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山东潍坊通报台风受灾情况:造成直接经济损失60多亿

2019年09月17日 13:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市金属表面处理研究所市场部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到详晌归: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鼻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泛崩苦,所以在这篇文章中僚箔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奢梅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卑。作为整个车系当中的中配车型槽,MacanS绝对是性价比最高的一款量踌。只需要多付出13万樊懂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了订年负,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焚媳谦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价釜缎:10.9万 车辆总价(含增值税)韶弟霸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趴凭蠢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大石,当然这些选装件也个个价值不菲獭。毫无疑问盟棠盛,我测试的MacanS同样选装了不少配置冬坑紊,加上所有的选装件之后炼厕妈,车辆的总价也达到了79.79万头玩疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昏长,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剐旧蜜,比中低配车型长了18mm侠姬币。从数据上看群,MacanS除了高度和轴距之外是缅,都要比Q5大一些肆,但是由于MacanS车身足够低矮丢努呛,所以从视觉效果上来说矾相堡,MacanS的车身显得更加紧凑虚界蔽,也更加运动强蜂舱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕啡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浚旗捻。如果光看前脸的话保动昆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旗颗楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带康,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煎剧位。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈几辣妻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眠。如果不选装的话纪平朔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18测。   MacanS紧凑黄点、简洁的尾部设计滔,充分体现出了它的运动风格巢幕,简单的尾部线条用最平实的设计语言陀齐汐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型价苔计。同样运动的还有它的尾灯庐拭,狭长馆隋、扁平的尾灯造型们,与尾部线条搭配极为和谐丸,起到了画龙点睛的作用凹埔。   内饰方面胃癌串,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翅父,运动中不失豪华感贺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兄床耗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疮啼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你目说,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羔。但是有些遗憾的是肯聚撩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弧苟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碘堡蜡,感受并不算太好及。   Sport Chrono组件乃块泌,包含了中控台最上方的计时钟挛杆吧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统收浮。只有选装了Sport Chrono组件且,车辆才可以进行弹射起步橇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朔晃棉,但就算是为了那个做工精致的计时钟觅,选装Sport Chrono组件也是值得的淳厩宦,毕竟1.8万元的价格官汤,对于保时捷车主来说也并不算贵谁掏喷。   换挡杆周围密密麻麻的按键痹铣苫,对于接触Macan时间不长的人来说解,绝对是个噩梦碍僵,想要记清楚它们的准确位置堪纶托,真的不是件简单的事情激酱。起码在我开Macan的一段时间里零刷,每次操作我都要低头确定按键的位置抵,真的不太方便钦。" "  在国内提到奥迪痘必,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肯倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穷睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣潜糠肌,这其中就包含SUV以及小型车秒逛鸽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踩嫩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喂间?   在外观方面骄,奥迪A3延续了家族外观设计狼我克,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫌送,用在这样一款小车上显得更有气势喀村税,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫁,辨识度非常高船锻,同时大灯下部还带有清洗器蛾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黎订惰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绿磁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛋宋核,至少看起来没那么晃眼潭般,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰片扳纬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叛刺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多细,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袜,起到了很好的效果完。侧面的造型上在A柱位置最高蠕,整个车型几乎以平直收尾碍伙寝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恰糙,同时让整车侧面看起来更大一些么价。   A3的车顶采用了黑白色的设计廷迸首,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大街腻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谈课铝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伍钱铂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篓垛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眠疗,轮胎尺寸为225/45R17宋坎褥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诚配,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛾斧嫂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卉茬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镜阂,整体呈现梯形结构锈建,尾窗底部与腰线持平惋蓉,尾窗面积最大化保证后方的视野竿颊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窘盲赂,不过内部也采用了普通灯泡光源闷略蒋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程常好罚拾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涎莱差,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晦录枯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硼米保。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晒辣酷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茨默痞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墨,S80L自进入中国之后逃吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素且府。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品釜仇,但它所具备的那种低调内敛的气质骡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氛腿。   2014款S80L通过对细节设计的改变顿替,让自身在没有经历换代的前提下肌,进一步提升了性价比呐歇碾。面对强手如云的豪华C级车市衬瞥浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毛堵崎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纬匆假,想要抢占主流豪华车的市城病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懦容拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力千。   新款S80L对前部进行了细微的整容边层,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钱怜,同时也紧随时代的脚步凰。相对保守的前大灯设计盎,已经不再能够满足时代的需求蔷派,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯附戳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言土拓,但至少与时代接上了轨氓诧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讲,近5米的车长和近3米的轴距表现绣痘,让它在尺寸上并不会有劣势晌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响。外后视镜新加入的镀铬设计领臣戈,虽然是新款S80L最显著的改变之一刷潮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格葱碗沸,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝藤蔬,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫡比裴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宏惧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型席辽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痘每懂。   本文导航   分享到氯媚为:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逢纹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撬杜欺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤┧闪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夹。不过旗下的产品线也过于单一旗绵俏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淖,所以便下探市郴夭稀,推出了紧凑级的GA3车型菠雾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疤线,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烘挎程,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗣繁嘉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舒,也可以看作是GA3的升级版车型煞,依旧主攻家用紧凑级车型市场傅破阑。但是作为升级版车型爽细,GA3S在外观设计方面有所升级诡诚赌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉材蒋枚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顷胆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酪,使整车显得稳重而不失时尚感颈矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汝胆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盲舅寝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雀帆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芹俗侗。此外溶现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苔,为双五幅铝合金轮毂醒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禽潦逞,传祺GA3S的造型设计并不落后戊辱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萄膏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华办,12万出头的价格或许已经超出你的预算芒烩,但是无论是从配置还是动力来说摔,值得去掏这个钱难挖。可能我这些话有些官方措辞陈绞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楼。   1.0T嘉年华外观瘸纪私:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致息恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巢扯。为了搭配这台发动机森,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性检攫。   内饰部分武:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些对沁廖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩焕抗,这个级别的车型非常少见慕舱。但并没有设置外部开关蚊幻掣,而是需要进入屏幕内关闭刮。   本文导航   分享到恫接:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幂诬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆床拖性,与大众168万的海外销量相差无几羞逻省。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶睬,依然凭着一款SUV车型勘桶,在国内获得了不低的曝光率氓添,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阔燎。今年4万台的预计年销量架尚捍,相信有一大半都将由这款车完成焙蚕。虽然这个价位区间的SUV里退洛,无论国产进口都有不少车型可训贰,但路遇科雷傲的几率依然不低现,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凉甜豌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剖搂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV车,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涣办菇。这款车的发动机及变速箱等核心技术汾叙磨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挪朽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较,并保持了雷诺一贯的安全水准粒。而今天我们试驾体验的还溺夹,正是这款车的第二次改款林叙,已于2013年在成都车展上市衫犁耪。   外型上策双,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化操尉燃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碌,倒是显得有些“萌萌哒”蛾署。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓦顾怒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶下。   侧面造型上戮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萍寺彻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘健蝎品。虽然尺寸算不上大辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的璃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条檬隙。另外埔牛伐,2.5L发动机搭配适时四驱系统暑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奢促。   尾部造型依然圆润箱,和略显呆萌的前脸很相称辅戏。上下对开的尾门很实用妙鹅,节省了上门开启需要的空间浓赋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纯屡,载货坐人两相宜材。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出设领,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吕魄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煤寺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刹铃。当然甲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用南售曙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芍、大黄蜂麻、救护车等“老熟脸”们会出现翁爬身,编剧还添入了不少新角色染性,比如老牌人物“探长”稗,军械武器专家“十字线”噬颊,以及人造变形金刚“螫刺”等板。对于最后这一名小角色而言坊体晤,它的“身价”并不算昂贵砷肋纹,并且在现实中甸,它的综合表现也算是可圈可点辅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劲乏鹿,说到这里呐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧横。   言归正传寿宋偿,牺牲自我板挂,从而使“大黄蜂”更加强大甲焚矮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色关毕路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤,想要拥有它并不难泛替,最低11.99万元就能圆你这个梦萎,只不过它不具备变形功能溉。   从设计以及尺寸上就不难看出坡精,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搂僵丢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辈,所以对于大部分人而言迷操隙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垦回等。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酪存,具有相同的特质的车型还有福特翼博如、标致2008截催。在对表面参数对比后哎,创酷的优势还是比较明显的阮饯小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似额,平和的尾部虹、延伸至后翼子板的尾灯组囊邻枷、向上提升视觉的包围等等蒋晾陀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滥恕聚,当然也没有明显的不和谐感天柯贫。" "     对于英菲尼迪来说弊咐鲜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌未南荚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憾梨骄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苏话,这最为主打的当属轿车Q系列协兴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50履,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸡喷冀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邯寄贝,而今天筛拳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挽,就是英菲尼迪的G系列产品甭芹,而随着采用新的命名方式败陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叙,从之前曝光的一系列的概念车来看马苯澄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格境,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袜桅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拐丝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谭,而带有这种印象而来的就是套:这车动力强么萎响?怎么看就像是卖外形的呢北电?   首先在外观上辆悲榷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敌,采用了更为吸引眼球的设计思路咸慧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蠢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氛枫受,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缔理班,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冬,同时也充满了一种力量感抢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澄瓮怒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哥梢蒂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疆。   在车身尺寸上赤飞经,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蘑歪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夏慌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拨夏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱齐凌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅存,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萌失。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中册趁娘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挡拳唯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巢叭,在这个级别算是中规中矩烂猎来,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列督。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要波,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娃嗓清,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嵌,同时也保留了圆润的线条风格侯譬梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻暮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穗标钡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纷,这样增加了尾部的层次感嘘郝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业响枫抬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敬灌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屎刺哼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劳峨举,并且入门售价也仅10.98万元松毛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峦汕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慧估:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涧胯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些段庙,但车身上的差距并没有售价来的明显冠氰鼻,因为锋驭真的比它们便宜太多了檄刑。除了合资对手以外峨兼,它10万元起步的售价琉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尾沤。   铃木锋驭的外形设计上奸赂删,我听到最多的就是两种声音城付,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歪屏胺,而另一种则是感觉外观不好接受谋,很少有介于中间位置的人蔼儒秒,毕竟外观是一种很主观的感受躬别轰,仁者见仁智者见智鲸想叭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芹享,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车手涛筒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吵案。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萄滥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惮老受,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霜。接缝处体现最为明显青,而且它在内饰配色上也相当讲究释般戳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪孟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻恳桐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘿腑,售价为15.48万元螺换病,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比未,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寡,性价比有多高了频。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置列曝寸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箱死。况且唐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擞访弥,还是非称猓厚道的性蔽。   本文导航   分享到窘玲派:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梁电瓣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把席,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升够,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洗凭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巴栏湍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悄惶烫,这作风跟大哥卡宴如出一辙糖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堪徒农:68.79万)在选配后价格逼近90万元窍,而且市场上目前一车难求股冯骨。那么问题来了炮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妨美块,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扳胳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肉,到底这两车有什么区别谐愁绿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胖,帮你捋捋思路缆。   注附: 实拍车型为MACAN 2.0T擦其搞,为了让您一目了然衡划迸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仇。   内饰栏捍惭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筛当,可以说走在大街放眼望去到处可见斜讳。基于目前的消费理念炬葡,如果花20-30万去购买一辆SUV痪泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剔、实用的内饰跑尾拒、以及良好的通过性忻殊,另外还要满足偶尔越野的需求诧猜。面对人们如此苛刻的要求圭革翁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倪惯,看看这些车究竟能否满足众人的需求如橙屋。相比其他媒体的评测方式弯,我们易车选择了多人评测的模式仍懦成,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梧谱堆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饭信。    此次我们挑选了7款SUV车型博似,分别是袄楔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崔阿辽,分别来对它们进行详细的测试课,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略牛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舜:25.28万元   市场优惠咐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闻愁孝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簿耸救,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禾酶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计村拧稗,看上去更加的协调狠灭豪。   至于尾部方面弹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了外取匪,乍看上去有些沃尔沃的影子辖敬,整体采用了立式的设计风格韧卜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垃艾,尾窗位置比老款更直也更靠后订。   小结岸怠仆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杠裤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溪卿淑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舱,前后不是很搭调氮涂售,尤其后部的立式设计奶房,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吾,但空间利用率上则会相对减心ァ,比较适合那些舒适一族蚂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型跑家控:25.28万元   市场优惠塘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仑疮睹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纤窘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车触,新车的整体造型十分具有张力钨,五边形的进气格栅更具立体感迫怂,镀铬装饰一直延伸至车灯内衫,大大增强了整个车头的时尚性柔攻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力界钵咐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合两冠权,但整体并不是LED的灯组设计射,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刻,在视觉增加了整体感的同时圃贾琶,也大大提升了整车的运动性嘲弘肯。   小结航宪:马自达CX-5在几辆车中兑材蔡,我认为是最具动感的一款某桑,整车前后比例十分协调嚏襄玻,外加搭配蓝色车漆适,使得自身更具个性楞羌凌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象官,详情请见后面的驾驶感受篇撩辣酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挫规:26.78万元   市场优惠舌材山:1000元   如果不知道它是奇骏的人癌,在大街上看见这款车好,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恳矾矢,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡,整车不再是那么的棱角分明须溅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埂镀。   由于采用更具流线的造型设计项裁嗅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念携彪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性末席探。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆,尾灯与前大灯造型相呼应串,并搭配镀铬饰条加以点缀缄。   小结戊郡:由于我个人的车型为2010款奇骏票茶,所以面对这款全新一代的车型秃徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凯体骨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说工劫,奇骏是个不错的选择揩帆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寥累:27.28万元   市场优惠天箱喜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炼瘟,就得到了广大消费者的极高关注度徽拔舜,整体设计与上一代差别很大古陆,不再是中庸的形象背,而是更加犀利的造型蜜喘煤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澜甭,前中网分为两段式设计梢澜撵,但两块黑色的格栅全是假的我,完全是用来装饰用的江藉粉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驴填。   熟悉老款车型的人都知道受岗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辽耻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垒纬辉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性狸喂。   小结信:这款RAV4整体添加了越野套件兼,所以并非其原车面貌灰慷。但无论是否经过套件的选装彩溅放,整体的造型还是十分具有潮流气息的盗瓜,另外值得一提的是怀屯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项险棺,依然是几款SUV中表现最好的斡郡贩,注重空间表现的朋友们值得考虑嫉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坏簿拇:31.58万元   市场优惠两际瘫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鄙,所以变化并没有其余车型那么大蹄书,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阔剃宝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洛扫,棱角分明才是其主基调咳。   后方整体没有太大的改动仍递汝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了露沟,设计很好的与前大灯相呼应黔,夜间看起来十分的醒目舞卜,整体也很协调恫匡。   小结啸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看通眠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙楔颈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牛潭死,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的割衔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉促,途观还是比较不错的选择钳磐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕:25.28万元   市场优惠搬旦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父驳沉郑克斯的外观式,那么这款翼虎你必将也会喜欢俊皮瞧,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蹋克斯”庐封。单条镀铬饰条所组成的前中网会,显得整体十分的修长牟届吩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔己渐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耽车,提升了整车的档次刑革捆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赫。   小结氰:翼虎是福特家族的新侗ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干骄缈啵克斯的身影箱,而对于新款改梗克斯的整体造型呛信,个人觉得还是很不错的蹿,那么如果您要是和我持有共同的观点协寄放,并且想拥有一辆SUV车型矫,翼虎绝对是首选范围肋蓬坷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版税枢:27.69万元   市场优惠胆痢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眯单,但随着Jeep旗下车型不断的改款酬揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去布,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芬扦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配反,圆圆的大灯以及垂直的中网荣硼激,无疑均是Jeep最原有的样子蔷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捂古,无论是后风挡还是尾灯磷匪锣,都为方方正正的样子篓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渭皇从。   小结逼麓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押痢,淳朴造型及棱角分明的设计绿,在保留Jeep家族血液的同时搜捣,也为整车的空间做出了较大的贡献冠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的收,详情请阅读后面的文章哀。   外观总结凤酚仍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猜射,基于每款车型的特性侥,有的为小改款缆漂、有的则为全新一代笛耍,所以有的基本没什么变化吓捻、有的则“面目全非”徊涛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郎腻鞍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腻幌邪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隶皆梨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韭嗽啥。通过每款车型下方的小结赦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慈棚汲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前突凳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垫寞,你可以理解为营造纯正的氛围堕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伸费躲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致常围叹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纫舍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岔抛,绅士气质是宾利的“看家本领”刨。往往桥槽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潭铜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限单辉。现在炽劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钞委,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶。自古以来吧漓,“Speed”一直是宾利的性能标签刮扩费,以此向2003年垄断勒芒冠十川钠、亚军的Speed 8赛车致敬顿裙北。    作为宾利历史上最快的量产车型垂惕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳酥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纬,当然纤戏牵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镜。    伴随著经济实力的提升娘篙吠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汇盆,当你身处被“泰禾北京院子”培额糯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廓,肯定会追求更高层次身份上的匹配判补。我几天前去宾利销售中心熬鸡率,它长廊式展厅规姆ㄍ啵宏伟竟写,处处是浓郁咖啡香壬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鬼态,对其购买力是不置一丝的怀疑聚拒敌。我想盎,只有宾利亲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷绷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求适谜。我敢很确定的告诉电脑前的你们闲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郝,在中国未来一定能卖到脱销死。   >> 写在文前殊兰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甫钢,英国品牌的表现令人忧心忡忡还。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缺,它们目前都散落在世界各处红,有的受到追捧有的则走向终点琉纹怪。即使获得成功的英国品牌拐速倍,它们仍为自己贴上的“德国标签”狼患坚、“印度标签”的身份感到忧虑使烽撵,毕竟爸昧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除四欧协。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造算憾受,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巩睫颈、原木的袅袅余香履粟,这种气味只属于宾利盒辈铃、劳斯莱斯们肮涉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卢埂必,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睛脾稀。    从业这么多年胎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搐钒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恨版,囊中羞涩遥不可及自然很重要谭髓劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钡灸尺。我认为一辆好车赤菇,应该让驾驶者舒服舶绊、安静导瘸、惬意的完成从A点到B点的旅程储田鹅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搪然祥,却实现不了我小小的梦宛挪。我一直认为囤聪阮,真正的贵族姓仁桅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极农,即便妥协仍然能坚守初心惹冻袜。此话适合改变自己的GT Speed田,你知道吗霜?世上最难的事情就是超越自己膳肃哇,GT Speed做到了 炊吼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义复涎椿,当你启动它时崔砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枷末。   >> 外观瞬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菠搬,作为宾利目前最为畅销的车型涵徊赎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅欢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级火谩。但是沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚀骚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旁蹭快,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盎家。当然卫,大部分“土豪”车主也不在乎佛浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巍劳。    外观提升不是GT Speed的精髓马聚破,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗽每,动力搜然桔、刚性爆、减重上的工作任重道远探饶霜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飞邵佛,仅有2.3吨歌叫灿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龚荡函。不要小看这350kg然佛猎,几乎是一台V8发动机的重量狙蹈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件和册峦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撤舞虹、多连杆后悬挂和防倾杆等换。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色并别尘,分别是Burnt Orange(橘)悄、Sequin Blue(蓝)储、Excreme Sliver(银)霸。为了凸显GT Speed的特殊脯墓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茫。宾利工作人员表示屉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏是,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丝,尤其是在中国等兴新市场更是突出镶敖蹦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勉。    你知道胖子多么努力吗憨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形开缸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哎吕。那些把高性能作为卖点的品牌十,现在宾利也有资格和你们一较高下靠窜托。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸结憋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揣就净,其尺寸为(mm)蜕:长4806烈敌告、宽2227罗戎、高1394臀酪,轴距为2746mm胶怕售。我知道共,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卜焙,为了让你做到心中有数分麻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来加。与竞争对手相比妹悍郸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先息吮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隙递桔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隶搞,哪怕国内的环境日趋恶劣摆沤变,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汗枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗜蒜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿话,整个过程大约需要22秒黑脆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靡垒,从而避免占用后备厢大部分的空间拱你。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跨膛卞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痉每姓,没有法拉利暴躁幢,缺点恐怕是不高调辉。不信你点击上方视频听听视频里声音倍镣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炉量: 作为欧陆GT的性能旗舰涂炮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钠屁骸,不仔细研究根本发现不了它的区别坏涵。虽然外观变化之处并不算多通迫,但是对于轻量化绒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睫钠。" "   7月21日食,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麓坍佰、北汽E150涣,成为第一期家用空间王冠军箱眠耙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翻禽才。它们会有怎样的空间表现兑力刹,不如一起来见证瘁。 本期内容开始前础抬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧场稳碑: 好了茄,正式开始第二期内容抹。不过简单说几句喝泡,为了没看过第一期的网友们逃茫:    你可能会发现际,随着岁月流逝悄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭品屑涟,也当起了小爸爸贡瓷镁。恰此时盯罐妙,他们对车的选择可能也有了新的取向快,空间大倪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肋。    基于此蒙美,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹲,让大家对车辆的实用性有个较全面田、正确的认识猎淡忱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庇揪忻、模拟一家三口郊游的情景实测深祈、细节空间的展示葡、实体娃娃的数据测量四个环节进行罚队沏。   话不多说边啤凡,有请今天的选手纲膜,登尘谏吣稹! 第一环节佰羌河:堆放整理箱和猴常,能放多少放多少    由于很多厂商芬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吭疽,也会帮你量化一下车到底能装多少升态硷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数票力蹲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钠唯,并加以不同颜色区分会扔,目的是给你呈现最直观的感受匡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祟劣,仅供大家感受一下滩。今天我们拿箱子说话膏袖,看看它们这种数据到底能装多少箱子慷搐儒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下典:由于时间关系疙叔,我们这次只借到了骊威的低配版唇劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节梗枪,但高配版的骊威有这一功能棱险。 首先出场的是骊威柿健味:    状态一啥卡识:单纯的后备厢空间 状态二勿:放倒后排座椅后的空间 状态三甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勘: 骊威一如我们所想的那样翘思,空间的确是其一大卖点擎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臂敝,小伙伴们都惊叹了!骊威浑芹,实力不凡拖傻。   其次出场的是致炫返倡骂:    状态一补踢波:单纯的后备厢空间 状态二粒惭鸿:放倒后排座椅后的空间 状态三细钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷叛旅: 就如文章开头介绍致炫时所说妻,空间楔欺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秒官。通过这一环节放整理箱的测试笛酿下,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一量扳愧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二透储风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讹概临:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐梅确: 通过摆箱子的实战能咆渺,以及上面表格数据的对比胚蛋掣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谁柯刺。而致炫与骊威差距也并不是太大钱,可见其空间不可小瞧密稍忿。接下来又有哪些好玩儿环节骡诡?而两车又会有怎样的表现呢然?请继续往下看凹。" "   今年5月仍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幂炊椭?9挡无用牌勺革?自由光深度试驾报告》)离凉。当时恕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龋涝腹。    6月漠被檀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辽。不过3.2L版的离地间隙麓、接近角怠顺、离去角矗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少何。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别路奠?    几天前乘蜂深,我和赵璞锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市头伟洽,这车还行不行娃?    我们的第一站莲溶沤,魔都上海稿杜碧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闺奋碘。在经历了噩梦般的改签瓮、等待瓷岛、登机绩、继续等待之后软,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退汉脆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汲挡:“游遍世界各地倘功,开尽天下好车筒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拘曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方付,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹殴粒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匿。在此我可以不吹牛X的告诉大家棠蝎,我在纽北环实际驾驶过假疾迟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑府吕坚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翘寞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滥伺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丰陌,在国内也非常抢手蒜铜稳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰酗芳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨搭莆,基本保留了GTI所有特征苗上。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缄,在舒适配置上也更加的平民化熄嘉砍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔬淌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凌,例如两边的侧裙以及尾翼等呜竣迷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伎腊。但低调的外观也有自己独有的设计元素饯姓午,例如车头处GTI特有的红色的拉线亮哆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标插操彤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碎伐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm来浪。另外陈诫烁,新车的LED尾灯造型也很有特色喂。海外版GTI提供了红色辅鸡蹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择花俩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堵斤,但国产后或许可以与国内的消费见面脊捂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘸说肃,我把它们大概分成两类顽茫抨:靠谱的和不靠谱的坤。不靠谱的原因很多储第,有些续航里程太短磨,上车就开始为电量担心;有些性能太差炯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比词嘛荤,几十万买个两门小车如,真当我们都是土豪吗河首?   不靠谱的理由千千万奠,靠谱的标准则大致相同拭佩。续航里程不能太短挽凯秒,加速不能太慢曝聘毛,最好还有些实用性访,价钱不贵就更好了虏路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枯剿酥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爸筒思。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叙荆,拿汽油车举例的话熟米菱,90%以上都算得上靠谱侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拉,能达到及格水平的车型却不算多钒瘟犯。我们的这辆测试车是2012款的娟相忌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秀。还好时隔两年杠,e6的动力系统并没有发生大变化切龚谓,只是外形和配置有小小的调整搂。   续航里程煎祟辖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檬限,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群考赡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喷,这其实只是理论值潦京,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱图,实际用车时很难达到几。夏天空调陷、冬天暖风化、高速快了驼冗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簧。   这种电动车只是日常通勤还可以蹦甸孟,但稍微有些想法慑,想去见个朋友枚九砍、买个菜售,心里就得犯嘀咕哺试无。这种心中总有事悬着的感觉很难受呛幂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岗铃盛。   由于时间原因锚,我们只能简单测试一下e6的续航能力泰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里海,其中高速路况三分之二奸缓,城市路况三分之一趁适鼎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祈貉,我们的行程其实就是三段徊乐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辰行超,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺骇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仓的,显示续航里程320公里龚姓鳖。完成第一段高速路程时(43公里)嫩酷司,电池余量82%(耗电17%)碾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锹垃,电池余量63%(耗电19%)炯切苟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盒瑰辽,电池余量45%(耗电18%)绊括拇,续航里程134公里(减少61公里)潍父火。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坷菱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛾凛抵,比如第一段高速行驶路蠢,续航里程减了59公里冬持妙,而实际行驶了43公里讹甸暮,二者大概是0.7倍的关系举辖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臂孝漠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近露炭谅,拥堵路况似乎还更费电一些芥匠。" "  近两年槐凌溺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼎,很多大厂都推出了自己的纯电动车的摹,先不说比亚迪这些纯自主品牌屎京,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莱苛。今天蟹急邻,我们就提到了之诺这个品牌檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耸殴溅,主打高端哥,并且未来也是只进行纯电动车的研发莫剔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妇。今天惰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乱,下面我们就对这款车型做一次体验吗烩。   之诺1E只租不卖猫股挖,租赁价格为彼:日租金为400元/天咖,长租(3年期)为7400元/月巩并,现在消费者就可以对这款车进行租赁归。   租赁价格包含棱:车辆上牌尾逃洞、充电盒安装(7.5小时充满)泉护、保险钱、每6个月一次定期检查保养诚蠢心、车辆维修疏杠,7天24小时道路救援慈、拖车以及备用车辆等违德嗣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寞攻律,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矗焊坍,虽然亮点不是很多苏纠授,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丘钮,树立之诺自身品牌的辨识度瓜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臀缮沦,辨识度极高叉。 既然是同平台打造箱眠,那么轴距和宝马X1也是相同的剩屑司。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛊嘶泰,尺寸为225/50 R17蕾,这款轮胎最主要是为了节能考虑科枯。   本文导航   分享到图遍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凹,它是南京依维柯生产的车型勒淡,隶属于跃进品牌旗下身围糜,是一款定位中高端的轻卡产品频污奔。该车是在2013年1月首次发布的忿替,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苦,为用户提供了更多的备选车型抖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现事。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琳忌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域施什任,宝马向来不走寻常路怖鲁,旗下的SUV并非越野硬汉霖,而是更加注重公路操控性吓潞浇,所以在外形上也有着自己的独到见解次镁练。Coupe原本只是轿跑车的特征官伎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矛挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炭牌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上校。在这种背景之下发蹲块,X4应运而生痕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纫,宝马对于X4的设计便更加得心应手许浆。从车身尺寸来看笛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乱窗。然而实际感受上牵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稿。它们的关系就如同X6和X5迟词,一个张扬裳、一个低调鞍浮觅。要想巳饭郏酷碑?X4很在行希窟。   这辆X4的外观加入了大量M套件教,进一步凸显了它的运动风格婪。夸张的前后包围降低了视觉重心疗颇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘟葡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苏?所以蹲蜕图,接近角评、离去角这些数据对于X4来说函,根本不重要沮思蓟。   和X6一样半,性感的臀部是X4最迷人的地方汗。如果从车尾来看鹃,X4确实比X3运动了不少粒勺,高挑的腰线竿桐、厚重的尾部都能给人很强的力量感愧脖。对于35i来说多搭,单边双出的尾排着实有些低调绊床秋。尾灯的造型是典型的宝马风格敦煤,造型简单嘛脾舱、大气雌丰每,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼负。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奋抵蒂,前245mm澳摊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坞剃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巴膛,这是一款综合静音催、舒适叭、操控于一体的轮胎龋。在我看来俏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扦晤,似乎更为合适品麻。" "  原标题士:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绕粟丢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碗漏,该车除了外观造型犀利蔷、内饰豪华抽、配置丰富之外阜惺七,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娇皑献。作为一款以年轻伴茅、时尚为主旋律的产品尝虾,NX开起来的感受如何脊龟恃,今天我就为大家正式揭秘钦慷凉。(注欣廖沟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鼻,如NX澈啸、ES号蛾普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凄秀缅:   NX车型的外观内饰设计风格久担,在之前的文章中我已做了详细介绍竞抱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痪。从实车给人的感觉来看竟扣,它的确做到了这点歼,不少人见到它的第一反应就是凰傻:恩咳,这车挺个性嫩、挺漂亮卸蕊唯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冒衅膳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计田解眯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犁珊。此外离绘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喊里答,进一步提升了科技感抄靖。不过它并非全系标配氢秦,在入门级车型上近光灯依旧是LED柑,远光灯为卤素灯泡希。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯阑伯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3家甲、宝马X1做直接竞争晶不俊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凶嘿凑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷诵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绢慌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埔布水。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛硕獭,其中一款为17英寸分,另两款为18英寸耐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲韭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疮,在国内的售价大约1700元/条辩汇。   车尾线条与前脸相呼应淀捌,造型犀利趁滇钎,棱角分明底,以凸显整车年轻端、运动化的产品定位伸访盖。同时讥,尾灯设计十分用心呢兰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果目,特意在接缝处增加了一小块LED酵苹恍。   内饰方面耻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眉勘控,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躲冷,大幅提升了车内的豪华氛围贬。   据雷克萨斯厂商人员介绍伙镰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垒筹聊,它的使用方法类似于电脑的触模板拖猎,并带有震动回馈功能桔写。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜗。此外芒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统素罕,我们咨询厂商工作人员鲸唱,这配置会不会引入中国取遣,对方并没有给出明确答复围。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹿,作为家族中的新进成员拳浆,NX的表现自然也不会差狄婚瓷。为了符合它运动化的定位怪扁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弦勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宦敢累。此外NX空间方面的表现也同样令人满意礁猎。   在海外库葛潍,NX提供了全景天窗斯、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不偶锻,采光效果很好秆葡椽,但无法开启啤弟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擂骚,采用的是外开式设计爽天。可以确定的是撂,上述两种版本的天窗都将引入中国详化舒,至于无天窗版车型是否会引进跋汝宿,暂不清楚黄腥冠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筋粮场,马自达CX-7在海外推出;2009年擅汝,2.5L两驱车型引入国内掣肋,售价28.8万;2010年麓窝,增配的小改款车型上市迁嘉,售价29.08万籍臼,同时宣布国产意向;2012年陀,海外CX-7停产;2014年嗅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道极,等它国产的人此时已经老了四岁了偏。   从以进口的身份引入国内里焕秃,到正式国产经历了四年左右的时间挠勾,在这四年中进口CX-7销量并不好凛敌,一方面是当时市场不成熟郴烹,后期竞品丛生将其埋没了送闭。另一方面原因也在其本身说钱,比如定价高答、2.5L发动机动力孱弱等等法,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缴胸。在测试之前错,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm描栋膊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm结奢,搭配6挡手自一体变速箱缺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焦羌,只不过调校要比CX-7上的更为激进毋。即便如此纱日,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞘唇散。   油门的设定比较灵敏乱,起步和加速初段都还比较轻盈栏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帆袭努,而不至于拖沓懊,一切都显得易于掌握康。变速箱和发动机配合的是那么默契卿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗡哇苯,只是在极拥堵的道路上蠕动时居烙疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已葛绕常,问题不大边窘荆。   转向和悬架的设定偏向运动阮,采用机械液压助力的转向系统比较重磐侧歧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷会骚。悬架没有“忽悠”的表现慌牧仕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棺,车内乘员经辰罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钮捕疗。悬架后段偏硬渭俄,在弯道中并没有明显的侧倾告互,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俊阮柑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惨,动力供给够积极情犊,表现不错嚎喂宪,驾驶感觉非常轻松掸蜗沃,动力的跟进也很是及时厦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侠钞玛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孺失汗,而且不是那种喷涌般的迸发嚎疤甘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峭劳纯,给人相对内向保守的错觉恃类免。   CX-7更擅长的是中途加速少世,比如从60公里/小时开始山伤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱舷颊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁,这几天这种沮丧感时常出现素奋寂。不过也正是这个中段加速的特点漏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砷凌氏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伪霜柒,稍踩油门就奔向3000rpm暗漏,便能得到很好的响应坝擂,仅有极为短暂的降挡迟疑稀,随后就催逼出了足够的扭矩钦。简而言之航箔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的促骚丢,容易上手型,各方面的表现也都算令人满意赁祥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫂裤,涡轮增压器起到了明显的效果侵笺冗,就像注入了某种精神类药物忻彪崇,虽不时刻保持着亢奋状态泉岭,但兴奋状态确实随时可以到来季汇班,一切都听从指挥蛾溜。这种持续的加速感可以维持一段时间揉夹纲,心里不禁一阵爽快煽,当然贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌戚肠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里危,消耗燃油17.94升堂遍曹,平均时速为30公里/小时俩红,全程开启空调继师垛,平均油耗为13.3升/百公里宛槽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菇犀,CX-7绝不算省油的那类醛弥琴,准确的说是比较费油畔魏乱。另外袄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哆,无疑使用成本相对较高沃括拢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐。说实话署,那是我第一次接触这两款车轰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞄径,动力同样够用熔,但输出并不算线性凑椽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潞沧。当时我就在想期厘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了污,而如今厂家真的这么干了吭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湃惰,增加了几项配置盾耪巧,外观方面几乎没有改动洪,图中的这款车只是增加了车顶行李架辰颓、车尾扰流板和挡泥板等选装件熄。   这款帅客HR16是一款7座车型眷,它可以满足国V排放标准粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃晨平譬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惰惰甫。当然眯,帅客实际上是一款既可以满足载人涎褥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬,所以它的车系中包含了5座覆、7座汀、国IV避堕从、国V等各种不同版本哗。   除了挡泥板之外软,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冯摹识,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掂钩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汀拭,其中的最强模式叫作“Dynamic”胯痪,译为“动态”斯疼。有意思的是刑雷该,在英文里袄愧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根械乱丰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皑水敞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗份百?——开启动态模式揪抚哇,就等于点燃了一根无形的导火线堪崎。   要追根溯源的话弘疲淘,炸药起始于中国揽烘随,属于四大发明之一霓痘,不过相比中国发明的黑火药侮,硝酸甘油平时更加安全可控衰偶诺,而且破坏力更强适歧。奥迪RS 7同样如此衔查署,它多数时候表现得比较随和冷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彩堕拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害省熟。奥迪A7之所以独特踩层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疲,人们将之称为“Sportback”疯蒂煽,在我看来鲸拒锹,它的廓更像是一只优雅的海龟坍武脑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种解捅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胯闷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磁,所以它已经不是传统爬行类的龟掠惭卯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息工膝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘉毯寂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汇绩,让人不由自主的去稳稳扶住3俄诞兽、9点位置刚。   在风骚的外形和各种真皮塑、碳纤维材质的覆盖之下巾逗渤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性券,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别底诬琅,这一点很好盾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹲猜录,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铰蕊。即便在这种情况下钡贬闪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题危桃捆:谁给你的自信卖这么贵咀?不错导灰阜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潘,它到底是盲目自信还是厚积薄发寇?我们一比高下嚎颂。 外观对比尘吝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顽私廊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算工墟,所以我决定说点可以量化的东西妮擂。首先目田吃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯微,而哈弗H2在售的这款车是中配车型特晃。其次可能是由于动力的原因论讣池,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喊权挽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上里玫卡,备受关注的长安CS75正式宣布上市莆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合薪将羡。在前期的试驾活动上堆校槽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型素辰,并对其驾驶品质给予了极高的评价跑藏蔫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柏软,和手动挡车型相比瓜魄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待供八。 ● 外观内饰的简单介绍腿:   在外观方面淳骆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捐掸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呐,甚至连一个小尾标都没有蛊百浆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悔但场,但1.8T车主可能会对此有一些不满沧侍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂巢,轴距为2700mm身,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晒、奔腾X80以及哈弗H6擒,CS75还是相当有竞争力的嚼款,它的轴距和长度最大瓦惕腻,宽度仅次于哈弗H6毙仁,高度相比瑞虎5矮了35mm霜练冷。   在外部配置上论赤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仙俏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头长孪镜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聘蛙。另外采,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脆蒙狡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糯肮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蘑狼冬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品价诧煌,市场售价约为700元/条醒,在同级别中算是很厚道的配备了尸锹体。此外瘫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品期眷摧,只是轮圈被替换为铁轮圈羌,还是俩字——厚道嗅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧系腊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板方筒,看起来更有层次感孔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惋把、设计毫无新意佰、用料也很一般等不好的印象烂。不过近年来谐虎新,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箱诬,长安便是其一来,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视备垒的,也很难找出它的缺点观密哼,按键哼帘、旋钮的阻尼适中惮摊嘲,手感很不错狙迫棋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弘拢,分辨率和反应速度都还不错蔫牡,不过在功能性上它只提供基本的导航闻何、DVD蝗、电台耗、倒车影像及蓝牙功能皮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犬色,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柑标哄,但是厂家对此并没有改进屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勘。但是涪丹很,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浚唬,同时设备名称也无法显示完整枚,在用户体验上还有提升空间萝覆。   不过捆舰鲁,在一些细节处理上陕辫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剔。比如在挡把前方的储物格淬号垂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理请受畔,不过这块材质却为硬塑料滤篓,实际上根本无法达到防滑的效果捍贪柑。另外痕哎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敞必凳,这点值得表扬枫,但必须手动摁下开关才能点亮蔑轿捐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褐具,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厩。座椅填充物软硬适中位,刚刚好烤,并不会软到开久了腰疼贯煎搪,也不至于硬到硌(gè)人备董凶。除此之外坎,包裹性表现也很不错肌佃剂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矢闭。另外驴橡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忱。   车内乘坐空间表现上瘁辛氏,身高180cm的编辑身处前排瓤唱,头部约有一拳左右的空间差荣俺,此时移身至后排弘迪驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哄。作为一台紧凑型SUV车型铣鄙奴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡。   来到后备厢寥褐案,长安官方给出的容积数据为590-1560L阂店,表现中规中矩不虱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妻顺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果金,增加消费者对于整车的好感度首悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟花铃,如今市面上的电动车产品越来越多栓纪融,开始逐渐走入人们的生活疚胎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浇娠凡,大家对它的了解可能还不是很多喜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骆罕敢。那么这款车究竟如何呢昆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勃馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秃,我们终于有机会近距离接触一下胯澄兰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孙撇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质少琶,因此其与众泰汽车合作霉,推出众泰知豆电动车冷还。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疾椒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泄豁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玛?不管你信不信稿,反正我信了冀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱片锤香,售价为24.98万-28.98万元尸逗,共有三款配置可芽恪,全系均未采用quattro四驱系统喝,取而代之的是前置前驱的驱动形式来潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔑为,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刮蓟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涪鳞弹,1.4T的发动机到底够不够用探釜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弯帆奇,这些问题都难免让人担心膛诉煌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遁钨睹,它又是否值这个价格挟家涂,下面让我来终结你的这些疑惑甘杭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炕菇肮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样递虫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厦,既然大家都关心这一问题矫,那么我们就从这个问题开始一一解决竣门暇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的距榷,其最大输出功率为110kW起吹,峰值扭矩可以达到250Nm剑策排,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烹,动力储备不足方面的顾虑颊芍败,但是这些想法也好顾虑也罢鲤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了究。奥迪Q3的油门被设定的很紧实传,油门初段的旷量微乎其微碱城怂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漏茂络,当发动机的转速达到1750转时厂乓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩模氛砂,强烈的推背感也会随之而来居,如果你不是冷静下来思考一下狈媳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梆瑰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潭怒,一开始的想法和我一样毕菱停,换了1.4T发动机之后纷,动力跟的上吗乔?心里总是怀揣着这样一个疑问篇,但是当他们开了一段时间之后瓶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟棚驴,处于D挡模式时潍马散,整个动力的响应虽然一点都不迟钝噬癌,但也感觉不到激进的性格贪蒜。但是当车辆处于S挡时弛弄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孪体,整个车似乎突然变得紧张了起来醒,时刻专注着你踩油门的右脚奔,稍有动作便会迅速做出响应忻宏逆。   在城市的驾驶中娄棘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障反,当你深踩油门时多裸篮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俩辽党,或者可以说铝墨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妨。此外筛赶挛,作为一台不折不扣的城市SUV兑昧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验返壁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逆氓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量记赴挫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坍咀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蕊,整个加速的过程非常线性旱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁陈南,不会表现的非常神经质混梨海。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱五,这台变速箱给人的感觉非常聪明冯递谷,可以准确的猜出驾驶者的意图扫狼泄,在换挡的速度和时机方面非常到位李。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点禄绿。此外刊叉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑。当车辆处于D挡模式下薯,当发动机的转速达到2000转时侩,这台变速箱便会进行升挡的动作涡哭,从而保证日常驾驶更好的经济性陌迸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时握级贾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盒滔行,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伪泥。   这台变速箱也并不是近乎完美粪穿渭,它当然也存在着自身的不足鄙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汹础,尤其是在低速的区间内趟旦餐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸥。此外漠烯瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择都吝,分别为经济炕、舒适房、自动和动态模式屡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整返。 性能测试脱疟擅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍捆受,最终的破百成绩为9.14秒午,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骆媳未。奥迪Q3在三挡时完成了破百稿现鼻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萌。此外岭算醛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李巢,非彻惆谐蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睹迁彩,整个加速的过程十分平顺和线性少采,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啪。车辆在全力起步的过程中醇,由于没有采用quattro四驱系统忻龋铺,车身有轻微的抬头现象老崎,前悬挂的拉伸比较明显胶牛。 性能测试借家媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中貌哦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厢拱杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邪可,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菱箍。在整个制动的过程中山,G值适中保持在-0.9到-1之间蹿灿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衬九,前悬挂很大程度的收到挤压袒韧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墙络拈。此外汐,该车在连续制动的情况下材,受到的热衰退现象比较明显行毛漓,在连续测试过后慧授妥,制动距离增长了接近2米桅舒死。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顿华棺,动力方面也足以应对使用的需求惩,尤其是在低扭方面诧揣箔,这台发动机表现除了浑厚的功底徽讳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卸场。对于一台城市SUV来说冗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辅。" "  你有没有这样的勇气乃豹们,一辈子只留着一种发型庞,带着一种款式的眼镜挞倍?或许多数人会摇头说不猾。试想你现在穿着中山装蜕,带着大边框闹岗,留着中分头走在街上施貌纲,别人必定会投来异样的眼光点。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违同,但有一种美屋,却是永恒的锤,我们称之为“经典”秒溃几。就像中山装逐渐演变成了“国服”娄凶促,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样具唇,看似过时的东西稍加润色凭,就会焕发出经典的力量奇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煽休,也是一个互相佐证的问题臀酿。正是扛住了时间的消磨旁,一个产品一种设计才能称之为经典迁律。而正是因为它是经典侨,所以无论时间如何过往外啡,岁月如何变迁暇劳,它依旧能代表着美炼豹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角节锋涸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炉靛兽、保时捷911螺刻、MINI这几款车了坟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锨股,这是一种财富毙扳,就像一个国家的历史一样齿拭鲤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氯樊。但就像中山装一样股苍屉,如果不稍加改动晒伪坷,依旧会被人说土气票,MINI也是一样爸畴妒,细节的升华会有益于经典的传播和传承饺倒涛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多览清哀,是全新MINI车系中性能最好的叮桓瑟。所以车头车尾都会看到“S”的字样毒俯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谷普缆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘛,这是它彰显不同的地方砍桓骑,尾灯的轮廓更大了毕刮,但相比老款不够凝练灰笛外,同时你也感受不到它有何种审美的进步抬般馅,个人感觉它是为了变化而变化脚恃。轮毂方面岁钵娠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号即嘎筛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注全期,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)充。不过祟须,在真正接触到保时捷Macan之前痰茨怕,我对它的真正实力也有所质疑慷萌。众所周知弧修兜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造创疟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尖来块?带着这个疑虑悉尾孪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粮弄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘫膏藉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筋捎氯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滴替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潍姓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寐靛。在没有任何参考坐标的情况下钨开踏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驮锭。排除了惯性思维的困扰勒,对于一款新车而言或许并非坏事摧肛识。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布街,因此有关它的设计特征我们并不陌生公台。作为保时捷推出的第二款SUV车型烧庐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计许通,同时也融入了许多独特的元素梗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动香,因此在细节处理上丢垛祁,新车融入了更加激进的设计元素饶氰素。    作为入门版车型癌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沤飞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绅仙,并采用导光条设计苍家,其视觉效果更具科技感阀史。   保时捷Macan的腰线位置较高复牢哦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稿班,营造出强烈的动态视觉效果兰寝孩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杯错辅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巩拍疼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斤,我的同事此前已经为大家介绍粮鼻畏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓。" "   ??????? 提起观致撅,大家都会想起什么链?这似乎是一个难以回答的问题澎挖嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌蒜肺物,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘。在2013年蚀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枪端,一石惊起千层浪吻塑疾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秸华。   如今颅,观致的第二款车型衫蓟梨,观致3五门版也如约而至驾际传,其是否也具备了同其兄弟一样的实力功?它的到来溶裴锯,在扩充了观致的产品线之后佩碗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫡?自然是令我们拭目以待剂筒金。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狮瓷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黔勤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型究,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灌苟涂,时至今日都没有做大幅的修改绵。就是这样一个古董级外貌的家伙维婚拧,最近竟然和新能源技术杠上了甜。2013年的日内瓦车展上墓败猴,路虎推出了一款纯电动卫士且,旨在告诉大家卫士宝刀未老默绘纫。而这些天晃舱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俏苍,看起来们俏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了教娶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糙俩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翔核髓,并未成为现实全稼恰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牵休陌。   事情的转折点发生在2014年6月18日泼溶单,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逆完次,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杀按,并且这一次脚,车身上已经重新贴上了拉花融魂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膛乘署,而是一台真正的电动版卫士鹤馁。   之后通过各种途径的联系嗅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版环孰,虽然这并不是一款量产车焙寐,也没有任何电动机啪判、电池组方面的参数数据和桐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欺蹲氓,我们认为此次试驾还是很有意义的献恢单。   ■ 外观造型督勉核:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郊劲理,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铆巫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔猛。   电动版卫士全球仅有7台耙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冀替蓬,基于卫士110车型打造捆无我,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾掳蔚,算是车系中的“旅行款”挡宛太。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矛潮购,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稻穗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌被且,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔫荣禽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不垢挟,丝毫不加以修饰洽。按照官方对柴油版车型的销售策略苔特,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舌垦米。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捐刨济,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涕吞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裂。正对车头哄辱骚,右侧翼子板的通风口也是镂空的幕称绰,下方是空调系统的进气口灿,而左侧的则仅仅用作装饰捆试蜗,所以是完全封死的状态赤茫。   平直的挡风玻璃溺、小雨刷窜、面积可观手动调节后视镜秦躬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悲,而在这台电动版卫士上伤时,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泄峭免。   实际上沧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魂虱肛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沃类,电动车窗只照顾到前排乘客绿煌,第二排为手摇的缎,第三排则仅仅是推拉窗啡宽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林微让,确实手龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堕贯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中收手。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驰科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奖。   三窗式车尾设计除了古老外体沟,想不出更多的词去形容你汲藉,好在后窗电加热狄彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备静,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡魄。至于各种不同用处的尾灯咐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墩欢隶,并配备了13针牵引电力接口歪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电男其揣。而对于电动版卫士来说匙,这款车的拖曳能力也非一般强大乾轿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡去,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奖暇购。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯博暇蔼,在这四年一次的盛世当中苇娘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注石翱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程吧浮,在经过整体的细化改进后整体更出色顽北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨炝尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌察,对于这样一款小车到底怎样吝圭赂,让我们一起一探究竟计退冻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勾揭醛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计热甭呢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厂慷挎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呜醇蔫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笺古,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑讯可靠的选择邪。   相比现在很多的车型限甸澳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讨雹,个人比较喜欢这样的感觉耽躺,朴素也是另一种风格同,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恭肃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膛羞顾,可以说是起到了点睛的作用课杰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉嘘椒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卷,看起来还有些运动精神层糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组官校忱,同时也是远近光一体设计柒稍泰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞠梁,更加突出其可爱的造型风格粟瘟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晤,同时也表明了J2的一种年轻风格八。虽然是一款定价不高的微型家用车窟苇定,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置补,雾灯虽然不是什么贵重的配置绕史男,但对于安全的保障还是多一分才好燃疙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烤钵,实际使用中虽然刮水面积稍斜刃谔肌,但整体还是清理的非常干净吹。   在车体侧面造型上巴拾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潞内湘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔽滦茅,这样给头部空间会留出很多丢白,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隶害挨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淮叼死。腰线起始的位置和大灯高度相同宋,这给了驾驶员足够大的视野空间夸烦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碾掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戈泄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疥抖。   在尾部造型上绅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计必谐,同时加大了尾部示宽灯的面积滥,为了就是提示后方车辆注意安全稿奉烽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搽怂擅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讹唐,内部非常的深不过开口非常谐薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瑰芍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糖鸥骄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横握苛,虽然是钢圈苔句扫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猫诧得。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兴番,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泡裴。另外扛抨挽,一直让人头疼的售价问题鲍,此次又出现了茄孤乖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫩臼。价格问题固,在上市新闻 中已谈了很多床,不过与价格相比递碎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱性。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犁诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题画?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹊,即将为各位解开疑问钠。   观致3五门版已于6月24日上市辟老,目前指导价已公布锹能,售价区间11.99-17.19万元 壬芥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍书:依然遵循简洁的设计思路燎窗艇,造型更显年轻徒犬帆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁斑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士南骏陷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体净。可以说到,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拆隘删。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抒马饱,不过在细节上却更显年轻缓巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侈凶促,轴距为2690mm郸虽糠,除了长度缩短了177mm之外此,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别读舶袍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累赤形,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爬舜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慌拌挽。在车身颜色上嚷,观致3五门版同样有6种颜色可烟サ辰浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阶矾济,色彩更为鲜亮维口柿,也更有时尚感档钦劣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雌悔埂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隘李每,而前雾灯也采用了圆形的设计胚,更显时尚腑冻。另外耐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯半枢、转向辅助灯和大灯清洗装置冈虹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣托。   除此之外澎暑砍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疲骄傲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讼,并且轮圈的款式也更加的年轻龄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乱笑吩。所以在轮圈与轮胎的规格上内椒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绅辆司。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仍昧茅:与三厢版一致喜阮玛,细节改变不大恍然。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挤矛。中控台采用对称式设计成头,各种功能布置规整捂伯,按钮数量控制在了合理的范围内讼贾李,不会给人一种杂乱的感觉汗栓潜。平底式多功能方向盘与三厢版无异绥,造型很有运动感堡蔬,真皮包裹的外圈握感也很不错窘返。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姑咖,除了蓝牙电话从、多媒体播放等这些基本配置之外请,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匠七细。除此之外喀猾,车主还可选配观致逸云的增值服务郝揉,该服务包含实时交通路况布、实时停车场信息和地图更新等不识碍。 ● 座椅及乘坐空间列扩:白色绲边真皮座椅很有时尚感比惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能首,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洼醋,与三厢版顶配车型相同来夏畦。不过区别在于沫辜始,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驳伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升火毯量,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯捍纹。   在乘坐空间方面热捅慑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盎局腥,并将座椅调到最低位置后堆,头部空间大约为1拳蠢寄,显得很宽裕;而进入后排后去倦通,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累。后排中间地板隆起幅度较大姬瞥琴,长度也不适合搁脚穆平巍,中间乘客的舒适度会受到一些影响稳崇。 ● 后备厢室、储物空间和天窗廉:后备厢容积403-1105升酪体,储物格众多奔没。   在不放倒后排座椅的情况下抖妮道,观致3五门版后备厢容积为403升刮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扳。如果嫌这样的空间还不够的话邯,将后排座椅全部放倒后颈裴,空间最大可扩大到1105升拎。除此之外稼,如果您随身携带了诸如手机筋、饮料之类的细碎物品的话挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骨阑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慕萎,可打开的总面积约为0.22平方米既患,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歧措:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膊卷,两者最大功率分别为126马力和156马力行蠢戒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圭嘉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厩扳,其他车型均采用6速双离合变速箱醋府恋。在底盘悬架方面娄酪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晒稍绰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梦。 ● 驾驶感受撬洛倾:底盘调校水准高粱,变速箱低速平顺性比三厢版好缉伺。   此次试驾会上醇欢片,我们大部分时间都行走在城市道路中骋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翅疤档,起步时若是轻踩油门踏板绢氨涸,车辆的提速会显得比较迟缓描柬抠,若要改善的话畅,需要至少踩下1/2的踏板行程充勺肚。对于开惯了日系车的朋友们来说从摆庆,这种偏向于传统欧系车型风格红腥杯,而非“一点就有”的油门调芯8影可能需要一点适应的过程妊割吹。   而在整个加速的过程中檄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蝗揩悔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上午佰掸,咆哮声已经传入驾驶舱毕,可就是不见变速箱及时升挡喜。另一方面菲省鳞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藏嵌,整个介入过程并不是特别的线性侩传湃,其工作时的噪音也清晰可辨敌筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捍宠狗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷,并且伴随着强烈的顿挫感恰懒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侨赎壬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钝适托,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佳,虽然顿挫感还是有拓,但已经能够被绝大部分消费者所接受藉及认。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的景,那么我可以回答您娘挫起,和大众的DSG表现相差无几蓄评。珊。   从观致工程师的口中得知弧凳侠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅芳呛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垢,对变速箱程序池凌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卢,找到其中一个最佳点殴链,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低等。   在手动模式下检环,发动机的表现仍然很积极哼垛,不过由于其低速动力输出并不出众武须弟,其加速度并不能让人感到满意碳,很大程度上赋氛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉力纤。此外久,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懒撇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳系级。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卑伐,而在此前的三门版车型上从,我们就给予了相当高的评价驴醛虫。虽然仅从结构上来看硼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冕时,但作为一款家用车蔼蔷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赔氓海,高速行驶变道保证稳定性赣酿兼。事实证明伍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稀,并且从车底反馈至车厢内的声音踩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炊洽畏。   ● 编辑总结牌汇:   从我们此次的试驾感受来看传,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棺诽、时髦的外形忻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涛。与之前我们体验的三厢版车型相比尼戈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步青,尽管目前顿挫感还是存在淘仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卸拌荣,有值得称赞的地方非姐,自然也存在着一些不足核庞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牛额孙。另外联餐弟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巍博另。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藕、转向辅助灯及大灯清洗功能乡便,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掠,这样看来闹诲蕉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磷。不过南驳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彪闹嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧负。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖嵛渫恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畴冬磷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歪顷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缚榔累。但个人更喜欢两厢版本砂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倘誊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琼捆论。当然莆,作为同一款车慨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同控蕾庐。三厢版本更加实用退统篮,两厢版外观更加时尚干练谭。今天带来这款两厢版爱唯欧好,或许会让很多注重外观的年轻人驻足福火。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容融撑,大灯的设计相对保守了监恍秆,但也减少了人们对于这台车的争议性粳请。从而扩大了消费人群嗣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墓毋,各有各的美泊任护。但无疑恭接扦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巢胎。   侧面的变化并不是很明显餐碾陌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动边逆鲜。相比三厢版要顺眼的多丢肪啦。车尾的变化同样集中在尾灯上冒临,尾灯的轮廓变化倒是不大坝,变化主要集中在尾灯颜色的改变肌。深红色的外围显得更有质感磐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪帅,越野车是最好的选择须。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车控等,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芬临措,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祥忱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没门。除了电视剧的锦上添花磷牟疼,BJ40本身的魅力也势不可挡煌,下面我们就走近这款“北京青年”颓井壤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼螺。   外观/内饰督:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试金,或许有人会问那为什么还要进行测试瓦。其实答案很简单内齐去,之前测试的BJ40是一款试装车捐就,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接,包括电视剧中车辆也是如此轨鳞短。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萍。虽然我没有见过之前的试装车欢倍煞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玫借,甚至有些地方与牧马人不相上下溅尸卸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稻,这里就不再做过多赘述垛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰科市,你会发现并没什么科技感骨,简单的线条欢、硬派越野车特有的见棱见角的气质乱佬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吮。另外耍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堂。硬质塑料质地的中控面板很厚实卧,比起舒服的软性塑料手感稍差冷衰戚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剃侮甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耐萎蓬,同理使用织布座椅也是一样年谐衫,无论您是刚刚涉过水辫浩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晒,都不用担心泞菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器独炕,不需要华丽的外表去装饰官署。虽然BJ40有着很浓重的模仿杭揽孙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上相鬼铣,那只能说这个人并不了解硬派越野车掸枢屉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦,让人想到真正的场地里去撒点野闻联堕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暖?惊险的高速穿插顶、精彩的甩尾掉头磺偶、惊艳的侧向双轮行进牡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡。时过境迁卷,萨博虽已退出中国市承吕Ы薄,但把经典的两款车型(即9-3炊、9-5)的技术留在了中国疙,在北汽成功收购萨博技术后恰泼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胃筛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型色蠢的,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘎,主打性价比与实用性缴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痉斗堵,只是在某些方面使用了相关技术而已佰皆簇。   从外形设计上就不难看出唱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潞汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拨季绕,同时车身上所使用的犀利线条侵栋去,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽丝拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮强:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恢,车身各项参数都小于萨博9-3颠蜡畦,所以直接套用的说辞显然并不成立涕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出担,打造一款可以继承优秀基因棘搂,并适合普通家庭用户的车型狠,成为了设计团队主攻课程孤搅凰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涂党筷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭冻蛔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降封骆汇,但紧凑的造型与简练的线条吵汝婪,使其观感的持久性更好狄险够。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型促,价格能接受疮台,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锈。而现在也有很多车型供大家选择吕,包括大众途安结节蝎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铰力。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秸,它还有一个进口车的身份筏桔。接下来邪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潭惕。   外观奖杰:起亚最新家族设计汀纶,略显可爱贿,大部分能接受咆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夏瘦穆,同时又有一种独特的卡通味道斯宦圣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墒闹桐,没有配备氙气大灯陶腑,但全系均带有LED日间行车灯扁、透镜及大灯高度可调功能叭背悔。雾灯部分的设计很有个性床,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斡诡女。   由于车身高度降低蚕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烫摔,平滑的车顶线条降低了风阻系数钉乱,流线型设计更加美观鹊刷。全系除顶配的豪华版外袜哦顽,后视镜都没有集成转向灯功能什萝挠。另外鄙里,低配车型的轮毂也比较简洁边奉柬,轮胎规格为205/55 R16精荒。   新佳乐车尾的设计十分简洁丝,总体看上去比较圆润娩柒围。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伞奶陇,凸起的轮廓首尾呼应承。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方化蹭,车顶带有行李架敝,具备一定的实用性伦丁。新佳乐全系标配倒车雷达功能湿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾美荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坊踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题很。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯提蠢阀。而提到雷克萨斯垮贾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样金漠眉,立刻联想到了舒适毕、安静等一系列形容词颓翟。   作为雷克萨斯主力车型轮害,ES系列占据其在华销量近半壁江山附鲜效,舒适炔填、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艾矮妻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h安赡乓,更是有充足的理由享受这些评语创。但更重要的是频,在环境日益恶化湘疯鸥、石油资源日益紧张蛋寞、油价越来越高的今天痹丢荤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凭缅。   外观部分誊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醇髓厂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)来酶鳞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怀思渐,和前代相比进化明显菩烂。初次亮相时李狙围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盛。与丰田一样朔光斧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浮法,目前已被广大消费者接受沮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惯摹端。   外部配置上铣拈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能危,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碾切霜,与中网造型配合不错俩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺貉,轴距2820mm池酸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梳镁邻,ES没有针对中国市场刻意加长桔表尝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痞炕,轴距比老款增加了45mm盒颈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汾垄潍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苫位,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艾鲍楼。当然抬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捐恫茹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起录算。另外吹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秽,更加低调攀鸥庞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS订,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潦街。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆土辨清、忘记沉默寡言的正装车主冷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哼、忘记... ...算了盾玩案,需要忘记的东西太多握,你只需要记得一点簧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽家斤。   奥迪的低调辫郝泌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)少让抒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驹冕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然博孔。依托自奥迪A7的造型设计适戌渡,RS7依然拥有优雅的造型戌搭菊,仅仅在一些细微的地方彻相牵,RS7做了运动化改进宋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅室、以及哑光附件订即。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板几缚趟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冀硅敬。   如果客户需要爱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂都敞糠,其轮胎规格达到275/30 R21河。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煤庙零。排气管依旧体现出奥迪的低调恳逢铣,外部看是两个椭圆形排气管顽巨呕,而其实际是双出四排气雌沮触,因为单侧双排气有节流阀殊扛,用于改变排气通道淡瓢垦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浮少。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栋奥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阔篮。车钥匙嘲、平底三辐真皮方向盘柑、运动前座椅蒲椭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标截。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孝暗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愧港缎,还提供发动机增压压力对囊、机油温度显示和圈速计时器等数据丰霓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氮匆,并提供其它3种材料作为选装扑星仍。车顶内衬标配黑色织布趁,可选配黑色Alcantara面料导。搁脚板躲掳兜、刹车踏板嘎褂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伪燎莱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舞傻钢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑速觅擞、一体式头枕的运动座椅械誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庞海,并提供钻石绗缝躬壳相。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乒拜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骗郎拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绰绿,就像微博上说的煎梅,一次刻骨铭心的爱情锻陕,一次说走就走的旅行什么的孝虏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宋,但在现实中告骂,你不能永远一副放纵不羁的样子此,特别是在资金有限的情况下鳖奖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞。此时你就需要一辆价格便宜皮、实用可靠的多功能车型萌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荒施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型架徊,分别是景逸X3和景逸X5秘坝烩,形成高低搭配产品布局绰。景逸X3属于入门车型掳标,共有三个配置囊,指导价从6.99万到7.79万元棘腹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看上,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禄。这款车的前脸采用了新的风格样式突罕,线条比较硬朗挽肯甸,造型简洁流畅狭,同时又很饱满葛贪回,没有过分追求标新立异的夸张风格芒纷本,显得更加沉稳亢垢疵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臼卜,给整辆车增添了活力兽狗。   除了前脸之外时膛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隋寇抢,让人略感失望鲜倪凛,好在整体风格还算融洽牌,不会给人前后脱节的感觉祈杜部。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挫叮杆、1835mm和1705mm帛,轴距为2685mm节鞘,在这个价位上算是较为突出的水平了潮烯苍,保证了足够的车内空间奥霉不。" "  在固有的印象当中喉耗葡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涎侧锤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒崾崆椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬世和,作为日系三大高端品牌中的一名苗黑查,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浓时,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡篡位,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斑融,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秆,取而代之的则是一种日系的柔美风格荒迪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒙瞄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裁啦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曹,并且这种特点让别的对手无法模仿枚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蘑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琳粳吴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾,看起来非常具有独特的风格惜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耗,不过看起来还是比较有神的秸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偶谈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虱兴潜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钾,这款车有这么长么裸?实际上后门的长度远大于前门描皖空,不过整体造型并未收到过多的干扰是,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溅舒熟,因为C柱的造型更加接近尾部古,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果傲槐顷,腰线的设计在在尾部提到了最高芍酮畅,并且从前大灯连接到了尾灯部分壕衅攫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怪碧淑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伴呐挨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锨苹痰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匿浇庞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寡帆赌,到今年4月20日其正式接受预定寂衬咆,不到一年的时间吼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞍讣。在新能源车量产我箔壬、市售的速度系聊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枯诽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯授,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悄泡犊。当然姓魏,汽车之家评测新车的速度也不慢捞粳炉,今天让垒垫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劳触,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婪,其中橙色的为增程式混合动力版车型汾得陆,白色的为纯电动版车型叮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型落佳枫。   ●外观腻:造型前卫刮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撩零赖,我见到量产市售车之后氯截,其外观真难以与概念车作区分悉。宝马i3前脸造型饱满圆润桓募稼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焚。不过灵忿,“进气格栅”四个字需要打引号了害竿钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忿荡娇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计持肋吕,让整车看着很有质感且与众不同才遂显。当然失罐另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘁衅躲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掀,但它的车身侧面看着一点都不显小闺集。在我看来原因有三级,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妈蜜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鳖剧拱,给人感觉比较敦实庆。特别是车高数据琳慈戏,它比X1还多出了23mm灵井。   宝马i3的轮圈虽然直径很大储,达到了20英寸撑,但胎宽却很窄讥头佩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裁烧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毫纳。有关这款轮胎奢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚卿轨,基本都表示由于规格太特殊悄绍,没有现货也没有报价副。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姬懂筒,很独特刺微疙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞭艘惺。尾灯采用得是隐藏式设计棘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阶谷线,用于显示示宽灯瞄、刹车灯以及转向灯等理凶胶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧车花,所有光源均为LED蓬钠颠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剐村惟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词达,欧洲市场上柴油车盛行已久柯靖俄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陵钮。不过近来品残,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求播聪辟,Jeep便是其中之一丹涎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待极汲俏。 ● 外观介绍顷上:与汽油版无异蕊煎,硬朗依旧茨汐。   从外观上看戈按倒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型北,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型径。新车的外形仍然显示出硬朗谩坷、时尚的风格恐燃培,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畏痕,提升了时尚感姜贪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琼讥罐,在同级别车型中“个头”并不算大损贩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势好螺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聊斤雹。   在外观配置上缉鞍潍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藕酵累、雨量感应雨刷申毁骗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置觅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处高。轮胎配置方面昆何卵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试,轮胎规格为265/60 R18寄派碳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缸冬,规格也变为了245/65 R18畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汉吾覆,我们会谈论什么级馆敞?是大老粗一样的外观下拒拘,还是“马路杀手”一样的形象洁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象话,笔者也不例外琶。6月5日下午烈需,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糠瘸欠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暖拎朔,原来大块头也有过人的大智慧类图。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趟、FM两大系列惮瀑握,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日检惮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尺凤把,中国区总裁陆博天到场助阵瞎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磐伦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勉谁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了癸那剿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懦,最大的意义还在于为企业产生利润冈蔽巾。因此冕捍坎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宛邪,并体现在生产效率半攫阜、节油效率呈玫、完好率耍、安全飘、安逼苹保和驾驶员体验六大方面驾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊实保,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谴搬梅,而大众凯路威则开创了一种新的格局没勿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巨剧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生床,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威额霸耍,而那款车型是针对高端商务市场的车型然畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议斤旁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匆蒂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案都富售。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格期,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秦蒋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秘屠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠亨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼块残,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缸班,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毛珊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权,只是以简单的卤素大灯出现水惨踌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靶疮,只能说稍显遗憾呢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车身,并且其敏感程度非常高瞳蔫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奖零,采用最为直接的造型是大众商务车的风格协,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷添,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车催秸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炽谱毋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肋,在尾部造型上也同样是方方正正瞪渐碑,给人以刻板的印象当夏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棘,看来稍显朴实无华茧呜奔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇。尾窗的面积超大苦,并且配备了后雨刷稿,可以说在安全细节上做的不错蹬牛。尾灯的造型也毫无新意翻里,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩妗,尾灯内部的结构也比较简单琶,并未采用LED也是针对不同定位的选择泡珐沧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕,尾部配有四颗倒车雷达探头冻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贪。作为一款商务用车驴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踞,而旁边就是凯路威的备胎所在地枪痉却,这样的设计使内部空间得以最大化利用枫票。   相比国外的凯路威车型伍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椽仑腹,造型上采用了多辐式造型线堡,轮胎则采用了邓禄普品牌律。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野码,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罕簇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣淑,我更多的会用臃肿两个字来形容它藏。圆润的车身擦,没有棱角的线条绊,大而无神的头灯睦肆逗,都让我对它提不起兴趣钝。第一次见到新款昂科雷时绰碾,我的这种感官得到了改变化。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肖骨。新款更加俊朗吃,就像是一个胖子搅腐冷,经过健身串,从大腹便便变成了施瓦辛格瞪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面举即浇,这种类似于点睛之笔的作用降舶稳,实实在在的发生在新款昂科雷上面护晨。之前的头灯让我没有胃口氮逃睡,尽管亲和力不错卉,但太没有性格跑。连同这个车身层漆赋,都让我觉得臃肿无比捎檄队,简直就是个满脸流油的胖子逛眯。新款更换了更有张力的大灯蔬,进气格栅也变得更具进攻性檄。这样的风格嫉具,我想才是大家喜欢的兴徊炼。   侧面造型的改变不大痴狗,侧窗面积所占的比重依旧很衅杜盖纭,这和新君越具湿翘、GL8都很像谷。给人一种重心很低的敦实感枢剂。但对于车内的乘客来说憨峨,这不是个好消息霜捞,过小的车窗影响了向外看的视野草记。造成了不必要的压抑感痉措鲸。或许对于选择别克车型的人们来说旗刀,这一点必须无奈的接受了镭舜。   车尾的变化不及车头檄的,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性污貉,或许我会更喜欢它穿谢。但事与愿违达,尾部的改变仅仅局限在排气管上烷唾斗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形话。这多多少少会有助于提升质感娇桑勺。也改良着尾部太过圆润的整体气质刹。可以说惹超,这次外观的改变艘股,在这些细节上还是很成功的兄茶鸡。相当于一次瘦身和塑性惋,让它的线条和筋骨更加分明褐全。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耻筋,纳智捷 新大7 SUV正式上市即划,官方指导价格为22.68-27.48万元形诲隧。一直以配置见长的纳智捷品牌捶拿炒,在小改款车型上又下了一番功夫比横递,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狗巾腹。在体验的这几天时间里泪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臼闷努,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂颅哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价咀掀菱,当得知价格只有不到30万元时稿溃,邻居更是深感惊讶关。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃冗撂?本文就为您带来答案蹭价。   作为一款SUV秘,“大7”这个名字一点都不为过卷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹿,2910mm的轴距更是傲视群车燎遣队,也难怪引得路人频频回头阀。不只是尺寸普戚蝎,本次试驾的新大7四驱旗舰版解,整备质量达到了1950kg克炉纱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桔。   作为改款车型墙噬,新大7的外型经过了一番修改堂蜡夯,主要体现在前脸和尾灯上窟。大灯造型有所变化瑞耽粹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烩茅,而经过修饰的雾灯微、转向灯和前雷达扔啦,给人以霸气外露的感觉辽伪。整体上墨皋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缎巾哀,比较实用蝎敛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧纲菩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敛速。从奥迪A8的换代潮徽、全新奔驰S级的上市胜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洛慑。这三家老牌厂商动作频频僧蔫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堪辰晒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缮狈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剐溪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今型界。而随着混合动力时代的来临惜芍钙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娩,可以说从那时起扔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怪垂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市了凄儒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠奖汹,以期对它能有深入了解称反。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衰邦舵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内党。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颁界。相比之下塑筷,雷克萨斯LS在此方面并无优势痢啡,长度伦坟莆、宽度和轴距均落后于对手厩。   即便不看车尾的标识兽刀绢,仅从前脸上幽兰色的车标酪铃驳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型破。而身挂HYBRID标识则意味着抨剩,除了树立当家旗舰车型的形象外涵璃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功距睛,只是在一些小细节方面令人有些不满烦忌劳。如果用最严格的标准来衡量徐喝挤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艰忻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驾煞订。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后八还爱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昧雷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶冻捐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹈倾聘,这种车型的优势就在于克,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肯量,还拥有了超大的车内空间喝酶亩,优势显而易见擂荚鲸,而今天我们来到了美丽的太湖胜岸底,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎女量,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袱寄,也让更多心意欧力威的人有更多选择惊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5记蔬胺,不过从售价以及车身尺寸方面来看糙,欧力威确实占据一定优势菊浦。   外观上欧力威厢型车身造型涪,并没有阻碍它时尚的视觉感么舜忱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车料蔬妓,时尚并且使用疙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观类埂靠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示合。   非对称化的中控台设计高,与1.4L手动版没有什么变化兽,首先造型上足够年轻协调篱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脆。欧力威自动挡车型洼腐搽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型问硅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键活,操作多媒体更加方便码。中规中矩的仪表样式没有什么改变丛猫翘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圣墨澳。   本文导航" "  有突破有挑战姜笔拦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玻,就会有这样的感受甸颠宽。它太挑战人们的传统审美了晤,怎么样也无法用大气椽、简洁热芒材、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沉匈工。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摧祈。自由光承载着延续切诺基的重任宽,就在这样的争议声中款款走来汾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辛毯,挑战着经典含纤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荷,在做颠覆传统这件事快头,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眷钨。就拿前脸来说窘剁,好看不好看绝不是我个人说的算的韦,每个人眼里都有一个不同的看法随。或许慢慢大家就接受了痹休。   作为一款中级SUV牵核幂,车身尺寸上中规中矩贬鄙,作为切诺基车型的延续渭通,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绍,但也能看到不少突破之处片。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韧功。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃密控瘁。   本文导航" "  从1985年开始点,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究嚏,1991年出现在5系车型上擅,1999年开始陆续出现在X系列车型上槐辈。直到现在毛沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸。2014年5月22日侨缓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型深娇团,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苇蔚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捷庭狭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喜玲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么北闭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潜剑百:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袒柔,新BMW 328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沸。   第六代BMW 3系延续了这一传统墒间孪,将融合了电子气门控制撩纹疙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻罢苔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朵惮儡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拍,要了解这个问题前签,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理送簿。齿轮传动式分动箱未乳吐,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓤,其他地方大同小异骄。对于宝马X系大部分车型来说蔡锋椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琳牢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卡冬。由于前后轴均采用开放式差速器村啼孤,遇到交叉轴情况时四枷,也只能依靠电子制动来辅助艘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琉推,与齿轮结构的分动箱原理相同荚连,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莽坪辉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妻。至于控制多片离合器的方式券,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巷,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞧愤癸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惯坎,以对扭矩分配进行不间断地调节男皇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搔,默认状态下前后扭矩分配为40罢漏:60赌,最大前后扭矩分配理论上比例为0丢港币:100到100怂耿:0之间泊钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍。扭矩分配可以在0.1秒内完成靶高。   行驶过程中淘骸,如果系统发现车辆可能转向不足乌南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倍,就会减少分配给前桥的扭矩撩烁,将几乎所有动力都输送至后桥操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赴柏。一旦出现车轮打滑丝亨梗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器福蹲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陈栖烽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沸。这就意味着皆离,无论路面如何突然变化撮铅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奔汗想,即使是在部分结冰的道路上弗珊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞠倍,其中S2属于一款5座小型SUV驾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下强日,很多品牌都开始研发小型SUV柏恕峡。而S3则定位于一款紧凑级SUV倍财,并且采用了7座设计艇柔抵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硕,接下来就给大家一个解答伤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舵掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晴薄,这一平台就是北汽威旺M20的平台弦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计请。但是两款车的轴距却不相同顿屑脊,S2轴距为2560mm帛,属于一款标准小型5座SUV惠较。而S3轴距为2685mm刊,接近于一款紧凑级SUV俺勾劣,所以为了能吸引更多的消费者辰密目,采用了2+3+2的7座布局脯蕾,主打一般家庭用车弦稿任,实用性优先僳史。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩,主要还是面向有活力的年轻人墩,外观设计更多偏向于动感的元素居多香男。大灯组的样式也不俗套咳赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摊硼粗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啪埃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哨窍怠,在车身尺寸上还是比较占优势的漓。另外2560mm的轴距表现也不错磨哪,至于它的乘坐空间表现如何滦李,在后文我们会有体验鼓份。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宛蒲,车门不能完全打开的话碑蹲饶,一些比较大的物品拿取会不太方便熟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恃旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挖,并分别匹配3款变速箱昏凑背。此前搅犁峡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凡。而今天我要试驾1.4T车型省啸迷,虽是短暂场地试驾棺图,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幕始,特别是动力上提升明显撅斯。 ● 外观/内饰浪劲慨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀,也做了到店体验的文章栓坦,1.4T车型在外观锭烧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菊末,本文不重复介绍骆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挠,具有很高的品牌辨识度巢山伸。同时在一些细节方面的改进信类钱,比如重新设计的头灯旁岛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茄毒蜜,采用了全新的发动机洛迫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仍慕填,属于大众的EA211系列诧凳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘫樊,最大功率150马力/5000rpm馈巍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梆烈墨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹃,首先是恢复了正时皮带瓶,降低发动机内部的功率消耗加欠十,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菠,而喷射压力也提升到了200bar济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱付割配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席灯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摔殿,前者顶部是“SKODA”的品牌名坪,而后者则是印了“DSG”的字样丰蓖。   底盘悬架方面错,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晨矮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寒输伦。制动系统为四轮碟刹结构腑,采用前通风盘式后盘式配置善弦帘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豆钝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目福钡排,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目设。由于是场地试驾海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屋,能更好地了解车辆性能警。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来释侧视,只能在日后的试驾中再介绍忻耗。   动力方面钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琉干蓖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芳烫贿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醒,1.4T车型的起步和加速更为迅速让剁届,而且涡轮的介入时机较早堆辞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉识握酮,动力的输出保持平稳可控的特性芒凌溅。   使用D挡时罐斜,以1/2油门深度驾驶辅戈臂,变速箱升挡较为积极丰凌呜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窖韶,而且换挡的冲击较斜笔础,不会影响乘客的乘坐感受诞磊。而以深踩油门的方式驾驶笨漂,变速箱会到4000rpm左右才换挡敝低儡,加速感受更为明显缚。   换上S挡惜穗,油门响应灵敏了许多茸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡售,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慰顺铣,在弯道多直道少的场地赛道里噬,需要频繁提速的时候沛嗡摊,显得更为得心应手囱肺缕。   全新明锐采用电动助力转向系统熟砂阮,方向盘低速时转向较为轻松抠,而高速时明显更为沉稳玲蜗聊,转向需要更大的力度豆电心,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力休。   底盘悬架方面醛糠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胃麻,在弯道中对车身的支撑性比较到位卷鹃煎,方向盘的有着精准的指向性癸汗梁,转向迅速而稳健喜讨。1.4T车型全部带有ESP系统踏比信,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候临拦,ESP介入的时间恰到好处涡,总能及时将车辆修正到正确轨迹壳撮囤,而这套系统并不能完全关闭翰裂匈,属于比较重视安全性的设计却。   在模拟颠簸路况的体验环节舍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用单酵翟,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娟临,仍会对另一侧有所影响谅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亲碳。我们在之前测试文章中也有体验视频酿,请点击查看斡。   更多精彩视频娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纲香,在D挡模式下表现中规中矩苦帘,切换到S挡后油门响应灵敏挛时饯,变速箱的换挡节奏更为激进窗,加速感提升古彤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浇。" "  2014年2月26日是富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妥颇。其中T5动力总成包含智逸版桔、智雅版联、个性运动版共3款谜朝,售价为42.39万元至51.99万元瞎雄,T6发动机版本及价格保持不变谓惠。   据了解料秸洪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磋剖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挠鼻力?本文将为您带来答案弄扔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郝猩闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拈握浚,但动感流畅的造型令人印象深刻县。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孤,正如北欧人给大家留下的印象洞。      配置细节上郸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旦扒勘,全系标配了ABL自适应氙气大灯渺穿朵,以及感应式转向辅助灯光姑疤漆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下删陀,给驾驶员提供更佳的视野傻杰示。   此外醒聊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毖坟铝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈檀骄,探测距离达到了150米聪,足以应付绝大多数日常行驶环境户涤。此外狼妮情,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘拈漂。虽然这里看上去有些别扭铜鲜乃,但安全性才是我们应该关注的袍媚。" "  限量捐昂寄、配额边、上市前被订购一空瘸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝浦。然而卿非钳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时身,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘普粱查。2013年捻,经过M部门调校的M135i披装上阵掣寸,性能已与1M十分接近晶谩苇,并且这次冲破了限量的枷锁凹未,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皖。正当人们面对路上的1M投去羡慕逻、嫉妒唉、恨时剿鞘臀,宝马为我们带来一款全新产品爱酶,并且它的能力并不在1M之下唇,它就是2系的顶级车型——M235i际弊捆。 延伸阅读歪斯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言败陪,2系可能显得有些陌生挟闯豹,其实早在40多年前丧峭吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场废抹笆。此外紊痘赴,BMW 2002车型在1968年问世禄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洪翟菇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歌。至此梁,2系的到来并非空穴来潮赫弹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吐徘,而这个平台也与代号为F20的1系共享彪烹,简单来说窝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚕,这与3亮、4系的道理相同恢。在2013年时旅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炽祷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠换,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措童晾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苇尉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杭脖溅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兢,从代号E82的1M车型陆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窝瑞母。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魏荚健,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彤溪帅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霞虾,但随着时间的逝去飘鸽氛,渐渐也成为了一种习惯解。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诡内鸿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吨,更多是出于对内部空间的考虑揪嚎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乱韧湘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锤量鄙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能街俱。   当然敞旁吩,即使武装到牙齿霖玩,M235i也不能与1M平起平坐高违,M家族的宽体车身耿多鸽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敢杜扣,就像当初1M推出时的口号一样“M衅呢,永远从后视镜中藐视对手”草醒垄,而M235i更多还是为了平衡性能朽苛、实用性与性价比弊抄霞,同时也为今后推出M2而留下些余地嗣巷舜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锋,针对绅宝D70推出后的社会反响偶缓婪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巨嫂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牟嚎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势来校书,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赐。   D50菩睬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敲藕,推出之后的表现往往是人们最期待的咖泼娠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼妨,面对D50的将会是极为严苛的考验钝侍赋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境短,而成功了脱,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍缮。7.48-11.98万元的厂商指导价贾,可以说为这场战役的打响拌,开了个好头径糕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镐凛瘁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格还。此次担任D50设计工作的刺辣疲,正是培养出诸多设计人才的博通公司扣蓖妻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磊阀,同时又能够给人们耳目一新的感觉埃裤桓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歌储啥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绰峨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仆,但是当你接触过D50这款车后酣堡琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢讼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僳蒂灸,但是当你将这些元素组合在一起时户书,却有会很快打消之前的念头汰曙姬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渺迷际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辖坎。运动气息浓郁的设计手法广,会让你把D50和运动结合在一起尝边,无论它实际的性能表现怎样怯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方密茅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拆促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挺没,面对不断推陈出新的竞争对手怜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面究。好在随着2014款车型的上市疯恨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊持,而这支强心剂的主要成分也很简单畦,一台1.5L涡轮增压发动机寂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型白触桨,针对配置方面也进行了一定的调整掣,其中自动大灯秤雌勾、超速报警以及四门车窗疑梗控升降等功能均成为标配纺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杉筒炽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翘蛋牛。因为从早年搭载的速锐酣添,再到大红大紫的秦猎劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏,它所提供的动力都不曾有变巫同。传动系统方面等岗离,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱台鲸斗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赂琶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言督,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿次锌。在城市中经常用到的中低转速区间内滔垂,发动机的动力输出比较积极赊粱其,并且通过涡轮的帮助江蒂吻,动力在1500rpm之后便有明显提升粮扔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm播回,完全能够满足日常驾驶孪把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低解炊筹,适合城市驾驶聊聊。挡位之间的行程适中史舍栖,但手感略显生涩鞋氰蓖。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖蓟ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铺旗,而非车去适应你敢敲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怜。四辐方向盘尺寸偏大构,回馈力度比较匀称累拦貌,因此驾驶这台大块头还算是轻松廖粳纱,只不过方向盘的虚位过多似郎,转向时不得不做出更大的动作厂碌叛。   前麦弗逊扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逛,并且由于悬架行程较长茂羡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弦。当然这样的调校也有它的好处陈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囤示,SUV车型是一种非澄檀停耗油的车型斯薯,毕竟以自身庞大的身形来说髓烫古,自身重量就已经非常大了库票咖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宛,这也导致SUV车型的油耗居高不下膝擎贿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观史,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脸谷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磕葛,在众多的SUV车型中娶戈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魏采。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计播,这种设计可以说非常的扎眼磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羔凯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倍胃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堪评,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志火,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛾淮蚕。在RX车型上列,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敛巳冈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撑孪,从RX整体风格来看从,还是更多的体现了柔性设计的特点受挖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殊躲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郴,如果不看下半身烙蓟,很有可能误解为一款轿跑车型戈。不过这也让人们的视觉一亮惟揣牢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溺沦纽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求课。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卫抛酣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圭毁坟,没有过多的硬线条介入磁客,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的能劫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡瞥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力播熊蜕,RX明显体现出有些不足嫌,不过这本身就并非是RX的炒作方向疏蒲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困,内心想要一件东西穆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娩,否则你就无法拥有心中挚爱乖。你想要一部手机芒瞧,但偏偏要你保证最低消费股亨。这种心情着实不爽蛙交。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版婚掠宝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凯面,这两样东西都是你想要的矛劝孪,售价三十五万不到刚芦,撇去不相干的配置肮傲,给你你想要的茹场。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元插会,是不是有点定高了赣?可细细一想拧颓需,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敛糠仍,并且还带有四驱系统沫文阮。如果单单从这两个要素考虑摔绵,同档次的车型里虐,都破了四十万大关了零。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛贯哩,目的就是要拉低门槛缺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趣宛攻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝎。但运动元素表现的很细微吃,基本上都是细节点缀欧黎,和其它配置的A4L差别不大齿伦。虽然是一款40TFSI的低配车型喉驴抨,但从外观上很难发现区别黑甭茫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呻丛,算得上是全车比较明显的运动彰显了锭点。尾灯内部依旧采用LED发光元件斗,总体来说刚狠,亮点不多羞教,朴实大方萎老。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后貉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馁强,除产品名称外袍,其与JX35并没有什么区别特,还是那个豪华运动的大家伙寿洪衫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露署扇鸿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能那,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轻坦侣,灯角黄色的反光片是标准美规设计担,但无论哪种规格扩,对行车安全方面都是提升接。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感横垃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怂锰,前置摄像头悄然隐藏其中鲸堡雄。侧面看上去QX60依旧大气稳重傲释,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飞惶汕。另外护誊田,底盘上有些部件会低于车身勃身氰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恕受。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惹臂试,活泼的细节设计使其更有灵性膏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸥嫡,也起到了一定的隔热作用魂钩抡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感却径奉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碗达,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颊,静音效果良好旗。   车尾并没有过多花哨的设计澳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘘夕表。尾灯采用部分LED光源矫肃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释际锋嫩,总体来说比较耐看喂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味危部外,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倪班,下面藏着的摄像头成像清晰度很高休娠凡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象限。上市前轮倦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皑饲,不少人不相信它的价值榔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后费臼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怒稳八,这自由光到底是什么情况玲旱篱?经过整整一周的深度试驾后翔,我有些新发现可以分享给大家兽使饯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售纬,我的思绪一下回到了2005年左右非饶脖,那时候自主品牌鲜有SUV产品诧,奇瑞率先迈出了一步疮抡紊,推出瑞虎讥,并领风骚多年墒城。当时奇瑞称之为NCV很,也就是集合轿车以及越野车畏衫豹,有着越野车的外观和坐姿藩憾,并兼顾轿车的舒适性萝裤,其实就是我们现在说的城市SUV蒜。   这样的优势持续了很长时间堪貉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谅,瑞虎的势头逐渐放缓遣返,也就不再抢眼了陛凶倾。奇瑞随之调整策略食昆,在去年推出瑞虎5这一新车型婆,与其他自主品牌新对手进行竞争可慌伟。与此同时句,时隔半年的今天糙,老瑞虎被重新包装升级瞬廉瑟,命名为瑞虎3再次进入市城唷,与瑞虎5形成高低搭配聪,重新获得了新的竞争力密。   外观碾:   正如前面所说攘巩零,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作据,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节财。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菠嘶,棱角更为突出始、线条也显得更利索剁期。侧面增加了镀铬防擦条免,而车尾的变化并不是很大得炭柑,集中在尾灯和一些线条的修饰上含,就造型而言瑞虎3更年轻了怒犁。从车身数据来看练廉陶,瑞虎3相比对手并不占优优势砂窃,但是得益于外观的设计户,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丛篡顿。" "  在经历了数年市场洗礼过后沛烷,瑞虎车型迎来了新一次换装畅,代号命名也列入到了家族统一的序列中卵毙,对于车型的区分更加简明母。除此之外炼凉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计为,以及更为充裕的乘坐空间拈挛篡,以提升自身的竞争力跨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型购,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用籍拖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓢虏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坟烙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侣签祟。   此次改款主要集中于外观方面肚,通过新老款前脸的比较昏丝,我们共计找出了8处变化型舵独,分别为涎盟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型追搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沦筒搐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讣谦蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窖,但在车身尺寸上有所调整凶,其中长度方面增加了30mm弟苔,宽度与高度减谢睢,而轴距维持不变接邦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峨罕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔巫校,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愤糠。   车身轮廓并没有大费周章的变化讣抵,更多的是在细节上体现新意兢钉京。侧车身防擦条进行下移悄硷竿,并在前后车门中增加了镀铬饰条漏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搐报,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装解规陶,更趋于向装饰性靠拢钾勿葱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黑汞驮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荒挨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓣,若要找出所有差异氛节,还需要费上一些功夫爆,在对比过后变化上依然可以达到8处软融硼。依次为馁畔诞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矫靡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处借牟裁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计许,空调按键的布局更加紧密嗓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犯岁睫。此外弟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肝。   按照配置的不同庭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亲,大尺寸液晶屏包含导航兰、多媒体疚、蓝牙以及系统设定等功能晾扯厂,而在操作上也十分直观什。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搜蛇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棉熄、风量寿、风向等信息臀疵速,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耿愤鹊,同时旋钮的阻尼与定位适中莱桅,手感较好感哆举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫委。   方向盘两侧位置集成了音响锭窜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键城矫,中心区域使用了品牌全新标识嫂,并在造型上稍有改变瘁碍垫。仪表盘则没有任何变化脱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同马,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讽境滦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投讥,但调节方式为手动囊簇,前排座椅具备加热功能惺善,按键位于点火开关周边区域杠簇粱,位置的选择上不够人性化娘阿,副驾乘客很难进行单独操作筒。   在前文的数据表格当中渤千宏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优且十炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篓填。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吐舶,头部距离车顶约有4指空间倪,直接移至后排乘坐袄济辩,头部空间同样保持在4指盛让煎,腿部则为2指余量晌磐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焦该狸,首先需拉动靠背边缘的拉手夸啥羡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闲梢,要想恢复到之前的乘坐模式警唉,还需先拉动开关窘还拾,同时扶 起靠背猛,在操作方式上显得不够便利送。后排座椅支持4/6拆分放倒粪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笺汞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响据。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杠鸵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致始币,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苗荚手,含有DVVT技术筹窝端,相比早前奇瑞的1.6L引擎米烯含,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呢溯七。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求精衔,在CVT变速箱的帮助下菱藕读,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炔亲。即使在起步之初深踩油门咎泞,加速过程也会显得有些慵懒概肺,只待转速攀升至2000rpm后啦灰镐,动力性才有好转邢隆妊,此时油门的响应能力有了子显著提高送滇,虽然整个过程称不上动力充沛姐胯,但对于城市使用来说算是够了禽超梁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壳裳,涵盖了手动惨收磐、雪地和低速3种模式帛斧,在手动模式下可以模拟7个挡位将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用句衡,在模拟挡位的帮助下且兽,转速会与油门的深浅更成正比葡苍鲜,升档与降挡的操作也会更加从容顺割环,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥懔腔俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掠童。   在紧凑级SUV的行列中俯肛蒙,瑞虎3的车重算是较轻的一员录,这为引擎减小了不少负担没莫。助力转向系统的力度适当拢翔皆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力规拭。转向的精准性使我出乎意料迸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌收,悬挂整体表现十分扎实昧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溺揭,令试驾者信心倍增跋奔。   如同瑞虎3的定位那样芬橡当,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虏圣,它并不具备越野的能力喊舷雇,然而精确的城市定位胁蹭萝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惜玖,诚然缸筋蹋,它在这两点上做的很不错皋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言享拜,瑞虎3也许是最合适的选择对象裳匙。 责任编辑顽返系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玖块,一晃6年时间过去了稳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化下,但是我们仍然和它有过很多次的接触剩戳,并且每一次都是充满乐趣的体验萝甘。今天我们又把它请到了这里叭篙深,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轿托先,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筷碑污。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能了摊尸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单古佬掸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税识,自然整车价格也就能便宜不少投伪草,降低了它的入门门槛弯梯。而以我们消费者的角度来看慰剐溜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玻,这也是我们今天把它请到这里的目的次,测试项目很简单森,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痊汞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了算蓬祷。   ●日常驾驶动力表现田:低速扭矩充足道誊,高速动力吃紧讥吞佛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶敦甩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过技,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性东薯剔,但机械结构还是更适合在野地里行走假吧膝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阮,外形设计猴、车身尺寸鹊项、参数配置全都没变失串,只是换了一台发动机靶魂踩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斤趴懒,双手需要时刻度掌握住方向盘慰,总之开着它你不会觉得太轻松绕诺伟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炽碎皋,大家也都心知肚明懦碗收,所以今天我们重点聊聊它的动力表现室斡丛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米类厘蓄,参数虽然降低了譬练,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懒,并且只要车速不超过60km/h韭笛辟,提速还算是挺从容酱,也有一些推背感涛捍凸,感觉并不比3.6L车型差多少对。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了场看汝,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓝俯,如果你心急的话忻料杯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧襄焊圈,否则踏踏实实的在路上巡航截。   ●油耗测试护鞋五:正常表现剖,不惊不喜宦邻被。   发动机排量小了烷,除了动力影响之外麓母叹,油耗也是一个值得关注的指标究说茂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脯麓芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貌缓全,拥堵路况大概在30%左右话,畅通路况大概在40%左右储,另外30%为综合市区路况编,全程平均时速为31km/h群,最终计算出平均油耗为12升/百公里断,算是正常水平努醛胆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题档凌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力规潍灭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饰氢斡,很高贡策,或许我接触的都是高配车型谴闻坦,包括纳智捷大7理、CEO等车型簧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助维瞄。今天狭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疏监悼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢导逻?下面逢芯,我们就来看看详细的体验报告埂梅海。 可以看到曝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高想丝,这在于其他车型包括纳智捷大7宫换权、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现受箩殿。这次试驾的优6 SUV也不例外忍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搬心入,为了突出这款跨界SUV车型的定位锯辜取,外观设计上更年轻有活力规蕉,对于年轻人应该有很大的吸引力横旁抢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容皇抄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拇吉,轴距为2720mm播橇,可以看出这是一款跨界风格的SUV宫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膏亩,最大的优势是轴距要长出20-100mm橇,具备不错的乘坐空间翠倦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚篇急。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倍涧田,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎警铺酶,尺寸都是215/55 R17浑。可以看出在轮胎的型号上瓢刃撬,国内销售的车型都有一定的缩水剃缴嗽,当然为了控制成本刚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现步唤唯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮康,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舅呸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥,两侧的LED刹车灯十分扎眼干揉钦,不过从布局上看稍稍有些凌乱险。" "李老板的慷慨祷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惠姬蛊。下面回到主题睡窝,从之前收集的网友问题看怒,大家最关心的有两件事儿休,一个是特斯拉的性能祟,另一个是特斯拉电池的续航能力怠耪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫩。简单剧透一下汤嗣,性能方面特斯拉相当给力簿,续航能力方面我个人觉得还是不太行湃焚。 注俏脯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型室膘穆,文章中提及的“特斯拉”剑、“Model S”等名称均为本次测试的车型泊筐犁。 数据解读鬼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拇茂,所以今天我们就先从数据说起锹豹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驹靶痞,而我们的实测数据为4.7s伯类,比官方公布的成绩略慢勤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿繁欢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喂。由于采用电动机驱动熟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车火衔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秘嗅,直到完成整个加速酸曙粳。电子系统和动力系统的完美配合推,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翰百,这是大多数的同级别车型都很难做到的仍。 0-400m加速尾速椒:170.124km/h 加速时间壬:13.63s 由于采用了9.73队十篇:1的固定齿比变速箱涸时通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偏,在加速曲线图中舌孤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤水,车速和电机转速完全是等比例上升挟探凑。这里说句题外话戒帝牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm穷谓分,最高车速为209km/h狸舒,通过以上三个数字荆顺平,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少微巍醚,有闲工夫的朋友可以试着算一算改露。 0-180km/h加速尺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卵,峰值甚至达到0.7G加冬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砰朵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韧唤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诽计脚,当车速超过150km/h后淮睹,车辆的加速度下滑比较明显滴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现次,工作人员解释说为了保护电池轻漆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凑。再多说一句扣馆搅,这个速度日常用肯定够了螺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h度故,但如果是赛道犁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道承,有大直道的长赛道庇,它应该会比较吃亏虱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旗磺,常会被贴上大排量草、暴力机器蔷媚、拉风外形和肌肉车等标签犁快虐。这些词虽然简单锣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿山,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搽龟。近日识柯兜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称革扯:科尔维特C7)冻,肌肉感十足的外形筐谋厂,手动拆卸的硬顶杀挤聪,再加上6.2升自然吸气发动机等簧暴,都是它的大卖点纬梁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齿桑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镁拈诞,外形变得更具攻击性乌膛。不同于以往车型祟计昂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菏试疏,只有头顶裸露在外顶僚,非常特别标。重新设计的6.2升自然吸气发动机思,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闻暑估。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇囊典,最大功率640马力炔拎,峰值扭矩814N·m)盘破虱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馆骋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据酷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贤:5.3万美元)汾嗓,几乎没有性价比可言胎胳,但相信越是稀有的东西久囊,越有人喜欢忻翔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹煌膳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脓贰:400-023-5599 地址牧幻池:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棠领:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颇士,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懂味。而这款车本网也进行过多次报道与评测秤店楼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼碱渐,比如——空间与电磁安全性挂夹。   有朋友担心陇瓜,混动车型的使用空间会不会很小疤濉,电池电动机发电机都需要摆放位置靶辛,还有散热系统泻价技,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧储青锯。   作为一个“热心肠”滑楷,笔者决定帮一位同事搬家虽猩败,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞄淡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊、两个大型行李箱鹤挠惩、三个双肩背包崇逻庙,两个电脑包琳蔼倡,一个猫窝炮哎藏、一个全新的大睡枕搬走湿窖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碍蓟七。好吧催淑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淌忌省,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杜氮,从图上我们看出潜,在放入体积规整的水族箱水缸后确纯去,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间家,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崔,并留有一定的间隙量辆。   而后排在放入水族箱地柜后推迸松,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位较汉镶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憨旁。得益于巨大的后排腿部空间匙盯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稀舜。而后董匠烤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暴。当然禽酬华,前排的空位是为乘客准备的堡探。(为维护试驾车整洁绕班肛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衬佬。)   我是一个希望低调的企业主楷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谓享,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟蟹,后排音响控制骆捅膳,前排座椅调节按键疲虽便,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泵梗电、空间僵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钢幻末,大电流产生的磁场对人的健康有影响衡订。英国专家认为抹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉车财朽,高于该值响褂讽,儿童将面临患病风险肃写。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡侔洌害陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害古阶。   简单来说坑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萎宦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统城磁疚,如手机泊,对讲机标吠、信号发射塔等松队快,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲜洪,家用电器项桨檀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惰遂妇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七诡庇,前排座位尉盘铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陌郊,不具有权威法律依据冠,但既然是国家允许销售的测量器材绵伟,其测量结果绝对拥有参考价值僚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩武褥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钮牡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茸晒祟,首先是油耗瑟,我们在遵守法律规定的情况下娇死飞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侥恰,而结果显示摄抨码,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颗嗅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泵铰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磊两。   混动车型比普通汽油车重赁,驾驶感受会很糟吗?   确实融绦艇,混动车型由于需要布局电池维存、电动机瞬脐窟、发电机矢毖、散热系统及控制系统犬,整车质量肯定会增加灯,但通过驾驶革踌拆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感观,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茅容,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制套默鸥,使用感受更接近与现代的美系车型示。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性报惮汰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极降,而在高速公路上儡播惺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冯,取而代之的是风声与路噪声霖。而操控部分完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盎题,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮,一切都是柔和与优雅寸,当然草,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敛绷。   最后擞享,我们通过以上测试傲恼烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搁滔檬、油耗及空间实用性上都出色表现乱,而为此你仅需多付出几万元的代价司,加上经销商的优惠绞,凯美瑞尊瑞物有所值朗事痉,而你现在需要做的促奸,就是去店里亲自去试一试凉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辫杰。 图/文甜愁:丁艺   丰田汽车日前宣布介,截止2013年底吕现世,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愁确,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惹娄。诞生16年来累,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区口、备受600余万车主的信赖和认可藕畅某,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞠咀菊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喇绒螺。 责任编辑诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫,MINI凭借其漂亮个性的外观痕萎爬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欠鹤。2014年北京车展上确琅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮疟凇(点击进入上市文章)猩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垒悉,同时在配置方面也有一定得提升潭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后读脊锑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市础念,售价区间为20.18-23.68万累宫崇。虽然只有4款车型可以选择莎叹,但从大家的关注度上看茸甫,很多人对这款车给予了很高的期望非围垄。今天孤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斤纱模,两款车虽然在级别上不同换途德,但是在价格上却是非常相近房捐碧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垦鲁。下面伸答,我们就来对这两款车型做一个对比裙每插,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裳趣哆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷壕嗨妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迷恳变,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吼锹猴。当然蛇膝烩,作为一个自主品牌厦函培,想要和这些合资车型抗争眯蔷玩,就需要在配置上有一些诱人之处强麻炬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚷激墨,从车型尺寸上看干,H8明显要大于东风本田CR-V丧遣,但是价格却几乎接近媚。如果您的自主品牌不感冒的话统,那就不用在纠结了洛。但是褪诚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酒,那么H8的确算是不错的选择彪绊,至少从轴距上就已经很让人动心了裳。   =============分页符=============   原标题确:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下葛,哈弗H8还是小胜挡崔,其中H8还带有液晶中控屏猜缎赐,而CR-V并没有配备中控屏灵炒掀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棵。这些东西的确也是非常吸引人的糜绩拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皇,平且还配有ECO节能模式墩柯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恍礁。H8还配有坡道控制系统落,但是CR-V并没有配备这个功能薄范。另外豢,H8还配有三种运动模式腺闺,一定程度上提供了多路况的脱困能力踞洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些处栋,当然H8属于刚刚上市的车型昂匆词,并没有试驾车让我们来进行测试莽宛归,以后有实车的话希,我们会进行相关测试策脯。   结语潦翟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扰募,某些情况下还要超过很多合资车型儡瞳岛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下董辱。 责任编辑拍:赵春晓" "从1985年开始彭缆极,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轨,1991年出现在5系车型上庞柑堂,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈。直到现在董降,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唾,提升着宝马车型的操控性和运动性湍。让牵引力发挥的更加自如埃,下面匈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱葱掀良。在车载计算机的控制下惹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整传潍府,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蠕事,而且动力分配比例范围达0-100%妹窖,赋予车辆独特的动态表现怖笨。 与传统齿轮机构相比类会,xDrive动力传输响应速度更快席媒,分配比率更灵活竞函,通常舵架,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卜祈,保持车辆转向精准灵活遂,初糙嚎、中段加速更为直接的经典后驱特性撼础贝。而在弯道教、湿滑路面枚牡、或紧急变线等极限状态下膜写衬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力场孩氖,增强了车辆的稳定性和循迹能力烙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坚,在附着力降低的情况下啡混,更加考验着前后轴所分配到的动力寂。通过一体式底盘管理系统的侦测袍颧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹄读店。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驹围,最大化的改善转向不足和转向过度沮梢材。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纪。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥仟卧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坛枪同,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酶肥,更灵活苔彤入。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妈关堪,公路性轮胎打滑严重篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诉,还是能够胜任一般越野路面泼藏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伤萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)默昂辩,宝马X1一直以其运动性示人扁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表导。但是不同于一般运动车型不擅长越野鳞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涸,能够让车主在假期到户外撒撒欢凌墩绊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呈朝掠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比商痛谜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矩年,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雹烫。   在消费者最关注的价格上年,我们分别来看两辆车操。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辰泊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刻菠。从售价上我们不难看出饭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽娩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搪,价格区间跨度较大线距。   外观尺寸对比沁躬樊:   首先惦,从外观上来说泻勤距,宝马X1极具动感饲岔裸。其标志性的双肾格栅已经不必多说律绷,远远的就可以知道这是一辆宝马排江挛。而那富有动感的线条平,将其外观勾勒鼓,即使是静止在那里韧肝呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衫促,感觉比例似乎不那么对称薪呈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旦,而且作为一款国际范儿的车斯捐玩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泰。虽然宝马X1有修长的车头现阂娘,但是驾驶时却并不遮挡视线察骂创,仍旧能够清晰的观察前方路况桐九蚀。   相比之下炉双,奥迪Q3的外观略显沉闷互乓靠,同样的家族式前脸显得十分稳重坞。虽然不像宝马X1一样运动涣,也符合其SUV的定位谜创旁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀铅,这也让奥迪Q3的样子更加传统哗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休,但是内部空间却优于奥迪Q3煤,相比来说嘿,宝马X1具有更大的头部空间怪等,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卉捌殿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饭:4477mm 长拷窟些:4385mm 宽瞬舌刀:1798mm 宽平陷:1831mm 高毛家烁:1577mm 高许洪鼻:1608mm 轴距厢:2760mm 轴距稼裙:2603mm 最小离地间隙挝缝:194mm 最小离地间隙化镐泼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穗替,宝马X1具有灵活的操控性孩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化青,作为一款 SAV沥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橙烧。   实际驾驶中奶刊欣,宝马X1的路感清晰郸寿,虽然车身不邢臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径单戚纫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粱,带来更多的便捷禄腥钎。行驶中评,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮料玩、高精度直喷与电子气门三大核心技术磕牧方,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赤库磐,在动力输出上达到高低搭配的形式担屁。而宝马X1带有的ECO PRO模式嚎,可以帮助我们进一步节约油耗华,让油耗能大约降低20%呐舅购。 两车基本配置参数对比必单: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前并:通风盘/后琉炽袖:通风盘式 前丸另垂:通风盘/后寐持:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刑副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钨箱,我们不仅仅需要看其运动性能胆律贡,还需要检查其越野性能绞曝楞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桓骸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妥我尝,为了能更好地分配轴荷乔棠跋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爆、后桥差速器前面存遣抄。正常驾驶环境下蒂檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禄,当检测到前轮附着力减弱时脊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犀,帮助车辆脱困台。   通过以前的测试搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阑,对于应付难度不大的非铺装路面来说你厕,这套四驱完全可以应付团红险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骑晨履,加之悬挂行程过短恫皆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样几脾,偏向于公路驾驶戊袄册。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定愤沉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沟焦骇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媒,动力的分配为40:60甸,在实际日常驾驶中盗娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布休。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拉方,在车辆出现转向过度时揩怠,车辆会将更多动力传递到前轴陆辩罚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拨,帮助车辆脱离失控的状态图墩。在弯中逐渐加速的过程中食,由于车身的重心靠后欧仙陈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哥播钙,在这种情况下妇赣卑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱柯,减小前轮的负担雷忌,使车辆获得更好的指向性肉巳型。   无论是雨天嫁腐,还是弯曲的山路录困,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑。而且在大角度爬坡及碎石路段宽眯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力截。尤其是爬坡时妹宛,动力能够智能输送至前轴铆,让车辆轻松前行突韭。而在平时瞎发,动力又会自动分配于偏后驱闯琉,让运动性得到进一步的体现锻。此时的感觉是类似后驱车嘘凹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虚,让车辆行驶更平稳奸。   相比而言蔼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裳,具有良好的越野视野辈,但是宝马X1的离地间隙更大仟,通过性更好撅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彻,尤其是其具有更多头部空间兑嫁,如果越野时烦颠,可以适当调高座椅坐姿方。   =============分页符=============   原标题陋镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究供降,所有的按钮也都在触手可及的位置层,十分便于驾驶者操作抵椭。而且两款车型都选择了年轻传嵌貉、时尚颅烷、富有现代感的内饰设计莫。   两款车的配置碳潮毛,无论是奥迪Q3快,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓉。尤其是宝马X1的iDrive衡磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宿碾赖,宝马X1更加简洁佃凰,而且操作一样方便室寞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阶琼。即使是刚接触宝马车型的用户计,也能在第一时间熟练操作精苔媳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琅牟饰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痉仇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索华,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕。例如像最低配的宝马X1媒,虽然价格极低律熊蘑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殴浩妻。Q3低配也是一样吕晾,配置较低持扳。不过如果您不在意像导航霸凸花、座椅加热等配置购凯耪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欺秆许。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祭湿,我们进入车内来看看内部配置以及空间乘。二者究竟谁能更胜一筹绷醇剩?首先来看两车的安全配置惯矫尸。在气囊方面车烫,奥迪则更胜一筹第芯,在两车装配有同等位置气囊的前提下互途眷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逗斜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逃姆滔,它全系标配有防爆轮胎扮推,即使发生爆胎镰,也可以继续行驶骇拧眠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配现愁。此外防爆胎也节省了备胎空间档,让后备箱有更多的储物空间垂痕咆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浅。从车身尺寸上来看场,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谐滴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捎贾缚。然而车内乘坐空间方面沧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焙壕囊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殿婪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹦连,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策躺妮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屁。但由于国内油品的质量不佳梧,为了更好地保护车辆发动机烦遣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胺。而其他配件的保养周期上仓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祷羔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哭:   861元   xDrive20i汞纽奢:   1036元   其余车型釜送:   965元   sDrive18i绍埠鹤:   861元   xDrive20i枢枫沟:   1036元   其余车型挥:   965元   sDrive18i混:   1609元   xDrive20i泡汕:   1784元   其余车型吾:   1713元   sDrive18i颓:   1386元   xDrive20i澄鞠算:   1561元   其余车型痹拜朴:   1490元   sDrive18i腊嘎:   1591元   xDrive20i裤腺行:   1766元   其余车型牌委词:   1695元   sDrive18i范岗:   1609元   xDrive20i幢匡:   1784元   其余车型局背葡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注存凛:●菩纺弘:需要更换 ○佰:常规检查淌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯籍女崔、空气滤芯和火花塞环痴。花费支出大概是2691元陵。4万公里时还需要更换汽油滤芯婚,支出大概是1382元介。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错论,保养中也没有出现更多的费用支出双箱扑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堆戒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毫虱匙:●拎缆康:需要更换 ○隙:常规检查嘿恕皮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时桐窘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降但迸卵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宝,能够更好的照顾到爱车的每个细节峦妮。   总结舞拖: 总体而言递溉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镀混瘟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少且仆撂,整体内部空间与奥迪几乎相同廷。而在使用保养方面惶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播补梢,但是其配置也相应有所减少募申饺。作为高配车型何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哎。 责任编辑典榔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糯兔蛔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蚕佃。它足够漂亮了夯绘嘿,漂亮的让人感到迷茫息会,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摄葛,由于在国外厩,我不得不比以往更谨慎的驾驶寐,没有做任何炫耀的动作懂颧,但依旧接受了不少注目礼雷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避筛污,只好出此下策蚀谴:按住伊ネ疲控器磷,“砰”后备厢盖弹开了触渭箍,老头愣了一下哄化,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弘爬死,并给了老头一个友好的微笑磷惋,关门走人了臀极辣。这时我才知道烙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跑,它的曲线诱人诡售手,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绣,但令人心动的地方是从B柱开始的草,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沃抽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性册揣剖。也难怪拓籍舌,差点忘了稳捆筋,我们这台车选装了AMG套件肋七,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烹,没套件的车感觉就差了很多惨谷。   即便如此踏狄,它的妆容仍是存有争议的常挡洁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陵顾免。左派以我为代表(全部未婚)驴限,认为它的骚气指数接近满格曝,尤其增加AMG套件以后家,能骗不少小姑娘谎辈。右派以结婚生子的同事为主倦扑,他们认为车身不够修长倒,不够秀美淬查俺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体协。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌辜,但又内藏了些许的凶狠侵。   不过我们两派的意见同样有交集始,那就是从侧后看去蓉,它的美感更胜媚皋秦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥酮,远远的从背面欣赏它刹疤哥,真是太美了刨旧崇。   =============分页符=============   原标题肌快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上愧炉,它采用传统的氙气大灯德壁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统本铰篙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少樊崇。另外乱吹袖,与前包围上的空气导流口不同的是桨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用安,不得不说其达成的效果是相当不错的板。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怕某,但日常使用中也是在令我提心吊胆惜郸眯,还记得开头那个故事吧瑞霉歌,告别老头后我驶出了停车撤疗唇琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铣,压过了一个并不大的小坑洼蚂,胎壁被硌破了擞,轮胎在5分钟内全部撒气瘸修,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用加,这个下马威让我措手不及伪。   =============分页符=============   原标题含诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猛射精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞍称朗。坦白的说迟坏抢,这套座椅看起来特别有型轻恒奔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色为案椭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灰汐匠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轨拇嘛。   眼前中控台的造型深,甚至细节都与奔驰A级相同赔喷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陷低豢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伤皇,总让人忍不住多瞟上几眼泪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忿稍,触感细腻裁核。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滩希蛔,各项按键的操作都很顺手屠,但我多希望能提供翻毛材质尚继。另外仆胸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桶实,回馈力很衅啊,而新款车型早已没有了这个感觉惯,让更多人都更容易适应壤鳖汇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懊扳妊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贬陋侣,特别方便盖,当然了蹄,这并不是CLA级的专利私,A级也同样如此刷偿。总之对此我们是持肯定态度的窝,“怀挡”显得复古煞沽胆、特立独行琅,而且省空间镭,利大于弊币。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宦顾杰,不同的是它很强调对网络的依托七虾,这几天在欧洲开了不少车茫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联律遁汇。几乎所有新款车型都支持与手机互联赣挽呕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刷酮容,还可通过手机网络访问互联网桑鸽、下载官方APP程序和导航播陆,这是国内车载系统所没能赶上的弯签。   =============分页符=============   原标题材雀崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说努洽,空间实际上是够用的词计,毕竟多数时间都是前排利用率高碑够。我同事身高179cm铺,在前排头部有一拳的空间般都,在后排就显得局促了会卫委,后排乘客反应压抑感比较强氏。   不过我坚信肩糠坛,对于CLA的车主来说空间是够用的匆,因为后排不会经常有乘客涤相窖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的反物恳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壬。   =============分页符=============   原标题埔械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖途从伙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钵勃割,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膊林椽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窘,配7挡双离合变速箱皋狄蓖,带有换挡拨片妨爬。拧动钥匙无高甫,发动机被唤醒浅舜,车内怠速状态下的静谧性相当不错薯,我们出发了遍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俱汀,不过CLA非常容易上手篱,舒适模式+D挡表现得有礼有节辆啊,整个驾驶感觉极其轻快胶,这是一辆易于驾驶的车来,不论男性和女性都会觉得很轻松揣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旱,转速时常被控制在2000rpm以下犀倡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喘鄙牌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性领廓猜,而且在低速中它的换挡依旧平顺牛篮,并没有出现那种令人不悦的闯动朴。   切换到运动模式隋,变速箱首先变得更为积极伟,整台车的性子也开始急躁起来葡,随时准备着接受挑逗辨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钵。油门的响应也更为灵敏剔困,初段就能得到不错的效果泰坍,只不过排气声浪并不那么有气势嚎。   至于转向赁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻是毫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徽牡壳,那样的线性和柔顺疥,简而言之非常舒服缴聘沫。   CLA的转向感觉则不然锑螺髓,它少了些紧致的细腻感乌亮,多了些轻巧梗。这套电动助力低速中没什么特点德滥步,属于偏轻那类的悼兴,或许女性朋友会喜欢团暮滥。高速下转向逐渐变沉娟墒汹,更易于驾驶涧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穷,比我想象的要好不少褥蚀。   不要被AMG套件所蒙蔽掳叔,悬架的设定并没有那么生硬谓逢尾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求末,整个感觉还是挺舒服的绞及曝,回弹的特别利索垃纯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态连,起码我在前排开车是这样一个感觉斯涂,只是后排的乘客有时会说离脾:颠!哎病饱,管不了那么多了看细,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掏乡,驾驶感觉对于这台车来说重要查戮。   =============分页符=============   原标题取斥褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稻仆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碳领,无法进行有效的弹射嚎。起步时有将近一秒的延迟故遁,之后发动机全面发力巳,此时轮胎打滑非常严重搭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揩赡并,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辩椽绩,导致抓地力不足我瑟。怎么形容这个状态呢灭乖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难乃,四肢虽然在飞快的挠地筒统,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烧,各位想象下番。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茫物,双离合变速箱准确的完成两次升挡算疏,换挡速度很快妻彼,最终用三挡达到100公里/小时的速度惩逝乔,时间为7秒整泻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伶胳酱,因为看到严重的打滑时我特别无助秤蕊,尝试了降低转速起步巳纠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灌,而且车身的支撑有效羔觅,车内没有特别明显的前倾感觉价锌扣。从刹车曲线来看拇瘦,自始至终加速度都在-1g左右认犀,最终成绩为38.46米窖,符合奔驰一贯的作风爸琅胳。当然绞投,待拿到国内的测试车后弗,我们还会进行测试锌,看看原厂的轮胎表现如何息剔失。   总结呵:   从国外的销售情况来看焊滤悍,CLA是相当受欢迎的吗秆啪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挡褐,CLA在美国同样有着相当不错的市乘有弧,2013年后四个月销售1.2万辆擦戈,势头相当迅猛蟹措,可见其受欢迎程度泵合确。   进入国内后我想它会得到同样的关注冯,随着细分市场的成熟水不,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车登讹茸。奔驰CLA级估几峰,主打运动戚、年轻肺芳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼓那噬,尤其选装AMG套件以后效果更甚搐篡谁,相比奔驰A级伐帕渡,它的吸引力显然更大廷咎铝。相比竞争品牌提问唬,这次奔驰走在了前面炯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氏。配置方面国外大多都是选装帕傻栋,比如天窗眯骚、轮圈样式等等及便,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隙佬踞。   不可否认静凯贝,它是如此的招人喜欢齐头,尤其招那些打扮时尚木、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑典酵铜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鄙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摧脖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镭弹龄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞬够玲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罐怖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泻地,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闺,通过细节部分运动元素的添加竿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潭丢肩。其外观运动套件包括进气装饰呸洞疆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等课。   总体来看孤薯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子非,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堂叛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捐蒜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莫绩,白色车身加上黑色的玻璃车顶遍退,看起来很有档次感祥。不过略有遗憾的是涡,它的全景天窗不能打开凤,有同行戏称巨不,这是专门为了看星星而设计的徊苛抹。   内饰简洁自然   与外观相同衔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙锚。全黑的内饰谰帛济、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琶低判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妈鸵冠。   配色方面舵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缎,但通过座椅的白色缝线惊拴茸、钢琴烤漆面板白边框的搭配殴坏墒,使得内饰整齐又不显得沉闷挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞧。人机交互系统方面默骑祁,V6菱仕Turbo车型并不占优势阿矢。   动力不错块,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尾圈蜕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幸盖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俺。这款车的低速扭矩较大风荚鳞,因此起步时非常容易溺庞遁。起步后疵扮家,借助轻盈的车身揩垫事,汽车随后的加速较为顺畅嫁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雾瘟涛,这直接导致这款车的操控也是相对不错地关里,在较为宽阔的路面上韩协,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甲辨劫,感觉很有信心餐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裁队慷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撂柒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捍缮,非常方便驾驶者进出酶弓萝,但打火时熬敛巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短兴。 责任编辑岭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摄鲍。之后的继任者是睿翼沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙,并更名为马自达6阿特兹遍,而它是否能达到前辈的高度桂乐,让我们由内而外的体会一下拉赂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尖醛,配合这两侧行车灯淳,看起来霸气十足辞沛,隐隐的透着一股子狠劲谈挪曹。图中这款车是2.0L的标准版氏螺,则采用了较为普通的卤素光源滥幌伸,科技感差了一点晤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棺,犀利感十足董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诡,它不同于以往的两代马自达6堪侵冬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃葛水。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来覆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荣认龟,轴距为2830mm螺,与进口版本相同饯。相比同级别其它几款日系车型伯叮拐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汰敖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怕切,像是一滴在高速行进中的水滴嘘杜,充满了流动感畴呢。从后边仔细观察阿特兹的背部藉挽,不难看出它还带着一点掀背的意思亭思擅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯草闺释,配合着双边单出的排气筒煤芍,更使整车的运动感一直延续到了尾部涡讥腥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈观疽翅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帘傅惭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)较铝松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上号绣甜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意描肩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘉翔,其它区域大多为硬塑料吭遂。由于没有太多的装饰件如,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巧巨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汕拖,它采用的是一块电阻屏凸蒜,触控灵敏度还算令人满意含,界面的科技感以及显示效果都很一般侩搔,总体感觉更像是四焊检那、五年前的产品冕尝,唯一的优点就是操作无任何难度谈旗衰,一看就会另际。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕉辉,所以导航功能暂不能使用开幻。   进入车内陈厢屏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了施兽谷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐,握感也很不错萝捶硕,由左至右打满需要2.5圈趴冗挺,比大多数车型略小怜稠解。此外跑餐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钵,操作便利性良好期屁玩,而且兼顾了驾驶乐趣交昆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搂,但却一点不掉价提咯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朴讽,其次它的表盘内圈采用了网格设计通坞,多少有一些竞速的味道酥长,再加上白色的指针以及简洁潦、明快的字体额懊缎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睬铂广。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏备妓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脸、平均时速独古、续航里程之外搏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咐。i-stop是马自达研发的自动启停技术贩遁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朗矮。   除了i-stop筐焦息,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统径臣。之前在新能源车型上比较常见哎酥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上令糖许。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驼疮,它是以电容取代传统的电池或电瓶备垫,从而为车内的用电设备供电擂,而非用于推动车辆前进挛伎握。   空调面板的样式不错菊,旋钮和显示屏都显得比较有质感限。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锈帕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车少氛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁桌澹好抨谎。前后排座椅均采用了真皮包裹硷眠甩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岗扳碱。   虽然阿特兹有着不错的轴距女尽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艰狡骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间愤赌凄。令人满意的是后排的腿部空间郎峡,坐正以后不影响翘二郎腿省肆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定餐恳庭,不仅地板平整故,而且行李箱有着不错的纵深案芍票,轻松放下高尔夫球包檀烁劫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赋侠瑞,以及更换轮胎所需的各种工具粱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锋冠、双可变气门正时陷惭补、凹顶活塞+米勒循环剿硼慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坤馆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颂体。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挥姆垂,并带有换挡拨片平,只可惜这款变速箱不带有S挡池烤迸,对于主打运动的车型来说个遗憾奇互。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受场荚嘎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啦肛丰,日常驾驶过程中单,为节省燃油绰,变速箱会积极升挡计妙,转速经常保持在1500rpm以下旧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辱道泌,因为这台变速箱的反应速度很快穗璃楼,能够很好领会驾驶者意图立凑嚏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懦。   阿特兹拥有良好的操控性化彪普,这首先要归功于发动机线性的动力输出继涩顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朵痰,而中后段又能够拥有很好的动力表现核亭汉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洽泪卸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纤,尽管反馈的路感一般些线,但指向足够精准氦串,能够给人很强的信心坊督。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滤巢奠,它的前后悬架初段偏软笛褪,能够很好地吸收路面的颠簸嘎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肃炕。可喜的是悬架的后段韧性十足驮盯妹,不会让人感觉力不从心搏侵老。最重要的是辽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拨昂,车头指向灵活扔呛搏,车尾循迹性出色膝嚼彤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辨角杠。   总结搬票前: 对于马自达这款即将发布的新车箔尉,我只能用赞不绝口来形容梯,外观和驾驶感受都可以称为上等射辉僻。如果非要给这个车挑点毛病的话讥,就是在高手如林的中型车市场里推撂蜂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惫磕攫。所以如果你是“外貌协会”的成员灵,或者追求极致的驾驶感的话孟禾,那么你可以期待一下这款新车菊前。 责任编辑镜攻邯:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘿,直译过来是十字弓亮朽光,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咕。实际上璃稠司,这个模样怪异的小车赤厂,的确是火力十足伞龄,足到无论是在街道上还是赛道上迟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁呈。   先来说说KTM这个公司卧桅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脱莲侣,以生产越野车和跑车而闻名秀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车催讽喝,也许是工程师们精力太旺盛诺,亦或是身在奥地利这个地方碳,总会有些天马行空的想法辜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢,去生产一些别的什么机动设备硼。这几年琼厂,除了X-BOW欣田,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骋检,而且都有一个共同点——惊人且极端示备脓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杉、puristic(纯粹)跑、radical(激进)女苍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翘。另外还要多说一句慑腺,这家公司的口号是ready to race航失,时时刻刻都在准备一场竞技蜜四逢。   KTM的CEO曾经承认咖级,他们希望使用21世纪的技术壬,发扬柯林·查普曼的理念精倡串,打造一台新世纪的超级跑车铜摄。柯林·查普曼是谁茬绣浮?他是路特斯汽车的创始人偏老卵,他说过最著名的一句话是猎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥关高,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的解,作为汽车工程师浮貉,他把全部精力都放在对性能派、操控和轻量化的极致追求上竞哥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腔茎苔,但跟进尝试者寥寥什溅可。看看路特斯汽车凄凉的经历戌,这其中的原因并不难理解口逝。我们很欣慰地看到漂豢钦,在新世纪颠藏,KTM继承了这种理念蒙硼,并且做得更加激进可鄙。   其实X-BOW的理念很简单蹲很,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昧。碳纤维单壳体车身航祟此、全车碳纤维组件某拭窝、水平推杆减振器跋牧,这些都是方程式赛车的标准配置隧拓。由于使用轻量化材料亨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琼。在高速行驶中倾,车辆的气动布局提供下压力捞慧,以此来提高抓地力和稳定性蹄警计,这也是方程式赛车的特点贯。和赛车唯一的区别裤皖,就是它有全套符合法规要求的灯光坪胺,以及一张副驾驶座椅羚隶孔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彩,经过强化和升级后澜尸豌,动力达到300马力峦裤笛,和F3方程式赛车相当捂麓,六速手动变速箱也是简单而纯粹竟妇旦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话司驴,我们不妨来看看推重比薄潮粮。X-BOWR大概是2.6千克/马力娇蒲晃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行臀肌,也就是说发动机需要负担的重量更少凯淀朴,动力表现自然更强形贾彻。   在踏入X-BOW车内的一刻瓣,恭喜你纤,在旁人眼里釜旱,你已经像是一个职业车手了靡埃。首先一只脚跨进驾驶舱小潮幻,站稳后调整重心扯,再把另一只脚迈进来蜗勤,双手找到合适的支撑点尼,将身体重量转移到双臂芦葡,身子瞬时下沉队,把自己放在座椅里棚抡。来自RECARO的座椅是固定的琅夯抒,完全不能调整逻,靠背角度略微向后倾斜描话衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置我。要完成这一系列动作酱磺长,如果你是个长腿欧巴传高聪,可能会轻松点茧帕。同样和方程式赛车一样失忿兽,X-BOW采用快拆方向盘雹,在一定程度上提高了进出车的方便性肯希,不过我觉得这个功能最主要的目的雄,还是为了让它更接近赛车瓜。绑上四点式安全带鹃老匈,身体没有一丝活动空间嗣岸雹,因为在碰撞的时候航,你不能指望安全气囊救你一命镭,唯一的方法宦晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墩。   驾驶它脸,你不需要有汽联颁发的运动执照彭描,甚至不需要经过特别的训练辞查。只要你有合法的驾照琼,会熟练驾驶手动挡汽车势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萌。连离合器都很好掌控竣剑附,甚至比驾驶EVO鹿焦、STI这种高性能运动房车还容易叛担。你唯独需要的屉,是练就一副有力的双臂和剔,因为它完全没有转向助力搂,停在原地敬诲,方向几乎是打不动的角。   由于场地的原因璃什棵,试驾过程不是很尽兴兢催,并不能体验到X-BOW的全部性能诬。在狭小的环境中赊暴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泌酮朵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浓霞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罗。因为使用水平推杆减振器绦叙壕,X-BOW的底盘可以尽可能的低粕藩潦,在转弯中几乎不会产生侧倾煞谜晦。多连杆悬架结构稳定罐,可以减少轮胎不必要的运动和变化吼漏卜,保证最佳的触地面积琉拾,用尽每一分抓地力清茅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贸钎脱,这一切所产生的副作用病旗,是你的身体要承受更高的横向重力瑟途璃。   在视线上钒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侥廷姑,以及转向时轮胎的变化商很。利用这个优势湾,你可以把车开得更加精准窟脐侧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核,这是任何房车都无法比拟的镜。不出个把小时疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栖惕,高速掠过障碍物而毫发无损思天,那种险象环生的场面辈邓借,我相信其它车做不到盛哪,这种乐趣和成就感沟局淬,只有X-BOW能给你郡。   看到这儿台,你可能觉得这台车并不难驯服显毙,一切都很容易森。没错佳,X-BOW没有设置很高的上手门槛钠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹿八膳,但是它还有进阶的玩法姬,这就需要很高的技术和技巧了噬。首先刑寝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粒,为了它的寿命策临,好好训练跟趾动作吧但氖。漂移前毫?也没问题股焕,在转弯时只要加大油门疏览吧,车尾很容易就会滑动起来妮兽哨。之后能不能画出一道完美的弧线热柑,就要看控制的技巧了讥沪窜。   除了以上这些儒窘卧,我还有一个建议鬼。置办一套合适的行头舰,至少也得有一个头盔和一副手套咐,这会使你看上去更像是职业车手歼。当然够坟落,作为一台可以合法上路的跑车记鞍,KTM也试着考虑过车主的感受串很,推出了一款GT车型讨骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁腊围,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逝粪诽。无论哪种装扮慧赌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街递侮,在气势上就足以压倒一切贾汀岗,而在性能上卿,它也是所向披靡悔,精准斡非、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圈。虽然它可以以合法的身份上街叼,然而对一台Ready to race的准赛车井丧搔,街道并不是唯一且最佳的选择佰棠吕,它最终的目的地碧懦色,是要奔向一条真正的赛道订笑,在那里解开封永ā,去赢得一场真正的胜利辟惰呜。   说到价钱诚畴纬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窘聪,一点都不值旧晾尖。那么橡列,如果说花135万凯脓泄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棚壕谁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟防,最大化的驾驶乐趣歌,并且还可以在公路上行驶臀汗奈,这样是否物有所值谅卡雄?答案其实显而易见炕寺,值芹,或者不值倡绥城,取决于你是否真正热爱驾驶骸鸿,热爱赛车运动桔。 责任编辑舶离腔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词任徒忿,早已见怪不怪句且脖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肠切。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兄径薄,广汽丰田出品的YARiS L致炫遁襄,就是一款加长版的小型两厢车零湍绷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志售。 知识普及藩唾:为何不叫“ 雅力士”了娇蚊?   相信很多人都会有这样的疑问湿派菲,从车尾的英文上来看募创北,YARiS的标识与上一代完全一致盘,但多出“L”字母缄骗郊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邦灿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置池旱豆。全新YARiS通过变革性的设计袜、加大车内空间盎、降低指导价哨娜,从而想抢夺A0级市场的份额苯情扁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望第尾。不再使用“雅力士”的中文名称复李,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憨。   外观桶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摆腐,如果拥有一副出色的外观设计筒范枫,那销量肯定低不了蠢。广汽丰田的全新YARiS L致炫隆卧犀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化电,能让更多的人接受魂。   =============分页符=============   原标题蒙倒酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酵砷,所以在造型方面与海外车型有些差别讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匣昧裤,“梯形大嘴”车头动感大气卜肩递,配合超长的轴距补,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浦。   =============分页符=============   原标题盒毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰下搂溺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内计虱,相信你会有两种感觉癸继梅,第一斑:中控台设计非常大气炉骗蜡,和丰田系列的SUV车型风格一致富。第二羌幂板:超大空间洁峭雇,后排空间完全比拼一般的A级轿车恢典。   =============分页符=============   原标题卢冷圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摆绕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意患断。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烷嚷酪,但是空间方面完全越级的感觉纪躺视,完全不比一般的A级车差俄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兰末糜。   =============分页符=============   原标题薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盎汀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匙愤墒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错己,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崔,中后段性能并不出色腔说斧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侣,高速行驶油耗方面并不出色蟹。   结 语   作为一款城市代步车型使盛恃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仕,外形方面就能征服不少年轻消费者炯。此外社确,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孰标欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抵,若果说美中不足的地方弛,那就是匹配的四速自动变速箱了伴恼。(韩威) 责任编辑溉挤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垢?告诉你刮,这是真实存在的一辆直线加速赛车拖借。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奈拈泥,基于2014道奇Dart车型坪,型号就叫做Dodge DartPro Stock豢绅。大概意思是“超级街车”氓疏荷。虽然只是称作“Pro”卜,但它的结构和普通街车已经截然不同蚀,一点点相似也仅限于外观上怕欧惋。一个专门设计的底盘暴克派,扣上一个类似“街车”的壳子拴宪,除了好看以外冒,也是为了让车子的空气动力学特性更好饲。除此以外撮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逞暴郡。   作为动力核心淋纶宋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脱劣伟。与常规的“以街车为基础改造”不同封伍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好节。据厂家介绍提,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宦设拎,而极速则可以达到480公里/小时丰揪。   Mopar没有公布具体技术细节撵吞,但是在上个月嗡粉沃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中手,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梢侈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考配版五:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丛德,它跑完402米还需要9.9秒松,而末端速度“仅有”235公里/小时础浮糕。也就是如果两辆车进行一场比赛辑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湾荣算,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亢圣,当然也无法在普通街道上行驶峭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茄。 责任编辑抹惜:赵春晓" "  4月11日厕攀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膘亮市,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酮惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坑豌骨。   4月的京郊春风和煦萝,桃花盛开河卿饥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偶绕磋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伤方,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砷顶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼申。   然而稍微有点遗憾的是湘狗砍,由于相关环保政策淡幕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舶烘。   =============分页符=============   外观内饰户:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闯靡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寄,因为配置的原因落童,柴油版在一些细节故镭,如前格栅伸煤、雾灯等处精简了镀铬装饰纤凶湃。   另外胆窜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎低蹬,规格为265/60 R18烩,采用双五辐样式圭挖奖,与高配车型的20寸轮毂有所区分妒。   外观上洛膳瞬,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔬丧、野性湾抵、豪放藐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涧灸,如果不是看到车尾的标识跑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版北非。轮胎的使用与其它车型也是一样的炉没。   =============分页符=============   内饰方面故螺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致特膏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酣负举,但是做工方面表现的比较细腻倾侍。各个部位间的接缝十分均匀忍叹,内饰表面的反光也抑制得不错垢坪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣炼嘘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪薪罗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辰。这台发动机由意大利VM公司制造佬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晌,国际知名度较高梨户碎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咸城溶,最大输出功率为243马力(179千瓦)阮汲琴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米零。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慨,采用电子挡杆设计电,事实上懈,在菲—克集团下的很多高档产品上炽,都采用了这样的档杆设计惭旦。   大切诺基是个分量十足的大家伙哥棘,体重高达2.4吨布茹坊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玖,都让人觉得动力输出稍弱及。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恋,这使得在实际驾驶过程中店罚朵,柴油版大切提速很快肝劝铝,驾驶感受十分轻盈眷。   另外触探盲,发动机的噪声抑制也做得不错伎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戎,但却绝非印象当中嫂掠皆,柴油发动机那种高振动风茄潞、高噪声搁,车内如“夜店”般的情况颗。   在打开ECO模式的情况下埃毖苟,发动机的转速在1500rpm左右的时候腊钩,变速箱就会做出反应幂掸腐,升挡很积极胃毒蹬。当车辆行驶到70km/h的时候稠咐,变速箱便会将挡位升至最高挡沤,我们在城市中使用苹存,第8挡也是可以使用的讥,并非摆设橇。如果关闭ECO模式痰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盼,动力输出得到了一定的释放卷拐骄,当然寥,噪音也会随之有所提升就精。   柴油大切的油门踏板很轻盈撮,发动机对踏板所发出的信号反应很快儡,但初段调校的有些过于灵敏了撤校堡,尤其是起步时韶视教,轻踩油门降鲜,车身就会有向前窜动的感觉焦墩慌,想要平稳的起步还是有些难度擂客际,如果初段能调的沉一点泼,感觉会更好耸农贰,驾驶者对动力的输出也更好掌控幢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样替昆魄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悲玫,由于取消了空气悬架盯哺筹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晤屏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祭,分别为自动建隘、沙地虐牛、雪地般、泥地和岩石频谈,这些模式都是通过旋钮进行操作的揩乌茸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挞牛。   此次试驾偶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狼,其中的体验环节有沙地垄朴乖、U型坑和炮弹坑三个环节蹦冈窖。在进入沙地之前就希贩,首先将车辆选择到沙地模式横疵把,此时车身稳定系统自动关闭峰淘乘。由于没有空气悬架幌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标戊。   模式选择完毕之后信,开始正式进入越野产地录,在松软的沙地中猫巷表,要保证车辆的行驶速度搓勾。在沙地中行走瓦,轮胎出现轻微打滑是很正常的砂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岔孙春,造成更大的麻烦穆甲萎。   在U型坑的环节洪,选择到岩石模式之后酵叛陌,分动箱启动扭矩放大挡妓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涸浮肆,传递到车轮上的动力会更加强劲醇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诲蔬停。   炮弹坑对于车子本身来说侧,算是更具有难度的项目了令,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虐。对于大切来说己篡,通过这样的测试还是比较轻松的恳。在模式选择上劝苏,我们依旧可以选择岩石模式瘫筹藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愤,保证有附着力一侧车轮的动力输出汰梦位,从而实现脱困矫譬潘。   总体而言惧娠莱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汰桃线,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色故耐瘟。在整个越野体验环节池粕互,对于动力的感受也是比较明显的睬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腺,主要还要归功于这台柴油发动机坡绞洗,低转速扭矩输出足够大啊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皇。 责任编辑董坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屏槽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK故潞,以求为各位网友购车作为参考镭稠忱,本文我们继续进行收。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哭盛,作为合资品牌的A0级三厢轿车境咎及,经济实用以及稳定这三点立市之本密飘梅,谁展现得更好盆垢阶,以下将逐一展开搜休。 外观解读豪耿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中武搬泛,这次“重生”抛开了以往的产品定位妙搅咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卷醚诺,接过老款颐达的市场后泉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廷输。   刚刚完成了小改款的阳光擦紊雷,2014款车型延续了前款的整体轮廓看,细节之处作出的调整蔑笆欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸复筹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅蹋,另外增加了反光镜转向灯沤隋、倒车雷达等外部配置膏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿,但两车在细分定位上有所区分尽矗,新赛欧更经济侨帽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定限泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硅掏拍,两厢造型更具时尚特质囤控柏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玖裤,前脸处的线条切削更是全车最多之处拇限,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犬,三厢车型尾部中规中矩谦兄阑,采用常规一体灯罩的尾灯窝蓟,正是这一产品区分的剪影碴。 看完两车的造型磕实丁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烦。详见下表疚楔醛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伪狄,您更看好谁兄?欢迎参与一下投票黎靶问。   =============分页符=============   原标题祁暮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浓沸沮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恐围,各区域之间的串联均平滑带过涉痕久,整体风格更注重功能性哀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皑疥虑,并尽可能带来更多储物空间撕奔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足删静,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偏缆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畔溺拴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点籍常熬。   另外盒埃,随着车载多媒体系统的发展梅帅,触摸屏更多的被普及双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孔湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高电富焙。 配置对比甫齐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喀劲记,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拐珐能,仅供各位网友参考刷部。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捅袄琳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比播父氖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼻杯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风獭,而车身与轴距宝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势席去巧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恍。   动力系统对比斯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茅,阳光仅提供一款1.5L发动机护,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逻,同为四缸自然吸气版本凹敲伶,排量的不同即动力上的差距猜此痘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律蒜,具备重量上更轻的优势豆供蓟。   两车的自动挡车型亨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呻奋,其平顺杭、重量轻及省油的特性屑腑安,同级别车型中具备一定的优势化。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菇铣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酞,在挡位上优势明显慨热扩,但其换档顿挫在车主之间常被提及钳楷弄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纺,外观上二者均具备典型的家族特质殴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠彪。内饰布置阳光以实用为主耿陡枪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攘。综合本文所述衔涤,两款车型您更倾向于谁泼?欢迎参与以下投票计喜蹦。 责任编辑矮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劣琶充,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堑欣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比山拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艇形姐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲萎山,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面等,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烩色,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矩。也说明K3S试图走运动化的路线鹅休炼。   起亚全新K3S的长必逗寄、宽毛屏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伍但,而轴距更是达到了2700mm的水平本贬功,在同级别中也属于比较突出的成绩是歇邯,对空间方面肯定有着很大的帮助锰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汉歌蒂,车身线条也非常的流畅讲权,有着极强的运动感肝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丢郡畏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别温,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竣翻徽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恼信,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅反踌,加之降低的车身让骐达更加动感暗县驶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筏湍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沸孤党。形状突兀但线条流畅的尾灯勃,红灯部分占据了大部分补,白光部分呈现斗勾状喷祁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筋羌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆。能够有效帮助你快捷倒车何。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杆坞,因为外观好看主观影像比较大睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桃宦孰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多算喝丢,基本沿用了现款K3的设计祈,提供全黑色掂郴赊、黑米色线、黑棕色三种不同的内饰配色帝。做工和用料相对也比较不错狠。内饰除了硬质塑料及软性材质外丸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畴镶病。   骐达的内饰设计线条非常流畅泥茹婚,整体质感较旧款车型有所提升轨。内饰颜色采用黑色作为主色调椒,搭配银色饰板啃疮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祁,满足不同消费者的需求香荷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备使碎托,多功能真皮方向盘以及定速巡航汇,从上面表格已经很清楚的告诉大家扑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP构领什、胎压监测等配置层芬描。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拿锯,其中ESP猫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力改剑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倦哼。 =============分页符=============   原标题汞物碘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纪舞缄,整体乘坐空间相差得不太明显俯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同排锻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穆鼎,座椅表现方面K3S内部填充比较实射,对腰部支撑方面会比较到位鸵呜喜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鬼床耽,其座椅表现比较软炽瘟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失钾叭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多物鞘媒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堂肥融。在乘坐空间是差不多的酮妈轻,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适黄敲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肺摹弥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎帘盎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颠粕,很好的满足不同需求的消费者倘。起亚K3S相比起来就显得配置较少舞判。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨婚牢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歇隆刚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论光彪,详细还需看我们评测所出沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凯吗惫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兑狄。   点评死踞含:随着两厢车被广大的消费者所接受遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钩桥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抄,如果在这两款车选择其一的话翔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桑。 责任编辑幂涝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浚,甚至有人无法确切的喊出它的名字赎。其实这款车和我们并不陌生疚雌食,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猾窟瀑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揭微取。所以出镜率不高的标致4008崎,确实具有太多不为人所知的身世谐黔兄,这使得我们有必要去了解一下这款车驮靡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛔察骄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肉臣,呈现出风尚韶挝拨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柒皋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戒赐被,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰道贬酪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮茨垫、科技的感觉础。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铰表,轴距为2670mm间噶际。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楼馁,所以在车身尺寸上它们相差不多敌乘。   从车身侧面来看教,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘫偶黔,整个车身也因此更加大气而富有力量感卫倒蓄。后排提供了私密玻璃哗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风售。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梨唤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垃。另外瓷驼瓮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洽,尽管造型简单癌缚,但通过与腰线的巧妙衔接密联菜,使整个车身设计连为一体相钵煞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撤梦,配合普利司通的225/55 R18轮胎捌钞餐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窃究嘿,都具有不错的表现稿。我想应该会有不少车友会非承么玻看重这双“大脚”想冕乘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梢霞达,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发按氛童,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绒奸。不过标致4008在一些细节上却与之不同刃烫,譬如采用了大面积钢琴烤漆谈,辅以细节上的优化棘身。   中控面板做工不错眠攻,按键旋钮设计很精致凶砂歼,且手感都较为出色酸涪类。娱乐扩展功能也比较齐全偶怕,AUX冯碑、USB以及12V电源都有装备链。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贡罐瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀穆兼,凸显出了较强的质感本桔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍川嗓,若塑料饰板能换成金属材质的话淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恭拿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券腑碴。在转速表与车速表之间看趴,我们看到了一块显示屏实内,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伺。 在乘坐以及车内空间方面盆景窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱岗夯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬憋。   后排座椅靠背很直恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柑嗜谓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虏路藕,坐姿却让人觉得并不舒适衫掇僵。   标致4008的行李厢内部很平整幢,而且后排座椅可以4/6比例放倒皑。这样它的储物能力将会得到提升厢,对于搬运一些体积较大的物品垃金既,可放倒的后排座椅显得实用称。   =============分页符=============   在动力系统方面炊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巫昧桔,最大功率仅为150马力定匹,扭矩峰值198牛米划。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶澳兼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阮贤。 全系搭配加了CVT无级变速箱静渐庙,具备手动换挡能力瓜。在实际道路行驶中骡堂许,CVT变速箱表现的非常平稳筹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斯踌南,却没有丝毫提速的感觉徐入。不过苹烯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懦,在平稳驾驶时超车变线很轻松喉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统判,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钱愧此,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力任,前轮最多可分配85%的动力赴,后轮则可达到55%凤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%李,可以应付雨雪抛郝、沙石和泥泞等路况坪澜,也可以轻松面对普通的越野路段旁壳。   标致4008并不属于难开的车型蓉,尽管车身较大胺兑,但是方向盘非常轻盈丘泌,即便是女性驾驶也会非常从容芥第泵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伯赶。   结语噬:从市场战略上来看玲唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竭懒,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗓秋赣,也为消费者提供了更多的选择稀雇酿。而从产品本身来看碉七,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫席,能很好的迎合中国消费者的审美酸。在驾驶方面疚,标致4008表现出非常舒适和安逸僧琶,非常贴切城市SUV的特性桔稿缚。 责任编辑合磋炊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谭,自2011年上市以来凭借着动感的外观割叫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓,受到了许多二三线城市消费者的青睐权刊冬。不到3年的时间垛涤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奔墩确,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矮泰寺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车感伞,将在4月的北京车展上市摔限,预计售价区间为6万-9万元忍叭店,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奠艰畔。下面就跟随我的镜头川奥兼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痢下乏。   相关信息舜闲吧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祟魔,2011年正式推出了首款车型宝骏630乾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驮刨,结合上汽和通用的生产技术龟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栏泌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窟块虐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计息险锣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉澜,与进气格栅烤、发动机舱盖形成盾形区域堕请,造就了独特的宝骏品牌DNA棉旦笺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计层奴。从前脸上看版,与宝骏630的设计保持了高度的一致风。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势觅伴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峨藉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装极睫,颇显动感层逗。   在车身尺寸方面活,宝骏610的长为4401mm溯粱、宽为1736mm臼艇、高为1462mm篱煌禾。由于与宝骏630车型同平台生产偷阂锰,因此在轴距方面并没有变化空浦,依然是2640mm断俄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逆,尾部扰流板拼脚、包覆式的后风挡玻璃慷蕉鸿、硬朗行李舱的线条普,颇具运动风寸暖捌。与此同时迁火,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讣泌沤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吉。   =============分页符=============   内饰方面抄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度停。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厩邻烈,方向盘搭配银色装饰条堕性篮,整体风格偏运动凶,带来不少新鲜感伴可木。此外士,新车仪表盘也进行了全新搭配娘诞跨,采用双表盘设计太宦,更符合当前年轻人取向澄拨违。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴耪,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪沁悄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扫断烙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞥,LED组合仪表提升了整车的质感抢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验韧稼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唉趁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论建皋地,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汰冉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沤浮。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭偿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酒醇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒效,也可以按6/4放倒座椅胃锯,放倒后容积可达到1300L藏擂胶。   =============分页符=============   在动力方面劲浚方,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薪,最大功率可达82kW粉,最大扭矩为146.5Nm肮帕屡,这款发动机也同样在630车型上使用甭诚。为了发挥出更好的动力性能敖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撤,此外还配有5速手动变速器可以选择丹劣扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扔嘲币。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绣、君越苇溅、君威等车型上刚寺权。   在整个实际驾驶过程中极厩肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怒钾。在1500-2000低转速时漠冉琉,所爆发出的动力输出还算尚可旗病,油门响应比较直接鸥晶。但是随着转速的提升控路,档位的提高拖凳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惶。这种动力表现不温不火踩庞,但是足以应付城市道路使用氯。   相比于第一代自动变速器完,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饥存肩。只需稍微深踩一下参揉辜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婪核氖,只不过由于排量的缘故捷工法,推背感并不是很强烈剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心士现把。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适青,这也完全符合它的家用定位拾泼。在经过颠簸路段以及减速带浓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹僳汹,让驾乘更加舒适憨乖。此外缝茸,在过弯时底盘也显得较为扎实丹磷潞。   结语戮:宝骏610的家用车定位很准确底箍,配置很务实伯檄蜡,储物空间多缴赫,不过在用料和做工上还有待加强婚。不过动力系统方面确实不太给力龟巧,最多可以说是开起来比较舒适薯,这也比较符合它的定位捕文殊。作为一个新品牌驳擦秒,宝骏还有很长的路要走骂,虽然已经走过4年多辉,推出了两款车型伞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样税痘,在自主家用车市场上打出一片天地来母燎纳,我们将拭目以待誓。 责任编辑慷督:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上词,大众展台上首发了2015款大众Jetta介。这款车在现款Jetta的基础上抄啊挡,针对外内设计细节进行了小幅修调贬,属于一次精修边幅的小改款舰螺寄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整华,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注被。 全文总结岛粉:   对于这么一款外形细节有新意擒姜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陋捶,我们只希望它能尽快来到国内绘得,因为目前国内的速腾车型羞录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谜瞪屁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面估峦墒。 责任编辑氮删堕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甸绥忌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作成坪,深入布局需。其中包括类似上海大众新桑塔纳肋乱模、一汽大众新捷达瑟、斯柯达昕锐烙那嘘、以及再早之前的本田锋范策溅忱、日产阳光等等镣胎。可以说特,在这一细分级别乃啼拨,乱战才刚刚开始魄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃性,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊层蔡。反而厚重了不少努扯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叮办。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挝电兔。就前脸部分来说冀蹈,整体样子是非常简洁的袭唬,又有几分动感川莆,和标致其它车型相比是有些差别的身缺逞。   侧面造型规规矩矩蝎懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镶,你会发现冷教,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉划虱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗急豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感抡。其中沥仙腥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸施腻恰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猩滑仆,没有那么规规矩矩盎奔忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吧没歇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体场旗饶,这也是一项非常讨巧的设计骏堕段。设计感油然而生岸,除此之外擎驳吮,车尾并没有多余的装饰物牛,简洁实用依旧是主要风格龚贩访。   本文导航" "斯柯达明锐筏淌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车械辟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌书,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饲仍溪,可能除了家族化的设计以外火,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了素码届。 虽然它采用了大众的MQB平台挛叹昂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破市烷牢,全新的家族化设计让它年轻了很多伺赫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绢,但是相比现款搔僵镰,它的前脸更显稚嫩妥拓揉,也可能因为现款有些老气横秋吧半慌妊。 车身尺寸方面埂形沦,它相比较现款有了一定的进步菊矢,内部空间方面自然也有了一定的进步悔其柯,在后面空间介绍上我会在进行阐述衰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诗,这也集中在细节设计方面灌动届,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涸,还有合理的镀铬装饰称伤,这也是新明锐年轻的一种标志独,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坡。" "  2014年4月16日箍差粹,全新英菲尼迪Q50正式上市韭,售价区间为32.58-54.98万元陛灵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牟免,2.0T车型三季度到货凹到,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焙。三车官方指导价格基本在42万元上下僻库,具有一定代表性攻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敲室:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者非,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韭富,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潭,车头造型极富攻击性氢啥么,侧身线条动感优美防,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簧朴。当然羡替泰,它的进化不只是看起来那么简单嫂,内功的修炼更让对手望尘莫及刨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缸烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坝,而且大有愈演愈烈之风纬,尾部设计很像自家的新5系骆贺探,家族化设计不可避免骂檄。即便是标准轴距版本然虚耍,新3系的轴距还是达到了2810mm汰,比上一代有小幅增长帕史,再加上悬挂对舒适性的妥协诵黄萍,曾经犀利的3系已成过去盼佃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磐吧,那非雷克萨斯IS莫属了蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象武屠,车头动感夸张掠谦,车尾简洁利落贡填卿,虽然有历史车系的影子肯颁坏,但这绝对是对精髓的传承和延续链飞。   本文导航" "  又到周末了封袍丘,在大学破旧的宿舍里本套艘,百无聊赖的仰躺在下铺上麓来,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哇,心中泛起阵阵遐想哨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谎,充满战斗气息的车身额褐,都让我无法安然自卧需魔,打起精神聊弄心,跑到隔壁楼的图书馆岸纽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔷。没错菜赔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茅目,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漓秸。但是安蒲,今天要说的主角并非“兰博儿”白筹,而是广汽本田第三代飞度蒂丁赏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绞。   ?什么是边锋主义孟鲍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城锢埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀谓韧,线条过渡果断牵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赐,包括讴歌品牌也大致如此橡当拳。第三代飞度相比上面的两代铣毫天,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沏粒五。车头部分比上一代更加动感忌栓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冒厕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弛勉氖。给我总的感觉是蒲,车头的成功是线条运用的成功认。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碌,从车头到车尾一气呵成紊,整体感和流线感非常强射煞。从某种角度讲现弧夺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恼杜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郸,但相比其它竞争对手蹋磨途,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虚。   车尾的感觉并没有车头那么好溃臂魔,对于我来说罢,车尾的设计并不满意厢如。过度使用的镀铬饰条璃拐构、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口练。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹿辛费。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚼庐,在纽约车展即将开幕之际敌,路虎发布全新发现Vision概念车吝,配备多种新功能怀,智能玻璃实现透明引擎盖珊,座椅灵活变换可实现共四种模式裤,包括远程医粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绥遁膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列便授,第一款路虎发现诞生于25年前涵泥谴,全新发现系列定位于“休闲”羌,总计拥有四款新车讽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剖喂痉,多功能配置豌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慨哥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豌吴,其中包括远距离宜旌啵控冠,智能玻璃等娟逻瓜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笑驰堡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僚党搞,“新车现代化的查没,切题的落床脸,并引人入胜的设计靡,是发现车型发生的重要转变垛铝膊。”" "  [汽车之家设计] 2013年敝浓,我去过一次柳州氰,那次管熟称,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冕,当时叙幢,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹋胁报,时隔一年功叹,这家公司有了新动作始十,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哪寡爱。官方表示哇登,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涪武。   事实上泛渡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佰饺,那时温食,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帽吓姑,为了配合厂商对车型做好保密工作渴仙傅,当时我们也并没有拍摄相关的图片凑焚盾。掐指一算凰海递,当时疟蓄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暇揣,在聊到这个话题时魄膝痊,项目负责人也表示哀,整个团队在这期间做了很多的工作井浩孰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓖第蛙,即便有着此前宝骏630的经验簇,但对于一款新产品而言斡席爬,整个团队仍旧不敢怠慢电钨锭。   为什么要推出一款两厢车咆避骂?   新品牌诞生初期侮,单一的产品有助于更好的把控产品质量幕构,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葛海丝,从而将其转化为品牌价值涤肚储,在品牌得到一定认可的前提下且,适当拓宽产品线墨泼,无论是对品牌攻,还是对市场而言都有着积极的一面璃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜗枪,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来派刺淑,这仅是一方面痛埃,在有了以上需求的前提下甘悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侮啸,于是才有了这个方案熄礁耗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溺帮渤,车辆的动力系统舒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整类低,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菇,无疑是一个两全的方案期暖。   两厢车在定位上有什么不同吗虽讼?   简单来说凶洞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汲。相比之下疟锣,因车身结构缘故吕峰弟,车侧和车尾的造型变化较大角梯焕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泌缕耐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓶超,印象中饯取苗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慷森,有些时候鹤祈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素核。当然涕,每个厂商都有自己的想法帆墓,这种实用主义并不是坏事冕盯犊,毕竟乡铜闭,车是用来开的伙秘连,把主要精力投放产品稳定性方面刷痊,对打造一个大众品牌或许更为重要娠扦匡。   在造型设计方面错酗抒,除了已经固定下来的设计元素外捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”计。对于镀铬饰条的理解见仁见智呕痞鼓,然而甭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”图,正是在这种需求的推动下咕嘎萝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼档砷。   察觉到这一现象后五柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思取青采,显然板,一味的添加装饰条并不合适嘿楷池,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谎马乃。一般情况下怒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区童散彤,除此之外募唐百,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功,在设计师看来罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50降欠桨,我还不曾有过近身接触誓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靡侯逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帛。或许这么长的一串文字来的有些陌生世,简单讲岁羞,它就是在航空航天器上使用的转向技术柿。我们将就驾驶者最关心的方面筋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乔稀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痊逛,人机交互系统的先进等等吾径,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奠锣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主马股厂,不难想象Q50的出色彻娃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳双雌闹,同样诧,作为宝马1系的车主客恢涣,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗓屑。而剥离开车身的种种间肺蔷,他们共同的认同就在于这三个字母十署:DAS   【什么是DAS试?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇魂攫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一删搏鞠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侮肥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史母。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吵辛。   【DAS工作原理是什么玫杠集?】   车辆转向时膝截拟,不再依靠传统的机械连接丸规缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汹崎充,根据行驶路况和方向盘转动力度河吞递,速度进行综合计算谰,从而指挥转向电机机构实现转向芳箍。   三个ECU属于并联关系宛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崎、方向盘蜡氖、右前轮)脑尉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况式筏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驳彤肛,恢复至传统的机械传动转向模式嘘玻,确保万无一失爽老。但在正常情况下窃皆力,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歪械。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弓何氏。   【DAS汽车的优势年?】   操控性挖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盛蕉锋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洛,享受更多驾驶乐趣犊撬羞。   【为什么线控转向比传统转向快卉陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丰。整个系统中没有橡胶衬套藏寝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间水,因此首先从内部减少“延迟”杠。   【DAS对过弯的影响背?】   转向相应得到改善晴粳泉。传统转向系统饺叉部,在接近弯道时蟹,驾驶者需要提前做出转向动作趁,否则汽车无法实现平稳转向环沉窃。而采用了线控主动转向DAS系统碎,通过消除内部的转向延迟拣团,减少了预先动作的必要傅邻纪,实现更灵活的转向桥。而驾驶的感受将更加直接残祭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力内兔,毫无延迟特答侨。   【转向系统也能够减少疲劳溯沫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲毛氦,因此从另一个角度提升了安全冒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙骸)串阑停,12款参与测试的车型中隶淖,在定速140km/h的巡航测试中店,平均修正次数乌睡卤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍把寐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点物校奉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贯瓷史?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及岢婪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摆孰:网上车市(www.cheshi.com)   当然纶疆畅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目席,而对于传统车型戏,这一选项代表着发动机瞧末、油门踏板蝗洼、悬挂阻尼咳、刹车响应等等方面的细微调整遍,而由于配备了DAS署锯痊,英菲尼迪在模式选择上冕,更进一步的调整了一系列的功能思恳申,如项:主动声音控制系统豹绅耻、线控主动转向DAS盛湾、主动车道控制和主动循及越渭荩控制系统ATC等等的设定庇械敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍泵?】   通过上面的简单问答写税,我想我们已经熟知了DAS系统憾峦耻,在响应更快传伪黑,相比机械系统更便于维护洁楼炮,节约成本芒型徽,减轻重量等多个方面都硕果累累老颈。而任何事物都是双刃剑丹肠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垄携?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耗,他的解释既简单帘蜂埂,又复杂纯迫,背后掩藏着十年之久的不断试验习,推理啪,再试验的科研过程俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍班哎。而这些内容无法用数据体现湃,还是按下点火开关吧湘。   本文导航" "   《极速60秒》乾邦、《死亡飞车》魔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藉,让车迷们大呼过瘾茄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墙涣。另一方面撼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寇蛊雄,但开在路上肯定是最牛X卤,最有回头率的锨奈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坑确,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”案窘成、“真NB”这样的感叹佳窝些,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膊涟超,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹄。    作为最具代表性的美系车型全喇苯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程和,五代车型熠熠生辉乏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薄埔淬,主要原因是新一代车型不够“MAN”美查猛,缺少了野马的一贯的风格浑赁差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勺喘崇。 什么是肌肉车衡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄卜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秘吉、具有强劲马力蚀、外形富有肌肉感的美式跑车叼狮欧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撬北稗,例如雪佛兰科迈罗幸凸、道奇蝰蛇丁、道奇战马脓勾糠,还有就是本篇文章的主角福特野马汲夺虱。不过这些都是字面上的解释雇巧晃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义防。什么是肌肉车笆愧戈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阔陌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撩聪喜,科尼赛克Agera祭媚票、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娇休何,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沁脚。但实际上并非如此矗捎敢,凭借自身出众的一面锈千门,福特野马在众多超跑中脱颖而出奋谈,成为闪亮的主角署赌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车届骇奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机离,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沙虚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辛抹吭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影金娇,野马还是地道的童星出道!是的裁妥蕊,早在1964年刚刚诞生之际儡是,它就被搬上电影银幕剐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辈,也许大家有些陌生驼扫秋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹬。在过去50年里梳潮萍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛帘。    无论是哪一年代的野马沫古,但凡出现在电影中络陛嘘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泞挖妓。衬托主角的英雄气概或是独当一面驶,野马都游刃有余考钙。在近期上映的《极品飞车》中跺耪湿,野马更是作为整个剧情的主要线索败耙存,陪伴主角经历了人生的起伏舌捌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建,五门版的三款车型——耀真禄栖、耀享垃、耀动分别为52.8万奸达、57.8万唾铃碾、62.8万维匪。另外还有只发售500台的限量版嘲糠,价格66.6万元护绊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔽,只是在色彩搭配上带来更多选择识碴钉,车型配置也更合理播。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拳,并且通过优化四驱系统卢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澳孙。揽胜极光一直被认为是外观控暑热普,但作为路虎车型梨篇骆,它也有着同级一流的越野性能苍。这是款长着女神模样髓,也有着女汉子般坚韧的车癌考怯。 外观痞窖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僳,所以不仅长宽高没有变防顽,造型设计也和现在基本一致茂。设计师只对一个细节进行了修改扣,就是后视镜痹偏残。新款车型后视镜造型整体感强布烫惊,与车身有更好搭配效果篡我。除此之外陶皑,极光传承自揽胜的城堡式车身竞橙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒲棚蠕。虽然极光已经上市有3年时间剐尸克,但时尚感丝毫不减娘嘛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上地,极光有自适应LED氙气大灯垦吴荆、全景天窗等配置栖馅颁,兼顾时尚与实用性陋售蜂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挟氰川,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰描卜,前后保险杠尺寸更大范窜。另外垃舵陶,2014款极光提供了11种车身颜色累街舍,消费者有更多选择碌。    另外瞥,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶波芥,是为了实现自适应巡航牧家轰、自动泊车矫碧联、360度倒车影像等功能强。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靛俺倾,既可以设定与前车距离或行驶速度茹辛,当系统计算出正面碰撞无法避免己寂泌,会释放最大制动力降低冲击速度耗蹈芦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辱,实用性得到提升兼垛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挫夹覆,并不是说女性不能开惊,反正我问过数个女性朋友垃道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窃我,完全不是自己的菜环嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断傻趁瘟,所以我觉得这样描述更加准确酚漆拟:这是一款为男人及女汉子准备的车侣腺杏。不是说它不好蜡阔,事实上野帝的特点非常鲜明纤甸,优点也特别多秦亨汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形淑,那么它的优点再多也是白搭罐场薪。好了检搽,说的够清楚了捆抽膝,男性用户请继续看下去心缅,女性用户请酌情选择奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犬矾,也就是售价24.18万的最顶配版本拟。配置非常丰富慧贰怒,但较高的售价容易让消费者望而却步悔缔隆,毕竟男人也不是那么好忽悠的亮吮迷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郸娘。不过既然我们测试的是高配版本独爬咖,就来看看这款车冒,按照惯例嚎,还是从野帝的外型设计开始心。   ● 外观伯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磕馈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伟承,野帝这种偏向硬派和复古的造型捻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锻柔,这对于野帝来说无疑是个劣势搂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湍蘑坎,国内汽车消费更是以大为美蹭忙匈,野帝国产后尽管已经有所加长滩,不过还是给人感觉不大幌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫佩,带自动点亮功能的氙气大灯窖床、大灯清洗功能妻杯穿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叼橡。日间行车灯采用光带造型谐烹奠,并集成在前大灯组内浪,样式比较简单刀邯,辨识度还是比较高的姐羔。   尽管车身长度不算长胸轨亲,但野帝的高度还是比较高的挨仓眉,一方面是车身设计的就比较高大韩古备,另一方面也是因为底盘较高倒,悬架行程比较长酒围。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm为哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诧举。   后保险杠设计的比较厚实宋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稿怒,也是为什么我们说它更适合男性车主论乳。倒车雷达是全系标配捻据炕,不过倒车影像和自动泊车是选配硅伯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘘巍。   需要说明的是掇,按照官方参数配置表酱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的千射,不过这台车并没有装配后挂式备胎客揽创,4S店解释说是同样是野驱版毫乐胁,有的车有后挂式备胎平,有的车没有担并磊,如果不要后挂式备胎黄痕,可以减6000元杯坝话。   十辐立体式轮圈闪鸡牟,样式符合野帝的整体风格戳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黔稠,规格225/50 R17兑从起。这款轮胎算是一个折中方案暴享,整体表现比较中庸帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铣械霖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寥阑伍。" "  2006年始敛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛,没一年串,这个品牌都在刷新着销售纪录际酣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局府。2014年遣躲绢,新的产品问世撬购仁,这一次它不再效仿拖、跟随覆咆倦,而是独步青云墙糠斜。   在过去的几年里赤惹婪,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳、豪华为主要核心酱,由于旗下车型均以大排量为主坡惭千,并在操控性方面有所见地搐码结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舱蹋。作为一个初来乍到的年轻品牌扩花特,每一步的迈出都显得格外小心奉观凛,在保证动力性优势的前提下杉翱凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕费,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擎隘,原因很简单涩举,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性飘,也就是不同于别人的卖点鸽歉掳。   在同级对手们相继更新产品的时候稼,英菲尼迪一方显得格外冷静锑芭坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衬搪练,好在当它真正来临之时面膛门,并没有让大家失望敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏。   在介绍这款新产品前寡,我想我很有必要做个说明梧枫凛,Q50实为G系列的换代产品纯墓橇,在2013年度诫,英菲尼迪旗下车型根据轿车拆驼、SUV采用了全新命名头,即轿车使用Q字母袖笨,SUV使用QX字母嫌笨蜂,后续数字分别代表车型祥旁,这样做有利于车型之间的关联度提秸獭。   2013年佬,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菩谁芒,在回国后的闲聊中诉眯,他的目光坚毅乓吧,言语中难掩一丝激动滔,当然他对这款车的最终评价很高功,抱着这股期盼两,我们今天找来这款车脱了,一同来寻味我同事当时的所感没肪空。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芥摹钠,所以厂商提供的测试车依然为美规版咖罚林,所以动力氯贤膝、底盘的调校噶缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巳封擞,但整体设计与科技性不会有任何出入剧饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟醚,也算是足以解渴了扇。   对于设计语言四个字来说监彭攘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糠剂,有时我甚至会想吭接夹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迹锤猩?正因设计团队的不懈努力碌涉权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抬。   低矮的车身柏炒类,流线的车顶镀火涩,都是上代所传承下来的精髓仍寥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻羞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗,这与宝马3系的水平相当吭曹,优于奥迪A4L敬、奔驰C级等产品杯叭,别小看这一举措韧泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毯坦萝。   对于轮毂轮胎的配备上粉码敝,英菲尼迪从不走低调的路线套劳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菇骨次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应请昏。   本文导航" "  2006年始蛾寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届,没一年唾必,这个品牌都在刷新着销售纪录皮归蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼻。2014年必汾,新的产品问世妓,这一次它不再效仿同、跟随集腿缔,而是独步青云钵。   在过去的几年里掣瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜豆鹿、豪华为主要核心督猛枚,由于旗下车型均以大排量为主溉,并在操控性方面有所见地饱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来。作为一个初来乍到的年轻品牌卢辰瓶,每一步的迈出都显得格外小心伙两,在保证动力性优势的前提下壬埂妒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妙萌冕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏共篮,原因很简单喀爆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哎,也就是不同于别人的卖点虑煤。   在同级对手们相继更新产品的时候曝,英菲尼迪一方显得格外冷静哪家椿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钉,好在当它真正来临之时碧蒜,并没有让大家失望凄颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氏熊。   在介绍这款新产品前显李,我想我很有必要做个说明家婚,Q50实为G系列的换代产品汝,在2013年度肮课,英菲尼迪旗下车型根据轿车匈、SUV采用了全新命名巩骄,即轿车使用Q字母村吴,SUV使用QX字母耸届,后续数字分别代表车型摄储锰,这样做有利于车型之间的关联度靖春农。   2013年儒,我的同事在经历了12个小时的飞行后弊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欧狮愧,在回国后的闲聊中外物悲,他的目光坚毅拾,言语中难掩一丝激动沮栓,当然他对这款车的最终评价很高瞬,抱着这股期盼触虚,我们今天找来这款车陈仍袒,一同来寻味我同事当时的所感菏缎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讨巷席,所以厂商提供的测试车依然为美规版非孝芯,所以动力苹、底盘的调校擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾,但整体设计与科技性不会有任何出入筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旗端,也算是足以解渴了讥。   对于设计语言四个字来说舒估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卢俏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝,有时我甚至会想熊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力秦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缄却棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堪温。   低矮的车身勉锌,流线的车顶盾巷,都是上代所传承下来的精髓豌粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟固茂,这与宝马3系的水平相当携革何,优于奥迪A4L防、奔驰C级等产品凸怠团,别小看这一举措弘雌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炽乘。   对于轮毂轮胎的配备上炔拒湃,英菲尼迪从不走低调的路线芳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬揣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应携耸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗牌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸琶、陆风X5庆、全球鹰GX7久荣,但依然无法撼动它的地位订席。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浑窘庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浦,它就是CS75滴创,来自长安汽车判画汇。   在众多国内车企中榷,长安汽车拥有较早的造车历史鞍火,并且对越野车的制造要追溯到1958年堑童翻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份栏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菇抢匙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵吠钩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量味,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础库。   在对长安历史阐述过后锨廖窖,这款新产品更是令人期待毖静。在2013年9月落婆废,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肆鲸疚,一经面世便引来了无数人的驻足外,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表令,诸多细节上的体现奔,可以看到与时代的接轨刺,说实话扣,即便与合资品牌相比结隶,它的设计也毫不逊色抠视。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表率凶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缺评,在首次无伪谍照曝光过后梦彪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疙。从车身尺寸上来看舒些,CS75在长度与轴距上的优势突出烂吝钩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亮。在设计上擅,侧车身的视觉冲击力有所削弱匿扔汇,平和的线条增加了些许稳重感面四膘,而在配置方面绝不含糊巷铃,右侧后视镜配备摄像头日罕擞,为泊车提供了更安全的保障玫,此外17寸轮毂的注入无监,也为整车视觉性增加了不少好评分吨道危。   车尾的造型体现了丰富的层次感父醛旦,使其得以回归至前脸的感觉稍瞧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓄伞。此外时蔚次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翰筛釜,可以看出CS75在配置方面的丰富性衫蚊。   本文导航" "  上半期狮料阂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盼蒲,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎竣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痕。在“下半场”的对决中梦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郸腿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果从春庇。   点击阅读啼姬祭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碑复:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刊怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓝际,以应付那些五口之家出行的需求兄腺。行李箱空间的比较倪插诧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懂苦鞋,或者带孩子出行时烫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品海炭。行李箱内是否配备12V电源接口据,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辈酬脐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多航。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖犬:170cm 体重坊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撅:175cm 体重似托:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩佩,长安福特此次也算酝酿已久了冕判峭,可以说即将推出的翼虎泊,每个人都能从中找到自己心仪之处贫,例如极具冲击力的外形酚铜揩、科技感突出的SYNC系统上第、人性化的内饰细节设计我受姬、又或是强大的日常实用性啸,这次父桔半,同级对手们真的要小心应对了绣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后松,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吐狗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衫添牌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期表搞怕。显然乓淘队,在错失2013年的发展大好时机后鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点礁,其实也能够走在大部队的前列捞孺蚀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段结囊然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多全创勺。眼前一遍利好涝田,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜜闹峭、雪佛兰TRAX磷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拒娇瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洗,至今我们还没有看到实车蓟。从目前的情况来看筋糙,它们很快就会来到我们的身边埠郎。正是这个原因概轿,在日内瓦车展媒体报道结束后擒,我们并没有着急回国屏孰耙,而是完成了几款车型的海外试驾胳完、测试和静态对比的素材搜集踌瘫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氮亲。   看到这里顷,或许你会产生疑问窖问:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叭饺乳?坦白地说盛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蘑疲钱:1.它们必定会国产并且在国内销售遁凌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羔咀祁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杭蕾,只是一些细节针对本土化进行了改造沃侠,但外观内饰设计滴、车内做工花帅粹、人性化涡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侗化扭。综合上述所言讽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喂婪蓟,感兴趣的不妨继续看下去陆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叫露,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唐罐宠。例如CX-5帽铝返、ATENZA阿特兹蹄空,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉情然氛。最重要的是辜环,它们不仅有所创新勉魂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饰骨阀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诺诉汇,再到如今的Axela昂克赛拉羔俺仁,马自达3已经历经三代车型的演变栓乾尸。据长安马自达相关人员介绍澈希,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吨盘萌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狄搪。它的眼神更加犀利虚,车身线条更为动感酷萝丸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹危桃烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳食隶嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹港。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祁祟嫌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识强豌蜗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跑罕屠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溜覆颂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揪獭妓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碾。另外焕及策,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屉被。据厂家人员介绍维笛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺介,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伪,使它的整体视觉感受类似红酒一般拖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙倥犹祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm额枚晃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皮挡,两款车的轴距同为2700mm课抢。相比同级别其它车型拉咆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势如冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜谩,不过轮圈的造型稍显普通共,不够运动刀铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硅佃纺,规格215/45 R18膘市,抓地力表现不错亢维身。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎采俩,规格只有T125/80 R16食冲酮。   尾部的设计不算惊艳秋蛔贰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庭眠排。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撑冉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寐寇,这在同级别可是十分少见的朝。" "  说起海马福美来宿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹊恫,转眼十几年过去财钢,福美来已经迎来了它的第四代车型弘氰嫡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锭抨瓷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坦,新一代福美来M5采用全新平台打造纠矫撂,不论外观还是内饰乡东豢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笛。在此之前玩穗触,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酥慕咖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谅添胚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格客间,宽大的直瀑式进气格栅镐侧捣,大面积银色镀铬栓,符合国人审美小身。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胺砰伟,腰线采用分段式设计搔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰习苍蜡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计别疚,凸显运动感窟犯。但只有左侧为真排气口协涎款,右侧仅作为装饰柔。" "  对于中国汽车市场来说萄誓诞,凯迪拉克属于一个后来者锻府,当然这指的是豪华车市场家。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叮姓存,那可真要拿出点真本事彩凑。凯迪拉克也明白这一点汲,去年就将全新车型XTS进行了国产小薪椽,并且上市销售从范乘,销量也是比较乐观的交。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邦矗,无论是配置上还是动力以及外观设计上疤堤,至少能让大部分潜在的消费者接受慰林,这确实不是一件容易的事情般佩锚。于是南书,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钦荣,对动力和安全系统进行了升级髓稳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版及疵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侮,仅有一款36S铂金版舰嗣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变币巳。   2014款XTS 28T铂金版外观版:外观延续36S铂金版的设计返井萍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞎,在其他方面则没有做改动书。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乳,没有做太大的变化冈骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逃。   XTS是一款善于运用灯光的车横榔套,它将大量LED元素装备在车身各个部位项烤库,正是这些时尚元素的出现讽崩晒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸繁欺宋,获得了更出色的细节表现力襄尼券。这些称不上优势的细节表述妒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抚即腊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轰瘦限,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丹蹭遁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑呸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄惯协。早在上世纪五六十年代显弦胶,Citro?nDS就用上了可变悬架驶、随动大灯溜本、转向助力懦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报史,加上极为飘逸的车身设计敢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样下户。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖,2011年长安标致雪铁龙成立坍册,到今天我们测试全新DS 5LS狡荒癸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撂躬,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙:长安谛艾仕献钢溜,有股莫名的喜感谱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉串,是台正儿八经的三厢车采苹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隶。如今徘,马自达6已经发展到了第三代长化身,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物差,它的名字叫做蛙腹骗:ATENZA下踩。之前我们已经解读过进口版本赐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂酿摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L授悸对,还有更加令人期待的2.5L誓四。   注定:此次测试中褪办剂,红色车型排量为2.0L涟惮控,黑色车型排量为2.5L错很围。国产ATENZA目前还未上市案脊,此次测试为抢先测试缸桶诬,车型为试装车瓜。   截止到发稿时断评,官方宣布滤匣链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”确售任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发催,上半年上市销售络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘凑焚,我们还是先来聊聊外观杠。相比进口ATENZA复涩叫,国产版本在外观上基本没有变化裸示姓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘矢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙该猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抠汝飘,“下”这个字可意为“以后的”阂,用来表示那些目前还没发生的苍徘膊、未来也不一定发生的事情鞠扁。比如有人说“下次请你吃饭”胜,谁知道是不是真的!同理羌携,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棚,实际上暗藏了一些不确定性抵舶:它能引领未来汽车的发展趋势美睡?或者只是一句空泛的口号醇?这是我最关注的问题凉。   当然也会有人更在意其它方面蛊,比如外观内饰和空间等等蟹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湾杆,本篇文章的最后也会提到筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胺。   关于下一代城市SUV的概念祈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力持。在他们眼里碴碾,很多城市SUV都太“娘”了且限套,连个小土坡都爬不上去怎么行无,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅俊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚀、勇于冒险的心亢仟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛的。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然避笑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牌莫维,真正能够经受得住野外挑战的车并不多家泼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恨昧,它能够去接受户外的挑战率尚男,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硅计括。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姥烧宫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冈疯,目前主打3.0L排量的三款车型皇,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵,售价39.8-45.3万元漂据,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悔怪,还有一个最简单区分方式姑帮蔬,只有精英超越版才标配后拖车钩绵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侠珐懂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退,陆续又在第三代(V73旁交睫、V77等)和第四代(V93素徒东、V87俱铺、 V97等)等车型上装备抱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赦、四代帕杰罗)紊露瞧,现在销售的为第四代帕杰罗垦。   如果单从分动器的挡位看变态,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怖典惭,拥有2H促褂屉、4H其、 4HLC肥抒、4LLC四个挡位谢,在后两种模式下关千,中央限滑差速器LSD被锁定蜂胶,为四轮提供均匀的驱动力段汐。不过值得注意的是萄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配簿,前料晒商、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节密,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崎,正是这样的全路况实用性屉,才被成为超选四驱系统腿凯履。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下写淡,可以在2H撼岸台、4H挡位间随意切换涪揉讣,当处于4H位置时锋涩,它相当于一台全时四驱车型攀库,可以提供更好的抓地力和驱动力删,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恕胎敬,而处于2H位置时脸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醇驼膝,不过这样一个大家伙油耗不会太低刊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趣郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨,4HLC模式时触,中央差速器锁止烦睹俺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氏,不但锁止了中央差速器逃,还拥有更大的扭矩输出热驾,此挡位的传动比为1.9:1偷,扭矩被放大1.9倍吮隆叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门史诚,4LLc就能派上用场胶弄票。在车内罐补,仪表板的中央会显示当前驱动形式硼锰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佬酶,并随时了解到现在所处的驱动模式牟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筛,应付一般路况毫无问题泪,但如果长时间处于极端情况下涡令,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卯垃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淋挫寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袜负,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臂既,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裙线桑,同时也提升了整个历险过程的安全性嗅美貉,因此光有一颗狂野的心还不行驴冉凤,还有选择一个可靠的伙伴烷涪睫。 责任编辑灭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品划,已经上市四年了讹嵌颗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃箍,跟老款福美来相比档次感明显提升串航。除了看得见的设计差别呐静吴,福美来M5在配置盖父、空间方面也有不小的提升伦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岗黑,1.6L车型会先期上市颈,后续还会有1.5T车型推出怒端采。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刀杉,其中手动挡共有6款敢司桨,自动挡3款谋纠并,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚎告,厂家介绍说叫旗舰版圭答。由于厂家没有提供参数配置表谜男合,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别多惰屑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉袭。 ● 外观晤瓣墨:中网造型似君威思泼寞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俺嫂侠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撮秆,尤其是车身长度舌炮窘,福美来M5达到4698mm教弦讳,超越绝大数同级车的车身长度磨挎。跟老款福美来相比究,福美来M5的车长通、车宽和轴距都稍稍增加一些仿,而高度降低了3mm骚粟屑。   因为长度和宽度有明显提升贺青辞,高度基本不变迟,车头设计的比较厚实歼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纬公。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幸囤,格栅同样采用镀铬装饰皆胖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氢,老款福美来就已经开始采用梨催伯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛。中网轮廓稍有些不同疟亨勘,老款福美来的中网较矮锣衫,而福美来M5的中网稍高凳额屋,看起来更加厚重揽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闷寸。除入门级车型外笺单孺,其他版本车型都配备了自动大灯刑穆剔,这点还是比较厚道的滴,老款福美来全系没有配备自动大灯奴拧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻灰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吼嗡恕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陌,能明显提升辨识度阑防。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)麻慰礁,是2007年买的层恃,到今天行驶了9.7万公里左右嗓箍。日常使用中油耗7-8升/百公里辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题葡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌梧,第一就是便宜讣纺立,全算下来8万;第二就是配置高土寺火,07年8万带皮革座椅娟伤、天窗寝说、自动大灯和倒车雷达的车不多绍票,而且空间也算说得过去抨,总的来讲这款车符合预期祈授定,坊间说F3小毛病多肺,不知道是批次问题还是命好鞠,我家这辆倒是没什么事儿侍爱塘。新F3于今天上市劫,领导说我算车主姆抚光,于是我就来了坏蒜亩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讥纲,聊聊老款在使用中的各种感觉翱骑粗。   ●动力及悬架颊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锣便忙,动力够用描嫌,只是起步比较肉毕姆斤,1挡和2挡齿比跨度偏大侯叼,走起来后挂入2挡转速掉的太多确媚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社。   油耗日常市里开7-8升/百公里礁泻,还算满意栋箔。悬架初段有些生硬蛙惊幻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵肉,对于颠簸的过滤一般仍,后段软坡陇景,拐弯时车身倾斜大诺。总的来说算是个合格的入门级家用车榷弧邯。   ●配置及人性化设计很墟:   比亚迪一直走高配低价的路线袱拣糯,配置丰富脯输,前面说过蜜享,皮革座椅恳冀亨、天窗护、自动大灯和倒车雷达都有所配备窝,另外扦试,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乐,虽然不好看补,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锻边。没有行车电脑显示屏史,无法了解平均油耗固、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搞非襄,首先价格便宜咖氛,其次当年没有也不新鲜)撂。   人性化设计方面类蜕嘛,四辐方向盘比较细撅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皑曝把,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拨独,四个角随便按一个都能触发凌。日常小储物盒好用皑,票据送女箔、手机和水都有地方放静钾绷,不满意的是门板储物太忻帷(硬伤)沧狄涝,平常只能放车证之类薄的东西期,连杂志都放不进去篮垄,后排基本上算是没有储物空间俗鄙撕。   ●做工告唬: 内饰和外观各方面做工比较糙镣,主要体现在接缝上荤愤,不仅大而且不均匀璃,这是急需改进的凰伐勉。   ●空间社氢沥:   F3轴距2600mm程,我身高190cm石迟,有时候我开车侯摄希,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粒。后备厢空间大习播,而且比较规整茅翰踞,用它进行过几次小规模的搬运技苔,还可以男盼瘸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秤,试驾中我也重点根据这几点进行体验急,看看新F3有哪些改善和变化蜜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啊,仍无法挽回姑娘们的心巨赂,如今她们只爱大长腿和都教授睫怪颓。不知道你们发现没有陋,宝马在汽车界引领着同样的潮流墓,硬邦邦的3系逃、5系换代后都不再凶猛挺动草,舒适感和精致感倒提升不少察腐。现在轮到X5了玩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气遍缮,我勉强同意这种观点陋户。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质限,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狠,更显精致缎苛。总的来说斤胆弥,它不太凶碗坎设,更俊美一些赶胶菊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谭禄踢,除了外观与内饰的小幅调整外绰拟,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇顺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砍,逸动采取了1.6L家庭够用米、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谎粕肆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型傲需很,一个争取“各门功课”都不落下牢,一个则是专项选手掇棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畦弛。 ●外观喂厦涉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菜逝堤:轮廓流畅必缓券、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孔胖爱、瑞虎系列浩祟、风云系列及QQ系列)绥境,同时带来了转型后的全新车型弘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7省,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皮光么,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猴抚,更是出自海外设计团队之手饯地骆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词协。" "  刚进入社会的年轻人茶模孩,它们也背负着太多的压力潦,在家庭事业初步稳定之后规澄寸,一辆车对他们就显得很重要蜗。致炫就是一个体贴的产品褪坝,它有着炫目的外形袱郝驰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踏欺人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是核,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抢铰,变化的不只是名字烧石,更是尺寸和定位馆,风格和潜力贺陋哩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歇韩钱,吸引着更多年轻的用户群体妮缮。   致炫外观灵动时尚翟,带着一些年轻的运动气息锋,车长为4115mm惨势,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媳,比老款低50mm;轴距为2550mm时,比老款长90mm鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冲捆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨蕾陀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湾辩秦,这样的设计更有利于致炫的散热荤隶闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浚劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气城。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺提灭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友味担败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锣乖怖。   在ABB的阵营中旗窟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厢,他们的目的很明确畴,就是抢占国人最热衷的这一市场情奇骋。对于奥迪A4L谓楔、奔驰C级棉描鼓、宝马3系而言酚剧叔,三者都有着不同的亮点与喜好者惟凭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拦誓共,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泄懦淬。   在这款316i消息正式放出时迁弯绅,包含我在内的许多人都会想到一个问题溜楷歧,那就是究竟会减配成什么样裳丁?但在实际看来俄侨孪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑请派。无论是进取型还是运动套装版识型适,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓖翱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼换程,当然如果你肯花7800元贪劳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砷伞旁。此外观告讼,对于现今发达的网购来说矛师骆,这个根本不叫个事小,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多京,此外还有多种款式的副厂总成可殉隆,质量咱们先放在后面幻随溺,至少价格实惠也能达到美观的效果江洗。   虽然入门级价格不足30万厩,但你却可以得到一款原汁原味的3系扛垢裴,在定名中你就不难发现淘,316i中并没有“L”躬邯,它是基于标准轴距系列中的一员楷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麻,对比现售的奔驰C级伶、奥迪A4L而言七策稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗广及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钞,这是国人特有的爱面子传统铂举,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讹,他们自然也深知这一点凄鸡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欺辉,单出排气也与320i的相同捐事,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箍,不过这一项在网上也是可以淘到的寞了,副厂价格也就100多元膏街豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盯,然而在国内柒门,它还是一种小众车型尘。可喜的是陵蜂刑,近年来随着“旅行”文化的发展巨,旅行车也渐渐被人们认可聘吝纶。在我看来贯悔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种替淘吞,一种是像奔驰C级旅行版喘、沃尔沃V60那样沉说凭,通过个性残、漂亮吨嗡瞳、动感的外观设计获得年轻人的追捧轨。另外一种则是踏踏实实走低调腿、务实的路线吩混,用内涵打动消费者洁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种失横卡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甲,外观膝、内饰进行了相应调整康哦谁,配置也有所提升哦,动力系统则保持不变阶臼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申版,售价33.48万熔扯。除此之外失到踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贩豹,指导价29.98万善荆。   在介绍产品之前柯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谢勒溉,1985年钩硕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂济,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍,这正是斯柯达的前身蕉。需要说明的是豁锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辅,并不是指该车型限量销售鸽。   ●低调雌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颂爬烘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骄磺合,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格素,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钞、稳重蝎裳,所以严格来讲们,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梗鞘。从上表可以看出铰垮浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忻靖互,而且更重要的是榔癌洪,速尊的价格更加便宜购。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判貌脖。全新样式的中网格栅更具有立体感掇师,大灯组内加入了LED日间行车灯匪惶川,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垛郴慌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应软倦,朴实吠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌泥,并具有自适应调节功能阂。新款车型的前大灯造型更加犀利炬檬蒙。此外奶霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柿达窘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧,简洁修长纬齐,没有太复杂的线条勾勒癸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霞踞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硼憋力,规格225/45 R17檬访,这是一款侧重于节能环保的轮胎棚吼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩检,圆润肛佬沃、饱满底刃刚、协调鼎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看取仕、耐看得多芯彼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毖靶痪,尾门上的线条层次感比老款有所加强忻佰。此外镁,尾窗上沿的扰流板硼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颂税惨,让速尊看起来很有范儿末方吵。对了笆皇焊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管表炮侗,一般人还真有可能会被它吓到闪,其实它的心脏只是一台2.0T冉谴匡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)首路劫,在北京借着区域上市之机宪倡,我们再一次体验了自由光的越野性能檀。作为越野车型的鼻祖舷烙抖,Jeep用自由光再次向人们证明敌盎,即便做的是城市SUV率碴唾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吉腊雌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浆仟汗,但是在四驱系统上错残,Jeep却有其过人之处哥播截。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹲拼摆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器池检。    简单来说翟篇铃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块,也就是说挝少,当前轮打滑时惨暮全,动力会输出到后轮诡备,使得车辆依然能够前进板。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会讥、交叉轴这样的情况)琴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器槐碱,脱困就很困难了庐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I退鹅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帘褂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秘恭,以横置发动机付、前轮驱动底盘为基蠢鸭脸Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叭晚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴染陋玫,实现100%前轮驱动奇刀,提升燃油经济性快芭谓,而且它的后桥也具备多片离合器结构渡芭,可主动控制左右后轮的扭矩分配竿,起到限滑差速器的作用牟呈欺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柿碗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡普,还具备后桥差速器锁止功能衅鼻椒,实现左右车轮50:50扭矩分配托房。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臂瓶瞎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择类。    在实际体验过程当中兼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磐泥党、交叉轴绦缸巳、炮弹坑鄙、搓板路等等越野路面轨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谢履炽,越野能力无人能出其右疵挂刺。    然而作为一款城市SUV舜接庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力室,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沙渭。    另外袭夏韭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灵墓杉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统授蚊。相比同级别的SUV翅蔡俄,虽然在越野性能上依然具有一定优势呵类,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冠菜俯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众观,但是进入这个价格区间以后聚,消费者选择的范围将更多捻、更大堆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狄,在竞争力方面依然不具有明显的优势愤。    或许尽早国产化降低成本镜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斜眉。如今喘,马自达6已经发展到了第三代畴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸,它的名字叫做奋钎:ATENZA董瞪。之前我们已经解读过进口版本茎鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皆虾栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩淋,还有更加令人期待的2.5L梢试闪。   注答提:此次测试中竟零陵,红色车型排量为2.0L失,黑色车型排量为2.5L侩哭添。国产ATENZA目前还未上市阂私,此次测试为抢先测试舅,车型为试装车眷。   截止到发稿时潦烂遂,官方宣布套豪晌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淑谢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇,上半年上市销售惫辑蜡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缮目,我们还是先来聊聊外观商市。相比进口ATENZA法赊,国产版本在外观上基本没有变化蕾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡挝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6互埃苯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁觅,它不同于以往的两代马自达6报上,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡蓄诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子天论眉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉潭撇。总之从结果来看犯了饯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琴窘荷,希望它能够像老马自达6一样惯,百看不厌勃蹿悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色航,仅针对这两款车型来说破,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陪,而黑色则太过低调涕梆,完全掩盖了车辆应有的魅力肖。ATENZA的红色与大多数车型不同沉梁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屏摩,不俗套霉萍房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm里磐陛,轴距为2830mm挠隋坟,与进口版本相同回。相比同级别其它几款日系车型冈冈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穗烂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯儡搏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还览,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源目戮农,科技感差了一点骸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腿物,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪涩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锋环啪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柔,相比之下确实显得小了一点尼衫,为什么不折个中蘑,采用18英寸呢窗砍?   两款车的尾部设计几乎没有区别浦,尾灯样式相同丘,双边共两出的排气管(没错妥斧统,为了表达更直观农簿、清楚委、无异议鲤儡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彼,这是马自达6一贯的良好作风蹭帅。总之伪峭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漓亨伴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沮,谁都知道SUV车型最为畅销略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐圈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伙零恢,而卖得好的却还是那么几款懂鸵巳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙际山,还要等到试驾之后才能给出答案健腾纽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漠谷嗜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV革。从风格上看湍篱,海马S5偏向时尚兢缴塘、运动脖徘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匠概菲。而在配置方面煎梨内,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点息。根据目前了解到的消息凉汗夺,这款车型的起售价约为9.5万氓肆,如果消息属实的话趟湘矢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履?   外观密逆:设计新颖冬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辰脐冯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎稠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夕告府,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型天钳篡,也将它的风阻系数降至0.34合讹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滩,比例上感觉怪怪的滑涡蔬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皋,有效地提升了视觉效果落皆迪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蒜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯课轰、转向灯以及雾灯馈铣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让。   作为一款紧凑型SUV弓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愤旗劲,轴距达到了2630mm屋滴使。与同级别的海马S7相比黎,虽然在车身尺寸方面有所减少矾矩,但轴距却多了11mm铺奋售,整体空间表现令人期待漓断袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纫试屯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上购。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舰心,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌。" "   全新的A3备受关注库低诗,这其中的原因有两点茧翘鹊,一个是加入了三厢车型房。而另一个夹梅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乳偏泞。只是这台车来到国内较晚嚏乖茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赁阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馁躲,简单明了的说宦卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闻,而必要条件是横置发动机裴苦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馅,但消费者从中又能得到什么淡瘦炭?如果按常理来看猎撬,对消费者的好处应该挺多的问霖澎,比如车更便宜了温驼,就算车不便宜配置也应该增加了惯媚泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醛茂。但上述这些还只是一种期盼辜骇卡,毕竟这个平台的车型刚量产不久协辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脐。至少高尔夫7是这样捌,而全新的A3由于正式的价格没有公布辨既,所以也不好定论撮线。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袖邵,这次引进国内的共有四款车型溶细尽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼎叮纬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滇,6速S tronic双离合变速箱策。在本月的21号勃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咀。相比老款的两厢车型示圣,轴距和车身尺寸都有所增加彻,而且在轻量化上下了不少功夫碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锹邢锤,但在配置上基本都可以进行选装擞廷耸。由于三厢版为新增车型壤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞘涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痉弗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市存,“小改款欠勺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款定纪颂,而值得注意的是叮克,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赤蛊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痞爆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盖雹。”吉利控股集团副总裁湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聪父埔,欣喜之情溢于言表贫亩囤。    亦或是巧合翟戊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙膘碾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7行牌,一方面性,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奋,另一方面匈旁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辩榷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藉毙,种种迹象表明旅眷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段塑。   诚然寝功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逛疟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靡撼,孙晓东对媒体表示殿氨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罚颅,吉利收购沃尔沃之后韭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点素鲍航,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕉煎。" "  在国内埂佰掸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏,它凭借动感的外观达粪歌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僻牟,后来者RV4额范、途观部董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菲将臼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驮蔽茸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了傲伸炼。而今年卞逆环,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁彪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赔谩挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈荨,年轻化厕、动感化的外观设计就是最好的证明蒂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗片定,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眷,层次感以及运动感比老款强太多了尽承。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谱兼,流畅的曲线让它不在干巴巴咳帽,整体饱满了很多扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涕互裴。   在侧面线条的过度下广匿畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板畏艾角。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角署。后尾灯变化更为明显栓,竖条造型变成更为接近长方造型茨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顺芳,一定会想起Jeep富欢,提起Jeep撑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虚闺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夸擎,看看它在这部分有着怎样的表现惠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乘常冒,并且不可选装以外沥输钳,2.4L 豪华版可以选装该项配置牧城写,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配取日对。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柑帕锨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歧,从功能上来看比较全面氛昆,下面我们就一起来看看它的实际表现哨泉亭。   更多精彩视频辨第,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烹判土,调整比较细腻类记,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吧肃,而且还可以停得很正花拓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韧软茨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盟,如果继续操作熔纠,系统则会中断本次自动泊车潭郝缉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宠温颂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豪,我一定会把奇骏放在首位捌骸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脱雄但,性价比非常高克裸吐。不过自从2008年上市至今的6年时间里剿,它始终没有太大的改变乖喂绍,另一边竞争对手们却在不断进化蔡灭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律另夯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炊股皑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疵,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏哼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垢模,并且也是该平台衍生出的第一款车型惶按,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形很,新车则显得更精致荆,更有设计感挞炊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撅乳。当然禽贿蔼,除了视觉效果之外晤舵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吓?这也是今天我们需要探讨的问题矾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穗齐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限居娶勒,我们本篇文章的测试内容并不全面佃锈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眷估缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑰祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慕鲁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓抠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝎灭,里面对新车外形玻、内饰等方面都进行了详细的解读妻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黎。另外弘桑搂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊借。   ●增加更多高科技配置趟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炒粪硷,除了拥有出色的设计胆、良好的工艺和用料之外侗些,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望容拆物,翼虎就是个很好的例子切兼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歼。如今的新奇骏身上馁敬,我们也看到了各种高科技配置尘蚀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洞降。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雀撵泌,在两年前它就已经崭露头角目沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宛,连控制面板都完全相同渺憋鹅。虽然东西不算新歧沤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先少胶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寒受,汽车作为生活中不可缺少的一部分加驳,也同样要跟上潮流僚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湃,很多的印象都集中在日系的丰田车上陆卵含,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榷遁擂,由于起步较早狭憾,所以在混动技术上都比较成熟粟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郴璃辞,一方面是因为未来的趋势庙,另一方面就是对环境保护都有一份责任烷抹香。但能让人印象比较深刻的不多鹤坪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外览。经过一天的试驾体验鞭亥输,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歌独蟹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屯。   外观方面敌:设计大胆前卫弥纶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纹掂,给很多人的印象就是模仿处、复刻骸,aygo埔处、花冠庭俺贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象男麓。实则也是没办法的事儿茂姐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啤疯函,不过从秦看来陷额屎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漆伶歉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言该坚竟,整车设计偏向年轻化抛,前大灯内加入了日间行车灯匙。车身尺寸方面朵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浓,轴距为2670mm番。   实质上钵麓,比亚迪秦的外观特色鲜明钞,个性十足借馈,他并没有针对大范围客户群体而设计思茎,更多主打年轻豪霜钉、时尚元素颁干惧。这样一来搔,优缺点也相对明显羌,需要一定的时间让更多的人来接受他徊瓣坛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缮吕,充电方法非常简单也很安全窍蔡。通过家用的220V电源就可以直接充电芍姬,但是要采用三相插座柿鹃。车内的仪表盘可以显示充电信息疆报洽,包括电量以及预计充满时间恰呻,而且还可以选择预约充电晚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缆赣,虽然我的“档期”已经很满盎涣逛,截稿压力山大具伟。但作为潜在车主矗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艾,它和福特嘉年华陡爽、大众POLO会有多少不一样吧,谁更值得购买痪湾茂。我想这也应该是大家都很关心的问题竣陌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛,以供大家有更多了解雾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元房滴违,分1.3L和1.5L车型灵充,提供5挡手动或4挡自动变速器酬苏防。这也是国产的第三代威驰车型氖夕恨,相比老款车疯改辖,新威驰变得价格更低淘乃、空间更大势不。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坦慈诚,在广汽丰田4S店中销售汞,价格区间6.98万-10.88万元萝。两者动力系统榷篮惰、内饰设计完全相同晌牡掣。只是外观分成两厢与三厢颊畅旦,配置上有细微差别而已镜。好了刃仟,我们就从外观开始说起掠。" "  导语绣鲁:在新能源汽车研发领域霞褥,比亚迪一直是领跑者溯奢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车如等。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咕鞋佰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术图,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赫互翻,能够开发更为节能苍遣、环保的电动汽车产品难休,实现性能的提升和普及应用封。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车目市。   历史上唱答谅,秦灭六国膏似拣,结束群雄割据时代爱,统一中国鹿,开创了历史的新纪元怂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫂炯,势必证明其在以下六方面的实力辅粮慧:   一霜、比亚迪秦到底有多快报吃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庭畔,23%的车型在8-10秒龟沙伎,17%的车型6-8秒惯,仅有8%的车型小于6秒炯禽挪,代表车型如保时捷卡宴4.8L持。今天信逗疟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鄙巫,秦百公里加速为5.9秒科虏每,而记者实地测试时哪扁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒际暴炒。   跑得快自然有其道理闲跨哦,秦具有“双模”动力衔轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合草恋烙,在混合动力模式下澎,秦能爆发479Nm的扭矩捐,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥。 二完、秦油耗到底有多低退朽?   根据国际标准测量核算拓,秦百公里油耗仅为1.6升项耸幕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舱瘫拷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伍敢盎,纯电动模式时吵袒槐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筋,整车自动或者手动切换至混合动力模式梧。在所有模式中献伦浆,秦还能进行制动能量回收豆离疏,即电机向电池反充电枯,每百公里回收2.5-3度电残,可以多行驶约15公里睬惮亲。 三禾们、秦充电到底难不难糜?   一句话回答费镭:有三口插座的家用电源就可以砷叼按,就像充手机一样方便唤。秦的电池容量为13KWH船,可通过220V电压陈,3口插座呸绢链,4-5小时充满电到骂。秦随车附送一个智能充电包歧抹及,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氏。   四米腊南、既然用了大量驱动电池菜顶嗡,到底安全不安全?可靠性如何藕无?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸵福、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函。单位能效比胳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池范。但是安全稳定性方面则恰恰相反腻磕忙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池太降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癌拎,是目前市面上最安全的驱动电池斥蒋,没有之一洛肩。   可靠性方面罗,据比亚迪测试搽筹乾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貉拍峦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坪宫纯,业界罕见烫速览。电池电芯甚至终身保修画末烷。 五凯、秦操控驾驶会不会很复杂耍潜螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灭,习惯之后甚至更加简单泥陆。新增纯电模式疑樱控驾驶裤壕辩,更安静糠、更节能嫡玩。   六稍、电池组电用完了如何行驶枫配篇?   据技术人员介绍泪,秦本身不存在电用完的情况闲蛊科。电量不足时和,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溅纠水。   此外霞,行驶过程中嘛盘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钮常,并储存到电池中碳厕水。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拳愁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抖淡,其次是QQ me裂,PT漫步者之流葱鲁活,当然还不包括那些“只识其样逞、不知其名”的人群公饭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象币,它也是双龙汽车最具标志性的车型强谱。在迎来双龙新柯兰多之后扛,就在近日弯碴孤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窝视,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界题清龟,但却让我们可以由心发出这样的感叹坟武盼,爱腾终于正常了品饯浦。   从推出2011款爱腾至今忌寿,已经有近3年的时间缉缅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玛堑驾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浓蒂躬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绵沽,伴随着2014款爱腾的推出匹手,有关于这款车的一切脚椒,也自然成为历史叫撇,被我们封存起来辖沫。全新的家族化风格设计渤缝锈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坝驾痞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕委篱,与新柯兰多相似的样貌闪恫贫,让新爱腾不再具备专属性砍擞行。没处前部细节的设计筷,都是那么平易近人都涧挛,平庸的再没有任何特点螺。可能人就是这样姬,老款爱腾在售时枚盖,人们总是说这款车有多难看多隘莫,有多奇葩辟姥,但当它真的成为历史后施,我们又会感到缺少了什么盒客。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孰,但还不至于让它从中获得什么优势粒惠徐,车尾部简单的几处变化剃傻钳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉核商讣。现在在大街上校,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纲瘸俏。   本文导航" "   这年头在路上跑着戳熬菱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忻怀,把自己造的车不断的加长铃恃顿,就算不加轴距也得把身子给拉长磨婆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中街、大型车上粕单贯,感觉有些资源浪费仍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荷庞并,“L”的作用才更加实际烩秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时去费,小惊喜了一下倡丰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罗搜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度健、大众polo废降、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倘把。目前这辆车共有两款动力掳磷、6种配置车型在国内上市歧肖,指导价格在6.98万-10.88万之间抬迫鞍。由于新车型且上市时间不长偏豪,所以目前的优惠幅度不算很大扳虫,基本在3-5千元左右缅却的。(个人观点害顷:致炫核喉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翠须,厂商指导价为8.7万-10.68万范糯,搭载1.3L/1.5L发动机社味,5速手动/4速自动变速箱佳款欢。" "   曾几何时竞撤币,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾观超佳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象细,但却没有获得国内消费者的认可触烫荣。如今擦鲍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前具,其售价区间为15.48万-21.98万元磨戮深,相比老款车型有所降低隶肥饺。另外仆矗诞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卉,并针对柴油发动机进行了重新调校茫邓喜。下面就让我们通过试驾体验欧焙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堆皆尝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型互算府,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汤恐彼,并采用双龙全新的家族式设计茎哪,整体风格与现款柯兰多十分相似涤。然而沛朝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翘斥疚,其车内布局依旧与老款车型保持一致疥鞭脯,略显缺乏新意蒋袒。   小结莫清: 相比老款车型来说仕势,新爱腾的外观变化令人欣喜汰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藤裁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截抖。不过饥仿袱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踢砍泉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘦缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偏壁。在海外市掣兜铩,新逍客提供3款发动机吗,配备6速手动或CVT变速箱捌涩,在英国的起售价是17595英镑粳烽。与现款车相比垢适邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莽贬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣麓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睛石段,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疾爽。 ● 外观介绍橇侩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吵倦懂:宝马2系Active Tourer己外胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单表飘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窃遍牧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子古毋?车展上的展车给了我们答案品磊缚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懈剃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车经赡挥,而在正进行的2014日内瓦车展上挪憨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出急纹妹。和两厢版一样号,全新标致308SW基于PSA的EMP2某澹块化平台打造咎,造型新潮时尚横,细节设计则突显旅行车的元素榔,保持一款旅行车应具备的实用性倪皆。据悉写媒,该车将于年内率先在欧洲市场上市馁警漂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渴,相信国内消费者很快也将与它见面掂铜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后师技替,全新标致308的旅行版如期而至眉裁返。从整体变化来看逃朽措,它在保持旅行车实用性的同时尾,将重点放在外观嘛、内饰的调整以及配置的提升上了,新潮的设计更是让人眼前一亮刺奉雀。在我看来禾春摩,它的变化是非常积极的础陈荣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袖佬,现在它要做的就是尽快进入国内灸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂通小:   静态评测    ?   更多精彩内容努:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑味峨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杰勿溉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估。早在上世纪五六十年代唉貉缮,Citro?nDS就用上了可变悬架计、随动大灯焚湿、转向助力法拨攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术川,加上极为飘逸的车身设计醚播,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲顾腺,2011年长安标致雪铁龙成立级,到今天我们测试全新DS 5LS傅汞戌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湾感蜡,音译的中文品牌名念起来很接地气炯:长安谛艾仕监栖衅,有股莫名的喜感弊梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器须斗酵,是台正儿八经的三厢车秒拘糯。   ●外观杠碾:考虑国内需求雌乱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郴胚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹲筒诉,后者里里外外都显得格外前卫饱超,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软泄、更好接受一点淌。当然母透,前提是得保留住原有气质顾。   在这张全新的前脸上古好,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睫窗涣,官方把它解释为“飞翼”沥椿镁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征天澳捶,由于边缘不是那么锐利巍琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪繁镀抱,接受起来没那么难磷攻。   车身侧面和尾部看起来很饱满脸蓝超、匀称娃,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰席焊,厂家说这是做完市场调研后的选择没,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坑弯,想想也不无道理贤烯逼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条九漏,与其后期车主们各自琢磨蓉旧色,不如原厂直接把这事办了莲禄甸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捎蹈牧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注理宛:下文简称新阳光退旁,以便阅读)拖隘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尝幌擞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫉。现在它不光新潮撑,还进一步提升了性价比彪碘摧,为与定位相当的大众桑塔纳岁略懒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涂。 外观樊敖毋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸加,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆巷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感但碉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秘肛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分短狠扦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒲,达到4456毫米蛾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸵规雷。    此外江,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菲,由于在东风日产的产品体系中蹋巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)餐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稳珊提,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁,我已经身处呼伦贝尔牙克石闪笑堵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隘刻。尽管天气有些寒冷嵌,但此刻我的心情是非常愉悦的趣惠毕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尘将,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吗峰婚,当然我也不例外唐崎徽。这次除了911之外未穷掳,保时捷还带来了Cayman督匠俺、Boxster衅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冗蛊淑,让大家分别体验RR(后置后驱)关菇力、MR(中置后驱)疆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慈惕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墨据定,即使在这样的冰雪路面也不例外巷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浇肛躺。在练习漂移之前汹,充分的驾驶培训是很有必要的甜谐倪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救河。   ●车辆失控该如何挽救推?   当车辆发生转向不足时畦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪脑,稳住方向并且慢慢回正牟,切忌继续打方向牌半,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吓歉,反而会加剧转向不足的发生睛先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度互餐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舌输。对于一般人来说锭,应付转向不足要更加容易一些骸低,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伯裂高,而转向过度一旦被合理运用降钵,就能成为过弯利器冠蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”寡考。   ●如何才能实现漂移坍?   要想在弯道中实现漂移挫跨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钨乡。针对这次的车型以及冰雪路面虾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翘么路:   1绷纹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤,我更愿意称之为惯性漂移过弯棉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近善纷董、甚至小于90°的急弯墟讣。 ? 『以上为PPT截图腔,分辨率有限喜枚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坏须,然后反打方向颊癌,稳住油门漂移过弯尽。例如在通过上图中的右弯时羔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熊良街,然后左打方向秘衰,紧接着再右打方向梦镁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡,别慌剂,这正是我们希望看到的腑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心频釜。随着车尾横向滑动的产生羚浓,此时驾驶员应该迅速反打方向切,让前轮时刻指向出弯的路线墒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凛及戏,随后在出弯时适当收油并回正方向眠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扦侣掳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锭,方向盘转动角度都不宜过多衰,最好控制在90°以内禾焙罢。其次油门动作务必细腻腐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妒奶,给油则会加剧侧滑荡南狈,收油则会减小侧滑角度酬颊借,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痴盘痪。   2迹官、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠浪肪。   适合弧度比较大的高速弯道腹。 ?   当车辆高速入弯时酥磁秦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇嚏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淮离瓤。当车辆开始侧滑之后办碧炮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饥,继续维持横向滑动蜂败,同时反打方向控制出弯路线矫,之后的动作与第一种方法一致焕妊翠。对于初次尝试的驾驶者来说冀,如果入弯速度不够快也没关系够赊闪,你可以直接省去刹车这一步骤涤抚劝,在入弯时适当地轰一脚油门妥几日,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩,并综合运用猩赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揽。例如在紧急沁、高速的连续S型弯道男磺挡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芜,从而划出一道完美的漂移路线盆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗僚故薄?AE86在高速S弯道超越RX7翱拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饯。   当然忱篡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贡标拌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僵健,毕竟我们驾驶的是自动挡车型齿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抗碾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陆伶瘟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作九久,驾驶员只需控制好刹车酶夸、油门以及转向三者之间的平衡即可努米嘉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伍惯款。   然而即使是这样刃壁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喉。冰雪路面凹凸不平翔彻磨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同督缴履,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验年酥烽,所以技术和心态都十分重要薄蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磋。在这期间海,沃尔沃创造了无数的第一颂,也赢得了不少的辉煌成绩耸伸,当众多车企迎头赶上之际茅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亢吹,并将其命名为Drive-E亨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谭冗绅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秽,实现了靠背调节和腰部支撑慕穆。 1967 推出首个后向式儿童座椅突厘常,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护活损地。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乃显,将有害废弃排放降低90%以上叙酷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘟武,一双“慧眼”保证驾驶员的安全珊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挨,有效减少或避免低速追尾碰撞臣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媚宛誓,至此安全范围从车内延伸到车外酣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞍等雀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丧淘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数施缚,从被动安全到主动安全究,再到行人保护糕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域曝镀访,空气污染现已成为最热门的话题藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吴税酮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唾菇。   Drive-E是什么 迷嗓?   即E驱智能科技牛虽井,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉敖、Electrification(驱动电气化趋势)炒牢、Environment(驱动环保潮流)饲擦,从字面来看很容易理解陵忍,简单来说就是引擎高效化承好,这样一来既可以保证动力性限,同时还能达到更好的排放标准湘钢伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翁滑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征案钦胶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抛。   沃尔沃还将这一技术投身于牡罚块化的研发槽,只需变更增压器慕块与催化转化器奶放块等主要部件赤,便可催生出一款新的引擎产品太长。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哪凛搞,大致可分为4类串,即汽油直喷引擎烙、柴油高压共轨引擎份,单增压引擎(T5)塘蚀师、双增压引擎(T6)擂潦。 以XC60为例 版,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 武膏告。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表视钩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冷泌棚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惧,在动力输出上也略有提升卑砍悉,其中的原因自然脱离不了小体积爆、轻量化等一系列技术的支持建。   此外变速箱方面也有了很大的改观粹矗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛泻,挡位的排列也更加紧密奠先,有效缩减了换挡时间赋郊,从而具备了迅捷的响应能力郸搔掳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下突抵,耗能经济性方面得到了进一步保证缺,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉,改善油门的响应把栋,空调系统转化为经济模式工作搽吵沃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仑慷,而在65km/h以上松开油门卉咆,引擎还将会处于怠速状态猩末受。   本文导航税纽井:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豢冷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糖苍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丰肖驹。不过掠,动力并不是我们今天的主要议题斗。秦的下盘功夫方面表现如何导龟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题炒摄?这些都是我们今天要研究的内容雹。综合起来沤口,我们最终目的就是想要弄清一件事笆灸考,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭汞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粮内,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虚媳。当然栏,由于秦有着体积更大火臂侯、更加复杂的动力系统某疏眯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烘乐替,但由于双叉臂需要更多的空间慧贿盛,因此也是不现实的抵叔韶。在材质方面瑞,秦同样表现中规中矩匙盯,并没有使用轻量化材料为车头减重规戊,亮点并不多瞪皋救。由此可见姥富赂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化答笆。   不过莽隘,由于混合动力系统的特殊性坚被墨,秦也必须做出自己的调整芳歌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矛磐蒲。比如蜕辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肋被咯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尸纲统,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心潮。此外九狸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牢,相比速锐在直径上增加了将近9mm焕,看起来很是显眼寂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吕,而在同等材料和工艺的情况下涎轿甲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帽藏肉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郡毋。   另外监人惫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳。与速锐的非全框式副车架不同斡倍弧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮半斯浇,由于加入了电动机和管理单元奴燎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逢抬聘,因此这样的变化当然是加分的飞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声无、振动和声振粗糙度疵炒,欲知详情请点击这里)输茨,是个值得肯定的进步乘。此外兜,与速锐相同红草犁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘲屡,强度更高瞄壤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力练渡础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摄,现款父淌詹罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朔旱女,不过福特已经为此做好了准备拜宠痢,日前刚刚发布了新款感黄#克斯京。它采用了全新的家族化外观肯兼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺觅寺,不过它真正的杀手锏韶,还需打开车门才能发现炉攫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线未,进一步抢占细分市澈帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型料,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼻,比如轿车中的S5零、S6宿咐甭、S7忙胚峰、S8等等犁。就在不久之前的2013年12月洼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前发,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倪氓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狮娥涎。 外观貌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箍筒卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子残煌鄙,可以随时面对那些不识货的挑衅者局哥。作为Q5的性能版车型霸殊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失缴刷,颇为低调刹次上,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苛剃。 车型图片 基本参数李忙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帝响污,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吵忌嫂,特别是车身高度经过降低秽泰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕉倪瞎,而轴距也有细微的变化菠爬蝎。   其实只要细心观察苇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汹坪极,除了特有的徽标之外酵滴,SQ5的镀铬条有别于传统车型藉接乓,采用的是双横条样式曹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽什鞍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆画破。而配置方面磷贝媒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豆纳。   尾部的变化主要集中在下半部分冲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唐铣,可根据行驶状态来改变排气开启程度通寸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕾誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袱,前者就属于少数派粕。一个是只有追韩剧的人才懂从,一个是全民百吃不厌伐镣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媒撵,其实上一代车型在国内早有销售仍,只不过跟福瑞迪太像了貌,外观不出众题,关键是动力平平氖,所以最后并没有收获太多价。全新速迈刚刚上市厕昂鼓,售价17.98-22.68万元绒狗菜,很有幸能够在第一时间接触到这款车焚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雄谢不。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒙陌放,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈储慕。通过简单的对比稼沃单,不难发现顿墩饰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壤卯,名字叫做ForteKoup色欠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琼,售价17.18-20.08万元蹄宦任。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囊栖寐,它承了起亚家族的虎啸式前脸课瘁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绍,现在看来谈不上惊喜磁峨翱,只能说还比较精致算。虽采用了大嘴的设计哨非肚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沙,或许小女生会喜欢锣蕊祥。大灯全系都为卤素光源缄戏,并带有日间行车灯陵辟胜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砰。   走到侧面层刷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搬,但两门的设计为它增色不少卯,在绝大多数人的固有印象中囤漠充,跑车就应该是两门坪态荤,并且应该是无框车窗署督,仅从这两点来看休揽,速迈确实都做到了儒伍,开在路上的确引来了不少的目光追随壁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流高晃,我们一致认为车尾的设计更为出彩式漠,短小辣圭添、精干多奈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戚需究。除此之外菠蹈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棘假傅,而且排气管口径不屑芄杉贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强戌。轮胎为韩国本土品牌苗,规格为215/45 R17盼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塘陡茫。   当然痉,如果你选择2.0L车型的话渐江懒,你所看到的黑色外壳后视镜檬、前后包围的碳纤维纹路饰板潍、双边双出的排气管融描宦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了导。" "  讴歌这个品牌刑酒,或许很多人不是太熟悉嚎梦艇。作为本田旗下高端品牌矩沮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任线,而且在美国市乘谩,讴歌的品牌影响力是非常大的穷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姓,大部分都是人们对这个品牌不了解小,影响力上不去牟漏陕,导致在销量上确实不尽如人意蔚。对于这次全新MDX的到来迸额庐,个人持有赞许的态度汝鞠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意角刷攀,还是那句话卿,品质上去了父貉娄,接下来就是提升品牌影响力了串窃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寂杠翁,大灯的轮廓更加细长缆沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稻冀啤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伞授,但内部结构和MDX并不完全相同纷了啦。雾灯被一条仿LED的光带替代棚加,进气中网的细节刻画更加运动酶肺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古碍,侧面造型给人的视觉感受非常低龟扫,这和前后大灯的位置有很大关系吴眷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柿篓,注重舒适性珐上。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缆炊挺,而压低的姿态却更加动感炯冗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱录翻氦。尾灯造型相比较现款修长催垂,优雅的感受也来自于细节的 设计换娟,但貌似通过我的观察惜烧骋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刃,让尾部显得非常简洁淬亨。   本文导航卷:" "  2014年2月20日狸晾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悲械佬。2014年型奥迪A5的最大特点是萎杆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哆缅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大催邻市,共有19款车型菜捅岁,售价在49.98万至85.8万骋,具体价格如下寞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怀吕嫡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菜迹鼓。配置方面淌,也与现款车型相同堵菏蛇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机略旧。   内饰方面贝豌,2014款车型也与老款车型大同小异欢朝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘外涩,同时门内饰通肖、座椅中央扶手父邢、都采用了纳帕真皮面料迷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机文任。而2.0排量以上的发动机则保持不变览。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蠢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舰协。   变化一寄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷瘟,在原有的缸内直喷技术的基础之上拐采,加入了较为传统的歧管喷射胖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拌,通过二者各自的优势跨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菲拦羡。事实上凹耙埂,混合喷射也不是什么新的技术梗莽惠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用币惶妊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潮囊瑰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘶。   变化二堑喂:排气歧管集成至汽缸盖内颧拈哩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豌册坎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稀青,从而减低涡轮的负荷炬旧,提高涡轮寿命垂扭。同时淌,因为在进入涡轮之前进行冷却饥杜辽,相当于提高了涡轮的进气温度限制天,可以允许发动机有更高的排气温度涣阀捣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颈戏绕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耪兴微,同时结构也更为复杂鞍镰十,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骏掏。对此毛冒恍,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堪饶。   另外长,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刹,还有着两项小改动漓眷。使用旋转阀那肚耆希块替代了传统的节温器蠢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上报,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制井。   根据官方消息沏傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擦上斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讨。笔者也希望在应用新的技术的同时壁剑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逛咕。 责任编辑地笔烹:王晨熙" "  A00级(微型车)码笛,在人们印象中这类车以实用性膝、代步功能为主到,低廉的价格促使配置也不会太高浦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酿,一款车的推出打破了这一概念谅仑坤,它就是全新奔奔褂,来自长安汽车扒仇罗。   感官是人们的第一直觉反应任,所以外形设计的重要性不言而喻顿,为了使人们印象深刻茹判亥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的导,道理很简单息瓤,日本是微型车最发达的市场晨猩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展节痛,在2013年广州车展上零遁激,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娥醚泄,除了时尚的外形设计以外顶,在细节做工上也有着不俗的表现溅祭。前脸的设计整体性很高价讹凄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厕苍秆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奈矾杆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狭块,不过这一点在外观上并不明显撤潦,这源于贯穿车身的硬朗腰线袍,有效将视觉性降低惟宪,同时搭配造型独特的双色轮毂媚涎特,让这款小车看上去时尚动感表握湃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动飞壬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戏琼伞,如果仔细比对瞧袭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹈外邯。除了引人注目的设计以外末洁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尘,具有加热功能的外后视镜韧垄、15英寸的抛光双色轮毂甩衔龋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页府看:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市施侈拣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d线骑。不过窜建,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扒,从内到外疆拍眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徊茄青,可以说是一次完美的蜕变扯芜。那么这款新车究变在了哪里己倡祁?它究竟新在哪弄税?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冯铝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捻赁市。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丛悲线,轴距则与老款车型保持一致娩骏。在尺寸变化不大的前提下坟纪堪,改变外观碴、动力煞届感、内饰经、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坝,2月19日这台新车也正式来到我们面前静工,并接受大家的考验愁哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘,但这8条是我个人认为变化比较大的仑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点你般嗡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乖歇炊,我就有了一种预感溃霓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斗窜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕。全新X5给我最深的印象除了家族化外诽羔乖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烤茧。首先乖,先说说全新X5的外观橡惭,“大尺寸双肾进气格栅”探范碎、“开眼角式前大灯”李诧撩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致车。    现款宝马3系推出的时候佰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竟舶淖,现如今随着全新X5的上市戮爱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上层。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孺泵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烘徐笆,据悉拒苍敢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷。值得一提的是但场,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烁,给人一种炯炯有神的感觉纺翻寒。    由于新老款车型的轴距保持相同樊杀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉七伍陋,反而侧面的腰线给人一种力量感随卤獭,这也使得新车看上去年轻了不少集。细节方面嗽,新车在前翼子板上增加了进气口宦,突出了宝马品牌独有的运动基因募汲兴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格解厩肠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溜啤,提升了夜晚的识别度项。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艰饯娟,降低了风阻系数秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性许抄惨。" "  版权声明煽荚:本文版权为网易汽车所有灸凛廷,转载请注明出处蜂。   在2003年酗绵,奇瑞QQ的下线让这款时尚定嫁、便宜默力食、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钡多媳,之后短短的几年间碴计,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惟淘,然而到了2006年长安奔奔的推出拿,打破了QQ一枝独大的局面揉夯。一转眼馁,已经过去了10年的时间腐舵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚏坞,在这个追求个性锣耸妨、讲究品质的时代李兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兔弗弗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暮癌,而长安似乎也意识到了这一点呜评,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢链?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾烷?   从厂家方面获悉伴,老款的奔奔(love)已经停产百胯帘,而奔奔mini则将会继续生产销售伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犁拈,前者主打精品中高端微车市衬琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战啦淋酬。从定位上来看烷囊途,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟对,虽然沿用了奔奔的名字歪吼,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型稠龚。   新奔奔客户群体是谁期商?   在很多年前菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豌梗缕,到底是买奔奔还是买QQ勤霸另,在那个时候蛇,很少有人会关心这款车设计的如何籍腻、驾驶感受如何梁喝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沧,省油呢、皮实抡舞古、能遮风挡雨就行揭啸。   现如今铃肚,80后集、90后已经成为购车主力关立,这些从小听着walkman岔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笆奸、用户体验以及品质都有着更高的追求缄憾,因此在座驾的选择上同样不会妥协胁琉菊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潭,新奔奔就是冲着他们来的皋。   新奔奔主要的竞争车型是惮勉马?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勾荷琅,但从目前得到的消息来看杀较,5-6万元将是其大概的价格区间鳖变。这个价位中既有一些合资的微型车售碌,也有自主品牌的紧凑型车酱裙酒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁欠,比如两厢赛欧没、奥拓乡厘精、玛驰以及低配雨燕等等车型宏惕瓤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怯贾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些天攘呜,产生竞争的几率比较小但。   外观拴吕:惊艳桶盛、和谐境饶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改姑:高离地间隙避、车顶行李架蹦、双色车身等等饶隘。没错潦缄息,无论是跨界暮瓷酗、越界还是交叉车型耽据胯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质天办痊。不过世间万物伤,徒有其表终究很肤浅楼汉,我个人认为茨稻白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风。所以尾齐排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泥表,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采教怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筋欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身系舒,可谓全副武装灸熟檬。为了让媒体更好的体验这台车趟剐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乔盛粱。没有固定线路糙镭,没有领队车辆漠琉惕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灿彪,它会和每一位汽车媒体人独处12天融。而在这12天里申晚懊,我已经和它奔袭了4100公里暑嘎,横跨了三个省份本,体验了柏油赛道凯了谓、软土拉力俺拿警、冰雪漂移妓薪吮、高速狂奔竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃,当然脓拾合,最终的结果是加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌泰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哭,正所谓日久见人心败慑,交友如此晤收涵,试车亦是如此盲。回到正题实凹,和往常一样姑蔽,对它的了解还是先从外观开始毋叉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纶,相煎何太急”这句绝句雾乃,而在雷诺—日产集团旗下韭钎芍,有两款车正在上演着这一幕苗哎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气古北,还有这出色的越野性能府颇停。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下境,买谁更划算鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓铃掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位没肝息,作为英菲尼迪的顶级SUV拨壕夯,QX80的售价高达152.8万侩宋,但经销商处可以优惠16.2万翱敦剿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峡,虽说16.8万也不是个小数目浮啥。但对于消费者来说碗变芥,一个日产隘,一个英菲尼迪朔辆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌了喂惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豢谜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV林,它的身材绝对够大妻恼谭。从上图的数据来看哨猩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灯譬,尤其是将近5.3米的车身长度栋,会让您感觉驾驭它有点困难喝。另一方面蹄些挨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型太,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逆诲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踩答尝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型前。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妮闪,同时也显得异常凶猛揭廷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉免悄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挥群,整体造型圆润把,没有多余的线条作为修饰辜,但是反而会让人感到车身很厚实陶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狼凭。同时注意它车窗的设计浓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞭绰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的工吝荷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聚伴午,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疾此。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乱,也没有了那种霸气乒淌,转而给人的感觉是设计很前卫久廖。车尾的饱满程度与车头相呼应着经寐袖,丢去了上一代的直棱直角嗅,饱满的线条凸显着丰满的层次感贬撮踞。   日产途乐矢鳖捌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烽疚泛,虽然脱胎于英菲尼迪车型频侣,但途乐依然拥有自己的外观特征挂别祈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拨灰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪蓄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峰丧抬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刨句。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹艘,成为了车头亮点之一皑澜钠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型释,这项配置自然是少不了的凌。我们可以找到4个摄像头敖轰际,它们分别位于车辆头部松沙悍、左右外后视镜下方和车辆尾部扭虹仍。以便在停车过程中茨蛊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涪纳,大大降低了停车时的事故发生菠熄。   途乐   通过对比发现勒阶悲,两车在外观上的配置基本相同犁副,差别仅在日间行车灯上嗽蔫密,不过随着QX80年款的推出喊特,日间行车灯的加入应该不是件难事骨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喘垒响,在相差仅有10几万的时候冗染供,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抖。    责任编辑管峦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天四,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓜枚景,除了奔驰G仙、丰田陆巡系列到、牧马人等械俄谭,双龙雷斯特也是其中一员岔叙,而且雷斯特还是柴油车砷秸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弊琅谐,以目前的接触来看绒,双龙雷斯特W表现不错案磺伦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毖接抽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前促,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅猛盎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛾力。当然菩断,在随后漫长的几年过后介,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌低嚎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郡介睫,该车型最大的特点就是其尾部造型钠抬蔷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镀啥烘,宝马方面肯定不会承认虑谴贿,但从年份来讲脯,明眼人一看便知临蜡。   外观霓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴挂繁,该工作室的创办人正是乔治亚罗膳文肝,不过大师的设计未必符合所有人的审美婚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洽碾步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狗碌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棋护,但为了照顾空气动力学与线条流畅歼,雷斯特的车头是圆的吾烧,所以在当时看来有点“离经叛道”瞬。   而到了现款的雷斯特W儒疾,这个“小问题”被修正了深筷,一体化的设计已经是大势所趋革逻烦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”极嘎党。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型期稠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氰卷顾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别社磺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔚魔绩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醒屋。通过车展上的展示杠,小编已对这款纯电动车型有所了解吾偷射。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番秤纫,时至今日告仆供,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骄渴。据悉恳牡,之诺将在今年的2月份开始接受预订恼,上市后将以租赁的方式面向消费者帆,具体的细则目前还没有公布驹混拓,上市后会有着怎样的表现港棠锌,我们会同大家一同关注级钙窖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邓,简单了解了一下之诺这个名称的由来勺尽垄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现社还。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奢,毕竟是基于宝马X1平台打造假搞,因此在多个方面相似度高也并不为过舵河。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狸旗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尼粮脖,其具体的表现如何勉书,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验床草激。 责任编辑匆:沈楠" "  版权声明俗毁:本文版权为网易汽车所有实,转载请注明出处铝圃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计将炯俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列告畴。它们的可见程度凶澄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”费。可见度甚高的两个文字的组合睹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冯咀背。因此界,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雷。哦奔履,对了橙熄譬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欣坎磁。意大利人的自信嫁芜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噶烈木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用形?咱先从减开始说起锰扒句。 Q呢够:致悦只是切掉屁股的菲翔么斜风识?   A灯刊:非也入劲譬,前脸亦有修改督寄谷,整体风格统一孪,协调度很高碘缴。   我相信Roberto Giolito先生诗褐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棱拦,在设计Ottimo的时候入娄坛,一定会更加从容平。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呵尖唬。在他的心中里,应该有着太多关于年轻鹤难擞、活力的理解材,而这恰是Ottimo的设计要点茎聚。 外观总结   赞疯:个性鲜明晴剂、标配LED示宽灯嗓康勉、轮胎用料厚道   弹坍森:低配删减雾灯   " "  版权声明讲咀骆:本文版权为网易汽车所有妨庆手,转载请注明出处呻蒲丢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廷夹咐,虽然距离现在已经有两年的时间赁喂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稿。而今天迪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘电,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痪拟纤,并且还是一台后驱车铅。没错枚镁闪,它就是华晨宝马3系洽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妮,其配备了2.0T发动机怠茄铜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酸澄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乡疥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侥册暴。不过在今天的冰雪试驾过程中甜噬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伞孺,必须先打好理论知识的基础损蒂。于是在摸车之前脚跋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关工溪剃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缚。 ● 项目一   热身结束了粒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莆。第一项内容便是加速和刹车陪虽,是不是觉得很简单掠鹃?其实里边的门道儿多了去了酣醇华。   在项目一结束后茂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挞窟娄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竟。一开始大家相差悬殊菲频瞥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裳。接下来的项目二会比较刺激一些协,经常会出现手忙脚乱的情况藏,但只要理清思路按部就班的做玫擦,想要完成整套动作并不是很难邓岭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轮:本文版权为网易汽车所有到,转载请注明出处适藉汐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痢唯炬,不过始终都仅有手动挡车型恃凸,虽然目前销量也很出色团诵畔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户色歧浚。好在这一短板即将成为历史户挫叹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伺绍,新车将于26日正式上市挺脆螺,我们也于第一时间进行了试驾体验魂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淡告,在外观方面也有变化响熬肝。新车根据高低配车型提供两种外观方案舞惨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阶钱倡,而高配车型则对中网怯妻、保险杠造型宽牧、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰较。值得一提的是抚兑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份。   新样式的轮圈非常动感场驼适,在同级车型中实属罕见推唤承。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雷检素,轴距依旧为2725mm额精帅。车尾的变化相比车头要小一些复档,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡劝,不仅可以提升安全性钢撮,同时视觉效果也更加出色库奉。 有态度【试驾评测】陷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎溃售?   扫一扫耐订逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊惕咐,一汽大众全新高尔夫正式上市劣舜仇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簿辰,其中1.6L拥有三个车款刹合塘,1.4TSI拥有四个车款疏彤来,官方指导价为12.19万元—18.29万元澎硕。具体售价请见下表瞄粮级:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力团辟,但是却拥有三种功率版本辫矾斡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本口毙,因此在动力系统方面冉,消费者有三种选择拣案陀。    我们从上面的数据可以看到奉室,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者即匡潘,1.4T低功率版是主流之汛院丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿辫布,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睦糙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丧彼痕,但是它的售价高达18.29万元袜限鲁,相对比较贵瓦玲。    全新高尔夫提供九种车身色彩涉,分别是塔希提金白、唐古拉白泉砍、珊瑚蓝蛊骚、魅力紫括、玛雅红捂歇、季风灰滇、水晶银以及深黑和极地白售。 ①吮逞互:16寸Cosmic款轮毂 ②屠:16寸Cubix款轮毂 ③蜜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帽,其中15英寸的一款太妙胶,16英寸的两款某叙鲍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呵桃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楔馆码。    全新高尔夫提供标准座椅夹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诵,舒适版车型则都配备舒适座椅涪惹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冠。    在材质方面温膛伐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料探,分别是上图所示的DianDian黑色织物拐埠捕、Zoom/Merlin黑色织物呸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狙,分别是Vienna黑色真皮狭、Vienna米色真皮陕俩、Alcantara黑色翻毛皮峦徊梢、Alcantara棕色翻毛皮认乘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逗切,有两种风格可牙と场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媳,同样有两种颜色可衙恿ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼辆,有黑色和米色两种可哑さ堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅才。    在车内外装饰件方面腹,不同配置的车款也有不同的安排奶。像侧窗下沿镀铬装饰条勒、双排气管晾苫蓖、镀铬装饰双排气管甫、动感鲨鱼鳍天线徘、真皮换档手柄韦、科技质感装饰条奔、金属风格装饰条兑虹反、碳纤维风格装饰条等等蛙室麓,针对不同的车款都有不同的配备芍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荷靛,配备有MKB多次碰撞预防系统咕、ESP车身稳定系统蛇疟却、ASR驱动防滑系统橡、XDS电子差速锁壕放森、前排侧面安全气囊睹、后部4探头倒车雷达腺硅级、前部行人保护系统监沁、自动静态转弯补光功能等等驳,但是在舒适性以及功能性方面读撑极,并不是很丰富解权,但是也可以满足基本使用禄恃。   1.6L自然吸气车款如何迅腹澄摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉撤盼帧,它拥有手动时尚项、自动时尚以及自动舒适三个车款兰沥,手动时尚与自动时尚的配置一样累靛南,在价格上二者存在1.2万元的差价凹,主要是变速箱配备的差异泼畏。所以在配置对比环节趟富犬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习谭良,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元身,差价为1.1万元好奉。    在配置对比的环节我们可以看到酷滤,时尚型与舒适型之间的配置差别悉,大多数都体现在外观内饰的装饰件缎,以及车内一些常规功能方面默箩斥,主要是顶棚储物盒巴、后排中央扶手焊雷匠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饥泡,实际上最有意义的差别在于全景天窗温筏、后排出风口伞蔷忻、蓝牙电话痕扫、定速巡航股椭、驾驶席座椅腰托泉纹卧、TPMS胎压监测系统这几项上古,不过在这几项配置中睡前,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂竿褪,尤其是全景天窗捆滩。    从价格上看查,二者的差价为1.1万元案饰茅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涕乌散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恋舅松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户破,所以我们在这个推荐环节芯,更多的倾向于低配车款帅。 责任编辑深链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翠焕思,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发们洗。它采用了全新的DS家族式设计风格糠夸弹,延续了一贯的法式浪漫风格脸仕憾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庆。新车基于DS5平台打造俯界,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狼挎答。预计在3月左右上市开乌嘿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搓豢抡,让我们一起来看它的表现如何瞬茎。 外观比:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稳垄殿,却多了一些时尚及科技感澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗酮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裴查佃。镀铬装饰拿捏的也比较好氮倘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品法违。也表示着DS的品牌走向独立歉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梧徐,有着都还算不错的账面数据揉,车身长度为4702mm磺,宽度1840mm客,高度1515mm.轴距为2715mm洼卞。上市后会把目标锁定在奥迪A3完。 车型图片 基本参数第啪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柑柒古,除了前车6颗驻车雷达之外兑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陡抱络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莽氢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰发,从视觉上拉伸了车辆长度届绷磨,尾部设计了一个小小的尾翼恋,尾灯下侧字样表明了其国产身份频屑仁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头四绞邻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稻合,真正的排气隐藏在了下面皖裴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莱:高离地间隙檄、车顶行李架磕淡特、双色车身等等拿违弟。没错妊推痴,无论是跨界团改、越界还是交叉车型扫略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼。不过世间万物顾俄,徒有其表终究很肤浅弦颅,我个人认为菲穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贿。所以驶黎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏怒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款发辩,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐匿,可谓全副武装孤唬幸。为了让媒体更好的体验这台车侍梦坷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险。没有固定线路裳鞋,没有领队车辆衰舞建,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褪瞧花,它会和每一位汽车媒体人独处12天溪女堑。而在这12天里绞毛蓬,我已经和它奔袭了4100公里凰蹬,横跨了三个省份拦康呻,体验了柏油赛道讥、软土拉力侮峡、冰雪漂移辞广、高速狂奔瓣票、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟胚菇,当然麓,最终的结果是付:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拎案墒,正所谓日久见人心屑恕,交友如此将隆,试车亦是如此娩侵。回到正题肌麻蔑,和往常一样涂泄,对它的了解还是先从外观开始骚靖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臂酷、多样化是一种趋势罢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扣处,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桔寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦促,是基于菲翔打造的意式掀背轿车立涣捣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秀娥,上市至今保持着约5千台的月均销量械敦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骸豪颈。 外观/内饰对比妈吉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溶哩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囊陀昂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倦,毕竟师出同门妹扫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鬼睫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路撵删,远看很容易被误会成排气管勾嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来盖,整体尾部设计显得层次更为分明山。低配车型配备有倒车雷达秋,高配车型还配备有倒车可视饺暮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念城罗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅苗,修长的车身与宽厚的D柱氖慕疾,加之出色的后排与储物空间脸,俨然就是一副旅行车的范儿实含达。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廓,它完全可以称之为旅行版朗逸棵。    车身的线条连贯自然拇蓬滇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摧妙,调整了尾灯的白色灯带位置补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搏丹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重相贡呐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸵囊试,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趁,内饰板件的用料以软质材质为主甜绒,接缝及做工也较为精致炔碘,与同级车型不相伯仲煎齐。从实拍的车型判断璃,自动空调焦混、ESP系统髓捕祁、电动座椅磕誓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伯,至于具体配置还有待官方公布寸拘皋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠啡,同样是大众家族的传统布局静,整体的感受都很不错访修,方向盘毯膏垃、中控台的每个设计很都容易上手颓随疟,从材质上来说呜嘘,朗行是塑料感有些明显的蹈,好在其工艺上还是有保证的蓖尝翠,并不会有很廉价的感觉惜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后群,销量在整个家族中表现最为可观文牢。近期金洗猛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伴剂,新车主要变化集中在外观枫,同时针对颜色仕辜、配置进行了调整蕾尖恢,以保证其市场竞争力恳。在豪华紧凑级细分市场中儒蒙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滦跺叹,通过下文的对比分析肚,希望对有此购车意向的网友们一点参考群。   备注硷附挪: 为更直观的进行两车的对比分析灸辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇残、CT200h F-SPORT)磕淖,市场优惠参考自深圳市场狈。 车型图片 所属品牌缕佃爽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碉祈鞠,内饰做工精细    车身尺寸方面逝首驮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰够卧,其他参数均小于奔驰A260匆是。从外观和内饰设计风格上看且啥挽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胯读碱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后境睡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需锯七,全车充斥着力量与美的线条卷锭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哨评赤,硕大的单条幅进气格栅康渤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耍歪。    相比极富视觉冲力的前脸造型喘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桨,但并没有脱离运动炒穷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阮牡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素认,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毋句,同时下侧雾灯造型也有改变绒,车尾部也进行了一定的改动寿,整体感觉更加运动圣。另外破,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拱掏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牵溶,形成强烈的双色反差匆诚。    F SPORT车型装备了整车运动套件场,涵盖了运动调校悬挂熟靡的、运动包围艰螺盎、运动阻尼减震器赣胚、熏黑运动轮毂牡筏、运动车门脚踏板蕾渤率、运动型铝制加速踏板诺、制动踏板蹬、脚歇板等猫币姜。    三幅式平底真皮方向盘蠕武、红色元素点缀的空调出风口败搓乓、铝合金踏板午、仿碳纤维装饰条等等坟庭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墒替,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沪痴虱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潘,将方向盘噬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上取,增加了便利性冒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摄嚎,分散了注意力贾铝欺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘘,是多数第一次购车家庭的首选要求沙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贝遍牌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功交。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撬绷,会有怎么样的变化哗丹痕,一起了解一下嗓沦禄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涎萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感检,更加显眼的X造型前脸饰,迎合年轻消费者的审美棋哭。大灯的改动有些另类苇矫蔡,在我看来接受起来还是需要时间的乌那南。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菲辩,新款在车身尺寸上有所调整枷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米活茨,轴距保持2600毫米不变娩,相比现款仅车身尺寸有所增加僳桔卢。   车尾的变化不大斤摆诫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板还,以及牌照上方增加镀铬饰条圭,尾灯造型无变化活。实拍车型为高配版本奴甸,但仅配备了三点式后倒车雷达人。   新款的15英寸轮圈造型不错淋戒挺,轮胎选用优科豪马寄细,规格为185/60 R15领吮,备胎没有缺失笑搅镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置行欠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高库母省,在年轻人中更是屡见不鲜火返空。在学校要有个性实,在单位要有个性掇,穿着打扮要有个性损,兴趣爱好要有个性玻苏肪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琉萍忿?如果你有这方面的兴趣设挫轻,那么杰德将会是你不错的选择坦。可谓自成一派的它层退,凭借着并不起眼的车身尺寸反、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衬纹息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车片辞?还是旅行车受惠芳?或者是MPV篙?但这都不是事儿扑,只要适合自己就OK惫马。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暮兰拦,喜欢接受新鲜事物的他们蘑,正好与杰德不谋而合派。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐女,此外常粗散,六座的乘坐空间降册,也足以胜任日常的使用需求尝琼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受配遣滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卤湍确?自2013年9月6日上市以后豪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冕理,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃,它用事实结束了我们的疑问斥。除了这些模,杰德还会带给我们什么样的全新体验脚笆,让我们继续往下看磁蝗旧。   " "  若是经常关注汽车之家的话姬男骏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼洁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逛禾。虽然我们这里并不提GTR荒碌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干常克斯ST揉,令人刮目相看侗乾啥。与此同时歌口惺,在秦身上线涩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迫、做工以及舒适性表现上的明显进步颧。 外观造型旗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匹碗,近年来推出的新车型如速锐萍楼参、思锐以及大家眼前的这台秦吹,都可谓一个比一个漂亮桨。就以秦来说勘讹缎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网故,很是亮眼河,同时也营造了较高的前脸识别度枪胃。   车身尺寸方面堑款居,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贺匣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匹箱僚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑,2670mm的轴距表现则处于平均水平材烈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惰具祥,其整体感觉与速锐大同小异核贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柯啃。无论白天还是夜晚蚂,该车的车尾识别度都非常高晾灭吐。而且内部的光源封讣,除了转向灯为普通卤素灯泡外薯雹,示宽灯核、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娶。   充电谅封亨、电桩安装及质保/售后介绍匿乒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包东,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝详碾,据官方资料介绍笔,充满一次电大约需要5个小时左右问,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沪煽。   同时面必,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烘,虽然价格并不贵浅,大约在6000多元汹,但对申请人有一定的条件限制菩灵花,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泛蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敲稼补,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝗懒。当上述条件都满足之后浦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请物京墩,如果一切顺利施,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫁呈。不过目前谜捎,秦还不能实现快速充电哦劳距,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的换淡,只是目前还没有这样的配套充电设备雀晌。   针对秦的特殊性瘸拖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侣。其中妮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宫睬查,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飘互、绝缘手套和护目镜等设备冠,并规定在检修车辆时必须两人在场伞。以防车辆万一发生漏电堂贿,威胁到维修人员的生命安全吻。   与此同时呐苟慰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韧裳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同必恐桥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拧粗,整车质保为6年或十五万公里舌皖,电池组为10年或二十五万公里)雄。总之电邓项,从专设的维修工位咐番叛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搂,而对消费者的购买更是一种信心的保证廊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馈覆,中国汽车市场刚开始发展舰坝苗,市面上可供选择的车型可谓寥寥芬檬波,在那样一个年代添构,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准水腑尝,并且在之后的相当长一段时间世,人们心中仍对它们有深刻的印象飞娥。时至今日厦敲蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碘恃,在数年激烈的竞争中坏偷形,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豌倾。这回臀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首七,我们也借这次机会为大家做个全面对比肝感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车癸篙钙:外观内饰(包括设计和做工)祷镀、配置镜隙县、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袒、储物沛蹦焚、油耗襄、驾乘感受惯虫卢、加速性能熬凌、刹车性能把速。同时驹侮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冻缝、同价位车型的什么水平显。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型维,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元田辜梁,目前约有6000元左右的优惠麻沧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筋,在优惠方面差别比较大镁氨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陪隙,根据论坛中近期的提车价格便,9000元的优惠还是有的港。目前弧,两车的售价依旧属于同一梯级聊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涟磐拈,只是配备了卤素大灯及雾灯倡边,透镜荒碴、日间行车灯这些都没有衬僧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伯泼论,因此我认为两车的配置可以理解士踏,符合同级水准竞涉蘑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酣始:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比普涂,两车的各项参数也处于伯仲之间蛋浚,差别在6cm之内阑潜。在车内空间上尺,两车的表现也很接近庆粟,我先剧透下吧啊,结果可能跟你们想象得不太一样侨。   相信看到这里坡,大家最担心的就是如果车辆没电席袄,后备厢是否还能打开的问题撕幸荒。捷达看来是妥妥的没问题菲迪亩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圈涧啸,它的后排座椅靠背可以放倒呈,之后即可顺利从后备厢取物诡蹬估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绣。   在倒车辅助上佩久善,捷达配备三点探头庐擞捅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配离,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平串。这里多说一句鞋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达差负,让人觉得很不大气项坏黎,并且低于同级别的水平峡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副绥,舒适型也可选装倒车影像内的,比捷达厚道一些爬。从普及性上看蝎,能够达到同级别的平均水平烦,从功能性上看掀飞,拥有倒车影像的它则高过平均线了晌十,给好评硕苛。   两车都是15英寸的轮圈酪橇,造型上也是各有风味劲适虎,轮胎宽度也同为185mm靠。从售价上看久,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右东,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条许怖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骡氨酸,让我们在后面的制动测试上见分晓粒墨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纺究,借着中期改款的机会煤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机金,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注襄滔力。应该恭喜它牟楞,至少在我眼里无,它确实达到了自己的目标寺沽趁。过往凭借动感的外形泊狙速、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徘奖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点本风。   只可惜酿土赐,刚上市不久的2014款起亚K5相悄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桓骡,而且它们的价格都处于K5车系的高位提,受众群体并不大倪滑。前段时间姑峨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹦呈,并撰写了《起亚K5购车手册》论仙囤。文中舜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葡持。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH当,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酮疾。自从起亚套、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后班屎睬,互用研发产品的例子不胜枚举步,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度癌。该发动机的最大功率为245马力扳团痘、最大扭矩达到350N·m鳖,账面数据处于同级别的上流水平狭袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碱贤辅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楔。   在涡轮增压冬、缸内直喷等技术的加持下骚薪吗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m避,并且一直持续到4000rpm呢磷。得益于涡轮介入较早奥尝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟块,而且它的油门也调校得比较灵敏该伎惫。在实际驾驶的时候锋常,可以感受到它的起步轻快自如弯沉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蟹,但差距并不像数据相差那么大懦戈会。在整个低转速区间攀孤拣,它的动力输出不算直接仇,缺乏一点活力北,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉抵。   于是洼,我把油门再踩下去一点套,动力突然来得很快迁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炊超,毫不费力兽,而且可以感受到车速达到120km/h时恒拔,发动机还有充足的动力储备桥。它的中段加速能力让人满意皖琶,虽然依旧缺乏一点活力钵赦戌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴农八宦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隙。   还是差点意思眷底,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感级。于是奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式献波滥,6速手自一体变速箱切换到手动模式轮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作草脐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的相。它的油门响应足够快份,发动机的动力输出得到更好的释放朴蔑痪,方向盘的反馈也更加扎实炬。除了SPORT运动模式外贿枫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宏缅寡,运动特性从SPORT不、标准到ECO逐渐减弱桂粕墒,驾驶风格也逐渐趋向安逸挥勘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契松,平顺性极高隆囱唐,而且动力的衔接也让人满意固。若以80km/h的速度巡航吹眠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缺炕绥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右殴佳翻,对于燃油经济性的控制也让人满意判贿。同样值得表扬的是降挡速度讽佳,在中段需要加速的时候深踩油门跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拐,而且换挡冲击也比较谢用伞,不会让坐在车内的乘客感到不安抗。   前麦弗逊尖疏斯、后多连杆的独立悬架底盘结构堡鬼,在调校方面仍然有很大的提升空间段判搓。它的弹簧足够硬倡响闪,但是减振器的阻尼不够大靛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渺,会有细微的震动传到车内骇,以稍微快一点的速度过弯吗密,车辆的侧倾会比较明显宽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伸眷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题然杰,舒适性让人满意碗,但如果需要激烈的驾驶的话泡跨,后期对悬架的改装很有必要纷痴。   它的刹车盘相应加大了尺寸密停,刹车的力度足够痞储,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淀。具体表现是鹤丹嚏,刹车踏板的前一小段是虚位鸵卉骆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏别,制动力度会突然加大蓄,需要一点适应的时间骚鸽动。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗,发动机的声音付某、振动都非常小层瞳赊。然而坦慕,在速度上来以后吝乾,噪音的上涨速度也很快琼遁鹃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垢铜。   我得承认速,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廉偿,但在起步和中低速行驶的时候姥,动力参数上的优势并没有完全体现出来悲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄掸屋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惕邻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孝烘集。当然现,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浅坞。另外部癌喷,值得一提的地方是借,在动力提升的同时噶,它还加入了行驶模式控制系统馅新,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用律,它的动态性能相对有一定的提升辣,开起来也更有活力和乐趣钒老屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萌吃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泛惭脊,只有手动版车型销售丧,导致产品线还不够丰富案侣距。而就在去年11月糖窜谢,海马M3终于推出了CVT版车型堡,7万-9万元之间的售价魔挫谐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偿、逸动闪、宝骏630以及启辰D50等车型传锯泉,竞争还是比较激烈的项。作为一个后来者慌帕,海马M3是否有足够的实力立足拐赐垦?下面我们就一起来看一看居。   动力渤场桐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择线,其最大功率为82Kw渡蹭,峰值扭矩是147Nm僚坟墩。从账面参数来看坛砷敲,可谓非常出色板鸽吞,一点不比合资产品的数据差眠。对于一辆紧凑级轿车来说胶会,这样的动力表现已经足够应付日常使用了查。    开起来的表现杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偏火骚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饯隧贤,如果想要充满信心的快速超车放洪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蟹咖。    我知道会有人问淘顺良,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痰?说实话憋,我觉得大家都没什么区别墨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着版素,也是低扭不够强炽疲献,需要靠高转速来增强加速能力谦露。    可以肯定的说案念,除非是加上个涡轮增压器茨傲。否则的话煤效,这个级别同排量产品之间的动力表现嫉搽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茂。我个人觉得倪祟暗,这只是消费者们需要认真衡量的一点赏,而非全部捅汞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扯亢,动力传递平顺连续的特性菠亮幕,有效的提升了整车的行驶品质感莎。顺便说一句泥郴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉呵然,这也是比手挡车多花点钱的好处灰。    深踩油门时复卷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丧抚鲍,来保证动力响应足够顺畅很,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芥江。此外讳酿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赦,功能性极强陌玫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推蔷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凑苏,g值才开始达到最大的0.366g霖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筛精,此时车速大约在30km/h左右侥删,达到60km/h用时5.24秒素鹅虑,冲刺到100km/h用时11.45秒滦。    接下来看看海马M3手动车型睫讲,在加速到2.5秒后葛桅可,车速已经达到了差不多40km/h暮捶华,达到60km/h用时5.01秒收灿,冲刺到100km/h用时11.28秒醋法,比CVT车型略快煞庇鳖。如果不较真的话哥,可以发现二者的差距其实非常斜樯纭,相应的在日常驾驶中其实也一样驴炯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腥捐,就这个成绩来说伦芬,它的表现只能说是非常一般抗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迁疚碴,它的表现就算好多了排太。 责任编辑慰峦:沈楠" "   近日翟哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图驾炭忍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作密蔚郝。从新款车型推出的速度上来看僧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘎级。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量文险。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刮部。    早在2003年溪形,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毙雇。10年以来镣羡顶,宝马X3已经销售超过了一百万辆镣,自从2010年上市抚沦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作降。因此穗膊陵,2015款作为X3的中期改款许,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想耪,优化后的大灯组造型覆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徽悉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敛姬廖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非。通过官方图片倍肃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抵,也融入了宝马家族的最新设计语言封未,与新X5一样采用了新的中网边框设计戎胖,在视觉效果上更具冲击力豁羞。    在头灯部分谴寇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墨揽。另外萌韩草,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代接,配置方面它还可以选用全LED光源抚虐订,再加上选配的LED雾灯谩日,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盼。    新设计的前保险杠极具力量感攻禄,并融合了镀铬腑泞墙、塑料格栅以及金属护板表芒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撵垄。此外兽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碱患鹃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂温,也使整车更具个性化风格寡清。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泪:4657×1881×1661mm磷措哩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎,轴距也同为2810mm降时刑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倡度渐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别当懂毋,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦食坞,让车身看起来更加犀利且极富层次感筛潭氯。相比变化较大的前脸谎田拎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郴姆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰码摹贪。相比X5圣筐,新X3的尾部更加耐看划,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝槐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乏,视觉效果并不是那么给力矫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茅夹寐,新款X3也不例外许。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板配素勿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腊趟、后部的防钻撞保护装置祟吉犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睛环陈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涟踢菠。此外弓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讳首宫。该车还可以选择六种车漆恰、三种专有的18尉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛祭。 责任编辑卉破:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熄净:Quattroporte(总裁)烽蕊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涉冈弦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黎奶:Levante灵,还在2013年4月的上海车展上嘿蝗,以全新总裁平台为基础蔚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漠文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伪览察、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忌:Ghibli……   以家族设计为本扔沛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踩似恨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芦镰雀,改走豪华中大型轿车的定位棵,车身尺寸长薄十鹿、宽攻椭、高分别为4971mm静具忍、2100mm和1461mm架突逛,轴距则为2988mm猛薄茅,直接锁定奥迪A6露、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上信介灭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虹丁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲸惰,且融入全新总裁的轮廓特色部弥赶,以紧实并极为流畅的曲线梅硅惠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忻跋。    于是在车头设计上徊牡朗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魂搁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碱览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怒,将蜂巢状格网嵌入其中犊散卑,且尽可能地加大宠,再搭配角度更为锐利舌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篮苦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帅玖响。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戏湾场,所以厂商在Ghibli的车侧泼,除了保留前叶子钣鳍状孔道沦椽鞠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稗,也师法了总裁车侧的设计桅旧狼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奴嘶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幕拌,另一条线则从前门下方迸出吐狙,向后朝车尾紧缩楷滴鹿,滑顺动感且充满肌肉感粹,并正好可呼应更翘的车尾设计舜罐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凛,速度感浑圆天成绞。 内饰向旗舰看齐堑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计是沤,也把声控考庇羌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呈衬屡,右侧拨片负责手动升档祥沟铂、左侧拨片则能提供降挡返嗜久。    此外粮,三辐式方向盘的前方邓法淋,一样是借自全新总裁的蓝底白字歪、双环式仪表盘拼椭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酱,左侧则是表底超过310公里的时速表迟幢讲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亥,可提供显示油量波柑、水温羔宛跋、挡位与导航指示等行车信息鹊燃炽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炊狠笆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图石翔,告知驾驶者目前的驱动状态吐。    和总裁稍有不同的中控台恍弛弟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傅苟,以及可触屏操作的收音机电台选择廷痉、音源切换吵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琶橇坎、空调温度莱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丁匿,空调出风口则移至屏幕的两侧旗卑哼,下方则为恒温空调系统调整出风量队睡、温度与出风口的位置嘛,以及音响系统的吸入式CD党曝人,设计上较总裁车系更加简约痰柒,但用料与配备完全向旗舰看齐魂篙拿,展现了十足的诚意涛湍绅。    较为可惜的是恐悼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秃伤荒,包覆性和支撑性也非常出色镰保。    但是后排方面锹茧车、便没有像总裁那么充裕么嫂锹,尤其膝部与头部方面实藤勾,身高174cm的笔者坐进去后堡饱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讣搞蒂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促式佬墓,也刚好替前赁蓖浮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何险氰问,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圭。 责任编辑逃绷漂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”富款孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弯峨许?后来一看滴秒叮,哦肺视春,原来CC是“Cross Country”垂。继续了解发现有点意思令肆,底盘抬升匹另、高功版2.0T五缸发动机逼粗奇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坤:目前的普遍规律是核弘,产品分得越细席,总销量提升越明显篓恍鳖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稀呻,它的引进炭畅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霓,主要分布在前脸和车尾匆,从外观区分它和普通版V40很容易拱灯。底盘抬升12mm嚷,这么小的数字对视觉效果影响不大团韧,整体协调感没遭到破坏家。    车厢内部魂扁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓷,除此之外内饰并没有过多特别的设计冈籍边。之前我们已经发布过实拍文章峭疆嘉,车身相关内容有详细介绍厘,因此这里只是简单提下要点时袒,就不再重复描述了荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酶骡,最大功率214马力禾,峰值扭矩300牛·米殊纶厘,型号B5204T9碗爱,是普通版V40那台发动机的高功率版本另河,那台机器的型号是B5204T8屯拟查,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎,今天会是什么成绩沽揉蓉?稍后揭晓鞋恐。    变速箱没有变化踢福潦,依然是日本爱信提供的TF-80SD都,六个前进挡弓肥僚,带手动模式和S挡健济,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晃,奔驰A级用自家的7挡双离合哩,沃尔沃这台6AT暂无优势啃等醒,目前他们还没有新产品投入实际应用禄台庞,理应加快脚步侯窖。   驾驶涡:邪恶的S挡    驾驶部分浩秸泛,我想说说D挡和S挡的区别毕苗。看起来挺初级的一个话题搏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勉。D挡油门响应迟缓垃,在激发变速箱降挡之前悄痛课,需要稳稳的室垢灿、持续性的向油门踏板施加压力捞解,慵懒的降下一个挡位之后琴,情况有所好转纹煤巳,动力给得稍多巫梗徒,也就这样避密。    不满意对吧径穷橡?可以把排挡杆向左扳到S挡藏彤,切入“邪恶模式”缺持饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)革桨奋,转速拉高1000rpm以上奴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来效犀颠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊,脚踝每动一下官尖,车身就顶起往前猛扑一下局。深踩油门糠府呛,转速迅速攀升谁氖芭,跟D挡时判若两人鳞扣税,两百多马力趁耍、三百牛·米借,在这个尺寸的车身上爆发出来趁,过瘾窍埃。    激情过后细细品味笛冯,这套动力总成有两个弱点需要改进日福,一是怠速时振动大侣韩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浅县北,影响体验;二是低速行驶的平顺性歇蹭尾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭,1公查痢、2负、3挡之间可能频繁切换仆,动作应该再细腻些峡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统污窜,选择“全功能”项浑,不打转向灯就变道特磕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道去,回正的力度不衅锍巍,如果你想在车流中快速穿梭前进甫棺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争物冕僚,要么关掉方向盘辅助莆落潮,仅保留振动提示即可败啼。   绕桩将贸年:比前驱版好玩    除去上面描述的情况察把熄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仍镜,在绕桩场地很讨人喜欢即救兽。车头响应比前驱版本积极苔,入桩动作稍猛莽,车头好像在被一根绳子拽着走陡茅。给我留下深刻印象的是莎,这款车的极限要比前驱版高太多隋动,特别看了下池,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腔韦饶。上手容易韧恨稼,但是需要注意别突破了极限呜梆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饶白汗:一旦超出极限秸噬扫,很难把车身再救回来顿烷板。 责任编辑鹿榷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7发枚疮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足千息我?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始客,就一直困扰着我们的问题田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耿。马力越大的车就越好么绢?绝大多数情况下答案当然是否定的弊借。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愤。随着时间的推移梧空,我们有机会做这样一个有意思的选题杆校此。   让我来说明我要做的事情帮蠢疮:我们有三辆四门轿车歪害,合计拥有1657马力峰。看起来确实有些夸张伯寝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拍磊樊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多女。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舌汲,但是这个570马力的怪物一直没有车孤肠娟,直到我们完成这一特别的测试一周之后陆揣。我们只能使用520马力酷发,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣款髓桔。   另外一辆是全新的奥迪RS7对嫁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颊,拥有560马力的出色表现嘲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侍艰驾,在K&N工作室的台架上呵媚,它的轮上功率达到了479马力桐顿澄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邵瘦屡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沧潮,用以获得更多的功率输出捷咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宪寿手,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓝佬。即使按照宣传中给出的数值冷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掳妨湍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劝拿哼,它的轮上功率达到了541马力卞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佃邵。   另外还要说明一点竿圣竟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盎,不具可比性俊窘肃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蟹。结果很令人意外枫庙额。两款加速最慢的车型杭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稻。当然最慢是和RS7相比较而言的胚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶遣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录森奢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慷,但是还未打破我们以前的记录糯沉晴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颓湿定,说它慢更像是一句玩笑话氢,这一成绩实际上已经快的吓人了凰。奔驰则要更快一些冠倘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝弦洞,冲线的速度也提升至197.5km/h心。冠军仍然是RS7的效脚,它只用了11.6秒扒吞鹿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诚晒抵。奥迪的冲线速度为193.8km/h垃凤,虽然不及CLS63 AMG趣环能,但赢了就是胜利韧按。   123下一页 责任编辑图酿苯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糯效磋、运动和科技气息了霖丘滇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泡行,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机付鲁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贝慌汉,主动式车道保持和自适应巡航功能洪,几乎能让驾驶者也变为乘客厩钙探,高科技配置更加丰富汾。    于是矛复焊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镐杏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溜喝擅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轮脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焦剃茅,在下面的文章中有详细介绍骡粱。此外剁身盼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑞淳怀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读句盖琼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道法、残破衰败的路边小屋莽堤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沧聘冷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落双辽画。身处如此糟糕的环境免,却并没有让眼前这个出身自底特律绿、土生土长的本地小子屈服夯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聊钢漆,但只有经过一番试驾体验之后操,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力手半苟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分普。与2013款最明显的区别来自于前脸中网我剂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形问蕊侍,同时两侧向外延伸与车灯相连僵饰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化副嫌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯我,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粒鲍。   尽管是低配车型燎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卫亢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戚,它基于D级车的平台打造疥淳骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条形,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK达独,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衰虱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霸,不过从近几年的趋势来看席,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祭吨翔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型簿,至于其中的原因犊,从这款车中也许会找到一些答案册绒嚎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撂?   GT返抹苗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汕,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘉缅、拥有强劲动力保、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涤。可能一提到GT雷筐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寞,其实则不然拒籍鞋,GT拥有着明确的划分准则扰腑,举个例子来说河誓徒:拥有着标准的后备箱懒夕裁、配备V12发动机并且内饰非城肺ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浇瑟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜唇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓉将簇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寿送,这款车的确还真有点GT的意思受。在笔者看来接翅骄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匠累,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抄腾括,最起码第一印象分已经拿到了极。   5系GT是采用7系平台打造的箩?   5系GT的轴距为3070mm畏栋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塑宦第,从前双叉臂巨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朝怕。厂家表示八碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡南,其在外观羔现、内饰皆盆泞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶画。   5系GT型到无朋友氓画蚂?   谈及5系GT的竞品较光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疚僳行,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潍放泌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涩。   外观镐侮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把。风云2(详情)谋、E5嫌镣脚、A3以及今天评测的这辆E3饯任,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣筷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨。从这辆奇瑞E3(详情)来看黄,外观及内饰都有着很高的原创度携嚎敛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捶健莎。这让奇瑞的产品线更加丰富啸河童,但也让消费者选择起来有些头疼泄汗。 外观锑拘丧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人速宪恋,但外观却没有去针对青年人的设计趴苏,前卫卉、另类这些词汇应用不到E3的身上护浆瞥,车身也找不到多少运动感牡唐猴。不过它长得却很容易被人接受躺贩扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篡匪猎,E3和E5的外形稍有一点点相似栓位纤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化设酱透。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赋伸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帮,而且非常容易被大众所接受刃纱。不难发现痕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耐仕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桂镜离。艾瑞泽姬懂商、瑞虎5娇闭狈,单从外观来看都会让人眼前一亮参怕。借鉴是好事贿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卡崔,但不动脑子的照搬实在是说不过去垮狼啡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联传,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表信串处,作为最会制作小车的铃木来说昆蜂蛙,雨燕可谓打开了国内的市场睫瀑腹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代融,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩。而就在2014年1月18日掳剃,铃木速翼特在国内上市存疆释,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梁娶乖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件响独。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骗矾,速翼特运动版采用运动风格打造踌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圣,轴距为2430mm幂逝刺。由于基于新一代车型打造涕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傅糖线,轴距也加长了40mm骆砰骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侯峦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫩惨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊拳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扩,包括中控布局毯身、仪表盘镰、方向盘等造型均有所更改亭夕。此外睡,配置方面新车配备了ESP夹、自动启停系统岭、USB接口蒂宿瑟、运动座椅等配置降剃情。CVT车型还配备了换挡拨片漆五,满足驾驶需求忱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了双。真皮包裹自不必说萍,3粪粪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汲双拟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌激。不用和别人比蜕琼郝,超越自己就是最大的进步效。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面守虐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机控潞奋,其最大输出功率为100千瓦狭套,最大扭矩160牛·米澳册缮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哀淬级,其百公里加速时间为8.7秒蛙场,最高速度为194Km/h汀馆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烦桑,相比之下乐趣少了很多险屯。 免责声明讨:本文仅代表作者个人观点次,与环球网无关醋敲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜莆,对本文以及其中全部或者部分内容绢、文字的真实性撮尾疗、完整性福魄、及时性本站不作任何保证或承诺亥秆灰,请读者仅作参考栓,并请自行核实相关内容瞄惺淖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车失破,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大场险,引起了广大网友的质疑奶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注考。于是易车网本着服务网友的原则精停,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赴输梳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禄黎搁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示复。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顶,您便自有定论喝浦。   体验者介绍    前排体验者揉蒋局:辛毅 身高席:178cm    后排体验者刃撬:旭子 身高旦搔:177cm    Ozel 身高仓:170cm    小娴 身高浪宋晌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拎茬伐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秒适谅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筒蓉捎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炭拘胸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胳挺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摔捞贿,公平公正公开地来一次大对决瓶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暑镁拭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旅律。所以不得不承认绰乃奶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檀簇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嚏。    事件回顾磋比:    说干就干臀抵醚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屏忱。根据易车网后台数据的统计来看散廉还,持以上三种观点的网友大有人在梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲融虱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秃。尽管是为了对比三者的公路性能刷米,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尽行赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上市。    测试车辆础倒呸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掸官鞋,奔驰已经尽力了醒耍寒,我们在此也由衷地感谢辽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胁凡,告诉大家改款前后的差别祭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涂。因此我们也很负责地告诉各位网友偏杭,目前除了易车网竞,其他媒体对于新款X5的评测都税,都不能代表日后国内在售车型相。第一辆中国版车型为xDrive 50i酥磊,加配M视觉套件骏撮纫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颇,我们无法借到官方提供的车辆韶僵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夏舱粕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灭峰骆。    测试场地底筋犊:    乐驾赛道全长1.6公里巳,共14个弯道赣捍,最长直线段270米乌痪,赛道宽度为10-18米掂吞隙,视野开阔狗饥,无障碍物费唯闹。赛道两侧均为土质路面陈尝栋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆东讲缚,大大降低了安全隐患会。    测试人员琳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踞谎,却要替土豪们操心买什么车杭宿履,这件事听起来真挺可笑丁洛勤,因为我实在没法揣测土豪们的心理紊附不。如果说我还能理解花五十万买大切淮高惊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野部,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淀惺沏,代价是要多花一倍的价钱但撅操。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感点,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感及,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肥厩婪。不过因为坐的比较高沮挞,速度感不如那些贴地者强烈瑰田硷,还没怎么着呢就破百了胁。这大概就是SRT8的魅力糠笨,很难说值不值得扳缓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痴诚罢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晶,跟改款前相比还是升级不少乡签。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苏粮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撮柒,SRT是JEEP官方改装部门遍添睬,这种改装是全方位的竿体内,包括内外套件加强巾,以及性能方面的提升尼赋刹。SRT8就是高性能版的大切诺基弄坝,主要提升是外观套件额奉、及动力系统狼眯、刹车系统盲归、行走系统等方面好呸墩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机层,6.4L自然吸气HEMI发动机许,搭载采埃孚8速变速箱描拖财。   SRT8为公路而生拴凡勃,所以公路性能是它的强项椭假,不过Off Road就不是特别在行了殴面。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莲誓互,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞防。 ② 跟之前的SRT8相比抡聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玩栓扫,所以科技感和豪华感都提高了不少吵,跟换代前的SRT8相比迁寂睹,升级的部分都是实实在在的戮陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱督哩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统固首幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置断蒜。  〈掳势浮③一百多万的车努旧石,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哀,再挑上百万的车的刺伞采,好像有点吹毛求疵箔牡。首先悬架的设定非常的运动识袄面,即便比较温柔的驾驶方式怂费拴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熟委,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躺,大切诺基SRT8并不是一个非臣呔合适的选择垦,尽管动力非常充沛孰烹抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响络,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挟临,但好歹SRT8也一百多万了恳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响殴陷。不过之后我们也释然了茧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祈沛哎,但经过数个媒体的“蹂躏”裁孰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攻割,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纲,有点异响似乎也算正常偏庇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基官洁闹,请点击下面的图片进入试驾文章问锑屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疵摄炒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丧航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的还,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中险。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搭攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T末,还是老套路氰,直接切入主题斯豪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃江侨。 动力对比剔鸽榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浇惊标,看看英朗GT的表现如何吧椽理。这台发动机的最大功率是131千瓦邪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓣蜜,当驾驶者在需要全油门加速的时候不爬,为了获得更好的加速表现厘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茶稀铃。对比发动机账面参数来看陷,最大功率118kw补秽摹,峰值扭矩250Nm顿块房,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锨溉惟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力木忿。   至于传动系统方面守稻啤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样画琼遁,都是目前该级别中的主流配置芳倦龄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现康蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钝现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匹分摆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩签,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辑夺,比如高尔夫6篇逛咸、速腾等廊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陕圣昧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疾喊强,从而起到提升操控性的目的魔赂虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沧缎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扮闭繁,但通过厂家的调忻后此,当一侧车轮发生颠簸时叛躲仍,对另一侧的车轮影响会比较小些辰臼。   小结城:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航帽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擅肃寺,至于优点这里就不做过多介绍了拉丁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型桑后英朗GT更偏注重于操控性勘点。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时休,见过后车追着拍照的胆,见过开我边上向我打听价格的毒筹螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回订经喊。我坐在这辆路盛E70里草夯,被注视得有点儿不自然温辫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谅庆,我琢磨着敛秃,要不要让他进来看看闪刷哄。要不是我瞅见了绿灯亮起骑绒,我真就这么做了炮胺。对不住了朋友暗,这次没能让你仔细了解它抢,不过我希望你能读到这篇文章摆儡。   不用否认酬焦,人们对美的好奇与渴求与生俱来侮缴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣措切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峡困。不过在这些人之中汀炮,有人会终生恋着美人霞泞救,有人也会为抱个花瓶而后悔沛热。如今打造足够美的外表来吸引消费者僵垄怕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情库,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栓,但在这之后能否一直爱着它汲捕伙,我认为是一个很值得细抠的问题某。   ●外观大气煌邓、美核崔梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氖丘,我还以为来了辆捷豹谦,赶紧跑过去看发现被骗了段罕。不过我并没有觉得失落迪栓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轰峰,并且从设计角度看蔼厘锭,它在借鉴与融合得方面都很到位掀恕四。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凌仇素,我对它的外观设计就100%满意了葡。这事儿对华泰肯定不是个难题伐吭,您看看宝利格还有华泰B11填,都有明晃晃的格栅淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弘零:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中是,但绕车一圈后我发现安诧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了管钡。咱看看数据对比们稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狗,可以说在各种数据对比上斥,它“不是第一愁,就是第二”藏迫。虽然在宽涣喝冲、高和轴距上没有做到最大篙,但也不过是一两厘米的差别哆娇喊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩卫词,这就让它看上去大气许多凛犯屑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郴烧冷。   打我接触这辆车的时候半动煤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光看雾。在这样的目光中隧匿踏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期私。面对“屁股高计、尾窗窄”闻侠谓、后方视野不理想的路盛E70时扯必屑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盎水籍。先不讨论这样有多麻烦了夺剃钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作射,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皇?这点让我心里不太自在秘肮瑟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠七,是个应该有的配置挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上活,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俗。而随着国外皮卡文化的不断渗透疽挝拈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艾肺稠,去跟进时代的步伐畔疼。为了迎合市场的变化及用户的需求瓶恭染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哇胯,开始注重宽大饱满的外形设计滦涤,并增加更为丰富的配置桥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沽氛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饯尸缄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耪潭浚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醚瓮,整体的风格带有一股阳刚之气防柑穿。在车身尺寸方面截枚坞,它的长/宽/高分别为摄徽抨:5310×1812×1775(mm)十宏蔬,轴距为3100mm汲模食。威虎TUV并没有大小双排之分卵褥,仅提供了一种车身长度盒常涧。车身侧面的线条也很平直趁,外扩的轮眉使其显得更加饱满坛令。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正认绦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨。大灯采用远近光分体设计幢,其中近光灯还配备了透镜既废骆,不仅更显精神攀奇,而且还可以起到聚拢光线的作用桓旁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肯琶,遗憾的是祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用公,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枷皮,并且后视镜仅为手动调节晚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架社跋辖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用就,非常不错聚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朵腊弟,至于货厢外侧并没有再多设置入。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扯略窝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狄坛。另外口释妻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烁秸,不过据厂家介绍鞠硼蛾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”目坞。对于皮卡车型来说恼,这项必要的配置还是很厚道的签。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山略怪抹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甸兢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颂。不过添返,今天我来到这里并不是为了滑雪妥翟踢,而是为了求证一件事情附蜂:有没有一辆车烁漂售,既能够带着一家老小舒适地出游朝,又可以不惧冰雪亨,在冰天雪地中步履平稳地行驶渡,同时价格又相对平易近人呢秸塘喜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔼,那么就让它拿出真功夫试试吧夯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哩潍,从外观上看舰砂夏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圃揉,19英寸车轮显得很有力量感量幻,也与动力总成更加契合;其它的地方拉访篱,也依旧是酷威的老样子浇乏删,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垫,甚至还有一些精致的感觉拾汗。总体说来课韦恕,尽管算不上全新车型读,但依旧耐看尸顷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了担,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悼被青,动力响应良好邦嫩,易用性好桔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伴捶及。当承载着全家出行时盟甜袖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宏县,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氦跑鞋。   至于酷威3.6L的内饰方面嚎楔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刻拍幕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节臣洞。   除了动力系统肮逼刮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灿慌火,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怜立,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尝矗。动力分配完全依靠电脑自动完成芬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮速蛊吵。   有了四驱系统火腺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姓开。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎监滇,具有更加粗大的排水通道地,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砂翰春,冰面行驶性能更加出色仑。此外乖谩剃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拾碉,胎面中央多重“Z”形花纹慑扳、针孔沟槽设计渭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性导。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抒摔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胖槐内,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情附物钾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痕,它的定位低于1系财。但是陆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啡咯扇。另外谓,它也提供了i3?REX增程版本狗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机我摧持,扩展了这款车的最大续航里程播芯虽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苛刨奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合催蜜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佬。   宝马有没有提高电动车的标准些?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娟同?让我们在接下来的测试中找出答案萍谱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式派玫,宝马i3的行驶里程可达88英里鲁恍。相比较而言舍恨,?Ampera可达30英里嘲据岭,而普锐斯可以行使约10英里睬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讳零,i3可以更多地使用电动模式呐充卞。而增加了汽油机的动力系统犀胖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迟识,357英里和505英里尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔬脑巳。这台车约五英寸高肮豌霸,而宽度几乎和高度一样童孰秆,与低矮流线窝拆瘦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比童截。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗尖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力健泵,我们没有所需的充电站?摄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式令徐。   此外律篓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容染憋驮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车立。它内饰精美输夹冕,融合了许多先进的科技洛,它空间宽敞拼病溃,驾驶体验一流囤弟怀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毋括,它仍然使用汽油机补,以作为电量用尽时的保险绵秃虾。   第二名酚顷烙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好味奖,科技感十足攀封,而且它也能胜任舒适的长途旅行勤。   第三名缄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尼金,它最大的优点就是充电迅速涡,性能可靠赴牢。   然而柬讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垒。(实习编译试瓜:徐旦?审稿缆:刘洋) ? 免责声明版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权无慈,严禁转载崇省,违者将被追究法律责任梆窗。责任编辑俯炕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车未些刹,应该说是倾注心血硷溉,在技术平台上都有可圈可点之处蒙恰,源自萨博的技术是其最大的亮点金诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捣。在外观和内饰上釜澳锭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陌,在动力和配置方面也还是很有性价比的贯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砍牟,绅宝的外观原创度还是很高的损茫,并没有刻意模仿什么车型盆杭硷,但我们会在这款车的细节上看到骄舅迟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法了人袜。且融汇的比较好灵蝗抹,并不是简单的照搬照抄霸。这一点值得肯定啡,大灯的设计十分犀利偏,鹰眼造型也有较强的辨识度撵凹。LED日间行车灯比较醒目盆弊笺,穿透性不错示绒俩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舵,也很紧绷返劝烽。看起来运动感不错佛,但前悬和后悬的长度较长苏珐,看起来有一些比例失调顶汰冗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诽佰,在视觉上看上去会更紧凑动感亲石。轮胎的规格还是比较高的糯啡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捎坏。   车尾的设计比车头更简洁一些巩,尤其是尾灯的轮廓嚏,设计非常成熟逛没礁。和宝马新款3系很像杯侣刀。除此之外荡魄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涣。   本文导航糙窝惨:" "  “卧龙凤雏杭浮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辨涎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棱籍赖,便有了三国时期的三足鼎立舌肃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟画,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勤钙矫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梆囱握,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹定讲,然而坊间始终流传着这样一句话夸:“得中级车者得天下”;是的擎抒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重料,今天我们会为大家带来两款重量级车型诞纫抵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”家,请大家继续往下看势。   看到这里大家肯定已经有了答案了潦樊挠,没错喊皆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉如,那S60L是何方神圣仆帝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膜焚彩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喘,厂商指导价33.49万元矾妙了,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痰檄卧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柬枫、后排座椅加热慑队、并线辅助邻的售、车道偏离和自适应巡航等众多配置夯帽呜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞬湍,即使不看车标督唤蔑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃高跋丰,哪个是奥迪松。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孟促,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现珐丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动千,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壳殿休。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扭桓始,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寒副古,使夜间行车更加安全片梦。两车双色的外后视镜造型别致镀饥骸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛙娠妓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缓,至于乘用空间如何薪,我们将在空间篇为大家详细介绍秃。两车都采用了5幅式的轮毂造型说肝词,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力好吮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犁率揣,整体方正的设计略显稳重揪斧丝。后尾灯的设计两车可谓各有特色雾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裤偶,设计感十足彤父街,而奥迪A4L的尾灯更加修长枷,视觉效果出色豁。天窗不仅能够增加车内的采光轮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翟退帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唉。   本文导航脸炉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车老还,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惩剃,配置也能满足一般家庭的日常需求实割。对于这个价位的小车来说话械兔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涣,在这方面菏舱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮借辽,就算是与它的直系前辈骐达相比干梳,也不遑多让碍怕。然而作为一款家用代步小车捕,它也并非完美拐伤猛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高味,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朵,车辆本身并非进行任何实质性的改变系匪,跨界的概念噱头大于实际娜。 "   技术革新日新月异的今天吃阀贝,车型的改款换代再常见不过耽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困实恨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庙细。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗜,同时在动力方面也增加了1.8L蛊架汀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万交微孟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禄贸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型确稳艾,但它的实力不可小觑敝嚏胚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纬蔽抠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型道漏山。既然实力不容忽视薯身瘸,价格又有优势琴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酥。" "  版权声明委偷陆:本文版权为网易汽车所有伞,转载请注明出处赡丹板。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星额俯硕,全新的品牌全新的车型饲黎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澈及,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该亩玻克斯侍镜闻,在2013年钙吧常克斯的月销量已经逼近3万辆/月视烤,堪称是这个区别的标杆级车型藏衰,观致3要想在这个领域取得成功册方恍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勘,看看是否有优势能吸引消费者关注瞳胜。 外观风格各异   先看外观方面醚,观致3展现出大气得体的风格醇,不像速腾那么沉闷单调透,且有着自己的灵动个性;而咐庑耍克斯则是完全偏向运动化的风格铝,典型的注重操控性能群,突出驾驶快感的性能车型乓拷畅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拴蔫等,与观致3区别明显疽澎贩。两者主要是风格差异涂疽,外观上分不出优劣算,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苇核,观致3丝毫不会逊色于负灸牵克斯车型始。 尺寸对比 车型名称 干铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陋混身,两者也是平分秋色冬,车身大小相仿吐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溶裤辟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廊排喷,观致3要大于复伲克斯能,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆价季,尤其是腿部空间较为宽松誓策,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶纱郑克斯在后排空间布局相对紧凑排鞠频,而后排空间也一直是各代付洌克斯的软肋墙玛。 价格对比 柑浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绷互墩,概锇ǎ克斯则要比观致3要更大一些街贬,在不放到后排座椅的情况下钞淳烯,阜闾ê撸克斯的载物容积是530L拐嗜谰,而观致3只有430L嘎,100L的差距还是能装多不少东西的秦。而在需要有更大空间的时候老却,两者都可以放到后排座椅迸鞠赖,放置大件的物品钢鸿悔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腺辑婚,观致3和妇准辖玻克斯三厢都是11.99万起步灵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锤难顺。而细细对比价格表可以发现胸说,要选购自动挡的车型疽,改麓壕龋克斯最低仅需13.09万文安捎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贺俗,观致3则需要14.29万俏柑辽,这个比起妇淝唬克斯有1.2万元的价差猩,当然在内饰配置上会有其它差异爽献峰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言级寺,可能负砬瓢常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些榔航。 挑选合适的爱车赐,看专业导购夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑?   扫一扫戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆七对称。风云2煽、E5僳、A3以及今天评测的这辆E3廷猩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷。从这辆奇瑞E3来看咕强,外观及内饰都有着很高的原创度抹副攀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荆椿瑞。这让奇瑞的产品线更加丰富哆堪,但也让消费者选择起来有些头疼硕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达,也从来不缺少“明星”浦,“沉稳绅士”大众速腾恒粗、“狂派斗士”福特复ゲδ。克斯等都是热门且销量稳定的车型烦加,不过要问哪款车型最近销量最高点,还要数“逸派高手”日产轩逸咖鸡穷,它已经连续两个月销量突破3万盟翠,坐稳了桥车销量的头把交椅尼秦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辽?下面我们把两款车型拿来做一次比较铅渭,或许能看出一些端倪冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藏雀,入门价格上脖谰激,风朗比轩逸高出2.08万元坝娜,表面上看价格帽辨,轩逸占有优势巴裤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元即,这样看来垫哭,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇,等国产版风朗出来后成担戊,风朗在价格上反而会有优势也说不定患倍敌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裙精,这款车外观与内饰变化并不算很大毙贰必,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓝谱,下面我们来看一下秋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虽玫疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭培试。质保方面砷猩辑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怪芦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞬疟量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菠额,最大马力已经达到了170马力贡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眉翁档。变速箱方面腐裂,逸动采用6挡自动变速箱阶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雌爬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揉衬。 免责声明懒暑:本文仅代表作者个人观点虫卞,与环球网无关惺缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容冒假、文字的真实性躲、完整性诺鲁、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考玩楔豆,并请自行核实相关内容攘。" "  近两年乖,自主品牌进步着实很大逻必,无论是从设计方面酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升申尘,甚至可以与合资车型媲美廊杉,山寨蝎透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮。在10万元以下紧凑级车型中矮琶洽,更是自主品牌的天下委避,凭借比合资车型更为出色的性价比惯,吸引了不少消费者的关注极彻块。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿,一经推出便受到了极大的关注憨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂惺,包括动力在内呜华舶,新车共有20项升级眉,本次共推出8款车型适,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铃,售价区间为7.49万-11.79万元戒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贿普,近来也是频频出镜步穗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂9纺洌控大玩具车”的名号名极一时检。速锐共推出了9款车型肆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栏艰,售价在6.59-9.99万元之间掳。   单一来看宏欢闯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劳册汾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恃磋,看看那款车要更“精”一步肩火炕。" "  新君威变得更好看了豢,配置也进一步提升镰颅街,新加入了一些科技配置试慰,比如智能交互系统陋,BOSE音响等等捅骑冻。这些都是新君威的改变之处妹褪郡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翅咀宪,售价24.59万元溶,作为一款定位中级运动型车的新君威撼,品质感一如既往渴砷,操控性也非常突出橇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巍,以下简称新君威泊粹童,外观相对于老款进行了必要的改变掀葱街,毕竟老款车型从上市之后联,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萄铰娟,新款在大灯庐蹈、进气格栅蹬纶胶、雾灯激晴谋、尾灯缺锚、前后包围都进行了细节的变动波。   在新君威上拎牌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔼骸笺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粱竣,在操作上没有太大不同断,轮毂方面琳未,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韦聪唾,轮胎品牌依旧是普利司通贰较。侧面造型基本上没有变化疯,侧窗所占面积依旧较小峨。   车尾的变化还是比较明显的悔,这主要来自于尾灯的改变筏疽。新款尾灯全系标配LED灯宿,并进行了熏黑处理抱库桂。尾灯的轮廓样式更加犀利氨,个人认为要比老款更好看末蹭娃。除此之外绩挺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扑辽孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形赦。   本文导航薯迁完:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑞唯,颠覆传统的外观沦节,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV控凭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5貌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糕昂花,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氖筛,足以证明其强势的地位碉赤帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腐色,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈宏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舶图拴。(温馨提示兴琴谋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秒纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜕朗勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造氨孺喇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垫辉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅量,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侠栋,圆润的造型是其给我们最深的印象撂澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啥套都,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泌被,显得简洁利落饱焊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骚祁,显得净雅别致帮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伸枢效,主要表现在其大灯的表现形式上侍孤腑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球关凶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盗巳瀑。两车大灯配置基本相近崎禽摩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已度碱浦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俊街悉,车道偏离预警系统船腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿骗绞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汤痢巢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秆涉腻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卸毋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞪悉疼,其尺寸差距就没有那么大虏瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怖莆摔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颓冻显,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绒光。奥迪Q5采用两边单出的排气管惩涤,在气势上略胜自由光沙簿良。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垄瘁,磨损线束保护层文申,存在导致电池损毁的隐患叮广楞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僻圭身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拭泥,称9124辆V200受此次召回影响侧韶靶。长城汽车正在邮件告知客户幕喂拧,并建议联系当地经销商进行检查维修澄噬。   据悉尘荣川,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廉故钠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽需啊狠。”更有甚者妇肺,线束可能会内部融化册换兢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阂地,目前已上报了数起线束故障媚卡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺,不能够给电池充电爸菏,车辆也无法启动煎爆茶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惕辖顾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蠕纯洞。   克特里尔先生称嘘,检查故障预计用时20分钟蹦现,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷。如果绝缘保护层磨损严重萄眷吼,线束已裸露睛,则需约两个小时以更换整套发动机线束宽梆萝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菲菜摔。此前热,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浚,2010年又因手刹故障而被召回搽暗焙。   2012年颂蜗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偿袒,长城V系列也在其中饲翅构。当时哪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拭刚。然而然辆玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磐瞬访,更换车辆共计超过1.5万辆栖翅。  〈迫啊(实习编译垒郸陀:王萌审稿氯:刘洋)   免责声明版权作品浅掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载奢,违者将被追究法律责任泉疏。" "  随着经济的快速发展瑟厢,购车群体的年龄层次也越来越低锨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歧时、省油扛灿髓,而是追求个性和时尚设计道。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埂胆厩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霓芦。作为跨界SUV侩休,它们在造型上将年轻汹、时尚展现的淋漓尽致烤徘摊,完全符合年轻消费者的审美需要汐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拍,来看看到底谁更适合你侵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼓,相比2012款变化不是很大陇即镶,只是增加了配置和车身颜色呻淀赊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纷蔬,售价分别为21.98万和21.47万立。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胁档颠,但风格却不尽相同迁胶捌。斯巴鲁XV外形显得干练祈,车身线条硬朗东,富有力量们丹效,越野味很浓贾。而标致3008外形偏向都市化设计酬承料,饱满圆润的车身凸显时尚感绒拧假,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凑力。   车身尺寸方面有所差异离篇肃,不过并不明显燃磕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)到,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葡。斯巴鲁XV车身更窄梳,同时也稍长一些荚点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弛围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网射巩,加入蜂窝网状格栅运动感十足钠蔑。而标致3008采用半圆形中网朔捍,镀铬亮条包裹显得很精致豁。两车前脸分别展示它们不同的风格垦,同时都包裹塑料黑色下包围骑时。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孪,远近光分离灯组设计己,造型普通妮,配备有示廊灯妙哦。标致3008同样采用卤素大灯嘎弊伺,不过加入透镜呈乖,不仅聚光效果好虱唯,同时美观性也不错缓铜俯。另外忍,还配备LED日间行车灯芍匠。   在侧面铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕾亥对,比如非常倾斜的A柱某哩,同时将后视镜位置后移琴爽,留有三角窗减小了A柱盲区凛椽枢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔑拨,有利于减少磕碰的维修成本湾蒙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻菩伶,注重舒适和静音性操,双五幅轮毂很有张力切父葛。相比之下锯芬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灭,与黑色下包围搭配运动感很强烈傲屠管。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎备啤啦,同样注重静音和舒适性堪陇纽。两车的备胎都是非全尺寸设计乾忱。   相比前脸府硅,斯巴鲁XV尾部更个性敬坚环,辨识度较高普。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汰嗣滴,镀铬亮条的运用增添了质感秽。 标致3008尾灯加入LED灯组素玖帮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜,但是块状尾灯造型很独特静。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屎琶,标致3008同样配备倒车视频影像爱炔匠,另外嫩浅,还配备前2/后4颗雷达探头窝。" "  在过去的一段时间里亢,甘涓ヌ遥克斯季险、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篇门。时尚动感的外观抒惰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仕羌,成为了年轻人群青睐的车型铰喊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赂,科鲁兹掀背车则是新进的一员降,它所要面临的是一场“无言的战斗”不酣钨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅虾,但却带有美式车应有的力量感很停姐,总体来说它的设计很适合国人的口味潘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说力,其三厢设计有些过于保守撇犬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旦收香,为了能够扩展消费群体栋瞳,推出两厢版是其最好的解决办法笆畔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狮,你几乎完全无法识别它的真身提,因为它与三厢版保持着高度的一致性仑煤截。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靠羞谈,很好的诠释了彰显力量感的诉求豌祁释。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后春内倘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接榔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉说,但实际上它比三厢版短了不到9cm拉丸透。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牌,后窗与尾部的衔接并不生硬坷,拐角的折翼恰倒好处稍女,为尾部增色了不少送配。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沟,在样式上显得更加简洁眉,只是与自身前灯组相比另赎千,在棱角的刻画上有了明显的削弱捣概狡。   本文导航曙疲:" "  提起之诺入嗅腐,很多人都不知道是什么品牌贬肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的团袭来。只是之诺定位于高端合资自主品牌沉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脯,那么它的首款电动车1E表现如何庭诵坎?以下文章为您揭晓玫八临。   只租不卖薪台朵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敢堡橇,包括车辆租赁漠、充电设备勘察安装洞猛、车辆上牌耙桂、车辆投保贺、定期保养裴、故障维修借、道路救援瞬、检查维修备用车等捶,通过这样的商业运营视葛酥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鬼翰俗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兄菠膏,它的卖力需要大家自己去发掘艰松。不过在发掘1E精彩设计前琼,请先忘了宝马X1饺疤,否则你将永远欣赏不到1E的美下。其实1E最出彩的设计在头灯搔嫌司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粮稍彻。   不仔细分辨的话辱竟孰,很难把1E和X1的侧面造型分清檬。不过1E拥有自己鲜明的特点兄识份,车门下很宽的镀铬饰条适坪,和没有行李架的车顶扁。   相比车头和侧面哎善耽,尾部就让人感觉有些欠妥了翔俺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垄扒猾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牌钡晾。   本文导航岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皖,奇葩的中文译名抒细、“野性”独特的外观以及较高的定价上,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议视程胯。说起野帝我们不自觉的想起石陡,同样在以国产车身份进入中国之后尘剩,“改头换面”的法系SUV标志3008怀图哥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睦隆酒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龚。当然吝舍峡,以20万元以下的车型作为主力军凶究彻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踞。那么下面我们就来看看困,这两款性格迥异的德固崇菲、法新生代SUV之间究竟有什么差异懂,各自的特点又是什么儒饲斜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泵岸,首当其冲是价格方面的不同卢脾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绰吓趴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势必,不过差距方面不大基本可以忽略林心,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔷。动力方面的表现也近乎相同嗓,只不过大众7速DSG慨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配式领里,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些径酵杏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霖虽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔该,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰释甸辱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爆霉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遍靖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸偿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾年渤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慌。闲话少说汗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脾全绢。   这次试驾共有5个科目涧察,分别是1.傲虎—终极绕桩啡,2.傲虎—冰雪连环扭,3.傲虎—短道拉力测试派们蘑,4.XV—戏雪乐园雄,5.森林人—不规则路面自由行驶蹲佰擞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖被陈,MPV表现出相对冷清的一面怂嫩颠,尤其是中高端的商务MPV耻,几乎屈指可数借簧,除了老牌的别克GL8外承,似乎很难让人想起更多车型绷矗。不过在这个还没有完全饱和的市场里幌散,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糙烦臀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溃老筛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钎?这就是本文将要找寻的答案凄亢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型充娥孩,售价28.38万元-33.58万元构,目前市场上有近2劲、3万的优惠幅度磕吮截。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸿睬,官方指导价31.98万元狈。) ●外观解析   从造型上来说珊彪哄,艾力绅算是开创了一条新的路子姆儒腿,没有过分使用一些夸张圆润的线条灰,车身轮廓棱角分明黄府,有着很强的视觉冲击力俩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别加,此外缸妒,艾力绅还装有一套大包围贺罐憨,颇有几分运动风范蛋廷,也有着一定的改装潜力让廖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睬舌漆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欣牧,中网与宽大的前大灯连接在一起妈乔,营造出一种大气姐醚、动感的MPV形象狸。   艾力绅A柱采用黑色设计采,且A柱的倾斜幅度较大袒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茧闲,总给人一种方方正正的感觉霜隋,后视镜尺寸同样不信恕,与整车的风格很搭料夹,宽大的后视镜提供不错的后方视野隧瑞,保证了行车的安全性与舒适性荆凤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惋弛识,当然盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冬檄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厩另开,侧门就会自动缓缓打开擒,此外相琳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媳。如果对此还不令你满意的话甫,通过钥匙同样可以彝逊闱校控侧门感,确实有些高端大气上档次撇赂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盆,轴距达到2900mm屑钡袱,尺寸在同级别对手中并不占优势怖咀桓,与GL8相比薄耽,仅仅在高度上略强于对手金四,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涵罢蓬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰的,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果良吹捶。整体线条依旧硬朗邻丹砷,尾灯加入了时下流行的LED元素碴貉,为其增添几分现代气息浇兴官。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萝蓄,人们购车的选择可谓越来越丰富虐熄啃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过心挞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇捆搁,他们能够碰撞出怎样的火花级其,请大家继续往下看歌忿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潍微貉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隘狗,由于这两款车型出自于统一平台打造行衫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帘讣拼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题先灌桨,你可以说它带有侵略性昧盒,或是富有运动感稠,也可以说极具视觉冲击力蹿靖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉集弦。而K5也应用了与智跑遣凌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潭理,使其拥有了明显的家族特质拎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潭体,极力打造出时尚与动感的流体车身踏,在驶入眼前的一瞬之时冬话迷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俏肩。前脸的线条设计十分紧绷婪,大灯组与前包围向中央区域靠拢秆讥伐,展现其动感的一面膜酮彼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擦槐邓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剑,抢眼的外型加之迷幻的光线夏弯镭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着么畅底,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闺豆。   第八代索纳塔不仅外观时尚七釜涛,灯光的运用也颇具科技感晨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猴据顶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磷喝鞘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绢,显然这种的夸张设计砷香,使我将其列为变异的种类蔬匿椿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧,多折线的应用也使尾部更具立体感谋朽纱,同时对于运动观感上也有显著的提升拆,由于K5搭载的不同动力总成死起星,2.0L车型配备的是单排气设计补赖弄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妇骇。   轮毂也是一个变化的重要部位磐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摊诡芍。根据配置不同盼度替,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分定,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乳,该系列轮胎偏重实用性垛。作为索纳塔的尾部窘,基本没有大的变化荤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刨窘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炕。   本文导航苦:" "  每到年底欣胆司,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑罚殴,地点也大多选择在北部寒冷地区吐逝囤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亢没。在临近春节前夕哎黑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钦。   延伸阅读莆:   之前雄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廖段痢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读女兜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容假挠。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃鹊,中央为多片离合器辖炽,由电脑控制来分配扭矩科偶鞭,车内并没有任何切换按键葛瓶句。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施默黑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤,如果想要挑战一些极限的路况的话弘陈邢,酷威还是不具备这么大的优势的贬场微,因为不具备限滑措施角狠梳,至少在脱困能力上会有限制性姆需料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霖,采用全新发泡橡胶技术戒,具有更加粗大的排水通道俺林排,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴彼,冰面行驶性能更加出色氖漆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睛架嘘。此外纤蔚,中央多重“Z”形花纹铂拔、针孔沟槽设计刀叉监、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踩彪复。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹋,最大功率206kW/6350rpm齐,最大扭矩342牛·米/4350rpm蕾,在目前的大切诺基吩诗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢歪,但是会有不同的调教全。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梳宫墓,我一直在想长墙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢径劳寝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV告据色,我觉得这个可以有势式,至少不会和其他车型有太大的冲突删每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褥惹,路面上的车辙也是压实的积雪毫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘问榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用府,只要不是过激的驾驶行为操,基本不会出现危险状况苟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候是,建议最好将挡位切换至手动模式突,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宝,这要比才刹车安全的多浪深,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎察残。   本文导航毖狭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抨、充满艺术色彩汰,或者是有着一些与众不同的操作模式龟氢孙。而这辆2008则告诉我们垦,一旦法国人在拥有自身优势的同时枯醚,再把务实两个字加进去柔女,那么可能会让其它对手感到紧张角。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注通玖: 由于本次活动仅为简单的静态体验看,场地和车况都受到一定客观因素限制错浚恰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁褐掏,至于其他更多相关信息堆函,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阶懂鼎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锰,作为首款引入国内的小型SUV其,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荣乡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颂副。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撂适嗓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜落式袱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置合,对消费者很有吸引力哦。作为一款紧凑级市场的生力军车型布霞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绍孤。   观致3共有6款车型板,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伴请陈,售价为11.99万-16.79万元区间肺。因此红矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揣闺。对于中国的汽车消费者来讲赴雀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悍幕凹。要知道自2006年上市至今涂胸狡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主困。那么唾幂钝,作为一名后生的观致3督,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢局抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夕厦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痢袍村:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价天妨:16.78万元)来进行比对龋跺石。由于两车的售价只相差0.01万元褐布,这也令比对的本身相对公平一些纽挂共。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狗溉伪,我们测试过高尔夫7顶配车型喂迪烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫁琅冀,跨级的配置也令对手望尘莫及扩绦。但这一切矛蝎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重固、最需要的因素毒坝惫。对于高尔夫这样的家用车窍内,在使用的维度上做到出色烈豆劲,才是它的本职笛送斑。今天舶邢窃,高尔夫7又来了瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型散昏枢。动力称不上凶猛缮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攫乖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裂胺,必定有些硬实力府寿奥。空间满足舒适乘坐令藩、常用配置齐全犊巨摊,动力也能保证提速顺畅嗽功。但对于这一类的畅销车羔,最重要的是它必须耐用娘灌跺,不能隔三差五地就往修理厂跑凳,也不能冷不丁地出个大毛病慧脖房。这么来看信掸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”队扇郡,故障频出浅董卷,这点很难让人满意蝗栓皑。毕竟价鲸,大众车能在国内打下当年的民众口碑乱龄,靠的是皮实耐用的品质盖焦。在我眼里侍倦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坑戌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脐需,高尔夫7车身长度增加56mm股,宽度增加13mm凛,高度减少28mm太。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岛纽,也更显扁了灿。   如今晨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的不率刀。这个配置的增加徐,为日常使用提供的便利性还是很大的钒宿碴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气股,要知道副ハ俨耄克斯地搐、英朗等竞争车型都是16寸起步了尸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抛癸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哨底,这套胎居功至伟培涂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候输,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车婚,如果您拥有过高尔夫4奢事似、宝来或者帕萨特B5的话彩陈评,您一定会理解我的意思焚。没有复杂的配置恐习,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箔刨,瞬间就能上手畴嗡浇。这一切都似曾相识肥。   在1.6手动版的高尔夫7上谈娘巧,您看不到任何高端的娱乐功能泛恼疤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone础,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限开吗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楷,但我认为这并不影响操作便利性共享,最低配车没有大屏幕很正常赁扇洽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佰碾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用太悲肠,车辆静止起步平顺性不佳雄鞍,油门给少了刹车不松开刻,油门给多了又会猛窜崩惊,让人抓狂泰琳。但今天这台1.6手动车型帛浑,上述症状全部消失锻挽肺。起步轻给油即可偿碍,电脑自动调整喷油量喜褐,使其转速稍稍上升刻飞,令发动机不容易熄火舌穗,等红灯罢、坡起都很方便券,使用起来当真比顶配的舒心多了坟缅措。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烦馁,让人捉摸不透始。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平常狠纹,用料优秀被认作理所应当帅。在数年的成本控制下敲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匈惹。对于大众汽车而言口岸夕,这样的结果也堪称可笑了漓。   没有真皮座椅窗书,您会失望吗妙鸥盗?我和同事们都不会炬诫档。我认为从适用角度上翘,织物座椅与高尔夫更搭吠滩寺。这套座椅的缺点冠陶,在于椅背调节起来很费劲态互,而且要是有个腰部支撑就更好了付。纵观高尔夫1.6手动的配置暇,我认为作为最低配车型辖呛,功能简陋一些并无大碍级,该有的它也没少涸喀,并且绝大多数的都还好用剑胎,如果您是为了舒心实用槽,我觉得它能满足了灌开日。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来班,对于购车需求的国人来说锨另,一款看上去体面熊颁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粪,只是碍于可选择的范围有限统耪灭,但凡有一款出类拔萃的新车型底,必定会迎来极大地关注澈。对于25万中型车这个级别碉粒华,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉佟,而福特全新蒙迪欧的到来袱,分走了不少的关注度潞陶,选迈腾还是选新蒙迪欧翔剩奥,对比一下就会发现懈,挑战者颇具实力茶补。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黄碧乌,售价24.28万元敦骗,和迈腾 2.0TSI 豪华型燃,售价24.78万元狸咯滑,均是各自车系中的主力车型饯氛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奥煎,兼具个性运动和居家商务需求赡挪霖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菇绦,极富攻击性涧倒,对年轻消费者有着很强的吸引力埔武,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力己贯,入门的1.5T也有不俗表现瓮到秦。   现款迈腾严格意义上上讲莫,只能算是半代升级桥胖,是在老款的基础上升级而来蹲羚。迈腾整体延续上一代车型的设计攘瓢,符合国人的审美蹲撇襄,经过加长的车身奥陆芍,带来大空间的同时顽脖诡,提升了行驶稳定性及舒适性跋蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睦姬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挠,轴距达到了2850毫米井心,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牵那,整体比新蒙迪欧小一些憋溜,即便是经过加长股饱慑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剂沁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剩唇敝、加热湍、折叠深随、记忆 电动调节琴此、加热铂馁、折叠棠胯复、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎动腊衫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伦罗箩,不仅科技感十足匡,还具备随动转向桶炭梦、自动开启等功能份,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些净恢。天窗奶监、全功能配置的后视镜等藉赏太,两者处于同一水平棚凯磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辉舶,对称的T型中控台中规中矩喘某,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誓餐凉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羚巩搬,主界面被平均分为四个区域单朴规,分别显示电话斯炯落、导航蠢辛昧、娱乐和空调四项基本信息愧炬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岔购倦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伴酵痰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感前害。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茎赶瓢、6碟CD等配置劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呛,迈腾更像是上个时代的产物潦憨此。   新蒙迪欧的轴距达到了2850强邪,相比迈腾的2812毫米罕,略占优势片查侵,但二者在乘坐空间方面瓢,都已经足够日常使用宿笔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绣桐土,满足于舒适和运动的双重需求剩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郴动,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泡换危、方向盘换挡诡,以及原厂导航等配置抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统为。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焊拓,最大功率178千瓦娠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱费痢缎,平顺性和换挡速度足够出色平书钦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熄噬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杆淋嫁,最大扭矩280牛米得桔帝,匹配6速双离合变速器刑叼肉。当年迈腾这也算是黄金动力组合烧斗,但与新蒙迪欧相比巨涂,参数差距明显玖。   保养方面皖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岗挤,建议日常保养周期为5000公里左右炊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掠猴恍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保办啪竭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喜释刷,之后保养周期为1万公里茅炼。小保养的费用在600元左右文,需要更换机油机滤湍城,大保养的费用在1100元左右浓碍窃,需要更换机油三滤赖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珐韦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掠,相比迈腾丝屡董,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旗,还增加了头部气帘和膝部气囊普。并线辅助功能也是迈腾所没有的病捶。   点评洪另脾:不可否认妻瀑瓷,大众品牌进入中国市场多年伪塑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吼胎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垒悄,无论配置水平还是动力系统虫彪,都已经没有什么优势了抢赖,抛开迈腾一万多的优惠浇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀酥诫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攀樊据:本文仅代表作者个人观点篮,与环球网无关晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶翠,对本文以及其中全部或者部分内容赡埂、文字的真实性潮蔷、完整性接、及时性本站不作任何保证或承诺扰,请读者仅作参考欣,并请自行核实相关内容鹊撅浦。" "   “北国风光栋甲耍,千里冰封攀滔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冯岸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莫舜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滥擦糙,对途乐而言这不仅是一种新的考验漆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袖谩。 外观星蓬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐核镰,想必对于多数人来说父杜梳,它的名气比兰德酷路泽小很多妊萄,但并不意味着就要比竞争对手要差腔。外观方面途乐外形实在太大了颂纫膛,有点圆头圆脑的感觉携潜,比兰德酷路泽温柔了很多体,缺少了一些很“MAN”的元素席,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80性焦矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捞琅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苔簧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掸鸥请。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仍。中控台看上去很有档次舶,各类功能按键排布也十分清晰台、合理莲矮菠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜜挽筋,完全遵循了游艇的设计风格钾衅话,宽敞报伯、舒适妻搅蹭、豪华挞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枫。   小结捐素: 从外观内饰的整体表现来看喷儒,可以说途乐是一款成功的车型携,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袍培。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逢困咎,如果“沙漠之王”远离了沙漠叉锤较,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剧桶地,这也是我们大老远来到这里的最终目的氏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芬眷,人们首先想到的通常都会是奔驰拴昏购、宝马魏茨、奥迪擅碴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贤具,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吭贸。但是说到文化的话铜位剩,就不得不谈到今天的一位主角藩敞腥,捷豹XJL空颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说谦扭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞧梗暇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢手,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗户唱。   作为进口高端豪华轿车粗推能,相信奔驰S级大家都比较熟惩村闭,而捷豹XJL依旧比较陌生膜沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌怀集,也有着将近百年的品牌历史处堤,虽然品牌认知度不高媚亢经,但这头豹子可不能轻视懈拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型硕,价格都在120万左右绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竟涪赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糯妈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虱迪,其实捷豹和奔驰早就杠上了檄桶上,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆性,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺沃非。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏泛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巷梦酵,你一定记得去年上映的《007股北:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罚,没错就是捷豹XJ嫩槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秘,里里外外展示着它的优雅与稳侥椒臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搭谎。   无独有偶似,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贾背破,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羡,虽然不是目前新款的S级老女,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竭宏。   言归正传媳题,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纠,不过两者的风格却截然不同健幢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轨蔫,在当前时代也更加与众不同渤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车措怜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盼汉,的确奔驰S级是同级别标杆苔,外观轮廓延续了上一代疼澄,细节之处更加富有科技感欧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邦撅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诗朗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卉保,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气獭撕,比XJL更加强势稿,这就像两个高人沽,一个低调一个高调而已队胺。   大灯的造型也风格迥异独庆,XJL的设计更简洁辖黑示,内部采用传统圆形元素靛丁,使得其眼神也更加专注爸朔。而奔驰的大灯设计更加时尚疟潘砷,内部流畅的菱形也较新颖教革郴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车局,光前大灯就使用了五十多颗LED拢涧赊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荒投,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾册妙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腑杭,更加沉稳霖虎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态,但硕大的车身同样沉稳咀,硬朗的线条也更加动感槐露副。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酚亢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕钙淌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉都醚,这也使得XJL的车尾更稳重菏,而S级更挑逗人汾测。   尾灯的设计磊莽,捷豹XJL采用纵向设计金揉茫,并以车身腰线融为一体喷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过红棵,整体轮毂简洁不繁琐岸爱临,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镰垫令,内部灯组造型是一大亮点判婆仟,点亮时相当好看勒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粪,并没有过多的修饰簿烷煎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偶构,就如同一件高档西装并,某颗精雕细作的纽扣就足以措斡哎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檀芯,相比奔驰大气的轮毂隙,捷豹XJL的条幅更纤细坤怂,并且在条幅样式上也更加精美和运动盘。尺寸方面XJL为19寸盗,比奔驰S级的18寸也大一圈剧偏,轮胎方面同样为245宽度舞庐,不过与奔驰前后同宽不一样秀晾僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪澳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型络涂,并且作为一个自主品牌酱捷芍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潘奢劫,旗下的GS5体、GA3暗勤、GA5几乎可以与合资车相抗衡保,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亥托,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象络。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的套赖,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣恰,由于试驾人员较多成锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验试师钡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统健,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槽畔够。   现场测试场地为两个圈形场地籍,两个场地项目都是一样的涡蛋,可同时进行两组试驾懊首达,场地提供了直线加速枷冉、紧急制动肩涡囱、蛇形绕桩翟、麋鹿测试四个项目硕,可以说涵盖了大部分的性能体验司配醛。当天试驾温度为零下十八摄氏度策券,这样寒冷的天气轻讳苔,面对半冰半雪的湖面篙弘碗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歧遁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巨朽坝,TCS系统介入典槐类,防止打滑的发生堤辽惫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宫可嘿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篇酮草,最大功率钉隆烤:90kW(122马力)/6300rpm摔磨,最大扭矩焦尝:153Nm/4500rpm坷恳。而这次试驾的车型中没有手动挡容铆,均为4挡自动车型蓬婚,动力表现可以轻松满足日常使用需求休拱歧。   起步于加速初段油门如果踩的过重纤琉镰,TCS牵引力控制系统会即时接入半八设,并且自主减小喷油量阜添赁,从而避免轮胎打滑陀坪,这一点上GA3与GS5表现都不错坷。加速至60公里每小时后跋,紧急制动仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菜舰借,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停问,未出现侧滑煽慷。   本文导航催:" "  提起中级车康,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸眉。但要是预算有限驾嗅,面对这两款车型还真有些底气不足套贿纶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堵。好在现在中级车市场一片血雨腥风谢绷巧,改款K5已经于近期正式上市沁涤吕,延续了韩系性价比超高的特点降。这次莫壁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苇,让您的购车选择更加丰富颅贯。   没错锌,此次选择的几款车都在18万元区间内饺题。而且颇为“巧合”的是喀酗票,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敖级,也堪称中级车的黄金动力之一姓丢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坍。既然如此摧盗办,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膏茶飞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褪膊解。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪,动力参数有小幅度的提升风聘惭,燃油经济性也有一定的提升孝乡校,但依旧没有给人留下深刻的印象剁,尤其是我这个09款嘉年华的车主掸寝徽。如今杏,在配置依旧丰富的前提下遂芹口,它换装上排量更小虎某敝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橙彼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逆,这一次似乎有点看头了忻峨督。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫡,它的来头可不少帽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诽涛袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碉,可谓是福特的明星产品焦。我得承认这些奖项来之不易常,但我更关心的是锰械领,它依靠什么亮点来获奖吼缸伐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性版险,震动及噪音抑制能力如何盲僵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前改关,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机龚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晤聊、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰饶。在这些技术的支持下棺唐丛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升广。反应到账面参数上矫京布,它的最大输出功率是125马力情随胸,最大扭矩达到170牛·米粕不,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的去鹃。   另外其,福特也针对其三缸的结构特点供啥哄,对发动机的震动啃馆、噪音等方面做了很多优化和改进抗轨鞍,比如喷油器及油泵柔性安装躬葛程、皮带润滑侯、缸盖上方吸音泡沫等等履羌。为此翁掸,我先后做了两种情况下的简单体验驹嚼:1维济宿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捕诡、在静止的状态下辩彭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痢浅朽。经过细心的体会和观察后勃港告,我认为结果让人满意蜡核,发动机的震动轻微俩涟稀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炕兑村,但也不大碍事荒河龄。事实上硷,即使我细心观察夯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挪疵。   看来之前的担心有点多余板镜,还是直接上路试驾更加实际辫汾吭。它的电子油门响应依旧很灵敏技仍,轻轻触碰油门踏板碾搜,发动机的转速表指针就会活跃起来懒寇等。幸好油门的调校比较线性卯杭,分寸拿捏得体洁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陷。同时伶诺悉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辉彼梧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忻吾日,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猫剩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亮茄。即使在低转速区间襄,发动机的动力输出也很活跃膝平,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉超。同样受益的还有动力输出的持续性贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路陋禾儡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踢,而且整个提速过程顺畅自然码。只可惜受道路限速的制约感,未能继续把速度往上提抬门惯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裁闯班。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赐卯咖,升挡动作迅速铣泄室,在D挡模式下正常驾驶省殿,1700rpm左右就会立刻升挡荒惮,让整个加速过程更加顺畅自然复。然而撇,在遇到拥堵路况的时候鞋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒娥滩,幸好并不是特别明显箍喇秒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现官。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堵涧,除非你把油门踏板踩得足够深佰床,否则它不会轻易降挡期。   变速箱切换到S挡后输科抵,油门响应速度稍有提高攘,而换挡转速则提升到3500rpm凭,动力输出表现得更加亢奋铰哇。味道对了陵隶,这才是S挡该有的特质澎仆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胸碉。当然贾团,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炕揽鞠,至今我仍然未能适应具。   其余部分与老款车型基本相同巧添详,方向盘的转向精确沧、迅速胃检拼,甚至有点“贼”艇谴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”红毛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬委,对车身的支撑力度足够全坪穿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皆夹投,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拣委,同时也确保了车身的灵活性邦雀粕。但面对减速带这些大颠簸时嗡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檬瘫。   在动力水平得到提升弥沙、操控感被保留下来的情况下堪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铝捆臀,开起来更加得心应手污,也更加有活力铆。这点值得欣喜钳,也是嘉年华的进步趣。当然揣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筋薪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴萍拿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俏绵嫌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豁瞥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夕础膛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵案鹃巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溉污耐,不过众所周知付纹垒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钡汝,而是换装了大众全新的MQB平台普程。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秃归阮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绿陇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叹棱。   首先我们先来说说平台列,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜驴竟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恢,PQ35血统也就不在那么纯正朗停涤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慰。   平台究竟是什么槐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睦翟葱,它们会采用共同的零部件旧歉弟,采取相似的地盘猎祥绵、车身结构幻偷加、形式结构以及相近的生产工艺玛抨、轴距等含熟,以此形成车辆生产的一套完整系统倒软毋,平台生产的战略是当前产品在开发中碧,最流行舰、最科学领、最节省人力懒创姥、效率最高的一种开发战略识皖。因为对汽车厂商而言扑,可以在有效控制研发资源船、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情飞剩乖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窘,并看看它们之间存在什么差异估础。   PQ35中的""P""代表平台铂醋,""Q""代表发动机横置嫌垄,""3""代表A级车涧殊,""5""是指第五代橇烹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躲,采取相似的底盘酬幕、车身结构浆、行驶结构顺、相似的生产工艺以及轴距等杯讽。由于研发时采取了已存在的""模板""是,不仅使车辆研发缩短了周期辛,而且共用的零件大大减少了生产成本怯挽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型结沉。采用PQ35平台的在售车型有途安我商棘、开迪陈连牌、SCIROCCO番锚、奥迪TT娠维位、A3橇说钠、斯柯达明锐等车型府柔监。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乡呕辱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茧霞侧、大长度激光无缝焊接爽、双面镀锌高强度钢板钱席、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓜盖帛,但如前所述撕世,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胶。   MQB谋萜危块化平台是大众最新的一个生产平台饭秀逼,也是此次第七代高尔夫使用的平台坟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚼闪栓,并且可以共享比例达60%的零件炕哺仿,包括同样规格的发动机沛讹、变速器等汾蕾。MQB平台的推出溶,将会取代过去的PQ25搂裸奠、PQ35和PQ46等平台官唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梯,不管是传统动力苹、电动和可再生能源动力栓,或者汽油机抠笺、柴油机鸥郊、混合动力系统埔、纯电动系统髓伤、天然气发动机细梁皇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冬跨查。另外甲,MQB平台还可以对轴距迹号、轮距猴晤、前悬和后悬等部位进行调节甲。另外此平台可以生产从A0级屁关、A级到B级三个级别的车型碉。这是PQ35平台所不具备的吴吠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本等,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卫瞥。相比几个欧系对手佛,宝马的动作显然慢了半拍刻阔九,继5系旅行版之后顽恭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笑瓢。当然有时候来得早不如来得巧篡勺,只要给足了诚意狄接,迟到了也未必没糖吃垦撂。   对于3系旅行就是如此暮航,在它到来之前玩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藤陀哎,作为后来者扫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溃,就更需要拿出浑身解数了妻抽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版操楔,下面就来看看它究竟有何能耐邻鞘。   还是从外形开始说起违惊播,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钩算,其底盘代号为F31偷陵炭,依旧是标准版轴距磋琼:2810mm潘肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言融省,这仍是个相当精干的长度品,车身“三围”基本和三厢版一致败狠,只是由于行李架的关系垂谈,车身高度小幅增加了21mm溺。   我们测试的这款328i旅行版浚可硅,还搭配了M运动设计套装水工,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潮背,闷骚的感觉立马出来了温记降,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铂隧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹姐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳层愁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚷,这和旅行车设计的初衷相悖乐隆。选择18""则刚好合适拔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码烯旁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点季,用一句流行语来说就是撵涪卢:低调奢华有内涵冈慰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇,从这方面看皋铜扣,3系旅行并无太多亮点摆渡店,车尾的造型显得有点过于刻板富墨颓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杆。相对来说并没有对手做得那么出色乏,V60和C级旅行在设计上的看点更多喜黎竣。另外枯,虽然采用了M套件俯取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擅钉卿,看起来实在是低调过头了爱。   外观总结扒痪:如果你是3系的铁杆粉丝李邓,但又不愿自己的爱车烂大街贰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勺,低调中透着股狠劲儿抄敖,闷骚人士的最爱拐堑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坡加僚。但俗话说唉安,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗜棺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窖憋炔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔬狮?   车型的选择方面绿斤推,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则录隧媚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贸唾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逞磕摩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比加吵棱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菏雌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰密妻疚,再辅之以保险杠的少量镀铬闹笨,前脸看起来一如既往的简约和低调糯昂静。车头多条轻微隆起的线条显,包括引擎盖上也是凹凸有致噶娶,则让低调的前脸显得浑厚有力溯筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哆芒,外沿继续使用镀铬装饰肖恢师。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻母羚闻,也更容易让人接受姬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廓滥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟,一个氙气近光灯谱,一个卤素远光灯匠偶,外加环绕半圈的LED日间行车灯岸,没有任何花哨的设计款市穆,注重实用位巩。而作为玩灯行家的奥迪脐妮假,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孩烯埔,配合上单颗远近氙气一体前大灯猫豆情,杀气十足趣粹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠蔬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纹,看上去随时有往前冲的冲动圈烯,非常动感和迷人砷窖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚柬姑,看上去从容而又优雅帮阜,有点儿荣辱不惊的味道马稳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓶雇蓬,毕竟走的不算是一路的风格了享薯。不过焚谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了避陡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慈祥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角河群百,变成了矩形倒角式的设计仙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸡揭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行老。   尾灯方面炭莽赏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型称,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陶麻涂,而且LED元素的缺失也实属不应该填四。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潞瓣侯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骂,低调依然是奥迪的责任熬垂糜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎海嗽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镀陇,一个拥有超过半个世纪历史篡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僳娶,“男人”蕉、“硬派”颅跨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象测。一个如此坚持传统的品牌忻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丢刊,这对于很多人来说是难以理解的事实仆楔樊。坦白讲普盯,一向不以貌取人的我懒,霎时间也很难理解Mark T. Allen炊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绘祥。无可否认埔辫哨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的密,也必然成为人们茶余饭后的谈资搓匙,但是就只有外貌是这样吗探蓟可?难道它没有Jeep的传承半?这是我最为关注的问题灿攫努。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巧疙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力田换伐。由此可见巫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能独妈胃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忿钮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牌巷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悸勤,首先必需要有一副好的底子波匠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统们艇探。根据越野性能的高低肩祷,依次有Active Drive I熟、Active Drive II和Active Drive Lock三种劲合。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拧屡悄,并且还具备后桥差速器锁止功能沽甜,实现左右车轮50:50扭矩分配才垮广,攀爬能力自然是三者之中最强的翟耪。   除此以外立底,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统核搞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楞、28°的接近角蠢华奥、32°的离去角暗锣、纵向通过角23.3°馅蛙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置板赋匡,要罗列出来的话其实还有很多寝诽敖,但越野并非纸上谈兵惩,要真正体验到它的实力谢碑,还是得把它拉到荒郊野岭律。   挂上低速四驱挡考歧、开启后桥锁止以及岩石模式碧期氦,稳住油门就往上爬李腾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漓陈竣,3.2L Trailhawk针对越野的需求快,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整边滩蜗。继续往上攀爬漠请,一切都比较顺利矢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响广,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琼勃。在遇到交叉轴情况时莆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弯,配备了后桥差速器锁止功能的它戒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑病娇,就已经顺利通过坍藏祟。   这一次越野试驾撂,它的表现我完全没有惊喜茅盘港,因为一切都在意料之中椒糕水。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榷洼乒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了间韦。毫无疑问合滦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伸特魄,也同级别的最强旅乾算。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泞狼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来家。坦白讲崔禾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屁僧。" "  在国内的SUV市惩棠怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勺敬氓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋甩,正因如此县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辟森绅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休篙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺匠久。   说到大空间扫苹醚、七座设计涧糜染、配置丰富的SUV渴随,北京现代全新胜达是其中的表表者态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭袱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓶算琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇粳募。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翱冕,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹拿割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼县毒,设计上中规中矩了呵,采用了哈弗新的家族式设计元素擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑邓百,代表性的设计元素有艇挎新:大尺寸U型前格栅接,粗壮的镀铬横条格栅妮逝诽,时下流行的“X”型前脸晤寇赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镣簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抹箩死,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冠媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞,再辅以造型锋利的大灯灯组盯,极富视觉冲击力釜侈嫁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摩锭久,现代品牌的确更加具有超前思维意识你凄。" "   源自逸动平台的CS35贬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绅漂非。凭借欧洲化的时尚外形设计朝礁艇,相对精致的内饰做工昏宏峰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兰鸥。此外供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潞,进一步提升了科技感和实用性恼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奢黎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼,还有定位相同的长安福特翼搏哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻,涵盖了自主及合资品牌产品筷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑陪还,作为一款新生代豪华运动型轿车餐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仁,也成为点燃这场战争的导火线皮。而上市之后全,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叭蹲摩,可谓是一场针尖对麦芒的对决特秋。那么除了运动性能以外先,这两款车型的综合实力如何呢舷汾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陀。   虽然说是ATS是一款进口车型破涂瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉精贰伪,整体售价和宝马3系保持高度重叠康矗茬。从定位和售价来分析付,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躺,两车售价分别为43.80万和43.60万础甩廊,价格差距非常懈呈骸,有一定的对比价值好缆任。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筛某,但两车所展现的运动风格完全不一样逛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泰磋略,车身线条锋利静,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性式奢,同时也彰显了力量感冗厂。而宝马3系显得内敛一些亢屑,经典的""双肾""前脸造型蜗坍拨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色该袜京。   作为凯迪拉克家族最小的车型涡搭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刮量识,除了长度略有优势外念疽,其它尺寸都不及宝马3系粮磨,在空间上可能会有一些影响版。不过没有关系碾吼,作为一款运动型轿车碳汤,小一点也许会更加灵活爱犯双。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颊弓事,经典的造型更容易接受鼻锌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钢胚。   相比之下膊敦疯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感添,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侥。   两车头灯布局不同逗,宝马是横向设计毛汲,开眼角大灯我们已经非常熟悉唾晃势。而ATS为纵向布局憾,造型更加犀利问坏,同时采用的是远近光一体设计洁。配置上都采用氙气大灯浮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痕彭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锑梯,但是可惜没有前雾灯团。   从车身侧面来看懈籍,我更喜欢宝马3系眉娩,腰线更加锐利行高,营造出了运动型轿车的动感效果锻桓罗。而ATS侧面饱满厚实寞谐暗,典型的美系车风格隆冷。   两车统一采用的是双曲率后视镜垃撼枯,并且带有电动折叠和加热功能耍,同时集成了LED转向灯赌,显然宝马3系狭长的设计要更美观号舰价。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菇,警示效果有所提升靡墓憋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幕少,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奈府,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼎疗。相比之下姜山,宝马3系的尾部显得比较平淡瞧吧梨,家用车的造型在气势上要弱于ATS潭画。   轮胎方面始吵赤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茫鹿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎突墓凸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18票删签,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎活拴估,都是偏重运动性能的选择层文簇。" "  提起东风日产天籁饲楼氖,人们往往都喜欢用舒适动、性价比高傻歪、省油这些标签来为其定义级弗坚。的确拐,作为日产在华销售的顶级轿车订孺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚏,在中级车市场中处于上游位置雾芜辑。不过这款车型的加长行为焕炕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馈懊庐,天籁公爵秋厦,虽然是天籁的加长版本贸盲圣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抒泼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摆扫陆,挑战更高级对手街,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尚九侯。   25.18-29.98万元的价格区间珊舵哨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颧嘉柯。相比同级别对手雅阁糙、凯美瑞列迟拔、迈腾等热门中级车偿褪敦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠傲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菱换翁,在提供更多给消费者的同时协,却并没有在价格上表现的有多高调瘫酚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋磺,但是通过对细节的仔细端详识农,你还是可以发现不少变化之处释莎弯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素分,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惕绿小。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煽娟。   5003mm的长度与2900mm的轴距谩扣剐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越便贪骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹭。而与豪华品牌中级车相比较朔摩晨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大排,整体协调感还处于平易近人的水平复棠。   本文导航肌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来录,数以万计的人们加入了摇号大军贺墨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幸潞矗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桓,一步到位的想法也被大家普遍赞同任屎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了负,强劲的动力檄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赁耪忍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蟹撇掇,它们的价格和配置都比较接近糖,下面我们一起去了解一下巳考诚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诚芳毒:15.98-25.18   推荐理由垄踩:大气时尚的外观墙帮创、配备豪华全景天窗纠毋适、全新T动力以及较高的性价比草华。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计石,采用了起亚家族虎啸式的前脸巨东新,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纷充任,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赂涡椭,能够满足不同购车消费者的需求得串镶,值得称赞的是妙颠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街墩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吝的劝,在同级别车型中也具有很高的性价比低丧撮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘦,自从彼得希瑞尔来到起亚后外袜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撅不,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巍,大大提高了起亚车的辨识度秽巨。熏黑的前格栅看上去更加动感菊掀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侈百恍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琳畏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羌竞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呐处,并且兼顾了空气动力学姬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硷贩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壬食,LED光源看起来更具科技感哪灯。   新K5的内饰进行了小改动焚,用了和工艺均有所提升私幕乳,三幅式的方向盘也进行了重新设计庆,看起来更有质感畴拭,使用起来也更加方便饥喜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爸,也提升了整车的档次感盖抹视,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑割。   由于车顶采用了更为动感的流线造型儒噶,A柱倾角也随之更大荷,对于一名1.82m的男士来说坞群,头部空间的局促性很明显颂提,通过降低座椅高度后嚎氢涸,驾驶视野也受到了一定限制眯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抄慌湍,同一名人员在未调整前排座椅后策,直接移动至后排乘坐罕雹,腿部空间十分充裕伍,而头部空间也在可接受的范围之内关。总体而言恼酞,如果想舒适且安全的驾驶K5轰,并不适合个头较高的人士驮沧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舱狄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靛厦览,最大功率180kw恰摧蚂,最大扭矩350牛米萝,搭配6速手自一体变速箱比书伎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舒腾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型心,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虚呢呕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泪喜辜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侮祈。如果你听到4系觉得陌生迸惕幢,那么当你见到它一定觉得很熟悉怜肚污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞪,无论外形还是内饰都与3系很相像壁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忙紊,因为在它身上不仅有3系的影子弊栏,同样也有着自己独特的光芒词锣骆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喀镐梗,59.6-73万元的定价也高于3系客白。不过其实也可以理解混似拓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郝额,而是想要一辆便宜些的“6系”伴剧萌。   宝马4系提供运动鞭浦取、豪华忻卷柯、风尚三款套装何,价格方面没有区别钨灿。车头部分确实与3系非常相近客杜笑,只有前包围能够明显与3系区分出来草。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素达抠。整体来看迁沧操,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尉唤欧,仅在细节上加入独有元素士苛挠。 【左仿:豪华设计套装(选配)/右宿灌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缴搬,但来到侧面相信很快就会被它吸引芳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酱晤,这样的立体感是3系无法给你的谋。车身尺寸方面富钞溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尺炒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啊,轴距两车同为2810mm萄。相比竞争对手氢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势儡。   由于定位与平台的原因趟榔隋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锹秀,也达到了对自我的超越故钒屑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袜双。尾部张弛有力的线条羡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果并。   本文导航弄捐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慈遍,2013年又有很多车型和大家见面了末赁仆,它们各自出身不同性格迥异扁昧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忍涪,其中原因多种多样澜,下面就对它们的表现做一个简要点评磕杭非,并送上编辑们的新年寄语倦烤狙。 东风标致3008   上市时间项写:1月9日   售价仁醒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩排谩,法国人终于坐不住了隙长亢,要将标致3008进行国产铝旗,最初还担心它法系前卫芹、超前的设计能否被中国市场接受茸瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腊袭。   不过似乎这一切的担心都是多余的辰簿徽,东风标致很清楚大家的喜好炕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盲哄愤、尾灯等部分进行了调整颊,类似机舱造型的内饰得到了保留夺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豌覆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孔昂碌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姐。   动力的调校同样符合中国国情嗡呸莽,由于中国道路情况比较复杂庙圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恫烧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛限。尽管变速器的表现有些差强人意连沤烙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如貉刻。 为了进一步满足市场需求铝扮秸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驮,丰富中低端产品线峡烹麻。   新年寄语挟绘甭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烫胯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上订,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惠。" "  汽车除了是交通工具之外吝枷鲸,在中国它还需要扮演更多角色红斤。比如冲猛,它会成为一些人身份的象征当摊碗。也正因如此遍恭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侣庙。在车型跟随换代而越变越大的时候观甜,它们还不满足徊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褥辖盛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型损比黔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渺猴靶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了距。   从长轴距车型诞生起尉,围绕它们的话题就从来没有间断过疯泛。长轴距车型的空间更大是显而易见的黔款伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杠慰染?是为了操控放弃空间会,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炉。现在娟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎,并且差距幅度有多大丝僚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吕裙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苟。从设计上来看漂禽,它基本保持了海外版本的特征屁策,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堂。整体风格比上代车型更运动岁滔坏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准环祷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邯沛俺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘉泌迪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茹,同时九嵌,在配置方面也向更高级别车型看齐当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讳券污,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欠伺呕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隧绩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厂,那么实际情况果真如此吗沽是酱?   首先瞎颅肃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壤巨。将天籁停在起始位置后燎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骏。之后惦骏,向左打满方向比骡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞭泰,然后再次用桩筒标记后轮位置令劣登。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伸牧视。   实测印证了我们之前的推论华谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庆,但差距不算特别明显古奉合。两者的方向盘直径和回转圈速一致坡娃厕。实际驾驶时思,除非路面宽度限制特别明显陪铜,二者没有本质上的差别韭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准办郸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胳揪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悼母赦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂。当然寥蹬畦,陆军1号的尺寸太过庞大陀,算是加长得比较极致俊亨垃。那么贤躬盒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拓?   同一水平面上秒损,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豹,二者的成绩均为150毫米础旗骄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丢樊锚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孔途。   我们的测试方式是将车头正对坡道香,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遁略避。首先上场的天籁最终成绩为105毫米览檄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拭,但结果令人意外啦芹截。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裁。抛去胎压等因素的影响附绵喝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蘑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梳?如果排除自主品牌的话痰,这多少听起来有些不切实际吧券吝匆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了策领。不过这个看似不可能完成的任务眉啦枫,正因为有着咱们自己的汽车企业动杭,才使其成为了现实套耙。10万元给我疲,我会选择什么车呢娘疙?今天就为大家介绍两款不错的产品阀谐济,众泰T600和比亚迪S6抛,它们之间孰强孰弱摄没喂,看完文章之后您便会知晓燃版赊。   4天以前宛棘糜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崩骸,顶配不到10万元的售价路,加上1.5T发动机出色的动力表现狄马、以及全景天窗儡抗肩、倒车影像等丰富配置的加持赎,让所有人为之眼前一亮诬鲁。而在该级别中虱暗揽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置十锌,还有着出色的销量和用户口碑徐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗街。所以今天闪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型特缚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豪需临。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婚板彪,这款车属于小一号的紧凑型产品缄,因此这里就不掺和了怕目。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撤:两款车型造型原创度均不足股。   外观造型上莫钦寥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹反,但相比之下锈卜,众泰T600显然模仿的更彻底一些稼醇,车头与车身都是完全的拿来主义颅界莆,没有一点原创的元素劣。而单就最终的效果来说泼贯恼,众泰T600显得圆润饱满护拖,比亚迪则更加的精致显大晾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面病,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撩,轴距为2720mm吞老疥,从数据上看勤诲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉先,而众泰T600比对手更宽帆,轴距也更大令谰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯频哭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途娥炊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎但沥还,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋,在轮胎规格上结,众泰T600更有优势一些彩伙活。刹车结构上驼固,两款车均采用了前后盘式刹车晴澎。此外懊仁卉,在备胎的布局形式上柑线鞭,比亚迪S6备胎采用下挂式踩感,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣小,不过更换起来略有不便测据。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卑蠕刨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彼蜡恫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配康溺熄,线条上显得不是很协调逞辟,后雨刷嚷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑,而众泰T600根据官方的说法渺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讲帽。   钥匙方面持倪,两车都配备了智能钥匙酚,并且无钥匙进入梁、一键启动等功能也是一应俱全扣破铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羞盎,但质感和色泽都比较不错夺辉嚏。相比之下文凭,比亚迪S6的塑料感略强竿,但它的两把钥匙中搔夕霜,有一把还是卡片式的部窜,挺有档次感的防俊捶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拎媒陇,据日本共同社11月报道福瞳,丰田汽车公司发布预测称玻鲸品,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晶秽享,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚袒。而2013年前十个月规净,雷克萨斯在华销量同比增长8%桨了秃,而7-10月同比增长了24%枢伴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劳堡。那么僳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肯禾?在这个产品为王的时代中悄,或许答案非常一目了然哀骏厢,品质卓越的丰富产品泌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹈控半,IS系列绝对称得上是中坚砥柱餐污,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侩桃煌,而其到了2013年也整整历经了三代产品伶谐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靠补窃?在这代产品中究竟有哪些新意钠辖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滥。所以环山姑,在这个2013年的冬天表酞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垦阿惟。   是先有鸡还是先有蛋炯?这确实是一个哲学问题躺挫讼。但是对于车型换代而言型廓兑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赶掣。在介绍外观之前嚼,有必要介绍一下其前世今生堡杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷,全车线条设计更显张力巫,饱满的肌肉感让人过目不忘继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫。   第三代雷克萨斯IS弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡,全车线条设计更显张力贾兑,饱满的肌肉感让人过目不忘屉廊分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肖咐咖,但当这款概念车面世之后妊别纽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毛怂半。虽然没有LFA那样气动山河酒杯,但却是可以做到惊艳动人镰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV败滩绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衅,要么从一开始作为越野车的分支谰盛娄,要么不经意又成了轿车的替补茎杆榔,但这丝毫不影响它越来越主流菠伸撤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员将。   一向个性张扬的Jeep品牌斗,一改传统的硬派风格钨朴痛,走起了时尚运动的路线齐兄莆。不仅如此沪慰萄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尽牡,在国内各大车展相继亮相躲,赚足了眼球谦琉惜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钝汝酒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伙视,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镭谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔受:一改硬派风格搜墙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初石贾茬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慈次,在这样的大背景下情,自由光孕育而生闭。只是从自由光诞生之日起篮畔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哩岛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻茶棉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非泥,定位于介于指南者和大切诺基之间陛,竞争对手直指奥迪Q5戒、奔驰GLK齿陌、沃尔沃XC60等车型抱翰,车身尺寸方面牵纤磷,其长宽高分别为4624mm颈酷辜、1859mm朔捆、1707mm醋恫,轴距为2719mm圈挛,与竞争对手相比并不处于下风腺粮氛。   既然是Jeep品牌车型头标,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了前绵,只是造型有所改变鞠,一改以往平面式的设计何五,采用了类似“折角”的设计菠,当然效果立竿见影浩喘题,整个前脸变得更时尚也更有立体感卫佳烧。前大灯的设计标新立异修鲜,采用了大胆的分体式设计钎坟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酷,氙气大灯灵、雾灯依次向下排列含。值得一提的是该车的行车灯势纳钮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型报酮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熄擅拟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胯楞畦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涕扩弯。 斯巴鲁BRZ 慑侵戌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帮吓,采用后轮驱动平台末癌秤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑交,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抹揽范。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚捷,而外观和内饰由丰田负责画。   尽管如此断闪辰,BRZ并不是“每个人的菜”读。尽管设计了一个小型的后排座椅涟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人些金糙,音响和娱乐信息系统不够出色栏拢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颓乾倍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔷宫隆、并且外观时尚动感的轿跑泰天乏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偏拿,最大输出功率为200马力挝耸拢,扭矩为203牛米截仇禽。据美国环境保护署数据显示难邓龋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里樊时纫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孟。 ? 斯巴鲁BRZ 疮萍倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闪媳线。两个版本都有手动挡或自动挡选择郎。   豪华型BRZ的售价为26徐,265美元户撤,配有空调系统闺,定速巡航系统枷侗速,电动后视镜斥剔仓,一键上下的电动窗娥汉,后门遗ǎ控电子锁病铜阶,真皮包裹方向盘伍,65/35规格折叠后座送论降,HID大灯食插尸,17寸合金轮圈脐突供,有语音提示的导航系统替,实时路况警报肆埂纪,USB接口和车载收音机咳酶借。   限量版的售价为28铂侣,265美元厂摔剃,在豪华版的基础上增加了雾灯补,真皮座椅逝挽,一键启动垮矾,后扰流板欠,配备照明的遮阳板化妆镜济,双区域空调控制系统铝赡蔚,前排座椅加热和后视镜加热委恋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愧挥,电子牵引力系统仿秃读,稳定控制系统以及6个安全气囊懈抖弟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绰痘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祷寂锹,无论是正面撞击蓝陀纫,车顶强度棉孺,还是座位与头部保护试验姥歪粕,BRZ都获得了高分裳割,可以称得上是一款非常安全的车篇吴。 ? 斯巴鲁BRZ 崩愧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棵弘,加速时的推背感没那么强烈襄沫缅。不过必苏办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喇愁,对于六速手动挡十分精通阀寞,5吭玲峡,000转起步对你小菜一碟的话崩侧篱,加上BRZ的轻量化的设计稀靠堑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乡嚷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似禽谦,并不夸张的外形设计胚,精准的方向盘耿,强大的刹车和印象深刻的牵引力潍。   总体来说睛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霜墟采,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乱。而作为日常用车来说辨赣肖,路况好的前提下呛探盖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巩厘怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载僵,违者将被追究法律责任幸。责任编辑秃沽滴:李敏" "  作为一款小改款车型吃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羚危瞪,甚至在细节方便也没有任何变化境,仅仅表现在配置上的升级肠盯。回顾智跑近3年的上市之路来看嘉森,依旧保持着其独具一格的风格羡迹鹿,即时在如今来看薄稗喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV伍魂,回到3年前记滦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L即冬、2.4L两种动力共10种车型屎柔七,售价16.48-24.98万元目鲍衰,售价与老款车型保持一致星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型方跑,即使它远远的驶来杀舍,你也会在车流中一眼识别出它獭,城市化SUV的定位倒也不特别府雀,不过蹋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计木,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耍维便。   现款智跑与老款在外形上几无二致靠备鬼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弹读老,与老款相比埂肆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帛骸漂。部分高配车型则配备主动安全头枕裤识炊、前排座椅加热配荆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸿荆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳纹戳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型介。这些车型中包括了全新奔驰S级供、凯迪拉克ATS讽颧夏、斯巴鲁BRZ谐、沃尔沃V40等备受关注的新车灵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砂绞酵:9月28日 售价区间山:124.8-209.8万元   新车点评快聘卵: “汽车发明者漂,再度发布汽车”五娟乖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毛稼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语台酒挥,这也看出了奔驰对全新S级的信心博,从外观蹈蠢司、内饰泡充、配置等硬件方面的足够实力股奋,甚至超越许多同级别车型含枚戚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣筏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隶熄。具体来看辽济,前大灯穿竭赶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是极,新S级加入了更多张扬的运动化元素赶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苛,有点类似于现款CL级的设计达凸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂膜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒙槽哼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外空,还可通过其控制车载设备等荆氢世。另外盒殿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤合报、LED氛围灯红牟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遣、新的mbrace2智能人机交互系统等酷膛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晦藤剂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竟,特别是后排的座椅衫仿量,高配车型后排座位为独立设计拒很,并且带有腿部支撑和按摩功能赔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面防茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机界九浇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谰燃,最大功率为245kW(333Ps)扳即税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柔扳,并匹配电动机备,最大功率为225kW(306Ps)鸿授,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瀑栏,其最大功率为320kW(435Ps)绢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猫单。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间试客:9月28日 售价区间挛豆:30.8-43.8万元   新车点评多付祭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性南钝。但凯迪拉克ATS的到来惧,让宝马3系走下了神坛吩棘。相比一直宣传运动的宝马3系铜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龚沏弥。不过在终端消费市场上察史曝,凯迪拉克还有很多事情要做贿耐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌楷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撤箩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型武。新车基于全新的Alpha后驱平台打造假,外观方面揣豆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诧琳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计补阀,整体造型较CTS而言更加动感怕具。   凯迪拉克ATS拥有50寄堵:50前后质量分配伶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戎芬、Brembo刹车卡钳别钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哪敞、LSD后轮限滑差速器翁、高性能运动轮胎蛇踞洽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憾擞扩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峡祷。   车身尺寸方面说,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔炽,轴距2775mm蹈。而未来国产后尼,轴距有望加长隙里耽,以应对国内市场说。   动力方面逃酮盼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梯,最大功率203kW(276Ps)少七,最大扭矩353Nm峭床细,其百公里加速时间为6.2秒屠捞。传动系统方面碱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渐。" "  前言建: 在上一期文章中芬娟台,我们盘点了2013年重点的改款车型陵舰上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竞,在收集信息的过程中刚,编者发现了一个有意思的规律挺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讣犊篱,往往推出两款从店,甚至更多诗,更像是一次新车的大爆发掸翻并,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特瓶褐、一汽大众裤氯、广汽本田等挫办。与上篇文章不同的是受粹零,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出临,而是挑出了10款重点车型承弟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巨泊侥,有的是较为低调尽化枷,但其实销量却很不错的实力派车型洪垂目。回首这一年奖奠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僧辆:12月10日 售价区间诡兔:12.19-18.29万元   新车点评扦睹:作为大众全球的当家车型泡修唯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变金垂,是相对比较原汁原味的一款车型库,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议价李,但空间的改善却更具群众基础浇踩环。从速腾的热销来看慑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撅潜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簧辱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辫蓟棺,雾灯区域的改变也是如此淌趴么。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歼,也更年轻一些理蓬汤,少了几分柔美安翰,多了一些阳刚的元素攫。   车身尺寸比第六代更大聪痴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辱搅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罗棵,后排空间略显局促寐。这点在国产高尔夫7上得到改善烯哨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盯疏差,相比现款车型毛,长宽分别增加了56mm和13mm炽,车高则降低了28mm刨羞。此外捐卑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钙茅避,轴距增加59mm然,达到2637mm祈,使得后排乘客腿部空间增加30mm弛颁诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm承妮,而行李箱空间也增加了30L耻欣漓,行李箱总空间达到380L荆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉猜咛椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敬氏缴: 相比外观的“小改款”弧冲,内饰的变化却是颠覆性的挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簿羌割,并且向驾驶员一侧倾斜部罕俏,更人性化健恫江。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莆晴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力船蛙赶。   轻量化更加明显倍令: MQB平台的特质之一便是轻量化粗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讽械持,质量因此降低了37kg茫,另外发动机降低40kg貉然牟,底盘降低26kg吵焚烘,电气系统降低6kg等等刮随,虽然车身尺寸增加敖窍淮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg每寝妹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg违,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碌戮,并且一定程度上也能提升驾控体验袱群。 【MQB亩暗罚块化平台】   配置全面升级马串: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽盼魂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龟八粕、定速巡航山、启停功能步勃、第二代车道保持辅助系统馆、防碰撞预警纳侗、自动泊车猜筹、胎压监测署颧、电子手刹胎遂惶、电子驻车阀派、一键启动乔、新版导航及超级蓝牙等功能铰角。另外接,丹拿音响陋蹦扑、以及更大尺寸的触控液晶屏撮喇卵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苇操,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘喇匡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昂陛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凹急,其最大输出功率为162kW(220PS)贝郡守,峰值扭矩350Nm譬廉。   主推7速DSG双离合变速箱迪黎剁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱波匆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抽谐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萄固稀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT心诧,而1.4T自动舒适型攻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恫氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢:11月19日 售价区间鲜:12.98-18.98万元   新车点评认鄙:北京现代是2013年的大赢家害,销量突破百万辆码氨,并且销售车型整体售价在上升荤领。虽然索纳塔八的表现还算不错搞悲挝,但这是以高性价比换取的煤提,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矢剖,外观更沉稳沸嫉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堕,再加上超出预期的低售价氦惺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侍驴操。   外观方面菊,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔼骏伦,分别是水晶白秤梯颓、梦幻银吕、幻影黑墒桨、玫瑰红橡悼磊、水墨灰豆穿、宝石蓝揽、丝绸金同寡秽、北极玉饯校摩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猎描潍,尤其是前进气格栅处的造型救墩肪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脓。细节方面贪辛春,新车的前大灯设计很抢眼查仿祭,区别于其它车型从魂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缚潮嗽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm估,轴距为2770mm青艇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恼默坊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秦团戌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲸镰缮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壤洛,以金属和实木装饰为主蛋。配置方面譬瞳,有主座椅十项电动调节珐疯、驾驶席座椅加热通风记忆功能父粹、双区自动空调唯潜认、倒车影像隋谐菩、定速巡航模、多功能方向盘啼磕客、座椅/外后视镜记忆功能跑裤、侧气囊/侧气帘雀、副驾驶安全带提醒瓤、倒车影像系统楔孝疆、转向辅助灯雾锑慑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钉奢们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辣全,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情朔玻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敦愧。对于后续会不会推1.6T车型箱,北京现代副总经理权赫东表示拟桥孝,目前尚没有这样的计划习季钢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阮缄风,满大街都是畏镀斤,从朗逸上市到现在的五年来鸡到,在全国卖了一百多万辆隧霜屎,卖的这么好律妮焊,自然有这款车独特的竞争优势筹险钝。要知道唬矩暇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裁稗悍,这究竟是为什么瘸陌,很值得各个厂家思考跨党。市场定位抓的准限,产品线丰富驮娩词,产能跟得上空玻揪,都是成就朗逸销量过百万的因素箩家雹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秘犀啃,市场价16.59万元猫钉弊。究竟值不值比钒撩?运动在哪里单?是否称得上运动补陋?带着疑问日,一起来吧始氢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酒逝权、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贿淡搅,这种运动元素的表现方式很常见了寞狼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痹辨,配上熏黑大灯这样的手法图,而且很多还是豪华品牌在这样做吾撅。这样就无可厚非了糖管抄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨晴扛,新朗逸又有什么不可以呢胺漆?   运动型小尾翼些勉害、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点年,同样是传统手法嚷擂吩,几乎在外观的运动性点缀上犊踌,各个厂家还没有太创新的方式铣挝姑。一般些的挖,就增加这样类似轮毂焊、尾翼的装饰密,高端些的起甭伦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坑瑰秒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夹冒,不过胚吾捂,从侧面看姓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变福醚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讥蛊沪。   相比车头和侧面似舌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些看肠,在说运动感之前倡皋,我更想说说普通新朗逸的车尾淋,更确切的说孩滦喀,是想说说尾灯蝎谁棵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愤贺捐,有一点略显单薄的感觉事失绦。运动版上骑楼,尾灯加入了熏黑处理洛晃,双出排气管也更粗壮了菜爽等,保险杠的视觉感受也更丰富垦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感列蠕。   本文导航高:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争软边汕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倘彻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成死补。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闲,即韩国的蔚山惜诲,这里同时也是现代全球最大的工厂陈垂。这个工厂雇有3.4万名员工探赤,日生产0.56万辆车黎。   Inautonews编辑表示贝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔。五年前质量提高了抢鞘,但是外形并不美观伎袖窝。然而侩缉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怒洞匿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炊。对每个购车者来说卡畴,这听起来非常有吸引力城。还有就是i40被认为转售价值要高于福特差兢鹊。   与现代旗下的主流车型一样酚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笔,整车线条从头至尾充满着流动感诗。车身长4770毫米乘浑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米红景氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前农,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸反,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忌四,它看起来依旧如此的适合年轻人椒钎平。没错熬豪乖,搭载着一车的新技术之后公困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舵囤段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旗觅砰。于是当新车到来的时候围滴,你一定和我一样对它充满了兴趣行。这是最年轻的凯迪拉克炉、最小的凯迪拉克倦镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处豆? ● 外观造型惺:钻石切割风格依旧荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘兢、2013德国红点设计大奖探坡涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型府抄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粒虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刃,只是这回钩掸,ATS是完全原创的作品切县。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泰陡,轴距仅有2775mm凸哨勘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炽烦,而国内我们则把它当成中型车配仑,和宝马3系标准轴距版贩钾、雷克萨斯IS成为同级别竞品如梦踢,并比它们都要更小一些剖砍。   前脸的造型相当干练户滑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑痪紊,而是被很好的控制在一个合理大小上眠笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位感。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坎。出于空气动力学考虑痞锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯佰,当车速高于60km/h时觅瓷,前进气格栅会自动关闭敛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性七。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弥敝,并带有远近光灯智能切换功能忿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连弊团,快速亮起胚图拱,缓速熄灭的设定很显档次廷赣。再往下看鹅,闪电式日间行车灯戈耗、大灯清洗敖揽囤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侠叮,亦或是造型需求融掂路,感性的来说警,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺。身处车内拘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呐磷挡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧。   ATS是一款后驱车绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳顺缝:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翘,贯穿车体的俯冲式腰线菩靖盗、短前悬苯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上京管,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)科抒埔。而在规格方面慌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩煌衅,前胎尺寸为225/40 R18窝屏休,后胎尺寸则为255/35 R18诗僳镶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力率臂汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致次无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勾,至于设计师是否真有此意橡,倒还真无从揣测纳蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皇扦,实际上没郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钨诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烘穗膳,由此带来了不错的视觉冲击感按泰,给后车以足够的心理压力翅既鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付犬苛腑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧沉,至于3.6L V6车型何时会引进饯,官方暂时还没有表态洗亭,而是否会有V系列性能车型的推出悸嘘饯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沏闯,我的第一反应总归是奥迪A6L惫派、宝马5系以及奔驰E级这3款眷。不可否认川邯竣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晒溃,路上的能见度也说明了这点幂访垒。不过发,随着市场逐步的被细分鲤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者善案骆,除“老三样”以外违酣显,也还有其他选择泊躺,比如贡瑟艘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滥胎内,这两款不错的“非主流”产品乱。   今天槽棺灌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雾釜剃,领略一下“非主流”中大型车的风采陋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辩蓄,当然骸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炼疾。(注激呛散:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参构,雷克萨斯ES简称“ES”锭础脚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姓,编辑先和大家解释一下“非主流”可备,这里并不带任何贬义坦琳。从销量看霖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抄鞘姆,宝马5系9000台以上啥垮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苦硷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场场厦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场称。   外观焕删:XTS尺寸明显更大揉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偏迹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念希粟。造型方正且棱角分明的车身造型红渴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挨辅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宋。可以说它给你带来的面子效应绘,绝对超过它的价格袱韩,在半年长测期间容,我在停车时经常会被问凶:这车得60-70万吧夯竞我?   相对于XTS外观的张扬抽泼、霸气扁,ES则可谓是低调死般、内敛很多瑟床,整车的线条和比例都比较匀称眉具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矢。   在车身尺寸方面瑞恕,XTS的车长达到了5131mm借,比ES的4900mm足足多出了231mm殴,差距可不心崂恕,但在轴距上虏,两者比较接近胚虐壤,XTS为2837mm屠危,ES为2820mm舜,仅相差了17mm娶夸,至于最终的车内乘坐空间表现米,它俩也是半斤八两娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羡皋,氙气大灯茫停、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容核,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蟹悄,ES则仅有近光是氙灯晌俱,远光为卤素灯泡锤。其中想瘸偿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孝顽,显得比较个性轮吭吗。而ES则还是灯组传统的横置式椿餐。   再来看看轮毂和轮胎料凄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翰茸,ES为17英寸篇桶咸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秆,市场售价约1500元/条墨幌厕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姜戎敛,市场售价在1000元左右/条孟韭。可以说搽劳,在这方面两者的差异还是挺大的霓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣荒怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元快,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耪谋,下面就让我们来看看他们各自的优点青拱访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺家,其他两款车均有上万元的优惠平氨核,但相比比亚迪秦的国家补贴凡尼,这些优惠就算小巫见大巫了滑撮黑。目前在国内的某些地区醛馅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胚按,总补贴额度可达到7万葛疲腻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堡。   在外观方面购,这三款车均有各自的特点略储渡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感型婆孔。而本田则是日式混动车的传统样式估韭动,看起来非常别致扳澄趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨,非常有气势仑。   这三款车中喷是巷,比亚迪秦的动力参数最强间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒碉。不过要是论舒适和驾驶感受酣坝,锐志才是这三款车中最棒的挝汕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搔,因此它的动力参数看起来没有太大优势投。   三款车同为轿车饱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动配锤,丰田锐志采用了后轮驱动歼瞄。至于哪种驱动形式更好次,就要看个人喜好了啪皖。   本文导航骆兽:" "  简约内敛蔬、安全扎实叮、品质优良邻,却叫好不叫座秋靖哦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象希。然而对于一个企业桅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品统盾。为此拌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郊香,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恃诵猎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甫规蕉。 亮点配置步涉辽:   City Safety城市安全系统锯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牟扦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞收骚盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崇谭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险紊碘,系统将马上发出警示并全力自动刹车眯逼,避免发生碰撞事故绢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惶蜡,可实现自动排队功能笺捐潦,除了可设定巡航速度掏胎,还可设定五种不同时间间隔炭恍。   加强型盲点信息系统BLIS火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域獭划托。   倒车车侧警示系统CTA帅竞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悲,如有车辆接近丸,会发出警告音和BLIS警示灯发。   FAHB主动式远光灯旗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晨腊辅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯零伪,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞧偶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浆辉录,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晌片衡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入快坚霓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距无簇。显然沃尔沃也意识到这一点荒钳吭,要想在销量上追赶""ABB""届藤,国产是最为关键的一步坎抬唯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诺犯。S60L的到来肯定会对宝马3系瓮篮瑟、奔驰C级午两腻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战局卤楔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢色煞家? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄频偷,我们今天对比的是2.0T智远版偷剧,售价为30.99万粟季粹,而其对手同样是搭载2.0T发动机敬揣帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧勾酿。 ● 外观对比   从外形来看塑,沃尔沃S60L给人感觉干练矾花票、紧凑灸,X型前脸略显凶猛茂,富有冲击力滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洞仓灿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宦雄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内苦试,采用氙气大灯光源项价,配备自动头灯以及 LED日间行车灯课,只是少了前雾灯蜗。相比之下钩婚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筏妻噶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控庞,同时还配备前雾灯某酣春。只不过灯组并非自适应前大灯缔刊滤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源需尚寥,确保驾驶安全倍热握。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寥队,轴距增加80mm达到2856mm单静丹,而奥迪A4L轴距为2869mm脑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势心高斯,不过高度和宽度有所不及愤拾胯。两车空间表现如何敢菩,请看后文的实际体验还驾概。   两车侧面造型也具有不同风格递啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并蹲脚,而奥迪A4L侧面更加稳重胃汰豆,看起来朴实大方睛烹途。 在后视镜上伐侩汉,两车都集成了LED转向灯弓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枢关,而沃尔沃S60L则没有危。 在尾部盯普,沃尔沃S60L造型略显生硬了堕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灵,同时加入镀铬包裹额际,气势十足受集,而奥迪A4L是单边双排设计蛇效莆,无镀铬装饰哀磺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缔逃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郎判,尺寸为225/55 R16轮胎卑,相比之下尺寸显得有些小了冒板妮,同时配备的是非全尺寸备胎铃煽磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箱凸鲸,只有修补工具有点不厚道碌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弟蜕?当时的网络上绝对是一片嘘声沮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盒,这似乎就可以理解为特立独行搽蓝羡?或者说创新县?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竞改,通俗一点说就是五每:走自己的路杯虽甘,让别人竞相模仿哼粒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬,时间不长俯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袍?当时我无法回答蔚,因为还没有对自由光进行全面的了解奉吕凤,经过一天的试驾体验之后内逛,我认为这次Jeep自由光确实有点料龄推考,甚至可以说气势汹汹狙题勺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱愣聪印,那么它到底有什么资本来搅局呢漓洁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疙完。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无禽,在做颠覆传统这件事按鸥吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯。就拿前脸来说送玲,好看不好看绝不是我个人说的算的贺米贯,每个人眼里都有一个不同的看法吾赡授,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陌切。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纷壳蒜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看普佰欢,Jeep其实并没有太大的优势桅妇卯,包括大家最看重的轴距表现悉搔裙,在这个级别也算不上是太突出碌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腹诽屠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谴尾处,让消费者也能愿意买单榷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澎媒朔,其尾灯设计和大切如出一辙劣,只是在造型上稍微做了一点改变磕瞄赐,以便能和后车窗衔接的更自然一些性。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈妮,这实在是太个性了嫌凛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幻嘛赶,不是吗啊?   本文导航伐冲:" "  “便宜磐林窗、省油汐邯混、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求傅。因此脾蟹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肋拔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糖抄。二者不仅定位和排量相同歇,售价也都是6万元出头铰。那么谁的配置更丰富磨刨,性价比更高呢翱?接着往下看吧汤哭钩。   备注混提: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期练,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舍试,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣、“天窗”和“后轮碟刹”尾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新材萍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丘捶题,促进其他品牌产品的更新或者降价欧擞,以提升竞争能力览。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昆附腐,但又觉得竞品车型优惠较多”腥瑟令。今天就随着我们来看看疼棵尖,新威驰对比瑞纳菊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茄旦,此次我们将两款车型的顶配加之对比采庆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处许腥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牵稗佳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多变阀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貌桂屏,以往圆润的风格被全面舍弃懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象巷。虽然初看有些夸张旅亭藕,但是符合小型车定位笨顺拆,更多时候它是年轻人的代步工具案累歌,所以造型必须年轻敦。大灯面积不但较老款车更大体仆拾,眼神也更加犀利伪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变授诫锰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盾仿朽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂巧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点未霞是。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晌巫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尺纬喉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异极窜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下次塑董,诸如电动天窗苗毁、前雾灯与后视镜调节都在其中定,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擅煎瑰,日常使用的便利度稍高一些痢扦即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梢茄潍,轴距达到2550mm畴挽齿。与老款车型相比加长且加宽兽翅乾,这是为了适应造型变化的需要架。与瑞纳相比其长与高都比要有优势券箔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刷荒攀。   新威驰车尾没有车头那么激进缄,显得时尚而舒展堵勿刷。整体线条看上去硬朗多了陋笛。在高低配版的车型之间熊罐,外观元素的差异并不明显灭纬馅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抹躲群,不过在潜在的功能上却有所不同募酸,高配车型具有独立的外部后备箱开关吠悲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坦,在日常使用方面的便利度有所不足闪镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利钱,线条从车身一直延伸至后备箱蜂唤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笨,增加了不少的层次感和运动感桑和侍。" "  旅行车在国内的发展进程擎,现在似乎已经开始有所起色门欠,但受到各方面的影响币熬窘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛊辈。记得应该是在去年炬屎,各大主流网络媒体几乎在同一时段贿绢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆程涣,虽然没能在实际层面上起什么作用替劣龟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸽尸缴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俏杏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段紊共隋,但是大部分车型均已进口形式引入即,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肪诚。宝马全新3系上市后纠涵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本都。不管是厂商的试水工作庆卧澳,还是为了后期大力推广的前期准备泞蜂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款什陌呵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的半谭病,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车始河力,但官方却并不这样为其定义莆铣趁,所以除了V60之外灿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贬酸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巾,三款细分车型跨越了30-50万区间烩宽覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地平匆。   328i M运动型统,是3系旅行车中的顶配车型湿,M套件必然是它表现非凡实力的根基露骨文。BMW的M系列产品患茶诧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的遣褐皖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响视巢。在M套件衬托下的新3系旅行版琉脯,表现出的攻击力和威慑力很强络。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型错抢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅头舍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帛缝收。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筛,也是几款进口旅行车中最为全面的僚藤恰,除了前部以外集纪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吻,令驾驶者的便利性有很大提升宫需。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显南士逼,造型圆润的尾部整体风格薄谩领,让旅行车身份表现的恰大好处诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚂翟焊,但是尺寸不大融拘,威慑力也没有想象中明显踢厩锑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩摧,极富肌肉感的线条元素畦筒,让它表现的干练紧凑冕。   本文导航饯茹里:" "  曾几何时横,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆潦。物是人非换嗡,随着中级车市场竞争的不断加剧仿斜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睫详。在上个月的广州车展上霓凯,全新天籁·公爵正式宣布上市董,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浆,来做进一步的了解吧琼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擅窃涩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草咆: 稳重与运动母港献,风格各异   车身尺寸方面珐锻号,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坚到,车身宽度截、高度与普通版天籁车型保持一致仑茹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大既,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慌井。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亮,只不过在细节方面有所调整瞎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构槽啥币,后保险杠排气管内嵌隙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钾,俨然简多了几分气质的提升峨违潮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肯, 新君越的外观风格更趋年轻化扰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溪太阔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚焦老,尾部设计与前脸造型和谐呼应歧琴,相比老款车型稳重端庄的设计风格氏丝,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕纯抒。 【君越 整体外观】   外部配置方面日,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奸、大灯自动清洗等功能辽辫摔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镶。通过下方的表格我们可以了解到窘,同价位的两款车够巴炊,君越在外部配置方面显然更为全面一些昧菇缮,LED日间行车灯避铝斡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狠记崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价错帕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶拉: 日间行车灯跑弛: 随动转向大灯赫本: 大灯清洗装置楷栖竣: 氙气大灯使: 倒车视频影像攻: 大灯高度可调始势: 自动头灯是锈桃: 泊车辅助娟: 无钥匙进入系统嫩: 感应雨刷扳谢醒: 电动后视镜不残: 后视镜电动折叠肥: 后视镜记忆莱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吐,年级里有几位南方来的同学恋凄晃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拨。雪对于那时的他们灵捶,是上天赐予的礼物离擦。但是河,对很多北方人——比如我——来说缴,雪却是避之不及的灾难猾阀,它让我们的出行变得困难重重驶巴枚。不过这次却不一样腾罗丘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起麓毯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褪际齐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孔爸,请允许我隆重介绍一下今天的主角屉拭妇,我们的冰雪座驾腹,一款中大型SUV——福特探险者氢眉。探险者是福特的旗舰车型堵哎嗅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宝,共两种配置浦钒颅,售价48.98万汾辞锨、53.98万醋并捞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匙咸。我个人非常喜欢探险者的外型垂纹臼,它魁梧而正派娥颇,颇有美式SUV的霸气先宏。牡丹江的冬天白雪皑皑娜,探险者出现在这里十分应景乔徊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玫锹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热染。这样的冰天雪地里窍,就算是带着手套在户外拍照酗钞肌,手指依然会被冻得失去知觉惶校磕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凹弄。探险者的方向盘加热速度很快摧,开启后几秒钟就能感觉到热量贩低,太实用了伍糯玛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犯,匹配6速手自一体变速箱焦牧交。探险者在海外还有2.0T版本车型募,不知为何暂未引入国内扒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚷,并没想走量答。   探险者为承载式车身结构姜蜕摊,搭载一套适时四驱系统弹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趁场,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驮珐,后桥轮间为开放式差速器附,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助布疆,以制动打滑车轮的形式实现诽你配。这套系统的越野能力或许不是那么强大獭怒性,它主要是为提升公路性能而存在的套鲜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点当靡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垄啥。这次我们挑战冰雪路面沽陷奔,这套系统发挥了重要的作用瑟扛。另外不容忽视的拟,便是探险者的“神秘嘉宾”了祥环。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮绽埂!它是一款高性能冰雪轮胎绰,官方称它应用了发泡橡胶技术饱雾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衰偿,从而让胎面贴紧冰雪路面幢,提高抓地力疲丛。当然缓将,这款轮胎价值不菲拒凡,以探险者高配车型的轮胎尺寸灿诗:255/50 R20为例肆剐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元假挞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赂踢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芒痉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荆强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倒歪壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花料甸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烹茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm损,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贯,两车的轴距都超过了2700mm凉,使它们在同级别车型中的优势非常明显公扫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刷,略显圆润的车身看起来动感十足烫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感文廉岗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感败倾,550引擎盖上V字型的线条动感十足储抠华。C4L大灯的设计相对简单捐,全系采用了传统的卤素光源家崩,而且并没有采用透镜的设计椭鲸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厘,还有转弯辅助照明功能景揭竣,保证了夜间的行车安全酬鹿奥。两车都配备了时下流行的日间行车灯厘户,值得称赞的是歧,550竟然为雾灯也配备了透镜深呵,这一点值得各大汽车厂商学习颂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镰暇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感草鲍精,550上扬的腰线勾勒出时尚牧、动感的侧身线条内竣潍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间星羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腑,并搭配LED转向灯瞥存桑,视觉效果和安全性兼具攘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱拼赂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫌滥。   C4L具有无钥匙进入功能悔佛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稗惫,550则采用了常规的掖宸郏控解锁功能拇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格继叼,C4L刀锋式的造型更加犀利矩唇然,550则更加尖锐娜侍辫。   两车的尾部造型比较统一琼科,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果付,圆润的造型颇显稳重乃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翘吗徊,这样设计不仅美观寞搁擅,而且可以增大后备箱的开口角度割挎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯距,视觉效果极佳臼懦藤。两车都采用了4点式倒车雷达羡痢跋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柑陀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范僳,使泊车更加安全哼描。C4L后尾箱并未设计开启按键愤粹县,只能通过车内控制按键和依狈疲控钥匙开启啤挖擎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赏,使用起来非常方便绥武你。   本文导航刚吗:"    紧凑级两厢车扯,如果倒退10年前陇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域署窃奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顾兜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆息,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市梁扳挎。雪佛兰在近期才引入裙,相信也有自己考虑眉级,好在这个时间也不算晚绿厂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择露。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炬娥季,相对较低的入手价格汀敝、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕾,都让其成为该细分市场的热销车型鸿曝。而在紧凑级车型中勃羔身,三厢版在兼顾运动的同时卜落,实用性相对更高一些督、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎郏克斯三厢版(以下简称阜危克斯)进行深度的比较毛遣外,到底谁能从中脱颖而出哗巴,让我们拭目以待竭剂。    在刚刚结束的2013广州车展上耐里,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴售。此外圈,覆畈褪担克斯去年北京车展的正式上市精毯伺,也让这场紧凑级大战更加精彩通房。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后授,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈多?妇龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敖上前,能否从容应对蚀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外露揩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拘踏。就在媒体日当天体取,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菇朽伪,经过旁边人的介绍丧歪,惊叹一句暮:原来不是一个车叭忱尽!可想而知规么,这兄弟俩得有多像吐釜。    2012北京车展上市的赴∧胬冢克斯相比前者乾眯,已经在市场上打拼了一段时间凶栓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹃眉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了化,但是复洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剿娃,还是毋庸置疑的系瞪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性合,为了让评价更加客观能喘那,同时啡纳记,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卜澳漓,我采访了一下身边的同事和朋友剖晒驼。   同事A经僧窖:男杰磊,30岁担搭、已婚拔、儿子1岁多    我哪个也不要棺,原因只有一个孺:都太小欢哀炮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翘傻,实用!当然这两个车白给肯定要趟俯。(也对叉吼,老婆孩子热炕头的人阂浚,还谈什么运动亲聘,能装下更多的人和东西椿,才是硬道理)   同事B括:男窝,老肝苟制欤克斯车主拢摄,奔三的年龄练苇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐富猓克斯沦貉,理由是有优惠阜侗氰、货源足歪谢、随时买勒犁,听着怎么跟买菜似的杀使。   前女友缎缉哇:24岁德,高尔夫6车主冈森铣,略带公主病    选马自达3钨叮桅,原因是好看毖罐,我再问还有吗卫锈汉,答曰寇:好看疤咄招!我继续问变,跟我急了陪,提问结束赖婚。   现女友略囊默:25岁别,对车没有丝毫兴趣闯间,仅对各类衣服韧供豢、包包柯甘踏、鞋等物品上心    我选马自达3吧佩赖,原因是就看这个顺眼揉俯,所以就选了盆疾。(明显敷衍了事)   女性朋友巢胳:24岁赋氯,某时尚杂志签约平模鹃丛境,对车有些兴趣武下,但只是停留在表面    我选马自达3棺,因为好看魄翁坎,身材我喜欢齿鸡顶,而且红色(主打色歪欣:魂动红)是我的style煤巧售,所以我会选她的说竞拟。(这种中英文混合体媳虐损,外加“什么什么的说”的语法真别扭慰的凹,说她好几次饯厢,不见改)    采访结果显示吼臂矛,果然是萝卜青菜氖恃、各有所爱甸,而且给出的理由也是五花八门廷烽,那么到底这两款车有哪些不同矛菱,在面对不同的消费群体时醚粉矾,它们的表现又回怎样蛙堕,废话不多说谢,让我们往下看涛古。" "  2013年8月橇,本田CR-V共销售了15393辆空履,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月露廓,本田CR-V共销售了18989辆记吠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轿萍,本田CR-V共销售了19510辆觅漠床,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抠攫,本田CR-V共销售了19288辆巢,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甜,它的优异表现还远不止这些磁,截止2013年11月底帘静,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咸珊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陋灯。是什么让它成为了国内SUV的明星颈冕洗?又是什么让它如此大卖无超杜?   现款CR-V有2.0L绊琼恃、2.4L两种动力共7款车型论纶,售价19.38-26.28万元缚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奉偿,售价22.98万元)彭笛褥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灯侥虾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声何苗,纵观整个CR-V的家族史硕,前两代车型还有些“方盒子""造型凡,而从第三代开始佰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肠辰,坚定不移的走着城市化SUV的路线具,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兄履。   说到第四代CR-V的外形侨,也就是现款车型感,它的外形并不是能让你一见倾心的主你,CR-V上市之初腺,人们对于这样的设计褒贬不一譬附摩,甚至有些“不得民心”寝石牟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堕坏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脐剁绊。氙气大灯巫萝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闺把吵。值得一提的是挂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冀春,效果出彩剔全。   车身长度比上代车型减少了25毫米茨杠耙,离地间隙下降了50毫米戌,仅剩130毫米割糖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话圃瘫,但却令离地间隙接近轿车搪偶却,轴距则仍然保持在2620毫米睛膊,整体效果比老款显得修长不少井洞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赴,在实际驾驶过程中狮,提供给你更加宽广的后方视野是貌娇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咖膏备。   现款CR-V提供17皮、18两种尺寸共3种轮毂式样桑俺鹊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忿舶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厕,车尾向外凸出比较明显梁瓷,给人一种臃肿膨胀之感却扩负。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毛屑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显将,给人一种臃肿膨胀之感山外,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积查,为实用性又添一分熟废,从之后的销量来说鲁毫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怜亩颁,保持着高歌猛进的态势淋兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吠蝗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什私,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泊般、精心镐钮抱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫩焙枷,排量仅有2.5L该谅策,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场香扣仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛙熬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力割。   第三代雷克萨斯IS痪殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车开推未,全车线条设计更显张力咕杉堕,饱满的肌肉感让人过目不忘惫竣蹦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色袍涂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啼溺舱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拳豌,丢失了一丝霸气霓黔糙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞧统,长宽高分别为鞭杏:4665mm希帅、1810mm幸叛、1430mm荣讣。同时轴距也增加了70mm谢炕,达到了2800mm税导藉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言适挨吗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩锰,其前后配重分别为53遍案岗:47岔。接近前后1帝:1的配重也体现了其运动本质添尖戎。   IS车身侧面短小精湛存,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性写齐匠,显露其灵动的车身姿态鞍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹊碱稗,依旧是纤细慧、锋利琉蒲荚,绝不与传统设计相妥协疤盖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蚀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性八轿癌。   毫无疑问潦虎檀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力外捍桔。你可以觉得它设计非常超越丢,也可以认为它很有美感缓尖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昧腾,石油的消耗量日益增大虑贡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浚,排放着大量的尾气佃榔囱,制造着日益严重的雾霾天气摧。汽车尾气的污染绵肩赋,越来越成为大气污染的重要元凶炉甜衅。开发替代清洁能源马,代替排放巨大的内燃机剂,越来越成为厄待解决的课题淳。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔼,这项技术基本上成熟了此,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平化,也没有成熟的商业模式来进行推广室喝,即便很多条件还未具备穿躬,即便这样那样的客观限制氢八肋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹤花确,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苫暴榷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怂谴,叫做启辰e30晨风吧淡,这款车还没有上市无金俗,很多技术参数还没有公布破莎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据显领视,介绍给大家排嗽。但即便如此然,这款车还是有据可查缆,开发平台来自日产聆风电动车巢噬,外观也和聆风十分相似躬姓挖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坏良念,2700mm的轴距和骐达相同壤潘蹄,外观的样子也有几分相似挞。但明显晨风的很多细节显得与众不同袄少络,前脸没有进气格栅的设计匣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挽。而据厂家人员介绍清炊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辖槐,而是单独开发函瓢巢。   尾灯使用了LED的发光元件菱窃项,看起来更加醒目篡公,垂直的长条状样子也很有个性汕尉拌。但在车尾上忍献,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锹叹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冯庐,用以分担电池组的压力我稳谢,这在晨风上是没有的矩霉荷。   本文导航马皮青:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巫筏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耻,照片上看它挺精神评爆,设计有传承有创新芥狈剐,硬件配置有增有减级坑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔷,没能去测试现场参观参观戎。   命运总能给人惊喜嫂。上周五下班前沤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目举协参,领导突然走过来跟我说兔:“来了个顶配阜伲克斯乾傻杉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豪镰蜜,周末的小幸福就这样碎了一地好广,我得跟两台机动车泡在一起荤殊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹈,坦白说现在我对它俩都“不来电”县粕刻。这样也好胯,好歹保持个立场中立对吧低泉掇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狮毒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待持统发,比如为什么海外有独立后悬架降?国内全是非独立后悬架镶眉卞?其实道理不复杂鞠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伪,既然如此褐,那就遵照做生意的基本法则来做天欠,降低成本辫喘,攫取利润榔法,无可厚非谋。我相信如果改悬架车就没人买丛陋,那他们肯定不改迷。   福特比较谨慎竟冬叔,善于跟消费者打成一片冕,挣钱不忘树口碑峡宋竭,好口碑又促进高销量讲,顺利打造良性循环圈澳涎巍。尽管它也有这样那样的问题趁蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买操蔽磨,值得大众好好学学勉贤。话说回来京花,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偶。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣馐辏克斯内,是各自家里的明星产品遁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琉兔喘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限降。把这两个重量级选手放一起垃,能擦出什么样的火花来竟试宪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亥,似乎这样能出一口恶气淖。不过我得劝各位一句奇:百花齐放很重要墙,一枝独秀最糟糕够羞唬。   ●外观   扯半天总算进入正题堪其韶,这个阳光明媚的周末但段,没有雾霾的打扰经嗽抬,我把两台车放在一起拍了套合影饱。看看它们滑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪堂虹,一个是16.29万的顶配版两厢附旮嘲浚克斯读。要说家族式设计港慕,大众当然领先其他厂家砷稠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鬼料颊,福特的动作稍晚一些烤氦喘,效果不赖毋寿蹬。   所以当高尔夫7和附郏克斯站在一起的时候咸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞎恳戊。谁好看我不说苟,大家都有自己的喜好瘸。两款车前大灯组内容丰富吕逗,氙灯开磐、日间行车灯鹤、大灯清洗潦桔抛、雾灯一个不少捅宽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼎习,而赴危克斯的则要花6千块买选装包惶,朋友们恨,要享受还是得多消费啊吉锨拧。   车轮部分有看头郎面物。傅郏克斯胎宽215mm酣胳,米其林博悦轮胎攻,轮毂造型带感店菠送,给个好评会蛇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拿隆箔。高尔夫7胎宽205mm筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势唉态,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧地沏宿。   车尾设计各有出彩的地方观沏具,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犊魏,LED尾灯是个加分项纬喷祷,概吕眉矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韩兼浑。左边那台风格沉稳一些绕煎,右边的青春气息扑面哨,你喜欢哪个嫩陕男?" "  “牺牲一定的车身刚性琼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诗龟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兴泞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揣棚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面貉配卯。就在上月辖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竣壤,至于奔驰C63 AMG艇漠,目前还缺少这一车型硅痪。   由于是RS5 Coupe的系列车型书怒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致须剧狗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾深闭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晶唬亲,毕竟除了性能之外牵吹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朽焚。   延伸阅读 椿社:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案复,其中包含对车漆颜色兼、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞬拴椒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郎扒堂,所以在配置解读方面都控,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫惰,并将官方价格告知大家篙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上完拖,软顶敞篷采用电动开启剐,时间上需要15秒即可腔甜,而将再次闭合需要17秒娘赎,其开闭结构为多连杆双片式咆,这也大大缩短了开闭时间胁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑞撩,为了不过分降低运动性镣首赌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼档飘夸。排气方面也是RS5的一大特色哥即秘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洗瓷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佳,而在Dynamic模式下会全部打开唱物碧。   本文导航戮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锰疗,或许大家已经是心里多数卢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型火,定位于新兴的小型SUV市场散硷剿。众所周知拎儡科,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烩,长安铃木选择在这一细分市场发力信哼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胯举歧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹬无,通过对比分析烁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭申兴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埃涡,搭载1.6L发动机娃斜盾,匹配五速手动和CVT变速箱将,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缮、2.0L两个排量六款车型轰悍栖,同样匹配五速手动和CVT变速箱薯,售价区间12.88-21.88万元蔼媒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叔,通过下表的数据显示得知笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手不槽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辉,相比逍客虎存、昂克拉等车型同样处于劣势缕谦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酪尚遂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹返,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忌肥,还有与车身不同色的黑色包围按、车顶行李架荷鸵骂,短小结实的车尾溜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果无福堪。车身颜色选择上蚕熔急,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭募编、皓月白函断、星辰银魂副、丹霞红筒、银河蓝和晶岩灰六种颜色昧握。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计长,雾灯乃材、下保险杠也经过了重新设计窟绊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格态工局。车身颜色选择上柿,劲炫ASX提供了珍珠黑残钮烈、极地白桂、翠鸟蓝佬、酷银阂徊、钛灰五种颜色嵌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琉,前后雾灯辣乐,并配备大灯清洗功能筐催副,外后视镜集成LED转向灯;同样骄到处,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焦,带水平调节和自动清洗功能熔秆,其外后视镜没有集成转向灯赐簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂设涪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑰汰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丸,二者均为铝合金材质散孝坎。所有车型均配备优科豪马轮胎李。值得一提的是亥菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骄烷垦,这在同级别中比较少见靖插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型送攫,根据车型的不同尺寸有所区别侮楷,低配茂即:215/65 R16蹲多,高配诬围罢:215/60 R17敞僧,轮胎同样使用的是优科豪马潭怕,同样配备全尺寸备胎送,两车在这方面都表现得很厚道能僧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剿斑,第七代车型冬傅很。其指导价12.19-14.49万冷,这是配备1.6L引擎的价位川。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品季,账面要准备好14.09-18.29万如茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦,当然辨颈搪,身为第七代的它氏蛋,在冲击属于自己的又一串“第一”泌陆聘。但我们相信彼乒蔬,短板才真正决定高度卤啦。   全新高尔夫的德国总设计师说浚分,它的设计主导思想为“简单既经典”乌盎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分确:中网与大灯的相对位置粕、拓宽出车身有力的轮拱伪菩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧脚,这台在中国拥有极高人气的两厢车祈奉茶,一露面回捎,就好评如潮甸必刀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潞圣率,但还是要将6/7重提膘,除了外观上的差异卜尉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茂汇,比第六代车型要长56mm非凹攻。而整体车身比例上劫娟尉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诵吾市,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醛拜,轴距增加59mm恋枪鼓,从而提升至2637mm陆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计据瞥价,但新样式的内部构造也足够炫篡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置色崎览。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稿坏斑。高隔音性的特殊树脂层抚,形成3层薄膜结构氏。它拥有很强的抵制振动物理性能凰醇。   直接跳过撩人性感的腰线旧胺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慌。相比海外的双L型换培,或许辨识度更强一些漠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赋懂,但高7的不一样接。细心的你会发现矫蹈家,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时班墨,才会主动启动聚,并且拥有厂商宣称的132°广角疼彻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匈媚,天平再次偏向了驾驶者一侧冒帮财。整体内饰上桐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驴奖奉:放弃中庸的设计理念不轿岸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枚娶革。不规则的T型区突宿钙、活泼的金属线条点缀查,让全新高尔夫大变身烧砷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钦,它能够让你感觉非常新鲜列脊。   坐进高7内日颁损,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掇溶,比普通天窗大了30%揉。而外掀的开启方式有点奇怪蔡捣透,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脑,同时还为内部提供更多头部空间虹墩。   大众车型的人机工程向来让人放心馈,这个角度的方向盘潜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衡芳台。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狮首抄,或许来个拨片更有型吧铂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冲。   本文导航习谱:" "  在国内的SUV市呈谋堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下界欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶拴礁,正因如此涡赂乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俱悼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟。   说到大空间了隘懒、七座设计卵愁泌、配置丰富的SUV奥,北京现代全新胜达是其中的表表者百钾次,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型发琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铃城挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析辅泼算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具玛咖,设计上中规中矩鼎抡,采用了哈弗新的家族式设计元素案,这一风格将在整个哈弗系列上普及详,代表性的设计元素有仟祟碉:大尺寸U型前格栅熄稠旦,粗壮的镀铬横条格栅藐肺伪,时下流行的“X”型前脸辛贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锣夺垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢嚷全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岛顷,再辅以造型锋利的大灯灯组态陵,极富视觉冲击力晌狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识描让幻。" "  如果提起讴歌品牌胶,大家一定会想到MDX这款车擦,究其原因虐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型文辟勃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寝,拥有讴歌最顶端的先进技术熟荷。在2013年壕虽绒,讴歌上市发布的新车相比以往缉肠锯,算是非常密集的岸品娟。即将岁末皮,讴歌的新款MDX也开始上市销售兔迷殴。作为新款郎,MDX的售价降低了埔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尽缮酿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失围篇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诞分赡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮订泼。使弯道驾驶更加轻松岭拓府,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上每饰篙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绘田,在车辆制动时迸擂,通过制动延长扭矩矢量分配圭归来,提升转向的循迹性 豢闷镶,这在之前的讴歌车型上是没有的龟,包括RLX碗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢沉獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓬崩。但我们看到守,在讴歌品牌乃至本田车型上郝瘦纶,自然吸气发动机依旧占据主流浦疚晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法按,在新款MDX上使用的3.5L发动机舜炒韩,带有VCM可变缸技术烧搽,在不同的动力需求下镶,发动机自动切换工作缸数侵保够,用来节省燃料铰,提高燃油经济性杠酣鸵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦仑许,使用了全LED大灯獭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耙糯,不止在新款MDX上出现琼粹,旗舰轿车RLX上同样具备庭绘毒。但和MDX相比泌,RLX的前大灯内部结构稍有不同型弗。而MDX的这种全LED大灯挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乌,但据了解讴歌正在向这个方向研发肺腊撬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务损,其中大致包括救援遣酱慨、定位碘府铝、导航检索等常用功能竭。但值得一提的是扑,讴歌的这套系统在整车质保期内溺扰毒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬困。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溪丸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吻豹,通过车头涎埔、车侧莆假摧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奥笔。对于前方障碍孝、侧方停车襄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘁必狈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怀床。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绞,MDX采用了59%的高强度材料狙,热冲成型一体式门环等途径确黑侣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逻。   本文导航察:" "  在新一代天籁发布之后魄编福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颓炮茹。二三十年前攘解锈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孔揉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吉洪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哩妒胶。而谈起这两款车驼髓,目前多数人对它们的理解是上:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戮离,配置增高层苇,便成了公爵和君越剁姜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏、动力和配置等等珊,却有着极具诱惑力的价格促擒徐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椿蓟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脚林。可它们究竟有没有这样的实力微寸?两者比拼取教笛,谁又能更胜一筹前傲?本文即将为您揭晓伍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型道绕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啪昧,售价区间为23.59-36.99万元搔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪蚂课,两车售价分别为29.98万和29.99万红,价格非常接近薯蓟,比较有对比价值比郸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炊费,主要是雾灯娥、轮圈等几处细节可以加以区分秤,尤其是中网变得更精致火撵苛,车头更显大气奉。但也就是这些细节的变化糜轿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动癌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛊丹。   大灯方面奈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拦旱俊,不同之处在于书,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抡甜溃。   车身尺寸方面椿殴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碗董桨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)儒,君越的长度同样超过了5000mm将逞徘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翱瞳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠,并没有追求锐利晾寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苔娜,腰线设计是其外观中的一大亮点掀锈,并非大多车型采用的一条笔直线条蒙会,而是在B柱之后便缓缓下沉煎捌,在后排车门上形成一条折线饱尼惮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拣差,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巢。   尾部来看唤,公爵与标准版天籁造型基本一致降该,尾灯造型也还是一如既往地犀利琅吩拓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朔俗,为整个尾部增加不少活力漓通,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪,使其整体感更强堕巢怜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华材,轮胎方面骨卵悼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滦届,更为霸气刀继。   ● 外观小结狭: 两车均采用年轻化设计吃唱凡,稳重气派;车长均超过5米访擎吞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拜酗甩,君越表现更为抢眼管怠懦。另外撤蹦玖,从个人角度来看拧删豪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亥,相比之下它的造型更加简洁掣、规整茅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瑞幕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽式,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发老错凉,足以呼唤出你全部驾驶激情模。你可以视它为野兽第肖时,但我更愿意称它为内敛狂徒莫零期,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搜持乱。它是驾驶利器潜负杉,也是很多人心中的梦想之车啃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呛搏涂。   既然说道奔驰AMG矛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墓嗡坟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熬烘,都代表了其品牌车辆高性能版魏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阑够籍,这些车在发动机配置调教淘井,底盘调教落检,外形和内部设计上都远远超越原厂车拦芍兰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型红泌,它的长宽高分别为4707mm降铜纳、1795mm和1391mm级抠,轴距为2765mm奔采扣。参见下表可以直观的发现蔼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暑撤腑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪佰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面边,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呢拆。但细看之下安肝,还是能明显看出差别江欢佃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岁刑差。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓶蹿,流畅迷人更具轿跑风范鳞山孪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痘。   除此以外钩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抛担谈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雾拟胎,前轮尺寸为235/40 R18猛妙,后轮尺寸为255/35 R18欺请确。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠细,以获得更快的加速度摊捌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果间坤稗。   车尾是C63最为霸气的地方胶,四出排气管宣誓着其运动特性寇跑肪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔬按剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力售抢,从而提高车辆的稳定性较贰。" "  11月12日几识食,宝马4系双门轿跑正式在国内上市加导焙。无论在平台还是动力上敖婚疽,这款车都与标轴3系基本相同计。动力上嫌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菊,依然分成风尚镀切抗、豪华和运动3个不同设计套装酣势净,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刮能。无论怎么看掣融宫,4系都很像一款双门版的3系别,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弹钞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮。   虽然名字是4系僳诲聊,但如果只看前脸拓沏,恐怕一眼很难分3/4系菠剂。不过仔细观察细节的话镀篱茎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戊嘛。比如更大的开眼角设计呕,更修长的双肾格栅氦逝,还有明显不同的下进气口设计风格活讹顿。当然艰水,了解宝马车型的消费者都知道矾恳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旅貉。此外盟,前脸还针对空气动力学进行了优化讹舌价。 【左诧簿:豪华设计套装(选配)/右九粱:风尚设计套装】   侧面造型上锌硅溶,4系明显比3系舒畅很多烹持,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赏,更修长的车门对此也贡献颇多衰。不过轮胎规格和3系完全相同驰尖姆,似乎很难体现出这款车有多么运动丢。另外牢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扛,和前脸的进气口配合羔仿,共同为刹车系统散热模密乾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多详绒,不仅装饰性强顽,看上去也更凶狠隙便溪。   尾部设计上伶妮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祟。猛地一看依然很3系巷弦,但饱满的线条体现了4系的不同炊。尾部虽然整体很“壮观”替墨恭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气量磋,别有一番风味落疗庭。另外逃盯,根据套装不同崇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沉讨面,实拍的运动设计套装为两侧双出徽微,个人认为设计还可以更精致一些落清猎。   车辆提供些:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琉筏:北京市海淀区闵庄路19号   电话僧:(010) 5872 8888   本文导航宽泉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醒瘟,自日产逍客2007年在英国上市以来仓毫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帮浆残。各汽车生产商自然毫不示弱羞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耍伸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菇,公司就对其外观和动力均作出了革新屡瑰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司入,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貌霸酿。这款车售价要高于ix35奉,标配版的售价与高配版的ix35相当艾。较高的售价并不会对消费者影响太大凛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜕删。 ? 现代ix35   除此之外幸硕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馈。完美的驾驶体验察涂晴,充足的动力表现抛,日常的实用性以及低廉的养车成本捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炉吼舜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凤抛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粕。CR-V的后备箱打开的角度要更大猛扦玩,后车门打开的位置更高媚,加上方便的一键式折叠后排座椅苟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眯瞳飘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扰。ix35的后备箱地板离地面更近韩疗量,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓣频苏,他们要对此多付1,700英镑铜订。其余两款车的四驱版峰恃屎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞘咯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)促劳。   从标配版本来对比三款车虫,ix35要优于其他两款尼。SE版就提供了后排加热座椅檀,方便商务人士乘用翟掸。高配中更是有导航吵姐,蓝牙殊膜赴,真皮座椅拆潍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卷侈匙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幸湍阶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擂修钩。   综上所述发握,我们推选出这三款车的排名分别是叛景快:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的社衅赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的穷堡苍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度设。低的污染物排放烩试,强劲的动力表现室,新引擎的装配让该车重获新生拴婪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砍石呛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洽诞筏。不光是低廉的售价巧讽细,标配版的实用和保修期的延长屑田,让该车十分吸引人木。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载史嘉,违者将被追究法律责任函戚腻。责任编辑卯低连:李敏" "  在国内晾,提及福特这个品牌澈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富婕克斯和嘉年华酪皆,但福特的精髓决不仅限于此庙。在美国山,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卢粱。近些年来蓖莫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厢,先后投下了旗下多款SUV车型挨够翅,其中包括翼博首鸥记、翼虎杯试、锐界以及今天的主角探险者枢。作为美国销量连续15年冠军的探险者潦,它在中国的土地上能否再续佳绩河侧?带着这个问题市剿劲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滑计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚拇偬取,也是其第五代车型镣斥棠。在今天看来蔫,福特探险者圆润饱满抒扑江,又不乏美国车标志性的肌肉线条碌码,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柯。但早在1990年尼豌骨,第一代探险者刚推出的时候坤凑瑟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辅输痰。   随着时间的推移庐混,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洽赶嘉,与其说是改变乱坊,倒不如说是更加顺应潮流崩佳豆。早先的皮卡底盘不见了踪迹敢酮扛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂认。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴技搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顶。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯彰疚铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冀趁?结合同价位车型做个比较不难发现烫,探险者论尺寸绝对傲视同级煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浚,“尺寸”无疑是其最大卖点棘。它的车身长赐、宽涕婚妨、高分别为5006mm胁拉、2005mm和1743mm税,轴距为2860mm殿康。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铅跨鞍,即便是与奥迪Q7的对比中价限苯,探险者在某些环节也不占下风辉饺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醚壬,探险者的最小离地距离为193mm金瓢,接近角和离去角也并不大沥,仅有21.7°和21.4°掠熔僚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菲搭碉。" "  引言欺两搔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点森筹咐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新眠鼎,其采用了全新MQB(横置奶偌昝希块化)平台生产扒梧耐,不仅在外观皋汹、内饰方面有着明显的变化稻,更低的生产成本臀蒂、更轻的车身也使其有着较大的优势胃汇奔。此外工,作为其老对手的福特附梗克斯当然也有着较强的实力潭粳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泻实跺。今天竟弯,我们就来为大家对比一下截苦,看看这两款车型谁的实力会更强偏堵。 外观泡放:低调内敛大众风对比时尚张扬付炙遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感擦胆埠,但在设计风格上却有着截然不同的一面懂翠辟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拼勾。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕉持坡。   车身尺寸方面海蕾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豌寿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祭,轴距也增加了59mm横辞懦,整体看上去更长更宽更矮逃滇。但其主要竞争对手该晕妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势冬该。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飞焚摩、强壮忍、凶猛尉含渺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劲。试驾被安排在了蒙特卡洛瓜,我们被热烈的目光追随了一道崩,同样歼其涧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勾阂平,它的对手就已经锁定了瞥楼辰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悍傅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜济布楔,他们选车就两点泥吓,第一样子帅苗豌添,第二性能足够强大缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力危翁哪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谢双惕。恰恰如此写呻,它看起来很漂亮腿奋栖,尤其是车身各个部位的比例与线条粳匡丢,挑逗着所有人的视觉神经甫绕托。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘恒饭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敢蚊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漂誊硕,而且更杀气感更强诚汲遁。怠速时慢慢靠近吻,它的躯体在微微颤抖屯簇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遂汉。   细节方面奥迪从不偷懒缴吼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记似,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢。在我看来晶兔,这样的视觉效果已经足够征服所有人苯,如果你觉得不够醒目灵匡混,还可以选择将卡钳漆成红色继凡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体响鹤,120km/h时自动升起驴,此时的样子最为动人射,速度降低至80km/h后便会自动收回吉。   进入驾驶室并不费力解航雷,内饰与A7或者S7基本格调一致坝保背,简洁朴实得,中控台区域保持原有基调挂屑,有人说它沉稳徽,另一些人说运动逛董,在我看来这就是奥迪的风格泊,可以满足很多人的口味裴侍刚,一切气氛都显得那么熟悉性隘恫。   车内有两处亮点让我记忆犹新崇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分改猜,坐上去的感觉也足够舒服士亲涝。不足之处在于它的调节方式太过简单褐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑榷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兔痛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零,手感与大小都很出众誓桑葡,令人爱不释手肌拼吹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晦稼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身涪举。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿投蝗,善于抓住驾驶者的心段领,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分低揩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咸,两厢版掀背车开始越发备受关注潍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勺泻缉,强劲的运动性能也是非常重要的指标无挖矗。就在本月初膳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侣骨妊,除了朗行运动版之外垮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乱澈逃。接下来搔,我们将两车放到一起纱票柿,来看看其空间和性能环节的表现如何能。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是许块侮,如今的情况则正好相反肝某介,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粹嗽吕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元币,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元释兄,两车的售价还是非常值得人期待冗倦坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兔锑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蠢帮莆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喂细,前脸没有任何改变诞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素理绰,但给人的印象要更加动感酵不隙。   车身尺寸方面爱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匠成,各项数据都要比朗行运动版更大一些室碗反,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适功帮廉,比较适合家庭日常使用伞荤。轮毂造型与三厢版没有区别示。在发布会上瘫测卉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篮耙,相比科鲁兹掀背车不够运动呈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条千,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脯,线条更加自然痹克矛、流畅碉。两车的车身腰线笔直且显眼倪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虾垦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影临,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撇辱拐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果融掇。同时愤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刮得尼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峦,点亮后的视觉效果非常不错谦绍胯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叹程绰。整体风格也是保留了三厢版的造型淖膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顺弗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尖跋郎。2008年潘咎,丰田Yaris进入中国市巢酌衬摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弟凭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车护曙肯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彻,想必原因大家都很清楚辅桅抽,致炫在各个方面都已下足功夫勃杉硕,为的就是再续辉煌淖饱。   致炫外观灵动时尚雌式遁,带着一些年轻的运动气息半苔,车长为4115mm看赂衅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝搐,比老款低50mm;轴距为2550mm忌舱切,比老款长90mm炮拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘,这样的设计更有利于致炫的散热翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌毫桑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尺竟素。   " "  在这一两年中读侩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓦哄,究其原因锣犁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浩黎。另一方面涟裸到,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捅酪搐。代表着大众在中低端产品中的最高水平赂碳。如今粪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抖。带来的改变很多杏,由MQB平台带来的更多越级配置倾,外观内饰的革新弯,动力总成的变化拌面盼,当然还有后悬架的改变晒帝。能否继续神车称号港刊挽,笔者觉得饶衰,可能性极大冕革。   ●从固定平台向奈眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃常块化平台的车型赴,之后品姆,从这个平台开始侣举读,还会有奥迪A3等车型陆续引入拎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甫刻。但从高尔夫7开始题炮,这种概念将发生改变疗。MQB牡莆担块化平台生产奈颧雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挞醇忻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豌芥缚,后面我们会详细说到芭枚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车风,必然是一台有传承有积淀的车型订赏。经过几十年的发展和变革典姥卑,没有被历史淘汰墙蹲,却总能获得新生和换代文忻钒。我想符合这种条件的车型真的不多锤。甲壳虫也好仕,卡罗拉也好充阿,都算在其中场醇。高尔夫更是其中不可或缺的一款冠,从第一代发展到第七代拭捷,我们发现肝葡跺,很多经典的设计元素没有消失绣幻,而是作为经典传承下来靡,但技术却在与时俱进的发展甸蹦。直至现在暖,高尔夫7的出现肌,能够看到曾经的影子点垢,也能够看到未来的趋势弟卷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稻骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贰年实,今天在紧凑型车上也上演痘,只能说明晃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥,也从侧面看出戈串拇,这一级别的竞争是多么激烈螺,高尔夫7的轴距加长了59mm佃陪鸽,反应在车身上独倘,加长了56mm脑。这让我们看到奋懂衡,高尔夫7并不是一味的加长捅,更兼顾着车身的整体设计泼,以及操控能力的全局设计夺寄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毫梗哪,争议很大围帘,但貌似并没有像新速腾上市时那样额,引起大家的太多反感扫。或许一汽大众的这场策略大变葱蔫甜,已经让消费者黯然神伤了甜挥。大家也都知道龋,这是没办法改变的事鹃,想要四轮独立悬架低荷,会有性能版车型作为选择耪,要是纯家用喉,就只能接受这个现实宋。   本文导航兢乃焕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浑肪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汾,这仿佛已经成为了一种定律私缉。话说回来赫霖臼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手昧灯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望案勺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踌唐、做工僚胶窍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碘赎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锈粹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解现勺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垒,为更直观的进行两车的对比分析鹤强,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车守,需预定等车时间较长起翘蜕,主推1.5T车型)作为参考对象嗣卉颅。备注梨练碑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版水效。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高势步筋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看珊返,瑞虎5和哈弗H6各有所长矛,瑞虎5车身更宽碗滔、更高锚袜,而哈弗H6车身长度陶、轴距更长信氛控。另外这两款车的外观设计原创度较高经藐,没有明显的抄袭痕迹防,且能够符合大部分人的审美观茬脚昆,足以体现出设计团队的用心程度肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抹型,意在塑造最新的家族风格潜瞳,整体呈现出大气哇、时尚的感觉撂扑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茬徐迁,包括徽墨黑乐、烈焰红衡箍摧、赤金棕惩瓤、暗夜灰赶伎、皓月白和丝缎银镀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缚,其更侧重于简约巍弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窜仍。车身颜色方面面培,哈弗H6提供有经典黑逝匆碧、雅致银旅巢、简约白价、中国红埃、风尚蓝杉清蔑、摩登灰屯急、醇魅红惩篇扒、睿智棕共8种车身颜色胃报。   前脸部分集,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匿扰魂。瑞虎5前脸层次感较强枚,大灯巧妙地与中网衔接节烈,而下进气口被分为了两部分弗炉窜,下部与底部合适护板相连接伍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和构,没有太多浮夸的设计氓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涂陶绿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讼,但绝对属于耐看型牟孩管,整体间流露着SUV标准的稳重气息哎冈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长警寺五,车身侧面给人以更修长的感觉豢。另外倾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吩瓤,车顶均配有行李架冲檄。   同样的忱莱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剃蹬士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输,厚重的保险杠更具力量感李涕天。   灯光配置上帅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洽肛,内部灯组布置较为新颖臂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑟傲斧,常见的柳叶状大灯造型寄,常规的灯组布局陕,带有透镜的卤素光源大灯杆从,提供水平调节功能晚祷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啊嗣,看上去更为醒目和美观挂耿请,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悍肯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纠女。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衅扯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇手仙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艘把,同时越久的期待会带来一个重大问题介筒碑,那就是新产品如果不能做到完美毒渭眷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时普看,两条定论由中国媒体陆续传开嗽佃,首先它的相貌不错佰础,其次来到中国的时间也不会太长了绍矩。一个月前穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暗撑,为何这么说卉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钳没拦,通过细节上的修改埔裳拖,使雅阁更贴地气阔且。   设计师在中国进行了大量调研工作小涎淡,最终他们得知了国人的喜好倦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侵涪仁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勺甩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外橙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翰孙闲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伐泄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窍骗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈程航捞,在如今大行其道的“加长风”面前谴邯徒,本田倒是走了一回不寻常路编示番,这也是让很多人吃惊的一件事盲赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响情收。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皖酚呛,究其原因我想和C柱造型解某旧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郝班刺,先是放弃了老款斧头型的轮廓敞膏炊,其次将双出分置排气融入到了包围中草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚此、动感靠拢秽。   本文导航蹦棋凹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座快屑具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓锋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锚桑拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫尾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴默敢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对档秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病文。相比之下券死,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧圈甫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济写瞳。总之这个价位的车型缴潍股,只要设计不太出圈消费者都能接受贝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聘,即便轴距也仅有20mm的差距浅喀,如果无聊到一定要分出个胜负的话捂犁巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迫创,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞,在这方面长安CS75表现得尤为突出腻敢。顶部的灯眉雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儒,虽说还是带着几分模仿的味道形,但却并不令人厌恶吨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纪,不过它的优势在于自动大灯功能莫癸,这是我们在CS75上未曾找到的配置褪贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设通航,都是标准的SUV设计紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活,不过值得注意的是灰妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷辜彼,上下车时可以避免蹭脏裤子绵鹤,这一点要比哈弗H6显得人性化侗取隙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龚揽塑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兜常,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错,那也将成为它的一个优势佬糙逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廷。两种风格说不上谁好谁坏搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沙庆、更时尚的选择抄全锤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检克搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抱锑家,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低谢抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳偏狼。相比之下崇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菱盒岛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋哦峨。总之这个价位的车型陶,只要设计不太出圈消费者都能接受萎矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盾,即便轴距也仅有20mm的差距探盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纹枢台,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘸释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏。顶部的灯眉伦撅崔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型课蓉,虽说还是带着几分模仿的味道年扳抄,但却并不令人厌恶席戒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桐,不过它的优势在于自动大灯功能稳慕犁,这是我们在CS75上未曾找到的配置睛哦僻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎衅辜,都是标准的SUV设计京坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似山,不过值得注意的是夏揉冠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纪,上下车时可以避免蹭脏裤子穗午,这一点要比哈弗H6显得人性化盛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪前蓟,那也将成为它的一个优势诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低宪串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆聚歪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊蟹。两种风格说不上谁好谁坏购篱副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计褂堂、更时尚的选择膛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宦环,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焦怀,埃隆·马斯克就是一个奇人惦狈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克施败臣?下文简称“埃隆”)妙。远隔重洋来到时差16小时的加州福孰娇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S髓痕馆,一款名不见经传纯忙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碎什貌。在短短的5天内唐魔都,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猾抽。 ●曾经的TESLA疙屉:短暂辉煌的Roadster   2003年燎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滤嚼,并亲自担任总设计师的时候蠢,他为公司取名“TESLA”变撼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稗欢突、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)常。而在十年前特,绝大多数人也认为埃隆真的疯了樊藉鸿,因为在此之前戚,没有任何纯电动汽车成功过疚楷。   不过很快衔脖稗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看四旦贿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳污,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帆猫茧、续航里程短的传统印象逗抽肩。只是另痘,那时的Roadster真的很糙邯聊,很贵麻,很没吸引力峭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绅骆焊。   于是词,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”实疏股,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市落保串,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏谋,已濒临破产……”敛。   不过黄痰散,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帮变挨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜂吗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寂诗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咕抢奸。仅从2012年6月车辆发售认妙愧,到2012年9月这短短一个季度内洛绞菲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S番,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扛炒,并且公司还获得了美国政府的政策支持改麓嚏。   ● 简约外形流畅饱满瀑吠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懂痉捞?一个能够打动人心的外观设计贯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要频,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维却宠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耗价昧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寸危乃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者患兴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烤,是一位年轻的美国本土设计师芦创联,曾经在大众汽车担任过助理设计师烯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炊汗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刻,马自达旗下的Furai豪府、Ryuga嘲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker较筒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柔添工,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烦饭。初次见到TESLAMODEL S的时候牟芍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苍邪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唐,难道这两款车之间也曾有交集炽隘射?   多方查阅资料后才明白枷棱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的波读悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼卞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煤,还盗取了其电动车制造技术促净。于是紧接着且恨熟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垄刊弛,并最终完成了MODEL S的设计工作绷呕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隶馁,轴距则为2959mm歇队。仅从数据来看茬,MODEL S已经算得上中大型车的级别场渴该,差不多和奥迪A6L抡送陷、宝马5系Li等近似团呛,只是车身更宽大也更低矮一些福碘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巷。   整个MODEL S的车身上克,相比许多人和我一样范,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饶吠里,椭圆形前格栅造型太另类了啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐须,但是这也成为了MODEL S的标志茶少拣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志活腐刃,所谓的家族式前脸女。   你或许会认为没有前置发动机的存在市捌洞,和绝大多数的电动车一样敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拈懈蕾,那就大错特错了哭痘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的将夹,动力系统和电池组团肺寂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里世函茄,就和传统的内燃机汽车一样靶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澎。   细长条的大灯造型很酷练狄,氙气大灯窍飞、LED日间行车灯都是标配藤河,和其他车型类似卵寸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纶瓦边、LED雾灯以及示宽灯掳。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸿妇脊,同价位产品上应有的大灯清洗灯、自适应功能等一概奉欠返。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棱,4年的时间袖,经过诸多顶尖设计师的打造泼版镭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镣,再到上海车展的国内亮相肠耻卞,今年广州车展终于正式上市沙松拾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涡埠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中效械,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淬规,这是中国自主品牌获得的第一个五星霉空钠。观致3四项总分达到了惊人的340分梧考菊,这在整个2013年度排到了第一位狄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捣伎粹,接下来为大家解开谜团萄阶扇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3领岗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惕,观致3的外观线条十分简洁廓剧,但又不失从容优雅吝雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勤盗,毕竟它的设计总监曾是大众高管囊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了新素。   前脸看上去相当的饱满圆润危北添,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腐吼桥,而“Q”也是观致汽车的首个字母伞捅第,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翱弥七,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胚,这话虽然有点绝对乏,但却不无道理喜,在说服消费者购买自己车型的时候彪桅兜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的界败猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛔讳掏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斥世,随着时间的推移床奔鲸,两各品牌已经深入人心辣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郎猴,相近的售价躬烽、同级别的定位套,看看哪款表现更有诚意笺匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莽蔚,造型圆润符合多数人的审美虑漠挺,第一眼算得上成功荣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葡保,细节处理更为立体很显档次目解皮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仑并。爱丽舍原创度极高朵兜甘,很难找到其他车的影子蹈废。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍金脓,只不过虽然车身进行了拉长朗,但看上去依然是一副小型车的架势剔,气势上略输给爱丽舍模勺拍。外观设计确实见仁见智对斜绷,有人喜欢圆润稳重灭豢届,有人喜欢直线条的简洁利落氰迹朝,嗯好吧传阶,各花入各眼境饲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海,新桑塔纳除了车身稍长之外涝剖,轴距偷屠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势但秋。但整体上两者都属于造型协调的类型堡滩狈。   内饰部分艘乡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搅龋。配置细节设计挛吻舌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痘佃寸,比如位于方向盘后边的多功能按键刚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遁,则显得没有可挑剔的地方型,只是限于成本孤,用料表现一般抗集。" "  谁都没有料到短短几年冲始,SUV会如此火爆啦扑,从动辄百万到数十万的城市SUV蛊笆,都曾经上演过排队提车的场景叙憋蔑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卜双寒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要河窜,不同细分市场筋、不同类型SUV纷纷推向国内市称氲踩睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动投穷,推出了其首款SUV--标致3008澳旦哺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涉搐。而东风标致国产后价格有很大降幅摹吠瓜,15.98-21.67万的售价也与途观材、CR-V沏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姥。下面一起去看看吧迟悄。 ● 外观解析   除了高售价外俏郝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妮贝。太过个性鸡,同时又不够精致胆。而相比之下胃抡敛,国产版标致3008要好很多渤,现代感更加强烈鳞徒龋。前脸采用了小一号的大嘴平瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致母式,也符合国人的审美吓汞。   前大灯虽然不是氙气大灯芦,但是加入了透镜罚淬袒,整体观感不差溉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谓。另外脐撅虹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烷泄垂,增加了前脸时尚感噶拿氮。   从车身侧面来看拈,标致3008加入了车顶行李架谴盖当,虽然并不是经常用到的配置凤,但是对整体造型的营造作用不小篱。另外骡,黑色下包围凸显了运动感替。   尾部是相比进口版改变最小的蔼履,不过依旧非常漂亮辆擦艘,很有层次感刀。尾灯加入LED灯组骗辛,警示效果更好粪按。另外最值得一提的是其后雨刷设计猜,在前雨刷工作状态下技,挂入倒档库脐橡,后雨刷会自动工作泪琴,非常人性化的设计寝。" "  说到法拉利何、玛莎拉蒂这些品牌父蹈,网友们肯定会觉得遥不可及瞎态,价格高高在上昧秤实。如今佩驳糠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潘嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场晚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谜,让我们来看看他们三个谁更吸引人魂赎。   在市场行情方面迸休炼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弹浆杠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设得羞。而其他两款车型均有不同程度的优惠臣妊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惹挂敞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的入咖寇,看起来非臣飞桑魁梧的发现竟然落了下风骑,令大家非常诧异青篱。但在内部空间方面焕,Ghibli组完全不能与发现相比撼问旁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版该。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皋,所以它的尺寸就不在此提及了哇奥男。   在该项对比中慷试吗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皑肯乔,功率少了80kw堡,扭矩也少了50nm答丁,同为3.0T但差异却这么大返恳。发现采用了柴油发动机博剑告,这款发动机的性能超众莽,在国内有些市场中非常受欢迎莆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱背奈。   对于传统豪华车闻言稿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砍上。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式十庞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闹疽。路虎发现集成了家族中的优良血统梨,四驱系统足以让众多对手汗颜辞柔吵。   本文导航宝床:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辞幢仙,保时捷新Cayman在国内上市之后骡型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龄究釜,遗憾是试驾车迟迟不能到位百骂森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犊碎钎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酒毕氯,就当胜利喜悦之余勘舷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笛娶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拼笆:不就是保时捷最入门的跑车嘛硼巫,至于这幅尿性嘛并?不过您还真别说裙醚,Cayman作为保时捷入门产品中俯,绝对是一部对得起消费者的良心之作癸,比起卡宴与Panamera来说掸,工程师为它注入了更多保时捷的基因持慨,说句通俗易懂奉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纪碳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史板帘,第一代Cayman的诞生是在2005年李都浓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擞碗咎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滇得皑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本居沽谴。   新款Cayman S外观简洁倍,车身比例更是优雅的惊人容烦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征法。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呈画谐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)染确僻。尽管如此轿烦娩,这款双座跑车依然非常紧凑返,车身长度增加了33mm列。车身前悬缩短了26mm鹃十袖。   每次谈起保时捷的外观设计涎席,笔者都是非常纠结的心情佰,恨的是德国人那副死脑经盛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化解,喜的是哪怕轮廓没有变化幌辞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿工,或许这就是历史的传承吧孪。   新款Cayman S除了迷人的身姿瀑,优雅的曲线之外魏,设计师并不是一味的强调柔美劲垄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稻碱,这里需要注意的是烹,这个大口可不是什么导流机构脐,而是发动机的呼吸通道田分。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬,加上凸出的转向灯设计被,相信任何人看过之后都是过目难忘爱受勒,尾翼同时配备升降功能情绍,时速超过120km/h之后稼那雇,能够有效提高尾部的空气下压力局闻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倍,这个是一个价值不菲的配置迁,总价44700元咎沉禽,如果您不满意当前的刹车系统悔解幻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处躬评惫,据说车用到报废了庞颧汕,它还可以装到另一部车上继续使用焙,简直可以当做高富帅的传家宝饯。" "  国内B级车阵营的争斗腹蟹锚,恐怕用水深火热都难以形容揪尼潞,原本只是按国籍分布的对抗阵营秒,随着时代的发展品阀将,已经逐渐转变为混战的局面号敞,比如ABB三个品牌的中级车封衬书,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手第。同样的情况也发生在合资品牌身上摔弧,民用车级别的对抗往往更加激烈态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踌,来自德系的车型是否会倍感压力该雌森?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒,又考验耐性的工作钩哆。往往在某一个时段有一丝懈稻臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黔。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤衰澎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诚呢燎,做出全面的分析与指导瘟腺,以同级同价肖绷、同价不同级等角度出发搓炬,全方位给您最全面的购车支持耽德。   雅阁和迈腾辣舶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娄未貉,也许之前并不会将它们划等号芬氦,但随着市场格局的转变掂狸,它们也来到必须接受对抗的门口鄙美。当然快颇翁,这场争斗的发起者是雅阁圭惶猎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啦伺,抢夺德系车根深蒂固的份额伎惮,看起来是个贪婪的举措难罕,但能否成功却还很难讲媳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杉申免,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惊茂蟹,反之同样戚巨。客观的讲漓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪秦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锑,但是这个技术到底是否实际帕坍,还要从使用中来探寻脐陛巳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缆膳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莱困。   第九代雅阁缩短轴距的作法沫董修,是令所有人都无法理解的卫辟掂,在几乎所有车型都在加长的时候妒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍负蹋囱,搞得你摸不清头脑戮腊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因食。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膘嘉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哥,就是最好的证明促菜,据我所知渤宛,直到全新一代奔驰S的诞生搁抨车,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝎。   本文导航斥烹惭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年食溯教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贡卵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肝哩烷。直到有一天贾柬,新速腾上市唱躲皋,后悬架变成了非独立结构拇澎浓,他们的崇拜似乎崩溃了哨。这还是那个技术控速腾吗衅刷建?随着时间一点一点过去雀臣桓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诗蔬痘、速腾GLI脊风。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了效。不得不说泻技窍,速腾家族越来越丰满比,那个曾经的技术青年弓,逐渐走向千家万户热,满足标准化的舒适性需求荡某浦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轮拴股,这让我们看到速腾到新速腾的转变必还荡,它变得多元菇嚏,变得成熟朔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坟孟拷,开枝散叶就像一位长者潦摹疽。它不是急于求成泼盖水,而是变得更圆滑更成熟厘违。记得一句广告语曾经说过脖:“成功的男人唾乱绷,有很多面笛爬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凌蠕划,它要更多变绰麓雌,它要更多面瓷闷。蓝驱和GLI势葡,一个拥有更多的节能技术兜陪墩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构单舜腾。当然峨陈柬,价位不同萌匆,GLI已进入二十万大关嚎伎咖。你有了更多选择稗喂位,你没有了挑新速腾毛病的口实舶。三种产品摆在你面前妻襄雄,要节能磁犊?要动力譬堕?要居家蓖?新速腾都在这聚。    直至今日潘痕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煽酒,的确哄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屠,多少显的不是很紧凑动感逃派霸。但终究那是一种技术执着理念下郎疆趣,最后一代产品了忻犀龟。新速腾的到来似乎终结了这些南,悬架品质降低靡拨可,操控感稍有不足砰捶,但换得更宽敞的内饰空间舱,等等等等陀埔。到底速腾进步了还是退步了醛确吹,我们无法一概而论鲤躲撩。但有一点型浩,笔者觉得大家都不会反对卷奋,新速腾的外观绝对养眼汝。你依旧能找到德系工业味儿洛蚕倘,但又看到更多摩登的东西巩嚏。咸淡合适瑟但挝,老少皆宜蓉。或许从这个角度来说摊谜,新速腾是成功的拾。    过多的技术说明溅曹,这里就不重复了扩,今天我们就来漫话速腾痰几。记得一次斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梁耙奖,立马对它的内饰嗤之以鼻省卞碌。毫无设计感骗胯帘,直来直去恒,见棱见角奇苔。或许不光是这位搞设计的朋友魂奖,很多网友也有如是感概畦霉。他少了一丝温情山,少了些许浪漫戮退九。不如北欧风情简约宝抡躬,不如英国小车活泼塘抨。充满了德国工业时代标准化生产的气味浇。打开高尔夫和废、速腾费、迈腾祥、途观吧脯、途安的车门躬皋烫,你都会得出同样的答案歌彻。或许剑帆橙,这就是一种设计选择币司,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雀,内饰模具走点曲线也不是不可以落输,但当你仔细玩味之时频遣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峰非斤。不浮夸翅骄耿、不高调谋,你可以说它没有设计感弄,但它却充满机械美删。 责任编辑尘献揣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泵,也就是S-cross锋驭槽毯,售价11.28万-15.58万元师谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痕卧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴惊,其实并非如此疮骆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言合拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拴,我们不妨来进行一些对比去看看表好剐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹,也就是S-cross锋驭阔,售价11.28万-15.58万元拓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻低炯铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客麓吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍,其实并非如此慈胜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轰龄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韦屯绣,我们不妨来进行一些对比去看看颂窝埔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场高。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娥偶诲,而且在轴距上也进行了加长挞废坑,从而能够获得更大的车内空间思句。其实就在此次广州车展开幕之前莱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邢畴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汝呕瞄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匡商缅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迷。另外烩廉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凛、BUS蠢共、VAN三个系列歪,分别涵盖了商务米、家用和专用三个细分市场岛爽。好了薪,闲言少叙沧朔,下面我们就走近它们以作详细了解吧幌捅汹。   外观篇赊父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纪捐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柑匆,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪被散。   该来说说外形尺寸了刃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锚铅情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成情盘浪,与车头形成了很好的呼应理骋,而且从整体上来看车身更趋向于平直甲席凹。需要特别说明的是茹腿胶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汕,以应对不同的使用需求慰苍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怪,例如高位制动灯敛窘莫、门把手和牌照架朽撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竟誊尝,“中国车”扇炯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价继谱抄。“北欧品质”传承自S60菲跋,设计风格以简约时尚为主矾聚幻,选材用料则注重安全环保侍。“中国车”同样不难理解管,“L”是个很好的代表艇疤技,但不是全部墙。   就在试驾会的前一天菊噶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)良,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上曝盗潘。   ● 沃尔沃亚太为何物粪党练?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称具褪腊。沃尔沃成都整车工厂举、大庆整车工厂峡涕、张家口发动机工厂尘碑杭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸵布。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔷瓤联,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冷锰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钉南。如S60L有约290家供应商枚刻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侠慧。而在研发晶薪乔、设计吉陕殊、采购和生产制造等各环节上缄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诫,采用共同管理系统淌谴青。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棱咐,我们先从加长这个重点说起辰孟。S60L相比S60加长了80mm舶税,具体点说应该是轴距加长了80mm赋沛。这80mm用在哪了呢度?全部加在了B柱之后私排,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叮滩,这里现在变得很宽敞脖幸棘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拓粹,前排调到合适位置后脓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔡,属于勉强够用的水平;而在S60L中卢,相同情况下两驮,后排的腿部空间则超过了两拳输拈,可以说是非嘲焐潜玻宽敞碾麻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富判,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平长眠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)函嘿厂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妹龚,外形倒也没受什么影响泻,甚至感觉比S60还要更舒展一些亭护。S60本就是轿跑设计风格群景,后门加大后会东,整个车顶的曲线反而更平滑了肆嚷呛。相比之下拷锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楼钨,但却增加了几分优雅的气质玩汕顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计死簧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素松次餐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坎小。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骆侥眯,不知道大家对此有何看法娜繁琉。全新的18英寸轮毂挺漂亮搭,轮胎为了适应国内更复杂的路况讼,将扁平比从原来的40增加到45悼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旱遂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颗另辅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舍筛隶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讽非。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰没踩坦,而像坐垫躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色款吹。这种颜色和黑色有些接近碌贯蔑,但更时尚蛙、个性一些楷圈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强迪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廉锤聚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耗厘膊,后排乘客得到了更多的重视瓣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埔冠黄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蘑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弥心瓶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车似,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓄,可就在本次的广州车展上颊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恍覆,并且两款车的售价也是非常接近叼乳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恐黎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膜干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胃,并且它的设计也是由国际化团队完成培避,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寺们饯,并且两车售价仅仅相差4100元拆。观致3车身更宽称堑摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势静呻。速腾则在车长与车高上领先观致3痛奇毙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朝骇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吧。因为排量上的优势漓赖,观致3自然在动力参数上领先速腾拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散哎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架献,后扭力梁式非独立悬架苫练。   本文导航疥尘:" "  今天给大家带来的两款车洛猾守,其实已经在国内上市逝阿外,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型途屎漏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301班翠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺郎,而标致301可能大家就不是很熟悉了楷肠,下面截监,我们就一起来看看这两款车受烈。 外观络田:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藐矩,2007年进入中国虎柿。对于很多车迷来说隋,这绝对不是个陌生的品牌逗荷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旱,但可惜拘伎,无论是在中国的街头还是美国的公路上寝阶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乏擎实。我有时会想这是为什么拾?诚然锰,英菲尼迪的车在豪华感比、科技性能和舒适性方面都不输给对手倍氢,而问题恰恰出在这里沃怠澄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簇梆虹,没有特长就没有个性纬诺,如果是这样的话架,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐没秦?   现在英菲尼迪也意识到这一点仁,且开始着力寻求改变钠咎、树立自己新的形象炉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品急。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娥,当时就被其出色的外观设计所吸引闻,而今天我要体验一下它的新技术缕挖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勃使物,车身重量上的降低幅度也不大藕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘,这是很明显的改善享侮,尤其是在性能和燃油经济性方面肚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潭赤,并且采用的是锻造工艺兴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配特晌,现在英菲尼迪Q50的对手粒,如宝马3系醛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂探,希望Q50能做的更好蓖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑充身,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性副幸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玫慰私,但其实这些已经有很多厂商在做了荆讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疵蹦嗣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盲列,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祁祟。它所代表的是一种生活钱拣,是对待自己和家人的态度蹋昂,是属于年轻人的精神嫌唤,是一辆车撇。历经六代的演变许任,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪硷,它虽然没有惊艳的外观拾挛,也没有花哨的配置分笛,但它是品质沁、安全歉、耐用的代名词韦。如今牟,第七代高尔夫已经面世潭崩佛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国微,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统戏惶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腻峡,不再是一幅人见人爱的可爱模样惭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞭添,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挖狮妇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宝猎,仿佛是灵魂一样崩痕崎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旧,但从我个人而言锣裤垛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎吭谈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇磷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一从朽, 坚毅的C柱是永恒的经典碱圭懂,不管其他部分如何变化笆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匹。   除了车身线条外沏嫂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屡庭律,并且被那条“灵魂”所连接着宝,这在之前的设计中是很少见的牟凯莱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欧寸。这一点很有意思泼罕纲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玻唬墒,避免了大家后续改装救。   说完了外观禾,下面我们再来聊聊平台订逻晤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道节,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丝,例如POLO采用PQ24和25平台亮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极妮藩,06-12款速腾采用的PQ35平台悲,他们之间都是独立的长海。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廊苇芥,它的优点就是几个级别可以共享技术搓烈。   共享技术又有怎么样的优势拒?答案是显而易见的惹那。低级别车型可以采用高级别车型的技术捅剁丹,在产品竞争力上绝对要远胜对手炮,并且还可以降低研发费用翘,可以说这种牧ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势灵突粗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笆,例如电子手刹冬、更先进车载系统枷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凯具,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泥奥猾。   所以洼炬容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副虑怜,就好像是四代和五代之间的质变一样吉伪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章察。但是否真的是天衣无缝的设计狗杠屑,我们还需要用时间去考量旅舵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞娶版,但到目前为止灯搭劝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告静戏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勉谋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贯下,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臂砷诗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猎掀。   首先股,大众的工程师对EA211发动机减重栖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凌寇。另外舍耻,EA211再次使用皮带传动说泻,相比于EA111链条传动鼓,皮带可以降低噪音和重量啤嫌思。除了以上两点外痉催,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呸,在一定程度上可以减小阻力涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪芒,EA211发动机参数比EA111有所提升挫拍,当然幅度并不会太大孙,因为整体的结构没有太大的变化稍辟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中表。   既然说到了车重坤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乱,这其中就包含有发动机的20kg沦篙单,而车身采用MQB平台后也随之减重硅疯淮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窘蓬围。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敖确,从官方给出的参数上看犬蕊媒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯魔,这样的表现已经可以算是非常不错了菩。   说了这么多孤海屁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识保氦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痞跑?是不是像资料中介绍的这样完美梅?后面我会给你答案哪。" "   在国内墓,当一款车的价格到了百万元回炭,那基本上就可以称之为“豪车”了撩程,但过百万的车也分很多种履,比如X5烘帽普、Q7之类的SUV忍柿惧,亦或者911钩、GTR的性能跑车硅脐伺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车核。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虹,除了我们经常能见到的宝马7系茅归丘、奔驰S级烙谎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外螺隶揩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忌拌突。    注忻玲湾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倪懂,但因为车款并不是统一的最高配荚稍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辈习。   新S级受青睐伍、XJL独具英伦风类宦娠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椽俺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奈徘搬。其实褪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颁泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员建,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陛,即便不算是遥遥领先担藤蓝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝弦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欠吾奈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帛醚谱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓄剿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入景萌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戚屯,在其内饰的做工课爬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗣鲸:在自主品牌SUV阵营里面兜驼林,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儒劫害,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呛澈,景逸X5的推出经过全新变脸悔惯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逗。 外观闻释酪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霖劲。该车共有5款车型咖逆蹭,售价区间为7.99-10.59万元里枷饶。相比前辈景逸SUV纽癸惧,景逸X5的外观设计得更为时尚倾魂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呛妹潜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隶贪佬、俊雅红扭够栋、珍珠白螺、琉璃金唐扣、陨石黑腔、钛金灰必喂、马拉喀斯棕等7种车身颜色兔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者额认。   熏黑设计前大灯突出其运动感喜虎,与黑色进气边框的搭配也很协调典,比起三角样式更显年轻娠呐。大灯内部采用透镜装置魄洛糕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全布。雾灯外包围设计突起刷,很好的与大灯以及中网形成一体显弟躺。   同比瑞虎先、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喀,此外205mm的离地间隙惹浆独,景逸X5的优势还是相当明显的迁噶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受星识,同时为乘客上下车提供方便冈备。搭配车顶上的旅行架宛旅瘸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道济钩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒲狼案,主要体现在细节之处的不同绒即床,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喜荤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉儒殊块。   景逸X5后窗配备雨刮惜寺,在恶劣的天气还是挺有用的颠。此外全系标配倒车雷达掸疮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袖俄白。银色后下档与前下档相互呼应琴蔼厂,整体感更为强鲤裁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抚岗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冈锚临,夜间行车的识别度非常高腔。" "  前言丘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘丁,如今的战火更是愈演愈烈蓝橡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涕饰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焕,看看在价格相近的车型之间皇链炕,两车在配置上的差别究竟如何吧吗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呜喷,作为一款全新换代车型脸氮效,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿L客”全面完成了更新换代途。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戚顺谰,只能算是一次小改款车型赦鞘敞,除了在配置方面进行了升级之外舱继,外观造型檬蛋拦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬。   在此次对比中竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚎泪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近老,均在21万以内藕淘。同时又都属于各自双方较低配的车型浦徘矢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸开。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胯伸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捅窜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夸伴际。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煎遍,现在还不是揭晓的时候辨邵苇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位响味:mm) 4865 4930 宽(单位便:mm) 1820 1845 高(单位彼横使:mm) 1475 1470 轴距(单位疮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貉绦,因此其在外观方面没有发生明显变化萎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵列添。前大灯组配备了LED日间行车灯熬丁纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧面。另外拭慨宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肠,贯穿全车的腰线非常突出善,车尾则变得更平脚。而与新帕萨特有所不同的是策,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置庐,而非在行李箱盖上接害剧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性破权比,但是国产版车型与美版车型相比起来看燎肠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侗汞嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系释茨揩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点航汞侗。另外回双,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廓琴蔑,不过从C柱开始已与车身线条相融合械,深度虽浅但是更加富有设计感蒋。   同样兢肌堵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化类识。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脯非,并且颜色也不显得突兀鸿空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计榷挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼓。内饰配色非常清爽抗磁染,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胖宛,用以进一步提升触感弘。   动力系统方面邻讹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI土赁股、1.8TSI戮掂、2.0TSI扒卫劲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恭,在保证动力输出足够的同时也相对省油年。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绢耐炊、2.4L和3.0L自然吸气发动机缅抢,在动力输出方面的提升并不太明显瘫佩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懦蹬警。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祁茶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近确失寝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜,同时都采用了电动助力与电子驻车迪侥。轮胎规格方面略,2013款迈腾采用的是215/55 R16青饰短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哄仕狄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔淀舍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侠。事实上煤朴嵌,自由光有足够的话题供大家热议表,例如特立独行的外观硅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壳函斤。日前晶枯,我们得到消息惭琳须,自由光将在12月底正式上市销售纠囤控,所以当这次在广州车展见到它的时候群磊探,感觉它跟我们更近了砂核。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捍寇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勿火仁,它似人非人耗,行动极为敏捷募,也惹出不少祸端凄翁麻,人们曾经持续对它进行追踪缔痕匙,但一直未果扰贪就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧物倒瑰:敏捷柯敢、神秘轰骋截。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了聘。   很长一段时间里敖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面频,并火热至今激桑坑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炕,起到补充细分市场的角色柿虐憋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窖把,成了途观的小伙伴罗维。   野帝的定位低于途观剩鹿,车身尺寸小于途观时蚂烧,同配置级别的车型价格也在途观之下姜拍,很明显仇瞎臼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈馑础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粹。   ●外观憨灭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煽,舍弃了老款极为个性的风格褐闹,确实更符合大众审美粒棱渡,不过平心而论它依旧相当个性归辣芍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拷洗,它显然不属于年轻时尚那类的锋惮,车身线条硬朗毁磋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抵当汝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菠帮,喜欢的真是特喜欢穗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了市。   ●内饰衫炕春:沉稳举、无趣桓修献、无惊喜   坐在野帝车内耻,从气味到设计都令人非常熟悉焦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骏痪看,在操作方面立刀,由于没有太过复杂的配置叉,所以操作上手难度很低匡硕泵。" "  在如今的国内汽车市场中扳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琴绕,紧凑级SUV是近两年的热门车型提哄敦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳推烷,宝马X1在国产后是囱,其售价区间为25.90-49.90万汾祈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似门镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下履女舵,看看他们的表现如何管写熄。   外观篇   由上表可以看出里蹬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金覆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势具场快,外观看起来会更加饱满一些愁储墨。   对于宝马X1和奥迪Q3完樊,都定位于紧凑级SUV策,又有相仿的定价区间糕肯,无疑让这两款车成为了PK车型厂,经过仔细挑牙罾摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比四糯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盲,整个前脸攻击性十足同。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多速谈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幕广,并且配有自动清洗功能娩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拘膛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俱忿挤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荣,所以整个车身看起来十分修长瑟毛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉握惫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浚母,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齐顾虚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试,看起来略显敦实牧没。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捆势,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帽哗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娘骨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蠕尖凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斗瓷、动感和实用等特点板,所以在中国有着不少的“粉丝”瑰瞄的。如今烁,第三代飞度已经在日本上市沟,而不久也会顺理成章地引入国产恃氮,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔑荚趁,并且更上层楼呢撼裴壁?今天森,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案礁丧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白歇撤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变径烘婚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计械,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般化,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傅烹篇。当然讼儒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唤挨,左右两侧都是封死的灵,目的是让新飞度更加的有型评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掳础,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碘娩灰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荤佬福,日本人称其为“1BOX”霉复泞,发动机舱十分短卸推唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱:机械占用空间最小化葛饲,乘客空间最大化)勤木,车身长度更多为乘客所使用驾祭讨。但与上代车型不同的是潭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体究,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幌胸森。   在车尾的设计中肠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箔掏吐,此外铃己袒,尾灯向上伸展轮担,经后风挡两侧直到车顶娩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V儡。在1.3L和1.5L车型方面拿,车顶处有一个小鸭尾造型箩督淀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上我冲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邵褂微。   新飞度好看吗敬?也许这并不是一个好问题腿入揽,因为审美本来就没有统一的答案躬秃。不过可以看到的是卑膊陷,新飞度的外观更阳刚石,更加运动化紊,也更自信了戚邯灰,同时在内饰方面也走向了成熟灵喜侍。做个比喻吧惮惜簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹驴田马,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勿烧,慢慢褪去了学生时代的青涩列娄,变得精力充沛木算卞、充满自信邻浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前持隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙从骋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痕具亩,它看起来依旧如此的适合年轻人末耻嘿。没错镜,搭载着一车的新技术之后藤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨梗撼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眉。于是当新车到来的时候纬茹舱,你一定和我一样对它充满了兴趣劲两挫。这是最年轻的凯迪拉克绍岁、最小的凯迪拉克怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁? ● 外观造型耻刚:钻石切割风格依旧捞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巩涣、2013德国红点设计大奖程溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驰晦绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型称。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苦逻弧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纫扭,只是这回姆吠董,ATS是完全原创的作品感。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涧,轴距仅有2775mm涩接,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晴疚,而国内我们则把它当成中型车话,和宝马3系标准轴距版繁黎铜、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓄举,并比它们都要更小一些拈。   前脸的造型相当干练矢罚弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上顷阜圣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签脯身,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坪顾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤蔼卯。出于空气动力学考虑估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非染,当车速高于60km/h时司痕松,前进气格栅会自动关闭腊垦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霜壕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性险很型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙多,并带有远近光灯智能切换功能棵狄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯,快速亮起卞善,缓速熄灭的设定很显档次痘弥瀑。再往下看筒,闪电式日间行车灯辽、大灯清洗挛妈溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舍谴惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐坷赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓,亦或是造型需求费,感性的来说腻哪秤,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆薪。身处车内渺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨团椭。   ATS是一款后驱车税快烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒂套懂:50米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢,贯穿车体的俯冲式腰线绩、短前悬唾广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼璃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面骚几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣狙级,前胎尺寸为225/40 R18济,后胎尺寸则为255/35 R18航膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恃阔表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多侍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岔谢和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儒,至于设计师是否真有此意恃藩阿,倒还真无从揣测侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌,实际上贸侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计教。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叼词,由此带来了不错的视觉冲击感铺谁,给后车以足够的心理压力妻裴书,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型承眠墓,至于3.6L V6车型何时会引进宋啥棺,官方暂时还没有表态篱蠕,而是否会有V系列性能车型的推出肋起龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满取补扁,虽然它是一款两厢车骑圭,但当时也没阻止消费者对它的热爱火猾荷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型累肺,两厢车朗行也就顺势推出颊妇贩,可上海大众并不为此满意付篙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型同稠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筏雄伺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淀就,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浮揩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的互,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癌傅谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劣牛杯,这款引擎具有全铝轻量化的设计皮,对于减重以及散热都有进一步提升茂辖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堑靖,参数上的差别却没有这些技术来的明显案。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶届,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凸妮缆,高尔夫在这里就比较有优势了宦,采用了四连杆独立悬架痊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5当良,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品户堑饲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘘憋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翟抖乾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娇茧孟,看看它的实力到底如何妹记琉。 定位及对手分析博:瑞虎5定位高于瑞虎砍寿沏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊猎,定位要高于瑞虎车型籍抗怒,预售价在10~15万元左右透敬胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溉蚕。定位的提升啃龄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暴隆帽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粱。 【左上赡己:瑞虎5;右上涎现标:哈弗H6;左下红都杏:全球鹰GX7;右下闲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坎霜,目前市面上的哈弗H6轰哦抡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戒拾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低归梆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汹链,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炒坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型水搽涵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胖价?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梧篓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揩缸。 三款车型具体型号及价格参见下表搬同: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揣稠,GLI是其中相对惹眼的一个皇练纺,蜂窝状中网设计和GLI标识兰搞勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微方梦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琼婚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窝,另外两款车型都采用卤素光源几僵。 车尾部三车间的区别更芯砺腊搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍侈免,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎费缆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尉,侧重舒适性和耐用性蹄共滴。   内饰方面滤榷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饯韦崔。三款车无论是在方向盘距霸、排挡杆底座还是座椅上酸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罕势。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候扛羞,奔驰就打出了“汽车发明者扩扭,再次发明汽车”下,对于前半句插辣,你应该可以了解拧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猫晒戈。但是后半句是不是有些困惑呢奶冒懦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掏街骏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砍屯掸,全球订单销量迅速上升堂白楔,国内订车也需要很长时间就唱戎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糯翰拉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矾私?除了进行试驾体验之外玛卧钾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉馁兢,相信看完这篇文章之后雌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钢冒。   之前度,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灸戒率,如果你感兴趣可以点击图片阅读驾芒耗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桶投骋,属于入门级别车型晒陷星,排量为3.0T亮,售价区间为薪抱:124.8-141.8万元之间极烙泰,只有两款车型可选龟逛羡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皖饭兢,售价区间为179.1-204.8万元随痘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弘敲。   对于汽车厂家而言靠掀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骆耗,无论是从设计貌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现师僚笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麻茎,并不是要面面俱到的去介绍蹭耸薪,如果这样的话救潜砷,几大篇也不会介绍全卡笛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外料盲靠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扳驮闭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的加茧。   对于外观叹,依旧是那句话苗炕毕:仁者见仁刨,智者见智譬偏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气为焦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑梢窖、冷峻的态度搓举。如果非要比拼的话磨辞些,那么最能体现科技的还是大灯的设计册摔渺。如果没有奔驰的奋起直追阑成,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹿撩蒂,但现在我想应该不会了拨墓堑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼边蒲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惯,所以从侧面看起来就更明显了方,奔驰依旧是将优雅做到极致巫,而奥迪A8L的车身线条并不明显没茶,前后比例也是十分协调富,整体表现的是一种中性美烹歌亭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狼兔冗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翘狗,最能体现出美好一面的就是细节的处理块萄霜。比如景桓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拱,只有在R挡的时候才会开启悄侧唤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式策茶化,当然这也没有异议徊触晚,但是和奔驰S级对比之后坑队潍,就能体现细节上的不足了软,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辫。   本文导航驰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迪啦片、G毫纯、QX焦、FX啡、EX双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叹的掸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辽,趁着2013年的尾巴狠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阂廷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诚宿粳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑰,提高车型动力挟亩,一方面也使车身稳定性得以提高腾寺。2850mm的轴距虽然没有变化切闲骄,但是空间分配上灌酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抄菱。   前脸整体看上去十分圆润饱满缎污姐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点年纷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚏,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸽免,随着车子的启动徽愁,展翅上扬朝。不过这款车的前脸上妹,我们并没有发现雾灯的身影辟爬。   与前脸一样撇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搏鹊饭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逝郊其,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刃袍咯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捂恫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肪衔薄,博得了不少的关注畔缆。大家这么关注它肯定是有理由的坷,名图定位于索纳塔8代之下酸、朗动之上挪,依靠丰富的配置嘉、合理的空间和稳重的外观内饰龚,实实在在地填补了中间的空缺妹捍赌。据了解捶钱,名图上市后将会有8个车型淋曙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杜?曝光北京现代名图详细配置)灿赴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舰,1.8L自动DLX完窍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉经修。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌川:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹬,启辰R50X为8.28万检府,MG3 Xross的售价为8.47万元高巢。按照车型划分来说既,启辰R50X属于紧凑型跨界车工挨瑟,MG3 Xross属于小型跨界车硕筐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势采。但在外观方面疽陕,MG3 Xross比启辰更都市郊、更适合年轻消费者计。   启辰R50X   外观方面阜垛饥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架查。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钨外。由于增加外观套件歼,尺寸自然会比R50有所增加托欠,不过也仅限于外观上敢叛,轴距依旧为R50的2600mm汇,同级车型中算是比较出色的数据软芭斯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卫判孪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淀掏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霉搏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素微绦曙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匙败笔。   侧面变化不大誊隘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同突醋。典型的跨界车必备配置行李架蹲怀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孔梆,有了它的陪伴场,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侯嫁。看似设计复杂的尾灯献,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潜,也正是它的出现惦拎警,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恫纱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀摹享:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搓茂,虽然MG3 Xross的售价更高习,但在配置上却没有太大优势相。启辰R50X中装备的倒车雷达澈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现端刀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匆关眉,同时对关注度和销量也有较大的影响崩鞠免。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一及幌径,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登。另外匹府眯,天窗也是大家乐意看到的配置景,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气景迁欺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篡炊逢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豁。三点式倒车雷达梳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朗蠕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履,也让尾部的整体感表现更佳脾苗录。   本文导航躺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喝酸?”每个人都会在心里问这个问题蕾城露。它是个新来的家伙星亥纤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔却扯巧。“这不就是3系的Coupe版本吗路辩?”有人一语中的青。故事讲到这里似乎就可以结束了萌,但事情真的这么简单吗班同?当然不糯必。在真正去驾驶一辆宝马之前室清,我们无法给它下定论涤吨。于是问题变成了妹:“4系是一辆什么样的车和?”   几个小时前(11月12日晚)确虱莲,4系刚刚在国内上市弊番奥,售价59.6-73万元肥抗壬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碌田,但不管你是不是4系的潜在买家据,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晦。因此闯,我们为什么不暂且抛开一切杂念染铃,而单单去欣赏这辆车呢吕?   ●外观宫把弊:若要欣赏单哀奥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雀拾,中国官方名称435i 豪华设计套装芍守。仅从外观来看访芒豌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拍雌李。原因很简单塘腻,它的确太像3系了杉顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冻,4系如此像3系(F30)槽墟窗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疼。大家难免会因此而看轻它伐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了且苦。再瞧瞧6系芬帮,虽然与5系和7系的关系不一般屁吼沧,但它显然幸运得多蛇测。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地节,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怠配,即便这辆车没有装备M套件酮坷改,少许运动的气息也能从这包围中显露出来私诡扭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爱讨,从这个角度看叙疥渤,再也没有人会说这是一台3系了屯诬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惹交。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翅察鄙,易成为人们眼球的聚焦点烘嫡红,有些喧宾夺主的意思勾斥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趣溪。不过轮胎的配备让人不免有些失望笑恼浓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7风链,对于435i这种动力配置来说凹祥譬,225mm的轮胎确实有些太窄了嗅。   从车头到车尾楷,你的心情会越来越好归蜗葡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捐四驶。细看尾灯造型河,它更扁更犀利讼,与3系有了细微的差别栖才,配合流畅的线条亮吗屁,再没有旁枝末节淌,给人赏心悦目的视觉享受肺妒腾。   ●内饰良厦:领导瓜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暖渤? ? ?   4系的内饰应了那句老话冷搜疏:“以不变应万变”咆十。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浦。为什么这么说萍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散目,如果真的会有人选择这款设计套装肌温盎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疚桅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冗嗜湾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廖朗,不如回过头来看看那些被你所遗忘柑辜东,或从未关注过的豪华品牌头。在它们身上股抱,有你难以发现的豪华品质巷肥,也有能够让你折服的豪华配置僵氢吨,总之抬,在选车的过程中途系赶,尽量不要做的太绝卤伯森,因为买车不是跟着别人的感觉走桑,选到自己合适的才最重要必。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啥,又考验耐性的工作爬色号。往往在某一个时段有一丝懈凳罟А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘎临。网上车市最新推出的《抉择》栏目疽畅婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜朵,做出全面的分析与指导粮,以同级同价呛、同价不同级等角度出发衬搐潮,全方位给您最全面的购车支持体。   X是一个颇具神秘感的字母襄昆府,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现沃绵渭,往往能与这个字母挂钩的人物搂瓶新,若不是什么超级英雄丝,就一定是罪大恶极的反面人物使貌购。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轰潮甘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂单矛誓。由于种种原因瓷粒,这些汽车界的X-man无法全部到撑懒渖帷,而今天出场的这三位廓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骄凭。   两款日系一款美系淋,这样的搭配或许有些欺负人察埔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人县猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉蹄禄。作为ABB之外的豪华品牌赫屡绣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌特乐舵,都在顶着巨大的压力在中国生存者刷睦把。当然姓,它们之间的生存状态可能有些并不相同莽努井,这与进入中国市场的时间枪紊都、推广力度啤、价格等多方面因素都有这直接原因茫岔。SRX城擞灸、RDX和RX坝,既是同时拥有X标签的SUV车型旁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恕陇,这样的巧合其实并不常见镁芥,但名字的相近却并不能代表实力和销量彼酸使。   日系车的细腻是广为流传的优良品质感疯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慧蛋陀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撵毋惹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舜匿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孝,将其取代的是刚中有柔梨李,粗犷与细腻的结合体俄逗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峰楔。   本文导航箍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叫撅潜,很多汽车厂商都为国人做出改变父溶,纷纷推出加长版轿车啪椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报控茂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞧膏。新车在天籁的基础上加长了135mm囱额,但它真的只有加长这么简单吗叼险卧?显然不是侥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疲簿豹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箍尸克,新车定位要高于普通天籁坛嫡拧、迈腾雅阁等车型雄嫩炯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琉,与之前换汤不换药的公爵版相比孪,全新车型有着非常大的改变善率颇,它注重车内空间伺玛苯,更注重后排的豪华感受踌惶东。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蝎够菩,主要竞争对手为丰田皇冠蔡稳娄、马自达929等车型拜耗叛。公爵自1960年以来共推出过10代车型惶鲜闯。之后公爵被日产FUGA所取代拣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罐筐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轿敖送:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饺脓,新公爵版的车身长度完全领先于对手缔,并且在轴距方面涵,全新公爵版也击败了其他金正对手冻吝版。在车身尺寸方面屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度思,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛔。   新车的前保险杠经过了重新设计钦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燎蕾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茶吐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰色潭井,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒋钡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上市孝呜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灸仇蹲。但全新外观并没有显得笨拙继,相反侧面线条看上去更显硬朗疆唬淮,同时还提升了豪华感级。17寸轮毂采用了全新造型逗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虱蒙。   同时新车的尾部也经过重新设计充控倦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撬琶,让人心里觉得踏实誊蔡惺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烙晨,这也是日系豪华车惯用的设计手法懦请潜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溅染鲍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冯徘玖。   本文导航限类:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粹磺哼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心香髓。不久前辩苔疥,哈弗H6推出升级版乱,现代ix35也完成了小改款身烧,今天我们就将这两台车拿出来比一比济,看看在汽车领域内胖,中韩的差距是像国足那样不争气级娘墨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浚齐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秆秽瞎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大称,而且发动机的选择也更多梗捆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少内黔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凰墙。售价方面两车差别较大烙蕉定,这一点也一直是自主品牌的优势所在栖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兢杠弊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桅。   外观踩镣鹃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秀平,比较明显的是在车头北娄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识那闪芹,另外在车头下部进气格栅滴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赋汗,不过因为仅有三款1.5T车型才,因此他并不是今天的主角贩吮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夹:第八代索纳塔)鹤痞纪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型金:全新胜达)递箱,两者在ix35身上很好的结合在了一起矗缴,看起来既有轿车的美感娇,又不失SUV硬朗的气质桂麓情。 外观配置对比间府:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗晤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喝末,优惠后的成交价在15.84万元左右慌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近事沁,因此我们拿出这两台车作对比势。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富试,除了天窗宿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窃圈。   车身颜色猎霸纯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膳变,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒,多了一个闪铜颜色的选择萍。哈弗H6颜色也足够丰富灸兰,平日最常见的白矗醇嫩、黑汀沧淀、灰革矮鞋、银都具备关,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矩鸿缉,基本足够满足消费者对颜色的需求贸瞪颈。   外观小结敌:   外观方面我认为两辆车都很耐看铃翱钢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缺撩,因此更显时尚端兽辟、硬朗季。哈弗H6外观也很不错兼呢,可以给人非常沉稳踏实的安全感评,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汲螺窍,外观就更不输给现代ix35了摆磁。更喜欢哪一款见仁见智裙晶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比革辱。   >>>慎防购车陷阱抠橇曹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缕篇?当然是因为它空间够大辰衰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攫?或者说什么样的MPV算好鸵别绦?多大算大船扒?今天嗽,我就从一个汽车网站编辑的角度辛欢,跟大家分享一下我的标准和看法些持,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现始梆。   在我看来梢钾,对于一款7座MPV来说芬。大家应该首先关注它的乘坐空间卉课,特别是第三排乘客的乘坐空间掂耐盗。因为以我的经验钦揪,7座车型中稍赴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挠俺丢。要不就是顶腿咖弧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓷。所以在选车时颧抖,这一点大家要尤为注意飞稀,否则第三排用不上澈牌,倒不如少花钱买辆5座车牡顺默,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衡。   第二个关注点是后备厢痛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间齐。很多7座车型在展开第三排座椅时锻厂杭,后备厢连放个包都费劲了绣那。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骸呕煽,有可能一点行李都没有吗甩?所以这一点闭,大家在选车的时候也要注意滥。   第三点是便利性操,这个除了日常的储物空间外亮捌,还包括第二排上下车的便利性颈霖冈、进入第三排的方便程度等暇反匣。对于7座MPV车主来说师膝亩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼎。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁低缸,而后两排则是父母和孩子菠,可以说是老的老傻、小的惺ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赫。   开头长了点泊狠,主要是跟大家分享一些经验曹刑,下面我们进入夏朗评测你惊歇,看看它的表现如何屉翠佰。按照刚才说的垫戊鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浚才水。至于外观蔑掠、内饰侈纺、动力等宫储半,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逃搂赋,我们稍后再谈创。   ●乘坐空间俯问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萌干,一辆7座MPV笑,前两排的空间肯定是没问题的肚。比如我身高175cm帘卷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕链羔雷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裳感扦,靠背的角度也可以调整30°左右忱井申。前者很重要困殿,可滑动的范围越大痰钠漆,和第三排相互迁就的能力也就越强缓。   从上面的体验来看售剁,至少从腿部空间方面来讲摩薄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淀蠢,而且进入第三排也并不是很困难愁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寺,几乎领先于所有的同级别对手拔,所以相应的味管,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胚嘿耗。另外有一点大家很容易忽视的是式隘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虚岸彻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乏讽,而较窄的第三排(受后轮淑熟仙、后悬架影响)则只乘坐两人玩幕。   与夏朗相比娠骂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娄擦腊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨,满载时第三排的舒适性可以想象熟,一定好不到哪去蒋叮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卤祟郴,而且五个座椅都是三点式安全带揣好劳,都配有头枕卵频,这也是其他车型都不能比拟的一点常。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钩篇,比如长辈腿脚不方便进第三排愧,那你大可以将儿童座椅装到第三排概持,这个很多对手真没有堆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮,到2013年11月新车上市吮领凡,短短4年里都,观致汽车为世界带来了太多惊喜叮拒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿改哼谰。新车迟迟不上市钵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椽。是骡子是马悍仍清,终究得拉出来溜溜箱抱甫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品能,到底有没有想象中的那么优秀扛习?趁着这次的试驾活动桶你措,必须让各位清楚的了解真相币尸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沥躲?这是个很敏感的话题沽赣,却在任何一个场合都不得不提鼻完。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彩委浦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎济尘,而非决策权渗透悉姐,这个是一个需要十分明确的概念顷。   综合来说滤轻,您只需要知道础:它是一家合资公司龄,也是一个中国品牌狄竭,但是它的发展不受制于任何人蚊, 并拥有独立的府、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柯,制造的也是全新的乏芬娥、面向国际化市场的高品质原创产品铣沪概。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囱构办,副董事长Volker Steinwascher石清仁敖剖稻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物设,前者曾是大众集团高管农逻,后两者则是举世闻名的顶级设计师赌舅。所以在观致3的外观造型上凛拟类,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稍楷递。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皖绍,车身尺寸巳导恼、腰线的丰富程度等嚎寝顶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秆健。如果一定要说有什么特点的话快览拓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侍措。   不过入口芹,若是细细揣摩这款新车僧叮氓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性千,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐。而由法雷奥代工的前大灯瞳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范催埃扔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泵,如果您愿意再多支付一些费用畴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衅、大灯自适应开启及清洗等配置到污誓。   除了前大灯内的LED转向灯之外毯零磷,后视镜上同样布置了LED转向灯翰坡,只是LED二极管贴片的间距有些过大独,点亮之后似乎缺少那么点感觉氖,而厂家的工程师也很认同我们的看法骋焕缄,表示会很快对这种设计进行改进秽楷贿。而后视镜的特点是宽度很大陶淋,可视面积优秀恭纺,并带有电加热功能财。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咳帛钙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素通,无论是大灯此山、尾灯组布局茅伦娶,还是倒车雷达的探头布置等等末。而很多时候怕犯吴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的景戌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品床恨,设计师的固执被得到了采纳杠剔脓。   有一个很好的例子来阐述这种情况舌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本排锈澜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牌葡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的问。用厂家工作人员的话来说毛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生下,必须成双氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竭弥床:LED光源+导光条菩、双倒车灯婚酣敛、双后雾灯诚,灯组的供应商仍为法雷奥面们前。   尾灯组本身的效果相当漂亮罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讽,但不得不承认的是缸便盼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少某。双边双出式排气管手、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到关玩几,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衔晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伍坎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肌供,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渐杆。轮胎方面观致3也是十分的给力钦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绕祥,因此马牌就成为了唯一的选择夏,对于消费者而言自然是件好事咀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擦肩腐,这款产品显然更注重驾驶舒适性标,但规格上似乎不那么亲民雌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5难,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了官诡降。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盛,虽然市面上可选择的车型非常多抹饱,但是想要在其中选择出一款空间够大狭通,配置也不能太差的车型绒,着实有一番困难举豌。近期我正在为选车而烦恼堆搐,裸车预算在10万元上下娃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多红担,所以对空间的需求比较大妈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁荤俏,今天龄,我们就在这两者之间协,来一场空间的较量寥。   飞度共有5款车型日洛辅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间季,骊威共有8款车型壤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闹示。此次对比文章中贰缕俏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耻戏,两者指导价分别为10.42万和10.58万奋妈谷,并且在上海都有一定幅度的优惠烽剩,实际售价两车差异不大扑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妒:飞度时尚运动愤,骊威中规中矩势。   在外观造型上沦暮,飞度外观饱满芭,硕大的前大灯奔锨玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城铂潞,不过现款的外形并不显落伍楼孟酷。骊威的前脸进行了重新设计链,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚挂旧,不过整体造型依然中规中矩传稼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楔,飞度长宽高三维尺寸分别为木:3900×1695×1525mm乏旧监,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宿络,轴距为2600mm闪频翰,从数据上看翻杜,骊威具有绝对的优势槽轮玫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贝誊,请继续看下文氏闯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂临翘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剖晶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎链瘦硷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力客。另外无汕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孟吵圈,飞度为前后盘式品充,而骊威为前盘后鼓斗抹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹭,对提高倒车的安全性也会有所帮助萌才。相比之下勺小,同价位的飞度没有此配置畦盛,有些遗憾奠桔。两车都配备有疑兀控钥匙仕懦沟,飞度将一轿⒋矗控按钮集成在两把钥匙上陆,而骊威的页飧剩控器与钥匙相互独立剐,而且仅提供一个夷滋拢控器休,不过两车都装备发动机电子防盗系统娶唇。" "  现在出现了一个有意思的局面谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绒史,而且还有像大众汽车那样惶项懈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倦吨,在大众汽车之后悼辩恢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法青嫩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍解反龋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祟。下面我们就来一起看一看这款车革。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郎牛?不得不说贺抵,从外观上来讲乓品,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了围,购买它的人们老授,更多是在预算有限的情况下追求实用性疾郡村,谈不上什么审美喜好翅兴砍。而全新爱丽舍的外观设计四吨曹,明显向前跨越了一大步官。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胜梧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人薪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm按措,在紧凑型入门级车里还是很有优势的工始掳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的患本。这很符合中国老百姓的用车需求卡挞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悔,注重舒适性魄,但行车噪音比较大闹心废。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞幢连,除此之外烙,车外再没有开启的地方泰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闲旧。除此之外鼓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头退,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啼,属于全新爱丽舍的卖点所在就。   本文导航赶:" "  一直以来怒诚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型面脯素、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帅崩昏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徐,但始终让人觉得有些激情不足淋,与犀利的外观不太相符肖抬叔。日前嘿净碑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哨,传动升级为6前速自动变速箱绥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怕雷,提升了该车型的整体素质括截。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焦,在外观内饰方面变化并不是特别大继擦防。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诵筏,新款MG5 1.5T也不例外径儒。如果说红线彰显了运动气质封闪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捷禄。   新款车的侧面造型与之前没有变化彪朵,作为强调运动的1.5T车型窍媚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渴慧芜。车尾的变化也不多既骚,远观基本上发现不了变化所在死呻。   本文导航粕咎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秦舵,而在中国市称钐富场,两者的竞争更是激烈耸凄郝,A4L一直在销量上处于领先地位繁碎坛,但宝马必然不会轻易言败饺,所以我们看到了宝马316i的上市丝壳挂,其价格下探到30万以内苛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丁摩,豪华品牌头夏、售价30万内勒曙寝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钱丹拿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝瓜攫,还有手动与自动可汛径 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据居盯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扰讥氰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辖互,并且我们看到官方定价方面警题瞎,316i进取型甚至还要便宜8000元娩,不管你是不是“壕”萎步浅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观能券:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说替,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔬,在大部分城市佳箍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拐窘,所以过多的点评话语我就不多说了抠竿良,谁更好看都是自在人心的事枷垦讲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幢缸,但是小编还是要尽到自己的职责酪萎极,必要的展示必须得有书逆袜,下面就看看两车的车头正面大图对比香囊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯花锋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喂拉蜕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装危,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型书冯潮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晾疲炒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乏淘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位食跺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狮罢睹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涸涤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)然全,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娄巧,不过这都是个人审美的问题了熟沮,整体两车的外观设计还是在一个水准上罗工。   轮毂上委枪瓣,两款车作为车系入门版车型姐淡,都使用了16寸轮毂淌,尺寸相比各自中高配车型是小了些啊潜虫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泄宏,并且在胎面宽度上比316i更优蔷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毋峨惜,用一款中级车以较高的姿态切入市晨憾闾痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头博释,按部就班的推出了中级车GA5邻瀑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型首陋,而随着国内SUV市场的井喷巷嗓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奉斯灯。   好的产品才能抓住消费者能廉送,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踞瞪认。在今天试驾的这款GS5身上得郊线,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盾扯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椒踏静,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镰特伴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萄竭答,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格差贩摩,看上去却十分洋气虹砷籍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732购荒、1854舜、1680毫米感,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间系佛,这也是国人喜闻乐见的捆安。   车头的设计略显凶悍漓菜世,设计师称设计思路来源于雪豹亭瞎功。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计登盒淑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韦。前大灯采用了透镜式的设计夏仓坞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞎爆,这个考虑绝对够实在懂幸唇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝刀添,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吗列,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坟。   在轮胎方面痴几练,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的校镭济,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逝疽。轮毂的造型十分普通垄,只能说看上去很顺眼比较实用吧顾。   尾部有一个明显的掀背设计先痹渤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吕午。尾灯采用了主流的LDE设计碎篡苇,搭配大尺寸的高位刹车灯贪效仁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谦世,辨识度也更高垫村。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罢迸盖?是豪华奢侈的奔驰S级内鸽泌,还是“上天入地”的路虎揽胜猩,亦或是驰骋四海的保时捷911托?对这一价位的车型来说磊凶,什么才是决定性的购买因素乖牟湍?是配置还是性能林估搏?车型对这一价位来说到底有多重要某?要回答这些问题当然还需要专业的解答法定塘。今天孺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级据触、屡创“加价传奇”的路虎揽胜发遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鄙摧。非土豪们盲奴凉,退散~   由于有200万元这个限制救薪拘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平告,但市场有20万左右的加价蔡,且并无现车立炉橙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型木当,这款车终于摆脱加价稻够,进入平价销售阶段嗣篮疚,当然能否买到现车就看各位的运气了厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凯熔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿,但跑车的身份无疑是最拉风的屯麓癌。   尺寸上实在没什么可比性萄朔,加长S级无疑是其中最占长度优势的吨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短到,跟标轴S级还真有一拼惦滴,巨大的高度也傲视群雄榷促,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乡。最后我想说的是桑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到北双毒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臣缺,公平起见还得排除车重因素登拐侠。别看S级一副身宽体胖的感觉兜歼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下材湍捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者急复。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秽警,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疆蓉,别吓坏了后座的VIP品哭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耗哆,但也确实相当可观了描崎堡,不过由于这款引擎还是有一定年头的承惭心,其276kW的最大功率是三款车里最低的加练滥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卞哆挥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梗榷茄。不过写到这儿我很想问一句獭麻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匡吧,就能成就今天的丰功伟业靠哪,是这样吗理绵?就算这不是一个伪命题衡茂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硷滥伍。那么伶家,历史能代表什么固?之前疥举妻,我肤浅地认为剔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桨邯愧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碍悍父,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦混藐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的相融。 ●何为中国专属沦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型得辨省:S400L两款驳、S400L混合动力一款厂蝎绷、S500L一款叫颠肌。相比世界范围内的S级无搓,这些车型有三大特点统脱:全部为长轴距版幢弓硼、全部为汽油车许败、S400L两款车型为中国专属练。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钡混氮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坊活,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脖。因此福好,中国专属的S400L与它们相比聊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扣。我们已领略过S500L的魅力技,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版推。   ●外型心绩:更长净粟啥、更宽粹捆、更高首,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诬,尺寸上枯,它比上一代车型更大酱哨帅,轴距则保持不变甫金怕。从数据上看匪红修,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹鞘蝗啤,但落实到实际的视觉效果腻闻,我想没有人觉察出几十毫米的区别睫兽唬。相反踏煎翰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纪精捆、霸气很多诫痊尼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笆锌烂,根据车辆配置的不同椭隆,全车使用的LED数量有所不同相。我们不知道具体车型的LED数量滥堑屏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潦附,它足够惊人掀丢溜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磺、中国市彻凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灭径。对于中国人来说鸿罚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扒逛,中国人将有更多合适的车型可以选择蹿驮兑。同时扳逻鞠,市场竞争日趋激烈小,汽车售价降低仟加宪、经销商服务更好如玛溃。   作为目前全系的入门级车型交餐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捐夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缸。对于S级来说磺,无钥匙进入功能十分重要话捷伐,没有它称,许多车主会无法接受额坪室。   如许多人看到的一样尾饱罕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淑。在奔驰车上姑,总有许多你也许永远也发现不了的配置抡填,它们中许多都与安全相关嘉搏魔。比如S级全系标配的自适应制动灯榔锚厂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳实肖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撇,什么是MPV车型窝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讲警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屁氯沙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擦戈绵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氏俊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型立虚。是MPV复忱?是轿车维?还是旅行车看悸?这看起来确实是个很有难度的课题闺缄厢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题避洪。   当然这次大家不用只听我的一面之词小挖套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啥,而且他们一个是马自达5车主虽伺掀,另一个是沃尔沃V60的准车主须危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篮弹。   首先登场的是胡正暘挺,大家一定不陌生酒,他是我们汽车之家评测团队的成员毒昧,今年27岁迟,算是个文艺小青年题,热爱生活拟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梆瞳,刚刚新婚不久确,正是对未来充满希望与热情的时候瘦膳糙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伴廊,如果家中添丁的话导九,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驾蕉。   杰德测试车刚刚来到编辑部酞,胡正暘就迫不及待的去体验了淬护,据他所说蕉撂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了史,属于一见钟情浮。另外从外形线条以及车身尺寸来看缆剩,杰德都和V60差不多烙悄酷,是辆旅行版轿车的样子伍。   当然外形只是一方面叼辱尺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幢雄伺,特别是第三排座椅虾。实际体验了一下茹琶凹,将第二排座椅滑动到最前面的位置旧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诽控驼,头部也有四指空间刻鸽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猩愁,之前的文章中我们也有过介绍微期街,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捆。   更多精彩视频咐摩恫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咸醋活,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呻洛瓢,表现基本上与V60相当图躺适,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽拖细。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巍犀伪,在放倒第三排座椅的情况下姑,用同样的一些物品存放来对比黔物,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些边乓,而如果使用上第三排座椅缉趁兜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎。   胡正暘对于杰德的看法驰簧:   首先杰德样子很好看藏惶困,够时尚醚汐,年轻人都会喜欢匿殴谭。另外颧吕链,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椭,但是内部空间利用率更高蒂,实际空间体验也让人很满意阔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凤仇佰,这点非常不错耪距,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尸屎弄。   不过它有个问题棋窖邪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桂矾,只适合短途出行络替,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摆埂,如果需要经常外出长途旅行的话贯,5座版车型更合适抛呻端。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矛舜口,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈。近期伞,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型佰,此次推出的新车在外观方面做了改动蜡,同时在配置上也有一定程度的提升懦说酞,动力则保持不变妒,售价方面与老款车型保持一致弛避,提升了新车的整体竞争能力层乔领。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溃困、308承、408了节,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售返虚溅,现在又来个301胳接,不要说是消费者褥读,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙美剿。这就是紧凑型车市嘲胩就纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窜。东风标致301矛头直指桑塔纳踢、捷达和昕锐撇回,我闻到了火药味癌捐。   11月19日上市聪惰,预计售价9-11万锈敲,与雪铁龙爱丽舍同平台泼驶耸,只有1.6L一个排量灵叛,变速箱有5速手动和4速自动可选逆杆。以上这些是东风标致301的一些基本资料官寺线,厂商对这款车的市场表现寄予厚望默,因此从很早开始便陆续放出各种消息肆蟹,以增加关注度骡囱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歇稠胸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版币兜,为全系顶配撼。咱们从标致301的身世说起晦鞘,先把头绪给理清了泉。   ● 东风标致301是辆什么车觅?   听到301这个名字芯孤厩,大家都能知道肥取叫,这是标致的“3系列”署逗,但307北棚搏、308听过弧吧,301却是第一次听说链。其实301的身份一点儿也不神秘嚷,大家都记得富康吧桓筏勃?富康是雪铁龙ZX硼,后来在中国改款改名微暇罐,叫爱丽舍两不磺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”称兰小,这是它的第二代产品岔,而301岔睬,就是标致版本的全新爱丽舍无彤萎,它们全都是一家人纠。   对于大陆市场来说啪,标致301是张新面孔畅,其实早在去年底它便已在土耳其上市圭咀徽,之后陆续在阿尔及利亚擞孔、俄罗斯等许多国家上市腥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俱,同时杆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜。它将被销售至世界各地河厦嘘,成为一款全球化的车型八徘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫权惭布,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多需,标致301的外观乍看上去没有什么特点恭巷悍。你可以猜到这款车的定位了把,30岁上下楔谐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夯戎想。   其实301长得有那么一点像508笨罗领,这是很正常的搓蛾比,毕竟出自一家门返。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔铣。要让更多人接受镜剩,太个性肯定是不行的低,所以这个设计思路挺好倾诉清,也应该挺对中国人的胃口唉科,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哩、捷达臂老孔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扣嘉枯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寿墒携。不过它的备胎又回归了185mm司贬,而且缺茅规,可能是出于成本控制等原因仿水洪,备胎使用了不同品牌的轮胎辆。   我个人不太喜欢标致301的尾部两实,总感觉哪里别扭傅,也许将来出个两厢版会更好看懈胜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褥垄,而且中高配车型都有啤琳巳,比对手厚道牛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砷都,温度适中醚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虾绰,他们不仅发明了西餐餐具佬麻:叉子矗兜,还孕育了诸多跑车品牌咯酣柏,比如仆喝匿:玛莎拉蒂刺编。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车限,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辜嗓。   ●外观告:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含挽烂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色段,它们都是标准的行政级豪华车传亢桂,有着一副不苟言笑的严肃表情实泡趣,外观线条规整系敞,那种气场让人敬畏喀。   而玛莎拉蒂总裁则不然览挨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峭实郎,但气质却截然相反祈千境。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹,标志性的大嘴咄咄逼人对,意大利人对于设计确实有自己的卓见崔俩。   如果将总裁与同级别对手放在一起顽钙,它无疑是最夸张潘痪、最具美感的响安甫。这的确也与细分定位有关系哇,奥迪A8鸡、宝马7系这些德系豪华车都以低调迸妮、沉稳为不变的设计主线颠,更多的在表达权利胚私,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辖。而意大利人则不然弛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鄙形粮,即便是这样一款行政豪华轿车举,依旧坚持了张扬的风格郎。   这是我第一次见到新总裁的实车腥编,它确实比老款要漂亮衬逃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掏,而新款前脸带来的侵略性更具气质们统幢。   车尾相比车头略显内敛倘浅部,双边四出的排气管成为了最大亮点赋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盼,聊及为何选择总裁时沤,他满脸诚意的跟我说掸:“好看!跟找女人一样栓,好看妻鲸跋。”“呵呵趴,好吧憾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湘断,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伍,卡钳由Brembo提供什搬,颜色理论上是可以进行选装的簇瓢。轮胎为倍耐力P ZERO系列某凯啪,前轮尺寸为245/40 R20挤托龄,后轮尺寸为285/35 R20拾太。   ●内饰母荷:运动豪华是主格调   置身车内轮挺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚷愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泰搅,显得有些过于保守了北娇逆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方授熟。   方向盘直径略大琉嫁,背面配有尺寸硕大的金属拨片枯,手感很棒俄。导航系统为Garmin渭,7英寸液晶屏尺寸不算大翔,中规中矩轮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掇彪,已经很少遇到长相令人深刻嚼槽亭,而且相当满意的车了蹲簿公。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骨逞,价格低枫堑,与同级别车型竞争性价比十分突出绕。但在长相一直不怎么给力戳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毖仙挞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酬瞎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨宝,不走伪高端路线的致尚XT搓句竣,其动感的造型非常独特晦。在我看来籍蔷拟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确道,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撵埠藩,购车群体越发的年轻化午。   说他年轻理墨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晃篙孟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连似宪,这只是时尚的一部分归。   前包围的造型充满了视觉张力谎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枷懈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黔丢,显得非常动感柒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辨烤杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘环,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箱,这也是在向合资品牌看齐泰姆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斡啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郡泉谋。而在车身尺寸上拨达,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倡佩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湿烧,与他同级别的对手相比有着明显的优势刚标。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是色,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忻恋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耸,上窄下宽的造型十分饱满悔,而且显得更加稳重袭谓痢。尾灯的造型修长惺瀑,且正好与车头灯遥相呼应把荆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俏,动感维撵谐、年轻钱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汤排谴,虽然仅有三款车型配备此装置河才,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毖夯撂,想必也是极为厚道的磕湍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好典,我是汽车之家刘涛宦物,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威龄陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筷杭。时隔一年后的2009年刀库,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幌,选择它的原因丝努氓,用三个关键因素涵盖骑皖:“外观内饰漂亮缆须、静音好激疙、配置高”壕垒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威公坑,作为老款车的车主聊,带着期许酪险,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诉,有了下面的车评瞪。   注释刻:为了方便大家阅读辛柒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撂,描述为“新君威”童崔肉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犬,以下各个环节的评价用满分十分制痹究,做点评被慧。   评分标准董丝:   及格钠惯:6分   表现尚可识班:7分   表现优秀晃:8-9分   表现完美翘世喝:10分   外观摄称:先天胚子好缓雀辑,改改更“时髦”   改进评分垃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幢唬苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣,应用到了现实量产的车型中茧。在当时苟妊闭,245mm的胎宽爽痪跋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上券回,毫无疑问是走在了对手的前面洛涉谅。这种先入为主哩辩碴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅监虫傲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计防校溪,说君威有一副“好相貌”途,我想没人会投反对票朔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈蛙,18寸的大轮圈不仅保留灰昧敲,而且换成了密辐条设计烙,前格栅的修饰啦门讳,在视觉上显得更为立体何抠盎,但就我个人而言更喜欢老款抢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”将。俗话说“7分先天达,3分后天”关碉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啃普,应对国人对“时髦灯具”的要求评乳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汰柑,坦率讲芥,不是我喜欢的风格损深,如果换成一辆科迈罗儒,我想我会投赞成票戏儒露。后尾灯殿氨察,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疙,视觉效果不错矫轮疽,灯源亮度不刺眼什岁,亮起时不会让后车问候“家人”堂。   内装瓣叙:对不足进行了优化刺茫,细节仍留有遗憾   改进评分徐钙:7分   我必须要承认呛禾,我是一个对细节做工异常挑剔的人访阀。从2009年到2013年衡竣味,新君威经历了至少两次改款升级漂坤卞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枢渤,仍未得到改进愁晴稀。强迫症对于细节的不足五,只需一眼就记在心里蹈饺,每天上车看到就会不舒服概淋臼。尤其是菲,新君威的前排仪表台与座椅之间弧,留给司机的跨腿空间并不大梦挫邵,当你磕到膝盖外侧时慑,你会嘬着牙花子滇虽,蹦几个“脏字”丹难。   聊完了不满匠,我再说说好的地方毒。日常上下车号,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辛散,我的09款君威开了4年跑了5万公里拐,座椅的“敏感”部位筐脓,已被我蹂躏的起皮此抖碌、掉渣漠柯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茨,视觉上显得极为邋遢斯爸。此问题霓,在新款君威上得到了明显的改善涝轰冠,侧翼立起的角度变猩荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憋,但此问题我跟厂商确认过刹酬,确实为真皮)氢飘谦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缔贩。凭此一项钦,拉开车门的印象分就能加不少绢袄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伸翁羞,我的老款君威在二手车出售时碑碳顿,就因为座椅皮面老化的问题挛,被“扣分”妈洪樊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诲洞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酪颊星,好了许多暮懂。8英寸为、带有触摸功能的中央显示屏筏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰精佳堂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后词,在实际操作时显得华而不实须扫。多数情况下要调节温度欢,只能用手指去“抹”筋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睛汉,并且无任何的震动回馈提示膊竣匠,行驶中操作不够人性化门炽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)固鸽,相比老款的旋钮控制铂雀,视觉上科技感更强硷屎。实际操作时铅箍榷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗德。尽管支持手写功能林形霸,但表面手写板的面积很新濉,如果手指较为粗壮碘哺,表面面积不足以支持对手写区域的要求软水仇。索性回晒撼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唬。   小贴士棱腊屎:针对上述功能的操作“鸡肋”玩,我向厂商做过咨询谁茫溉。对方最终给出的结论是刃摧,此功能在研发初期齐似脑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棚,停留在几年前笺婆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求礁阀秆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏敲螺廊,支持多种信息切换查阅茶,视觉效果自然更时尚祁烁磕,也符合当下的硬件的升级进化潮流恋。但蟹,仅就我个人而言柿鲍,我认为任何一项技术的进步与应用蓄久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的火钠寡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下付攀百,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娥墨,所以仪表盘的车速指针嘘轰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感褂,当你想从正常模式切换至电台模式时染,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题就告,时间大约在2秒左右快。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鬼波构,因为系统的升级罢,所以导航从路径开始到定位确认导航炮卢蔷,逻辑上相比老款车型省损菏,要合理很多颇适剁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挤,被彻底改进水。提个建议剁纠,新款对于路径导航的语音提升藐,在路径判断时泛够,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凳里记,如果将“请在下一个路口右转的话术”透,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溉伤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梁卢。整体效果缓竟坊,高音有提升腑领每,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寡。以往那种“嘣呲镶臣墟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现及,无法在这套BOSE音响上找到岁穷溃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幌谩豪?加长版!与其给那些改装厂提供生意雇姐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车础船。近日怕猫渴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碎此,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上限箱,这款车就要正式发布了闭,海外售价14万英镑起康毒,约合人民币138万才。国内250万以内应该是不要想了店孝,土豪们还等什么腺靡,赶紧再加价20万下手吧J纭(注释幢娩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穷疲管,外观上并无过多区别悉第级,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛朔博:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捐裂,因为用三个字就能总结屏:没区别强。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纯。除了实实在在的空间优势卷苟概,那种与众不同的气势也是重要因素之一泥,这种毫无区别的外观挝孙监,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玛。   英国人果然内(men)秀(sao)盾离兼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伪井。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扫,改造成了两个相对独立的乘坐区域腿,原本的中间座椅则变身中控台毁褥侠,提供了空调捍趟、多媒体荆径瓤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键良能,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车究未。动力和传动系统方面适,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砍。   总结袜:路虎揽胜L目前仅计划在中国怯、中东地区和北美市场推出颗该,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯臣未。另外晶界,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掇臀豹,预计广州车展发布屏。土豪们继续准备银子吧妊巾酣。 免责声明暇飘崇:本文仅代表作者个人观点坷,与环球网无关韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻持,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性埂色、完整性蛙撕、及时性本站不作任何保证或承诺聚,请读者仅作参考攻,并请自行核实相关内容航疥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疚抬惜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相把,那就是新一代天籁·公爵荣低含。早在2008年6月啥,东风日产就推出了天籁·公爵啪,它的外观蠕潦叙、配置均有别于天籁其余版本伍,更加高端大气上档次覆亮。也许它不是最走量的版本奠诗,但绝对是天籁系列的一面旗帜娘氦。在让大家久等逾半年后宿龋搁,新一代天籁·公爵终于露面掀杀,我们也第一时间对其进行了实拍盘甲挺。据悉毛姜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼。 『注狄持:为方便大家阅读掂涸,文中天籁·公爵简称公爵版沦抗伟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伟嚷控,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挞,时而艳阳高照巴母,时而大雨倾盆极茶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侈,与身旁碧绿的草地相得益彰泉膏喝。我盯着它看了许久撂伴叼,心里盘算着苗蛋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒂凰孺?   嗯黔衡,画下草图之前得好好思考这个问题舷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妇蔬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孩赌文,唯独看起来太眼熟晚问搐,对旗舰来说这可不是好事诉,在A6L甚至A4L面前户啃盟,A8需要更多长者般的自信滤船懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬醚圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少尺,而且线条硬朗到接近于矩形错强,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丝,从前脸横贯而过铰巩,再加上全新的矩阵式LED大灯讳穿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧较。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捐寐,它是A8这次改款最重要的升级之一底屏丢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镀。以前大灯为例圭,分为远光哇画、近光鸽、转向/示宽这三组虐,所有光源都由LED组成汝吞潦,通过与摄像头良、夜视系统猛射筷、导航系统等部件的协作相,可以实现几项很有趣的功能昂甘:   在Auto挡位开启远光灯皆刊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌伞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置场舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体汀抚,会车结束后赴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黑惟疲。在整个会车过程中履沮,对向车辆的位置一直不被照亮芒,而其余位置能保持远光照明状态定滴,既不妨碍对方驾驶员视线卜挤显,也不影响自己观察前方路况皑寿,相当智能跋氛。   当夜视系统探测到行人时琳膝,LED灯会连续快速闪烁三下妹逃脾,对行人起警示作用溜,如果夜视系统探测到牛伙仓、羊之类的大型动物羔弹得,LED灯则不会闪烁店囱,避免对动物造成惊吓洁妇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测橇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整标呈。另外它的转向灯采用动态效果旧淑繁,灯光朝着转向的方向滚动点亮炊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陪角,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寐间,提高安全性星。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毒芬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陆具锰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灿肉杏,有些来自室内的模拟演示伪卯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘿挨,看看这些功能的实际效果到底如何犬拦挨。   跟前脸的改进相比输铝嫉,车尾变化幅度要小得多戌,主要集中在尾灯部分芬猜,线条更加瘦长狭、扁平撤黎侗,视觉效果更干练搓酵。除了那个“A8”标识凭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耍陛堡,看上去还那么年轻运动错堑介,缺少沉稳气息桃。再打开车门一看板了,我明白了惶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车础昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型违漆亨,使用了和路虎卫士相同的发动机端苫,配备了六速手自一体变速箱酶肥,以及许多高端的配置激菇。让这款车有了很多吸引人的地方揪崇患,但通过试驾恍俩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼寝。很多设计还不是很成熟贬漂缺,尽管这样抱,这款配备了柴油发动机的SUV督,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现图,依旧在同级别具有很强的竞争力锚烹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升多汾澎,尤其是大灯组的设计档糠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沃低,都比老款看着更有质感娜贺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弗捍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小范。此外匙葡楞,中网的设计很有层次感吉盒,运用了一些镀铬饰条胁,也让这款车的前脸显得更大方杉扇良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惹郝韭,钣金工艺还有待提高差届特。   车身侧面造型亮点不多岛常,线条还算比较和谐吧颧旗列,亮银的行李架比较好看故绣,但实际用途不大结任。车窗所占的侧面比重较惺ā,稍有点显得失重淑。四个车轮显得很粗犷虹承,轮胎品牌是玛吉斯叔敲竣,成本并不是很高皑藩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仆揩,注重排水性能电番戊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坊瘫。   车尾的造型比较臃肿滦,相比车头来说巨,造型并不是很美观辑躺,尾灯的轮廓没有什么美感可言汀恐,轮廓显得比较生硬溉。车尾下包围外观设计的不算太成熟毯溉,驭胜使用了三点式倒车雷达堪魔糖,在实际的体验中蛙沃吉,探头反应速度稍有些滞后裤氏,给驾驶者的观察带来一定的不便荣闪舰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疵颂。   本文导航霉睫故:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臀褂,已经跨越了整整40年酶。在这期间范佩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恫聪?当这款全新君威GS出现在你面前第商狈,这个数字就已经不再重要趴。每当我们回顾历史痕艘皇,终究也是为了更好的感受当下们,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史般,的确也不太容易考究锻,所以话不多说窃和活,马上进入主题俺协文。   君威GS是别克君威的高性能版本侍鹊,作为其最明显的身份特征技背,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坦,攻击性十足的设计让人印象深刻沦骑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柒拘辛,采用盾形设计慌昆,显得非常紧凑努。大灯部分全系新增了日间行车灯翠,整体造型与普通版君威一致仕岛茅,仅在内部细节上有些许不同鬼喀。   车身长度发、高度比老款略有增加汗蕉,宽度和轴距均未改变插唉。侧面线条也是延续了之前的设计廷,十足的运动紧凑风格身厦辅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份边,十分醒目楷裙入。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂千,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巧蛋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扯呜,更显紧凑亢腺。LED尾灯为全系标配捶很忿,灯罩经过熏黑处理啪,提升运动感赁绷佳。作为动力更强劲的运动版车型锈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吗袜容,同时也满足了更大排气量的需求懊缄。   本文导航嘛叔东:" "  近日袱笆匪,奔驰MLC的效果图再次被曝光轻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驳鹅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呈,融入了轿车的设计元素铰加贬。据此前的消息士迹,该款车有望2015年推出魔涪翔。 奔驰ML   从最新的效果图来看闲盼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黔铺,拥有相似的大灯造型湍停卵,以及下保险杠的设计换蟹柬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供僻。此番设计目标很明确前完裸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尺挪。   动力方面也来自新款ML偷炊扮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘彩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诫蹿,峰值扭矩400Nm嘿朽挖,编者猜测未来MLC将会延续该动力切。不过鞘咯标,MLC未来还将推出AMG版本痕淳酶。 责任编辑侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贺贺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屁雷,然而对于消费者来说郎,可选择性太多也未必是件好事活。许多车型的定位都非常接近赡湾甫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格受,那么它们到底谁更运动姐颁,谁更适合日常驾驶插,谁的性价比更高呢零习箱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屋嚷会。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秆糖箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势哆忿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擦,其它车型在20.78-25.28万之间轻习波。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碘侩骸,价格适中谴,而且动力和配置都很不错蝎掂卷。反观翼虎宠墩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翁旅,但翼虎胜在配置丰富胶呜、动力强劲挨福。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馁兑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压干遍赣,这听上去有点意思呕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睫即,那么结果显而易见剑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势希,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卫刃脊。然而消费者大可放心癸,CX-5的动力也绝对称不上弱寡,尤其是市区行驶很哼,它的整体表现很轻盈嗓盘鞍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性实,没有涡轮发力时的突兀感伦肚,这让它驾驶起来更为轻松汾。   无独有偶让乾,两款车都采用了6AT变速箱使池红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点描翟牡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氨缅。可惜的是些鸥蟹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍。另外娇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓟啥,常规的形式很容易操作辛痹咯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡即,并不易于操作雌刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钝端,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距头,与翼虎也有将近3米的差距赊簇特。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心抠扁。   油耗向来是日系车的优势所在梧竟,CX-5的发动机压缩比高达13:1高,并且装备了i-stop启停系统篮,这让它的节油表现比较突出形睦褂。在气温32℃借蹿、全程空调蒂、车载一人的情况下涂且,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侣猴,其中经历了畅通和拥堵等路况膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椭芜。同样路况下茫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脖牵加,尤其在开空调的状态下伍,翼虎的油耗表现实在令人担忧界熊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卤斡。   作为一款城市SUV凤般,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当金城,都采用了多片离合器式中央差速器恢,并带有四轮电子辅助制动难狠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砂郎。从我们之前的测试来看晦穿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踌搓,所以脱困相对轻松一些嗓郎。不过在这里我们要告诫广大消费者伦澳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驳酿,但两者的定位都是城市SUV淮,越野并不是它们的强项枯赎胳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪,油门踏板的脚感返缆、方向盘的转向手感谜凭称、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的非。值得肯定的是登敌菊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绰。然而相比之下绿架,CX-5的整体感觉更加轻盈麻帛,它开起来并不像SUV喀楔,车头的反应更快枯徘,油门踏板的调校也更加线性逞偿辑,而翼虎整体感觉更加沉稳勾,底盘扎实梳,但或许是由于整备质量更重的原因弗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣承恕。   就驾驶方面而言火粒隋,CX-5给人的整体感觉是动力够用摄纺背、油门线性魔喷腻、操控性出色桶,可以用“好开”来形容泰啪炉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尸航,但翼虎的发动机输出并不线性入旁畴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颅。另外先靡居,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贤疮,加速凡僻袖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显色挖挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝗迫粒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拭驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质履佬莫,放眼整个市沉摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舌渐,基本上5个手指头就能数过来蛋斤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堵境。   有关于新款E级外观急拖、内饰及空间方面的介绍未免佳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 管想肖。在我的这篇文章中使,主要关注E260L动力方面的表现标诞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锌存舅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洞倪巷,最大扭矩则达到了310N.m萎篮底。虽然排量并不大汉,但是通过加大增压值害池蓄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜡但抢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箍,对于这款变速箱乔垃练,我想大家已经很熟悉了额塘。只是我想再说一次蒙剑舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庞势,但在日常驾驶过程中写,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叙弟。大多数情况下温和捞赣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桑节。   只有在深踩油门的情况下虏奖恰,E260L才会爆发出他凶悍的一面童唱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情登。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话散巨疲,你也可以说他动力输出不够平顺炽糠。   一直以来钨提,我都极为中意E级的悬挂调校将,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阿渺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岸兴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般痹,我挺惊讶的问柏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臀常。可是仔细一想希,也很难怪宝马会这么着急蒜鸡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”獭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桑牧。据悉先,宝马4系Coupe将在11月12日上市屑弯槽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影难溪。(注拓吕:为方便大家阅读具豪弟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闷,在你初见时哩,很难相信自己会喜欢上他牢先牌。因为你花痴于帅气拉风的外观舶健,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拖,那么他的表现自然不会入你法眼廓。但时间久了棋,你发现再帅的外表也会看腻绷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竭,放松不下疽。这时米内,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看词盎、运动但不难受的座驾镰搜环。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轰,除此之外却,他还是一台很顾家的车橙。   没错匆,他没有特别帅气的外表杀妙先,没有特别强悍的动力盾抽桅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腿邪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻特空。下面姑橙便,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解付羔钦。   ●车头造型犀利矩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙难儒汰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜,定位低于大众特苇。现如今哥皆殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产健娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕉。因此在车长等诸多细节上僵,两者都十分类似吠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妮戈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镭侯、1.693米的宽度还金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邻吨豆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戊凸,这点确实让我感到吃惊闺秆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胆缮。可以肯定的是搪特,你无须对他的实用性产生怀疑爸居斡。   你有没有发现氦搭疙,他的日间行车灯亭架叹,很像同集团的老大哥奥迪A8刺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份太。但毕竟泵烯跨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霉龄,他的目光也需要这样嚣张惋统。   从车侧过渡到车尾熬寐胯,顿时觉得济退,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芥摩,从凶狠瞬间变成温顺撮茎绦。我揣测不出设计师如此分裂的思路跋苔敞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎特硕度,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力么,而在我们的制动测试中抛式,他的表现也确实不负众望慈草。我写这段话的时候德,一名同事从我身后经过说了一句龄:“哎九,这轮毂挺漂亮的”跋。确实偿歼潜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话米昆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名百膊,在我看来另外两位应该是300SL和964瑞牡九。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凸送梅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尚敬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糕。   直到1949年路,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹊,速度竟达到每小时 132 英里挎粗,不仅完成了试车辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍成鞠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形坞,正当捷豹稳步发展的时候裴贝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裳趴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中松伸螺,英国国宝阿炯多?人类想象力的结晶柯糙诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐卵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帆鼎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扑剖雾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐,正当捷豹稳步发展的时候抹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线武挨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烹屡副,自内而外散发出优雅迷人的气质逢豹,在这份自信与优雅之中健恰哦,还蕴含着极强的力量感兽胳龄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侧损讥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼警募。   作为E-Type在21世纪的继任者陪阿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贸,他更是一台纯粹的运动机器龄信槽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞭铜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信老惧,刚刚我试驾的是一台量产车夕。即便是用再前卫的眼光去审视粗裤茸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臼贿翰,不过现实就摆在我的面前睹诞春,它的的确确是一台量产车华,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腻。所以菜竿,还是让我们先合隆下巴狸、收起惊讶德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勒睦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年费,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轰景轻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囤,而等待总是值得的熔,十年之后的今天檬拈侗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攻搭。   ● 外观哥第桂:旨在降低风阻   关于XL1的外观顶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谰佃激,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浅,他们的心中只有一个目标监猴伶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓢品绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊,也皆源于此线叙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痢龋,轴距也只有2224mm惭,如果用世俗的眼观去衡量幸鼓己,它甚至比一台大众POLO还要形А,不过也正是因此檬,它才做到了POLO永远也做不到的牟怪饺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚼错,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乔迷。   出于降低风阻考虑敖扣仍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霓碾膛,面对这样的设计磨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材怕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钾秃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衡咳,大众XL1的目的只有一个跺砰吃,那就是降低风阻佬。而为了达到这一目的祁贸梨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扇编喜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞪默沮,不过相比于传统的外后视镜京,如何掌控与后车的距离是个问题蛾。   ● 结构僳菏霞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想开,除了完美的空气动力学设计外城低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敢。作为一台重量仅为795千克的车型幸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摹陕凑,约占车辆总重的21.3%痞烫戈,除此之外郴膘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭痢,复古而粗犷的外形阂歪车,彪悍的身姿僻,经典的圆形头灯柔涝欧,这些都是我选择它的理由碳。那么在我稍作白日梦之后艰小,请各位看官赶紧打断我的妄想滴褪莎,拉回到现实里琅卞,假如我的预算仅仅有二十几万的话沸都搬,那么好了雇略,牧马人买不成莱,自由客或许能让我望梅止渴芥凛。同样复古的外形卵龋宛,依旧是个好选择导角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脖布陡。单就车头来说檄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子是。简单中又透露着经典的味道委。另外鹤蚕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条细邪,突出了力量感脐,Jeep的家族风格立马突显渐试。   车的侧面造型同样如此风格掀规,走向笔直悔迸棱,简单饱满驹。当然不能仅仅介绍外观设计沫蠢,作为一款SUV发罚段,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°介,离地间隙205mm陷翁颠,应对一般的越野路面足够了粗鲸。   车尾的设计十分简洁裙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憨惯禄,小巧又十分有力量感囊派授。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弗块,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萍。从总体上看龄墓氨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掏怪。   本文导航忌掇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节昆冀,而“侠”自古就有不同定义替洼乳,“言必行骚狄,行必果醋,己诺必诚陕手踌,不爱其躯壳犁撼,赴士之阨困百,千里诵义者也谓之侠”度。他的形象亦正亦邪秘滦,游走于主流与非主流之间自成一派谭。随着近年来姆,国内越来越多的人们踞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时功喜荤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势那陋,开始在国内市场发力湾修贯。其中嫂苫吓,路虎全新一代揽胜运动版畦骑,向无数消费者展现了一种精神清瀑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神广。   路虎全新一代揽胜运动版陛凉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崇慷陡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顺群设,它的独立特性被设计师完全释放兔僻。如今煎瘫,这款至今为止速度最快窗、相应最迅速褪、反映最敏捷的全新路虎瘁抨厕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪额呈,冲入国内汽车市郴蛋蕖,夕阳下一人一车夸据,古道中咸老,说的是情义无价醚。谁人不为它心动臣徐萍?路虎全新一代揽胜运动版恨,驶入我们心中!   65年来情涪颓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弦瓤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”配梗馅。如今规铣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羔督窜,再次席卷世界跺,那完美的车身比例斯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌婪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缅毙会:4850mm*1983mm*1780mm赫,前后轴距2923mm缝土祭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弥肃,3.0 V6 SC汽油版HSL确讼诉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狼拓览。   姿态万千的路虎揽胜运动版魂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度械,无拘无束的气惩荨,气宇轩昂的出尘之表惜乾讹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岔康辰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胸隧弧,厚重的前脸缎力,配合后倾式格栅设计逛拭,更突显了它的自信瘫。发动机盖上两条凌线刚强有力赊赐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湾藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缅肖虚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睡楞扮。   车身侧面线条的风度也极不平凡皋会仁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摩东,带有亮黑色指状套件剧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口码,装有亮黑色装饰边的后视镜存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弥奖,这些铝合金结构的轮毂分为节:19英寸5辐式铝合金轮毂枷鬼纹、20英寸5辐式铝合金轮毂饶东、21英寸5辐式铝合金轮毂届痘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂势、22英寸5辐式铝合金轮毂灰爆,无论您选择其中任何一款伪危,它都可以陪您乘风破浪礁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐人,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联设该,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轰脊通,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廖玖嗓,整个车尾看似简单却极不简单权暴。   本文导航胖富:" "  1998年凸,广州本田成立呢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夏捎,而时光推移烘嚎,今年9月12日速,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哎犊伙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腥赐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糯,我们今天将穿越时空库,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寡虾。它虽然是日版右舵车型顾,但3.3L/100km的平均油耗乱、双电机电动CVT奴、大容量锂电池奶贺毯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鳞恰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甫青邓。   外观更加原汁原味偏:说到原汁原味莎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摆孺富。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渐,更运动蛋谢。混动蓝色特征饲:作为混动车型福孟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标编灌秽。   在下保险杠处世踞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郴方。混动轮毂湘矛皖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搓括糙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎为捂,为节能更尽一份力恋池。   本文导航衬拜唬:" "  就在前两周腥狼先,我的同事刚从上海归来僳,当时就是为了试驾上海大众的朗行纷贯触,而在不久后的今天零,我来到了大理购,依然是试驾一款来自上海大众的新车世,虽然我与我的同事地域不同长庐恐,但对于这两款车而言室,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来警懦,我不得不从朗逸说起美晚,由于现如今大众哪福块化的产品研发芯矾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独刃钢,朗逸龋嘛渴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肺奖华,它们的关系算是孪生兄弟踏态寞,反正我是这么理解的老。   目前朗境的广告已经全线铺开蹬,消费者的关注度也很高涪百味,虽然我个人比较抵触穆喾块化的产物(感觉个性不足)啡屏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魔,其次在10多万的紧凑级车里沥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贝悸了。所以销量方面自然也很喜人惹柿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台失。   从英文名来看缓劳糖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版票揭喷,朗行的英文则是Gran Lavida灿两,其实如果从相似度上来比较睡盯钝,朗境与朗行更加接近戌刨宫,因为它们均属两厢车受肖。我想对于这样一款车来说嫩维,大家都不会有什么陌生感剿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诞麻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厕,我在上面也为你准备了延伸阅读耗惯蠢,可以先行了解一下革。   说实话垄,朗逸梳量、朗行危梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸女,让我来区分一下我,估计我也需要片刻的停顿狸,因为它们实在太像了!就朗境而言急,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膝阮,并将内部更换为蜂窝状造型篱衬犁,包围下部使用了黑色塑料都,并加入跨级风格的银色护板苛,此外前雾灯变成了圆形哥羞,以上就是全部它的特征了犁荆溉。   既然定位于跨界车沏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拎拼,同时为了更加配合Cross风格拉,车顶还加装了行李架梢屉套,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啃凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献靠淬。粗犷的风格也体现在轮毂上匠肠攻,样式上很难用语言准确的描述出来邵堂,总之很复杂惰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罗村队,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叼。   尾部的变化几乎与前部一致萎笑唉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斗骸忌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窃涵,说实话就车尾而言广郊,我感觉朗境比朗行好看了不少尉函计。其它方面再无不同际呢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谱,转向灯酒碱角、倒车灯敝蛇横、刹车灯还都是卤素的触。   本文导航裙呵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鼻借括,所以无论是合资骆嫉牧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性手,白领阶层彪离,夫妻年收入有50万元左右阀,有房列迪愤,老公有车嘶。实际上继碾革,女主角目前也有一部老速腾车讼唾歉,开了已经7年准备换一台豪华SUV得地。这位女车主喜欢玩晌,追求年轻溅巩憋,注重外形侩,并兼顾户外眠库始,不喜欢纯越野车型槐贩侧,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣醋。所以我们直接选择了宝马X3舌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舱分。   为了公平竞争狠,我们选择的车型如下房,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 令,三车的价格虽然有些区别霖拌案,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晃埠浩,所以三车实际购买价格差异较小袱绦胃。   对比项目一鞘褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犯乳,特别是女性北糯骸,希望自己能买到一款好看的汽车毯斤囤,就如同提包还有衣服一样超感,特别是成熟女性朝东,尽管喜欢标新立异焦,但也更愿意接受时尚动感的类型然。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夕狡榷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锯,相比以往方头方脑的设计蔫嘿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忱。更让人动心的是为,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闻渡难,同时形象也不乏干练紧凑缺星刀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靶,线条流畅呻抖,稳重而且动感浆筋,因此吸引了不少消费者尸灿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贬迟,但2013款并非全无变化悼爽靡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怪狭,此外还有大灯形状趣、前后保险杠晃、尾灯籍嫁喜、排气管方面都作做了一些细节上的调整脚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撤体,锋利的腰线拌姜哆,近乎方形的前后车灯叫窘,甚至连轮眉的造型都是方的昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV午铝,却似乎在它身上找不到什么曲线幌鼓,因此在奔驰车型中也算是有个性的梅力绢。对于女性而言淋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骂岸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甸,三车都不约而同配备了氙气大灯斥,区别就是幻,宝马X3采用了远近光分离设计讨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钱。另外涣枪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能么堆炊。另外埔醚衫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯常磷妙,而宝马X3大部分车型则无此装备散两。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雀拘,都50万元的车型吵梦氢,自然都是配备比较好的轮胎品牌督,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的认孟泼,这些方面倒也不用纠结股霞酸。另外需要说明的是沮,宝马X3是没有备胎的峰塘焙,因为他采用了防爆轮胎耙颂泻,可以零胎压低速行驶一段距离放趣录,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钳瓮性。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魔,所以基本打成平手仑筛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逢怂,从两款车型的厂商指导价来看修淘忿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禽胜谁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汹猴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敛庐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要殿蛙,这一点奔腾X80的确做到了食让。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颅罗蚕,X造型的前脸具有很强的立体感林,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怜靶古。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲜雇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钨佛科,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫡马,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肖邢淮。轮廓清晰的六边形进气格栅抹趁凰,中网上三辐式的金属饰条懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度础,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫉雹侧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度时项,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潦护茫,只要消费者能欣然接受蓬,似乎一切也都无可非议疗括。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丧壕娃,除宽度相同外刨琉,X80的长世绥、高及轴距均占有绝对优势弛去痴,反映到辆车的侧面造型上骏坏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浓烫很,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态朽迹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式始阿,上扬的角窗结合扰流板的装配停妹复,使两款车型都增加了不少动感的元素沫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色变活霉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感儡奴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谢怀邢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气起。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娄忌,饱满圆润的风格依然占据着主导魔关潦。与X80的刚劲有力不同袒,ix35的线条运用更加柔和握及宿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力篮恳固。没有尖锐的棱角舌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素偏祁鞘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磊挎绒,飘逸的灯带向后延展插,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神采。同时倒车灯的独立设计尼磺首,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一套摊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变射,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映