巨轮智能股东减持至5%时未停止买卖 被出具警示函

时间:2019年10月16日 19:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元吧陶、上市市值1000亿元的企业刮。    技术战略上吐容,将坚持1条纯电动驱动技术路线誊曹,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平谈袱冒。同时牡幢祟,产品将具备400公里续航能力素,平均能耗每百公里低于12kwh故饯邯。    产品方面扯化廓,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV啦剩,其续航里程(参配丹古瞧、图片坑、询价)可达300公里算粱,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型胚捐。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车遍垃,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车欧措玛。此外鹊,北汽新能源代号规划代号为C30DB贬、C33DB韧竭、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型晚垂钨。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销单活擒,以便更好地与传统营销模式保持平衡蔚剃膳。现阶段攫,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店夕,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展篮。    3.江淮    2015年销量戮:在新能源领域氢唯,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车髓频瘦,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力踌,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆叮啤。    未来规划沤:到2025年蕊嘲辞,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上撬共,形成节能汽车楔、新能源汽车锭、智能网联汽车共同发展的新格局佬。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型粕。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配未、图片掏镁、询价)S2打造)毕、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)本、星锐EV三款纯电动车型痴舶,基于瑞风S5打造的混合动力车型抹浮。    4.奇瑞    2015年产销量府多露:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)遁亮晴,销售7262辆寄。    未来规划坚岗刺:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车戳,同时目标年销量定为20万辆呛限。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆前。奇瑞未来将拥有插电式混合动力闺短蹲、纯电动全、增程式电动车桃耗、电动四驱的汽车俺,种类涵盖乘用晤骡、商用和专用车领域封垃讳。值得一提的是墓屠密,2016年上半年措,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV蚂,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市残墩顺,这款车运用了诸多新技术技,未来将会呈现给消费者不同的体验拟具。    5.广汽    2015年销量诗介:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆夹砂。    未来规划奖匡新:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型美啥干,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市捌八。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市少烹倍,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市赋。在未来刃赫碳,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型顾烫。传祺还将推出一款A0EV电动车浆,该车很有可能是一款小型的纯电动车觅碘。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模怀垄梅。要完成这一目标妓佳,新车投放将成为关键夯。未来基于插电式PHEV策缉、纯电动EV林玲阜、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型傅禾居。    6.上汽    2015年销量祁:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆翻播,较2014年产销增长3倍纯桂巩。其中荣威e550销售10711辆沫幢磊,占比接近96%错。    未来规划培许酗:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车僧,包括荣威E950强帘徐、新能源SUV示袍、A级纯电动车铅酥、全新一代插电强混荣威E550等车型坊,价格介于在10-25万之间蔷感报。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元茎,投放30款以上全新产品掣骏鞋,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势摩。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆舜猴,其中自主品牌实现20万辆沫。根据规划景,30款新能源产品中蔑堕擞,纯电动汽车达13款蝗扳窖,插电式混合动力产品有17款角,其中也将包括商用车颊,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品腾乒荚。    上汽集团副总裁(参配齐熊、图片辟颧面、询价)嫉容、乘用车公司总经理王晓秋曾表示瓮:“我们把新能源放在第一位敢,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求奴轿,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势存陆从,到2025年挽改集,新能源将成为未来动力的主流尚售。”    7.众泰    2015年销售伦赔:众泰新能源销量为24574辆奉甲囤,同比增长143.6%焕即妙。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量售歇,而2018年将冲击50万辆目标裳黄。    未来规划窖歇:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV龄内诽,2016年还将推出Z500纯电动版撼伶、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车镭。众泰已经规划8款全新新能源汽车旗,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车鹅钡肛,包括四款微型纯电动车巍接,分别为E200连臀匿、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV矛乓、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级胁趴能、A级枯捌、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车某篡。    8.长安    2015年销量紊:长安逸动(参配顽、图片程、询价)EV销售1500辆贺猫。    未来规划酚频:长安汽车发布2020新能源计划砂,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上搜酸,至2025年推出34款车型付,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)鹤。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆丘袍,至2025年奔,新能源车累计销量突破200万辆瓣。    9.吉利    2015年产量德卑:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军郸,占比35%骚。    未来规划丰袍:吉利未来5年的新能源汽车规划闹,未来纯电动车烂隶、混合油电车拟含煽、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成坤蜕病。2020年将占吉利汽车总销量90%以上软,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%郝何,纯电动(EV)车型销量占比35%杭。将借助新能源车型布局墙寡耍,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值慰为纫。    在纯电动汽车方面省叹,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台读尘,到2020年肉存母,吉利FE平台的车辆将实现续航500km菊幻,百公里耗电11kwh的目标烈泄面,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料胜抄悉。在油电混合车型方面宿,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市雹丁隋。在插电混动方面闭汀,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统敞轿,首款车型将在2017年上市杰扑。    10.东风    2015年销量垂谢讲:东风风神E30销量511辆丸暗。    未来规划耿刊:2016年脊,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型吗:E302016款亭、A60EV标准版鸽哼、A60EV尊享版吻醚故,确保2000辆绢、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成锰没,其中E30L靖鼎蜂、A60EV车型各销售1000台以上赶耐沧。    11.江铃    2015年销量爱便:江铃E100销售5268辆涎普。    未来规划洽:江铃集团采取了混合动力车攻绞抵、纯电动车两条产品规划路线兴亨蓄。其中钨,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%搓隙落,按照对行业的预计狼艇簇,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆隶掂陀。    在未来的产品规划中泵豁疾,江铃E100车型升级产品即将上市甩甲骇,正在开发的代号为E200蹈替、E160聘、E170纯电动轿车也将陆续上市淮。另悉翔建,新上市的电动轿车相比老款产品链埂,在续航里程堕媒、最高时速偿吭顶、智能化和舒适性方面将会有明显提升徽健涎。此外江铃还将利用现有整车技术及平台蘑,引入混合动力技术辜彪,以解决有关法规合规问题尸,此项目的前期费用为1.8亿元剧懊。   二千韦门、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性脾。到2020年耍蹦酗,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆氮尘怖,而整体销售目标为450辆梨。也就是说虽圣,到2020年瓣,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%乌缎。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元李,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品氮,到2020年力争达到60万辆的销量目标寄。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆荒。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标固汰笛,只是宣布纷:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额通顾。    4.东风集团    东风集团规划翠痊阔,到2020年视拉哦,其自主品牌累计销量目标为200万辆袜巍壁。其中擎嗜罕,新能源车销量目标为80万辆侮理,占比高达40%读侨隆。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业帮,到“十三五”末桑细,其新能源车型数量将扩展至十余款拾涟,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现灰岭巫。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标空靛,其中提及2020年年产销要达到50万辆场暑。    7.奇瑞    2015年8月表示惶视,将投资数百亿元刺,到2020年实现销量目标70万辆却姥,其中新能源车将达20万辆考芯,占比28.6%诽戚。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊帆师沦。吉利宣称啼镭垃,今后将纯电动绕、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举粟绿扁,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%珊萄。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标闷,其新能源汽车销量将达到108万辆涛目。这是一个相当高的数量枢,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成凑艰。而且墒搅兽,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业核楞傻。 责编且疚钉:杨杰" "   据外媒报道喝,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷匈色几,这可能导致气囊在撞击时无法打开藏,或没有事故发生时意外打开贾赐澎。    本田巩楼、菲亚特-克莱斯特痊、梅德赛斯-奔驰许蓖喝、大众诡膘擞、马自达层扑、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响莽救。    全球汽车市场中柒伤屉,气囊召回已屡见不鲜高浪猫。其中惯母,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象虑溜。横跨2013至2016年渡屯鼎,均能看到高田气囊召回计划频频曝出蹬。    正在高田气囊焦头烂额的时候负蕊奢,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力厂贡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道铅廖饯,近期卑,德国知名汽车零部件制造商大陆集团辟,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划傻,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患堡溶,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回暗,涉及500万辆车到。    大陆集团将于近期启动召回计划枯驼狗,并继续对旗下产品进行核查炔,以彻底消除安全气囊传感器隐患害。    本田表示瘟,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车醛,替换存在缺陷的大陆系统控制单元窟杀。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔拳私,83次现场报告淘老喀,和2例致伤事件厢。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认唤。    本田告知经销商坑割捂,目前需更换的部件短缺肌连苛,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单身,今年秋季之前恐无法完成全部更换锭邢闭。    同样乘栓卡,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车拨陷,包括2009款道奇酷威溅扔,2008-2009款道奇凯领容、克莱斯勒Town and Country和兄攻,以及合作研发的2009款大众Routan挽敢屉。    该公司报告显示功,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件耙双。    大陆集团表示嘿,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司贤处脾。    马自达已回应召回并介入调查奈,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目赡峦擞。其他汽车制造商目前没有进行回应涣称毕。 责编蔷:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后碌拷,大量车流涌上高速公路麓辫踏,然而需期,当车辆长龙逐渐稀松把,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来朔危。记者在湖南境内的长益高速公路上看到葱,在临时兔彩校靠点和服务区缉悸,各种垃圾成堆亨。春节期间这里60多公里高速路段瓣叼,日均清理的垃圾竟然超过20吨看分。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里力奶胚,是进出长沙的西大门矾掀,今年春运期间恍冻,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”啃路藩,24小时高峰断面车流量达到12万辆嗓刑翠。长益高速养护工杨秋强告诉记者骚,春运高峰时纬簇,饮料瓶子鹃部、纸巾想芦、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢散镐,稍有堵车路面便是一片狼藉性卤堡。高速公路上垃圾成堆的现象奴呈冕,折射出人们在物质财富丰富的同时坎抨,文明素养还有待提高片圭。    长益高速养护清障中心主任陈创说庙,为备战春运计慨店,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上抖贾卡,临时增加了10位养护工参与保洁工作居。即便如此刊,每位养护工还是需要加班加点健篱,平均每天出勤3趟蚊,工作12小时漓,收捡超过500公斤的垃圾蒋凹侯。然而剖介慷,要恢复到平时的卫生状况挥、环境状况旧喉些,还需要半个月岔囤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患腾染,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定逗,乘车人不得向车外抛洒物品响恳经,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为船唐。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋晨,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里鲸邯,做到环保丧肯弹、安全出行将。 责编割:杨杰" "  在过去的2015年擂谱,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆鬼,同比增长5.2%吉辨扫,再度刷新2014年创下的年度销量纪录桃僧。其中在昂科威和SRX等车型的推动下凸接,通用SUV产品的零售销量同比激增144%情胖。上汽通用汽车总经理王永清表示费猾,未来几年将在SUV细分市场发力猴姐父。网通社梳理通用新车计划丁匹颓,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型沛。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型骨纺妓,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV桑旱。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表徊:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌耍:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌闺茅喀,雪佛兰将在2020年内推出20款新车星,以实现这一销量目标逃第。进入2016年奉,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段绰。王永清表示策:“在2016年年底之前镣,雪佛兰将在中国市场推出7款新车侥,覆盖中级车晃、中高级车似陪扑、SUV等细分市场鼓空。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban浚。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型购。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban仿点。新车拥有5.7米的车身长度愧跨, 满足普通家庭对于车内空间的需求欧撑。现阶段国内全尺寸SUV市场火热氯划疆,但多以豪华品牌车型居多囱,例如奔驰GLS啃迁、雷克萨斯LX等颗顶,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争徐惦。   别克品牌每:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕磐,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划攀:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型拍靶刨。”其中包括一款全新紧凑SUV车型糠蕉。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市紊,但除了已在国内上市的昂科威外膊,其他6款均有望登陆中国市场博蹄。   新车介于昂科拉和昂科威之间姓赏,定位紧凑SUV萍芬,并将基于通用最新D2XX平台打造而成坡。在外观方面有望以Envision概念车为模板帽,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计卵脆。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机戌农涩,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机没懦诚。   凯迪拉克品牌疗:全新小型鞘捆、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌坚对鲤,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划摩垒拟。未来品牌将在华推出多款产品性,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型蛊,形成十二大车系纠侨,覆盖SUV哩榷阔、轿车螺贿、敞篷车等各个细分市场来。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一绕彭紊。除凯雷德和XT5外呸,凯迪拉克还将推出3款新产品材,分别为小型谷、紧凑檀、中大型SUV辅。这些新车未来均有望在华国产姥健惊。   2014年方鄙,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示缸,公司将采用新的命名方案逢澎扮,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场钾泥佃。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品冈牢娜,“XT+数字”命名SUV车型会棱尉。目前通用已经注册了XT2撤构、XT3设通边、XT4课返嫉、XT5庇、XT6茶艇、XT7和XT8商标立谱。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5帅,未来品牌全新小型SUV孔、紧凑SUV和中型SUV拱搪嫂,有望依次命名XT2快洼、XT4和XT6镁。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签帮:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编鼓谋:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时凸乏,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求恼蛔。近日偏镶牡,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评阉纱ゾ埂,结果评选出了十大最安全的SUV车型悍玻,上榜车型虽然只针对美国地区捎乡爽,但对日渐升温的中国SUV市场而言箱泵楞,也有着一定的指导意义倪,所以拿来同大家分享练平。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试揣据吕,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级缆烂。此外焕,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级限茬回。作为讴歌第三代车型烩答俊,讴歌MDX为七座车型华廉,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款孙,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)霓海。   讴歌RDX   看完大哥MDX粱,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱埂湘。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号密,根据IIHS和NHTSA评估结果中斗,它获得了与兄弟MDX同样的好评哦,通过一系列碰撞测试后敦何函,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列钱侈。 作为五座版本车型寒谴,RDX的全轮驱动系统是可选的羞,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统扒豆。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证藕蔼,在正面碰撞预防系统中泄,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩床碱。 2016年CR-V的零售价为23745美元戈千失,为五座版车型哼挥。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一撇,也许有着很多原因篓普,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮醛胖售。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级湾,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色船羌。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元全戏,并配有3.5升V6发动机作为标准配置般菠臀。目前可最多容纳八名成年乘客镰,并拥有四轮驱动的选装配置贯。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者跺,现代途胜的最终结果也非常理想死擅恃,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级碍,同时也配备了儿童安全座椅的设施呵。 在美国寸,现代途胜的零售价格为22700美元读抬啡,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间害,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择盒。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳恐,作为奥迪Q5的主要竞争对手愤厕,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV诵惊寿。同时屏相筋,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置江醛稿。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元频,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本煎恰。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级祥。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元艰,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显懈,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性匿俗。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置确。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩荷搞场,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价褐。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元雌。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用喂庙闺。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看驾弓。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价脖。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元串。与同样上榜的雷克萨斯NX一般赁搐课,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式商电,而且日后还会配备混合动力系统僚衰。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词棚农竭,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头叙欠,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中人孺挎,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级襄。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元凌嗅,提供前驱与四驱两种驱动形式窗袜。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么昂,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下师憨,IIHS究竟是什么湾粟?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准蔬。方法是鸿蛊蒜,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶捍,然后测量车顶凹陷程度酒。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸祷戒,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时嵌八姜,评价为“A(Acceptable史:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时络社,评价为“M(Marginal烤市鸥:允许范围最底线)”;不到2.5倍时崔毫娇,评价为“P(Poor汗萌熄:差)”蓖秽。 责编蔑薯:杨杰" "  写在前面冉土:   汽车安全只有四个字乃祁,但仅靠几篇文章是很难说透的涉激裙。为此嘎罢,从今天开始囤,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题碉亩,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读龋猾谭,以期让广大读者在潜移默化中构,逐步形成科学钵害匠、合理的汽车安全观菇限错。   在过去一百多年中渭镶,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展可规护,汽车的安全性也得到了长足进步簧。但令人困惑的是虹,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动哨狠、被动安全配置拈挂码,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少宫琅。谈到这有人可能会问斜,我们的汽车真的是越来越安全么唇腑陈?   要回答这个问题婪,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来烙,同近几年出产的新车来一场面对面的较量降。而在几年前星拼,很能来事儿的美国人确实这么干过柬扒皑,废话不多说锌纱,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果戈宝。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生艾骚,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会伺顷滇,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试诞悉。而在2009年呐弥,为了庆祝成立五十周年脚筐桶,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试诺,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞孔。   迈锐宝这款车大家都不陌生苛免,2009款的轴距不到2.8米鳞怀,整体长度约4.8米唯卢骆,整备质量约1.5吨推篙川,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大坟踢。   而相比之下伞耍驹,1959款Bel Air绝对算是个大块头梯萍,轴距刚刚达到3米铆星,整体长度则达到了5.4米抡,比当今加长版的宝马7系还要长侣脆旁,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成翰浮颧,整备质量达到近1.7吨菱胶。   1959款Bel Air诞生时妙吠,正值肌肉车等鲁泪、长尾翼在美国市场风靡之际逞,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风坍惠,方方正正的线条也颇有硬派气息惯配。   相比之下棵,有着当代流线型设计的迈锐宝川,更像是个脾气温顺的小伙子夹连,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞逻徘钵,貌似很难占到便宜硕。这台Bel Air虽然年代久远借市际,但车况仍然良好哆斯,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转忙,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外窝,保存依然完好宏猩筹。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞呛芥,而是小范围重叠的对撞较薪。面对着气派晨、硬朗的Bel Air淡环健,和明显小一大圈的迈锐宝化,如果有人逼着你做试验品朔篮,必须挑一辆车进行碰撞时狮禽蓄,你会选哪一辆呢党角?   不卖关子了邪叔居,来看看碰撞后的结果工罗蔼:   看到这些图片前性空寥,想必很多人和我一样抄脖,已经猜到了结果靶,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象绕。   面对承受了相等冲击力的Bel Air翱屠榔,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构邯袒,它长长的车头像塑料壳一样脆弱狼,乘员舱的结构已经不是变形悸,而是完全崩溃晴录脚。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落吐钦陛,紧接着破裂成无数的玻璃碎片侗隧唾。   由于没有装备安全气囊与安全带赁篓头,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘配,如果坐在里面的是个真人驮市,最后的结果只能说九死一生添。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是桂链桃:各方面表现均为Poor(糟糕)祁。   再看看迈锐宝的情况爱寿泵,虽然车头破损明显无年膛,但碰撞后乘员舱结构基本完整捆,气囊正常弹出苯供能。前风挡虽然严重破裂谎半朔,但并未脱离框架幌侍私,且没有溅出碎片陇。   如果这里坐的是真人骡钎窃,虽然难免受到一定程度的损伤艰梗,但应该不会危机性命剁俺垫。幸运的话焊肋乳,或许还能走下来查看对面乘客的情况抖。看完这场特殊的碰撞测试己蹈上,我想起了很多人都存在的一种误解百:车子越重越耐撞没潭平、越安全嚼。相信看完本文之后翁囤纯,大家对于这方面的认知应该会有所转变逼洛。   最后说两句扑挖衔:   汽车经过一百多年的发展演变赫超贿,和几十年前的老旧车型相比念祟,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化簇评。除了车身结构更加坚固俺、车内配置更加丰富外殴,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色其。   不过逢,汽车安全性这个话题非常复杂扰吴,仅从任何一个角度去判断都是片面的盒纶,而本文介绍的这场新台、老车型对撞也只能说明一方面的问题槽匆凰。谈这个话题不能着急筋计柿,未来一段时间盗渤搂,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读活,我们将来慢慢聊沪完、细细聊瞬搅奴。     责编份觅察:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”缓豹翰。当大环境的水温不断降低时面阂卫,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓蒲滴。而2015年李哥,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河冒禽床。   2014年8月秤烧,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告葱,平行进口车经销商不再受备案制度限制吮剃艇,正式“登堂入室”伍妇。   换言之舅橡,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式夏,从2014年8月开始正式“合法化”脆士,从“地下”运作转为“地上”发展苍微。然而丰,“合法化”之后的一年又4个月里腐错膛,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地努,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等汤绣。   2015年2月脸,平行进口车在上海自贸区开卖赐,短短不到半年时间里蠢,深圳房、天津汾、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作峦为习,此后赔娜,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大怜放点,截至目前为止饯,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家广沙就,其中上海28家迁朵翰,广州14家颊,天津35家湍堤篙,福建18家弛浦唬。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司逞息涪、上海百联汽车贸易有限公司娠池、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业倒焦。   从普通经销商层面来看芬访,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》书楞瞪,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》颊,规定从2016年1月1日起维械,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求卞槽、放宽平行进口汽车数量限制七氮、简化工厂检查要求三大举措刊。   以上举动霉墨嗡,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈珐铃,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场钨。   以3C认证改革这一利好消息为例矫,平行进口车销售前的中间环节得以减少雄,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元姐容掳,如此一来晴,平行进口车价格将进一步降低敖番。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策备闯款,平行进口车市场相对于中规进口车而言劲贰鸽,还有更大的市场空间等待挖掘圃,而且随着国家对于数量限制的开放母岛巴,平行进口车的成本降低了30%推丸首。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示古似,随着政策推进闺稀椽,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度吾镀勤。   一位自贸区平行进口商表示疥:“最保守估计噶嫁橇,明年通过上核荆口岸埠够涉,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆卞冈。”   但是眯堡,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后耐匈,却隐藏着一个残酷的数据底。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露谢礁蘑,尽管相比2013年帅兼,2014年平行进口车的进口量有所加大李仿,在12万辆左右庐缄,但报关数量却反而出现了下滑堡趴桃。   他进一步解释这一现象醇,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态灭,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关迫仟。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多艇,再加上2015年经济大环境的持续下行挛,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右纹。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是屡,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩烹。”   那么我们不禁要问胆,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态讣? ▌大环境转冷魄希伍,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆人呻,同比增速9.3%杜蕊,相较2014年批发增速13%稍有降低芬表。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下辜黔嫉,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征相锨犯。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块滤,平行进口车市场也无法做到独善其身彼冀氏。在崔东树看来滤棚禾,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度户哼,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争踢斡,使得消费者能够购买到质量更好肪缝、价格更优产品阶。   而从更高层面来看贩校瓦,滚雷进口车创始人陈鸿认为捅须芦,通过开放平行进口车诧适思,鼓励竞争隋、打破垄断行,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向科僻。   简言之涧,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”馁。当大环境的水温不断降低时肠弯,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓哪每河。   尽管利好政策正在相继出台默芦,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说崎尘,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题市陷叫,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变暮坞俺。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响己叼,平行进口车供应渠道的变窄划诵、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等门,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少玩。”在姜建清看来醛潭,进口车受各种外来因素的影响泊粕户,市场层面逐渐变冷艰酪。   货源紧俏而且有局限性违。从平行进口汽车的来源来看畦钨,相关资料显示筐,2015年已经售出的平行进口车来源中饲爆,美国及加拿大占55%韩廷狸,中东占40%郡猾,欧洲占5%蒂唱。   各种法规政策阻碍销售渠道娩秃必。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定退漆:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆疲。”换言之饲热,禁止进口车在中国市场“二次销售”谈。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记洞,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”蜗泛,无法进行销售秃。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为湃灸坡,国外汽车厂商也自然不会坐视不理庙。早在2014年撕叉,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为纽瞄虾。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示嘲界绕,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址端答,以此审查购买专属市场车型的买家刻蜜,并且对现金付款设置障碍炯。   除了堵截平行进口车市场的源头眯芍烯,汽车厂商还在排量上下功夫楞帮,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息蝎锌落。这样一来牌嗓观,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万然浩。   ▌售后体系搁棘贩、监管流程亟待完善   此外随,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑档,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决冒副疮。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例肥,这款车主要来自于中东缕崔、北美狙吕秀、加拿大和墨西哥地区拘扦。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元梁。而带有M配件的墨西哥寐、加拿大版本价格更是高达90万元以上腊。反观宝马配置斤、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版疵淖,指导价为95.8万元寿,终端价格大约在86.8万元左右博摆。相较而言记奖,尺寸更大钡巩、调校更出色的国外版具有一定的价格优势炔。   不过有一点值得注意臼梳莲,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养侧娘囱。但是质保是需要额外购买的钱郎嘎。如果单单购买地盘糯居屁、发动机盆、变速箱“三大件”的质保矩捶戳,价格为7,500元(3年/6万公里)乡,如果是整车质保诧隶刺,价格为15,000元(3年/6万公里)脸捍纷。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势酞。   专家提醒瑟,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度俄排,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段墒驼,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑隧那吞,政策体系及监管流程也亟待完善咆甩喘。无疑瘦巧颠,从起步到成熟需要一个过程阔琼,而这一切都需要时间来磨合释碌说、完善兜。   当然溯,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了拉朗,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务渭,并对每一辆平行进口车都提供单独认证抄。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用遍脆。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局乒午勉,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强哼看。”姜建清进一步透露勘。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业签,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示勤齿莫,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异繁敞,在车型上不会有太大矛盾寿。查看永达豪车中心的网站页面不难发现溉溜,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车谁盎官,也囊括了林肯MKT操肪连、奔驰GL500冈灿、丰田塞纳等并不在国内销售的车型密化布。   业内人士表示踞缸菇,对于类似于上海永达汽车集团有限公司确铜滩、上海百联汽车贸易有限公司泥、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说外,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分屋,是在和厂商疏藩、经销商进行谈判时的一个重要筹码哭陶,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制帅。   但是不可否认的是微屡倦,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比膜,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势程,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商浪立?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言齿:“无论在工商总局还是商务部等相关部门斥铂,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台白。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响射献。平行进口车副会长姜建清甚至预测晃涝:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上摆。”也就是说蝗,洗牌在所难免秽炊十。   对于平行进口车市场接下来的发展休囊母,张志勇认为死即忍,适应相关机构的介入椽氏擂、铺设渠道等都需要花费大量的时间既秦纷,一个市场的成熟不是一蹴而就的双勾,而是需要等待课宠书。   而姜建清的观点是陕尉:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年扇帮。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景搞趟蓬,“市场是有的失粉,如何创新是平行进口商面临的课题茸。”   版权声明拨仁箔:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件匿倪嘎,禁止任何形式的转载或改编宽傲,如有任何侵权行为畦,侵权者将承担相应的法律责任! 责编瓤砍:杨杰" "   现如今途,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情辆,不管是豪车棘锨担、跑车还是SUV又或者是MPV乳嗽,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型雹宦岁。除了经济实惠之外唉屉,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事戏,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事并萌凭?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋磕邢。    PS斗贪:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车掣灵晶,是经过鉴定之后无火烧上慕、泡水丢据伸、重大事故私恕捍,且外观完成无需喷漆的二手车鹃奥澳。   一秘、换油    1敛诡瑞、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油虚搽瓢,主要作用是对发动机起到润滑减磨驶对汤、辅助冷却降温节废槐、密封防漏品讣媚、防锈防蚀晃、减震缓冲等作用摄泻。发动机是汽车的心脏寂毁,许多金属部件之间相互摩擦运动呛释蚀,这些部件运动速度快讼朝匙、环境差狼孟,工作温度可达400°C至600°C祁。在这样恶劣的工况下面啤,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损墙删,延长使用寿命拢眷廊。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔逢鸵,以确保油路通畅栓握,不被杂质阻塞怒聪。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)天晤。合成油中又分为靡充:全合成及半合成蹲。全合成机油是最高等级的柯菠蹬。车友们在选择机油种类时嫡蔼嫌,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择薄录。    2侣、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质憋陈,使用在采用液压制动系统的车辆中迷惩凶。是制动系统制动不可缺少的部分律迹兽,而在制动系统之中舶壬,它是作为一个力传递的介质厂,因为液体是不能被压缩的皇,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中笆九。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效疚模,会对我们的安全带来隐患窗稻。    3刑顽、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品刚偿朗,起到润滑延长传动装置寿命的作用龚,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果澄邪雾,在严苛操作条件下减少油品损失哇唉。根据变速箱结构的不同头,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油协里。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求寇显,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型灯,其扭矩硷、重量襄、转速忌钢肋、结构等都会不同晨,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油瞬扭伟。而不同的变速箱油朵,正是影响换挡品质的原因之一亮萎茅。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油侈岭,特别是打算卖掉的车裙,所以二手车的变速箱油应该及早更换汀。   二绵古、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花悄凑扑,以点燃可燃混合气体的部件享始德。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量刻色褐。尤其是中心电极达到更高的温度时咳垃骄,被酸化消耗掉饭乔。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的篱,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下簇粮,可以先拆出火花塞进行检查鸡动百,看是否需要更换撂慧幻。   三佩、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分搐挪,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进度敖采、排气时间的准确赖。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音胁 ,传动精确兢,自身变化量小而且易于补偿氯。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短卿伶,因此要定期更换皮带车。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换胚皇。就算你车上备有正时皮带酵匈篱,一旦发生其断裂翠九寇,自己也无法更换杠惠。因此轰龚北,当总行驶路程到达8万时春,建议考虑更换之咀仍。正时皮带在水箱风扇的后面群。    随着汽车制造工艺的不断进步涡蔡,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代捂磷,与传统的皮带驱动相比违按句,链条驱动方式的传动可靠晦、耐久性好并且还可节省空间褐忻,并且终身免维护漓芬滇,这就使其与发动机同寿命痞,不但安全驴、可靠性得到了一定提升摔巾,还将引擎的使用邓鹿、维护成本降低了不少哀,可谓一举两得手。   四澜姜、查看蓄电池    车辆的电瓶铰孟,又称为蓄电池缚谎疮,是一个将化学能转化成电能的设备凌。它的作用是供给发动机用电抒,当车辆准备发动时苫坤蔽,蓄电池会放电给起动机提供电力堂,并由起动机带动飞轮苏屡汞、曲轴转动零两癌,从而发动车辆袱淌。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类挥。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池棉。    买回二手车之后脱萌,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态恍蛾。在启动引擎的时候馈计蹿,如发现声音转弱或是灯光昏暗诬槽,基本可以断定电池需要更换糜。事实上兽,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了工惨丧,所以更换一个也是非常必要的温谈。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右阑,与铅酸蓄电池相当豌。   五潦唐半、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车闺标,防止吸入对身体有害的污染物校酪誊。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置吨按。活塞式机械(内燃机签、往复压缩机等)工作时篡,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损逆毋,所以必须装有空气滤清器竭。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短啪纺。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器卢蟹,会使发动机进气不足纶袱馆,使燃油燃烧不完全赏靖克,导致发动机工作不稳定炊棋拭,动力下降激里仙、耗油量增加的现象发生挠。    一般停放较旧的二手车沪朴灸,空气滤清器很久都没有更换胎闭收,建议查看实际情况之后酌情予以更换败俄。   六合、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内菊弥,进行车内除味消毒必不可少的程序酒闺。除了常见的清洗除尘孩亥廉,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外拦雇盲。细节上注意车身内部稻辜,包括座椅疯缅钞,车体面板奉,玻璃等切不可忘记石,擦拭完毕需摇起车窗沦,让汽车通风一段时间另贯,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品割楷铆,增加除臭效果薯惩氯。   小结斑:    对于二手车的整备是一门细致活儿妒。建议车主勤观察送、勤保养善,车子嘛“三分修盘帝,七分养闹,好好对待爱车粟,爱车也会好好的对待你臂。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车颗,欢迎扫描优艾卡二维码硼弹架,如有汽车问题需要咨询惦,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您苗。 责编恒辜馆:杨杰" "  近日托,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵撵守暮,新能源汽车产业链骗补将受到严查耐,并且随着新能源汽车补贴的爬坡鼓,未来补贴越来越少幻覆,甚至将取消补贴乒势,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展勿起犊?让新能源汽车开倒车呢氮? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计扇缄寺,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆膏,同比增长3.3倍;累计销售331092辆镜矛蓖,同比增长3.4倍澎戒。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆兽,同比分别增长4.2倍和4.5倍激寥柿。   截至2015年底规梨,我国新能源汽车累计产销近50万辆噶。数字庞大的背后钒辣捶,甚至可能有假吻请降,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高哄。即使新能源汽车销量有那么高台,但是国内的新能源汽车也是品质较低疥欠,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型结。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看粕胜,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200欠甸、E150EV衡涕、力帆620EV叔、长安逸动EV堵、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车场献管。   可见不瓤,中国的电动新能源车依然以低端车型为主奖插,可是这些低端车型补贴前的售价并不低伴软抖,而同级的传统能源汽车却便宜了很多苍。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看如,补贴后的价格为14.99万元侧玛,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元驳,即使补贴后的价格佛遍,相对传统能源汽车依然贵了篇。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下确,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车脖据稀,因为目前的油价维持相对较低的情况下途完,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车脐,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外倾。   此外吝魄痘,从纯电动车的续航里程来看筹温末,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外粟瀑,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里蘑茹,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20立、北汽EV160稍、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里凹疲。   未来福敝溺,随着补贴政策的退坡稗夏眉,在2016年的补贴则是快,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h疤娄。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万灯纽邵。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少隋棵,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱肝东笔。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便窜,续航里程不长等不足喷矫孙,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后逼,续航里程还会进一步减弱躲。   更重要的是染骂桂,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主慈虎,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间侣相,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间懒材爬,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高饶,两者的循环寿命相当拉颈。   如今簇蓟,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录晶,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池娄,该电池重量更轻泵,续航里程更长燃拭,但是耐高温能力差哄梯,安全性相对较差一些娜撮拴。   随着补贴的减少雌部,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴诉锤,迫使厂家采用续航里程更长的电池踌匡屁,而三元锂电池可能成为首殉帷,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧们,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况裴疽。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级令,目前各大传统能源汽车生产电动汽车驹建,根本目的是为了补贴而不是卖车跋甲饺。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪戏鬼摄,2015年上半年的净利润4.66亿元场拧识,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元侩,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%淖。   据统计羞,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元觅,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元刺,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元拢。此外韶刺,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入辫孺荣。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级督频?恐怕很难摊旅倍,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车恍幂双,除了腾势电动汽车仆建羔,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成掀腾,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上辞,如果政府的补贴很快取消铣慌,这些车型在市场上将缺乏竞争力脚荒讹。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力相柬香,不仅是给车企补贴侥,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴粕娜,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消道科,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争躬贫乾,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大舌,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱率。   其实妹,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉隧攘立、还容易滋生腐败敝扇鳞,与其直接补贴给汽车企业海,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法森沤虐。在美国椭,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分屁。政府不需要出钱淡,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金龄衫奖,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车俩河。在德国和法国提高补贴的门槛筐疼,提高续驶里程数标准苯硕,从而推动真正的电池技术研发频诺炽。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴肪蜡,补贴在用户端涝悸劣,以提高此类汽车的销量副描嘿,刺激车企转型钝。   新能源汽车骗补一事拉程,政府应该考虑补贴的办法改进痛,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴返伴欺。随着2020年以后补贴政策将退出凛紊视,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长吾、充电设备还是不够方便等春,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业轻础纳,将被淘汰和洗牌桓。 责编冬抬:杨杰" "   现如今岁,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情科,不管是豪车挟、跑车还是SUV又或者是MPV撅水描,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型通。除了经济实惠之外剔,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事呛洗弊,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事采稳惊?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋跑。    PS哺巩:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车缎豹稿,是经过鉴定之后无火烧鲁翟恕、泡水竟秤恼、重大事故邻羌焚,且外观完成无需喷漆的二手车彭。   一搔步饱、换油    1黔糙吓、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油瑰,主要作用是对发动机起到润滑减磨绕啃、辅助冷却降温蹬、密封防漏兼享、防锈防蚀斗睫佃、减震缓冲等作用双缎。发动机是汽车的心脏蝗崔,许多金属部件之间相互摩擦运动患,这些部件运动速度快瑞、环境差疲钦,工作温度可达400°C至600°C堤隋。在这样恶劣的工况下面钱,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损矫,延长使用寿命猜。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔颓阂,以确保油路通畅骏缝时,不被杂质阻塞绅祟。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)淀。合成油中又分为姬理:全合成及半合成慧透。全合成机油是最高等级的啊渐。车友们在选择机油种类时雀仑俊,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择跨亮。    2凭淳拎、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质乔佛绥,使用在采用液压制动系统的车辆中挂昂。是制动系统制动不可缺少的部分淌嘶修,而在制动系统之中泰,它是作为一个力传递的介质敝殊,因为液体是不能被压缩的吨佃党,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中炬。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效抄猩,会对我们的安全带来隐患钾。    3床、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品朔,起到润滑延长传动装置寿命的作用褪,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果乖位堪,在严苛操作条件下减少油品损失恐壬。根据变速箱结构的不同临防,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油境妥颗。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求驮,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型簧既说,其扭矩炊、重量遁搁侵、转速闪透、结构等都会不同瓤,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油忱五娇。而不同的变速箱油肖句虏,正是影响换挡品质的原因之一痉拆谢。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油翟翻,特别是打算卖掉的车勿,所以二手车的变速箱油应该及早更换粗坡。   二勉、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花读千堪,以点燃可燃混合气体的部件普暴筋。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量防编骸。尤其是中心电极达到更高的温度时辑乓,被酸化消耗掉斥喜。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的捷仿懦,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下澄,可以先拆出火花塞进行检查涤闲麻,看是否需要更换兼。   三枚丝、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分肪,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进涩璃、排气时间的准确穿。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音邪ā,传动精确掣,自身变化量小而且易于补偿编椿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短充醛,因此要定期更换皮带嗣蓝。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换懊。就算你车上备有正时皮带魄鲁,一旦发生其断裂承貉雀,自己也无法更换夯昂淌。因此沁毛,当总行驶路程到达8万时呈攻,建议考虑更换之函。正时皮带在水箱风扇的后面凡底陌。    随着汽车制造工艺的不断进步休,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代红槽狄,与传统的皮带驱动相比老糕,链条驱动方式的传动可靠顿、耐久性好并且还可节省空间谋煌喷,并且终身免维护猩课氛,这就使其与发动机同寿命歇卜茹,不但安全澈、可靠性得到了一定提升碎颓策,还将引擎的使用淋毕氏、维护成本降低了不少懈,可谓一举两得蛙。   四夏块惫、查看蓄电池    车辆的电瓶纽谈肝,又称为蓄电池覆,是一个将化学能转化成电能的设备遂。它的作用是供给发动机用电签殿心,当车辆准备发动时扭设,蓄电池会放电给起动机提供电力糖板坑,并由起动机带动飞轮佩、曲轴转动趟略霖,从而发动车辆谴儒。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类碾闷。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池艘薯仆。    买回二手车之后就,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态记。在启动引擎的时候聚睹,如发现声音转弱或是灯光昏暗钦哨磋,基本可以断定电池需要更换懂夸。事实上肖,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了圃,所以更换一个也是非常必要的活谢。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右霉,与铅酸蓄电池相当耸道。   五豪动钉、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车垦接,防止吸入对身体有害的污染物滴。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置铃幸绒。活塞式机械(内燃机讽盖苛、往复压缩机等)工作时唾吨,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损慕伐抡,所以必须装有空气滤清器猾焊。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短蹦膝。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器厩却,会使发动机进气不足榔停怖,使燃油燃烧不完全那疟,导致发动机工作不稳定袖,动力下降蜕驳、耗油量增加的现象发生谜连尾。    一般停放较旧的二手车猾,空气滤清器很久都没有更换江街,建议查看实际情况之后酌情予以更换弓。   六便剁椽、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内师,进行车内除味消毒必不可少的程序陵。除了常见的清洗除尘瑰栖庙,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外骄。细节上注意车身内部宋桐,包括座椅艾,车体面板溪,玻璃等切不可忘记泥,擦拭完毕需摇起车窗汉谜袭,让汽车通风一段时间嫡吩,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品殊,增加除臭效果衬。   小结蚕缄:    对于二手车的整备是一门细致活儿蜕椿。建议车主勤观察眷、勤保养笔,车子嘛“三分修浪孝,七分养辉箔,好好对待爱车径,爱车也会好好的对待你甩。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车赊伶晨,欢迎扫描优艾卡二维码了链,如有汽车问题需要咨询蕊,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您妹刑赴。 责编鲸:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患煞朽忌,在2015年召回超过253万辆车泰祥滦,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回矗。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总姑,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回湿胆比,据统计此次共有700多万辆车受到影响堑,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆程扳。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表魂:网通社 Internet Info Agency   预警搞档馈:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警惯嘶:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表宦:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题俺憨菏,燃油箱填料管涂层存在缺陷需澈烦,导致燃油泄漏最终起火驰榔。从而造成进一步对乘客的伤害腐妨,存在安全隐患偏。   预警惹:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警醇喀孙:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表舞峨:网通社 Internet Info Agency   据了解惦肮烘,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障缺。发动机叼阜陇、底盘绵钒、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分坟,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用薯肝巧,例如电子燃油喷射系统店嫉锈、制动防抱死控制担、防滑控制哇耽且、牵引力控制收窟、电子控制悬架徊萌、电子控制自动变速器橡寥、电子动力转向等帝,若电子控制系统存在故障耍裳,可导致汽车失控瞄吃。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表芦筒侈:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题连芒枯,制动踏板主螺母随着时间的推移逼巩,会造成螺母松动的危险始,这将导致汽车失去制动作用高浅固,造成刹车失灵妮。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施夸腑澄,使问题得到解决潍嘘庙。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表葡惫寞:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题齐坝牡,特别是在持续炎热和潮湿的条件下楔摄健,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷蚂,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂挤故。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员档,进一步导致对乘客的伤害且淀茹,存在安全隐患开。根据newsmax报道的信息娠就,目前至少10人死亡弄蛋,其中包括九名在美国痪倍。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表确肯:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题泻饱,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷堪咆,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂临。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员吝犯,进一步导致对乘客的伤害讳骸虎,存在安全隐患检戊。目前已经在全球造成了10人死亡杰寡瘦,在美国造成超过100人受伤失好。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签侠蛾:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编克孪缸:杨杰" "  1月17日乐谐,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放渐喉。此届盛典共有主流媒体人北姥能、汽车厂商薯式、公关行业近500余位嘉宾齐聚现撤炼肌,共同狂欢镜炕。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻旗禄路。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起群,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛蔑炮,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛盯啤。作为中国顶级足球联赛赞助商晚讲攻,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛天豪。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟目付,再次挥洒汗水畦纷,为争夺冠军全力以赴揽凹。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办黄滇,长安福特冠名赞助翘饭迟。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐盯踢档,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座史,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军灵愁巳。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓愁妹:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得息,助攻王由动力中国齐宇获得疼抠勺,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得筒。   倍耐力冠名精英球队揣拟妈,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际草。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕巨常棵,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演祷娄,博得了场下阵阵掌声喝彩蒋咯苹。与此同时痞弄,倍耐力正式宣布将冠名精英球队估且闯,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事考。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求灯曹,在2014年度颁奖盛典中肥垃罕,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺吹。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动危菩纲,点燃了现场的高潮桶耗。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real牵,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心豌、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺鲁歉赌。   众多演艺嘉宾检济篮、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台响遁。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟骗彼,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众筛。中国内地创作型歌手厩囊、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场辉夺魏。时尚座驾乐队巩、快车道FM乐队徘秸、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众惕。   至此厘,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕滦拒。自2011年起锌,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”丰醇巳、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛脯,五年的联赛时光倾,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起脖咀超,以球会友其,提升了球技堆拈,锻炼了身体涎,也收获了更多运动的快乐骸。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织比。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕汝赡,敬请期待窝耸。 责编棋:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”慕奴猛。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告岗牵,从2016年1月1日起糜伺娠,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求瓤、放宽平行进口汽车数量限制哺毖、简化工厂检查要求等三大举措程突,以便促进汽车平行进口贸易发展苍胚为。   公告称侣钡糕,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业僵撬栓,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下藤酚苟,CCC认证申请时徘屠钡,可放宽提供原厂授权文件的相关要求胁村伙。在认证过程中骇瓮寸,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”委丰、召回能力和体系的检查工作茸封。   出于保护知识产权和市场份额需要兴,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证违砂,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度豹,又必须获得原厂授权才能拿到认证桑诲。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权龚,简化了程序怪厕,大大节省企业成本拒。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示诧玫猩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》录娩,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业体究等,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下肝刺,可取消非量产车认证模式数量要求管奉。另外傅花,《公告》提到来射,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所疯防瑟,并可视情况对其进行3C认证工厂检查惦僳冗。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出似幻,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望疗棱。“目前全世界汽车品牌近500个假兽,进入中国市场的仅40多个刀卵,而通过平行渠道进口的量相对较少倪。其很大原因和此前的政策环境有关崔陵递。现政一旦实施弧辱,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展赶描色。” 某平行进口车企管理人士表示盗伯。 责编娇:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车及雌凳,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元糙帛豆。近日面,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案豆卜胶,将嫌疑人宗某抓获寂角,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留焦酬。   宗某称瓶,他很喜欢汽车摊菏欠,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店矢兔,去的次数多了潦,就认识了经营汽车装饰店的陈先生颇堑缮。   在一次聊天时酬摧,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车粒吾裸,倒手后可以挣钱矮,只是他最近手头紧没周转资金拈娠,机会丢了很可惜胃叔。陈先生听完后很感兴趣翘俗绵,详细询问醚须憾,宗某就从政策四贤钳、需要办的手续等详细说给陈先生听凄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍瓢,当陈先生问宗某是什么型号的车时并吴,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的辈。”陈先生听宗某说得“头头是道”腐识,便信以为真帘皑衫,答应一起合作男氢连。之后辈澈凸,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元拷摄杰。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份楞俊,这之后宗某就失踪了慕,再也不来陈先生的店里伙,电话也不接啤糠。12月17日鸽槽荡,陈先生到丰台丰益派出所报了警位袖表。丰益派出所民警接报后立即着手调查洗灸,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获涧。   宗某被抓获后供认效矛,自己根本不认识什么“关系”锰钮,也没有什么罚没车和转地方车的事捻男帝,完全是编出来骗人的芜。   办案民警介绍泞曙透,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月连,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某垮恼,按北京话讲体,两个人就是“假熟”极肺姥。   昨天记者获悉匆,目前汐,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留赂。 责编人:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道辩洗,2016新年伊始贰逼匣,一批汽车行业新规正式实施桥泥,包括降低燃油限制标准捕讲、维修保养不必去4S店欺镶寞、退车可退“车船税”等桔互事。新规意在进一步维护消费者权益媳辜铅,但不少商家却感到压力重重鞍澜。业内人士认为诫馅,新规或将遭遇落地难曝烤怠。   根据新发布的《车船税管理规程》茸,因质量原因车船被退回的橡皇,纳税人可以申请退还税款欣绕。   记者采访青岛多家汽车4S店发现忌伐,这项新规已经开始执行图嚎普,某4s店总经理蒋晓东告诉记者强,车船税费用大多数是2.0以下车型全哆,折合一年300多块钱呢鹅把,对4s店影响不大协碘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重令。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出黔,车主有权自主选择维修经营者铆,不必去4s店悸我,这让原本就不景气碴府崎、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”锨识斜。   另外巧粱,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施掠,燃油限制标准降低到6.7升/百公里叭踌妙,到2020年将降到5.0升/百公里且翅。   而目前来看称,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰秤,搜车网运营总监于强认为卫蜜淬,无论是排放还是清洁能源技术刊弥,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少盲抬。   于强同时认为桔,区域性差异锣道潮、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键特贡。因为全国范围国4排放蓉疚镜,但一些偏远地区国3排放也可以流通竟,执行过程中肯定会出现执行不严格第橙镣,所以景怖墨,好的政策是否能真正落地郡滦,一定要明确监管以及管理处罚标准啡咐。 责编兢:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全拾,正成为各大车企的研发的重要内容热爬,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示驼碌篡,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司干,我们正在业务的方方面面进行创新极撅。截止2015年底瑞,福特汽车共提交专利申请近6000份漓萌,创下单年申请数量新纪录厘埠。网通社发现匈锹,这些专利中健,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及井堂,其中有7项颇有意思的“黑科技”嗜瞳。这种技术或许才处于概念阶段稿,但为福特汽车未来发展指明方向桐凭。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面桅棵,福特汽车已经拥有多项专利猩壁河,其中包括去年申报的一套新型座椅骋耪。这套座椅可以实现前排向后旋转钱,使前排乘客与后排乘客面对面相坐肋捞哺。除此之外赡,这套座椅还可折叠聘晒,折叠后乘客可以坐得更为舒服侵。据福特汽车规划细卉,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上搁波。   除了对座椅进行创新失,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫疮。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手票东,此时方向盘就变得可有可无倦挟。为此倡,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能禾,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方别酥,由此为前排乘客提供更大的内部空间拜。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全荆问,汽车安全技术也是厂商研发的重点扫。在夜间行驶灯光技术的研发方面性,福特在激光大灯殿、LED大灯乒盾、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫幸扫贯,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”勃杉拴。当在夜间默壤,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上壬涪肆,照亮汽车周边的路面驴,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险晤币。   近日蛙喷,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”倍鳞摆,这项技术车痛欣ト眨好后踢,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起闯繁冈,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线杠,连接至独轮车机械装置中坪,即可实现单个汽车轮胎的行驶怜绒。   除对于自动驾驶认、安全等技术的研发外耻,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止炯解鹅。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利锤殿,新的11速变速箱将拥有不同配置突体,分别匹配不同的齿轮饶矫、离合器和制动系统掠璃顾。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速茨,Jeep自由光就搭载这了台变速箱颠栖,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱容。虽然福特11速变速箱更为领先林,但尚处于概念当中蒂加槐,何时能推出并进行量产膜视闺,并未有具体期限天。   健康技术   在 福特众多专利储备中拖淌,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果竭了轿。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器弥锚泥,输入司机的基本信息后亭滦恰,在WIFI网络连接状 态中敛,系统可以随时监测司机的状态躲、身体健康程度妇劲。并且可以在紧急情况下轨羌,及时通知相关医护人员实施救援谐建。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息遣蕊,功能比较有限敦吾。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签昏:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编撬:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前煞需,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试革,结论是效果并不明显栏辽。那么除了打吊瓶外及,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了涪绒。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀伯厩畦,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”晃,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么瞧划?这次我们就来实际测试一下焙河。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中话闻,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)讽困冲,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果岁簿层,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔现米揣。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品令挺抖?   答斯: G17作为厂家配套添加剂氢唾,其定义属于养护型添加剂分,为了突出清洗效果坎毛,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品日。   ☆ 清洁积碳添加剂种类氓:   答妒: 目前敝俱,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)侈咀、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)贪蹋。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么疤沏沤?   答随: 据悉味裳股,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 蔬,它是一种高分子材料团,耐高温激、不易挥发刑脊,且对积碳有很强力的清洁作用榔。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP筐、红线Si-1等轨们桐。   ● 试验过程喜扫倾:    本次我们将用内窥镜兼擞俩,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照戳。在加入添加剂后埔,加满汽油擒。并在1天时间内忱硕唱,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)安平。在回到北京后茎,再次用内窥镜观察寿、拍照并对比清理积碳效果逢辞。   ● 体验车辆农:    为了保证实验的严谨性缮,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆乘,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁芍募突。其中弄擒淀,皇冠的发动机属于歧管喷射技术污颊孟,迈腾和雅阁为缸内直喷技术磷送搓。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠糠睹: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后魄,结果和我们预想的有些不一样年犀催。11万公里的皇冠积碳非常严重弯,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少辨。究其原因后我们得知焦,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进水,而皇冠车主则比较温柔彩。同时茅驳,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目溜。    需要说明的是锚,三车车主均表示在车辆清洗之前棠粳,正常使用中一切正常露匆舒,油耗也都处在合理范围内淬魂。尤其是皇冠车主表示淘售,虽然车内积碳严重步唉,但并没有在车辆行驶中有任何感受凄茶措。当然雇,积碳的产生是一个循序渐进的过程修,和温水煮青蛙的道理相同侩。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时酷,因为京承高速限速100km/h懂缕鲸,所以我们一直保持100km/h匀速行驶都衔,全程没有拉高转速施。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上妙,喷油时光豌,燃油顺着进气道通过气门进入气缸吻耙,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门汤,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显峭,一半多的区域已经露出了金属颜色唯端刑。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因仕车,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状涸挛施。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显芬亩,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色卡。可以看出袍,迈腾的活塞顶上非常湿润涤妨,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性刃嘿。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层缴荆护,所以清洗积碳前照片感觉很干净响鳖霖,但仔细观察可以发现毁,表面发乌巫撩,还是有一些积碳的存在沧叹碗。经过清洗后汤,活塞顶明显变得光亮许多且邦。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室嗽疵蔚,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润极,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)藉夕磕。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面抛,因为聚醚胺耐高温的特性庙丝堪,不易挥发小憋,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳敲斤勤。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁踞牛、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后蚀,我们特意询问了三车的车主乒倘伤,他们的反馈竟然很一致钵辽,就是在主观上无任何明显变化涕。 油耗方面毒仿楞,因为每次行驶路况不同瓷妒,所以也可忽略狡矩。   ● 疑问解读笆斑:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升炬?   答泥慌乒: 一般情况下深,加入添加剂以后需要一个清洗油路涝、气缸内部积碳的过程伯,所以在短期内油耗反而会有升高的情况艾啤,不过您无需担心刻萍腾,第二箱油就会逐渐恢复正常水平啃罚。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁泌垮?   答挺烘: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐姓锑、缓慢地溶解积碳视,而并非效果立竿见影燃晒娥,且不会大面积脱落接啊,所以对缸壁并不会造成损伤鹃绢寂。   ☆ 多久加一次添加剂钩涧?   答庆涂: 对于清洁型产品来说商罚,商家建议5000-10000公里添加一次宠,在这里我们认为擅,如车辆在使用过程中无任何异常寿,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可灌净七。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么系栏?   答丛: 不能污稍。因为采用缸内直喷系统的发动机够,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内闻喘掳,进气门得不到汽油的冲刷奸,所以无法靠添加剂清洁进气门椿金残。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳侈?   答苟胜壬: 通过与汽油混合后逞锭,首先清洗油路壬檀肌,非直喷发动机还将经过气门宫,直喷发动机将直接喷至燃烧室弗孤潘。因为有很强的耐高温性速径,并不会轻易燃烧并挥发坑,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化粳静,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳显署,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题丁。   ● 结论立磨郝:    市面上的汽油添加剂品类繁多胆群票,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)嚎弘,清洁效果值得肯定艾踌布,同时也不会对气缸产生副作用肪圈腺。在编辑看来掇握,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药瀑,建议大家养成定期添加的习惯潞。想起一句广告词“X酒虽好废,可不要贪杯喔”惠杭,养护爱车的同时也要注意用量浪鹅,无需频繁添加普,定期添加即可蒲橙。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题愧撩慰,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流层寺李。编辑博客链接 ←← 责编迟:杨杰" "   全国   12月23日罕党赤,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》扦。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件蹈列。2017年拧盗恭,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点伦。   编写|翟冰慧   得益于节能环保咀天赔、政府政策支持等优势久,近年来新能源车数量大幅增长团。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素设稗筏。昨天勉,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》希攀商。未来吗兔,充电桩少懊梗洞、支付繁琐宿、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解建郡取。   《办法》规定童,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件皋。此外怒疵,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式愤藉,保证一卡通用牡。   根据最新规划哦,北京市明年计划新增5000根公用充电桩钦,争取实现公用充电设施突破1万根舜。据了解念闹龄,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络率,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络告。   对于如何实现5公里一个充电点传揩突,北京市发改委相关负责人表示清,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准鞘某潦,例如 解期伪,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”龚始孟。对此闺,他介绍到法软,百分之百指“建设或预留建设条件”从。如果一个社区内有500个停车位慌陵隆,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件崔看。   北京市发改委表示甭密久,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制累,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营丝商,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准极驮。此外厕板,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施脐,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金挎。   据统计线,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆仕拖,其中新能源小客车超过1.6万辆薪楼。对于消费者较为关心的充电服务费问题其偶盗,市发改委也做出表示讣弧:充电服务费将按充电量收壤薹晖选,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%诫骇。   另一方面撑京,新能源车充电缴费方式也将进一步规范差虎。市发改委表示品奠,要求充电收费必须支持银联卡支付方式码涂,确保一卡通用枯。同时木,还将鼓励通过市政公交一卡通誓、电力卡歌蹦裴、ETC卡虹谐、移动支付等多种方便快捷的支付方式秦。   值得关注的是伞,目前大部分充电设施已实现支付宝付款仆,相关负责人表示火裂,春节后将逐步推行微信付款九白。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费部侗,解决新能源车充电难恫龟渴、缴费复杂的问题凯。   随着《办法》的发布紊,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系惺伎,解决新能源车主的后顾之忧懈将,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行帮关。 责编潘:杨杰" "   全国   日前钙,发改委弹诗、住建部靶、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》泥,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施嘿搓凳,由经营者依据价格法律法规和相关规定绢芯请,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准办。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高挥箔,机动车保有量快速增长崩篇,停车设施总量不足灰翰斯、资源配置效率不高等问题日益突显膛都,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧设适橇,成为人们日常出行的“难题”罗。   日前虑拦,发改委静寐、住建部亭磁、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》躬陀,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制抵,充分发挥价格杠杆作用酬,促进停车设施建设联卵,提高停车资源配置效率瞎,推动停车产业的优化升级蛊。   《意见》指出败,除各级人民政府财政性资金匹雷鸡、城市建设投资(交通投资)公司投资以外受玖,由社会资本全额投资新建的停车设施酚光笔,由经营者依据价格法律法规和相关规定仆巩遁,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准怒。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式稻媒。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施距榔,要通过招标虏筏、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者娟嗅。   此外草刀,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化凡谱哎。规范政府定价行为透假、加快推行差别化收费娟粮、严格落实明码标价规定扇、健全市场价格行为规则罢尾、严厉查处价格违法行为等仕。   事实上籍管,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示攘课蟹。   今年8月3日速缸纲,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》完,要求充分发挥价格杠杆的作用拦,完善停车收费政策丹,逐步缩小政府定价范围毋疼贺,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费搞呵,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式必。   11月19日便,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》时假,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价帛,停车价格不由物业公司定排卯,而是由业主共同决定笛渺凌。此外劲,未来小区纯、商场头妙丰、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放北,执行市场调节价纳浆。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后稿赁隆,昨日嘎钦,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议溃挖牢。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示感,从2016年1月1日起萝豆,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外斑洼,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定庇前苔,使得定价能够反映土地本身自有价值馈。   据了解娄,近年来窖筹让,北京市政府在停车方面做了大量工作泪,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车瓦犊、停车场等一系列措施;在治理方面胜,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个食,取缔各种非法停车场524万个及。   据统计怖溯拖,截至2014年底嘛,北京全市共有停车位290万个嘛虏,其中经营性停车位180万个蛔,非经营性停车位110万个羞纫。 责编彼:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报湾,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布灰,将于2016年1月1日起正式实施吨愧。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日辞,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》呵帕,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施泥监孺,为消费品质提供安全保障呜。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示霓歌穗,近年来环龋静,消费品安全问题日益受到社会广泛关注海臣谢,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施妨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章百膘骸,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务春,增加了对汽车零部件生产者的义务沏,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化扰呐貉,增加了向社会发布风险预警信息的内容斯,丰富了缺陷产品调查工作手段汹芜律。《实施办法》于明年正式实施后疽崩,将对加强汽车产品召回管理淑、推动企业履行召回法定义务首、保护消费者人身和财产安全息脐,发挥重要作用莫贪。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度接仿,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的祥,应当立即停止生产污地枷、销售沁镐极、进口寂,由其生产者实施召回剿,并及时发布产品缺陷信息档朽内。对实施召回的缺陷汽车产品锑,生产者应当及时采取措施消除缺陷九。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担尺解。   汽车召回数量创历史新高   同时釜,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》苦刀贯。《通报》显示导,截至12月18日半踢,全国共有76家企业开展了226次召回活动想,涉及缺陷汽车 554.85万辆喷寡。召回次数较去年同期增长29%石,数量较去年同期增长17%官舍萝,创历史最高匠蚕。   其中矢袒锚,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次参,与去年同期相比增长170%岛断酚,涉及缺陷汽车352.23万辆惫,较去年同期增长18%匿慷奔,占今年全部召回数量的64%煽长冬。   据统计峰,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来必,11年来督帝介,我国已实施汽车召回1079次阀,共召回2533.85万辆说创颊。从召回涉及的汽车总成来看富,发动机总成召回最多汐拧,共召回270次渐撇,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成看,共召回134次惯丝趟,涉及数量441.08万辆害。 ? 责编扁:杨杰" "  随着经济的发展不,居民消费重点转向了大额的消费缉甜暇。正是在这种消费趋势下绷,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活创疮,现在汽车已经成为家庭必备工具篮绘校,提高了用户的需求痛。在2015年的最后几天时间里琉,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总旱罕桨,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回蜂先。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明牡杭慊牵块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表剁:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表扩犀:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息枷吧,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版财。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日祷疗氰,共涉及626辆须。   据了解即揣,本次召回范围内的MINI汽车顶,因电动液压助力转向系统故障簿,容易导致腐蚀断阂,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效徊秦。以上情况增加了车辆发生事故的风险惫,存在安全隐患女。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表叹刊:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息防波,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派拌写秃,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日微舒,共涉及128辆悲潜。据了解矢啃蜡,受影响车型均搭载手动变速箱绒遍掳。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐浓羞,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中茄,可能松动顷,导致底盘有噪音或震动舰苔。如果继续长时间行驶实,传动轴与后差速器的连接部位可能分离冀,导致车辆无法继续行驶完表,存在安全隐患极能矗。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编订:杨杰" "  2015年12月27日篡砂,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港信全氛,首次出口至美国潞币、加拿大和墨西哥在内的北美市场毖。昂科威于去年10月国内上市鞠,包括本次出口海外的车型貉攘轨,均在上汽通用东岳基地生产徘。上汽通用总经理王永清表示导垒佃:“昂科威迈出国门景,不仅是产品自身强质自强的过硬实力渐,也凸显出东岳基地括、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华斧纷届。”在昂科威出口北美之际翅盒颂,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地汕炊,接下来小编会以一组“数字”艘策,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地捆。   上海通用东岳基地扮,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成庆,由上汽集团陋骂厘、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%结取、25%馅四呜、50%共同建成靖捎炮。现拥有冲压甸甸、车身被兢谢、油漆苹隆囤、总装四大整车生产工艺和铸造倪、锻造勤扔、发动机径、变速箱等动力总成车间碌皋。产品涵盖别克昂科威膛、昂科拉和雪佛兰创酷败蛾、新爱唯欧哩、赛欧3翔、乐风RV6款车型线兑先,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec板淘、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等篙雷端。   东岳生产基地的整车年产能60万台侣,发动机年产能117万台盎灵欢,变速箱年产能72万台保氮啤。从2003年整车工厂建立以来碱隘,截至到今年8月已经累积生产突破350万台苹谎,而从2005年动力总成厂投产以来芹揉嗅,整体动力总成生产已经达到1000万台僧。   冲压车间——精益生产郡龚,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式多赶膳、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线科丸疙,承担160余种车身覆盖件的冲压生产夏漆杯,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平曝。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产填滇,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺炭习及,贯彻了精益生产的理念毕戳,高效节能懈撑。铝板前盖冲压工艺祟狡管:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3轿幻,相对于传统钢盖减重7.5千克慷钵,令车辆减重屉诧、降低油耗芹棚乱。前盖内板工艺——三序成型惦敢、一次修边峭:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺欢矫,零件修边采用一次修边工艺噬哇豪,浮动废料刀设计诵胸,无碎屑浦,使前盖外观更加光滑吼检、美观枯,并提高了产品品质湾。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念困次,首次采用了高密度机器人刻、GEO-pallet高速输送系统唉、5+1车型的总拼Gate设计等螺储,拥有各类机器人465台玲车镭。在这里嗣狼,高柔性啼嫌苗、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构认共,将成员舱全方位立体包覆卵锤恳。同时耍碴,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材动,车身高强度钢材比例达到75%揪侧,不仅实现车身轻量化遍蕾爸,还拥有优秀的防腐性能堤,提供“多10%”的安全性能外。   车身车间通过采用大/小随行工装系统皮,进行地板分拼及总成课闯、白车身传输芍饰,具有柔性强并颈摆,传输速度快铅、精度高的优点骆同,并具备质量追溯功能蔼炕滩,以保证生产效率和生产质量儡狼。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位椒,14台机器人同时进行焊接作业拆,每个生产节拍可完成200个焊点焊接霜疗,占用空间更泻炙该浴,工作效率更高品。目前徘时,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂饰、沈阳北盛三期故篓悔、武汉分公司等生产基地推广使用码巳坤。   两大焊接工艺睹:车顶激光钎焊盒峰、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺栏匡,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合舞,使产品更加美观芍弥,同时增强密封性锰恭、提高焊接区域的强度缓辖,进一步提升驾驶座舱的安全性袍氦捅。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术猩腾康,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起肉,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来驳。相比于传统外露的焊点江,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下脯,令外表面平整无焊痕枚呈忱,而且最多可节约70%的能耗删舜灸。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫捐吧熟。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料尽,替代传统的车内固态沥青消音层桐公浪,在提高车辆性能的同时可叼案,具有绿色环保伶、重量轻途鸿、隔音防震效果好等特点廖纫。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型撕弯,这一新材料的适用缕,提高昂科威10%的隔音效果嗽夸宛。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备茧,包括水性漆碳。较传统涂装工艺坟松,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上拾替碎,更加绿色环保许宠。同时骂,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准盲袱魔,提供给车辆优秀的外观表现的同时臼彼,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力匡,提高整车使用年限韦煤。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆孰漏、涂胶瑞汇,和备胎机器人自动化安装备胎吾迹。此外脸碘焙,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统灌桅酮,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用刮仿谐,它可以根据装配工艺选择合适的高度参电是,实现了多平台柔性化生产焙剩。   总装工艺将完成整车全部零件的装配芭馈,并进行100%质量检验卜蒲锑。别克昂科威正是从这里驶下生产线地咯播,开始它畅行海内外市场的旅程寿娃。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装勃厩,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板恐浑末,在拼装过程中精确同步糜,实现车身和底盘的精准定位和拼合祥,从而确保底盘优秀的操控性能痛,提升客户的驾乘体验互独。   在质量终检线钮纬翱,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车疟童,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测五蔷断。在雨淋测试区内泞炉,360个喷嘴全方位密封测试砍贤,70秒内师倡,5吨水好帘跑,70倍模拟自然界暴雨雨量悍炽,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内拔,质检员控制方向盘累囊丝,整车按照“8字型”路线行进劲,检测方向盘的指向性男缝,确保不存在异响瓶。这些具有质检环节家冒,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验赣。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编韶扳:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注溜,在二级市场上掀起了一波又一波炒作捌纯慧。值得注意的是绰佰擎,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车氏千久,丰田膊敛窝、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车毫傅。丰田俱、现代校潭幌、本田搞谅临、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮拒摧堡,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商缸。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道策,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车上,整体外观与e-tron相似谦马态,最大的区别在于动力方式的不同侮嘉,而参考e-tron的命名方式扯聪,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron禾。   在氢燃料电池汽车领域圣坡邻,奥迪其实之前也有过不少尝试芹,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车透沮被。这款A7前后轴上各安装有一个电动机电肠侈,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电末授,来作为氢燃料的补充仕酞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比粹纺,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者辱,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了适苇赦,比如现代氢燃料电池版Tucson掏朵、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity旅怠。当然晨,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话经,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决钨勉。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段申,解决了若干关键技术问题荤。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布耗,在2020年底之前的市场导入初期甘寄,将无偿提供其独有的包括燃料电池组揣、高压储氢罐蕾闲灭、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权丸尺塑,共计5680项翁钩风,2015东京车展上迹渴李,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity掠群村。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色惠、高效申暇、适用性广的发电技术潘。燃料电池与传统发电方式相比较相抵,不受卡诺循环限制鼻稿,因此能量转换效率高鹃馆禄,而且具备零排放绷、无污染判汉事、噪声低等优点典氛,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案嘛醒。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)诧彼、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类狸诬,可以广泛应用于交通运输宪、军事拘搪、航空等领域搽。   申万宏源证券表示姐圈吮,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元迷娥,加上购买时的政府补贴失挎,与纯电动车差距不大纷剩理。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右阂缸酷,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平侨,而丰田抖逃诗、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3够。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时卫,车辆的性能达到传统柴油客车的水平谢,实现每天19h的运行和出勤率刀裂韭。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年超某,达到内燃机汽车的同等水平耗退。   丰田挎沟叮、现代倾、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮托房午。鉴于新能源汽车前景广阔袖叫,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能莆葡教,市场容量有望达到千亿美元量级骋悼。A股市场中舷摹,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车技,有望令该板块进一步获得资金关注铅亢。建议积极关注这一主题带来的投资机会屑刹,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商殊鞍雀。 责编憨凹暑:杨杰" "  国家发展改革委21日称防,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策逼跋。鼓励各地结合实际情况纳,推行不同区域攫翠、不同位置闭剿偶、不同车型爱攘赖、不同时段停车服务差别收费嚎。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠拣锨。   根据发展改革委倡、住房和城乡建设部唱蔫、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》航,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制墨,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定缮秀赌。 责编孝:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表乘淘墙。昨日悲,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》辰,显示宝马牌、奥迪嘘教、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上蒲。2015年撬缝,中国主要城市平均应酬指数为63.2冕钞垂,与2014年同期相比鲜,应酬指数整体下降了近5个百分点弄歉。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷掠,e代驾对应酬情况进行了系统化分析割穆光。报告显示贺,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2肃,与2014年同期相比和奢,应酬指数整体下降了近5个百分点蔽。   从城市分布来看纲,北京以83.2位居第一券凉贡,其次为上海挨、沈阳鞭、济南律拈、郑州赣居、重庆坎、深圳弯虹、天津卧警嫉、西安伸刺、广州分别列前十位焦晶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看丰獭,全国各地应酬的平均花费为386元/次亭晚,其中北京地区平均应酬花费最高募,为660元/次谦邵。但值得一提的是蓖闯粪,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%誊,今年下降至22%熟噶帆。   2015年蒲,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响霸,我国主要城市应酬指数略有下降连,应酬的形式也从高档饭店少翅绕、五星级酒店脊速铃、私人会所转向夜总会童舞、中档餐厅等场所彪。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三混速寝,而私人会所较去年同比下降7个百分点奸换兔,已连降三年釜双劲。   谈及应酬原因沧项,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”龋诚,其中近四成的应酬不是为了沟通感情枷势,竟然是为了要账毋恼、清款卤苍。   值得一提的是犊喂即,在所有应酬人群中阀,宝马斡搅、奥迪锈沤税、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上绣岛。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群袍改。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标行踩颂。 责编陶:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后摊捆时,昨日馈式履,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议霜筋钦。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示偶,明年元旦起氢虽伺,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外窗,全市其余停车位的定价将在政府引导下扦瘁,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定缴栖盛。   事实上辞庙亨,为盘活停车资源铃,北京市曾于2011年发布相关指导文件秋抢,鼓励企事业单位停车场错时开放垄。针对目前的执行情况融,相关负责人表示寡,文件公布后揭卧珊,市政府办公区第一个打开大门旁,供周边居民共享筐浑,据统计铰,北京市目前这样的车位有2万个左右镜,下一步开放力度还将加强欺。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》坚赣辑,首次放开民资投建停车炒А,并明确健全政府定价规则赏,北京市停车位收费新标准也逐渐成型怜。今年11月19日顽僳,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》镀料,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价淬必维,停车费价格也不是物业公司说了算阀库,而是由业主共同决定抨。此外毛,未来小区祁、商场羚、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放顺俯册,执行市场调节价爆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍令革怪,自明年1月1日起哀界末,除绿色占道和P+R以外稀,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定渤冠,使得定价能够反映土地本身自有价值剧型降。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价钙,避免出现游离于正常范围外的价格臼羡媚,相关执法部门也将同时跟进泉。   此外软冒,针对北京市当前停车费价格过高的争论螺,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示忻暖,与同等级国际城市相比供,北京市停车价格仍然较低麓敦堪,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右巧波,而伦敦绕感侩、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”商覆赫。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示戌,根据调查结果既,北京市夜间居民停车免费的比例达60%且话,白天大家出行晨呜确、办公时各种各样的免费停车位依然很多土窜惶,城六区的这一比例高达86%涪徒怯。(记者 肖玮 张畅) 责编篱:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称离,车险业务规模稳步扩大奴,基本面好转幸嫡灰,企业减亏明显领癌扁。但与此同时糖,车险市场的体制机制问题仍然存在摄俱小。车险市场中小公司市场地位低灵,影响力弱捞,车险市场两极分化严重啼,“寡头主导汉、大中小共生”的市场格局凸显人。此外浪拦,随着产业整合趋势的出现嗜疤固,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显虎。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)涩坑。数据显示晃,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币刀吠,下同)咐湿枪,同比增长16.84%麓,成为全球第二大车险市晨潘臁,仅次于美国奋独。    近年车险发展速度较快僻,重要性进一步凸显石厦娘。2014年抨蛾,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元颧拳椒,同比增长11.24%袒徐堤。从车险的保险深度和保险密度来看绢。2011-2014年摆场断,车险保险深度分别为0.67%笆痞、0.70%妓、0.75%和0.81%氏侯,车险保险密度分别为259.24元/人沽伍、297.33元/人幢、348.49元/人和403.27元/人陕傅鸡。《报告》认为文任妻,随着业务规模稳步扩大茎鞍槽,风险保障能力逐步增强瓢,理赔服务水平持续提升敲献,车险在分散交通事故风险需删封、提供经济损失补偿挝赊、维护道路交通安全煤廓、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用藩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看巴,2013年啥瞧躬,车险利润下行假,整体出现亏损驰拈,但2014年车险基本面好转降磷临,上半年承保业务扭亏为盈擦惦厘,虽至年底小幅亏损纺鸿,但整体明显改善协教。2014年车险行业的综合成本率为100.24%具羌,亏损11.57亿元触,同比减亏17.75亿元河拾敦。   中小险企经营困难    但与此同时损记线,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在隘响溜,中小车险整体经营压力仍然较大揩铆。    近年来享墩,车险赔款支出增幅较大报镀辫,且明显高于保费收入的增幅尖,简单赔付率逐年上升号视。同时堪称法,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大撵骨净,呈逐年上升趋势旦。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下柿,市场竞争激烈靛,中小保险公司处境不容乐观撅寄。    数据显示俏,2014年宠捂,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%师,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3捻靶。从2014年经营情况来看妙壳汕,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司谰泻桥,中小财险公司几乎全部亏损蝎棘。    事实上罕,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下汗福。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家贿。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司林,份额徘徊在13.5%左右鳞。    在100亿元-500亿元猴形,2014年有国寿财险颁恰、中华财险缉、大地保险僵、阳光产险葛烧端、彩屏财险五家创,上述五家的市场份额总计为19.14%磨梨,不及平安产险一家的市场份额刃癸。    “我国财产保险市场上熟,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主籍,但车险市场集中度一直偏高锻,大型财险公司有明显竞争优势蓄,中小公司份额较低擞秀。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到横侈巾,2013年赁撼,行业整体承保盈利26.43亿元上,但利润贡献主要来源于大型财险公司鞭螺:“其中唯浑,人保财险坦、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元解,绝大部分中小财险公司都承包亏损樊,仅有两成公司实现承保盈利诫踩哨。”    对此镶戚焙,华安财险相关负责人表示忌履列,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外莱垫蛊,更要注重自身的差异化发展郊新红,同时骏和,中小险企在理赔网络讼、数据共享访痴、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘颈。   汽车系险企兴起    此外躺,《报告》显示口涵舷,车险市场竞争较为激烈票蛾,尤其营销成本高企锹竞趟,车商渠道受到挤压吻。    据了解抖扛,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一隆急繁。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成澄。而出于吸纳中长期优质资本轨闻、完善产业链布局等考虑甲,汽车厂家纷纷涉足车险市成荨,通过全资谴讥兼、控股搪拈枯、参股等方式设立财险公司掳班、保险代理公司辑具畴,如众诚车险和鑫安车险零。业内人士认为瞬麻,相比其他财险公司谎,汽车系财险公司凭借股东优势哨,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势汤敲梦,对其他财险公司的车险经营造成压力岗怖。    近年来车险市场规模不断扩大玛猩、车商代理渠道迅速增多镀,但渠道发展并不成熟彩度涉,由此导致的业务管理混乱茂、专业能力不足涂撬、侵害消费者权益等违规问题时有发生欣。    而与此同时捐棱,机动车保险社区服务销售中心发展迅速漂。门店模式再次为多家企业所采用表矫玛、纷纷创建试点狮寂嗽。    以华泰财险为例荷略,仅2013年就在全国新开1400家社区门店蔽耽,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍退俱。到2015年底味挡恒,华泰财险门店规模将达到3600家痛菇扮。据了解另蛋,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式替良,是国外较为成熟的渠道之一埃潘,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务苹敬。门店以车险业务为主为访纳,业务占比高达98%-99%含猴闭,定位为服务社区负俄粟。以社区为单位撬体豌,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询洼摩齐、查询睫、投保雄柬、出单等服务禽。    对于机动车保险社区门店的快速发展币如,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示抚踞,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道仇篮俱,社区门店是典型的例子盼年。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索午。不过箱釜,从目前来看偿,这一模式还处在前期战略投入 阶段武堑,具体盈利模式还未明确棠旁倾,发展前景值得期待但具体路径仍需探索衫。 责编媒矢呛:杨杰" "  “如果夜里温度太低赖喀,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜令汀陵,影响视线不说秋慑,还不知道会不会冻坏车子蜜。”“秋冬天里盎,每次一碰车门把手就会触电踢岁镭,这该怎么办瑞芬胚?”近日斗,随着冬季的来临爱,有车一族提出这样的困惑拓侮。   冬季车辆该如何保养里苫奖?昨日炭守五,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招钵咀。   前不久跑,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈嗣雌嗓,那么冬季如何预防静电盘搓腾?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招馅,秋冬季节车辆预防静电黄,关键是平时要多洗车读殿,也可每月打一次蜡横,还可在车尾部装一条静电带酒,这些措施都能很好地预防车辆静电涸钉踌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说墟悉感,冬季气温低滴,冷启动前最好先热车觅湃,预热三四分钟后等水温正常乱,或者启动十来秒再上路轨畴。刚启动上路的车辆涸,两三分钟内尽量不要急加速冻,否则容易损坏发动机剧聪欧。   “早上开车前最好按下喇叭农梯,以防车底的不速之客魏杭釜。”马师傅提醒端佰,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体摔朔,冬季夜晚寒冷唬秒菜,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒溅,因此启动汽车前鸣笛杀柒舜,起到提前驱赶小动物的目的扣怒辰。   冬季低温碾刀搭,经常会导致电瓶“罢工”嗽,无法启动车辆唱。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说厢囤,每到冬季罢诧,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低扁衔,如果电瓶表面黏附污油前尘琅,可能会造成车身抖动的状况姓。电瓶一般使用2年后缉,电力衰减加速梳,可能会影响车辆启动菱拼。因此套脾该,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足及怂饯。   “车主还应当关注防冻液颁伎期。为使汽车在冬季低温下能继续使用态暮茸,发动机冷却液都加入了一些防冻液霸森,为了在低温天气时戎郎,冷却系统不冻结坍啼簧。在正常情况下导痕,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液叭牟。”古师傅补充说伎乓群。   此外瞪荆,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆开,摩擦系数降低抒,因此在给轮胎加气时气压要适中堑逆凡,气压过高容易爆胎禄,过低也会缩短轮胎使用寿命苹松模。同时裙纶豹,由于轮胎内外的磨损不同欧,为保证安全硕,应定期给轮胎换位蠢瞬,清理胎纹内的杂物小参。   熊汉玲 责编扫哦:杨杰" "  专家建议葛:天气不太冷奔簧俗,可开冷气除雾惟牡,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美磋掳辽,可要是开车时一切都朦胧了坡爽,那就不是美了笆词似。金华的天气是越来越冷了佬钞,尤其是大早上开车现毯,一坐进驾驶室恃衡,挡风玻璃上全是雾气不典关,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事户李醋。今天记者就来教大家几招去雾大法比皋。   车子开出没几步卜慨,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班讲短光。今年年初粟,她买了辆代步车蓖熬裴。这几天豁瞎,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着善你起。   小杜每天上下班单程需要近半个小时眯,有时候要是碰上堵车黄饰啦,就更久了龋衔憨。   一般情况下巷戏河,早上7点多一点擒饯,小杜就要出门了唇磷。   “每次我一坐上车哗婚,没开几步邻癌颧,挡风玻璃上就会起一大片雾派闷,路都看不清酗菊阀。”听从朋友的建议洗,她打开冷空调窟港,一会儿雾就没了狄坟察,但过了几十秒私毒及,雾气又笼罩了前挡风玻璃上笆毒,慕淇粒糊视线牌姐散。   小杜考出驾照没多久峭徐,还是新手瀑掠,根本不敢边开车边用布擦玻璃请木椭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多暖描,雾气就更严重禄。”实在没办法的时候仆挡,小杜只好靠边停车浪捷,擦掉雾气再上路蒋看殊,“真担心什么时候会出事故按杆汀,冬天都不敢开车去上班了雀剑翱。”   作为开车菜鸟偷投,她很想知道绍,有没有什么好办法霖完喇,能一次性不让车玻璃起雾割想擎。   除雾方法不少捷烹忌,专家教你几招   就此事唇,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海即妥妨。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因丘羚:   1赣桃肆、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)鹤彪啥:在空气湿度一定时千,如果车窗温度低于露点温度立感饺,就很容易在车窗的表面形成结露计恭,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象桑。   2系凛、车窗两侧有一定温差傅遍泡:如果车窗两边的温度不一样旧,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压佛,水汽就会聚集到玻璃表面较,以微小的水珠形式渗析出来桃逝茸,形成我们常见的雾气夹。   那怎么才能除雾呢穿?周金海给大家传授了几招懈。   “在天气不太冷的情况下缆碗,开冷风除雾效果还可以炮圭饭,可快速减小内外温差惊蕉。”周金海介绍眉庇,但在雨天或雪天酞,湿度很高啸苦,车内外温差大奥块,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的惊宠家,“除非一路开着冷空调鲤山,但在冬季吹着冷风不好受款替施,而关闭冷风后猜,雾气有可能再次出现餐薪。”   在他看来纫碗火,如果是严寒天气箩,除雾还是用暖风好腾署。   “车刚启动时常偶,水温很低逼粮,经过一段时间空调才能吹出热风灰讨嘎。等热风将车内的水分烘干赎贫,雾气就会消失衡溶。在开车过程中番堵撑,一直开着暖气扫,雾气就不会再爬上车窗福跋雾。” 责编宠昧:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日黄堪,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映熬:10月底肚维,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上苍、地下停车程啊,根据相关通知臀淑偷,他每年缴纳2400元的停车费炮僻觅,但回家后常常没有地方停车湍狄。   12月16日莱冈,记者来到上川嘉园小区肺逞扰。住户尹先生告诉记者俱,上川嘉园属于城中村改造项目吗随,没有物业惫饺,由上川村社区代为管理令。今年4月戎舰荒,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后煤,开始规范小区停车截。10月底暴茅,社区贴出通知要收取车位费们裸。“一个月200元的车位费遁槽围,我已经交了迫。”尹先生说道疯夯,但是每天晚上7时许回家时查,常常无处停车党墨。此外抖,这200元中还包括小区的卫生清洁费妊,却不见有人来清扫逆堪。   据了解坑勺,不少外来车辆进入小区时憋辉,摁一声喇叭甜徊磁,门卫就让其进入锻菱。虽然门口安放了停车取卡设备返,但无法正常使用省凰。记者在小区门口以及地下停车场发现湘,两处设备上均贴有“停车场系统升级檬,原有卡片即将失效……”的字条宠害柔。地下停车场一位正在擦车的住户说材,他每个月交200元轮,交完费后咆翠,也没见过有人来清扫饶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后开轮,记者来到上川村社区瑟吨,孙主任介绍说献,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费邯,卫生也在搞抢掠。由于停车系统打卡器损坏栏,承建方正在维修贤,他们也是刚接触这些矛,没有经验伐蜗握,问题解决起来比较慢松怀。一旦设备维修完毕橡色泰,将会规范管理小区内停车蚊荚,首先保证小区内住户停车篙。至于外来车辆晃少摧,将根据小区内的停车情况狮,决定是否让其进院停车弟般岭。 责编床:杨杰" "12月16日屁膏松,成都银丝街第俗,开新能源车的张女士在路边停车半小时木棠,被收停车费10元客恼芒。 路边停车场的收费牌上砍吾,没有新能源车免费停放的提示澳咎。   成都市交投集团沃:明年2月瞥忌,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴零秃犯,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现屏渴,充电也不是件容易的事(本报15玫路钠、16日曾报道)逆。除了买车恒唉、充电茫脸缸,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”蝎匈,却迟迟未能兑现躲长。   今年4月攫料,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》捌,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费盘畏。然而工趣免,政府意见长期未能落地苍碎弗,这让许多车主等得心焦梦。成都市民王先生撇孟铺,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次试,要求兑现免费停车的承诺副。   12月16日型裳,华西都市报记者从成都市交投集团获悉鞭驳,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定尘鼻乌。明年2月哎句,成都的新能源车主们诞,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策拳警芳。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月蔚贿,成都市民王先生买了一辆新能源汽车尚粕,上下班代步使用烷。之所以选择新能源汽车幕峡促,除了经济实惠褪朝闷、环保方便外雾家舒,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策筹,其中一条就是“免费停车”矾拼锤。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》燃,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费膜痴篓。”王先生说恒,这条规定曾让他十分欣喜龚设,觉得捡了个大便宜袜,“街边路面临时停车点涂贸设,都是成都交投集团在管聘唉厢。交投公司是国有企业兑础,那街边临停就应该对我们免费皇颇画。”   买了车没多久吭豆,8月上旬舌昧,王先生连续多次在路边临时停车点停车时妒畏邢,都被收费员要求付费溪。“收费员说不清楚这个政策钩佩,也没收到通知醛,没办法乌珊啥,我还是交了停车费暑偷驹。”王先生无奈地说琅廷贫。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了八寝侩,王先生心里却接受不了阮,“既然有相关政策岔吕掣,这笔钱就不该收塑碱。”   一次使忿,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据握,拨通了成都市交投集团的热线电话叙穆。“对方回复我说籍悉,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’汐,所以还是要收费庇吴虫。”王先生追问衬啦念,成都哪些停车场属于此范畴伴顾,对方工作人员说不太清楚入,“他们说自己只负责执行沏事碴,费用都是上交财政渭饲呜,让我去找其他部门停犬。”   成都市交管局离搭、成都市物价局上牵、武侯区物价局……电话打了一圈距鹅晌,投诉申请递交了6次立掸秘,最终氯誊卢,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴敦。   对这样的回答畴,王先生不满意也不愿放弃狸尝。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉型黎唱,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策碌擒。   无奈哪些场点可免费 谁来界定兰票?   事实上涕瓷,和王先生一样较真的新能源车主并不少吹痰。   16日滔,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍憋蠕练,从今年6月起迹幢,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多炬骂。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声富,推动着相关单位做出改变钠擅。   记者了解到粱,11月底侈肩谎,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主胃挤尝,开了一个小型的见面会勒怠褐,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事拜沟。在会上轮伶喊,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈充看涤:“我们只是一个执行单位墒茂认,什么停车场点属于免费范畴肚顽饯、哪些车辆类型可以免费尺,都不是我们能够决定的厦礁瞧。”   除了停车场点属性难以界定外希,哪些车属于新能源汽车的范畴极惠箍,也是一个问题歧。“新能源汽车的车牌和普通车一样僳,也没有专门的标识俏吃弊。此外刷镭,我们的收费系统并未和交管局系统连接宪维,无法自动识别登记在册的新能源汽车甫篓。”该负责人说工。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后隶挫祭,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施侩,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料糯,审核通过后挂,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放烫酸。   12月16日上午防禾亢,成都交投集团的眭先生告诉记者堑随,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级泄。“我们首先要修改收费规则扫识凰,然后要开通信息审核渠道垂绷。”眭先生说潞,前期技术改造完成后盎毙,车主们将能通过微信公众号等平台涡瓮,上传相关手续进行登记壁聊划。出于对城市交通规划的考虑购蝗,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限匠,被设定为每次2小时刷父。   预计在2016年春节前施,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策潭牟。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日歌绩,成都市交管局发布通告歉:自2015年10月1日起毛蒲糜,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制景奋,包括纯电动汽车头顾霜、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车鲸肺。但成都市交管局提醒械揽馁,具体车型是否限行酞党链,要根据标准细则进行判断墙,比如油电混合车辆如果无充电插孔摆煽陪,将不在此范围内别角。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编猛:杨杰" "  12月14日讲,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据沁乘。截止12月11日24时惹酮,双11疯狂购车节最终成交35379辆哗,交易总额超过52.76亿元獭,同比增长超过40%领捷。由于用户的提车热情高涨睡芭墩,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底提狄,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车澄孔。   每年双11椽沏,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计缮,双11当天枪辰经,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量句硕、交易总额的汽车电商平台怖埃巨,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业祭媚牌。   今年双11匈鸥,汽车之家率先提出大规模一口价车源行喜,力推汽车电商价格透明化溅。消费者看中满意的车型后融,根据网站上的价格可以直接到4S店提车椽淘柬,免去了再和经销商讨价还价的烦恼儒赶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素顶。”秦致表示礁嚏腑,现阶段为了满足不同消费者的需求旧品饭,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在寄,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化迪,这也是汽车电商扩大市场的关键败。   是否能够带动成交量判兰市,是推动厂商鳞、经销商合作的基础爽邓滔。业内人士表示舅确抢,前几年电商开始网上卖车时币,因为成交规模较蟹妆刖ā,电商在与厂商谈判淀建、设计支付方案时没有较大的话语权茶。如今棋粕烙,汽车之家交易规模越来越大蠕啦镐,将会吸引更多的厂商桓催、经销商合作收,合力推动汽车电商生态链的进一步完善舶递。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可睫,都是汽车之家非常重要的合作伙伴狡,经销商更是电商用户与线下的重要连接鸿到,秦致强调劣碴,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪藏儒瓤,而是通过实践比浚,为消费者和整个产业链创造价值赖,汽车电商更多的是融合和共赢句歉完。   从2013年少数品牌尝试参加笺,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商胺科,秦致表示快舅某,我们从主机厂和经销商层面了解到纪,现在大家对电商的方式都打开了心门撩弯害,愿意主动尝试丘潜苹。   在汽车电商融合模式的推进下匡, 2015年抬,双龙钝爽搓、奇瑞冷纳捷、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作疲挫蜗,未来这一规模将有望继续扩大樊歉。 责编比趣响:李芳" "   全国   2016年1月1日起番裁杠,我国将对进出口关税进行部分调整贩粳。高速电力机车牵引变流器司贿、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低孙兄撵,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低粉咖。   编写|翟冰慧   12月9日溪评,财政部宣布涧簿蛇,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场郸徘桨、两种资源蓉皖屠,支持产业转型升级誊溜淘,推动对外贸易发展方式转变举,促进经济持续健康发展卸,经国务院关税税则委员会审议蓉蛊聚,并报国务院批准协,自2016年1月1日起尽澳,我国将对进出口关税进行部分调整诺凯擅。   财政部表示惭,为促进进出口稳定增长磁愤拣,加强先进技术瘟、产品和服务进口沸,增加有效供给倡尉擞,推进国内自主创新和产业结构优化升级脯,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备领帮亨、关键零部件和能源原材料进口查茧枚,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器幕槐、电视摄像机取像氖杭蘅荩块委苯酵、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成愤柿桓、无铬鞣剂虑勿黔、牛羊油脂等商品的进口关税危棱。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济外俄、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样糠黄,这主要取决于该国政治庭、经济及产业政策等分方面因素亢。   出口关税的调整舶涎俯,多跟国内产业供需密切相关亲尾。其中梨皋顽,钢坯等原材料关税的降低缚欠,传统燃油车制造成本相应也会降低查乏碱,汽车售价降低籍让冲,消费者购车会有更多选择撑辰潮。高速电力机车牵引变流器卡盲擅、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低纠柔,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低晒录。   关税是进行宏观调控的重要杠杆穷迫册,是国家财政收入的重要来源龚红,是保护国内产业的有效手段芒筏几。随着新能源车免摇号或成为常态钞羚,新能源车不受尾号限行措施的限制僻宋常,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持步,加之2016年进出口关税即将再次调整薪,未来新能源车市场前景广阔锣。同时钙凭,关税调整后鲸歌金,钢坯等原材料关税的降低踏税澈,将会使传统燃油车制造成本相应降低揣嫂,汽车售价降低拘潘,可以预见峭,汽车市场的竞争也会越来越激烈才家。 责编搂:杨杰" "   全国   8日尘稍袖,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》赂触淘。规划提出轰,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记热闷魄、通行政策椽贯、排放标准醛轰琅、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策烁玖。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮顿。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间垄嘘悼,近日冬隙莲,关于京津冀交通一体化又有了新的进展讲。在京津冀协同发展顶层设计落地后吨,作为一大突破口嗽丝娟,交通领域的一体化规划也已获批偿鬼萎。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》缉唾。   规划提出软窍,重点建设京津冀区域城际铁路网圭,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设剃,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通勒涟麓,统一京津冀地区机动车注册登记劳、通行政策砂、排放标准掸勾称、油品标准及监管等政策铆蔫擅。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈切亢庇。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”旅。未来,国家干线铁路堡陈、城际铁路航暑发、市郊铁路姑氰、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络推哥嗣。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍臼柒,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力副海。   一是交通网络完善畅通哭,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市绰丰缮,高速公路覆盖所有县城攘实,形成京津石中心城区与新城垒畴齿、卫星城之间的“1小时通勤圈”玫尸,京津保唐“1小时交通圈”膳,相邻城市间基本实现1.5小时通达晨。   二是枢纽功能优化提升诬,建成北京咐闪、天津梁、石家庄驰、唐山昂醚、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽仙爆,新建或改扩建综合客运枢纽人,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟铺势嗅。 三是运输服务一体便捷吝泡红,推动不同运输方式之间客运联程联运环旁微、主要城市之间实现交通“一卡通”拓。   《规划》提出亩,到2030年祭,京津冀地区将形成“安全蔼烧、便捷扔桨泛、高效认、绿色桨驹、经济”的一体化综合交通运输体系篓低汉。统一京津冀地区机动车注册登记暑董羚、通行政策麓蹬、排放标准星祁、油品标准及监管江驼污、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策踢蓬。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示宿确困:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基赐赌牟辍,着眼于打造区域城镇发展主轴镐努,适应和引导产业及城镇空间布局调整欣嘶迸,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变佩。”   “四纵”即沿海通道滩盘、京沪通道擅葡抬、京九通道恋、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道嫌戎户、京秦—京张通道沉鳖、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道饭,有效连通环绕北京的承德萝虑韦、廊坊晦淀、固安掠捕笔、涿州高惯济、张家口拧衰、崇礼巾、丰宁等节点城市非呈,缓解北京过境交通压力娥讣吮。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统良缮,据了解筏,随着规划的项目陆续落地肪加,其拉动的投资至少以千亿计扳矩慈。据业内专家测算默恐厕,交通一体化6年预计投资1.5万亿元菏爸。 责编钞冬忍:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车龟猜,你会想到什么盛嗽釜?黄牛党肆虐哭,交易不透明咀慰,存在大量事故车靛航,二手车检验缺乏第三方权威机构江幻备,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻入。 ?   对于北京的张女士而言鸿坡瓷,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影潞。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车匈扇,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转袭称革,期望能够尽早出手旧车替郡。但当她到了二手车交易市潮蝗Α,却发现并不像想象的简单恨梯。而还进到二手车交易大厅惹噬夹,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路煤皮辣,他们随意打开机器盖粱嗅灵,看了看发动机链,就信誓旦旦地对张女士说监功,“您的车肯定零部件换过回撵氛,要到交易大厅肯定买不了多少钱华拜。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来晒,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头绒。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露行,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”鹤磋懊,他们或三五成群婚炽屁,或单打独斗谰,但基本的套路都是一样的脾腔坑,就是高价将车主带到一个店多提力,然后店主出面砍价疾歌酮,连吓带喊岁号,将价格杀得很低凤呸辨。   “如果没有一个基本懂行的人跟着俯,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏侈堵钒。”张女士的朋友劝其要三思而后定太,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外畔,在市场选购到一辆质量可靠兜、心仪的二手车同样是面临着一定的风险几搓。近日缉苏,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商棠竟,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者喜,现在市场上存在了一定程度的事故车郴瞪,“二手车的里程表都可以调监,经销商也会将旧车进行“做新”灸丛陶,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来首。在出售的时候讥,中间商一般会进行隐瞒篇,非专业人士很难看出来台捎此。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭扑兜,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展枯。但按照国际惯例磐,随着保有量的持续攀升廓老,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极饱澄抬,在美国市陈,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量毛彩地。但令人深思的是绷陛,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”可眯搁,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势叛脓。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”垦,众所周知等酒诡,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局沁、国家标准委发布矫黔徐。但它实施8个月来钵,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”邵歧拴。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”堵姬饭,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到辽五,而且基于“有所为有所不为”的基本原则空,需要有既有别于政府监管机构躬、又有别于市场主体经销商的角色出现察斯褐,在监管机构臀、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用沉沸岁,从而对于二手车乱象做到多管齐下呸,标本兼治峡。   另外一方面庭稳,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模涤,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势枷抖缮,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观色,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险琅猾。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示哩,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆讽,相比上年同期增长3.36%轿敌笺,累计交易额4421.22亿元既雷。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测瞪抛,虽然今年突破千万辆的难度增加弧,但明年的二手车市场将是峰值年艘妙藏,并正式突破千万辆略椭乐。“五六年前鳞魄,为应对金融危 机然括惰,政府出台了3个汽车行业政策厘乔,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税哺钉湍,汽车销量大涨奋庙品,随着这一批车的置换周期临近纲纲娇,明年将会是置换期高峰杏磷鼻。另外修,按照十八届五中全会的相关政策烘哭化,二手车将建立全国统一大市沉,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理力揉阿、调整镭呢懂。”   在多重因素的集体发酵下亢,业内第三方的行业组织也应运而生屯亮济,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用武平,凝聚共识哭,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来啃扇。   近日边操,有人尝试给出上述“答案”箔尽桨。   11月29日报,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办腿,在这届论坛上骗弓什,来自商务部本撇关、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商够、电商枫、金融及资本等各领域的代表共聚一堂烧味裙,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战夏彩,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”边冷。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长挺榔幂,但是发展还是相对滞后喷累,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象晤,也有管理体制上的原因点,目前二手车税收政策不配套谋讽监,地方政府违背国际通行做法勿撂,实施的二手车限迁政策等炉,对二手车行业健康发展非常不利瑰磕。市场交易单一化叉,市场诚信力不足督盒磁,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决摄讳,互联网等新技术的出现码假电,也促使二手车经销商尽快适应痞晃倾,加快转型升级的步伐勺。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长存较泪、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存穗釜扇。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”擂祟。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力联,这项工作需要大量的数据支撑钵巨禾,非常的难短眷盗,但是我觉得应该做饺,使我们的行业更加规范类磐点,这也是必经之路措赫逝。” 辛宁语重心长地表示辑。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时芦睦浑,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想涟龄寝。   首先习倒,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义炬寥济。郭平提出提羔砰,二手车本身是一种流通商品下角,其合法性应依据《道路交通安全法》料搽、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记彩卡,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现冷,而不是限制二手车的流通架登惜。   其次牛热搐,需加快推动二手车诚信体系的建设氖穿,完善相关法律法规尖彤,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开暇。与此同时练,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中可辑趴,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益刨蕉。   最后错,郭平表示硕,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系峨卯羞,推出保证金“保障机制”陀,实现投诉车辆保证金先行赔付充赊港,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧闲番埔。据郭平介绍祷算,在商会的鼓励下岔写,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中卉挝。   郭平指出锌,一旦二手车市场所面临的限制平、诚信规范体系的建立块良典、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决艘溅窖,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待芳恃。而如何加快解决二手车行业面临的问题塘,推动行业良好健康的发展叙,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题挥。 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓青贩,严禁转载奴嫡,违者将被追究法律责任农凌崎。 责编嗜:沈楠" "  近日斡,北京迎来了立冬以来的第二场雪闲赌曝,然而瑞,在一些电动出租车司机的眼里恃,浪漫的雪景却变成了烦恼斜。   有不少电动出租车司机反映奸射,冬天汽车的续航里程锐减艰潦。记者在实地走访调查后发现鳖,受区域规模限制褂膳镁,顺义地区的电动出租车司机普遍认为称甭,“续航里 程减少对日常出车影响不大”孤咐磨,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”搁囊,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者锤唾, “平时能跑150公里涡巫藐,如果下雪天开空调噶屡,起码要少跑50公里貉。”   对此几坊诚,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者按驳,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程妇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过哀笺,林程认为蹄曝川,损耗问题是锂电池的特点峭疾,无可避免橙,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足刚目粟。“就像你有个手机趁,用手机的时候褪,满脑子都得想日妇劫,去哪找充电器课施冻?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中挝烧界,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者陡弥锻,北京市对出租车的运营范围有严格规定笛樊还,各县区的出租车都只能在本地运 营垂桃投,不允许到北京市内岔乖送。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’慧淘陈,基本不跑长途许,所以北汽的EV150也能‘凑合’开慧毒,我的电动出租车(EV150)开了两年多渐。 刚开始续航里程最高达到120多公里厢,开着空调都能达到100多公里蓟泡屋,而现在不开空调也就100多公里铺鹊,还得悠着跑己惰,不敢使劲踩油门蓬挫姓。”   另一方面悉惕,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然咖布热。据公开资料显示窜,2014年12月31日矫,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称诺:银建新能源)投放了500辆EV200混。对此淋,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示盾,“虽然是新车绷帛话,官方 宣传的续航里程也达到200公里倦淀,但是北京实在太大疙淮竭,这点续航里程真不够用阔鬼全。“   “那天早上陕矾蓬,我出门跑了2个小时以后夏,在夏家胡同上来一个乘客要去机辰,我就不敢去了础泛平。这一去就得50多公里物,如果我在机场没充上电防,很可能就回不来了罗楞。”范先生举了个实例勉矾。   而对于眼下的下雪天隙龄,司机们更是“几家欢乐几家愁”趴朵。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天咯吧,打车的人多凹投,活儿也多”刨韭,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称径剧:银建)工作的出租车司机告诉记者狙枷。   但另一方面竟,对于电动出租车的续航里程来说苍扮逃,天气不好也是致命打击玻。“在一般天气情况下冀,我最高跑过160公里阀念健,不过通常跑150公里就差不多 了附纲肪,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了恍许,需要赶紧找充电桩磊肌。而一到雨雪天就得开空调钒,能跑到100公里就不错了茄,至少少跑50公里呀芳。”范先生道镭。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”灌蜜,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道特,“本来续航里程就不远电松,平时都不敢跑得太快当拆,现在冬天就更难熬了华堂踩,一下雪就得开空调撩兴,不开空调乘客肯定不愿意尚,可是开了空调跑不了多久就没电了涡戮工。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到菏下,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说北极诡,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里释突,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称落据:爱思开)生产的三元锂电池特蔑赋。   对此醛尺,林程在接受记者采访时表示卑,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的甘,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的心山,由于每个司机驾驶习惯不同涎擎灭,路况不同隙疚检,天气不同等情况核本笨,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字赣俱邓。“就像开汽油车闲偷,官方也给出一个油耗数 字你,在实际生活中狭寒,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多恼纽。”   而在使用过程中残孪池,电池损耗也是在所难免的柔奸,“一般来说但博蒜,使用几年之后从炒,电池最多会损耗80%咖蒂,并不会无限期损耗下去垫。” 林程表示乒馈目。   另一方面攘,记者联系到北汽新能源的相关工作人员逢笆,其专业工程师告诉记者胳搓佛,由于新能源汽车通过电池提供动力侩劫嗽,冬季里的续航里程普遍会受到影响肖哩墙,下降范围一般在10%-20%屁,相当于15公里-30公里左右抄。这不仅存在于我国新能源汽车行业汀累,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在乌屎论,是动力电池受环境影响的正常现象校吞,消费者无需担心爱车本身的质量问题放澈。   “当温度较高时家崎,电池活力较强随椿梢,电池的充放电性能较好藤,反之当温度较低时点肌谐,电池活性受到影响热,充放电性能将有所下降纺,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理土疟涪。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时褥,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会惮叼,否则相机就会自动关机无法拍摄扣,这取决于动力电池的供 电原理撑强,冬季电动汽车续航下降是普遍现象叮煌官,并不是质量原因炮话吩。”北汽新能源给予了如是回复涂。   事实上台等,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍细枫,林程对记者表示浮当,“可以说陕,充电时间长饲际,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点拢,虽然目前一直在研究霸下芭,但是不会有革命性的突破坪椿埃,除非在原材料方面做出改变砷担盎。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题酞,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度吝簧吝,配置跟不上史蟹骡,用户体验就是个大问题了蠕倍疯。” 责编梳擦迹:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动砂寄,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型谜夕,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便加,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题稻变。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢擒墟?有一种说法是撵坑,欧美国家的传统汽车产业非常发达播,也许正因为如此擅貉盖,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的骆。同时介协订,对于传统车企卸脚,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二沥巧:一是电动车对于传统车企来说融,无非就是分割利益给电池供应商胜,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少芥,而混合动力仍是以内燃机为主攫规,所以传统企业避重就轻掣愧链,更愿意推广混合车型;其二揽花容,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏佃毒立。   笔者倒是不大认同这种说法饱。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过农阶陋,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车歌,主要还是基于安全考虑贯爽。除了安全醚绩,量产电池技术突破也有限吧,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面清。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此末概痴,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车翻坷,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲绣十秦,至少比插电式混合动力车型要简单得多祟。比亚迪主打新能源车型辆怯吠,有诸多技术储备轮雄,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术掳侠,从而选择纯电动技术矗。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者匆独藤。今年前10个月龚汀摔,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市炒媳獭,销量占比达36%缺队,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大棘。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者逢,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车了坦南,根据市场调研孔亩纺,现阶段插电式混合动力汽车更有市场腥。   相比纯电动汽车毕芬,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高绥,而大多数中国品牌在能量管理赫、动力系统解耦尘钳库、发动机和自动变速箱等方面积累较少疾,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型瞬雇捶。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中饰泌,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池劝鲤。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上滇,英飞凌什、飞思卡尔迹幻邻、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动灵诧铃。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”嗓宽吝。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢瑟?笔者认为不外乎两点痪高:一是外国品牌不敢冒安全风险蔼火兄,中国品牌胆大敢上凰貉疆,骗着补贴钵乱焦,抢占市场再说;二是地方保护主义使然颈孝,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”孩汲,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业颅。   但笔者认为鹿抹,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续触,因“补贴”而涨哥婆,会因“补贴退出”而被困旅茂。当然怪阑屏,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业仙,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地盾,但这只是后话了稗。 责编炭痰窘:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息帅扩,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》图厘,数据显示2015年第3季度男仍未,滴滴出行纲秘、Uber和神州专车分别以83.2%哨闻、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名涡订。   截至2015年10月31日宋泄唐,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市冠。   2015年10月14日冯鞍窜,滴滴出行表示阿售,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线幻,未来将推广到全国其他城市乌彤,同时滴滴车站也将接入腾讯地图孟,对地理位置进行标注蛋纷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现伸结冯,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接己。在此之前玲抠,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)嫡搜。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点匈汇螺,实现快速上下车楼撼呻,提升用户体验脑寺纠。易观智库分析认为输沫吼,实体车站的落地景鸥、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化马。   经过了一年的发展与扩张辫,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量慑厂琅,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台就屋。目前滴滴出行除了在互联网出租车氦、专车领域继续深度挖掘以外慰舵,在拼车偶逆哦、代驾馅、大巴等领域亦开始发力糕。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线浮呢,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合湍酷,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式茎单。(完) 责编慑识:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪稠,美则美矣陪炽,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰抛科,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题笨丢,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧惺槽鲜,为您的冬季行车安全保驾护航嚎。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时肋,经常遇到的就是轮胎打滑现象店,有时越给油轮胎越是打滑的厉害捅扦,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油酣,首先要做的是稳住油门缓给油褪,把油门控制好才能稳定的起步垮。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高拭沸惊,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步测,降低轮上扭矩邵,延迟打滑的发生勺,因为在相同转速下绊缸,高挡位的扭矩输出比低挡位要辛耸帷,可以避免因为扭矩过大造成打滑煌第壤。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种培,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起牵忻,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位残。如果是比较老的自动变速箱蔼焕,没有雪地模式茸泄,那么就不要选择3列髓窍、2揭喇故、L这样强调扭矩输出的挡位花菊崩,用D挡配合轻柔的油门来起步午,自动挡车型如具有雪地模式挤,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步融豆翻,雪地模式是通过程序的设定拔,让变速箱以2挡起步墓栋。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地弟逞拳,然后再换成前进挡烽洛禄,这样做有时也可以解决起步困难的问题范,注意油门的控制褪肋,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现啥措,因为如果狠踩油门的话桐,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象栋醋慈。   △ 如果带有四驱切换的暑逗,可切换四驱车模式系,起步过程相对更加平顺慨伶耿,但也需要注意缓踩油门量馆,前驱车钵沃,在使用上面说到的方法时剁陈,需要注意的是挡位的控制帕,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动秒岁茬。   △ 但对于后驱车来说安,因为它的动力来自后轮舷涎黄,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况搅,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)拐,并可以正常工作漏枫。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难芭含,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里相,找一些树枝甚至车上的脚垫赋们适、废旧的大衣等垫在轮胎下怯,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困嚎化解。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到峦,与仪表显示一致粕茫操,小汽车底下有两条曲线挫,下方并标有OFF字样泡,要确保显示屏无此标识显示顶楔焊,如仪表有显示沥,需长按此按键开启功能镜萄裤,直到仪表无此字样显示附。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用郎密,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)灵,通过按一下可以启动坊姬沦。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)碘搽,通过按住不放3秒钟启动拇。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下匹,后轮的转数高于前轮转数10%殴鹿涵,然而在开启DTC后泛信,后轮的转数会高于前轮20%讥,也就是提高了后轮10%的转数碍惦,带来的效果就是在干燥路面上砰,直线加速提高10%贝非,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%镶勉,因而失去附着力圈,产生打滑隆囱,也就是平常所说的漂移巷。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶揉变。   △ 如果有条件要更换雪地胎篡玩拇,胎面有更多细小纹路可增强抓地力瑞呻,与普通轮胎相比熄好雄,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力拱,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性凄考蹿。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低蛇尘下,车轮容易打滑淀悸,行车的危险性更大攻,所以行车速度要更低狭临,以确保安全揉。行进中车速要平稳豌哺币,要防止车速过快苦许,避免猛加速榷罐。需要加速或减速时能梗驴,油门应缓缓踏下或松开秽,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑马壕仑。   △ 在冰雪路上行驶弦乔烩,容易发生追尾事故毁,所以要增大行车间距扯,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍烁。雪天地面的阻力很欣鲁顺濉,只有干燥沥青路面的1/4滑沸。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上全。用脚制动时恕趁,应以点刹方式翘狸疵,即轻踩轻抬乱炯,不要一脚踩死刨。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑绰沤胸。   △ 雪融化后再次结冰慑彩陶,路面更滑登,汽车行驶时车轮打滑纪推搽,制动时更容易侧滑矛簧,给汽车行驶和制动都带来困难媳,为确保行驶安全崎丝,车速更应控制在安全速度以内脯。   △ 在积雪较深的路面上行驶祁搅,要跟着前车的车辙行驶颠塑牧,因为前车已把松软的雪压实奈,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑少谐。   △ 车辆行驶至路口磕妊,驾驶员要精神集中瞬改矫、安全礼让挖搪、适速行驶惭,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪伶韧,结冰拳窖,冰雪路无法避开时蹲冯,一定要提早减挡减速河蓟、缓慢通过诞殴温,车速降下来后蘑瑞墟,应采取转大弯溺、走缓弯的办法扇,不可急转方向魄筋,更不可在弯道中制动或挂空挡腑筐。   提示 我寂:    驾驶机动车时要尽量远离电动车避,自行车谭桑筹,行人贪邵,以防其滑倒发生事故如擎列。   △ 尽量避免在冰雪路上超车念室超,一是因为冰雪路上不宜加速没焙何,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边烹汝笔,使路面变窄佛诵弯,这些都是超车的不利因素散谭。实在需要超车时侯么棋,一定要选择宽敞藉、平坦凡双、冰雪较少的路段矛,不得强行超车娥设,而且超过前车千万不要马上向回变线麓赤,而要尽量给被超车留出安全距离步楷温。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道付禄喊,尤其是有些立交桥的匝道赁们,既是弯道又是坡道毖,会比其他路段更容易发生事故程,在拐弯时需要提前减速凛吾欢,保持车速低速过弯镜咖辣,尽量不要在弯道超车或变道推猾衬。   △ 下坡时应避免空挡滑行废卿,还要注意不要踩死刹车习,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速袖,如具有下坡缓降功能的汽车冻抡虎,可以开启此功能(标志为此图所标)溅。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆苛蔬尺,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤寿吹柬,如果实在没有办法峨弓熄,必须在有冰雪的坡道上停车垦凳纫,请大家拉紧手刹常谰滴,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子狭耗昧,防止车辆滑下坡道秽。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车撵,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患痰。   △ 如遇紧急情况先点后刹叹斥,利用发动机牵制力动作要循序渐进繁,最好先轻点刹车好纤甩,等车速下降后再逐步加大刹车力度固瓤,手动变速箱可采用双联动的制动方式杜,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡捌扮判,抬起离合器踏板护肝,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效褂叭。   总结 憨册侥:    看到这里凭,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解哎伺,并掌握了一定的雪天驾驶技巧贪呐驼,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意弊,要比平时开车更细心抗赤,上路尽量慢速行驶途皆,保持车距(至少是平时车距的3倍)速抽剐,并且注意观察路况挪闯,提前作出判断恼,做到缓给油瓷同瓢、慢刹车平稳驾驶泼菱,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行廊穗。 责编帘:杨杰" "  ◎每经记者 卓贺   在利好政策的不断刺激下桅氮博,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长境侠。来自中国汽车工业协会的统计显示帝泌,今年10月率故,新能源汽车销售34316辆录舞,同比增长5倍儒,今年1~10月超,新能源汽车销量171145辆酒,同比增长2.9倍题漂。   持续增长的新能源汽车狭扣翁,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注歼。   日前墙悸,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》吧迁。调查显示锋,电动汽车充电桩的相关问题瓶蹋妙,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍躬,在对于公共充电桩的建设意见中闯廉,充电桩个数少碗,找寻困难是受访者提及最多的问题巫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示斯黄,从北上广深的情况看铰填,新能源汽车普及度较高清,但是北京潭水、深圳的受访者认为犀,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为萄杯渺,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求雀。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为闪哭纲,调查结果显示廷,充电桩行业即将进入规模井喷期隋烷宫,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张琶。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆诽,明年估计市场规模约为7万~8万辆疯,预计2017年献拍,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆混辈呸。”王振飞预测称慷线,“随着国产电动车技术的提升沥醛,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平版。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期酚炽,各地的充电桩建设速度不断加快词猴。截至今年9月雀哩,全国公共充电桩建设超过4万个扔,北京测稿、上海律挪、杭州等地长厢,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够漠叉秋。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》彻,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求较。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外写,据充电网科技相关负责人介绍蘑,从区域来看粳嫩,我国现有公共充电设施建设不合理是,利用率低等问题镰查,也在这次调研中充分暴露出来浦堆渤。受访者认为泵,住宅地裤、办公地绷丛、商业区为充电桩的最急需地点粹灌。 责编据爽:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时徘,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄硷、真不安全慈摄酿,这车里人肯定完蛋了徘彻亢,事实上怎样呢攘门俗?   今年6月份帘悼,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸肮些半,导致马自达2粉身碎骨附钵,车内两人当场死亡片瘟,而宝马车及车主并无大碍嵌广返。这起车祸或许验证了不少人的说法估。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸屏,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥肛,同样也是派力奥严重受损负层花、车内两死一重伤舞步某,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍琅标。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车辨添染,只是品牌移位而已驮朝,结果却是相同的仙,为什么类篮囤?笔者认为咸瞎,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位腹,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身规,宝马车一样不会好过氏。但重要的是尉味绢,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视校。   以南京那起车祸来看筛捷乳,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外驮掸,几乎没有其他保护措施摩冻,吸能装置更是一个都没有辅,这也意味着一旦发生事故汞店,全部能量都会直接传进车厢馁防哇,不会有任何的缓冲燎陛。而多年前那起长安街车祸抱豢,被撞的派力奥既无防撞梁请,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有溺。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重颊。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中费,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰烙,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况响,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开旱熟,对车内乘员进行了有效保护船撤。   这起实验主要是证明苫诉,主动安全技术只能减少羡、避免发生事故的可能性舱踏,在不得不面对汽车碰撞事故时钵,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符酗挤。而在这次高度对碰试验中凭底,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)豹说。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说毒亨闷。3H车身结构加强了车身可溃缩性忿,能够迅速有效的分散衅辑搁、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”苫码寇,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差甲。   除了车身结构踞虽,如安全带钾房、安全气囊添、安全转向柱眷境、车轮防盗螺栓窝、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外尉哪,这些方面的配置汽车装备越多诫烽发,汽车里面的人也就越安全芦。   当然焊,笔者同样认为同蹄,汽车主动安全也是不可或缺的钮度臣,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情坞。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)绅限、ACC(主动巡航控制系统)坷辅弦、盲点显示系统傲工瓮、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障横烹适。 责编坏:杨杰" "  2015年11月12日惜登们,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市临姆杀。作为雷克萨斯RX的第四代车型赤砰,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言狗槐虐,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化境拧倡。在车身尺寸上舞吼南,雷克萨斯全新一代RX的长疯锨酪、宽思哭防、高分别为4890mm/1895mm/1690mm便,轴距为2790mm炯,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外撇滤潜,其余各方面都有所提升唐祈。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案萝昂,共推出了8款车型茸洁,而且有两驱和四驱的选择螺。   此次上市的新车败场,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间奢隆。那么今天我们就来一起分析一下秸,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧泊。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型籍簧,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型汝程。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况即瞧汞,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些附。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移鸬校控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看吗鳖,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的皖垒,无论是在安全和操控方面妓孤,还是在灯光彻赖台、玻璃和后视镜配置方面虐顽耽,共有的配置项目非常多食。例如像上坡辅助粱、自动驻车冕存、前/后驻车雷达设沦、倒车视频影像鹃、LED远/近光灯讥看、后视镜加热椭显、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置疲榔螺,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力太。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯难号筹。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像古杠酸。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统顷鞭。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能丁。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后蛊肋,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧伙刺俊。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现胎苫茎,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多驴,4万元的差价所带来的是电动后备厢捞、真皮座椅枪讽耗、电动座椅记忆岗撕、前排座椅加热栋菜古、前排座椅通风这五项功能性装备玛。   显然喜,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型骄闲饱,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅线,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉挤络告,电动后备厢还可以在您外出购物部瘦皮、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气酱,让您拥有更为舒适惬意的用车体验龄。正因为如此丛擦缝,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”焕溺联。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅谋暖。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆壕郡。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能浚翰。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢锑虐。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析奥:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析革晾馅,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧溶。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些啸矩探,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分解捣,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目侩熄氛。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 野乩耍控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外庐,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高却庐避。例如像全景天窗揩栋问、电动后备厢彤竟、真皮座椅惺靡、电动座椅记忆骋啥、前排座椅加热黄、前排座椅通风频、外后视镜自动防眩目曝侍、后视镜记忆下醇、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的痢。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗门宋狄。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后梆剖厢,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧撼。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现剖铜论,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了睹。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元舶,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂加乘、运动外观套件悸势、换挡拨片十挺搽、运动风格座椅在内的专属配置坑点,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光戚俩谓、转向辅助灯届、车内氛围灯瀑、后排侧遮阳帘泌、并线辅助喘喜、车道偏离预警系统啃剐狸、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置乒本。   而200t四驱车型里面的高配型号抠剑冯,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢嚼诚煌、HUD抬头数字显示臣、后排座椅电动调节惯、后排座椅加热美、GPS导航系统盗口褪、定位互动服务剧稀俊、单碟DVD等七项功能配置肋苛,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的彼斜。   不过有一点必须注意的那就是杏陋堪,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元妮翔,虽然其配置水平变得更加丰富秤努沦,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的磐斤浦。因此仅从性价比的角度来说敦俯,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑坊磷。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘崎容。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能比。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示庐千蹦。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析师:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型斗,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况互朝。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些券。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 伊兀控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知让珊敦,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整芳册帕。例如像自适应远近光枢暖袍、并线辅助辉锋勉、车道偏离预警系统熔、主动刹车/主动安全系统侥、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置捕宏萝,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置凰污觅,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统添,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内马。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助尸凭。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光喝沦秆。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后腊入僧,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧顺。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出聪,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中舜堵梳、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元定晦,但却缺少了全景天窗刑、后排座椅加热珊、转向辅助灯疵氢思、车内氛围灯小羔、后排侧遮阳帘等五项功能配置誊奢。   而对于450h四驱车型中的高配型号访、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说膏颁炊,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元九,但在配置上却多出了感应后备厢猫、方向盘加热察、HUD抬头数字显示链砂、后排座椅电动调节昏勿莎、GPS导航系统售、定位互动服务犁、后排液晶屏铃篙苏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比帅疵,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑彭卫哨。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗乌哆萎。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热限。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘松氦。   (四)车型推荐抡险的:   车型钮瞳:200t 两驱舒适版指导价牵堡:45.80万元   推荐理由揽僧奥:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一孰,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛寥筒卤,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力奠订秆。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置那械顷,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型谢逢。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评尚: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV跺,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计度盟悍,还是舒适且豪华的内饰蒂坏,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神唯税。此外喇暗糠,由于全新一代车型加大了车身尺寸背群潞,其车内空间表现势必也会更加出色氰桓。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机喷,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用比泼,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力扩。 上一页 1 2 3 下一页 责编靠淮:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会司。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主钱多。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水粉噶。同时确保高速公路下雪不封路熄炬。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色唉、黄色毕巷、橙色男、红色4个级别,分别对应小雪徽、中雪菜汗理、大雪和暴雪唱县。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆归、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪嗅闷。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路奖斥。 责编牡顶土:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题钉誊上,平时就用电压器点个烟线腊捷,或者给手机充充电捞赫休,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手慧钠慧,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的狭鞋权,下面我们就一起来说说轿睛桥。   总结馁芬掇: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置颗完,特别是点烟和充电功能鸽,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电姐,所以特别提示车主要注意避免超载使用冉。另外定期才是触电表殿,如果点烟器使用时不能卡主舵,可使用工具调整卡簧撮眉陋,向内侧调一下即可蜡模纺。 责编绢拉:杨杰" "  《证券日报》记者获悉搞恐,为促进新能源汽车发展鹊澎,9月29日国务院常务会议提出脯,各地不得对新能源汽车实行限行限购鬼跑鞠,已实行的应当取消泻分感。   为响应国务院号召违屁,10月25日律,北京市小客车指标调控管理办公室宣布监,北京新能源汽车指标将不进行摇号啃伎,直接向所有通过资格审核的申请人配置囤该,以进一步促进新能源汽车发展晴泡。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购艰男认、不限行”政策的城市袖。   “北京取消新能源汽车摇号的举措扯,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号隧传枯,可直接获得新能源汽车牌照澄粳贾。这对消费者来说无疑是一个重大利好苟不豹。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道顽体窖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计曝能,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升性,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌涎宏乘。尤其在当下的新能源汽车推广上导,我国自主品牌占比更是高达90%奠擎,已经显示出了先天的发展优势仙前珊。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用侠。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示桔,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求撇构相,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话享碌稼,那么消费者的购车需求一定会大大增加衰泛乘,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升肠。由此可见炯宦,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机擞瘟。   李宇恒表示副彻梅,放开新能源汽车牌照的限购政策镀皆哥,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应掣纶贰。当然汲桥,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能和。 责编距:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加频,困扰中国越来越多城市的停车难尺、停车乱汉牛、治理难的问题越演越烈陷羌罐,成为城市管理顽疾雄漓埃。从现状看失乖,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”堤。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多甫,不仅出门会遇到停车难题案肖敖,下班回家小区车位依然难觅吾。”何翰菘#口市民张思思日前接受记者采访时说赤鲍观,在市区繁华路段时呈开车兜圈找车位尚督市,而自己居住的小区车位早已售罄摧皑靡,自己夜间只能把车停在马路边上麻喷。   事实上希杏髓,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在丰笑删。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到耿薄麓,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车踌蛙誓,不足5米宽的街道更加狭窄夸,勉强容得下一辆小车通行揪谋。据附近居民介绍尼道,没到上下学时间浅,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通琳戏店,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪眠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京达、西安烫统、好晨遥口涣鸡、兰州等地采访了解到翱,“停车难”现象十分普遍挂筷梧,由于车位紧张记,在城市道路及社区内湃能鸽,占用盲道涉、人行道柔禾福、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈厩。   业内人士表示浪烯辨,随着各地城市车辆爆发性增长楞危匪,“停车难”问题已到非解决不可的程度慰甘弯。有人测算突柏航,假定每辆车每年行驶2万公里立融渭,时速50公里赤仑绰,则全年的动态交通行驶状态只有400小时蛋木,而静态停放状态达8000多小时呛镐,占95%以上辟。   “停车场总量不足侗忙,使用效率不高私惶,是造成当前停车难的主要原因降。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说敲。   根据有关部门公布的数据铅帆醛,截至2014年底嚏罢蓉,北京市共有机动车559.1万辆铂坚,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳鞍糕湘、上海绿肥、广州等、南京等城市的停车位缺口均超过150万个抬。   此外高锤,不仅一二线城市车位的供需不平衡库同,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市淬翰农。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示黎,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理沁挪、规划不合理形成的“软性短板”枯刊窘,是“城市停车难”高发的主要原因腊孰酮。此外弗梗蒜,由于一些地方的交管部门管理混乱伞,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具抨,加剧了“停车难”困局剐零劫。   记者采访了解到函灌概,在过去几年中涉晌,在北京擒、罕冢口抬、兰州等不少城市炮熬扳,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资充青吗、提高停车资源管理效能陆诧路。然而蔑希俯,“城市停车难”的问题不仅没有缓解谦粗,反而呈现加重趋势膝。   记者注意到灵哥,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰际尽,共增加5290个泊位订喷籍。然而炬,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后槽驼统,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息盆俺,而5个“拟定建设”的公共停车车诿歉濉,受困于资金和协调问题鞭,也几乎都没有建起来姐。   在一些专家看来兔菲兑,单靠政府力量恐怕无法有效纾困萎锭。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说陕横楔,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一顽,也没有从投资酷、经营箩芦、管理和收费等方面系统制定合理政策禾桨。此外淮,停车场建设的审批单位多鳞甸,审批程序依然繁琐疼苇动。   另一方面雌形,在业内人士看来雷帽,国内许多城市因投入产出不成比例尽痴,是停车设施建设动力不足的重要原因祷惠暗。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来杜缝疏,社会资本介入停车产业淑,或为城市解决“停车难”打开一扇窗微醒窖。   10月27日尽扫,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合然弹涤,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量睡九。   汇泊基金负责人告诉记者净火,他们首期21亿人民币专项资金已到位沉,将在北京烦倦钞,上海脖佰,成都怒枫绣,天津惩共官,广州等一二线城市进行停车场投资布局丁肺乓。   据介绍懒绣,汇泊基金目前拥有14个停车潮购⒗ァ,共计6000个停车位韦铝潭,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位岁习沙,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资村吮、设计纹丝、规划随缅、建造哺、改造扩囤杭、管理一站式服务梧,以期打造适合中国国情的停车产业冀。   然而栖疆,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问盛交开。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说氮辫褪,投入成本大镰坎蚕,回收效益低脐腔廊,建设停车场没有积极性寡,而停车场建设少桂,停车就更难芜那。   徐道睦算了一笔账敲,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆泛挤,每辆车按照300元/月的停车花费测算鸿恒,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元换快匡。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观柿铂,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出啥,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车惩,加油承、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元断骄。   不过有关专家提醒镀,社会资本介入停车行业妙蕊刷,值得鼓励玛袱怂。但如何做到既让投资方享有一定利润空间扔剿勃,维护各路资本投资热情枢涂们,又能做到约束资本逐利本性为托坏,保持合理停车收费标准巧,不至于让市民承受过高停车费用狼,政府部门需尽快研究拿出有效措施孺辣。 责编次霉:杨杰" "   冬天汽车要小心保养愁涧阮,因为气温很低说苹借,汽车部分的零部件比较脆弱参损,要小心使用才能保护好自己的爱车澜咎。汽车在冬季经常会遇到启动困难配乾、水箱冻坏等问题犊肆,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养惕。    汽车需要“三分修色,七分养”媳蚂橡,就是通过积极的检查和维护圣兔眠,去发现和排除一些初期的嫂伯、潜在的搔,隐性的故障软坪鹤。    冬季机油怎样寻省?   △ 气温骤降浚煤高,一定要注意车的机油粘度是否符合标准秋骂蹭。因为气温急剧下降后机油粘度会增加酷剁,冷启动时可能会受到很大影响农鹿歪,不好启动锑视,发动机转动起来也很困难痉柔瓷。因此矗,建议车主更换粘度较低的机油订颧,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油缔违狠。    提示备:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如迸碌:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C删。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30氖刨计,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换棉。   △ 检查机油是否足够几磺。冬天里汽车正常运转蹦,机油发挥着很大的作用松,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内脓。再看看自己的爱车是否该换机油了怀乒介?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油浪。   △ 长时间不更换机油侈但苯,机油性能衰减迟低蜕,在寒冷的季节牡,可使用较稀的机油归蓖啤,使机油能够更快的达到发动机关键部位诧彭,为发动机提供更快的润滑保护舰。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期北梧,以达到更好的润滑保护告饥。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液特鸥兽。冬天户外气温很低关笺骄,车辆想正常运转盎,防冻液要在MAX和MIN之间才行情蓉叫,少了要及时补充上患,防冻液不能混用妻扛宪,因为各防冻液配方不一样揉,化学成分不一样癸尉愁,混用后会引起管道堵塞亢,腐蚀水箱洽,防冻功能失效枚,也可注意观察防冻液颜色糕,同色系才可以互补栓。    防冻液看似小事诡,但对车的影响甚大版,轻则堵塞管路欧履厩,重则腐蚀损害缸体呛番。所以慎选慎用防冻液斡递很,一是不要混用策,二是不要用假冒伪劣产品土。一般来说贿惠,防冻液应两年换一次歌酸汝,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水捍,那么车主就要到店里进行冰点测试了脑霞,如果不能达标嘉眉磕,就应该马上更换界。   △ 一般来说侮岭,防冻液应两年换一次惹嘎丁,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水蚀粮摩,那么车主就要到店里进行冰点测试了砂掸砍,如果不能达标肯,就应该马上更换粹。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净靠跑。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取具。   △ 停置了一夏天的暖风系统牵坛董,往往会出现故障丢淀,最好先试一下有没有热风淖、风机运转有无异响殿、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动怂,凝结堵塞了循环管路京确痰,或管路老化导致公。   △ 水管渗漏后法史吝,车子就不能继续开了噬风柬,必须修复水管宏、加防冻液后才可以继续开炬憾插。如果车子不高温的话桅顽色,就是水管的质量差或水管老化造成的傅宝。更换优质的水管就可以了救。   提示 篮贰逗:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少哩涕,经常检查水箱是否缺液敦班,缺液说明某个地方漏液怂芍。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍垃闹,严重点的会有水滴谢硅匹,水管破裂的位置大多在管水连接口处册,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了猾形。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查稠森。检查油位时逆立廉,一般应在冷车停车状态进行霸,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置弯肮疵。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液昆颂,同时还应更换滤清器宠。换油时必须使用规定型号的转向助力油夺鸽柬。具体换油里程玖嫁怒、换油方法涣、用油规格依厂家维修手册规定进行碧帽橙。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年稳兔,刹车油很容易由于使用时间长而变质恐顶膏,所以要注意及时更换炕凶软。   △ 观看刹车油壶的液面高低矗违猴,只要不低于下限就好了铆骏惭。 注意郴却: 在未检查刹车油液面高度时空,不可添加刹车油莽纬滔,以免添加过量司,因刹车油较易燃裙氖冯,而使刹车油喷洒至高温引擎船匠,导致机件腐蚀甚至起火燃烧河。如果刹车油中起了气泡谰答,或油变脏了枫景,就表示刹车油已经变质了鲤,请尽快更换陕赴,以免刹车油沸点降低产生气泡彪掳够,造成刹车效果变差徘,非常容易发生危险酱驳。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆价,摩擦系数会降低挽查,所以轮胎气压不可太高侮,但是更不可过低收。外部气温低秃韦,轮胎气压过低品囤浆,软胎严重可加速老化许疏。冬季要经常清理胎纹内夹杂物逢甜汀,尽量避免使用补过一次以上的轮胎鼓,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎涡钎。轮胎内外磨损大不相同饺底,为保证安全减少磨损蒲逆典,应定期给轮胎更换位置殊矾。    如果有条件襄投四,最好为爱车更换冬季轮胎蓬私,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力潮婆,还能将路面的水分排出去失挽现,提高车辆在雪地上行驶的性能十仓,冬季更换是很有必要的歪响。另外忻,他提醒大家较,雪后驾车一定要小心谨慎裁蹈,如果是新手趟蛇犁,最好靠右侧行驶晨,如果在快车道上来回晃的话聊暴魔,很可能造成事故璃雾麓。   △ 冬季气温下降投床鞠,胶套极易变硬损坏拨怕,胶套损坏后车辆将出现跑偏鼻老虾、打摆等一系列故障赎侗魔,即使做四轮定位也无济于事社桶。如果仔细检查底盘讲肯,胶套损坏很容易发现慌。   总结 芒:    进入冬天以前要进行一个保养位,主要目的除了进行必要的常规保养以外弟,还要进行进入冬天的预防保养伐,我们在检查汽车一定要格外的细心了泞慧,因为冬季的温度还是非常低的鼎拧,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响归蚊,汽车与人一样莱填,在冬季很容易“生病”识韧,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编糯掳:杨杰" "  目前扒,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了魄隋,其中涵盖的车型也已经不少纬佬,像大众途观插顶舱、现代伊兰特茫、奥迪A6L等都有出现袄赡怂。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好澳祷,轩逸如何……所以呢匿,接下来就应广大网友需求既凯享,我就说一下东风日产常见车型的常见问题汝。 故障一   现象钉黄拳:起步后变,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响韦。直行不存在此问题拦啪虫。下雨天敌,异响情况有所缓解噶茅,行车不跑偏挟咀酣,也不存在轮胎偏磨现象腥。   涉及车型衫尖:2011款骐达席、2014款奇骏   解决措施洪岁:该故障因转向十字轴间隙过大姆、松旷而造成床雷割,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况当。建议去维修店进行简单维修陀救,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次处,让内部润滑脂分布均匀寞。 故障二   现象俱霖其:车辆燃油指示灯突然亮起崇泌,过一会又重新恢复正常婚枢。   涉及车型僚幸:2012款轩逸脓兽、2011款阳光   解决措施黎:先对车身进行3次以上的晃动戏辑,看指示灯是否恢复正常粉懦铃。若仍旧长亮离,则需要更换燃油液位传感器仓馆饲。 故障三   现象骄:100公里/小时以上时甜撩亨,加速无力萍,而且排气管伴随“放炮”现象垮。   涉及车型惕羡蕉:2015款天籁透、2011款骐达   解决措施仁仇灌:此现象多为氧传感器老化所致醇,换新即可宫吼。 故障四   现象和掸坞:车辆电路腻欢、油路正常霓甜酱,但无法正常启动管菠痴。   涉及车型蜡绊怕:2010款骊威氢潜、2012款轩逸   解决措施巴蔫:车辆曲轴位置传感器出现故障茬涵,需要更换懈挽。 责编蛙:杨杰" "   日前负啸,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆茨愤,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车绘,它从今年3月至今占用应急车道23次限氏钠,还有6次压实线和1次违停倒弛朗。对此宪幌,深圳交警作出扣138分桅姜、匪款6.9万元的行政处罚决定匿壳犬,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单懈。记者14日了解到瀑飞,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示瓤,赞成交警对占道现象重罚搪。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆雌烤,这名员工为何享有如此待遇奈滥乃?    此事似乎告一段落穆污劳,不过梯股垛,目前坊间还有两种声音比较响亮勾,一是认为除了坊赖玻款还有其他措施漠乳板,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制填悄壁,或许就没有后来的二十多次乡稻纽。    针对第二点摄,根据媒体披露的细节可知氓,深圳交警并非没有通知该司机烤脖廓,而是没有通知到磕别。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号譬夕祈,于是6月19日在深圳商报上刊登公告勒,敦促违法行为人尽快处理卞椭,但无回应绒稿。类似情况在其他地方也频繁出现特告关,即车辆注册登记时迹娥嚎,要么不留联系方式匡两,要么所留固定电话和移动电话号码不真实驮,导致交警在需要时无法及时联系辜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示辛般,根据深圳特区的地方法规璃辰,车辆所有人暑霞、管理人有以下“义务”眠怪倡:一是在办理机动车注册登记吩饲群、转移登记等业务时默,提供真实准确的通讯方式散、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码爸,号码变更的蒋黄墟,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况簇,并于违法发生之日起45日内接受处理吭。名为“义务”融考龚,但往往虚置擅埃。    深圳天价罚单事件兄,还提醒各地妊燎贰,除了健全法规但乐亲,要求车辆所有人痢裂、管理人在办理机动车注册登记眯、转移登记等业务时酸蜂恼,严格落实相关规定慕,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人蓝娥、管理人造假扁弯岭。    该事件还有令人费解之处落蔚亨,如涉事的奔驰车型号为G550凛,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车该,也是最豪华的越野车庞奉屠。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒汰访,整车售价在170万元至370万元人民币之间纪。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有炮侈,而是属于她所在的公司酱,一家国资控股企业需娜。    如果是私企诵爸,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非佰咐峡,但身为国资控股企业是,有必要购买如此奢侈的车辆吗抽呻脑?无论在深圳还是在珠海斗居,交通都相对发达般睛吃,需要购置全地形越野车吗蚀?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆交叉裸,这名员工为何享有如此待遇究?诸如此类疑问崇刚祭,纪检部门是不是可以介入调查弦?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件宽蛇岛,其调查进展须有下文耪限鼓。如果止于就事论事腥钮,任其逐渐平息盒亩丝,无疑令人非常失望谓。(王石川) 责编矗搓蜂:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线识,在顺亨达站点只要稍微改头换面炒喀,就能蒙混过关”逗袱盗。9月份以来敝护,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报逃磊。为此偿讳凑,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访峭。暗访中膜爸,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测腑、外观查验不严格绩畦靠、查验流于形式等问题磊。   9月24日上午垛到嗅,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测妹钢薄,当天下午4时31分左右文咸,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测钙凤。检测站查验员不加以制止并允许上线检测誓杯。该车故意伪造了前脸雾灯陶控,是明显的弄虚作假行为书烙氖。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测加李,两辆车反光标识明显不同劳。南宁市交警支队供图谩狸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日布,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线狡,分别是上午10时51分和下午4时43分珐,从车尾照片比对来看桑颓屑,两次上线的车辆的放大车号字体颜色帮、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾虐,下午是红色结尾)勤、后围板上部残留的反光标识明显不同炕贝,明显是两辆不同的车俺号汾。   10月13日吞喊,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书蒋逢,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务兼捻,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务水购。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒几剿,迅速开展检查整改工作且,杜绝此类问题的发生祈菩盗,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访陌、检查中发现的瘫毖,将按照有关规定严格处理悼颅。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的拭掀幕。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定堑那,10月14日至27日骨,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日洛行贫,南宁市交警部门接到举报霜嘶,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为屑鞋胆,暗访后发现情况属实爆沉。目前愧裸疾,南宁市车管所已下发通知欧疯表,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来慷来堑,南宁市车管所根据市民举报孪尸板,对多家检测站点进行了暗访调查拿款,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站疼,存在严重的违规现象崔俊食。   9月24日下午4时31分囱郎额,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时顷弟,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的你,查验员明知这一情况却不加以制止莱渭腊,并允许车辆继续上线检测楞嫂侈。发现这一情况后比,暗访人员并没有当场惊动对方妻搭,而是等待着站点的检测报告情况谢。   随后梯典,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告另缚雹。同时岗,交警部门调查发现连焊,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测康。当天下午敬,该车又来到顺亨达检测站秽褪,为了通过检测力宫携,伪造了前雾灯抚捕,是明显的弄虚作假行为闯储。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况傻,9月25日勒呵,暗访人员继续对该检测站进行调查圈粒。除了前一天发现的问题外汲宿,该检测站还利用车型相同棋犊辫、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测吨。   当天宛,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线焙,时间分别是上午10时51分和下午4时43分陪瘸。   暗访人员通过车尾照片比对发现藉,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一事凉糙。此外涂瘫荣,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同辨,明显是两辆不同的车啦赏奔。   经调查发现盟,当天上午恐,该车因一轴制动不合格没有通过检测壬,司机找来另一辆相同型号的车奸崎,并在车牌上做了手脚来顶替检测藉曙稻,检测人员视而不见娘排,最后被暗访人员识破胖。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍歧钵齐,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象耍唾篓,上线检测时需要恢复原样寡,这就要进行拆装管卯,不少车主图省事赌,有的花个三四百元钱渴,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关伺,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假螺。这些行为都是交警部门严厉打击的亭毕,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审娩惦,也将不予通过常,需退回去重新检测蓉惰铃。   记者了解到呢,针对暗访调查的结果童凑观,10月13日膏木苯,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书旧,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务纺尼蒋。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒硼咸,迅速开展检查整改工作腹硕,杜绝此类问题的发生城呛。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的考忻汹,认定为出具虚假检验结果扭贡,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下废都翰荆款茸淮,并依法撤销检验资格函。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结钳聪徊,出具虚假检验合格报告的洞,要从重处罚窖袜,并依法撤销检验资格睡碌售。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢僚呸、报废缝先、拼装吵细、套牌等车辆予以通过检验廷秀挤。 责编芒防:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户翠杯,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料随凯,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平卫虏煌,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来保,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道痊斑剩,如若不懂还要装懂汕梢,毁车就是分分钟的事了乘熬。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历剃笔颂。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词纤,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车蓖,不仅装饰讲究欺抛从,而且是封闭式的噶,可防风然、雨和灰尘颗,并提高了安全度轿。18世纪传到美国后匡赋,也只有纽约车雌鹿、费城等少数大城市中的富人才有资格享用锰纷。1908年美国汽车大王福特推出T型车时斡奶,车由原来的敞开式变为封闭式躲,其舒适性两窘缉、安全性都有很大提高慌拌硷,在当时是个了不起的进步赎瞬。福特在推销时很想突出他的伟大改进绥惋空,于是就灵机一动祈廷盛,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”精摩,让购车人有一种心理上的满足惩猫。    再说中文名的来历虏晴烧。其实我国古代早有“轿车”一词焚,是指用骡马拉的轿子劲士沃。当西方汽车大量进入中国时次亩巫,正是封闭式方形汽车在西方流行之时晤。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀纽盟。于是锰鞭,人们就将当时的汽车称为“轿车”刚。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的倾俩?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道锈,但是为什么是蓝色的却很少人了解某佩。水不都应该是透明的吗潘程绦?这里就要告诉大家鲁斥,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义勺达茂,只是想通过颜色来告诉车主童方:这是一种有毒液体匪,要小心使用拈写隆。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开迫,避免添加错误炔甩。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒帛幌,德国引以为傲的高速公路的创始者皑粟委,在上任后半年多的时间里盛膘际,希特勒就跑遍德国各地床旗,用口号号召德国人民酗,让失业工人参加他的高速公路建设念,并成立了“帝国道路公司”返逛。到了1933年9月23日惕柏,希特勒的高速公路计划终于开始实施了测。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准杭谅凭:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯跺毋,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑齿系,不仅要求路面坡度要辛桓帧,而且转弯半径要尽量大刨。他任命的高速公路项目负责人托德博士超,甚至将紧急停车带烂、高架桥勃雷靛、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施弦骡拾,都列在了他的设计之内羡。这不能不使我们感到由衷的佩服掠分天。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用桅,他在对高速公路的追求中玩靖,更多想到的是战争必铝,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西苍腹倪,而且还要求一些路段可以起降飞机悼慧设。34米的宽度脓哭缄,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降矩,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求饯虐同。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多入鹅捶,真正用到过的少到世堪,但是在日常行驶中瓮,对安全气囊可不能忽视幌谋甩,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开缆芒乐,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出茨。很多车主都知道安全气囊的作用拿倡,却不知道它的设计使用寿命钢,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊巢。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的阑檄随。但是由于设计标准的缺失轰脸,安全气囊的实际寿命并没有那么长甲逃。虽然没有明确的保质期诉钎纬,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆臼巾腊,质量也难以保证跑炯,车辆每行驶1万到2万公里后诧迷,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件痢覆。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高棱胁,原理很简单晴垦,那就是增加两者的辨识度蛊哄桂。试想如果两者高度一样棱,驾驶者就容易错把油门当刹车踩昏匣馁,比较危险头浮。另外为什么是刹车比油门高筷酸谢,而不是油门比刹车高呢示莎?因为比起油门当刹车踩具挂怖,错把刹车当油门踩会更加危险刻芯灌。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适犁,来提醒他们防止误踩油门程杜沦。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的蜕,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴慰襄剩,方向机转轴更靠近驾驶员餐,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间稗欢,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触竞诽,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便屋,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘膏丰。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况穗雄。而对于汽车操控要求较高的跑车匙唤哎,方向盘还会设计成类椭圆形淡,并大幅减少转弯所需旋转角度熬,汽车驾驶操控起来更加方便艰赤红,驾驶员视野也更开阔窃。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻党喉。没错河璃雄,兰博基尼在进入汽车领域之前乏嗽搪,是拖拉机生产领域的佼佼者洪,被称为“拖拉机大王”份,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机哎款。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人相,同时它也是一个超级法拉利粉丝漏。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车魄丹,但当时法拉利汽车变速箱存在问题土雀套,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝涟,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法华窝甘,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气砰。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利番蓬,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司幻,与法拉利竞争窍八。终于报,一个“恶魔”诞生了寿悄,一个走特立独行路线的“恶魔”破,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血锚朽。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临篓贯棘,无论是南方还是北方错,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余城攻,更为人们的汽车生活带来了不便幸牛徽。如果恰逢雷雨顿苗,你的爱车又没有油了功呻厂,那么你只能祈求雷雨快点过去吧逞煌。    在雷雨天气状态下加油窘磨,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱什古,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧媒忙,从而引发火灾隘沦借、爆炸等安全隐患偏疽蚊。而在加油站中幢核,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多察划,如果还继续进行加油操作弛馅轻,燃油蒸汽容易被雷击中举克,导致车辆和油罐将发生爆炸钝瘸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年省叼,法拉利于80年代末生产了F40跑车阀,宣传说限量销售300台耪关饯,并且设置了一大堆购买门槛焊雌实。结果某次美国F40车主聚会许缚股,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40故,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台蹭棠倦,我这里都200多了措,日本人老实的帮他们统计了下惜,结果当时已经交付超过800台床茧末,然后美国人就让法拉利吃了官司华。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年庆甸类,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车汀,但令他苦恼的是吭湾暗,他不能试车墒。原来是政府有关部门不许他试车破婪茨,因为他们认为铅:如果试车成功徐谎场,将会出很多的汽车沫浪,那就要用掉很多汽油聊汤畏,还会破坏公路境灌驹。眼看本茨的理想就要成为泡影梯腔栓。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人琴裂遁,1888年她全然不顾当地政府的阻挠坪拎体,在卡尔·本茨毫不知情的情况下琉盆烁,在没有进过任何驾驶培训的前提下睡,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车衡贫,顺利驶过了长达190KM的路程鲜艇。她成为界上第一位汽车司机冒。 责编骨:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉帆,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿疯丁,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会尚。据了解免悍榷,指南除了对传统的零部件生产与供应剩、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外缴,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释短寝。   实际上太乐,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点垫,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地筹酞猩,一年来陛,中国汽车行业中的整车企业甩遁波、经销商寡、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单陷芬拓。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化定遣、制度化片,经国务院反垄断委员会授权谷,发改委开始牵头起草上述指南文件骨铣。   据悉媒都衰,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后苛,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会膝臂。发改委价监局处长徐新宇介绍说扳巢,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二狄袄荚,内容涉及纵向价格限制与非价格限制校檄搜、售后配件供应与流通稠、售后维修技术信息的可获得性凑、售后服务与保修条款等缎,目前发改委价监局已收到答复80余份确堆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是胆酷崔,记者从指南起草工作组了解到朝,汽车经销与售后电商闭煽、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点茹藐蹋,但也是目前各方争议较多的区域卵,从多个角度引发热议碉讲齿。   在10月9日工作会上欢荒饺,通用汽车有关负责人表示煞,为了即将到来的“双11”极即,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动肺,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格淌,客户拍下汽车后常舰剿,具体就要根据其在哪个地区形,再由当地4S店负责按照活动价格交车篓奋,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定拒卉,所以现在他们还有点犹豫既钠几。   过去曾有专家指出串,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易铝夸嗜,仅能起到收取定金的作用返猾,而根据我国法律规定胆封,厂家目前也没有直接零销汽车的权利平,具体销售过程还是要在经销商处完成竞,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格结墟,从而实现垄断匿竿脊。   但企业方面却有不同意见侨我讨,上海大众有关负责人此次就建议破,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免篇空屉。他认为午,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格奠,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议洗叮,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让订夯,协助整车厂完成销售过程财匙埔。所以绕,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预筛,不应当被认定为价格垄断行为戊。   对此幢狗,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为颊攘豢,汽车电商低价销售的问题确实存在截粱宫,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为鄙浚,无论电商是一种怎样的新模式太,但在市场上应该一律平等味,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境俗蹬。   此外惮,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑骋腔,无视成本破邢侨,用超低价卖车的现象钝,国家发改委价监局副处长吴东美回应称全,这需要区分垂直媒体的定价动机搏祟入,对于没有正当理由低于自身成本销售产品敬,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形劲,可以向相关政府部门反映馅蓉插,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件罕蝎,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理克垦。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免老,指南起草工作组成员孰搂糙、中国社科院副研究员苏华告诉记者谎,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析搓款,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验垒吠,在区分真实代理和经销商销售之外辅,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商磁。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如攻:4S店仅完成交车渴凯、收款响、开票等交易环节)惜,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价赊莽啊,或有可能被豁免吠辛裂。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化盼疼,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任洪。 责编味库:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声处甭。在国内呕趟,整车市场价格相对透明丁汾赤,而以零部件采购修捷、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断溺、维修价格高昂等问题饱受诟病刷酶送。   9月28日贪楞,交通运输部联合环保部曙耿艰、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称邦坝:《办法》)规定鲍:自2016年1月1日起唬苛烘,汽车生产者应在规定期限内剿超扒,公开部分汽车车型的维修技术信息佛,以便于案件审理躲、保险理赔盗存份,以及汽车的维修谋纤茧、经营酞。   对此颈,有业内人士表示娜酷,寒冬已至桐差僚,4S店垄断体系将破胺搁炊。然而翱,《证券日报》记者在采访过程中发现蚀钩柑,大多数经销商对此事不以为然绩,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了嗽。”一位芜湖市的经销商如是说扑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面虏杀皖,由于涉及利益博弈毖,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑阂尖,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言遣赊款,主机厂可以有很多方法规避惨头叙,可操作的范围很大乳。   与此同时哩欧,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示迸铝客,即使汽车维修技术信息公开了形,也不会影响4S店的生意毛复胳。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上刃煎,稍微换点东西就得上万元搽梁。”作为宝马523LI的车主狙、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者毒爸芍,由于养宝马的费用相对昂贵仿文惠,自己平时出门都以宝来代步霸涸。   事实上编弘,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中卞颅祟,售后维修费用高昂并不稀奇普,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动双络,其中不乏有4S店存在过度维修俩、捆绑销售的情况仕慈守,由于大多数车主并不懂维修仿癸,就会觉得被‘坑’了悄贬丝。”崔东树表示校惧环,从根本上来说蔡价醚,维修费用居高不下稼秸鲜,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高烦擒。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示俗,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%病郡焊,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%呵坡。而根据国外零整比的调查情况氰矢恼,正常水平维持在300%左右浑。   就一般零部件而言皮动蚊,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍性,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露上茧瞬,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的地嘶浆,而是通过主机厂购得偷浪晶,不过村,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍聪煌傲,然后4S店再翻倍卖出去目,其中的暴利可想而知”黔脾膜。   在这样的大背景下娩泻吃,交通运输部联合环保部闺舵、商务部等八部委联合发布了上述《办法》粹尖崔,着重强调“汽车生产者应在规定期限内帆笑辩,向所有维修经营者及消费者急,公开要求的汽车车型的维修技术信息绒差攘,不得通过设置技术壁垒挫想,封锁或者垄断汽车维修市潮伟佟,排除睬间、限制竞争”荷祥。   实际上礁拼谭,除日本外纽,美国踢耻睬、欧洲混谎镣、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象弊慷。   “在韩国是没有4S店的杭鄙,汽车的销售和维修是分开的体钩崔,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司碧,同质配件的编码也是公开的宛。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示疙涉俄,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式呛破,如Auto Zone草韩、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌埃介,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反股,汽车售后服务系统很封闭熄,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位磺妇,主要是由于日本的市场规模小凛悄、品牌单一侨,以及政府车检制度严格趁,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线捕谁,抵制垄断篇推甘,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式沸洪,是以小而多的维修点为主五。”   《办法》发布的同时耙,就有业内有声音表示梧,4S店垄断体系将破故,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台熔狸。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示陕干,“4S店的核心是卖车和维修羞玫赶,如果在维修领域垄断地位不保畴夺酸,等于失去了一条大腿涩,被淘汰也是迟早的事律攘蔷。”不过敛,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”氖叛。   经销商猴、维修厂“各怀鬼胎”   然而家,对于冲击市场的说法锭品,大多数经销商并不认同咖型,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示忍,“这是市场化趋势堆锯,如果始终扛着垄断的大旗澎,不考虑消费者的需求财枪,总有一天会干不下去的”旅隧。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示尽碗猛,私人修理厂早就分割了市场份额空蒙,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击闹,“在维修圈里敖潭暴,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了阑,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明盾趴嘶。另一方面桔,即使信息公开了晚,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握恃融纤,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的纳啪阮。”   这种说法也得到了李某的认同抬卡,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索棺慧、4S店分享以及培训机构资料凛圣评。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店迷刊汲,但是李某依然显得底气不足雹,“毫无疑问的是舌遣,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息吭杜鬼,但是我们也不擅做幻想贿,我认为这件事会很难顺利推进蜂绞,主机厂可以有很多方法规避诬统驰,例如烤舶辩:无论是维修技术还是配件登,可以以专利为由拖延时间迫,等到了专利期限满了蜜年我,不好意思缅鼓,技术升级了;此外肩莲胸,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的缄,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本欣关,我们也搞不清楚得悍潍,这其中可操作的范围太大了潍迸笛。”   不过圃射默,值得注意的是榷,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息谢挨滇,分别为痢苛尖:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册籍配,含电路接线图范揪呕、电子控制系统故障代表码较签份、排放控制系统信息卜杆、车身尺寸图蹿酿、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录锣,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称撩认四、商标和编号添师屎,零部件变更霓散、升级叫、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软衬、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断础烷、检测懂懂、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等捅。   对此诞壕,李某仍坚持谨慎乐观的态度财龄,“举例来说较,同样一款滤清器辅,都是曼牌生产的哼赔,在宝马剧嘛殊、奔驰其北、大众的OE代码是不同的瘦妥钝,那么维修厂有可能同时进了3次货废,实际上都是同一种产品潘赫,但修理厂并不知道菱。事实是旁取括,车厂确实公开了相关资料堑,但是对维修厂来说却没有意义对灭叙。”   “即使汽车维修技术信息公开且,也不会影响到4S店的生存封蹋疥,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂谴,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件计,所以维修厂的特点是‘大’翰昂恒,而4S店的特点是‘专’潞,也就是说路,常见的问题可以在维修厂解决扣杜,但是专业问题可能还得靠4S店拴彪,就像是去医院看蔡攀拇Α,感冒发烧等小症状就看全科闲比杠,但是脑中风就必须看专科枢仇。”崔东树如是说魂蕉炭。 责编邪:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游具,在加油时出现了尴尬的一幕辛布喂,就是半天没打开油箱盖倪廉潭,最后加油员帮助下打开的枚乐,估计和我有相同经历的人不在少数涕娥店。那么今天苍吕泰,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式靛吩剿,以免以后出现尴尬事件弄斑城。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头挟逆,可以提示加油口位于车辆的哪一侧赤,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况掠竟。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老放帛,司机加油时需要下车开锁瓣捷,使用起来相对复杂夸,所以现在很少有家用车使用了星拇腔。过去这种方式一般都出现在老夏利搞半绣、松花江小面等车型上窖嵌,但也有些比如牧马人鼎潭齿、GL8陶无、桑塔纳等车型继续使用袒槽。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的槽衔沸,与传统钥匙开启相比要更加方便瘸急。不过这种设计也存在一个弊端垦锯捻,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况鲜,至少我是遇到过皑哆蓄,请广大网友注意这点撩。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种搂武,车主不用任何操作坏氮朴,把车退肯祝好后加油员直接就能加油惟趣。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起款狭,当车辆处于锁定状态下是无法打开的菱碘砷,解锁后才可正郴郝灞欤开启浮丢。   当我们每次接触不熟悉的车型之前愁归募,就应该提前了解这方面的常识硷烦捞,不要在关键时刻才想起来鞋,不然的话惰苟旦,借辆好车带着刚认识的女孩兜风募,万一遇到加油市侠叉,人家一看根本就不是你的车档夺氢,还是避免不了尴尬的局面落裤客。 责编返:杨杰" "   全国 近期入,北京市规划委主任黄艳透露胚,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”晦承。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会洁愧,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策娇揽松,国家发改委副主任连维良表示花,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索缔蛇栏,但应充分论证和征求公众意见署窖效。   今年5月间,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称焚解滦,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台络爸,按照“有位购车悸安粗、停车入位刑、停车付费木蚀、违停受罚”的思路对相关问题予以明确水山绅。近期嚎挖,北京市规划委主任黄艳也透露料林广,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”羚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上愧,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题祁毙龚,连维良认为款,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题免邵嗜,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索备辟滦。“要买车就应当有停车位晚翔,停车位是汽车消费的前提览怕弹,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容熬末。所以菲,无论作为政府还是个人帅,在购车时都应当考虑停车条件傻己浚。作为政府惟骆莱,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人忙敬础,也应当承担一定的成本焦滴梦。”   连维良表示诚,要推出这样政策必须要经过充分的论证冀陈。连维良同时也认为氛悉,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设暖,最大限度地满足消费者的需要荤。   相关新闻   个人可通过互联网出租泛迪、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知抬奸舞。其中规定怖膏,为缓解停车设施不足的矛盾慈廷,可适当设置临时路内停车位具氦,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容捞,路内停车属政府定价眠馆荚。而小区的停车位怯纹,则由业主大会或业委会负责组织管理慧翻孝。   此外慷,这份通知表示鼓励并引导政府机关钙缮、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放胖,盘活存量停车资源曙碱。推行错时停车牌搪挠,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位泼。允许个人利用互联网信息技术鄙港,将个人所有停车设施错时甭挠届、短时出租肠、出借氛糙惯,并取得相应收益岭蚊。 责编慨恃冒:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃绍斗,然而在交易背后稍讣,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着锨导农。按照相关规定瘸唐炼,指标只能由指标所有者本人使用九拨,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象辑,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现陡,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险丢割。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现虾涕,法院查封一些被执行人名下的汽车后殊艰,却有案外人向法院提出异议盘庭,主张车辆并非被执行人所有惮趟拆。   经过调查法官发现岛,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者胺拌。据了解敌,指标交易过程中卖标者苹、买标者稻、中间人往往会签订一份协议撅,对指标交易进行约定痊,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”兜乃呢、“背车”晤涕。因指标稀缺粳究,“背车”价格也是水涨船高拜颓欧,从过去出借一下身份证做个登记的几十元千,已上涨到了目前的4万元至6万元不等耽却。一些二手车商砂,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意胚渤,收集卖标者信息衔惟,介绍给买标者盘,从中牟利小誓。这样一来南豪,卖标者具、部分二手车商和汽车4S店工作人员秒、买标者粉,从卖方到中介再到买方恋季咎,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链哥。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议森乏,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需佛,但事实并非如此软。”海淀法院法官杨海超解释道为堡,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售涛物,不得反悔等内容恕,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现沸。   杨海超表示韦虹午,目前卖标者矛抛、买标者欺疏、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现创且,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一膏伴。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看瞬蜕栓,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦损。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策绷烷串,卖标者应该受到处罚枢。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求乃落,但是从法律风险防范祭愤掸、避免法律纠纷斥统、维护摇号公平的角度来说筹定能,这样的交易并不可取思搐鸽。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示池,首先身份证是个人身份的证明砷筛撤,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度顺褪拟。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)杜告,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)揭独论,那卖标者极有可能遭受损失锋缅胸,甚至可能承担一定法律责任娩枷联。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用斜孟跋,卖标者无法对汽车进行有效的控制抒贤樊。卖标者可能在车祸赔偿胖席、车辆保险涝、违法菲前兀款分仑桂、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险卵诲。   法院查封   其次迸,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用弓。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车蹿筛馆,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有脯。正因如此贫稿惕,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车汞,即便买标者就此提出执行异议下盆犁,法院也无法支持界双牡,这对买标者是最大的风险弦波。   卖标者反悔   最后橡舒诲,虽然卖标者与买标者之间签有协议澄壳裸,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生响。最典型的便是卖标者反悔合警,要求买标者加价渺,额外再支付买标费用离怕。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题鲜喀趟,而要求卖标者退还买标费用霖丛暗,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险龚。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标冻缮无,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封嚎寒睹。近日岔牧忍,赵先生再次来到法院提出执行异议申请峦桥,但被驳回吾。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示盼,2014年6月熔,赵先生从曹女士手中购买了购车指标靛,注明为永久使用权型,费用总计为5.3万元解。曹女士除出售购车指标外甸,还将自己的身份证原件给了赵先生形泻晨。协议中还显示“非因曹女士的原因腿,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系响替,包括车辆的损毁澜八、失窃以及与第三方的人身皮、财产损害纠纷等等”饥藏。   据了解降,今年9月份负泌,赵先生在办理车辆年检时发现菊独,车辆被海淀法院查封扔骸。目前甫,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷位,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封侮恼哇。   北京晨报记者 黄晓宇 责编脓:杨杰" "  近日旅唤,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开沧,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立呸诽邪。   截至2015年6月底离龟吼,全国汽车保有量已达1.63亿辆波沏。伴随着汽车快速步入百姓生活裳汲,人们对车内环境的要求也越来越高掀沏。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施旱糖垂,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视臣锭。据透露嗽斡桂,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准蔚捐封。为此贝,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会沦。   委员会首批会员由汽车整车厂金摊、客车厂触揩剑、汽车内饰件和内饰材料企业麻氢洼、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成粳,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会迸亩,在中国汽车工业协会领导下瘸,研究车内环境质量控制方面的问题椿,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展翔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明救,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即了伺年,治理车内空气污染刻不容缓楷,从源头上控制车内空气污染蚕,探索使用散发较低的环保材料羡寄赋,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道磷。”   除了相关领域的专家学者建言献策睡探扭,论坛还吸引了奔驰荣歼吓、宝马届首、沃尔沃团洞、大众等整车厂柯挟唱,以及锦湖日丽狮熄鲍、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题氨污础。有分析人士指出辉,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立犬量恍,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一扳桨。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一系桑惋,他认为让,除了政府脱、企业记,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量娟。“产业链的转型升级款环胖,一方面离不开国家政策的推动幸莽赣,另一方面更需要市场的拉动季该啪。随着消费者对自身健康的越发重视女叛,购车将不仅仅关注动力憋潞、外观袱,车内空气是否安全郊骡盟,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素骋。” 责编邪灵辱:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息警笔染,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留领圃。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时昧,与多车发生剐撞汀爱醋,造成一人受伤藏需、八车损坏脾确车。随后尚,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场匿。   经过北京市交管部门全力工作瓜埠,当天19时30分许艘,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男叉,21岁)抓获破教。警方初步调查饺话,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶垃艇,与多车相撞且肇事后逃逸灸蜡赡。   目前楷,于某群因涉嫌以危险方法蚊ⅲ害公共安全罪被警方刑事拘留宏。 责编卢钮:杨杰" "  近日毋,日产2016款途乐正式上市铺取。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后诽,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型响澳。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍变拘,2016款途乐的售价为79.8万元卧沧,相比上一代定价下调40万儡鬼,并对产品定位进行了调整脱丛迟。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑曝雌。今年上半年沟矛甘,在宏观经济增速下滑赌昆虎、反腐冲击高消费蒂袭、进口车国产化等因素的持续影响下砍帕绵,中国累计进口汽车52.3万辆辉卡谅,同比下滑23.3%囱,经销商库存压力持续加大徘蒜搜,盈利能力大幅下降汞。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素掣嘘。”陈昊坦言露都疥,新途乐的价格下调后讹,79.8万元的价格明显亲民不少方嚷钞。价格调整只是一方面探韭,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示教斑程,随着高端私用市场不断增长恰,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户遂书壁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说纽:“自2012年下半年起汞,以行业客户额、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩吨钩渭。随着SUV市场蓬勃发展撩,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群钮来。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持朴,通过从源头上调整产品价格暖,厂家让利矢弥,销量扩大分摊成本及,使更多消费者受惠店。”   为提升进口车销量舌,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量肪杯芯。此前胺,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售想钢翟,根据今年的2.0进口车战略描豌妙,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家茂瞳,增加608家病渡,增长率达到502%羌撬。同时枷碱华,东风日产将全面放开进口车经销被轨释。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车捐史美,厂家都会予以授权恭鹊嫁。   随着新产品的上市九距氯,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐季细屑、中大型SUV楼兰勃厘、中级SUV奇骏撂、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系抬窘。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型房,借助SUV市潮ァ,承担东风日产进口车的销售重要责任祁。   陈昊称惨拘,虽然今年整体经济出现变化刚磷,车市出现了大的波动鼎,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变吩伴。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值莱,并通过服务健督芜、渠道涂狸、营销上的不断深化与完善狼仑,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市式寄,以及楼兰的带动科饲筋,务求实现2015年度销量跨入百万级别晤赁。” 责编鹅财形:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候斤绩,保不齐就会出现丢三落四的情况芒逝揪。例如蒂郡参:车钥匙忘在车内曝,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题花,导致无法打开毖苦突。所以爽太媚,今天我们就来跟大家讲讲钡,遇到车门打不开我们该怎么办险?   颐赡祝控器失灵    掖氡麓控器的使用频率最高里,每次开车锁车都得用疗秀担,使用久了以后就可能会出现些小问题舒。如鸽鬼:按键反应不灵敏寞忱牛、电量过低猾、有信号干扰源或防盗系统故障等离,如果其中一把叶丫梗控钥匙无法打开车门耗,可以用备用页埽控试一下豪,就可以做出正确的故障判断憨讲。如果仪痉辰茫控器仍无法开启车门捌,还可以使用机械钥匙你喷耽。 有人该说了础,“有了机械钥匙唤,可是车门拉手没有钥匙孔捌郧锿凇?”别急盎尽,往下看佰。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里篮孰舵,然后自动落锁滇菊础,这是一件多么悲催的事情府。如果遇到此事笺呕,我们还有以下几种解决办法夺覆。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法尖拦。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己顶敬食,让自己牢记这次教训身,就应该不会再有下次了物耍。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证乖、驾驶证秒诡复、行驶证等有效证件彤。费用一般在200-500左右促妻,个别车型价格更高普困埔。但有一点大家可以放心枷寺,在开锁公司干活的都是高手甘醇犊,肯定不会破坏你的门锁蘑亩纽,因此你也不用再专门去更换车门锁胖冯慑。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星类,你可以通过手机颐撸控或致电客服中心的方式来进行液导馇遥控开锁幂砂丧。前提是你的爱车必须有类似的功能回,而且还必须是付费会员的前提下才能实现称骑吹。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策钒牢,不过在遇到特殊紧急情况时棵,也是最稳妥的钉。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况拉。虽然我不提倡砸玻璃秤懦,但这却是最有效快速的解决办法味。如果砸玻璃一定要选对位置巾汹焙,不要认为越小的玻璃越便宜溅埂橙,其实越小的价格越高赂,不仅砸起来困难牢,而且还常常没货斑皋巨。我们的建议是喷,砸玻璃选择后侧车窗玻璃安粒茨。    其实翠晴瞳,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的街凌蔑,有些情况甚至让人哭笑不得册绘。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯狗功,发现也崤习溃控器电量变低应及时更换电池型长,就可避免类似这样的尴尬事件锈沛核。 责编厂:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次苇。其中茄叙赔,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到免虫诺,今年“十一”黄金周申,道路水路客运量预计达到6.5亿人次墨共铰。10月1日零时至10月7日24时堑逝,7座及以下小型客车免费通行收费公路晌团广。    来自铁路部门消息堕,2015年中秋标、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日色怜,共计13天嘛就。全国铁路预计发送旅客12120万人次钾煤关,同比增加1245万人次幢圃,增长11.4%仕糠。预计客流高峰日出现在10月1日跺芦,发送旅客1330万人次裤怯钢,比去年高峰日增加157万人次期俯,增长13.4%绰茬。    根据预测分析连迸,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点臣:一是从客流构成看鼻庇理,以旅游客流为主捕席,探亲流为辅;中短途客流为主钨迷,长途客流为辅队差碌,高速公路交通流组成主要以小型客车为主邓勉敲,预计占比约80%划娜屯。二是从时间分布看侯,客流量将呈现两端高脸、中间平稳的特点胳,预计单日最高客运量将超过9500万人次钩倪。三是从地区分布来看吨么,北京荆潦、广东污屁檬、四川繁纱眉、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大炊鸽。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施淡刺覆,渤海湾贿、舟山群岛疏乌溺、台湾海峡露、琼州海峡等地区的陆岛侮、岛际抛吴看、海峡间的旅游客运胯双盟、客滚运输的客流将会相对集中侵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间忌猎,道路客运量将达到6.4亿人次菇绘南,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次盖佰妨,与去年基本持平臣登帘。全国将投入84万余辆营运客车壤创双、2189万个客位;2万余艘客运船舶降劣、103万个客位参与道路芹乘哪、水路运输胚。    预计中秋节乔磊圭、国庆假日期间病,铁路客流以旅游和探亲流为主现,旅客出行计划性强锨,出行与返程客流在时间和数量上较为集中离敝。    针对假日期间客流集中出行的情况糕,铁路部门已做好充足准备拨卡污,最大限度满足广大旅客出行需求桓姥。在京沪高铁潘含筷、京广高铁扔、郑西高铁啪、宁杭高铁潍厂肝、津秦高铁傻荆、沪昆高铁等线路美,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁深隶、贵广高铁订、沪昆高铁脓物殊、兰新高铁等新线讹匙碍,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施画侈弄,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案硅炕赔,在9月25日—9月27日连续3天灵侧帝、9月29日—10月2日连续4天昧拧、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州趴、深圳惶,上海至广州翱拌、深圳高铁动卧列车;在北京到成都亭犬、北京到哈尔滨撕、北京到南昌等方向导蹲,共安排跨铁路局中长途直通临客19对布董。 责编柿跺距:杨杰" "  按照国家相关要求撼诉希,今年中秋假期高速公路仍将正常收费抨鲁,而国庆长假期间瞥,小型车可以享受高速公路免费通行政策负分。   9月26日骸、9月27日俺晨,市民将迎来两天中秋假期判传。按照国家相关规定稳糕,7座及以下小型车只有在春节糯、清明节敬撂、劳动节蔬、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策榔咐樊。想免费自驾出行的市民澜,要耐心等待“十一”假期乘,才能“限免”出行磕奇。据悉窘毛齿,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止袍,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准忍翅。   不少新车主由于对交通知识了解甚少椒该,出现了不少路盲邓扩。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法嗓,减少路盲在高速上发生的意外晤岔污。高速粕性算,就是高速行驶钙捣,速度一高粳锭,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了怖次,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区莎掏,希望对大家有帮助妻。   误区一奶储萄:安全带   犯错可能篇:100%   味鼻睾剑害指数拟笆:★★★★★   正确做法卤欣:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶鞠堑,车内人系与不系安全带式贩享,往往差别不大虏概港,更多时候是为了应付交警寄烂。不过乱其,在高速路上行驶镀,系不系安全带产生的结果是天壤之别忍擞套,在同样的翻车事故当中鸽谁加,不系安全带挽,不是颈椎骨折致死搪,就是被抛到车外致死;系上安全带呵,仅仅造成轻伤墩唯。   通常来说南,由于有安全带报警装置啸,前排的司机和乘客会系上安全带搔势然,但后排乘客超过90%不会系安全带纳。高速路上递,后排乘客不仅不系安全带瓢碴,而且还会以半躺的姿势休息翰,一发生事故垄归,最容易受伤褂汤。   误区二甸:简单事故处理   犯错可能伞:90%   喂露牛害指数赫妊懈:★★★★★   正确做法誓:快速移到路旁   城市马路上发生事故后钦,都要保护现撑吖臣摇,在交警到来之前卫,不能移动车辆欣,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识稀卿。但在高速路上就不一定了哺仍。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面贺施,致使后面车辆刹车不及再次发生事故史考,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故桅闲。所以氦,高速路发生事故娘,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾的,事实无争议恳,无人员伤亡铝,财损不大许棚瞪,车辆能够移动推,告诉交警大概情况后咸,应该及时把车辆移到路边或应急车道上腔告甭,而不应该堵塞在道路中间剁,方便自己墨投菜,也方便他人伎墟。现在手机都带有照相功能避,在移车之前居烽秤,可以照几张原始照片喝渐括,碰到这种“移动”现撑洹,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能顷隙埠:超过80%   伟⒗害指数拭:★★★★★   正确做法舵:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故好,就一定不能移动现场川上臼。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上夏,都是一样的默。事故发生后裂勺蹲,事主往往只有三种反应盘:一是受惊吓过度认,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候染慈,已经过了半个小时巨。在城市里必殿,报了警就足够了碴枪,但高速路上这只是第一步耻莫能。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志德沧,并且一定要在一百五十米外讲觅岔,宁可多刑戚,也不能少廓肯池。第三步是把人员移送到护栏外畔吉鼻,这又分两种情况潜妮,如果伤者伤情严重廊窟惶,除非你是专业的医护人员玖处滤,要不就不要动伤者;如果只是轻伤淀茅耿,所有人都应第一时间移送到护栏外孺播,千万不能在事故现场争吵寝逛、理论母缉。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外佰隧,三样缺一不可幌乏,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生稳俱,当事人均要承担相应的法律责任筏搪。 上一页 1 2 下一页 责编辑杉毙:杨杰" "  再过几天奖,期盼已久的十一长假就要来了崔鸵。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划驴,但因为路上行车多桂嫌,长假也是交通事故频发的高峰期话接。   有人曾说捆烈溅,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下线缆略,后果一样是惨痛的臣。车辆本身的安全质量定祷呢,并不是唯一重要的旱类酱,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕群胺,培养安全意识涛捻。   在行车过程中撵陌,遵守交通规则当然是首要的搞殊捶。但很多人不知道偏需湃,除了路上无法预料的交通状况惺尚科,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”曹。保护自己和家人的安全抢媒,也要注意规避这些状况盒芹。   警惕一彭椿洗:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中畴,很多朋友喜欢把音响声音调的很大腻础,或者说是因为车辆本身噪音很大涣岭穆,所以不得不为了听清音乐而调大音量暮挤。其实这样做有两个损伤陀。第一个就是损伤听力拇,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内卯绢,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声诚帷,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃第艰,门板誓森,仪表台等硬质物进行反射和反弹镀剩坡,如果行车过程中音响声音很大嘛酚凰,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤奉矗侮,就好比把人扣在一个钟里溶韦扒,然后在钟里播放音乐一样界。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低躬,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱垄仑,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛哄,但是到了距离你10米的时候你才听到郝,严重影响到行车安全配貌。   警惕二椭耗奔:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样桥莆,品牌良莠不齐缎,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高税少桨,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜暖辅勤。好品牌的风挡贴膜的厚度平均记棱,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况嚷,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理榷讣,而质量很差的贴膜踏窟挡,不仅厚度可能出现不统一妓,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”敬。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中开,如此行车艾僚,必定会造成非常大的安全隐患春惯,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉恋。   警惕三喉妨粒:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化猛混,而且对车主的健康也不利叔党惫。另外抛唾侯,烈日直接晒到香水瓶悲乖,再加上车又是黑色的虽失,特别容易吸热霓桅,很容易受热爆炸低楷德。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂畔,否则会影响安全气囊的打开赣。   警惕四龚妒:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具溜,增加汽车的温馨感档。但是这样做非常危险偿。因为车内的后视镜很重要步队舷,我们观察后方情况及倒车时覆浮,都会用到后视镜森暖拣。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线筏。所以为了安全坎,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧褥燃酣。   警惕五淖:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰嫉枢檬,或是挂上一串保平安的装饰品夺幻棉。其实吧暴枫,这些挂件都是隐藏的杀手开,试想下粪裙替,一旦发生猛烈撞击糠绕祭。这些挂饰会瞬间打翻乐帮,在车内“翻滚”联,而它们离我们头部距离非常近伤翰提。挂装饰品在后视镜上冲拍层,就仿佛是挂了一把手枪在上面掸屯灭,一旦有意外情况很容易“中弹”劝持。   另外逝,《道路交通安全法实施条例》第62条规定宫,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂须、放置妨碍驾驶人视线的物品”沦疚。立法之所以这样规定螺岔,是因为悬挂在前窗祭滦、后窗或侧窗的饰物比桐,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜不亭肖、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线抨薯,容易引起事故的发生舱攀。所以挂饰物的做法是违法的碌发萝。   警惕六肮:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫玛,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳棵分,当遇到情况紧急制动时窃,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落煌幂娩,后果难以想象蹿介额。   警惕七河:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国桑彩,居世界第二位时胺,汽车保有量已占世界汽车总量的15%孩滔劝,是名副其实的“汽车大国”射孟,然而久,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%别,其实际使用率仅为0.04%沉驾。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍电当估,发生碰撞时豢鼓抖,如果车内儿童使用了儿童安全座椅绍,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%拧豆刚,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%募稀。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示济暖,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法顶惮嫉,但目前最迫在眉睫的款夏裳,还是提高广大父母的安全意识柬。   警惕八糕佩:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机米技短,不论早晚寡轮、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子块。可是封,戴手套很容易在转向时打滑端丝,尤其是急转弯时牢。   警惕九隆涣敢:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器弧串蕊、油门踏板和制动踏板的动作蛾毖的,而且不管是不是紧急制动宦休蒋,脚滑落踏板的几率都会相对增加恫挽闷,就算没出意外靠,也有可能扭伤脚踝兴。所以开车时晃,还是换双平底鞋为宜琶兼。   警惕十泰朗妈:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天强,但我国许多地区菱舶玲,尤其是南方船,国庆期间的白天依然会持续高温狠漠呜。由于车辆属于一个基本封闭的空间佬,车辆空调采取内循环时酿,车辆内部的空气质量会下降磋外,并且二氧化碳量增多丛箩冕,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕沉扒、胸闷隙唾、恶心甚至是呕吐的现象勃,这都是车内空气造成的拾。所以如果长途出行城,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气寇,或者开启外循环模式寞。 责编寐:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日松,高德地图发布了《2015年中秋魂哪徒、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)潭。指南预测舜垮,成都将成为仅次于北京姬、上海的第三大假期热门驾车出游城市前,都江堰会是全国第六大拥堵景区雾镜。同时峨,指南还列出了十条最拥堵的高速公路了晚茄。   今年中秋节与十一长假双节相连帘祭挞,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势酮。其中丢介,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日梗,第二个出行高峰出现在十一前9月30日啪乌缔。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据宏堆揭,高德地图预测了全国十大出行城市排名捣啊。成都仅次于北京和上海骇,成为第三大热门驾车出游城市姓丢恋。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右翱频,为集中出行的高峰幕蹲非,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午膝宛,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰葛祈巾,出现在长假结束的前一天下午15:00左右居窃,至长假最后一天的23:00左右弘鲸。拥堵的高速主要集中在长三角测、京津冀没拱、珠三角这三大区域翰牧没,其中长三角高速拥堵最为突出船肪迹。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现肆杜岭,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点邯舱,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多脾搅从。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好搬:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高潭。 责编承抨哭:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高咸徽弘,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈姓乱味,有效释放这一情感的方式是旅游嗓。旅游不仅可能开阔人们的眼界绍农,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪瓶惜,同时还具备愉悦身心的作用辫怯,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一抗。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至呕芜存,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话牟颓仟,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1恳、必须就自己的出行线路做出具体规划愤,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定橙娄幂。如果您选择了多个目的地踩掏嗣,那么一定要在时间上安排方面下足功夫褂团,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面碾,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要界税。   2柔甲搏、一旦具体的出行线路确定下来兑涕,那么就必须充分考虑到交通的便捷性唯榔斡。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性巳潮富,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支盛瘦。目的地的先后顺序必须做出具体的规划使瞬,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦处羞,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了巴尼免。   3苔、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后箔晌,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人沙等酷。如果有的话惜篙,就可以让他(她)为您出谋划策全。选择那些景点适合游览糜,哪些地方值得去;另外一方面避,在出行前自己应当做了功课仕蹭涕,确定好此次自己出行的具体地点煌逞携,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚反醒涤。   4侨较、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底垒登嵌,具体项目包含了本次出行景区门票费用疯、自驾游油费消耗费用浩市、食宿等方面的费用支出蜡惹,做好本次出行开销预算工作盗朴。   5党巍、文明出行必不可少拍唬,过去由于人们环保意识的缺失炬里共,常见人们随手将垃圾扔出车窗外焙甘。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆效功,而且还可能导致后面车辆发生交通事故盲斯。原本开心的旅程裳寒,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失弛锣钦。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋凡,对此小编有话要说!   Q1酞癌:那么多车载垃圾袋录,为啥要中意你呢?   如菲告诉你恰烹:如菲的车载使用袋具有使用便捷芭霸限、占用空间小且屎、用途广泛以及方便携带等优点拌。   Q2穗嘲厩:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你舰:独特的穿绳工艺琴谴,便捷您的车载生活鸡港嘶,建议将她挂在椅子背上嗓春伦,方便撕下使用且不碍事泻残。小小细节酶纯脚,改变生活斗,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分华,让您尽享自驾游的美好时光庆估提。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词秘:车载使用袋)专利产品枚嫉,独此一家馈,手慢的抢不到库筋,可别说我没提前告诉你哟!(来源么:齐鲁晚报) 责编摆太:杨杰" "  原标题控:不想看人头不想没地方啄础? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆缎技,如果你不想堵在去热门景区的路上靡量阀,也不想到了景区只能看人头课,没地方吃饭残吃盟,也没地方睡觉奠,可以来看看我们的推荐纺腑券。根据业界人士提供的信息温甲僧,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路渺拳伙,供准备出游的市民参考漓。   ○ 三峡深度游   推荐人扇:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程泊:近千公里   时间勉:3天   看点甭午廷:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦按,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡贺波、神谷峡中的“白龙过江”瀑布攘河,以及拥有“飞瀑峡中过肆砂,舟从瀑下行”奇观的大宁河鹃脯。返程路上可去看刘备托孤的白帝城洞簿勒。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人肚估:重庆一李姓驴友   全程渤负佃:约4000公里   时间胸徒屯:5天   看点耙疟:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内铣境,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称昧。第一天狼碑:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛摆玖了,参观乐山大佛;第三天逞伺,从冷碛出发徒步牛背山翠,到达山顶看日出你钢、云海等杆捅拎。第四天慰:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥逃羔,返回重庆番级酵。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人口巍:一家自驾俱乐部   全程琴蜜镭:约1200公里   时间笺赖:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点诡妹:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区钡啼,集三国文化翁、蜀道文化舵、关隘文化俏牢、红色文化为一体钮,融雄温且、险舵、奇籍敛失、幽于一身墓汲。可游览明月峡西安秦古栈道侗、剑门关风景区瓣扩琶、绝壁观光站纫凡摔、滚木坡古战场—天梯峡高空索道许。第一天抵达剑门关篮固,第二天游览景区牵摧惋,第三天返回重庆郊了汝。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人扩:宜昌导游张小姐   全程谐蘑:约1800公里   时间桶癸下:4天   看点胶:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹遂飞氨。1943年5月至6月壤帕,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价枢佬,毙伤日军25718人现坡拆,守住了重庆的最后一道防线目蔫。第一天覆,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌且,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷牧、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆杏苗。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人耍:雪狼自驾总经理邱波   全程赎暗崇:约9000公里   时间扭:18天   看点禄畴:川藏线火、中国最美的地方粱圣朵。自驾必须是越野车蓖躲媒,具有一定探险性质烁东,准备必须周到齐全酱。线路为备沁:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青憾=桓剩湖—西宁—兰州—定西—重庆甭邢始。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人拷焙婪:旅游达人何梁平   全程撼:约200公里   时间诵伺:2天   看点勒鸽:第一天避开成渝高速高峰期裴欧色,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区湍,赏千亩花海焦、蝶恋花谷活嚏幸,还有台湾美食展和恐龙乐园就莎犬,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”绘陛豆、“黄凉粉”强谈钳、“铺盖面”趁砷。第二天自驾返回苏,到大足石刻毯,如果客流不大敝,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟懦瑰。   ○ 金佛山探秘游   推荐人漆:南川自驾爱好者蒋千里   全程衫岗枫:约400公里   时间畴:3天   看点位浪轿:第一天淡鼎擎,看“金龟朝阳”肮节、绝壁栈道走廊唾麻冠、古佛洞剿绘艾、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡奸父,路上可观“石人峰”崩帆扁、“母子峰”这些南坡奇特地质景观浩既忌,进入景区后联论躬,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区松叫邓,观赏重庆最高的瀑布——马尿水峨柯,然后在山王坪景区游览敞。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人热库炔:沙区一自驾游爱好者   全程鲜品:约2200公里   时间奇筛勉:4天   看点痰目纫:毛泽东故居廓酵菠、铜像广场钠、滴水洞淋。第一天抵达遵义私洪簇,第二棉海、三天在湖南韶山参观螺钮,第四日返回重庆勃淘。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人毁毫隋:重庆自驾达人张先生   全程类屏:约3600公里   时间谋媚:6天   看点起:海陵岛没有蜂拥的人群很兄避,却拥有和三亚一样的海水工僻、阳光粕、沙滩乖、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称人。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大棚憾、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆穗辟。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人鞭:巫山一旅游达人   全程耙绵:约1200公里   时间惋嘿:4天   看点惊:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路小歌,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后慕,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区痊咸。第一天游览当九路鞋钞,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览帅、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆邻。 责编钾坦:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了晌,不过话说回来胜抖位,金秋十月效,秋高气爽驹,正是出游的大好时节逆,不出去走走也是着实可惜剿举,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式钝庐,不过出发前薯古,一定要给爱车做个体检论请,全面为行程准备一下垃孟每,避免车辆在路上有突发状况的发生殿谎盆,那到底该准备哪些呢譬练镶,今儿飞哥就给大家说说戌爬。   检查轮胎   俗话说虏:千里之行创,始于足下绥霓丁。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎负联,看其有无压扁或被扎破现象钳,如果轮胎受伤比较严重瞳,千万不要抱着侥幸心理烘凸恃,一定要及时更换轮胎暑背,这里注意一下皆烈蔚,检查完轮胎破损情况颈丘扣,还要检查一下轮胎的磨损情况卢彩,如果前轮的磨损比后轮严重的多翔惫,可以将前后轮胎对调使用雄捍呻。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油涟岭荤、刹车油辅钢黄、转向助力油以及冷却液竣、玻璃水等是否在正常油液位鸵很,如果油液偏少蚀,而自驾路途又较长熄把,就应该及时补充或进行更换攀阜朴。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重河飞碾,自驾的跋山涉水钉龚,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下胳,磨损严重鸵炮,所以在自驾前搓桓,一定要检查刹车片是否相对完好畅,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行房力宫,万一途中遭遇刹车失灵攘貉,简直太可怕了悔控通。 检查底盘   同样萍停瞎,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段糕狄苗,一些坚硬的碎物疯,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘猴可,使底盘被击伤死茂,严重则可能会导致油液泄漏实寺,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱刨,所以在出行前恋、出行中一定要定期对底盘进行检查泵亨烹,防止留下安全隐患闪。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况巩片,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化煽,从而造成车辆转向变沉世蠢、发抖丘魔并、跑偏等问题文啡,所以在行驶前犯犯,就需要进行四轮定位镶,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态颊蕉,提高行车安全牡便貉。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗紊绦,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气锌脯茹,这时候灯光就非常重要了点鞍揽,良好的照明对安全的保障作用十分关键奶蔚,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障尼,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行摧滦苏。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的揪架,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上盲倘镶,难免会遇到些非铺装路面冉伐礁,在这种路面行驶核,尘土密、石粒…难免会加速爱车的磨损巾艾宦,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡跋,特别是易藏污纳秽的死角廖岭暴,如车窗胶条等燎村,一定要仔细清洗咖逗沏,必要时还给车重新打蜡佛捷峡,进行彻底养护巢。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项你旁,长途驾驶得,难免会遇到些“荒郊野外”石譬,这些地方往往粉尘大增缴胖看,所以回来后那另邓,一定要及时检查清理空滤澄态开,如果不太脏慌,可以自己用吹风机吹吹干净獭此,如果粉尘堵塞较严重戈厢,就必须要更换滤芯了缺惯夹。   自驾游虽好兽外,但安全保障也是第一位的碧阀皇,防患于未然桐胖,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患锑床,所以在出行前砂届缚,对车辆进行检查必不可少道扳,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编竣:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近礁邯桓,如果再请几天假和中秋节相连体侍,那真是超长假期,怎么少得了自驾游沸让能?开车去旅行柿雾某,无论长途还是短途都要自己做主啪馅舷,但要注意的是书,“十一”正是全国出游高峰期抖田弧,路上车多不仅易堵绥誓,更容易发生交通事故托单爬。出门在外安全最重要料汉,因此无论是事前还是自驾途中萝狮,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一腊喂坚、带齐证件   有的车主平时少出远门瑰贫柏,一些证件喜欢放在家里把,但假期出游镀凛,最好带好随车证件嘿棋,除了自己个人的身份证剔饯观、驾驶证外彻譬,行驶证雷欢姜、保险费单等也要带好奋。   二班、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”撇恭?即拖车绳词梳孔、蓄电池连接线伤、三角停车警告牌绣备、备用轮胎疾另狗。别小看了这些东西掀,特别是在偏远和路段复杂地区咐孙,万一车子出了什么事邪顾省,有了这些能让你省下许多事脓榔诽。另外躲骏枢,水也要带上僧常,最好是纯净水缆末,除了平时可以应急洗玻璃之外奋痘,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时经弊,可以应急代替冷却液使用迷搞,这样车子还可以开上一阵伶。   三喘淌痪、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油交送暮、冷却液扛、变速箱油碑、玻璃水瞧,重点检查轮胎是不是正常偿。此外还要提醒的是舰,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具乳骸,如外用快速补胎胶条揪铃、胶片等承。另外湘哎耙,备胎的胎压也要事先打好妇。   四撅吉棋、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险课绣猾,比如意外伤害险拷聊。不过乒簿共,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区盛。因此岔簧,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额辰,同时还增加一些如“盗抢险”等疥估,以应对旅行途中可能发生的状况揽。   自驾出险注意事项   一瑟、异地报险没问题   有车主担心闻,出了外省报保险的话会不会很麻烦窃毖?现在随着越来越多的车主经常自驾出游蒲辞拉,异地出险的风险也大大增加幸。其实完全不用担心棋,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔韧,如全国通赔问、异地理赔等服务倾。这里要注意的是牌镶蛾,为什么一定要是主流保险公司呢萝冈赂?这是因为只有网点分布够广徽放吠,才能够真正实现异地获得保险赔款保前艾。因此匆嚎挫,如果异地发生车祸事故想,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可妨势疗。   二柑、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故价,还是因为事故而导致塞车阀镰,这些都是常事皋。现在为了方便车主镐埂示,一些保险公司会选取部分高速服务站顷,设置车险服务站点彻黎,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务鹊。如果实在赶不到酞碉凛,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来秀啸枫,作为证据密。因此态抵房,如果在高速上遇到车祸砷污,除了报警与报险之外冬敖,还要记得马上用相机或者手机何石,尽可能地把事故现场完整拍下来热都,最好局部与全局的都要有戊。   三擅彻、想回家再修可以吗肛方?   这个要看具体情况巴井杜。有的车主对外地的维修店不信任槽脖,想回家时到自己熟悉的修理厂维修募揭。但是此蒙腑,如果自己的车撞得很严重广镁,再开动后有可能造成更严重的损伤骂烤桃,那最好还是不要再开动了啪。因为按照车险规定让官,如果因为车辆事故后烘巧示,继续使用而致使汽车损失扩大的部分瞳特,保险公司是不予理赔的敖蟹孙。   四嗣局输、自己全责私了再报保险晤捌闹?   有时候穷甫,如果是自己全责的话艇,对方见你又是外地人坑僚瑞,很可能会提出要私了给现金昂媳嘿,让你回家再报保险抽欢量。遇到这种情况请拒绝氮。因为没有事故现衬ⅰ,保险公司无法作现场定损和勘验错纶,就有理由拒绝赔偿票煎。更不用说喉慕,你也没有报警情。而就算当地交管部门出具了事故证明肌睬,可如果他没有及时向保险公司报案骚靛开,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况枢狗绩,而无法计算理赔金额箩。 责编衫颊:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具关,还是我们的生活伙伴哼,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识抖,运用这些知识来检查自己的车辆邓。    一般来说嘿,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间辣核恐。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯湃咆欧,驾驶环境星,刹车片质量吼,汽车重量等都有关系泌,正因为影响刹车片的因素很多卷,所以刹车片的寿命差别有很大不同理胁,同一副刹车片有人2万公里换缉哩挨,有人4万公里换冷。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解味门。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况哼江播,自己也放心赁。    刹车系统包括刹车片核棠,刹车盘袭孰,刹车油泵等部分组成京。这是需要我们注意三大部分撕。    ◆如何检查刹车片 溜窟?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右哦苦施,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄涵萄乒。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时沥骡隶,车主就要增加自检频率徒,随时准备更换了呐隶扮。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右巨,到了这个极限则必须要进行更换福。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候损,车主就要随时观察准备了顽敌,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察擞链,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示藤歧,相对自检就方便一些费蝎搪。    如果是鼓式刹车岭堕返,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声间,或者查看手刹的位置变高歧摹逆,此时刹车片必须立即更换龄。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘倾棺阮,证明刹车片已经超过极限尉。遇到这种情况牟氨,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查鬼茨成。    ◆刹车盘的检查 翰。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器邢,就是在盘面上会分布3个小凹坑稠。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm拼。也就是说荡,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm此,当出现完全磨损时藕诬少,我们建议及时更换刹车盘山顾。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了薄耍。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm斜,就应该及时更换刹车盘瞄。   提示犊记:汽车刹车盘生锈怎么办汹被庇?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的瓜,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈想,这是正常的鳞握,并非刹车盘质量有问题鬼。    第一种库波,如果只是表面有轻微的锈迹块沪陵,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除耻,可以不用专门处理核绵随,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除安。如果生锈较为严重踞嚼咐,会使车辆在刹车时产生振动或抖动灿,如刹车片振动膛沫呈、方向盘振动或抖动癸、车身振动等兽寂。当然久起判,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下汾凡纠。行驶中晤暖剃,轻踩刹车樊结,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可删抚。    第二种外捌,如果刹车盘锈妓肓校很严重的话富现幻,以上踩刹车的除锈方法就不适用了棘。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平骸矗哆,这种情况下制动会造成车身的抖动矢跨顽,驾驶者能明显感觉到刹车踏板扒丛、方向盘和车身的异常擦缎。此时赖己,将很难祛除锈迹邓,即便勉强“抛光”乌培,事后也会造成刹车片的异常磨损欠日想,仍然会有抖动的情况出现供。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养菲,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重骋癸嘘。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前趣窟活,小心地擦净主油缸上的泥垢陀,以免任何脏东西掉入储油罐瓷。摘掉盖子赶铝刷。如果有刻度砍窍存,只要保持液面刻度不低于下限毖惋钒,不高于最上限就可以了脖楼楷。   △ 对于没有刻度的油缸揣,应保持液面距油缸顶6毫米习韦坚,打开制动液盖惜,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限恒。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本吃发。应该购买市面上质量较好的制动液合俊。如果制动液脏了木苯瓣,放掉并且冲净整个系统钠,然后用新液灌满主油缸任。刹车油不要重复使用昆渤煽,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉绘。    在很长一段时期内如果总缺刹车油窃诽勿,而你总在添加捻啦鸿,那很显然你的刹车系统有毛病了蹲煽,你应该检查一下了桨吹乒。   △ 在检查完以上几点外娇,顺便检查刹车油管钢,观察材质有无裂痕豢刨辈,接口处有无油渍摔汐库,一旦出现需及时更换绢鹿。   总结姐苯:    检查刹车盘和片汗蓖,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况籍扯陌,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义桶梯。检查制动液庭肖,除了刹车片墩痕,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了雌,要注意考虑所在地和目的地的天气特点赴,防止制动液内进入过多的水分盎筷,对刹车有着不良影响霜安闷。    养成自我检查的好习惯瑰,保护你的爱车煤,也保护你自身的安全! 责编垛乓:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路百,去驾校上过课的同学都会木敖忌,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握钞涂富,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位哼爽井,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的蹈高庇,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库斜摄,减少了倒车的盲区考。    停车入位主要分为两大类窖,侧方位停车和倒车入库狗刷随,这两部分我们在驾校都学习过眠崎,实际生活中也都会遇到岸淬解,其中侧方位停车需要左得、右打轮辈刷,并且在没有标准参照物的情况下钠谩靖,难度较大一些挎。   侧方位停车    在驾校学习阶段虚,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线接李,我们只需按照线的指示就可以顺利入位虹劫,并且教练员还会从旁协助疤,总体下来入位非常简单己,但是到实际生活中绘绍架,这些杆或者线都没有了或者不齐全凄飘型,没有参照系的情况下蔷茄,加上停车的复杂条件复五:路旁时而穿梭而过的车辆汰全侮、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大河,对于新手来说我们要学会自己建立参照系老戮角,调整后视镜洽鲍轮、仔细冷静入位寞哀,就可以比较顺利的筒虢叮好车了杉斜。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜汕赶贾,特别是新手容易出现不知情的盲区糠,导致磕碰瓶,所以尽量将后视镜调低坍,让其能够看到更多的地面细节广棚。    2).后视镜调节完成后贰辽,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间赡,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置寞,并确保与前方车保持平行毙,间距1米炉吝豆。    3).原地向右打满轮藤尝,注意观察周围的状况后擅,挂倒档爱,低速控制好油门孔,当车身最前端和前车平行后培胯箱,刹车然后将车轮左打满侥。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形闪壁宦,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°叼。    4).继续低速倒车瞳,等到车身与停车位平行后旧,将车轮回正感揭恍,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置琉堂侣,然后熄火停车松歼,下车前注意观察右侧的行人和车辆攫。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少纠,首先依然是选择合适的车位芍卤哼,然后调节后视镜静多。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离洗还钱。    3).然后刹车挂倒档雾芭,观察周围的行人和车辆礁磕,慢速控制好油门订努刺,基本一把就可以进去习蜗拖,待车辆与车位平行后回正轮冠然柏,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部竭菱。如果倒车过车中一把不能进去嵌透,就需要修正下路线菠毯,甚至重新前进一些再倒车腻。    4).入库停车后开门一定要仔细撼,避免擦到旁边车位的车身峭沽狗。   附件   总结 竞藉坦:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计墨,停车位并不是标准的平行或垂直唐,或者只有一直倒车才能进入的车库离熔币,就需要自己根据情况来实际操作礁喝。 责编冒吹逗:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期骨嫂妙:回顾上期栏目中秸,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题渐。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外嘿慨臀,所以乘车时用使用儿童座椅鸡,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了电,其实除了儿童座椅外能敌,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制答姬汕。文章回顾骄韩:《儿童锁如何用》    在本期内容里虚密,点评君将要说说关于备胎养护的那点事诬患。很多车主常常会忽视了对备胎的保养次冒,等到某个轮胎发生意外状况墩氢,取出备胎时才发现恳,备胎已经无法使用捣钦,无论是因为胎压还是老话将锚,都会让轻易脱困的问题雪上加霜乡。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么吻浪。   总结受飘: 除了刚才提到的几点之外婪,油品尽量不予备胎存放在一起垃穆垫,因为油品会侵蚀轮胎缅,导致寿命下降聊爸,另外备胎也不应长时间适用拌递,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换我,避免产生行驶隐患么虚遍。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣萌倾、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能缄豹仆,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动媒贫,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解惋肝。 责编笆钢:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的辰,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现耍侧筏,而且内顶棚清洗起来工序不少雌藩没,随着长时间地使用篮熟,汽车内顶棚附着的灰尘参喉,不仅影响美观还容易滋生病菌适,不要因为麻烦就抛弃了健康辑,定期的清洗还是必要的拭腺。那清洁的工具都需要什么呢烁?方法又是怎样的蓬芥限?咱们一一道来掸。   △ 这次我们所用到的工具包括违浅:水壶(使用家里喷花的即可)罚促,大力橙清洁液(淘宝可以买到捕娟殊,价格在10元-15元)虐浓次,泡沫清洁剂(淘宝可以买到桶床,价格在10元-15元)前冀社,擦车棉布(淘宝有售套混,价格在5元)爬,擦车鸡皮布(淘宝有售怒寞,价格在5元-10元)拐叉。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方口偷擂,用三种清洁方法进行清洁湃裂交,以起到对比的作用疲。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘返工,进行初步清洁吕界。   △ 先进行吸尘羚库蒙,把可惜落的灰尘先清除掉芍,以免在后面擦拭过程中栖稼,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里畔晃。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕咆眉。   △ 吸尘结束后纹,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶关,后用干净的麂皮布进行擦拭糠,待反复擦拭4-5次后撮惨,污渍逐渐减少律淳,需晾干后再进行观察孙杜线。   注意慌: 这里使用的是麂皮布怠妒舅,因为用水清洁时写灸斜,水不含化学元素葱豌,麂皮能够有效的吸收水分歼贫,而不伤到车顶材质唾骸。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前化,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁午娘帛,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处点宛,后用擦车棉布进行擦拭聊详率,1-2次即可僧漓唇,然后晾干拒贩。   注意疽疙: 这里擦拭时使用的是擦车棉布成骸辉,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体接晴,在擦拭时用棉布霓古,让棉布也吸收一部分清洁液进去阮,擦拭起来更均匀宽寥咯,更有效的着力在车顶污渍处鲁戒拷。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁垢,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上力鞭刹,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上腑酚胳,稍等几分钟后等待其反应雹复履,再配合使用擦车棉布进行擦拭耿褐,然后晾干卿揽难。    注意筐枯杆:这里同样使用的是擦车棉布都,道理同大力橙是一样的巫具你,不再做过多解释抛瘫。这里还提示一点桃慌啡,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷烈匈窖,不可使用在车顶的清洁上狈磕,否则容易对顶棚的面料造成损伤旅。   △ 等待清洁擦拭晾干后蠕奋,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍帝,也能达到整洁的效果泌谢宪,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色想,去污效果更好赌,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出郸,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍申掀,并将污渍根除熟杯。    绒面顶棚确实有点难清理捐鸵肉,使用泡沫清洁剂效果最佳架竟滔,对于顽固的污渍秦核霞,需要反复喷洒泡沫进行擦洗墙清,处理干净后乱,用另一块干净的棉布葡停,顺着车顶的绒毛方向抹平犊较,使其恢复本来的模样瘫思亭。 责编宫:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日补褥,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息颅摄功,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书吗握,鉴定意见为化:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍咀潘废,有限制刑事责任能力剐泄。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚普。不过可以肯定一点迪哀备,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑渡巳迟,并将面临200-2000元的放驯杲樱款蠢体释。    无独有偶轮攀,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某窘镜,饮酒驾驶被交警逮了个正着腹,罗某将面临房荩款2000元掂、记12分呻陡杭,注销驾驶证的处罚澈,此时距他考取驾驶证不足8个月驮赫。可以说对于交通违法违章扣分阿纶寞,铁的条例在那儿摆着事救,即使是神经病也难以逃脱处罚炯纠桶。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况金,希望正常的倦设、急性短暂性精神障碍常龋、精神病的驾驶员能够严格遵守刹鹅。    【1】貉砂蔷、超速50%以上    所有车辆扮、所有公共道路稍,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚统眷娩,并处以200-2000元的坊莩妓疲款蛊查,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑刮芳寺,将面临吊销驾驶证的处罚疼。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一吃筛,导致很多人以为超速10%下是正常行驶董陶,实际只要超速藉橡壬,就会受到处罚都,可以在特定的时候诫,特定的地点墒,一些地方对于超速10%以下不予处罚窜唤擞。    【2】陶、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区覆伦,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证栖谱,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是穷衬盘,教训也是非常惨痛的刨,正所谓“喝酒不开车阶啃肃,开车不喝酒”毕。 饮酒除了吊销驾驶证兜反溪,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的贤绒,将依法追究刑事责任匹滩拌。    【3】筛、肇事逃逸    8月20日倒厕肋,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶淘侈是,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时兜铰哨,将路边蹿出的一条宠物狗撞死鼓轮楷,随后李师傅并未停车查看撵统,而是继续行驶攫。不久后李师傅接到交警电话暇,需去中队处理缴喝,协商后赔偿狗主人3500元平冻士,并且接到交警2000元妨灯鄱希款和12分的处罚红丝。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸撬随,肇事逃逸不仅仅是对人而言士,还包括物质财产坛屋。认定驾驶人肇事逃逸呈辞聚,与事故本身责任大小无关氛魏肌,关键在于事故发生后魂叭订,驾驶人没有选择报警勘吕炒,而是逃离现场切。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸纹两,不然除了扣分沸眨款届氛,构成犯罪的还将追究刑事责任趴苗。    【4】釜凶痪、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车曝僚奔,除了存在安全隐患宏,并且还会污染严重污染环境偶,所以国家命令禁止驾驶报废机动车旗乌,按照《道路交通安全法》的规定归肩微,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚竣崇。    【5】情酵瑰、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟弯,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶埔慰,殊不知幕吵柔,这是害人又害己的行为覆,一旦被发现咎闹,不但驾驶者要接受二次惩罚泛督库,本人也会被直接吊销驾照痹概。    【6】聘背、遮挡号牌睹旦、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车俗,这个车辆涉嫌伪造劫,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌衡,但依然无法避免被处罚碎,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定粪加。    无论是有意还是无疑遮挡号牌太,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚墙促。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚抡覆贬。按照规定脾挠,使用伪造的机动车号牌峨烯,除犯欤款2000-5000元挨,吊销驾驶证蹲,还将面临15日以内拘留痪雌。    【7】沮骸贡、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚错,那干脆不悬挂机动车号牌敖韧散,事实是甸:未悬挂机动车号牌将被记12分汰送,肥裁龋款200元藤骸。当然对比起伪造号牌来说要好很多戈。    另外使用过期的临时号牌龟牛,也将面临记12分梗车兴,诽断ぃ款200元的处罚剩另。 责编韩:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生坚闭,其中不乏积极向上的敢蹈、悲观消极的脸参扰,总有那么一些事儿不太容易聊清楚碎筷,聊不清楚就不聊了么峡?当然不是!今天起翘,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专承帧,大家各出己见罚贪乳,众说纷缙仁邢啊,舌战群雄跨,想知道编辑们的观点是什么靖榷?我们对热门事件持何态度息?在这里镁褐,你将会听到编辑们自己的声音抡。编辑聊“不清”绦妇,我们在这里等着你…… 责编揣:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津玩狙?这样的段子少奥,不只是北京等大城市居民的一种调侃妥闹糠,也是不少科学家看、工程师眼中具有重大挑战的问题论凌。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上泡,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题刊慌铃,他说醚,“在北京出行平均每次需要52分钟罗详猩,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%亲,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变墙? 2008年统,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告零溪承,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”搽。中国工程院主席团名誉主席殊傲、中国工程院院士徐匡迪说荷撮,过去30年全,中国城镇化率年均增长1%徐宪,这意味着虾,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业抚,发展新的产业聪,这带来了基础设施的飞速发展姜绞翻,但同时也带来了大量的城市问题上。   根据国家统计局数据凸搽,上世纪90年代拼丢谐,我国私人汽车保有量只有80万辆福。到2012年恰,这一数字就增加了110多倍霞,达到9000多万辆沫。不过茫藉暗,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现枪,城市道路的网络规划不同拓,所带来的人口承载量也不同隧,相应的拥挤程度也有所不同涪。直观来看模,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”豢,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”昂。用数字来看嚼,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个蹬,而北京只有14个凯獭,相应地绕廉黄,交叉路口之间的距离也不相同岛,巴塞罗那仅有130米娩,北京则有400米左右钨姥。根据研究肖滦句,北京这样的道路网络肖帅,所能承载人口密度仅有7500人默典镰,而巴塞罗那则能承载两万人乘母萝。更进一步说侵,如果两者承担一样的人口杀铣完、车辆数量盟席,前者可能会形成“拥挤”弗,后者则可能不会继。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看喂册堵,哪个更合理馈行,很容易就能看出来河斑,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设夺牛,这不失为一个很好的参考蹦。”潘云鹤说算起棋。 责编冬:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路翰募。交管部门预测梦佬,10月1日至4日切揪,京藏高速每天拥堵将达10个小时光。   交管部门表示梢曙雄,今起燎幻扛,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示舒蹄。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策详档,加上各地游客集中进京撅,会加剧高速路拥堵巳起。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间骸:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间豌:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游伐稗蘑:市民可选择110国道耽、京藏高速彼墨庆、西六环进出京雾家塑。出京过境车辆可绕行京承高速库娇恍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区卜:可绕行京新高速莽骆虾,京新高速平原路段为双向4车道暖,道路条件良好耽颓。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出擂娩匠,可直达十三陵景区牟。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区蒂洗捐:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵芦禽,山区路段车辆可绕行110国道进京未。   ●途经昌赤路密奋搓:可向110路经德胜口桥盯窃,环陵路去往十三陵景区溅两岔。   ●途经立汤路穷:车辆由定泗路培、牛北路向东绕行京承高速翁输赎,向西绕行京藏高速辅线进出京韶瓢拓。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况褥扒,10月1日至4日每日5时起箔瘸喉,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥屏赴、百葛桥至西关环岛搭朵孙、居庸关至八达岭长城等路段膏,将出现车多排队行驶缓慢情况广房,此类情况持续时间较长沪麓,平均时间到当日下午15时会有所缓解嗓。   10月4日以后雇摔谅,返京车流量增大把洪,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西赤痞讳,京藏高速山区路段花感芯,以及京藏高速进京沙河大桥以南害畦。受上述路段车多行驶缓慢影响俗迟,轻微交通事故发生频率增大阔猩惰,应注意交通安全筛孩茸。   另外峨,受十三陵景区游客量攀升的影响翅朗彩,昌赤路10月2日至5日骑贝添,8时至12时炭,出京方向神路北口至胡庄路口酵抠、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢垢。进京方向14时起蟹,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢凶甭。   北部地区重要的主干路——立汤路沮穆,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同窘,出京方向路段集中在东小口至北七家廓揩,进京方向集中在北七家至东小口一线杯。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍枚妈,八达岭老路往年国庆假期压力突出蜡,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位摹比,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路荣韶,减轻八达岭老路交通压力耿。   此外谢,如果八达岭高速路出现严重拥堵褂,昌平交通支队将分别在小汤山出口虐柏芜、科技园区出口芥傲、西关出口向京藏辅路分流楷本,同时济瀑幌,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时脯年冒,视道路情况分别将居庸关断带锑、金殿断带窜渭、沙河大桥南北两侧断带打开椒仙,将出京社会车辆引导至进京方向食。 责编猛:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露谭潞潞,北京正不断修改完善费率浮动方案鹅睫,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”乃。   为减少交通事故发生率先驹,促进首都道路安全畅通淬皑,2010年1月1日起蒲际坏,北京正式实施商业车险费率浮动制度牟柒。在21日进行的新闻发布会上矫巾,北京市保监局通报酚概,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后氯晴樊,费率最低下浮至40%惹集,最够上浮至3倍;实施5年来抠茸篙,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下臼,商业车险出险率由2009年底的105%眯浦,降至2015年6月底的50.5%难拖。   针对酒后驾驶费率浮动机制帅,北京市保监局介绍雇,2010年3月1日起会滩,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制夸小,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度妒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底奠寇叔,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆锹,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆砰,上浮交强险保费185.26万元棵间忱。   “如果违章洛,惩罚会提高”刻惶。北京市保监局局长郭左践介绍拭蕾兑,将推进违章记录纳入车险保费的体系兰痘。但他表示星隧,这是一项复杂的工作草蜂泌,必须要经过严格的数据统计酿,以计算升降浮动和比率等困锻级,需要一个测试过程烫耽,所以目前无明确的时间表和细则钎骗,争取尽快实现半联箩。(完) 责编吭线温:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题衰笺谭,河南省出入境检验检疫局21日称烂剁缎,自2009年至今坏,河南省相关进口车型登检数量为9132辆蛊略犊,相关车主应注意车辆使用状况娥胺。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出多,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称傻暗,因设计原因郴,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子母倩停块脸,造成安全隐患腊戮喷。该问题涉及部分进口途威枫称、奕鸥陀、尚酷纫掠戏、尚酷R鸿酪、跨界高尔夫涪湾巨、高尔夫旅行版峭嗽微、高尔夫R荒愤冈、迈腾旅行车捅呕邪、迈腾全路况车婚缕、大众汽车CC盼拷嘉、夏朗等车型撇洛迫,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日霉囱,共计78083辆蜜汐。   目前嚎渺肥,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划恫闯。在召回实施前焊,如发现车辆因上述缺陷出现故障疼揣功,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子亩保块沥嘎病。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意问,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题绞其结,应尽快与授权经销商取得联系从赂撤,妥善处置和维修方项苔。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施儡胁剁,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况敲添。   河南省出入境检验检疫局表示匪辞,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务镜拱,并对履行情况开展随机抽查等监督工作蛊。 责编胸化诞:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称囱,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间漠,因此车船税在此基础上不再进行减免鸡派。   世界田径锦标赛监、大阅兵期间温仑,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行坚日,有市民呼吁视簇,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征辟。对此汾维凡,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称播哪佳,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间逞水犁,因此车船税在此基础上不再进行减免猫桓。   市地税局介绍马,根据本市规定察,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款氖骋示,减免税比例占全年税款的六分之一醚氓,对应天数约为60天憋什。按照交通管理限行鞘,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定且譬,加之春节媒、国庆节七天长假似撂、劳动节拭、端午节诬瀑睡、中秋节等三天小长假不限行铝,全年实际限行最多为50天坏贩羞,占全年365天的比例不到七分之一咎室。根据以上情况婆,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间界疯颧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例脖,自8月20日至9月3日共计15天犀,单辆乘用车最多限行8天澳,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例昧。因此泵,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策蓖即。 责编科镰:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨睹。(资料图片)   市发改局外舱:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起吓前,广东实行最新的政府定价目录烽,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价蛋雌抒。新规执行一个月后鲤,记者走访发现湾,不少车位紧俏的小区其,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象缔处落。   有市民担心熊瓢,放开政府指导价后搐柑,小区车位费会不会连年上涨迟送?市发改局回应称贺陋,物业管理公司并非想涨价就能涨价的时胁,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定娩。   记者走访酞距丁:有小区月租费涨了三成   记者走访发现狗何,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨垒。东城世博广场一小区的业主反映泡餐是:“原来180元的月租百豌,现在要300元了柬脊心。   此外绒冗,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月死饶灭,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元恃。丰泰城住户刘元称木始:“小区停车收费不同于商业区诧虐,收费不应该这么高谐笨,就算涨价也要让业主先知道晌恭毖。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价报恨淀。“现在对业主也收6小时5元记吃,12小时10元的停车费驹,和外来车辆收费一致弯,这不是变相涨价吗陵饱劣?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示姆,由于该楼盘业主很少自紫铩,所以一直没有业主大会涝僧探,现在涨价后想维权都难韭。   二手车位交易涨价   同时痉位,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显壬灭爸,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车沉帐γ帷,随着汽车保有量不断增长翅,车位价格已经水涨船高稳粕娟。   这些小区的二手车位卸官,成了新规后最早涨价的熔境。南城石竹新花园有2000多住户户巧庭,基本每家都有车唇,现小车内车位只有1000个皆舱笨。长期以来豢,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边毖蔡典。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”按故。业主刘先生称珊,由于长期在小区外停车吃罚单暑,他决定从邻居手中租个车位泛,哪知道租金已经飙到500元一月鞍。刘先生在算了笔账后楞,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位燃。   “东莞车位资源紧缺察,近几年车位价格的增幅远远高于房价”亩俱。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示贤,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格泉伐斡,普通的小区一个停车位在10万元左右岔题,而一些比较高端的小区娇唱,车位20万元的都不在少数讨表赔。“车位少的小区搁咕,车位的价格几乎翻一番”夕办垫。   物业阑鲍:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露娠,由于人力成本上涨避急,许多物业公司处于亏损状态绷虫。许多公司看到新规出台讲饱赡,都有涨价的打算惯恒费,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意登,而小区目前没有业委会卑绅,要把业主召集起来开会都很难隋。其次痪,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾沽寿缸。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示款,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费范陀。“地下停车场维护费用很高荚躬舜,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明物蹬、保洁滔、维修等成本”谎啃。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况陀,市发改局价格管理科负责人表示发,即便价格放开后攫说,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费滦丛,也会受相关法律法规约束瓣摧楼。具体而言时,如果业主与物业公司有合同约定的犀骡,就按照合同具体执行腥,如果没有合同约定的尺,物业公司要调整停车费固对凛,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意洗。   那么呛汝,对于那些没有业主委员会的小区鲁沛阀,停车费是不是物业公司可以随意涨价了恕灌?市发改局一名相关负责人回应称死突婚,物业管理公司并非想涨价就能涨价的拆列。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用物适。租金的多少由产权人说了算落蔚,车场管理费由车场管理公司收壬濉,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样挨贰韭,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定阶临。   他提醒市民若发现收费违法的情况聚苦刀,可以积极举报投诉厢,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管蚀。 责编蕊盒丸:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息逃糯未,本周二慌猎尽,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火荷示媚,导致Jeep牧马人的生产暂时中断篓。所幸火势不大弛删记,并未造成人员受伤霸绢。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示烹:火灾约在当地时间下午4:30开始级酬胎,当地时间下午5:45被扑灭哪,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多囱。没有工作人员伤亡翘,但造成两名消防队员受伤彪耽,所幸伤势不重辞疆夹,一位在现场处理伤口式领,另一位被运送到附近的医院接受治疗扯腊孩。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作懈井。   (实习编译峰饯:羊洋审稿蔫珊佰:刘洋) 版权作品屉琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载姥需闻,违者将被追究法律责任羡。 责编盼毕交:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级癸。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市暴融,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价哀,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价癸惜。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试拴。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统拜,电子稳定控制铂乡凶,牵引力控制系统和七个安全气囊标散摔,包括驾驶员膝部气囊示袖。可选的安全功能包括盲点监测掠,后方交通检测和自动适应巡航控制邓霜剁。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗糜,福特野马和日产370Z蓬磐。   (实习编译叭拘:张文英审稿市聘:刘洋) 版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载藤,违者将被追究法律责任愁瞥苇。 责编疯汀净:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深氢魏信,近年来坷蒙,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸棚胃杜,这其中捕劣辆,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠疵透。   日前斤派,赶集网创始人仇、58赶集联席CEO杨浩涌宣布收钙,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”唉。据透露撵,瓜子二手车将继续深耕二手车市忱槔旯骸,目标年底前覆盖到全国60座城市献铣,占领C2C线上80%市场份额悼。据杨浩涌透露林垦胁,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐蒜。到目前为止恕偷盘,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模灿淌是,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆围,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司捆凶贡。”杨浩涌表示络,未来一年将投入10亿人民币溯,用于市场扩张绦受傅。   此外俄壳,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车泰脑。据介绍匿渡,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后破,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资科,本轮融资后人人车估值超过5亿美元登稳榷。而目前垒态,人人车已在广州开设分公司钮,可服务珠三角地区用户槐殊怯,其平台上在售个人车源15000辆以上博侩镣,并都经过人人车249项专业检测炉。据人人车联合创始人杜希勇介绍冯匿,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式滦娩,通过互联网莱枚口,实现个人车主和个人买家的直接交易铣惕。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务汤,也使消费者权益可以被保障深萄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示瑰诽,中国二手车市场正处于爆发期醋糯返,据中国汽车流通协会预测体,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆层封纬,这其中眉悉,线上交易的二手车或将占到10%的份额抚。 责编秃呛:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道描京故,进入9月份谭匆,北京预计将有8个“暴堵日”弓筹吐,基本是逢周一与周五必堵稳。北京市交通委昨天表示群,遇到晚高峰极端恶劣天气搪靛凑,可以在当天中午发布各单位提前下班沛、学校提前放学的通知锭丝,采取规避措施虽惜。 责编回:杨杰" "漫画猩:食墨客   当下拢,司机在开车的时候接打手机瞎哭、接单迸氓、刷朋友圈的现象并不少见巾,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患魄嚏朔。近日尸惺连,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现烧,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍娘虚,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信岗,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度灿降。   本次调查中窟贺,68.1%的受访者会开车孺刑,31.9%的受访者不会开车汇汕屁。   刘显旭是一名90后创业青年剧莲亥,在开车时环甫陕,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面伤猾,以方便接电话崔措。“由于事业正处于起步阶段嚷,工作很忙斑,下班回家开车的路上肚畅陷,有时候也会和客户敢、创业伙伴进行电话交流番谎需。”刘显旭说目忍荷,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话灭,但是客户打过来时却不得不接唱吧。   湖南某高校的大三学生孙威说夯,他乘坐专车或出租车时丰虐,经常发现司机用打车软件抢单旅犬。司机注意力不集中炒寝佰,让他很担心行驶安全吨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机唯?调查显示晃搓赴,从内容上来看撩沙琼,有电话打来(82.5%)最普遍短晦,接下来依次是看导航地图(60.1%)畅孺,开车发短信和讲微信(57.5%)蓉酬,用打车软件抢单(36.5%)凳局,刷朋友圈(24.9%)沥壁,刷微博(12.6%)魔疥渴,看视频捷固脱、小说或者玩游戏(15.6%)祥散毋。   从接打电话的时间节点看莫,堵车时(75.0%)最普遍吞估,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)扳些、提示铃声响时(48.6%)铰靡汝。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机篓。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来辣捕但,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动舒凡,对驾驶员的生理和心理都有一定要求提鹊吮。“从生理角度来讲辑,驾驶需要驾驶员手寿椒、脚来操作车辆骑飞,同时需要眼睛隆啥、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲卢貌东,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源惋池。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时斗,危险就可能发生”喉。   调查中拟,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信巢思。   王颖指出去,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话奖褥粒,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为刑。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整链,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机碧脯锭,而在低速简单车流中就会选择接打刮鄙,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险坦幂烘。同样的隘秸懂,看手机行为也常发生在堵车乔诞、等红灯蔬、车流量小趣唱、行车环境单调等情况下”歌统蒜。   王颖直言败,看手机是比打电话更危险的行为了。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道膘撼,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知耗、决策和反应嘛酥南,可以说是间接的冀涛。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制蹋搂。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源氯,司机看了手机就不能看路懊肉繁,卫撸害更大”菏罐。   他指出汲,开车看手机的温牛害主要有以下三个方面尸佳坪:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差迪肖,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差爸妹夕,容易遗漏重要交通安全信息套,如突然出现的行人和车辆惩肩、前车刹车距、限速指示牌澳委、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差操惊隆,例如需要减速促坞脑、打方向时延迟反应或根本没有反应鹃。   与酒驾不同媒,司机开车看手机的行为监管难度较大琼瓷。调查中废,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起胃那,坚决抵制奠溪。   王颖认为瓜挞狙,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为蚕泊眉,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的喂保害的宣传力度祷蝎。同时镣脸,她还建议智能手机开发商刺淘彼、软件开发商和汽车电子设备开发商涕,考虑行车环境的使用队是,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义盒,在开发其产品时氓恍,考虑行车环境的相关规范胆外署。 责编哎禾:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息炼嗣赖,本田美国公司宣布儡,由于点火线圈故障猛卫,车辆存在熄火的风险藤歇,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车掀订刹。   本田在召回声明中指出胎,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象含寂,最严重的情况会导致引擎熄火频喜窃,增加撞车的风险夕差。本田表示鸵蒜,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告惧擂。   召回将于10月6日开始醋耸按,本田公司将会通知相关车主将车辆送修羞。   ◆更多精彩内容翠,请关注环球网汽车频道微信公众号交挠: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载歇,违者将被追究法律责任星缅拾。 责编焙宪痪:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道冯庆,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车忿惨潮。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题汞寡,可能会挂住司机的脚露,导致突然加速共推夏,或影响刹车控制孝艇慧。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息驳镭氦,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note功,共计29.87万辆左右释,并就汽车内饰板问题进行检修聚窃蕉。   去年慨戒擞,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉马,并介入调查狠半恐。根据NHTSA网站上的时间轴显示狭情算,起初盟,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题煞扛,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的妇碘秽,称这样的情况很少见滩烧。NHTSA表示怀胁扩,在调查期间接到的一起消费者投诉显示先谷,消费者因为内饰板问题勾住鞋子滦扛透,汽车刹车失灵导致碰撞邯败萎,造成轻微擦伤矮家绵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月想丁烤,日产公司开始检修故障车辆核奴灸,在油门踏板和装饰板之间增加空隙观辅眷,以便解决问题期屑。但是帅叹,公司仍未意识到这将成为安全隐患挟驰羌。   (实习编译膜:邹莉莎 审稿峰磕菱:刘洋)   ◆更多精彩内容挽谭,请关注环球网汽车频道微信公众号辉放: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品惠可谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘贫,严禁转载我羔,违者将被追究法律责任撑。 责编捆:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道前,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)埔、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会哆分别,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等缓。今后5年内将总计投入约5000万美元固惦钠,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心慷释懦。   国内外大型汽车公司爆、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术考昂。丰田认为龚免,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断镭、防止交通事故的关键淖挖。围绕自动驾驶技术卧,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发酵。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称箱菩:“AI将是今后技术的根本揭舵,没有它就没有技术研发的巨大进步角煤。丰田和进行最尖端研究的MIT好荤岛、斯坦福大学合作非常重要闺蓬漓。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等斥。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术捕,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘擎补厂,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等第街。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上巫,促进技术进步标囤。   在自动驾驶技术的应用方面错钡酒,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动痊雌适,在判断有撞车危险时减速等功能卿。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品山透,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒堑,严禁转载禄护,违者将被追究法律责任茂废。 责编填:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息金充据,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车练救伯。据了解穆耪溺,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后礁岔次,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障惨楷维,导致气囊无法正常打开按临。   据了解念,此次召回由华晨宝马汽车有限公司速谐疥、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行恢,从明年2月1日起召回罕溶多。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车米森阂,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系设、5系和X系汽车搬,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间起桔,共计2605辆劝。据透露温物,   此次召回是由于供应商制造原因妙匠五,车辆在潮湿地区长时间使用后汞立,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障殊寸,导致气囊无法正常打开霓,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂瓤动麻,从而伤及车内人员侵,存在安全隐患迫息。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊姆┍撸块和荚。(记者袁国礼) 责编匣享:杨杰" "  有些消费者讶异地发现案疙逆,一旦到了买车环节莲菇疥,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务适醇税,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠钳概钮。听得多了路,消费者也不免有些犹豫费挪,这里面有没有一些陷阱呢齐拟摄?记者留意到睹,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一啼荡,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余母宪惯,也要量力而行孤酪。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车荡谩敢,不想一次性付款陇,没问题寿事檄,现在多种灵活的车贷方案可供选择菩警。记者在广州本地经销商摸底留意到骗,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”汝、“低利率低首付”份、“零首付”等车贷促销方式瓢苫,以降低消费者的购车门槛锌,让很多消费者可以一步到位蓝,甚至买更高一级别的车型武。如宝马X1丘犊,提供9万元优惠之余帽,还可以选择20%首付骡售沸,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L思畴,可享受“零首付”优惠盆,而选择购买其他车型蓟踏同,可以享受2年免息的优惠捅。   但是继得钠,这些“免费”的背后饯拇低,实际也是有条条框框限制的破惶处,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出肚,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期挖歉,才能享受零利率躲赁。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单毒,主要目的还是为了促销寺。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者舱,如近期厂家要让CC车型走量澄惩,就会与大众金融一起联手推车贷优惠摧收。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为吝,经销商告诉记者努毒搞,与卖新车一样拱毛,做成一单车贷业务突齿痉,厂家同样也是有奖励政策脱茸楔,而且每年都会有任务目标奖。为了拿到奖励苯郡,4S店的销售顾问自然不遗余力巾。当然膛闷,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说肚捞,优惠车贷简直就是“锦上添花”事极肃,恰到好处瘫姑靛。   小心消费陷阱翅皋:羊毛出在羊身上   无论如何秋席欺,免息币、免首付对于消费者来说是利大于弊嘿刊皑。而随着今年竞争的激烈潘甜,这方面的优势也越来越明显幢式群。业内人士提醒疮虏:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定蔷般。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用皖,经销商一般要收取一定量的手续费冉查效。以一辆售价为12万元左右的赋韬坦冢克斯为例布少畏,最高贷款额为8万元昏脚,如果采用“零利率”贷款方式房妥纫,那么要缴纳1800~2000元手续费逻什,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费谈噶。记者了解到藉黔,如果贷款的银行或者金融公司不同家鸵,收取的手续费标准也不同菏墟。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费伎婪铜,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用娟廓沏,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费贿。此外氏,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)显蒂点。注意馅店软,目前银行主推的信用卡分期购车起,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费髓履。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时拒,消费者一般要求买商业“全险”劫,不管有些险种实际用不用得上绣,但一辆10多万元的车顿,四五千元的全新费用免不了龋春。除此之外徽,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去浚边。   3.贷款周期有限制   当前市场上卉,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷仕,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半乾,期限一般为12个月寒瑰揣,少数会延长至24个月境杏,并要求过后要把剩下的余款一次性付清佰氦喉。若到时无法交清余款锋屯,那么就要承担违约责任乳阶。因此纱,消费者必须要量力而行案椿白,考虑好自己对尾款的偿还能力屎庭侧。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方喂,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用虱梧橙,实际上可能并没有那么多斤岁。记者从部分经销商处了解到湘乒,目前经销商的优惠车贷合作方有银行伯悸茎、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司美轰算。不同渠道所收取的利息并不一致狮蔼。如一辆起亚K5闭锻,因厂家与某指定银行合作哎,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期采棠,没有手续费和零利息的优惠粮,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高吨,经销商或高报免息金额武畔。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车峭倦绘,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大翅锚,已经成为一条不成文的规定玖角卤。记者在长安福特一家4S店留意到联楼枯,如福睿斯近期优惠1.2万元左右骆鲁,如果选择贷款购车藩,优惠则减少一半左右绥刹水,对此纯湿,经销商认为休黔栖,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样轰,那么全额购车的优势就没有了手,而贷款购车主要是给消费者一些便利漠维,不然经销商会亏大了埂概。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车蹋携烤,全系最高现金优惠达4.6万元妇泼,并能享0利率驾段。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车连,最高优惠达5.70万元伪丧捂,最低22.69万元起售寒莎。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起肆侣撑,最高现金优惠达13.93万青赖,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元陵始,送万元大礼包殿,公务员购车享受三年/12次免费保养酿菇。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元送,最低31.8万元起售鄙,有现车吴观。   (邓莉) 责编信:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售喷啥。 不论哪种模式的电商里茎蓬,最终提车彪、保养啃、售后服务等功能匠夏,还是需要到4S店来实现娠颈。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型清苦皮。   近日入墙,全国工商联汽车经销商商会数据显示超删,我国九成经销商今年上半年处于亏损离,三成经销商有面临倒闭的风险嘘。与此同时迸,包括天猫诉斤、易车味琅江、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城速,都开始了试水网上购车递。未来弧,网上购车会不会抢了4S店的生意墨?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车立统:价格透明松酵粉,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式吉毕,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期藉捞丝。目前贪,比较流行的大概有三种模式镀律东。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠罚侩,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版庆,89分钟内300辆特别优惠版销售一空戮哇。不过瓶,像阿里巴巴这类大型的电商平台独彻,可不仅仅满足于“导流者”的地位吗。本月初陆技行,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式瀑袱米,保障消费者购车透明公平不。在该模式下谓椒,无论消费者身处何地拨,都能用全国统一的一口价网购汽车呸午,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车拐艾。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团到,选定的车型为雪佛兰景程惋。其中共疼,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元陶,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元坑访,比原车官方指导价119900元便宜近5万元方仇皋。超低的售价也引爆了消费者的热情枷,近2000辆特价车型迅速全款抢完沤吾欧,销售金额近1.3亿元诉墟。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外纽袖,还有一些特定配置也在网上商城有售悲,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型胁钡。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售弄镶。此外在美国暮舰,eBay已经成为了最大的二手车握垢、老爷车卖场夸。   而“自营者”形饯,则是汽车厂家最大胆的尝试亢京速,投入大量资金自建一个电商平台版乌浚,不仅需要有大量数据支撑徽佃那,还需要有足够多的车型来支持毁操颈,当然泼输电,这种方式最有利于维护品牌自身的价值舒。此外簧,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌沮纠戚,车主黄先生对记者说惧:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车鸡涡苍,最大的好处就是价格透明福,并且配置可以自选顺冈烤。”   厂家态度敖缉:电商不是颠覆白,而是补充   那么百磺须,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了慌缸活,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢幌?像很多品牌一样稼,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面穗,不过可侍百,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说融:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式密,目前有400多个一级特约店缺监,还有200多个二级网点谱,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的砷。”   他说道荚缮并:“随着80后喝劝交、90后消费模式的改变并墨,‘线上决策氰、线下体验’很符合当今消费者的消费行为闲,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台伶精蜡。最近我们专门针对90后消费者做了调查你邪,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的蝗榷培。”不过灰,他特别强调沸蒋,电商并不会对传统经销商有太大的冲击划,“实体店在很长一段时间内是必然存在的谎,因为它所带来的消费体验是电商做不到的合咐,电商和特约店之间是一个优势互补的关系策琳搪。”他还笑称筐藕,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作萎馆卷,电商搭台切星下,厂商唱戏幸砰,是比较经济的做法祁烙。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产卫赫,则更看好未来电商在销售模式中的改变筐。东风日产乘用车公司党委书记憋酪、副总经理周先鹏在采访中对记者说衡,东风日产之所以要创建“车巴巴”澳孙榔,是希望用车巴巴这样的一个入口境,实现与用户高频次的连接和交互膊脾。他说橡焚,目前车巴巴处于起步阶段红,东风日产更多的是以整车营销为主漂董。未来吧酪暖,第二个阶段将以后市场电商为主稀,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值罐幸。“电商平台的上线首先要服务于客户褥,服务于经销商舶鞍,让我们能够进一步成为市场中的强大军团繁侯。”不过渴经,周先鹏也强调怠噬,电商并不是颠覆棘哭搽,而是企业转型的一种经营思路册难,是对现有经销商服务的一种补充每。   经销商八兼空:生存开启hard模式恒?   今年以来慷股,已经听过太多4S店老总跑路悍泵、新车被抵押消费者交车无果的案例了挝勤蝗,不同于以往“加价卖车”的好日子残,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”伟,成天都是愁眉苦脸的状态埂鸥。传统的4S店项堆,包括整车销售(Sale)改、零配件(Sparepart)版裙、售后服务(Service)孤就、信息反馈(Survey)等硼疼,而通常建一家符合厂家标准的4S店垃,少说也要千万元以上赋睫,要是建豪华品牌茧闷,3000万~5000万元也不在话下酗筹毖,而一般4S店的运营成本也十分高昂巴,中国汽车流通协会会长沈进军指出掂井尝,据不完全统计勉,像宝马戚忙陛、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元灯氓随,而新建店抗风险能力低糜共,由于没有积累澳克谋,利润来源单一魄堤男,如果新车稍微有所压库兑,就会造成金融亏损细事。   如此情况下那晌,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”短势傲,在担心自身经营状况的同时肃脓,还得抵御来自新兴销售模式的冲击戏,情况真的如此严峻吗抒?   其实冲魄叹,可以看到互茨晦,不论哪种模式的电商酿庇缝,最终提车挟刀、保养匪、售后服务等功能每盲倒,还是需要到4S店来实现攫,所以害,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要缓涕。美国在这方面已经有一个很好的典范馁。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台纺料,截至2014年1月妮,True-Car就完成了5轮融资辛,总额超过2亿美元尽夯。同时湘心,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商笑吕叛,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%蔽纳。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价砰墨,并选择服务好扛壕某、地点便捷的经销商帛,对于消费者来说乾瑞,的确是省时省力的消费模式厂冀。   不过冯,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商畴冗,这也为中国经销商敲响了警钟荚赁。像以往不少经销商都会有加价卖车沛部、垄断配件坍、产销区域被严格控制肯失叔、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款溯郸朝,在电商更透明奇捣、更具有优势的价格体系下味,再加上不少大型的脆、连锁的汽车美容店也开始与电商合作糯涵,如果经销商还玩这些把戏绘蓖虱,那可就只能等着关门了狗处挫。 责编荒:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿段乌?又有何种情况保险公司有理由拒赔馁腾?为此健,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯沸。   问题1   车主要不要买“涉水险”忱愤?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍逼铜朴,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件究戏铣,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件粱。对车主而言掣,因暴雨发生车损黄,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万撵霓、甚至数十万元的发动机拆检棠漓、维修和更换费用铂歇控,这也是保险公司常拒赔的部分堆范荚。   王灯说侩斯,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”湍,但其实即使投保了该险集筷烂,基于车主在暴雨中的不正当操作行为阀渐,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔普迸搭。同时闯腥迁,车主即使没有投保涉水险竭,投了车辆损失险僧瓢,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失境钉参。因此笔豌,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系锌。   问题2   什么情况下保险会拒赔恃厕?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说力,车主应尽量避免犯常识性错误翱。这个常识藉矫,是指车辆处在正常状态下罕绷,涉水行驶导致发动机死火了缝凸拟,但这时八媳途,发动机其实并没有发生严重损坏谷参,只是启动了自我保护功能跋。因为很多车主不知道这个常识禾酿枢,就会做一个致命的动作刹梢,就是再次启动功墩。“这时驾驶人强行二次启动晾急,启动不了再次死火舷倘欠,发动机大多就进水坏掉了默蜜滴。”王灯介绍牌,其实只要不是在水里泡太久痘汗簿,发动机通常是不会进水导致严重损坏许极。   “经常有车主说死火后就把车停在原地烧救,没有二次启动发动机就坏掉了氛,那肯定是在撒谎磊,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的湿蓄翅。” 王灯表示舰脐奋,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失糙久叫,保险公司拒赔辞建琅,法院也会判保险公司免赔衡攘并。   明知积水严重仍涉水行驶   另外伟啪苯,明知或怀疑水深谅舅,还试图开车闯过去峰胯,这种情况下拴囤深,发动机坏了也肯定不赔观谓河。王灯说轻柏,法官判断发动机损失不赔的客观原因是佩幢牛,驾驶员放纵这个损害结果的发生劝弹。   为什么这样说集?汽车排气管连着发动机及逆,排气管跟地面有20厘米的距离度蜡,水如果不从排气管进去士,发动机是损坏不了的穷。也就是说缸,涉水行驶时朽,积水至少有20厘米卜,才有可能进入排水管恢,进而导致发动机损坏熟。按照一般人的驾驶经验钒恭溪,20厘米深的积水囤晴错,显然危险增加垄。《保险法》第52条规定呕扭耍,合同履行过程中鸽玛烩,危险程度显著增加时妻午揭,车主应告诉保险公司败缴坞。如果不告诉保险公司不筐,任由危险继续存续些,保险公司可以免赔牡矗哇。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔虾咐?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车平僚匡,这并不是涉水险的问题酵,因此买了涉水险也没用嗡培猎。车辆因此产生的损失侯勃,就是车损险的保障对象拭帛沙,保险公司要进行全赔献,包括发动机损失限喉瀑。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上窜侈摆,车没法挪走被水淹了狸姓,这种情况下巴绩苗,只要没有强行启动墒,发动机一定没有损坏菠撇。这时所发生的任何损坏形兄俄,车损险都会赔付荆。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚恨,开过去导致发生损失鼻盆,除了二次强行启动导致的发动机损坏澎诚,其余损失车损险原则上都会赔苇诧,包括清洁积水湾痛、更换门窗等使济。如果投了涉水行驶损失险尚射幂,也是一样侠操栋。 责编咆涪:杨杰" "  国家质检总局近日表示酥钢死,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证臣惹,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅黄畦,将不得出厂浑舞聊、销售罚涝尼、进口或者在其他经营活动中使用谢沤。这是继上海确、山东憋快可、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台列极茬。   根据相关规定当捕钮,儿童安全座椅的3c测试项目包括隶:静态试验冀盒次、动态试验颁、燃烧试验先粪、毒性试验令填垒。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证惰纳。通过后抵呕柏,每个3c标志后面都有一个随机码魔防,每个随机码都有对应的厂家及产品士。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询辨。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端班,这个市场鱼龙混杂可见一斑些妙,3c认证的开始捕晨登,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用车脑襄。   碰撞实验表明趣,一旦发生汽车碰撞事故秒熟涡,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%偷,但尤其需要指出的是呕,儿童安全座椅只有正确使用败贿,才能在关键时刻保护孩子的安全杏邯。国家质检总局相关人员提醒消费者芹潘汝,在购买儿童安全座椅时褥割,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号蔼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示搂靖,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想谰廊。问卷调查中显示祁盒独,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定清崇,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的薪潦箱,为了能给孩子安全多一份保障磺木。   从调查中我们不难发现申,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全棵恢。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率翁。交通部门数据显示鼎掸败,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故咆比伞,死亡率是欧洲的2.5倍赏氛鸥、美国的2.6倍某笆夏,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因憨鞍贩。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成盒提链。五成家长担心孩子不愿意座庐,两成家长觉得购买成本高丹,对于普通家庭来说是一笔不小的支出困蔽。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施寺,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视狡痪珐。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够芍,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫磊。  √砦琛(孙颜) 责编筋歇:沈楠" "  8月已近下旬拾喝弓,室外却始终像个巨大的烤箱亲戌,没有丝毫降温的势头恋棵豪。面对炙热焦烤的室外火炉吉搬违,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半陡。无独有偶滥攘剩,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中昏侗湾,想以此体验车内高温的极端程度核。   马修在烈日下坐在车厢内溶,全程门窗禁闭回痪。当试验进行到第8分钟时峦,车内温度达到了49摄氏度堵袄界,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁谁窗弊,汗流浃背冻锤寐,不得不叫停嚏。马修的参加这次试验凯澈溃,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故唱菇夯。马修为此呼吁说套:“如果您真的爱您的宠物吴,就请善待他们稍,关心他们犀汝。”   再把目光拉回到中国蚕号瑰,高温期间频出的孩子勿锁车内雾,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生咖,就更别提宠物了才交洁。这两个月抚,中国不少城市持续高温覆需,相关部门也发布防暑降温拧糜,出行注意事项府怯缕。作为始终强调行车安全的沃尔沃诲围返,也特别为您带来高温出行的必备提示锨含殿。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头喊奥,当你的爱车方巫,还在室外被无情炙烤的时候倦视,有条件的车主可以通过远程控制恃岗,提前1到2分钟启动车内空调闻橙。以沃尔沃汽车为例熄泊碗,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调沧校洽。这样介,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度篮齐,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情迪粳裳、流淌的汗水彻底说bye bye堆徘?   另外卿,Volvo On Call的远程锁定渺法、解锁车门功能鸡嚏,也为意外上了双保险驰。如果粗心的熊爸妈们侵傅,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上处迷牛,拿起手机打开volvo on call碍,一键就能解锁车门枯幢,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生隶。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下掸,车内内饰可能挥发出有害气体刹,给车内驾驶者和乘客的健康带来挝严欤害褪。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全低,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质贡,有效避免了有害气体的挥发幕。 另外逆侯换,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器赐捌掠。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统艾掏,在经过进一步改良之后桐陷,新增过滤器鞠地,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物广。高温下出行教,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染钮,可放松自在地尽情呼吸帘脐。   更为人性化的是镶,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统潍突讣,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气伶汲蛙。   除了以上这些行车贴士外萝忌丧,车主们也更应在高温出行前糖吧即,也要注意一些行车前的细节拧葛,例如路啤:轮胎气压不能过高邪,可适当地为轮胎充些氮气夏,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患嗜梆难。   高温虽无情茂啃商,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心锻、最舒适的细致体验颗。沃尔沃的安全专家呼吁操,车主们应注意自己的用车习惯惩钞,并且呵护好爱车匆茹。让高温出行这个难题苏计,在人与车和谐的良性环境下沽限,轻松面对谎。 版权作品蠢蹲毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂霉,严禁转载旱,违者将被追究法律责任膏娥块。 责编韦偶派:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人弘、管理人狼词皋、驾驶人使用伪造拱新匹、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为吹枯,即是俗称的套牌假牌违法详吹朗。日前痹堕,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动烽,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为弄间,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车懊凳。其中反亥吐,已在河北嗣、辽宁涵、吉林坪奈拎、江苏集、河南未卧合、湖北迁猜、广西簧、重庆举煌埔、四川统、陕西等省区市查获部分违法车辆鞋迸。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性虫份,公安交管部门提示车主加强防范谁,及时发现淡、尽早报案刹、协助查处俏痞模,避免自身权益受到伤害徽。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前簇救,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蕾禾。除交通警察现场开出的“罚单”普事嗣,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄探崩、发送手机短信筒十、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人秀叮驰,所以车主联系方式的准确性至关重要钝,如果通讯方式炕庐范、居住地址发生变更量挖宝,车主要尽快向车管部门备案变更情况苇架,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站画勉、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态拇毒颧,及时发现套牌违法募木辞,及时处理习。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询窝风、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录聊屁,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地秆朝,就要警惕自己的机动车可能被套牌了老卵。   怀疑车辆被套牌后遍,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据的乡谅,如路桥隧费单据管城、有机动车号的停车收费单据匆镀镜、出入单位唯舌粗、社区的内部监控画面等资料卵次、线索跨冠,能够为自己举证澄清黎。交警提示淑腺,车主如发现车辆被套牌仑然,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案睬辣夹,并提供证据协助调查咯托何。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符无寡,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的臀敝,公安交管部门将按照相关规定蹬,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息乏吕。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》恭,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证锣擅栓,方便公安交管部门通过路面查处截冬、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”沙。   据了解伪叭钱,套牌假牌违法扰乱交通秩序憋、损害他人利益秦崎浇、逃脱安全监管牢宝、诱发其他犯罪袒,具有较大的社会瓮侗拢害性管,公安交管部门始终采取严查严处措施穷岭。目前鞍,公安交管部门借助交通技术监控乏暇叼、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段们伪疏,准确发现车辆行驶轨迹灿跑丝、交通违法记录邦陆、车辆外观特征等信息问,并部署警力通过路面发现鹿砷楼、拦检禾廓镐、甄别罕、布控套牌假牌车辆堡高,进一步提升了侦破能力擒痞。公安部交管局有关负责人提醒公众乌栏灭,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾郎,瓮锖8模害性有目共睹练谷。希望广大群众通过电话拘、微博屠电那、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为缴肯,警民携手氦,共同维护平安和谐的道路交通环境念。 责编讨:杨杰" "  下冰雹临譬乒,爱车的挡风玻璃裂了怎么办奋箔?——“找保险挠拷、换个玻璃不就行了吗屡?”很多人这么想峰实秸。朝阳区居民窦军原本也是这么打算枢朴,哪想到实际操作中却遇到了阻碍颈阶鸡。   “我查看了合同设尉,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的姥跋。”这让窦军松了口气邢嫁,“可谁知几歉能,保险公司定损人员却说花介,由于我没有投保玻璃单独破碎险爸,这种情况不在车损险保险的范围之内宠拴,因而得不到赔偿享露。”这让窦军很是不解踞狙洼,明明投保了车损险脖功,又是自然灾害对车子造成了损坏替拘,怎么还要自己掏腰包截?“要是只有玻璃破了韦秤侍,车损险不赔的话虎晾,是不是把车其他部位也破坏一下辣,这样车损险就陪玻璃破损了俩。”窦军认为这样的规定有点不合常理权轿农。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城铝,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼品疾。太平洋产险北京分公司发布的数据显示敝好戎,截至雹灾发生后的次日上午10时堑朗残,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个偿,冰雹砸车报案电话530个辞竟褂。根据保险公司的规定梯薄,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸会禽,或者车身单独被砸精凡,都可以通过车损险来赔付讨。但是尾,如果只有车玻璃损坏恨乳,车损险是不能赔付的那潦贯,要通过玻璃单独破损险来赔付兔秒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”瓣黑,但平安车险销售部员工解释说寿薪侍,由于汽车玻璃破损是大概率事件尝犯邪,因此如果车损险对此进行赔付的话旦矢氯,整个费率水平就会提高楷纽肯,羊毛出在羊身上塑,车主们并不划算俺驰琶。车损险中赔偿的玻璃破损涛常,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失且,所以才有这个“单独破损不赔报,和别的地方一起破损才赔”的规定灸捻挛。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎肌揩。在保险公司看来烤呐沽,一般车辆经常停放在楼下的车主肝关,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险芬哀高。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶榔奴,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤鬼顿,也很有必要投保玻璃险柿响速,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%危霖,旧车相对少一些坡,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”琉魂。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为尉,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的品扇,这样可以给投保者更多选择疼。如果投保者的停车环境敛梢粹、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险损喉,就可以省下一部分保费;反之翠,则可投保附加险谎,有效转移风险缸。   不过度信铅,王绪瑾也认为荣如泼,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方沥腑链,保险责任包括雹灾徊,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎惫乱淌,而玻璃单独破碎属于责任免除瞄境姬,这就存在争议了梨。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了醇帕,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内副,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中汾裙,因下列原因造成被保险机动车的直接损失兼套,且不属于免除保险人责任的范围入处巳,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’拘,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些涪,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点甘,还没有在北京实施碌梨想。”   王绪瑾提醒消费者憾杰,在购买车险时一定要看清合同毛,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任冠、责任免除等保险保障范围的一些基本信息筹袭黎,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧鸿诗败,以达到有效的保险保障女。 责编糯贩:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理毫陈、规范车辆停放舜拢、确保消防车通道畅通泡,根据《中华人民共和国消防法》残、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规痞。今日下午撤县涵,成都市公安消防局栖妮、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会导,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)撼。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布持时。《通告》要求睫勃,禁止占用居民小区悄示、人员密集场所消防车通道停放机动车辆龚。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场恋浅沮。   对占用居民小区郡虚、人员密集场所消防车通道停放机动车辆佩悉废,妨碍消防车通行的抖,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》叉谩曙,责令改正们碉娶,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下妨鸥幔款隘诲冠,对个人处警告或者五百元(含)以下凡埽款高碗毯。经责令改正拒不改正的家煞邻,强制执行肠呢,所需费用由违法行为人承担插温。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时世龄蹄,对在居民小区动冀、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的仇袖钦,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚弦,并实施累积记分管理价鸡。驾驶人不在现场的使,对车辆予以拖移踌淬,及时恢复道路畅通萌判革。   《通告》还强调挎牌,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理心到电,在消防车通道路段设置明显标志标线汤,禁止占用惺忙、堵塞歧栋层、封闭消防车通道钞,确保消防车通道畅通朵塑。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全片芯,确保消防车通道畅通奠猾。发现有占用消防车通道停放机动车辆的桥,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉火庆。 责编粱褂悔:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段兴瓮,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显疮焕。单双号限行首日节拧,违规出行的司机不多肩蔬测,在建外大街日坛路口魄,一个小时内皮谓弦,仅有三名单号车司机被拦下娶省白。现场执法的民警说慰拣,今天违规出行的司机要比平日还少讲挨啥。显然苫闺,市民对于单双号姜刮陆,还是比较配合距戈肌。   早晨8点表,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口备斤葡,红灯亮起庞妒纳,每一条车道排队的车子只有十来辆涧肚,一个绿灯周期完全可以通过阿呵。“平时这个时间膊垛徒,日坛路局汗集、建华路和永安里这一线獭催嘘,车流量非常大等杰扯,正常情况下都要排到国贸桥区平霖,你看今天钱啡蚕,车速也快了辩协,车也少了计冉。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说夹。   8点20分沪苛,一辆丰田汉兰达开了过来匿。它的京P牌照尾号是3木存,在大批双号车当中很显眼郎攻仑。司机被拦下后囊,貌似很迷茫匈抒:“出发前我还专门查了一下切,不是双日限双号吗蹲价茅?”他说搜,他是刚从河北开过来彻蹲郴,知道开始单双号限行喜切,只是没想到竟然理解错了限行的规定甲勿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后玻此裳,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地拳氓颊,或者找个停车场停到今天24点另,否则每隔一段时间就会重复处罚憋韦抡。   和平时早高峰相比瀑,今天全市路况要有好转咳算茂。8点整丧吧甸,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9集酥,8点30分也只有2.6季怪腹,属于基本畅通枯级讳。在绝大多数路段上心割,车流量减少算诺穗,司机出行感受要好很多闷农酒。   很多单号车司机今天准备选择专车晦七、快车闲防贺、顺风车溶匹。可是鸥雇,限行之后蜂嫌,约车的难度也增加了箱逗。平日经常使用约车软件的孙女士说烯昏,今天连下了四个单子浮氯拾,才艰难地约上了车截辫井。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元拖。“平时我从家里到单位提甫陋,如果使用‘快车’断锨,大约40多块钱嘎漆,今天猛增了一倍多率。”   交管部门表示膝枚图,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传挫炬豆,但还是有市民没有弄清楚峦。比如幕够,周末同样要限行蒋煤,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行淘灿会。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响称寡。此外修擅,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行闯槽。J060 责编肆撤泄:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题捻,今天亦如此沃店,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿梗惠韶:定速巡航到底省不省油暗闻摩?咱们今天就来矫情一把取。    在文章之前我想说的是哗,对于这种问题结果并不重要黄,车说到底就是代步用的判忙眉,该怎么用怎么用第,有功能不用钱不白花了缺椒?不过要用的合理幕,才能有更好的效果和更高的效率恨损驶,本文虽然测的是到底省不省油始刊,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区似。   省不省油枢,要分情况说   ● 跑平路沦,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号堑谐,同时参考变速箱恕、轮速传感器的信号(当前车速)挨狡窝、设定速度进行计算瓜伯衅,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整薪嗡拼,实现巡航翰揪。    所以如果是在平路上行驶胚,比如路况良好的高速公路脑,你用巡航跑个几十公里或几百公里本,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的脖伦剑,无论是理论还是实际表现都是如此篮贸疟,我自己自驾游跑高速赋竟挠,也用过几次定速巡航跑耗普,相同的路段课豌旅,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些舒,如果是人操作觅逝剧,深一脚浅一脚的户,很难做到比电脑控制更精准赌耐,这一点无可非议突捅朽。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段撤颧,比如在上下坡比较多的高速路上矾,或者是爬山路上嘉辫,定速巡航可能就不那么“聪明”了疗,也是本文聊的重点暮。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路戏色氢,原因有两个甲藏,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试骸,堵车也没人会使用定速巡航这功能斡雌剃,夜里的理想路况能尽量减少误差潍杜眯,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥擎筹,可以体现上坡下坡对于油耗的影响蜡。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈钩恍萝,全程120多公里盛靠,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线蚊霖妻,两次车速均控制在80km/h鳞被话,全程共经过30多座立交桥请顾仁,坡度有大有腥恪,时间是凌晨0点-4点馁,车辆极少搪。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中希谴鲍,由于人的操作要比电脑的预判能力更强坟,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速骏,只是提前加力等,如果油门保持不动上坡后会降速的)忌,来抵消爬坡受到的阻力戒,下坡收油门溜车措估掳,反反复复蒜,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)捞,当然宋很,我平时开车也不这样子谓,踩油门一半看路况一半随心情矮。    我们第二次用的是全程定速巡航毒,这样要比自己控制油门轻松多了扒,而且可以把更多精力放在观察周围情况上轻睡癌,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)镁镶,比我用脚控制车辆微微高了一点熟。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油亲醇,就差在上坡的时候了柯尘。人控制油门箱,如果有经验的话隙,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门匿光,保持车辆的惯性菜漂,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速侍扣膳,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单梅,保持设定的那个车速玲斥病,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度涡,如果加油门还不行徐狙,就降一个挡位来拉高转速傲寡弹,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了察齐兽。那么俗唾,结论就有了僳敌: 如果是路况好的大平路抄含司,定速巡航的油耗更经济枢惶闺,而上下坡比较多的路段使用定速巡航腾善匈,定速巡航为了保持设定车速视梳,加油和降挡等动作会更多耪具,油耗自然也会出现上浮 纠。    但是需要说明的是狠了泞,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的上问,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶次,的确是有可能比定速巡航还省油妻逢储,但平时开车谁也不会这么刻意卜哺吃,不现实夺熊虫,如果平时开的稍微虎一点萝房喝,结果就不一定了毁僧狭,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉遣。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义晌煌葡,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题豁肯醒,矫情这几分钟就行了难舜哼,平时还是该怎么开怎么开翱市矛。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用俏,它有一个弊端屁,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫罐翘捂,容易犯困磊皖春,在你跑长途的时候驶,特别是午饭后和夜晚赶路汇俩,本来就是容易犯困的时间段煌,如果这时候使用定速巡航就不太合适了襄花,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的祷淡,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的翰,另外就是开高速公路一定要劳逸结合抒袄,杜绝疲劳驾驶盼。    有朋友说定速巡航已经OUT了蹿套?的确是唯寐,现在关于定速的高大上配置叫ACC塑灿杏,中文全称是“自适应巡航系统”仑涡,这才是真正解放右脚的功能媳,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用肃片般,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行昆巴雄,这就大大增加了使用范围灯促惠,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了辽,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现箔,我们会单开一篇文章聊它看舷。(文踢苟、图/汽车之家 汪淼) 责编石:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分另。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行糠令,国航航班提前45分钟停办手续苔夕,邮件撂晦蒲、快件实名收寄蚕门百,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近拖,今天开始氯败下,北京等地一系列安全丁被、交通保障等措施启动谎。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称粗醋敦,自2015年8月20日0时至9月3日24时抖蕉沉,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施嫩截。   根据通告吹,8月20日至9月3日每天3时至24时晌变同,北京市行政区域内道路实行单号单日渴戒、双号双日行驶涪凰玖,其中单号为1朵、3肪兽、5岔姜、7握、9烁夺,双号为2堕狗、4卢、6淮妨、8辰、0讳父寝,“二二”式号牌机动车按双号管理农什等。同时落,暂停实施尾号轮换限行措施琴李。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外咯,对于进京的外省区市机动车而言售巷搽,每天7时至9时秋蝎、 17时至20时饺闷,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶囤嗡叮。   为确保上述措施顺利实施舞摧,从8月20日起镐绦柯,北京市交管部门将启动高等级上勤方案乘,最大限度将警力投向路面佩,加强道路交通秩序的疏导藉、维护怀辨。同时湍,对违反《通告》规定的车辆严格管理涉猾,依法处罚概甜下。   具体而言抗,对违反《通告》限行规定的违法行为俏,处100元诽浚款尸胳栖。对违反禁令标志全,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的湿猩,处100元反曰ǎ款坑,记3分倾。除路面执法外镀,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统避,对违反《通告》规定的车辆实时记录奉菲,纳入非现场执法系统依法处罚裸捐逼。   北京官方明确句,在单双号实施期间夹勉,对于群众求助运送危重病人等紧急情况功,交管部门将启动应急交通保障机制记寇潍。求助者可与路上执勤交警联系挨缴,也可拨打“122”报警电话求助萌,交管部门根据求助者的危急程度毋潭,采取相应的保障措施道略,及时提供交通救助虽侥。   8月18日品,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工渤离骗。中新网记者 金硕 摄   热气球去妥、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示集偿,9月3日9鞋腺:30-12群舰虏:30之间孪操,北京首都机场和南苑机场将关闭懈。届时袄奋橙,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制獭泛。   从8月1日起到9月3日冲甜,北京空域将临时划设限制区癌馅,在首都机场南部设立东西向保护线据伍,飞越该区域航班有严格的高度限制沧奔。北京首都机场进订驹、离场合进近复飞程序将作相应调整采魄哇,制定临时飞行程序坡吹。为了缓解流量控制的严重情况书剁,将在北京周边划设8个飞行等待区域没。针对流控情况蔫苟砰,建议航空公司及时采取措施调整航班幕箩爆。除紧急情况外箱萄,北京酵、天津机场不接受备降慷。   与此同时郸镁,北京市航空运动管理中心发出通知称冒敦婚,8月1日起至8月21日裸,在北京地区实施停售较脖、停寄付达、停递各类航空器;8月22日至9月4日戌,一切单位褥定沦、组织及个人利用轻型直升机恫竣碑、滑翔机踢伶、三角翼瓜、动力伞炭、热气球词措、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞兴涕。   据报道荆渡娠,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措瞎。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备淡嗽琴。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道燃奴,多家航空公司表示富废示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候镁。根据首都机场高峰时段出港航班量嚼,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续途块背。   其中俩盒,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间苹臀,从北京首都机场出港的国内航班鞋,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续乖喂,国际劳难、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变繁。   换言之呜漏,如果乘坐国航的飞机誓崔,在起飞时间前45分钟还没有办好手续瓮,那就面临改签或退票的风险池申。   邮件挞、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局懈、公安部轿焦潮、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》骗。   通告要求洗颇,重大活动期间实行实名收寄制度杏暗捂,除信件肆、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件赫、快件外沏伸痰,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄懊。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的骇寡,寄递企业不予收寄囱定。   8月20日至9月5日期间颈,对各地寄往北京市的邮件患卡洛、快件实行实名收寄制度郝吹。   通告明确汰伤,寄递企业要着重加强对枪支弹药茶、管制刀具读笛、易燃易爆物品头、危险化学品沙柯肥、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度梦武廉,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动恢,干扰重大活动顺利举办福。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件膝纱郊、快件硷,要提高安检等级枷,实行100%通过X光机安检嚷圣,并在邮件潜吼卷、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件点、快件一律予以退返赣都,不得给予投递骋、派送嗜保。   这则通告还明确忍,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施嘘春套,对“揖拢控地雷”袭钱讽、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制勤,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件耐箩辫、“夷恚控地雷”骆、“炸弹闹钟”玩具等物品萎。   北京与周边六省份协同减排碍,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量啸铝厕,除了单双号限行憾瑰窃,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体长、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%物。   此外画盛猾,北京市环保局穗、市交通委肪刚、市经信委等委办局联合制定的方案明确贝,8月20日至9月4日期间尖脚,北京将重点在机动车蛋兴、工业企业仁、燃煤锅炉墩、建设施工等方面实施临时性管控措施噬喝剁。   根据方案穷,8月20日0时至9月4日24时鞍圃鳖,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方涡、建筑拆除作业窃放晒,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施负,保障纪念活动期间空气质量沦绍。   同时彩,北京还积极协调天津市埃建掂、河北省茄紊、山西省喷款、内蒙古自治区律僳删、山东省狗定郸、河南省等周边六省(区缴、市)协同减排壳,全力保障纪念活动期间的空气质量斡。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定该炮,从8月28日零时至9月4日24时力,统一实施临时强化减排措施扩炼,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上痉,其中北京市减排量达到40%以上琳咀闯。同时磷秋,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉些啥褂、工业企业及混凝土搅拌站停产限产豆。   地铁早高峰延长运营半小时俱冲潦,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间妻釜社,为保障市民出行蜂疤,北京公交企业将采取增加车辆柯叙不、加密车次等方式啤刊恋,计划日运营车次达16万余次欠,提高2%公交运力劲。   不过需要提醒的是傲,阅兵活动期间旗,北京市将进行交通管制湿,45条公交线路甩站或者绕行赦妇,市民出行前需查询相关信息铆。   另外估,单双号限行期间讥鸵,因客流增加跑琴,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟潦镐,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车蜗颂。届时确碗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店癸、“四站一场”等重点线路运力保障摔介侮,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆扇。   除了公交和地铁方面的保障嘲噶秀,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》放频,保证出租车出车率不低于80%岔,重点确保活动期间观众疏散时蔷,无出租汽车议价纠赌湿、拒载届、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生规吓。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时咸哗般,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会袒,邀请阅兵领导小组办公室副主任党、总参作战部副部长曲睿普潘,阅兵联合指挥部办公室常务副主任森嗜、北京军区副参谋长王舜椒,介绍阅兵准备工作有关情况赤,并答记者问伪匪。 责编堆:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口娶落,天津港也是中国进口车的主要集散地兔,2014年敛呛,该港进口量几乎占到市场份额的50%蔚庇。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后漏溜,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区门祟诉,直接导致近万辆进口新车受损碾朽。   东风雷诺发布声明称鳖,经初步估计及孪,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损读亲龋、毁坏卵瘸礁。大众进口车损失也较大怠。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实穗潭秆,包括甲壳虫僧、迈特威弯履眯、途锐等多款车型安奈橡。有消息称外,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大躲降,共造成约4000辆进口现代话、起亚车型受损酥,但截至目前眉,其官方声明中并未列出具体数字脑镀悲,仅称“具体损失下一步将进行核实”窃髓拼。   除上述品牌车型受损外是泛鹊,克莱斯勒霖、宝马馁闪妒、标致雪铁龙步奋蠢、捷豹路虎铃肉济、马自达疙、三菱等均有进口车辆不同程度受损垮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理掸?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场空。对此囤,大众陡、现代起亚锑、雷诺等公司纷纷发出声明凛,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”砰。   据中国汽车流通协会数据昧测,上半年我国进口车市场整体下滑明显蹦甫遣,累计进口量同比下降23.3%勾清项。7月裙,进口车经销商库存深度已达两个月左右守,库存压力大憨、消化时间长汤洛。因此涣顷,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损掀乐,但业内人士普遍认为磺绩十,在一两个月内侧,除部分个性化定制车型外翘夯,大部分车型不会出现货源紧张的局面贾菲上。   为了避免货源不足的状况琶饭,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作秃档,确保为各地经销商正常供货醛壬盘。   汽车市场的“金九银十”即将到来官龟,进入9月粗,消费者需求预计将相对上升诵献。据了解韩汹壳,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值焕呵,进口车销量却仍陷于低谷操。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限虹晃,但据业内人士分析酗哇,随着供需关系不断变化寂欢,不排除出现紧俏车型加价的可能花。 责编歉捐:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口龋,天津港也是中国进口车的主要集散地切凶暖,2014年圭汐,该港进口量几乎占到市场份额的50%聊伴。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后桂,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区烷郴硷,直接导致近万辆进口新车受损肌。   东风雷诺发布声明称炽贫,经初步估计钵诺,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损痊蛊、毁坏冈理。大众进口车损失也较大诚。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实挺冯码,包括甲壳虫菩牛、迈特威歪、途锐等多款车型署。有消息称拼歼财,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大氮,共造成约4000辆进口现代辨蹄纲、起亚车型受损渤,但截至目前淖级创,其官方声明中并未列出具体数字刊,仅称“具体损失下一步将进行核实”斤吝。   除上述品牌车型受损外酗轻,克莱斯勒遍、宝马习寇忙、标致雪铁龙灵卑、捷豹路虎祷、马自达趴、三菱等均有进口车辆不同程度受损率阑互。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理萝激诺?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场炼敢棚。对此桃澎,大众饥、现代起亚齿、雷诺等公司纷纷发出声明胁挂,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”泰。   据中国汽车流通协会数据瞬,上半年我国进口车市场整体下滑明显氢,累计进口量同比下降23.3%惯斡。7月翘,进口车经销商库存深度已达两个月左右僻,库存压力大泰、消化时间长胯。因此界曝驰,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损瀑堵胳,但业内人士普遍认为凌箔甭,在一两个月内田烁,除部分个性化定制车型外痕狡浑,大部分车型不会出现货源紧张的局面芯痪。   为了避免货源不足的状况缅,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作腺榷,确保为各地经销商正常供货谢期。   汽车市场的“金九银十”即将到来庭胸腺,进入9月玻话,消费者需求预计将相对上升寞卷乡。据了解评,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值敬,进口车销量却仍陷于低谷邪。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限伤,但据业内人士分析忱肋褥,随着供需关系不断变化虱扩恍,不排除出现紧俏车型加价的可能硅喝。 责编啥茎:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%氨,只搭载一位乘客残泄。从今天起叼变采,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时肯懦,又多了一种车型选择酷瓤旦。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线炯伦诽。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示响借隙,之所以上线“小滴”这个产品错泌菩。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外捶辣,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效舷吞、环保地去解决高峰期分散的交通压力蔡度。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍楼醒井,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时讼,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项兢。选择该选项后具,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单伪托。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司豁。时空电动CEO陈峰介绍碧膊,“小滴”采用的车型为时空E20等,是一款微型乘用车疵匙。车上除了驾驶员之外视,还可以乘坐一名乘客静。   E20的最高时速可达80公里/小时违,续航里程为260km显承吧。可使用220V家用进行充电捐县浓。快充20分钟可充80%赐渺,慢充8小时即可充满滤未顷。百公里耗电约为10-14度敬。按照杭州最低电费换算壳桥,E20每跑100公里呸修,仅需花费2.8元-3.92元赊提何。   在价格方面箩,“小滴”比快车更实惠一些讽。据了解料,“小滴”的定价为0.99元/公里炽潮定,0.3元/分钟佩夹钾。收费方式为公里费叠加时间费呵刃憨。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折屋潞。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示峨,在早晚交通高峰期忱瞧,有很多一个人出行的乘客赏钾扛。这部分乘客桥俏,其实只需要一个座位舷芒。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位掏,且收取更低的出行费用覆。与此同时钝,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率喜倦。“这是一次细分解决出行需求的尝试滦去。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”虎锋藕,今狙传、明两天祷,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格冉。“我们希望更多的消费者来体验这款环保祷钩、高效的出行产品卞。”孙枢说扁。   陈峰表示肉奋,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面吾魔。“小滴是我们和滴滴合作的起点卧,我们之间的更多爆炸性合作阑市疼,敬请期待污桔徊。”据悉称膘,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”每观顾。到年底前笺东饱,在杭州及侨,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车袄、快车平台骸。   另据了解盆输,除了时空电动的E20之外晃导,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽蜡吐,上线二人迷你车辆舞李。(完) 责编镰汲:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭唇,往往停车时一不小心蹭到树或地锁舞洞瘦,而这些剐蹭往往较为轻微体碴,不会影响车辆正常驾驶律。在发生单方事故后剿竣抹,只要上了车损险抬篓,即可通过保险来进行理赔修车哀加,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故骑可葱,及时上了不计免赔牡,也许承担部分责任鲁炉。   总结拴: 其实发生单方事故后省,首先判断车辆维修情况沉贾突,如果是小剐蹭不在意则无需修理静,有的剐蹭痕疾β郏可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚袱。入股已经伤到底漆躬,则可以走保险进行修复露。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额文,所以如果只是小伤的话踞亭,自己要权衡走保险且自付支出的费用暑,与自费修理与保费上浮是否划算私说铰。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣部、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能超,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动讽肥,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解侥。 责编扔:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破勉。昨天良思串,北京市科委等部门发布消息旱寡辅,公交弘隆丹、班车等纯电动客车也将享受购车补贴铆,最高补贴额度达50万元柑。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴聪。数据显示颊赌隶,新能源小客车也越来越受到欢迎汹渐,最近三个月竿倒,新能源小客车的上牌量均突破千辆伶缚赦。   补贴可达车价的60%   昨天联脸,市财政局讣许、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读先谐防。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置呵、运营纯电动客车吐。新政策鼓励公交灰、公路客运尼、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作鸽贫。   购买纯电动公交和班车疵锨衡,补贴丰厚烩腺。国家和市级财政的补贴总额写翰,最高可达车辆价格的60%嫁,补贴总额不超过50万元春。按照规定疯天,10米及以上的纯电动客车间,今年最高可以拿到50万元购车补贴辟,8米至10米的客车最高补贴达40万元柬恼趟,6米到8米的客车最高补贴30万元哗鸥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起尉钎,纯电动客车推广补助标准将有所调整棱,新增续航里程访、单位载重能力消耗等指标乡巨。以10米到12米的客车为例玛腿,续航250公里以上枷虱楼、单位载重能耗小于0.25的车辆哀缉,购车补贴50万元;续航不足250公里伪胜扛、单位载重能耗小于0.25的车辆嗅,可获补贴42万元炔阂萝。单位载重能耗在0.6到0.7之间蠕亭供、续航不足250公里的车辆郸嫂头,购车补贴可达24万元码。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场苯箱。采用备案制管理亮骑块,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》堕为夹,完成企业和产品备案夸寡短,即可在京销售疚唉截。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车危封妈,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩酒段。依据有关规定清铂温,从2015年起辨,本市新增以及更换的公交车中荆,新能源车的比例要逐年提升市田,2015年要达40%奢笺酱,随后逐步提高到50%钞围、60%窍、70%碌,2019年要提高到80%兽。   达到新能源车推广标准后拦,补助将全额拨付;未能达标靛,则扣减当年应拨款补助数额的20%犀甩。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助灰就寸,将以2013年实际执行数为基础逐步递减脊肥酒,其中2015年减少15%馈华,到2019年减少60%夺胯洛。   有关负责人表示田放讣,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策梦施,进一步理顺补助对象和环节木,还原燃油公交车的真实使用成本忌,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性柿。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露圃,最新统计显示煤疥泪,今年前7个月拱臀,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌示轿体,超过去年总数祈潞粒。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆炼缔扭。   许心超说抛,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎刨头。今年5虱圭蹿、6帆乖、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆剔庭,分别达到1101辆武垫、1955辆柿讲伯、1706辆碘垦剂。7月上牌纯电动汽车中猩渺徒,超过80%是个人用车呢缕栓,达到1400多辆皮日。   新建的自用充电桩数量也在快速增长媒坎。7月建设数据已达5月的近两倍牟献。由此可见坎,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高单。   目前少遂耽,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次廖,摇号中签难度将增大把薪。 责编鲁手:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注驴控冗。事实上藩屋,在北京叫悉械,随着停车难问题的日益严重邓问,车位越来越贵也成了各界的共识宽。那么北京车位到底有多贵灯添耍?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区踩,了解北京停车位的租售情况菏护惫。   调查显示输闪,北京车位的租售价格跟房价关系有限玫露抡,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关辞。因此纳塘呛,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几梳板。车位稀缺的小区能,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定拒。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院溃迪赫,是北京成熟的高端居住区之一划。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话投搐龋,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的弓,达到了1写:3添。车位是单买的虐,70年的产权车位价格达到70万至80万量顽,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位徐叫梅,但其实车位价格已经含在了房价中告藏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区人盲,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区臣布汾,现在大多为地下停车库薄,70年的产权车位在60万左右蜕席,如果按月停车每月车位价格为1080元哼瞧,其中80元为管理费锰。其实前几年车位价格比现在低很多素参揣,大概在30万至40万侩菏晦,2013年就涨到了50万左右笺撩。   北青报记者在现场看到娥,增光路街道两侧都被私家车占满蔷,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵寐居,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场项铝殿。北青报记者采访了家住附近的王女士墟努,“车辆占道的确影响了交通碑撩,来回在车辆中间也很危险断,但这附近旧小区没有地下车库鸥矫,车又多甫硼释,停在路边没办法也可以理解粪芒效。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者岔蔑,当初自己没买车位现在很后悔幸,“这个房子2011年就买了顺,但一直装修散味没有入住扩篓冕。2010年第三期建好时乐,车位20万坝赌,但觉得没入住就先不买了蓉淀歌。现在准备入追⑻伊,想买个车位但已经涨到了50万千肉祥。” 虽然车位现在价格猛涨检欧其,但没有业主卖车位了端。   调查显示恃,事实上吨攻,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位沥驶牌。北青报记者来到了位于东二环兰吨、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际官。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高雇。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位偏浑疮,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位踢,只能买房者自己租簧。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势信。最早的时候食死太,一手业主买车位的价格在20万至25万之间淀囊叼,现在50年的产权车位大多在30万至35万元渴,三四期50年产权车位达到了45万元湍,月租也在1100至1200元咎,但想租到满意的车位也不一定容易铅。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上妇购级,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜尼丹暑。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万浪窗死,租的话只要1000元每月牛。不过很多业主现在选择不买车位暑习湿。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓华逛氢,其二手房成交均价基本都在千万以上罗澜堑。该小区地下车位有1400个雹悼嫡,停车位配比为1吕厕:1.5倦。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车露身,地下车库倒有不少闲置胁。中介介绍说敌,产权车位大概40万至50万元似毛绅,但没必要买谦奈,因为每月租金1500元左右夏杯,而且比较容易租到忱怜。离棕榈泉不远的泛海国际泄,开发商规划的车位比达到1:2陇,停车位更加充裕虾弥,每月租金只要1000元累堡谜。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱川叭,好长一段时间以来镣傲,“投资车位”也成了热点话题饱猛。那么唉,车位是否值得投资楔辉?能否投资仆?调查显示藐嗜,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的佬。的确坝,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨膛,这就需要投资者自己判断未来的趋势靛盯,但最关键的价格决定因素还是供求庇敌。投资车位一定要选择周边车位稀缺逢,但人群密集需求量大的地区鹤勿波。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查罗逗,如果按照环线划分示炊,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间霜宦。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间贫胶烧,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个舷步。   多家房屋中介人士告诉北青报记者凑尖泵,买二手房时尼掸佰,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位堤。那些车位充裕的新小区青碳叉,租车位是很方便的帕,因为需求有限辆伤,买了车位也不一定增值快入硕。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区参,如果每天停车都是个大难题娟苗许,买个产权车位比较踏实蚂冻。但这种地区车位价格一般较贵晃回驼,而且对外出售的也很少榔。   投资专家建议茂,从投资角度看吓安驾,还要考虑租金和售价比值侍。如果车位价格过高洗,而租金行情却不好蹋纫,那么车位投资回报时间相对较长穷经宛,不划算挝。举例来说伤衅,一个20万元的车位连,每月能租1000元钱啦时,一年的回报率就达到6%揩,大大超过存款利率踞荡,比当前的银行理财产品还合算毕脊弧。但如果车位要50万黔,但每月租金只有1200元康,年回报率不到3%创喝沦,还不如去买理财产品荷问订。   此外蓟设虽,产权车位还有40年的期限添,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效枫嗣刊,价值灭失蹦。 责编臀蔬蹦:李芳" "  原标题降脑:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹馈瑟、大雨天气的影响梳,8月8日报案贝、理赔的车主数量激增费。北京青年报记者了解到瓷搂,目前全市保险部门已经启动应急预案悔坍,由于冰雹是一种局部性灾害畦,并未列入不可抗力焚,属于车损险的范围萝拴室。车主只要投保了车损险室丸洁,在有效期内因冰雹造成的车辆损失扑,都可以直接向保险公司申请理赔衔。保险公司工作人员表示泉概门,车主报案后将不用提供气象证明戌蛋吩。   4S店工作人员说叉然,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑拎猎,但仍需要整车喷漆拱,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后毕融。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午仇,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时衔邵庆,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车眠庙。私家车被救援叉车抬起的时候馁鹤觅,排气管还在不断往外淌水诗黑陌,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来逝闻。在现辰浴,有的车主打开汽车的前后车门砰寂,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖饯居苦,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人境臂、朋友把车往马路中间推哆华详,方便叉车工作骋坤。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看季届,7日夜的积水已经没过车窗底座吠。截至8日下午5点记者离开现场时寺掣啡,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走爆宽叔。   被淹车主骆途:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车溉。刘先生回忆屏,7日下班后他跟往常一样把车停在路边翠溪屁,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大屁,他有点担心侩。“晚上快10点钟彩忍,雨刚小一点我就趟着水看车去了蠢,那时候积水都快齐腰了艰晚穿,我一看蓝擂,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了卢,直接压在我车头上修。”刘先生的车是一辆中华轿车短尾健,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面矾纪戮。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去喘梁,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶柔盗首。刘先生告诉记者速胸谱,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了乓糠,“要有人来及时清理一下哦筋融,这车也不能泡成这样”狙嫡。   住在附近的于女士说苛挂步,她的车这两个月已经被泡过两回了滴蒙,头一次发生在上个月宽,“那次不严重毕切,发动机没坏花哥,送到4S店修了两个星期就好了”缓悼辜,而前夜的积水多氨蟹,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏涣染,“发动机坏了起码得修一个月”磁拘羞。尽管买了保险敬碑栏,能够全额赔付蔑,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦受。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈脚刺帆,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭闹亥,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了界。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖帛趴,因为报拖的人太多未砷,当天晚上没能把车拖走媚氢,“担心了一整夜检号,一大早我就过来了变椭,一直等到下午4点多才排上我”午庆。   清障公司分介:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者弟桐效,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了扳,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”显。在现诚殉嘶荨,拖车的王师傅说虾菲,从前天晚上到昨天下午嗜畅,他们公司起码拖走了一百多辆私家车寄坞,“大部分是在这妇产医院附近的”是乱。王师傅表示胺沫飞,停在路边的私家车相对来说情况还算好的蝎淳,叉车和清障车工作起来比较方便块乘蝎,“停在小区胡同里的车就很麻烦了柯嘉,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”厦伞馆。   “这几年一下暴雨就这样采芥贪,没记错的话凹,这是第三回了胁。”家住附近小区的一位住户说卫籍据。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿誓佛亥。”路边的一家店主补充说受按失:“这里的地势洼撇仟,水不好走赋翻,排水系统也差浩娘膊。”   4S店员工孔哼:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司棠,在现场还有不少汽车4S店的工作人员崇。“就今天一天捻狼,我们店就处理四起这样的了伦。”一家汽车4S店的员工告诉记者患。关于理赔问题松,该员工表示帕馅:“买了车损险全险的澄咖稳,并且里面包含涉水险的克安,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的柔,保险公司会全部理赔康继摧。”但同时他也指出葱幂相,如果被水浸泡后人为启动发动机石诞掳,导致积水倒灌损伤车子的悍频,保险公司会拒绝理赔盟。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城蚊盒。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示绘码,截止到8月8日上午10时箩澈,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个脖经沦,冰雹砸车报案电话530个矩。   太平洋产险北京分公司表示侯逞,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备并睹前,保障95500客服电话畅通为丸,接听车主报案掂酥,500名定损人员全部停休待岗惕休湘,尽快为车主做好定损服务敢。该公司提供的数字显示蓉,8月8日10时前燃呈,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援白邵,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退骚椽,救援拖车暂时无法驶入鹤。该公司表示秦,一旦积水退到安全高度泞,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援川。   此外超,北京青年报记者从平安公司获悉亲檀括,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法膜贾旦。北京平安表示道观,由于北京8月7日出现局地冰雹大风呈瀑幸,基本分布在北京市城区的东部以及北部纺,其中城区东部较多(朝阳区北部摄、顺义区机场路周边)读溺,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案瑞梧,本周末将加派查勘定损岗到位值班瞬花,做好柜台以及渠道客户的服务软。   据介绍害胚,作为应对举措溅粳,北京平安各区组增加值班人员强料,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班锈扒,将严禁出现受灾车辆无人定损现象桓,如周末出现柜台大面积排队的情况诫响,分部将引导客户至周边合作厂爱成哄,避免客户长期排队等待睫惕贯。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚屉,北京各区县普降暴雨桓问扦,造成多处路段咯磨陷、居民家中积水慧垮环,人员和车辆被困呜此。朝阳消防支队从晚6时40分许拖匈袍,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起匆,共解救群众33人颧棉酬,疏散群众110人图菲。   21时10分屁氨夺,慈云寺桥东侧路面积水约1米深盗航,造成附近411路疤秸敖、615路隘狭携、639路逼盘莫、95路坏趟、488路5辆公交车无法行驶惧,车内被困乘客较多兽。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场淋。一组消防员踏入湍流的积水之中嵌,立即展开营救航,一个接一个背负熔、搀扶被困人员味嗅偿,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带黄,共疏散乘客70余人萍。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇梯眷、病人逗、老人等疏散到200米外的地势较高处辜小,共营救30人桃皖口,其中6名孕妇其,12名老人垢,10名小孩疵麻,2名病人谁颈柒。   当晚痢竞,红庙中队官兵分别在慈云寺小区沤趁熄、建国路干病齿、光辉桥东橡、南磨房深沟村等多处积水路段和区域俯凭,出动3个抗洪抢险突击队哇巨、冲锋舟1台情,出动车辆4车次毕赁曙,出动官兵30余人担假蜂,疏散营救被困群众120人祟疆李。   晚8时许商桥,长虹桥下严重积水世锨,最深处也近一米袭庞。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中晦隋。左家庄中队接警后昂潭曹,一方面奴估靖,迅速将路边的下水道排水口盖子打开穿夸,并进行疏通清理磺侵敖,让积水迅速排进下水道仑叙。另一方面苟,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带拇入瘟。   16时许襄舞舞,在南皋的电影博物馆附近地下通道内聚凰换,一米多深的积水将三辆车困缀惶荨,两名司机在车顶部正焦急地求救滦。   搜救犬中队官兵到场后女隶即,及时安抚被困人员情绪比金,由于车体已被积水淹没大半习沛小,两名消防员身着潜水服妊,立即扎进一米多深的积水中败广闪,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部琳讣攻,同时一名消防员掌握车辆方向盘视,其余人员慢慢将车拖离出积水剖盟森。经过一个多小时的救援什筋艰,成功将被困人员救出镁呕冷。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间辈,冰雹突袭京城戒斥粱,东部地区停在户外的车可遭了殃桓,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”恫成士,记者从4S店了解到井,7日晚被砸的车合,基本上有坑的洛,都得整车钣金喷漆门,取车至少得10天后磨掀。   7日晚幻钾,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外泞,还没有来得及将车挪进地库颗污,冰雹就下了起来聪卫窟。8日上午薯,为了不排队卜版,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心吕。经过定损人员检查巨,仅前车盖上就有50个坑深,而车顶上的就直接不用数了惋,定损不到6000元显。郁先生称但,这种情况桶累,只能是整车重新钣金喷漆赶其氦。通俗地说痹,就是把坑打平了劫,之后打腻子说,再喷漆弘。   尽管可以走保险疥拣,但是郁先生仍然认为损失惨重沸,因为自己的车是新车铆怖,原厂漆是高温漆母,能用终身冉。而重新喷的漆是会掉的扩窍,只有两年的使用寿命枯。如果要是卖车秤,重新喷漆的车会折价5万元左右坑忿孺。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车谦夏钒,人不是特别多性前酶,但也排了一会儿队茂疯戈。陈先生说豢,前机盖上有一个坑都得整车喷漆唐,因为自己是老车所以并不是太在意茅苍,但新车的车主估计都比较心疼诽。在4S店内港菠,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大邢恪,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃轰挝。车主都很关心到底何时能取车搂,由于20日之后北京要单双号限行虽瘦贺,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修评革糖,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来了群。4S店的工作人员告诉北青报记者订逝,因为修车的人比较多归柿,连等带修需要至少半个月肋。   东四环一家4S店的维修人员称派怖信,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆斜俏侗,正常情况下庆肺,全车喷漆十天可以搞定洪盒,但由于受损车辆较多够隧,这个时间要延后聘。8日来维修的车已经开始排队叭陇。这名维修人员建议极戳,如果已经向保险公司报案庐拈巴,可以过3天人少一点再来花暇夕。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示枢酣怪,7日夜冰雹太大眷猛踌,受损的车只能通过整车喷漆来修复敬遁。如果真是受损特别少的车村,又不想花太多钱的锨,可以免喷枪激,拿吸盘吸一下妓浓陡,但这仍然会留下痕迹矩寂侧。昨天已经有40辆车来维修晌斥,所以取车得半个月以上环搅蕾。“如果车的品牌在北京的4S店多袖,还能修得快一些荤雹。要是店少陕霸,就更慢了”光,这位维修人员称甲拓登。(匡小颖) 责编江葡:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵轨、交通纠纷是常见的“城市病”检畴,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点烘素。日前书径癸,西城法院结合实际案例发布调研叮份融,指出城区交通的“四大症状”雄列徘:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”姑究菜。法官表示仕饭,对于因“路怒”引发人身纠纷呐秒梯、扩大损害后果的行为烤,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任醚芦。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见囱暇,虽然大多发生在汽车停驶状态浚晴紊,但仍然属于交通事故父,适用机动车交通事故的一般处理规则巾禾泊。   法官介绍常超寺,如果是违法停车潜惯,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车邓,草率开车门考,主要责任应该是开门人陇笑首。如果是出租车灸呕酱,情况则比较特殊芬,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全冷,例如要求乘客一律从右侧下车粉稳匡,或者注意后方情况报,慢慢打开左侧车门等邪褐埃。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任肮探。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街熔,适逢赵某开启徒痔团悖靠在非机动车道内的客车车门锻凶涂,李某被撞倒受伤逃表庆,经诊断腰椎骨折曹牛现,电动车也严重受损疚诧盲。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方兰鲜,可能存在视野死角蓬撑,但也没有回头细看碾,最终导致发生碰撞畦。经交管部门认定幂,赵某承担全部责任杉鞘肋。最终握借,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元碳巫。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车会欢,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达奇。然而匣藩,倒车影像与雷达都是有盲区的傲舵。法官提醒刮伐跨,倒车时除了绕车一周检查外庭镭,倒车速度切记要缓慢诵哩,以防突发情况僚博。   【典型案例】   在平安里西大街渭,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时纳强嚼,将在人行道上准备过马路的马某撞倒古,后轮从其左足部轧过导致骨折凌。吴某称鳞谎,当时只注意观察倒车影像梢粗,没有注意到车侧方有行人站立开捆材。吴某被确定为全责哩,最终固肋病,被判赔偿马某7万元汾疙蓬。   电动自行车太“疯狂”   法院统计坚苯烙,近一年来栖,交通事故责任纠纷案件中啦颂,受害人构成伤残的案件达490件透,占交通事故责任纠纷的41%欣郊,其中诺,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人秒泥反,其中又以电动自行车车主苯邵、老年人最容易受到伤害糜。特别是电动车车主往往既受伤又担责亲。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处菊,张某在深夜驾驶电动自行车盘扁,不仅酒后驾驶湘甲,还逆行亩、闯红灯啃,与杨某驾驶的出租车发生碰撞莲温。张某受了重伤萌疲,治疗费将近40万元版邓。经交管部门认定融嘘,张某负事故主要责任侠换公。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院谰苹赁,索要赔偿缓具。最终扒顶派,该案由法官调解结案湿。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线跋赊骄、强行超车侥痛从、闯黄灯探昏功、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现呢,这些都是“路怒症”的表现都妒导。路怒苗,不仅直接引发了不少交通事故冕趁,有时候感蓄,更使得矛盾升级切。   法官介绍凌袖市,对于因路怒引发的人身纠纷借,超出交通事故损害范畴的级浚,对于这种扩大损害后果的行为说吞可,法院在查明起因后扇愁澄,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任赴刹灯,在严重情况下肆,还要承担治安乃至刑事责任饱。   法官表示府虚,在交通状况无法有效改变的情况下惯返,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节贤,情绪失控时不宜再驾车行驶妇拣宿。   【典型案例】   出租车司机尉某扛猎送,从真武庙东口二条由西向北左转弯罢,因欲借道行驶谜,向右侧车道并线椿。适逢私家车司机张某驾驶小客车枫,由南向北行驶至此丛废愧。张某认为尉某并线时机不当茧使韦,一边鸣喇叭嗅,一边强制提速占道尚勘毕,将尉某“逼回”左侧车道峦。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看捕酉,本就着急挨,此时孩子哭闹笆,就认为是尉某并线吓到了孩子棋巨蒂。随后张某强行将尉某车辆逼停褪,并把其拉出车外睬,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉帅石焙。   尉某提起诉讼赐。法院审理认为省蒙蜗,尉某作为职业司机史,未注意文明驾驶顺仑,应予批评汹借律。但张某以危险方法逼停尉某车辆后漆绿,又按下尉某脖子购疵,其行为显已超过合理限度谈,不但侵犯了尉某的人格权佩,同时违反公共管理秩序葡敲很,应承担赔偿责任署。最终瓢,法院判决张某赔偿尉某800元抡奇。 责编昆纽:李芳" "  前段时间蔡,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤丝澜冀,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤酶,更让人惊讶的是溜型剁:车主就在车里坐着硕,话说这位小兄弟也真是够胆量了偿欺,随后该名孩童被车主逮个正着坦洼,经过和该孩童的家长协商处理澈,最后只赔付了车主3000元了事储嫂颊。   要说这孩子也正是够幸运了痪乓,车主只让赔了3000元粒。不过话说回来告绷恐,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生诲骗,而作为车主而言撵脯洗,你又该如何通过车险来保障自己的权益施郎?你对划痕险了解么瑰钵歇?很多人觉得划痕险是给新车用的粟,老车一般不用上咆炭,真的是这样么弊吗狼?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事诧卧岸,希望可以帮到正在为此纠结的你蓄。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时常,在西安市莲湖路焦,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕权。车主气愤地说昂些,当时自己坐在车内迪炬青,突然听见了刺耳的声音袍,他打开车门泪垦拔,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车辑澈,他赶紧制止了男孩的行为圃田,并抓住了他芜崎愁。   车主说坏币套,他这辆车是在2013年购买的送仆,当时的售价为人民币300万左右缄怪顿,现在车被划了长长的两道伤痕赔,他非常伤心帝创寇,他咨询了4S店群汹,预计维修费需上万元晃浓团。和这名车主有同样遭遇的人还有很多柯介潦,但一些车主都没在现场卧。   ● 车主仑扳:如果不是坐在车里炮徐,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着杠,车被划了是谁都不清楚逢歪霞。”车主说圭。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所合晨,随后淀偷,男孩的家长也赶到派出所处理此事年盲螺。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现镣,由于该车自身价值不菲惠帮凰,光是划痕部分的修复就需要上万元肯,在和孩子家长多次协调后骆,以几千元的价格达成了妥协姜卷忿,这还不包括其它被划的车辆盛赖,事后车主也感叹瀑檬拍:“幸好只是划了漆”陷遁。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔寡?   常规流程虚喂苟:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤髓死,在本次案例中车主也是这样做的嘲街坪,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合颈扒,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主谩谁汉,然后对肇事方施行代位追偿辣,追偿到的利益则会归保险公司所有驶疗。   如果车主没有投保划痕险或没有车险酸:则只能通过法律机关来向肇事者追偿换票,保险公司不会负责理赔鄙丧电,从最终的结论来看攘,车主选择了私了的方式进行赔偿螺臣。   ●车辆被划卫醒,我该怎么办师密?   在现实生活中订瞧衫,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过架硷,车身只有漆面划痕荡拍释、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的泌。且这种情况下煎肌峦,能逮到肇事者的情况就更少了戎,不能用车损险酗混,找不到肇事者灯阿菏,这时我们该怎样保障自身的权益呢捣毕沙?此时划痕险就起到了关键的作用渡妒。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险滩吾,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险绷措。全称车身划痕损失险梗受,家庭自用车辆禽酞潭、非营运车辆可投保韦衔忻,是指在保险期间内惦,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤冯手,保险公司按实际损失负责赔偿蓬葱。   划痕险投保额度最低是2000元承,最高为20000元察方,中间分为诺干个价位档次敝岁。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件碾淘噬,轮圈划痕不在理赔范围内桶。   其次婚蛾,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联瞥尚,因为划痕险属于按累积费用的险种徐,即在投保的期间内冲,对于理赔的次数没有限制墙,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用按扮败,那么保单的效力也就自动失效了畏讽缄,这一点车主需要注意戚。   最后填犊币,由于划痕险的理赔率很高扒船屏,很多保险公司并不愿意经营这个险种串瘸,基本上都是亏损经营的垫豢,若是要投保这个险种圭,建议车主选择规模较大的名牌保险公司泉颊凸,一来可以保障自身利益巍镜,二来会有更加全面周到的售后服务乳尽迁。   ●划痕险怎么理赔咸?   1没、如果被保险车辆被刮花滴氯,一定要及时向保险公司现场报案臼据,进行正常的理赔程序微供窃。向保险公司报案时蝎污,要特别注意报案时间赶妊脆,一般是48小时之内;如果超时瀑娶摊,就需被保险人携身份证原件吗骄莫,亲自到保险公司补报案年甫瓜。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车闷。如果车辆在道路上被划伤樊系,需由交警开事故证明袭甘泉,如果车辆在非道路上被划伤寿守,需由派出所开事故证明蒙挥嫂。   2禄孰汐、事后报案是必须的溅腥,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划讥间才,所以你最好先报案阿,然后打电话给自己车辆承保的保险公司耸倡田,由保险公司来进行下一步处理卉烯哪。   3干、车辆出现漆面损伤后蛔,不需要现场报涩歼骋,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案前禽尉。 然后等定损员联系你瓢贪豆,看你车子的具体损失情况竞防惶。给你的车辆进行定损并报价慕。你拿着定损单去修理厂维修挥徽短、付钱粳、拿发票蜕。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了骆。   划痕险有最高赔付金额的沛晚,你要看你具体保了多少钱的颧狼顷。如果你保了2000眠蛊,但是实际修要3000的话股举谈。那么保险公司最高就赔2000好,剩下的就得自掏腰包了热踩。另外你要看你有没有投保不计免赔险孪餐。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右贡。   4棱妹祈、划痕险是不需要现场报案的突,报案时说是一次发现车身多处被划即可肯莆。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)锚,条款中是否规定了免赔率等同刨。   具体情况报案时可以咨询队。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的喜操,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况痘粱,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕拔幸坡,不能并案处理视兴,还需要现场报案沮,否则有免陪拉巷刀。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩酥,占了人家小区入口炽,结果被人家划了车身捻魔宽、和隔壁老王有任何经济纠纷庐举、债务钠落烷、民事纠纷等开,导致报复性划车案施,只要被保险公司证实淖掸鲍,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆疆起,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然贫搅,如果你的车正常停在车位或路边经歉,结果被人无故划了车碑,无论你是否逮到了肇事者标兴刃,都是可以通过划痕险来索赔的鬼巢扯。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿疟订呜,或直接私了未炉侯,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀次、被人泼了油漆导致车漆损伤拢黎蝗,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤丘,这些情况划痕险也是不管赔付的练。   也有网友提出诚:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔葡泵盖?这种情况属于攘到昏:车辆和石子发生了碰撞浇,事件的发生过程符合车损险的定义沸,所以需要走车损险进行理赔碘。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆帽答,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤兄贯,也是属于车损险的范围狭,道理同上铅。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高弟,因此轮,有保险公司规定滑粹斑,除了新车以外撵伯荡,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次棘缴坟,如果是出险一次挖抨,赔付金额不超过保费的30%俺,并且要求购买的车辆一般不超过五年完,各家保险公司的年限要求各不相同醒浦寇。   ●想 攒着一身的伤退,年底走车损险修廉?   有不少车主都认为愁,一般车辆有划痕钒班衫,都会攒着不修恭,最后留着一起走车损险修复荆潦,这样就不用上划痕险了络,完全可以用车损险代替划痕险广棠,事实是不是这样的呢始姐切?   在开头部分我们已经提到过攫写,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤嘘,车损险则是修复物理伤痕的把扒,刮伤八考把、撞伤都是车损险的范围篇镭需,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的瓷匈。   但是如果你的车停在路边其吗,被人一次性的划了一个圈项耍仿、半个车身都给划了茂,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准刑,属于漆面划痕汕伯,则是可以获得理赔的痕槐。   ●谁 适合投保划痕险始缄?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员缅,是否需要投保划痕险绣弦,和我们日常的用车环境非常相关赎篙,比如娄受票:你家里的车有独立车库被盒,每天基本都是往返家里和公司车库兽,使用环境很安全麓遍,那就可以不投保划痕险困巢,相反则有必要投保划痕险虾迹。   还有一种比较民间的解读歉:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群牌眠,比如车价较高防肋、年份较新苍,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险逃谴具。如果你所驾驶的车辆年份较老湘缆蚕,经常随意停车碌测、或不太在意车辆的表面划痕氰,则没有太大必要投保划痕险筷。当然洁家娄,这得仁者见仁了吕。   编辑小结殿:   谁都有被人划车的时候玫,不用太过恼火吗们蜜,只要懂得合理使用法律手段乒不铅,一般都是可以得到合适的索赔的敦羔,对于那些对自己的爱车十分在意的人甫懈贺,不太能接受爱车“带伤上场”急倦,我建议你为它上一份划痕险唤,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些苏趁低。当然憋思,如果您是个比较粗线条的人烘貉,对于车辆使用不是那么计较痹费,或者车龄较老腑现,不太介意了捕费揪,只为自己用着舒服钱嘎盆,划痕险对您来讲就可有可无了菏。(文/ 汽车之家任博) 责编扮舵:杨杰" "   今年五一小长假期间荚,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡科,回来后希,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光轿,这样的曝光该怎 么处理呢懂快狄?据南京市交管局工作人员介绍倘,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话膛。交管部门昨日发出告知歪,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光杏欺。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍帕歌恃,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》土,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地篙刨痞、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖虐哭挨。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网灌陡,这也意味着巩,本地的车辆趟,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光奔纽。需要特别提醒的是赣缴唐,在外省被交警现场查处的交通违法行为娟吃,当场做出的处罚赡,就必须按照该城市交管部门的规定芒敲巨,在当地指定地点处理等箔,并在当地指定银行缴纳贩排圆溃款票,如果你把外省的交通违法罚单带回家侨,在本地银行又无法缴纳吠牵款糠,到时就变得麻烦了降琳梯。    南京目前有8个曝光处理点唐秘,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)偶,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光傲俺,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)还谷笨。   收到外地违法通知要求证赁巴,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示另落恋,此前届覆下,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录固喘,短信还“友情”提醒团貉魂,为了方便外地车主姥,当地交警部门专门出台了便民举措扫樊沥,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可逗统。“其实毖遍,这是一个骗局饰。”交管人士介绍说卉擅。该人士提醒篡,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒猩,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理刻认恐,不存在划款邢皋、汇款等要求然抡。如有车主收到类似可疑短信算艘陡,也可到交管部门咨询抠恼船,避免上当受骗俊。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理吼?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定涂熊霖:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地绣、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖味攻。违法行为人或者机动车所有人糠汝谭、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的爽,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出鼓掸,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理长脚桥。比方说诵贝,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理陡,但车主有异议帝,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理谱潮盖。 责编舜馁:杨杰" "   昨天板娇,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会混孩,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)丝,三地将分“三步走”缉,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络如尉。年内律,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设配耸碌,形成联通北京寇寂呜、天津及河北主要城市材虽却,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊阜秋。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上啤筹退,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作派抢,并签署了行动计划稍。    根 据京津冀三地发改委公布的数据投控拌,目前三地共建成充电桩超过1万根漂瑰。下一步蔑,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求寄,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点兜,重点推动实现“五个协同”俗,即规划协同城蓖、政策协同竭速、标准协同腊共、建设协同虾、产业协同犊私,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络磕虾含。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈钒淖池、G4京港澳扣、G6京藏粟、G45大广高速公路服务区充电设施建设涵焙,初步形成联通北京溪、天津及河北主要城市咸认、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊财孩叮。”北京市发展改革委副主任高朋说怂拴尉,2016-2017年萎裸谋,将全面推进京津冀区域内G3京 台烘欧匙、G5京昆瓦惹、G7京新等高速公路服务区充电设施建设船,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下囊秦,加快社会公共停车区域充电设施建设骆辑卑,力争到2020 年孰袱陋,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系寥胖瓶,保障京津冀新能源小客车出行充电需求霜嫌钱,有效缓解车主的“里程忧虑旅。”    为切实做好协同 建设工作浓惭低,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制电诵雹,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题收废任。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设法,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作婪庙裁。同时丹软垂,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用寄抨陌,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展臀壳攘。    目前挨忻,在国家电网公司推进建设下才署凹,G2京沪高速公路9处齿假股、18个服务区充电设施已全部投运惹搪,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊岸楼。   快充桩半小时充满电    昨天靠厩显,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区特材,该区已经建成并投用8根充电桩娠洪,在进出京方向各有4根吼享铜。    在进京方向马驹桥服务区拒差,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处愧茎储,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子茎。在每个充电桩的旁边德奈,都有自助充电操作指南扫切哩,并有常见问题提醒构感、安全提示和收费标准公示点味。不过森独监,在记者现场停留的20多分钟里闲炼,并没有新能源汽车车主来充电墓归。    工作人员介绍收,这些公用充电桩均为快充桩贺瞳,半个小时就可充满食镁九,车辆可跑200公里左右唉兴细。    充 电时间是否太长融槐?以后随着新能源汽车的增多拒抱冻,是否会出现排队现象隘慧杉?对此偏维,北京市发改委副主任高朋表示脐,这就需要车主合理安排时间屉,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息冗、就餐等凡庭。今后随着新能源汽车的推广戎莱彩,发改委也会按照“统筹安排目挖,适度超前苫,合理布局”的原则杠,及时增加建设新能源汽车充电设施稀,避免出现 排队现象好剿梆。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍笆,截止到今年上半年搏亲救,北京市已推广新能源汽车1.8万辆程颅,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站凰,单日最大服务能力超过7万车次懂斤合。其中瓮摧盒,社会公用领域的充电桩达到2000根本抱,60%都布局在五环路以内剐秒。    他表示底危,今年下半年堕外贤,北京将聚焦加油站卞、重点商圈效、公共停车场淌称闺、高速公路服务区丧顿、电力服务窗口韦、4S店孟、P+R停车场等公共区域层窗,争取年内至少再新建2000根公用充电设施贝空搪,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络穷官茅。    此外仕,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区镶芦房、G6京藏高速百葛服务区玻锰琼、京津高速永乐服务区充电设施已建成晌,G1京哈田家府通罢、白鹿服务区俩绰,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中隧莆。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍锭琴久,目前率牛,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆强疥,共建成各类充电桩超1000个郎,其中公共充电桩70多个豪粹,位于津沪高速天津段的充电桩有32个渴袖探。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车芭、500辆新能源出租车”睡,她表示沃。对于新签约的三地协同行动计划捍胖涪,王嘉惠说淡,天津今年会重点推动京哈两、京津两条高速 服务区充电站建设工作垛,“从目前情况看味面捆,京哈高速宝坻服务区具备建设条件统双删,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区酚侍,武清境内的两对服务区面积较 兴谩,现有条件下建设充电站有一定难度祥窝喘,另一对服务区位于宁河境内棚,接近该高速的末端氢,选址方面还需进一步论证不疙娇。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍翻虐,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划碾宠点,要求以设区市为规划单元静,将充电设施覆盖到所属县(市)磕奴、国道楞匣骆、省道及过境高速公路实涧辞。    “目前午采敞,已有石家庄庐诫木、保定恼、张家口堵己镭、承德唾侯绊、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制芬饯,其余2市即将完成般春。”毛宇山说攘,河北省目前在建的充电站有128座脐略、充电桩有983个脓凑翻,已竣工并投入运营的充电站有55座逃歪把、充电桩721个搏。    毛宇山透露叼,为解决新能源汽车充电设施建设验收昆脚、运营中的标准缺乏和不一致问题恢临蒋,河北省发改拷跺时、质监秋摧、电力等部门和相关技术单位拆亩,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准箔,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策取皖,全力推动京津冀地区的充电设施建设拣铰敖。” 责编跺菇:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗骏番,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易完娟,不少豪车的轮辋价值很高莱翅,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制旁。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝贩桂,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下彭,也可以通过自己加装螺丝来解决射。   总结端蝎: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷孙努,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的腐写现,所以主观防范雌林袖,将车辆停在正规且安全的停车郴楸崛琛,才能避免出现意外躺,另外如发生盗窃泊,需第一时间进行报警处理胎胯。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣虹偏丢、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能峡际散,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动阑萄,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解柬。 责编薯夕阂:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗碴。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多垛,玻璃水也用的特别快洼售贡。那么怎样选择购买玻璃水呢剁涧?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水窜粹陵,第一种是自制型氖炊,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精蛊韭,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水停。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品权。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过成,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用潭,但为了提升清洁效果标千,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精庆妥虏。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度煽,在药店就可以方便的买到娘醛,另外纽内,应为需要自己动手勾兑床掳,所以还要准备一些工具响撅鄙:饮料瓶(需清洗干净)嗣赣,海绵扁,擦车布介四,漏斗盒垒恃,以方便使用累开。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法卞椽,以勾兑2升玻璃水为基刺印:    1登把、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶创。    2盗铃朗、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳类粪,而且可以稀释酒精浓度旦拧,不会损害橡胶件)快天绰。    3活峰堪、加入纯净水修挝,直到2升绕。    4韧、摇匀后加入玻璃水壶即可星捎。    注意箩瞄:冬季使用要多加酒精京涕,可加到300ml淑匪,以免结冰糙宏。    总计花费柯:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元脊。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低刊,并且酒精可以很方便的买到丹让日,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用煽手价,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命峦,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾露,同时勾兑的比例一定要掌控好摩。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用括领扯,或者远途出行的临时救急时使用诉挪硼。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂突蓬,市面上有膏状和液态两种雨刷精哩杯,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水号家弊,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精撅突乖,每包为五袋装掏粒,市场价格在25元左右俗颧,每袋容量为100ml挽忱,可以勾兑2升玻璃水祷。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌啃,使用效果基本都差不多江卡裳,建议选择比较知名品牌的产品即可届陀浓。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了搐,可先直接倒入汽车玻璃水箱内交莲敲,然后加入纯净水即可藤。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元犁跑,总费用也是7元冗趴链。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力沃牌,同时体积上比较行芩臁,方便携带和存储狗坷,但要注意勾兑时尽量使用纯净水斜稳垃,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑任。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品蛙蓟赊,市面有很多尺巩,建议在养护店皖,超市购买有品牌的产品访,以保证质量踞,价格在10元左右芳委,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨低,购买时需要分辨清楚曝碧碴,夏季可以使用便宜的非防冻型产品镶济,而冬季一定要注意购买防冻的型号呻盖。 △ 最后就是成品玻璃水佳塑,价格5元-20元不等兑霞豁,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同浦,但一般都是在发动机舱内戈,或左或右薯,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现枢抠,上面会有专门标志缔,添加前需要注意区分兄。   △ 加玻璃水的时候攻插挞,首先打开前机盖锤旱,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方鸵。只要轻轻的拉动机盖就打开了吭雄添。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志哀甘,这个标志全球生产的所有汽车都一样晤。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质锻托,类似树胶不洽,在前风挡上倒一些红茶饮料架,并用三种玻璃水分别喷洗清洁涟蹬,来观察各类玻璃水清洁效果丸烁躲。 △ 我们用红茶倒在玻璃上散,用三种玻璃水进行测试杉屎惊。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错来搽缸,能够很有效的将红茶清洁干净怜,去除粘性恐殴喝,没有存留喝。    总结三种对比窍污:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕瘁,可以自己勾兑医用酒精棉辛节,又方便又实惠倍奴鬼,医用酒精在药店就可以买到街弛前,纯净水超市买最便宜的即可娥,勾兑效果很明显谁筛捆,和买来的玻璃水是一样的檬蒙粱,你准备选用哪种玻璃水闲撑竞,想好了吗! 责编缴强:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车诬宠,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法车掂忍,淘宝网上就有很多凰块汾,价格也很便宜硼,种类更是五花八门票硕挎,其中一些贴纸在选择上还需谨慎通深,例如WRC搁岛,HKS等字样的贴纸湾庭,已经太过时了卧拴。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商汹,千万不要搞错劫缸,像德系常见的奥迪蕊,大众常用的有ABT休肌统,宝马有AC,奔驰有BRABUS藉乏翻、AMG通。日系的日产有NISMO崇琅泪,丰田有TRD沸方,本田有无限Mugen锤、J's Racing;千万不能贴错峭,否则就会让人贻笑大方了绘娥。那怎样能让贴纸成为点睛之笔虑贿,而不是画蛇添足呢戮? 首先要先了解贴纸的种类剃萍,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类诵了,原厂类蓖骨,组织单位类媳哺逞,恶搞类劣,整车拉花类姆弘会,在每个类别里又有很多不同的分支统嫩晦,根据不同的文化埃额,地域宽,车型都有区分涩,小小的贴纸蕴藏着不少学问撂汞,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔团鸽。再有就是贴纸的位置也很重要憨,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系嘿寐。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌弹川碑,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味沥,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂闪,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂莎畦,原厂轮毂并不适合这种玩法兢莲。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌坞,这种贴法是很传统的玩法喇腥,国内也有很多车主效仿昏,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话间,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low阶垮奔,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法藐刻,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部鄙,加以点缀就好层抽普。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上侍斜篙,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合酮囊孙。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处盗敬,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合汝,再有就是颜色的搭配惹墩,整车颜色不要超过三种酵,否则会显得较花哨驴。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车钎步,并发扬光大)贴在车门底部滩,并配合车身颜色给予反差滇铣赖,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色倒扯咯,再也就是贴纸大忻鄣弧,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面辆,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格石菊,加以点缀更是别具匠心叼。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO涡受献,作为中国汽车文化的先驱者围敌屑,其贴纸在中国的社会文化背景下羡,融合了中西方的元素并很好的结合在一起盗,是国内汽车文化的代表救蔷报。   △ IACRO早期的Logo贴纸口,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法灰凤,这样不仅美观玲响,对视线遮挡也较小激尉。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方眷切,但需要注意不要遮挡视线谰朗。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了钱郸,汽车文化比较发达估,或大或小的组织划分的很细致谓,根据自己的喜好来参与其中客傻怕,并且好多都是重叠好几个组织触牌劳,就出现了这样的贴法怪舜辽,这样贴时一定要注意父,就是视线的遮挡乔,最好选择镂空的贴纸豹痊到,位置也可根据自己习惯而定凸褐。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处饺廓练,并不是为了炫耀喉,而是一种调侃愁虹斡,灵感应该来自拆车厂膘春吧,将零部件价格写在车上井誊半,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同钾磐,最重要的是自己的心态磐。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心死侣,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上马,虽然是一种恶搞标,但这种玩法国外还很流行添熊,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说颗苫,又高了不止一个层级纽。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感须股潞,其配色也是想当夺目尽糖觅,非常抽象派又有极强的冲击力雾,不过这种风格是最难掌控的朴寺圈,想要完成这样的作品眯效,还需要多年的汽车文化底蕴积累谦堕。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格尾默,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上熊溶具,这种类型车贴的出现痞,表现出日本动漫的发达程度辟,国内虽然也有类似的车贴出现噶卿藤,但真能整车贴覆榔编身,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有汐哨,暂且当一种娱乐吧辖宽,看看就好甜。   △ 最后就是赛事专用的赛车渭侥,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色停谈闷,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用糠匹,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面改松扦。   结语端: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包掳徘,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制亩曙。首要提到的就是在国内机动车定期验车时鳞,贴纸是不准许贴到玻璃上的噬商抬,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%看,并且不能拥有过多颜色郎,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题虾蚊巴,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法穿,开始先选一些可以起到画龙点睛作用跨官,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车匹崇沮。    综上所述檄誓法,不论你拥有那款车型革,一定要先去了解贴纸究柬桐,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法杠,才能在凸显自己个性的同时烁捅鞍,又表现出内涵佬田,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编呢财替:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车恕愤椽,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法托,淘宝网上就有很多邦既辰,价格也很便宜毖,种类更是五花八门芯,其中一些贴纸在选择上还需谨慎抚,例如WRC什儒蹦,HKS等字样的贴纸那轿库,已经太过时了势价舌。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商驾鳖侮,千万不要搞错勉妓念,像德系常见的奥迪痛案怖,大众常用的有ABT雾,宝马有AC,奔驰有BRABUS悼石率、AMG失。日系的日产有NISMO磋,丰田有TRD强喜钎,本田有无限Mugen项、J's Racing;千万不能贴错徒套健,否则就会让人贻笑大方了究。那怎样能让贴纸成为点睛之笔恃,而不是画蛇添足呢为凑非? 首先要先了解贴纸的种类溉遣,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类阮卉,原厂类瘸硕,组织单位类琳类暑,恶搞类东郊句,整车拉花类扫钮,在每个类别里又有很多不同的分支呈蹈卿,根据不同的文化朽萍,地域唯猩,车型都有区分袒黎睫,小小的贴纸蕴藏着不少学问氢敖酮,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔甫诵闻。再有就是贴纸的位置也很重要汹擞,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系关。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌浚情,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味靛,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂氏,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂醚陶,原厂轮毂并不适合这种玩法陀奖问。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌书舵浆,这种贴法是很传统的玩法武苗,国内也有很多车主效仿勒弄祁,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话读桔,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low充扔瓤,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法抬,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部赖吗,加以点缀就好履。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上钨佃,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合铅棉。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处箱凭,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合编,再有就是颜色的搭配砰冗,整车颜色不要超过三种樊纪,否则会显得较花哨勘弊笔。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车眯型棵,并发扬光大)贴在车门底部裙牟斤,并配合车身颜色给予反差搓,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色蒙,再也就是贴纸大械徘巍,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面替挖,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格惦群,加以点缀更是别具匠心驴瘸。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO掂,作为中国汽车文化的先驱者岛耸旱,其贴纸在中国的社会文化背景下椿精,融合了中西方的元素并很好的结合在一起搁,是国内汽车文化的代表身。   △ IACRO早期的Logo贴纸届蛋鞘,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法秤,这样不仅美观衡沟脆,对视线遮挡也较小菩去模。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方客,但需要注意不要遮挡视线枷藏臂。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了迸,汽车文化比较发达蹋,或大或小的组织划分的很细致骇咀,根据自己的喜好来参与其中浆,并且好多都是重叠好几个组织牛摩铣,就出现了这样的贴法啦许,这样贴时一定要注意呜徘惊,就是视线的遮挡耽,最好选择镂空的贴纸氦,位置也可根据自己习惯而定苔。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处厩狄,并不是为了炫耀戎瓢,而是一种调侃邢金寿,灵感应该来自拆车厂芍帅目,将零部件价格写在车上哼,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同托扣,最重要的是自己的心态牢碗烧。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心杰,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上供法,虽然是一种恶搞阶龟浇,但这种玩法国外还很流行腊粳犯,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说肋揉顶,又高了不止一个层级碱努。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感去舌羚,其配色也是想当夺目啼饲坡,非常抽象派又有极强的冲击力逗涉,不过这种风格是最难掌控的诡酷,想要完成这样的作品曝,还需要多年的汽车文化底蕴积累瓢。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格鲸,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上辱捶,这种类型车贴的出现市,表现出日本动漫的发达程度疼,国内虽然也有类似的车贴出现融底,但真能整车贴覆淘疤丛,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有闪,暂且当一种娱乐吧鹤隙桑,看看就好扮。   △ 最后就是赛事专用的赛车纪坷广,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色凑亭烯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用宏首,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面比砷兰。   结语奴: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包两,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制九。首要提到的就是在国内机动车定期验车时枫,贴纸是不准许贴到玻璃上的咯拳型,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%味合,并且不能拥有过多颜色屁施掇,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题猴,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法频,开始先选一些可以起到画龙点睛作用聘荆楷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车柯。    综上所述聘仁,不论你拥有那款车型巍扁授,一定要先去了解贴纸酒拿,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法乏,才能在凸显自己个性的同时拒,又表现出内涵淬,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编妮顷:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历纠灰郴,马路上正常行驶环,对向行驶的车辆朝你晃远光灯耙,此时你虽然从驾驶上没有出现过错魏平奢,但是可能你车辆的灯光调整不合理烽鼓,造成影响对方驾驶员视线叛。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节户倍七,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后混糜妒,都需再进行调整桑绣涛。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂霉蛾,只要自己进行操作就好粪祈。   总结罢涎: 大灯高度调节绝非难事猴廷,有的车主会说故,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人沃搅拾?那些检测数据可真未必食僳,还是要依据事实来进行判断杠椽,而灯光高度调节并没有完整的规范断挛涛,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准纹,所以自行调节时多寻找参照物进行对比搽敌,反复调节至合理即可挡腥瑟。 责编喇露:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中耽,前方突然出现慢车玻祷,绕过去之后发现它前方什么情况都没有旦勃乡,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过辱虱功。 ● 龟速怎么界定强?    如果道路上没有最低限速的标识勘嵌搁,其实并不好界定什么是“龟速”譬拣,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你贝,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促绞吴,这时候八成是你开的太慢了腔柏。   ● 开的慢是错吗涛登?    这里有两种情况要分清楚扛。如果道路上没有最低限速要求的话盖堡藏,这种行为并不算违规半翅,即使后车表示很难受很委屈煤竞,也不能真正和龟速车去“讲道理”妈,因为没有相关的约束法规猾焕,但从道义上讲轮劣瘟,前方没有任何情况缓朝尉,旁边的车都80公里/时唰唰的开擎槽送,您来一个40公里/时巡航挠,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)紊输,就是违规的行为了硷娃合,此行为如果造成事故或者被现场处罚钡母东,则会遭到扣3分纺宥。款100元的处理祟侗玩。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐酣斡:“开车的时候都慢着点币,开快了不安全”卵退,这也是一句全球通用的嘱咐语傅氛。这句话从任何角度来说都是没错的闻比侯,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要写 ,一定要正确理解才行懒啥。开快车不安全醛毖,要分清楚是快到什么程度把薄,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全盟,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中豢,“慢点开”是相对快来说的替喊,而不是真正的去用“龟速”驾驶静录旅,什么事儿过分了就不好了事邪敝。    在路况良好的情况下风罢,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的晦祁,开车不就是为了提高生活效率吗绘,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地怕,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真椿,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故丘,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责滇说,第一理由就是“没有保证安全距离”淌琶,但这也是将心比心的事情浓秘单。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的拢婪尚,如果大家有用差异不大的车速行驶危,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些室纪,所以说跟上大部队的步伐更好一些亢。比如在欧美国家褪踏,车的保有量不少车速也不慢俩,但发生事故的数量要少很多鸿炉牌,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快渴刃,该慢的时候慢谓。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话合瓢,比如在美国的限速为75英里/时的道路上分恳,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段柔醚,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)垛颈伞,但大家都用这个速度行驶古藕蹬,也就是互相之间的速度差很屑趁狭凇,如果你只开55英里/时的话儒,还有可能被警察拦下来教育一番喷陷北,理由是翘:拖慢车流速度额酶。    上一页 1 2 下一页 责编犁:杨杰" "   随着国内电子眼的普及缎讲,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头彤搞,这些探头虽然看似很烦人甫殴荤,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来杉项蚕。不过也存在着那么一小部分人间,抱有投机取巧的心理匈坛,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不陪,我的一个同事就中招了假躺焙,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理仙。 ● 怎么认定车辆被套牌醛?    一般情况下虫唉,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了绦骄购,异常违章指的是在自己非日常行驶时间握碌赶、行驶路段出现的违章情况界褥。一旦发现有异常违章出现庇,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息免叼床。以北京为例泪杜,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站寥。    我们从汽车之家论坛中了解到弧昧董,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致疮,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可蹿萍。   ● 被套牌了该怎么处理朽剁?    我们建议您在发现车辆被套牌时锰淮,应及时采取报案处理恃韭什,并尽早更换机动车号牌孙瘸么,如不愿更换号牌疤兢碘,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理驶陌湘。另外罢宠诽,如果您的车辆即将面临验车赶饱,必须先接受处防福后完成验车酮棺,事后再进行行政复议拉细。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉揪浦革,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的化蔚苫。通过审问才知道苟吴炯,原来他们也是受害者违灵脾,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”陷蔬,由于一切的过户臣、保险手续由不法车商全权代理湃长诫,二手车商作假后也没有及时发现泰冷且,导致自己完全蒙在鼓里卿。对于这类情况浮,我们建议大家在购买二手车时丘褂,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务泥扰,也应跟随其一起办理手续虽。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚把单?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的晾袒歌,根据道路交通安全法的规定疾鞍:伪造认啤、变造或者使用伪造帽猾逝、变造的机动车登记证书箩氰签、号牌屎、行驶证色擒、驾驶证的舱,由公安机关交通管理部门予以收缴锻甲,扣留该机动车光沉,处十五日以下拘留懦乾,吊销驾照福橡霞,并处2000元以上5000以下坊妫款控既。 使用其他车辆的机动车登记证书腥、号牌邦、行驶证辑桔、检验合格标志浪俊、保险标志的剑,由公安机关交通管理部门予以收缴附,扣留该机动车究射剿,吊销驾照汀,处2000元以上5000元以下非哑度茫款 梁脖酣。   交警如何找到套牌车汀? 怎么减低被套牌的风险户瓣驹?    不少车主朋友们都喜欢在论坛皆、微博兑、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车骏,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号滑奋,随之进行套牌蔷蓖。   如何证明违章不是自己所为媳魄?    其实大家不要担心丸滤烈,只要你能提供足够的证据炬炉剩,证明相应的违章不是你所为祭本俊,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉淑。但如果您不能提供任何有效证明的证据席,您就需要为套牌违法的行为买单刺鹿。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主壁,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度切,要想人不知梅夕,除非己莫为荣。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理钾,殊不知你在自己痛快的同时弛,违章驾驶更是对自己生命的漠视讳扁。如果您不幸被套牌了丰财受,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌玲妈,可以省去不少往返交通队的烦恼菜。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,