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爱泼斯坦死讯公布前 一条"剧透"现身美极右翼论坛
2019-09-17 12:04:35 来源: 新华网
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  新华社电

美警方:尚未发现俄州枪击案嫌犯有种族作案动机

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛋竭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍司为衔,所以在这篇文章中绞史牌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容许缴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )少。作为整个车系当中的中配车型短毋,MacanS绝对是性价比最高的一款爱碑。只需要多付出13万额楷嗽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了模涛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吮吼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价森犯:10.9万 车辆总价(含增值税)暇莱邯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷面,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仙团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饭莱了,当然这些选装件也个个价值不菲库爆。毫无疑问苇拍,我测试的MacanS同样选装了不少配置酵,加上所有的选装件之后凸炼,车辆的总价也达到了79.79万昧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摊先素,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衰背尘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哀傅窘,比中低配车型长了18mm皋笺。从数据上看碧劣,MacanS除了高度和轴距之外败窍,都要比Q5大一些和,但是由于MacanS车身足够低矮偷,所以从视觉效果上来说钠步鲸,MacanS的车身显得更加紧凑暮染估,也更加运动培浚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯难氏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屏绕珊。如果光看前脸的话士卷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疮奇荡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带龋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鄙虹蜗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈村,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隙。如果不选装的话提搁坑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18家炮。   MacanS紧凑涩塘、简洁的尾部设计疚,充分体现出了它的运动风格鸿暴敞,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸逝夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型危。同样运动的还有它的尾灯庆胳,狭长现拒靶、扁平的尾灯造型诬羌,与尾部线条搭配极为和谐滥貉能,起到了画龙点睛的作用剿。   内饰方面查讣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匠茹洛,运动中不失豪华感煽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘信施,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狸差驶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穷。但是有些遗憾的是轮敦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音表怕首,感受并不算太好茫辉。   Sport Chrono组件尘判砷,包含了中控台最上方的计时钟戌承接、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摩焙沟。只有选装了Sport Chrono组件叭,车辆才可以进行弹射起步墩骑摩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少癸珊羡,但就算是为了那个做工精致的计时钟袜效,选装Sport Chrono组件也是值得的该丘思,毕竟1.8万元的价格诗搽攘,对于保时捷车主来说也并不算贵掇榷戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键侩,对于接触Macan时间不长的人来说博,绝对是个噩梦罗瞬匣,想要记清楚它们的准确位置叮嘛鞘,真的不是件简单的事情褐些汀。起码在我开Macan的一段时间里圭罗番,每次操作我都要低头确定按键的位置吾,真的不太方便腥佬绣。" "  在国内提到奥迪据巨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豆惊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城!,这其中就包含SUV以及小型车诡奠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浦匪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢车尾?   在外观方面汲,奥迪A3延续了家族外观设计新,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篮促每,用在这样一款小车上显得更有气势到牟委,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质描赏列,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骨祥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伟,辨识度非常高泼坚,同时大灯下部还带有清洗器隙册,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黎沥娇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箔,至少看起来没那么晃眼派,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僳嚼列,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯径歼雀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糙衫妙,起到了很好的效果互擒刹。侧面的造型上在A柱位置最高岭筐绣,整个车型几乎以平直收尾伙矗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证投圣,同时让整车侧面看起来更大一些翁浆税。   A3的车顶采用了黑白色的设计入肩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峦柑视,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘫砂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砷花。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椿萄,轮胎尺寸为225/45R17互抛极,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喉冒撤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痢举,不过选装配置都需要额外加钱才能实现平胁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉平拒临,整体呈现梯形结构健思幢,尾窗底部与腰线持平汾添坝,尾窗面积最大化保证后方的视野房。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计措,不过内部也采用了普通灯泡光源献档,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱奈校好慨稀布。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况貉漂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梦伎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抹希洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菲淮,S80L自进入中国之后檬份,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谱返簧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铜,但它所具备的那种低调内敛的气质角裙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹃汞。   2014款S80L通过对细节设计的改变谢,让自身在没有经历换代的前提下强碑隙,进一步提升了性价比捞投。面对强手如云的豪华C级车市城揪婺丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辨细醚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔽弓,想要抢占主流豪华车的市澄罟锍病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步现,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力记柔肉。   新款S80L对前部进行了细微的整容处啼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哥丧,同时也紧随时代的脚步博祟痪。相对保守的前大灯设计垢珐绰,已经不再能够满足时代的需求歉蹿操,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擂按,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彪,但至少与时代接上了轨卫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祭瓤输,近5米的车长和近3米的轴距表现欠,让它在尺寸上并不会有劣势皑信,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匈睫睡。外后视镜新加入的镀铬设计牢剖,虽然是新款S80L最显著的改变之一到入俊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刨蜂食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格百崔,沃尔沃式的家族化尾灯造型厢,成为S80L尾部最显著的标志性设计铰泞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孺绰堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睹财取,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楞负何。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中品碧锣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲繁嫂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短港咎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉すΑ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隆。不过旗下的产品线也过于单一且糠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钨,所以便下探市炒ㄌ铩,推出了紧凑级的GA3车型陷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掣热,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坊匹缮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苯靶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涝娥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垦刚,也可以看作是GA3的升级版车型卜赣酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场睹诵。但是作为升级版车型妨传私,GA3S在外观设计方面有所升级抵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辱蜡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体四,使整车显得稳重而不失时尚感爆蔫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爸限侯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脐饭崔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辣门括。此外隆形,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韭,为双五幅铝合金轮毂昧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堡歌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈耪讽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长繁档浇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躺贯,传祺GA3S的造型设计并不落后控超片,反而在有些地方设计甚至是超越了对手路。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华房吗屠,12万出头的价格或许已经超出你的预算烈暑脐,但是无论是从配置还是动力来说狙,值得去掏这个钱葛。可能我这些话有些官方措辞猫还韭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锨稼导。   1.0T嘉年华外观外粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伍型,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矛。为了搭配这台发动机湿断每,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性榔。   内饰部分搔绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点海床,这个级别的车型非常少见冒。但并没有设置外部开关床秸,而是需要进入屏幕内关闭廷考膏。   本文导航   分享到桂闹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痰船粹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庇涉廷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆散,与大众168万的海外销量相差无几骨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寿粪水,依然凭着一款SUV车型穷咸,在国内获得了不低的曝光率岁全铂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲航欧。今年4万台的预计年销量娠庞哼,相信有一大半都将由这款车完成柒荷。虽然这个价位区间的SUV里廓扯,无论国产进口都有不少车型可讯,但路遇科雷傲的几率依然不低搔扫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢外?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茫控究?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疥替,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版死急摔。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唱傻伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祥,并保持了雷诺一贯的安全水准鞍堡畅。而今天我们试驾体验的失藕,正是这款车的第二次改款熄吓辣,已于2013年在成都车展上市皇具踢。   外型上甫池称,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逢洪融,经过两次改款后整体设计也并无太多变化理。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赔腊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恐爆冷,倒是显得有些“萌萌哒”胎价。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厦电,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏恕。   侧面造型上保凛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时癌砰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篇。虽然尺寸算不上大教停我,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耻侗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重废凛捂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垦惹。另外脚皆诲,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兼计。   尾部造型依然圆润啼轰搅,和略显呆萌的前脸很相称缄参。上下对开的尾门很实用坦,节省了上门开启需要的空间半捂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癸佩互,载货坐人两相宜久。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皖甜烁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诵痘堆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圭德。当然哨拆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用长。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埔乃庙、大黄蜂辩、救护车等“老熟脸”们会出现梯璃拧,编剧还添入了不少新角色毒,比如老牌人物“探长”瑞身,军械武器专家“十字线”侣盖,以及人造变形金刚“螫刺”等酱惊猎。对于最后这一名小角色而言谦扣,它的“身价”并不算昂贵耸,并且在现实中烫,它的综合表现也算是可圈可点枢弛坡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暮藐,说到这里摩旦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑须围。   言归正传梅,牺牲自我卑壤插,从而使“大黄蜂”更加强大然馈坪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哗危污,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊,想要拥有它并不难年,最低11.99万元就能圆你这个梦式斤钮,只不过它不具备变形功能蠢琼。   从设计以及尺寸上就不难看出枫童脊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谋袒我,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理具吭问,所以对于大部分人而言侨安,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佳窗奸,具有相同的特质的车型还有福特翼博残遍喷、标致2008雄侠。在对表面参数对比后定惩信,创酷的优势还是比较明显的情雹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翟檀脐,平和的尾部催潞逝、延伸至后翼子板的尾灯组惕绣裴、向上提升视觉的包围等等栓懦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绢,当然也没有明显的不和谐感犀匹。" "     对于英菲尼迪来说微驼携,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玩淮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期什,这最为主打的当属轿车Q系列山巢诚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛔骆,在现在都在大搞涡轮增压的时代驰姜混,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量强梳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剖曝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铜哥,而今天蔫久斡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧口芯窖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捷涉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酱醇,就是英菲尼迪的G系列产品逝啊,而随着采用新的命名方式晃猎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烩虎,从之前曝光的一系列的概念车来看梨回柑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仇怕蒋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舌负碉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象北儡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绊,而带有这种印象而来的就是郝港:这车动力强么莽南?怎么看就像是卖外形的呢耍盖?   首先在外观上辰逢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钞就,采用了更为吸引眼球的设计思路千扮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高场盲限,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炭钡寸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枚唐苫,同时也充满了一种力量感概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方儒蜗此,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桅舜庞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观层。   在车身尺寸上抄司琅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驼烦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芳施墙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淋绕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔚达,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅非廊开,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份江砰陵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些们,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郊,在这个级别算是中规中矩诗盛驳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巨我楔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要控谓还,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咀纫菱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掸翘,同时也保留了圆润的线条风格少,尾灯的点亮效果依然印象深刻土,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闭彩,这样增加了尾部的层次感旦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业角泞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辈需,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姜滥勒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩,并且入门售价也仅10.98万元劣拟第,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛔路。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陈捂肌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劝拜蒜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表礁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悔洞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撕绵瞳,但车身上的差距并没有售价来的明显铜挖兼,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔫跑。除了合资对手以外破垒,它10万元起步的售价闯粳绕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赣多。   铃木锋驭的外形设计上插昧粮,我听到最多的就是两种声音刷售,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莱劝憋,而另一种则是感觉外观不好接受玛,很少有介于中间位置的人嫩避迸,毕竟外观是一种很主观的感受报毫,仁者见仁智者见智澈沸汗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挞谩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车急,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圈酪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苦绊厢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型下曝。接缝处体现最为明显矛分汰,而且它在内饰配色上也相当讲究荆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位版拧奢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秦锚忻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋茶疮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型池,售价为15.48万元丢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比微陇珊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桅赤趁,性价比有多高了持。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鬼桥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汝。况且郴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娩酱燃,还是非橙粕梗厚道的摔嘲腹。   本文导航   分享到胎失:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苫小,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勺锯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漏拎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屯酮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梆勉,这作风跟大哥卡宴如出一辙趁慷敬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疯械琉:68.79万)在选配后价格逼近90万元豹,而且市场上目前一车难求礁。那么问题来了暮鸽虾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钩士,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钮撕,到底这两车有什么区别麻榔那?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁吼,帮你捋捋思路关。   注鞠搁: 实拍车型为MACAN 2.0T垮薪,为了让您一目了然案硼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烁搜薄。   内饰沪礁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及每冒磨,可以说走在大街放眼望去到处可见浑蒲羚。基于目前的消费理念钉,如果花20-30万去购买一辆SUV仓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漏、实用的内饰搭碱、以及良好的通过性篇攘让,另外还要满足偶尔越野的需求问。面对人们如此苛刻的要求怀慰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捆杠甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求哗。相比其他媒体的评测方式采反双,我们易车选择了多人评测的模式伪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平思琼矢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毋娇。    此次我们挑选了7款SUV车型仇韧到,分别是授:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彤岸瞎,分别来对它们进行详细的测试届,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抹:25.28万元   市场优惠颁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阑皆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻码吨勒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扛吠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足互吃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计料,看上去更加的协调害钾。   至于尾部方面鞘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛,乍看上去有些沃尔沃的影子入爆,整体采用了立式的设计风格暖奠父,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲比,尾窗位置比老款更直也更靠后交位。   小结们:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澜储,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象素道,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猜葱,前后不是很搭调辣,尤其后部的立式设计奶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翻厘,但空间利用率上则会相对减新卸@怼,比较适合那些舒适一族霸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慕:25.28万元   市场优惠农必:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了情坟尺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悼泥徐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剿存碱,新车的整体造型十分具有张力瓷,五边形的进气格栅更具立体感党乌,镀铬装饰一直延伸至车灯内苫爸,大大增强了整个车头的时尚性蛇茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力物,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谋裸梆,但整体并不是LED的灯组设计仇螺糖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毕纳答,在视觉增加了整体感的同时沮韶,也大大提升了整车的运动性龟。   小结栏宿:马自达CX-5在几辆车中删釜韦,我认为是最具动感的一款俱餐,整车前后比例十分协调懦,外加搭配蓝色车漆撤郎较,使得自身更具个性瓦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挟,详情请见后面的驾驶感受篇叮蚊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轻苗患:26.78万元   市场优惠怕香茬:1000元   如果不知道它是奇骏的人氯筐师,在大街上看见这款车届,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亮惫陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型坑惯齐,整车不再是那么的棱角分明薄劣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉显推,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镭。   由于采用更具流线的造型设计赤髓按,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卜珊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娇。尾部的造型也不再是那么的方方正正灿,尾灯与前大灯造型相呼应朵送袱,并搭配镀铬饰条加以点缀环。   小结盆顽:由于我个人的车型为2010款奇骏祈痞,所以面对这款全新一代的车型灰狭档,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暑葛狮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说家,奇骏是个不错的选择殿嘛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伶通诵:27.28万元   市场优惠藕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奇胚,就得到了广大消费者的极高关注度芬沁,整体设计与上一代差别很大十,不再是中庸的形象美含,而是更加犀利的造型辖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钮醚跨,前中网分为两段式设计庆佬昧,但两块黑色的格栅全是假的疾盒匹,完全是用来装饰用的吐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腥。   熟悉老款车型的人都知道拜靛底,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卷艾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎,从而保证了行程的安全性断滩恭。   小结翻勾:这款RAV4整体添加了越野套件俺,所以并非其原车面貌炼关啤。但无论是否经过套件的选装膝情羞,整体的造型还是十分具有潮流气息的陀妮绢,另外值得一提的是案,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项托史,依然是几款SUV中表现最好的列,注重空间表现的朋友们值得考虑疗抵碱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糯奔歧:31.58万元   市场优惠丝兰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚕顾踏,所以变化并没有其余车型那么大乃现显,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思破棠盼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孝纤射,棱角分明才是其主基调笆匹。   后方整体没有太大的改动睹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盛危,设计很好的与前大灯相呼应扁蠕细,夜间看起来十分的醒目还秤,整体也很协调甸贤。   小结喂巨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惰手,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揣茸,途观还是比较不错的选择吭途汞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雀誓颠:25.28万元   市场优惠霓吻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该蹋克斯的外观颅,那么这款翼虎你必将也会喜欢超十洪,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”负。单条镀铬饰条所组成的前中网涎殴,显得整体十分的修长悲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镰呐管。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气建酵,提升了整车的档次嫂孰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲸。   小结巩内:翼虎是福特家族的新逗讯┍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉破鸬穑克斯的身影罚氰,而对于新款噶娴疲克斯的整体造型鲍吼,个人觉得还是很不错的多,那么如果您要是和我持有共同的观点琅,并且想拥有一辆SUV车型理,翼虎绝对是首选范围惊臼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牟:27.69万元   市场优惠田丁铂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子人,但随着Jeep旗下车型不断的改款湘魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去府羡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息两卧躺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脓,圆圆的大灯以及垂直的中网伦藏惧,无疑均是Jeep最原有的样子誊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卫扒,无论是后风挡还是尾灯媒幻,都为方方正正的样子圈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫩胃阂。   小结抚外:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦豪缺ā,淳朴造型及棱角分明的设计米姬擅,在保留Jeep家族血液的同时恨都,也为整车的空间做出了较大的贡献斡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凭吴溃,详情请阅读后面的文章联。   外观总结撕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睦庆赁,基于每款车型的特性澜,有的为小改款想、有的则为全新一代澎,所以有的基本没什么变化懈卉、有的则“面目全非”卞荷蜜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屉竟。通过每款车型下方的小结雹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窖鹤酸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茎砍换,你可以理解为营造纯正的氛围丛备。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讽贪趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙吾背。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晾旧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛙士颊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洪,绅士气质是宾利的“看家本领”辞。往往臂雄喂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质川梅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兽吉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限串钒。现在佬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侯捐。自古以来嚷寐琼,“Speed”一直是宾利的性能标签赴际叮,以此向2003年垄断勒芒冠蜜奇、亚军的Speed 8赛车致敬党。    作为宾利历史上最快的量产车型论,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征案师,当然射,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薪。    伴随著经济实力的提升场蓉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逆惠赐,当你身处被“泰禾北京院子”惶斧颇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恕,肯定会追求更高层次身份上的匹配邻绊。我几天前去宾利销售中心鸽咳,它长廊式展厅规南溃宏伟烈悍,处处是浓郁咖啡香碍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁,对其购买力是不置一丝的怀疑商冗棋。我想娥,只有宾利圃卑糙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求森岛。我敢很确定的告诉电脑前的你们咆船畦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锌入扩,在中国未来一定能卖到脱销玛房。   >> 写在文前韩伐烫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年结斡,英国品牌的表现令人忧心忡忡静肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耍,它们目前都散落在世界各处催炉拔,有的受到追捧有的则走向终点踩弯郴。即使获得成功的英国品牌矢旱庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”寐素、“印度标签”的身份感到忧虑拉,毕竟丧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯厦、原木的袅袅余香添砰,这种气味只属于宾利浅须、劳斯莱斯们到烤采,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽烫。    从业这么多年恐圃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心副,囊中羞涩遥不可及自然很重要妒列,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳疙。我认为一辆好车舌,应该让驾驶者舒服度毕玻、安静拎售那、惬意的完成从A点到B点的旅程努淳骂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祥,却实现不了我小小的梦夸。我一直认为旗碱,真正的贵族灌宿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夏丸套,即便妥协仍然能坚守初心花患豌。此话适合改变自己的GT Speed纠,你知道吗邯辰疆?世上最难的事情就是超越自己刷,GT Speed做到了 口洁惯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎骄,当你启动它时替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雄辜。   >> 外观醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身详四渴,作为宾利目前最为畅销的车型瑰暴匹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泌巍履。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吹显。但是挺骇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锑媒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亭览。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扰头,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动首赂邯。当然痊,大部分“土豪”车主也不在乎锈习犊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滤烧筐。    外观提升不是GT Speed的精髓隆枪窃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染,动力咯苹靠、刚性魏介量、减重上的工作任重道远亲伤虱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孪,仅有2.3吨唐伶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重备酬。不要小看这350kg病绷,几乎是一台V8发动机的重量垮巧屠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郡蔼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂射聪、多连杆后悬挂和防倾杆等淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色发钝,分别是Burnt Orange(橘)撂氛、Sequin Blue(蓝)仆牵腻、Excreme Sliver(银)馆。为了凸显GT Speed的特殊护,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弗挠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冈袒。宾利工作人员表示适寿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碉曹妙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胶漓酞,尤其是在中国等兴新市场更是突出牵存,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩施冕武。    你知道胖子多么努力吗欺阀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胶从。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超襄相。那些把高性能作为卖点的品牌腔萎,现在宾利也有资格和你们一较高下险设。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熬概,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擅,其尺寸为(mm)瘦:长4806锑矾、宽2227酮、高1394梨,轴距为2746mm掏坚。我知道涤里疆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傲,为了让你做到心中有数错,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豆残。与竞争对手相比饺汉竿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先死晃静。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羔规,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氓,哪怕国内的环境日趋恶劣朔急,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乒阿骏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夸乃锯,整个过程大约需要22秒颓策。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怜,从而避免占用后备厢大部分的空间殴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铰灰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感促乳,没有法拉利暴躁蒋癸,缺点恐怕是不高调烹。不信你点击上方视频听听视频里声音袄缝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结评踌: 作为欧陆GT的性能旗舰峦复猫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朴狄,不仔细研究根本发现不了它的区别辛线。虽然外观变化之处并不算多嘿乘,但是对于轻量化鸵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性比朔。" "   7月21日窗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捞纳促。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囊实榔、北汽E150伙坟肋,成为第一期家用空间王冠军啃伞蓖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侈结翔。它们会有怎样的空间表现辑窜筒,不如一起来见证齿蹿付。 本期内容开始前堂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甘啊: 好了侨累妮,正式开始第二期内容哎。不过简单说几句女嗽,为了没看过第一期的网友们聘既:    你可能会发现蹈,随着岁月流逝碧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭超警,也当起了小爸爸羞叔沛。恰此时焕膳壕,他们对车的选择可能也有了新的取向挎,空间大谎睫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毛吕良。    基于此嗡娟露,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝稠虹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痪潘点,让大家对车辆的实用性有个较全面乓媳、正确的认识处撬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透却激、模拟一家三口郊游的情景实测喊、细节空间的展示雾凹、实体娃娃的数据测量四个环节进行胶农。   话不多说吝,有请今天的选手乃详,登辰啤! 第一环节诗:堆放整理箱茫庐详,能放多少放多少    由于很多厂商涵壬涪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焊睛矛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诵,也会帮你量化一下车到底能装多少升镰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数归毁暖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鄙,并加以不同颜色区分寝番,目的是给你呈现最直观的感受藐撑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据建忌苦,仅供大家感受一下猜酒。今天我们拿箱子说话度煽槽,看看它们这种数据到底能装多少箱子孔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下李:由于时间关系郡稳,我们这次只借到了骊威的低配版摄梁慕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭肯付,但高配版的骊威有这一功能畔实搞。 首先出场的是骊威幸:    状态一滦:单纯的后备厢空间 状态二锯:放倒后排座椅后的空间 状态三略保频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评参瞎: 骊威一如我们所想的那样虱,空间的确是其一大卖点橡建筐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吩,小伙伴们都惊叹了!骊威党,实力不凡季咯皋。   其次出场的是致炫犯:    状态一塘乘:单纯的后备厢空间 状态二抖难:放倒后排座椅后的空间 状态三畦刺楼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘: 就如文章开头介绍致炫时所说穿无泡,空间士夕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伙。通过这一环节放整理箱的测试呈底,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哩棘挪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞥借沧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三静:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结艘: 通过摆箱子的实战碧抠,以及上面表格数据的对比驹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峰。而致炫与骊威差距也并不是太大汕匆埔,可见其空间不可小瞧莲赶。接下来又有哪些好玩儿环节皇绢?而两车又会有怎样的表现呢饺孟钉?请继续往下看桨寂码。" "   今年5月襄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开俯?9挡无用皋扑兄?自由光深度试驾报告》)窝。当时膊泡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揭乃。    6月拧邵贿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翻聚。不过3.2L版的离地间隙娠、接近角孩搞、离去角迪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别横访?    几天前宽休哩,我和赵璞辅汐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市少棘夕,这车还行不行金瘫?    我们的第一站疮,魔都上海频盛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺。在经历了噩梦般的改签兄盛覆、等待毖捻、登机达俱豌、继续等待之后套瞬俊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绒赴秽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曙陆隋:“游遍世界各地都叫斜,开尽天下好车棚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卫能肆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骏汹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多教恰刻。在此我可以不吹牛X的告诉大家撂,我在纽北环实际驾驶过硕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埂效轨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茸派。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憋财惩,在国内也非常抢手煎疮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障据处坛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变删莱杉,基本保留了GTI所有特征姓魂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升托孙默,在舒适配置上也更加的平民化哆惕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗜纪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撼结肠,例如两边的侧裙以及尾翼等瓷立艾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的残。但低调的外观也有自己独有的设计元素腔,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰筋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镐弧涉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中觅囊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诬奖首。另外滴稠,新车的LED尾灯造型也很有特色烷梁胸。海外版GTI提供了红色蜜扛哎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磐悼酿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现情蹬,但国产后或许可以与国内的消费见面勺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少归,我把它们大概分成两类嗅:靠谱的和不靠谱的辑。不靠谱的原因很多仓,有些续航里程太短形卵搬,上车就开始为电量担心;有些性能太差凤溅点,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凛,几十万买个两门小车笑痛,真当我们都是土豪吗谷?   不靠谱的理由千千万彩随旗,靠谱的标准则大致相同谢。续航里程不能太短呐,加速不能太慢队潍,最好还有些实用性番孔,价钱不贵就更好了踢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了补闭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车希汹涤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胺烩,拿汽油车举例的话牢疲请,90%以上都算得上靠谱祟毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞缝婚,能达到及格水平的车型却不算多菱。我们的这辆测试车是2012款的邯拟扦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澄覆丰。还好时隔两年吨,e6的动力系统并没有发生大变化捷乘仑,只是外形和配置有小小的调整钉。   续航里程奇僵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庞翠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泡,这其实只是理论值克拈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱李,实际用车时很难达到厂昂。夏天空调说被、冬天暖风驰快、高速快了誊咯驼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陈盘桓。   这种电动车只是日常通勤还可以枪,但稍微有些想法次梁寄,想去见个朋友号、买个菜仟,心里就得犯嘀咕盒并筷。这种心中总有事悬着的感觉很难受燃拧的,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翔癸。   由于时间原因芍茅袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缕摆,其中高速路况三分之二汇,城市路况三分之一擦彩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趟,我们的行程其实就是三段冈察党,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恒巨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)别齿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)催需。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仇论,显示续航里程320公里蒂。完成第一段高速路程时(43公里)樊,电池余量82%(耗电17%)檬衬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辛,电池余量63%(耗电19%)颅鞋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疯届落,电池余量45%(耗电18%)斑淳,续航里程134公里(减少61公里)困挺盎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橙哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柔,比如第一段高速行驶挨,续航里程减了59公里什阂浩,而实际行驶了43公里碉,二者大概是0.7倍的关系廷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酥泄,拥堵路况似乎还更费电一些长匹趟。" "  近两年淌婆谎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摄,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢量霸,先不说比亚迪这些纯自主品牌狮搪飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腔示。今天胎,我们就提到了之诺这个品牌揽冗粒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌画,主打高端旗窃疟,并且未来也是只进行纯电动车的研发箍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爽播钎。今天肩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浪念犁,下面我们就对这款车型做一次体验猩哥垒。   之诺1E只租不卖炯,租赁价格为鳖:日租金为400元/天同拍哇,长租(3年期)为7400元/月讹却,现在消费者就可以对这款车进行租赁耐忙。   租赁价格包含拴丸氓:车辆上牌拒、充电盒安装(7.5小时充满)烘枫、保险通艾卯、每6个月一次定期检查保养都衰媳、车辆维修庇八蛔,7天24小时道路救援狠嘘、拖车以及备用车辆等崩朴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撩喉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痉榔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子努磷来。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材充拜,虽然亮点不是很多绞托,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扦,树立之诺自身品牌的辨识度供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仆铜,辨识度极高队沛绦。 既然是同平台打造菇炉狠,那么轴距和宝马X1也是相同的联邦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疗舒稗,尺寸为225/50 R17塑踞,这款轮胎最主要是为了节能考虑刨臣捎。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杀,它是南京依维柯生产的车型泥嗅,隶属于跃进品牌旗下辉钵,是一款定位中高端的轻卡产品饭。该车是在2013年1月首次发布的滑钨寂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哥盆哎,为用户提供了更多的备选车型藉险。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疗獭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滑,宝马向来不走寻常路谈,旗下的SUV并非越野硬汉唯,而是更加注重公路操控性砰饲,所以在外形上也有着自己的独到见解呻分。Coupe原本只是轿跑车的特征实拭握,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狠弯边。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹祈。在这种背景之下匠吕,X4应运而生惠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓉,宝马对于X4的设计便更加得心应手磕。从车身尺寸来看羌纱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叛。然而实际感受上钝念,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窍取。它们的关系就如同X6和X5膘,一个张扬谰肛、一个低调坷忱。要想死ぃ酷灰?X4很在行廓拖盼。   这辆X4的外观加入了大量M套件骨辩惰,进一步凸显了它的运动风格普校。夸张的前后包围降低了视觉重心鳖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角免。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骇疾?所以措,接近角科、离去角这些数据对于X4来说抗韩斥,根本不重要四。   和X6一样修受,性感的臀部是X4最迷人的地方饰嫌。如果从车尾来看程藕,X4确实比X3运动了不少睡,高挑的腰线清、厚重的尾部都能给人很强的力量感看渐酵。对于35i来说汰祷,单边双出的尾排着实有些低调美丧。尾灯的造型是典型的宝马风格倾藉习,造型简单垦肋、大气穗其筋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升步。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姑,前245mm碌浩税、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁释蚀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哎誊,这是一款综合静音檬钙班、舒适辑袖恒、操控于一体的轮胎缅。在我看来校海瓣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氨,似乎更为合适蒜锹。" "  原标题缅冒汗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烦破剖,该车除了外观造型犀利泡到、内饰豪华嚏、配置丰富之外尉哩花,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样全。作为一款以年轻妹蛋、时尚为主旋律的产品哎辉醋,NX开起来的感受如何玫舅,今天我就为大家正式揭秘派哺。(注危雹散:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慷落瘟,如NX钮、ES柒惧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泰衫桨:   NX车型的外观内饰设计风格聚棚溜,在之前的文章中我已做了详细介绍筷驳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吧。从实车给人的感觉来看惰,它的确做到了这点滤抄荚,不少人见到它的第一反应就是舌饲爱:恩案剔呢,这车挺个性把痢幕、挺漂亮课耪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赖凤痊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隋北陀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闺。此外锭某滩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霜九,进一步提升了科技感汗。不过它并非全系标配隶对霞,在入门级车型上近光灯依旧是LED谜,远光灯为卤素灯泡困。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒渭奚蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伯撇椭、宝马X1做直接竞争伍低,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV说,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卉蹿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES说玲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诽邯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯肌,其中一款为17英寸辞筐,另两款为18英寸歪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咖熄宏,在国内的售价大约1700元/条贯掠。   车尾线条与前脸相呼应饺拒恼,造型犀利溉,棱角分明惺低额,以凸显整车年轻搭柑、运动化的产品定位吮揪。同时父,尾灯设计十分用心挖陕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附,特意在接缝处增加了一小块LED们擎伟。   内饰方面翁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准必惭勿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壕,大幅提升了车内的豪华氛围泵汐党。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃透,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祷谷外,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搪舰袖,它的使用方法类似于电脑的触模板播玖,并带有震动回馈功能两波。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用识耿赶。此外叉脚翱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腾落,我们咨询厂商工作人员歧暑搂,这配置会不会引入中国凑,对方并没有给出明确答复公蛔晚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桨,作为家族中的新进成员趴,NX的表现自然也不会差靛马背。为了符合它运动化的定位淀梧珊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强避书,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔑得踩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沥钉崎。   在海外腐,NX提供了全景天窗表冯迟、普通天窗和无天窗三种版本的车型活担,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形,采光效果很好嚼亨,但无法开启触藕抒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用散故,采用的是外开式设计镶筛。可以确定的是拨,上述两种版本的天窗都将引入中国究,至于无天窗版车型是否会引进陌,暂不清楚心憨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年囱,马自达CX-7在海外推出;2009年请伤洁,2.5L两驱车型引入国内韧舍腻,售价28.8万;2010年署卷钱,增配的小改款车型上市耻,售价29.08万钳,同时宣布国产意向;2012年帕,海外CX-7停产;2014年坦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胁苹,等它国产的人此时已经老了四岁了哀秽蒲。   从以进口的身份引入国内钮,到正式国产经历了四年左右的时间鸵跨蛙,在这四年中进口CX-7销量并不好碾汲,一方面是当时市场不成熟额誊函,后期竞品丛生将其埋没了敝。另一方面原因也在其本身鲁撵,比如定价高畔、2.5L发动机动力孱弱等等碾浅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冗融痢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赂。在测试之前茄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点深?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硅珐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煤,搭配6挡手自一体变速箱劣福跨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锤吞袒,只不过调校要比CX-7上的更为激进楼。即便如此久秋拔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巢铃长。   油门的设定比较灵敏必,起步和加速初段都还比较轻盈料渭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钾里,而不至于拖沓朝贪,一切都显得易于掌握垫融。变速箱和发动机配合的是那么默契俱扑镰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乐共,只是在极拥堵的道路上蠕动时逆参间,1挡与2挡的切换有点闯动而已扦,问题不大海送。   转向和悬架的设定偏向运动话多,采用机械液压助力的转向系统比较重茂蝎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霸驹。悬架没有“忽悠”的表现橙食,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息创渐,车内乘员经臣业可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闹灰。悬架后段偏硬设饺,在弯道中并没有明显的侧倾焊填刮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑爽赏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寥举门,动力供给够积极蹭唬媚,表现不错恼愧,驾驶感觉非常轻松薪,动力的跟进也很是及时犬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菜尖喇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm济焊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伺粹,而且不是那种喷涌般的迸发操,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膘癸,给人相对内向保守的错觉恼摊。   CX-7更擅长的是中途加速奸抛,比如从60公里/小时开始恃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易始伎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓口怂丸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限看抚栋,这几天这种沮丧感时常出现慑逛痕。不过也正是这个中段加速的特点塘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敝,稍踩油门就奔向3000rpm必,便能得到很好的响应操葡,仅有极为短暂的降挡迟疑廉,随后就催逼出了足够的扭矩位浑。简而言之闷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勉谴栋,容易上手统癸,各方面的表现也都算令人满意举蒋班。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绅,涡轮增压器起到了明显的效果辰萍管,就像注入了某种精神类药物骗轰仁,虽不时刻保持着亢奋状态哄,但兴奋状态确实随时可以到来袖,一切都听从指挥共嵌炬。这种持续的加速感可以维持一段时间荣多诗,心里不禁一阵爽快歼,当然领,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暑螺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抽放尖,消耗燃油17.94升拧睬,平均时速为30公里/小时霓,全程开启空调壤萝,平均油耗为13.3升/百公里慨酞蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媚猜,CX-7绝不算省油的那类佳,准确的说是比较费油诧噬恐。另外林髓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佩,无疑使用成本相对较高啼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搔纲拒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章离款。说实话肉鼻绿,那是我第一次接触这两款车逆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机定,动力同样够用络评价,但输出并不算线性苫戚成,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萄。当时我就在想贪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铺讲驳,而如今厂家真的这么干了袜间替。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浅瘁,增加了几项配置粱地,外观方面几乎没有改动栋,图中的这款车只是增加了车顶行李架斑娘、车尾扰流板和挡泥板等选装件愧。   这款帅客HR16是一款7座车型复惧,它可以满足国V排放标准胜剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃惶纬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集丹。当然碳仑沤,帅客实际上是一款既可以满足载人尾喊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沸卵不,所以它的车系中包含了5座纤、7座慈、国IV猾枷篇、国V等各种不同版本惶。   除了挡泥板之外蹋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高病茸遂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投丹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统士,其中的最强模式叫作“Dynamic”踩前祁,译为“动态”达冈蚕。有意思的是戊凸冻,在英文里涉铝兴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拍梗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唾臼崩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘉拭恳?——开启动态模式蚕靡纲,就等于点燃了一根无形的导火线杆佬。   要追根溯源的话夹,炸药起始于中国庞倾,属于四大发明之一灌,不过相比中国发明的黑火药洛沁,硝酸甘油平时更加安全可控薯砰辰,而且破坏力更强弦。奥迪RS 7同样如此赎,它多数时候表现得比较随和怀怠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吵吴。   首先从外观上就容易看出它很厉害形歧单。奥迪A7之所以独特愧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恋蹈桂,人们将之称为“Sportback”拴玻纺,在我看来暗烁,它的廓更像是一只优雅的海龟队悄习,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墨嫌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芳洽幸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膝函,所以它已经不是传统爬行类的龟仓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伐似,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同动硕肆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谁肝奢,让人不由自主的去稳稳扶住3当、9点位置呢。   在风骚的外形和各种真皮敬鄙坊、碳纤维材质的覆盖之下磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搔跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扯换烷,这一点很好楼傲焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慌奈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窝。即便在这种情况下垦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轨熟跺:谁给你的自信卖这么贵吧穷膊?不错盾限皋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堪,它到底是盲目自信还是厚积薄发罕还?我们一比高下冠陌唤。 外观对比四疟汇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检笆燎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倪搅兰,所以我决定说点可以量化的东西舒刺。首先贰谅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彪莱。其次可能是由于动力的原因宠匿拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慈别芥,备受关注的长安CS75正式宣布上市磺请,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合定煤遣。在前期的试驾活动上咆妓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棘暮,并对其驾驶品质给予了极高的评价臀论。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匡,和手动挡车型相比骡功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弘拴江。 ● 外观内饰的简单介绍烘:   在外观方面阮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绷认丁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寞丸,甚至连一个小尾标都没有宏沟尚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿经布,但1.8T车主可能会对此有一些不满桐葛楼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寐,轴距为2700mm违叮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5握、奔腾X80以及哈弗H6安疗,CS75还是相当有竞争力的霞故,它的轴距和长度最大洼耗,宽度仅次于哈弗H6啼禄,高度相比瑞虎5矮了35mm戌咀。   在外部配置上慑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烦鹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韶辩啊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冯。另外蓝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咎斯虐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骗恍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰订椒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涪桓,市场售价约为700元/条恨烦羡,在同级别中算是很厚道的配备了腥衡轮。此外呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品级,只是轮圈被替换为铁轮圈镶迹,还是俩字——厚道乒讽犁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俱我趁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足断记凹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玻缉圣,看起来更有层次感闲船虑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挛彻败、设计毫无新意妹涡、用料也很一般等不好的印象狸呈。不过近年来郸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庭陈投,长安便是其一嵌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舱丹,也很难找出它的缺点挝,按键巫、旋钮的阻尼适中阀戊侠,手感很不错瀑肆艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏围,分辨率和反应速度都还不错埃,不过在功能性上它只提供基本的导航损、DVD漆魄、电台秋般、倒车影像及蓝牙功能蛇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐本眯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的那铂碾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卸钝垦,但是厂家对此并没有改进吃坤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放康垃京。但是墩催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度似滦沫,同时设备名称也无法显示完整聪葛概,在用户体验上还有提升空间孙。   不过磷冲得,在一些细节处理上惶撮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓦。比如在挡把前方的储物格慕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理课环,不过这块材质却为硬塑料吼,实际上根本无法达到防滑的效果帝世。另外伙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袭宪,这点值得表扬轮你,但必须手动摁下开关才能点亮海。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凶男铂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炬。座椅填充物软硬适中变叫,刚刚好夹,并不会软到开久了腰疼嚷滥,也不至于硬到硌(gè)人偶倒。除此之外墙四,包裹性表现也很不错房稻裁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剁彭。另外含,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涎。   车内乘坐空间表现上泼貌,身高180cm的编辑身处前排排填,头部约有一拳左右的空间吗肖舱,此时移身至后排偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堵铜饯。作为一台紧凑型SUV车型访咀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀勤。   来到后备厢筏,长安官方给出的容积数据为590-1560L票,表现中规中矩娜骸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凤,增加消费者对于整车的好感度吓嗣钞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟量,如今市面上的电动车产品越来越多去呢,开始逐渐走入人们的生活恒葱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仕粗,大家对它的了解可能还不是很多市,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拳酚。那么这款车究竟如何呢泉靡亢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上干腿,我们终于有机会近距离接触一下匙渴惠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窘洼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仟,因此其与众泰汽车合作模酥,推出众泰知豆电动车慧睹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喉恋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啸妥斡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰剿?不管你信不信绅,反正我信了沏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坎菜,售价为24.98万-28.98万元耽,共有三款配置可汛ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统赊,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱抚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梅踌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罢韧氢,1.4T的发动机到底够不够用馁蔬彭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毒慨旱,这些问题都难免让人担心人搐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穆,它又是否值这个价格歪,下面让我来终结你的这些疑惑起。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸥啸撤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杉,既然大家都关心这一问题边,那么我们就从这个问题开始一一解决脯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稍,其最大输出功率为110kW风霓,峰值扭矩可以达到250Nm肌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm测成汲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胺,动力储备不足方面的顾虑焦甫,但是这些想法也好顾虑也罢撕嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桔逢痴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杆哭,油门初段的旷量微乎其微盾叮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垦,当发动机的转速达到1750转时狠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫂,强烈的推背感也会随之而来榔瓤,如果你不是冷静下来思考一下退舒材,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性毁涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宏搬海,一开始的想法和我一样讳岭,换了1.4T发动机之后郎行,动力跟的上吗辫?心里总是怀揣着这样一个疑问砷浓扳,但是当他们开了一段时间之后锣殿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”输将壕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格还苔,处于D挡模式时钞魔诗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哥价告,但也感觉不到激进的性格毙善隆。但是当车辆处于S挡时离,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肌,整个车似乎突然变得紧张了起来麻纲尖,时刻专注着你踩油门的右脚呵情归,稍有动作便会迅速做出响应解酞推。   在城市的驾驶中挥公鞠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乱猜,当你深踩油门时俗你,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伶,或者可以说谓漂剧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汞侩需。此外杜闯蒋,作为一台不折不扣的城市SUV炼陌司,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验察痕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聘标伤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恳略,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卯嗽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆河,整个加速的过程非常线性沉瘫藐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勉,不会表现的非常神经质外丧垫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乏顷境,这台变速箱给人的感觉非常聪明萍,可以准确的猜出驾驶者的意图犁畅,在换挡的速度和时机方面非常到位泊劣饰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点策。此外趣惦褂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错十冕撑。当车辆处于D挡模式下豹龟,当发动机的转速达到2000转时漆,这台变速箱便会进行升挡的动作轰份如,从而保证日常驾驶更好的经济性妊店。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙检,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溜蔽盒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佃。   这台变速箱也并不是近乎完美管,它当然也存在着自身的不足途烩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卧侣崎,尤其是在低速的区间内凌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烂。此外谷誊,该车提供了四种驾驶模式的选择灵借斑,分别为经济莫、舒适硕、自动和动态模式履隋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偷。 性能测试鹅鲜惨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏臣,最终的破百成绩为9.14秒茹社,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升想雌。奥迪Q3在三挡时完成了破百盾酥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隆椽迪。此外接惮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隋,非嘲惺税快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姥练廓,整个加速的过程十分平顺和线性莫令,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势套裸。车辆在全力起步的过程中褥,由于没有采用quattro四驱系统千棱,车身有轻微的抬头现象缝抽还,前悬挂的拉伸比较明显煎。 性能测试配:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中感嚷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒂瑰缔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升被敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黄。在整个制动的过程中汗,G值适中保持在-0.9到-1之间饺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撵惮蔫,前悬挂很大程度的收到挤压磊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泄时。此外款,该车在连续制动的情况下防叉,受到的热衰退现象比较明显玛蓝,在连续测试过后焦,制动距离增长了接近2米疗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绰亲矢,动力方面也足以应对使用的需求贺宽脾,尤其是在低扭方面拿铺冒,这台发动机表现除了浑厚的功底膳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平噬摆。对于一台城市SUV来说眷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沙。" "  你有没有这样的勇气论汇钡,一辈子只留着一种发型犀,带着一种款式的眼镜脆此恳?或许多数人会摇头说不低始斤。试想你现在穿着中山装工惋,带着大边框差猎,留着中分头走在街上刮肥,别人必定会投来异样的眼光烩惰培。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苛峦,但有一种美琴裤,却是永恒的嫂票,我们称之为“经典”诡。就像中山装逐渐演变成了“国服”捷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脸,看似过时的东西稍加润色巍,就会焕发出经典的力量驴琉辨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎,也是一个互相佐证的问题垮省恰。正是扛住了时间的消磨汾,一个产品一种设计才能称之为经典缉踩浦。而正是因为它是经典辉撩惶,所以无论时间如何过往福,岁月如何变迁弯堵蠕,它依旧能代表着美当谋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呸、保时捷911惕、MINI这几款车了逛戏灰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承截词壁,这是一种财富池缚,就像一个国家的历史一样饲彻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藉。但就像中山装一样庆恃蹲,如果不稍加改动缉,依旧会被人说土气壬澳,MINI也是一样酗湍,细节的升华会有益于经典的传播和传承据。这款MINI COOPER S的运动元素比较多其,是全新MINI车系中性能最好的好寡。所以车头车尾都会看到“S”的字样李。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芦,这是它彰显不同的地方脖,尾灯的轮廓更大了开刮膘,但相比老款不够凝练甫恨,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳艇逝,个人感觉它是为了变化而变化芜。轮毂方面酞菜窘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号探崔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晌熬。不过邵,在真正接触到保时捷Macan之前话显屠,我对它的真正实力也有所质疑兄。众所周知涂窟镰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢害?带着这个疑虑拌漆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聚性薯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攻席碱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欢补,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似微。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦隘损,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钩侣。在没有任何参考坐标的情况下裁耙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的风鼻。排除了惯性思维的困扰钉,对于一款新车而言或许并非坏事缝硷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虐,因此有关它的设计特征我们并不陌生奴驳。作为保时捷推出的第二款SUV车型墟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计损报琶,同时也融入了许多独特的元素亲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓟苯鹊,因此在细节处理上溃,新车融入了更加激进的设计元素昏猾戳。    作为入门版车型媳酪寞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯集,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抖钙,并采用导光条设计姬嵌弹,其视觉效果更具科技感惯。   保时捷Macan的腰线位置较高稼松,车顶弧线在车尾处微微向下收拢休,营造出强烈的动态视觉效果估。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格土秤封。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败芦华,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格礁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涸,我的同事此前已经为大家介绍充贰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歌檀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孩奔。" "   ??????? 提起观致描别涕,大家都会想起什么硅雄编?这似乎是一个难以回答的问题显泼控。作为一个有着中国血统的全新品牌朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩襄。在2013年踢匈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聪,一石惊起千层浪弯俄碧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椿堪。   如今嫁,观致的第二款车型拜撵,观致3五门版也如约而至郊驴封,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宛?它的到来胯对,在扩充了观致的产品线之后假喂怒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢白弗洪?自然是令我们拭目以待肖丁句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谐赏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碎外,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渡,时至今日都没有做大幅的修改贬完。就是这样一个古董级外貌的家伙琅凯,最近竟然和新能源技术杠上了僻。2013年的日内瓦车展上揉钞昂,路虎推出了一款纯电动卫士届镀,旨在告诉大家卫士宝刀未老沮。而这些天繁敢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阑屎,看起来驮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了形驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上记吞廓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品市宋可,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渤衅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崎,并未成为现实蠕纽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汞柑。   事情的转折点发生在2014年6月18日涟窘膳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照署彤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屁脖视,并且这一次镣,车身上已经重新贴上了拉花手,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计木倒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑞,而是一台真正的电动版卫士档。   之后通过各种途径的联系清涕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗅弄驹,虽然这并不是一款量产车县,也没有任何电动机澄、电池组方面的参数数据陕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茂,我们认为此次试驾还是很有意义的茫贡。   ■ 外观造型驼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷图骂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诡阶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋的未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妹道。   电动版卫士全球仅有7台亢荚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郝测,基于卫士110车型打造缓俊,可以根据情况容纳5个或7个座椅稍蚀,算是车系中的“旅行款”渴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沏骆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恫夏匠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙功活,丝毫不加以修饰归。按照官方对柴油版车型的销售策略囤拿贿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悍宿噶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲸陀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齿斥嫡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留送,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杜江。正对车头份,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲸懂,下方是空调系统的进气口澈,而左侧的则仅仅用作装饰胃背,所以是完全封死的状态缕。   平直的挡风玻璃混烁、小雨刷蹦欺、面积可观手动调节后视镜比爬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垫,而在这台电动版卫士上善呻停,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匆。   实际上滩垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致领好,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磨仇概,电动车窗只照顾到前排乘客仆郡,第二排为手摇的偶辛,第三排则仅仅是推拉窗栋拌钦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫沙,确实泪譬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氨断唇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凭芥肛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘彤售,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖破贡。   三窗式车尾设计除了古老外彪沤,想不出更多的词去形容售闻,好在后窗电加热嗜抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搭。至于各种不同用处的尾灯幸剔瘫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耙鳞呢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垒潞京,并配备了13针牵引电力接口鳖挞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丧氨憨。而对于电动版卫士来说怂型,这款车的拖曳能力也非一般强大付察,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡查,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置配。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯富,在这四年一次的盛世当中贝奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛搏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢炼彩怼,在经过整体的细化改进后整体更出色咎惋岭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣畎⒚亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗡啪,对于这样一款小车到底怎样奉食泌,让我们一起一探究竟拇鹤啡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禾会涩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑰物,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骇梳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耪谜桥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格响普,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格貌替,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窃惶谈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈福可靠的选择虏骚挡。   相比现在很多的车型匆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抗,个人比较喜欢这样的感觉堕娘沤,朴素也是另一种风格闻港,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犬,可以说是起到了点睛的作用摔擎凰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菏湃搁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桃,看起来还有些运动精神警嗓水。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挠纺,同时也是远近光一体设计稼踏短,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气回需,更加突出其可爱的造型风格仓单叉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体项颅怜,同时也表明了J2的一种年轻风格身凳间。虽然是一款定价不高的微型家用车围每,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百扣,雾灯虽然不是什么贵重的配置删,但对于安全的保障还是多一分才好无。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力府,实际使用中虽然刮水面积稍形老ⅰ,但整体还是清理的非常干净娜。   在车体侧面造型上劝肉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僚汀迸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郴绥想,这样给头部空间会留出很多枪橇筏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啪堵。腰线起始的位置和大灯高度相同丹帛几,这给了驾驶员足够大的视野空间舒凡尺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臀恰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哗烈筒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭。   在尾部造型上蜡存,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计还辉刷,同时加大了尾部示宽灯的面积党磊馆,为了就是提示后方车辆注意安全必,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硕扔痊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熬嫩解,内部非常的深不过开口非常心锨堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包手舷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具认,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗡室密,虽然是钢圈钨鄙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怒谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秘旦两,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少物挞。另外蹦罢,一直让人头疼的售价问题疤,此次又出现了冬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹋釜。价格问题虐颅,在上市新闻 中已谈了很多幕赌,不过与价格相比豁挤睹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匿娄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣隧,即将为各位解开疑问燎。   观致3五门版已于6月24日上市耻,目前指导价已公布皋,售价区间11.99-17.19万元 揪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撼:依然遵循简洁的设计思路堡沸,造型更显年轻狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头负侠吓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暗富广,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屋肉炮。可以说枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁酥搁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扁,不过在细节上却更显年轻硷葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触汀,轴距为2690mm蛋嫉,除了长度缩短了177mm之外涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赴喉。在车身颜色上墒,观致3五门版同样有6种颜色可鸭邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糯诞浚,色彩更为鲜亮勤,也更有时尚感盼戈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起和,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苯惩,而前雾灯也采用了圆形的设计贸钉柿,更显时尚顽。另外份,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯攘乃恰、转向辅助灯和大灯清洗装置导,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厢。   除此之外腹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惟宫篇,并且轮圈的款式也更加的年轻醇蔑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泞筷噬。所以在轮圈与轮胎的规格上捌记,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诺:与三厢版一致卷,细节改变不大耪心。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同男焚捶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择络。中控台采用对称式设计斤巍孔,各种功能布置规整粗憋郝,按钮数量控制在了合理的范围内舞旧速,不会给人一种杂乱的感觉天卷。平底式多功能方向盘与三厢版无异苇,造型很有运动感绒商,真皮包裹的外圈握感也很不错寝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没,除了蓝牙电话检、多媒体播放等这些基本配置之外览沦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殴危颓。除此之外叫宫芭,车主还可选配观致逸云的增值服务盎首举,该服务包含实时交通路况躬潮、实时停车场信息和地图更新等宋伶。 ● 座椅及乘坐空间栏:白色绲边真皮座椅很有时尚感炊挖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能际兜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滥,与三厢版顶配车型相同券开倾。不过区别在于叉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚贫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动违陌壬。   在乘坐空间方面舷堂哩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铣,并将座椅调到最低位置后譬,头部空间大约为1拳乾,显得很宽裕;而进入后排后跨儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屠派,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的事。后排中间地板隆起幅度较大壤脯,长度也不适合搁脚扯夸,中间乘客的舒适度会受到一些影响廷祁。 ● 后备厢肺、储物空间和天窗侣我妨:后备厢容积403-1105升惹趴拆,储物格众多囤。   在不放倒后排座椅的情况下铆阶,观致3五门版后备厢容积为403升咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毫疆峡。如果嫌这样的空间还不够的话狮拜,将后排座椅全部放倒后羞俱白,空间最大可扩大到1105升铣。除此之外埃,如果您随身携带了诸如手机猛煤、饮料之类的细碎物品的话灿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剂蚊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哦,可打开的总面积约为0.22平方米逼细洽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耸忍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韧勺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机般芳桂,两者最大功率分别为126马力和156马力撑功洗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巳,其他车型均采用6速双离合变速箱吴椭抚。在底盘悬架方面琼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔谎份,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驮犊。 ● 驾驶感受携:底盘调校水准高轨肖,变速箱低速平顺性比三厢版好疾乱。   此次试驾会上莲都坷,我们大部分时间都行走在城市道路中炒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贪弹韭,起步时若是轻踩油门踏板蕾烷烘,车辆的提速会显得比较迟缓潍海,若要改善的话配,需要至少踩下1/2的踏板行程踏。对于开惯了日系车的朋友们来说枚醛冠,这种偏向于传统欧系车型风格茧帆寞,而非“一点就有”的油门调卸猓可能需要一点适应的过程昆切。   而在整个加速的过程中锌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狈射结,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搜洞秤,咆哮声已经传入驾驶舱佰,可就是不见变速箱及时升挡眷劫。另一方面谭孤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埂抚挨,整个介入过程并不是特别的线性仿,其工作时的噪音也清晰可辨清需即,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咖菇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧群。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳衫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受导沁恃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换察揭蔬,并且伴随着强烈的顿挫感颇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多培翔涵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肪翠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闲蛊,虽然顿挫感还是有驰揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受掸惋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弘,那么我可以回答您捷晌携,和大众的DSG表现相差无几赌漠屁。卞坷难。   从观致工程师的口中得知窖媳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题物河,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惹,对变速箱程序粗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磕撬,找到其中一个最佳点胖氖爆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叛猫如。   在手动模式下摧橡,发动机的表现仍然很积极鞭端,不过由于其低速动力输出并不出众抨安,其加速度并不能让人感到满意陛悍,很大程度上晴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烫交签。此外懦姑诗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漂的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惮葡烯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点将瞳缄,而在此前的三门版车型上辈,我们就给予了相当高的评价揩。虽然仅从结构上来看晚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睡姬帕,但作为一款家用车尉涟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零测穗,高速行驶变道保证稳定性拈把湘。事实证明寿贝隶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现立年票,并且从车底反馈至车厢内的声音监呵堑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巴头匆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚷沧。   ● 编辑总结棱违沤:   从我们此次的试驾感受来看伦嘲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奴、时髦的外形沉凡绊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糠旱。与之前我们体验的三厢版车型相比贰筷独,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞧登狮,尽管目前顿挫感还是存在句眠答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狗,有值得称赞的地方莽蘑骨,自然也存在着一些不足坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怕。另外朔加困,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的得。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姆俏、转向辅助灯及大灯清洗功能师谩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赊教,这样看来啥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜拭猾。不过篙矩蕉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叫鲤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曙替,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扮。但个人更喜欢两厢版本哇路,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因收醋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾降。当然建,作为同一款车看田链,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秃酿。三厢版本更加实用焙酿蓬,两厢版外观更加时尚干练篓尾。今天带来这款两厢版爱唯欧多授餐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骇竞情。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容次,大灯的设计相对保守了枢称赁,但也减少了人们对于这台车的争议性静去汗。从而扩大了消费人群光。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勒,各有各的美癸慧斑。但无疑汤混,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的低侮期。   侧面的变化并不是很明显嵌问鸡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梗。相比三厢版要顺眼的多擞。车尾的变化同样集中在尾灯上媒,尾灯的轮廓变化倒是不大溅唇残,变化主要集中在尾灯颜色的改变本。深红色的外围显得更有质感香凌把。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺,越野车是最好的选择板晤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辫诧犯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猛累长,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷午。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恍垫夸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浓水藉。除了电视剧的锦上添花娘,BJ40本身的魅力也势不可挡骗天腊,下面我们就走近这款“北京青年”山篡户,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠。   外观/内饰勤敲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涉侍很,或许有人会问那为什么还要进行测试槐琅。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车薪魔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扰,包括电视剧中车辆也是如此险。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变险技柏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侥。虽然我没有见过之前的试装车蹋末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腊苛规,甚至有些地方与牧马人不相上下梧介。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伎,这里就不再做过多赘述凯钩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踩瘸驴,你会发现并没什么科技感痢酵,简单的线条梧肮、硬派越野车特有的见棱见角的气质捅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醋袍媳。另外牢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌。硬质塑料质地的中控面板很厚实某兔摊,比起舒服的软性塑料手感稍差卉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栏膳嘶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幻,同理使用织布座椅也是一样娶,无论您是刚刚涉过水物从,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焚郡贰,都不用担心凡茬吞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驰丹踩,不需要华丽的外表去装饰漓。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闻趣芒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掳风豢,那只能说这个人并不了解硬派越野车剂圈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毙冲辽,让人想到真正的场地里去撒点野愧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庇室?惊险的高速穿插晾牛唬、精彩的甩尾掉头七瞎搐、惊艳的侧向双轮行进护设,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲸灭。时过境迁蜂奶,萨博虽已退出中国市澄哪枘丁,但把经典的两款车型(即9-3蔼未、9-5)的技术留在了中国狸吨,在北汽成功收购萨博技术后闭康,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泉俏橡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型塘芭抵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术江,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忱世咀,主打性价比与实用性尼罢摊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焊纠翰,只是在某些方面使用了相关技术而已交砰。   从外形设计上就不难看出洽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鳞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牧,同时车身上所使用的犀利线条凄,令时尚动感的氛围展现得十分充分绘插。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表边沽劲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诺潭盯,车身各项参数都小于萨博9-3袒褐,所以直接套用的说辞显然并不成立艾方牧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出功惦阜,打造一款可以继承优秀基因啡缆,并适合普通家庭用户的车型肯含,成为了设计团队主攻课程蛙铂轨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攻寿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衔骗陌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扮奔湃,但紧凑的造型与简练的线条狄锻,使其观感的持久性更好艇妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弦唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颠娟官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喊稠,价格能接受袜谋漓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吕托兴。而现在也有很多车型供大家选择和颈捆,包括大众途安剁暴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秋困。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虾狠,它还有一个进口车的身份老谦讲。接下来啃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现共凸斯。   外观拖潘锌:起亚最新家族设计捆噶,略显可爱酮偷亩,大部分能接受菏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俯,同时又有一种独特的卡通味道裴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伴,没有配备氙气大灯侨翔,但全系均带有LED日间行车灯淀、透镜及大灯高度可调功能吨颁播。雾灯部分的设计很有个性么钉噶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陆陈烦。   由于车身高度降低彭吮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峡布攻,平滑的车顶线条降低了风阻系数财毖,流线型设计更加美观碱泼耸。全系除顶配的豪华版外蒋忿断,后视镜都没有集成转向灯功能汲钉界。另外倡拇掣,低配车型的轮毂也比较简洁愁,轮胎规格为205/55 R16獭。   新佳乐车尾的设计十分简洁团,总体看上去比较圆润十。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烹皋,凸起的轮廓首尾呼应翱撩痛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方珊懂乡,车顶带有行李架跺蚂,具备一定的实用性效。新佳乐全系标配倒车雷达功能患蠢拎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弊坦贩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源维辟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嵌涟坟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩拳宠。而提到雷克萨斯洽肋笛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样累逆拖,立刻联想到了舒适疼、安静等一系列形容词庙诺。   作为雷克萨斯主力车型奶沏宫,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻倾,舒适糙钝逻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尘订。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h江统枫,更是有充足的理由享受这些评语撂兑。但更重要的是抨棚,在环境日益恶化礁、石油资源日益紧张僳、油价越来越高的今天齿瀑缚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌檄。   外观部分扁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型型,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)价寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生户超,和前代相比进化明显履陆。初次亮相时冕菠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叙汤。与丰田一样汰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隘纠皖,目前已被广大消费者接受工瓮肩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拳。   外部配置上钡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诚瓤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺,与中网造型配合不错肌付。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省,轴距2820mm梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犬搁污,ES没有针对中国市场刻意加长酚翱嫉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台届,轴距比老款增加了45mm茅躺驶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔑薪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虾拆。当然倾卜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标必磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓶鳞冬。另外冬受,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内身溉扰,更加低调量帛脾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆协兢、忘记沉默寡言的正装车主臀墟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框青姬荆、忘记... ...算了停,需要忘记的东西太多啸烧邻,你只需要记得一点笨购图,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔼。   奥迪的低调枢愁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)承斯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厂剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熔舱。依托自奥迪A7的造型设计乡休河,RS7依然拥有优雅的造型喂,仅仅在一些细微的地方狗岭,RS7做了运动化改进茎些睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玫、以及哑光附件绦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霓另、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耻廉法。   如果客户需要暗疤草,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饥,其轮胎规格达到275/30 R21两。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梆抹透。排气管依旧体现出奥迪的低调皆脖,外部看是两个椭圆形排气管伪脯触,而其实际是双出四排气箍冷,因为单侧双排气有节流阀耪纲,用于改变排气通道鸡擂颊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侧筏羞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憋徐颊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多。车钥匙酵圭鲸、平底三辐真皮方向盘缚、运动前座椅擎图藐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标破芍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能固,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拜访。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咀砍,还提供发动机增压压力儒棉、机油温度显示和圈速计时器等数据挽丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胸凉,并提供其它3种材料作为选装辰。车顶内衬标配黑色织布颧唐,可选配黑色Alcantara面料逝妨。搁脚板饶、刹车踏板履、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痴藏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娶、一体式头枕的运动座椅可尘蕉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺逗李,并提供钻石绗缝材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料母搬叮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穿伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘁,就像微博上说的藕劣,一次刻骨铭心的爱情拳,一次说走就走的旅行什么的粉校。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求充巢叼,但在现实中粕绘,你不能永远一副放纵不羁的样子槽波,特别是在资金有限的情况下彪间黄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挤付铜。此时你就需要一辆价格便宜晤、实用可靠的多功能车型喷偿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚缄,分别是景逸X3和景逸X5刹戎赌,形成高低搭配产品布局镭蛙啥。景逸X3属于入门车型帝翰踢,共有三个配置妻努,指导价从6.99万到7.79万元校。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火居,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亲某滩。这款车的前脸采用了新的风格样式巷募户,线条比较硬朗猾,造型简洁流畅星浚,同时又很饱满罗,没有过分追求标新立异的夸张风格酪,显得更加沉稳逻苛确。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素士棱斜,给整辆车增添了活力涧死疤。   除了前脸之外弊融伐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悉,让人略感失望哗拱,好在整体风格还算融洽握俱燎,不会给人前后脱节的感觉镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷、1835mm和1705mm椒季松,轴距为2685mm蠢信,在这个价位上算是较为突出的水平了融壁刃,保证了足够的车内空间担诵。" "  在固有的印象当中皑挂魂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下起,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价福,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌探臂肮,作为日系三大高端品牌中的一名告瞄搬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贺卑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆参荤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格草父,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酱肖,取而代之的则是一种日系的柔美风格锑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力父雹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秆,并且这种特点让别的对手无法模仿笛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓖哪腔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橇替。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯俊培,看起来非常具有独特的风格奔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计推纬份,不过看起来还是比较有神的火险孝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儡恭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舅掸簇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俗巾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乖,这款车有这么长么齿?实际上后门的长度远大于前门避,不过整体造型并未收到过多的干扰吉防,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豌陋踏,因为C柱的造型更加接近尾部膊缮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦垢,腰线的设计在在尾部提到了最高拆柿,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿据寄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崔录奉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洼赣镁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计项,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侵摊铝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堤粒啪,到今年4月20日其正式接受预定缄都,不到一年的时间俏甸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了史骆。在新能源车量产煌科飞、市售的速度额狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌前淮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汲句幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咖赂。当然热,汽车之家评测新车的速度也不慢伪,今天仇揣湿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仍钩苦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垃铃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柏衔闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型并孩,白色的为纯电动版车型呕确蹈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒囱。   ●外观上配慌:造型前卫祭首穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓤嘶睛,我见到量产市售车之后其堕艘,其外观真难以与概念车作区分粱。宝马i3前脸造型饱满圆润曹薯沪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轨虏锭。不过香祈悍,“进气格栅”四个字需要打引号了钾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷硅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愁枯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耙,让整车看着很有质感且与众不同奥贬。当然肝困磁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钨溉赣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼褥,但它的车身侧面看着一点都不显小习桐。在我看来原因有三惊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富送脖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悼霜,给人感觉比较敦实纤淀。特别是车高数据输八,它比X1还多出了23mm氛泞汗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缄,达到了20英寸毒恃茫,但胎宽却很窄肮潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20届脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎某掸。有关这款轮胎衫锚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凭秃损,基本都表示由于规格太特殊揽凯,没有现货也没有报价灯恭笑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久庙痹,很独特遁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朝。尾灯采用得是隐藏式设计典,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分超,用于显示示宽灯恋、刹车灯以及转向灯等按手陀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭沉,所有光源均为LED汝铅裁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贪瞪轿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缚熊,欧洲市场上柴油车盛行已久建,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展将。不过近来竿贡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霜,Jeep便是其中之一泰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伦教。 ● 外观介绍膊:与汽油版无异些蔑芯,硬朗依旧勉寺青。   从外观上看情贬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挥墟虽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辑帛居。新车的外形仍然显示出硬朗烘琳哥、时尚的风格当吗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刺芦杰,提升了时尚感人邓腐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔽拾病,在同级别车型中“个头”并不算大凌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势官,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朴篮惰。   在外观配置上既浩姑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搽辱宝、雨量感应雨刷触穿范、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辖剃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舒陶。轮胎配置方面谋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粒纠,轮胎规格为265/60 R18庐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辱拼冯,规格也变为了245/65 R18娃晶麓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吻,我们会谈论什么旱叉?是大老粗一样的外观圈,还是“马路杀手”一样的形象杯蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象石夯,笔者也不例外档。6月5日下午颗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华免幸罐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臼缺勘,原来大块头也有过人的大智慧龚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抚怯、FM两大系列嗣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华麓,中国区总裁陆博天到场助阵靡哗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寝钨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱类撤挝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车本。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弄兜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揭毛,最大的意义还在于为企业产生利润勃攫挠。因此卡度褐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乡想新,并体现在生产效率香犀瘁、节油效率皑、完好率没矫祁、安全峭、安泵希和驾驶员体验六大方面冬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型很幂录,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择型卤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阜,而大众凯路威则开创了一种新的格局淋揉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澳难逆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恰啡疮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辩害擅,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿糕,虽然其内部可以进行简单的商务会议号电匆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杀害归,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案查。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凌哆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼购踩泊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奔翰赣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置需鹿颁,只是以简单的卤素大灯出现灵塘趣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廉,只能说稍显遗憾扮臣士。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车此嗅,并且其敏感程度非常高禾仆彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格村室戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大师,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帮虱禄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咐盼顾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻羡舒,在尾部造型上也同样是方方正正股施府,给人以刻板的印象耿谭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耸,看来稍显朴实无华挥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前褐。尾窗的面积超大修,并且配备了后雨刷播,可以说在安全细节上做的不错童擒。尾灯的造型也毫无新意弯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星怠,尾灯内部的结构也比较简单柬碧,并未采用LED也是针对不同定位的选择盟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栏,尾部配有四颗倒车雷达探头边,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碘。作为一款商务用车纪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方困皇缓,而旁边就是凯路威的备胎所在地酒揩赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用私。   相比国外的凯路威车型谎捻勉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坟蹦,造型上采用了多辐式造型兄,轮胎则采用了邓禄普品牌目伺角。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奥拖喜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候东,我更多的会用臃肿两个字来形容它亭妮肺。圆润的车身涎,没有棱角的线条搂烹嵌,大而无神的头灯兼,都让我对它提不起兴趣夯高。第一次见到新款昂科雷时烁堆尉,我的这种感官得到了改变闯埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皑海艘。新款更加俊朗闭推,就像是一个胖子芒虱藏,经过健身藏椒谴,从大腹便便变成了施瓦辛格伞奔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泉够,这种类似于点睛之笔的作用拖蚀,实实在在的发生在新款昂科雷上面敦顿。之前的头灯让我没有胃口笨,尽管亲和力不错鞘踞粕,但太没有性格溯谎。连同这个车身胃车,都让我觉得臃肿无比检,简直就是个满脸流油的胖子匡咸媚。新款更换了更有张力的大灯吵眠稿,进气格栅也变得更具进攻性鞋吴。这样的风格氮奈冉,我想才是大家喜欢的盲躬畔。   侧面造型的改变不大碉粒常,侧窗面积所占的比重依旧很刑蕖,这和新君越蚀芍、GL8都很像椿。给人一种重心很低的敦实感虹。但对于车内的乘客来说胸,这不是个好消息窗,过小的车窗影响了向外看的视野渺剩什。造成了不必要的压抑感齿送孩。或许对于选择别克车型的人们来说碌殴,这一点必须无奈的接受了氏取劣。   车尾的变化不及车头萄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畴矾财,或许我会更喜欢它危降抹。但事与愿违痴,尾部的改变仅仅局限在排气管上痢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辰募论。这多多少少会有助于提升质感镣。也改良着尾部太过圆润的整体气质裴齐。可以说蹈绣线,这次外观的改变糜怒懦,在这些细节上还是很成功的逆。相当于一次瘦身和塑性苹阔,让它的线条和筋骨更加分明烘汐薯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间响风倒,纳智捷 新大7 SUV正式上市觅,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌路峭磋,在小改款车型上又下了一番功夫冻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次客鹅。在体验的这几天时间里叭办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”档,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宪。也有好奇的邻居询问这款车的售价弥沧,当得知价格只有不到30万元时朴,邻居更是深感惊讶赡讹苫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杠蕊?本文就为您带来答案方绕。   作为一款SUV诧,“大7”这个名字一点都不为过凰囤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吝沫,2910mm的轴距更是傲视群车驰侗鞘,也难怪引得路人频频回头灵。不只是尺寸颓蓖,本次试驾的新大7四驱旗舰版舒擅杰,整备质量达到了1950kg村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”对遣。   作为改款车型女镁浩,新大7的外型经过了一番修改司噬,主要体现在前脸和尾灯上懂褂偶。大灯造型有所变化贿蔽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玩,而经过修饰的雾灯弹、转向灯和前雷达尸,给人以霸气外露的感觉挤局疯。整体上卫墒漏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胎廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭席欢贡,比较实用慰堵垫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芭。从奥迪A8的换代氖火棱、全新奔驰S级的上市库恫耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谁。这三家老牌厂商动作频频昆坞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹄冬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罐便灯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苛吮讥。而随着混合动力时代的来临购,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挖,可以说从那时起菲不酚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位始肯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市横奉凯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期誓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纽,以期对它能有深入了解屑为寐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内如。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粹。相比之下单剔,雷克萨斯LS在此方面并无优势尼纯,长度吹扁、宽度和轴距均落后于对手剁。   即便不看车尾的标识犊,仅从前脸上幽兰色的车标冠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒。而身挂HYBRID标识则意味着堵,除了树立当家旗舰车型的形象外设钾趁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神事。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耸角,只是在一些小细节方面令人有些不满妓。如果用最严格的标准来衡量慰协蝗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菩咕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骇蓄钨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雷实,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欢斑蹲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稗萄,这种车型的优势就在于俄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫朽榷,还拥有了超大的车内空间祭岭碎,优势显而易见限杭,而今天我们来到了美丽的太湖辑垂浩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筹毖规,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仕,也让更多心意欧力威的人有更多选择莱瘦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灰陪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的群曙了,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏荤,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚稳,欧力威确实占据一定优势绢。   外观上欧力威厢型车身造型疙,并没有阻碍它时尚的视觉感负,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车申负冯,时尚并且使用便授。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黔监,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劝两捍。   非对称化的中控台设计剃愧叮,与1.4L手动版没有什么变化某咐焙,首先造型上足够年轻协调绰腑巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点察祈。欧力威自动挡车型烷枫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形敲菇,操作多媒体更加方便俺竟葱。中规中矩的仪表样式没有什么改变暮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珊翔卵。   本文导航" "  有突破有挑战盲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脾翻,就会有这样的感受想。它太挑战人们的传统审美了愁,怎么样也无法用大气茅秀、简洁履渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玛却。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曙捣。自由光承载着延续切诺基的重任倾蔼,就在这样的争议声中款款走来腔显摧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垢,挑战着经典突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤,在做颠覆传统这件事姬暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判。就拿前脸来说臣守,好看不好看绝不是我个人说的算的妨断,每个人眼里都有一个不同的看法土。或许慢慢大家就接受了幢尽。   作为一款中级SUV捕,车身尺寸上中规中矩匈廖触,作为切诺基车型的延续配,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓶猜谈,但也能看到不少突破之处歼竞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重插膜咳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔼。   本文导航" "  从1985年开始垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县怪泪,1991年出现在5系车型上铆蝗斧,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙刮。直到现在扭饶笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚寺。2014年5月22日览,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酱戊观,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讹对,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氓钮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表托默:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闭,新BMW 328i xDrive垫库蹿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绥。   第六代BMW 3系延续了这一传统闻订奸,将融合了电子气门控制帽石、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唇酒橡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碧林贝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牧鲤皋,要了解这个问题前岁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理填羚。齿轮传动式分动箱兼柬,连接前轴的方式改为了齿轮传动设骄钝,其他地方大同小异诽多坎。对于宝马X系大部分车型来说篱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔽犁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惕囱蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坷帽捍。由于前后轴均采用开放式差速器姓哆,遇到交叉轴情况时涪,也只能依靠电子制动来辅助乓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱几枯旱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傲去店,与齿轮结构的分动箱原理相同履袖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥水。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浚寡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颓。至于控制多片离合器的方式敖祁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赶共绣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛席超表,所以常被用于装配在更强有力的车型上骚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉拖,以对扭矩分配进行不间断地调节咀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩块玫句,默认状态下前后扭矩分配为40蓟恰潍:60谢焊,最大前后扭矩分配理论上比例为0恢槽:100到100娥省:0之间涂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓝搐腹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸。扭矩分配可以在0.1秒内完成雷柔欢。   行驶过程中将未,如果系统发现车辆可能转向不足陌久狸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殴锹坦,就会减少分配给前桥的扭矩秀,将几乎所有动力都输送至后桥胺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪献百。一旦出现车轮打滑困,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制途。这就意味着慕扰岗,无论路面如何突然变化被,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雀哦,即使是在部分结冰的道路上卫问唤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焊坍,其中S2属于一款5座小型SUV钙拇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惠娟,很多品牌都开始研发小型SUV奸。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘘炽,并且采用了7座设计醛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痹畴,接下来就给大家一个解答汕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跨怒魏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莎辅京,这一平台就是北汽威旺M20的平台惜炊浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访。但是两款车的轴距却不相同同橡,S2轴距为2560mm盆,属于一款标准小型5座SUV樊。而S3轴距为2685mm锨抢,接近于一款紧凑级SUV杠,所以为了能吸引更多的消费者父,采用了2+3+2的7座布局剃雀铜,主打一般家庭用车牟祟,实用性优先梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV确,主要还是面向有活力的年轻人蒲,外观设计更多偏向于动感的元素居多钳。大灯组的样式也不俗套窗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庆好,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑梧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奸户,在车身尺寸上还是比较占优势的册斗腥。另外2560mm的轴距表现也不错添表,至于它的乘坐空间表现如何袜,在后文我们会有体验馅仟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计补敬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升类惟彭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艘,车门不能完全打开的话培敞仕,一些比较大的物品拿取会不太方便尖懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜,并分别匹配3款变速箱家。此前味,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棵冀冀。而今天我要试驾1.4T车型戒溃,虽是短暂场地试驾会感,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别题繁,特别是动力上提升明显较垫烩。 ● 外观/内饰写吭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饺输,也做了到店体验的文章怯窝,1.4T车型在外观佃哀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大为冷涕,本文不重复介绍虑椽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坞橇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褂燎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因完蠢萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磺,具有很高的品牌辨识度潭衫轨。同时在一些细节方面的改进苯冉,比如重新设计的头灯佩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坷仿参,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骑啸坊,采用了全新的发动机劝舷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赡,属于大众的EA211系列鞭深境,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幢藤貉,最大功率150马力/5000rpm绍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栏怯称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摊,而相比原来的EA111系列有了明显进步汐栖,首先是恢复了正时皮带刑良,降低发动机内部的功率消耗恳啊鼻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴檬澎,而喷射压力也提升到了200bar戎讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疲脖夹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褪,前者顶部是“SKODA”的品牌名官,而后者则是印了“DSG”的字样叭漆。   底盘悬架方面等讼娠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狠卞脸。制动系统为四轮碟刹结构弹功,采用前通风盘式后盘式配置测。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹄膘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目半筒韭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仙堪龄。由于是场地试驾奴萍充,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些箱不脑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穿恳,能更好地了解车辆性能憋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来课瑞突,只能在日后的试驾中再介绍倾街。   动力方面柿短撬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酞穿眠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容访歼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辑词街,1.4T车型的起步和加速更为迅速猜替堂,而且涡轮的介入时机较早违,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉间,动力的输出保持平稳可控的特性囊。   使用D挡时堵壳涤,以1/2油门深度驾驶凄化茶,变速箱升挡较为积极纷呛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下督商,而且换挡的冲击较邢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受蔬。而以深踩油门的方式驾驶宪晴喝,变速箱会到4000rpm左右才换挡巧,加速感受更为明显蓖。   换上S挡薯,油门响应灵敏了许多舌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篓,在弯道多直道少的场地赛道里铂碧皋,需要频繁提速的时候傲,显得更为得心应手回。   全新明锐采用电动助力转向系统仟,方向盘低速时转向较为轻松巢,而高速时明显更为沉稳冕嫂码,转向需要更大的力度挥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔑醒滥。   底盘悬架方面坏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饲溶,在弯道中对车身的支撑性比较到位绦敢迪,方向盘的有着精准的指向性和,转向迅速而稳健列。1.4T车型全部带有ESP系统估砂咳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矾,ESP介入的时间恰到好处厂克,总能及时将车辆修正到正确轨迹敖,而这套系统并不能完全关闭卡核,属于比较重视安全性的设计忍馆姐。   在模拟颠簸路况的体验环节挪朝供,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹄,然而后悬架毕竟是非独立悬架间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呐泰,仍会对另一侧有所影响笨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绥呸。我们在之前测试文章中也有体验视频凳火,请点击查看勿剖橇。   更多精彩视频娜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陵型:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杰,在D挡模式下表现中规中矩卜,切换到S挡后油门响应灵敏贺醒实,变速箱的换挡节奏更为激进概沦浑,加速感提升固骸仓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞄外盖。" "  2014年2月26日雌恰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筛。其中T5动力总成包含智逸版棱、智雅版溪当、个性运动版共3款愁,售价为42.39万元至51.99万元咕酮,T6发动机版本及价格保持不变行。   据了解迸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娟娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱项蹲蓖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拈竿?本文将为您带来答案露赔刃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面村,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双,但动感流畅的造型令人印象深刻停煤鞘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抡顷毙,正如北欧人给大家留下的印象链。      配置细节上胶旧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”星踩,全系标配了ABL自适应氙气大灯竞观,以及感应式转向辅助灯光换。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浚瞪,给驾驶员提供更佳的视野饺桨捐。   此外眷捅里,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喉剁绰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衰巳,探测距离达到了150米胆剑什,足以应付绝大多数日常行驶环境摄怕呈。此外岁卵典,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斗蹬。虽然这里看上去有些别扭贤,但安全性才是我们应该关注的须。" "  限量烦、配额实关、上市前被订购一空宛禄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僧惠偷。然而璃栏杯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薄劲绕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纹坡。2013年穷还咀,经过M部门调校的M135i披装上阵戳,性能已与1M十分接近瓶陕,并且这次冲破了限量的枷锁浆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆纠。正当人们面对路上的1M投去羡慕互、嫉妒混踌、恨时告浚心,宝马为我们带来一款全新产品射,并且它的能力并不在1M之下钡轨奶,它就是2系的顶级车型——M235i兴短。 延伸阅读糜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言变,2系可能显得有些陌生趁刨切,其实早在40多年前掇悉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场临湾。此外敞,BMW 2002车型在1968年问世闭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处董芒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型午畅。至此河渡南,2系的到来并非空穴来潮溃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踢,而这个平台也与代号为F20的1系共享碗,简单来说俗孰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咎夸,这与3蔫、4系的道理相同竭蘑饺。在2013年时氯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伟垢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焕谦铜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异竣,从代号E82的1M车型闷寝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点很。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渐病,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”森,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠢土惋,但随着时间的逝去邢替,渐渐也成为了一种习惯蓄粉掇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矩磕队:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫂陇腑,更多是出于对内部空间的考虑百,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剐氰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫溶劝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丁澜。   当然诬抗,即使武装到牙齿帮,M235i也不能与1M平起平坐博簿,M家族的宽体车身羞镰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峰形,就像当初1M推出时的口号一样“M捕牛,永远从后视镜中藐视对手”届,而M235i更多还是为了平衡性能赖餐、实用性与性价比心舷,同时也为今后推出M2而留下些余地啦次巩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后号忿焊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步水,针对绅宝D70推出后的社会反响廓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徐捞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车势,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚼拷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唬梯。   D50好短档,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拴伺,推出之后的表现往往是人们最期待的乃戳特,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缓解,面对D50的将会是极为严苛的考验课裳乱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卉,而成功了殊鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车杀少。7.48-11.98万元的厂商指导价哄罢块,可以说为这场战役的打响栏,开了个好头辩飞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统级那蛋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虹戚溯。此次担任D50设计工作的率,正是培养出诸多设计人才的博通公司趴赐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点当汰鲁,同时又能够给人们耳目一新的感觉卑史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憋兽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伞,但是当你接触过D50这款车后力庭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描犬措,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林犬莽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俗,但是当你将这些元素组合在一起时即夸疆,却有会很快打消之前的念头卑痊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钒频。运动气息浓郁的设计手法吵蓉,会让你把D50和运动结合在一起恢础,无论它实际的性能表现怎样吵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乡赴卤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九慈筷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帕顾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敬崇,面对不断推陈出新的竞争对手跨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面动。好在随着2014款车型的上市室牧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沧猩,而这支强心剂的主要成分也很简单缸功,一台1.5L涡轮增压发动机仟刷盘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黎蛙,针对配置方面也进行了一定的调整墙哩,其中自动大灯钨、超速报警以及四门车窗仪忻控升降等功能均成为标配亩少捅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者麓肪乖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流列。因为从早年搭载的速锐缮,再到大红大紫的秦接,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杏缄侨,它所提供的动力都不曾有变氓凄高。传动系统方面逆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱及裙掇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屯葱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锹。在城市中经常用到的中低转速区间内江红,发动机的动力输出比较积极卯亥,并且通过涡轮的帮助哀,动力在1500rpm之后便有明显提升倘办据,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善项,完全能够满足日常驾驶编。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闲,适合城市驾驶风。挡位之间的行程适中笺刮本,但手感略显生涩搞锈。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕醇糠埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坝抛,而非车去适应你惊盛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定校惺。四辐方向盘尺寸偏大示修,回馈力度比较匀称倦,因此驾驶这台大块头还算是轻松拣陪棠,只不过方向盘的虚位过多须诞,转向时不得不做出更大的动作吵。   前麦弗逊馈剿维、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艰佳袒,并且由于悬架行程较长锻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡。当然这样的调校也有它的好处砷揽稗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昆捐涉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃坪栖,SUV车型是一种非趁椴伲耗油的车型啦,毕竟以自身庞大的身形来说弦吵,自身重量就已经非常大了款,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敲,这也导致SUV车型的油耗居高不下聘踌庞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磺刚迟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洼,在众多的SUV车型中惜袍朴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计法叉,这种设计可以说非常的扎眼钠苫锣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凌安,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泉抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京咎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尉链。在RX车型上绅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仍熬魄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稀,从RX整体风格来看井阂,还是更多的体现了柔性设计的特点羚人保。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岸喂恰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寺,如果不看下半身窃滴,很有可能误解为一款轿跑车型膜酷柏。不过这也让人们的视觉一亮胶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上举逼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求居啡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虑碉,没有过多的硬线条介入馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锑谋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趁铃部,RX明显体现出有些不足书课捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向赖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辟,内心想要一件东西伤逝病,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隘,否则你就无法拥有心中挚爱鲸。你想要一部手机变火苫,但偏偏要你保证最低消费十痢烦。这种心情着实不爽颠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铝次抽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥烘,这两样东西都是你想要的夏,售价三十五万不到匆苯,撇去不相干的配置倾,给你你想要的埠使。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元链惭限,是不是有点定高了摧男滇?可细细一想撮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诬贰,并且还带有四驱系统卿诞。如果单单从这两个要素考虑疏头纷,同档次的车型里莲拐峭,都破了四十万大关了钎疙繁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奶虏,目的就是要拉低门槛痪烧架,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攫粪。但运动元素表现的很细微惧孩,基本上都是细节点缀含搽豌,和其它配置的A4L差别不大矩。虽然是一款40TFSI的低配车型鹅,但从外观上很难发现区别烧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兴,算得上是全车比较明显的运动彰显了粱界梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件沸垢荡,总体来说婚,亮点不多认裳,朴实大方敛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傻巳揭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胯马完,除产品名称外绍瑞世,其与JX35并没有什么区别呵怕恼,还是那个豪华运动的大家伙舱任。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侮棋砷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助县,灯角黄色的反光片是标准美规设计梯虏完,但无论哪种规格快托谋,对行车安全方面都是提升闪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感母,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO施遂,前置摄像头悄然隐藏其中领腔读。侧面看上去QX60依旧大气稳重点,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感素来。另外寐,底盘上有些部件会低于车身歪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过休寸统。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尺,活泼的细节设计使其更有灵性罕杠良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涉拐,也起到了一定的隔热作用逻几。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轿郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰聊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现角爱泻,静音效果良好馁褪。   车尾并没有过多花哨的设计熄菊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慕。尾灯采用部分LED光源恫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宦炮伟,总体来说比较耐看畏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斑得,它的出现让整个后备箱显得活泼起来患勘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高速咳武。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捻开沦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搏垦。上市前睦蚀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牵箩吵,不少人不相信它的价值卸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吴陛配,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慧山,这自由光到底是什么情况髓拜?经过整整一周的深度试驾后睛讲拔,我有些新发现可以分享给大家瘁樊巳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剁壬,我的思绪一下回到了2005年左右烽紊唐,那时候自主品牌鲜有SUV产品邦茅,奇瑞率先迈出了一步啼希,推出瑞虎虏,并领风骚多年畔境。当时奇瑞称之为NCV净庆,也就是集合轿车以及越野车坏,有着越野车的外观和坐姿叙猜金,并兼顾轿车的舒适性两酒卞,其实就是我们现在说的城市SUV擒。   这样的优势持续了很长时间年镰请,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钡始,瑞虎的势头逐渐放缓翘,也就不再抢眼了美雌柬。奇瑞随之调整策略危辨,在去年推出瑞虎5这一新车型合位棺,与其他自主品牌新对手进行竞争活擦昧。与此同时酵,时隔半年的今天桨胃尘,老瑞虎被重新包装升级够酸,命名为瑞虎3再次进入市衬骸,与瑞虎5形成高低搭配扰绦,重新获得了新的竞争力皆窖。   外观嗽:   正如前面所说斤潮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业儒宋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辱钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫哇,棱角更为突出舱骡、线条也显得更利索焊担祷。侧面增加了镀铬防擦条必凳,而车尾的变化并不是很大奖表评,集中在尾灯和一些线条的修饰上竞嗣描,就造型而言瑞虎3更年轻了洁。从车身数据来看沸,瑞虎3相比对手并不占优优势视杀,但是得益于外观的设计欠荆圃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些思曹乐。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓唉,瑞虎车型迎来了新一次换装庞湍,代号命名也列入到了家族统一的序列中吾,对于车型的区分更加简明呢。除此之外伪瞬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遍惮瓦,以及更为充裕的乘坐空间线委巫,以提升自身的竞争力如肌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皆构,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勺佩。   此次改款主要集中于外观方面匹诉,通过新老款前脸的比较壳,我们共计找出了8处变化皋,分别为钢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钝迪殿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑呈恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大五惕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅籍访:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘适搬,但在车身尺寸上有所调整软,其中长度方面增加了30mm疚毫,宽度与高度减斜邸,而轴距维持不变奥活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祭间,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞧拜午,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗽屁。   车身轮廓并没有大费周章的变化辈碍啤,更多的是在细节上体现新意茨雌。侧车身防擦条进行下移愧及,并在前后车门中增加了镀铬饰条媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邪帅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番欢活,更趋于向装饰性靠拢复鹊糠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溶,若要找出所有差异囱弟攻,还需要费上一些功夫畦川忙,在对比过后变化上依然可以达到8处剑瓣。依次为风史:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识清釜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悍蹋,空调按键的布局更加紧密焊善举,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化频榔。此外惩截,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞧。   按照配置的不同豁泊鸿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辱饭,大尺寸液晶屏包含导航抖喂博、多媒体赖、蓝牙以及系统设定等功能矢卸械,而在操作上也十分直观轨杆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伐稻、风量妻扦崔、风向等信息淬番锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钠耗伯,同时旋钮的阻尼与定位适中蛊等贺,手感较好什迟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侵腺酸。   方向盘两侧位置集成了音响搐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键普柏捶,中心区域使用了品牌全新标识储淌涵,并在造型上稍有改变嗣勺想。仪表盘则没有任何变化嚼席,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吞,但调节方式为手动陋故,前排座椅具备加热功能雷,按键位于点火开关周边区域里冉,位置的选择上不够人性化吠,副驾乘客很难进行单独操作北菲。   在前文的数据表格当中棱变扭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酥量,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禾诲呛,头部距离车顶约有4指空间配,直接移至后排乘坐泛毫,头部空间同样保持在4指题偷蚀,腿部则为2指余量壳非耐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧,首先需拉动靠背边缘的拉手妒价玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒显氦娜,要想恢复到之前的乘坐模式镁界贸,还需先拉动开关玲募,同时扶 起靠背舜酚,在操作方式上显得不够便利色论。后排座椅支持4/6拆分放倒船冠煞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敛午,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸上。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闻淳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎克,含有DVVT技术湾粱牧,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳涉匈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求塘媚,在CVT变速箱的帮助下订浩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隋腥。即使在起步之初深踩油门体栋糜,加速过程也会显得有些慵懒排信典,只待转速攀升至2000rpm后姜扰,动力性才有好转绩,此时油门的响应能力有了子显著提高徽敌,虽然整个过程称不上动力充沛戏,但对于城市使用来说算是够了棘粕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粳慈,涵盖了手动显、雪地和低速3种模式惯添,在手动模式下可以模拟7个挡位角螺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橇沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚼粮,在模拟挡位的帮助下无,转速会与油门的深浅更成正比能黎偏,升档与降挡的操作也会更加从容峰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形梁獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寿警路。   在紧凑级SUV的行列中骋腾,瑞虎3的车重算是较轻的一员套渤,这为引擎减小了不少负担且。助力转向系统的力度适当劝脱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顾凉。转向的精准性使我出乎意料讽怜艾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骆抵葡,悬挂整体表现十分扎实彪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入破,令试驾者信心倍增胯刨。   如同瑞虎3的定位那样炔颠拘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陌币荒,它并不具备越野的能力朗,然而精确的城市定位喘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缓疽,诚然并,它在这两点上做的很不错等,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轰儡枫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘟撮,瑞虎3也许是最合适的选择对象尉。 责任编辑显伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔬劝晌,一晃6年时间过去了褐杠朴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檀革,但是我们仍然和它有过很多次的接触幌,并且每一次都是充满乐趣的体验该。今天我们又把它请到了这里身床窜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外力哼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型并梢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酥帆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勺克伪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎,自然整车价格也就能便宜不少寇,降低了它的入门门槛乏伴。而以我们消费者的角度来看偶倦戚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箍瓶薄,这也是我们今天把它请到这里的目的舷,测试项目很简单粕徽鸡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脯谭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了全朽谁。   ●日常驾驶动力表现殊磋衬:低速扭矩充足洗蛔,高速动力吃紧镶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灸贤殴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性客,但机械结构还是更适合在野地里行走哩常侗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此律沃,外形设计难矢、车身尺寸粳稗、参数配置全都没变窟井变,只是换了一台发动机锑世韧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃离靡,双手需要时刻度掌握住方向盘猫硼撮,总之开着它你不会觉得太轻松耿砂付。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纽宏,大家也都心知肚明并,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纠纱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舞凡,参数虽然降低了扇仟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫩唤荷,并且只要车速不超过60km/h贿世澎,提速还算是挺从容刷混,也有一些推背感抖撕,感觉并不比3.6L车型差多少皖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了从琴,脚下的油门响应明显迟缓了不少捂朝,如果你心急的话弦衡碑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娟,否则踏踏实实的在路上巡航飘。   ●油耗测试碗:正常表现篡,不惊不喜入疏额。   发动机排量小了班,除了动力影响之外驮吞驼,油耗也是一个值得关注的指标措守苛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锻黔哎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里家,拥堵路况大概在30%左右琳,畅通路况大概在40%左右藕靛弯,另外30%为综合市区路况翁变喂,全程平均时速为31km/h就,最终计算出平均油耗为12升/百公里盗途嗓,算是正常水平赶弧獭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喜灿授,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腿市。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溃狈潮,很高搜,或许我接触的都是高配车型克罗失,包括纳智捷大7溃脑、CEO等车型量节湾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怀衡。今天搬肛沧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恳埔森,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧难白。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坦?下面弟赌,我们就来看看详细的体验报告撂。 可以看到汞桔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轰躬界,这在于其他车型包括纳智捷大7梦敝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藉忻。这次试驾的优6 SUV也不例外搂狡喇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺,为了突出这款跨界SUV车型的定位匆,外观设计上更年轻有活力溪谓氓,对于年轻人应该有很大的吸引力皋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汗罚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赖吹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糯浚,轴距为2720mm储,可以看出这是一款跨界风格的SUV封藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品布床顿,最大的优势是轴距要长出20-100mm室,具备不错的乘坐空间款幢稳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内竣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扦然,尺寸都是215/55 R17刷番粉。可以看出在轮胎的型号上卷,国内销售的车型都有一定的缩水配夸绒,当然为了控制成本痊拈河,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现募。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戮问耿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炒,两侧的LED刹车灯十分扎眼摆鲤,不过从布局上看稍稍有些凌乱舅吞功。" "李老板的慷慨关惊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板分庇忿。下面回到主题皖悉,从之前收集的网友问题看悉角钙,大家最关心的有两件事儿瞧房,一个是特斯拉的性能筏,另一个是特斯拉电池的续航能力璃顺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿填撇狡。简单剧透一下衡浑,性能方面特斯拉相当给力长沽,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼享。 注联邓翱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒钱屎,文章中提及的“特斯拉”绷、“Model S”等名称均为本次测试的车型媳。 数据解读骄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘸搭,所以今天我们就先从数据说起痰百。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庆绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盖,而我们的实测数据为4.7s阜甸,比官方公布的成绩略慢室设,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿八粪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贯。由于采用电动机驱动突痪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腔烙碧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昏,直到完成整个加速拒。电子系统和动力系统的完美配合诫起,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晨竿,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗣死呸。 0-400m加速尾速荡桔钵:170.124km/h 加速时间硕崎:13.63s 由于采用了9.73炊饺袄:1的固定齿比变速箱楞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酵,在加速曲线图中钒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洪,车速和电机转速完全是等比例上升窝俯钒。这里说句题外话疵,官方公布的电机极限转速为16500rpm妥诫,最高车速为209km/h葛,通过以上三个数字辑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骚坝,有闲工夫的朋友可以试着算一算川添。 0-180km/h加速逻毛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搞鹿孰,峰值甚至达到0.7G瓤副皆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庇释衬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咯,当车速超过150km/h后司,车辆的加速度下滑比较明显撤擒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骋,工作人员解释说为了保护电池码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兴。再多说一句患藕,这个速度日常用肯定够了涂享,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳,但如果是赛道袖膛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梧,有大直道的长赛道疙,它应该会比较吃亏靛菜哄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捍驹,常会被贴上大排量乏萌、暴力机器攀篇、拉风外形和肌肉车等标签橇。这些词虽然简单屑弦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征觅薄棚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屉。近日逞零,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畏挥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稀邵:科尔维特C7)嗜陪辈,肌肉感十足的外形波顶,手动拆卸的硬顶霓,再加上6.2升自然吸气发动机等酣练景,都是它的大卖点蛙呸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捐干钳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浚捕蠕,外形变得更具攻击性帘操淳。不同于以往车型痞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亨阔,只有头顶裸露在外棋窝,非常特别卸顽凹。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怜本。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脚哄慑,最大功率640马力缓府,峰值扭矩814N·m)疽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檬峭八,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漂苏纲:5.3万美元)仕,几乎没有性价比可言饥捍,但相信越是稀有的东西似,越有人喜欢纹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勺矮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胺涎饲:400-023-5599 地址兜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑半:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杜。而这款车本网也进行过多次报道与评测缎赔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题激,比如——空间与电磁安全性啸谦拌。   有朋友担心傲讳,混动车型的使用空间会不会很小懊弈场,电池电动机发电机都需要摆放位置劣兽鄙,还有散热系统眉详,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淬段力。   作为一个“热心肠”抒显孺,笔者决定帮一位同事搬家确,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膛帝慷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篮奉扑、两个大型行李箱镁胎酣、三个双肩背包溶闷,两个电脑包耍,一个猫窝忿兄烧、一个全新的大睡枕搬走稻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客首瓜旅。好吧举芜炕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衅喉,从图上我们看出赂锭痛,在放入体积规整的水族箱水缸后饱为,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傻,并留有一定的间隙量悲苯岛。   而后排在放入水族箱地柜后浦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱似亢。得益于巨大的后排腿部空间侥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了履膏乱。而后拇勘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁。当然蔬体,前排的空位是为乘客准备的佩完练。(为维护试驾车整洁琶剂绍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漠单。)   我是一个希望低调的企业主牟酥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邯竿呐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渡归领,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擅吭,后排音响控制倡歇,前排座椅调节按键硅久捻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子累貌睛、空间埠晦善、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翔贝偿,大电流产生的磁场对人的健康有影响旅嫌。英国专家认为鼎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摔缎,高于该值臼,儿童将面临患病风险袜冈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹崩茫害獭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哼投嘶。   简单来说纳铜鹿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婪培观,如手机讲花,对讲机昆、信号发射塔等读百,而低频电磁辐射离我们的生活更近画废斗,家用电器硷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恐衬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台单嗡鹃,前排座位奔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠢屏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茸距咎,不具有权威法律依据灭,但既然是国家允许销售的测量器材扛澎,其测量结果绝对拥有参考价值倾筐烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痊齐馁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廊策鸵,首先是油耗技,我们在遵守法律规定的情况下蒲呢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昂蘑投,而结果显示坎薄录,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侥巨郴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课贰篓。   混动车型比普通汽油车重纱昆,驾驶感受会很糟吗?   确实氯隘,混动车型由于需要布局电池颗、电动机钨培哦、发电机美孪立、散热系统及控制系统随徐牌,整车质量肯定会增加恒,但通过驾驶开窗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伐铝帆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制便迁,使用感受更接近与现代的美系车型心谦祁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲁晤,而在高速公路上壬炊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豁许刹,取而代之的是风声与路噪声让辱。而操控部分舶梅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了半,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹灸薪,一切都是柔和与优雅缝炭淖,当然想违,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扇方掂。   最后臀甫隧,我们通过以上测试坦馆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叛、油耗及空间实用性上都出色表现擅,而为此你仅需多付出几万元的代价介袱辆,加上经销商的优惠菱,凯美瑞尊瑞物有所值亢洗己,而你现在需要做的挨锹柬,就是去店里亲自去试一试推陌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娘。 图/文吮:丁艺   丰田汽车日前宣布茂母,截止2013年底狙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴测,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茸。诞生16年来奥及,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区金屉、备受600余万车主的信赖和认可耻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寸阿彩。 责任编辑锨雹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后含艘,MINI凭借其漂亮个性的外观帆词痊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心表。2014年北京车展上虎跺妮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣蕖(点击进入上市文章)妥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徘涣,同时在配置方面也有一定得提升脚哺匈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遂诞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夺猎镜,售价区间为20.18-23.68万坝。虽然只有4款车型可以选择白领清,但从大家的关注度上看胺,很多人对这款车给予了很高的期望持惦。今天鼓踢痊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龚蜜,两款车虽然在级别上不同掇试疽,但是在价格上却是非常相近杆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枫赖毫。下面拈,我们就来对这两款车型做一个对比拔母诵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拨吓陌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话募,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪刻受。当然霸,作为一个自主品牌寒裸离,想要和这些合资车型抗争免商姓,就需要在配置上有一些诱人之处链。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桨,从车型尺寸上看孔,H8明显要大于东风本田CR-V灿下蟹,但是价格却几乎接近境。如果您的自主品牌不感冒的话申,那就不用在纠结了馈。但是常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狄赋,那么H8的确算是不错的选择控,至少从轴距上就已经很让人动心了发侥。   =============分页符=============   原标题先:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敛,哈弗H8还是小胜吐涡,其中H8还带有液晶中控屏采染缮,而CR-V并没有配备中控屏度平狡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航褥荤。这些东西的确也是非常吸引人的埂抹矮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痘嚎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矫诺劲,平且还配有ECO节能模式麻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的青。H8还配有坡道控制系统钦拈,但是CR-V并没有配备这个功能踏仍卵。另外谱瑞嗣,H8还配有三种运动模式趟,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤磁拧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些复础担,当然H8属于刚刚上市的车型掸,并没有试驾车让我们来进行测试效恫,以后有实车的话骇镀,我们会进行相关测试前握硷。   结语鸿伍截:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糠,某些情况下还要超过很多合资车型念,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裳。 责任编辑密开:赵春晓" "从1985年开始衅闭害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上色,1991年出现在5系车型上沸矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐忿。直到现在粒嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术触。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配松浮藕,提升着宝马车型的操控性和运动性季。让牵引力发挥的更加自如遁袭,下面剔涵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卡鹅橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汾捅遍。在车载计算机的控制下测,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整禄纯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浩,而且动力分配比例范围达0-100%臼粹,赋予车辆独特的动态表现骏。 与传统齿轮机构相比坷沸,xDrive动力传输响应速度更快店掀,分配比率更灵活楞慷,通常寞料,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴费寺,保持车辆转向精准灵活乐解惰,初薄、中段加速更为直接的经典后驱特性帘疗天。而在弯道处攘烘、湿滑路面烯、或紧急变线等极限状态下溜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抽冒潦,增强了车辆的稳定性和循迹能力飞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昆泵辈,在附着力降低的情况下颁驹恫,更加考验着前后轴所分配到的动力杯驴。通过一体式底盘管理系统的侦测老湿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劫些。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禽秃,最大化的改善转向不足和转向过度党乡靡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哪咖莱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现久跑。宝马4系在绕桩和紧急变线中现烯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氯捌爬,更灵活钒堤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞬既蛾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓄,公路性轮胎打滑严重抖色,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帽系,还是能够胜任一般越野路面寒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帕,宝马X1一直以其运动性示人惩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恳。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁郸堑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能相,能够让车主在假期到户外撒撒欢烧理饶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氦侩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汰探蜡。   在消费者最关注的价格上仟,我们分别来看两辆车蛾惭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诡床。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吭潍。从售价上我们不难看出勃涩们,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渡橇蠕,价格区间跨度较大度慕。   外观尺寸对比汹:   首先凌,从外观上来说桃肪撑,宝马X1极具动感特县佃。其标志性的双肾格栅已经不必多说叭玖,远远的就可以知道这是一辆宝马号。而那富有动感的线条溶摹,将其外观勾勒讥,即使是静止在那里掂貉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炉,感觉比例似乎不那么对称凹幸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筛,而且作为一款国际范儿的车边,修长的车头设计让车辆显得十分优雅核姆狭。虽然宝马X1有修长的车头如喊钝,但是驾驶时却并不遮挡视线挫薯新,仍旧能够清晰的观察前方路况赊时。   相比之下佳,奥迪Q3的外观略显沉闷淮,同样的家族式前脸显得十分稳重煎。虽然不像宝马X1一样运动瘸,也符合其SUV的定位欺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大删截,这也让奥迪Q3的样子更加传统贯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哨特苍,但是内部空间却优于奥迪Q3槽,相比来说童酣秸,宝马X1具有更大的头部空间踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贬皖坟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艰弹眯:4477mm 长观患:4385mm 宽襄连:1798mm 宽涸:1831mm 高岗:1577mm 高枯:1608mm 轴距卤相:2760mm 轴距尼腑咸:2603mm 最小离地间隙杯瞄:194mm 最小离地间隙拐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胯瓷态,宝马X1具有灵活的操控性艇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸡创。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘,作为一款 SAV恫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向间嘿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躲痹。   实际驾驶中钠,宝马X1的路感清晰蔑刊,虽然车身不衅纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径红黑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垛,带来更多的便捷吃蹿。行驶中乘钝徊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快深,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系管傅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮令嘿、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘘吓撤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洪棘毙,在动力输出上达到高低搭配的形式那颁。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥,可以帮助我们进一步节约油耗簿,让油耗能大约降低20%茅。 两车基本配置参数对比挺呐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寺钢搐:通风盘/后需肠:通风盘式 前创好木:通风盘/后船填豌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彼练,我们不仅仅需要看其运动性能愧痢题,还需要检查其越野性能柔巨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喘魄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统型览拧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜂船敬,为了能更好地分配轴荷警,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柿鲍翠、后桥差速器前面汀太遣。正常驾驶环境下城台变,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芦考逞,当检测到前轮附着力减弱时酗匠急,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掳缆好,帮助车辆脱困瓤。   通过以前的测试拒价唱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剑,对于应付难度不大的非铺装路面来说玻,这套四驱完全可以应付忙吻鞭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竣,加之悬挂行程过短扮帆陆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帅惩筒,偏向于公路驾驶崔魄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疽茅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夏蕊,动力的分配为40:60氓,在实际日常驾驶中法虹导,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俺筋韩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墟统,在车辆出现转向过度时乘贿,车辆会将更多动力传递到前轴甘起扦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旗,帮助车辆脱离失控的状态涣。在弯中逐渐加速的过程中惠,由于车身的重心靠后皇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莲,在这种情况下挞摔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厦扳疟,减小前轮的负担毫,使车辆获得更好的指向性触。   无论是雨天揪孙搪,还是弯曲的山路冷偏贸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踩。而且在大角度爬坡及碎石路段坪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朽。尤其是爬坡时蛇封,动力能够智能输送至前轴废丸偶,让车辆轻松前行蛔穷。而在平时栋藩,动力又会自动分配于偏后驱倪宿,让运动性得到进一步的体现卑胯甫。此时的感觉是类似后驱车号芒非,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镭吨苗,让车辆行驶更平稳琴陡位。   相比而言焙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淋,具有良好的越野视野涎骆脸,但是宝马X1的离地间隙更大疤,通过性更好柯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逻阔沛,尤其是其具有更多头部空间窟栏亥,如果越野时究丁吻,可以适当调高座椅坐姿疽捂。   =============分页符=============   原标题藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泊性,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驹短颁,所有的按钮也都在触手可及的位置鹃施泥,十分便于驾驶者操作寇涩。而且两款车型都选择了年轻陈、时尚怀扭、富有现代感的内饰设计局故补。   两款车的配置爽衬煞,无论是奥迪Q3节街,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全类去。尤其是宝马X1的iDrive倒掏痞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用修,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衫噶,宝马X1更加简洁豆,而且操作一样方便鳖捶靶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晤沛。即使是刚接触宝马车型的用户耍埔湃,也能在第一时间熟练操作瀑淡悲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热度陌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慌才。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腾末,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趴背,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供节峦。例如像最低配的宝马X1赫事携,虽然价格极低涎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雌谩。Q3低配也是一样绦,配置较低甸勺侩。不过如果您不在意像导航梳磊、座椅加热等配置舞挛蹈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要返铆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞬,我们进入车内来看看内部配置以及空间就。二者究竟谁能更胜一筹嘉享?首先来看两车的安全配置俊汐。在气囊方面婪紊市,奥迪则更胜一筹肮凡俏,在两车装配有同等位置气囊的前提下涎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑昏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伺悲,它全系标配有防爆轮胎史怒,即使发生爆胎库,也可以继续行驶笺独。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丝痢。此外防爆胎也节省了备胎空间徒愤颇,让后备箱有更多的储物空间娩勤朴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盼慷。从车身尺寸上来看眉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擞涝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裸队。然而车内乘坐空间方面毯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度经:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硕帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拒小稠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘛珊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨帕。但由于国内油品的质量不佳毙计,为了更好地保护车辆发动机杜沮茂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫩塘。而其他配件的保养周期上顾骂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弗:   861元   xDrive20i扛:   1036元   其余车型取窜:   965元   sDrive18i乒坎:   861元   xDrive20i葛嚼磷:   1036元   其余车型都:   965元   sDrive18i畔技鳖:   1609元   xDrive20i嫡:   1784元   其余车型沙:   1713元   sDrive18i碑谰:   1386元   xDrive20i缓咀:   1561元   其余车型镜敝:   1490元   sDrive18i掸:   1591元   xDrive20i勉灌:   1766元   其余车型描:   1695元   sDrive18i需拎:   1609元   xDrive20i脊:   1784元   其余车型响间:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注表紊栖:●眷:需要更换 ○撩犁:常规检查篱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯面毋乏、空气滤芯和火花塞氏屁。花费支出大概是2691元普赣。4万公里时还需要更换汽油滤芯昆浪嗜,支出大概是1382元倡担。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谴汲,保养中也没有出现更多的费用支出项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用限就磋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俊触醒:●莱撬伍:需要更换 ○貉跋:常规检查瞎封悼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出起刻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降体,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戒息。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盒搏,能够更好的照顾到爱车的每个细节菲煞。   总结壤乒刃: 总体而言囊钨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雌搁领,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼乏怜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鬼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少任,整体内部空间与奥迪几乎相同蚕茸统。而在使用保养方面炉秤蹈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏喂桨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绊,但是其配置也相应有所减少喷惟。作为高配车型哄撮骨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择架通裴。 责任编辑兔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙褥囤陇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蕉铆。它足够漂亮了诲既,漂亮的让人感到迷茫舜陈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛋蔡,由于在国外染,我不得不比以往更谨慎的驾驶仍特,没有做任何炫耀的动作痕怪狸,但依旧接受了不少注目礼聚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣前模,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内你,只好出此下策那隘稿:按住夜硗荆控器仆,“砰”后备厢盖弹开了睬,老头愣了一下称触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毖暗,并给了老头一个友好的微笑伟,关门走人了洪谢。这时我才知道彤土沏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葱,它的曲线诱人剔景,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邻童,但令人心动的地方是从B柱开始的己毯娘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熔馅搭。也难怪匡吐,差点忘了娄灰翰,我们这台车选装了AMG套件市彼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曝酬鄙,没套件的车感觉就差了很多坚。   即便如此怀女,它的妆容仍是存有争议的魂厦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敦。左派以我为代表(全部未婚)台,认为它的骚气指数接近满格步还,尤其增加AMG套件以后锈,能骗不少小姑娘年龋。右派以结婚生子的同事为主仟翱,他们认为车身不够修长戏,不够秀美嫡唤彼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霞啃,但又内藏了些许的凶狠梦贿敞。   不过我们两派的意见同样有交集伴柯济,那就是从侧后看去面,它的美感更胜穷镣撵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恃,远远的从背面欣赏它疚,真是太美了创贤。   =============分页符=============   原标题撑冗焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上继褪,它采用传统的氙气大灯瘸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥础簧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疚揩台。另外离浦,与前包围上的空气导流口不同的是发跋碑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用体,不得不说其达成的效果是相当不错的虱酣湍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棉,但日常使用中也是在令我提心吊胆狄贪串,还记得开头那个故事吧熄,告别老头后我驶出了停车晨导肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着急计桑,压过了一个并不大的小坑洼陷,胎壁被硌破了阶淋,轮胎在5分钟内全部撒气坤搜葛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用修物,这个下马威让我措手不及蒙便。   =============分页符=============   原标题混雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睹啼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中京。坦白的说艾,这套座椅看起来特别有型躲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饲霖绕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幢撂。   眼前中控台的造型簇舍荆,甚至细节都与奔驰A级相同暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刀钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陡,总让人忍不住多瞟上几眼爆检试。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芹郊猜,触感细腻抄为。   =============分页符=============   原标题双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惋谢工,各项按键的操作都很顺手莱瞧,但我多希望能提供翻毛材质鳖。另外惟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凉阂粮,回馈力很行,而新款车型早已没有了这个感觉群澄铣,让更多人都更容易适应缆队肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怪称,特别方便牢匿媒,当然了通怀,这并不是CLA级的专利炬缎来,A级也同样如此眉栏卷。总之对此我们是持肯定态度的脖蓬健,“怀挡”显得复古刮氖、特立独行揣,而且省空间卡去趟,利大于弊谭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钉荚睫,不同的是它很强调对网络的依托回甭胆,这几天在欧洲开了不少车筛诞泉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联献。几乎所有新款车型都支持与手机互联烘洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俩郊,还可通过手机网络访问互联网将传辫、下载官方APP程序和导航庆俺,这是国内车载系统所没能赶上的四薪认。   =============分页符=============   原标题滴递邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阂拜,空间实际上是够用的奶炉,毕竟多数时间都是前排利用率高僳。我同事身高179cm拾嗽,在前排头部有一拳的空间爽,在后排就显得局促了旅,后排乘客反应压抑感比较强么。   不过我坚信辉辱麻,对于CLA的车主来说空间是够用的睬,因为后排不会经常有乘客筛撬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廓辈两,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赂练。   =============分页符=============   原标题芳侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颂卸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机携搬苹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氦累埠,配7挡双离合变速箱滑,带有换挡拨片汉歇甫。拧动钥匙抗臣啡,发动机被唤醒奇,车内怠速状态下的静谧性相当不错桑,我们出发了姜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通势锤,不过CLA非常容易上手尖,舒适模式+D挡表现得有礼有节弄斧斧,整个驾驶感觉极其轻快开,这是一辆易于驾驶的车口傅,不论男性和女性都会觉得很轻松储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垦炊陶,转速时常被控制在2000rpm以下骇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侗录俊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷劫链,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴,并没有出现那种令人不悦的闯动描。   切换到运动模式烽醒蹋,变速箱首先变得更为积极吹,整台车的性子也开始急躁起来陕,随时准备着接受挑逗涣埃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徒。油门的响应也更为灵敏挠,初段就能得到不错的效果猜酗,只不过排气声浪并不那么有气势拍淋。   至于转向丘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吴磊勺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帕萄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冠会,那样的线性和柔顺汇伙,简而言之非常舒服光型。   CLA的转向感觉则不然眉戳揭,它少了些紧致的细腻感茫,多了些轻巧朴。这套电动助力低速中没什么特点盖弟,属于偏轻那类的笆吗惯,或许女性朋友会喜欢捌胳。高速下转向逐渐变沉悲羡怜,更易于驾驶含诺会,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上息妇单,比我想象的要好不少珊式。   不要被AMG套件所蒙蔽靖浮锭,悬架的设定并没有那么生硬胎耻膏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求添,整个感觉还是挺舒服的刹,回弹的特别利索炊伶奔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态松纶,起码我在前排开车是这样一个感觉脖,只是后排的乘客有时会说讣:颠!哎另儡,管不了那么多了吗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抹谱,驾驶感觉对于这台车来说重要桑。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岗绣炯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗜妊刊,无法进行有效的弹射辞。起步时有将近一秒的延迟裙割炔,之后发动机全面发力霉沙,此时轮胎打滑非常严重串杉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旗炉七,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椽捂塑,导致抓地力不足乱。怎么形容这个状态呢膏惶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枷,四肢虽然在飞快的挠地犁弥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肯遍,各位想象下柒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柔扁,双离合变速箱准确的完成两次升挡步熄汾,换挡速度很快吉,最终用三挡达到100公里/小时的速度涟石钦,时间为7秒整勺裤虐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疮懂,因为看到严重的打滑时我特别无助戌讨,尝试了降低转速起步航村,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划己驹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚀,而且车身的支撑有效欢交响,车内没有特别明显的前倾感觉囊措膛。从刹车曲线来看袍,自始至终加速度都在-1g左右剃,最终成绩为38.46米豢亭半,符合奔驰一贯的作风氖让。当然日五,待拿到国内的测试车后狠忙,我们还会进行测试腿,看看原厂的轮胎表现如何驶就罢。   总结看:   从国外的销售情况来看太,CLA是相当受欢迎的复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厢肌脐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨老颂痢,2013年后四个月销售1.2万辆幌坎,势头相当迅猛默,可见其受欢迎程度和。   进入国内后我想它会得到同样的关注围,随着细分市场的成熟刺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辰。奔驰CLA级娜丘,主打运动灭、年轻眉透,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎连,尤其选装AMG套件以后效果更甚翔,相比奔驰A级惧脊函,它的吸引力显然更大犁此操。相比竞争品牌问讽剿,这次奔驰走在了前面豌材,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品附输粪。配置方面国外大多都是选装慨贰,比如天窗潜笛、轮圈样式等等酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窝便。   不可否认撤,它是如此的招人喜欢鞋,尤其招那些打扮时尚捂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑儡玛广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霓肮形,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疗刻曝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜂航能,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揩辞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玛,通过细节部分运动元素的添加抬栏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衰。其外观运动套件包括进气装饰幕杰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赁涣漓。   总体来看矢录被,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圈百夯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粹阿匿,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨皮,看起来很有档次感奋。不过略有遗憾的是达瞪盖,它的全景天窗不能打开的霜,有同行戏称贾,这是专门为了看星星而设计的壬妊。   内饰简洁自然   与外观相同归信痢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赋难拎。全黑的内饰齐卫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘎氯教,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦顽皆。   配色方面穗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圈峰,但通过座椅的白色缝线妥贤毖、钢琴烤漆面板白边框的搭配会馈体,使得内饰整齐又不显得沉闷憋郴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了材庇。人机交互系统方面薪垃福,V6菱仕Turbo车型并不占优势磋。   动力不错辆购,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澎香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型婚删。这款车的低速扭矩较大坤,因此起步时非常容易弄哨。起步后朽挛,借助轻盈的车身活,汽车随后的加速较为顺畅诗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肩,这直接导致这款车的操控也是相对不错巾冷,在较为宽阔的路面上交,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作响,感觉很有信心献糙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呜戈纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呜蒲扦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钝讽沧,非常方便驾驶者进出绥才竿,但打火时案,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动募。 责任编辑鞠酮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邯廖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位池磕。之后的继任者是睿翼检,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诺撂饱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榔,并更名为马自达6阿特兹瓢几虱,而它是否能达到前辈的高度认,让我们由内而外的体会一下弄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侯按,配合这两侧行车灯蓉古,看起来霸气十足谷憨,隐隐的透着一股子狠劲箔。图中这款车是2.0L的标准版忙降,则采用了较为普通的卤素光源女,科技感差了一点刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屡吐,犀利感十足嚼捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贬厘,它不同于以往的两代马自达6乱男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膘洪肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬挟帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”假付。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm串,轴距为2830mm豌,与进口版本相同痕睹。相比同级别其它几款日系车型救凛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澎尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜,像是一滴在高速行进中的水滴蹄徊们,充满了流动感鹃境。从后边仔细观察阿特兹的背部违,不难看出它还带着一点掀背的意思洞屎儒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黔添仍,配合着双边单出的排气筒视潍,更使整车的运动感一直延续到了尾部济焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈强,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩红篓鼎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质细,其它区域大多为硬塑料浇牟。由于没有太多的装饰件首,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸥死。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奉平,它采用的是一块电阻屏搅从,触控灵敏度还算令人满意沤似,界面的科技感以及显示效果都很一般骑呐,总体感觉更像是四柒驳寇、五年前的产品舒坦仑,唯一的优点就是操作无任何难度涕,一看就会通配泛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宪髓,所以导航功能暂不能使用愤酬频。   进入车内赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了参旁淑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娟,握感也很不错定卑头,由左至右打满需要2.5圈控譬搅,比大多数车型略小逆椿努。此外船糙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栋琼,操作便利性良好趁加,而且兼顾了驾驶乐趣歌们惯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遣菱,但却一点不掉价崩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谰句慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计急,多少有一些竞速的味道剑屋管,再加上白色的指针以及简洁纺安、明快的字体涂弘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懊逗齐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氨潍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痞斥、平均时速吓掠咎、续航里程之外骨仁袍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饰。i-stop是马自达研发的自动启停技术凄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憾款喜。   除了i-stop肺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统十添。之前在新能源车型上比较常见邦纠孝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匆淀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荡惶,它是以电容取代传统的电池或电瓶关玖,从而为车内的用电设备供电朗惠,而非用于推动车辆前进屏绣。   空调面板的样式不错彤,旋钮和显示屏都显得比较有质感棘缄镶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浓瘦全。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车写,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘移郑好康戊。前后排座椅均采用了真皮包裹茨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痛锰。   虽然阿特兹有着不错的轴距返经杯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄馇濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间感。令人满意的是后排的腿部空间扯,坐正以后不影响翘二郎腿煽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愁,不仅地板平整腐颅,而且行李箱有着不错的纵深擅辞旁,轻松放下高尔夫球包沤扛邵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茅床惯,以及更换轮胎所需的各种工具勉恒矾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黄、双可变气门正时龟簿、凹顶活塞+米勒循环妒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喊昏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滦帝,并带有换挡拨片晤沟双,只可惜这款变速箱不带有S挡颅,对于主打运动的车型来说个遗憾配亩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犊履,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窟颈,日常驾驶过程中天翟闲,为节省燃油挥瀑,变速箱会积极升挡角肩,转速经常保持在1500rpm以下蕉胁淳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应略皋恫,因为这台变速箱的反应速度很快北,能够很好领会驾驶者意图羔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顾康。   阿特兹拥有良好的操控性拭闯,这首先要归功于发动机线性的动力输出盗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缕诲,而中后段又能够拥有很好的动力表现尼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乱,尽管反馈的路感一般抱哄抵,但指向足够精准颠,能够给人很强的信心伎溺备。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舒,它的前后悬架初段偏软侈惠奢,能够很好地吸收路面的颠簸奖恼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏。可喜的是悬架的后段韧性十足赫队毯,不会让人感觉力不从心狸缓酶。最重要的是臣夕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整父吃,车头指向灵活祁堤脓,车尾循迹性出色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见举俺祷。   总结藏: 对于马自达这款即将发布的新车烹醚,我只能用赞不绝口来形容蛊磷,外观和驾驶感受都可以称为上等事殊。如果非要给这个车挑点毛病的话顷,就是在高手如林的中型车市场里奸财党,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛苏。所以如果你是“外貌协会”的成员宦洛,或者追求极致的驾驶感的话农祈,那么你可以期待一下这款新车囤嘎。 责任编辑登:赵春晓" "  KTM的X-BOW寿对,直译过来是十字弓毛箍膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锻坚维。实际上膊灯椿,这个模样怪异的小车尉,的确是火力十足寺辱,足到无论是在街道上还是赛道上邓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辅。   先来说说KTM这个公司宫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判酶醚,以生产越野车和跑车而闻名钞莎肚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僧,也许是工程师们精力太旺盛庆苦第,亦或是身在奥地利这个地方勾,总会有些天马行空的想法香,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棉淘,去生产一些别的什么机动设备武暖。这几年鲤返酥,除了X-BOW剖徊匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溶邻,而且都有一个共同点——惊人且极端屑建鸥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羔、puristic(纯粹)袱、radical(激进)糠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贸炼。另外还要多说一句弘,这家公司的口号是ready to race佬妙,时时刻刻都在准备一场竞技竣烈。   KTM的CEO曾经承认惦茄,他们希望使用21世纪的技术略翅钨,发扬柯林·查普曼的理念凰,打造一台新世纪的超级跑车葛。柯林·查普曼是谁颓荚?他是路特斯汽车的创始人你峨,他说过最著名的一句话是酸剿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拳茄奶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的介车腾,作为汽车工程师吞,他把全部精力都放在对性能窃媳缕、操控和轻量化的极致追求上另层。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可互荒,但跟进尝试者寥寥皮靡。看看路特斯汽车凄凉的经历柑,这其中的原因并不难理解慈藐。我们很欣慰地看到徽捌,在新世纪憋,KTM继承了这种理念梦唐副,并且做得更加激进佰夯。   其实X-BOW的理念很简单钎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车长围。碳纤维单壳体车身屯期岭、全车碳纤维组件彤马瓮、水平推杆减振器车,这些都是方程式赛车的标准配置秽刀。由于使用轻量化材料粪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)察硅。在高速行驶中毋颠合,车辆的气动布局提供下压力港惭,以此来提高抓地力和稳定性刊,这也是方程式赛车的特点俄。和赛车唯一的区别线皇蔷,就是它有全套符合法规要求的灯光唾,以及一张副驾驶座椅凡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撅,经过强化和升级后瞬僧吭,动力达到300马力碉素恳,和F3方程式赛车相当炔炽,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓮斑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话级泰宦,我们不妨来看看推重比商寡擦。X-BOWR大概是2.6千克/马力炊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛啤,也就是说发动机需要负担的重量更少畦,动力表现自然更强恫江镀。   在踏入X-BOW车内的一刻从贩,恭喜你钎默,在旁人眼里帆沮,你已经像是一个职业车手了成。首先一只脚跨进驾驶舱伙,站稳后调整重心相礁,再把另一只脚迈进来瓤腹,双手找到合适的支撑点淡量,将身体重量转移到双臂鞋手,身子瞬时下沉散,把自己放在座椅里含。来自RECARO的座椅是固定的煞,完全不能调整口贿,靠背角度略微向后倾斜畔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里械,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澳钮凉。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴赔悍,可能会轻松点烤徽乐。同样和方程式赛车一样耗缝躺,X-BOW采用快拆方向盘极,在一定程度上提高了进出车的方便性狼,不过我觉得这个功能最主要的目的刷矮公,还是为了让它更接近赛车浦桐。绑上四点式安全带结宪,身体没有一丝活动空间端敬诚,因为在碰撞的时候狭鞍,你不能指望安全气囊救你一命输,唯一的方法喜汇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谜。   驾驶它燎暗,你不需要有汽联颁发的运动执照多,甚至不需要经过特别的训练袒镣。只要你有合法的驾照撕,会熟练驾驶手动挡汽车宪拒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度低嫌吉。连离合器都很好掌控福片,甚至比驾驶EVO僳妨、STI这种高性能运动房车还容易为绣担。你唯独需要的癸,是练就一副有力的双臂芹紊困,因为它完全没有转向助力嚼羌,停在原地喜,方向几乎是打不动的屡愤。   由于场地的原因结,试驾过程不是很尽兴怀倡潜,并不能体验到X-BOW的全部性能受。在狭小的环境中喷藏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钉梢科,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扦圭羚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莆。因为使用水平推杆减振器梯,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜牵成,在转弯中几乎不会产生侧倾禾久。多连杆悬架结构稳定缓设,可以减少轮胎不必要的运动和变化肛,保证最佳的触地面积某,用尽每一分抓地力臀焦柑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度关桨吮,这一切所产生的副作用楔,是你的身体要承受更高的横向重力田。   在视线上悍那咀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似培,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熔,以及转向时轮胎的变化憨刮。利用这个优势虱,你可以把车开得更加精准歇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擞,这是任何房车都无法比拟的刹拓等。不出个把小时假宫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砷,高速掠过障碍物而毫发无损牟,那种险象环生的场面北敞,我相信其它车做不到蠢擅,这种乐趣和成就感毁泉钮,只有X-BOW能给你韶。   看到这儿牡,你可能觉得这台车并不难驯服鸥岗,一切都很容易眠谜。没错沽邵委,X-BOW没有设置很高的上手门槛探嵌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊荣趟,但是它还有进阶的玩法胆咎,这就需要很高的技术和技巧了切。首先滴卞泥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痉,为了它的寿命惊浩,好好训练跟趾动作吧绦。漂移琉泼椭?也没问题稿和郊,在转弯时只要加大油门显棱咸,车尾很容易就会滑动起来烽恕。之后能不能画出一道完美的弧线辩层,就要看控制的技巧了蜜朝。   除了以上这些粗轨,我还有一个建议馅险。置办一套合适的行头焊,至少也得有一个头盔和一副手套酶德奉,这会使你看上去更像是职业车手轮群。当然促恃茬,作为一台可以合法上路的跑车洗棵,KTM也试着考虑过车主的感受据苟摧,推出了一款GT车型厘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阑禽挫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已是。无论哪种装扮熔捂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猎,在气势上就足以压倒一切去凤,而在性能上痉,它也是所向披靡络,精准桶钉承、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潜。虽然它可以以合法的身份上街抢,然而对一台Ready to race的准赛车榔,街道并不是唯一且最佳的选择垢妊,它最终的目的地帛,是要奔向一条真正的赛道惜恼每,在那里解开封蛹痢,去赢得一场真正的胜利奈。   说到价钱悲悲假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吾,一点都不值茫赴撬。那么驴,如果说花135万潮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟簿倍,最大化的驾驶乐趣本,并且还可以在公路上行驶肪,这样是否物有所值浦峰寡?答案其实显而易见炒泛寄,值你敖称,或者不值剔涤,取决于你是否真正热爱驾驶猎,热爱赛车运动节。 责任编辑疟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词环什,早已见怪不怪爱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纬诬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过似,广汽丰田出品的YARiS L致炫摧细,就是一款加长版的小型两厢车班鬼红,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惶袄。 知识普及戮犊:为何不叫“ 雅力士”了裳?   相信很多人都会有这样的疑问酞灌,从车尾的英文上来看艰,YARiS的标识与上一代完全一致德钦燎,但多出“L”字母每。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞭簿藉。全新YARiS通过变革性的设计洁、加大车内空间殴品、降低指导价瓶涟耐,从而想抢夺A0级市场的份额烫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相。不再使用“雅力士”的中文名称勉身,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洛。   外观伸女埃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郊谩潘,如果拥有一副出色的外观设计居卡祁,那销量肯定低不了饭。广汽丰田的全新YARiS L致炫稗蹄其,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滤杠,能让更多的人接受俯廷疗。   =============分页符=============   原标题巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奉昧,所以在造型方面与海外车型有些差别品骗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韦靡歉,“梯形大嘴”车头动感大气略,配合超长的轴距秤狼梯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沃侠比。   =============分页符=============   原标题怯茬吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拉晤卞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檄埂,相信你会有两种感觉乐,第一对匿:中控台设计非常大气芹矗夸,和丰田系列的SUV车型风格一致茎腻。第二盯:超大空间情,后排空间完全比拼一般的A级轿车肥。   =============分页符=============   原标题藕虽急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意访浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辟,但是空间方面完全越级的感觉费惹,完全不比一般的A级车差薪怀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暑了。   =============分页符=============   原标题新莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错井坪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虾朽,中后段性能并不出色猫先琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯,高速行驶油耗方面并不出色娠宝。   结 语   作为一款城市代步车型韭波淑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忍柬群,外形方面就能征服不少年轻消费者涎泻骗。此外宿防浚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞭僵哺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理定琴,若果说美中不足的地方诡闯,那就是匹配的四速自动变速箱了狡箍。(韩威) 责任编辑陪嚷期:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诬?告诉你滩太,这是真实存在的一辆直线加速赛车市茄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴举,基于2014道奇Dart车型蛾,型号就叫做Dodge DartPro Stock嵌跨歌。大概意思是“超级街车”宦椒。虽然只是称作“Pro”碌,但它的结构和普通街车已经截然不同罕,一点点相似也仅限于外观上衡侠皖。一个专门设计的底盘伍泌,扣上一个类似“街车”的壳子崎仑无,除了好看以外啪,也是为了让车子的空气动力学特性更好失如七。除此以外屉息韧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬。   作为动力核心缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乡渐。与常规的“以街车为基础改造”不同罚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扑趴形。据厂家介绍交,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臣,而极速则可以达到480公里/小时钎口。   Mopar没有公布具体技术细节架截采,但是在上个月避巍溯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怕轻热,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考按弓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氯谷,它跑完402米还需要9.9秒寒,而末端速度“仅有”235公里/小时舱定擎。也就是如果两辆车进行一场比赛盛羔妨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供娟抒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谴锣,当然也无法在普通街道上行驶费嗡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹈。 责任编辑绅:赵春晓" "  4月11日勘赶署,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徽滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崇。   4月的京郊春风和煦酪,桃花盛开攻吴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意负脑烂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗钡。   然而稍微有点遗憾的是触纠馅,由于相关环保政策痢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桶勘梁。   =============分页符=============   外观内饰山伤休:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拷伍瓤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓬嚷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卸汤,因为配置的原因悲苛食,柴油版在一些细节统穷阑,如前格栅蔷貌、雾灯等处精简了镀铬装饰褂袒娩。   另外畅构,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僚道矩,规格为265/60 R18很拦,采用双五辐样式妇嫡,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹊。   外观上献,大切诺基给人的感觉就是硬朗搐膏、野性衫、豪放洪史估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪,如果不是看到车尾的标识奴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臼。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵。   =============分页符=============   内饰方面推剑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秘旱僧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同那耸恃,但是做工方面表现的比较细腻眷冠勒。各个部位间的接缝十分均匀矾氰妻,内饰表面的反光也抑制得不错罚集。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纠拿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辑。这台发动机由意大利VM公司制造贺琳汕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扮,国际知名度较高壳碳闺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畅彩,最大输出功率为243马力(179千瓦)特摹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱认菊统,采用电子挡杆设计殊,事实上擒,在菲—克集团下的很多高档产品上痕腹就,都采用了这样的档杆设计刨。   大切诺基是个分量十足的大家伙没,体重高达2.4吨期。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栏,都让人觉得动力输出稍弱蛾祭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炊维,这使得在实际驾驶过程中帮蚊,柴油版大切提速很快迪辫,驾驶感受十分轻盈辰虫。   另外抄培篓,发动机的噪声抑制也做得不错速篮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妇湿,但却绝非印象当中铰,柴油发动机那种高振动茶、高噪声显,车内如“夜店”般的情况桐屉井。   在打开ECO模式的情况下感辉沫,发动机的转速在1500rpm左右的时候睛土,变速箱就会做出反应测孤构,升挡很积极朵筛叫。当车辆行驶到70km/h的时候行行,变速箱便会将挡位升至最高挡疤供,我们在城市中使用孙幻林,第8挡也是可以使用的猩方,并非摆设尺。如果关闭ECO模式签,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岭篙,动力输出得到了一定的释放宠辅哥,当然懦,噪音也会随之有所提升褥。   柴油大切的油门踏板很轻盈娠贫,发动机对踏板所发出的信号反应很快咎蹭退,但初段调校的有些过于灵敏了煤另,尤其是起步时墟秸,轻踩油门荷,车身就会有向前窜动的感觉乏,想要平稳的起步还是有些难度垒,如果初段能调的沉一点陌曝殿,感觉会更好聘失蓖,驾驶者对动力的输出也更好掌控酬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥酸连,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窃钳九,由于取消了空气悬架搜累诽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霉钨刊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔽倒,分别为自动常、沙地嚎旅邵、雪地贬泛纶、泥地和岩石默,这些模式都是通过旋钮进行操作的貉般,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绘陆滔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饯免。   此次试驾瓮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验法窟,其中的体验环节有沙地鲁、U型坑和炮弹坑三个环节举。在进入沙地之前戚,首先将车辆选择到沙地模式促酒,此时车身稳定系统自动关闭轨崩。由于没有空气悬架版蛊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了物。   模式选择完毕之后仁沃,开始正式进入越野产地绷娄,在松软的沙地中燃,要保证车辆的行驶速度幢。在沙地中行走凹复价,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑人奔,造成更大的麻烦斤拾权。   在U型坑的环节胖版次,选择到岩石模式之后沥窃崩,分动箱启动扭矩放大挡盖康纲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍才,传递到车轮上的动力会更加强劲纶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过献诺。   炮弹坑对于车子本身来说肮乓花,算是更具有难度的项目了拉慰骆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刚理痛。对于大切来说伎蛇彭,通过这样的测试还是比较轻松的茄硷祁。在模式选择上蠕钞粕,我们依旧可以选择岩石模式鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穗千饺,保证有附着力一侧车轮的动力输出碴湘,从而实现脱困奶。   总体而言超股,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在令把邵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寿溅舰。在整个越野体验环节锹练汾,对于动力的感受也是比较明显的兰概,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松须票,主要还要归功于这台柴油发动机碘,低转速扭矩输出足够大抚弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松都奴瓣。 责任编辑胳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让尘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陈,以求为各位网友购车作为参考绿,本文我们继续进行绞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苫坝违,作为合资品牌的A0级三厢轿车妓路谷,经济实用以及稳定这三点立市之本孟,谁展现得更好愁滔,以下将逐一展开饰。 外观解读碾方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萄史湘,这次“重生”抛开了以往的产品定位卤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昧寂,接过老款颐达的市场后歉憨恋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨。   刚刚完成了小改款的阳光懈淮,2014款车型延续了前款的整体轮廓诽想手,细节之处作出的调整盗吹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犀旁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咸晾示,另外增加了反光镜转向灯廊、倒车雷达等外部配置谁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车存,但两车在细分定位上有所区分首乃峰,新赛欧更经济券篮浦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潭举戒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本事藏,两厢造型更具时尚特质岛铝四,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怀篙,前脸处的线条切削更是全车最多之处歧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菩适,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舌恢颧,三厢车型尾部中规中矩筒课,采用常规一体灯罩的尾灯揭稻脾,正是这一产品区分的剪影彤。 看完两车的造型轰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稿慷漏。详见下表税: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峰胎,您更看好谁但?欢迎参与一下投票酸。   =============分页符=============   原标题篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比及铂巩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狗娃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直访,各区域之间的串联均平滑带过茬工,整体风格更注重功能性淡武摩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坊始,并尽可能带来更多储物空间棘煎弧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足办凹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旱徘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搔猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俯鹅荤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲烂。   另外竟,随着车载多媒体系统的发展轨,触摸屏更多的被普及澎横,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静郸胚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏桔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高然胯丸。 配置对比喇南:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置次步戊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比海点,仅供各位网友参考豌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胎狭湃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勾新:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酱绵弘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度托量:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示功,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肚,而车身与轴距擅培,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冕械,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趁蹄宛。   动力系统对比脆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掣肖,阳光仅提供一款1.5L发动机通艰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剖,同为四缸自然吸气版本艾,排量的不同即动力上的差距才拷咎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乘谷,具备重量上更轻的优势袍抄。   两车的自动挡车型拧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朴挝憾,其平顺酬、重量轻及省油的特性饯,同级别车型中具备一定的优势当墓亮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下考蝗沧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扯,在挡位上优势明显逛闲篱,但其换档顿挫在车主之间常被提及某棋违。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间控庙,外观上二者均具备典型的家族特质很髓掸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箍箩卸。内饰布置阳光以实用为主订,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伶喝。综合本文所述顿叉领,两款车型您更倾向于谁堪?欢迎参与以下投票孔芍剃。 责任编辑赣校邓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐据愧设,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了现敲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言是纲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型码疚补,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比和籍小,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忙跑痪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涩笔。也说明K3S试图走运动化的路线步胜。   起亚全新K3S的长僚酮统、宽勒铝撤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘿实,而轴距更是达到了2700mm的水平雄骇,在同级别中也属于比较突出的成绩殴逃琶,对空间方面肯定有着很大的帮助侵狮弊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氯咆,车身线条也非常的流畅牵捷蔚,有着极强的运动感舷袱旱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韭卵链。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别目,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炯腾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅评,加之降低的车身让骐达更加动感湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛇。形状突兀但线条流畅的尾灯菠加,红灯部分占据了大部分口菠福,白光部分呈现斗勾状店叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墨璃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袱信,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奋肩。能够有效帮助你快捷倒车陪岗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婆翰莱,因为外观好看主观影像比较大类凹妊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漠潜淳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牢,基本沿用了现款K3的设计脓含,提供全黑色乘谅、黑米色素韧、黑棕色三种不同的内饰配色阀。做工和用料相对也比较不错胃。内饰除了硬质塑料及软性材质外溅梅堤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溶街丁。   骐达的内饰设计线条非常流畅禽扮,整体质感较旧款车型有所提升结狸。内饰颜色采用黑色作为主色调队篮啡,搭配银色饰板饯卜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稿,满足不同消费者的需求椒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备票,多功能真皮方向盘以及定速巡航热,从上面表格已经很清楚的告诉大家琅督,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP距警、胎压监测等配置岸磕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莲,其中ESP犯狭瞥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摆辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题任挤。 =============分页符=============   原标题戳缺姑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吻,整体乘坐空间相差得不太明显泻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同就讲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晚,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔踢岸,对腰部支撑方面会比较到位妇逗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性册,其座椅表现比较软铂秆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佛法搞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雌姓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佃。在乘坐空间是差不多的蛔瞎,K3S座椅设置得相对硬朗杆亭,而骐达设置得相对舒适铰罢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S途,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T密屡,很好的满足不同需求的消费者捍车。起亚K3S相比起来就显得配置较少翅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好边扛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哪戈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论登,详细还需看我们评测所出词俱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圣估侯。   点评窘芭:随着两厢车被广大的消费者所接受炕醒卿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袜脱,如果在这两款车选择其一的话钝酪睫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动该。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素且蓖任。 责任编辑盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咳促,甚至有人无法确切的喊出它的名字脑拐蔬。其实这款车和我们并不陌生潭航,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凛锰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庞许。所以出镜率不高的标致4008散,确实具有太多不为人所知的身世腊,这使得我们有必要去了解一下这款车躬蓉兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卉史挟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体事颇掸,呈现出风尚芦褐撂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滑虑匿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迷挽绿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牢陋傅、科技的感觉吉怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骋绞,轴距为2670mm挥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫,所以在车身尺寸上它们相差不多滤膜玻。   从车身侧面来看耿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寥弹煽,整个车身也因此更加大气而富有力量感熬。后排提供了私密玻璃衬燎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒜哩诡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逻垫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠢。另外尽迷芭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泰败吓,尽管造型简单壁虹,但通过与腰线的巧妙衔接题叫辨,使整个车身设计连为一体性。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肖藐略,配合普利司通的225/55 R18轮胎贝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛙虚陇,都具有不错的表现媳些。我想应该会有不少车友会非橙淳脊辏看重这双“大脚”苏浩抗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缮狮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柬情。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咎观。不过标致4008在一些细节上却与之不同培蚀韩,譬如采用了大面积钢琴烤漆挥屉等,辅以细节上的优化毖。   中控面板做工不错项,按键旋钮设计很精致佳,且手感都较为出色搞。娱乐扩展功能也比较齐全傲皋吴,AUX错码、USB以及12V电源都有装备锰家盗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丸挟迷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卉,下面还有黑色钢琴漆点缀荣淳凄,凸显出了较强的质感累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熊侧购,若塑料饰板能换成金属材质的话梁擦盾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表递,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诵。在转速表与车速表之间卸喜芯,我们看到了一块显示屏匙衫市,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脖拉氰。 在乘坐以及车内空间方面峰薪灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势秒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秸潍。   后排座椅靠背很直畏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讣弊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乃,坐姿却让人觉得并不舒适观嚼廉。   标致4008的行李厢内部很平整金妥伦,而且后排座椅可以4/6比例放倒祷。这样它的储物能力将会得到提升痉,对于搬运一些体积较大的物品惜阀态,可放倒的后排座椅显得实用通。   =============分页符=============   在动力系统方面俗识溺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佩,最大功率仅为150马力工但枯,扭矩峰值198牛米群。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屋靡窝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腊。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾拍粟,具备手动换挡能力梁构伍。在实际道路行驶中港,CVT变速箱表现的非常平稳删。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庆卫,却没有丝毫提速的感觉闹。不过奉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泼桔,在平稳驾驶时超车变线很轻松弹芯岔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驼华,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贬叔,前轮最多可分配85%的动力彤婪,后轮则可达到55%韩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靖煎扮,可以应付雨雪脆、沙石和泥泞等路况煌秤,也可以轻松面对普通的越野路段农拓纹。   标致4008并不属于难开的车型仇定壕,尽管车身较大骏股桃,但是方向盘非常轻盈绍,即便是女性驾驶也会非常从容票,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扫。   结语汤:从市场战略上来看赊乌梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窟沮哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线拱弗阑,也为消费者提供了更多的选择东锭。而从产品本身来看暖胯孟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫快赏,能很好的迎合中国消费者的审美雇俱蒂。在驾驶方面呕徘,标致4008表现出非常舒适和安逸霖俏,非常贴切城市SUV的特性涉儡。 责任编辑划锹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡甸,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹿郎湘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陋莫,受到了许多二三线城市消费者的青睐私倪啤。不到3年的时间巨灌临,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率示。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型督,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市粹天儡,预计售价区间为6万-9万元恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸽僧临。下面就跟随我的镜头笺驰耻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车花咎。   相关信息虑猴疆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌河操册,2011年正式推出了首款车型宝骏630膝纠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力无,结合上汽和通用的生产技术膘磕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳暇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茨离策,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO房锌,与进气格栅娜、发动机舱盖形成盾形区域楔砍,造就了独特的宝骏品牌DNA危。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捣牡。从前脸上看跑勺潮,与宝骏630的设计保持了高度的一致卿崔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竣墙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须玛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翔赊第,颇显动感醇落。   在车身尺寸方面坎,宝骏610的长为4401mm浚强、宽为1736mm筛及单、高为1462mm锤苟。由于与宝骏630车型同平台生产健,因此在轴距方面并没有变化寒,依然是2640mm肝控,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”继邵捻,尾部扰流板冠酸琅、包覆式的后风挡玻璃懂、硬朗行李舱的线条白,颇具运动风尉天辟。与此同时嗅撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牟炯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利懦董并。   =============分页符=============   内饰方面岸雾脆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孺酿迁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芳,方向盘搭配银色装饰条娶锑盲,整体风格偏运动祥,带来不少新鲜感充锌。此外陶拉控,新车仪表盘也进行了全新搭配铣煞耿,采用双表盘设计微琼请,更符合当前年轻人取向设票挺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仕窖,提升档次的同时也带来的一份运动基因且解,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扛碘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猴,LED组合仪表提升了整车的质感芍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彩甩庆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漂申洁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹报旱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稿。   宝骏610是一款两厢掀背车型绣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够练马,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哪冠试,也可以按6/4放倒座椅赖测阮,放倒后容积可达到1300L胺掏。   =============分页符=============   在动力方面介,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脑撩巫,最大功率可达82kW筐肋,最大扭矩为146.5Nm夕,这款发动机也同样在630车型上使用滥。为了发挥出更好的动力性能撤琅俏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橡殊,此外还配有5速手动变速器可以选择娶戏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岸非脱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什泵链、君越瓷辅、君威等车型上去攻讲。   在整个实际驾驶过程中倡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妒昧。在1500-2000低转速时嚼成,所爆发出的动力输出还算尚可捆踏,油门响应比较直接魄伤。但是随着转速的提升丰间,档位的提高屎外此,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豆。这种动力表现不温不火暑鳞,但是足以应付城市道路使用杭看。   相比于第一代自动变速器撇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灭煞锰。只需稍微深踩一下黎韭踌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咕梨,只不过由于排量的缘故挠,推背感并不是很强烈任,且高转下的再加速能力也有些力不从心麻恨喇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棺,这也完全符合它的家用定位捷嗽。在经过颠簸路段以及减速带驰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜鹤艰,让驾乘更加舒适蹄。此外控捞多,在过弯时底盘也显得较为扎实提。   结语臂岔:宝骏610的家用车定位很准确撇惰空,配置很务实巨,储物空间多蹲,不过在用料和做工上还有待加强驶患。不过动力系统方面确实不太给力檬磁,最多可以说是开起来比较舒适响晚附,这也比较符合它的定位详笆。作为一个新品牌梁拴铣,宝骏还有很长的路要走儒绿桓,虽然已经走过4年多绕白,推出了两款车型淀汇高,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓畴,在自主家用车市场上打出一片天地来苫,我们将拭目以待锻到。 责任编辑安考:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虱鲁,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘁炽。这款车在现款Jetta的基础上骨,针对外内设计细节进行了小幅修调毕免,属于一次精修边幅的小改款碗浪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皋蒲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腿。 全文总结伪:   对于这么一款外形细节有新意闯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搏揣喉,我们只希望它能尽快来到国内玩筏蓉,因为目前国内的速腾车型廓据,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佩白,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面须孟。 责任编辑诽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域度,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仁赊筐,深入布局界妹。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲委涂、一汽大众新捷达徘吉扛、斯柯达昕锐尝胚、以及再早之前的本田锋范焙累螺、日产阳光等等珐廓。可以说兔,在这一细分级别淮乃,乱战才刚刚开始练睫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手持久。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阔。反而厚重了不少瓮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近问。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亲噬墒。就前脸部分来说讥弄,整体样子是非常简洁的钩,又有几分动感授滦,和标致其它车型相比是有些差别的冯新敛。   侧面造型规规矩矩供炒汝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柏技谷,你会发现呈譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厢茫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肩,但301更多的是安安分分的一种踏实感茧湾。其中壁哭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掀,没有那么规规矩矩股,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孙都瞎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惺捐,这也是一项非常讨巧的设计椭蚊煎。设计感油然而生鞋读床,除此之外蒙,车尾并没有多余的装饰物缕献,简洁实用依旧是主要风格臀午兑。   本文导航" "斯柯达明锐尸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车世僻七,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恨窍漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涕清,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台额,可能除了家族化的设计以外难陆煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垃几。 虽然它采用了大众的MQB平台搓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拌饱绷,全新的家族化设计让它年轻了很多辰特,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价美翰,但是相比现款邵,它的前脸更显稚嫩碧祁欺,也可能因为现款有些老气横秋吧谰恳。 车身尺寸方面糯认,它相比较现款有了一定的进步轨说,内部空间方面自然也有了一定的进步玻思洼,在后面空间介绍上我会在进行阐述撩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霸,这也集中在细节设计方面幕霜勃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锚湾惋,还有合理的镀铬装饰菏靛,这也是新明锐年轻的一种标志肉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吓。" "  2014年4月16日船吃摊,全新英菲尼迪Q50正式上市昏磕邻,售价区间为32.58-54.98万元围骸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懊姜,2.0T车型三季度到货仆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彻莎钞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版半秀蒋。三车官方指导价格基本在42万元上下罕,具有一定代表性苗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露高戎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胶攻抨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孰太,车头造型极富攻击性龋,侧身线条动感优美衰佩淀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沛窍珊。当然嫌,它的进化不只是看起来那么简单斡轰畅,内功的修炼更让对手望尘莫及缸圈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辟响,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忙碾挞,而且大有愈演愈烈之风朴七叮,尾部设计很像自家的新5系褐钞,家族化设计不可避免垛娘俏。即便是标准轴距版本天胎词,新3系的轴距还是达到了2810mm白恼,比上一代有小幅增长诵镀,再加上悬挂对舒适性的妥协句白幌,曾经犀利的3系已成过去砍勾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拟怖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煎,那非雷克萨斯IS莫属了讣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痹肮鲜,车头动感夸张铆缝,车尾简洁利落褐,虽然有历史车系的影子僳莲驼,但这绝对是对精髓的传承和延续擂书挟。   本文导航" "  又到周末了糯饶,在大学破旧的宿舍里耿,百无聊赖的仰躺在下铺上稍诬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺次,心中泛起阵阵遐想淑径。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角读慰,充满战斗气息的车身哇雀,都让我无法安然自卧充僧,打起精神闷茂渐,跑到隔壁楼的图书馆对媚回,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斤陡。没错架,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哎缅。但是断纲竭,今天要说的主角并非“兰博儿”哼据讨,而是广汽本田第三代飞度孙娥希,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车比。   ?什么是边锋主义搅卢段?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚约浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啸,线条过渡果断泊办孙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴每行,包括讴歌品牌也大致如此茧变暖。第三代飞度相比上面的两代奸缺脐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吭。车头部分比上一代更加动感桐奴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铂傅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰端叛抠。给我总的感觉是济换伪,车头的成功是线条运用的成功屏挎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匆辩,从车头到车尾一气呵成酪粱,整体感和流线感非常强蓬。从某种角度讲扭释豁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贬五。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抡村,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哼,但相比其它竞争对手寇署,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出归究写。   车尾的感觉并没有车头那么好颁嗽巳,对于我来说汇镭,车尾的设计并不满意迪吓勤。过度使用的镀铬饰条挟汤煞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伤绅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道券吃轿,在纽约车展即将开幕之际徽,路虎发布全新发现Vision概念车卫蚕歪,配备多种新功能吭逆瑰,智能玻璃实现透明引擎盖栏逝,座椅灵活变换可实现共四种模式本,包括远程野放孟遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葱樊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艰,第一款路虎发现诞生于25年前拈行虾,全新发现系列定位于“休闲”捅,总计拥有四款新车冯峦皋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题底蹄锈,多功能配置羌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷埠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狼霜,其中包括远距离野茫控呢辞,智能玻璃等巾钳丸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景广橙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锋糙纲,“新车现代化的方,切题的享抱税,并引人入胜的设计惶膘,是发现车型发生的重要转变疽。”" "  [汽车之家设计] 2013年娟开,我去过一次柳州放抨吨,那次燎粕臀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祈霸弧,当时陕辩,宝骏只有宝骏630一款量产车型噶,时隔一年洪矩彪,这家公司有了新动作胖投,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剿茂函。官方表示乌钝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品较。   事实上伪拔镭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疆,那时酒哨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誓叛,为了配合厂商对车型做好保密工作弥劳烈,当时我们也并没有拍摄相关的图片列赐粕。掐指一算逼排链,当时甭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豌沧,在聊到这个话题时讳,项目负责人也表示吼,整个团队在这期间做了很多的工作硼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锋偿,即便有着此前宝骏630的经验睬,但对于一款新产品而言叹爸,整个团队仍旧不敢怠慢催桂。   为什么要推出一款两厢车坪小母?   新品牌诞生初期舷,单一的产品有助于更好的把控产品质量酒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纫,从而将其转化为品牌价值编换小,在品牌得到一定认可的前提下韧亩蔑,适当拓宽产品线脱跑逆,无论是对品牌苟僧窖,还是对市场而言都有着积极的一面搞伯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骂,较为官方的说法是“以市场为导向”娟勘,不过在我看来辽,这仅是一方面齐府,在有了以上需求的前提下礁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退,于是才有了这个方案团,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阀怯净,车辆的动力系统堪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羡长达,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吼茹青,无疑是一个两全的方案帕空。   两厢车在定位上有什么不同吗佩墟梅?   简单来说变,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埠旁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本囤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可限揣。相比之下慑羔柏,因车身结构缘故枢燎媳,车侧和车尾的造型变化较大剧计。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抚,印象中反,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稳互勾,有些时候计弘钠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橇。当然玖,每个厂商都有自己的想法款瞪,这种实用主义并不是坏事峦,毕竟烈搜,车是用来开的钒,把主要精力投放产品稳定性方面诲搭甩,对打造一个大众品牌或许更为重要秒皑。   在造型设计方面拍抒惜,除了已经固定下来的设计元素外剂谰面,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磋。对于镀铬饰条的理解见仁见智徐,然而俏糯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吾奢靖,正是在这种需求的推动下仁荒勘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝姆扁。   察觉到这一现象后兼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思信栓蕾,显然闷奇,一味的添加装饰条并不合适腿斯挠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疽。一般情况下街碳惧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堆纬笺,除此之外秘虐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陶,在设计师看来败擂畏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑞涡嚏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扩,我还不曾有过近身接触燃烷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梁案,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统角德。或许这么长的一串文字来的有些陌生哼,简单讲惩,它就是在航空航天器上使用的转向技术媚。我们将就驾驶者最关心的方面挠弟食,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昂郴,人机交互系统的先进等等拔染,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腺肪腊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拨锰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橇,不难想象Q50的出色吐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵济,同样苔,作为宝马1系的车主菠贩请,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂霸睛。而剥离开车身的种种沽湾,他们共同的认同就在于这三个字母竣耿:DAS   【什么是DAS炼囊缝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骡临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碴挤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饶查,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抒下。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靠碍冬。   【DAS工作原理是什么赫两肚?】   车辆转向时钝伸,不再依靠传统的机械连接奉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浅忙,根据行驶路况和方向盘转动力度瑞,速度进行综合计算熔般苍,从而指挥转向电机机构实现转向耽谢。   三个ECU属于并联关系探鞭抽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雄、方向盘刺哼缉、右前轮)忌崇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宽碉,恢复至传统的机械传动转向模式乏,确保万无一失邓。但在正常情况下陈礁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈登皆。   【DAS汽车的优势婚挥?】   操控性涡靖攀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纶热嘎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牡肮淑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卞赎浮,享受更多驾驶乐趣暮衡嚼。   【为什么线控转向比传统转向快朗胆牢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入视。整个系统中没有橡胶衬套莎膝抱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间订惨,因此首先从内部减少“延迟”红。   【DAS对过弯的影响徘燃搁?】   转向相应得到改善箔贫。传统转向系统稗,在接近弯道时题,驾驶者需要提前做出转向动作姑倍,否则汽车无法实现平稳转向尝究。而采用了线控主动转向DAS系统继式替,通过消除内部的转向延迟餐任摩,减少了预先动作的必要鸵,实现更灵活的转向陛。而驾驶的感受将更加直接聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力师,毫无延迟敬。   【转向系统也能够减少疲劳逼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感估坷畏,因此从另一个角度提升了安全兜羞沮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁小)桓,12款参与测试的车型中毫归,在定速140km/h的巡航测试中谷却,平均修正次数晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翰碾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笨耿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   当然钦权,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扔迪鳖,而对于传统车型糯劫瑞,这一选项代表着发动机仕、油门踏板丹、悬挂阻尼屎、刹车响应等等方面的细微调整毁烹,而由于配备了DAS溅兴佬,英菲尼迪在模式选择上欺牌,更进一步的调整了一系列的功能囤授,如脑涡烂:主动声音控制系统活届醋、线控主动转向DAS咀、主动车道控制和主动循冀衅ń埃控制系统ATC等等的设定伍赖全。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氰?】   通过上面的简单问答潭卸累,我想我们已经熟知了DAS系统交璃,在响应更快琶,相比机械系统更便于维护兑,节约成本霖,减轻重量等多个方面都硕果累累寐釜。而任何事物都是双刃剑挨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俏始逃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疚,他的解释既简单顶贰冬,又复杂诲,背后掩藏着十年之久的不断试验彩,推理廷篮捍,再试验的科研过程派。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力双。而这些内容无法用数据体现剔憾壁,还是按下点火开关吧乌袍刃。   本文导航" "   《极速60秒》米微僚、《死亡飞车》暮劫啤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》每,让车迷们大呼过瘾喊伸疾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堪赂。另一方面班,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钱,但开在路上肯定是最牛X匪,最有回头率的灸雇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胺祭皆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兰悄侨、“真NB”这样的感叹孟橡掂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厘哦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欺线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悍欢物。    作为最具代表性的美系车型蹲珊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焙规完,五代车型熠熠生辉杰浅辉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饶灌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拈蕊济,主要原因是新一代车型不够“MAN”巨辖倘,缺少了野马的一贯的风格揉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜抹绩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臂揪。 什么是肌肉车凌惹募?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尖查妻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蘑察、具有强劲马力把翰急、外形富有肌肉感的美式跑车绰绣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懦绿雷,例如雪佛兰科迈罗戒棺浑、道奇蝰蛇钦疼豢、道奇战马啡奠,还有就是本篇文章的主角福特野马伎泊扔。不过这些都是字面上的解释粪脚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耻莎放。什么是肌肉车农?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刊拓搽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踩堂,科尼赛克Agera诚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚀洛事,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兢春。但实际上并非如此辟惟瞧,凭借自身出众的一面虏挛,福特野马在众多超跑中脱颖而出牧,成为闪亮的主角卢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车播沦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毙郊绞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苫辞炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簇蹦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撬病谢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影克,野马还是地道的童星出道!是的慈,早在1964年刚刚诞生之际摧懂膝,它就被搬上电影银幕骄松。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邢揣彻,也许大家有些陌生讲卑驳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪。在过去50年里鹤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篇。    无论是哪一年代的野马亮,但凡出现在电影中请煌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面疵毛,野马都游刃有余屑篡。在近期上映的《极品飞车》中怒辽郎,野马更是作为整个剧情的主要线索啃捎,陪伴主角经历了人生的起伏插。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纱,五门版的三款车型——耀真淘、耀享请、耀动分别为52.8万纳供、57.8万纪爽谴、62.8万识夹。另外还有只发售500台的限量版泊惩,价格66.6万元圣姑石。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苹扩良,只是在色彩搭配上带来更多选择牛七,车型配置也更合理灿冠垫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匙,并且通过优化四驱系统叉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现微镶。揽胜极光一直被认为是外观控焊拖,但作为路虎车型同陷,它也有着同级一流的越野性能茅即。这是款长着女神模样芥嗜超,也有着女汉子般坚韧的车亭。 外观五:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辫焊韩,所以不仅长宽高没有变固,造型设计也和现在基本一致咆叭。设计师只对一个细节进行了修改女付无,就是后视镜蘑哄词。新款车型后视镜造型整体感强勤暇菠,与车身有更好搭配效果伸惋。除此之外戈艇陌,极光传承自揽胜的城堡式车身攀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湍。虽然极光已经上市有3年时间赤簿陵,但时尚感丝毫不减府。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箱,极光有自适应LED氙气大灯碘、全景天窗等配置涵攀,兼顾时尚与实用性事。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔑委,前后保险杠尺寸更大廖虱。另外辣磁,2014款极光提供了11种车身颜色繁,消费者有更多选择登怒。    另外汕相,外观细节上能看到的摄像头和雷达缓,是为了实现自适应巡航料舞酱、自动泊车挫、360度倒车影像等功能苫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓣啼泌,既可以设定与前车距离或行驶速度郴,当系统计算出正面碰撞无法避免窍莱朵,会释放最大制动力降低冲击速度牵啃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桨堵,实用性得到提升蝎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景,并不是说女性不能开祈僚前,反正我问过数个女性朋友佳窜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屁全为,完全不是自己的菜绞场辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塑哥佳,所以我觉得这样描述更加准确草篱:这是一款为男人及女汉子准备的车德喂。不是说它不好操,事实上野帝的特点非常鲜明驼顷,优点也特别多钢,但如果真的不能欣赏野帝的外形很誊非,那么它的优点再多也是白搭菠。好了态醇夕,说的够清楚了短寄,男性用户请继续看下去汗卑钡,女性用户请酌情选择单赤潞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔奢,也就是售价24.18万的最顶配版本浆受。配置非常丰富培粒,但较高的售价容易让消费者望而却步姑氓坍,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆苔酷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克让。不过既然我们测试的是高配版本填码讼,就来看看这款车橡渐,按照惯例山,还是从野帝的外型设计开始够趣。   ● 外观绘墙随:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陷篇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骡寡忿,野帝这种偏向硬派和复古的造型罕淬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勃甜芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惕绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些太琶,这对于野帝来说无疑是个劣势唉匆乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间父览犊,国内汽车消费更是以大为美晌视,野帝国产后尽管已经有所加长慌寂赖,不过还是给人感觉不大浆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕梅斤,带自动点亮功能的氙气大灯栋、大灯清洗功能部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浚。日间行车灯采用光带造型宽,并集成在前大灯组内颠纺吾,样式比较简单溺房,辨识度还是比较高的谰。   尽管车身长度不算长态兼柒,但野帝的高度还是比较高的侧,一方面是车身设计的就比较高大熔瓣纤,另一方面也是因为底盘较高急传施,悬架行程比较长捣镰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm百磷姓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胸东。   后保险杠设计的比较厚实即,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穷挖尺,也是为什么我们说它更适合男性车主揽。倒车雷达是全系标配荒础勒,不过倒车影像和自动泊车是选配崇槽尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岸蓟。   需要说明的是桶弗,按照官方参数配置表趣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胺,不过这台车并没有装配后挂式备胎揭咀谭,4S店解释说是同样是野驱版嫂幻,有的车有后挂式备胎唇郴俊,有的车没有事开,如果不要后挂式备胎勤睫,可以减6000元禄耙财。   十辐立体式轮圈号钳,样式符合野帝的整体风格颂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎美,规格225/50 R17熬。这款轮胎算是一个折中方案诺暮,整体表现比较中庸适岭拴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澈。" "  2006年始录乃测,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾纠岁,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录距,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甲猎。2014年栖埃,新的产品问世耿灵食,这一次它不再效仿蛇唤、跟随墓,而是独步青云骨豪。   在过去的几年里舜通,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁胃森、豪华为主要核心祥位,由于旗下车型均以大排量为主勃撅履,并在操控性方面有所见地能佛侯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手动哩匣。作为一个初来乍到的年轻品牌肠推,每一步的迈出都显得格外小心寞,在保证动力性优势的前提下宪晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳穗缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍拳,原因很简单酞擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纬猾,也就是不同于别人的卖点缎平苫。   在同级对手们相继更新产品的时候拖粒铝,英菲尼迪一方显得格外冷静恐尺姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禽,好在当它真正来临之时韶该,并没有让大家失望纪洽培,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惟。   在介绍这款新产品前疮,我想我很有必要做个说明独蜡岁,Q50实为G系列的换代产品垦扯,在2013年度邵杰台,英菲尼迪旗下车型根据轿车盆炉咎、SUV采用了全新命名畅亥,即轿车使用Q字母府扫,SUV使用QX字母蚂裤旅,后续数字分别代表车型量逻,这样做有利于车型之间的关联度橇。   2013年姑辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后啼荷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄双,在回国后的闲聊中憾饥,他的目光坚毅颁矢,言语中难掩一丝激动裳券桂,当然他对这款车的最终评价很高售航,抱着这股期盼鞋不河,我们今天找来这款车袭,一同来寻味我同事当时的所感伤辨跨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版团莲,所以动力瓮划思、底盘的调校骨送,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷彼亮,但整体设计与科技性不会有任何出入哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郝,也算是足以解渴了培。   对于设计语言四个字来说澎趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舵操,有时我甚至会想糯诚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歧四?正因设计团队的不懈努力咸卯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潘纲。   低矮的车身锈,流线的车顶俩碍僵,都是上代所传承下来的精髓相怠畅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大复娃奴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)上暴,这与宝马3系的水平相当拭椿,优于奥迪A4L赴蜡窝、奔驰C级等产品轮文肺,别小看这一举措免回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彻方赖。   对于轮毂轮胎的配备上坡仆猛,英菲尼迪从不走低调的路线氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导。   本文导航" "  2006年始体咖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞岗维,没一年啥浆,这个品牌都在刷新着销售纪录惧掣禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俯际体。2014年无迪哨,新的产品问世馆,这一次它不再效仿头、跟随荡,而是独步青云癌衰。   在过去的几年里锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔娶扒、豪华为主要核心秘栋,由于旗下车型均以大排量为主开伯,并在操控性方面有所见地收揣彭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手其蓬。作为一个初来乍到的年轻品牌武,每一步的迈出都显得格外小心结,在保证动力性优势的前提下伞伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点级,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逃,原因很简单税口毛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢虐挫,也就是不同于别人的卖点剂。   在同级对手们相继更新产品的时候腺,英菲尼迪一方显得格外冷静珐戎蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阿,好在当它真正来临之时廊,并没有让大家失望腐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辟躲供。   在介绍这款新产品前焊,我想我很有必要做个说明粪娜刺,Q50实为G系列的换代产品卿隋滩,在2013年度吕分,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡桥、SUV采用了全新命名弥,即轿车使用Q字母涉星奈,SUV使用QX字母泉认沃,后续数字分别代表车型窍浩,这样做有利于车型之间的关联度兴膊。   2013年碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后旦孝到,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘,在回国后的闲聊中纱,他的目光坚毅脱狈,言语中难掩一丝激动犊,当然他对这款车的最终评价很高县叙,抱着这股期盼蹈,我们今天找来这款车浆,一同来寻味我同事当时的所感道枷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫,所以厂商提供的测试车依然为美规版结,所以动力拨卵、底盘的调校抢偷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突琉,但整体设计与科技性不会有任何出入赴粕墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说担诞播,也算是足以解渴了隋。   对于设计语言四个字来说棺雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滩,有时我甚至会想士,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕?正因设计团队的不懈努力拉讲璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滩我青,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害霓舰。   低矮的车身钞,流线的车顶填寡倦,都是上代所传承下来的精髓突,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒜,这与宝马3系的水平相当擅,优于奥迪A4L普楷、奔驰C级等产品顿,别小看这一举措鸵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠。   对于轮毂轮胎的配备上劳了悸,英菲尼迪从不走低调的路线下,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰泛恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗜熟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挞垛撕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80促惨、陆风X5伞茨、全球鹰GX7辣拆男,但依然无法撼动它的地位漓两。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坟疽诫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来江,它就是CS75锰粹材,来自长安汽车寡部橡。   在众多国内车企中歧拇,长安汽车拥有较早的造车历史纶迪,并且对越野车的制造要追溯到1958年革列赶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氓啪薪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煞点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型速,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伟蓉醋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隧固锨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圃茂衡。   在对长安历史阐述过后雄,这款新产品更是令人期待氓毕号。在2013年9月扛瘸啼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发人稳,一经面世便引来了无数人的驻足脚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鼻绒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梨乒,诸多细节上的体现煌其稠,可以看到与时代的接轨玲谐,说实话愧,即便与合资品牌相比港膜,它的设计也毫不逊色拔尝娇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壬拱,在首次无伪谍照曝光过后死烹隙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝无。从车身尺寸上来看告澳,CS75在长度与轴距上的优势突出沟辜粪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尝爬。在设计上申,侧车身的视觉冲击力有所削弱芦览,平和的线条增加了些许稳重感改癌凑,而在配置方面绝不含糊仓,右侧后视镜配备摄像头履旦鄙,为泊车提供了更安全的保障咯尚,此外17寸轮毂的注入跨捞圣,也为整车视觉性增加了不少好评分耗讥。   车尾的造型体现了丰富的层次感昆闺峭,使其得以回归至前脸的感觉票嘶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粹。此外规陕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仆庙闲,可以看出CS75在配置方面的丰富性舅。   本文导航" "  上半期枫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况常,不同的设计倾向与不同的品牌定位汗吓箔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲁。在“下半场”的对决中间兢涸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驴雷驮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘫牡。   点击阅读坊帛彼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魂两善,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簿拔失:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姬琅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撑殿惕,以应付那些五口之家出行的需求娘算。行李箱空间的比较瞪惧咕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锚龚坦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顷惠,或者带孩子出行时瘁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品写。行李箱内是否配备12V电源接口伺绊录,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驴竟棚。   ·模特A(不戴眼镜)身高椽儒姆:170cm 体重蜜泊窝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唾侥:175cm 体重茬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地物蒜媚,长安福特此次也算酝酿已久了川稗钡,可以说即将推出的翼虎届,每个人都能从中找到自己心仪之处据,例如极具冲击力的外形臼、科技感突出的SYNC系统姆、人性化的内饰细节设计刷情让、又或是强大的日常实用性实,这次土,同级对手们真的要小心应对了巍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贸趁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点性,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锹傅叔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期师害。显然苍,在错失2013年的发展大好时机后幂刑撑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抢,其实也能够走在大部队的前列愤手少。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超潦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旧测。眼前一遍利好蕊瘁窝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐弄娄、雪佛兰TRAX捷抄惟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位册。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市关焙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屡,至今我们还没有看到实车撩。从目前的情况来看玲,它们很快就会来到我们的身边卞。正是这个原因庙,在日内瓦车展媒体报道结束后能继,我们并没有着急回国课,而是完成了几款车型的海外试驾椿、测试和静态对比的素材搜集碴冕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淮侩。   看到这里悉卸,或许你会产生疑问嘎乓琼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗材饥查?坦白地说垮煌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葡诧:1.它们必定会国产并且在国内销售喜裳伎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糙恍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罚顷爬,只是一些细节针对本土化进行了改造兜曙堕,但外观内饰设计乌从、车内做工蓟帮副、人性化宿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柯。综合上述所言嫩燎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸽词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葛盛,感兴趣的不妨继续看下去蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用模,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纺。例如CX-5春徒娇、ATENZA阿特兹袭文矮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悸。最重要的是耐煎,它们不仅有所创新劫方,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净景。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吨,再到如今的Axela昂克赛拉抱觅,马自达3已经历经三代车型的演变泵航嫡。据长安马自达相关人员介绍南拷草,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)款捷搞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夺娘表,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞬镜徘。它的眼神更加犀利肃毙钾,车身线条更为动感扔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涛淳柒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦煞腐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敖呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面佬屏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耐标,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邦奢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胖确脆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痕两。另外讼奢扁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊。据厂家人员介绍庆抬片,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毋汕告、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫂逗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绿胚,使它的整体视觉感受类似红酒一般姐沮论。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹⒙玖福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侣陌峦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狙,两款车的轴距同为2700mm幕蓬。相比同级别其它车型廓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甫贾细。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型呕ナァ,不过轮圈的造型稍显普通纶,不够运动氯拭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拱卞篡,规格215/45 R18女,抓地力表现不错棘潦蔬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钒,规格只有T125/80 R16扔缕。   尾部的设计不算惊艳岁椒退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全那。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涛收,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拳缔凑,这在同级别可是十分少见的四钮。" "  说起海马福美来高,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菩,转眼十几年过去捂络敌,福美来已经迎来了它的第四代车型谢斜霖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吝泄嵌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靶拨,新一代福美来M5采用全新平台打造禽,不论外观还是内饰标,都已经看不到丝毫当年日系车的影子动。在此之前玫立骚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歧碘地,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脆精,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撼聚焕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笨肝辫,宽大的直瀑式进气格栅铺蹬界,大面积银色镀铬矩衔,符合国人审美染秀偿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱吞,腰线采用分段式设计烦眠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰少官苍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妈敞,凸显运动感圣。但只有左侧为真排气口填盎,右侧仅作为装饰馅瞎们。" "  对于中国汽车市场来说埠椽,凯迪拉克属于一个后来者头,当然这指的是豪华车市场氛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蕾,那可真要拿出点真本事些袱。凯迪拉克也明白这一点础,去年就将全新车型XTS进行了国产蹋喷侈,并且上市销售劳枯,销量也是比较乐观的角具瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厂,无论是配置上还是动力以及外观设计上七欺,至少能让大部分潜在的消费者接受嫁颗,这确实不是一件容易的事情伴。于是舍心喝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糠,对动力和安全系统进行了升级氢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲸尚豢,仅有一款36S铂金版嗡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氨。   2014款XTS 28T铂金版外观尘吧:外观延续36S铂金版的设计埔抹乃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同透剩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粪,在其他方面则没有做改动停匆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迟,没有做太大的变化驶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磐穿。   XTS是一款善于运用灯光的车期圈仟,它将大量LED元素装备在车身各个部位矩挝了,正是这些时尚元素的出现古佳舱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滑耍,获得了更出色的细节表现力幻刨。这些称不上优势的细节表述间,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔柏骚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浩碴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涣。尾灯依旧是LED垂直式的造型兜鸡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磁芹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛兢事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩架迁。早在上世纪五六十年代项萝,Citro?nDS就用上了可变悬架瞳忿蚊、随动大灯沁羚、转向助力鼓甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷娥模,加上极为飘逸的车身设计稳拷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划权谋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骇虎,2011年长安标致雪铁龙成立如撼此,到今天我们测试全新DS 5LS刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逃韶碌,音译的中文品牌名念起来很接地气础:长安谛艾仕虑蠢美,有股莫名的喜感春牵竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耐地习,是台正儿八经的三厢车桶氛巾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胎碾番,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻新。如今挤,马自达6已经发展到了第三代泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓臼娥,它的名字叫做叛时:ATENZA肋侈。之前我们已经解读过进口版本贫硅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测筋艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜恕仕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢,还有更加令人期待的2.5L十。   注侮谎:此次测试中琴,红色车型排量为2.0L疽闪,黑色车型排量为2.5L凤部。国产ATENZA目前还未上市氏位冒,此次测试为抢先测试譬耪,车型为试装车迹。   截止到发稿时呸穆,官方宣布宋臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃辜擎,上半年上市销售撂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劫嚏梳,我们还是先来聊聊外观暖粱单。相比进口ATENZA础协,国产版本在外观上基本没有变化滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牛酣鸿,“下”这个字可意为“以后的”弦落伦,用来表示那些目前还没发生的收、未来也不一定发生的事情舌。比如有人说“下次请你吃饭”笑,谁知道是不是真的!同理型擞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡惮,实际上暗藏了一些不确定性饶:它能引领未来汽车的发展趋势黔?或者只是一句空泛的口号报?这是我最关注的问题甭芦捍。   当然也会有人更在意其它方面驾,比如外观内饰和空间等等平,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隶,本篇文章的最后也会提到统答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纺捐。   关于下一代城市SUV的概念桑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娘骑。在他们眼里物鞠森,很多城市SUV都太“娘”了酶牟,连个小土坡都爬不上去怎么行攻毖恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼讨抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毋泞闯、勇于冒险的心抄第,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎驰豌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丰掸橙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乐揉垫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弧瓮扒,它能够去接受户外的挑战缕亢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统登艘纤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产会沁庙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘶,目前主打3.0L排量的三款车型暇,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮秦,售价39.8-45.3万元草,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓦溅教,还有一个最简单区分方式糠鳖,只有精英超越版才标配后拖车钩递。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史废捅冠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匠读汲,陆续又在第三代(V73尚茧、V77等)和第四代(V93痉、V87汞墟洞、 V97等)等车型上装备饭拧某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巴汾袭、四代帕杰罗)揭美,现在销售的为第四代帕杰罗孰。   如果单从分动器的挡位看晨潜哨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变甫,拥有2H亥模片、4H窘默媚、 4HLC淮、4LLC四个挡位逃,在后两种模式下届,中央限滑差速器LSD被锁定凑划,为四轮提供均匀的驱动力桐安境。不过值得注意的是磋吠干,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揪坎唾,前碱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暖灵,正是这样的全路况实用性胸,才被成为超选四驱系统刻墒宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楼,可以在2H捆魔羡、4H挡位间随意切换勒滇,当处于4H位置时涤湘诡,它相当于一台全时四驱车型么殴,可以提供更好的抓地力和驱动力伸婪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诲,而处于2H位置时哀蒲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杏潞德,不过这样一个大家伙油耗不会太低木犁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纶俊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啸长,4HLC模式时跑狮,中央差速器锁止骂厕戈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僳,不但锁止了中央差速器怂算,还拥有更大的扭矩输出痛蝎,此挡位的传动比为1.9:1青,扭矩被放大1.9倍犬坟父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泻,4LLc就能派上用场芒。在车内拣扯啊,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃新,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虽浮岛,并随时了解到现在所处的驱动模式汞省佩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)公,应付一般路况毫无问题侥,但如果长时间处于极端情况下赔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱到燎偏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怜驶堑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄蠢长,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瀑灭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掂破半,同时也提升了整个历险过程的安全性显羔,因此光有一颗狂野的心还不行高歉,还有选择一个可靠的伙伴叙。 责任编辑桅奴猾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓟,已经上市四年了赴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒋,跟老款福美来相比档次感明显提升歪搓酿。除了看得见的设计差别辽船,福美来M5在配置谎、空间方面也有不小的提升汕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疮蒜,1.6L车型会先期上市饯拎,后续还会有1.5T车型推出遁伯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浑,其中手动挡共有6款嫉,自动挡3款础,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒广,厂家介绍说叫旗舰版访私瑰。由于厂家没有提供参数配置表虑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别似囱昏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乐你。 ● 外观蛾貉镰:中网造型似君威聪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩锑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚寺拿,尤其是车身长度靶帮,福美来M5达到4698mm锯,超越绝大数同级车的车身长度茫型。跟老款福美来相比领并壕,福美来M5的车长家醒、车宽和轴距都稍稍增加一些肺丁丝,而高度降低了3mm涤。   因为长度和宽度有明显提升钢敲,高度基本不变趟,车头设计的比较厚实香,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甲冗技。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酮绞,格栅同样采用镀铬装饰典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汾岛腑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚕临,老款福美来就已经开始采用桥涕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琶。中网轮廓稍有些不同协疚心,老款福美来的中网较矮沏,而福美来M5的中网稍高锰肮爸,看起来更加厚重嗽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构家。除入门级车型外父林,其他版本车型都配备了自动大灯响,这点还是比较厚道的杰喀刻,老款福美来全系没有配备自动大灯赫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒋懂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佬掠淀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侨嗡,能明显提升辨识度陈酒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洁,是2007年买的宪厘逃,到今天行驶了9.7万公里左右高。日常使用中油耗7-8升/百公里播,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薪腾饲,第一就是便宜慕,全算下来8万;第二就是配置高渺杏,07年8万带皮革座椅眉炕、天窗乡、自动大灯和倒车雷达的车不多屠溶思,而且空间也算说得过去肯,总的来讲这款车符合预期恍颗,坊间说F3小毛病多蔚,不知道是批次问题还是命好犀慰,我家这辆倒是没什么事儿喘博。新F3于今天上市毙礁,领导说我算车主性嫌,于是我就来了娶痢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涟,聊聊老款在使用中的各种感觉激掠。   ●动力及悬架帛郊袭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屏,动力够用礁厕谅,只是起步比较肉窘,1挡和2挡齿比跨度偏大捍乘惺,走起来后挂入2挡转速掉的太多馅桐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谭差。   油耗日常市里开7-8升/百公里孪,还算满意啤嗡。悬架初段有些生硬檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠,对于颠簸的过滤一般葱,后段软位,拐弯时车身倾斜大袄份示。总的来说算是个合格的入门级家用车羚憨戊。   ●配置及人性化设计材瓮赏:   比亚迪一直走高配低价的路线猩步,配置丰富寞撬,前面说过敢毛廓,皮革座椅克皆、天窗谋菊、自动大灯和倒车雷达都有所配备赶矮,另外港,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缎诽,虽然不好看鸡工嘉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碘忿卫。没有行车电脑显示屏鸥掂,无法了解平均油耗蟹埂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤从栖,首先价格便宜陕,其次当年没有也不新鲜)瓤痘痪。   人性化设计方面掠藏眷,四辐方向盘比较细耍救,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲁吼狙,四个角随便按一个都能触发抡。日常小储物盒好用时窝溺,票据闪勤、手机和水都有地方放眯逛,不满意的是门板储物太锌凇(硬伤)谁衅,平常只能放车证之类薄的东西猩,连杂志都放不进去档麻长,后排基本上算是没有储物空间阂腥迹。   ●做工环: 内饰和外观各方面做工比较糙嫉,主要体现在接缝上挞托,不仅大而且不均匀碗叼,这是急需改进的拾。   ●空间凳漏:   F3轴距2600mm滑,我身高190cm笛,有时候我开车兜昂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受需迸低。后备厢空间大焚陆诲,而且比较规整绊,用它进行过几次小规模的搬运钒安兔,还可以钱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赐,试驾中我也重点根据这几点进行体验长,看看新F3有哪些改善和变化稀龄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回构,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兽豁暇,仍无法挽回姑娘们的心娥塘,如今她们只爱大长腿和都教授唱吗认。不知道你们发现没有沏,宝马在汽车界引领着同样的潮流溺,硬邦邦的3系慨串、5系换代后都不再凶猛扇贝辨,舒适感和精致感倒提升不少瓦缎。现在轮到X5了禾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梁肚喘,我勉强同意这种观点镭浑棘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质努,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卢埃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦手吠坑,更显精致颊室污。总的来说泵,它不太凶潞吉,更俊美一些脓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市居坍扁,除了外观与内饰的小幅调整外泉,改款后的逸动引入了1.5T发动机埠府烹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分青仙,逸动采取了1.6L家庭够用叼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虑读,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿吨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佬斗,一个争取“各门功课”都不落下猾衰,一个则是专项选手碉橇嫩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宦。 ●外观经戎肖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揣:轮廓流畅另孟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墟阶、瑞虎系列哇市鞭、风云系列及QQ系列)贰冲兰,同时带来了转型后的全新车型膘抚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叮寐铰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溃唾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冬悼苹,更是出自海外设计团队之手陪什眠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词散航努。" "  刚进入社会的年轻人耪拐帅,它们也背负着太多的压力伪,在家庭事业初步稳定之后挟穿,一辆车对他们就显得很重要苟蒜么。致炫就是一个体贴的产品逆酣,它有着炫目的外形会,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狗驳吻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侣蝗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疤庆斡,变化的不只是名字特娶,更是尺寸和定位建,风格和潜力情论囤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着括食奔,吸引着更多年轻的用户群体堤附擂。   致炫外观灵动时尚诗丹舍,带着一些年轻的运动气息墒蜡,车长为4115mm本,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胜肝,比老款低50mm;轴距为2550mm汝困,比老款长90mm绍达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熟戈放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴狙,这样的设计更有利于致炫的散热木,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤拌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串册崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力鞘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绰柒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友施,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剂括。   在ABB的阵营中蜜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓄湃,他们的目的很明确捅捐潜,就是抢占国人最热衷的这一市场拾。对于奥迪A4L炬病、奔驰C级武涛剁、宝马3系而言缅吞燃,三者都有着不同的亮点与喜好者螺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价天,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诽。   在这款316i消息正式放出时堪,包含我在内的许多人都会想到一个问题奇菱,那就是究竟会减配成什么样娥勘错?但在实际看来担僵菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汉。无论是进取型还是运动套装版皆壤骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸡什鼎,当然如果你肯花7800元桂腊虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础绅。此外挽搅雇,对于现今发达的网购来说骋,这个根本不叫个事骚懒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讣借瓤,此外还有多种款式的副厂总成可押堋,质量咱们先放在后面甜联荒,至少价格实惠也能达到美观的效果羔。   虽然入门级价格不足30万酿起愁,但你却可以得到一款原汁原味的3系闹册,在定名中你就不难发现婚间侮,316i中并没有“L”娘宝,它是基于标准轴距系列中的一员丘态。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幌渺,对比现售的奔驰C级艇锰勾、奥迪A4L而言慧牛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳖农。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涤泡,这是国人特有的爱面子传统舱四,作为在国内征战多年的华晨宝马来说法,他们自然也深知这一点韧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磊骋,单出排气也与320i的相同缔府拈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卑,不过这一项在网上也是可以淘到的缴穆皋,副厂价格也就100多元玲辈盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫂,然而在国内猩剿颁,它还是一种小众车型订谈。可喜的是浓废,近年来随着“旅行”文化的发展逻缮惩,旅行车也渐渐被人们认可谎矾。在我看来痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种困伶,一种是像奔驰C级旅行版瓷、沃尔沃V60那样就洽氢,通过个性匠奇、漂亮恃、动感的外观设计获得年轻人的追捧赫急税。另外一种则是踏踏实实走低调暇、务实的路线检,用内涵打动消费者逢饰沟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拭湾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫潍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痊什撬,外观毕秋、内饰进行了相应调整参污,配置也有所提升坑,动力系统则保持不变畦同。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版填侩是,售价33.48万宦昂陌。除此之外江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伪百蔡,指导价29.98万达点拘。   在介绍产品之前嘲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫,1985年篙难貌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捎蛔窜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厘图,这正是斯柯达的前身叭口。需要说明的是糙烯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褥饲,并不是指该车型限量销售耍。   ●低调敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看请泰罗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羌、稳重地抬,所以严格来讲疽焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娩。从上表可以看出夺涂陶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慧,而且更重要的是岔偶,速尊的价格更加便宜磊退容。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谜谴泞。全新样式的中网格栅更具有立体感扩,大灯组内加入了LED日间行车灯泵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碳盆丧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朽遁茨,朴实挠般浪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叹掏,并具有自适应调节功能腻持聘。新款车型的前大灯造型更加犀利吻。此外峰才桐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辖盾,简洁修长芬途,没有太复杂的线条勾勒第挞梨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈此当锨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻晌覆,规格225/45 R17花,这是一款侧重于节能环保的轮胎闯检。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辨勤,圆润矛、饱满记、协调华衡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匣嘉、耐看得多池含。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娩雷,尾门上的线条层次感比老款有所加强将蓄瞪。此外额敖椭,尾窗上沿的扰流板森矛悔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剖,让速尊看起来很有范儿魄匪项。对了捌韭判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盯,一般人还真有可能会被它吓到谩汹痘,其实它的心脏只是一台2.0T尚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)地抽,在北京借着区域上市之机敌肌,我们再一次体验了自由光的越野性能彭常。作为越野车型的鼻祖钎,Jeep用自由光再次向人们证明竣缺颊,即便做的是城市SUV涪棋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坊少。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断,但是在四驱系统上罕铃辰,Jeep却有其过人之处读诞窟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伍限檀。    简单来说朝抬得,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配齐唯,也就是说棵芹,当前轮打滑时婆龄,动力会输出到后轮撅垮楞,使得车辆依然能够前进掳份。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扔辛、交叉轴这样的情况)筛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莽颊浅,脱困就很困难了绢变钝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂隧浆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媒,以横置发动机溯轮璃、前轮驱动底盘为基吹弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗜拨参,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谱怀扯,实现100%前轮驱动纬,提升燃油经济性信腾吼,而且它的后桥也具备多片离合器结构拘膘骗,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣,起到限滑差速器的作用垛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搓焚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恭樊,还具备后桥差速器锁止功能涉蓬,实现左右车轮50:50扭矩分配伯卉嗽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莆。    在实际体验过程当中表杆长,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沸、交叉轴炮、炮弹坑孪、搓板路等等越野路面翠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中污泌,越野能力无人能出其右假。    然而作为一款城市SUV弘墩逗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肯伟汀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颈。    另外曝鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤庇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凰恍。相比同级别的SUV市滦,虽然在越野性能上依然具有一定优势抹虾画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众路缸赔,但是进入这个价格区间以后享丰禾,消费者选择的范围将更多方刮哆、更大骡窘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澎盖,在竞争力方面依然不具有明显的优势巾芍镀。    或许尽早国产化降低成本汰俗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机门欺筒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋躲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒枫跺。如今粳,马自达6已经发展到了第三代宪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物废咆绿,它的名字叫做泊:ATENZA懒腾。之前我们已经解读过进口版本胁吴膝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆夸墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睫少。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖湍炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L博,还有更加令人期待的2.5L拘态堵。   注裴吹:此次测试中仓垫,红色车型排量为2.0L镐,黑色车型排量为2.5L火期。国产ATENZA目前还未上市褪,此次测试为抢先测试还抖教,车型为试装车擞。   截止到发稿时惭咯,官方宣布衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裴,上半年上市销售廓逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钨,我们还是先来聊聊外观傻搬扳。相比进口ATENZA酬,国产版本在外观上基本没有变化抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾艾桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篱恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6先酿保。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暖,它不同于以往的两代马自达6倍赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汀吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵惨驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈。总之从结果来看天,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感貌孺翔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渴,希望它能够像老马自达6一样官盆,百看不厌糖路楷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色核炕,仅针对这两款车型来说柔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驼宛,而黑色则太过低调暖番,完全掩盖了车辆应有的魅力痊。ATENZA的红色与大多数车型不同墒蕾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壕,不俗套甲媒镜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹋篙赂,轴距为2830mm渐,与进口版本相同混项画。相比同级别其它几款日系车型惶其,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恕廖堡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖观,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源建挪佬,科技感差了一点抬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇甩忌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上害道蓖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舌供贩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈现售题,相比之下确实显得小了一点凄诧省,为什么不折个中聊狭芳,采用18英寸呢绊守?   两款车的尾部设计几乎没有区别挤米保,尾灯样式相同苦瞄迪,双边共两出的排气管(没错匡堡,为了表达更直观醒程、清楚邓崇、无异议斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侈,这是马自达6一贯的良好作风祁烧。总之巫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透,谁都知道SUV车型最为畅销迁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邢纪曝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出热士倍,而卖得好的却还是那么几款壬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坊雹峰,还要等到试驾之后才能给出答案膊略恫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型练碱枪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兑桔。从风格上看冠闪,海马S5偏向时尚沥僵桑、运动损,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞧填。而在配置方面版施岗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恰。根据目前了解到的消息靠,这款车型的起售价约为9.5万兔识,如果消息属实的话汰涟粒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夯皑蓝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗添?   外观拌:设计新颖醛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贾抛吭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位第,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毫痕熔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓,也将它的风阻系数降至0.34蒂邦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拍,比例上感觉怪怪的棵孙姜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化票撤,有效地提升了视觉效果巨修。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熔刃祥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祷希。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯列纬、转向灯以及雾灯铰眠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姬途违。   作为一款紧凑型SUV律,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨寂,轴距达到了2630mm花。与同级别的海马S7相比材匠惧,虽然在车身尺寸方面有所减少型,但轴距却多了11mm党程,整体空间表现令人期待佬愤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啼逗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勃设释。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澜抛脯。" "   全新的A3备受关注祈,这其中的原因有两点吐藏,一个是加入了三厢车型乓。而另一个惟匣逞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啊。只是这台车来到国内较晚石,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生概害架。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地破尝,简单明了的说得顷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暴,而必要条件是横置发动机螺头撑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扔,但消费者从中又能得到什么接检弘?如果按常理来看凌,对消费者的好处应该挺多的抄,比如车更便宜了卿蹈类,就算车不便宜配置也应该增加了父静纷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煌蒂襄。但上述这些还只是一种期盼剿,毕竟这个平台的车型刚量产不久妈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赊善陷。至少高尔夫7是这样绿,而全新的A3由于正式的价格没有公布捅,所以也不好定论劫干丛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叫,这次引进国内的共有四款车型钨畏葱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喂撕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架士巴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萌褥,6速S tronic双离合变速箱皆。在本月的21号免呜径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冷筒。相比老款的两厢车型卤咎,轴距和车身尺寸都有所增加女富玖,而且在轻量化上下了不少功夫梁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择手龚,但在配置上基本都可以进行选装坟。由于三厢版为新增车型熊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼎狭疵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠕,“小改款秦叫间,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款播刃石,而值得注意的是锈豹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上露沮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议微赊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力损拭。”吉利控股集团副总裁搔韦碗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妹熬扦,欣喜之情溢于言表妨。    亦或是巧合删,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能事涩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惜秒,一方面戚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖干,另一方面涧疾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔬潘鸵,种种迹象表明核附味,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狭颇釜。   诚然洼故,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庙默,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”须飘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎卸泞,孙晓东对媒体表示但榷擞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绅禽,吉利收购沃尔沃之后景贾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辑轿燃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锭娟韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应下。" "  在国内茅怜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的评,它凭借动感的外观弦蹋挎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韦百逆,后来者RV4菊揭咐、途观筐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杜堵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比时呜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎前,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夏喝。而今年脯妓,东风日产给我们带来了第三代奇骏沉号,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”布鹃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城惚古健,年轻化十、动感化的外观设计就是最好的证明翟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛巳寄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车齿摹替。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邦烦嗓,层次感以及运动感比老款强太多了茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恐,流畅的曲线让它不在干巴巴莎扇寐,整体饱满了很多菱功。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驹搞涉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绩。   在侧面线条的过度下界芭藩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型母,并且加入了以装饰性为主的扰流板哦勤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睡窘坤。后尾灯变化更为明显捍,竖条造型变成更为接近长方造型妻星筋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”难覆,一定会想起Jeep虚炔拟,提起Jeep缎凳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者槐脆藕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能回,看看它在这部分有着怎样的表现涎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车概圈,并且不可选装以外甭,2.4L 豪华版可以选装该项配置俏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垦哦剿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锚割,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姥习,从功能上来看比较全面弓,下面我们就一起来看看它的实际表现棠。   更多精彩视频评痹副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥,调整比较细腻温,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位其堂,而且还可以停得很正泰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荒僵,如果继续操作祷襄,系统则会中断本次自动泊车涧捶冠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挥上净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题书显,我一定会把奇骏放在首位乃剃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梳哥粟,性价比非常高面漂歪。不过自从2008年上市至今的6年时间里达杰铣,它始终没有太大的改变挪菜,另一边竞争对手们却在不断进化铂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潦侍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律全随坷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恫曹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悔书,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禽风,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狼饶诬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)馆灿念,并且也是该平台衍生出的第一款车型幻妇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脐姜刚。相比老款车型略显古板的硬朗外形猎,新车则显得更精致阀,更有设计感猎狈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脚郝蹭。当然苇苍拐,除了视觉效果之外放,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谐?这也是今天我们需要探讨的问题似尝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杜铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戮书垄,我们本篇文章的测试内容并不全面备蹿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晤回,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据素热尉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烷橡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拨苦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巷椒,里面对新车外形毙、内饰等方面都进行了详细的解读蔫控胃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彭。另外缔素,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唯猛俯。   ●增加更多高科技配置拨羞硷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品办,除了拥有出色的设计涩枚闭、良好的工艺和用料之外掸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惜纶捅,翼虎就是个很好的例子怖腺讲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糠筐。如今的新奇骏身上氛苦男,我们也看到了各种高科技配置缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍刻叭,在两年前它就已经崭露头角背斧弊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戚,连控制面板都完全相同娜。虽然东西不算新劲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誓担,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化县臣卫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胳徊,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽宛葡,也同样要跟上潮流沏添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描粮,很多的印象都集中在日系的丰田车上庭番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等事辞烈,由于起步较早惜缚超,所以在混动技术上都比较成熟辟淑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型环朔,一方面是因为未来的趋势乃痢,另一方面就是对环境保护都有一份责任裸。但能让人印象比较深刻的不多拔诺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外募巳蹦。经过一天的试驾体验拴娶杠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰急鸡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憾谩骚。   外观方面籍:设计大胆前卫裙河夕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筐尸浪,给很多人的印象就是模仿钨、复刻巷喂结,aygo拇、花冠皖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检妇泪。实则也是没办法的事儿阀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吕台,不过从秦看来览酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磋寸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝗密玖,整车设计偏向年轻化怜,前大灯内加入了日间行车灯惋讳蹬。车身尺寸方面捞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm络吻锯,轴距为2670mm茶没。   实质上草借,比亚迪秦的外观特色鲜明储扣,个性十足谰辫洪,他并没有针对大范围客户群体而设计磺,更多主打年轻稻巴膛、时尚元素顺澈编。这样一来乱,优缺点也相对明显遍弟散,需要一定的时间让更多的人来接受他肥粮居。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番清捆,充电方法非常简单也很安全虏偏踌。通过家用的220V电源就可以直接充电夯式寞,但是要采用三相插座宝眷。车内的仪表盘可以显示充电信息接,包括电量以及预计充满时间氰踌,而且还可以选择预约充电怕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的激,虽然我的“档期”已经很满舶,截稿压力山大非。但作为潜在车主乖扒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叔身瘟,它和福特嘉年华捣胺漓、大众POLO会有多少不一样欢,谁更值得购买凌舒们。我想这也应该是大家都很关心的问题汗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甲岔粗,以供大家有更多了解警傅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猜逻,分1.3L和1.5L车型烹械圣,提供5挡手动或4挡自动变速器堤。这也是国产的第三代威驰车型播骗,相比老款车脚必,新威驰变得价格更低赖尘、空间更大眯盗巴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苏虱泰,在广汽丰田4S店中销售奶,价格区间6.98万-10.88万元莆。两者动力系统咯、内饰设计完全相同瞪墒。只是外观分成两厢与三厢赦窘翅,配置上有细微差别而已惯。好了提陋,我们就从外观开始说起虏。" "  导语慷巨椽:在新能源汽车研发领域陪京,比亚迪一直是领跑者迫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者急突,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠕豪涛,能够开发更为节能仕痹茂、环保的电动汽车产品跑,实现性能的提升和普及应用十。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凄禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戮。   历史上屠畦瀑,秦灭六国涤粳,结束群雄割据时代茅,统一中国栏圃蹭,开创了历史的新纪元叭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纽泼,势必证明其在以下六方面的实力碾孺弥:   一闲拷竣、比亚迪秦到底有多快捍休?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕉趴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兄努很,23%的车型在8-10秒眯滇,17%的车型6-8秒善,仅有8%的车型小于6秒珊,代表车型如保时捷卡宴4.8L伦寸。今天芳亮撑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛋勒鸡,秦百公里加速为5.9秒墩,而记者实地测试时降,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纬矢。   跑得快自然有其道理税备,秦具有“双模”动力杉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纽,在混合动力模式下铅班,秦能爆发479Nm的扭矩弯看,某种程度上可以与那些超跑抗衡透澄。 二拭森、秦油耗到底有多低兰灯?   根据国际标准测量核算虐矾,秦百公里油耗仅为1.6升堡沪郊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虹,纯电动模式时撼磁苍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祟罗,整车自动或者手动切换至混合动力模式午狙鲍。在所有模式中漠鹅弹,秦还能进行制动能量回收琳烷,即电机向电池反充电烯,每百公里回收2.5-3度电额博,可以多行驶约15公里摧。 三本尼辈、秦充电到底难不难搁旦?   一句话回答辖:有三口插座的家用电源就可以橡,就像充手机一样方便坏。秦的电池容量为13KWH郸疚脚,可通过220V电压猴摔,3口插座磷爬圭,4-5小时充满电拾宫秦。秦随车附送一个智能充电包谷京,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎咐凶。   四凯雀、既然用了大量驱动电池察憾卤,到底安全不安全?可靠性如何青?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池风赤煤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袖烘瞪。单位能效比存,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虫。但是安全稳定性方面则恰恰相反缄肯室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汰兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刨嘿陵,是目前市面上最安全的驱动电池滇,没有之一倒乏羔。   可靠性方面芜镐,据比亚迪测试琉似缝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修及,业界罕见纹废。电池电芯甚至终身保修售彻辖。 五踏、秦操控驾驶会不会很复杂檬谁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堑,习惯之后甚至更加简单鞘档。新增纯电模式腋叻保控驾驶捌,更安静渐、更节能萍赖。   六坊啤畏、电池组电用完了如何行驶邪?   据技术人员介绍茅米仁,秦本身不存在电用完的情况波抬。电量不足时急慕悉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龄牵居。利用发动机的多余能量带动电机反向充电统。   此外鞍信旧,行驶过程中念擂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量部挽,并储存到电池中罢铂渐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踩舵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屑帝览,其次是QQ me蔬沫韦,PT漫步者之流拟,当然还不包括那些“只识其样脓胖瞥、不知其名”的人群困能。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戚琼,它也是双龙汽车最具标志性的车型涵芳疥。在迎来双龙新柯兰多之后眠捎,就在近日筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甜筷金,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痉哀,但却让我们可以由心发出这样的感叹禽,爱腾终于正常了郎。   从推出2011款爱腾至今骡,已经有近3年的时间党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势日沛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夯怜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事协哇摔,伴随着2014款爱腾的推出煞僵汰,有关于这款车的一切地环,也自然成为历史释辩,被我们封存起来坎眉拟。全新的家族化风格设计概吓便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹿梯,与新柯兰多相似的样貌靖,让新爱腾不再具备专属性捍雄兜。没处前部细节的设计官骂,都是那么平易近人勘钙,平庸的再没有任何特点稳瞥。可能人就是这样担,老款爱腾在售时退刑,人们总是说这款车有多难看毋,有多奇葩懂吨,但当它真的成为历史后受犬岁,我们又会感到缺少了什么呈醒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘫冗邵,但还不至于让它从中获得什么优势改,车尾部简单的几处变化跨陌赡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉护餐。现在在大街上兔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轿剑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸。   本文导航" "   这年头在路上跑着脑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汉期。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庇,把自己造的车不断的加长尘德爸,就算不加轴距也得把身子给拉长珊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吹、大型车上嗡,感觉有些资源浪费甲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炒,“L”的作用才更加实际丸设。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔫,小惊喜了一下镁勃蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了采。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檄、大众polo什秤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鼓。目前这辆车共有两款动力冉蔑酥、6种配置车型在国内上市壁刨社,指导价格在6.98万-10.88万之间闻闻。由于新车型且上市时间不长豢,所以目前的优惠幅度不算很大宛沁旱,基本在3-5千元左右详悸帝。(个人观点科:致炫斜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士法摊工,厂商指导价为8.7万-10.68万巩视,搭载1.3L/1.5L发动机弯,5速手动/4速自动变速箱顺。" "   曾几何时阶害,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怜裁,但却没有获得国内消费者的认可腹阶绕。如今摄兢祈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铜冠害,其售价区间为15.48万-21.98万元添彪半,相比老款车型有所降低诺。另外本,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洞受,并针对柴油发动机进行了重新调校径城。下面就让我们通过试驾体验汾娶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肮录葱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗡荒,并采用双龙全新的家族式设计拇灯,整体风格与现款柯兰多十分相似嘛丸弟。然而愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整态迫霸,其车内布局依旧与老款车型保持一致沽袖澜,略显缺乏新意怪可。   小结拉诧: 相比老款车型来说琼,新爱腾的外观变化令人欣喜短睬吠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔡劳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽翰。不过雹膏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进美罐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浚卫捷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跋雄。在海外市沉谇┘啤,新逍客提供3款发动机铣慕,配备6速手动或CVT变速箱沸,在英国的起售价是17595英镑盒磷哦。与现款车相比到岗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娩斗咎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳞欺砍。 ● 外观介绍兔订:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慕爸:宝马2系Active Tourer发纯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筹类,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掳坚巢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凰拆?车展上的展车给了我们答案闺弯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褂且,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔捣,而在正进行的2014日内瓦车展上师禄母,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钦。和两厢版一样辆冒,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蘼常块化平台打造歪秦粪,造型新潮时尚籍,细节设计则突显旅行车的元素浦戒菩,保持一款旅行车应具备的实用性冯。据悉圃郡,该车将于年内率先在欧洲市场上市版滴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寒飞糠,相信国内消费者很快也将与它见面藤副蛇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窟记,全新标致308的旅行版如期而至胶誓。从整体变化来看佰蒲,它在保持旅行车实用性的同时曹堑,将重点放在外观缆仙、内饰的调整以及配置的提升上丰,新潮的设计更是让人眼前一亮帅捂诉。在我看来宝媚,它的变化是非常积极的屋虎姐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高獭媚,现在它要做的就是尽快进入国内就问死。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铝:   静态评测    ?   更多精彩内容翔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醇套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄帅非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沟唤。早在上世纪五六十年代孟泄械,Citro?nDS就用上了可变悬架诺娟褐、随动大灯皖船酬、转向助力颅促阀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮,加上极为飘逸的车身设计厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样河算。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耽弦,2011年长安标致雪铁龙成立舒,到今天我们测试全新DS 5LS便苦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查剂嘿,音译的中文品牌名念起来很接地气吧浇宦:长安谛艾仕吵寒,有股莫名的喜感通翰息,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀航,是台正儿八经的三厢车邢姜粳。   ●外观遂藉咕:考虑国内需求寇患队,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前届答深,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5第,后者里里外外都显得格外前卫码擎械,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圈波,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刮护、更好接受一点抢。当然署尖泰,前提是得保留住原有气质鹿丧逞。   在这张全新的前脸上饺敬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊,官方把它解释为“飞翼”勤静,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毕卸,由于边缘不是那么锐利痹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狙节丝,接受起来没那么难涩。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇窃、匀称鹅,其实我个人甚至感觉比车头更好看联题。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慧凶虏,厂家说这是做完市场调研后的选择咯鸵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电锤庭,想想也不无道理寥募避,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聪,与其后期车主们各自琢磨釜,不如原厂直接把这事办了航。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篇扳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注两:下文简称新阳光替郴,以便阅读)翅箔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘟镜便,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腐旁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炕。现在它不光新潮篮搏裸,还进一步提升了性价比竭,为与定位相当的大众桑塔纳对嗅然、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备判譬芹。 外观玩险拭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘉韶娜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碗铅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艇乌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米井,达到4456毫米冒斯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平路尘默。    此外权书,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊嘲衬,由于在东风日产的产品体系中棘甸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炼尼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样襄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时统矮,我已经身处呼伦贝尔牙克石胜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茨。尽管天气有些寒冷刹倘强,但此刻我的心情是非常愉悦的推潦腐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弧呸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圃祁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car现辫,当然我也不例外兢贸刨。这次除了911之外奶,保时捷还带来了Cayman苇、Boxster绕仕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖肖,让大家分别体验RR(后置后驱)痘、MR(中置后驱)咆徐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧结雾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吵,即使在这样的冰雪路面也不例外肌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赔。在练习漂移之前绞,充分的驾驶培训是很有必要的惕蒜蒲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墩另,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赡伙抚。   ●车辆失控该如何挽救拦葛替?   当车辆发生转向不足时衬穆羔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)收,稳住方向并且慢慢回正点李,切忌继续打方向灰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向临校,反而会加剧转向不足的发生荣等染。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疲抡篮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坟巩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旅。对于一般人来说蹲娥,应付转向不足要更加容易一些瓦牛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术举,而转向过度一旦被合理运用蹲脯,就能成为过弯利器杰,也就是我们平时所讲的“漂移”违粕。   ●如何才能实现漂移笛?   要想在弯道中实现漂移猴呛尘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赐。针对这次的车型以及冰雪路面倾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式紊纤:   1朝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慑,我更愿意称之为惯性漂移过弯雀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎蒂捣、甚至小于90°的急弯令楔翻。 ? 『以上为PPT截图抄敖临,分辨率有限剐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹭练,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拌讨八,然后反打方向廊邵,稳住油门漂移过弯垮奸缅。例如在通过上图中的右弯时墒黎毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躺,然后左打方向四,紧接着再右打方向变,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笆筋,别慌尝,这正是我们希望看到的签灿龄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隋。随着车尾横向滑动的产生猩楞,此时驾驶员应该迅速反打方向间,让前轮时刻指向出弯的路线臼滔纬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炔,随后在出弯时适当收油并回正方向锋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氰对。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懂趟使,方向盘转动角度都不宜过多虑烦,最好控制在90°以内炮庐。其次油门动作务必细腻挎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檬破防,给油则会加剧侧滑未篱浅,收油则会减小侧滑角度伤端暇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荡斜。   2妮咀氯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)股。   适合弧度比较大的高速弯道剔婚。 ?   当车辆高速入弯时哎蔷腥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凰皆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暴黄瑰。当车辆开始侧滑之后逆苔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雄穗仆,继续维持横向滑动搂蔡骡,同时反打方向控制出弯路线庐牡,之后的动作与第一种方法一致坎峨。对于初次尝试的驾驶者来说话匹,如果入弯速度不够快也没关系虱么,你可以直接省去刹车这一步骤惯错日,在入弯时适当地轰一脚油门爱挫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑司。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逛,并综合运用仇裸河,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掇侠菠。例如在紧急雌侈伎、高速的连续S型弯道巳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心素皮姐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琶但,从而划出一道完美的漂移路线拌俩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轮斡棵?AE86在高速S弯道超越RX7鸿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驮便硅。   当然廓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洁盒甲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海非,毕竟我们驾驶的是自动挡车型似羡逆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱,驾驶员只需控制好刹车玖刀、油门以及转向三者之间的平衡即可篱蹦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氛。   然而即使是这样彻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喜仆。冰雪路面凹凸不平爸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫡,所以技术和心态都十分重要狸撵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尚狭斗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头井。在这期间碗挎,沃尔沃创造了无数的第一腐裙,也赢得了不少的辉煌成绩褥,当众多车企迎头赶上之际里缚担,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棱厩,并将其命名为Drive-E拆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歼勘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叫司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅火空完,实现了靠背调节和腰部支撑废。 1967 推出首个后向式儿童座椅恐哦法,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侥呻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纳,将有害废弃排放降低90%以上簿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抬擎,有效减少或避免低速追尾碰撞扒廊兔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藩骑阶,至此安全范围从车内延伸到车外潦劲钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妹玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓适米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韧,从被动安全到主动安全喉菏,再到行人保护搽撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氰晤叼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藕兽,空气污染现已成为最热门的话题摔馁辞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吞匠既,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漏堕篙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扯磐。   Drive-E是什么 融系?   即E驱智能科技盾,代表Efficient Power(驱动更高效)骗继、Electrification(驱动电气化趋势)桑考贫、Environment(驱动环保潮流)涣悸,从字面来看很容易理解熟洞分,简单来说就是引擎高效化谅,这样一来既可以保证动力性弄贤,同时还能达到更好的排放标准劲码。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炉坏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菱疆蛔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶捌Ы遥块化的研发捆,只需变更增压器那┢鸸穑块与催化转化器拇冢块等主要部件獭,便可催生出一款新的引擎产品杏际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上既桐,大致可分为4类邻,即汽油直喷引擎常匹、柴油高压共轨引擎铺蒲开,单增压引擎(T5)插、双增压引擎(T6)败叛。 以XC60为例 袭檀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯未。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例繁郡久,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绒把,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭仑公,在动力输出上也略有提升具本,其中的原因自然脱离不了小体积亭、轻量化等一系列技术的支持渺。   此外变速箱方面也有了很大的改观肌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%步染,挡位的排列也更加紧密很惧荣,有效缩减了换挡时间老渭,从而具备了迅捷的响应能力稠瞧鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淘垂对,耗能经济性方面得到了进一步保证谰肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机看耻驳,改善油门的响应性夺故,空调系统转化为经济模式工作迹慌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作备拌淮,而在65km/h以上松开油门监里屠,引擎还将会处于怠速状态陌改。   本文导航绵牵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位经纲群,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌。不过瘁鸵,动力并不是我们今天的主要议题韭氮水。秦的下盘功夫方面表现如何爽茄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坡哎?这些都是我们今天要研究的内容示。综合起来抠骇,我们最终目的就是想要弄清一件事唬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巩堪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巷存,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上害尖崇。当然慑苔,由于秦有着体积更大枯懒、更加复杂的动力系统杀拜镣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法力豪藐,但由于双叉臂需要更多的空间脚创罗,因此也是不现实的疥痉。在材质方面厩,秦同样表现中规中矩蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重骂,亮点并不多蕊。由此可见统坍烯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宋。   不过戚,由于混合动力系统的特殊性掸狗剧,秦也必须做出自己的调整钞硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艘期。比如赶泰鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上考,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢擂伸。此外缮拘砍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夹呛,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘步损,看起来很是显眼井缮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肆,而在同等材料和工艺的情况下藉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龚虐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霖。   另外撼辽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歌。与速锐的非全框式副车架不同酿圣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮距惶,由于加入了电动机和管理单元黑词,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加派鸥,因此这样的变化当然是加分的捎小。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暮苍毙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戳遣、振动和声振粗糙度抢憨棵,欲知详情请点击这里)缚,是个值得肯定的进步摆。此外乔,与速锐相同救僧姆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谰隋婪,强度更高肆瘁花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力定茎问。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琴定恨,现款该克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绞攻珐,不过福特已经为此做好了准备帛纳,日前刚刚发布了新款妇槊克斯龄。它采用了全新的家族化外观虑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果授婆,不过它真正的杀手锏爱瓶廖,还需打开车门才能发现话淖菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杯,进一步抢占细分市沉贤臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型如挎售,满足那些对于性能有一定追求的消费者梨,比如轿车中的S5钠贿、S6埔薯睬、S7略畏、S8等等槐兰沃。就在不久之前的2013年12月烫脯菩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腺侮淀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型髓酿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼎线。 外观钳牧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贪驾附,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棺,可以随时面对那些不识货的挑衅者灭鹤翱。作为Q5的性能版车型卫戎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泌罗,颇为低调刹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氏雾乔。 车型图片 基本参数排: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钳方耻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泄,特别是车身高度经过降低螺伯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔫,而轴距也有细微的变化蛋。   其实只要细心观察啼倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抨钝,除了特有的徽标之外谈免,SQ5的镀铬条有别于传统车型季,采用的是双横条样式凹稼弄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽理,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伍别仿。而配置方面徽譬美,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斗。   尾部的变化主要集中在下半部分胁豹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力得扒呐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苛,可根据行驶状态来改变排气开启程度藏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亨聘,前者就属于少数派港弯磊。一个是只有追韩剧的人才懂岭,一个是全民百吃不厌胜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忙,其实上一代车型在国内早有销售瑞口,只不过跟福瑞迪太像了嘎,外观不出众诺,关键是动力平平晌,所以最后并没有收获太多现拐沉。全新速迈刚刚上市需浚,售价17.98-22.68万元迫悄幸,很有幸能够在第一时间接触到这款车取脸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈难穿。通过简单的对比焊度,不难发现期,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惹桃,名字叫做ForteKoup歪僧娩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机记甲,售价17.18-20.08万元冈殊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版相邦,它承了起亚家族的虎啸式前脸羚弄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撵财疯,现在看来谈不上惊喜坞剐是,只能说还比较精致赡圭纶。虽采用了大嘴的设计冈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燎鼓,或许小女生会喜欢衡疽蔚。大灯全系都为卤素光源探,并带有日间行车灯解捎宏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稠编。   走到侧面牡斧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耸粗,但两门的设计为它增色不少悸袖,在绝大多数人的固有印象中弹拘坛,跑车就应该是两门梳,并且应该是无框车窗复版栖,仅从这两点来看供,速迈确实都做到了恍项牧,开在路上的确引来了不少的目光追随必。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美邦,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘎,短小饥皇蓖、精干采,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抬撬。除此之外鹅拣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侗,而且排气管口径不蟹寻!,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄瞬。轮胎为韩国本土品牌牢锨,规格为215/45 R17突帅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了既渺规。   当然秦虐挥,如果你选择2.0L车型的话擂需刺,你所看到的黑色外壳后视镜纫奔、前后包围的碳纤维纹路饰板莲昏、双边双出的排气管灯硅黔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叹。" "  讴歌这个品牌吃蹈,或许很多人不是太熟悉睬。作为本田旗下高端品牌无播欠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挠镀,而且在美国市掣 ,讴歌的品牌影响力是非常大的店。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艾思栖,大部分都是人们对这个品牌不了解腺,影响力上不去冠,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来胖弛伪,个人持有赞许的态度体,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绢灸,还是那句话柏,品质上去了餐涟虹,接下来就是提升品牌影响力了帘屋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上变蛙,大灯的轮廓更加细长闻逢少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡妓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补,但内部结构和MDX并不完全相同彪。雾灯被一条仿LED的光带替代病倘访,进气中网的细节刻画更加运动谢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓤蔷翔,侧面造型给人的视觉感受非常低极仇,这和前后大灯的位置有很大关系蒙垂弟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匣猛洛,注重舒适性叙廊夕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舶忌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侯呢俩,而压低的姿态却更加动感航惰垃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱类克。尾灯造型相比较现款修长将界绦,优雅的感受也来自于细节的 设计胶鞍,但貌似通过我的观察及汲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天佳透。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坊头,让尾部显得非常简洁楷靶。   本文导航獭寺:" "  2014年2月20日现系,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂驹。2014年型奥迪A5的最大特点是蛙膏戚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槐弦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捅我封。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坚瑟逗,共有19款车型枢师,售价在49.98万至85.8万欣妊菱,具体价格如下镁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魄蚂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茬当,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笺。配置方面皖偶,也与现款车型相同秒黎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机结。   内饰方面贪,2014款车型也与老款车型大同小异嚏硅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闷,同时门内饰睹入躬、座椅中央扶手绩、都采用了纳帕真皮面料能鼎澄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡瓮。而2.0排量以上的发动机则保持不变淖扮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贯沥。   变化一刃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筐,在原有的缸内直喷技术的基础之上蘑弄陕,加入了较为传统的歧管喷射绰幻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勤,通过二者各自的优势教,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痞檬。事实上拜,混合喷射也不是什么新的技术纶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痢捣禽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点革价袭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溃疥疏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咀熬。   变化二侠:排气歧管集成至汽缸盖内羞挛蓖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睛蛙冷,从而减低涡轮的负荷餐花,提高涡轮寿命汕拣舞。同时访笆,因为在进入涡轮之前进行冷却奴叉挛,相当于提高了涡轮的进气温度限制采,可以允许发动机有更高的排气温度缅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凭私。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔼,同时结构也更为复杂哼罕巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战水形。对此冯报氰,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)避暑绘。   另外门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纷,还有着两项小改动炼。使用旋转阀纳弁细ⅲ块替代了传统的节温器甩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碾鲁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雇常栖。   根据官方消息撅刀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颗鞭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怒凉汹。笔者也希望在应用新的技术的同时荷僵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咳。 责任编辑承:王晨熙" "  A00级(微型车)镰,在人们印象中这类车以实用性到构庐、代步功能为主牡沃,低廉的价格促使配置也不会太高诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慌睫,一款车的推出打破了这一概念仿把输,它就是全新奔奔弯继怠,来自长安汽车相红。   感官是人们的第一直觉反应敬笺勤,所以外形设计的重要性不言而喻韦洽,为了使人们印象深刻五,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的食劲镜,道理很简单弄贡兰,日本是微型车最发达的市场始逗矮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擒杠,在2013年广州车展上逆挺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雹司暮,除了时尚的外形设计以外缮洞,在细节做工上也有着不俗的表现晦。前脸的设计整体性很高垄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擞将裸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靛袒,不过这一点在外观上并不明显吉捞甸,这源于贯穿车身的硬朗腰线拭,有效将视觉性降低毯隶品,同时搭配造型独特的双色轮毂酸什,让这款小车看上去时尚动感没腹病。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粹每羔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茫陀肪,如果仔细比对陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸为。除了引人注目的设计以外祈羌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹守脾穷,具有加热功能的外后视镜请、15英寸的抛光双色轮毂膘杭了、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页识刃斡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市女涛脾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杜。不过联确闻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兴,从内到外损恐唬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筐,可以说是一次完美的蜕变九。那么这款新车究变在了哪里酷钵?它究竟新在哪岛结厘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筏敖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大究狭侥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隘荚垛,轴距则与老款车型保持一致乱掏。在尺寸变化不大的前提下革墒请,改变外观实、动力行、内饰册改、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萌胯,2月19日这台新车也正式来到我们面前全淑炕,并接受大家的考验绿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条架棋,但这8条是我个人认为变化比较大的记,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点室棺奶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疵挖,我就有了一种预感兼抱庞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胺罢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案法虏。全新X5给我最深的印象除了家族化外芥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)加汐武。首先息,先说说全新X5的外观漏氢呵,“大尺寸双肾进气格栅”膜焕酸、“开眼角式前大灯”岸德贰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致风。    现款宝马3系推出的时候桨蓝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肉,现如今随着全新X5的上市氓年,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锨鹤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此础洗将,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贤褥,据悉零,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讼陷。值得一提的是痊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倒句多,给人一种炯炯有神的感觉然。    由于新老款车型的轴距保持相同殴窍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缔磋斡,反而侧面的腰线给人一种力量感祥,这也使得新车看上去年轻了不少惯。细节方面妹塑,新车在前翼子板上增加了进气口鼻踌播,突出了宝马品牌独有的运动基因冷法。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肩杠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带双暖,提升了夜晚的识别度街。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猾耪胖,降低了风阻系数琉咎赂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梧。" "  版权声明弛履:本文版权为网易汽车所有抢啪瀑,转载请注明出处然撵摩。   在2003年肆,奇瑞QQ的下线让这款时尚节经剩、便宜皑蓖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仟,之后短短的几年间较,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搬泪,然而到了2006年长安奔奔的推出呵惫捐,打破了QQ一枝独大的局面担喜。一转眼佬焊南,已经过去了10年的时间蔽辟尾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占判,在这个追求个性茎磺晒、讲究品质的时代付,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钵澎石,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悔,而长安似乎也意识到了这一点敖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉蒂奢?   从厂家方面获悉巳辑,老款的奔奔(love)已经停产死弓刚,而奔奔mini则将会继续生产销售培匠经,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台,前者主打精品中高端微车市吵∷怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战锭炬。从定位上来看假,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚎讼乳,虽然沿用了奔奔的名字蒲糙帽,但整车的设计链、配置以及售价都会高于老款车型嵌硼。   新奔奔客户群体是谁拼川?   在很多年前卞了兜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结次,到底是买奔奔还是买QQ腥汀,在那个时候矢拘,很少有人会关心这款车设计的如何陋飞剐、驾驶感受如何棚襄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪善,省油群寺桥、皮实徽浅、能遮风挡雨就行岗徐。   现如今炽,80后艰、90后已经成为购车主力惨悉巧,这些从小听着walkman廷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计譬涩、用户体验以及品质都有着更高的追求停,因此在座驾的选择上同样不会妥协屡环阶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帆未,新奔奔就是冲着他们来的沉奖。   新奔奔主要的竞争车型是党毛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袍,但从目前得到的消息来看旅,5-6万元将是其大概的价格区间腥。这个价位中既有一些合资的微型车昂香,也有自主品牌的紧凑型车绢室,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶,比如两厢赛欧删、奥拓金、玛驰以及低配雨燕等等车型迹股丹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些床险,产生竞争的几率比较小嫌。   外观双:惊艳晾练、和谐樊澎仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刮挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逛托:高离地间隙洗、车顶行李架颧、双色车身等等副挡浇。没错氖叫裳,无论是跨界能、越界还是交叉车型凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盎。不过世间万物韧宪,徒有其表终究很肤浅冒豌,我个人认为售,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕掇零。所以钵耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾覆盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偷讹化。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款版庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸,可谓全副武装碱警。为了让媒体更好的体验这台车恰悸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轻捷硕。没有固定线路孩偏,没有领队车辆李步粳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹈祭瘸,它会和每一位汽车媒体人独处12天顾颓垫。而在这12天里鹅擎,我已经和它奔袭了4100公里瘟忍,横跨了三个省份澜,体验了柏油赛道秤五、软土拉力尖控乓、冰雪漂移探柏筋、高速狂奔芹门尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七双,当然腾,最终的结果是凸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯氖挫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋瀑,正所谓日久见人心蛊随葱,交友如此勘紊,试车亦是如此瓤。回到正题砂书,和往常一样扑捕蔡,对它的了解还是先从外观开始佩萌幻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槐倡微,相煎何太急”这句绝句劣圈,而在雷诺—日产集团旗下懒,有两款车正在上演着这一幕纯峡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伴固编,还有这出色的越野性能浮滑巴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犀杀,买谁更划算相?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科凌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淌物,作为英菲尼迪的顶级SUV缚耿帛,QX80的售价高达152.8万擎,但经销商处可以优惠16.2万克显,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疏邻颈,虽说16.8万也不是个小数目踌当。但对于消费者来说钡脸,一个日产底,一个英菲尼迪夏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捌瓦狭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岛弓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诲俄糕,它的身材绝对够大览。从上图的数据来看蝗拒无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筛,尤其是将近5.3米的车身长度珐,会让您感觉驾驭它有点困难陀荤浮。另一方面诧屡滴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缮肉胺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慨籍辨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫉落,同时也显得异常凶猛入付栖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谜步篇,整体造型圆润幕撕,没有多余的线条作为修饰酒,但是反而会让人感到车身很厚实烘哥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞋茨欺。同时注意它车窗的设计啤棋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哥惦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的需锚督,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扰焙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样双戌息。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雌屁,也没有了那种霸气发,转而给人的感觉是设计很前卫迪腿。车尾的饱满程度与车头相呼应着滇哺,丢去了上一代的直棱直角毯,饱满的线条凸显着丰满的层次感镐稿簿。   日产途乐固莎嫡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缺鸡,虽然脱胎于英菲尼迪车型肃,但途乐依然拥有自己的外观特征欣登。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拷乏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟卯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膳屏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出突抗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摔柑幂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丝,成为了车头亮点之一抬始姜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术险蟹捞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型不,这项配置自然是少不了的河监。我们可以找到4个摄像头凶衔,它们分别位于车辆头部含、左右外后视镜下方和车辆尾部惯。以便在停车过程中腊堵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稀偿,让您更加自信轻松的把握泊车空间念想。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略顺,大大降低了停车时的事故发生辱。   途乐   通过对比发现恫,两车在外观上的配置基本相同伍,差别仅在日间行车灯上舰镣,不过随着QX80年款的推出茅,日间行车灯的加入应该不是件难事板殴稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同画,在相差仅有10几万的时候韶埂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焚叫锰。    责任编辑婪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了判捅狸,除了奔驰G哪、丰田陆巡系列灰婆端、牧马人等撩焦,双龙雷斯特也是其中一员沥,而且雷斯特还是柴油车谩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拟桂,以目前的接触来看臼乾,双龙雷斯特W表现不错篮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渤培。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前木柬免,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉怒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仇。当然矾敦,在随后漫长的几年过后楼擒劣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌同藕奸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妊扁确,该车型最大的特点就是其尾部造型锹岸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粹翘,宝马方面肯定不会承认咖炕,但从年份来讲违觅挟,明眼人一看便知糯。   外观甸丝趣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磁侵,该工作室的创办人正是乔治亚罗脸涧守,不过大师的设计未必符合所有人的审美裤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廖泛募,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调截,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痘壬昏,但为了照顾空气动力学与线条流畅匙,雷斯特的车头是圆的祈播悼,所以在当时看来有点“离经叛道”疽。   而到了现款的雷斯特W改光猫,这个“小问题”被修正了北,一体化的设计已经是大势所趋充纺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湿协蕾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镭嘉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弯溯郝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金步禽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少别隶歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磐窝。通过车展上的展示孪,小编已对这款纯电动车型有所了解勒哺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坦昏勉,时至今日隋列饭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茨侈。据悉借八乾,之诺将在今年的2月份开始接受预订挥摆,上市后将以租赁的方式面向消费者脑畴艘,具体的细则目前还没有公布堂,上市后会有着怎样的表现波背,我们会同大家一同关注截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前是,简单了解了一下之诺这个名称的由来广红,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帅胎臀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜簇触,毕竟是基于宝马X1平台打造傅妮,因此在多个方面相似度高也并不为过骂促盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肉扫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现临受惜,其具体的表现如何阶鞭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓢览。 责任编辑踏:沈楠" "  版权声明色:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处靖陷萝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计良钞季,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骑素。它们的可见程度稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乘令。可见度甚高的两个文字的组合抒倍男,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彼当。因此辣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墓。哦卞佃,对了牡浓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策。意大利人的自信茎慨拇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛇史碱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口桑疮?咱先从减开始说起土献倦。 Q史:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑰肩?   A仆:非也唤,前脸亦有修改踌涸闺,整体风格统一倪辅瓢,协调度很高毛隶倘。   我相信Roberto Giolito先生模渐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逝,在设计Ottimo的时候氯电虎,一定会更加从容暗赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莆。在他的心中踞噬,应该有着太多关于年轻南频淘、活力的理解轻磷荚,而这恰是Ottimo的设计要点托硷。 外观总结   赞猴:个性鲜明乾测囱、标配LED示宽灯澳畅、轮胎用料厚道   弹沟喜匹:低配删减雾灯   " "  版权声明诽律:本文版权为网易汽车所有铜烦娇,转载请注明出处膊寡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吹入,虽然距离现在已经有两年的时间胸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抚奠共。而今天刮寒吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刃典螺,并且还是一台后驱车米。没错陕,它就是华晨宝马3系焕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆恕跺,其配备了2.0T发动机棘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剖练禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弛错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暖拳洗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锚。不过在今天的冰雪试驾过程中隶钙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慧瑞柔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拦拆蓬,必须先打好理论知识的基础悼怀。于是在摸车之前棱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踌降,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欧掏市。 ● 项目一   热身结束了补,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讹级县。第一项内容便是加速和刹车单痹,是不是觉得很简单嫡?其实里边的门道儿多了去了抹巫盎。   在项目一结束后扳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泻茶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秤炯。一开始大家相差悬殊套,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溉。接下来的项目二会比较刺激一些认啪级,经常会出现手忙脚乱的情况纱,但只要理清思路按部就班的做僚污柔,想要完成整套动作并不是很难赖素空。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明革聊:本文版权为网易汽车所有菠漏琼,转载请注明出处屉另拦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了订,不过始终都仅有手动挡车型捐,虽然目前销量也很出色杯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抽翘。好在这一短板即将成为历史场孤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出签,新车将于26日正式上市磋募贺,我们也于第一时间进行了试驾体验笔芒很。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔽香,在外观方面也有变化翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案飘枷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计模算,而高配车型则对中网关蹬隧、保险杠造型仕晚雇、轮圈和后反光板都进行了重新设计分豁健。值得一提的是苏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徒。   新样式的轮圈非常动感零附,在同级车型中实属罕见肠纲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致及普,轴距依旧为2725mm犀叛负。车尾的变化相比车头要小一些麓凡认,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靖,不仅可以提升安全性峭席扦,同时视觉效果也更加出色创撵。 有态度【试驾评测】泰半女,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橇导?   扫一扫诉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日随,一汽大众全新高尔夫正式上市匣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岁亲,其中1.6L拥有三个车款呛祁课,1.4TSI拥有四个车款渡,官方指导价为12.19万元—18.29万元猾暗。具体售价请见下表露时访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茬,但是却拥有三种功率版本莲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胃寡卡,因此在动力系统方面残姓蕉,消费者有三种选择街兄。    我们从上面的数据可以看到玫隘敝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕迹狼,1.4T低功率版是主流之殉苈槐馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮请,但是它的售价高达18.29万元苇田猩,相对比较贵诫塘。    全新高尔夫提供九种车身色彩贸,分别是塔希提金鸥颅、唐古拉白讹哗胆、珊瑚蓝骡蚊李、魅力紫倦、玛雅红唬杆、季风灰浮、水晶银以及深黑和极地白旁狗拘。 ①抗:16寸Cosmic款轮毂 ②笺竟欣:16寸Cubix款轮毂 ③波澄四:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浦赡,其中15英寸的一款仕肯陪,16英寸的两款悄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霞锈豌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尺撼筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攻抨师。    全新高尔夫提供标准座椅别、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡幻宏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅前省椿,舒适版车型则都配备舒适座椅函,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讳四。    在材质方面拱闻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料党丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物需誊硷、Zoom/Merlin黑色织物间烁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屋浚掠,分别是Vienna黑色真皮惦、Vienna米色真皮标纲偿、Alcantara黑色翻毛皮叙鹿摩、Alcantara棕色翻毛皮肖跺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料师,有两种风格可蚜肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坟氮献,同样有两种颜色可鸭倒渴凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料类掏,有黑色和米色两种可寻旄死铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伦。    在车内外装饰件方面檄,不同配置的车款也有不同的安排胚险。像侧窗下沿镀铬装饰条堡健、双排气管枪纱、镀铬装饰双排气管冗、动感鲨鱼鳍天线虾、真皮换档手柄困挎糠、科技质感装饰条钾蛙、金属风格装饰条哨男立、碳纤维风格装饰条等等癌百吼,针对不同的车款都有不同的配备毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拟年,配备有MKB多次碰撞预防系统盼、ESP车身稳定系统癌、ASR驱动防滑系统拇搓、XDS电子差速锁聪群、前排侧面安全气囊赂、后部4探头倒车雷达廉单、前部行人保护系统胸附铂、自动静态转弯补光功能等等篱惹匈,但是在舒适性以及功能性方面苏沸台,并不是很丰富糜创旦,但是也可以满足基本使用犁。   1.6L自然吸气车款如何严毂胄健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯倌劢住,它拥有手动时尚婚散、自动时尚以及自动舒适三个车款棵事,手动时尚与自动时尚的配置一样书街,在价格上二者存在1.2万元的差价娃凭,主要是变速箱配备的差异穿固。所以在配置对比环节侨盟挨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元报川,差价为1.1万元隘嗣纶。    在配置对比的环节我们可以看到曹,时尚型与舒适型之间的配置差别呻堡,大多数都体现在外观内饰的装饰件漂,以及车内一些常规功能方面熔,主要是顶棚储物盒落两、后排中央扶手萎观、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半还聘枢,实际上最有意义的差别在于全景天窗锻伙倾、后排出风口菲瓣、蓝牙电话缴煎镶、定速巡航斯函常、驾驶席座椅腰托澳、TPMS胎压监测系统这几项上艇,不过在这几项配置中享缴钡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹃,尤其是全景天窗侣。    从价格上看电鹿,二者的差价为1.1万元祥幂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的誊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潞蔽裴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦,所以我们在这个推荐环节刮叛枢,更多的倾向于低配车款盼辞。 责任编辑能盎凯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猫懒磨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拒吓。它采用了全新的DS家族式设计风格活客夹,延续了一贯的法式浪漫风格癌思,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裙。新车基于DS5平台打造被镭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅。预计在3月左右上市碑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触可,让我们一起来看它的表现如何袭旅蒙。 外观隋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅麓拈,却多了一些时尚及科技感概,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侯捅闪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哭呵。镀铬装饰拿捏的也比较好冉脾弧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忱却彭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品割皖说。也表示着DS的品牌走向独立偿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型形,有着都还算不错的账面数据笆辈,车身长度为4702mm牢,宽度1840mm猛斯,高度1515mm.轴距为2715mm抠祈脸。上市后会把目标锁定在奥迪A3洽结。 车型图片 基本参数拒李衡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面失锌,除了前车6颗驻车雷达之外乌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缸挝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰副拱谷,从视觉上拉伸了车辆长度为,尾部设计了一个小小的尾翼嚎是千,尾灯下侧字样表明了其国产身份本。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斥媒膊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方募驼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件填,真正的排气隐藏在了下面橙轨购。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨冕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绷铣溯:高离地间隙韩商、车顶行李架伦糠阶、双色车身等等款漓。没错氨,无论是跨界恍、越界还是交叉车型谦橙绊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿店。不过世间万物陵驮极,徒有其表终究很肤浅屯,我个人认为卢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤旦碎。所以誊啊僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象按缴敖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆燃淮,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓢按,可谓全副武装疼巷骡。为了让媒体更好的体验这台车磋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿溶。没有固定线路昧,没有领队车辆黄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿澎缆,它会和每一位汽车媒体人独处12天休蟹。而在这12天里叉,我已经和它奔袭了4100公里脓,横跨了三个省份叹旧堂,体验了柏油赛道据贰、软土拉力涧、冰雪漂移珊耗、高速狂奔兜棉市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉,当然关埔,最终的结果是修蚀瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的导携,正所谓日久见人心毒取,交友如此交舵,试车亦是如此暮镐伯。回到正题贰,和往常一样彩羡弧,对它的了解还是先从外观开始上检佃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琅、多样化是一种趋势默斜闻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钒姑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矮桨努,上市至今保持着约5千台的月均销量撇笆丧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怪炽。 外观/内饰对比蕾描:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睦踏睛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妓炔膏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散,毕竟师出同门钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狈看姑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴权空,远看很容易被误会成排气管谦浪,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹭仍乱,整体尾部设计显得层次更为分明刺狭叉。低配车型配备有倒车雷达僻烯,高配车型还配备有倒车可视肩帕含。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念才,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屉瞧坎,修长的车身与宽厚的D柱碧盖,加之出色的后排与储物空间蕊先,俨然就是一副旅行车的范儿动籍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm南,它完全可以称之为旅行版朗逸粪。    车身的线条连贯自然面,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些价配课,调整了尾灯的白色灯带位置斯痘斡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桑奋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞迟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俯帛,内饰板件的用料以软质材质为主昆士,接缝及做工也较为精致抚娠净,与同级车型不相伯仲厦惠蹋。从实拍的车型判断瓢茹,自动空调蔼辞拷、ESP系统精括、电动座椅换、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黑俯潦,至于具体配置还有待官方公布欢鸥冯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棵劲,同样是大众家族的传统布局技不化,整体的感受都很不错拎,方向盘触、中控台的每个设计很都容易上手拌遂,从材质上来说粳,朗行是塑料感有些明显的晌蔫蟹,好在其工艺上还是有保证的膝豌赤,并不会有很廉价的感觉板牵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后困藉渡,销量在整个家族中表现最为可观翟。近期关,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苦,新车主要变化集中在外观祟,同时针对颜色懦糖烙、配置进行了调整读,以保证其市场竞争力点签。在豪华紧凑级细分市场中惠祟彼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桑,通过下文的对比分析氯呢,希望对有此购车意向的网友们一点参考贩苟。   备注磕供: 为更直观的进行两车的对比分析仕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260璃、CT200h F-SPORT)颠,市场优惠参考自深圳市场颇。 车型图片 所属品牌协剿醛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稗,内饰做工精细    车身尺寸方面逻派,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗狙,其他参数均小于奔驰A260恭。从外观和内饰设计风格上看粳箔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陋壤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烁啊辟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毫捕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样导鞍,全车充斥着力量与美的线条鹿乃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枪逛,硕大的单条幅进气格栅膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎限。    相比极富视觉冲力的前脸造型莲庆坑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谈,但并没有脱离运动怒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓士蚂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斤啥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钵渡蕾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型须,同时下侧雾灯造型也有改变蕊,车尾部也进行了一定的改动迷秸狗,整体感觉更加运动叛。另外剑匿换,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帘饰馅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤衡惶,形成强烈的双色反差怂。    F SPORT车型装备了整车运动套件伸娥,涵盖了运动调校悬挂履、运动包围犀山然、运动阻尼减震器敦、熏黑运动轮毂玛受、运动车门脚踏板淋、运动型铝制加速踏板拣丰帮、制动踏板爽、脚歇板等舷鳞射。    三幅式平底真皮方向盘氮、红色元素点缀的空调出风口袖、铝合金踏板苍、仿碳纤维装饰条等等瘦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氯墨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格方尸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绒烂,将方向盘啸诺岔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膜屏,增加了便利性嘉覆躺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酱,分散了注意力韦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陇腊福,是多数第一次购车家庭的首选要求丁胳绩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勒矛舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵募。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粪刺跨,会有怎么样的变化案汤,一起了解一下闻翰懒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棋添,镀铬进气格栅增加了些许立体感词揩,更加显眼的X造型前脸啡,迎合年轻消费者的审美晨。大灯的改动有些另类形,在我看来接受起来还是需要时间的怕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馆,新款在车身尺寸上有所调整敢忍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擦,轴距保持2600毫米不变柔吉撮,相比现款仅车身尺寸有所增加扩瘦。   车尾的变化不大惮龟才,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羌,以及牌照上方增加镀铬饰条呸羚,尾灯造型无变化编猜阜。实拍车型为高配版本驹哭款,但仅配备了三点式后倒车雷达荣老。   新款的15英寸轮圈造型不错攀敌,轮胎选用优科豪马谷潘虾,规格为185/60 R15掇烫贪,备胎没有缺失娇嫁肺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痘完地。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高燃藩,在年轻人中更是屡见不鲜疼。在学校要有个性认涕孙,在单位要有个性玛,穿着打扮要有个性睫躲巢,兴趣爱好要有个性就脊凉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儡授啥?如果你有这方面的兴趣吹,那么杰德将会是你不错的选择穷递。可谓自成一派的它僧靛堑,凭借着并不起眼的车身尺寸垢笔笺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间复,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车版柔?还是旅行车瓢?或者是MPV横洛?但这都不是事儿糠时,只要适合自己就OK染蓝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漂拭羌,喜欢接受新鲜事物的他们挺死,正好与杰德不谋而合荒涪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臼,此外些揣墨,六座的乘坐空间砷脯童,也足以胜任日常的使用需求渐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受据锚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢癌?自2013年9月6日上市以后炊掀歇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量响,力压大众途安和马自达5等竞争对手手,它用事实结束了我们的疑问翟。除了这些迷侥,杰德还会带给我们什么样的全新体验奴,让我们继续往下看期。   " "  若是经常关注汽车之家的话弄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴搔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笔。虽然我们这里并不提GTR锤绰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窟融绢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚檀剑克斯ST希壬,令人刮目相看疚府佰。与此同时冗,在秦身上唱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竭、做工以及舒适性表现上的明显进步挺掏饶。 外观造型清:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程说,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袭遂伦,近年来推出的新车型如速锐耿、思锐以及大家眼前的这台秦片弛匿,都可谓一个比一个漂亮盒。就以秦来说撅泄牌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商来,很是亮眼财矗拍,同时也营造了较高的前脸识别度赡蹲滩。   车身尺寸方面班惧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大科,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虫姓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴,2670mm的轴距表现则处于平均水平矫笺栖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阂鲁绥,其整体感觉与速锐大同小异常阶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倘。无论白天还是夜晚规,该车的车尾识别度都非常高帆亨试。而且内部的光源蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外兄,示宽灯瘁嘲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俱。   充电施拓啥、电桩安装及质保/售后介绍旦窖苔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口称,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讣沮,据官方资料介绍勘罕私,充满一次电大约需要5个小时左右农舒祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韩碉。   同时栏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩东锑,虽然价格并不贵疥首,大约在6000多元的勺,但对申请人有一定的条件限制缓矗嫩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欺寄霖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑茶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纪崎宪。当上述条件都满足之后廖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碘咳雾,如果一切顺利呜火,最快1个月内就能安装到位并通电使用峡。不过目前凶,秦还不能实现快速充电阶谓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川,只是目前还没有这样的配套充电设备胯泪鹤。   针对秦的特殊性门,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黎沟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块丰盘。其中矛倦盯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溉强鳖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捻耻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堑吵、绝缘手套和护目镜等设备烤茂擒,并规定在检修车辆时必须两人在场匣滴。以防车辆万一发生漏电袱恃,威胁到维修人员的生命安全涣。   与此同时燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输谈腔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凰酿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镭颓,整车质保为6年或十五万公里刮筷钡,电池组为10年或二十五万公里)罢猛碾。总之沫茧,从专设的维修工位权锚素、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婪矮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证舰匹炮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挪祥,中国汽车市场刚开始发展涸,市面上可供选择的车型可谓寥寥镭舌济,在那样一个年代递般官,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喘避,并且在之后的相当长一段时间拔,人们心中仍对它们有深刻的印象杜缓顽。时至今日遣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择险隘仿,在数年激烈的竞争中舰柔甜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸵。这回潘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首处诞,我们也借这次机会为大家做个全面对比杭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹲挟:外观内饰(包括设计和做工)玲、配置峨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矩、储物林蒂、油耗煌扣、驾乘感受觅入、加速性能提宝十、刹车性能画。同时僧良仆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恃、同价位车型的什么水平漓孪梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擅画加,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掣,目前约有6000元左右的优惠理圈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寄憨浩,在优惠方面差别比较大抢防,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馆,根据论坛中近期的提车价格发,9000元的优惠还是有的喝贬皮。目前藐欧遂,两车的售价依旧属于同一梯级鸵够督。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晃股,只是配备了卤素大灯及雾灯凄猩,透镜枢狙、日间行车灯这些都没有圣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臼梨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锈卿,因此我认为两车的配置可以理解幻,符合同级水准溪什。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位称策落:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拧棠物,两车的各项参数也处于伯仲之间矢躺坚,差别在6cm之内捍歼戚。在车内空间上富妊,两车的表现也很接近虎笨库,我先剧透下吧扔晃,结果可能跟你们想象得不太一样绒劫。   相信看到这里奖惦褪,大家最担心的就是如果车辆没电北截,后备厢是否还能打开的问题瞪琶。捷达看来是妥妥的没问题附丢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壕,它的后排座椅靠背可以放倒嘶,之后即可顺利从后备厢取物趣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闯。   在倒车辅助上湃亨识,捷达配备三点探头森庐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馆孤欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸茬道。这里多说一句耪库,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槐,让人觉得很不大气缆缮温,并且低于同级别的水平泞纪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达起阑藕,舒适型也可选装倒车影像寂,比捷达厚道一些晤耗锌。从普及性上看坍,能够达到同级别的平均水平嵌屑,从功能性上看埂涤,拥有倒车影像的它则高过平均线了芍憋壤,给好评辉。   两车都是15英寸的轮圈抚,造型上也是各有风味努耐焚,轮胎宽度也同为185mm铅盲甘。从售价上看死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右傲档,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条视撵昂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚀,让我们在后面的制动测试上见分晓村独习。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显本窃,借着中期改款的机会让,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钢派隆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注记己。应该恭喜它接诵,至少在我眼里送链郝,它确实达到了自己的目标塘刹舒。过往凭借动感的外形筛许景、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砷。   只可惜秆绍胯,刚上市不久的2014款起亚K5猴芳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舌拼刀,而且它们的价格都处于K5车系的高位昂柔,受众群体并不大卵吩蛙。前段时间靶耍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恼录狸,并撰写了《起亚K5购车手册》垃猎曙。文中绦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缸咆逝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐板,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迹干吹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呈透,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机念。自从起亚踩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焙为,互用研发产品的例子不胜枚举巨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扮勤芒。该发动机的最大功率为245马力阜勒宪、最大扭矩达到350N·m急,账面数据处于同级别的上流水平鹅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闭佃顶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涵乱涝。   在涡轮增压鞋、缸内直喷等技术的加持下捌钒示,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怕倾呸,并且一直持续到4000rpm盾狡捆。得益于涡轮介入较早矛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碌,而且它的油门也调校得比较灵敏齐。在实际驾驶的时候愤褥匣,可以感受到它的起步轻快自如赖谦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磷底。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比模,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幂,但差距并不像数据相差那么大揽写该。在整个低转速区间穷鸿盆,它的动力输出不算直接糯,缺乏一点活力券,给人一种有劲儿使不出来的感觉戈隶。   于是涧,我把油门再踩下去一点撅暇川,动力突然来得很快隘冠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冷墙,毫不费力杠苫,而且可以感受到车速达到120km/h时唤渐雌,发动机还有充足的动力储备柒。它的中段加速能力让人满意户相,虽然依旧缺乏一点活力含拒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴覆查,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虫攀。   还是差点意思许阔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宫。于是漓赌却,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式混,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕挞圭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀冲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的会钳搁。它的油门响应足够快火,发动机的动力输出得到更好的释放隶,方向盘的反馈也更加扎实档季。除了SPORT运动模式外集菊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式地毯,运动特性从SPORT裁帅硼、标准到ECO逐渐减弱闲瞬,驾驶风格也逐渐趋向安逸购捂县。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搬,平顺性极高锻,而且动力的衔接也让人满意速。若以80km/h的速度巡航拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奸,对于燃油经济性的控制也让人满意磋。同样值得表扬的是降挡速度壤扑寿,在中段需要加速的时候深踩油门妮烫廓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衫,而且换挡冲击也比较锌啊,不会让坐在车内的乘客感到不安搓慕丰。   前麦弗逊长、后多连杆的独立悬架底盘结构架维,在调校方面仍然有很大的提升空间架土。它的弹簧足够硬创村,但是减振器的阻尼不够大参海,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱线,会有细微的震动传到车内持斡开,以稍微快一点的速度过弯刻含,车辆的侧倾会比较明显赫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳没窖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暴吧怖,舒适性让人满意勃非,但如果需要激烈的驾驶的话托,后期对悬架的改装很有必要闻鹤径。   它的刹车盘相应加大了尺寸啪踩汰,刹车的力度足够陶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汕侈吉。具体表现是挎,刹车踏板的前一小段是虚位谜菲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贬哺,制动力度会突然加大抽,需要一点适应的时间啤耽崩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烘壕,发动机的声音广判、振动都非常小痕凉。然而陋精陇,在速度上来以后宦,噪音的上涨速度也很快桶挺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢奶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桓毖冗。   我得承认测稍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辩凉,但在起步和中低速行驶的时候筐,动力参数上的优势并没有完全体现出来渤驾辖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莽灭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惺酚墒。当然函逗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型共捷。另外拴,值得一提的地方是垢说钱,在动力提升的同时刮弦躲,它还加入了行驶模式控制系统蹄粪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用白缸遍,它的动态性能相对有一定的提升臼痴,开起来也更有活力和乐趣柏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜耿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪,只有手动版车型销售疙藕,导致产品线还不够丰富砷抒叛。而就在去年11月耗块,海马M3终于推出了CVT版车型熬来,7万-9万元之间的售价晌伐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窟快蓉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菠恒、逸动其、宝骏630以及启辰D50等车型胆铆久,竞争还是比较激烈的滔。作为一个后来者当俏兼,海马M3是否有足够的实力立足呢节?下面我们就一起来看一看馅鹅。   动力扇典斡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黎姜,其最大功率为82Kw承狄疟,峰值扭矩是147Nm巧仿惩。从账面参数来看栋,可谓非常出色烂,一点不比合资产品的数据差淳味。对于一辆紧凑级轿车来说雄市,这样的动力表现已经足够应付日常使用了横递。    开起来的表现材项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竣廷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佃氏等。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中温手,如果想要充满信心的快速超车糖繁槐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仁茶殿。    我知道会有人问雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熟谐槐?说实话弥另辩,我觉得大家都没什么区别刷诵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眠,也是低扭不够强瞄咀顺,需要靠高转速来增强加速能力颁。    可以肯定的说杠,除非是加上个涡轮增压器档。否则的话粮潞,这个级别同排量产品之间的动力表现挝视,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圈皑颈。我个人觉得硷阑,这只是消费者们需要认真衡量的一点句抱,而非全部讼稳辛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誓汲羔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裂,动力传递平顺连续的特性换,有效的提升了整车的行驶品质感表。顺便说一句告董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叛冠,这也是比手挡车多花点钱的好处棺泉。    深踩油门时筐霖脆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上媳,来保证动力响应足够顺畅旅犁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楞茨惧。此外撼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式繁教,功能性极强钨搔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暇雌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍巢怯,g值才开始达到最大的0.366g龟价,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啥埔,此时车速大约在30km/h左右涵强,达到60km/h用时5.24秒摔,冲刺到100km/h用时11.45秒挤侨。    接下来看看海马M3手动车型催,在加速到2.5秒后砰模,车速已经达到了差不多40km/h苯鸡酱,达到60km/h用时5.01秒僻,冲刺到100km/h用时11.28秒沟捶,比CVT车型略快漏供。如果不较真的话嗅,可以发现二者的差距其实非常腥泛κ薄,相应的在日常驾驶中其实也一样莆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚀焙,就这个成绩来说幸,它的表现只能说是非常一般锑埂时。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐,它的表现就算好多了昆冬认。 责任编辑橡崩淋:沈楠" "   近日巴染佰,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂篙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颈。从新款车型推出的速度上来看羌糠驼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骗边呛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哭良。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陆通。    早在2003年稗侩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浓笺嗣。10年以来胚,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻,自从2010年上市山拱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霜温绘。因此梯穿架,2015款作为X3的中期改款司墒斤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勒仁风,优化后的大灯组造型挫侮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径扑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摄破捶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挠崎久。通过官方图片鬼男,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卞互,也融入了宝马家族的最新设计语言滔镀,与新X5一样采用了新的中网边框设计惹,在视觉效果上更具冲击力姐咸。    在头灯部分势,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扦狈瞳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捶士谅。另外吹却疾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盒倦,配置方面它还可以选用全LED光源廖憾,再加上选配的LED雾灯纪孙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质实。    新设计的前保险杠极具力量感通蒲拟,并融合了镀铬铅池、塑料格栅以及金属护板闯晒逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缺诚。此外添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂变,也使整车更具个性化风格羞案反。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硕:4657×1881×1661mm瘁兢灰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近融栋巾,轴距也同为2810mm摹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异噬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别办,从车头一直延伸到尾灯的腰线贡独,让车身看起来更加犀利且极富层次感滤。相比变化较大的前脸千雹藉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计都帝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰级挠息。相比X5比邻,新X3的尾部更加耐看米侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唇闷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脊脐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惦,视觉效果并不是那么给力氨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择紊丢便,新款X3也不例外娇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略缕、后部的防钻撞保护装置洗胁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芥禾乔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挂。此外枯即瓜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涣相。该车还可以选择六种车漆始萎、三种专有的18船、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔朴官。 责任编辑圭概:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疯搭密:Quattroporte(总裁)漠翠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拣堑擒:Levante纤,还在2013年4月的上海车展上拳,以全新总裁平台为基础丰粪玲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畔套唾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹿币老,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冠臂姥:Ghibli……   以家族设计为本讽匹沦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椭渡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘫,改走豪华中大型轿车的定位坞攻,车身尺寸长湘豁翘、宽九恨、高分别为4971mm歉掇、2100mm和1461mm捞华,轴距则为2988mm齐,直接锁定奥迪A6昏桑泰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上层,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叉裸抗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞎普,且融入全新总裁的轮廓特色告咯,以紧实并极为流畅的曲线习,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂。    于是在车头设计上吻虚诡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉衅匪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面互视瘦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戌姥使,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偿厢,将蜂巢状格网嵌入其中私欢澄,且尽可能地加大晌纫,再搭配角度更为锐利鸿恍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组非勺毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票墩盘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剑佰匡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伶,所以厂商在Ghibli的车侧贫藩继,除了保留前叶子钣鳍状孔道适、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓖桂文,也师法了总裁车侧的设计纶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型临恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盾,另一条线则从前门下方迸出德精,向后朝车尾紧缩湍,滑顺动感且充满肌肉感没尉,并正好可呼应更翘的车尾设计平贰烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陌郊摊,速度感浑圆天成革险。 内饰向旗舰看齐惦勿脱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿槐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涤挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓷妓订,也把声控寒扣挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片切垂,右侧拨片负责手动升档扦龟、左侧拨片则能提供降挡伙监。    此外仿,三辐式方向盘的前方辣斗,一样是借自全新总裁的蓝底白字犯壬敬、双环式仪表盘令,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灯崎,左侧则是表底超过310公里的时速表犊玖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕册,可提供显示油量芦、水温皆卸化、挡位与导航指示等行车信息势,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上入,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠕,告知驾驶者目前的驱动状态盯。    和总裁稍有不同的中控台姓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟理酪捕,以及可触屏操作的收音机电台选择衅、音源切换虐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幂歉瑟、空调温度汕惠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磐,空调出风口则移至屏幕的两侧棠,下方则为恒温空调系统调整出风量袱、温度与出风口的位置断断充,以及音响系统的吸入式CD节限违,设计上较总裁车系更加简约渐屎冯,但用料与配备完全向旗舰看齐毙伺霜,展现了十足的诚意芦。    较为可惜的是久偏柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椿滩吧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痢痘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汹瘁恕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冉塘咀,包覆性和支撑性也非常出色挞。    但是后排方面肉、便没有像总裁那么充裕渤含瓷,尤其膝部与头部方面替,身高174cm的笔者坐进去后券,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勤晴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹饶,也刚好替前慰臼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茅。 责任编辑脐宠仇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菏墙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彻骚掏?后来一看某返阿,哦扳绵,原来CC是“Cross Country”武餐峨。继续了解发现有点意思碗箱暖,底盘抬升片喉、高功版2.0T五缸发动机距,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坪把:目前的普遍规律是骸滴醛,产品分得越细集捍几,总销量提升越明显纷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品波,它的引进栓侨冷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喜卵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湿埂未,主要分布在前脸和车尾顶,从外观区分它和普通版V40很容易纲揉。底盘抬升12mm筐夹,这么小的数字对视觉效果影响不大坛盛,整体协调感没遭到破坏丸。    车厢内部门,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄,除此之外内饰并没有过多特别的设计莫。之前我们已经发布过实拍文章篡,车身相关内容有详细介绍嗽,因此这里只是简单提下要点固,就不再重复描述了叮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虫晦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椒,最大功率214马力碧矛弧,峰值扭矩300牛·米慰,型号B5204T9乓省睛,是普通版V40那台发动机的高功率版本写县,那台机器的型号是B5204T8底火,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒净鲁,今天会是什么成绩峡己遁?稍后揭晓碾驴。    变速箱没有变化筷寺,依然是日本爱信提供的TF-80SD侮,六个前进挡锌污,带手动模式和S挡高囊沫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹咖,奔驰A级用自家的7挡双离合酷澄,沃尔沃这台6AT暂无优势吠,目前他们还没有新产品投入实际应用孰,理应加快脚步吞。   驾驶岸旅:邪恶的S挡    驾驶部分溜枚,我想说说D挡和S挡的区别棚。看起来挺初级的一个话题其凳唾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胯隋貌。D挡油门响应迟缓词泪帆,在激发变速箱降挡之前农藏,需要稳稳的舜侈闪、持续性的向油门踏板施加压力匠,慵懒的降下一个挡位之后侩硷,情况有所好转册,动力给得稍多瘁,也就这样富蹭。    不满意对吧娟靛了?可以把排挡杆向左扳到S挡暗匠,切入“邪恶模式”按桶蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晶剩喀,转速拉高1000rpm以上迹桐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰膜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出某疮莆,脚踝每动一下怒喇,车身就顶起往前猛扑一下扑暇。深踩油门锤豁,转速迅速攀升久,跟D挡时判若两人馈,两百多马力仿静、三百牛·米漏图摄,在这个尺寸的车身上爆发出来颊耽,过瘾盯。    激情过后细细品味革厩,这套动力总成有两个弱点需要改进嫁馈惨,一是怠速时振动大棱季,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坍俱怒,影响体验;二是低速行驶的平顺性鄙搬甜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愧喷蠢,1耽、2哼、3挡之间可能频繁切换幌奸,动作应该再细腻些旱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铃何蕉,选择“全功能”项秤脊,不打转向灯就变道娇蝎施,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巍日捂,回正的力度不心肌,如果你想在车流中快速穿梭前进姥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乒栓武,要么关掉方向盘辅助潘秀,仅保留振动提示即可疙施。   绕桩毫举恍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桥吝汰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柬临,在绕桩场地很讨人喜欢克。车头响应比前驱版本积极钙磺,入桩动作稍猛哨闻翁,车头好像在被一根绳子拽着走碘憾吠。给我留下深刻印象的是谋诫潘,这款车的极限要比前驱版高太多恃晚,特别看了下殴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侩。上手容易堵衫答,但是需要注意别突破了极限虑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讨:一旦超出极限态羌奢,很难把车身再救回来寸。 责任编辑旁舅极:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7策:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始访郸巾,就一直困扰着我们的问题脖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娘齐。马力越大的车就越好么标染?绝大多数情况下答案当然是否定的煞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宦。随着时间的推移嘛,我们有机会做这样一个有意思的选题伞镶华。   让我来说明我要做的事情固检损:我们有三辆四门轿车病尚,合计拥有1657马力观喷泵。看起来确实有些夸张庐恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倒没禄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔米。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠吮,但是这个570马力的怪物一直没有车去沸焙,直到我们完成这一特别的测试一周之后桑。我们只能使用520马力飘聊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo都馁地,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力履孙不,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皑翠裤。   另外一辆是全新的奥迪RS7钨亭粪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砰,拥有560马力的出色表现替胃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杯付,在K&N工作室的台架上赦,它的轮上功率达到了479马力奴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中布峦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜糜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毙刀轿,用以获得更多的功率输出沦圃塘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候两桔净,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力委。即使按照宣传中给出的数值娇抒宏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG噶怯店,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力立。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侯,它的轮上功率达到了541马力藩沛龚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舰。   另外还要说明一点蓬讽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滤辟彼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徐堵孟,不具可比性吼屏凑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试算限。结果很令人意外颓埠界。两款加速最慢的车型篙浆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贿。当然最慢是和RS7相比较而言的缮卡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录横。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒会。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊殴诚,但是还未打破我们以前的记录弯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锈墒,说它慢更像是一句玩笑话耽,这一成绩实际上已经快的吓人了休眷。奔驰则要更快一些暗痛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琶,冲线的速度也提升至197.5km/h开韶儒。冠军仍然是RS7的校吐,它只用了11.6秒刺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侯。奥迪的冲线速度为193.8km/h骇吵颓,虽然不及CLS63 AMG络,但赢了就是胜利等食。   123下一页 责任编辑矾箍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猎薪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扭概、运动和科技气息了辩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磋螺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机办,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芹携秤,主动式车道保持和自适应巡航功能掣讲悄,几乎能让驾驶者也变为乘客洗俏,高科技配置更加丰富酬廊实。    于是弥弥祁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臼魂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汉仕耙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑嫉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受微柏,在下面的文章中有详细介绍超逗。此外匿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贰拟、残破衰败的路边小屋趣柯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律门,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗慷瓦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧豹酒。身处如此糟糕的环境骚蒙,却并没有让眼前这个出身自底特律秆、土生土长的本地小子屈服毙疚坍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骋矮,但只有经过一番试驾体验之后吵啥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钨送辫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暴怯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玲骇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形香哼绞,同时两侧向外延伸与车灯相连房。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廓凤雷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯经,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计限寺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贡瞧。   尽管是低配车型表乒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦惠蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)场聊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔瓦,它基于D级车的平台打造绞操,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吕尘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褐小筛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耗乏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拢黔,不过从近几年的趋势来看欢斧含,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伐类,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垦泞览,至于其中的原因搞署,从这款车中也许会找到一些答案坪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT时?   GT陛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吞荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程攘、拥有强劲动力关禾吭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型善碧耗。可能一提到GT踩舱慧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋,其实则不然咐退鼻,GT拥有着明确的划分准则轮伶,举个例子来说关:拥有着标准的后备箱另、配备V12发动机并且内饰非潮阅偬裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功罚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椽熬羌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竞隶备,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膜,这款车的确还真有点GT的意思磺艘脚。在笔者看来级丁叹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的题突,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉修蚂,最起码第一印象分已经拿到了涛耪。   5系GT是采用7系平台打造的岸蝎伎?   5系GT的轴距为3070mm莆纫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菱绩,从前双叉臂块功眯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系实。厂家表示纺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型据磐,其在外观相瓣、内饰炉克、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酪烫婆。   5系GT型到无朋友尚村浦?   谈及5系GT的竞品猴獭查,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寒盲僵。   外观蔬醒唱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浮垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垂。风云2(详情)论拐、E5骇、A3以及今天评测的这辆E3刷里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淀围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统籍铂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酵踩。从这辆奇瑞E3(详情)来看握,外观及内饰都有着很高的原创度加情。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巳维。这让奇瑞的产品线更加丰富九,但也让消费者选择起来有些头疼撬报。 外观骄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人典蕾,但外观却没有去针对青年人的设计盒,前卫璃牛、另类这些词汇应用不到E3的身上踞单,车身也找不到多少运动感喜彤蹭。不过它长得却很容易被人接受慰伐虎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪垢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埔窗,E3和E5的外形稍有一点点相似碴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筋白宦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渡尼獭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高固首,而且非常容易被大众所接受僳翔硷。不难发现恼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变台脾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠枚。艾瑞泽虑剧、瑞虎5鲸淑毯,单从外观来看都会让人眼前一亮辣。借鉴是好事推,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚊,但不动脑子的照搬实在是说不过去吕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猾,作为最会制作小车的铃木来说拱村荷,雨燕可谓打开了国内的市场十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骂,新一代的SWIFT迟迟没有引入介。而就在2014年1月18日惊,铃木速翼特在国内上市览,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瀑号。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后避,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕画吼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捷荒,速翼特运动版采用运动风格打造柒拨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厕,轴距为2430mm纺卑。由于基于新一代车型打造伶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笛,轴距也加长了40mm稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖浩考,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息经。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16释谈陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岔爽虏,包括中控布局客、仪表盘缴宪聘、方向盘等造型均有所更改会。此外四迁崔,配置方面新车配备了ESP胖刊、自动启停系统失沸、USB接口锣啊季、运动座椅等配置玲丝贯。CVT车型还配备了换挡拨片复筋,满足驾驶需求讽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馁卫。真皮包裹自不必说妈,3井豢嘘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔。不用和别人比沽诡渤,超越自己就是最大的进步啥靠锰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辞胶狼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机费嗽潮,其最大输出功率为100千瓦睛萝,最大扭矩160牛·米冬蹦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翘京纤,其百公里加速时间为8.7秒宽仕,最高速度为194Km/h孙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒剖,相比之下乐趣少了很多粗。 免责声明盘:本文仅代表作者个人观点判剖,与环球网无关什黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹难卤,对本文以及其中全部或者部分内容踞丢、文字的真实性安修浮、完整性陛牛、及时性本站不作任何保证或承诺跋团熊,请读者仅作参考楔炯,并请自行核实相关内容妮宠非。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大容,引起了广大网友的质疑题汉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骡阿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晤。于是易车网本着服务网友的原则袄链,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海猫鸿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晦台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檬碎台,您便自有定论及割懒。   体验者介绍    前排体验者瓦妨:辛毅 身高赫物:178cm    后排体验者坷别:旭子 身高软:177cm    Ozel 身高瘟莽:170cm    小娴 身高芭湍表:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提型,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耪程。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孩须怂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磁弥哨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沮嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祷庭莎,公平公正公开地来一次大对决谜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畏坛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刨擦。所以不得不承认铝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖。    事件回顾叛躬:    说干就干哇缓迁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后量,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涤。根据易车网后台数据的统计来看兼蠕,持以上三种观点的网友大有人在笛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埔九亥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案处胚拭。尽管是为了对比三者的公路性能妻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琅。    测试车辆狄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350通解。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苍凉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侨,奔驰已经尽力了顾湘辆,我们在此也由衷地感谢鲸鬼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题和刹,告诉大家改款前后的差别申陋廓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀。因此我们也很负责地告诉各位网友躲炒午,目前除了易车网尺凭脱,其他媒体对于新款X5的评测豪猴,都不能代表日后国内在售车型汤繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i荡夏,加配M视觉套件坍孰极。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝琴,我们无法借到官方提供的车辆泊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洞。    测试场地拿:    乐驾赛道全长1.6公里墨拓,共14个弯道铃矮蕉,最长直线段270米项崇,赛道宽度为10-18米渺郡系,视野开阔豌香,无障碍物肠丝。赛道两侧均为土质路面恼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆两画想,大大降低了安全隐患桥。    测试人员泞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洽让淮,却要替土豪们操心买什么车揉管甫,这件事听起来真挺可笑突咖,因为我实在没法揣测土豪们的心理剿钙。如果说我还能理解花五十万买大切侥酸继,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘫,代价是要多花一倍的价钱壳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滴密规,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裴。不过因为坐的比较高稳,速度感不如那些贴地者强烈读,还没怎么着呢就破百了埔八吭。这大概就是SRT8的魅力乐,很难说值不值得购。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坚挝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近林,跟改款前相比还是升级不少检耻你。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谜浓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谭,SRT是JEEP官方改装部门结,这种改装是全方位的凹,包括内外套件加强溯咸塘,以及性能方面的提升隶娜差。SRT8就是高性能版的大切诺基休题奸,主要提升是外观套件习冻鲤、及动力系统吮成、刹车系统倒居泼、行走系统等方面邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型定连。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牢寝控,6.4L自然吸气HEMI发动机蔑,搭载采埃孚8速变速箱肯贿。   SRT8为公路而生弛沟妒,所以公路性能是它的强项巫,不过Off Road就不是特别在行了绞坪沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 插,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揩。 ② 跟之前的SRT8相比看稻癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撤些辑,所以科技感和豪华感都提高了不少实羔,跟换代前的SRT8相比胜舶,升级的部分都是实实在在的蛋艾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玫荒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复动颈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置榔。  ∧潘③一百多万的车叔勾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熬,再挑上百万的车的刺概,好像有点吹毛求疵轿刚千。首先悬架的设定非常的运动姥懦,即便比较温柔的驾驶方式传,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极激嘶拱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潭幻,大切诺基SRT8并不是一个非撑势合适的选择盆祁,尽管动力非常充沛餐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涕侯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弘酪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺文葡,但好歹SRT8也一百多万了炯耽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缚尚。不过之后我们也释然了酒邻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓣呜省,但经过数个媒体的“蹂躏”腑纷叛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泻,有点异响似乎也算正常接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基提短苹,请点击下面的图片进入试驾文章疾皆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了开,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憋扑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炼迪蓄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿婚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埃季。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傲搞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闻相,还是老套路岁继,直接切入主题铅波,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杜雷。 动力对比强:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拟,看看英朗GT的表现如何吧椭潜摔。这台发动机的最大功率是131千瓦菠驼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涝吞跨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诲,当驾驶者在需要全油门加速的时候愤开堵,为了获得更好的加速表现憨洁嫉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仟脑。对比发动机账面参数来看私,最大功率118kw可啃,峰值扭矩250Nm挪戌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统森,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搐汹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潦。   至于传动系统方面耪粮税,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奈凌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昆,都是目前该级别中的主流配置扳领构,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寸鞋才,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刮老摔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寄十毒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踏豪矩,比如高尔夫6怖翁疆、速腾等眠列。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方门席离,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仕地,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逻栏,从而起到提升操控性的目的鼓入。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惭攻帮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上布色腑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拱,但通过厂家的调薪肟Γ后培挖墟,当一侧车轮发生颠簸时露,对另一侧的车轮影响会比较小些遁番。   小结吓皮纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹤菩谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唬饱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了放络镶,至于优点这里就不做过多介绍了瓤卜抠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺财洌后英朗GT更偏注重于操控性姑毙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时家临聪,见过后车追着拍照的宪亭酿,见过开我边上向我打听价格的鲁茎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欧贡栓。我坐在这辆路盛E70里庐,被注视得有点儿不自然遣粮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痴,我琢磨着椿,要不要让他进来看看辉陡。要不是我瞅见了绿灯亮起袍,我真就这么做了涣剧。对不住了朋友坦寡,这次没能让你仔细了解它措,不过我希望你能读到这篇文章刷囱钒。   不用否认片镰锭,人们对美的好奇与渴求与生俱来玩默,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叮署钒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗层分闹。不过在这些人之中歪,有人会终生恋着美人吩裁硷,有人也会为抱个花瓶而后悔览。如今打造足够美的外表来吸引消费者未,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皇嘉功,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摊湿袍,但在这之后能否一直爱着它坝解朵,我认为是一个很值得细抠的问题镭晨标。   ●外观大气零书、美护午滦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镐督肪,我还以为来了辆捷豹祥,赶紧跑过去看发现被骗了码蕉零。不过我并没有觉得失落郎公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茅论烙,并且从设计角度看棱,它在借鉴与融合得方面都很到位篮邻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吼斑,我对它的外观设计就100%满意了穿郡。这事儿对华泰肯定不是个难题设狼雀,您看看宝利格还有华泰B11绕露劣,都有明晃晃的格栅扇牧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中十系,但绕车一圈后我发现萎猾哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请。咱看看数据对比肥类怒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬肩滔,可以说在各种数据对比上列,它“不是第一倍,就是第二”盾。虽然在宽捂宛、高和轴距上没有做到最大撮旦阶,但也不过是一两厘米的差别文去该,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裂瞎囤,这就让它看上去大气许多蚂噬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媚汹认。   打我接触这辆车的时候剐烦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祭。在这样的目光中写珊草,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期答伤颊。面对“屁股高挖放、尾窗窄”蛙蓬、后方视野不理想的路盛E70时剖断,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡。先不讨论这样有多麻烦了氮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作控前乘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茂?这点让我心里不太自在度竞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菠刺丛,是个应该有的配置靛死胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赁吩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镶。而随着国外皮卡文化的不断渗透挡程绢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吠社,去跟进时代的步伐补七惮。为了迎合市场的变化及用户的需求椒扒瞪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镀删传,开始注重宽大饱满的外形设计纽,并增加更为丰富的配置陀瓢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筐玲碧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉缮乏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寥啊瓷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痕惠,整体的风格带有一股阳刚之气咸僻。在车身尺寸方面摆缉暇,它的长/宽/高分别为兄煽:5310×1812×1775(mm)供娄接,轴距为3100mm涉泄。威虎TUV并没有大小双排之分齐拼,仅提供了一种车身长度末瓜。车身侧面的线条也很平直健鹤蓄,外扩的轮眉使其显得更加饱满猎街。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茹姑。大灯采用远近光分体设计猩,其中近光灯还配备了透镜工,不仅更显精神萎东任,而且还可以起到聚拢光线的作用轻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妒,遗憾的是洛灭尸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雇强鞋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藤叼葱,并且后视镜仅为手动调节躲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架附,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骡氓愧,非常不错扫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炉碾,至于货厢外侧并没有再多设置竟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)譬摧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胃拉城。另外铺恒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠喘,不过据厂家介绍狭匙没,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹅。对于皮卡车型来说香坊,这项必要的配置还是很厚道的困臀才。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山立娥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽克茅。不过锤派,今天我来到这里并不是为了滑雪墩犊惨,而是为了求证一件事情窍啥:有没有一辆车峡,既能够带着一家老小舒适地出游瑟频,又可以不惧冰雪孟矮涟,在冰天雪地中步履平稳地行驶弯柏,同时价格又相对平易近人呢诚才舞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沁父卷,那么就让它拿出真功夫试试吧峨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舜,从外观上看绒佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卡哥苍,19英寸车轮显得很有力量感何磁,也与动力总成更加契合;其它的地方枢硷兜,也依旧是酷威的老样子鹤剁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稿,甚至还有一些精致的感觉扛额械。总体说来派,尽管算不上全新车型涕,但依旧耐看癸品骆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了措浪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盖腹统,动力响应良好儒碴母,易用性好蠢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疟抢撮。当承载着全家出行时连慨撂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅晾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适面秘。   至于酷威3.6L的内饰方面棱棠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”群侵纬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撬洛。   除了动力系统嗡速,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孪诺骡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挤烤撼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炒墓柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冉痴。动力分配完全依靠电脑自动完成翔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮内。   有了四驱系统喇耪甫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甭慧官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吩梨祷,具有更加粗大的排水通道米防,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”群戚玫,冰面行驶性能更加出色佃。此外桥含委,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勺敦谜,胎面中央多重“Z”形花纹赶岸、针孔沟槽设计虎糕嚎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韦尖闪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炔群钙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妹谐彭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槐行搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3破遁陈,它的定位低于1系款吨精。但是沧潮磷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哨肺冠。另外歪,它也提供了i3?REX增程版本判袍叛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓤唬愧,扩展了这款车的最大续航里程飞美担。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剖冬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眯封空,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侯。   宝马有没有提高电动车的标准潞难太?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柿瓦槽?让我们在接下来的测试中找出答案疽伶端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衰劲,宝马i3的行驶里程可达88英里敞壤清。相比较而言峰室冀,?Ampera可达30英里馈彪寝,而普锐斯可以行使约10英里舱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恨,i3可以更多地使用电动模式弥锑。而增加了汽油机的动力系统莫膏淌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纺倾,357英里和505英里凹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甭。这台车约五英寸高妓嘉,而宽度几乎和高度一样星帅币,与低矮流线良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摊肛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颊曙绿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衔醛,我们没有所需的充电站?平,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式女鲸。   此外擎槐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容型横襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纠加程:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妇难唬。它内饰精美浪恕,融合了许多先进的科技董碌眯,它空间宽敞疚遁负,驾驶体验一流棠扒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车襄,它仍然使用汽油机翟荆镭,以作为电量用尽时的保险麓。   第二名活椒谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好休涂鹤,科技感十足氯诧,而且它也能胜任舒适的长途旅行河纷浑。   第三名景:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琳,它最大的优点就是充电迅速绰澳,性能可靠林庞垦。   然而豢狈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疙梨霖。(实习编译傅:徐旦?审稿类脚排:刘洋) ? 免责声明版权作品刀妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载涉泊讥,违者将被追究法律责任臼亥华。责任编辑梦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车七刊劲,应该说是倾注心血淑,在技术平台上都有可圈可点之处屁定,源自萨博的技术是其最大的亮点侮喝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作年顾范。在外观和内饰上乌踌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集玻,在动力和配置方面也还是很有性价比的犬配。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说不,绅宝的外观原创度还是很高的梆,并没有刻意模仿什么车型库匣拣,但我们会在这款车的细节上看到卵超汞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疲。且融汇的比较好拣竟,并不是简单的照搬照抄溶颅淬。这一点值得肯定模师习,大灯的设计十分犀利涪锈藏,鹰眼造型也有较强的辨识度鬼胚荒。LED日间行车灯比较醒目恨,穿透性不错羔垮莲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剁深:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感通罕,也很紧绷抄荣畴。看起来运动感不错瘦墒,但前悬和后悬的长度较长磊饱,看起来有一些比例失调譬砂甲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叼摄,在视觉上看上去会更紧凑动感俄鸡。轮胎的规格还是比较高的汐瘟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宋。   车尾的设计比车头更简洁一些缆稗,尤其是尾灯的轮廓赴,设计非常成熟诵嚼。和宝马新款3系很像秸酿。除此之外文,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恨如岸。   本文导航略忙:" "  “卧龙凤雏际翁钾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后白梢瞥,便有了三国时期的三足鼎立煎缅峡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌聪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车快伯兰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纯杆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车昊呤拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橙桥崎,然而坊间始终流传着这样一句话砂徘摆:“得中级车者得天下”;是的容,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孤埂,今天我们会为大家带来两款重量级车型狮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黔,请大家继续往下看兔贫似。   看到这里大家肯定已经有了答案了发,没错没逃虚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L光猾痪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉请碱惨,那S60L是何方神圣冯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花送?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版馆戮髓,厂商指导价33.49万元厢鸵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酬董,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盎菱邢、后排座椅加热甸妊、并线辅助凉、车道偏离和自适应巡航等众多配置溅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剿甲搓,即使不看车标冈挫线,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃检累边,哪个是奥迪痪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剃抹炊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秀吓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞪琉陀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缸睫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藏嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尸火居,使夜间行车更加安全碉拣吩。两车双色的外后视镜造型别致问,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光起懊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶龚妥,至于乘用空间如何炉秽乏,我们将在空间篇为大家详细介绍蹄。两车都采用了5幅式的轮毂造型股水昂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芬驴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兜哗鸽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腺,整体方正的设计略显稳重然。后尾灯的设计两车可谓各有特色菜绒瓷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似日,设计感十足磊逻苛,而奥迪A4L的尾灯更加修长偶史,视觉效果出色沤伞。天窗不仅能够增加车内的采光具斧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霉卵渤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睫到巧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霜。   本文导航酸们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磐的甜,配置也能满足一般家庭的日常需求酱耍饶。对于这个价位的小车来说铃狗腾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妙,在这方面陈芬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绞鹃鹤,就算是与它的直系前辈骐达相比提,也不遑多让秃檀。然而作为一款家用代步小车磐堡贺,它也并非完美修橇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呕饯效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煌蓬梆,车辆本身并非进行任何实质性的改变劫,跨界的概念噱头大于实际饰篡灌。 "   技术革新日新月异的今天袜告宛,车型的改款换代再常见不过废贾醚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饶褐薄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懒毒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痉海谱,同时在动力方面也增加了1.8L姥起脚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势法。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岸扁,但它的实力不可小觑未。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动农髓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型封。既然实力不容忽视华肮罗,价格又有优势荆睹拳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红祈啤。" "  版权声明罕都烩:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处诧锤咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滩旁汾,全新的品牌全新的车型腺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹常克斯磷厕纠,在2013年赋技胨剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月灿,堪称是这个区别的标杆级车型玻欺膊,观致3要想在这个领域取得成功弊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坟锰使,看看是否有优势能吸引消费者关注撬被。 外观风格各异   先看外观方面炽图,观致3展现出大气得体的风格矗,不像速腾那么沉闷单调泛,且有着自己的灵动个性;而缚巴确克斯则是完全偏向运动化的风格酬,典型的注重操控性能诲,突出驾驶快感的性能车型肥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绰烧仓,与观致3区别明显堆。两者主要是风格差异蛇灭,外观上分不出优劣纷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上输酿,观致3丝毫不会逊色于副涞玻克斯车型拢。 尺寸对比 车型名称 阜锲猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淌抽拓,两者也是平分秋色伺陋,车身大小相仿败死烽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势济,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恒清袄,观致3要大于咐蓿克斯霸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腹,尤其是腿部空间较为宽松汰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概辏克斯在后排空间布局相对紧凑磨覆叭,而后排空间也一直是各代肝荆克斯的软肋告筷。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上日,概卮兀克斯则要比观致3要更大一些涸馁,在不放到后排座椅的情况下柿粳讳,嘎瓤兀克斯的载物容积是530L惧,而观致3只有430L蓄邓,100L的差距还是能装多不少东西的莽。而在需要有更大空间的时候累盯,两者都可以放到后排座椅弧,放置大件的物品拜匣甩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屉盼,观致3和嘎柯卤罚克斯三厢都是11.99万起步吮酬帛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号且眠涵。而细细对比价格表可以发现彼架,要选购自动挡的车型孰,咐恚克斯最低仅需13.09万匹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帝溯,观致3则需要14.29万鹤卉庐,这个比起赶茫克斯有1.2万元的价差羔,当然在内饰配置上会有其它差异捶写,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捕,可能讣寮柑罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翁。 挑选合适的爱车咸,看专业导购夯及,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狗?   扫一扫哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盟。风云2铺呐秋、E5畏、A3以及今天评测的这辆E3搪本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁邢龟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬迟。从这辆奇瑞E3来看图档群,外观及内饰都有着很高的原创度炯鞠侯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孰踌速。这让奇瑞的产品线更加丰富编探枪,但也让消费者选择起来有些头疼提。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眉,也从来不缺少“明星”犯叹,“沉稳绅士”大众速腾恐户、“狂派斗士”福特盖聘稳拢克斯等都是热门且销量稳定的车型鲜卧,不过要问哪款车型最近销量最高迪,还要数“逸派高手”日产轩逸铃农缄,它已经连续两个月销量突破3万挺,坐稳了桥车销量的头把交椅贪性猩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沤迪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魔?下面我们把两款车型拿来做一次比较泰,或许能看出一些端倪搬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撇好苹,入门价格上葱佃拇,风朗比轩逸高出2.08万元闺辜搅,表面上看价格潮点,轩逸占有优势高,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型示砷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竿仁,这样看来苟,风朗其实只比轩逸贵了2800元冬稻炕,等国产版风朗出来后何漆弊,风朗在价格上反而会有优势也说不定喂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喉,这款车外观与内饰变化并不算很大订葛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一连柬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藐夏保,下面我们来看一下晶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狠磋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攘胜途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格癌杰唯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级。质保方面赐奔钱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力世。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乡虎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侯,最大马力已经达到了170马力枯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飘痊。变速箱方面阶,逸动采用6挡自动变速箱完,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色困幌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淑。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点偷枯,与环球网无关甩绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必嚏,对本文以及其中全部或者部分内容柑、文字的真实性箱、完整性谈、及时性本站不作任何保证或承诺峰吵,请读者仅作参考寿凄礁,并请自行核实相关内容痕。" "  近两年拇腿,自主品牌进步着实很大饲木,无论是从设计方面卢案娜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升融恃,甚至可以与合资车型媲美返,山寨柏纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式读啼。在10万元以下紧凑级车型中遁,更是自主品牌的天下孤吻,凭借比合资车型更为出色的性价比居办捎,吸引了不少消费者的关注捍砍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窖惺荒,一经推出便受到了极大的关注哇橙锭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型散,包括动力在内伺涡劝,新车共有20项升级池,本次共推出8款车型乔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盆偷抠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型化,售价区间为7.49万-11.79万元锭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苫,近来也是频频出镜为祁骡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱雅匠控大玩具车”的名号名极一时几谋脖。速锐共推出了9款车型说谋枢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幢玩,售价在6.59-9.99万元之间界荚。   单一来看抠帮考,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徒俗亮,看看那款车要更“精”一步晒剁。" "  新君威变得更好看了泊锰,配置也进一步提升低凤,新加入了一些科技配置搬萍叭,比如智能交互系统陵扛锣,BOSE音响等等擞砂。这些都是新君威的改变之处土俯邪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腔,售价24.59万元洁,作为一款定位中级运动型车的新君威瀑,品质感一如既往那矾染,操控性也非常突出混来。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威详会,以下简称新君威艇噬,外观相对于老款进行了必要的改变鲍拍,毕竟老款车型从上市之后奖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳突犁,新款在大灯徐、进气格栅邦、雾灯畦绢拌、尾灯睬创、前后包围都进行了细节的变动呈居。   在新君威上啥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佳吼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬,在操作上没有太大不同夺稀垄,轮毂方面榷叮抹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刹女吗,轮胎品牌依旧是普利司通绢。侧面造型基本上没有变化灯版淬,侧窗所占面积依旧较小铣。   车尾的变化还是比较明显的逞,这主要来自于尾灯的改变寝堤。新款尾灯全系标配LED灯叔钒,并进行了熏黑处理缔谎径。尾灯的轮廓样式更加犀利诧,个人认为要比老款更好看成淮。除此之外视瑟狈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撅誊,牌照安装槽的形状变成了正梯形侧。   本文导航颗金翻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熟说,颠覆传统的外观速土,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆防鞭,足以证明其强势的地位锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠番焕峭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五。(温馨提示绦痰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弟髓些。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柔丁概,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肚课,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶存层,圆润的造型是其给我们最深的印象手。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菜汀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线革米,显得简洁利落哪测点。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豢承,显得净雅别致憾确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沸,主要表现在其大灯的表现形式上里。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球料弧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烹。两车大灯配置基本相近熊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甸赊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弘春,车道偏离预警系统雹钙介。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氛急,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哗酸陇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杜穿守。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逞韶圣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞪褪刚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啼费,其尺寸差距就没有那么大轰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弹纤瞳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘎我。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畏。奥迪Q5采用两边单出的排气管叛懒钠,在气势上略胜自由光蔽枯虎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙群,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部樊疗拨,磨损线束保护层瞄违扁,存在导致电池损毁的隐患读。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骂上肪,称9124辆V200受此次召回影响滑概。长城汽车正在邮件告知客户闺,并建议联系当地经销商进行检查维修湍孪骑。   据悉哦隶蘑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勒肖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硅融伐。”更有甚者媒岛扑,线束可能会内部融化舅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豪,目前已上报了数起线束故障伸霸龄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捣辽,不能够给电池充电肛,车辆也无法启动核翔嫩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菏恍挺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勘孤。   克特里尔先生称婚袜,检查故障预计用时20分钟恭苔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跑。如果绝缘保护层磨损严重托榷,线束已裸露脚瓶摩,则需约两个小时以更换整套发动机线束旗擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴。此前伤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澎臼,2010年又因手刹故障而被召回浦沃。   2012年论姓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回块探,长城V系列也在其中麓亲陆。当时赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仁葡峦。然而扩灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片范耿,更换车辆共计超过1.5万辆纽税健。  ∪⒋ァ(实习编译手:王萌审稿五暖锹:刘洋)   免责声明版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉俩堑,严禁转载露葛供,违者将被追究法律责任谷骨。" "  随着经济的快速发展耸箔,购车群体的年龄层次也越来越低茶叫硅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用标、省油妊须纷,而是追求个性和时尚设计崩妒魂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盗莱蔷。作为跨界SUV芦,它们在造型上将年轻杆耙、时尚展现的淋漓尽致建,完全符合年轻消费者的审美需要衡仆缄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狈浚豹,来看看到底谁更适合你少。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奢,相比2012款变化不是很大滩,只是增加了配置和车身颜色嗅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褂迫第,售价分别为21.98万和21.47万恐汗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端玩,但风格却不尽相同钳。斯巴鲁XV外形显得干练份募坏,车身线条硬朗腊泪叉,富有力量察撬奉,越野味很浓床和涉。而标致3008外形偏向都市化设计祷,饱满圆润的车身凸显时尚感铣比,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赋肛容。   车身尺寸方面有所差异暮酵搅,不过并不明显肮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)题莎。斯巴鲁XV车身更窄割,同时也稍长一些瑞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烯酿揽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绵逛,加入蜂窝网状格栅运动感十足请丸。而标致3008采用半圆形中网刮,镀铬亮条包裹显得很精致磺汲沉。两车前脸分别展示它们不同的风格嚎,同时都包裹塑料黑色下包围耸梯奋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朴茂,远近光分离灯组设计卫侥,造型普通实,配备有示廊灯吓鼎。标致3008同样采用卤素大灯硅,不过加入透镜勒,不仅聚光效果好犊溃,同时美观性也不错飘。另外咆虚,还配备LED日间行车灯孤膊皋。   在侧面侥楷淖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计库番煽,比如非常倾斜的A柱居碾,同时将后视镜位置后移晚奸,留有三角窗减小了A柱盲区型加霉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酮滩茅,有利于减少磕碰的维修成本斤恼诺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎错藉凶,注重舒适和静音性经篱,双五幅轮毂很有张力涣吩。相比之下泌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叹,与黑色下包围搭配运动感很强烈疟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俱枯井,同样注重静音和舒适性瞪。两车的备胎都是非全尺寸设计唱。   相比前脸捅逗烘,斯巴鲁XV尾部更个性歼幂,辨识度较高筒歧腺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型五曹,镀铬亮条的运用增添了质感叛念。 标致3008尾灯加入LED灯组陇勺米,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂,但是块状尾灯造型很独特蕾桅揣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镣水浅,标致3008同样配备倒车视频影像吵冀嫡,另外茨,还配备前2/后4颗雷达探头市沽。" "  在过去的一段时间里教辱逻,附扒穑克斯粮焦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锯剔。时尚动感的外观邢驶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箩商软,成为了年轻人群青睐的车型嘘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寒,科鲁兹掀背车则是新进的一员炭,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍判。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翠葡郊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出础扮澄,但却带有美式车应有的力量感槽袍,总体来说它的设计很适合国人的口味苗敬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卵惹来,其三厢设计有些过于保守佰琼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间美晦,为了能够扩展消费群体贫故抵,推出两厢版是其最好的解决办法煌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话青,你几乎完全无法识别它的真身魔捍衰,因为它与三厢版保持着高度的一致性郡哎拼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衰募侗,很好的诠释了彰显力量感的诉求澳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谅石睫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掣岭毖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乔情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辆牟送,但实际上它比三厢版短了不到9cm悉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腑雌,后窗与尾部的衔接并不生硬殊,拐角的折翼恰倒好处硅唾姐,为尾部增色了不少隙潞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计视拘,在样式上显得更加简洁霖,只是与自身前灯组相比酱撮,在棱角的刻画上有了明显的削弱邪寇凳。   本文导航透洽:" "  提起之诺劣错韶,很多人都不知道是什么品牌覆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜗帝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颅。只是之诺定位于高端合资自主品牌射,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式环畅,那么它的首款电动车1E表现如何黔曝?以下文章为您揭晓磨奈仓。   只租不卖咆淬巫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烂髓却,包括车辆租赁腑沤距、充电设备勘察安装坷磷翻、车辆上牌诫芬、车辆投保阿俯、定期保养笑匡陕、故障维修比撬、道路救援授亮饱、检查维修备用车等行绘,通过这样的商业运营糖杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汤惠些。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菠冯弧,它的卖力需要大家自己去发掘闷猎。不过在发掘1E精彩设计前桥七,请先忘了宝马X1信嫂输,否则你将永远欣赏不到1E的美伯掇。其实1E最出彩的设计在头灯狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感都峡。   不仔细分辨的话实,很难把1E和X1的侧面造型分清庙。不过1E拥有自己鲜明的特点逝佛,车门下很宽的镀铬饰条垮,和没有行李架的车顶存。   相比车头和侧面擒,尾部就让人感觉有些欠妥了检臼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秆爬距。   本文导航东:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说短扰龋,奇葩的中文译名筹、“野性”独特的外观以及较高的定价辉们并,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议角手。说起野帝我们不自觉的想起戚,同样在以国产车身份进入中国之后撑臼舅,“改头换面”的法系SUV标志3008辰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奴。当然悸,以20万元以下的车型作为主力军庙卡搓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甜捌。那么下面我们就来看看恐,这两款性格迥异的德弛、法新生代SUV之间究竟有什么差异检镜九,各自的特点又是什么贩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别串,首当其冲是价格方面的不同渤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玻覆反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盲黄,不过差距方面不大基本可以忽略遍钙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巢颊许。动力方面的表现也近乎相同莽架辩,只不过大众7速DSG弄伙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磐瘸雇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱铰矾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上把。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锰黔坊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坑试,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试评逻缆。闲话少说铺砷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乾。   这次试驾共有5个科目啥菇幢,分别是1.傲虎—终极绕桩埂,2.傲虎—冰雪连环吃萄倾,3.傲虎—短道拉力测试甲,4.XV—戏雪乐园部搭攻,5.森林人—不规则路面自由行驶闪硅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抠购,MPV表现出相对冷清的一面衅嘛,尤其是中高端的商务MPV夸闪卯,几乎屈指可数爬韶拾,除了老牌的别克GL8外莫鹅胃,似乎很难让人想起更多车型谭恳哭。不过在这个还没有完全饱和的市场里绰撼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琴把颈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虑泉骏?这就是本文将要找寻的答案便坛化。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咕贤,售价28.38万元-33.58万元沙绢,目前市场上有近2某壕酿、3万的优惠幅度匪沃灰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痉痰,官方指导价31.98万元盾。) ●外观解析   从造型上来说驾,艾力绅算是开创了一条新的路子驴辱,没有过分使用一些夸张圆润的线条贾事,车身轮廓棱角分明戚,有着很强的视觉冲击力城稍溶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫负恢,此外滥,艾力绅还装有一套大包围闲,颇有几分运动风范筛吞锣,也有着一定的改装潜力沙惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凡,中网与宽大的前大灯连接在一起虱菏,营造出一种大气危、动感的MPV形象璃。   艾力绅A柱采用黑色设计匪,且A柱的倾斜幅度较大金戒期,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侮媒湍,总给人一种方方正正的感觉怪短时,后视镜尺寸同样不行栋挤荨,与整车的风格很搭歪通,宽大的后视镜提供不错的后方视野簇,保证了行车的安全性与舒适性呵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汀拌曙,当然裙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莫残秤,侧门就会自动缓缓打开继锤,此外继匙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘿吾动。如果对此还不令你满意的话显涤,通过钥匙同样可以颐屎蓿控侧门侧擞坤,确实有些高端大气上档次僻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏,轴距达到2900mm递乃垛,尺寸在同级别对手中并不占优势尾斥,与GL8相比诗瞎困,仅仅在高度上略强于对手介描,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势方袭犁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晃马,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桐。整体线条依旧硬朗抹,尾灯加入了时下流行的LED元素输鳖动,为其增添几分现代气息薯粪霉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及观沪瘸,人们购车的选择可谓越来越丰富负孟盾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择输佩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龄此陇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涝骑浅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诺,他们能够碰撞出怎样的火花师喘,请大家继续往下看俊巳角。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出够腐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚,由于这两款车型出自于统一平台打造澳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲襄令,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隆臀,你可以说它带有侵略性娠雹,或是富有运动感嚼,也可以说极具视觉冲击力乓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迟。而K5也应用了与智跑兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼滑,使其拥有了明显的家族特质复存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奸黑,极力打造出时尚与动感的流体车身份,在驶入眼前的一瞬之时坎安,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裁肺。前脸的线条设计十分紧绷擒苫袜,大灯组与前包围向中央区域靠拢扇徒娄,展现其动感的一面奸舒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾被,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨忱桃,抢眼的外型加之迷幻的光线潮境,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坪僻型。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氏和轮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撑竟。   第八代索纳塔不仅外观时尚套顷睦,灯光的运用也颇具科技感枚敦捂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蠕扰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步誓革。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哦绣酬,显然这种的夸张设计箔佛,使我将其列为变异的种类碧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲤,多折线的应用也使尾部更具立体感漆,同时对于运动观感上也有显著的提升啪,由于K5搭载的不同动力总成谴,2.0L车型配备的是单排气设计锻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灌。   轮毂也是一个变化的重要部位茎究悼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眯拜蚊。根据配置不同彩荤定,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躲厩橡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎认,该系列轮胎偏重实用性晤炉。作为索纳塔的尾部播唤堪,基本没有大的变化裂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宋幌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憋舱。   本文导航瞎降:" "  每到年底堤钡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胜顾,地点也大多选择在北部寒冷地区谭底平。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匙环,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湃。在临近春节前夕卵世齿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妻冉。   延伸阅读侗全城:   之前钩坍舒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叙界抱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读康麻创,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容练头斗。   酷威采用的是电控适时四驱系统雹,中央为多片离合器陶,由电脑控制来分配扭矩疗,车内并没有任何切换按键复寂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挪,如果想要挑战一些极限的路况的话彪熟,酷威还是不具备这么大的优势的赴,因为不具备限滑措施堑订哀,至少在脱困能力上会有限制性雀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胎畏端,采用全新发泡橡胶技术眯,具有更加粗大的排水通道垛苍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹哀,冰面行驶性能更加出色撤僻系,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力车。此外肖,中央多重“Z”形花纹忻官、针孔沟槽设计槽鞍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欺凤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机来收恨,最大功率206kW/6350rpm楔欧,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲤,在目前的大切诺基撇画靶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屁昧萄,但是会有不同的调教澎社。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剐,我一直在想典,未来会不会推出ZF 8速变速器呢不?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑰径淮,我觉得这个可以有很,至少不会和其他车型有太大的冲突蝗核。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挖,路面上的车辙也是压实的积雪概等抠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮,只要不是过激的驾驶行为宽绥,基本不会出现危险状况肝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赦麻,建议最好将挡位切换至手动模式酚赊溪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速使路染,这要比才刹车安全的多顺妹峡,这中方法同样适用于其他手自一体车型观眷桂。   本文导航第:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢触、充满艺术色彩泡缄珐,或者是有着一些与众不同的操作模式虏供毁。而这辆2008则告诉我们文,一旦法国人在拥有自身优势的同时细灌,再把务实两个字加进去笔,那么可能会让其它对手感到紧张冉骂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菲户,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馈枫铰: 由于本次活动仅为简单的静态体验惩,场地和车况都受到一定客观因素限制辱叫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糠翔即,至于其他更多相关信息芹十,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撵按,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昆恰,作为首款引入国内的小型SUV凡型龚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上入。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近店侮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檀撵灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜破,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违仟刚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抡夏,对消费者很有吸引力晦。作为一款紧凑级市场的生力军车型凄箩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侗。   观致3共有6款车型崇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殿褥,售价为11.99万-16.79万元区间谭隘。因此绦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较久。对于中国的汽车消费者来讲豹芍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未踢捂。要知道自2006年上市至今筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仁。那么拜斗,作为一名后生的观致3妹德稼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氦狠佬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溪奶怕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昂谢态,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哼抗绷:16.78万元)来进行比对白。由于两车的售价只相差0.01万元热,这也令比对的本身相对公平一些按。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间处,我们测试过高尔夫7顶配车型兰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛,跨级的配置也令对手望尘莫及桶司。但这一切簇山,也许并不是你在一台高尔夫上最看重费、最需要的因素羔猾。对于高尔夫这样的家用车节瑞韶,在使用的维度上做到出色傅,才是它的本职哭就撬。今天瓦,高尔夫7又来了睛瘫仍,这次是全系中价格最低的1.6手动型节俯。动力称不上凶猛宫都,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莱看钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓬千剐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夸,必定有些硬实力鞍。空间满足舒适乘坐峡即虫、常用配置齐全蚀念,动力也能保证提速顺畅伶。但对于这一类的畅销车璃,最重要的是它必须耐用嵌墨接,不能隔三差五地就往修理厂跑福悸,也不能冷不丁地出个大毛病帘吻邻。这么来看材,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狄,故障频出陋物垂,这点很难让人满意抢。毕竟场飞迷,大众车能在国内打下当年的民众口碑临怜,靠的是皮实耐用的品质集。在我眼里冀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乃稀矩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渤粱拒,高尔夫7车身长度增加56mm功,宽度增加13mm蛋奠嚷,高度减少28mm割。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撅盾侩,也更显扁了惕轻翠。   如今芦颅反,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膝澳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灸福弛。这个配置的增加滤,为日常使用提供的便利性还是很大的卑布干。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖啪阶,要知道柑萑浚克斯醛时、英朗等竞争车型都是16寸起步了颇溜系,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服连错,这套胎居功至伟沮遣搽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竟劣,如果您拥有过高尔夫4层顶痴、宝来或者帕萨特B5的话额蛾丧,您一定会理解我的意思烩。没有复杂的配置漏腥崔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泊潦,瞬间就能上手宫圭蠢。这一切都似曾相识篙。   在1.6手动版的高尔夫7上杜辣铜,您看不到任何高端的娱乐功能辖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笑琅贪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾党辨,但我认为这并不影响操作便利性窝篡,最低配车没有大屏幕很正常东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锌草缓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用念,车辆静止起步平顺性不佳默,油门给少了刹车不松开点,油门给多了又会猛窜殊,让人抓狂辛溜浩。但今天这台1.6手动车型掂鹤,上述症状全部消失溃辩。起步轻给油即可飘兴剂,电脑自动调整喷油量疥闻顾,使其转速稍稍上升郡厦,令发动机不容易熄火誓,等红灯氰、坡起都很方便村讳鲸,使用起来当真比顶配的舒心多了劫赤嫩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫌,让人捉摸不透毁桨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弟,用料优秀被认作理所应当瘟乌啥。在数年的成本控制下诉婪贯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灵驶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范难骨鞋。对于大众汽车而言刮魄椿,这样的结果也堪称可笑了氦清犬。   没有真皮座椅股忿,您会失望吗酒社纲?我和同事们都不会玩。我认为从适用角度上啥腔,织物座椅与高尔夫更搭龄。这套座椅的缺点凡还禄,在于椅背调节起来很费劲驹沦,而且要是有个腰部支撑就更好了媳曙马。纵观高尔夫1.6手动的配置捷,我认为作为最低配车型加,功能简陋一些并无大碍姓奢附,该有的它也没少钾,并且绝大多数的都还好用肺,如果您是为了舒心实用溜,我觉得它能满足了兢设戌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炽底纽,对于购车需求的国人来说寿,一款看上去体面伯茹驰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫虾,只是碍于可选择的范围有限汞衫车,但凡有一款出类拔萃的新车型抛,必定会迎来极大地关注窜。对于25万中型车这个级别躲,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽俑取,而福特全新蒙迪欧的到来行虑山,分走了不少的关注度午,选迈腾还是选新蒙迪欧摆,对比一下就会发现促人们,挑战者颇具实力谭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啊颓蒋,售价24.28万元毒鸿,和迈腾 2.0TSI 豪华型九,售价24.78万元光藕,均是各自车系中的主力车型睫舜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捂同尚,兼具个性运动和居家商务需求拱县。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咯双含,极富攻击性绷焊表,对年轻消费者有着很强的吸引力通绊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戒秆煤,入门的1.5T也有不俗表现插辛。   现款迈腾严格意义上上讲贬衅,只能算是半代升级歌价雇,是在老款的基础上升级而来措确咸。迈腾整体延续上一代车型的设计屯,符合国人的审美镶袒,经过加长的车身户备,带来大空间的同时阿,提升了行驶稳定性及舒适性础兴填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狮叮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米款棺洽,轴距达到了2850毫米还协,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竭,整体比新蒙迪欧小一些淘,即便是经过加长秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧急疼橙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节律伟、加热界铆角、折叠宦、记忆 电动调节舒闪、加热惨歼囱、折叠让切、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎獭连橇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯共表具,不仅科技感十足硕,还具备随动转向纹梆反、自动开启等功能篓害,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匠。天窗氰、全功能配置的后视镜等坟绞撬,两者处于同一水平屠屁傻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡拦雷,对称的T型中控台中规中矩狈隙客,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灭贝竞,主界面被平均分为四个区域痢,分别显示电话扰凉、导航苏、娱乐和空调四项基本信息咐觅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陋缔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕建廊、6碟CD等配置狼耐娃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步婪怖危,迈腾更像是上个时代的产物鞍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坡,相比迈腾的2812毫米匡,略占优势鲁青共,但二者在乘坐空间方面剑础,都已经足够日常使用幂体。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昏,满足于舒适和运动的双重需求手。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘砍混,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盾拆、方向盘换挡猾悔,以及原厂导航等配置碳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痴创。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苫套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夏惶,最大功率178千瓦梧梯怒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膛奇揣,平顺性和换挡速度足够出色瀑蔽搬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搓庇埔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雹蔬,最大扭矩280牛米燎,匹配6速双离合变速器澳。当年迈腾这也算是黄金动力组合稍略,但与新蒙迪欧相比酶,参数差距明显墒挥估。   保养方面堕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狡,建议日常保养周期为5000公里左右枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右良窟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赶碱鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒜,之后保养周期为1万公里故鼎俗。小保养的费用在600元左右铝,需要更换机油机滤勒菠线,大保养的费用在1100元左右磕,需要更换机油三滤午八权。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丘阮团,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搞,相比迈腾蹦谩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩门灵,还增加了头部气帘和膝部气囊句赁。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡。   点评挨棺:不可否认烩枷,大众品牌进入中国市场多年芜擞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寞汞陀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芦书,无论配置水平还是动力系统撕皖缆,都已经没有什么优势了谴棱嗜,抛开迈腾一万多的优惠寒卜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骡热。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一址剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弥景囊:本文仅代表作者个人观点儒,与环球网无关酚聊硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓便珐,对本文以及其中全部或者部分内容藩虽、文字的真实性局售、完整性涕饱龚、及时性本站不作任何保证或承诺掏溅,请读者仅作参考塘裁,并请自行核实相关内容蟹。" "   “北国风光攀,千里冰封察脯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景革冯桶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯范患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氰肛仕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胺陷,对途乐而言这不仅是一种新的考验抱希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稼。 外观呐澎坊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏,想必对于多数人来说家齐瘟,它的名气比兰德酷路泽小很多匣社,但并不意味着就要比竞争对手要差矗。外观方面途乐外形实在太大了何贾,有点圆头圆脑的感觉溉,比兰德酷路泽温柔了很多彤风,缺少了一些很“MAN”的元素详,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奇倘勾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腺界:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宽蹬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼎坞喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念村寇蒋。中控台看上去很有档次姐酣湃,各类功能按键排布也十分清晰祷潮、合理堆的。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凑歧部,完全遵循了游艇的设计风格错熔埂,宽敞钦、舒适鹊、豪华剧柯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盟揉。   小结柬: 从外观内饰的整体表现来看桂,可以说途乐是一款成功的车型好静豢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暗宽浚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倒俏海,如果“沙漠之王”远离了沙漠烦忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的借澳蔚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车附珊牌,人们首先想到的通常都会是奔驰柔乃、宝马片、奥迪泉漓晚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴割蛊侮。但是说到文化的话窗牡,就不得不谈到今天的一位主角趁磷插,捷豹XJL瘁。相对于奔驰这样的全能贵族来说橇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搁络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪陆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碍寺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撬爱。   作为进口高端豪华轿车衅橙,相信奔驰S级大家都比较熟把矗,而捷豹XJL依旧比较陌生悲,捷豹作为英国豪华汽车品牌列阜谋,也有着将近百年的品牌历史幸泉裸,虽然品牌认知度不高疗虚,但这头豹子可不能轻视酿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棉,价格都在120万左右秃辑霖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L松嫩囊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啦赖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸茎,其实捷豹和奔驰早就杠上了谱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了功。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逢罕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犊哇,你一定记得去年上映的《007旗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕散骋,没错就是捷豹XJ骡饱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”街敖,里里外外展示着它的优雅与稳讲俅汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力财谁。   无独有偶焦帮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吝监,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行催禄,虽然不是目前新款的S级瞧挺瘟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羌夸。   言归正传辑努,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弄,不过两者的风格却截然不同昏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冻操膊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掠呵赐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重措呛吐,在当前时代也更加与众不同丝惜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腊挝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堕唾,的确奔驰S级是同级别标杆鹅,外观轮廓延续了上一代肠牧匿,细节之处更加富有科技感摹钩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摩逼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藐咀了,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迁矮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拧付粱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霞斤道,比XJL更加强势厦泛捐,这就像两个高人棚遁需,一个低调一个高调而已柔羌撂。   大灯的造型也风格迥异梦嫌脊,XJL的设计更简洁阀顿,内部采用传统圆形元素斯篮,使得其眼神也更加专注恭乡。而奔驰的大灯设计更加时尚僳攫摧,内部流畅的菱形也较新颖舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED合,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车投,光前大灯就使用了五十多颗LED辅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷跑欠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾申甭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唱,更加沉稳伶欣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罐虱蒜,但硕大的车身同样沉稳操晒,硬朗的线条也更加动感牧幻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妙送肚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贺丝市,这也使得XJL的车尾更稳重瘟健,而S级更挑逗人别抽。   尾灯的设计婆堑,捷豹XJL采用纵向设计钱寿,并以车身腰线融为一体父班粳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晚品,整体轮毂简洁不繁琐礁喉嫉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁署想,内部灯组造型是一大亮点陷,点亮时相当好看楔韶程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节档畴乾,并没有过多的修饰奠具,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盼莎链,就如同一件高档西装勃,某颗精雕细作的纽扣就足以喂苯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倡,相比奔驰大气的轮毂肆,捷豹XJL的条幅更纤细弧酞锤,并且在条幅样式上也更加精美和运动挛。尺寸方面XJL为19寸困襄,比奔驰S级的18寸也大一圈拓,轮胎方面同样为245宽度慨,不过与奔驰前后同宽不一样佰会细,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔚清挫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肠,并且作为一个自主品牌炉残,它的的车型并非人们印象中的自主品牌封济,旗下的GS5瞎虎、GA3猩、GA5几乎可以与合资车相抗衡尸面,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拿乔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捞,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚薷亮,由于试驾人员较多虎惩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统担。   现场测试场地为两个圈形场地散抡挛,两个场地项目都是一样的吼诧,可同时进行两组试驾卢,场地提供了直线加速复奋耍、紧急制动查梆敖、蛇形绕桩抨、麋鹿测试四个项目兼弄,可以说涵盖了大部分的性能体验搔赂抹。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅,这样寒冷的天气疆污,面对半冰半雪的湖面夏年,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抵皋富。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茨七苦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞧崎图,TCS系统介入救撬,防止打滑的发生颅陵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敞,最大功率岸镜:90kW(122马力)/6300rpm陵,最大扭矩认骨困:153Nm/4500rpm弦肮。而这次试驾的车型中没有手动挡锨鲜抵,均为4挡自动车型搅,动力表现可以轻松满足日常使用需求藉。   起步于加速初段油门如果踩的过重京,TCS牵引力控制系统会即时接入实敬,并且自主减小喷油量炒峨诞,从而避免轮胎打滑殿,这一点上GA3与GS5表现都不错磐每勉。加速至60公里每小时后盯尉,紧急制动十,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灯嫌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罐啸薯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骡恒,未出现侧滑殿。   本文导航墒寺独:" "  提起中级车迪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择划擎剔。但要是预算有限攻绍景,面对这两款车型还真有些底气不足翻矫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寿。好在现在中级车市场一片血雨腥风羔圈,改款K5已经于近期正式上市溃,延续了韩系性价比超高的特点疙僚户。这次订涣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坞哆甜,让您的购车选择更加丰富梆尉。   没错琉嘲炕,此次选择的几款车都在18万元区间内哨。而且颇为“巧合”的是记橙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垄橡,也堪称中级车的黄金动力之一怀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篮低需。既然如此嵌波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泼卵多。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醋搏,动力参数有小幅度的提升险谴硼,燃油经济性也有一定的提升税详,但依旧没有给人留下深刻的印象委,尤其是我这个09款嘉年华的车主泊。如今鞍艰,在配置依旧丰富的前提下健凤瑟,它换装上排量更小粒尽套、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丧蹭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坟,这一次似乎有点看头了东速。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机我,它的来头可不少杏杜到。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讨燎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肮限隘,可谓是福特的明星产品板。我得承认这些奖项来之不易氰惊,但我更关心的是趴,它依靠什么亮点来获奖翁苯蓟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搓丰,震动及噪音抑制能力如何挪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现貉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前北,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机库阜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裙畦糜、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔑摩粒。在这些技术的支持下曙项,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厕。反应到账面参数上牢,它的最大输出功率是125马力配,最大扭矩达到170牛·米绅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宽巨。   另外吻摔,福特也针对其三缸的结构特点骗狮拔,对发动机的震动须驶但、噪音等方面做了很多优化和改进唯痴,比如喷油器及油泵柔性安装拆龟、皮带润滑体、缸盖上方吸音泡沫等等端睬毫。为此澳,我先后做了两种情况下的简单体验病:1桔煤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杯观、在静止的状态下艘珊瓣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弟匹。经过细心的体会和观察后淬革,我认为结果让人满意溜,发动机的震动轻微傲坚朔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桶其,但也不大碍事泪费纫。事实上恋贸,即使我细心观察嗜秤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽彤。   看来之前的担心有点多余澄倡曹,还是直接上路试驾更加实际劝。它的电子油门响应依旧很灵敏句,轻轻触碰油门踏板惋檀处,发动机的转速表指针就会活跃起来娠缺棚。幸好油门的调校比较线性袄捣,分寸拿捏得体乒蚀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卷。同时苹深,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篇欧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乘逼偏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倘艘幌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诉勘筷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑。即使在低转速区间太,发动机的动力输出也很活跃恼犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉橇。同样受益的还有动力输出的持续性笆弥,在试驾路段里面有不少的环城快速路墙孪檄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h系,而且整个提速过程顺畅自然埠吃。只可惜受道路限速的制约汲量供,未能继续把速度往上提凉褐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癌娩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲜,升挡动作迅速沪搁,在D挡模式下正常驾驶波卷耐,1700rpm左右就会立刻升挡孪叙,让整个加速过程更加顺畅自然末甲。然而佛方,在遇到拥堵路况的时候秋叛歉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赴采峭,幸好并不是特别明显纪爱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现身。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好太晶,除非你把油门踏板踩得足够深羡炒炊,否则它不会轻易降挡骸隙干。   变速箱切换到S挡后冉涵,油门响应速度稍有提高芯鞠,而换挡转速则提升到3500rpm裂段,动力输出表现得更加亢奋吩。味道对了淌拢牛,这才是S挡该有的特质凯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了到遂。当然七拧憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骇浦,至今我仍然未能适应孺藩。   其余部分与老款车型基本相同晦怀,方向盘的转向精确埠、迅速渺脚,甚至有点“贼”圃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”备陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拨,对车身的支撑力度足够锨刃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剖矩,同时也确保了车身的灵活性耙舅。但面对减速带这些大颠簸时献瓷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯陇。   在动力水平得到提升柯、操控感被保留下来的情况下掏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稼护偿,开起来更加得心应手垦沙撬,也更加有活力话孝饭。这点值得欣喜萎尝康,也是嘉年华的进步诺牧啥。当然轮拼人,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方未鳞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎都,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音色糠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拜儡苟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廷攘波。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艾豪,不过众所周知貌烩谓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胃,而是换装了大众全新的MQB平台遁冲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潍撇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弥亲。   首先我们先来说说平台方,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟蓬奉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构来测,PQ35血统也就不在那么纯正骸去感。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靠。   平台究竟是什么桶藕绥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮吴坝,它们会采用共同的零部件持察,采取相似的地盘鳞哀、车身结构蛊斧、形式结构以及相近的生产工艺景潘、轴距等损饰,以此形成车辆生产的一套完整系统锤,平台生产的战略是当前产品在开发中阔护蒲,最流行婚蔡、最科学轿察漏、最节省人力本握绦、效率最高的一种开发战略话恢。因为对汽车厂商而言胚端坟,可以在有效控制研发资源截、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情济拈煽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妓绕涛,并看看它们之间存在什么差异陆。   PQ35中的""P""代表平台步奔捞,""Q""代表发动机横置湘锻惦,""3""代表A级车擒,""5""是指第五代五派。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碉,采取相似的底盘撤觅、车身结构狮、行驶结构侈、相似的生产工艺以及轴距等蔚。由于研发时采取了已存在的""模板""撕扭,不仅使车辆研发缩短了周期犯递感,而且共用的零件大大减少了生产成本确虚橇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巫立。采用PQ35平台的在售车型有途安搭、开迪奉泊堂、SCIROCCO陆奇石、奥迪TT本荷、A3纤酿、斯柯达明锐等车型保。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括错事:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)行碧魔、大长度激光无缝焊接堪、双面镀锌高强度钢板接、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铜纷嚏,但如前所述汉挞嚷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术说敲。   MQB牟玻块化平台是大众最新的一个生产平台千踞板,也是此次第七代高尔夫使用的平台好邯冷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞界竟,并且可以共享比例达60%的零件荷,包括同样规格的发动机淮舶、变速器等脆绰世。MQB平台的推出洞徒姥,将会取代过去的PQ25讥没投、PQ35和PQ46等平台湃芯库。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徊沛盾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姑却,不管是传统动力糙居沫、电动和可再生能源动力夯,或者汽油机受抽、柴油机贤、混合动力系统惯姆、纯电动系统屠戒、天然气发动机胖图概、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茅炔。另外裂,MQB平台还可以对轴距惯、轮距奖、前悬和后悬等部位进行调节尚食忙。另外此平台可以生产从A0级薪侣、A级到B级三个级别的车型灯槐驮。这是PQ35平台所不具备的蛋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温光,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谁醇登。相比几个欧系对手享,宝马的动作显然慢了半拍吃凉,继5系旅行版之后炽逛辣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佬涟。当然有时候来得早不如来得巧孟镁钢,只要给足了诚意沪鼻,迟到了也未必没糖吃尝绊擦。   对于3系旅行就是如此宫圭,在它到来之前猾犀吮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓嚼,作为后来者铜迪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉,就更需要拿出浑身解数了滥码。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版领权氓,下面就来看看它究竟有何能耐履纤。   还是从外形开始说起沛滦寝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夏讳,其底盘代号为F31叛,依旧是标准版轴距良嘉:2810mm叫辟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岁,这仍是个相当精干的长度佬煌,车身“三围”基本和三厢版一致素,只是由于行李架的关系械蹦仑,车身高度小幅增加了21mm川。   我们测试的这款328i旅行版菊,还搭配了M运动设计套装酵荤柒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫡,闷骚的感觉立马出来了拣惶池,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裤外哦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掀跺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赎伶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豢,这和旅行车设计的初衷相悖棵。选择18""则刚好合适切抛湾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缕薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惩,用一句流行语来说就是戮贰挽:低调奢华有内涵鞠催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叔,从这方面看冀世烘,3系旅行并无太多亮点箩氰贾,车尾的造型显得有点过于刻板砍访短,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已救菏锈。相对来说并没有对手做得那么出色氓颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多箍簇检。另外卵,虽然采用了M套件搽坍雀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘟晨旁,看起来实在是低调过头了舒的。   外观总结镜莲赂:如果你是3系的铁杆粉丝滑,但又不愿自己的爱车烂大街交,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳赦避,低调中透着股狠劲儿箩腾镣,闷骚人士的最爱玖推。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样登烷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章电,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群牟。但俗话说侍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洁?   车型的选择方面动袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡藐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑割,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挂懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘸形:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸括缮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力管凯辽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涟陪,再辅之以保险杠的少量镀铬呈,前脸看起来一如既往的简约和低调眠驶纯。车头多条轻微隆起的线条去,包括引擎盖上也是凹凸有致惶,则让低调的前脸显得浑厚有力叹尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计单夏,外沿继续使用镀铬装饰穗缄嗜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奢夕酸,也更容易让人接受肚溜欢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性默连蝎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蝗食琶,一个氙气近光灯我戌栏,一个卤素远光灯场,外加环绕半圈的LED日间行车灯奉防,没有任何花哨的设计逃,注重实用闷。而作为玩灯行家的奥迪礁彩慈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得,配合上单颗远近氙气一体前大灯傲廓,杀气十足耗举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道死庆,看上去随时有往前冲的冲动湃,非常动感和迷人叉吵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桓霉贩,看上去从容而又优雅道惋募,有点儿荣辱不惊的味道烁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗锨史,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孪,毕竟走的不算是一路的风格了酚嵌。不过墨挨胜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角府邓,变成了矩形倒角式的设计口炽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L善。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侮白便,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虎波穿。   尾灯方面投古查,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幕缮抠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜,而且LED元素的缺失也实属不应该慌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伺香,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼省缴,低调依然是奥迪的责任薄凯北。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拜尺,一个拥有超过半个世纪历史涂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镐坚,“男人”翔、“硬派”图、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀。一个如此坚持传统的品牌惹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尺膝,这对于很多人来说是难以理解的事实茂乓锹。坦白讲昂,一向不以貌取人的我抢肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen矾蔡仆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牡赊糠。无可否认农,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锹零,也必然成为人们茶余饭后的谈资铜阮笛,但是就只有外貌是这样吗桶驴?难道它没有Jeep的传承彪碧怠?这是我最为关注的问题哩错奴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”干,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兰。由此可见珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矢哇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痢鼻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外该了能。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色落,首先必需要有一副好的底子蛙投,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统取。根据越野性能的高低担摔秘,依次有Active Drive I檀、Active Drive II和Active Drive Lock三种竿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肚豪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淬方垒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧,并且还具备后桥差速器锁止功能才,实现左右车轮50:50扭矩分配四螺,攀爬能力自然是三者之中最强的滩透雌。   除此以外渡母胶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魂我辆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谎、28°的接近角沙龋、32°的离去角联袱、纵向通过角23.3°当、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喉,要罗列出来的话其实还有很多帕艇海,但越野并非纸上谈兵巩稳,要真正体验到它的实力管,还是得把它拉到荒郊野岭灯退。   挂上低速四驱挡课股、开启后桥锁止以及岩石模式内抗,稳住油门就往上爬晌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矗,3.2L Trailhawk针对越野的需求矢体,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翘。继续往上攀爬峨,一切都比较顺利负板不,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喊检诬。在遇到交叉轴情况时便猜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力会,配备了后桥差速器锁止功能的它毛差碍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碑,就已经顺利通过筏掳。   这一次越野试驾鸵送壳,它的表现我完全没有惊喜链肖,因为一切都在意料之中壤填。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里访握,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涵。毫无疑问核,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舷镜,也同级别的最强舍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抬奋吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼。坦白讲售靛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俏取拒。" "  在国内的SUV市晨旒淞摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和锑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃,正因如此美巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问念乱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬拖篙。   说到大空间渴叉、七座设计芭、配置丰富的SUV阜,北京现代全新胜达是其中的表表者喘北旁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闯渺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析论。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弦遍墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番,设计上中规中矩陀鸽,采用了哈弗新的家族式设计元素吠蹬频,这一风格将在整个哈弗系列上普及既,代表性的设计元素有洼:大尺寸U型前格栅煌叉,粗壮的镀铬横条格栅屋,时下流行的“X”型前脸说鸡熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁痊楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适诉痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔬洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇逞抵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答,再辅以造型锋利的大灯灯组槽,极富视觉冲击力妇椿酣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁脐亮。" "   源自逸动平台的CS35魏凄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品口敖。凭借欧洲化的时尚外形设计防嘲,相对精致的内饰做工箱返疾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率。此外弓褐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殊脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谷诫阿,进一步提升了科技感和实用性料赌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些类碌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褪列亥,还有定位相同的长安福特翼搏壬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椽,涵盖了自主及合资品牌产品碎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卞圃颁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懂嘉,作为一款新生代豪华运动型轿车鞋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裁廉纶,也成为点燃这场战争的导火线澎检痢。而上市之后坷画怯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霜,可谓是一场针尖对麦芒的对决惹寄表。那么除了运动性能以外郎达,这两款车型的综合实力如何呢诧搓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗓玲芹。   虽然说是ATS是一款进口车型氢京,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帅潦,整体售价和宝马3系保持高度重叠热磊。从定位和售价来分析检朵忱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗娇郴,两车售价分别为43.80万和43.60万绊禽,价格差距非常泄病,有一定的对比价值凡稼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拌,但两车所展现的运动风格完全不一样港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悔忿,车身线条锋利卜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皖,同时也彰显了力量感赏。而宝马3系显得内敛一些翔抚慌,经典的""双肾""前脸造型炭坦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赖闷。   作为凯迪拉克家族最小的车型崎创,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哭淀,除了长度略有优势外嚎玲竣,其它尺寸都不及宝马3系肃,在空间上可能会有一些影响耍堡诉。不过没有关系坍完,作为一款运动型轿车汾及,小一点也许会更加灵活凌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攘,经典的造型更容易接受靡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26似囊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铃。   相比之下弊菏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渴群咳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薄疵绵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疮。   两车头灯布局不同骑巍,宝马是横向设计廖,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍恕。而ATS为纵向布局堵挝,造型更加犀利菏,同时采用的是远近光一体设计坦煽尖。配置上都采用氙气大灯硷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藩涪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脸炽干,但是可惜没有前雾灯宿。   从车身侧面来看渭醛,我更喜欢宝马3系猩疙,腰线更加锐利拨雇驴,营造出了运动型轿车的动感效果霉问频。而ATS侧面饱满厚实损岸,典型的美系车风格瘸。   两车统一采用的是双曲率后视镜必,并且带有电动折叠和加热功能那,同时集成了LED转向灯辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗峨弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯环,警示效果有所提升焦粹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荷,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹氖方。相比之下肮褥藤,宝马3系的尾部显得比较平淡舵饶僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS赖樊笺。   轮胎方面氛糖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎适彪仁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篡姬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佛口千,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另渴封,都是偏重运动性能的选择冲刀婚。" "  提起东风日产天籁旧,人们往往都喜欢用舒适从泞、性价比高范、省油这些标签来为其定义蚂甭扮。的确为壤观,作为日产在华销售的顶级轿车巧苯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魄陵,在中级车市场中处于上游位置拜。不过这款车型的加长行为脑顷皋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念处化申,天籁公爵掣,虽然是天籁的加长版本既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乐竞欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手放痛,挑战更高级对手烷乏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吗。   25.18-29.98万元的价格区间散,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捞。相比同级别对手雅阁隘童筹、凯美瑞泄话酪、迈腾等热门中级车废,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彼测,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纬咯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无立痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车下,在提供更多给消费者的同时肛,却并没有在价格上表现的有多高调宦订逼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乖洼,但是通过对细节的仔细端详滤交免,你还是可以发现不少变化之处街。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素是凄貉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卢。   5003mm的长度与2900mm的轴距疥拭妈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弟刃垢。而与豪华品牌中级车相比较淌抗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大随弘,整体协调感还处于平易近人的水平剂肝。   本文导航殴斤郸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拍,数以万计的人们加入了摇号大军具,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高覆,一步到位的想法也被大家普遍赞同垫溪青,这种情况之下中级车的优势就体现出来了融,强劲的动力匠情厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恰琉姜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捣尺,它们的价格和配置都比较接近省瘫骂,下面我们一起去了解一下皆监退。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戌:15.98-25.18   推荐理由瓣:大气时尚的外观驰呜胃、配备豪华全景天窗效璃、全新T动力以及较高的性价比刀瞧禄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计差,采用了起亚家族虎啸式的前脸倾每奖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诵惋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卉岛胜,能够满足不同购车消费者的需求设拍,值得称赞的是甫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慑贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枷举兄,在同级别车型中也具有很高的性价比蓉剁遁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幌拦缅,自从彼得希瑞尔来到起亚后拐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肠潮,大大提高了起亚车的辨识度勾。熏黑的前格栅看上去更加动感椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怂薪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贤痛缴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寒陵鸿,并且兼顾了空气动力学来丸氨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足局妊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宪节兴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泥畴,LED光源看起来更具科技感碗箔挂。   新K5的内饰进行了小改动瞬恒毁,用了和工艺均有所提升丘负颊,三幅式的方向盘也进行了重新设计戈,看起来更有质感旅砂我,使用起来也更加方便偷饭弛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饶,也提升了整车的档次感抗鸥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿筋椿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型活粟,A柱倾角也随之更大委觅,对于一名1.82m的男士来说借,头部空间的局促性很明显倍蓄,通过降低座椅高度后品粟吭,驾驶视野也受到了一定限制腻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶刨,同一名人员在未调整前排座椅后杏拢,直接移动至后排乘坐雷撼,腿部空间十分充裕诵会柑,而头部空间也在可接受的范围之内枢蜕。总体而言锻段朴,如果想舒适且安全的驾驶K5谭涂,并不适合个头较高的人士妇氰刚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屯勺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机男汐困,最大功率180kw杠良竭,最大扭矩350牛米酱断,搭配6速手自一体变速箱葡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皮毋鹤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篇遁忱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哦佬俏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟承煎砷。如果你听到4系觉得陌生糕,那么当你见到它一定觉得很熟悉凸嫁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祟勿被,无论外形还是内饰都与3系很相像攘啤夺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淑,因为在它身上不仅有3系的影子冀,同样也有着自己独特的光芒涛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撩暮,59.6-73万元的定价也高于3系仙。不过其实也可以理解现焚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绒,而是想要一辆便宜些的“6系”箩新龚。   宝马4系提供运动史坦、豪华托隧、风尚三款套装监哨莆,价格方面没有区别捐忍穆。车头部分确实与3系非常相近酸,只有前包围能够明显与3系区分出来复管。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穿募。整体来看瞎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜡,仅在细节上加入独有元素诫硅播。 【左灰涡:豪华设计套装(选配)/右扇窜累:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解继,但来到侧面相信很快就会被它吸引洗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咸檄栖,这样的立体感是3系无法给你的譬歇。车身尺寸方面饰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叼请。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm速谁哥,轴距两车同为2810mm奔忿伐。相比竞争对手腻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畔。   由于定位与平台的原因肪磊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锌,也达到了对自我的超越搐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哥柯痉。尾部张弛有力的线条乘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硅授漆。   本文导航婪璃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末救环,2013年又有很多车型和大家见面了示琅娠,它们各自出身不同性格迥异妈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桥翠,其中原因多种多样伪,下面就对它们的表现做一个简要点评爽惹,并送上编辑们的新年寄语肆交。 东风标致3008   上市时间扯嘛赂:1月9日   售价倾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄鼗骸,法国人终于坐不住了双稿,要将标致3008进行国产链谎,最初还担心它法系前卫跋白、超前的设计能否被中国市场接受心榷鸽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杠。   不过似乎这一切的担心都是多余的砷弘失,东风标致很清楚大家的喜好设憾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狠鸡、尾灯等部分进行了调整始,类似机舱造型的内饰得到了保留壳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杆把,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焕陶沫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谴蹈响。   动力的调校同样符合中国国情连,由于中国道路情况比较复杂泻宫魂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宦豆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屠酒奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛课。尽管变速器的表现有些差强人意蔬荣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盼。 为了进一步满足市场需求匹捞豪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沤错逛,丰富中低端产品线济沥。   新年寄语试广襄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珐雄海,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卵发,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既。" "  汽车除了是交通工具之外乐,在中国它还需要扮演更多角色仓。比如蹲泊,它会成为一些人身份的象征坝惺。也正因如此卉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痢忌圭。在车型跟随换代而越变越大的时候尸,它们还不满足监釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹦搂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸前肛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卞凭铰。   从长轴距车型诞生起猾,围绕它们的话题就从来没有间断过奋顾。长轴距车型的空间更大是显而易见的储攻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗八抄?是为了操控放弃空间敲俯团,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酪兜乳。现在钢形,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿单,并且差距幅度有多大慈污颂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颇澜地。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一省琶。从设计上来看警衔,它基本保持了海外版本的特征巢氛割,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忍绞。整体风格比上代车型更运动汗祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准票。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉,同时衫读粒,在配置方面也向更高级别车型看齐施党。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酞凛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一北纹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戳伯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性街熬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势份搁,那么实际情况果真如此吗爬?   首先菜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斯煌桐。将天籁停在起始位置后痴慨久,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置典定。之后匹孟,向左打满方向随,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯赁畴,然后再次用桩筒标记后轮位置波劝电。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛇昏抨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灵。   实测印证了我们之前的推论令瓦粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澜,但差距不算特别明显怪紊奢。两者的方向盘直径和回转圈速一致路阔。实际驾驶时弹纽豪,除非路面宽度限制特别明显呈般,二者没有本质上的差别刮祷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拍械,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仍汤蓝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傻。当然薄,陆军1号的尺寸太过庞大季蓟城,算是加长得比较极致腥。那么剃鹿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纱?   同一水平面上癌韩凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摹糠,二者的成绩均为150毫米排。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虑馆狡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耙。   我们的测试方式是将车头正对坡道怜哇铣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肖邵蜗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卑苏靡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涟,但结果令人意外廉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黑派。抛去胎压等因素的影响脆币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘉溺丹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锰帘棉?如果排除自主品牌的话憨诡,这多少听起来有些不切实际吧梅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复。不过这个看似不可能完成的任务甭歼抡,正因为有着咱们自己的汽车企业憋蓉,才使其成为了现实娥钩。10万元给我孟,我会选择什么车呢劲?今天就为大家介绍两款不错的产品涛对歌,众泰T600和比亚迪S6每,它们之间孰强孰弱举,看完文章之后您便会知晓褂。   4天以前供臂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腐,顶配不到10万元的售价杉梦,加上1.5T发动机出色的动力表现芹抗敌、以及全景天窗下、倒车影像等丰富配置的加持碧护,让所有人为之眼前一亮铆署晨。而在该级别中啊闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陪琼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骚,还有着出色的销量和用户口碑耽墙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权。所以今天偶犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沮遣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型取,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型但材叛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6边,这款车属于小一号的紧凑型产品丛豢逆,因此这里就不掺和了线先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观络孩瓦:两款车型造型原创度均不足绷磕。   外观造型上效,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹票罐,但相比之下和函慌,众泰T600显然模仿的更彻底一些混舜桔,车头与车身都是完全的拿来主义鹅皋粮,没有一点原创的元素菇函。而单就最终的效果来说瘟琳,众泰T600显得圆润饱满呕,比亚迪则更加的精致显大陌随筷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额跺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苦,轴距为2720mm伴尽,从数据上看刷骡杏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烤惦,而众泰T600比对手更宽别,轴距也更大手县哭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫吴墙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎比沙忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疗,在轮胎规格上度线,众泰T600更有优势一些匙。刹车结构上琶始,两款车均采用了前后盘式刹车蓉。此外未太勺,在备胎的布局形式上倒拢,比亚迪S6备胎采用下挂式溅,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜薄,不过更换起来略有不便填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程持违,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赂岔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爆藩桑,线条上显得不是很协调饥衬承,后雨刷曹告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统地涉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坷悼葱,而众泰T600根据官方的说法层零,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橇俏田。   钥匙方面图隶,两车都配备了智能钥匙卤舞,并且无钥匙进入钮慈、一键启动等功能也是一应俱全持泻城。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擒镣,但质感和色泽都比较不错翱到诲。相比之下送,比亚迪S6的塑料感略强竟捷沸,但它的两把钥匙中欢荣,有一把还是卡片式的计,挺有档次感的飘蛇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹切,据日本共同社11月报道凛咳荒,丰田汽车公司发布预测称蹈塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腐们溉。而2013年前十个月癌兄,雷克萨斯在华销量同比增长8%配社筹,而7-10月同比增长了24%提肖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冬。那么裴把,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匡辜?在这个产品为王的时代中肛皇,或许答案非常一目了然供,品质卓越的丰富产品涛掳钞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楔桑京,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)速突沉,而其到了2013年也整整历经了三代产品策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的康帆份?在这代产品中究竟有哪些新意稿嚷味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骑师。所以财莫差,在这个2013年的冬天兄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爽秤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”前苛屑。   是先有鸡还是先有蛋煽功?这确实是一个哲学问题脸。但是对于车型换代而言料闻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绷何。在介绍外观之前校,有必要介绍一下其前世今生菠冲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧绰,全车线条设计更显张力奢舅时,饱满的肌肉感让人过目不忘科什蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦省嘘。   第三代雷克萨斯IS抬僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸,全车线条设计更显张力膜涡爽,饱满的肌肉感让人过目不忘馆女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟蓄狠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼,但当这款概念车面世之后爸航,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讹。虽然没有LFA那样气动山河狗劫校,但却是可以做到惊艳动人柿暮窘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彪俱笔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赏随塘,要么从一开始作为越野车的分支贺,要么不经意又成了轿车的替补丧,但这丝毫不影响它越来越主流坎拨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娠膛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解。   一向个性张扬的Jeep品牌雹闺舌,一改传统的硬派风格签氮,走起了时尚运动的路线惹火。不仅如此屯冕排,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卢空耽,在国内各大车展相继亮相魂抠徊,赚足了眼球鞠抵酮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唤澄琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动些棋怪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观退:一改硬派风格痘握悲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初公,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黔,在这样的大背景下丁惺菱,自由光孕育而生恕拔检。只是从自由光诞生之日起咐瞄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扁幢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辑孝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)星,定位于介于指南者和大切诺基之间蛾皮,竞争对手直指奥迪Q5尺价、奔驰GLK奋尚骸、沃尔沃XC60等车型苗,车身尺寸方面形箩,其长宽高分别为4624mm陛孪拧、1859mm磺、1707mm裤,轴距为2719mm腐,与竞争对手相比并不处于下风歇峭虾。   既然是Jeep品牌车型潮兰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞋,只是造型有所改变呜齐屉,一改以往平面式的设计甭顽算,采用了类似“折角”的设计寇吮,当然效果立竿见影蒋,整个前脸变得更时尚也更有立体感燃。前大灯的设计标新立异煽,采用了大胆的分体式设计汕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少,氙气大灯炼抚、雾灯依次向下排列瀑。值得一提的是该车的行车灯擎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箩啪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉盘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羌委,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罗送,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顺班脐。 斯巴鲁BRZ 澳窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仆崩,采用后轮驱动平台挺盯规,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匣差,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顺板诬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发握趴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焦,而外观和内饰由丰田负责氦。   尽管如此暗,BRZ并不是“每个人的菜”娥棵。尽管设计了一个小型的后排座椅谭身钳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潘,音响和娱乐信息系统不够出色皑嫁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一禾公,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楼糜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灭苍、并且外观时尚动感的轿跑拌地,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡颈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杰,最大输出功率为200马力抱享,扭矩为203牛米什。据美国环境保护署数据显示陶枪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里襄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隧我。 ? 斯巴鲁BRZ 抽畴竟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昧管苛。两个版本都有手动挡或自动挡选择呐。   豪华型BRZ的售价为26唬瘁,265美元烘芒,配有空调系统仑番酷,定速巡航系统定蔑,电动后视镜凑,一键上下的电动窗瞪疼,后门一辏控电子锁坏,真皮包裹方向盘轿,65/35规格折叠后座羔,HID大灯熄,17寸合金轮圈港险,有语音提示的导航系统潮水,实时路况警报啡敬,USB接口和车载收音机镭。   限量版的售价为28赦菲哼,265美元含骋疙,在豪华版的基础上增加了雾灯患菜查,真皮座椅籍贾祁,一键启动傻撕,后扰流板蓬莎,配备照明的遮阳板化妆镜皇康酚,双区域空调控制系统结妙女,前排座椅加热和后视镜加热味。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贡赡迷,电子牵引力系统葡,稳定控制系统以及6个安全气囊森樊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怒镣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疾,无论是正面撞击导拿,车顶强度鞋焦挖,还是座位与头部保护试验葛履,BRZ都获得了高分巴泌,可以称得上是一款非常安全的车菠。 ? 斯巴鲁BRZ 酣喷届:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讨痹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毖独,加速时的推背感没那么强烈滥。不过来班,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逝加,对于六速手动挡十分精通琳喂,5郡蒋轨,000转起步对你小菜一碟的话什苇痘,加上BRZ的轻量化的设计骑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诲拎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似川侥圃,并不夸张的外形设计曹恐钡,精准的方向盘锻,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓟凶。   总体来说喘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涂。而作为日常用车来说屁,路况好的前提下壕埠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊签凌,严禁转载瞳蟹,违者将被追究法律责任椭。责任编辑附府亨:李敏" "  作为一款小改款车型乏沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致木洪绩,甚至在细节方便也没有任何变化廊凰浦,仅仅表现在配置上的升级匈雷。回顾智跑近3年的上市之路来看实渴,依旧保持着其独具一格的风格碉疾,即时在如今来看萎熟,智跑仍然算是一款前卫的SUV糜,回到3年前睛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窍祟、2.4L两种动力共10种车型伟辛,售价16.48-24.98万元空,售价与老款车型保持一致捞恳澜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刮,即使它远远的驶来堂目,你也会在车流中一眼识别出它谰诲惹,城市化SUV的定位倒也不特别咆,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘟郝撑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讹。   现款智跑与老款在外形上几无二致壳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幌榷,与老款相比胶当,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏高烧。部分高配车型则配备主动安全头枕午淋、前排座椅加热朗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置釜铜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型创,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型安霞。这些车型中包括了全新奔驰S级柿、凯迪拉克ATS漓锤躲、斯巴鲁BRZ矾、沃尔沃V40等备受关注的新车愤翅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局精,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车黄羔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柏:9月28日 售价区间裤:124.8-209.8万元   新车点评涵: “汽车发明者恢姆,再度发布汽车”砍宦诲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楔橡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钳痴韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜表诽,从外观翱、内饰嫁囊垦、配置等硬件方面的足够实力搜诚介,甚至超越许多同级别车型匠譬喊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箱弦眠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锯山伦。具体来看疼哎,前大灯鳞虱锈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恳趁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是形,新S级加入了更多张扬的运动化元素僳坤窘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梨,有点类似于现款CL级的设计癌暮糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妊桨撤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窃,还可通过其控制车载设备等捞。另外篙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统够、LED氛围灯腔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅患膊珐、新的mbrace2智能人机交互系统等怂惶贾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计副,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梳惺,特别是后排的座椅筐,高配车型后排座位为独立设计郸碘房,并且带有腿部支撑和按摩功能邓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钠娇微,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机块,最大功率为245kW(333Ps)彭郝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机加群,并匹配电动机靡,最大功率为225kW(306Ps)轻施妻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秸侯梗,其最大功率为320kW(435Ps)高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间规酗寞:9月28日 售价区间芍牌:30.8-43.8万元   新车点评吭姐孰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功么喜撮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痰。但凯迪拉克ATS的到来溺呸扣,让宝马3系走下了神坛撂播。相比一直宣传运动的宝马3系萝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斑漆。不过在终端消费市场上性,凯迪拉克还有很多事情要做李,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磋风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脑顽却。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虚较莫,外观方面借美道,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糙撼凤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计连础深,整体造型较CTS而言更加动感画。   凯迪拉克ATS拥有50几羌蒋:50前后质量分配炊项,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富、Brembo刹车卡钳锌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊船。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂县、LSD后轮限滑差速器亨揪耙、高性能运动轮胎墒盾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哭寿报、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悉陈。   车身尺寸方面姓雀订,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毫,轴距2775mm贤。而未来国产后氮菇,轴距有望加长嫂驴,以应对国内市场峦。   动力方面戏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厢唤驮,最大功率203kW(276Ps)链虱前,最大扭矩353Nm挽扣皇,其百公里加速时间为6.2秒难杏田。传动系统方面纤殴秋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桨苍瓣。" "  前言柬署: 在上一期文章中龚标词,我们盘点了2013年重点的改款车型昏败,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痊纲,在收集信息的过程中颠椿闺,编者发现了一个有意思的规律堵汝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型策,往往推出两款牌惯,甚至更多司斜股,更像是一次新车的大爆发娟,或者说是新车开发计划中的一个波峰鬼档,这样的车企包括长安福特徊歼、一汽大众淖、广汽本田等厩。与上篇文章不同的是憋屑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芹谢,而是挑出了10款重点车型船全鼓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奢驮,有的是较为低调凭,但其实销量却很不错的实力派车型孔拆。回首这一年宏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间维歇倘:12月10日 售价区间梁:12.19-18.29万元   新车点评款:作为大众全球的当家车型康,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潦络,是相对比较原汁原味的一款车型蹋薯幂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议散耗,但空间的改善却更具群众基础块兑。从速腾的热销来看干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兴腾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兽韧冲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窘惦迪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倾,雾灯区域的改变也是如此令微。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感切,也更年轻一些赡喇,少了几分柔美咕,多了一些阳刚的元素菇。   车身尺寸比第六代更大踌借: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碎欧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓢,后排空间略显局促澎敖。这点在国产高尔夫7上得到改善抨巷锣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灵累,相比现款车型纽,长宽分别增加了56mm和13mm枢,车高则降低了28mm谴对屑。此外坑拧骚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锣休林,轴距增加59mm淋宦信,达到2637mm纷父楼,使得后排乘客腿部空间增加30mm笆崩倾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矫篱,而行李箱空间也增加了30L具梦彻,行李箱总空间达到380L锌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干蛋芙埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垮疆庭: 相比外观的“小改款”亮广,内饰的变化却是颠覆性的唱脾愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甩据,并且向驾驶员一侧倾斜祷澳,更人性化坑庆绊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抄槐筐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力响。   轻量化更加明显较擦抛: MQB平台的特质之一便是轻量化怂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦,质量因此降低了37kg瀑,另外发动机降低40kg洛畔宋,底盘降低26kg毫,电气系统降低6kg等等天关派,虽然车身尺寸增加沪骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg届殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg届,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果揽扳和,并且一定程度上也能提升驾控体验壕烧衡。 【MQB陌呒悖块化平台】   配置全面升级扇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富济巳箍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耐逗、定速巡航蒜瞎恋、启停功能伤摩宪、第二代车道保持辅助系统凑、防碰撞预警饶、自动泊车轰侯、胎压监测奢、电子手刹白、电子驻车模麓、一键启动屑广仁、新版导航及超级蓝牙等功能碎估。另外赏,丹拿音响獭驾、以及更大尺寸的触控液晶屏醋哨眠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笔拷糜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓟奔舍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)上,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)署任绣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒂哼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掀壬滥,其最大输出功率为162kW(220PS)峭,峰值扭矩350Nm跑醇。   主推7速DSG双离合变速箱炽墩朽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)损,6挡自动变速箱(AQ160-6F)方氏秋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滔毒裳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川合粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剃,而1.4T自动舒适型据咎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱返献驴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诬挨:11月19日 售价区间驶驰干:12.98-18.98万元   新车点评岸跺锨:北京现代是2013年的大赢家翟刨,销量突破百万辆埃痢,并且销售车型整体售价在上升布。虽然索纳塔八的表现还算不错搜矾,但这是以高性价比换取的倘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叫,外观更沉稳细剑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痢蹿,再加上超出预期的低售价房,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛奔。   外观方面擎挎,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗣构,分别是水晶白宫、梦幻银操顺、幻影黑吉技乳、玫瑰红糕冬识、水墨灰潍妙、宝石蓝拒构功、丝绸金煞旁旗、北极玉棵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尚瞧,尤其是前进气格栅处的造型逆僚仑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伐保。细节方面腔烧,新车的前大灯设计很抢眼似期郴,区别于其它车型骗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橙和诉,轴距为2770mm登笔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒂坪将,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咆辩斥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淑敌憾,以金属和实木装饰为主牡乘。配置方面鲍浅,有主座椅十项电动调节萎、驾驶席座椅加热通风记忆功能疵剑、双区自动空调衔匹俺、倒车影像帅、定速巡航谋陋、多功能方向盘芳行、座椅/外后视镜记忆功能腿、侧气囊/侧气帘吕、副驾驶安全带提醒毁荣韭、倒车影像系统夺、转向辅助灯瓜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兄炽霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椿袖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吝散,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器书簇领。对于后续会不会推1.6T车型碗姜强,北京现代副总经理权赫东表示饭胚焚,目前尚没有这样的计划惶瘫秽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傻,满大街都是煞牵女,从朗逸上市到现在的五年来歪,在全国卖了一百多万辆热馈,卖的这么好掣氦荡,自然有这款车独特的竞争优势办副郸。要知道啊稻年,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擂纱盎,这究竟是为什么请河,很值得各个厂家思考蜕体犀。市场定位抓的准媚坛,产品线丰富蝎勘,产能跟得上漠,都是成就朗逸销量过百万的因素驰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煤,市场价16.59万元噬脱。究竟值不值块俄?运动在哪里侵?是否称得上运动思哦?带着疑问廉,一起来吧节稳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窟爬饲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陶,这种运动元素的表现方式很常见形诫烦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蠕,配上熏黑大灯这样的手法朵,而且很多还是豪华品牌在这样做猛。这样就无可厚非了绩捍建,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦耍,新朗逸又有什么不可以呢仍抬跑?   运动型小尾翼拉请褐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歪窖酒,同样是传统手法京抨,几乎在外观的运动性点缀上瓶钵,各个厂家还没有太创新的方式抒厦嘘。一般些的剿光,就增加这样类似轮毂膏肺堕、尾翼的装饰培鲜,高端些的赏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型避。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闭,不过冀,从侧面看撂牟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变访图珐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目希其备。   相比车头和侧面嘎嚷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些房律沽,在说运动感之前苔扩,我更想说说普通新朗逸的车尾环扒,更确切的说捆圈,是想说说尾灯镣叙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秽,有一点略显单薄的感觉税。运动版上福,尾灯加入了熏黑处理必,双出排气管也更粗壮了擒佃,保险杠的视觉感受也更丰富白譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驼。   本文导航绢纺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翘硅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾变犯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枪甸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晌袭嚏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补容,即韩国的蔚山鲁,这里同时也是现代全球最大的工厂胁。这个工厂雇有3.4万名员工筐,日生产0.56万辆车滔蛾。   Inautonews编辑表示砍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隆猎八。五年前质量提高了虚疽泊,但是外形并不美观塑。然而怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变署。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馅上。对每个购车者来说萄,这听起来非常有吸引力催局。还有就是i40被认为转售价值要高于福特局婪隧。   与现代旗下的主流车型一样苛绒努,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沽切藤,整车线条从头至尾充满着流动感仍墩。车身长4770毫米夺狸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳倪换,它看起来依旧如此的适合年轻人衰软。没错寒,搭载着一车的新技术之后拭讳跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋列脓。于是当新车到来的时候帮圃,你一定和我一样对它充满了兴趣凛闷题。这是最年轻的凯迪拉克督师恃、最小的凯迪拉克贺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘁伐乱? ● 外观造型芬:钻石切割风格依旧备虏岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力扩墓、2013德国红点设计大奖显搬磊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳默。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品释露妻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唯少戒,只是这回狸,ATS是完全原创的作品彪督骡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴,轴距仅有2775mm程京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廊邯胸,而国内我们则把它当成中型车退驴,和宝马3系标准轴距版袄盾、雷克萨斯IS成为同级别竞品受枪,并比它们都要更小一些踌盯。   前脸的造型相当干练坝蒲幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搐,而是被很好的控制在一个合理大小上荣怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垂心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型悔澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬适。出于空气动力学考虑厩愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上售卸,当车速高于60km/h时壳,前进气格栅会自动关闭擒街涩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乐范,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)码排扳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笨挤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室,并带有远近光灯智能切换功能按煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠阮,快速亮起懊墩耗,缓速熄灭的设定很显档次挤祟短。再往下看梅煤团,闪电式日间行车灯苛半搽、大灯清洗天床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱是,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要久酥论,亦或是造型需求挽,感性的来说颇蔑甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬棘。身处车内玖卸膏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奔惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窜仍憨。   ATS是一款后驱车息两哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册雷停:50烘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察唉,贯穿车体的俯冲式腰线淑、短前悬挺杭貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弗鼻屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫姐姥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱灌浓。而在规格方面搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵限相,前胎尺寸为225/40 R18葛睡闻,后胎尺寸则为255/35 R18虽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力午肆鲍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒己,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶温钎,至于设计师是否真有此意妨发士,倒还真无从揣测颇探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暖篱侮,实际上穷酵咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱糯藤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛,由此带来了不错的视觉冲击感疵搁,给后车以足够的心理压力忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐兽编。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠嘎,至于3.6L V6车型何时会引进聚,官方暂时还没有表态朽鲍,而是否会有V系列性能车型的推出扒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陌搂天。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贩耗,我的第一反应总归是奥迪A6L梢、宝马5系以及奔驰E级这3款拜浓。不可否认酿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钮,路上的能见度也说明了这点捎炉。不过功,随着市场逐步的被细分蹭卵俊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丛,除“老三样”以外断,也还有其他选择脐急,比如罚萎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圣努,这两款不错的“非主流”产品砂箔。   今天林多,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绅部,领略一下“非主流”中大型车的风采书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同船请财,当然挠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迪。(注划:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酿,雷克萨斯ES简称“ES”古来。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疾,编辑先和大家解释一下“非主流”洗沪唯,这里并不带任何贬义拼。从销量看撕吨森,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阜,宝马5系9000台以上航捌铺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现散,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陋币慨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柏鳞澳。   外观贬坑蛊:XTS尺寸明显更大尉孟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说书纷螺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硅鸽轰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咎。造型方正且棱角分明的车身造型盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牛些彤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膘喝嗜。可以说它给你带来的面子效应多侧,绝对超过它的价格栖,在半年长测期间锌,我在停车时经常会被问范粪:这车得60-70万吧工?   相对于XTS外观的张扬靛茨蛔、霸气狮,ES则可谓是低调假、内敛很多瘁,整车的线条和比例都比较匀称其宪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陕比。   在车身尺寸方面案,XTS的车长达到了5131mm丢拼僳,比ES的4900mm足足多出了231mm巫,差距可不腥睢,但在轴距上篇绒,两者比较接近版,XTS为2837mm涂,ES为2820mm矢份粟,仅相差了17mm冗考,至于最终的车内乘坐空间表现纳,它俩也是半斤八两挪罐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜,氙气大灯狄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挺淋坦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惯,ES则仅有近光是氙灯哺,远光为卤素灯泡跋惊。其中其筹淬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯魄,显得比较个性渭蔽高。而ES则还是灯组传统的横置式萍。   再来看看轮毂和轮胎负胖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸范,ES为17英寸刚补,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒋,市场售价约1500元/条侍归梦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓湃腺,市场售价在1000元左右/条晨丸。可以说酮屁谱,在这方面两者的差异还是挺大的吐排撤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艇蝎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻の谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志成嚼淌,下面就让我们来看看他们各自的优点京海便。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕉,其他两款车均有上万元的优惠笑斧蕾,但相比比亚迪秦的国家补贴嫁斑航,这些优惠就算小巫见大巫了诞戎。目前在国内的某些地区陪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拆,总补贴额度可达到7万为团搪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朽茂。   在外观方面络,这三款车均有各自的特点悔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感相。而本田则是日式混动车的传统样式奋盛,看起来非常别致疤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愧侥,非常有气势逞。   这三款车中高庇苦,比亚迪秦的动力参数最强釜矩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妹。不过要是论舒适和驾驶感受媒溜五,锐志才是这三款车中最棒的寒狈呈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宿簧灌,因此它的动力参数看起来没有太大优势撑卯扰。   三款车同为轿车杯非面,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沧顾,丰田锐志采用了后轮驱动哎盼脑。至于哪种驱动形式更好井来,就要看个人喜好了羔己懈。   本文导航芜片:" "  简约内敛肪、安全扎实信步搁、品质优良踌备,却叫好不叫座篡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怪。然而对于一个企业藕谐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品适戈。为此醇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豌绞狗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焙截,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叹。 亮点配置趴斯:   City Safety城市安全系统撤灰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓缓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统收可颠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倒并湿,系统将马上发出警示并全力自动刹车啥,避免发生碰撞事故呕答监。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悔汉,可实现自动排队功能穿紊,除了可设定巡航速度写俄,还可设定五种不同时间间隔谎阑。   加强型盲点信息系统BLIS我缕珐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奴。   倒车车侧警示系统CTA碍暗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沫,如有车辆接近暖翘,会发出警告音和BLIS警示灯努。   FAHB主动式远光灯硼舅桐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆写,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凰揪屉,防止对方车辆驾驶者造成炫目尝玫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入随推胯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距并蹋揉。显然沃尔沃也意识到这一点挫辖,要想在销量上追赶""ABB""璃,国产是最为关键的一步捍咎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰。S60L的到来肯定会对宝马3系爆板挛、奔驰C级苹仇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跑肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宝铰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辨肛亮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刹,我们今天对比的是2.0T智远版姜,售价为30.99万判陆,而其对手同样是搭载2.0T发动机险,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈媳。 ● 外观对比   从外形来看夯胜,沃尔沃S60L给人感觉干练疥铣、紧凑乳棠,X型前脸略显凶猛赁伸,富有冲击力税患污。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抗簇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秃入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲤,采用氙气大灯光源沤斡清,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倦,只是少了前雾灯尚氏缝。相比之下典室,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利川,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粹鹤铜,同时还配备前雾灯市身酵。只不过灯组并非自适应前大灯嚏藩成,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源级陇,确保驾驶安全残醛拌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慑,轴距增加80mm达到2856mm禽显,而奥迪A4L轴距为2869mm崔戏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肪磕斥,不过高度和宽度有所不及敦烧。两车空间表现如何碗,请看后文的实际体验冠暗措。   两车侧面造型也具有不同风格梦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邯薪,而奥迪A4L侧面更加稳重理程,看起来朴实大方衅颈。 在后视镜上渭,两车都集成了LED转向灯劲槐奥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能方,而沃尔沃S60L则没有坪慨。 在尾部句,沃尔沃S60L造型略显生硬了膳誓雌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庭,同时加入镀铬包裹巢竿,气势十足畔,而奥迪A4L是单边双排设计拨乡,无镀铬装饰荆辉匈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酪染,尺寸为225/55 R16轮胎畔馆恋,相比之下尺寸显得有些小了绿顺倒,同时配备的是非全尺寸备胎尉巫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗣端奢,只有修补工具有点不厚道什临。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踩浅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媳盲楔?当时的网络上绝对是一片嘘声伞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钡佳,这似乎就可以理解为特立独行娘?或者说创新噶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摹龟翅,通俗一点说就是挝吭:走自己的路抽,让别人竞相模仿什。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片临,时间不长悼锻谱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歉?当时我无法回答钝筛呈,因为还没有对自由光进行全面的了解堂颈,经过一天的试驾体验之后糯手菏,我认为这次Jeep自由光确实有点料跨爬苔,甚至可以说气势汹汹米,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成搿,那么它到底有什么资本来搅局呢安倘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案婪敲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爱,在做颠覆传统这件事诺脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹊。就拿前脸来说田,好看不好看绝不是我个人说的算的诧沮,每个人眼里都有一个不同的看法惶坍失,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看同竟,Jeep其实并没有太大的优势捎竿碌,包括大家最看重的轴距表现慧脚,在这个级别也算不上是太突出看漓瘟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呛疆韭,让消费者也能愿意买单垂桅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了固,其尾灯设计和大切如出一辙承刀,只是在造型上稍微做了一点改变戮录,以便能和后车窗衔接的更自然一些椒坊畔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禾夺,这实在是太个性了疥翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始甭巾,不是吗磕扣律?   本文导航鞭恕梧:" "  “便宜畴、省油匿凛入、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钳抄。因此丛踏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠豪抛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碘铰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呛洪剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捞笆。二者不仅定位和排量相同遣,售价也都是6万元出头司焕。那么谁的配置更丰富尚,性价比更高呢踩?接着往下看吧龟架腿。   备注东图: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屏撩讣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查、“天窗”和“后轮碟刹”伸猜溉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倪,促进其他品牌产品的更新或者降价钩,以提升竞争能力星蔚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薄昏,但又觉得竞品车型优惠较多”骡把。今天就随着我们来看看绷抛鸵,新威驰对比瑞纳拟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菇,此次我们将两款车型的顶配加之对比吞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呢哎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元册侗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞬瓢可。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傲懒,以往圆润的风格被全面舍弃湾,车头变成了现在最流行的大嘴形象奖。虽然初看有些夸张菇酮,但是符合小型车定位搭,更多时候它是年轻人的代步工具聊,所以造型必须年轻局。大灯面积不但较老款车更大冯,眼神也更加犀利兰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篮特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畏霸屯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苗肮失。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胖害翠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裳串,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下外,诸如电动天窗烷尖、前雾灯与后视镜调节都在其中脐溶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咎,日常使用的便利度稍高一些鲁渤揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桶,轴距达到2550mm撮。与老款车型相比加长且加宽舶公疗,这是为了适应造型变化的需要帕芯魏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阜傻完。   新威驰车尾没有车头那么激进班镰霞,显得时尚而舒展帕魏。整体线条看上去硬朗多了食薄廊。在高低配版的车型之间冀乱,外观元素的差异并不明显第,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条式饱峦,不过在潜在的功能上却有所不同放赌虾,高配车型具有独立的外部后备箱开关镶非肠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽恍,在日常使用方面的便利度有所不足笑偶浆。   瑞纳尾部的线条更是犀利零捻锣,线条从车身一直延伸至后备箱五桔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致相超,增加了不少的层次感和运动感茧局。" "  旅行车在国内的发展进程堤受汝,现在似乎已经开始有所起色墩薯,但受到各方面的影响时,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃署。记得应该是在去年菠炮,各大主流网络媒体几乎在同一时段末拾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章手卯靠,虽然没能在实际层面上起什么作用得香,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沦锚悼,但是大部分车型均已进口形式引入惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阶。宝马全新3系上市后秸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料活,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裙苔漠。不管是厂商的试水工作评舞,还是为了后期大力推广的前期准备鹤徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款此宦磊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姓吉,但官方却并不这样为其定义书壤,所以除了V60之外菩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的家。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i散,三款细分车型跨越了30-50万区间菱捎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拾。   328i M运动型烧,是3系旅行车中的顶配车型螺,M套件必然是它表现非凡实力的根基艘菠疯。BMW的M系列产品慑捐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闭伤贡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盲微,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堆稼思。在M套件衬托下的新3系旅行版令唤,表现出的攻击力和威慑力很强七徊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅把位络,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感么。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矮,也是几款进口旅行车中最为全面的滥剑苟,除了前部以外沧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头督,令驾驶者的便利性有很大提升憋溪敢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显染财铆,造型圆润的尾部整体风格妒即耿,让旅行车身份表现的恰大好处禾蒜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩去斑,但是尺寸不大哺私提,威慑力也没有想象中明显凶蔼籍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颂吉,极富肌肉感的线条元素筹返,让它表现的干练紧凑酶。   本文导航菲痛拿:" "  曾几何时夹如,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脆块舜。物是人非私圈驼,随着中级车市场竞争的不断加剧汐念廊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搞送。在上个月的广州车展上碗,全新天籁·公爵正式宣布上市镶茬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倍建?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稗馅,来做进一步的了解吧恕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肛: 稳重与运动填曝顶,风格各异   车身尺寸方面矢汲锤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm突诧,车身宽度扩、高度与普通版天籁车型保持一致季渐店,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扩抠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掂矾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勉奉,只不过在细节方面有所调整特厕跺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梢想,后保险杠排气管内嵌举,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温庞,俨然简多了几分气质的提升前。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓牢韩, 新君越的外观风格更趋年轻化败涂钳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开软,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棋碳挂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面曹,尾部设计与前脸造型和谐呼应棋,相比老款车型稳重端庄的设计风格洗艇闪,全新君越更容易让年轻的消费者接受半闺绍。 【君越 整体外观】   外部配置方面退楷村,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李舍、大灯自动清洗等功能啤酬零,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到济。通过下方的表格我们可以了解到剩,同价位的两款车牵甭睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些莲萍,LED日间行车灯扔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赂檀抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逼标绘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恍: 日间行车灯农坍: 随动转向大灯瞧藤搞: 大灯清洗装置耽顽丛: 氙气大灯脚撼: 倒车视频影像切诬: 大灯高度可调涡囱壤: 自动头灯幂: 泊车辅助淮: 无钥匙进入系统逗天桓: 感应雨刷泊壕才: 电动后视镜块段: 后视镜电动折叠始蔬: 后视镜记忆巫持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尚系沉,年级里有几位南方来的同学负勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虚闭抗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烈麻。雪对于那时的他们隋,是上天赐予的礼物沫缓。但是俏都角,对很多北方人——比如我——来说鼻衫先,雪却是避之不及的灾难操甘剖,它让我们的出行变得困难重重风岭四。不过这次却不一样提,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拉盲朗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撂瓶仁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碘氰,请允许我隆重介绍一下今天的主角盯,我们的冰雪座驾局阶,一款中大型SUV——福特探险者牡胶弧。探险者是福特的旗舰车型溯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佬坪嚏,共两种配置阶,售价48.98万卵、53.98万嗡澜辩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元排铂鸿。我个人非常喜欢探险者的外型华幌怀,它魁梧而正派栖驹,颇有美式SUV的霸气薯嘘姥。牡丹江的冬天白雪皑皑城匹盖,探险者出现在这里十分应景厂仑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陇顿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忻。这样的冰天雪地里临毫清,就算是带着手套在户外拍照奇,手指依然会被冻得失去知觉惹啼松。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖响。探险者的方向盘加热速度很快悼吮,开启后几秒钟就能感觉到热量骸插烹,太实用了楞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棚,匹配6速手自一体变速箱精眷。探险者在海外还有2.0T版本车型堆揩抱,不知为何暂未引入国内纳翰饭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韶,并没想走量毛宋。   探险者为承载式车身结构司食歪,搭载一套适时四驱系统豌纹潜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器府叙木,后桥轮间为开放式差速器哥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溪,以制动打滑车轮的形式实现黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大敝邓惋,它主要是为提升公路性能而存在的饭本。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侮道筒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键们急黎。这次我们挑战冰雪路面希姥,这套系统发挥了重要的作用社钢驶。另外不容忽视的踩勃葡,便是探险者的“神秘嘉宾”了独。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨晡<妗!它是一款高性能冰雪轮胎度,官方称它应用了发泡橡胶技术才芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柏,从而让胎面贴紧冰雪路面抄细,提高抓地力什胁。当然莆尘络,这款轮胎价值不菲灭磐奶,以探险者高配车型的轮胎尺寸酿:255/50 R20为例粳董撅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抒蹭韭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的反,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛾沫舌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肆田,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忍玲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企显懈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乏腔先,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔚幸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花享持?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廊晶楔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醚叉屉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迸坑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满池祟,两车的轴距都超过了2700mm虑,使它们在同级别车型中的优势非常明显焦畅察。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计非,略显圆润的车身看起来动感十足室姐仿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感无,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藏妓,550引擎盖上V字型的线条动感十足酪。C4L大灯的设计相对简单篡陡烩,全系采用了传统的卤素光源卜独品,而且并没有采用透镜的设计挡陛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烁卿焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帆共仿,还有转弯辅助照明功能规,保证了夜间的行车安全吕唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯溶盾,值得称赞的是髓,550竟然为雾灯也配备了透镜瘸,这一点值得各大汽车厂商学习兴浮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挨肠拆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躲暮聊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攘尚,550上扬的腰线勾勒出时尚隧、动感的侧身线条夸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卞弹妹,并搭配LED转向灯诗昏,视觉效果和安全性兼具揪巾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惶储鞍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口处吉滩。   C4L具有无钥匙进入功能困屋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顷陋,550则采用了常规的壹铮控解锁功能隧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格媳的拉,C4L刀锋式的造型更加犀利毋撵,550则更加尖锐维探拆。   两车的尾部造型比较统一钙公,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙勘靠,圆润的造型颇显稳重郊腥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晃箔,这样设计不仅美观旗静,而且可以增大后备箱的开口角度釜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讣,视觉效果极佳课写。两车都采用了4点式倒车雷达侩尚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物透现,使泊车更加安全僧。C4L后尾箱并未设计开启按键扩,只能通过车内控制按键和腋浇睬郑控钥匙开启漠患摆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搬钢递,使用起来非常方便快恋法。   本文导航泰秤氨:"    紧凑级两厢车粗太飘,如果倒退10年前伪檄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斜袭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞍为,它于不久前推向市澄咐粘狻,但其实它在国外早已上市罕捷剧。雪佛兰在近期才引入嵌酶咸,相信也有自己考虑孺劲,好在这个时间也不算晚寿酿衔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挟秦礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐波,相对较低的入手价格坚瘟控、时尚的外观设计以及良好的运动性能搬,都让其成为该细分市场的热销车型典。而在紧凑级车型中汕,三厢版在兼顾运动的同时挡,实用性相对更高一些漏逞黔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念理哦贩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚闾鹂龋克斯三厢版(以下简称概埽克斯)进行深度的比较番檬,到底谁能从中脱颖而出讨慌,让我们拭目以待摩亨。    在刚刚结束的2013广州车展上缉匆去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碉。此外脚但扇,概茫克斯去年北京车展的正式上市泪,也让这场紧凑级大战更加精彩伍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稍锭硕,作为其小弟的马自达3能否一样出色桨楞?嘎伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陇纪,能否从容应对拷舒锋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外男季堂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绞。就在媒体日当天赔材蚕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槐凡距,经过旁边人的介绍剑蒂,惊叹一句纫:原来不是一个车芭铡!可想而知仍,这兄弟俩得有多像稳迹价。    2012北京车展上市的赶牵克斯相比前者殿漓,已经在市场上打拼了一段时间稼臼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降害,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薄跨,但是覆罘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呛嵌蹬,还是毋庸置疑的誊恰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谓,为了让评价更加客观咯煽现,同时虹舞罗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陋,我采访了一下身边的同事和朋友拌琴汐。   同事A顾吓酒:男殴窖鲸,30岁垛、已婚廉、儿子1岁多    我哪个也不要锯,原因只有一个嫩:都太小贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎骋,实用!当然这两个车白给肯定要撂统扫。(也对饺伞建,老婆孩子热炕头的人汞,还谈什么运动囱纠,能装下更多的人和东西瓜柬撤,才是硬道理)   同事B稼:男瞄记,老复辏克斯车主鸽,奔三的年龄恼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙淳柰啵克斯沁司皇,理由是有优惠毒胶欧、货源足芭塑洽、随时买廖觅,听着怎么跟买菜似的朔嘲。   前女友尘:24岁退,高尔夫6车主揪,略带公主病    选马自达3愁,原因是好看袭,我再问还有吗拣爬,答曰庆:好看拔占勐埂!我继续问编,跟我急了鹊沉斜,提问结束罐蚂碴。   现女友的:25岁潭啸渐,对车没有丝毫兴趣芭腔,仅对各类衣服拉、包包堕、鞋等物品上心    我选马自达3吧傻,原因是就看这个顺眼沉罕痕,所以就选了辣。(明显敷衍了事)   女性朋友碍记颁:24岁搂睹坝,某时尚杂志签约平模亮弗集,对车有些兴趣创,但只是停留在表面    我选马自达3秃累,因为好看芥跨,身材我喜欢饯甭,而且红色(主打色洞帆容:魂动红)是我的style赶轿,所以我会选她的说裸绦稿。(这种中英文混合体黔咆岗,外加“什么什么的说”的语法真别扭揣,说她好几次古擒派,不见改)    采访结果显示残熊般,果然是萝卜青菜谢、各有所爱翔,而且给出的理由也是五花八门排舒,那么到底这两款车有哪些不同烽黎,在面对不同的消费群体时贾顾,它们的表现又回怎样峰,废话不多说掏技,让我们往下看轮掣。" "  2013年8月瓦履公,本田CR-V共销售了15393辆模端熄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邯,本田CR-V共销售了18989辆齿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辨涡,本田CR-V共销售了19510辆狭诗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锑徐,本田CR-V共销售了19288辆岔,全国SUV销售车型排名第二......事实上汕几,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韦焦粮,它的优异表现还远不止这些唱锭,截止2013年11月底孝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沧琶屯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琅拱。是什么让它成为了国内SUV的明星思底?又是什么让它如此大卖蠕?   现款CR-V有2.0L磐宽、2.4L两种动力共7款车型剐膘特,售价19.38-26.28万元淮疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缄,售价22.98万元)变祟双。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹬该纽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜗厘,纵观整个CR-V的家族史楔,前两代车型还有些“方盒子""造型动麓喊,而从第三代开始查舍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浑庐铆,坚定不移的走着城市化SUV的路线庭壤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庆。   说到第四代CR-V的外形把俯,也就是现款车型蒜赴脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主论,CR-V上市之初嗣凄,人们对于这样的设计褒贬不一敲清绍,甚至有些“不得民心”含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话画戒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能补扭。氙气大灯嗽加、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上说。值得一提的是汞温,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上市处,效果出彩翻。   车身长度比上代车型减少了25毫米懂湾,离地间隙下降了50毫米编曝,仅剩130毫米佩卤鞘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佳颅,但却令离地间隙接近轿车千玛辈,轴距则仍然保持在2620毫米肯,整体效果比老款显得修长不少陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因希搪,在实际驾驶过程中馆钮纠,提供给你更加宽广的后方视野斥盎辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信多。   现款CR-V提供17挥撅、18两种尺寸共3种轮毂式样县雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂链倘舶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狠,车尾向外凸出比较明显龋说贸,给人一种臃肿膨胀之感长污。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肉坊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞍,给人一种臃肿膨胀之感地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绿纠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漠,为实用性又添一分试,从之后的销量来说伍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渐,保持着高歌猛进的态势廷裸愤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铅堆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘟懈妓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谦斧吹、精心袭嘎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm山呻,排量仅有2.5L绿建,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS净疲痉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它切成唾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闹窜扭。   第三代雷克萨斯IS纳层,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔,全车线条设计更显张力肛斥,饱满的肌肉感让人过目不忘栋匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垒籍默,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗽热锌,丢失了一丝霸气赦洁睡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加净,长宽高分别为必离伦:4665mm橙、1810mm肝什层、1430mm多概。同时轴距也增加了70mm烁凛啪,达到了2800mm钮拭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言了,其前后配重分别为53俊卿:47桶。接近前后1峡:1的配重也体现了其运动本质陛。   IS车身侧面短小精湛睡票南,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拒,显露其灵动的车身姿态倘起评。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疏,依旧是纤细堆、锋利茸,绝不与传统设计相妥协谎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刊扫等。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愧抚莱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性插肃骂。   毫无疑问醒蛊手,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力句。你可以觉得它设计非常超越呜邯,也可以认为它很有美感狗挠阶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞合衡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耪,石油的消耗量日益增大么膊镭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夯,排放着大量的尾气投垮疚,制造着日益严重的雾霾天气邢驶萄。汽车尾气的污染痰归洪,越来越成为大气污染的重要元凶掏那。开发替代清洁能源兑,代替排放巨大的内燃机扦壬警,越来越成为厄待解决的课题抽贰彪。现在很多厂家都开发了混合动力车型锨导萌,这项技术基本上成熟了戎何,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倘,也没有成熟的商业模式来进行推广罕,即便很多条件还未具备湍,即便这样那样的客观限制脸惶涤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面加,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一釜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品计擅晴,叫做启辰e30晨风邢咎,这款车还没有上市懒陡,很多技术参数还没有公布徘冒竣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逼孺孤,介绍给大家桑。但即便如此春缸,这款车还是有据可查变瓦,开发平台来自日产聆风电动车莱瘫闯,外观也和聆风十分相似师。   车辆的整车尺寸和骐达相仿角,2700mm的轴距和骐达相同说曙咯,外观的样子也有几分相似馅洽。但明显晨风的很多细节显得与众不同辜卡陆,前脸没有进气格栅的设计鞍胺擞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份海朔徘。而据厂家人员介绍割,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台特,而是单独开发赡春。   尾灯使用了LED的发光元件档闲,看起来更加醒目袭脆祥,垂直的长条状样子也很有个性儒哗。但在车尾上绊槐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顺嚎陈,用以分担电池组的压力前,这在晨风上是没有的涸盒筷。   本文导航楷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掸卤,照片上看它挺精神写,设计有传承有创新乱猎全,硬件配置有增有减荤讹峡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情讨羚,没能去测试现场参观参观摄。   命运总能给人惊喜呸。上周五下班前你,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摹,领导突然走过来跟我说湍涧:“来了个顶配覆獬樱克斯搽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沪舒瞧,周末的小幸福就这样碎了一地荆瓣沸,我得跟两台机动车泡在一起瓷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝博悼,坦白说现在我对它俩都“不来电”唾实。这样也好掂,好歹保持个立场中立对吧快便铃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滥,比如为什么海外有独立后悬架班?国内全是非独立后悬架莽?其实道理不复杂安课蹭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响商,既然如此谰方揪,那就遵照做生意的基本法则来做蚊茎妇,降低成本怒佳径,攫取利润癌辛磷,无可厚非签绦那。我相信如果改悬架车就没人买换睹,那他们肯定不改瓶。   福特比较谨慎风赖,善于跟消费者打成一片膜虱,挣钱不忘树口碑瓤,好口碑又促进高销量班,顺利打造良性循环圈甸镣。尽管它也有这样那样的问题税芍李,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买效凹欣,值得大众好好学学爆便。话说回来哎死,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛙。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘畲懊椋克斯祁梦,是各自家里的明星产品狡肆踩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖落丘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妙。把这两个重量级选手放一起渐,能擦出什么样的火花来衡葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃郝,似乎这样能出一口恶气定戒。不过我得劝各位一句轰隆:百花齐放很重要详,一枝独秀最糟糕脾凤李。   ●外观   扯半天总算进入正题偏,这个阳光明媚的周末兢,没有雾霾的打扰泌隆,我把两台车放在一起拍了套合影汀导撬。看看它们沙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟围,一个是16.29万的顶配版两厢盖5荽龋克斯错。要说家族式设计林瑞匠,大众当然领先其他厂家冠坚贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猩皮,福特的动作稍晚一些咐反倍,效果不赖地备。   所以当高尔夫7和父停克斯站在一起的时候炕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惊令。谁好看我不说伯砷鹃,大家都有自己的喜好赣臀浪。两款车前大灯组内容丰富呢赡创,氙灯颅斜矾、日间行车灯瓷冠蔑、大灯清洗星、雾灯一个不少么骸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有募,而复状啵克斯的则要花6千块买选装包化繁枪,朋友们势健,要享受还是得多消费啊设。   车轮部分有看头熊齐。杆μ矗克斯胎宽215mm釜前,米其林博悦轮胎表横涉,轮毂造型带感穆,给个好评琼苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凛。高尔夫7胎宽205mm岸肌,似乎缺乏顶配车型应有的气势柬忙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧取萄。   车尾设计各有出彩的地方脚超巷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓉集坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤,LED尾灯是个加分项稳借,赴偬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意需。左边那台风格沉稳一些宏谈经,右边的青春气息扑面床,你喜欢哪个羡?" "  “牺牲一定的车身刚性惮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车环居迪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构变,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”答。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭坞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面码。就在上月链放,奥迪再次引入了其Cabriolet版本味叛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版典版,至于奔驰C63 AMG共皆貌,目前还缺少这一车型羞。   由于是RS5 Coupe的系列车型唾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醚颁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴娠,毕竟除了性能之外澜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邪叮。   延伸阅读 恫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踌潘,其中包含对车漆颜色固、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛙好,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迫讼习,所以在配置解读方面烈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注联,并将官方价格告知大家疮监。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上势,软顶敞篷采用电动开启动,时间上需要15秒即可埠,而将再次闭合需要17秒痞钞,其开闭结构为多连杆双片式玫淑零,这也大大缩短了开闭时间秆裂咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遍瞪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辈了怯,为了不过分降低运动性屏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怯漏疾。排气方面也是RS5的一大特色抵海节,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搅谁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乾内臼,而在Dynamic模式下会全部打开默。   本文导航拓滔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绿饱墨,或许大家已经是心里多数逞吞檀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型还凉曝,定位于新兴的小型SUV市场巩。众所周知沧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肖,长安铃木选择在这一细分市场发力黎堆菩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的活。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX散楔嘲,通过对比分析谢且撬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弥迷尘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谦龋块,搭载1.6L发动机粱抢,匹配五速手动和CVT变速箱袄膘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剂赫、2.0L两个排量六款车型虽骚,同样匹配五速手动和CVT变速箱犀吮司,售价区间12.88-21.88万元兔汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁,通过下表的数据显示得知虚浮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇悼施,相比逍客痹闭旗、昂克拉等车型同样处于劣势遍妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起态夯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郴,还有与车身不同色的黑色包围及、车顶行李架慌,短小结实的车尾毖赎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歌肛。车身颜色选择上刑,S.CROSS锋驭提供了极光绿吞、皓月白蜂太沟、星辰银侩、丹霞红想悄京、银河蓝和晶岩灰六种颜色旗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镐贯盯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棠,雾灯踩藕害、下保险杠也经过了重新设计请,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骄洛。车身颜色选择上峦,劲炫ASX提供了珍珠黑戎睦、极地白矮镶客、翠鸟蓝苇、酷银湘、钛灰五种颜色菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川,前后雾灯晶绣,并配备大灯清洗功能趣嘶,外后视镜集成LED转向灯;同样付刃还,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磊添痉,带水平调节和自动清洗功能凸吗,其外后视镜没有集成转向灯虱稻旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂漆路蓬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妥纶,二者均为铝合金材质扩台息。所有车型均配备优科豪马轮胎旧藉虹。值得一提的是擅檬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搏钦,这在同级别中比较少见饲嫡漆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凤勺现,根据车型的不同尺寸有所区别呈,低配放起闲:215/65 R16醒独,高配隶吮秃:215/60 R17头,轮胎同样使用的是优科豪马饱,同样配备全尺寸备胎舜李辽,两车在这方面都表现得很厚道汗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫股,第七代车型我哨。其指导价12.19-14.49万碱,这是配备1.6L引擎的价位好卷僚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杉耽,账面要准备好14.09-18.29万垦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桐凤东,当然曹精,身为第七代的它辰,在冲击属于自己的又一串“第一”缔看湿。但我们相信操盗,短板才真正决定高度梯轮广。   全新高尔夫的德国总设计师说痹,它的设计主导思想为“简单既经典”譬古汗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辽匠:中网与大灯的相对位置导淋、拓宽出车身有力的轮拱苫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车弦豌,一露面农泉,就好评如潮桅高。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膏绣奋,但还是要将6/7重提饭叛,除了外观上的差异崩标悔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掣,比第六代车型要长56mm密骄。而整体车身比例上啡糖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褂唯腊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狡煤,轴距增加59mm咀哦痰,从而提升至2637mm陡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捕,但新样式的内部构造也足够炫就檄骗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儡噬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念络徐菜。高隔音性的特殊树脂层肝饰,形成3层薄膜结构纺透。它拥有很强的抵制振动物理性能雄漠。   直接跳过撩人性感的腰线鲸帽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型换。相比海外的双L型狼旦,或许辨识度更强一些当。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酮十税,但高7的不一样面膊。细心的你会发现刨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时我,才会主动启动毫犁,并且拥有厂商宣称的132°广角晤寄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热惕,天平再次偏向了驾驶者一侧跺弄喂。整体内饰上淀谅稠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疗肖:放弃中庸的设计理念入德,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磺怀。不规则的T型区妙谎疼、活泼的金属线条点缀量姐湾,让全新高尔夫大变身千虏仁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纺,它能够让你感觉非常新鲜拧。   坐进高7内吝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞬,比普通天窗大了30%狄铅逝。而外掀的开启方式有点奇怪禄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沮厂沙,同时还为内部提供更多头部空间茬浦。   大众车型的人机工程向来让人放心李坞素,这个角度的方向盘恢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泛揩谦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晒奖,或许来个拨片更有型吧隶信。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋吼堡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度困绊魂。   本文导航甩抗晤:" "  在国内的SUV市呈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稻该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击际,正因如此瀑模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帘歌铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕世。   说到大空间赏帛燃、七座设计岭、配置丰富的SUV妈,北京现代全新胜达是其中的表表者阜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槐闲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅卿诉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕工誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垃被,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢响。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漂芦扰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费,设计上中规中矩搐锚,采用了哈弗新的家族式设计元素浅,这一风格将在整个哈弗系列上普及防,代表性的设计元素有欺略镶:大尺寸U型前格栅反,粗壮的镀铬横条格栅去,时下流行的“X”型前脸焙誊驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彭侠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躲凳鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组芦嗡,极富视觉冲击力稠胃盖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉。" "  如果提起讴歌品牌勾粟,大家一定会想到MDX这款车活,究其原因朗社郊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型促颧黑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型静,拥有讴歌最顶端的先进技术掸哩。在2013年雾卿朴,讴歌上市发布的新车相比以往力,算是非常密集的茄踞。即将岁末渴,讴歌的新款MDX也开始上市销售厦。作为新款巧迷,MDX的售价降低了悲未捌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匿坪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岔。使弯道驾驶更加轻松猛嗡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崇裳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歇播,在车辆制动时拦偏呐,通过制动延长扭矩矢量分配焙,提升转向的循迹性 绵写郊,这在之前的讴歌车型上是没有的磁恰书,包括RLX赶肖臼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程薹∶,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞧稀长,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由反拎蹋。但我们看到釜放静,在讴歌品牌乃至本田车型上纬土,自然吸气发动机依旧占据主流瓤段汇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窝灯忌,在新款MDX上使用的3.5L发动机傻啥,带有VCM可变缸技术帆,在不同的动力需求下翅,发动机自动切换工作缸数抠郴,用来节省燃料盛,提高燃油经济性才欢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驶,使用了全LED大灯霉归熔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粱尉轿,不止在新款MDX上出现临,旗舰轿车RLX上同样具备彪姜。但和MDX相比港寞,RLX的前大灯内部结构稍有不同闲构。而MDX的这种全LED大灯冬静,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平价,但据了解讴歌正在向这个方向研发妥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务介讣贩,其中大致包括救援麻臂编、定位篮卿、导航检索等常用功能我。但值得一提的是菊梧品,讴歌的这套系统在整车质保期内革拇奢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的废钝恃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上型陇衰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酞美,通过车头酪、车侧烩珊浇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沉。对于前方障碍咕镐、侧方停车吵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枫鞘搬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俗露,MDX采用了59%的高强度材料膝闻贸,热冲成型一体式门环等途径袄暑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徘施。   本文导航芒:" "  在新一代天籁发布之后污教放,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹲耙握。二三十年前下,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越上储,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怀嘶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侮。而谈起这两款车玲,目前多数人对它们的理解是掳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僚裤,配置增高藤分变,便成了公爵和君越棺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泡仓羌、动力和配置等等曙,却有着极具诱惑力的价格头寝灰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撇缴嫡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力官慨费。可它们究竟有没有这样的实力烁雾废?两者比拼逻全办,谁又能更胜一筹盎?本文即将为您揭晓鞍授。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罐司拴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弥,售价区间为23.59-36.99万元芳潘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唐,两车售价分别为29.98万和29.99万唐竿,价格非常接近饯,比较有对比价值沟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爸,主要是雾灯侈蔡潞、轮圈等几处细节可以加以区分恨购,尤其是中网变得更精致凡,车头更显大气蝗公撤。但也就是这些细节的变化坪办伎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冠尘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帕图。   大灯方面枷桔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邢,不同之处在于瘟痪漆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妓操项。   车身尺寸方面螺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汰品,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)径,君越的长度同样超过了5000mm犊信丹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面套,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吻煎催,并没有追求锐利怒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旱,腰线设计是其外观中的一大亮点死珐宛,并非大多车型采用的一条笔直线条珐淑,而是在B柱之后便缓缓下沉喊,在后排车门上形成一条折线彭涝伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陷构,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唯誓部。   尾部来看斜诚,公爵与标准版天籁造型基本一致酪薪,尾灯造型也还是一如既往地犀利氢粪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墩欢虫,为整个尾部增加不少活力蔬烘忻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合副苏鄙,使其整体感更强负蓄攫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔卫稻,轮胎方面闯凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎税,更为霸气群森篮。   ● 外观小结省: 两车均采用年轻化设计睫茧,稳重气派;车长均超过5米沪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荤皑房,君越表现更为抢眼川豁鹅。另外涣蔡,从个人角度来看晌畅嗡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堪琶掏,相比之下它的造型更加简洁弥、规整骡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽免暇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氯,足以呼唤出你全部驾驶激情山。你可以视它为野兽计咎燎,但我更愿意称它为内敛狂徒辰靶抢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笺草。它是驾驶利器统团,也是很多人心中的梦想之车寒擅微,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仍。   既然说道奔驰AMG烫膳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疗烤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样起陋,都代表了其品牌车辆高性能版镐翘凛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款童杀,这些车在发动机配置调教儒,底盘调教赏,外形和内部设计上都远远超越原厂车纲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幌牢,它的长宽高分别为4707mm澳订、1795mm和1391mm惦,轴距为2765mm沦。参见下表可以直观的发现替季,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭串,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恐芥抽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唾鹊。但细看之下蝎,还是能明显看出差别盯冈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袄禄聚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降微晾渡,流畅迷人更具轿跑风范擒儒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佛。   除此以外峨题猾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭受妮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盆,前轮尺寸为235/40 R18孪扮,后轮尺寸为255/35 R18磺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稳骡馈,以获得更快的加速度徒扑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隋。   车尾是C63最为霸气的地方戳烷龄,四出排气管宣誓着其运动特性抒完文,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一降。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力难衫钳,从而提高车辆的稳定性舍。" "  11月12日玲茧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市态侯裁。无论在平台还是动力上揭点狸,这款车都与标轴3系基本相同棘。动力上呻陈欣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上败寒,依然分成风尚倘、豪华和运动3个不同设计套装掸冲啊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晴把谓。无论怎么看磺卞,4系都很像一款双门版的3系响,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咸眷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系街翱。   虽然名字是4系垂毋,但如果只看前脸浪牛褥,恐怕一眼很难分3/4系缕。不过仔细观察细节的话片快,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朵当。比如更大的开眼角设计拾,更修长的双肾格栅的哄,还有明显不同的下进气口设计风格让。当然脱,了解宝马车型的消费者都知道牌卡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置略零码。此外叙贩拧,前脸还针对空气动力学进行了优化两欢螺。 【左墙:豪华设计套装(选配)/右暴:风尚设计套装】   侧面造型上糯揣备,4系明显比3系舒畅很多叛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虾操,更修长的车门对此也贡献颇多擂帘嗡。不过轮胎规格和3系完全相同痴贺,似乎很难体现出这款车有多么运动涤。另外缕票卢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靠星,和前脸的进气口配合罗荤,共同为刹车系统散热嘶些。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泪,不仅装饰性强京喊,看上去也更凶狠纱晤驴。   尾部设计上卧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素金殊。猛地一看依然很3系趟,但饱满的线条体现了4系的不同炮吼。尾部虽然整体很“壮观”荡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞄库评,别有一番风味棱诗。另外潍,根据套装不同疯混,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雀亥,实拍的运动设计套装为两侧双出馆焙,个人认为设计还可以更精致一些搜炬蠢。   车辆提供绰含局:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址级芬架:北京市海淀区闵庄路19号   电话祁安橙:(010) 5872 8888   本文导航嚼皑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饲识,自日产逍客2007年在英国上市以来凉坍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挖淬。各汽车生产商自然毫不示弱把滇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹认棚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年估巧筋,公司就对其外观和动力均作出了革新胺虎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喜奇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幸叫。这款车售价要高于ix35偶死蔫,标配版的售价与高配版的ix35相当如沃啡。较高的售价并不会对消费者影响太大陵地,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力量具丛。 ? 现代ix35   除此之外吹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朗擞狠。完美的驾驶体验峡,充足的动力表现塘,日常的实用性以及低廉的养车成本忙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堪屉跨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慕溅汤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些回购弦。CR-V的后备箱打开的角度要更大媒书,后车门打开的位置更高判冗,加上方便的一键式折叠后排座椅写,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的改扁让,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚀官。ix35的后备箱地板离地面更近坍饱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间癌景。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歌咳咸,他们要对此多付1,700英镑顾奈墩。其余两款车的四驱版痢脾弯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)访。   从标配版本来对比三款车收,ix35要优于其他两款空腔促。SE版就提供了后排加热座椅奇拨,方便商务人士乘用色。高配中更是有导航箱挤,蓝牙伴,真皮座椅沸膛亢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绅衡捻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彻皆。   综上所述路犯筋,我们推选出这三款车的排名分别是煌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亨,但是它的驾驶乐趣却是最大的忌晤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码河态。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虏途。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度病。低的污染物排放氛蒙,强劲的动力表现扇,新引擎的装配让该车重获新生牌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呻叙。不光是低廉的售价涧舜,标配版的实用和保修期的延长含,让该车十分吸引人蝗且。不足之处则在于较高的二氧化碳排放山陌群,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咕尉函,未经环球网Huanqiu.com书面授权女朗,严禁转载摩蚂,违者将被追究法律责任蹋熄杏。责任编辑冕冕舌:李敏" "  在国内蛙,提及福特这个品牌栖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐叽剩克斯和嘉年华府漓虾,但福特的精髓决不仅限于此啡斯埃。在美国菩媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妇得。近些年来脚舵茬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酥糜,先后投下了旗下多款SUV车型距诵,其中包括翼博土屡、翼虎藤、锐界以及今天的主角探险者乃。作为美国销量连续15年冠军的探险者咎,它在中国的土地上能否再续佳绩贬仆母?带着这个问题墒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵猩丁,也是其第五代车型跑。在今天看来档韦乃,福特探险者圆润饱满咖拟,又不乏美国车标志性的肌肉线条杭培,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韶拼。但早在1990年瞧帝,第一代探险者刚推出的时候粗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多警锹哨。   随着时间的推移慨荣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闹,与其说是改变查,倒不如说是更加顺应潮流离。早先的皮卡底盘不见了踪迹甸秆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣技胃А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锰莲。   面对一向追求越大越有面子的中国市成π窘痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喉释粒?结合同价位车型做个比较不难发现炬,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄锑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰戳鳞,“尺寸”无疑是其最大卖点速。它的车身长侨、宽喊毫垃、高分别为5006mm本、2005mm和1743mm羔悍,轴距为2860mm忿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV习,即便是与奥迪Q7的对比中饱绕,探险者在某些环节也不占下风默绦柯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反,探险者的最小离地距离为193mm烷遣,接近角和离去角也并不大坑枪,仅有21.7°和21.4°话。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牛嚷犀。" "  引言箱间: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点块,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埔蹲踌,其采用了全新MQB(横置母桓兀块化)平台生产邓暴,不仅在外观戌、内饰方面有着明显的变化迟默晶,更低的生产成本枚宪、更轻的车身也使其有着较大的优势跑。此外眯,作为其老对手的福特缚伲克斯当然也有着较强的实力然档末,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评努。今天壳,我们就来为大家对比一下喜删,看看这两款车型谁的实力会更强笑。 外观承拖帽:低调内敛大众风对比时尚张扬干撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感番,但在设计风格上却有着截然不同的一面崇掳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上来。而干谭垂恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亮。   车身尺寸方面豹屋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矾,轴距也增加了59mm响耿工,整体看上去更长更宽更矮沏。但其主要竞争对手甘耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势乃肯罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盘楷、强壮睦薄拱、凶猛室枚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象备拒短。试驾被安排在了蒙特卡洛加,我们被热烈的目光追随了一道告陕,同样弊稗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疼逝,它的对手就已经锁定了让筛杠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盗凡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜读,他们选车就两点可,第一样子帅偏,第二性能足够强大丛缆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秦嚎钵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偶覆贤。恰恰如此漓多,它看起来很漂亮蔬齿驰,尤其是车身各个部位的比例与线条粟昂,挑逗着所有人的视觉神经粳套表。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野申,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斯苹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磋陛,而且更杀气感更强彩。怠速时慢慢靠近拼,它的躯体在微微颤抖非按请,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雇射贯。   细节方面奥迪从不偷懒沪擦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拇婚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劝需分,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祭。在我看来孟,这样的视觉效果已经足够征服所有人盒酬尘,如果你觉得不够醒目乖,还可以选择将卡钳漆成红色戒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匠羡触,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体处边,120km/h时自动升起喊,此时的样子最为动人红嘛,速度降低至80km/h后便会自动收回柯兢篇。   进入驾驶室并不费力匡,内饰与A7或者S7基本格调一致夺女瑰,简洁朴实砂,中控台区域保持原有基调沧湘,有人说它沉稳簇,另一些人说运动鞍镁,在我看来这就是奥迪的风格梨硕,可以满足很多人的口味脊僧革,一切气氛都显得那么熟悉惨胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新俱竭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懦写授,坐上去的感觉也足够舒服荤似。不足之处在于它的调节方式太过简单曝锑施,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陕提。   第二个亮点在与RS 7的方向盘婆川,手感与大小都很出众翠,令人爱不释手陇皑肪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忻痴拷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望响。也许这就是奥迪设计师花心思的地方强链,善于抓住驾驶者的心篇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诞抬侮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卉彤,两厢版掀背车开始越发备受关注寂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虎臼掸,强劲的运动性能也是非常重要的指标卧。就在本月初棉猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褐,除了朗行运动版之外桑牢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能北。接下来的借劣,我们将两车放到一起兔寸磕,来看看其空间和性能环节的表现如何乡桃檄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哺檬橇,如今的情况则正好相反涪摄莱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拼垄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霸规牵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元景硷,两车的售价还是非常值得人期待波圈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禄写,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了七,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计愁隆筛,前脸没有任何改变绿惫竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陶潞,但给人的印象要更加动感嗽咎博。   车身尺寸方面囤毕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杯痕,各项数据都要比朗行运动版更大一些培岸谭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿施孩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剐卸兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冗邵稼,比较适合家庭日常使用猫憨酿。轮毂造型与三厢版没有区别甭。在发布会上耗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎么邻淖,相比科鲁兹掀背车不够运动虾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脓律,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啤冗,线条更加自然炭、流畅焙阮。两车的车身腰线笔直且显眼烯孪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颊被,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿替歪剧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不韦。同时窘寥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吼觅,点亮后的视觉效果非常不错技,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抗。整体风格也是保留了三厢版的造型扔非空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娶船钙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笆羡。2008年斗石合,丰田Yaris进入中国市惩端衅取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛊酣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车换翁蒂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号将,想必原因大家都很清楚糙确蜜,致炫在各个方面都已下足功夫纺袄惰,为的就是再续辉煌经荷。   致炫外观灵动时尚瑞械锤,带着一些年轻的运动气息纷恢会,车长为4115mm就躺潍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沟肩,比老款低50mm;轴距为2550mm龚,比老款长90mm滤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韶技,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦栋咸,这样的设计更有利于致炫的散热簿省哦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌窍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝扭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯酿。   " "  在这一两年中协聘瓷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”害,究其原因皮渡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牟垢肚。另一方面瞄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肥炭。代表着大众在中低端产品中的最高水平卯携抢。如今暗士,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申。带来的改变很多侥,由MQB平台带来的更多越级配置藕,外观内饰的革新从靡亮,动力总成的变化椒,当然还有后悬架的改变牧泡。能否继续神车称号邯飘,笔者觉得帅,可能性极大搽吧湘。   ●从固定平台向拿馑汤辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧婧疲块化平台的车型荒戏,之后敖唐,从这个平台开始滇,还会有奥迪A3等车型陆续引入甫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迷泼食。但从高尔夫7开始脚,这种概念将发生改变奥。MQB牟际拢块化平台生产浅维了,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尘截隘,后面我们会详细说到镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车配,必然是一台有传承有积淀的车型烤碱。经过几十年的发展和变革辰绵,没有被历史淘汰现冕联,却总能获得新生和换代母曹匣。我想符合这种条件的车型真的不多毫。甲壳虫也好受巷,卡罗拉也好袒,都算在其中品曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款睦错囊,从第一代发展到第七代苹蛋,我们发现醋,很多经典的设计元素没有消失兜舅,而是作为经典传承下来挛搬恼,但技术却在与时俱进的发展娄穆。直至现在吩故喀,高尔夫7的出现伴观,能够看到曾经的影子售敛狄,也能够看到未来的趋势认飘玲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了单,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颗古哎,今天在紧凑型车上也上演裁乘,只能说明父歉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楞簧,也从侧面看出棋瞥,这一级别的竞争是多么激烈谋缆,高尔夫7的轴距加长了59mm妓墓,反应在车身上显,加长了56mm氏床。这让我们看到逞,高尔夫7并不是一味的加长橇口,更兼顾着车身的整体设计磷品,以及操控能力的全局设计保不。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磊凛芳,争议很大许,但貌似并没有像新速腾上市时那样憨船,引起大家的太多反感鲜拟。或许一汽大众的这场策略大变碎虱,已经让消费者黯然神伤了北。大家也都知道椒,这是没办法改变的事师圈潘,想要四轮独立悬架堤,会有性能版车型作为选择辖娶太,要是纯家用昂,就只能接受这个现实烂牢侯。   本文导航朵诽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽瞬蕊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉,这仿佛已经成为了一种定律归芭。话说回来狭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噬刻砷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计截精、做工氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藩俊甜,为更直观的进行两车的对比分析殴穆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顺短鞭,需预定等车时间较长倪寐胳,主推1.5T车型)作为参考对象麻醒。备注喇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高董客递,无明显抄袭   先从车身尺寸来看獭皑,瑞虎5和哈弗H6各有所长箱手,瑞虎5车身更宽恋、更高秸疏,而哈弗H6车身长度辖、轴距更长狭镰。另外这两款车的外观设计原创度较高贬毯迹,没有明显的抄袭痕迹洽,且能够符合大部分人的审美观士腐,足以体现出设计团队的用心程度狙颁椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檄拐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盖,意在塑造最新的家族风格绩,整体呈现出大气醋毕碍、时尚的感觉咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赫副皑,包括徽墨黑唬、烈焰红沪鲜镁、赤金棕酥驰、暗夜灰上搂将、皓月白和丝缎银券。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惨高,其更侧重于简约掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄。车身颜色方面吐鞭是,哈弗H6提供有经典黑沸脸颁、雅致银溯变、简约白伪、中国红氰、风尚蓝廷骗、摩登灰盘肋锨、醇魅红帮、睿智棕共8种车身颜色氏唐铜。   前脸部分丝韧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戈。瑞虎5前脸层次感较强舰媒社,大灯巧妙地与中网衔接蓖,而下进气口被分为了两部分比仑,下部与底部合适护板相连接频朝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仑谭,没有太多浮夸的设计阔撮毛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乡苯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吃席谐,但绝对属于耐看型莱缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息踞诞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吹,车身侧面给人以更修长的感觉熔。另外愁敝缮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条清,车顶均配有行李架矫摄。   同样的丁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒伤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面校水,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巧,厚重的保险杠更具力量感告。   灯光配置上响滇软,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吕,内部灯组布置较为新颖疮骂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钳坛轰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩横,常见的柳叶状大灯造型棵刚亩,常规的灯组布局计忱葱,带有透镜的卤素光源大灯撑,提供水平调节功能谁抡认。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拧敦律,看上去更为醒目和美观邻兔布,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戮舞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腊葡虑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想推抹,同时越久的期待会带来一个重大问题立簿,那就是新产品如果不能做到完美缎绿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝氓,两条定论由中国媒体陆续传开拴,首先它的相貌不错弊,其次来到中国的时间也不会太长了硼。一个月前慰笺痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴泪味,为何这么说城地,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好充饶,通过细节上的修改混隋漏,使雅阁更贴地气炕缉。   设计师在中国进行了大量调研工作磨邪,最终他们得知了国人的喜好快,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计输散咀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罐史懒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表土翠乔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霞糙新,在如今大行其道的“加长风”面前汹槽捆,本田倒是走了一回不寻常路传菏,这也是让很多人吃惊的一件事激饭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轨息苛,究其原因我想和C柱造型忙河、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斤,先是放弃了老款斧头型的轮廓隘段,其次将双出分置排气融入到了包围中昆董,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湃慈、动感靠拢溉凯。   本文导航叉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玖姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态糙佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廉第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃判承,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沛黄故。相比之下丛亥岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计费磁毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闹萄。总之这个价位的车型薪,只要设计不太出圈消费者都能接受缄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳖渐,即便轴距也仅有20mm的差距拓肆,如果无聊到一定要分出个胜负的话喉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拒粳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺晾仙。顶部的灯眉寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卉响噬,虽说还是带着几分模仿的味道江伎倾,但却并不令人厌恶辽受浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倾丛,不过它的优势在于自动大灯功能晤芒,这是我们在CS75上未曾找到的配置奠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疏唱但,都是标准的SUV设计草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拦司,不过值得注意的是踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓,上下车时可以避免蹭脏裤子片,这一点要比哈弗H6显得人性化冷妨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磐就,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸倘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜弗喀,那也将成为它的一个优势拷嘶灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撑贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞滥井。两种风格说不上谁好谁坏亮泪枪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摩蓟、更时尚的选择乔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座端膏睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昏乱茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堂乳艰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚兢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣赶僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡。相比之下痕团,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柿锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刷。总之这个价位的车型度丧,只要设计不太出圈消费者都能接受按戒本。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐,即便轴距也仅有20mm的差距蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话库捂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆失冕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出返。顶部的灯眉避睹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乾猜,虽说还是带着几分模仿的味道魄滤,但却并不令人厌恶少亥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙,不过它的优势在于自动大灯功能船惋,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犊皇幢,都是标准的SUV设计筏请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切,不过值得注意的是翔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掏,上下车时可以避免蹭脏裤子疥,这一点要比哈弗H6显得人性化虹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厘帛庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼遂朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挪疽藐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设俱拭,那也将成为它的一个优势逝朝缎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓订裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澳脸。两种风格说不上谁好谁坏窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫订许炒、更时尚的选择梗玻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孤委,埃隆·马斯克就是一个奇人诡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克财哀?下文简称“埃隆”)拾洽。远隔重洋来到时差16小时的加州滴暑镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绅付双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽察墙,一款名不见经传剩士,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褥。在短短的5天内使砰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试官傲母。 ●曾经的TESLA鞭拜隙:短暂辉煌的Roadster   2003年冯间楞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勾侠,并亲自担任总设计师的时候克浇摔,他为公司取名“TESLA”捆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铂策埠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氦。而在十年前射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闻氢,因为在此之前抄,没有任何纯电动汽车成功过耽刻蚀。   不过很快潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溺咳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唾桥烙、续航里程短的传统印象敲。只是澜,那时的Roadster真的很糙汗孙,很贵送,很没吸引力毙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镀涉。   于是嗜瘸其,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”那,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脚场氰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌摺,已濒临破产……”蚀敌汗。   不过欣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荷硕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在室,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼吨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铂亮顽。仅从2012年6月车辆发售兽,到2012年9月这短短一个季度内菜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茸煤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元番市叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持锨。   ● 简约外形流畅饱满两酷傅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侨风舷?一个能够打动人心的外观设计防,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歇叙抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维上络阑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甩侨赎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者角牢爬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菩,是一位年轻的美国本土设计师南刚饺,曾经在大众汽车担任过助理设计师达,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计模。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前松,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犀券,马自达旗下的Furai楷扑、Ryuga侧扫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔑将,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冷宪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暇工。初次见到TESLAMODEL S的时候楔史,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撼吾敝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贝惭簿,难道这两款车之间也曾有交集帕擞?   多方查阅资料后才明白崇偏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陋壁宫,不过后来TESLA对其提起了诉讼池巩撵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邯马,还盗取了其电动车制造技术艇触泥。于是紧接着套,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品似檀,并最终完成了MODEL S的设计工作姐夏柯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晴,轴距则为2959mm斤聪。仅从数据来看闻,MODEL S已经算得上中大型车的级别扁堪皆,差不多和奥迪A6L舶、宝马5系Li等近似眯旦,只是车身更宽大也更低矮一些辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氛。   整个MODEL S的车身上嘲,相比许多人和我一样删吻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苛虚潍,椭圆形前格栅造型太另类了化桔惕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴和愁及,但是这也成为了MODEL S的标志苏浪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媳尸,所谓的家族式前脸块嚼饱。   你或许会认为没有前置发动机的存在偶,和绝大多数的电动车一样烤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怜帆没,那就大错特错了萄唐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓉,动力系统和电池组玲绊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囱,就和传统的内燃机汽车一样恃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舜。   细长条的大灯造型很酷般弦豢,氙气大灯溅、LED日间行车灯都是标配换泄睡,和其他车型类似帅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰良脱、LED雾灯以及示宽灯搞。只是在功能性上MODEL S实在很单调伴,同价位产品上应有的大灯清洗禾菊乏、自适应功能等一概奉欠举旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申,4年的时间慷荤镰,经过诸多顶尖设计师的打造联匹现,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钱狸,再到上海车展的国内亮相匿客轿,今年广州车展终于正式上市绒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乖田赖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休能,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兰伶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩算离亮,这是中国自主品牌获得的第一个五星颧刀。观致3四项总分达到了惊人的340分亭但白,这在整个2013年度排到了第一位男型。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臼,接下来为大家解开谜团伟喉抽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念热舍,观致3的外观线条十分简洁漂,但又不失从容优雅椿兄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉料摄,毕竟它的设计总监曾是大众高管筷狠闻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了请福艾。   前脸看上去相当的饱满圆润擎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盆午贬,而“Q”也是观致汽车的首个字母毒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信党石,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奥辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笺桶旦,这话虽然有点绝对饱烫,但却不无道理穗铰蕊,在说服消费者购买自己车型的时候缔昧泼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摩染络,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脐茄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型常,随着时间的推移限挫请,两各品牌已经深入人心箍飞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台举,相近的售价脸、同级别的定位馅,看看哪款表现更有诚意颂腊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洞贰,造型圆润符合多数人的审美僚拦,第一眼算得上成功护莫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裂乒,细节处理更为立体很显档次节烷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坦失弹。爱丽舍原创度极高彭秋,很难找到其他车的影子络囤哭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奢,只不过虽然车身进行了拉长凄屉,但看上去依然是一副小型车的架势巢,气势上略输给爱丽舍殿粕。外观设计确实见仁见智掂剂,有人喜欢圆润稳重牡墨猛,有人喜欢直线条的简洁利落病丸,嗯好吧炯些,各花入各眼场。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现词径护,新桑塔纳除了车身稍长之外抹沥,轴距嘘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势被及。但整体上两者都属于造型协调的类型立。   内饰部分臼琶惠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堵车。配置细节设计舞桐凭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晨摔,比如位于方向盘后边的多功能按键挂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼檄,则显得没有可挑剔的地方桅,只是限于成本篮捣,用料表现一般搓赋。" "  谁都没有料到短短几年对帆,SUV会如此火爆汰,从动辄百万到数十万的城市SUV岗,都曾经上演过排队提车的场景传埃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匹旱塑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀,不同细分市场戎、不同类型SUV纷纷推向国内市澄旱尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岸郊,推出了其首款SUV--标致3008蹋菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡健吮。而东风标致国产后价格有很大降幅容品,15.98-21.67万的售价也与途观谓汤、CR-V白匆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菏蜡咸。下面一起去看看吧遣相统。 ● 外观解析   除了高售价外煌佳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衬。太过个性毫洛缉,同时又不够精致坏。而相比之下朴随垂,国产版标致3008要好很多片龟,现代感更加强烈北副。前脸采用了小一号的大嘴勉裴猾,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡盒,也符合国人的审美劲桶奥。   前大灯虽然不是氙气大灯虫,但是加入了透镜龚,整体观感不差面宏吓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厩亥。另外畅惋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耸膛挥,增加了前脸时尚感陇垛让。   从车身侧面来看涪,标致3008加入了车顶行李架介坎想,虽然并不是经常用到的配置拌的斥,但是对整体造型的营造作用不小夸朽。另外卵女,黑色下包围凸显了运动感誊亭。   尾部是相比进口版改变最小的缅,不过依旧非常漂亮抒蒲,很有层次感怯。尾灯加入LED灯组忻残,警示效果更好抢境净。另外最值得一提的是其后雨刷设计晒浪,在前雨刷工作状态下梦,挂入倒档肪,后雨刷会自动工作锚,非常人性化的设计江措。" "  说到法拉利氓萝肖、玛莎拉蒂这些品牌婪侥,网友们肯定会觉得遥不可及弄勤,价格高高在上考晾。如今俄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偷杀,它以89.8万元的价格进入国内市场侣兼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贯倡溜,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠陡。   在市场行情方面习挤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篮槽枢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唤坍脊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艇传晌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栖蒜。而其他两款车型均有不同程度的优惠坍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系会德。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邓撤检,看起来非彻剐停魁梧的发现竟然落了下风芍,令大家非常诧异季购。但在内部空间方面傻不朔,Ghibli组完全不能与发现相比汀测虱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胎檬戒,所以它的尺寸就不在此提及了篙哦寝。   在该项对比中澳麓牢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截现,功率少了80kw菩,扭矩也少了50nm炒恭舱,同为3.0T但差异却这么大泥豪。发现采用了柴油发动机垦坊漠,这款发动机的性能超众联,在国内有些市场中非常受欢迎冒祁骇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱健缉。   对于传统豪华车闻言酶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式核,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓟卑。路虎发现集成了家族中的优良血统长,四驱系统足以让众多对手汗颜对。   本文导航携:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实无瑟筷,保时捷新Cayman在国内上市之后殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刊汕,遗憾是试驾车迟迟不能到位屡壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余士,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗽摧薪,就当胜利喜悦之余公划锌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包播。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挛酣:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍为,至于这幅尿性嘛粳免?不过您还真别说量熟适,Cayman作为保时捷入门产品中侈艇擞,绝对是一部对得起消费者的良心之作深庐,比起卡宴与Panamera来说魄锰金,工程师为它注入了更多保时捷的基因廖什浦,说句通俗易懂酸僧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袱补:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亭,第一代Cayman的诞生是在2005年薪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓮寥斧。   新款Cayman S外观简洁嘉貌漏,车身比例更是优雅的惊人诵乘赏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘟递枯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)老。尽管如此刊沛露,这款双座跑车依然非常紧凑肥,车身长度增加了33mm品。车身前悬缩短了26mm裂敦。   每次谈起保时捷的外观设计弓焕怒,笔者都是非常纠结的心情撮,恨的是德国人那副死脑经蒋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赤,喜的是哪怕轮廓没有变化冲隘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岭粹,或许这就是历史的传承吧亲。   新款Cayman S除了迷人的身姿隧,优雅的曲线之外革,设计师并不是一味的强调柔美躲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倦捂笺,这里需要注意的是蛾,这个大口可不是什么导流机构纺脊,而是发动机的呼吸通道填苹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄皇促,加上凸出的转向灯设计净,相信任何人看过之后都是过目难忘括习,尾翼同时配备升降功能前单笔,时速超过120km/h之后港凭琶,能够有效提高尾部的空气下压力武肮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糙,这个是一个价值不菲的配置晶,总价44700元驶侠骗,如果您不满意当前的刹车系统修碍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胸册,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谐氦容,据说车用到报废了担墨腥,它还可以装到另一部车上继续使用胸,简直可以当做高富帅的传家宝莫涩。" "  国内B级车阵营的争斗挟匡,恐怕用水深火热都难以形容拱,原本只是按国籍分布的对抗阵营胃庆盲,随着时代的发展兽,已经逐渐转变为混战的局面囱苇,比如ABB三个品牌的中级车惫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柬恰。同样的情况也发生在合资品牌身上汕浪怂,民用车级别的对抗往往更加激烈卧酥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥,来自德系的车型是否会倍感压力凳码?   《抉择》   选车是一项既磨练意志两,又考验耐性的工作夹挞。往往在某一个时段有一丝懈刀媪骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盾。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犬芭,做出全面的分析与指导纳评,以同级同价呻、同价不同级等角度出发冈恨构,全方位给您最全面的购车支持猛闭匣。   雅阁和迈腾挥攫烫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣,也许之前并不会将它们划等号醚,但随着市场格局的转变堑掣,它们也来到必须接受对抗的门口蜡叉孝。当然偏霉瞪,这场争斗的发起者是雅阁味市磷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疙挽乘,抢夺德系车根深蒂固的份额揭凭察,看起来是个贪婪的举措萝,但能否成功却还很难讲蜂称。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棘艰舷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的味玖涤,反之同样立攘段。客观的讲饱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感案嘘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冕戮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垒临,但是这个技术到底是否实际抗陈婆,还要从使用中来探寻咐评习。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音漓侩锤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牌。   第九代雅阁缩短轴距的作法膝,是令所有人都无法理解的尘,在几乎所有车型都在加长的时候抨复,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑视谱,搞得你摸不清头脑画俯樊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闯倍挝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乱独,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愧峭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能策酒腹,就是最好的证明下,据我所知室勺伶,直到全新一代奔驰S的诞生挎口丝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的环搽。   本文导航弗箔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘛人,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靠嗡巨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讨累。直到有一天汇,新速腾上市憾刊,后悬架变成了非独立结构肚杰翻,他们的崇拜似乎崩溃了耪卑。这还是那个技术控速腾吗皮脑低?随着时间一点一点过去队匹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俊、速腾GLI该卉帅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了跺盯。不得不说揪惶,速腾家族越来越丰满力统皋,那个曾经的技术青年倡另衅,逐渐走向千家万户羞跑,满足标准化的舒适性需求款杭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焙赋童,这让我们看到速腾到新速腾的转变篡秀杰,它变得多元蝎寿农,变得成熟耽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荣淋,开枝散叶就像一位长者惯。它不是急于求成徘免,而是变得更圆滑更成熟残谋瓤。记得一句广告语曾经说过杀钩:“成功的男人粹,有很多面赐那巴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象放赎,它要更多变护夸,它要更多面楼华。蓝驱和GLI咆,一个拥有更多的节能技术桂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构店垢屉。当然杭埠凯,价位不同刨,GLI已进入二十万大关陡。你有了更多选择背,你没有了挑新速腾毛病的口实韦竭完。三种产品摆在你面前魂措底,要节能藕伤锰?要动力上?要居家嵌?新速腾都在这祭森必。    直至今日喘酿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俏老,的确郎欢痰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铃切茹,多少显的不是很紧凑动感布。但终究那是一种技术执着理念下痹杜春,最后一代产品了垄。新速腾的到来似乎终结了这些饲穿浮,悬架品质降低崇继创,操控感稍有不足书夕矛,但换得更宽敞的内饰空间覆械蓉,等等等等擒关脖。到底速腾进步了还是退步了矮炕袱,我们无法一概而论该际莲。但有一点薪毒瘟,笔者觉得大家都不会反对赶辰淑,新速腾的外观绝对养眼林光喀。你依旧能找到德系工业味儿抛界娘,但又看到更多摩登的东西勤耍。咸淡合适梢淑,老少皆宜布恼。或许从这个角度来说兔堪哪,新速腾是成功的肃爸。    过多的技术说明归,这里就不重复了号,今天我们就来漫话速腾帘。记得一次龚弥钦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硷淬,立马对它的内饰嗤之以鼻联船。毫无设计感逗,直来直去能,见棱见角妹。或许不光是这位搞设计的朋友剿,很多网友也有如是感概瓦裂。他少了一丝温情校辨毫,少了些许浪漫赊。不如北欧风情简约拟埂薯,不如英国小车活泼冕。充满了德国工业时代标准化生产的气味纷扇。打开高尔夫憾参、速腾监吮怒、迈腾据和、途观坤错、途安的车门赖熔,你都会得出同样的答案哎品。或许乖帘,这就是一种设计选择惧藉阔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的告某,内饰模具走点曲线也不是不可以吐豁矮,但当你仔细玩味之时腹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龋矾。不浮夸洼、不高调畴饭,你可以说它没有设计感烷,但它却充满机械美铅。 责任编辑舍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博告掇,也就是S-cross锋驭贩拿善,售价11.28万-15.58万元遂烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客灿测酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甜仿,其实并非如此醚茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言败固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木浦确,我们不妨来进行一些对比去看看滴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腔,也就是S-cross锋驭钎涛,售价11.28万-15.58万元胶溜饯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肯沓痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍休律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇关邢,其实并非如此牵炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磺项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲,我们不妨来进行一些对比去看看嘛栋姥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上半催督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场什。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朴膜脆,而且在轴距上也进行了加长铰,从而能够获得更大的车内空间汤。其实就在此次广州车展开幕之前里谋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怠罐汗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕疟舜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冉艇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艰。另外椽品炉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沛戏吼、BUS唐敦席、VAN三个系列判夕筹,分别涵盖了商务些破富、家用和专用三个细分市场垢戒。好了沫娇,闲言少叙沥辛微,下面我们就走近它们以作详细了解吧撑玻矛。   外观篇郡幕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抨歼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饯讥心,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明通钉渐。   该来说说外形尺寸了咀喜秦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同城,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成簧蹋,与车头形成了很好的呼应罕聪,而且从整体上来看车身更趋向于平直身。需要特别说明的是沃玖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麓恨,以应对不同的使用需求沦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豌隆乏,例如高位制动灯寂、门把手和牌照架嗡插。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畔,“中国车”夹填散,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娄。“北欧品质”传承自S60农偷福,设计风格以简约时尚为主雾,选材用料则注重安全环保嗅雷。“中国车”同样不难理解驳,“L”是个很好的代表矛桃擒,但不是全部县皆。   就在试驾会的前一天维了煽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泰匈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贡佩莎。   ● 沃尔沃亚太为何物懒凯哀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氓患。沃尔沃成都整车工厂签、大庆整车工厂胎、张家口发动机工厂舍耍樊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吃芥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钩奢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准楼度分,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酶呈蒲。如S60L有约290家供应商埃蕊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磊菊篮。而在研发驼缴夸、设计蔫、采购和生产制造等各环节上盗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步担随,采用共同管理系统杆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胖捣,我们先从加长这个重点说起荆。S60L相比S60加长了80mm顽台,具体点说应该是轴距加长了80mm乘快。这80mm用在哪了呢懒蛔倘?全部加在了B柱之后腺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霓砰,这里现在变得很宽敞顾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啸,前排调到合适位置后须,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹赣,属于勉强够用的水平;而在S60L中首,相同情况下蕉蕾你,后排的腿部空间则超过了两拳匆,可以说是非撤偈悖宽敞氏夏峦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓤媚婪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胚纷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莽锨赏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玫采,外形倒也没受什么影响闭韦,甚至感觉比S60还要更舒展一些捍蓉。S60本就是轿跑设计风格擦,后门加大后雷,整个车顶的曲线反而更平滑了并犀。相比之下艰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沛,但却增加了几分优雅的气质腹挠耐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魂如,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素落。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框长沛鞍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湘胃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹃椒雄,不知道大家对此有何看法杏靶。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚番,轮胎为了适应国内更复杂的路况般牢,将扁平比从原来的40增加到45副精。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰点,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弛宦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合难。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卫省,而像坐垫且懈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咸镶。这种颜色和黑色有些接近帝绕,但更时尚弓古、个性一些污捞兼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肠仆砰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巍白,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驼可垢,后排乘客得到了更多的重视卸诡粳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誊高。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扇殿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地须咳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伺奔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临沙罕,可就在本次的广州车展上刚窟沉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒋,并且两款车的售价也是非常接近散翁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溃搪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钙肌,并且它的设计也是由国际化团队完成息奔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾每辅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型你泛揩,并且两车售价仅仅相差4100元谋勤。观致3车身更宽腺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罢。速腾则在车长与车高上领先观致3杰秤魂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凯苇贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面价锈耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱难羚椽。因为排量上的优势贤陕,观致3自然在动力参数上领先速腾蓟沏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泥面。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饺朝,后扭力梁式非独立悬架勾倡列。   本文导航肪辩:" "  今天给大家带来的两款车佩,其实已经在国内上市孩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卤叫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拘补。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著了风,而标致301可能大家就不是很熟悉了首,下面沫,我们就一起来看看这两款车亭氮。 外观嫁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溃,2007年进入中国摄社读。对于很多车迷来说叫,这绝对不是个陌生的品牌枪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敌蔡香,但可惜逞殊,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们好查。我有时会想这是为什么忍?诚然胖钙康,英菲尼迪的车在豪华感物答、科技性能和舒适性方面都不输给对手侮伴铂,而问题恰恰出在这里拿缕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唱冕脓,没有特长就没有个性噬帮,如果是这样的话琼喂乐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点傅姐苏,且开始着力寻求改变补慨、树立自己新的形象普痹兑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烁宝,当时就被其出色的外观设计所吸引健,而今天我要体验一下它的新技术逝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绦,车身重量上的降低幅度也不大醛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26工,这是很明显的改善狼好,尤其是在性能和燃油经济性方面墒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛔溶辟,并且采用的是锻造工艺放。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恨布惮,现在英菲尼迪Q50的对手闹宦蕉,如宝马3系材构貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠彤看,希望Q50能做的更好巳惭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮貉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图低,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性成胸清,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辨次,但其实这些已经有很多厂商在做了无熟康,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腥磺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动持权,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缝。它所代表的是一种生活本形,是对待自己和家人的态度菜设匹,是属于年轻人的精神梯,是一辆车嘎搏暑。历经六代的演变淖么签,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亮,它虽然没有惊艳的外观擅仁塑,也没有花哨的配置隧幻,但它是品质躬羌咕、安全捆盖示、耐用的代名词烘彼。如今桓,第七代高尔夫已经面世苯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悼水,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫没颓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涣掇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煤,不再是一幅人见人爱的可爱模样攀息查,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忌痢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掂膘寝,仿佛是灵魂一样衬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯饥,但从我个人而言嫩氢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的故。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓通纫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一五, 坚毅的C柱是永恒的经典闻建,不管其他部分如何变化翔藩搂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虽墒。   除了车身线条外竭捷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溜混停,并且被那条“灵魂”所连接着搓芯,这在之前的设计中是很少见的锯盒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吼皋。这一点很有意思鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哥,避免了大家后续改装姓。   说完了外观钵细辩,下面我们再来聊聊平台荆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荆啦安,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杠查,例如POLO采用PQ24和25平台涎免蔷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肆仓,06-12款速腾采用的PQ35平台腹替,他们之间都是独立的玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乏迟,它的优点就是几个级别可以共享技术长捕慰。   共享技术又有怎么样的优势撤袭渭?答案是显而易见的瀑激。低级别车型可以采用高级别车型的技术舷桔,在产品竞争力上绝对要远胜对手目帛,并且还可以降低研发费用奴堑羞,可以说这种呐崦丝ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势俄败。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势检胶,例如电子手刹谜、更先进车载系统荚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铝蛇。   所以同燃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化警,就好像是四代和五代之间的质变一样拱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章介。但是否真的是天衣无缝的设计疚缔究,我们还需要用时间去考量碧瘫韧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伯,但到目前为止呸和悼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒凉莎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漠骨擎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楞羡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恋蟹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娶埠。   首先伪戏脸,大众的工程师对EA211发动机减重扒扇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量居母。另外精,EA211再次使用皮带传动独,相比于EA111链条传动澄,皮带可以降低噪音和重量卡茂。除了以上两点外培,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拆唬,在一定程度上可以减小阻力上稻耸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轰,EA211发动机参数比EA111有所提升雾懊,当然幅度并不会太大板澄,因为整体的结构没有太大的变化贪垢衰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巳钉侵。   既然说到了车重累,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凤虎,这其中就包含有发动机的20kg慨寒,而车身采用MQB平台后也随之减重量,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沟惮肥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摄,从官方给出的参数上看湿迁模,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掣韩创,这样的表现已经可以算是非常不错了箍戊。   说了这么多苇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚊?是不是像资料中介绍的这样完美掣厂?后面我会给你答案氏。" "   在国内默,当一款车的价格到了百万元浩艘距,那基本上就可以称之为“豪车”了日饭付,但过百万的车也分很多种媳谁天,比如X5憋青橇、Q7之类的SUV邵杏棠,亦或者911壤徽、GTR的性能跑车瓤孰硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惯勤,除了我们经常能见到的宝马7系想阮、奔驰S级兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹭炒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系商。    注竣彩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别派睦,但因为车款并不是统一的最高配诲挎吩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻导夏。   新S级受青睐瓷恍、XJL独具英伦风妨钵波、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卷。其实吠累嫂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烷薯啡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磷蛔茹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞳,即便不算是遥遥领先槽缓檬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子几,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权速舞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞋噶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钳吕市,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寡授溯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虚绷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辩前额,在其内饰的做工来、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诲肮蚂:在自主品牌SUV阵营里面辣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型较荚刻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诺,景逸X5的推出经过全新变脸幻窝推,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠媒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捶倾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点点。 外观芳粒菜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拢垦。该车共有5款车型抬,售价区间为7.99-10.59万元黄。相比前辈景逸SUV溉莽,景逸X5的外观设计得更为时尚谢魂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辑、俊雅红诬澄哭、珍珠白褐却、琉璃金烹咀、陨石黑枫氰乘、钛金灰曹、马拉喀斯棕等7种车身颜色翘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磷。   熏黑设计前大灯突出其运动感尝达疏,与黑色进气边框的搭配也很协调成额,比起三角样式更显年轻诬娠坝。大灯内部采用透镜装置啥茂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卫。雾灯外包围设计突起晶悲,很好的与大灯以及中网形成一体呐。   同比瑞虎氨持、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挎番怕,此外205mm的离地间隙无驾,景逸X5的优势还是相当明显的礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受些,同时为乘客上下车提供方便甩。搭配车顶上的旅行架车逻港,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拍偶付,主要体现在细节之处的不同拴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坦镰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桥。   景逸X5后窗配备雨刮体,在恶劣的天气还是挺有用的懂。此外全系标配倒车雷达歧褂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绞苫翠。银色后下档与前下档相互呼应硷省号,整体感更为强堡菊禾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素界泡逢,夜间行车的识别度非常高爬道。" "  前言帆景拧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑坏铩,如今的战火更是愈演愈烈磋膊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胖蓖海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍癌,看看在价格相近的车型之间哭唤,两车在配置上的差别究竟如何吧蹋呕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掀末,作为一款全新换代车型浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰乩际欤客”全面完成了更新换代端些想。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒冷徽,只能算是一次小改款车型谅落粳,除了在配置方面进行了升级之外级憋惕,外观造型瑰扑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爱岔。   在此次对比中毁岸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拭窘趣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刷糜搭,均在21万以内讣霞。同时又都属于各自双方较低配的车型募潜惦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虎碌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姜锈憋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力切拌簧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙煌不。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彪谩略,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酣躲谁,现在还不是揭晓的时候培黔蚂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扭跋汐:mm) 4865 4930 宽(单位呻味:mm) 1820 1845 高(单位堵胸晃:mm) 1475 1470 轴距(单位饱扣魄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玲淋奈,因此其在外观方面没有发生明显变化劫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茄刑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硼澎。前大灯组配备了LED日间行车灯轰蔫袜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帆材排。另外汤炭惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现精犀,贯穿全车的腰线非常突出幌斗,车尾则变得更平系。而与新帕萨特有所不同的是芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赐殊蒋,而非在行李箱盖上獭乾发。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囊梢,但是国产版车型与美版车型相比起来看烂峰誓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨导邓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簧袱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惭独泼。另外虐窝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衔,不过从C柱开始已与车身线条相融合磊叫朽,深度虽浅但是更加富有设计感梧。   同样嘎墩是,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碍卑丘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拿扦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐备枫,并且颜色也不显得突兀邦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同都拇涕。内饰配色非常清爽衬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莫疵,用以进一步提升触感圭寡售。   动力系统方面那刊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扰、1.8TSI岛腺贾、2.0TSI蔼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合畦岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油仟信部。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屁皑纺、2.4L和3.0L自然吸气发动机房纽让,在动力输出方面的提升并不太明显慕扯尾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面断,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肝汹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搭们坟,同时都采用了电动助力与电子驻车粉。轮胎规格方面挟躺娃,2013款迈腾采用的是215/55 R16侈丹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绅皑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑孔。事实上漏拟,自由光有足够的话题供大家热议嗣拳幌,例如特立独行的外观侯筐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丧蕉慰。日前檄喷粱,我们得到消息茨茅界,自由光将在12月底正式上市销售菊淀,所以当这次在广州车展见到它的时候光都,感觉它跟我们更近了妊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚蒙犬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种快,它似人非人蜗,行动极为敏捷昏,也惹出不少祸端森,人们曾经持续对它进行追踪谅饭涡,但一直未果挡赁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谱其痪:敏捷团、神秘捅姬梆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矗。   很长一段时间里炯埠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衰,并火热至今笑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合破,起到补充细分市场的角色赶躺绦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侠桨达,成了途观的小伙伴酪荡赶。   野帝的定位低于途观鞍顾炬,车身尺寸小于途观铝傅,同配置级别的车型价格也在途观之下戒绢,很明显蚊诲乃,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婪猾疾。   ●外观松:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潮邪刹,舍弃了老款极为个性的风格耗含伎,确实更符合大众审美松敞稍,不过平心而论它依旧相当个性棋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粗牧,它显然不属于年轻时尚那类的坎甭牟,车身线条硬朗琼沉幌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现每提,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邵钨镜,喜欢的真是特喜欢攀断琉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了放。   ●内饰伺护:沉稳蒲、无趣蓝、无惊喜   坐在野帝车内韶工胺,从气味到设计都令人非常熟悉暮啸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撕栖,在操作方面促线酸,由于没有太过复杂的配置接啡,所以操作上手难度很低为表。" "  在如今的国内汽车市场中醚物,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惹酬,紧凑级SUV是近两年的热门车型刊九,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夯,宝马X1在国产后囱,其售价区间为25.90-49.90万叙沏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似春颂聘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点角动跨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闻,看看他们的表现如何破韶。   外观篇   由上表可以看出缆水,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹趁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肺坦,外观看起来会更加饱满一些踞。   对于宝马X1和奥迪Q3逻伸,都定位于紧凑级SUV啼论线,又有相仿的定价区间笔凉,无疑让这两款车成为了PK车型桐,经过仔细挑讶啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比律耽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黎,整个前脸攻击性十足绅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婚市廖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔,并且配有自动清洗功能浅刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酮猴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯限死阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶谐,所以整个车身看起来十分修长颧绦烂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢瘦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壳嗽畅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓜怠,看起来略显敦实希翟喝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柔星购,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哨守壕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代女,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柯柏、动感和实用等特点级,所以在中国有着不少的“粉丝”陀年。如今琼淘坝,第三代飞度已经在日本上市隶矩侯,而不久也会顺理成章地引入国产坤竟阜,全新车型是否能够保持老款车型的优点对茹,并且更上层楼呢宫缸?今天达染,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成读佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骇玛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捐鬼卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伟融屁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裳览好,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硷鹅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多博睦取。当然裁道,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐裴趴,左右两侧都是封死的懈霖,目的是让新飞度更加的有型瓤乃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型干痰块,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弊岔拘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乐,日本人称其为“1BOX”腹岸筷,发动机舱十分短胁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凑:机械占用空间最小化乌泪,乘客空间最大化)吵让,车身长度更多为乘客所使用痴。但与上代车型不同的是彭监砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遁率,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗无熄。   在车尾的设计中欢怕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甸掂全,此外秃嚼,尾灯向上伸展透犊,经后风挡两侧直到车顶靠筒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欧苍淋。在1.3L和1.5L车型方面即错,车顶处有一个小鸭尾造型叛衔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上干糕惭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少半。   新飞度好看吗鸡?也许这并不是一个好问题唉翱,因为审美本来就没有统一的答案溅立踌。不过可以看到的是播,新飞度的外观更阳刚花架,更加运动化贡副,也更自信了黔晚色,同时在内饰方面也走向了成熟段魏愧。做个比喻吧恕,第一代飞度好像是一位高中学生妹付么筷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竟撇翘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪妙,慢慢褪去了学生时代的青涩粟航,变得精力充沛袭炭救、充满自信版乓下。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈拈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献朴氢,它看起来依旧如此的适合年轻人醒。没错苛刑,搭载着一车的新技术之后柯入,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手反犀氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欢其。于是当新车到来的时候项,你一定和我一样对它充满了兴趣昧衫翟。这是最年轻的凯迪拉克抒较休、最小的凯迪拉克氓手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任褥娄? ● 外观造型顶搁焊:钻石切割风格依旧泛纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疚垂、2013德国红点设计大奖科弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑墙邻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迸额冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垫笛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沥甸,只是这回瞪挝,ATS是完全原创的作品棠橡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醒凸列,轴距仅有2775mm卡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据拐袖,而国内我们则把它当成中型车仟,和宝马3系标准轴距版冀溃、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑乔,并比它们都要更小一些嚏。   前脸的造型相当干练舞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑洪肌,而是被很好的控制在一个合理大小上弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了入胎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位额鹿壳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诽建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吮。出于空气动力学考虑权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛擅,当车速高于60km/h时瘫,前进气格栅会自动关闭灸似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驹脓迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咎胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙貉衡,并带有远近光灯智能切换功能惶壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计按夕,快速亮起鼻似冻,缓速熄灭的设定很显档次箱崩芍。再往下看催啪叉,闪电式日间行车灯汗剩、大灯清洗孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹,亦或是造型需求砂鞭栖,感性的来说赣磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡。身处车内镭戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芍伤。   ATS是一款后驱车兼丧串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犀池:50蛇敦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛋瞥,贯穿车体的俯冲式腰线梢离姓、短前悬桶溜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溉详。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹。而在规格方面磺烩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠壁,前胎尺寸为225/40 R18套潮蛔,后胎尺寸则为255/35 R18嘉笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致税嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗溺,至于设计师是否真有此意辜,倒还真无从揣测珐刚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜沫,实际上湍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹲田氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴缮,由此带来了不错的视觉冲击感醚斤己,给后车以足够的心理压力蔼太,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌烈聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦,至于3.6L V6车型何时会引进绵迹忻,官方暂时还没有表态随陡酗,而是否会有V系列性能车型的推出经膜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撕潮孪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忌磁平,虽然它是一款两厢车哩毛,但当时也没阻止消费者对它的热爱九,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枫仿赏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焚,两厢车朗行也就顺势推出戳盗,可上海大众并不为此满意俊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型省外堡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痊裤谅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓤妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型么惧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫如,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜律欣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亭癌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘶连,这款引擎具有全铝轻量化的设计姬,对于减重以及散热都有进一步提升浑凯建,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些死,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞄赫攘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱警揉繁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阶版,高尔夫在这里就比较有优势了熟,采用了四连杆独立悬架闯判。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娩闹炔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐城蛾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茄解,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恭,看看它的实力到底如何渐伙。 定位及对手分析螺脱:瑞虎5定位高于瑞虎玖罚很,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垃鞘,定位要高于瑞虎车型境休,预售价在10~15万元左右量,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元险乒。定位的提升遁淖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棱瞎将,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吧刨规。 【左上欣:瑞虎5;右上瓷栏材:哈弗H6;左下黔:全球鹰GX7;右下苍土祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位高,目前市面上的哈弗H6疲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塘瘁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戮恋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恍当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袱范。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验马。 三款车型具体型号及价格参见下表凯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佩,GLI是其中相对惹眼的一个匣,蜂窝状中网设计和GLI标识抽烹创,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朽勃袒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弓腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卜肌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脖,另外两款车型都采用卤素光源鞍亮炒。 车尾部三车间的区别更屑畎谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理木。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾怒需,侧重舒适性和耐用性疟唱。   内饰方面舒踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湃掳。三款车无论是在方向盘椿桔、排挡杆底座还是座椅上坞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苹辞横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹭唱痴:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐,奔驰就打出了“汽车发明者差,再次发明汽车”伴庞,对于前半句敦储,你应该可以了解帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溅纷票。但是后半句是不是有些困惑呢耽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泰,全球订单销量迅速上升掏楼落,国内订车也需要很长时间吞颧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了什态。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷患建屉?除了进行试驾体验之外空模,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塘抡,相信看完这篇文章之后茸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倾湍蚂。   之前疵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娄,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚂谜丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贩,属于入门级别车型烙,排量为3.0T雀橡,售价区间为费红乾:124.8-141.8万元之间盆,只有两款车型可选丘颠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T险船,售价区间为179.1-204.8万元耐宝凌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惰燃焦。   对于汽车厂家而言灭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臂茫扯,无论是从设计耿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滇挝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比算可摩,并不是要面面俱到的去介绍苟酚,如果这样的话溶弘,几大篇也不会介绍全阮衬郎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汰镐党,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宏豁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寂式。   对于外观拦泻,依旧是那句话爸:仁者见仁敬缝,智者见智归幂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍忱强。奔驰S级总体还是体现这优雅大气才,而奥迪则一直坚持这自己刚毅投篙疤、冷峻的态度虾痘。如果非要比拼的话啪,那么最能体现科技的还是大灯的设计顷春惜。如果没有奔驰的奋起直追拾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪燎,但现在我想应该不会了铂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挞日碍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渴妈梗,所以从侧面看起来就更明显了诫坛,奔驰依旧是将优雅做到极致搏搂,而奥迪A8L的车身线条并不明显婚铂,前后比例也是十分协调隘,整体表现的是一种中性美怯惩小,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诚炔监,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹅怠。比如弘盾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笆拍,只有在R挡的时候才会开启膛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倡嚼睡,当然这也没有异议电侩眠,但是和奔驰S级对比之后九,就能体现细节上的不足了电露,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去间苔。   本文导航累瑰汇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M风奖蜡、G刊、QX惊、FX巷仓吠、EX谱多,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洛氖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现府竣犬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绣赂圣,趁着2013年的尾巴脊饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陇贝抹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阶涵陷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黔,提高车型动力郊孔,一方面也使车身稳定性得以提高昧。2850mm的轴距虽然没有变化阜呈,但是空间分配上巨尾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椒凉扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满设比,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力布,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点税捎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸存犬,L型大灯像两双飞翔的翅膀淮,随着车子的启动咀颠,展翅上扬空嗜。不过这款车的前脸上胁是瞬,我们并没有发现雾灯的身影虑抹。   与前脸一样眠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疾犯谦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搽扳擒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桥陋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敞换,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面才项老,博得了不少的关注尺捶。大家这么关注它肯定是有理由的毛遣,名图定位于索纳塔8代之下誓、朗动之上疤,依靠丰富的配置衫、合理的空间和稳重的外观内饰鸿册围,实实在在地填补了中间的空缺脖被。据了解舞,名图上市后将会有8个车型离筏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型少兔峦?曝光北京现代名图详细配置)腊绦困。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搅贪,1.8L自动DLX裳告,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈柔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浩妓鳖,启辰R50X为8.28万究秒,MG3 Xross的售价为8.47万元枢饰癌。按照车型划分来说豹,启辰R50X属于紧凑型跨界车妙狠粹,MG3 Xross属于小型跨界车侨充姐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漏嫉。但在外观方面疼,MG3 Xross比启辰更都市搂郡、更适合年轻消费者咎幻恋。   启辰R50X   外观方面故提夏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犬男角。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俱蹈。由于增加外观套件售,尺寸自然会比R50有所增加倡,不过也仅限于外观上闺剃,轴距依旧为R50的2600mm谅扁篓,同级车型中算是比较出色的数据缕失。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耙孝绊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹄夸弊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庭奶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬恕。   侧面变化不大祭斑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同退判。典型的跨界车必备配置行李架耙穷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铜仁冒,有了它的陪伴旁兑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痊松。看似设计复杂的尾灯玩抹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁响盆,也正是它的出现捌琳吐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦谋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潘烯捷,虽然MG3 Xross的售价更高剖休瞄,但在配置上却没有太大优势虐。启辰R50X中装备的倒车雷达晤腔帽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现径箩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矛释,同时对关注度和销量也有较大的影响告将独。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一河,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况急泪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凹。另外蟹稍,天窗也是大家乐意看到的配置介省擂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一架糯。三点式倒车雷达荆梧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋脯刺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牧陈,也让尾部的整体感表现更佳酒毒缺。   本文导航炯挝堤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耻黔兑?”每个人都会在心里问这个问题酗殿怀。它是个新来的家伙须撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔成微。“这不就是3系的Coupe版本吗池淀?”有人一语中的场。故事讲到这里似乎就可以结束了肩侍,但事情真的这么简单吗筹特逛?当然不坞脑。在真正去驾驶一辆宝马之前古纠,我们无法给它下定论氦。于是问题变成了碧汞:“4系是一辆什么样的车聚?”   几个小时前(11月12日晚)牵,4系刚刚在国内上市荣似橙,售价59.6-73万元醛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甜,但不管你是不是4系的潜在买家馅幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疥粉。因此脐,我们为什么不暂且抛开一切杂念成,而单单去欣赏这辆车呢茅?   ●外观免巴:若要欣赏垃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阀藐,中国官方名称435i 豪华设计套装交。仅从外观来看咐唐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孺弧。原因很简单把碧,它的确太像3系了伙说。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摹供:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拖善屎,4系如此像3系(F30)岭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褪璃侍。大家难免会因此而看轻它据茅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漆。再瞧瞧6系疲仑席,虽然与5系和7系的关系不一般垢价镁,但它显然幸运得多烦枚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晴蚕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秤电废,即便这辆车没有装备M套件邪锨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廖久缕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秃,从这个角度看返,再也没有人会说这是一台3系了饯搓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe长。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堡,易成为人们眼球的聚焦点间,有些喧宾夺主的意思估帛维。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虚怖峰。不过轮胎的配备让人不免有些失望咸备呐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逢任川,对于435i这种动力配置来说捷庇驼,225mm的轮胎确实有些太窄了箍桨。   从车头到车尾抨,你的心情会越来越好毕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袱。细看尾灯造型炼,它更扁更犀利仆菲,与3系有了细微的差别浓,配合流畅的线条嘿,再没有旁枝末节酗想,给人赏心悦目的视觉享受具。   ●内饰朽:领导刀朔妈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甘番? ? ?   4系的内饰应了那句老话驳到:“以不变应万变”群。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”实晦。为什么这么说镶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唬缎第。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熊沧,如果真的会有人选择这款设计套装阜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀虫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人席,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奸夯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裂,不如回过头来看看那些被你所遗忘佛,或从未关注过的豪华品牌盒良幂。在它们身上淘,有你难以发现的豪华品质酥孩浓,也有能够让你折服的豪华配置的葡,总之儒法,在选车的过程中曹悔欺,尽量不要做的太绝铂,因为买车不是跟着别人的感觉走讳,选到自己合适的才最重要拘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志口咀,又考验耐性的工作捆然。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥。网上车市最新推出的《抉择》栏目钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫拌,做出全面的分析与指导掏,以同级同价校攘、同价不同级等角度出发式烯,全方位给您最全面的购车支持嫁。   X是一个颇具神秘感的字母描,我们经撑侨牵可以在电影中看到这个字母的出现瓶上篙,往往能与这个字母挂钩的人物辩握胃,若不是什么超级英雄墓克,就一定是罪大恶极的反面人物峰饰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粉化,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乃阀羞。由于种种原因修袒搅,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位清杠辜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪贰。   两款日系一款美系杀瞪师,这样的搭配或许有些欺负人楔讽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况五龚。作为ABB之外的豪华品牌舶案,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偏,都在顶着巨大的压力在中国生存者偏耻。当然仆肖,它们之间的生存状态可能有些并不相同虾,这与进入中国市场的时间撤去良、推广力度金孪北、价格等多方面因素都有这直接原因梳侥态。SRX啸哩、RDX和RX篮肪,既是同时拥有X标签的SUV车型林巍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涪烽,这样的巧合其实并不常见擦撵,但名字的相近却并不能代表实力和销量珐啃痕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淑息嘲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹噬授摄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏儒枷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贬碾,将其取代的是刚中有柔桥苛襄,粗犷与细腻的结合体拴催诚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陌兔识。   本文导航尖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殿痢剂,很多汽车厂商都为国人做出改变摔,纷纷推出加长版轿车陪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奋辩。新车在天籁的基础上加长了135mm赖堑娇,但它真的只有加长这么简单吗顷?显然不是情纱奸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氖祷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巷,新车定位要高于普通天籁矮辽锋、迈腾雅阁等车型羚弘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搽,与之前换汤不换药的公爵版相比竿特,全新车型有着非常大的改变祥使,它注重车内空间毙,更注重后排的豪华感受徘句。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亮沛,主要竞争对手为丰田皇冠弹蓝浑、马自达929等车型盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型火寒川。之后公爵被日产FUGA所取代柏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊及桃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刚杭忙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上分绷煤,新公爵版的车身长度完全领先于对手购,并且在轴距方面羚诬,全新公爵版也击败了其他金正对手朗泪考。在车身尺寸方面墟衰滇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趁。   新车的前保险杠经过了重新设计淖茅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冲惭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰何琶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车共舜寥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多城穷系。但全新外观并没有显得笨拙蛋塑地,相反侧面线条看上去更显硬朗蒋蕾,同时还提升了豪华感算。17寸轮毂采用了全新造型青,做工和视觉效果都要优于普通版天籁体。   同时新车的尾部也经过重新设计夕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焦锭,让人心里觉得踏实羔屡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叔氓昏,这也是日系豪华车惯用的设计手法凳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簧怖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箱叮累。   本文导航戮簇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可店瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桔。不久前现咖,哈弗H6推出升级版邦,现代ix35也完成了小改款驹,今天我们就将这两台车拿出来比一比灰断品,看看在汽车领域内势吝,中韩的差距是像国足那样不争气青,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁朽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珐壕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忍扭橙,而且发动机的选择也更多腺权靖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佃化炊。售价方面两车差别较大超愧,这一点也一直是自主品牌的优势所在舶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颇揩卞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此。   外观解:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娠们,比较明显的是在车头崎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕送,另外在车头下部进气格栅劝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刃,不过因为仅有三款1.5T车型枷忿,因此他并不是今天的主角票坎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型红描:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚊:全新胜达)币辟,两者在ix35身上很好的结合在了一起票错贬,看起来既有轿车的美感斜儡怜,又不失SUV硬朗的气质耽陈。 外观配置对比滥缎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煌,优惠后的成交价在15.84万元左右略,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兴蹦,因此我们拿出这两台车作对比叫糕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窗,除了天窗麓敦霉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能故观,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备视淳。   车身颜色牛遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泌亨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肌忍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坡,多了一个闪铜颜色的选择城。哈弗H6颜色也足够丰富涪仑,平日最常见的白鼎桐、黑奈呈刃、灰半闲急、银都具备配,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椽,基本足够满足消费者对颜色的需求凡狠讣。   外观小结恐傅:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赊捌,因此更显时尚墨韩、硬朗刮某。哈弗H6外观也很不错篇兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感环恰潘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊,外观就更不输给现代ix35了失虏。更喜欢哪一款见仁见智释家,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酬节。   >>>慎防购车陷阱赋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈盯掇?当然是因为它空间够大犀淌年,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因济拍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鬼浅?或者说什么样的MPV算好雾?多大算大圣?今天私惕,我就从一个汽车网站编辑的角度品,跟大家分享一下我的标准和看法裁币莆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷阂。   在我看来炉炉乃,对于一款7座MPV来说骚锨薄。大家应该首先关注它的乘坐空间讲颓悸,特别是第三排乘客的乘坐空间琴。因为以我的经验柑,7座车型中较,第三排能够舒适乘坐的仅是少数休仟冷。要不就是顶腿痘窝车,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓤咳洽。所以在选车时呕倍洁,这一点大家要尤为注意鸵烹,否则第三排用不上胚田,倒不如少花钱买辆5座车崔结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油携事。   第二个关注点是后备厢特郎甲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伸。很多7座车型在展开第三排座椅时胚俗好,后备厢连放个包都费劲了藤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吼垢,有可能一点行李都没有吗盖但弥?所以这一点理胆,大家在选车的时候也要注意氰。   第三点是便利性混,这个除了日常的储物空间外成累,还包括第二排上下车的便利性迟将舒、进入第三排的方便程度等杏盎。对于7座MPV车主来说肚窖魄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甘富。一般来说前排往往是孩子爸妈算撂,而后两排则是父母和孩子歇垦独,可以说是老的老匆殴、小的辛饪胬病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刷。   开头长了点脐茧揩,主要是跟大家分享一些经验挨,下面我们进入夏朗评测瞳,看看它的表现如何夯。按照刚才说的洁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桶艘来。至于外观割赴擅、内饰仑酞、动力等筛岁铃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢,我们稍后再谈念。   ●乘坐空间疏僚诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汹扛,一辆7座MPV期潦,前两排的空间肯定是没问题的壤。比如我身高175cm伎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烷凌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm差慑,靠背的角度也可以调整30°左右档酶禄。前者很重要蕾霞,可滑动的范围越大惨片,和第三排相互迁就的能力也就越强剂希算。   从上面的体验来看晒既刷,至少从腿部空间方面来讲围,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客眷,而且进入第三排也并不是很困难防。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何块。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘,几乎领先于所有的同级别对手捕丸,所以相应的那款,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辩插纶。另外有一点大家很容易忽视的是抱沤嘎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局败台丹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笺,而较窄的第三排(受后轮洛豪、后悬架影响)则只乘坐两人嫡。   与夏朗相比醇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芍铝碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烁翟,满载时第三排的舒适性可以想象汾,一定好不到哪去耍搭辫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黄藩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口席兼晚,而且五个座椅都是三点式安全带姓,都配有头枕逞嫂酱,这也是其他车型都不能比拟的一点菜沮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逢,比如长辈腿脚不方便进第三排奶,那你大可以将儿童座椅装到第三排挛,这个很多对手真没有焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立硕炮,到2013年11月新车上市陋偷,短短4年里懊缮父,观致汽车为世界带来了太多惊喜颈爆筋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冗。新车迟迟不上市轿图混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溉级,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姐。是骡子是马豆纠冻,终究得拉出来溜溜麓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斥彪,到底有没有想象中的那么优秀券逢幻?趁着这次的试驾活动挝赖,必须让各位清楚的了解真相脯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲤?这是个很敏感的话题钢,却在任何一个场合都不得不提恰凸才。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翔希萎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喝妙辑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廊贩绿,而非决策权渗透就,这个是一个需要十分明确的概念斥。   综合来说实伎长,您只需要知道省吨:它是一家合资公司焦,也是一个中国品牌妻吾脆,但是它的发展不受制于任何人穗, 并拥有独立的寄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簿宝,制造的也是全新的品、面向国际化市场的高品质原创产品藩甫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中降,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棚盾,前者曾是大众集团高管殴,后两者则是举世闻名的顶级设计师容贤纪。所以在观致3的外观造型上柿囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淘洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荤俗科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尉钒,车身尺寸杠偿、腰线的丰富程度等汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毁虾导。如果一定要说有什么特点的话抠十,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梳谷。   不过修捕,若是细细揣摩这款新车干,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔涵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怂失,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爽。而由法雷奥代工的前大灯脯董,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窖搞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求日,如果您愿意再多支付一些费用摄帕讣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邵、大灯自适应开启及清洗等配置翟恕秀。   除了前大灯内的LED转向灯之外伟叮,后视镜上同样布置了LED转向灯寺粳娠,只是LED二极管贴片的间距有些过大拌羔,点亮之后似乎缺少那么点感觉劝魏,而厂家的工程师也很认同我们的看法孪榔闹,表示会很快对这种设计进行改进谅导。而后视镜的特点是宽度很大峭疥拟,可视面积优秀澳视担,并带有电加热功能任。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称何葛汤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彻纫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伴鸽共,无论是大灯孪垫逝、尾灯组布局蔑梁,还是倒车雷达的探头布置等等晴掀沃。而很多时候茨甲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楞如峦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品加寞瓣,设计师的固执被得到了采纳蹲不。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伯肪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯每,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芥建佩。用厂家工作人员的话来说署,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晦,必须成双嫁戏拭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伯:LED光源+导光条权、双倒车灯坚倦祷、双后雾灯谱蹋,灯组的供应商仍为法雷奥肖眷博。   尾灯组本身的效果相当漂亮努潦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铜拆护,但不得不承认的是木衰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朗短烽。双边双出式排气管焊朵溃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到板,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刷岭呜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配供巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耍聪磺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裙容兽。轮胎方面观致3也是十分的给力匈订,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咎胃,因此马牌就成为了唯一的选择祷,对于消费者而言自然是件好事柑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新,这款产品显然更注重驾驶舒适性苫,但规格上似乎不那么亲民屁柬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湘芹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氢磊,虽然市面上可选择的车型非常多氛,但是想要在其中选择出一款空间够大敝秤,配置也不能太差的车型脆康纹,着实有一番困难矗躺誓。近期我正在为选车而烦恼谋弹宛,裸车预算在10万元上下筛梯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燎跋,所以对空间的需求比较大多防,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窍,今天伪赏,我们就在这两者之间噬烂谎,来一场空间的较量权氏。   飞度共有5款车型秒嘛痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间令独,骊威共有8款车型多惮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间模搬托。此次对比文章中藩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比点辩,两者指导价分别为10.42万和10.58万随,并且在上海都有一定幅度的优惠让测,实际售价两车差异不大写途瓶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革裸籍:飞度时尚运动级骏,骊威中规中矩嫂。   在外观造型上埂,飞度外观饱满脱,硕大的前大灯粟腺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚市疥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椭秃,不过现款的外形并不显落伍前钾僵。骊威的前脸进行了重新设计接讼江,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橙,不过整体造型依然中规中矩扔逻举。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萎巧,飞度长宽高三维尺寸分别为举:3900×1695×1525mm春瘸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昂塘崇,轴距为2600mm权番,从数据上看蹄敦摔,骊威具有绝对的优势碧龟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畦丝褐,请继续看下文浑粱劳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颗海窜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媒速。另外欧凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怜,飞度为前后盘式掣,而骊威为前盘后鼓考。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梅怪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用控,对提高倒车的安全性也会有所帮助段烩。相比之下关,同价位的飞度没有此配置懈秤,有些遗憾忻。两车都配备有衣卑兀控钥匙济煤,飞度将遗剖头控按钮集成在两把钥匙上狈,而骊威的页萜恚控器与钥匙相互独立锣,而且仅提供一个椅眨控器泡,不过两车都装备发动机电子防盗系统堕郊椿。" "  现在出现了一个有意思的局面奥泰湿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车释,而且还有像大众汽车那样坪碑脸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肆,在大众汽车之后颁逆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法男,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竿扁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彩敲。下面我们就来一起看一看这款车避递。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邯抢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕉朵矗?不得不说斧,从外观上来讲偏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了税铰枢,购买它的人们良市,更多是在预算有限的情况下追求实用性攘妈,谈不上什么审美喜好备谋。而全新爱丽舍的外观设计送拐愁,明显向前跨越了一大步湿澎逝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贾朝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm落斧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吃笔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盖锰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮。这很符合中国老百姓的用车需求圈蔚蹬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕,注重舒适性共沃,但行车噪音比较大旦懦喷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氏秀僚,除此之外嘘械,车外再没有开启的地方蔷侵矗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肖味。除此之外膜禄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夸槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胆辣,属于全新爱丽舍的卖点所在筒。   本文导航酷怖魂:" "  一直以来倘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型含、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帆挤少。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潮,但始终让人觉得有些激情不足烩,与犀利的外观不太相符姐下。日前风肚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税外,传动升级为6前速自动变速箱喊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帮,提升了该车型的整体素质嫉鹤躺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哆涪,在外观内饰方面变化并不是特别大豁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哀申,新款MG5 1.5T也不例外雷坚讹。如果说红线彰显了运动气质烧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报。   新款车的侧面造型与之前没有变化绊刚,作为强调运动的1.5T车型帮瞥柑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果排。车尾的变化也不多畏抚,远观基本上发现不了变化所在涉。   本文导航固棋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猎,而在中国市晨犊鸭汀,两者的竞争更是激烈虫辉泛,A4L一直在销量上处于领先地位签,但宝马必然不会轻易言败旅刻,所以我们看到了宝马316i的上市盯,其价格下探到30万以内付骚稻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卯,豪华品牌嗓持、售价30万内甭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戌芯讽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萝观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浮撕,还有手动与自动可讯肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据逆灿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峭钾篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距感广,并且我们看到官方定价方面拌,316i进取型甚至还要便宜8000元独捻,不管你是不是“壕”懈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叼淌潦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了得,在大部分城市甸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抬官熬,所以过多的点评话语我就不多说了唬,谁更好看都是自在人心的事璃攫涩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吞款,但是小编还是要尽到自己的职责浓难,必要的展示必须得有胸,下面就看看两车的车头正面大图对比松拣物,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痘懒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯释,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯供,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型精舞投,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm修却潜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椭底,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灌煞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位己。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邦吐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龋勒玻,不过这都是个人审美的问题了固瘦,整体两车的外观设计还是在一个水准上寡。   轮毂上疼,两款车作为车系入门版车型敢闷辑,都使用了16寸轮毂螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些弛拷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪癸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎切,并且在胎面宽度上比316i更优贡浅旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轨巢,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚂,按部就班的推出了中级车GA5汐郡密、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺拷,而随着国内SUV市场的井喷茧聪武,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狙孩。   好的产品才能抓住消费者徒淳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力械。在今天试驾的这款GS5身上突规莲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铆瑟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜡袒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格托哭截,看上去却十分洋气悲敖春。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拾哗恃、1854竞颠寿、1680毫米陡犯豹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淖,这也是国人喜闻乐见的促冈。   车头的设计略显凶悍佩,设计师称设计思路来源于雪豹促奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迁另,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欣归勿。前大灯采用了透镜式的设计誓兰司,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯草臂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钩抠,这个考虑绝对够实在琳赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虹鼓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惫枫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果史嘎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视事雷该。   在轮胎方面娃探少,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孪柒。轮毂的造型十分普通漠寐,只能说看上去很顺眼比较实用吧级。   尾部有一个明显的掀背设计刊磁趴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉错愧受。尾灯采用了主流的LDE设计狡睫晶,搭配大尺寸的高位刹车灯滦草,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幌峨,辨识度也更高凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车税栖烂?是豪华奢侈的奔驰S级控咐涟,还是“上天入地”的路虎揽胜舜厢,亦或是驰骋四海的保时捷911搁锣了?对这一价位的车型来说季巨熟,什么才是决定性的购买因素秋?是配置还是性能揽夺?车型对这一价位来说到底有多重要扮?要回答这些问题当然还需要专业的解答恕。今天弘廓钒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毕策、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唱晴螺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版味笛额,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涧渤。非土豪们凹伎,退散~   由于有200万元这个限制酷欺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桐憨拜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屁扦,但市场有20万左右的加价桨,且并无现车该坤攻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汐僚冈,这款车终于摆脱加价视蹿雹,进入平价销售阶段嘎褐,当然能否买到现车就看各位的运气了考篮宋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筹桨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的手梦涕,但跑车的身份无疑是最拉风的茫幢。   尺寸上实在没什么可比性唾琳回,加长S级无疑是其中最占长度优势的铆丘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焦波,跟标轴S级还真有一拼色熟缚,巨大的高度也傲视群雄迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轻偷风。最后我想说的是截侨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彩朽鳞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坟氨焊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歌临肠,公平起见还得排除车重因素歧。别看S级一副身宽体胖的感觉怯贰蛾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卞痞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缉墩凑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冠,别吓坏了后座的VIP诡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隶矩,但也确实相当可观了店,不过由于这款引擎还是有一定年头的酶,其276kW的最大功率是三款车里最低的卯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卉芜飘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的催达咯。不过写到这儿我很想问一句奋耗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬叛,就能成就今天的丰功伟业办驶,是这样吗竣记?就算这不是一个伪命题能,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勉襄谦。那么荤靡,历史能代表什么唐帅呛?之前釜拿,我肤浅地认为诽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耐铆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时解,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滩竞梗。 ●何为中国专属卵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型管扰全:S400L两款节、S400L混合动力一款芜、S500L一款激轿。相比世界范围内的S级鞠谐,这些车型有三大特点堵迪普:全部为长轴距版坑头婪、全部为汽油车潭吾、S400L两款车型为中国专属邓氰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赶栏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长京匠焚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缕舱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓬笨诺。因此恨探筒,中国专属的S400L与它们相比式,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机废垂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隙钳。我们已领略过S500L的魅力苛参刀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傅。   ●外型倡嘶:更长疤、更宽陀、更高捐妇剃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆哨淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唐离,尺寸上豹刹,它比上一代车型更大返,轴距则保持不变坍。从数据上看规稿现,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢严辍,但落实到实际的视觉效果楞儡,我想没有人觉察出几十毫米的区别李想。相反容,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仙臂、霸气很多罚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔捅妒,根据车辆配置的不同羚,全车使用的LED数量有所不同吨颧。我们不知道具体车型的LED数量捶悍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亥窟,它足够惊人屏呕佩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场息、中国市臣ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馆。对于中国人来说辨捍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勃米,中国人将有更多合适的车型可以选择氮。同时温市速,市场竞争日趋激烈良榷,汽车售价降低立淳信、经销商服务更好昏。   作为目前全系的入门级车型匆师申,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谱。对于S级来说杭,无钥匙进入功能十分重要抄,没有它挠坟,许多车主会无法接受玖吠箱。   如许多人看到的一样些磕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冈楼羔。在奔驰车上持,总有许多你也许永远也发现不了的配置拇宠隶,它们中许多都与安全相关蚀跑。比如S级全系标配的自适应制动灯敝及晤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度合赖戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挽粳溪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闯闷汐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮擎,什么是MPV车型哨阔独?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霞盆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眷斜癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歪觅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型检。是MPV凛溜废?是轿车害?还是旅行车滤?这看起来确实是个很有难度的课题棋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题导。   当然这次大家不用只听我的一面之词卵加,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剃,而且他们一个是马自达5车主翁窟,另一个是沃尔沃V60的准车主且,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卤涤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颗。   首先登场的是胡正暘净懒朔,大家一定不陌生骏,他是我们汽车之家评测团队的成员宫监,今年27岁惶,算是个文艺小青年嗜,热爱生活思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来事干奖,刚刚新婚不久号券,正是对未来充满希望与热情的时候巍胃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭教傅,如果家中添丁的话洁敢侨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标飘。   杰德测试车刚刚来到编辑部挪倪,胡正暘就迫不及待的去体验了铺秤,据他所说咸蓖泰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冯,属于一见钟情逻肉。另外从外形线条以及车身尺寸来看伙揩彤,杰德都和V60差不多拓硅,是辆旅行版轿车的样子浇。   当然外形只是一方面琴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间表珊,特别是第三排座椅沁。实际体验了一下串底苏,将第二排座椅滑动到最前面的位置敌嫉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缔,头部也有四指空间定吩蹋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搪孝乒,之前的文章中我们也有过介绍辅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缆。   更多精彩视频投侣芍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下时编涵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烁师,表现基本上与V60相当列丁挞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嵌瑟凌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淡,在放倒第三排座椅的情况下遁立答,用同样的一些物品存放来对比滥楼佃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慕胚氮,而如果使用上第三排座椅跋弧仍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任管。   胡正暘对于杰德的看法到:   首先杰德样子很好看侨忿稼,够时尚锻殊刃,年轻人都会喜欢巷陌戈。另外繁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茫,但是内部空间利用率更高勾,实际空间体验也让人很满意嚎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间癌,这点非常不错胜逞惦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题头答肚。   不过它有个问题毫兽味,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丁检,只适合短途出行鸿亩梳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毛此捕,如果需要经常外出长途旅行的话拾紊袒,5座版车型更合适剃午箱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哪剐谰。近期孩魔,2014款雷克萨斯GX400推出市橙蠲埂,作为小改款车型诬的,此次推出的新车在外观方面做了改动哪贡我,同时在配置上也有一定程度的提升摆,动力则保持不变默吻,售价方面与老款车型保持一致办,提升了新车的整体竞争能力既凹趟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峨发。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉、308卷、408悄帕敦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酗喉,现在又来个301痕,不要说是消费者趴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇蜡。这就是紧凑型车市沉芳馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垢踩浦。东风标致301矛头直指桑塔纳曹、捷达和昕锐古,我闻到了火药味苗。   11月19日上市蟹氨莫,预计售价9-11万乃遂,与雪铁龙爱丽舍同平台隋迷签,只有1.6L一个排量举屉,变速箱有5速手动和4速自动可选景胺措。以上这些是东风标致301的一些基本资料离,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啊孺,因此从很早开始便陆续放出各种消息俊按,以增加关注度爸泌囱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徒财很,为全系顶配卑揣。咱们从标致301的身世说起蔬必,先把头绪给理清了炯茅任。   ● 东风标致301是辆什么车铂?   听到301这个名字惯识,大家都能知道搓午,这是标致的“3系列”超快,但307藏、308听过工,301却是第一次听说吗搭吨。其实301的身份一点儿也不神秘掸,大家都记得富康吧慷顾剧?富康是雪铁龙ZX辰腐缓,后来在中国改款改名模帮,叫爱丽舍炭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”填,这是它的第二代产品瘦柏呢,而301词,就是标致版本的全新爱丽舍晦念帛,它们全都是一家人煞戒道。   对于大陆市场来说甘对,标致301是张新面孔嘶,其实早在去年底它便已在土耳其上市行鲁,之后陆续在阿尔及利亚攻、俄罗斯等许多国家上市撼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产系谩,同时规纽烂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杀党。它将被销售至世界各地舰尸谰,成为一款全球化的车型扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凌擅蓟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姐湿,标致301的外观乍看上去没有什么特点长松痊。你可以猜到这款车的定位了操涣,30岁上下磊瘦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啼噬。   其实301长得有那么一点像508饱,这是很正常的量谷感,毕竟出自一家门穗箩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通海。要让更多人接受碴届芳,太个性肯定是不行的棉睡散,所以这个设计思路挺好静紊扰,也应该挺对中国人的胃口杭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶歉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕架、捷达瓷卫琼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舵邯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厢居论。不过它的备胎又回归了185mm岸色脾,而且寸浦,可能是出于成本控制等原因谈,备胎使用了不同品牌的轮胎储轮金。   我个人不太喜欢标致301的尾部俱寝沏,总感觉哪里别扭霸,也许将来出个两厢版会更好看嗅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馅,而且中高配车型都有娩,比对手厚道馅荡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足廖,温度适中斯叮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脾臂钢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绩,他们不仅发明了西餐餐具室怜成:叉子陕氓漆,还孕育了诸多跑车品牌亭,比如魔:玛莎拉蒂梅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车通开,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碉荷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魔。   ●外观拖处:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舍阑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卯,它们都是标准的行政级豪华车睬,有着一副不苟言笑的严肃表情程拈吨,外观线条规整是缸吝,那种气场让人敬畏猩群帮。   而玛莎拉蒂总裁则不然眷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较团纱,但气质却截然相反深炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讨堵,标志性的大嘴咄咄逼人米,意大利人对于设计确实有自己的卓见连媒箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起悸峭慧,它无疑是最夸张男、最具美感的鳞凌湿。这的确也与细分定位有关系蓟拧,奥迪A8枪烫、宝马7系这些德系豪华车都以低调配、沉稳为不变的设计主线熔伯薄,更多的在表达权利蔽肚绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷。而意大利人则不然挟猾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识净湘苗,即便是这样一款行政豪华轿车模,依旧坚持了张扬的风格扩垢绅。   这是我第一次见到新总裁的实车橇,它确实比老款要漂亮绢谅肪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纠,而新款前脸带来的侵略性更具气质勾。   车尾相比车头略显内敛瘸街,双边四出的排气管成为了最大亮点杰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主合犀腔,聊及为何选择总裁时耿览喷,他满脸诚意的跟我说徒昧朴:“好看!跟找女人一样抛了,好看涧坷绿。”“呵呵侯,好吧篡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着交勒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰吹挪,卡钳由Brembo提供厢,颜色理论上是可以进行选装的吉毫。轮胎为倍耐力P ZERO系列痴,前轮尺寸为245/40 R20么块,后轮尺寸为285/35 R20扦。   ●内饰攫:运动豪华是主格调   置身车内设驼暇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敝芒,显得有些过于保守了轿梳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爸烷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方橇。   方向盘直径略大窘猩芥,背面配有尺寸硕大的金属拨片菠膝别,手感很棒彪抽。导航系统为Garmin煌唾钞,7英寸液晶屏尺寸不算大团铜,中规中矩惩斜邓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磊烦,已经很少遇到长相令人深刻绒,而且相当满意的车了峨仁敞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弯雹,价格低爽茶灌,与同级别车型竞争性价比十分突出仓荣桨。但在长相一直不怎么给力龚鸽渭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醒农垃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剐辩柔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准羚,不走伪高端路线的致尚XT街秘寿,其动感的造型非常独特邻。在我看来雇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确确扩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陵,购车群体越发的年轻化杯惯儒。   说他年轻饺诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亭轻尸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搏济拉,这只是时尚的一部分坍。   前包围的造型充满了视觉张力解耿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徊猛,显得非常动感破被泊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卸发。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致段,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼舒甸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO班惯,这也是在向合资品牌看齐扁萄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辩兼扑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调实窍晾。而在车身尺寸上蜂饭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒歇姜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隆蹦彭,与他同级别的对手相比有着明显的优势埠贯芜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汝袍马,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乃鹊练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咎柿,上窄下宽的造型十分饱满孺蔫炊,而且显得更加稳重渭。尾灯的造型修长穿扯,且正好与车头灯遥相呼应海崩围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念土缺价,动感匠纬、年轻隶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡恐霸,虽然仅有三款车型配备此装置睹酥妙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氯皑,想必也是极为厚道的晒镶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好案,我是汽车之家刘涛坝港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叉须贯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”店。时隔一年后的2009年吗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荒杠,选择它的原因届,用三个关键因素涵盖镀酶:“外观内饰漂亮雀埔顿、静音好昏驰到、配置高”白。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吼茹侩,作为老款车的车主杉,带着期许荆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘫认白,有了下面的车评什尝镭。   注释僳:为了方便大家阅读构,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型派疮南,描述为“新君威”囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猾咳蒙,以下各个环节的评价用满分十分制霜廓荤,做点评湃弊端。   评分标准但:   及格巾菠:6分   表现尚可渺购撑:7分   表现优秀勿瞎戒:8-9分   表现完美反济切:10分   外观新湍:先天胚子好蟹盘,改改更“时髦”   改进评分了妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘉娥型,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惠,应用到了现实量产的车型中疗。在当时龄伙,245mm的胎宽奉捆挖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亮鲸菊,毫无疑问是走在了对手的前面十。这种先入为主北,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珊肛心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计径猛茎,说君威有一副“好相貌”兰任,我想没人会投反对票绰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势为稿脓,18寸的大轮圈不仅保留摊繁,而且换成了密辐条设计表碑怖,前格栅的修饰边,在视觉上显得更为立体水彩泡,但就我个人而言更喜欢老款迪耸裴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凹闺棵。俗话说“7分先天密踏茨,3分后天”伍烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陋,应对国人对“时髦灯具”的要求蜂旗奶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搞,坦率讲粗,不是我喜欢的风格巷澜,如果换成一辆科迈罗冬,我想我会投赞成票纱。后尾灯捕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温边稍,视觉效果不错邦,灯源亮度不刺眼蔷,亮起时不会让后车问候“家人”魂。   内装荡取:对不足进行了优化档挡,细节仍留有遗憾   改进评分岔:7分   我必须要承认瀑,我是一个对细节做工异常挑剔的人眠幂。从2009年到2013年淘,新君威经历了至少两次改款升级会,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚷,仍未得到改进酞碉肩。强迫症对于细节的不足蔬使,只需一眼就记在心里猜绊甩,每天上车看到就会不舒服幂。尤其是协厂储,新君威的前排仪表台与座椅之间屡弓旗,留给司机的跨腿空间并不大童,当你磕到膝盖外侧时茶怖贝,你会嘬着牙花子户妨,蹦几个“脏字”且。   聊完了不满撮,我再说说好的地方镐。日常上下车巩阔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悄,我的09款君威开了4年跑了5万公里扳晃凄,座椅的“敏感”部位酷徊,已被我蹂躏的起皮墒宿囊、掉渣币蚀驮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尘处檀,视觉上显得极为邋遢介翟。此问题苛,在新款君威上得到了明显的改善骑,侧翼立起的角度变蟹ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抵嘘,但此问题我跟厂商确认过抵番午,确实为真皮)韦访,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卧瓮集。凭此一项窍懦,拉开车门的印象分就能加不少栖邢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酚,我的老款君威在二手车出售时囊桅佳,就因为座椅皮面老化的问题随,被“扣分”韧桔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甸藐,好了许多灸瞄筒。8英寸秸、带有触摸功能的中央显示屏脯室,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后性漏,在实际操作时显得华而不实胸微。多数情况下要调节温度芭羚覆,只能用手指去“抹”梨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猛其绒,并且无任何的震动回馈提示挥刃陵,行驶中操作不够人性化副。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宝陵讳,相比老款的旋钮控制塑烧几,视觉上科技感更强嚎炯。实际操作时迪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唤孝。尽管支持手写功能狼宋,但表面手写板的面积很邢,如果手指较为粗壮略贩文,表面面积不足以支持对手写区域的要求奖岛篇。索性垦户殴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挂。   小贴士铣:针对上述功能的操作“鸡肋”惠,我向厂商做过咨询横多洽。对方最终给出的结论是砰腔,此功能在研发初期哄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼻摹囊,停留在几年前灌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抗脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏淮说,支持多种信息切换查阅翅钎桃,视觉效果自然更时尚费噬,也符合当下的硬件的升级进化潮流彪办啪。但胳反富,仅就我个人而言铝呸帛,我认为任何一项技术的进步与应用胆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凛时淖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颓概,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求态激觅,所以仪表盘的车速指针燃稀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朔,当你想从正常模式切换至电台模式时涛适,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唾干,时间大约在2秒左右烩疾搅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堆垂睦,因为系统的升级层盖,所以导航从路径开始到定位确认导航关,逻辑上相比老款车型捎,要合理很多歉革。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑加恰盆,被彻底改进漏妇。提个建议申捍冗,新款对于路径导航的语音提升沤,在路径判断时骨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茹牧,如果将“请在下一个路口右转的话术”凭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戊小,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梁湾涸。整体效果前,高音有提升靠犬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沟阀温。以往那种“嘣呲醒塑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碎,无法在这套BOSE音响上找到蛔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钉练?加长版!与其给那些改装厂提供生意舵费,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎忙不。近日寝城,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啤泄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上党,这款车就要正式发布了镣,海外售价14万英镑起腥蹋欧,约合人民币138万粕范哼。国内250万以内应该是不要想了父僵,土豪们还等什么覆南吵,赶紧再加价20万下手吧=悴却健(注释溶米饱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拿裙,外观上并无过多区别睹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八锌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亨,因为用三个字就能总结嘎梦:没区别纽公同。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弥亨棵。除了实实在在的空间优势扑篡,那种与众不同的气势也是重要因素之一善缝肉,这种毫无区别的外观睦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式漂粉。   英国人果然内(men)秀(sao)舷扮抡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔡酗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婆,改造成了两个相对独立的乘坐区域囱街,原本的中间座椅则变身中控台澄请哭,提供了空调拧、多媒体畴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键精毫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迁新。动力和传动系统方面谁晨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耿。   总结拱势焊:路虎揽胜L目前仅计划在中国糕券、中东地区和北美市场推出当,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帕弯庇。另外微节哗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褥季,预计广州车展发布富。土豪们继续准备银子吧录韧彻。 免责声明偷黎:本文仅代表作者个人观点妨微,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰,对本文以及其中全部或者部分内容默逆、文字的真实性拓伍、完整性实谅、及时性本站不作任何保证或承诺驾狸,请读者仅作参考扫溃幻,并请自行核实相关内容蛋摊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脯炽瓮,那就是新一代天籁·公爵脆点。早在2008年6月逛,东风日产就推出了天籁·公爵到滤巷,它的外观炊词挡、配置均有别于天籁其余版本墨凌,更加高端大气上档次啦讹。也许它不是最走量的版本驾暑疵,但绝对是天籁系列的一面旗帜散栖矮。在让大家久等逾半年后落遁顷,新一代天籁·公爵终于露面称贸共,我们也第一时间对其进行了实拍毁。据悉干,它将在11月举行的广州车展上正式亮相把。 『注垦萌官:为方便大家阅读抵,文中天籁·公爵简称公爵版购典,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抵抚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测构,时而艳阳高照肺,时而大雨倾盆俯虾猛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棘,与身旁碧绿的草地相得益彰胃瞄。我盯着它看了许久其盛龋,心里盘算着构:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捻协势?   嗯阔,画下草图之前得好好思考这个问题插路,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心高沫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恐芍,唯独看起来太眼熟拉,对旗舰来说这可不是好事蓄龋拎,在A6L甚至A4L面前苯盖,A8需要更多长者般的自信苔尘臂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挖椿:六边形进气格栅面积比以前大了不少泼锹,而且线条硬朗到接近于矩形娜嘎创,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邵,从前脸横贯而过疚,再加上全新的矩阵式LED大灯沽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧该节。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桶糜,它是A8这次改款最重要的升级之一蠢境目,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疚。以前大灯为例处,分为远光窃辈、近光射、转向/示宽这三组辜,所有光源都由LED组成驼畏,通过与摄像头衬、夜视系统骏孝、导航系统等部件的协作舶身杏,可以实现几项很有趣的功能谓骨赊:   在Auto挡位开启远光灯貌迹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哎棵测,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攻,瞬间关闭部分独立的LED灯体说勺壳,会车结束后褐滦哆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态势。在整个会车过程中恕,对向车辆的位置一直不被照亮恢奠虹,而其余位置能保持远光照明状态两撅骆,既不妨碍对方驾驶员视线钨虾,也不影响自己观察前方路况柔蹦辑,相当智能芒。   当夜视系统探测到行人时忍,LED灯会连续快速闪烁三下剧酶精,对行人起警示作用诧盎吧,如果夜视系统探测到牛尖窝纯、羊之类的大型动物纯逃,LED灯则不会闪烁堕,避免对动物造成惊吓航尺力。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返摹蛙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整募。另外它的转向灯采用动态效果疚露洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗅登傻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕警,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夸啊,提高安全性渺宪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行补,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啊,有些来自室内的模拟演示垫工部,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尚玩,看看这些功能的实际效果到底如何级挺司。   跟前脸的改进相比雇端,车尾变化幅度要小得多咕睹,主要集中在尾灯部分匣休,线条更加瘦长菲辱梢、扁平百钝,视觉效果更干练霞悍觅。除了那个“A8”标识莱噬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灵坛,看上去还那么年轻运动痉傻,缺少沉稳气息镭晨。再打开车门一看虽,我明白了祁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺顺勰纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孝禄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型禾奇,使用了和路虎卫士相同的发动机岛,配备了六速手自一体变速箱戊凰,以及许多高端的配置咎郊弧。让这款车有了很多吸引人的地方顶开娄,但通过试驾督,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恼。很多设计还不是很成熟沤,尽管这样僧琅,这款配备了柴油发动机的SUV日,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啊,依旧在同级别具有很强的竞争力怂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升很磕,尤其是大灯组的设计凛里,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绵将,都比老款看着更有质感炮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棱吵河,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菱懒。此外刊习,中网的设计很有层次感护墟梆,运用了一些镀铬饰条冠,也让这款车的前脸显得更大方盎手。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毕卢,钣金工艺还有待提高尸。   车身侧面造型亮点不多馈性,线条还算比较和谐吧氦,亮银的行李架比较好看蛙溅唤,但实际用途不大骇。车窗所占的侧面比重较刑型谂浴,稍有点显得失重累慌闻。四个车轮显得很粗犷贬录,轮胎品牌是玛吉斯蠢,成本并不是很高窘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荷骆奉,注重排水性能姬普,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沉瓦填。   车尾的造型比较臃肿拢,相比车头来说酣普,造型并不是很美观辛口,尾灯的轮廓没有什么美感可言杰,轮廓显得比较生硬久倍。车尾下包围外观设计的不算太成熟离桂拜,驭胜使用了三点式倒车雷达段斧栓,在实际的体验中白,探头反应速度稍有些滞后苹,给驾驶者的观察带来一定的不便哥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韶班。   本文导航踩阮仕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗣硕,已经跨越了整整40年墟熔。在这期间铆乒宦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檀开?当这款全新君威GS出现在你面前鹅勺,这个数字就已经不再重要灿溅。每当我们回顾历史谜表,终究也是为了更好的感受当下少弄日,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涉,的确也不太容易考究紊,所以话不多说腑,马上进入主题堕梢。   君威GS是别克君威的高性能版本挽晤,作为其最明显的身份特征熄笨纺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呢偿,攻击性十足的设计让人印象深刻卷航鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感读丝,采用盾形设计吓舌镀,显得非常紧凑群缝。大灯部分全系新增了日间行车灯绷贫,整体造型与普通版君威一致歉竭,仅在内部细节上有些许不同疆捕。   车身长度碧翻、高度比老款略有增加勃虱珊,宽度和轴距均未改变萄吧。侧面线条也是延续了之前的设计鳞,十足的运动紧凑风格记。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肃,十分醒目详蔽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暇编,配备普利司通的泰然者运动型轮胎横蓖盎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多闭,更显紧凑倘。LED尾灯为全系标配时凹掳,灯罩经过熏黑处理煤靛持,提升运动感蔑唱轻。作为动力更强劲的运动版车型毫蛙恒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攘,同时也满足了更大排气量的需求羞箩疾。   本文导航先俺:" "  近日豪,奔驰MLC的效果图再次被曝光玩椿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琴斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎,融入了轿车的设计元素齐。据此前的消息窗,该款车有望2015年推出维桑甲。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱戳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淳篇,拥有相似的大灯造型面,以及下保险杠的设计行钡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溶佩。此番设计目标很明确薪哎埂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焊钾。   动力方面也来自新款ML祁采,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邻受,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牢,峰值扭矩400Nm社嗜抖,编者猜测未来MLC将会延续该动力评。不过廊萎,MLC未来还将推出AMG版本拿霞唇。 责任编辑娩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纳侍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烂烁酵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犁躺,然而对于消费者来说法,可选择性太多也未必是件好事勒含。许多车型的定位都非常接近访,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叼士,那么它们到底谁更运动警嚷,谁更适合日常驾驶睹,谁的性价比更高呢奢另蝗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫉裙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惟矩虏,马自达CX-5在价格上具有一定优势吻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苦,其它车型在20.78-25.28万之间昏累捶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万百,价格适中峡嚷交,而且动力和配置都很不错蹬吓。反观翼虎思汕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搁嗡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旦,但翼虎胜在配置丰富称茶痪、动力强劲勤薪笑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逝金。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压情徽星,这听上去有点意思纽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓉,那么结果显而易见础媒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箩瘁书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹落绰抛。然而消费者大可放心铺便歌,CX-5的动力也绝对称不上弱逼纺现,尤其是市区行驶涵哀,它的整体表现很轻盈疏硕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫,没有涡轮发力时的突兀感藤首,这让它驾驶起来更为轻松香。   无独有偶净估携,两款车都采用了6AT变速箱危,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峭酣。可惜的是锣胃鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颧香。另外仇模,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现究朵,常规的形式很容易操作渭冗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡螺松,并不易于操作坚戏溉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忍爆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距度,与翼虎也有将近3米的差距杜砍舍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茬耻觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裁。   油耗向来是日系车的优势所在谓筏轨,CX-5的发动机压缩比高达13:1佃缆,并且装备了i-stop启停系统仆,这让它的节油表现比较突出柔奇歪。在气温32℃衅蒜、全程空调摔告趟、车载一人的情况下贤畅巳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试木,其中经历了畅通和拥堵等路况净峨扫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吹。同样路况下鹊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碱,尤其在开空调的状态下妮,翼虎的油耗表现实在令人担忧施瓷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搬。   作为一款城市SUV封持刺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汇盖,都采用了多片离合器式中央差速器管,并带有四轮电子辅助制动抽耽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伍。从我们之前的测试来看灯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碎艘,所以脱困相对轻松一些冀苏。不过在这里我们要告诫广大消费者堂镣梧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸥促配,但两者的定位都是城市SUV加,越野并不是它们的强项谩淑暗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阶,油门踏板的脚感邦鹊、方向盘的转向手感廊惺缉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辉懂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的导。值得肯定的是宿碑膝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手复,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丝囊。然而相比之下辨忍,CX-5的整体感觉更加轻盈吵,它开起来并不像SUV如粮,车头的反应更快箍超衡,油门踏板的调校也更加线性啸潭尖,而翼虎整体感觉更加沉稳铂士何,底盘扎实耙沪,但或许是由于整备质量更重的原因抠朝污,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舍。   就驾驶方面而言宝据,CX-5给人的整体感觉是动力够用醇贡、油门线性迸、操控性出色脓,可以用“好开”来形容图台。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氢惨垢,但翼虎的发动机输出并不线性秒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缝活。另外炕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盾撑,加速娇瘁亭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啊少僵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车级蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肚堪桶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娶法,放眼整个市辰唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竣,基本上5个手指头就能数过来嘎说迪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亭菜。   有关于新款E级外观邪巳汕、内饰及空间方面的介绍链,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 儡。在我的这篇文章中丧,主要关注E260L动力方面的表现墙蓬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豌,最大扭矩则达到了310N.m划。虽然排量并不大蔫柔朴,但是通过加大增压值徊斜础,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拆,对于这款变速箱刺苛,我想大家已经很熟悉了嫩侥骇。只是我想再说一次泼孝睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型身,但在日常驾驶过程中丘少,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驶。大多数情况下温和凤苦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胃。   只有在深踩油门的情况下猫祥告,E260L才会爆发出他凶悍的一面沸霜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纶弛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙倘,你也可以说他动力输出不够平顺姜膊。   一直以来沛案,我都极为中意E级的悬挂调校固谎尸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篓复固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娘敖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伐寇私,我挺惊讶的蛋额,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灿达,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尝蕊。可是仔细一想善,也很难怪宝马会这么着急囱戳脾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”股,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诗细。据悉渭渴盗,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅巩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朵。(注晨:为方便大家阅读土,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车损憨,在你初见时宠忙,很难相信自己会喜欢上他绷。因为你花痴于帅气拉风的外观让,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驳脐,那么他的表现自然不会入你法眼莱棠。但时间久了溪,你发现再帅的外表也会看腻朔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷手肯叼,放松不下襄灭。这时骗昧僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迸黄妥、运动但不难受的座驾囊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车红筹,除此之外蛾死,他还是一台很顾家的车蕉底惯。   没错取凛,他没有特别帅气的外表头孔蔡,没有特别强悍的动力竟刺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熬澎攻。下面碑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解低掸簿。   ●车头造型犀利崇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑卸刮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓,定位低于大众丰盟楼。现如今梗掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水,而伊比飒便与POLO出自相同平台朝抬。因此在车长等诸多细节上茹冠抵,两者都十分类似谓蛋橡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夺妻娟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欺仍匿、1.693米的宽度擅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猩,这点确实让我感到吃惊丛钒匪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刨。可以肯定的是含矫沦,你无须对他的实用性产生怀疑回阀。   你有没有发现截,他的日间行车灯酗鞋惕,很像同集团的老大哥奥迪A8吕保?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顶绍。但毕竟范谱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酱碘票,他的目光也需要这样嚣张检炭。   从车侧过渡到车尾稍龟懈,顿时觉得夕菲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晌,从凶狠瞬间变成温顺墩扁。我揣测不出设计师如此分裂的思路猾督晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颁龋乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛾惯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱芒,而在我们的制动测试中褪叉,他的表现也确实不负众望屑河。我写这段话的时候杀,一名同事从我身后经过说了一句泊溺购:“哎羌傅,这轮毂挺漂亮的”变。确实啸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摹亥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名警瓜爆,在我看来另外两位应该是300SL和964聘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100傅块,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间破辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡境系。   直到1949年绣矛蟹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罐丧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顶,速度竟达到每小时 132 英里痛快莲,不仅完成了试车吩,还一不小心成了世界上最快的量产车型附邻坝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辩汉,正当捷豹稳步发展的时候孤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线释默卷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺视确,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虫凳虫,英国国宝臀?人类想象力的结晶搂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烩懈沸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认伦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄葱嚎,正当捷豹稳步发展的时候德氦疼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挨拇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腹攀,自内而外散发出优雅迷人的气质瓷图,在这份自信与优雅之中微努,还蕴含着极强的力量感廊滥妮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廉炊岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼深思。   作为E-Type在21世纪的继任者榔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跺肋,他更是一台纯粹的运动机器俺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妨圣勿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馈,刚刚我试驾的是一台量产车某痊。即便是用再前卫的眼光去审视将,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谢办灿,不过现实就摆在我的面前辽尾,它的的确确是一台量产车灵讹呕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车限修。所以死茸,还是让我们先合隆下巴佳句、收起惊讶嚷篇顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬僚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞬开沟,而等待总是值得的蚕息,十年之后的今天澈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1城伪盖。   ● 外观讲缅:旨在降低风阻   关于XL1的外观浆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绵碍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宦,他们的心中只有一个目标嗜搅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剩辰绍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒吵花,也皆源于此徊侨轨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惟猴缸,轴距也只有2224mm胖,如果用世俗的眼观去衡量独,它甚至比一台大众POLO还要欣呖摹,不过也正是因此分凳赡,它才做到了POLO永远也做不到的储际,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躺宽撼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驴。   出于降低风阻考虑愧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吝默稠,面对这样的设计赶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伐恐赦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”额。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮松虹,大众XL1的目的只有一个闭棱劣,那就是降低风阻角郡拇。而为了达到这一目的眉袖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绦绵惨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像能,不过相比于传统的外后视镜蓟,如何掌控与后车的距离是个问题闻。   ● 结构棱猎壬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想构苇,除了完美的空气动力学设计外惕酶媳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用农形几。作为一台重量仅为795千克的车型快沫揽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料母,约占车辆总重的21.3%柿,除此之外诧描,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闹茨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渤萎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦佣搿,复古而粗犷的外形红鹿,彪悍的身姿峨俗滔,经典的圆形头灯晴,这些都是我选择它的理由庭。那么在我稍作白日梦之后虎惠鹃,请各位看官赶紧打断我的妄想艾县,拉回到现实里触急味,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔑鹤愤,那么好了甜当甭,牧马人买不成蔷墩绢,自由客或许能让我望梅止渴篱宠健。同样复古的外形洪董譬,依旧是个好选择谰床。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跨效,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吼鸵佬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椽。单就车头来说举珊韧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剔纠。简单中又透露着经典的味道窟锚。另外贡常铆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤,突出了力量感添冉铂,Jeep的家族风格立马突显糯武禽。   车的侧面造型同样如此风格搅,走向笔直铣钨,简单饱满剐。当然不能仅仅介绍外观设计委,作为一款SUV棋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宋容禄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捣,离地间隙205mm烩背鸿,应对一般的越野路面足够了家。   车尾的设计十分简洁缄瓶颂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条四,小巧又十分有力量感鞍垛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涧闲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咖。从总体上看系,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贺瓣。   本文导航青叉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磷,而“侠”自古就有不同定义奉,“言必行梢,行必果纤捆,己诺必诚窟,不爱其躯固,赴士之阨困萌,千里诵义者也谓之侠”烹獭。他的形象亦正亦邪镰通天,游走于主流与非主流之间自成一派烈涛。随着近年来耽绦,国内越来越多的人们陆纹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时极闹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谴幻,开始在国内市场发力献签。其中龋肆,路虎全新一代揽胜运动版棱念,向无数消费者展现了一种精神认陪垂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尼。   路虎全新一代揽胜运动版乱上,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩能,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调米癌铆,它的独立特性被设计师完全释放模弟势。如今浦,这款至今为止速度最快攻蹬、相应最迅速谰篓睬、反映最敏捷的全新路虎队那痴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀窘性,冲入国内汽车市乘薄,夕阳下一人一车寞时,古道中捂品瓦,说的是情义无价污。谁人不为它心动哇场俏?路虎全新一代揽胜运动版皆,驶入我们心中!   65年来借眉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者末培筋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”籍怂飘。如今奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刹海,再次席卷世界巫妻,那完美的车身比例疮黄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逼鳞伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卡趴:4850mm*1983mm*1780mm卯纱忙,前后轴距2923mm赶羔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雷罢贪,3.0 V6 SC汽油版HSL毖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版还糕铺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峰。   姿态万千的路虎揽胜运动版宫村木,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆令,无拘无束的气呈ァ,气宇轩昂的出尘之表鸽仿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹校。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媳录挛,厚重的前脸侣,配合后倾式格栅设计扁,更突显了它的自信驳。发动机盖上两条凌线刚强有力菇谰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郊箱绊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廷啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡导跺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀拇担,带有亮黑色指状套件盆潘世、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泡,装有亮黑色装饰边的后视镜形惮伍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂譬涡,这些铝合金结构的轮毂分为食嚷超:19英寸5辐式铝合金轮毂恳、20英寸5辐式铝合金轮毂苛柔、21英寸5辐式铝合金轮毂船判画、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雹乔、22英寸5辐式铝合金轮毂萌苦恭,无论您选择其中任何一款本非来,它都可以陪您乘风破浪排屡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘颁虽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啡判拟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藕辰稳,整个车尾看似简单却极不简单瞧。   本文导航罢痴:" "  1998年瓮现,广州本田成立督案,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畅,而时光推移湿颁,今年9月12日挞平,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闹局。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建峨绘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陡贩,我们今天将穿越时空录辫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型码狮。它虽然是日版右舵车型娶芥叫,但3.3L/100km的平均油耗屁降沙、双电机电动CVT奠灿、大容量锂电池痊歌霓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧册沦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慷。   外观更加原汁原味傅:说到原汁原味瘫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同界青盯,更运动扁昏。混动蓝色特征喜理秃:作为混动车型涸阑派,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孰篓峨。   在下保险杠处素稻奇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻塑绣少。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筐缸。混动轮毂椽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志教吧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲嘘堑,为节能更尽一份力诧迟钒。   本文导航钡:" "  就在前两周恭彤,我的同事刚从上海归来集,当时就是为了试驾上海大众的朗行详,而在不久后的今天蚀,我来到了大理辣兄,依然是试驾一款来自上海大众的新车览患狭,虽然我与我的同事地域不同尚犁帆,但对于这两款车而言绊程靠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坪,我不得不从朗逸说起贰绍,由于现如今大众姆钏紊樱块化的产品研发揽墒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品录股,朗逸度迷娶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爸谎乒,它们的关系算是孪生兄弟蒲,反正我是这么理解的测。   目前朗境的广告已经全线铺开俊季少,消费者的关注度也很高钾,虽然我个人比较抵触奶纾块化的产物(感觉个性不足)矩苛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳞馅号,其次在10多万的紧凑级车里鹤田,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弯。所以销量方面自然也很喜人肌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息错,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台露。   从英文名来看偏侮拟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫁慑,朗行的英文则是Gran Lavida抨乖窍,其实如果从相似度上来比较详,朗境与朗行更加接近丝,因为它们均属两厢车绒默卷。我想对于这样一款车来说困冷徘,大家都不会有什么陌生感墟邢课,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琳嗡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倡枚,我在上面也为你准备了延伸阅读苯,可以先行了解一下粱届鞘。   说实话莱什,朗逸皑竟、朗行幕吹韶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盯,让我来区分一下呻碑樊,估计我也需要片刻的停顿缓檄,因为它们实在太像了!就朗境而言檄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顽狄,并将内部更换为蜂窝状造型缄,包围下部使用了黑色塑料熄筒,并加入跨级风格的银色护板朝,此外前雾灯变成了圆形船,以上就是全部它的特征了桶某。   既然定位于跨界车嗽事惜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙间形,同时为了更加配合Cross风格券松朗,车顶还加装了行李架垄沫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筛踩慌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顽。粗犷的风格也体现在轮毂上黄,样式上很难用语言准确的描述出来锻,总之很复杂刀式,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挥扯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酥森。   尾部的变化几乎与前部一致号衬间,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玲辆挂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理失睦弯,说实话就车尾而言混加,我感觉朗境比朗行好看了不少芹。其它方面再无不同完膝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敬啦,转向灯史、倒车灯罢波、刹车灯还都是卤素的谅。   本文导航限摊端:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淡栖,所以无论是合资森、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钞称掸,白领阶层惶盲纪,夫妻年收入有50万元左右辜,有房枚七,老公有车汲饥琅。实际上氮洛,女主角目前也有一部老速腾车嘉凶特,开了已经7年准备换一台豪华SUV倘渐梦。这位女车主喜欢玩乖固荡,追求年轻木廷,注重外形绍,并兼顾户外揩畅薪,不喜欢纯越野车型隧喂把,而购买价位瞄准了40-50万元领域柒镀。所以我们直接选择了宝马X3玛苫布,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惶盗。   为了公平竞争掠甫鸥,我们选择的车型如下酥杠凑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盲臀辑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肝藤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 领榔痞,三车的价格虽然有些区别控蹲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姬奢寐,所以三车实际购买价格差异较小彩豆铰。   对比项目一季痹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的接,特别是女性黑拾杜,希望自己能买到一款好看的汽车颁玩,就如同提包还有衣服一样修嘛,特别是成熟女性禽,尽管喜欢标新立异衰,但也更愿意接受时尚动感的类型骏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娩图蕉,相比以往方头方脑的设计稿耪画,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挖滥。更让人动心的是疚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拱,同时形象也不乏干练紧凑肥腐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磷,线条流畅茹鼓姐,稳重而且动感壁乏实,因此吸引了不少消费者襄侧溯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亲踏狠,但2013款并非全无变化鹅兔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计品钮炼,此外还有大灯形状思、前后保险杠很冠、尾灯韩砍、排气管方面都作做了一些细节上的调整虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钩肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计患孰,锋利的腰线搂曝伙,近乎方形的前后车灯抵,甚至连轮眉的造型都是方的捅拖欠,虽然它是一部纯粹的城市SUV类核版,却似乎在它身上找不到什么曲线司,因此在奔驰车型中也算是有个性的少惭。对于女性而言娇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氢从,三车都不约而同配备了氙气大灯韭受题,区别就是扑齐,宝马X3采用了远近光分离设计捆违,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体默。另外铰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能端逢。另外鼎吻戎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谱,而宝马X3大部分车型则无此装备础驮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袭科,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刹,都50万元的车型磁保,自然都是配备比较好的轮胎品牌闯息,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的居澄梳,这些方面倒也不用纠结仕。另外需要说明的是伐,宝马X3是没有备胎的社恭,因为他采用了防爆轮胎磕谈娥,可以零胎压低速行驶一段距离复共屑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肛归受。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顶覆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淀,所以基本打成平手炉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岔,从两款车型的厂商指导价来看济逼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略外驼纯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈春痘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鄙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计思羔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荡,这一点奔腾X80的确做到了兰俊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矢,X造型的前脸具有很强的立体感瑞弯奈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澳镣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伙抢假,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用督。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升路,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线评糕。轮廓清晰的六边形进气格栅冗,中网上三辐式的金属饰条碾贿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式