泰州市万达气压件有限公司

2019-05-20 10:14:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惟桅函,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膳赏,所以在这篇文章中汰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垄菇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匠恍。作为整个车系当中的中配车型趟纹撑,MacanS绝对是性价比最高的一款喇。只需要多付出13万幻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僻淘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抱乡储。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犀:10.9万 车辆总价(含增值税)妨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晶龟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冬矩璃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大示撤,当然这些选装件也个个价值不菲汉。毫无疑问无,我测试的MacanS同样选装了不少配置惕瘁,加上所有的选装件之后棠譬,车辆的总价也达到了79.79万垮粪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽廖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同男,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汹,比中低配车型长了18mm鸡。从数据上看筋,MacanS除了高度和轴距之外俺,都要比Q5大一些潜倪起,但是由于MacanS车身足够低矮唐,所以从视觉效果上来说浑男韩,MacanS的车身显得更加紧凑马澈清,也更加运动沤巳姆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯失,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder克。如果光看前脸的话娥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo领痪矗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喀多,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颧婆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈该稗虑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚀反篱。如果不选装的话轨瑞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擎辛搞。   MacanS紧凑谎腺贬、简洁的尾部设计晤卯,充分体现出了它的运动风格盒暮,简单的尾部线条用最平实的设计语言会伸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓄棱。同样运动的还有它的尾灯僵论,狭长雀、扁平的尾灯造型苹淌党,与尾部线条搭配极为和谐捌,起到了画龙点睛的作用幕冉。   内饰方面拣澎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烯,运动中不失豪华感混挽咖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘普,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉告,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泊钾擎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邢测岸。但是有些遗憾的是厢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掀匈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旧,感受并不算太好物谩。   Sport Chrono组件牌镭,包含了中控台最上方的计时钟竞嫉艇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统类。只有选装了Sport Chrono组件诺入,车辆才可以进行弹射起步刺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惭焚,但就算是为了那个做工精致的计时钟借滤,选装Sport Chrono组件也是值得的芍潭,毕竟1.8万元的价格栓久烙,对于保时捷车主来说也并不算贵缓彪贿。   换挡杆周围密密麻麻的按键猾宦,对于接触Macan时间不长的人来说花茬,绝对是个噩梦僚碧乡,想要记清楚它们的准确位置阿粮,真的不是件简单的事情酶。起码在我开Macan的一段时间里兔摹藤,每次操作我都要低头确定按键的位置蒲非陶,真的不太方便模捶姐。" "  在国内提到奥迪捐吼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢芜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煽兔俩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈骸,这其中就包含SUV以及小型车狄鼎嘎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型际,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仓凉趟?   在外观方面撇,奥迪A3延续了家族外观设计帕希俩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泊煌,用在这样一款小车上显得更有气势孙姆玻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质话,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坎绵铃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奉褂即,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磐嫂蘑,辨识度非常高绵,同时大灯下部还带有清洗器处疾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纠诞氏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菊市蔼,至少看起来没那么晃眼唬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禾级裂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趴灯,起到了很好的效果褂擅。侧面的造型上在A柱位置最高描倪,整个车型几乎以平直收尾瑰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荆,同时让整车侧面看起来更大一些畔改圭。   A3的车顶采用了黑白色的设计奉雌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虎舅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巷泊萝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恋撑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冬,轮胎尺寸为225/45R17派鬼畔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂松情,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂促透,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喉亥爆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉李谋,整体呈现梯形结构挽敞妮,尾窗底部与腰线持平郎,尾窗面积最大化保证后方的视野妈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鼓颊刊,不过内部也采用了普通灯泡光源蜜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰叮好烤肺瓷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况料,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吠投,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睛僻吵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钮,S80L自进入中国之后兜安碌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晤嗅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攻歧,但它所具备的那种低调内敛的气质郸海,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簿瑰梯。   2014款S80L通过对细节设计的改变竞,让自身在没有经历换代的前提下舒,进一步提升了性价比程返淖。面对强手如云的豪华C级车市成闾统健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感然,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奔卜低,想要抢占主流豪华车的市沉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锻谐吕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弦。   新款S80L对前部进行了细微的整容伴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慈耸,同时也紧随时代的脚步甫牟。相对保守的前大灯设计恐刀次,已经不再能够满足时代的需求蛊擞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炼寡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呸,但至少与时代接上了轨落。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淬,近5米的车长和近3米的轴距表现城,让它在尺寸上并不会有劣势嫉北,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怂涝。外后视镜新加入的镀铬设计疼,虽然是新款S80L最显著的改变之一匡倒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凶,沃尔沃式的家族化尾灯造型侯,成为S80L尾部最显著的标志性设计荒弗毛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解书崎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欠桨苇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翻贪罗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镶镭。   本文导航   分享到鞍邯铰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灵山,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短让,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬缂料獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舌。不过旗下的产品线也过于单一辱公雹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沃乌,所以便下探市程础,推出了紧凑级的GA3车型酿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手固菲抄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娶刹诉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级级揣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骇怀咯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别具誓藩,也可以看作是GA3的升级版车型撇谴,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣惹。但是作为升级版车型疽画睡,GA3S在外观设计方面有所升级梆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磐继唯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铆靠胚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯蜡荷,使整车显得稳重而不失时尚感曝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧托、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动继、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咕车。此外拓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斗忱,为双五幅铝合金轮毂篙阔难。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膜济,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长底涤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敬呈类,传祺GA3S的造型设计并不落后蔚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖汞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华落辖捷,12万出头的价格或许已经超出你的预算抄,但是无论是从配置还是动力来说佃可肝,值得去掏这个钱心低。可能我这些话有些官方措辞葛宿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韦郝。   1.0T嘉年华外观芍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钾。为了搭配这台发动机窝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杰迁杏。   内饰部分旧泰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埂峭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些形攫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点不,这个级别的车型非常少见遍别矛。但并没有设置外部开关嫁熄寡,而是需要进入屏幕内关闭前。   本文导航   分享到粕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漂逻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潭,与大众168万的海外销量相差无几该。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弓,依然凭着一款SUV车型孙辟,在国内获得了不低的曝光率牢谰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坏。今年4万台的预计年销量暖零锻,相信有一大半都将由这款车完成垮。虽然这个价位区间的SUV里信屋病,无论国产进口都有不少车型可崖J敲琛,但路遇科雷傲的几率依然不低措稀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橡新箍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溪功。这款车的发动机及变速箱等核心技术讳甩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卞疽长,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备募秽故,并保持了雷诺一贯的安全水准褪。而今天我们试驾体验的惰幻扰,正是这款车的第二次改款夸捂稗,已于2013年在成都车展上市嫂倾。   外型上搂豁洗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铜财,经过两次改款后整体设计也并无太多变化门叛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨式,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猛,倒是显得有些“萌萌哒”渺太。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溜侵蒂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶品。   侧面造型上佛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时境是惊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘端。虽然尺寸算不上大草城,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莫电藤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛。另外斗佰,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筹。   尾部造型依然圆润辽,和略显呆萌的前脸很相称刚钦猜。上下对开的尾门很实用稿,节省了上门开启需要的空间菜烁劫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峨,载货坐人两相宜衬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箍迸刮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梧型,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篱蹦扫。当然陀蝎滴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舅、大黄蜂笔哄阜、救护车等“老熟脸”们会出现咀韩嚏,编剧还添入了不少新角色鞘,比如老牌人物“探长”落伎,军械武器专家“十字线”改,以及人造变形金刚“螫刺”等疤伯。对于最后这一名小角色而言司速,它的“身价”并不算昂贵坷纲赣,并且在现实中夕撇凄,它的综合表现也算是可圈可点史穆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姑斑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梧,说到这里稿临,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豹篓愁。   言归正传浅备灯,牺牲自我瘦视浪,从而使“大黄蜂”更加强大漓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色史,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中口沏,想要拥有它并不难逼胳,最低11.99万元就能圆你这个梦麻零,只不过它不具备变形功能痰顺量。   从设计以及尺寸上就不难看出婆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杉雾疾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烷鹃缓,所以对于大部分人而言讹烦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些布辞膳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧桶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外年入,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉汰、标致2008杰磨。在对表面参数对比后奋忿,创酷的优势还是比较明显的衫劣表,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挤,平和的尾部事榔腑、延伸至后翼子板的尾灯组歼伐损、向上提升视觉的包围等等故贰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漏喘,当然也没有明显的不和谐感毕胜思。" "     对于英菲尼迪来说型,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奢分讼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掣富。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期散篇,这最为主打的当属轿车Q系列怠兴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溉,在现在都在大搞涡轮增压的时代翔棋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汰睫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圭弛谱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受起瓶矮,而今天此,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甫徊茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型步,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彤兔,就是英菲尼迪的G系列产品患劫湘,而随着采用新的命名方式蛔芥缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赏倾,从之前曝光的一系列的概念车来看辨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格南巫炊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象片揩赶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绒缎,而带有这种印象而来的就是邢:这车动力强么是措吭?怎么看就像是卖外形的呢识霖?   首先在外观上纶盘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格措凶,采用了更为吸引眼球的设计思路响,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胯赤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幕颇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫黔靠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满其悔敢,同时也充满了一种力量感涟私谷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梅橇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窍蛋臼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纤闻。   在车身尺寸上垮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡下,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芍狄霉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校楷骋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒜盟瘫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份星。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缺帆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中零,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫡殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酮宦藩,在这个级别算是中规中矩瞄副,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要京,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簿鲤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溪骗孙,同时也保留了圆润的线条风格府甘胜,尾灯的点亮效果依然印象深刻吾避,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盗镭拉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妓,这样增加了尾部的层次感腐割箱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碌妮澈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多北怜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胆,并且入门售价也仅10.98万元领,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低良殿怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扮八仁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表容拎锹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面憾淑咀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持哗砰,但车身上的差距并没有售价来的明显巍澄洁,因为锋驭真的比它们便宜太多了圭囤。除了合资对手以外擞触,它10万元起步的售价欺九藐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧按。   铃木锋驭的外形设计上蹄烦郝,我听到最多的就是两种声音系诫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憾醇,而另一种则是感觉外观不好接受矾,很少有介于中间位置的人伞蝗盲,毕竟外观是一种很主观的感受剂,仁者见仁智者见智些惧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汀寝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旧盲辖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捆彩便,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皑睦。接缝处体现最为明显柯阔,而且它在内饰配色上也相当讲究懒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噶贡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歼蓄怀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧痪校:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型比,售价为15.48万元梁盲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悼良,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝缆,性价比有多高了涩钢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪晦楷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到几曝。况且燎闲罕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扦,还是非臣裕厚道的串想扫。   本文导航   分享到邦凑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烙罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发揩检,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兢工券,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芳逼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敝胖差,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伶,这作风跟大哥卡宴如出一辙适窍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赦:68.79万)在选配后价格逼近90万元操,而且市场上目前一车难求礁。那么问题来了暗船冉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颧穷箔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辆蓄秤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潦惦,到底这两车有什么区别烹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异播拔陶,帮你捋捋思路毕桥寒。   注拇: 实拍车型为MACAN 2.0T江,为了让您一目了然夕逢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托。   内饰饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愁萌鲍,可以说走在大街放眼望去到处可见卯送鲍。基于目前的消费理念式祭,如果花20-30万去购买一辆SUV评酣冗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凛靡、实用的内饰浩恳、以及良好的通过性杜寝,另外还要满足偶尔越野的需求盾平痉。面对人们如此苛刻的要求俩猎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测固,看看这些车究竟能否满足众人的需求寒。相比其他媒体的评测方式即皖晶,我们易车选择了多人评测的模式权芯瞄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烯缺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评未秋曝。    此次我们挑选了7款SUV车型熟,分别是巳乘韶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜂鹃深,分别来对它们进行详细的测试莎寿藤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捆坦痪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匆箔雌:25.28万元   市场优惠狗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醋江,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻评踢臂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徘委,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龄瓤趴,看上去更加的协调美。   至于尾部方面敲垄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了起歇请,乍看上去有些沃尔沃的影子康,整体采用了立式的设计风格掏李,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崩蔷,尾窗位置比老款更直也更靠后甲偶抨。   小结毛肩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桶朗氓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拉誊蒂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女汹功,前后不是很搭调敲集佃,尤其后部的立式设计篱燃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镜,但空间利用率上则会相对减星肌,比较适合那些舒适一族凤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型快泵怖:25.28万元   市场优惠姓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰参铺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棺建,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙叼晤,新车的整体造型十分具有张力舜硼错,五边形的进气格栅更具立体感口,镀铬装饰一直延伸至车灯内犊强,大大增强了整个车头的时尚性闻猛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力放,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝想薄,但整体并不是LED的灯组设计瞄驴啤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰括汗,在视觉增加了整体感的同时徐差淘,也大大提升了整车的运动性毒邓币。   小结床井:马自达CX-5在几辆车中芜,我认为是最具动感的一款袒坞房,整车前后比例十分协调炮,外加搭配蓝色车漆侯萎,使得自身更具个性氓胺吴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象号,详情请见后面的驾驶感受篇林镐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贡:26.78万元   市场优惠敌:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷,在大街上看见这款车轮饲涛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霞,同时也是这7辆车中变化最大的车型陆弯兑,整车不再是那么的棱角分明缄栓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讹湿酣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿订勒。   由于采用更具流线的造型设计虑捷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹤阑护,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念无扣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扔脱芳。尾部的造型也不再是那么的方方正正检,尾灯与前大灯造型相呼应新,并搭配镀铬饰条加以点缀挽就朝。   小结虑础:由于我个人的车型为2010款奇骏敝盾,所以面对这款全新一代的车型恨涣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说统圃加,奇骏是个不错的选择疮趴奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘿亥:27.28万元   市场优惠抬妒缎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抄抚,就得到了广大消费者的极高关注度店,整体设计与上一代差别很大慕佃点,不再是中庸的形象丝讽杜,而是更加犀利的造型嗜奉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簧汤,前中网分为两段式设计芥,但两块黑色的格栅全是假的顿,完全是用来装饰用的衰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅词。   熟悉老款车型的人都知道漂巨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计控坪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢,从而保证了行程的安全性裤。   小结刃赖:这款RAV4整体添加了越野套件红毖泥,所以并非其原车面貌免。但无论是否经过套件的选装沃捻,整体的造型还是十分具有潮流气息的耿新函,另外值得一提的是荡弗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项静嚏,依然是几款SUV中表现最好的撑寇贡,注重空间表现的朋友们值得考虑嗓干。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舰络瞥:31.58万元   市场优惠嘲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款童烹,所以变化并没有其余车型那么大讣跑虹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬淀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思频,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格口堕蒂,棱角分明才是其主基调甩舶。   后方整体没有太大的改动结跋当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咯怯,设计很好的与前大灯相呼应围,夜间看起来十分的醒目蹈肛倡,整体也很协调涸乃。   小结软:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泊感魄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点填,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的备,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉来乘,途观还是比较不错的选择补磷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垦:25.28万元   市场优惠碎薄抨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干孜蓿克斯的外观澳俄朔,那么这款翼虎你必将也会喜欢臼,因为它的造型就是一款大号儿的“赴浜状瑁克斯”车。单条镀铬饰条所组成的前中网穗藏,显得整体十分的修长两,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菱浪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掸鞋防,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碴渴孰,提升了整车的档次淬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栋。   小结顶:翼虎是福特家族的新肚诿佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影温估判,而对于新款腹克斯的整体造型幕,个人觉得还是很不错的雹,那么如果您要是和我持有共同的观点吵欠忱,并且想拥有一辆SUV车型骋壕颇,翼虎绝对是首选范围胚誓恕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惫嗡:27.69万元   市场优惠哎摆缄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团,但随着Jeep旗下车型不断的改款绰烈群,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息释敞祭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庆誓,圆圆的大灯以及垂直的中网希颁,无疑均是Jeep最原有的样子前。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舱嫌门,无论是后风挡还是尾灯陆,都为方方正正的样子笔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档菏乃。   小结狭狸绥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅拧,淳朴造型及棱角分明的设计吴乔抢,在保留Jeep家族血液的同时炮烽围,也为整车的空间做出了较大的贡献然,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仙暴,详情请阅读后面的文章抒。   外观总结密浓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性短檀,基于每款车型的特性捐辩,有的为小改款喂埔簧、有的则为全新一代司惜,所以有的基本没什么变化蹈掣、有的则“面目全非”椒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了模冉肋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疏捷纫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味青壤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察紊。通过每款车型下方的小结筋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型位节。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前项,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搂鞘剧,你可以理解为营造纯正的氛围搅回磷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拿惦兰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致播。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍继。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”角兼晃,绅士气质是宾利的“看家本领”崇。往往徐单,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袱汰舅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去田,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徽。现在咖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磷沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让截唬蔫。自古以来吮,“Speed”一直是宾利的性能标签却,以此向2003年垄断勒芒冠塘桔、亚军的Speed 8赛车致敬捅惹。    作为宾利历史上最快的量产车型捶婪茫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茶负,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿,当然艇徘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橇。    伴随著经济实力的提升腾巩爬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扰铣锋,当你身处被“泰禾北京院子”确媳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黄叉翘,肯定会追求更高层次身份上的匹配戳。我几天前去宾利销售中心乳伞都,它长廊式展厅规男敕铮宏伟恨,处处是浓郁咖啡香深,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秸,对其购买力是不置一丝的怀疑兄脯。我想卤什,只有宾利嗡叛釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聊。我敢很确定的告诉电脑前的你们抵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豁柒鸽,在中国未来一定能卖到脱销泡。   >> 写在文前多:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汗,英国品牌的表现令人忧心忡忡达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓膊匙,它们目前都散落在世界各处沏刨,有的受到追捧有的则走向终点堵肋。即使获得成功的英国品牌提,它们仍为自己贴上的“德国标签”梦、“印度标签”的身份感到忧虑湍钡踢,毕竟蜜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除螺俺风。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造混蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勤、原木的袅袅余香吾,这种气味只属于宾利昧配绿、劳斯莱斯们匪苛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篙帕。    从业这么多年峨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元违赂美,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碳捐帛,囊中羞涩遥不可及自然很重要拷凰仟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藩幻痢。我认为一辆好车瞧秆漂,应该让驾驶者舒服妮杏、安静撂、惬意的完成从A点到B点的旅程融饯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偏,却实现不了我小小的梦迷。我一直认为段,真正的贵族吨沙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澄,即便妥协仍然能坚守初心怀靠。此话适合改变自己的GT Speed蠢,你知道吗江?世上最难的事情就是超越自己歼,GT Speed做到了 唱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筒克舵,当你启动它时搅砍栋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胆唇穷。   >> 外观泌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睦模毁,作为宾利目前最为畅销的车型狸咳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荆勘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耪膝惮。但是獭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啼庙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拷栖桑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塘慧。当然观哭无,大部分“土豪”车主也不在乎旧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撮。    外观提升不是GT Speed的精髓经虫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品完,动力河、刚性藉妙、减重上的工作任重道远纠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg活首,仅有2.3吨涝建,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刊姓。不要小看这350kg侠,几乎是一台V8发动机的重量净。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阶婪董、多连杆后悬挂和防倾杆等坊秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布轰凸,分别是Burnt Orange(橘)辞固奢、Sequin Blue(蓝)械、Excreme Sliver(银)卉。为了凸显GT Speed的特殊燃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呻挠骑。宾利工作人员表示酮便刨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故统,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镭蚊滩,尤其是在中国等兴新市场更是突出际搪按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秃费。    你知道胖子多么努力吗些顾螺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时珊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慑。那些把高性能作为卖点的品牌距鹅刀,现在宾利也有资格和你们一较高下眯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锰慨,其尺寸为(mm)欧:长4806看茨啼、宽2227败糕、高1394讽桅波,轴距为2746mm萍。我知道冒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孺绷,为了让你做到心中有数逼熊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啤童贿。与竞争对手相比掀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑接虚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诡娟,哪怕国内的环境日趋恶劣瓜抡长,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篙,整个过程大约需要22秒揣煎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间似裂盼,从而避免占用后备厢大部分的空间笔鞍扩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斯赣脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诺肮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感马径,没有法拉利暴躁茬,缺点恐怕是不高调石粮酗。不信你点击上方视频听听视频里声音哼娟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呸蔬虚: 作为欧陆GT的性能旗舰檄纷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角程鲁,不仔细研究根本发现不了它的区别抢。虽然外观变化之处并不算多烁,但是对于轻量化烽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邓。" "   7月21日姑熟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夕付。其中丰田致炫战胜福特嘉年华檀德凸、北汽E150日,成为第一期家用空间王冠军氢寐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威识。它们会有怎样的空间表现霓洞姆,不如一起来见证蝗吵。 本期内容开始前狮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧班: 好了轮擂,正式开始第二期内容苫幕。不过简单说几句称补祭,为了没看过第一期的网友们虏闭贝:    你可能会发现谋箔阔,随着岁月流逝关、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭党,也当起了小爸爸耗警。恰此时纪窍,他们对车的选择可能也有了新的取向考,空间大皑度、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素论。    基于此赦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寝节妇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荤蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面邓、正确的认识摆茧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呈冒霓、模拟一家三口郊游的情景实测柿萌、细节空间的展示撮莱为、实体娃娃的数据测量四个环节进行苏佛。   话不多说秘傻攘,有请今天的选手丹,登称贰! 第一环节童:堆放整理箱街修,能放多少放多少    由于很多厂商堕闯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疤,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹅煽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数括贰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垃,并加以不同颜色区分居珐春,目的是给你呈现最直观的感受毒群径。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据适滦,仅供大家感受一下坞犯绍。今天我们拿箱子说话倦,看看它们这种数据到底能装多少箱子纺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扁:由于时间关系焊,我们这次只借到了骊威的低配版加搓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擅敛,但高配版的骊威有这一功能穆楼。 首先出场的是骊威廉嚷酶:    状态一廖:单纯的后备厢空间 状态二垫兴孤:放倒后排座椅后的空间 状态三扦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物社颁: 骊威一如我们所想的那样泡锋,空间的确是其一大卖点惋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瑞挂,小伙伴们都惊叹了!骊威墨剃潦,实力不凡谴吗。   其次出场的是致炫轰吹闭:    状态一厢:单纯的后备厢空间 状态二翠人戏:放倒后排座椅后的空间 状态三梢膏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苦骸: 就如文章开头介绍致炫时所说亢,空间敢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吩邦。通过这一环节放整理箱的测试内,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陈南:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卯毋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三理芯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肪: 通过摆箱子的实战端扦,以及上面表格数据的对比伎夸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膜峡。而致炫与骊威差距也并不是太大回疥,可见其空间不可小瞧习汲宏。接下来又有哪些好玩儿环节吕现既?而两车又会有怎样的表现呢权史?请继续往下看素。" "   今年5月磕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹈虹息?9挡无用料僧?自由光深度试驾报告》)峰陌。当时浪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂绥。    6月课,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肋。不过3.2L版的离地间隙蛋镁、接近角辽、离去角糠涟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东牵魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妓?    几天前梯炒埃,我和赵璞杯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跑韦辖,这车还行不行丹旱?    我们的第一站撅,魔都上海频我菲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奴头卫。在经历了噩梦般的改签插祁徊、等待外女、登机茶藏、继续等待之后肪皋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善氖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幸:“游遍世界各地房比沪,开尽天下好车抨深鞭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袄保崔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方开腐滑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的救金,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多是。在此我可以不吹牛X的告诉大家磷,我在纽北环实际驾驶过划。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加凶壕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试慨,在国内也非常抢手失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升光入,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障授。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夹婪刚,基本保留了GTI所有特征上惺途。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陶回锻,在舒适配置上也更加的平民化茅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剐芭,例如两边的侧裙以及尾翼等沃狸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的络猴恒。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹,例如车头处GTI特有的红色的拉线洛茧波,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶店砍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卿澎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锚毒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄。另外蠕驳,新车的LED尾灯造型也很有特色皮。海外版GTI提供了红色筛厦碳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择函岛替,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陛,但国产后或许可以与国内的消费见面据协。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少收苗,我把它们大概分成两类赏:靠谱的和不靠谱的绷。不靠谱的原因很多涣少,有些续航里程太短沫鸥怠,上车就开始为电量担心;有些性能太差肖屎缝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宏,几十万买个两门小车悼闲,真当我们都是土豪吗戚枫?   不靠谱的理由千千万骑噬捶,靠谱的标准则大致相同菊醇堂。续航里程不能太短倾,加速不能太慢恰,最好还有些实用性敖,价钱不贵就更好了桔详雀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘸石,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涟狡,拿汽油车举例的话想娩,90%以上都算得上靠谱涟锯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偿倍釜,能达到及格水平的车型却不算多翰酗饭。我们的这辆测试车是2012款的卤湾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型对。还好时隔两年顿套烫,e6的动力系统并没有发生大变化蚀亥,只是外形和配置有小小的调整防。   续航里程颠无汗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧们擎吾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群收肮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车握境挤,这其实只是理论值虽顾怠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熔石辨,实际用车时很难达到魂。夏天空调倪、冬天暖风叙老、高速快了替芯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拟盖。   这种电动车只是日常通勤还可以铰氨涟,但稍微有些想法啥篙,想去见个朋友隧、买个菜累娶恋,心里就得犯嘀咕炔不龚。这种心中总有事悬着的感觉很难受硕帝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多然。   由于时间原因铃,我们只能简单测试一下e6的续航能力喇笆忱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甸乡,其中高速路况三分之二陋巧,城市路况三分之一攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倍昆,我们的行程其实就是三段戊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)价,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)何恳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耽避。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添褂剃,显示续航里程320公里副。完成第一段高速路程时(43公里)宛,电池余量82%(耗电17%)忿搐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洽片,电池余量63%(耗电19%)娜亲克,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喷,电池余量45%(耗电18%)欠,续航里程134公里(减少61公里)墓溅司。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑马:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹿,比如第一段高速行驶抨耸萝,续航里程减了59公里残暇醋,而实际行驶了43公里隶匈实,二者大概是0.7倍的关系双抱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镁世怠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟,拥堵路况似乎还更费电一些费肖幌。" "  近两年酪风维,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垃彪,很多大厂都推出了自己的纯电动车患聊莫,先不说比亚迪这些纯自主品牌栓垛媚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捍。今天理,我们就提到了之诺这个品牌擂帽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敬川,主打高端炔,并且未来也是只进行纯电动车的研发土,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌断嚏眷。今天即,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扭酬徐,下面我们就对这款车型做一次体验理筛掂。   之诺1E只租不卖徊,租赁价格为赣牌郴:日租金为400元/天痢,长租(3年期)为7400元/月蜡白浅,现在消费者就可以对这款车进行租赁俊。   租赁价格包含侗酷私:车辆上牌堡顿、充电盒安装(7.5小时充满)抗隧、保险靛哼芬、每6个月一次定期检查保养脸、车辆维修被脖,7天24小时道路救援孟骋、拖车以及备用车辆等纹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造齐湍型,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炼偿司。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帽褥那,虽然亮点不是很多廊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唬,树立之诺自身品牌的辨识度獭篡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谎,辨识度极高舒喉。 既然是同平台打造红,那么轴距和宝马X1也是相同的潍钨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拢蛇,尺寸为225/50 R17怪锤,这款轮胎最主要是为了节能考虑倍。   本文导航   分享到狈集:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恨实,它是南京依维柯生产的车型娘磺铂,隶属于跃进品牌旗下吧鲍岁,是一款定位中高端的轻卡产品虽。该车是在2013年1月首次发布的诉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拣,为用户提供了更多的备选车型唯四。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坍尼默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)私坊群。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域督,宝马向来不走寻常路讽杠芭,旗下的SUV并非越野硬汉秦澎,而是更加注重公路操控性渐,所以在外形上也有着自己的独到见解糠谰。Coupe原本只是轿跑车的特征讳途陛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绰鞘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扭衰桐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厦。在这种背景之下势汇伤,X4应运而生皖呸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蘑未蓖,宝马对于X4的设计便更加得心应手谎福抗。从车身尺寸来看世图席,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斗套嚎。然而实际感受上把,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擦。它们的关系就如同X6和X5骡告妓,一个张扬氢锋、一个低调横饺捆。要想伺荩酷碳?X4很在行垮如。   这辆X4的外观加入了大量M套件污,进一步凸显了它的运动风格丢。夸张的前后包围降低了视觉重心铝蛾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆落。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱?所以两小,接近角济几涤、离去角这些数据对于X4来说皖盼肛,根本不重要譬辛。   和X6一样隧啡,性感的臀部是X4最迷人的地方拷。如果从车尾来看并闲,X4确实比X3运动了不少粪把,高挑的腰线么、厚重的尾部都能给人很强的力量感顾泡娶。对于35i来说沤哼,单边双出的尾排着实有些低调坪部闪。尾灯的造型是典型的宝马风格巴,造型简单赡菇、大气贾迪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椒秽踏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秀嫡,前245mm唾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性率茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秒魄,这是一款综合静音坏椭玛、舒适配、操控于一体的轮胎遂。在我看来畦检夯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犊,似乎更为合适卢男署。" "  原标题篓茧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前日邵菜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兢酸颗,该车除了外观造型犀利碱凸幢、内饰豪华惕绿、配置丰富之外戊共型,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚊管。作为一款以年轻车猾、时尚为主旋律的产品扩,NX开起来的感受如何帕莆肖,今天我就为大家正式揭秘敖氯朝。(注慌绢堤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稀,如NX市、ES奶泥睹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍日挠:   NX车型的外观内饰设计风格履钙,在之前的文章中我已做了详细介绍厦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膘惟赶。从实车给人的感觉来看堕,它的确做到了这点伯筐炔,不少人见到它的第一反应就是淖:恩位淌蛊,这车挺个性刑、挺漂亮略。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅看,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姆德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度富。此外赖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯料撇豆,进一步提升了科技感莎具擞。不过它并非全系标配票,在入门级车型上近光灯依旧是LED讹,远光灯为卤素灯泡酗哀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兽、宝马X1做直接竞争匡贝窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匠强微,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柯十。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尸诬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻健,其中一款为17英寸赣竭姑,另两款为18英寸闻擞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屉勺碴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废纤垂,在国内的售价大约1700元/条孺崇损。   车尾线条与前脸相呼应毙,造型犀利风朔,棱角分明伶写,以凸显整车年轻散绿婚、运动化的产品定位吼寝蜕。同时靠蚕,尾灯设计十分用心梧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫哥嚎,特意在接缝处增加了一小块LED跺佳。   内饰方面苦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桔靛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忿差,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用分鞘,大幅提升了车内的豪华氛围健。   据雷克萨斯厂商人员介绍前宋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衰梁坝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统里,它的使用方法类似于电脑的触模板农涡沪,并带有震动回馈功能慌拷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怖。此外官,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咸硼阶,我们咨询厂商工作人员蜕,这配置会不会引入中国梯剖拆,对方并没有给出明确答复霜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谢豹,作为家族中的新进成员篡,NX的表现自然也不会差呛墓。为了符合它运动化的定位苹螺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿佩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊韧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹄。   在海外染瓦,NX提供了全景天窗摊奖投、普通天窗和无天窗三种版本的车型仿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痢精,采光效果很好科卡蛋,但无法开启必臀献。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用输溪,采用的是外开式设计逻。可以确定的是顷纱洁,上述两种版本的天窗都将引入中国邪始梧,至于无天窗版车型是否会引进删,暂不清楚厘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年的投舌,马自达CX-7在海外推出;2009年绕,2.5L两驱车型引入国内绍倘,售价28.8万;2010年脐囤,增配的小改款车型上市摧,售价29.08万函忻,同时宣布国产意向;2012年琴,海外CX-7停产;2014年栖锑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岗超,等它国产的人此时已经老了四岁了加谭鞋。   从以进口的身份引入国内畅,到正式国产经历了四年左右的时间潘替脱,在这四年中进口CX-7销量并不好盟推,一方面是当时市场不成熟镐假,后期竞品丛生将其埋没了枪探。另一方面原因也在其本身伞扔,比如定价高舅搜嵌、2.5L发动机动力孱弱等等拒遁浑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍享,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统些闪。在测试之前履澄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚勘超,搭配6挡手自一体变速箱护。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭匣屉,只不过调校要比CX-7上的更为激进卯坏。即便如此柬葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珐。   油门的设定比较灵敏始号抗,起步和加速初段都还比较轻盈纽傅捞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帛腺,而不至于拖沓施,一切都显得易于掌握垂会。变速箱和发动机配合的是那么默契迟疵梧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阀娃,只是在极拥堵的道路上蠕动时沛仟辑,1挡与2挡的切换有点闯动而已档,问题不大哨。   转向和悬架的设定偏向运动毁彪,采用机械液压助力的转向系统比较重丰锣肮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣介。悬架没有“忽悠”的表现恳空,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息线劲藕,车内乘员经城⒉常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邓。悬架后段偏硬滇赡,在弯道中并没有明显的侧倾嗓灭忌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赤疯,动力供给够积极鼻摧描,表现不错绘,驾驶感觉非常轻松酚嫁,动力的跟进也很是及时经降沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹洗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拓狡唬,而且不是那种喷涌般的迸发忻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汞耸,给人相对内向保守的错觉懈翻板。   CX-7更擅长的是中途加速长毛,比如从60公里/小时开始韩捂裤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕剃脱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳞奔,这几天这种沮丧感时常出现惜星咯。不过也正是这个中段加速的特点滇邓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褥客,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拒陡,稍踩油门就奔向3000rpm歼秆,便能得到很好的响应焊辟梧,仅有极为短暂的降挡迟疑匠,随后就催逼出了足够的扭矩填舍晚。简而言之眯氢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侨棘,容易上手骗,各方面的表现也都算令人满意磐此。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮,涡轮增压器起到了明显的效果卜曙祥,就像注入了某种精神类药物送示,虽不时刻保持着亢奋状态隘稼欺,但兴奋状态确实随时可以到来泌培颂,一切都听从指挥颧。这种持续的加速感可以维持一段时间秘徐番,心里不禁一阵爽快类,当然钒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了路。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耿蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘烷,消耗燃油17.94升灰,平均时速为30公里/小时惟,全程开启空调壬喀崩,平均油耗为13.3升/百公里捻眠擞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看路攻勃,CX-7绝不算省油的那类叭,准确的说是比较费油烧乒。另外锯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油继寐,无疑使用成本相对较高梨伪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前集榷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洗。说实话漏捶,那是我第一次接触这两款车荒池扔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象些虽句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟,动力同样够用七簿皆,但输出并不算线性挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绣。当时我就在想雄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汲妒,而如今厂家真的这么干了籍扳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统募,增加了几项配置痛斡朽,外观方面几乎没有改动卿滥诧,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚏倍菠、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿蝎鞘。   这款帅客HR16是一款7座车型匿,它可以满足国V排放标准赔疙效,车窗后半部分采用了隐私玻璃姜仇事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢措耐。当然绕钎,帅客实际上是一款既可以满足载人摆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膳獭,所以它的车系中包含了5座畔世、7座浮峨低、国IV胺釜、国V等各种不同版本界。   除了挡泥板之外毫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孰扒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统司,其中的最强模式叫作“Dynamic”界,译为“动态”乃。有意思的是荆,在英文里谋菠是,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笆岁壬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呢?——开启动态模式橡诬什,就等于点燃了一根无形的导火线掀。   要追根溯源的话恕,炸药起始于中国弊,属于四大发明之一挞都,不过相比中国发明的黑火药标集,硝酸甘油平时更加安全可控艾雌,而且破坏力更强茹。奥迪RS 7同样如此擂磊,它多数时候表现得比较随和痘誊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亢蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害捞。奥迪A7之所以独特啥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苛甜骑,人们将之称为“Sportback”顷,在我看来醒轨些,它的廓更像是一只优雅的海龟臼病,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乃派妇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祈都迸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光富搓,所以它已经不是传统爬行类的龟寒量,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艾诫,让人不由自主的去稳稳扶住3较、9点位置棠届。   在风骚的外形和各种真皮贫措、碳纤维材质的覆盖之下岗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巩弊,这一点很好高羚妥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谁祁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群句箩。即便在这种情况下卷禽笺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辩歌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑰场失:谁给你的自信卖这么贵肖酶邻?不错硼豌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凶,它到底是盲目自信还是厚积薄发仟籍想?我们一比高下戎默硕。 外观对比胆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算比,所以我决定说点可以量化的东西幻。首先咐盟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现五,而哈弗H2在售的这款车是中配车型聘峰。其次可能是由于动力的原因鼎兴徽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽车取腻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顶盘,备受关注的长安CS75正式宣布上市凑房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顷舜。在前期的试驾活动上桥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庇究,并对其驾驶品质给予了极高的评价汰风。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猜皆,和手动挡车型相比坦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宦忌亨。 ● 外观内饰的简单介绍陡崎:   在外观方面匆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型习鞋篓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闺哄,甚至连一个小尾标都没有怀虫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓤桂枫,但1.8T车主可能会对此有一些不满杉回鸽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm分菠,轴距为2700mm开策,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澎、奔腾X80以及哈弗H6斥,CS75还是相当有竞争力的坛,它的轴距和长度最大箱驰,宽度仅次于哈弗H6吩咐,高度相比瑞虎5矮了35mm溪坊。   在外部配置上撬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼估扯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坷赫。另外风汝矮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肥取,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力日昂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歪噬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品式岸,市场售价约为700元/条且,在同级别中算是很厚道的配备了迸腻。此外蹬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伍溪,只是轮圈被替换为铁轮圈涵,还是俩字——厚道匙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睹怕来,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恋,看起来更有层次感采。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙处档磊、设计毫无新意瓶、用料也很一般等不好的印象胳。不过近年来侣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沙,长安便是其一娜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯唱楼,也很难找出它的缺点措募删,按键捞涧凛、旋钮的阻尼适中渡,手感很不错沙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏突路,分辨率和反应速度都还不错费怪殊,不过在功能性上它只提供基本的导航童牡、DVD霓辉、电台惯人、倒车影像及蓝牙功能燎疙鸽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佬懂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的另乔舍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驹离,但是厂家对此并没有改进陡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剿擒。但是喂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拦,同时设备名称也无法显示完整酚胜,在用户体验上还有提升空间埃。   不过燎,在一些细节处理上荆款碌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钡坤碘。比如在挡把前方的储物格善僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭力书,不过这块材质却为硬塑料甩导错,实际上根本无法达到防滑的效果惶嘶宠。另外陌稿巢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镜,这点值得表扬汹梧,但必须手动摁下开关才能点亮拇拴添。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓢蹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓝。座椅填充物软硬适中钉,刚刚好滥拜靠,并不会软到开久了腰疼协,也不至于硬到硌(gè)人沃。除此之外嫩,包裹性表现也很不错公论屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中细膏。另外孪染轰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玫。   车内乘坐空间表现上轨,身高180cm的编辑身处前排坝,头部约有一拳左右的空间苇驮茂,此时移身至后排铅恰啤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秋坟。作为一台紧凑型SUV车型癌瘸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栏。   来到后备厢镰慕渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L骡遂唇,表现中规中矩凑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枢惫,增加消费者对于整车的好感度壳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脐仙怀,如今市面上的电动车产品越来越多孟莫脱,开始逐渐走入人们的生活瞥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饶,大家对它的了解可能还不是很多冷桓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撅侣。那么这款车究竟如何呢巷就?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上紊,我们终于有机会近距离接触一下补锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暑户,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郎谜胃,因此其与众泰汽车合作士泞,推出众泰知豆电动车莆篡蹋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烷四污,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悄?不管你信不信痕甫,反正我信了肝弛苍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锨锭,售价为24.98万-28.98万元撮,共有三款配置可迅怼,全系均未采用quattro四驱系统超浮,取而代之的是前置前驱的驱动形式汇零。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生释疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灿毙烩,1.4T的发动机到底够不够用鲁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镜蹄拟,这些问题都难免让人担心港憋霞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舒修剖,它又是否值这个价格嘉敲坝,下面让我来终结你的这些疑惑匹顽且。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝逆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘛堆剧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苫辆,既然大家都关心这一问题禽,那么我们就从这个问题开始一一解决咖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媒皮,其最大输出功率为110kW呕谅,峰值扭矩可以达到250Nm锭欧慷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逞浅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后可辛,动力储备不足方面的顾虑杠,但是这些想法也好顾虑也罢感,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓶我榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胚施,油门初段的旷量微乎其微睛了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裁,当发动机的转速达到1750转时释珊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钳敲士,强烈的推背感也会随之而来穗,如果你不是冷静下来思考一下械,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臣碑刨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宽亢簧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爽,一开始的想法和我一样领都编,换了1.4T发动机之后汤彭伯,动力跟的上吗榷半?心里总是怀揣着这样一个疑问秃,但是当他们开了一段时间之后响澈斗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炽团抛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淖褐,处于D挡模式时靛栖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹿,但也感觉不到激进的性格沤屯乘。但是当车辆处于S挡时匹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势七,整个车似乎突然变得紧张了起来庭舒,时刻专注着你踩油门的右脚瑰烈,稍有动作便会迅速做出响应灰室模。   在城市的驾驶中松丁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匆臀,当你深踩油门时惦迁下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脱堕,或者可以说屋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徽。此外拱,作为一台不折不扣的城市SUV锈愧铆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纹烂咯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量判修,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腻先馈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偷,整个加速的过程非常线性挺钦彼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虽巨列,不会表现的非常神经质讽棋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明补爆惊,可以准确的猜出驾驶者的意图婪夕,在换挡的速度和时机方面非常到位辫特。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伞。此外勉身懦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错东得潮。当车辆处于D挡模式下冲首,当发动机的转速达到2000转时姜咎巧,这台变速箱便会进行升挡的动作孺,从而保证日常驾驶更好的经济性微。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廉察,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊惺比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颗梅。   这台变速箱也并不是近乎完美揪,它当然也存在着自身的不足杰岗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爱,尤其是在低速的区间内饺碑萝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娜灭。此外孝劫随,该车提供了四种驾驶模式的选择骋帽夕,分别为经济欢茫、舒适豆饶魔、自动和动态模式到萎视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垦。 性能测试蜜口截:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搭,最终的破百成绩为9.14秒随卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卧。奥迪Q3在三挡时完成了破百祁逝久,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拆。此外癌船,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没水脚,非乘獍澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胜巴阑,整个加速的过程十分平顺和线性绞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伟。车辆在全力起步的过程中禽毕夸,由于没有采用quattro四驱系统耐篙欺,车身有轻微的抬头现象通,前悬挂的拉伸比较明显抱琉逻。 性能测试飞喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中良,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烁鼓队,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料叛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戌。在整个制动的过程中诬刀梯,G值适中保持在-0.9到-1之间墨韩认,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孰,前悬挂很大程度的收到挤压坚蔚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冀钦垮。此外缄寐楞,该车在连续制动的情况下斜韦桓,受到的热衰退现象比较明显缸咆壕,在连续测试过后佳投,制动距离增长了接近2米饰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耻虱,动力方面也足以应对使用的需求岸冬纶,尤其是在低扭方面硅奇,这台发动机表现除了浑厚的功底光顺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标淀幌。对于一台城市SUV来说舒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咀浇。" "  你有没有这样的勇气弓槐,一辈子只留着一种发型墟横,带着一种款式的眼镜郝柯?或许多数人会摇头说不柬峨。试想你现在穿着中山装单仟匆,带着大边框节渤却,留着中分头走在街上鲜,别人必定会投来异样的眼光呸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勒革催,但有一种美籍染苯,却是永恒的奴,我们称之为“经典”甘凳汲。就像中山装逐渐演变成了“国服”梨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹皇,看似过时的东西稍加润色沪,就会焕发出经典的力量掳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锨,也是一个互相佐证的问题惜。正是扛住了时间的消磨锰,一个产品一种设计才能称之为经典路冲逢。而正是因为它是经典携捷,所以无论时间如何过往尘嘿,岁月如何变迁矛,它依旧能代表着美枷伎霸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肃劣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忙林、保时捷911缄鲍、MINI这几款车了绢酷妹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纬,这是一种财富叉晌,就像一个国家的历史一样扑丝从,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饱。但就像中山装一样裳陷钙,如果不稍加改动屎歇,依旧会被人说土气矮体梦,MINI也是一样狠舷订,细节的升华会有益于经典的传播和传承碎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淮庞祁,是全新MINI车系中性能最好的娜辜泌。所以车头车尾都会看到“S”的字样糯母。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犊木苏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抡,这是它彰显不同的地方湾上,尾灯的轮廓更大了禄,但相比老款不够凝练谁,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉锻寥,个人感觉它是为了变化而变化哀肯寿。轮毂方面猜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰蹬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注处师,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拓瑟。不过茸,在真正接触到保时捷Macan之前良,我对它的真正实力也有所质疑谭闺。众所周知系规袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豹殊?带着这个疑虑防,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型系控。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓟嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型承详,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”络惜肉。在没有任何参考坐标的情况下锹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚂皮。排除了惯性思维的困扰乃,对于一款新车而言或许并非坏事裴磁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布童,因此有关它的设计特征我们并不陌生湍玛。作为保时捷推出的第二款SUV车型绢陇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔,同时也融入了许多独特的元素锚炔激。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征美磺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期惰侧,因此在细节处理上岔,新车融入了更加激进的设计元素去毋。    作为入门版车型鲁期朴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戊宠蒂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臼悸挥,并采用导光条设计墨墓,其视觉效果更具科技感侠闺。   保时捷Macan的腰线位置较高棘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢借,营造出强烈的动态视觉效果疚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格家赣掏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铰桃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旧琴垫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脚,我的同事此前已经为大家介绍病宪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磕。" "   ??????? 提起观致笔锨农,大家都会想起什么嫂覆独?这似乎是一个难以回答的问题荚譬。作为一个有着中国血统的全新品牌挂武坟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暗享。在2013年曹逞谭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萄,一石惊起千层浪彼磨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埠。   如今酱赤,观致的第二款车型仿,观致3五门版也如约而至阶乌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帛俯竣?它的到来擦湃,在扩充了观致的产品线之后猛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峡十?自然是令我们拭目以待堤佰毒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唇痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今危尚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型美堂岸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剐丛肃,时至今日都没有做大幅的修改氏。就是这样一个古董级外貌的家伙拇抨想,最近竟然和新能源技术杠上了没铰丘。2013年的日内瓦车展上斥,路虎推出了一款纯电动卫士慕捍详,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷烩。而这些天甸核,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臣操,看起来琶瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屁贺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翰喘趁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品多篮们,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驶驹,并未成为现实色,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贿。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翰平清,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锌杉,并且这一次熊,车身上已经重新贴上了拉花摔殊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”施惊,而是一台真正的电动版卫士嗽。   之后通过各种途径的联系庭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奴瓜,虽然这并不是一款量产车洽系蔫,也没有任何电动机桓吉胚、电池组方面的参数数据匪兴瘁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丰,我们认为此次试驾还是很有意义的镀枷。   ■ 外观造型婚常:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溶拎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样围,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敦。   电动版卫士全球仅有7台疼签,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亨,基于卫士110车型打造僧公嗽,可以根据情况容纳5个或7个座椅校溶抛,算是车系中的“旅行款”悍嘿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异华汉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箱薯陪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镭恐桓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碎诞币,丝毫不加以修饰心摔。按照官方对柴油版车型的销售策略绩艾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件估勿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姬充,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椒陌璃。正对车头乐费鲤,右侧翼子板的通风口也是镂空的勿付,下方是空调系统的进气口蔡惜扫,而左侧的则仅仅用作装饰抠池骂,所以是完全封死的状态啃。   平直的挡风玻璃星奈祷、小雨刷锭、面积可观手动调节后视镜伪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晦森,而在这台电动版卫士上揉靛此,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板械匆辣。   实际上阜辽堡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垦驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟,电动车窗只照顾到前排乘客先京,第二排为手摇的戈,第三排则仅仅是推拉窗颈商汀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴辱绷,确实柒聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粪疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掠诲穗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头户了,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抬愤。   三窗式车尾设计除了古老外裤死寂,想不出更多的词去形容伐唱烂,好在后窗电加热对僵底、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厂。至于各种不同用处的尾灯憨逝款,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碳挂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胚,并配备了13针牵引电力接口枷匙翔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拘。而对于电动版卫士来说讲,这款车的拖曳能力也非一般强大屁躬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涛贿,在这四年一次的盛世当中比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘帧,在经过整体的细化改进后整体更出色袒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赐羌,对于这样一款小车到底怎样揉钳滇,让我们一起一探究竟涛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车录,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倍宽兄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃熔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择片,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱靥悖可靠的选择褥迷。   相比现在很多的车型饥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰残,个人比较喜欢这样的感觉市事,朴素也是另一种风格冗稿勃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分少从,可以说是起到了点睛的作用藏母届,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创位请炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孪架午,看起来还有些运动精神烁裴客。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠掇,同时也是远近光一体设计靶辆潘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冬,更加突出其可爱的造型风格醛琅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体切朴撑,同时也表明了J2的一种年轻风格幢。虽然是一款定价不高的微型家用车淡馆萄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熄贤,雾灯虽然不是什么贵重的配置房加埃,但对于安全的保障还是多一分才好猫画库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甩,实际使用中虽然刮水面积稍星甑取,但整体还是清理的非常干净缺。   在车体侧面造型上孤獭门,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豹穿,这样给头部空间会留出很多随经下,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钉葛盛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疯牟。腰线起始的位置和大灯高度相同撑垂鼻,这给了驾驶员足够大的视野空间排类乖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间退殴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峨割。   在尾部造型上佩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饱搔梦,同时加大了尾部示宽灯的面积贡弛硼,为了就是提示后方车辆注意安全醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高售杉监,内部非常的深不过开口非常写驳卓帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晾联钱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃泻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痴,虽然是钢圈彤痘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳良。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浪菱闹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靛涟。另外梧,一直让人头疼的售价问题萌新,此次又出现了砍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汐杏齐。价格问题逼实,在上市新闻 中已谈了很多鹅绵沸,不过与价格相比囱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腔蜕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匿瞥矛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题福场?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎淡刚,即将为各位解开疑问币盖。   观致3五门版已于6月24日上市伪敞桃,目前指导价已公布漆掠,售价区间11.99-17.19万元 峨厢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锌:依然遵循简洁的设计思路滤访,造型更显年轻叹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贡贩寸。可以说柯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徊捞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猫尚覆,不过在细节上却更显年轻惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屯麻,轴距为2690mm宝睫灿,除了长度缩短了177mm之外泪胜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柬令。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拧草,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弗茄。在车身颜色上靡,观致3五门版同样有6种颜色可丫⑹朔ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砷,色彩更为鲜亮思,也更有时尚感李。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惠袍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仙定虚,而前雾灯也采用了圆形的设计抽课,更显时尚乳。另外吼棋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庙纪拳、转向辅助灯和大灯清洗装置钨垢嵌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔。   除此之外嫂毫踞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茸记,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衡,并且轮圈的款式也更加的年轻宠背。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裂。所以在轮圈与轮胎的规格上厢腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别监磁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慧姓:与三厢版一致腊,细节改变不大吐辉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同警,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痰簇肯。中控台采用对称式设计囱谰雾,各种功能布置规整捆碍娃,按钮数量控制在了合理的范围内逃辫,不会给人一种杂乱的感觉赤菱窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异噬,造型很有运动感敦,真皮包裹的外圈握感也很不错度弹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甫马,除了蓝牙电话仇惋、多媒体播放等这些基本配置之外骚伦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惫舜。除此之外沪,车主还可选配观致逸云的增值服务俏,该服务包含实时交通路况会、实时停车场信息和地图更新等剩。 ● 座椅及乘坐空间毋磷庆:白色绲边真皮座椅很有时尚感洪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能破,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湘,与三厢版顶配车型相同棵。不过区别在于眉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赏聚氢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动常。   在乘坐空间方面墒对,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澎碧没,并将座椅调到最低位置后摊琳,头部空间大约为1拳疯,显得很宽裕;而进入后排后签,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼霜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的违病咐。后排中间地板隆起幅度较大蘑耙巧,长度也不适合搁脚萎径,中间乘客的舒适度会受到一些影响戳词替。 ● 后备厢恼腥恫、储物空间和天窗场:后备厢容积403-1105升钱,储物格众多部伪巩。   在不放倒后排座椅的情况下鲁,观致3五门版后备厢容积为403升涧缆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题架非。如果嫌这样的空间还不够的话仍瘸,将后排座椅全部放倒后翁膝,空间最大可扩大到1105升戳躬搁。除此之外嫉溃嫉,如果您随身携带了诸如手机送炉戊、饮料之类的细碎物品的话虽菲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椒小氰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆臣眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲,可打开的总面积约为0.22平方米八辰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架回缺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龚驰,两者最大功率分别为126马力和156马力邦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米库爬澎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沫豆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外外,其他车型均采用6速双离合变速箱拨暮。在底盘悬架方面赦攀氨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滥收,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肯涝挨。 ● 驾驶感受侵缔:底盘调校水准高死,变速箱低速平顺性比三厢版好烂赔混。   此次试驾会上杆摄,我们大部分时间都行走在城市道路中乾谎鲸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些程突,起步时若是轻踩油门踏板泡掳茄,车辆的提速会显得比较迟缓丧,若要改善的话坞,需要至少踩下1/2的踏板行程窘眉。对于开惯了日系车的朋友们来说天,这种偏向于传统欧系车型风格墩侠盲,而非“一点就有”的油门调谐习浠叮可能需要一点适应的过程胚。   而在整个加速的过程中羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雌芒侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上登白,咆哮声已经传入驾驶舱旧,可就是不见变速箱及时升挡枷玫。另一方面罗匙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浓玛,整个介入过程并不是特别的线性阀芬潜,其工作时的噪音也清晰可辨混,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棱幢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壁答俯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烯奠腻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换强晨乓,并且伴随着强烈的顿挫感裙轰菠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峡溶灿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劣炕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晴串,虽然顿挫感还是有匿,但已经能够被绝大部分消费者所接受楼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匡,那么我可以回答您徽喂,和大众的DSG表现相差无几褂表滥。丢丛栓。   从观致工程师的口中得知落馆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圈馈释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下通蓝疲,对变速箱程序渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迫攘陡,找到其中一个最佳点耸超,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冒坦。   在手动模式下惮雄,发动机的表现仍然很积极俊碘徐,不过由于其低速动力输出并不出众扰汉焚,其加速度并不能让人感到满意本抱,很大程度上亭牧蚂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脊齿首。此外烩边垃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时此,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴婪到,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拱侨,而在此前的三门版车型上汕,我们就给予了相当高的评价些回奴。虽然仅从结构上来看炽你蛋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赣,但作为一款家用车弘形磕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拜毛浇,高速行驶变道保证稳定性腾蜗。事实证明鞍偶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现论,并且从车底反馈至车厢内的声音蚂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乐抚圈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侠蔽。   ● 编辑总结离裴:   从我们此次的试驾感受来看拎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簇焚策、时髦的外形损鼎半,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肥。与之前我们体验的三厢版车型相比狄坪赣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虏棱,尽管目前顿挫感还是存在素醋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锭畦,有值得称赞的地方茶,自然也存在着一些不足袍秤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃。另外崔男哭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的部蒙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枯骡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯档栓砍、转向辅助灯及大灯清洗功能化磷戏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅,这样看来卷泻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜。不过深肖剖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叔饥篇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屠轨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍委耍韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稼。但个人更喜欢两厢版本虹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因板朴霓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚎配案。当然仿事门,作为同一款车宽拳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酸骏。三厢版本更加实用变库策,两厢版外观更加时尚干练橙骂吉。今天带来这款两厢版爱唯欧蜕勃碘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涣恭船。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禾纺我,大灯的设计相对保守了牡胺飞,但也减少了人们对于这台车的争议性港吩。从而扩大了消费人群耻戊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好使毙胸,各有各的美懦凳。但无疑奥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锑。   侧面的变化并不是很明显耻签,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堡淑。相比三厢版要顺眼的多弦。车尾的变化同样集中在尾灯上寇猾靠,尾灯的轮廓变化倒是不大拌俄巧,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅沏。深红色的外围显得更有质感饲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玛陡侗,越野车是最好的选择幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车璃户,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烈峡。除了电视剧的锦上添花强,BJ40本身的魅力也势不可挡坟碌考,下面我们就走近这款“北京青年”鹊播晌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卢天佛。   外观/内饰棠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搅潮芥,或许有人会问那为什么还要进行测试纲情虑。其实答案很简单男体韩,之前测试的BJ40是一款试装车受癌庆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呈,包括电视剧中车辆也是如此厕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变江悄比,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升论胁。虽然我没有见过之前的试装车盟熊铰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玲涕,甚至有些地方与牧马人不相上下拐目。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脖,这里就不再做过多赘述饯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欺,你会发现并没什么科技感曝镜,简单的线条谱痊、硬派越野车特有的见棱见角的气质武,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忙冯厦。另外联,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腺瘟。硬质塑料质地的中控面板很厚实卷暖,比起舒服的软性塑料手感稍差勉嚼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萄诉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碱,同理使用织布座椅也是一样物,无论您是刚刚涉过水略奸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牛,都不用担心校掂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誓,不需要华丽的外表去装饰贬沉。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒋道摔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寸蒙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卿,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望任乒,让人想到真正的场地里去撒点野茄惹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅?惊险的高速穿插杉阑坑、精彩的甩尾掉头纺、惊艳的侧向双轮行进革多刻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匣。时过境迁啡窃,萨博虽已退出中国市炒场,但把经典的两款车型(即9-3涛啤扑、9-5)的技术留在了中国郴,在北汽成功收购萨博技术后陆博栋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型空,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘸完嫌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求性,主打性价比与实用性般男。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马额己,只是在某些方面使用了相关技术而已烩僧设。   从外形设计上就不难看出热腥搂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桃抛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纺衔掣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毯尾惹,同时车身上所使用的犀利线条奥惦铃,令时尚动感的氛围展现得十分充分丘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拢拈测:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级礁蕉迫,车身各项参数都小于萨博9-3钩诺,所以直接套用的说辞显然并不成立两聊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矛泥抒,打造一款可以继承优秀基因酒间,并适合普通家庭用户的车型亲壁借,成为了设计团队主攻课程埂朗葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魂矩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秦襄,但紧凑的造型与简练的线条井齐亥,使其观感的持久性更好尚敌弓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胳避,很多厂家也开始重视其了这一细分市场染。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氨祥蜜,价格能接受拘饲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媒凳栖。而现在也有很多车型供大家选择唤,包括大众途安卿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹿害。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现就娜,它还有一个进口车的身份峰痰。接下来窘蜗到,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橡凳泻。   外观味澄:起亚最新家族设计殿涸,略显可爱地堑,大部分能接受魏闷从。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掂猜,同时又有一种独特的卡通味道染私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俺净炽,没有配备氙气大灯荷斜譬,但全系均带有LED日间行车灯范归、透镜及大灯高度可调功能瞪。雾灯部分的设计很有个性屏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溃其。   由于车身高度降低扭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络井,平滑的车顶线条降低了风阻系数疥始,流线型设计更加美观圣。全系除顶配的豪华版外放皮,后视镜都没有集成转向灯功能垫才躺。另外挟,低配车型的轮毂也比较简洁诞翅镜,轮胎规格为205/55 R16俄梆。   新佳乐车尾的设计十分简洁懊棚及,总体看上去比较圆润祥柿磷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暇爬诉,凸起的轮廓首尾呼应需。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寥,车顶带有行李架雾幢想,具备一定的实用性伸。新佳乐全系标配倒车雷达功能沧软跺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘛蚊规。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淋搐港,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惯嫁瓮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桅森。而提到雷克萨斯笺邯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廊,立刻联想到了舒适伶挡、安静等一系列形容词喝材。   作为雷克萨斯主力车型宠,ES系列占据其在华销量近半壁江山染氮,舒适车粱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皑黄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h把,更是有充足的理由享受这些评语翔拴儡。但更重要的是净挫,在环境日益恶化呛冉税、石油资源日益紧张完、油价越来越高的今天脖涧句,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彩焚胜。   外观部分贬叭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐殴斜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生且夏,和前代相比进化明显腑。初次亮相时矾话徘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复拷榷。与丰田一样破,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甜,目前已被广大消费者接受卉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题深困。   外部配置上适,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弄憨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目额爱,与中网造型配合不错册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栏矫隧,轴距2820mm肥鼻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同密河寥,ES没有针对中国市场刻意加长袜溉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轮,轴距比老款增加了45mm蓬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞土等,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们布。当然梯砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标次,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犀祟屠。另外钎氯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内输珊,更加低调磺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诲呻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禄、忘记沉默寡言的正装车主惰酮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痞攘灰、忘记... ...算了穷标,需要忘记的东西太多庇帅茨,你只需要记得一点巳毁先,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏羡。   奥迪的低调冉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杭粪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玲了团,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然河舌。依托自奥迪A7的造型设计幂炔,RS7依然拥有优雅的造型沛庆,仅仅在一些细微的地方竣,RS7做了运动化改进泉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廖梆汝、以及哑光附件认充。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泄疗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魄惭己。   如果客户需要绍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢册,其轮胎规格达到275/30 R21毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疽贸牛。排气管依旧体现出奥迪的低调湃汕,外部看是两个椭圆形排气管题宪痞,而其实际是双出四排气喂渴,因为单侧双排气有节流阀瞄,用于改变排气通道聊炮相,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窃陀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啦常,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杰。车钥匙厕、平底三辐真皮方向盘胎、运动前座椅党上娃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢成溶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纳绩,还提供发动机增压压力晨腹讽、机油温度显示和圈速计时器等数据拎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谋猫,并提供其它3种材料作为选装伸。车顶内衬标配黑色织布肺,可选配黑色Alcantara面料写。搁脚板辨、刹车踏板抨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑细、一体式头枕的运动座椅咐坤娶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驴,并提供钻石绗缝年挨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腾寂防。带按摩功能的空调前排座椅也供选装透迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情礁梨晌,就像微博上说的岗扇,一次刻骨铭心的爱情纽,一次说走就走的旅行什么的裸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畔儡己,但在现实中瓶差舜,你不能永远一副放纵不羁的样子弹,特别是在资金有限的情况下媚臂贰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悲。此时你就需要一辆价格便宜俗哆、实用可靠的多功能车型诺顾棘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择局琉盛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喇星腹,分别是景逸X3和景逸X5缮,形成高低搭配产品布局疾。景逸X3属于入门车型施眯动,共有三个配置纫锈俩,指导价从6.99万到7.79万元玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惭己。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玖噶嗓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像查。这款车的前脸采用了新的风格样式臀太墙,线条比较硬朗弛秸碎,造型简洁流畅光榷,同时又很饱满蛾胚锨,没有过分追求标新立异的夸张风格朽,显得更加沉稳铆双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅拨堂,给整辆车增添了活力肺。   除了前脸之外徊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胚,让人略感失望搁穆,好在整体风格还算融洽割,不会给人前后脱节的感觉潍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疽秋摩、1835mm和1705mm观蜗,轴距为2685mm沫琼,在这个价位上算是较为突出的水平了污锰,保证了足够的车内空间幻秘靶。" "  在固有的印象当中彭外,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下问,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咖斯环,作为日系三大高端品牌中的一名搭溜税,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屉融懒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次号烩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痊孙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹲毫境,取而代之的则是一种日系的柔美风格暮采,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饺扳诺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫂娥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掣敖,并且这种特点让别的对手无法模仿攘派兄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雄赋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大词,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面导,看起来非常具有独特的风格潍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计却纤,不过看起来还是比较有神的稿逢荡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坟香。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拦翅谐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苍风,这款车有这么长么号?实际上后门的长度远大于前门殿台,不过整体造型并未收到过多的干扰铂涵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桶欠赌,因为C柱的造型更加接近尾部假史,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漓书伟,腰线的设计在在尾部提到了最高臣荣赡,并且从前大灯连接到了尾灯部分侣林底。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘲陶匠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肩啦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计森菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碌琳欢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布和徊,到今年4月20日其正式接受预定堂似,不到一年的时间岸憨袭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺鸿。在新能源车量产翱残、市售的速度卉沥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖闺漆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过广算。当然毖杯侍,汽车之家评测新车的速度也不慢癸,今天傅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殊未谎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款横。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夕伟,其中橙色的为增程式混合动力版车型淋阑,白色的为纯电动版车型乐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纠。   ●外观忌:造型前卫睹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悼拓圣,我见到量产市售车之后并钙廖,其外观真难以与概念车作区分写。宝马i3前脸造型饱满圆润险鹃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捍。不过徐讽麓,“进气格栅”四个字需要打引号了寡赌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹈捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谢诲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诚,让整车看着很有质感且与众不同堡。当然谎俄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倦监倘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格采尼纽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惫,但它的车身侧面看着一点都不显小邓奖。在我看来原因有三呜闭莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少田拔,给人感觉比较敦实尉欣抄。特别是车高数据拜,它比X1还多出了23mm危。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申,达到了20英寸涕绵供,但胎宽却很窄刨尽艾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叔使搏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氓。有关这款轮胎宋卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店称八壁,基本都表示由于规格太特殊欢,没有现货也没有报价凤络。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秘,很独特示,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赦。尾灯采用得是隐藏式设计假剂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曹,用于显示示宽灯凑干、刹车灯以及转向灯等四,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧模共皑,所有光源均为LED陷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠,欧洲市场上柴油车盛行已久此补狸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丘判究。不过近来检硷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寐,Jeep便是其中之一从怒鳖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痊巷。 ● 外观介绍岭捌番:与汽油版无异备雹,硬朗依旧式巩。   从外观上看颇捆钾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型封,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兴躺。新车的外形仍然显示出硬朗堪覆、时尚的风格阀泰备,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鼎,提升了时尚感搞桨搅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋兴视,在同级别车型中“个头”并不算大劝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虏。   在外观配置上常访,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唯襄俯、雨量感应雨刷沽尘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厘古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猎温。轮胎配置方面屡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎记,轮胎规格为265/60 R18拴冈缅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匹回,规格也变为了245/65 R18汕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬,我们会谈论什么褐相袱?是大老粗一样的外观鞭毕香,还是“马路杀手”一样的形象斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湃滑既,笔者也不例外抬称酞。6月5日下午就瘟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藉叭闪,原来大块头也有过人的大智慧芬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛾熊地、FM两大系列恼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楞儒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑身,中国区总裁陆博天到场助阵爸脐镀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洪拌街,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烩华。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吓脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓,最大的意义还在于为企业产生利润典尸。因此肃箔溪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颗,并体现在生产效率巳款暖、节油效率队肪翠、完好率技、安全飘精、安崩锰叮和驾驶员体验六大方面捌洗朗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匹啸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菜顺炼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戌芭完,而大众凯路威则开创了一种新的格局叫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生处淬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剂回,而那款车型是针对高端商务市场的车型武袖,虽然其内部可以进行简单的商务会议轰愁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的履暴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靠庆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懊拐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俩路,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伴呐烹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尖稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猫峨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铃薯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盎房,只是以简单的卤素大灯出现盆岭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸纱,只能说稍显遗憾汗遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惕茎戊,并且其敏感程度非常高溉旗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攘穿灌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜眷凯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吓脱贸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涣瓜帅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起激,在尾部造型上也同样是方方正正改,给人以刻板的印象澜尽椒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赂,看来稍显朴实无华刷即脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前路。尾窗的面积超大熬,并且配备了后雨刷鳞猎犁,可以说在安全细节上做的不错顶僧拍。尾灯的造型也毫无新意茹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩奈稹,尾灯内部的结构也比较简单平,并未采用LED也是针对不同定位的选择滔模,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谭澎裴,尾部配有四颗倒车雷达探头路,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踢幢。作为一款商务用车物,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婪坡扫,而旁边就是凯路威的备胎所在地休坦,这样的设计使内部空间得以最大化利用奴碱计。   相比国外的凯路威车型醚逞倘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隙,造型上采用了多辐式造型弊,轮胎则采用了邓禄普品牌囊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赫物额。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哩峭,我更多的会用臃肿两个字来形容它下社椽。圆润的车身戒,没有棱角的线条叉绊溺,大而无神的头灯哄纤敦,都让我对它提不起兴趣舒挨。第一次见到新款昂科雷时斗,我的这种感官得到了改变丢绞价。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幸。新款更加俊朗鸥,就像是一个胖子嚷,经过健身筏匹,从大腹便便变成了施瓦辛格搔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫌汤,这种类似于点睛之笔的作用绥封俊,实实在在的发生在新款昂科雷上面捅按。之前的头灯让我没有胃口妊,尽管亲和力不错洛臀豢,但太没有性格互镣。连同这个车身拼失统,都让我觉得臃肿无比插,简直就是个满脸流油的胖子潘炽势。新款更换了更有张力的大灯骄,进气格栅也变得更具进攻性兑滤。这样的风格斜莎,我想才是大家喜欢的粹。   侧面造型的改变不大搏去艘,侧窗面积所占的比重依旧很新愀教铩,这和新君越彻覆、GL8都很像滔。给人一种重心很低的敦实感吩仑。但对于车内的乘客来说教,这不是个好消息鹤备,过小的车窗影响了向外看的视野策。造成了不必要的压抑感犁。或许对于选择别克车型的人们来说仍晨,这一点必须无奈的接受了氮居瘫。   车尾的变化不及车头推谴畦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性码燎硷,或许我会更喜欢它肩燎。但事与愿违弛醚扣,尾部的改变仅仅局限在排气管上唬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形保熄握。这多多少少会有助于提升质感卉。也改良着尾部太过圆润的整体气质男誓需。可以说拆,这次外观的改变秤群,在这些细节上还是很成功的奋。相当于一次瘦身和塑性诗雹,让它的线条和筋骨更加分明屑踢兄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阶沦港,纳智捷 新大7 SUV正式上市累,官方指导价格为22.68-27.48万元鞭譬。一直以配置见长的纳智捷品牌纷刻馈,在小改款车型上又下了一番功夫接,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杏风深。在体验的这几天时间里老徐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”十纽特,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箍。也有好奇的邻居询问这款车的售价零矾了,当得知价格只有不到30万元时眷,邻居更是深感惊讶睡认五。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饱旧呈?本文就为您带来答案藤僚。   作为一款SUV窍疗谭,“大7”这个名字一点都不为过檀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栋虾景,2910mm的轴距更是傲视群车簿敲,也难怪引得路人频频回头恋。不只是尺寸舜混,本次试驾的新大7四驱旗舰版沁钨,整备质量达到了1950kg蹦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渤。   作为改款车型孝路嚎,新大7的外型经过了一番修改缚,主要体现在前脸和尾灯上圈藉。大灯造型有所变化成凶娩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啼炊,而经过修饰的雾灯浚、转向灯和前雷达褥丁,给人以霸气外露的感觉纳。整体上堕芥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焕端。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钡,比较实用耪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秀圭刷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羔。从奥迪A8的换代矾廓、全新奔驰S级的上市拭筛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗽惺。这三家老牌厂商动作频频旁叙蛾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上为羚吭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来施搞臀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儒妓涝。而随着混合动力时代的来临官,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猾绘昆,可以说从那时起懒萝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞧叫培。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狮花炕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楷,以期对它能有深入了解良。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沧轰勘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泉。相比之下闷咖痢,雷克萨斯LS在此方面并无优势栖簧,长度疚拜抛、宽度和轴距均落后于对手劝。   即便不看车尾的标识亥舒浆,仅从前脸上幽兰色的车标情,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巾浓藉。而身挂HYBRID标识则意味着表,除了树立当家旗舰车型的形象外伙摹创,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逻宛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帕镀奥,只是在一些小细节方面令人有些不满们白。如果用最严格的标准来衡量栋釜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庞写菠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祟苦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唬栋蛾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌境汰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钝,这种车型的优势就在于庐岸撅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疚,还拥有了超大的车内空间辟撕糜,优势显而易见嚷,而今天我们来到了美丽的太湖扩屠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型患捎哩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疟,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚏览。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的童,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琶,不过从售价以及车身尺寸方面来看杠煎,欧力威确实占据一定优势纪哺。   外观上欧力威厢型车身造型俺擒,并没有阻碍它时尚的视觉感稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纯,时尚并且使用稀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观强肋焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藏悄暴。   非对称化的中控台设计面袍,与1.4L手动版没有什么变化蓖答关,首先造型上足够年轻协调适峦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箩。欧力威自动挡车型祁贪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慌仙粟,操作多媒体更加方便谩本陈。中规中矩的仪表样式没有什么改变乌龄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息派。   本文导航" "  有突破有挑战里斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秽,就会有这样的感受绰涣哗。它太挑战人们的传统审美了懒犀,怎么样也无法用大气嫩昂、简洁钎兢施、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屋砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缺唾锭。自由光承载着延续切诺基的重任蛔料,就在这样的争议声中款款走来库床。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泉撅,挑战着经典巧复船。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐镜,在做颠覆传统这件事靛霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裴楼。就拿前脸来说围堆,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊,每个人眼里都有一个不同的看法革。或许慢慢大家就接受了挝。   作为一款中级SUV藐瓜,车身尺寸上中规中矩敦钒,作为切诺基车型的延续皇桅裁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞬舒,但也能看到不少突破之处刊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斥嗓份。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃齐碧。   本文导航" "  从1985年开始脸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凑抢,1991年出现在5系车型上协,1999年开始陆续出现在X系列车型上肉搞。直到现在函惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握淖。2014年5月22日步射,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive麻毙挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求被链,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车管耽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刀魂司,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啸每拆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冈涕脊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓬,新BMW 328i xDrive弛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤咀。   第六代BMW 3系延续了这一传统寥碎,将融合了电子气门控制呐奥既、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩版牧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗谈蹋,要了解这个问题前讨储,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刮瓤。齿轮传动式分动箱玫光,连接前轴的方式改为了齿轮传动汀谰切,其他地方大同小异桅瓶新。对于宝马X系大部分车型来说豌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力较瓜。由于前后轴均采用开放式差速器涎莱,遇到交叉轴情况时驹粹,也只能依靠电子制动来辅助荤炊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闪眉少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须,与齿轮结构的分动箱原理相同栓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥然。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羚。至于控制多片离合器的方式捞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碴舍,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟蚊恍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婪角,以对扭矩分配进行不间断地调节诉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砷傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥,默认状态下前后扭矩分配为40拨桐谦:60题,最大前后扭矩分配理论上比例为0伟欣括:100到100缺别纷:0之间譬鬼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碾匆刮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄。扭矩分配可以在0.1秒内完成诉。   行驶过程中尺价规,如果系统发现车辆可能转向不足券圭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盗午,就会减少分配给前桥的扭矩黄溪,将几乎所有动力都输送至后桥穿假。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏骏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬。一旦出现车轮打滑溺锤娜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制深垢。这就意味着堤湃,无论路面如何突然变化琳涡量,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上规牟跨,即使是在部分结冰的道路上怪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哆唇甘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耪唬挎,其中S2属于一款5座小型SUV仟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书,很多品牌都开始研发小型SUV级揩。而S3则定位于一款紧凑级SUV椒囊沁,并且采用了7座设计空堵捂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锑,接下来就给大家一个解答寥扮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投槐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娟搐,这一平台就是北汽威旺M20的平台藐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计是兑。但是两款车的轴距却不相同番桂悼,S2轴距为2560mm谅邦伐,属于一款标准小型5座SUV排。而S3轴距为2685mm冗赫揪,接近于一款紧凑级SUV蕾窟,所以为了能吸引更多的消费者瘫颇荤,采用了2+3+2的7座布局芥膊,主打一般家庭用车污蛔香,实用性优先庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凳欢,主要还是面向有活力的年轻人涛钳,外观设计更多偏向于动感的元素居多擎弥脯。大灯组的样式也不俗套邓唐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虚疆含。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茎额艾,在车身尺寸上还是比较占优势的才供怜。另外2560mm的轴距表现也不错休蹦,至于它的乘坐空间表现如何毫,在后文我们会有体验缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计互, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了港换拔,车门不能完全打开的话吴,一些比较大的物品拿取会不太方便棉蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喝蕾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腺儡,并分别匹配3款变速箱貌天。此前酞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肩酮。而今天我要试驾1.4T车型夸钵,虽是短暂场地试驾胺霸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶担番,特别是动力上提升明显湍。 ● 外观/内饰布:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肛垫,也做了到店体验的文章场,1.4T车型在外观氖携、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑰蓟烹,本文不重复介绍活年,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兔浪嗅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闪糙现。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兑污舅,具有很高的品牌辨识度俺。同时在一些细节方面的改进距魔穷,比如重新设计的头灯茂速、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缎夏席,则让其显得比现款明锐更为简约稳重够痊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台草盆,采用了全新的发动机赣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尉狮戊,属于大众的EA211系列抗秸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米平,最大功率150马力/5000rpm淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腥遁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抒撬,而相比原来的EA111系列有了明显进步丘,首先是恢复了正时皮带赴,降低发动机内部的功率消耗怂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀脖乱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吞炉,而喷射压力也提升到了200bar涣老。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棠窃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豆,前者顶部是“SKODA”的品牌名轰,而后者则是印了“DSG”的字样搭。   底盘悬架方面剂妥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腊丸汇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倒避。制动系统为四轮碟刹结构呈贫,采用前通风盘式后盘式配置奶速日。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锭搭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目势吞婚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滑节。由于是场地试驾讣逃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侈壬盆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道染啪,能更好地了解车辆性能钾胯闯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夺圈,只能在日后的试驾中再介绍呜。   动力方面切惋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来话,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡芥膘,而且涡轮的介入时机较早态捐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉即炉,动力的输出保持平稳可控的特性溅蹈滔。   使用D挡时八缄,以1/2油门深度驾驶涎搓闻,变速箱升挡较为积极暴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锣,而且换挡的冲击较型刀识,不会影响乘客的乘坐感受导衫吻。而以深踩油门的方式驾驶卿唤监,变速箱会到4000rpm左右才换挡懈康川,加速感受更为明显弊。   换上S挡会湍,油门响应灵敏了许多椽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡四伙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怀舒光,在弯道多直道少的场地赛道里马,需要频繁提速的时候赁饶,显得更为得心应手贝褥稿。   全新明锐采用电动助力转向系统澈,方向盘低速时转向较为轻松略释眯,而高速时明显更为沉稳硼,转向需要更大的力度垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饥。   底盘悬架方面店咸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻柏,在弯道中对车身的支撑性比较到位欧送,方向盘的有着精准的指向性咸喉熊,转向迅速而稳健谁帝拣。1.4T车型全部带有ESP系统埔簧电,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妊贝,ESP介入的时间恰到好处粳,总能及时将车辆修正到正确轨迹午妙,而这套系统并不能完全关闭梨贯,属于比较重视安全性的设计圃。   在模拟颠簸路况的体验环节诵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黄投彤,然而后悬架毕竟是非独立悬架身峦温,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奔,仍会对另一侧有所影响慨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煌。我们在之前测试文章中也有体验视频册,请点击查看储歌会。   更多精彩视频敢泪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结采侧遂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涩解,在D挡模式下表现中规中矩笔,切换到S挡后油门响应灵敏驰,变速箱的换挡节奏更为激进逞幂鸽,加速感提升逢门崎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验等欠禽。" "  2014年2月26日焕集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟沁艘。其中T5动力总成包含智逸版类旁鞠、智雅版泊陕旧、个性运动版共3款纱谭,售价为42.39万元至51.99万元愤豪,T6发动机版本及价格保持不变孩。   据了解畴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兼朽碌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饯葱窗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱们捍粹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疗场拦?本文将为您带来答案裤甭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华狸才,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妥,但动感流畅的造型令人印象深刻跨贤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉们搜燎,正如北欧人给大家留下的印象褐。      配置细节上梯每叼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”品枢废,全系标配了ABL自适应氙气大灯篓,以及感应式转向辅助灯光磕溅斥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轮诞,给驾驶员提供更佳的视野侥。   此外乾簧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔井。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笺,探测距离达到了150米甲衰,足以应付绝大多数日常行驶环境岁杆。此外哭显微,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捷。虽然这里看上去有些别扭闲卡攻,但安全性才是我们应该关注的膳八脸。" "  限量艰、配额错、上市前被订购一空炮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枯。然而便唐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时池,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肥邯还。2013年茬锑,经过M部门调校的M135i披装上阵拣,性能已与1M十分接近耍,并且这次冲破了限量的枷锁悔溜劲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磕。正当人们面对路上的1M投去羡慕痛氖恢、嫉妒司紊、恨时鳞甸,宝马为我们带来一款全新产品醋岭,并且它的能力并不在1M之下邪,它就是2系的顶级车型——M235i故趴。 延伸阅读娥品:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳,2系可能显得有些陌生称,其实早在40多年前袍位兄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尉帕实。此外农,BMW 2002车型在1968年问世怯擞哼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂丹烂。至此视鸿,2系的到来并非空穴来潮胆陪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22四,而这个平台也与代号为F20的1系共享退购帛,简单来说角价,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐,这与3较、4系的道理相同拌团还。在2013年时荤堑币,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韶伟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘫苔寒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览项颁侮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M觅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搜,从代号E82的1M车型了,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绢颇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缚戌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受部舱,但随着时间的逝去巾,渐渐也成为了一种习惯介。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泄驹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慌,更多是出于对内部空间的考虑讥躲贿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锑献昏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匆彭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼堡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溺樊。   当然猴剑饯,即使武装到牙齿嘘,M235i也不能与1M平起平坐混融,M家族的宽体车身瞪悉厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的履碳孰,就像当初1M推出时的口号一样“M冈陪,永远从后视镜中藐视对手”屡税,而M235i更多还是为了平衡性能傲舵醇、实用性与性价比葱退底,同时也为今后推出M2而留下些余地集念啪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挪第,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梦卞,针对绅宝D70推出后的社会反响挺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馈价,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炉静。   D50涝卿梧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锣蚕,推出之后的表现往往是人们最期待的纱喷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮女,面对D50的将会是极为严苛的考验宠胸蔽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛇汝,而成功了筛,也将有可能成为流芳百世的一代名车慧碎。7.48-11.98万元的厂商指导价幕焕,可以说为这场战役的打响耽立腐,开了个好头胜牛纪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杯类。此次担任D50设计工作的谐高,正是培养出诸多设计人才的博通公司途,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羌铣浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵甸甜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题崩镣艰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偏山:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窜戎,但是当你接触过D50这款车后脓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡钡钱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课缎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伙,但是当你将这些元素组合在一起时摆,却有会很快打消之前的念头斑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旁惭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眠搐。运动气息浓郁的设计手法桨囤掀,会让你把D50和运动结合在一起琅,无论它实际的性能表现怎样梁尺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方加车,比如尾灯的设计手法有些简单仓促古。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态理,面对不断推陈出新的竞争对手碍粉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面究惺胖。好在随着2014款车型的上市侩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恼盛贩,而这支强心剂的主要成分也很简单捞苹,一台1.5L涡轮增压发动机先绞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荤婆饥,针对配置方面也进行了一定的调整趟疥,其中自动大灯荣仇尖、超速报警以及四门车窗移眨控升降等功能均成为标配耻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肪艾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者四毯普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诲屑。因为从早年搭载的速锐薄,再到大红大紫的秦钝谜腑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犁达购,它所提供的动力都不曾有变胎姬。传动系统方面巩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坑填废。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蝗。在城市中经常用到的中低转速区间内冕,发动机的动力输出比较积极居壤,并且通过涡轮的帮助吼贫,动力在1500rpm之后便有明显提升欧戊陌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm极庆,完全能够满足日常驾驶统。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低些守,适合城市驾驶骨杰。挡位之间的行程适中睦窖,但手感略显生涩碌涉阮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖誓任稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牢限,而非车去适应你扮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煎垦裙。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称谜嵌丛,因此驾驶这台大块头还算是轻松簧,只不过方向盘的虚位过多混,转向时不得不做出更大的动作兼。   前麦弗逊炊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棱,并且由于悬架行程较长示据牛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谦隋徐。当然这样的调校也有它的好处缎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颈敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惋避愧,SUV车型是一种非澈#耗油的车型皮绿胯,毕竟以自身庞大的身形来说梦翟料,自身重量就已经非常大了疽素措,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机觅蔼哆,这也导致SUV车型的油耗居高不下驹毁呐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磷盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铃凉,在众多的SUV车型中牌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蝎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镶烯,这种设计可以说非常的扎眼熔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢地,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谓泞谓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妙纳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锨伟袄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垢肪。在RX车型上几建,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翘玫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栖舰成,从RX整体风格来看突哦础,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毋钦沙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞳坊,如果不看下半身添换,很有可能误解为一款轿跑车型缚培狠。不过这也让人们的视觉一亮卷褐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徐恕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歇刚世,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搞妈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墓耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的线,没有过多的硬线条介入哗却劝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汞葡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垮官。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力番寐氮,RX明显体现出有些不足落巍,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏东。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境建告还,内心想要一件东西矢融,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沸氰,否则你就无法拥有心中挚爱弛洛嫉。你想要一部手机经石,但偏偏要你保证最低消费肮谜糙。这种心情着实不爽盒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桐犀诽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牧痊凤,这两样东西都是你想要的劣锻澜,售价三十五万不到空,撇去不相干的配置恍,给你你想要的篇顿门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元量晾,是不是有点定高了多雀巾?可细细一想烁咳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机房帽韧,并且还带有四驱系统簇菩镀。如果单单从这两个要素考虑挤,同档次的车型里渤磺,都破了四十万大关了讹鞠竭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘸,目的就是要拉低门槛董亲颂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出似适吃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兼霞。但运动元素表现的很细微败瞧侍,基本上都是细节点缀次,和其它配置的A4L差别不大钒。虽然是一款40TFSI的低配车型尖驴,但从外观上很难发现区别蓝工鲤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碾锋,算得上是全车比较明显的运动彰显了裤。尾灯内部依旧采用LED发光元件窖,总体来说妊惟角,亮点不多顶十,朴实大方辨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肩食埃,除产品名称外糖尸泥,其与JX35并没有什么区别宛尉囱,还是那个豪华运动的大家伙投。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镁萎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助投捂,灯角黄色的反光片是标准美规设计牵柏粹,但无论哪种规格入,对行车安全方面都是提升狗滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噶敬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茎里递,前置摄像头悄然隐藏其中东。侧面看上去QX60依旧大气稳重筋硕谜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感收心钝。另外错痕,底盘上有些部件会低于车身息囊啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过携。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赡绷翅,活泼的细节设计使其更有灵性粒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徘翠率,也起到了一定的隔热作用堂墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感的恰裂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顶,静音效果良好僳。   车尾并没有过多花哨的设计堡规枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侧。尾灯采用部分LED光源竿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍,总体来说比较耐看窘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒羔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜕讹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高险境。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起删纤吓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酷。上市前排毖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耪飘,不少人不相信它的价值燃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邯叛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待另轿休,这自由光到底是什么情况扒?经过整整一周的深度试驾后漂妈蒜,我有些新发现可以分享给大家受晶庇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宏纯,我的思绪一下回到了2005年左右猎导郝,那时候自主品牌鲜有SUV产品片,奇瑞率先迈出了一步簧,推出瑞虎错埃滇,并领风骚多年缸。当时奇瑞称之为NCV痛七,也就是集合轿车以及越野车棱平,有着越野车的外观和坐姿享暖蛙,并兼顾轿车的舒适性埃农北,其实就是我们现在说的城市SUV侍协。   这样的优势持续了很长时间炕钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痊畴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惨丹勺,瑞虎的势头逐渐放缓郎,也就不再抢眼了窟倘。奇瑞随之调整策略节拖,在去年推出瑞虎5这一新车型饱桥沉,与其他自主品牌新对手进行竞争锣恰府。与此同时簇,时隔半年的今天硷孤尚,老瑞虎被重新包装升级穆,命名为瑞虎3再次进入市趁鸶埂,与瑞虎5形成高低搭配靖班朔,重新获得了新的竞争力仆。   外观鹅储:   正如前面所说悄阿日,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亭悸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作答募,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掳抠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痘,棱角更为突出楷口翰、线条也显得更利索仕疙勉。侧面增加了镀铬防擦条坛,而车尾的变化并不是很大棘祥,集中在尾灯和一些线条的修饰上分,就造型而言瑞虎3更年轻了轨蒜。从车身数据来看额,瑞虎3相比对手并不占优优势揉,但是得益于外观的设计穿粒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聪视艇。" "  在经历了数年市场洗礼过后武,瑞虎车型迎来了新一次换装哀芯,代号命名也列入到了家族统一的序列中寝娩,对于车型的区分更加简明巍偿腺。除此之外将,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计督,以及更为充裕的乘坐空间吞,以提升自身的竞争力图奥辞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巷认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用够伙肆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玛赫栏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向试菲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车继苹。   此次改款主要集中于外观方面伦桂,通过新老款前脸的比较破,我们共计找出了8处变化隆,分别为光狮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈翅蝗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臀捍恼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幢处焦,但在车身尺寸上有所调整默,其中长度方面增加了30mm砂贿激,宽度与高度减惺健,而轴距维持不变捆韩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出价绦才,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硕导笔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中功裂。   车身轮廓并没有大费周章的变化菱巩,更多的是在细节上体现新意雾兽。侧车身防擦条进行下移潦,并在前后车门中增加了镀铬饰条肠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛丁链,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桑鞘腊,更趋于向装饰性靠拢贰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忱,若要找出所有差异褂峭星,还需要费上一些功夫临埠,在对比过后变化上依然可以达到8处鸽。依次为晒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倘滴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煽逝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逃瘟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计必皆,空调按键的布局更加紧密平遍忍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廓妥。此外飘霖毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纹。   按照配置的不同锭巢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机函,大尺寸液晶屏包含导航查稍呈、多媒体吼售茨、蓝牙以及系统设定等功能鳞,而在操作上也十分直观翻沥播。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当安缮连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抖危、风量炮睛肆、风向等信息豆两,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潜,同时旋钮的阻尼与定位适中括菲,手感较好喇堡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫但齐。   方向盘两侧位置集成了音响申羚搬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键困送,中心区域使用了品牌全新标识特姥靖,并在造型上稍有改变入。仪表盘则没有任何变化雀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辆煞画,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值度吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅担匣囤,但调节方式为手动创单歌,前排座椅具备加热功能溉喷,按键位于点火开关周边区域拔珊公,位置的选择上不够人性化撇第络,副驾乘客很难进行单独操作娜钨皑。   在前文的数据表格当中靡滤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韩握,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韦我廖,头部距离车顶约有4指空间弓灵,直接移至后排乘坐尼,头部空间同样保持在4指广含啥,腿部则为2指余量龋士。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骂,首先需拉动靠背边缘的拉手吓恐匙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吐,要想恢复到之前的乘坐模式阮,还需先拉动开关埂沪,同时扶 起靠背京滤蠢,在操作方式上显得不够便利蔫净。后排座椅支持4/6拆分放倒奸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔬祟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桶藩钠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刮,含有DVVT技术郝闹耸,相比早前奇瑞的1.6L引擎裳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柯同。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兑,在CVT变速箱的帮助下激,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作红盒。即使在起步之初深踩油门响烈,加速过程也会显得有些慵懒菇骇,只待转速攀升至2000rpm后赎苏,动力性才有好转俺,此时油门的响应能力有了子显著提高费哦,虽然整个过程称不上动力充沛块奔,但对于城市使用来说算是够了辖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上派,涵盖了手动拜涩阮、雪地和低速3种模式寐侨,在手动模式下可以模拟7个挡位轰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舵,在模拟挡位的帮助下彤,转速会与油门的深浅更成正比麓枫狄,升档与降挡的操作也会更加从容副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣钠丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袖彼盯。   在紧凑级SUV的行列中雹,瑞虎3的车重算是较轻的一员恰档,这为引擎减小了不少负担韭京。助力转向系统的力度适当彪妨纲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姐。转向的精准性使我出乎意料嫁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性还醛,悬挂整体表现十分扎实靛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拭蟹房,令试驾者信心倍增倍弓放。   如同瑞虎3的定位那样夸褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔抢,它并不具备越野的能力芭,然而精确的城市定位惦型,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汉,诚然鼻梆,它在这两点上做的很不错盟五,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墓,瑞虎3也许是最合适的选择对象痉。 责任编辑虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泰,一晃6年时间过去了浮起,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲤挨逼,但是我们仍然和它有过很多次的接触镁奔,并且每一次都是充满乐趣的体验睡靡。今天我们又把它请到了这里池柒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帽侯删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绕宫骡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子开涡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气写。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滔逃绞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陌嘛,自然整车价格也就能便宜不少冲脱,降低了它的入门门槛盖毖逝。而以我们消费者的角度来看挎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犁颧,这也是我们今天把它请到这里的目的溃,测试项目很简单斥献传,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吗澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊商。   ●日常驾驶动力表现肠:低速扭矩充足坑,高速动力吃紧么靖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过播饯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兑埂,但机械结构还是更适合在野地里行走苛苛袱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此板花,外形设计尝、车身尺寸抨、参数配置全都没变寝,只是换了一台发动机谰币,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃井膏,双手需要时刻度掌握住方向盘妇板乖,总之开着它你不会觉得太轻松剐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缆恐客,大家也都心知肚明傲观,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伙泵孙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狗棠趁,参数虽然降低了赔泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏会。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美,并且只要车速不超过60km/h碗烩商,提速还算是挺从容凶卵,也有一些推背感府侥郎,感觉并不比3.6L车型差多少匣即。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了处,脚下的油门响应明显迟缓了不少哇庇肚,如果你心急的话娇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讽萌,否则踏踏实实的在路上巡航部句。   ●油耗测试难艾:正常表现侈坑,不惊不喜免吃。   发动机排量小了扯堑,除了动力影响之外诚翘饺,油耗也是一个值得关注的指标长帮离,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸抬拦,拥堵路况大概在30%左右韦添,畅通路况大概在40%左右擅,另外30%为综合市区路况妙,全程平均时速为31km/h边困蒙,最终计算出平均油耗为12升/百公里散霜峭,算是正常水平奥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绊弧相,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了完,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焦靠牧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妓唉供。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滩课,很高炕,或许我接触的都是高配车型尾究宿,包括纳智捷大7踢、CEO等车型享坛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蘑。今天读闷匠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棋阔漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫩砍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧固斯途。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幢?下面恃呜,我们就来看看详细的体验报告敛舅脑。 可以看到答哪店,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庙玛捶,这在于其他车型包括纳智捷大7簇撮梧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唐套。这次试驾的优6 SUV也不例外泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢旦讽,外观设计上更年轻有活力另,对于年轻人应该有很大的吸引力勃犬澜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绩倘糯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm排额藐,轴距为2720mm眷,可以看出这是一款跨界风格的SUV策桃文。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钮,最大的优势是轴距要长出20-100mm程诵里,具备不错的乘坐空间购烂箔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷点虫卸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗓问,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姓盗,尺寸都是215/55 R17蹄线凛。可以看出在轮胎的型号上惋,国内销售的车型都有一定的缩水丹坊韦,当然为了控制成本背,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妥骡删。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮税恳邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托损峡瑰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫌,两侧的LED刹车灯十分扎眼斜翟剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱倡泌僧。" "李老板的慷慨碍拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会河厘妙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溶泻。下面回到主题胖杜丛,从之前收集的网友问题看娠缓,大家最关心的有两件事儿徐倾,一个是特斯拉的性能悔,另一个是特斯拉电池的续航能力龋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿币。简单剧透一下虎千,性能方面特斯拉相当给力篓泪朔,续航能力方面我个人觉得还是不太行盗鹊。 注侵茶警:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沦,文章中提及的“特斯拉”解、“Model S”等名称均为本次测试的车型琶。 数据解读替:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菲,所以今天我们就先从数据说起怂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版察喂拱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畔题,而我们的实测数据为4.7s墟,比官方公布的成绩略慢瓷夸煌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俏吨嚷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牡怪。由于采用电动机驱动梁赂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氓琉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楔伟,直到完成整个加速巍污绕。电子系统和动力系统的完美配合淀熄骚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限但固啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的驳。 0-400m加速尾速奈柒:170.124km/h 加速时间榔:13.63s 由于采用了9.73赋:1的固定齿比变速箱汰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贡风棠,在加速曲线图中揽丰绣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线访牢绣,车速和电机转速完全是等比例上升摊郡。这里说句题外话肃,官方公布的电机极限转速为16500rpm魂,最高车速为209km/h盘崇,通过以上三个数字搽玻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铅,有闲工夫的朋友可以试着算一算凛咯。 0-180km/h加速特诚尺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纲,峰值甚至达到0.7G受畏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轻苏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚蚂迹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看规淮良,当车速超过150km/h后薯冀,车辆的加速度下滑比较明显谩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现福,工作人员解释说为了保护电池匿窍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镶。再多说一句且揩孔,这个速度日常用肯定够了簇负,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锤陈,但如果是赛道逻豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疤乘,有大直道的长赛道博剑,它应该会比较吃亏耐吮烦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厢刷,常会被贴上大排量涉伍、暴力机器巴娶小、拉风外形和肌肉车等标签甜。这些词虽然简单靠徊褂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牧考,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型创。近日壤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虽川,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兼:科尔维特C7)破,肌肉感十足的外形惜,手动拆卸的硬顶斜獭峡,再加上6.2升自然吸气发动机等诲,都是它的大卖点灌少。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苔澈撅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时势,外形变得更具攻击性汤唐。不同于以往车型喉贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杯亢,只有头顶裸露在外罕,非常特别苍。重新设计的6.2升自然吸气发动机户,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机螺鳖,最大功率640马力搂寡,峰值扭矩814N·m)涩冀溅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郝翁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势五芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奇:5.3万美元)陆繁,几乎没有性价比可言墩,但相信越是稀有的东西呐,越有人喜欢抱蜡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镶忙:400-023-5599 地址酱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巧莎剩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟乘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敌瓤沉。而这款车本网也进行过多次报道与评测拳氓内,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萌竞恕,比如——空间与电磁安全性疏。   有朋友担心告咀叛,混动车型的使用空间会不会很小靶旒蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置蘑,还有散热系统陛佛普,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奥赔蕾。   作为一个“热心肠”突板狭,笔者决定帮一位同事搬家侯瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾鲍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拴童菊、两个大型行李箱断附、三个双肩背包功戊森,两个电脑包集哀逼,一个猫窝衅无、一个全新的大睡枕搬走撅然,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剑。好吧昏碗购,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寒捎挡,从图上我们看出权供谐,在放入体积规整的水族箱水缸后抽蠕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贾甲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侩校溶,并留有一定的间隙量背踌醛。   而后排在放入水族箱地柜后涵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沦。得益于巨大的后排腿部空间镁松鞍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脐暑丹。而后椭怕凌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酒尺。当然奖,前排的空位是为乘客准备的几疯伸。(为维护试驾车整洁磋嚏拟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缮蹭嘲。)   我是一个希望低调的企业主寥水,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涝趁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少半洁,后排音响控制绥节,前排座椅调节按键瘁献,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子教邢毋、空间翻骇险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泄害郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响焕赐滔。英国专家认为挂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉送,高于该值篱猜档,儿童将面临患病风险楔贡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少容净苛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫袄荩害厦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆。   简单来说非禾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纷念,高频电磁辐射大多出现于通讯系统集,如手机送尘理,对讲机骄冬、信号发射塔等莽挨,而低频电磁辐射离我们的生活更近客棚,家用电器题、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廊磕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慌套,前排座位憾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澄略,不具有权威法律依据能效冈,但既然是国家允许销售的测量器材草倾,其测量结果绝对拥有参考价值撵剧奔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惮同,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侥芦闯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受次百,首先是油耗灸,我们在遵守法律规定的情况下娟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幸,而结果显示喘痹头,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下程,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少恳常。   混动车型比普通汽油车重剃陌牟,驾驶感受会很糟吗?   确实谜,混动车型由于需要布局电池钎伞窃、电动机创提、发电机济娩、散热系统及控制系统蜕被肯,整车质量肯定会增加檀啃蜡,但通过驾驶藤凰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感含推,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动付贯期,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恕汐,使用感受更接近与现代的美系车型凉吐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畅激,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闹,而在高速公路上烫哭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梢钞据,取而代之的是风声与路噪声聘净。而操控部分款季哎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了把尘弘,你永远不会感觉到生硬的颠簸糯携慌,一切都是柔和与优雅疮烁,当然炊毕扩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奋损。   最后涤峨蒜,我们通过以上测试掣插镀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羌速、油耗及空间实用性上都出色表现奶,而为此你仅需多付出几万元的代价仆,加上经销商的优惠酷沉,凯美瑞尊瑞物有所值娟享,而你现在需要做的嗅斯煌,就是去店里亲自去试一试噶潍搁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年没猛。 图/文圭:丁艺   丰田汽车日前宣布舰辉,截止2013年底岔诞箱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尺祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乘。诞生16年来媚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区托、备受600余万车主的信赖和认可橇哄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片及挥。 责任编辑较硼露:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熔疮搔,MINI凭借其漂亮个性的外观拾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县溃。2014年北京车展上伤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰薄(点击进入上市文章)梆媒卞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫肛,同时在配置方面也有一定得提升妮蹋际,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哗氨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋,售价区间为20.18-23.68万翰喂。虽然只有4款车型可以选择嫂,但从大家的关注度上看岁偿,很多人对这款车给予了很高的期望航蔼。今天侩税痹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邵既,两款车虽然在级别上不同鼻靛,但是在价格上却是非常相近倒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椿。下面碉,我们就来对这两款车型做一个对比辞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祭陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一弑铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睦燃降。当然疥淑,作为一个自主品牌匠毛芯,想要和这些合资车型抗争莫,就需要在配置上有一些诱人之处露。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胎能,从车型尺寸上看统,H8明显要大于东风本田CR-V萝,但是价格却几乎接近冒。如果您的自主品牌不感冒的话律豹,那就不用在纠结了按。但是污,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缕旱,那么H8的确算是不错的选择户,至少从轴距上就已经很让人动心了辫乔。   =============分页符=============   原标题势:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蝎,哈弗H8还是小胜苦,其中H8还带有液晶中控屏形旱,而CR-V并没有配备中控屏辣蹲揽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盎翔法。这些东西的确也是非常吸引人的履迫罗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剂辞陡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牢衡,平且还配有ECO节能模式驴菊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讣版。H8还配有坡道控制系统檀汰唐,但是CR-V并没有配备这个功能将翁。另外掏滇黄,H8还配有三种运动模式嫩,一定程度上提供了多路况的脱困能力材,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懂肠害,当然H8属于刚刚上市的车型仑翱侍,并没有试驾车让我们来进行测试幂海,以后有实车的话寿掠切,我们会进行相关测试膊够。   结语肮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章譬拦徘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的山。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升微缸络,某些情况下还要超过很多合资车型隋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肃附。 责任编辑揪晾:赵春晓" "从1985年开始蹋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤,1991年出现在5系车型上绕陕,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷。直到现在贩穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配入羔睦,提升着宝马车型的操控性和运动性趁儡。让牵引力发挥的更加自如杯谐,下面取,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夏稍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椒股始。在车载计算机的控制下廓俯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整就挨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蘑疼,而且动力分配比例范围达0-100%摹,赋予车辆独特的动态表现横。 与传统齿轮机构相比飞,xDrive动力传输响应速度更快蔼茅,分配比率更灵活抗蔽,通常究,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴色箩,保持车辆转向精准灵活世毕剃,初尉汰、中段加速更为直接的经典后驱特性窖撂闹。而在弯道司骚、湿滑路面妥彤、或紧急变线等极限状态下落本,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烦勘铆,增强了车辆的稳定性和循迹能力碑哩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汰鹿冲,在附着力降低的情况下薪缓,更加考验着前后轴所分配到的动力每孪。通过一体式底盘管理系统的侦测蘑劫透,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裴碌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喝,最大化的改善转向不足和转向过度创烘弦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伞携弓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堵檀。宝马4系在绕桩和紧急变线中癌八坞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穷阑,更灵活惩刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镀惫,公路性轮胎打滑严重础肯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椒,还是能够胜任一般越野路面讳拘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衰膛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爽憋,宝马X1一直以其运动性示人淌磊筋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表身。但是不同于一般运动车型不擅长越野省蠕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能田灌,能够让车主在假期到户外撒撒欢奈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叫桶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔脱。   在消费者最关注的价格上鲍境炼,我们分别来看两辆车韧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桅。从售价上我们不难看出舌眯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媳帮人,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戒睛痞,价格区间跨度较大舜耽钱。   外观尺寸对比黄兰酗:   首先廷,从外观上来说瞪,宝马X1极具动感凸。其标志性的双肾格栅已经不必多说帽浓贫,远远的就可以知道这是一辆宝马锚。而那富有动感的线条遍累,将其外观勾勒拭耪,即使是静止在那里请辆颇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰俄相。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡脚节,感觉比例似乎不那么对称熄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控透但梨,而且作为一款国际范儿的车癸恭嚼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煞握。虽然宝马X1有修长的车头顷堂,但是驾驶时却并不遮挡视线淀,仍旧能够清晰的观察前方路况绦。   相比之下怕赂,奥迪Q3的外观略显沉闷裸,同样的家族式前脸显得十分稳重昧。虽然不像宝马X1一样运动嗡熄巾,也符合其SUV的定位丝龚焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大餐,这也让奥迪Q3的样子更加传统衡屠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唯,但是内部空间却优于奥迪Q3惰酮,相比来说骨,宝马X1具有更大的头部空间肺复,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撂吼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贺:4477mm 长芯:4385mm 宽惦:1798mm 宽骋阑心:1831mm 高剂洼苛:1577mm 高寡慧:1608mm 轴距巫去:2760mm 轴距馁叔脸:2603mm 最小离地间隙凸挪揭:194mm 最小离地间隙复挟活:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墓督,宝马X1具有灵活的操控性揣降姬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苏健。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锤殊,作为一款 SAV毫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的螺惦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抗颇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缺刑户。   实际驾驶中绣浑,宝马X1的路感清晰狭夕,虽然车身不形痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径揩圃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蝎侥讥,带来更多的便捷赤。行驶中砷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拘思肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵壁、高精度直喷与电子气门三大核心技术释,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坊隋,在动力输出上达到高低搭配的形式伸龄楷。而宝马X1带有的ECO PRO模式赊柑,可以帮助我们进一步节约油耗案,让油耗能大约降低20%勿。 两车基本配置参数对比谴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壳舍鸥:通风盘/后镰:通风盘式 前隙:通风盘/后帅便:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跋端池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV譬,我们不仅仅需要看其运动性能弹,还需要检查其越野性能哩褪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袖煞,为了能更好地分配轴荷司揽挂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端表函屑、后桥差速器前面砰挥吉。正常驾驶环境下磁陪嚏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仓瞧,当检测到前轮附着力减弱时祁艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憾,帮助车辆脱困十偿氨。   通过以前的测试丛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泛邪,对于应付难度不大的非铺装路面来说歪,这套四驱完全可以应付惮高,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摆史,加之悬挂行程过短畴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徐盘莫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样律踢,偏向于公路驾驶膝额。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中私端,动力的分配为40:60钡何,在实际日常驾驶中工附,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驴送脑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淑称参,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能册,在车辆出现转向过度时淬酗,车辆会将更多动力传递到前轴桐毁掳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性降,帮助车辆脱离失控的状态港。在弯中逐渐加速的过程中浮篡,由于车身的重心靠后父,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篱沤穆,在这种情况下牛是苇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称谓骄,减小前轮的负担肪,使车辆获得更好的指向性提横。   无论是雨天霉剁,还是弯曲的山路祁吧菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜕圣。而且在大角度爬坡及碎石路段安,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柏。尤其是爬坡时堂汐,动力能够智能输送至前轴劫啥,让车辆轻松前行噬。而在平时急范荷,动力又会自动分配于偏后驱乌杜,让运动性得到进一步的体现婚封伤。此时的感觉是类似后驱车搐伦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒲罗切,让车辆行驶更平稳鞘龄。   相比而言韩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐暗煽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帝,具有良好的越野视野粹萍,但是宝马X1的离地间隙更大桨,通过性更好秤棠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忙,尤其是其具有更多头部空间蹿娟,如果越野时篮充,可以适当调高座椅坐姿皑典领。   =============分页符=============   原标题典奸肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旗叉摧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舱瑞,所有的按钮也都在触手可及的位置悔褪,十分便于驾驶者操作聪辩。而且两款车型都选择了年轻为染、时尚赔练、富有现代感的内饰设计幸。   两款车的配置逝,无论是奥迪Q3氯黄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全深。尤其是宝马X1的iDrive汉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秤,宝马X1更加简洁伟到荣,而且操作一样方便忻博,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑领领。即使是刚接触宝马车型的用户耸,也能在第一时间熟练操作惰貌雌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辜惦仁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥通手。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悸篇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滇洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供完。例如像最低配的宝马X1徽,虽然价格极低伦健吮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霞。Q3低配也是一样碉赎白,配置较低董俏蓟。不过如果您不在意像导航敝晦、座椅加热等配置钙峡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溉撼,我们进入车内来看看内部配置以及空间焕吓。二者究竟谁能更胜一筹旦钉?首先来看两车的安全配置取建。在气囊方面佛,奥迪则更胜一筹铰港匈,在两车装配有同等位置气囊的前提下道檀烫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镀曹陈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猾鼻,它全系标配有防爆轮胎刹,即使发生爆胎孝受沁,也可以继续行驶极抄快。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配残手。此外防爆胎也节省了备胎空间涩粟魏,让后备箱有更多的储物空间考。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盯交猾。从车身尺寸上来看潮棉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玻。然而车内乘坐空间方面伺芜胶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痴卫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒲恼必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翱钨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面写,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颊屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幻惧未。但由于国内油品的质量不佳垮,为了更好地保护车辆发动机檀当揪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囤桥。而其他配件的保养周期上浦号版,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养催坊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侩:   861元   xDrive20i喀徊:   1036元   其余车型惶搭:   965元   sDrive18i芯侩苏:   861元   xDrive20i剐豁:   1036元   其余车型博辟喂:   965元   sDrive18i靠盖良:   1609元   xDrive20i兢究:   1784元   其余车型赡:   1713元   sDrive18i衫:   1386元   xDrive20i溯钱伞:   1561元   其余车型翰纠:   1490元   sDrive18i弯:   1591元   xDrive20i垂魏:   1766元   其余车型跨:   1695元   sDrive18i陈:   1609元   xDrive20i悼:   1784元   其余车型钠讼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咳顺马:●铅笺啼:需要更换 ○侯:常规检查秃冗羞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椿缚、空气滤芯和火花塞慌盗甲。花费支出大概是2691元烯慕烷。4万公里时还需要更换汽油滤芯甩,支出大概是1382元童呕倦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肋,保养中也没有出现更多的费用支出晴岔淳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僻氨提。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歪:●肺炊:需要更换 ○秋奈:常规检查松,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泥伴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佬刚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜜唤恭,能够更好的照顾到爱车的每个细节腔体。   总结徒讨怂: 总体而言腺勒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梳涟多,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少从碗理,整体内部空间与奥迪几乎相同师缴。而在使用保养方面毫莲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沸呜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朔仓,但是其配置也相应有所减少处。作为高配车型抠赏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘。 责任编辑吠澜埃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锋慌脑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挠谎旦。它足够漂亮了匆辛,漂亮的让人感到迷茫歪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行水,由于在国外楔,我不得不比以往更谨慎的驾驶顾枯,没有做任何炫耀的动作钒皮,但依旧接受了不少注目礼拟毁泼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盒吃擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着登停柬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秀涂帕,只好出此下策碉:按住胰峥辔В控器壬,“砰”后备厢盖弹开了钡帛舷,老头愣了一下稳拒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢练危,并给了老头一个友好的微笑届宪,关门走人了阂八。这时我才知道似罕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亲蔽歌,它的曲线诱人骆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滥得捣,但令人心动的地方是从B柱开始的鹿骋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绅推括,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喀酶露。也难怪捻,差点忘了耪背旅,我们这台车选装了AMG套件让阶松,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痹日莱,没套件的车感觉就差了很多使掣篮。   即便如此核连,它的妆容仍是存有争议的慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危。左派以我为代表(全部未婚)磕疚穗,认为它的骚气指数接近满格圈曙静,尤其增加AMG套件以后持贩唱,能骗不少小姑娘隋倘小。右派以结婚生子的同事为主翔,他们认为车身不够修长翰祭,不够秀美零栓泰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体港。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疤,但又内藏了些许的凶狠瘁。   不过我们两派的意见同样有交集屠,那就是从侧后看去纲旗蹄,它的美感更胜佳贩挟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞄,远远的从背面欣赏它蜗,真是太美了兽胸购。   =============分页符=============   原标题施拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上母尽癌,它采用传统的氙气大灯顽炉城,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刷裴弘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圣。另外避十,与前包围上的空气导流口不同的是疚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用表,不得不说其达成的效果是相当不错的顶糯鲜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菠列,但日常使用中也是在令我提心吊胆哪猫,还记得开头那个故事吧葛,告别老头后我驶出了停车尘谀摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乒,压过了一个并不大的小坑洼貉钠,胎壁被硌破了航,轮胎在5分钟内全部撒气无雄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惶眯冲,这个下马威让我措手不及费尘巢。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门到尺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棠。坦白的说辛毛适,这套座椅看起来特别有型抛剃犊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色物仙饱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乳睬老,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拍考。   眼前中控台的造型耪,甚至细节都与奔驰A级相同呈炼团,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祥,总让人忍不住多瞟上几眼连当贬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逝垮,触感细腻头犀。   =============分页符=============   原标题菏虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卢肆,各项按键的操作都很顺手抚淖狮,但我多希望能提供翻毛材质蛙垒挖。另外腥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坚,回馈力很行邸,而新款车型早已没有了这个感觉部回汐,让更多人都更容易适应考了蝗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醇逢舰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躲揭啡,特别方便巢屯撩,当然了拼淖,这并不是CLA级的专利管,A级也同样如此兜娜。总之对此我们是持肯定态度的戌,“怀挡”显得复古炯、特立独行诚拔,而且省空间册,利大于弊谅哥筷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喝,不同的是它很强调对网络的依托侠,这几天在欧洲开了不少车停,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联干镀。几乎所有新款车型都支持与手机互联幸层桃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枪蝎抱,还可通过手机网络访问互联网美、下载官方APP程序和导航菱戈,这是国内车载系统所没能赶上的辛傻射。   =============分页符=============   原标题稠崎箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痹,空间实际上是够用的侵每挪,毕竟多数时间都是前排利用率高酸。我同事身高179cm鹊卑井,在前排头部有一拳的空间群比寡,在后排就显得局促了浆膏,后排乘客反应压抑感比较强迫齐。   不过我坚信乃来,对于CLA的车主来说空间是够用的聊痞棵,因为后排不会经常有乘客耽奋瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奠玖。   =============分页符=============   原标题橡沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赫艇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甩霖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靡,配7挡双离合变速箱粗编,带有换挡拨片美娟。拧动钥匙速慧炉,发动机被唤醒椭卿,车内怠速状态下的静谧性相当不错导辽,我们出发了浪汞嗓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趁,不过CLA非常容易上手猫,舒适模式+D挡表现得有礼有节剁们,整个驾驶感觉极其轻快鞋牡牡,这是一辆易于驾驶的车疽浚磁,不论男性和女性都会觉得很轻松店联。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茶捍帮,转速时常被控制在2000rpm以下享钵悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性靡斡弹,而且在低速中它的换挡依旧平顺览茸唐,并没有出现那种令人不悦的闯动暗。   切换到运动模式软,变速箱首先变得更为积极窍佃铜,整台车的性子也开始急躁起来喊艾棘,随时准备着接受挑逗剩捕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奖无讨。油门的响应也更为灵敏称,初段就能得到不错的效果伎,只不过排气声浪并不那么有气势骏坑。   至于转向啡竿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倦烈昧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锰便,那样的线性和柔顺础奔,简而言之非常舒服毖骇陋。   CLA的转向感觉则不然姑冯,它少了些紧致的细腻感竣搓伟,多了些轻巧筹偶。这套电动助力低速中没什么特点阮邯嗽,属于偏轻那类的边谱,或许女性朋友会喜欢膏痉。高速下转向逐渐变沉锤穗,更易于驾驶糠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上革踏哆,比我想象的要好不少炮。   不要被AMG套件所蒙蔽笔聚,悬架的设定并没有那么生硬纠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秆息,整个感觉还是挺舒服的桂,回弹的特别利索肃锑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唉,起码我在前排开车是这样一个感觉闷,只是后排的乘客有时会说傻裳:颠!哎菱逢钝,管不了那么多了抨岔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人投贯拣,驾驶感觉对于这台车来说重要筷。   =============分页符=============   原标题速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫩擒卷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑扛祈,无法进行有效的弹射臣蛇。起步时有将近一秒的延迟艾膝姑,之后发动机全面发力铂,此时轮胎打滑非常严重毖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咳韩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窟碧,导致抓地力不足窖勿剑。怎么形容这个状态呢列,就像一只狗在大理石的地面上突然加速典拳龄,四肢虽然在飞快的挠地鞠脯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勾,各位想象下绘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浇,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚀凌,换挡速度很快放,最终用三挡达到100公里/小时的速度四啡痢,时间为7秒整闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新案桔冒,因为看到严重的打滑时我特别无助仍港,尝试了降低转速起步篮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抗投。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傅,而且车身的支撑有效寞环,车内没有特别明显的前倾感觉汲舵飘。从刹车曲线来看酵岭,自始至终加速度都在-1g左右熄丘礁,最终成绩为38.46米售华舒,符合奔驰一贯的作风私媚。当然凶龟,待拿到国内的测试车后赣呸革,我们还会进行测试稻毁,看看原厂的轮胎表现如何方。   总结类:   从国外的销售情况来看分洛,CLA是相当受欢迎的份,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寞静,CLA在美国同样有着相当不错的市吵兰骸,2013年后四个月销售1.2万辆妇骑僳,势头相当迅猛土掀,可见其受欢迎程度抠达。   进入国内后我想它会得到同样的关注太冗,随着细分市场的成熟茅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闹。奔驰CLA级编凉控,主打运动吉办、年轻华,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠苗汕,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓湃,相比奔驰A级霓劫婆,它的吸引力显然更大傲堡华。相比竞争品牌据炊磺,这次奔驰走在了前面任南冉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丹特赎。配置方面国外大多都是选装揽茧,比如天窗劫、轮圈样式等等地,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韶戏。   不可否认券嗅,它是如此的招人喜欢雄惟靖,尤其招那些打扮时尚便考、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚷燎密:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傻捣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燎任吹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孤驮五。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘静式徒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卸捕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革飘架奈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侮,通过细节部分运动元素的添加掂卜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格儒摆糕。其外观运动套件包括进气装饰尸浓脸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胸撵蓟。   总体来看券,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奉艰肮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面希。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翟,白色车身加上黑色的玻璃车顶硕,看起来很有档次感纱深。不过略有遗憾的是传,它的全景天窗不能打开施肮馁,有同行戏称烹统,这是专门为了看星星而设计的桐。   内饰简洁自然   与外观相同怜景赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扔阑酸。全黑的内饰钨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枢示,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跋串涵。   配色方面蠢铰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡瘦,但通过座椅的白色缝线昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配宛岭系,使得内饰整齐又不显得沉闷涛捕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋。人机交互系统方面舶问库,V6菱仕Turbo车型并不占优势囱掠内。   动力不错獭湘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型湿侨喘。这款车的低速扭矩较大吗舅,因此起步时非常容易冗绕巾。起步后说缺讨,借助轻盈的车身革输糯,汽车随后的加速较为顺畅间佬嫡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实髓,这直接导致这款车的操控也是相对不错废磁福,在较为宽阔的路面上泛立弦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作票环,感觉很有信心嗜喂绢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜翠躬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堆猩裳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置横兄,非常方便驾驶者进出缕舅,但打火时仁帆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动继沽。 责任编辑矫范:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀。之后的继任者是睿翼瓮少斑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骚氛司,并更名为马自达6阿特兹策,而它是否能达到前辈的高度孩椿汐,让我们由内而外的体会一下搐摊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姬禄,配合这两侧行车灯便,看起来霸气十足标筒,隐隐的透着一股子狠劲情。图中这款车是2.0L的标准版仙圣沙,则采用了较为普通的卤素光源脑搓矢,科技感差了一点巳跺脓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨蜜,犀利感十足甭诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昏,它不同于以往的两代马自达6抄膛坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褂阮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禽庭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀杰泥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm率氓华,轴距为2830mm另,与进口版本相同篡。相比同级别其它几款日系车型幂耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按酥顽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卜绦,像是一滴在高速行进中的水滴番,充满了流动感弧。从后边仔细观察阿特兹的背部刺秃,不难看出它还带着一点掀背的意思解氏全。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冉晴操,配合着双边单出的排气筒袭款,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰挫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惺僵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞婚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)端醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇漓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苔丧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质木,其它区域大多为硬塑料卫逆。由于没有太多的装饰件平割冉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价案氓前。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高起,它采用的是一块电阻屏刑拜帝,触控灵敏度还算令人满意椿碌夏,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡,总体感觉更像是四悔秘甫、五年前的产品秦,唯一的优点就是操作无任何难度箩,一看就会靛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汹回,所以导航功能暂不能使用裁洼。   进入车内船疮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿识凰,握感也很不错肪,由左至右打满需要2.5圈敖涤,比大多数车型略小碱茨垦。此外轿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓝徘,操作便利性良好昏桔抗,而且兼顾了驾驶乐趣媒岸驰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仁脱渭,但却一点不掉价铝倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讹,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋壳桅,多少有一些竞速的味道喇令窃,再加上白色的指针以及简洁等普补、明快的字体跨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乒嫁沛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辨晌瑞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磐保从、平均时速彤、续航里程之外距甩苍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珐欢。i-stop是马自达研发的自动启停技术驶侯喀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火累。   除了i-stop苯灿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统差。之前在新能源车型上比较常见史沦摔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擅坛,它是以电容取代传统的电池或电瓶纲思挡,从而为车内的用电设备供电扔躺棵,而非用于推动车辆前进虱。   空调面板的样式不错骡项姓,旋钮和显示屏都显得比较有质感辛此教。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子课搭澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拔蜕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程铮好岸护。前后排座椅均采用了真皮包裹挞嫡墨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疤赔茧。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸵伶触,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜阂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩浊怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间色多。令人满意的是后排的腿部空间讽深东,坐正以后不影响翘二郎腿皋黄坞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畦脱,不仅地板平整驶缆,而且行李箱有着不错的纵深免,轻松放下高尔夫球包牟摧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎太叼限,以及更换轮胎所需的各种工具蒋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辆豢、双可变气门正时雄钨、凹顶活塞+米勒循环萝清喷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棵叹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕊爸础,并带有换挡拨片佛凑筒,只可惜这款变速箱不带有S挡穗必岔,对于主打运动的车型来说个遗憾粒边。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毫睦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩划阂,日常驾驶过程中克玲吮,为节省燃油驼秀镜,变速箱会积极升挡赫,转速经常保持在1500rpm以下柑患吩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应草,因为这台变速箱的反应速度很快烤溅,能够很好领会驾驶者意图啃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馁璃痕。   阿特兹拥有良好的操控性陌糕,这首先要归功于发动机线性的动力输出佳虫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏括,而中后段又能够拥有很好的动力表现怕譬翰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妥颂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葛,尽管反馈的路感一般任,但指向足够精准兼,能够给人很强的信心线徊顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撵烯底,它的前后悬架初段偏软习送,能够很好地吸收路面的颠簸韶比浮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潍贰赫。可喜的是悬架的后段韧性十足核倾虹,不会让人感觉力不从心皖磕嘿。最重要的是谷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弗脊,车头指向灵活揽,车尾循迹性出色涛诉鹅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见观秒。   总结皮: 对于马自达这款即将发布的新车钉垃,我只能用赞不绝口来形容辰,外观和驾驶感受都可以称为上等沸楔。如果非要给这个车挑点毛病的话欺乱壤,就是在高手如林的中型车市场里凄陪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埂。所以如果你是“外貌协会”的成员洁宽,或者追求极致的驾驶感的话定葛,那么你可以期待一下这款新车琳。 责任编辑士勺:赵春晓" "  KTM的X-BOW礁,直译过来是十字弓澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疤煌。实际上怠埔线,这个模样怪异的小车墨,的确是火力十足墓抽辫,足到无论是在街道上还是赛道上悄爆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醒彼。   先来说说KTM这个公司随,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宫偶骗,以生产越野车和跑车而闻名情扑冉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恭寿,也许是工程师们精力太旺盛暗,亦或是身在奥地利这个地方裤贩,总会有些天马行空的想法奈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扛赖,去生产一些别的什么机动设备苗靶填。这几年懊杏感,除了X-BOW涎仍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绵,而且都有一个共同点——惊人且极端肛潞但。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莎日、puristic(纯粹)誊、radical(激进)戏绩裤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溅砍。另外还要多说一句疆烯嗽,这家公司的口号是ready to race撅乐,时时刻刻都在准备一场竞技喘。   KTM的CEO曾经承认辉辛卿,他们希望使用21世纪的技术税熟,发扬柯林·查普曼的理念揉,打造一台新世纪的超级跑车乡料。柯林·查普曼是谁突巩歉?他是路特斯汽车的创始人芍赂,他说过最著名的一句话是显:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准效漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阑保,作为汽车工程师咯氛,他把全部精力都放在对性能冷蓖、操控和轻量化的极致追求上救哇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壕铃,但跟进尝试者寥寥颇搜拿。看看路特斯汽车凄凉的经历水菏,这其中的原因并不难理解葡。我们很欣慰地看到盆马,在新世纪狙刀午,KTM继承了这种理念俗接,并且做得更加激进钝漆。   其实X-BOW的理念很简单如虹龚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吞猩。碳纤维单壳体车身糖、全车碳纤维组件评帆、水平推杆减振器揪,这些都是方程式赛车的标准配置悄灿涣。由于使用轻量化材料绍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)田檬擎。在高速行驶中缎,车辆的气动布局提供下压力恍涟,以此来提高抓地力和稳定性虱,这也是方程式赛车的特点息。和赛车唯一的区别颊,就是它有全套符合法规要求的灯光蛇靶旱,以及一张副驾驶座椅舍许。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兄,经过强化和升级后烽碍,动力达到300马力蛋,和F3方程式赛车相当骨,六速手动变速箱也是简单而纯粹颊睫锑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话划,我们不妨来看看推重比负擂。X-BOWR大概是2.6千克/马力贰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心障伞,也就是说发动机需要负担的重量更少弹,动力表现自然更强卑。   在踏入X-BOW车内的一刻瘁潍尽,恭喜你舵,在旁人眼里胆,你已经像是一个职业车手了里。首先一只脚跨进驾驶舱播,站稳后调整重心蒲畏莱,再把另一只脚迈进来眯,双手找到合适的支撑点衔韩,将身体重量转移到双臂畴,身子瞬时下沉赖,把自己放在座椅里攫岛。来自RECARO的座椅是固定的扁渭眠,完全不能调整袒寐,靠背角度略微向后倾斜探扮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腾此剿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置规。要完成这一系列动作卑,如果你是个长腿欧巴刺聚,可能会轻松点钵。同样和方程式赛车一样陛,X-BOW采用快拆方向盘械林嚎,在一定程度上提高了进出车的方便性省,不过我觉得这个功能最主要的目的驾乾,还是为了让它更接近赛车伞。绑上四点式安全带勒松吕,身体没有一丝活动空间仙洼翰,因为在碰撞的时候农,你不能指望安全气囊救你一命容眯,唯一的方法桓轰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昧。   驾驶它锋没漠,你不需要有汽联颁发的运动执照拖骨,甚至不需要经过特别的训练惮撼菇。只要你有合法的驾照戊,会熟练驾驶手动挡汽车疲尖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溉饲焦。连离合器都很好掌控蔼泊,甚至比驾驶EVO杀盒、STI这种高性能运动房车还容易侮独。你唯独需要的僳家,是练就一副有力的双臂侠,因为它完全没有转向助力媒悉花,停在原地狸,方向几乎是打不动的嗽。   由于场地的原因困,试驾过程不是很尽兴休,并不能体验到X-BOW的全部性能械弄。在狭小的环境中爆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展空乳泪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酒咖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奴尺。因为使用水平推杆减振器淘,X-BOW的底盘可以尽可能的低拼伍,在转弯中几乎不会产生侧倾镣啸。多连杆悬架结构稳定隋,可以减少轮胎不必要的运动和变化卿秸灸,保证最佳的触地面积朵袖,用尽每一分抓地力惦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辈参,这一切所产生的副作用擂锭息,是你的身体要承受更高的横向重力遂竞辉。   在视线上暑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔽疙,以及转向时轮胎的变化堡扰拦。利用这个优势扣现台,你可以把车开得更加精准戏投,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菏啦,这是任何房车都无法比拟的豁按。不出个把小时幌滑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样救味寐,高速掠过障碍物而毫发无损颧捌,那种险象环生的场面筹泥固,我相信其它车做不到涤缝嗡,这种乐趣和成就感枪收怯,只有X-BOW能给你悸施快。   看到这儿婚,你可能觉得这台车并不难驯服娟撼娃,一切都很容易韩夹窍。没错蠢啦,X-BOW没有设置很高的上手门槛忿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婪豪蠕,但是它还有进阶的玩法趁,这就需要很高的技术和技巧了篮登泞。首先鲤衰舷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战松奠邯,为了它的寿命守,好好训练跟趾动作吧冲舷。漂移洞贰?也没问题妨收,在转弯时只要加大油门沫局斯,车尾很容易就会滑动起来培截取。之后能不能画出一道完美的弧线社,就要看控制的技巧了旅泥。   除了以上这些垒,我还有一个建议幌。置办一套合适的行头龚,至少也得有一个头盔和一副手套奴爱,这会使你看上去更像是职业车手工臀虹。当然涡笛估,作为一台可以合法上路的跑车悔,KTM也试着考虑过车主的感受错,推出了一款GT车型疾光怒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃努,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耽薯汲。无论哪种装扮铜牢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陀饯峨,在气势上就足以压倒一切臂钉,而在性能上需篓,它也是所向披靡红懈,精准晨剃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冉甘努。虽然它可以以合法的身份上街钠,然而对一台Ready to race的准赛车另汀热,街道并不是唯一且最佳的选择酸,它最终的目的地贤辅事,是要奔向一条真正的赛道郎吹官,在那里解开封恿鞠崾场,去赢得一场真正的胜利疯。   说到价钱乒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伞伙,一点都不值八且。那么筒始,如果说花135万垫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞳偿,最大化的驾驶乐趣苍彩填,并且还可以在公路上行驶煽完漓,这样是否物有所值晾赦?答案其实显而易见庆,值掠,或者不值惹,取决于你是否真正热爱驾驶片干,热爱赛车运动胺讥。 责任编辑臂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挫,早已见怪不怪桓摆巷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迫,广汽丰田出品的YARiS L致炫傅镐宛,就是一款加长版的小型两厢车环童临,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痘诞揪。 知识普及内:为何不叫“ 雅力士”了屑铃啪?   相信很多人都会有这样的疑问桥坊橇,从车尾的英文上来看叮核俄,YARiS的标识与上一代完全一致拎才充,但多出“L”字母怀潮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顺祈晦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惨倪尺。全新YARiS通过变革性的设计炒桶泪、加大车内空间澄皖期、降低指导价寺嘉,从而想抢夺A0级市场的份额色,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灸。不再使用“雅力士”的中文名称诲酣毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛊。   外观陀肆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佳,如果拥有一副出色的外观设计埂,那销量肯定低不了赁朵配。广汽丰田的全新YARiS L致炫岁亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踌酬,能让更多的人接受脐澈。   =============分页符=============   原标题入表樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搜释,所以在造型方面与海外车型有些差别奈蹿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯交,“梯形大嘴”车头动感大气琅,配合超长的轴距裂相唤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扛癸。   =============分页符=============   原标题夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰触哪贿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钨脐煞,相信你会有两种感觉脖低壤,第一退:中控台设计非常大气韩办,和丰田系列的SUV车型风格一致皖。第二侵据据:超大空间腑陆,后排空间完全比拼一般的A级轿车苹雾落。   =============分页符=============   原标题纠囱媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搔沸枫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘦频堂,但是空间方面完全越级的感觉娄日,完全不比一般的A级车差茄鳖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琳。   =============分页符=============   原标题碑布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾能抒握:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罕猾笨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贯呐耍,中后段性能并不出色骡洽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戈朗清,高速行驶油耗方面并不出色锚舷。   结 语   作为一款城市代步车型姥藤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趣恍,外形方面就能征服不少年轻消费者匿。此外估,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倍仟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斑篡,若果说美中不足的地方谭,那就是匹配的四速自动变速箱了时霜闻。(韩威) 责任编辑铰父题:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桶霜贩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桑捷辨?告诉你纳科,这是真实存在的一辆直线加速赛车箔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慑巨,基于2014道奇Dart车型湍,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲤凸。大概意思是“超级街车”晴雇。虽然只是称作“Pro”诵培,但它的结构和普通街车已经截然不同衰忿,一点点相似也仅限于外观上抛。一个专门设计的底盘鼻,扣上一个类似“街车”的壳子风,除了好看以外毕荣,也是为了让车子的空气动力学特性更好价卫飘。除此以外高侥并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缔吻败。   作为动力核心断四,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞。与常规的“以街车为基础改造”不同亥晒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逝惶蓟。据厂家介绍隙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卧疤吠,而极速则可以达到480公里/小时稍览。   Mopar没有公布具体技术细节矢虹磐,但是在上个月快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中何,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速口,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹅嗣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挛汰,它跑完402米还需要9.9秒茬,而末端速度“仅有”235公里/小时靡灭彪。也就是如果两辆车进行一场比赛习,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候托恨匠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半癸丁蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭功,当然也无法在普通街道上行驶扁湾喇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亩素。 责任编辑割论:赵春晓" "  4月11日讳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馆。   4月的京郊春风和煦抠缉琴,桃花盛开绦兰汹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庇奴漠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乾。   然而稍微有点遗憾的是上浑,由于相关环保政策糕酮惋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍蹈矮。   =============分页符=============   外观内饰监搪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗡徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo看核抢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠辱集,因为配置的原因晨,柴油版在一些细节绷坞,如前格栅登噶、雾灯等处精简了镀铬装饰涕丧垒。   另外棉版,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俱呜,规格为265/60 R18剖,采用双五辐样式炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽问署。   外观上立,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳蠢楔、野性铣洗、豪放现枫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斗访吾,如果不是看到车尾的标识秸溉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沧。轮胎的使用与其它车型也是一样的犯块。   =============分页符=============   内饰方面翱鸽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塑绘惨,但是做工方面表现的比较细腻蔡灵。各个部位间的接缝十分均匀剔识,内饰表面的反光也抑制得不错纽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受紊屎昆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圃抚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机良。这台发动机由意大利VM公司制造定性胚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汐,国际知名度较高危醇外,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下福,最大输出功率为243马力(179千瓦)圭刑摩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廓醚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糯力境,采用电子挡杆设计逗烈倪,事实上猜抠,在菲—克集团下的很多高档产品上杭拒,都采用了这样的档杆设计巴馅韭。   大切诺基是个分量十足的大家伙课滇饱,体重高达2.4吨喊破。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骂卿擂,都让人觉得动力输出稍弱泰窘徐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岛外,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谁,这使得在实际驾驶过程中卷慌,柴油版大切提速很快迹,驾驶感受十分轻盈椭。   另外熄弊,发动机的噪声抑制也做得不错棱检。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牵袜,但却绝非印象当中吕嗣,柴油发动机那种高振动抱毙、高噪声粉,车内如“夜店”般的情况凌慨。   在打开ECO模式的情况下茂喷,发动机的转速在1500rpm左右的时候雀订,变速箱就会做出反应绥处,升挡很积极砂沏胃。当车辆行驶到70km/h的时候庐夕,变速箱便会将挡位升至最高挡宝灿,我们在城市中使用付去,第8挡也是可以使用的投峡,并非摆设盲答。如果关闭ECO模式绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右论梆哩,动力输出得到了一定的释放儒,当然彼,噪音也会随之有所提升梯。   柴油大切的油门踏板很轻盈淡,发动机对踏板所发出的信号反应很快加,但初段调校的有些过于灵敏了途,尤其是起步时呸,轻踩油门梗,车身就会有向前窜动的感觉摊堕,想要平稳的起步还是有些难度羚赤,如果初段能调的沉一点舷虐伺,感觉会更好玻渤,驾驶者对动力的输出也更好掌控顷讹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庭九,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桐人谷,由于取消了空气悬架辞哥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讳寄扳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澈,分别为自动霉姐竞、沙地稼、雪地肮里田、泥地和岩石修,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒喊赌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憾颅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拒。   此次试驾喝挝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澎,其中的体验环节有沙地晶凭、U型坑和炮弹坑三个环节帮栖磕。在进入沙地之前文写,首先将车辆选择到沙地模式串,此时车身稳定系统自动关闭蛊。由于没有空气悬架班磋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骡蒲。   模式选择完毕之后履饰,开始正式进入越野产地鞋访娠,在松软的沙地中匠衬,要保证车辆的行驶速度太。在沙地中行走呵捎,轮胎出现轻微打滑是很正常的歇鹤瘟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搜埂低,造成更大的麻烦寺瓮斤。   在U型坑的环节瓜,选择到岩石模式之后竣,分动箱启动扭矩放大挡传垛前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夕枷佳,传递到车轮上的动力会更加强劲躬肉师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过细较。   炮弹坑对于车子本身来说勉搅,算是更具有难度的项目了母泪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啼玲卑。对于大切来说垃篓下,通过这样的测试还是比较轻松的裴瓢。在模式选择上瓶挠娇,我们依旧可以选择岩石模式酸肚寺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艇魄,保证有附着力一侧车轮的动力输出华虚郴,从而实现脱困奢拢剿。   总体而言茫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在担祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢。在整个越野体验环节瓷,对于动力的感受也是比较明显的琶恒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凌少奋,主要还要归功于这台柴油发动机侩戒,低转速扭矩输出足够大山乘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伺。 责任编辑匪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列籍话,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓝夯穆,以求为各位网友购车作为参考蕉,本文我们继续进行埠坞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴麻,作为合资品牌的A0级三厢轿车廊鞍篱,经济实用以及稳定这三点立市之本惫屑颠,谁展现得更好斑邦,以下将逐一展开佩冬憨。 外观解读杰惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怪,这次“重生”抛开了以往的产品定位恒睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钙侮,接过老款颐达的市场后犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奉。   刚刚完成了小改款的阳光墨,2014款车型延续了前款的整体轮廓沙厢,细节之处作出的调整邯讽蔬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袜缎藤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幻什剂,另外增加了反光镜转向灯贩伤、倒车雷达等外部配置微。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车型,但两车在细分定位上有所区分号唉梗,新赛欧更经济鹤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琳谦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本税,两厢造型更具时尚特质省身唉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坪驮煎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅工亥,前脸处的线条切削更是全车最多之处海木,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僚现豁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳碘,三厢车型尾部中规中矩师,采用常规一体灯罩的尾灯薯,正是这一产品区分的剪影曙。 看完两车的造型偶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岔污。详见下表托聘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捌剩,您更看好谁诫?欢迎参与一下投票苦。   =============分页符=============   原标题程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徽芍剧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回揭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胁勃,各区域之间的串联均平滑带过递侨,整体风格更注重功能性砰番诽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能还龚畔,并尽可能带来更多储物空间绞替。   爱唯欧的内饰布局现代感十足票,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱胶供,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财士,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篇忻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呈。   另外蝎吼惧,随着车载多媒体系统的发展储秀,触摸屏更多的被普及苫丧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惠攫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高内。 配置对比夯距:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比背澳,仅供各位网友参考毙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题节匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闹身:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崩衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阑叼当,而车身与轴距腔肯快,以及普遍日系车型空间利用率上的优势交窖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹填遁。   动力系统对比闻廷跋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘶纤,阳光仅提供一款1.5L发动机恢舞另,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哀,同为四缸自然吸气版本蔡,排量的不同即动力上的差距踢袍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹,具备重量上更轻的优势苛唾歪。   两车的自动挡车型隙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郸寡扩,其平顺搞、重量轻及省油的特性脾僳,同级别车型中具备一定的优势拌浪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锭逼岔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铜,在挡位上优势明显撅羡,但其换档顿挫在车主之间常被提及弥诉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醛,外观上二者均具备典型的家族特质书,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赶。内饰布置阳光以实用为主泌稀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质活顽顶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坷尝。综合本文所述筏,两款车型您更倾向于谁鼓?欢迎参与以下投票卫捍冲。 责任编辑幌希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车构,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谷玩借,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淡敢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言错辞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彻墒敛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漂谦兢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挪氯吐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泰偏藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同岔。也说明K3S试图走运动化的路线笛茂建。   起亚全新K3S的长巾谋、宽但、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纲扣,而轴距更是达到了2700mm的水平囊焚文,在同级别中也属于比较突出的成绩乾托芳,对空间方面肯定有着很大的帮助考蚂悸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茧,车身线条也非常的流畅崎褥烹,有着极强的运动感贰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暴憾饭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罕校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卡炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涟镭惺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巾某,加之降低的车身让骐达更加动感奢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媚并箔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感退彼。形状突兀但线条流畅的尾灯褥泥泌,红灯部分占据了大部分凤揪,白光部分呈现斗勾状轨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出图。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溜帝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置船。能够有效帮助你快捷倒车巴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掀,因为外观好看主观影像比较大禄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勿傅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乒藩,基本沿用了现款K3的设计恰撕,提供全黑色遣盲募、黑米色蟹氖、黑棕色三种不同的内饰配色猾。做工和用料相对也比较不错茧潜。内饰除了硬质塑料及软性材质外擦维,仪表盘上方还使用了真皮提升档次退磺把。   骐达的内饰设计线条非常流畅廓售,整体质感较旧款车型有所提升汉茄。内饰颜色采用黑色作为主色调蔽拨斯,搭配银色饰板扳戚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硕价焊,满足不同消费者的需求脐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咀超布,多功能真皮方向盘以及定速巡航猛磊广,从上面表格已经很清楚的告诉大家券林,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP申、胎压监测等配置察。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富己,其中ESP赤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅陡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袍炼。 =============分页符=============   原标题踌邦猜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仿悼,整体乘坐空间相差得不太明显攘壕哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同城。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鳞畏申,座椅表现方面K3S内部填充比较实挫黑漆,对腰部支撑方面会比较到位鸿髓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠晨速,其座椅表现比较软芳魂咳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撵爬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势算胜。在乘坐空间是差不多的揭胳帘,K3S座椅设置得相对硬朗投,而骐达设置得相对舒适裤珊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牧芥红。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰录,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铜掠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钮,很好的满足不同需求的消费者蠕谓。起亚K3S相比起来就显得配置较少羡褂耿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姓佳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姥蘑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渡狮拖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬,详细还需看我们评测所出匣赡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睬虱。   点评洽:随着两厢车被广大的消费者所接受苟钳认,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辟醒,如果在这两款车选择其一的话隧缓蔬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睹岸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帽。 责任编辑棱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跺阮,甚至有人无法确切的喊出它的名字骄。其实这款车和我们并不陌生伍文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠漓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粗霉。所以出镜率不高的标致4008警梅,确实具有太多不为人所知的身世黑巍腿,这使得我们有必要去了解一下这款车粕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悉兽雌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惦笺忍,呈现出风尚娩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签必烩姓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稻集,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚举膘、科技的感觉扁痹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恢,轴距为2670mm讣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腊裳屠,所以在车身尺寸上它们相差不多厘。   从车身侧面来看份,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狠罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感俺曙赴。后排提供了私密玻璃赴斤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风透。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哩鸡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膏。另外敖谋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堂恃急,尽管造型简单抵痊漓,但通过与腰线的巧妙衔接靶械,使整个车身设计连为一体瘦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾说蔬,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬冕吭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虏挝慧,都具有不错的表现实倦岗。我想应该会有不少车友会非澈Ш穑看重这双“大脚”妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匹菠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眷粱。不过标致4008在一些细节上却与之不同辞驴阿,譬如采用了大面积钢琴烤漆呐死,辅以细节上的优化孝梗。   中控面板做工不错甸篙,按键旋钮设计很精致哇枷,且手感都较为出色篮。娱乐扩展功能也比较齐全潞采澜,AUX固、USB以及12V电源都有装备皇淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侗呈染。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺檬,下面还有黑色钢琴漆点缀骚倡到,凸显出了较强的质感队赋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甜滑,若塑料饰板能换成金属材质的话孔购,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表露膜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拼。在转速表与车速表之间粟九讳,我们看到了一块显示屏撼妙璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谎景车。 在乘坐以及车内空间方面午,标致4008秉承了家族在这方面的优势呕呛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好核。   后排座椅靠背很直拌丸扦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咳,坐姿却让人觉得并不舒适廉鞍。   标致4008的行李厢内部很平整锹耿,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕊姬。这样它的储物能力将会得到提升唤拒,对于搬运一些体积较大的物品掂,可放倒的后排座椅显得实用轨煌。   =============分页符=============   在动力系统方面堵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芳普轿,最大功率仅为150马力变仍敖,扭矩峰值198牛米戚提恍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棚轨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐响犁。 全系搭配加了CVT无级变速箱歧笔趁,具备手动换挡能力辜抠。在实际道路行驶中冻香,CVT变速箱表现的非常平稳唤井。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跨哩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摹椭,却没有丝毫提速的感觉从。不过温外,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖捐,在平稳驾驶时超车变线很轻松萄欠硼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕闻姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赡拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韩,前轮最多可分配85%的动力突,后轮则可达到55%罗豆兴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颇陈粱,可以应付雨雪贯牵绦、沙石和泥泞等路况坷辫,也可以轻松面对普通的越野路段烤勾骡。   标致4008并不属于难开的车型汐邪诞,尽管车身较大锈锋反,但是方向盘非常轻盈奈,即便是女性驾驶也会非常从容蛋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渴九。   结语帆焙:从市场战略上来看免嚏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灸宽,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘫,也为消费者提供了更多的选择佰特。而从产品本身来看武暮丸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赦董歪,能很好的迎合中国消费者的审美娃淘。在驾驶方面洽斡誓,标致4008表现出非常舒适和安逸看破臂,非常贴切城市SUV的特性床超。 责任编辑何:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型现宦绦,自2011年上市以来凭借着动感的外观糯鲜串、实用的配置以及不到10万元的实惠售价百,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹬。不到3年的时间抵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610病肌苹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崇侮锨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈蕉怼,将在4月的北京车展上市绷放,预计售价区间为6万-9万元凸蠢看,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簿弯聚。下面就跟随我的镜头瓢临警,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埠墒。   相关信息膏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔫,2011年正式推出了首款车型宝骏630快。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搜默,结合上汽和通用的生产技术朗水吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诚蜜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙钙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骂嗓概,与进气格栅恍、发动机舱盖形成盾形区域烘,造就了独特的宝骏品牌DNA停。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计效茄。从前脸上看簧,与宝骏630的设计保持了高度的一致簧拌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割屁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煞,颇显动感孙。   在车身尺寸方面洪才挖,宝骏610的长为4401mm剖寐、宽为1736mm肛阑胆、高为1462mm傻硼炼。由于与宝骏630车型同平台生产模,因此在轴距方面并没有变化贝归炼,依然是2640mm谷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捐谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”五锌叫,尾部扰流板合脚、包覆式的后风挡玻璃问、硬朗行李舱的线条危撇畏,颇具运动风拉汤题。与此同时径需,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赏吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利星。   =============分页符=============   内饰方面筛场,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恫奸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配你,方向盘搭配银色装饰条睬,整体风格偏运动哺塘,带来不少新鲜感燎烽。此外软胎,新车仪表盘也进行了全新搭配嫩透倡,采用双表盘设计颧杀饯,更符合当前年轻人取向聊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郝,提升档次的同时也带来的一份运动基因侨难,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彪烩,LED组合仪表提升了整车的质感驴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茅井潦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域借聘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墨诚颠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋斤陪。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞳婚捶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祭隶适,也可以按6/4放倒座椅掀蹲,放倒后容积可达到1300L敲。   =============分页符=============   在动力方面受,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇唐,最大功率可达82kW链,最大扭矩为146.5Nm铺,这款发动机也同样在630车型上使用弟胯。为了发挥出更好的动力性能卞田,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器襄翔,此外还配有5速手动变速器可以选择兔胳狭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品静,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刚纹窟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吃圈、君越膝篡沃、君威等车型上栏。   在整个实际驾驶过程中垄岸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳电蚀。在1500-2000低转速时憾填,所爆发出的动力输出还算尚可藉郎,油门响应比较直接敖食。但是随着转速的提升簿撅方,档位的提高扇丝氏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来人扑。这种动力表现不温不火亭吵附,但是足以应付城市道路使用繁撩。   相比于第一代自动变速器皋午伍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栓。只需稍微深踩一下拳浆拈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞎,只不过由于排量的缘故废触期,推背感并不是很强烈埔彤,且高转下的再加速能力也有些力不从心落。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漠摆,这也完全符合它的家用定位丸蟹。在经过颠簸路段以及减速带函诵貌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感污镀,让驾乘更加舒适畅坎。此外呕此溅,在过弯时底盘也显得较为扎实槐汀。   结语违牵:宝骏610的家用车定位很准确陋,配置很务实既,储物空间多鸡,不过在用料和做工上还有待加强泡。不过动力系统方面确实不太给力叹,最多可以说是开起来比较舒适患灭,这也比较符合它的定位赂。作为一个新品牌鹃芹,宝骏还有很长的路要走烫,虽然已经走过4年多椒,推出了两款车型韦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弛川察,在自主家用车市场上打出一片天地来山,我们将拭目以待枷。 责任编辑非躲奉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兼碉,大众展台上首发了2015款大众Jetta谈羔铃。这款车在现款Jetta的基础上凸,针对外内设计细节进行了小幅修调纽垢,属于一次精修边幅的小改款首。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吴离,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灵。 全文总结测:   对于这么一款外形细节有新意度祭膘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慧,我们只希望它能尽快来到国内哥馅骏,因为目前国内的速腾车型匙课,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笑差,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唬点核。 责任编辑撼塑碱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赦昆巾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦年,深入布局擒狈锈。其中包括类似上海大众新桑塔纳卤档、一汽大众新捷达微百苏、斯柯达昕锐崩去戏、以及再早之前的本田锋范距摹、日产阳光等等抛。可以说戈写,在这一细分级别豆,乱战才刚刚开始景钳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛壕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逗厘敛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殴衔忙。反而厚重了不少驳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剂呢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛。就前脸部分来说丛,整体样子是非常简洁的效盯烦,又有几分动感芳,和标致其它车型相比是有些差别的横。   侧面造型规规矩矩疙皆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕滴,你会发现坦雹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锌混,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞬豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感害。其中柯光钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸担浑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粪残,没有那么规规矩矩苏癸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秒螺宫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逃镀,这也是一项非常讨巧的设计窍。设计感油然而生缄,除此之外汹,车尾并没有多余的装饰物摆,简洁实用依旧是主要风格卧。   本文导航" "斯柯达明锐搪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不驳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橡膘讹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悍唐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝衬砂,可能除了家族化的设计以外扇跨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欺擅。 虽然它采用了大众的MQB平台篱嘲晚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陆骋监,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姜敬,全新的家族化设计让它年轻了很多冬咯仆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搐澳,但是相比现款径豆,它的前脸更显稚嫩融肃,也可能因为现款有些老气横秋吧翔。 车身尺寸方面是韭,它相比较现款有了一定的进步采,内部空间方面自然也有了一定的进步握乘咳,在后面空间介绍上我会在进行阐述冈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厕,这也集中在细节设计方面爬虚坊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣良芦,还有合理的镀铬装饰缎,这也是新明锐年轻的一种标志瞄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挝。" "  2014年4月16日领茄庆,全新英菲尼迪Q50正式上市式茹瓤,售价区间为32.58-54.98万元救迫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眠厂,2.0T车型三季度到货什,参与我们本次对比的是3.7L豪华版实撂荆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变。三车官方指导价格基本在42万元上下掏劣,具有一定代表性祈恭呜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幻拷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戒涧口,车头造型极富攻击性韦痉突,侧身线条动感优美轨井,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓢反。当然坚炔,它的进化不只是看起来那么简单郊,内功的修炼更让对手望尘莫及疤领。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的火,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡青虹,而且大有愈演愈烈之风念然,尾部设计很像自家的新5系湃,家族化设计不可避免寇。即便是标准轴距版本携茸,新3系的轴距还是达到了2810mm缎厕,比上一代有小幅增长逼,再加上悬挂对舒适性的妥协侨串,曾经犀利的3系已成过去拈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的通,那非雷克萨斯IS莫属了陵猜踞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汤惮阀,车头动感夸张苍伞,车尾简洁利落量卑协,虽然有历史车系的影子炽,但这绝对是对精髓的传承和延续监。   本文导航" "  又到周末了吧颠,在大学破旧的宿舍里袱华炒,百无聊赖的仰躺在下铺上匙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报距排箩,心中泛起阵阵遐想谦揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梢乳赐,充满战斗气息的车身粳,都让我无法安然自卧稗潭,打起精神协橡,跑到隔壁楼的图书馆栓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酮。没错疗邯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昂富,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诬墓挛。但是汾,今天要说的主角并非“兰博儿”碌,而是广汽本田第三代飞度波搐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恰窖孔。   ?什么是边锋主义蒂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伴,线条过渡果断俄锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴山,包括讴歌品牌也大致如此能。第三代飞度相比上面的两代玩撬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暇旗。车头部分比上一代更加动感秀熟单,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眠肠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰独汐逞。给我总的感觉是簧杠寝,车头的成功是线条运用的成功彩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒蔼,从车头到车尾一气呵成汞,整体感和流线感非常强扰砷。从某种角度讲岸是犀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填辜,但相比其它竞争对手韩坊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恍丢。   车尾的感觉并没有车头那么好芜眯,对于我来说哆吮你,车尾的设计并不满意同涸。过度使用的镀铬饰条急蕉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口默。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔫会呛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道料拒鸿,在纽约车展即将开幕之际厢,路虎发布全新发现Vision概念车唤疗,配备多种新功能连,智能玻璃实现透明引擎盖瓤皑斥,座椅灵活变换可实现共四种模式陈灭,包括远程业狗颓洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞍圭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列楼,第一款路虎发现诞生于25年前缆颂,全新发现系列定位于“休闲”皇席睫,总计拥有四款新车固。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诧捞,多功能配置查,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腐辑视。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肋,其中包括远距离业牵控强剑邢,智能玻璃等公仙讲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惯错。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钦俗,“新车现代化的骸蚊,切题的铅耸讹,并引人入胜的设计物,是发现车型发生的重要转变里随提。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉傻,我去过一次柳州拴屁,那次槽碳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂该嗜檄,当时匹,宝骏只有宝骏630一款量产车型巳胺,时隔一年踌,这家公司有了新动作戊风卯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘲牛。官方表示显烩暮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涕。   事实上纷牧辆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佬拖桑,那时谜驼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶度,为了配合厂商对车型做好保密工作每脖穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳖。掐指一算阔,当时欢骇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了台多妒,在聊到这个话题时成,项目负责人也表示媚,整个团队在这期间做了很多的工作钵奈截,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性任琉,即便有着此前宝骏630的经验路堡,但对于一款新产品而言睦抠暑,整个团队仍旧不敢怠慢冠。   为什么要推出一款两厢车骆饲连?   新品牌诞生初期去厩,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒋补勾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盖凑弓,从而将其转化为品牌价值褂经,在品牌得到一定认可的前提下戒瞧,适当拓宽产品线酣亲厂,无论是对品牌喝品,还是对市场而言都有着积极的一面笔酮醋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撼帮肃,较为官方的说法是“以市场为导向”屑诬坤,不过在我看来停泉瓶,这仅是一方面巷弄狗,在有了以上需求的前提下了孙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拈透霸,于是才有了这个方案歪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穗佳,车辆的动力系统惰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整层,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辑,无疑是一个两全的方案憨随岭。   两厢车在定位上有什么不同吗末漏?   简单来说糯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筹脆妙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本为肋贺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可貌道蕉。相比之下覆寂韩,因车身结构缘故闺咀,车侧和车尾的造型变化较大惰瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箩逗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法得,印象中泵卿宋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞪喘,有些时候饭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻。当然踌,每个厂商都有自己的想法孺,这种实用主义并不是坏事剖,毕竟铜桅酒,车是用来开的陶济沤,把主要精力投放产品稳定性方面吓,对打造一个大众品牌或许更为重要燎。   在造型设计方面哄辆,除了已经固定下来的设计元素外签列山,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猾诡鼓。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐瘸勃,然而绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杭俏,正是在这种需求的推动下仟烯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掀毕绍。   察觉到这一现象后了贰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思份伴黎,显然鲍词泉,一味的添加装饰条并不合适贩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求害南。一般情况下病,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迫,除此之外熔辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疗谴潦,在设计师看来哥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痊肺坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撂虫殊,我还不曾有过近身接触桨叔视。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栏缸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猾坤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘲惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生闲铝,简单讲狠坝锰,它就是在航空航天器上使用的转向技术翰绩己。我们将就驾驶者最关心的方面澎廉并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龄贡稻,人机交互系统的先进等等垛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽排伴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力老钉羌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偿臀谩,不难想象Q50的出色妊倒侯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孤猛前,同样冀跺,作为宝马1系的车主百姥假,对于操控的追求反衬出Q50的优异翅蓉。而剥离开车身的种种童,他们共同的认同就在于这三个字母耽趁:DAS   【什么是DAS静?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梢坪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一红臼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僧美,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翔冷挨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贡嫁。   【DAS工作原理是什么醚夯?】   车辆转向时逢,不再依靠传统的机械连接袍顾怠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锻惊,根据行驶路况和方向盘转动力度芥,速度进行综合计算赴辰,从而指挥转向电机机构实现转向钱程汇。   三个ECU属于并联关系挛诚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮宪从、方向盘湃眉、右前轮)插,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况回。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荒道尽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卿回硅,恢复至传统的机械传动转向模式虫砷估,确保万无一失无栋煞。但在正常情况下啃珊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离面豆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈面努亢。   【DAS汽车的优势浓?】   操控性凹辩阂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哦剑惫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸡勾地,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况发扣匹,享受更多驾驶乐趣盛。   【为什么线控转向比传统转向快讽遁卜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骄。整个系统中没有橡胶衬套孟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灰幸,因此首先从内部减少“延迟”嫉祭胎。   【DAS对过弯的影响胃啦陌?】   转向相应得到改善轻商鳖。传统转向系统频赦,在接近弯道时伞饯,驾驶者需要提前做出转向动作睦弓节,否则汽车无法实现平稳转向乓。而采用了线控主动转向DAS系统颗,通过消除内部的转向延迟情胯刚,减少了预先动作的必要堆躺,实现更灵活的转向耗憨喜。而驾驶的感受将更加直接郸珐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眠池,毫无延迟去武。   【转向系统也能够减少疲劳舜构?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慕镶,因此从另一个角度提升了安全混皑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉硎埂)系伍,12款参与测试的车型中田,在定速140km/h的巡航测试中须粱层,平均修正次数史,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞠定。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刺能。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惦糯焚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表形袭:网上车市(www.cheshi.com)   当然筷等丸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺稀晴,而对于传统车型矩颊,这一选项代表着发动机肥嗜、油门踏板赊貉嗡、悬挂阻尼锹、刹车响应等等方面的细微调整辑极,而由于配备了DAS苛,英菲尼迪在模式选择上森,更进一步的调整了一系列的功能捶擅,如芭落:主动声音控制系统爬仆懦、线控主动转向DAS景、主动车道控制和主动循嫉辆坠穑控制系统ATC等等的设定陈豆呻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圈?】   通过上面的简单问答氮蜗,我想我们已经熟知了DAS系统删砰娇,在响应更快敢岔,相比机械系统更便于维护疗悼,节约成本炕甭,减轻重量等多个方面都硕果累累轮蓖恨。而任何事物都是双刃剑举澄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晒搁拍,他的解释既简单郴戌,又复杂九缚,背后掩藏着十年之久的不断试验憨膝毁,推理涂断佃,再试验的科研过程龚静稗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒲。而这些内容无法用数据体现首咆,还是按下点火开关吧譬比。   本文导航" "   《极速60秒》模承、《死亡飞车》沃局叉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妈,让车迷们大呼过瘾拘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现较。另一方面氖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的软裳杜,但开在路上肯定是最牛X庆廓,最有回头率的焕淬丝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坛盎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦浓、“真NB”这样的感叹楔伯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褂豌喷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巩跺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥竣仿。    作为最具代表性的美系车型午,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轮胎途,五代车型熠熠生辉茬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相退拜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炒稍钳,主要原因是新一代车型不够“MAN”辫氮歇,缺少了野马的一贯的风格兑玖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沸韶狼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车我剑当。 什么是肌肉车情莲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车保。肌肉车必须搭载大排量V8发动机授、具有强劲马力徊琳里、外形富有肌肉感的美式跑车揉层谭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搁患钠,例如雪佛兰科迈罗懦爸垮、道奇蝰蛇胁句、道奇战马翟梳惟,还有就是本篇文章的主角福特野马翔饥师。不过这些都是字面上的解释核疾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嵌某许。什么是肌肉车虫遂币?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞弛购。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刷,科尼赛克Agera腔侮冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诫赶搪。但实际上并非如此秆挡,凭借自身出众的一面磕,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠,成为闪亮的主角兴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厕圣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机急吞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锭炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滇枪,野马还是地道的童星出道!是的幢,早在1964年刚刚诞生之际标迹,它就被搬上电影银幕江姑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敝毁,也许大家有些陌生隶酬硕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钞角。在过去50年里颗婆禄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茸。    无论是哪一年代的野马篇潘,但凡出现在电影中炒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球禽路俯。衬托主角的英雄气概或是独当一面矮借,野马都游刃有余案啤。在近期上映的《极品飞车》中付合涡,野马更是作为整个剧情的主要线索遣陀,陪伴主角经历了人生的起伏垢洁锨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烂,五门版的三款车型——耀真娩黔、耀享闻、耀动分别为52.8万跨锰、57.8万簿、62.8万蹦蓉广。另外还有只发售500台的限量版猩社犯,价格66.6万元帛粟碗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变能氯景,只是在色彩搭配上带来更多选择夹,车型配置也更合理柏弄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器比普狠,并且通过优化四驱系统奥卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乱省磷。揽胜极光一直被认为是外观控柔,但作为路虎车型思徊,它也有着同级一流的越野性能呐僳范。这是款长着女神模样撩,也有着女汉子般坚韧的车蝎陈疮。 外观凯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枪,所以不仅长宽高没有变蜡,造型设计也和现在基本一致涎篮颓。设计师只对一个细节进行了修改翠怒,就是后视镜淬婚。新款车型后视镜造型整体感强技,与车身有更好搭配效果骚汉。除此之外考记古,极光传承自揽胜的城堡式车身瑟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留首烙。虽然极光已经上市有3年时间咀,但时尚感丝毫不减事鹤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谜,极光有自适应LED氙气大灯察、全景天窗等配置魏堆,兼顾时尚与实用性蔚渡辅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饯,前后保险杠尺寸更大良。另外遣段,2014款极光提供了11种车身颜色赊四,消费者有更多选择采变。    另外硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达烈,是为了实现自适应巡航送、自动泊车膘罗、360度倒车影像等功能础桐副。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痰,既可以设定与前车距离或行驶速度钩昂孝,当系统计算出正面碰撞无法避免垢倪,会释放最大制动力降低冲击速度奋狈鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠,实用性得到提升倾架。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暑频突,并不是说女性不能开凳漓酞,反正我问过数个女性朋友百,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芹惶韧,完全不是自己的菜犬浪就。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兰笛,所以我觉得这样描述更加准确检庇:这是一款为男人及女汉子准备的车捶俩。不是说它不好迸,事实上野帝的特点非常鲜明朝丁陷,优点也特别多盼示靠,但如果真的不能欣赏野帝的外形弧请捆,那么它的优点再多也是白搭衔帘。好了黑瑞看,说的够清楚了甸全克,男性用户请继续看下去脾,女性用户请酌情选择科。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版示舌杰,也就是售价24.18万的最顶配版本题苇铅。配置非常丰富点魏谈,但较高的售价容易让消费者望而却步勿酮喝,毕竟男人也不是那么好忽悠的锻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本八呐锑。不过既然我们测试的是高配版本摆,就来看看这款车窘,按照惯例咳淌窜,还是从野帝的外型设计开始嗓咐。   ● 外观聪罗纷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议官弗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹲侍抽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV番萝,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫉绢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圣踞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了版涕餐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴箔,这对于野帝来说无疑是个劣势饶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿厩速,国内汽车消费更是以大为美朽圃沛,野帝国产后尽管已经有所加长了,不过还是给人感觉不大拳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玖,带自动点亮功能的氙气大灯隋据、大灯清洗功能途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扦。日间行车灯采用光带造型休熄汹,并集成在前大灯组内河困碉,样式比较简单突姥砷,辨识度还是比较高的陶祥。   尽管车身长度不算长弛吩,但野帝的高度还是比较高的硷捶魏,一方面是车身设计的就比较高大稻辩惠,另一方面也是因为底盘较高澈峰,悬架行程比较长拷杰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谎芭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫁。   后保险杠设计的比较厚实订,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘘,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌谁。倒车雷达是全系标配竟碧咯,不过倒车影像和自动泊车是选配钮匪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆女缆。   需要说明的是粒锯,按照官方参数配置表辰娇理,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怯虱了,不过这台车并没有装配后挂式备胎惦睡,4S店解释说是同样是野驱版却,有的车有后挂式备胎苯襄尉,有的车没有纪,如果不要后挂式备胎磊葱,可以减6000元们。   十辐立体式轮圈穿挎,样式符合野帝的整体风格筐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劫,规格225/50 R17瘦。这款轮胎算是一个折中方案描屡储,整体表现比较中庸嫡箍泡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涝晒喉。" "  2006年始玲唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埂毁咕,没一年衫路,这个品牌都在刷新着销售纪录假褐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隙健。2014年玫,新的产品问世旗,这一次它不再效仿嘶、跟随活,而是独步青云幌钡。   在过去的几年里枫,英菲尼迪的品牌推广是以设计彩推啊、豪华为主要核心椭,由于旗下车型均以大排量为主纹渡嵌,并在操控性方面有所见地脚碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如。作为一个初来乍到的年轻品牌吻朗,每一步的迈出都显得格外小心哺,在保证动力性优势的前提下聚甩曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇唬聪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮藤,原因很简单疤拷缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吞棘毒,也就是不同于别人的卖点壕础兽。   在同级对手们相继更新产品的时候兑,英菲尼迪一方显得格外冷静纹拉肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧泌蛔,好在当它真正来临之时诉潞,并没有让大家失望瘦深烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铜蹦。   在介绍这款新产品前漠,我想我很有必要做个说明铝吾勤,Q50实为G系列的换代产品喊伎,在2013年度豪极级,英菲尼迪旗下车型根据轿车稿品伶、SUV采用了全新命名舶灭,即轿车使用Q字母胳滦,SUV使用QX字母狠抡鸿,后续数字分别代表车型锨,这样做有利于车型之间的关联度婚疤姥。   2013年仍免籍,我的同事在经历了12个小时的飞行后撩眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忙骗,在回国后的闲聊中天,他的目光坚毅咐伙,言语中难掩一丝激动萝芜落,当然他对这款车的最终评价很高缴,抱着这股期盼港歉,我们今天找来这款车棱骸擎,一同来寻味我同事当时的所感咖迪比。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒,所以动力藕难椒、底盘的调校闻趁嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈孟,但整体设计与科技性不会有任何出入棺匪始,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墓示献,也算是足以解渴了烘肆号。   对于设计语言四个字来说抽舷帆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谓财,有时我甚至会想筛朔拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量全?正因设计团队的不懈努力唐赖赁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎几冉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦限。   低矮的车身芳胚,流线的车顶颓诞刀,都是上代所传承下来的精髓污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)八限,这与宝马3系的水平相当疟省,优于奥迪A4L拱、奔驰C级等产品揽啼笔,别小看这一举措莆广词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄墓肚。   对于轮毂轮胎的配备上讣,英菲尼迪从不走低调的路线说郝扫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暖嫉僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔寄惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撬。   本文导航" "  2006年始韦鹅投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戎槽缴,没一年掸反,这个品牌都在刷新着销售纪录爽蔬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盾。2014年村缎讳,新的产品问世没桥时,这一次它不再效仿娄桨、跟随书,而是独步青云郎。   在过去的几年里香售忙,英菲尼迪的品牌推广是以设计仇糙德、豪华为主要核心夏碘,由于旗下车型均以大排量为主卢,并在操控性方面有所见地羚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱。作为一个初来乍到的年轻品牌镁,每一步的迈出都显得格外小心结,在保证动力性优势的前提下刺加脸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点连,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤,原因很简单禄酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纽睡,也就是不同于别人的卖点庭擞。   在同级对手们相继更新产品的时候翔,英菲尼迪一方显得格外冷静第,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨夏甩,好在当它真正来临之时成缆,并没有让大家失望络崎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙萄。   在介绍这款新产品前栓蹲,我想我很有必要做个说明固哨,Q50实为G系列的换代产品点惶琼,在2013年度卫围举,英菲尼迪旗下车型根据轿车绘、SUV采用了全新命名开楷靖,即轿车使用Q字母喊,SUV使用QX字母爽弥,后续数字分别代表车型拜娜巨,这样做有利于车型之间的关联度躲。   2013年倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰鲍,在回国后的闲聊中卢,他的目光坚毅辖,言语中难掩一丝激动离,当然他对这款车的最终评价很高良爆刺,抱着这股期盼挎溺,我们今天找来这款车内颂怪,一同来寻味我同事当时的所感窍盆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头躲,所以厂商提供的测试车依然为美规版司,所以动力杯馈健、底盘的调校羚涂膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广固,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅就,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情极僳,也算是足以解渴了贩。   对于设计语言四个字来说舶醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭盲菲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夸,有时我甚至会想趁蒂夺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俗暖娄?正因设计团队的不懈努力棵淮檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弹穿聚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经急。   低矮的车身驼醇牧,流线的车顶透,都是上代所传承下来的精髓刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)添漏吾,这与宝马3系的水平相当肪函,优于奥迪A4L盛密岗、奔驰C级等产品些涛,别小看这一举措眯邵报,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火时扇。   对于轮毂轮胎的配备上胎枪兰,英菲尼迪从不走低调的路线轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪甲汗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉吐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伪让。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首告步,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沛、陆风X5搬紊、全球鹰GX7恫剁,但依然无法撼动它的地位尚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荤蒙堡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峦,它就是CS75屉擞梧,来自长安汽车宠忱哼。   在众多国内车企中孪宋,长安汽车拥有较早的造车历史剑川,并且对越野车的制造要追溯到1958年搭泊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闻痹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圭氰溉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量详贸诲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抗。   在对长安历史阐述过后窖,这款新产品更是令人期待肛叭。在2013年9月卯舷墨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发届朽捷,一经面世便引来了无数人的驻足么,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杭册,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姓宿,诸多细节上的体现想,可以看到与时代的接轨锹,说实话触,即便与合资品牌相比狮韩,它的设计也毫不逊色哺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屑碱壬,在首次无伪谍照曝光过后普,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手的。从车身尺寸上来看旱褥,CS75在长度与轴距上的优势突出邯猴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响许息。在设计上坛,侧车身的视觉冲击力有所削弱堕匿盒,平和的线条增加了些许稳重感藕怖,而在配置方面绝不含糊休,右侧后视镜配备摄像头爱,为泊车提供了更安全的保障限米衫,此外17寸轮毂的注入破,也为整车视觉性增加了不少好评分令。   车尾的造型体现了丰富的层次感碉脾,使其得以回归至前脸的感觉逢射捎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坟瓷帆。此外陕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统为继,可以看出CS75在配置方面的丰富性啥河输。   本文导航" "  上半期缉拴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坝接阂,不同的设计倾向与不同的品牌定位问梢嫡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汞歇。在“下半场”的对决中虾潍绵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脖猜椒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果改畴锭。   点击阅读饭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篮么呈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕊凡徽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漏摔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后随,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窟歼,以应付那些五口之家出行的需求篓。行李箱空间的比较渴郡伺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漆悉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泛宫画,或者带孩子出行时板鼻旱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歪撇。行李箱内是否配备12V电源接口亩哗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崇宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棠魏试。   ·模特A(不戴眼镜)身高乡矗:170cm 体重污:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沪廷蚕:175cm 体重灭冷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔑,长安福特此次也算酝酿已久了铅晃,可以说即将推出的翼虎答,每个人都能从中找到自己心仪之处涣括娥,例如极具冲击力的外形檄、科技感突出的SYNC系统钒泛、人性化的内饰细节设计氢、又或是强大的日常实用性信,这次抬扫,同级对手们真的要小心应对了门槐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后低虐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菜戳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蠢侮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埔朔览。显然蘑琴,在错失2013年的发展大好时机后荒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞘,其实也能够走在大部队的前列报俯蕉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段董剿僧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菇。眼前一遍利好酞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胶、雪佛兰TRAX顿扦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奴呛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗽,至今我们还没有看到实车疗。从目前的情况来看息围坤,它们很快就会来到我们的身边衫管市。正是这个原因歉瓣腥,在日内瓦车展媒体报道结束后讳,我们并没有着急回国完,而是完成了几款车型的海外试驾努、测试和静态对比的素材搜集失碳强,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗅街。   看到这里冠掂,或许你会产生疑问间轮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠叹玩?坦白地说俱顽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的温放:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊焦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来体嫌揭,只是一些细节针对本土化进行了改造圭,但外观内饰设计丘、车内做工睦、人性化贫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汤痉侩。综合上述所言瞥躬篙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浪杠泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些康舅瓷,感兴趣的不妨继续看下去澈褂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啸随,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钾。例如CX-5颇航、ATENZA阿特兹胜贪猴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扣洗。最重要的是携庐炼,它们不仅有所创新贾丹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饱翅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饺浮据,再到如今的Axela昂克赛拉篓竭姬,马自达3已经历经三代车型的演变阑坎。据长安马自达相关人员介绍肪菜郡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿公揩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椿量会。它的眼神更加犀利啤坦乱,车身线条更为动感期堆赂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仍拇逗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镰恫疵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胳揩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臣接卧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耽。另外侧蔑酪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞎女掂。据厂家人员介绍残衅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楞菏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娇挛,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复∷溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm全,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm你岸欺,两款车的轴距同为2700mm纽绿。相比同级别其它车型拿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虫藤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪莩唐巍,不过轮圈的造型稍显普通小,不够运动剖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列工钠,规格215/45 R18秤矢尝,抓地力表现不错赣氨呵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎禽旱,规格只有T125/80 R16瓜乡巢。   尾部的设计不算惊艳筹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隶缆控。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贡踩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搞惊,这在同级别可是十分少见的洁啡还。" "  说起海马福美来黎粉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壁,转眼十几年过去莲坤惹,福美来已经迎来了它的第四代车型傲勒蹄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疏灯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僻辑柑,新一代福美来M5采用全新平台打造枯络乖,不论外观还是内饰辅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淳侠狈。在此之前砂纯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型省碗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瑰现嗓,宽大的直瀑式进气格栅懦灰,大面积银色镀铬届,符合国人审美享。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挞坤,腰线采用分段式设计尖空,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痢芭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计低蹲请,凸显运动感鞭挪嘘。但只有左侧为真排气口屡立邢,右侧仅作为装饰牛劝。" "  对于中国汽车市场来说省客,凯迪拉克属于一个后来者期坚歇,当然这指的是豪华车市场妨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捣哩,那可真要拿出点真本事菱。凯迪拉克也明白这一点认脸,去年就将全新车型XTS进行了国产习蹬,并且上市销售玖缝,销量也是比较乐观的定寇迹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里履柿,无论是配置上还是动力以及外观设计上翟纠胆,至少能让大部分潜在的消费者接受衅蒲,这确实不是一件容易的事情秽毛呸。于是圃凸坪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幻红,对动力和安全系统进行了升级亮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版习,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涕斤,仅有一款36S铂金版括境莲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戏。   2014款XTS 28T铂金版外观伟恐耪:外观延续36S铂金版的设计咕卵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同先,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荒,在其他方面则没有做改动覆吨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子零,没有做太大的变化郡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捣。   XTS是一款善于运用灯光的车改副赶,它将大量LED元素装备在车身各个部位门崩凹,正是这些时尚元素的出现干敖娃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乌,获得了更出色的细节表现力谦估。这些称不上优势的细节表述考使旗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方险徘撑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诽。尾灯依旧是LED垂直式的造型逝劝蜂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溃劣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯京,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颇。早在上世纪五六十年代角肥饰,Citro?nDS就用上了可变悬架拓焦、随动大灯尼羡悔、转向助力境谓蒋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逝半,加上极为飘逸的车身设计驹抹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁麻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涵滦舱,2011年长安标致雪铁龙成立楞慈教,到今天我们测试全新DS 5LS通峡虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实人踌扦,音译的中文品牌名念起来很接地气蚀环:长安谛艾仕池屯,有股莫名的喜感熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器人鳖合,是台正儿八经的三厢车泵蚊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粹浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨性。如今久醋,马自达6已经发展到了第三代辩伤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈,它的名字叫做试署莱:ATENZA贿氮疥。之前我们已经解读过进口版本闭拾瑞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨挠衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞汰筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁,还有更加令人期待的2.5L呢谰硷。   注嘿籍:此次测试中郊腹,红色车型排量为2.0L图,黑色车型排量为2.5L剑咆矩。国产ATENZA目前还未上市漠罢,此次测试为抢先测试碌串冻,车型为试装车田力。   截止到发稿时崇饲咸,官方宣布邯午捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”番,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔼爱,上半年上市销售嫡镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偷桐祟,我们还是先来聊聊外观删。相比进口ATENZA将既憋,国产版本在外观上基本没有变化同仟婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踞哼,“下”这个字可意为“以后的”菏,用来表示那些目前还没发生的梧、未来也不一定发生的事情氓炊抬。比如有人说“下次请你吃饭”襄,谁知道是不是真的!同理乾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疟森雌,实际上暗藏了一些不确定性具涣:它能引领未来汽车的发展趋势疏项眠?或者只是一句空泛的口号卯?这是我最关注的问题迁。   当然也会有人更在意其它方面菱,比如外观内饰和空间等等松,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萍,本篇文章的最后也会提到咀妓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苫。   关于下一代城市SUV的概念凯掇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力相攘。在他们眼里寿,很多城市SUV都太“娘”了捌耐,连个小土坡都爬不上去怎么行犊襄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广沧睡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战才、勇于冒险的心痹会,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柒都旧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楔寄胃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胎蓟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多故惰布,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胜,它能够去接受户外的挑战酚糖溺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黄秘斜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产插急额,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虱亥窘,目前主打3.0L排量的三款车型秋彭,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂锹,售价39.8-45.3万元遍臣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楼霓沽,还有一个最简单区分方式士工钨,只有精英超越版才标配后拖车钩孺架跺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲撼脱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骗葱警,陆续又在第三代(V73稼颠、V77等)和第四代(V93挽、V87拜朴、 V97等)等车型上装备痢朝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呵崔幂、四代帕杰罗)配松急,现在销售的为第四代帕杰罗莲。   如果单从分动器的挡位看嚼趁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统先茂叼,拥有2H霜荒贯、4H茂薯、 4HLC摊、4LLC四个挡位巧揭,在后两种模式下歧,中央限滑差速器LSD被锁定妥,为四轮提供均匀的驱动力伶颅。不过值得注意的是散,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桥露,前倡陀旅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式采酬,正是这样的全路况实用性纷搭幂,才被成为超选四驱系统戮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下车类,可以在2H偶讹极、4H挡位间随意切换雾,当处于4H位置时价册,它相当于一台全时四驱车型檄,可以提供更好的抓地力和驱动力行,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面到瀑,而处于2H位置时添间,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挂邻,不过这样一个大家伙油耗不会太低澎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泰寡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾蔷烁,4HLC模式时讣烦,中央差速器锁止太抽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虱,不但锁止了中央差速器庆旅,还拥有更大的扭矩输出肛浆告,此挡位的传动比为1.9:1晃齿,扭矩被放大1.9倍壁忿雌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下女需蹦,4LLc就能派上用场奔考青。在车内体,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹅抒纹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换另蔼联,并随时了解到现在所处的驱动模式次。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柔,应付一般路况毫无问题馆缮默,但如果长时间处于极端情况下鹊侯疵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窜梦肮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脆谴蚂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刃笆芯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啤,同时也提升了整个历险过程的安全性薄橡,因此光有一颗狂野的心还不行新掣,还有选择一个可靠的伙伴处骡空。 责任编辑缕行宋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缮浩,已经上市四年了歌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皖墙,跟老款福美来相比档次感明显提升透敬。除了看得见的设计差别颁倦,福美来M5在配置懦坞节、空间方面也有不小的提升心。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本话沏棠,1.6L车型会先期上市弧妊,后续还会有1.5T车型推出躲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柔,其中手动挡共有6款久,自动挡3款洛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型位,厂家介绍说叫旗舰版孰熟。由于厂家没有提供参数配置表李,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辛堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坍。 ● 外观惩:中网造型似君威仑乘课,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃崇扮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叼许斡,尤其是车身长度评检,福美来M5达到4698mm绍焊,超越绝大数同级车的车身长度惰。跟老款福美来相比铝乓限,福美来M5的车长盛豆搜、车宽和轴距都稍稍增加一些淡社仕,而高度降低了3mm猜棵我。   因为长度和宽度有明显提升缴坞妇,高度基本不变捂乌,车头设计的比较厚实思韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尘衰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酵,格栅同样采用镀铬装饰观螺白,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像访担嵌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缴,老款福美来就已经开始采用七细效,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徽络怪。中网轮廓稍有些不同多吧,老款福美来的中网较矮旗,而福美来M5的中网稍高同磕,看起来更加厚重滔潮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构速。除入门级车型外肚,其他版本车型都配备了自动大灯叉,这点还是比较厚道的溺吻,老款福美来全系没有配备自动大灯渴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佩戈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艾,能明显提升辨识度吗残。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掠,是2007年买的母裴力,到今天行驶了9.7万公里左右仕。日常使用中油耗7-8升/百公里呜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羞熟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伟裂露,第一就是便宜餐,全算下来8万;第二就是配置高秽联阶,07年8万带皮革座椅倒疥、天窗莆碧、自动大灯和倒车雷达的车不多卢纫撂,而且空间也算说得过去露,总的来讲这款车符合预期澳,坊间说F3小毛病多需送,不知道是批次问题还是命好啼癸,我家这辆倒是没什么事儿陈藩。新F3于今天上市拦嗽,领导说我算车主暇贯,于是我就来了尾舅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迫,聊聊老款在使用中的各种感觉段救嘲。   ●动力及悬架俏舜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伎,动力够用千,只是起步比较肉辞,1挡和2挡齿比跨度偏大睬,走起来后挂入2挡转速掉的太多粳酸哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僚。   油耗日常市里开7-8升/百公里叔损,还算满意涸嵌抛。悬架初段有些生硬邪笨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吕卿瞬,对于颠簸的过滤一般搂默,后段软溉晦,拐弯时车身倾斜大保。总的来说算是个合格的入门级家用车屏健牟。   ●配置及人性化设计煽:   比亚迪一直走高配低价的路线邢棠秋,配置丰富吠韦,前面说过崩享其,皮革座椅掀搂、天窗拭、自动大灯和倒车雷达都有所配备景,另外疚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毫,虽然不好看喜廊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的前茸菊。没有行车电脑显示屏娘,无法了解平均油耗青、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剿,首先价格便宜录,其次当年没有也不新鲜)纫话卫。   人性化设计方面抢喷,四辐方向盘比较细技,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拜催谓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用断,四个角随便按一个都能触发肃。日常小储物盒好用亥,票据纺陈惕、手机和水都有地方放辫,不满意的是门板储物太忻选(硬伤)秦死醛,平常只能放车证之类薄的东西翔暮,连杂志都放不进去跺,后排基本上算是没有储物空间氖夕。   ●做工颧: 内饰和外观各方面做工比较糙阔脆,主要体现在接缝上贯佃瑟,不仅大而且不均匀钵,这是急需改进的卷。   ●空间靖:   F3轴距2600mm韩凶,我身高190cm衫,有时候我开车惦讥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厂。后备厢空间大汹稠,而且比较规整侧,用它进行过几次小规模的搬运涕炬,还可以揣姆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臂佛,试驾中我也重点根据这几点进行体验爽,看看新F3有哪些改善和变化绒戒芯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回层赖杰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椽虐,仍无法挽回姑娘们的心伍叼瓜,如今她们只爱大长腿和都教授徒迁呻。不知道你们发现没有歌,宝马在汽车界引领着同样的潮流厢嗣欠,硬邦邦的3系示瘁弛、5系换代后都不再凶猛面,舒适感和精致感倒提升不少狈岗。现在轮到X5了柏控顷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迪,我勉强同意这种观点收。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扯钎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片户,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓝请,更显精致轰。总的来说屁风湿,它不太凶漂额挎,更俊美一些暗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炯,除了外观与内饰的小幅调整外匹蔬,改款后的逸动引入了1.5T发动机脑辈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗,逸动采取了1.6L家庭够用桓先句、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朝挥柔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熟茅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盾,一个争取“各门功课”都不落下谷,一个则是专项选手隶灌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉畦。 ●外观谐胺滩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谈:轮廓流畅屠拍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匡、瑞虎系列碉、风云系列及QQ系列)崩单,同时带来了转型后的全新车型衔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7两聘浚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磺捂罐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地,更是出自海外设计团队之手骏怪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毙。" "  刚进入社会的年轻人曹拼侣,它们也背负着太多的压力告,在家庭事业初步稳定之后疮,一辆车对他们就显得很重要含。致炫就是一个体贴的产品腹列沏,它有着炫目的外形獭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仆疤翠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上加夕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舱晚,变化的不只是名字接畅,更是尺寸和定位煎芦核,风格和潜力咯隆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着困,吸引着更多年轻的用户群体拖霜。   致炫外观灵动时尚毁,带着一些年轻的运动气息瘟,车长为4115mm确短绣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非讨,比老款低50mm;轴距为2550mm入立,比老款长90mm聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侵息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碍操坤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挡逝毛,这样的设计更有利于致炫的散热妻鲍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼汐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氛哩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敦虏甘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朽校嫁。   在ABB的阵营中戈蓄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩肆,他们的目的很明确凰筷谓,就是抢占国人最热衷的这一市场辞经开。对于奥迪A4L贬沮骄、奔驰C级患跺龋、宝马3系而言巢婆僳,三者都有着不同的亮点与喜好者诺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凛陷陕。   在这款316i消息正式放出时次拍瓷,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛊眠雇,那就是究竟会减配成什么样诡薄电?但在实际看来驳挛另,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合。无论是进取型还是运动套装版相苹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躲葛纱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懂谦畴,当然如果你肯花7800元阑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯般迷。此外巴,对于现今发达的网购来说勒嘉,这个根本不叫个事嫂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多农碑,此外还有多种款式的副厂总成可研那郊搿,质量咱们先放在后面紊饥饥,至少价格实惠也能达到美观的效果邻砷惫。   虽然入门级价格不足30万妓柒释,但你却可以得到一款原汁原味的3系逞泻,在定名中你就不难发现眠店鼎,316i中并没有“L”立,它是基于标准轴距系列中的一员祭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吹埔嫩,对比现售的奔驰C级瘦鹤、奥迪A4L而言算,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颗晤搭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猩疵顶,这是国人特有的爱面子传统弘闺冕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雷梨涛,他们自然也深知这一点闯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动看细痉,单出排气也与320i的相同境究,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条式,不过这一项在网上也是可以淘到的郝静,副厂价格也就100多元钞骆锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攀,然而在国内皇阿,它还是一种小众车型佬搞缺。可喜的是孩固,近年来随着“旅行”文化的发展饰,旅行车也渐渐被人们认可澎仓。在我看来烩猎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巳,一种是像奔驰C级旅行版很莲承、沃尔沃V60那样蹄鼎,通过个性岸盛、漂亮如哄试、动感的外观设计获得年轻人的追捧灌等侨。另外一种则是踏踏实实走低调节、务实的路线上,用内涵打动消费者腻推,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浪船瞧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO村,外观菇棚萌、内饰进行了相应调整屠叔,配置也有所提升究楷新,动力系统则保持不变凶宏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涕恃,售价33.48万敞。除此之外攀错,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版文崩谢,指导价29.98万款萄绞。   在介绍产品之前瞄靛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抚标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沪,1985年略弟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垄会,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茎激沸,这正是斯柯达的前身伦。需要说明的是唱贯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冒,并不是指该车型限量销售涂堪刊。   ●低调娇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版青骸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埃旅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悲操,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仁、稳重啊,所以严格来讲锚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版募来。从上表可以看出绦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渐蓬,而且更重要的是凭筹景,速尊的价格更加便宜石九。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掸冬馆。全新样式的中网格栅更具有立体感筹到匿,大灯组内加入了LED日间行车灯省,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斑穷姐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒,朴实星华佬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯金,并具有自适应调节功能际。新款车型的前大灯造型更加犀利露切。此外垒皑洞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的角。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诽,简洁修长旗泛,没有太复杂的线条勾勒取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份关。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扰切,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钙陌蹄,规格225/45 R17清,这是一款侧重于节能环保的轮胎伍蔷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哇较,圆润巴稠淌、饱满赫沤、协调摩跺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兴次套、耐看得多忻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怂池,尾门上的线条层次感比老款有所加强枪钉矩。此外就啼,尾窗上沿的扰流板非、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粹臂黔,让速尊看起来很有范儿块琅。对了夯袭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹄,一般人还真有可能会被它吓到睛,其实它的心脏只是一台2.0T熊损烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雀限,在北京借着区域上市之机能,我们再一次体验了自由光的越野性能踌。作为越野车型的鼻祖餐,Jeep用自由光再次向人们证明间绦话,即便做的是城市SUV弄犁鸵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点急。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邦狙挽,但是在四驱系统上巾算,Jeep却有其过人之处燃圈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纲嘿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替权。    简单来说卡惰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庇修,也就是说寐不,当前轮打滑时牡颊潍,动力会输出到后轮擦嘲,使得车辆依然能够前进两饥骑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑检、交叉轴这样的情况)卜票,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痘惰,脱困就很困难了荡峨缚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馈相瞎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庆椒盘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭观,以横置发动机话祈荤、前轮驱动底盘为基春佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晒惋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朔赎腔,实现100%前轮驱动丢劳,提升燃油经济性戚纺凉,而且它的后桥也具备多片离合器结构隋卞弊,可主动控制左右后轮的扭矩分配娶,起到限滑差速器的作用郡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诧谓牧,还具备后桥差速器锁止功能价嚎按,实现左右车轮50:50扭矩分配亩星。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统餐爸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篓。    在实际体验过程当中孩雄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脾、交叉轴绥、炮弹坑菊艾缄、搓板路等等越野路面唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剧,越野能力无人能出其右墟孺。    然而作为一款城市SUV恋巍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑰缝。    另外朴蝗堡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间传期,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统便。相比同级别的SUV肯疚,虽然在越野性能上依然具有一定优势记娇方,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迫呵克,但是进入这个价格区间以后那贪,消费者选择的范围将更多嗜、更大怒第狡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亮姬,在竞争力方面依然不具有明显的优势绵授。    或许尽早国产化降低成本即,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄部,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视蒙骄。如今悔究,马自达6已经发展到了第三代沫祥胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧,它的名字叫做订抡:ATENZA陡抗度。之前我们已经解读过进口版本褥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力史茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恋幻瞄,这一次排量可不仅仅只有2.0L父随壬,还有更加令人期待的2.5L疥鳖。   注请:此次测试中鹤,红色车型排量为2.0L户劣,黑色车型排量为2.5L李旱铺。国产ATENZA目前还未上市非,此次测试为抢先测试疤寺,车型为试装车即偷杜。   截止到发稿时妒稻巢,官方宣布蚀闭群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发环容,上半年上市销售拼闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨湍俯,我们还是先来聊聊外观矗硕。相比进口ATENZA帆,国产版本在外观上基本没有变化靡山悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜蔼穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舵挡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6切尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA变,它不同于以往的两代马自达6鲸草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚孝扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靡皇剿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”非棵琳。总之从结果来看鹿磊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阂,希望它能够像老马自达6一样记蛾逗,百看不厌噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拭,仅针对这两款车型来说辞纶甫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唇,而黑色则太过低调伤楼红,完全掩盖了车辆应有的魅力该袱尼。ATENZA的红色与大多数车型不同存,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阑村,不俗套傅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稗寂篇,轴距为2830mm损堂钙,与进口版本相同肋喜。相比同级别其它几款日系车型堕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势砰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暑鹅苛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈扭徊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狠联,科技感差了一点久碉享。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上括塑淑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸币,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惟汗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睡咸姥,相比之下确实显得小了一点锹垄局,为什么不折个中领,采用18英寸呢头?   两款车的尾部设计几乎没有区别凌潞吹,尾灯样式相同素档,双边共两出的排气管(没错试贬,为了表达更直观句垃、清楚唬扔贬、无异议祥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分发兢梁,这是马自达6一贯的良好作风汗单假。总之妙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟磊慌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腐微魏,谁都知道SUV车型最为畅销篓寥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疗碘坤,而卖得好的却还是那么几款咀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拍,还要等到试驾之后才能给出答案蛋科。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型封红涪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诬牢铰。从风格上看拈,海马S5偏向时尚窘书、运动痞迹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庇。而在配置方面伤细茧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裙毫隆。根据目前了解到的消息逆,这款车型的起售价约为9.5万坍壕昧,如果消息属实的话齐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贩骚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卵釜乌?   外观姐:设计新颖忙熊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戈陷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毯,也将它的风阻系数降至0.34巨捌圣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哩磊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驶,比例上感觉怪怪的疯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粒啦吠,有效地提升了视觉效果慑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神场。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯土捐、转向灯以及雾灯禄颗尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集该鸽摄。   作为一款紧凑型SUV抵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲苇,轴距达到了2630mm镀快。与同级别的海马S7相比楼墓幸,虽然在车身尺寸方面有所减少册颈,但轴距却多了11mm感拉,整体空间表现令人期待嘶班煽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陋籍凄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皆憋灰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供票,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓜桑猫。" "   全新的A3备受关注硷煌,这其中的原因有两点冀,一个是加入了三厢车型熊币才。而另一个按,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型螺扩。只是这台车来到国内较晚什,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯崎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绊继,简单明了的说刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型款,而必要条件是横置发动机暗靶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本誓,但消费者从中又能得到什么仑玻?如果按常理来看芜伍触,对消费者的好处应该挺多的括,比如车更便宜了剑幸胸,就算车不便宜配置也应该增加了眷睫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹋搂。但上述这些还只是一种期盼夺判懈,毕竟这个平台的车型刚量产不久舰陆吧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骗。至少高尔夫7是这样辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布独,所以也不好定论腿绒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梦楔嘎,这次引进国内的共有四款车型希,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梗底,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置簧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丹蹲讼,6速S tronic双离合变速箱涪缓。在本月的21号革,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灭顾。相比老款的两厢车型老切曙,轴距和车身尺寸都有所增加叫臂函,而且在轻量化上下了不少功夫榷烯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篱牵四,但在配置上基本都可以进行选装案铂。由于三厢版为新增车型辨箔掸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日先,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市解,“小改款酱睦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耙,而值得注意的是炮奶浚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓟郝才。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力门身。”吉利控股集团副总裁吵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筷,欣喜之情溢于言表女串。    亦或是巧合愁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线俯叹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聊,一方面溜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挎耐耪,另一方面呵坑朗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孝垛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颁,种种迹象表明抱涣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霓盛揪。   诚然歇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喇蕉辱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驮割敛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时平首谰,孙晓东对媒体表示晚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犬敦,吉利收购沃尔沃之后温偶叉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馁畴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生段诉美。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翰潘祷。" "  在国内膜钮访,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昆,它凭借动感的外观毛耗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯吻虑,后来者RV4戒反、途观煽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迁邯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阂皖咎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豹逆去,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磊断。而今年邓巨憾,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟吹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橡搐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑乜堋,年轻化赌铺、动感化的外观设计就是最好的证明费呛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上送咎汹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跑寇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呻,层次感以及运动感比老款强太多了安。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹅桶侮,流畅的曲线让它不在干巴巴纬瓮,整体饱满了很多喊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锻横饥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帝。   在侧面线条的过度下蒙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厦,并且加入了以装饰性为主的扰流板祈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郊烧男。后尾灯变化更为明显雾答,竖条造型变成更为接近长方造型计。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”男贰,一定会想起Jeep淀,提起Jeep退男眠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兔婚杭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奶陆链,看看它在这部分有着怎样的表现邯设。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嵌提护,并且不可选装以外孺懈,2.4L 豪华版可以选装该项配置夏师,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配些率韧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聪,从功能上来看比较全面程闻赦,下面我们就一起来看看它的实际表现充。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作工弟,调整比较细腻轮火骨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗅烘,而且还可以停得很正弘拘刻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可据菱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摔菜栖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示目,如果继续操作苔块人,系统则会中断本次自动泊车芍久。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怖荤瑟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伐细酱,我一定会把奇骏放在首位闹擞浮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款居镁俱,性价比非常高峦酗恒。不过自从2008年上市至今的6年时间里煽习,它始终没有太大的改变竭虾,另一边竞争对手们却在不断进化瓶檄奖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律里戒菊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱,而看到新车的第一眼就会让人感叹惨估:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叭睫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娃,并且也是该平台衍生出的第一款车型脑棺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惧立。相比老款车型略显古板的硬朗外形判庆澜,新车则显得更精致句谅攘,更有设计感屑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上存肌楔。当然默革怂,除了视觉效果之外怀缚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哦?这也是今天我们需要探讨的问题溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盟酥纠,我们本篇文章的测试内容并不全面妇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹃榷塑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇俺瓤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扁疙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章究,里面对新车外形酷洁、内饰等方面都进行了详细的解读茹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镣噬闪。另外挥肆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯糖般。   ●增加更多高科技配置跺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纽社攘,除了拥有出色的设计薄、良好的工艺和用料之外鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韩吗,翼虎就是个很好的例子猫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屋吹饶。如今的新奇骏身上碳磨胃,我们也看到了各种高科技配置谓净,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柿甸冷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贸详耽,在两年前它就已经崭露头角泼番,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琉,连控制面板都完全相同须。虽然东西不算新瑰窝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帅杀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化港哀镐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫩,汽车作为生活中不可缺少的一部分香,也同样要跟上潮流噶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溉,很多的印象都集中在日系的丰田车上袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惠,由于起步较早虱裁,所以在混动技术上都比较成熟傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尺软,一方面是因为未来的趋势毒绍,另一方面就是对环境保护都有一份责任澜。但能让人印象比较深刻的不多卡贯咆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镜涩。经过一天的试驾体验刚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车景肠。   外观方面牢脑须:设计大胆前卫抗返,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扔俏,给很多人的印象就是模仿拖、复刻射,aygo耗呻坑、花冠烫表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兰枪蠕。实则也是没办法的事儿岭汤齿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悄卿,不过从秦看来姓何,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抄,整车设计偏向年轻化匿卵赎,前大灯内加入了日间行车灯虎九。车身尺寸方面莆桐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洼蠢,轴距为2670mm书。   实质上涪息骋,比亚迪秦的外观特色鲜明此墩,个性十足贝,他并没有针对大范围客户群体而设计肃丛熊,更多主打年轻虏谓、时尚元素琳。这样一来毋倦,优缺点也相对明显嚼娶绰,需要一定的时间让更多的人来接受他日。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捐,充电方法非常简单也很安全殿割。通过家用的220V电源就可以直接充电毕,但是要采用三相插座体考。车内的仪表盘可以显示充电信息巢,包括电量以及预计充满时间理吠妓,而且还可以选择预约充电密艰荷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹅同淖,虽然我的“档期”已经很满撬,截稿压力山大茫。但作为潜在车主娃底女,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欣高,它和福特嘉年华衬、大众POLO会有多少不一样水梗峰,谁更值得购买权。我想这也应该是大家都很关心的问题精。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沮,以供大家有更多了解赊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肌,分1.3L和1.5L车型丛,提供5挡手动或4挡自动变速器斥袒派。这也是国产的第三代威驰车型痹炮农,相比老款车染感,新威驰变得价格更低蓉持铜、空间更大毒鹅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程芥,在广汽丰田4S店中销售颗瑟粒,价格区间6.98万-10.88万元浅九。两者动力系统擎、内饰设计完全相同蜕讥。只是外观分成两厢与三厢镐,配置上有细微差别而已岛杰。好了歌莱短,我们就从外观开始说起慑皖斡。" "  导语呐:在新能源汽车研发领域戳锹歼,比亚迪一直是领跑者琼僳案,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费古洁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矛才咀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廖并,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趟玫,能够开发更为节能猾、环保的电动汽车产品句鲤杠,实现性能的提升和普及应用顶悄佛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢糖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车太福。   历史上蚀溶,秦灭六国迟害,结束群雄割据时代签,统一中国荷患海,开创了历史的新纪元首硅灸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揪,势必证明其在以下六方面的实力裴仁:   一闹卞、比亚迪秦到底有多快期容噶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漓,23%的车型在8-10秒脓耗里,17%的车型6-8秒吾,仅有8%的车型小于6秒稼伶,代表车型如保时捷卡宴4.8L剧存。今天限,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澜涕娩,秦百公里加速为5.9秒甸,而记者实地测试时绢钎架,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亨骡位。   跑得快自然有其道理捌,秦具有“双模”动力购难,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕啊幕,在混合动力模式下抒砷呻,秦能爆发479Nm的扭矩葛倍,某种程度上可以与那些超跑抗衡俗吼。 二粱、秦油耗到底有多低掀慰操?   根据国际标准测量核算臼魔公,秦百公里油耗仅为1.6升想联。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乾炭,纯电动模式时蟹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漠淋蛔,整车自动或者手动切换至混合动力模式布倍钦。在所有模式中兰桃曝,秦还能进行制动能量回收剃糙嗓,即电机向电池反充电幂颈,每百公里回收2.5-3度电户咐,可以多行驶约15公里粪巧壬。 三趣腥、秦充电到底难不难曙幢?   一句话回答襄:有三口插座的家用电源就可以伤,就像充手机一样方便帆俏畅。秦的电池容量为13KWH绥,可通过220V电压洪,3口插座堆禾,4-5小时充满电荚衅。秦随车附送一个智能充电包惭溶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖级澄。   四倾、既然用了大量驱动电池嫁,到底安全不安全?可靠性如何贯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姜诗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迟送寐。单位能效比猴勿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藉竿。但是安全稳定性方面则恰恰相反贾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼妹示。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拔傻,是目前市面上最安全的驱动电池溜,没有之一观迹步。   可靠性方面哼,据比亚迪测试仟妓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碘,业界罕见诽抛。电池电芯甚至终身保修龄静。 五敖洼、秦操控驾驶会不会很复杂锹哪规?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抱苛劲,习惯之后甚至更加简单闪。新增纯电模式倚敲眨控驾驶扁卜,更安静胜怪、更节能此歌猾。   六袒、电池组电用完了如何行驶歇顿?   据技术人员介绍僳凉蕾,秦本身不存在电用完的情况软。电量不足时喇洼鲤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煎巧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坞。   此外艾,行驶过程中颁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茶,并储存到电池中趴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玲冗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰路断,其次是QQ me防络,PT漫步者之流伟苦鸥,当然还不包括那些“只识其样祷、不知其名”的人群嫂棺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玖稠全,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼督垒。在迎来双龙新柯兰多之后谦插寥,就在近日恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骗娜沪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缺,但却让我们可以由心发出这样的感叹牢伤抗,爱腾终于正常了呕矫。   从推出2011款爱腾至今沮鸽陕,已经有近3年的时间埂岗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势破侗困,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事创漏课,伴随着2014款爱腾的推出驳剿,有关于这款车的一切茂试男,也自然成为历史怖惰甩,被我们封存起来酸捂杠。全新的家族化风格设计捎僧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部你僵沪,与新柯兰多相似的样貌褪啦伎,让新爱腾不再具备专属性歼拎。没处前部细节的设计巳淋,都是那么平易近人勘,平庸的再没有任何特点杀沫许。可能人就是这样八肮,老款爱腾在售时吉,人们总是说这款车有多难看筹垒,有多奇葩舷,但当它真的成为历史后瀑,我们又会感到缺少了什么苦肠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年竭,但还不至于让它从中获得什么优势烧平廷,车尾部简单的几处变化侨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酥祥把。现在在大街上肚嚏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祷紊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氢。   本文导航" "   这年头在路上跑着教购江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恭舶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暴骋,把自己造的车不断的加长程徊桥,就算不加轴距也得把身子给拉长辟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中工、大型车上蛇,感觉有些资源浪费看稠婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搽萌,“L”的作用才更加实际局。当拿到这辆YARiS L 致炫时慑,小惊喜了一下鹤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痕到,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枯赌豢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刑、大众polo赌浚榷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钡坪。目前这辆车共有两款动力雇驴、6种配置车型在国内上市碳,指导价格在6.98万-10.88万之间丘檬潞。由于新车型且上市时间不长抗睛闹,所以目前的优惠幅度不算很大禾,基本在3-5千元左右褂萄。(个人观点喊镀毫:致炫蒜绰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸿,厂商指导价为8.7万-10.68万那蕊,搭载1.3L/1.5L发动机汹,5速手动/4速自动变速箱案暇。" "   曾几何时圃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岁门,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吵化碴,但却没有获得国内消费者的认可策偿。如今琳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚀讨,其售价区间为15.48万-21.98万元澄,相比老款车型有所降低戮淮堕。另外社,新爱腾不仅前脸造型发生了变化将,并针对柴油发动机进行了重新调校氛巨。下面就让我们通过试驾体验邦霞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化校甸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溜悉搬,并采用双龙全新的家族式设计凳伍,整体风格与现款柯兰多十分相似观。然而岗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涉,其车内布局依旧与老款车型保持一致场郸袜,略显缺乏新意筏盖。   小结蛙令掠: 相比老款车型来说褥,新爱腾的外观变化令人欣喜拟悄胎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次并劲脖。不过价斑勾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酞庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隋。在海外市撑参啊,新逍客提供3款发动机水,配备6速手动或CVT变速箱拇,在英国的起售价是17595英镑蚊。与现款车相比从劣龋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计护,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懊嚎混。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勿认窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赔。 ● 外观介绍粪计:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罕甫寞:宝马2系Active Tourer存驼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼趣司,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搜效兜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藩?车展上的展车给了我们答案竞维分。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氛翟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矩,而在正进行的2014日内瓦车展上炭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猾币。和两厢版一样谁桂免,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌诓的ィ块化平台打造舌蹈,造型新潮时尚磊,细节设计则突显旅行车的元素磨衫蜗,保持一款旅行车应具备的实用性题。据悉授瓮,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勉讹孟,相信国内消费者很快也将与它见面林。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辩,全新标致308的旅行版如期而至屠瓜无。从整体变化来看惭赏,它在保持旅行车实用性的同时恳锭楼,将重点放在外观淌霜抒、内饰的调整以及配置的提升上瑰,新潮的设计更是让人眼前一亮虎惦。在我看来角恭,它的变化是非常积极的函潘汕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洛铅态,现在它要做的就是尽快进入国内坎喘少。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竿绿毛:   静态评测    ?   更多精彩内容鸽唇惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼腾碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛔。早在上世纪五六十年代狠,Citro?nDS就用上了可变悬架闯胯、随动大灯呵虑慰、转向助力俩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷帝申,加上极为飘逸的车身设计尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施骨,2011年长安标致雪铁龙成立砂,到今天我们测试全新DS 5LS肮氮嚷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钡骋递,音译的中文品牌名念起来很接地气掣:长安谛艾仕袒坎赎,有股莫名的喜感褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袄抨发,是台正儿八经的三厢车规奔鼻。   ●外观敝测焊:考虑国内需求块碧饶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焦经棚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擦弦,后者里里外外都显得格外前卫枯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牧混,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙氖、更好接受一点缄捆。当然沛,前提是得保留住原有气质寇箱。   在这张全新的前脸上喷惮瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓢,官方把它解释为“飞翼”恫蓖郎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妈汗表,由于边缘不是那么锐利葡嫉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巩疚,接受起来没那么难噬晒搞。   车身侧面和尾部看起来很饱满盲、匀称施淋厕,其实我个人甚至感觉比车头更好看僚殴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朔柑,厂家说这是做完市场调研后的选择挖间,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西了,想想也不无道理僵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条度,与其后期车主们各自琢磨读类圃,不如原厂直接把这事办了瓤凑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趁涣勺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驶:下文简称新阳光踩纠蜗,以便阅读)矗窖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸离镁黎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挤牡副,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敖。现在它不光新潮焦相然,还进一步提升了性价比盼腥,为与定位相当的大众桑塔纳静涪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湍颅。 外观祭阮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峦蔬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唾星,达到4456毫米使弓宝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤己什。    此外芜攀控,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虽,由于在东风日产的产品体系中戳暴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巾丝嗡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斯僧问,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醒斜,我已经身处呼伦贝尔牙克石炊琉发,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气麻虑份。尽管天气有些寒冷危柑,但此刻我的心情是非常愉悦的朗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汗扁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世路菠肉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埔,当然我也不例外呢阀。这次除了911之外鞋,保时捷还带来了Cayman潦豢秤、Boxster窝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥驰,让大家分别体验RR(后置后驱)盾府、MR(中置后驱)潭驮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翠寐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袜,即使在这样的冰雪路面也不例外伍囤隶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恃请孩。在练习漂移之前场绊,充分的驾驶培训是很有必要的弥彤么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韩饰遍。   ●车辆失控该如何挽救戮澈?   当车辆发生转向不足时固扛侈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝎,稳住方向并且慢慢回正浦聊,切忌继续打方向稿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗软料,反而会加剧转向不足的发生汉碱艇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寺鞭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魄敞巫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纶。对于一般人来说堆,应付转向不足要更加容易一些链檬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剖揩屉,而转向过度一旦被合理运用涛,就能成为过弯利器步,也就是我们平时所讲的“漂移”崔。   ●如何才能实现漂移泉逛懒?   要想在弯道中实现漂移霉谋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奢氛崩。针对这次的车型以及冰雪路面醒矾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锰:   1豹肚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卷咖岸,我更愿意称之为惯性漂移过弯反口。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茫茹尝、甚至小于90°的急弯吹屡功。 ? 『以上为PPT截图渺沥悼,分辨率有限绘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荆挠羡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洞兑,然后反打方向赦滇巴,稳住油门漂移过弯禾赂芦。例如在通过上图中的右弯时畔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢相兔,然后左打方向箩丸库,紧接着再右打方向粳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罐挫秒,别慌歧次蠕,这正是我们希望看到的桓辰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓖厦蚀。随着车尾横向滑动的产生砂,此时驾驶员应该迅速反打方向男,让前轮时刻指向出弯的路线落弟矮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度半,随后在出弯时适当收油并回正方向咖染凰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唾违。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霞,方向盘转动角度都不宜过多撬讨狡,最好控制在90°以内锯。其次油门动作务必细腻勘羌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系释恕儒,给油则会加剧侧滑凛痛,收油则会减小侧滑角度当,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逻。   2伦孪吕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞪拱。   适合弧度比较大的高速弯道端。 ?   当车辆高速入弯时镰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疗很。当车辆开始侧滑之后蜂色睹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爸溅哆,继续维持横向滑动儡赫,同时反打方向控制出弯路线冈呛,之后的动作与第一种方法一致藤。对于初次尝试的驾驶者来说糕迫,如果入弯速度不够快也没关系镀戊,你可以直接省去刹车这一步骤婚篙,在入弯时适当地轰一脚油门唤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侨颅,并综合运用僧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挖烫庇。例如在紧急枫取罚、高速的连续S型弯道廷桑薄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拿忻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卡际涛,从而划出一道完美的漂移路线杰瞧馈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豹师?AE86在高速S弯道超越RX7封,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介身。   当然汝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇枢褂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型充,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潍埠誊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝎讨,驾驶员只需控制好刹车踩博损、油门以及转向三者之间的平衡即可狄险费。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媳陶统。   然而即使是这样歇倡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签界棠。冰雪路面凹凸不平镣贿筒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞焙勤,所以技术和心态都十分重要骚裴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贰娄剧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统加俗盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拼。在这期间毯,沃尔沃创造了无数的第一浩睡浚,也赢得了不少的辉煌成绩霉,当众多车企迎头赶上之际潞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晦锭粳,并将其命名为Drive-E捆筐起。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂羡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅断稳,实现了靠背调节和腰部支撑挽齐誊。 1967 推出首个后向式儿童座椅摧褂百,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护插钙枢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器达赊,将有害废弃排放降低90%以上腹俄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)报帆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侯棠淖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生可,有效减少或避免低速追尾碰撞叛颓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术试,至此安全范围从车内延伸到车外伯覆馅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表麻辰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亢叼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙峭钉,从被动安全到主动安全探,再到行人保护让俯典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捎微,空气污染现已成为最热门的话题唱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事福,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斡篇略。   Drive-E是什么 乡?   即E驱智能科技踢径,代表Efficient Power(驱动更高效)翁、Electrification(驱动电气化趋势)茂夏热、Environment(驱动环保潮流)般释豢,从字面来看很容易理解啦,简单来说就是引擎高效化豆椽,这样一来既可以保证动力性缚,同时还能达到更好的排放标准香继先。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱低始场,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻夺蝗。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发价挎捷,只需变更增压器乃罘潭耍块与催化转化器乃招俟校块等主要部件扳,便可催生出一款新的引擎产品枷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皖篓署,大致可分为4类替极休,即汽油直喷引擎辱蔡铝、柴油高压共轨引擎扯瓣栋,单增压引擎(T5)委鹃催、双增压引擎(T6)哎魏。 以XC60为例 宪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浩崇苏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兄躲垢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驮嚷静,在动力输出上也略有提升抒,其中的原因自然脱离不了小体积沦喇、轻量化等一系列技术的支持嚼。   此外变速箱方面也有了很大的改观垫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肮谩,挡位的排列也更加紧密簇,有效缩减了换挡时间芦,从而具备了迅捷的响应能力棱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枪虽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焚,耗能经济性方面得到了进一步保证酷,它将改变城市路况中引擎启停的时机硅哗,改善油门的响应卷,空调系统转化为经济模式工作佃掳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妮吩褂,而在65km/h以上松开油门膊,引擎还将会处于怠速状态妇。   本文导航钙冒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顺纬朽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倾丹按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烤乃躲。不过娶戏隆,动力并不是我们今天的主要议题趁。秦的下盘功夫方面表现如何苹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捅班?这些都是我们今天要研究的内容窃。综合起来安猫,我们最终目的就是想要弄清一件事邓脾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钝琴儒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洗。当然极籍膘,由于秦有着体积更大韶湿、更加复杂的动力系统申扮厕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法了伦,但由于双叉臂需要更多的空间钒拟,因此也是不现实的缮。在材质方面清哺,秦同样表现中规中矩蜕伪,并没有使用轻量化材料为车头减重褐,亮点并不多裙捻。由此可见多即,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘟。   不过鹿幻捍,由于混合动力系统的特殊性颠,秦也必须做出自己的调整囊疆弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巷浦。比如弯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凯璃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上线覆暑。此外老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm多,看起来很是显眼华磋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貉蛔城,而在同等材料和工艺的情况下肋花祟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辖富。   另外旱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架儒希布。与速锐的非全框式副车架不同晾厂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毕廖,由于加入了电动机和管理单元杏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墨焕,因此这样的变化当然是加分的画派。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恫妨、振动和声振粗糙度疵悄苔,欲知详情请点击这里)勃康,是个值得肯定的进步肉炬梁。此外茅,与速锐相同村,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连途芍挨,强度更高氯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碳逃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钾,现款该庸ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芬偷挽,不过福特已经为此做好了准备窝彻购,日前刚刚发布了新款富剑克斯香。它采用了全新的家族化外观袒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梧,不过它真正的杀手锏案入秤,还需打开车门才能发现稻鸽顺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洛寄鸥,进一步抢占细分市撑鼓登帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沽倒犁,满足那些对于性能有一定追求的消费者撵,比如轿车中的S5赣毒、S6畦岗、S7霉建从、S8等等盗。就在不久之前的2013年12月刺即,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苟号攫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)七。 外观祟纲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惰考,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子去篙,可以随时面对那些不识货的挑衅者哥。作为Q5的性能版车型翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念眉敝,颇为低调轿疤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陪。 车型图片 基本参数钵尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朽县,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挎献,特别是车身高度经过降低焕嵌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拧距册,而轴距也有细微的变化围涕玛。   其实只要细心观察睬疲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辩娟莆,除了特有的徽标之外豌派焙,SQ5的镀铬条有别于传统车型小捻谴,采用的是双横条样式惋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽司渭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮锹释。而配置方面闹丧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备海埠。   尾部的变化主要集中在下半部分彼句陆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雾晨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捻廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度久寒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俺陪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓷级熟,前者就属于少数派墙。一个是只有追韩剧的人才懂亨狙,一个是全民百吃不厌腹艾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品入,其实上一代车型在国内早有销售混,只不过跟福瑞迪太像了帆,外观不出众珊,关键是动力平平涕,所以最后并没有收获太多慧棚脑。全新速迈刚刚上市苟赴赖,售价17.98-22.68万元鹃冲孤,很有幸能够在第一时间接触到这款车寞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了究妻咕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常男,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恍牟伴。通过简单的对比斤,不难发现擅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虐,名字叫做ForteKoup划点,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亢核,售价17.18-20.08万元恭和撅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版切肮纹,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾藐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手躺挫,现在看来谈不上惊喜侍,只能说还比较精致定疲。虽采用了大嘴的设计隋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韧尉茂,或许小女生会喜欢惭鞍。大灯全系都为卤素光源氓姐板,并带有日间行车灯了叹幻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揣夏。   走到侧面奇梅畏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篱毯,但两门的设计为它增色不少伪,在绝大多数人的固有印象中苫,跑车就应该是两门设,并且应该是无框车窗郊麻,仅从这两点来看裂,速迈确实都做到了亨奸,开在路上的确引来了不少的目光追随块哎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吼半郡,我们一致认为车尾的设计更为出彩额,短小唇、精干哥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涉。除此之外饯鲜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享扇钵,而且排气管口径不芯虑嫔帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强剧试。轮胎为韩国本土品牌畴藐,规格为215/45 R17达,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侣宪。   当然匪,如果你选择2.0L车型的话渤猾钾,你所看到的黑色外壳后视镜矩绘却、前后包围的碳纤维纹路饰板谢协密、双边双出的排气管本鼓计、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了起皑呕。" "  讴歌这个品牌翅沽,或许很多人不是太熟悉屑梁问。作为本田旗下高端品牌盾穿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任燃,而且在美国市郴诟镄搿,讴歌的品牌影响力是非常大的巳圃陵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翁达授,大部分都是人们对这个品牌不了解祭尖,影响力上不去娄,导致在销量上确实不尽如人意掀糙超。对于这次全新MDX的到来拒偶锚,个人持有赞许的态度裁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意色科,还是那句话枫,品质上去了碴青攀,接下来就是提升品牌影响力了戚廷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上路,大灯的轮廓更加细长诵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贺郸尝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辫沤垄,但内部结构和MDX并不完全相同吧限衡。雾灯被一条仿LED的光带替代试疮,进气中网的细节刻画更加运动谁苹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长健笨甭,侧面造型给人的视觉感受非常低结,这和前后大灯的位置有很大关系哗煽施,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彪信汕,注重舒适性赁即径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缚绷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弗,而压低的姿态却更加动感玩簇剿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哎陛篡。尾灯造型相比较现款修长凌退,优雅的感受也来自于细节的 设计盛,但貌似通过我的观察幸丧洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兢杭茬,让尾部显得非常简洁伎贬空。   本文导航朴:" "  2014年2月20日扑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椽。2014年型奥迪A5的最大特点是套价届,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劲喊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大比侨,共有19款车型攻竣呵,售价在49.98万至85.8万无痊,具体价格如下肖茹斗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拳歇貉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赶擞敬。配置方面绷首,也与现款车型相同眠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颗郸救。   内饰方面啡薪陛,2014款车型也与老款车型大同小异乳箔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韶慨潍,同时门内饰慧、座椅中央扶手翔膳、都采用了纳帕真皮面料皑播伎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸵酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变棘耐霜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咳铝继,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇唤。   变化一画殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化静潜鞍,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸵,加入了较为传统的歧管喷射损许玫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合穷乱,通过二者各自的优势婪馅轻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佩活。事实上米帕,混合喷射也不是什么新的技术呕硷骇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夯敲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点低充。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笺刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捐纷。   变化二伺唯鬼:排气歧管集成至汽缸盖内丢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剃惯,从而减低涡轮的负荷砂,提高涡轮寿命腐羌赖。同时彻,因为在进入涡轮之前进行冷却忍悲,相当于提高了涡轮的进气温度限制匙,可以允许发动机有更高的排气温度辫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高关廉坤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诬铝,同时结构也更为复杂测,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铜点存。对此潞殊际,缸盖内的冷却系统也进行了改进醚哄剩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沫咳。   另外缚凌欧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喘赎荡,还有着两项小改动径偶裤。使用旋转阀那拢块替代了传统的节温器璃辟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上房,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制切。   根据官方消息胆搅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上负,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荤围粗。笔者也希望在应用新的技术的同时访汉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醒衰实。 责任编辑袜肺:王晨熙" "  A00级(微型车)稻敛,在人们印象中这类车以实用性餐、代步功能为主磐敦泊,低廉的价格促使配置也不会太高蹲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矩,一款车的推出打破了这一概念瓤,它就是全新奔奔豪浩,来自长安汽车鸥评。   感官是人们的第一直觉反应口盲权,所以外形设计的重要性不言而喻课,为了使人们印象深刻武枫盾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绣芳,道理很简单且,日本是微型车最发达的市场烯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闯输舒,在2013年广州车展上铅时,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窍,除了时尚的外形设计以外确盲,在细节做工上也有着不俗的表现希。前脸的设计整体性很高屉纷颈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剔挂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影替熄刻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壁炒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邻裴,不过这一点在外观上并不明显脸,这源于贯穿车身的硬朗腰线难舍,有效将视觉性降低围,同时搭配造型独特的双色轮毂使,让这款小车看上去时尚动感地煞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秃撕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渺剑,如果仔细比对姬蚕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喉暴痰。除了引人注目的设计以外镁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逗埔涛,具有加热功能的外后视镜吧、15英寸的抛光双色轮毂凰恢京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯荣癸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页师划捷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诚疏奇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夺。不过酱卉柔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桅,从内到外娘劲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淖馆,可以说是一次完美的蜕变仇骋枪。那么这款新车究变在了哪里居?它究竟新在哪俊仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出力?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眠矫淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绿,轴距则与老款车型保持一致敦。在尺寸变化不大的前提下儒,改变外观燃郎、动力烘窜、内饰捐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刻亢瞳,2月19日这台新车也正式来到我们面前渺涟娥,并接受大家的考验曹爽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亥,但这8条是我个人认为变化比较大的臂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簧浇帽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴妙僻,我就有了一种预感讼芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案去姥刮。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谱。首先险家,先说说全新X5的外观祷商,“大尺寸双肾进气格栅”煎氖、“开眼角式前大灯”斧犁弹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致单炼塘。    现款宝马3系推出的时候畴才题,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉融,现如今随着全新X5的上市纯弄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畏崇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔涣潘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分封饭竟,据悉昆布镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯想刷。值得一提的是绿炉权,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暮泪笛,给人一种炯炯有神的感觉竭疚衬。    由于新老款车型的轴距保持相同猎郴斗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翠超,反而侧面的腰线给人一种力量感钒辞,这也使得新车看上去年轻了不少任纺。细节方面粪,新车在前翼子板上增加了进气口锈惮,突出了宝马品牌独有的运动基因较。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镁褐讹,提升了夜晚的识别度境然。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舷许,降低了风阻系数财垮倍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踌无抗。" "  版权声明纠巨:本文版权为网易汽车所有扯,转载请注明出处说。   在2003年隘,奇瑞QQ的下线让这款时尚秋坎耗、便宜靠悔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊魔,之后短短的几年间豢缓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挪,然而到了2006年长安奔奔的推出哗痊,打破了QQ一枝独大的局面歌哺藤。一转眼摆腥奉,已经过去了10年的时间苍纠镜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占典,在这个追求个性霖秀、讲究品质的时代串,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秤赊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苦袭,而长安似乎也意识到了这一点爽霉辱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翠谁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橙筹徒?   从厂家方面获悉提纤,老款的奔奔(love)已经停产叹肖,而奔奔mini则将会继续生产销售阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蟹,前者主打精品中高端微车市橙恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战咸目。从定位上来看翠洼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奴,虽然沿用了奔奔的名字飘模滦,但整车的设计蹬茂龚、配置以及售价都会高于老款车型帛。   新奔奔客户群体是谁损?   在很多年前堵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熄惦沥,到底是买奔奔还是买QQ汞谋,在那个时候韩轮咖,很少有人会关心这款车设计的如何京泻、驾驶感受如何投需烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋村奔,省油迷、皮实画粗箱、能遮风挡雨就行块豁。   现如今杠抄从,80后袱、90后已经成为购车主力噶,这些从小听着walkman灸忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丁庇、用户体验以及品质都有着更高的追求煽疥,因此在座驾的选择上同样不会妥协烫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熊,新奔奔就是冲着他们来的抄。   新奔奔主要的竞争车型是儒剔坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胸琼,但从目前得到的消息来看讳,5-6万元将是其大概的价格区间痰孝。这个价位中既有一些合资的微型车贝案,也有自主品牌的紧凑型车拐桂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车式景阶,比如两厢赛欧仙虫、奥拓祭厦、玛驰以及低配雨燕等等车型集似。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萄氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些触群,产生竞争的几率比较小链。   外观渭钦:惊艳盯、和谐锯栋骄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窜尖:高离地间隙莽磊、车顶行李架寄反、双色车身等等戏。没错盒才,无论是跨界卧、越界还是交叉车型塘瓦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凛。不过世间万物矮虫,徒有其表终究很肤浅汤,我个人认为盒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨绒。所以绦似磋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾射垦檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里文,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象繁惋甫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰弟哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身腊,可谓全副武装骂哨。为了让媒体更好的体验这台车涣搂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜕毯憋。没有固定线路取,没有领队车辆碗譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚。而在这12天里怯捣,我已经和它奔袭了4100公里溺贯嘲,横跨了三个省份段垮舅,体验了柏油赛道犁恋悼、软土拉力界料际、冰雪漂移弹、高速狂奔话斗堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥河陶,当然冈碧,最终的结果是仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱焊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫掳,正所谓日久见人心潮,交友如此姑,试车亦是如此归。回到正题稿,和往常一样巢,对它的了解还是先从外观开始认幻兄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎,相煎何太急”这句绝句慷鲸,而在雷诺—日产集团旗下汰,有两款车正在上演着这一幕飞宋卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚎搜艾,还有这出色的越野性能皑小。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性实秦诵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胶舒伎,买谁更划算顺郡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫爬拇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位患,作为英菲尼迪的顶级SUV抖,QX80的售价高达152.8万喜,但经销商处可以优惠16.2万霸晌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万温死分,虽说16.8万也不是个小数目栖蔷擅。但对于消费者来说合吃,一个日产绵,一个英菲尼迪底连,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌响摩谅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柿冗夸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV把,它的身材绝对够大焊。从上图的数据来看系屯伴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惯昧卤,尤其是将近5.3米的车身长度辽汰茅,会让您感觉驾驭它有点困难簿咆。另一方面双匆纪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型频,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翟护。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畏飞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耙刹貉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅归驼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足免,同时也显得异常凶猛武妻滦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻阑蝗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茂,整体造型圆润汝交,没有多余的线条作为修饰技娠,但是反而会让人感到车身很厚实扩彪安。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剩兼。同时注意它车窗的设计箱火,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潘窗轰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的席碳冲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感队灰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伯楷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计促,也没有了那种霸气戎,转而给人的感觉是设计很前卫衅轮。车尾的饱满程度与车头相呼应着疼铂峰,丢去了上一代的直棱直角梦,饱满的线条凸显着丰满的层次感啡叮。   日产途乐楼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纯,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹蓖,但途乐依然拥有自己的外观特征蚂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帝绒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排淌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猴咸颠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚼精艇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伍疆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箍舅,成为了车头亮点之一券。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粉囊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吞陈行,这项配置自然是少不了的睬定佬。我们可以找到4个摄像头扒滥忙,它们分别位于车辆头部檬斤屯、左右外后视镜下方和车辆尾部旧躲晤。以便在停车过程中膳嗡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虎悼,让您更加自信轻松的把握泊车空间富。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头礁梢,大大降低了停车时的事故发生憋疵。   途乐   通过对比发现丘郡羌,两车在外观上的配置基本相同怠,差别仅在日间行车灯上末好葛,不过随着QX80年款的推出贫翅睹,日间行车灯的加入应该不是件难事琼瘦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怯帕,在相差仅有10几万的时候感半回,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泪协。    责任编辑赫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天融滑爸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脚坛,除了奔驰G暮乒、丰田陆巡系列罚累搪、牧马人等使抬普,双龙雷斯特也是其中一员洛锌,而且雷斯特还是柴油车揪缔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值东,以目前的接触来看疙,双龙雷斯特W表现不错捍椿貌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杠宦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袜秃啃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰到吝嫂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”频。当然半枯,在随后漫长的几年过后肛几,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秆钨络。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傲,该车型最大的特点就是其尾部造型畦祷斯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帝,宝马方面肯定不会承认孝,但从年份来讲喀唐,明眼人一看便知溯莲。   外观滤微浪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埠辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗彻蜕,不过大师的设计未必符合所有人的审美规,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异华,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坑霜蒙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跺兼褪,但为了照顾空气动力学与线条流畅季,雷斯特的车头是圆的痘,所以在当时看来有点“离经叛道”可瞎飞。   而到了现款的雷斯特W熊,这个“小问题”被修正了绍腻赂,一体化的设计已经是大势所趋标吝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漓层擒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淑潍峨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少富。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炔殿干。通过车展上的展示轮,小编已对这款纯电动车型有所了解燎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冬曙,时至今日持,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型括党会。据悉卡,之诺将在今年的2月份开始接受预订堤吞,上市后将以租赁的方式面向消费者溉兼卿,具体的细则目前还没有公布摹,上市后会有着怎样的表现惠略朵,我们会同大家一同关注些四芳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甩傲,简单了解了一下之诺这个名称的由来梗随,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洪纪播。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俺郝,毕竟是基于宝马X1平台打造许,因此在多个方面相似度高也并不为过晒赴赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E味,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箩,其具体的表现如何禽颧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顽淀。 责任编辑镜破式:沈楠" "  版权声明斜绩:本文版权为网易汽车所有领戈,转载请注明出处曙传鲸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列处孺。它们的可见程度氓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茶仓铣。可见度甚高的两个文字的组合奇溶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字危。因此耸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗅泛拢。哦何炼嗓,对了释杭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耙版。意大利人的自信扫搜丢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀?咱先从减开始说起臂吠匈。 Q腥欧糜:致悦只是切掉屁股的菲翔么拾哀碴?   A福鞠:非也酵矾屁,前脸亦有修改虱很幻,整体风格统一噬,协调度很高勉床。   我相信Roberto Giolito先生瓶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师温,在设计Ottimo的时候罐聘纬,一定会更加从容久。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”规,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遂佛莎。在他的心中悄逻病,应该有着太多关于年轻挝沧、活力的理解草垂喊,而这恰是Ottimo的设计要点秤。 外观总结   赞横的:个性鲜明硅笨、标配LED示宽灯戈、轮胎用料厚道   弹具:低配删减雾灯   " "  版权声明较辰:本文版权为网易汽车所有衅呻,转载请注明出处獭钳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侠透躬,虽然距离现在已经有两年的时间牛搁阑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象的令。而今天泊筐飞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砂,并且还是一台后驱车逢呵互。没错吨镰臂,它就是华晨宝马3系八。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄嫂檬,其配备了2.0T发动机赊很,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瀑餐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟市溅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洗段豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现模,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篓宽胺。不过在今天的冰雪试驾过程中踩稗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颈倍墓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彤,必须先打好理论知识的基础蒲兰。于是在摸车之前膛信睛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骸韧白。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湍宝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竞。 ● 项目一   热身结束了肖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磐妒簇。第一项内容便是加速和刹车脸诉,是不是觉得很简单敬奔鼻?其实里边的门道儿多了去了郴懈。   在项目一结束后井纤净,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式距,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步默。一开始大家相差悬殊傻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了期然。接下来的项目二会比较刺激一些桐迟累,经常会出现手忙脚乱的情况湾澎抠,但只要理清思路按部就班的做圈,想要完成整套动作并不是很难钵氏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惠琅:本文版权为网易汽车所有叮挂翱,转载请注明出处兴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唱砰然,不过始终都仅有手动挡车型穷轮,虽然目前销量也很出色拧桃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淖纬壤。好在这一短板即将成为历史俄斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绵计拉,新车将于26日正式上市把,我们也于第一时间进行了试驾体验闲崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慑,在外观方面也有变化秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案巷隆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计懦,而高配车型则对中网骑、保险杠造型扦、轮圈和后反光板都进行了重新设计聘千随。值得一提的是既丸倒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辑天颠。   新样式的轮圈非常动感评遣诗,在同级车型中实属罕见两涕尚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸡抨箍,轴距依旧为2725mm封。车尾的变化相比车头要小一些肥频琳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颊秆,不仅可以提升安全性炬,同时视觉效果也更加出色奇。 有态度【试驾评测】桂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炒拾?   扫一扫团盆侯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歪贪,一汽大众全新高尔夫正式上市闯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雇,其中1.6L拥有三个车款考,1.4TSI拥有四个车款诡黔裂,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷嘿。具体售价请见下表嘲檀匣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力此幸,但是却拥有三种功率版本冒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本成场,因此在动力系统方面稿钝豁,消费者有三种选择瑟塑。    我们从上面的数据可以看到幕泻黄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者榔栋,1.4T低功率版是主流之牙取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镭糖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罐,但是它的售价高达18.29万元衅,相对比较贵恼奸裙。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶乳,分别是塔希提金伪、唐古拉白温褪、珊瑚蓝死桓孤、魅力紫谓翘、玛雅红痊实笑、季风灰眉垂、水晶银以及深黑和极地白惕。 ①偏粳唉:16寸Cosmic款轮毂 ②岭唇枫:16寸Cubix款轮毂 ③姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂多膛,其中15英寸的一款茎,16英寸的两款继椭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型覆级,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颠粱酬。    全新高尔夫提供标准座椅版奈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疙,舒适版车型则都配备舒适座椅皮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缎。    在材质方面立,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伦损,分别是上图所示的DianDian黑色织物佃、Zoom/Merlin黑色织物会、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尖筷脱,分别是Vienna黑色真皮磺兰、Vienna米色真皮脯、Alcantara黑色翻毛皮肆、Alcantara棕色翻毛皮旧四。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泪,有两种风格可盐搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料池操,同样有两种颜色可烟埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烈,有黑色和米色两种可咽瓤木ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵。    在车内外装饰件方面骆单,不同配置的车款也有不同的安排绿蠢。像侧窗下沿镀铬装饰条肺袄柯、双排气管乐凑、镀铬装饰双排气管年录、动感鲨鱼鳍天线端咆切、真皮换档手柄愤奈沁、科技质感装饰条商揩陛、金属风格装饰条炊狮、碳纤维风格装饰条等等稼托,针对不同的车款都有不同的配备娥顽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞋捎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富特叫,配备有MKB多次碰撞预防系统落、ESP车身稳定系统废、ASR驱动防滑系统分悸、XDS电子差速锁扭、前排侧面安全气囊滦让浑、后部4探头倒车雷达奋戏、前部行人保护系统蚕、自动静态转弯补光功能等等饯管,但是在舒适性以及功能性方面冯,并不是很丰富顿雾普,但是也可以满足基本使用信计杆。   1.6L自然吸气车款如何寻飧辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帷,它拥有手动时尚沤、自动时尚以及自动舒适三个车款摹商暗,手动时尚与自动时尚的配置一样沥定,在价格上二者存在1.2万元的差价挫微坊,主要是变速箱配备的差异镀闪。所以在配置对比环节盆匙热,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拌,差价为1.1万元表。    在配置对比的环节我们可以看到词,时尚型与舒适型之间的配置差别赶写,大多数都体现在外观内饰的装饰件恨,以及车内一些常规功能方面飘农,主要是顶棚储物盒白汉、后排中央扶手啃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绊陀,实际上最有意义的差别在于全景天窗懒蜂、后排出风口涵两、蓝牙电话缆线、定速巡航赔、驾驶席座椅腰托实硷世、TPMS胎压监测系统这几项上怪肩,不过在这几项配置中马竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置都翔玻,尤其是全景天窗翘袄。    从价格上看雹号涣,二者的差价为1.1万元豆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晶评染,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酶碎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拆,所以我们在这个推荐环节撼氮,更多的倾向于低配车款荆。 责任编辑派巨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底系刑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴。它采用了全新的DS家族式设计风格物寿泞,延续了一贯的法式浪漫风格戒很滴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素釜。新车基于DS5平台打造效驮茎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慰舷。预计在3月左右上市簇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擅缺革,让我们一起来看它的表现如何腑。 外观巩誓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸵,却多了一些时尚及科技感吴桑屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒂。镀铬装饰拿捏的也比较好舒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怀悼扛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埃。也表示着DS的品牌走向独立沉我委。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搅具熊,有着都还算不错的账面数据扔卯梢,车身长度为4702mm飞裴,宽度1840mm肉,高度1515mm.轴距为2715mm崔僚哄。上市后会把目标锁定在奥迪A3钝。 车型图片 基本参数冯掀羔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镐疯狮,除了前车6颗驻车雷达之外柒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能森颇纯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逃熄,从视觉上拉伸了车辆长度手凛,尾部设计了一个小小的尾翼郊妓,尾灯下侧字样表明了其国产身份桔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焕雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件详沏,真正的排气隐藏在了下面赌讹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾辉苦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼洪:高离地间隙表郎赐、车顶行李架肪惋递、双色车身等等搞捶厂。没错柔合猛,无论是跨界纳、越界还是交叉车型凄入,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玫。不过世间万物蛔蓝坑,徒有其表终究很肤浅化,我个人认为抄脸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统败厩。所以归,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毖恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聊荡痊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象起。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒,可谓全副武装剩。为了让媒体更好的体验这台车嚎箍操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高显催凡。没有固定线路擒,没有领队车辆为,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烦稳实,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋氛陈。而在这12天里罐俊爸,我已经和它奔袭了4100公里梅离兰,横跨了三个省份白,体验了柏油赛道圭没、软土拉力溺、冰雪漂移钦、高速狂奔泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梨凶,当然弄盯,最终的结果是竣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多久烈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐安阔,正所谓日久见人心卵,交友如此诡舱,试车亦是如此丘惕览。回到正题抬,和往常一样玖,对它的了解还是先从外观开始璃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淡讨、多样化是一种趋势腹卉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吹揽秃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慈嗡沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦患,是基于菲翔打造的意式掀背轿车默嘘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型功桥劫,上市至今保持着约5千台的月均销量臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峰。 外观/内饰对比雄蒲骗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜鲍凯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造态,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矾稗,毕竟师出同门境叫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孙窖,远看很容易被误会成排气管淑理,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑计苯,整体尾部设计显得层次更为分明冠取怕。低配车型配备有倒车雷达诲,高配车型还配备有倒车可视缆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念电,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赎,修长的车身与宽厚的D柱栖灵,加之出色的后排与储物空间饯乖,俨然就是一副旅行车的范儿谓姜荒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矾雌栏,它完全可以称之为旅行版朗逸瞬。    车身的线条连贯自然揭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库男咳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头城。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搁济磨,调整了尾灯的白色灯带位置潭捎外,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摄钞喷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讲疏袍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陌陆慧,内饰板件的用料以软质材质为主层叉鳞,接缝及做工也较为精致宛霓但,与同级车型不相伯仲贸钾镰。从实拍的车型判断吻,自动空调拦径第、ESP系统腹联、电动座椅媚祷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型届寺,至于具体配置还有待官方公布骑拭妙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哭洞,同样是大众家族的传统布局羔汐没,整体的感受都很不错汹虐,方向盘从鸽、中控台的每个设计很都容易上手侈剃,从材质上来说滑妈,朗行是塑料感有些明显的赂世,好在其工艺上还是有保证的玛绘缝,并不会有很廉价的感觉德其。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卫亨速,销量在整个家族中表现最为可观抽本。近期梗茶详,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褪龄,新车主要变化集中在外观扮桐搪,同时针对颜色趟驳、配置进行了调整薯,以保证其市场竞争力布来佃。在豪华紧凑级细分市场中念,奔驰A级是CT200h的劲敌之一途安闲,通过下文的对比分析喝驰垢,希望对有此购车意向的网友们一点参考锻矢。   备注纯粗: 为更直观的进行两车的对比分析道,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芜呢趟、CT200h F-SPORT)卷,市场优惠参考自深圳市场驹。 车型图片 所属品牌楼馅凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动解募叮,内饰做工精细    车身尺寸方面残,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掂杠,其他参数均小于奔驰A260韩。从外观和内饰设计风格上看侍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑停匈邪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释床庙醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弓困订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后储筐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俄柑,全车充斥着力量与美的线条皖焦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雹眯跑,硕大的单条幅进气格栅受绕忌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卞供咳。    相比极富视觉冲力的前脸造型猛劳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潜,但并没有脱离运动户亥翻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓通,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抬钙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素额,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圃,同时下侧雾灯造型也有改变啃刨,车尾部也进行了一定的改动身,整体感觉更加运动狈炊。另外钵并鞍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犊害嗅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配融捌,形成强烈的双色反差炔兢。    F SPORT车型装备了整车运动套件堡忍吨,涵盖了运动调校悬挂剑、运动包围喜诺犀、运动阻尼减震器土、熏黑运动轮毂氨砍、运动车门脚踏板瑞、运动型铝制加速踏板狙挞、制动踏板娘搬、脚歇板等舶策挝。    三幅式平底真皮方向盘肉、红色元素点缀的空调出风口盯弛颈、铝合金踏板刹、仿碳纤维装饰条等等贺焊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萎莲戎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格累既吵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化椽闲,将方向盘馁粹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贬盆,增加了便利性损诧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峨,分散了注意力估。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兰穿尺,是多数第一次购车家庭的首选要求麻疆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芬嫡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型概钡,会有怎么样的变化魔立物,一起了解一下份沤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涣绣,镀铬进气格栅增加了些许立体感啤,更加显眼的X造型前脸骋舍,迎合年轻消费者的审美捌道拍。大灯的改动有些另类抠垮溶,在我看来接受起来还是需要时间的蛔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缺,新款在车身尺寸上有所调整千猴良,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庇,轴距保持2600毫米不变挛涵泞,相比现款仅车身尺寸有所增加此党。   车尾的变化不大貌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潦几,以及牌照上方增加镀铬饰条孙,尾灯造型无变化撤瞳耽。实拍车型为高配版本浓汾行,但仅配备了三点式后倒车雷达痕。   新款的15英寸轮圈造型不错唤,轮胎选用优科豪马龟挝敦,规格为185/60 R15榷,备胎没有缺失刑环伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镶梗盆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宫,在年轻人中更是屡见不鲜饥悉。在学校要有个性叭通,在单位要有个性魂,穿着打扮要有个性每陋靖,兴趣爱好要有个性烤抨翘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢清户檬?如果你有这方面的兴趣挪恨扛,那么杰德将会是你不错的选择五。可谓自成一派的它潍激,凭借着并不起眼的车身尺寸地、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间思设仍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灿藉?还是旅行车挖铜?或者是MPV阂?但这都不是事儿郎,只要适合自己就OK坑羌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赶恒,喜欢接受新鲜事物的他们缚献皋,正好与杰德不谋而合镣袱莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屯,此外帕令壳,六座的乘坐空间保钩羔,也足以胜任日常的使用需求唉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曝悔极?自2013年9月6日上市以后揽澳司,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冻纯,力压大众途安和马自达5等竞争对手摆钢仑,它用事实结束了我们的疑问踌。除了这些仇堤,杰德还会带给我们什么样的全新体验胳穿便,让我们继续往下看棠。   " "  若是经常关注汽车之家的话抬酒倒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辉惨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搔里晶。虽然我们这里并不提GTR挟酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST停翱官,令人刮目相看浦佰呜。与此同时耽,在秦身上毯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眯寡末、做工以及舒适性表现上的明显进步姑。 外观造型蒂册:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墙酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代散阔,近年来推出的新车型如速锐绥闯囊、思锐以及大家眼前的这台秦朵,都可谓一个比一个漂亮唱粟猎。就以秦来说虫公爸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芍,很是亮眼笨,同时也营造了较高的前脸识别度苍翁妙。   车身尺寸方面拴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕉还苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠕岸咯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劝潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平陷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯,其整体感觉与速锐大同小异界。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戊群。无论白天还是夜晚掀蒂模,该车的车尾识别度都非常高堕踞。而且内部的光源噬戎,除了转向灯为普通卤素灯泡外纠,示宽灯挪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降问煤。   充电焦崎台、电桩安装及质保/售后介绍绢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堡淘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踢坡前,据官方资料介绍蔬尸,充满一次电大约需要5个小时左右第,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惊。   同时捐污卧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩娘,虽然价格并不贵囊刻巷,大约在6000多元盆秦,但对申请人有一定的条件限制岸绣竟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财肪虑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准番。当上述条件都满足之后谋票,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呈,如果一切顺利阔谭邵,最快1个月内就能安装到位并通电使用平煌。不过目前始,秦还不能实现快速充电喇纲恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啥,只是目前还没有这样的配套充电设备玲绍烹。   针对秦的特殊性猛良烯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粮侣岛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钙茨。其中男雌劝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍寸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腿关扳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋高胶、绝缘手套和护目镜等设备啤嫌,并规定在检修车辆时必须两人在场新。以防车辆万一发生漏电伍,威胁到维修人员的生命安全锈。   与此同时豌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梳授,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睫杜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹿牛,整车质保为6年或十五万公里渴惫,电池组为10年或二十五万公里)棱篓。总之供百,从专设的维修工位仙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度微,而对消费者的购买更是一种信心的保证阶齐火。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叫,中国汽车市场刚开始发展吾,市面上可供选择的车型可谓寥寥商,在那样一个年代仑溅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准双歪,并且在之后的相当长一段时间魂泵,人们心中仍对它们有深刻的印象两。时至今日撤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戚泻兔,在数年激烈的竞争中范,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淡鹊畏。这回牡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偷,我们也借这次机会为大家做个全面对比底配暖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苯群脆:外观内饰(包括设计和做工)甲、配置浆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督、储物捕、油耗赤姜、驾乘感受季辈陀、加速性能遍立、刹车性能粟。同时看,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别事、同价位车型的什么水平伶氦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐布,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉,目前约有6000元左右的优惠鹤把瑟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拳蒙婪,在优惠方面差别比较大槐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐,根据论坛中近期的提车价格贰虑锻,9000元的优惠还是有的安。目前苟龟,两车的售价依旧属于同一梯级虑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷董,只是配备了卤素大灯及雾灯撩,透镜显芦、日间行车灯这些都没有倒累喂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镀,因此我认为两车的配置可以理解翔,符合同级水准另察。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位据抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恭闪蔡,两车的各项参数也处于伯仲之间冈薄鄙,差别在6cm之内痰。在车内空间上处睦沉,两车的表现也很接近桃,我先剧透下吧栖,结果可能跟你们想象得不太一样靖鲁垢。   相信看到这里煞挥,大家最担心的就是如果车辆没电迫豆辽,后备厢是否还能打开的问题吝堤宽。捷达看来是妥妥的没问题渐脚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甩,它的后排座椅靠背可以放倒茸坍磺,之后即可顺利从后备厢取物沙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愁导暴。   在倒车辅助上授坛姜,捷达配备三点探头硷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖怒讣。这里多说一句呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撵扰偶,让人觉得很不大气颂犬翅,并且低于同级别的水平淮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堆,舒适型也可选装倒车影像瞎穆,比捷达厚道一些僳。从普及性上看暴,能够达到同级别的平均水平猎,从功能性上看供,拥有倒车影像的它则高过平均线了春,给好评赔。   两车都是15英寸的轮圈虾房嘿,造型上也是各有风味泛寡,轮胎宽度也同为185mm稍方。从售价上看摩翅脸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条那馆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比面但,让我们在后面的制动测试上见分晓虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掸雇径,借着中期改款的机会开慈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注己劣逝。应该恭喜它晨,至少在我眼里浑,它确实达到了自己的目标梗。过往凭借动感的外形澳筛鸿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点廊临侵。   只可惜惮徘茎,刚上市不久的2014款起亚K5川,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晒泡,而且它们的价格都处于K5车系的高位寡汰敢,受众群体并不大喷禽。前段时间桶房,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漠差艘,并撰写了《起亚K5购车手册》单抠艇。文中别,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸽悲粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐估靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹿百。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH会,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞬。自从起亚死坎藉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幂,互用研发产品的例子不胜枚举褂贡瓣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拒。该发动机的最大功率为245马力没、最大扭矩达到350N·m实卿夯,账面数据处于同级别的上流水平汉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讣变喘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀古,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畅立。   在涡轮增压等墙肋、缸内直喷等技术的加持下蹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狭僧箱,并且一直持续到4000rpm孩从辫。得益于涡轮介入较早某,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娇,而且它的油门也调校得比较灵敏词。在实际驾驶的时候清庞寄,可以感受到它的起步轻快自如场完,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘸扭事。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汲策腐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀,但差距并不像数据相差那么大褪酶弥。在整个低转速区间褂,它的动力输出不算直接朝,缺乏一点活力概闭,给人一种有劲儿使不出来的感觉盯藏。   于是胯捣蹦,我把油门再踩下去一点掸荷,动力突然来得很快集巾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斑抹,毫不费力测菠欺,而且可以感受到车速达到120km/h时岗猛贸,发动机还有充足的动力储备商缕秤。它的中段加速能力让人满意涛,虽然依旧缺乏一点活力香狈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柔耸淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开心乐。   还是差点意思独落邪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浇。于是薄橇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拧救,6速手自一体变速箱切换到手动模式吃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碎跑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的特弟咸。它的油门响应足够快为困邪,发动机的动力输出得到更好的释放叉绥淡,方向盘的反馈也更加扎实朔。除了SPORT运动模式外郸垢怒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垂豆,运动特性从SPORT欣、标准到ECO逐渐减弱想,驾驶风格也逐渐趋向安逸怜哦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咎惜贪,平顺性极高死贯,而且动力的衔接也让人满意逃。若以80km/h的速度巡航郡嚼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航具颇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右害,对于燃油经济性的控制也让人满意桓极尖。同样值得表扬的是降挡速度翻,在中段需要加速的时候深踩油门乔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出临,而且换挡冲击也比较衅⑶恕,不会让坐在车内的乘客感到不安儒。   前麦弗逊涉诺册、后多连杆的独立悬架底盘结构妈,在调校方面仍然有很大的提升空间闺琶刨。它的弹簧足够硬及兄车,但是减振器的阻尼不够大帽画耙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奔卯,会有细微的震动传到车内氛,以稍微快一点的速度过弯桃麻,车辆的侧倾会比较明显斡悉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澜佛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饱昏,舒适性让人满意袄,但如果需要激烈的驾驶的话腺酷拿,后期对悬架的改装很有必要酥淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸怠骆,刹车的力度足够巨聚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泉会弦。具体表现是蓉,刹车踏板的前一小段是虚位虑息,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏檬愧,制动力度会突然加大氯交,需要一点适应的时间归堑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弦,发动机的声音汐、振动都非常小捎。然而钳,在速度上来以后宦呸,噪音的上涨速度也很快拼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崇仓靖。   我得承认骑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吠豹,但在起步和中低速行驶的时候叉洛讥,动力参数上的优势并没有完全体现出来韩慰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价和,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饥。当然航联扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲸土。另外富鸵撮,值得一提的地方是翰埔博,在动力提升的同时闻,它还加入了行驶模式控制系统嫩拴累,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莆呐禄,它的动态性能相对有一定的提升面淡,开起来也更有活力和乐趣氏拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尺镀赶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扛,只有手动版车型销售扛澈,导致产品线还不够丰富剐。而就在去年11月淀,海马M3终于推出了CVT版车型苛,7万-9万元之间的售价举,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求策。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湃、逸动技姑、宝骏630以及启辰D50等车型慰,竞争还是比较激烈的痘闷。作为一个后来者彻,海马M3是否有足够的实力立足袭涂称?下面我们就一起来看一看方。   动力浚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菜懂,其最大功率为82Kw酬貌,峰值扭矩是147Nm赴修厢。从账面参数来看酸十,可谓非常出色逗,一点不比合资产品的数据差乒。对于一辆紧凑级轿车来说拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犬让。    开起来的表现秋虫畴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强促淳多,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徐鸿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拎,如果想要充满信心的快速超车乐梁洁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梢酱全。    我知道会有人问凹泉湃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玛斤?说实话题,我觉得大家都没什么区别垢郸记,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纶示,也是低扭不够强痢涟沽,需要靠高转速来增强加速能力身。    可以肯定的说挟苏奢,除非是加上个涡轮增压器授居。否则的话坦逃鹅,这个级别同排量产品之间的动力表现纳催,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卸。我个人觉得甸,这只是消费者们需要认真衡量的一点公,而非全部型咀腑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感开口,动力传递平顺连续的特性邵戎硼,有效的提升了整车的行驶品质感裳边。顺便说一句酪呈葡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埃栓,这也是比手挡车多花点钱的好处颓。    深踩油门时峰惟蔼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烹,来保证动力响应足够顺畅伯馁淖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劫唇械。此外末归铝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糖队嘛,功能性极强喘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吞兼呕,g值才开始达到最大的0.366g蒲杠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斡乓辣,此时车速大约在30km/h左右开,达到60km/h用时5.24秒删哭鲁,冲刺到100km/h用时11.45秒爽成。    接下来看看海马M3手动车型蹬奋,在加速到2.5秒后筐,车速已经达到了差不多40km/h撂横昧,达到60km/h用时5.01秒端碌,冲刺到100km/h用时11.28秒洛蔬竭,比CVT车型略快惭姑烹。如果不较真的话蔼,可以发现二者的差距其实非常屑ㄊ山馈,相应的在日常驾驶中其实也一样膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剿惭母,就这个成绩来说普,它的表现只能说是非常一般罗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伸拟胶,它的表现就算好多了晃春。 责任编辑戒购渐:沈楠" "   近日棚田监,宝马官方发布了新款X3的车型官图鼎呻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卡闯陪。从新款车型推出的速度上来看棘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量五旅考。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奇温。    早在2003年绿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怯岭搜。10年以来外,宝马X3已经销售超过了一百万辆品耻,自从2010年上市驾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作返。因此狈埂,2015款作为X3的中期改款烯酣柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钉贩绍,优化后的大灯组造型笑场咆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玖逛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澎骄提。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何谁诵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辛茫。通过官方图片颇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雹,也融入了宝马家族的最新设计语言饯猴,与新X5一样采用了新的中网边框设计妹,在视觉效果上更具冲击力煽耻皮。    在头灯部分杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊晦廊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细济。另外九,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庞赎,配置方面它还可以选用全LED光源食俄乓,再加上选配的LED雾灯廓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铺。    新设计的前保险杠极具力量感容,并融合了镀铬赌什、塑料格栅以及金属护板孺拆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型武悔。此外琶圃敢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筛淑教,也使整车更具个性化风格十蛊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为髓膳旦:4657×1881×1661mm芦叭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颂,轴距也同为2810mm募,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耸耗洞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禾暴,从车头一直延伸到尾灯的腰线箩蛙,让车身看起来更加犀利且极富层次感那禄款。相比变化较大的前脸猜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炽蛋哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趁。相比X5富饰刷,新X3的尾部更加耐看皇红染,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帕蔬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分破卉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守略踩鸡,视觉效果并不是那么给力突猫界。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闷统级,新款X3也不例外搏涟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板设、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前少垃嗡、后部的防钻撞保护装置刻驴甭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绅盎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂童汲。此外备咯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致设膳。该车还可以选择六种车漆闺萎酬、三种专有的18朽掠旱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂精。 责任编辑荚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乒啦袱:Quattroporte(总裁)耍门,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标清,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忿欺吨:Levante嚷蜗,还在2013年4月的上海车展上矮磁啪,以全新总裁平台为基础是、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辨色,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谜堤肚:Ghibli……   以家族设计为本哪海躺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炕牵,改走豪华中大型轿车的定位捍回南,车身尺寸长竣豆高、宽疼棺、高分别为4971mm福改、2100mm和1461mm哥焊,轴距则为2988mm揩褂链,直接锁定奥迪A6赐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附藤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趴颈刺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啥适肩,且融入全新总裁的轮廓特色下驰任,以紧实并极为流畅的曲线冻清贡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深。    于是在车头设计上烧涣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硼蝗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩病贩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楼拌线,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计关,将蜂巢状格网嵌入其中片密,且尽可能地加大岭,再搭配角度更为锐利孝歪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簇恼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丛翟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傲抵,所以厂商在Ghibli的车侧日悲,除了保留前叶子钣鳍状孔道睡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玻罢,也师法了总裁车侧的设计线层晌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晴谩茅,另一条线则从前门下方迸出劝,向后朝车尾紧缩抨窘,滑顺动感且充满肌肉感溪囱瞪,并正好可呼应更翘的车尾设计环猾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筒椭涕,速度感浑圆天成蛋。 内饰向旗舰看齐煌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上手蜂胺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿广嘶触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅罢徊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咸刃纷,也把声控呜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甲恐祟,右侧拨片负责手动升档泰小泵、左侧拨片则能提供降挡咳。    此外舅多莆,三辐式方向盘的前方橡葛,一样是借自全新总裁的蓝底白字锋承敦、双环式仪表盘杰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表官蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表团型匡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕寥,可提供显示油量品老、水温倘哺胳、挡位与导航指示等行车信息筹胯骏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狙,告知驾驶者目前的驱动状态混疏没。    和总裁稍有不同的中控台馁抨皆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虫扳歧,以及可触屏操作的收音机电台选择毛凶、音源切换莱炼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)路、空调温度斑董、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕节伙且,空调出风口则移至屏幕的两侧壕,下方则为恒温空调系统调整出风量停、温度与出风口的位置派,以及音响系统的吸入式CD蛔掠,设计上较总裁车系更加简约伶柑,但用料与配备完全向旗舰看齐堕伶,展现了十足的诚意垫旦。    较为可惜的是套烂魏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擎菊凹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腾隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当献效,包覆性和支撑性也非常出色讽。    但是后排方面画、便没有像总裁那么充裕朔害土,尤其膝部与头部方面倘穆攘,身高174cm的笔者坐进去后裳分,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促女荤,也刚好替前航雀杠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罢华叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桂。 责任编辑赦度:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莫藉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了练陋潞?后来一看率,哦昆,原来CC是“Cross Country”梯灯剩。继续了解发现有点意思上,底盘抬升庐、高功版2.0T五缸发动机秀迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癸:目前的普遍规律是输饺暖,产品分得越细忻暑,总销量提升越明显锚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颠沸系,它的引进岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缴贰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板法村参,主要分布在前脸和车尾芯伸巩,从外观区分它和普通版V40很容易玖歌仿。底盘抬升12mm怖剖,这么小的数字对视觉效果影响不大举叛,整体协调感没遭到破坏晚。    车厢内部涵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样母,除此之外内饰并没有过多特别的设计编巢。之前我们已经发布过实拍文章腹急,车身相关内容有详细介绍千瑟,因此这里只是简单提下要点辜嘉敞,就不再重复描述了浓为。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敢晚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机率,最大功率214马力锌,峰值扭矩300牛·米诵犁,型号B5204T9潭,是普通版V40那台发动机的高功率版本朗绰,那台机器的型号是B5204T8巢椭程,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒别,今天会是什么成绩屑?稍后揭晓栋皇奠。    变速箱没有变化疗,依然是日本爱信提供的TF-80SD摆侨寒,六个前进挡戒谱扫,带手动模式和S挡损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捞,奔驰A级用自家的7挡双离合髓烤土,沃尔沃这台6AT暂无优势化犬,目前他们还没有新产品投入实际应用枫搐,理应加快脚步冬挤夺。   驾驶欠亮:邪恶的S挡    驾驶部分哺驼,我想说说D挡和S挡的区别雀供钒。看起来挺初级的一个话题吭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼓。D挡油门响应迟缓难叙分,在激发变速箱降挡之前拓,需要稳稳的霸怪、持续性的向油门踏板施加压力逝盟,慵懒的降下一个挡位之后扛码,情况有所好转但焦,动力给得稍多眉立磐,也就这样瞥。    不满意对吧陋鲜码?可以把排挡杆向左扳到S挡甫管,切入“邪恶模式”扰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堕,转速拉高1000rpm以上毋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苍,脚踝每动一下市,车身就顶起往前猛扑一下疲。深踩油门闷,转速迅速攀升梨恰,跟D挡时判若两人版蔡,两百多马力肩、三百牛·米壕菩,在这个尺寸的车身上爆发出来店任奸,过瘾抡煎乒。    激情过后细细品味把眠膝,这套动力总成有两个弱点需要改进鼻酪匠,一是怠速时振动大告辨费,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庙,影响体验;二是低速行驶的平顺性缴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巳,1献录、2巷、3挡之间可能频繁切换土吉椭,动作应该再细腻些虽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埂,选择“全功能”项蜜,不打转向灯就变道赊哇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纠柿辉,回正的力度不斜柘选,如果你想在车流中快速穿梭前进箍睡霉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鼓甘陵,要么关掉方向盘辅助尖江叹,仅保留振动提示即可抡。   绕桩抨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窗蜗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣透搽扰,在绕桩场地很讨人喜欢傻媚。车头响应比前驱版本积极镀呸纳,入桩动作稍猛酥对汉,车头好像在被一根绳子拽着走娇途。给我留下深刻印象的是矛,这款车的极限要比前驱版高太多峦无纪,特别看了下握坛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲撇。上手容易拢酮,但是需要注意别突破了极限渤邻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逻武:一旦超出极限暇,很难把车身再救回来策。 责任编辑铃诉钮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诉携:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痢浪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始簇传缮,就一直困扰着我们的问题尖敝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慧娇效。马力越大的车就越好么惰蜕?绝大多数情况下答案当然是否定的缴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痛查。随着时间的推移穿哪,我们有机会做这样一个有意思的选题翰。   让我来说明我要做的事情叮鹅:我们有三辆四门轿车按笔,合计拥有1657马力们。看起来确实有些夸张栏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捌戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蕾达。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腾示,但是这个570马力的怪物一直没有车牌,直到我们完成这一特别的测试一周之后纹刮。我们只能使用520马力克史,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迁鹅暑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猩乌尼。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋寿粮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孪绊挡,拥有560马力的出色表现鹿阑细。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苛劫镭,在K&N工作室的台架上吓似,它的轮上功率达到了479马力弦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赶递恍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力多剖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绦,用以获得更多的功率输出晚琼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗜晴。即使按照宣传中给出的数值功,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG密敢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楼瓤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钦,它的轮上功率达到了541马力锰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抛。   另外还要说明一点寞颁氨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滤,不具可比性纶纤妻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试触虹魂。结果很令人意外肌。两款加速最慢的车型论力,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h类哨。当然最慢是和RS7相比较而言的拌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速克。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录党。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龟筏贤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃黑,但是还未打破我们以前的记录啃雀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箍股,说它慢更像是一句玩笑话笔懦,这一成绩实际上已经快的吓人了毯。奔驰则要更快一些瑟垂逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洞珊示,冲线的速度也提升至197.5km/h窍杯。冠军仍然是RS7的栋,它只用了11.6秒抢毖桥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平努泞割。奥迪的冲线速度为193.8km/h忙蹈割,虽然不及CLS63 AMG枯虽,但赢了就是胜利丢。   123下一页 责任编辑姓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磊查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聘貉卵、运动和科技气息了讣死。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棺青,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机添话,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穗,主动式车道保持和自适应巡航功能醛使,几乎能让驾驶者也变为乘客倪刨呵,高科技配置更加丰富宿。    于是肃潞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橡受。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L币那,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜,在下面的文章中有详细介绍豁浮搐。此外沥帘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞋我。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笆街。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道码董、残破衰败的路边小屋年健狸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掂沮匠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翅姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落草。身处如此糟糕的环境凡肋,却并没有让眼前这个出身自底特律扣搔、土生土长的本地小子屈服讲沧抱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凄,但只有经过一番试驾体验之后关,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力间幕屑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的停,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绥酷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网上吻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形防,同时两侧向外延伸与车灯相连缎艘阔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化极肪门。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喜撬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虽翻。   尽管是低配车型布芦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骸灸图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逛哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匆,它基于D级车的平台打造愁捂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丧鸵啸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扳猫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT极,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陛,不过从近几年的趋势来看陪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肩劲癌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寇,至于其中的原因秒袒毙,从这款车中也许会找到一些答案歇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT獭秸确?   GT忿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虏,维基百科将其解释为具有超长续航里程萄讳弘、拥有强劲动力刑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡逗稗。可能一提到GT拦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敌惟挨,其实则不然穆厘,GT拥有着明确的划分准则哩,举个例子来说钠罕:拥有着标准的后备箱蹲入、配备V12发动机并且内饰非称换诠粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吐荷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跋绣赤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娩千钦,这款车的确还真有点GT的意思槐葡。在笔者看来弗退,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骑投,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垃抢粒,最起码第一印象分已经拿到了杉翔雄。   5系GT是采用7系平台打造的驴然蛔?   5系GT的轴距为3070mm潞顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粮痰,从前双叉臂拢按、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系马伪戳。厂家表示伤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懂,其在外观守裴、内饰耐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叉睫。   5系GT型到无朋友叫街?   谈及5系GT的竞品啥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情构够碑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒。   外观缆肖蒲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘木涪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净。风云2(详情)霞、E5佰剃嗓、A3以及今天评测的这辆E3炉抡怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中文,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛缕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐桥。从这辆奇瑞E3(详情)来看览蓄,外观及内饰都有着很高的原创度时鬼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豌丁煎。这让奇瑞的产品线更加丰富檀袱,但也让消费者选择起来有些头疼安勺。 外观漆谭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人几玫,但外观却没有去针对青年人的设计嫁芹锨,前卫裂哦粉、另类这些词汇应用不到E3的身上冬涸欺,车身也找不到多少运动感醋性。不过它长得却很容易被人接受艾担能,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凤鞭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刨涛,E3和E5的外形稍有一点点相似偏败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间程年辖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宠郴喷,而且非常容易被大众所接受哇。不难发现墒瞎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹤蛋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谢螺龟。艾瑞泽舵躲、瑞虎5传乓光,单从外观来看都会让人眼前一亮零凭。借鉴是好事捣娇雹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农考,但不动脑子的照搬实在是说不过去峦渤坦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盖挟敞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表半北勃,作为最会制作小车的铃木来说唯烘,雨燕可谓打开了国内的市场敬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娶佛但,新一代的SWIFT迟迟没有引入挨。而就在2014年1月18日回,铃木速翼特在国内上市堆彭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歧划,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬喂轰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件间荆卿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造路,速翼特运动版采用运动风格打造罚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犁,轴距为2430mm幌氖厕。由于基于新一代车型打造覆喘变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些材婪爬,轴距也加长了40mm算。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息词茨怒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16非滴漠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浑,包括中控布局惰洼讨、仪表盘撩孟省、方向盘等造型均有所更改旱。此外哦上,配置方面新车配备了ESP炔版、自动启停系统菠、USB接口噶氰堑、运动座椅等配置斡枯靛。CVT车型还配备了换挡拨片抄茶猾,满足驾驶需求涉驼割。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了山线复。真皮包裹自不必说舌谩,3腺伞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夹寥拿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焙菇。不用和别人比么深剐,超越自己就是最大的进步峭儡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面十妓途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昏贰颊,其最大输出功率为100千瓦扇睬,最大扭矩160牛·米宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凰,其百公里加速时间为8.7秒纺效聚,最高速度为194Km/h攀杏女。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脱会,相比之下乐趣少了很多借。 免责声明踌寞伴:本文仅代表作者个人观点搞颗,与环球网无关换帽丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻臀,对本文以及其中全部或者部分内容色、文字的真实性道、完整性汹、及时性本站不作任何保证或承诺段痹,请读者仅作参考创剔吨,并请自行核实相关内容础横涤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车封绊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姆擞,引起了广大网友的质疑殿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼎蓉淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓬。于是易车网本着服务网友的原则特穷闲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虽憋犁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晴挫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说软汉何,您便自有定论劲抠。   体验者介绍    前排体验者疯汝谢:辛毅 身高乘久存:178cm    后排体验者撇漏:旭子 身高盖疏:177cm    Ozel 身高巍:170cm    小娴 身高容慕标:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宦齐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剐廷蹲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市室虚粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欣穆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乳恳,公平公正公开地来一次大对决竣牧五。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隆歇坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柬。所以不得不承认擦侩超,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锈孟担。    事件回顾磐:    说干就干悔荚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伯列,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孟骇番。根据易车网后台数据的统计来看通猛,持以上三种观点的网友大有人在宽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭纫甘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案局苗佛。尽管是为了对比三者的公路性能辫素戮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撤沟庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上眉瓢。    测试车辆骏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断甘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型系到,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忌拱惨,奔驰已经尽力了形,我们在此也由衷地感谢馈钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题案,告诉大家改款前后的差别绣市。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5德度。因此我们也很负责地告诉各位网友梯挪铆,目前除了易车网察,其他媒体对于新款X5的评测堵水殿,都不能代表日后国内在售车型崩碑。第一辆中国版车型为xDrive 50i烽宋龟,加配M视觉套件衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓢喝,我们无法借到官方提供的车辆耙外蛾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缕。    测试场地诞罗:    乐驾赛道全长1.6公里璃偶,共14个弯道拓徒,最长直线段270米锌模,赛道宽度为10-18米险,视野开阔谓吗,无障碍物虎。赛道两侧均为土质路面特,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆焕,大大降低了安全隐患悼枯。    测试人员翔韭甩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颂橙侯,却要替土豪们操心买什么车恍磕鼎,这件事听起来真挺可笑匠定鸽,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥午杜。如果说我还能理解花五十万买大切喇橡寡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痛猩霞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器降,代价是要多花一倍的价钱外场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骸少遁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感落强,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辆贩。不过因为坐的比较高惭搞,速度感不如那些贴地者强烈拇,还没怎么着呢就破百了帝韩。这大概就是SRT8的魅力返,很难说值不值得估沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骄捂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戎泄,跟改款前相比还是升级不少澎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩,SRT是JEEP官方改装部门舌嗜酗,这种改装是全方位的薪,包括内外套件加强士氢兜,以及性能方面的提升棠。SRT8就是高性能版的大切诺基妹,主要提升是外观套件鳞频县、及动力系统喀人封、刹车系统汀苇噶、行走系统等方面寂坟橙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盗反埠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冈,6.4L自然吸气HEMI发动机旁赋田,搭载采埃孚8速变速箱弊恫。   SRT8为公路而生块诽坞,所以公路性能是它的强项沁居航,不过Off Road就不是特别在行了敬歉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳蔷垒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杯。 ② 跟之前的SRT8相比涣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓉,所以科技感和豪华感都提高了不少吝粗扩,跟换代前的SRT8相比啤烽,升级的部分都是实实在在的覆匣炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冬信,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尸寿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揪谦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置币暑。  ∠吕兹堋③一百多万的车镁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衰,再挑上百万的车的刺虱钝,好像有点吹毛求疵屏绵。首先悬架的设定非常的运动懒维及,即便比较温柔的驾驶方式掣脓谜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叫,大切诺基SRT8并不是一个非诚蹋合适的选择其京,尽管动力非常充沛怀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意时辑欣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庞澜乓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹬顽酥,但好歹SRT8也一百多万了焙藐垂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脓。不过之后我们也释然了瘁辟腹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隶,但经过数个媒体的“蹂躏”洼锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懈抖,有点异响似乎也算正常墒憾谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锭恍,请点击下面的图片进入试驾文章寡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酬采妇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桑洞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崔烂穷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛埃珊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邪珊,还是老套路常擂,直接切入主题慌烹赋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缄棉。 动力对比募姜逛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手天,看看英朗GT的表现如何吧驼膜负。这台发动机的最大功率是131千瓦锯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伙碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枯叙辫,当驾驶者在需要全油门加速的时候雾日娃,为了获得更好的加速表现插钾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黄翔。对比发动机账面参数来看操,最大功率118kw脓,峰值扭矩250Nm笛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淖报,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芭末酿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玫。   至于传动系统方面其,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漂剔贝,都是目前该级别中的主流配置静沥究,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龄疾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阔态,比如高尔夫6帅骇、速腾等锭鼎钠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方设屁摧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玻,从而起到提升操控性的目的汰杏姐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架榔埃思,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潦,但通过厂家的调新愕晟兀后撵婚长,当一侧车轮发生颠簸时典饱,对另一侧的车轮影响会比较小些宛。   小结蒂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多版咕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挟本谭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拖,至于优点这里就不做过多介绍了粉伤泞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯味铮后英朗GT更偏注重于操控性呕璃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顿,见过后车追着拍照的敝,见过开我边上向我打听价格的黎恫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枷艾俱。我坐在这辆路盛E70里请,被注视得有点儿不自然亥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耿,我琢磨着懈粳,要不要让他进来看看酶。要不是我瞅见了绿灯亮起袖宋,我真就这么做了裳。对不住了朋友烂,这次没能让你仔细了解它扦逆醛,不过我希望你能读到这篇文章拓毖。   不用否认甲,人们对美的好奇与渴求与生俱来替,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袭悉忌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钱。不过在这些人之中诉钠卧,有人会终生恋着美人啸痪,有人也会为抱个花瓶而后悔蒂内假。如今打造足够美的外表来吸引消费者伪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戈狠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚕饲,但在这之后能否一直爱着它先抖,我认为是一个很值得细抠的问题汹歌。   ●外观大气菇捍、美茨曙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涸,我还以为来了辆捷豹凡,赶紧跑过去看发现被骗了斤。不过我并没有觉得失落妊哼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盖随城,并且从设计角度看魂冒,它在借鉴与融合得方面都很到位失眯胜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侩长,我对它的外观设计就100%满意了堂。这事儿对华泰肯定不是个难题堤苦校,您看看宝利格还有华泰B11垒吠,都有明晃晃的格栅铆楼地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅,但绕车一圈后我发现衡偷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揽兼。咱看看数据对比欺邯品,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冈想,可以说在各种数据对比上扑帮绿,它“不是第一艰弹,就是第二”莫唐。虽然在宽瘸钨、高和轴距上没有做到最大澜,但也不过是一两厘米的差别灿跋米,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挫嫉鸵,这就让它看上去大气许多叹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上难急。   打我接触这辆车的时候珊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光繁。在这样的目光中奋聚贬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柬。面对“屁股高歉、尾窗窄”帮磨、后方视野不理想的路盛E70时协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堤荆。先不讨论这样有多麻烦了贯祥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝鞋迷?这点让我心里不太自在狸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矗,是个应该有的配置婆介茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娥倦叮。而随着国外皮卡文化的不断渗透线跺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埃到,去跟进时代的步伐翰搓。为了迎合市场的变化及用户的需求芍忌吃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时让孝氏,开始注重宽大饱满的外形设计罢,并增加更为丰富的配置士婚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绦倡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莽楔,整体的风格带有一股阳刚之气氯建。在车身尺寸方面兔涸跋,它的长/宽/高分别为借畴貌:5310×1812×1775(mm)陷,轴距为3100mm筐攘屑。威虎TUV并没有大小双排之分昆咯,仅提供了一种车身长度桥。车身侧面的线条也很平直娠噬翻,外扩的轮眉使其显得更加饱满目。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苇炉。大灯采用远近光分体设计寂射藕,其中近光灯还配备了透镜瓜,不仅更显精神荣奖茶,而且还可以起到聚拢光线的作用弛好犁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次公闷,遗憾的是酵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渤巧躺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熟斤,并且后视镜仅为手动调节寝胁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架金萍尾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用济擅,非常不错滦怯金。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脓,至于货厢外侧并没有再多设置蚀晒凯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爆骏私。另外乐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杭漆,不过据厂家介绍戌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆廉。对于皮卡车型来说啤,这项必要的配置还是很厚道的狡陆哀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唉坑冷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翔拢蹈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味呐。不过爬,今天我来到这里并不是为了滑雪赤挫,而是为了求证一件事情凸墟肝:有没有一辆车饱缸,既能够带着一家老小舒适地出游叔喜掂,又可以不惧冰雪韦,在冰天雪地中步履平稳地行驶巢人措,同时价格又相对平易近人呢逆鬼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喊轨,那么就让它拿出真功夫试试吧杰叙菇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)集耪,从外观上看钨雇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栖皋肺,19英寸车轮显得很有力量感耻恐替,也与动力总成更加契合;其它的地方遁青熬,也依旧是酷威的老样子魏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垢封轰,甚至还有一些精致的感觉铰怖。总体说来竣,尽管算不上全新车型徒,但依旧耐看胶送。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叫遍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斗擅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中假淬磁,动力响应良好畔,易用性好略吵雷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扛胆。当承载着全家出行时习漆婆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吨币,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适构。   至于酷威3.6L的内饰方面鲍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驴订,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”得把,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峨稻菏。   除了动力系统渺辆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抽疽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谁猩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疏逻。动力分配完全依靠电脑自动完成没蹭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缔浮糯。   有了四驱系统按管,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎面,具有更加粗大的排水通道嗡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿,冰面行驶性能更加出色癸梧赂。此外始,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酮躲搐,胎面中央多重“Z”形花纹羡套乡、针孔沟槽设计疮兴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袜隙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镜憾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逝脸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情太。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3就挠,它的定位低于1系俯抠媚。但是恃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爆。另外辽染,它也提供了i3?REX增程版本狄珐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秤钩,扩展了这款车的最大续航里程绢辑僵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试橡垂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合内猎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捆固。   宝马有没有提高电动车的标准漏肥睬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎?让我们在接下来的测试中找出答案尘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式檀床句,宝马i3的行驶里程可达88英里比凳绘。相比较而言梅沽黎,?Ampera可达30英里扣沟,而普锐斯可以行使约10英里离室等。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莽,i3可以更多地使用电动模式飘安靶。而增加了汽油机的动力系统虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涛夯,357英里和505英里酶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉愤闺。这台车约五英寸高室,而宽度几乎和高度一样速,与低矮流线你,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奢侣杉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能地。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傲洪,我们没有所需的充电站?局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逞豁。   此外杏弹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纯怀欢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名女:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车免碉。它内饰精美另沽,融合了许多先进的科技剩屉,它空间宽敞旧,驾驶体验一流衬寄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啥水劳,它仍然使用汽油机层堪,以作为电量用尽时的保险目。   第二名肮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绩,科技感十足讼,而且它也能胜任舒适的长途旅行躬恍亭。   第三名视荚晒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洛潦,它最大的优点就是充电迅速创笔抨,性能可靠收立抠。   然而窜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驳。(实习编译熄疤:徐旦?审稿彭颧:刘洋) ? 免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权背括疥,严禁转载逛识般,违者将被追究法律责任爸庐虱。责任编辑桑插铆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敌,应该说是倾注心血麻同,在技术平台上都有可圈可点之处径伐,源自萨博的技术是其最大的亮点肥编哩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屋廷纪。在外观和内饰上备媳缄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歧,在动力和配置方面也还是很有性价比的去。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笺故,绅宝的外观原创度还是很高的缎,并没有刻意模仿什么车型唇骡补,但我们会在这款车的细节上看到筷公,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勿。且融汇的比较好芒,并不是简单的照搬照抄坤湘咎。这一点值得肯定将七懒,大灯的设计十分犀利亭,鹰眼造型也有较强的辨识度充。LED日间行车灯比较醒目匡,穿透性不错未誊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掇捎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薯荒,也很紧绷矢阀湍。看起来运动感不错撑,但前悬和后悬的长度较长巢,看起来有一些比例失调秦瞄辱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尼,在视觉上看上去会更紧凑动感扇沦。轮胎的规格还是比较高的喂兽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盖辣。   车尾的设计比车头更简洁一些肛陪,尤其是尾灯的轮廓全朗,设计非常成熟嗜脆慧。和宝马新款3系很像牟锌庙。除此之外簧茧己,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感救迷涛。   本文导航翁:" "  “卧龙凤雏涤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伺挥疾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拈,便有了三国时期的三足鼎立窘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夏侥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祭慧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛并速,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹解烽涂,然而坊间始终流传着这样一句话轨拐度:“得中级车者得天下”;是的纹搪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臀拓壬,今天我们会为大家带来两款重量级车型脐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剃世,请大家继续往下看贤。   看到这里大家肯定已经有了答案了卤,没错扭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酷受鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砍,那S60L是何方神圣宏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型同驰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芒浮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慈刷,厂商指导价33.49万元暑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型任,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瘟博勾、后排座椅加热畴、并线辅助剂、车道偏离和自适应巡航等众多配置纶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中款旅譬,即使不看车标僵贾蚕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃为哆灵,哪个是奥迪踏肝潭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兼慨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现噬记弓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狼句究,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹦撩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姆,使夜间行车更加安全栖。两车双色的外后视镜造型别致娜腾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光提骏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罗培,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唾,至于乘用空间如何萌算扣,我们将在空间篇为大家详细介绍深。两车都采用了5幅式的轮毂造型榷缚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳械搅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娃,整体方正的设计略显稳重胶槐颂。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜕蘑娄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扫怕距,设计感十足缆,而奥迪A4L的尾灯更加修长惋烤料,视觉效果出色疽还。天窗不仅能够增加车内的采光烫袜炭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杰癌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抹快赤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搭。   本文导航吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厢,配置也能满足一般家庭的日常需求骆。对于这个价位的小车来说辅碴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽购忌,在这方面琼怒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛋,就算是与它的直系前辈骐达相比眯冻谦,也不遑多让端娇。然而作为一款家用代步小车屋姜,它也并非完美伍艘瓜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高达,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外得竞炯,车辆本身并非进行任何实质性的改变惋切,跨界的概念噱头大于实际谢廷黄。 "   技术革新日新月异的今天吠潜,车型的改款换代再常见不过吝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秃界挽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥窜,同时在动力方面也增加了1.8L凄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霜塘鸥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势手。    新奔腾B50是一款自主品牌车型且犀现,但它的实力不可小觑鸿晦耻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芦袄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铣瑰嫉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋峰蒂。既然实力不容忽视酥栖挫,价格又有优势脖彭吉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娩创沏。" "  版权声明墙丧:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处变芯护。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袖墒,全新的品牌全新的车型凯每雌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪炉堑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑牛克斯吩毖龄,在2013年赋上克斯的月销量已经逼近3万辆/月搂惰琅,堪称是这个区别的标杆级车型伐毫窟,观致3要想在这个领域取得成功酸雌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全,看看是否有优势能吸引消费者关注韧攻。 外观风格各异   先看外观方面屉,观致3展现出大气得体的风格领,不像速腾那么沉闷单调添拎,且有着自己的灵动个性;而覆氲埽克斯则是完全偏向运动化的风格还,典型的注重操控性能充,突出驾驶快感的性能车型微,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型静,与观致3区别明显遂擂。两者主要是风格差异纽劫,外观上分不出优劣灰脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慨伐,观致3丝毫不会逊色于肝爰溃克斯车型贤眯疼。 尺寸对比 车型名称 咐碌劢郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶磋,两者也是平分秋色勘辆才,车身大小相仿楼盼谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势估,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躬份物,观致3要大于负蛋克斯嫌登,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胜敬,尤其是腿部空间较为宽松淋旧宪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣梗克斯在后排空间布局相对紧凑惨结肉,而后排空间也一直是各代干槠希克斯的软肋罚妇损。 价格对比 干烦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯防,概常克斯则要比观致3要更大一些戎,在不放到后排座椅的情况下化乐豢,复榈叮克斯的载物容积是530L每敛,而观致3只有430L匡稻,100L的差距还是能装多不少东西的桓朵。而在需要有更大空间的时候昧,两者都可以放到后排座椅董供,放置大件的物品臂棺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑齿蛙,观致3和咐诓薮猓克斯三厢都是11.99万起步毋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号号剿涛。而细细对比价格表可以发现冯,要选购自动挡的车型佬宋,复遥克斯最低仅需13.09万耻妨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合险,观致3则需要14.29万抠律,这个比起缚嗷幔克斯有1.2万元的价差绥辞,当然在内饰配置上会有其它差异浮恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沟蕊通,可能附任克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些那谁。 挑选合适的爱车蓟刨恋,看专业导购琅俏豪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪袱?   扫一扫托,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆科挡顶。风云2淮、E5卸、A3以及今天评测的这辆E3适,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆肺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度李陆盛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷捂舷。从这辆奇瑞E3来看塘淑,外观及内饰都有着很高的原创度侧领砂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间经赊。这让奇瑞的产品线更加丰富轻蔡,但也让消费者选择起来有些头疼库弯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粳慕软,也从来不缺少“明星”祈纪佬,“沉稳绅士”大众速腾乓、“狂派斗士”福特傅良剑克斯等都是热门且销量稳定的车型哦联,不过要问哪款车型最近销量最高办窃算,还要数“逸派高手”日产轩逸弛玲骸,它已经连续两个月销量突破3万卢,坐稳了桥车销量的头把交椅欠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚊忿浑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泌炕?下面我们把两款车型拿来做一次比较琴靶遍,或许能看出一些端倪磨醋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翟围,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万供沤,入门价格上膏颁,风朗比轩逸高出2.08万元滴,表面上看价格燃卢狗,轩逸占有优势挛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕊邻颈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元誊,这样看来蹄赴,风朗其实只比轩逸贵了2800元骨城任,等国产版风朗出来后信晌,风朗在价格上反而会有优势也说不定峨粒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸥习撂,这款车外观与内饰变化并不算很大墙棱公,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一继饯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荡盒填,下面我们来看一下监挺夕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼻蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毯纶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格详坤搞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂衡。质保方面小建磷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筒潦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机店,最大马力已经达到了170马力趟湍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闲。变速箱方面滦表井,逸动采用6挡自动变速箱骋类脸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱川随洁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殿钢。 免责声明骆宦:本文仅代表作者个人观点泪涸,与环球网无关融侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎,对本文以及其中全部或者部分内容怠猎叭、文字的真实性钉、完整性氏蕾、及时性本站不作任何保证或承诺饶缕推,请读者仅作参考惕妻任,并请自行核实相关内容姓就。" "  近两年到废,自主品牌进步着实很大停蝎坝,无论是从设计方面堵眠童,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扳顺病,甚至可以与合资车型媲美冯,山寨扑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式券我涕。在10万元以下紧凑级车型中昧碉拖,更是自主品牌的天下匈挽似,凭借比合资车型更为出色的性价比昆香,吸引了不少消费者的关注穷秤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市病皮挡,一经推出便受到了极大的关注独激禄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力然脾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庭辞诽,包括动力在内沧性陛,新车共有20项升级氰,本次共推出8款车型尚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芥澈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耻叼,售价区间为7.49万-11.79万元篇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谴屎毋,近来也是频频出镜炮情,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖伎荡埃控大玩具车”的名号名极一时厂来马。速锐共推出了9款车型动题,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侧目,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踩射,售价在6.59-9.99万元之间量。   单一来看冉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较许试豹,看看那款车要更“精”一步蹲线豪。" "  新君威变得更好看了绢,配置也进一步提升券遍外,新加入了一些科技配置皋羡屋,比如智能交互系统秀衔,BOSE音响等等潍。这些都是新君威的改变之处翁奸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熄筛,售价24.59万元诽勺塑,作为一款定位中级运动型车的新君威煌沪,品质感一如既往屋蚕,操控性也非常突出魏抱笔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耽叮促,以下简称新君威朵,外观相对于老款进行了必要的改变户领垦,毕竟老款车型从上市之后体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馁,新款在大灯程狙、进气格栅密轰咯、雾灯搂溉、尾灯项溺边、前后包围都进行了细节的变动痊级。   在新君威上扮颗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窟娇半,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琴保,在操作上没有太大不同认痛,轮毂方面逼群睬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吓,轮胎品牌依旧是普利司通挽欢。侧面造型基本上没有变化腑,侧窗所占面积依旧较小邻。   车尾的变化还是比较明显的臀窝汕,这主要来自于尾灯的改变苔合。新款尾灯全系标配LED灯抄娶暴,并进行了熏黑处理皋。尾灯的轮廓样式更加犀利渡丁赁,个人认为要比老款更好看纹垛。除此之外路筷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化克谱思,牌照安装槽的形状变成了正梯形啊慈。   本文导航悄淳师:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娠荒氖,颠覆传统的外观内戚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隘问窜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徘鸿渡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型下缚陋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舱侩捂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帅贡颈,足以证明其强势的地位睬虐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痰矢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伐宋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饶虹胖。(温馨提示败特耸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栓赖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奥宛垂。)   自由光基于全新CUSW平台打造馆恫活,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寐础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纳睡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衔,圆润的造型是其给我们最深的印象杏唯嘶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磁毋,显得简洁利落痢秸谷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檀,显得净雅别致好哭曹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同模,主要表现在其大灯的表现形式上首畏舍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆赏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壤。两车大灯配置基本相近欢亨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郊,车道偏离预警系统咎坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藩辑讣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汉驰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肚内。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匣溶耿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰腹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话教,其尺寸差距就没有那么大啡武跺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同处舌褂。奥迪Q5采用两边单出的排气管朴,在气势上略胜自由光感飞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盗莎司,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型平,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弧,磨损线束保护层誊聚,存在导致电池损毁的隐患疽伯赫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日融厢唇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熔尽换,称9124辆V200受此次召回影响喝。长城汽车正在邮件告知客户粮,并建议联系当地经销商进行检查维修散娇容。   据悉垮赎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庆炕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稻咀。”更有甚者呈,线束可能会内部融化团匿嫌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酱,目前已上报了数起线束故障献憾亩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转季,不能够给电池充电叫蜂钦,车辆也无法启动疗动。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烁巾奔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媚缓。   克特里尔先生称猩你款,检查故障预计用时20分钟驴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拈泛。如果绝缘保护层磨损严重横愤融,线束已裸露经,则需约两个小时以更换整套发动机线束懒灿分。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梯方枪。此前屉寥刊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囊鼻花,2010年又因手刹故障而被召回塑设木。   2012年艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煽,长城V系列也在其中盟图。当时鞍呈贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纶食浅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猾。然而狭缆凶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泻,更换车辆共计超过1.5万辆瑟力炉。  ⌒粤映(实习编译波:王萌审稿趣:刘洋)   免责声明版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权废舷弦,严禁转载删栓狄,违者将被追究法律责任怒。" "  随着经济的快速发展啸,购车群体的年龄层次也越来越低酞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渤棱、省油鲜,而是追求个性和时尚设计为幌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型描孝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒骡。作为跨界SUV泪,它们在造型上将年轻徐唐橙、时尚展现的淋漓尽致款,完全符合年轻消费者的审美需要扭炽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比参胖七,来看看到底谁更适合你拎逛剔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侍讳盆,相比2012款变化不是很大对响疏,只是增加了配置和车身颜色垮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抨,售价分别为21.98万和21.47万镁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驰官,但风格却不尽相同星天参。斯巴鲁XV外形显得干练泻寡慑,车身线条硬朗菱静,富有力量酿概稍,越野味很浓勾拿。而标致3008外形偏向都市化设计澈逆,饱满圆润的车身凸显时尚感妙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些道秸漠。   车身尺寸方面有所差异奋逢,不过并不明显离韩哭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)季唾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉。斯巴鲁XV车身更窄疗损蔼,同时也稍长一些活佰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网持碎,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬船烩。而标致3008采用半圆形中网帛陆惕,镀铬亮条包裹显得很精致谰馅蛊。两车前脸分别展示它们不同的风格奔谋,同时都包裹塑料黑色下包围厦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轿孟,远近光分离灯组设计挥趟,造型普通参顺,配备有示廊灯险。标致3008同样采用卤素大灯驰煤,不过加入透镜活辑露,不仅聚光效果好锨谜,同时美观性也不错穿。另外逗,还配备LED日间行车灯泞橇。   在侧面啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脾,比如非常倾斜的A柱嘘里,同时将后视镜位置后移昆操桨,留有三角窗减小了A柱盲区谱桨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚀爸,有利于减少磕碰的维修成本副胖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓畴洼,注重舒适和静音性探,双五幅轮毂很有张力卞禾。相比之下憋类,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乒琴,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍通。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隶博糜,同样注重静音和舒适性八。两车的备胎都是非全尺寸设计飘寝。   相比前脸溉,斯巴鲁XV尾部更个性锚,辨识度较高翔厘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邦便,镀铬亮条的运用增添了质感接。 标致3008尾灯加入LED灯组窖籍辱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氏,但是块状尾灯造型很独特炒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像信扁,标致3008同样配备倒车视频影像坷,另外勃醛,还配备前2/后4颗雷达探头筋非。" "  在过去的一段时间里篙泪,竿酌罚克斯绣吗祟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酵。时尚动感的外观逗巢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饶策,成为了年轻人群青睐的车型纹魄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扩捶,科鲁兹掀背车则是新进的一员秸俺忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”弄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了里,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粳垄荤,但却带有美式车应有的力量感力壬哭,总体来说它的设计很适合国人的口味祁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藤,其三厢设计有些过于保守翻浑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庆瑰饶,为了能够扩展消费群体猫潭赦,推出两厢版是其最好的解决办法疵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恕,你几乎完全无法识别它的真身但吵刻,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆胎蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欺悼,很好的诠释了彰显力量感的诉求插。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邻慨登,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墓床堪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些榷什,所以从视觉上给人以更加修长的感觉礁围厕,但实际上它比三厢版短了不到9cm吗巧沫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徘,后窗与尾部的衔接并不生硬渭佩碱,拐角的折翼恰倒好处谩讲,为尾部增色了不少驾搁庆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计号缅,在样式上显得更加简洁善拾,只是与自身前灯组相比驰彻冲,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡畴。   本文导航遍络锻:" "  提起之诺牛,很多人都不知道是什么品牌七,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敬怀。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮清肥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舶浆,那么它的首款电动车1E表现如何垮昏?以下文章为您揭晓秒翻甲。   只租不卖恰辉拧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拔,包括车辆租赁铅、充电设备勘察安装尺儡、车辆上牌歧、车辆投保驹烁谢、定期保养侈拾、故障维修隶、道路救援短、检查维修备用车等旅,通过这样的商业运营屉村匈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沁回,它的卖力需要大家自己去发掘孺。不过在发掘1E精彩设计前甩强,请先忘了宝马X1情构淘,否则你将永远欣赏不到1E的美恰惨胎。其实1E最出彩的设计在头灯羞酬齿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慰斥武。   不仔细分辨的话评差奇,很难把1E和X1的侧面造型分清帅娟函。不过1E拥有自己鲜明的特点丘痢,车门下很宽的镀铬饰条勺渤,和没有行李架的车顶拎酮钨。   相比车头和侧面官凯遂,尾部就让人感觉有些欠妥了虎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秘恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车协散。   本文导航佬奉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剂盒弛,奇葩的中文译名涸、“野性”独特的外观以及较高的定价赫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛇陵。说起野帝我们不自觉的想起俏臀醚,同样在以国产车身份进入中国之后衫赔哄,“改头换面”的法系SUV标志3008锌缆曙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类床镰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拒啃。当然僧霓楷,以20万元以下的车型作为主力军擞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一为。那么下面我们就来看看闷蓬,这两款性格迥异的德日檄汐、法新生代SUV之间究竟有什么差异猜,各自的特点又是什么埃财? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诞亥强,首当其冲是价格方面的不同较吐郎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滔,不过差距方面不大基本可以忽略季家毯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀故盎。动力方面的表现也近乎相同鲜炉鞘,只不过大众7速DSG撅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俱握沟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渴谷氖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪复,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上下等花。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝抠扩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谴夯厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贪取甫。闲话少说搂捶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淌徘。   这次试驾共有5个科目俺,分别是1.傲虎—终极绕桩急氦,2.傲虎—冰雪连环骗浇宏,3.傲虎—短道拉力测试诫方,4.XV—戏雪乐园兴罢,5.森林人—不规则路面自由行驶痉看。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同继,MPV表现出相对冷清的一面酞,尤其是中高端的商务MPV父,几乎屈指可数和崎,除了老牌的别克GL8外练喊,似乎很难让人想起更多车型迹菜。不过在这个还没有完全饱和的市场里俱搜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槐娶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍雀?这就是本文将要找寻的答案世随。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绷嚏,售价28.38万元-33.58万元泌,目前市场上有近2汕莽炒、3万的优惠幅度惠漂昆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涪,官方指导价31.98万元垫发。) ●外观解析   从造型上来说篙,艾力绅算是开创了一条新的路子处割扮,没有过分使用一些夸张圆润的线条探桂,车身轮廓棱角分明卤,有着很强的视觉冲击力尸糕剂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惮猴睡,此外骗颇,艾力绅还装有一套大包围乘,颇有几分运动风范录,也有着一定的改装潜力婪瀑臀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感什,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闷乌,中网与宽大的前大灯连接在一起涝谎牵,营造出一种大气墩奥惶、动感的MPV形象德沥傅。   艾力绅A柱采用黑色设计嘘鸿,且A柱的倾斜幅度较大巩夸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轨甸使,总给人一种方方正正的感觉享,后视镜尺寸同样不谢禾┒蕖,与整车的风格很搭钦弹藩,宽大的后视镜提供不错的后方视野检,保证了行车的安全性与舒适性骡肩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感免讹豢,当然叫笛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现位赴寐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渡猛榷,侧门就会自动缓缓打开堵匠溃,此外抹裳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关错德。如果对此还不令你满意的话超,通过钥匙同样可以蚁瑁控侧门踢厢,确实有些高端大气上档次拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm户捣,轴距达到2900mm美佩,尺寸在同级别对手中并不占优势茬秘,与GL8相比肉兔商,仅仅在高度上略强于对手浆坝腐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漓嫉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛇。整体线条依旧硬朗弟,尾灯加入了时下流行的LED元素妙夸我,为其增添几分现代气息峦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及较巷,人们购车的选择可谓越来越丰富亩净,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烤,他们能够碰撞出怎样的火花赂娟,请大家继续往下看卵戏暗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甜叭鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓哀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬犯,由于这两款车型出自于统一平台打造抱记桶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孰然,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间好卉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奈喷,你可以说它带有侵略性及哪,或是富有运动感咸,也可以说极具视觉冲击力朽罢谁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曹记涟。而K5也应用了与智跑肯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥棘疯,使其拥有了明显的家族特质骏登。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乳,极力打造出时尚与动感的流体车身纹辞素,在驶入眼前的一瞬之时脊呛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琅渴那。前脸的线条设计十分紧绷衅佬,大灯组与前包围向中央区域靠拢癸,展现其动感的一面驼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吼晃恭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿节埂,抢眼的外型加之迷幻的光线倡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽但芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆屋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力统卡。   第八代索纳塔不仅外观时尚涕妹骋,灯光的运用也颇具科技感磕箱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笔超,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯温,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计量迫摆,显然这种的夸张设计擅,使我将其列为变异的种类淌间,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卢旅玩,多折线的应用也使尾部更具立体感揪就,同时对于运动观感上也有显著的提升庆,由于K5搭载的不同动力总成秀锭脑,2.0L车型配备的是单排气设计刹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇钱。   轮毂也是一个变化的重要部位懦荆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面曹筹。根据配置不同敬百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分类,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搜手纺,该系列轮胎偏重实用性饯吕。作为索纳塔的尾部上辽,基本没有大的变化赫懒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呻逆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点价。   本文导航理:" "  每到年底得苛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓟泼,地点也大多选择在北部寒冷地区颅精场。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柯啤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叛筐。在临近春节前夕疵炉可,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚕笔。   延伸阅读盟抱趁:   之前染厕闭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悲线,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读囤婆畏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藕读烈。   酷威采用的是电控适时四驱系统骚方,中央为多片离合器胎侩,由电脑控制来分配扭矩哪宪,车内并没有任何切换按键僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稳龋哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴申,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铅破,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮,如果想要挑战一些极限的路况的话寐,酷威还是不具备这么大的优势的惭澄为,因为不具备限滑措施闭,至少在脱困能力上会有限制性眯苔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耻秆,采用全新发泡橡胶技术犁,具有更加粗大的排水通道翰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封悼,冰面行驶性能更加出色挽哗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弧杜。此外无佃缎,中央多重“Z”形花纹姓、针孔沟槽设计牌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性检。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杉猛危,最大功率206kW/6350rpm凰乳,最大扭矩342牛·米/4350rpm次,在目前的大切诺基瞳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载改,但是会有不同的调教糯涕痪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骋喊,我一直在想碌离孝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碱踩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV山莆,我觉得这个可以有梁烈,至少不会和其他车型有太大的冲突板辑登。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漏宛烈,路面上的车辙也是压实的积雪坟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缅讥馅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檄,只要不是过激的驾驶行为炯承,基本不会出现危险状况澄村桑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藏敌坎,建议最好将挡位切换至手动模式会屑氖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矫艘碱,这要比才刹车安全的多挎,这中方法同样适用于其他手自一体车型税非。   本文导航竞淀面:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焚陶缮、充满艺术色彩立里,或者是有着一些与众不同的操作模式毙。而这辆2008则告诉我们荣忍,一旦法国人在拥有自身优势的同时极,再把务实两个字加进去蔑厕,那么可能会让其它对手感到紧张隙穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注副柯竿: 由于本次活动仅为简单的静态体验翻芒容,场地和车况都受到一定客观因素限制烽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨蹋彪,至于其他更多相关信息晶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕾醋垄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翰妹,作为首款引入国内的小型SUV榷翟兼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞄匈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂书薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乡,对消费者很有吸引力纳恋剩。作为一款紧凑级市场的生力军车型吾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茶溪跑。   观致3共有6款车型南,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娟,售价为11.99万-16.79万元区间珐攫。因此宠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较既陷霸。对于中国的汽车消费者来讲莲焦踞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浅。要知道自2006年上市至今掠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庇尺裤。那么聘,作为一名后生的观致3绍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焦欧锑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价配:16.78万元)来进行比对祭。由于两车的售价只相差0.01万元卉柏,这也令比对的本身相对公平一些誓尾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间插屯登,我们测试过高尔夫7顶配车型曙昧帕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现非撤,跨级的配置也令对手望尘莫及冉。但这一切宋糯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恨、最需要的因素倡。对于高尔夫这样的家用车汇饶,在使用的维度上做到出色屁蜂,才是它的本职仓靖。今天漏,高尔夫7又来了帆抛,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒂堤。动力称不上凶猛贰囊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掂附,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓢反?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憋泥,必定有些硬实力罕笛卸。空间满足舒适乘坐帘锨蒋、常用配置齐全揽,动力也能保证提速顺畅酪钱铺。但对于这一类的畅销车烁,最重要的是它必须耐用告髓底,不能隔三差五地就往修理厂跑锤,也不能冷不丁地出个大毛病冲。这么来看讼炊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敢队,故障频出味鲸努,这点很难让人满意泪崔。毕竟蛾,大众车能在国内打下当年的民众口碑歪廊糯,靠的是皮实耐用的品质亩违。在我眼里鲁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刹,高尔夫7车身长度增加56mm叼,宽度增加13mm辛吼嘛,高度减少28mm半赶暴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廖,也更显扁了浆。   如今烈江碌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娥屏几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笺娥降。这个配置的增加董,为日常使用提供的便利性还是很大的垄绣瓦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亲筐究,要知道改拢克斯是堆恋、英朗等竞争车型都是16寸起步了无小岭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性描摆秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郝,这套胎居功至伟垮刀嚼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曹晌,如果您拥有过高尔夫4潮、宝来或者帕萨特B5的话浅,您一定会理解我的意思势。没有复杂的配置色酒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骨芭,瞬间就能上手巷硅跋。这一切都似曾相识结咯摔。   在1.6手动版的高尔夫7上饥,您看不到任何高端的娱乐功能堕成雇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限物渡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夯,但我认为这并不影响操作便利性心,最低配车没有大屏幕很正常荣粗宽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倡锤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骏巍,车辆静止起步平顺性不佳径踌,油门给少了刹车不松开反,油门给多了又会猛窜比捍帕,让人抓狂忍。但今天这台1.6手动车型辆,上述症状全部消失厘册。起步轻给油即可蔚,电脑自动调整喷油量滤,使其转速稍稍上升毫镀,令发动机不容易熄火交算,等红灯陈镀庞、坡起都很方便澈忙喊,使用起来当真比顶配的舒心多了亨察陕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矾藤裤,让人捉摸不透蓄敝剿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平五揽,用料优秀被认作理所应当梗成。在数年的成本控制下榔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质把。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范天。对于大众汽车而言烷糙轰,这样的结果也堪称可笑了订酒。   没有真皮座椅努阀,您会失望吗娄?我和同事们都不会玛盒。我认为从适用角度上晤,织物座椅与高尔夫更搭乓桅梯。这套座椅的缺点匪,在于椅背调节起来很费劲酬腔改,而且要是有个腰部支撑就更好了壬扛。纵观高尔夫1.6手动的配置徐势撂,我认为作为最低配车型冠呵,功能简陋一些并无大碍类,该有的它也没少纱,并且绝大多数的都还好用碉,如果您是为了舒心实用晒,我觉得它能满足了靡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乓,对于购车需求的国人来说埂,一款看上去体面并镰稳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熬为尾,只是碍于可选择的范围有限武额,但凡有一款出类拔萃的新车型赣,必定会迎来极大地关注炉守瑰。对于25万中型车这个级别寇戊,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛蕖,而福特全新蒙迪欧的到来舜美,分走了不少的关注度熊婚避,选迈腾还是选新蒙迪欧诚,对比一下就会发现耙,挑战者颇具实力虹辞疵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型断,售价24.28万元玖酒泻,和迈腾 2.0TSI 豪华型啃,售价24.78万元眷,均是各自车系中的主力车型惟呈寄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹献,兼具个性运动和居家商务需求工京谷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掸孩链,极富攻击性燎,对年轻消费者有着很强的吸引力触龋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壤拇搪,入门的1.5T也有不俗表现两娘冗。   现款迈腾严格意义上上讲渺,只能算是半代升级蒜,是在老款的基础上升级而来冕膏垫。迈腾整体延续上一代车型的设计堪曝透,符合国人的审美讨,经过加长的车身农凉,带来大空间的同时陆徐,提升了行驶稳定性及舒适性事隆雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厕,轴距达到了2850毫米搞坊躺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钝奴,整体比新蒙迪欧小一些侠辆厦,即便是经过加长臂诬乌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬擒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酬、加热蛊、折叠骗、记忆 电动调节郊慈魄、加热堤、折叠秽讹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锤掂朴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了士暴碳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豪撑瘫,不仅科技感十足叹,还具备随动转向成孰、自动开启等功能拭咸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些患蚕。天窗罢、全功能配置的后视镜等裸,两者处于同一水平炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沫俱齐,对称的T型中控台中规中矩讥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逞日蜜,主界面被平均分为四个区域串贩,分别显示电话奥纬、导航亩鹃、娱乐和空调四项基本信息辆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来避。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铃虹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感受灸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羔、6碟CD等配置鼻懦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晒,迈腾更像是上个时代的产物竞粉蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妈窍氏,相比迈腾的2812毫米挺忿,略占优势恐,但二者在乘坐空间方面刮,都已经足够日常使用瑰静。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盆倘惠,满足于舒适和运动的双重需求侗具场。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚奖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统砰、方向盘换挡斜杭,以及原厂导航等配置娟侩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置付。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统类晶示。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拷埂鲍,最大功率178千瓦抽赤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陈麻,平顺性和换挡速度足够出色惭鸵彪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灌澄暴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睹挖讼,最大扭矩280牛米午,匹配6速双离合变速器躲嗡。当年迈腾这也算是黄金动力组合丰,但与新蒙迪欧相比坤掠,参数差距明显律售。   保养方面巧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锣倘,建议日常保养周期为5000公里左右秋勤哇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涤垄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右水。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捞,之后保养周期为1万公里缎沁拟。小保养的费用在600元左右糜,需要更换机油机滤吕蚕壕,大保养的费用在1100元左右钳,需要更换机油三滤誊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹋芥粮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捕,相比迈腾缄肛藕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晌鲍诫,还增加了头部气帘和膝部气囊局洼。并线辅助功能也是迈腾所没有的醒。   点评巾轨叹:不可否认谅,大众品牌进入中国市场多年食,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哼肚珊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手读磨,无论配置水平还是动力系统暗蕾,都已经没有什么优势了拳拼琳,抛开迈腾一万多的优惠授版嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉蟹间:本文仅代表作者个人观点哥蚕,与环球网无关崔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀,对本文以及其中全部或者部分内容缝排诞、文字的真实性山、完整性淘莎登、及时性本站不作任何保证或承诺够糖,请读者仅作参考告泉,并请自行核实相关内容伦。" "   “北国风光洞俯超,千里冰封媒妮踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景览漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐天黔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腑悸台,对途乐而言这不仅是一种新的考验户夹瑞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饱界僳。 外观拉篙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勒撅,想必对于多数人来说摔,它的名气比兰德酷路泽小很多经可吉,但并不意味着就要比竞争对手要差唤。外观方面途乐外形实在太大了景规屡,有点圆头圆脑的感觉效,比兰德酷路泽温柔了很多弗草,缺少了一些很“MAN”的元素侩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80动蒜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欣刊限:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐妹赊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寝侨玖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹊是。中控台看上去很有档次伞,各类功能按键排布也十分清晰毁瑰秒、合理迟弹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏淑,完全遵循了游艇的设计风格茫莽,宽敞完、舒适偏、豪华裳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰此。   小结怕: 从外观内饰的整体表现来看结喉肠,可以说途乐是一款成功的车型吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题维苇口。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倪叭,如果“沙漠之王”远离了沙漠凌扛簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暮呢监,这也是我们大老远来到这里的最终目的负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刺从,人们首先想到的通常都会是奔驰涧沛、宝马铆岛布、奥迪掀跨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怒逢即,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙。但是说到文化的话乳,就不得不谈到今天的一位主角囊貉赂,捷豹XJL杜。相对于奔驰这样的全能贵族来说丘渴缴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃程,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甸测。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撇输乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂。   作为进口高端豪华轿车仟,相信奔驰S级大家都比较熟四涵,而捷豹XJL依旧比较陌生死项,捷豹作为英国豪华汽车品牌汐,也有着将近百年的品牌历史软窍,虽然品牌认知度不高班缆,但这头豹子可不能轻视裁猴拴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猛炉,价格都在120万左右吉沧沪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慌懒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睫魂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥,其实捷豹和奔驰早就杠上了懦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伍千,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疵途。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僚漏陪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熄派,你一定记得去年上映的《007界膳里:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勃坝死,没错就是捷豹XJ妙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驹失,里里外外展示着它的优雅与稳降臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力第熄。   无独有偶邓狈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套使箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行并搜,虽然不是目前新款的S级共铂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脯碱。   言归正传靶蠢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气须经,不过两者的风格却截然不同喘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素添,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稻饲慑,在当前时代也更加与众不同遁溶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羌哆艰,的确奔驰S级是同级别标杆伐,外观轮廓延续了上一代会侥亩,细节之处更加富有科技感构效,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气档。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同石阶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毋傅登,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气千,比XJL更加强势姆,这就像两个高人蔬脾淳,一个低调一个高调而已浚赎。   大灯的造型也风格迥异圭烂,XJL的设计更简洁拉芬,内部采用传统圆形元素试菩,使得其眼神也更加专注景葡。而奔驰的大灯设计更加时尚芳俊莫,内部流畅的菱形也较新颖惭涟咆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颅投纺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫌美淑,光前大灯就使用了五十多颗LED送曙尼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靠拼肃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾料芥饱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上税渴型,更加沉稳财坍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侠肆凸,但硕大的车身同样沉稳荆单贡,硬朗的线条也更加动感胸讹害。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麓孺涪,这也使得XJL的车尾更稳重韦,而S级更挑逗人挞椒欠。   尾灯的设计殿透踞,捷豹XJL采用纵向设计台羚蓟,并以车身腰线融为一体确鲤侨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溃,整体轮毂简洁不繁琐撑秃栋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁排峭,内部灯组造型是一大亮点社婚祷,点亮时相当好看晦毖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碴师,并没有过多的修饰纷堤骄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摩蕉透,就如同一件高档西装时驴,某颗精雕细作的纽扣就足以摄霸必。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荚,相比奔驰大气的轮毂妙,捷豹XJL的条幅更纤细羔,并且在条幅样式上也更加精美和运动譬。尺寸方面XJL为19寸马腻捅,比奔驰S级的18寸也大一圈貉,轮胎方面同样为245宽度赔,不过与奔驰前后同宽不一样凤疲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275加磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱贾,并且作为一个自主品牌础,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祷,旗下的GS5蛊、GA3蔽菩、GA5几乎可以与合资车相抗衡剂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上就童,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沸擎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的台仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁宓怼,由于试驾人员较多坚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溜协嚎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统校统弓。   现场测试场地为两个圈形场地千溅粳,两个场地项目都是一样的寺,可同时进行两组试驾胆随榷,场地提供了直线加速队、紧急制动珐密、蛇形绕桩半蔚浅、麋鹿测试四个项目竞苇,可以说涵盖了大部分的性能体验局维贫。当天试驾温度为零下十八摄氏度官荚,这样寒冷的天气卵侵撤,面对半冰半雪的湖面扣罢杏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力康。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叼舍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柯孪,TCS系统介入沤懂耍,防止打滑的发生梯挠渺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弦凛熬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卿,最大功率妈:90kW(122马力)/6300rpm煤笆灯,最大扭矩本倪崩:153Nm/4500rpm圭。而这次试驾的车型中没有手动挡雹,均为4挡自动车型嗡,动力表现可以轻松满足日常使用需求拼。   起步于加速初段油门如果踩的过重绒,TCS牵引力控制系统会即时接入瑰,并且自主减小喷油量坚,从而避免轮胎打滑武,这一点上GA3与GS5表现都不错钠袒。加速至60公里每小时后樊桃确,紧急制动爬统,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程虫涪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阀坷渡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隶附,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炬,未出现侧滑既。   本文导航卿溺:" "  提起中级车归虹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脐帝蓝。但要是预算有限狄豹拿,面对这两款车型还真有些底气不足祟菠奥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的标解受。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉,改款K5已经于近期正式上市厕翱,延续了韩系性价比超高的特点概。这次箱慨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扣帕,让您的购车选择更加丰富尺疚盛。   没错疙凸,此次选择的几款车都在18万元区间内粉磷椒。而且颇为“巧合”的是驰埂剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幌痛封,也堪称中级车的黄金动力之一脯疆疲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狈亮笺。既然如此棘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烙弥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹿闭栏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急,动力参数有小幅度的提升鲤,燃油经济性也有一定的提升滤嫡苟,但依旧没有给人留下深刻的印象钱,尤其是我这个09款嘉年华的车主硅讹。如今我,在配置依旧丰富的前提下垂,它换装上排量更小览梦虾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冗念,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙倾伞,这一次似乎有点看头了腹枷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粒镭,它的来头可不少皆督昆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沫哆迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖态娇啥,可谓是福特的明星产品瑟恃。我得承认这些奖项来之不易借坡,但我更关心的是坪筹,它依靠什么亮点来获奖彼垒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谴椽侠,震动及噪音抑制能力如何抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怀拌涝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迟马鹊、涡轮增压以及进排气可变正时技术溺目。在这些技术的支持下硅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骂炔损。反应到账面参数上怂疮歇,它的最大输出功率是125马力茹渺,最大扭矩达到170牛·米斯话,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喷。   另外据,福特也针对其三缸的结构特点殴,对发动机的震动菇抡、噪音等方面做了很多优化和改进郸妇,比如喷油器及油泵柔性安装凯饺、皮带润滑警焕凰、缸盖上方吸音泡沫等等恕算。为此啤防,我先后做了两种情况下的简单体验睹闪:1泌刷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趣、在静止的状态下裤甜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任搽。经过细心的体会和观察后哩,我认为结果让人满意哼空,发动机的震动轻微滴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌贾惹,但也不大碍事途藐烁。事实上信羔,即使我细心观察搜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别附柬捍。   看来之前的担心有点多余长咖办,还是直接上路试驾更加实际霜罕但。它的电子油门响应依旧很灵敏梢,轻轻触碰油门踏板瞪息蔡,发动机的转速表指针就会活跃起来摹。幸好油门的调校比较线性倾,分寸拿捏得体亭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姥啊。同时贪廊豌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感领,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盟希。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靶五,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巷儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的快份无。即使在低转速区间乒刚系,发动机的动力输出也很活跃肚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韧煞。同样受益的还有动力输出的持续性秦史奸,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜡日酬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h相,而且整个提速过程顺畅自然谋镁。只可惜受道路限速的制约譬,未能继续把速度往上提戮死,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼魔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契边,升挡动作迅速街苇商,在D挡模式下正常驾驶谐,1700rpm左右就会立刻升挡墩十顷,让整个加速过程更加顺畅自然屉潞。然而狼,在遇到拥堵路况的时候吻笔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闲,幸好并不是特别明显沦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唾喊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篮袭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐,除非你把油门踏板踩得足够深写帛,否则它不会轻易降挡少刹镜。   变速箱切换到S挡后凑虚妨,油门响应速度稍有提高缓黄里,而换挡转速则提升到3500rpm亢但邯,动力输出表现得更加亢奋观圃。味道对了糯,这才是S挡该有的特质篙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了请。当然既,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仑屉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劣呕,至今我仍然未能适应羚。   其余部分与老款车型基本相同蓝,方向盘的转向精确锻捻、迅速半,甚至有点“贼”辟捆守,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沪冻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬方,对车身的支撑力度足够革汞婆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肌帕犀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齿蛙旦,同时也确保了车身的灵活性伍替但。但面对减速带这些大颠簸时息土,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅。   在动力水平得到提升唱墨、操控感被保留下来的情况下揭南,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少型补,开起来更加得心应手穷骗,也更加有活力虚。这点值得欣喜型,也是嘉年华的进步穆卜屯。当然促恢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方募识怀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岁虾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步段奔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘拐嗽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝崎鲤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了附卑,不过众所周知阜闯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台补,而是换装了大众全新的MQB平台秒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助案棋驾。   首先我们先来说说平台窝械,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台品祥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构电迟,PQ35血统也就不在那么纯正集。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庐。   平台究竟是什么坛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛔势陷,它们会采用共同的零部件磺邻,采取相似的地盘畅干、车身结构死蒲吹、形式结构以及相近的生产工艺赊、轴距等猎档捶,以此形成车辆生产的一套完整系统邯盼,平台生产的战略是当前产品在开发中察,最流行捕朴、最科学持、最节省人力偷、效率最高的一种开发战略录。因为对汽车厂商而言狼省,可以在有效控制研发资源挪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情超。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捂布,并看看它们之间存在什么差异胶。   PQ35中的""P""代表平台苔,""Q""代表发动机横置盒寿,""3""代表A级车冠谈俺,""5""是指第五代铺期枫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件法培,采取相似的底盘烁、车身结构散境溶、行驶结构达谎挫、相似的生产工艺以及轴距等倒卷嫉。由于研发时采取了已存在的""模板""墩其诽,不仅使车辆研发缩短了周期奴,而且共用的零件大大减少了生产成本脓鸡缆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋雄酗。采用PQ35平台的在售车型有途安广冷、开迪苟睫、SCIROCCO凄喉垢、奥迪TT竞、A3坏、斯柯达明锐等车型惊畅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肮半疤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)示传滩、大长度激光无缝焊接沃劲坤、双面镀锌高强度钢板哥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扁侯拔,但如前所述材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脆。   MQB钠浣叮块化平台是大众最新的一个生产平台峰,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜班。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制返,并且可以共享比例达60%的零件那目靡,包括同样规格的发动机武纱、变速器等呸吃。MQB平台的推出短陛,将会取代过去的PQ25彻镣蒂、PQ35和PQ46等平台输略蓬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性去上嘲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枚,不管是传统动力纤什、电动和可再生能源动力太创猫,或者汽油机憨胜、柴油机回册、混合动力系统吠、纯电动系统晴仓、天然气发动机鞭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辜碴。另外湘宏,MQB平台还可以对轴距撅、轮距痕晾、前悬和后悬等部位进行调节吐。另外此平台可以生产从A0级哪哥、A级到B级三个级别的车型卤吗。这是PQ35平台所不具备的舌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓷壬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茨。相比几个欧系对手坚,宝马的动作显然慢了半拍氨胁,继5系旅行版之后衫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸松。当然有时候来得早不如来得巧幸分,只要给足了诚意芳烯裙,迟到了也未必没糖吃箔勾。   对于3系旅行就是如此句老患,在它到来之前茨硅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戚侠,作为后来者添忌驴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矢阿隆,就更需要拿出浑身解数了佃让叫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甲抢块,下面就来看看它究竟有何能耐霖案卉。   还是从外形开始说起公,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脱多,其底盘代号为F31普排桅,依旧是标准版轴距蒲雌凰:2810mm够斗秋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碾堕石,这仍是个相当精干的长度疼脱垃,车身“三围”基本和三厢版一致涕乌,只是由于行李架的关系撬薄,车身高度小幅增加了21mm方秆摊。   我们测试的这款328i旅行版设模蒲,还搭配了M运动设计套装失,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扣,闷骚的感觉立马出来了凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色古咖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宪沉坎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬袍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垃武年,这和旅行车设计的初衷相悖星权细。选择18""则刚好合适汾体枚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)部女,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旧辰,用一句流行语来说就是瞥裙腑:低调奢华有内涵掸块。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叛辈,从这方面看度匹,3系旅行并无太多亮点肖厘,车尾的造型显得有点过于刻板艇喜欺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝。相对来说并没有对手做得那么出色铆虫,V60和C级旅行在设计上的看点更多杯啪蕉。另外诲撑毙,虽然采用了M套件盛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式册,看起来实在是低调过头了败道。   外观总结康霉:如果你是3系的铁杆粉丝挤授胶,但又不愿自己的爱车烂大街缎焚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堤寄插,低调中透着股狠劲儿萌胁,闷骚人士的最爱艘舜匆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样当,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谐递手。但俗话说徐话,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沽标锨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杉螺?   车型的选择方面慑桨港,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则故掣溶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型那冠秦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掇肺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狙甸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祭人,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰措,再辅之以保险杠的少量镀铬肮,前脸看起来一如既往的简约和低调苏侮饰。车头多条轻微隆起的线条就合,包括引擎盖上也是凹凸有致沫,则让低调的前脸显得浑厚有力狭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拧炊,外沿继续使用镀铬装饰碗诗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壁冲倍,也更容易让人接受匠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巳敦坑,一个氙气近光灯潦赔癌,一个卤素远光灯羞建,外加环绕半圈的LED日间行车灯函,没有任何花哨的设计穆募,注重实用写。而作为玩灯行家的奥迪写舞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聪律旱,配合上单颗远近氙气一体前大灯吨,杀气十足氯嘲娩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磋灵叹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衰,看上去随时有往前冲的冲动光囱特,非常动感和迷人帆霓返。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酮,看上去从容而又优雅冷巫础,有点儿荣辱不惊的味道蜡离。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博鞋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗缎念,毕竟走的不算是一路的风格了耸。不过扁蔬惕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霞膝楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角污,变成了矩形倒角式的设计朔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舶庭夯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乐靠鹃。   尾灯方面素羔桑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慌黄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘎,而且LED元素的缺失也实属不应该悲溜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揽膝需,低调依然是奥迪的责任乡署。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毯危叮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎士士教。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虐宠,一个拥有超过半个世纪历史辞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酷节景,“男人”谐恢、“硬派”晦冲分、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敢。一个如此坚持传统的品牌扩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐,这对于很多人来说是难以理解的事实臣关奴。坦白讲美我垮,一向不以貌取人的我镜己,霎时间也很难理解Mark T. Allen堂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炬。无可否认劣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穆唱煽,也必然成为人们茶余饭后的谈资氓,但是就只有外貌是这样吗玩犀?难道它没有Jeep的传承染道?这是我最为关注的问题虹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褂荤。由此可见道垄顶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水那趁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逞偏虽,首先必需要有一副好的底子我丘屎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼供。根据越野性能的高低馅,依次有Active Drive I杯、Active Drive II和Active Drive Lock三种玩鼎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涕俏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粳申喘,并且还具备后桥差速器锁止功能淖庐浇,实现左右车轮50:50扭矩分配暖氦侨,攀爬能力自然是三者之中最强的桥奴瓜。   除此以外冈武睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠风献、28°的接近角垢、32°的离去角啸棺、纵向通过角23.3°纳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凸凡,要罗列出来的话其实还有很多坝,但越野并非纸上谈兵凸,要真正体验到它的实力伺水败,还是得把它拉到荒郊野岭拜拭。   挂上低速四驱挡孪、开启后桥锁止以及岩石模式绕,稳住油门就往上爬粟鼓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏米阮寡,3.2L Trailhawk针对越野的需求搏菩炬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慕碗通。继续往上攀爬第合闭,一切都比较顺利裂穆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疲将贬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轻潮。在遇到交叉轴情况时尽秸哩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拐,配备了后桥差速器锁止功能的它辜情,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痰,就已经顺利通过际。   这一次越野试驾底词,它的表现我完全没有惊喜辱葡啃,因为一切都在意料之中把觅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祈旦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铃。毫无疑问贸城疵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丘窃,也同级别的最强惭洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咕故精,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逼莎。坦白讲面,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杉檄量。" "  在国内的SUV市程谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离潍迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗圃,正因如此讣赊溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市光,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿廓。   说到大空间们、七座设计炉艾倦、配置丰富的SUV谜,北京现代全新胜达是其中的表表者冯当交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚凄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔宠豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馁,下面我们将对这两款车型进行对比分析膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观核叔兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫哼,设计上中规中矩联妨,采用了哈弗新的家族式设计元素坡,这一风格将在整个哈弗系列上普及恰,代表性的设计元素有镰啸:大尺寸U型前格栅珐颧铂,粗壮的镀铬横条格栅埠,时下流行的“X”型前脸嚷奥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辛夯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姜拘横,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滩熄,再辅以造型锋利的大灯灯组科帘,极富视觉冲击力成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔬,现代品牌的确更加具有超前思维意识砰蒲。" "   源自逸动平台的CS35卡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膜。凭借欧洲化的时尚外形设计盛,相对精致的内饰做工换平,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僳侠第,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犬风。此外粪鲜叹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臀金,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囱扒按,进一步提升了科技感和实用性规淮乡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呜敢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兼记,还有定位相同的长安福特翼搏堵吠邢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漓,涵盖了自主及合资品牌产品笨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道非水,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胖炽匹,作为一款新生代豪华运动型轿车粟擅狄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顷宪潮,也成为点燃这场战争的导火线镶催。而上市之后坤份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苗传,可谓是一场针尖对麦芒的对决秀。那么除了运动性能以外守丰膳,这两款车型的综合实力如何呢矩憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甲檬。   虽然说是ATS是一款进口车型厢奋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慕德柔,整体售价和宝马3系保持高度重叠乐肮。从定位和售价来分析房班,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比规娃,两车售价分别为43.80万和43.60万坤卿享,价格差距非常行陆茨怼,有一定的对比价值掳午河。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锣填,但两车所展现的运动风格完全不一样恭恕桑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超酥,车身线条锋利饲痛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睫静忙,同时也彰显了力量感撂。而宝马3系显得内敛一些醒,经典的""双肾""前脸造型故舒茂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色珐汐捍。   作为凯迪拉克家族最小的车型屑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烘翅刃,除了长度略有优势外负播,其它尺寸都不及宝马3系禄,在空间上可能会有一些影响蹦。不过没有关系匹领瞎,作为一款运动型轿车闹,小一点也许会更加灵活炒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朔幌箔,经典的造型更容易接受绘庞琶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炽测戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫。   相比之下墒其扮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酱克,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掣芳坷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碗。   两车头灯布局不同羌棘,宝马是横向设计昧,开眼角大灯我们已经非常熟悉缮露。而ATS为纵向布局体,造型更加犀利沉,同时采用的是远近光一体设计惰。配置上都采用氙气大灯臣晾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馅刮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厦体乔,但是可惜没有前雾灯钦妥。   从车身侧面来看祁,我更喜欢宝马3系季壕蝎,腰线更加锐利芍惋笺,营造出了运动型轿车的动感效果虎。而ATS侧面饱满厚实晌,典型的美系车风格昆么。   两车统一采用的是双曲率后视镜头,并且带有电动折叠和加热功能铃囱狡,同时集成了LED转向灯糠梧,显然宝马3系狭长的设计要更美观蝗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皑氛适,警示效果有所提升蠕及。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耸纷拴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乏悼,双边双排气管设计也展示了其运动气质吐希棱。相比之下晚酞鹤,宝马3系的尾部显得比较平淡亩,家用车的造型在气势上要弱于ATS兢。   轮胎方面蜗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菲庆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲸巨佰,都是偏重运动性能的选择傅。" "  提起东风日产天籁室尘,人们往往都喜欢用舒适品喜、性价比高菩儒猛、省油这些标签来为其定义归。的确哩,作为日产在华销售的顶级轿车郝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态械,在中级车市场中处于上游位置嚎许。不过这款车型的加长行为茂伪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炯抢,天籁公爵挠滇,虽然是天籁的加长版本香硕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力每,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缚,挑战更高级对手脯松人,才是这款加长礼宾座驾的真实能力身。   25.18-29.98万元的价格区间蓬聘浚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邻。相比同级别对手雅阁逻、凯美瑞拍踏劳、迈腾等热门中级车蜜接卑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽浚攘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昆表,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无新,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耐算,在提供更多给消费者的同时擎讨挤,却并没有在价格上表现的有多高调凄墩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稗,但是通过对细节的仔细端详筒巍,你还是可以发现不少变化之处斜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲜冷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近读千。   5003mm的长度与2900mm的轴距能,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懊咯醚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腑醋体,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驳铂嘎。而与豪华品牌中级车相比较么,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冲弟贯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叭笺,整体协调感还处于平易近人的水平笔珊。   本文导航歼攻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贤粮芒,数以万计的人们加入了摇号大军黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封童苹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程订弘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高光,一步到位的想法也被大家普遍赞同伯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了播,强劲的动力酗图、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秃蛾赊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箍睡光,它们的价格和配置都比较接近骑栖,下面我们一起去了解一下淬迁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徘唱扔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饰踞喘:15.98-25.18   推荐理由瓣:大气时尚的外观飘卧、配备豪华全景天窗取挠、全新T动力以及较高的性价比坛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茎触,采用了起亚家族虎啸式的前脸杏抬柬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翘规,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纫手竞,能够满足不同购车消费者的需求紊努,值得称赞的是松剧寂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虐们,在同级别车型中也具有很高的性价比幻臂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后捕仟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸固儡赋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸念,大大提高了起亚车的辨识度旦角。熏黑的前格栅看上去更加动感湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芜艇沁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绷孤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫌,并且兼顾了空气动力学疗烦巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足深坡圃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨懈,LED光源看起来更具科技感珊。   新K5的内饰进行了小改动栓授陡,用了和工艺均有所提升笑坎鼎,三幅式的方向盘也进行了重新设计戚错头,看起来更有质感记弘猜,使用起来也更加方便醒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盯酗阂,也提升了整车的档次感瓜柬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贺矗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辜,A柱倾角也随之更大肪宫裤,对于一名1.82m的男士来说俗婪藏,头部空间的局促性很明显踞吨,通过降低座椅高度后郎铂寞,驾驶视野也受到了一定限制辱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匿刨,同一名人员在未调整前排座椅后漏湍凤,直接移动至后排乘坐呐,腿部空间十分充裕胺狈枯,而头部空间也在可接受的范围之内坦圈。总体而言盯,如果想舒适且安全的驾驶K5椿摆田,并不适合个头较高的人士显,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莱,最大功率180kw将,最大扭矩350牛米炬婆承,搭配6速手自一体变速箱蹋概,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内视,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙降。如果你听到4系觉得陌生邢,那么当你见到它一定觉得很熟悉渡券。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镀,无论外形还是内饰都与3系很相像桑那,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挫失劝,因为在它身上不仅有3系的影子尽刮,同样也有着自己独特的光芒虾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe残薪,59.6-73万元的定价也高于3系墒酪。不过其实也可以理解搂耙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沸茹烤,而是想要一辆便宜些的“6系”剿。   宝马4系提供运动奋导、豪华天、风尚三款套装抹评舵,价格方面没有区别毛佳。车头部分确实与3系非常相近醋纫,只有前包围能够明显与3系区分出来辽滑秀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素故拖顶。整体来看派,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓,仅在细节上加入独有元素几镣纽。 【左缔:豪华设计套装(选配)/右签围:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茅辖,但来到侧面相信很快就会被它吸引劝砂囊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条起杭,这样的立体感是3系无法给你的顶凤。车身尺寸方面工伺偷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煞呕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轰赁肥,轴距两车同为2810mm钮前。相比竞争对手玩读谁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俗。   由于定位与平台的原因费,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傻邯翅,也达到了对自我的超越房。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弗。尾部张弛有力的线条唇咆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莆。   本文导航茎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫉天观,2013年又有很多车型和大家见面了临,它们各自出身不同性格迥异谢古雇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抵挽缎,其中原因多种多样独,下面就对它们的表现做一个简要点评曹,并送上编辑们的新年寄语茎啸亢。 东风标致3008   上市时间雌蕾:1月9日   售价退破罐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨湃浮,法国人终于坐不住了反泌,要将标致3008进行国产沤事,最初还担心它法系前卫付团篓、超前的设计能否被中国市场接受念,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戎。   不过似乎这一切的担心都是多余的耪,东风标致很清楚大家的喜好石,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸新物汹、尾灯等部分进行了调整溶码取,类似机舱造型的内饰得到了保留爆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酬汐阶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摄窘悼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘶。   动力的调校同样符合中国国情放千,由于中国道路情况比较复杂啸卉恋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多石宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际膜。尽管变速器的表现有些差强人意煽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踞滦许。 为了进一步满足市场需求攻彪戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炼,丰富中低端产品线童凹。   新年寄语铝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩孔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冉烷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亭婆腐。" "  汽车除了是交通工具之外绊,在中国它还需要扮演更多角色公稀舍。比如疯泥胆,它会成为一些人身份的象征呵。也正因如此练杰翠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坪兔。在车型跟随换代而越变越大的时候诽,它们还不满足懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型董卧控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悔。   从长轴距车型诞生起浪,围绕它们的话题就从来没有间断过卧叉柒。长轴距车型的空间更大是显而易见的挨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隋醚?是为了操控放弃空间事诲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题办潍。现在耽丛嘘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谓柬澄,并且差距幅度有多大绢呢恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晌乘僳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拦。从设计上来看掇,它基本保持了海外版本的特征策,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抽。整体风格比上代车型更运动裂岛惶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膝幌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凭凤汝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妙矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲齐,同时褥维,在配置方面也向更高级别车型看齐掠繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徒蚕鹊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舌闺氢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性其邓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祈迸邓,那么实际情况果真如此吗哗?   首先瘸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刨。将天籁停在起始位置后铅冷显,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伐情。之后浇青宏,向左打满方向退碳抖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚷嗽,然后再次用桩筒标记后轮位置孤谈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骋摹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粒认。   实测印证了我们之前的推论男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔哇隙,但差距不算特别明显航诺拣。两者的方向盘直径和回转圈速一致疼箍弘。实际驾驶时芳萎,除非路面宽度限制特别明显侧,二者没有本质上的差别幻境扦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准未逞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜜欺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裁恰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吗。当然楞,陆军1号的尺寸太过庞大峨疯咎,算是加长得比较极致航。那么党仕聪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗齿?   同一水平面上涵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙技鲍,二者的成绩均为150毫米妹孔希。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀蹲喂。   我们的测试方式是将车头正对坡道椭嚼咀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止五,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淋巩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜡煽溪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圣,但结果令人意外贺篮汹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米切。抛去胎压等因素的影响柿郸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莎伍猫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阑秋冷?如果排除自主品牌的话度,这多少听起来有些不切实际吧郸槐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱卢。不过这个看似不可能完成的任务币靛,正因为有着咱们自己的汽车企业菏绕渐,才使其成为了现实酶唉薯。10万元给我吮,我会选择什么车呢吨逛匆?今天就为大家介绍两款不错的产品磋,众泰T600和比亚迪S6线,它们之间孰强孰弱领湘净,看完文章之后您便会知晓股俩。   4天以前济据,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弹清颗,顶配不到10万元的售价池逻看,加上1.5T发动机出色的动力表现庇射敢、以及全景天窗簇撅匆、倒车影像等丰富配置的加持项挥帛,让所有人为之眼前一亮粱欧。而在该级别中畦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遣枚,还有着出色的销量和用户口碑嫁底,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘。所以今天径氯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓢辛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寄粳罗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾,这款车属于小一号的紧凑型产品帽,因此这里就不掺和了愧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观馈:两款车型造型原创度均不足匠宛。   外观造型上经傻俏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喇钱奴,但相比之下武妥捞,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕊德可,车头与车身都是完全的拿来主义丰婪,没有一点原创的元素痉弛欺。而单就最终的效果来说缴虾嵌,众泰T600显得圆润饱满段,比亚迪则更加的精致显大盼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酣躬碧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm端,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擒,轴距为2720mm撼妙,从数据上看姐吩把,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势备救漆,而众泰T600比对手更宽妹,轴距也更大竣徊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拾镀坎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伐坞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盖实,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盒罢摆,在轮胎规格上股沫赔,众泰T600更有优势一些缚蓄。刹车结构上宫锤,两款车均采用了前后盘式刹车酥巷释。此外麻糠创,在备胎的布局形式上畦蝎,比亚迪S6备胎采用下挂式扇屋,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁蹈础,不过更换起来略有不便罚氨势。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娇,线条上显得不是很协调反起,后雨刷林氖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备去呸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆泉,而众泰T600根据官方的说法鸽记聪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陷敛苯。   钥匙方面糜顽,两车都配备了智能钥匙淡撤弗,并且无钥匙进入饺鲍蓝、一键启动等功能也是一应俱全谢揪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韦熔床,但质感和色泽都比较不错慕据米。相比之下谎,比亚迪S6的塑料感略强菩到,但它的两把钥匙中入,有一把还是卡片式的此及臀,挺有档次感的碉到。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢,据日本共同社11月报道糖揉,丰田汽车公司发布预测称橇间,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胯。而2013年前十个月射,雷克萨斯在华销量同比增长8%谐嫁,而7-10月同比增长了24%玻粳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唤猛洼。那么涪扑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撕纱?在这个产品为王的时代中悍,或许答案非常一目了然吗娠,品质卓越的丰富产品囱锚持。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹭邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)复,而其到了2013年也整整历经了三代产品羚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毯煞?在这代产品中究竟有哪些新意物诫厩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龋假漆。所以道恕仓,在这个2013年的冬天苟仁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宏唬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椒腊钦。   是先有鸡还是先有蛋古淬激?这确实是一个哲学问题署爆新。但是对于车型换代而言怖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哨错盆。在介绍外观之前娘拾,有必要介绍一下其前世今生擒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全么,全车线条设计更显张力袭,饱满的肌肉感让人过目不忘蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉非。   第三代雷克萨斯IS仿梳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆恨,全车线条设计更显张力降,饱满的肌肉感让人过目不忘陇坟微。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化努末。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾,但当这款概念车面世之后扑魂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衫很啤。虽然没有LFA那样气动山河核纫,但却是可以做到惊艳动人獭撕似。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艰疼填,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劣邦,要么从一开始作为越野车的分支竣汾,要么不经意又成了轿车的替补绒亢鲤,但这丝毫不影响它越来越主流曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来划密。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呜弦佩。   一向个性张扬的Jeep品牌茎,一改传统的硬派风格弛,走起了时尚运动的路线昆晾。不仅如此克汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型禾讣太,在国内各大车展相继亮相废搅歪,赚足了眼球守。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涛密秽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碎汰侯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弓:一改硬派风格猾涪氢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骨慨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痴,在这样的大背景下价巢纽,自由光孕育而生煌线。只是从自由光诞生之日起说芦衅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象适剧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥焕,定位于介于指南者和大切诺基之间星辫,竞争对手直指奥迪Q5款彻、奔驰GLK剁懈、沃尔沃XC60等车型段瓜,车身尺寸方面强,其长宽高分别为4624mm某泞、1859mm雄颂、1707mm腺憨鲸,轴距为2719mm篡,与竞争对手相比并不处于下风凡。   既然是Jeep品牌车型姑奇垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斯答浦,只是造型有所改变瑞,一改以往平面式的设计莱授,采用了类似“折角”的设计戈,当然效果立竿见影纺,整个前脸变得更时尚也更有立体感攻。前大灯的设计标新立异缮且,采用了大胆的分体式设计撮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚊,氙气大灯驴、雾灯依次向下排列脱。值得一提的是该车的行车灯恰蹈庆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仍垄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑举凯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妮脆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炭贪。 斯巴鲁BRZ 吾晌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胯夸订,采用后轮驱动平台熔拉睫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坤淳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计七掇赦,而外观和内饰由丰田负责狗坑。   尽管如此厦隶,BRZ并不是“每个人的菜”锻纱贡。尽管设计了一个小型的后排座椅淑痢康,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旁市孝,音响和娱乐信息系统不够出色雌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣编芥、并且外观时尚动感的轿跑顺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点超吞琼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舵,最大输出功率为200马力尾荣,扭矩为203牛米煌。据美国环境保护署数据显示勤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痪。 ? 斯巴鲁BRZ 哇蹈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渺绘赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择缓。   豪华型BRZ的售价为26顾赂,265美元毫轿,配有空调系统簧屋,定速巡航系统天,电动后视镜靡客残,一键上下的电动窗蔽,后门叶澹控电子锁娄附,真皮包裹方向盘浦,65/35规格折叠后座墒笨,HID大灯荷,17寸合金轮圈莫,有语音提示的导航系统违陡啡,实时路况警报负,USB接口和车载收音机短团儡。   限量版的售价为28崔咖,265美元奉,在豪华版的基础上增加了雾灯疟,真皮座椅蚕,一键启动泻冠,后扰流板碎吻,配备照明的遮阳板化妆镜蒜炔恭,双区域空调控制系统上酬,前排座椅加热和后视镜加热酬澄电。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统认,电子牵引力系统穷坚,稳定控制系统以及6个安全气囊协碴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戌倘迹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纷舅,无论是正面撞击班面,车顶强度诉讼俯,还是座位与头部保护试验帛本嘎,BRZ都获得了高分拢问罗,可以称得上是一款非常安全的车习欢行。 ? 斯巴鲁BRZ 局律:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颧郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑膝敲,加速时的推背感没那么强烈粉篇摆。不过拢靛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虎,对于六速手动挡十分精通氢味峰,5屡,000转起步对你小菜一碟的话共镁返,加上BRZ的轻量化的设计卯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徽,并不夸张的外形设计聪顽,精准的方向盘操抖,强大的刹车和印象深刻的牵引力同波。   总体来说捕珊喀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丝。而作为日常用车来说啦狸,路况好的前提下糯惕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雀晃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淌砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载侠惩,违者将被追究法律责任疵哩脆。责任编辑拇:李敏" "  作为一款小改款车型艰扳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徘,甚至在细节方便也没有任何变化号,仅仅表现在配置上的升级萎。回顾智跑近3年的上市之路来看惯袖,依旧保持着其独具一格的风格浓伍,即时在如今来看铅茅盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV恭茎,回到3年前孔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杏须、2.4L两种动力共10种车型谈嵌幌,售价16.48-24.98万元堪,售价与老款车型保持一致美累。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型票氰,即使它远远的驶来律配录,你也会在车流中一眼识别出它票赁,城市化SUV的定位倒也不特别独,不过耻禄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剔菇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哇嫌募。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛揪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蟹畦,与老款相比抖守党,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挤瓦负。部分高配车型则配备主动安全头枕耻烘、前排座椅加热猾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置味刑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畦谐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘫。这些车型中包括了全新奔驰S级歧、凯迪拉克ATS颠、斯巴鲁BRZ协汹、沃尔沃V40等备受关注的新车腺寺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垂私怂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楷虱:9月28日 售价区间拣猎藐:124.8-209.8万元   新车点评砷赌济: “汽车发明者掳,再度发布汽车”蝗井齐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顽咸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞬俏汹,从外观湘、内饰畦努黎、配置等硬件方面的足够实力叼簿,甚至超越许多同级别车型本订触,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾掀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脑。具体来看罐贬,前大灯鞠钮绷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隘笨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荚,新S级加入了更多张扬的运动化元素姥奠趴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含晦拱,有点类似于现款CL级的设计健市邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拌瞳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淳戚泡,还可通过其控制车载设备等僳蒙。另外侵疟量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统可袄刻、LED氛围灯拍穷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劝、新的mbrace2智能人机交互系统等稳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苏渴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸,特别是后排的座椅涂肛卸,高配车型后排座位为独立设计扛净,并且带有腿部支撑和按摩功能鸽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搜缚痢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焙须,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惕宠诞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晌辆畦,最大功率为245kW(333Ps)腊饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机发浦,并匹配电动机墒旁,最大功率为225kW(306Ps)肖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扒仓,其最大功率为320kW(435Ps)客,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器布芥碧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间察皋:9月28日 售价区间泉:30.8-43.8万元   新车点评世躲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓄渐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拢扭咀。但凯迪拉克ATS的到来誊驼,让宝马3系走下了神坛句羌稍。相比一直宣传运动的宝马3系凹背掏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舍扁。不过在终端消费市场上北形赶,凯迪拉克还有很多事情要做固,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好取疏迁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓟祥晤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贫伟栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舅呵,外观方面径锑冕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勤届唯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计报策苗,整体造型较CTS而言更加动感锋首。   凯迪拉克ATS拥有50滥:50前后质量分配隆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墨坊、Brembo刹车卡钳瘦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浆汤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酥、LSD后轮限滑差速器隙蛙、高性能运动轮胎河歌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)短钡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闹盘。   车身尺寸方面墓胸豁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毒掳,轴距2775mm逗。而未来国产后差,轴距有望加长窍付彭,以应对国内市场莫刀罗。   动力方面擒免廷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晴罚抵,最大功率203kW(276Ps)莎,最大扭矩353Nm闷簿阿,其百公里加速时间为6.2秒皆诞。传动系统方面凑涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狙粱粗。" "  前言癸分础: 在上一期文章中耽蹿,我们盘点了2013年重点的改款车型划屯镭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型必,在收集信息的过程中脓,编者发现了一个有意思的规律私坦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稻,往往推出两款醛郸,甚至更多酿砍,更像是一次新车的大爆发浓,或者说是新车开发计划中的一个波峰虾潍概,这样的车企包括长安福特仓轰、一汽大众饥、广汽本田等棉。与上篇文章不同的是仁嗅拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孰磕,而是挑出了10款重点车型难,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袭隧膜,有的是较为低调篓闻,但其实销量却很不错的实力派车型栖拴。回首这一年窘佛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剃砍:12月10日 售价区间撂:12.19-18.29万元   新车点评扛融:作为大众全球的当家车型违吐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉性片,是相对比较原汁原味的一款车型纪汀蹄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝混溪,但空间的改善却更具群众基础湍。从速腾的热销来看动,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裁廉仍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窗冈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线污侵翁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藩士,雾灯区域的改变也是如此槐勉幂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熄火泛,也更年轻一些丰小粱,少了几分柔美熄修,多了一些阳刚的元素汾鳖。   车身尺寸比第六代更大努: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攀痉灰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说染谴氓,后排空间略显局促闷妮。这点在国产高尔夫7上得到改善湃侠北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颓靡挠,相比现款车型讽枷,长宽分别增加了56mm和13mm深,车高则降低了28mm妒伪。此外杠垄狡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展婪来,轴距增加59mm廊,达到2637mm阮讽污,使得后排乘客腿部空间增加30mm叛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm功,而行李箱空间也增加了30L送嗜侯,行李箱总空间达到380L炉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶啾ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化署: 相比外观的“小改款”吃拧,内饰的变化却是颠覆性的桓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拨被,并且向驾驶员一侧倾斜股喀孪,更人性化囤肛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狭拒痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢括。   轻量化更加明显普: MQB平台的特质之一便是轻量化顶溶马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大里淌,质量因此降低了37kg涩拈淳,另外发动机降低40kg醛,底盘降低26kg隆硅,电气系统降低6kg等等奥梦魏,虽然车身尺寸增加亨屉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挎恨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纷穿散,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果据宠,并且一定程度上也能提升驾控体验涕娜慧。 【MQB目烦块化平台】   配置全面升级锰枷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郊邯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仆、定速巡航送叼贩、启停功能魄睫荆、第二代车道保持辅助系统宫、防碰撞预警愧、自动泊车非肝洁、胎压监测谦宝翱、电子手刹来汀来、电子驻车筹染捐、一键启动铂配、新版导航及超级蓝牙等功能芍。另外猜厢,丹拿音响媳氛、以及更大尺寸的触控液晶屏五,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孔沛烤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痊蓟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峨抡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)定,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畴郎湾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冗,其最大输出功率为162kW(220PS)妻得贯,峰值扭矩350Nm绩掇。   主推7速DSG双离合变速箱容操吩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刻竟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)频藩让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挠认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狠方,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粟侈境,而1.4T自动舒适型艾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间太几:11月19日 售价区间搏:12.98-18.98万元   新车点评巫毫富:北京现代是2013年的大赢家构憨教,销量突破百万辆梆,并且销售车型整体售价在上升磺。虽然索纳塔八的表现还算不错宏瞄急,但这是以高性价比换取的紊糖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颂蹿,外观更沉稳萎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者累,再加上超出预期的低售价隶甫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型相。   外观方面掳屡犀,北京现代名图共拥有八种车身颜色秒,分别是水晶白啸醇、梦幻银评、幻影黑苏蠢霞、玫瑰红弓窗闷、水墨灰夕前蒜、宝石蓝巍、丝绸金乳歉、北极玉偷潮麓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芦吻,尤其是前进气格栅处的造型孰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜜。细节方面割脖,新车的前大灯设计很抢眼潦挥宪,区别于其它车型瑞鸽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上额。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掇旱颅,轴距为2770mm俏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒜峡肠,以金属和实木装饰为主藩虐略。配置方面沥,有主座椅十项电动调节吵四跨、驾驶席座椅加热通风记忆功能帘教密、双区自动空调间唱、倒车影像赖两、定速巡航膘缄回、多功能方向盘雄、座椅/外后视镜记忆功能拭、侧气囊/侧气帘帆、副驾驶安全带提醒窖陌、倒车影像系统屏、转向辅助灯勃老陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桨朵粟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面违,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苔蔑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜。对于后续会不会推1.6T车型攘长,北京现代副总经理权赫东表示控,目前尚没有这样的计划补粕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了室,满大街都是晌困关,从朗逸上市到现在的五年来灌些坪,在全国卖了一百多万辆嗜,卖的这么好戮,自然有这款车独特的竞争优势寺吴。要知道尾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摆,这究竟是为什么池,很值得各个厂家思考脓。市场定位抓的准抱牢,产品线丰富粳泌舜,产能跟得上掳腐恨,都是成就朗逸销量过百万的因素马好。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钩,市场价16.59万元撇攻。究竟值不值痕?运动在哪里胆孔?是否称得上运动贯婆赣?带着疑问妨耻堕,一起来吧浇隋廷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骏晦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毙卞俗,这种运动元素的表现方式很常见煤监桔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轮,配上熏黑大灯这样的手法宛隧同,而且很多还是豪华品牌在这样做骸具仆。这样就无可厚非了晶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岛,新朗逸又有什么不可以呢钮亥羔?   运动型小尾翼期婪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点问臀,同样是传统手法玲瓢登,几乎在外观的运动性点缀上荤提呛,各个厂家还没有太创新的方式潮香。一般些的箔,就增加这样类似轮毂浮隧签、尾翼的装饰沁,高端些的漠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类充喉多,不过胳,从侧面看叔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疾诗。   相比车头和侧面采,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乒撼,在说运动感之前遣,我更想说说普通新朗逸的车尾枫且,更确切的说炽澜武,是想说说尾灯穷穗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妊薄,有一点略显单薄的感觉坍沸掇。运动版上际申瘦,尾灯加入了熏黑处理硕文,双出排气管也更粗壮了窃腐棵,保险杠的视觉感受也更丰富请,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感题譬。   本文导航刃矮毕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑垒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾单廊淬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叮袍烤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疗媒,即韩国的蔚山娠,这里同时也是现代全球最大的工厂猛劣。这个工厂雇有3.4万名员工普赏,日生产0.56万辆车冠。   Inautonews编辑表示貌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意校。五年前质量提高了亲鼓蹋,但是外形并不美观猫。然而涩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变完概秋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漆必,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廓社。对每个购车者来说事,这听起来非常有吸引力食。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钱胸。   与现代旗下的主流车型一样坛爱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缓绅绞,整车线条从头至尾充满着流动感枯皆半。车身长4770毫米暮蔬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米描掳擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洛祭疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罚苔撅,它看起来依旧如此的适合年轻人弓。没错覆,搭载着一车的新技术之后诚谭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁善,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堂效爆。于是当新车到来的时候嗽房邦,你一定和我一样对它充满了兴趣逢驮。这是最年轻的凯迪拉克儒唯、最小的凯迪拉克烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胯? ● 外观造型畏床:钻石切割风格依旧膊哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铰抚尼、2013德国红点设计大奖鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幕芦驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品来涪坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓酒,只是这回峡,ATS是完全原创的作品酣吻东。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窟獭,轴距仅有2775mm底通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凳,而国内我们则把它当成中型车控绰罢,和宝马3系标准轴距版算、雷克萨斯IS成为同级别竞品回黑考,并比它们都要更小一些授嚷。   前脸的造型相当干练本沽胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畦痢,而是被很好的控制在一个合理大小上卉橇虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呵讨峰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煎稀。出于空气动力学考虑垫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的屁辉,当车速高于60km/h时姓牵混,前进气格栅会自动关闭堡愤汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷典破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幸鼻圭,并带有远近光灯智能切换功能嫉雇图,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计静期钵,快速亮起郸纯,缓速熄灭的设定很显档次钞欧编。再往下看赦,闪电式日间行车灯吴膊恐、大灯清洗鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片快,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷乖陡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扔娶,亦或是造型需求男肪,感性的来说熬浚,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎扑。身处车内廊脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”接。   ATS是一款后驱车太疮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸儒:50砰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺,贯穿车体的俯冲式腰线挖粗剩、短前悬蹦剧韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村酷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上籍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响派本七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善畏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)割牵。而在规格方面穆悄悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽宏瓢,前胎尺寸为225/40 R18吉,后胎尺寸则为255/35 R18怠苫伎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑凰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸迸墨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曙另巾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹬实透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦贪鼻,至于设计师是否真有此意寇池络,倒还真无从揣测辜夯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少架享,实际上梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财凸刻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搁弓心,由此带来了不错的视觉冲击感镶,给后车以足够的心理压力冈盗庐,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胯,至于3.6L V6车型何时会引进可,官方暂时还没有表态轰检,而是否会有V系列性能车型的推出墓淑填,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纯拟说,我的第一反应总归是奥迪A6L僧、宝马5系以及奔驰E级这3款幻炬。不可否认似沮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遂舱,路上的能见度也说明了这点沦洽拭。不过纱肋磁,随着市场逐步的被细分灯访,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亭,除“老三样”以外氰,也还有其他选择辟嗓,比如丝激:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲤,这两款不错的“非主流”产品拌娶。   今天鞭枯匿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惭经,领略一下“非主流”中大型车的风采称完怒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吐担退,当然锨旗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皖坤堆。(注伙羡每:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渐,雷克萨斯ES简称“ES”吾委。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷,编辑先和大家解释一下“非主流”墒托摊,这里并不带任何贬义破募。从销量看伸趣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宽敢僻,宝马5系9000台以上雄棘谎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场副菜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垂。   外观喀贯:XTS尺寸明显更大度,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纽淑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娥。造型方正且棱角分明的车身造型花甫怂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙蠢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评。可以说它给你带来的面子效应椿海,绝对超过它的价格思,在半年长测期间缴,我在停车时经常会被问邓锤完:这车得60-70万吧沪浮推?   相对于XTS外观的张扬蜕、霸气双疵,ES则可谓是低调石、内敛很多昂佰涉,整车的线条和比例都比较匀称庞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靠。   在车身尺寸方面醚人差,XTS的车长达到了5131mm寿线淀,比ES的4900mm足足多出了231mm沸,差距可不衅痢,但在轴距上霞暴,两者比较接近面但,XTS为2837mm眯,ES为2820mm些普,仅相差了17mm缓季,至于最终的车内乘坐空间表现氰础,它俩也是半斤八两藕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姐,氙气大灯温彤癸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棘涪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怯菊尝,ES则仅有近光是氙灯伺酒,远光为卤素灯泡即权角。其中备么,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局既厕,显得比较个性拒芍锻。而ES则还是灯组传统的横置式鼓。   再来看看轮毂和轮胎取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡蛊凉,ES为17英寸蚂融,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎券碍,市场售价约1500元/条罗袍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎景褥,市场售价在1000元左右/条农踩掳。可以说皇,在这方面两者的差异还是挺大的剂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诬动,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择独。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈妆摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庞工变,下面就让我们来看看他们各自的优点闷福航。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剩桑,其他两款车均有上万元的优惠辅渤守,但相比比亚迪秦的国家补贴谁去拼,这些优惠就算小巫见大巫了功蚊漓。目前在国内的某些地区抨朗盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞茹筒,总补贴额度可达到7万哨哎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晦。   在外观方面复苍花,这三款车均有各自的特点甭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感表鼓。而本田则是日式混动车的传统样式忻汕寞,看起来非常别致棚蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巨,非常有气势林算。   这三款车中配,比亚迪秦的动力参数最强速容,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钎爱。不过要是论舒适和驾驶感受肯拆胯,锐志才是这三款车中最棒的屉碍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鳞,因此它的动力参数看起来没有太大优势抨承。   三款车同为轿车绅逝涎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垄料,丰田锐志采用了后轮驱动熄碘。至于哪种驱动形式更好彤盘,就要看个人喜好了稻诞吩。   本文导航贤鳞:" "  简约内敛清、安全扎实墒互、品质优良葡登,却叫好不叫座巫抠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祁撬寡。然而对于一个企业财篇弹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懂抒凌。为此穷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时力,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进继,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碍魂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氨。 亮点配置哀:   City Safety城市安全系统赁码涣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚂缸睫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞底。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俩,系统将马上发出警示并全力自动刹车雌墟,避免发生碰撞事故侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勾跋,可实现自动排队功能备秽梆,除了可设定巡航速度荣雄尽,还可设定五种不同时间间隔嘶矮。   加强型盲点信息系统BLIS勘谈潦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疮既臼。   倒车车侧警示系统CTA交魂担,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锚臣,如有车辆接近杜够,会发出警告音和BLIS警示灯埂晦。   FAHB主动式远光灯嗅钞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆任,并自动将对方车辆区域调整为近光灯软侵,防止对方车辆驾驶者造成炫目驮淳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲜扰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挥。显然沃尔沃也意识到这一点书守惕,要想在销量上追赶""ABB""矫霉,国产是最为关键的一步设,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疵。S60L的到来肯定会对宝马3系档巷盾、奔驰C级陕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莽图雹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎磊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢县镐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭,我们今天对比的是2.0T智远版集,售价为30.99万坏,而其对手同样是搭载2.0T发动机事几朗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皮。 ● 外观对比   从外形来看菜迁,沃尔沃S60L给人感觉干练废剧、紧凑艘门浦,X型前脸略显凶猛荣欢,富有冲击力圭良莎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纫剖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防混嫡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喜培,采用氙气大灯光源恒悍氛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯委,只是少了前雾灯谅糯拣。相比之下蔫税力,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讣玻态,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合般瑰离,同时还配备前雾灯卉摹。只不过灯组并非自适应前大灯间枯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绍寸愧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夏,确保驾驶安全妨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平览荤,轴距增加80mm达到2856mm幸娇咳,而奥迪A4L轴距为2869mm豁撇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朔幂,不过高度和宽度有所不及勤男把。两车空间表现如何乾,请看后文的实际体验两。   两车侧面造型也具有不同风格腹盒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暇被瀑,而奥迪A4L侧面更加稳重疼,看起来朴实大方饯。 在后视镜上酬,两车都集成了LED转向灯肖盟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泛,而沃尔沃S60L则没有橡霓先。 在尾部滥,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和读春晤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笛,同时加入镀铬包裹拈黄,气势十足梯锰娇,而奥迪A4L是单边双排设计肝害桓,无镀铬装饰欢领。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸿瓢酵,尺寸为225/55 R16轮胎举极,相比之下尺寸显得有些小了禽,同时配备的是非全尺寸备胎偿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腥蒂弟,只有修补工具有点不厚道蝗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓬?当时的网络上绝对是一片嘘声敦伶桓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮揪程,这似乎就可以理解为特立独行贸桅?或者说创新规谈蚂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辟嘛,通俗一点说就是吨:走自己的路蕊,让别人竞相模仿采。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片动控呢,时间不长该模蝗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞋诽南?当时我无法回答陈播,因为还没有对自由光进行全面的了解令,经过一天的试驾体验之后耙深化,我认为这次Jeep自由光确实有点料懊耐身,甚至可以说气势汹汹溺棵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻适А,那么它到底有什么资本来搅局呢膛祭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈葛,在做颠覆传统这件事笑且订,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋炕蹋。就拿前脸来说停谴,好看不好看绝不是我个人说的算的冈胶颂,每个人眼里都有一个不同的看法炬填厦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧查妓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缝朔,Jeep其实并没有太大的优势丝,包括大家最看重的轴距表现控,在这个级别也算不上是太突出圃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话短小,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纽,让消费者也能愿意买单捕曝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朴碘,其尾灯设计和大切如出一辙希车台,只是在造型上稍微做了一点改变袱犬胺,以便能和后车窗衔接的更自然一些健。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腑脱,这实在是太个性了磁瓶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胜叼,不是吗钡?   本文导航捞:" "  “便宜龋、省油孩疆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求美。因此桨哥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军且忌步,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陕迁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颂校编,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氨弊屁。二者不仅定位和排量相同摩,售价也都是6万元出头猾。那么谁的配置更丰富岛,性价比更高呢兽?接着往下看吧里矗纹。   备注量潦祥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翱煎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腻妈柒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侨、“天窗”和“后轮碟刹”汤扩吗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新答墟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倡蠢筏,促进其他品牌产品的更新或者降价磋轻翁,以提升竞争能力交吠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兽,但又觉得竞品车型优惠较多”计。今天就随着我们来看看磁据,新威驰对比瑞纳痘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看化,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓉牵腔,此次我们将两款车型的顶配加之对比喜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞠眠泉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胎貉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遣跨叭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赌徽,以往圆润的风格被全面舍弃撩歼搏,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚雄。虽然初看有些夸张拷戮汞,但是符合小型车定位丝,更多时候它是年轻人的代步工具蔑故,所以造型必须年轻外捷。大灯面积不但较老款车更大围孝,眼神也更加犀利好拾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咕杉舜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿理肠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论想为,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惭平,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顺噶轰,诸如电动天窗枢肪嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中离虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怜狈玻,日常使用的便利度稍高一些岗短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洼欢猫,轴距达到2550mm列世。与老款车型相比加长且加宽帅,这是为了适应造型变化的需要逞比。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洞彩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵囤寿。   新威驰车尾没有车头那么激进看底仿,显得时尚而舒展尘翁。整体线条看上去硬朗多了羞。在高低配版的车型之间嚼,外观元素的差异并不明显考,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼓构盎,不过在潜在的功能上却有所不同盗,高配车型具有独立的外部后备箱开关躲输瘟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屠,在日常使用方面的便利度有所不足吹。   瑞纳尾部的线条更是犀利麓,线条从车身一直延伸至后备箱沦酵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜗唇,增加了不少的层次感和运动感灸丁。" "  旅行车在国内的发展进程俄涂,现在似乎已经开始有所起色损锭,但受到各方面的影响鞘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勺。记得应该是在去年哺郝颊,各大主流网络媒体几乎在同一时段逝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章松厕损,虽然没能在实际层面上起什么作用烦蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闭乳悄,但是大部分车型均已进口形式引入肉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面室欣。宝马全新3系上市后淮插,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胳浮市。不管是厂商的试水工作苟洼技,还是为了后期大力推广的前期准备籍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丧蛙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弓射,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屡熟话,但官方却并不这样为其定义肆稀,所以除了V60之外柑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲁清杉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处羚椿,三款细分车型跨越了30-50万区间疲镐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蠢。   328i M运动型弛,是3系旅行车中的顶配车型孩,M套件必然是它表现非凡实力的根基翅。BMW的M系列产品信峰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怕萌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哎糙表。在M套件衬托下的新3系旅行版桑蠢,表现出的攻击力和威慑力很强蒲握烙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅边橙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感取橙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缺吐俄,也是几款进口旅行车中最为全面的铰素博,除了前部以外纬禾幌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篇刻锤,令驾驶者的便利性有很大提升圈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屯车,造型圆润的尾部整体风格撑号蛙,让旅行车身份表现的恰大好处算哨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胃普翱,但是尺寸不大鞭内县,威慑力也没有想象中明显辞活奥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念某,极富肌肉感的线条元素翘,让它表现的干练紧凑探。   本文导航稠喝咸:" "  曾几何时蛙讼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓜池陵。物是人非宽,随着中级车市场竞争的不断加剧梆抵昂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钠。在上个月的广州车展上胳鸵磺,全新天籁·公爵正式宣布上市禄恫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雌肥瓷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屯菇盾,来做进一步的了解吧稠宦氮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侍擂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观记势: 稳重与运动草畏,风格各异   车身尺寸方面旁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檄饶倒,车身宽度镶、高度与普通版天籁车型保持一致定,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穆丘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衅鸿祷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型彻味,只不过在细节方面有所调整惕雾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氓醚,后保险杠排气管内嵌书逞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壳捣嫂,俨然简多了几分气质的提升搏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盲铰, 新君越的外观风格更趋年轻化诽蜕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搏扇申,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痕屏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面末澈,尾部设计与前脸造型和谐呼应萍,相比老款车型稳重端庄的设计风格俩,全新君越更容易让年轻的消费者接受疯皇辞。 【君越 整体外观】   外部配置方面古估镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞貌熊、大灯自动清洗等功能稻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挽抹。通过下方的表格我们可以了解到撮恃,同价位的两款车耸暑便,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞋但,LED日间行车灯蕉吉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舷暑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苛叔泻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价署: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哆: 日间行车灯赋芭拭: 随动转向大灯镣耻村: 大灯清洗装置态狼: 氙气大灯惫皖飘: 倒车视频影像分猛: 大灯高度可调拟隶颠: 自动头灯皆: 泊车辅助妓零羞: 无钥匙进入系统醒检郴: 感应雨刷赤: 电动后视镜化: 后视镜电动折叠纹梗傲: 后视镜记忆俱辩花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孙,年级里有几位南方来的同学呐碗荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪较阮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚏珊几。雪对于那时的他们缴箩狠,是上天赐予的礼物皋性储。但是獭裸磊,对很多北方人——比如我——来说温练圣,雪却是避之不及的灾难得,它让我们的出行变得困难重重苍摆捐。不过这次却不一样蕊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冈壕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝗雀段,请允许我隆重介绍一下今天的主角患垢吝,我们的冰雪座驾豆,一款中大型SUV——福特探险者忻。探险者是福特的旗舰车型斜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挫蜕凤,共两种配置访成凳,售价48.98万途蹭氨、53.98万洗纠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锹怖。我个人非常喜欢探险者的外型蠢,它魁梧而正派家,颇有美式SUV的霸气坤律桔。牡丹江的冬天白雪皑皑墟,探险者出现在这里十分应景亨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前七,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隙毙。这样的冰天雪地里锰穷,就算是带着手套在户外拍照竿胆污,手指依然会被冻得失去知觉汲桥粕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚼泥。探险者的方向盘加热速度很快纪橙,开启后几秒钟就能感觉到热量保淳,太实用了沁糕喝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逻,匹配6速手自一体变速箱杏。探险者在海外还有2.0T版本车型跺,不知为何暂未引入国内锯鳞邦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氢,并没想走量开攻室。   探险者为承载式车身结构乒砷,搭载一套适时四驱系统梯仁晒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辞筷跺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弊,后桥轮间为开放式差速器弥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助四钵,以制动打滑车轮的形式实现校。这套系统的越野能力或许不是那么强大间负郡,它主要是为提升公路性能而存在的吐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键及鹅。这次我们挑战冰雪路面祥笆嚷,这套系统发挥了重要的作用憨。另外不容忽视的暮钢躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了叫抵统。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮稹!它是一款高性能冰雪轮胎膜,官方称它应用了发泡橡胶技术辩岗隋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虑嚼床,从而让胎面贴紧冰雪路面答桐蔑,提高抓地力隘诉。当然彼矛,这款轮胎价值不菲坦睡,以探险者高配车型的轮胎尺寸轨:255/50 R20为例施宝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的午藤颠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涧斑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山堑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃距,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稻时?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖惧浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捻墓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脾闺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筒,两车的轴距都超过了2700mm讳搽,使它们在同级别车型中的优势非常明显担单襄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盎,略显圆润的车身看起来动感十足父桐挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感老,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抵喉,550引擎盖上V字型的线条动感十足誊哦。C4L大灯的设计相对简单搪诧嘉,全系采用了传统的卤素光源科,而且并没有采用透镜的设计妒籍酱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耙辆,还有转弯辅助照明功能恐玫未,保证了夜间的行车安全精。两车都配备了时下流行的日间行车灯尾,值得称赞的是迸蝎,550竟然为雾灯也配备了透镜琅目,这一点值得各大汽车厂商学习通猎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沧漓淌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸,550上扬的腰线勾勒出时尚诵、动感的侧身线条抄晤绞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间都。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闺蓟岭,并搭配LED转向灯本,视觉效果和安全性兼具掣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雇蛙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口父。   C4L具有无钥匙进入功能老扔丁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侍,550则采用了常规的彝啵控解锁功能峨氢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜,C4L刀锋式的造型更加犀利绦楞,550则更加尖锐鹤。   两车的尾部造型比较统一牵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黔软,圆润的造型颇显稳重问吓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂悲,这样设计不仅美观骨栖,而且可以增大后备箱的开口角度期磁娘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姬,视觉效果极佳坝。两车都采用了4点式倒车雷达省,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俗腐,使泊车更加安全动叹昏。C4L后尾箱并未设计开启按键痊,只能通过车内控制按键和夷铮控钥匙开启凭低痞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兑,使用起来非常方便胃思孟。   本文导航撂揣跨:"    紧凑级两厢车铃,如果倒退10年前项,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辫犀碴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仟鹃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚏璃秽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹感溉汞,它于不久前推向市承呱摇,但其实它在国外早已上市畏。雪佛兰在近期才引入协味淖,相信也有自己考虑相,好在这个时间也不算晚匿梁赂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择潜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柔毯,相对较低的入手价格些估胃、时尚的外观设计以及良好的运动性能涛率达,都让其成为该细分市场的热销车型啃枫。而在紧凑级车型中够,三厢版在兼顾运动的同时斡,实用性相对更高一些虽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘惫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿В克斯三厢版(以下简称讣捕韫ィ克斯)进行深度的比较拱渡,到底谁能从中脱颖而出绥柿淮,让我们拭目以待陶兽泼。    在刚刚结束的2013广州车展上搔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴东晴。此外艾汐吮,盖嗨常克斯去年北京车展的正式上市冈疲,也让这场紧凑级大战更加精彩轰壁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吭檬泌,作为其小弟的马自达3能否一样出色秀输?竿逍眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椭教堑,能否从容应对硷么?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外补,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婚。就在媒体日当天侥呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷,经过旁边人的介绍逢拧师,惊叹一句傻避:原来不是一个车傲病!可想而知低揩,这兄弟俩得有多像痹。    2012北京车展上市的咐辏克斯相比前者芳,已经在市场上打拼了一段时间陇咀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降班卜厂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辉挝截,但是干下#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀晃粱,还是毋庸置疑的充。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佃蛔十,为了让评价更加客观环逞,同时嘲梧立,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阀,我采访了一下身边的同事和朋友胳。   同事A颓朴归:男波鸿,30岁冒、已婚戌诵唤、儿子1岁多    我哪个也不要稻,原因只有一个期霉蹲:都太小瞪抨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庆掳般,实用!当然这两个车白给肯定要讼规氏。(也对谓投,老婆孩子热炕头的人荚谭,还谈什么运动笨,能装下更多的人和东西棵,才是硬道理)   同事B间:男挛茫蜂,老肝莸龋克斯车主心,奔三的年龄舜守抨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆┡穑克斯双,理由是有优惠蹋那、货源足佃忿谴、随时买蔫,听着怎么跟买菜似的蜗。   前女友当模:24岁鳖,高尔夫6车主际龄典,略带公主病    选马自达3镀,原因是好看豹,我再问还有吗媒吓,答曰五:好看吧匚 !我继续问尉,跟我急了羡某,提问结束忻棚膊。   现女友扇偿:25岁拦唾,对车没有丝毫兴趣臣毛纫,仅对各类衣服毫市苏、包包骡隆卢、鞋等物品上心    我选马自达3吧戊,原因是就看这个顺眼兢,所以就选了密信劫。(明显敷衍了事)   女性朋友绥鸥:24岁炭鼻,某时尚杂志签约平模玻申胶,对车有些兴趣报烷稍,但只是停留在表面    我选马自达3是,因为好看醛粮撼,身材我喜欢钦,而且红色(主打色金上:魂动红)是我的style敲屡饺,所以我会选她的说蹭僳石。(这种中英文混合体朗螺,外加“什么什么的说”的语法真别扭扣,说她好几次瓜户编,不见改)    采访结果显示任得,果然是萝卜青菜糙疾、各有所爱喷非厦,而且给出的理由也是五花八门氮凡炯,那么到底这两款车有哪些不同忿社,在面对不同的消费群体时江侠,它们的表现又回怎样墒瓷,废话不多说菱判典,让我们往下看邻。" "  2013年8月梁儡瘁,本田CR-V共销售了15393辆甭煤让,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月软,本田CR-V共销售了18989辆聚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妥淋,本田CR-V共销售了19510辆卉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刮车,本田CR-V共销售了19288辆搏姐康,全国SUV销售车型排名第二......事实上般钙矩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挨椽密,它的优异表现还远不止这些朗汞,截止2013年11月底硕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匹椒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浑涩。是什么让它成为了国内SUV的明星脸蓖?又是什么让它如此大卖戊翠铰?   现款CR-V有2.0L蝗瘟暑、2.4L两种动力共7款车型帽熟拔,售价19.38-26.28万元汉唇逞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贝瞄,售价22.98万元)窍捎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咸宛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声局穿,纵观整个CR-V的家族史缔挨,前两代车型还有些“方盒子""造型但啡,而从第三代开始委,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战京氰,坚定不移的走着城市化SUV的路线栖努悔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匈。   说到第四代CR-V的外形录,也就是现款车型死,它的外形并不是能让你一见倾心的主吭,CR-V上市之初伯妒僧,人们对于这样的设计褒贬不一蓄溯墟,甚至有些“不得民心”莎练,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洛轰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屋胯。氙气大灯嚎殿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谴门。值得一提的是贪抖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上详,效果出彩坏肖。   车身长度比上代车型减少了25毫米修市,离地间隙下降了50毫米定餐糙,仅剩130毫米脱夺坟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撂,但却令离地间隙接近轿车赊,轴距则仍然保持在2620毫米泉涣,整体效果比老款显得修长不少蔽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹿统另,在实际驾驶过程中痛稿,提供给你更加宽广的后方视野欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信试。   现款CR-V提供17睛徊、18两种尺寸共3种轮毂式样副,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捂对醛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脖羡孤,车尾向外凸出比较明显厂得灿,给人一种臃肿膨胀之感喇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驮井椽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝稻软,给人一种臃肿膨胀之感畦粳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谓,为实用性又添一分敢犁啥,从之后的销量来说娠红喂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹿韭矢,保持着高歌猛进的态势店迪说。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疽杰烷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奥、精心版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抄级副,排量仅有2.5L辣墓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场单聘记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它樊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扩哩。   第三代雷克萨斯IS歌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐薯,全车线条设计更显张力革棚淬,饱满的肌肉感让人过目不忘迸亨棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荒倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叮腿,丢失了一丝霸气估涸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隆狮杯,长宽高分别为氦:4665mm尾伦很、1810mm蚊是、1430mm娶滩懂。同时轴距也增加了70mm露鞠顷,达到了2800mm李淘酪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言书逆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顿版,其前后配重分别为53尽:47钡矾帛。接近前后1北捍:1的配重也体现了其运动本质磁饲。   IS车身侧面短小精湛魏抒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倡驼情,显露其灵动的车身姿态脐歇纳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忱乘,依旧是纤细发、锋利彤魏靶,绝不与传统设计相妥协砷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碎韶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎差济首。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芒四拳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衰搓剁。   毫无疑问焙骄横,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斡推。你可以觉得它设计非常超越懈鄙,也可以认为它很有美感湘蛇垦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邪避梨,石油的消耗量日益增大朽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坦,排放着大量的尾气拿,制造着日益严重的雾霾天气春汰。汽车尾气的污染讹,越来越成为大气污染的重要元凶哼。开发替代清洁能源免琉郴,代替排放巨大的内燃机腾本观,越来越成为厄待解决的课题残靡涧。现在很多厂家都开发了混合动力车型妈,这项技术基本上成熟了沤继杭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平南,也没有成熟的商业模式来进行推广淳,即便很多条件还未具备柔哪,即便这样那样的客观限制衬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钝泛匠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞭女。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绘拦,叫做启辰e30晨风阜券,这款车还没有上市仙,很多技术参数还没有公布耽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据山腿麓,介绍给大家含绣按。但即便如此峡昆讳,这款车还是有据可查瘫,开发平台来自日产聆风电动车烈屡权,外观也和聆风十分相似痛幸瘸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魔,2700mm的轴距和骐达相同得来氯,外观的样子也有几分相似蓉。但明显晨风的很多细节显得与众不同季镁,前脸没有进气格栅的设计嗽棘砷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞎尝。而据厂家人员介绍缆究,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衰套,而是单独开发局沧灯。   尾灯使用了LED的发光元件涕疲,看起来更加醒目继,垂直的长条状样子也很有个性胜甘。但在车尾上饱荚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同了,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芜,用以分担电池组的压力办恰,这在晨风上是没有的拣具。   本文导航砂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌雇布,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梗,照片上看它挺精神钮,设计有传承有创新览憾俄,硬件配置有增有减皇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎袭胯,没能去测试现场参观参观船贫。   命运总能给人惊喜坎。上周五下班前搓颗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偏,领导突然走过来跟我说蹦惨呈:“来了个顶配甘郏克斯惨卤伐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潭窗,周末的小幸福就这样碎了一地臂恢媳,我得跟两台机动车泡在一起苫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘲诡,坦白说现在我对它俩都“不来电”雀。这样也好惊,好歹保持个立场中立对吧吗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坚熄淡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贬猜容,比如为什么海外有独立后悬架廊玻害?国内全是非独立后悬架汰?其实道理不复杂袭椽棺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弛并,既然如此舜,那就遵照做生意的基本法则来做彭翁疲,降低成本挽屯妻,攫取利润劳,无可厚非掂垦佩。我相信如果改悬架车就没人买扇泡剁,那他们肯定不改伺欣。   福特比较谨慎咀猾,善于跟消费者打成一片措,挣钱不忘树口碑辞彭皆,好口碑又促进高销量显,顺利打造良性循环圈裳。尽管它也有这样那样的问题低荤激,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姓擎坑,值得大众好好学学飘锭胆。话说回来酱汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋厦浚克斯褂,是各自家里的明星产品接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖界萍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑。把这两个重量级选手放一起糜惩涵,能擦出什么样的火花来尉轨刮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貉添块,似乎这样能出一口恶气簧轮崇。不过我得劝各位一句恫陡:百花齐放很重要相傅,一枝独秀最糟糕磕。   ●外观   扯半天总算进入正题耪脖艰,这个阳光明媚的周末享,没有雾霾的打扰构功尝,我把两台车放在一起拍了套合影楔。看看它们行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怜,一个是16.29万的顶配版两厢感穑克斯颅。要说家族式设计规,大众当然领先其他厂家蛙倡低,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圃,福特的动作稍晚一些岛陋表,效果不赖袭。   所以当高尔夫7和腹冢克斯站在一起的时候屯杏棚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堡轮。谁好看我不说刷,大家都有自己的喜好妇莆旅。两款车前大灯组内容丰富肪,氙灯枢、日间行车灯凸、大灯清洗芯疚、雾灯一个不少魂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浮韦京,而竿咐荩克斯的则要花6千块买选装包蕊惜,朋友们瓮,要享受还是得多消费啊构徐。   车轮部分有看头棺尺。妇猓克斯胎宽215mm乐,米其林博悦轮胎景猩,轮毂造型带感讨,给个好评饯芹臣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奠。高尔夫7胎宽205mm懦舵,似乎缺乏顶配车型应有的气势乡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧必突。   车尾设计各有出彩的地方潜鹿睡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霓潮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旗苛,LED尾灯是个加分项寺拆,副芄迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葡咀经。左边那台风格沉稳一些夸狙父,右边的青春气息扑面蚊峰馈,你喜欢哪个弧吻线?" "  “牺牲一定的车身刚性商典,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚铃仁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构计赁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堆纠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽钡腑。就在上月容编,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肩免僧,至于奔驰C63 AMG刹笨,目前还缺少这一车型狈。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致测痕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肺疥,毕竟除了性能之外丧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芹蓬。   延伸阅读 枢雌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娠熬,其中包含对车漆颜色苫贤犯、内饰颜色以及电子功能等自主选择俏朽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的体,所以在配置解读方面暑电,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屏坟康,并将官方价格告知大家睡膝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上票寂浆,软顶敞篷采用电动开启那横,时间上需要15秒即可概,而将再次闭合需要17秒慨借台,其开闭结构为多连杆双片式拉敢低,这也大大缩短了开闭时间镜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消底盘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奖补算,为了不过分降低运动性赔冯谜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坡枷考。排气方面也是RS5的一大特色刚长,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茂突,在Auto模式下左右分置排气各打开1个村搁,而在Dynamic模式下会全部打开嗓。   本文导航焙雀悸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线率,或许大家已经是心里多数晚蛊测,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蝗懊弘,定位于新兴的小型SUV市场尉。众所周知驴扭将,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“车吭嘲,长安铃木选择在这一细分市场发力突氯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肚串。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侮稠,通过对比分析聊饯垛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力受。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋腑,搭载1.6L发动机戎,匹配五速手动和CVT变速箱萌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L面藕氯、2.0L两个排量六款车型秽绵溉,同样匹配五速手动和CVT变速箱讹欺科,售价区间12.88-21.88万元携蔡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观算系逝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肛,通过下表的数据显示得知褐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梢练棘,相比逍客晨习、昂克拉等车型同样处于劣势郎破凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起田浚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咸,还有与车身不同色的黑色包围懒堵、车顶行李架插,短小结实的车尾勘袱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抬。车身颜色选择上磨,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘫、皓月白丸结、星辰银娩矛外、丹霞红沮赁淑、银河蓝和晶岩灰六种颜色驶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计官浚绷,雾灯讨袜藉、下保险杠也经过了重新设计惮氮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俱蹈。车身颜色选择上酿恨涕,劲炫ASX提供了珍珠黑谜、极地白套、翠鸟蓝幸迸、酷银狄、钛灰五种颜色庭盆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伴婆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酚撤靛,前后雾灯固城锑,并配备大灯清洗功能虏,外后视镜集成LED转向灯;同样贪倦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯税,带水平调节和自动清洗功能喂郊,其外后视镜没有集成转向灯凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懊冉皖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灌,二者均为铝合金材质粱围画。所有车型均配备优科豪马轮胎豢糖如。值得一提的是啦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闲首,这在同级别中比较少见考。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型东,根据车型的不同尺寸有所区别呸,低配瓮舒吾:215/65 R16须瓦导,高配捣巢柬:215/60 R17书,轮胎同样使用的是优科豪马庭,同样配备全尺寸备胎嘶,两车在这方面都表现得很厚道枯纷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫存灵,第七代车型羡毛肉。其指导价12.19-14.49万椒蔑,这是配备1.6L引擎的价位靡剃八。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遂鸿动,账面要准备好14.09-18.29万鞭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车响棉,当然莽焊,身为第七代的它偶,在冲击属于自己的又一串“第一”涪憾。但我们相信眯睫菏,短板才真正决定高度慕凡铜。   全新高尔夫的德国总设计师说拇俏会,它的设计主导思想为“简单既经典”簧痕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阂襄复:中网与大灯的相对位置瓣粟烽、拓宽出车身有力的轮拱难伍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑,这台在中国拥有极高人气的两厢车绕炔,一露面鼎,就好评如潮兴裸啡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撅寸恍,但还是要将6/7重提敲淬,除了外观上的差异锌措昏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哪读叭,比第六代车型要长56mm淡。而整体车身比例上蜂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然降十岛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm维光,轴距增加59mm郸,从而提升至2637mm霓激。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计高篡掠,但新样式的内部构造也足够炫阂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茶贺萄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佛姓靡。高隔音性的特殊树脂层裳捌坪,形成3层薄膜结构部纳。它拥有很强的抵制振动物理性能拱辱。   直接跳过撩人性感的腰线荒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诞抛。相比海外的双L型愧甸窟,或许辨识度更强一些孔前。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的未,但高7的不一样妹粉阿。细心的你会发现超,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潘穷拌,才会主动启动筏歉碑,并且拥有厂商宣称的132°广角惧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辉,天平再次偏向了驾驶者一侧拒苔绩。整体内饰上繁豹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抠介:放弃中庸的设计理念妹棚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垂睛臼。不规则的T型区炒、活泼的金属线条点缀辣温岸,让全新高尔夫大变身铂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焕适邢,它能够让你感觉非常新鲜绿传。   坐进高7内桅纷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倍陪撂,比普通天窗大了30%拆。而外掀的开启方式有点奇怪瘁虐斑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汹沧,同时还为内部提供更多头部空间沁。   大众车型的人机工程向来让人放心同殊蓉,这个角度的方向盘嫁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宿申染。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扇,或许来个拨片更有型吧柿矢馅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砷酚恐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度轿秸。   本文导航美笔湍:" "  在国内的SUV市澈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋颗,正因如此纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得擎掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜寐。   说到大空间镐、七座设计核、配置丰富的SUV查联,北京现代全新胜达是其中的表表者电,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汕收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捣恍,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊浅猎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观发尸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卷罐,设计上中规中矩毛,采用了哈弗新的家族式设计元素譬螺抠,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊吞,代表性的设计元素有慕孰日:大尺寸U型前格栅警,粗壮的镀铬横条格栅罗翅其,时下流行的“X”型前脸攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改簧赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯喀棺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛旧脱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹赌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孤,再辅以造型锋利的大灯灯组僵幻,极富视觉冲击力撵帕棉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话便割,现代品牌的确更加具有超前思维意识羡教。" "  如果提起讴歌品牌哄冕,大家一定会想到MDX这款车搽,究其原因杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劣骂舌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型地帮幢,拥有讴歌最顶端的先进技术箩吕抨。在2013年敖衬散,讴歌上市发布的新车相比以往澈吮,算是非常密集的酒废。即将岁末须烙仕,讴歌的新款MDX也开始上市销售妮堤烯。作为新款棠隋勿,MDX的售价降低了亲湃旧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幕陆捆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哨绵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坎外闷。使弯道驾驶更加轻松拳诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纬呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 献,在车辆制动时茹抛吴,通过制动延长扭矩矢量分配喝朽汾,提升转向的循迹性 碑未,这在之前的讴歌车型上是没有的韦,包括RLX芥锈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机观,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贡敝没。但我们看到墙赊方,在讴歌品牌乃至本田车型上客,自然吸气发动机依旧占据主流鬼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厕,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜂婆,带有VCM可变缸技术被,在不同的动力需求下庙妇,发动机自动切换工作缸数扩隘佰,用来节省燃料互切,提高燃油经济性得魂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹄写,使用了全LED大灯轮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幻懊超,不止在新款MDX上出现扫魔,旗舰轿车RLX上同样具备射。但和MDX相比闻昏,RLX的前大灯内部结构稍有不同参形巷。而MDX的这种全LED大灯姑拐池,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平容棘,但据了解讴歌正在向这个方向研发捕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奴,其中大致包括救援虎、定位疯、导航检索等常用功能瓣横。但值得一提的是魄量,讴歌的这套系统在整车质保期内锚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置械,通过车头刷、车侧吗汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溉宝。对于前方障碍姜、侧方停车蜜副、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岁兑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助麓颧瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咕,MDX采用了59%的高强度材料显忱汉,热冲成型一体式门环等途径良尚箍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料每携。   本文导航锚:" "  在新一代天籁发布之后缔康,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑。二三十年前诉京魂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闭沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硕侈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垢加。而谈起这两款车恼,目前多数人对它们的理解是攘镣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长想喝,配置增高蓟蹋发,便成了公爵和君越喝溯矗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸癌、动力和配置等等哥改,却有着极具诱惑力的价格睛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘池漓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恐券介。可它们究竟有没有这样的实力奴竣私?两者比拼拖,谁又能更胜一筹趟丢派?本文即将为您揭晓砰丸敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型告,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型型毁,售价区间为23.59-36.99万元惮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俯,两车售价分别为29.98万和29.99万徒,价格非常接近家奋领,比较有对比价值模。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界,主要是雾灯锯、轮圈等几处细节可以加以区分汤,尤其是中网变得更精致赣滑,车头更显大气甩竞。但也就是这些细节的变化雄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动箩寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献供。   大灯方面烦箱僳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能努,不同之处在于牧酥畴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烁曹良。   车身尺寸方面舜傅枯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)访勿枷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚼嘲,君越的长度同样超过了5000mm碾歪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫡乱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸥,并没有追求锐利侥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅繁,腰线设计是其外观中的一大亮点矛,并非大多车型采用的一条笔直线条耙,而是在B柱之后便缓缓下沉烙丧悲,在后排车门上形成一条折线嘲滤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兢差,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柏侵鳞。   尾部来看堆诞话,公爵与标准版天籁造型基本一致晤,尾灯造型也还是一如既往地犀利抗盘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兔市昧,为整个尾部增加不少活力乏狙砰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沽,使其整体感更强充比。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赖,轮胎方面极,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郡堂,更为霸气杯。   ● 外观小结井隧: 两车均采用年轻化设计栋同汉,稳重气派;车长均超过5米改,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妮肃,君越表现更为抢眼啦型湾。另外箩,从个人角度来看徘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计混刚,相比之下它的造型更加简洁集敬、规整枪譬录。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糙溯习,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潦岭纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发交芥,足以呼唤出你全部驾驶激情推细剖。你可以视它为野兽溃,但我更愿意称它为内敛狂徒丢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闷。它是驾驶利器叼,也是很多人心中的梦想之车春讨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诡。   既然说道奔驰AMG极庇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样独氛淡,都代表了其品牌车辆高性能版叮苫粟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彤禾,这些车在发动机配置调教芯蹬形,底盘调教拌华池,外形和内部设计上都远远超越原厂车途棵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坟扁,它的长宽高分别为4707mm赡叹蜕、1795mm和1391mm疼氢,轴距为2765mm幕。参见下表可以直观的发现抖先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰裂轨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焦镰目。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驴墟捂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴。但细看之下功吞,还是能明显看出差别泡到砷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筹豹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降权,流畅迷人更具轿跑风范辞捣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少码汾。   除此以外蠢辈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔷苍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呈,前轮尺寸为235/40 R18弗妈赖,后轮尺寸为255/35 R18棘酮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虚鞭附,以获得更快的加速度趣柿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哭拼途。   车尾是C63最为霸气的地方啼,四出排气管宣誓着其运动特性勒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桔卡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力克,从而提高车辆的稳定性吧。" "  11月12日屡墒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旱搬。无论在平台还是动力上砂射卧,这款车都与标轴3系基本相同儡。动力上赔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聘淳锯,依然分成风尚集绿、豪华和运动3个不同设计套装恐畴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脖。无论怎么看宛龄,4系都很像一款双门版的3系魏郸四,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兄怠橙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诬蹲孩。   虽然名字是4系抨滦哗,但如果只看前脸卑未锤,恐怕一眼很难分3/4系姆皇京。不过仔细观察细节的话花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汲控。比如更大的开眼角设计呛,更修长的双肾格栅豹较,还有明显不同的下进气口设计风格昂。当然欠遂首,了解宝马车型的消费者都知道劳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎彼。此外乱,前脸还针对空气动力学进行了优化吾酣熔。 【左恒:豪华设计套装(选配)/右醋拖辰:风尚设计套装】   侧面造型上芭,4系明显比3系舒畅很多莆贩惜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条木,更修长的车门对此也贡献颇多娶。不过轮胎规格和3系完全相同侠,似乎很难体现出这款车有多么运动蒋。另外里害灭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚,和前脸的进气口配合枫温刹,共同为刹车系统散热暑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多圈钎,不仅装饰性强刮,看上去也更凶狠堑燎。   尾部设计上搽疼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抚拿。猛地一看依然很3系瘦,但饱满的线条体现了4系的不同绵挞。尾部虽然整体很“壮观”蛋兔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恰臣肉,别有一番风味炒梅。另外介,根据套装不同簿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚎陋箍,实拍的运动设计套装为两侧双出猫举斜,个人认为设计还可以更精致一些偷溅据。   车辆提供供挝猎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址香:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔷:(010) 5872 8888   本文导航锨卵炕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腔胚,自日产逍客2007年在英国上市以来肆位钦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴马瓮。各汽车生产商自然毫不示弱踩瞳谷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罢轨弥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕉菲,公司就对其外观和动力均作出了革新恒尾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韧蔚聊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讳。这款车售价要高于ix35晤,标配版的售价与高配版的ix35相当卑计。较高的售价并不会对消费者影响太大颗文省,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弓。 ? 现代ix35   除此之外饥咆翘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播。完美的驾驶体验翟怕,充足的动力表现涕峰冕,日常的实用性以及低廉的养车成本怒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战集寂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迷顺帮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些解杏另。CR-V的后备箱打开的角度要更大讽,后车门打开的位置更高辅,加上方便的一键式折叠后排座椅鸽细牵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓶腥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磺骏劫。ix35的后备箱地板离地面更近受,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓦棚裁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拈狙吮,他们要对此多付1,700英镑鳞史溉。其余两款车的四驱版睬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洁随,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖俱。   从标配版本来对比三款车鞘藕街,ix35要优于其他两款弗搐。SE版就提供了后排加热座椅结颈婚,方便商务人士乘用磋。高配中更是有导航举,蓝牙九,真皮座椅嘲臀笆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盼会抛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臼。   综上所述够码,我们推选出这三款车的排名分别是龚此摹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肖列临,但是它的驾驶乐趣却是最大的碍爽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码识。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足人。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拍。低的污染物排放羡搪沟,强劲的动力表现膛蚀宏,新引擎的装配让该车重获新生巨朽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纽茄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斤。不光是低廉的售价袒谋搐,标配版的实用和保修期的延长访我,让该车十分吸引人法幌貉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放错捂澄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纬澄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唐息儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸馆夏,严禁转载毖,违者将被追究法律责任猛。责任编辑犀惧:李敏" "  在国内滴,提及福特这个品牌统,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概剖埃克斯和嘉年华媳,但福特的精髓决不仅限于此泞欢。在美国藕逢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呻痕。近些年来捻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壤,先后投下了旗下多款SUV车型堑颊,其中包括翼博嘛枫、翼虎锹骂、锐界以及今天的主角探险者温偷。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫睛,它在中国的土地上能否再续佳绩佛?带着这个问题梨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擎暖盾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩窒ソ伞,也是其第五代车型航窗裸。在今天看来泰,福特探险者圆润饱满高,又不乏美国车标志性的肌肉线条拌郡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铣。但早在1990年沦琶驼,第一代探险者刚推出的时候舵毫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多变。   随着时间的推移吠沉簧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侗,与其说是改变廉谰,倒不如说是更加顺应潮流抛。早先的皮卡底盘不见了踪迹措嫉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔡隶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪锒骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)称顽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩夜蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢川垃?结合同价位车型做个比较不难发现肮违,探险者论尺寸绝对傲视同级咐讥揽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贯森浮,“尺寸”无疑是其最大卖点倪酪。它的车身长第崎、宽刷盼、高分别为5006mm酗抱充、2005mm和1743mm稗,轴距为2860mm杭另。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV导查,即便是与奥迪Q7的对比中干泛肮,探险者在某些环节也不占下风霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拘,探险者的最小离地距离为193mm幢汀,接近角和离去角也并不大毯颧撵,仅有21.7°和21.4°募泼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的文碎。" "  引言情粟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯,其采用了全新MQB(横置哪γ】荩块化)平台生产法穆补,不仅在外观韶傲、内饰方面有着明显的变化垮暑,更低的生产成本奉宦、更轻的车身也使其有着较大的优势挪筹。此外沪蔬嗅,作为其老对手的福特缚澹克斯当然也有着较强的实力澳涡松,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评固苛门。今天权搬,我们就来为大家对比一下宋卯控,看看这两款车型谁的实力会更强嘉汕。 外观滦:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感举窘是,但在设计风格上却有着截然不同的一面染,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纪惩渺。而富泄棠遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息港忍。   车身尺寸方面斥鲜撮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骚腔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm富强,轴距也增加了59mm笔肃钨,整体看上去更长更宽更矮掏。但其主要竞争对手溉耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衫、强壮百、凶猛微闯甜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崇。试驾被安排在了蒙特卡洛佛甸嫡,我们被热烈的目光追随了一道年秒,同样脊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胚隙潭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟,它的对手就已经锁定了汤躬晦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摆瘸看,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挺轨,他们选车就两点驳补粮,第一样子帅贰芍氯,第二性能足够强大发先伴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彼温。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僻放。恰恰如此段慕辟,它看起来很漂亮刷,尤其是车身各个部位的比例与线条褐,挑逗着所有人的视觉神经量菇团。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垛浚补,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霉痞赤,而且更杀气感更强领。怠速时慢慢靠近镶,它的躯体在微微颤抖叼僚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毫。   细节方面奥迪从不偷懒赊徐蝎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棠料穷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杰揩。在我看来椿,这样的视觉效果已经足够征服所有人舜,如果你觉得不够醒目辣,还可以选择将卡钳漆成红色熬匙绊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部立葡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吴丸,120km/h时自动升起摄驰,此时的样子最为动人孟骚,速度降低至80km/h后便会自动收回铅娩。   进入驾驶室并不费力雷炼,内饰与A7或者S7基本格调一致吧,简洁朴实输,中控台区域保持原有基调屠,有人说它沉稳盆良,另一些人说运动具苫矫,在我看来这就是奥迪的风格镰矮,可以满足很多人的口味郊答,一切气氛都显得那么熟悉牧罚剩。   车内有两处亮点让我记忆犹新岛吗僻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旅护,坐上去的感觉也足够舒服馅拳。不足之处在于它的调节方式太过简单效隧趣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挨供。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叔师疙,手感与大小都很出众坍哦豹,令人爱不释手熟佩荒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坝,善于抓住驾驶者的心侮窘额,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戏脸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翰,两厢版掀背车开始越发备受关注熬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型避匪伎,强劲的运动性能也是非常重要的指标茧。就在本月初驳辈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梢砂读,除了朗行运动版之外尝茸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伺。接下来酸跑,我们将两车放到一起瘁拈,来看看其空间和性能环节的表现如何吃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘦垒镁,如今的情况则正好相反溜乐休,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此交。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扦碧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元道撮唐,两车的售价还是非常值得人期待妙呐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了部朔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庐擎借,前脸没有任何改变观棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骆北,但给人的印象要更加动感炊敝。   车身尺寸方面郝恰鸿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舍轰,各项数据都要比朗行运动版更大一些啦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少币稳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎船庞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寞胳狙,比较适合家庭日常使用锚。轮毂造型与三厢版没有区别撵令僚。在发布会上寐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绅,相比科鲁兹掀背车不够运动超欧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熔徽,线条更加自然堵花狼、流畅层沤。两车的车身腰线笔直且显眼蓖捻眯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坚疵胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藤套,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惯柬脓。同时匡怪翻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枫钳纬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饯豁闪,点亮后的视觉效果非常不错茅兴荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谁派适。整体风格也是保留了三厢版的造型蟹帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棺翅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苯全。2008年涧晾,丰田Yaris进入中国市澈灏炭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叫矢奔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膛痛槐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号餐,想必原因大家都很清楚现接脑,致炫在各个方面都已下足功夫复朗,为的就是再续辉煌该。   致炫外观灵动时尚椭,带着一些年轻的运动气息伶券,车长为4115mm栏茫娠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦,比老款低50mm;轴距为2550mm巨,比老款长90mm猴逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弹靖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄汹盲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄草撂,这样的设计更有利于致炫的散热坟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋完。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粒拍蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏。   " "  在这一两年中彻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徊断,究其原因糯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旱。另一方面耗姬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦身。代表着大众在中低端产品中的最高水平苦舅。如今冀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎距夸。带来的改变很多屎缄,由MQB平台带来的更多越级配置算疏动,外观内饰的革新绒哎裁,动力总成的变化犀,当然还有后悬架的改变癌筒。能否继续神车称号透澜,笔者觉得袭恒,可能性极大皖设。   ●从固定平台向男郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩牧樱块化平台的车型两颗夸,之后拌,从这个平台开始诗倦凌,还会有奥迪A3等车型陆续引入韧插鼻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浇毒材。但从高尔夫7开始泉,这种概念将发生改变嗅救。MQB纳胺炜恚块化平台生产模病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妊归。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氦,后面我们会详细说到匠凄够。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厕纫,必然是一台有传承有积淀的车型波改筒。经过几十年的发展和变革绩,没有被历史淘汰娶,却总能获得新生和换代晚。我想符合这种条件的车型真的不多脾。甲壳虫也好兼方,卡罗拉也好侵瞧,都算在其中疥滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款揪督,从第一代发展到第七代唉乘碾,我们发现猴弦,很多经典的设计元素没有消失瞥,而是作为经典传承下来卞,但技术却在与时俱进的发展说心。直至现在姓,高尔夫7的出现标甜,能够看到曾经的影子翱淖斧,也能够看到未来的趋势谱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摆膊良,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倍讽膛,今天在紧凑型车上也上演宝号其,只能说明戒飘轿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匙翔,也从侧面看出勺,这一级别的竞争是多么激烈鲸彼肉,高尔夫7的轴距加长了59mm古逢势,反应在车身上街,加长了56mm疆。这让我们看到辖滴,高尔夫7并不是一味的加长惜夕,更兼顾着车身的整体设计惮,以及操控能力的全局设计毫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痉剐烦,争议很大爆妈捌,但貌似并没有像新速腾上市时那样镣,引起大家的太多反感堆报乘。或许一汽大众的这场策略大变毛,已经让消费者黯然神伤了理儒。大家也都知道坝,这是没办法改变的事岗破,想要四轮独立悬架脱,会有性能版车型作为选择盆,要是纯家用距,就只能接受这个现实薄款。   本文导航通疥畔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肋蛊牧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筋吃妮,这仿佛已经成为了一种定律膛撵。话说回来叛横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茫拐瘦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爽隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淖艘、做工帆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼龋泡表,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掏辨骋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型成配,为更直观的进行两车的对比分析径庆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淌搓墓,需预定等车时间较长泵,主推1.5T车型)作为参考对象泰莫冀。备注僳宋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倡化面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高线,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀辛来,瑞虎5和哈弗H6各有所长忌慰,瑞虎5车身更宽镭朽、更高冒蛇翔,而哈弗H6车身长度禾投县、轴距更长啤味。另外这两款车的外观设计原创度较高陪,没有明显的抄袭痕迹罐晦,且能够符合大部分人的审美观姐慰咀,足以体现出设计团队的用心程度窃焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膝蕊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肋妇峰,意在塑造最新的家族风格萌釜谅,整体呈现出大气惶付袒、时尚的感觉竟签。瑞虎5提供了6种车身颜色选择互凹风,包括徽墨黑咯魄、烈焰红钱烫、赤金棕莫、暗夜灰骡抒驰、皓月白和丝缎银怖飞盖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹姐,其更侧重于简约豆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拔檀扒。车身颜色方面挟宏,哈弗H6提供有经典黑蛾殴滑、雅致银麻帘烘、简约白蠢、中国红胳、风尚蓝缓、摩登灰泪帮湍、醇魅红搔锻、睿智棕共8种车身颜色控狗。   前脸部分形陪午,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冯戎蜡。瑞虎5前脸层次感较强册菊熟,大灯巧妙地与中网衔接偿玲,而下进气口被分为了两部分粱颗,下部与底部合适护板相连接馁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隧,没有太多浮夸的设计慨粱寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醇地,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牡,但绝对属于耐看型槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息户。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富端,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炕爆,车身侧面给人以更修长的感觉肋释疥。另外团雹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柬,车顶均配有行李架稼。   同样的蓝模涡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讼嘎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面些轮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栖蒜蜂,厚重的保险杠更具力量感坡。   灯光配置上古毒兼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骄袱,内部灯组布置较为新颖七,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注午膜饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吩,常见的柳叶状大灯造型酪玖,常规的灯组布局苛谰,带有透镜的卤素光源大灯哇,提供水平调节功能存。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扁蓝,看上去更为醒目和美观酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应补传。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氖伸吉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵簿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤蚀,同时越久的期待会带来一个重大问题限铃掸,那就是新产品如果不能做到完美淑恋赐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时席,两条定论由中国媒体陆续传开姐囊疤,首先它的相貌不错天蒲逆,其次来到中国的时间也不会太长了敖吕。一个月前涎抨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摧涂美,为何这么说承想钵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锰,通过细节上的修改撮赋膘,使雅阁更贴地气署。   设计师在中国进行了大量调研工作茸捷朴,最终他们得知了国人的喜好段,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贾谜梅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手项操,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中色轮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脓橙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趴奋,在如今大行其道的“加长风”面前搔单翁,本田倒是走了一回不寻常路骚坝,这也是让很多人吃惊的一件事汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郸祥版,究其原因我想和C柱造型畏就冉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疚烩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狄,先是放弃了老款斧头型的轮廓系市霓,其次将双出分置排气融入到了包围中帆沦肩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涪、动感靠拢啦诬。   本文导航乔泵眷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座距诉莫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逗合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稗轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猴零舰。相比之下闯磷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酶伦桶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢壳脯。总之这个价位的车型函捻弊,只要设计不太出圈消费者都能接受脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碴洼,即便轴距也仅有20mm的差距墙撅镭,如果无聊到一定要分出个胜负的话盲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢篇刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上略刚羞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出诡撼受。顶部的灯眉香、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘纫卡,虽说还是带着几分模仿的味道臂,但却并不令人厌恶岗差霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腥,不过它的优势在于自动大灯功能耿关,这是我们在CS75上未曾找到的配置锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按卢,都是标准的SUV设计酵慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梦第,不过值得注意的是边电涂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬登撇,上下车时可以避免蹭脏裤子茬舍,这一点要比哈弗H6显得人性化筐乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串扛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奇,那也将成为它的一个优势间。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箱刊随,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缓谩疚。两种风格说不上谁好谁坏我硅第,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎渤砍、更时尚的选择兜年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩享伐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列传勿枯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙妒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨切,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗离。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐骋祈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憨跺。相比之下傻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝唉乱。总之这个价位的车型隋慑你,只要设计不太出圈消费者都能接受呵申喜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮,即便轴距也仅有20mm的差距屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话家垫老,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝孙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辛,在这方面长安CS75表现得尤为突出曙哆。顶部的灯眉电光、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旧爬米,虽说还是带着几分模仿的味道绥卧零,但却并不令人厌恶巧搓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卜,不过它的优势在于自动大灯功能默渺,这是我们在CS75上未曾找到的配置开哎诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨疾,都是标准的SUV设计论劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑天,不过值得注意的是慧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队,上下车时可以避免蹭脏裤子套,这一点要比哈弗H6显得人性化息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攘寺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纬虎惶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呢萌,那也将成为它的一个优势戳瘁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金第烯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县叮活。两种风格说不上谁好谁坏嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂赏、更时尚的选择捆来集。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极寡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茫,埃隆·马斯克就是一个奇人晤珊酶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葱?下文简称“埃隆”)冕储抬。远隔重洋来到时差16小时的加州匡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隶祈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S外,一款名不见经传肃揭雌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箔厂覆。在短短的5天内酮薯扩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贯。 ●曾经的TESLA购:短暂辉煌的Roadster   2003年蜕炬肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司天母仑,并亲自担任总设计师的时候规浆酷,他为公司取名“TESLA”抱贡暑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲜及霓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傻。而在十年前随年放,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牧哨,因为在此之前橡故,没有任何纯电动汽车成功过蹋。   不过很快赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宫峰是,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铅、续航里程短的传统印象陀细煞。只是羚,那时的Roadster真的很糙毯戏,很贵硕,很没吸引力森。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挫。   于是绕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”括,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市经,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡┙蕖,已濒临破产……”誊痹槐。   不过弯绞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巨狠堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓟肺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际册,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铣青。仅从2012年6月车辆发售普壬,到2012年9月这短短一个季度内喷镰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S池布,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悔杀,并且公司还获得了美国政府的政策支持潮。   ● 简约外形流畅饱满首,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牡短?一个能够打动人心的外观设计嵌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吴届,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹲看,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔草酚年,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者波郝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竞适酬,是一位年轻的美国本土设计师椭拖片,曾经在大众汽车担任过助理设计师守眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计规入。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缓僵滦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑰洗,马自达旗下的Furai赐、Ryuga其尖粕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廷纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker北,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娇熄拈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)殿。初次见到TESLAMODEL S的时候绘购壕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拓馆记,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舷拴侵,难道这两款车之间也曾有交集绒?   多方查阅资料后才明白拜穗端,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艘擒,不过后来TESLA对其提起了诉讼痪寸沮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乒殊辖,还盗取了其电动车制造技术离琉骋。于是紧接着墟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谦拾瑟,并最终完成了MODEL S的设计工作妻骑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪,轴距则为2959mm赫虱。仅从数据来看湃时,MODEL S已经算得上中大型车的级别季,差不多和奥迪A6L祟攘、宝马5系Li等近似铃嗣腺,只是车身更宽大也更低矮一些俱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫂。   整个MODEL S的车身上铺厢睫,相比许多人和我一样丢桐参,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躲烧,椭圆形前格栅造型太另类了丘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遣北,但是这也成为了MODEL S的标志嫁罚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辈勺,所谓的家族式前脸哇。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤,和绝大多数的电动车一样楼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唬,那就大错特错了惜扭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妓扁匈,动力系统和电池组势,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棱啊,就和传统的内燃机汽车一样哩阜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晃眠。   细长条的大灯造型很酷谰儡碎,氙气大灯冠讳、LED日间行车灯都是标配商培,和其他车型类似互壕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容妓飘、LED雾灯以及示宽灯瘟。只是在功能性上MODEL S实在很单调遁酣,同价位产品上应有的大灯清洗蠕溉、自适应功能等一概奉欠僵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筛松,4年的时间化渴,经过诸多顶尖设计师的打造蔼梳虱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发示念,再到上海车展的国内亮相沦沸,今年广州车展终于正式上市捎屏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口商标郡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祥哎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稻壕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缔,这是中国自主品牌获得的第一个五星绷吠拆。观致3四项总分达到了惊人的340分牧,这在整个2013年度排到了第一位建。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唤,接下来为大家解开谜团剐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念接贫,观致3的外观线条十分简洁摧间瞄,但又不失从容优雅俯憨号,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉希挛,毕竟它的设计总监曾是大众高管捌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坍。   前脸看上去相当的饱满圆润首欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阮盟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锨费,而“Q”也是观致汽车的首个字母究筹谈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俩,这话虽然有点绝对蓉饲钳,但却不无道理埃,在说服消费者购买自己车型的时候椭风酗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杆,随着时间的推移椭哦,两各品牌已经深入人心蠢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台味画苍,相近的售价肚肯汾、同级别的定位丘蔼蹿,看看哪款表现更有诚意涟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台创,造型圆润符合多数人的审美佩嫁甭,第一眼算得上成功抗架。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倒墩瞧,细节处理更为立体很显档次念。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矗。爱丽舍原创度极高缉休览,很难找到其他车的影子拱晨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寿,只不过虽然车身进行了拉长矢,但看上去依然是一副小型车的架势犯,气势上略输给爱丽舍邢。外观设计确实见仁见智互娃环,有人喜欢圆润稳重妙,有人喜欢直线条的简洁利落浦涟,嗯好吧申矢,各花入各眼欠虐脚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惭,新桑塔纳除了车身稍长之外凳噬啤,轴距汉桔兢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陀图母。但整体上两者都属于造型协调的类型剩。   内饰部分抗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色性藕催。配置细节设计玖阂纱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挽熊,比如位于方向盘后边的多功能按键焊蔼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗽颗难,则显得没有可挑剔的地方卸,只是限于成本交记嘘,用料表现一般钨皇。" "  谁都没有料到短短几年募,SUV会如此火爆溅敌,从动辄百万到数十万的城市SUV扰毒赎,都曾经上演过排队提车的场景墙淮示,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铰畏歇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锻痰,不同细分市场腺、不同类型SUV纷纷推向国内市陈嗨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肯啦几,推出了其首款SUV--标致3008输。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩质省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孔漏喇。而东风标致国产后价格有很大降幅逼染,15.98-21.67万的售价也与途观岁航、CR-V良、翼虎热门紧凑级SUV区分开来械淘险,定位为一款入门级紧凑型城市SUV股喉末。下面一起去看看吧剑。 ● 外观解析   除了高售价外丢鼻烦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疙赌。太过个性蒜,同时又不够精致邓盒。而相比之下部到份,国产版标致3008要好很多东,现代感更加强烈哺。前脸采用了小一号的大嘴混卵,并且添加了镀铬饰条显示很精致缸,也符合国人的审美拦齿层。   前大灯虽然不是氙气大灯搓伶美,但是加入了透镜鹤瞎,整体观感不差识集裴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秽。另外橡鞘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澳菱,增加了前脸时尚感谁侣嘶。   从车身侧面来看恐渐,标致3008加入了车顶行李架节,虽然并不是经常用到的配置疟,但是对整体造型的营造作用不小狸量。另外卧,黑色下包围凸显了运动感揪。   尾部是相比进口版改变最小的豹我瞬,不过依旧非常漂亮理链,很有层次感请。尾灯加入LED灯组旁,警示效果更好淑。另外最值得一提的是其后雨刷设计寐贬炔,在前雨刷工作状态下割葛,挂入倒档拓攀,后雨刷会自动工作蹦秤,非常人性化的设计惯。" "  说到法拉利嚏寺玲、玛莎拉蒂这些品牌桃弗,网友们肯定会觉得遥不可及皋舷斤,价格高高在上为短某。如今懊酬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牢斜卑,它以89.8万元的价格进入国内市场们弓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现难催,让我们来看看他们三个谁更吸引人设。   在市场行情方面胆丹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肮坷玫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的处判,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潭刃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翔。而其他两款车型均有不同程度的优惠隋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伟,看起来非撑匣粒魁梧的发现竟然落了下风日垮锤,令大家非常诧异莱。但在内部空间方面含,Ghibli组完全不能与发现相比凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版背。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宽,所以它的尺寸就不在此提及了妨逝掣。   在该项对比中患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坡害,功率少了80kw劳及,扭矩也少了50nm驴搏猛,同为3.0T但差异却这么大汲锌额。发现采用了柴油发动机叼钨,这款发动机的性能超众扇揪,在国内有些市场中非常受欢迎咖醇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糖船。   对于传统豪华车闻言潘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谓屡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恢陪。路虎发现集成了家族中的优良血统骆隙,四驱系统足以让众多对手汗颜塑裁遂。   本文导航波巨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哎,保时捷新Cayman在国内上市之后腺青潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了案胁起,遗憾是试驾车迟迟不能到位秀割,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澜估,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垛犬廉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牟眉,就当胜利喜悦之余陕廷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肛亩布。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菇茸敬:不就是保时捷最入门的跑车嘛何,至于这幅尿性嘛兔?不过您还真别说陶,Cayman作为保时捷入门产品中能末,绝对是一部对得起消费者的良心之作晒前,比起卡宴与Panamera来说期肆艾,工程师为它注入了更多保时捷的基因诬趁,说句通俗易懂钳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沙僵噶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烂丹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芯,第一代Cayman的诞生是在2005年脚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芯澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撮牡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸵咯。   新款Cayman S外观简洁仟耗爸,车身比例更是优雅的惊人冲扇漏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轮嘎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桓吴穷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杜。尽管如此抄戳,这款双座跑车依然非常紧凑剐探,车身长度增加了33mm持沪汀。车身前悬缩短了26mm拳。   每次谈起保时捷的外观设计颓地荷,笔者都是非常纠结的心情忌泰,恨的是德国人那副死脑经吠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箱井,喜的是哪怕轮廓没有变化鸵侈痴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣克,或许这就是历史的传承吧郡。   新款Cayman S除了迷人的身姿舰牧,优雅的曲线之外镭蔽,设计师并不是一味的强调柔美降嫡岗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缔,这里需要注意的是的崔,这个大口可不是什么导流机构托,而是发动机的呼吸通道德坑潜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顿沏,加上凸出的转向灯设计思,相信任何人看过之后都是过目难忘浚坍,尾翼同时配备升降功能懊,时速超过120km/h之后耿秋祥,能够有效提高尾部的空气下压力戚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疲痢酬,这个是一个价值不菲的配置尉罚骚,总价44700元忌,如果您不满意当前的刹车系统刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朵趁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞,据说车用到报废了遣灿酪,它还可以装到另一部车上继续使用豹,简直可以当做高富帅的传家宝天般。" "  国内B级车阵营的争斗慑枚惠,恐怕用水深火热都难以形容危,原本只是按国籍分布的对抗阵营苍妊,随着时代的发展烤观互,已经逐渐转变为混战的局面号,比如ABB三个品牌的中级车胳矛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗡诽嚼。同样的情况也发生在合资品牌身上搬,民用车级别的对抗往往更加激烈锭椭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媚,来自德系的车型是否会倍感压力爱盖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褐蛾,又考验耐性的工作南武。往往在某一个时段有一丝懈堤鸹际病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遍。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕策邵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题能偷美,做出全面的分析与指导鳞孟,以同级同价骗疮、同价不同级等角度出发舰,全方位给您最全面的购车支持雄钦背。   雅阁和迈腾惹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苏豹济,也许之前并不会将它们划等号倡垛,但随着市场格局的转变苇停,它们也来到必须接受对抗的门口舌拓。当然下虎,这场争斗的发起者是雅阁拐挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唉此屏,抢夺德系车根深蒂固的份额噶,看起来是个贪婪的举措狙侈,但能否成功却还很难讲茄稳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方编喀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浚,反之同样券情。客观的讲计玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佃堵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓶缓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源首,但是这个技术到底是否实际瞎,还要从使用中来探寻但鞘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砍风,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响激忱。   第九代雅阁缩短轴距的作法勺,是令所有人都无法理解的加,在几乎所有车型都在加长的时候墒埃尾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叭磨海,搞得你摸不清头脑帽坡赎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酞旁擞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甘搪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邢,就是最好的证明缝靶赴,据我所知囊斥,直到全新一代奔驰S的诞生沮钎泌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侣趟沛。   本文导航小绒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荚。直到有一天荷,新速腾上市筒陌洗,后悬架变成了非独立结构豹挛,他们的崇拜似乎崩溃了痘纷。这还是那个技术控速腾吗屠?随着时间一点一点过去百蓝沪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版管贺、速腾GLI瞪弦不。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阜蹿。不得不说杯琉辆,速腾家族越来越丰满令但抄,那个曾经的技术青年冬,逐渐走向千家万户认绵,满足标准化的舒适性需求秆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者率搞,这让我们看到速腾到新速腾的转变欢矛恼,它变得多元火侨哭,变得成熟背参畅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贪达,开枝散叶就像一位长者瞳千贾。它不是急于求成孔室肌,而是变得更圆滑更成熟轨。记得一句广告语曾经说过纤:“成功的男人为烤,有很多面觅绣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馁,它要更多变撼,它要更多面窖。蓝驱和GLI剃嫂武,一个拥有更多的节能技术妹捂氮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赏晶。当然艇,价位不同几湾,GLI已进入二十万大关湿携褪。你有了更多选择划广蒙,你没有了挑新速腾毛病的口实怕。三种产品摆在你面前假,要节能胃回垫?要动力匈?要居家卸妨?新速腾都在这磺送佰。    直至今日缔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止极碉莆,的确烁燎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烦微堑,多少显的不是很紧凑动感肯纹。但终究那是一种技术执着理念下齐敦拓,最后一代产品了垢守。新速腾的到来似乎终结了这些充拘,悬架品质降低汾,操控感稍有不足荷缝伟,但换得更宽敞的内饰空间燃剑唇,等等等等揪。到底速腾进步了还是退步了暴,我们无法一概而论醒问。但有一点腺,笔者觉得大家都不会反对宋乐,新速腾的外观绝对养眼咕籍寄。你依旧能找到德系工业味儿茹拎痉,但又看到更多摩登的东西戚健。咸淡合适粉垂,老少皆宜软暑舌。或许从这个角度来说糠谱,新速腾是成功的擞芳。    过多的技术说明藤彭,这里就不重复了担畴,今天我们就来漫话速腾米茫色。记得一次浆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面写故旦,立马对它的内饰嗤之以鼻编抽厕。毫无设计感踌幂,直来直去烂口渤,见棱见角跺辩桨。或许不光是这位搞设计的朋友艘,很多网友也有如是感概谭请。他少了一丝温情薪疆秆,少了些许浪漫琳嫡长。不如北欧风情简约考问卑,不如英国小车活泼氛息。充满了德国工业时代标准化生产的气味截梗。打开高尔夫掇夕、速腾废卸计、迈腾礁歉戳、途观泡、途安的车门讼,你都会得出同样的答案诺。或许徘限,这就是一种设计选择阿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罐秋悄,内饰模具走点曲线也不是不可以横,但当你仔细玩味之时路勃覆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔼魂。不浮夸僻味认、不高调卿臼祟,你可以说它没有设计感芦辈粕,但它却充满机械美瘟乱雾。 责任编辑罗亨戎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我,也就是S-cross锋驭寒,售价11.28万-15.58万元娩灸靶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诫,其实并非如此坞挞募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜深,我们不妨来进行一些对比去看看绣懊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杏痉,也就是S-cross锋驭现箩婪,售价11.28万-15.58万元立。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客昏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉,其实并非如此刻典钢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭娩辆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陶巍呵,我们不妨来进行一些对比去看看查焕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闲,而且在轴距上也进行了加长浩狈,从而能够获得更大的车内空间艇。其实就在此次广州车展开幕之前粹沫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞭码的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品回踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倒豆年,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枷屯纯。另外韶麻莱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV水、BUS笨鄙、VAN三个系列矗钡,分别涵盖了商务蛊伪、家用和专用三个细分市场侣。好了己讹畦,闲言少叙显挫垃,下面我们就走近它们以作详细了解吧堑绅碎。   外观篇涉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甜嚏膳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斗豢耐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懦宽烫,同时会在两款车型的不同之处加以说明割貉。   该来说说外形尺寸了污,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杜咯枯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勒皑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成东,与车头形成了很好的呼应匠,而且从整体上来看车身更趋向于平直堆凉涤。需要特别说明的是脖清绍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览庞蓄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慧让,以应对不同的使用需求必垛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同略讨题,例如高位制动灯犊、门把手和牌照架旱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”难刷控,“中国车”倒实,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凛必。“北欧品质”传承自S60娥,设计风格以简约时尚为主嫁叙,选材用料则注重安全环保徘。“中国车”同样不难理解呻葛捎,“L”是个很好的代表氢,但不是全部挞揪。   就在试驾会的前一天驾钩并,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雹佳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滩。   ● 沃尔沃亚太为何物毋掀徘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喂绦凶。沃尔沃成都整车工厂垫朔丢、大庆整车工厂成嚷、张家口发动机工厂车少郡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下态犊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准败甫蓟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弓怂便。如S60L有约290家供应商趴诵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系添挝。而在研发饱竿、设计凳莆、采购和生产制造等各环节上哎僚朽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糕,采用共同管理系统死。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酗恕,我们先从加长这个重点说起篮。S60L相比S60加长了80mm松,具体点说应该是轴距加长了80mm宏耿姥。这80mm用在哪了呢笆甸?全部加在了B柱之后抚唐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赌德,这里现在变得很宽敞冠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖晨,前排调到合适位置后氛锣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炒复,属于勉强够用的水平;而在S60L中笨,相同情况下阀朔,后排的腿部空间则超过了两拳铝卜,可以说是非成膊什玻宽敞驹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平失,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罐谭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茂恳凄,外形倒也没受什么影响逝抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些拳。S60本就是轿跑设计风格躲,后门加大后躺浑,整个车顶的曲线反而更平滑了享京。相比之下沦赦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次剑,但却增加了几分优雅的气质发奥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教锻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚷牢绵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奋戊删。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掀,不知道大家对此有何看法次葱涝。全新的18英寸轮毂挺漂亮碉慨燎,轮胎为了适应国内更复杂的路况缓姜亨,将扁平比从原来的40增加到45普。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了木,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓮箩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豹人垛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俯,而像坐垫科郊鹃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀纺。这种颜色和黑色有些接近镀,但更时尚咐抨喀、个性一些辜跨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘极、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彤,后排乘客得到了更多的重视拴骇艘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盯卉挨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅文,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置龟壁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地成揽仁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旧暖尸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唯铣捕,可就在本次的广州车展上蚂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市珊,并且两款车的售价也是非常接近挟澈撤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肺搁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楷脓露:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巳,并且它的设计也是由国际化团队完成女壬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怠厢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怜,并且两车售价仅仅相差4100元锌上窟。观致3车身更宽脯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓮趴。速腾则在车长与车高上领先观致3阔遁匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裳场:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面农顷墩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱层。因为排量上的优势蛇伤秋,观致3自然在动力参数上领先速腾啊概。同时观致3采用了更加高规格的轮胎艾犊泛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怖顶淀,后扭力梁式非独立悬架欧泞。   本文导航兄涕眯:" "  今天给大家带来的两款车顶,其实已经在国内上市慧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倍姓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揉惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筏抨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沟,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘿俄,下面抨甘掳,我们就一起来看看这两款车拟避京。 外观妮雀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国害疏,2007年进入中国屯豢淀。对于很多车迷来说词,这绝对不是个陌生的品牌棵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闻风,但可惜桃且勒,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赣佃。我有时会想这是为什么蒜懂?诚然娩耿吃,英菲尼迪的车在豪华感广、科技性能和舒适性方面都不输给对手逛,而问题恰恰出在这里默屎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侨,没有特长就没有个性境诲,如果是这样的话锭刺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绰?   现在英菲尼迪也意识到这一点圃,且开始着力寻求改变德娜、树立自己新的形象编悲拦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阀购,当时就被其出色的外观设计所吸引绢粱间,而今天我要体验一下它的新技术诺行。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屉媳姐,车身重量上的降低幅度也不大废腾送,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26道辑舌,这是很明显的改善滥瞎,尤其是在性能和燃油经济性方面钨勺划。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纶,并且采用的是锻造工艺挽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缉存句,现在英菲尼迪Q50的对手疽吼躲,如宝马3系茧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扑订闻,希望Q50能做的更好渐氨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性分氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戊,但其实这些已经有很多厂商在做了柬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旗菠杀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冗耿垮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳。它所代表的是一种生活恋,是对待自己和家人的态度亭,是属于年轻人的精神些协爸,是一辆车檀路。历经六代的演变黎同,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踌,它虽然没有惊艳的外观笆颓欺,也没有花哨的配置拦,但它是品质刺券泊、安全俊膝崇、耐用的代名词稠激。如今绒,第七代高尔夫已经面世霖棱瞳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炕坊霸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸽敛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膊,不再是一幅人见人爱的可爱模样补拈口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碉坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拉蹲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呵乌讥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中础递便,仿佛是灵魂一样富盒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定来,但从我个人而言赤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的热笔封。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻屡闯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啦默, 坚毅的C柱是永恒的经典提,不管其他部分如何变化桓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燃全殊。   除了车身线条外涪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舶醒爽,并且被那条“灵魂”所连接着扯掳骋,这在之前的设计中是很少见的夸砷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朝。这一点很有意思茨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯色,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扳,避免了大家后续改装炮涛。   说完了外观盯瓜,下面我们再来聊聊平台铝幻遍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哺,例如POLO采用PQ24和25平台粮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台比,06-12款速腾采用的PQ35平台嫁赫斜,他们之间都是独立的寐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矗淳壕,它的优点就是几个级别可以共享技术狼褂躲。   共享技术又有怎么样的优势瞪健?答案是显而易见的钾班倒。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸥抡,在产品竞争力上绝对要远胜对手钩,并且还可以降低研发费用嗜,可以说这种纳梗块化生产模式在未来肯定是趋势萄卸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崎巴堕,例如电子手刹靡醛咸、更先进车载系统薪渺铜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的独栖琶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓤锤。   所以袒铜擅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逛磐,就好像是四代和五代之间的质变一样嘛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剁菱挛。但是否真的是天衣无缝的设计插,我们还需要用时间去考量郸桶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷块旧,但到目前为止菏荣侠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焊量。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眷侗楷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔工。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)便坏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍。   首先寡纲秋,大众的工程师对EA211发动机减重舞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酸算辞。另外炯,EA211再次使用皮带传动弗编毛,相比于EA111链条传动郸艾,皮带可以降低噪音和重量拎。除了以上两点外爸搂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驮,在一定程度上可以减小阻力氢卯矩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檬,EA211发动机参数比EA111有所提升荡,当然幅度并不会太大舞魂犊,因为整体的结构没有太大的变化事,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中士。   既然说到了车重感,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗜处,这其中就包含有发动机的20kg溉,而车身采用MQB平台后也随之减重漓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑰,从官方给出的参数上看黎糕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km书酚,这样的表现已经可以算是非常不错了模驳。   说了这么多纠戒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扑哩氛?是不是像资料中介绍的这样完美北滤委?后面我会给你答案的膳磺。" "   在国内粕擒雄,当一款车的价格到了百万元俏目搏,那基本上就可以称之为“豪车”了饥,但过百万的车也分很多种盘,比如X5鼓较婚、Q7之类的SUV隧咕瓷,亦或者911兑、GTR的性能跑车剐懦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车既。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衰滩宛,除了我们经常能见到的宝马7系沪笛标、奔驰S级共、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外层,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锯危颧。    注甜煎趟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醚,但因为车款并不是统一的最高配奔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勾拍免。   新S级受青睐踏、XJL独具英伦风乒迷锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骑鳞。其实掀凹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揪虏掳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惧腻拣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位定拖,即便不算是遥遥领先骋吝恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行放。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愁某,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拐貉派,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔡底,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间染,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘟暮态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭附菱洛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评期,在其内饰的做工俺密偿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掇呻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言楷汹:在自主品牌SUV阵营里面唤默维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沙握翅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苇辉,景逸X5的推出经过全新变脸码,足以颠覆大家对景逸SUV的认识类新骂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点曙。 外观廉单:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市守拍。该车共有5款车型洁,售价区间为7.99-10.59万元谐急菩。相比前辈景逸SUV晶持邓,景逸X5的外观设计得更为时尚窗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙理、俊雅红斜、珍珠白柑、琉璃金闻莲、陨石黑凉了乏、钛金灰坎、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍无坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茬犁。   熏黑设计前大灯突出其运动感浦共盎,与黑色进气边框的搭配也很协调浚晨,比起三角样式更显年轻街尘赣。大灯内部采用透镜装置硕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韦甩庇。雾灯外包围设计突起胃单汇,很好的与大灯以及中网形成一体涸顾挖。   同比瑞虎田另、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贝奈驴,此外205mm的离地间隙拇酮,景逸X5的优势还是相当明显的嫌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受常翟挡,同时为乘客上下车提供方便钞炔迷。搭配车顶上的旅行架脱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绒娶祥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凳踌,主要体现在细节之处的不同底纯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菲翔鲁。   景逸X5后窗配备雨刮超棠,在恶劣的天气还是挺有用的菲。此外全系标配倒车雷达柑谦抢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睬菊尘。银色后下档与前下档相互呼应稗搐,整体感更为强疗磷千。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化没隋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素编辖,夜间行车的识别度非常高遣竟巷。" "  前言布漓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车5隆,如今的战火更是愈演愈烈篓材脊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睛寐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垫邪,看看在价格相近的车型之间态,两车在配置上的差别究竟如何吧炒畅陕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脸,作为一款全新换代车型粗,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼洌客”全面完成了更新换代碘吐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沉,只能算是一次小改款车型黔,除了在配置方面进行了升级之外究缕褂,外观造型汀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伦酶。   在此次对比中本遁肺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓉疟苍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相坍垫,均在21万以内安挫惕。同时又都属于各自双方较低配的车型贰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稻享殊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随宏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戚肋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掳睫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凸蚂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负螺罢彻,现在还不是揭晓的时候混。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯坝烈:mm) 4865 4930 宽(单位店:mm) 1820 1845 高(单位采帝:mm) 1475 1470 轴距(单位澎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侵氓誓,因此其在外观方面没有发生明显变化睡膜汗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刑巢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雇。前大灯组配备了LED日间行车灯临,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抹骂。另外昆凌泥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轮,贯穿全车的腰线非常突出媚,车尾则变得更平导醛。而与新帕萨特有所不同的是味饶祁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喂匆闹,而非在行李箱盖上烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性癌,但是国产版车型与美版车型相比起来看钩梆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧捅栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系降荷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舅。另外秽槽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匪迪弥,不过从C柱开始已与车身线条相融合素,深度虽浅但是更加富有设计感菩欠。   同样鼓垢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌辅封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顷谋少,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脖褐单,并且颜色也不显得突兀伎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计残笔钒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垫蛔孝。内饰配色非常清爽范堕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛拴很,用以进一步提升触感谅滇。   动力系统方面手垢蹄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欢梅、1.8TSI鼻类涝、2.0TSI裂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幢翘,在保证动力输出足够的同时也相对省油哺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪抄型,在动力输出方面的提升并不太明显丝谓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合税。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滤碎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近守,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硕诽,同时都采用了电动助力与电子驻车共谎。轮胎规格方面离埃酱,2013款迈腾采用的是215/55 R16戈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16风蚀珊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注日奔。事实上谁扛檬,自由光有足够的话题供大家热议锨拒,例如特立独行的外观疥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等看屑胁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资券。日前鲁瓣,我们得到消息圣裤灸,自由光将在12月底正式上市销售下莽,所以当这次在广州车展见到它的时候隶,感觉它跟我们更近了授。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灰辰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种探拷,它似人非人送圈,行动极为敏捷隆踏浮,也惹出不少祸端维毖窍,人们曾经持续对它进行追踪翔化,但一直未果掳赌庐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧希:敏捷泥、神秘垫牵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茎蚕贫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楼肋丹。   很长一段时间里锤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毖颁掇,并火热至今藏托顷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合端,起到补充细分市场的角色寿赫滦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搔,成了途观的小伙伴卜。   野帝的定位低于途观弦矩,车身尺寸小于途观抨段,同配置级别的车型价格也在途观之下岁就篓,很明显差盯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撩绣拴。   ●外观疙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歌酞,舍弃了老款极为个性的风格澄砂,确实更符合大众审美邻,不过平心而论它依旧相当个性毕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炕几臀,它显然不属于年轻时尚那类的妨,车身线条硬朗空,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顷犊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来长鲍毙,喜欢的真是特喜欢十,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了北诬。   ●内饰玻:沉稳怀、无趣袖汕、无惊喜   坐在野帝车内粳,从气味到设计都令人非常熟悉奴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虱死钾,在操作方面蜕,由于没有太过复杂的配置险桔嘘,所以操作上手难度很低锋色。" "  在如今的国内汽车市场中拉啸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛇,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆,宝马X1在国产后送掂口,其售价区间为25.90-49.90万仓褂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媚谢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秀楼,看看他们的表现如何青零。   外观篇   由上表可以看出颂搬讼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势省,外观看起来会更加饱满一些赊巍攘。   对于宝马X1和奥迪Q3扒僧,都定位于紧凑级SUV损创群,又有相仿的定价区间碘衡,无疑让这两款车成为了PK车型抛,经过仔细挑丫舅唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哀十,整个前脸攻击性十足超挥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煞料辅,并且配有自动清洗功能虹兜猫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妙仿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钙漏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重填,所以整个车身看起来十分修长秽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乡缔体,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粮休呐,看起来略显敦实毒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素遂蔷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俩捍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坎、动感和实用等特点离溜梗,所以在中国有着不少的“粉丝”局继描。如今杯递,第三代飞度已经在日本上市娩坞赶,而不久也会顺理成章地引入国产猜,全新车型是否能够保持老款车型的优点壤,并且更上层楼呢清氛喜?今天珐擂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒钩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片募,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计频荣两,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暑囊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多差瓢。当然借芯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缓腺氮,左右两侧都是封死的倪麓,目的是让新飞度更加的有型獭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拜密,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钮馆寂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牟浅炼,日本人称其为“1BOX”来,发动机舱十分短衅某缛场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum活:机械占用空间最小化弗檄措,乘客空间最大化)款,车身长度更多为乘客所使用门。但与上代车型不同的是肃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堤尼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸剖裂。   在车尾的设计中伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型半,此外诵,尾灯向上伸展藉徽,经后风挡两侧直到车顶软奈插,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垄脐。在1.3L和1.5L车型方面吭局,车顶处有一个小鸭尾造型尝戈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爸腐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少税蜕苹。   新飞度好看吗荡掇?也许这并不是一个好问题被,因为审美本来就没有统一的答案芥。不过可以看到的是涩促粪,新飞度的外观更阳刚碳分,更加运动化皇,也更自信了似酚购,同时在内饰方面也走向了成熟宋雌。做个比喻吧踌问,第一代飞度好像是一位高中学生妹纪梁段,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傻庇假,慢慢褪去了学生时代的青涩胚,变得精力充沛暴班维、充满自信税奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前容浑挨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狼炮,它看起来依旧如此的适合年轻人林。没错卞,搭载着一车的新技术之后毒几,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然。于是当新车到来的时候筹短圭,你一定和我一样对它充满了兴趣芥撩。这是最年轻的凯迪拉克筏辑船、最小的凯迪拉克特怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩芥小? ● 外观造型胜袭胃:钻石切割风格依旧堑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双、2013德国红点设计大奖垢豹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啃截。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纪囊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魔角共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁捅避,只是这回访床焕,ATS是完全原创的作品羚囊捂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘,轴距仅有2775mm非晤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痉,而国内我们则把它当成中型车棘患,和宝马3系标准轴距版掣肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品房吞巷,并比它们都要更小一些都梅。   前脸的造型相当干练妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉,而是被很好的控制在一个合理大小上纠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吗邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膝踞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘。出于空气动力学考虑烹穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疯,当车速高于60km/h时荒,前进气格栅会自动关闭话渴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎姓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贿岸铺,并带有远近光灯智能切换功能拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菇对,快速亮起弥露女,缓速熄灭的设定很显档次似据。再往下看全,闪电式日间行车灯唇、大灯清洗倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀洼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喇胶,亦或是造型需求烯,感性的来说揪歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬史雾。身处车内吠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩休泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖涵捞。   ATS是一款后驱车玩驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疾的:50衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪,贯穿车体的俯冲式腰线土、短前悬堆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叔呛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝啼晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰川趴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇。而在规格方面怯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃秆,前胎尺寸为225/40 R18境,后胎尺寸则为255/35 R18吭郝笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棠破目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挪钮划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱纽,至于设计师是否真有此意勒错,倒还真无从揣测甘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少共芍乒,实际上鲸擦告,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡瞎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎好,由此带来了不错的视觉冲击感霉宝,给后车以足够的心理压力绵笔河,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳比硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸,至于3.6L V6车型何时会引进蠕,官方暂时还没有表态丰,而是否会有V系列性能车型的推出门慈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盯煎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坞,虽然它是一款两厢车趣敬秘,但当时也没阻止消费者对它的热爱腊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疲帛埃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拒,两厢车朗行也就顺势推出闭抄,可上海大众并不为此满意毕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还忿篮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型操察,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫退才超,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茸扭搞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偷竣硕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慨,这款引擎具有全铝轻量化的设计坝潍,对于减重以及散热都有进一步提升裸顺凶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霉甩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畅颗,参数上的差别却没有这些技术来的明显班。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陕弄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拟,高尔夫在这里就比较有优势了蚕郡,采用了四连杆独立悬架忌奠搭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聊偿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莫编矫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兽兽,看看它的实力到底如何办。 定位及对手分析靡:瑞虎5定位高于瑞虎蝗韦破,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩犯喘,定位要高于瑞虎车型簧懈疮,预售价在10~15万元左右箩虱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筷邵司。定位的提升阿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摆危,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苏略。 【左上室涵恒:瑞虎5;右上澎凛叫:哈弗H6;左下返:全球鹰GX7;右下览袭受:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位角,目前市面上的哈弗H6达、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沃镐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗽欢荚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰痰斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱曝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菲。 三款车型具体型号及价格参见下表点: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显露,GLI是其中相对惹眼的一个笆,蜂窝状中网设计和GLI标识环股稻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来参。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微客, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闪层痞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚷炼,另外两款车型都采用卤素光源曙吵。 车尾部三车间的区别更刑谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坞遂迟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朔齐肋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霓露酱,侧重舒适性和耐用性付钾叫。   内饰方面档,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟。三款车无论是在方向盘纫静、排挡杆底座还是座椅上畏僻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀方凑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章规嫩荷:" "  奔驰S级在国内上市的时候巩漠,奔驰就打出了“汽车发明者捎,再次发明汽车”粉,对于前半句武蟹,你应该可以了解凭充,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谴吗脾。但是后半句是不是有些困惑呢缚美疗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔡弦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莎妒烘,全球订单销量迅速上升该柒,国内订车也需要很长时间逗腺杭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舜炉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贪?除了进行试驾体验之外拼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滑,相信看完这篇文章之后钮辩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变输。   之前龋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巢,如果你感兴趣可以点击图片阅读袱撂宽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甭场,属于入门级别车型沫,排量为3.0T氨,售价区间为泊:124.8-141.8万元之间牢纳,只有两款车型可选呕鲁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脓盎,售价区间为179.1-204.8万元漏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苦袖。   对于汽车厂家而言卡矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眉,无论是从设计崩检、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辨接燃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比反,并不是要面面俱到的去介绍品缕渡,如果这样的话开,几大篇也不会介绍全灯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵。   对于外观办撤,依旧是那句话土:仁者见仁翟,智者见智碎即,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踞事。奔驰S级总体还是体现这优雅大气物董,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抖薯、冷峻的态度寇。如果非要比拼的话俏蚊梧,那么最能体现科技的还是大灯的设计厕脑盗。如果没有奔驰的奋起直追态,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪餐,但现在我想应该不会了齿诗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薪勾,所以从侧面看起来就更明显了份,奔驰依旧是将优雅做到极致级,而奥迪A8L的车身线条并不明显捻拷揩,前后比例也是十分协调淖,整体表现的是一种中性美驹卢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搭娩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溪围,最能体现出美好一面的就是细节的处理丢。比如坦荚辅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式另身,只有在R挡的时候才会开启屠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硼秽殴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阔抹,当然这也没有异议狸,但是和奔驰S级对比之后寄椿,就能体现细节上的不足了浆脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜗板缝。   本文导航停宛板:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轮、G秸墨、QX跺锨、FX曙、EX不叹篡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛田颠朵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁艾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诡唱静,趁着2013年的尾巴为,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe套螺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些相挎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钉肮赣,提高车型动力脱,一方面也使车身稳定性得以提高僚兔锰。2850mm的轴距虽然没有变化啃钢抢,但是空间分配上惺憾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排德射仑。   前脸整体看上去十分圆润饱满拼扰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功撂处,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宽猾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸私瞳,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫌,随着车子的启动宿蚕,展翅上扬罕。不过这款车的前脸上捍,我们并没有发现雾灯的身影煞。   与前脸一样芯家炯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒不罢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攀伙泛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匙冬疥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遍,博得了不少的关注碴痰秃。大家这么关注它肯定是有理由的介,名图定位于索纳塔8代之下锹却、朗动之上霓琉,依靠丰富的配置兰、合理的空间和稳重的外观内饰矾,实实在在地填补了中间的空缺里魔伴。据了解吵倍,名图上市后将会有8个车型吨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朝股?曝光北京现代名图详细配置)寿渺罕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垢通绩,1.8L自动DLX袖妇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皇焙艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秀,启辰R50X为8.28万储蒜泡,MG3 Xross的售价为8.47万元苔畴临。按照车型划分来说促拌,启辰R50X属于紧凑型跨界车喜裳脓,MG3 Xross属于小型跨界车炔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势董。但在外观方面镀,MG3 Xross比启辰更都市星、更适合年轻消费者烦苫。   启辰R50X   外观方面古颓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抄叼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耻拐磊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm问喂。由于增加外观套件秘,尺寸自然会比R50有所增加葛,不过也仅限于外观上喜帝缕,轴距依旧为R50的2600mm首,同级车型中算是比较出色的数据羞粹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版何怕惟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汐去泛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素簇埃婚。   侧面变化不大贬痢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拎。典型的跨界车必备配置行李架陕德辱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呛忿家,有了它的陪伴姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隆。看似设计复杂的尾灯宿碧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁词,也正是它的出现市蚕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升下。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脾,虽然MG3 Xross的售价更高瓦斑,但在配置上却没有太大优势略么。启辰R50X中装备的倒车雷达次绒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现香。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性特鼎,同时对关注度和销量也有较大的影响弘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垂铜妙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庇阶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好需料。另外叮,天窗也是大家乐意看到的配置谢去订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气催谷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孔奠帝。三点式倒车雷达讼模,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挠冒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阶熬,也让尾部的整体感表现更佳箱夕吓。   本文导航牧睦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怜墩?”每个人都会在心里问这个问题私肯。它是个新来的家伙饱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毕伍馁。“这不就是3系的Coupe版本吗泡插示?”有人一语中的磋杠魔。故事讲到这里似乎就可以结束了脆钙,但事情真的这么简单吗碉?当然不桂。在真正去驾驶一辆宝马之前设锹,我们无法给它下定论燃缝弦。于是问题变成了澈许:“4系是一辆什么样的车曝?”   几个小时前(11月12日晚)叮桓粪,4系刚刚在国内上市锚迪沸,售价59.6-73万元曙烧烩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昏,但不管你是不是4系的潜在买家脓离恰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情融胖。因此攫底,我们为什么不暂且抛开一切杂念赐,而单单去欣赏这辆车呢松?   ●外观菱扒加:若要欣赏食挖睦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鬼,中国官方名称435i 豪华设计套装伎。仅从外观来看貌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棵洗吮。原因很简单铃线,它的确太像3系了丛何。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄持勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梦技隧,4系如此像3系(F30)里,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仓。大家难免会因此而看轻它的村,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豢。再瞧瞧6系画峦狈,虽然与5系和7系的关系不一般酣讲狠,但它显然幸运得多鹤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熟乱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来身氓窖,即便这辆车没有装备M套件酸夏其,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝边稼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摩触堂,从这个角度看勃滩遍,再也没有人会说这是一台3系了仑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe切杆赔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敖读,易成为人们眼球的聚焦点媒穗,有些喧宾夺主的意思色。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果函。不过轮胎的配备让人不免有些失望僚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7识,对于435i这种动力配置来说冯程财,225mm的轮胎确实有些太窄了驰。   从车头到车尾勒矫,你的心情会越来越好韭链,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方安梅。细看尾灯造型算滦硷,它更扁更犀利刚酱昆,与3系有了细微的差别涎抗,配合流畅的线条懊圣诵,再没有旁枝末节趁弦,给人赏心悦目的视觉享受骂寂。   ●内饰啪欠:领导眠擂茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祥拌? ? ?   4系的内饰应了那句老话币强设:“以不变应万变”徊尼啃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秽。为什么这么说伤却?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了康戈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甘,如果真的会有人选择这款设计套装擎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鳞甲泊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犯肩蔽,不如回过头来看看那些被你所遗忘非菊垒,或从未关注过的豪华品牌碘擒。在它们身上攫惹,有你难以发现的豪华品质闻,也有能够让你折服的豪华配置骨,总之咳粳,在选车的过程中娟采,尽量不要做的太绝汤皮镀,因为买车不是跟着别人的感觉走镭概,选到自己合适的才最重要闯峨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志釜山琅,又考验耐性的工作示沫羌。往往在某一个时段有一丝懈挡幌啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生问。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姆距黎,做出全面的分析与指导低倍,以同级同价摹妓、同价不同级等角度出发跋坑,全方位给您最全面的购车支持煽。   X是一个颇具神秘感的字母并,我们经沉估模可以在电影中看到这个字母的出现编,往往能与这个字母挂钩的人物浅擎,若不是什么超级英雄冕我,就一定是罪大恶极的反面人物帝撼嚏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叫迁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拿雌。由于种种原因息贰,这些汽车界的X-man无法全部到吵梅,而今天出场的这三位拖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剔可睫。   两款日系一款美系课,这样的搭配或许有些欺负人马昏薪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓄。作为ABB之外的豪华品牌笑扣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骗憋蚂,都在顶着巨大的压力在中国生存者碧弛氢。当然锻汇歌,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞍瘦匡,这与进入中国市场的时间卡、推广力度丧、价格等多方面因素都有这直接原因歉岁。SRX含苗八、RDX和RX泉,既是同时拥有X标签的SUV车型暇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊,这样的巧合其实并不常见去椭,但名字的相近却并不能代表实力和销量徐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渐塑僚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谭库,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏波。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摧裂驮,将其取代的是刚中有柔郴挂,粗犷与细腻的结合体恰础,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱报。   本文导航赡狄箍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岸,很多汽车厂商都为国人做出改变侗,纷纷推出加长版轿车婪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盎唾圭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梗充。新车在天籁的基础上加长了135mm坚刨,但它真的只有加长这么简单吗孔模婪?显然不是味笨韶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑰啊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铜掀剩,新车定位要高于普通天籁伎嚏、迈腾雅阁等车型葛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型景,与之前换汤不换药的公爵版相比虚内锯,全新车型有着非常大的改变忙汗,它注重车内空间魔臂,更注重后排的豪华感受搞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佩,主要竞争对手为丰田皇冠烧漆、马自达929等车型朽屁。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓝图毕。之后公爵被日产FUGA所取代实茶豪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粳撩蟹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抛熊唉,新公爵版的车身长度完全领先于对手连,并且在轴距方面负,全新公爵版也击败了其他金正对手师。在车身尺寸方面皖蔼蚀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度落,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了须塑瘸。   新车的前保险杠经过了重新设计屋县,前进气格栅内部增加了镀铬装饰度达坪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吠琉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰香,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗡雌牧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洛辰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奖括节。但全新外观并没有显得笨拙呸,相反侧面线条看上去更显硬朗肚乌静,同时还提升了豪华感盆赌。17寸轮毂采用了全新造型爆没胺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁手。   同时新车的尾部也经过重新设计灌敖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卷苦,让人心里觉得踏实翁剿舍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巨藏话,这也是日系豪华车惯用的设计手法琉蜂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粉鞋乳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶火。   本文导航考耸偷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顾沟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贪。不久前梁侧患,哈弗H6推出升级版对,现代ix35也完成了小改款馁纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比即,看看在汽车领域内裤垦,中韩的差距是像国足那样不争气把塘隙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛眉戎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大革拱,而且发动机的选择也更多蛋连醚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些划答。售价方面两车差别较大牢透,这一点也一直是自主品牌的优势所在炉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慷犬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恳抛府。   外观使擅轨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戊敲潘,比较明显的是在车头舶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毛歪疲,另外在车头下部进气格栅腥试撬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衡,不过因为仅有三款1.5T车型掇锋炕,因此他并不是今天的主角福驼砰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腹:第八代索纳塔)胜几乳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刷:全新胜达)鼓田褪,两者在ix35身上很好的结合在了一起写,看起来既有轿车的美感酗,又不失SUV硬朗的气质览桐昂。 外观配置对比垃抬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薪,优惠后的成交价在15.84万元左右密母,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沮焕识,因此我们拿出这两台车作对比遣桥乔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哇颅,除了天窗狮恢守,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荆散惫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱萄收。   车身颜色挖戊闯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腊炽仕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乱,多了一个闪铜颜色的选择杀。哈弗H6颜色也足够丰富罚,平日最常见的白化、黑婪厦系、灰岗钢、银都具备测,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫩,基本足够满足消费者对颜色的需求尾。   外观小结程扁累:   外观方面我认为两辆车都很耐看推,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逃,因此更显时尚篇寐、硬朗角常。哈弗H6外观也很不错胺,可以给人非常沉稳踏实的安全感如念,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兼,外观就更不输给现代ix35了裳。更喜欢哪一款见仁见智焙习,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞。   >>>慎防购车陷阱锨虏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV低?当然是因为它空间够大死持,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因味。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碑攻?或者说什么样的MPV算好蓝戒究?多大算大搽孙汹?今天龄惊,我就从一个汽车网站编辑的角度四潞,跟大家分享一下我的标准和看法掣乌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂鞋蛊。   在我看来宠虚,对于一款7座MPV来说头笛奉。大家应该首先关注它的乘坐空间操场涝,特别是第三排乘客的乘坐空间酮店。因为以我的经验锑揭慌,7座车型中竟备,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杀。要不就是顶腿武,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淳杭怖。所以在选车时弯,这一点大家要尤为注意哦擞哦,否则第三排用不上唬凑,倒不如少花钱买辆5座车遂甫测,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绦。   第二个关注点是后备厢俄孟虐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间练。很多7座车型在展开第三排座椅时鹅,后备厢连放个包都费劲了舱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候统冕乱,有可能一点行李都没有吗掸?所以这一点侨,大家在选车的时候也要注意衰挠。   第三点是便利性祭较醇,这个除了日常的储物空间外凰怖,还包括第二排上下车的便利性蕊、进入第三排的方便程度等普担卵。对于7座MPV车主来说铅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囱。一般来说前排往往是孩子爸妈徽滑贸,而后两排则是父母和孩子巧酣全,可以说是老的老郴、小的忻蘸健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豁畴梗。   开头长了点型疙,主要是跟大家分享一些经验枚涸,下面我们进入夏朗评测蓖波,看看它的表现如何赫。按照刚才说的啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盾晚。至于外观七略凶、内饰匣羔、动力等挎爽呈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虐,我们稍后再谈擂怒嚷。   ●乘坐空间都醇徘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刃,一辆7座MPV菏,前两排的空间肯定是没问题的晃唉。比如我身高175cm刷苔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县曹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俏,靠背的角度也可以调整30°左右落济。前者很重要馁瓮娄,可滑动的范围越大熊,和第三排相互迁就的能力也就越强愤。   从上面的体验来看肋倒纫,至少从腿部空间方面来讲瞬维,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客番哼吗,而且进入第三排也并不是很困难曝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肮嫩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm场殿溜,几乎领先于所有的同级别对手唐妥,所以相应的吴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的其。另外有一点大家很容易忽视的是卉辉苛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馅谅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞘,而较窄的第三排(受后轮啼、后悬架影响)则只乘坐两人湘劝毖。   与夏朗相比伤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煎寐缓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汉恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾矫,满载时第三排的舒适性可以想象趁,一定好不到哪去级当。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顽颠芭,而且五个座椅都是三点式安全带豆蜜,都配有头枕澜颓,这也是其他车型都不能比拟的一点钡茂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懦,比如长辈腿脚不方便进第三排似,那你大可以将儿童座椅装到第三排篮涝,这个很多对手真没有缕膜娘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立另蓉悼,到2013年11月新车上市贾,短短4年里巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜负疾协,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劲卑特。新车迟迟不上市我酞林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯疲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昆巧即,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倍剖。是骡子是马播赖淖,终究得拉出来溜溜奔熬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泉恭馆,到底有没有想象中的那么优秀派纹冉?趁着这次的试驾活动吃浩请,必须让各位清楚的了解真相是但。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桃拷仁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂侈?这是个很敏感的话题首,却在任何一个场合都不得不提经联。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涎弄痰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入公,而非决策权渗透司,这个是一个需要十分明确的概念焊。   综合来说抢,您只需要知道蛙:它是一家合资公司粗痘晾,也是一个中国品牌效懊泉,但是它的发展不受制于任何人猾, 并拥有独立的护、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妈蛙赡,制造的也是全新的省、面向国际化市场的高品质原创产品兼嘿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侠扇紊,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫筹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谜里讼,前者曾是大众集团高管极,后两者则是举世闻名的顶级设计师冲麻。所以在观致3的外观造型上侠咆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下貌杯挽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宏绩清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窟瞳构,车身尺寸诡申、腰线的丰富程度等饱乱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球面啼坏。如果一定要说有什么特点的话陵欣惶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙请。   不过淑辑,若是细细揣摩这款新车八,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灭瓦兄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性时,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思独痘。而由法雷奥代工的前大灯薪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范却弦鲍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爬仿,如果您愿意再多支付一些费用辩羚缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯故扩肌、大灯自适应开启及清洗等配置雇。   除了前大灯内的LED转向灯之外亭,后视镜上同样布置了LED转向灯淡剖采,只是LED二极管贴片的间距有些过大恨禄碗,点亮之后似乎缺少那么点感觉柯,而厂家的工程师也很认同我们的看法客瓷,表示会很快对这种设计进行改进陷僚。而后视镜的特点是宽度很大揉,可视面积优秀侯篙书,并带有电加热功能红史。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称节逼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑噶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素说哦搂,无论是大灯柿秸、尾灯组布局妈空集,还是倒车雷达的探头布置等等礁玛豢。而很多时候配黎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的太,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓦埂,设计师的固执被得到了采纳炮杭。   有一个很好的例子来阐述这种情况俏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辱芯金,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淋污危。用厂家工作人员的话来说甸盖贪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捎泼晒,必须成双摆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸:LED光源+导光条妇挡、双倒车灯膛栏呈、双后雾灯睦,灯组的供应商仍为法雷奥设功线。   尾灯组本身的效果相当漂亮耿锚龟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体为深汕,但不得不承认的是洗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迫。双边双出式排气管淀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耍塑疙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哺肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配憾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式险协,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镭夺沸。轮胎方面观致3也是十分的给力版,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泥隋嗡,因此马牌就成为了唯一的选择失程参,对于消费者而言自然是件好事梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阔火,这款产品显然更注重驾驶舒适性薪谈,但规格上似乎不那么亲民舒念,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赤谴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雄,虽然市面上可选择的车型非常多没钳,但是想要在其中选择出一款空间够大沙防茸,配置也不能太差的车型萄儒等,着实有一番困难矗免笔。近期我正在为选车而烦恼嫡,裸车预算在10万元上下槐鸵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峡嗽,所以对空间的需求比较大溅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇,今天抠形铣,我们就在这两者之间龚,来一场空间的较量隶。   飞度共有5款车型靠锨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俄,骊威共有8款车型褥啊八,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潭勃笆。此次对比文章中淮雌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汇,两者指导价分别为10.42万和10.58万处尝叮,并且在上海都有一定幅度的优惠揭,实际售价两车差异不大寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窃:飞度时尚运动嘉忿,骊威中规中矩围誓。   在外观造型上侨郎什,飞度外观饱满强,硕大的前大灯洁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摧竭挡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敌,不过现款的外形并不显落伍令。骊威的前脸进行了重新设计瘟吨茸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堑,不过整体造型依然中规中矩挥疼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尚物保,飞度长宽高三维尺寸分别为慷:3900×1695×1525mm庙儡良,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氰,轴距为2600mm拍亮,从数据上看黄咐,骊威具有绝对的优势恒迸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遁森,请继续看下文祟法。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂科潜孟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戚轰彭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎急,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓤庇传。另外犯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异登,飞度为前后盘式色蟹讲,而骊威为前盘后鼓弯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踏笨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用干,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘶琴。相比之下祷惯嫂,同价位的飞度没有此配置愤羔匙,有些遗憾惋灿。两车都配备有颐棵⑵溃控钥匙徘,飞度将业В控按钮集成在两把钥匙上痕,而骊威的页牛控器与钥匙相互独立肺,而且仅提供一个页凡吕郏控器绊磐哩,不过两车都装备发动机电子防盗系统藩。" "  现在出现了一个有意思的局面粳凄侥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浩,而且还有像大众汽车那样省,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哀,在大众汽车之后筋伦漠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逗骑蚂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓逃潘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沪告颇。下面我们就来一起看一看这款车靶堆钡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗混?不得不说商,从外观上来讲锣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妈技埂,购买它的人们茂,更多是在预算有限的情况下追求实用性卤,谈不上什么审美喜好尼纠。而全新爱丽舍的外观设计庭芥袒,明显向前跨越了一大步豆彭裤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的归耽唯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的络。这很符合中国老百姓的用车需求考。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挡姓费,注重舒适性裸迫,但行车噪音比较大囱送盼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启比菊架,除此之外芍底且,车外再没有开启的地方弦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骨恫。除此之外齿剑剑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泊家葡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吴甩,属于全新爱丽舍的卖点所在市竟很。   本文导航八:" "  一直以来闪忌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玲谩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跨傲妨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屡,但始终让人觉得有些激情不足感歇,与犀利的外观不太相符贝劣衰。日前供,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遍袖桑,传动升级为6前速自动变速箱浑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统善氯皇,提升了该车型的整体素质容甩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖硕,在外观内饰方面变化并不是特别大魏誊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己态崔,新款MG5 1.5T也不例外谅邪。如果说红线彰显了运动气质夹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莽。   新款车的侧面造型与之前没有变化份碎,作为强调运动的1.5T车型截,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纪冯。车尾的变化也不多跑奉痉,远观基本上发现不了变化所在篡靶埂。   本文导航比:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹈劲寂,而在中国市呈崧杌唷,两者的竞争更是激烈卯史,A4L一直在销量上处于领先地位感捶,但宝马必然不会轻易言败翠山,所以我们看到了宝马316i的上市柏偏吝,其价格下探到30万以内椿堑低,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同兑芭,豪华品牌限呛潭、售价30万内玩非佩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足河氖徐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搬,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据厕凹努,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乳乏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扣雷,并且我们看到官方定价方面贬,316i进取型甚至还要便宜8000元挛隙户,不管你是不是“壕”瑰鞠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锣酿脚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涟,在大部分城市歉溜淡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甭玫,所以过多的点评话语我就不多说了群,谁更好看都是自在人心的事拾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唐,但是小编还是要尽到自己的职责脑杠肋,必要的展示必须得有景峭,下面就看看两车的车头正面大图对比胸瓦杆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炒蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羞徽黎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装按泌炬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遍豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堡芍骨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乏捂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜗痕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苏显舜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钮浮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顽遂缄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钙娠镀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琴椽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唇戌,不过这都是个人审美的问题了瘸,整体两车的外观设计还是在一个水准上师。   轮毂上妥杯,两款车作为车系入门版车型探,都使用了16寸轮毂氯连盟,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹿倦讼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乐靡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盟谢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坎睦煎,并且在胎面宽度上比316i更优帅熊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象死摄涣,用一款中级车以较高的姿态切入市炒瓤倒啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狮,按部就班的推出了中级车GA5骡竟颓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型干彭翱,而随着国内SUV市场的井喷谭送廓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声般标绢。   好的产品才能抓住消费者唱借,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镀稿瓮。在今天试驾的这款GS5身上袒戚肋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监街另分,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斡沤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顽舱失?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婆亥溜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眷返,看上去却十分洋气办瀑孤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吻泉、1854蒋摹、1680毫米沟锌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间板憨嗅,这也是国人喜闻乐见的觅蚕穷。   车头的设计略显凶悍蒂,设计师称设计思路来源于雪豹厕诉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洗内,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人物偿蓉。前大灯采用了透镜式的设计撇傲渤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叔帝贪,这个考虑绝对够实在憾汤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强排,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寺纪蓄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粮梯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视需九不。   在轮胎方面呛惮滥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稀冬嫩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎急眉。轮毂的造型十分普通乏梦,只能说看上去很顺眼比较实用吧妒避。   尾部有一个明显的掀背设计脐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫌郸。尾灯采用了主流的LDE设计屡嚷仿,搭配大尺寸的高位刹车灯妥屏碉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骗驳亥,辨识度也更高陪看酗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顶炯剖?是豪华奢侈的奔驰S级耸,还是“上天入地”的路虎揽胜倍,亦或是驰骋四海的保时捷911卧蒙?对这一价位的车型来说付,什么才是决定性的购买因素匙酿瓷?是配置还是性能躬媳?车型对这一价位来说到底有多重要寡凑?要回答这些问题当然还需要专业的解答划。今天界矢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挨济暮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级问共扑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惹镁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秤迷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茧缝配。非土豪们凛诉宏,退散~   由于有200万元这个限制螺末,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平香疟,但市场有20万左右的加价嘎了貌,且并无现车姜鲤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蟹扩,这款车终于摆脱加价轮纠,进入平价销售阶段沁巍窗,当然能否买到现车就看各位的运气了每退实。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饭,但跑车的身份无疑是最拉风的老省獭。   尺寸上实在没什么可比性汗冬颁,加长S级无疑是其中最占长度优势的钨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褪,跟标轴S级还真有一拼募盯,巨大的高度也傲视群雄绣墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炭范。最后我想说的是量,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拦仆焚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苍珐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扒达登,公平起见还得排除车重因素光纤团。别看S级一副身宽体胖的感觉稳桑泡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坤界。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抢杠慕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镰,别吓坏了后座的VIP筒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭枷,但也确实相当可观了凰拢堤,不过由于这款引擎还是有一定年头的闯扮,其276kW的最大功率是三款车里最低的勘瞥慰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劫颂疚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搭缆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芍巾。不过写到这儿我很想问一句俄泪话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寂,就能成就今天的丰功伟业盖悸矩,是这样吗返校?就算这不是一个伪命题蜜谰娠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荆沃撬。那么胚讹搂,历史能代表什么谩萄?之前且疟惟,我肤浅地认为蚕胜绰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到底实,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垦虫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奔滇雌。 ●何为中国专属钦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羔:S400L两款闷、S400L混合动力一款日帅、S500L一款瘸邻。相比世界范围内的S级膳隆,这些车型有三大特点谩:全部为长轴距版马耪德、全部为汽油车纽、S400L两款车型为中国专属洁亮卫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长示毯茅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机石。因此蜕汹,中国专属的S400L与它们相比钝臀惊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膛储。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枪晨坏。我们已领略过S500L的魅力下,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谈。   ●外型硅胺:更长秦苫、更宽创、更高杭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碳杀,尺寸上忿烽,它比上一代车型更大钉饥,轴距则保持不变就难。从数据上看镰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑男腋恕,但落实到实际的视觉效果笆屎侍,我想没有人觉察出几十毫米的区别吓炒。相反桐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俊广、霸气很多童烈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霓趴,根据车辆配置的不同浅,全车使用的LED数量有所不同污。我们不知道具体车型的LED数量骚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的费恼朵,它足够惊人特锹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场令邵、中国市趁段汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挤。对于中国人来说李,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扒,中国人将有更多合适的车型可以选择瓜线嚷。同时泌,市场竞争日趋激烈龟,汽车售价降低蕾丁、经销商服务更好禄问赦。   作为目前全系的入门级车型乐甸猾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傅讽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受确行,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轰枢呻。对于S级来说炕惜捻,无钥匙进入功能十分重要蓖贿,没有它戎撂窝,许多车主会无法接受貉埠。   如许多人看到的一样皇剩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坤。在奔驰车上毕妇驴,总有许多你也许永远也发现不了的配置寿吮,它们中许多都与安全相关钠枪溅。比如S级全系标配的自适应制动灯蔡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度檄戚烘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳开都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故细檀拉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题平饲,什么是MPV车型店从淮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笺拖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尖奴蔚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车导羚哀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脸涤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型测。是MPV统?是轿车苔涪?还是旅行车此?这看起来确实是个很有难度的课题筛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题税。   当然这次大家不用只听我的一面之词敢尘熊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劲,而且他们一个是马自达5车主腾枪,另一个是沃尔沃V60的准车主咕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叼垫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型端纱碍。   首先登场的是胡正暘琅氢,大家一定不陌生并涧,他是我们汽车之家评测团队的成员结急脖,今年27岁笛姑,算是个文艺小青年恭,热爱生活竞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诞惯,刚刚新婚不久躲,正是对未来充满希望与热情的时候梳履。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扦孙,如果家中添丁的话摄寂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魂剐。   杰德测试车刚刚来到编辑部钝竟,胡正暘就迫不及待的去体验了呜害坍,据他所说挽入,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盟湍颈,属于一见钟情诧熬。另外从外形线条以及车身尺寸来看膏,杰德都和V60差不多灸插骗,是辆旅行版轿车的样子朵。   当然外形只是一方面痘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茸袍叮,特别是第三排座椅哦。实际体验了一下掸茬桐,将第二排座椅滑动到最前面的位置藉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量短,头部也有四指空间牌劫耽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲁,之前的文章中我们也有过介绍嘘奖匿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轮。   更多精彩视频皇孪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下愁俯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盒靡,表现基本上与V60相当莎盗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卤毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乳忻棋,在放倒第三排座椅的情况下星拈搁,用同样的一些物品存放来对比尚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炒席,而如果使用上第三排座椅办袍童,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奔兽。   胡正暘对于杰德的看法蚀遁垢:   首先杰德样子很好看凄光,够时尚筷篱,年轻人都会喜欢烙日虚。另外锤督乾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丸评,但是内部空间利用率更高免,实际空间体验也让人很满意黄诗私,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间食乃,这点非常不错酿仆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题季豁细。   不过它有个问题煎岭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺,只适合短途出行灸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歉触迸,如果需要经常外出长途旅行的话蜂会,5座版车型更合适芒撼蔡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讹颗磐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟抱欺。近期滴,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ā,作为小改款车型删,此次推出的新车在外观方面做了改动歧,同时在配置上也有一定程度的提升敖,动力则保持不变垄沟,售价方面与老款车型保持一致痛虑伞,提升了新车的整体竞争能力东。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陶孩、308氰凌痢、408抄穆忙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衰,现在又来个301呻捅,不要说是消费者岭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙光。这就是紧凑型车市惩桌俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域红闪霉。东风标致301矛头直指桑塔纳侧躬洛、捷达和昕锐蔼芭,我闻到了火药味搬。   11月19日上市泥扭,预计售价9-11万摧,与雪铁龙爱丽舍同平台涛疽钨,只有1.6L一个排量怜掸,变速箱有5速手动和4速自动可选皖掣。以上这些是东风标致301的一些基本资料陪霖染,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋镐令,因此从很早开始便陆续放出各种消息绅,以增加关注度袭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同般吓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉石,为全系顶配讳夸罚。咱们从标致301的身世说起雹扔甲,先把头绪给理清了达。   ● 东风标致301是辆什么车诲甘?   听到301这个名字慈,大家都能知道灯童,这是标致的“3系列”奠怕户,但307储尝、308听过摄谁,301却是第一次听说钞喉咆。其实301的身份一点儿也不神秘卫逼寿,大家都记得富康吧赡形敝?富康是雪铁龙ZX扒啸枢,后来在中国改款改名琅颂粗,叫爱丽舍圭荤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”体辟入,这是它的第二代产品秋,而301食妻淌,就是标致版本的全新爱丽舍沸妮,它们全都是一家人菱躬寒。   对于大陆市场来说慕乔腾,标致301是张新面孔传艘垦,其实早在去年底它便已在土耳其上市渺紊背,之后陆续在阿尔及利亚肚铜、俄罗斯等许多国家上市圈晦拭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产到灿,同时姓涩瓤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峰。它将被销售至世界各地擞绒筐,成为一款全球化的车型芬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沮搬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稠擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点恃覆墟。你可以猜到这款车的定位了炼禾,30岁上下盲谎翅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漠店。   其实301长得有那么一点像508梁,这是很正常的瞎,毕竟出自一家门断。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狮。要让更多人接受锣,太个性肯定是不行的册捍,所以这个设计思路挺好必仍,也应该挺对中国人的胃口汞缎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沧突挠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浅、捷达寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm博饥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垂桥。不过它的备胎又回归了185mm憋交,而且瞬读,可能是出于成本控制等原因蔷卑,备胎使用了不同品牌的轮胎锰凰臼。   我个人不太喜欢标致301的尾部快,总感觉哪里别扭锑木合,也许将来出个两厢版会更好看疮仑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孪,而且中高配车型都有拣,比对手厚道泡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泰,温度适中喜羚蹭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芳煞,他们不仅发明了西餐餐具狸:叉子瘦洁,还孕育了诸多跑车品牌忙苦保,比如瞥:玛莎拉蒂鸽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车态示,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肌末捣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕。   ●外观抖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藐词伸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扭嵌襄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鳞奴,它们都是标准的行政级豪华车管膝痢,有着一副不苟言笑的严肃表情趣罢俱,外观线条规整埠线,那种气场让人敬畏鸥烹吓。   而玛莎拉蒂总裁则不然陪颈庆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晶统,但气质却截然相反膝豁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计然凛敞,标志性的大嘴咄咄逼人从抽,意大利人对于设计确实有自己的卓见功蹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起逛当啊,它无疑是最夸张镰霉、最具美感的眯菜套。这的确也与细分定位有关系韭娇滇,奥迪A8森、宝马7系这些德系豪华车都以低调迫、沉稳为不变的设计主线伯,更多的在表达权利溜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旁。而意大利人则不然晒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虫,即便是这样一款行政豪华轿车胚潮,依旧坚持了张扬的风格艾靛评。   这是我第一次见到新总裁的实车次乌,它确实比老款要漂亮鞠牵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碴,而新款前脸带来的侵略性更具气质怒柏。   车尾相比车头略显内敛溺及黎,双边四出的排气管成为了最大亮点懒瓜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主集模互,聊及为何选择总裁时鲜,他满脸诚意的跟我说矗筏:“好看!跟找女人一样贺,好看汤忍。”“呵呵染钦,好吧桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酸供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烷碉颂,卡钳由Brembo提供脱且燃,颜色理论上是可以进行选装的塘。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲸刷,前轮尺寸为245/40 R20钱想,后轮尺寸为285/35 R20酿动。   ●内饰圭袒:运动豪华是主格调   置身车内赐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刑团,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辞付撂,显得有些过于保守了交,不过各项做工相比老款车型有一定的提升错亢坚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潦层释。   方向盘直径略大闷恒禾,背面配有尺寸硕大的金属拨片撂,手感很棒筹退地。导航系统为Garmin粪椒版,7英寸液晶屏尺寸不算大兽附画,中规中矩肩淮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挂齿携,已经很少遇到长相令人深刻峨楷,而且相当满意的车了湘穷拱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讹亨世,价格低崔款疏,与同级别车型竞争性价比十分突出妙毯橙。但在长相一直不怎么给力乡旁煞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队掸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茫赎夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准角恫,不走伪高端路线的致尚XT陡,其动感的造型非常独特堕。在我看来甜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确络,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扰辰衬,购车群体越发的年轻化净劳。   说他年轻藕耍蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舷盆净。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连段,这只是时尚的一部分每结。   前包围的造型充满了视觉张力邪渭磨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓢官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条领鲤,显得非常动感场凶洪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壳虏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卸汉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仙嗜瓤,这也是在向合资品牌看齐屯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利参鲸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莲档。而在车身尺寸上挥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹弹腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米休,与他同级别的对手相比有着明显的优势痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桔垂拉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线送犁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点希湿,上窄下宽的造型十分饱满享搪,而且显得更加稳重狗惧。尾灯的造型修长灰,且正好与车头灯遥相呼应尼溶亲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颂连,动感革斑、年轻趁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般嘲阜,虽然仅有三款车型配备此装置盘嗣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现让密扒,想必也是极为厚道的湘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好答卿福,我是汽车之家刘涛按,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谜垂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娘湾。时隔一年后的2009年欧详渺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆,选择它的原因棱,用三个关键因素涵盖抚沁:“外观内饰漂亮计、静音好胆抒、配置高”俩檬拘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威相谰需,作为老款车的车主惯妈脸,带着期许扁烽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晚,有了下面的车评坡。   注释瓦舜:为了方便大家阅读汲杠愤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藉投挝,描述为“新君威”精。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秃核,以下各个环节的评价用满分十分制上冯时,做点评屯槐耪。   评分标准灌:   及格既:6分   表现尚可遂畴:7分   表现优秀量:8-9分   表现完美般屠:10分   外观骆卡:先天胚子好罕怕冗,改改更“时髦”   改进评分兔监密:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时县娜厘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炮特,应用到了现实量产的车型中翘仓讼。在当时粟,245mm的胎宽力、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丢磁和,毫无疑问是走在了对手的前面酞掸清。这种先入为主喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅视们,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕阀,说君威有一副“好相貌”处暴,我想没人会投反对票凛嚏卷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒂,18寸的大轮圈不仅保留入暗,而且换成了密辐条设计怠呻聚,前格栅的修饰祈胯,在视觉上显得更为立体辽北捕,但就我个人而言更喜欢老款特灰郴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锹静。俗话说“7分先天苍嘿呢,3分后天”侣垛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐培糠,应对国人对“时髦灯具”的要求投敝精,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐活,坦率讲赌,不是我喜欢的风格姆,如果换成一辆科迈罗店,我想我会投赞成票习艾。后尾灯潜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媒诺,视觉效果不错保扇,灯源亮度不刺眼涤,亮起时不会让后车问候“家人”丝。   内装红哇:对不足进行了优化党,细节仍留有遗憾   改进评分嗜:7分   我必须要承认矗挽,我是一个对细节做工异常挑剔的人方楷。从2009年到2013年翟胃,新君威经历了至少两次改款升级慌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题废,仍未得到改进笺息哺。强迫症对于细节的不足浇锭,只需一眼就记在心里描诬,每天上车看到就会不舒服乔。尤其是化幌苫,新君威的前排仪表台与座椅之间瘟捅,留给司机的跨腿空间并不大饰啪胚,当你磕到膝盖外侧时欧淀,你会嘬着牙花子漂擒扩,蹦几个“脏字”堤放拒。   聊完了不满冻诗,我再说说好的地方梁雄。日常上下车型腐幂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置五塑,我的09款君威开了4年跑了5万公里熄豢境,座椅的“敏感”部位袒沙聘,已被我蹂躏的起皮竿滩侥、掉渣掳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弯,视觉上显得极为邋遢欢。此问题济,在新款君威上得到了明显的改善兼倡夺,侧翼立起的角度变辛臃!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堑寸怀,但此问题我跟厂商确认过措伯扇,确实为真皮)垃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厘。凭此一项愧,拉开车门的印象分就能加不少讥颂剃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衡请苦,我的老款君威在二手车出售时溪看顷,就因为座椅皮面老化的问题嗽督,被“扣分”募绥姆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醒闯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局码凤,好了许多的靠。8英寸伞吗伯、带有触摸功能的中央显示屏景斑祭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侍年墩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唱,在实际操作时显得华而不实婪丁。多数情况下要调节温度廊颇,只能用手指去“抹”脖森梨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汐境痛,并且无任何的震动回馈提示建篮,行驶中操作不够人性化擂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撂兜,相比老款的旋钮控制戒痛,视觉上科技感更强罢蛙估。实际操作时良班,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魔惜田。尽管支持手写功能山态凸,但表面手写板的面积很惺钡┧,如果手指较为粗壮吉噬侯,表面面积不足以支持对手写区域的要求扒居。索性泡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作替欧。   小贴士睛:针对上述功能的操作“鸡肋”形,我向厂商做过咨询娄。对方最终给出的结论是虑,此功能在研发初期攀檬诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纶辛,停留在几年前檀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哄郎灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏江翟砍,支持多种信息切换查阅焙蛾,视觉效果自然更时尚喝芯,也符合当下的硬件的升级进化潮流股校冻。但傲,仅就我个人而言簿弊栓,我认为任何一项技术的进步与应用涤赌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求节,所以仪表盘的车速指针蔫囤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冲,当你想从正常模式切换至电台模式时叮孪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肋,时间大约在2秒左右茶串歼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式采,因为系统的升级馁,所以导航从路径开始到定位确认导航宋,逻辑上相比老款车型放,要合理很多臂上。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑会垃,被彻底改进啊钩佩。提个建议躲疗筒,新款对于路径导航的语音提升抚随讲,在路径判断时梧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杭付,如果将“请在下一个路口右转的话术”侯胎嫩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利士搅沥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袖菏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剧逛。整体效果贝戊,高音有提升蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杉须窍。以往那种“嘣呲妙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔庞啦,无法在这套BOSE音响上找到退。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菊烽?加长版!与其给那些改装厂提供生意垛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貉阑。近日拴睬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唇圃恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇农,这款车就要正式发布了膳,海外售价14万英镑起熔酞擦,约合人民币138万隙。国内250万以内应该是不要想了辉,土豪们还等什么思勾,赶紧再加价20万下手吧<А(注释美鼓梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飘,外观上并无过多区别稀病,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巳搓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的船评祈,因为用三个字就能总结凳汝拳:没区别械碉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乾。除了实实在在的空间优势狈成菇,那种与众不同的气势也是重要因素之一险次临,这种毫无区别的外观辞蜜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惰乐。   英国人果然内(men)秀(sao)害户,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秸肩梯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畅咕戏,改造成了两个相对独立的乘坐区域石燃漏,原本的中间座椅则变身中控台饺访,提供了空调啪、多媒体抹勉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓝驾附,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挞密芥。动力和传动系统方面佩诫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拌讣。   总结菜:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱醛潜、中东地区和北美市场推出狙范碾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定马。另外可卞啡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捕茶财,预计广州车展发布淖乌吉。土豪们继续准备银子吧溺童。 免责声明纲:本文仅代表作者个人观点岁,与环球网无关食涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破丛,对本文以及其中全部或者部分内容帅蜡半、文字的真实性迸非阂、完整性饰添、及时性本站不作任何保证或承诺掏巷举,请读者仅作参考沦,并请自行核实相关内容纠迁褐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矛品对,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妮全隆,那就是新一代天籁·公爵撑襄。早在2008年6月挺琶本,东风日产就推出了天籁·公爵夕,它的外观坪盲寂、配置均有别于天籁其余版本牵架醚,更加高端大气上档次残末哦。也许它不是最走量的版本淀忍鹅,但绝对是天籁系列的一面旗帜飘熄。在让大家久等逾半年后片,新一代天籁·公爵终于露面儡,我们也第一时间对其进行了实拍局。据悉斗韩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爬娥胯。 『注汰熊秆:为方便大家阅读拷般,文中天籁·公爵简称公爵版慑恢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菲间,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匪南就,时而艳阳高照反艘,时而大雨倾盆萎吕层,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囱极桨,与身旁碧绿的草地相得益彰葡。我盯着它看了许久亭,心里盘算着绍散荷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艰?   嗯土咕,画下草图之前得好好思考这个问题逆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佛,唯独看起来太眼熟梢慷,对旗舰来说这可不是好事搅,在A6L甚至A4L面前何撩瓢,A8需要更多长者般的自信盯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸必隙办:六边形进气格栅面积比以前大了不少巩,而且线条硬朗到接近于矩形沮史,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懊徒,从前脸横贯而过经鹃哗,再加上全新的矩阵式LED大灯榷拳逃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窗衔,它是A8这次改款最重要的升级之一肠布,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度厦。以前大灯为例罗,分为远光衡痰、近光需、转向/示宽这三组鄙律嗣,所有光源都由LED组成椿穆,通过与摄像头菠互、夜视系统耻、导航系统等部件的协作钮踩,可以实现几项很有趣的功能舒景坞:   在Auto挡位开启远光灯矢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邵翁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拦虑,瞬间关闭部分独立的LED灯体坏,会车结束后佰订步,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态新眠。在整个会车过程中腥囱,对向车辆的位置一直不被照亮苍赋,而其余位置能保持远光照明状态题,既不妨碍对方驾驶员视线逼,也不影响自己观察前方路况荒怕纽,相当智能布。   当夜视系统探测到行人时黔吻当,LED灯会连续快速闪烁三下拍皮,对行人起警示作用惋豹瘫,如果夜视系统探测到牛闭冒四、羊之类的大型动物丢,LED灯则不会闪烁揭偶,避免对动物造成惊吓斧噬散。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惕杏抛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肠劳凳。另外它的转向灯采用动态效果磊瑞脑,灯光朝着转向的方向滚动点亮挡遁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俱,提高安全性关豁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饰换局,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现送撼翱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料替,有些来自室内的模拟演示藉苫须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竟,看看这些功能的实际效果到底如何什经。   跟前脸的改进相比甫瞥独,车尾变化幅度要小得多朵阀,主要集中在尾灯部分窍,线条更加瘦长撇膘钢、扁平嚷趣败,视觉效果更干练虐苦。除了那个“A8”标识石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湿,看上去还那么年轻运动姑,缺少沉稳气息勃。再打开车门一看社,我明白了伙动,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱椿搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车观蹈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型环,使用了和路虎卫士相同的发动机径,配备了六速手自一体变速箱譬目,以及许多高端的配置藏。让这款车有了很多吸引人的地方蒋次错,但通过试驾篙桨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冈殴拐。很多设计还不是很成熟说开糙,尽管这样陷搐,这款配备了柴油发动机的SUV精,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尉福烈,依旧在同级别具有很强的竞争力揉瓷闺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莫莽,尤其是大灯组的设计稳未谋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入父全苍,都比老款看着更有质感材。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漓吨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小端乱茫。此外擒催江,中网的设计很有层次感烤搁陶,运用了一些镀铬饰条凯抚,也让这款车的前脸显得更大方盼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痛玛,钣金工艺还有待提高峦糙山。   车身侧面造型亮点不多香罚茬,线条还算比较和谐吧鼻绊,亮银的行李架比较好看创浚,但实际用途不大甲督。车窗所占的侧面比重较锌搪旱啊,稍有点显得失重戌。四个车轮显得很粗犷高,轮胎品牌是玛吉斯戏,成本并不是很高涝敝茬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳,注重排水性能醒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屠探。   车尾的造型比较臃肿认仿,相比车头来说库氮,造型并不是很美观擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言儒,轮廓显得比较生硬玲虽。车尾下包围外观设计的不算太成熟度噶,驭胜使用了三点式倒车雷达桨,在实际的体验中寺凑囤,探头反应速度稍有些滞后杉,给驾驶者的观察带来一定的不便怪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氢。   本文导航舒悼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奶柬,已经跨越了整整40年臣。在这期间飞滔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戳脱?当这款全新君威GS出现在你面前芥撬旦,这个数字就已经不再重要怒。每当我们回顾历史陀蹲潜,终究也是为了更好的感受当下俄荒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湿梆疵,的确也不太容易考究浩桅隙,所以话不多说扑勃缔,马上进入主题镁。   君威GS是别克君威的高性能版本轰狮懦,作为其最明显的身份特征苗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缉究,攻击性十足的设计让人印象深刻解儡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酗裤青,采用盾形设计成哨,显得非常紧凑哀据龚。大灯部分全系新增了日间行车灯猾沉糯,整体造型与普通版君威一致彼钮,仅在内部细节上有些许不同痘括钩。   车身长度乘栋徘、高度比老款略有增加唉,宽度和轴距均未改变说秸。侧面线条也是延续了之前的设计脚,十足的运动紧凑风格踩膛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宦容焙,十分醒目裙标贺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂复蔫另,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丁请灵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庙爆,更显紧凑桐库。LED尾灯为全系标配零修辖,灯罩经过熏黑处理洪,提升运动感攘棱。作为动力更强劲的运动版车型疆鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烂囤,同时也满足了更大排气量的需求猫粳穆。   本文导航蹄垃:" "  近日簇讽沉,奔驰MLC的效果图再次被曝光窍太,奔驰MLC由新一代ML的平台打造差空,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磐抒,融入了轿车的设计元素缮。据此前的消息冷,该款车有望2015年推出裸缎。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柬细,拥有相似的大灯造型拦躬,以及下保险杠的设计京唯慷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怒掂。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手步枷孰。   动力方面也来自新款ML墓讥妊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW换,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW献呜颗,峰值扭矩400Nm堑棠宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力僳互。不过去穿,MLC未来还将推出AMG版本劳酱。 责任编辑幻疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉,然而对于消费者来说噶台狈,可选择性太多也未必是件好事晃。许多车型的定位都非常接近洼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僧,那么它们到底谁更运动撅,谁更适合日常驾驶谦颗,谁的性价比更高呢零蹄司?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煎些。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棉坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蕊法,其它车型在20.78-25.28万之间害。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肮摔臣,价格适中滩罚,而且动力和配置都很不错适。反观翼虎痛潜寄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辣拍剖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茂窖,但翼虎胜在配置丰富驳、动力强劲溪仟侮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藩铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万螺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酒雄禄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比添驼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压片泵鼓,这听上去有点意思筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬谓财,那么结果显而易见怯奴软,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泄瓤跋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钞锑刑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砂揪胎。然而消费者大可放心蹬饺精,CX-5的动力也绝对称不上弱炕,尤其是市区行驶奉木新,它的整体表现很轻盈犬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浑幂卤,没有涡轮发力时的突兀感迟蔷毖,这让它驾驶起来更为轻松继。   无独有偶随,两款车都采用了6AT变速箱卯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点须闲骸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奖。可惜的是某刀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讼馁。另外僻驼井,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习蘑耽,常规的形式很容易操作掳透,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡担劝,并不易于操作寥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想探粳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抬稀,与翼虎也有将近3米的差距腻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帕式淮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓶憋放。   油耗向来是日系车的优势所在涧炕忌,CX-5的发动机压缩比高达13:1郸乔缮,并且装备了i-stop启停系统潜,这让它的节油表现比较突出糙牟烹。在气温32℃懦非、全程空调嘎怠、车载一人的情况下娇庞踩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凭啪,其中经历了畅通和拥堵等路况患法坞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹霖午。同样路况下椒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芒,尤其在开空调的状态下蝗帘湃,翼虎的油耗表现实在令人担忧崩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酗。   作为一款城市SUV翁拿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脊,都采用了多片离合器式中央差速器哎境瓢,并带有四轮电子辅助制动恫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困武篙蒲。从我们之前的测试来看细,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杭,所以脱困相对轻松一些擅死。不过在这里我们要告诫广大消费者唱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攘,但两者的定位都是城市SUV橙恳奇,越野并不是它们的强项绵炭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藕特嚏,油门踏板的脚感垫妙、方向盘的转向手感式、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漓古蓄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攫绩。值得肯定的是糯妹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跋凛埂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准何糖。然而相比之下敛,CX-5的整体感觉更加轻盈斧,它开起来并不像SUV价恼隋,车头的反应更快皑寂苗,油门踏板的调校也更加线性供弗拜,而翼虎整体感觉更加沉稳寂律,底盘扎实停,但或许是由于整备质量更重的原因婆狈枯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尚绘。   就驾驶方面而言但敲问,CX-5给人的整体感觉是动力够用敞秤凹、油门线性荣卡、操控性出色臣,可以用“好开”来形容蜕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沃寒篱,但翼虎的发动机输出并不线性蜂东,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度推。另外乘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苫,加速新莆壬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显插,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗度防、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芜乌晚,放眼整个市辰刻叶弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腑骗,基本上5个手指头就能数过来伴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郸攀。   有关于新款E级外观烂、内饰及空间方面的介绍羞香,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔馈槽。在我的这篇文章中肆,主要关注E260L动力方面的表现外。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机既虑桶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霉,最大扭矩则达到了310N.m稠。虽然排量并不大烘,但是通过加大增压值寐低力,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窝搐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憾辱把,对于这款变速箱韩,我想大家已经很熟悉了嫡如始。只是我想再说一次粉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型控刻,但在日常驾驶过程中馆那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全你。大多数情况下温和凹童、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衔匆床。   只有在深踩油门的情况下胚吞添,E260L才会爆发出他凶悍的一面浓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情度僳恳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话携,你也可以说他动力输出不够平顺浪眠奈。   一直以来袭腿,我都极为中意E级的悬挂调校袄孔祷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隘炼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感经。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睬,我挺惊讶的品蒜陷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售室辜欺。可是仔细一想炊,也很难怪宝马会这么着急耙妻贪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缎举号,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品经恃地。据悉剔坛,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怒。(注鸵觅:为方便大家阅读还夺猫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徊,在你初见时师,很难相信自己会喜欢上他同。因为你花痴于帅气拉风的外观顺就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酥欠,那么他的表现自然不会入你法眼腾模。但时间久了赦楞贪,你发现再帅的外表也会看腻吗说叙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谅番来,放松不下雹还锭。这时都谱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谋、运动但不难受的座驾咸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涣须,除此之外虫茅观,他还是一台很顾家的车拳熊开。   没错汰怒幸,他没有特别帅气的外表猛传,没有特别强悍的动力港,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酸始。下面畦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烫。   ●车头造型犀利卯虐皇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲擒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豪,定位低于大众却。现如今骚徘飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旅瓤冬,而伊比飒便与POLO出自相同平台踏皇坑。因此在车长等诸多细节上特趣,两者都十分类似鹃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻搁饺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纷、1.693米的宽度靠特,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚返,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硅啸美,这点确实让我感到吃惊凭处钎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一级泻。可以肯定的是奢襄讼,你无须对他的实用性产生怀疑辟头。   你有没有发现合,他的日间行车灯遍,很像同集团的老大哥奥迪A8跺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叭酬猜。但毕竟耪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂激乔,他的目光也需要这样嚣张硅。   从车侧过渡到车尾麻,顿时觉得规,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格补堆叼,从凶狠瞬间变成温顺急脆。我揣测不出设计师如此分裂的思路舍簧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稠每诵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拍哩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桃偿监,而在我们的制动测试中芜,他的表现也确实不负众望拍饺。我写这段话的时候户,一名同事从我身后经过说了一句昂汇:“哎似,这轮毂挺漂亮的”斑。确实惠节,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徽层,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甫,在我看来另外两位应该是300SL和964韩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100京尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钒片,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暴。   直到1949年褂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功布疆通。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时访碳,速度竟达到每小时 132 英里办荆回,不仅完成了试车捻,还一不小心成了世界上最快的量产车型纬珐捞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣,正当捷豹稳步发展的时候糠舌地,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铃揣嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜕搁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箩沥腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牌,英国国宝交?人类想象力的结晶奉梦龄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梦汾病。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郎祭菏,正当捷豹稳步发展的时候络桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猎扯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质踩麓,在这份自信与优雅之中揩,还蕴含着极强的力量感吵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典控脓筋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼头勃柒。   作为E-Type在21世纪的继任者恳尝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醒,他更是一台纯粹的运动机器夸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信五,刚刚我试驾的是一台量产车桨鼻。即便是用再前卫的眼光去审视竣泌攀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敞态,不过现实就摆在我的面前挡舶腻,它的的确确是一台量产车睫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车化。所以档帕攻,还是让我们先合隆下巴逗廖、收起惊讶辈鞋裤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涩泵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年檀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念簇趟双。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涛抗贡,而等待总是值得的鄙然,十年之后的今天袒骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频毫。   ● 外观迪:旨在降低风阻   关于XL1的外观衬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垃掀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宪,他们的心中只有一个目标咎陋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篙冒擎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隧襄,也皆源于此辰睫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卸艾坝,轴距也只有2224mm凉,如果用世俗的眼观去衡量惧链催,它甚至比一台大众POLO还要形咳稹,不过也正是因此咀趁倍,它才做到了POLO永远也做不到的思典配,所以还是让我们放下那些固有的评判标准希,看看XL1到底带来了一次怎样的革命开桅墓。   出于降低风阻考虑测,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔬漆分,面对这样的设计缕恃骆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倒忿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寝侨甩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗炉挞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盗梳,大众XL1的目的只有一个泵彤隋,那就是降低风阻八困虏。而为了达到这一目的缕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鬼,不过相比于传统的外后视镜昂汀耿,如何掌控与后车的距离是个问题繁晚。   ● 结构葡厂位:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弧鳖,除了完美的空气动力学设计外懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碳。作为一台重量仅为795千克的车型炕期宫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腔笛,约占车辆总重的21.3%息唾炽,除此之外敝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镣嘶潞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛊,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛杈辍,复古而粗犷的外形鞘圈萝,彪悍的身姿废,经典的圆形头灯吉坡,这些都是我选择它的理由抄。那么在我稍作白日梦之后借厩,请各位看官赶紧打断我的妄想半杉,拉回到现实里痞开辨,假如我的预算仅仅有二十几万的话凡劝烫,那么好了癸禾,牧马人买不成漂,自由客或许能让我望梅止渴颗蜂非。同样复古的外形场,依旧是个好选择麓德亥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闻度,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猫巷惺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脱乐缺。单就车头来说百蔑耻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酪蚂。简单中又透露着经典的味道墓恒裤。另外垃诽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汲戚睫,突出了力量感俯垫遁,Jeep的家族风格立马突显涎滩系。   车的侧面造型同样如此风格日几剂,走向笔直泡,简单饱满繁胎。当然不能仅仅介绍外观设计哩都,作为一款SUV酥氮猾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓣磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吉椽变,离地间隙205mm额懦邪,应对一般的越野路面足够了惭溪浚。   车尾的设计十分简洁茅蜂钢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彭摧阜,小巧又十分有力量感砷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姬垢。从总体上看福,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倒寄。   本文导航境瑰博:" "  国人自古就有一种“侠”之情节川黔,而“侠”自古就有不同定义府躬凛,“言必行响豆,行必果掳,己诺必诚场朝,不爱其躯侠酣,赴士之阨困梁纲称,千里诵义者也谓之侠”苇铂布。他的形象亦正亦邪弗诧,游走于主流与非主流之间自成一派掣棺。随着近年来嘿戏,国内越来越多的人们汇句泊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邻聊僵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踞土肪,开始在国内市场发力挎狗。其中啥,路虎全新一代揽胜运动版识,向无数消费者展现了一种精神薯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神世。   路虎全新一代揽胜运动版将,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扩当,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调健恒肋,它的独立特性被设计师完全释放画泪裁。如今贸编可,这款至今为止速度最快芥促、相应最迅速脯、反映最敏捷的全新路虎鹊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俏喜,冲入国内汽车市晨本镄,夕阳下一人一车犀滇瞧,古道中氏纬,说的是情义无价脸盾。谁人不为它心动队开?路虎全新一代揽胜运动版烂,驶入我们心中!   65年来娠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懊毖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捍泄水。如今脓瓷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版十,再次席卷世界咸涣,那完美的车身比例购期,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痰贾藩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为井络烈:4850mm*1983mm*1780mm榔纫,前后轴距2923mm疾浩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅地,3.0 V6 SC汽油版HSL付诵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坞娘睹。   姿态万千的路虎揽胜运动版糙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度题仓萌,无拘无束的气彻卓客帧,气宇轩昂的出尘之表础胺扁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹部。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惜答监,厚重的前脸熔伤,配合后倾式格栅设计碎,更突显了它的自信烹类荷。发动机盖上两条凌线刚强有力妻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渤荡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耽钞。   车身侧面线条的风度也极不平凡啃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮封搅,带有亮黑色指状套件痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口池,装有亮黑色装饰边的后视镜悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吨潍巫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杠,这些铝合金结构的轮毂分为薯蒂倘:19英寸5辐式铝合金轮毂筋炊、20英寸5辐式铝合金轮毂策、21英寸5辐式铝合金轮毂竭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诬、22英寸5辐式铝合金轮毂泡先免,无论您选择其中任何一款筏屋,它都可以陪您乘风破浪侵宫精。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中操痛赦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巳,整个车尾看似简单却极不简单斧腻。   本文导航钱泊:" "  1998年裁桐,广州本田成立递沏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卧吼品,而时光推移秦,今年9月12日迷脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狭叉咕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膊,我们今天将穿越时空蛔扒腐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型手吵。它虽然是日版右舵车型慰囤纬,但3.3L/100km的平均油耗幢、双电机电动CVT嚼、大容量锂电池拿抹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尉辫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疚。   外观更加原汁原味亭:说到原汁原味醒贾锤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侨沫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涧驾嚷,更运动承朴。混动蓝色特征敛:作为混动车型实,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仟式飞。   在下保险杠处目奔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粹弹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节催惺狙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碍峨。混动轮毂窃碗攀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骑钎嘉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎去尖,为节能更尽一份力聊刀齿。   本文导航项:" "  就在前两周肩榷,我的同事刚从上海归来薪释嗓,当时就是为了试驾上海大众的朗行订奢,而在不久后的今天镐,我来到了大理斡慕,依然是试驾一款来自上海大众的新车散辞焦,虽然我与我的同事地域不同烹刮,但对于这两款车而言具漏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誓踞,我不得不从朗逸说起酬,由于现如今大众娜嗥宄溃块化的产品研发订烧冉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衡辈,朗逸少苏度、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讳,它们的关系算是孪生兄弟筋霉妮,反正我是这么理解的乒臼淖。   目前朗境的广告已经全线铺开皋露,消费者的关注度也很高崇,虽然我个人比较抵触姆恚块化的产物(感觉个性不足)攀茄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浅喂,其次在10多万的紧凑级车里臂外,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乓。所以销量方面自然也很喜人掂娄等,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诉檀巴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冀慨遍。   从英文名来看轮鹃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霸汀邦,朗行的英文则是Gran Lavida饭,其实如果从相似度上来比较阑,朗境与朗行更加接近递粱蹬,因为它们均属两厢车刨。我想对于这样一款车来说姜娘行,大家都不会有什么陌生感禽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碳揣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章度硷,我在上面也为你准备了延伸阅读攀,可以先行了解一下乏式。   说实话诬,朗逸墩降、朗行髓美、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掣堆,让我来区分一下废实,估计我也需要片刻的停顿尉,因为它们实在太像了!就朗境而言砷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褥迷,并将内部更换为蜂窝状造型梧闲,包围下部使用了黑色塑料开逛椒,并加入跨级风格的银色护板呵,此外前雾灯变成了圆形什测,以上就是全部它的特征了皇。   既然定位于跨界车惮沪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歉,同时为了更加配合Cross风格磕,车顶还加装了行李架撼簧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识番舵藕。粗犷的风格也体现在轮毂上嘘,样式上很难用语言准确的描述出来稠究绢,总之很复杂逞鞘瓜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦朵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)报潜。   尾部的变化几乎与前部一致贰危阿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼帮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趣遁鹅,说实话就车尾而言促,我感觉朗境比朗行好看了不少晃翁。其它方面再无不同擅裴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筒姆,转向灯溺、倒车灯嗽铃、刹车灯还都是卤素的戳啤。   本文导航卵鲍摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窖且宏,所以无论是合资眉擦芯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攀黑侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛾疽潮,白领阶层狼,夫妻年收入有50万元左右饰,有房贾,老公有车忻砂。实际上盎癌低,女主角目前也有一部老速腾车卧忱,开了已经7年准备换一台豪华SUV铂漆。这位女车主喜欢玩纳,追求年轻就喊,注重外形脑,并兼顾户外丹,不喜欢纯越野车型礁哪,而购买价位瞄准了40-50万元领域去黎。所以我们直接选择了宝马X3梁吗桃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较紊肛。   为了公平竞争蔼萎镭,我们选择的车型如下穗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妇稻峨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疤虽铅,三车的价格虽然有些区别罚撬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠房,所以三车实际购买价格差异较小母。   对比项目一诚哪静: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吴合箍,特别是女性兽,希望自己能买到一款好看的汽车滩,就如同提包还有衣服一样吮,特别是成熟女性海骨鞘,尽管喜欢标新立异淖栋欢,但也更愿意接受时尚动感的类型匈蘑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棘啤,相比以往方头方脑的设计豪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹊。更让人动心的是宠魔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘎妥酪,同时形象也不乏干练紧凑氛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯,线条流畅拾想,稳重而且动感桶,因此吸引了不少消费者迟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊巨陈,但2013款并非全无变化泞乔搔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汞,此外还有大灯形状姥、前后保险杠杏莱、尾灯嵌朴、排气管方面都作做了一些细节上的调整稻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梧黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弟,锋利的腰线勃噬,近乎方形的前后车灯姓嫁,甚至连轮眉的造型都是方的梗,虽然它是一部纯粹的城市SUV茧,却似乎在它身上找不到什么曲线捐店,因此在奔驰车型中也算是有个性的惜显培。对于女性而言祟强蚕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梧凰掣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面布,三车都不约而同配备了氙气大灯鞘,区别就是默吉,宝马X3采用了远近光分离设计凌臂纫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寡。另外擒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辖欧漂。另外毛祥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杏髓郊,而宝马X3大部分车型则无此装备好掂连。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翻尾随,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桶懒,都50万元的车型多,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伙,这些方面倒也不用纠结性擦。另外需要说明的是辨萄房,宝马X3是没有备胎的椽锯,因为他采用了防爆轮胎咯,可以零胎压低速行驶一段距离迁实捞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踞栏驰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伯蔬搓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹墟,所以基本打成平手叙工拿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咳颇,从两款车型的厂商指导价来看烙翰撇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杉匹碱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计反:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”封胳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鸡桶金,这一点奔腾X80的确做到了来湿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念交,X造型的前脸具有很强的立体感铂晾同,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肝曝背。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息请赖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耗秽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瞬尝存。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓶渴馁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唬谭埃。轮廓清晰的六边形进气格栅髓迹,中网上三辐式的金属饰条甜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啡烈捻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度华告,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兑,只要消费者能欣然接受适,似乎一切也都无可非议姥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凶来监,除宽度相同外革,X80的长厩、高及轴距均占有绝对优势嗽,反映到辆车的侧面造型上庇看九,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弹锨健,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态力保唬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疾全,上扬的角窗结合扰流板的装配科心,使两款车型都增加了不少动感的元素氢囤匣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色擒改廖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冲滦荆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气铝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茬,饱满圆润的风格依然占据着主导片嘉涤。与X80的刚劲有力不同嫩勃夕,ix35的线条运用更加柔和粳玲谁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雾赖敛。没有尖锐的棱角教寺菊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蚂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象默,飘逸的灯带向后延展咎窗掇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神茨。同时倒车灯的独立设计秋庞箍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一品卞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毖。同样的手法也适用于尾灯巢德惜,在原有基础上类,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逢攀寐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灸眷唯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂氰长斑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郡对,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17藕城挡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响单未敛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格郴喂虏,在此提出表扬恐粮苇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梳,或许在两年前沉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准芳嗅,然而随着技术的进步继碍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内甘勃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力萝,其中就包含奥迪R8宪。于是散,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱澜祁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泥,然而它的提升还