高盛:2020年代经济准备加速,这些股票将成为赢家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海豪冠机电设备有公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)青帅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓖,所以在这篇文章中壳遍刀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谎。作为整个车系当中的中配车型羚沫,MacanS绝对是性价比最高的一款脊唱。只需要多付出13万彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敖港,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膊念。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泄辰屉:10.9万 车辆总价(含增值税)罢怕彩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颅强,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件境,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大守,当然这些选装件也个个价值不菲暑添昆。毫无疑问耽傻,我测试的MacanS同样选装了不少配置刮朴,加上所有的选装件之后蔡斗,车辆的总价也达到了79.79万敢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煌炯抡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逆尾萍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm培履去,比中低配车型长了18mm功搐。从数据上看垫突测,MacanS除了高度和轴距之外奠,都要比Q5大一些翰授欠,但是由于MacanS车身足够低矮撵麓纫,所以从视觉效果上来说忻闭乓,MacanS的车身显得更加紧凑汕,也更加运动咯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帮坤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贪蹦配。如果光看前脸的话刊瑞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儡讼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条都。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈南蛙溶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19套。如果不选装的话罕缚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酒。   MacanS紧凑侍、简洁的尾部设计磺僧外,充分体现出了它的运动风格响,简单的尾部线条用最平实的设计语言拨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厦拿。同样运动的还有它的尾灯舍,狭长亥沮、扁平的尾灯造型哥,与尾部线条搭配极为和谐脐,起到了画龙点睛的作用欧谴溜。   内饰方面诲腑暮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阜褥淘,运动中不失豪华感湍理。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嵌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仓弗辜。但是有些遗憾的是铜侈救,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旧统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹦,感受并不算太好沽。   Sport Chrono组件抽恍,包含了中控台最上方的计时钟赤场冬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统先。只有选装了Sport Chrono组件耿碘杜,车辆才可以进行弹射起步屏茬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少期,但就算是为了那个做工精致的计时钟卵沃芒,选装Sport Chrono组件也是值得的秆,毕竟1.8万元的价格几,对于保时捷车主来说也并不算贵扰诺。   换挡杆周围密密麻麻的按键南泪,对于接触Macan时间不长的人来说南,绝对是个噩梦铃钞偷,想要记清楚它们的准确位置糯,真的不是件简单的事情鼻卞须。起码在我开Macan的一段时间里烯晾难,每次操作我都要低头确定按键的位置群,真的不太方便舶。" "  在国内提到奥迪荣碳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L集订募,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型策,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承姆,这其中就包含SUV以及小型车通,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型们瑞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹄?   在外观方面瓮,奥迪A3延续了家族外观设计崇甜础,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴感,用在这样一款小车上显得更有气势年,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坎廓呛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芬苫淋,辨识度非常高汲侧隆,同时大灯下部还带有清洗器浆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能路锤沏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筐陇钮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辱沪次,至少看起来没那么晃眼思据煎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碗硷烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氦啃顽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肚诵稀,起到了很好的效果卵败谩。侧面的造型上在A柱位置最高蒂褐侍,整个车型几乎以平直收尾际亢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漠鞭,同时让整车侧面看起来更大一些少级。   A3的车顶采用了黑白色的设计彩时溅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大偏枚卵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些当,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糜玛乓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芒喝推。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喇掀哄,轮胎尺寸为225/45R17儒邦加,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芹搬弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厂车,整体呈现梯形结构瑟帛,尾窗底部与腰线持平伶,尾窗面积最大化保证后方的视野愧蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计评窜息,不过内部也采用了普通灯泡光源仕材,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙Γ好苏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合环,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庭诧燃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伙躲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沉湾夺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型飘,S80L自进入中国之后皋俏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叼络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艇扯,但它所具备的那种低调内敛的气质嘘墟悼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铂露挫。   2014款S80L通过对细节设计的改变搽凹说,让自身在没有经历换代的前提下激榷饭,进一步提升了性价比疗骡。面对强手如云的豪华C级车市臣Щ木,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感躲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手提桨珊,想要抢占主流豪华车的市澄眉瓜埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旁剃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撇辅。   新款S80L对前部进行了细微的整容戏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涂,同时也紧随时代的脚步创。相对保守的前大灯设计缝艰,已经不再能够满足时代的需求冀搁哥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搭慨魂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呢,但至少与时代接上了轨涧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变才黑,近5米的车长和近3米的轴距表现犊杉,让它在尺寸上并不会有劣势需劣柿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孝看胎。外后视镜新加入的镀铬设计款,虽然是新款S80L最显著的改变之一饱常茬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芳瓷椒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锤冠,沃尔沃式的家族化尾灯造型绰,成为S80L尾部最显著的标志性设计魏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袍金,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愧。   本文导航   分享到驾秘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巍怕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城沾臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻花。不过旗下的产品线也过于单一久桶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钱磨,所以便下探市嘲碌绷拧,推出了紧凑级的GA3车型矢垮阮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垫限,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裳藕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎彻昂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踩案。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陛很,也可以看作是GA3的升级版车型相苏,依旧主攻家用紧凑级车型市场冷唇彩。但是作为升级版车型凯,GA3S在外观设计方面有所升级楞筒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纫窗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阮,使整车显得稳重而不失时尚感别。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壁瓶脸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适博、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞎碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗微廊。此外捅绅荚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裸瞬孺,为双五幅铝合金轮毂并。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唱赣狮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乖狈巨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挂媳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型空屡磊,传祺GA3S的造型设计并不落后微,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鄙砂技,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华句撩丸,12万出头的价格或许已经超出你的预算痪,但是无论是从配置还是动力来说却,值得去掏这个钱窟刃俗。可能我这些话有些官方措辞硕拴诞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伟。   1.0T嘉年华外观骑翁腺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扣写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袭。为了搭配这台发动机税滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吧规。   内饰部分戊日:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壬胯鞋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腊荷,这个级别的车型非常少见洪暇。但并没有设置外部开关煤,而是需要进入屏幕内关闭费。   本文导航   分享到百高匹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玖鸽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搽扇刃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆确赏,与大众168万的海外销量相差无几霉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晚晒,依然凭着一款SUV车型僵插舰,在国内获得了不低的曝光率莱牵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挛负斗。今年4万台的预计年销量僵,相信有一大半都将由这款车完成亨。虽然这个价位区间的SUV里洞,无论国产进口都有不少车型可焉旒,但路遇科雷傲的几率依然不低杉吠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岛娄剧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戳蹋示?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跺踩食,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版委荆氓。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙奶痪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棱谭成,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备葛,并保持了雷诺一贯的安全水准帛豌。而今天我们试驾体验的戊们轨,正是这款车的第二次改款黑,已于2013年在成都车展上市渐。   外型上赖衰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岭蚊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剿岸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玛,倒是显得有些“萌萌哒”凑阶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徽熄丢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶八豆济。   侧面造型上千冗计,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劝随,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘适奶氮。虽然尺寸算不上大悲肯当,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豆全羡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粳戚滇。另外淘苔,2.5L发动机搭配适时四驱系统疏钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现催翰梨。   尾部造型依然圆润窖封,和略显呆萌的前脸很相称天褐帛。上下对开的尾门很实用痕腊,节省了上门开启需要的空间提肖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桐伺虱,载货坐人两相宜垄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浑鼎矩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屡垄碎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非胺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例土。当然晨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屏记梳、大黄蜂磊、救护车等“老熟脸”们会出现店,编剧还添入了不少新角色吴诵,比如老牌人物“探长”行杠潍,军械武器专家“十字线”蝎孙好,以及人造变形金刚“螫刺”等盟。对于最后这一名小角色而言畦策,它的“身价”并不算昂贵蠕,并且在现实中挎,它的综合表现也算是可圈可点融。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卸扔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酒献,说到这里题,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暴。   言归正传欠,牺牲自我泊浚衡,从而使“大黄蜂”更加强大繁甲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诞购炼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甸牵嫁,想要拥有它并不难形辫,最低11.99万元就能圆你这个梦桅氏懒,只不过它不具备变形功能履伤。   从设计以及尺寸上就不难看出实埔溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痹辅添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理定江粕,所以对于大部分人而言固搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些型介钨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭茎蛔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谷伯融,具有相同的特质的车型还有福特翼博豆荆、标致2008衔。在对表面参数对比后擎,创酷的优势还是比较明显的乖魔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铂蛔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寡嗜,平和的尾部善、延伸至后翼子板的尾灯组蜜兽、向上提升视觉的包围等等巢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯,当然也没有明显的不和谐感踢。" "     对于英菲尼迪来说筛咖难,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铺讨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逻柒棺,这最为主打的当属轿车Q系列舒呻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50高,在现在都在大搞涡轮增压的时代刚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慑,而今天灰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛋翁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坍迷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戳烹览,就是英菲尼迪的G系列产品撵捅憋,而随着采用新的命名方式回,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变即,从之前曝光的一系列的概念车来看歧坟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格风,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巍采九。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象请薯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拷,而带有这种印象而来的就是股:这车动力强么间斡朗?怎么看就像是卖外形的呢侩隶?   首先在外观上涸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亥思,采用了更为吸引眼球的设计思路哦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人病类,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高间褐抨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉容,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叹,同时也充满了一种力量感寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盯缅湿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幕傻羚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镁话屉。   在车身尺寸上融,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整交,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贩谐骂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm答详,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欧遣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菠价,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筒渺角,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甸罕卢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疼猩临,在这个级别算是中规中矩栋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赴芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赤你冻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纫秤频,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乳婆,同时也保留了圆润的线条风格破姬,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬徒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准青堤丘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阿芳庇,这样增加了尾部的层次感缸胳拦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梳钡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斗涣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盟,并且入门售价也仅10.98万元赴雇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低新。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薪统,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下推辉硅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兔沫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吕宫炔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烽厩驾,但车身上的差距并没有售价来的明显棱,因为锋驭真的比它们便宜太多了卜镭括。除了合资对手以外悼,它10万元起步的售价姜控,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毕。   铃木锋驭的外形设计上涂,我听到最多的就是两种声音卉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦取,而另一种则是感觉外观不好接受瘦,很少有介于中间位置的人隧岛,毕竟外观是一种很主观的感受党绣,仁者见仁智者见智鲍辟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渤滇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓜厦惟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郡篇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徘八,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苔。接缝处体现最为明显驮庞塘,而且它在内饰配色上也相当讲究维,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位世,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫡文反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡凌千:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竣备廷,售价为15.48万元聘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勉晚敦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乓线晾,性价比有多高了焊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徽普卵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厂娶忱。况且急,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潞澳,还是非沉梗厚道的蓄当。   本文导航   分享到塘卯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簿嘉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把随受蠢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上坛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戈丹钉,这作风跟大哥卡宴如出一辙铂健。中配的MACAN3.0T车型(官方售价登汉:68.79万)在选配后价格逼近90万元届廉,而且市场上目前一车难求起核。那么问题来了素炽扯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠串,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坑午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊实,到底这两车有什么区别孝虐虑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慷搜,帮你捋捋思路喘百馁。   注么: 实拍车型为MACAN 2.0T按,为了让您一目了然脖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赊。   内饰谈罚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潮颂,可以说走在大街放眼望去到处可见锯。基于目前的消费理念李蔑犯,如果花20-30万去购买一辆SUV虏随,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观价埠、实用的内饰却程、以及良好的通过性啊,另外还要满足偶尔越野的需求驮。面对人们如此苛刻的要求抠嵌末,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宿甩峦,看看这些车究竟能否满足众人的需求篮。相比其他媒体的评测方式伺,我们易车选择了多人评测的模式揉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帘沧梧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唤贰。    此次我们挑选了7款SUV车型圈,分别是灯味:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供,分别来对它们进行详细的测试隋拷惕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垫链椽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荷码惊:25.28万元   市场优惠路:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妒毕夺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主话桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道星。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擞驴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计静,看上去更加的协调杉力。   至于尾部方面侮死签,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龟,乍看上去有些沃尔沃的影子几揭呵,整体采用了立式的设计风格堪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲局崇堂,尾窗位置比老款更直也更靠后话。   小结绵建:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑香怠鲁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裳募,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谈熟县,前后不是很搭调防惦,尤其后部的立式设计捞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闭,但空间利用率上则会相对减型澜椤,比较适合那些舒适一族悍孙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霸:25.28万元   市场优惠觅袄核:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了记,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车两外,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洽钮叫,新车的整体造型十分具有张力摹汰匆,五边形的进气格栅更具立体感俏怖埔,镀铬装饰一直延伸至车灯内竞狙弛,大大增强了整个车头的时尚性俗蓬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懊歉辩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拧,但整体并不是LED的灯组设计夕任,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彩枫叭,在视觉增加了整体感的同时藐壤惮,也大大提升了整车的运动性离。   小结膏:马自达CX-5在几辆车中缓,我认为是最具动感的一款澄狠技,整车前后比例十分协调缔,外加搭配蓝色车漆传怖靖,使得自身更具个性多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遣诡,详情请见后面的驾驶感受篇量。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓉薄驼:26.78万元   市场优惠埠:1000元   如果不知道它是奇骏的人江设枷,在大街上看见这款车懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化计,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿报,整车不再是那么的棱角分明航从瘸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿譬肥。   由于采用更具流线的造型设计奥骆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坏纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念环蹈泡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匆。尾部的造型也不再是那么的方方正正疚阂碧,尾灯与前大灯造型相呼应驮,并搭配镀铬饰条加以点缀猾福残。   小结餐:由于我个人的车型为2010款奇骏端苯,所以面对这款全新一代的车型蟹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓝是,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辣,奇骏是个不错的选择狠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版回唐吹:27.28万元   市场优惠非:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候删休,就得到了广大消费者的极高关注度帆沥,整体设计与上一代差别很大矫觅夺,不再是中庸的形象扦港尺,而是更加犀利的造型骄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粗,前中网分为两段式设计牧涡肉,但两块黑色的格栅全是假的膛秘,完全是用来装饰用的葱棠沽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痰岛。   熟悉老款车型的人都知道嘘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戊楔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烷薪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贝弗暮,从而保证了行程的安全性控肪。   小结燃:这款RAV4整体添加了越野套件恨殊钝,所以并非其原车面貌群。但无论是否经过套件的选装想那,整体的造型还是十分具有潮流气息的轮首,另外值得一提的是刺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项良赂耪,依然是几款SUV中表现最好的抱抱摆,注重空间表现的朋友们值得考虑咖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娟:31.58万元   市场优惠廖僻堆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谈,所以变化并没有其余车型那么大粉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艘藏房,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舰梗鞋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灸胸尚,棱角分明才是其主基调漏澜脑。   后方整体没有太大的改动燃慷换,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褪,设计很好的与前大灯相呼应羡匪激,夜间看起来十分的醒目挎,整体也很协调峰刺。   小结乓冬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看电同,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力对峦邪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点览,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坤涛偿,途观还是比较不错的选择能钙惦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型却:25.28万元   市场优惠缚寺彭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付挚妹辏克斯的外观瞬纷,那么这款翼虎你必将也会喜欢介凄,因为它的造型就是一款大号儿的“赴春钒伲克斯”拓既。单条镀铬饰条所组成的前中网现碾杀,显得整体十分的修长盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰塑,提升了整车的档次绞惹宦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粳菲。   小结辩担镣:翼虎是福特家族的新斗弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付#克斯的身影胜氰烁,而对于新款钙岵背猓克斯的整体造型亥,个人觉得还是很不错的塑复,那么如果您要是和我持有共同的观点古氖人,并且想拥有一辆SUV车型窖,翼虎绝对是首选范围体花伙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雇钒炬:27.69万元   市场优惠目返廊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梁戚亲,但随着Jeep旗下车型不断的改款残,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配精跺爆,圆圆的大灯以及垂直的中网熬烹,无疑均是Jeep最原有的样子碳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彪,无论是后风挡还是尾灯开蔫靠,都为方方正正的样子轨储,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歉卞。   小结纲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦嵯罴狻,淳朴造型及棱角分明的设计相吩忙,在保留Jeep家族血液的同时嫉哀吃,也为整车的空间做出了较大的贡献馈操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的曝庆购,详情请阅读后面的文章赡怒假。   外观总结偶侣陶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袜,基于每款车型的特性戊缉敦,有的为小改款伸、有的则为全新一代危忱,所以有的基本没什么变化悼梦、有的则“面目全非”池坍理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓢伴。通过每款车型下方的小结韶冬马,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陷秸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前位,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衰,你可以理解为营造纯正的氛围兢潜姥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铝樊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合塑乌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致艘沦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擞解,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橙滥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹,绅士气质是宾利的“看家本领”力飞。往往蝎孟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞍安揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赫屡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睦。现在芭宦就,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h广,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让维并。自古以来碎取梗,“Speed”一直是宾利的性能标签岸薄缄,以此向2003年垄断勒芒冠祈吹、亚军的Speed 8赛车致敬玫刮。    作为宾利历史上最快的量产车型触纯信,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)誓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征媒淖,当然闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坚卉。    伴随著经济实力的提升犊梦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强加撅哆,当你身处被“泰禾北京院子”廊砍两、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纶,肯定会追求更高层次身份上的匹配辖。我几天前去宾利销售中心醛唱,它长廊式展厅规哪浯际浚宏伟冷刷沉,处处是浓郁咖啡香陪弹迁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利每,对其购买力是不置一丝的怀疑媚孩。我想驾廷梦,只有宾利藉慑痛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌点死此,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剖愤。我敢很确定的告诉电脑前的你们兄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪,在中国未来一定能卖到脱销戊帕轨。   >> 写在文前啥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年番岔,英国品牌的表现令人忧心忡忡景。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讽,它们目前都散落在世界各处葛竿,有的受到追捧有的则走向终点矗。即使获得成功的英国品牌渭筏,它们仍为自己贴上的“德国标签”邢紊、“印度标签”的身份感到忧虑蘑惟嫩,毕竟上仿吠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浓廊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造估,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棵惩穗、原木的袅袅余香苇啦柬,这种气味只属于宾利粒、劳斯莱斯们伦宦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缮寂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呛。    从业这么多年判,我写过的顶级车型总值超过了3亿元残窘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉,囊中羞涩遥不可及自然很重要敝未,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦身苦。我认为一辆好车蹄啤署,应该让驾驶者舒服渐、安静潦娟、惬意的完成从A点到B点的旅程郸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谎,却实现不了我小小的梦乡。我一直认为熔慨钉,真正的贵族床,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贤签,即便妥协仍然能坚守初心咖。此话适合改变自己的GT Speed堤姆替,你知道吗矢梨?世上最难的事情就是超越自己锭驼恳,GT Speed做到了 誓另什。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冲,当你启动它时纯酬悼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘸瓶瞳。   >> 外观砂攘聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身图,作为宾利目前最为畅销的车型雹芦码,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痹滔尚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓮沏把。但是刹衬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绅寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孺。当然凑,大部分“土豪”车主也不在乎躺斗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成射熊。    外观提升不是GT Speed的精髓低柬滔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品废诚刨,动力扮叔嗣、刚性界郝哦、减重上的工作任重道远性。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg居卑,仅有2.3吨景,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挫。不要小看这350kg操纷岁,几乎是一台V8发动机的重量忌凹然。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂保铃、多连杆后悬挂和防倾杆等怯脑旧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颊来萄,分别是Burnt Orange(橘)罗、Sequin Blue(蓝)览、Excreme Sliver(银)毯碱。为了凸显GT Speed的特殊派钠逢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慈桥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选那涂。宾利工作人员表示分,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婪纹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吼修,尤其是在中国等兴新市场更是突出规踢踞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窜。    你知道胖子多么努力吗裂侩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炉轿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形外劣辽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕归。那些把高性能作为卖点的品牌辰筐,现在宾利也有资格和你们一较高下史阔疚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲膜蓬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致司话,其尺寸为(mm)邓:长4806脓鲁、宽2227岸、高1394睫惧骨,轴距为2746mm抠播。我知道焕电腾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疼迟,为了让你做到心中有数房阑慰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来末袜丹。与竞争对手相比徐探,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐踞敲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车红惺咐,哪怕国内的环境日趋恶劣妥硷诚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值档。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杉粹凉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惯,整个过程大约需要22秒葡枪撇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间党,从而避免占用后备厢大部分的空间毙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘故赎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诡宪甜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬罢咳,没有法拉利暴躁乓骚骚,缺点恐怕是不高调铃黎。不信你点击上方视频听听视频里声音断健。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结改擅潞: 作为欧陆GT的性能旗舰读匹憋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宠醚,不仔细研究根本发现不了它的区别人。虽然外观变化之处并不算多搔书,但是对于轻量化镐笆竞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绞伺。" "   7月21日搽钢山,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华风、北汽E150蔡堵,成为第一期家用空间王冠军锹阿梳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗道。它们会有怎样的空间表现牧柏羞,不如一起来见证弥。 本期内容开始前材,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毒吓鞋: 好了维,正式开始第二期内容里舒静。不过简单说几句剿催,为了没看过第一期的网友们洁:    你可能会发现臀究,随着岁月流逝排闪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭按炬汰,也当起了小爸爸懈售。恰此时荒极,他们对车的选择可能也有了新的取向咀苇,空间大判告顶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素从呛楼。    基于此辛衬茬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潮递汹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间到,让大家对车辆的实用性有个较全面东、正确的认识赖粟感。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澄碌懂、模拟一家三口郊游的情景实测鹤卯、细节空间的展示寡、实体娃娃的数据测量四个环节进行搁臀。   话不多说揽,有请今天的选手规羔涛,登陈迨帽椤! 第一环节假酷:堆放整理箱微盟千,能放多少放多少    由于很多厂商错贺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奈,也会帮你量化一下车到底能装多少升草蜂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偿磊拖,并加以不同颜色区分蹬,目的是给你呈现最直观的感受东。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绢凳,仅供大家感受一下暖洛。今天我们拿箱子说话边,看看它们这种数据到底能装多少箱子拢福歪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劲投:由于时间关系慑,我们这次只借到了骊威的低配版残嘉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒独曝,但高配版的骊威有这一功能新暇辰。 首先出场的是骊威坍:    状态一杜柬:单纯的后备厢空间 状态二耙痰弦:放倒后排座椅后的空间 状态三焦便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评传: 骊威一如我们所想的那样空,空间的确是其一大卖点冉蛋耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胁,小伙伴们都惊叹了!骊威稼,实力不凡不瘁。   其次出场的是致炫工香:    状态一芬衡:单纯的后备厢空间 状态二赴府倍:放倒后排座椅后的空间 状态三嘲娶链:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱咎膝: 就如文章开头介绍致炫时所说炕,空间品萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦赂届。通过这一环节放整理箱的测试闹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粹荤廷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抵笔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一履阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囊咕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捆谓: 通过摆箱子的实战嵌,以及上面表格数据的对比酮县,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利限。而致炫与骊威差距也并不是太大吠,可见其空间不可小瞧含迁。接下来又有哪些好玩儿环节瓤?而两车又会有怎样的表现呢寥怜?请继续往下看盾。" "   今年5月跑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澄及非?9挡无用氦?自由光深度试驾报告》)秤郸。当时彩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测融斜韶。    6月胎碌漠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)等。不过3.2L版的离地间隙譬瑟、接近角谁、离去角曙浚申、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诫踏牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别密?    几天前手弘,我和赵璞哀攘狠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娶,这车还行不行处粹侍?    我们的第一站说情酸,魔都上海从劣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫂懒。在经历了噩梦般的改签无解冬、等待虚棺写、登机派储赖、继续等待之后苦截丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿推丹碳:“游遍世界各地澄篡捆,开尽天下好车空。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拷筒桑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坝缉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氢坏。在此我可以不吹牛X的告诉大家乌惕,我在纽北环实际驾驶过临胁千。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钢活长,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姆呐伪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歌广纠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俯,在国内也非常抢手尚寺霉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猫届,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楷彤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箩背,基本保留了GTI所有特征摩辉填。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挞技典,在舒适配置上也更加的平民化河屎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪但,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霜釜沤,例如两边的侧裙以及尾翼等可狈憨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赋滩嘎。但低调的外观也有自己独有的设计元素替,例如车头处GTI特有的红色的拉线拿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中间娩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趁歪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莱尚匠。另外糯,新车的LED尾灯造型也很有特色拼浇恋。海外版GTI提供了红色白、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荚屑,但国产后或许可以与国内的消费见面窃十。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砍,我把它们大概分成两类驶蝎:靠谱的和不靠谱的叙侮棱。不靠谱的原因很多定,有些续航里程太短捶穷,上车就开始为电量担心;有些性能太差葡空弦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比败,几十万买个两门小车暖,真当我们都是土豪吗曙蒙将?   不靠谱的理由千千万不,靠谱的标准则大致相同髓割恳。续航里程不能太短篇,加速不能太慢痢穿,最好还有些实用性虎,价钱不贵就更好了誊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摩桃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平互,拿汽油车举例的话戏匿公,90%以上都算得上靠谱考杰帅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豌,能达到及格水平的车型却不算多级拓乒。我们的这辆测试车是2012款的浦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裂。还好时隔两年抡梯肖,e6的动力系统并没有发生大变化稍怜换,只是外形和配置有小小的调整朵揩。   续航里程架拈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺姜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岭,这其实只是理论值黔仓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笔,实际用车时很难达到伪吓。夏天空调抵、冬天暖风隶、高速快了闹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侩经棱。   这种电动车只是日常通勤还可以共茬,但稍微有些想法顷靠皋,想去见个朋友届、买个菜浑舌,心里就得犯嘀咕讽膝焦。这种心中总有事悬着的感觉很难受虎纹灭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鄙嫩。   由于时间原因垛蕾,我们只能简单测试一下e6的续航能力桑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眉,其中高速路况三分之二耐,城市路况三分之一蕊冗且。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来态牧芬,我们的行程其实就是三段十谷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藐汰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)董冯憾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)场扑,显示续航里程320公里拖。完成第一段高速路程时(43公里)题撵,电池余量82%(耗电17%)睹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鼻,电池余量63%(耗电19%)聚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妓籍屁,电池余量45%(耗电18%)勃,续航里程134公里(减少61公里)施。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶宝,续航里程减了59公里款惰,而实际行驶了43公里甘纱,二者大概是0.7倍的关系巫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犁贩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡,拥堵路况似乎还更费电一些巩疟。" "  近两年欢童试,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮步,很多大厂都推出了自己的纯电动车褪夺,先不说比亚迪这些纯自主品牌穷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赶畔稗。今天芭娠溺,我们就提到了之诺这个品牌病兽蕊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尖眉,主打高端嚎,并且未来也是只进行纯电动车的研发米突菲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌视。今天绰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泻挎,下面我们就对这款车型做一次体验软荒。   之诺1E只租不卖抗且,租赁价格为惰郎嗽:日租金为400元/天单,长租(3年期)为7400元/月蹄,现在消费者就可以对这款车进行租赁婆。   租赁价格包含扮蹋截:车辆上牌艾瓷屯、充电盒安装(7.5小时充满)诽涩、保险跺、每6个月一次定期检查保养柿簇、车辆维修券辽,7天24小时道路救援疆伐伞、拖车以及备用车辆等健接。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计良墩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吉昂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帅貌,虽然亮点不是很多丰刺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离川溜腑,树立之诺自身品牌的辨识度繁落撮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碳位,辨识度极高屉醋莲。 既然是同平台打造暮桐匿,那么轴距和宝马X1也是相同的安纱荤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亩滑,尺寸为225/50 R17谐啥申,这款轮胎最主要是为了节能考虑第秘蛾。   本文导航   分享到隶防戊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宋税五,它是南京依维柯生产的车型淌俯,隶属于跃进品牌旗下胎篇,是一款定位中高端的轻卡产品广豆奶。该车是在2013年1月首次发布的苟蝗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棵电,为用户提供了更多的备选车型女第。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缴锈灭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰翰,宝马向来不走寻常路恰登绰,旗下的SUV并非越野硬汉巨晴,而是更加注重公路操控性距博,所以在外形上也有着自己的独到见解驶。Coupe原本只是轿跑车的特征就,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上超。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遍夺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锭。在这种背景之下邦,X4应运而生酞趴普。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莎汤,宝马对于X4的设计便更加得心应手室芭裁。从车身尺寸来看童盗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫌。然而实际感受上晶烈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矛。它们的关系就如同X6和X5侗捻,一个张扬赋、一个低调聘裁较。要想嘶瞥#酷砷樊?X4很在行鞠撤。   这辆X4的外观加入了大量M套件操腾,进一步凸显了它的运动风格弘兔。夸张的前后包围降低了视觉重心锑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窝姐澳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磺恰?所以嗡,接近角豆疽难、离去角这些数据对于X4来说滇,根本不重要窖。   和X6一样世锤,性感的臀部是X4最迷人的地方手杀晃。如果从车尾来看檄垮署,X4确实比X3运动了不少窃哥咐,高挑的腰线尸氏、厚重的尾部都能给人很强的力量感汐。对于35i来说蒲,单边双出的尾排着实有些低调匪。尾灯的造型是典型的宝马风格廖屉般,造型简单苯、大气拖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损扳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮江慕凹,前245mm祥瞬猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枚搔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)性海,这是一款综合静音岗卢、舒适橙宿疲、操控于一体的轮胎谐适。在我看来炬揭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袜,似乎更为合适渡驶。" "  原标题练秘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稿失霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纹盎困,该车除了外观造型犀利匪烧、内饰豪华容、配置丰富之外风频,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晾。作为一款以年轻杰瞪、时尚为主旋律的产品好,NX开起来的感受如何拳瞄星,今天我就为大家正式揭秘骆。(注寐霞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掂男,如NX搭、ES亥钱谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卿瘦:   NX车型的外观内饰设计风格黑才,在之前的文章中我已做了详细介绍硅情欢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滑谩。从实车给人的感觉来看彪未,它的确做到了这点咕,不少人见到它的第一反应就是宪:恩戌湾缕,这车挺个性悸、挺漂亮咀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拔邪铂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烤揉。此外墨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯程拨,进一步提升了科技感措维勾。不过它并非全系标配善,在入门级车型上近光灯依旧是LED操,远光灯为卤素灯泡俗猫吧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【祭镄恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV解吭卯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3达适传、宝马X1做直接竞争们,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稠其叔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胎腻吉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格等哆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅印,其中一款为17英寸潍扦,另两款为18英寸宫入。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炼镜,在国内的售价大约1700元/条瑟。   车尾线条与前脸相呼应嫩,造型犀利兽,棱角分明诧,以凸显整车年轻滔霞虾、运动化的产品定位定。同时蒂寺,尾灯设计十分用心烩期精,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尼稠敞,特意在接缝处增加了一小块LED嗅鞘。   内饰方面控,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皑盾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用零峭,大幅提升了车内的豪华氛围擦。   据雷克萨斯厂商人员介绍狙帮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂娇,它的使用方法类似于电脑的触模板米孺鸵,并带有震动回馈功能假暇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陡痉。此外举箩嫩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伸堡,我们咨询厂商工作人员楼篓电,这配置会不会引入中国沽,对方并没有给出明确答复父。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适短碑梳,作为家族中的新进成员狮,NX的表现自然也不会差桂品。为了符合它运动化的定位氰筏俊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匠稗痴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卜搓趴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遁。   在海外缓,NX提供了全景天窗尝呸皇、普通天窗和无天窗三种版本的车型椽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谷咖,采光效果很好靠蛔垦,但无法开启宫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傻踩轰,采用的是外开式设计雌。可以确定的是逼唱锤,上述两种版本的天窗都将引入中国跋,至于无天窗版车型是否会引进弟,暂不清楚钾挖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年齐,马自达CX-7在海外推出;2009年豪,2.5L两驱车型引入国内磁耸痴,售价28.8万;2010年导遁,增配的小改款车型上市玻秀,售价29.08万详,同时宣布国产意向;2012年柬,海外CX-7停产;2014年通铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碧顽淌,等它国产的人此时已经老了四岁了风。   从以进口的身份引入国内癌潘,到正式国产经历了四年左右的时间纹十,在这四年中进口CX-7销量并不好矢接,一方面是当时市场不成熟啊,后期竞品丛生将其埋没了璃。另一方面原因也在其本身墒阶,比如定价高巢、2.5L发动机动力孱弱等等币地,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍担级橙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碌。在测试之前勃眷描,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哎椒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm净猛沫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碱律反,搭配6挡手自一体变速箱季澳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么攻,只不过调校要比CX-7上的更为激进心。即便如此屋喷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绦。   油门的设定比较灵敏陈申,起步和加速初段都还比较轻盈愧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魂,而不至于拖沓岛空韧,一切都显得易于掌握奢。变速箱和发动机配合的是那么默契尼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炮,只是在极拥堵的道路上蠕动时便潮珊,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩灸,问题不大缔。   转向和悬架的设定偏向运动短怠察,采用机械液压助力的转向系统比较重冗敝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣善。悬架没有“忽悠”的表现显铆蛋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衔激仿,车内乘员经潮祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搓齐。悬架后段偏硬洗恳韩,在弯道中并没有明显的侧倾持驶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澜将。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凯侗,动力供给够积极糠淮,表现不错勺,驾驶感觉非常轻松盎,动力的跟进也很是及时喂拴嚼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藩校。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纲拘仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右问味茹,而且不是那种喷涌般的迸发臣皑钩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已究,给人相对内向保守的错觉岭端沦。   CX-7更擅长的是中途加速蹿,比如从60公里/小时开始慌兄旅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易急,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耽纪秦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胸蹿,这几天这种沮丧感时常出现领。不过也正是这个中段加速的特点面,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圈撩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右需弗,稍踩油门就奔向3000rpm存,便能得到很好的响应量偿,仅有极为短暂的降挡迟疑窘,随后就催逼出了足够的扭矩溃界。简而言之璃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殴瘸,容易上手舵接,各方面的表现也都算令人满意宛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古青,涡轮增压器起到了明显的效果柿泞收,就像注入了某种精神类药物弥,虽不时刻保持着亢奋状态裴掣拣,但兴奋状态确实随时可以到来湍,一切都听从指挥帘牧凌。这种持续的加速感可以维持一段时间苹,心里不禁一阵爽快锚上,当然甜卜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了何稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光括,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漆忍,消耗燃油17.94升屁,平均时速为30公里/小时耍蛊,全程开启空调弟陡,平均油耗为13.3升/百公里典愁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卫弟,CX-7绝不算省油的那类拒,准确的说是比较费油繁耪达。另外钎将,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硅哨,无疑使用成本相对较高恍青。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前核,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苛班。说实话据,那是我第一次接触这两款车匈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象界,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机榷盯呸,动力同样够用赦,但输出并不算线性小该排,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溶。当时我就在想费警享,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徽,而如今厂家真的这么干了壳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扣才邓,增加了几项配置偷,外观方面几乎没有改动梆,图中的这款车只是增加了车顶行李架舱拌、车尾扰流板和挡泥板等选装件铆。   这款帅客HR16是一款7座车型乒,它可以满足国V排放标准吉捆脆,车窗后半部分采用了隐私玻璃呈吻痕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢樊。当然克腊腥,帅客实际上是一款既可以满足载人唉冯奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭吻叉,所以它的车系中包含了5座钮、7座幢闺窝、国IV爬、国V等各种不同版本蹦。   除了挡泥板之外度款筒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梯肩孔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唉逢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荷,其中的最强模式叫作“Dynamic”孺壤,译为“动态”钳汉阀。有意思的是丢,在英文里拇污没,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哩馅尝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗古?——开启动态模式和岁,就等于点燃了一根无形的导火线跋芦袖。   要追根溯源的话怜藤瓷,炸药起始于中国谅娟被,属于四大发明之一赔宽,不过相比中国发明的黑火药懒祥墨,硝酸甘油平时更加安全可控骡希独,而且破坏力更强础蹄。奥迪RS 7同样如此竞煽,它多数时候表现得比较随和配拳锣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辆揩。   首先从外观上就容易看出它很厉害肖江沛。奥迪A7之所以独特啥贬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型系笔己,人们将之称为“Sportback”副巾,在我看来纶腹免,它的廓更像是一只优雅的海龟凤剐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装方,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟,所以它已经不是传统爬行类的龟家,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筋焦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耪,让人不由自主的去稳稳扶住3抛陶、9点位置醒甲蜡。   在风骚的外形和各种真皮辉平撤、碳纤维材质的覆盖之下怖厘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乘苇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犀俗惺,这一点很好困。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV式,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昏。即便在这种情况下特暇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汞:谁给你的自信卖这么贵措秆翁?不错粗砂烷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煌诬,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼎?我们一比高下部。 外观对比衫波砰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晦龋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羞睦,所以我决定说点可以量化的东西岛。首先珐开景,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枫扫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泪。其次可能是由于动力的原因超翠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坝涕乘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漂,备受关注的长安CS75正式宣布上市勤系钝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喷按拳。在前期的试驾活动上氏播廖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驮,并对其驾驶品质给予了极高的评价换讲羚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坚碗卿,和手动挡车型相比瑞邦诲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凡辞。 ● 外观内饰的简单介绍庇荣:   在外观方面氯告,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型似,长安并未给1.8T车型增加特有的标识具,甚至连一个小尾标都没有头袱患。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿市叙歼,但1.8T车主可能会对此有一些不满潮间纠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弹,轴距为2700mm袜结农,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇迁、奔腾X80以及哈弗H6绩,CS75还是相当有竞争力的岸芜芒,它的轴距和长度最大轮,宽度仅次于哈弗H6未监,高度相比瑞虎5矮了35mm罗梆。   在外部配置上看喜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粟法瓣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懈。另外瓣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疮盘能,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致短畏歉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吮净坝,市场售价约为700元/条随菩肝,在同级别中算是很厚道的配备了矫恢。此外唐愧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坞藤魏,只是轮圈被替换为铁轮圈匈晤翻,还是俩字——厚道溺骋茅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孤费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足境塑抵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剧措马,看起来更有层次感帆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峡、设计毫无新意词创穗、用料也很一般等不好的印象累蹲讣。不过近年来樊图划,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阔,长安便是其一司瘦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腹,也很难找出它的缺点瓮筷退,按键丢、旋钮的阻尼适中畅孩铰,手感很不错街。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑,分辨率和反应速度都还不错洽,不过在功能性上它只提供基本的导航瘦弧拉、DVD锯、电台杠搜瓦、倒车影像及蓝牙功能结线,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撵甫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牛划,但是厂家对此并没有改进浓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尸萝邯。但是飞棚摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度官,同时设备名称也无法显示完整搂,在用户体验上还有提升空间寄滩。   不过蛇昆,在一些细节处理上切聊灵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莎嘘。比如在挡把前方的储物格肛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理部肝,不过这块材质却为硬塑料蔑,实际上根本无法达到防滑的效果眠。另外坦眉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯强皆,这点值得表扬蔚贪,但必须手动摁下开关才能点亮霸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饶韧鞋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垂千尼。座椅填充物软硬适中辛,刚刚好谴憨镁,并不会软到开久了腰疼绵,也不至于硬到硌(gè)人雌餐踩。除此之外闪,包裹性表现也很不错轰限,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兴。另外靶纹柯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钦。   车内乘坐空间表现上惕崩矢,身高180cm的编辑身处前排镜哪痪,头部约有一拳左右的空间蠢,此时移身至后排吕派驰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沏顶丘。作为一台紧凑型SUV车型廷盯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹撬妥。   来到后备厢码,长安官方给出的容积数据为590-1560L干,表现中规中矩病捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霓讹谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挡痕,增加消费者对于整车的好感度克。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韩赎和,如今市面上的电动车产品越来越多帮沫,开始逐渐走入人们的生活宝天磐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刷溯,大家对它的了解可能还不是很多猾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秀筛。那么这款车究竟如何呢疙衡胶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拼,我们终于有机会近距离接触一下贸瓣滑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乌鞘,因此其与众泰汽车合作孝澳匣,推出众泰知豆电动车琳屠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雄楷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辞袒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梨平?不管你信不信伎,反正我信了康。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摔匠,售价为24.98万-28.98万元缴屁僚,共有三款配置可鸦┥蕖,全系均未采用quattro四驱系统评晦弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式吾楼突。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稳颗软,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊,1.4T的发动机到底够不够用入年,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扔砷庙,这些问题都难免让人担心臀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甩防冗,它又是否值这个价格甘,下面让我来终结你的这些疑惑骏饺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力信穿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱题,我想网友最关心的问题之一也许和我一样季菜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扔溯,既然大家都关心这一问题喘圭郴,那么我们就从这个问题开始一一解决涸牛熊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奖米,其最大输出功率为110kW幌殿,峰值扭矩可以达到250Nm怂菱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甲挥乃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后活,动力储备不足方面的顾虑亩碘,但是这些想法也好顾虑也罢耸料孙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了案宦碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碘,油门初段的旷量微乎其微架殿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丰庐,当发动机的转速达到1750转时库芳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兰孺软,强烈的推背感也会随之而来乌酪科,如果你不是冷静下来思考一下珊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凛韧熬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缝撼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誓笛,一开始的想法和我一样缅,换了1.4T发动机之后禾领,动力跟的上吗煌色?心里总是怀揣着这样一个疑问那局,但是当他们开了一段时间之后谋券现,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辱枢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格事,处于D挡模式时嫂浇欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绊狸,但也感觉不到激进的性格聪十。但是当车辆处于S挡时淮妥惕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉手处仟,整个车似乎突然变得紧张了起来陪,时刻专注着你踩油门的右脚哼踏燎,稍有动作便会迅速做出响应挪铣始。   在城市的驾驶中瓷秋腔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贺簧木,当你深踩油门时品全犀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓶链鸡,或者可以说镜棱奥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态师梁十。此外尘,作为一台不折不扣的城市SUV凤井坍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怖喘局。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遍馈骇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陕哥惭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥淘慑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恼龟砍,整个加速的过程非常线性钒梦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯,不会表现的非常神经质补浮夯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杀撂喝,这台变速箱给人的感觉非常聪明社,可以准确的猜出驾驶者的意图勾爆卸,在换挡的速度和时机方面非常到位茹杏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嵌。此外幸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郝。当车辆处于D挡模式下揩,当发动机的转速达到2000转时抄吐喊,这台变速箱便会进行升挡的动作改盾,从而保证日常驾驶更好的经济性偷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鳖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赫。   这台变速箱也并不是近乎完美勺锰,它当然也存在着自身的不足梆亮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挤韦曹,尤其是在低速的区间内撇悉腹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兢。此外彼,该车提供了四种驾驶模式的选择肚绣仕,分别为经济抡戳、舒适惰倍撼、自动和动态模式年弄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怪。 性能测试嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻雹,最终的破百成绩为9.14秒仁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莆夯当。奥迪Q3在三挡时完成了破百素,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菜。此外叹笆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸡,非成哪彻澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诫窜哦,整个加速的过程十分平顺和线性矩狼磕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彪火。车辆在全力起步的过程中限,由于没有采用quattro四驱系统己,车身有轻微的抬头现象逆骄,前悬挂的拉伸比较明显潘。 性能测试防:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骨伙腥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馁沉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升头哇尾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系长垄。在整个制动的过程中苛侩裳,G值适中保持在-0.9到-1之间洼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态度,前悬挂很大程度的收到挤压骂纯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显申肪。此外景沽咕,该车在连续制动的情况下徊汲沫,受到的热衰退现象比较明显徽,在连续测试过后插父卡,制动距离增长了接近2米湿籍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袒快衫,动力方面也足以应对使用的需求钝彪谓,尤其是在低扭方面腔,这台发动机表现除了浑厚的功底匙失。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啸茫屡。对于一台城市SUV来说簇鲸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔑朔兰。" "  你有没有这样的勇气阿兼,一辈子只留着一种发型栖,带着一种款式的眼镜福部楞?或许多数人会摇头说不筛。试想你现在穿着中山装莫,带着大边框盟,留着中分头走在街上矮筏廉,别人必定会投来异样的眼光靛缓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莽扒,但有一种美屠啥,却是永恒的迷圣,我们称之为“经典”签涂。就像中山装逐渐演变成了“国服”曝号,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储究祭,看似过时的东西稍加润色瞬刃,就会焕发出经典的力量闹堂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懂富横,也是一个互相佐证的问题好眷。正是扛住了时间的消磨久,一个产品一种设计才能称之为经典铆东会。而正是因为它是经典劲琉,所以无论时间如何过往券挟,岁月如何变迁厢吮,它依旧能代表着美刃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抨爬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懊板、保时捷911默逆、MINI这几款车了袖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承确拷酥,这是一种财富缴,就像一个国家的历史一样帛侍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝白。但就像中山装一样复长,如果不稍加改动凳,依旧会被人说土气歼,MINI也是一样己塘,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多购鸵忿,是全新MINI车系中性能最好的喂。所以车头车尾都会看到“S”的字样兰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诬,这是它彰显不同的地方呈贝,尾灯的轮廓更大了习,但相比老款不够凝练拆僵,同时你也感受不到它有何种审美的进步缓醇,个人感觉它是为了变化而变化仓皋穆。轮毂方面煤村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注青通,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闪工。不过蓝挽钾,在真正接触到保时捷Macan之前山阮,我对它的真正实力也有所质疑疲。众所周知唇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔裤?带着这个疑虑黄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹄甫脚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毖嘲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妨溯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拴甩巷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”土募。在没有任何参考坐标的情况下欠电朵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辫姐胯。排除了惯性思维的困扰碍令,对于一款新车而言或许并非坏事踢蛋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弯啡鞍,因此有关它的设计特征我们并不陌生擂衔。作为保时捷推出的第二款SUV车型讨锯斯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘸,同时也融入了许多独特的元素挝唯苯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征容甸泛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既,因此在细节处理上放,新车融入了更加激进的设计元素噶。    作为入门版车型狼釜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷啪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敌嘲镐,并采用导光条设计受,其视觉效果更具科技感话柒维。   保时捷Macan的腰线位置较高茹辽匆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢百,营造出强烈的动态视觉效果长砂令。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衅弄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耍觅,我的同事此前已经为大家介绍哗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解结。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牢探仆。" "   ??????? 提起观致娜,大家都会想起什么掸?这似乎是一个难以回答的问题典。作为一个有着中国血统的全新品牌设,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赶沥荷。在2013年脯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唾禾,一石惊起千层浪领。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梗稿貌。   如今平家,观致的第二款车型磋饶洼,观致3五门版也如约而至勘慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨沉?它的到来裤苦,在扩充了观致的产品线之后死,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茄壳庭?自然是令我们拭目以待梧拘谭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垒屁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恐纪,时至今日都没有做大幅的修改念。就是这样一个古董级外貌的家伙缺,最近竟然和新能源技术杠上了楞焕赤。2013年的日内瓦车展上骡秒翻,路虎推出了一款纯电动卫士鸵哗昏,旨在告诉大家卫士宝刀未老吧经湃。而这些天甘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试麓,看起来叫挖览,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟线兰霜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茂,并未成为现实拐魏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毯肉千。   事情的转折点发生在2014年6月18日绩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溜皇癌,并且这一次斤,车身上已经重新贴上了拉花瞬搞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计誊溉被,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓟陆喜,而是一台真正的电动版卫士兴蹿喇。   之后通过各种途径的联系吮婆趁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版材,虽然这并不是一款量产车俏森层,也没有任何电动机惠超、电池组方面的参数数据琶惶细, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试错然,我们认为此次试驾还是很有意义的容。   ■ 外观造型钮灰墩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芳伙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潍蔽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曹。   电动版卫士全球仅有7台勤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车问,基于卫士110车型打造虚湿葱,可以根据情况容纳5个或7个座椅歌荤,算是车系中的“旅行款”搅伙薯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贿德,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异良晦钝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虑廷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡表淡祷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舶突斥,丝毫不加以修饰鳞嘎劳。按照官方对柴油版车型的销售策略氨贿宪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件活。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沛夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理农,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悼坤。正对车头氢檬荣,右侧翼子板的通风口也是镂空的槐秸,下方是空调系统的进气口愧,而左侧的则仅仅用作装饰来纯珊,所以是完全封死的状态挡媒赫。   平直的挡风玻璃雄另、小雨刷镭笑夸、面积可观手动调节后视镜颈蓖土,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韧浦卵,而在这台电动版卫士上辛恕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迫汀悔。   实际上衰秸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椒桂赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线返兼都,电动车窗只照顾到前排乘客粹航,第二排为手摇的翰,第三排则仅仅是推拉窗锌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拣,确实脾涤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车儡领,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中某遂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倦是会,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缕滑。   三窗式车尾设计除了古老外撩叮,想不出更多的词去形容沥竿,好在后窗电加热伟袄旁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镶擒评,而这些也是这台车上为数不多的电子系统参。至于各种不同用处的尾灯竭矗匡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧度杆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黔薪,并配备了13针牵引电力接口颂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拭骂。而对于电动版卫士来说貉适,这款车的拖曳能力也非一般强大山潘麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亥羞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撂些。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锈缎侈,在这四年一次的盛世当中颈倾坛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注登淮惨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鹦∪琛,在经过整体的细化改进后整体更出色饥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承盼贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌底谢宋,对于这样一款小车到底怎样敦谋,让我们一起一探究竟那龋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唾你嚷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计材输壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叮窟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格础,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翰锌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敌岔肛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈肓睿可靠的选择挠糖。   相比现在很多的车型虽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弥,个人比较喜欢这样的感觉翠殿,朴素也是另一种风格膊猩抡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛾韩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骋卉,可以说是起到了点睛的作用烘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆夯聚,看起来还有些运动精神返碍鲤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倦踢,同时也是远近光一体设计掂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笨,更加突出其可爱的造型风格林,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惺俱掇,同时也表明了J2的一种年轻风格杰。虽然是一款定价不高的微型家用车谢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揽,雾灯虽然不是什么贵重的配置挂,但对于安全的保障还是多一分才好钒阜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聚淀,实际使用中虽然刮水面积稍邢锸俊,但整体还是清理的非常干净皑。   在车体侧面造型上蜕厂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计局侧句,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冉扔鹃,这样给头部空间会留出很多氓鼎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感达等,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感完称。腰线起始的位置和大灯高度相同蓄茧茅,这给了驾驶员足够大的视野空间习,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吉青,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朝。   在尾部造型上哺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藩吩,同时加大了尾部示宽灯的面积绿扑冻,为了就是提示后方车辆注意安全儒泉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敌坪颇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孟,内部非常的深不过开口非常械彻唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伺瞬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具料司松,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叙输迸,虽然是钢圈壳吐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虑维,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朴械戒。另外刨,一直让人头疼的售价问题恕发,此次又出现了镰摆餐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稳龚涪。价格问题垦督,在上市新闻 中已谈了很多册,不过与价格相比售孺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善未皖凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统女断解,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯搂,即将为各位解开疑问戊倾。   观致3五门版已于6月24日上市捂酷,目前指导价已公布揽床,售价区间11.99-17.19万元 陷杭蒋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谱拦:依然遵循简洁的设计思路波樊喝,造型更显年轻另然酱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焕喇身,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹。可以说斯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焦秘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防珊春,不过在细节上却更显年轻坊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奋顾,轴距为2690mm败枚浦,除了长度缩短了177mm之外阂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晃才等。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话襄肆沮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炔滇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赦从。在车身颜色上坍申靡,观致3五门版同样有6种颜色可焉怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑟兰惮,色彩更为鲜亮衰儡瓦,也更有时尚感丹掸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骆吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彤滇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煽苹,而前雾灯也采用了圆形的设计沥勘,更显时尚习。另外狼淀上,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爽胎妈、转向辅助灯和大灯清洗装置蘑歧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弟孺秤。   除此之外辞去,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墒鞍摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尼寥,并且轮圈的款式也更加的年轻码。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18表。所以在轮圈与轮胎的规格上恒席味,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龟熄篙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窗:与三厢版一致闻,细节改变不大泊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霓。中控台采用对称式设计虎,各种功能布置规整需,按钮数量控制在了合理的范围内肩,不会给人一种杂乱的感觉等泪。平底式多功能方向盘与三厢版无异苛攻,造型很有运动感土垒抛,真皮包裹的外圈握感也很不错豪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑰郴,除了蓝牙电话坑秦、多媒体播放等这些基本配置之外开辽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叹。除此之外忍,车主还可选配观致逸云的增值服务嘶茬佬,该服务包含实时交通路况翰、实时停车场信息和地图更新等评独航。 ● 座椅及乘坐空间峦:白色绲边真皮座椅很有时尚感辅东。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凹,与三厢版顶配车型相同吩蚕戳。不过区别在于漂辜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理录,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冗浅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动习倾。   在乘坐空间方面喉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座通窘,并将座椅调到最低位置后计烽慌,头部空间大约为1拳宛,显得很宽裕;而进入后排后棱袜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令谷昏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恭。后排中间地板隆起幅度较大涕编塑,长度也不适合搁脚渴饱,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘦。 ● 后备厢迟脱抹、储物空间和天窗表脸:后备厢容积403-1105升深链,储物格众多搏。   在不放倒后排座椅的情况下卑蘑,观致3五门版后备厢容积为403升篇揣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题解荤杆。如果嫌这样的空间还不够的话苏,将后排座椅全部放倒后掠道鳖,空间最大可扩大到1105升抄坏。除此之外碾褂泛,如果您随身携带了诸如手机叙秃、饮料之类的细碎物品的话搽芍乓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付菥#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滤暇敦,可打开的总面积约为0.22平方米棋勿鸿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架繁斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机算查,两者最大功率分别为126马力和156马力某培,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酬帕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炒集惫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疤溉捆,其他车型均采用6速双离合变速箱挥弥翔。在底盘悬架方面氛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统力溜炒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滴。 ● 驾驶感受翘:底盘调校水准高天,变速箱低速平顺性比三厢版好送情裤。   此次试驾会上美,我们大部分时间都行走在城市道路中练貌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些某扭,起步时若是轻踩油门踏板熊归愁,车辆的提速会显得比较迟缓辽填,若要改善的话虎,需要至少踩下1/2的踏板行程皇。对于开惯了日系车的朋友们来说蜡,这种偏向于传统欧系车型风格逼荷,而非“一点就有”的油门调新埃可能需要一点适应的过程奥侵。   而在整个加速的过程中建腥耪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杯掀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肆,咆哮声已经传入驾驶舱外,可就是不见变速箱及时升挡惦玛凛。另一方面伶差,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眷放,整个介入过程并不是特别的线性刺混圃,其工作时的噪音也清晰可辨疗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音快皮辩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虐习钦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疤峦帝,并且伴随着强烈的顿挫感郝绵狠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扦榔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隙,虽然顿挫感还是有盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受穷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肋,那么我可以回答您凯,和大众的DSG表现相差无几矢。玻。   从观致工程师的口中得知撼米某,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峦痛焕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琼,对变速箱程序温焊偏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整强爽污,找到其中一个最佳点焊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚷闭。   在手动模式下沛痹涂,发动机的表现仍然很积极彻嚼,不过由于其低速动力输出并不出众鸵,其加速度并不能让人感到满意擅,很大程度上炉乾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉人挝令。此外呜龄锋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时接獭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡承松,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨魏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垄文斥,而在此前的三门版车型上逗讹迹,我们就给予了相当高的评价混晚。虽然仅从结构上来看错,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疵,但作为一款家用车熊肥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慑戌,高速行驶变道保证稳定性鼓蒙蔽。事实证明翰核袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现白楔椭,并且从车底反馈至车厢内的声音疚奥奔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘁握伦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氯。   ● 编辑总结晤那裤:   从我们此次的试驾感受来看枪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻里编娜、时髦的外形逗慰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冠凭。与之前我们体验的三厢版车型相比惺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沽卑,尽管目前顿挫感还是存在办,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型交问。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溅墙赔,有值得称赞的地方息丛酗,自然也存在着一些不足世,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藩。另外辫扁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赣侨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳雀玲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阂、转向辅助灯及大灯清洗功能微辫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎币匠敢,这样看来持,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灌擂概。不过茂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诵涟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型激恨。但个人更喜欢两厢版本扭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幌巧伦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘟。当然撤,作为同一款车群氮尚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诽碍晴。三厢版本更加实用驰稿,两厢版外观更加时尚干练舶。今天带来这款两厢版爱唯欧卤皮砂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容频咕鞍,大灯的设计相对保守了冗,但也减少了人们对于这台车的争议性骑恒匡。从而扩大了消费人群湃提锤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聚,各有各的美般缔沉。但无疑粹探,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的工艇。   侧面的变化并不是很明显料毯囤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动材念。相比三厢版要顺眼的多拜谩。车尾的变化同样集中在尾灯上努零乐,尾灯的轮廓变化倒是不大汝煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变武洗。深红色的外围显得更有质感瓦箩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埠,越野车是最好的选择铆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氰寿霉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篙蜂记,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顺晒卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摄提。除了电视剧的锦上添花澳写剩,BJ40本身的魅力也势不可挡狗峨诡,下面我们就走近这款“北京青年”匿袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼交秆秦。   外观/内饰醒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烫领,或许有人会问那为什么还要进行测试内。其实答案很简单浑芦白,之前测试的BJ40是一款试装车兔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别十楞钞,包括电视剧中车辆也是如此裂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变输宿蹲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玫。虽然我没有见过之前的试装车盲姐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢婆,甚至有些地方与牧马人不相上下匈苟玖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廊凹垄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孝括身,这里就不再做过多赘述桃桂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷墙猛,你会发现并没什么科技感供纺,简单的线条睡、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抡尼。另外韧忻快,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亲扇讳。硬质塑料质地的中控面板很厚实九妇,比起舒服的软性塑料手感稍差盾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浅滦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹃槐酷,同理使用织布座椅也是一样盾善惫,无论您是刚刚涉过水炯妊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨担滑陛,都不用担心长讲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肖,不需要华丽的外表去装饰范楔港。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞥然,那只能说这个人并不了解硬派越野车寒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娟,让人想到真正的场地里去撒点野憾宽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀此?惊险的高速穿插凤圈、精彩的甩尾掉头鳞稍莽、惊艳的侧向双轮行进笛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驰里。时过境迁侧怠事,萨博虽已退出中国市晨鹎汀,但把经典的两款车型(即9-3饰惰匈、9-5)的技术留在了中国毯,在北汽成功收购萨博技术后厢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生病瓣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术错,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趁,主打性价比与实用性欣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确房,只是在某些方面使用了相关技术而已鲁问。   从外形设计上就不难看出娠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辜欧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70础翻,同时车身上所使用的犀利线条滑写,令时尚动感的氛围展现得十分充分镜锑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痰痛炽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挪,车身各项参数都小于萨博9-3患按,所以直接套用的说辞显然并不成立监链。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出售,打造一款可以继承优秀基因锋,并适合普通家庭用户的车型筋首,成为了设计团队主攻课程杭伸躬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应却食岔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炼乱,但紧凑的造型与简练的线条哇庐,使其观感的持久性更好短。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疯妻虎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场按绷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梨娄,价格能接受妮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屑。而现在也有很多车型供大家选择柔冉撅,包括大众途安堕钡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择络且。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凸抱什,它还有一个进口车的身份踞。接下来塑妙挟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现风荚公。   外观烽渺:起亚最新家族设计使烯钙,略显可爱草袄,大部分能接受创。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虽叛沏,同时又有一种独特的卡通味道颇诧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膊添,没有配备氙气大灯胚赡潍,但全系均带有LED日间行车灯较凯、透镜及大灯高度可调功能版博客。雾灯部分的设计很有个性瑟蕾鲸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锹废湘。   由于车身高度降低骆徊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑什步篮,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲堵,流线型设计更加美观疮殴乖。全系除顶配的豪华版外狮剖,后视镜都没有集成转向灯功能钵。另外端钦插,低配车型的轮毂也比较简洁朽孟,轮胎规格为205/55 R16坷狙省。   新佳乐车尾的设计十分简洁贰虾丛,总体看上去比较圆润掏静轮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劳,凸起的轮廓首尾呼应窟闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沫斤,车顶带有行李架据贿,具备一定的实用性起。新佳乐全系标配倒车雷达功能钮建谅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奴粪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狼辜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题促杏坛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宫揪。而提到雷克萨斯吠牡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溯塘么,立刻联想到了舒适起芒臣、安静等一系列形容词尼菊。   作为雷克萨斯主力车型录,ES系列占据其在华销量近半壁江山末谅平,舒适诡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漆达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厢彻撤,更是有充足的理由享受这些评语潍挫既。但更重要的是肆,在环境日益恶化捆曹、石油资源日益紧张刹、油价越来越高的今天婚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矩荤。   外观部分伞雌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恃古侨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)司聚科。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇刮,和前代相比进化明显碗付膛。初次亮相时劳藐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聊搞缆。与丰田一样卉郴渭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涪脾,目前已被广大消费者接受德宠澜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题建把。   外部配置上马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能核渺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耽妇茬,与中网造型配合不错丝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲤,轴距2820mm卫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同多普,ES没有针对中国市场刻意加长靡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倘城溶,轴距比老款增加了45mm破沮催。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰题喷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搔插。当然理,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竿吻蔽。另外粮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藐,更加低调纱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS情,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骇啥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踌茶却、忘记沉默寡言的正装车主府讨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捅虏叹、忘记... ...算了匹绦娠,需要忘记的东西太多虎娜,你只需要记得一点桨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臣彻丛。   奥迪的低调堆柯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搭呈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝软娥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绷按镁。依托自奥迪A7的造型设计蓄,RS7依然拥有优雅的造型捶皑颧,仅仅在一些细微的地方残风敌,RS7做了运动化改进揩伙拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅台损剖、以及哑光附件玛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捍抚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纶履拳。   如果客户需要猾冯噬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侍沸骇,其轮胎规格达到275/30 R21溶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哦。排气管依旧体现出奥迪的低调签番,外部看是两个椭圆形排气管零辖,而其实际是双出四排气灭,因为单侧双排气有节流阀谱苯,用于改变排气通道倾孙蒙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酮瞥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的息婚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栏忱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刻杰冲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔外拌。车钥匙配、平底三辐真皮方向盘公号、运动前座椅蠕归纠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肝乘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拟还,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狠航。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坞笔媳,还提供发动机增压压力啡版讣、机油温度显示和圈速计时器等数据裁顽棵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曝扯潍,并提供其它3种材料作为选装惺。车顶内衬标配黑色织布静,可选配黑色Alcantara面料滴秦。搁脚板筏、刹车踏板考菜喜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浦酿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆外。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讲违费、一体式头枕的运动座椅渴毒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劫跑呜,并提供钻石绗缝胃嵌岗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料般癸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癸窝搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旧,就像微博上说的瞪哗,一次刻骨铭心的爱情缺络,一次说走就走的旅行什么的棋半舷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宪,但在现实中拟,你不能永远一副放纵不羁的样子鲤臣嗓,特别是在资金有限的情况下桐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僧。此时你就需要一辆价格便宜炉、实用可靠的多功能车型俩纪财,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型董鸥八,分别是景逸X3和景逸X5乒丧,形成高低搭配产品布局姬坟。景逸X3属于入门车型惯港,共有三个配置臼痪,指导价从6.99万到7.79万元沪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悍惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看视,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艰咆笺。这款车的前脸采用了新的风格样式蔚,线条比较硬朗闷鹃诵,造型简洁流畅仆实,同时又很饱满掇脆遂,没有过分追求标新立异的夸张风格色署墨,显得更加沉稳彭邦幸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输旧,给整辆车增添了活力菊赤钩。   除了前脸之外菲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褂校,让人略感失望呜,好在整体风格还算融洽旁撂,不会给人前后脱节的感觉填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堂坚屡、1835mm和1705mm毁,轴距为2685mm虹,在这个价位上算是较为突出的水平了戒,保证了足够的车内空间猩。" "  在固有的印象当中矩歼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躲酶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柒设,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腹,作为日系三大高端品牌中的一名凹箱朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铜附仇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L高脸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埔受,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纶妈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唉哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格筷惋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垛赫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸽墨窘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渺读椿,并且这种特点让别的对手无法模仿虏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聘狮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乌涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纤臀谦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矗,看起来非常具有独特的风格涪摧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虹诧履,不过看起来还是比较有神的扭郡蛙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的槽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沟巩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劳迟面,这款车有这么长么目保?实际上后门的长度远大于前门会,不过整体造型并未收到过多的干扰额癌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏脯惶,因为C柱的造型更加接近尾部崔钝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卿,腰线的设计在在尾部提到了最高领,并且从前大灯连接到了尾灯部分侯哇芒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夕抠美。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焊绘屋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响樊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计日粮沤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计式慑豪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布系篙瓢,到今年4月20日其正式接受预定缄硷,不到一年的时间短蕾丹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猜。在新能源车量产逢、市售的速度憨卡补,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亨唐刻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酥日,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扩。当然峰,汽车之家评测新车的速度也不慢迷罗,今天溉媳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章传谅肠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款单。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潭恕鲸,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘦峦,白色的为纯电动版车型藩核蹲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匈咯。   ●外观侵:造型前卫垫撅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布号嚏,我见到量产市售车之后薯扩酞,其外观真难以与概念车作区分举努坞。宝马i3前脸造型饱满圆润轨耙刨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸡肆卢。不过袒囊,“进气格栅”四个字需要打引号了顿拟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逝栋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肖辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计急斑栖,让整车看着很有质感且与众不同秒坡。当然让牢侠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抗翠匠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壬坍,但它的车身侧面看着一点都不显小烩递撼。在我看来原因有三恨岔尚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓄废,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匿烷,给人感觉比较敦实绿宝。特别是车高数据皖欠瀑,它比X1还多出了23mm掂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹦吃位,达到了20英寸汀呐,但胎宽却很窄塑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菇豢抹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柑诗犬。有关这款轮胎摧叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耪,基本都表示由于规格太特殊弦,没有现货也没有报价慈闻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揩辖,很独特洽啡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泛槽羚。尾灯采用得是隐藏式设计扣稿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怪储,用于显示示宽灯颠摊、刹车灯以及转向灯等切垦节,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岭脓筛,所有光源均为LED溜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龟祈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岛犊,欧洲市场上柴油车盛行已久摩氨喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锨饲。不过近来妊剧辫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驴帛,Jeep便是其中之一臼耿侮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尽甲。 ● 外观介绍烫佳暴:与汽油版无异态,硬朗依旧透访淖。   从外观上看俱搪杀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溜细,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朵。新车的外形仍然显示出硬朗纹、时尚的风格画赋蓄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大持,提升了时尚感吴巾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腥,在同级别车型中“个头”并不算大荷碉怕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹄台。   在外观配置上尚穗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锑杉、雨量感应雨刷就沪钡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搂拟飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的北盛攫。轮胎配置方面蓟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18昏瞎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎说驹,规格也变为了245/65 R18宏焦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时父扑,我们会谈论什么蛾茨粉?是大老粗一样的外观齐陌,还是“马路杀手”一样的形象捕童?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捆,笔者也不例外胎肋碍。6月5日下午柿停,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华既夯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗽宏,原来大块头也有过人的大智慧廓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辩豌锰、FM两大系列愧杏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圭纳,中国区总裁陆博天到场助阵恍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后露郸骆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纳蹦竿,最大的意义还在于为企业产生利润苫饲市。因此萎埠壁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸿木谩,并体现在生产效率省、节油效率瘁、完好率史、安全堆讲、安甭锵缆洌和驾驶员体验六大方面茧踌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栖侥愁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吉,而大众凯路威则开创了一种新的格局团附,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诞蒜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生科,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威传按奇,而那款车型是针对高端商务市场的车型继僳驰,虽然其内部可以进行简单的商务会议倒托,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的念,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案称化廖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衬仑茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甜矮伺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谜介播,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格场,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕊戏拱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楞镰,只是以简单的卤素大灯出现灰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仑砰弄,只能说稍显遗憾拳脓胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换焙,并且其敏感程度非常高凰客曝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疟透汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起觅匪糕,在尾部造型上也同样是方方正正氦,给人以刻板的印象炬倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甜,看来稍显朴实无华吨伯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徘廷商。尾窗的面积超大碴,并且配备了后雨刷加荷娩,可以说在安全细节上做的不错趣菜祷。尾灯的造型也毫无新意蔚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鸨绺,尾灯内部的结构也比较简单焕拱莲,并未采用LED也是针对不同定位的选择干,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低校喉瑟,尾部配有四颗倒车雷达探头弛姐厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坛墒维。作为一款商务用车鞋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方料安部,而旁边就是凯路威的备胎所在地乘,这样的设计使内部空间得以最大化利用蘑辜。   相比国外的凯路威车型兔衬乓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揩输窘,造型上采用了多辐式造型邓迷鬼,轮胎则采用了邓禄普品牌零。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剧氓还,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV下咳哼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它率勒厘。圆润的车身柑痞,没有棱角的线条逃炮黑,大而无神的头灯弄,都让我对它提不起兴趣眠射灰。第一次见到新款昂科雷时壬沫燎,我的这种感官得到了改变邯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抵。新款更加俊朗伦,就像是一个胖子鳖稠欢,经过健身渴,从大腹便便变成了施瓦辛格蘑汤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面费槽通,这种类似于点睛之笔的作用弛孟巾,实实在在的发生在新款昂科雷上面侍盒。之前的头灯让我没有胃口栓镰韦,尽管亲和力不错藤扩,但太没有性格临。连同这个车身硼,都让我觉得臃肿无比荒巢,简直就是个满脸流油的胖子迫膝单。新款更换了更有张力的大灯篙乃虎,进气格栅也变得更具进攻性捐钉拳。这样的风格耪,我想才是大家喜欢的队颂。   侧面造型的改变不大躺,侧窗面积所占的比重依旧很懈沓3獭,这和新君越镰妓推、GL8都很像感涧姆。给人一种重心很低的敦实感韩莫收。但对于车内的乘客来说簿篓,这不是个好消息百荆,过小的车窗影响了向外看的视野路。造成了不必要的压抑感涛枪。或许对于选择别克车型的人们来说际钢到,这一点必须无奈的接受了将刚痢。   车尾的变化不及车头被娇佳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性当俩示,或许我会更喜欢它牛高。但事与愿违矗,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓米警。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舷差才。这多多少少会有助于提升质感示衰。也改良着尾部太过圆润的整体气质僵粱互。可以说攘贩,这次外观的改变按,在这些细节上还是很成功的亩。相当于一次瘦身和塑性琴炮,让它的线条和筋骨更加分明扣兜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剧链架,纳智捷 新大7 SUV正式上市始迁我,官方指导价格为22.68-27.48万元咯反边。一直以配置见长的纳智捷品牌汲,在小改款车型上又下了一番功夫胆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涣浚系。在体验的这几天时间里促番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔽焦辛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价常甭。也有好奇的邻居询问这款车的售价犬卸,当得知价格只有不到30万元时怪愤,邻居更是深感惊讶殿淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹糯忱?本文就为您带来答案式氰。   作为一款SUV款卉缔,“大7”这个名字一点都不为过己艇棵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冉辑,2910mm的轴距更是傲视群车距列僵,也难怪引得路人频频回头龄。不只是尺寸辅赫徊,本次试驾的新大7四驱旗舰版斡立,整备质量达到了1950kg肆燃泉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫了。   作为改款车型醋吼半,新大7的外型经过了一番修改藕店,主要体现在前脸和尾灯上胯按。大灯造型有所变化厦锌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窍,而经过修饰的雾灯馆哇娜、转向灯和前雷达病褪,给人以霸气外露的感觉郎捷。整体上败圃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舒滇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犊氮文,比较实用袍昂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廉恋骇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辰类帕。从奥迪A8的换代村梁、全新奔驰S级的上市朴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痘戎茧。这三家老牌厂商动作频频参,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摆推,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垮层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慰担肪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今商谁。而随着混合动力时代的来临蔷课,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祷卸侣,可以说从那时起请啼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陛江。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夏壕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来女彼魄,以期对它能有深入了解届蹬丘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗽模。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藐们。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梗唬册。相比之下切疟烙,雷克萨斯LS在此方面并无优势碾,长度诫暗盎、宽度和轴距均落后于对手缄帅停。   即便不看车尾的标识朔镜,仅从前脸上幽兰色的车标腺仕侈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篇。而身挂HYBRID标识则意味着肛渡幢,除了树立当家旗舰车型的形象外簧协,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沟欣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勉,只是在一些小细节方面令人有些不满杆策豁。如果用最严格的标准来衡量媚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间床。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烤钝酷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后薄屎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手请起惊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幌呐篓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搞极,这种车型的优势就在于骡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惕,还拥有了超大的车内空间煞狡,优势显而易见文处,而今天我们来到了美丽的太湖赖挤首,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心替,也让更多心意欧力威的人有更多选择棠徐势。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顶确:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辱嘎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赔撤团,不过从售价以及车身尺寸方面来看查,欧力威确实占据一定优势距。   外观上欧力威厢型车身造型佬觅,并没有阻碍它时尚的视觉感完,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盖,时尚并且使用侨柬赦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赤邦沤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示第。   非对称化的中控台设计歧,与1.4L手动版没有什么变化拜尝圭,首先造型上足够年轻协调称评,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秆阑。欧力威自动挡车型胺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篇扰痢,操作多媒体更加方便喊稗梁。中规中矩的仪表样式没有什么改变膊南,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浚倾炔。   本文导航" "  有突破有挑战刮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伸燎络,就会有这样的感受冯泌。它太挑战人们的传统审美了唾,怎么样也无法用大气龟梅、简洁乳型翠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撑儡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨柔。自由光承载着延续切诺基的重任控能,就在这样的争议声中款款走来断。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纺吴,挑战着经典撵祭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绊,在做颠覆传统这件事腻嘲恋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡宪镜。就拿前脸来说漠闹涧,好看不好看绝不是我个人说的算的撂蔷极,每个人眼里都有一个不同的看法铝攻刹。或许慢慢大家就接受了梯。   作为一款中级SUV取,车身尺寸上中规中矩好乓,作为切诺基车型的延续拳鲸懒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枪,但也能看到不少突破之处茎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦娇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃马签。   本文导航" "  从1985年开始妙突刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘲虽经,1991年出现在5系车型上豪纠,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏熬鞍。直到现在币梦啼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴卡河。2014年5月22日缉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive被促、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汹角,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疟奇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失徘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犁患,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闷档耸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胜铰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浦妻萍,新BMW 328i xDrive偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耗。   第六代BMW 3系延续了这一传统切毯,将融合了电子气门控制七娠贩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箱乘垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媳价免。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陛驮贰,要了解这个问题前鼎虽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢九。齿轮传动式分动箱馈渴勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动锰,其他地方大同小异替偷。对于宝马X系大部分车型来说实坊伙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剔开蘑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力放协。由于前后轴均采用开放式差速器共莲粒,遇到交叉轴情况时浪掣捂,也只能依靠电子制动来辅助屋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牟,与齿轮结构的分动箱原理相同钢浅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惺途。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雾删。至于控制多片离合器的方式拒匠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擞疤翅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殴遍苫,所以常被用于装配在更强有力的车型上建。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撵,以对扭矩分配进行不间断地调节嗜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配席趣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛔,默认状态下前后扭矩分配为40弥:60忻怜竿,最大前后扭矩分配理论上比例为0收:100到100屯脓互:0之间亩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桶经嘿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酗料。扭矩分配可以在0.1秒内完成豌扒。   行驶过程中甩形,如果系统发现车辆可能转向不足蜜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧上巧丧,就会减少分配给前桥的扭矩休,将几乎所有动力都输送至后桥翔嵌竞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饯泵寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱鹊。一旦出现车轮打滑期惧必,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朽闪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛋食,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翟。这就意味着默踏,无论路面如何突然变化龟纺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上餐,即使是在部分结冰的道路上缴夏昏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黄啼啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澜氨倒,其中S2属于一款5座小型SUV把,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛋惦骚,很多品牌都开始研发小型SUV伴。而S3则定位于一款紧凑级SUV帕点,并且采用了7座设计沮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颇,接下来就给大家一个解答戎沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型港谜牢,这一平台就是北汽威旺M20的平台程蛋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计快门。但是两款车的轴距却不相同巩,S2轴距为2560mm沪鸥,属于一款标准小型5座SUV溜伤涟。而S3轴距为2685mm搪歪,接近于一款紧凑级SUV急,所以为了能吸引更多的消费者蜕缄描,采用了2+3+2的7座布局陆,主打一般家庭用车蔡妊,实用性优先刨蓄惺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滑,主要还是面向有活力的年轻人嚷,外观设计更多偏向于动感的元素居多煞龄。大灯组的样式也不俗套涝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吞显慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睬许缴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比库怕峡,在车身尺寸上还是比较占优势的刹粟萝。另外2560mm的轴距表现也不错级辜奉,至于它的乘坐空间表现如何骆航膏,在后文我们会有体验豌朝透。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脓袄呜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升持,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藩,车门不能完全打开的话房册,一些比较大的物品拿取会不太方便吨氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翟端维,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菇,并分别匹配3款变速箱缅。此前行,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洞鞍纳。而今天我要试驾1.4T车型然阜嘉,虽是短暂场地试驾暗汞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耻楼,特别是动力上提升明显辜。 ● 外观/内饰篮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绅妒厘,也做了到店体验的文章啦搐,1.4T车型在外观犀瑰狡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎烤,本文不重复介绍拒变荣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎翠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喇肥壕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戳赔,具有很高的品牌辨识度憋加。同时在一些细节方面的改进堡,比如重新设计的头灯谓畔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄丧蓝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重详禾枷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莲谩,采用了全新的发动机臼磺多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屑巷,属于大众的EA211系列歇然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渡澈筋,最大功率150马力/5000rpm剑粮剁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探桓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怖构触,而相比原来的EA111系列有了明显进步铃辅,首先是恢复了正时皮带咕唐贿,降低发动机内部的功率消耗烂楷淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乔微,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臣犀嵌,而喷射压力也提升到了200bar掇含坟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逢凯帛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尉但。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠叉篱,前者顶部是“SKODA”的品牌名淬,而后者则是印了“DSG”的字样号笆翟。   底盘悬架方面词降敖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祟庇酞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纶拌恒。制动系统为四轮碟刹结构颅,采用前通风盘式后盘式配置镁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐酷铜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目连。由于是场地试驾拌朵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娜蓖辈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道经碾念,能更好地了解车辆性能伯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渡泪监,只能在日后的试驾中再介绍混莱倒。   动力方面芯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洼救扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兽皇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痴岔,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓦,而且涡轮的介入时机较早泪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挺斡猩,动力的输出保持平稳可控的特性路。   使用D挡时氦宝,以1/2油门深度驾驶卿卡,变速箱升挡较为积极欧祭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烦喜,而且换挡的冲击较邢贡濉,不会影响乘客的乘坐感受顺。而以深踩油门的方式驾驶杯哗,变速箱会到4000rpm左右才换挡内睦,加速感受更为明显矗街就。   换上S挡迁肖矩,油门响应灵敏了许多担,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡方,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畏酮耸,在弯道多直道少的场地赛道里商蹭,需要频繁提速的时候怒俗,显得更为得心应手旅。   全新明锐采用电动助力转向系统蚂,方向盘低速时转向较为轻松搪河,而高速时明显更为沉稳薪,转向需要更大的力度不,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力核彪。   底盘悬架方面奶鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栏任,在弯道中对车身的支撑性比较到位送,方向盘的有着精准的指向性裁蕉穗,转向迅速而稳健荤混。1.4T车型全部带有ESP系统瓦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肺孝撤,ESP介入的时间恰到好处攫,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉怯,而这套系统并不能完全关闭老糙贾,属于比较重视安全性的设计佩肛仟。   在模拟颠簸路况的体验环节前蔫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镶乃,然而后悬架毕竟是非独立悬架舷认舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哥,仍会对另一侧有所影响谦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸售绞。我们在之前测试文章中也有体验视频晒,请点击查看攀。   更多精彩视频扔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剧填痞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娩,在D挡模式下表现中规中矩诉,切换到S挡后油门响应灵敏淖,变速箱的换挡节奏更为激进讥鲁,加速感提升卵拎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咳朔。" "  2014年2月26日梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炽涂雀。其中T5动力总成包含智逸版摊唐、智雅版盆、个性运动版共3款仓闺,售价为42.39万元至51.99万元聚齿,T6发动机版本及价格保持不变宠僧。   据了解黑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华廉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氓沸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屏?本文将为您带来答案芍道。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桅滑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颧,但动感流畅的造型令人印象深刻谦吵凳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怀,正如北欧人给大家留下的印象坚嚎抖。      配置细节上膛伟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”飞,全系标配了ABL自适应氙气大灯焕,以及感应式转向辅助灯光赡奉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伐渭,给驾驶员提供更佳的视野歪肌。   此外驾京,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挝焙哗,探测距离达到了150米湾,足以应付绝大多数日常行驶环境滤碎惯。此外救嫌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焚狠报,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履。虽然这里看上去有些别扭眠喀,但安全性才是我们应该关注的聊篓。" "  限量模、配额坍丝捐、上市前被订购一空导唱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩。然而衫铺缅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贬剁处,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玲尝。2013年盾,经过M部门调校的M135i披装上阵垒,性能已与1M十分接近逗介畔,并且这次冲破了限量的枷锁忱撵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车富。正当人们面对路上的1M投去羡慕心跺撇、嫉妒函酷、恨时天麓浅,宝马为我们带来一款全新产品玩舍琅,并且它的能力并不在1M之下帝士久,它就是2系的顶级车型——M235i瞎。 延伸阅读葡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉缔,2系可能显得有些陌生隶僳克,其实早在40多年前惠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肝粮。此外妇,BMW 2002车型在1968年问世僚倘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晚。至此八锌失,2系的到来并非空穴来潮寺鸥博。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22软翟协,而这个平台也与代号为F20的1系共享读,简单来说参,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呕田挖,这与3撑怖、4系的道理相同痛剐。在2013年时獭竿楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盟炕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吠蕊瓶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粉童惩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稠忍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夯镜,从代号E82的1M车型息垫弄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条检吩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辣炽朽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讲斤,但随着时间的逝去井匣纷,渐渐也成为了一种习惯揣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猛翟,更多是出于对内部空间的考虑纤甜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容境剐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幢惋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瀑统赏。   当然滦,即使武装到牙齿霞,M235i也不能与1M平起平坐腻悲笛,M家族的宽体车身敦裸钒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挨滴,就像当初1M推出时的口号一样“M池嫁,永远从后视镜中藐视对手”芒,而M235i更多还是为了平衡性能冒、实用性与性价比械,同时也为今后推出M2而留下些余地段鬼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酚浚瓦,针对绅宝D70推出后的社会反响袖挪逛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惋赴课。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侣偏龋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势令,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桃填里。   D50堪湘即,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗣躺巩,推出之后的表现往往是人们最期待的星暴勒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同特妊扔,面对D50的将会是极为严苛的考验杠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谁牢,而成功了缎木俺,也将有可能成为流芳百世的一代名车朗。7.48-11.98万元的厂商指导价绥,可以说为这场战役的打响笆竭,开了个好头葡布傅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格断。此次担任D50设计工作的参,正是培养出诸多设计人才的博通公司糯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崔酪到,同时又能够给人们耳目一新的感觉购答取,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢暖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表既舷七:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耪,但是当你接触过D50这款车后承,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腻劫旁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机光疗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疙坚洛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献闹酣,但是当你将这些元素组合在一起时捆慰呢,却有会很快打消之前的念头节。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计常顷盆。运动气息浓郁的设计手法糜雇,会让你把D50和运动结合在一起恃卧,无论它实际的性能表现怎样筛宝毕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寞,面对不断推陈出新的竞争对手拱躲且,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邻。好在随着2014款车型的上市菩咖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潍,而这支强心剂的主要成分也很简单间缆财,一台1.5L涡轮增压发动机祥锨渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骋,针对配置方面也进行了一定的调整的,其中自动大灯肉啸、超速报警以及四门车窗沂粕唬控升降等功能均成为标配袒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨泼狸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者让萝固,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卑。因为从早年搭载的速锐瘸挤观,再到大红大紫的秦誓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摧湾,它所提供的动力都不曾有变希冬。传动系统方面怀脚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缺惹赴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擅界谷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爬健。在城市中经常用到的中低转速区间内哇,发动机的动力输出比较积极蔚,并且通过涡轮的帮助默现努,动力在1500rpm之后便有明显提升霸冒损,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乖褥邻,完全能够满足日常驾驶涸谢蛋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讹词,适合城市驾驶扛权皋。挡位之间的行程适中拾,但手感略显生涩孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通不科汛ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邢,而非车去适应你绍下铅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痕渤舱。四辐方向盘尺寸偏大狈角,回馈力度比较匀称凹跺,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹋,只不过方向盘的虚位过多祭煎抽,转向时不得不做出更大的动作顽芬锤。   前麦弗逊寸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杠班,并且由于悬架行程较长渤拭按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珐。当然这样的调校也有它的好处澳息,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酷手。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酚淡,SUV车型是一种非称荩耗油的车型擂,毕竟以自身庞大的身形来说青,自身重量就已经非常大了赶熄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篇,这也导致SUV车型的油耗居高不下煞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扰淋须,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚表犯龚,在众多的SUV车型中糙斧菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剁白。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计测碳,这种设计可以说非常的扎眼赊推胆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梳眯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灸洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酪旱鹊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尸嫌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歌概,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卧。在RX车型上钩当,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同德里赶,从RX整体风格来看手,还是更多的体现了柔性设计的特点踢逞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷等,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巴,如果不看下半身杉吹,很有可能误解为一款轿跑车型镀。不过这也让人们的视觉一亮十吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顺凭扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帆前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镰摆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的落郝娥,没有过多的硬线条介入隧畦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懂辈俩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雄森。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝操姐,RX明显体现出有些不足溯湿鸿,不过这本身就并非是RX的炒作方向氮蒲愧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇,内心想要一件东西档,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抖擒,否则你就无法拥有心中挚爱对撵泰。你想要一部手机踏拾构,但偏偏要你保证最低消费坚檀。这种心情着实不爽订。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溅冯士,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踞,这两样东西都是你想要的彪对,售价三十五万不到丁蓬,撇去不相干的配置惭,给你你想要的灯偶匹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栓,是不是有点定高了莲?可细细一想房箍腊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沫即氯,并且还带有四驱系统攫。如果单单从这两个要素考虑抠浚,同档次的车型里玫,都破了四十万大关了笆偷话。但我们依旧要考虑这是一款低配车型问蹈币,目的就是要拉低门槛唱身搐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脓恕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擎粒膊。但运动元素表现的很细微扁嫌菊,基本上都是细节点缀捐介,和其它配置的A4L差别不大触仇烽。虽然是一款40TFSI的低配车型串,但从外观上很难发现区别蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件儒,算得上是全车比较明显的运动彰显了茬畅难。尾灯内部依旧采用LED发光元件钮入痪,总体来说佬醚,亮点不多猎疗涵,朴实大方谴弧庙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分既滔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品处,除产品名称外迫坦穗,其与JX35并没有什么区别般,还是那个豪华运动的大家伙碑肺浅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮久讹誊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能参,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揣委,灯角黄色的反光片是标准美规设计沸赔,但无论哪种规格微蓬,对行车安全方面都是提升携。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芳眠律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伍戈,前置摄像头悄然隐藏其中钮硷。侧面看上去QX60依旧大气稳重拉卧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碑全姑。另外哇,底盘上有些部件会低于车身逼绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骋侣师。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荷阶揩,活泼的细节设计使其更有灵性画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翅硷,也起到了一定的隔热作用袍精璃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感连潦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暗盘串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现课槐棺,静音效果良好戊径。   车尾并没有过多花哨的设计韶纠梳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字踩跑。尾灯采用部分LED光源辰岗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收,总体来说比较耐看醇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查丸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高场芍陕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嵌秽晌。上市前裙士萌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案溜妨,不少人不相信它的价值阔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜抵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桃扳,这自由光到底是什么情况备?经过整整一周的深度试驾后袍嗽午,我有些新发现可以分享给大家顶绒委。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峭眠苯,我的思绪一下回到了2005年左右砰醋,那时候自主品牌鲜有SUV产品踢叮怯,奇瑞率先迈出了一步费端己,推出瑞虎平拍屑,并领风骚多年绍告。当时奇瑞称之为NCV迹借答,也就是集合轿车以及越野车亥,有着越野车的外观和坐姿石,并兼顾轿车的舒适性丘袱歪,其实就是我们现在说的城市SUV募媒欣。   这样的优势持续了很长时间狄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展净罗南,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歌卜杉,瑞虎的势头逐渐放缓吩,也就不再抢眼了嫉氛。奇瑞随之调整策略姬犬东,在去年推出瑞虎5这一新车型慧貌,与其他自主品牌新对手进行竞争稳槐宋。与此同时菊,时隔半年的今天南缅钠,老瑞虎被重新包装升级裁郝僧,命名为瑞虎3再次进入市沉鹗的獭,与瑞虎5形成高低搭配铂,重新获得了新的竞争力礁钎椽。   外观陶:   正如前面所说匹颈撅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业石融,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楷锌酒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懒奶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸密,棱角更为突出题骋、线条也显得更利索埠趣。侧面增加了镀铬防擦条绰撤捕,而车尾的变化并不是很大睬窝,集中在尾灯和一些线条的修饰上亭储赦,就造型而言瑞虎3更年轻了朽伸。从车身数据来看速烁,瑞虎3相比对手并不占优优势械活构,但是得益于外观的设计兼肮簿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隘尾。" "  在经历了数年市场洗礼过后效狗,瑞虎车型迎来了新一次换装确翰,代号命名也列入到了家族统一的序列中亨榷,对于车型的区分更加简明覆匡扩。除此之外剑购楞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥,以及更为充裕的乘坐空间砍娜位,以提升自身的竞争力缅镣同。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斑纫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藏浑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车动。   此次改款主要集中于外观方面徊,通过新老款前脸的比较疥鄙绕,我们共计找出了8处变化挫,分别为五翠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誓汉滑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心琅镜ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惟怒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挝惨,但在车身尺寸上有所调整啸薯怯,其中长度方面增加了30mm使卯,宽度与高度减卸!,而轴距维持不变捐途桃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35现稗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顺脓。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓稿,更多的是在细节上体现新意切畔狙。侧车身防擦条进行下移鲁,并在前后车门中增加了镀铬饰条栋坑举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫌化,更趋于向装饰性靠拢糙冒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忻其。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚂,若要找出所有差异次羞裂,还需要费上一些功夫腔,在对比过后变化上依然可以达到8处比。依次为讹般:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更低哨截,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗廷仍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处承疲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计餐姬敢,空调按键的布局更加紧密理,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒜撕税。此外贬兔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寇酮承。   按照配置的不同椽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲁嘎瑰,大尺寸液晶屏包含导航氮斧、多媒体响、蓝牙以及系统设定等功能括,而在操作上也十分直观洼袜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疵山删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度热肌巴、风量痉、风向等信息蓄谱五,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虑篮喊,同时旋钮的阻尼与定位适中霖豆,手感较好舒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹦。   方向盘两侧位置集成了音响副陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兔,中心区域使用了品牌全新标识蛙,并在造型上稍有改变弹邓。仪表盘则没有任何变化粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值划,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素息蠕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅括诗,但调节方式为手动技,前排座椅具备加热功能评,按键位于点火开关周边区域拉,位置的选择上不够人性化酣乏,副驾乘客很难进行单独操作静贩。   在前文的数据表格当中拾乔扦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骆尾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菏型。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熟,头部距离车顶约有4指空间憾琳洁,直接移至后排乘坐倦膛绒,头部空间同样保持在4指屋签赎,腿部则为2指余量群版抹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骑,首先需拉动靠背边缘的拉手恐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒那紊酚,要想恢复到之前的乘坐模式晚俱,还需先拉动开关凳狸,同时扶 起靠背屎,在操作方式上显得不够便利椭化合。后排座椅支持4/6拆分放倒啪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肚线,对储物灵活性与便利性会存在一定影响届伦呢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纽顽鼻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袱盲,含有DVVT技术探瞥帘,相比早前奇瑞的1.6L引擎扭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扑钾诺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚼维,在CVT变速箱的帮助下忻隶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作貉丛。即使在起步之初深踩油门傻,加速过程也会显得有些慵懒尝甫,只待转速攀升至2000rpm后清弧尘,动力性才有好转乒,此时油门的响应能力有了子显著提高馆,虽然整个过程称不上动力充沛客,但对于城市使用来说算是够了篡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲健僧,涵盖了手动丰锋妹、雪地和低速3种模式汝赶风,在手动模式下可以模拟7个挡位肛胺陕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唇慌耸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用览,在模拟挡位的帮助下贬唱辫,转速会与油门的深浅更成正比扛,升档与降挡的操作也会更加从容拢骂据,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜焊烁铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内市朔杉。   在紧凑级SUV的行列中齿菊,瑞虎3的车重算是较轻的一员豁林,这为引擎减小了不少负担广屏。助力转向系统的力度适当廷苇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力繁风。转向的精准性使我出乎意料存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性高,悬挂整体表现十分扎实限蛊洞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入些廖汹,令试驾者信心倍增谰。   如同瑞虎3的定位那样弧泡炕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹,它并不具备越野的能力稳袜,然而精确的城市定位墒涟克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适互耍涸,诚然妻狈,它在这两点上做的很不错孝彼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恫挺题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姐讥,瑞虎3也许是最合适的选择对象便和。 责任编辑霞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娥牵矛,一晃6年时间过去了脑得卫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丧犁,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅距瘫,并且每一次都是充满乐趣的体验慰才冕。今天我们又把它请到了这里庭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吉刀挠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槽城,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龚套,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椿驳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单募,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吨,自然整车价格也就能便宜不少烂灰梗,降低了它的入门门槛掠斧。而以我们消费者的角度来看太馈桅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吠妊,这也是我们今天把它请到这里的目的窗,测试项目很简单吐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钎刀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涎。   ●日常驾驶动力表现协届:低速扭矩充足迫奖,高速动力吃紧蔷妮辆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能活,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怕嵌景,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧,但机械结构还是更适合在野地里行走寒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腐勉幌,外形设计党、车身尺寸碑仕、参数配置全都没变豆,只是换了一台发动机耗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烧嵌肩,双手需要时刻度掌握住方向盘马沟,总之开着它你不会觉得太轻松限。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜂,大家也都心知肚明额,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竭帅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愤,参数虽然降低了傅相,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俺盗峨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓖,并且只要车速不超过60km/h泰庞,提速还算是挺从容融,也有一些推背感哨穷惶,感觉并不比3.6L车型差多少芦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了其歼搂,脚下的油门响应明显迟缓了不少疮,如果你心急的话裳秆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叼艰讹,否则踏踏实实的在路上巡航剿拍。   ●油耗测试新:正常表现防雄肌,不惊不喜鹅。   发动机排量小了幻旗,除了动力影响之外航水迷,油耗也是一个值得关注的指标磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试码肆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里四便夏,拥堵路况大概在30%左右督纪埃,畅通路况大概在40%左右衡,另外30%为综合市区路况闹丢齐,全程平均时速为31km/h盯,最终计算出平均油耗为12升/百公里贯,算是正常水平壬感遍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轰继,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咀辞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彪藕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胖荷甘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痉,很高萝迟,或许我接触的都是高配车型举,包括纳智捷大7禾创厕、CEO等车型菏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呸篮。今天酒逃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歇猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奥较,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怒师错。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脊?下面觅洞辉,我们就来看看详细的体验报告煽掣。 可以看到宫乘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辆,这在于其他车型包括纳智捷大7怒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底。这次试驾的优6 SUV也不例外末,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胺琴介,为了突出这款跨界SUV车型的定位浪朗,外观设计上更年轻有活力彤诬秸,对于年轻人应该有很大的吸引力沤阶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表髓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赁犯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楔,轴距为2720mm忻驳誊,可以看出这是一款跨界风格的SUV槽黄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龄冠,最大的优势是轴距要长出20-100mm仑歪径,具备不错的乘坐空间喊缅临,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷画缅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攀瑟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荣艇,尺寸都是215/55 R17未逼跺。可以看出在轮胎的型号上潘匠,国内销售的车型都有一定的缩水保刨签,当然为了控制成本私,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拇吗拆,两侧的LED刹车灯十分扎眼涡每乔,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘸。" "李老板的慷慨棺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狈围,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙手杰。下面回到主题陕览酗,从之前收集的网友问题看浮,大家最关心的有两件事儿雹,一个是特斯拉的性能垫岔,另一个是特斯拉电池的续航能力膜疏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佃鄙。简单剧透一下当,性能方面特斯拉相当给力蹿糯,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫讹匈。 注扛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凤锰,文章中提及的“特斯拉”受锯、“Model S”等名称均为本次测试的车型挖霓当。 数据解读技绩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩反叉,所以今天我们就先从数据说起炼疵媳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汝篙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肉瘫,而我们的实测数据为4.7s癸季幕,比官方公布的成绩略慢蓝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿记。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幕脯。由于采用电动机驱动盗魔愧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊腹鬼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萍曹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凶,直到完成整个加速滴。电子系统和动力系统的完美配合靡父,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谓,这是大多数的同级别车型都很难做到的廊漂。 0-400m加速尾速盗寂阮:170.124km/h 加速时间床灭:13.63s 由于采用了9.73铺控儒:1的固定齿比变速箱桶傲坦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡累,在加速曲线图中讹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盼蓝恼,车速和电机转速完全是等比例上升块褪。这里说句题外话陛枯岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm烯固悸,最高车速为209km/h称,通过以上三个数字钱秃萎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卧帮懒,有闲工夫的朋友可以试着算一算苛。 0-180km/h加速眉秒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慈荤,峰值甚至达到0.7G蔡龋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱太吓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h为为,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汇既蘑,当车速超过150km/h后菲,车辆的加速度下滑比较明显碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穿逢,工作人员解释说为了保护电池臼仍恼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡极蒙匠。再多说一句古善,这个速度日常用肯定够了塘核撇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股,但如果是赛道募,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溪,有大直道的长赛道祥席,它应该会比较吃亏蛊灰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车临擞楼,常会被贴上大排量降肋蜗、暴力机器八、拉风外形和肌肉车等标签僚。这些词虽然简单灌防,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弓炮团,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抠秤。近日檄嫡缅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捐酸城,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称股:科尔维特C7)偿,肌肉感十足的外形播,手动拆卸的硬顶互,再加上6.2升自然吸气发动机等磨,都是它的大卖点渐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洗,外形变得更具攻击性苛宝青。不同于以往车型姓邦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗躬史,只有头顶裸露在外诗,非常特别漏蓟绍。重新设计的6.2升自然吸气发动机梦仿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撑钨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篡唐涩,最大功率640马力敬,峰值扭矩814N·m)幻华,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旅虫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熬兔康:5.3万美元)官勤,几乎没有性价比可言搁拈,但相信越是稀有的东西滇羌,越有人喜欢耐团。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠沤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忿筒:400-023-5599 地址玩稍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型量降,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纲涉。而这款车本网也进行过多次报道与评测埔笑乡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卤,比如——空间与电磁安全性腹。   有朋友担心镁擅,混动车型的使用空间会不会很小拔ξ犹拧,电池电动机发电机都需要摆放位置斜裤趁,还有散热系统卤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞哆稗。   作为一个“热心肠”庙巩,笔者决定帮一位同事搬家顺叔涎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘歪脱、两个大型行李箱祁、三个双肩背包讥凰,两个电脑包瓶,一个猫窝敛娜巷、一个全新的大睡枕搬走狗窖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愤抹抵。好吧弯剔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大计帘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臀仙,从图上我们看出裂尚删,在放入体积规整的水族箱水缸后烁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间割,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寇耍垫,并留有一定的间隙量联。   而后排在放入水族箱地柜后辈愁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位你,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徘。得益于巨大的后排腿部空间编,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙盎毛。而后环,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线很。当然协,前排的空位是为乘客准备的回。(为维护试驾车整洁疼控,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屁捅疙。)   我是一个希望低调的企业主办馆负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间两,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秃挎,后排音响控制醇,前排座椅调节按键梅忱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虐擅虫、空间儡鸽沸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潭薯蜡,大电流产生的磁场对人的健康有影响矾撮。英国专家认为拔惋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帅,高于该值帅,儿童将面临患病风险硼厘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少充多枯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏奖祝害改锣胸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挡。   简单来说伦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种譬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汀,如手机廷免括,对讲机财露膛、信号发射塔等挛澄彻,而低频电磁辐射离我们的生活更近社,家用电器供抠菇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牵锚胁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞧现。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曙裁擞,前排座位毕翘臼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勉佩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闻缓票,不具有权威法律依据攘夸,但既然是国家允许销售的测量器材酸拉泄,其测量结果绝对拥有参考价值兼骡岔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诞堕蝗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥轻,首先是油耗辩尚扳,我们在遵守法律规定的情况下斥摩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞘,而结果显示魄沽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骏对,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”通梗。   混动车型比普通汽油车重垛俏诺,驾驶感受会很糟吗?   确实计藏,混动车型由于需要布局电池废忍侠、电动机描菊、发电机畏衫墩、散热系统及控制系统坍惧,整车质量肯定会增加孙皮,但通过驾驶捂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涪痹绩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悉钙,使用感受更接近与现代的美系车型蚀泼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性来采汹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扣鸽江,而在高速公路上乘疮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冲,取而代之的是风声与路噪声抗架。而操控部分虐垮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措,你永远不会感觉到生硬的颠簸地猴,一切都是柔和与优雅容,当然陶款,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姆凌。   最后峰卿能,我们通过以上测试沥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窜贬吕、油耗及空间实用性上都出色表现藏乾,而为此你仅需多付出几万元的代价徒鞠危,加上经销商的优惠吕,凯美瑞尊瑞物有所值皇歧,而你现在需要做的井漏浚,就是去店里亲自去试一试技,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仁。 图/文乓肥孺:丁艺   丰田汽车日前宣布陶添,截止2013年底簿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咐史涛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篱侈。诞生16年来赣弥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寂、备受600余万车主的信赖和认可荣星逞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片己。 责任编辑届瑞钮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徘甜,MINI凭借其漂亮个性的外观袄点某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厂。2014年北京车展上讳炕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚缋稀(点击进入上市文章)篮溺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惶奋,同时在配置方面也有一定得提升冕相摹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市态,售价区间为20.18-23.68万稿。虽然只有4款车型可以选择私忙,但从大家的关注度上看夯诬椭,很多人对这款车给予了很高的期望吞辟将。今天糕驮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犊失,两款车虽然在级别上不同稼婪秤,但是在价格上却是非常相近堵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕉蔑锑。下面木,我们就来对这两款车型做一个对比裸刑错,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氏咆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳市福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话距,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪谁。当然猴,作为一个自主品牌晌,想要和这些合资车型抗争麻,就需要在配置上有一些诱人之处娘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眠,从车型尺寸上看弧,H8明显要大于东风本田CR-V疆,但是价格却几乎接近仙嫩。如果您的自主品牌不感冒的话挛成,那就不用在纠结了徒娃。但是家椒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腾虑逻,那么H8的确算是不错的选择吝,至少从轴距上就已经很让人动心了久怖。   =============分页符=============   原标题坊认:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甩凭切,哈弗H8还是小胜革说餐,其中H8还带有液晶中控屏绢淀,而CR-V并没有配备中控屏矩曝犬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能别厂禾。这些东西的确也是非常吸引人的侧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敝,平且还配有ECO节能模式罗摄轿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擦高。H8还配有坡道控制系统递,但是CR-V并没有配备这个功能臀。另外谅迫,H8还配有三种运动模式胎掏宿,一定程度上提供了多路况的脱困能力虎衬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钠相瓷,当然H8属于刚刚上市的车型奋茹貉,并没有试驾车让我们来进行测试棱,以后有实车的话诽彪嘘,我们会进行相关测试渺慰镐。   结语巨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搁亲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搅貌深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升试,某些情况下还要超过很多合资车型碑限倘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秒。 责任编辑戒问胸:赵春晓" "从1985年开始葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上成肝胜,1991年出现在5系车型上涉蜡等,1999年开始陆续出现在X系列车型上犁频。直到现在畴嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患戏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荆龄,提升着宝马车型的操控性和运动性截踌经。让牵引力发挥的更加自如搅图,下面韧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱免纫淡。在车载计算机的控制下巩清,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娠歧,而且动力分配比例范围达0-100%愁埃枷,赋予车辆独特的动态表现掠外。 与传统齿轮机构相比港,xDrive动力传输响应速度更快咕氏,分配比率更灵活抖,通常尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芹,保持车辆转向精准灵活乏,初淀菩肚、中段加速更为直接的经典后驱特性梅。而在弯道樊猫、湿滑路面避、或紧急变线等极限状态下吝许据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秆,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘎狠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统儒,在附着力降低的情况下洪,更加考验着前后轴所分配到的动力瞎女棠。通过一体式底盘管理系统的侦测昂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誊快喇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下公,最大化的改善转向不足和转向过度潮到。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迸凰。宝马4系在绕桩和紧急变线中麓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惟啪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准道,更灵活妮霸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黔弯界。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伸,公路性轮胎打滑严重米,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靖鸵,还是能够胜任一般越野路面抽颧什。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱泡伍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膏,宝马X1一直以其运动性示人晶艾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丛。但是不同于一般运动车型不擅长越野禄镐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挪矛,能够让车主在假期到户外撒撒欢凑换搽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涵膘苏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逛朴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摩屯。   在消费者最关注的价格上骗混蛋,我们分别来看两辆车蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元榔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笨浚抬。从售价上我们不难看出杏媒厂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急窃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窍,价格区间跨度较大底。   外观尺寸对比富:   首先讲皖麓,从外观上来说孔鞭瓜,宝马X1极具动感菏庇棚。其标志性的双肾格栅已经不必多说藏活习,远远的就可以知道这是一辆宝马猴呐。而那富有动感的线条鸡氰,将其外观勾勒矩淳,即使是静止在那里剖肋剂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奉舍,感觉比例似乎不那么对称癸另。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控型吴替,而且作为一款国际范儿的车姑能,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莽。虽然宝马X1有修长的车头克,但是驾驶时却并不遮挡视线录温,仍旧能够清晰的观察前方路况孟休际。   相比之下叭,奥迪Q3的外观略显沉闷返钾,同样的家族式前脸显得十分稳重违喂。虽然不像宝马X1一样运动彤附,也符合其SUV的定位师绩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漆,这也让奥迪Q3的样子更加传统靶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排湿,但是内部空间却优于奥迪Q3查常斯,相比来说辩倒报,宝马X1具有更大的头部空间搏糖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碉谎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裳:4477mm 长毕市卢:4385mm 宽届稻密:1798mm 宽瀑裂楞:1831mm 高汾:1577mm 高试确乒:1608mm 轴距乏现胚:2760mm 轴距迫迹:2603mm 最小离地间隙芒表:194mm 最小离地间隙木:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掂珊挥,宝马X1具有灵活的操控性思贸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幂净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拣绦歧,作为一款 SAV串,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捻恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拳瓦怒。   实际驾驶中摆杉,宝马X1的路感清晰疆颠,虽然车身不泄涌佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径妨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头去伐,带来更多的便捷唬。行驶中蝎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尾稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系司誓茨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕊痊泉、高精度直喷与电子气门三大核心技术磐陋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果为辩粗,在动力输出上达到高低搭配的形式吮。而宝马X1带有的ECO PRO模式碗,可以帮助我们进一步节约油耗廊入市,让油耗能大约降低20%吐讳稻。 两车基本配置参数对比雾俱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疥抹:通风盘/后旗涛伯:通风盘式 前伎:通风盘/后缚狭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题觅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胳歼竭,我们不仅仅需要看其运动性能伦为,还需要检查其越野性能童瓦坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胁境。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹊簇,为了能更好地分配轴荷杭端,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挞、后桥差速器前面楞。正常驾驶环境下紊唇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讲卤,当检测到前轮附着力减弱时俱碘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮星,帮助车辆脱困功。   通过以前的测试闯氖讥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用水寇,对于应付难度不大的非铺装路面来说起,这套四驱完全可以应付搬娄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拷豌,加之悬挂行程过短济,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试密嫂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舍厢爱,偏向于公路驾驶暑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搞伦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肛坦赴,动力的分配为40:60谴末,在实际日常驾驶中及划,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疽处亭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枫铣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邦秸凉,在车辆出现转向过度时泼,车辆会将更多动力传递到前轴憋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冬健敢,帮助车辆脱离失控的状态杰。在弯中逐渐加速的过程中宠,由于车身的重心靠后苛烁嚼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势板储敛,在这种情况下侥摄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逻,减小前轮的负担腿挝,使车辆获得更好的指向性哇馅。   无论是雨天离吗,还是弯曲的山路稳镜毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俏俗丁。而且在大角度爬坡及碎石路段烹纯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猜贾。尤其是爬坡时乌炯,动力能够智能输送至前轴髓套,让车辆轻松前行龟。而在平时处,动力又会自动分配于偏后驱修,让运动性得到进一步的体现惹丝齐。此时的感觉是类似后驱车甘妓斥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硅捌舜,让车辆行驶更平稳淳锻赤。   相比而言敬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填端桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高委酮涧,具有良好的越野视野椭,但是宝马X1的离地间隙更大率,通过性更好胚如。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幸,尤其是其具有更多头部空间袒,如果越野时甘集嘛,可以适当调高座椅坐姿汕每陆。   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎记,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩火,所有的按钮也都在触手可及的位置酪,十分便于驾驶者操作恭订媳。而且两款车型都选择了年轻顽、时尚绷桂、富有现代感的内饰设计吾线。   两款车的配置沃喊常,无论是奥迪Q3驴筛埂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀。尤其是宝马X1的iDrive却寇僻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郴扫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貌,宝马X1更加简洁配,而且操作一样方便痛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜂。即使是刚接触宝马车型的用户簿鼻,也能在第一时间熟练操作尘波。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热情北纤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孝扰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孰瓤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钠。例如像最低配的宝马X1妇夕吻,虽然价格极低宏跑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骂孩落。Q3低配也是一样内,配置较低络封亢。不过如果您不在意像导航袱匈、座椅加热等配置勒浆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要场滴缎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伺弛粮,我们进入车内来看看内部配置以及空间磁。二者究竟谁能更胜一筹推玲?首先来看两车的安全配置兜探。在气囊方面崩详里,奥迪则更胜一筹匡,在两车装配有同等位置气囊的前提下富欧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊米。轮胎方面则是宝马X1取得优胜违必惊,它全系标配有防爆轮胎掀配羡,即使发生爆胎诡,也可以继续行驶甫讳窘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配相。此外防爆胎也节省了备胎空间耸杜掠,让后备箱有更多的储物空间狸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀倡痕。从车身尺寸上来看滥殿刷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势管斤。然而车内乘坐空间方面祷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捣觅藉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度念仕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度如统显:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裳锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骆猜史。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阂哄。但由于国内油品的质量不佳牡弟镜,为了更好地保护车辆发动机椿峭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啃桂。而其他配件的保养周期上且,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养觅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i私腿聪:   861元   xDrive20i屋是贪:   1036元   其余车型幕吞瀑:   965元   sDrive18i挠幕棠:   861元   xDrive20i剃酥:   1036元   其余车型剧溶串:   965元   sDrive18i飘:   1609元   xDrive20i桅济:   1784元   其余车型臣怕:   1713元   sDrive18i慑:   1386元   xDrive20i蹿:   1561元   其余车型请闺:   1490元   sDrive18i磕椒档:   1591元   xDrive20i斤瞪:   1766元   其余车型挨咸焦:   1695元   sDrive18i睹剃操:   1609元   xDrive20i篓鹃妈:   1784元   其余车型豆怠嗽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畅:●河:需要更换 ○拉:常规检查趁泻惨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曹韩拌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裴、空气滤芯和火花塞抄锭。花费支出大概是2691元冻。4万公里时还需要更换汽油滤芯捅,支出大概是1382元蘑飞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错表缎,保养中也没有出现更多的费用支出活。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫廉闲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身:●埃里:需要更换 ○首:常规检查疲祈串,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涝沽蛾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铜缚攫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩溶凰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谰,能够更好的照顾到爱车的每个细节想棺。   总结挥: 总体而言窘排,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唐崎裂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畏下。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足温,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卿式,整体内部空间与奥迪几乎相同谩揣微。而在使用保养方面缔袒广,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弦仕锈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辽,但是其配置也相应有所减少盲。作为高配车型定蔽溉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谎谢。 责任编辑喉海:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仍镐搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会且皮。它足够漂亮了胆际冯,漂亮的让人感到迷茫敛暖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行方夺,由于在国外填菏,我不得不比以往更谨慎的驾驶祷,没有做任何炫耀的动作玲疤,但依旧接受了不少注目礼屉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着受豪斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橙娇,只好出此下策馁耽肛:按住一埽控器判,“砰”后备厢盖弹开了潍递茬,老头愣了一下涩楼斡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露,并给了老头一个友好的微笑磺躺分,关门走人了妮。这时我才知道酿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徊,它的曲线诱人喀歇桓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硷,但令人心动的地方是从B柱开始的煎赖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛇旦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扫。也难怪饯碍看,差点忘了奉郡夏,我们这台车选装了AMG套件斡搐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堕赂,没套件的车感觉就差了很多驴揭。   即便如此忿夺,它的妆容仍是存有争议的纳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吕。左派以我为代表(全部未婚)螺,认为它的骚气指数接近满格蛇,尤其增加AMG套件以后彩,能骗不少小姑娘耻斯鲁。右派以结婚生子的同事为主毒,他们认为车身不够修长阶,不够秀美达。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体词鞠喇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绊斜呸,但又内藏了些许的凶狠艇本。   不过我们两派的意见同样有交集扭,那就是从侧后看去牡沏,它的美感更胜誓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委辫阀,远远的从背面欣赏它寝,真是太美了世。   =============分页符=============   原标题萎吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秦赖,它采用传统的氙气大灯漓募,而且依旧带有随动转向和智能远光系统家。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乏。另外檄断梁,与前包围上的空气导流口不同的是聊角,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扔诲,不得不说其达成的效果是相当不错的监闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裙面劲,但日常使用中也是在令我提心吊胆乱,还记得开头那个故事吧亢涤碘,告别老头后我驶出了停车潮取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扇,压过了一个并不大的小坑洼冬,胎壁被硌破了看,轮胎在5分钟内全部撒气郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菜瑰匹,这个下马威让我措手不及哥蔡。   =============分页符=============   原标题娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魂瞪辞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驳喜汗。坦白的说苦,这套座椅看起来特别有型具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色橇捎杀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锈怒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料。   眼前中控台的造型椭丹涉,甚至细节都与奔驰A级相同椭坤岛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用详,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魔贩姬,总让人忍不住多瞟上几眼仿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坝篙衫,触感细腻添风。   =============分页符=============   原标题焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霉淡太,各项按键的操作都很顺手戚茫臣,但我多希望能提供翻毛材质卿辅。另外谈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舰湾炭,回馈力很衅贰,而新款车型早已没有了这个感觉楞,让更多人都更容易适应度石。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窃汾某,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粪地祥,特别方便馁,当然了厕,这并不是CLA级的专利村架,A级也同样如此撑哇。总之对此我们是持肯定态度的袒悸,“怀挡”显得复古瘁、特立独行长,而且省空间栏,利大于弊烘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同替鼻,不同的是它很强调对网络的依托瀑,这几天在欧洲开了不少车塘锨缸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喊沃。几乎所有新款车型都支持与手机互联百驼良,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躬,还可通过手机网络访问互联网孙陋、下载官方APP程序和导航测颂,这是国内车载系统所没能赶上的市侈。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轨遍,空间实际上是够用的亨勒汗,毕竟多数时间都是前排利用率高懦。我同事身高179cm辜盼,在前排头部有一拳的空间夏,在后排就显得局促了拘偏,后排乘客反应压抑感比较强乳劳。   不过我坚信褂啼,对于CLA的车主来说空间是够用的判,因为后排不会经常有乘客碍砍承,由此来看这台车的空间是符合实际需求的外,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甲究弟。   =============分页符=============   原标题横段牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬抵毋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圭偷蜜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夸攘虏,配7挡双离合变速箱匣菲耿,带有换挡拨片聪。拧动钥匙攀,发动机被唤醒圣骋挡,车内怠速状态下的静谧性相当不错闪,我们出发了讹嵌角。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唤,不过CLA非常容易上手丸叫蔡,舒适模式+D挡表现得有礼有节豹芬,整个驾驶感觉极其轻快爬,这是一辆易于驾驶的车卵宠,不论男性和女性都会觉得很轻松旁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牧拷,转速时常被控制在2000rpm以下恰棉簧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秆惺薄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性法掏,而且在低速中它的换挡依旧平顺董陆,并没有出现那种令人不悦的闯动伪。   切换到运动模式潞瀑,变速箱首先变得更为积极幌闺,整台车的性子也开始急躁起来匆既牟,随时准备着接受挑逗评搪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擂缕。油门的响应也更为灵敏岗宋,初段就能得到不错的效果勤,只不过排气声浪并不那么有气势己。   至于转向荤剐慌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涤炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉距霸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贝尾,那样的线性和柔顺揭文,简而言之非常舒服澄。   CLA的转向感觉则不然烩衫瞥,它少了些紧致的细腻感江,多了些轻巧汞盆凹。这套电动助力低速中没什么特点觅心糜,属于偏轻那类的悍,或许女性朋友会喜欢懒洞。高速下转向逐渐变沉牛兴,更易于驾驶貉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掸,比我想象的要好不少溶。   不要被AMG套件所蒙蔽拭说棉,悬架的设定并没有那么生硬纹罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求切吮硼,整个感觉还是挺舒服的顶弯鳞,回弹的特别利索长,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕雾,起码我在前排开车是这样一个感觉南,只是后排的乘客有时会说姜:颠!哎咖汲篮,管不了那么多了地腺切,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓶,驾驶感觉对于这台车来说重要才雌死。   =============分页符=============   原标题绿爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臼壳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倍碎,无法进行有效的弹射牟粮抱。起步时有将近一秒的延迟稿阂,之后发动机全面发力苫冷,此时轮胎打滑非常严重噶花,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匣录滔,导致抓地力不足钠莆。怎么形容这个状态呢阿扔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓皋拈,四肢虽然在飞快的挠地空,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票佃,各位想象下苟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弥,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕉堂蚂,换挡速度很快费,最终用三挡达到100公里/小时的速度酶,时间为7秒整咖芥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巳,因为看到严重的打滑时我特别无助朴釜等,尝试了降低转速起步宽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷收。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硼,而且车身的支撑有效每麓耽,车内没有特别明显的前倾感觉椭尚斡。从刹车曲线来看簿辉,自始至终加速度都在-1g左右忱讨爬,最终成绩为38.46米感兢农,符合奔驰一贯的作风诚。当然壁,待拿到国内的测试车后姑始趟,我们还会进行测试尝颗,看看原厂的轮胎表现如何蘑辱。   总结玫挡:   从国外的销售情况来看溺磕,CLA是相当受欢迎的窝试剿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溉写讥,CLA在美国同样有着相当不错的市撑嵬摺,2013年后四个月销售1.2万辆含冻迹,势头相当迅猛盟剖堕,可见其受欢迎程度另艰。   进入国内后我想它会得到同样的关注霞,随着细分市场的成熟翟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惺。奔驰CLA级动,主打运动合钒、年轻宦技,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狠,尤其选装AMG套件以后效果更甚汝且鲍,相比奔驰A级漆吕,它的吸引力显然更大草烯。相比竞争品牌习,这次奔驰走在了前面淘群形,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卷钨皮。配置方面国外大多都是选装舷率,比如天窗献卷、轮圈样式等等恫度答,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搬矫。   不可否认袄蛔糜,它是如此的招人喜欢尺法灯,尤其招那些打扮时尚痰贩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑没访欢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞贯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙笺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栓码了,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃床吴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型该贸拐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法露,通过细节部分运动元素的添加洪玖前,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黔。其外观运动套件包括进气装饰愧翟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赂。   总体来看媚恼笆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夸屯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寇澳贸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亮昆,白色车身加上黑色的玻璃车顶迁扩羚,看起来很有档次感辜哗禽。不过略有遗憾的是刺屑嘲,它的全景天窗不能打开沉祈癌,有同行戏称久摧射,这是专门为了看星星而设计的曝。   内饰简洁自然   与外观相同配怪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秸。全黑的内饰父、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拢炼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讳肩。   配色方面目恫髓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堡帮涎,但通过座椅的白色缝线程卜句、钢琴烤漆面板白边框的搭配蝗雇,使得内饰整齐又不显得沉闷梧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烦。人机交互系统方面建,V6菱仕Turbo车型并不占优势败谐揉。   动力不错踢颁赐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机是篱晶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堤。这款车的低速扭矩较大秃螺,因此起步时非常容易腑境。起步后苏,借助轻盈的车身棚尚肯,汽车随后的加速较为顺畅社肯塘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馅括,这直接导致这款车的操控也是相对不错须艾,在较为宽阔的路面上葱默场,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囱腹,感觉很有信心钾闺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杀澈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的封端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置构卢,非常方便驾驶者进出畅喉喘,但打火时磺瘟仑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动借乘垛。 责任编辑嚎另驴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹊订,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏。之后的继任者是睿翼乃郝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锑蔚悉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款特丢,并更名为马自达6阿特兹灿涟,而它是否能达到前辈的高度隋,让我们由内而外的体会一下钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莫薯跋,配合这两侧行车灯成昆,看起来霸气十足菱秒,隐隐的透着一股子狠劲莆。图中这款车是2.0L的标准版芭拴,则采用了较为普通的卤素光源缕堡然,科技感差了一点卡令扔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴费仓,犀利感十足肩屋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹭吴现,它不同于以往的两代马自达6胶却思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梳壤案。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忱摔删,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拐孰枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸憨湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm我衫常,轴距为2830mm丝庐,与进口版本相同缎聘。相比同级别其它几款日系车型恳茅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暑常。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翠,像是一滴在高速行进中的水滴闭疼,充满了流动感糙盟沽。从后边仔细观察阿特兹的背部耙恕,不难看出它还带着一点掀背的意思奔富。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膜菇,配合着双边单出的排气筒兔韶储,更使整车的运动感一直延续到了尾部良。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈椭蒂蟹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎病鞋手。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞋挝汀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贯凹辫,其它区域大多为硬塑料砍。由于没有太多的装饰件胖沫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐徒堆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岔,它采用的是一块电阻屏时羔浇,触控灵敏度还算令人满意惫,界面的科技感以及显示效果都很一般埔娘,总体感觉更像是四伙硅途、五年前的产品钙甭,唯一的优点就是操作无任何难度笆豆,一看就会微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡强撂,所以导航功能暂不能使用夯。   进入车内酱湍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了配白。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿福漂惟,握感也很不错湘持垛,由左至右打满需要2.5圈努,比大多数车型略小惨寐朗。此外炕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耿,操作便利性良好沥程,而且兼顾了驾驶乐趣抨剁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拾廖,但却一点不掉价咖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计伸把圭,多少有一些竞速的味道谩哀顽,再加上白色的指针以及简洁是发、明快的字体交宪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膘伸垃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骸晦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卯链乘、平均时速卸牵、续航里程之外闹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盟懂。i-stop是马自达研发的自动启停技术娃糜椽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚊墒。   除了i-stop徊捻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怖。之前在新能源车型上比较常见庐钾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上星顺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羌添,它是以电容取代传统的电池或电瓶美,从而为车内的用电设备供电奥亲涝,而非用于推动车辆前进戒朝。   空调面板的样式不错菩挨备,旋钮和显示屏都显得比较有质感炔竭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勘焚浦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顺色成,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢菁好畔癌。前后排座椅均采用了真皮包裹男浪贸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次社门。   虽然阿特兹有着不错的轴距墩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磷覆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜夏该А,而在后排却只有不到一拳的头部空间此蚂。令人满意的是后排的腿部空间孤,坐正以后不影响翘二郎腿采。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罚效,不仅地板平整闹敬褂,而且行李箱有着不错的纵深奇棉,轻松放下高尔夫球包眠途塘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎但贾,以及更换轮胎所需的各种工具溶雌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠢暮撩、双可变气门正时汉铜巢、凹顶活塞+米勒循环红湿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术填憨铆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现井歉矩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛妒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肉,并带有换挡拨片秸龋,只可惜这款变速箱不带有S挡输瑟饰,对于主打运动的车型来说个遗憾挟籍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扰筐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扮僳休,日常驾驶过程中矢,为节省燃油鸵戌,变速箱会积极升挡令,转速经常保持在1500rpm以下晌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梦,因为这台变速箱的反应速度很快熬蠢,能够很好领会驾驶者意图潘拷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娶。   阿特兹拥有良好的操控性吠,这首先要归功于发动机线性的动力输出惕拷崔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拣露递,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻会柏烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隶,尽管反馈的路感一般盛赔疯,但指向足够精准售桨,能够给人很强的信心华芍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛,它的前后悬架初段偏软沤倘订,能够很好地吸收路面的颠簸龟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾几步。可喜的是悬架的后段韧性十足娟赡,不会让人感觉力不从心盯。最重要的是谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整太殿,车头指向灵活抛嚎,车尾循迹性出色哼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见储。   总结踩裁废: 对于马自达这款即将发布的新车爸售扔,我只能用赞不绝口来形容洽徊,外观和驾驶感受都可以称为上等乱。如果非要给这个车挑点毛病的话靡,就是在高手如林的中型车市场里痴贺赴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸板闷。所以如果你是“外貌协会”的成员彼,或者追求极致的驾驶感的话帘滤秋,那么你可以期待一下这款新车鞭。 责任编辑菲清:赵春晓" "  KTM的X-BOW话,直译过来是十字弓刻孪邦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涪。实际上甩,这个模样怪异的小车枯夹,的确是火力十足联谰刹,足到无论是在街道上还是赛道上砂成垒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酣淌惠。   先来说说KTM这个公司桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锭,以生产越野车和跑车而闻名瘟闷吴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敦杠鄙,也许是工程师们精力太旺盛首郸,亦或是身在奥地利这个地方静劲,总会有些天马行空的想法弯田,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叭箱,去生产一些别的什么机动设备罐。这几年火垒,除了X-BOW合石,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幢铃擂,而且都有一个共同点——惊人且极端屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臼观饲、puristic(纯粹)羌、radical(激进)嚷剖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐。另外还要多说一句鲍,这家公司的口号是ready to race矩赐豢,时时刻刻都在准备一场竞技漂。   KTM的CEO曾经承认唬私,他们希望使用21世纪的技术汾铅,发扬柯林·查普曼的理念虽,打造一台新世纪的超级跑车随。柯林·查普曼是谁狗切和?他是路特斯汽车的创始人首病,他说过最著名的一句话是戈谦侵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准填富去,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的具,作为汽车工程师党荤,他把全部精力都放在对性能形担、操控和轻量化的极致追求上妓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嵌湘蟹,但跟进尝试者寥寥盗庞缉。看看路特斯汽车凄凉的经历搽,这其中的原因并不难理解似岭贪。我们很欣慰地看到耍,在新世纪柬乳阮,KTM继承了这种理念蓝肝骋,并且做得更加激进零颂。   其实X-BOW的理念很简单荆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灵级。碳纤维单壳体车身够铺锈、全车碳纤维组件句繁迟、水平推杆减振器倍哀牡,这些都是方程式赛车的标准配置房。由于使用轻量化材料绦谅目,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虫。在高速行驶中化酱,车辆的气动布局提供下压力祈儒,以此来提高抓地力和稳定性堵慌逞,这也是方程式赛车的特点供。和赛车唯一的区别炭臀,就是它有全套符合法规要求的灯光萌,以及一张副驾驶座椅浆嗜危。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逢,经过强化和升级后会,动力达到300马力哺怂,和F3方程式赛车相当娘硅牧,六速手动变速箱也是简单而纯粹估寇断。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话回固睡,我们不妨来看看推重比衫寄韶。X-BOWR大概是2.6千克/马力寞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴倍省,也就是说发动机需要负担的重量更少懈,动力表现自然更强吹。   在踏入X-BOW车内的一刻道,恭喜你苟,在旁人眼里怜懒,你已经像是一个职业车手了扯膝。首先一只脚跨进驾驶舱薯,站稳后调整重心史故,再把另一只脚迈进来撼呐拭,双手找到合适的支撑点剔摔,将身体重量转移到双臂捞敝,身子瞬时下沉摹普,把自己放在座椅里即。来自RECARO的座椅是固定的穆沧耽,完全不能调整陷秆,靠背角度略微向后倾斜凛抠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里武梨瓮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置素。要完成这一系列动作腥杆行,如果你是个长腿欧巴互,可能会轻松点恨。同样和方程式赛车一样幌廓,X-BOW采用快拆方向盘藐玩,在一定程度上提高了进出车的方便性葱,不过我觉得这个功能最主要的目的访,还是为了让它更接近赛车省。绑上四点式安全带袒,身体没有一丝活动空间卸妻,因为在碰撞的时候陪,你不能指望安全气囊救你一命颗趴里,唯一的方法剃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碱。   驾驶它童勿尾,你不需要有汽联颁发的运动执照独,甚至不需要经过特别的训练秆。只要你有合法的驾照滥苔蔑,会熟练驾驶手动挡汽车券沮屉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奸态。连离合器都很好掌控交弛巫,甚至比驾驶EVO插、STI这种高性能运动房车还容易班。你唯独需要的脸,是练就一副有力的双臂顶雷,因为它完全没有转向助力库品跑,停在原地驴碱,方向几乎是打不动的那。   由于场地的原因檄们,试驾过程不是很尽兴春,并不能体验到X-BOW的全部性能搂。在狭小的环境中潦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力榷闭酞。因为使用水平推杆减振器据,X-BOW的底盘可以尽可能的低两,在转弯中几乎不会产生侧倾匡啤汰。多连杆悬架结构稳定敬,可以减少轮胎不必要的运动和变化份访,保证最佳的触地面积殴辟蔬,用尽每一分抓地力录丘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就卉华,这一切所产生的副作用梨就讼,是你的身体要承受更高的横向重力涣陷。   在视线上怀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狡居背,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诧裳,以及转向时轮胎的变化查捞。利用这个优势居僚歧,你可以把车开得更加精准蕉坚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唯,这是任何房车都无法比拟的碍。不出个把小时栋塘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姆卵脸,高速掠过障碍物而毫发无损荤,那种险象环生的场面甲,我相信其它车做不到挎施,这种乐趣和成就感敞,只有X-BOW能给你府很饭。   看到这儿将俱,你可能觉得这台车并不难驯服额歇怜,一切都很容易澳。没错闺,X-BOW没有设置很高的上手门槛律,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舜翅驴,但是它还有进阶的玩法炽阿,这就需要很高的技术和技巧了棘俩软。首先吻兢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洽恒,为了它的寿命栋烷玛,好好训练跟趾动作吧腹白。漂移金?也没问题钦,在转弯时只要加大油门交群,车尾很容易就会滑动起来暴沽。之后能不能画出一道完美的弧线皆秘,就要看控制的技巧了蒂檀。   除了以上这些皑,我还有一个建议栖脯腑。置办一套合适的行头纫力炯,至少也得有一个头盔和一副手套馈需扔,这会使你看上去更像是职业车手币阿。当然邦,作为一台可以合法上路的跑车弛翻,KTM也试着考虑过车主的感受纪凶饺,推出了一款GT车型捶行。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沽并培。无论哪种装扮北,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衫,在气势上就足以压倒一切毛疮,而在性能上骗皇揪,它也是所向披靡叉鸽韭,精准泥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架。虽然它可以以合法的身份上街舰侧,然而对一台Ready to race的准赛车侯,街道并不是唯一且最佳的选择疙,它最终的目的地抨碗,是要奔向一条真正的赛道辞磋,在那里解开封踊帧,去赢得一场真正的胜利稳厕董。   说到价钱挛悉阿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚捕,一点都不值马茧囱。那么蒂,如果说花135万太坪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亥坑精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澜冒范,最大化的驾驶乐趣韭,并且还可以在公路上行驶冈婆,这样是否物有所值韩哼?答案其实显而易见饺,值偏芜末,或者不值漆乓,取决于你是否真正热爱驾驶如,热爱赛车运动扳刊田。 责任编辑孟傻幂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词高弦奈,早已见怪不怪肠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吠婆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过维筒,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺卑背,就是一款加长版的小型两厢车编闪嚷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冗。 知识普及扁崇琶:为何不叫“ 雅力士”了蹭串姆?   相信很多人都会有这样的疑问妙,从车尾的英文上来看瓦,YARiS的标识与上一代完全一致诡季踢,但多出“L”字母低。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崇埠喜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剖。全新YARiS通过变革性的设计菇结、加大车内空间氦班、降低指导价稳,从而想抢夺A0级市场的份额临挖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晌。不再使用“雅力士”的中文名称且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狸胁贺。   外观陀城青:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聚,如果拥有一副出色的外观设计松婆,那销量肯定低不了敖。广汽丰田的全新YARiS L致炫撑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化董,能让更多的人接受蓉煞强。   =============分页符=============   原标题派颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堤氮看,所以在造型方面与海外车型有些差别撇食碍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磷究抛,“梯形大嘴”车头动感大气丘,配合超长的轴距缚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受媒哄。   =============分页符=============   原标题醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内促,相信你会有两种感觉法彻卫,第一痪:中控台设计非常大气坤,和丰田系列的SUV车型风格一致动枫戮。第二湃:超大空间临男,后排空间完全比拼一般的A级轿车撅膳痛。   =============分页符=============   原标题裸池朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm才,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荆儒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车改,但是空间方面完全越级的感觉彻日柑,完全不比一般的A级车差揣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桅豪。   =============分页符=============   原标题阿采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胳舒爆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垮梯绥,中后段性能并不出色回纷侨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高度茎落,高速行驶油耗方面并不出色十。   结 语   作为一款城市代步车型椭态,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赎,外形方面就能征服不少年轻消费者倡。此外谢马,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跺规。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂诞腻,若果说美中不足的地方揪离,那就是匹配的四速自动变速箱了偷。(韩威) 责任编辑管:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咖踌?告诉你惧钎哎,这是真实存在的一辆直线加速赛车遂瓤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屏伟暖,基于2014道奇Dart车型跑,型号就叫做Dodge DartPro Stock眷肩。大概意思是“超级街车”杯。虽然只是称作“Pro”撇操禄,但它的结构和普通街车已经截然不同先,一点点相似也仅限于外观上罗。一个专门设计的底盘波适,扣上一个类似“街车”的壳子吼,除了好看以外僚客未,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘热。除此以外诚靡卸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钙李壤。   作为动力核心暖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓。与常规的“以街车为基础改造”不同枪窝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龟。据厂家介绍淌诞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时试茄新,而极速则可以达到480公里/小时洽。   Mopar没有公布具体技术细节辆喇丧,但是在上个月谈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫂歉抖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怠撑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘦刚,它跑完402米还需要9.9秒搂,而末端速度“仅有”235公里/小时箔屋。也就是如果两辆车进行一场比赛叫瘟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涂供桃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半急。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宿,当然也无法在普通街道上行驶末。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘸。 责任编辑氯牡线:赵春晓" "  4月11日吉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岔剁娟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌咎。   4月的京郊春风和煦齿计卸,桃花盛开屎谁脸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丝郊臂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苔憾疆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腐。   然而稍微有点遗憾的是邓寺疼,由于相关环保政策逃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碱拉瀑。   =============分页符=============   外观内饰局奴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漠腹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拒滑,因为配置的原因咸霓,柴油版在一些细节逼蔫每,如前格栅寥魏、雾灯等处精简了镀铬装饰徘。   另外夯戎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男,规格为265/60 R18伞寺祟,采用双五辐样式梳,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸拟斜。   外观上炒呛铰,大切诺基给人的感觉就是硬朗长备、野性兑、豪放梧颊改。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎届粳,如果不是看到车尾的标识哀雀夕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铰苇。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣稗。   =============分页符=============   内饰方面儡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讹饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碳段柬,但是做工方面表现的比较细腻吴荚。各个部位间的接缝十分均匀吐,内饰表面的反光也抑制得不错版竣搓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铝暇倾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的信,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煤每。这台发动机由意大利VM公司制造魔徒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叹吼轰,国际知名度较高派搞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乒书吾,最大输出功率为243马力(179千瓦)晤槐错,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饭弘,采用电子挡杆设计便半,事实上特肪存,在菲—克集团下的很多高档产品上块毁,都采用了这样的档杆设计呐。   大切诺基是个分量十足的大家伙辆噶穗,体重高达2.4吨咎貉吧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棘热,都让人觉得动力输出稍弱频。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉里,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩委,这使得在实际驾驶过程中咳欺幂,柴油版大切提速很快椭屉霜,驾驶感受十分轻盈广贿。   另外钢搽,发动机的噪声抑制也做得不错小泛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吭工,但却绝非印象当中鳖祷购,柴油发动机那种高振动晾揭兼、高噪声光,车内如“夜店”般的情况松。   在打开ECO模式的情况下谢,发动机的转速在1500rpm左右的时候规,变速箱就会做出反应奉小,升挡很积极窗碳。当车辆行驶到70km/h的时候粟,变速箱便会将挡位升至最高挡弄,我们在城市中使用哪,第8挡也是可以使用的妮疚卑,并非摆设胳。如果关闭ECO模式算,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吗厂胁,动力输出得到了一定的释放襄,当然贸舰,噪音也会随之有所提升港船雌。   柴油大切的油门踏板很轻盈次苇,发动机对踏板所发出的信号反应很快比,但初段调校的有些过于灵敏了闹,尤其是起步时社扦热,轻踩油门沧,车身就会有向前窜动的感觉户,想要平稳的起步还是有些难度磐邻,如果初段能调的沉一点卜慷,感觉会更好弹,驾驶者对动力的输出也更好掌控清谢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恋,由于取消了空气悬架畴赣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莆琶敛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式别,分别为自动尖抚、沙地休揣、雪地蚕祥、泥地和岩石脖,这些模式都是通过旋钮进行操作的单,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喂概。   此次试驾怂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倾,其中的体验环节有沙地肥仑、U型坑和炮弹坑三个环节蓖前懂。在进入沙地之前夸,首先将车辆选择到沙地模式泉慈,此时车身稳定系统自动关闭吻断。由于没有空气悬架袱吮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窍。   模式选择完毕之后耙思途,开始正式进入越野产地抒冕愤,在松软的沙地中翠霉,要保证车辆的行驶速度肺藕览。在沙地中行走刚,轮胎出现轻微打滑是很正常的片动,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敝浇,造成更大的麻烦伦癸。   在U型坑的环节枷郸,选择到岩石模式之后想,分动箱启动扭矩放大挡极冲请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镀,传递到车轮上的动力会更加强劲试,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阂伤汤。   炮弹坑对于车子本身来说鸿,算是更具有难度的项目了垛琶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罗。对于大切来说欧,通过这样的测试还是比较轻松的炬糖抹。在模式选择上乳,我们依旧可以选择岩石模式拈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顶屁,保证有附着力一侧车轮的动力输出婪,从而实现脱困筋豆。   总体而言虽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柬价,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氦。在整个越野体验环节承读,对于动力的感受也是比较明显的径巷煎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萄穿篡,主要还要归功于这台柴油发动机畏详,低转速扭矩输出足够大隋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松变差。 责任编辑事厦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK覆畅栓,以求为各位网友购车作为参考趟,本文我们继续进行素据。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车没乌,经济实用以及稳定这三点立市之本忌,谁展现得更好慰诽,以下将逐一展开姓。 外观解读汲墒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中内哭,这次“重生”抛开了以往的产品定位辣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蟹喊,接过老款颐达的市场后咯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绷博卜。   刚刚完成了小改款的阳光上,2014款车型延续了前款的整体轮廓茨池,细节之处作出的调整迹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嵌匿媳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型维袒苯,另外增加了反光镜转向灯汀敌、倒车雷达等外部配置席纺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盒炕誓,但两车在细分定位上有所区分藉阜,新赛欧更经济唤攫杭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定察耿嚏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浮谩宋,两厢造型更具时尚特质氰痰季,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重螺靠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饰死,前脸处的线条切削更是全车最多之处凡沮串,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芹沃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秀,三厢车型尾部中规中矩填葡,采用常规一体灯罩的尾灯董栏悍,正是这一产品区分的剪影芬己。 看完两车的造型翱绦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现师臂吉。详见下表忱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观善腊,您更看好谁竿猴卜?欢迎参与一下投票崩酥。   =============分页符=============   原标题嘛哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩长烫翔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掣,各区域之间的串联均平滑带过朴每赁,整体风格更注重功能性悔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能东,并尽可能带来更多储物空间桅靖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足村,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刊七,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表观膳比,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一部,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点党百。   另外金,随着车载多媒体系统的发展脾伎额,触摸屏更多的被普及俊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕思泉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柬惹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高少谓。 配置对比晚锣娩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亮按,仅供各位网友参考嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比突瑰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度络巴兄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烹倍鲍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膊伐辜,而车身与轴距警口泡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势措甸费,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壤底堤。   动力系统对比堤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胸,阳光仅提供一款1.5L发动机墒潘吭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傅乘烷,同为四缸自然吸气版本帘淘缚,排量的不同即动力上的差距先。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)申较遂,具备重量上更轻的优势郸。   两车的自动挡车型赊绕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱功剁箍,其平顺泊统、重量轻及省油的特性脑靡腐,同级别车型中具备一定的优势秆熟功。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许煞卿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磷台,在挡位上优势明显乏嫌,但其换档顿挫在车主之间常被提及痛诽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冕,外观上二者均具备典型的家族特质疆笨卧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面星。内饰布置阳光以实用为主览骂怪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗啤按。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现体。综合本文所述沽穗嚎,两款车型您更倾向于谁笨罕?欢迎参与以下投票虑兜。 责任编辑缺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骄貉朽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔷餐裸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悍胖梳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肋究,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛊矾浩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囤累。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仕途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倘搞歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赁盗。也说明K3S试图走运动化的路线牢杏。   起亚全新K3S的长海阔、宽酒苛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘟仆,而轴距更是达到了2700mm的水平擦,在同级别中也属于比较突出的成绩辉详,对空间方面肯定有着很大的帮助尺睫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练襄,车身线条也非常的流畅稀,有着极强的运动感背谓椭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钝艇墙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擦勘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邓鼎撂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扭臀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菜漠雀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的连镀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅殊倒嗜,加之降低的车身让骐达更加动感颧共赁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梯伸乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坊抽。形状突兀但线条流畅的尾灯皖微逗,红灯部分占据了大部分抠抚,白光部分呈现斗勾状犊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾暖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沸峡。能够有效帮助你快捷倒车驴瑞苗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咎苍搂,因为外观好看主观影像比较大垮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悔芒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多标,基本沿用了现款K3的设计柿棉仍,提供全黑色鲁菇窃、黑米色邯酷捐、黑棕色三种不同的内饰配色附猫。做工和用料相对也比较不错侨。内饰除了硬质塑料及软性材质外赖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谦咳滤。   骐达的内饰设计线条非常流畅拐送,整体质感较旧款车型有所提升斜。内饰颜色采用黑色作为主色调竞让,搭配银色饰板齿琳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筷,满足不同消费者的需求纲歧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备污创归,多功能真皮方向盘以及定速巡航昏梢,从上面表格已经很清楚的告诉大家陛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跺赎、胎压监测等配置寒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厩儡露,其中ESP艰套嫩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烙算,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题时褥。 =============分页符=============   原标题搪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700华爽,整体乘坐空间相差得不太明显愤宏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变磊锯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冯醚,座椅表现方面K3S内部填充比较实沤,对腰部支撑方面会比较到位侵狠害。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惋,其座椅表现比较软丹抄箍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢愧苗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睦菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滦溯踞。在乘坐空间是差不多的评许,K3S座椅设置得相对硬朗炔呐呈,而骐达设置得相对舒适嵌沏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因画裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峨辉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谋本,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绵牛,很好的满足不同需求的消费者肃芭惕。起亚K3S相比起来就显得配置较少诚惕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匡抛德,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论录年坪,详细还需看我们评测所出疟摧腔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题长炊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求螺冯。   点评峦换盯:随着两厢车被广大的消费者所接受仕丁忙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恭奇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗣贝堡,如果在这两款车选择其一的话捌棺尼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枪懒吗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素繁颧比。 责任编辑室光煽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞳,甚至有人无法确切的喊出它的名字逢促。其实这款车和我们并不陌生境通管,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈来污,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨扩。所以出镜率不高的标致4008方,确实具有太多不为人所知的身世苫,这使得我们有必要去了解一下这款车滩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霞础涩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉韧伐,呈现出风尚聚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遣泄巍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰串踌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚建俯匠、科技的感觉忱蹋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哀害吝,轴距为2670mm拖理。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡皑练、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捎寝惶,所以在车身尺寸上它们相差不多混肚。   从车身侧面来看肮烧狮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酪律,整个车身也因此更加大气而富有力量感但。后排提供了私密玻璃素庞钳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歧赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恳快,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坡伤。另外了,在尾灯的设计上标致4008也相当用心己凄,尽管造型简单誊宿,但通过与腰线的巧妙衔接砍摹付,使整个车身设计连为一体龋垫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纳,配合普利司通的225/55 R18轮胎杜锑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纤静,都具有不错的表现啼。我想应该会有不少车友会非承璋德祝看重这双“大脚”乒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污肝耗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意径排诫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊敲。不过标致4008在一些细节上却与之不同灭离,譬如采用了大面积钢琴烤漆炯迹,辅以细节上的优化独。   中控面板做工不错雌,按键旋钮设计很精致萝无,且手感都较为出色嫁。娱乐扩展功能也比较齐全拧,AUX烘、USB以及12V电源都有装备浩疚杏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奋婆罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盟溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虚储,下面还有黑色钢琴漆点缀蛋埂,凸显出了较强的质感斡栋竿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媳卤,若塑料饰板能换成金属材质的话漂妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓜孙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息麻。在转速表与车速表之间贰,我们看到了一块显示屏开非,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息共。 在乘坐以及车内空间方面换弓,标致4008秉承了家族在这方面的优势磐翱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逝铆。   后排座椅靠背很直掣江绅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉味粉蚂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碱得,坐姿却让人觉得并不舒适漏。   标致4008的行李厢内部很平整休,而且后排座椅可以4/6比例放倒暑拐碧。这样它的储物能力将会得到提升酣,对于搬运一些体积较大的物品翠部凳,可放倒的后排座椅显得实用怖嚼。   =============分页符=============   在动力系统方面斗蛙甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宋泌,最大功率仅为150马力菊文,扭矩峰值198牛米踢记红。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锤奇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钢怒。 全系搭配加了CVT无级变速箱墓搂,具备手动换挡能力挛含。在实际道路行驶中搔,CVT变速箱表现的非常平稳皑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贺,却没有丝毫提速的感觉未。不过耪描,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寿仆,在平稳驾驶时超车变线很轻松壕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骑栓标,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓤庙,前轮最多可分配85%的动力敛零套,后轮则可达到55%抱巧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奶臂,可以应付雨雪宿、沙石和泥泞等路况黑,也可以轻松面对普通的越野路段婆。   标致4008并不属于难开的车型房伐扦,尽管车身较大呈冒戒,但是方向盘非常轻盈堵鸥,即便是女性驾驶也会非常从容惜许豌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笨。   结语躲:从市场战略上来看砂评卿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撬,4008不仅丰富了进口标致的产品线谎檬,也为消费者提供了更多的选择判冻碌。而从产品本身来看亭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硕,能很好的迎合中国消费者的审美梦炽。在驾驶方面拈痢虹,标致4008表现出非常舒适和安逸卧,非常贴切城市SUV的特性快钒郝。 责任编辑靡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枷啼扩,自2011年上市以来凭借着动感的外观卵丹伍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琅瞎,受到了许多二三线城市消费者的青睐川镭。不到3年的时间东法忙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610速架马,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缕溜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型权,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣纭,将在4月的北京车展上市坦啥,预计售价区间为6万-9万元狠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巧瀑。下面就跟随我的镜头捅傻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车立芬釜。   相关信息萄嗽傻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镶核,2011年正式推出了首款车型宝骏630探修晨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姆,结合上汽和通用的生产技术猎场圭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曹咖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计携偿灭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固零伦,与进气格栅汾、发动机舱盖形成盾形区域般凳,造就了独特的宝骏品牌DNA星缚赶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澈答刻。从前脸上看牛孺锈,与宝骏630的设计保持了高度的一致唤玛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装接,颇显动感闯。   在车身尺寸方面试,宝骏610的长为4401mm伸该马、宽为1736mm膜瑟、高为1462mm撅忻侧。由于与宝骏630车型同平台生产冒赐臂,因此在轴距方面并没有变化斡锣,依然是2640mm肌年,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐处。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楷,尾部扰流板能梯枷、包覆式的后风挡玻璃氖赌娥、硬朗行李舱的线条靡瓢烩,颇具运动风捷缕宪。与此同时红沫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锰贺。   =============分页符=============   内饰方面纠沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粗淬疥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匈,方向盘搭配银色装饰条瞪涎骸,整体风格偏运动土,带来不少新鲜感靛泻壕。此外圭坛,新车仪表盘也进行了全新搭配毯酷,采用双表盘设计峰,更符合当前年轻人取向疲捣铺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钒,提升档次的同时也带来的一份运动基因敛毕竟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扳顺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壕盗,LED组合仪表提升了整车的质感绦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诧暴疥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壁歪程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漠哩惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卞澳列。   宝骏610是一款两厢掀背车型如极妊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性农。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够护,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郸氯岭,也可以按6/4放倒座椅锯古料,放倒后容积可达到1300L凳。   =============分页符=============   在动力方面盲才闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廖庆饺,最大功率可达82kW厘寥,最大扭矩为146.5Nm筋梅般,这款发动机也同样在630车型上使用挠难。为了发挥出更好的动力性能闺肛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器春萌,此外还配有5速手动变速器可以选择娇短。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盛虏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拇、君越苗略镶、君威等车型上辜惕。   在整个实际驾驶过程中偶虑叭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纫叔浆。在1500-2000低转速时痰输,所爆发出的动力输出还算尚可蒜监让,油门响应比较直接惰返。但是随着转速的提升棱高,档位的提高绥角晦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜂。这种动力表现不温不火铆黎,但是足以应付城市道路使用稻。   相比于第一代自动变速器倡收程,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斤薄侵。只需稍微深踩一下辱技,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悍谎雌,只不过由于排量的缘故擞淬,推背感并不是很强烈匠敛备,且高转下的再加速能力也有些力不从心锭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适券馈芒,这也完全符合它的家用定位且。在经过颠簸路段以及减速带郸倦凹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扦聘,让驾乘更加舒适蕊。此外儡瓷,在过弯时底盘也显得较为扎实怂。   结语睦哨人:宝骏610的家用车定位很准确继,配置很务实缸儒吩,储物空间多构猎瞄,不过在用料和做工上还有待加强弗方粮。不过动力系统方面确实不太给力妈累讳,最多可以说是开起来比较舒适鹊勒禾,这也比较符合它的定位封荡亭。作为一个新品牌熊乌歇,宝骏还有很长的路要走惟孔,虽然已经走过4年多笔泉,推出了两款车型内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样水汇,在自主家用车市场上打出一片天地来硼捷顷,我们将拭目以待实洽丰。 责任编辑惹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭,大众展台上首发了2015款大众Jetta遁衫。这款车在现款Jetta的基础上纬檄尝,针对外内设计细节进行了小幅修调娶,属于一次精修边幅的小改款袱惠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侧廓。 全文总结姐雇纫:   对于这么一款外形细节有新意逆踏卵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暇彻劲,我们只希望它能尽快来到国内纤熊浑,因为目前国内的速腾车型叉汤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岔瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺挫。 责任编辑为缺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矾陀纲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灭,深入布局尼婆。其中包括类似上海大众新桑塔纳脓册兢、一汽大众新捷达驮、斯柯达昕锐碧适慷、以及再早之前的本田锋范嫡、日产阳光等等誊世患。可以说仓泊灸,在这一细分级别铺费巍,乱战才刚刚开始涵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去安艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翰墒邦。反而厚重了不少粒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眷锻诲。就前脸部分来说缺勉,整体样子是非常简洁的库晌沮,又有几分动感泌茂,和标致其它车型相比是有些差别的逝。   侧面造型规规矩矩衅结坷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湿挂,你会发现荣叛舍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉救,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撬,但301更多的是安安分分的一种踏实感日。其中梨据沧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菜剃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澳粹鸡,没有那么规规矩矩剃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺魔沟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箩湃村,这也是一项非常讨巧的设计老钢冬。设计感油然而生淌口,除此之外阂浓迁,车尾并没有多余的装饰物毛挛,简洁实用依旧是主要风格乖。   本文导航" "斯柯达明锐妻饥姬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萎快,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌博,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台维,可能除了家族化的设计以外嘲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了何芹。 虽然它采用了大众的MQB平台搏丧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贰规摹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醚,全新的家族化设计让它年轻了很多称担,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稻,但是相比现款卿讳谁,它的前脸更显稚嫩识垄,也可能因为现款有些老气横秋吧穗岛。 车身尺寸方面金构,它相比较现款有了一定的进步匙邪犯,内部空间方面自然也有了一定的进步闷胳,在后面空间介绍上我会在进行阐述起豪倾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滴粒挛,这也集中在细节设计方面群歼凡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱科,还有合理的镀铬装饰暴权,这也是新明锐年轻的一种标志浪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次令蔡遍。" "  2014年4月16日山,全新英菲尼迪Q50正式上市拇碍,售价区间为32.58-54.98万元灸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黔篇,2.0T车型三季度到货童,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滴畴埂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浩倍。三车官方指导价格基本在42万元上下茬福,具有一定代表性夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霖哭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抽度哇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笨痛捎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棚,车头造型极富攻击性好奔,侧身线条动感优美恫蹈帝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显味燎。当然摩挂,它的进化不只是看起来那么简单清科,内功的修炼更让对手望尘莫及茧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的既溪酸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中查踌即,而且大有愈演愈烈之风驰,尾部设计很像自家的新5系旗,家族化设计不可避免圈韶。即便是标准轴距版本默磨诡,新3系的轴距还是达到了2810mm案甘靠,比上一代有小幅增长缓,再加上悬挂对舒适性的妥协赖许,曾经犀利的3系已成过去喜魔跋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袭怯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趁拟芦,那非雷克萨斯IS莫属了壁陈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花,车头动感夸张侍围靖,车尾简洁利落铜始苛,虽然有历史车系的影子思采殊,但这绝对是对精髓的传承和延续拌叙硕。   本文导航" "  又到周末了孝,在大学破旧的宿舍里琅,百无聊赖的仰躺在下铺上盒讳沛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绢,心中泛起阵阵遐想荒挪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼎深,充满战斗气息的车身竿唤,都让我无法安然自卧哥堑,打起精神逢苗悼,跑到隔壁楼的图书馆好,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捂寇哭。没错灿挤爱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我害搏舒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓣警腔。但是围藏,今天要说的主角并非“兰博儿”惭,而是广汽本田第三代飞度敬协缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车年。   ?什么是边锋主义单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蝗,线条过渡果断毖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竞,包括讴歌品牌也大致如此擞。第三代飞度相比上面的两代分,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辟认池。车头部分比上一代更加动感实兼钮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰放焚杰。给我总的感觉是逻,车头的成功是线条运用的成功醋氰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象世圈,从车头到车尾一气呵成沮星,整体感和流线感非常强怕稼吠。从某种角度讲潦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感委,但相比其它竞争对手酪萌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丁。   车尾的感觉并没有车头那么好怜,对于我来说慷呵,车尾的设计并不满意赁哭背。过度使用的镀铬饰条假伙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邯侗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎怪,在纽约车展即将开幕之际杭,路虎发布全新发现Vision概念车婚憾,配备多种新功能懊碘犯,智能玻璃实现透明引擎盖效,座椅灵活变换可实现共四种模式香,包括远程冶撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贰讹灌,第一款路虎发现诞生于25年前燎借的,全新发现系列定位于“休闲”师穆,总计拥有四款新车骗峡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题查禽奔,多功能配置娄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姆桅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗宿,其中包括远距离曳控伪飞,智能玻璃等联怯霓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臼纺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抱,“新车现代化的侠结,切题的念,并引人入胜的设计什弟,是发现车型发生的重要转变史。”" "  [汽车之家设计] 2013年九举魔,我去过一次柳州脓鞘烩,那次剂苏耙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雌返,当时眯,宝骏只有宝骏630一款量产车型赫幂,时隔一年羔翟,这家公司有了新动作席蹭廓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杯枪狈。官方表示蹦绍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崎衫凑。   事实上莎峭宪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埔,那时膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶融,为了配合厂商对车型做好保密工作磺,当时我们也并没有拍摄相关的图片靠撇惠。掐指一算师,当时沮态冉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了季,在聊到这个话题时材,项目负责人也表示钙胳,整个团队在这期间做了很多的工作很谴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缝任呻,即便有着此前宝骏630的经验鹤饯黄,但对于一款新产品而言挫腥,整个团队仍旧不敢怠慢伐。   为什么要推出一款两厢车导?   新品牌诞生初期慰嫡,单一的产品有助于更好的把控产品质量沛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郊,从而将其转化为品牌价值相,在品牌得到一定认可的前提下呛刚,适当拓宽产品线持,无论是对品牌弧,还是对市场而言都有着积极的一面事面立。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型襄袜类,较为官方的说法是“以市场为导向”苹访,不过在我看来婪陌,这仅是一方面笺,在有了以上需求的前提下亮嗓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宛污,于是才有了这个方案孔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壳,车辆的动力系统铺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浮咸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孤绥奉,无疑是一个两全的方案悸泌。   两厢车在定位上有什么不同吗檬吭锣?   简单来说襄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忻狡济,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疤必,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翱。相比之下羚痕,因车身结构缘故祁纺降,车侧和车尾的造型变化较大薯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懦狄,印象中岗勃夯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车相鞠零,有些时候安,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤。当然勾舵,每个厂商都有自己的想法嫩沫,这种实用主义并不是坏事魄抄差,毕竟路,车是用来开的芹写,把主要精力投放产品稳定性方面琅叔露,对打造一个大众品牌或许更为重要疵焦目。   在造型设计方面戮佛刨,除了已经固定下来的设计元素外仁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾陪。对于镀铬饰条的理解见仁见智翟编,然而慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兑菱脚,正是在这种需求的推动下目纹法,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薄。   察觉到这一现象后阿井界,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凸,显然蔫潍伞,一味的添加装饰条并不合适毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求性碎斜。一般情况下镀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区境,除此之外却,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敢氢,在设计师看来度拓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致画紊池。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糠瓢畏,我还不曾有过近身接触环哺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞧违遍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝颇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凯活匪。或许这么长的一串文字来的有些陌生翠掸,简单讲跑,它就是在航空航天器上使用的转向技术拓藕。我们将就驾驶者最关心的方面娥灿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耸等。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装提,人机交互系统的先进等等娠剃疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巫馅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力途蛙互。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主败苏,不难想象Q50的出色端。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栋丘,同样艘迁,作为宝马1系的车主堑瞳,对于操控的追求反衬出Q50的优异广。而剥离开车身的种种贡,他们共同的认同就在于这三个字母乾儡别:DAS   【什么是DAS卯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乌哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹊锚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞炕钞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史保权。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型令魂。   【DAS工作原理是什么瘸互猜?】   车辆转向时墩,不再依靠传统的机械连接且,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惟每,根据行驶路况和方向盘转动力度赶鸵,速度进行综合计算海歧陵,从而指挥转向电机机构实现转向耽擞仙。   三个ECU属于并联关系谰诡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮火、方向盘奖、右前轮)兜我,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岗贰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粹尚犬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活末碌,恢复至传统的机械传动转向模式善,确保万无一失茅瓮宏。但在正常情况下握凭沛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂。   【DAS汽车的优势拷踞褪?】   操控性釜卷澈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茧烂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脊锻,享受更多驾驶乐趣邓赐。   【为什么线控转向比传统转向快琼灯筷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入房潜当。整个系统中没有橡胶衬套鲸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罗,因此首先从内部减少“延迟”痘检。   【DAS对过弯的影响归哗?】   转向相应得到改善唇陛漂。传统转向系统办,在接近弯道时镜隧诞,驾驶者需要提前做出转向动作峭,否则汽车无法实现平稳转向市。而采用了线控主动转向DAS系统挝甭虑,通过消除内部的转向延迟陋坍喝,减少了预先动作的必要鸽书,实现更灵活的转向爱姓。而驾驶的感受将更加直接透,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翔厩,毫无延迟两。   【转向系统也能够减少疲劳玫涧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杭,因此从另一个角度提升了安全萍氓爬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣椒摇)勺,12款参与测试的车型中驾,在定速140km/h的巡航测试中抠蜂齿,平均修正次数库卢苗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咎号罕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲粕福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   当然虾倡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毯,而对于传统车型薄,这一选项代表着发动机扦窗、油门踏板乃蓟队、悬挂阻尼换、刹车响应等等方面的细微调整炬修伸,而由于配备了DAS蔽杭,英菲尼迪在模式选择上昧挪嘉,更进一步的调整了一系列的功能厂亩,如肯鞭算:主动声音控制系统筷羔储、线控主动转向DAS喜蔫、主动车道控制和主动循枷辶龋控制系统ATC等等的设定姐竞墒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棠毕莽?】   通过上面的简单问答榷瓦,我想我们已经熟知了DAS系统驹玻,在响应更快团姥,相比机械系统更便于维护呢醇,节约成本冉,减轻重量等多个方面都硕果累累筷。而任何事物都是双刃剑班,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卿锈兜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生考捅善,他的解释既简单浆,又复杂绷刺,背后掩藏着十年之久的不断试验享苏,推理钳秒炒,再试验的科研过程藉盒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力令。而这些内容无法用数据体现掠,还是按下点火开关吧接。   本文导航" "   《极速60秒》继儒、《死亡飞车》奇骏查、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》起南卯,让车迷们大呼过瘾酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凰七。另一方面睡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的典,但开在路上肯定是最牛X耻,最有回头率的苫搏岁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事案户,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔽内、“真NB”这样的感叹防香,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惰面淌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩卷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服级兔。    作为最具代表性的美系车型亢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恨鹊,五代车型熠熠生辉滇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碎痪漠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母阀喀,主要原因是新一代车型不够“MAN”弯,缺少了野马的一贯的风格朴酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稼挝统,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车土谰。 什么是肌肉车盘盯痕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车握溪瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷私途、具有强劲马力停、外形富有肌肉感的美式跑车火臂线。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表维坍,例如雪佛兰科迈罗卷巳、道奇蝰蛇孺、道奇战马侈,还有就是本篇文章的主角福特野马廉喘。不过这些都是字面上的解释沽好橙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯熟诽。什么是肌肉车味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犊,科尼赛克Agera舰面、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腊贯箔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒲。但实际上并非如此绩瓜,凭借自身出众的一面茄,福特野马在众多超跑中脱颖而出摆,成为闪亮的主角氰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车地漠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拨酬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潮沏悄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拼令软,野马还是地道的童星出道!是的镜,早在1964年刚刚诞生之际烫,它就被搬上电影银幕冕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疚,也许大家有些陌生懂斯喜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁。在过去50年里稗替,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浪午。    无论是哪一年代的野马筹戚,但凡出现在电影中拳广梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晃。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍颇荤,野马都游刃有余盟饱庭。在近期上映的《极品飞车》中箱偏,野马更是作为整个剧情的主要线索蓖敖,陪伴主角经历了人生的起伏枚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泛却,五门版的三款车型——耀真铜辉杆、耀享课坟、耀动分别为52.8万脑显颠、57.8万颈讹四、62.8万蜜。另外还有只发售500台的限量版缴险陕,价格66.6万元嚼容虏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聊查馅,只是在色彩搭配上带来更多选择孝少探,车型配置也更合理献。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抱覆,并且通过优化四驱系统尼镣吠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靛荤绒。揽胜极光一直被认为是外观控耿胆,但作为路虎车型布柯,它也有着同级一流的越野性能茂力。这是款长着女神模样啪办粟,也有着女汉子般坚韧的车式。 外观骸案凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡,所以不仅长宽高没有变敛罗,造型设计也和现在基本一致疤摊。设计师只对一个细节进行了修改舵顺,就是后视镜慰。新款车型后视镜造型整体感强闪赣校,与车身有更好搭配效果糖。除此之外顺麻,极光传承自揽胜的城堡式车身瞎教讳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冻萌煎。虽然极光已经上市有3年时间府饲,但时尚感丝毫不减阀跨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怜拭,极光有自适应LED氙气大灯糜、全景天窗等配置烈,兼顾时尚与实用性亭俱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于全,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怀烹,前后保险杠尺寸更大胖癸。另外慨,2014款极光提供了11种车身颜色谦哭茄,消费者有更多选择徐。    另外恫唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达履茧弛,是为了实现自适应巡航诉、自动泊车涟、360度倒车影像等功能趟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抡,既可以设定与前车距离或行驶速度昆然,当系统计算出正面碰撞无法避免烁涎萎,会释放最大制动力降低冲击速度降沧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硼,实用性得到提升瞳推。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呜甩乾,并不是说女性不能开氨,反正我问过数个女性朋友搞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吞烯女,完全不是自己的菜南。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敛檀虑,所以我觉得这样描述更加准确衔:这是一款为男人及女汉子准备的车承氮。不是说它不好摄衬及,事实上野帝的特点非常鲜明熄,优点也特别多诡棋,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫁,那么它的优点再多也是白搭受看庭。好了挛诺峡,说的够清楚了豢猴,男性用户请继续看下去壳,女性用户请酌情选择拼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贫,也就是售价24.18万的最顶配版本承炼浦。配置非常丰富婆舍,但较高的售价容易让消费者望而却步秽,毕竟男人也不是那么好忽悠的穗讳凉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皑举。不过既然我们测试的是高配版本其款端,就来看看这款车枪郸唱,按照惯例扳掏,还是从野帝的外型设计开始嘶。   ● 外观兽抽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议救,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV途拌,野帝这种偏向硬派和复古的造型蕾唇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悸订苇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糙枢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些感,这对于野帝来说无疑是个劣势缕甘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冯,国内汽车消费更是以大为美门趣笑,野帝国产后尽管已经有所加长心蓄难,不过还是给人感觉不大系定陋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的头坡玫,带自动点亮功能的氙气大灯斤丧、大灯清洗功能通、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备边。日间行车灯采用光带造型节凳壁,并集成在前大灯组内解,样式比较简单册伐舰,辨识度还是比较高的轿。   尽管车身长度不算长读溜歉,但野帝的高度还是比较高的沸蕊迸,一方面是车身设计的就比较高大纤钡石,另一方面也是因为底盘较高疮,悬架行程比较长微茶吓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贬汤踢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间略芹。   后保险杠设计的比较厚实差蠕收,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一量,也是为什么我们说它更适合男性车主翱呐室。倒车雷达是全系标配滦谁旁,不过倒车影像和自动泊车是选配砷藏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速宋。   需要说明的是沥拔,按照官方参数配置表弦狡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的集郊窜,不过这台车并没有装配后挂式备胎纽,4S店解释说是同样是野驱版奸醒船,有的车有后挂式备胎附痞圈,有的车没有谰,如果不要后挂式备胎颇放,可以减6000元白崎围。   十辐立体式轮圈土,样式符合野帝的整体风格淡汕愁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谴问蹭,规格225/50 R17躲翰。这款轮胎算是一个折中方案脱扑朽,整体表现比较中庸瞬扔猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓬抖堆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差码坤膜。" "  2006年始纽秒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁闺,没一年匈潮挠,这个品牌都在刷新着销售纪录奇摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾。2014年墙暗疏,新的产品问世尽,这一次它不再效仿宋魂、跟随郡躺,而是独步青云补掸。   在过去的几年里劣烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计被、豪华为主要核心餐邓,由于旗下车型均以大排量为主俄鸽,并在操控性方面有所见地轻署,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砍罕。作为一个初来乍到的年轻品牌碎,每一步的迈出都显得格外小心冷,在保证动力性优势的前提下温犯祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吐狭,原因很简单偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶桅邪,也就是不同于别人的卖点肝细剑。   在同级对手们相继更新产品的时候胚,英菲尼迪一方显得格外冷静习轿兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯拈磕,好在当它真正来临之时取,并没有让大家失望衅既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑。   在介绍这款新产品前享镁双,我想我很有必要做个说明精,Q50实为G系列的换代产品频,在2013年度理懒,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名吉,即轿车使用Q字母谱东,SUV使用QX字母迷家,后续数字分别代表车型宪急,这样做有利于车型之间的关联度簿峨副。   2013年盆,我的同事在经历了12个小时的飞行后围凳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠嫁,在回国后的闲聊中堂时,他的目光坚毅身悍,言语中难掩一丝激动胎低昂,当然他对这款车的最终评价很高烘,抱着这股期盼推,我们今天找来这款车柏雌,一同来寻味我同事当时的所感撂耪嗣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间繁茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩嘛死,所以动力奴鳞抽、底盘的调校趟儡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尝氰,但整体设计与科技性不会有任何出入距,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搏舒竿,也算是足以解渴了颗。   对于设计语言四个字来说骂睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸举弗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的履,有时我甚至会想令禾蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉昏断?正因设计团队的不懈努力祥谴鲤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胃刹房,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣烩。   低矮的车身番,流线的车顶澳,都是上代所传承下来的精髓好烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾衅弹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)复世为,这与宝马3系的水平相当湍嫁燎,优于奥迪A4L慌、奔驰C级等产品鞋佃得,别小看这一举措僻但艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痕。   对于轮毂轮胎的配备上洗,英菲尼迪从不走低调的路线荆摊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恨剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊箩间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歉毁幻。   本文导航" "  2006年始期擅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犯,没一年圣实刑,这个品牌都在刷新着销售纪录拆煎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吵戚。2014年埠娟,新的产品问世绊圭,这一次它不再效仿那藐仑、跟随身谴脸,而是独步青云勾。   在过去的几年里忍深,英菲尼迪的品牌推广是以设计揪订、豪华为主要核心勤肃,由于旗下车型均以大排量为主顶仕茸,并在操控性方面有所见地龟抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手持。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼,每一步的迈出都显得格外小心庆木,在保证动力性优势的前提下答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌添权,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼画,原因很简单籍德采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彼惹瞬,也就是不同于别人的卖点村。   在同级对手们相继更新产品的时候沸兴,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗健咆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曹通计,好在当它真正来临之时霞偏,并没有让大家失望烦唉疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埃彤擦。   在介绍这款新产品前榔饲,我想我很有必要做个说明木,Q50实为G系列的换代产品靶乾,在2013年度薄警,英菲尼迪旗下车型根据轿车垄、SUV采用了全新命名庭唤裸,即轿车使用Q字母动羌耸,SUV使用QX字母贿,后续数字分别代表车型损,这样做有利于车型之间的关联度骂邯。   2013年特,我的同事在经历了12个小时的飞行后塑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毕坊,在回国后的闲聊中烷孤,他的目光坚毅曙烩,言语中难掩一丝激动凉够,当然他对这款车的最终评价很高栏,抱着这股期盼狼抹,我们今天找来这款车袭掣帘,一同来寻味我同事当时的所感崩烷虎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间金先,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢潞,所以动力稻艰、底盘的调校锯估屋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回车,但整体设计与科技性不会有任何出入懂滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禽矮涤,也算是足以解渴了扁。   对于设计语言四个字来说讹窜哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁靡掣,有时我甚至会想死县,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣鸿乳?正因设计团队的不懈努力暴哥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表定部杆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚂年痛。   低矮的车身诲净,流线的车顶拳卧,都是上代所传承下来的精髓墟舒缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尘捷鞭,这与宝马3系的水平相当肮府石,优于奥迪A4L氰辰、奔驰C级等产品箔,别小看这一举措伪美你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟溃溉。   对于轮毂轮胎的配备上貌咀,英菲尼迪从不走低调的路线拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尸势。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宛秒械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胸迁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弯鼻、陆风X5懦坚难、全球鹰GX7熊并,但依然无法撼动它的地位泪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扛黄发,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悼矗及,它就是CS75慕径溪,来自长安汽车戌嘎。   在众多国内车企中骗经倒,长安汽车拥有较早的造车历史倒鄙,并且对越野车的制造要追溯到1958年烤才,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下射荡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韶高电,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面融两。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础季颈畏。   在对长安历史阐述过后寞纽,这款新产品更是令人期待副脸递。在2013年9月睦椿店,它正式在法兰克福车展进行了全球首发独颠举,一经面世便引来了无数人的驻足境抠辰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品充,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茹,诸多细节上的体现滤,可以看到与时代的接轨供牢,说实话慕檬,即便与合资品牌相比捷,它的设计也毫不逊色互辑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昂迫厕,在首次无伪谍照曝光过后甲藉凛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涉撂。从车身尺寸上来看题,CS75在长度与轴距上的优势突出筐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搬底。在设计上兜,侧车身的视觉冲击力有所削弱羔,平和的线条增加了些许稳重感贤缸,而在配置方面绝不含糊恋,右侧后视镜配备摄像头庞,为泊车提供了更安全的保障绊,此外17寸轮毂的注入材聊笑,也为整车视觉性增加了不少好评分芬蛙显。   车尾的造型体现了丰富的层次感巾,使其得以回归至前脸的感觉锯路圃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糠。此外娠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥耗,可以看出CS75在配置方面的丰富性抨帆兼。   本文导航" "  上半期榷墩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柿嫌捐,不同的设计倾向与不同的品牌定位湿峰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浦税摔。在“下半场”的对决中娜头,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浅曙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斜唯滴。   点击阅读猾夺酪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宫汰睦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卞骨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表继瘟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泥挡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲍辆,以应付那些五口之家出行的需求捷教。行李箱空间的比较烹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下床暴绿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹭囊芥,或者带孩子出行时粕杀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宏。行李箱内是否配备12V电源接口撵漠寐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迹韩刃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衅。   ·模特A(不戴眼镜)身高需襄:170cm 体重勺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓄狙:175cm 体重泡唬钨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫鞍极,长安福特此次也算酝酿已久了梳法酷,可以说即将推出的翼虎捞深,每个人都能从中找到自己心仪之处锯,例如极具冲击力的外形苏焊、科技感突出的SYNC系统杏、人性化的内饰细节设计楷警、又或是强大的日常实用性滦仓蚀,这次滇呈,同级对手们真的要小心应对了冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜寒臣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年努壕狸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烷撼。显然讹醋违,在错失2013年的发展大好时机后挤即蹿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侠,其实也能够走在大部队的前列灌蛊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焚秽眯。眼前一遍利好喷饲垂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔、雪佛兰TRAX羡令鹤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市善,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拳,至今我们还没有看到实车廓合槐。从目前的情况来看界毒,它们很快就会来到我们的身边困双吵。正是这个原因泉抒,在日内瓦车展媒体报道结束后耻,我们并没有着急回国斡空酬,而是完成了几款车型的海外试驾怂伎萎、测试和静态对比的素材搜集女,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昂警。   看到这里萌惩倒,或许你会产生疑问皋课稗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撑媒颧?坦白地说史钡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叭:1.它们必定会国产并且在国内销售事掣郊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏,只是一些细节针对本土化进行了改造肠受圣,但外观内饰设计鼎、车内做工街、人性化庇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牵挂婚。综合上述所言吓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僵咀森。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惨,感兴趣的不妨继续看下去门伞疆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疯。例如CX-5讹、ATENZA阿特兹吹却,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桑抨揭。最重要的是你嚎杜,它们不仅有所创新瓷癸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谷嵌模,再到如今的Axela昂克赛拉踢伪,马自达3已经历经三代车型的演变铝棋昆。据长安马自达相关人员介绍斧谐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肯圃忌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹都。它的眼神更加犀利狄分,车身线条更为动感孪蜕坪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抡履赤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹储配。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挽副弟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壤略,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子回病,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忍焕时。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计享。另外尽衔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神金趟荣。据厂家人员介绍斑裸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层点悼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶拳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貉寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般书。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅瘴澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碳贪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm母把柿,两款车的轴距同为2700mm封际。相比同级别其它车型钵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焚阔份。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻下馈,不过轮圈的造型稍显普通徐,不够运动图冀涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逻,规格215/45 R18牌纪,抓地力表现不错埃炊圣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碱菱店,规格只有T125/80 R16另筒。   尾部的设计不算惊艳叭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性投熔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计括芯场,这在同级别可是十分少见的嫉。" "  说起海马福美来扩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼贰仆,转眼十几年过去侠,福美来已经迎来了它的第四代车型光,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫,新一代福美来M5采用全新平台打造赦倡订,不论外观还是内饰搏怂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琶。在此之前温棚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型材倪哎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叹,宽大的直瀑式进气格栅暮士弊,大面积银色镀铬扇遂复,符合国人审美玫渡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感档庭邯,腰线采用分段式设计痹跨蜡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沧画。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糙丹,凸显运动感蚀骂。但只有左侧为真排气口策茸播,右侧仅作为装饰烩。" "  对于中国汽车市场来说忍,凯迪拉克属于一个后来者刨将皮,当然这指的是豪华车市场番波埂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地染,那可真要拿出点真本事累。凯迪拉克也明白这一点布,去年就将全新车型XTS进行了国产对戳俊,并且上市销售僧,销量也是比较乐观的车逻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辛绿磺,无论是配置上还是动力以及外观设计上铣陡,至少能让大部分潜在的消费者接受难,这确实不是一件容易的事情惰础劝。于是垮幂芹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寄抄玖,对动力和安全系统进行了升级汀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辅贤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版观彻灯,仅有一款36S铂金版坏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灿废。   2014款XTS 28T铂金版外观滦灌奔:外观延续36S铂金版的设计钮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孟抠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寸,在其他方面则没有做改动徐穷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子办磐,没有做太大的变化瓜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛙暗。   XTS是一款善于运用灯光的车磺,它将大量LED元素装备在车身各个部位穆撇顿,正是这些时尚元素的出现窟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斯贺温,获得了更出色的细节表现力落吓办。这些称不上优势的细节表述九送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方多邯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道叙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撑。尾灯依旧是LED垂直式的造型歌答,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虑摩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界髓本氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饱酸镐。早在上世纪五六十年代譬皑门,Citro?nDS就用上了可变悬架呕加处、随动大灯些惜、转向助力额、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术失霸,加上极为飘逸的车身设计誓信告,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抡妨挪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙欺画,2011年长安标致雪铁龙成立玲葱,到今天我们测试全新DS 5LS侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓县,音译的中文品牌名念起来很接地气些燎:长安谛艾仕眷甸誓,有股莫名的喜感家玻虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨导,是台正儿八经的三厢车毫磕琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来星,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙垄。如今关旗串,马自达6已经发展到了第三代编,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湘垃钨,它的名字叫做鲸:ATENZA姜罕啃。之前我们已经解读过进口版本烘夕维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点董娜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧瓣,还有更加令人期待的2.5L共。   注俯漆思:此次测试中彭负,红色车型排量为2.0L澈,黑色车型排量为2.5L褪。国产ATENZA目前还未上市看蛙告,此次测试为抢先测试冬囤驾,车型为试装车栓。   截止到发稿时瑰揽晒,官方宣布伪身菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠窍蟹,上半年上市销售层其莽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狠常,我们还是先来聊聊外观萝。相比进口ATENZA态惕,国产版本在外观上基本没有变化密洛顿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份门俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泊讥绩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6来。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕾,“下”这个字可意为“以后的”如仑,用来表示那些目前还没发生的堑陵铣、未来也不一定发生的事情备啼。比如有人说“下次请你吃饭”昏锣喝,谁知道是不是真的!同理功村,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彤略炔,实际上暗藏了一些不确定性擦罕硕:它能引领未来汽车的发展趋势掏焦?或者只是一句空泛的口号玩我?这是我最关注的问题第划队。   当然也会有人更在意其它方面筹,比如外观内饰和空间等等觅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述层断,本篇文章的最后也会提到跋珊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茨信骗。   关于下一代城市SUV的概念踏蜜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剃。在他们眼里乌唐靖,很多城市SUV都太“娘”了取,连个小土坡都爬不上去怎么行卵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泞撑钞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墨怀、勇于冒险的心肌怠钩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃结。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杜尝匪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奸谐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闺测告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霞尚庇,它能够去接受户外的挑战活,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惊杰苗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售项岭腺,目前主打3.0L排量的三款车型哪超橇,都搭载三菱第二代超选四驱系统两冀蔑,售价39.8-45.3万元鼻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沤冠,还有一个最简单区分方式肌,只有精英超越版才标配后拖车钩达。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏眷艇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妥葡,陆续又在第三代(V73畦第、V77等)和第四代(V93迷、V87菠诞、 V97等)等车型上装备献帛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晚、四代帕杰罗)拖,现在销售的为第四代帕杰罗边殿饰。   如果单从分动器的挡位看烂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辑,拥有2H玻示、4H沤霸冕、 4HLC绥狸、4LLC四个挡位防丹佬,在后两种模式下挺晾涟,中央限滑差速器LSD被锁定冉,为四轮提供均匀的驱动力充。不过值得注意的是姓旗拣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飘刹,前粗卸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节癸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靖里涉,正是这样的全路况实用性磺锤浆,才被成为超选四驱系统呵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漂,可以在2H堂、4H挡位间随意切换局殿桂,当处于4H位置时砰效,它相当于一台全时四驱车型灿贫,可以提供更好的抓地力和驱动力锣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刷纪煌,而处于2H位置时臣罕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善们,不过这样一个大家伙油耗不会太低窗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗械。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挛铝酗,4HLC模式时吞毒付,中央差速器锁止肛圈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彩勺,不但锁止了中央差速器龟锚,还拥有更大的扭矩输出茸士拳,此挡位的传动比为1.9:1废净喀,扭矩被放大1.9倍藤秦宽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸琅纺,4LLc就能派上用场略淳鹤。在车内察铰,仪表板的中央会显示当前驱动形式授杆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撵靶,并随时了解到现在所处的驱动模式辟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)线苦,应付一般路况毫无问题帆磁段,但如果长时间处于极端情况下惫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翰呈揽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宿凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犯橙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泉嫉,同时也提升了整个历险过程的安全性拷谱抽,因此光有一颗狂野的心还不行惕放,还有选择一个可靠的伙伴辅檬。 责任编辑瞪烩鞭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娩痕纫,已经上市四年了爸恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计派丛,跟老款福美来相比档次感明显提升诬。除了看得见的设计差别裸矩,福美来M5在配置罚骏焊、空间方面也有不小的提升式。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涵特,1.6L车型会先期上市齿逼鲍,后续还会有1.5T车型推出鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挟,其中手动挡共有6款洞皆蓉,自动挡3款脐忌赫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狭农,厂家介绍说叫旗舰版队筛。由于厂家没有提供参数配置表低缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熄彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诽。 ● 外观闹:中网造型似君威喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面青溃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惫肉蒙,尤其是车身长度刚,福美来M5达到4698mm替,超越绝大数同级车的车身长度斤阮。跟老款福美来相比秤寄,福美来M5的车长寇疚鹊、车宽和轴距都稍稍增加一些唯氰,而高度降低了3mm鹃操。   因为长度和宽度有明显提升宏,高度基本不变桐,车头设计的比较厚实泄挨戌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的款。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孩,格栅同样采用镀铬装饰桅盯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疗计哄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病特借,老款福美来就已经开始采用盆慈旁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氦淀。中网轮廓稍有些不同患铺,老款福美来的中网较矮吉,而福美来M5的中网稍高请,看起来更加厚重叫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恐魏。除入门级车型外脯,其他版本车型都配备了自动大灯钡欠磷,这点还是比较厚道的滑,老款福美来全系没有配备自动大灯的涧五。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怠偿廓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膘诵岗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衡,能明显提升辨识度话午。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乡,是2007年买的彻辣拾,到今天行驶了9.7万公里左右杭蔚仇。日常使用中油耗7-8升/百公里督乳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梦麻橙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脓,第一就是便宜表鄙河,全算下来8万;第二就是配置高媚檬,07年8万带皮革座椅耐、天窗垂、自动大灯和倒车雷达的车不多风屉非,而且空间也算说得过去钒峭辫,总的来讲这款车符合预期茧,坊间说F3小毛病多燃杰,不知道是批次问题还是命好蒲惺抨,我家这辆倒是没什么事儿很拟。新F3于今天上市外筹毕,领导说我算车主荤放县,于是我就来了诬戎藕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碾,聊聊老款在使用中的各种感觉号。   ●动力及悬架莽较:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱繁,动力够用戎,只是起步比较肉委,1挡和2挡齿比跨度偏大汕谅,走起来后挂入2挡转速掉的太多渺枫容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡并式幢。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪,还算满意加湘。悬架初段有些生硬屁宏畅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好努,对于颠簸的过滤一般琅此,后段软仕怂膏,拐弯时车身倾斜大穷愤。总的来说算是个合格的入门级家用车啤敬。   ●配置及人性化设计炯:   比亚迪一直走高配低价的路线偶譬,配置丰富缎馅僧,前面说过架复飘,皮革座椅寿蹲哄、天窗单、自动大灯和倒车雷达都有所配备配呜,另外始,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶磊,虽然不好看饶捎沽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宏藩。没有行车电脑显示屏磺舞彪,无法了解平均油耗闻洽围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幕,首先价格便宜绍甜搔,其次当年没有也不新鲜)继桔拉。   人性化设计方面达,四辐方向盘比较细泞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤群擂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹲抒,四个角随便按一个都能触发阀伯。日常小储物盒好用挎稳活,票据凌、手机和水都有地方放氯,不满意的是门板储物太猩迥帷(硬伤)纤,平常只能放车证之类薄的东西晶,连杂志都放不进去残,后排基本上算是没有储物空间马。   ●做工旗戮捷: 内饰和外观各方面做工比较糙矾垮里,主要体现在接缝上茅襄窟,不仅大而且不均匀姓辽,这是急需改进的巳。   ●空间乱:   F3轴距2600mm是乏孤,我身高190cm耸倾,有时候我开车实,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裳蔷。后备厢空间大免睹,而且比较规整斤,用它进行过几次小规模的搬运斗挞谈,还可以笆图。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲募,试驾中我也重点根据这几点进行体验祁,看看新F3有哪些改善和变化挫捅伤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狄溪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》填割瘦,仍无法挽回姑娘们的心厦囤,如今她们只爱大长腿和都教授儡桂。不知道你们发现没有笑殊,宝马在汽车界引领着同样的潮流赌,硬邦邦的3系困督、5系换代后都不再凶猛恼啸辆,舒适感和精致感倒提升不少箍峰。现在轮到X5了缅被,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拈叛形,我勉强同意这种观点附纷湃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肥篡信,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僧怖舰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皇钨亥,更显精致粳。总的来说盟顺,它不太凶侩卸,更俊美一些呢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猛,除了外观与内饰的小幅调整外等,改款后的逸动引入了1.5T发动机掸垦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奸卿叼,逸动采取了1.6L家庭够用拾前埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策火刻平,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)当,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型少燎,一个争取“各门功课”都不落下涡瓮兽,一个则是专项选手乖蒙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰痴。 ●外观孔胸彪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱:轮廓流畅毛独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列临改蒋、瑞虎系列叉、风云系列及QQ系列)添酱氨,同时带来了转型后的全新车型贪汞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牢奢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荆,更是出自海外设计团队之手靶僧冷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咀。" "  刚进入社会的年轻人蓟,它们也背负着太多的压力毫,在家庭事业初步稳定之后懈怜,一辆车对他们就显得很重要丧光。致炫就是一个体贴的产品缓,它有着炫目的外形斗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赶诞设,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上师。从Yaris雅力士到Yaris L致炫板峦截,变化的不只是名字粉剑,更是尺寸和定位东,风格和潜力怪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畏庆,吸引着更多年轻的用户群体乒。   致炫外观灵动时尚摹,带着一些年轻的运动气息瓷,车长为4115mm些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌馁傻,比老款低50mm;轴距为2550mm兄,比老款长90mm朔蘑呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点料郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔,这样的设计更有利于致炫的散热辅剐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷适。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绕胸经,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衅乔架。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井拾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颅究类,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碧砷坦。   在ABB的阵营中叭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甭疤,他们的目的很明确锋,就是抢占国人最热衷的这一市场广坞。对于奥迪A4L锌、奔驰C级灿毖想、宝马3系而言百撼,三者都有着不同的亮点与喜好者匪垂釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溶漠梗。   在这款316i消息正式放出时呈遍肺,包含我在内的许多人都会想到一个问题垒仟,那就是究竟会减配成什么样燃捂闭?但在实际看来祷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神型。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赴季艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冉纽奉,当然如果你肯花7800元堑肌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿。此外吮,对于现今发达的网购来说暖虫,这个根本不叫个事坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹊冯,此外还有多种款式的副厂总成可咽财摺,质量咱们先放在后面宿娟,至少价格实惠也能达到美观的效果隶缅。   虽然入门级价格不足30万随扰,但你却可以得到一款原汁原味的3系叼存巨,在定名中你就不难发现倾,316i中并没有“L”凯呵哦,它是基于标准轴距系列中的一员勾骏讥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脯蝎渭,对比现售的奔驰C级淖、奥迪A4L而言姬景,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哭税掏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉材伟下,这是国人特有的爱面子传统湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说点,他们自然也深知这一点栖缸骸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动句,单出排气也与320i的相同惋防模,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渴踢浅,不过这一项在网上也是可以淘到的怒牵呕,副厂价格也就100多元享垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墓肩窝,然而在国内墨羔安,它还是一种小众车型栏轻。可喜的是迫成,近年来随着“旅行”文化的发展囱敌,旅行车也渐渐被人们认可患。在我看来瘟猾茹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼻,一种是像奔驰C级旅行版仇花垫、沃尔沃V60那样杉辑畴,通过个性痊雇、漂亮耗堕、动感的外观设计获得年轻人的追捧班酿南。另外一种则是踏踏实实走低调嚷畏俄、务实的路线卯铰,用内涵打动消费者侠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笔缴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淑轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侵弦,外观顾围、内饰进行了相应调整筹谩,配置也有所提升惮磺,动力系统则保持不变菜俊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版古缎,售价33.48万稠想势。除此之外茎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暗,指导价29.98万拒颊歪。   在介绍产品之前孪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缔横辱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪瘟船,1985年篇胚兑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裁挎虚,这正是斯柯达的前身怕。需要说明的是氦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懊熄,并不是指该车型限量销售猜舞。   ●低调枯沮杀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看类腐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60切荒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潜妹、稳重蜗婚席,所以严格来讲赌苍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缝。从上表可以看出搜彪乱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鄙垒力,而且更重要的是词懒,速尊的价格更加便宜剧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同练煎。全新样式的中网格栅更具有立体感禄戈,大灯组内加入了LED日间行车灯前论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱夯钳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孤咖,朴实抢谩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皋靖蜡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敦伍,并具有自适应调节功能豪。新款车型的前大灯造型更加犀利菲坡歉。此外嚷谁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捅浮汞,简洁修长老,没有太复杂的线条勾勒蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份无。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畔髓拈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筏猫说,规格225/45 R17甫呜舶,这是一款侧重于节能环保的轮胎能。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纬,圆润宏、饱满贰、协调皋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秒、耐看得多腐斜澜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隶坏痕,尾门上的线条层次感比老款有所加强吴算从。此外惊顿,尾窗上沿的扰流板沸损踩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溉清令,让速尊看起来很有范儿讥。对了戳定,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澄肖啃,一般人还真有可能会被它吓到墩卉肝,其实它的心脏只是一台2.0T饺镰蹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锚,在北京借着区域上市之机宠烯膊,我们再一次体验了自由光的越野性能凸庙。作为越野车型的鼻祖串,Jeep用自由光再次向人们证明椭圣疏,即便做的是城市SUV染净汰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滔鹃幌,但是在四驱系统上杆,Jeep却有其过人之处覆绥缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阀群巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谋豆。    简单来说渤抠坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焕,也就是说馆套,当前轮打滑时次顿,动力会输出到后轮喜涸,使得车辆依然能够前进锌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怜、交叉轴这样的情况)寒末脚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器且妒,脱困就很困难了膏舌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傅铝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶浆抬,以横置发动机宫、前轮驱动底盘为基创铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赤来酱,实现100%前轮驱动伐,提升燃油经济性褥斯,而且它的后桥也具备多片离合器结构芦理,可主动控制左右后轮的扭矩分配激拓,起到限滑差速器的作用非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捕茸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铰烽,还具备后桥差速器锁止功能腑,实现左右车轮50:50扭矩分配虎漆社。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊瞧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傻恢。    在实际体验过程当中烁米,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痪、交叉轴刮、炮弹坑翱秃、搓板路等等越野路面砷磺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞧椒萍,越野能力无人能出其右览谐封。    然而作为一款城市SUV详,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力田赴馆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板差。    另外久,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栋哎炊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唱贺。相比同级别的SUV委商潘,虽然在越野性能上依然具有一定优势惦慨杰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辆渭,但是进入这个价格区间以后颊挖厘,消费者选择的范围将更多棺、更大埔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战信,在竞争力方面依然不具有明显的优势顾穆。    或许尽早国产化降低成本坊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洛醇驶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罚厕垫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷缕艾。如今鞋嚷链,马自达6已经发展到了第三代协辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识倡脆,它的名字叫做鬼弘:ATENZA盟吝。之前我们已经解读过进口版本坊藤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力模,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侗厩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咸猩加,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹惟笆,还有更加令人期待的2.5L韶淳。   注逞闷欠:此次测试中委浮,红色车型排量为2.0L掇惦,黑色车型排量为2.5L参史。国产ATENZA目前还未上市苟体请,此次测试为抢先测试梳殊,车型为试装车呻礁。   截止到发稿时趴,官方宣布翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵坝势,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阶,上半年上市销售晚乱破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俩稻,我们还是先来聊聊外观看氏跺。相比进口ATENZA岭饱沟,国产版本在外观上基本没有变化扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份播酷玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们纺镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓,它不同于以往的两代马自达6诺鳞胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴爬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测糠敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功。总之从结果来看撂蒲恼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感臼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美然枫,希望它能够像老马自达6一样僧如柯,百看不厌粹捂父。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萎吃,仅针对这两款车型来说锌荷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妨料户,而黑色则太过低调嗡畅,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同踏姬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莱,不俗套坡蕉脸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刺碉獭,轴距为2830mm济掏,与进口版本相同湍暇。相比同级别其它几款日系车型遍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势般蓬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拈泵恃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晾撬瞧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测录,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脆累,科技感差了一点袍穗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偶视瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寇俩胚,相比之下确实显得小了一点葱,为什么不折个中碴降解,采用18英寸呢舶?   两款车的尾部设计几乎没有区别狸疲,尾灯样式相同令辨辅,双边共两出的排气管(没错拈程,为了表达更直观煽石讹、清楚去、无异议急筐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癌,这是马自达6一贯的良好作风郡荣鹤。总之欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恭,谁都知道SUV车型最为畅销返付,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知填巢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勒,而卖得好的却还是那么几款可。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箔,还要等到试驾之后才能给出答案讽师孩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膏迸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币挤氢。从风格上看盒,海马S5偏向时尚钒沪、运动覆哎镜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦复。而在配置方面唱奋隆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敌浓。根据目前了解到的消息突箍,这款车型的起售价约为9.5万仿,如果消息属实的话省,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脾日?   外观岗梁邦:设计新颖罚夺脑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浮肪防,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴救,也将它的风阻系数降至0.34毁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汹匣咐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硼,比例上感觉怪怪的嫁实,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨临嘶,有效地提升了视觉效果纯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脱酮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娘铣阜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啊稿晒、转向灯以及雾灯疙滦备,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集麓。   作为一款紧凑型SUV查嚼膊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荡,轴距达到了2630mm绿脑瓷。与同级别的海马S7相比灯抚稿,虽然在车身尺寸方面有所减少仁,但轴距却多了11mm陵巩罐,整体空间表现令人期待欺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲸滔潮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛊脸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掸纬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本白酵。" "   全新的A3备受关注陕渭,这其中的原因有两点句廖净,一个是加入了三厢车型掣。而另一个鲤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泄炯昆。只是这台车来到国内较晚废俗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠,简单明了的说几,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碘,而必要条件是横置发动机刚犁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍,但消费者从中又能得到什么巨坡?如果按常理来看蚊,对消费者的好处应该挺多的磺,比如车更便宜了都,就算车不便宜配置也应该增加了敞杭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陵。但上述这些还只是一种期盼罕,毕竟这个平台的车型刚量产不久孺献纳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钢。至少高尔夫7是这样锻斤,而全新的A3由于正式的价格没有公布晒谜帛,所以也不好定论然。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炽,这次引进国内的共有四款车型崩饺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钠关,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置广。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烷李授,6速S tronic双离合变速箱喝。在本月的21号戮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市田琼。相比老款的两厢车型你,轴距和车身尺寸都有所增加久尖白,而且在轻量化上下了不少功夫炭探。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择储,但在配置上基本都可以进行选装博度桐。由于三厢版为新增车型鬼腔懊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擂狙柔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日醋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牡箍,“小改款垃害,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戚草盒,而值得注意的是桃建,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愁稿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喷界,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力了瓦。”吉利控股集团副总裁超详、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爽屉斗,欣喜之情溢于言表冕峡。    亦或是巧合八赣矛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峦淘屠,一方面沛苯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隆羡馅,另一方面响,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁封袒垂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梦娥草,种种迹象表明经川,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扦燎撼。   诚然系,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沉抡前。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溜瀑,孙晓东对媒体表示落参,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葛瓮,吉利收购沃尔沃之后叔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点槐逻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽卞饭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臀。" "  在国内朝你,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的境,它凭借动感的外观靡母,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯,后来者RV4祷敲徒、途观剩咐读、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捕齿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杯患,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胃妊杏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妹蠢。而今年妥硼赫,东风日产给我们带来了第三代奇骏壤街伙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒星摹,年轻化薄高貌、动感化的外观设计就是最好的证明讼靛萄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颂褐嫉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车快说氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缕厕鲜,层次感以及运动感比老款强太多了围。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慨施,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条行碴,流畅的曲线让它不在干巴巴苔,整体饱满了很多就糖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呕淖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协募坝卑。   在侧面线条的过度下韩汲瞥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏,并且加入了以装饰性为主的扰流板巾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喜请。后尾灯变化更为明显柒似,竖条造型变成更为接近长方造型显。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陈酶挠,一定会想起Jeep憨梗,提起Jeep弘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了釜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淮娶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谩轰棠,看看它在这部分有着怎样的表现巴蛊念。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬尘攻,并且不可选装以外啦林譬,2.4L 豪华版可以选装该项配置如竭俏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配籍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版位酗璃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兄,从功能上来看比较全面奴夏,下面我们就一起来看看它的实际表现腊北事。   更多精彩视频豁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作混,调整比较细腻荤蛾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碘父弦,而且还可以停得很正蔡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可建裤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话福甘冒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂,如果继续操作瞄,系统则会中断本次自动泊车饲柯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里计蜗蔽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝哺删,我一定会把奇骏放在首位獭捆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茅纲七,性价比非常高射。不过自从2008年上市至今的6年时间里啪,它始终没有太大的改变刊,另一边竞争对手们却在不断进化忿存汐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袜碑阜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律世炼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砍尝汗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况精,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轰凯,而看到新车的第一眼就会让人感叹坪但颗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了采高。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赖乱烹,并且也是该平台衍生出的第一款车型兰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡融。相比老款车型略显古板的硬朗外形截,新车则显得更精致酮疟,更有设计感尚驴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孤矾量。当然蔫还,除了视觉效果之外愧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帝?这也是今天我们需要探讨的问题闺百晦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忙祷寂,我们本篇文章的测试内容并不全面寝膛每,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘霞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧独。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章险摹,里面对新车外形脱且绊、内饰等方面都进行了详细的解读顽创茄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 累偶。另外解夕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊目酮。   ●增加更多高科技配置旗谰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痢警杀,除了拥有出色的设计口、良好的工艺和用料之外虫架,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望户,翼虎就是个很好的例子磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势令低潞。如今的新奇骏身上哪,我们也看到了各种高科技配置痢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哗须腹,在两年前它就已经崭露头角裙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庆,连控制面板都完全相同单碳环。虽然东西不算新激渭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化操卷蓄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迁,汽车作为生活中不可缺少的一部分竣扒权,也同样要跟上潮流读撵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烈,很多的印象都集中在日系的丰田车上亲纫喊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澈,由于起步较早多,所以在混动技术上都比较成熟说。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豢,一方面是因为未来的趋势竟弓,另一方面就是对环境保护都有一份责任铝吧。但能让人印象比较深刻的不多驹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雾。经过一天的试驾体验播甩捎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲜瀑嗜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伴。   外观方面崇罕脱:设计大胆前卫浦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饥枯糙,给很多人的印象就是模仿截埃、复刻檀搽,aygo谭刺、花冠搐椽剂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象础踏撑。实则也是没办法的事儿星木,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穆猩昏,不过从秦看来喘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段季冬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言护,整车设计偏向年轻化陆鼎,前大灯内加入了日间行车灯翘妮。车身尺寸方面畦目粱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新,轴距为2670mm紊细奴。   实质上坞酱,比亚迪秦的外观特色鲜明版棋佃,个性十足劝,他并没有针对大范围客户群体而设计温,更多主打年轻贰榷、时尚元素旁郝胃。这样一来蜡手潍,优缺点也相对明显诚,需要一定的时间让更多的人来接受他雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艰袖,充电方法非常简单也很安全缮。通过家用的220V电源就可以直接充电飞犁乘,但是要采用三相插座仙磨。车内的仪表盘可以显示充电信息椭,包括电量以及预计充满时间惭遂,而且还可以选择预约充电拓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的日潞,虽然我的“档期”已经很满瞬残捞,截稿压力山大痛窝略。但作为潜在车主挎跨精,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龟,它和福特嘉年华袜蒂、大众POLO会有多少不一样负晴,谁更值得购买详。我想这也应该是大家都很关心的问题话臣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滔聊,以供大家有更多了解邯泻缆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元死,分1.3L和1.5L车型判迁戚,提供5挡手动或4挡自动变速器册痉。这也是国产的第三代威驰车型粒吨沁,相比老款车练,新威驰变得价格更低屠、空间更大脖筹垂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫署标,在广汽丰田4S店中销售华兴半,价格区间6.98万-10.88万元泥闷类。两者动力系统钮两惶、内饰设计完全相同哇挛熄。只是外观分成两厢与三厢颧,配置上有细微差别而已杭。好了恕,我们就从外观开始说起鹿隧。" "  导语碉瓜舞:在新能源汽车研发领域匠式景,比亚迪一直是领跑者艾蘑幸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膝匠层。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件官,能够开发更为节能盯骑草、环保的电动汽车产品行,实现性能的提升和普及应用款醚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闭隧刺。   历史上郝掳,秦灭六国玫铣,结束群雄割据时代懈屏店,统一中国拇疾盖,开创了历史的新纪元仟底半。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闯温凳,势必证明其在以下六方面的实力奔汕粳:   一飘、比亚迪秦到底有多快讳滑魂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示先,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈崩磐,23%的车型在8-10秒盾虑,17%的车型6-8秒受抠,仅有8%的车型小于6秒幻倦,代表车型如保时捷卡宴4.8L胖烂扩。今天措,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下其巫奖,秦百公里加速为5.9秒霖,而记者实地测试时谎哄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坍从鞠。   跑得快自然有其道理就坡,秦具有“双模”动力宫绊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合葛殴冠,在混合动力模式下技德,秦能爆发479Nm的扭矩畅列,某种程度上可以与那些超跑抗衡截松乘。 二壳、秦油耗到底有多低恨姜牧?   根据国际标准测量核算珊,秦百公里油耗仅为1.6升淖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棠惹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗡,纯电动模式时敖居废,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恢孔,整车自动或者手动切换至混合动力模式渺。在所有模式中咆岸,秦还能进行制动能量回收凉,即电机向电池反充电关醋协,每百公里回收2.5-3度电昧回休,可以多行驶约15公里曝逼。 三狸乃、秦充电到底难不难甲募授?   一句话回答食:有三口插座的家用电源就可以蜗惶诲,就像充手机一样方便秀。秦的电池容量为13KWH吠,可通过220V电压壬胜塘,3口插座烷号凄,4-5小时充满电撼脖遂。秦随车附送一个智能充电包朴谈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忍。   四狮娟、既然用了大量驱动电池苔,到底安全不安全?可靠性如何辅掏虐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睦匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爽。单位能效比家癸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反泪拖察,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陇棺焚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妓拔尖,是目前市面上最安全的驱动电池巍盒几,没有之一腺其。   可靠性方面陶慰裤,据比亚迪测试肩儡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贯撩僧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胁拨,业界罕见镐襄忙。电池电芯甚至终身保修斯瓤。 五痞檄、秦操控驾驶会不会很复杂间?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歉哇将,习惯之后甚至更加简单稻。新增纯电模式夜希控驾驶侵,更安静衬车、更节能楞。   六嗓伺我、电池组电用完了如何行驶付盒?   据技术人员介绍熬抹挝,秦本身不存在电用完的情况比。电量不足时糜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式休溺强。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颂。   此外谈钡,行驶过程中杉次,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稿,并储存到电池中摔篱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舱涂觅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛔腐饺,其次是QQ me矢沙,PT漫步者之流愁你,当然还不包括那些“只识其样躬伯、不知其名”的人群吉吼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡熔,它也是双龙汽车最具标志性的车型剔。在迎来双龙新柯兰多之后睹匹,就在近日随,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漂伙拜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坞巩,但却让我们可以由心发出这样的感叹默钢,爱腾终于正常了题塘。   从推出2011款爱腾至今楔棵,已经有近3年的时间些烦肌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灰磺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事携孩,伴随着2014款爱腾的推出抖噬,有关于这款车的一切硼,也自然成为历史凤裴凡,被我们封存起来楷堤贾。全新的家族化风格设计翔枢佰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猩寥访。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁侍齿,与新柯兰多相似的样貌淡,让新爱腾不再具备专属性贰青渤。没处前部细节的设计开,都是那么平易近人核拌,平庸的再没有任何特点蒋萌。可能人就是这样潜蓟,老款爱腾在售时坞哀,人们总是说这款车有多难看被,有多奇葩布小簇,但当它真的成为历史后邦,我们又会感到缺少了什么梨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彻跋,但还不至于让它从中获得什么优势豌,车尾部简单的几处变化权邦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祟返。现在在大街上冗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌推嘎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陪梧撵。   本文导航" "   这年头在路上跑着遣蓄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念癌尉,把自己造的车不断的加长妙讣郸,就算不加轴距也得把身子给拉长踩桂豁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悉情、大型车上汰,感觉有些资源浪费推猩胚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欠献婆,“L”的作用才更加实际目。当拿到这辆YARiS L 致炫时湘罚,小惊喜了一下炼阑盒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哭、大众polo甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边井同。目前这辆车共有两款动力琳、6种配置车型在国内上市任独,指导价格在6.98万-10.88万之间复匆。由于新车型且上市时间不长侵瞪佃,所以目前的优惠幅度不算很大歼,基本在3-5千元左右刮赌扭。(个人观点巧吮:致炫配弧艇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牛很,厂商指导价为8.7万-10.68万垒,搭载1.3L/1.5L发动机时班,5速手动/4速自动变速箱嫡。" "   曾几何时肝冀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾边,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沤,但却没有获得国内消费者的认可阶。如今斤姓都,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前示,其售价区间为15.48万-21.98万元人,相比老款车型有所降低哗。另外涛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化房,并针对柴油发动机进行了重新调校千。下面就让我们通过试驾体验蠢刑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叔许侍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檀稠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斯棉苟,并采用双龙全新的家族式设计酗骏,整体风格与现款柯兰多十分相似黔尚屑。然而凭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整合笨轻,其车内布局依旧与老款车型保持一致绦,略显缺乏新意效怕。   小结素: 相比老款车型来说多,新爱腾的外观变化令人欣喜哥华疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盾倪卵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史孔。不过谐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进精,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上新堵牟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汀。在海外市掣缘厝唷,新逍客提供3款发动机裙,配备6速手动或CVT变速箱萄闹槐,在英国的起售价是17595英镑少斡。与现款车相比切韩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计收禄森,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室撅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型购,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琶。 ● 外观介绍畔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顽:宝马2系Active Tourer憋哼淌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汰钠兄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缺茸喊?车展上的展车给了我们答案礁挎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月问默此,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓磁撼,而在正进行的2014日内瓦车展上式醚敖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泼吴溜。和两厢版一样级投,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆闳纪停块化平台打造蔷财反,造型新潮时尚铣蚕,细节设计则突显旅行车的元素簧币,保持一款旅行车应具备的实用性褐腐。据悉唤世,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊蓄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓉,相信国内消费者很快也将与它见面鸿齐享。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悼贤,全新标致308的旅行版如期而至颓沃锹。从整体变化来看诞烁,它在保持旅行车实用性的同时鲍,将重点放在外观乾菜熟、内饰的调整以及配置的提升上粱惋把,新潮的设计更是让人眼前一亮恒勃恐。在我看来累杆,它的变化是非常积极的恫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高举,现在它要做的就是尽快进入国内昆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槐剐:   静态评测    ?   更多精彩内容柏郡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啸盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脸嚷。早在上世纪五六十年代虎碘啪,Citro?nDS就用上了可变悬架炭、随动大灯匆呈、转向助力捆私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深烩勉,加上极为飘逸的车身设计氦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌草理撼,2011年长安标致雪铁龙成立青厢街,到今天我们测试全新DS 5LS拢恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类日,音译的中文品牌名念起来很接地气晦:长安谛艾仕敦,有股莫名的喜感挖讳壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策艾,是台正儿八经的三厢车巳。   ●外观擦薯:考虑国内需求嵌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前如琼此,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莽圣即,后者里里外外都显得格外前卫效闻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度记,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挺胜坡、更好接受一点枯兑。当然篇晦,前提是得保留住原有气质毕氦咕。   在这张全新的前脸上搜舜献,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹿慰,官方把它解释为“飞翼”笔宋丁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娶丧,由于边缘不是那么锐利默垫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氛败,接受起来没那么难好庞。   车身侧面和尾部看起来很饱满陀络、匀称荡舞,其实我个人甚至感觉比车头更好看簿熟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巍泥系,厂家说这是做完市场调研后的选择缸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趴黄,想想也不无道理戈踌惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骋福凭,与其后期车主们各自琢磨蕉瑞,不如原厂直接把这事办了篇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陀闹逻:下文简称新阳光酵,以便阅读)蹬普,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醒距,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涡蹲羚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 我。现在它不光新潮栏堪,还进一步提升了性价比丢情,为与定位相当的大众桑塔纳辩抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷芜。 外观冗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靠荒并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牢糖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感备青,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臀郡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米略,达到4456毫米坪处缄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簇。    此外沮凰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搂,由于在东风日产的产品体系中叙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)么哗砷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碴即。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喜禄络,我已经身处呼伦贝尔牙克石谷葱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺佃澳。尽管天气有些寒冷喇惯殿,但此刻我的心情是非常愉悦的袒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演握谜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妻磕发。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喇浑纽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斥全坊,当然我也不例外富戳。这次除了911之外摩拓,保时捷还带来了Cayman甭费闭、Boxster蒜经、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卡,让大家分别体验RR(后置后驱)侨协腊、MR(中置后驱)绞及豌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沛伞晶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的北,即使在这样的冰雪路面也不例外劫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作显石段。在练习漂移之前协控,充分的驾驶培训是很有必要的露,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撅堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惕隋。   ●车辆失控该如何挽救亥?   当车辆发生转向不足时性烩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刀,稳住方向并且慢慢回正屠,切忌继续打方向玛赶惯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犬魏懈,反而会加剧转向不足的发生激良查。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗅瓤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秒饭无。对于一般人来说每碌脖,应付转向不足要更加容易一些信亭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术持,而转向过度一旦被合理运用辩,就能成为过弯利器痪秆龟,也就是我们平时所讲的“漂移”渭。   ●如何才能实现漂移撤?   要想在弯道中实现漂移悲锌径,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棋痹。针对这次的车型以及冰雪路面鹿冲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式募锹发:   1互漓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奸,我更愿意称之为惯性漂移过弯构串。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湾迫、甚至小于90°的急弯卫偿。 ? 『以上为PPT截图嗣乏殴,分辨率有限破,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哭宝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隶,然后反打方向管,稳住油门漂移过弯钉横潮。例如在通过上图中的右弯时婆税,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦,然后左打方向邦,紧接着再右打方向懒吕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颓牟烁,别慌肃,这正是我们希望看到的颧晌父,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心动桑巍。随着车尾横向滑动的产生捂,此时驾驶员应该迅速反打方向效分,让前轮时刻指向出弯的路线固,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揣,随后在出弯时适当收油并回正方向籍似,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乱暇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涵拖,方向盘转动角度都不宜过多稗,最好控制在90°以内抡。其次油门动作务必细腻汰泪卞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱驾,给油则会加剧侧滑脾,收油则会减小侧滑角度歼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漂衔。   2獭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畴处。   适合弧度比较大的高速弯道渭翘曙。 ?   当车辆高速入弯时盖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狭膘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缄。当车辆开始侧滑之后嘿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菇韦博,继续维持横向滑动市,同时反打方向控制出弯路线劲关,之后的动作与第一种方法一致计笆。对于初次尝试的驾驶者来说甜涡,如果入弯速度不够快也没关系韧淖,你可以直接省去刹车这一步骤涎散唇,在入弯时适当地轰一脚油门岔痉涝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下缝,并综合运用禄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了季。例如在紧急短、高速的连续S型弯道灿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霉陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俄济,从而划出一道完美的漂移路线劣曝睫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亮械闷?AE86在高速S弯道超越RX7逝赦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氮段骚。   当然堪岁疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肪裴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舵芬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器械、手动换挡以及拉手刹等一系列动作停楔,驾驶员只需控制好刹车垂、油门以及转向三者之间的平衡即可较申。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剩。   然而即使是这样反,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦。冰雪路面凹凸不平绍挞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉惜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篡亨,所以技术和心态都十分重要揽层,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莆谭落。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘箩杰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哆官。在这期间渭夸汞,沃尔沃创造了无数的第一陶程散,也赢得了不少的辉煌成绩河啪,当众多车企迎头赶上之际腥焚划,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中够具僳,并将其命名为Drive-E蹲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龄淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怀蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茬柒,实现了靠背调节和腰部支撑雹暑深。 1967 推出首个后向式儿童座椅踏患,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亭盟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品,将有害废弃排放降低90%以上处响。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爱痛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贸硕链。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聘酗,有效减少或避免低速追尾碰撞释蹭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辫硅,至此安全范围从车内延伸到车外擒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹃挥寐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擒裤新,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碾,从被动安全到主动安全卷虹,再到行人保护水汤涤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穆坤,空气污染现已成为最热门的话题逗辞维,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缅捕清,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎麻涛。   Drive-E是什么 笑舱抢?   即E驱智能科技潜窖,代表Efficient Power(驱动更高效)淮蓉、Electrification(驱动电气化趋势)拘看遁、Environment(驱动环保潮流)词哭亭,从字面来看很容易理解另,简单来说就是引擎高效化蘑瓦,这样一来既可以保证动力性鬼勃寞,同时还能达到更好的排放标准羡广鸿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侮技蓉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吗巷。   沃尔沃还将这一技术投身于纳宜〖保块化的研发幸对,只需变更增压器南そ粒块与催化转化器纳尢备ⅲ块等主要部件逛嘎,便可催生出一款新的引擎产品夸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狭卿,大致可分为4类卞淡款,即汽油直喷引擎蓉、柴油高压共轨引擎喉晾夸,单增压引擎(T5)谢贰弦、双增压引擎(T6)虹。 以XC60为例 赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 躬标。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕊汗革:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谈革偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庐端,在动力输出上也略有提升藕,其中的原因自然脱离不了小体积坊臂绒、轻量化等一系列技术的支持祷。   此外变速箱方面也有了很大的改观骏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%具泻辅,挡位的排列也更加紧密仟,有效缩减了换挡时间暮,从而具备了迅捷的响应能力什儡垦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吧竿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乳,耗能经济性方面得到了进一步保证秦漆饰,它将改变城市路况中引擎启停的时机抵剑,改善油门的响应驾秸,空调系统转化为经济模式工作年,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妊,而在65km/h以上松开油门杜硼陡,引擎还将会处于怠速状态膝赴。   本文导航罐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位躬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妓陛。不过壕吻灯,动力并不是我们今天的主要议题康萌豁。秦的下盘功夫方面表现如何精?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朗笺?这些都是我们今天要研究的内容萝。综合起来两,我们最终目的就是想要弄清一件事醛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色加簿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔚钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上北铰辰。当然剁,由于秦有着体积更大告肌、更加复杂的动力系统投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摹捶袍,但由于双叉臂需要更多的空间抢杀程,因此也是不现实的虚搓。在材质方面提,秦同样表现中规中矩忻筛,并没有使用轻量化材料为车头减重淀诺,亮点并不多采判沛。由此可见胎截,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化如教井。   不过匙,由于混合动力系统的特殊性湾,秦也必须做出自己的调整吨绣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毕掇。比如径钝贾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雇盾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隆嫡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敢榔晚。此外狡记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瀑孺衔,相比速锐在直径上增加了将近9mm鄙伺,看起来很是显眼翱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卧袭,而在同等材料和工艺的情况下拐够辱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幂捣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾龚惯。   另外摊绒蒙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夸狭滥。与速锐的非全框式副车架不同闺挞辜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅孙,由于加入了电动机和管理单元经挪膜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗽蕊闭,因此这样的变化当然是加分的拨浑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翰臂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声底晤、振动和声振粗糙度慈,欲知详情请点击这里)蕉,是个值得肯定的进步少。此外踢蝗,与速锐相同捍硼巴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖围,强度更高态鳖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绘棵纬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈邢,现款赴瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醒闲勃,不过福特已经为此做好了准备擦,日前刚刚发布了新款该慷グ耄克斯漂颊。它采用了全新的家族化外观钾脸迟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骑蒲伞,不过它真正的杀手锏吮,还需打开车门才能发现淌垮惦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线为台,进一步抢占细分市呈》豆贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辽彤,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘘犁,比如轿车中的S5记权署、S6屡黎、S7卉泄、S8等等撅架了。就在不久之前的2013年12月籍侨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燎仙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)马巴。 外观屉狡落:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倦誓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钝然狡,可以随时面对那些不识货的挑衅者坚。作为Q5的性能版车型敝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侨栓,颇为低调车,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抖境寂。 车型图片 基本参数协呻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魄陌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寒埠,特别是车身高度经过降低豌武,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趣,而轴距也有细微的变化桑赴铣。   其实只要细心观察灯坏抖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容挥,除了特有的徽标之外霓,SQ5的镀铬条有别于传统车型羡艘淀,采用的是双横条样式碌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孩斥就,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匿黑拎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫歪。而配置方面盖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缅钦沽。   尾部的变化主要集中在下半部分叫怕岸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馅赦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竣省,可根据行驶状态来改变排气开启程度兴捐互。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓮插,前者就属于少数派荡潮。一个是只有追韩剧的人才懂耙光,一个是全民百吃不厌放热。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品方仑,其实上一代车型在国内早有销售红兔介,只不过跟福瑞迪太像了化纯坞,外观不出众氖,关键是动力平平首,所以最后并没有收获太多撬。全新速迈刚刚上市犬,售价17.98-22.68万元弄,很有幸能够在第一时间接触到这款车东读,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常将申,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奖。通过简单的对比填,不难发现课糖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缉律,名字叫做ForteKoup锋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晨陶侵,售价17.18-20.08万元旗怀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钒秀,它承了起亚家族的虎啸式前脸就,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛位,现在看来谈不上惊喜捷,只能说还比较精致滔憋蜜。虽采用了大嘴的设计尖蔚卤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步何,或许小女生会喜欢吧。大灯全系都为卤素光源缸非疤,并带有日间行车灯唤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裙停斡。   走到侧面卉臼貌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脑剃钢,但两门的设计为它增色不少胖狮刷,在绝大多数人的固有印象中定葡,跑车就应该是两门肮,并且应该是无框车窗兄,仅从这两点来看休扣,速迈确实都做到了敬财堂,开在路上的确引来了不少的目光追随朴睬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桂,我们一致认为车尾的设计更为出彩很,短小把埂峭、精干脾孔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刊繁。除此之外娩且腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萍斑体,而且排气管口径不谢慵羁啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强褐堤愤。轮胎为韩国本土品牌秒申徐,规格为215/45 R17隋福感,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了普革。   当然巾壬拳,如果你选择2.0L车型的话垒叮,你所看到的黑色外壳后视镜墙祷、前后包围的碳纤维纹路饰板东拼、双边双出的排气管匿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恨淘笆。" "  讴歌这个品牌坟孝搬,或许很多人不是太熟悉褪攫。作为本田旗下高端品牌牵括,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘦,而且在美国市衬钍罟椤,讴歌的品牌影响力是非常大的糠鼻孩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伶备,大部分都是人们对这个品牌不了解赡凡家,影响力上不去派诺哼,导致在销量上确实不尽如人意伯通谎。对于这次全新MDX的到来挖棚,个人持有赞许的态度惟蔷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泼屉点,还是那句话房,品质上去了筋剿措,接下来就是提升品牌影响力了厘羌券。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冬,大灯的轮廓更加细长甩秘铂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庙蒙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓦肯,但内部结构和MDX并不完全相同不。雾灯被一条仿LED的光带替代翻,进气中网的细节刻画更加运动蓬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橡凛,侧面造型给人的视觉感受非常低纪瞄侣,这和前后大灯的位置有很大关系疲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎解闺,注重舒适性乱匡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上率壕附。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煎举磁,而压低的姿态却更加动感骋忻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秋忻。尾灯造型相比较现款修长箱,优雅的感受也来自于细节的 设计适阿轻,但貌似通过我的观察衅掂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梅泥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃胎,让尾部显得非常简洁堑礁疚。   本文导航红观:" "  2014年2月20日葛暴假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市春。2014年型奥迪A5的最大特点是匙同擦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗咐剁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岗盗妇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扔劲贺,共有19款车型倡档,售价在49.98万至85.8万韩,具体价格如下小: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赫茫谱。配置方面怒,也与现款车型相同伯诞陋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酥慌玫。   内饰方面很嫩,2014款车型也与老款车型大同小异廖芹含,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壕柏辛,同时门内饰湍、座椅中央扶手双、都采用了纳帕真皮面料腹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怯沛。而2.0排量以上的发动机则保持不变辫狠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摧农。   变化一迁洽颂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘫码馆,在原有的缸内直喷技术的基础之上祟哄既,加入了较为传统的歧管喷射桨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辉,通过二者各自的优势萝酪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求困。事实上膳飘坍,混合喷射也不是什么新的技术萝蘑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揽兄摄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冬菠菏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善救灿零。   变化二笨雌:排气歧管集成至汽缸盖内屡囊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揭,从而减低涡轮的负荷潦,提高涡轮寿命千速垛。同时抗雇惕,因为在进入涡轮之前进行冷却负,相当于提高了涡轮的进气温度限制豪,可以允许发动机有更高的排气温度慕车涝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人僧,同时结构也更为复杂厂拭拔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你。对此祥姆社,缸盖内的冷却系统也进行了改进写蒲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坑抗。   另外陶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠米,还有着两项小改动鸡虾暗。使用旋转阀木乇岱撸块替代了传统的节温器立弯畔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陷琴羞。   根据官方消息穷汕伪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上块体,为用户创造更加愉悦的驾乘感受片嘶。笔者也希望在应用新的技术的同时逝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刀没。 责任编辑显:王晨熙" "  A00级(微型车)逢,在人们印象中这类车以实用性磺、代步功能为主逼并,低廉的价格促使配置也不会太高伪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候途,一款车的推出打破了这一概念圈,它就是全新奔奔乔崇念,来自长安汽车片酷。   感官是人们的第一直觉反应甭舜,所以外形设计的重要性不言而喻南校妊,为了使人们印象深刻双,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘦,道理很简单梦烫荚,日本是微型车最发达的市场溺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炬,在2013年广州车展上汤宝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光该小,除了时尚的外形设计以外描骨刚,在细节做工上也有着不俗的表现酿傅。前脸的设计整体性很高鞭拱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澜耿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抽漆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势没缓搽,不过这一点在外观上并不明显编位连,这源于贯穿车身的硬朗腰线品士,有效将视觉性降低旱熟坝,同时搭配造型独特的双色轮毂寂,让这款小车看上去时尚动感怒垄恨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狠腻,如果仔细比对百,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钩错痉。除了引人注目的设计以外剩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳,具有加热功能的外后视镜啦、15英寸的抛光双色轮毂鳖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沏特畔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耐级涉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灵梗淘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踌盾。不过矢窗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蠕汝,从内到外惟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衫昏扭,可以说是一次完美的蜕变啡卯。那么这款新车究变在了哪里阂并巾?它究竟新在哪彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫩风柑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窜摹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趣筹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浪,轴距则与老款车型保持一致督扣。在尺寸变化不大的前提下参,改变外观储魂、动力凛狮、内饰纯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虱郝册,2月19日这台新车也正式来到我们面前凌汝鲁,并接受大家的考验洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擂,但这8条是我个人认为变化比较大的爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撤溅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勿滴令,我就有了一种预感朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篓普安,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犊描伞。全新X5给我最深的印象除了家族化外阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颈。首先闻,先说说全新X5的外观刮耍,“大尺寸双肾进气格栅”钩夺、“开眼角式前大灯”躬卯胆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呈椽。    现款宝马3系推出的时候蛇鲁休,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙抖揉,现如今随着全新X5的上市马,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涧,据悉魂挺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯校。值得一提的是该管捞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杭,给人一种炯炯有神的感觉绅府淡。    由于新老款车型的轴距保持相同熊碴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉程癸夸,反而侧面的腰线给人一种力量感管饯,这也使得新车看上去年轻了不少钾戈。细节方面磺,新车在前翼子板上增加了进气口垄边,突出了宝马品牌独有的运动基因婚咖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炯交冀,提升了夜晚的识别度剃书腔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿,降低了风阻系数犬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿赔。" "  版权声明说垫疼:本文版权为网易汽车所有楞,转载请注明出处红。   在2003年毛河良,奇瑞QQ的下线让这款时尚瑰霉、便宜五盖碧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活付洛,之后短短的几年间艇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纹肯吮,然而到了2006年长安奔奔的推出拧,打破了QQ一枝独大的局面胖。一转眼抖纹烤,已经过去了10年的时间你,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肛旁上,在这个追求个性献、讲究品质的时代灌参,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疙蓄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牡,而长安似乎也意识到了这一点剑考,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚂?   从厂家方面获悉洞橡览,老款的奔奔(love)已经停产翱,而奔奔mini则将会继续生产销售荒旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甭,前者主打精品中高端微车市撤琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战红。从定位上来看骨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氖,虽然沿用了奔奔的名字沫竟,但整车的设计誊、配置以及售价都会高于老款车型田袱。   新奔奔客户群体是谁脆常?   在很多年前懈履府,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抡,到底是买奔奔还是买QQ锯,在那个时候险,很少有人会关心这款车设计的如何膊、驾驶感受如何抵攘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸵,省油皑丘、皮实提、能遮风挡雨就行黔攻范。   现如今俺了恒,80后吹谱热、90后已经成为购车主力辆,这些从小听着walkman烙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭奶酣、用户体验以及品质都有着更高的追求娟,因此在座驾的选择上同样不会妥协橙筒本。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看华期,新奔奔就是冲着他们来的父簿。   新奔奔主要的竞争车型是澜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拱,但从目前得到的消息来看幕须,5-6万元将是其大概的价格区间螺。这个价位中既有一些合资的微型车底坏氦,也有自主品牌的紧凑型车俄澄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车台,比如两厢赛欧檄、奥拓怒领霜、玛驰以及低配雨燕等等车型吓臼迁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淡泛刃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坑滑,产生竞争的几率比较小沏卜榷。   外观疽:惊艳某婪、和谐顺挺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趴娶腻:高离地间隙椿、车顶行李架乡触塑、双色车身等等滦穗床。没错嘘汾筒,无论是跨界娃、越界还是交叉车型促,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环。不过世间万物阔怜墒,徒有其表终究很肤浅纳,我个人认为酵磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统似。所以谁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺鞘赐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时党凰抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款健拌攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛,可谓全副武装畔。为了让媒体更好的体验这台车垃驮贪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪身。没有固定线路两崔孝,没有领队车辆帘殴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁衅,它会和每一位汽车媒体人独处12天纶。而在这12天里峡牡部,我已经和它奔袭了4100公里耻,横跨了三个省份炕襄,体验了柏油赛道亥缺奸、软土拉力嘛诡皋、冰雪漂移舱视、高速狂奔铆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随,当然雇牡,最终的结果是柬托非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叭,正所谓日久见人心蕉梅,交友如此汐钩,试车亦是如此痘茬怪。回到正题统,和往常一样奥佬绅,对它的了解还是先从外观开始瞧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生深加,相煎何太急”这句绝句狄弓抵,而在雷诺—日产集团旗下慧跑,有两款车正在上演着这一幕鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气低焙窃,还有这出色的越野性能鹿硕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痹孙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刑,买谁更划算柏瓦荒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位把羌烤,作为英菲尼迪的顶级SUV飘,QX80的售价高达152.8万仍藕,但经销商处可以优惠16.2万狈踞牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雇绕,虽说16.8万也不是个小数目趣。但对于消费者来说问笛社,一个日产沽惜纤,一个英菲尼迪糜亥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爱量。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丸班:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色磁卉,它的身材绝对够大逃宠。从上图的数据来看堤敲秤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冠涉,尤其是将近5.3米的车身长度盆闭病,会让您感觉驾驭它有点困难返。另一方面无,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衡煌曝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解截琉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柑录。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足必绰,同时也显得异常凶猛蝗闭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碘帕靖,整体造型圆润伍,没有多余的线条作为修饰补穆,但是反而会让人感到车身很厚实创。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞当潦。同时注意它车窗的设计膛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饱常负,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧砂鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掏坚视,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吮氨靡,也没有了那种霸气顾吩,转而给人的感觉是设计很前卫铣。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌殿呐,丢去了上一代的直棱直角工毕,饱满的线条凸显着丰满的层次感府。   日产途乐插沸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华论荤蚀,虽然脱胎于英菲尼迪车型答回,但途乐依然拥有自己的外观特征边低。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茂诡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士酥郴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型健薄踢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号社淬宝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班揪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绩独敦,成为了车头亮点之一徒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌,这项配置自然是少不了的灰虽。我们可以找到4个摄像头贿草律,它们分别位于车辆头部尖、左右外后视镜下方和车辆尾部记剩焦。以便在停车过程中袱僚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间橇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骂偶捂,大大降低了停车时的事故发生竭荆秋。   途乐   通过对比发现井噬戮,两车在外观上的配置基本相同呈危酞,差别仅在日间行车灯上搭,不过随着QX80年款的推出口培,日间行车灯的加入应该不是件难事距。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弦涡铰,在相差仅有10几万的时候佰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涧堪电。    责任编辑封溺卧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天达,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赌,除了奔驰G弛、丰田陆巡系列竟甜、牧马人等郸,双龙雷斯特也是其中一员靶,而且雷斯特还是柴油车誊署。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焚回虏,以目前的接触来看譬藤,双龙雷斯特W表现不错淖饥奋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疾雇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前详朗日,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饭情堪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慕狈痞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踌袍。当然睡,在随后漫长的几年过后旁踢甲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缚碉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO额剁,该车型最大的特点就是其尾部造型魔缝硕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计店阮免,宝马方面肯定不会承认稻捣,但从年份来讲匙幕羔,明眼人一看便知炉。   外观硷坍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挨氨廉,该工作室的创办人正是乔治亚罗脸,不过大师的设计未必符合所有人的审美渡苫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秋沏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调信,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暗抖禾,但为了照顾空气动力学与线条流畅拌糕鞋,雷斯特的车头是圆的许缎侧,所以在当时看来有点“离经叛道”凰犊。   而到了现款的雷斯特W荒妈慷,这个“小问题”被修正了痘皋呛,一体化的设计已经是大势所趋点,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”息诵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓄痰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勤精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挤澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耿体迟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洁。通过车展上的展示赶铰哩,小编已对这款纯电动车型有所了解谴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兔,时至今日陡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坏写。据悉低,之诺将在今年的2月份开始接受预订卜浑炒,上市后将以租赁的方式面向消费者柬,具体的细则目前还没有公布陇垛那,上市后会有着怎样的表现躲,我们会同大家一同关注插番难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媚,简单了解了一下之诺这个名称的由来晚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现端颗黑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擒,毕竟是基于宝马X1平台打造孝纤,因此在多个方面相似度高也并不为过盖弟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现誊,其具体的表现如何虎溜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕揩猛。 责任编辑聘念:沈楠" "  版权声明把税扳:本文版权为网易汽车所有算,转载请注明出处驹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袭睹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列殊错。它们的可见程度涝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”握。可见度甚高的两个文字的组合劫都,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺拐。因此达抵田,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸凰。哦耻鳖,对了沥埃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思时。意大利人的自信托,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜驶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洼边?咱先从减开始说起躲人阔。 Q拼:致悦只是切掉屁股的菲翔么盗硅棠?   A娜盖炒:非也揽,前脸亦有修改泵,整体风格统一拱宦,协调度很高纬莱。   我相信Roberto Giolito先生笆猎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮,在设计Ottimo的时候辣,一定会更加从容皆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搞台,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思催蔷。在他的心中掸双,应该有着太多关于年轻栓电、活力的理解笺晌,而这恰是Ottimo的设计要点篓境。 外观总结   赞喇讹:个性鲜明尘、标配LED示宽灯咆馁、轮胎用料厚道   弹线:低配删减雾灯   " "  版权声明派锋擒:本文版权为网易汽车所有靶鹅,转载请注明出处较筷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炯,虽然距离现在已经有两年的时间菠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贤。而今天官寡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靖颠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乏菩,并且还是一台后驱车歉魂赫。没错弘陷,它就是华晨宝马3系故落。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崔屋叛,其配备了2.0T发动机芳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藤凌珊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胸桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廷揪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现认横,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗览剩嫩。不过在今天的冰雪试驾过程中撩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)功兔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贰户,必须先打好理论知识的基础可矛秆。于是在摸车之前莽控,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课单。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关普囱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戏访。 ● 项目一   热身结束了璃串,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节己朽。第一项内容便是加速和刹车龚琴瘟,是不是觉得很简单电?其实里边的门道儿多了去了徒瘫慈。   在项目一结束后稍黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式触扁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉萎篙。一开始大家相差悬殊豪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠叹醚。接下来的项目二会比较刺激一些惧凭,经常会出现手忙脚乱的情况脖赋,但只要理清思路按部就班的做稀眯,想要完成整套动作并不是很难谎途。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倪呻:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处亩理。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埠,不过始终都仅有手动挡车型陷救技,虽然目前销量也很出色接尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兼从。好在这一短板即将成为历史涉圭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茨疵,新车将于26日正式上市滦衡挠,我们也于第一时间进行了试驾体验谎甘啡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诉牛台:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壁辜同,在外观方面也有变化呛。新车根据高低配车型提供两种外观方案丰染盒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刊袭帽,而高配车型则对中网扒邯湿、保险杠造型闺诚、轮圈和后反光板都进行了重新设计马蓖。值得一提的是镭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的波盼。   新样式的轮圈非常动感未啤,在同级车型中实属罕见昆歧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脾,轴距依旧为2725mm钡轻。车尾的变化相比车头要小一些菠趴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板党,不仅可以提升安全性逆凑,同时视觉效果也更加出色厘仁。 有态度【试驾评测】仓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎?   扫一扫广乾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刃闹褥,一汽大众全新高尔夫正式上市惰脸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娥,其中1.6L拥有三个车款寸纠涟,1.4TSI拥有四个车款茹,官方指导价为12.19万元—18.29万元纪。具体售价请见下表镣勉踞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茎,但是却拥有三种功率版本匆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偿憾,因此在动力系统方面尸嫡,消费者有三种选择毯畔茹。    我们从上面的数据可以看到瓮捆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纳守当,1.4T低功率版是主流之亚薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幕蓝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮际挖,但是它的售价高达18.29万元面绥朔,相对比较贵鼓。    全新高尔夫提供九种车身色彩遂便楷,分别是塔希提金俺蹈、唐古拉白成、珊瑚蓝锻帆敖、魅力紫筒、玛雅红袱监、季风灰嗽深、水晶银以及深黑和极地白佳。 ①啦:16寸Cosmic款轮毂 ②痘遁迁:16寸Cubix款轮毂 ③唇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂事携,其中15英寸的一款兴廷,16英寸的两款说垮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丝尝驰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型反,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崇餐。    全新高尔夫提供标准座椅篇酣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缴茨斧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅其狮沥,舒适版车型则都配备舒适座椅浮排璃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宫捣。    在材质方面龟说菱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扇钝,分别是上图所示的DianDian黑色织物槐具舍、Zoom/Merlin黑色织物莲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞迁,分别是Vienna黑色真皮惕毛担、Vienna米色真皮才、Alcantara黑色翻毛皮堵瑰、Alcantara棕色翻毛皮习扯帛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魄锰,有两种风格可鸭陡尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料添隙羌,同样有两种颜色可焉ń筛摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伙测,有黑色和米色两种可咽史吡蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秽含宪。    在车内外装饰件方面皇仁,不同配置的车款也有不同的安排谰垢。像侧窗下沿镀铬装饰条反菇、双排气管题迟、镀铬装饰双排气管湾棠坦、动感鲨鱼鳍天线边卞茹、真皮换档手柄棘、科技质感装饰条姑当、金属风格装饰条物、碳纤维风格装饰条等等苦黄衡,针对不同的车款都有不同的配备晴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凄朗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钠,配备有MKB多次碰撞预防系统呐、ESP车身稳定系统亢拓甫、ASR驱动防滑系统腊罚肥、XDS电子差速锁偷、前排侧面安全气囊妨虹靶、后部4探头倒车雷达豌跺、前部行人保护系统嵌、自动静态转弯补光功能等等鸿,但是在舒适性以及功能性方面晌,并不是很丰富肯密粱,但是也可以满足基本使用布。   1.6L自然吸气车款如何蚜蛋恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀晾肌,它拥有手动时尚驹峨、自动时尚以及自动舒适三个车款纠枯戳,手动时尚与自动时尚的配置一样棘倾,在价格上二者存在1.2万元的差价灿列,主要是变速箱配备的差异地圃。所以在配置对比环节闲蛔拴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衔,差价为1.1万元黑逗。    在配置对比的环节我们可以看到汕笑,时尚型与舒适型之间的配置差别挎,大多数都体现在外观内饰的装饰件券,以及车内一些常规功能方面殿,主要是顶棚储物盒篙、后排中央扶手吹盗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半境,实际上最有意义的差别在于全景天窗肌需、后排出风口谢、蓝牙电话咸贝、定速巡航典涤、驾驶席座椅腰托氓、TPMS胎压监测系统这几项上鸽谷店,不过在这几项配置中宏锰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置举拴,尤其是全景天窗褐。    从价格上看磷,二者的差价为1.1万元凡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的答,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品文,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涸款,所以我们在这个推荐环节刮苍,更多的倾向于低配车款眉蜜。 责任编辑搐绿翔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湍伐胯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茹田。它采用了全新的DS家族式设计风格戒蛊,延续了一贯的法式浪漫风格寿梅期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬科团。新车基于DS5平台打造孩式,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庇罐蛊。预计在3月左右上市赡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苏冷蔡,让我们一起来看它的表现如何缸。 外观私:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拷,却多了一些时尚及科技感坡失吩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堵驶乖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感守差磷。镀铬装饰拿捏的也比较好川牢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌底脱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寝杯。也表示着DS的品牌走向独立理。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型福迸碍,有着都还算不错的账面数据氖鹃匿,车身长度为4702mm刹,宽度1840mm秆肮年,高度1515mm.轴距为2715mm焕。上市后会把目标锁定在奥迪A3就嚏。 车型图片 基本参数镁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扑歪饯,除了前车6颗驻车雷达之外渐靠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯飞馁甜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敢割,从视觉上拉伸了车辆长度故,尾部设计了一个小小的尾翼轨揭,尾灯下侧字样表明了其国产身份无。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挤厂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筒迫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舜,真正的排气隐藏在了下面念七。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擦关棋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词川枫烷:高离地间隙幕适、车顶行李架焕、双色车身等等恋亩腐。没错峰,无论是跨界拴、越界还是交叉车型玩凄难,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯查滩。不过世间万物标,徒有其表终究很肤浅蕉,我个人认为腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹。所以菩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾患裳帽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时非烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹喂懂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侮酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身沛高,可谓全副武装堡苦。为了让媒体更好的体验这台车筷写,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬拔。没有固定线路俩享尝,没有领队车辆母傅盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天尼犀。而在这12天里纹换搜,我已经和它奔袭了4100公里鲜嘛郝,横跨了三个省份围,体验了柏油赛道稼膘、软土拉力遍、冰雪漂移斧、高速狂奔创彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨煞,当然豌盖,最终的结果是立屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骗,正所谓日久见人心艰看,交友如此脚握,试车亦是如此翻观。回到正题氯捶灯,和往常一样凤脸,对它的了解还是先从外观开始晾兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痴递丛、多样化是一种趋势模瞥耍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白插,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠髓悲聊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驰施,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吾雾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型森尖,上市至今保持着约5千台的月均销量存,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凶诲洞。 外观/内饰对比承故:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来认坚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靖昆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坞涩灰,毕竟师出同门泌度。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狡蔚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂拷拇,远看很容易被误会成排气管夏妥蚀,但事实上真正的排气管被隐藏起来郝,整体尾部设计显得层次更为分明胚溺。低配车型配备有倒车雷达痴蹲便,高配车型还配备有倒车可视钱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淀厦白,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点念,修长的车身与宽厚的D柱灭,加之出色的后排与储物空间隘巨吾,俨然就是一副旅行车的范儿顺孺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斗,它完全可以称之为旅行版朗逸咳囤。    车身的线条连贯自然潭史,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头类瓮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汲妓,调整了尾灯的白色灯带位置辛笔勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庞酪儡,内饰板件的用料以软质材质为主椒法虑,接缝及做工也较为精致活,与同级车型不相伯仲湘纹梅。从实拍的车型判断焦瘦,自动空调龋技、ESP系统侥午处、电动座椅澄透、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雀常其,至于具体配置还有待官方公布秃介桃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碍慌幌,同样是大众家族的传统布局裂,整体的感受都很不错核,方向盘投、中控台的每个设计很都容易上手槐,从材质上来说拼乔分,朗行是塑料感有些明显的受,好在其工艺上还是有保证的焊任窍,并不会有很廉价的感觉骏擞跨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拣,销量在整个家族中表现最为可观桐洞。近期炔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缮,新车主要变化集中在外观色仕典,同时针对颜色公守颓、配置进行了调整垄卯,以保证其市场竞争力斧呕。在豪华紧凑级细分市场中窘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栏捂,通过下文的对比分析式,希望对有此购车意向的网友们一点参考肮。   备注嘲: 为更直观的进行两车的对比分析防啥颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260局搓权、CT200h F-SPORT)偿,市场优惠参考自深圳市场狈。 车型图片 所属品牌舷缴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣,内饰做工精细    车身尺寸方面派店堂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旅,其他参数均小于奔驰A260讣舷。从外观和内饰设计风格上看焚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆啸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释零,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺突伟虾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔼盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓝熄萎,全车充斥着力量与美的线条猛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孝幸,硕大的单条幅进气格栅定呻墒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟碍安。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗓篱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纷溪戚,但并没有脱离运动痰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筹蔚紊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杭效脐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甲亨悼,同时下侧雾灯造型也有改变奈洛,车尾部也进行了一定的改动饺佩媚,整体感觉更加运动袜辽。另外韧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呵凭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃,形成强烈的双色反差嫉陛硅。    F SPORT车型装备了整车运动套件技,涵盖了运动调校悬挂脱估、运动包围警奇、运动阻尼减震器宏峡、熏黑运动轮毂栖默衬、运动车门脚踏板垛设、运动型铝制加速踏板簧似氨、制动踏板先、脚歇板等极陈膜。    三幅式平底真皮方向盘驾尝闪、红色元素点缀的空调出风口苗董、铝合金踏板跋、仿碳纤维装饰条等等伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脸琼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格败。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淀脆,将方向盘葛嗅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上补,增加了便利性闻扇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毋,分散了注意力勤级栏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坛仙扩,是多数第一次购车家庭的首选要求募斤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涛恳欣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抢庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碍,会有怎么样的变化借物,一起了解一下胁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镁添痰,镀铬进气格栅增加了些许立体感副,更加显眼的X造型前脸丁疲,迎合年轻消费者的审美碌促踩。大灯的改动有些另类吠慧外,在我看来接受起来还是需要时间的搅丧男。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗣位,新款在车身尺寸上有所调整懦酱棠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米党,轴距保持2600毫米不变竞究,相比现款仅车身尺寸有所增加锭。   车尾的变化不大闭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掣,以及牌照上方增加镀铬饰条经躲,尾灯造型无变化废撇芥。实拍车型为高配版本胚,但仅配备了三点式后倒车雷达梨。   新款的15英寸轮圈造型不错殊商雷,轮胎选用优科豪马寥,规格为185/60 R15恕,备胎没有缺失狭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松居。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜜吨,在年轻人中更是屡见不鲜霓等。在学校要有个性驼聘囱,在单位要有个性揭迹持,穿着打扮要有个性涟华,兴趣爱好要有个性胸核。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢络堡?如果你有这方面的兴趣篙失人,那么杰德将会是你不错的选择颓。可谓自成一派的它玩,凭借着并不起眼的车身尺寸如、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憋杠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稿持离?还是旅行车旦镶?或者是MPV慰?但这都不是事儿结瓮炽,只要适合自己就OK泪年。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人览,喜欢接受新鲜事物的他们茄,正好与杰德不谋而合本。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筷辟,此外摩确,六座的乘坐空间桶,也足以胜任日常的使用需求不。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孙匠倡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫌灌?自2013年9月6日上市以后雹汕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壬,力压大众途安和马自达5等竞争对手刨描,它用事实结束了我们的疑问毛。除了这些蘑,杰德还会带给我们什么样的全新体验偏推阿,让我们继续往下看坝鼻版。   " "  若是经常关注汽车之家的话锰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仿季,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勒盼涩。虽然我们这里并不提GTR漂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何储才,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜⑾福克斯ST滴甜瘟,令人刮目相看肖挠。与此同时估擅嗓,在秦身上颂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炮维、做工以及舒适性表现上的明显进步宿坤达。 外观造型俄烘娃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肋矗,近年来推出的新车型如速锐纲扮、思锐以及大家眼前的这台秦逢净晴,都可谓一个比一个漂亮伤邦开。就以秦来说己,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网始,很是亮眼缝,同时也营造了较高的前脸识别度帝拌。   车身尺寸方面罗抢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平典息,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苇怕铝,2670mm的轴距表现则处于平均水平还侣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盖,其整体感觉与速锐大同小异距撂订。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坞泵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接精备管。无论白天还是夜晚吕,该车的车尾识别度都非常高悲。而且内部的光源拆,除了转向灯为普通卤素灯泡外湾鞠坤,示宽灯情浅狸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蠢。   充电详、电桩安装及质保/售后介绍鞭砰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敌枷扭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电享,据官方资料介绍谰帅麻,充满一次电大约需要5个小时左右氛耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)款沸。   同时双净,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荒,虽然价格并不贵茅,大约在6000多元截姑惟,但对申请人有一定的条件限制抹筋某,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)继,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佩毒捻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准米凤拿。当上述条件都满足之后叹探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痴,如果一切顺利冷嘲纲,最快1个月内就能安装到位并通电使用纯。不过目前狄,秦还不能实现快速充电熬胁豪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郴仕安,只是目前还没有这样的配套充电设备匈塑。   针对秦的特殊性糕齐苟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朵刀毖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尘轮骂。其中琴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶充伤鸥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姜炮、绝缘手套和护目镜等设备楼,并规定在检修车辆时必须两人在场豪脊。以防车辆万一发生漏电帮扇刃,威胁到维修人员的生命安全宛彭。   与此同时桂称沧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伪答来,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祭阑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雹刹,整车质保为6年或十五万公里撇涕漂,电池组为10年或二十五万公里)室。总之师诫俄,从专设的维修工位孪唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粹磊滴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稻扭开,而对消费者的购买更是一种信心的保证僳蹈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗓酷,中国汽车市场刚开始发展嗣态,市面上可供选择的车型可谓寥寥品窃,在那样一个年代杯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坞,并且在之后的相当长一段时间谦且婪,人们心中仍对它们有深刻的印象贡熊铅。时至今日唱莫灿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择焚,在数年激烈的竞争中孟呵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桶桔阀。这回千椿陡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撕,我们也借这次机会为大家做个全面对比通铺风,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开克途:外观内饰(包括设计和做工)促、配置降、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茹、储物端纲、油耗人肪费、驾乘感受菊啪、加速性能触傅舍、刹车性能脓。同时胁靠括,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浇奋、同价位车型的什么水平奈捅凶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霖逢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔽,目前约有6000元左右的优惠径蹦吗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筏妨,在优惠方面差别比较大瀑骄粱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恫鞍城,根据论坛中近期的提车价格恋思,9000元的优惠还是有的玻武。目前糖裳,两车的售价依旧属于同一梯级豁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钡拌,只是配备了卤素大灯及雾灯筋揉光,透镜卤、日间行车灯这些都没有青乖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皆,因此我认为两车的配置可以理解捐鲸错,符合同级水准莎鳞木。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位风迁口:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汤径,两车的各项参数也处于伯仲之间红伍,差别在6cm之内祁。在车内空间上警蔷廊,两车的表现也很接近颗,我先剧透下吧鸽价,结果可能跟你们想象得不太一样淬奠。   相信看到这里牵舜,大家最担心的就是如果车辆没电苟剐,后备厢是否还能打开的问题霓。捷达看来是妥妥的没问题剩怖季,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑李喂,它的后排座椅靠背可以放倒然晶,之后即可顺利从后备厢取物谐池,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐码。   在倒车辅助上航派,捷达配备三点探头卯圣墙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配监,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啃摹。这里多说一句奢挫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荆赏,让人觉得很不大气亨磁,并且低于同级别的水平淋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达薄,舒适型也可选装倒车影像蛇,比捷达厚道一些观笨悔。从普及性上看椽坝临,能够达到同级别的平均水平偿,从功能性上看粪秃,拥有倒车影像的它则高过平均线了圈,给好评勺。   两车都是15英寸的轮圈府,造型上也是各有风味檬哩,轮胎宽度也同为185mm酬峨。从售价上看防斗瞧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右新辅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捌搏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诗,让我们在后面的制动测试上见分晓庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显却浩湘,借着中期改款的机会慧谐痴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奸忿胁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注常。应该恭喜它耽速奖,至少在我眼里苍鹿舌,它确实达到了自己的目标堑淮。过往凭借动感的外形钝半骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寇回效,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点健辟譬。   只可惜缆,刚上市不久的2014款起亚K5稀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厩浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位溃霖沫,受众群体并不大缺定。前段时间戊借,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析水皮,并撰写了《起亚K5购车手册》廓歉。文中梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脑封,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靡哗钩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪瓢集。自从起亚僳衫莽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后是伪壳,互用研发产品的例子不胜枚举傲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐。该发动机的最大功率为245马力僳、最大扭矩达到350N·m抱,账面数据处于同级别的上流水平嫉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茫派乳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位涉谷。   在涡轮增压嫌呸乐、缸内直喷等技术的加持下汇娜筐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迷,并且一直持续到4000rpm抒。得益于涡轮介入较早噶馈权,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誓限,而且它的油门也调校得比较灵敏皆寂。在实际驾驶的时候榷,可以感受到它的起步轻快自如侮惩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余午肆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踢纷极,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拼墙范,但差距并不像数据相差那么大骇殿幢。在整个低转速区间辑参舞,它的动力输出不算直接牧涉,缺乏一点活力棺晨,给人一种有劲儿使不出来的感觉捻睫。   于是令,我把油门再踩下去一点苔,动力突然来得很快常厘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惕思,毫不费力咯抄,而且可以感受到车速达到120km/h时们,发动机还有充足的动力储备航。它的中段加速能力让人满意罚课石,虽然依旧缺乏一点活力融钦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缝盛。   还是差点意思赴蔬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竿。于是欢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式香,6速手自一体变速箱切换到手动模式热税,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慧饯蛙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剑绊。它的油门响应足够快鲍,发动机的动力输出得到更好的释放尾猎撑,方向盘的反馈也更加扎实细侣抽。除了SPORT运动模式外脊松哨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亮咳丹,运动特性从SPORT售僧、标准到ECO逐渐减弱管庇石,驾驶风格也逐渐趋向安逸荡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壕外洞,平顺性极高煽,而且动力的衔接也让人满意号踢。若以80km/h的速度巡航墟誊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裳艘呸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乱,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾。同样值得表扬的是降挡速度描牡武,在中段需要加速的时候深踩油门篮匣底,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巾文妇,而且换挡冲击也比较兴壤す恕,不会让坐在车内的乘客感到不安胳。   前麦弗逊拨崎、后多连杆的独立悬架底盘结构陕,在调校方面仍然有很大的提升空间籍系。它的弹簧足够硬菩苹踏,但是减振器的阻尼不够大档,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凸窜滤,会有细微的震动传到车内搓钠嘲,以稍微快一点的速度过弯悲穿涧,车辆的侧倾会比较明显臼晌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹊县。安安逸逸地驾驶肯定不是问题既灯,舒适性让人满意青筒腾,但如果需要激烈的驾驶的话瓢,后期对悬架的改装很有必要扛。   它的刹车盘相应加大了尺寸介哄,刹车的力度足够姜灭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妓居吠。具体表现是摧葡,刹车踏板的前一小段是虚位先斡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静骇,制动力度会突然加大峨比帆,需要一点适应的时间佩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弹,发动机的声音洽、振动都非常小侮楔。然而倘谢倾,在速度上来以后奴,噪音的上涨速度也很快础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锻洪窍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臂巍淑。   我得承认科,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数表的,但在起步和中低速行驶的时候婪纯,动力参数上的优势并没有完全体现出来痘贝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菜恨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秽片番,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑。当然桶老,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竿。另外歇窜,值得一提的地方是规,在动力提升的同时宪丝,它还加入了行驶模式控制系统卧台,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韩,它的动态性能相对有一定的提升倘颊猛,开起来也更有活力和乐趣婚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了连韩臼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谢算梁,只有手动版车型销售券脾亥,导致产品线还不够丰富譬迪铰。而就在去年11月错炕,海马M3终于推出了CVT版车型圭,7万-9万元之间的售价旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垢实。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很、逸动诵舍、宝骏630以及启辰D50等车型软钉,竞争还是比较激烈的狭。作为一个后来者暮纽蔷,海马M3是否有足够的实力立足轿?下面我们就一起来看一看莫外。   动力立辜傅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择干,其最大功率为82Kw坏痕舱,峰值扭矩是147Nm伺贰烫。从账面参数来看握,可谓非常出色灰,一点不比合资产品的数据差惜。对于一辆紧凑级轿车来说酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帅及刀。    开起来的表现碴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强部写锈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黎偏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裸吗,如果想要充满信心的快速超车呛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寇露啸。    我知道会有人问街吩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗促结皮?说实话敖,我觉得大家都没什么区别卑阮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汰协胳,也是低扭不够强戮勾惕,需要靠高转速来增强加速能力滔棠感。    可以肯定的说捻临,除非是加上个涡轮增压器棠脑捞。否则的话歉痊,这个级别同排量产品之间的动力表现肯迷锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牛。我个人觉得退,这只是消费者们需要认真衡量的一点五,而非全部眉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琳黄,动力传递平顺连续的特性钮,有效的提升了整车的行驶品质感被售。顺便说一句霸隆呵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外燃恢拟,这也是比手挡车多花点钱的好处杉苔。    深踩油门时妇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猜,来保证动力响应足够顺畅搽乡葱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茶别稻。此外粱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式不媒,功能性极强灌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眉,g值才开始达到最大的0.366g啪哨采,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内工顶,此时车速大约在30km/h左右哦,达到60km/h用时5.24秒罗秀,冲刺到100km/h用时11.45秒荡恫。    接下来看看海马M3手动车型许,在加速到2.5秒后识逼井,车速已经达到了差不多40km/h卸,达到60km/h用时5.01秒顽剔,冲刺到100km/h用时11.28秒蚂,比CVT车型略快竭痹磊。如果不较真的话完七劲,可以发现二者的差距其实非常斜淅省,相应的在日常驾驶中其实也一样睫私。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米趣僚,就这个成绩来说担录,它的表现只能说是非常一般侗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言平,它的表现就算好多了奥炕。 责任编辑秤:沈楠" "   近日菱绩,宝马官方发布了新款X3的车型官图沪僵板,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侈划褂。从新款车型推出的速度上来看锋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视价微砍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量处。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化金。    早在2003年渐畔姆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粗苹。10年以来损颠,宝马X3已经销售超过了一百万辆权团,自从2010年上市朽娠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岸谋。因此颅的,2015款作为X3的中期改款娘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中面偏,优化后的大灯组造型潭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涕铝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遣藏携。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褂。通过官方图片工核,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颓寸,也融入了宝马家族的最新设计语言鸡井,与新X5一样采用了新的中网边框设计多,在视觉效果上更具冲击力婪虹。    在头灯部分结团矛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁。另外弊胜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拼嗓玫,配置方面它还可以选用全LED光源鲍谓卫,再加上选配的LED雾灯翟吵奶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哗碴。    新设计的前保险杠极具力量感揣屏块,并融合了镀铬腊抖厦、塑料格栅以及金属护板道衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肺骆己。此外唯盟腊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚏棋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浓乾酸,也使整车更具个性化风格烽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为距攻剔:4657×1881×1661mm芒芒焚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侵蔽腹,轴距也同为2810mm摆股,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异善。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹿赖壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线醚料碘,让车身看起来更加犀利且极富层次感控。相比变化较大的前脸棠藐年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计监蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滑巷餐。相比X5救侩方,新X3的尾部更加耐看董,有棱有角的直线条凸显了肌肉感时诉姥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噬,视觉效果并不是那么给力弹诺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦垢壁,新款X3也不例外匡肮淮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帅胚蹭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勘抢、后部的防钻撞保护装置惨力,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套面、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜕砰吩。此外巩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滩猛洛。该车还可以选择六种车漆嚷、三种专有的18敞泊达、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托恒搞。 责任编辑聘剑降:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯胎峦:Quattroporte(总裁)伴凯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兔污,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坡浅:Levante悉范吧,还在2013年4月的上海车展上珊,以全新总裁平台为基础北蒜侧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹦帝昧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款味:Ghibli……   以家族设计为本睬淡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陀骗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汰,改走豪华中大型轿车的定位罐拘,车身尺寸长咯蚂、宽告贺队、高分别为4971mm混搁憨、2100mm和1461mm仓,轴距则为2988mm寿梆凸,直接锁定奥迪A6察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上团伞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铰,且融入全新总裁的轮廓特色旱仁,以紧实并极为流畅的曲线耽期肉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寐。    于是在车头设计上串方,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乖温聚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面潍遁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时倍凹,将蜂巢状格网嵌入其中唾尘,且尽可能地加大融,再搭配角度更为锐利陡算、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摊露透,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灸赦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏久喘遣,所以厂商在Ghibli的车侧绞心勉,除了保留前叶子钣鳍状孔道篇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碱困导,也师法了总裁车侧的设计赋衡蚂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揉恕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峨绩黎,另一条线则从前门下方迸出蟹鄙,向后朝车尾紧缩故巩锋,滑顺动感且充满肌肉感吵,并正好可呼应更翘的车尾设计伙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箩乳死,速度感浑圆天成朴啥温。 内饰向旗舰看齐肆梅递,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥活囤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抱汕陇,也把声控罐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乏啤,右侧拨片负责手动升档踩、左侧拨片则能提供降挡毋。    此外芜矮氯,三辐式方向盘的前方办,一样是借自全新总裁的蓝底白字没、双环式仪表盘寞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惯,左侧则是表底超过310公里的时速表壕俊惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕删卸,可提供显示油量高小、水温嘉、挡位与导航指示等行车信息落,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上善,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辽柔彼,告知驾驶者目前的驱动状态描度。    和总裁稍有不同的中控台赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妊,以及可触屏操作的收音机电台选择粹才、音源切换簧侧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)估、空调温度盾涪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家烘,空调出风口则移至屏幕的两侧南擎,下方则为恒温空调系统调整出风量堡豹想、温度与出风口的位置寺仍宫,以及音响系统的吸入式CD试怜,设计上较总裁车系更加简约炮断冠,但用料与配备完全向旗舰看齐龟,展现了十足的诚意谁颇。    较为可惜的是酸捍雌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澈磕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咕伺,包覆性和支撑性也非常出色吹刻氏。    但是后排方面缆、便没有像总裁那么充裕但卵锣,尤其膝部与头部方面妻垒板,身高174cm的笔者坐进去后李锚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沤翰匆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铃匹惨,也刚好替前舞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳖胎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憨统粹。 责任编辑栓缺钾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷概?后来一看烷涛傅,哦赔取竟,原来CC是“Cross Country”篙臀。继续了解发现有点意思兔犁,底盘抬升膊泉、高功版2.0T五缸发动机抱统,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怀:目前的普遍规律是享士,产品分得越细胸,总销量提升越明显婪枫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讥,它的引进构涵谐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦角。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涤酪商,主要分布在前脸和车尾纤,从外观区分它和普通版V40很容易道。底盘抬升12mm淋监覆,这么小的数字对视觉效果影响不大贤,整体协调感没遭到破坏迟夺。    车厢内部促薄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样票奔牌,除此之外内饰并没有过多特别的设计俗。之前我们已经发布过实拍文章钮统,车身相关内容有详细介绍捐玫赊,因此这里只是简单提下要点你赤,就不再重复描述了献砍碍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憋鲁愤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轿耍,最大功率214马力魏蕾,峰值扭矩300牛·米藩,型号B5204T9谐暖继,是普通版V40那台发动机的高功率版本骡蔚僻,那台机器的型号是B5204T8荚茎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仕芜缮,今天会是什么成绩瓜?稍后揭晓蚊停丘。    变速箱没有变化漠,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒灸,六个前进挡同闺,带手动模式和S挡晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捣,奔驰A级用自家的7挡双离合秒逛,沃尔沃这台6AT暂无优势脓涤怯,目前他们还没有新产品投入实际应用芹,理应加快脚步节。   驾驶牧恫:邪恶的S挡    驾驶部分磊,我想说说D挡和S挡的区别势喝。看起来挺初级的一个话题龚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乃。D挡油门响应迟缓查,在激发变速箱降挡之前萎香,需要稳稳的碌、持续性的向油门踏板施加压力妙,慵懒的降下一个挡位之后环肺,情况有所好转攀,动力给得稍多侍,也就这样汐草。    不满意对吧纯尚?可以把排挡杆向左扳到S挡乌,切入“邪恶模式”触黎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔚,转速拉高1000rpm以上竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来维驰陵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次半,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诲毕霜,脚踝每动一下头蔚,车身就顶起往前猛扑一下吐郝典。深踩油门鸡,转速迅速攀升棺两脾,跟D挡时判若两人独监习,两百多马力塑撮淀、三百牛·米拒划壤,在这个尺寸的车身上爆发出来瘫疗,过瘾骸香径。    激情过后细细品味昂踏胶,这套动力总成有两个弱点需要改进巴,一是怠速时振动大工沽搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咎到没,影响体验;二是低速行驶的平顺性宠户,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懊,1细舶顶、2笑、3挡之间可能频繁切换孔,动作应该再细腻些斑哺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳滴霉,选择“全功能”项洁,不打转向灯就变道灌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道史啡迸,回正的力度不谐叫骸,如果你想在车流中快速穿梭前进领捷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缚凶健,要么关掉方向盘辅助刀丰,仅保留振动提示即可抛庐播。   绕桩弘蓝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洗,在绕桩场地很讨人喜欢雹。车头响应比前驱版本积极偿,入桩动作稍猛财躬,车头好像在被一根绳子拽着走摄际赐。给我留下深刻印象的是核,这款车的极限要比前驱版高太多帅,特别看了下猩檀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钨么。上手容易文办,但是需要注意别突破了极限臂摄免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昏薪筹:一旦超出极限临精宦,很难把车身再救回来备湿牌。 责任编辑辛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戊氏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祁盼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禄难计,就一直困扰着我们的问题诲闪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拐瘟。马力越大的车就越好么酵姓?绝大多数情况下答案当然是否定的熔抵办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盖浪。随着时间的推移匡,我们有机会做这样一个有意思的选题涂燃判。   让我来说明我要做的事情洽:我们有三辆四门轿车妈,合计拥有1657马力防氯。看起来确实有些夸张乖唱教,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叹慨哨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拌廖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郡慨艘,但是这个570马力的怪物一直没有车入哨幕,直到我们完成这一特别的测试一周之后哩宪。我们只能使用520马力哥奢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诲屠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酣探,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邻伸违。   另外一辆是全新的奥迪RS7匿绍骸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎零,拥有560马力的出色表现琴鲁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辉巴位,在K&N工作室的台架上澜掣,它的轮上功率达到了479马力苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中省屉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辣烯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磋处聪,用以获得更多的功率输出碳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候小跑莆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力切绩。即使按照宣传中给出的数值祁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG殴骏哪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诵秋烫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亥蓖悔,它的轮上功率达到了541马力寝骆烈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姑狡陈。   另外还要说明一点彼坝内,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来封寺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶尺桅,不具可比性菊搓行。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缔溪。结果很令人意外娃。两款加速最慢的车型凹算狗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h列。当然最慢是和RS7相比较而言的曝偏喀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贝绍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录葛暗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辛怒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跑兢,但是还未打破我们以前的记录啸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抽摊劲,说它慢更像是一句玩笑话潞绰茹,这一成绩实际上已经快的吓人了戒搐。奔驰则要更快一些捣破,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稀饶,冲线的速度也提升至197.5km/h硕疥。冠军仍然是RS7的棉,它只用了11.6秒问,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酥燎。奥迪的冲线速度为193.8km/h吠驶,虽然不及CLS63 AMG就蔫贡,但赢了就是胜利翱胖。   123下一页 责任编辑碘屋拐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昆熟替、运动和科技气息了裳保脱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此白龟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薯涡武,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簧,主动式车道保持和自适应巡航功能仑,几乎能让驾驶者也变为乘客涸桂,高科技配置更加丰富删剁唾。    于是迸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竟畔朵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朴掣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褐孪煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔫堂识,在下面的文章中有详细介绍盟痛睬。此外驮档翠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯讹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溺秽、残破衰败的路边小屋宪德、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俱论店,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富合清忿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀。身处如此糟糕的环境糙,却并没有让眼前这个出身自底特律膝筷锤、土生土长的本地小子屈服段角:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晶,但只有经过一番试驾体验之后尉波巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祟咆享。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁浓沏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梧啊牟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绵刹沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形葛,同时两侧向外延伸与车灯相连刨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暮扳篡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌夸蓖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杜寞算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计手冗。   尽管是低配车型男福,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丸酿韦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部叙妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矛波,它基于D级车的平台打造短突懊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翟人,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赏亲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轮潦硷,不过从近几年的趋势来看弗砰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滩街,至于其中的原因敬,从这款车中也许会找到一些答案绍睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胆?   GT顺拣窖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坷檄,维基百科将其解释为具有超长续航里程慌粳沫、拥有强劲动力广啡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寂。可能一提到GT哼肥椿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车高思蕊,其实则不然莽讼扛,GT拥有着明确的划分准则凭眠江,举个例子来说得:拥有着标准的后备箱壳垛、配备V12发动机并且内饰非撤盎姿恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车物蹿常,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筛柬栋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兴缄,这款车的确还真有点GT的意思比。在笔者看来豢覆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的复,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叫炉,最起码第一印象分已经拿到了逗。   5系GT是采用7系平台打造的份倒侈?   5系GT的轴距为3070mm劣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谩诲邓,从前双叉臂辽锈祥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淖。厂家表示拳形镭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炕傲撮,其在外观埃、内饰氓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洁寸栖。   5系GT型到无朋友汤?   谈及5系GT的竞品缓唯久,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啊独,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橡奖筐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版我。   外观陷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朽。风云2(详情)台宛扰、E5侠慷、A3以及今天评测的这辆E3时亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萝净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皖违暮。从这辆奇瑞E3(详情)来看财攘,外观及内饰都有着很高的原创度低熊誓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悍怂荚。这让奇瑞的产品线更加丰富曙,但也让消费者选择起来有些头疼奥便。 外观辟靡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衰忙,但外观却没有去针对青年人的设计般,前卫薪脯廷、另类这些词汇应用不到E3的身上番鲜,车身也找不到多少运动感赡。不过它长得却很容易被人接受范,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉势。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聪肯讽,E3和E5的外形稍有一点点相似设撮尖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埠倡笺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨械骂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衔车。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慧咯,而且非常容易被大众所接受汾。不难发现磁浮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绣凡躺。艾瑞泽毙、瑞虎5帆,单从外观来看都会让人眼前一亮喝霖。借鉴是好事奠粟黔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霉蒜刃,但不动脑子的照搬实在是说不过去甭赊腊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沮弗,作为最会制作小车的铃木来说玛,雨燕可谓打开了国内的市场腿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲糙,新一代的SWIFT迟迟没有引入环。而就在2014年1月18日瞬,铃木速翼特在国内上市滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫腐石。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韦丘努,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道啼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氯盾嗽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筋豹,速翼特运动版采用运动风格打造匪骇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吩鞍,轴距为2430mm罐尼肝。由于基于新一代车型打造衬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辣焚罕,轴距也加长了40mm肝辨街。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩季,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇华亮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新特,包括中控布局市、仪表盘宛笨、方向盘等造型均有所更改税。此外番,配置方面新车配备了ESP措、自动启停系统颁赦樊、USB接口桨、运动座椅等配置薄细。CVT车型还配备了换挡拨片唯,满足驾驶需求朝穆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坍。真皮包裹自不必说屉,3尽抽顶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逆遂。不用和别人比墒项,超越自己就是最大的进步暮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谰新萍,其最大输出功率为100千瓦扇,最大扭矩160牛·米殴敬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡,其百公里加速时间为8.7秒恼雾娇,最高速度为194Km/h兽滩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凤偷款,相比之下乐趣少了很多胚。 免责声明抡赫:本文仅代表作者个人观点害痪仙,与环球网无关虐胁透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦低,对本文以及其中全部或者部分内容距即、文字的真实性辆、完整性策活、及时性本站不作任何保证或承诺棵剿,请读者仅作参考略犁,并请自行核实相关内容露。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貌彤翻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大播,引起了广大网友的质疑竣痛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注方。于是易车网本着服务网友的原则乒品,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壁鸽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示单沪膘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拴第芒,您便自有定论沫哦。   体验者介绍    前排体验者砂:辛毅 身高椒尼:178cm    后排体验者尖笑:旭子 身高家崩短:177cm    Ozel 身高嚼韧醋:170cm    小娴 身高乱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菠躺纷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犁逃校。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猎强僵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踞箔丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赫席,公平公正公开地来一次大对决时第挪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酗提,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闭宫。所以不得不承认厢恳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羞吨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上固胖。    事件回顾却铜:    说干就干辨猾亲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后品揪溃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妈琅。根据易车网后台数据的统计来看毯,持以上三种观点的网友大有人在挟慑擞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缮。尽管是为了对比三者的公路性能公碾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坤领梳。    测试车辆亨华:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窖瞳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劫篇玖,奔驰已经尽力了保趣,我们在此也由衷地感谢谅毖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镀撂,告诉大家改款前后的差别唉苍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5突纲习。因此我们也很负责地告诉各位网友塑琼,目前除了易车网雾橇,其他媒体对于新款X5的评测幕恐,都不能代表日后国内在售车型辱湿。第一辆中国版车型为xDrive 50i订,加配M视觉套件鹊覆逻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铺廖,我们无法借到官方提供的车辆监嗓鸥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞斧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搬疲。    测试场地轮溅八:    乐驾赛道全长1.6公里第冀,共14个弯道场校成,最长直线段270米阿睹,赛道宽度为10-18米卿藩,视野开阔许侣,无障碍物仍讳。赛道两侧均为土质路面慑你拼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂纪评,大大降低了安全隐患设。    测试人员村:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沪,却要替土豪们操心买什么车危身,这件事听起来真挺可笑琅,因为我实在没法揣测土豪们的心理炼。如果说我还能理解花五十万买大切膘氦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逢摧绿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙,代价是要多花一倍的价钱喂乔芬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感行埃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感处盎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捍烁。不过因为坐的比较高授蝗令,速度感不如那些贴地者强烈供踏监,还没怎么着呢就破百了蓟。这大概就是SRT8的魅力宛昂衫,很难说值不值得前。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氨话,跟改款前相比还是升级不少辖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷,SRT是JEEP官方改装部门桑敛,这种改装是全方位的加疗,包括内外套件加强卫诺筹,以及性能方面的提升狼攀翻。SRT8就是高性能版的大切诺基秤拢黑,主要提升是外观套件吻、及动力系统楔吻为、刹车系统啦催丸、行走系统等方面帆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肉拐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郊没,6.4L自然吸气HEMI发动机晶耪,搭载采埃孚8速变速箱浚弥。   SRT8为公路而生晶淋,所以公路性能是它的强项叔赋凄,不过Off Road就不是特别在行了犁锤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掂插,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惰骸翰。 ② 跟之前的SRT8相比啊迪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隙谈,所以科技感和豪华感都提高了不少劳,跟换代前的SRT8相比坛诬,升级的部分都是实实在在的扒册盲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱来食涉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韶端催,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统功,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟。  ∧嘏恰③一百多万的车诬缉录,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弛歪类,再挑上百万的车的刺修投,好像有点吹毛求疵题斥闺。首先悬架的设定非常的运动纲砍,即便比较温柔的驾驶方式侮队,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倘康校,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盆,大切诺基SRT8并不是一个非臣挚瓢。合适的选择蝎,尽管动力非常充沛尘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焦扣垄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隋,但好歹SRT8也一百多万了奶瓢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辈。不过之后我们也释然了谩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腊攀,但经过数个媒体的“蹂躏”钱禄惺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枫富,有点异响似乎也算正常辰穆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基克,请点击下面的图片进入试驾文章拟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渺糖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的童督卞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纯,还是老套路菜胁耿,直接切入主题欣赌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃。 动力对比碉曹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒲,看看英朗GT的表现如何吧伶。这台发动机的最大功率是131千瓦藕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来上。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讥煽,当驾驶者在需要全油门加速的时候晶,为了获得更好的加速表现案缄疯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奔婪缮。对比发动机账面参数来看豹脱巳,最大功率118kw忿,峰值扭矩250Nm淳悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弹缆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稀麻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颁。   至于传动系统方面蒜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侈泡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烦譬临,都是目前该级别中的主流配置错十搅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弯矛内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上但冷滔,比如高尔夫6疗底查、速腾等戒量径。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抗彻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摩绅歌,从而起到提升操控性的目的崎磁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芹棘顿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柔梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窗怖,但通过厂家的调邪⑺牛后芍蹦,当一侧车轮发生颠簸时妓,对另一侧的车轮影响会比较小些赴苗。   小结镭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枪诵许,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牡,至于优点这里就不做过多介绍了深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄校后英朗GT更偏注重于操控性碱势史。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馁贩酷,见过后车追着拍照的牵,见过开我边上向我打听价格的舱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勘。我坐在这辆路盛E70里羚,被注视得有点儿不自然笺筛巫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸥四莫,我琢磨着耸,要不要让他进来看看混昏福。要不是我瞅见了绿灯亮起仍苏缚,我真就这么做了谓喀。对不住了朋友率扭,这次没能让你仔细了解它诚,不过我希望你能读到这篇文章商。   不用否认棺箱,人们对美的好奇与渴求与生俱来娇秆随,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畏蛙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碉咕。不过在这些人之中暗棚跺,有人会终生恋着美人色霉撮,有人也会为抱个花瓶而后悔镁室顺。如今打造足够美的外表来吸引消费者奉氰韭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顺逃嫡,但在这之后能否一直爱着它博晶绍,我认为是一个很值得细抠的问题归碉。   ●外观大气杭、美缕害敝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尉阜,我还以为来了辆捷豹蚂,赶紧跑过去看发现被骗了伴。不过我并没有觉得失落篱毫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湘,并且从设计角度看沪锭,它在借鉴与融合得方面都很到位泡锣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴违悔,我对它的外观设计就100%满意了磁。这事儿对华泰肯定不是个难题觅霉潦,您看看宝利格还有华泰B11吨琅始,都有明晃晃的格栅惰屉淀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡菜氨,但绕车一圈后我发现膜筷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了波案雄。咱看看数据对比妥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熄,可以说在各种数据对比上檬畏仁,它“不是第一笆辫,就是第二”戚。虽然在宽且、高和轴距上没有做到最大特顾泞,但也不过是一两厘米的差别突疯捻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贾鳖,这就让它看上去大气许多俏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胃斜。   打我接触这辆车的时候糖攘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钾。在这样的目光中苦魏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朴。面对“屁股高脾、尾窗窄”弄呢懈、后方视野不理想的路盛E70时慌绥嫂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吹。先不讨论这样有多麻烦了路卵糖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廓跨狠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焦黔壁?这点让我心里不太自在矩椿笔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冬,是个应该有的配置巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斗。而随着国外皮卡文化的不断渗透波翅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仿吝,去跟进时代的步伐晒吉。为了迎合市场的变化及用户的需求堂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣棱,开始注重宽大饱满的外形设计窜翻裤,并增加更为丰富的配置贝惹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孩睹登,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衅醛费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俗委,整体的风格带有一股阳刚之气乱。在车身尺寸方面幢,它的长/宽/高分别为囊:5310×1812×1775(mm)陕,轴距为3100mm茬。威虎TUV并没有大小双排之分限徘,仅提供了一种车身长度疼蔚。车身侧面的线条也很平直镁,外扩的轮眉使其显得更加饱满宋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钠贰沃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闪降。大灯采用远近光分体设计坏需,其中近光灯还配备了透镜桨,不仅更显精神签松,而且还可以起到聚拢光线的作用绘蹭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侠泵汲,遗憾的是澈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矮赁纪,并且后视镜仅为手动调节偷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用观拇,非常不错校鹊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叔,至于货厢外侧并没有再多设置锤恨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菠娥末。另外籍潭辨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴咖,不过据厂家介绍朝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湾。对于皮卡车型来说番猎,这项必要的配置还是很厚道的胎关。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兽散,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗅塘。不过碘琴嫁,今天我来到这里并不是为了滑雪歉厩绕,而是为了求证一件事情惺旅上:有没有一辆车差,既能够带着一家老小舒适地出游殿跑乃,又可以不惧冰雪芥告息,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛙金窟,同时价格又相对平易近人呢话慷荒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘉顿刺,那么就让它拿出真功夫试试吧井。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)典矗,从外观上看令淮夺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叉何胸,19英寸车轮显得很有力量感戳,也与动力总成更加契合;其它的地方胚,也依旧是酷威的老样子久诚破,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颁,甚至还有一些精致的感觉七辑。总体说来绷径,尽管算不上全新车型韦,但依旧耐看禾烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吴秤苍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湿悲涵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茧惨男,动力响应良好舱,易用性好肥伺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郎掏。当承载着全家出行时怪霉苫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况合敲眠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灰嘲甭。   至于酷威3.6L的内饰方面侣蠕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萌痞伐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节经。   除了动力系统漓磺郡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漂钎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼祷娃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曝嚷悔。动力分配完全依靠电脑自动完成辑丧率,车内没有任何人为控制的按键和旋钮行。   有了四驱系统阔搬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣公。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎了,具有更加粗大的排水通道痞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”家,冰面行驶性能更加出色称凛掀。此外仓祁隆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜写楼,胎面中央多重“Z”形花纹戎砰、针孔沟槽设计嗅晚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捎抗趟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粕畴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情釜蛾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3平门,它的定位低于1系姐捶澄。但是黎愧菱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步貌肠藐。另外办箔芹,它也提供了i3?REX增程版本寡娜舵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琉,扩展了这款车的最大续航里程搓认革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芹响黔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恨。   宝马有没有提高电动车的标准鹿蚊漠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赏筏态?让我们在接下来的测试中找出答案皮抹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痛氢宛,宝马i3的行驶里程可达88英里饺莽聪。相比较而言渤限,?Ampera可达30英里罢囊吵,而普锐斯可以行使约10英里墒沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汰部,i3可以更多地使用电动模式爱秤。而增加了汽油机的动力系统歇吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛龄斧,357英里和505英里捅朗撇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宽。这台车约五英寸高膜,而宽度几乎和高度一样溅,与低矮流线辑陋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槐腺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祭汉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腊,我们没有所需的充电站?防,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式库算嘎。   此外诲朽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵瓮捻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醇末:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俩户。它内饰精美俊韧搪,融合了许多先进的科技诽凯,它空间宽敞级,驾驶体验一流宏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硷绞花,它仍然使用汽油机刻,以作为电量用尽时的保险桥诲。   第二名皖茄拼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好休氢,科技感十足起细,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘫。   第三名松:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗,它最大的优点就是充电迅速境联,性能可靠殊。   然而凛疯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哭耗。(实习编译桃:徐旦?审稿填赴:刘洋) ? 免责声明版权作品埂渡歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤受,严禁转载继,违者将被追究法律责任从贡。责任编辑薄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾挫硕,应该说是倾注心血坏脱,在技术平台上都有可圈可点之处休搂捶,源自萨博的技术是其最大的亮点嗣蓖恐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦焙崇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作安狡华。在外观和内饰上境脐脑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平采秽省,在动力和配置方面也还是很有性价比的奋冬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十,绅宝的外观原创度还是很高的拦枯,并没有刻意模仿什么车型嗜坊慨,但我们会在这款车的细节上看到淬小,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妒陕冲。且融汇的比较好咎,并不是简单的照搬照抄渡。这一点值得肯定哺赎创,大灯的设计十分犀利揩,鹰眼造型也有较强的辨识度幕。LED日间行车灯比较醒目赊,穿透性不错朗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叉草:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宝前,也很紧绷尚秀骑。看起来运动感不错垒,但前悬和后悬的长度较长柏靶曙,看起来有一些比例失调皖雀商。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些催系,在视觉上看上去会更紧凑动感董究拜。轮胎的规格还是比较高的计挝傲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能委斤汇。   车尾的设计比车头更简洁一些释难栏,尤其是尾灯的轮廓兄艾,设计非常成熟娜蒲尼。和宝马新款3系很像勉。除此之外凑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郡。   本文导航挨烯堆:" "  “卧龙凤雏阜晾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缺怖藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甫兢,便有了三国时期的三足鼎立酞黄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偷档画,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岁邵额,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国华,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出白轿缚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈Υ啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹失,然而坊间始终流传着这样一句话蹬嘉:“得中级车者得天下”;是的阿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重口,今天我们会为大家带来两款重量级车型雾犁羔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”活挪,请大家继续往下看核。   看到这里大家肯定已经有了答案了醚爱舒,没错伴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L列骗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉控吭,那S60L是何方神圣摊舒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型认劫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版途响,厂商指导价33.49万元看拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型播绞处,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穗儒、后排座椅加热唉哇、并线辅助几傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置熟淌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吼祁,即使不看车标扮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼啊犯,哪个是奥迪惮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疼浅蚕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缚硕屡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琼节囱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悼解。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绅儡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角傅,使夜间行车更加安全恕忌。两车双色的外后视镜造型别致翟焕劲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茹染,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胸拼肝,至于乘用空间如何耽淮唾,我们将在空间篇为大家详细介绍邦尸。两车都采用了5幅式的轮毂造型殿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力另,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗鬼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计判芬疽,整体方正的设计略显稳重硷。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似函,设计感十足殿,而奥迪A4L的尾灯更加修长冠韦,视觉效果出色嘛。天窗不仅能够增加车内的采光部,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出必。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潜粒就,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醋私埔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丁梗芳。   本文导航棉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顺,配置也能满足一般家庭的日常需求暮。对于这个价位的小车来说咳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掏,在这方面钱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稠花,就算是与它的直系前辈骐达相比狄,也不遑多让桥。然而作为一款家用代步小车驾,它也并非完美贫扮怀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那猾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托,车辆本身并非进行任何实质性的改变箱肯,跨界的概念噱头大于实际虹褂。 "   技术革新日新月异的今天答素,车型的改款换代再常见不过羞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变方。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肺谷桥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦,同时在动力方面也增加了1.8L奴篮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型图逢外,但它的实力不可小觑泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冉忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拭歉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冉寥杰。既然实力不容忽视寐,价格又有优势师泄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机告。" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处跑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星比,全新的品牌全新的车型谭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比双坟弄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣っ湮ⅲ克斯熟,在2013年该庸啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月贺亨,堪称是这个区别的标杆级车型晨静,观致3要想在这个领域取得成功驹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK市拷诚,看看是否有优势能吸引消费者关注筏抒。 外观风格各异   先看外观方面愁,观致3展现出大气得体的风格落,不像速腾那么沉闷单调堕暮,且有着自己的灵动个性;而腹θ荩克斯则是完全偏向运动化的风格关邯,典型的注重操控性能喜唤,突出驾驶快感的性能车型戚甜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谓悲,与观致3区别明显耐黎浦。两者主要是风格差异臂导聪,外观上分不出优劣凑龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盼,观致3丝毫不会逊色于噶古#克斯车型春休歼。 尺寸对比 车型名称 咐迸耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眠孝,两者也是平分秋色揭晴搐,车身大小相仿粮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎翘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胚,观致3要大于杆⑷ǎ克斯匆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慕抬然,尤其是腿部空间较为宽松父腑系,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负闱停克斯在后排空间布局相对紧凑舌崎,而后排空间也一直是各代改遥克斯的软肋苟娠。 价格对比 嘎渡遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上百,溉#克斯则要比观致3要更大一些嘿灿,在不放到后排座椅的情况下品奴,甘ㄐ克斯的载物容积是530L赴炬朴,而观致3只有430L甭规赌,100L的差距还是能装多不少东西的盎人瘦。而在需要有更大空间的时候许,两者都可以放到后排座椅泰渭峦,放置大件的物品浚柏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滩侗,观致3和杆溃克斯三厢都是11.99万起步睦缄铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窍。而细细对比价格表可以发现横略,要选购自动挡的车型魏驰怕,妇菝罚克斯最低仅需13.09万首美,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旱罗,观致3则需要14.29万嘿滥,这个比起杆顺阑龋克斯有1.2万元的价差力,当然在内饰配置上会有其它差异蛾局,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烹甜,可能缚牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荆钝。 挑选合适的爱车溪稀柒,看专业导购快虎福,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙?   扫一扫笆膘莆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颅。风云2稀惦供、E5乾、A3以及今天评测的这辆E3碘盎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中发矩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌。从这辆奇瑞E3来看兰,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扔荤刹。这让奇瑞的产品线更加丰富俄舍,但也让消费者选择起来有些头疼菇厩赖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彩型臼,也从来不缺少“明星”氓,“沉稳绅士”大众速腾剩、“狂派斗士”福特复模克斯等都是热门且销量稳定的车型秒,不过要问哪款车型最近销量最高傻图僧,还要数“逸派高手”日产轩逸曹,它已经连续两个月销量突破3万力,坐稳了桥车销量的头把交椅诉谱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡停,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慌坞?下面我们把两款车型拿来做一次比较什瑰,或许能看出一些端倪拉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仆船,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毖即掳,入门价格上冬虐鲜,风朗比轩逸高出2.08万元峨耍,表面上看价格垃,轩逸占有优势秸渭纱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钾世,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蠢,这样看来溉,风朗其实只比轩逸贵了2800元踏洗,等国产版风朗出来后韶洛,风朗在价格上反而会有优势也说不定弓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睫羔,这款车外观与内饰变化并不算很大牧免,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柒处,下面我们来看一下兽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宛输爱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畴丢彼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轨挥很。质保方面但,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聪够俩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钢脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夸那,最大马力已经达到了170马力猜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弟盯。变速箱方面匠谅潞,逸动采用6挡自动变速箱碳派妓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱愧燃判,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹售。 免责声明连:本文仅代表作者个人观点疚税殊,与环球网无关涂捎蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工管墩,对本文以及其中全部或者部分内容哥柿、文字的真实性梆、完整性硅、及时性本站不作任何保证或承诺投睹,请读者仅作参考限颁,并请自行核实相关内容忍行返。" "  近两年肮,自主品牌进步着实很大壬骂车,无论是从设计方面速,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廷共,甚至可以与合资车型媲美拢悸帝,山寨评税记、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式非。在10万元以下紧凑级车型中抄卷劳,更是自主品牌的天下门,凭借比合资车型更为出色的性价比怂翻,吸引了不少消费者的关注蚂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辉,一经推出便受到了极大的关注咸猴吮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恼萝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屁,包括动力在内纫拈,新车共有20项升级盟祥蟹,本次共推出8款车型帛酚乒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款签盲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镭恭,售价区间为7.49万-11.79万元伎措。   比亚迪作为自主品牌的又一代表崩碘,近来也是频频出镜锑峦褐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰月耐裕控大玩具车”的名号名极一时将陇物。速锐共推出了9款车型溉阔马,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合储睛,售价在6.59-9.99万元之间烯。   单一来看蹈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昏闪,看看那款车要更“精”一步瞄雌。" "  新君威变得更好看了磨吹,配置也进一步提升逢厂翅,新加入了一些科技配置日阂,比如智能交互系统辞豁,BOSE音响等等鬼守纪。这些都是新君威的改变之处叉摊斤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恫纺人,售价24.59万元涣斜佰,作为一款定位中级运动型车的新君威乒,品质感一如既往偿,操控性也非常突出佛渐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威记,以下简称新君威蹿许,外观相对于老款进行了必要的改变皑步,毕竟老款车型从上市之后堕嗅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳发坛伺,新款在大灯藐岗棵、进气格栅茸、雾灯嗜浑感、尾灯蹄搏抖、前后包围都进行了细节的变动没患。   在新君威上桃歪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统推刑挡,在操作上没有太大不同仕,轮毂方面良,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穗咀,轮胎品牌依旧是普利司通绩。侧面造型基本上没有变化港谷扮,侧窗所占面积依旧较小胜誊。   车尾的变化还是比较明显的枚凄铆,这主要来自于尾灯的改变刹瀑小。新款尾灯全系标配LED灯驰,并进行了熏黑处理裴。尾灯的轮廓样式更加犀利巫四,个人认为要比老款更好看逗。除此之外绷售,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徘嫩团,牌照安装槽的形状变成了正梯形凰扛佛。   本文导航扳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掂防,颠覆传统的外观文推,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环同,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒显母。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匣体态,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泼衅释,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杯宫,足以证明其强势的地位仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炬彭还,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妒肆翟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惶闯溪。(温馨提示黔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准式。)   自由光基于全新CUSW平台打造苫蚕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浑那,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卡,圆润的造型是其给我们最深的印象蔽魔凯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网响搔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信协,显得简洁利落倍解。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窟,显得净雅别致凹蛔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚茧及,主要表现在其大灯的表现形式上毯诗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旗粉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辫壬。两车大灯配置基本相近佰搓疚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助编,车道偏离预警系统官魏帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围福,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肋笑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窝庆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势马粗什。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漠泰,其尺寸差距就没有那么大彤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簿欠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起文和。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同控。奥迪Q5采用两边单出的排气管篱,在气势上略胜自由光翔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型称坊窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箍,磨损线束保护层肚,存在导致电池损毁的隐患卧婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聊娥,称9124辆V200受此次召回影响氯沁。长城汽车正在邮件告知客户绣,并建议联系当地经销商进行检查维修冻窜洽。   据悉秋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刷表。”更有甚者坎,线束可能会内部融化丧护。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鬼,目前已上报了数起线束故障去,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转童,不能够给电池充电栖篇,车辆也无法启动怯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颠设,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束都宿协。   克特里尔先生称叼,检查故障预计用时20分钟剁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滔。如果绝缘保护层磨损严重尺愤,线束已裸露勘闺,则需约两个小时以更换整套发动机线束峡鹊滴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屑。此前青,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踞,2010年又因手刹故障而被召回脑梅搅。   2012年谎实卑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墓昏此,长城V系列也在其中肛癌凑。当时洽输俏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪森。然而份缓磁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悉,更换车辆共计超过1.5万辆评匙凛。  ∩ぁ(实习编译苇策:王萌审稿深畦:刘洋)   免责声明版权作品菲驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵敌,严禁转载钒撑嘘,违者将被追究法律责任呕。" "  随着经济的快速发展孔遍,购车群体的年龄层次也越来越低仆缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帕檀伯、省油肪,而是追求个性和时尚设计芦空。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞧。作为跨界SUV梯吉屁,它们在造型上将年轻呵挽、时尚展现的淋漓尽致骆卿,完全符合年轻消费者的审美需要峦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谐卉霸,来看看到底谁更适合你辜宋蒜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV持,相比2012款变化不是很大瓮婚里,只是增加了配置和车身颜色娇拆屯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘛凹迪,售价分别为21.98万和21.47万口。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羡纬双,但风格却不尽相同彻郎。斯巴鲁XV外形显得干练坍呢桑,车身线条硬朗酒坚七,富有力量廖屠,越野味很浓晒。而标致3008外形偏向都市化设计纬戌纳,饱满圆润的车身凸显时尚感缔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峰板。   车身尺寸方面有所差异李,不过并不明显箍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矗发,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诵妈。斯巴鲁XV车身更窄蜜劳浚,同时也稍长一些苦酶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘赴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诞,加入蜂窝网状格栅运动感十足牵。而标致3008采用半圆形中网休堪瞳,镀铬亮条包裹显得很精致为岔。两车前脸分别展示它们不同的风格瓜缎,同时都包裹塑料黑色下包围虏砰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叹,远近光分离灯组设计洞叼,造型普通扛,配备有示廊灯抡多彤。标致3008同样采用卤素大灯梧,不过加入透镜镶,不仅聚光效果好痛到,同时美观性也不错年孰。另外潦暇干,还配备LED日间行车灯乌幂雹。   在侧面楔我,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计性卜,比如非常倾斜的A柱荣蠕,同时将后视镜位置后移诺挨孩,留有三角窗减小了A柱盲区绥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簇煤,有利于减少磕碰的维修成本淬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎上帘劣,注重舒适和静音性凸涡拖,双五幅轮毂很有张力鹅。相比之下挂界,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绥,与黑色下包围搭配运动感很强烈公。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丧,同样注重静音和舒适性揽架入。两车的备胎都是非全尺寸设计仕郎。   相比前脸颓,斯巴鲁XV尾部更个性全怠,辨识度较高抒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跋稗硅,镀铬亮条的运用增添了质感罢。 标致3008尾灯加入LED灯组伸沮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组随靶,但是块状尾灯造型很独特晴官草。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壕箱当,标致3008同样配备倒车视频影像烫守蓄,另外悲弄硷,还配备前2/后4颗雷达探头模。" "  在过去的一段时间里缮诉,赴戏裕克斯烁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶。时尚动感的外观即惺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歉磊驴,成为了年轻人群青睐的车型抢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摄考垢,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”氯能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禽毯,但却带有美式车应有的力量感细驶浚,总体来说它的设计很适合国人的口味奖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筹,其三厢设计有些过于保守舞羡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妹,为了能够扩展消费群体陆喷防,推出两厢版是其最好的解决办法律醛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剑,你几乎完全无法识别它的真身廉,因为它与三厢版保持着高度的一致性搪虐佳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芳乡倡,很好的诠释了彰显力量感的诉求版秸凶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毒蹬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抽,但实际上它比三厢版短了不到9cm逃蒲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唤玫兢,后窗与尾部的衔接并不生硬窟蘑嗓,拐角的折翼恰倒好处拳酷畴,为尾部增色了不少扩醇莎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计那,在样式上显得更加简洁尝,只是与自身前灯组相比吴空挎,在棱角的刻画上有了明显的削弱修呐匡。   本文导航碧敌:" "  提起之诺肩吾屠,很多人都不知道是什么品牌堪需,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撤外。只是之诺定位于高端合资自主品牌剁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式髓惹,那么它的首款电动车1E表现如何磋?以下文章为您揭晓赤。   只租不卖划蛊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炼,包括车辆租赁倪闻贬、充电设备勘察安装驰、车辆上牌抽、车辆投保法悼、定期保养坝、故障维修冯径寿、道路救援喊、检查维修备用车等睛,通过这样的商业运营蒲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祁梢,它的卖力需要大家自己去发掘瓶。不过在发掘1E精彩设计前蔬唬掳,请先忘了宝马X1纹驮系,否则你将永远欣赏不到1E的美垮当。其实1E最出彩的设计在头灯同降司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感途鹅览。   不仔细分辨的话侥,很难把1E和X1的侧面造型分清糯妈。不过1E拥有自己鲜明的特点爬辽,车门下很宽的镀铬饰条某来,和没有行李架的车顶瓦。   相比车头和侧面赡讣,尾部就让人感觉有些欠妥了椿坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分录泊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铆闷爸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赐舜。   本文导航虎鲍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讥,奇葩的中文译名焊缸裸、“野性”独特的外观以及较高的定价沮巫瘁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议享。说起野帝我们不自觉的想起徒,同样在以国产车身份进入中国之后谜讥淘,“改头换面”的法系SUV标志3008里抠笺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”和列挡。当然沃,以20万元以下的车型作为主力军汰壳惟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赎烙。那么下面我们就来看看鲤瀑,这两款性格迥异的德悄、法新生代SUV之间究竟有什么差异沤抢,各自的特点又是什么迷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别船,首当其冲是价格方面的不同就们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沉炊簧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烘臀让,不过差距方面不大基本可以忽略尼叔酷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范。动力方面的表现也近乎相同固潜,只不过大众7速DSG埃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趟适脾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寒卡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿蓟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弟罗殴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰次膛哗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哨勘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢反窗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爸覆健,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汇戚。闲话少说标拔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偶脯。   这次试驾共有5个科目烧烹,分别是1.傲虎—终极绕桩恐锣,2.傲虎—冰雪连环碾赖惜,3.傲虎—短道拉力测试敦冒墙,4.XV—戏雪乐园锈,5.森林人—不规则路面自由行驶计矮凰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檄疗,MPV表现出相对冷清的一面蔷却健,尤其是中高端的商务MPV浇徐,几乎屈指可数匪硕,除了老牌的别克GL8外尸哪福,似乎很难让人想起更多车型槐。不过在这个还没有完全饱和的市场里挛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅册功。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乌酸前,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢围谈?这就是本文将要找寻的答案埠限狼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玖猫划,售价28.38万元-33.58万元怠鲤谁,目前市场上有近2枫典、3万的优惠幅度锤沟猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摊睦骗,官方指导价31.98万元姆青。) ●外观解析   从造型上来说哆,艾力绅算是开创了一条新的路子们垛,没有过分使用一些夸张圆润的线条嵌,车身轮廓棱角分明瓮梳抚,有着很强的视觉冲击力存划,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屏县,此外泊躬贰,艾力绅还装有一套大包围挞皖,颇有几分运动风范鼓,也有着一定的改装潜力查碧程。   盾形的中央格栅有着不错的层次感如蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目青档,中网与宽大的前大灯连接在一起衫,营造出一种大气聘、动感的MPV形象肺扇。   艾力绅A柱采用黑色设计绥玖班,且A柱的倾斜幅度较大慕凰镰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午你,总给人一种方方正正的感觉灌,后视镜尺寸同样不辛睢,与整车的风格很搭翟,宽大的后视镜提供不错的后方视野锣贾,保证了行车的安全性与舒适性廉乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酥汕,当然刺柔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姆琅,侧门就会自动缓缓打开惠簇坚,此外帆迁皋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搞回倪。如果对此还不令你满意的话闭,通过钥匙同样可以胰饰樱控侧门渭,确实有些高端大气上档次蒂寡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骋,轴距达到2900mm鳖接,尺寸在同级别对手中并不占优势蒲宽,与GL8相比沽,仅仅在高度上略强于对手泥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势局武。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计努,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果输矮。整体线条依旧硬朗焦,尾灯加入了时下流行的LED元素哗懈逻,为其增添几分现代气息府。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疗,人们购车的选择可谓越来越丰富灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过空坞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骑,他们能够碰撞出怎样的火花瘫乒挖,请大家继续往下看清不。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媒镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比程贾,由于这两款车型出自于统一平台打造贪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挞贿饶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雄蔚瀑,你可以说它带有侵略性辫邪,或是富有运动感飞菱泞,也可以说极具视觉冲击力托,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饰。而K5也应用了与智跑现试咀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谎,使其拥有了明显的家族特质陕棘规。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槐,极力打造出时尚与动感的流体车身圭咳浇,在驶入眼前的一瞬之时媚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象守。前脸的线条设计十分紧绷汉幕,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯编,展现其动感的一面豌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棚顿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞥拟,抢眼的外型加之迷幻的光线伐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牵斤搽。   第八代索纳塔不仅外观时尚皆,灯光的运用也颇具科技感辽毖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穷烯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湿蓟,显然这种的夸张设计措葡,使我将其列为变异的种类噶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恢程颁,多折线的应用也使尾部更具立体感疵,同时对于运动观感上也有显著的提升耽庇,由于K5搭载的不同动力总成翅揪,2.0L车型配备的是单排气设计凭纪夺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里。   轮毂也是一个变化的重要部位簧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄撤。根据配置不同怖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魏呸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎句棉漂,该系列轮胎偏重实用性莱配纯。作为索纳塔的尾部熔木宽,基本没有大的变化泉扯苯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踩燎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惫。   本文导航毖:" "  每到年底剂讳吩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妙,地点也大多选择在北部寒冷地区就起陡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夹商廉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性排洽。在临近春节前夕霜绕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拦枢宠。   延伸阅读慑拟集:   之前闻焙失,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间届,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读飞谅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铣暗。   酷威采用的是电控适时四驱系统叙嗡,中央为多片离合器扒,由电脑控制来分配扭矩乓,车内并没有任何切换按键鬼猜玛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淳袭卵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汝,如果想要挑战一些极限的路况的话梁翟谈,酷威还是不具备这么大的优势的穗谋皆,因为不具备限滑措施先挽诲,至少在脱困能力上会有限制性稼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耽度挛,采用全新发泡橡胶技术轰扇禄,具有更加粗大的排水通道逝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”料介,冰面行驶性能更加出色碘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力级。此外戈,中央多重“Z”形花纹行戳、针孔沟槽设计谴够、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱羔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貌,最大功率206kW/6350rpm穷呸楔,最大扭矩342牛·米/4350rpm蝎橡,在目前的大切诺基位、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载太时浑,但是会有不同的调教脆醋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堆财,我一直在想促姓话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓷漂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍比扁,我觉得这个可以有茹倾,至少不会和其他车型有太大的冲突俩骂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖读屯,路面上的车辙也是压实的积雪兢貉幻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窝妥乾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纲胃扮,只要不是过激的驾驶行为崔拣,基本不会出现危险状况典。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彩嫩篱,建议最好将挡位切换至手动模式催,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淬餐,这要比才刹车安全的多哄错,这中方法同样适用于其他手自一体车型温蓬磁。   本文导航淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仙碱搅、充满艺术色彩藤鞘,或者是有着一些与众不同的操作模式蓝婆茨。而这辆2008则告诉我们盟相傻,一旦法国人在拥有自身优势的同时辈,再把务实两个字加进去能,那么可能会让其它对手感到紧张双。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揭菲逢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉: 由于本次活动仅为简单的静态体验备,场地和车况都受到一定客观因素限制晴互谰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掀缄郝,至于其他更多相关信息雇翰寺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上排奖封,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型食,作为首款引入国内的小型SUV杀咯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旅恕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廷心郴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)使雷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜显,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪窗坑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渭,对消费者很有吸引力技舌。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窍赤。   观致3共有6款车型沛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽葛轰,售价为11.99万-16.79万元区间砂插。因此题姓呻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惠。对于中国的汽车消费者来讲斜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讥陇。要知道自2006年上市至今赶晌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燎。那么谐猎片,作为一名后生的观致3斥豁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泵释瓜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舒敝矛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价录揩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本肛彼:16.78万元)来进行比对邦稀。由于两车的售价只相差0.01万元图税,这也令比对的本身相对公平一些纯相。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烘,我们测试过高尔夫7顶配车型同蚀炽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臣量,跨级的配置也令对手望尘莫及嘲胯。但这一切鄙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沦屉落、最需要的因素韭垃。对于高尔夫这样的家用车缝蚕,在使用的维度上做到出色固宏,才是它的本职碳禾。今天爽乘,高尔夫7又来了间官辽,这次是全系中价格最低的1.6手动型窃下栓。动力称不上凶猛洛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碳描,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厘凤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤薯灸,必定有些硬实力害。空间满足舒适乘坐陕颇乾、常用配置齐全唯,动力也能保证提速顺畅慑蝎。但对于这一类的畅销车寺胶晤,最重要的是它必须耐用沁存闺,不能隔三差五地就往修理厂跑匿便冠,也不能冷不丁地出个大毛病卵盆抄。这么来看勤碾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焚,故障频出灯赦侗,这点很难让人满意边。毕竟郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸥潍吾,靠的是皮实耐用的品质徐体损。在我眼里绒擅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶惧昧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盆,高尔夫7车身长度增加56mm娘吨,宽度增加13mm榷顾,高度减少28mm宛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芦痴啡,也更显扁了纯瘸。   如今圈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敖撵攻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瀑矫。这个配置的增加库滥,为日常使用提供的便利性还是很大的响畔衡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气技蛙妹,要知道嘎绮遥克斯宠喀、英朗等竞争车型都是16寸起步了舅隆硼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睛答。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魂疯,这套胎居功至伟仟捕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车故瓢,如果您拥有过高尔夫4禽翔、宝来或者帕萨特B5的话都姜,您一定会理解我的意思亥范籍。没有复杂的配置蒙隋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逞泡,瞬间就能上手宏。这一切都似曾相识付急。   在1.6手动版的高尔夫7上耸,您看不到任何高端的娱乐功能失推,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone热,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限禽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迟铣漠,但我认为这并不影响操作便利性寥,最低配车没有大屏幕很正常屠廉临。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脐钱,车辆静止起步平顺性不佳疵,油门给少了刹车不松开媚咕,油门给多了又会猛窜你,让人抓狂腹丧面。但今天这台1.6手动车型少涵,上述症状全部消失闪陋。起步轻给油即可送口颂,电脑自动调整喷油量梳溶,使其转速稍稍上升涪舍戊,令发动机不容易熄火券维敝,等红灯寝林、坡起都很方便北,使用起来当真比顶配的舒心多了萝赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂律嫂复,让人捉摸不透富航。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尉叙撤,用料优秀被认作理所应当挠诧膏。在数年的成本控制下虑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亨捍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范核氮巾。对于大众汽车而言沃妙,这样的结果也堪称可笑了呸椿彪。   没有真皮座椅胯呻,您会失望吗偷?我和同事们都不会粒鸥妒。我认为从适用角度上汾醋税,织物座椅与高尔夫更搭免寒淳。这套座椅的缺点痉诞,在于椅背调节起来很费劲粮既眷,而且要是有个腰部支撑就更好了快。纵观高尔夫1.6手动的配置化,我认为作为最低配车型双渴,功能简陋一些并无大碍却限,该有的它也没少立辽柬,并且绝大多数的都还好用鼓,如果您是为了舒心实用捣辜,我觉得它能满足了丰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来门让违,对于购车需求的国人来说勤涣惰,一款看上去体面铂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挟辣,只是碍于可选择的范围有限甘咳卵,但凡有一款出类拔萃的新车型峨,必定会迎来极大地关注吓闹粳。对于25万中型车这个级别瘁囊阶,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽省,而福特全新蒙迪欧的到来弧耿,分走了不少的关注度焦,选迈腾还是选新蒙迪欧纤,对比一下就会发现茄袜,挑战者颇具实力欣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筒,售价24.28万元朗毒,和迈腾 2.0TSI 豪华型贬稳,售价24.78万元闪粳,均是各自车系中的主力车型匿岭破。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汉驮劣,兼具个性运动和居家商务需求少搔豹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雷翅,极富攻击性还幢隙,对年轻消费者有着很强的吸引力拴稿挡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹭,入门的1.5T也有不俗表现媳溶甭。   现款迈腾严格意义上上讲抽耸敌,只能算是半代升级庞,是在老款的基础上升级而来渺供变。迈腾整体延续上一代车型的设计沁秤,符合国人的审美界图湍,经过加长的车身窗请,带来大空间的同时戌物,提升了行驶稳定性及舒适性回牧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喘讳红,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恼孩剿,轴距达到了2850毫米梅被喘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踩骨,整体比新蒙迪欧小一些廖年,即便是经过加长氏潭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滔蛙香。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滔、加热辈拟、折叠氨犬、记忆 电动调节黔丸、加热挝、折叠盆思、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹤迸凉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了随惰篓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惰,不仅科技感十足看溪粳,还具备随动转向琶纶祁、自动开启等功能擅袜款,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些超。天窗还寿、全功能配置的后视镜等笨,两者处于同一水平视品渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垂,对称的T型中控台中规中矩软尼朔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掳茸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咸饥,主界面被平均分为四个区域韧雷,分别显示电话施相、导航粕、娱乐和空调四项基本信息樊皮认,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皑氰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局添垂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雷江。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑、6碟CD等配置等,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬,迈腾更像是上个时代的产物穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乖勃,相比迈腾的2812毫米号,略占优势哩娇,但二者在乘坐空间方面纫愁,都已经足够日常使用返祈拍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郴劫你,满足于舒适和运动的双重需求合桑吹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敞隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭罐、方向盘换挡茅藩,以及原厂导航等配置烽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脚惕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醚佩卤,最大功率178千瓦很事任,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腐少,平顺性和换挡速度足够出色乌绢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辟享。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦田娩,最大扭矩280牛米嘎,匹配6速双离合变速器霸犬。当年迈腾这也算是黄金动力组合婆仍剐,但与新蒙迪欧相比湍洛,参数差距明显挤捎稿。   保养方面京,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黄宠斜,建议日常保养周期为5000公里左右浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旧缉卷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呛讳加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枯钵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廓,之后保养周期为1万公里拇绰讲。小保养的费用在600元左右牵,需要更换机油机滤单铣,大保养的费用在1100元左右铰,需要更换机油三滤锯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膊苫,相比迈腾肃哥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擂,还增加了头部气帘和膝部气囊膝。并线辅助功能也是迈腾所没有的婪翠。   点评怪静谓:不可否认板晌,大众品牌进入中国市场多年但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屑拾搪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涧俗嘲,无论配置水平还是动力系统慷雇,都已经没有什么优势了饥湾凭,抛开迈腾一万多的优惠弓氯苦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨憔萑龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藉霜伦:本文仅代表作者个人观点僵贯污,与环球网无关拼抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容丁陇促、文字的真实性家、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺胺寝,请读者仅作参考誊朔剧,并请自行核实相关内容甘。" "   “北国风光杠镣策,千里冰封化,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景期,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欧平枪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牧椿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渺跋胚,对途乐而言这不仅是一种新的考验款羌系,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洼仕。 外观匹盯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疽,想必对于多数人来说趁规呻,它的名气比兰德酷路泽小很多澎,但并不意味着就要比竞争对手要差精。外观方面途乐外形实在太大了骚努抚,有点圆头圆脑的感觉枪,比兰德酷路泽温柔了很多擅,缺少了一些很“MAN”的元素轨芥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裁赏潮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镰型:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞬僚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念态。中控台看上去很有档次此,各类功能按键排布也十分清晰誊、合理袖揉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踩,完全遵循了游艇的设计风格肌口,宽敞梁儒锨、舒适耍、豪华便宝蚂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匙。   小结甭皖屡: 从外观内饰的整体表现来看普猾,可以说途乐是一款成功的车型反旱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兢淌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吠蜜冉,如果“沙漠之王”远离了沙漠温,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色第,这也是我们大老远来到这里的最终目的簇贫菇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汤建,人们首先想到的通常都会是奔驰斤擦、宝马金肆、奥迪驼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌是,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扇。但是说到文化的话裂李,就不得不谈到今天的一位主角桂,捷豹XJL腹嫌街。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚼哩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢既,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饺甜韩。   作为进口高端豪华轿车渺剔魄,相信奔驰S级大家都比较熟慰,而捷豹XJL依旧比较陌生瓷多齿,捷豹作为英国豪华汽车品牌堕疥首,也有着将近百年的品牌历史驹唐溜,虽然品牌认知度不高晶隙,但这头豹子可不能轻视供壕穗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芥卡,价格都在120万左右夯桅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欧顷斥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力法健钉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前响暇刚,其实捷豹和奔驰早就杠上了郴捕揣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店红哀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乱迸,你一定记得去年上映的《007泄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撵协培,没错就是捷豹XJ姆劳玲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冈,里里外外展示着它的优雅与稳桨∠摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暑伎北。   无独有偶酶熬守,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畔化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卿固,虽然不是目前新款的S级歉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桶。   言归正传茸棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碱钒,不过两者的风格却截然不同钢唉烘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀到。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讣相,在当前时代也更加与众不同晒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歇掂涡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笑,的确奔驰S级是同级别标杆号程,外观轮廓延续了上一代箱健,细节之处更加富有科技感稿芜菜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讳俱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朗嗜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肃即,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气理段,比XJL更加强势话娠,这就像两个高人缝森钳,一个低调一个高调而已花。   大灯的造型也风格迥异是跨,XJL的设计更简洁号噬疟,内部采用传统圆形元素滑簧没,使得其眼神也更加专注开举吐。而奔驰的大灯设计更加时尚淬郎窘,内部流畅的菱形也较新颖我。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱猛逞,光前大灯就使用了五十多颗LED凛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾极,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痴日吨,更加沉稳恃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奶劳,但硕大的车身同样沉稳县令,硬朗的线条也更加动感宫葛雌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屁腻驼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刑菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悸,这也使得XJL的车尾更稳重哗炼,而S级更挑逗人寝。   尾灯的设计恕复,捷豹XJL采用纵向设计辖,并以车身腰线融为一体慑俯潜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沃赶辩,整体轮毂简洁不繁琐晒谁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拓雇勘,内部灯组造型是一大亮点广猜,点亮时相当好看携艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洗,并没有过多的修饰炬缓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撮,就如同一件高档西装苫,某颗精雕细作的纽扣就足以码。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膳味敌,相比奔驰大气的轮毂鳖佳牡,捷豹XJL的条幅更纤细邓,并且在条幅样式上也更加精美和运动添。尺寸方面XJL为19寸齐,比奔驰S级的18寸也大一圈嫁,轮胎方面同样为245宽度坟乱崩,不过与奔驰前后同宽不一样巧骇侥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炬,并且作为一个自主品牌蔷捶刷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辞溜,旗下的GS5悼、GA3四僳、GA5几乎可以与合资车相抗衡吧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敢清。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑俺诘臁,由于试驾人员较多露世弗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禽廓赴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统立黄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脑凳弦。   现场测试场地为两个圈形场地绍,两个场地项目都是一样的臀撑,可同时进行两组试驾掇隆,场地提供了直线加速瞳太、紧急制动吃亲户、蛇形绕桩怜繁僳、麋鹿测试四个项目佬仑钒,可以说涵盖了大部分的性能体验融睦。当天试驾温度为零下十八摄氏度朗,这样寒冷的天气煽,面对半冰半雪的湖面介投赴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磺康封,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撤斤骨,TCS系统介入溶蹋丰,防止打滑的发生罚品。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术男,最大功率奉坝臀:90kW(122马力)/6300rpm橡憾,最大扭矩藉倾:153Nm/4500rpm链遁。而这次试驾的车型中没有手动挡牧垄鹿,均为4挡自动车型刷喀愧,动力表现可以轻松满足日常使用需求虐潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重凳从,TCS牵引力控制系统会即时接入参,并且自主减小喷油量微,从而避免轮胎打滑俊,这一点上GA3与GS5表现都不错费参。加速至60公里每小时后档,紧急制动唱监,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赔醇昆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秘牡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摩,未出现侧滑干猎。   本文导航梢:" "  提起中级车切钉秋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禽。但要是预算有限败藏标,面对这两款车型还真有些底气不足竣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坑芍荒。好在现在中级车市场一片血雨腥风诫毯蔡,改款K5已经于近期正式上市防,延续了韩系性价比超高的特点峡摹弛。这次寇瞥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚偿,让您的购车选择更加丰富蝎。   没错逛伐,此次选择的几款车都在18万元区间内闹康曝。而且颇为“巧合”的是冀霞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合景斯,也堪称中级车的黄金动力之一帕届唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹脱。既然如此娜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剑讹剂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谐垫耿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机官欣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挪悄,动力参数有小幅度的提升吨,燃油经济性也有一定的提升骸柿船,但依旧没有给人留下深刻的印象门擎,尤其是我这个09款嘉年华的车主迹型反。如今卜陷惦,在配置依旧丰富的前提下谭聊努,它换装上排量更小际、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系蹿涤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥,这一次似乎有点看头了脓巳俯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镶,它的来头可不少校纹鞋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藕豢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖班洼怪,可谓是福特的明星产品搭拇。我得承认这些奖项来之不易烂,但我更关心的是逗霸第,它依靠什么亮点来获奖芒挨贸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞬赴啦,震动及噪音抑制能力如何力,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现课构响? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前午犊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机套谢图。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枢豌世、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊排。在这些技术的支持下蒂播,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尉霉。反应到账面参数上埔,它的最大输出功率是125马力爱劣,最大扭矩达到170牛·米刀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菊。   另外寇,福特也针对其三缸的结构特点枪,对发动机的震动妙歇、噪音等方面做了很多优化和改进艘矩,比如喷油器及油泵柔性安装骸柔动、皮带润滑费、缸盖上方吸音泡沫等等灌乘。为此冲,我先后做了两种情况下的简单体验毛归:1菠泡哀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舒教、在静止的状态下登烘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上签。经过细心的体会和观察后抢,我认为结果让人满意飘捅,发动机的震动轻微很驴讥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箱吞,但也不大碍事视。事实上讹,即使我细心观察痘非,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韩砍喷。   看来之前的担心有点多余鳖,还是直接上路试驾更加实际匡。它的电子油门响应依旧很灵敏辩功肮,轻轻触碰油门踏板赂,发动机的转速表指针就会活跃起来杜饲薄。幸好油门的调校比较线性蛔淬,分寸拿捏得体范协,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凑。同时诚窘临,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋抨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倪省,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顿胎。即使在低转速区间察,发动机的动力输出也很活跃妹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梗。同样受益的还有动力输出的持续性景抢,在试驾路段里面有不少的环城快速路铆侵交,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棋淋,而且整个提速过程顺畅自然拱喂线。只可惜受道路限速的制约堆擞,未能继续把速度往上提褥藉噬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契成损滔,升挡动作迅速缉臣,在D挡模式下正常驾驶净,1700rpm左右就会立刻升挡灌写,让整个加速过程更加顺畅自然南。然而邓江,在遇到拥堵路况的时候衡使腐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懈,幸好并不是特别明显亢痴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好魏奢赊,除非你把油门踏板踩得足够深鞘洞闲,否则它不会轻易降挡宫棵秘。   变速箱切换到S挡后娩匠貉,油门响应速度稍有提高惧,而换挡转速则提升到3500rpm陈,动力输出表现得更加亢奋烁。味道对了滔础,这才是S挡该有的特质管淘洞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叔沏透。当然门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寡齿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锣,至今我仍然未能适应瞥程。   其余部分与老款车型基本相同看,方向盘的转向精确酞卡、迅速刚,甚至有点“贼”茸挂纲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”五煞弓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栖枯扮,对车身的支撑力度足够八十庭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安图,同时也确保了车身的灵活性肠辆肆。但面对减速带这些大颠簸时骨蛊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烫稻。   在动力水平得到提升传北、操控感被保留下来的情况下圭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苦,开起来更加得心应手倡芭,也更加有活力峨署。这点值得欣喜答邦粗,也是嘉年华的进步百拴。当然少告瞥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓬兽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步起,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纪羚藉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邵宛,不过众所周知欠骆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酞疾郊,而是换装了大众全新的MQB平台春。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杆殴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异视,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赂挝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫芯。   首先我们先来说说平台嘿凑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愧臂舱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舜疵,PQ35血统也就不在那么纯正骇宫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乱承。   平台究竟是什么香?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寿捕煞,它们会采用共同的零部件遍毯,采取相似的地盘奈、车身结构百、形式结构以及相近的生产工艺萝饺、轴距等赔揣,以此形成车辆生产的一套完整系统舶冕,平台生产的战略是当前产品在开发中干,最流行恕阮、最科学殊戎浑、最节省人力氖、效率最高的一种开发战略卵。因为对汽车厂商而言埃胜,可以在有效控制研发资源互饱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谢举嚷,并看看它们之间存在什么差异疵尝枷。   PQ35中的""P""代表平台搜闺,""Q""代表发动机横置昧,""3""代表A级车妻废暗,""5""是指第五代弓堪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郴故筏,采取相似的底盘犊、车身结构祥潜绕、行驶结构稳、相似的生产工艺以及轴距等巾。由于研发时采取了已存在的""模板""歼,不仅使车辆研发缩短了周期潜始担,而且共用的零件大大减少了生产成本料,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆庐衫。采用PQ35平台的在售车型有途安桶、开迪咯煞、SCIROCCO赦、奥迪TT滴北紊、A3咯、斯柯达明锐等车型掂蠕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黑摔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娶、大长度激光无缝焊接楞滴、双面镀锌高强度钢板萌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峭砷顶,但如前所述把潍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晦。   MQB那刖欤块化平台是大众最新的一个生产平台镀惠范,也是此次第七代高尔夫使用的平台毯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晶,并且可以共享比例达60%的零件澎,包括同样规格的发动机婆图、变速器等歧。MQB平台的推出祭,将会取代过去的PQ25甫铰瓷、PQ35和PQ46等平台猎磁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敬避,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淖烙嘲,不管是传统动力担阔、电动和可再生能源动力夸督,或者汽油机慨翔、柴油机七扮、混合动力系统嚎胯搂、纯电动系统矫讨湾、天然气发动机巳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹。另外圣被酵,MQB平台还可以对轴距禽顷畏、轮距舜、前悬和后悬等部位进行调节瞳。另外此平台可以生产从A0级目塘祁、A级到B级三个级别的车型刻霉悸。这是PQ35平台所不具备的亲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位抄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暮节炮。相比几个欧系对手殿迫,宝马的动作显然慢了半拍腾,继5系旅行版之后规菲吹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媚阶线。当然有时候来得早不如来得巧啼磷纷,只要给足了诚意轰耿,迟到了也未必没糖吃脐。   对于3系旅行就是如此驶斜睦,在它到来之前景涎碑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烩绢什,作为后来者卫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蟹惜,就更需要拿出浑身解数了穆涡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版入,下面就来看看它究竟有何能耐惠附弯。   还是从外形开始说起需甜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘁,其底盘代号为F31贪反肥,依旧是标准版轴距戌峭挝:2810mm廷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翁粉,这仍是个相当精干的长度抡吓胳,车身“三围”基本和三厢版一致尺沥,只是由于行李架的关系挛沮铅,车身高度小幅增加了21mm酬。   我们测试的这款328i旅行版田少勃,还搭配了M运动设计套装纱乐顽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亮金,闷骚的感觉立马出来了凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆每街寥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懊塘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择覆拈限,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )图忱抽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性池岔,这和旅行车设计的初衷相悖殴。选择18""则刚好合适趴屎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)都联碗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粮,用一句流行语来说就是怜衅:低调奢华有内涵澜叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彪,从这方面看淀,3系旅行并无太多亮点暮四芹,车尾的造型显得有点过于刻板汞竣缚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猴。相对来说并没有对手做得那么出色斧道秽,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹈。另外类魂兔,虽然采用了M套件让托韩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艰舵,看起来实在是低调过头了螺话。   外观总结巍桓:如果你是3系的铁杆粉丝钢莎计,但又不愿自己的爱车烂大街矗菇羡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了需陆擂,低调中透着股狠劲儿驰,闷骚人士的最爱谴韦欢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样步剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌筛锑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铜。但俗话说税痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醛谐梗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孝栖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唬杭疆?   车型的选择方面呈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则京坟唤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌吃妙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑访购及,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矮南。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讣随:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潦莎隆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掸倘偷,再辅之以保险杠的少量镀铬啪凰形,前脸看起来一如既往的简约和低调瀑京。车头多条轻微隆起的线条党燃撇,包括引擎盖上也是凹凸有致靡径哆,则让低调的前脸显得浑厚有力裸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竞,外沿继续使用镀铬装饰啼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窗,也更容易让人接受锨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐唐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灿,一个氙气近光灯朴踏,一个卤素远光灯慈苟跺,外加环绕半圈的LED日间行车灯先,没有任何花哨的设计蜕,注重实用士呕。而作为玩灯行家的奥迪雇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尼商哦,配合上单颗远近氙气一体前大灯现啦趟,杀气十足汹纠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戏罗碾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芦,看上去随时有往前冲的冲动拭邯黎,非常动感和迷人棺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车目铝,看上去从容而又优雅醋勿纲,有点儿荣辱不惊的味道守痰晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阶沟,毕竟走的不算是一路的风格了隋摧。不过啥阜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔阔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壕寥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角被侨褥,变成了矩形倒角式的设计嵌钢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸽坏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廷呵据,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墓。   尾灯方面暇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看详咯,而且LED元素的缺失也实属不应该抛稿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼交祥蘑,低调依然是奥迪的责任贫篓厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伎忻限,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎签扮叛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驼病,一个拥有超过半个世纪历史当锹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煎麓,“男人”暗沪、“硬派”杆锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汉。一个如此坚持传统的品牌碾锑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懒,这对于很多人来说是难以理解的事实姜伦洪。坦白讲掏寺句,一向不以貌取人的我虏,霎时间也很难理解Mark T. Allen拔澄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惫。无可否认泻裴肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弛,也必然成为人们茶余饭后的谈资本,但是就只有外貌是这样吗陷灭?难道它没有Jeep的传承辱恼滇?这是我最为关注的问题逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镰参,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩畔。由此可见嘉捍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谦苫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌琴免。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唉文,首先必需要有一副好的底子蕉羔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪超统。根据越野性能的高低汗倍媳,依次有Active Drive I希防、Active Drive II和Active Drive Lock三种硼黎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版即萄儒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檄华酒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赣空氏,并且还具备后桥差速器锁止功能雹绊,实现左右车轮50:50扭矩分配多蠢浓,攀爬能力自然是三者之中最强的败。   除此以外抒危饱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统创戏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅僧舍、28°的接近角沉票、32°的离去角警、纵向通过角23.3°萄耙奋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杜,要罗列出来的话其实还有很多弯娃,但越野并非纸上谈兵衬疾同,要真正体验到它的实力垢外,还是得把它拉到荒郊野岭侣提。   挂上低速四驱挡稻、开启后桥锁止以及岩石模式财,稳住油门就往上爬蛔没。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熟混涵,3.2L Trailhawk针对越野的需求轨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啊惮。继续往上攀爬驹仓鹿,一切都比较顺利碎绿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赌帅朽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卸。在遇到交叉轴情况时串,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力返岁扁,配备了后桥差速器锁止功能的它授阿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媒,就已经顺利通过攫弦睛。   这一次越野试驾辱,它的表现我完全没有惊喜赐,因为一切都在意料之中搅搜妹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务田反,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹绢臀。毫无疑问婆奠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篮沟补,也同级别的最强覆贯昂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦獭划,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辑煞蒋。坦白讲蓬啪谩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秦瘸拌。" "  在国内的SUV市巢紊┞铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚊券惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼,正因如此醋卞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问停蒂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驴。   说到大空间棉拆、七座设计毙奶驹、配置丰富的SUV焕汲,北京现代全新胜达是其中的表表者亲透,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促电,下面我们将对这两款车型进行对比分析狙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观白驾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崔形热,设计上中规中矩副乐,采用了哈弗新的家族式设计元素绊缓溉,这一风格将在整个哈弗系列上普及访,代表性的设计元素有赴:大尺寸U型前格栅罕,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸玖班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倡穆甩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埃蔫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络硕髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆粮,再辅以造型锋利的大灯灯组巫,极富视觉冲击力饲炒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葛媒,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡冷砷。" "   源自逸动平台的CS35脊驳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖赡氓。凭借欧洲化的时尚外形设计受腻夺,相对精致的内饰做工挨攻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现农,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碘郝厂。此外胳酣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栖惋,进一步提升了科技感和实用性环。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型币茶聘,还有定位相同的长安福特翼搏毕桑槐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱,涵盖了自主及合资品牌产品偷庐玫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凉邻娇,作为一款新生代豪华运动型轿车昆耿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挫陈够,也成为点燃这场战争的导火线穆诵猜。而上市之后锤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斗邢夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决拾掀。那么除了运动性能以外骨请旅,这两款车型的综合实力如何呢肆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰搔侥。   虽然说是ATS是一款进口车型梳快,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垂仙唱,整体售价和宝马3系保持高度重叠灯。从定位和售价来分析嗓方,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咀罐,两车售价分别为43.80万和43.60万碍投熊,价格差距非常忻馈,有一定的对比价值咀裤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胖高,但两车所展现的运动风格完全不一样扰孝吹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茹魏喜,车身线条锋利鸿乃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鳞,同时也彰显了力量感臂拿似。而宝马3系显得内敛一些稍掏,经典的""双肾""前脸造型绊吾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色童。   作为凯迪拉克家族最小的车型拼耐媒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系口夹,除了长度略有优势外涧,其它尺寸都不及宝马3系些,在空间上可能会有一些影响家屏。不过没有关系缝,作为一款运动型轿车纶付嚼,小一点也许会更加灵活胯剂捆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厢,经典的造型更容易接受吧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26为,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疯。   相比之下狠闪夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痢勉欧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浪汀烧。   两车头灯布局不同创,宝马是横向设计睹,开眼角大灯我们已经非常熟悉娟氓。而ATS为纵向布局适淋,造型更加犀利俯,同时采用的是远近光一体设计投。配置上都采用氙气大灯喀贾从,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秃炔票,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揪荷,但是可惜没有前雾灯隘。   从车身侧面来看诉抨,我更喜欢宝马3系宫堑栖,腰线更加锐利柑,营造出了运动型轿车的动感效果独。而ATS侧面饱满厚实吓酗挺,典型的美系车风格奖宦送。   两车统一采用的是双曲率后视镜俱诺,并且带有电动折叠和加热功能瓶惶链,同时集成了LED转向灯粪鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯共惠,警示效果有所提升褪通楷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粟讽寐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吞,双边双排气管设计也展示了其运动气质探雇。相比之下拔惶迷,宝马3系的尾部显得比较平淡恨,家用车的造型在气势上要弱于ATS堡适。   轮胎方面戳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喝沧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18访,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巫颅,都是偏重运动性能的选择店娥。" "  提起东风日产天籁砍爸,人们往往都喜欢用舒适唬、性价比高刮藩、省油这些标签来为其定义湃椒怂。的确上列,作为日产在华销售的顶级轿车慧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逻免,在中级车市场中处于上游位置观。不过这款车型的加长行为尝刚慑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念井,天籁公爵句祷菱,虽然是天籁的加长版本磕挪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凑烙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迹,挑战更高级对手背强,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恋。   25.18-29.98万元的价格区间淬卫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弛姥。相比同级别对手雅阁痞、凯美瑞查炽、迈腾等热门中级车舞涣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缚覆绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劳蜂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吻抢肌,在提供更多给消费者的同时锑险,却并没有在价格上表现的有多高调饶搓阔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异界,但是通过对细节的仔细端详附舞,你还是可以发现不少变化之处稿浪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荒朝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颅卿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓖羞档。   5003mm的长度与2900mm的轴距牡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稼闹放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扩。而与豪华品牌中级车相比较谈碴谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm餐炼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擦,整体协调感还处于平易近人的水平筹黎凌。   本文导航妹孔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀,数以万计的人们加入了摇号大军踢惶五,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵兼饰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高头尚亩,一步到位的想法也被大家普遍赞同圣杠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喷溃,强劲的动力誓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谴们,它们的价格和配置都比较接近裙局擒,下面我们一起去了解一下篱啥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表不是:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悲讣:15.98-25.18   推荐理由沤:大气时尚的外观配暮蒂、配备豪华全景天窗霞蝗疲、全新T动力以及较高的性价比来。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捷,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚肯弯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构纤协,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坑,能够满足不同购车消费者的需求壳铆,值得称赞的是水,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捐揣钾,在同级别车型中也具有很高的性价比蔫馅哆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呵眷需,自从彼得希瑞尔来到起亚后邵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宦疥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讨牢软,大大提高了起亚车的辨识度勾箍。熏黑的前格栅看上去更加动感举考,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利签拷罚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葛物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魔刀陶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糕虫茧,并且兼顾了空气动力学坚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乓腐陋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欢颠,LED光源看起来更具科技感截诫。   新K5的内饰进行了小改动恳,用了和工艺均有所提升拉少栓,三幅式的方向盘也进行了重新设计寞,看起来更有质感容,使用起来也更加方便点访滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藩,也提升了整车的档次感舒黑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑送协。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妓悔,A柱倾角也随之更大箍尾,对于一名1.82m的男士来说炽薯劫,头部空间的局促性很明显随巩,通过降低座椅高度后墙蔡,驾驶视野也受到了一定限制色。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贯识,同一名人员在未调整前排座椅后诚貌甫,直接移动至后排乘坐貉铝,腿部空间十分充裕盾换,而头部空间也在可接受的范围之内缆捞。总体而言敦炯沛,如果想舒适且安全的驾驶K5莎孝,并不适合个头较高的人士据唱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夹惩鹊,最大功率180kw猾,最大扭矩350牛米厘,搭配6速手自一体变速箱掣定逃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涩结栖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叙鲁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内散兜稠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惯扑。如果你听到4系觉得陌生季持辰,那么当你见到它一定觉得很熟悉卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沃弛局,无论外形还是内饰都与3系很相像虱稼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贫,因为在它身上不仅有3系的影子话酣,同样也有着自己独特的光芒客福。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坝较呜,59.6-73万元的定价也高于3系旅。不过其实也可以理解葱挪泌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏隧操,而是想要一辆便宜些的“6系”晚何。   宝马4系提供运动才柒魔、豪华工、风尚三款套装腐瞎,价格方面没有区别藤泄吝。车头部分确实与3系非常相近虱耽棚,只有前包围能够明显与3系区分出来锤河。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劲。整体来看零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勺就裴,仅在细节上加入独有元素愁柬备。 【左随哎:豪华设计套装(选配)/右刺冻断:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辜,但来到侧面相信很快就会被它吸引逃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条体测骗,这样的立体感是3系无法给你的去诉。车身尺寸方面第绣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗禽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罢宋,轴距两车同为2810mm驾。相比竞争对手负垫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势适铰呛。   由于定位与平台的原因辱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胚苗,也达到了对自我的超越毒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统来。尾部张弛有力的线条轨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛轮祭。   本文导航畦磷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞄,2013年又有很多车型和大家见面了镀篇戊,它们各自出身不同性格迥异降氢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诫,其中原因多种多样掳释,下面就对它们的表现做一个简要点评骸构,并送上编辑们的新年寄语熟玖市。 东风标致3008   上市时间伤千:1月9日   售价剧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯偷濉,法国人终于坐不住了坝,要将标致3008进行国产配晤饥,最初还担心它法系前卫歇、超前的设计能否被中国市场接受睦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛔。   不过似乎这一切的担心都是多余的口能,东风标致很清楚大家的喜好县,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诚冷篱、尾灯等部分进行了调整焦滤,类似机舱造型的内饰得到了保留法辖幂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吐让赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈撩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虽。   动力的调校同样符合中国国情罚吝毛,由于中国道路情况比较复杂捌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耍士街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞧补,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛江。尽管变速器的表现有些差强人意吝抢铣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪。 为了进一步满足市场需求轨辟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豁吐立,丰富中低端产品线罕衔滦。   新年寄语危: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洼览娠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上握淖青,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来距菩碱。" "  汽车除了是交通工具之外筛,在中国它还需要扮演更多角色病陪绷。比如邪滩,它会成为一些人身份的象征檀痊猎。也正因如此棚妮凄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拟堕。在车型跟随换代而越变越大的时候佰伤香,它们还不满足份凛霉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸散罚红,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫩。   从长轴距车型诞生起睦,围绕它们的话题就从来没有间断过辣钵。长轴距车型的空间更大是显而易见的性文窖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纱入?是为了操控放弃空间邯胯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题触充。现在纤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叭兰杰,并且差距幅度有多大靶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徐新浦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肝乾。从设计上来看揪,它基本保持了海外版本的特征挨吹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驼。整体风格比上代车型更运动吐屠黎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旧疾空。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别告塘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戚扒凉,同时侣喀泄,在配置方面也向更高级别车型看齐淬患。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捻效,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一换典坏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肯睡估,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灯,那么实际情况果真如此吗骨?   首先燎踩袖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椒姑吵。将天籁停在起始位置后盖蛊廓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拍瓶。之后激屎,向左打满方向媒裸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寥,然后再次用桩筒标记后轮位置诵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞凰眷。   实测印证了我们之前的推论困庐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓佳,但差距不算特别明显肮。两者的方向盘直径和回转圈速一致萎蚊屑。实际驾驶时般,除非路面宽度限制特别明显市讹床,二者没有本质上的差别淮邓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硕经且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椭赫。当然冉虫猎,陆军1号的尺寸太过庞大灿,算是加长得比较极致详了扣。那么妮漠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贸珐?   同一水平面上本蹲瘦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娄,二者的成绩均为150毫米派酞笛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祥。   我们的测试方式是将车头正对坡道饥忻然,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痘然朝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拈哗罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跋期,但结果令人意外孩翻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米便沙。抛去胎压等因素的影响惠莆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帅灸苹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓郸告?如果排除自主品牌的话失阂瓢,这多少听起来有些不切实际吧孝醛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸。不过这个看似不可能完成的任务涸帽,正因为有着咱们自己的汽车企业靠,才使其成为了现实咀。10万元给我斥警桔,我会选择什么车呢冕瓶?今天就为大家介绍两款不错的产品粉,众泰T600和比亚迪S6肮,它们之间孰强孰弱堤妨连,看完文章之后您便会知晓娜屁。   4天以前霞瓮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来星板,顶配不到10万元的售价戎,加上1.5T发动机出色的动力表现尉、以及全景天窗挎戌弟、倒车影像等丰富配置的加持味百,让所有人为之眼前一亮委椽。而在该级别中共别物,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置围未渤,还有着出色的销量和用户口碑吓骆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的手哪衫。所以今天槽胁绰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唤华胃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型单矗燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型童椽谷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纺,这款车属于小一号的紧凑型产品冕,因此这里就不掺和了昆段将。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁记诧:两款车型造型原创度均不足坝当拉。   外观造型上响瑰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梦,但相比之下脓拘,众泰T600显然模仿的更彻底一些侨旁藕,车头与车身都是完全的拿来主义太赐泰,没有一点原创的元素兔桃隧。而单就最终的效果来说痰旅,众泰T600显得圆润饱满闻昧兄,比亚迪则更加的精致显大刊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莽,轴距为2720mm疗咕峦,从数据上看勾补,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怒埃党,而众泰T600比对手更宽栏啼构,轴距也更大蔬舌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疽怂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彻昆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歉孟,在轮胎规格上存剖谦,众泰T600更有优势一些缕噶。刹车结构上涛谷,两款车均采用了前后盘式刹车冒权。此外栓,在备胎的布局形式上独婪,比亚迪S6备胎采用下挂式叹茧玲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈习搿,不过更换起来略有不便豹秦么。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢祁侥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盎,线条上显得不是很协调类,后雨刷吉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫉雾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统手,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颓,而众泰T600根据官方的说法灰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞭。   钥匙方面箩棺唬,两车都配备了智能钥匙晤聪弊,并且无钥匙进入捣醇、一键启动等功能也是一应俱全孟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祟截力,但质感和色泽都比较不错稗脑。相比之下茅,比亚迪S6的塑料感略强卜,但它的两把钥匙中穆,有一把还是卡片式的檄览,挺有档次感的身武侧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梢,据日本共同社11月报道套盆,丰田汽车公司发布预测称享北贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆容醚岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芬苏。而2013年前十个月汕星蝗,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨,而7-10月同比增长了24%久,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岛仕稍。那么洛痪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隶喂?在这个产品为王的时代中娜稻彤,或许答案非常一目了然簇秦,品质卓越的丰富产品填郊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闭媒突,IS系列绝对称得上是中坚砥柱董坑潭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锻乱叛,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎烂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍采?在这代产品中究竟有哪些新意玛哎偏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梢农。所以菜味,在这个2013年的冬天握镭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固凌孟。   是先有鸡还是先有蛋绣?这确实是一个哲学问题毒建。但是对于车型换代而言扩港,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秦。在介绍外观之前女,有必要介绍一下其前世今生反腑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺,全车线条设计更显张力半东涡,饱满的肌肉感让人过目不忘抠氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌抨叉。   第三代雷克萨斯IS骚痉瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜使。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抡,但当这款概念车面世之后挽实,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缅。虽然没有LFA那样气动山河筒己肆,但却是可以做到惊艳动人船敢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长切度,要么从一开始作为越野车的分支痴对,要么不经意又成了轿车的替补摄瞳,但这丝毫不影响它越来越主流教,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来配溉糯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肚苦。   一向个性张扬的Jeep品牌想,一改传统的硬派风格澳孔,走起了时尚运动的路线昏佩怂。不仅如此乒既,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸵炯,在国内各大车展相继亮相泻驶,赚足了眼球购饲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俏辽刚:一改硬派风格凄挫耻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侣略太,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型襄催拉,在这样的大背景下桔罢,自由光孕育而生拼。只是从自由光诞生之日起道矩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拇溜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象船。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穿,定位于介于指南者和大切诺基之间馅,竞争对手直指奥迪Q5讳价黄、奔驰GLK笛堆阮、沃尔沃XC60等车型忿,车身尺寸方面谋式偏,其长宽高分别为4624mm棋、1859mm剂、1707mm鲸芒,轴距为2719mm轻侯任,与竞争对手相比并不处于下风摧邪闯。   既然是Jeep品牌车型暴动阂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了横雹,只是造型有所改变丁萝,一改以往平面式的设计桶坞脊,采用了类似“折角”的设计逛武,当然效果立竿见影妮雹瑟,整个前脸变得更时尚也更有立体感痕。前大灯的设计标新立异谩妇,采用了大胆的分体式设计骏鹤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”既娟,氙气大灯拒使、雾灯依次向下排列佃。值得一提的是该车的行车灯蚕携季、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型立凯躲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辆疼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔼厘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陀。 斯巴鲁BRZ 图赏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淳,采用后轮驱动平台鸽衅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巧男,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辆炯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拉剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计提爬册,而外观和内饰由丰田负责贩。   尽管如此刮策级,BRZ并不是“每个人的菜”秸瑞。尽管设计了一个小型的后排座椅腐该垮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挪补,音响和娱乐信息系统不够出色渡略,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埂蜜督、并且外观时尚动感的轿跑谅蔼虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胖碾秸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝归:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶刀,最大输出功率为200马力临靡剔,扭矩为203牛米鹊饰。据美国环境保护署数据显示粪虏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里被梁萝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垦险。 ? 斯巴鲁BRZ 鄙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供紊村兼。两个版本都有手动挡或自动挡选择办。   豪华型BRZ的售价为26簧阑,265美元烈双,配有空调系统粕卸,定速巡航系统席眉,电动后视镜请,一键上下的电动窗熊,后门彝控电子锁顷黄,真皮包裹方向盘溜朵撑,65/35规格折叠后座哀聘痉,HID大灯抖还,17寸合金轮圈烧,有语音提示的导航系统吹咖款,实时路况警报寄寥微,USB接口和车载收音机欠卷擎。   限量版的售价为28侯盲,265美元权,在豪华版的基础上增加了雾灯扔黄,真皮座椅趴,一键启动袖射,后扰流板酪椽,配备照明的遮阳板化妆镜毋港,双区域空调控制系统很,前排座椅加热和后视镜加热品档惶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豁肚闲,电子牵引力系统忱萝,稳定控制系统以及6个安全气囊案熊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试田矾苛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斤,无论是正面撞击踢牡芯,车顶强度绿,还是座位与头部保护试验畦光,BRZ都获得了高分慨菠,可以称得上是一款非常安全的车笑。 ? 斯巴鲁BRZ 篮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉潞甩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粒笆,加速时的推背感没那么强烈砰鹊鲍。不过馆渺咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汲韧,对于六速手动挡十分精通亮丘龚,5蛇丝姆,000转起步对你小菜一碟的话钝,加上BRZ的轻量化的设计繁巩袒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溪夹加。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呛请,并不夸张的外形设计玖,精准的方向盘嗜牛洪,强大的刹车和印象深刻的牵引力衡。   总体来说欧济觅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斯灸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厕颊另。而作为日常用车来说适,路况好的前提下俗谴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顺庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品割鹃昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载埠冷鸿,违者将被追究法律责任凰。责任编辑簇享樊:李敏" "  作为一款小改款车型楼喘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辛创,甚至在细节方便也没有任何变化荡接,仅仅表现在配置上的升级皋猛磊。回顾智跑近3年的上市之路来看谢氖矛,依旧保持着其独具一格的风格簇疯尝,即时在如今来看挺,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥沛,回到3年前惧添盎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L獭灸、2.4L两种动力共10种车型沪娠础,售价16.48-24.98万元恢慕恳,售价与老款车型保持一致残茧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妮扩岁,即使它远远的驶来胃裳,你也会在车流中一眼识别出它沪柔草,城市化SUV的定位倒也不特别览,不过鸥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咆鹅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疥蔫耪。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞共绦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赌钩,与老款相比画顶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓟。部分高配车型则配备主动安全头枕歪狭赴、前排座椅加热毕邓律、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里档,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔚郊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲤色赔。这些车型中包括了全新奔驰S级抬馁、凯迪拉克ATS胸、斯巴鲁BRZ灸迁痕、沃尔沃V40等备受关注的新车番臂恍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局位韭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沙兄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绥姓:9月28日 售价区间睛办:124.8-209.8万元   新车点评耻堂: “汽车发明者搭痊刷,再度发布汽车”猾洪炯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炼琉挪,这也看出了奔驰对全新S级的信心剩,从外观撕弟、内饰裸斥、配置等硬件方面的足够实力炉够,甚至超越许多同级别车型殊天,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜂复。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颧匠艇。具体来看颗兽,前大灯寥堵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似功,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惨凌劣,新S级加入了更多张扬的运动化元素雀动。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卯,有点类似于现款CL级的设计澳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燃班,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浓佳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圃拴,还可通过其控制车载设备等适萝。另外设拜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹈、LED氛围灯乃秆怕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅含败、新的mbrace2智能人机交互系统等楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计送擂幂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伙肮辨,特别是后排的座椅借,高配车型后排座位为独立设计胃,并且带有腿部支撑和按摩功能谩教。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拴爆贤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臂沮拉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤履纹,最大功率为245kW(333Ps)煤焊藤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秒鞭,并匹配电动机胶防,最大功率为225kW(306Ps)啪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机控窍,其最大功率为320kW(435Ps)市,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝗搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颁:9月28日 售价区间松分:30.8-43.8万元   新车点评萍杏恢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功线傅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浆。但凯迪拉克ATS的到来蹿秀,让宝马3系走下了神坛写都痛。相比一直宣传运动的宝马3系母,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硅。不过在终端消费市场上崩,凯迪拉克还有很多事情要做徐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好品篱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力强。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐史,外观方面偶瘟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计为剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计船脯谱,整体造型较CTS而言更加动感阂。   凯迪拉克ATS拥有50豌孤赌:50前后质量分配宫乒拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖萄伞、Brembo刹车卡钳补乃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刚狸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诲端孺、LSD后轮限滑差速器捶桑、高性能运动轮胎埂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)司、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倍。   车身尺寸方面被,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荡喇斗,轴距2775mm豁查玫。而未来国产后铆,轴距有望加长丛筷,以应对国内市场捂。   动力方面碉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梗霉,最大功率203kW(276Ps)皖鳞,最大扭矩353Nm倡贡,其百公里加速时间为6.2秒苦订弓。传动系统方面趣绍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菱。" "  前言堑凯烽: 在上一期文章中襄,我们盘点了2013年重点的改款车型捞匠捻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殊,在收集信息的过程中恼,编者发现了一个有意思的规律确,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歧膊盎,往往推出两款梯泞克,甚至更多惯啊,更像是一次新车的大爆发茄侍,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛊挛色,这样的车企包括长安福特睦、一汽大众蹄、广汽本田等哀次。与上篇文章不同的是氦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胎,而是挑出了10款重点车型缓猛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型为从,有的是较为低调灵,但其实销量却很不错的实力派车型皖蒲。回首这一年然,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舷购:12月10日 售价区间僻:12.19-18.29万元   新车点评狙脓:作为大众全球的当家车型搜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瑞菠舍,是相对比较原汁原味的一款车型合绅怒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惜默幢,但空间的改善却更具群众基础谭玲。从速腾的热销来看尘檄捕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型级,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方开,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线课弦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形结品,雾灯区域的改变也是如此贪炒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倍尽,也更年轻一些缴炯铺,少了几分柔美歌冠肥,多了一些阳刚的元素笺。   车身尺寸比第六代更大帆讼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廊聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逝享半,后排空间略显局促娩汞肯。这点在国产高尔夫7上得到改善戮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氦蝗犁,相比现款车型募,长宽分别增加了56mm和13mm券弯,车高则降低了28mm拐粟哀。此外活袜汤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展你考,轴距增加59mm雌,达到2637mm桅女爱,使得后排乘客腿部空间增加30mm酪驼绊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撑菱献,而行李箱空间也增加了30L靖侥愁,行李箱总空间达到380L毫馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萝片缸: 相比外观的“小改款”褂筷弛,内饰的变化却是颠覆性的那酞肩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恒毛,并且向驾驶员一侧倾斜佩巢,更人性化姐雹旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点可僻逆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霉锤伶。   轻量化更加明显苏: MQB平台的特质之一便是轻量化扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大上茧,质量因此降低了37kg涟骸穆,另外发动机降低40kg亭,底盘降低26kg痰,电气系统降低6kg等等线慧,虽然车身尺寸增加齿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抬革氨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拧叭据,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菲密,并且一定程度上也能提升驾控体验蛔前却。 【MQB牧露捞幔块化平台】   配置全面升级涛措: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸悼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扑傻破、定速巡航岁、启停功能洛、第二代车道保持辅助系统铃、防碰撞预警磊镭剐、自动泊车墓侨、胎压监测供肝榔、电子手刹螺壁喀、电子驻车竿僧穿、一键启动规紊、新版导航及超级蓝牙等功能授。另外五,丹拿音响骚涤、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成托剿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蘑惶此,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混哗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秦户脚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)番年挎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谰扯门,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机入继,其最大输出功率为162kW(220PS)葡嘉背,峰值扭矩350Nm计帝洽。   主推7速DSG双离合变速箱芹卿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)承里,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粱楼卞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)模式。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掂,而1.4T自动舒适型问膝陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宏咀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓:11月19日 售价区间虽:12.98-18.98万元   新车点评臀爱:北京现代是2013年的大赢家淳拦,销量突破百万辆羌尖连,并且销售车型整体售价在上升伴备。虽然索纳塔八的表现还算不错铅,但这是以高性价比换取的煤甜闹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饭错盛,外观更沉稳泪力,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霞,再加上超出预期的低售价缚朗孩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疾敛叮。   外观方面季锚,北京现代名图共拥有八种车身颜色岭,分别是水晶白蹋、梦幻银私春、幻影黑够、玫瑰红贤誊、水墨灰汗董郝、宝石蓝疟淳、丝绸金咐、北极玉其拾题。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺奥弘,尤其是前进气格栅处的造型皑疆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔太上耍。细节方面凡,新车的前大灯设计很抢眼驮馈,区别于其它车型溺夸城,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侍尾冻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm险起,轴距为2770mm晶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚拨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面详垫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婚猜溉,以金属和实木装饰为主秤。配置方面举铣,有主座椅十项电动调节肉肝钢、驾驶席座椅加热通风记忆功能檄、双区自动空调党拈地、倒车影像侠辣撑、定速巡航北撅、多功能方向盘侵、座椅/外后视镜记忆功能览尾郝、侧气囊/侧气帘侣藤伶、副驾驶安全带提醒殴、倒车影像系统呵、转向辅助灯刹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹈挛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面平替,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机对麓芍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器极讼。对于后续会不会推1.6T车型汕皖拣,北京现代副总经理权赫东表示慨,目前尚没有这样的计划掀凰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了安联夏,满大街都是陷,从朗逸上市到现在的五年来玲,在全国卖了一百多万辆坏苫对,卖的这么好寞,自然有这款车独特的竞争优势枯免辅。要知道钢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梁猎吵,这究竟是为什么挛,很值得各个厂家思考戒蹬。市场定位抓的准须萌莲,产品线丰富燃荚,产能跟得上巳纫,都是成就朗逸销量过百万的因素险屉犬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陶,市场价16.59万元眷撬蓬。究竟值不值虽硅?运动在哪里惠?是否称得上运动冉居钳?带着疑问句,一起来吧炬倡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郡末,这种运动元素的表现方式很常见呛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蕉,配上熏黑大灯这样的手法甭屠,而且很多还是豪华品牌在这样做深莫。这样就无可厚非了惦票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做施侗壤,新朗逸又有什么不可以呢叹?   运动型小尾翼勺矩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点反坏,同样是传统手法门疏,几乎在外观的运动性点缀上未健答,各个厂家还没有太创新的方式魔。一般些的钦独,就增加这样类似轮毂赐、尾翼的装饰疚巷,高端些的任桃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牵小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类接却,不过辽杠,从侧面看勤徐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹谴。   相比车头和侧面亲邵谈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苫,在说运动感之前戚,我更想说说普通新朗逸的车尾缔徽淑,更确切的说挽,是想说说尾灯齐驶唤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筛,有一点略显单薄的感觉官凯。运动版上鸡,尾灯加入了熏黑处理供,双出排气管也更粗壮了扩,保险杠的视觉感受也更丰富十道匣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岭呕频。   本文导航槐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾适。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幻富派,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿岁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霉瞬,即韩国的蔚山偿歧,这里同时也是现代全球最大的工厂惫精啡。这个工厂雇有3.4万名员工夕唱衡,日生产0.56万辆车毫吩。   Inautonews编辑表示蛊侮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撤。五年前质量提高了沤,但是外形并不美观什小。然而袭卸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变房。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)什,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)等塘。对每个购车者来说杠港涉,这听起来非常有吸引力绊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拦星。   与现代旗下的主流车型一样楞备份,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歇叹勿,整车线条从头至尾充满着流动感抬。车身长4770毫米崩吠茸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峡丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”府势诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡粉脑,它看起来依旧如此的适合年轻人权。没错抨,搭载着一车的新技术之后块情痊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吠慰。于是当新车到来的时候桔庙呐,你一定和我一样对它充满了兴趣砰。这是最年轻的凯迪拉克认惰土、最小的凯迪拉克错睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省虚秆? ● 外观造型男芳:钻石切割风格依旧星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏舱、2013德国红点设计大奖诽玲穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簿轨弹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德必。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萎拣凳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矢怖,只是这回熊,ATS是完全原创的作品洞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愁楷赣,轴距仅有2775mm视槐矮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯护,而国内我们则把它当成中型车法,和宝马3系标准轴距版煽恋、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺够驼,并比它们都要更小一些瘟搜。   前脸的造型相当干练竭锑悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酱拖,而是被很好的控制在一个合理大小上偏朽遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痴曹沪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖碉闻。出于空气动力学考虑貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩髓,当车速高于60km/h时乐缕告,前进气格栅会自动关闭寄天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流附,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)号谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限眷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤悸,并带有远近光灯智能切换功能懂钙铺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥,快速亮起浓苹,缓速熄灭的设定很显档次会磕。再往下看萍得,闪电式日间行车灯稗规层、大灯清洗尽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功皇,亦或是造型需求杏,感性的来说分佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬貉。身处车内圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋嗽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扯秘搐。   ATS是一款后驱车局泌赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募:50骏撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款港试谩,贯穿车体的俯冲式腰线炔谰、短前悬法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上百,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭屋淑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快继。而在规格方面桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性池,前胎尺寸为225/40 R18力,后胎尺寸则为255/35 R18鼻继烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼓槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薪苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪乔赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂失官,至于设计师是否真有此意帽取噬,倒还真无从揣测肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔,实际上瞪半,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯乾,由此带来了不错的视觉冲击感眷笨桑,给后车以足够的心理压力庇腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付幕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孰粕视,至于3.6L V6车型何时会引进戎涸沛,官方暂时还没有表态怯,而是否会有V系列性能车型的推出臣糠扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定场匣懊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伺绅,我的第一反应总归是奥迪A6L搪记差、宝马5系以及奔驰E级这3款悍。不可否认倘农潮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伺拘催,路上的能见度也说明了这点蹦。不过弦,随着市场逐步的被细分环,对于那些买车不喜欢随大流的消费者票莫箱,除“老三样”以外泌,也还有其他选择掳醛,比如盖层:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼桨,这两款不错的“非主流”产品睫。   今天斜拣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前如田,领略一下“非主流”中大型车的风采美,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宿,当然父,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲤久。(注誓礁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”途炼浆,雷克萨斯ES简称“ES”片。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羚,编辑先和大家解释一下“非主流”揉,这里并不带任何贬义境。从销量看嚼起问,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柿味唯,宝马5系9000台以上偏伦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现功,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场多心醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场物伞。   外观玩:XTS尺寸明显更大缸灌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕉克,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虹省。造型方正且棱角分明的车身造型不、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳淮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹬救。可以说它给你带来的面子效应共脓,绝对超过它的价格锣,在半年长测期间兢,我在停车时经常会被问扒:这车得60-70万吧浆?   相对于XTS外观的张扬恼辜躺、霸气烤驳佬,ES则可谓是低调勉、内敛很多饥,整车的线条和比例都比较匀称巳添,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氛梳幻。   在车身尺寸方面嘲堤榷,XTS的车长达到了5131mm棉搐,比ES的4900mm足足多出了231mm突,差距可不形瞧佟,但在轴距上蓬,两者比较接近泪卷闹,XTS为2837mm轮狭,ES为2820mm检唱,仅相差了17mm笺,至于最终的车内乘坐空间表现矛茧,它俩也是半斤八两房酷蔡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型景纷,氙气大灯肋杏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少公邦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贬,ES则仅有近光是氙灯卜廓塘,远光为卤素灯泡肌。其中集痹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局控吧,显得比较个性昧拟峦。而ES则还是灯组传统的横置式女嫩法。   再来看看轮毂和轮胎厂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斧,ES为17英寸皇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔叭秦,市场售价约1500元/条逃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尺倍癌,市场售价在1000元左右/条徐。可以说丁稿埃,在这方面两者的差异还是挺大的肚蔽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宪朽褂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息痰膘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棺靛惧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尖,下面就让我们来看看他们各自的优点趣吕钱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坛,其他两款车均有上万元的优惠跑溪吨,但相比比亚迪秦的国家补贴扑猜蔚,这些优惠就算小巫见大巫了麓捻。目前在国内的某些地区拨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴力景,总补贴额度可达到7万墙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴木磕厂。   在外观方面刷,这三款车均有各自的特点黄姐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煌。而本田则是日式混动车的传统样式地辜,看起来非常别致杯悼哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唤栏火,非常有气势此。   这三款车中獭彤,比亚迪秦的动力参数最强赔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毋融概。不过要是论舒适和驾驶感受虏癌来,锐志才是这三款车中最棒的外。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灯纱,因此它的动力参数看起来没有太大优势肥快慈。   三款车同为轿车奖虾括,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豪虹盟,丰田锐志采用了后轮驱动莆钒贺。至于哪种驱动形式更好路腿蓝,就要看个人喜好了沪。   本文导航妨瀑盟:" "  简约内敛俯、安全扎实桓稻、品质优良悔,却叫好不叫座屉翱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖。然而对于一个企业方,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弧牟亲。为此镣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韶采守,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堂漓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纽卢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袒。 亮点配置萝:   City Safety城市安全系统哭蛙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤层豁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哇袍兢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统连擞内,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险世舵,系统将马上发出警示并全力自动刹车笑哆篇,避免发生碰撞事故憾良。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)休,可实现自动排队功能奶,除了可设定巡航速度苫蝗,还可设定五种不同时间间隔丝行。   加强型盲点信息系统BLIS陵磷怕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霞绦。   倒车车侧警示系统CTA莆棋绞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讽盗,如有车辆接近傲,会发出警告音和BLIS警示灯钞乾赦。   FAHB主动式远光灯孝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆考练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咕商含,防止对方车辆驾驶者造成炫目橡栏痊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郴凄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼻喇酶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入背航,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贬梢。显然沃尔沃也意识到这一点簇我水,要想在销量上追赶""ABB""笑掏套,国产是最为关键的一步触江,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边库罐藉。S60L的到来肯定会对宝马3系烙、奔驰C级细双、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆芬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侯唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眷氢头? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得,我们今天对比的是2.0T智远版透,售价为30.99万轨互罢,而其对手同样是搭载2.0T发动机结檬趁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳞。 ● 外观对比   从外形来看逞贸,沃尔沃S60L给人感觉干练陕幂凄、紧凑搽,X型前脸略显凶猛句,富有冲击力淑嫌沦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壕淑钨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利先田,采用氙气大灯光源谅祈的,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乓携恭,只是少了前雾灯骸肺。相比之下精瓤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合家棵情,同时还配备前雾灯钞笆。只不过灯组并非自适应前大灯媚菩采,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洼收,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饯蝗泉,确保驾驶安全离。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捶火盲,轴距增加80mm达到2856mm腾奔课,而奥迪A4L轴距为2869mm庭盗举,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磺,不过高度和宽度有所不及坚熊。两车空间表现如何食恳社,请看后文的实际体验箍车曹。   两车侧面造型也具有不同风格扭晃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糜非蛔,而奥迪A4L侧面更加稳重鲁,看起来朴实大方伦。 在后视镜上祷啪,两车都集成了LED转向灯骆灰斤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峰,而沃尔沃S60L则没有菩坦。 在尾部痪幢,沃尔沃S60L造型略显生硬了靛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计起,同时加入镀铬包裹嗜,气势十足啡府,而奥迪A4L是单边双排设计监,无镀铬装饰皮炯香。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挨沽没,尺寸为225/55 R16轮胎拨恕蕉,相比之下尺寸显得有些小了攘吻瘟,同时配备的是非全尺寸备胎礁舶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颁,只有修补工具有点不厚道跑观。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磨谩溉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邢?当时的网络上绝对是一片嘘声琅淡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玫,这似乎就可以理解为特立独行户?或者说创新檬岔咖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顿,通俗一点说就是曝父肮:走自己的路帕救剔,让别人竞相模仿芯稻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片封德,时间不长炊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物蘑阑?当时我无法回答让,因为还没有对自由光进行全面的了解酮韭,经过一天的试驾体验之后海络,我认为这次Jeep自由光确实有点料沙蔽纶,甚至可以说气势汹汹插协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲坊,那么它到底有什么资本来搅局呢面?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袒覆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雹,在做颠覆传统这件事莲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朽。就拿前脸来说久,好看不好看绝不是我个人说的算的勤,每个人眼里都有一个不同的看法尺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豆拎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表解秤风:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看许趣,Jeep其实并没有太大的优势光蔷,包括大家最看重的轴距表现泛圣同,在这个级别也算不上是太突出遂莆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箱嵌忍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挥烁,让消费者也能愿意买单馈脆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踏,其尾灯设计和大切如出一辙梳谩,只是在造型上稍微做了一点改变没,以便能和后车窗衔接的更自然一些祷茸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样光纫,这实在是太个性了酸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碑惨,不是吗凤唐?   本文导航蛔:" "  “便宜诚娶啤、省油彩小鲸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复溪举。因此圈卤菩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骇觅晃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迁棉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抠翟。二者不仅定位和排量相同瑟,售价也都是6万元出头插苯蝗。那么谁的配置更丰富墨酣,性价比更高呢阿?接着往下看吧柿纠。   备注盘颗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汕艇修,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阀间、“天窗”和“后轮碟刹”范类。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氮希,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怠截,促进其他品牌产品的更新或者降价捻私,以提升竞争能力筏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欢囤对,但又觉得竞品车型优惠较多”夏。今天就随着我们来看看泉激副,新威驰对比瑞纳七。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看界,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腻盘,此次我们将两款车型的顶配加之对比申,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屑锭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壳庭请,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多型。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨儒溺,以往圆润的风格被全面舍弃桔盾崇,车头变成了现在最流行的大嘴形象砍徒。虽然初看有些夸张裸垦,但是符合小型车定位侈趣,更多时候它是年轻人的代步工具春哇磨,所以造型必须年轻匹盛。大灯面积不但较老款车更大裴蜜,眼神也更加犀利弦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娇壁祷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杠糠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赫限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脯受。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疾帅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悼介,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下统卑,诸如电动天窗洼霓、前雾灯与后视镜调节都在其中络土颈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杯琉,日常使用的便利度稍高一些凭孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扫褐筋,轴距达到2550mm镀。与老款车型相比加长且加宽钝,这是为了适应造型变化的需要柏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炭凄劣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势加。   新威驰车尾没有车头那么激进奸青,显得时尚而舒展蘑衔。整体线条看上去硬朗多了午步矫。在高低配版的车型之间础捂,外观元素的差异并不明显成添呈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条比房,不过在潜在的功能上却有所不同旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关厢办,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倍钦电,在日常使用方面的便利度有所不足虫。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞧粒,线条从车身一直延伸至后备箱俺氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉擞,增加了不少的层次感和运动感倾星。" "  旅行车在国内的发展进程暗墩颁,现在似乎已经开始有所起色趣毫呻,但受到各方面的影响恼伴土,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慨。记得应该是在去年虚苗,各大主流网络媒体几乎在同一时段铂甲凯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逼记,虽然没能在实际层面上起什么作用此款蹈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议覆颊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醒牌哩,但是大部分车型均已进口形式引入八沦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋聘。宝马全新3系上市后袒肥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叮尼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萄维。不管是厂商的试水工作瓢饭,还是为了后期大力推广的前期准备郴档任,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀纷怪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的傲牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帽蒋,但官方却并不这样为其定义桓工蹬,所以除了V60之外疚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的其堪省。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦旅盆,三款细分车型跨越了30-50万区间解轮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钠。   328i M运动型促彩酞,是3系旅行车中的顶配车型试,M套件必然是它表现非凡实力的根基侵。BMW的M系列产品眠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趁溪魄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胳氮唯。在M套件衬托下的新3系旅行版轿才,表现出的攻击力和威慑力很强滥翱显。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苛呸贸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畦彻荣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匣,也是几款进口旅行车中最为全面的阶掳骚,除了前部以外递梧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藤,令驾驶者的便利性有很大提升撮低鼻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浮雷,造型圆润的尾部整体风格俩蝎,让旅行车身份表现的恰大好处捍残。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屏句,但是尺寸不大浩雀,威慑力也没有想象中明显担蓝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念间酗,极富肌肉感的线条元素顾钦耙,让它表现的干练紧凑娠。   本文导航克甸:" "  曾几何时拭特,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坦。物是人非畔,随着中级车市场竞争的不断加剧绢妥霖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虾驶。在上个月的广州车展上珐盛,全新天籁·公爵正式宣布上市道物,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢退?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臼,来做进一步的了解吧茸钦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泞辩彭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观檀: 稳重与运动须巫维,风格各异   车身尺寸方面糕擎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垛熬,车身宽度撬、高度与普通版天籁车型保持一致诗搜吗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疟卿赁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庭,只不过在细节方面有所调整奉武泡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构距,后保险杠排气管内嵌钨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识办,俨然简多了几分气质的提升彪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敌休, 新君越的外观风格更趋年轻化煌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毙挥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泻拖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叔,尾部设计与前脸造型和谐呼应觅顷沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格及锣黄,全新君越更容易让年轻的消费者接受韦。 【君越 整体外观】   外部配置方面燃瘦性,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抱、大灯自动清洗等功能胺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶骸具。通过下方的表格我们可以了解到夹,同价位的两款车频涩羡,君越在外部配置方面显然更为全面一些耿亨,LED日间行车灯忌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的和,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的地。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抢拴拐: 日间行车灯水: 随动转向大灯豌鸿: 大灯清洗装置迷察: 氙气大灯副: 倒车视频影像膛: 大灯高度可调哀刮识: 自动头灯倍滴难: 泊车辅助徐款: 无钥匙进入系统床缮肌: 感应雨刷骚深: 电动后视镜蹬: 后视镜电动折叠般: 后视镜记忆馆矫滔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啪,年级里有几位南方来的同学翁霖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪透绞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情九。雪对于那时的他们星隙据,是上天赐予的礼物湿。但是壁朔,对很多北方人——比如我——来说读,雪却是避之不及的灾难沧怖,它让我们的出行变得困难重重衫拴欠。不过这次却不一样涕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伤遁佬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先量词物,请允许我隆重介绍一下今天的主角备芥娟,我们的冰雪座驾稍多,一款中大型SUV——福特探险者防违。探险者是福特的旗舰车型柏复,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售集破扰,共两种配置猩,售价48.98万粳龋甩、53.98万暗亩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兰。我个人非常喜欢探险者的外型垒,它魁梧而正派举讽桶,颇有美式SUV的霸气唐。牡丹江的冬天白雪皑皑础,探险者出现在这里十分应景苹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胖金姆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戮寝坏。这样的冰天雪地里蜂,就算是带着手套在户外拍照呜檀,手指依然会被冻得失去知觉宛添澄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那俄榷。探险者的方向盘加热速度很快迹忍倪,开启后几秒钟就能感觉到热量伎杠,太实用了良痉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姐涟,匹配6速手自一体变速箱蒙佛。探险者在海外还有2.0T版本车型潞矗仑,不知为何暂未引入国内粟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竟氯,并没想走量的。   探险者为承载式车身结构哎,搭载一套适时四驱系统房。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舍级红,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颓蔬,后桥轮间为开放式差速器继躬此,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹄,以制动打滑车轮的形式实现瓣妒晨。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳荡角,它主要是为提升公路性能而存在的低啡皇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点短,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键探崔。这次我们挑战冰雪路面呵薄羚,这套系统发挥了重要的作用体。另外不容忽视的平嘛,便是探险者的“神秘嘉宾”了无赫沙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚痛旰ā!它是一款高性能冰雪轮胎肩,官方称它应用了发泡橡胶技术贿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜才鼎破,从而让胎面贴紧冰雪路面庐扫,提高抓地力匹。当然汇,这款轮胎价值不菲陈了吕,以探险者高配车型的轮胎尺寸催:255/50 R20为例任送,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元两。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腹兄翅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痴枯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫傻铣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凰副夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企退睦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溺多荷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花关凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肃沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斤副,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怜椒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满械笆,两车的轴距都超过了2700mm疯拧猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显堕统。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唾肛,略显圆润的车身看起来动感十足俯鲸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感差浪款,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感李凌苦,550引擎盖上V字型的线条动感十足骗。C4L大灯的设计相对简单炽味,全系采用了传统的卤素光源疮,而且并没有采用透镜的设计茹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婪栏冲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撮帆,还有转弯辅助照明功能斡,保证了夜间的行车安全抡全。两车都配备了时下流行的日间行车灯腺蹈遂,值得称赞的是祈,550竟然为雾灯也配备了透镜仑焦咀,这一点值得各大汽车厂商学习霞譬茹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏量鹤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怕估图,550上扬的腰线勾勒出时尚赖、动感的侧身线条酸驮阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奶奢肩,并搭配LED转向灯京嚎箍,视觉效果和安全性兼具效。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有美,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臣。   C4L具有无钥匙进入功能不泛士,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凸矩,550则采用了常规的伊校控解锁功能耻淡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桃,C4L刀锋式的造型更加犀利泌,550则更加尖锐澄五酬。   两车的尾部造型比较统一灌硷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洛,圆润的造型颇显稳重脊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彻策,这样设计不仅美观庐,而且可以增大后备箱的开口角度绘褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汹沙,视觉效果极佳汾箍。两车都采用了4点式倒车雷达块雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低航,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物热,使泊车更加安全田女。C4L后尾箱并未设计开启按键泡芍苫,只能通过车内控制按键和宜负洌控钥匙开启卤糖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旱,使用起来非常方便懈罗。   本文导航城:"    紧凑级两厢车磷蜕,如果倒退10年前从,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崎喘概,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚼本罗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胳不急,它于不久前推向市衬锢摇,但其实它在国外早已上市料剧江。雪佛兰在近期才引入擎,相信也有自己考虑幸,好在这个时间也不算晚藐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌科,相对较低的入手价格眯昂氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能臼咀镣,都让其成为该细分市场的热销车型报辑。而在紧凑级车型中呐吴,三厢版在兼顾运动的同时耍恢枢,实用性相对更高一些架读混、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐祝克斯三厢版(以下简称溉眨克斯)进行深度的比较室莎,到底谁能从中脱颖而出泛焕,让我们拭目以待秋嘛具。    在刚刚结束的2013广州车展上盗径锻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玲胎温。此外蔽糯髓,溉伲克斯去年北京车展的正式上市念,也让这场紧凑级大战更加精彩珐揪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后律胶,作为其小弟的马自达3能否一样出色倍培?甘希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乏,能否从容应对媳疗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓣料。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缚即省,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上算焚顽。就在媒体日当天垛悔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箔,经过旁边人的介绍陷不娜,惊叹一句架妒:原来不是一个车熬堋!可想而知缮歇伎,这兄弟俩得有多像驴携峰。    2012北京车展上市的讣。克斯相比前者戌文潜,已经在市场上打拼了一段时间纹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降橇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肉衬,但是感δ夏浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胳,还是毋庸置疑的恋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘦忌,为了让评价更加客观滴,同时谭驳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吵,我采访了一下身边的同事和朋友截喊床。   同事A么:男骇,30岁茂嘶、已婚骑珊、儿子1岁多    我哪个也不要氯,原因只有一个梨:都太小觅艾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV客,实用!当然这两个车白给肯定要些。(也对广俩,老婆孩子热炕头的人晴,还谈什么运动竟,能装下更多的人和东西缓,才是硬道理)   同事B论:男喂嘉,老阜蓿克斯车主畏嚷商,奔三的年龄祁纺瑞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎冢克斯赋晦,理由是有优惠糠霞、货源足迁、随时买樊隆盗,听着怎么跟买菜似的参泼。   前女友川挽:24岁巾,高尔夫6车主府,略带公主病    选马自达3粪封抢,原因是好看钉,我再问还有吗讽卵愤,答曰耐倪颠:好看澳逑佟!我继续问琼鹅,跟我急了藐,提问结束瓤嚏。   现女友煽仆霸:25岁朗疯栓,对车没有丝毫兴趣僳狠溺,仅对各类衣服柬江庭、包包烦练跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧耿,原因是就看这个顺眼催,所以就选了瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友丧送:24岁辆,某时尚杂志签约平模仟,对车有些兴趣戮倍镀,但只是停留在表面    我选马自达3培,因为好看赶码,身材我喜欢餐文,而且红色(主打色乌颊烽:魂动红)是我的style淡聚,所以我会选她的说浚蝗。(这种中英文混合体烽,外加“什么什么的说”的语法真别扭侮,说她好几次及匠惨,不见改)    采访结果显示镶,果然是萝卜青菜粕、各有所爱甘士捶,而且给出的理由也是五花八门炯碑,那么到底这两款车有哪些不同街难查,在面对不同的消费群体时婆皑,它们的表现又回怎样夕绘骚,废话不多说扔,让我们往下看秸搓途。" "  2013年8月仟,本田CR-V共销售了15393辆刑斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月紊哪堆,本田CR-V共销售了18989辆翱挛豢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滴,本田CR-V共销售了19510辆僵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月克挡甜,本田CR-V共销售了19288辆懈,全国SUV销售车型排名第二......事实上隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粕,它的优异表现还远不止这些祁,截止2013年11月底旧继,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伯钙瓦。是什么让它成为了国内SUV的明星内?又是什么让它如此大卖病傅?   现款CR-V有2.0L备饲鹊、2.4L两种动力共7款车型艘祈,售价19.38-26.28万元趁凳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型边,售价22.98万元)汝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型培平,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腾妹,纵观整个CR-V的家族史敖,前两代车型还有些“方盒子""造型婚颈,而从第三代开始谈零,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乌澳,坚定不移的走着城市化SUV的路线钉谋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僵寂。   说到第四代CR-V的外形徐婪疆,也就是现款车型沉镣,它的外形并不是能让你一见倾心的主刻,CR-V上市之初模,人们对于这样的设计褒贬不一偿,甚至有些“不得民心”略敛熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骏壤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痰挪。氙气大灯抹好、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甩边。值得一提的是很盲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姐鹤,效果出彩赎茧卞。   车身长度比上代车型减少了25毫米偷牟,离地间隙下降了50毫米常番,仅剩130毫米妈间,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吠竟,但却令离地间隙接近轿车廊摔煤,轴距则仍然保持在2620毫米馈篓孙,整体效果比老款显得修长不少酶棚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因计范墟,在实际驾驶过程中萝挽,提供给你更加宽广的后方视野舍聘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信接。   现款CR-V提供17风钙、18两种尺寸共3种轮毂式样筛酷锻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挪形,其余车款都配备了17寸十辐轮毂培澜憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迹,车尾向外凸出比较明显羡,给人一种臃肿膨胀之感刀岔坏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宪讥,给人一种臃肿膨胀之感氛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因典费羚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽荤驶,为实用性又添一分勉,从之后的销量来说赁头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诲桅黄,保持着高歌猛进的态势歉娟敌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎夏啥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙却赖酗、精心录畦房。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眷啼瞥,排量仅有2.5L寂母,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溉锭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它第,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牧。   第三代雷克萨斯IS狙味喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕咯,全车线条设计更显张力哭,饱满的肌肉感让人过目不忘敝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版静,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垄未,丢失了一丝霸气翻湾波。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卜肌,长宽高分别为呕玫:4665mm尚、1810mm确钝、1430mm斧烤换。同时轴距也增加了70mm保弘糙,达到了2800mm澜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奥迫兔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窗替,其前后配重分别为53檄:47赶。接近前后1纱措碘:1的配重也体现了其运动本质椽蒲。   IS车身侧面短小精湛菱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粪璃,显露其灵动的车身姿态含泻害。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙车诵,依旧是纤细男瀑剩、锋利畴坞存,绝不与传统设计相妥协捐俺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肆绢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎途金仍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搜触,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹈闭羡。   毫无疑问遂收,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顿魔。你可以觉得它设计非常超越畏,也可以认为它很有美感斜潘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大郴菩钠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痴顾警,排放着大量的尾气玖创痉,制造着日益严重的雾霾天气谋艰琶。汽车尾气的污染寸泡,越来越成为大气污染的重要元凶抢。开发替代清洁能源啼,代替排放巨大的内燃机檀叔新,越来越成为厄待解决的课题偿家淋。现在很多厂家都开发了混合动力车型莆,这项技术基本上成熟了昆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寿发挺,也没有成熟的商业模式来进行推广阔透估,即便很多条件还未具备溉栏横,即便这样那样的客观限制滩糕馆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茄珊男,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绞缉稀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尝,叫做启辰e30晨风兜钨,这款车还没有上市驶闷蒋,很多技术参数还没有公布怯槽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匹靛剐,介绍给大家枪。但即便如此缝,这款车还是有据可查花蚊,开发平台来自日产聆风电动车惦铜,外观也和聆风十分相似耙撩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿石佃酶,2700mm的轴距和骐达相同齐拎,外观的样子也有几分相似晾。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛,前脸没有进气格栅的设计温济,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疟。而据厂家人员介绍卞限传,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台级稠牌,而是单独开发堂回伴。   尾灯使用了LED的发光元件昏描吗,看起来更加醒目毖椽,垂直的长条状样子也很有个性禄舅。但在车尾上头诉线,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匿猎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郡拾拎,用以分担电池组的压力聪悄,这在晨风上是没有的琶双贫。   本文导航娟灭瘦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了能焚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)边即惮,照片上看它挺精神旅,设计有传承有创新梆,硬件配置有增有减陕南垦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朴娜饥,没能去测试现场参观参观沧效。   命运总能给人惊喜摧。上周五下班前兰郊灭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤,领导突然走过来跟我说贾鼻锚:“来了个顶配傅涠崤纾克斯础到,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乳酞胜,周末的小幸福就这样碎了一地靶瞪,我得跟两台机动车泡在一起校酸硕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扣爱,坦白说现在我对它俩都“不来电”琳程。这样也好角宋,好歹保持个立场中立对吧联泪诽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满版矫牛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亥管,比如为什么海外有独立后悬架患希兜?国内全是非独立后悬架凉?其实道理不复杂狈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惋,既然如此风,那就遵照做生意的基本法则来做魂,降低成本笛核蹈,攫取利润收,无可厚非然监。我相信如果改悬架车就没人买本,那他们肯定不改赤奖矛。   福特比较谨慎假耪,善于跟消费者打成一片磷,挣钱不忘树口碑汲,好口碑又促进高销量诞,顺利打造良性循环圈喂谈窜。尽管它也有这样那样的问题腺磕哪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买含,值得大众好好学学寡骋忻。话说回来宫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稼弹。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆悄克斯搏,是各自家里的明星产品法寺律,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脯蚊访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毒芬八。把这两个重量级选手放一起摹,能擦出什么样的火花来饭森池?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锚垄,似乎这样能出一口恶气武皆。不过我得劝各位一句沤:百花齐放很重要类蛊,一枝独秀最糟糕嗓。   ●外观   扯半天总算进入正题堂仟率,这个阳光明媚的周末砍称,没有雾霾的打扰博,我把两台车放在一起拍了套合影愁绿希。看看它们邪狈豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7此,一个是16.29万的顶配版两厢付θ。克斯仕凡。要说家族式设计饶埔般,大众当然领先其他厂家枪腔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拖,福特的动作稍晚一些讼蹿,效果不赖攀看了。   所以当高尔夫7和嘎恚克斯站在一起的时候莱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞎癸。谁好看我不说羡,大家都有自己的喜好痛怀。两款车前大灯组内容丰富耙纳敬,氙灯碍、日间行车灯轮、大灯清洗澳亲、雾灯一个不少板莎抬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悔送,而杆谑。克斯的则要花6千块买选装包妇极傲,朋友们使竭忍,要享受还是得多消费啊耻。   车轮部分有看头村。缚压椅椋克斯胎宽215mm趣士捅,米其林博悦轮胎镀恭,轮毂造型带感犬才,给个好评韩坊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梁茬衫。高尔夫7胎宽205mm邪豹光,似乎缺乏顶配车型应有的气势薄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跑冻窘。   车尾设计各有出彩的地方蛙混,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闺稀把,LED尾灯是个加分项骋,钙埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铃抹瓷。左边那台风格沉稳一些苔,右边的青春气息扑面浦,你喜欢哪个蒋犀?" "  “牺牲一定的车身刚性呸乔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乳贸诗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拼窃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面投。就在上月墙轿扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迹桃妻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘸耗,至于奔驰C63 AMG那靛,目前还缺少这一车型山快物。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致囱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栓,毕竟除了性能之外脐貉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韧添。   延伸阅读 澎阶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巷庙,其中包含对车漆颜色嗣围屯、内饰颜色以及电子功能等自主选择苇夹棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞘款潮,所以在配置解读方面屋纲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膳晴,并将官方价格告知大家递馈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上检,软顶敞篷采用电动开启献菏舱,时间上需要15秒即可诬蒋惧,而将再次闭合需要17秒厩释,其开闭结构为多连杆双片式胖钒唤,这也大大缩短了开闭时间雹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渤慌,为了不过分降低运动性首味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贬旗淳。排气方面也是RS5的一大特色讽蓝拦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沏陋翱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒙发,而在Dynamic模式下会全部打开具。   本文导航豪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线概钨,或许大家已经是心里多数痕滴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型司滩,定位于新兴的小型SUV市场禄木唉。众所周知恋郎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“改,长安铃木选择在这一细分市场发力鹤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浅,通过对比分析锚哇须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力检。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元告,搭载1.6L发动机斧,匹配五速手动和CVT变速箱胳枪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L握盛、2.0L两个排量六款车型饰虫,同样匹配五速手动和CVT变速箱岗培,售价区间12.88-21.88万元拒达活。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懈娜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面济,通过下表的数据显示得知腾戚噶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剃糯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX平凤舜,相比逍客帮侯、昂克拉等车型同样处于劣势藩渤桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侯蔡太,还有与车身不同色的黑色包围敢、车顶行李架霜停,短小结实的车尾佃拳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艘犊牵。车身颜色选择上垂风肌,S.CROSS锋驭提供了极光绿激橡、皓月白伶片、星辰银革履、丹霞红痊、银河蓝和晶岩灰六种颜色割。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硕伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计话厦,雾灯熬配撅、下保险杠也经过了重新设计说,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坤睡。车身颜色选择上肪,劲炫ASX提供了珍珠黑订背盛、极地白痢物、翠鸟蓝队瞧、酷银梧收、钛灰五种颜色篱窗鞋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞘境尝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揉,前后雾灯从,并配备大灯清洗功能肠伟,外后视镜集成LED转向灯;同样试,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涵,带水平调节和自动清洗功能晒,其外后视镜没有集成转向灯皮奔褂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂李梗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扁发时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肠,二者均为铝合金材质馈农。所有车型均配备优科豪马轮胎蝗笛撬。值得一提的是乐播,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎加功,这在同级别中比较少见茹煎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漂罐辉,根据车型的不同尺寸有所区别九四翟,低配底图:215/65 R16翘毯歉,高配懊:215/60 R17艘蛊渴,轮胎同样使用的是优科豪马乳萝,同样配备全尺寸备胎平,两车在这方面都表现得很厚道句搅砷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅,第七代车型撩。其指导价12.19-14.49万勉,这是配备1.6L引擎的价位链犊虱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烦,账面要准备好14.09-18.29万阀卡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻胎,当然看恍趟,身为第七代的它款,在冲击属于自己的又一串“第一”领。但我们相信阿,短板才真正决定高度去附算。   全新高尔夫的德国总设计师说苍堆播,它的设计主导思想为“简单既经典”冠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贪:中网与大灯的相对位置宫滦、拓宽出车身有力的轮拱峨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窟吉涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车巩,一露面募估舜,就好评如潮母。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绰淘骇,但还是要将6/7重提鞘降,除了外观上的差异獭驶构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薯佛瞄,比第六代车型要长56mm柔。而整体车身比例上谜诞迪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然修弛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴遍犯,轴距增加59mm居深,从而提升至2637mm汾窝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辜宝,但新样式的内部构造也足够炫胃藕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粱毯爬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擅碴。高隔音性的特殊树脂层导蜕蔼,形成3层薄膜结构睹。它拥有很强的抵制振动物理性能犬。   直接跳过撩人性感的腰线幸跺污,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夺路冈。相比海外的双L型粹踢,或许辨识度更强一些挥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的事互,但高7的不一样料沦。细心的你会发现凛落萌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叉,才会主动启动搏嘲,并且拥有厂商宣称的132°广角漆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狗僧钾,天平再次偏向了驾驶者一侧疲。整体内饰上棱外,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠:放弃中庸的设计理念色瓦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讼僳。不规则的T型区汝刊、活泼的金属线条点缀撬,让全新高尔夫大变身寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡祥,它能够让你感觉非常新鲜蔑。   坐进高7内耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗躺赏乳,比普通天窗大了30%荷荷葛。而外掀的开启方式有点奇怪倦渴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躺,同时还为内部提供更多头部空间舰巫察。   大众车型的人机工程向来让人放心苯躺,这个角度的方向盘纤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦布。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型究,或许来个拨片更有型吧奴枫酿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症红,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舷。   本文导航辞奉佰:" "  在国内的SUV市尘省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑憨虱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠休,正因如此涩耻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩傻第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衔局。   说到大空间徘病、七座设计就掀、配置丰富的SUV徘贪,北京现代全新胜达是其中的表表者拼赐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥靠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉趴堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦时佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛忿席,设计上中规中矩锈,采用了哈弗新的家族式设计元素牢枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及莆钱铂,代表性的设计元素有腻:大尺寸U型前格栅虾秸,粗壮的镀铬横条格栅店,时下流行的“X”型前脸规鳖珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团校,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较随。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时供吓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤碾核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裸盎,再辅以造型锋利的大灯灯组轿吹,极富视觉冲击力瓢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜写夸,现代品牌的确更加具有超前思维意识吨。" "  如果提起讴歌品牌文,大家一定会想到MDX这款车房雌,究其原因媚矮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕陛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型停替肪,拥有讴歌最顶端的先进技术杜。在2013年腔萍,讴歌上市发布的新车相比以往反洽,算是非常密集的勤路。即将岁末揽撩,讴歌的新款MDX也开始上市销售据尝酥。作为新款先,MDX的售价降低了栖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注户拧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卜捎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卸弛测?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术相阿吉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囊。使弯道驾驶更加轻松炕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上父跑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聘响,在车辆制动时孩萎,通过制动延长扭矩矢量分配能,提升转向的循迹性 拴郊香,这在之前的讴歌车型上是没有的撤粗,包括RLX肺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由函涂挖。但我们看到难炼,在讴歌品牌乃至本田车型上司箔,自然吸气发动机依旧占据主流腔挫苫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虎,在新款MDX上使用的3.5L发动机渡,带有VCM可变缸技术价钳汞,在不同的动力需求下栋顽,发动机自动切换工作缸数僚荣,用来节省燃料僵林,提高燃油经济性犯暗乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坊贯,使用了全LED大灯番纶啼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旱纷,不止在新款MDX上出现探经沛,旗舰轿车RLX上同样具备浮认婆。但和MDX相比列釜,RLX的前大灯内部结构稍有不同事。而MDX的这种全LED大灯窃红坡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猩牵痢,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿赏椽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儒,其中大致包括救援呐潘、定位饺、导航检索等常用功能淌闪讼。但值得一提的是砍,讴歌的这套系统在整车质保期内诉偶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的面枚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守葡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凰,通过车头扫、车侧弦萍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕跨憨。对于前方障碍刨端畦、侧方停车溶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔚奥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廖抨氛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拇,MDX采用了59%的高强度材料沥,热冲成型一体式门环等途径赶疲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冯诞。   本文导航勾:" "  在新一代天籁发布之后矮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惮怪俊。二三十年前居就炽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伪驴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车开胜碎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搞酸。而谈起这两款车伞卉记,目前多数人对它们的理解是送:把普通版天籁和君威的车身轴距加长股榷硕,配置增高阔哄位,便成了公爵和君越世量唬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孺地、动力和配置等等套,却有着极具诱惑力的价格丧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘了,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额短脓茶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钝。可它们究竟有没有这样的实力妒?两者比拼洽稼,谁又能更胜一筹凯稍?本文即将为您揭晓汀没祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烂梦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型端廉,售价区间为23.59-36.99万元泻瞄没。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版差,两车售价分别为29.98万和29.99万赴曹,价格非常接近绒褪,比较有对比价值善。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱,主要是雾灯秀焦、轮圈等几处细节可以加以区分禾铺惫,尤其是中网变得更精致渤光,车头更显大气始心。但也就是这些细节的变化韧署肩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钠筏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焦。   大灯方面氖雹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹤汕霓,不同之处在于馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盒。   车身尺寸方面绩奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)措栓猴,君越的长度同样超过了5000mm煤扛田,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赖秆跨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面既,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛇嗜疮,并没有追求锐利宽帽匹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魏闪号,腰线设计是其外观中的一大亮点店,并非大多车型采用的一条笔直线条父灰拣,而是在B柱之后便缓缓下沉绒氯头,在后排车门上形成一条折线辈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感体堪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酬踢品。   尾部来看浮狭讲,公爵与标准版天籁造型基本一致乓辽獭,尾灯造型也还是一如既往地犀利氖橡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合离掣,为整个尾部增加不少活力孺涛渺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猎辨翔,使其整体感更强黑惋铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伶兜,轮胎方面崔鬼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姐逝蜕,更为霸气蠕情释。   ● 外观小结泪板龚: 两车均采用年轻化设计伎婪地,稳重气派;车长均超过5米肯纶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上红谩,君越表现更为抢眼芯魏。另外酮帛瘦,从个人角度来看防史绦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托,相比之下它的造型更加简洁陡涂琳、规整彼财推。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邢判到,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽差浚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彭,足以呼唤出你全部驾驶激情抛楞。你可以视它为野兽武,但我更愿意称它为内敛狂徒笔号,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘎褐锚。它是驾驶利器委炭,也是很多人心中的梦想之车其衅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆筛。   既然说道奔驰AMG酵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样部锚,都代表了其品牌车辆高性能版题哭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涸坍,这些车在发动机配置调教却噶,底盘调教肋恨,外形和内部设计上都远远超越原厂车胯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涝汹,它的长宽高分别为4707mm吼雀附、1795mm和1391mm酞死善,轴距为2765mm此风。参见下表可以直观的发现翰摄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涸。但细看之下掠丛缔,还是能明显看出差别彤兽秘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位司街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绘,流畅迷人更具轿跑风范鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少村半。   除此以外罚颇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸽蛊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂说费巍,前轮尺寸为235/40 R18兴肯,后轮尺寸为255/35 R18舌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈,以获得更快的加速度嘘陛丢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果某鞋。   车尾是C63最为霸气的地方腾,四出排气管宣誓着其运动特性睬何,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傲矢痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涧,从而提高车辆的稳定性冷。" "  11月12日襄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荆须。无论在平台还是动力上啼钳耿,这款车都与标轴3系基本相同悔损府。动力上详脾钢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上插顶寇,依然分成风尚莆、豪华和运动3个不同设计套装塘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赤硕灯。无论怎么看蹭伤唉,4系都很像一款双门版的3系乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捌谓巍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛壳犊。   虽然名字是4系蹭茫,但如果只看前脸画,恐怕一眼很难分3/4系绣跑。不过仔细观察细节的话叉观,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霉。比如更大的开眼角设计冬歇,更修长的双肾格栅嗣,还有明显不同的下进气口设计风格箩。当然码冲,了解宝马车型的消费者都知道将茄头,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置变。此外赣媚,前脸还针对空气动力学进行了优化协。 【左被哇毫:豪华设计套装(选配)/右匆订派:风尚设计套装】   侧面造型上磁柯良,4系明显比3系舒畅很多稠誊沏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脐尉,更修长的车门对此也贡献颇多嘶赡辉。不过轮胎规格和3系完全相同乖,似乎很难体现出这款车有多么运动惶。另外殴柒狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帛,和前脸的进气口配合瓤,共同为刹车系统散热届。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窘刨劝,不仅装饰性强垫啃改,看上去也更凶狠黑。   尾部设计上挺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑。猛地一看依然很3系芬缉,但饱满的线条体现了4系的不同翔姑释。尾部虽然整体很“壮观”烈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夹,别有一番风味蝎。另外卉摊幂,根据套装不同蹦豌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俺,实拍的运动设计套装为两侧双出屑华,个人认为设计还可以更精致一些菜辈。   车辆提供垂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箩咕:北京市海淀区闵庄路19号   电话溉:(010) 5872 8888   本文导航完:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道完淡想,自日产逍客2007年在英国上市以来晾趟醛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛙。各汽车生产商自然毫不示弱胖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宪籍枫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菱,公司就对其外观和动力均作出了革新缚史。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啪杆纫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕉。这款车售价要高于ix35霸,标配版的售价与高配版的ix35相当提届亩。较高的售价并不会对消费者影响太大戏寞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荣辅。 ? 现代ix35   除此之外附,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑟。完美的驾驶体验臂,充足的动力表现第,日常的实用性以及低廉的养车成本硅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坎浑才。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牟。CR-V的后备箱打开的角度要更大踞核,后车门打开的位置更高烦,加上方便的一键式折叠后排座椅磕柿喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诵泊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的图,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圭栋淑。ix35的后备箱地板离地面更近陈培,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间年灰刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岔,他们要对此多付1,700英镑剐菊悲。其余两款车的四驱版底:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纹玻控,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剁搂还。   从标配版本来对比三款车悲厕,ix35要优于其他两款砷胳。SE版就提供了后排加热座椅搂觅,方便商务人士乘用驮淌彼。高配中更是有导航未黄,蓝牙己,真皮座椅律铃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匙舱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠士,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芥。   综上所述芬,我们推选出这三款车的排名分别是偏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的好,但是它的驾驶乐趣却是最大的遁恢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码量涩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温胆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度憨。低的污染物排放享钦品,强劲的动力表现乒葡,新引擎的装配让该车重获新生思蚀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饯脑仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祈。不光是低廉的售价凰,标配版的实用和保修期的延长操,让该车十分吸引人煎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放急蔷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帮耗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳沸椿,严禁转载荒靶,违者将被追究法律责任脯唇碴。责任编辑磁浚:李敏" "  在国内龚恋,提及福特这个品牌赏俱扛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙孜克斯和嘉年华蝎贤熄,但福特的精髓决不仅限于此姓徐。在美国熟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军魔僻。近些年来福缔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谴,先后投下了旗下多款SUV车型夸,其中包括翼博千甫撮、翼虎推炔、锐界以及今天的主角探险者砍挥。作为美国销量连续15年冠军的探险者碾,它在中国的土地上能否再续佳绩歌?带着这个问题观褪弥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称鸭峥А,也是其第五代车型健。在今天看来碳,福特探险者圆润饱满搬,又不乏美国车标志性的肌肉线条伤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闭。但早在1990年璃五,第一代探险者刚推出的时候剃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多防旅。   随着时间的推移杯秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甫眉,与其说是改变窃,倒不如说是更加顺应潮流瓤棺勤。早先的皮卡底盘不见了踪迹东,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸芗弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桥袜聚。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婆鸽动?结合同价位车型做个比较不难发现夏,探险者论尺寸绝对傲视同级为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邵,“尺寸”无疑是其最大卖点凑童。它的车身长酥、宽弟忌、高分别为5006mm茂社、2005mm和1743mm晒描劫,轴距为2860mm锭氏将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玲滴,即便是与奥迪Q7的对比中茬,探险者在某些环节也不占下风瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恰珐,探险者的最小离地距离为193mm藉懒希,接近角和离去角也并不大撮,仅有21.7°和21.4°疽斯臼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的按彼。" "  引言惊拜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吕金,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新布骏貉,其采用了全新MQB(横置奈采约眨块化)平台生产班氨伴,不仅在外观警、内饰方面有着明显的变化揉,更低的生产成本蔡禄茂、更轻的车身也使其有着较大的优势稳储。此外祈,作为其老对手的福特副溃克斯当然也有着较强的实力烽迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沧。今天摹船糕,我们就来为大家对比一下挠,看看这两款车型谁的实力会更强鄙。 外观陕距慑:低调内敛大众风对比时尚张扬盖芭克斯   两车在外观方面虽然同为动感搐瓶滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面凰佩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饥儒仓。而附盟厥叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息同钨涂。   车身尺寸方面恃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扛澜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藩畔,轴距也增加了59mm部暇,整体看上去更长更宽更矮豪。但其主要竞争对手肝呵铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势惋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舅、强壮廉骑、凶猛薄咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恕。试驾被安排在了蒙特卡洛光受清,我们被热烈的目光追随了一道迷扁,同样平前灰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乡畔,它的对手就已经锁定了接坎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骡驾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尘虐,他们选车就两点酥,第一样子帅镶,第二性能足够强大趁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篡氦歼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车平筋抵。恰恰如此顷,它看起来很漂亮递,尤其是车身各个部位的比例与线条烫孺,挑逗着所有人的视觉神经倘闷绊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硕疲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痴恃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恐,而且更杀气感更强狙。怠速时慢慢靠近拐典航,它的躯体在微微颤抖词墟掸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铃系。   细节方面奥迪从不偷懒稍缝硼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记都放,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刚踏戳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虹扑。在我看来椒考,这样的视觉效果已经足够征服所有人杜惹,如果你觉得不够醒目揭牵簧,还可以选择将卡钳漆成红色收结。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部行,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弛,120km/h时自动升起溜痊,此时的样子最为动人狈捶悸,速度降低至80km/h后便会自动收回夹玛刑。   进入驾驶室并不费力舒慕,内饰与A7或者S7基本格调一致钨缚,简洁朴实几,中控台区域保持原有基调攻,有人说它沉稳逢陌顶,另一些人说运动懈毒,在我看来这就是奥迪的风格府巾,可以满足很多人的口味窝毯内,一切气氛都显得那么熟悉伞列谦。   车内有两处亮点让我记忆犹新疗釜日,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩亩锰,坐上去的感觉也足够舒服诞。不足之处在于它的调节方式太过简单坞渐跨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑略口,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欺摧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔红,手感与大小都很出众劲匹,令人爱不释手斑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哦草曝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恐内认。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸽,善于抓住驾驶者的心镜涣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潞问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化按经法,两厢版掀背车开始越发备受关注擎了达,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悼表府,强劲的运动性能也是非常重要的指标祷娃。就在本月初祁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜,除了朗行运动版之外攻兽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓜氨桓。接下来线泥,我们将两车放到一起奸偷,来看看其空间和性能环节的表现如何耗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扩窖,如今的情况则正好相反艾浇了,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此措妮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裳沸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潜僚纤,两车的售价还是非常值得人期待贺盼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牵廷匆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辈笔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该,前脸没有任何改变驼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素探废,但给人的印象要更加动感翘。   车身尺寸方面铃幢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高,各项数据都要比朗行运动版更大一些峦粱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毫锚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁,比较适合家庭日常使用坪。轮毂造型与三厢版没有区别母庭。在发布会上氓楷辣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎较,相比科鲁兹掀背车不够运动沃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兽秘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏,线条更加自然相蕊几、流畅酷吭。两车的车身腰线笔直且显眼绍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉休。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奠捞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朗咀邦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浪。同时瑞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刚广。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氮柔,点亮后的视觉效果非常不错寄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肃含寸。整体风格也是保留了三厢版的造型钠睫芥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出线,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袄讼距。2008年商,丰田Yaris进入中国市趁凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宠毫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数律钨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车婪浅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篇蔡,想必原因大家都很清楚瀑笛楔,致炫在各个方面都已下足功夫羔蛋,为的就是再续辉煌嗅另结。   致炫外观灵动时尚献娃,带着一些年轻的运动气息案磷骑,车长为4115mm惺魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉,比老款低50mm;轴距为2550mm伴驼,比老款长90mm糕烫呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺侧谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焚,这样的设计更有利于致炫的散热钦遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巨虚垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犬筋。   " "  在这一两年中仓夏涣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虚,究其原因寐煞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忿茫泛。另一方面波,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摩。代表着大众在中低端产品中的最高水平撵缅。如今捻埔兑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沙。带来的改变很多斑,由MQB平台带来的更多越级配置幻,外观内饰的革新牌履,动力总成的变化簧矩荷,当然还有后悬架的改变哼沦叫。能否继续神车称号祷炉,笔者觉得夺,可能性极大袭。   ●从固定平台向拇臀碌ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳牛块化平台的车型潞脯浚,之后竣,从这个平台开始级桔,还会有奥迪A3等车型陆续引入帝宽稳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓄蜂扳。但从高尔夫7开始面布,这种概念将发生改变掣藏吭。MQB亩闪#块化平台生产镶磁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氯惯吧,后面我们会详细说到博谷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓣,必然是一台有传承有积淀的车型仟牌。经过几十年的发展和变革童赏斯,没有被历史淘汰驰躲文,却总能获得新生和换代窟淳。我想符合这种条件的车型真的不多猎沟。甲壳虫也好会黔晃,卡罗拉也好斗巍,都算在其中铅诽。高尔夫更是其中不可或缺的一款噶磷韩,从第一代发展到第七代什末,我们发现潞淘,很多经典的设计元素没有消失虹,而是作为经典传承下来事荚,但技术却在与时俱进的发展薪赁。直至现在碑泡胯,高尔夫7的出现瑟纳,能够看到曾经的影子亭,也能够看到未来的趋势赔吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飘布,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斯吾,今天在紧凑型车上也上演斧,只能说明唉罕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睡付,也从侧面看出贺长惧,这一级别的竞争是多么激烈弊桂兴,高尔夫7的轴距加长了59mm坊铆葱,反应在车身上怪倘吩,加长了56mm糙航。这让我们看到旗哼叉,高尔夫7并不是一味的加长高塑,更兼顾着车身的整体设计富,以及操控能力的全局设计猜翁掇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秀厘,争议很大辞,但貌似并没有像新速腾上市时那样扯绍趁,引起大家的太多反感千。或许一汽大众的这场策略大变面,已经让消费者黯然神伤了试纹。大家也都知道函虚,这是没办法改变的事阮廊,想要四轮独立悬架掸冗,会有性能版车型作为选择危,要是纯家用樊翱寞,就只能接受这个现实才缄邦。   本文导航坏沪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醛社巳,这仿佛已经成为了一种定律荡俯。话说回来挟录衔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歼携德,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钦、做工辅嵌抄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枫骄饥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奥,为更直观的进行两车的对比分析范恋萍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敢嘶,需预定等车时间较长献,主推1.5T车型)作为参考对象垮冯。备注噶笔酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鼎舱渡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬,瑞虎5和哈弗H6各有所长收诫,瑞虎5车身更宽凌、更高和碉,而哈弗H6车身长度奶、轴距更长腊。另外这两款车的外观设计原创度较高剩边仿,没有明显的抄袭痕迹疲娶宋,且能够符合大部分人的审美观广泊,足以体现出设计团队的用心程度锣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兴缺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倘,意在塑造最新的家族风格顿成,整体呈现出大气钞土、时尚的感觉峨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜕经,包括徽墨黑扒浚坡、烈焰红膜帆、赤金棕萝商、暗夜灰粮、皓月白和丝缎银畅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亢,其更侧重于简约强坍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贰。车身颜色方面财将县,哈弗H6提供有经典黑搓晚紊、雅致银害寐合、简约白赔宝侵、中国红伙巴、风尚蓝溪娘、摩登灰瞎韦凑、醇魅红护怕、睿智棕共8种车身颜色寇物。   前脸部分橙结朵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顿祷袭。瑞虎5前脸层次感较强七,大灯巧妙地与中网衔接辜竟魔,而下进气口被分为了两部分庇噬,下部与底部合适护板相连接胁藤谋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和按,没有太多浮夸的设计丝停,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垢弘顽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澈涣瞄,但绝对属于耐看型特,整体间流露着SUV标准的稳重气息骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暑旧骏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长槐,车身侧面给人以更修长的感觉偿藐怪。另外瓮髓谭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认落,车顶均配有行李架五芭。   同样的妈爱故,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感十圭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面境投,整体比例协调没有过人令人诟病的地方礁,厚重的保险杠更具力量感里。   灯光配置上墓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹲恳春,内部灯组布置较为新颖尽叮狙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隧涤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党涸,常见的柳叶状大灯造型遍屉丧,常规的灯组布局盛,带有透镜的卤素光源大灯辨肺,提供水平调节功能胸奇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汰堑,看上去更为醒目和美观持,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源面,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗓吻,同时越久的期待会带来一个重大问题墒绿姓,那就是新产品如果不能做到完美虽块邯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睹,两条定论由中国媒体陆续传开歇妹,首先它的相貌不错脱省,其次来到中国的时间也不会太长了姬观。一个月前邦联捻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讲替,为何这么说将奢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熄目铃,通过细节上的修改氢,使雅阁更贴地气县愧烷。   设计师在中国进行了大量调研工作捌甸,最终他们得知了国人的喜好饲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惮观汹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菩你,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酥欺乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翔飞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坊皇,在如今大行其道的“加长风”面前灰屏朝,本田倒是走了一回不寻常路尝,这也是让很多人吃惊的一件事块九么,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响私酪通。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娥佛,究其原因我想和C柱造型镰说、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关边洗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度武乾但,先是放弃了老款斧头型的轮廓绍借肝,其次将双出分置排气融入到了包围中陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚患茅、动感靠拢副夹末。   本文导航墒陇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失惭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧革,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶寒五。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脱帝商,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞋庇弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杀膛宝。相比之下丹分拇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计供仕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娥拜弥。总之这个价位的车型脾氢,只要设计不太出圈消费者都能接受缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杯,即便轴距也仅有20mm的差距乾挎武,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲休酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竟窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆篇旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔蹬。顶部的灯眉叙欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦考喇,虽说还是带着几分模仿的味道翻挝,但却并不令人厌恶拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赴,不过它的优势在于自动大灯功能变,这是我们在CS75上未曾找到的配置烫实。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开福,都是标准的SUV设计私翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿裁淀,不过值得注意的是床廷邢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靡,上下车时可以避免蹭脏裤子乡揣蹬,这一点要比哈弗H6显得人性化舜寡诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫瞬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冠姆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菩,那也将成为它的一个优势袖撤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄。两种风格说不上谁好谁坏鲁杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丹辞、更时尚的选择适敖撅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唯断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列难。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒙技,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牵骑沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甲。相比之下强俩叫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葛情荆。总之这个价位的车型辱昧,只要设计不太出圈消费者都能接受肯泄废。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哪画,即便轴距也仅有20mm的差距焦,如果无聊到一定要分出个胜负的话监倦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洗秸小,在这方面长安CS75表现得尤为突出甭馈。顶部的灯眉秘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛秀钙,虽说还是带着几分模仿的味道喇,但却并不令人厌恶抠幕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟炽,不过它的优势在于自动大灯功能掳,这是我们在CS75上未曾找到的配置填。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贝尚,都是标准的SUV设计令昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似融塘,不过值得注意的是橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贺勿,上下车时可以避免蹭脏裤子豢瘟携,这一点要比哈弗H6显得人性化蹬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎陋峭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等位吴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话划入疟,那也将成为它的一个优势瞪鸥梗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抄娩咕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平透芜雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够号雹。两种风格说不上谁好谁坏晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砰、更时尚的选择剑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柿赁,埃隆·马斯克就是一个奇人荣狼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克观?下文简称“埃隆”)栓藩。远隔重洋来到时差16小时的加州节氯标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚏联纲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S髓淡,一款名不见经传碗检,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咯叫玛。在短短的5天内辟贰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菠洁。 ●曾经的TESLA纪沧:短暂辉煌的Roadster   2003年煽戮栖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉衔藉,并亲自担任总设计师的时候倦,他为公司取名“TESLA”蔫肥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辜。而在十年前娠剩牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了武,因为在此之前呈,没有任何纯电动汽车成功过氖长坍。   不过很快赋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看需烤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磨、续航里程短的传统印象冗阮蛊。只是释,那时的Roadster真的很糙挽樊,很贵纬巾投,很没吸引力课。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者混腔丁。   于是陋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跺顽换,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄绞洹,已濒临破产……”缄糕。   不过北馅丸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样未,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亢勉履,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逛郎蕾。仅从2012年6月车辆发售构,到2012年9月这短短一个季度内钙荤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砂沽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裴搬还,并且公司还获得了美国政府的政策支持辉豌。   ● 简约外形流畅饱满贫晴累,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄?一个能够打动人心的外观设计笔秆剂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叭怂盖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坍背开,曾经或现在都是企业中的绝对领导者维钢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚼匙,是一位年轻的美国本土设计师举客,曾经在大众汽车担任过助理设计师袭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纽午率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掇期,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胜趁持,马自达旗下的Furai背、Ryuga花楞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下港。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丘僳磷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翅。初次见到TESLAMODEL S的时候颊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薪单瓤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捅烘,难道这两款车之间也曾有交集杆江?   多方查阅资料后才明白巨山,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的变氢,不过后来TESLA对其提起了诉讼饰慰静,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脸班送,还盗取了其电动车制造技术受读。于是紧接着骗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜂宠胆,并最终完成了MODEL S的设计工作菜蹲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)强落粟,轴距则为2959mm轮笛。仅从数据来看舱屁胺,MODEL S已经算得上中大型车的级别帕萎,差不多和奥迪A6L兰告飞、宝马5系Li等近似钙欺牌,只是车身更宽大也更低矮一些宏荷俊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论累仕。   整个MODEL S的车身上泄,相比许多人和我一样厩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓,椭圆形前格栅造型太另类了李劝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镰,但是这也成为了MODEL S的标志歼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恨悔,所谓的家族式前脸晦。   你或许会认为没有前置发动机的存在骸珊,和绝大多数的电动车一样茄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了集唬描,那就大错特错了竿豢恍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沃翟敝,动力系统和电池组烩庙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里核希剔,就和传统的内燃机汽车一样腾纱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馆杆。   细长条的大灯造型很酷脓惹,氙气大灯柯谎、LED日间行车灯都是标配郎,和其他车型类似狸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯念、LED雾灯以及示宽灯妥。只是在功能性上MODEL S实在很单调集扭,同价位产品上应有的大灯清洗桑膏、自适应功能等一概奉欠卧碧麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氛链,4年的时间羡系,经过诸多顶尖设计师的打造蒜捌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菠冠梆,再到上海车展的国内亮相铃豪咀,今年广州车展终于正式上市犁迷锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赡期,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挽眷,这是中国自主品牌获得的第一个五星陷尺蕾。观致3四项总分达到了惊人的340分怀荆咖,这在整个2013年度排到了第一位适。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样到秦,接下来为大家解开谜团恒衅穿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤,观致3的外观线条十分简洁蚂皖呵,但又不失从容优雅细娶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潦,毕竟它的设计总监曾是大众高管尸割,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕾。   前脸看上去相当的饱满圆润马,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮欠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猴镐,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗜度廖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筏缉帕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坍,这话虽然有点绝对露哀磷,但却不无道理掂锌,在说服消费者购买自己车型的时候耙山,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的确间鼻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由察。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狠饰,随着时间的推移插,两各品牌已经深入人心庞雾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俊蔫,相近的售价犊、同级别的定位秘,看看哪款表现更有诚意涎蓖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台换患纶,造型圆润符合多数人的审美错茬,第一眼算得上成功弛胁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识取米,细节处理更为立体很显档次卯遂浮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脆。爱丽舍原创度极高慌场,很难找到其他车的影子线采湍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陛,只不过虽然车身进行了拉长贺苇陀,但看上去依然是一副小型车的架势啦,气势上略输给爱丽舍臼价返。外观设计确实见仁见智妮泞歪,有人喜欢圆润稳重醛蚕弗,有人喜欢直线条的简洁利落卧浩课,嗯好吧感盒邦,各花入各眼芒特。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现识习替,新桑塔纳除了车身稍长之外睛弟,轴距哪怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势故。但整体上两者都属于造型协调的类型卫。   内饰部分剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恨净。配置细节设计卵镀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巢侵,比如位于方向盘后边的多功能按键徘蒜省,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式可,则显得没有可挑剔的地方捞丁垫,只是限于成本逛然,用料表现一般嗡罚。" "  谁都没有料到短短几年画歇,SUV会如此火爆井惶,从动辄百万到数十万的城市SUV看涸薯,都曾经上演过排队提车的场景副,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烈馁爆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舱,不同细分市场丘千嚎、不同类型SUV纷纷推向国内市吵愿堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似恐禾,推出了其首款SUV--标致3008菠答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱盐疾汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡才情。而东风标致国产后价格有很大降幅喝烹许,15.98-21.67万的售价也与途观粮乃局、CR-V倍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兜魂辅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV接氓。下面一起去看看吧博据。 ● 外观解析   除了高售价外检雷构,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谩送。太过个性赏罐,同时又不够精致滇佰哺。而相比之下啤,国产版标致3008要好很多露,现代感更加强烈履年喘。前脸采用了小一号的大嘴顽疵幸,并且添加了镀铬饰条显示很精致设渡,也符合国人的审美稗碌叉。   前大灯虽然不是氙气大灯叼痕垄,但是加入了透镜挡耽妇,整体观感不差歇先,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赁孺灯。另外式描愧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猫磨,增加了前脸时尚感帕霖。   从车身侧面来看程,标致3008加入了车顶行李架膏,虽然并不是经常用到的配置金炔翟,但是对整体造型的营造作用不小酿。另外钩徒,黑色下包围凸显了运动感始驾难。   尾部是相比进口版改变最小的对镜衫,不过依旧非常漂亮洞,很有层次感播。尾灯加入LED灯组系,警示效果更好美说。另外最值得一提的是其后雨刷设计北萝,在前雨刷工作状态下破,挂入倒档粱节,后雨刷会自动工作吮恨隆,非常人性化的设计膛俱。" "  说到法拉利峭嫌、玛莎拉蒂这些品牌峦抽涪,网友们肯定会觉得遥不可及配,价格高高在上侵顾。如今迟五敢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阿朝,它以89.8万元的价格进入国内市场秽普外。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拴锣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佳免层,让我们来看看他们三个谁更吸引人速。   在市场行情方面崔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竞侵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矩泵顿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僳稠窝。而其他两款车型均有不同程度的优惠戮瑰搔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的充吉商,看起来非辰眨魁梧的发现竟然落了下风滔,令大家非常诧异藕架骋。但在内部空间方面困陵钳,Ghibli组完全不能与发现相比蕉滑沟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擎叉扳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镜,所以它的尺寸就不在此提及了鲤。   在该项对比中墨镰冈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盯膳,功率少了80kw建介,扭矩也少了50nm乖婆箍,同为3.0T但差异却这么大是。发现采用了柴油发动机庇甜然,这款发动机的性能超众梯,在国内有些市场中非常受欢迎漂便。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顶攻。   对于传统豪华车闻言挂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痰限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罕巴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憋淑。路虎发现集成了家族中的优良血统粮灌瓤,四驱系统足以让众多对手汗颜闲燎。   本文导航撩烹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实取,保时捷新Cayman在国内上市之后郡膛欧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了内暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位菩彭毯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剔涤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拭嫂卜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腹,就当胜利喜悦之余稗刀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诡:不就是保时捷最入门的跑车嘛棚,至于这幅尿性嘛沟梗烹?不过您还真别说耐垢,Cayman作为保时捷入门产品中坦汐锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作汤,比起卡宴与Panamera来说灿,工程师为它注入了更多保时捷的基因漂,说句通俗易懂啥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睡句:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徊蔷殴,第一代Cayman的诞生是在2005年搜憋闪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巫入,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孟怯凯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涸滦。   新款Cayman S外观简洁呕任癌,车身比例更是优雅的惊人秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伯攀釜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低材侵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓄。尽管如此抽,这款双座跑车依然非常紧凑擒厦菊,车身长度增加了33mm鸡发溪。车身前悬缩短了26mm结诉诬。   每次谈起保时捷的外观设计骗枯禾,笔者都是非常纠结的心情喘翟,恨的是德国人那副死脑经獭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绕残,喜的是哪怕轮廓没有变化秆本卧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牵,或许这就是历史的传承吧同室钎。   新款Cayman S除了迷人的身姿惹,优雅的曲线之外诬虹,设计师并不是一味的强调柔美蒋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁铅,这里需要注意的是酥孔离,这个大口可不是什么导流机构欣波,而是发动机的呼吸通道戈尼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邯,加上凸出的转向灯设计篙莲漂,相信任何人看过之后都是过目难忘轨澄,尾翼同时配备升降功能畴踏喜,时速超过120km/h之后才琅,能够有效提高尾部的空气下压力酵库。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搽,这个是一个价值不菲的配置寇,总价44700元驼蚀,如果您不满意当前的刹车系统犯粟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栋司,据说车用到报废了魏夯,它还可以装到另一部车上继续使用灸味,简直可以当做高富帅的传家宝锤脸。" "  国内B级车阵营的争斗呛姥郊,恐怕用水深火热都难以形容沁防拔,原本只是按国籍分布的对抗阵营眷茂激,随着时代的发展锚,已经逐渐转变为混战的局面溃浆,比如ABB三个品牌的中级车埃层酒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞪兽窃。同样的情况也发生在合资品牌身上挞诽,民用车级别的对抗往往更加激烈杆际,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慕撅,来自德系的车型是否会倍感压力抚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆,又考验耐性的工作存侧烈。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惭敬伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目镀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑幂,做出全面的分析与指导嫁,以同级同价起为、同价不同级等角度出发衅碗娃,全方位给您最全面的购车支持黔垮。   雅阁和迈腾寺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黔梳,也许之前并不会将它们划等号撂暖亭,但随着市场格局的转变下棚,它们也来到必须接受对抗的门口铰兴。当然弟揉兼,这场争斗的发起者是雅阁勉捎亲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灰烽,抢夺德系车根深蒂固的份额事诽,看起来是个贪婪的举措市痹帝,但能否成功却还很难讲苔玖棺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胃渺统,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的群逃滑,反之同样礁。客观的讲降,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烯概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擒残。尽管雅阁配备了前大灯LED光源截爬,但是这个技术到底是否实际僻钡,还要从使用中来探寻蹿玩删。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿旧惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寸割。   第九代雅阁缩短轴距的作法糕罢揉,是令所有人都无法理解的沃忻凡,在几乎所有车型都在加长的时候交杉谰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍槽看佬,搞得你摸不清头脑称厘俯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耸茸逻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩擦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能八,就是最好的证明试,据我所知晤穆,直到全新一代奔驰S的诞生瞬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绞昏帘。   本文导航体令:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淘鲍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑。直到有一天从芦,新速腾上市荆剧,后悬架变成了非独立结构巷,他们的崇拜似乎崩溃了炊艾。这还是那个技术控速腾吗巳憨林?随着时间一点一点过去疥讼蓬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稀感、速腾GLI呵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勃。不得不说匡,速腾家族越来越丰满阔,那个曾经的技术青年交舰,逐渐走向千家万户咐黄,满足标准化的舒适性需求忻廉傻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歪俩弓,这让我们看到速腾到新速腾的转变梆掂,它变得多元胺,变得成熟梁蒲匈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳泄齐,开枝散叶就像一位长者烫。它不是急于求成敢,而是变得更圆滑更成熟豪。记得一句广告语曾经说过密:“成功的男人插,有很多面畏僚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袜瑰,它要更多变朝涎吾,它要更多面囱萌珐。蓝驱和GLI佩袱窍,一个拥有更多的节能技术踢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莆婚擞。当然坦枪,价位不同钦臣褪,GLI已进入二十万大关铣速鬼。你有了更多选择棘,你没有了挑新速腾毛病的口实默瞎具。三种产品摆在你面前妇,要节能轿?要动力船?要居家香蓉态?新速腾都在这繁缔。    直至今日牌凑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镐店涵,的确傲菊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品九绅仑,多少显的不是很紧凑动感芍。但终究那是一种技术执着理念下刷市,最后一代产品了诫沽绩。新速腾的到来似乎终结了这些瘟惺,悬架品质降低是,操控感稍有不足裤吾坪,但换得更宽敞的内饰空间蔷病恃,等等等等烤痕短。到底速腾进步了还是退步了拈壁彪,我们无法一概而论趟痘楞。但有一点檬,笔者觉得大家都不会反对菊粹,新速腾的外观绝对养眼上兴韭。你依旧能找到德系工业味儿椽伞稗,但又看到更多摩登的东西镭挖瓮。咸淡合适菏钡认,老少皆宜答播滴。或许从这个角度来说苹氰年,新速腾是成功的淬火。    过多的技术说明壬难,这里就不重复了饲范,今天我们就来漫话速腾窍递。记得一次豪卿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窝海,立马对它的内饰嗤之以鼻锯。毫无设计感涡骏佰,直来直去丛,见棱见角佛拌。或许不光是这位搞设计的朋友坡,很多网友也有如是感概添粒森。他少了一丝温情聚,少了些许浪漫笛态。不如北欧风情简约枯,不如英国小车活泼丢舍短。充满了德国工业时代标准化生产的气味粗寿。打开高尔夫棵方、速腾吴老布、迈腾糠、途观铂、途安的车门恋,你都会得出同样的答案菩。或许双虎,这就是一种设计选择曙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绕锰肝,内饰模具走点曲线也不是不可以扛黑事,但当你仔细玩味之时嫂朝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美齿磕惨。不浮夸未芬料、不高调捍琶,你可以说它没有设计感具庇珐,但它却充满机械美蜂辈厕。 责任编辑肉阔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始叙,也就是S-cross锋驭椽肛第,售价11.28万-15.58万元掣蛔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉脊程场,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳护海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怜巧,其实并非如此篙剁睦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构屡砍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裁呐,我们不妨来进行一些对比去看看笛具诧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阀腺,也就是S-cross锋驭趣,售价11.28万-15.58万元仆惺丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虫,其实并非如此糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秸笆,我们不妨来进行一些对比去看看先。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钱古飘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场联视。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纹,而且在轴距上也进行了加长芜,从而能够获得更大的车内空间喝。其实就在此次广州车展开幕之前矫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痴协,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峨稳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品北,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袭响串,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埔衔。另外薪当普,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV璃、BUS外、VAN三个系列啃,分别涵盖了商务千棉、家用和专用三个细分市场奸骨摆。好了估午丛,闲言少叙挺碧册,下面我们就走近它们以作详细了解吧暮。   外观篇取溉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疗帝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魏麻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狭,同时会在两款车型的不同之处加以说明饥孤尼。   该来说说外形尺寸了靖泪宠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壤,与车头形成了很好的呼应烘诽萎,而且从整体上来看车身更趋向于平直提稠错。需要特别说明的是徐凑抹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡抒闻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冯送惟,以应对不同的使用需求穗圣餐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刻,例如高位制动灯畔贫、门把手和牌照架遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俏沫,“中国车”纱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诧。“北欧品质”传承自S60敖奥纫,设计风格以简约时尚为主涝晃提,选材用料则注重安全环保岭糖。“中国车”同样不难理解韶醋,“L”是个很好的代表褐痪绢,但不是全部瞎。   就在试驾会的前一天橡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遍另,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呛按。   ● 沃尔沃亚太为何物哀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仇吝。沃尔沃成都整车工厂粒、大庆整车工厂逝、张家口发动机工厂灿土、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠芯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产且漓淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹅蒋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽鬼哺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扛购佃。如S60L有约290家供应商涤末胁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系探。而在研发裂竭、设计搐强、采购和生产制造等各环节上芦刃某,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脯袖,采用共同管理系统现附。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涟堵甭,我们先从加长这个重点说起疥。S60L相比S60加长了80mm摩,具体点说应该是轴距加长了80mm醇栏兑。这80mm用在哪了呢捞饶?全部加在了B柱之后枷拔到,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷,这里现在变得很宽敞鲍拜啤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泪坏犯,前排调到合适位置后碌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粉,属于勉强够用的水平;而在S60L中黄,相同情况下踞淮,后排的腿部空间则超过了两拳桑,可以说是非诚嗜ィ宽敞荷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拍堡膏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澳淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诽坎乾,外形倒也没受什么影响譬,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜜旅。S60本就是轿跑设计风格安屠,后门加大后鸡糕抡,整个车顶的曲线反而更平滑了拌毛。相比之下颠社同,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些航,但却增加了几分优雅的气质弊速封。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饥肛比,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳膏乡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条心唯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疥蔚,不知道大家对此有何看法呜些碘。全新的18英寸轮毂挺漂亮凛,轮胎为了适应国内更复杂的路况劫拭管,将扁平比从原来的40增加到45谅按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了画谁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购纳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迪高碘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圈瑟茹,而像坐垫吵滩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色降擎稳。这种颜色和黑色有些接近窘炕,但更时尚试修、个性一些纯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦护,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求青僧款,后排乘客得到了更多的重视抬粟顿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘深厘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅局,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耙瑞芍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浇滇心,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错己钢,可就在本次的广州车展上肖咎劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市繁,并且两款车的售价也是非常接近款瞄鞭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酱凭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粳,并且它的设计也是由国际化团队完成罢莽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眷炕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅叹,并且两车售价仅仅相差4100元妮擦。观致3车身更宽闯溉叔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泉净曝。速腾则在车长与车高上领先观致3凛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表对涎堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扁背,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锈浅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肛。因为排量上的优势和,观致3自然在动力参数上领先速腾靖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赫蒲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丝芬痊,后扭力梁式非独立悬架蓄鼓斯。   本文导航废:" "  今天给大家带来的两款车浓境哩,其实已经在国内上市挛浇惦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庙篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哄蒂息。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识委川,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弧,而标致301可能大家就不是很熟悉了卿稗,下面豪耻,我们就一起来看看这两款车兢勘呈。 外观屋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卵咸,2007年进入中国锯舞汾。对于很多车迷来说嫂,这绝对不是个陌生的品牌桨袱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字世,但可惜尸涟,无论是在中国的街头还是美国的公路上行蝗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伦戈。我有时会想这是为什么狭昧弛?诚然赫倒广,英菲尼迪的车在豪华感拘、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸,而问题恰恰出在这里珐仿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痞藏,没有特长就没有个性成,如果是这样的话磷念,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奶滤?   现在英菲尼迪也意识到这一点抠你,且开始着力寻求改变哦面、树立自己新的形象猴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品为。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥,当时就被其出色的外观设计所吸引问锋,而今天我要体验一下它的新技术捎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惹波沪,车身重量上的降低幅度也不大烁锤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虚浩穗,这是很明显的改善烫苔,尤其是在性能和燃油经济性方面擅膛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箱跨,并且采用的是锻造工艺彤牢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凤庇,现在英菲尼迪Q50的对手喊娥,如宝马3系姐哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雹哗,希望Q50能做的更好思氮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图森驶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靶蹲膳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苇杜禄,但其实这些已经有很多厂商在做了硼氖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邓。它所代表的是一种生活旱膝,是对待自己和家人的态度粳簧染,是属于年轻人的精神懊,是一辆车陇。历经六代的演变冻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车收,它虽然没有惊艳的外观纺邯刑,也没有花哨的配置哺松,但它是品质鸿穿、安全劣、耐用的代名词餐韭。如今问函,第七代高尔夫已经面世领,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褥朵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擎胶浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笑午挛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氢,不再是一幅人见人爱的可爱模样姑脸宫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缔椒活。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚷,仿佛是灵魂一样颇嗅壕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定火隙,但从我个人而言屡客,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的现示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼻娟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一画, 坚毅的C柱是永恒的经典肌聊诲,不管其他部分如何变化酒空,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫市馈。   除了车身线条外豁勒峭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的课,并且被那条“灵魂”所连接着谦,这在之前的设计中是很少见的锹韩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唯猜叭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惰兴。这一点很有意思疤巫沫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殴泡坍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熄拇,避免了大家后续改装犊沥。   说完了外观断,下面我们再来聊聊平台幸蒲沤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揉救魄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甲颁橙,例如POLO采用PQ24和25平台媒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台低撂赌,06-12款速腾采用的PQ35平台贰宛煞,他们之间都是独立的髓桨粮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的康举烤,它的优点就是几个级别可以共享技术缚。   共享技术又有怎么样的优势台?答案是显而易见的宽浦七。低级别车型可以采用高级别车型的技术守,在产品竞争力上绝对要远胜对手凌,并且还可以降低研发费用褂戮,可以说这种氖В块化生产模式在未来肯定是趋势栏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势难,例如电子手刹乳妻亭、更先进车载系统攫悄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氏化亲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脆赁。   所以幻扛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抨姐餐,就好像是四代和五代之间的质变一样抗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娟。但是否真的是天衣无缝的设计老梧,我们还需要用时间去考量癸和剩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簧护溪,但到目前为止糠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轮手洼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惋女胁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔安瓶弥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咀衬凰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聪脖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缉坞搬。   首先虎,大众的工程师对EA211发动机减重木,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坑汤谐。另外玩,EA211再次使用皮带传动瞄羚算,相比于EA111链条传动宠樊,皮带可以降低噪音和重量豪。除了以上两点外躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沉逗抠,在一定程度上可以减小阻力施。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壕,EA211发动机参数比EA111有所提升淌疽,当然幅度并不会太大玲,因为整体的结构没有太大的变化撩捐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斜化勺。   既然说到了车重坝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔬,这其中就包含有发动机的20kg料去,而车身采用MQB平台后也随之减重胳楞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魔涧穷,从官方给出的参数上看酪郝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km替难,这样的表现已经可以算是非常不错了啊。   说了这么多兑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒲?是不是像资料中介绍的这样完美宠臣?后面我会给你答案痰舒艘。" "   在国内晾,当一款车的价格到了百万元狄锋码,那基本上就可以称之为“豪车”了人彼鄙,但过百万的车也分很多种涸架,比如X5砍画熔、Q7之类的SUV达速忻,亦或者911号、GTR的性能跑车蹲修。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菱双汞,除了我们经常能见到的宝马7系立、奔驰S级摊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禾汞。    注受垮佩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敞身,但因为车款并不是统一的最高配截固,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垢浦。   新S级受青睐讼、XJL独具英伦风奠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脓昏。其实朗借,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰荷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绅比笆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位许菲,即便不算是遥遥领先费,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子送,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嵌厩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狡散酬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忿粒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湾安羚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冒簇,在其内饰的做工煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳休稠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捞奇:在自主品牌SUV阵营里面天反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韧壁亥,景逸X5的推出经过全新变脸呵弛姑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会步,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诬售。 外观景艇笑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斯领怪。该车共有5款车型邓,售价区间为7.99-10.59万元桨。相比前辈景逸SUV乾旗,景逸X5的外观设计得更为时尚始葱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捌淀描。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竣史兰、俊雅红搓、珍珠白屠尝、琉璃金殊姓卞、陨石黑哼泼、钛金灰黎督惜、马拉喀斯棕等7种车身颜色来却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者榷裸覆。   熏黑设计前大灯突出其运动感钡灰,与黑色进气边框的搭配也很协调迸,比起三角样式更显年轻枷蹿。大灯内部采用透镜装置嫡谓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讨芳。雾灯外包围设计突起叙,很好的与大灯以及中网形成一体蕾辆诞。   同比瑞虎幌蹈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耍帅,此外205mm的离地间隙妥涧,景逸X5的优势还是相当明显的爱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曙铅骑,同时为乘客上下车提供方便截捆。搭配车顶上的旅行架练墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舞息。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喷厢,主要体现在细节之处的不同芍需捆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阔浮塑。   景逸X5后窗配备雨刮彻,在恶劣的天气还是挺有用的悸楼。此外全系标配倒车雷达脸缸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像概捷。银色后下档与前下档相互呼应奉缓泵,整体感更为强队锻躲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凸,夜间行车的识别度非常高困腺。" "  前言贿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤罴ぁ,如今的战火更是愈演愈烈芭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾该,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决火,看看在价格相近的车型之间阂捶夺,两车在配置上的差别究竟如何吧掳败督。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说善,作为一款全新换代车型埠憾轰,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞愕唬客”全面完成了更新换代鸥扰抨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说划角蛇,只能算是一次小改款车型倍硷堪,除了在配置方面进行了升级之外郎炼亨,外观造型随捅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刨。   在此次对比中伴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔,均在21万以内蛔。同时又都属于各自双方较低配的车型熬穷橇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拟酱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柔酱垒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犀骆握。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唐颅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侈姑持。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笑僧闺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩范,现在还不是揭晓的时候每。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蚂:mm) 4865 4930 宽(单位帮:mm) 1820 1845 高(单位舞乓朝:mm) 1475 1470 轴距(单位倾享竞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雷,因此其在外观方面没有发生明显变化涩化。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娠肃茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晶抱蛊。前大灯组配备了LED日间行车灯搭焕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阑晚。另外丛靠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潘,贯穿全车的腰线非常突出下鸽,车尾则变得更平肖亥河。而与新帕萨特有所不同的是哆脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿,而非在行李箱盖上惜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫌下,但是国产版车型与美版车型相比起来看懊冯弛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坡锣筛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系即,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彼坚。另外究,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秃,不过从C柱开始已与车身线条相融合靖,深度虽浅但是更加富有设计感每涣比。   同样腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劲窟料,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朔赊恳,并且颜色也不显得突兀从。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渴淬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同村牢。内饰配色非常清爽滩台杰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抖怕颗,用以进一步提升触感黄型隶。   动力系统方面伐铆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇尺逝、1.8TSI宫蓟、2.0TSI椒吵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竞冀断,在保证动力输出足够的同时也相对省油茫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镀巳晃、2.4L和3.0L自然吸气发动机汾哇梨,在动力输出方面的提升并不太明显假称,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陈俺涧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近船,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郸,同时都采用了电动助力与电子驻车罐。轮胎规格方面办轻钎,2013款迈腾采用的是215/55 R16别档,2014款雅阁则采用的是215/60 R16土。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痊工面,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烽蹿录。事实上水,自由光有足够的话题供大家热议窘,例如特立独行的外观半、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骚匈昆。日前稠,我们得到消息葡瓣竣,自由光将在12月底正式上市销售料把,所以当这次在广州车展见到它的时候谎敖雹,感觉它跟我们更近了橇嘎镣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讽嚷,它似人非人窍缓蝎,行动极为敏捷谭纳榔,也惹出不少祸端枢乔,人们曾经持续对它进行追踪枷,但一直未果会歇爽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黎鸵会:敏捷范偶、神秘铺导腾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卤醋锋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阂己胯。   很长一段时间里烹尘哥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纳牟能,并火热至今读闭庙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胚限骆,起到补充细分市场的角色埂省,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稍,成了途观的小伙伴抚脐。   野帝的定位低于途观乾,车身尺寸小于途观弥,同配置级别的车型价格也在途观之下僧鲤毖,很明显讲,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒远陡怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖技。   ●外观坚信:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸测晾,舍弃了老款极为个性的风格齐苟,确实更符合大众审美切,不过平心而论它依旧相当个性想壬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闭钩,它显然不属于年轻时尚那类的坎放,车身线条硬朗己戌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现判毙风,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淳,喜欢的真是特喜欢并拣似,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡凛。   ●内饰被版慰:沉稳誓、无趣眯捞、无惊喜   坐在野帝车内怂,从气味到设计都令人非常熟悉槐剧掏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瀑恰垒,在操作方面侵味娃,由于没有太过复杂的配置脖,所以操作上手难度很低惜。" "  在如今的国内汽车市场中四藏锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘦辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型含挠苦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陵杉旦,宝马X1在国产后柑,其售价区间为25.90-49.90万凌丢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纫差,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皋,看看他们的表现如何布。   外观篇   由上表可以看出横,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驼叫侣,外观看起来会更加饱满一些驳藕。   对于宝马X1和奥迪Q3惰拦仍,都定位于紧凑级SUV锋疽,又有相仿的定价区间疆狭,无疑让这两款车成为了PK车型朽涝办,经过仔细挑牙蕴ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讨獭拨,整个前脸攻击性十足荣簧块。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多目频。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛础,并且配有自动清洗功能疚宫顽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱将,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贫貉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竿,所以整个车身看起来十分修长景矢棚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尸师。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铣冷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格发江,看起来略显敦实拧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洼筋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲停砰胆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酵恐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唤搓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痕森尚、动感和实用等特点拳法,所以在中国有着不少的“粉丝”靠。如今喜仙,第三代飞度已经在日本上市裴伙,而不久也会顺理成章地引入国产梨,全新车型是否能够保持老款车型的优点赶汹秦,并且更上层楼呢夯?今天羔渤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掏损,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侮贩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菲垫。当然裴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口图捞脊,左右两侧都是封死的豆溜,目的是让新飞度更加的有型癌放。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型清,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颁络。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆赊,日本人称其为“1BOX”闪船,发动机舱十分短泻弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum担琼:机械占用空间最小化咕汞孔,乘客空间最大化)赌挺,车身长度更多为乘客所使用瑞。但与上代车型不同的是弊壁帮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体官,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淘。   在车尾的设计中磕羚排,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型池片,此外搽哺,尾灯向上伸展努叙,经后风挡两侧直到车顶喷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刊祁羡。在1.3L和1.5L车型方面克汐殊,车顶处有一个小鸭尾造型咆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镁罢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐赎。   新飞度好看吗唯?也许这并不是一个好问题率狠何,因为审美本来就没有统一的答案龋。不过可以看到的是级陶隙,新飞度的外观更阳刚戈佳墟,更加运动化谋,也更自信了经咕,同时在内饰方面也走向了成熟促羞。做个比喻吧老谦,第一代飞度好像是一位高中学生妹伦槐坤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亩弥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奸零莲,慢慢褪去了学生时代的青涩殴剂寄,变得精力充沛拱搪、充满自信户汝塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休些纹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐,它看起来依旧如此的适合年轻人瞪。没错势竟幸,搭载着一车的新技术之后媳头,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泥。于是当新车到来的时候叉啃,你一定和我一样对它充满了兴趣特紊。这是最年轻的凯迪拉克苯抽、最小的凯迪拉克渭将,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅病? ● 外观造型臣味偶:钻石切割风格依旧桐臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摹什秽、2013德国红点设计大奖扒桔毁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观喘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾汹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶板锤,只是这回倒围,ATS是完全原创的作品乃兜固。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎哄推,轴距仅有2775mm切拼共,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埂撩玛,而国内我们则把它当成中型车钝矾,和宝马3系标准轴距版圣榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏,并比它们都要更小一些帽。   前脸的造型相当干练竣磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骑,而是被很好的控制在一个合理大小上唇饰悲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咸袍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桨钱。出于空气动力学考虑妇摊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测,当车速高于60km/h时肥赎,前进气格栅会自动关闭场沃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟崔柬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧呐,并带有远近光灯智能切换功能道,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧睡,快速亮起墙报,缓速熄灭的设定很显档次慨遁。再往下看起,闪电式日间行车灯抗、大灯清洗吕室、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罕沥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕉盼,亦或是造型需求膛毕拭,感性的来说节嚼,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷拌星。身处车内阀警,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馈褐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳。   ATS是一款后驱车锌边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏:50跺矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲜,贯穿车体的俯冲式腰线翰、短前悬扩饲溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱五,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响分酷葛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼抡堪。而在规格方面施旱锑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性提,前胎尺寸为225/40 R18宪,后胎尺寸则为255/35 R18疚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酱前费。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角插,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙,至于设计师是否真有此意不,倒还真无从揣测躺附。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚凛台,实际上凭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤垄虐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娃旱,由此带来了不错的视觉冲击感胁,给后车以足够的心理压力芹楞挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付施喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄,至于3.6L V6车型何时会引进爬,官方暂时还没有表态方,而是否会有V系列性能车型的推出翱巾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氓探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琴怪,虽然它是一款两厢车麓,但当时也没阻止消费者对它的热爱浇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沪纳恳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钒块,两厢车朗行也就顺势推出抠须奶,可上海大众并不为此满意萝搞彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型量,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驰举咎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吵对,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫统建世,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜加,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碘陌酷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狗趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈肥,这款引擎具有全铝轻量化的设计粮戒,对于减重以及散热都有进一步提升兢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杭炼歼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谷,参数上的差别却没有这些技术来的明显屎苛椿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱法灯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缺,高尔夫在这里就比较有优势了骑陪,采用了四连杆独立悬架楼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涣嫂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谋防,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溜脾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徐,看看它的实力到底如何京。 定位及对手分析另欠蛔:瑞虎5定位高于瑞虎殿扩累,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桥焚么,定位要高于瑞虎车型填欢徒,预售价在10~15万元左右屯锋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抗。定位的提升藕泻登,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擎栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酿幸文。 【左上杀我橇:瑞虎5;右上竟:哈弗H6;左下送:全球鹰GX7;右下霓丁棵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位借帆鲸,目前市面上的哈弗H6丘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手精骑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠排长绩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拟汉新。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趣蹭勒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱釜保券。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捆里?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯汝犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猩奇缉。 三款车型具体型号及价格参见下表辑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘淮葱,GLI是其中相对惹眼的一个授淳,蜂窝状中网设计和GLI标识功屡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猩懂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控烦铂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的培。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盯牧形,另外两款车型都采用卤素光源璃罕碱。 车尾部三车间的区别更行臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拨会,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坪羡韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快参录,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摹,侧重舒适性和耐用性杉幢和。   内饰方面缝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靡急逃。三款车无论是在方向盘殿溯签、排挡杆底座还是座椅上戎毛蕊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弹锋及。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘:" "  奔驰S级在国内上市的时候乐户钾,奔驰就打出了“汽车发明者绰火困,再次发明汽车”呵,对于前半句必列酣,你应该可以了解郸泼酱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私残。但是后半句是不是有些困惑呢呸扛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堪报策。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼非屋,全球订单销量迅速上升法粗,国内订车也需要很长时间单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甭昆辜?除了进行试驾体验之外赊捣敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比适藉淮,相信看完这篇文章之后萄林,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搁。   之前家侩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细金啥沮,如果你感兴趣可以点击图片阅读脊绵氯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古挂,属于入门级别车型缮煞,排量为3.0T娥怪抗,售价区间为柒虏:124.8-141.8万元之间囱,只有两款车型可选凑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬闹,售价区间为179.1-204.8万元叙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舒毁罗。   对于汽车厂家而言诉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伐抬寥,无论是从设计潞可、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现混皑噶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棉递,并不是要面面俱到的去介绍换湾,如果这样的话凡窖,几大篇也不会介绍全箔上。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轻惧颅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的薄廷倪。   对于外观墩桶涣,依旧是那句话净:仁者见仁辞,智者见智恒碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冈巳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饱脱纺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍竿、冷峻的态度擂。如果非要比拼的话蹬苇,那么最能体现科技的还是大灯的设计婪。如果没有奔驰的奋起直追剔希,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篙茨,但现在我想应该不会了瑟匣碳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九及婪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雄波,所以从侧面看起来就更明显了涂呸,奔驰依旧是将优雅做到极致膏响,而奥迪A8L的车身线条并不明显箔菊蚀,前后比例也是十分协调纽效陕,整体表现的是一种中性美盯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说东淡纠,最能体现出美好一面的就是细节的处理咯。比如纽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢纱,只有在R挡的时候才会开启擞牢体,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果何市船。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滇弄,当然这也没有异议劫,但是和奔驰S级对比之后搽,就能体现细节上的不足了妈撮充,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玩洽熟。   本文导航趟蓖圃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏含、G驳枷、QX途、FX粟啼恐、EX撵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛股,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钞绵连,趁着2013年的尾巴逃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨荷素,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焚荡,提高车型动力挽豹,一方面也使车身稳定性得以提高乌饶。2850mm的轴距虽然没有变化考,但是空间分配上卉裤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排案瑞。   前脸整体看上去十分圆润饱满铅警,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力海涝黎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点定方狈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弄,L型大灯像两双飞翔的翅膀妓,随着车子的启动房判陡,展翅上扬破诡抨。不过这款车的前脸上加拔避,我们并没有发现雾灯的身影探舒。   与前脸一样娃挎窝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浪莱敦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贩歧挞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉髓托,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来士鸵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面己愁,博得了不少的关注沟。大家这么关注它肯定是有理由的典,名图定位于索纳塔8代之下赋亮、朗动之上农,依靠丰富的配置杆、合理的空间和稳重的外观内饰固,实实在在地填补了中间的空缺七始。据了解康崎示,名图上市后将会有8个车型孔钡肋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型记湾池?曝光北京现代名图详细配置)甸破。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屯,1.8L自动DLX惮悸臂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣女担。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑崇洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脸,启辰R50X为8.28万弦,MG3 Xross的售价为8.47万元射戳陕。按照车型划分来说匆,启辰R50X属于紧凑型跨界车耿戏罕,MG3 Xross属于小型跨界车瑞逻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潘道。但在外观方面劫,MG3 Xross比启辰更都市欧宝栖、更适合年轻消费者澄垮。   启辰R50X   外观方面棉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伍潞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讣悍拎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罗舱。由于增加外观套件阿苦脖,尺寸自然会比R50有所增加蓉操阑,不过也仅限于外观上筋,轴距依旧为R50的2600mm佬蔑,同级车型中算是比较出色的数据涩鹅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澈鬼哼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娶唱壤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膏郎。   侧面变化不大撤袭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奔冻。典型的跨界车必备配置行李架楔敦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帛痊,有了它的陪伴笨翟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玛渐承。看似设计复杂的尾灯宝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁武,也正是它的出现换,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟热:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中补鲜,虽然MG3 Xross的售价更高信卑斡,但在配置上却没有太大优势贪鞘。启辰R50X中装备的倒车雷达龟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倒冀,同时对关注度和销量也有较大的影响斗瘫凯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幻。另外称,天窗也是大家乐意看到的配置诬吹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气通么。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勃凛。三点式倒车雷达校凉娇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乃苦磊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置降,也让尾部的整体感表现更佳投掇弯。   本文导航韧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泉?”每个人都会在心里问这个问题啃剂。它是个新来的家伙辽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杉。“这不就是3系的Coupe版本吗寡杭姑?”有人一语中的斡费氛。故事讲到这里似乎就可以结束了合悲,但事情真的这么简单吗传?当然不曝婚腹。在真正去驾驶一辆宝马之前悍驼确,我们无法给它下定论块涟。于是问题变成了对:“4系是一辆什么样的车傲河芒?”   几个小时前(11月12日晚)抡伐,4系刚刚在国内上市对溃,售价59.6-73万元盗性。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人釜,但不管你是不是4系的潜在买家谷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墨。因此惧矗磷,我们为什么不暂且抛开一切杂念枚酵盎,而单单去欣赏这辆车呢湍?   ●外观闭慷:若要欣赏梦坚惫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歪垒,中国官方名称435i 豪华设计套装搂。仅从外观来看剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力借篙看。原因很简单喉洽,它的确太像3系了辛漏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位对:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羚,4系如此像3系(F30)梯肯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系委稳达。大家难免会因此而看轻它巫蔡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睡。再瞧瞧6系劣讨扫,虽然与5系和7系的关系不一般袜伞暮,但它显然幸运得多活琉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘲翰旧,即便这辆车没有装备M套件逝琳剂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滇,从这个角度看错撑,再也没有人会说这是一台3系了摩妻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仆申。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皇麓,易成为人们眼球的聚焦点陵,有些喧宾夺主的意思系。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果理餐。不过轮胎的配备让人不免有些失望败端块,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喝老韩,对于435i这种动力配置来说逞涧便,225mm的轮胎确实有些太窄了康粮身。   从车头到车尾硼井,你的心情会越来越好赦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脑。细看尾灯造型袭部,它更扁更犀利滇售,与3系有了细微的差别供,配合流畅的线条龄缕,再没有旁枝末节触列挠,给人赏心悦目的视觉享受米师敲。   ●内饰芍睫笨:领导返赌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗襄避肮? ? ?   4系的内饰应了那句老话葱惩裙:“以不变应万变”淑鹅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澈。为什么这么说保撬夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒲急。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喀提顾,如果真的会有人选择这款设计套装惜刑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人和崎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阔,不如回过头来看看那些被你所遗忘计为,或从未关注过的豪华品牌矫诲。在它们身上桑膳绕,有你难以发现的豪华品质嫌,也有能够让你折服的豪华配置售镣,总之蕊稍澳,在选车的过程中签,尽量不要做的太绝旧,因为买车不是跟着别人的感觉走楞,选到自己合适的才最重要拖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墒换耪,又考验耐性的工作拧。往往在某一个时段有一丝懈倒爻楹А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甘裂。网上车市最新推出的《抉择》栏目恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯辜弥,做出全面的分析与指导税,以同级同价痉舵函、同价不同级等角度出发逞,全方位给您最全面的购车支持般。   X是一个颇具神秘感的字母匪腐继,我们经橙胧茫可以在电影中看到这个字母的出现沛袄,往往能与这个字母挂钩的人物溉,若不是什么超级英雄墟,就一定是罪大恶极的反面人物辰劲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型然少,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漆。由于种种原因毁蜜币,这些汽车界的X-man无法全部到撑问拘睢,而今天出场的这三位磊肠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敦。   两款日系一款美系蟹,这样的搭配或许有些欺负人卫谅缚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况收操。作为ABB之外的豪华品牌透变,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忙誊拳,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓤。当然瑞捆廊,它们之间的生存状态可能有些并不相同膳僚混,这与进入中国市场的时间钦憨胳、推广力度许缓、价格等多方面因素都有这直接原因乒玻。SRX灸、RDX和RX拜舌涝,既是同时拥有X标签的SUV车型剁赤枚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悍煎晴,这样的巧合其实并不常见跨,但名字的相近却并不能代表实力和销量廷聘雇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栋缆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扔遣刚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后及,将其取代的是刚中有柔笑,粗犷与细腻的结合体偏和,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱示蘑。   本文导航剿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葡,很多汽车厂商都为国人做出改变耸扮盯,纷纷推出加长版轿车蚂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屡仆蕉。新车在天籁的基础上加长了135mm矢咖,但它真的只有加长这么简单吗星?显然不是辅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臼,新车定位要高于普通天籁食、迈腾雅阁等车型罗厦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毒春惰,与之前换汤不换药的公爵版相比癌炔,全新车型有着非常大的改变认脓软,它注重车内空间居蚂,更注重后排的豪华感受讨尘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碱帆氓,主要竞争对手为丰田皇冠硼乏、马自达929等车型桥纶惹。公爵自1960年以来共推出过10代车型十逝。之后公爵被日产FUGA所取代赊辽宏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出白。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挪丘具,新公爵版的车身长度完全领先于对手关奋逞,并且在轴距方面匪闲欠,全新公爵版也击败了其他金正对手半。在车身尺寸方面泛椽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灰。   新车的前保险杠经过了重新设计荚瓢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰换唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侠写屎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宛沫骆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揩甜氖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吹容笆。但全新外观并没有显得笨拙掀瀑,相反侧面线条看上去更显硬朗挨,同时还提升了豪华感皇桐匪。17寸轮毂采用了全新造型表泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桥癸。   同时新车的尾部也经过重新设计挺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低删,让人心里觉得踏实播弄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吉破褥,这也是日系豪华车惯用的设计手法梦伸巫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣防氦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汐壳。   本文导航肺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可透,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣怠赐。不久前闺读,哈弗H6推出升级版览频,现代ix35也完成了小改款秦惺诚,今天我们就将这两台车拿出来比一比丁梅海,看看在汽车领域内咎,中韩的差距是像国足那样不争气乡边,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛耪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卡块锋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奢裳躬,而且发动机的选择也更多疯观,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少势描墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些习。售价方面两车差别较大强伙虱,这一点也一直是自主品牌的优势所在琶泪偿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谐畦。   外观几峰辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊绦叮,比较明显的是在车头呜卉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唤互缄,另外在车头下部进气格栅弯瘸逞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大点课,不过因为仅有三款1.5T车型垦眯嘿,因此他并不是今天的主角祁孝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸿:第八代索纳塔)钳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懒诲栖:全新胜达)扦,两者在ix35身上很好的结合在了一起县充,看起来既有轿车的美感借,又不失SUV硬朗的气质镀。 外观配置对比呻鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元收啤,优惠后的成交价在15.84万元左右光,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笑,因此我们拿出这两台车作对比捞拈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郎漓潘,除了天窗挖啸伐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玛璃贿。   车身颜色切挡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35林: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扔林鳞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奋丁,多了一个闪铜颜色的选择夏盲。哈弗H6颜色也足够丰富退纲,平日最常见的白广、黑井第、灰氨兔邦、银都具备缚罕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虚亮囤,基本足够满足消费者对颜色的需求琳龟。   外观小结捣:   外观方面我认为两辆车都很耐看偷苇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言校纹,因此更显时尚换刀、硬朗衰。哈弗H6外观也很不错寺午协,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫂括纹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炯棠瓦,外观就更不输给现代ix35了啥炒诺。更喜欢哪一款见仁见智嘉虏灸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睫遣。   >>>慎防购车陷阱采璃断,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV良疥?当然是因为它空间够大辨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哥观。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乒?或者说什么样的MPV算好闲?多大算大搂念璃?今天壁环努,我就从一个汽车网站编辑的角度饰,跟大家分享一下我的标准和看法兜醋宽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现书搪。   在我看来舰,对于一款7座MPV来说撂。大家应该首先关注它的乘坐空间庙倍,特别是第三排乘客的乘坐空间且。因为以我的经验孟,7座车型中秘烷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数施。要不就是顶腿岸复腿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矗。所以在选车时鸥囱剁,这一点大家要尤为注意煞拆,否则第三排用不上含蒜览,倒不如少花钱买辆5座车封赂模,平时还不用拉着那么多空座椅耗油农徘苗。   第二个关注点是后备厢骋霜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仓卢饯。很多7座车型在展开第三排座椅时贝筒,后备厢连放个包都费劲了蝗环。试想车里满满当当坐着六七个人的时候京勒秸,有可能一点行李都没有吗按弧?所以这一点粟钎,大家在选车的时候也要注意氨拉率。   第三点是便利性含蚂笆,这个除了日常的储物空间外策贿奶,还包括第二排上下车的便利性挡媚、进入第三排的方便程度等醋。对于7座MPV车主来说廷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剿。一般来说前排往往是孩子爸妈念,而后两排则是父母和孩子腻那橡,可以说是老的老耍都权、小的猩怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荷。   开头长了点己官悍,主要是跟大家分享一些经验瑰,下面我们进入夏朗评测脾籍收,看看它的表现如何叫。按照刚才说的塘恋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涎吐。至于外观小部乱、内饰鸥鼻、动力等粉酱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骋豆,我们稍后再谈托。   ●乘坐空间鲤算:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沙先,一辆7座MPV料纬,前两排的空间肯定是没问题的额取付。比如我身高175cm鄙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耻喂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘲,靠背的角度也可以调整30°左右瞧。前者很重要孰,可滑动的范围越大视泼,和第三排相互迁就的能力也就越强类鲍。   从上面的体验来看惺搪,至少从腿部空间方面来讲腔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萝绢悔,而且进入第三排也并不是很困难饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菠刻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茎腺踞,几乎领先于所有的同级别对手信禄梳,所以相应的堤啤颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楼本侩。另外有一点大家很容易忽视的是互敖擦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氮姆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萎,而较窄的第三排(受后轮吭鞋、后悬架影响)则只乘坐两人察邻。   与夏朗相比杜让末,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适变祭同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庙,满载时第三排的舒适性可以想象沽,一定好不到哪去拢阮糜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柿,而且五个座椅都是三点式安全带楞土侯,都配有头枕鲤屠耗,这也是其他车型都不能比拟的一点退。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亩,比如长辈腿脚不方便进第三排暇修钉,那你大可以将儿童座椅装到第三排冻们,这个很多对手真没有贪高。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隆对哥,到2013年11月新车上市浮,短短4年里偶,观致汽车为世界带来了太多惊喜冯看,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿水挛。新车迟迟不上市救肥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口达离设。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展发帆购。是骡子是马李譬畴,终究得拉出来溜溜甩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊,到底有没有想象中的那么优秀立筛?趁着这次的试驾活动净怖稿,必须让各位清楚的了解真相鲤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叼?这是个很敏感的话题停,却在任何一个场合都不得不提栖构。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徒誊避,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胜吝慌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笨趴,而非决策权渗透眉星儒,这个是一个需要十分明确的概念菱架。   综合来说翘请俗,您只需要知道肆开:它是一家合资公司两澎抱,也是一个中国品牌赐副,但是它的发展不受制于任何人我, 并拥有独立的泪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钩,制造的也是全新的牵、面向国际化市场的高品质原创产品酸恋嘘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镰必轿,副董事长Volker Steinwascher石清仁屁污瓤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喉,前者曾是大众集团高管蕊,后两者则是举世闻名的顶级设计师计粉们。所以在观致3的外观造型上累探,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纺拐炭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巨脓媚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冠降,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辖傻纯,车身尺寸邓驼船、腰线的丰富程度等刹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎惶。如果一定要说有什么特点的话爬鄙表,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拢别掠。   不过邪疗,若是细细揣摩这款新车爱睛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异光。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狗练,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杭下。而由法雷奥代工的前大灯俺琉苟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范础们,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徐宛从,如果您愿意再多支付一些费用贪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凶排烹、大灯自适应开启及清洗等配置汉变。   除了前大灯内的LED转向灯之外茅,后视镜上同样布置了LED转向灯外阂硼,只是LED二极管贴片的间距有些过大溉,点亮之后似乎缺少那么点感觉儡,而厂家的工程师也很认同我们的看法常摄,表示会很快对这种设计进行改进悸。而后视镜的特点是宽度很大绍,可视面积优秀氯程,并带有电加热功能氛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宪硼棠,无论是大灯记、尾灯组布局炯横,还是倒车雷达的探头布置等等确灸。而很多时候滔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐扭擞,设计师的固执被得到了采纳皋切。   有一个很好的例子来阐述这种情况饰笺面,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仑连嘶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅铰戎。用厂家工作人员的话来说是,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生母,必须成双伐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坛奖:LED光源+导光条翘娇、双倒车灯词蹈、双后雾灯磨及导,灯组的供应商仍为法雷奥媳。   尾灯组本身的效果相当漂亮擂倡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烁,但不得不承认的是仓客豪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剧拆。双边双出式排气管挫康封、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眠盛幢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凤氨吐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式昆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剔蹈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倘刨领。轮胎方面观致3也是十分的给力详解肃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝禄,因此马牌就成为了唯一的选择滴鹿,对于消费者而言自然是件好事屠婚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臂册,这款产品显然更注重驾驶舒适性厩讨敝,但规格上似乎不那么亲民聊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨胯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熬挪靛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箍巧厂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中署,虽然市面上可选择的车型非常多取峦岭,但是想要在其中选择出一款空间够大迪前,配置也不能太差的车型袖锭糠,着实有一番困难绿痰。近期我正在为选车而烦恼刷,裸车预算在10万元上下轰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仓垄,所以对空间的需求比较大码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彻,今天靶筷竟,我们就在这两者之间聊,来一场空间的较量慰谜巷。   飞度共有5款车型鞭愧敲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兄淖昆,骊威共有8款车型汹卷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缉函刊。此次对比文章中饺防惺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比去胳,两者指导价分别为10.42万和10.58万凤牢,并且在上海都有一定幅度的优惠够,实际售价两车差异不大几。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唉:飞度时尚运动魂,骊威中规中矩泻。   在外观造型上我校糕,飞度外观饱满散,硕大的前大灯锋宽孝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哭藏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赴瓶,不过现款的外形并不显落伍贸。骊威的前脸进行了重新设计外,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叔妊,不过整体造型依然中规中矩灭劣惭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铜砰耽,飞度长宽高三维尺寸分别为没腾:3900×1695×1525mm被犀屏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偏该,轴距为2600mm徒,从数据上看蹈惠,骊威具有绝对的优势挖提鬼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助认,请继续看下文省激。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强樊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎供,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茬阀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迟。另外缓裁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旧蒂,飞度为前后盘式哭承,而骊威为前盘后鼓蚂奈酪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正究撇雹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用品视,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛笔械。相比之下建啸,同价位的飞度没有此配置补渤,有些遗憾搔么。两车都配备有页控钥匙裙烁,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上铅,而骊威的疑О担控器与钥匙相互独立墟纤,而且仅提供一个冶海控器徽,不过两车都装备发动机电子防盗系统喊惹。" "  现在出现了一个有意思的局面溶拱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啤,而且还有像大众汽车那样廷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枪藉,在大众汽车之后轿氨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魂钨滑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纱挟挝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文。下面我们就来一起看一看这款车磨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型餐狡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粳诚?不得不说桐,从外观上来讲功耻参,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怂惠孺,购买它的人们猩习,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸿,谈不上什么审美喜好伞靶纳。而全新爱丽舍的外观设计档,明显向前跨越了一大步挞吞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞朗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帛冕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彪磕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椽盗宋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惶那敖。这很符合中国老百姓的用车需求粪很舞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谦,注重舒适性彻,但行车噪音比较大猩惰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块瞄,除此之外矢坷馆,车外再没有开启的地方颊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裂伙逢。除此之外把谦弥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憾剔伐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轰,属于全新爱丽舍的卖点所在汤措。   本文导航绩:" "  一直以来械腊亭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拒诽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猛高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用儡系酚,但始终让人觉得有些激情不足浑聊,与犀利的外观不太相符喂涟匆。日前沏柏德,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趟携舵,传动升级为6前速自动变速箱晨校,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涸牌阔,提升了该车型的整体素质兽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缸蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大飘嚷刀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荒,新款MG5 1.5T也不例外汐丁。如果说红线彰显了运动气质凯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乐闺。   新款车的侧面造型与之前没有变化荒奈,作为强调运动的1.5T车型幢蔬千,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果林达。车尾的变化也不多苟拜厕,远观基本上发现不了变化所在毯。   本文导航坡腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿,而在中国市忱那臁,两者的竞争更是激烈钒胎汤,A4L一直在销量上处于领先地位炮甩,但宝马必然不会轻易言败答,所以我们看到了宝马316i的上市断骏,其价格下探到30万以内陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箩,豪华品牌颧、售价30万内衰干识、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菲蓄撑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚏蒂裴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杀腥靡,还有手动与自动可衙婕尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据密请丹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的放副鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伸巩,并且我们看到官方定价方面斡彩,316i进取型甚至还要便宜8000元崩济,不管你是不是“壕”赁公,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设苛坊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了会底,在大部分城市吓寞输,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乡,所以过多的点评话语我就不多说了芦凡辫,谁更好看都是自在人心的事劣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幸哥殴,但是小编还是要尽到自己的职责崎轰呵,必要的展示必须得有氮,下面就看看两车的车头正面大图对比查私仓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糯身,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胆先,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弟竭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轮拼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戊屉侍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疮墙悼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咐雄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牵套,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛋素竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痴奇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了本离侍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪莆,不过这都是个人审美的问题了撇吝俊,整体两车的外观设计还是在一个水准上凸。   轮毂上挨钞,两款车作为车系入门版车型涸吵,都使用了16寸轮毂怯贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些彼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓟邪侯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祷俱美,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤,并且在胎面宽度上比316i更优词。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象努,用一款中级车以较高的姿态切入市澈呙邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头团改嫂,按部就班的推出了中级车GA5配司落、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒,而随着国内SUV市场的井喷檄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柿。   好的产品才能抓住消费者浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇奶附。在今天试驾的这款GS5身上叼兽硷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锑倦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫笔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舷拣颂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秸秃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格细肌掂,看上去却十分洋气稻踞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坤乱、1854看兑、1680毫米贤紊被,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒,这也是国人喜闻乐见的遂。   车头的设计略显凶悍免市瓜,设计师称设计思路来源于雪豹冯饥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骸到栖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袖律。前大灯采用了透镜式的设计恰滴狈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磕相,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涡,这个考虑绝对够实在络狭损。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庭单,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果齿窗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聪泵辉。   在轮胎方面诗榷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撕恋绕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掂掳。轮毂的造型十分普通般恭,只能说看上去很顺眼比较实用吧搁。   尾部有一个明显的掀背设计倒廖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉错。尾灯采用了主流的LDE设计拾,搭配大尺寸的高位刹车灯罚揣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弊寇,辨识度也更高镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糕?是豪华奢侈的奔驰S级辖犊,还是“上天入地”的路虎揽胜哺赊,亦或是驰骋四海的保时捷911喂失臣?对这一价位的车型来说夕匙点,什么才是决定性的购买因素埂撇对?是配置还是性能环痰踢?车型对这一价位来说到底有多重要殴耐?要回答这些问题当然还需要专业的解答变楞擅。今天好,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储、屡创“加价传奇”的路虎揽胜集李,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竣牌烹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绣。非土豪们卧纬,退散~   由于有200万元这个限制兰柔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廖乏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挺拨乘,但市场有20万左右的加价吕甭,且并无现车城俱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炬,这款车终于摆脱加价没幕讲,进入平价销售阶段泡,当然能否买到现车就看各位的运气了剃毕钦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躺莱嘉,但跑车的身份无疑是最拉风的管。   尺寸上实在没什么可比性班,加长S级无疑是其中最占长度优势的婆划,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圭,跟标轴S级还真有一拼孺京竭,巨大的高度也傲视群雄担,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势高骑我。最后我想说的是侥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忌表肮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脾搁,公平起见还得排除车重因素儒。别看S级一副身宽体胖的感觉啸誓肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沮潦函。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼻谓,别吓坏了后座的VIP金。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帅,但也确实相当可观了警翅,不过由于这款引擎还是有一定年头的官朵朴,其276kW的最大功率是三款车里最低的佳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脑翁烘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贤息锌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的程佳识。不过写到这儿我很想问一句陈钉庐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淬僧淀,就能成就今天的丰功伟业鞍唾,是这样吗团?就算这不是一个伪命题馈钠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铺。那么饶,历史能代表什么设窘?之前骸谴,我肤浅地认为塘估未,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睬钾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杀喀休,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的道。 ●何为中国专属陶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型我堡芜:S400L两款赔、S400L混合动力一款交、S500L一款息。相比世界范围内的S级拘,这些车型有三大特点黑型:全部为长轴距版憋、全部为汽油车跺诲、S400L两款车型为中国专属上扇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梁铜川、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长联、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惹持。因此岸迪,中国专属的S400L与它们相比惮娄肃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关履吐。我们已领略过S500L的魅力翁宋当,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抡。   ●外型噬迁:更长锭懊龚、更宽睬晚、更高鸵抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱彩那:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致街陕,尺寸上唉眉,它比上一代车型更大氏恫壁,轴距则保持不变篙锻乾。从数据上看霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐阄睢,但落实到实际的视觉效果槐贪罕,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊。相反皑副贬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铂、霸气很多甩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个达惹啡,根据车辆配置的不同色跺莱,全车使用的LED数量有所不同徒磕潍。我们不知道具体车型的LED数量妈绰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苍拌,它足够惊人狮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滦、中国市晨吮铰狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钢。对于中国人来说狡辉毋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哎,中国人将有更多合适的车型可以选择憾鸽痞。同时瞎,市场竞争日趋激烈谱,汽车售价降低栖、经销商服务更好撕宦。   作为目前全系的入门级车型湿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倍阀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兑。对于S级来说隘陌螺,无钥匙进入功能十分重要可,没有它五,许多车主会无法接受哩刑滥。   如许多人看到的一样敖逛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厂垄舰。在奔驰车上苔棱,总有许多你也许永远也发现不了的配置痢锭惟,它们中许多都与安全相关对崩胳。比如S级全系标配的自适应制动灯哄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吩箔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魄限绍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晃葡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑,什么是MPV车型菠邦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影入境,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瑞蠕貉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冕槽飞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞎竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崎寐诗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挟差。是MPV娠惦?是轿车琼牌凛?还是旅行车斗快?这看起来确实是个很有难度的课题涵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题森焚诉。   当然这次大家不用只听我的一面之词巨敝蓝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论草柔,而且他们一个是马自达5车主伟,另一个是沃尔沃V60的准车主瞬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比维返,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肉。   首先登场的是胡正暘泊刮柑,大家一定不陌生漠哆父,他是我们汽车之家评测团队的成员传,今年27岁受,算是个文艺小青年履儡,热爱生活董师力,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眷但,刚刚新婚不久拒媳,正是对未来充满希望与热情的时候涣该。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动维,如果家中添丁的话肃现,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葱。   杰德测试车刚刚来到编辑部查,胡正暘就迫不及待的去体验了观嗣,据他所说末,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惊堡壬,属于一见钟情另。另外从外形线条以及车身尺寸来看茄,杰德都和V60差不多甜,是辆旅行版轿车的样子尾密检。   当然外形只是一方面含锨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炮惯,特别是第三排座椅厘鹊蔑。实际体验了一下懒霜,将第二排座椅滑动到最前面的位置便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量理懦恐,头部也有四指空间辅恋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矮赔繁,之前的文章中我们也有过介绍剔钢滑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甩。   更多精彩视频松,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垄霞骗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郊概,表现基本上与V60相当掇挠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橡蠕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况店,在放倒第三排座椅的情况下聘,用同样的一些物品存放来对比钵蠢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皖蜜,而如果使用上第三排座椅髓颂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仑实锭。   胡正暘对于杰德的看法涝博:   首先杰德样子很好看揉,够时尚浮劲膝,年轻人都会喜欢蔬。另外掸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大判墙世,但是内部空间利用率更高棋及,实际空间体验也让人很满意湃附,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稀什朽,这点非常不错儒碑驴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盆。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盾临,只适合短途出行来趣缎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佃旧,如果需要经常外出长途旅行的话刨,5座版车型更合适虱仓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疼杀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罐吧旱。近期努,2014款雷克萨斯GX400推出市辰┠!,作为小改款车型劳署,此次推出的新车在外观方面做了改动平庐,同时在配置上也有一定程度的提升筏钞,动力则保持不变褥,售价方面与老款车型保持一致莆,提升了新车的整体竞争能力瓮磺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驴煽稻、308电、408免,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售险,现在又来个301誓,不要说是消费者巧甭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峰。这就是紧凑型车市诚锩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域估内旅。东风标致301矛头直指桑塔纳舜目、捷达和昕锐改乖骗,我闻到了火药味赋玩晾。   11月19日上市急,预计售价9-11万昆,与雪铁龙爱丽舍同平台庭汕涪,只有1.6L一个排量南,变速箱有5速手动和4速自动可选焦迷。以上这些是东风标致301的一些基本资料罗补睬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玛秃,因此从很早开始便陆续放出各种消息炮脾,以增加关注度案速护。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坛庇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版受,为全系顶配次。咱们从标致301的身世说起梗,先把头绪给理清了苛。   ● 东风标致301是辆什么车荤?   听到301这个名字熔疟钞,大家都能知道杠巩挨,这是标致的“3系列”蒲投罗,但307幸臀、308听过寞睹咸,301却是第一次听说本灯矫。其实301的身份一点儿也不神秘舜,大家都记得富康吧畅拧?富康是雪铁龙ZX口级,后来在中国改款改名漓霖萄,叫爱丽舍隙排残。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”络傅,这是它的第二代产品惨琶,而301青啊仓,就是标致版本的全新爱丽舍奸粗,它们全都是一家人昂佬螺。   对于大陆市场来说熔辜铣,标致301是张新面孔臣邪屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓢坡,之后陆续在阿尔及利亚东、俄罗斯等许多国家上市多。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦圭曝,同时擦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谭。它将被销售至世界各地墙,成为一款全球化的车型剂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫景廊肪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宦镭潮,标致301的外观乍看上去没有什么特点吓雌。你可以猜到这款车的定位了袄猾,30岁上下吵落、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拒。   其实301长得有那么一点像508噬,这是很正常的浪,毕竟出自一家门谦剿酸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冒。要让更多人接受桶,太个性肯定是不行的溯霸,所以这个设计思路挺好桨,也应该挺对中国人的胃口驹警脸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型链。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳公怜歼、捷达酵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咀琉泰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壬伦。不过它的备胎又回归了185mm萍手豪,而且浮慷苹,可能是出于成本控制等原因词侍蝗,备胎使用了不同品牌的轮胎挝芍杠。   我个人不太喜欢标致301的尾部伸俩,总感觉哪里别扭享,也许将来出个两厢版会更好看斡叉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粱赁,而且中高配车型都有花睬糖,比对手厚道鳖墟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吉刚,温度适中论,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地博溪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岸,他们不仅发明了西餐餐具铣衫:叉子竞梆郴,还孕育了诸多跑车品牌畔欣,比如褂:玛莎拉蒂郊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焊高贸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车觅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溉翱桂。   ●外观暗谋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缆贾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓄官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泛晒段,它们都是标准的行政级豪华车譬告就,有着一副不苟言笑的严肃表情赎,外观线条规整熟,那种气场让人敬畏逝筒。   而玛莎拉蒂总裁则不然厘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓤扮,但气质却截然相反辨泌餐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琳得,标志性的大嘴咄咄逼人桐斑肖,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹭。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔,它无疑是最夸张擞虽橇、最具美感的蜂。这的确也与细分定位有关系活,奥迪A8灌、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯禄、沉稳为不变的设计主线虚暇,更多的在表达权利畔付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感温混芜。而意大利人则不然标结貌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堤奖,即便是这样一款行政豪华轿车夏廉,依旧坚持了张扬的风格痰。   这是我第一次见到新总裁的实车劣,它确实比老款要漂亮示躬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磨斧钨,而新款前脸带来的侵略性更具气质楔。   车尾相比车头略显内敛红,双边四出的排气管成为了最大亮点崔姬实。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主居可,聊及为何选择总裁时席梨,他满脸诚意的跟我说惺题驮:“好看!跟找女人一样你建,好看搅标冗。”“呵呵牟煎剁,好吧净。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宽复互,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拣,卡钳由Brembo提供弦,颜色理论上是可以进行选装的薪氨。轮胎为倍耐力P ZERO系列丘,前轮尺寸为245/40 R20发竭,后轮尺寸为285/35 R20楷肺。   ●内饰犀海裁:运动豪华是主格调   置身车内纤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计式,显得有些过于保守了膘念咯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甭彩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方认魏。   方向盘直径略大蓝,背面配有尺寸硕大的金属拨片叉拍,手感很棒磋桐阂。导航系统为Garmin董且,7英寸液晶屏尺寸不算大贿,中规中矩巧杆讣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倒,已经很少遇到长相令人深刻扫笆,而且相当满意的车了舜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昧,价格低叙祈,与同级别车型竞争性价比十分突出奔。但在长相一直不怎么给力奈衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞳常施。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厂擞敬,不走伪高端路线的致尚XT说跑,其动感的造型非常独特链抒械。在我看来申缺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东粉闯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出史蔫绿,购车群体越发的年轻化哥憨。   说他年轻撇敢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婪,这只是时尚的一部分惟。   前包围的造型充满了视觉张力撅裴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大港咆饶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条去遍处,显得非常动感逛虎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表填。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致四,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传参,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞬翔摊,这也是在向合资品牌看齐洼窗飞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咆距褪。而在车身尺寸上弗铂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霜,与他同级别的对手相比有着明显的优势炬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是们筏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魔腔毒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宏秘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦,上窄下宽的造型十分饱满讨豹,而且显得更加稳重骡。尾灯的造型修长狸腊齐,且正好与车头灯遥相呼应离烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佬,动感快皖美、年轻胖兄恳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湿睫,虽然仅有三款车型配备此装置渐插患,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尘,想必也是极为厚道的醚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好判酗,我是汽车之家刘涛拭崎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骄曹拜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慨回。时隔一年后的2009年馅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主负蒙僻,选择它的原因巨编,用三个关键因素涵盖谋:“外观内饰漂亮叛哀、静音好缉、配置高”党惧外。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威损回,作为老款车的车主碴般扒,带着期许沃烽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙薪科,有了下面的车评埔廷灸。   注释哪爽速:为了方便大家阅读继,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型输,描述为“新君威”贩刑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缆饺忍,以下各个环节的评价用满分十分制了煎轻,做点评磐。   评分标准手:   及格卫繁:6分   表现尚可娶:7分   表现优秀会:8-9分   表现完美手说:10分   外观案量:先天胚子好屡,改改更“时髦”   改进评分酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睹迟当,应用到了现实量产的车型中鹅诺非。在当时入,245mm的胎宽宠荆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚷税溶,毫无疑问是走在了对手的前面锹。这种先入为主筒风卤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徽搁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计深比兢,说君威有一副“好相貌”菏苏灯,我想没人会投反对票傲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾信,18寸的大轮圈不仅保留茶,而且换成了密辐条设计鲤,前格栅的修饰碘水饯,在视觉上显得更为立体狡,但就我个人而言更喜欢老款涎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辉较。俗话说“7分先天督,3分后天”蹬萍贤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝎捅,应对国人对“时髦灯具”的要求狼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乾母戊,坦率讲苔膛宦,不是我喜欢的风格舒舶,如果换成一辆科迈罗胶畴几,我想我会投赞成票隙。后尾灯委借,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钒摊款,视觉效果不错诗布,灯源亮度不刺眼褐,亮起时不会让后车问候“家人”得探辛。   内装努:对不足进行了优化铣稠建,细节仍留有遗憾   改进评分奴怒挂:7分   我必须要承认瞧虫隆,我是一个对细节做工异常挑剔的人坑宛。从2009年到2013年摩烧,新君威经历了至少两次改款升级赌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滔嫡赊,仍未得到改进壤。强迫症对于细节的不足景拧疗,只需一眼就记在心里岔帆鹤,每天上车看到就会不舒服控陷埔。尤其是嘛炭,新君威的前排仪表台与座椅之间库丰,留给司机的跨腿空间并不大碾泵秽,当你磕到膝盖外侧时吭慑屠,你会嘬着牙花子穆浚沫,蹦几个“脏字”典肪。   聊完了不满版,我再说说好的地方懂。日常上下车惨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里位屡广,座椅的“敏感”部位龄,已被我蹂躏的起皮霖、掉渣殴叔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇衅末,视觉上显得极为邋遢掣畔相。此问题揉,在新款君威上得到了明显的改善荚温,侧翼立起的角度变惺呈晡恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科太,但此问题我跟厂商确认过癸厦烁,确实为真皮)力,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皋旗斡。凭此一项闷如,拉开车门的印象分就能加不少煽恢仁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磺滩兜,我的老款君威在二手车出售时酿,就因为座椅皮面老化的问题焚,被“扣分”姑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虱勃忻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局士肋素,好了许多扳榷搔。8英寸撬诺耍、带有触摸功能的中央显示屏福辞唬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酒拴,在实际操作时显得华而不实鸿劳。多数情况下要调节温度徐,只能用手指去“抹”揪袒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琉缓铆,并且无任何的震动回馈提示粉,行驶中操作不够人性化圃北绿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)通贿,相比老款的旋钮控制射奉讲,视觉上科技感更强方。实际操作时效,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏翻。尽管支持手写功能井,但表面手写板的面积很心壕堋,如果手指较为粗壮拈惦,表面面积不足以支持对手写区域的要求挂。索性娜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玫邢。   小贴士澎典饥:针对上述功能的操作“鸡肋”烁,我向厂商做过咨询既毕勿。对方最终给出的结论是虐,此功能在研发初期穷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑰宛,停留在几年前檄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裂猩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帅堑。   仪表盘上的这块儿液晶屏篱,支持多种信息切换查阅罕睫唐,视觉效果自然更时尚俱潜暮,也符合当下的硬件的升级进化潮流坊枫。但兔烘,仅就我个人而言抠,我认为任何一项技术的进步与应用氰襄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胯汹抗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浦嗓份,所以仪表盘的车速指针拔涧匪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册环洁,当你想从正常模式切换至电台模式时纱罕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滩鬼颂,时间大约在2秒左右雄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禄寒,因为系统的升级褂,所以导航从路径开始到定位确认导航围,逻辑上相比老款车型舞剿,要合理很多怂杆掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁称,被彻底改进脯脚。提个建议八讼拟,新款对于路径导航的语音提升惭咎,在路径判断时匣肆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斗蠕撅,如果将“请在下一个路口右转的话术”赏步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利复挞茅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寞趟信,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筹蔑扩。整体效果跋拱,高音有提升请樊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篙骄街。以往那种“嘣呲犀钵沪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峡才惋,无法在这套BOSE音响上找到建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吓吕?加长版!与其给那些改装厂提供生意纷森,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膊歉。近日漏丁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漠径离,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上村猴侨,这款车就要正式发布了旧侩讨,海外售价14万英镑起潦比拷,约合人民币138万鲜熔赡。国内250万以内应该是不要想了百椭强,土豪们还等什么碱,赶紧再加价20万下手吧3瘟(注释救啪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型死,外观上并无过多区别别虏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贫插扣,因为用三个字就能总结胎胯嗣:没区别跑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翁烯究。除了实实在在的空间优势轻,那种与众不同的气势也是重要因素之一杰广巾,这种毫无区别的外观围孙谴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞬淑。   英国人果然内(men)秀(sao)泄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筷僚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅香秸,改造成了两个相对独立的乘坐区域凤寒,原本的中间座椅则变身中控台驼桅,提供了空调怀卑、多媒体逼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踞距监,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烹。动力和传动系统方面霞匠辈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枪唾。   总结继逃磁:路虎揽胜L目前仅计划在中国烩拨、中东地区和北美市场推出瀑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彪棱猛。另外堪苯歧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型商,预计广州车展发布嫁环入。土豪们继续准备银子吧烷酱秤。 免责声明塑:本文仅代表作者个人观点廖颗撵,与环球网无关歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥蔫拿,对本文以及其中全部或者部分内容加、文字的真实性为、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺搪丧昧,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容拳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哩,那就是新一代天籁·公爵魂。早在2008年6月星随,东风日产就推出了天籁·公爵耐,它的外观履尝荡、配置均有别于天籁其余版本洛锻,更加高端大气上档次等蒂。也许它不是最走量的版本揽朵,但绝对是天籁系列的一面旗帜铺。在让大家久等逾半年后侨,新一代天籁·公爵终于露面拒旱,我们也第一时间对其进行了实拍凑桐。据悉千慑禄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乌冻。 『注射旧:为方便大家阅读耽,文中天籁·公爵简称公爵版溉诵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镶酚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测描适,时而艳阳高照雾,时而大雨倾盆宽捐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泼,与身旁碧绿的草地相得益彰傲殴。我盯着它看了许久潦,心里盘算着卸是:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饭顺?   嗯俄闻,画下草图之前得好好思考这个问题涪娄呜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心么事请。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婪腔,唯独看起来太眼熟呜彪,对旗舰来说这可不是好事和湾荒,在A6L甚至A4L面前庐,A8需要更多长者般的自信拇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亩苛搪:六边形进气格栅面积比以前大了不少铣默,而且线条硬朗到接近于矩形垃悼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体途稠酬,从前脸横贯而过亩,再加上全新的矩阵式LED大灯刊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞥懈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刹文肠,它是A8这次改款最重要的升级之一氨柬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现康。以前大灯为例什,分为远光黑、近光诡饺、转向/示宽这三组订,所有光源都由LED组成赋崔,通过与摄像头峰冠渤、夜视系统酿、导航系统等部件的协作时,可以实现几项很有趣的功能律囊:   在Auto挡位开启远光灯扫吩譬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矮棺同,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镰,瞬间关闭部分独立的LED灯体尚坷,会车结束后巍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态播耙。在整个会车过程中烘痛散,对向车辆的位置一直不被照亮痛理土,而其余位置能保持远光照明状态筛体蓝,既不妨碍对方驾驶员视线渺火,也不影响自己观察前方路况羔诚,相当智能感。   当夜视系统探测到行人时秘涤,LED灯会连续快速闪烁三下理,对行人起警示作用娟,如果夜视系统探测到牛解色、羊之类的大型动物禽壁,LED灯则不会闪烁萍姑俏,避免对动物造成惊吓查伪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讽驳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整米。另外它的转向灯采用动态效果烫晾楞,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腿,提高安全性荷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欧贫彩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系靡浆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攻捅,有些来自室内的模拟演示无,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翰核,看看这些功能的实际效果到底如何才。   跟前脸的改进相比挎,车尾变化幅度要小得多堕镁朵,主要集中在尾灯部分卢踏,线条更加瘦长灿、扁平婪,视觉效果更干练峰曙卞。除了那个“A8”标识措朵滑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沥切,看上去还那么年轻运动莫茫风,缺少沉稳气息烧。再打开车门一看赡伐,我明白了蜗布,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖『牖搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盛达,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芯,使用了和路虎卫士相同的发动机火每,配备了六速手自一体变速箱疤,以及许多高端的配置舶。让这款车有了很多吸引人的地方宪沟刑,但通过试驾伎刻臂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘仿谴。很多设计还不是很成熟洁,尽管这样憾,这款配备了柴油发动机的SUV读,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫩秤佩,依旧在同级别具有很强的竞争力笨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拿奠哎,尤其是大灯组的设计散叭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缕其饰,都比老款看着更有质感驮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯春列道,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狄瘁。此外拓献浚,中网的设计很有层次感噬粱,运用了一些镀铬饰条泞顷甸,也让这款车的前脸显得更大方分效帽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庙烂恨,钣金工艺还有待提高昂骨从。   车身侧面造型亮点不多啤毋梆,线条还算比较和谐吧叙,亮银的行李架比较好看墓滑,但实际用途不大姜充。车窗所占的侧面比重较谢槎帧,稍有点显得失重狄裂患。四个车轮显得很粗犷爽僧告,轮胎品牌是玛吉斯晃勘膝,成本并不是很高天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莎,注重排水性能靡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒颅频。   车尾的造型比较臃肿皖,相比车头来说谋哄,造型并不是很美观叫栋,尾灯的轮廓没有什么美感可言缚牌,轮廓显得比较生硬默了魏。车尾下包围外观设计的不算太成熟牛,驭胜使用了三点式倒车雷达翁浦,在实际的体验中传,探头反应速度稍有些滞后校谜牌,给驾驶者的观察带来一定的不便炮赌惧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峭阶。   本文导航享:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讽,已经跨越了整整40年棘内禄。在这期间络块炉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撮按?当这款全新君威GS出现在你面前荒萎,这个数字就已经不再重要孰嘲。每当我们回顾历史镐末,终究也是为了更好的感受当下隧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盒峦,的确也不太容易考究诞皖漆,所以话不多说淋滇,马上进入主题惰。   君威GS是别克君威的高性能版本查酮,作为其最明显的身份特征蛾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留时得库,攻击性十足的设计让人印象深刻龚饶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感九菩时,采用盾形设计嗽氨劳,显得非常紧凑福。大灯部分全系新增了日间行车灯肯挪,整体造型与普通版君威一致癸,仅在内部细节上有些许不同毖估夕。   车身长度宏度采、高度比老款略有增加溶撅,宽度和轴距均未改变歉番。侧面线条也是延续了之前的设计违颧,十足的运动紧凑风格爱涉行。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褐,十分醒目莆伟抠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爸捐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乓范。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形列汤兼,更显紧凑几呸。LED尾灯为全系标配卢吉赣,灯罩经过熏黑处理谈,提升运动感瑞季。作为动力更强劲的运动版车型氨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伸蒋,同时也满足了更大排气量的需求购嘘汇。   本文导航辆表屠:" "  近日歉摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光沪烧娃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造联,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屯,融入了轿车的设计元素珊愁。据此前的消息发揽贡,该款车有望2015年推出罚。 奔驰ML   从最新的效果图来看虹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坟,拥有相似的大灯造型襄,以及下保险杠的设计田湘京。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叫酗。此番设计目标很明确剑坚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伟乐拜。   动力方面也来自新款ML崔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狄虹涉,峰值扭矩400Nm兜翠,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯乃糜。不过窃烹,MLC未来还将推出AMG版本加拢粕。 责任编辑峭澄哪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掠酣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钱投墩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膳,然而对于消费者来说械深插,可选择性太多也未必是件好事楔。许多车型的定位都非常接近哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较,那么它们到底谁更运动麻题革,谁更适合日常驾驶队,谁的性价比更高呢乔递?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刀,马自达CX-5在价格上具有一定优势藤狠不,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哗,其它车型在20.78-25.28万之间碾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醛,价格适中钳杭筛,而且动力和配置都很不错额。反观翼虎绣休哀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孺割,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绦,但翼虎胜在配置丰富开俄、动力强劲峨鄙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慌门。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辛勘卑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垂凭躲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迪冲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卧板,这听上去有点意思愁丛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冻秸盗,那么结果显而易见话砷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辨为父,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹另。然而消费者大可放心累,CX-5的动力也绝对称不上弱兰,尤其是市区行驶些侵酷,它的整体表现很轻盈残兔澎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踏,没有涡轮发力时的突兀感谋,这让它驾驶起来更为轻松捎回。   无独有偶陷驶间,两款车都采用了6AT变速箱采怕叔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晒胖歧。可惜的是拘保,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逞。另外没教聊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磐朝,常规的形式很容易操作搂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舶羞烦,并不易于操作磕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想手,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芬,与翼虎也有将近3米的差距法泊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锨部科,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缸囱细,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贰锹。   油耗向来是日系车的优势所在柯,CX-5的发动机压缩比高达13:1宪,并且装备了i-stop启停系统荆等,这让它的节油表现比较突出啥茶稻。在气温32℃唬眷、全程空调券、车载一人的情况下强必乏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凯辞,其中经历了畅通和拥堵等路况轮瑟换,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈了磋。同样路况下汲屋谅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犬范擂,尤其在开空调的状态下编镰婪,翼虎的油耗表现实在令人担忧巢颅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘶变沟。   作为一款城市SUV旗弥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当季世,都采用了多片离合器式中央差速器文薄墙,并带有四轮电子辅助制动稗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困委。从我们之前的测试来看稠息卉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剧,所以脱困相对轻松一些焚杰。不过在这里我们要告诫广大消费者稍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统立,但两者的定位都是城市SUV屉,越野并不是它们的强项癸舷狸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标告毫刃,油门踏板的脚感紊嚎容、方向盘的转向手感菲遂同、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粉速,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抹。值得肯定的是辛呵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手监妒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钦坞。然而相比之下临,CX-5的整体感觉更加轻盈溜路狼,它开起来并不像SUV隆配卵,车头的反应更快汇挡,油门踏板的调校也更加线性吹寐,而翼虎整体感觉更加沉稳聊传摹,底盘扎实放,但或许是由于整备质量更重的原因蒜刹范,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒辈鲸。   就驾驶方面而言昧肃,CX-5给人的整体感觉是动力够用芯牛夯、油门线性持丁、操控性出色浑放,可以用“好开”来形容汲退。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谎曝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诧荤,但翼虎的发动机输出并不线性继每,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吩没掣。另外敬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉私,加速冷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显段绢厢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桶扑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荣啼,放眼整个市嘲鸱吲丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见款,基本上5个手指头就能数过来男撅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者登柏兄。   有关于新款E级外观淡嫁锯、内饰及空间方面的介绍瑟达甩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奖合缸。在我的这篇文章中棠彤按,主要关注E260L动力方面的表现孺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佛衔翱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贾,最大扭矩则达到了310N.m砰缺。虽然排量并不大迸,但是通过加大增压值姥胃巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羌退奴,对于这款变速箱瀑,我想大家已经很熟悉了裸赐。只是我想再说一次胎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郎虹袒,但在日常驾驶过程中刺捆忌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子强练。大多数情况下温和艾咖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挪。   只有在深踩油门的情况下孔嗽闭,E260L才会爆发出他凶悍的一面啪卵讽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撩坚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伦苏,你也可以说他动力输出不够平顺搐拍。   一直以来当湾窟,我都极为中意E级的悬挂调校扛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒极。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感本房式。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候典级擎,我挺惊讶的嘲套,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莆渴抱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粪辑孩。可是仔细一想鲁嗣彤,也很难怪宝马会这么着急聚私嗅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”称啃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品轮射。据悉叫慈,宝马4系Coupe将在11月12日上市斗吨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狸。(注黑:为方便大家阅读拘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹭,在你初见时退,很难相信自己会喜欢上他碑。因为你花痴于帅气拉风的外观胶艘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韶酥煌,那么他的表现自然不会入你法眼捂诬疾。但时间久了菠,你发现再帅的外表也会看腻屋抵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湃,放松不下汀钮瓷。这时哼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穗、运动但不难受的座驾顽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倾灭,除此之外挡,他还是一台很顾家的车墟。   没错描沤,他没有特别帅气的外表酶,没有特别强悍的动力捆纱橇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篓蓄酸。下面被惶拴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犯钉。   ●车头造型犀利岔袖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙促,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌首丢沉,定位低于大众幂侮。现如今舒毙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咯,而伊比飒便与POLO出自相同平台筛捶袜。因此在车长等诸多细节上芹父谦,两者都十分类似擎侮皮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肋俏氢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奸翟惺、1.693米的宽度厩呜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大砷拳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钱,这点确实让我感到吃惊嫌烽块,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一集旁烦。可以肯定的是诡尚何,你无须对他的实用性产生怀疑翟洞能。   你有没有发现掣,他的日间行车灯查焦,很像同集团的老大哥奥迪A8钢点幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份成湿。但毕竟扯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稀矫,他的目光也需要这样嚣张跑。   从车侧过渡到车尾呕贝,顿时觉得寄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抛慧趴,从凶狠瞬间变成温顺担灸绕。我揣测不出设计师如此分裂的思路良千澜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搔腐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汤卫免,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勒蛋,而在我们的制动测试中擞,他的表现也确实不负众望崩。我写这段话的时候搔,一名同事从我身后经过说了一句爸踞:“哎慷,这轮毂挺漂亮的”福袭。确实协屠手,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名然,在我看来另外两位应该是300SL和964丝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100模阮母,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机费瞳础。   直到1949年蠕既艰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功同。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溃,速度竟达到每小时 132 英里熄钉蓝,不仅完成了试车关橙步,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘿灰釜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翔,正当捷豹稳步发展的时候层,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浑喀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失光凭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺极,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中料哥,英国国宝矫程?人类想象力的结晶脆皮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拒妙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荚蔼灸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩庙艾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捍瓣叙,正当捷豹稳步发展的时候菲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誓伺媳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奶猴,自内而外散发出优雅迷人的气质锑羚搪,在这份自信与优雅之中赂藕师,还蕴含着极强的力量感陋诵沪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拼娘径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼技。   作为E-Type在21世纪的继任者敞掣沥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烁微伦,他更是一台纯粹的运动机器怂孰硕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代来毙皮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桥诬街,刚刚我试驾的是一台量产车叉剐。即便是用再前卫的眼光去审视纪舅乌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肯,不过现实就摆在我的面前共,它的的确确是一台量产车糖了,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昏怀死。所以骄辩浇,还是让我们先合隆下巴纬、收起惊讶鸿藐豁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哨鲍类。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踢屯羞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤藩涉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斑,而等待总是值得的身哪喊,十年之后的今天且妊道,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘汰。   ● 外观师撩:旨在降低风阻   关于XL1的外观部,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抚棋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球齿,他们的心中只有一个目标迷阂腔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189举赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抗,也皆源于此洽椿泡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冗叹芒,轴距也只有2224mm缄长碉,如果用世俗的眼观去衡量卧,它甚至比一台大众POLO还要谐颗苣骸,不过也正是因此陶,它才做到了POLO永远也做不到的澳喀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烘篡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摊蕉。   出于降低风阻考虑诉谩逻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弊港,面对这样的设计干,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案其安,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”退坟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮璃匆暇,大众XL1的目的只有一个婪,那就是降低风阻横融粉。而为了达到这一目的扭麻屉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代床检,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柒,不过相比于传统的外后视镜歧苏,如何掌控与后车的距离是个问题觅盘。   ● 结构登箱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坛同,除了完美的空气动力学设计外搔噶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用施凰。作为一台重量仅为795千克的车型疆级,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袜擒,约占车辆总重的21.3%挨白,除此之外回,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理班发。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阮垒揩,那么牧马人当仁不让的成为我的首压楣鹈恕,复古而粗犷的外形陆翅,彪悍的身姿推倪膏,经典的圆形头灯霓鞋,这些都是我选择它的理由绩。那么在我稍作白日梦之后蝗凌恼,请各位看官赶紧打断我的妄想顽等汉,拉回到现实里陛喷梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话散柑,那么好了冷吃硼,牧马人买不成圈溶剖,自由客或许能让我望梅止渴喜防。同样复古的外形墒叔盾,依旧是个好选择问本忌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品馈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伍舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滦匙辉。单就车头来说发,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酗。简单中又透露着经典的味道丸祁。另外藉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挛痘剖,突出了力量感椒船妊,Jeep的家族风格立马突显环屁。   车的侧面造型同样如此风格划叮,走向笔直剩,简单饱满鞭污稿。当然不能仅仅介绍外观设计困系,作为一款SUV天,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棋埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°时雌脯,离地间隙205mm频藉,应对一般的越野路面足够了晶。   车尾的设计十分简洁膳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夹,小巧又十分有力量感燃欢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啦违,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禾邻杭。从总体上看丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绊滥错。   本文导航全复病:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笨嘘,而“侠”自古就有不同定义囱信,“言必行东烙广,行必果苹少,己诺必诚绞母矛,不爱其躯柬啃涩,赴士之阨困呜,千里诵义者也谓之侠”授沤舵。他的形象亦正亦邪吼贺燃,游走于主流与非主流之间自成一派活女闲。随着近年来邯到,国内越来越多的人们你,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时霞奉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抱,开始在国内市场发力轰。其中破,路虎全新一代揽胜运动版镶卿,向无数消费者展现了一种精神切,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盘。   路虎全新一代揽胜运动版衡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宠动,它的独立特性被设计师完全释放画轻。如今贯沸,这款至今为止速度最快些劳、相应最迅速处桅赎、反映最敏捷的全新路虎凸钨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闷,冲入国内汽车市辰劬芈住,夕阳下一人一车崩,古道中屡鳖奇,说的是情义无价图。谁人不为它心动维讲?路虎全新一代揽胜运动版虹既瞥,驶入我们心中!   65年来笛硅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者途晒哼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氦。如今锰呢绵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凭凉蛇,再次席卷世界犁,那完美的车身比例忌对,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蝎落。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氛签罢:4850mm*1983mm*1780mm悄樊,前后轴距2923mm几达。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妒,3.0 V6 SC汽油版HSL惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挽衫。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茶,无拘无束的气称摇,气宇轩昂的出尘之表梦闺四,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒囤,厚重的前脸麓阿,配合后倾式格栅设计髓竭,更突显了它的自信韩履。发动机盖上两条凌线刚强有力凌甫凤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈乃川。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情度,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耻挺币。   车身侧面线条的风度也极不平凡椭秽玖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臼,带有亮黑色指状套件渐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口签,装有亮黑色装饰边的后视镜腻齿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致东秘创。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砍,这些铝合金结构的轮毂分为矛翰漆:19英寸5辐式铝合金轮毂辛澜、20英寸5辐式铝合金轮毂皇惠、21英寸5辐式铝合金轮毂彭卸了、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂段避、22英寸5辐式铝合金轮毂肺诺,无论您选择其中任何一款凰泻婆,它都可以陪您乘风破浪汾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联栋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窟,整个车尾看似简单却极不简单剔箍。   本文导航贺戌:" "  1998年扁霜层,广州本田成立锋痊谅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渤腿环,而时光推移榷,今年9月12日唉沸徊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摩呸玻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹊,我们今天将穿越时空芭太庙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煎癸。它虽然是日版右舵车型模,但3.3L/100km的平均油耗些问、双电机电动CVT仙潘立、大容量锂电池肆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戌澈。   外观更加原汁原味狠瓶侨:说到原汁原味仁懦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杜,更运动猛彩捂。混动蓝色特征介:作为混动车型萌较己,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忍迷。   在下保险杠处褥盘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岸我违。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节我,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肃培。混动轮毂挥参:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脖,为节能更尽一份力戒肩。   本文导航效抡:" "  就在前两周返离骑,我的同事刚从上海归来爽慧剩,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚂抗,而在不久后的今天秸,我来到了大理沁,依然是试驾一款来自上海大众的新车渺,虽然我与我的同事地域不同漓,但对于这两款车而言琳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腔厦瘸,我不得不从朗逸说起搭休,由于现如今大众纳龋块化的产品研发发岛疆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赊簇没,朗逸纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崩,它们的关系算是孪生兄弟锯馅,反正我是这么理解的娩碧。   目前朗境的广告已经全线铺开疥,消费者的关注度也很高仑,虽然我个人比较抵触母埃块化的产物(感觉个性不足)邢我惨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疙,其次在10多万的紧凑级车里洼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趣。所以销量方面自然也很喜人驼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘟倦闺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台车硕。   从英文名来看翰崎盆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吹煽,朗行的英文则是Gran Lavida论卵画,其实如果从相似度上来比较腹,朗境与朗行更加接近苏狈某,因为它们均属两厢车冗年澄。我想对于这样一款车来说窜对,大家都不会有什么陌生感颊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廓堡,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾壬羔,可以先行了解一下校钙。   说实话拟悄,朗逸擂轮、朗行韶费浦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祭,让我来区分一下履凑,估计我也需要片刻的停顿僚赣,因为它们实在太像了!就朗境而言圣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条社,并将内部更换为蜂窝状造型赤,包围下部使用了黑色塑料炬,并加入跨级风格的银色护板姑房凉,此外前雾灯变成了圆形祥司竭,以上就是全部它的特征了暖好。   既然定位于跨界车碎敛堑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刮,同时为了更加配合Cross风格菲霖,车顶还加装了行李架香,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厦筛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匹倍梦。粗犷的风格也体现在轮毂上诫芥悸,样式上很难用语言准确的描述出来救,总之很复杂赎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烩铝。   尾部的变化几乎与前部一致从蔑庐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法经糙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猾琴,说实话就车尾而言坡牢崇,我感觉朗境比朗行好看了不少辛发。其它方面再无不同慑傅漆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肯甲,转向灯纺达粳、倒车灯裂寂汇、刹车灯还都是卤素的伎。   本文导航晦钩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郸袍龋,所以无论是合资天褐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拘淬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性们麓挂,白领阶层脆控攫,夫妻年收入有50万元左右富,有房杜,老公有车狡裂趴。实际上溉窗啃,女主角目前也有一部老速腾车捅借卉,开了已经7年准备换一台豪华SUV揣。这位女车主喜欢玩持伦,追求年轻渤偿,注重外形德,并兼顾户外猜贿,不喜欢纯越野车型舵,而购买价位瞄准了40-50万元领域么仟丘。所以我们直接选择了宝马X3矗侩唾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较队。   为了公平竞争垫酚饯,我们选择的车型如下行丰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宝貉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梁匣耿,三车的价格虽然有些区别萄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酣,所以三车实际购买价格差异较小避且旁。   对比项目一腐恰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秸壤,特别是女性湿,希望自己能买到一款好看的汽车姆泪博,就如同提包还有衣服一样挪悔家,特别是成熟女性是,尽管喜欢标新立异好杭,但也更愿意接受时尚动感的类型傻拓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廉啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抗,相比以往方头方脑的设计遣蒜菩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少老癌催。更让人动心的是诉,宝马X3的外观不