级SUV是近两年的热门车型枫贡谈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褂轨瑰,宝马X1在国产后但蚂,其售价区间为25.90-49.90万泛啼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钳辟桅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点然,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稍,看看他们的表现如何奋。   外观篇   由上表可以看出五泰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势且俱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿,外观看起来会更加饱满一些年舜很。   对于宝马X1和奥迪Q3先肖,都定位于紧凑级SUV钳,又有相仿的定价区间镭笔惺,无疑让这两款车成为了PK车型拍苗侨,经过仔细挑亚蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膘茅,整个前脸攻击性十足十呐弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挛狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯塑,并且配有自动清洗功能柯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯是取,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耻汰蓄,所以整个车身看起来十分修长息阔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹬性,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肩写,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谜,看起来略显敦实创烹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撵沤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稠宋兴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奉掂尘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莎将、动感和实用等特点残赶,所以在中国有着不少的“粉丝”哦。如今邪犊俊,第三代飞度已经在日本上市鲍虏透,而不久也会顺理成章地引入国产汐稀薯,全新车型是否能够保持老款车型的优点幸狈逞,并且更上层楼呢灯掇瘸?今天蛾挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艰程畏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楞哆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竿墟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屯墨珊。当然告艇钎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笑仙,左右两侧都是封死的习驮犁,目的是让新飞度更加的有型亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沃豪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膝测。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞄,日本人称其为“1BOX”全派屠,发动机舱十分短型γ畎恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗓:机械占用空间最小化擎皇徐,乘客空间最大化)乒,车身长度更多为乘客所使用荒苛孩。但与上代车型不同的是抒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稼剂。   在车尾的设计中胚奖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺,此外廓,尾灯向上伸展攫蜡,经后风挡两侧直到车顶父,这一风格显然来自于家族内部的CR-V相醚。在1.3L和1.5L车型方面修,车顶处有一个小鸭尾造型肝井彼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毛。   新飞度好看吗染?也许这并不是一个好问题胚,因为审美本来就没有统一的答案憋。不过可以看到的是燎,新飞度的外观更阳刚痞瓜,更加运动化衫拜纠,也更自信了碌顽心,同时在内饰方面也走向了成熟肩冲。做个比喻吧孺,第一代飞度好像是一位高中学生妹和挟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鬼侈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畴蓄,慢慢褪去了学生时代的青涩限凸片,变得精力充沛馆、充满自信谴集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躺录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬雾倘,它看起来依旧如此的适合年轻人辞溯肆。没错陛虐,搭载着一车的新技术之后互,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肛氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅登。于是当新车到来的时候骂,你一定和我一样对它充满了兴趣上坟涡。这是最年轻的凯迪拉克挛、最小的凯迪拉克埠奠为,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滩? ● 外观造型魔传使:钻石切割风格依旧归绘嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖储、2013德国红点设计大奖仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芍麻习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕉亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醇俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单,只是这回脆虹,ATS是完全原创的作品赴酱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坎家,轴距仅有2775mm锣还摊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”难搭临,而国内我们则把它当成中型车来,和宝马3系标准轴距版叮、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷颈腾,并比它们都要更小一些怪废。   前脸的造型相当干练百锌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缮撵年,而是被很好的控制在一个合理大小上仆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反陌别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙鲍。出于空气动力学考虑讨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表泪,当车速高于60km/h时茹巍迟,前进气格栅会自动关闭欺疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储埂,并带有远近光灯智能切换功能龋柬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炯桥唬,快速亮起馁,缓速熄灭的设定很显档次话。再往下看碌,闪电式日间行车灯漠、大灯清洗暇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宋防,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刀匈,亦或是造型需求奋钠,感性的来说毫卧菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔。身处车内荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝赊毛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颅。   ATS是一款后驱车冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那肖缅:50晃粪弄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款美侗,贯穿车体的俯冲式腰线按刑、短前悬驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串懊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻故氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响螺兢考。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橡陵阑。而在规格方面臀诉讨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷娶却,前胎尺寸为225/40 R18尝,后胎尺寸则为255/35 R18公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乘浪冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒拒猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹限久,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邵,至于设计师是否真有此意捷,倒还真无从揣测茸覆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊,实际上秆拾腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卷峦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫩比,由此带来了不错的视觉冲击感似抬,给后车以足够的心理压力委复秽,至少眼前的这个家伙一定不好对付搅蔡馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕,至于3.6L V6车型何时会引进烙铝镶,官方暂时还没有表态驮闲,而是否会有V系列性能车型的推出戎颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诚,虽然它是一款两厢车侯聊系,但当时也没阻止消费者对它的热爱阮兑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型结篙,两厢车朗行也就顺势推出堕,可上海大众并不为此满意拆喷操,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柏看,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额截貌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脖筏骏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酶绦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性结。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咎,这款引擎具有全铝轻量化的设计骨摆钨,对于减重以及散热都有进一步提升舷填吐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些师婚,参数上的差别却没有这些技术来的明显辜瓮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睫茎屑,高尔夫在这里就比较有优势了蹋失柯,采用了四连杆独立悬架酣环。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缮阜词,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的系刺达,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玖府,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捶睫,看看它的实力到底如何刀。 定位及对手分析围悲:瑞虎5定位高于瑞虎瞄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5双广,定位要高于瑞虎车型餐哺,预售价在10~15万元左右炊棠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庭拳陈。定位的提升欠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侵躲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戌。 【左上霜井:瑞虎5;右上宠蚕痹:哈弗H6;左下己:全球鹰GX7;右下翅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舍萌,目前市面上的哈弗H6欣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠发却当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沟父。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惊拜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垦派穿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赔梆琴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讣那羔。 三款车型具体型号及价格参见下表估玻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敝村攀,GLI是其中相对惹眼的一个呛诗,蜂窝状中网设计和GLI标识蚀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堡蹬面。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垢封裁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皋虚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澄怀啸,另外两款车型都采用卤素光源量策。 车尾部三车间的区别更型馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刻抱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梯挝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裤断,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瀑邢矩,侧重舒适性和耐用性险温吾。   内饰方面磺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猫。三款车无论是在方向盘丝、排挡杆底座还是座椅上哆别镁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔秽恰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睛:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺化,奔驰就打出了“汽车发明者霉现唇,再次发明汽车”么,对于前半句诚剁勾,你应该可以了解跋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柒。但是后半句是不是有些困惑呢膜泛先?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆鞭阔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮,全球订单销量迅速上升峭傅圭,国内订车也需要很长时间匠替,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悉菇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹅抽任?除了进行试驾体验之外吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比户龄郡,相信看完这篇文章之后蔡寡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汀滔囤。   之前纷督景,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘛铜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稼愁,属于入门级别车型悄陕够,排量为3.0T却墒,售价区间为构提:124.8-141.8万元之间寥羚逗,只有两款车型可选丰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盆,售价区间为179.1-204.8万元镶谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倒厦。   对于汽车厂家而言貉篮怜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廊绞,无论是从设计痹佰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钨,并不是要面面俱到的去介绍购书闭,如果这样的话陵,几大篇也不会介绍全锚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞪温,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淀仕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨担。   对于外观藕,依旧是那句话臼菩响:仁者见仁姐,智者见智酵馆俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了判。奔驰S级总体还是体现这优雅大气艰癸殿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅集、冷峻的态度伐。如果非要比拼的话挨侯衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计牛匆啥。如果没有奔驰的奋起直追浩情,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泌陀,但现在我想应该不会了伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向角酮棵,所以从侧面看起来就更明显了乘些勘,奔驰依旧是将优雅做到极致玫,而奥迪A8L的车身线条并不明显式,前后比例也是十分协调驶荒,整体表现的是一种中性美辟懊粗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果康。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笆煎,最能体现出美好一面的就是细节的处理戊。比如标,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笛乡,只有在R挡的时候才会开启行,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谷俊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脯,当然这也没有异议猫坊,但是和奔驰S级对比之后庞,就能体现细节上的不足了硼写,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去程。   本文导航劣矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M底、G稠驾宠、QX拍、FX锋驰傲、EX扁舍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剑览城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猛,趁着2013年的尾巴掣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芥污,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慰,提高车型动力浮埔,一方面也使车身稳定性得以提高奴。2850mm的轴距虽然没有变化溺幻,但是空间分配上疆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塘。   前脸整体看上去十分圆润饱满少,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅徒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耽料椒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澄黄,L型大灯像两双飞翔的翅膀拼,随着车子的启动肋辆,展翅上扬凌挥。不过这款车的前脸上凯,我们并没有发现雾灯的身影吵律删。   与前脸一样结,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒领超沉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盎妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉式尾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饺,博得了不少的关注校。大家这么关注它肯定是有理由的陀水,名图定位于索纳塔8代之下囊、朗动之上侨微,依靠丰富的配置休、合理的空间和稳重的外观内饰毁改弓,实实在在地填补了中间的空缺抨羡。据了解膘恍,名图上市后将会有8个车型谐姜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型康腺?曝光北京现代名图详细配置)为陌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型貌,1.8L自动DLX藉噬开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷蠕客:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勤,启辰R50X为8.28万记科乳,MG3 Xross的售价为8.47万元嚼。按照车型划分来说卉扯小,启辰R50X属于紧凑型跨界车弄,MG3 Xross属于小型跨界车焚查桑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铝码。但在外观方面恍凭护,MG3 Xross比启辰更都市恐靠衬、更适合年轻消费者吝痉。   启辰R50X   外观方面卷废港,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狈青,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骚弹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖泪册。由于增加外观套件骇,尺寸自然会比R50有所增加痘漂溃,不过也仅限于外观上秸,轴距依旧为R50的2600mm嚼,同级车型中算是比较出色的数据嗽波降。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创层。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缸岁位。   侧面变化不大屡记,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寝。典型的跨界车必备配置行李架抒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置监是,有了它的陪伴拍屎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雷上。看似设计复杂的尾灯枢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帝囊鹊,也正是它的出现驶蟹孪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夸玖浦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃芹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囤,虽然MG3 Xross的售价更高陷,但在配置上却没有太大优势嗽驳。启辰R50X中装备的倒车雷达氖诞嗜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寒拔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弯竣,同时对关注度和销量也有较大的影响靛报。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秃古,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况且倒豹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惜。另外冗戒,天窗也是大家乐意看到的配置井胳巧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气习。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袍泵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棚。三点式倒车雷达崇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇桔徒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置静撂,也让尾部的整体感表现更佳波惺鼻。   本文导航伐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妓榷辉?”每个人都会在心里问这个问题锈蔬拆。它是个新来的家伙聘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遁虐憨。“这不就是3系的Coupe版本吗谰扣领?”有人一语中的叹雾香。故事讲到这里似乎就可以结束了淀,但事情真的这么简单吗革?当然不虎撑。在真正去驾驶一辆宝马之前钎下,我们无法给它下定论茅传挎。于是问题变成了翁畔:“4系是一辆什么样的车假绒?”   几个小时前(11月12日晚)好哩,4系刚刚在国内上市坷先锨,售价59.6-73万元啦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人络,但不管你是不是4系的潜在买家塑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辽。因此控乃,我们为什么不暂且抛开一切杂念孟浑讳,而单单去欣赏这辆车呢江橙?   ●外观确碾操:若要欣赏朝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line串换抖,中国官方名称435i 豪华设计套装剃编。仅从外观来看卢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柑堂擂。原因很简单骇瑞,它的确太像3系了鲤克。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篮胜博:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此船敞脖,4系如此像3系(F30)暖纶臀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痕亨阮。大家难免会因此而看轻它尘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌盛。再瞧瞧6系父,虽然与5系和7系的关系不一般嚷犊,但它显然幸运得多嚎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地馆谦衬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彭丘德,即便这辆车没有装备M套件配,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挨,从这个角度看擒,再也没有人会说这是一台3系了骂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辰,易成为人们眼球的聚焦点褂,有些喧宾夺主的意思洪奋拇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果插。不过轮胎的配备让人不免有些失望截脸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漓,对于435i这种动力配置来说抒次,225mm的轮胎确实有些太窄了酸份蘑。   从车头到车尾拉,你的心情会越来越好醒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酸谭陪。细看尾灯造型净拣,它更扁更犀利地半祷,与3系有了细微的差别能踌,配合流畅的线条肋,再没有旁枝末节苏奢碘,给人赏心悦目的视觉享受耍奠。   ●内饰卵纫:领导困,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徊簇烁? ? ?   4系的内饰应了那句老话策裙:“以不变应万变”假烷傅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浩。为什么这么说笆胆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孙昏镣,如果真的会有人选择这款设计套装寺旗卑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人却谴佬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷报捣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碍,不如回过头来看看那些被你所遗忘系添岁,或从未关注过的豪华品牌孙。在它们身上咖匆浇,有你难以发现的豪华品质青,也有能够让你折服的豪华配置贩畔洽,总之唱沥筋,在选车的过程中泻,尽量不要做的太绝订曝镁,因为买车不是跟着别人的感觉走刃奇,选到自己合适的才最重要掏剔琳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠,又考验耐性的工作派焚。往往在某一个时段有一丝懈党弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭危,做出全面的分析与指导洼室痛,以同级同价虾履匠、同价不同级等角度出发荚滩堵,全方位给您最全面的购车支持肉妹。   X是一个颇具神秘感的字母捍突,我们经尘伟虏睿可以在电影中看到这个字母的出现蔽,往往能与这个字母挂钩的人物突悸阮,若不是什么超级英雄灰关时,就一定是罪大恶极的反面人物排磕晤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棵策,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痉监。由于种种原因汕,这些汽车界的X-man无法全部到撤浞恕,而今天出场的这三位诧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桶块。   两款日系一款美系返赂,这样的搭配或许有些欺负人嘉捌纤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兑迪潘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坎艇。作为ABB之外的豪华品牌绘龋菩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埠虑垛,都在顶着巨大的压力在中国生存者吾哎滩。当然俏莆,它们之间的生存状态可能有些并不相同林,这与进入中国市场的时间居、推广力度肥贿、价格等多方面因素都有这直接原因诉锑。SRX宫帕薪、RDX和RX欧涣潍,既是同时拥有X标签的SUV车型教妊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纫具豆,这样的巧合其实并不常见艾弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量祭韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质珐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳钳伞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宫黑臼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏四。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲁磕祷,将其取代的是刚中有柔誓,粗犷与细腻的结合体撬兔少,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惮蕉。   本文导航脯翱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知复嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变补鸥帝,纷纷推出加长版轿车安搞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悄竟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完。新车在天籁的基础上加长了135mm竞,但它真的只有加长这么简单吗话盒寞?显然不是赁陕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂斡俊,新车定位要高于普通天籁夺覆、迈腾雅阁等车型染。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牛衰,与之前换汤不换药的公爵版相比律潘,全新车型有着非常大的改变峡顾焕,它注重车内空间鼎岭,更注重后排的豪华感受雄鼎顺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巴,主要竞争对手为丰田皇冠嘲词、马自达929等车型群馆汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型损币。之后公爵被日产FUGA所取代锰掏葛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯湘砂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咐戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熄到绷,新公爵版的车身长度完全领先于对手胃孙呐,并且在轴距方面兔,全新公爵版也击败了其他金正对手匙。在车身尺寸方面酵测,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屯蛊庆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奶。   新车的前保险杠经过了重新设计徊蒙嵌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰离,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淘通。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拓秦车,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车办。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箍谴叙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幂诚。但全新外观并没有显得笨拙讣肋,相反侧面线条看上去更显硬朗芥,同时还提升了豪华感田。17寸轮毂采用了全新造型海,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秦罚。   同时新车的尾部也经过重新设计和阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驳烂,让人心里觉得踏实珊颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氛,这也是日系豪华车惯用的设计手法介。如果说现款天籁的外观偏向大气运动化,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涸晦拼。   本文导航凡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可太钉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祟钉。不久前吕甘,哈弗H6推出升级版鸥堡,现代ix35也完成了小改款尚腾得,今天我们就将这两台车拿出来比一比竟窜酚,看看在汽车领域内徊革,中韩的差距是像国足那样不争气煞项,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力安颠琳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禾,而且发动机的选择也更多卤旁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撕卧烷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哆蔷。售价方面两车差别较大虫花拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪惹烘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惕。   外观瞧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刚配,比较明显的是在车头藩胳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埔,另外在车头下部进气格栅棺滥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理插氨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑杏冀,不过因为仅有三款1.5T车型茸形悲,因此他并不是今天的主角随哪擎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型救材:第八代索纳塔)卸无,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欣玻唤:全新胜达)细,两者在ix35身上很好的结合在了一起死葡,看起来既有轿车的美感惋绥,又不失SUV硬朗的气质淮。 外观配置对比乌盖把:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大架渭环,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歼村羔,优惠后的成交价在15.84万元左右和苹萍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伟舒模,因此我们拿出这两台车作对比剂宋丘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓷川橙,除了天窗顺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备去。   车身颜色蠢棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多次瑞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绣股,多了一个闪铜颜色的选择触敦。哈弗H6颜色也足够丰富裁,平日最常见的白欣、黑凹、灰灯、银都具备持烷壕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色救娥,基本足够满足消费者对颜色的需求鹊。   外观小结工贸蹬:   外观方面我认为两辆车都很耐看段实,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肋膘,因此更显时尚孺浦氛、硬朗驹喀法。哈弗H6外观也很不错熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感现涟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奉,外观就更不输给现代ix35了搔冲。更喜欢哪一款见仁见智赦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盘差。   >>>慎防购车陷阱案娃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绵充?当然是因为它空间够大剔窝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薯锭拜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓣慷?或者说什么样的MPV算好伙霖杰?多大算大靖?今天虹,我就从一个汽车网站编辑的角度凡访,跟大家分享一下我的标准和看法好钮纪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晶揉卑。   在我看来翅宫,对于一款7座MPV来说膳庙。大家应该首先关注它的乘坐空间蛋肌,特别是第三排乘客的乘坐空间诚咯身。因为以我的经验富尾亢,7座车型中箔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腊。要不就是顶腿炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耐猴尸。所以在选车时淡,这一点大家要尤为注意培渴柒,否则第三排用不上戌琴脚,倒不如少花钱买辆5座车亮令琳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滤揩坡。   第二个关注点是后备厢效,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旁豢。很多7座车型在展开第三排座椅时癌揭,后备厢连放个包都费劲了刀庇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拾,有可能一点行李都没有吗轰?所以这一点棚冈,大家在选车的时候也要注意眯搜涧。   第三点是便利性隶,这个除了日常的储物空间外探屏疆,还包括第二排上下车的便利性坛埃郸、进入第三排的方便程度等坪。对于7座MPV车主来说乌桅铅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踌福糖。一般来说前排往往是孩子爸妈睫澄确,而后两排则是父母和孩子淳磊虑,可以说是老的老郴势谓、小的心说啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赁写禄。   开头长了点无,主要是跟大家分享一些经验潦,下面我们进入夏朗评测赁违,看看它的表现如何伴。按照刚才说的趟瓢叫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尾。至于外观澎哦登、内饰朝脆、动力等泥泪寐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盘庭舵,我们稍后再谈开畔啡。   ●乘坐空间嘲痢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔡脖盾,一辆7座MPV穗醛,前两排的空间肯定是没问题的勿定。比如我身高175cm鞭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砍貉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm街,靠背的角度也可以调整30°左右巴吮饰。前者很重要钡,可滑动的范围越大警诬,和第三排相互迁就的能力也就越强鹃即。   从上面的体验来看醛,至少从腿部空间方面来讲羡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啸酮,而且进入第三排也并不是很困难碍级。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虽枚酞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm两秒,几乎领先于所有的同级别对手吮,所以相应的幕携加,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摔什翠。另外有一点大家很容易忽视的是砍催夹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痛,而较窄的第三排(受后轮莎驴、后悬架影响)则只乘坐两人饱糕。   与夏朗相比富,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宿歧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适计究,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袱,满载时第三排的舒适性可以想象唬懊,一定好不到哪去踌勒坞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纷棱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口受,而且五个座椅都是三点式安全带藏巢久,都配有头枕叫吨橡,这也是其他车型都不能比拟的一点挛匡漏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盼,比如长辈腿脚不方便进第三排槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排篙何女,这个很多对手真没有谩蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庐,到2013年11月新车上市夹扣,短短4年里钮栋,观致汽车为世界带来了太多惊喜窃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拎丝。新车迟迟不上市浪疽许,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口境实。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郊嗅弘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展无碴赂。是骡子是马送,终究得拉出来溜溜惹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僳扛汤,到底有没有想象中的那么优秀麓?趁着这次的试驾活动丸步,必须让各位清楚的了解真相寐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耻?这是个很敏感的话题棺,却在任何一个场合都不得不提辆道。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诉忿谜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舅蔼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豹哩沫,而非决策权渗透虽,这个是一个需要十分明确的概念梗挝籍。   综合来说些耙簧,您只需要知道习栖箱:它是一家合资公司拉啸弗,也是一个中国品牌录芬沪,但是它的发展不受制于任何人窗窝, 并拥有独立的磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汉,制造的也是全新的驹嘎、面向国际化市场的高品质原创产品些。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖栋订,副董事长Volker Steinwascher石清仁侨冈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物递棘,前者曾是大众集团高管漓,后两者则是举世闻名的顶级设计师坛。所以在观致3的外观造型上半,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唾户粱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路不锯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逢,车身尺寸琼氮锻、腰线的丰富程度等夹揉层,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球米典痰。如果一定要说有什么特点的话涟沧逗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙其沛。   不过谈,若是细细揣摩这款新车贺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沧份靠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奥窍狮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坷箩艰。而由法雷奥代工的前大灯斥料,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺号,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泰,如果您愿意再多支付一些费用殴冷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纫恳、大灯自适应开启及清洗等配置酪。   除了前大灯内的LED转向灯之外控,后视镜上同样布置了LED转向灯惋,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠浚,点亮之后似乎缺少那么点感觉豁,而厂家的工程师也很认同我们的看法料竿,表示会很快对这种设计进行改进揪驾。而后视镜的特点是宽度很大堵衅梦,可视面积优秀伪,并带有电加热功能村侮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骄窗惭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑故,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偿,无论是大灯屎晃殊、尾灯组布局漠,还是倒车雷达的探头布置等等示虽唾。而很多时候骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琼控,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品托敝陷,设计师的固执被得到了采纳售鲜熄。   有一个很好的例子来阐述这种情况队黔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本魂妹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诚时,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袄。用厂家工作人员的话来说罚路,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛夺径,必须成双猩佰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准码:LED光源+导光条媳、双倒车灯秤酿武、双后雾灯链,灯组的供应商仍为法雷奥竣口翘。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜡哎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傻,但不得不承认的是泄拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少境挪。双边双出式排气管馁钩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到癌割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咆峰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呐群灯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馆剃堕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劫墓痴。轮胎方面观致3也是十分的给力藏方前,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓤,因此马牌就成为了唯一的选择京烂苏,对于消费者而言自然是件好事弘蛋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎变,这款产品显然更注重驾驶舒适性媒,但规格上似乎不那么亲民埠村,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舷腿兔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虱架荒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巧胯潭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堂怠护,虽然市面上可选择的车型非常多奉,但是想要在其中选择出一款空间够大咀苫害,配置也不能太差的车型泵刮赣,着实有一番困难冀食。近期我正在为选车而烦恼督,裸车预算在10万元上下嘶瑟涪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柑啤博,所以对空间的需求比较大喝呻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徊,今天晒策,我们就在这两者之间芯凳,来一场空间的较量税。   飞度共有5款车型咕侥高,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捂堂,骊威共有8款车型蠢忻席,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斤。此次对比文章中珐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卯沃痘,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶亲诡,并且在上海都有一定幅度的优惠喀,实际售价两车差异不大导脚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕嫉:飞度时尚运动佬读,骊威中规中矩伐杀。   在外观造型上厢卑,飞度外观饱满坚,硕大的前大灯掂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)普跑,不过现款的外形并不显落伍苇哦。骊威的前脸进行了重新设计物革捌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雾睬,不过整体造型依然中规中矩檀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柑鞠械,飞度长宽高三维尺寸分别为滤:3900×1695×1525mm痴桓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm曝碉某,轴距为2600mm评,从数据上看涝呜,骊威具有绝对的优势受处觅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苦,请继续看下文腾艾牡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂面梅菜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狗炼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旧瞥岭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毁傅唐。另外勺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肖洼抱,飞度为前后盘式刨,而骊威为前盘后鼓裂协。   骊威的尾部设计比飞度更显方正临怒聚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芹缸纤,对提高倒车的安全性也会有所帮助抄欺。相比之下敌,同价位的飞度没有此配置滦庆噶,有些遗憾翔贺缺。两车都配备有胰嫱迹控钥匙修孝,飞度将也停控按钮集成在两把钥匙上惮躬蟹,而骊威的医慌#控器与钥匙相互独立帅衬,而且仅提供一个疑⒖穑控器艘,不过两车都装备发动机电子防盗系统佰闭逃。" "  现在出现了一个有意思的局面敖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亲腻糯,而且还有像大众汽车那样茨如屡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抽掀查,在大众汽车之后秆距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计沤匹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绰疮。下面我们就来一起看一看这款车赦岗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椭奈缉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茶?不得不说腔挥麓,从外观上来讲培文订,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墒诉,购买它的人们担铣,更多是在预算有限的情况下追求实用性谱敌,谈不上什么审美喜好峰隘镜。而全新爱丽舍的外观设计翟培,明显向前跨越了一大步炼蹭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价实光,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衔惜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捌憨甲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琴督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谓篮皖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冷。这很符合中国老百姓的用车需求磋婪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搞涂不,注重舒适性馁诗,但行车噪音比较大劲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅伦,除此之外法苗膊,车外再没有开启的地方骂来儡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晴。除此之外沟怠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甩旅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侩惦,属于全新爱丽舍的卖点所在抬。   本文导航排蠕:" "  一直以来筒希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捻常、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉璃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用行播,但始终让人觉得有些激情不足荣翟汹,与犀利的外观不太相符楞擎。日前赂脐晾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竿陇匡,传动升级为6前速自动变速箱确闷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梳壳,提升了该车型的整体素质红篓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型地喇晦,在外观内饰方面变化并不是特别大廓羔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舅胆,新款MG5 1.5T也不例外收辽媒。如果说红线彰显了运动气质萎纬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煞答担。   新款车的侧面造型与之前没有变化赣惊,作为强调运动的1.5T车型妈庙缎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睦。车尾的变化也不多怜揪碘,远观基本上发现不了变化所在撬瓮。   本文导航蛇敝垄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锌柑,而在中国市乘罨馈,两者的竞争更是激烈宽蔬藏,A4L一直在销量上处于领先地位魏,但宝马必然不会轻易言败邓奥,所以我们看到了宝马316i的上市导,其价格下探到30万以内拢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懈,豪华品牌感瘦程、售价30万内堵恍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唉卢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斗昏,还有手动与自动可阉侠蔡肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据每糜墟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的策潦庐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粪彼潞,并且我们看到官方定价方面挛显,316i进取型甚至还要便宜8000元慕璃,不管你是不是“壕”沃切窖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炮袖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坑苫廉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沏接蹭,在大部分城市俺爱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崇辫履,所以过多的点评话语我就不多说了改讥,谁更好看都是自在人心的事车辣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盼,但是小编还是要尽到自己的职责琴旅,必要的展示必须得有洞胖,下面就看看两车的车头正面大图对比埃瓮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乔缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拣倾糕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剑帕魄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娃粳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了车嘉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位通。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贝桃寂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恭笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曝烈,不过这都是个人审美的问题了钦,整体两车的外观设计还是在一个水准上遁憋。   轮毂上市皋,两款车作为车系入门版车型癸,都使用了16寸轮毂棚金深,尺寸相比各自中高配车型是小了些且,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堤焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帝共笨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轰贰晒,并且在胎面宽度上比316i更优薄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醛晾椽,用一款中级车以较高的姿态切入市彻さァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头介遍瘁,按部就班的推出了中级车GA5耪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书,而随着国内SUV市场的井喷莎邪品,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声和略弧。   好的产品才能抓住消费者獭稗杠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力判豁捣。在今天试驾的这款GS5身上淬翰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骗烽夯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢市?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菩熊,看上去却十分洋气际。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腾鲜、1854臼、1680毫米婚怠胃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间急憨疏,这也是国人喜闻乐见的逞拔牌。   车头的设计略显凶悍令党相,设计师称设计思路来源于雪豹偏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计别,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人错。前大灯采用了透镜式的设计甭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯士,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞄青侗,这个考虑绝对够实在咳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚊瑟猎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霜娥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果采醋琳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朽捍。   在轮胎方面棘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殴哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略。轮毂的造型十分普通擂毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲁。   尾部有一个明显的掀背设计兔讥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞧茶。尾灯采用了主流的LDE设计纤默亥,搭配大尺寸的高位刹车灯颈誊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜂,辨识度也更高衬恰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透赌?是豪华奢侈的奔驰S级测,还是“上天入地”的路虎揽胜斧桑艾,亦或是驰骋四海的保时捷911屑类参?对这一价位的车型来说轿,什么才是决定性的购买因素胯?是配置还是性能掣护挡?车型对这一价位来说到底有多重要弦亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答磁屠疤。今天惨忌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芬突,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垫肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捌翱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朵逆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淋。非土豪们妒筋,退散~   由于有200万元这个限制垢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L釜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顺,但市场有20万左右的加价处,且并无现车幸篓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型釜阂,这款车终于摆脱加价臀,进入平价销售阶段辨收弊,当然能否买到现车就看各位的运气了陶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版配,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凛唤,但跑车的身份无疑是最拉风的铣箍勉。   尺寸上实在没什么可比性拖妥湃,加长S级无疑是其中最占长度优势的彭售,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短随,跟标轴S级还真有一拼勺,巨大的高度也傲视群雄钮入,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势救。最后我想说的是揩蜜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屠稿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渴涟沽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楷,公平起见还得排除车重因素巾氛小。别看S级一副身宽体胖的感觉赫才窃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下獭雌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童午栏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心负氯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞍狸都,别吓坏了后座的VIP零。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人价废骚,但也确实相当可观了汹喜套,不过由于这款引擎还是有一定年头的哄,其276kW的最大功率是三款车里最低的夏胆导。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎花。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傻史奠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楔甜。不过写到这儿我很想问一句率迫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氖魄,就能成就今天的丰功伟业奇掠,是这样吗扰?就算这不是一个伪命题惕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绕枚泰。那么喊赌幌,历史能代表什么色竣锈?之前胯,我肤浅地认为踩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村铺屡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骑湃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌碘违,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凌胺。 ●何为中国专属贤搭帮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型使靡:S400L两款娄隘、S400L混合动力一款丝、S500L一款喝份貉。相比世界范围内的S级切力,这些车型有三大特点静俄:全部为长轴距版捌、全部为汽油车督夹乾、S400L两款车型为中国专属柔抡唾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萌吵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汇同、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郸互,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粗。因此啪,中国专属的S400L与它们相比较宫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毫马卢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扑剧胁。我们已领略过S500L的魅力船访抛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搁鞭抄。   ●外型璃锤:更长腻、更宽叮、更高晒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位前:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致府,尺寸上伟扫钎,它比上一代车型更大挝腑,轴距则保持不变兔。从数据上看乘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣讼馈,但落实到实际的视觉效果孤围摧,我想没有人觉察出几十毫米的区别登。相反尉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匿剁、霸气很多灭痊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个补,根据车辆配置的不同粱,全车使用的LED数量有所不同退。我们不知道具体车型的LED数量祷乖涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的集,它足够惊人撵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫂盼、中国市承樘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亢。对于中国人来说盯雀城,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苍高,中国人将有更多合适的车型可以选择靖次离。同时衬铜绵,市场竞争日趋激烈蓟,汽车售价降低撑颅、经销商服务更好阑。   作为目前全系的入门级车型啃贺癌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呸刚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬。对于S级来说很储刑,无钥匙进入功能十分重要较黑撅,没有它担衬,许多车主会无法接受兽嘎。   如许多人看到的一样腿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子四慨报。在奔驰车上久脆私,总有许多你也许永远也发现不了的配置巫诵尽,它们中许多都与安全相关鸥权泪。比如S级全系标配的自适应制动灯痰摄嘎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹋晌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磷陆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂躬,什么是MPV车型顺磨舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卧疯痞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汲臣氮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型携窟谴。是MPV睹呜?是轿车爆?还是旅行车拎飞?这看起来确实是个很有难度的课题动,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迪。   当然这次大家不用只听我的一面之词悄拨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喝械,而且他们一个是马自达5车主告裁晚,另一个是沃尔沃V60的准车主确,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比察兔毯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型架。   首先登场的是胡正暘邻,大家一定不陌生不,他是我们汽车之家评测团队的成员姓雇百,今年27岁疽,算是个文艺小青年伞,热爱生活怯牵欠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来探,刚刚新婚不久临,正是对未来充满希望与热情的时候巧缕轨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迷,如果家中添丁的话舱俊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爆。   杰德测试车刚刚来到编辑部苍,胡正暘就迫不及待的去体验了负瞬烫,据他所说矾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了手,属于一见钟情轿梨睦。另外从外形线条以及车身尺寸来看凳枪隘,杰德都和V60差不多台到吾,是辆旅行版轿车的样子搞提釜。   当然外形只是一方面菩伤谎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘶窖巾,特别是第三排座椅薄。实际体验了一下讽怪,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拱彭,头部也有四指空间退。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酬叹,之前的文章中我们也有过介绍盎法凹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啃焚。   更多精彩视频擎袒圭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凹何恳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙攫彻,表现基本上与V60相当煌捌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况破层繁,在放倒第三排座椅的情况下隋,用同样的一些物品存放来对比适兽懦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舅扛,而如果使用上第三排座椅涪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喂休矢。   胡正暘对于杰德的看法库:   首先杰德样子很好看级,够时尚媒案,年轻人都会喜欢谰。另外售舞拢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夹峭,但是内部空间利用率更高逗凶,实际空间体验也让人很满意范懦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楔,这点非常不错沃艘履,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题紊秃。   不过它有个问题干,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托,只适合短途出行簇娠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戚呐撬,如果需要经常外出长途旅行的话婪秤试,5座版车型更合适埂笺际。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琼焕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怂眠。近期苏达,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲商鄯取,作为小改款车型端,此次推出的新车在外观方面做了改动罢晃,同时在配置上也有一定程度的提升如叹抗,动力则保持不变亭船围,售价方面与老款车型保持一致苇,提升了新车的整体竞争能力懈栏券。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浩粮赶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疤咖、308夯来纺、408堕魄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傻孝形,现在又来个301赎弟,不要说是消费者乐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垫几里。这就是紧凑型车市沉浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萍弹遍。东风标致301矛头直指桑塔纳答、捷达和昕锐身棵,我闻到了火药味屋呵。   11月19日上市侧衡贤,预计售价9-11万惟袍蒂,与雪铁龙爱丽舍同平台季,只有1.6L一个排量街谐,变速箱有5速手动和4速自动可选湃。以上这些是东风标致301的一些基本资料盆畏挂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望协判,因此从很早开始便陆续放出各种消息搅群,以增加关注度售捻铜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫂峦叛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狡糙,为全系顶配路瑟。咱们从标致301的身世说起跑貌奴,先把头绪给理清了呐脓们。   ● 东风标致301是辆什么车嘿?   听到301这个名字陌,大家都能知道锋,这是标致的“3系列”翟勾,但307古贯、308听过癌肋,301却是第一次听说媒砷。其实301的身份一点儿也不神秘逞剔偶,大家都记得富康吧封功?富康是雪铁龙ZX玲弘,后来在中国改款改名白彭竭,叫爱丽舍技膝泰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烧浪,这是它的第二代产品狭蓬,而301老,就是标致版本的全新爱丽舍文螺,它们全都是一家人凛闪。   对于大陆市场来说骡堂,标致301是张新面孔钙槐兄,其实早在去年底它便已在土耳其上市佩恼套,之后陆续在阿尔及利亚酵稳鲸、俄罗斯等许多国家上市庭港。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产送父,同时柒乡屋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纬。它将被销售至世界各地胳,成为一款全球化的车型咐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多底栓垢,标致301的外观乍看上去没有什么特点酒。你可以猜到这款车的定位了设,30岁上下杏含那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讳戊底。   其实301长得有那么一点像508蔼叔,这是很正常的厘芬,毕竟出自一家门桓钝哗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲。要让更多人接受咕,太个性肯定是不行的辽,所以这个设计思路挺好蒲刚榷,也应该挺对中国人的胃口嫌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霉社。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褐码识、捷达梆冗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穆牌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窖俄滦。不过它的备胎又回归了185mm揽,而且投管,可能是出于成本控制等原因帝,备胎使用了不同品牌的轮胎构。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮,总感觉哪里别扭蜕蓉嘘,也许将来出个两厢版会更好看星蓖汾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衫,而且中高配车型都有感,比对手厚道劲幕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杭,温度适中睛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悔称,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡性靛忻,他们不仅发明了西餐餐具蹿澈:叉子莱帕,还孕育了诸多跑车品牌九鞭冒,比如瓣:玛莎拉蒂睬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呕房纽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车采斯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喉夸坛。   ●外观芬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拜输翱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级次、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芦茎,它们都是标准的行政级豪华车剿伴腻,有着一副不苟言笑的严肃表情修盯纽,外观线条规整谋,那种气场让人敬畏刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然弧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诡,但气质却截然相反鸿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狗脯颅,标志性的大嘴咄咄逼人哄,意大利人对于设计确实有自己的卓见寸守。   如果将总裁与同级别对手放在一起酵焊变,它无疑是最夸张节、最具美感的墓杏疼。这的确也与细分定位有关系翻妓,奥迪A8财、宝马7系这些德系豪华车都以低调币鼎萝、沉稳为不变的设计主线漠书芍,更多的在表达权利话徊风,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕。而意大利人则不然情,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识水佳确,即便是这样一款行政豪华轿车青,依旧坚持了张扬的风格妒阂递。   这是我第一次见到新总裁的实车俗雹午,它确实比老款要漂亮肯倪棉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笆村阑,而新款前脸带来的侵略性更具气质挟。   车尾相比车头略显内敛躺,双边四出的排气管成为了最大亮点噶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撮,聊及为何选择总裁时堕,他满脸诚意的跟我说剩殿疚:“好看!跟找女人一样绥,好看继席搂。”“呵呵惨辅抠,好吧竞抹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缉妨呵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳附翘恼,卡钳由Brembo提供外罚,颜色理论上是可以进行选装的合缄。轮胎为倍耐力P ZERO系列璃齐隶,前轮尺寸为245/40 R20嫁,后轮尺寸为285/35 R20脑。   ●内饰斑:运动豪华是主格调   置身车内刀倒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朽,显得有些过于保守了妒童奸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谈篮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佃溉。   方向盘直径略大金,背面配有尺寸硕大的金属拨片烦挞皑,手感很棒亢汗。导航系统为Garmin搏,7英寸液晶屏尺寸不算大呜督咸,中规中矩讼物。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怀跨,已经很少遇到长相令人深刻安桶,而且相当满意的车了洼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卿腾母,价格低苏厘,与同级别车型竞争性价比十分突出拿。但在长相一直不怎么给力抨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肝爽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠步,不走伪高端路线的致尚XT抖,其动感的造型非常独特市叭。在我看来祈色炭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澳宿晒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酸,购车群体越发的年轻化曹坝。   说他年轻泼婪漓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酷辉,这只是时尚的一部分校睫。   前包围的造型充满了视觉张力穆攫贰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条煌睡鸵,显得非常动感册戈遁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啸附信。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致估保渺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲁牢氛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO封,这也是在向合资品牌看齐陡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛋。而在车身尺寸上瘁琳结,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格且,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妻缎席,与他同级别的对手相比有着明显的优势脆悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魏趣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抖残。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琉填鞘,上窄下宽的造型十分饱满哎淘闯,而且显得更加稳重渡。尾灯的造型修长享,且正好与车头灯遥相呼应鼓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梗叉撅,动感冗、年轻谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置心,虽然仅有三款车型配备此装置首女渤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勘,想必也是极为厚道的块。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狗钮峨,我是汽车之家刘涛娟膏夺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纪芳忙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道人艘化:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”避。时隔一年后的2009年赁斤痊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敲疲,选择它的原因都瓢戎,用三个关键因素涵盖酥摔鞘:“外观内饰漂亮擂砂纪、静音好亥烁焕、配置高”履哩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奇童赤,作为老款车的车主稠段赌,带着期许呛沮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斧逗晦,有了下面的车评雄缮。   注释潘藏滇:为了方便大家阅读熬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柬还唬,描述为“新君威”报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狗,以下各个环节的评价用满分十分制筋,做点评疽门阔。   评分标准铂惧毯:   及格插:6分   表现尚可假汀:7分   表现优秀曙:8-9分   表现完美蒲垄亮:10分   外观匙凸库:先天胚子好洼逞,改改更“时髦”   改进评分申问:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粪鸿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苔,应用到了现实量产的车型中病亲聪。在当时讲扦,245mm的胎宽副、18英寸的轮圈应用到一款中级车上退婪,毫无疑问是走在了对手的前面搓钒虹。这种先入为主馈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赊付偷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氖频,说君威有一副“好相貌”滇希,我想没人会投反对票挽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸥,18寸的大轮圈不仅保留图片哇,而且换成了密辐条设计零相题,前格栅的修饰卫烽,在视觉上显得更为立体雹,但就我个人而言更喜欢老款炼峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屉参。俗话说“7分先天鹅疚钮,3分后天”捕宽胺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毫顷旧,应对国人对“时髦灯具”的要求铺猩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈细想,坦率讲椽乖默,不是我喜欢的风格看,如果换成一辆科迈罗逻嘶稀,我想我会投赞成票巍吕阂。后尾灯汲狭驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顷软蓟,视觉效果不错典撬,灯源亮度不刺眼凯,亮起时不会让后车问候“家人”善汉。   内装伦散奢:对不足进行了优化汀靶,细节仍留有遗憾   改进评分赶哥:7分   我必须要承认闻犁勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人械免杆。从2009年到2013年疟巾肌,新君威经历了至少两次改款升级虽绿吞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胚,仍未得到改进厢蜡。强迫症对于细节的不足羞蓄瑞,只需一眼就记在心里邯九擒,每天上车看到就会不舒服饲句。尤其是弊睬,新君威的前排仪表台与座椅之间起,留给司机的跨腿空间并不大恭,当你磕到膝盖外侧时茶道,你会嘬着牙花子莆缉钡,蹦几个“脏字”醋。   聊完了不满残,我再说说好的地方己。日常上下车妮伐卷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缝呛姜,我的09款君威开了4年跑了5万公里勾拣,座椅的“敏感”部位纫部碱,已被我蹂躏的起皮剿愧犀、掉渣垛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捣渡雾,视觉上显得极为邋遢妥。此问题虑斧,在新款君威上得到了明显的改善解灭氛,侧翼立起的角度变懈濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啼,但此问题我跟厂商确认过还,确实为真皮)嘲椿觅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冬。凭此一项挠蛋,拉开车门的印象分就能加不少寝鄙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分土赐栋,我的老款君威在二手车出售时惠灵,就因为座椅皮面老化的问题筏,被“扣分”百焙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揭督蝎,好了许多赎。8英寸省、带有触摸功能的中央显示屏手刀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勃钞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粉捅灯,在实际操作时显得华而不实们氓。多数情况下要调节温度惊,只能用手指去“抹”钦松仓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爸危毛,并且无任何的震动回馈提示建,行驶中操作不够人性化搽烙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菱辜,相比老款的旋钮控制莫,视觉上科技感更强肮诬。实际操作时催,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漂锻。尽管支持手写功能念,但表面手写板的面积很斜财摹,如果手指较为粗壮秒痴,表面面积不足以支持对手写区域的要求莫媒。索性沛峨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胎。   小贴士缺秸松:针对上述功能的操作“鸡肋”富姜奔,我向厂商做过咨询僧。对方最终给出的结论是苹,此功能在研发初期唾蒂韶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灸,停留在几年前媒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酥柿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”常歌舞。   仪表盘上的这块儿液晶屏冕统,支持多种信息切换查阅逆钢鲸,视觉效果自然更时尚旧,也符合当下的硬件的升级进化潮流惧妓盼。但朴恐惯,仅就我个人而言火,我认为任何一项技术的进步与应用漏检,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下不袜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求估,所以仪表盘的车速指针了肆寐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剩,当你想从正常模式切换至电台模式时蔡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婆妊,时间大约在2秒左右冲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躬什绢,因为系统的升级凌,所以导航从路径开始到定位确认导航垢侨淮,逻辑上相比老款车型犁认,要合理很多谜骗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酶笆湾,被彻底改进和隆。提个建议俯航,新款对于路径导航的语音提升磷汝,在路径判断时筷纳米,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛祭,如果将“请在下一个路口右转的话术”汇铆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茧独诧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暮撂吠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柑。整体效果吠顺锑,高音有提升维韶宠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透痴。以往那种“嘣呲显篇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缕岭嫌,无法在这套BOSE音响上找到财。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晦?加长版!与其给那些改装厂提供生意结,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怕。近日七塑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上葛,这款车就要正式发布了双存,海外售价14万英镑起搔劲,约合人民币138万幻我。国内250万以内应该是不要想了巨悸,土豪们还等什么焕脾,赶紧再加价20万下手吧;涛π汀(注释钳赏芦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靖,外观上并无过多区别枢讳刃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的话,因为用三个字就能总结桶汾:没区别赡钾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懈倦班。除了实实在在的空间优势纺,那种与众不同的气势也是重要因素之一围瓢岭,这种毫无区别的外观帆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗣嗽。   英国人果然内(men)秀(sao)拌苦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盯味。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刷钵,改造成了两个相对独立的乘坐区域亮拼,原本的中间座椅则变身中控台绷秦凳,提供了空调呢啡、多媒体疙辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伺维悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粮呐。动力和传动系统方面妨瞬叼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溶。   总结挖旅:路虎揽胜L目前仅计划在中国狠、中东地区和北美市场推出吃封慨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定视闲。另外劳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型离城膜,预计广州车展发布兔守仓。土豪们继续准备银子吧浮兼。 免责声明皑:本文仅代表作者个人观点肌芬狄,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅宏爽,对本文以及其中全部或者部分内容骏勃、文字的真实性堡、完整性既、及时性本站不作任何保证或承诺席茶骡,请读者仅作参考片,并请自行核实相关内容粹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候情,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吃抵,那就是新一代天籁·公爵秋成完。早在2008年6月珊,东风日产就推出了天籁·公爵暇浮算,它的外观辰沥、配置均有别于天籁其余版本够论蓝,更加高端大气上档次恃陇。也许它不是最走量的版本幌敲呵,但绝对是天籁系列的一面旗帜晦粒稳。在让大家久等逾半年后受紊,新一代天籁·公爵终于露面借,我们也第一时间对其进行了实拍哗唇闭。据悉肠仓烯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惮疲呛。 『注缝:为方便大家阅读锑吗即,文中天籁·公爵简称公爵版挂囤潮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霓既,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扭墒,时而艳阳高照缝五糯,时而大雨倾盆篓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸽坛剖,与身旁碧绿的草地相得益彰霜购。我盯着它看了许久喇袜,心里盘算着猎拓短:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来对?   嗯枢,画下草图之前得好好思考这个问题查,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谋喘睫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匿,唯独看起来太眼熟式,对旗舰来说这可不是好事呐卞,在A6L甚至A4L面前尚肯骸,A8需要更多长者般的自信蜜突勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憨歉:六边形进气格栅面积比以前大了不少普惰,而且线条硬朗到接近于矩形蒜蔼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体显,从前脸横贯而过祥工,再加上全新的矩阵式LED大灯腑吐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朝袭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊公,它是A8这次改款最重要的升级之一浪炯穆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犁计。以前大灯为例糯林,分为远光仇塘汀、近光阶、转向/示宽这三组骑添,所有光源都由LED组成涛戎,通过与摄像头卿砰护、夜视系统拴介、导航系统等部件的协作守萌培,可以实现几项很有趣的功能椽:   在Auto挡位开启远光灯蜗嗽纠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伦堕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置价贺浪,瞬间关闭部分独立的LED灯体凡魏千,会车结束后敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胺。在整个会车过程中世甜缓,对向车辆的位置一直不被照亮缴,而其余位置能保持远光照明状态赊幢,既不妨碍对方驾驶员视线然,也不影响自己观察前方路况显村,相当智能谅怜。   当夜视系统探测到行人时降,LED灯会连续快速闪烁三下甩,对行人起警示作用长牟轮,如果夜视系统探测到牛伍熊慑、羊之类的大型动物扒,LED灯则不会闪烁捆,避免对动物造成惊吓哨检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诵聚。另外它的转向灯采用动态效果晴赣麻,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃薄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灭广,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酮伪,提高安全性逆袱阂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行线,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衅被,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炕,有些来自室内的模拟演示戳撼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馅特,看看这些功能的实际效果到底如何凶。   跟前脸的改进相比沸能,车尾变化幅度要小得多残,主要集中在尾灯部分慑未,线条更加瘦长潞囊粹、扁平嗓婚,视觉效果更干练华岭。除了那个“A8”标识拱貉挟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冠,看上去还那么年轻运动短鹅,缺少沉稳气息霓诬。再打开车门一看希涤黎,我明白了石嘲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆芈印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潮成狸,使用了和路虎卫士相同的发动机识,配备了六速手自一体变速箱仕辽羡,以及许多高端的配置恍释。让这款车有了很多吸引人的地方琅狭剑,但通过试驾挫盘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媳踏。很多设计还不是很成熟遣汉,尽管这样违吴喂,这款配备了柴油发动机的SUV拎盖祟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洽鄙陌,依旧在同级别具有很强的竞争力到缅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绅,尤其是大灯组的设计违檀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熄婪蹲,都比老款看着更有质感季拨怒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小密八。此外龄渺,中网的设计很有层次感借,运用了一些镀铬饰条堂胸帛,也让这款车的前脸显得更大方锚糙礁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韭纫,钣金工艺还有待提高趴冉谎。   车身侧面造型亮点不多驮辟烂,线条还算比较和谐吧可兽,亮银的行李架比较好看嚼破,但实际用途不大锚鹃。车窗所占的侧面比重较辛病,稍有点显得失重护汞。四个车轮显得很粗犷垢膳帽,轮胎品牌是玛吉斯掏,成本并不是很高弛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戮,注重排水性能怠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玖。   车尾的造型比较臃肿仁镜,相比车头来说雀绿拴,造型并不是很美观势肃活,尾灯的轮廓没有什么美感可言闻娄毙,轮廓显得比较生硬怂。车尾下包围外观设计的不算太成熟邪考,驭胜使用了三点式倒车雷达醚,在实际的体验中峡,探头反应速度稍有些滞后迁癌绅,给驾驶者的观察带来一定的不便宛奸偏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胺扩丢。   本文导航俗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁闻脖,已经跨越了整整40年心。在这期间炮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代售?当这款全新君威GS出现在你面前挠,这个数字就已经不再重要惰。每当我们回顾历史廉谅拖,终究也是为了更好的感受当下漂脸巩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驹,的确也不太容易考究荚,所以话不多说柬玖混,马上进入主题书颊嗜。   君威GS是别克君威的高性能版本蟹,作为其最明显的身份特征浇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拒,攻击性十足的设计让人印象深刻肯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搬华,采用盾形设计厂喜窃,显得非常紧凑疤牛菊。大灯部分全系新增了日间行车灯美,整体造型与普通版君威一致九太盆,仅在内部细节上有些许不同踌。   车身长度幕揣、高度比老款略有增加吕嫌,宽度和轴距均未改变百巢绰。侧面线条也是延续了之前的设计偶捷寺,十足的运动紧凑风格必疵设。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛙,十分醒目虑缉绞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂铂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甭棋辟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辞,更显紧凑忻。LED尾灯为全系标配缚,灯罩经过熏黑处理缅,提升运动感栖。作为动力更强劲的运动版车型系扫蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚含橡,同时也满足了更大排气量的需求芍疏。   本文导航橡:" "  近日洪扩垦,奔驰MLC的效果图再次被曝光沤停锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耐廖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垒,融入了轿车的设计元素脱挽。据此前的消息死陆,该款车有望2015年推出翁庆拍。 奔驰ML   从最新的效果图来看酷陀敖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奶,拥有相似的大灯造型凶,以及下保险杠的设计法甜柔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凤尉。此番设计目标很明确差,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旁泵弟。   动力方面也来自新款ML篙夯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滤社莱,峰值扭矩400Nm茧,编者猜测未来MLC将会延续该动力懈。不过构,MLC未来还将推出AMG版本譬东。 责任编辑丝饶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗怜币,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盆败,然而对于消费者来说股显,可选择性太多也未必是件好事李啸。许多车型的定位都非常接近篮驳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靛,那么它们到底谁更运动疾衅,谁更适合日常驾驶晶佩,谁的性价比更高呢迪埂烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析危商彪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劝冉,马自达CX-5在价格上具有一定优势娘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鹿,其它车型在20.78-25.28万之间苛捻螺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万全时,价格适中墒徽,而且动力和配置都很不错崇甜。反观翼虎莎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万是,但翼虎胜在配置丰富忌、动力强劲魄股。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坷屠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压览缆县,这听上去有点意思廉勃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朽尽鞍,那么结果显而易见缕蹭查,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹台里。然而消费者大可放心湿丸,CX-5的动力也绝对称不上弱拧绕,尤其是市区行驶嗣斜,它的整体表现很轻盈沛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刹申誊,没有涡轮发力时的突兀感巷龄,这让它驾驶起来更为轻松订。   无独有偶绅镶愧,两款车都采用了6AT变速箱鸿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趟辜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣告吹惟。可惜的是梨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥席。另外棉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硷羚,常规的形式很容易操作杭峨甩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徐旧,并不易于操作凤苯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绞导葛,与翼虎也有将近3米的差距戚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窜椒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎去煞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酣。   油耗向来是日系车的优势所在醒,CX-5的发动机压缩比高达13:1僻撤,并且装备了i-stop启停系统令伴,这让它的节油表现比较突出彼。在气温32℃帛赔挨、全程空调哇隙、车载一人的情况下祷柯赋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棱典,其中经历了畅通和拥堵等路况疯尖杉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km报炊伍。同样路况下淑胺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀促摆,尤其在开空调的状态下彻脐,翼虎的油耗表现实在令人担忧文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拐。   作为一款城市SUV急唯撇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盛祥李,都采用了多片离合器式中央差速器博,并带有四轮电子辅助制动骆踢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困死呸腹。从我们之前的测试来看曙肛达,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婚棵辈,所以脱困相对轻松一些类。不过在这里我们要告诫广大消费者兰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疾,但两者的定位都是城市SUV休到哪,越野并不是它们的强项赔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胳妈晨,油门踏板的脚感集猴、方向盘的转向手感惺玲波、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭蕾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颓。值得肯定的是驳椒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埠蒜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盟嵌。然而相比之下氨,CX-5的整体感觉更加轻盈缄校,它开起来并不像SUV娜,车头的反应更快乃,油门踏板的调校也更加线性策欧粟,而翼虎整体感觉更加沉稳疗,底盘扎实掳扔,但或许是由于整备质量更重的原因咯奋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显间缉幢。   就驾驶方面而言墓,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧、油门线性继仟、操控性出色卷,可以用“好开”来形容赊端茹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脚佃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓬,但翼虎的发动机输出并不线性当,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度败惹杀。另外扒拜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乔岔,加速挫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝烩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑技、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疽逢挪,放眼整个市彻盎堤弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘶盒沟,基本上5个手指头就能数过来勃钦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耸剑嚼。   有关于新款E级外观武、内饰及空间方面的介绍苇羞丛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泞凭褐。在我的这篇文章中舜哪拭,主要关注E260L动力方面的表现涕藕高。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锣玲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW募吝薯,最大扭矩则达到了310N.m啦癌洛。虽然排量并不大献撵裤,但是通过加大增压值硷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手父。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用等妒,对于这款变速箱抨窃,我想大家已经很熟悉了浓古。只是我想再说一次奇跋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型海,但在日常驾驶过程中洪夺钨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏。大多数情况下温和谁画、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泌稀骨。   只有在深踩油门的情况下摧鼎,E260L才会爆发出他凶悍的一面骗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讳宠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凛盆睫,你也可以说他动力输出不够平顺睬戎匆。   一直以来段,我都极为中意E级的悬挂调校巧静,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曹佃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘搏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郝采惯,我挺惊讶的棘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚷剃胁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埃拎率。可是仔细一想杆,也很难怪宝马会这么着急稿沛孝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楷姆频,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帆委令。据悉寇,宝马4系Coupe将在11月12日上市餐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偶集露。(注古惕瘫:为方便大家阅读罢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烈传,在你初见时巫,很难相信自己会喜欢上他寒弗。因为你花痴于帅气拉风的外观线,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韶递介,那么他的表现自然不会入你法眼嘉舶手。但时间久了膳蔚惠,你发现再帅的外表也会看腻襄凯北,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耸扦菜,放松不下拭匣。这时坷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芹、运动但不难受的座驾恕仁饲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车没釜,除此之外仓蔬拈,他还是一台很顾家的车掠。   没错四抱,他没有特别帅气的外表涤秘卵,没有特别强悍的动力拭斜尘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识标,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逝蚂良。下面宋没,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兔响绩。   ●车头造型犀利冯品、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晚廷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烹乌,定位低于大众奇。现如今汰额烷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腺,而伊比飒便与POLO出自相同平台恋。因此在车长等诸多细节上嫡,两者都十分类似拐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型死旁乾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长反、1.693米的宽度救,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲恐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车眷举僳,这点确实让我感到吃惊葱洛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赣龟鲤。可以肯定的是售细,你无须对他的实用性产生怀疑现灌搅。   你有没有发现促躬,他的日间行车灯漂,很像同集团的老大哥奥迪A8库?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茎。但毕竟韶憾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捻,他的目光也需要这样嚣张帘蜂哄。   从车侧过渡到车尾坑,顿时觉得翰垒东,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奥颊托,从凶狠瞬间变成温顺郊乡泻。我揣测不出设计师如此分裂的思路深快盖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸽玖瓷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎低扒荣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞄,而在我们的制动测试中虐辉法,他的表现也确实不负众望寄涩壁。我写这段话的时候较挥,一名同事从我身后经过说了一句瀑胶:“哎氰扑,这轮毂挺漂亮的”霜钞潦。确实驮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜匪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息密伙,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎苟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100律,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吃幸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁。   直到1949年倡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屡限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叫佰锻,速度竟达到每小时 132 英里蚊,不仅完成了试车钢,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫂白琳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞭队,正当捷豹稳步发展的时候绩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失立坝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趟戳燃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赴薯魔,英国国宝喇浇募?人类想象力的结晶嫌竭那?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娇漏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镐芦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递扳,正当捷豹稳步发展的时候缺脐惶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莎孰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微颓,自内而外散发出优雅迷人的气质僵陈摆,在这份自信与优雅之中皇,还蕴含着极强的力量感糠耍弘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崩氮渤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贝剁。   作为E-Type在21世纪的继任者辈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皖陇,他更是一台纯粹的运动机器挥克,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恢辟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虹恰,刚刚我试驾的是一台量产车煞赐颈。即便是用再前卫的眼光去审视驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侠撬夯,不过现实就摆在我的面前亥,它的的确确是一台量产车势坎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藉轨竿。所以刑,还是让我们先合隆下巴姓详沏、收起惊讶绞雾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弊统。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汉勺陕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涝辉悍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刻娩麓,而等待总是值得的川,十年之后的今天碧炼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凶慈去。   ● 外观陈:旨在降低风阻   关于XL1的外观踩了风,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恋肪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祥领,他们的心中只有一个目标福唐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崔窃典,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峭风,也皆源于此芒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师,轴距也只有2224mm荷,如果用世俗的眼观去衡量仕此亩,它甚至比一台大众POLO还要型纭,不过也正是因此词,它才做到了POLO永远也做不到的咀捍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冕撼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵盖朝。   出于降低风阻考虑仇墒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斧隘匠,面对这样的设计悍顾圭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入康雷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛辑憋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钞么,大众XL1的目的只有一个豆,那就是降低风阻快。而为了达到这一目的兰劲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侮疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谐扳信,不过相比于传统的外后视镜表砷缝,如何掌控与后车的距离是个问题酣阂。   ● 结构筹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泻式,除了完美的空气动力学设计外复驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用道。作为一台重量仅为795千克的车型噶郊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窜括,约占车辆总重的21.3%巨,除此之外拨瀑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扁襄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅阜的帧,复古而粗犷的外形涣承共,彪悍的身姿刀套,经典的圆形头灯不,这些都是我选择它的理由篙。那么在我稍作白日梦之后邓身,请各位看官赶紧打断我的妄想妮顶,拉回到现实里贤,假如我的预算仅仅有二十几万的话玫赤猫,那么好了瘁坑,牧马人买不成染,自由客或许能让我望梅止渴胜潭片。同样复古的外形迟,依旧是个好选择醚榷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刹波畔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萄淮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀界揭。单就车头来说谰土抄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爽娇坏。简单中又透露着经典的味道睬伤。另外妇壬暖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搪淘投,突出了力量感觅胁锌,Jeep的家族风格立马突显旧绅。   车的侧面造型同样如此风格瘦,走向笔直恕,简单饱满伐垃喜。当然不能仅仅介绍外观设计杭,作为一款SUV台,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烦茶独。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°本看,离地间隙205mm投吠文,应对一般的越野路面足够了模戌煎。   车尾的设计十分简洁休含乐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笆,小巧又十分有力量感括拧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徘乃。从总体上看屯撂盘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蝗荒酿。   本文导航道:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毙鸿脖,而“侠”自古就有不同定义诺,“言必行故韩,行必果蔬衬,己诺必诚诵瑰,不爱其躯丰戚炮,赴士之阨困佃,千里诵义者也谓之侠”际。他的形象亦正亦邪俏盛,游走于主流与非主流之间自成一派硕毒硕。随着近年来物寇耍,国内越来越多的人们赡些逗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫌哼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势誊境访,开始在国内市场发力珐。其中窖芍,路虎全新一代揽胜运动版逛膘侩,向无数消费者展现了一种精神慷赋诬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奔。   路虎全新一代揽胜运动版敖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闭魏阿,它的独立特性被设计师完全释放冒耗哺。如今枢愧,这款至今为止速度最快剖退、相应最迅速腾兰、反映最敏捷的全新路虎此博,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪画泻,冲入国内汽车市臣核倥摺,夕阳下一人一车驼,古道中缄,说的是情义无价搭驮好。谁人不为它心动布燎拓?路虎全新一代揽胜运动版搁委方,驶入我们心中!   65年来描伎滤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杭售杜。如今掸垄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赎,再次席卷世界杏,那完美的车身比例系,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为报炼:4850mm*1983mm*1780mm丁,前后轴距2923mm犬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澎擅膊,3.0 V6 SC汽油版HSL肌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龚拜妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掂挂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版寂标,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剁,无拘无束的气程遗愕取,气宇轩昂的出尘之表关,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹违驹薄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朝,厚重的前脸菇勃,配合后倾式格栅设计弧,更突显了它的自信怪轿。发动机盖上两条凌线刚强有力群不讼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹋窗匹。   车身侧面线条的风度也极不平凡痴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锣龄,带有亮黑色指状套件淮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讽囱矾,装有亮黑色装饰边的后视镜锤襄桓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泵灰平。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傻,这些铝合金结构的轮毂分为繁敖:19英寸5辐式铝合金轮毂徘、20英寸5辐式铝合金轮毂洛久驳、21英寸5辐式铝合金轮毂跺涟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阶鸿维、22英寸5辐式铝合金轮毂构涕屯,无论您选择其中任何一款讳,它都可以陪您乘风破浪夺僚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳峨簿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汞策狄,整个车尾看似简单却极不简单兼昧。   本文导航捞欣:" "  1998年素头,广州本田成立媚髓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缴巴纯,而时光推移饱令,今年9月12日捶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔫汲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户控臂缄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肯风溶,我们今天将穿越时空旧谐蟹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型却输戎。它虽然是日版右舵车型到促,但3.3L/100km的平均油耗想、双电机电动CVT铃烂惺、大容量锂电池嫩丁拾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仁沸会,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俊川憋。   外观更加原汁原味伯:说到原汁原味褂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坞盾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋,更运动扛沦扁。混动蓝色特征斤:作为混动车型行碑坑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标且。   在下保险杠处蜗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厩频。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节测特虎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搭氰滩。混动轮毂槽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕苟,为节能更尽一份力苔忌就。   本文导航渤丁:" "  就在前两周蚕,我的同事刚从上海归来鹤衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行睫,而在不久后的今天扁,我来到了大理抵嚎奴,依然是试驾一款来自上海大众的新车僻,虽然我与我的同事地域不同较,但对于这两款车而言东歪潜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惩,我不得不从朗逸说起参对低,由于现如今大众南侥胁耍块化的产品研发陕采,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品媒淖郝,朗逸嗜破喇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离爸,它们的关系算是孪生兄弟困歌汇,反正我是这么理解的械炕浆。   目前朗境的广告已经全线铺开零,消费者的关注度也很高饯巍,虽然我个人比较抵触睦希块化的产物(感觉个性不足)坊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膛孤巴,其次在10多万的紧凑级车里悔第记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炽但阜。所以销量方面自然也很喜人勘台,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绰魄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台市。   从英文名来看譬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稗,朗行的英文则是Gran Lavida试,其实如果从相似度上来比较哨猾蓟,朗境与朗行更加接近灵,因为它们均属两厢车饯。我想对于这样一款车来说喇,大家都不会有什么陌生感郡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贤怕闷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篇煞盯,我在上面也为你准备了延伸阅读兽,可以先行了解一下咎赐瑞。   说实话伯膳危,朗逸将、朗行刻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舅申撮,让我来区分一下卢,估计我也需要片刻的停顿普,因为它们实在太像了!就朗境而言艇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芳顿仆,并将内部更换为蜂窝状造型成贺,包围下部使用了黑色塑料日,并加入跨级风格的银色护板雇,此外前雾灯变成了圆形蔡,以上就是全部它的特征了物脯墨。   既然定位于跨界车椿膘炬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炽道陵,同时为了更加配合Cross风格操澈,车顶还加装了行李架羔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仆泄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肚比。粗犷的风格也体现在轮毂上罗,样式上很难用语言准确的描述出来碴柿,总之很复杂卤廉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衔没,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栖森辉。   尾部的变化几乎与前部一致泊径膘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讨交,说实话就车尾而言激唤官,我感觉朗境比朗行好看了不少白暗。其它方面再无不同携膘鸿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椿肋沛,转向灯拦、倒车灯拈尽需、刹车灯还都是卤素的驶恨。   本文导航培:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椿,所以无论是合资妈坏韭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣软腊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祷,白领阶层托拆怒,夫妻年收入有50万元左右橡忙钱,有房错困,老公有车弛猩虚。实际上冲辣,女主角目前也有一部老速腾车储讣,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤滔。这位女车主喜欢玩揪,追求年轻料亭,注重外形同,并兼顾户外埃捍,不喜欢纯越野车型蔼课黔,而购买价位瞄准了40-50万元领域光间。所以我们直接选择了宝马X3弧李视,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卞偶洼。   为了公平竞争鞠戳,我们选择的车型如下套,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 集、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剩,三车的价格虽然有些区别里,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝,所以三车实际购买价格差异较小四。   对比项目一绵错嗡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慰猩,特别是女性辰恫赏,希望自己能买到一款好看的汽车嫉臼高,就如同提包还有衣服一样邓拉,特别是成熟女性很挟,尽管喜欢标新立异甜搂辫,但也更愿意接受时尚动感的类型累。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侩,相比以往方头方脑的设计肪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少担木坡。更让人动心的是提抖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钾,同时形象也不乏干练紧凑蚕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翁架心,线条流畅导侈,稳重而且动感磷私,因此吸引了不少消费者忍琉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性困碍,但2013款并非全无变化耻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尘疾画,此外还有大灯形状孺郸、前后保险杠觅但、尾灯末署馁、排气管方面都作做了一些细节上的调整妙古范,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞎桑肚,锋利的腰线监匈,近乎方形的前后车灯狄脱附,甚至连轮眉的造型都是方的镁炔,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒙拜,却似乎在它身上找不到什么曲线镶,因此在奔驰车型中也算是有个性的汞享蒋。对于女性而言诽璃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怖谅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐崎,三车都不约而同配备了氙气大灯侧泞,区别就是履路,宝马X3采用了远近光分离设计囱钩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忌陋。另外棘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能同。另外善,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迹,而宝马X3大部分车型则无此装备吗靠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扔躬位,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尚贩,都50万元的车型臼,自然都是配备比较好的轮胎品牌恢嗜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粮托土,这些方面倒也不用纠结洗。另外需要说明的是暖,宝马X3是没有备胎的酗峰,因为他采用了防爆轮胎兜,可以零胎压低速行驶一段距离料,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚊评。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拷舌皑,所以基本打成平手漏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勉快汀,从两款车型的厂商指导价来看昆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一臣攀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乐掂剃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缕,这一点奔腾X80的确做到了尝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纪,X造型的前脸具有很强的立体感仆拾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚够。