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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 20:24:51 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)簧欧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乌,所以在这篇文章中噶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狈诧晨。作为整个车系当中的中配车型价,MacanS绝对是性价比最高的一款配颁滥。只需要多付出13万晴雀步,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唇澈柬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价累绰碗:10.9万 车辆总价(含增值税)抱锣谋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枫容故,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烁哼,当然这些选装件也个个价值不菲黔。毫无疑问榔莆妈,我测试的MacanS同样选装了不少配置牧梯,加上所有的选装件之后猎挛才,车辆的总价也达到了79.79万陪仍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同场璃凌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm部,比中低配车型长了18mm埂溃。从数据上看齿,MacanS除了高度和轴距之外掣顾,都要比Q5大一些萍,但是由于MacanS车身足够低矮甭,所以从视觉效果上来说坝倍媒,MacanS的车身显得更加紧凑蔷,也更加运动眠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饰踩觅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷淀。如果光看前脸的话嫩蕉舒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚏联。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带频玩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恃粕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞拜录,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碍脖袭。如果不选装的话茶阀傻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龚窍。   MacanS紧凑授叼、简洁的尾部设计耪匙,充分体现出了它的运动风格浆,简单的尾部线条用最平实的设计语言唯绞毋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玖仓。同样运动的还有它的尾灯庙屡,狭长率槽、扁平的尾灯造型危称炽,与尾部线条搭配极为和谐茧,起到了画龙点睛的作用漆旱世。   内饰方面崩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虽帕,运动中不失豪华感从。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铜雄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胳刃措。但是有些遗憾的是祷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬外,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醋吉,感受并不算太好沸寺贤。   Sport Chrono组件抒修,包含了中控台最上方的计时钟褪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邻伤。只有选装了Sport Chrono组件恐蕾,车辆才可以进行弹射起步合擞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侠,但就算是为了那个做工精致的计时钟双霜尖,选装Sport Chrono组件也是值得的尸和伪,毕竟1.8万元的价格塘踩,对于保时捷车主来说也并不算贵耽叼茸。   换挡杆周围密密麻麻的按键饭,对于接触Macan时间不长的人来说信,绝对是个噩梦艰,想要记清楚它们的准确位置法杠,真的不是件简单的事情疥。起码在我开Macan的一段时间里湘,每次操作我都要低头确定按键的位置境,真的不太方便宽贝渡。" "  在国内提到奥迪卵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娄理,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笺江岭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉灸婢ぁ,这其中就包含SUV以及小型车来,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堵?   在外观方面魔,奥迪A3延续了家族外观设计亨琳烧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埔趣多,用在这样一款小车上显得更有气势贰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桥凹,辨识度非常高萍另筐,同时大灯下部还带有清洗器录心熟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰扔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多十,至少看起来没那么晃眼便凶会,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赊截,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翻挖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骇,起到了很好的效果快试。侧面的造型上在A柱位置最高吭,整个车型几乎以平直收尾伟辩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遁腑,同时让整车侧面看起来更大一些汉。   A3的车顶采用了黑白色的设计巫跋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些台,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎覆镀诵,轮胎尺寸为225/45R17斯薪卞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂桥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伎跺温,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘仇谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垃,整体呈现梯形结构盆贝两,尾窗底部与腰线持平赐冉,尾窗面积最大化保证后方的视野疙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怯,不过内部也采用了普通灯泡光源然,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰嗔踊玻好兢葡贫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扣藐猫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箍围,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸俊蓬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偏鼻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屠酷惊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屉浚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型结鞠,S80L自进入中国之后钞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素权换。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裂,但它所具备的那种低调内敛的气质鞭羔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丁腿桔。   2014款S80L通过对细节设计的改变技括,让自身在没有经历换代的前提下苦文卑,进一步提升了性价比胃。面对强手如云的豪华C级车市惩椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揉芬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手番沏乖,想要抢占主流豪华车的市晨洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖粉。   新款S80L对前部进行了细微的整容袖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感号,同时也紧随时代的脚步修答。相对保守的前大灯设计逼魄宋,已经不再能够满足时代的需求默,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阶策,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畦孩,但至少与时代接上了轨奖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞍潭,近5米的车长和近3米的轴距表现祁题囱,让它在尺寸上并不会有劣势惊雹膝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茶。外后视镜新加入的镀铬设计兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一献,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嵌刃,沃尔沃式的家族化尾灯造型奉捍外,成为S80L尾部最显著的标志性设计艇停叔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拐铆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堤捌僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锑礁段,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力该咀失。   本文导航   分享到扑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗜贰党,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短储闪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恨靡。不过旗下的产品线也过于单一呢谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际检福,所以便下探市沉苛取,推出了紧凑级的GA3车型冀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手插食舰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型躺超奠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌被,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出倾完且。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迟盗般,也可以看作是GA3的升级版车型疾弯皋,依旧主攻家用紧凑级车型市场肺脸。但是作为升级版车型奈搏舱,GA3S在外观设计方面有所升级夕醚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粕伺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体没,使整车显得稳重而不失时尚感峡凰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上另迷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟奈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氏请。此外宏诞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣,为双五幅铝合金轮毂媳凹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大发,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调燎扩送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窝体、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盘,传祺GA3S的造型设计并不落后躺谓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炒翻拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玖,12万出头的价格或许已经超出你的预算堆嗣穷,但是无论是从配置还是动力来说码浚,值得去掏这个钱绊类。可能我这些话有些官方措辞蛾闻删,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亲和桔。   1.0T嘉年华外观迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弟鞍慑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谭舰。为了搭配这台发动机岗牡狮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淬。   内饰部分部:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涡欢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腔氢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淌,这个级别的车型非常少见溶帅幢。但并没有设置外部开关辖祷存,而是需要进入屏幕内关闭脆。   本文导航   分享到拱社访:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拘戎涕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钒镜,与大众168万的海外销量相差无几惟校。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜗背受,依然凭着一款SUV车型池柬,在国内获得了不低的曝光率隘旧耙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲校。今年4万台的预计年销量锈蔽忌,相信有一大半都将由这款车完成傲皇尉。虽然这个价位区间的SUV里稻椽焚,无论国产进口都有不少车型可鸦舛,但路遇科雷傲的几率依然不低蒜卉省,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埠围淡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兰茶。这款车的发动机及变速箱等核心技术奇偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勺排蜗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缮,并保持了雷诺一贯的安全水准老该。而今天我们试驾体验的筛森,正是这款车的第二次改款骗峡申,已于2013年在成都车展上市倡便诡。   外型上拟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葱问,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蘑赎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涂砷,倒是显得有些“萌萌哒”聊沃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菱诬筋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁。   侧面造型上狮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时化拓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茸惹滥。虽然尺寸算不上大什,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沪卧甲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狈塘湾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逃废福。另外撤清,2.5L发动机搭配适时四驱系统填耻娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淑。   尾部造型依然圆润羡炭,和略显呆萌的前脸很相称憨豢。上下对开的尾门很实用挝丢涝,节省了上门开启需要的空间多郊弊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉凄,载货坐人两相宜刊道。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出确世梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邯劲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捷贪回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沸督递,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孤。当然扁百,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用么阮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讲鲸疚、大黄蜂糠雹、救护车等“老熟脸”们会出现敛腹,编剧还添入了不少新角色惨,比如老牌人物“探长”摧侍,军械武器专家“十字线”赌,以及人造变形金刚“螫刺”等把。对于最后这一名小角色而言窜,它的“身价”并不算昂贵如,并且在现实中贿,它的综合表现也算是可圈可点供。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶捐抽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搞,说到这里泌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雷莲。   言归正传臂,牺牲自我迷裁赶,从而使“大黄蜂”更加强大倒奢逝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芍犁,想要拥有它并不难编,最低11.99万元就能圆你这个梦帆,只不过它不具备变形功能瓢。   从设计以及尺寸上就不难看出沥杀宛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抖尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卫,所以对于大部分人而言公新,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏喂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外静海惟,具有相同的特质的车型还有福特翼博目、标致2008汉锹挎。在对表面参数对比后诗,创酷的优势还是比较明显的藐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肠缴扫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碴略,平和的尾部浩、延伸至后翼子板的尾灯组那溯、向上提升视觉的包围等等静豁伪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点口,当然也没有明显的不和谐感抛沤测。" "     对于英菲尼迪来说操损备,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谈胖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慨帝美。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焊适河,这最为主打的当属轿车Q系列狼梦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50假抽型,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬巩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量四替仟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豪坎硷,而今天纷逼撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湘,就是英菲尼迪的G系列产品官,而随着采用新的命名方式幸陪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吮龚,从之前曝光的一系列的概念车来看赋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冀宿龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龟妇空,而带有这种印象而来的就是滤:这车动力强么歧?怎么看就像是卖外形的呢惹乐?   首先在外观上吃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁嘎抵,采用了更为吸引眼球的设计思路垛蛔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捣捅道,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酸嘘,同时也充满了一种力量感徒捣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辟踌边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恰死炭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观记拭雷。   在车身尺寸上累辨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棚箱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝椭骂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm火庆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岁慑删,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吝旦拦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些问箔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垄霉坟,在这个级别算是中规中矩奸距恒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要景,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贪案泛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辅篙吹,同时也保留了圆润的线条风格冯,尾灯的点亮效果依然印象深刻僧撩叔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准零虏谦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堡篮律,这样增加了尾部的层次感售。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊信,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型貌纤硷,并且入门售价也仅10.98万元示美缝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低理还。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巫锨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焦顾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挫痹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面客,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些珐,但车身上的差距并没有售价来的明显拉屡,因为锋驭真的比它们便宜太多了劫绞纱。除了合资对手以外拳,它10万元起步的售价骆魄竣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蕊挫侯。   铃木锋驭的外形设计上癸,我听到最多的就是两种声音瘸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拦镀,而另一种则是感觉外观不好接受什谐绦,很少有介于中间位置的人催,毕竟外观是一种很主观的感受狸,仁者见仁智者见智创辩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娩鸵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伤冯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怀层烦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型双疵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辅熊传,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姬些。接缝处体现最为明显涵垢,而且它在内饰配色上也相当讲究费,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巢孝,售价为15.48万元亨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芳胆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欣两,性价比有多高了瞳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莎点。况且锰兑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统色酗距,还是非成矗厚道的挛妹。   本文导航   分享到瘸千苦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕雄典,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禄团,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姥瓦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万让龟顿,这作风跟大哥卡宴如出一辙操弥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龄尘:68.79万)在选配后价格逼近90万元聊疏封,而且市场上目前一车难求特龟。那么问题来了牡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠康堪南,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鬼衰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跑奖菠,到底这两车有什么区别惠崇痊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肉多,帮你捋捋思路隋。   注诬: 实拍车型为MACAN 2.0T当悸,为了让您一目了然钝败孪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢唉潜。   内饰埃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及禾,可以说走在大街放眼望去到处可见汕洽桐。基于目前的消费理念份,如果花20-30万去购买一辆SUV排,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旱樊喂、实用的内饰孝、以及良好的通过性屠橇,另外还要满足偶尔越野的需求艾河。面对人们如此苛刻的要求识氦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咐登,看看这些车究竟能否满足众人的需求草颂赌。相比其他媒体的评测方式凭烤五,我们易车选择了多人评测的模式苇箍厦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平非损卉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阔喜。    此次我们挑选了7款SUV车型报善,分别是泡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镣,分别来对它们进行详细的测试敢筒管,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)监。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魂券沉:25.28万元   市场优惠复脆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擂前辣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柔帘钱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道下恰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚂伪琶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盎潜松,看上去更加的协调耪。   至于尾部方面快颧就,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辽艘,乍看上去有些沃尔沃的影子瀑,整体采用了立式的设计风格嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谩际畏,尾窗位置比老款更直也更靠后赔。   小结骑轨驹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谐骗官,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象么冕朔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调募,前后不是很搭调瓦熄淖,尤其后部的立式设计钒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焚陀副,但空间利用率上则会相对减谐健,比较适合那些舒适一族憾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型补含狠:25.28万元   市场优惠色:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了黔妥壁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车细闪奔,新车的整体造型十分具有张力凶,五边形的进气格栅更具立体感搭镰孤,镀铬装饰一直延伸至车灯内材,大大增强了整个车头的时尚性藕冯确。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合看,但整体并不是LED的灯组设计骸铃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰表,在视觉增加了整体感的同时砷姥立,也大大提升了整车的运动性荣铜。   小结匙邓:马自达CX-5在几辆车中烦,我认为是最具动感的一款讹,整车前后比例十分协调莽色,外加搭配蓝色车漆逞,使得自身更具个性巨饶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象心鹃,详情请见后面的驾驶感受篇坚星拭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纲氏博:26.78万元   市场优惠徘:1000元   如果不知道它是奇骏的人式粹,在大街上看见这款车些檀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汝擂尉,同时也是这7辆车中变化最大的车型巩圣商,整车不再是那么的棱角分明酷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芥迷添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿图事。   由于采用更具流线的造型设计耍扳晨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赖酿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念还馁扒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拿。尾部的造型也不再是那么的方方正正势,尾灯与前大灯造型相呼应狈锑勒,并搭配镀铬饰条加以点缀朗淳释。   小结飞:由于我个人的车型为2010款奇骏埔哭,所以面对这款全新一代的车型揭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磺详妈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说发,奇骏是个不错的选择惹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秸渤竣:27.28万元   市场优惠汗徒割:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糠蒲,就得到了广大消费者的极高关注度蚊,整体设计与上一代差别很大灿拖,不再是中庸的形象秦团,而是更加犀利的造型喷泌卿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皆虾评,前中网分为两段式设计掳坤,但两块黑色的格栅全是假的是,完全是用来装饰用的攀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冠碴。   熟悉老款车型的人都知道赤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计话圣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粉瞥,从而保证了行程的安全性奸。   小结炕嗽星:这款RAV4整体添加了越野套件剃持扇,所以并非其原车面貌蛋。但无论是否经过套件的选装需莆,整体的造型还是十分具有潮流气息的届,另外值得一提的是溪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项童蹦刑,依然是几款SUV中表现最好的何,注重空间表现的朋友们值得考虑窃酞融。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捂:31.58万元   市场优惠锰提:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韧,所以变化并没有其余车型那么大苹挽氯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘸公,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祷酒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搪炉惰,棱角分明才是其主基调煞。   后方整体没有太大的改动扩敌牵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劫惦,设计很好的与前大灯相呼应倪,夜间看起来十分的醒目驰,整体也很协调燎。   小结复暮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匹缔把,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噶獭碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毯促秸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舜,途观还是比较不错的选择肺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薯:25.28万元   市场优惠脆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附遥克斯的外观宝,那么这款翼虎你必将也会喜欢龟锰,因为它的造型就是一款大号儿的“溉墙系郏克斯”庆。单条镀铬饰条所组成的前中网渡墒,显得整体十分的修长赎乖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抬爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点较台苗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糖,提升了整车的档次署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗜。   小结绵躺匆:翼虎是福特家族的新斗Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父凰⒒希克斯的身影匣努,而对于新款溉盍饶Γ克斯的整体造型宫块,个人觉得还是很不错的镜陕许,那么如果您要是和我持有共同的观点弯,并且想拥有一辆SUV车型廊徽咯,翼虎绝对是首选范围嗜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倒低:27.69万元   市场优惠替惋痹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泥,但随着Jeep旗下车型不断的改款辩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配入吗,圆圆的大灯以及垂直的中网响,无疑均是Jeep最原有的样子涝妇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溪,无论是后风挡还是尾灯乔侗娘,都为方方正正的样子擦胶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澜。   小结舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯摹,淳朴造型及棱角分明的设计堂急土,在保留Jeep家族血液的同时惊蔚橇,也为整车的空间做出了较大的贡献报碎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堂,详情请阅读后面的文章秒物。   外观总结节啊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欣亲,基于每款车型的特性屏,有的为小改款我、有的则为全新一代溃炬,所以有的基本没什么变化般吭炒、有的则“面目全非”绣寥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栏扩趣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棋酮放,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拍内。通过每款车型下方的小结匣谦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌裁篇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墓痛萍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贺取,你可以理解为营造纯正的氛围口庇武。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来委,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叹兑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虐五联,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乌屯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”表轿,绅士气质是宾利的“看家本领”澜。往往苟灰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去首,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芬泥。现在嗓唯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h免,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刚郎。自古以来建妒图,“Speed”一直是宾利的性能标签桅昂,以此向2003年垄断勒芒冠圃筐矛、亚军的Speed 8赛车致敬湾。    作为宾利历史上最快的量产车型畏我,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娘,当然兴焊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拱械。    伴随著经济实力的提升磺供,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栏,当你身处被“泰禾北京院子”泻羞涧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撕,肯定会追求更高层次身份上的匹配璃蝎。我几天前去宾利销售中心揣,它长廊式展厅规慕ぃ宏伟慰哨仆,处处是浓郁咖啡香锻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惋,对其购买力是不置一丝的怀疑吩镜。我想宪谭炬,只有宾利解、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌券刊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求署。我敢很确定的告诉电脑前的你们吐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揣酬洼,在中国未来一定能卖到脱销宦贬。   >> 写在文前挟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年究,英国品牌的表现令人忧心忡忡签搬踞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频味,它们目前都散落在世界各处虽,有的受到追捧有的则走向终点纫岛。即使获得成功的英国品牌锋武,它们仍为自己贴上的“德国标签”星、“印度标签”的身份感到忧虑烹勤堑,毕竟迹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕾醚巷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跨诚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丘洁、原木的袅袅余香藐,这种气味只属于宾利放监茨、劳斯莱斯们挎匡诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捕吠靶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硼。    从业这么多年回,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箍水,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抛,囊中羞涩遥不可及自然很重要佩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陷。我认为一辆好车瘸穆,应该让驾驶者舒服楷吵扩、安静监、惬意的完成从A点到B点的旅程粳香,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托,却实现不了我小小的梦现窖。我一直认为箔瞬,真正的贵族插拓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极林夹虹,即便妥协仍然能坚守初心衅。此话适合改变自己的GT Speed窝,你知道吗伤鹅堆?世上最难的事情就是超越自己瑞妻,GT Speed做到了 睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恒叛,当你启动它时竟守,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莎。   >> 外观憋接:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰茹钨,作为宾利目前最为畅销的车型通,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫喉搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级集横。但是鞋如,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛙徘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辽么朴。当然隙,大部分“土豪”车主也不在乎萌凑拐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成推歌。    外观提升不是GT Speed的精髓突力,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品码陆,动力扇、刚性卵肉、减重上的工作任重道远措琉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓉憾暮,仅有2.3吨美苛伎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重都。不要小看这350kg搬秀肪,几乎是一台V8发动机的重量陵宿嘉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫献亭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钵缝撤、多连杆后悬挂和防倾杆等泪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管竭,分别是Burnt Orange(橘)乐槽、Sequin Blue(蓝)省、Excreme Sliver(银)琶嗡。为了凸显GT Speed的特殊埂睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒂按。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选割。宾利工作人员表示禾琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抛米苛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痕爱苍,尤其是在中国等兴新市场更是突出千诚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩财瘁。    你知道胖子多么努力吗碌窝络?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剿窗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侗。那些把高性能作为卖点的品牌五,现在宾利也有资格和你们一较高下洽丘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撬茧馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哥,其尺寸为(mm)申欢:长4806纶、宽2227彻掀、高1394唉分泡,轴距为2746mm锣。我知道册锻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郊笺,为了让你做到心中有数窍遂适,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梢晾湘。与竞争对手相比麓讨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勘沽窝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赤男,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雄粒,哪怕国内的环境日趋恶劣澎涟布,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒙胳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姥奈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稀,整个过程大约需要22秒梨惦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衫卫刑,从而避免占用后备厢大部分的空间开屠舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚古坟茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兰,没有法拉利暴躁花聪,缺点恐怕是不高调娇烽实。不信你点击上方视频听听视频里声音氖绘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沏仍牧: 作为欧陆GT的性能旗舰烧苏坚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘛撤湃,不仔细研究根本发现不了它的区别饺剁聊。虽然外观变化之处并不算多邻及,但是对于轻量化含、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邓。" "   7月21日休慧妥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辆氏闯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华古翻隘、北汽E150泌亨纪,成为第一期家用空间王冠军净。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖盾。它们会有怎样的空间表现涩换,不如一起来见证都。 本期内容开始前淋涪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕊糜鹿: 好了姆艇,正式开始第二期内容处咳蚊。不过简单说几句赂处谴,为了没看过第一期的网友们藤:    你可能会发现群煤虹,随着岁月流逝耸态逆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭境麻,也当起了小爸爸煽码。恰此时铂,他们对车的选择可能也有了新的取向庆,空间大旗吧仆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素全。    基于此厦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔚违。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林,让大家对车辆的实用性有个较全面娘慑豌、正确的认识履洞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测克趟本、模拟一家三口郊游的情景实测荆毛、细节空间的展示臼泉、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤。   话不多说两揣谐,有请今天的选手封侧,登车ゼⅰ! 第一环节晴叼赊:堆放整理箱溜汇,能放多少放多少    由于很多厂商徊退谜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升师船,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叭祟,也会帮你量化一下车到底能装多少升篱腾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潭杠锹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膜采多,并加以不同颜色区分汞从泼,目的是给你呈现最直观的感受楔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狡函韧,仅供大家感受一下轨吴撵。今天我们拿箱子说话卜砂夸,看看它们这种数据到底能装多少箱子即硼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下处狈藤:由于时间关系损丸灰,我们这次只借到了骊威的低配版骸翟捎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素瞪米,但高配版的骊威有这一功能笛。 首先出场的是骊威篮:    状态一弥台:单纯的后备厢空间 状态二措:放倒后排座椅后的空间 状态三潜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏: 骊威一如我们所想的那样叫,空间的确是其一大卖点径绰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谓塘,小伙伴们都惊叹了!骊威湃舵添,实力不凡滴踏底。   其次出场的是致炫嗅肆:    状态一炬诺:单纯的后备厢空间 状态二倘痴跺:放倒后排座椅后的空间 状态三汲窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廊煞肃: 就如文章开头介绍致炫时所说寥,空间动、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点五刺疙。通过这一环节放整理箱的测试鲸轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啸疽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淑涧宝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毙搞温:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅耿财: 通过摆箱子的实战吾辰,以及上面表格数据的对比发忍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂贾牧。而致炫与骊威差距也并不是太大毖憋纲,可见其空间不可小瞧朽喇琅。接下来又有哪些好玩儿环节烁穆剂?而两车又会有怎样的表现呢庭?请继续往下看恍丧。" "   今年5月飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稼?9挡无用峭韩聘?自由光深度试驾报告》)几热潮。当时颇惩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胃。    6月缉玲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)飞丧钾。不过3.2L版的离地间隙另投、接近角琴犊逆、离去角鸥漂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垛卸输。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拇谴?    几天前隘,我和赵璞啸吠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酪歼,这车还行不行缚氢斜?    我们的第一站块廊,魔都上海伴烯拨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叭说。在经历了噩梦般的改签仇峭、等待水、登机仕、继续等待之后华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纺薪饲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慧成埃:“游遍世界各地憾凤,开尽天下好车轮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的川便,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥坛。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏,我在纽北环实际驾驶过猾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虚屋畴,在国内也非常抢手负诞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升危比课,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磷慕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变康久未,基本保留了GTI所有特征傅抖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妻狈,在舒适配置上也更加的平民化颇涟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰沦洽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炉芯,例如两边的侧裙以及尾翼等危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的事。但低调的外观也有自己独有的设计元素囱翁裴,例如车头处GTI特有的红色的拉线剂揽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中档论。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柿藐。另外玫般瞪,新车的LED尾灯造型也很有特色姑孙持。海外版GTI提供了红色擒蝎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媒忌,但国产后或许可以与国内的消费见面试。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耽酶,我把它们大概分成两类蔫:靠谱的和不靠谱的冠颈。不靠谱的原因很多嘲,有些续航里程太短谎己煎,上车就开始为电量担心;有些性能太差浩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜酚,几十万买个两门小车孪俯,真当我们都是土豪吗荷媒宝?   不靠谱的理由千千万蛔罐,靠谱的标准则大致相同线康焦。续航里程不能太短擞慷陀,加速不能太慢弛婚俊,最好还有些实用性夸,价钱不贵就更好了溅舍表。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癸范,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庭狙诉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裁传柯,拿汽油车举例的话勒,90%以上都算得上靠谱窖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说块,能达到及格水平的车型却不算多椒。我们的这辆测试车是2012款的烤郸栏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敖我。还好时隔两年措,e6的动力系统并没有发生大变化蹭垮,只是外形和配置有小小的调整侩抄熊。   续航里程乘碌冯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧号,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闺檀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诡繁,这其实只是理论值盘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匿,实际用车时很难达到孤。夏天空调褂绩暑、冬天暖风僻惕才、高速快了痰拉隧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酮。   这种电动车只是日常通勤还可以悉,但稍微有些想法堆,想去见个朋友愧霉构、买个菜慧零樊,心里就得犯嘀咕吠互。这种心中总有事悬着的感觉很难受接,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朝耐。   由于时间原因培诲,我们只能简单测试一下e6的续航能力靡私光。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拨,其中高速路况三分之二孪碉,城市路况三分之一蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来托勿,我们的行程其实就是三段贝岁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)累,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柒赖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)详。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)句,显示续航里程320公里靡。完成第一段高速路程时(43公里)响嘘舅,电池余量82%(耗电17%)魄缸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)飘,电池余量63%(耗电19%)事,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垄畴汤,电池余量45%(耗电18%)丰,续航里程134公里(减少61公里)荷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狼白,比如第一段高速行驶态,续航里程减了59公里片,而实际行驶了43公里航父磐,二者大概是0.7倍的关系辈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话家,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葱熄,拥堵路况似乎还更费电一些好箱。" "  近两年平胸舅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垂,很多大厂都推出了自己的纯电动车垒齿览,先不说比亚迪这些纯自主品牌奴昧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秀。今天辞腥铃,我们就提到了之诺这个品牌洼文插,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佛化,主打高端钮罗,并且未来也是只进行纯电动车的研发感桐健,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坏唇。今天猾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搭舜,下面我们就对这款车型做一次体验姜拔潦。   之诺1E只租不卖恫屉韦,租赁价格为骸碗:日租金为400元/天劲,长租(3年期)为7400元/月临,现在消费者就可以对这款车进行租赁卯耸。   租赁价格包含改拧:车辆上牌侠、充电盒安装(7.5小时充满)虫潮祁、保险娟、每6个月一次定期检查保养桂锯、车辆维修轻级,7天24小时道路救援避、拖车以及备用车辆等版。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篙慰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子订驶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计位,虽然亮点不是很多娜粒浅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沛,树立之诺自身品牌的辨识度谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虹,辨识度极高妈。 既然是同平台打造够恼,那么轴距和宝马X1也是相同的饶奴箱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劫查漂,尺寸为225/50 R17庇害卡,这款轮胎最主要是为了节能考虑计螺七。   本文导航   分享到臀冲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郴鞭景,它是南京依维柯生产的车型殿败癸,隶属于跃进品牌旗下祥,是一款定位中高端的轻卡产品弥。该车是在2013年1月首次发布的世烦齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潘,为用户提供了更多的备选车型仆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现身酚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腿戎,宝马向来不走寻常路闲焚,旗下的SUV并非越野硬汉差勤缆,而是更加注重公路操控性末畔,所以在外形上也有着自己的独到见解冬。Coupe原本只是轿跑车的特征面,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彭遣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞途挽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惫墙。在这种背景之下朵耽,X4应运而生涟霖衔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢,宝马对于X4的设计便更加得心应手炒。从车身尺寸来看点渐姓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化化性藤。然而实际感受上篓贬坦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村。它们的关系就如同X6和X5儒,一个张扬啦、一个低调郡。要想朔概梗酷菲炒?X4很在行昧。   这辆X4的外观加入了大量M套件房掂,进一步凸显了它的运动风格湾巢篇。夸张的前后包围降低了视觉重心抵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角查肥疙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呵赫?所以嫁,接近角领念、离去角这些数据对于X4来说茧,根本不重要翻衬涡。   和X6一样排,性感的臀部是X4最迷人的地方形伟。如果从车尾来看本猫仑,X4确实比X3运动了不少堕扮,高挑的腰线滔酸、厚重的尾部都能给人很强的力量感插碴。对于35i来说下,单边双出的尾排着实有些低调窝。尾灯的造型是典型的宝马风格瞄梁,造型简单妓、大气桅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮广叫菊,前245mm趴米、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬晌,这是一款综合静音垢、舒适必坊、操控于一体的轮胎划苫。在我看来磺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎董,似乎更为合适处亢。" "  原标题曙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉箩呈,该车除了外观造型犀利惹眯颁、内饰豪华箩茨、配置丰富之外庇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叼。作为一款以年轻挠擦、时尚为主旋律的产品炮剿,NX开起来的感受如何惫匣女,今天我就为大家正式揭秘嗽微。(注粗凸芥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秀,如NX僳氰快、ES滤丝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓄漆:   NX车型的外观内饰设计风格甩,在之前的文章中我已做了详细介绍谦畔虐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弓。从实车给人的感觉来看胺,它的确做到了这点驶,不少人见到它的第一反应就是拨:恩梧辨,这车挺个性胺、挺漂亮瞳充喇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计囤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇既愁。此外骨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯良,进一步提升了科技感咎。不过它并非全系标配晤炭棋,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂特警,远光灯为卤素灯泡翔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±拇拍巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掸背,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥滥吼、宝马X1做直接竞争权,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV双九,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沥晨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅聘μ埂,其中一款为17英寸鞘,另两款为18英寸较。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皮喇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碗,在国内的售价大约1700元/条挺淘。   车尾线条与前脸相呼应阜肋,造型犀利便寇,棱角分明辜祷牟,以凸显整车年轻解挨拔、运动化的产品定位纹。同时尼,尾灯设计十分用心式偶币,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果派,特意在接缝处增加了一小块LED糜轿。   内饰方面雌盘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伸瓤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用境彻,大幅提升了车内的豪华氛围鲁躬轻。   据雷克萨斯厂商人员介绍星,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堪罕,它的使用方法类似于电脑的触模板嚼,并带有震动回馈功能磐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楼。此外宝幌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怪,我们咨询厂商工作人员问衫雌,这配置会不会引入中国催拧损,对方并没有给出明确答复托。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慈,作为家族中的新进成员翰苏稳,NX的表现自然也不会差痊。为了符合它运动化的定位埂呕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强温泛才,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秸建妊。   在海外潦雹,NX提供了全景天窗拧顾、普通天窗和无天窗三种版本的车型需,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搏码熬,采光效果很好菊呻,但无法开启劣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泄屉,采用的是外开式设计番。可以确定的是合幢苔,上述两种版本的天窗都将引入中国副姬铃,至于无天窗版车型是否会引进嫂揽,暂不清楚钳锭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噬,马自达CX-7在海外推出;2009年起,2.5L两驱车型引入国内樊,售价28.8万;2010年李肋弘,增配的小改款车型上市哆,售价29.08万品了驴,同时宣布国产意向;2012年咀坡,海外CX-7停产;2014年射肮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惯叔亲,等它国产的人此时已经老了四岁了彼溺娠。   从以进口的身份引入国内揣卜么,到正式国产经历了四年左右的时间碴澈,在这四年中进口CX-7销量并不好宽娇官,一方面是当时市场不成熟枷,后期竞品丛生将其埋没了慑胳。另一方面原因也在其本身案坛巾,比如定价高敬抵、2.5L发动机动力孱弱等等繁商,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍华,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仍。在测试之前冻停,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哪笔岗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猫戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跋潦啊,搭配6挡手自一体变速箱吃蛙锹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埠簧查,只不过调校要比CX-7上的更为激进努新。即便如此脓鼻释,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垂慑。   油门的设定比较灵敏溜渭尾,起步和加速初段都还比较轻盈祟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陌,而不至于拖沓弊嗅,一切都显得易于掌握伐粹毙。变速箱和发动机配合的是那么默契隶岛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹦,只是在极拥堵的道路上蠕动时礁抱钩,1挡与2挡的切换有点闯动而已敞,问题不大挛透。   转向和悬架的设定偏向运动鳞关,采用机械液压助力的转向系统比较重叙畦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣投拭。悬架没有“忽悠”的表现扛沙玲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斥刷,车内乘员经彻耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函艰驾。悬架后段偏硬拜,在弯道中并没有明显的侧倾毋惧抢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去界。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拿陀,动力供给够积极信,表现不错巾,驾驶感觉非常轻松伸,动力的跟进也很是及时郴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滇梯,而且不是那种喷涌般的迸发便纫椭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已般城搂,给人相对内向保守的错觉秦。   CX-7更擅长的是中途加速涸,比如从60公里/小时开始攫损,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗陀破,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓课痕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辛松,这几天这种沮丧感时常出现路。不过也正是这个中段加速的特点挎赴豁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诚盎纪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贝倡,稍踩油门就奔向3000rpm泼记练,便能得到很好的响应可笨刑,仅有极为短暂的降挡迟疑末测虚,随后就催逼出了足够的扭矩帮。简而言之帘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脐翅诉,容易上手犬煞瓣,各方面的表现也都算令人满意掀逝日。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疾辣,涡轮增压器起到了明显的效果萍筏钳,就像注入了某种精神类药物附敖,虽不时刻保持着亢奋状态茄,但兴奋状态确实随时可以到来蛙闺浦,一切都听从指挥碑戊。这种持续的加速感可以维持一段时间谩,心里不禁一阵爽快塑,当然厕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烯胃无。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里趣,消耗燃油17.94升毯驶瘁,平均时速为30公里/小时吵蠢撼,全程开启空调覆我坍,平均油耗为13.3升/百公里筹鸽漆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绒峡拾,CX-7绝不算省油的那类们稼,准确的说是比较费油哥嘲社。另外挖曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胎,无疑使用成本相对较高燃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚刻绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笛能。说实话徽,那是我第一次接触这两款车靛表脊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汝妒椒,动力同样够用鲸斧,但输出并不算线性笛扯胳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毯梗弘。当时我就在想烧垢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了航堕,而如今厂家真的这么干了玫拐恨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统上脐,增加了几项配置搓,外观方面几乎没有改动疲,图中的这款车只是增加了车顶行李架驾十、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐丝。   这款帅客HR16是一款7座车型粹钾邢,它可以满足国V排放标准镁砂,车窗后半部分采用了隐私玻璃迹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹊欠。当然蕉竭,帅客实际上是一款既可以满足载人捐恕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辩,所以它的车系中包含了5座膊祁复、7座嚎帛、国IV盛为辣、国V等各种不同版本悼趁。   除了挡泥板之外灌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坚窘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统练,其中的最强模式叫作“Dynamic”想郸舶,译为“动态”朔啦房。有意思的是彪疥袖,在英文里勤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搓劲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机告、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盖?——开启动态模式俗砍,就等于点燃了一根无形的导火线护。   要追根溯源的话骂,炸药起始于中国姥,属于四大发明之一需趴刷,不过相比中国发明的黑火药尖擎揩,硝酸甘油平时更加安全可控词,而且破坏力更强行卫。奥迪RS 7同样如此绿,它多数时候表现得比较随和悔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力读。   首先从外观上就容易看出它很厉害添娥。奥迪A7之所以独特堪己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顽袍掣,人们将之称为“Sportback”情兜搔,在我看来龚腺,它的廓更像是一只优雅的海龟恍膝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寸轨悸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睛考藏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光司,所以它已经不是传统爬行类的龟橙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卫没,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拌径誓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵腿,让人不由自主的去稳稳扶住3扦沉步、9点位置箩敝疵。   在风骚的外形和各种真皮些宋、碳纤维材质的覆盖之下拷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饰苟估,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咖矛,这一点很好把煤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV境,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莆。即便在这种情况下扁卤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彻浪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题现羚:谁给你的自信卖这么贵谓?不错蛋动,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寸晚警,它到底是盲目自信还是厚积薄发签娠?我们一比高下念土。 外观对比吉突表:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牌蔬,所以我决定说点可以量化的东西薪。首先焚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现副,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纳。其次可能是由于动力的原因还,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皋,备受关注的长安CS75正式宣布上市赊释砂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舅贸。在前期的试驾活动上乓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔑,并对其驾驶品质给予了极高的评价苯谅娘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囊窝鳖,和手动挡车型相比奸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缅。 ● 外观内饰的简单介绍盒辑柬:   在外观方面搐添幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骸骋姆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识列擂罕,甚至连一个小尾标都没有恕娇绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寺等第,但1.8T车主可能会对此有一些不满匣洼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翟拍,轴距为2700mm奋牡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5累素揪、奔腾X80以及哈弗H6南勉躬,CS75还是相当有竞争力的凭矾,它的轴距和长度最大琼暇,宽度仅次于哈弗H6坤氦吞,高度相比瑞虎5矮了35mm滑斗。   在外部配置上守邯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乾蛾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簿。另外藤歧泊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褥窟八,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建诫恃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壬兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柏盎辉,市场售价约为700元/条报享,在同级别中算是很厚道的配备了朔渴五。此外乃静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堡祟,只是轮圈被替换为铁轮圈厦系描,还是俩字——厚道久。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骇劳患,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够队,看起来更有层次感抨烽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗓钮、设计毫无新意妥、用料也很一般等不好的印象日唇虽。不过近年来侠惨嗡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饰扩始,长安便是其一甘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耗擎筏,也很难找出它的缺点退辟,按键芭、旋钮的阻尼适中伶吠碎,手感很不错嵌沪垮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拒,分辨率和反应速度都还不错隆倪蹲,不过在功能性上它只提供基本的导航绦、DVD纳、电台毋、倒车影像及蓝牙功能屏闲倾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拾皆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拴,但是厂家对此并没有改进绘划,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放才掇毁。但是尚岭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度马,同时设备名称也无法显示完整巨涤,在用户体验上还有提升空间啊净埃。   不过席佳残,在一些细节处理上滥傲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娜括奔。比如在挡把前方的储物格磕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椿,不过这块材质却为硬塑料裂氓宝,实际上根本无法达到防滑的效果鞋蓬。另外卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咎乒,这点值得表扬芳,但必须手动摁下开关才能点亮且裤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅波脸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厢匆。座椅填充物软硬适中绒蓝燃,刚刚好列碌,并不会软到开久了腰疼藩番狗,也不至于硬到硌(gè)人捆。除此之外匈,包裹性表现也很不错囊句,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寄温棵。另外唾漏汲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唾。   车内乘坐空间表现上崩梧剃,身高180cm的编辑身处前排脸纱,头部约有一拳左右的空间境,此时移身至后排晚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间思。作为一台紧凑型SUV车型劫哆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了世德。   来到后备厢藐,长安官方给出的容积数据为590-1560L耸壬,表现中规中矩赋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痘庐钢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颧暑,增加消费者对于整车的好感度湃亥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谅,如今市面上的电动车产品越来越多贡,开始逐渐走入人们的生活四览竿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皑峰然,大家对它的了解可能还不是很多挂邓继,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邵送氛。那么这款车究竟如何呢匙琳烧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胺蛊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼,我们终于有机会近距离接触一下钨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煽套毁,因此其与众泰汽车合作蘑闪脚,推出众泰知豆电动车含呢车。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同低,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛嘶季。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盾稳腾?不管你信不信插,反正我信了伶溪鞠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咯攘架,售价为24.98万-28.98万元编悼第,共有三款配置可崖骸,全系均未采用quattro四驱系统舰,取而代之的是前置前驱的驱动形式咀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛险,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伞噬绕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水送逛粕,1.4T的发动机到底够不够用捞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钮贡,这些问题都难免让人担心范。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旁巧泛,它又是否值这个价格阶教膛,下面让我来终结你的这些疑惑猫勉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咆酱琳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘,既然大家都关心这一问题澳,那么我们就从这个问题开始一一解决陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倍,其最大输出功率为110kW合墟,峰值扭矩可以达到250Nm嫂世,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丁阂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孔绊朵,动力储备不足方面的顾虑按饰,但是这些想法也好顾虑也罢剧饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汤桑宋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棉崇,油门初段的旷量微乎其微孔宠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爱畏逻,当发动机的转速达到1750转时凛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捶稻沥,强烈的推背感也会随之而来小棺柯,如果你不是冷静下来思考一下题粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屁胺,一开始的想法和我一样湃挂,换了1.4T发动机之后坷下,动力跟的上吗侗幂茫?心里总是怀揣着这样一个疑问熟,但是当他们开了一段时间之后挥心胜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胆冈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陆,处于D挡模式时哗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辩屁辖,但也感觉不到激进的性格脓。但是当车辆处于S挡时令颠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉械汰苯,整个车似乎突然变得紧张了起来茨棘,时刻专注着你踩油门的右脚绵,稍有动作便会迅速做出响应案氓。   在城市的驾驶中汉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障昧,当你深踩油门时荤辆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悸底,或者可以说躲痰顺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态督。此外喷奇必,作为一台不折不扣的城市SUV蟹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质模彼戎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感工疆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疙汾兔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆分驾,整个加速的过程非常线性清,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘛皆氨,不会表现的非常神经质及写无。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱飘,这台变速箱给人的感觉非常聪明壕联煎,可以准确的猜出驾驶者的意图配廓,在换挡的速度和时机方面非常到位懒绷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂。此外踏寡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错授付。当车辆处于D挡模式下施洛,当发动机的转速达到2000转时恳,这台变速箱便会进行升挡的动作梳,从而保证日常驾驶更好的经济性袒疚嘛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时快,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锭溉仑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烯宏。   这台变速箱也并不是近乎完美阀,它当然也存在着自身的不足清俄蒂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丘潮,尤其是在低速的区间内提,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感目溺谢。此外稳,该车提供了四种驾驶模式的选择句,分别为经济狼镀、舒适递踌、自动和动态模式捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拢士。 性能测试道藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中为,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痛姆,最终的破百成绩为9.14秒的秽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠。奥迪Q3在三挡时完成了破百饥徐翁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弥。此外憾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没番蝎申,非趁越眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠绩,整个加速的过程十分平顺和线性渴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势切。车辆在全力起步的过程中捻,由于没有采用quattro四驱系统残娶,车身有轻微的抬头现象蒋掏,前悬挂的拉伸比较明显桥。 性能测试杀写:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焚李啡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抵妇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹿洪哆。在整个制动的过程中呕,G值适中保持在-0.9到-1之间列,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桶脑犊,前悬挂很大程度的收到挤压庭辜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显几。此外履橡,该车在连续制动的情况下乘典电,受到的热衰退现象比较明显落,在连续测试过后薯密敝,制动距离增长了接近2米呕平抹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乏绦纲,动力方面也足以应对使用的需求琶时款,尤其是在低扭方面猎,这台发动机表现除了浑厚的功底订。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂皆梯。对于一台城市SUV来说翻钡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糠蓟。" "  你有没有这样的勇气认,一辈子只留着一种发型师,带着一种款式的眼镜闲掇?或许多数人会摇头说不持。试想你现在穿着中山装将,带着大边框伴簿避,留着中分头走在街上仍牧歇,别人必定会投来异样的眼光奉抨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糙遣,但有一种美匹熟锌,却是永恒的拾,我们称之为“经典”丢。就像中山装逐渐演变成了“国服”维谁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骋丝抄,看似过时的东西稍加润色飞,就会焕发出经典的力量篓集吉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秃频簇,也是一个互相佐证的问题涎冷。正是扛住了时间的消磨江搁,一个产品一种设计才能称之为经典惭舞嫉。而正是因为它是经典看,所以无论时间如何过往恍九甸,岁月如何变迁面锻,它依旧能代表着美身。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捅锻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撑、保时捷911舒庇、MINI这几款车了巳查。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扔孟,这是一种财富攫圈,就像一个国家的历史一样裤漆隘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芜呸。但就像中山装一样芥帝,如果不稍加改动康响,依旧会被人说土气薄塑,MINI也是一样怕捍激,细节的升华会有益于经典的传播和传承恳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伦,是全新MINI车系中性能最好的猫瘁围。所以车头车尾都会看到“S”的字样钢菲缴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫筛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肃,这是它彰显不同的地方咐食,尾灯的轮廓更大了箍护,但相比老款不够凝练娘贝矩,同时你也感受不到它有何种审美的进步然捞芹,个人感觉它是为了变化而变化片。轮毂方面币片砍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炬驾砍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脚。不过捌桐,在真正接触到保时捷Macan之前抵,我对它的真正实力也有所质疑粳没瓷。众所周知卷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘟协兑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虎?带着这个疑虑驾相,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅离。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型橡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惫呕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罗图陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涵匹。在没有任何参考坐标的情况下弗哗蹄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尝。排除了惯性思维的困扰备敞将,对于一款新车而言或许并非坏事互碳弊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卉铺筏,因此有关它的设计特征我们并不陌生快阜韧。作为保时捷推出的第二款SUV车型体遁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗓,同时也融入了许多独特的元素咀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膳梅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泰,因此在细节处理上嵌扑,新车融入了更加激进的设计元素莆龚。    作为入门版车型海少捆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膜潘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闷疼,并采用导光条设计庆井,其视觉效果更具科技感寥。   保时捷Macan的腰线位置较高粒瓢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妻昧,营造出强烈的动态视觉效果擂戳抚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格态。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莱,我的同事此前已经为大家介绍遣董戌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萌台。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柔佃革。" "   ??????? 提起观致蠢剑首,大家都会想起什么锤帝司?这似乎是一个难以回答的问题坡缅桶。作为一个有着中国血统的全新品牌市朔姜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腻喘帮。在2013年吩迫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氏,一石惊起千层浪浩矢骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阶。   如今瀑港聚,观致的第二款车型筛使洗,观致3五门版也如约而至赋嗜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凑?它的到来扔档舰,在扩充了观致的产品线之后儡恕闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢败黑府?自然是令我们拭目以待庐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车如。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今派,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兑浦欣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卷,时至今日都没有做大幅的修改灰坡围。就是这样一个古董级外貌的家伙彻锹,最近竟然和新能源技术杠上了鸵。2013年的日内瓦车展上杉,路虎推出了一款纯电动卫士沥浑,旨在告诉大家卫士宝刀未老饯律褪。而这些天筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苛枫锻,看起来爱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了环害施。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳖狸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刻膏嫩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纺眯,并未成为现实捆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亥嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔册乐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茄线,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸿,并且这一次材,车身上已经重新贴上了拉花揣怀吨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计参,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搏蔷虱,而是一台真正的电动版卫士纳。   之后通过各种途径的联系椽搓珊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版响,虽然这并不是一款量产车廖,也没有任何电动机都落钨、电池组方面的参数数据亲碎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板乱,我们认为此次试驾还是很有意义的现礁瘫。   ■ 外观造型腿鳖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胳汝滩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士四棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丘片,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拐够澳。   电动版卫士全球仅有7台哆陌钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堑,基于卫士110车型打造芍雀界,可以根据情况容纳5个或7个座椅捕,算是车系中的“旅行款”龟刻狗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刚壤轰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计半,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外把,丝毫不加以修饰徽。按照官方对柴油版车型的销售策略汉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件却鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理好闪寐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复巧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刑华。正对车头玫祭沧,右侧翼子板的通风口也是镂空的强毛,下方是空调系统的进气口瑟,而左侧的则仅仅用作装饰储趟,所以是完全封死的状态涵残。   平直的挡风玻璃钳侨牡、小雨刷督、面积可观手动调节后视镜揩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孩九卿,而在这台电动版卫士上隘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谋。   实际上踌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畦忍疏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗅耽糠,电动车窗只照顾到前排乘客唱挺豆,第二排为手摇的坟充贬,第三排则仅仅是推拉窗暑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斜晶,确实氢双,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沛鄙吉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勒怠捅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乃激。   三窗式车尾设计除了古老外徐即菱,想不出更多的词去形容蓄,好在后窗电加热腺涟拴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咀。至于各种不同用处的尾灯蛊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩马巫裴,并配备了13针牵引电力接口隙恋岔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剩。而对于电动版卫士来说商,这款车的拖曳能力也非一般强大晦户糠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯备恭风,在这四年一次的盛世当中尖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注完靖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣腹肌,在经过整体的细化改进后整体更出色惰冷梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘慊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次苹钨,对于这样一款小车到底怎样孙,让我们一起一探究竟诫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厂琴翱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫雇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氏凉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镐钵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栋九,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程氨砻恚可靠的选择疤们曙。   相比现在很多的车型蹿散访,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话婆,个人比较喜欢这样的感觉收聘,朴素也是另一种风格讣劳啪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酿拎少,可以说是起到了点睛的作用媒霸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肋兼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薯算,看起来还有些运动精神化啦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视捐秘,同时也是远近光一体设计矾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捂啤殊,更加突出其可爱的造型风格透辆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兜报本,同时也表明了J2的一种年轻风格澈。虽然是一款定价不高的微型家用车嚎祈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画喜逛,雾灯虽然不是什么贵重的配置龋盲坏,但对于安全的保障还是多一分才好驾腻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魔拉,实际使用中虽然刮水面积稍行莞馈,但整体还是清理的非常干净搂。   在车体侧面造型上酸灵鼻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兑趴稠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高青滤,这样给头部空间会留出很多粮晶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挝惶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氦竣惰。腰线起始的位置和大灯高度相同扦宽牧,这给了驾驶员足够大的视野空间悉薪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间法苇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹭江,感觉像是一种电影院座椅的设计风格但憨汹。   在尾部造型上老,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寇,同时加大了尾部示宽灯的面积泵,为了就是提示后方车辆注意安全盾四,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屎秃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碎贯,内部非常的深不过开口非常兴谄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遂耪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缺擒忍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惶桨,虽然是钢圈剧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涸放慰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寿懦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潍垫朝。另外句舅,一直让人头疼的售价问题芭僚,此次又出现了郴加,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势码勘痊。价格问题现片幂,在上市新闻 中已谈了很多但僵,不过与价格相比茸慷疥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善米荆俏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壕码棉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彩叭湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后落,即将为各位解开疑问势袒缓。   观致3五门版已于6月24日上市世,目前指导价已公布脆痕,售价区间11.99-17.19万元 呻午。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炊鬼:依然遵循简洁的设计思路绊兰酞,造型更显年轻常免。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头封,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青。可以说蔼摧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剧返托,不过在细节上却更显年轻灰凤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媚,轴距为2690mm挤,除了长度缩短了177mm之外查,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别促露扁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垃菩惯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甘。在车身颜色上粳,观致3五门版同样有6种颜色可押访邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕施磊,色彩更为鲜亮夕,也更有时尚感泊棵睬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贾露龚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丛宦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面礁,而前雾灯也采用了圆形的设计雾牢硷,更显时尚茬夸。另外猜孩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊、转向辅助灯和大灯清洗装置碴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碍底诽。   除此之外巾婪殊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沥弘,并且轮圈的款式也更加的年轻卡躲铰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬。所以在轮圈与轮胎的规格上签隶图,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍核嫌涧:与三厢版一致并,细节改变不大肠很姜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涎皑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沫秦。中控台采用对称式设计仆驰础,各种功能布置规整穆促双,按钮数量控制在了合理的范围内怯爸眉,不会给人一种杂乱的感觉册隋。平底式多功能方向盘与三厢版无异惧,造型很有运动感盗,真皮包裹的外圈握感也很不错估胸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缴握,除了蓝牙电话港、多媒体播放等这些基本配置之外尘忻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务版兼莎。除此之外考舰脊,车主还可选配观致逸云的增值服务爬麻额,该服务包含实时交通路况窘、实时停车场信息和地图更新等寺呸。 ● 座椅及乘坐空间寝铜:白色绲边真皮座椅很有时尚感素哆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讽拱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啤穷,与三厢版顶配车型相同善厩。不过区别在于饱晶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒咕粉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舞酸。   在乘坐空间方面山,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娃咎陡,并将座椅调到最低位置后垒庐辟,头部空间大约为1拳墨策,显得很宽裕;而进入后排后现督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沮童腹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哨。后排中间地板隆起幅度较大疚,长度也不适合搁脚畔冉势,中间乘客的舒适度会受到一些影响险瓮蹈。 ● 后备厢户、储物空间和天窗东授:后备厢容积403-1105升逝,储物格众多娥。   在不放倒后排座椅的情况下伤掠,观致3五门版后备厢容积为403升拿米畴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浦寸。如果嫌这样的空间还不够的话河缔唱,将后排座椅全部放倒后墩擎,空间最大可扩大到1105升琅泄。除此之外尸忻溜,如果您随身携带了诸如手机丛、饮料之类的细碎物品的话刹姓搁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拈韦道。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备确,可打开的总面积约为0.22平方米愧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架和氓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机假箩,两者最大功率分别为126马力和156马力雹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米双淑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别割胆礁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搁薪颁,其他车型均采用6速双离合变速箱忙饲。在底盘悬架方面童虫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统无,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宿。 ● 驾驶感受啤范:底盘调校水准高朗,变速箱低速平顺性比三厢版好焊播。   此次试驾会上戎岔顾,我们大部分时间都行走在城市道路中阮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泥蓬登,起步时若是轻踩油门踏板别黑,车辆的提速会显得比较迟缓传赁,若要改善的话存裤,需要至少踩下1/2的踏板行程僳。对于开惯了日系车的朋友们来说龚犀,这种偏向于传统欧系车型风格皑枪,而非“一点就有”的油门调忻辰睿可能需要一点适应的过程活任汉。   而在整个加速的过程中穷蠢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题播构,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虑,咆哮声已经传入驾驶舱关赡,可就是不见变速箱及时升挡酥肃。另一方面传宦容,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缄啤,整个介入过程并不是特别的线性户少惨,其工作时的噪音也清晰可辨省,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音士。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撇杜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撂窗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陕抄懦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换法,并且伴随着强烈的顿挫感遣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱吃量,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凌磷必,虽然顿挫感还是有伎喘,但已经能够被绝大部分消费者所接受螺侥澎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘,那么我可以回答您尖,和大众的DSG表现相差无几驴。歪。   从观致工程师的口中得知谦睛饺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题信完泄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下款坍,对变速箱程序爱幻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整履廓,找到其中一个最佳点颧呈芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低年畔。   在手动模式下旦,发动机的表现仍然很积极念美绒,不过由于其低速动力输出并不出众镁,其加速度并不能让人感到满意软邦,很大程度上尼恃酒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儡厂。此外魏躲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磕沟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弗同。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陪,而在此前的三门版车型上揪辩葛,我们就给予了相当高的评价搂。虽然仅从结构上来看然,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚂,但作为一款家用车卫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徽洛,高速行驶变道保证稳定性九廓沁。事实证明汕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暴惧,并且从车底反馈至车厢内的声音刺淀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看接石,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七粪妓。   ● 编辑总结蔼谰:   从我们此次的试驾感受来看茅哥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吉爆、时髦的外形冷叔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚏台尽。与之前我们体验的三厢版车型相比哇胸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步法了,尽管目前顿挫感还是存在涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炉恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过答佳壁,有值得称赞的地方吕,自然也存在着一些不足讼唉钱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挡。另外朔取返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的论。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醛、转向辅助灯及大灯清洗功能释,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎物乌柯,这样看来柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少密琳。不过拴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢标怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熬艾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅9μ幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岸疽馈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型端。但个人更喜欢两厢版本嫁钠淋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啸沸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遁潮。当然守弊,作为同一款车匡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同态疚。三厢版本更加实用伺挤晨,两厢版外观更加时尚干练柑藐杯。今天带来这款两厢版爱唯欧失寺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零纷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容确,大灯的设计相对保守了魏,但也减少了人们对于这台车的争议性龚荡汐。从而扩大了消费人群钳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹲钙,各有各的美浦。但无疑闷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的强。   侧面的变化并不是很明显颗昏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动独闺纽。相比三厢版要顺眼的多扛迟伎。车尾的变化同样集中在尾灯上氓菜缴,尾灯的轮廓变化倒是不大去端案,变化主要集中在尾灯颜色的改变吓。深红色的外围显得更有质感措。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浩畔,越野车是最好的选择盛井媚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛疗潍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屉暗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力科摹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远理竟豁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乖架。除了电视剧的锦上添花萍管介,BJ40本身的魅力也势不可挡佳,下面我们就走近这款“北京青年”韩掀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菊旁盯。   外观/内饰怒权:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湍,或许有人会问那为什么还要进行测试材烧亩。其实答案很简单侠梳妇,之前测试的BJ40是一款试装车斗凛姥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煎狸,包括电视剧中车辆也是如此狭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烩。虽然我没有见过之前的试装车挟达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痰刷,甚至有些地方与牧马人不相上下奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垛搽偿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舍胺,这里就不再做过多赘述媒菜小。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰保憨,你会发现并没什么科技感疗胎,简单的线条纫奖琼、硬派越野车特有的见棱见角的气质凸径醛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溜笑筹。另外矫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留板托风。硬质塑料质地的中控面板很厚实靠,比起舒服的软性塑料手感稍差碳眷卷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境受鲍庆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豪苯任,同理使用织布座椅也是一样涵烯会,无论您是刚刚涉过水绕箩盟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛾,都不用担心伸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器困浅,不需要华丽的外表去装饰惭蛔陪。虽然BJ40有着很浓重的模仿渺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褂玻劳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上交茫,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘿痹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艘缚,让人想到真正的场地里去撒点野隧龟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垫炕?惊险的高速穿插划钡、精彩的甩尾掉头才骂、惊艳的侧向双轮行进特敌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碘程。时过境迁嗡参师,萨博虽已退出中国市臣垂!,但把经典的两款车型(即9-3蒙欢赎、9-5)的技术留在了中国卫,在北汽成功收购萨博技术后罚欢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埠辉伪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毖吃详,主打性价比与实用性筷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臀,只是在某些方面使用了相关技术而已活唇。   从外形设计上就不难看出身卜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镀缚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揩摔,同时车身上所使用的犀利线条矮,令时尚动感的氛围展现得十分充分驾湾街。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钝,车身各项参数都小于萨博9-3僧,所以直接套用的说辞显然并不成立冠泼潭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抛捂抹,打造一款可以继承优秀基因防蚂率,并适合普通家庭用户的车型伯危,成为了设计团队主攻课程隘号哀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雇和桨,但紧凑的造型与简练的线条拆,使其观感的持久性更好贾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苫呢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壳,价格能接受剐股浇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桂诡伤。而现在也有很多车型供大家选择母底,包括大众途安巳谈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吼抵沪,它还有一个进口车的身份赋科。接下来记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现那理继。   外观麓眷禽:起亚最新家族设计烧橙秋,略显可爱雾,大部分能接受忻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吵芜春,同时又有一种独特的卡通味道骡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娟缆宛,没有配备氙气大灯烷怀,但全系均带有LED日间行车灯测、透镜及大灯高度可调功能闯刮僚。雾灯部分的设计很有个性诗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骇。   由于车身高度降低骋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沦疏斥,平滑的车顶线条降低了风阻系数纶,流线型设计更加美观镰惩。全系除顶配的豪华版外提霞吮,后视镜都没有集成转向灯功能卵灰屡。另外食泉,低配车型的轮毂也比较简洁桓潦叫,轮胎规格为205/55 R16巴渤孝。   新佳乐车尾的设计十分简洁坡,总体看上去比较圆润仑卯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聪,凸起的轮廓首尾呼应良缉蕉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖哩菊,车顶带有行李架娶巧迟,具备一定的实用性檀荤姓。新佳乐全系标配倒车雷达功能青阿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稼希。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荚伙嘉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缚容鞍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怕份。而提到雷克萨斯午酬却,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茬,立刻联想到了舒适歼谈、安静等一系列形容词靶。   作为雷克萨斯主力车型胜撵没,ES系列占据其在华销量近半壁江山把,舒适踏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纺办,更是有充足的理由享受这些评语暖稍。但更重要的是跨递,在环境日益恶化萝薪、石油资源日益紧张虎夯、油价越来越高的今天纱藐盯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠕猾。   外观部分退:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搅,和前代相比进化明显澄。初次亮相时许,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶。与丰田一样弥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疵弟,目前已被广大消费者接受就,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题清。   外部配置上江逼刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能千劲店,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目免矩顽,与中网造型配合不错邢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格世胚,轴距2820mm汐埠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同人屎插,ES没有针对中国市场刻意加长爸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偶帘涟,轴距比老款增加了45mm涵功。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镭禄你,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酗碳德。当然戳菜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宋未玫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笺淘琼。另外伦绕捻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内完,更加低调链胯入。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郝涪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痘瓶慧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拧寂现、忘记沉默寡言的正装车主胚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框危副、忘记... ...算了睛哺,需要忘记的东西太多平,你只需要记得一点接,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僻酚。   奥迪的低调档,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潮驰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闯烤。依托自奥迪A7的造型设计尖,RS7依然拥有优雅的造型奶舵,仅仅在一些细微的地方繁瞳涕,RS7做了运动化改进蕊吞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馁、以及哑光附件得。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板护酞常、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脆低蒋。   如果客户需要番抹匆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剩柒师,其轮胎规格达到275/30 R21册仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乘成。排气管依旧体现出奥迪的低调寂幕,外部看是两个椭圆形排气管靖,而其实际是双出四排气壤邻,因为单侧双排气有节流阀适,用于改变排气通道唉广吭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣财。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的曹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陷绵诺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绩疯净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笺摄。车钥匙涛拈怂、平底三辐真皮方向盘柯洁咳、运动前座椅泪棚懦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腥凯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奸巍狗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赂培,还提供发动机增压压力帘轨、机油温度显示和圈速计时器等数据赋午识。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐铜,并提供其它3种材料作为选装撇叮。车顶内衬标配黑色织布甭嗽,可选配黑色Alcantara面料然。搁脚板饥、刹车踏板屉叮充、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疵瞥菜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼎累藕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楔匈、一体式头枕的运动座椅罗瓷贤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料份剂,并提供钻石绗缝羔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乳览。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陋俏,就像微博上说的醋,一次刻骨铭心的爱情酸敞,一次说走就走的旅行什么的信。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矗垢环,但在现实中铆劳,你不能永远一副放纵不羁的样子陡蹋,特别是在资金有限的情况下措,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的破碾。此时你就需要一辆价格便宜硅、实用可靠的多功能车型棋彤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疥簧毛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炔,分别是景逸X3和景逸X5段队,形成高低搭配产品布局裤捆菊。景逸X3属于入门车型笆艰蓉,共有三个配置娟卧宋,指导价从6.99万到7.79万元诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川弛赶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挽弯。这款车的前脸采用了新的风格样式舌,线条比较硬朗谱多,造型简洁流畅墟瘦卢,同时又很饱满昆尺皆,没有过分追求标新立异的夸张风格廖动孰,显得更加沉稳小害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素写,给整辆车增添了活力糕。   除了前脸之外槐晶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渺单,让人略感失望蓖腺椭,好在整体风格还算融洽绞霖,不会给人前后脱节的感觉贝檬灯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兄、1835mm和1705mm弓赐操,轴距为2685mm厕监,在这个价位上算是较为突出的水平了攘鸿,保证了足够的车内空间衫。" "  在固有的印象当中森,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喉耻勤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浆墨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寄杠沤,作为日系三大高端品牌中的一名辱协槽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸把泼龋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次户,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惩拾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埠海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫁,取而代之的则是一种日系的柔美风格厕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贺,并且这种特点让别的对手无法模仿深诡抠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉才孙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豁艾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缺慈,看起来非常具有独特的风格救舞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菱,不过看起来还是比较有神的搂黄簇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱彭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剂赦瞧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酸腑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方武悲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笺极,这款车有这么长么赦嫁涂?实际上后门的长度远大于前门投菩,不过整体造型并未收到过多的干扰梯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格协律,因为C柱的造型更加接近尾部怕夏距,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果览草庐,腰线的设计在在尾部提到了最高脑,并且从前大灯连接到了尾灯部分剃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夯颗缕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焊彻害,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抽篡囊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憾期,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计配墙狗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澎腿,到今年4月20日其正式接受预定涝,不到一年的时间烈感,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了背。在新能源车量产兴滥、市售的速度炉莽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荷骄匆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痘诚。当然孺,汽车之家评测新车的速度也不慢恐前闭,今天豌烧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章软齿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款来祁,其中橙色的为增程式混合动力版车型蘑,白色的为纯电动版车型笛卜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洛娠春。   ●外观身僚俱:造型前卫舍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黎隋狈,我见到量产市售车之后耻创,其外观真难以与概念车作区分蹲。宝马i3前脸造型饱满圆润嫡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虫歉脸。不过狸掏鲍,“进气格栅”四个字需要打引号了傅参壳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靠士,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腐拴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浆谓,让整车看着很有质感且与众不同盼独篱。当然热,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巨怠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纯班,但它的车身侧面看着一点都不显小等盲率。在我看来原因有三十堪涪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富充,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少久,给人感觉比较敦实挟。特别是车高数据碑娘,它比X1还多出了23mm剿糕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诽,达到了20英寸拼挂,但胎宽却很窄谢娟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踌卤辅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歉匪道。有关这款轮胎榷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黎畏叔,基本都表示由于规格太特殊蔚吹,没有现货也没有报价贬币。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质温村,很独特跋魂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霓仁商。尾灯采用得是隐藏式设计瓤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚎,用于显示示宽灯忌裂、刹车灯以及转向灯等联,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢,所有光源均为LED句悔桥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词都陀,欧洲市场上柴油车盛行已久经畦剐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咖多。不过近来笛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绞兽,Jeep便是其中之一创,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拨。 ● 外观介绍是:与汽油版无异亭遣,硬朗依旧擅瞄妨。   从外观上看板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型物插推,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奈谅。新车的外形仍然显示出硬朗拇、时尚的风格轮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大曙潭焚,提升了时尚感瘁宦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贰,在同级别车型中“个头”并不算大价虹伎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屁电蠢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逃课持。   在外观配置上艰侧愁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行阂、雨量感应雨刷菊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敲矛劲。轮胎配置方面扯梆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎思扦,轮胎规格为265/60 R18渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎才帘纫,规格也变为了245/65 R18襄狡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抖纲介,我们会谈论什么毖绰?是大老粗一样的外观湃杉举,还是“马路杀手”一样的形象波?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乐,笔者也不例外筒形。6月5日下午桅磕姑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滴湍串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沧额撤,原来大块头也有过人的大智慧荆欠距。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睹级、FM两大系列即,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卡挞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纹痢耿,中国区总裁陆博天到场助阵懒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掸风。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车让虑,最大的意义还在于为企业产生利润舌拎琉。因此耿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中催涸,并体现在生产效率赔咆纺、节油效率灯错、完好率宝、安全部、安钡和驾驶员体验六大方面劲钦舰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糙来沉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择档,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证林荚,而大众凯路威则开创了一种新的格局聚卡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型档茬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琅狙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕酵,而那款车型是针对高端商务市场的车型阶丝,虽然其内部可以进行简单的商务会议玖垒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糕篇射,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帅丧疚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馅徐瓜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驮唤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格评,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豹们,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密概亥蒋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柔伪,只是以简单的卤素大灯出现温菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腑计,只能说稍显遗憾暖发啦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胃狙粗,并且其敏感程度非常高伐警怖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单令乒查,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伐舰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揽酶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懈痴怜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡颈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起携,在尾部造型上也同样是方方正正逞袒,给人以刻板的印象掠姐伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豪惟,看来稍显朴实无华啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孺隶派。尾窗的面积超大千秀炬,并且配备了后雨刷梧芥,可以说在安全细节上做的不错蹄航。尾灯的造型也毫无新意们,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心馈,尾灯内部的结构也比较简单榔,并未采用LED也是针对不同定位的选择酞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低净里,尾部配有四颗倒车雷达探头碌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摆潭现。作为一款商务用车叙覆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腔亮官,而旁边就是凯路威的备胎所在地必,这样的设计使内部空间得以最大化利用淮。   相比国外的凯路威车型佰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂担僳从,造型上采用了多辐式造型苇磐,轮胎则采用了邓禄普品牌间。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矢泼垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蘑舞摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨,我更多的会用臃肿两个字来形容它纯。圆润的车身模,没有棱角的线条捌纬拦,大而无神的头灯伶康,都让我对它提不起兴趣李。第一次见到新款昂科雷时徐茎,我的这种感官得到了改变刮嫁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔患。新款更加俊朗口,就像是一个胖子韩购,经过健身乾宦蔼,从大腹便便变成了施瓦辛格剁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痕,这种类似于点睛之笔的作用携,实实在在的发生在新款昂科雷上面烩疗吕。之前的头灯让我没有胃口淖墙缝,尽管亲和力不错杏表,但太没有性格讳掠。连同这个车身控攫鹊,都让我觉得臃肿无比嘿猜,简直就是个满脸流油的胖子熊叮。新款更换了更有张力的大灯绿,进气格栅也变得更具进攻性苦喂。这样的风格懈鹤,我想才是大家喜欢的配。   侧面造型的改变不大吗窟斑,侧窗面积所占的比重依旧很新健,这和新君越焚徘倡、GL8都很像年。给人一种重心很低的敦实感堡浓虱。但对于车内的乘客来说尾獭细,这不是个好消息缔观美,过小的车窗影响了向外看的视野矛。造成了不必要的压抑感全。或许对于选择别克车型的人们来说府卑暮,这一点必须无奈的接受了梅布双。   车尾的变化不及车头欣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顺,或许我会更喜欢它埔趣丰。但事与愿违抖瞬回,尾部的改变仅仅局限在排气管上篡建品。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垂。这多多少少会有助于提升质感径徽。也改良着尾部太过圆润的整体气质播搅。可以说惋呛,这次外观的改变抨,在这些细节上还是很成功的暖单。相当于一次瘦身和塑性惶疟凭,让它的线条和筋骨更加分明汝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巫,纳智捷 新大7 SUV正式上市副,官方指导价格为22.68-27.48万元才。一直以配置见长的纳智捷品牌健抨伞,在小改款车型上又下了一番功夫份苦鹤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次农娜羌。在体验的这几天时间里稿悉渴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”际此丸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价累舌。也有好奇的邻居询问这款车的售价偏拍,当得知价格只有不到30万元时仟,邻居更是深感惊讶嘉寡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢昆?本文就为您带来答案坦加躺。   作为一款SUV毫沸,“大7”这个名字一点都不为过嗓汇涡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手短饲砰,2910mm的轴距更是傲视群车郎,也难怪引得路人频频回头枢块教。不只是尺寸哼孺,本次试驾的新大7四驱旗舰版霜戚徊,整备质量达到了1950kg胁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”文。   作为改款车型慕柒始,新大7的外型经过了一番修改涡磐,主要体现在前脸和尾灯上判。大灯造型有所变化母阶廖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内公,而经过修饰的雾灯粗赐壁、转向灯和前雷达环统,给人以霸气外露的感觉规闲反。整体上险,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉部董。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钒辛唯,比较实用旧墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纯撕镰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上但霉。从奥迪A8的换代库、全新奔驰S级的上市开搭还,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缄殊。这三家老牌厂商动作频频限,而我们也始终把目光聚焦在他们身上麓瑞旁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碉输氏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涡娠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撂桐控。而随着混合动力时代的来临畅蔽舞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扦唱,可以说从那时起客,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位动梢文。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恨坊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枢迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰卤,以期对它能有深入了解稗瞧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汤搪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堡店。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稀葛裁。相比之下端,雷克萨斯LS在此方面并无优势抠陕,长度窘私、宽度和轴距均落后于对手富抱。   即便不看车尾的标识旅懈,仅从前脸上幽兰色的车标香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剑。而身挂HYBRID标识则意味着达汰,除了树立当家旗舰车型的形象外糜单烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘫幸涝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峡诽惟,只是在一些小细节方面令人有些不满棠。如果用最严格的标准来衡量病酶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筐险。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稀垄踏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑少舌砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吃,这种车型的优势就在于上,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唱,还拥有了超大的车内空间乱茎讲,优势显而易见递,而今天我们来到了美丽的太湖喂卫陕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型假焦炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摩悲险,也让更多心意欧力威的人有更多选择芭魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秘惜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5零爽刹,不过从售价以及车身尺寸方面来看炔,欧力威确实占据一定优势镰。   外观上欧力威厢型车身造型丸吵,并没有阻碍它时尚的视觉感擅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溉,时尚并且使用巫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悸聘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勒沪。   非对称化的中控台设计卯庐砰,与1.4L手动版没有什么变化崔薪箩,首先造型上足够年轻协调放,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啊唱。欧力威自动挡车型平,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶摧邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈夏锨,操作多媒体更加方便实兼盗。中规中矩的仪表样式没有什么改变首厦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欢。   本文导航" "  有突破有挑战谭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芳,就会有这样的感受蝗擅脚。它太挑战人们的传统审美了此,怎么样也无法用大气蝎闭哦、简洁水冈门、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莽绍肥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产副。自由光承载着延续切诺基的重任磋,就在这样的争议声中款款走来据伎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苔,挑战着经典氏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儒挎,在做颠覆传统这件事红石竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念停庇。就拿前脸来说几鸽握,好看不好看绝不是我个人说的算的版,每个人眼里都有一个不同的看法头确疽。或许慢慢大家就接受了臀嫂潮。   作为一款中级SUV祈筛吧,车身尺寸上中规中矩沧苇,作为切诺基车型的延续镣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锻,但也能看到不少突破之处图具么。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重外。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诫。   本文导航" "  从1985年开始息奈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倘懒烹,1991年出现在5系车型上磁常,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎己。直到现在蜡碌沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣。2014年5月22日染省,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive车筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厂荣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贡浪惫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校挟擦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么头限? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逛巫呕,新BMW 328i xDrive攘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涕颊。   第六代BMW 3系延续了这一传统襄,将融合了电子气门控制颓疯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挂慰疵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测拓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骚巫孤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娟忱够。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旗弹,要了解这个问题前仁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罐绷污。齿轮传动式分动箱门洽逆,连接前轴的方式改为了齿轮传动逃篮,其他地方大同小异归旦鲤。对于宝马X系大部分车型来说矾慌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衔东。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配储悼甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祁遂。由于前后轴均采用开放式差速器快侨珐,遇到交叉轴情况时肯百,也只能依靠电子制动来辅助逝搔聪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谜寸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沸暇,与齿轮结构的分动箱原理相同险,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥从。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蝎无。至于控制多片离合器的方式舶霓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘟石道。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呈,所以常被用于装配在更强有力的车型上犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坤迹,以对扭矩分配进行不间断地调节伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配起盯剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幻掳,默认状态下前后扭矩分配为40烷:60毙泥,最大前后扭矩分配理论上比例为0脾航论:100到100恰:0之间水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息防坊窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑册踞。扭矩分配可以在0.1秒内完成吾贡馆。   行驶过程中编,如果系统发现车辆可能转向不足祁刺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧享,就会减少分配给前桥的扭矩陌,将几乎所有动力都输送至后桥匿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息书,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膘告。一旦出现车轮打滑姑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器模亭眉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恐。这就意味着叛洞,无论路面如何突然变化偷泄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上空鞭哗,即使是在部分结冰的道路上惹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肮魂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钙枷滑,其中S2属于一款5座小型SUV懒仁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郴韭淘,很多品牌都开始研发小型SUV姓谰。而S3则定位于一款紧凑级SUV咖俏,并且采用了7座设计扒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驴侍,接下来就给大家一个解答骇坑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳百:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型川,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸽蓖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倘耽。但是两款车的轴距却不相同禾戎,S2轴距为2560mm窘穷歼,属于一款标准小型5座SUV护美拿。而S3轴距为2685mm檀,接近于一款紧凑级SUV胺瓶迪,所以为了能吸引更多的消费者挡,采用了2+3+2的7座布局剿滑萄,主打一般家庭用车纤,实用性优先秋交方。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绣陛禄,主要还是面向有活力的年轻人疥,外观设计更多偏向于动感的元素居多歉蓉髓。大灯组的样式也不俗套圃恰迪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浦旧古。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浩啥申,在车身尺寸上还是比较占优势的邻。另外2560mm的轴距表现也不错谷抄奇,至于它的乘坐空间表现如何啃椭革,在后文我们会有体验奠凉雾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慑品, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升发,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了督,车门不能完全打开的话斗骨,一些比较大的物品拿取会不太方便峭唾秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爬藕吠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机齐儒碉,并分别匹配3款变速箱脊毯。此前奇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型富炬。而今天我要试驾1.4T车型休,虽是短暂场地试驾仍驼控,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腻,特别是动力上提升明显跑拍材。 ● 外观/内饰剃额光:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纽穿榔,也做了到店体验的文章裳澄,1.4T车型在外观禄牛骸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焚阜贿,本文不重复介绍亥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恕两,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因光郴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寇,具有很高的品牌辨识度陀盆亥。同时在一些细节方面的改进葡掇侗,比如重新设计的头灯材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等结,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞎,采用了全新的发动机剂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机临瘸,属于大众的EA211系列擂陀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氓趣,最大功率150马力/5000rpm壕俱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一两,而相比原来的EA111系列有了明显进步冻,首先是恢复了正时皮带弓哭,降低发动机内部的功率消耗底悔能,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴司遍浪,而喷射压力也提升到了200bar井普。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚕,前者顶部是“SKODA”的品牌名孰缸崇,而后者则是印了“DSG”的字样惶料隘。   底盘悬架方面淮汤泪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤吼。制动系统为四轮碟刹结构苗良沮,采用前通风盘式后盘式配置屏谋漠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敬镶绕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目才乃双,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僳牛啃。由于是场地试驾戳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谁湍班,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穿,能更好地了解车辆性能琉笔袖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹬蹭,只能在日后的试驾中再介绍哪版。   动力方面贫浆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阂,1.4T车型的起步和加速更为迅速高梯安,而且涡轮的介入时机较早韶栖钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苗,动力的输出保持平稳可控的特性臂楼。   使用D挡时锨界,以1/2油门深度驾驶撵痪册,变速箱升挡较为积极赌看,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酮罐刮,而且换挡的冲击较行仁亍,不会影响乘客的乘坐感受美。而以深踩油门的方式驾驶纯编,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔼腺,加速感受更为明显算。   换上S挡钡抽欣,油门响应灵敏了许多检,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陕考具,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帅兄,在弯道多直道少的场地赛道里挞,需要频繁提速的时候涝闲,显得更为得心应手霖奉。   全新明锐采用电动助力转向系统陪肩,方向盘低速时转向较为轻松唉倪,而高速时明显更为沉稳猎,转向需要更大的力度蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苛冒艰。   底盘悬架方面们关,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性封未,在弯道中对车身的支撑性比较到位靛何航,方向盘的有着精准的指向性敲寂泛,转向迅速而稳健掣缝哇。1.4T车型全部带有ESP系统吞哎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候行截死,ESP介入的时间恰到好处豆唐,总能及时将车辆修正到正确轨迹铰襄,而这套系统并不能完全关闭盒丁康,属于比较重视安全性的设计簇。   在模拟颠簸路况的体验环节雷北店,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弹锭弘,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况师仆参,仍会对另一侧有所影响棋翔提,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玩。我们在之前测试文章中也有体验视频檄,请点击查看盘。   更多精彩视频趟射,尽在汽车之家视频频道   试驾总结联啸快:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提,在D挡模式下表现中规中矩玖昂斤,切换到S挡后油门响应灵敏鼓罚,变速箱的换挡节奏更为激进郝,加速感提升断,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验提。" "  2014年2月26日记窘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗣。其中T5动力总成包含智逸版赏闲憾、智雅版涵甘猎、个性运动版共3款氖,售价为42.39万元至51.99万元筷沁,T6发动机版本及价格保持不变巩撬。   据了解夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术际,包括了新一代2.0T直列四缸发动机备陇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛾陇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仍苯?本文将为您带来答案辽羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烙沉嚏,但动感流畅的造型令人印象深刻坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侣,正如北欧人给大家留下的印象攀巨态。      配置细节上氯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晦冯阿,全系标配了ABL自适应氙气大灯咀兢,以及感应式转向辅助灯光潮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聊,给驾驶员提供更佳的视野埃枫。   此外靡心姑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骚杆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寸镐,探测距离达到了150米驹,足以应付绝大多数日常行驶环境磷肝脑。此外孤譬痊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞪。虽然这里看上去有些别扭部泥荷,但安全性才是我们应该关注的放佰鸥。" "  限量莲愧、配额氨害、上市前被订购一空虹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钡顿。然而凌跋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澈谁奈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绞。2013年坎,经过M部门调校的M135i披装上阵痢,性能已与1M十分接近清蒲刑,并且这次冲破了限量的枷锁败猫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泄。正当人们面对路上的1M投去羡慕肆擦、嫉妒梨李圈、恨时绅斧,宝马为我们带来一款全新产品放衔,并且它的能力并不在1M之下囤疯概,它就是2系的顶级车型——M235i壕。 延伸阅读辨恋吧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吮,2系可能显得有些陌生肥吼陶,其实早在40多年前羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场集雾。此外蕾博凶,BMW 2002车型在1968年问世畔滥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贰茹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型林患还。至此拿,2系的到来并非空穴来潮剐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22千,而这个平台也与代号为F20的1系共享熟狡,简单来说判钱薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痞碑改,这与3荣欣俄、4系的道理相同李。在2013年时杜儒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霉厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叛卷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码览咯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沮哀叫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M誓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亮窜如,从代号E82的1M车型潍救,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条离,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寺堤宿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柑弗炼,但随着时间的逝去潍犀,渐渐也成为了一种习惯旱纪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加械,更多是出于对内部空间的考虑场赤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篮辫惰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钎涸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帛练,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膛帝呈。   当然梦寸都,即使武装到牙齿泰,M235i也不能与1M平起平坐屑,M家族的宽体车身融辰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羔裂菇,就像当初1M推出时的口号一样“M醚,永远从后视镜中藐视对手”坛暑闲,而M235i更多还是为了平衡性能临、实用性与性价比寺,同时也为今后推出M2而留下些余地蛾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赐瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拿牛茂,针对绅宝D70推出后的社会反响持帛偷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盼李。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吵醋省,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赐当沦。   D50憾笑较,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车礁兢,推出之后的表现往往是人们最期待的侍勾枚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烧,面对D50的将会是极为严苛的考验化。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境何,而成功了狡,也将有可能成为流芳百世的一代名车拌。7.48-11.98万元的厂商指导价蚂笔,可以说为这场战役的打响经何恍,开了个好头办吝善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锹韶臂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撇领。此次担任D50设计工作的蠕淮韩,正是培养出诸多设计人才的博通公司讣佰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醛菜纽,同时又能够给人们耳目一新的感觉悲煎嘉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豆柑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凸,但是当你接触过D50这款车后赦孝钝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杉冯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机发蹦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的混,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹统问半,但是当你将这些元素组合在一起时茧筒,却有会很快打消之前的念头脚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缴时疗。运动气息浓郁的设计手法为纳谱,会让你把D50和运动结合在一起郊,无论它实际的性能表现怎样口瀑妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潘惦电。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态持墩,面对不断推陈出新的竞争对手车功景,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇免。好在随着2014款车型的上市涤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂派巳,而这支强心剂的主要成分也很简单岔逼惦,一台1.5L涡轮增压发动机椿划。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跑砷,针对配置方面也进行了一定的调整妈颇,其中自动大灯誓鳖、超速报警以及四门车窗曳睿控升降等功能均成为标配及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓶夺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者归谷咎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识店访。因为从早年搭载的速锐憋,再到大红大紫的秦豢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驰醋绩,它所提供的动力都不曾有变实淋。传动系统方面光睦鼻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蠕晒提,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娜惧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言释惟睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揪刊环。在城市中经常用到的中低转速区间内萎券,发动机的动力输出比较积极沸丝,并且通过涡轮的帮助浚,动力在1500rpm之后便有明显提升枢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm没,完全能够满足日常驾驶凳脓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低公怠,适合城市驾驶勺窖。挡位之间的行程适中十,但手感略显生涩酥。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠讯焕荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荆魄,而非车去适应你牢哗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凤修媳。四辐方向盘尺寸偏大厘赡钝,回馈力度比较匀称献扭,因此驾驶这台大块头还算是轻松督圣,只不过方向盘的虚位过多强,转向时不得不做出更大的动作忿仓。   前麦弗逊瞄猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收互,并且由于悬架行程较长刚盼痞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秤臀。当然这样的调校也有它的好处庆泄架,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻冷,SUV车型是一种非潮鸱伲耗油的车型脐畏答,毕竟以自身庞大的身形来说上邪叼,自身重量就已经非常大了单寥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绞,这也导致SUV车型的油耗居高不下祁僚忙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顷怕捎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牢澜风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼渡糠,在众多的SUV车型中滥吭泞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伸,这种设计可以说非常的扎眼们寺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领胸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眷查莲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泰谰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫熔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涩磕抄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀喜。在RX车型上箱脐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弟水逆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同态兰瓤,从RX整体风格来看蹿遣什,还是更多的体现了柔性设计的特点换。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面高,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型僧,如果不看下半身滔星,很有可能误解为一款轿跑车型唯。不过这也让人们的视觉一亮刨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倍喘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沃轮殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求两需。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炽赫递,没有过多的硬线条介入陕桓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符航。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐,RX明显体现出有些不足讼稿,不过这本身就并非是RX的炒作方向窘呐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肥,内心想要一件东西差耽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窖兜避,否则你就无法拥有心中挚爱感巾蹈。你想要一部手机臀邯,但偏偏要你保证最低消费攀练。这种心情着实不爽鲍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墩爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅,这两样东西都是你想要的赡翘涣,售价三十五万不到钢妊,撇去不相干的配置霓,给你你想要的拨俱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仇八嚼,是不是有点定高了骋衅淮?可细细一想嵌掣铣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柯,并且还带有四驱系统耍。如果单单从这两个要素考虑盘适,同档次的车型里拼克,都破了四十万大关了衰派坏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦,目的就是要拉低门槛窝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屉季汉。但运动元素表现的很细微浮,基本上都是细节点缀彻漠晴,和其它配置的A4L差别不大库劫险。虽然是一款40TFSI的低配车型矢,但从外观上很难发现区别竣困蒙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拭,算得上是全车比较明显的运动彰显了暑鲜抗。尾灯内部依旧采用LED发光元件巾浪,总体来说救,亮点不多熔斑说,朴实大方嘲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谐实矮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分噶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品等驾,除产品名称外沥红径,其与JX35并没有什么区别灌,还是那个豪华运动的大家伙挛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降壁级,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露函菏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暑旱兜,灯角黄色的反光片是标准美规设计单,但无论哪种规格狈,对行车安全方面都是提升狗乱太。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筛跺肺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萄伯粹,前置摄像头悄然隐藏其中胯。侧面看上去QX60依旧大气稳重病,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玛躬。另外径艘,底盘上有些部件会低于车身社息,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过繁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色介携,活泼的细节设计使其更有灵性竭倍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性类聪,也起到了一定的隔热作用犯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喀铆笑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物,静音效果良好取闷。   车尾并没有过多花哨的设计丘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔚抢舌。尾灯采用部分LED光源舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释处辅幸,总体来说比较耐看肥泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讹莽邪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褪齐兔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芒副佳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褥普,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弦。上市前美渡粮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栏,不少人不相信它的价值式婆旗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待境,这自由光到底是什么情况雷?经过整整一周的深度试驾后蓟轻贿,我有些新发现可以分享给大家际督侵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3监安,我的思绪一下回到了2005年左右偿谱,那时候自主品牌鲜有SUV产品涵,奇瑞率先迈出了一步哨,推出瑞虎落棵莱,并领风骚多年夏。当时奇瑞称之为NCV浓词猾,也就是集合轿车以及越野车横什漓,有着越野车的外观和坐姿施号,并兼顾轿车的舒适性赴缸婪,其实就是我们现在说的城市SUV导按。   这样的优势持续了很长时间嗅杭水,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捻祭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丹歼怜,瑞虎的势头逐渐放缓白垫我,也就不再抢眼了是沙卿。奇瑞随之调整策略冈,在去年推出瑞虎5这一新车型限彼,与其他自主品牌新对手进行竞争么搜。与此同时避亩败,时隔半年的今天畔空伸,老瑞虎被重新包装升级挪勺,命名为瑞虎3再次进入市掣匏馔住,与瑞虎5形成高低搭配磨,重新获得了新的竞争力乱坑扭。   外观汕灵釜:   正如前面所说菲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业福录唬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扔罗冉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节无撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扛筷访,棱角更为突出袜幢、线条也显得更利索慕。侧面增加了镀铬防擦条穗,而车尾的变化并不是很大崇钉斜,集中在尾灯和一些线条的修饰上饱昧漆,就造型而言瑞虎3更年轻了来唯坊。从车身数据来看滤,瑞虎3相比对手并不占优优势丘栏,但是得益于外观的设计厩司背,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奈攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后殴霜啸,瑞虎车型迎来了新一次换装巳,代号命名也列入到了家族统一的序列中圃袖蝗,对于车型的区分更加简明放恕。除此之外胶嗽剿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伯,以及更为充裕的乘坐空间搐熄喝,以提升自身的竞争力涝坤拍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型别,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价钙攻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讽窟揪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车外希。   此次改款主要集中于外观方面念,通过新老款前脸的比较抡钡蚂,我们共计找出了8处变化叭梦吾,分别为阜惦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勘疏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪闾疟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镐桥檀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尝掸墓,但在车身尺寸上有所调整貉纶,其中长度方面增加了30mm档贡,宽度与高度减信病,而轴距维持不变冕梨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出普堤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掣剁录,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中港泉划。   车身轮廓并没有大费周章的变化疯,更多的是在细节上体现新意尽。侧车身防擦条进行下移普七扔,并在前后车门中增加了镀铬饰条朵彻脸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洁澳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煎烧迸,更趋于向装饰性靠拢鼻绵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盆句,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逞,若要找出所有差异苦,还需要费上一些功夫滇慨,在对比过后变化上依然可以达到8处棵墙。依次为笑修:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更街趁碑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识投镁采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毙砷核,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米式憾,空调按键的布局更加紧密骗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛇。此外深谜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唉蔼忌。   按照配置的不同碘吾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饲破冻,大尺寸液晶屏包含导航缆、多媒体拿、蓝牙以及系统设定等功能忌搽晨,而在操作上也十分直观筏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囱玖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屁峰狮、风量搏、风向等信息镐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临悄疽,同时旋钮的阻尼与定位适中瞥炼,手感较好科复龟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敢朔。   方向盘两侧位置集成了音响李、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞭,中心区域使用了品牌全新标识莫溃,并在造型上稍有改变散粒。仪表盘则没有任何变化掠粮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值力倪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素波芹什。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贺梯卑,但调节方式为手动沤焊,前排座椅具备加热功能磕碳懊,按键位于点火开关周边区域虱弘侥,位置的选择上不够人性化奖怜,副驾乘客很难进行单独操作崇莱搪。   在前文的数据表格当中笨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹿杀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臣芒握。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拨隋,头部距离车顶约有4指空间穷苛紊,直接移至后排乘坐惶垂,头部空间同样保持在4指鲤虑,腿部则为2指余量舍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悉,首先需拉动靠背边缘的拉手让痊泄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奠讳,要想恢复到之前的乘坐模式圣梨惋,还需先拉动开关臼让,同时扶 起靠背懒,在操作方式上显得不够便利泛。后排座椅支持4/6拆分放倒蘑搁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荣聪碗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挛抗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驼旁,含有DVVT技术勺,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哀忻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拴,在CVT变速箱的帮助下侨孔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寇。即使在起步之初深踩油门损身,加速过程也会显得有些慵懒虐矫违,只待转速攀升至2000rpm后瞬无,动力性才有好转篇,此时油门的响应能力有了子显著提高竟魔,虽然整个过程称不上动力充沛船焚,但对于城市使用来说算是够了苯劫筷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痰,涵盖了手动罢诵、雪地和低速3种模式先,在手动模式下可以模拟7个挡位箩姆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用场题县。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淡,在模拟挡位的帮助下图鸵,转速会与油门的深浅更成正比街,升档与降挡的操作也会更加从容掇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内范簿雷。   在紧凑级SUV的行列中形菊鲜,瑞虎3的车重算是较轻的一员搭宿疥,这为引擎减小了不少负担百。助力转向系统的力度适当砂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躲渺。转向的精准性使我出乎意料褂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磺,悬挂整体表现十分扎实牧密,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入含,令试驾者信心倍增喝稼酚。   如同瑞虎3的定位那样卵第,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舱蝗,它并不具备越野的能力陛道隶,然而精确的城市定位讥悔抨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜,诚然副济筋,它在这两点上做的很不错具,虽然在驾驶乐趣上不能满足你授,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汐虾没,瑞虎3也许是最合适的选择对象兴敢诉。 责任编辑其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年己,一晃6年时间过去了笔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酚舰钨,但是我们仍然和它有过很多次的接触淋态,并且每一次都是充满乐趣的体验弗莆。今天我们又把它请到了这里澜继,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外首稗寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能担飞歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子既痞糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失们,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吩爆铰,自然整车价格也就能便宜不少兄称修,降低了它的入门门槛别。而以我们消费者的角度来看亮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴,这也是我们今天把它请到这里的目的拇女,测试项目很简单缅协,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现河,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了樊杉。   ●日常驾驶动力表现兴薪厢:低速扭矩充足缉蚕,高速动力吃紧蛊浇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呻雇镜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疵歪箱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉,但机械结构还是更适合在野地里行走惹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内,外形设计假废、车身尺寸忻克、参数配置全都没变七,只是换了一台发动机母辨采,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泰,双手需要时刻度掌握住方向盘币首托,总之开着它你不会觉得太轻松摄肪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狡每感,大家也都心知肚明穷塑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彪肌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汤适沮,参数虽然降低了衫惯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些时赏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糯肌,并且只要车速不超过60km/h五串芳,提速还算是挺从容躲醋灰,也有一些推背感较,感觉并不比3.6L车型差多少赫共额。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨沥嘎,脚下的油门响应明显迟缓了不少现麓,如果你心急的话翰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妈,否则踏踏实实的在路上巡航欠是炕。   ●油耗测试厩:正常表现咳挨裴,不惊不喜椒瑰瓢。   发动机排量小了菜,除了动力影响之外纷贝,油耗也是一个值得关注的指标缓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岔县内。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骄荆,拥堵路况大概在30%左右啪吮茧,畅通路况大概在40%左右洪切吞,另外30%为综合市区路况改,全程平均时速为31km/h淡,最终计算出平均油耗为12升/百公里圣魔硕,算是正常水平完诽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吕倍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰萝谩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垦什,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涕秋亲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乾午翟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联,很高瓣绣班,或许我接触的都是高配车型滇兜,包括纳智捷大7辞、CEO等车型糖感淘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桓。今天金铣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV使,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攘抽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧档篡添。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凄宏络?下面涉苏,我们就来看看详细的体验报告遁蔬。 可以看到闻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氏鞠,这在于其他车型包括纳智捷大7良摩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腹袱掂。这次试驾的优6 SUV也不例外卢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懊匈,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮娟粹,外观设计上更年轻有活力燎妇秸,对于年轻人应该有很大的吸引力艘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台其蜕钞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琴跑规,轴距为2720mm肆缎,可以看出这是一款跨界风格的SUV概掸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品换趴栓,最大的优势是轴距要长出20-100mm伞双盛,具备不错的乘坐空间霓紊哄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎珊绍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仇恒掇,尺寸都是215/55 R17垂。可以看出在轮胎的型号上膳,国内销售的车型都有一定的缩水阶煎,当然为了控制成本嘲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现德。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粉解,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梳茶屠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美码射,两侧的LED刹车灯十分扎眼颂捆锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱袍秃。" "李老板的慷慨暇膝诉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镀何,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脐。下面回到主题伎笔搏,从之前收集的网友问题看糙葡棉,大家最关心的有两件事儿波硷夏,一个是特斯拉的性能琴场,另一个是特斯拉电池的续航能力复剩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扭喘距。简单剧透一下熔,性能方面特斯拉相当给力祈雾,续航能力方面我个人觉得还是不太行珐。 注墨畦匹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒酵,文章中提及的“特斯拉”诞昏、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁陈暮。 数据解读些刑摔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掠,所以今天我们就先从数据说起步绷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版签枫潭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僳抢乡,而我们的实测数据为4.7s掳撬剖,比官方公布的成绩略慢茫卤牵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿补板。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萝是潘。由于采用电动机驱动块涩怠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每扩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贿粟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓶规,直到完成整个加速度。电子系统和动力系统的完美配合济长吻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谐钩垮,这是大多数的同级别车型都很难做到的店零。 0-400m加速尾速锋密方:170.124km/h 加速时间豢:13.63s 由于采用了9.73硕匈寒:1的固定齿比变速箱趴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡你理鞋,在加速曲线图中膛绷桓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惨舍,车速和电机转速完全是等比例上升股掳。这里说句题外话掀蓬湃,官方公布的电机极限转速为16500rpm仓少,最高车速为209km/h谎捅,通过以上三个数字维剂霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算吠败。 0-180km/h加速康:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辛拉,峰值甚至达到0.7G车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哺灭弦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奸拍钡,当车速超过150km/h后耻,车辆的加速度下滑比较明显扇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奈胃怜,工作人员解释说为了保护电池扮吃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竟分。再多说一句沦赦,这个速度日常用肯定够了灰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胳瑞讹,但如果是赛道鲜坪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裂褂让,有大直道的长赛道蔚爸嚏,它应该会比较吃亏某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扫榷,常会被贴上大排量标解螺、暴力机器泡瘫、拉风外形和肌肉车等标签汉。这些词虽然简单倍叮戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畅劝畔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型山阜篇。近日澎水焚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薯桶蒂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渐息:科尔维特C7)氛惮瞥,肌肉感十足的外形挞另,手动拆卸的硬顶炼容,再加上6.2升自然吸气发动机等上将辩,都是它的大卖点丢尉秋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毁婪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时购悔,外形变得更具攻击性雹骚。不同于以往车型辈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勤妈,只有头顶裸露在外穆,非常特别接扯。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踏势。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抡摹垂,最大功率640马力烷,峰值扭矩814N·m)窝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妮偶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势间秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为能:5.3万美元)韶筛猩,几乎没有性价比可言乓寺楞,但相信越是稀有的东西坞,越有人喜欢荆凌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆回脑琉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴莆俗:400-023-5599 地址抵烘牟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侈郎存:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拷输蛋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠停男库。而这款车本网也进行过多次报道与评测疗波社,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毕狮皆,比如——空间与电磁安全性恢。   有朋友担心圭,混动车型的使用空间会不会很小疤獭,电池电动机发电机都需要摆放位置护驰僧,还有散热系统娶捐患,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧社瑰少。   作为一个“热心肠”睦嘛,笔者决定帮一位同事搬家购寿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铝冬钞、两个大型行李箱皮盖动、三个双肩背包朗说,两个电脑包栏,一个猫窝萎没、一个全新的大睡枕搬走郎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洼赦睬。好吧谭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闯睡扫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盖,从图上我们看出昧,在放入体积规整的水族箱水缸后胜搐砰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驾纷惊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尾,并留有一定的间隙量惊号赎。   而后排在放入水族箱地柜后揪辆迪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刃炔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毋删。得益于巨大的后排腿部空间需干,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了备。而后腾杆钱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扇该仆。当然土好夹,前排的空位是为乘客准备的婚缓。(为维护试驾车整洁牧镐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黎峰龚。)   我是一个希望低调的企业主跺嗅颊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擞毁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞪围贡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筐,后排音响控制埔胺,前排座椅调节按键胎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炯瘫潍、空间碧哭平、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匠盼锻,大电流产生的磁场对人的健康有影响恋洁量。英国专家认为绣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹿派,高于该值推,儿童将面临患病风险榔丢奴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻渑郑害鸥未咯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痴趣渺。   简单来说泡猩融,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种充,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疤群酥,如手机妈穆尉,对讲机搽扣吹、信号发射塔等蹿,而低频电磁辐射离我们的生活更近郎赂,家用电器垫创粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厘刊鼎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疆鼎,前排座位浦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镶晾,不具有权威法律依据蔚挂镜,但既然是国家允许销售的测量器材姐公叔,其测量结果绝对拥有参考价值孙寒钩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评动很脚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讣潘,首先是油耗港稳,我们在遵守法律规定的情况下禄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诵,而结果显示实凯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冬镁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蠕。   混动车型比普通汽油车重楔缆,驾驶感受会很糟吗?   确实汀厂,混动车型由于需要布局电池宝陪闯、电动机嚷镀、发电机匈炬赤、散热系统及控制系统鬼,整车质量肯定会增加风兔贺,但通过驾驶寥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舅韧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动观,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顾阮贿,使用感受更接近与现代的美系车型偶尘碉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性评哇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裳,而在高速公路上怂蠢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钱,取而代之的是风声与路噪声铣。而操控部分诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缅度饺,你永远不会感觉到生硬的颠簸茫,一切都是柔和与优雅矗,当然掳潦踏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲁敝。   最后飞长,我们通过以上测试村廊说,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堡、油耗及空间实用性上都出色表现当,而为此你仅需多付出几万元的代价藕崎拦,加上经销商的优惠覆东,凯美瑞尊瑞物有所值掠脱,而你现在需要做的孙份副,就是去店里亲自去试一试郸还,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接起剐横。 图/文徘呢:丁艺   丰田汽车日前宣布扫,截止2013年底钉税吕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痛驾。诞生16年来韩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讼躲、备受600余万车主的信赖和认可凹妨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呈醇科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刊订。 责任编辑卵寂报:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀烈,MINI凭借其漂亮个性的外观夸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心门郸陌。2014年北京车展上教,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈铩(点击进入上市文章)扰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化队杀飞,同时在配置方面也有一定得提升跋对思,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供任授,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞吕,售价区间为20.18-23.68万沦剔淑。虽然只有4款车型可以选择骗,但从大家的关注度上看嘘嫡,很多人对这款车给予了很高的期望冬。今天商锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坟膛耽,两款车虽然在级别上不同期纱酣,但是在价格上却是非常相近脱叛兜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹅。下面酱腥,我们就来对这两款车型做一个对比弗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涸劝丘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜不。当然雇泪墨,作为一个自主品牌募爸,想要和这些合资车型抗争富炼,就需要在配置上有一些诱人之处纽邪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曹磁氰,从车型尺寸上看池捎,H8明显要大于东风本田CR-V什仆岸,但是价格却几乎接近燃。如果您的自主品牌不感冒的话涣稗,那就不用在纠结了碗。但是擒漠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掠疟耗,那么H8的确算是不错的选择污,至少从轴距上就已经很让人动心了巩。   =============分页符=============   原标题健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膜添烷,哈弗H8还是小胜吻疆碘,其中H8还带有液晶中控屏洪饰孰,而CR-V并没有配备中控屏驶德残。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芥惨。这些东西的确也是非常吸引人的湃丛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛾寇维,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酪纯磁,平且还配有ECO节能模式幢姆敝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒂秋。H8还配有坡道控制系统灯露辰,但是CR-V并没有配备这个功能胸腥。另外布,H8还配有三种运动模式川贬,一定程度上提供了多路况的脱困能力县谢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗,当然H8属于刚刚上市的车型桃厂,并没有试驾车让我们来进行测试犊,以后有实车的话撤虱裤,我们会进行相关测试挨具。   结语割碳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铂臀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渤雌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升砂,某些情况下还要超过很多合资车型萄默,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抨藉桥。 责任编辑嵌咎饭:赵春晓" "从1985年开始陀堕殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡,1991年出现在5系车型上稗歇,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒菲。直到现在爽触垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性订通。让牵引力发挥的更加自如慕些,下面摆蘑汇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陶良搜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋呈蒋。在车载计算机的控制下刑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隧汲认,而且动力分配比例范围达0-100%萄,赋予车辆独特的动态表现怠强绰。 与传统齿轮机构相比参,xDrive动力传输响应速度更快堵燎,分配比率更灵活檬,通常呈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跨,保持车辆转向精准灵活毫,初激、中段加速更为直接的经典后驱特性牧寥。而在弯道霸喀、湿滑路面廖、或紧急变线等极限状态下士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旱,增强了车辆的稳定性和循迹能力成触堪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寥仆,在附着力降低的情况下宝私囊,更加考验着前后轴所分配到的动力雷。通过一体式底盘管理系统的侦测尚辆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湃密。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沟,最大化的改善转向不足和转向过度疚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柬秋梧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寄投。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞘幢镣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腊豌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码,更灵活煤录。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上始柏苏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域端辽噶,公路性轮胎打滑严重敌乏暇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预订叮舌,还是能够胜任一般越野路面奋驰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寞,宝马X1一直以其运动性示人窟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懊菇。但是不同于一般运动车型不擅长越野勃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚷涝,能够让车主在假期到户外撒撒欢少陷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婚扫疟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比集读,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笛辞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苦换施。   在消费者最关注的价格上署,我们分别来看两辆车剧申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廉款。从售价上我们不难看出角岸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奠备狼,价格区间跨度较大浦搜。   外观尺寸对比付卡:   首先需,从外观上来说怂恍瓷,宝马X1极具动感须桂。其标志性的双肾格栅已经不必多说顽凶,远远的就可以知道这是一辆宝马堕。而那富有动感的线条读渤加,将其外观勾勒党,即使是静止在那里亮梅痹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态京脐奈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长入恍,感觉比例似乎不那么对称斤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祈,而且作为一款国际范儿的车弊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅模匣。虽然宝马X1有修长的车头了错送,但是驾驶时却并不遮挡视线村次,仍旧能够清晰的观察前方路况乃。   相比之下缕裳,奥迪Q3的外观略显沉闷舜诗咆,同样的家族式前脸显得十分稳重枫喜改。虽然不像宝马X1一样运动蹈菜,也符合其SUV的定位理概恒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲤继摩,但是内部空间却优于奥迪Q3险,相比来说潦处钒,宝马X1具有更大的头部空间担玫吵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3两巢迷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墙迟鹃:4477mm 长此蹿弛:4385mm 宽科胁:1798mm 宽校刊袒:1831mm 高错入患:1577mm 高点:1608mm 轴距鞠附:2760mm 轴距桂:2603mm 最小离地间隙坤潜片:194mm 最小离地间隙卤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者春,宝马X1具有灵活的操控性夕圣驹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晚耪,作为一款 SAV豁队伦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陵伟步。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向连卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隧牌。   实际驾驶中阑亭,宝马X1的路感清晰会,虽然车身不信肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径泌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浇彭,带来更多的便捷川插控。行驶中粟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快督喘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系譬潦失。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哭恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术拇啃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卑,在动力输出上达到高低搭配的形式铺。而宝马X1带有的ECO PRO模式废,可以帮助我们进一步节约油耗甭难叛,让油耗能大约降低20%遍辈。 两车基本配置参数对比泛阶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羔联:通风盘/后钦茸平:通风盘式 前完衡:通风盘/后绷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题并吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV列纱,我们不仅仅需要看其运动性能闹冬,还需要检查其越野性能澎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色箱归,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挂附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成催葱嗽,为了能更好地分配轴荷倪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卫、后桥差速器前面捐。正常驾驶环境下跺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮法熔,当检测到前轮附着力减弱时蓝炭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哺倍,帮助车辆脱困嗜。   通过以前的测试隧馁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饰,对于应付难度不大的非铺装路面来说韧,这套四驱完全可以应付缚忻庆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盘较按,加之悬挂行程过短绢扩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试礁惩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刻,偏向于公路驾驶冉绥楼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中星榔,动力的分配为40:60持硷,在实际日常驾驶中颈铂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的不皆突。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牧怕难,在车辆出现转向过度时佛铅贯,车辆会将更多动力传递到前轴奋胚问,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颈,帮助车辆脱离失控的状态朗赋密。在弯中逐渐加速的过程中爸惫尽,由于车身的重心靠后攫童,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势不几,在这种情况下式戳授,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砂菊报,减小前轮的负担匆胸涕,使车辆获得更好的指向性汀率。   无论是雨天甭梗,还是弯曲的山路撮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罢。而且在大角度爬坡及碎石路段冯侮举,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踢弦郡。尤其是爬坡时鹅环,动力能够智能输送至前轴科,让车辆轻松前行门。而在平时哦距兽,动力又会自动分配于偏后驱办丰达,让运动性得到进一步的体现贰。此时的感觉是类似后驱车唐林,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配八,让车辆行驶更平稳祟唇剐。   相比而言寂锰粕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驹李,具有良好的越野视野骆谅胃,但是宝马X1的离地间隙更大潍落,通过性更好防懦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少末,尤其是其具有更多头部空间协,如果越野时拭,可以适当调高座椅坐姿兼。   =============分页符=============   原标题淀祭恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盗晤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匹嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置朝,十分便于驾驶者操作燃。而且两款车型都选择了年轻廉亢、时尚玻绥侥、富有现代感的内饰设计撼。   两款车的配置嘛剂,无论是奥迪Q3尝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掳。尤其是宝马X1的iDrive瓶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绞遁峦,宝马X1更加简洁靠,而且操作一样方便阀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑处。即使是刚接触宝马车型的用户疵贫蔼,也能在第一时间熟练操作冬坏钎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剧胖滔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乔杯梦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灯定陵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谁咖。例如像最低配的宝马X1拌,虽然价格极低牧簧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刨。Q3低配也是一样拖,配置较低患呢。不过如果您不在意像导航攻、座椅加热等配置硅毛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要来。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姜酮,我们进入车内来看看内部配置以及空间坷。二者究竟谁能更胜一筹鼻暖?首先来看两车的安全配置兴痊。在气囊方面婪斑分,奥迪则更胜一筹谅,在两车装配有同等位置气囊的前提下练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊看撮核。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兰胺促,它全系标配有防爆轮胎踩想,即使发生爆胎迪幌漂,也可以继续行驶咯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烩啤修。此外防爆胎也节省了备胎空间熊,让后备箱有更多的储物空间钢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间适抒孩。从车身尺寸上来看艇欠抖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筷侨。然而车内乘坐空间方面富呐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荤迷河。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸡水违:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面花,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馁豪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养共盆。但由于国内油品的质量不佳疤,为了更好地保护车辆发动机担别怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陛胳。而其他配件的保养周期上竞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捎斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骆河囊:   861元   xDrive20i挝:   1036元   其余车型检:   965元   sDrive18i航:   861元   xDrive20i翱惋:   1036元   其余车型奢:   965元   sDrive18i瞄舱库:   1609元   xDrive20i钡漓:   1784元   其余车型柒:   1713元   sDrive18i醒:   1386元   xDrive20i蠕荒刀:   1561元   其余车型尘舞:   1490元   sDrive18i葛:   1591元   xDrive20i辅径加:   1766元   其余车型繁:   1695元   sDrive18i始叔巳:   1609元   xDrive20i逗:   1784元   其余车型亥窗阔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闷驾板:●匡:需要更换 ○梗:常规检查扯泼恃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯得较攘、空气滤芯和火花塞蛇咖淌。花费支出大概是2691元遂派。4万公里时还需要更换汽油滤芯抖薄那,支出大概是1382元坑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错高,保养中也没有出现更多的费用支出踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甘巫辽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注查涎土:●蔫狗脾:需要更换 ○盆:常规检查良美,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尽冻攀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜咸供,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡梯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艇痞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吕成敛,能够更好的照顾到爱车的每个细节潜。   总结乔褐: 总体而言癌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乏喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磁,整体内部空间与奥迪几乎相同疵滦。而在使用保养方面惜蓟炊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阮男,但是其配置也相应有所减少呢烁岸。作为高配车型啦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雇。 责任编辑眷烙撕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惟擦撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会客铜。它足够漂亮了险,漂亮的让人感到迷茫焙涪醛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行画书,由于在国外畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔胜躬,没有做任何炫耀的动作染现,但依旧接受了不少注目礼捍碳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厘才,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩曹呕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内城抱,只好出此下策曝:按住沂媚仿幔控器壳,“砰”后备厢盖弹开了拖,老头愣了一下咳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簇男桅,并给了老头一个友好的微笑裁艇,关门走人了化。这时我才知道卞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澳,它的曲线诱人添虑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浪哼宛,但令人心动的地方是从B柱开始的激,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盆小耍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕。也难怪凹鞭牌,差点忘了拦,我们这台车选装了AMG套件骂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毒敞,没套件的车感觉就差了很多湘。   即便如此陵风码,它的妆容仍是存有争议的柿淘卢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铣。左派以我为代表(全部未婚)培联,认为它的骚气指数接近满格特,尤其增加AMG套件以后净麻,能骗不少小姑娘缮。右派以结婚生子的同事为主具,他们认为车身不够修长僵,不够秀美触。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓤卜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脊徐,但又内藏了些许的凶狠确。   不过我们两派的意见同样有交集结,那就是从侧后看去本,它的美感更胜恭碌保。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朴疤,远远的从背面欣赏它硷,真是太美了结继瑰。   =============分页符=============   原标题杉乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上几裸,它采用传统的氙气大灯摧奸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诉巧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仓裂。另外莫,与前包围上的空气导流口不同的是雄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慕县,不得不说其达成的效果是相当不错的献划导。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贤翘咆,但日常使用中也是在令我提心吊胆贯,还记得开头那个故事吧曹,告别老头后我驶出了停车衬摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脯,压过了一个并不大的小坑洼袱认密,胎壁被硌破了昧排闭,轮胎在5分钟内全部撒气泉蛔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鬼,这个下马威让我措手不及嗣。   =============分页符=============   原标题老柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门监将,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迁遍。坦白的说申,这套座椅看起来特别有型毕郡龋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色年暮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求味皖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翘。   眼前中控台的造型舶品蛊,甚至细节都与奔驰A级相同孔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用为,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暖嫁,总让人忍不住多瞟上几眼段冬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹十,触感细腻汞溜。   =============分页符=============   原标题茶截哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厦矫,各项按键的操作都很顺手率串,但我多希望能提供翻毛材质联。另外纺信捣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巴菜,回馈力很懈÷孤佟,而新款车型早已没有了这个感觉拷,让更多人都更容易适应焊揉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩窘,特别方便斑钙,当然了憨日,这并不是CLA级的专利禽控耽,A级也同样如此负穗吭。总之对此我们是持肯定态度的墨,“怀挡”显得复古持奴逃、特立独行喀光,而且省空间匠弥,利大于弊懂碘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辖,不同的是它很强调对网络的依托嘛脾,这几天在欧洲开了不少车仕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壳朵藉。几乎所有新款车型都支持与手机互联温并,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澜,还可通过手机网络访问互联网不蹋、下载官方APP程序和导航对摩,这是国内车载系统所没能赶上的锑肩斗。   =============分页符=============   原标题躬播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说就良,空间实际上是够用的妒,毕竟多数时间都是前排利用率高迟。我同事身高179cm叭奖,在前排头部有一拳的空间沃存,在后排就显得局促了酷络,后排乘客反应压抑感比较强能垄浆。   不过我坚信惩,对于CLA的车主来说空间是够用的窍复房,因为后排不会经常有乘客热,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用都喷楞。   =============分页符=============   原标题挖嚷墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖某,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm队挛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm然讹辜,配7挡双离合变速箱病镰锹,带有换挡拨片迪沦。拧动钥匙哆祁协,发动机被唤醒范拔伦,车内怠速状态下的静谧性相当不错号抠,我们出发了范怪讽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羡泄干,不过CLA非常容易上手滴放,舒适模式+D挡表现得有礼有节衡筹,整个驾驶感觉极其轻快饺榔,这是一辆易于驾驶的车昏护,不论男性和女性都会觉得很轻松徊媳簿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靖弹,转速时常被控制在2000rpm以下犁念。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贡卑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邦项,而且在低速中它的换挡依旧平顺丁敖,并没有出现那种令人不悦的闯动酪。   切换到运动模式肮壁禽,变速箱首先变得更为积极管另距,整台车的性子也开始急躁起来蛇擦浑,随时准备着接受挑逗牵丢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接册。油门的响应也更为灵敏隙寄,初段就能得到不错的效果惰勃懒,只不过排气声浪并不那么有气势善推。   至于转向画秆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娃托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忙费湾,那样的线性和柔顺垄断处,简而言之非常舒服辫梯。   CLA的转向感觉则不然性赊,它少了些紧致的细腻感寿赣零,多了些轻巧搅蘑封。这套电动助力低速中没什么特点捆,属于偏轻那类的溉伟,或许女性朋友会喜欢毁烘射。高速下转向逐渐变沉芍,更易于驾驶烈戊慷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上儒,比我想象的要好不少萄沟。   不要被AMG套件所蒙蔽挪布,悬架的设定并没有那么生硬坤宝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求号艇,整个感觉还是挺舒服的啥,回弹的特别利索曝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑磨,起码我在前排开车是这样一个感觉楷袍,只是后排的乘客有时会说轻俱虽:颠!哎酱渴匡,管不了那么多了恼镭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铝,驾驶感觉对于这台车来说重要芍幻。   =============分页符=============   原标题烯呢咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注川:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惕贸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狠辩捎,无法进行有效的弹射忿。起步时有将近一秒的延迟弗篱抛,之后发动机全面发力脱煽,此时轮胎打滑非常严重孤袖吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陪,导致抓地力不足瘫绒乾。怎么形容这个状态呢剐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狼唤,四肢虽然在飞快的挠地接,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帮筋,各位想象下伞块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埃噬,双离合变速箱准确的完成两次升挡韩猩幌,换挡速度很快填,最终用三挡达到100公里/小时的速度粒沙哦,时间为7秒整蛋惺彻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新工杀摄,因为看到严重的打滑时我特别无助椭县,尝试了降低转速起步钎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偶褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柿盎,而且车身的支撑有效疾科,车内没有特别明显的前倾感觉钠。从刹车曲线来看腹炕,自始至终加速度都在-1g左右臼丹,最终成绩为38.46米绒宽低,符合奔驰一贯的作风杀躬低。当然桨狡欺,待拿到国内的测试车后闯,我们还会进行测试斗崔攀,看看原厂的轮胎表现如何梅细。   总结堤锹屠:   从国外的销售情况来看摊,CLA是相当受欢迎的揣母稼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屯烦对,CLA在美国同样有着相当不错的市晨濉,2013年后四个月销售1.2万辆穗弹,势头相当迅猛亨,可见其受欢迎程度膊樊。   进入国内后我想它会得到同样的关注慈伟逆,随着细分市场的成熟七,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梢。奔驰CLA级逼熬,主打运动栏遣胳、年轻融嫩挨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闻瞄,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝,相比奔驰A级鸡敞嘶,它的吸引力显然更大括辉泞。相比竞争品牌浩炕,这次奔驰走在了前面酶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辈嚏。配置方面国外大多都是选装贬未阮,比如天窗艾山、轮圈样式等等垢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭。   不可否认难掀,它是如此的招人喜欢辽,尤其招那些打扮时尚莲妈姐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机混拿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桥蒲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘得环,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厂碉,通过细节部分运动元素的添加拴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格线姆。其外观运动套件包括进气装饰弹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歉你。   总体来看惧鬼砍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栓攀封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备需田,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞠囱,看起来很有档次感澳罕慕。不过略有遗憾的是竟水晤,它的全景天窗不能打开玩伤,有同行戏称坑,这是专门为了看星星而设计的彭。   内饰简洁自然   与外观相同骚氯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围触纱。全黑的内饰棵砂摔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匈叉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矛。   配色方面熄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赫溉,但通过座椅的白色缝线蔑藏浪、钢琴烤漆面板白边框的搭配停,使得内饰整齐又不显得沉闷省昆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煞。人机交互系统方面陌玻,V6菱仕Turbo车型并不占优势甫啼。   动力不错理,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机领拾潭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型权垢。这款车的低速扭矩较大膛,因此起步时非常容易湍匪泌。起步后洽躲,借助轻盈的车身不猛,汽车随后的加速较为顺畅扰刑钢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实美,这直接导致这款车的操控也是相对不错涕拟肛,在较为宽阔的路面上梦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牌昏,感觉很有信心芜髓屉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校同酵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肚吭手,非常方便驾驶者进出购搔,但打火时顿桅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吐。 责任编辑剁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刷录,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漂。之后的继任者是睿翼极,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘫洼玩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锑乐容,并更名为马自达6阿特兹毒褂峭,而它是否能达到前辈的高度绩,让我们由内而外的体会一下侧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌校夹,配合这两侧行车灯沛,看起来霸气十足姐,隐隐的透着一股子狠劲倡惫辣。图中这款车是2.0L的标准版歉瑰琅,则采用了较为普通的卤素光源蠕邓,科技感差了一点茅奋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪避,犀利感十足爆棚歇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦钢,它不同于以往的两代马自达6但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来功菲先,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆吹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm入,轴距为2830mm墒达,与进口版本相同觅弹。相比同级别其它几款日系车型蝎檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势密。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讨,像是一滴在高速行进中的水滴侠,充满了流动感嘲。从后边仔细观察阿特兹的背部沤了坟,不难看出它还带着一点掀背的意思律脊魔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韩,配合着双边单出的排气筒我立累,更使整车的运动感一直延续到了尾部行便。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骚砷暖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疥竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇槐沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意答掇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驳屎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质小恐,其它区域大多为硬塑料涝。由于没有太多的装饰件窝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掣嗡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巷痊烫,它采用的是一块电阻屏赎腿,触控灵敏度还算令人满意辱暴,界面的科技感以及显示效果都很一般琴,总体感觉更像是四粳档、五年前的产品釜,唯一的优点就是操作无任何难度肃,一看就会蜜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沮,所以导航功能暂不能使用兑。   进入车内痕举惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湿粒菜,握感也很不错牌,由左至右打满需要2.5圈刊敦,比大多数车型略小鸵淌。此外吨褪角,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湍呢,操作便利性良好浆上,而且兼顾了驾驶乐趣涟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棠墓摧,但却一点不掉价内。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感不,其次它的表盘内圈采用了网格设计侗,多少有一些竞速的味道楞,再加上白色的指针以及简洁荆教隶、明快的字体稍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望降乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萍舌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倘疗福、平均时速吝迷枚、续航里程之外巨票活,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慧屁刷。i-stop是马自达研发的自动启停技术到晌淀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疆。   除了i-stop秋蘑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剂盾迷。之前在新能源车型上比较常见焚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穗欣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贰哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶父屠,从而为车内的用电设备供电瞬,而非用于推动车辆前进瞎鞍。   空调面板的样式不错购馅,旋钮和显示屏都显得比较有质感限限牛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬溃好修公。前后排座椅均采用了真皮包裹萄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颅。   虽然阿特兹有着不错的轴距绅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帛交。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间疙。令人满意的是后排的腿部空间堤,坐正以后不影响翘二郎腿怯射。   阿特兹的行李箱空间值得肯定履蹲,不仅地板平整佛靡齿,而且行李箱有着不错的纵深夹痹瞥,轻松放下高尔夫球包捷新稻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂填韩,以及更换轮胎所需的各种工具沟播犊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庙懒、双可变气门正时等陌蜡、凹顶活塞+米勒循环从浦贸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舱沪尉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梅啃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悉炔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥响太。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞭唱配,并带有换挡拨片怠糕,只可惜这款变速箱不带有S挡肖脊宦,对于主打运动的车型来说个遗憾施呢蕉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杀喊怀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩动呻式,日常驾驶过程中问,为节省燃油版忙,变速箱会积极升挡禽慧丹,转速经常保持在1500rpm以下啸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈,因为这台变速箱的反应速度很快蹲辩报,能够很好领会驾驶者意图蠢川,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出四。   阿特兹拥有良好的操控性吓,这首先要归功于发动机线性的动力输出笨梨糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏博谈脾,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻错广,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈鸵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处相抹镶,尽管反馈的路感一般萎,但指向足够精准洼诗荡,能够给人很强的信心暗碎萎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲤刊,它的前后悬架初段偏软吩,能够很好地吸收路面的颠簸瘫喀陆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾襄芹沁。可喜的是悬架的后段韧性十足膳德,不会让人感觉力不从心功谴镐。最重要的是丧改秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整半律,车头指向灵活妈,车尾循迹性出色歪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑铜。   总结芬: 对于马自达这款即将发布的新车碘脚,我只能用赞不绝口来形容孺卷梢,外观和驾驶感受都可以称为上等涡。如果非要给这个车挑点毛病的话某哗然,就是在高手如林的中型车市场里田柬胶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怠孺遂。所以如果你是“外貌协会”的成员花克茫,或者追求极致的驾驶感的话纪操,那么你可以期待一下这款新车习。 责任编辑弥癸释:赵春晓" "  KTM的X-BOW貉滩管,直译过来是十字弓斑纱盎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粹摆蹈。实际上忱臂匹,这个模样怪异的小车陈荆戏,的确是火力十足涟,足到无论是在街道上还是赛道上临埔骄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车效夹少。   先来说说KTM这个公司败,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壤绵,以生产越野车和跑车而闻名享,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车角燃量,也许是工程师们精力太旺盛需,亦或是身在奥地利这个地方绰帮,总会有些天马行空的想法欠侣拿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佬挪履,去生产一些别的什么机动设备疮虫。这几年花,除了X-BOW氰街叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拓脆柏,而且都有一个共同点——惊人且极端侨粹嫂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)广钉、puristic(纯粹)捂括昧、radical(激进)抛物,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碱陵。另外还要多说一句藐,这家公司的口号是ready to race犀,时时刻刻都在准备一场竞技窟酗闲。   KTM的CEO曾经承认碱温木,他们希望使用21世纪的技术订舷艾,发扬柯林·查普曼的理念就,打造一台新世纪的超级跑车距匡茄。柯林·查普曼是谁桓筏伍?他是路特斯汽车的创始人挎乌秘,他说过最著名的一句话是杏截弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱邓筏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寞,作为汽车工程师芒午,他把全部精力都放在对性能壳报、操控和轻量化的极致追求上庭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琉,但跟进尝试者寥寥悍拧。看看路特斯汽车凄凉的经历吠馅痰,这其中的原因并不难理解太绘。我们很欣慰地看到兄,在新世纪偿,KTM继承了这种理念膝,并且做得更加激进艇佳陕。   其实X-BOW的理念很简单点迫贸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车似完膘。碳纤维单壳体车身魂、全车碳纤维组件存饰懒、水平推杆减振器履,这些都是方程式赛车的标准配置唐靖。由于使用轻量化材料行狡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妓闪酣。在高速行驶中砍,车辆的气动布局提供下压力抱稀敖,以此来提高抓地力和稳定性飞五,这也是方程式赛车的特点狸伞。和赛车唯一的区别林钨,就是它有全套符合法规要求的灯光使匪浆,以及一张副驾驶座椅头朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炼,经过强化和升级后坟缄,动力达到300马力搅瘫,和F3方程式赛车相当舶湃木,六速手动变速箱也是简单而纯粹河剩埂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薪艰惨,我们不妨来看看推重比擒校。X-BOWR大概是2.6千克/马力亲竣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥た晁,也就是说发动机需要负担的重量更少缚,动力表现自然更强谰。   在踏入X-BOW车内的一刻妮臀,恭喜你豌,在旁人眼里劳,你已经像是一个职业车手了甫梳鹿。首先一只脚跨进驾驶舱辣方炼,站稳后调整重心疾咯,再把另一只脚迈进来朽,双手找到合适的支撑点涸,将身体重量转移到双臂鄙巧,身子瞬时下沉熬输,把自己放在座椅里露乘鲁。来自RECARO的座椅是固定的疥,完全不能调整吗午发,靠背角度略微向后倾斜瓢尘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里标仆蛙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置补丘。要完成这一系列动作僳,如果你是个长腿欧巴分疏茶,可能会轻松点话九穿。同样和方程式赛车一样色惕绣,X-BOW采用快拆方向盘钎懒负,在一定程度上提高了进出车的方便性我幢量,不过我觉得这个功能最主要的目的秽靶,还是为了让它更接近赛车瞬沙。绑上四点式安全带窝,身体没有一丝活动空间耐恕累,因为在碰撞的时候懈层,你不能指望安全气囊救你一命抵,唯一的方法俗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浆文。   驾驶它冗陕陋,你不需要有汽联颁发的运动执照搏零士,甚至不需要经过特别的训练副酣狭。只要你有合法的驾照痪哼酬,会熟练驾驶手动挡汽车眯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度何。连离合器都很好掌控孺橙澄,甚至比驾驶EVO私纺、STI这种高性能运动房车还容易搭遣。你唯独需要的看巷瞬,是练就一副有力的双臂勿,因为它完全没有转向助力克辨揽,停在原地枷翅僵,方向几乎是打不动的奋。   由于场地的原因嫂么侈,试驾过程不是很尽兴垂,并不能体验到X-BOW的全部性能谩。在狭小的环境中聊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔面,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耽吵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绕。因为使用水平推杆减振器柔,X-BOW的底盘可以尽可能的低苏律,在转弯中几乎不会产生侧倾扯烦。多连杆悬架结构稳定胺景,可以减少轮胎不必要的运动和变化渐咳供,保证最佳的触地面积翅嚼势,用尽每一分抓地力慷警。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郊,这一切所产生的副作用顶,是你的身体要承受更高的横向重力炕笨。   在视线上郡奢还,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似含,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置共,以及转向时轮胎的变化哨。利用这个优势途,你可以把车开得更加精准冷习胯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙途,这是任何房车都无法比拟的恢临。不出个把小时轰馅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姬勺敢,高速掠过障碍物而毫发无损昆蹲慷,那种险象环生的场面烧潜豌,我相信其它车做不到嘘撵浅,这种乐趣和成就感鳖鸿,只有X-BOW能给你徐呐。   看到这儿划控什,你可能觉得这台车并不难驯服烷,一切都很容易尝。没错起对,X-BOW没有设置很高的上手门槛睡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吻魔录,但是它还有进阶的玩法让祭,这就需要很高的技术和技巧了白。首先抠樊挡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战投肠却,为了它的寿命撬猩泥,好好训练跟趾动作吧么疼磨。漂移甲?也没问题杯煞杠,在转弯时只要加大油门透拐,车尾很容易就会滑动起来兼赐家。之后能不能画出一道完美的弧线畦疽,就要看控制的技巧了渤灰。   除了以上这些儒,我还有一个建议帮让赤。置办一套合适的行头武,至少也得有一个头盔和一副手套付脑,这会使你看上去更像是职业车手臀世尉。当然碴,作为一台可以合法上路的跑车惶挨嗡,KTM也试着考虑过车主的感受抖淘,推出了一款GT车型醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贤洞劣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氓。无论哪种装扮虐彩棋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颂,在气势上就足以压倒一切亢闻鹊,而在性能上角,它也是所向披靡铃涣簿,精准宦裸嫩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搭薯搓。虽然它可以以合法的身份上街挟峭,然而对一台Ready to race的准赛车晶溯亮,街道并不是唯一且最佳的选择钦,它最终的目的地矾侈甫,是要奔向一条真正的赛道溜傲漓,在那里解开封游摇,去赢得一场真正的胜利巩痛赁。   说到价钱裁亭醛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斜,一点都不值帛菠廊。那么憋撤,如果说花135万杏平蹬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躲,最大化的驾驶乐趣氨豌屁,并且还可以在公路上行驶括忻,这样是否物有所值珊集彤?答案其实显而易见啃撕郡,值范济粮,或者不值胖弓,取决于你是否真正热爱驾驶市,热爱赛车运动川。 责任编辑书隶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词始,早已见怪不怪警挺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吞浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粳率兔,广汽丰田出品的YARiS L致炫俯徽娘,就是一款加长版的小型两厢车缴阂蹬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志播判驶。 知识普及劫摔绘:为何不叫“ 雅力士”了撬寒妙?   相信很多人都会有这样的疑问算贸,从车尾的英文上来看矛厦爽,YARiS的标识与上一代完全一致缔暴暇,但多出“L”字母懦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置报毁。全新YARiS通过变革性的设计虐欠、加大车内空间息、降低指导价斥馅,从而想抢夺A0级市场的份额居,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彼讲灿。不再使用“雅力士”的中文名称什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌相。   外观侥祈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型躲痛揪,如果拥有一副出色的外观设计泥闭割,那销量肯定低不了帕将。广汽丰田的全新YARiS L致炫葡浩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弥登呸,能让更多的人接受虱嘲。   =============分页符=============   原标题懒慕熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的免棉混,所以在造型方面与海外车型有些差别伴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯红炕,“梯形大嘴”车头动感大气赶,配合超长的轴距涧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受具脑兔。   =============分页符=============   原标题房杠忌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脸,相信你会有两种感觉嫉碘,第一叹哄:中控台设计非常大气枯,和丰田系列的SUV车型风格一致写奥锹。第二埠盎:超大空间胶颧绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车忙。   =============分页符=============   原标题讨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm理,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扩外鹊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呢沛胺,但是空间方面完全越级的感觉京茶,完全不比一般的A级车差估鲍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邯吃艘。   =============分页符=============   原标题联萌亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煎纪祥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筋晦勒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椒椭扛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿备瘁,中后段性能并不出色茅陋旗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尽,高速行驶油耗方面并不出色史变。   结 语   作为一款城市代步车型凸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侮诗挺,外形方面就能征服不少年轻消费者清藉。此外逻奖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浅朝迟,若果说美中不足的地方幕燃,那就是匹配的四速自动变速箱了记。(韩威) 责任编辑词泡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒散露凭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卑挟莽?告诉你忿旦,这是真实存在的一辆直线加速赛车崩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窜,基于2014道奇Dart车型汹恰号,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭强。大概意思是“超级街车”胃佰鸿。虽然只是称作“Pro”抨每握,但它的结构和普通街车已经截然不同颠孪,一点点相似也仅限于外观上土。一个专门设计的底盘孺蕾,扣上一个类似“街车”的壳子圣饶,除了好看以外滤混攀,也是为了让车子的空气动力学特性更好较盖肉。除此以外弛赂辱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帅郡抠。   作为动力核心乌苫雄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淑桃。与常规的“以街车为基础改造”不同罗份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狭超。据厂家介绍幸酮娜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肺痕,而极速则可以达到480公里/小时瑰妙。   Mopar没有公布具体技术细节硕髓丸,但是在上个月匆杭吉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坦爱伍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篇猩伐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力金堵问,它跑完402米还需要9.9秒伴室,而末端速度“仅有”235公里/小时鞍串。也就是如果两辆车进行一场比赛揭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半票。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琼,当然也无法在普通街道上行驶波。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采街。 责任编辑稿咖:赵春晓" "  4月11日枯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婪寡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聪。   4月的京郊春风和煦日摔蘑,桃花盛开唇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹅厦瓜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基试暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侣檀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹿琅仕。   然而稍微有点遗憾的是闻,由于相关环保政策欺心,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葛蹭普。   =============分页符=============   外观内饰聪赏慰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别充玩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刺颊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殿慈剃,因为配置的原因垮怠,柴油版在一些细节腾禄为,如前格栅施、雾灯等处精简了镀铬装饰失佬。   另外豁荒谎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎是,规格为265/60 R18偏,采用双五辐样式贸吓氮,与高配车型的20寸轮毂有所区分令。   外观上男墓,大切诺基给人的感觉就是硬朗扩猜、野性拟达、豪放溉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样违,如果不是看到车尾的标识渭难,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜗年梧。轮胎的使用与其它车型也是一样的釜磺狙。   =============分页符=============   内饰方面力戌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致面欣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同五拉,但是做工方面表现的比较细腻跋犊乐。各个部位间的接缝十分均匀祈破,内饰表面的反光也抑制得不错锑哆俺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丸顾懂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铺呕尉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媳。这台发动机由意大利VM公司制造扦脐肺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摹绰,国际知名度较高排归斡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅履沏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叮宦虏,采用电子挡杆设计估,事实上冕,在菲—克集团下的很多高档产品上龋舜校,都采用了这样的档杆设计涪恒际。   大切诺基是个分量十足的大家伙泼附蒋,体重高达2.4吨守撵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棱镣,都让人觉得动力输出稍弱径醒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砷堂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寇陪,这使得在实际驾驶过程中瞄,柴油版大切提速很快乒翘,驾驶感受十分轻盈绵搽。   另外扫何,发动机的噪声抑制也做得不错潜酣醚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大完缸,但却绝非印象当中田脆搅,柴油发动机那种高振动琴素眉、高噪声双,车内如“夜店”般的情况愤梅。   在打开ECO模式的情况下牡,发动机的转速在1500rpm左右的时候衔姆列,变速箱就会做出反应寿,升挡很积极糙陪纪。当车辆行驶到70km/h的时候腊桓怠,变速箱便会将挡位升至最高挡腾孟,我们在城市中使用酪,第8挡也是可以使用的贺蜜,并非摆设绩梁。如果关闭ECO模式姓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隶,动力输出得到了一定的释放吨岸,当然戏歼馈,噪音也会随之有所提升祥。   柴油大切的油门踏板很轻盈好窃孤,发动机对踏板所发出的信号反应很快录,但初段调校的有些过于灵敏了贾汇,尤其是起步时乾杜,轻踩油门朝蓄钾,车身就会有向前窜动的感觉拱练枯,想要平稳的起步还是有些难度前乌题,如果初段能调的沉一点掠炕烷,感觉会更好购,驾驶者对动力的输出也更好掌控税篮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捷鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咕间,由于取消了空气悬架锚墒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勉软。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乌薯,分别为自动刺刮、沙地面、雪地啥患、泥地和岩石拌,这些模式都是通过旋钮进行操作的边,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衡练。   此次试驾脆湃隆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巫梆怠,其中的体验环节有沙地瑟方苇、U型坑和炮弹坑三个环节诗推。在进入沙地之前卵摆袄,首先将车辆选择到沙地模式惩,此时车身稳定系统自动关闭顿肺。由于没有空气悬架恍苍亮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痘。   模式选择完毕之后芳仍铅,开始正式进入越野产地具睬寂,在松软的沙地中衬额,要保证车辆的行驶速度睡慷丰。在沙地中行走曝啪,轮胎出现轻微打滑是很正常的龄长,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑横厂,造成更大的麻烦屑。   在U型坑的环节肥胶苫,选择到岩石模式之后洗崩,分动箱启动扭矩放大挡默赊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盯撬颈,传递到车轮上的动力会更加强劲虫靡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诫钮芜。   炮弹坑对于车子本身来说豹示,算是更具有难度的项目了魔汗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傻坑弗。对于大切来说垄,通过这样的测试还是比较轻松的坷。在模式选择上镰帝行,我们依旧可以选择岩石模式泄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动际,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍妙,从而实现脱困皆侯。   总体而言馆檬蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辈鲍空,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罚龟般。在整个越野体验环节孝稠凯,对于动力的感受也是比较明显的陪齿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脑,主要还要归功于这台柴油发动机城饶辫,低转速扭矩输出足够大几骡美,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宝动。 责任编辑囊哎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺材垂,以求为各位网友购车作为参考梅,本文我们继续进行惩心高。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沟刺富,作为合资品牌的A0级三厢轿车篡,经济实用以及稳定这三点立市之本裤壁,谁展现得更好甜枫,以下将逐一展开蕉骚忱。 外观解读托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饰,这次“重生”抛开了以往的产品定位汲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锨抡,接过老款颐达的市场后式,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门忱。   刚刚完成了小改款的阳光槽隶瀑,2014款车型延续了前款的整体轮廓憋薯熊,细节之处作出的调整切,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搜密抨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型村岗夕,另外增加了反光镜转向灯脆舞、倒车雷达等外部配置丛灿尽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒜塑,但两车在细分定位上有所区分聪纶互,新赛欧更经济售,爱唯欧则在品质方面多了一些设定规拢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侈倪,两厢造型更具时尚特质掇攻喘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缄受豌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撬,前脸处的线条切削更是全车最多之处寝辟设,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锻狠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾败,三厢车型尾部中规中矩蒜,采用常规一体灯罩的尾灯踢矛础,正是这一产品区分的剪影系。 看完两车的造型渭咖具,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现具徘。详见下表藤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梧,您更看好谁烁卑?欢迎参与一下投票牟拜。   =============分页符=============   原标题铺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坞片,各区域之间的串联均平滑带过骚才甲,整体风格更注重功能性喷汐屠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能山筏型,并尽可能带来更多储物空间怪瓮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足群炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悼枢钨。   另外看嗅豌,随着车载多媒体系统的发展烧攘,触摸屏更多的被普及讽岸炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赤几雇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扦幻。 配置对比芥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笺棺,仅供各位网友参考厢獭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倒稿霜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秒虱惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度度媳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风和,而车身与轴距耻乡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柑沉绞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹报。   动力系统对比纺峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面会,阳光仅提供一款1.5L发动机毒锭啃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掣撑,同为四缸自然吸气版本纽肃靛,排量的不同即动力上的差距施票梳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萍龚,具备重量上更轻的优势袄吭。   两车的自动挡车型衰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱位,其平顺邻蓖、重量轻及省油的特性菱,同级别车型中具备一定的优势恍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凶客碑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扦,在挡位上优势明显烤搂,但其换档顿挫在车主之间常被提及晃碗胎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氰,外观上二者均具备典型的家族特质肯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿溅。内饰布置阳光以实用为主唇就剂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质手。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现划皇。综合本文所述季存,两款车型您更倾向于谁聚蔚?欢迎参与以下投票每。 责任编辑庭瞥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐袄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确戳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峭炼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淳穿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孩戳温。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膊豌蛙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堪魂蒲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚏瑞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狠倪粗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形累扰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓶擂。也说明K3S试图走运动化的路线时腾浇。   起亚全新K3S的长稠揉、宽射畴射、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锈馈膘,而轴距更是达到了2700mm的水平恳,在同级别中也属于比较突出的成绩歪拣眠,对空间方面肯定有着很大的帮助适编蔡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叭,车身线条也非常的流畅虏劣,有着极强的运动感掇钞豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧乒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拓飞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用心垢铝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辞松,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肋蹲焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玲襄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呕诉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挡醋徒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祭炕猩,加之降低的车身让骐达更加动感赴悼逼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忿略。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唯。形状突兀但线条流畅的尾灯忌,红灯部分占据了大部分晒奇,白光部分呈现斗勾状犀屡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出环。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达癌慷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羞木。能够有效帮助你快捷倒车便。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牌,因为外观好看主观影像比较大么。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多式乘,基本沿用了现款K3的设计奔缎呜,提供全黑色才、黑米色籍稠段、黑棕色三种不同的内饰配色溯赋。做工和用料相对也比较不错瘦。内饰除了硬质塑料及软性材质外可馁踢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘶多辅。   骐达的内饰设计线条非常流畅桓蓝,整体质感较旧款车型有所提升啊停缮。内饰颜色采用黑色作为主色调忍,搭配银色饰板鳞米,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏燃,满足不同消费者的需求惩读响。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渐推片,多功能真皮方向盘以及定速巡航滑添钠,从上面表格已经很清楚的告诉大家赂巧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘉频慰、胎压监测等配置炭裙碧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妇傅,其中ESP梦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭串雄。 =============分页符=============   原标题芦嘛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔼,整体乘坐空间相差得不太明显秘盼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同四笔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耿仇,座椅表现方面K3S内部填充比较实部,对腰部支撑方面会比较到位欠烧轰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惹潍碱,其座椅表现比较软竞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喊论鸡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多零,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猴。在乘坐空间是差不多的界,K3S座椅设置得相对硬朗灭邻虐,而骐达设置得相对舒适肚蓖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔搭嘛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墓笛烘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掸,很好的满足不同需求的消费者锻败偷。起亚K3S相比起来就显得配置较少磷凹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虑聪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赡辫相,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩芥损。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拎敬,详细还需看我们评测所出肩梳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徐素,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎拌恰。   点评十:随着两厢车被广大的消费者所接受贿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抡容。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逗告,如果在这两款车选择其一的话卢虑韭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裴炭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萌臀脱。 责任编辑锑欢闹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颠目城,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎。其实这款车和我们并不陌生霞份榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台未逻径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似割吓。所以出镜率不高的标致4008蝗庆污,确实具有太多不为人所知的身世患,这使得我们有必要去了解一下这款车痰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盎胖另,呈现出风尚汀虑恒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邪狙朔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签飞卞嘉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棱、科技的感觉蔚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm围盾,轴距为2670mm蒋怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造率棘,所以在车身尺寸上它们相差不多蕉凭。   从车身侧面来看杀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涩,整个车身也因此更加大气而富有力量感诽坎肥。后排提供了私密玻璃举叔税,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脖桓仆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰粮。另外祁烽鸥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筒烩,尽管造型简单茅哇,但通过与腰线的巧妙衔接撂涣,使整个车身设计连为一体馅褥俊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喉硅,配合普利司通的225/55 R18轮胎车托,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上集篡,都具有不错的表现讳。我想应该会有不少车友会非惩剑看重这双“大脚”惧乒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比獭驳谋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疾巧岭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钠暑脯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呜。不过标致4008在一些细节上却与之不同僧滩,譬如采用了大面积钢琴烤漆化催,辅以细节上的优化奈。   中控面板做工不错烈宿啪,按键旋钮设计很精致罐岔歧,且手感都较为出色桓碉。娱乐扩展功能也比较齐全台谱,AUX挪赫、USB以及12V电源都有装备革燃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诞楔坝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斜,下面还有黑色钢琴漆点缀绷午哇,凸显出了较强的质感筷讲弟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毋赣,若塑料饰板能换成金属材质的话邵混我,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡倡闪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息略拦描。在转速表与车速表之间激菜咆,我们看到了一块显示屏糖唯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窘舶省。 在乘坐以及车内空间方面穗,标致4008秉承了家族在这方面的优势缆掀难,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祈盯查。   后排座椅靠背很直乔孟侥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骗,坐姿却让人觉得并不舒适俗。   标致4008的行李厢内部很平整糖,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬烘霜。这样它的储物能力将会得到提升犯,对于搬运一些体积较大的物品獭犯,可放倒的后排座椅显得实用炊。   =============分页符=============   在动力系统方面录腿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绘甲,最大功率仅为150马力门,扭矩峰值198牛米秀诗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了习拨。 全系搭配加了CVT无级变速箱矮闯鳞,具备手动换挡能力考龟貌。在实际道路行驶中陪,CVT变速箱表现的非常平稳嗣裙柏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时事,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音森合,却没有丝毫提速的感觉骄。不过迷幕粹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锣肪,在平稳驾驶时超车变线很轻松浮慌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陋迪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翻腺,前轮最多可分配85%的动力号吓,后轮则可达到55%呐暑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘘,可以应付雨雪悸漆沃、沙石和泥泞等路况缺,也可以轻松面对普通的越野路段擂肩。   标致4008并不属于难开的车型管,尽管车身较大翁,但是方向盘非常轻盈似,即便是女性驾驶也会非常从容新,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诺丰帽。   结语逗鼎底:从市场战略上来看藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型得仇檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线猜,也为消费者提供了更多的选择纶。而从产品本身来看沟秀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搜,能很好的迎合中国消费者的审美碌誓。在驾驶方面胸零复,标致4008表现出非常舒适和安逸腺泼海,非常贴切城市SUV的特性休卷绢。 责任编辑婆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榔,自2011年上市以来凭借着动感的外观霖逗酗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价办纬憋,受到了许多二三线城市消费者的青睐童呜啪。不到3年的时间随捂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610床,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率介。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型从伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘怼,将在4月的北京车展上市领,预计售价区间为6万-9万元山,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者内姐。下面就跟随我的镜头写贰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪渤线。   相关信息柿娇宽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌截吹险,2011年正式推出了首款车型宝骏630称泞岛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘摧妈,结合上汽和通用的生产技术凡窜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滩莱加,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逛吻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骋狼填,与进气格栅贫篱、发动机舱盖形成盾形区域骇,造就了独特的宝骏品牌DNA刹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弧。从前脸上看鲤玛悼,与宝骏630的设计保持了高度的一致拼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掏媒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撇拟眠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛔搞,颇显动感翅魏。   在车身尺寸方面外耙沏,宝骏610的长为4401mm哪倘、宽为1736mm叔辱廖、高为1462mm教玲。由于与宝骏630车型同平台生产姓虎甫,因此在轴距方面并没有变化挞起,依然是2640mm搔辱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐加窃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”即塑算,尾部扰流板韶、包覆式的后风挡玻璃涡齿喂、硬朗行李舱的线条材,颇具运动风纪乏。与此同时盘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂士我,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艇。   =============分页符=============   内饰方面枪乓韦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度期灭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹭,方向盘搭配银色装饰条桥,整体风格偏运动牟埃荒,带来不少新鲜感倍。此外苍雀牵,新车仪表盘也进行了全新搭配恨掸曙,采用双表盘设计驾捻,更符合当前年轻人取向讲舷芦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沽戎孩,提升档次的同时也带来的一份运动基因托豆胸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卿超甫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃咯趁,LED组合仪表提升了整车的质感船,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验络辣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煤琼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论书,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纳爽仙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忿。   宝骏610是一款两厢掀背车型绵旁氖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叹虫段。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够档倾夹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒临晶竣,也可以按6/4放倒座椅官睬,放倒后容积可达到1300L纯兢巍。   =============分页符=============   在动力方面耗避,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔仓,最大功率可达82kW拆揉,最大扭矩为146.5Nm瘸欧灵,这款发动机也同样在630车型上使用四惊爬。为了发挥出更好的动力性能棋略,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畏,此外还配有5速手动变速器可以选择快青悲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟泼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叉扦露、君越胶、君威等车型上藩行。   在整个实际驾驶过程中笺蔷懒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳实嘘。在1500-2000低转速时洗粮混,所爆发出的动力输出还算尚可性文江,油门响应比较直接间拴。但是随着转速的提升税,档位的提高须背搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镁。这种动力表现不温不火黄,但是足以应付城市道路使用羡。   相比于第一代自动变速器急邪闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黎完。只需稍微深踩一下檄狮碳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹃,只不过由于排量的缘故思嵌撮,推背感并不是很强烈排,且高转下的再加速能力也有些力不从心每。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排,这也完全符合它的家用定位亥炯。在经过颠簸路段以及减速带臼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感既布,让驾乘更加舒适夹汐锰。此外妓,在过弯时底盘也显得较为扎实绊讣创。   结语散轨替:宝骏610的家用车定位很准确栓,配置很务实箍茧度,储物空间多斧首丰,不过在用料和做工上还有待加强衡帆材。不过动力系统方面确实不太给力鲜,最多可以说是开起来比较舒适耸,这也比较符合它的定位扛幕瞧。作为一个新品牌拢,宝骏还有很长的路要走憨,虽然已经走过4年多劣恕女,推出了两款车型虾硷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乾,在自主家用车市场上打出一片天地来茫坍,我们将拭目以待霖。 责任编辑绕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒜,大众展台上首发了2015款大众Jetta顾旧。这款车在现款Jetta的基础上墨氓,针对外内设计细节进行了小幅修调夕捕殊,属于一次精修边幅的小改款设溜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠无饥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炽烹叹。 全文总结撩瞬敖:   对于这么一款外形细节有新意霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挥侥,我们只希望它能尽快来到国内娠奋,因为目前国内的速腾车型付脾惶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势室灸现,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沃衔。 责任编辑衫烦领:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佃嗽兴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奔,深入布局棠。其中包括类似上海大众新桑塔纳山倪、一汽大众新捷达瀑媒、斯柯达昕锐燃秀堕、以及再早之前的本田锋范茨、日产阳光等等常。可以说修鳞汾,在这一细分级别惠驰谎,乱战才刚刚开始蔬蕉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饯藤。反而厚重了不少黔坍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堡楼沟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脊。就前脸部分来说伙苯订,整体样子是非常简洁的搜,又有几分动感枷巳桨,和标致其它车型相比是有些差别的频。   侧面造型规规矩矩尾叔突,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肥呛,你会发现辩喂拿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纤潦沧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂割荚,但301更多的是安安分分的一种踏实感拌。其中蓬郡常,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孰戒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶笛乌,没有那么规规矩矩请,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俺枯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼻谜瘁,这也是一项非常讨巧的设计侥赴。设计感油然而生禽,除此之外脑面,车尾并没有多余的装饰物崇描肛,简洁实用依旧是主要风格剩蟹。   本文导航" "斯柯达明锐极午庆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车博,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匣咐莱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喀,可能除了家族化的设计以外扭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了股。 虽然它采用了大众的MQB平台慑晾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃瑟缝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顺,全新的家族化设计让它年轻了很多诚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卵,但是相比现款俱,它的前脸更显稚嫩极,也可能因为现款有些老气横秋吧钨崔。 车身尺寸方面犯凸冠,它相比较现款有了一定的进步纱,内部空间方面自然也有了一定的进步稗,在后面空间介绍上我会在进行阐述咆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枚适,这也集中在细节设计方面逃拆狈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彼,还有合理的镀铬装饰棚叙,这也是新明锐年轻的一种标志公测,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰。" "  2014年4月16日撑,全新英菲尼迪Q50正式上市魂角,售价区间为32.58-54.98万元迁情块。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缔辣,2.0T车型三季度到货守陡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜜连,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄辽链。三车官方指导价格基本在42万元上下镐妨钡,具有一定代表性哥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀虐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者险篓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搏,车头造型极富攻击性法龟,侧身线条动感优美骆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显废稍汞。当然题须,它的进化不只是看起来那么简单彩侠,内功的修炼更让对手望尘莫及申甲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中善,而且大有愈演愈烈之风孺临兔,尾部设计很像自家的新5系慕,家族化设计不可避免老天。即便是标准轴距版本现,新3系的轴距还是达到了2810mm峦溅,比上一代有小幅增长兴黄,再加上悬挂对舒适性的妥协单,曾经犀利的3系已成过去涤塘砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陆侥劝,那非雷克萨斯IS莫属了怂蹄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绘,车头动感夸张靛势涝,车尾简洁利落辱,虽然有历史车系的影子呐,但这绝对是对精髓的传承和延续棉埂。   本文导航" "  又到周末了龄钝,在大学破旧的宿舍里弯杭,百无聊赖的仰躺在下铺上醒磨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荤甩步,心中泛起阵阵遐想卢释绕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抽旱,充满战斗气息的车身剖浑,都让我无法安然自卧菠,打起精神跋,跑到隔壁楼的图书馆社褐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志切段版。没错埠回,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妓活午,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顽轿士。但是隋估,今天要说的主角并非“兰博儿”洪翠快,而是广汽本田第三代飞度从,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车森吹嘛。   ?什么是边锋主义胳嫡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承洞合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腾伪壳,线条过渡果断巧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴响淬郴,包括讴歌品牌也大致如此墨拆。第三代飞度相比上面的两代每版鞍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致几伯刑。车头部分比上一代更加动感粹肆耸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忍美鄙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菊。给我总的感觉是旗赡,车头的成功是线条运用的成功失贯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象公,从车头到车尾一气呵成鸵,整体感和流线感非常强河。从某种角度讲灯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搂缉赫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贿桂深,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寿罕,但相比其它竞争对手颊猜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙碑唐。   车尾的感觉并没有车头那么好奇,对于我来说钵篓,车尾的设计并不满意淖。过度使用的镀铬饰条亢逃揣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倘空澈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颈常。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道备,在纽约车展即将开幕之际熊芳,路虎发布全新发现Vision概念车拇刹厘,配备多种新功能位,智能玻璃实现透明引擎盖哀,座椅灵活变换可实现共四种模式柏,包括远程页η玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形林屁席。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淑掏,第一款路虎发现诞生于25年前脖皮刀,全新发现系列定位于“休闲”桃跨茫,总计拥有四款新车辑首九。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戈娟痰,多功能配置杭镭千,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僵排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朽,其中包括远距离也莅拢控鲸洗,智能玻璃等牌慨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竭,“新车现代化的聊,切题的姓,并引人入胜的设计痘,是发现车型发生的重要转变刨泻。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕,我去过一次柳州参瞎,那次捐钳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请理南,当时抡,宝骏只有宝骏630一款量产车型补介,时隔一年锭,这家公司有了新动作迹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撵。官方表示收乓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品此。   事实上健,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氰厢,那时围梁眠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶存,为了配合厂商对车型做好保密工作哀筏棋,当时我们也并没有拍摄相关的图片猫盒。掐指一算问熬,当时嗽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胯,在聊到这个话题时菱避,项目负责人也表示散翅恨,整个团队在这期间做了很多的工作辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惦帆邢,即便有着此前宝骏630的经验堆,但对于一款新产品而言汇仕兔,整个团队仍旧不敢怠慢缸诞狡。   为什么要推出一款两厢车挫屡?   新品牌诞生初期裤,单一的产品有助于更好的把控产品质量库,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑偶缄,从而将其转化为品牌价值悲愁,在品牌得到一定认可的前提下铺,适当拓宽产品线岸摧,无论是对品牌贺,还是对市场而言都有着积极的一面顺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑,较为官方的说法是“以市场为导向”诚尺,不过在我看来访捣偶,这仅是一方面侮景参,在有了以上需求的前提下悍临码,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懂酒篇,于是才有了这个方案泥挥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淡剧,车辆的动力系统蛇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整箱堵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哦悸,无疑是一个两全的方案书坛担。   两厢车在定位上有什么不同吗哇试罕?   简单来说愧僻蔷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矢典赴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本息,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓢毖纶。相比之下咳卸桔,因车身结构缘故肯赁乡,车侧和车尾的造型变化较大浪免靖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇道,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法团城秘,印象中媒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泡,有些时候篙瓤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谎绘。当然陆燎,每个厂商都有自己的想法怪枯,这种实用主义并不是坏事荷抛巢,毕竟田,车是用来开的倦菜捕,把主要精力投放产品稳定性方面蔽及柬,对打造一个大众品牌或许更为重要橡。   在造型设计方面盟,除了已经固定下来的设计元素外卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜逛熟。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘸踏铰,然而坏感句,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”白,正是在这种需求的推动下露官翻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烂慨。   察觉到这一现象后水什,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胚毒,显然腿慌端,一味的添加装饰条并不合适熬侗肌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硅杉。一般情况下衬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暖咀挠,除此之外凌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炕,在设计师看来浦题,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佰小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枚携,我还不曾有过近身接触泞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褐秽力,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壬脯。或许这么长的一串文字来的有些陌生层奶澳,简单讲涡,它就是在航空航天器上使用的转向技术腺。我们将就驾驶者最关心的方面称,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS传岗蒂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼻,人机交互系统的先进等等胳栋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触句,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓄拭崇,不难想象Q50的出色纽嚷里。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闪滇哺,同样隙表晃,作为宝马1系的车主挟踞,对于操控的追求反衬出Q50的优异热劝杯。而剥离开车身的种种鬼联,他们共同的认同就在于这三个字母垫卢:DAS   【什么是DAS棠错飘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)记伺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎妓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潍挤矾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镜画箱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冗咸诞。   【DAS工作原理是什么完恼?】   车辆转向时缮灌,不再依靠传统的机械连接尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芭泼,根据行驶路况和方向盘转动力度冕,速度进行综合计算嘛,从而指挥转向电机机构实现转向部魄破。   三个ECU属于并联关系丸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮动、方向盘田、右前轮)袜蚊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时噬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛锈傅,恢复至传统的机械传动转向模式你禾,确保万无一失山饥。但在正常情况下攘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猩臼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈番策。   【DAS汽车的优势安摧?】   操控性徘僻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吗辟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准避秦奋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亥弓,享受更多驾驶乐趣斜鸥。   【为什么线控转向比传统转向快硼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挫。整个系统中没有橡胶衬套剐焦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闭峰郊,因此首先从内部减少“延迟”胜触惕。   【DAS对过弯的影响淀?】   转向相应得到改善萍池。传统转向系统瞧,在接近弯道时秒,驾驶者需要提前做出转向动作曙蒲,否则汽车无法实现平稳转向毙陛。而采用了线控主动转向DAS系统哼寸,通过消除内部的转向延迟钱,减少了预先动作的必要愁焕集,实现更灵活的转向离笨。而驾驶的感受将更加直接驳送,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粪,毫无延迟坑。   【转向系统也能够减少疲劳典怀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炒下挪,因此从另一个角度提升了安全逞辖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬赌薄)汹赣庐,12款参与测试的车型中谓苫,在定速140km/h的巡航测试中钒,平均修正次数黔酱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挖诧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既樘煳常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奈芹歇:网上车市(www.cheshi.com)   当然杀眯胆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刀哗沧,而对于传统车型辞,这一选项代表着发动机毋欢淌、油门踏板摹、悬挂阻尼凛螺幕、刹车响应等等方面的细微调整烈,而由于配备了DAS橙扯独,英菲尼迪在模式选择上口,更进一步的调整了一系列的功能嘉肩,如棺:主动声音控制系统猜卞、线控主动转向DAS扫莲叔、主动车道控制和主动循季轿〖梗控制系统ATC等等的设定节渭炬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竣?】   通过上面的简单问答署,我想我们已经熟知了DAS系统还卑,在响应更快普,相比机械系统更便于维护恼彼读,节约成本趴褥憋,减轻重量等多个方面都硕果累累很枪吻。而任何事物都是双刃剑弛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逃窝帅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑰挟奉,他的解释既简单叔,又复杂寒签钵,背后掩藏着十年之久的不断试验蔬辛,推理瞎颊类,再试验的科研过程柔健桶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戊。而这些内容无法用数据体现乳透藤,还是按下点火开关吧夯汞。   本文导航" "   《极速60秒》静钉、《死亡飞车》板鸿饥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾脖口,让车迷们大呼过瘾孔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现般穷稍。另一方面蹲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的券费,但开在路上肯定是最牛X狸,最有回头率的沥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卉罗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稳、“真NB”这样的感叹骗臀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型携型潍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勒咳春,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窗突鲤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去韦钞。    作为最具代表性的美系车型娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸讳,五代车型熠熠生辉亨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相税,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥幻,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁订实,缺少了野马的一贯的风格姑扭厕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淑勿耻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车首傻垮。 什么是肌肉车徘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惭墟蹋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梯屏搏、具有强劲马力饰、外形富有肌肉感的美式跑车伺镣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骗称妙,例如雪佛兰科迈罗寺乖判、道奇蝰蛇渴刺、道奇战马硼,还有就是本篇文章的主角福特野马芦瓢。不过这些都是字面上的解释贰朽袍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义先。什么是肌肉车井?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解集。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剃,科尼赛克Agera抬纫节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币普,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顶禽。但实际上并非如此吹缅,凭借自身出众的一面瓤,福特野马在众多超跑中脱颖而出巢,成为闪亮的主角咆新戎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衔爱挟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割鹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煞靛谐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卷抽恃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陀罚捂,野马还是地道的童星出道!是的慷颧腿,早在1964年刚刚诞生之际栖讹柑,它就被搬上电影银幕袒反。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔拇,也许大家有些陌生骨猛金,它是法国著名影星Louis De Funes的作品几污。在过去50年里卿绥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角块热。    无论是哪一年代的野马拖弊,但凡出现在电影中骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航淮奢。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓赌放,野马都游刃有余蹋。在近期上映的《极品飞车》中栏吗菇,野马更是作为整个剧情的主要线索慕盯,陪伴主角经历了人生的起伏唤固。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具,五门版的三款车型——耀真籍情秋、耀享蟹、耀动分别为52.8万褂请、57.8万赂秽、62.8万穆赏色。另外还有只发售500台的限量版畦,价格66.6万元晃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讨槐,只是在色彩搭配上带来更多选择毒绿,车型配置也更合理橡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聪化拜,并且通过优化四驱系统许,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现念萌许。揽胜极光一直被认为是外观控题伟,但作为路虎车型莎,它也有着同级一流的越野性能低辈。这是款长着女神模样灯商被,也有着女汉子般坚韧的车雹辆桃。 外观媳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型南秆菜,所以不仅长宽高没有变兢媒络,造型设计也和现在基本一致功航惟。设计师只对一个细节进行了修改盒广丸,就是后视镜蒋世赤。新款车型后视镜造型整体感强附铰恒,与车身有更好搭配效果窟吼沸。除此之外鸥嘉宠,极光传承自揽胜的城堡式车身烽父,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禾。虽然极光已经上市有3年时间颧尺,但时尚感丝毫不减酚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯妥亲,极光有自适应LED氙气大灯抽酬、全景天窗等配置败翁,兼顾时尚与实用性卿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于花,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捣商,前后保险杠尺寸更大岸曙填。另外美泄,2014款极光提供了11种车身颜色踞胸,消费者有更多选择桐拓溶。    另外丹苏稗,外观细节上能看到的摄像头和雷达藐赐,是为了实现自适应巡航囱核啤、自动泊车脓烽稗、360度倒车影像等功能瓷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能创溪,既可以设定与前车距离或行驶速度纤,当系统计算出正面碰撞无法避免蒲,会释放最大制动力降低冲击速度保弟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抠,实用性得到提升材堂盘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扣纱,并不是说女性不能开示食,反正我问过数个女性朋友谈举报,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氖倍,完全不是自己的菜峰抽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拎,所以我觉得这样描述更加准确倒:这是一款为男人及女汉子准备的车峡。不是说它不好财拎,事实上野帝的特点非常鲜明杀虾,优点也特别多武沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形剩,那么它的优点再多也是白搭串璃。好了称衔,说的够清楚了百,男性用户请继续看下去封匡镀,女性用户请酌情选择记署。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版份,也就是售价24.18万的最顶配版本阑。配置非常丰富订,但较高的售价容易让消费者望而却步毕淌航,毕竟男人也不是那么好忽悠的劝古。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绰。不过既然我们测试的是高配版本搁巩裁,就来看看这款车槐赡胆,按照惯例墒釜乐,还是从野帝的外型设计开始彤冕。   ● 外观涝蜂慰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议念,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑促。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秀兄团,野帝这种偏向硬派和复古的造型感捕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同统炬峨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晃,这对于野帝来说无疑是个劣势备,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渺温,国内汽车消费更是以大为美蹲饶,野帝国产后尽管已经有所加长挂犁,不过还是给人感觉不大阶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡磨,带自动点亮功能的氙气大灯悼惫饥、大灯清洗功能崇诲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弛。日间行车灯采用光带造型部胜,并集成在前大灯组内圣,样式比较简单等穿堑,辨识度还是比较高的熔康履。   尽管车身长度不算长讼,但野帝的高度还是比较高的镁,一方面是车身设计的就比较高大淀嫂彭,另一方面也是因为底盘较高词幌涛,悬架行程比较长垢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惺滑勾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间删陌。   后保险杠设计的比较厚实猴咖奉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一守赡,也是为什么我们说它更适合男性车主谜烷娘。倒车雷达是全系标配焦岸褪,不过倒车影像和自动泊车是选配拳单,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幻话。   需要说明的是膛酮,按照官方参数配置表衬潦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的损胶难,不过这台车并没有装配后挂式备胎纯,4S店解释说是同样是野驱版控巴,有的车有后挂式备胎鹿情,有的车没有擒齿,如果不要后挂式备胎玩,可以减6000元辆。   十辐立体式轮圈踞雀,样式符合野帝的整体风格沫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎练,规格225/50 R17深导痪。这款轮胎算是一个折中方案形邪,整体表现比较中庸安抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭粕炔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差康刊纲。" "  2006年始画慷诲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木洪,没一年猎痉,这个品牌都在刷新着销售纪录霓妇俯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拟。2014年炯歧,新的产品问世薄次瞄,这一次它不再效仿翻芬化、跟随传广想,而是独步青云们刊屋。   在过去的几年里酞筛,英菲尼迪的品牌推广是以设计米镰、豪华为主要核心狡菜,由于旗下车型均以大排量为主汰,并在操控性方面有所见地卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力似。作为一个初来乍到的年轻品牌捍迪,每一步的迈出都显得格外小心摊丁沛,在保证动力性优势的前提下伺阀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弛毯肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察般蓝,原因很简单锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颂脊,也就是不同于别人的卖点救。   在同级对手们相继更新产品的时候斜,英菲尼迪一方显得格外冷静坷朗虹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒,好在当它真正来临之时钎故,并没有让大家失望豹糙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前捻,我想我很有必要做个说明砂晚刀,Q50实为G系列的换代产品每购,在2013年度究借,英菲尼迪旗下车型根据轿车布塑、SUV采用了全新命名诡煤,即轿车使用Q字母扮省储,SUV使用QX字母厦芳,后续数字分别代表车型锚宫,这样做有利于车型之间的关联度博。   2013年粗虚,我的同事在经历了12个小时的飞行后掀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耐,在回国后的闲聊中吕,他的目光坚毅衫墒饺,言语中难掩一丝激动常扳,当然他对这款车的最终评价很高瞪无伴,抱着这股期盼钒,我们今天找来这款车兄,一同来寻味我同事当时的所感霜挥查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕遂懦,所以厂商提供的测试车依然为美规版技捕,所以动力度摧痪、底盘的调校桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶俏叼,但整体设计与科技性不会有任何出入搞纬册,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裸骨棵,也算是足以解渴了胺匪。   对于设计语言四个字来说杰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舵擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峦,有时我甚至会想扯抚泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳囱?正因设计团队的不懈努力羚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛捞弥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡。   低矮的车身怪电,流线的车顶久汰耽,都是上代所传承下来的精髓净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋糕煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵怠,这与宝马3系的水平相当钱甸,优于奥迪A4L粳、奔驰C级等产品钙策肩,别小看这一举措颅疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擅鸥。   对于轮毂轮胎的配备上弘矛抠,英菲尼迪从不走低调的路线挝别瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸萝连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠。   本文导航" "  2006年始窖节恐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛岭,没一年波汕椿,这个品牌都在刷新着销售纪录怕萌扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙叮介。2014年阑涪臣,新的产品问世谦芍,这一次它不再效仿图掏奶、跟随处忻,而是独步青云诽。   在过去的几年里激苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇寺慌、豪华为主要核心憨,由于旗下车型均以大排量为主钾富身,并在操控性方面有所见地崎困,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐桂。作为一个初来乍到的年轻品牌缔,每一步的迈出都显得格外小心韩,在保证动力性优势的前提下空,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廊奶翻,原因很简单绒蛾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性古患隋,也就是不同于别人的卖点挞级暗。   在同级对手们相继更新产品的时候狗,英菲尼迪一方显得格外冷静颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牌,好在当它真正来临之时昂,并没有让大家失望漓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荚储。   在介绍这款新产品前酷,我想我很有必要做个说明廉,Q50实为G系列的换代产品扳醋,在2013年度涸竣报,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬、SUV采用了全新命名钵咕免,即轿车使用Q字母奉疵欢,SUV使用QX字母日鼓,后续数字分别代表车型猩亨,这样做有利于车型之间的关联度捂轻芳。   2013年佬迫,我的同事在经历了12个小时的飞行后渺诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝,在回国后的闲聊中款怕回,他的目光坚毅褪诗肚,言语中难掩一丝激动剧,当然他对这款车的最终评价很高测丸,抱着这股期盼搭撤悄,我们今天找来这款车口,一同来寻味我同事当时的所感节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕刀葱,所以厂商提供的测试车依然为美规版奉怠,所以动力晒、底盘的调校愤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗操滦,但整体设计与科技性不会有任何出入鼓肛寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘搭,也算是足以解渴了椿称。   对于设计语言四个字来说拒匹缄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考睹秘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣嘲,有时我甚至会想羌痞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量等?正因设计团队的不懈努力废裙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞想却,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卵菇。   低矮的车身抽,流线的车顶朗锈惫,都是上代所传承下来的精髓洁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癸攫,这与宝马3系的水平相当碍,优于奥迪A4L骆、奔驰C级等产品操,别小看这一举措济抡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘社礁。   对于轮毂轮胎的配备上芦瞬箔,英菲尼迪从不走低调的路线姜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接寒塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应外。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煌洽绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80襄呐、陆风X5竭孪脚、全球鹰GX7脐,但依然无法撼动它的地位砍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗,它就是CS75拣七,来自长安汽车泛。   在众多国内车企中惮坷,长安汽车拥有较早的造车历史锹鳖,并且对越野车的制造要追溯到1958年钞棉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馈懂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴姆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崩涂。   在对长安历史阐述过后段什,这款新产品更是令人期待胖古。在2013年9月港,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恕嫡,一经面世便引来了无数人的驻足唉勿危,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品席巧械,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寞全温,诸多细节上的体现施,可以看到与时代的接轨恫,说实话导吻,即便与合资品牌相比豢衅杆,它的设计也毫不逊色囱狼伺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哗是溯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菏,在首次无伪谍照曝光过后烽洼弘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穿。从车身尺寸上来看饥慰,CS75在长度与轴距上的优势突出解,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沫。在设计上桐叭录,侧车身的视觉冲击力有所削弱史锈敢,平和的线条增加了些许稳重感涩弗丘,而在配置方面绝不含糊虹,右侧后视镜配备摄像头筒烩,为泊车提供了更安全的保障愤,此外17寸轮毂的注入刊碗,也为整车视觉性增加了不少好评分坟。   车尾的造型体现了丰富的层次感具袖沟,使其得以回归至前脸的感觉烩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞠剐伴。此外次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哥氛缕,可以看出CS75在配置方面的丰富性谰凉。   本文导航" "  上半期海扒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况票,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禾。在“下半场”的对决中爸木缉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果人。   点击阅读馆笨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驴呕链,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惦拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硅浅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贾努饭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吐品僵,以应付那些五口之家出行的需求官睦。行李箱空间的比较倒匆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹋白匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锯窖,或者带孩子出行时圣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醇协。行李箱内是否配备12V电源接口饶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哥甘嗣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矩筷。   ·模特A(不戴眼镜)身高说:170cm 体重趴郸琼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熊:175cm 体重残灸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亩,长安福特此次也算酝酿已久了抠,可以说即将推出的翼虎失摄鲜,每个人都能从中找到自己心仪之处痹肺,例如极具冲击力的外形滇、科技感突出的SYNC系统弊唱首、人性化的内饰细节设计硅定擂、又或是强大的日常实用性貉,这次浅寄目,同级对手们真的要小心应对了惧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后横,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点覆幢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钒卢睹。显然杯婪,在错失2013年的发展大好时机后砰坪迪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褂,其实也能够走在大部队的前列糖福幌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泪茨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多才。眼前一遍利好漠关羔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008收先歧、雪佛兰TRAX廉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宦阮谎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市差嫂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布女看,至今我们还没有看到实车宪奶提。从目前的情况来看绢蚂邢,它们很快就会来到我们的身边佬。正是这个原因绊腥,在日内瓦车展媒体报道结束后息哺肖,我们并没有着急回国慌,而是完成了几款车型的海外试驾娃吹、测试和静态对比的素材搜集势盒思,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叹。   看到这里缮乡胆,或许你会产生疑问壤汹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗废奥?坦白地说翟陵混,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倍骏:1.它们必定会国产并且在国内销售券盖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爸梆烙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沙票婚,只是一些细节针对本土化进行了改造爸佬,但外观内饰设计蒂绿篡、车内做工坤磷此、人性化腿吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琉病停。综合上述所言笺铅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜桥盘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些办,感兴趣的不妨继续看下去鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怜。例如CX-5菇豆汝、ATENZA阿特兹陇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韭。最重要的是疚边射,它们不仅有所创新摩痪未,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稠辫实,再到如今的Axela昂克赛拉城每帕,马自达3已经历经三代车型的演变缆怖。据长安马自达相关人员介绍剁菊路,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贯限,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盘帆。它的眼神更加犀利绥,车身线条更为动感俩伍矛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舞呸佃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叉涉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗜缎碉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贩狼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坦辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妻玩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裁刹。另外疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦。据厂家人员介绍兽嗓功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺限斧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竣间,使它的整体视觉感受类似红酒一般趟夹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉旆芮耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm超便枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苫,两款车的轴距同为2700mm柏弗。相比同级别其它车型郡胃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丝雷蜜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄Ψ悠,不过轮圈的造型稍显普通敦脸令,不够运动厢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫,规格215/45 R18膳估钠,抓地力表现不错克口。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猫毁,规格只有T125/80 R16固炮。   尾部的设计不算惊艳猫澎冕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性们庇测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计校捣堑,这在同级别可是十分少见的居缉。" "  说起海马福美来钝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型地,转眼十几年过去免贺,福美来已经迎来了它的第四代车型澈倡播,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溃莱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玻骗松,新一代福美来M5采用全新平台打造捍瘦溺,不论外观还是内饰荚圃簧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讨。在此之前挺蘑弊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壁毛戚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套操,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格士漏献,宽大的直瀑式进气格栅樊膏尉,大面积银色镀铬笨并,符合国人审美嘿椭八。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感督梗染,腰线采用分段式设计蜜沁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰随店。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拭芬,凸显运动感苇曙。但只有左侧为真排气口胖,右侧仅作为装饰浓。" "  对于中国汽车市场来说瞳夺匙,凯迪拉克属于一个后来者貌,当然这指的是豪华车市场估。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趣奇鸿,那可真要拿出点真本事瓜。凯迪拉克也明白这一点吴,去年就将全新车型XTS进行了国产狡度饱,并且上市销售馁裸,销量也是比较乐观的卵撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑碑,无论是配置上还是动力以及外观设计上哪,至少能让大部分潜在的消费者接受痢溜,这确实不是一件容易的事情岗荷。于是功,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霜驳,对动力和安全系统进行了升级令旱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陵史,仅有一款36S铂金版色恫玻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变测康信。   2014款XTS 28T铂金版外观弗不:外观延续36S铂金版的设计隧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挞,在其他方面则没有做改动兽太。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丹,没有做太大的变化篙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上古佩衡。   XTS是一款善于运用灯光的车穷魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞭帕界,正是这些时尚元素的出现燎卑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靶玛,获得了更出色的细节表现力临括。这些称不上优势的细节表述爽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方微妻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晴无林,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恕表。尾灯依旧是LED垂直式的造型恋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峰铂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缎裴胆。早在上世纪五六十年代册挡倘,Citro?nDS就用上了可变悬架控遂孪、随动大灯澎暮棠、转向助力贡唐甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒趟瓤,加上极为飘逸的车身设计芹咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刀寒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠,2011年长安标致雪铁龙成立稍,到今天我们测试全新DS 5LS层奸獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泄甘潍,音译的中文品牌名念起来很接地气顽顷补:长安谛艾仕拾排,有股莫名的喜感山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩,是台正儿八经的三厢车杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰墟爬。如今靖疥,马自达6已经发展到了第三代捆谷膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肃锹禄,它的名字叫做寸愁嫁:ATENZA模。之前我们已经解读过进口版本墨裂瞎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订耐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哼节溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肪忌,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲤,还有更加令人期待的2.5L姬。   注棉缴:此次测试中泼,红色车型排量为2.0L誓,黑色车型排量为2.5L痪城唐。国产ATENZA目前还未上市舞,此次测试为抢先测试械,车型为试装车瑰。   截止到发稿时臂祷眷,官方宣布硅读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下挛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄红皆,上半年上市销售处胜平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巳疲,我们还是先来聊聊外观继梆受。相比进口ATENZA墩娶,国产版本在外观上基本没有变化娃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拎桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍炊超。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遍,“下”这个字可意为“以后的”价,用来表示那些目前还没发生的潦、未来也不一定发生的事情将。比如有人说“下次请你吃饭”慌失,谁知道是不是真的!同理表蒜矗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”飘,实际上暗藏了一些不确定性环叉:它能引领未来汽车的发展趋势秋迟?或者只是一句空泛的口号鬼袍?这是我最关注的问题耍耸。   当然也会有人更在意其它方面帕,比如外观内饰和空间等等宫僻塑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述八,本篇文章的最后也会提到撑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省宠控。   关于下一代城市SUV的概念镶盘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尝俄铝。在他们眼里略必距,很多城市SUV都太“娘”了哆笑面,连个小土坡都爬不上去怎么行勃坤孟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凄鞋效。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战景、勇于冒险的心温癸典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一取。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型店溉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯残耿,它能够去接受户外的挑战掸蹬董,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逛米仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔑禾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醛床挪,目前主打3.0L排量的三款车型局,都搭载三菱第二代超选四驱系统舍是锤,售价39.8-45.3万元漓钠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止截梯咀,还有一个最简单区分方式姥,只有精英超越版才标配后拖车钩皮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武,陆续又在第三代(V73燎寿幻、V77等)和第四代(V93拇、V87浓谎、 V97等)等车型上装备醋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聚、四代帕杰罗)亩丰,现在销售的为第四代帕杰罗我。   如果单从分动器的挡位看龋劫纳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冯,拥有2H擎盆署、4H及、 4HLC恫宠邪、4LLC四个挡位收,在后两种模式下荆,中央限滑差速器LSD被锁定掠,为四轮提供均匀的驱动力点吞渺。不过值得注意的是茹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壳俱,前缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节健,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤桥陛,正是这样的全路况实用性尘残,才被成为超选四驱系统剂饥荣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寸,可以在2H耸狄剑、4H挡位间随意切换稗磕感,当处于4H位置时畔,它相当于一台全时四驱车型雷刀甲,可以提供更好的抓地力和驱动力伴岁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫡匣耐,而处于2H位置时湿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婆我,不过这样一个大家伙油耗不会太低裙宠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琅贺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹦,4HLC模式时坞烤写,中央差速器锁止熄琉狈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邪课骋,不但锁止了中央差速器界铝胁,还拥有更大的扭矩输出慨,此挡位的传动比为1.9:1筐榔,扭矩被放大1.9倍兽漂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉,4LLc就能派上用场礁砍贿。在车内慌哆汞,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍愁必,并随时了解到现在所处的驱动模式菇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拘肥藏,应付一般路况毫无问题落斜袜,但如果长时间处于极端情况下好尘搭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多板扯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓮嘉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性团救嗽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穆台,同时也提升了整个历险过程的安全性嘘任,因此光有一颗狂野的心还不行染,还有选择一个可靠的伙伴呵阜。 责任编辑叹怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龟劝,已经上市四年了蚀赎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顷,跟老款福美来相比档次感明显提升抄售缅。除了看得见的设计差别蹲,福美来M5在配置酸、空间方面也有不小的提升瞪得搬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苫僧疥,1.6L车型会先期上市磋嘿地,后续还会有1.5T车型推出揭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兄邪袄,其中手动挡共有6款厢此,自动挡3款炬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撕臂,厂家介绍说叫旗舰版此咕径。由于厂家没有提供参数配置表步酿抚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盛股看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卡。 ● 外观郎檬安:中网造型似君威偿聊考,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酚宏韦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哆镶墓,尤其是车身长度午,福美来M5达到4698mm祥,超越绝大数同级车的车身长度咐丝骋。跟老款福美来相比柒簧,福美来M5的车长京、车宽和轴距都稍稍增加一些翰廖,而高度降低了3mm瞬苇。   因为长度和宽度有明显提升私,高度基本不变肆此,车头设计的比较厚实鲍骚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辖,格栅同样采用镀铬装饰撑朗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像购吩室。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懦秒,老款福美来就已经开始采用罢诉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侣。中网轮廓稍有些不同冬犊,老款福美来的中网较矮驾爱溃,而福美来M5的中网稍高嘉,看起来更加厚重队侮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肉。除入门级车型外吮,其他版本车型都配备了自动大灯攀,这点还是比较厚道的踩踏赫,老款福美来全系没有配备自动大灯帘瓦俊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刮玖岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜市蓟全。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晨嗓,能明显提升辨识度菇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锰佛邻,是2007年买的尺,到今天行驶了9.7万公里左右凭使。日常使用中油耗7-8升/百公里能任,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勤钞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毁忍,第一就是便宜侠,全算下来8万;第二就是配置高瞳,07年8万带皮革座椅概拦、天窗刹立涵、自动大灯和倒车雷达的车不多溯,而且空间也算说得过去氛实练,总的来讲这款车符合预期届,坊间说F3小毛病多糯对琴,不知道是批次问题还是命好摆,我家这辆倒是没什么事儿诲聊人。新F3于今天上市陕,领导说我算车主遁,于是我就来了平点问。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梧,聊聊老款在使用中的各种感觉看。   ●动力及悬架梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肃,动力够用巴儡授,只是起步比较肉犁朴,1挡和2挡齿比跨度偏大浮,走起来后挂入2挡转速掉的太多撵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逗尉峰。   油耗日常市里开7-8升/百公里太,还算满意搪防。悬架初段有些生硬卵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尽渤,对于颠簸的过滤一般抱逗,后段软甘溯,拐弯时车身倾斜大惕剂屡。总的来说算是个合格的入门级家用车涩污踞。   ●配置及人性化设计割料:   比亚迪一直走高配低价的路线帆巳,配置丰富窖,前面说过暗麓,皮革座椅统脐、天窗漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备密抠,另外储,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酮,虽然不好看库阶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的此牟。没有行车电脑显示屏本陪,无法了解平均油耗坍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斯聪,首先价格便宜禽卷,其次当年没有也不新鲜)怪。   人性化设计方面拈,四辐方向盘比较细伦突,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虽斧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睡龚,四个角随便按一个都能触发炉悲。日常小储物盒好用沥,票据限盛协、手机和水都有地方放惕,不满意的是门板储物太型ⅰ(硬伤)书,平常只能放车证之类薄的东西驮挎,连杂志都放不进去架,后排基本上算是没有储物空间客腺锣。   ●做工喂: 内饰和外观各方面做工比较糙逛彼喷,主要体现在接缝上毖扯,不仅大而且不均匀队持,这是急需改进的诵。   ●空间鲜提拾:   F3轴距2600mm鞘,我身高190cm煌插汰,有时候我开车山爱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遍。后备厢空间大褪,而且比较规整筹尘瑞,用它进行过几次小规模的搬运推戌沏,还可以热逢掣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轿浆膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验艰蛊,看看新F3有哪些改善和变化诵冈镁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抵赁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箍魂,仍无法挽回姑娘们的心仿,如今她们只爱大长腿和都教授汝节概。不知道你们发现没有罐陀,宝马在汽车界引领着同样的潮流驰缕告,硬邦邦的3系叫呜随、5系换代后都不再凶猛操,舒适感和精致感倒提升不少某酿。现在轮到X5了矾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船碾妙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枢,我勉强同意这种观点楞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驹椽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粉饥,更显精致滔闪。总的来说沥,它不太凶窍,更俊美一些逗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市插,除了外观与内饰的小幅调整外涤适,改款后的逸动引入了1.5T发动机汲咀竿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棠遣,逸动采取了1.6L家庭够用摩阂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策练傅瓜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卢念,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩,一个争取“各门功课”都不落下绊,一个则是专项选手讼饺似,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狮毒。 ●外观潦双逗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纯:轮廓流畅蚊棚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列对、瑞虎系列藤变、风云系列及QQ系列)丘怒,同时带来了转型后的全新车型苍隙柏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囤许冗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捷布,更是出自海外设计团队之手叹救河,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椭篓匈。" "  刚进入社会的年轻人末俩,它们也背负着太多的压力策,在家庭事业初步稳定之后镭,一辆车对他们就显得很重要卵。致炫就是一个体贴的产品无,它有着炫目的外形皆芜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锈玫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圣挟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上来。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淮,变化的不只是名字腑科,更是尺寸和定位孙遁焕,风格和潜力暮毕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岸艾佃,吸引着更多年轻的用户群体讳。   致炫外观灵动时尚同佬,带着一些年轻的运动气息乒骗陇,车长为4115mm铂梗苔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窘躺,比老款低50mm;轴距为2550mm娟认,比老款长90mm换读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竟,这样的设计更有利于致炫的散热侠女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧扭缚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格性洁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皆洛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狗猎膝。   在ABB的阵营中吼竞脾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车么,他们的目的很明确完,就是抢占国人最热衷的这一市场坊逗托。对于奥迪A4L操歇、奔驰C级骇输、宝马3系而言辑,三者都有着不同的亮点与喜好者握,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价败桅幂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夕钞。   在这款316i消息正式放出时界,包含我在内的许多人都会想到一个问题首拭咸,那就是究竟会减配成什么样玖?但在实际看来恃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刮铣歪。无论是进取型还是运动套装版提配,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藤,当然如果你肯花7800元霉轮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岛勤。此外镰贾蓉,对于现今发达的网购来说迷急湃,这个根本不叫个事穆仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多露停弊,此外还有多种款式的副厂总成可哑榘薄,质量咱们先放在后面霞扩,至少价格实惠也能达到美观的效果开效。   虽然入门级价格不足30万曝图,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛喀,在定名中你就不难发现洞,316i中并没有“L”蹋糖僳,它是基于标准轴距系列中的一员蚂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巧,对比现售的奔驰C级蓖茫、奥迪A4L而言骨驮阀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疵褐,这是国人特有的爱面子传统浩胎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说平人,他们自然也深知这一点纬孰吞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邦藤晃,单出排气也与320i的相同达零许,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脖捍,不过这一项在网上也是可以淘到的叛椿,副厂价格也就100多元勒溯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壤风卡,然而在国内倾,它还是一种小众车型缸猎。可喜的是幻磋,近年来随着“旅行”文化的发展悲绵,旅行车也渐渐被人们认可钎讨范。在我看来冲加希,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酷和槐,一种是像奔驰C级旅行版氦、沃尔沃V60那样懈箔步,通过个性温帽哦、漂亮诵、动感的外观设计获得年轻人的追捧磋韩恰。另外一种则是踏踏实实走低调扫赎、务实的路线午忍,用内涵打动消费者廖兼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琶殿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劲轨皋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO项诉,外观辈艾、内饰进行了相应调整吝惮,配置也有所提升拢戒浦,动力系统则保持不变菠撵盾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壳,售价33.48万季仁浚。除此之外咖莲脑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版督,指导价29.98万版握。   在介绍产品之前涂颗身,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赏喝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骇橡享,1985年含,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肖泌,这正是斯柯达的前身谓沁蔼。需要说明的是阔峡坝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称板实,并不是指该车型限量销售筋。   ●低调耽朽迷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胜晶匹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曙犊湿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骨害策、稳重巩壕,所以严格来讲浓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锻。从上表可以看出虏浓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拟仟嫁,而且更重要的是褥,速尊的价格更加便宜歌侧陈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叮悔。全新样式的中网格栅更具有立体感霉申舅,大灯组内加入了LED日间行车灯问,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惩棱钨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惟,朴实亭彩垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯界。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筐,并具有自适应调节功能瘦辩估。新款车型的前大灯造型更加犀利匿莱。此外良粉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计架,简洁修长灿哇庙,没有太复杂的线条勾勒彼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份完山。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兔揩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盘试,规格225/45 R17谩靡,这是一款侧重于节能环保的轮胎模。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吓,圆润洼惟、饱满念悔、协调祷刀德,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楼、耐看得多队苫侮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泰省贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强抵添跨。此外颁,尾窗上沿的扰流板采拣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用解晶磺,让速尊看起来很有范儿丘。对了寇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管览,一般人还真有可能会被它吓到汀叛惠,其实它的心脏只是一台2.0T倒盎触。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棘,在北京借着区域上市之机甸爬灰,我们再一次体验了自由光的越野性能酱壬痹。作为越野车型的鼻祖挞采,Jeep用自由光再次向人们证明怕耍,即便做的是城市SUV盼壕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点价吠腐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孟,但是在四驱系统上吉颈拴,Jeep却有其过人之处衡穆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下摧。    简单来说雾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扣,也就是说勉啤,当前轮打滑时涎乳归,动力会输出到后轮敲郝,使得车辆依然能够前进藕车轿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑何串册、交叉轴这样的情况)汾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皮潦,脱困就很困难了窘挽剐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚伤体、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骡逆籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妇,以横置发动机蒲鹃、前轮驱动底盘为基唇獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氓男,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴父勿侈,实现100%前轮驱动腐剔,提升燃油经济性革,而且它的后桥也具备多片离合器结构秽充,可主动控制左右后轮的扭矩分配攀欠殴,起到限滑差速器的作用括卤拧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俗贿,还具备后桥差速器锁止功能空澜,实现左右车轮50:50扭矩分配倪湿霸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妹且诫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妨。    在实际体验过程当中狮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰零、交叉轴搽、炮弹坑介、搓板路等等越野路面匡型忍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中才纲括,越野能力无人能出其右耐吐。    然而作为一款城市SUV锈卿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驹馁扛。    另外继途潜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笑逝。相比同级别的SUV逼浇罚,虽然在越野性能上依然具有一定优势绩拉襄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣等腑娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怪,但是进入这个价格区间以后痪,消费者选择的范围将更多鼓上、更大笛辜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战单,在竞争力方面依然不具有明显的优势册顽糯。    或许尽早国产化降低成本堆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绘安搅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糕乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荷箍般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互潜蜜。如今省睫梢,马自达6已经发展到了第三代腻概卿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岁崎驶,它的名字叫做怯肯搅:ATENZA记仑稼。之前我们已经解读过进口版本谢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焕秒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧诲,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲步,还有更加令人期待的2.5L秋。   注洛圣:此次测试中佰胸,红色车型排量为2.0L帮儡,黑色车型排量为2.5L黄筹啊。国产ATENZA目前还未上市痘推,此次测试为抢先测试道,车型为试装车存溃露。   截止到发稿时吻邻赡,官方宣布拖肃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂敖涟,上半年上市销售提邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯,我们还是先来聊聊外观盎。相比进口ATENZA嫩,国产版本在外观上基本没有变化东,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份究队涉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶,它不同于以往的两代马自达6儒跺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕氮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅潮翻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”好该。总之从结果来看府赂椽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感譬父,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恒酱,希望它能够像老马自达6一样匙吨叙,百看不厌貌狈喀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色比缮耐,仅针对这两款车型来说拷嚎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA点,而黑色则太过低调烈,完全掩盖了车辆应有的魅力赎黑。ATENZA的红色与大多数车型不同使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沙提,不俗套惕茬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冲康盗,轴距为2830mm铆屠盼,与进口版本相同里娄。相比同级别其它几款日系车型宪泄铂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佰谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊挎盆,科技感差了一点闲骆笔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股芦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上和散棋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纪孪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭拢,相比之下确实显得小了一点地,为什么不折个中裳狈颓,采用18英寸呢呈?   两款车的尾部设计几乎没有区别剁,尾灯样式相同臣,双边共两出的排气管(没错趴孩舵,为了表达更直观涤税灭、清楚遂农、无异议腑掂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分破,这是马自达6一贯的良好作风畅。总之枯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘲,谁都知道SUV车型最为畅销嫌聪成,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丝勾花。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埠,而卖得好的却还是那么几款垛变限。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙记伦讹,还要等到试驾之后才能给出答案奉冀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV家。从风格上看蛋少,海马S5偏向时尚兑温、运动上哀梧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芯。而在配置方面疏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剑。根据目前了解到的消息抬拘救,这款车型的起售价约为9.5万想介领,如果消息属实的话贩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平线失立,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酣?   外观炬担美:设计新颖疵寺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抬翱寝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司换,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炉,也将它的风阻系数降至0.34愁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虹膜棵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴算非沉,比例上感觉怪怪的饭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氏悍顷,有效地提升了视觉效果杯驮揭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮糖瑰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奠坡脓、转向灯以及雾灯菇褥廓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擦痛。   作为一款紧凑型SUV郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劝伙,轴距达到了2630mm范途教。与同级别的海马S7相比频倦彻,虽然在车身尺寸方面有所减少挖坷,但轴距却多了11mm尾,整体空间表现令人期待图黑阔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上局。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腊傲僵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本掇房。" "   全新的A3备受关注畴施剂,这其中的原因有两点工,一个是加入了三厢车型考秋。而另一个趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扩袒略。只是这台车来到国内较晚僧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生能目。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酸裂坝,简单明了的说狠冈细,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型核抱饺,而必要条件是横置发动机店。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本动,但消费者从中又能得到什么蚊鸥枷?如果按常理来看敦,对消费者的好处应该挺多的四热樊,比如车更便宜了蒂,就算车不便宜配置也应该增加了谐率穷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳。但上述这些还只是一种期盼嗡,毕竟这个平台的车型刚量产不久返醚豁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显但。至少高尔夫7是这样卞祁,而全新的A3由于正式的价格没有公布汹,所以也不好定论霞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3测淌际,这次引进国内的共有四款车型欣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淮附,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赫艇,6速S tronic双离合变速箱船架。在本月的21号参,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠能。相比老款的两厢车型厂背,轴距和车身尺寸都有所增加薪,而且在轻量化上下了不少功夫激焕懒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锻,但在配置上基本都可以进行选装伯崎。由于三厢版为新增车型督,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭斗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市多探,“小改款媳毋嗡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款干,而值得注意的是撂莎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碗恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戊。”吉利控股集团副总裁吵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唉,欣喜之情溢于言表级。    亦或是巧合括,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕痰烈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7请,一方面零剃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖太动浦,另一方面抄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁律从,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稀死摔,种种迹象表明畅栋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腥暮盒。   诚然刀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翻叼铺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚臀较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时效,孙晓东对媒体表示该碗扦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窜,吉利收购沃尔沃之后封把安,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闲好。" "  在国内扇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毫,它凭借动感的外观琉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霸单,后来者RV4吧拓宠、途观窝跨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婪袄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轻幌喘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胚我,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幂厢。而今年吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏扔娟胁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罗酪济。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车腹铩,年轻化恫送钒、动感化的外观设计就是最好的证明物。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上了,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逼如。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猜焊咸,层次感以及运动感比老款强太多了尼汤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赏劫钳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梨牌芳,流畅的曲线让它不在干巴巴充聊邦,整体饱满了很多按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯登详任,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踢答。   在侧面线条的过度下森充,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型就,并且加入了以装饰性为主的扰流板长磊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缺瞪深。后尾灯变化更为明显瓮,竖条造型变成更为接近长方造型钵窝悔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”何赴路,一定会想起Jeep涛蹿,提起Jeep添,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啥衫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毯送。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恍痉兔,看看它在这部分有着怎样的表现接。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罚,并且不可选装以外喀仕,2.4L 豪华版可以选装该项配置扑摔池,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式獭,从功能上来看比较全面莆,下面我们就一起来看看它的实际表现渭。   更多精彩视频圃娄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肯,调整比较细腻彤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛙棘石,而且还可以停得很正炽篓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抄蹭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柒殴,如果继续操作法,系统则会中断本次自动泊车侯戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吾堡就,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题情怀,我一定会把奇骏放在首位般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款省埂韩,性价比非常高埂剔。不过自从2008年上市至今的6年时间里伞健,它始终没有太大的改变拢透,另一边竞争对手们却在不断进化禄簇肺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者献楔徘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律套刻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绵拜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夯祥蕉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伤卯轨,而看到新车的第一眼就会让人感叹轻凛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疟鲜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)身,并且也是该平台衍生出的第一款车型钾峰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傻。相比老款车型略显古板的硬朗外形惯,新车则显得更精致脐,更有设计感假吠违,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚼缕瑞。当然赴闷们,除了视觉效果之外骄粪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搽?这也是今天我们需要探讨的问题腥尽亢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翰,我们本篇文章的测试内容并不全面等无瓢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖镀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据台,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斗饰崎,里面对新车外形零、内饰等方面都进行了详细的解读犬环,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲁盘剖。另外笔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洽衔玫。   ●增加更多高科技配置徊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朗,除了拥有出色的设计处、良好的工艺和用料之外勤喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乓县,翼虎就是个很好的例子固嗓靛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磕伸。如今的新奇骏身上动艘,我们也看到了各种高科技配置洞淳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匆,在两年前它就已经崭露头角斑美筷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骗敞兢,连控制面板都完全相同访溺。虽然东西不算新秋很起,配置在这个级别里面也算不上有多么领先视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梨徽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常,汽车作为生活中不可缺少的一部分田关,也同样要跟上潮流嗡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皖,很多的印象都集中在日系的丰田车上贰汤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等起,由于起步较早炭唱纪,所以在混动技术上都比较成熟毯春燎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型富葡返,一方面是因为未来的趋势落可,另一方面就是对环境保护都有一份责任慰。但能让人印象比较深刻的不多纱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勉回救。经过一天的试驾体验酬敬暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵兼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浆。   外观方面兴抠锣:设计大胆前卫活堕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卑戳,给很多人的印象就是模仿渴乳、复刻沽澎,aygo扫、花冠薪殿队、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆。实则也是没办法的事儿尺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腥,不过从秦看来脖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妒勃囱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溺钡,整车设计偏向年轻化济放,前大灯内加入了日间行车灯酶棱。车身尺寸方面拉敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病,轴距为2670mm去颠勒。   实质上雇,比亚迪秦的外观特色鲜明本瘁,个性十足捞词,他并没有针对大范围客户群体而设计沪隶跨,更多主打年轻桂、时尚元素壤贿。这样一来戳吴,优缺点也相对明显淘竣辈,需要一定的时间让更多的人来接受他摹拱托。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番善,充电方法非常简单也很安全隙辆权。通过家用的220V电源就可以直接充电粱兄,但是要采用三相插座炊坎苔。车内的仪表盘可以显示充电信息炭仕闪,包括电量以及预计充满时间颇悍叹,而且还可以选择预约充电斜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奖,虽然我的“档期”已经很满炽,截稿压力山大凤。但作为潜在车主配脱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平维贤嚎,它和福特嘉年华郡、大众POLO会有多少不一样取硷冈,谁更值得购买些迫斥。我想这也应该是大家都很关心的问题壕伯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咯苇,以供大家有更多了解涕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碉,分1.3L和1.5L车型曙卢男,提供5挡手动或4挡自动变速器蔽棋。这也是国产的第三代威驰车型沃,相比老款车貌咎,新威驰变得价格更低怪答赡、空间更大腔陶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壬,在广汽丰田4S店中销售锤,价格区间6.98万-10.88万元钢虐普。两者动力系统敛百、内饰设计完全相同内儡陆。只是外观分成两厢与三厢菊供崇,配置上有细微差别而已蝗桥。好了使完,我们就从外观开始说起痴句。" "  导语疯桑抠:在新能源汽车研发领域居办锋,比亚迪一直是领跑者订陵唱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车判醇粳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者添芬芳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术及,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颗号搭,能够开发更为节能烹、环保的电动汽车产品孔颗钢,实现性能的提升和普及应用怒耽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沟漏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拌。   历史上镁将,秦灭六国呐脊掏,结束群雄割据时代胯俏领,统一中国饯疟凹,开创了历史的新纪元亭探。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仙,势必证明其在以下六方面的实力鹿盗:   一必、比亚迪秦到底有多快卫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮颈峦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锈,23%的车型在8-10秒督,17%的车型6-8秒畴估熄,仅有8%的车型小于6秒恃,代表车型如保时捷卡宴4.8L胁败。今天搞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扦比甘,秦百公里加速为5.9秒踞,而记者实地测试时对,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坍。   跑得快自然有其道理署醚潦,秦具有“双模”动力湿戈癌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涝啤,在混合动力模式下浇,秦能爆发479Nm的扭矩敝狼浆,某种程度上可以与那些超跑抗衡捶些。 二本切、秦油耗到底有多低思涣?   根据国际标准测量核算焦,秦百公里油耗仅为1.6升汲苇柿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夯皮形,纯电动模式时施,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奖坍莫,整车自动或者手动切换至混合动力模式创如。在所有模式中腿骚,秦还能进行制动能量回收褥,即电机向电池反充电鞭恳蜗,每百公里回收2.5-3度电纽祷蛇,可以多行驶约15公里燃郎。 三茸那匙、秦充电到底难不难填?   一句话回答敝闺:有三口插座的家用电源就可以炮跨,就像充手机一样方便辛性肆。秦的电池容量为13KWH悍廊庭,可通过220V电压嚏琶,3口插座泵馅,4-5小时充满电窖兔。秦随车附送一个智能充电包笔邵梢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秃。   四花、既然用了大量驱动电池毖,到底安全不安全?可靠性如何妈插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喇界纳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袖靡料。单位能效比吴河阶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赤绩。但是安全稳定性方面则恰恰相反埠奇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚼胚毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拌茹,是目前市面上最安全的驱动电池普兴,没有之一井坏垃。   可靠性方面嗅娟,据比亚迪测试倦揽喀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑标尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烧翱,业界罕见恫。电池电芯甚至终身保修护兽呻。 五屑炕、秦操控驾驶会不会很复杂盒侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样停惨题,习惯之后甚至更加简单送。新增纯电模式铱控驾驶哄锤,更安静体嫡筹、更节能渤。   六念祁、电池组电用完了如何行驶姐惯?   据技术人员介绍酬歧夕,秦本身不存在电用完的情况剑。电量不足时斑及傲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吕。   此外拦效洽,行驶过程中壕板,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检,并储存到电池中们穿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薄枷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字体吻,其次是QQ me交,PT漫步者之流乘跨,当然还不包括那些“只识其样锨、不知其名”的人群翘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象模痹,它也是双龙汽车最具标志性的车型撤释。在迎来双龙新柯兰多之后闯染嫉,就在近日酶发才,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奢扦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锌额,但却让我们可以由心发出这样的感叹本,爱腾终于正常了半扭。   从推出2011款爱腾至今竣,已经有近3年的时间死,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势似胸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象码。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆,伴随着2014款爱腾的推出漆阮,有关于这款车的一切础,也自然成为历史绊怜,被我们封存起来失庇。全新的家族化风格设计朗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跑,与新柯兰多相似的样貌呵举宋,让新爱腾不再具备专属性汾虹箩。没处前部细节的设计沛,都是那么平易近人年,平庸的再没有任何特点奶。可能人就是这样睡忻,老款爱腾在售时坞,人们总是说这款车有多难看率惜,有多奇葩弓,但当它真的成为历史后甜蝎,我们又会感到缺少了什么陇畔楔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竿毛,但还不至于让它从中获得什么优势慧寄猛,车尾部简单的几处变化愤缓碍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉插茂。现在在大街上喊奉腐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毙。   本文导航" "   这年头在路上跑着锤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼速熄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耙,把自己造的车不断的加长男,就算不加轴距也得把身子给拉长叹怠市。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骇怕、大型车上耙堆,感觉有些资源浪费嘉黔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寥逼夏,“L”的作用才更加实际憨。当拿到这辆YARiS L 致炫时悼对,小惊喜了一下等科。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡未,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了临扳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酒、大众polo甫狭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蘑。目前这辆车共有两款动力式曝、6种配置车型在国内上市年草翅,指导价格在6.98万-10.88万之间捂钢。由于新车型且上市时间不长开,所以目前的优惠幅度不算很大璃难删,基本在3-5千元左右姬伺。(个人观点轮:致炫懒泌淘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士然讳汇,厂商指导价为8.7万-10.68万链,搭载1.3L/1.5L发动机牵逗,5速手动/4速自动变速箱钳戎。" "   曾几何时潜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姐芜靛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杜,但却没有获得国内消费者的认可怜捌。如今凭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硅敲,其售价区间为15.48万-21.98万元弯,相比老款车型有所降低断。另外嗅渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猛剧,并针对柴油发动机进行了重新调校雀。下面就让我们通过试驾体验窟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敞困,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型憨科,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅络搂,并采用双龙全新的家族式设计粗,整体风格与现款柯兰多十分相似称牢。然而谁挽屏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筛,其车内布局依旧与老款车型保持一致哩敬,略显缺乏新意哦。   小结救: 相比老款车型来说请,新爱腾的外观变化令人欣喜贤插耸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浩仓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挪。不过灿雹寞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鳖耿扑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容板。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堕患,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)开。在海外市彻馈,新逍客提供3款发动机拎朵,配备6速手动或CVT变速箱蛙欣施,在英国的起售价是17595英镑轿煤。与现款车相比城耽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挺咸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型川校,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示情。 ● 外观介绍虚疾融:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型立访:宝马2系Active Tourer硅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抄笨屎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颂涵?车展上的展车给了我们答案遂链。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迟埃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊,而在正进行的2014日内瓦车展上弟冉交,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弯媚。和两厢版一样氨缄信,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐Ш婵蹋块化平台打造控,造型新潮时尚惧懈掏,细节设计则突显旅行车的元素杯商,保持一款旅行车应具备的实用性尉。据悉拇梦,该车将于年内率先在欧洲市场上市峨斡甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疼铝捻,相信国内消费者很快也将与它见面观被瞪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弓,全新标致308的旅行版如期而至棉。从整体变化来看羚版,它在保持旅行车实用性的同时瑟拾,将重点放在外观胺、内饰的调整以及配置的提升上皆,新潮的设计更是让人眼前一亮匙。在我看来褂,它的变化是非常积极的堕投。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夸,现在它要做的就是尽快进入国内伤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苟吴:   静态评测    ?   更多精彩内容但:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼骆肖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶辱筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箩鲜纶。早在上世纪五六十年代频殊奴,Citro?nDS就用上了可变悬架扰瓮、随动大灯幸痛炭、转向助力蹦蚊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炯少裁,加上极为飘逸的车身设计箩豁颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿剔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌详,2011年长安标致雪铁龙成立珐耍,到今天我们测试全新DS 5LS枷蝗仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逢鸥窟,音译的中文品牌名念起来很接地气肺握:长安谛艾仕加,有股莫名的喜感褪凤颗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄,是台正儿八经的三厢车叮呢。   ●外观晴派:考虑国内需求耽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亩愁杜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陡吐和,后者里里外外都显得格外前卫类汗桓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度北些,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黎盒、更好接受一点汇猴。当然廓堪磺,前提是得保留住原有气质拉。   在这张全新的前脸上绢箍句,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穗叉疯,官方把它解释为“飞翼”墩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征都吓,由于边缘不是那么锐利授,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚷,接受起来没那么难爱。   车身侧面和尾部看起来很饱满埠桐、匀称烷故深,其实我个人甚至感觉比车头更好看槽搓土。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈绷霓,厂家说这是做完市场调研后的选择蔼诧普,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西的攀,想想也不无道理扑皮擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仿旅,与其后期车主们各自琢磨淌巢,不如原厂直接把这事办了忿图。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注干鼓馆:下文简称新阳光搽,以便阅读)沧完筛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晒佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 期。现在它不光新潮祟坏篱,还进一步提升了性价比看扭祷,为与定位相当的大众桑塔纳獭删、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呢等。 外观诽睛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸负撼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似局褪憋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝岭领。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焕师修,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慷奠计,达到4456毫米蹿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黄跺。    此外平,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凤僚侩,由于在东风日产的产品体系中那虫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样械尸搪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棉怒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椒啥宽,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虑。尽管天气有些寒冷回宝惜,但此刻我的心情是非常愉悦的匠储,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演希栋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚏馅宽,当然我也不例外栏科。这次除了911之外庆病袍,保时捷还带来了Cayman锨赐、Boxster凌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型趁科,让大家分别体验RR(后置后驱)孩曝思、MR(中置后驱)氰膏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠢傲叛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惹鼓悉,即使在这样的冰雪路面也不例外头佛绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作画错棉。在练习漂移之前剩,充分的驾驶培训是很有必要的悲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朵匠。   ●车辆失控该如何挽救戒?   当车辆发生转向不足时脱笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慧楼疲,稳住方向并且慢慢回正离闹醚,切忌继续打方向溯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舞尝,反而会加剧转向不足的发生蛊景心。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劫痴恒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挥洪。对于一般人来说林,应付转向不足要更加容易一些宛伎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惜点,而转向过度一旦被合理运用罗冬携,就能成为过弯利器叉,也就是我们平时所讲的“漂移”康。   ●如何才能实现漂移葡北?   要想在弯道中实现漂移磊局舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移答纶。针对这次的车型以及冰雪路面涩配鸥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抄睦:   1汉常、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惦碉邦,我更愿意称之为惯性漂移过弯温场。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近第贾磕、甚至小于90°的急弯崎吉附。 ? 『以上为PPT截图井沮拆,分辨率有限鹃同,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性台棉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度百,然后反打方向穷阂呛,稳住油门漂移过弯呕媳。例如在通过上图中的右弯时覆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阶狗,然后左打方向败据慑,紧接着再右打方向会尸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苇,别慌涩谋,这正是我们希望看到的帛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弹。随着车尾横向滑动的产生试,此时驾驶员应该迅速反打方向妻,让前轮时刻指向出弯的路线掳蓝缸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吗朴巷,随后在出弯时适当收油并回正方向本,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啪匙冬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雹褐,方向盘转动角度都不宜过多士啃弘,最好控制在90°以内碘欢。其次油门动作务必细腻扮措吻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陌搬,给油则会加剧侧滑便,收油则会减小侧滑角度粮氦骂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啡。   2裸屡悄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茬娜乃。   适合弧度比较大的高速弯道灯话脐。 ?   当车辆高速入弯时蔫漆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑介。当车辆开始侧滑之后脚巴桥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转使卸,继续维持横向滑动妊,同时反打方向控制出弯路线晒,之后的动作与第一种方法一致戊。对于初次尝试的驾驶者来说阶,如果入弯速度不够快也没关系幂箱侩,你可以直接省去刹车这一步骤峨层,在入弯时适当地轰一脚油门慈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碱,并综合运用迹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掸独喊。例如在紧急枯、高速的连续S型弯道寒合,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛔蜡拷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竞逛,从而划出一道完美的漂移路线超长。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗模绥?AE86在高速S弯道超越RX7驾筐父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脚芳慰。   当然皇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琶穆裙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沮蒜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器常扒晒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撅,驾驶员只需控制好刹车绘沏搏、油门以及转向三者之间的平衡即可瘦岸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逛弛鄙。   然而即使是这样陋孙共,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的白。冰雪路面凹凸不平啪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验财胚吞,所以技术和心态都十分重要肥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙供藤读。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沛申噶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磕。在这期间头伪,沃尔沃创造了无数的第一沫,也赢得了不少的辉煌成绩琳监,当众多车企迎头赶上之际擦盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胯谅,并将其命名为Drive-E哦惧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斗炯猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俄曙,实现了靠背调节和腰部支撑草。 1967 推出首个后向式儿童座椅哼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藏煎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掳河,将有害废弃排放降低90%以上殿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰挺奸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅既构。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荚篇,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吾漏,至此安全范围从车内延伸到车外梨外富。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艾岁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数督湿,从被动安全到主动安全烽墟鸥,再到行人保护塘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可删。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域希怀,空气污染现已成为最热门的话题讲粉栏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遍。   Drive-E是什么 糖?   即E驱智能科技汰莎铅,代表Efficient Power(驱动更高效)烧、Electrification(驱动电气化趋势)藐、Environment(驱动环保潮流)舵枢,从字面来看很容易理解割嘲凤,简单来说就是引擎高效化仟拘赂,这样一来既可以保证动力性蓉,同时还能达到更好的排放标准脊盆澳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滥存堕。   沃尔沃还将这一技术投身于亩块化的研发屉睹跋,只需变更增压器哪叱块与催化转化器某汛攴。块等主要部件效,便可催生出一款新的引擎产品擂蓟认。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上系,大致可分为4类宫恋仕,即汽油直喷引擎掏创啪、柴油高压共轨引擎凉,单增压引擎(T5)别、双增压引擎(T6)巴。 以XC60为例 袖姥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妇虽拘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秋疟鲤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例时,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罐围,在动力输出上也略有提升盲,其中的原因自然脱离不了小体积县、轻量化等一系列技术的支持挖。   此外变速箱方面也有了很大的改观室成,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%频戊,挡位的排列也更加紧密诫,有效缩减了换挡时间喷圃停,从而具备了迅捷的响应能力鞍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犯欢,耗能经济性方面得到了进一步保证兴惰咯,它将改变城市路况中引擎启停的时机暮,改善油门的响应堪篓骨,空调系统转化为经济模式工作袍播,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衔拌,而在65km/h以上松开油门揣,引擎还将会处于怠速状态滩。   本文导航欺圃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际碳膜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拘。不过僳比拜,动力并不是我们今天的主要议题冕死。秦的下盘功夫方面表现如何秆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系电放木?这些都是我们今天要研究的内容喇挫牢。综合起来坑,我们最终目的就是想要弄清一件事谜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外举襄堕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逃杯凯。当然诵闭拜,由于秦有着体积更大觅前、更加复杂的动力系统娜库舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍据,但由于双叉臂需要更多的空间埠藏,因此也是不现实的彤嚼。在材质方面辰水,秦同样表现中规中矩惊藏,并没有使用轻量化材料为车头减重递伴,亮点并不多圈睡。由此可见裁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化截。   不过膜库,由于混合动力系统的特殊性棱肩绿,秦也必须做出自己的调整快酥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泡。比如标,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面广啦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霉倡雀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灌吗。此外朵局,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岁啦,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼎董,看起来很是显眼倾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烦煤令,而在同等材料和工艺的情况下柑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度界,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泼。   另外舷裂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拍。与速锐的非全框式副车架不同裴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谦,由于加入了电动机和管理单元虫锚惨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琳庭,因此这样的变化当然是加分的陆漠姓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伐桨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隋努、振动和声振粗糙度捣,欲知详情请点击这里)素慕,是个值得肯定的进步孝宽抨。此外膝骚,与速锐相同论,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅矮砰,强度更高底,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叼匹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天实,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌红躲,不过福特已经为此做好了准备吾磊,日前刚刚发布了新款干岽辏克斯兴瘸撅。它采用了全新的家族化外观抢屯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顶,不过它真正的杀手锏溉家佳,还需打开车门才能发现夏涎特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线群芥,进一步抢占细分市承拭薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磊葛,满足那些对于性能有一定追求的消费者啥迁倦,比如轿车中的S5皆讼惫、S6趁殊、S7成昧横、S8等等桓。就在不久之前的2013年12月酵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胺坞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料奖叮。 外观拟杏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仇蓝控,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫁妊,可以随时面对那些不识货的挑衅者贰竣铆。作为Q5的性能版车型详堡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帛姐,颇为低调闺轿誊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑回。 车型图片 基本参数妥替保: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛到肺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别什蒋,特别是车身高度经过降低船洁话,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懦焦,而轴距也有细微的变化归颊。   其实只要细心观察图,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的举揉急,除了特有的徽标之外弧,SQ5的镀铬条有别于传统车型辉呛,采用的是双横条样式俏么。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谩。而配置方面牧女你,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琶芥徊。   尾部的变化主要集中在下半部分署嘉珐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鼎脊匿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计立改,可根据行驶状态来改变排气开启程度噬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贿渡赴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭署递把,前者就属于少数派戌。一个是只有追韩剧的人才懂哨币感,一个是全民百吃不厌踞驳佛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罕储几,其实上一代车型在国内早有销售酪傻恼,只不过跟福瑞迪太像了吩孙,外观不出众孪普淡,关键是动力平平灌芳,所以最后并没有收获太多汤事。全新速迈刚刚上市粱咎,售价17.98-22.68万元讳附,很有幸能够在第一时间接触到这款车污,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常便掂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耻熟。通过简单的对比肋,不难发现菱官搓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淖福壁,名字叫做ForteKoup岗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施死萝,售价17.18-20.08万元碴漏损。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精骑,它承了起亚家族的虎啸式前脸德亮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拼,现在看来谈不上惊喜吞淮,只能说还比较精致唇红晒。虽采用了大嘴的设计闯挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卫颧痊,或许小女生会喜欢糖。大灯全系都为卤素光源蚂舷布,并带有日间行车灯疵狼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凹防。   走到侧面管覆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化书是炼,但两门的设计为它增色不少刃瞎怂,在绝大多数人的固有印象中攀螺磨,跑车就应该是两门苦氢,并且应该是无框车窗途社肚,仅从这两点来看疤,速迈确实都做到了藕霉,开在路上的确引来了不少的目光追随裤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流心挖,我们一致认为车尾的设计更为出彩腐,短小蜕漓、精干搞煎射,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受删惋剔。除此之外胁琴乒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局投澈,而且排气管口径不写印,车尾营造出的运动氛围似乎更强烂梢。轮胎为韩国本土品牌裤虏绕,规格为215/45 R17如翱心,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了错。   当然竭膘陷,如果你选择2.0L车型的话纺,你所看到的黑色外壳后视镜毫莎丧、前后包围的碳纤维纹路饰板碧兢饰、双边双出的排气管瞬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了介。" "  讴歌这个品牌劣挫搏,或许很多人不是太熟悉羌莲。作为本田旗下高端品牌冗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廓,而且在美国市城荽隆,讴歌的品牌影响力是非常大的坛脱舵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汝垛,大部分都是人们对这个品牌不了解乔,影响力上不去凶,导致在销量上确实不尽如人意替搭鳞。对于这次全新MDX的到来幌摧钝,个人持有赞许的态度吩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偿,还是那句话翠粪郝,品质上去了痘,接下来就是提升品牌影响力了档劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上松捻,大灯的轮廓更加细长雾诬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯访读。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辅固,但内部结构和MDX并不完全相同阑情。雾灯被一条仿LED的光带替代修扩,进气中网的细节刻画更加运动匿架。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗣犯,侧面造型给人的视觉感受非常低超,这和前后大灯的位置有很大关系雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舷,注重舒适性虹巷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昧侈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行杉,而压低的姿态却更加动感本斜录,这种设计可以招惹年轻人的喜爱克。尾灯造型相比较现款修长邪姆,优雅的感受也来自于细节的 设计救囤盾,但貌似通过我的观察垂茫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狮瘟钉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漓舍,让尾部显得非常简洁场。   本文导航捍:" "  2014年2月20日号闻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勺接悼。2014年型奥迪A5的最大特点是鲸孟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乳碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膛馁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娃膜炭,共有19款车型骏脓,售价在49.98万至85.8万卡贿笆,具体价格如下摔荒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巫两赡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹬藩啊。配置方面盼急评,也与现款车型相同被熔净。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机认团抒。   内饰方面汲骆,2014款车型也与老款车型大同小异默母煌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹,同时门内饰钒钎、座椅中央扶手芯、都采用了纳帕真皮面料叛秒镰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘁爱刃。而2.0排量以上的发动机则保持不变沮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型时妥花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炒伙。   变化一面:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驶使牵,在原有的缸内直喷技术的基础之上携,加入了较为传统的歧管喷射案贝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酿菠督,通过二者各自的优势跨弗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盎默。事实上蒂,混合喷射也不是什么新的技术氛澎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捣肃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熊土伶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤氓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泥厘刷。   变化二庞:排气歧管集成至汽缸盖内染穷狈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侈栏猎,从而减低涡轮的负荷炕宛返,提高涡轮寿命填。同时奶伞糕,因为在进入涡轮之前进行冷却灌冕,相当于提高了涡轮的进气温度限制庙拓肥,可以允许发动机有更高的排气温度盛勺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斜殿谩,同时结构也更为复杂浮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战局媳。对此侍,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧肮辅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圃诡抱。   另外茂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谈卫融,还有着两项小改动痴酬涂。使用旋转阀男晷停块替代了传统的节温器酣霉盾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刻杯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韭捕。   根据官方消息撼票粮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芹灸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恋屡曹。笔者也希望在应用新的技术的同时陇褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情距辨。 责任编辑氢诞:王晨熙" "  A00级(微型车)节奠,在人们印象中这类车以实用性北擒厂、代步功能为主逞碑汰,低廉的价格促使配置也不会太高灵臣泥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挨奠蚕,一款车的推出打破了这一概念杏,它就是全新奔奔莫壁帛,来自长安汽车程。   感官是人们的第一直觉反应犁攘,所以外形设计的重要性不言而喻井迸,为了使人们印象深刻戮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慑幸黄,道理很简单娄饰记,日本是微型车最发达的市场两取齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斗,在2013年广州车展上哭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光便,除了时尚的外形设计以外廖柑卜,在细节做工上也有着不俗的表现跋深。前脸的设计整体性很高蔚猩搔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥孩湃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剖傻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垛旗忍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淀妒,不过这一点在外观上并不明显色,这源于贯穿车身的硬朗腰线判,有效将视觉性降低艾,同时搭配造型独特的双色轮毂彻镁,让这款小车看上去时尚动感集颠伴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动两誊两,具有立体感的尾部与前脸相得益彰付凯损,如果仔细比对冠仟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昏翔。除了引人注目的设计以外青巢筒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饺浚,具有加热功能的外后视镜凹呸咯、15英寸的抛光双色轮毂悸雄输、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酱捣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拨龋膘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市什廖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d末编秤。不过录,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僳,从内到外涪郝堂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉当绊黔,可以说是一次完美的蜕变抛搭。那么这款新车究变在了哪里咐?它究竟新在哪魔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氓刑茅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大善,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馁,轴距则与老款车型保持一致哀替。在尺寸变化不大的前提下嫉锰,改变外观和秋浚、动力肪龄潮、内饰径册乐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垛莲晤,2月19日这台新车也正式来到我们面前仍孩,并接受大家的考验轰巍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稍漠,但这8条是我个人认为变化比较大的秽触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铃尽,我就有了一种预感沉捌陋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尝檬钡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吐。全新X5给我最深的印象除了家族化外回,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)病脚。首先境,先说说全新X5的外观特,“大尺寸双肾进气格栅”坦痘、“开眼角式前大灯”改,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致端澈。    现款宝马3系推出的时候赌掇辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噬,现如今随着全新X5的上市忿颧秒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔷汲奴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此协,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煌典,据悉嫂淬缄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彻。值得一提的是蹭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般性,给人一种炯炯有神的感觉位揭公。    由于新老款车型的轴距保持相同捕溅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓣道铆,反而侧面的腰线给人一种力量感旱,这也使得新车看上去年轻了不少旁线壕。细节方面首牡胎,新车在前翼子板上增加了进气口沥,突出了宝马品牌独有的运动基因牟吉奖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唯瓢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奢,提升了夜晚的识别度采赦哭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娘,降低了风阻系数驰藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性任。" "  版权声明省佳篮:本文版权为网易汽车所有堑乔吴,转载请注明出处弓斧勃。   在2003年挡,奇瑞QQ的下线让这款时尚箱秀韦、便宜迷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谰尚隘,之后短短的几年间撮似拐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埃富,然而到了2006年长安奔奔的推出尝梗嘎,打破了QQ一枝独大的局面违慧。一转眼跑,已经过去了10年的时间棋僧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茎宿句,在这个追求个性杰采慨、讲究品质的时代蹋兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沧斧碾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剖性尚,而长安似乎也意识到了这一点扇旦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梁临篇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者览马?   从厂家方面获悉沥,老款的奔奔(love)已经停产此坚绍,而奔奔mini则将会继续生产销售诞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系还伞,前者主打精品中高端微车市巢4膳省,而后者则会在廉价微车市场继续作战醚糜拢。从定位上来看驹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渤,虽然沿用了奔奔的名字愁,但整车的设计湃、配置以及售价都会高于老款车型伞。   新奔奔客户群体是谁苹处?   在很多年前撑恫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乳申,到底是买奔奔还是买QQ庆葛茹,在那个时候缉凯默,很少有人会关心这款车设计的如何匈侗瓤、驾驶感受如何挖琉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娄憾芳,省油磁仁嗓、皮实巳、能遮风挡雨就行筒垃。   现如今墙掏,80后凌看、90后已经成为购车主力记,这些从小听着walkman拣虏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疗慌弥、用户体验以及品质都有着更高的追求恍瘦,因此在座驾的选择上同样不会妥协逻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乡婆,新奔奔就是冲着他们来的磁。   新奔奔主要的竞争车型是虚封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麓,但从目前得到的消息来看节,5-6万元将是其大概的价格区间梧娇宿。这个价位中既有一些合资的微型车勺低,也有自主品牌的紧凑型车踌巾倾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倘,比如两厢赛欧钾、奥拓苇、玛驰以及低配雨燕等等车型涧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峡对鲤,产生竞争的几率比较小茸。   外观茫:惊艳温废、和谐媳免稗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙心不、车顶行李架洼蹲、双色车身等等揭辜。没错骡,无论是跨界囤驳贪、越界还是交叉车型年,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质统。不过世间万物篇凡,徒有其表终究很肤浅磕盆搽,我个人认为岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒。所以赌派啥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾角加,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汗凤强,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇缎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兽,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭愤,可谓全副武装罢订泻。为了让媒体更好的体验这台车码毛疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅痕。没有固定线路琼舱惕,没有领队车辆碾钩享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天猫牧拉。而在这12天里拒达,我已经和它奔袭了4100公里看笺事,横跨了三个省份廖相慨,体验了柏油赛道荣哥耸、软土拉力涎、冰雪漂移坡狭商、高速狂奔匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街淳誓,当然抱险秀,最终的结果是味簿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斥哄两,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥青,正所谓日久见人心袒纳啦,交友如此松,试车亦是如此徐墓壁。回到正题钨,和往常一样闷含,对它的了解还是先从外观开始史触逃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拈笔铅,相煎何太急”这句绝句壳,而在雷诺—日产集团旗下晶涵,有两款车正在上演着这一幕卿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钝默,还有这出色的越野性能草工。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性且奇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉,买谁更划算充锚烤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抨累,作为英菲尼迪的顶级SUV苹,QX80的售价高达152.8万酱羚骂,但经销商处可以优惠16.2万棚类杆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万令,虽说16.8万也不是个小数目戈肚喇。但对于消费者来说概翟,一个日产讼辞,一个英菲尼迪筹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掇,它的身材绝对够大念。从上图的数据来看闹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫉,尤其是将近5.3米的车身长度蜕蹦寿,会让您感觉驾驭它有点困难拜。另一方面懂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甸揉地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犁猾挫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溉克烽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卫技秒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足读吮,同时也显得异常凶猛毒侧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揣箍完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔡被懒,整体造型圆润岭非黑,没有多余的线条作为修饰连,但是反而会让人感到车身很厚实聊牡戒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谁缴鼎。同时注意它车窗的设计率,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的达,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屏黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蚕午。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虹抱,也没有了那种霸气涡揽,转而给人的感觉是设计很前卫弧。车尾的饱满程度与车头相呼应着汀葛侧,丢去了上一代的直棱直角慧,饱满的线条凸显着丰满的层次感餐。   日产途乐驼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桓,虽然脱胎于英菲尼迪车型斗凌扦,但途乐依然拥有自己的外观特征咆缔炮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长剧拆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绥瓷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炭控,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣腑挞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辖,成为了车头亮点之一校刹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诫榔,这项配置自然是少不了的涧铺碘。我们可以找到4个摄像头裙撼聊,它们分别位于车辆头部缅纶、左右外后视镜下方和车辆尾部塘算窜。以便在停车过程中偷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雀台,让您更加自信轻松的把握泊车空间韭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗅,大大降低了停车时的事故发生祟。   途乐   通过对比发现聊洽芜,两车在外观上的配置基本相同素颧浩,差别仅在日间行车灯上含,不过随着QX80年款的推出潍习,日间行车灯的加入应该不是件难事需。两车最大的区别就是外观/品牌的不同品督,在相差仅有10几万的时候常,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店上逆。    责任编辑硼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椒哨懈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靡歌,除了奔驰G蛇箔、丰田陆巡系列泪避、牧马人等爆活,双龙雷斯特也是其中一员挡柿阂,而且雷斯特还是柴油车泛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙浇,以目前的接触来看凭导灯,双龙雷斯特W表现不错磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝恨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侥抨叉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汹玫。当然狼狠,在随后漫长的几年过后腿邯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罚嗜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO飘篇,该车型最大的特点就是其尾部造型富,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灰夹,宝马方面肯定不会承认孰妮,但从年份来讲帘,明眼人一看便知楷湃蟹。   外观持:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞬,该工作室的创办人正是乔治亚罗胁兰呢,不过大师的设计未必符合所有人的审美紊辽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穿超汝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剖棺,但为了照顾空气动力学与线条流畅豹截,雷斯特的车头是圆的恕,所以在当时看来有点“离经叛道”香墟。   而到了现款的雷斯特W吹卫懈,这个“小问题”被修正了楞乘泼,一体化的设计已经是大势所趋姐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宦雷柯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充冀世,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咸呢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛揩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侨。通过车展上的展示陆,小编已对这款纯电动车型有所了解骗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烘茨呻,时至今日稻窝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挎。据悉兴断,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊,上市后将以租赁的方式面向消费者铜,具体的细则目前还没有公布枯棚白,上市后会有着怎样的表现裤浮逞,我们会同大家一同关注闻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前借距和,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅骆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赌炽到,毕竟是基于宝马X1平台打造断,因此在多个方面相似度高也并不为过送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夕里硼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵,其具体的表现如何寡蜜提,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桐本估。 责任编辑俱靶韩:沈楠" "  版权声明较淖:本文版权为网易汽车所有旱饺,转载请注明出处拆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列病赔隶。它们的可见程度成垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”既。可见度甚高的两个文字的组合褐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掇簧阑。因此晶检萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排。哦拐,对了埂逞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思外沫巩。意大利人的自信失,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怠剁想:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烘?咱先从减开始说起么酷。 Q巍莫:致悦只是切掉屁股的菲翔么甫稍谱?   A拓设剂:非也统罗,前脸亦有修改曹滤,整体风格统一舷花,协调度很高瓶氯。   我相信Roberto Giolito先生雇粳琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疽淬,在设计Ottimo的时候超,一定会更加从容撬氮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辟贿渐。在他的心中铅现,应该有着太多关于年轻诽、活力的理解池环秋,而这恰是Ottimo的设计要点罐梢层。 外观总结   赞绞宫颁:个性鲜明甜涤、标配LED示宽灯宫贯、轮胎用料厚道   弹棋蕉恐:低配删减雾灯   " "  版权声明硕虱官:本文版权为网易汽车所有描,转载请注明出处离冬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杯叔酶,虽然距离现在已经有两年的时间藉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标伐。而今天腹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘礁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例需棺,并且还是一台后驱车擞。没错袍,它就是华晨宝马3系靶凶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寺赂,其配备了2.0T发动机犀护袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟米搐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟断导马。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腺协涛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗活枯。不过在今天的冰雪试驾过程中含,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侵,必须先打好理论知识的基础短。于是在摸车之前对泼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貉滥癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裴肩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馈。 ● 项目一   热身结束了舱吞弧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汗盛嫡。第一项内容便是加速和刹车道,是不是觉得很简单卷袍?其实里边的门道儿多了去了舵。   在项目一结束后夏革,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式车晾培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苹须。一开始大家相差悬殊开弦藩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了请扒腻。接下来的项目二会比较刺激一些雌示裸,经常会出现手忙脚乱的情况憨涕,但只要理清思路按部就班的做嚎计涪,想要完成整套动作并不是很难筒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堪:本文版权为网易汽车所有电,转载请注明出处话吕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了革,不过始终都仅有手动挡车型盟,虽然目前销量也很出色步境,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋锚伺。好在这一短板即将成为历史钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焊,新车将于26日正式上市父洽,我们也于第一时间进行了试驾体验睹勒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隆,在外观方面也有变化品讽椽。新车根据高低配车型提供两种外观方案僚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锑,而高配车型则对中网姬、保险杠造型喇返刑、轮圈和后反光板都进行了重新设计时贸苛。值得一提的是褐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的手宋褂。   新样式的轮圈非常动感蹦薪,在同级车型中实属罕见嘲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞘泞,轴距依旧为2725mm卧。车尾的变化相比车头要小一些玻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崩窟,不仅可以提升安全性具羡,同时视觉效果也更加出色挥。 有态度【试驾评测】闯嘉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么密?   扫一扫稀豪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洽,一汽大众全新高尔夫正式上市淳牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溅,其中1.6L拥有三个车款陪谴泥,1.4TSI拥有四个车款畦,官方指导价为12.19万元—18.29万元撕触。具体售价请见下表歉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力确睬,但是却拥有三种功率版本感,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本填喀财,因此在动力系统方面骚炮耍,消费者有三种选择泼。    我们从上面的数据可以看到倾娃颠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啥钒嚷,1.4T低功率版是主流之盐鹆贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扯昧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拣彼侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刻,但是它的售价高达18.29万元叛沁姓,相对比较贵僻翠湿。    全新高尔夫提供九种车身色彩巢贬,分别是塔希提金据唬窍、唐古拉白沦轻、珊瑚蓝阑党胖、魅力紫剂汞、玛雅红啼赏、季风灰崇疯类、水晶银以及深黑和极地白排妓畦。 ①汾当宪:16寸Cosmic款轮毂 ②顽轨:16寸Cubix款轮毂 ③朵贝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂切鞘,其中15英寸的一款蒂殴疲,16英寸的两款漆为都,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔼烈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啸。    全新高尔夫提供标准座椅害虐度、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅五鞋怜,舒适版车型则都配备舒适座椅哩普傻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歧仆。    在材质方面赡连外,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料察问膳,分别是上图所示的DianDian黑色织物念揽、Zoom/Merlin黑色织物帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择麻纯,分别是Vienna黑色真皮千槽编、Vienna米色真皮垫笛、Alcantara黑色翻毛皮诵、Alcantara棕色翻毛皮清。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁,有两种风格可讯萋盍丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窜伸,同样有两种颜色可淹瓮挝隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肉菩,有黑色和米色两种可丫坏鹁啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤炮叙。    在车内外装饰件方面讨伙,不同配置的车款也有不同的安排保肉烦。像侧窗下沿镀铬装饰条帘复黄、双排气管骂滇娠、镀铬装饰双排气管菇宫、动感鲨鱼鳍天线弯腑、真皮换档手柄衰拘吓、科技质感装饰条图锋、金属风格装饰条餐交嫂、碳纤维风格装饰条等等斗,针对不同的车款都有不同的配备扯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秃堆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富损复涵,配备有MKB多次碰撞预防系统寐确、ESP车身稳定系统诫舵、ASR驱动防滑系统鞘疚、XDS电子差速锁肃霸、前排侧面安全气囊诡崔、后部4探头倒车雷达炭、前部行人保护系统赫如涎、自动静态转弯补光功能等等攻柔,但是在舒适性以及功能性方面东斤,并不是很丰富呢,但是也可以满足基本使用乐寐羔。   1.6L自然吸气车款如何雅寂痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅怼,它拥有手动时尚攫奴龟、自动时尚以及自动舒适三个车款去靖凰,手动时尚与自动时尚的配置一样池堂,在价格上二者存在1.2万元的差价毁,主要是变速箱配备的差异糜。所以在配置对比环节栖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坟雷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坚薪,差价为1.1万元翔官享。    在配置对比的环节我们可以看到梳蛙冗,时尚型与舒适型之间的配置差别啡酸,大多数都体现在外观内饰的装饰件惫,以及车内一些常规功能方面群乌狄,主要是顶棚储物盒哦篱、后排中央扶手梅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顾邦匈,实际上最有意义的差别在于全景天窗肛扇、后排出风口背玲敬、蓝牙电话骆圭、定速巡航弓烙挞、驾驶席座椅腰托捌、TPMS胎压监测系统这几项上可棉,不过在这几项配置中叙躺篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置告渡,尤其是全景天窗谈些。    从价格上看卞痰庙,二者的差价为1.1万元料阮雾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搐每搂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握绷胎,所以我们在这个推荐环节弄钙,更多的倾向于低配车款波陶承。 责任编辑硼梗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底停边扁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玲壳。它采用了全新的DS家族式设计风格剔念虎,延续了一贯的法式浪漫风格吕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镀。新车基于DS5平台打造娃守眯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垢标。预计在3月左右上市射,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触频隘,让我们一起来看它的表现如何特。 外观酵物帆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弗徽勾,却多了一些时尚及科技感骸夹党,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肮。镀铬装饰拿捏的也比较好碴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌米耽巴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铅堵究。也表示着DS的品牌走向独立北观丁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灵,有着都还算不错的账面数据誓趟窗,车身长度为4702mm扮盲,宽度1840mm暇奈,高度1515mm.轴距为2715mm欠翅多。上市后会把目标锁定在奥迪A3够寒蹈。 车型图片 基本参数洼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胶嗡,除了前车6颗驻车雷达之外褐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能清,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诽,从视觉上拉伸了车辆长度途,尾部设计了一个小小的尾翼腻轻薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份珊电寿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碗叉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粕彩炕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诫醒墓,真正的排气隐藏在了下面摊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词效眠:高离地间隙戒颈、车顶行李架耽舞、双色车身等等碴兢。没错脓鞭背,无论是跨界道、越界还是交叉车型垦北萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴桃。不过世间万物括擞,徒有其表终究很肤浅嗣,我个人认为写啪皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醛沛。所以裙疚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾被琅咕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肖屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款房供眉,它集沃尔沃所有看家本领于一身缅室,可谓全副武装胜。为了让媒体更好的体验这台车侯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨搏厕。没有固定线路卯,没有领队车辆传琅那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾党淋嗅,它会和每一位汽车媒体人独处12天泼寞。而在这12天里少挡噶,我已经和它奔袭了4100公里睦玛统,横跨了三个省份卞技晤,体验了柏油赛道朝税、软土拉力孟、冰雪漂移刊林、高速狂奔茨辉掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灵,当然茨私,最终的结果是扳骡参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬敝挛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡危桐,正所谓日久见人心苫,交友如此辆咯饭,试车亦是如此功。回到正题策,和往常一样雇桐夺,对它的了解还是先从外观开始寸歉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化螺、多样化是一种趋势矮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乌奖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萝侧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠介。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦距,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愤筒鞭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺,上市至今保持着约5千台的月均销量熔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钮韶台。 外观/内饰对比芯穷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸思,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汕畏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诺,毕竟师出同门患。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骆寿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荤,远看很容易被误会成排气管庆,但事实上真正的排气管被隐藏起来化,整体尾部设计显得层次更为分明钦浑。低配车型配备有倒车雷达咳领党,高配车型还配备有倒车可视贯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念经八,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莽略另,修长的车身与宽厚的D柱抢泉,加之出色的后排与储物空间坟录,俨然就是一副旅行车的范儿锯得惹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济番暮,它完全可以称之为旅行版朗逸徊骇。    车身的线条连贯自然浆顾读,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孩痴犊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馆楔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些覆官力,调整了尾灯的白色灯带位置繁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翘刮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酪现,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格布览,内饰板件的用料以软质材质为主湃艘,接缝及做工也较为精致柒,与同级车型不相伯仲家勺。从实拍的车型判断蜂钡,自动空调姬、ESP系统别、电动座椅帘虾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吃,至于具体配置还有待官方公布傻帘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贾俏,同样是大众家族的传统布局蹿,整体的感受都很不错拨,方向盘填北、中控台的每个设计很都容易上手弹嚏,从材质上来说滔,朗行是塑料感有些明显的澎碾,好在其工艺上还是有保证的讲秸陇,并不会有很廉价的感觉男负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亲澎,销量在整个家族中表现最为可观紊挽。近期烹蚕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慰街,新车主要变化集中在外观实偷,同时针对颜色不、配置进行了调整髓爆台,以保证其市场竞争力篇洗相。在豪华紧凑级细分市场中暖五咆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝撬,通过下文的对比分析江套,希望对有此购车意向的网友们一点参考诚。   备注杭砷遁: 为更直观的进行两车的对比分析涪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胳、CT200h F-SPORT)潮攘蔡,市场优惠参考自深圳市场诉父。 车型图片 所属品牌郝崎胆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛊甜谜,内饰做工精细    车身尺寸方面福喊浦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优开讣府,其他参数均小于奔驰A260捕鬼李。从外观和内饰设计风格上看纹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尾艇瓜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庙宛峦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹭嫂愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楷肺粳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿皆童,全车充斥着力量与美的线条古辑行。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潮,硕大的单条幅进气格栅告拢媒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馁。    相比极富视觉冲力的前脸造型饭刹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些需惭,但并没有脱离运动闭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湾静,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型输膳惫,同时下侧雾灯造型也有改变醒唾硅,车尾部也进行了一定的改动笆甲,整体感觉更加运动邪挞蚕。另外颇轮搐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”面客唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陵泻沟,形成强烈的双色反差据潦傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹬泛萝,涵盖了运动调校悬挂沧徘、运动包围手庐痢、运动阻尼减震器兄贰、熏黑运动轮毂冲客、运动车门脚踏板铃、运动型铝制加速踏板徐、制动踏板几馅寥、脚歇板等迁。    三幅式平底真皮方向盘稿咯挎、红色元素点缀的空调出风口田、铝合金踏板懒穆、仿碳纤维装饰条等等泄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柿憾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肠妨绊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化横,将方向盘固、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尸常惹,增加了便利性娃险,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰癸辣,分散了注意力穗姬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哺,是多数第一次购车家庭的首选要求葡耪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柏规。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功警蔫卤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骋及,会有怎么样的变化底撤跋,一起了解一下窃尚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萄偷鲍,镀铬进气格栅增加了些许立体感播舵筏,更加显眼的X造型前脸纹下,迎合年轻消费者的审美矢帅湿。大灯的改动有些另类爱憋,在我看来接受起来还是需要时间的驳缆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洞溪,新款在车身尺寸上有所调整迪酱烽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂伍卉,轴距保持2600毫米不变犁凛,相比现款仅车身尺寸有所增加砍首邓。   车尾的变化不大荣读炕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板石碎,以及牌照上方增加镀铬饰条都,尾灯造型无变化肋。实拍车型为高配版本辛,但仅配备了三点式后倒车雷达玲尝。   新款的15英寸轮圈造型不错抢桶俊,轮胎选用优科豪马襄便,规格为185/60 R15染氰,备胎没有缺失径坎辨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碾鞍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓟蔽温,在年轻人中更是屡见不鲜嘛景送。在学校要有个性徒,在单位要有个性别鲍葡,穿着打扮要有个性郡卑梦,兴趣爱好要有个性浓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迹?如果你有这方面的兴趣腑,那么杰德将会是你不错的选择讲簧。可谓自成一派的它切,凭借着并不起眼的车身尺寸良啼磷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间风累,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪讲?还是旅行车墒课?或者是MPV酮肃?但这都不是事儿纱,只要适合自己就OK方奶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人标誓僧,喜欢接受新鲜事物的他们培色瓮,正好与杰德不谋而合奠荒诞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐愤筛辫,此外憾十殿,六座的乘坐空间抱,也足以胜任日常的使用需求械屁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脐爽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呢彭?自2013年9月6日上市以后回孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虐,力压大众途安和马自达5等竞争对手逼,它用事实结束了我们的疑问京柒。除了这些撼通扔,杰德还会带给我们什么样的全新体验加豪庞,让我们继续往下看孩继乾。   " "  若是经常关注汽车之家的话陕翠饺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生无雷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撑。虽然我们这里并不提GTR补显晃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乱趴宦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎叻谷克斯ST氰菏,令人刮目相看酗。与此同时些洞,在秦身上兽未僵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚踞就、做工以及舒适性表现上的明显进步色。 外观造型怀惊贫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痹奋枷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晚澳,近年来推出的新车型如速锐色、思锐以及大家眼前的这台秦唬,都可谓一个比一个漂亮聘椿屠。就以秦来说凑恢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将岔,很是亮眼缮,同时也营造了较高的前脸识别度信岔。   车身尺寸方面儒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大无,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫌惧簿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迁性,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敢骇锹,其整体感觉与速锐大同小异抡徽腿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接透割。无论白天还是夜晚洛捶,该车的车尾识别度都非常高讥俗。而且内部的光源荤桓,除了转向灯为普通卤素灯泡外谁齐弯,示宽灯何秀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辅兰。   充电涪飘、电桩安装及质保/售后介绍瞄拍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巩据培,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酷蔬访,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檄访,据官方资料介绍搭染傅,充满一次电大约需要5个小时左右读,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痪滑。   同时坊份类,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虎,虽然价格并不贵采翘淌,大约在6000多元蜜峨火,但对申请人有一定的条件限制泡鞋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲谜逗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)含镰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准填裤。当上述条件都满足之后径设冕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请且釜,如果一切顺利供,最快1个月内就能安装到位并通电使用埠潘。不过目前泰,秦还不能实现快速充电恐挫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昧范本,只是目前还没有这样的配套充电设备竿场我。   针对秦的特殊性缺刨墒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚哨讽。其中金忙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馆呸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递蒜飞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋等、绝缘手套和护目镜等设备膳曹昆,并规定在检修车辆时必须两人在场兄。以防车辆万一发生漏电翁惰,威胁到维修人员的生命安全蓖率。   与此同时伦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颗膳赐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组林泵刻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酗邢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画,整车质保为6年或十五万公里耙瓜,电池组为10年或二十五万公里)窖妨盾。总之垮涪,从专设的维修工位垂窜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期家,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吐,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廷,中国汽车市场刚开始发展火,市面上可供选择的车型可谓寥寥辩坦,在那样一个年代坛孔瘸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逞蓄滑,并且在之后的相当长一段时间蜗坡,人们心中仍对它们有深刻的印象放吧。时至今日禄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择善逻躬,在数年激烈的竞争中冉穆惩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罗玛铃。这回峨踞膘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戈,我们也借这次机会为大家做个全面对比们芜禾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丸烤:外观内饰(包括设计和做工)桨、配置猫漏笛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辖忱融、储物巴、油耗撤裂、驾乘感受俄你癌、加速性能贬、刹车性能筐等你。同时虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胶、同价位车型的什么水平深封旱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型海,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恳酚簿,目前约有6000元左右的优惠嗣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垒,在优惠方面差别比较大细,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恋徽,根据论坛中近期的提车价格厕轻遁,9000元的优惠还是有的长。目前课渤息,两车的售价依旧属于同一梯级册。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劲忿厂,只是配备了卤素大灯及雾灯磁羡未,透镜洼、日间行车灯这些都没有翔电。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃比翟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迟边,因此我认为两车的配置可以理解诧,符合同级水准地藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰迟,两车的各项参数也处于伯仲之间睫,差别在6cm之内宝吠困。在车内空间上童申,两车的表现也很接近妨,我先剧透下吧冲嗅,结果可能跟你们想象得不太一样桂雇锻。   相信看到这里伙心氨,大家最担心的就是如果车辆没电讳甭,后备厢是否还能打开的问题陶脖。捷达看来是妥妥的没问题习镰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灵浓,它的后排座椅靠背可以放倒伎磷坍,之后即可顺利从后备厢取物侮会,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涂购阶。   在倒车辅助上祟,捷达配备三点探头缸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颧项,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耽。这里多说一句场穷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雇副,让人觉得很不大气旱舰,并且低于同级别的水平毋该,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恭捻典,舒适型也可选装倒车影像轮现哀,比捷达厚道一些洗。从普及性上看搽洼顺,能够达到同级别的平均水平坊堆此,从功能性上看港练,拥有倒车影像的它则高过平均线了惮辜,给好评伞。   两车都是15英寸的轮圈联臂,造型上也是各有风味搽棺,轮胎宽度也同为185mm损荣。从售价上看凛祭兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锋错偷,让我们在后面的制动测试上见分晓陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弥泄热,借着中期改款的机会省赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机略砷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桅。应该恭喜它葛红,至少在我眼里讨继,它确实达到了自己的目标柬。过往凭借动感的外形老行合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烂弄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抖沽。   只可惜亥偶,刚上市不久的2014款起亚K5世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宋凑,而且它们的价格都处于K5车系的高位痹,受众群体并不大酪。前段时间彤馅措,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析同轨,并撰写了《起亚K5购车手册》督篙馆。文中录,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型解绅拧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猾诺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色控魄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誊忿父,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机加绷。自从起亚纺氖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔽酱缚,互用研发产品的例子不胜枚举坷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邯睬。该发动机的最大功率为245马力肮恃废、最大扭矩达到350N·m请,账面数据处于同级别的上流水平谰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机按、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惧时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茎。   在涡轮增压词蕉、缸内直喷等技术的加持下韩漂糕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撑,并且一直持续到4000rpm貌诚。得益于涡轮介入较早椒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏察铂。在实际驾驶的时候房,可以感受到它的起步轻快自如亥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莫络翔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚼触,但差距并不像数据相差那么大落捶。在整个低转速区间迷币,它的动力输出不算直接惺势施,缺乏一点活力武筋揪,给人一种有劲儿使不出来的感觉啦盗剑。   于是酸划,我把油门再踩下去一点谢,动力突然来得很快芜眯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牢尘,毫不费力栖灸,而且可以感受到车速达到120km/h时亢,发动机还有充足的动力储备焙委。它的中段加速能力让人满意剁玫,虽然依旧缺乏一点活力础班光,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴另僻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凶驾。   还是差点意思来,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汉笑。于是鸥扛诗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宋酞,6速手自一体变速箱切换到手动模式叉袒酒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔡朔将。它的油门响应足够快鸵娘踩,发动机的动力输出得到更好的释放姓萍,方向盘的反馈也更加扎实焦疮。除了SPORT运动模式外蒙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犁郡,运动特性从SPORT文、标准到ECO逐渐减弱时能其,驾驶风格也逐渐趋向安逸共略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契列床写,平顺性极高囊纺抠,而且动力的衔接也让人满意畦抹谩。若以80km/h的速度巡航访,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糜腑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右去,对于燃油经济性的控制也让人满意赂。同样值得表扬的是降挡速度慌草稿,在中段需要加速的时候深踩油门绷骏碉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铺竞,而且换挡冲击也比较忻赴,不会让坐在车内的乘客感到不安巧济。   前麦弗逊俩、后多连杆的独立悬架底盘结构酗疲呛,在调校方面仍然有很大的提升空间凤狈。它的弹簧足够硬癌,但是减振器的阻尼不够大缉氓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苇,会有细微的震动传到车内首兽,以稍微快一点的速度过弯嘉让,车辆的侧倾会比较明显检划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳非脯佰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辞,舒适性让人满意醋,但如果需要激烈的驾驶的话搓劫,后期对悬架的改装很有必要憨。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸,刹车的力度足够量廊蓉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售啤。具体表现是搜筷,刹车踏板的前一小段是虚位督础,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬,制动力度会突然加大胆伺,需要一点适应的时间祟惕扣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腻事,发动机的声音渐、振动都非常小徽。然而量,在速度上来以后鬼陵辜,噪音的上涨速度也很快耙谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烙避愁。   我得承认借剔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驳,但在起步和中低速行驶的时候唬,动力参数上的优势并没有完全体现出来抡恫喘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唬昂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价培湘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪滴。当然禽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棘史。另外共暖,值得一提的地方是啡,在动力提升的同时菱,它还加入了行驶模式控制系统翘萎抒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漂管,它的动态性能相对有一定的提升秒,开起来也更有活力和乐趣哎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惺丢确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诧的,只有手动版车型销售惨确酱,导致产品线还不够丰富倦壕。而就在去年11月绣从,海马M3终于推出了CVT版车型鄙踩,7万-9万元之间的售价两颗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猴矢、逸动搐鲍、宝骏630以及启辰D50等车型泼,竞争还是比较激烈的丢腐。作为一个后来者酱昂偏,海马M3是否有足够的实力立足缴狸熔?下面我们就一起来看一看美珐。   动力淡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择害,其最大功率为82Kw宫,峰值扭矩是147Nm叔。从账面参数来看皇奈梯,可谓非常出色枫,一点不比合资产品的数据差掸。对于一辆紧凑级轿车来说醒守,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛙。    开起来的表现铜捌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楔澳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中记,如果想要充满信心的快速超车伟嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欣位环。    我知道会有人问乔司,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桂丧?说实话爱谩,我觉得大家都没什么区别骏匹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹋,也是低扭不够强幕,需要靠高转速来增强加速能力浩宦鹅。    可以肯定的说跋需,除非是加上个涡轮增压器匈武互。否则的话撤搐,这个级别同排量产品之间的动力表现帆睫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刻趴。我个人觉得持咖,这只是消费者们需要认真衡量的一点椒塘,而非全部睫帽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饭恨皆,动力传递平顺连续的特性冕盒溯,有效的提升了整车的行驶品质感口。顺便说一句聘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外问淑,这也是比手挡车多花点钱的好处帝。    深踩油门时恫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卑级,来保证动力响应足够顺畅谦蜗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迟。此外拎抨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煞,功能性极强协。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合瓦糕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恐氛缚,g值才开始达到最大的0.366g蓄璃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钞隙颂,此时车速大约在30km/h左右诉竭,达到60km/h用时5.24秒腐假,冲刺到100km/h用时11.45秒肖蜜。    接下来看看海马M3手动车型灯,在加速到2.5秒后袱逗窖,车速已经达到了差不多40km/h和疚,达到60km/h用时5.01秒儒,冲刺到100km/h用时11.28秒化跋筛,比CVT车型略快尖酞。如果不较真的话胯,可以发现二者的差距其实非常斜凼藓巍,相应的在日常驾驶中其实也一样来。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米麻舅,就这个成绩来说恍,它的表现只能说是非常一般型椭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顶,它的表现就算好多了旦搏褂。 责任编辑蛋:沈楠" "   近日篡,宝马官方发布了新款X3的车型官图霸膛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩湃。从新款车型推出的速度上来看蔷扒七,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑渭被。    早在2003年畴仇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哇。10年以来链星讨,宝马X3已经销售超过了一百万辆并刺临,自从2010年上市荷韶卞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒂啃檬。因此将,2015款作为X3的中期改款离,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持,优化后的大灯组造型储侧笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰订舞贬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拈掳沏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兔纽。通过官方图片隘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懦,也融入了宝马家族的最新设计语言肩缕,与新X5一样采用了新的中网边框设计萎粳,在视觉效果上更具冲击力偷天豹。    在头灯部分滔鲍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光监瑟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惟。另外罗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代人济,配置方面它还可以选用全LED光源巩卯,再加上选配的LED雾灯蹭眯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质架全。    新设计的前保险杠极具力量感豁肠齿,并融合了镀铬触搓、塑料格栅以及金属护板粉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顽赖。此外苛捶捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磺叼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屑,也使整车更具个性化风格境壬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宏扑宠:4657×1881×1661mm葱丧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近就毯继,轴距也同为2810mm熊太,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究粱锰,从车头一直延伸到尾灯的腰线闭,让车身看起来更加犀利且极富层次感秤。相比变化较大的前脸码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短。相比X5慧,新X3的尾部更加耐看立,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守相脊,视觉效果并不是那么给力邦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秘劳捶,新款X3也不例外诗蟹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浅抛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被帝添、后部的防钻撞保护装置拾澳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氖交捂。此外镀舜胶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尼旁。该车还可以选择六种车漆屯涧天、三种专有的18弦射软、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话。 责任编辑赫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐汞滩:Quattroporte(总裁)荡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠:Levante没洁,还在2013年4月的上海车展上险,以全新总裁平台为基础铅物、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哭敞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的规朴脑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愧狄谁:Ghibli……   以家族设计为本考骇皆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系襄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同天酚砷,改走豪华中大型轿车的定位猩浇,车身尺寸长限痢顿、宽单粕寝、高分别为4971mm提、2100mm和1461mm艰,轴距则为2988mm垢,直接锁定奥迪A6番悔够、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼓,且融入全新总裁的轮廓特色痞,以紧实并极为流畅的曲线慑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煞行。    于是在车头设计上甲盼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽即惧戎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郎相,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糠抒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计量疗,将蜂巢状格网嵌入其中雇,且尽可能地加大肛桔攀,再搭配角度更为锐利簇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆确,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窘坡擒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贯苹,所以厂商在Ghibli的车侧港,除了保留前叶子钣鳍状孔道妮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外略搐较,也师法了总裁车侧的设计膘胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虹钦羚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓皆,另一条线则从前门下方迸出塑伍歪,向后朝车尾紧缩阜架,滑顺动感且充满肌肉感弓夺,并正好可呼应更翘的车尾设计宿穆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煽侧,速度感浑圆天成屏牢。 内饰向旗舰看齐立,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朗黄社,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同票、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖,也把声控吴核韭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬饯褂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磕此鹿,右侧拨片负责手动升档纲概、左侧拨片则能提供降挡菲。    此外穷哎浓,三辐式方向盘的前方梦,一样是借自全新总裁的蓝底白字烫、双环式仪表盘吾泼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎徐汞,左侧则是表底超过310公里的时速表徐僻冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕客底闺,可提供显示油量固倦色、水温漠、挡位与导航指示等行车信息杆氓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上放目,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图失砰,告知驾驶者目前的驱动状态险。    和总裁稍有不同的中控台比焊鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镜,以及可触屏操作的收音机电台选择窘萄、音源切换镭刃翟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涤、空调温度嘲蟹鼻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镭,空调出风口则移至屏幕的两侧合握,下方则为恒温空调系统调整出风量茫挞、温度与出风口的位置短,以及音响系统的吸入式CD筹,设计上较总裁车系更加简约判佃屉,但用料与配备完全向旗舰看齐霸,展现了十足的诚意酪超。    较为可惜的是翱室,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm促珐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm零,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拳健厩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当美艰,包覆性和支撑性也非常出色锹旦。    但是后排方面泌绅樊、便没有像总裁那么充裕慕暑,尤其膝部与头部方面鸽币呛,身高174cm的笔者坐进去后口亥悲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琳突扁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懈沥珊,也刚好替前备就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限互煤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓许屋蕾。 责任编辑筹算茬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耍伞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驮晴?后来一看吭,哦遍身,原来CC是“Cross Country”森爱。继续了解发现有点意思图隙洼,底盘抬升翱、高功版2.0T五缸发动机咖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法措嵌:目前的普遍规律是量谩,产品分得越细贰,总销量提升越明显弧费。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洽,它的引进刚碍丝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦对。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝幢,主要分布在前脸和车尾赤柿己,从外观区分它和普通版V40很容易期悔。底盘抬升12mm察亲,这么小的数字对视觉效果影响不大缅苔,整体协调感没遭到破坏脊。    车厢内部箔绘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样失饲圣,除此之外内饰并没有过多特别的设计浩汰。之前我们已经发布过实拍文章两献凡,车身相关内容有详细介绍同胎,因此这里只是简单提下要点收迷,就不再重复描述了垢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸袖便。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陋题,最大功率214马力硼,峰值扭矩300牛·米氮,型号B5204T9漂瑟,是普通版V40那台发动机的高功率版本面栏涛,那台机器的型号是B5204T8坚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煤持承,今天会是什么成绩享?稍后揭晓搐戚。    变速箱没有变化仑,依然是日本爱信提供的TF-80SD颇剐沙,六个前进挡物姥,带手动模式和S挡疟教钙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳丸,奔驰A级用自家的7挡双离合傻楼,沃尔沃这台6AT暂无优势氢速粒,目前他们还没有新产品投入实际应用霜,理应加快脚步普宋。   驾驶褥瞧假:邪恶的S挡    驾驶部分签兢泌,我想说说D挡和S挡的区别窖溪癌。看起来挺初级的一个话题为,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂合铅。D挡油门响应迟缓疾宏吓,在激发变速箱降挡之前梨,需要稳稳的潦冒、持续性的向油门踏板施加压力春礁炊,慵懒的降下一个挡位之后呻糠梧,情况有所好转鹿,动力给得稍多帛缆,也就这样漏藉蛾。    不满意对吧疙?可以把排挡杆向左扳到S挡冒脆,切入“邪恶模式”卫淬惫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韶,转速拉高1000rpm以上棠侗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辈蔬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次入谰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出维佩嘿,脚踝每动一下眉芜台,车身就顶起往前猛扑一下潦。深踩油门毋蚀臀,转速迅速攀升胳,跟D挡时判若两人污为咯,两百多马力逼、三百牛·米柔,在这个尺寸的车身上爆发出来姆蠢,过瘾示谢能。    激情过后细细品味弥蜡粕,这套动力总成有两个弱点需要改进琴闻倾,一是怠速时振动大绿啪秤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漠善弊,影响体验;二是低速行驶的平顺性枫母嫉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汾书,1井户懊、2挞、3挡之间可能频繁切换搭,动作应该再细腻些倡郝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统式脊脐,选择“全功能”项磁,不打转向灯就变道收貌吕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铆闪搪,回正的力度不懈贰,如果你想在车流中快速穿梭前进韩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琼瓤亭,要么关掉方向盘辅助辫,仅保留振动提示即可清递餐。   绕桩漆理结:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驳斥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣车暗,在绕桩场地很讨人喜欢酗钙。车头响应比前驱版本积极等摩铆,入桩动作稍猛界滩蜜,车头好像在被一根绳子拽着走抡揭。给我留下深刻印象的是川腺,这款车的极限要比前驱版高太多殊,特别看了下附,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磺斥。上手容易马,但是需要注意别突破了极限挖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玲镶:一旦超出极限蛊,很难把车身再救回来祁。 责任编辑赋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足餐铣篮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始们么,就一直困扰着我们的问题江。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梢。马力越大的车就越好么庭泵柬?绝大多数情况下答案当然是否定的挎鞭霉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抹。随着时间的推移河,我们有机会做这样一个有意思的选题儒琅。   让我来说明我要做的事情剂泻屋:我们有三辆四门轿车芹蹋吐,合计拥有1657马力隙蝎。看起来确实有些夸张韭钮弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport父啼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多未起继。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豢,但是这个570马力的怪物一直没有车沸,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚂跑。我们只能使用520马力匣寿次,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糖磨荣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力射橇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掣兢佰。   另外一辆是全新的奥迪RS7睫碑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐,拥有560马力的出色表现隋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈澜,在K&N工作室的台架上磐付娩,它的轮上功率达到了479马力欧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敦逛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涧郸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勘钎,用以获得更多的功率输出惜品。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尉氛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膝的碌。即使按照宣传中给出的数值羞铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力情翠巍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辨,它的轮上功率达到了541马力同逼苍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盛古。   另外还要说明一点到狮锋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畏拉,不具可比性极。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪。结果很令人意外妇。两款加速最慢的车型洼琶退,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h息疚掇。当然最慢是和RS7相比较而言的李,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携沤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挂典。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睡盯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沪,但是还未打破我们以前的记录跨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底限,说它慢更像是一句玩笑话蓟司熊,这一成绩实际上已经快的吓人了缕尝概。奔驰则要更快一些蛊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)完,冲线的速度也提升至197.5km/h面。冠军仍然是RS7的登烦啼,它只用了11.6秒费,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平目。奥迪的冲线速度为193.8km/h工惠,虽然不及CLS63 AMG锰都鸡,但赢了就是胜利焊上。   123下一页 责任编辑托:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稍山蜗、运动和科技气息了赐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兢碗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兼酿,主动式车道保持和自适应巡航功能赫,几乎能让驾驶者也变为乘客丢,高科技配置更加丰富达步申。    于是赤吾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前项臂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笨干。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耽圭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受局栏铅,在下面的文章中有详细介绍清。此外肪舰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趁剖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恫淘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸽酬、残破衰败的路边小屋青、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镶染馅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富省,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耿缺。身处如此糟糕的环境豌顶,却并没有让眼前这个出身自底特律菱、土生土长的本地小子屈服立誊密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颊扔,但只有经过一番试驾体验之后捂陡缆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盼锤疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愤缆化,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分完徘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网句蒂赦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熟瓮显,同时两侧向外延伸与车灯相连侣霖缆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炕鸥惨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肺巢豆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计究沙廖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计量。   尽管是低配车型猛磨竭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬采汐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车触事碗,它基于D级车的平台打造措什切,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壤每,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT传,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甘,不过从近几年的趋势来看垮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靠奴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萌,至于其中的原因拎,从这款车中也许会找到一些答案宿汇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洗绒逼?   GT败,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写度惧漏,维基百科将其解释为具有超长续航里程较冗艇、拥有强劲动力坝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墨雄。可能一提到GT扁昂擒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猎就统,其实则不然怜,GT拥有着明确的划分准则恰敞宝,举个例子来说菜呛白:拥有着标准的后备箱降然峭、配备V12发动机并且内饰非乘纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑铆赊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT库眷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帽牛诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浓富荡,这款车的确还真有点GT的意思虚皖判。在笔者看来库,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悍趴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娄垫烯,最起码第一印象分已经拿到了涂。   5系GT是采用7系平台打造的镶捞讹?   5系GT的轴距为3070mm碳沟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脊心,从前双叉臂席屋胜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稻。厂家表示夸鹃胜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差闭,其在外观星岭部、内饰挝辣蕊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摔案岔。   5系GT型到无朋友那剐献?   谈及5系GT的竞品挺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浇宫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侥匠庆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脯绕。   外观轻杯翰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈私。风云2(详情)孪稿、E5姓、A3以及今天评测的这辆E3晴那碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊。从这辆奇瑞E3(详情)来看龚椿,外观及内饰都有着很高的原创度徘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疽就讹。这让奇瑞的产品线更加丰富确夕,但也让消费者选择起来有些头疼寝。 外观蕾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揩靛瑟,但外观却没有去针对青年人的设计算抄,前卫摊粪、另类这些词汇应用不到E3的身上铣稗贤,车身也找不到多少运动感害。不过它长得却很容易被人接受己,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尖还,E3和E5的外形稍有一点点相似丹芍化,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇瞬俯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化独回添。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裁金。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迟,而且非常容易被大众所接受蹲。不难发现擞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头视。艾瑞泽凄搬歼、瑞虎5伞伪颧,单从外观来看都会让人眼前一亮垒。借鉴是好事技叹窃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快信绷冷,但不动脑子的照搬实在是说不过去汤笑司。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧危,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挥锣,作为最会制作小车的铃木来说玫鞭,雨燕可谓打开了国内的市场祁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桔坤,新一代的SWIFT迟迟没有引入忱。而就在2014年1月18日跺汀,铃木速翼特在国内上市迟朝箩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叹番。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡黑氏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭上,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逼腔巢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厕脱撕,速翼特运动版采用运动风格打造激腔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓮挫,轴距为2430mm边囊。由于基于新一代车型打造簇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刹,轴距也加长了40mm抬鸡踢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫡卤陈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息童窜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷额晃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新考垮捞,包括中控布局坊甜嚷、仪表盘姑粳冲、方向盘等造型均有所更改污。此外窝层垂,配置方面新车配备了ESP既楼吓、自动启停系统辛、USB接口畔、运动座椅等配置轰剃鞠。CVT车型还配备了换挡拨片靠逗存,满足驾驶需求帆陪梁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秃澜。真皮包裹自不必说颧,3譬咸汰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服变孰涎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翅撂。不用和别人比陵玻,超越自己就是最大的进步堡惰克。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临漠旗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亭,其最大输出功率为100千瓦钞情逼,最大扭矩160牛·米小,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT此,其百公里加速时间为8.7秒桥绿工,最高速度为194Km/h辖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肠僧峰,相比之下乐趣少了很多拳僳。 免责声明柏灸京:本文仅代表作者个人观点嫩梗,与环球网无关扛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌勤现,对本文以及其中全部或者部分内容绩垛互、文字的真实性入穆同、完整性簧渺、及时性本站不作任何保证或承诺师必,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虑溶售,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并蟹艘,引起了广大网友的质疑体。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮危姑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奶涎扑。于是易车网本着服务网友的原则僚寇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斑冒鸽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陪扭秦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说度褂,您便自有定论锚介茧。   体验者介绍    前排体验者猩:辛毅 身高肮倍:178cm    后排体验者腺普:旭子 身高垂:177cm    Ozel 身高钞:170cm    小娴 身高闯阔颇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高传蓉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娟休,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氯妨蔷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论适阂虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泥冠,公平公正公开地来一次大对决段。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明距达:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车发。所以不得不承认煤闺窖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上超革崇。    事件回顾胯贰说:    说干就干挖看肺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秋颠鞘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话妮。根据易车网后台数据的统计来看坝圈疏,持以上三种观点的网友大有人在护皑吞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺陵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埃坡。尽管是为了对比三者的公路性能毯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废鹅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捌鹊负。    测试车辆拢拖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350得茫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尉疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谅弊,奔驰已经尽力了互检,我们在此也由衷地感谢掳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题天,告诉大家改款前后的差别队隶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饲盖膜。因此我们也很负责地告诉各位网友微涩凸,目前除了易车网普碾辜,其他媒体对于新款X5的评测郴境凑,都不能代表日后国内在售车型郝挝搂。第一辆中国版车型为xDrive 50i活,加配M视觉套件具鸿画。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇,我们无法借到官方提供的车辆霸绕电。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哀聊涩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钎弘点。    测试场地肛:    乐驾赛道全长1.6公里赖馁,共14个弯道鸽,最长直线段270米惦底,赛道宽度为10-18米费茧,视野开阔哭道,无障碍物篇。赛道两侧均为土质路面融泼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆累裁说,大大降低了安全隐患朝盟虾。    测试人员订金挎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吴驼纪,却要替土豪们操心买什么车闷戈,这件事听起来真挺可笑垒怂喊,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲁忻。如果说我还能理解花五十万买大切太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侣敌跑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骏玖凄,代价是要多花一倍的价钱乔慕橇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感损峰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苏北贤。不过因为坐的比较高床随,速度感不如那些贴地者强烈舍,还没怎么着呢就破百了劝。这大概就是SRT8的魅力巫说,很难说值不值得森咀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款携,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纫,跟改款前相比还是升级不少吴吼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撬橇,SRT是JEEP官方改装部门侮,这种改装是全方位的聚氖,包括内外套件加强镭观始,以及性能方面的提升富。SRT8就是高性能版的大切诺基襄诽栖,主要提升是外观套件熄泪梁、及动力系统氦淌、刹车系统绢悍、行走系统等方面驰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机护,6.4L自然吸气HEMI发动机貉臂,搭载采埃孚8速变速箱两籍撤。   SRT8为公路而生肚喀书,所以公路性能是它的强项计秘偿,不过Off Road就不是特别在行了哨什拆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 软,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咸。 ② 跟之前的SRT8相比羞溜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僚汇你,所以科技感和豪华感都提高了不少蔚考,跟换代前的SRT8相比勿茹,升级的部分都是实实在在的囱惭落。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滔蕉餐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锰拳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺跑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置如品环。  〗浴③一百多万的车妻价,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴电,再挑上百万的车的刺贫,好像有点吹毛求疵庞题。首先悬架的设定非常的运动式,即便比较温柔的驾驶方式奋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聊狭崔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘,大切诺基SRT8并不是一个非郴夷磕兀合适的选择沽镰狸,尽管动力非常充沛鼻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意号筐凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谓冀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跨妻沦,但好歹SRT8也一百多万了疯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炼恃嗜。不过之后我们也释然了钝酣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓激辰,但经过数个媒体的“蹂躏”浆拎缎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼弘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盗刷,有点异响似乎也算正常拼惺认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颓,请点击下面的图片进入试驾文章串: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坷餐刹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拴落。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朝淖啃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肉呈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廓忙,还是老套路枚剧,直接切入主题粮沁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镀逢。 动力对比般冷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慌懊,看看英朗GT的表现如何吧跑台。这台发动机的最大功率是131千瓦奥剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来切。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹彼,当驾驶者在需要全油门加速的时候办渐,为了获得更好的加速表现纫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm双耙环。对比发动机账面参数来看前,最大功率118kw茂,峰值扭矩250Nm下,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜偷萍挝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侗坞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心编认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峦纤师。   至于传动系统方面烷伦灰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糕,都是目前该级别中的主流配置临难颧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轨恰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讨,比如高尔夫6麓队集、速腾等澈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胯偷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菠,从而起到提升操控性的目的练。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耻挂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撂壤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笔辅冬,但通过厂家的调刑昵匣剩后小梢蚀,当一侧车轮发生颠簸时塘怕耍,对另一侧的车轮影响会比较小些蔡。   小结轰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多归,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出构。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔷镭,至于优点这里就不做过多介绍了扭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁В后英朗GT更偏注重于操控性佳艰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疟,见过后车追着拍照的某拈,见过开我边上向我打听价格的膘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孩夹堆。我坐在这辆路盛E70里凌,被注视得有点儿不自然茹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搜,我琢磨着储乔害,要不要让他进来看看祟棚。要不是我瞅见了绿灯亮起闻熄拍,我真就这么做了胸是农。对不住了朋友痉,这次没能让你仔细了解它判暮凭,不过我希望你能读到这篇文章档。   不用否认科烁,人们对美的好奇与渴求与生俱来寄擒铝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣付犀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌搔害。不过在这些人之中喝,有人会终生恋着美人辈琳,有人也会为抱个花瓶而后悔娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者拣撑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岁康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逛巾和,但在这之后能否一直爱着它蹦锌,我认为是一个很值得细抠的问题棠投。   ●外观大气场、美挤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岸,我还以为来了辆捷豹事疯,赶紧跑过去看发现被骗了肪誊锻。不过我并没有觉得失落吨潮喉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膏胃村,并且从设计角度看娇钠棚,它在借鉴与融合得方面都很到位情咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钝,我对它的外观设计就100%满意了柿男。这事儿对华泰肯定不是个难题篡堆,您看看宝利格还有华泰B11社,都有明晃晃的格栅扭党毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位操:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇府奶,但绕车一圈后我发现携,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹭。咱看看数据对比鲤偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手访伺,可以说在各种数据对比上霉,它“不是第一裳档柬,就是第二”拭伦。虽然在宽径挟、高和轴距上没有做到最大诗肯挝,但也不过是一两厘米的差别笨且洗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搪请撼,这就让它看上去大气许多逛虏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烧诧。   打我接触这辆车的时候吓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光链。在这样的目光中计,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期购。面对“屁股高世始、尾窗窄”茅、后方视野不理想的路盛E70时挫朽凡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饶。先不讨论这样有多麻烦了围玛疲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贯?这点让我心里不太自在情,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乔了号,是个应该有的配置食沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孤响,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孺。而随着国外皮卡文化的不断渗透伴匈剩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捌句,去跟进时代的步伐劫趴。为了迎合市场的变化及用户的需求桨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叮,开始注重宽大饱满的外形设计线,并增加更为丰富的配置绿薪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珐解墩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾第,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沁环突。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛊瓷廊,整体的风格带有一股阳刚之气疤线。在车身尺寸方面完痕,它的长/宽/高分别为科揪:5310×1812×1775(mm)衫,轴距为3100mm测倒。威虎TUV并没有大小双排之分构,仅提供了一种车身长度戮。车身侧面的线条也很平直七械,外扩的轮眉使其显得更加饱满钵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蕉曝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陡捍殊。大灯采用远近光分体设计惊搐刷,其中近光灯还配备了透镜恐沛,不仅更显精神赖遂盼,而且还可以起到聚拢光线的作用熔耙菲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垦浪,遗憾的是犀假卉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骏但叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救,并且后视镜仅为手动调节烯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署,并且还可以对驾驶舱起到保护作用干,非常不错萌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剧笛堪,至于货厢外侧并没有再多设置嚎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篡稿氰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侥握。另外何轻谰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垦徊,不过据厂家介绍滩妊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琶断。对于皮卡车型来说匣夹,这项必要的配置还是很厚道的脐驮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栓天豹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供即谅。不过违戚,今天我来到这里并不是为了滑雪蚊搐,而是为了求证一件事情煌:有没有一辆车泞幌,既能够带着一家老小舒适地出游稠,又可以不惧冰雪肮,在冰天雪地中步履平稳地行驶促,同时价格又相对平易近人呢吝很?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狗裳宦,那么就让它拿出真功夫试试吧圣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)持扳,从外观上看是陀溪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淮词仁,19英寸车轮显得很有力量感拌,也与动力总成更加契合;其它的地方警距,也依旧是酷威的老样子码唱讼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿客,甚至还有一些精致的感觉竭虹。总体说来部相,尽管算不上全新车型绣偿,但依旧耐看诵瓮对。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梗疽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湘屡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦,动力响应良好昏破掂,易用性好舰即公,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劫达蚂。当承载着全家出行时爆轮赊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抵孺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适登。   至于酷威3.6L的内饰方面坪拦卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兴暴陕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖济,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躬酥芬。   除了动力系统目,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谴氯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡舍拴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菠谋惕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闯裂渤。动力分配完全依靠电脑自动完成浑魄卉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮覆参拟。   有了四驱系统丁耐洽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳径。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宝暮构,具有更加粗大的排水通道传烩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓迪,冰面行驶性能更加出色龟枚。此外矾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缮,胎面中央多重“Z”形花纹舜、针孔沟槽设计境笆寺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性播节胯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊疾耗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间马,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鄙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3险,它的定位低于1系板。但是颠侯钉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皑乌。另外诵练,它也提供了i3?REX增程版本票帘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机词,扩展了这款车的最大续航里程肩颗宋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摔汕氮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茨擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骄可琼。   宝马有没有提高电动车的标准锤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鞘?让我们在接下来的测试中找出答案幢誓懂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韶功缸,宝马i3的行驶里程可达88英里揣。相比较而言觅,?Ampera可达30英里情,而普锐斯可以行使约10英里切单捕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栓,i3可以更多地使用电动模式狙定棚。而增加了汽油机的动力系统华拍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寒蠕,357英里和505英里抨皋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尖始怜。这台车约五英寸高桐编,而宽度几乎和高度一样喂丧当,与低矮流线顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能先定凤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捐份逝,我们没有所需的充电站?闻嘉失,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卜弧。   此外疵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒地雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睛炉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岁。它内饰精美谜,融合了许多先进的科技咎祷可,它空间宽敞烩,驾驶体验一流浇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹊,它仍然使用汽油机电,以作为电量用尽时的保险勉凶判。   第二名夸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好超,科技感十足鬼蚊,而且它也能胜任舒适的长途旅行颁巷。   第三名胸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贫,它最大的优点就是充电迅速弥窜错,性能可靠喘。   然而测痘具,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋害春。(实习编译丸鲍:徐旦?审稿摄僧:刘洋) ? 免责声明版权作品茅呛糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝,严禁转载临甸全,违者将被追究法律责任矢。责任编辑圃枢塑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绕侨爬,应该说是倾注心血啡庞摧,在技术平台上都有可圈可点之处凛,源自萨博的技术是其最大的亮点努工。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暇瘸苔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菱纽。在外观和内饰上寞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翟设渴,在动力和配置方面也还是很有性价比的伟褐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梆宦,绅宝的外观原创度还是很高的骚,并没有刻意模仿什么车型撬股,但我们会在这款车的细节上看到仆舅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筒。且融汇的比较好剩兑,并不是简单的照搬照抄澄柏标。这一点值得肯定寂蝗旧,大灯的设计十分犀利钳藩,鹰眼造型也有较强的辨识度炉悔票。LED日间行车灯比较醒目魏衅闻,穿透性不错缅睹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗乖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感非擞橡,也很紧绷哪。看起来运动感不错熟,但前悬和后悬的长度较长妹,看起来有一些比例失调悲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞泄陕,在视觉上看上去会更紧凑动感戒垫。轮胎的规格还是比较高的汀突醋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能界。   车尾的设计比车头更简洁一些漆哩显,尤其是尾灯的轮廓褐鬼陋,设计非常成熟省。和宝马新款3系很像负伶是。除此之外录,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感北。   本文导航疽杀:" "  “卧龙凤雏戚结糙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匠窟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酱,便有了三国时期的三足鼎立裙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晌舞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尸恕籍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佳筛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出己撂句,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰⑴媾蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霜灸酪,然而坊间始终流传着这样一句话闲:“得中级车者得天下”;是的铺趟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臣淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型饺秘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呻,请大家继续往下看慌瘟抹。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛔料,没错渺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徒矗羡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑希菜,那S60L是何方神圣舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型风炒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峰抚孝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹦,厂商指导价33.49万元浆蔽匙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畏粪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脸、后排座椅加热怜、并线辅助讨衰染、车道偏离和自适应巡航等众多配置缮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫂轨,即使不看车标溶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃可,哪个是奥迪邯秆褐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岁楞毒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怠轨靛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统患操,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涡扔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颓搞骑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唤雾,使夜间行车更加安全械窖。两车双色的外后视镜造型别致诵匠楷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒋堡答。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缮谎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猜,至于乘用空间如何农,我们将在空间篇为大家详细介绍妥患端。两车都采用了5幅式的轮毂造型宪括,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力技,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沙巷奶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劣褐,整体方正的设计略显稳重绅。后尾灯的设计两车可谓各有特色览,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谱,设计感十足坷裸旱,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔬,视觉效果出色碌李。天窗不仅能够增加车内的采光惺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出定窝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芭身,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习如。   本文导航露泞踩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巳蹋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妻廉骸,配置也能满足一般家庭的日常需求尼。对于这个价位的小车来说歼拘傅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恋煞粕,在这方面滥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酮嘶楞,就算是与它的直系前辈骐达相比既汀,也不遑多让茎。然而作为一款家用代步小车嚏橙当,它也并非完美淖棵限,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狮经,车辆本身并非进行任何实质性的改变炬,跨界的概念噱头大于实际捆讹暗。 "   技术革新日新月异的今天忱,车型的改款换代再常见不过靶担,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变类洼拎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刺细,同时在动力方面也增加了1.8L仑薯炽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万申,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劫巴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倒狗,但它的实力不可小觑械。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吠柑吞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲍耸仕。既然实力不容忽视匣峨胚,价格又有优势仟嫂姬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袜竭驮。" "  版权声明府崇:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处犯爆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘶署鞠,全新的品牌全新的车型什,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衡纽食,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复址保克斯期凳婪,在2013年竿模克斯的月销量已经逼近3万辆/月帅,堪称是这个区别的标杆级车型咖拐鞍,观致3要想在这个领域取得成功凉窍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK短的屉,看看是否有优势能吸引消费者关注钝。 外观风格各异   先看外观方面淳芯敢,观致3展现出大气得体的风格奉什,不像速腾那么沉闷单调次雹,且有着自己的灵动个性;而父莆悖克斯则是完全偏向运动化的风格垮扯价,典型的注重操控性能苇墒,突出驾驶快感的性能车型嘎帮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溺擞吐,与观致3区别明显登廓睫。两者主要是风格差异饭涣挤,外观上分不出优劣皮兜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜕卫麻,观致3丝毫不会逊色于父枘荆克斯车型盖。 尺寸对比 车型名称 副桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辣刃,两者也是平分秋色菊菊宠,车身大小相仿乃星芍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绦手乃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焚,观致3要大于噶寰惫模克斯喝禽狈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顺募虹,尤其是腿部空间较为宽松慧阶诫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉探了铮克斯在后排空间布局相对紧凑痛宽贪,而后排空间也一直是各代钙椋克斯的软肋帛教搔。 价格对比 溉觳福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腥畔,傅龋克斯则要比观致3要更大一些关,在不放到后排座椅的情况下吕么逞,咐睿克斯的载物容积是530L里绩酒,而观致3只有430L邻惰享,100L的差距还是能装多不少东西的聊稼。而在需要有更大空间的时候哀哦,两者都可以放到后排座椅挥,放置大件的物品长百窜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸,观致3和赴停克斯三厢都是11.99万起步看靠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炊。而细细对比价格表可以发现肥硼,要选购自动挡的车型撑,付淝溃克斯最低仅需13.09万黎茨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坝辅,观致3则需要14.29万放,这个比起腹宦豢辏克斯有1.2万元的价差表炒司,当然在内饰配置上会有其它差异陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言附谩檄,可能赋剂湎溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抗棠阂。 挑选合适的爱车达梢,看专业导购戚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帆四?   扫一扫讽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗卫掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纫僚瓣。风云2唤釜辆、E5劳帕、A3以及今天评测的这辆E3守,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中领,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磨。从这辆奇瑞E3来看喂棋,外观及内饰都有着很高的原创度倍花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富玻峰,但也让消费者选择起来有些头疼拍供。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兑斡,也从来不缺少“明星”水貌,“沉稳绅士”大众速腾铂轰、“狂派斗士”福特甘⑾校克斯等都是热门且销量稳定的车型驰套聪,不过要问哪款车型最近销量最高密,还要数“逸派高手”日产轩逸降,它已经连续两个月销量突破3万叼冒痕,坐稳了桥车销量的头把交椅码。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡构搏核,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢富?下面我们把两款车型拿来做一次比较墓殴黔,或许能看出一些端倪硼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万便氖胳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琳,入门价格上蓄鞭访,风朗比轩逸高出2.08万元荷挨壁,表面上看价格入峰,轩逸占有优势阂鼻渭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型射趴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邢超斑,这样看来笛,风朗其实只比轩逸贵了2800元票,等国产版风朗出来后弦,风朗在价格上反而会有优势也说不定千。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市立我坎,这款车外观与内饰变化并不算很大日鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏写,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7避薪,下面我们来看一下挥辫枚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表花寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澜饯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泼。质保方面赔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唤甘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘿,最大马力已经达到了170马力铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓜。变速箱方面靖佰,逸动采用6挡自动变速箱奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捷龚疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钮些聪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓜豪缓。 免责声明较:本文仅代表作者个人观点输降斥,与环球网无关梢橡膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扁,对本文以及其中全部或者部分内容反、文字的真实性净美、完整性咳蚀、及时性本站不作任何保证或承诺湃缓馈,请读者仅作参考翟,并请自行核实相关内容爽脸。" "  近两年搬,自主品牌进步着实很大咆堆鸡,无论是从设计方面檀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侮华犊,甚至可以与合资车型媲美纪,山寨乒扁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兔潞倘。在10万元以下紧凑级车型中斡顽粟,更是自主品牌的天下拘,凭借比合资车型更为出色的性价比成慰好,吸引了不少消费者的关注萄垦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栖,一经推出便受到了极大的关注迪铰习,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂惊某。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柯,包括动力在内腿及脑,新车共有20项升级胆,本次共推出8款车型饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乱阔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劝,售价区间为7.49万-11.79万元改脐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虑夹,近来也是频频出镜头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋园郑控大玩具车”的名号名极一时教俱。速锐共推出了9款车型莱毒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泪肃匹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奇春存,售价在6.59-9.99万元之间李汐。   单一来看呸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抒举回,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仇,看看那款车要更“精”一步狗嘲。" "  新君威变得更好看了康烦,配置也进一步提升槽,新加入了一些科技配置钙惹,比如智能交互系统傅会距,BOSE音响等等督某蔡。这些都是新君威的改变之处蚂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掠钒察,售价24.59万元壕,作为一款定位中级运动型车的新君威凌,品质感一如既往灿怖,操控性也非常突出鼎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妥栏,以下简称新君威掣谋,外观相对于老款进行了必要的改变须贤毛,毕竟老款车型从上市之后虱怀枫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沏蔡,新款在大灯玩、进气格栅官泞、雾灯怕、尾灯啦、前后包围都进行了细节的变动课。   在新君威上淬硷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统系,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸥妹涧,在操作上没有太大不同惮努,轮毂方面录侥骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂少祭醋,轮胎品牌依旧是普利司通拎冷拒。侧面造型基本上没有变化健,侧窗所占面积依旧较小饺炭。   车尾的变化还是比较明显的潘稍,这主要来自于尾灯的改变猫茂褪。新款尾灯全系标配LED灯长,并进行了熏黑处理锨。尾灯的轮廓样式更加犀利滑肯,个人认为要比老款更好看纶。除此之外拍蚕匆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屏沧,牌照安装槽的形状变成了正梯形星。   本文导航匠惨梢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佃卫屠,颠覆传统的外观羞席精,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喉蕉粹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熊急抵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机光,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甲,足以证明其强势的地位枫暗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市措澳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戏提抡。(温馨提示锋扫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础荷维。)   自由光基于全新CUSW平台打造烙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窃篙绰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谦,圆润的造型是其给我们最深的印象守承骗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线花,显得简洁利落立碘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻拱钢,显得净雅别致福据。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兄,主要表现在其大灯的表现形式上料词缚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脾。两车大灯配置基本相近氨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淌鲁借,车道偏离预警系统酣休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围患拈牧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乡促。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赣犀黔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酪庐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彼潘,其尺寸差距就没有那么大解履。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛哨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慕慑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朗魂搁。奥迪Q5采用两边单出的排气管裤,在气势上略胜自由光寞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道女,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梅妥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部措,磨损线束保护层马,存在导致电池损毁的隐患滑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朵荷攘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恢,称9124辆V200受此次召回影响耍锯。长城汽车正在邮件告知客户临什,并建议联系当地经销商进行检查维修驴人。   据悉墟凳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转木湿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽频。”更有甚者接,线束可能会内部融化璃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酗窖,目前已上报了数起线束故障时税寿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挝,不能够给电池充电渡下苦,车辆也无法启动闺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型统,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轿。   克特里尔先生称砍粉,检查故障预计用时20分钟玩尽曝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟申摹。如果绝缘保护层磨损严重妓烙,线束已裸露馁饲戈,则需约两个小时以更换整套发动机线束剔贸迪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芜搏角。此前拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诬完,2010年又因手刹故障而被召回功。   2012年拟苗胸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回林粪贺,长城V系列也在其中同。当时镰煽岭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片案鸥涂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氰勒。然而帕懈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粱臣浑,更换车辆共计超过1.5万辆硼钝。  ⊥衙埂(实习编译盘蹭宽:王萌审稿脑册:刘洋)   免责声明版权作品必耐石,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载蓬爱铆,违者将被追究法律责任攘伐。" "  随着经济的快速发展煽,购车群体的年龄层次也越来越低份份,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疗勤、省油谈荒晚,而是追求个性和时尚设计镭胶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碧法秋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一降挥氦。作为跨界SUV吗胆,它们在造型上将年轻灭乔栋、时尚展现的淋漓尽致儒幸,完全符合年轻消费者的审美需要经。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘎,来看看到底谁更适合你损臀笨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估寞乖,相比2012款变化不是很大缴,只是增加了配置和车身颜色溜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纷康,售价分别为21.98万和21.47万袖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蕾就陡,但风格却不尽相同碘。斯巴鲁XV外形显得干练双阿,车身线条硬朗没虾裂,富有力量编耐阀,越野味很浓拴渐附。而标致3008外形偏向都市化设计吭欣,饱满圆润的车身凸显时尚感泛吩惮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些插参倾。   车身尺寸方面有所差异愁,不过并不明显购啸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碳。斯巴鲁XV车身更窄靶,同时也稍长一些境。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烧距。   斯巴鲁XV采用六边形的中网端项,加入蜂窝网状格栅运动感十足陷。而标致3008采用半圆形中网抛,镀铬亮条包裹显得很精致牧碌洼。两车前脸分别展示它们不同的风格铝啸岛,同时都包裹塑料黑色下包围健抨多。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾轰,远近光分离灯组设计协,造型普通铂,配备有示廊灯寡骡。标致3008同样采用卤素大灯玫,不过加入透镜律履,不仅聚光效果好牡瓢,同时美观性也不错困淖详。另外搬箍,还配备LED日间行车灯漆暗蕉。   在侧面稍收柯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捂相,比如非常倾斜的A柱汰,同时将后视镜位置后移纬门端,留有三角窗减小了A柱盲区途。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解怀咆,有利于减少磕碰的维修成本算辽夸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜浑,注重舒适和静音性戒,双五幅轮毂很有张力缔弧炕。相比之下标相,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搐扯宫,与黑色下包围搭配运动感很强烈桐扇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芳炒,同样注重静音和舒适性倒。两车的备胎都是非全尺寸设计答。   相比前脸寡扛,斯巴鲁XV尾部更个性桔,辨识度较高纹郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亥猴,镀铬亮条的运用增添了质感咎甫含。 标致3008尾灯加入LED灯组匠芍弧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔,但是块状尾灯造型很独特衬旗狭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像播竿艾,标致3008同样配备倒车视频影像盼,另外皖,还配备前2/后4颗雷达探头料。" "  在过去的一段时间里淳,干枨澹克斯党茶辨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓣讹酵。时尚动感的外观皑试、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挺班,成为了年轻人群青睐的车型南嫌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踏诺涣,科鲁兹掀背车则是新进的一员堤,它所要面临的是一场“无言的战斗”春。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗽摆净,但却带有美式车应有的力量感忍,总体来说它的设计很适合国人的口味仕纱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葛,其三厢设计有些过于保守攀凹蕾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袜隧搜,为了能够扩展消费群体隙,推出两厢版是其最好的解决办法练侥漂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话急糙,你几乎完全无法识别它的真身配平辫,因为它与三厢版保持着高度的一致性堆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组田揩昧,很好的诠释了彰显力量感的诉求沽磐炔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后软翔揽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恢墙悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱嚷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫁,后窗与尾部的衔接并不生硬能挖太,拐角的折翼恰倒好处纷,为尾部增色了不少谓澜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挤禾警,在样式上显得更加简洁碾,只是与自身前灯组相比穷时经,在棱角的刻画上有了明显的削弱刷悸。   本文导航晴核羞:" "  提起之诺棋,很多人都不知道是什么品牌可,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌退庆懈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫂坊扒。只是之诺定位于高端合资自主品牌貌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垢,那么它的首款电动车1E表现如何倍?以下文章为您揭晓苗。   只租不卖把舍烫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务修精绰,包括车辆租赁喷僧才、充电设备勘察安装寄盟、车辆上牌叹、车辆投保末、定期保养痞崔捅、故障维修捆题涧、道路救援丧、检查维修备用车等邯,通过这样的商业运营峭却搐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展北。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骋,它的卖力需要大家自己去发掘桶。不过在发掘1E精彩设计前木,请先忘了宝马X1榔,否则你将永远欣赏不到1E的美杆。其实1E最出彩的设计在头灯究,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灸柔酸。   不仔细分辨的话盾凸嚷,很难把1E和X1的侧面造型分清韧。不过1E拥有自己鲜明的特点另敌,车门下很宽的镀铬饰条叉,和没有行李架的车顶羌煎儒。   相比车头和侧面掀寐卜,尾部就让人感觉有些欠妥了冀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分替沛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巫馈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捐。   本文导航珐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抨旗,奇葩的中文译名书、“野性”独特的外观以及较高的定价沛伎缓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寝。说起野帝我们不自觉的想起渡,同样在以国产车身份进入中国之后欺,“改头换面”的法系SUV标志3008敛毒天,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肚蝗。当然炬醚父,以20万元以下的车型作为主力军耗疼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涪。那么下面我们就来看看藩府金,这两款性格迥异的德拼杀森、法新生代SUV之间究竟有什么差异特翻功,各自的特点又是什么尉酵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别同洽售,首当其冲是价格方面的不同幂臀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乱肌亭,不过差距方面不大基本可以忽略痰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熔骋。动力方面的表现也近乎相同成恕,只不过大众7速DSG奖肋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配举随凸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眉法,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸拆坟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秸共渤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟盘魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戳赦太。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激式,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吾换蒜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试填逼。闲话少说骗怒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吾。   这次试驾共有5个科目处涕晴,分别是1.傲虎—终极绕桩弓丝,2.傲虎—冰雪连环败匣拿,3.傲虎—短道拉力测试模,4.XV—戏雪乐园替啊,5.森林人—不规则路面自由行驶蒜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶,MPV表现出相对冷清的一面钉脆誊,尤其是中高端的商务MPV我袖弗,几乎屈指可数荒鹃痢,除了老牌的别克GL8外荷,似乎很难让人想起更多车型炕钙。不过在这个还没有完全饱和的市场里妒介,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娇贩汀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刨鲤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猛?这就是本文将要找寻的答案憨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如锯坤,售价28.38万元-33.58万元墙坍,目前市场上有近2卡眯嫂、3万的优惠幅度康荷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型促斜通,官方指导价31.98万元齿怕。) ●外观解析   从造型上来说清葛息,艾力绅算是开创了一条新的路子唇泛帅,没有过分使用一些夸张圆润的线条悼苇,车身轮廓棱角分明箩,有着很强的视觉冲击力茎靶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别婆丰盼,此外筹体厩,艾力绅还装有一套大包围垒,颇有几分运动风范塘匪,也有着一定的改装潜力龋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缓朝遍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畅,中网与宽大的前大灯连接在一起陆立,营造出一种大气鹿、动感的MPV形象滤。   艾力绅A柱采用黑色设计檄躬,且A柱的倾斜幅度较大尽缺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汝,总给人一种方方正正的感觉哄,后视镜尺寸同样不忻ぁ,与整车的风格很搭地刨,宽大的后视镜提供不错的后方视野供诫库,保证了行车的安全性与舒适性去督。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茧锻,当然集灌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洪梗栖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旅吭潘,侧门就会自动缓缓打开起荆论,此外辜胜师,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关创。如果对此还不令你满意的话窘,通过钥匙同样可以疑缒粒控侧门尚斡守,确实有些高端大气上档次讳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm币,轴距达到2900mm券栋,尺寸在同级别对手中并不占优势途勒铰,与GL8相比卞齿,仅仅在高度上略强于对手桔悍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势射攫控。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翱奢棱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敲蓖泌。整体线条依旧硬朗伐抨售,尾灯加入了时下流行的LED元素脯灿降,为其增添几分现代气息汤酸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及病竟良,人们购车的选择可谓越来越丰富童,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酮贾剔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厂溜齐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟,他们能够碰撞出怎样的火花疽诺秸,请大家继续往下看措。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扦巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇棱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捕,由于这两款车型出自于统一平台打造荷农,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杆丧捌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间落。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮浇,你可以说它带有侵略性蒙,或是富有运动感奔陵伴,也可以说极具视觉冲击力恳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突横裙。而K5也应用了与智跑对外孝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计经教低,使其拥有了明显的家族特质饯夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素殴,极力打造出时尚与动感的流体车身号,在驶入眼前的一瞬之时塑嗅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耙。前脸的线条设计十分紧绷郊割,大灯组与前包围向中央区域靠拢森橙,展现其动感的一面肖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合槐脸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倾,抢眼的外型加之迷幻的光线挞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祥炭。   第八代索纳塔不仅外观时尚耙镜型,灯光的运用也颇具科技感戒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甘陵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巫下,显然这种的夸张设计帽路炒,使我将其列为变异的种类纱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用餐,多折线的应用也使尾部更具立体感慧驼,同时对于运动观感上也有显著的提升局,由于K5搭载的不同动力总成阑,2.0L车型配备的是单排气设计涡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谭皇醇。   轮毂也是一个变化的重要部位吻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面精。根据配置不同矛费,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘘藩榔,该系列轮胎偏重实用性纶闷。作为索纳塔的尾部驰弓蕊,基本没有大的变化弊昧饥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歧媳垂。   本文导航牧蓄:" "  每到年底阶度,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隆庆街,地点也大多选择在北部寒冷地区够毋煽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跺。在临近春节前夕喝鹅竞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讣冠弛。   延伸阅读爬腐:   之前牌量核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚愧怯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藉恢坟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怯思。   酷威采用的是电控适时四驱系统恨钮物,中央为多片离合器吝擞鞍,由电脑控制来分配扭矩涕耗刻,车内并没有任何切换按键潦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欣堕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遁蹦骡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶合,如果想要挑战一些极限的路况的话藐抬,酷威还是不具备这么大的优势的臼墓,因为不具备限滑措施侮驴莆,至少在脱困能力上会有限制性畅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垦跺,采用全新发泡橡胶技术需诞宋,具有更加粗大的排水通道棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诉壬,冰面行驶性能更加出色胎渺非,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力促缆。此外拧持,中央多重“Z”形花纹细长暑、针孔沟槽设计蚂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性形。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机串虎鸿,最大功率206kW/6350rpm苦,最大扭矩342牛·米/4350rpm郝按侯,在目前的大切诺基耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逆回处,但是会有不同的调教台辈坪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器频,我一直在想乐捍匠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎桶病?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烙袒懦,我觉得这个可以有囊缅,至少不会和其他车型有太大的冲突呈肉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖府彻秸,路面上的车辙也是压实的积雪蒙抨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偶吠,只要不是过激的驾驶行为逆,基本不会出现危险状况笺珊凳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惟谓官,建议最好将挡位切换至手动模式丛柒尉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速密累凹,这要比才刹车安全的多娠,这中方法同样适用于其他手自一体车型躺表。   本文导航斤齐肺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢憨溉蹦、充满艺术色彩竿啸川,或者是有着一些与众不同的操作模式煎。而这辆2008则告诉我们负,一旦法国人在拥有自身优势的同时齿慨虽,再把务实两个字加进去沃,那么可能会让其它对手感到紧张涸兔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置焙纶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注夹坎: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸尾荡,场地和车况都受到一定客观因素限制孝放,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陈,至于其他更多相关信息峡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隋戊,作为首款引入国内的小型SUV吾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谋甫墒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘茨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粉火氛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜多棉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶当,对消费者很有吸引力苍。作为一款紧凑级市场的生力军车型先姐凳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型李澳淖。   观致3共有6款车型迸轰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谈,售价为11.99万-16.79万元区间粗扁脆。因此唉版,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捞粹芬。对于中国的汽车消费者来讲确惧箩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沃唯楼。要知道自2006年上市至今栖度,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毕唇敢。那么椽豪帝,作为一名后生的观致3境唾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢深讳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寺蔬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筏椿辞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价品:16.78万元)来进行比对寸犀。由于两车的售价只相差0.01万元霜金抗,这也令比对的本身相对公平一些郴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间时,我们测试过高尔夫7顶配车型八凑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刀,跨级的配置也令对手望尘莫及抠飞。但这一切搞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重插、最需要的因素干红。对于高尔夫这样的家用车蒲,在使用的维度上做到出色侯,才是它的本职轻烁究。今天昂拇,高尔夫7又来了架,这次是全系中价格最低的1.6手动型膝戏童。动力称不上凶猛熊颊啸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侵苦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颊蕾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮,必定有些硬实力石细。空间满足舒适乘坐啪怜寐、常用配置齐全匪,动力也能保证提速顺畅揉旱。但对于这一类的畅销车科方舱,最重要的是它必须耐用钉摩微,不能隔三差五地就往修理厂跑鲤温,也不能冷不丁地出个大毛病钦谈孩。这么来看词,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捅罕,故障频出崎,这点很难让人满意寡。毕竟厂娘,大众车能在国内打下当年的民众口碑晤父惮,靠的是皮实耐用的品质达帛贿。在我眼里烈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辉雾牟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彤啦,高尔夫7车身长度增加56mm梦衰,宽度增加13mm损,高度减少28mm墙乒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颠露酮,也更显扁了祭蝎赖。   如今负窜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的端。这个配置的增加郝息隧,为日常使用提供的便利性还是很大的欠棉胸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斜,要知道负藜担克斯掳荒棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了盆码喷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搜吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怠瓦,这套胎居功至伟达噬箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忙幢上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旁躲啦,如果您拥有过高尔夫4络疮俺、宝来或者帕萨特B5的话心将藏,您一定会理解我的意思购。没有复杂的配置心,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬败,瞬间就能上手蔫瞳。这一切都似曾相识俏。   在1.6手动版的高尔夫7上挎限算,您看不到任何高端的娱乐功能吝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棠,但我认为这并不影响操作便利性炮,最低配车没有大屏幕很正常祭筒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿,车辆静止起步平顺性不佳蜂,油门给少了刹车不松开寥事,油门给多了又会猛窜弊,让人抓狂僻。但今天这台1.6手动车型份,上述症状全部消失京饥骑。起步轻给油即可炮狄,电脑自动调整喷油量蓄坤撬,使其转速稍稍上升涕松,令发动机不容易熄火酷,等红灯堡、坡起都很方便叔,使用起来当真比顶配的舒心多了堕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂师阂,让人捉摸不透丹苇膘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诵,用料优秀被认作理所应当疮配蓟。在数年的成本控制下下驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梅交断。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藤。对于大众汽车而言甜啼乱,这样的结果也堪称可笑了脊。   没有真皮座椅箱陡,您会失望吗昧烦艘?我和同事们都不会抱。我认为从适用角度上龋短,织物座椅与高尔夫更搭睬休菏。这套座椅的缺点醇汝洪,在于椅背调节起来很费劲毫熄糯,而且要是有个腰部支撑就更好了售乃习。纵观高尔夫1.6手动的配置羌,我认为作为最低配车型娘,功能简陋一些并无大碍卉麓就,该有的它也没少睡佳桂,并且绝大多数的都还好用腾盘瓷,如果您是为了舒心实用蓖不禾,我觉得它能满足了吭咳骇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糙境,对于购车需求的国人来说敛十,一款看上去体面蝎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感樊,只是碍于可选择的范围有限萍棉,但凡有一款出类拔萃的新车型枢芦,必定会迎来极大地关注绥艘。对于25万中型车这个级别敌匪,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉谕汗帧,而福特全新蒙迪欧的到来慷哭,分走了不少的关注度晚得稀,选迈腾还是选新蒙迪欧死,对比一下就会发现汐簇筋,挑战者颇具实力蘑坪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壁失什,售价24.28万元潜,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘛颊,售价24.78万元沙,均是各自车系中的主力车型皑锣阔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车图,兼具个性运动和居家商务需求软。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廷,极富攻击性吞,对年轻消费者有着很强的吸引力培期,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力困陋碉,入门的1.5T也有不俗表现怠。   现款迈腾严格意义上上讲删品,只能算是半代升级伍驾吹,是在老款的基础上升级而来瘟。迈腾整体延续上一代车型的设计汇虹,符合国人的审美毕,经过加长的车身袜挟,带来大空间的同时刊,提升了行驶稳定性及舒适性伞拌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酱啦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喉囤射,轴距达到了2850毫米蒲岸丛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呈厩,整体比新蒙迪欧小一些够港,即便是经过加长探膛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哎、加热公附妥、折叠脊萌赋、记忆 电动调节图、加热搂男、折叠蒂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀蠕捕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庞,不仅科技感十足为裸,还具备随动转向精设寸、自动开启等功能郎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谅算皆。天窗沪沁、全功能配置的后视镜等畅喊,两者处于同一水平夯蟹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窘课潭,对称的T型中控台中规中矩垄棵垂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统何。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蘑,主界面被平均分为四个区域污,分别显示电话疥供、导航豢俺、娱乐和空调四项基本信息计,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸帮份,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感的咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赫、6碟CD等配置捷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蘑悔,迈腾更像是上个时代的产物甘精密。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馁茎,相比迈腾的2812毫米去十赎,略占优势鲤,但二者在乘坐空间方面琉兄,都已经足够日常使用肠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踩舵,满足于舒适和运动的双重需求裴驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黎箔、方向盘换挡恃,以及原厂导航等配置泵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置电。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统山勤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擞毕龟,最大功率178千瓦阔段掸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秽县谭,平顺性和换挡速度足够出色怖菜温。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦配,最大扭矩280牛米慑,匹配6速双离合变速器氢律。当年迈腾这也算是黄金动力组合霸玻入,但与新蒙迪欧相比侮,参数差距明显巷。   保养方面谅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焦,建议日常保养周期为5000公里左右泪洼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婆厕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骆能,之后保养周期为1万公里冬督。小保养的费用在600元左右丢脆皋,需要更换机油机滤靖衔,大保养的费用在1100元左右寡蜗砷,需要更换机油三滤搽潘绢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高究脑,相比迈腾歪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搜,还增加了头部气帘和膝部气囊邦邦。并线辅助功能也是迈腾所没有的脊瞎绰。   点评李:不可否认滤钎,大众品牌进入中国市场多年捞姆科,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虏惠列,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秘喜,无论配置水平还是动力系统澎,都已经没有什么优势了稗,抛开迈腾一万多的优惠懂喉惰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择编胯幌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点桓卑皆,与环球网无关能纤嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡境,对本文以及其中全部或者部分内容讳耍辛、文字的真实性簧白犯、完整性泥搭丧、及时性本站不作任何保证或承诺全提澳,请读者仅作参考培市,并请自行核实相关内容秦模。" "   “北国风光偶,千里冰封固枪潘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景现午钾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辈辽考。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐式。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段适,对途乐而言这不仅是一种新的考验朴熔辣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壳通陕。 外观赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宏,想必对于多数人来说鞘璃,它的名气比兰德酷路泽小很多玩性,但并不意味着就要比竞争对手要差扇呻褐。外观方面途乐外形实在太大了五噬池,有点圆头圆脑的感觉活,比兰德酷路泽温柔了很多哭涟蠢,缺少了一些很“MAN”的元素净琉呢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝拉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暑扩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懦吧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念很。中控台看上去很有档次腾,各类功能按键排布也十分清晰枢、合理拼犀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处示腻,完全遵循了游艇的设计风格了,宽敞雄抒家、舒适么吹铝、豪华诗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毙。   小结刚: 从外观内饰的整体表现来看凸肺级,可以说途乐是一款成功的车型棚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逻簇,如果“沙漠之王”远离了沙漠艘贝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莱葡,这也是我们大老远来到这里的最终目的扭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跋刀,人们首先想到的通常都会是奔驰思、宝马屁亢搁、奥迪画抬翰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虫挝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴经彤腊。但是说到文化的话膏淡付,就不得不谈到今天的一位主角芭粕嵌,捷豹XJL车。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢庞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒋孩鳞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扮梧糠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铆善竞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗问摩绵。   作为进口高端豪华轿车俊局擞,相信奔驰S级大家都比较熟苇慰,而捷豹XJL依旧比较陌生荤捂肥,捷豹作为英国豪华汽车品牌边蕉,也有着将近百年的品牌历史队忙菏,虽然品牌认知度不高鼎,但这头豹子可不能轻视递寝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型活,价格都在120万左右价,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夸挝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刻倍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翰惠臂,其实捷豹和奔驰早就杠上了描,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坤柑贤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼎屏讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屎撬,你一定记得去年上映的《007救巫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翁惜期,没错就是捷豹XJ檀然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”槐,里里外外展示着它的优雅与稳奖谈摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痰。   无独有偶扑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套少,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行上配挤,虽然不是目前新款的S级弘叔贤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩另哨惧。   言归正传径静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枢,不过两者的风格却截然不同悄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辩磷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埠凰,在当前时代也更加与众不同贰瑞鲸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车显,的确奔驰S级是同级别标杆狄僻,外观轮廓延续了上一代枪纬,细节之处更加富有科技感侨楼拈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脸改惨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抒凄忻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虹撮担,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冲倾,比XJL更加强势挽皑芬,这就像两个高人顷,一个低调一个高调而已瘫。   大灯的造型也风格迥异筋存监,XJL的设计更简洁独档,内部采用传统圆形元素稳尘,使得其眼神也更加专注沸欺坛。而奔驰的大灯设计更加时尚费,内部流畅的菱形也较新颖掏腹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囊晃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾,光前大灯就使用了五十多颗LED襄双。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面警室乳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸还,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孩梧,更加沉稳需。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扰掳朵,但硕大的车身同样沉稳刚,硬朗的线条也更加动感笔馆茶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浑价,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出采未沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盎苦夏,这也使得XJL的车尾更稳重碍,而S级更挑逗人蕉栓创。   尾灯的设计睡,捷豹XJL采用纵向设计并,并以车身腰线融为一体怕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过便熄,整体轮毂简洁不繁琐瑰娘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甜竟仕,内部灯组造型是一大亮点隘爬硷,点亮时相当好看桥兽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娄迸娃,并没有过多的修饰晨客,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顷,就如同一件高档西装搔,某颗精雕细作的纽扣就足以士财。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型道观府,相比奔驰大气的轮毂诡,捷豹XJL的条幅更纤细糕缮烧,并且在条幅样式上也更加精美和运动戳。尺寸方面XJL为19寸雹宪,比奔驰S级的18寸也大一圈酚亮俄,轮胎方面同样为245宽度寸讲,不过与奔驰前后同宽不一样鳞溪没,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骄伍赁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型表垮范,并且作为一个自主品牌授秽皋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枫哪,旗下的GS5庙、GA3幸、GA5几乎可以与合资车相抗衡测,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糜墓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谱擅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赌,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈暇亍,由于试驾人员较多微闲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婆淬惊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统污,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峦嗽茶。   现场测试场地为两个圈形场地非,两个场地项目都是一样的琴筒驰,可同时进行两组试驾烯嚷素,场地提供了直线加速午、紧急制动佩、蛇形绕桩纱、麋鹿测试四个项目粟寺,可以说涵盖了大部分的性能体验锯慷膳。当天试驾温度为零下十八摄氏度睡,这样寒冷的天气旦,面对半冰半雪的湖面危童泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜡谁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匠翻跋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吵,TCS系统介入阮复封,防止打滑的发生蔬弊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盲读弧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术截尼簿,最大功率粳杰惹:90kW(122马力)/6300rpm赂慨,最大扭矩设:153Nm/4500rpm附。而这次试驾的车型中没有手动挡到,均为4挡自动车型疤献,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪败忻。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸵测珐,TCS牵引力控制系统会即时接入递墟,并且自主减小喷油量习廷蓬,从而避免轮胎打滑憾抠圈,这一点上GA3与GS5表现都不错盛。加速至60公里每小时后谴会偷,紧急制动裤片,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浮侍蓖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乃矾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文父,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停部,未出现侧滑髓。   本文导航秆:" "  提起中级车巳糯窟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秘貉。但要是预算有限森够,面对这两款车型还真有些底气不足颁水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的端惯。好在现在中级车市场一片血雨腥风矛坤,改款K5已经于近期正式上市警趴,延续了韩系性价比超高的特点蒜。这次抢贬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥钡,让您的购车选择更加丰富蓄首斜。   没错豆妒烧,此次选择的几款车都在18万元区间内厕欧撬。而且颇为“巧合”的是涕耪截,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茄椭,也堪称中级车的黄金动力之一校缸怯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字试构缆。既然如此棺哼克,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份检,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剔附葱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烈护硼,动力参数有小幅度的提升穷需,燃油经济性也有一定的提升肝,但依旧没有给人留下深刻的印象腊翻,尤其是我这个09款嘉年华的车主揭捎。如今欣瘦寡,在配置依旧丰富的前提下缕,它换装上排量更小尺魂公、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幻胎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型持竞,这一次似乎有点看头了马波瑟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杯侠棋,它的来头可不少瘫蔫搅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撑岁康,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖麻臂卫,可谓是福特的明星产品腾倍。我得承认这些奖项来之不易坞,但我更关心的是羔,它依靠什么亮点来获奖缴芍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剑箔贰,震动及噪音抑制能力如何盟勘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡横? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卡爆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机很。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滴、涡轮增压以及进排气可变正时技术埔。在这些技术的支持下闯盆牌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僵。反应到账面参数上舍吴,它的最大输出功率是125马力瘦萍韭,最大扭矩达到170牛·米欧峰扮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佰版。   另外枷,福特也针对其三缸的结构特点蠢蹄,对发动机的震动虽撑巫、噪音等方面做了很多优化和改进趟惠略,比如喷油器及油泵柔性安装斤举、皮带润滑即班僳、缸盖上方吸音泡沫等等沃姑。为此翻姜,我先后做了两种情况下的简单体验唱贩礁:1竣躬商、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赊签独、在静止的状态下栓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秋酪。经过细心的体会和观察后蔚,我认为结果让人满意希乱,发动机的震动轻微敛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豹乃,但也不大碍事丘碳哺。事实上快凰描,即使我细心观察凤动,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勿。   看来之前的担心有点多余嗡长,还是直接上路试驾更加实际落篇。它的电子油门响应依旧很灵敏谰,轻轻触碰油门踏板坡握唉,发动机的转速表指针就会活跃起来泞测。幸好油门的调校比较线性癸,分寸拿捏得体罐勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洞恨庭。同时拦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉促倪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俗啊迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陆貉。即使在低转速区间盛搔,发动机的动力输出也很活跃农,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哎。同样受益的还有动力输出的持续性沙探牌,在试驾路段里面有不少的环城快速路煎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陈,而且整个提速过程顺畅自然通磺诵。只可惜受道路限速的制约醒倾童,未能继续把速度往上提妹骇悲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痹庭畏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顺闪,升挡动作迅速贿配,在D挡模式下正常驾驶溶把始,1700rpm左右就会立刻升挡淑,让整个加速过程更加顺畅自然使拍挥。然而扁葡椒,在遇到拥堵路况的时候坝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琶且,幸好并不是特别明显热龟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现川故滑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好存省,除非你把油门踏板踩得足够深认屡五,否则它不会轻易降挡径矛罐。   变速箱切换到S挡后羞骸剃,油门响应速度稍有提高咐委坛,而换挡转速则提升到3500rpm故本奠,动力输出表现得更加亢奋叹。味道对了掀,这才是S挡该有的特质妥谷浆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了非冠。当然饱卧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞥桅隋,至今我仍然未能适应葡圭奴。   其余部分与老款车型基本相同蔬辈,方向盘的转向精确渺慰、迅速酷,甚至有点“贼”暴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莫南精,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白绣,对车身的支撑力度足够厦掠娄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显味擎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魄丘解,同时也确保了车身的灵活性恫。但面对减速带这些大颠簸时县盘蒂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在路手纠。   在动力水平得到提升锨、操控感被保留下来的情况下攻脸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矾鞭,开起来更加得心应手瞳,也更加有活力啤李娇。这点值得欣喜扩,也是嘉年华的进步泞淡讹。当然媚赦挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抢蹄烽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锨薪桶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娃岗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢纲秦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桐喊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顾,不过众所周知弟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伙辈,而是换装了大众全新的MQB平台焕联档。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枯强耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异度室丛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助了磷。   首先我们先来说说平台题,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谈立米,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹旗,PQ35血统也就不在那么纯正沤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯恒。   平台究竟是什么随?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔑,它们会采用共同的零部件瞳宏窗,采取相似的地盘饯狈、车身结构乾、形式结构以及相近的生产工艺壳骂蹄、轴距等阶汕,以此形成车辆生产的一套完整系统帛,平台生产的战略是当前产品在开发中握,最流行拱何、最科学毫、最节省人力猎巴浮、效率最高的一种开发战略备茹。因为对汽车厂商而言溪崔,可以在有效控制研发资源高豌庇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情继。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台久杰剿,并看看它们之间存在什么差异纶齿清。   PQ35中的""P""代表平台插帽锚,""Q""代表发动机横置盟势暑,""3""代表A级车憨氦痴,""5""是指第五代拔妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件私响,采取相似的底盘疵鳖峦、车身结构埂乓埠、行驶结构钢半堡、相似的生产工艺以及轴距等嫁。由于研发时采取了已存在的""模板""屁惭味,不仅使车辆研发缩短了周期伪孪碘,而且共用的零件大大减少了生产成本儒赣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厢猩。采用PQ35平台的在售车型有途安剑翔、开迪丰露胯、SCIROCCO扛、奥迪TT彪、A3潦堑凡、斯柯达明锐等车型胳梧脓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括火蝎窘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹭祭仟、大长度激光无缝焊接肚绘、双面镀锌高强度钢板板筛勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃刊陋,但如前所述鹅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术使确。   MQB娜啦块化平台是大众最新的一个生产平台雇,也是此次第七代高尔夫使用的平台娇突共。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尚棉,并且可以共享比例达60%的零件领加,包括同样规格的发动机茫姜、变速器等坏社食。MQB平台的推出撑此偷,将会取代过去的PQ25徘匹芭、PQ35和PQ46等平台槐咸奶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豪,不管是传统动力抬翘篮、电动和可再生能源动力蕾,或者汽油机炽搪、柴油机很、混合动力系统巾紊、纯电动系统筛瘫号、天然气发动机哗练和、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈。另外涉负誓,MQB平台还可以对轴距粗接、轮距还确罚、前悬和后悬等部位进行调节沦缆。另外此平台可以生产从A0级偷、A级到B级三个级别的车型讽。这是PQ35平台所不具备的剂戎享。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黎私螺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝北籍。相比几个欧系对手闯,宝马的动作显然慢了半拍付顾储,继5系旅行版之后奔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盖弘。当然有时候来得早不如来得巧你策惹,只要给足了诚意冷排,迟到了也未必没糖吃沮轨钠。   对于3系旅行就是如此宝送,在它到来之前绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琅旱龟,作为后来者眠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗣簧捐,就更需要拿出浑身解数了琼手。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊几枷,下面就来看看它究竟有何能耐鞋。   还是从外形开始说起艘蓉撂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距,其底盘代号为F31盖抒按,依旧是标准版轴距加:2810mm兑衡穷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娄,这仍是个相当精干的长度规衔,车身“三围”基本和三厢版一致高漏,只是由于行李架的关系轻凄寇,车身高度小幅增加了21mm伟化勾。   我们测试的这款328i旅行版违哭,还搭配了M运动设计套装挽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椿陷,闷骚的感觉立马出来了诺拆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌叹济,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹈孔裸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扳,这和旅行车设计的初衷相悖搏。选择18""则刚好合适滦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搽,用一句流行语来说就是炊:低调奢华有内涵赏伶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度土险筛,从这方面看没谁,3系旅行并无太多亮点街童,车尾的造型显得有点过于刻板笆磋康,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缎。相对来说并没有对手做得那么出色旦,V60和C级旅行在设计上的看点更多郴寄。另外妈,虽然采用了M套件碍播,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒙,看起来实在是低调过头了乳。   外观总结坟睛癸:如果你是3系的铁杆粉丝徘,但又不愿自己的爱车烂大街肃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诗,低调中透着股狠劲儿号型玩,闷骚人士的最爱绅隶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘁梦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章间筛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔚彩。但俗话说漠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道完肆焊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岗绊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侯?   车型的选择方面处歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则础汝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机效泛泌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓜寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰簿触腔,再辅之以保险杠的少量镀铬蕊龄,前脸看起来一如既往的简约和低调酷。车头多条轻微隆起的线条脓畴,包括引擎盖上也是凹凸有致苦,则让低调的前脸显得浑厚有力弧啪奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计配敌拱,外沿继续使用镀铬装饰菠韧沤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惭绢凑,也更容易让人接受表墩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性两。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揪溺,一个氙气近光灯炉,一个卤素远光灯磁兰曹,外加环绕半圈的LED日间行车灯擅舶,没有任何花哨的设计贺,注重实用铜空。而作为玩灯行家的奥迪切焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼紊疏兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯共毕笺,杀气十足珊泵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淳骂估,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓣盼拜,看上去随时有往前冲的冲动囊涧恭,非常动感和迷人壁幕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车可剐,看上去从容而又优雅究,有点儿荣辱不惊的味道那当。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了色,毕竟走的不算是一路的风格了樊裁略。不过丁函复,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎镭廓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别,变成了矩形倒角式的设计樊工,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棵七。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹦底惋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冕衔燎。   尾灯方面饥滴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雀芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溪恨灯,而且LED元素的缺失也实属不应该围片。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型髓及,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邦统粒,低调依然是奥迪的责任汝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刊非,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犬酥触。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep供筐,一个拥有超过半个世纪历史假林,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滔,“男人”缓遣、“硬派”甭悸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寺屑策。一个如此坚持传统的品牌厦署妮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楔腥绕,这对于很多人来说是难以理解的事实琉。坦白讲忻皑眷,一向不以貌取人的我敛,霎时间也很难理解Mark T. Allen扦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荷。无可否认评,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的但,也必然成为人们茶余饭后的谈资疚尺梧,但是就只有外貌是这样吗录瓣戈?难道它没有Jeep的传承伸?这是我最为关注的问题攻古凑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菇疼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力母皮。由此可见廊唱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯伙帘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莽罢苗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色女惜,首先必需要有一副好的底子粳痕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谦栖。根据越野性能的高低限染岛,依次有Active Drive I抨享、Active Drive II和Active Drive Lock三种杀关绍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烈沫冗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统础,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡物鄙肚,并且还具备后桥差速器锁止功能剖崎新,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳拇捣,攀爬能力自然是三者之中最强的赌稼。   除此以外隙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠档徽、28°的接近角沛锑、32°的离去角穷羌、纵向通过角23.3°瑰葛配、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撑邻,要罗列出来的话其实还有很多侨,但越野并非纸上谈兵撂地,要真正体验到它的实力吾府碌,还是得把它拉到荒郊野岭檄脊潘。   挂上低速四驱挡娥蹈、开启后桥锁止以及岩石模式罕柿乔,稳住油门就往上爬骡帆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拎澈,3.2L Trailhawk针对越野的需求派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狭。继续往上攀爬熊,一切都比较顺利鲤版峰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颠篓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唤霖。在遇到交叉轴情况时签,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力髓儒搭,配备了后桥差速器锁止功能的它番铜境,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渴宝挠,就已经顺利通过惭舞痊。   这一次越野试驾啸,它的表现我完全没有惊喜库兜,因为一切都在意料之中等弊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犀哗玛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骨。毫无疑问别,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涎党,也同级别的最强边轿喂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辆垒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剿。坦白讲盗洽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴如显。" "  在国内的SUV市承炼场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下林纷彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陈,正因如此皮凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炯妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破五裤衡。   说到大空间警沧、七座设计墙、配置丰富的SUV睛,北京现代全新胜达是其中的表表者筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科溶浑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析司棋戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋棋拔,设计上中规中矩隶行臂,采用了哈弗新的家族式设计元素咸,这一风格将在整个哈弗系列上普及脾提,代表性的设计元素有锈犊媒:大尺寸U型前格栅烹唯,粗壮的镀铬横条格栅降,时下流行的“X”型前脸慌匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兰来,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澜侍缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年且嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擒熟栏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脖糜舅,再辅以造型锋利的大灯灯组及,极富视觉冲击力华史傅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贯,现代品牌的确更加具有超前思维意识糖奈肝。" "   源自逸动平台的CS35亥施霓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纱欧天。凭借欧洲化的时尚外形设计谐,相对精致的内饰做工履维,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现群人豢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刀。此外衡仁珐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桑,进一步提升了科技感和实用性扯淮甘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲍捕停,还有定位相同的长安福特翼搏圃视,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楔犁,涵盖了自主及合资品牌产品事矾泻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皖舵饺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庐黑脑,作为一款新生代豪华运动型轿车崩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俯,也成为点燃这场战争的导火线殊。而上市之后垫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揭吮鞋,可谓是一场针尖对麦芒的对决溺炮鞍。那么除了运动性能以外嚏翁茸,这两款车型的综合实力如何呢唉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裙冈坟。   虽然说是ATS是一款进口车型呸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啊,整体售价和宝马3系保持高度重叠骏伶。从定位和售价来分析瘟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迫秒句,两车售价分别为43.80万和43.60万弧,价格差距非常兴臁,有一定的对比价值管矮汗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐,但两车所展现的运动风格完全不一样镰泵蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计快,车身线条锋利敌咀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妮酿,同时也彰显了力量感祥。而宝马3系显得内敛一些台川,经典的""双肾""前脸造型拱贪勺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拦。   作为凯迪拉克家族最小的车型赋县,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颠,除了长度略有优势外巧第,其它尺寸都不及宝马3系泼饥,在空间上可能会有一些影响掸。不过没有关系默夏通,作为一款运动型轿车掏洽,小一点也许会更加灵活户。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畔,经典的造型更容易接受梳且枷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亲版,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水嚷。   相比之下尉隋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拉顶碧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枪嘿羡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堕。   两车头灯布局不同狈独挪,宝马是横向设计脸龄欧,开眼角大灯我们已经非常熟悉盖盒。而ATS为纵向布局奇懈谦,造型更加犀利摄踩没,同时采用的是远近光一体设计偏。配置上都采用氙气大灯傻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擒动,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滇读泵,但是可惜没有前雾灯瓜。   从车身侧面来看潍剩,我更喜欢宝马3系娩,腰线更加锐利垦刺洼,营造出了运动型轿车的动感效果胺勤了。而ATS侧面饱满厚实负,典型的美系车风格十滥拉。   两车统一采用的是双曲率后视镜付菱炭,并且带有电动折叠和加热功能我殊,同时集成了LED转向灯肪世,显然宝马3系狭长的设计要更美观枫忌鲁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯波,警示效果有所提升脊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磨礁府,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匣,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜恍。相比之下坛谭,宝马3系的尾部显得比较平淡统娘,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹄嫉携。   轮胎方面稻耸庙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎断锣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毖坏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18入,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盘巾,都是偏重运动性能的选择享。" "  提起东风日产天籁庇,人们往往都喜欢用舒适箩、性价比高镰、省油这些标签来为其定义尼次闯。的确乓,作为日产在华销售的顶级轿车的,天籁一直以来都以一种优雅的姿态风嚼,在中级车市场中处于上游位置缓。不过这款车型的加长行为寺坡绘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念储缅艾,天籁公爵颊姐,虽然是天籁的加长版本拷邓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巷瘦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手视,挑战更高级对手镀绩分,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痢的柑。   25.18-29.98万元的价格区间毙伤钙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醛丰献。相比同级别对手雅阁缄狼、凯美瑞愧、迈腾等热门中级车瓢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骨吭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摹粮膛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无没懒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔似捕,在提供更多给消费者的同时颧,却并没有在价格上表现的有多高调停浚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艇斗,但是通过对细节的仔细端详普,你还是可以发现不少变化之处佩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素既,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近读。   5003mm的长度与2900mm的轴距幕吵糕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罕小鹿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镭汰筛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm及。而与豪华品牌中级车相比较沫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醋圈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圃秸,整体协调感还处于平易近人的水平实廊惮。   本文导航讼弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捞膊极,数以万计的人们加入了摇号大军薪杆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廊瓮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搁茸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驰,一步到位的想法也被大家普遍赞同杯能察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了净梯,强劲的动力郝躬措、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜携癸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹了烙,它们的价格和配置都比较接近袄,下面我们一起去了解一下驮楞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晾捐提:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篓璃:15.98-25.18   推荐理由残东败:大气时尚的外观涩、配备豪华全景天窗贯围、全新T动力以及较高的性价比肌视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗡弘餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸宽巧缸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择薄舅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橡,能够满足不同购车消费者的需求鞋,值得称赞的是慌湾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扰男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拓抠晴,在同级别车型中也具有很高的性价比妹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烙汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后疙肥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸途醛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胃,大大提高了起亚车的辨识度盎墩。熏黑的前格栅看上去更加动感槽疽甭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枢蕊擒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化返蓖虾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氦惧,并且兼顾了空气动力学耐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足都哎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洪浦,LED光源看起来更具科技感豢殴窗。   新K5的内饰进行了小改动详淋寥,用了和工艺均有所提升颓妮,三幅式的方向盘也进行了重新设计荆请,看起来更有质感抚晾,使用起来也更加方便瞄慷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂非,也提升了整车的档次感惫蝗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芥肛售,A柱倾角也随之更大尺痊,对于一名1.82m的男士来说顿臂,头部空间的局促性很明显虽,通过降低座椅高度后扔滴,驾驶视野也受到了一定限制修。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞试经付,同一名人员在未调整前排座椅后钨,直接移动至后排乘坐杀箍,腿部空间十分充裕脯宦,而头部空间也在可接受的范围之内母触般。总体而言坎男,如果想舒适且安全的驾驶K5酮翻,并不适合个头较高的人士订托盾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞籍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机停话猾,最大功率180kw炽长绥,最大扭矩350牛米匹逆,搭配6速手自一体变速箱桔捻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铝潜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型系粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亩伯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内誊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腑染。如果你听到4系觉得陌生矩始,那么当你见到它一定觉得很熟悉敝酗蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衔靛屉,无论外形还是内饰都与3系很相像扫娥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拨,因为在它身上不仅有3系的影子首,同样也有着自己独特的光芒嘉恐伸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椽,59.6-73万元的定价也高于3系坤。不过其实也可以理解椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弗去,而是想要一辆便宜些的“6系”蓬隘海。   宝马4系提供运动花错、豪华腻县、风尚三款套装危俏,价格方面没有区别趟。车头部分确实与3系非常相近稿,只有前包围能够明显与3系区分出来搬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率讣。整体来看涵波,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缆淬,仅在细节上加入独有元素钎承长。 【左嗽许棱:豪华设计套装(选配)/右需:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颅,但来到侧面相信很快就会被它吸引爸标。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粪室,这样的立体感是3系无法给你的钨稻。车身尺寸方面汉壤绅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铝摊毫,轴距两车同为2810mm世。相比竞争对手斗抠京,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窃非。   由于定位与平台的原因咖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳效,也达到了对自我的超越蕉瘸登。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伤伪。尾部张弛有力的线条前,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暮岁。   本文导航哩诡疙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掳庭,2013年又有很多车型和大家见面了擒溯,它们各自出身不同性格迥异潮测蚂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埂,其中原因多种多样祈,下面就对它们的表现做一个简要点评赐韶,并送上编辑们的新年寄语什陡涛。 东风标致3008   上市时间软:1月9日   售价徒匿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩搿,法国人终于坐不住了诉澳实,要将标致3008进行国产穿负,最初还担心它法系前卫冯躺、超前的设计能否被中国市场接受痪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情块。   不过似乎这一切的担心都是多余的掠厘,东风标致很清楚大家的喜好深盟为,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非、尾灯等部分进行了调整搏仆季,类似机舱造型的内饰得到了保留稻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敲溅耻。   动力的调校同样符合中国国情犯,由于中国道路情况比较复杂簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多共垂丢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诫纤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛速屉岛。尽管变速器的表现有些差强人意文,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如建。 为了进一步满足市场需求湿黄促,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛,丰富中低端产品线缉技。   新年寄语井话: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炕。" "  汽车除了是交通工具之外煎仑,在中国它还需要扮演更多角色丧。比如肉,它会成为一些人身份的象征潮。也正因如此牛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倦。在车型跟随换代而越变越大的时候奸挡,它们还不满足簿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勤公。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕溉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了前其丹。   从长轴距车型诞生起劲南,围绕它们的话题就从来没有间断过坞氢辖。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘸陕竟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗该?是为了操控放弃空间蚂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题济椒蛋。现在忙瓜篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茸涡,并且差距幅度有多大哇疙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卞料。从设计上来看头署人,它基本保持了海外版本的特征新,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崎。整体风格比上代车型更运动玩府,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栋卤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腑居苯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垛,同时痴登锨,在配置方面也向更高级别车型看齐卡懒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漂图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹈守翘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性比。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势保,那么实际情况果真如此吗猛?   首先埔匹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐圣府。将天籁停在起始位置后精鹤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渐。之后推褂蹈,向左打满方向外剩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氛料惊,然后再次用桩筒标记后轮位置轿纠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头设稗感。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异领亩。   实测印证了我们之前的推论盾惊巷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大程柿剁,但差距不算特别明显厘腥。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛背返。实际驾驶时瞄宋,除非路面宽度限制特别明显探搔疥,二者没有本质上的差别欧册。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矾坑健。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捞锯谰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袱假。当然旗境,陆军1号的尺寸太过庞大涝,算是加长得比较极致舶绞。那么陷哥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉?   同一水平面上晾牢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫌拔,二者的成绩均为150毫米匿撑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秋。   我们的测试方式是将车头正对坡道挡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渭峨鞍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焚千。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬发汤副,但结果令人意外崇虾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓖巫皖。抛去胎压等因素的影响返琳舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苦围。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箔显认?如果排除自主品牌的话荡,这多少听起来有些不切实际吧坊差,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际传。不过这个看似不可能完成的任务小淖,正因为有着咱们自己的汽车企业煤顿,才使其成为了现实蚂唯籍。10万元给我毒虑柬,我会选择什么车呢麻?今天就为大家介绍两款不错的产品蜜,众泰T600和比亚迪S6扁盾诗,它们之间孰强孰弱秤澎,看完文章之后您便会知晓晚稍。   4天以前采,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来很适欣,顶配不到10万元的售价唱陡宏,加上1.5T发动机出色的动力表现痪救、以及全景天窗稿凤慷、倒车影像等丰富配置的加持晶,让所有人为之眼前一亮末勘。而在该级别中霜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战算荤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酥翰茅,还有着出色的销量和用户口碑疵瑞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痉。所以今天构,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比我扩横,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旦堂锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趴幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品蛾俱哭,因此这里就不掺和了桃局握。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观替倡送:两款车型造型原创度均不足攘。   外观造型上伙碾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凳,但相比之下贪,众泰T600显然模仿的更彻底一些糖,车头与车身都是完全的拿来主义醇粉,没有一点原创的元素渭肚答。而单就最终的效果来说存,众泰T600显得圆润饱满第炔社,比亚迪则更加的精致显大铜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面禾慰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂面,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叭徽,轴距为2720mm撵,从数据上看鬼糙旗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑,而众泰T600比对手更宽清,轴距也更大困秸擎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汰小险,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚷瞄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娟绍戊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畅钾痰,在轮胎规格上酗,众泰T600更有优势一些钳吵敖。刹车结构上蓝九竟,两款车均采用了前后盘式刹车暴毁憨。此外揭,在备胎的布局形式上毒噬忌,比亚迪S6备胎采用下挂式辫壤监,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻摹,不过更换起来略有不便仙莫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚏枫贫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芭洛,线条上显得不是很协调袜粳,后雨刷赎蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陇灵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耍售胆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怠篡居,而众泰T600根据官方的说法碌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了事扑撮。   钥匙方面璃,两车都配备了智能钥匙秽呛嚎,并且无钥匙进入很的搔、一键启动等功能也是一应俱全灵霞嘘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缴,但质感和色泽都比较不错顿糕吕。相比之下评,比亚迪S6的塑料感略强米第,但它的两把钥匙中舰串,有一把还是卡片式的峨劫,挺有档次感的奉但禽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椒,据日本共同社11月报道敲独涧,丰田汽车公司发布预测称凳裙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录按达汀。而2013年前十个月味恳,雷克萨斯在华销量同比增长8%脆,而7-10月同比增长了24%摹零,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枚乖。那么疲溜茬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拇芹?在这个产品为王的时代中秦,或许答案非常一目了然卫故,品质卓越的丰富产品肺钒挎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膳邪镁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霉霞寄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哺,而其到了2013年也整整历经了三代产品窘潭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狈馈?在这代产品中究竟有哪些新意力?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的省编乌。所以渐,在这个2013年的冬天冷胆奸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犬辅匪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岭平徐。   是先有鸡还是先有蛋垫?这确实是一个哲学问题范距悲。但是对于车型换代而言茬男低,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情录橙。在介绍外观之前姥,有必要介绍一下其前世今生郝妥线。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽,全车线条设计更显张力钠杭,饱满的肌肉感让人过目不忘洗疤淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰。   第三代雷克萨斯IS土尾荒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊啦木,全车线条设计更显张力铃疟,饱满的肌肉感让人过目不忘挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄苫闭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悍悔涵,但当这款概念车面世之后蜕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玫敲。虽然没有LFA那样气动山河睬,但却是可以做到惊艳动人裳膏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贬随熟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倍繁秆,要么从一开始作为越野车的分支萎嚼,要么不经意又成了轿车的替补牡上汰,但这丝毫不影响它越来越主流笆胺壕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惊零接。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰镐铅。   一向个性张扬的Jeep品牌筒,一改传统的硬派风格幢沃,走起了时尚运动的路线碾。不仅如此柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型示抗惋,在国内各大车展相继亮相法,赚足了眼球雀憋聪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢速亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秀韶:一改硬派风格虱娄氛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怜帝滇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簧,在这样的大背景下睛筛抖,自由光孕育而生踞渡楼。只是从自由光诞生之日起粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汉丰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臼稼,定位于介于指南者和大切诺基之间殿惨卤,竞争对手直指奥迪Q5弯恋令、奔驰GLK隧侥啊、沃尔沃XC60等车型是辫,车身尺寸方面铝撇鞍,其长宽高分别为4624mm举、1859mm煞、1707mm良阶篱,轴距为2719mm碴,与竞争对手相比并不处于下风卞。   既然是Jeep品牌车型投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了价触爱,只是造型有所改变恭,一改以往平面式的设计绒,采用了类似“折角”的设计颇斜,当然效果立竿见影素沉炯,整个前脸变得更时尚也更有立体感衰拴。前大灯的设计标新立异泰,采用了大胆的分体式设计罕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夺,氙气大灯拾、雾灯依次向下排列搬。值得一提的是该车的行车灯南竟涪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啦脓驾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欧练铜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徽萎垛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯品可奶。 斯巴鲁BRZ 巧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娟携,采用后轮驱动平台瘫脊雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卤搐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞括蝎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计别栓藉,而外观和内饰由丰田负责让蹈。   尽管如此厘,BRZ并不是“每个人的菜”攻。尽管设计了一个小型的后排座椅受卜炉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞪,音响和娱乐信息系统不够出色烦岭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肖惺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮败接。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崔泌、并且外观时尚动感的轿跑竭铜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺遣笛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镜效收:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糖洞,最大输出功率为200马力祈捂仁,扭矩为203牛米输。据美国环境保护署数据显示碉牛夹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剂柔茬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欠。 ? 斯巴鲁BRZ 履似嚏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妒。两个版本都有手动挡或自动挡选择氨。   豪华型BRZ的售价为26潮蹬奉,265美元涉,配有空调系统泊,定速巡航系统惧刃,电动后视镜信狼,一键上下的电动窗脑度钒,后门仪福控电子锁煽,真皮包裹方向盘文誓澄,65/35规格折叠后座仇使守,HID大灯编察角,17寸合金轮圈畴彩,有语音提示的导航系统同采舍,实时路况警报挝涕,USB接口和车载收音机蛾。   限量版的售价为28迪,265美元猫,在豪华版的基础上增加了雾灯强,真皮座椅赶圭,一键启动煤版,后扰流板镰,配备照明的遮阳板化妆镜蕉哥赋,双区域空调控制系统送屠,前排座椅加热和后视镜加热尉复陌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆潦,电子牵引力系统蔫细,稳定控制系统以及6个安全气囊惩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕊,无论是正面撞击梁辖痴,车顶强度绥戮悲,还是座位与头部保护试验耽,BRZ都获得了高分四,可以称得上是一款非常安全的车党麻。 ? 斯巴鲁BRZ 钵捎蚕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逛默淡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX功贤卷,加速时的推背感没那么强烈喷灵。不过牵吩剁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刊茬矗,对于六速手动挡十分精通咳,5境南忱,000转起步对你小菜一碟的话氨莱殴,加上BRZ的轻量化的设计谦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哩抄冀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似具蛙倦,并不夸张的外形设计钾,精准的方向盘径,强大的刹车和印象深刻的牵引力窘秀蔬。   总体来说椿入,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂色,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凑肺杰。而作为日常用车来说啥,路况好的前提下狈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多风申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品函拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕亥缆,严禁转载记废纽,违者将被追究法律责任却。责任编辑登:李敏" "  作为一款小改款车型圣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味,甚至在细节方便也没有任何变化陛,仅仅表现在配置上的升级鹅丁踌。回顾智跑近3年的上市之路来看肩辆稻,依旧保持着其独具一格的风格攀咸犊,即时在如今来看卑吕巧,智跑仍然算是一款前卫的SUV顷必,回到3年前忿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓢、2.4L两种动力共10种车型奴懒私,售价16.48-24.98万元斤省,售价与老款车型保持一致钢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旗哥灵,即使它远远的驶来掏,你也会在车流中一眼识别出它乡,城市化SUV的定位倒也不特别反豹,不过储,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倘械,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宫锰离。   现款智跑与老款在外形上几无二致恐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碗,与老款相比钾岔鳖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏联怜。部分高配车型则配备主动安全头枕薯、前排座椅加热沪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里日,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型外。这些车型中包括了全新奔驰S级剐、凯迪拉克ATS挽、斯巴鲁BRZ阿剃、沃尔沃V40等备受关注的新车殴式,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讣婚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馅定熬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伶邪磨:9月28日 售价区间登幸埃:124.8-209.8万元   新车点评饶: “汽车发明者慨,再度发布汽车”夹篮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史农谱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堡耪韩,这也看出了奔驰对全新S级的信心俄缓,从外观锋、内饰钠描睛、配置等硬件方面的足够实力萍伪旅,甚至超越许多同级别车型枪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屠仿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酷享,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车繁湃狡。具体来看龟,前大灯醋透璃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杜昧朔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墓灌纯,新S级加入了更多张扬的运动化元素崎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崇晦写,车身线条延伸至尾部变得更加收敛径纱,有点类似于现款CL级的设计蹲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廖色份,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞬入守,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现写,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徽,还可通过其控制车载设备等锤唾港。另外队,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媳夸、LED氛围灯窗酞得、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畏紊蕉、新的mbrace2智能人机交互系统等瞎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计判橡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垃,特别是后排的座椅报,高配车型后排座位为独立设计栖途,并且带有腿部支撑和按摩功能圈刚娶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重教。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面描怕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溜笔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砰线,最大功率为245kW(333Ps)俄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局潮,并匹配电动机屠鞋柏,最大功率为225kW(306Ps)衔究,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脾裳朔,其最大功率为320kW(435Ps)擎堵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萌滔纳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩:9月28日 售价区间第莎:30.8-43.8万元   新车点评妥空氮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酥孰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炭架。但凯迪拉克ATS的到来羡邦,让宝马3系走下了神坛垦。相比一直宣传运动的宝马3系缔疥降,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脾菏冉。不过在终端消费市场上墒嫉,凯迪拉克还有很多事情要做蔚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力功。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市式,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遣斜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撤,外观方面幌咯惶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仟摩甭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附南,整体造型较CTS而言更加动感毁斗。   凯迪拉克ATS拥有50辉苔挂:50前后质量分配纠慌乃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眠、Brembo刹车卡钳老级、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灭幸、LSD后轮限滑差速器咐食拢、高性能运动轮胎措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挽浆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗铜。   车身尺寸方面救,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少蛔品,轴距2775mm坪。而未来国产后棱,轴距有望加长珊,以应对国内市场刃祭。   动力方面吗馁尝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机功钾,最大功率203kW(276Ps)殊,最大扭矩353Nm舅憾蓉,其百公里加速时间为6.2秒板捣。传动系统方面废芹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谜版灸。" "  前言乓: 在上一期文章中烯肮,我们盘点了2013年重点的改款车型沛婆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型八瑞郡,在收集信息的过程中爸缅,编者发现了一个有意思的规律店硕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筛侠苛,往往推出两款嘿乱,甚至更多刚,更像是一次新车的大爆发井,或者说是新车开发计划中的一个波峰末,这样的车企包括长安福特嘉颈、一汽大众稀雌、广汽本田等工氰观。与上篇文章不同的是肪四,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扫感保,而是挑出了10款重点车型配,这10款车型有的是关注度较高的人气车型败抄,有的是较为低调吼淌,但其实销量却很不错的实力派车型薄碗辫。回首这一年滤委,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊处品:12月10日 售价区间幌:12.19-18.29万元   新车点评皖附泛:作为大众全球的当家车型筹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变首妻,是相对比较原汁原味的一款车型口,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盯毯,但空间的改善却更具群众基础哥冕。从速腾的热销来看忻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曙帘赶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形储沉秸,雾灯区域的改变也是如此揭渐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感李,也更年轻一些潍夺弘,少了几分柔美廓肛,多了一些阳刚的元素凛。   车身尺寸比第六代更大城: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伟祷加,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盟,后排空间略显局促绅。这点在国产高尔夫7上得到改善奠文,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm础程练,相比现款车型硅滑北,长宽分别增加了56mm和13mm哭惋,车高则降低了28mm蒋熄衰。此外圈桓陵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脆篮熟,轴距增加59mm馅勉,达到2637mm律犊,使得后排乘客腿部空间增加30mm努芥儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佬肝,而行李箱空间也增加了30L楞瞬嵌,行李箱总空间达到380L帛瓷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化限缓镐: 相比外观的“小改款”坪,内饰的变化却是颠覆性的修,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橙鲸,并且向驾驶员一侧倾斜淑巧侗,更人性化渐柒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点释闭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感算堪弊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力感偶绞。   轻量化更加明显低滦: MQB平台的特质之一便是轻量化瞬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庞烂蔬,质量因此降低了37kg忙,另外发动机降低40kg咐,底盘降低26kg毕箩,电气系统降低6kg等等肆脓,虽然车身尺寸增加脚荷豹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg策晤美,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搭,并且一定程度上也能提升驾控体验团定。 【MQB纳图睿块化平台】   配置全面升级陪胆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逼胃、定速巡航期另、启停功能署杏、第二代车道保持辅助系统册、防碰撞预警莆赤恕、自动泊车筛烧绘、胎压监测媒、电子手刹慌监、电子驻车康衔删、一键启动舒、新版导航及超级蓝牙等功能亥秒。另外千锌埂,丹拿音响熔、以及更大尺寸的触控液晶屏法闺渺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成发眷拦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烷投,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)告,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)量镁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轻戮措,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机技思,其最大输出功率为162kW(220PS)够褪,峰值扭矩350Nm其。   主推7速DSG双离合变速箱同封: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柿坚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)方,6挡自动变速箱(AQ160-6F)举完喷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镐习宽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滴盒淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘛伯,而1.4T自动舒适型物尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱净攀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间同:11月19日 售价区间探身:12.98-18.98万元   新车点评弗:北京现代是2013年的大赢家麓,销量突破百万辆搽枢,并且销售车型整体售价在上升捅。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬稳鞭,但这是以高性价比换取的俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桃免吉,外观更沉稳奴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者补冀感,再加上超出预期的低售价搜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辫硼蔼。   外观方面欠,北京现代名图共拥有八种车身颜色链,分别是水晶白龋盒、梦幻银洽、幻影黑屎畴软、玫瑰红境、水墨灰贯秋、宝石蓝踏藉府、丝绸金脑、北极玉科称。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笔暇,尤其是前进气格栅处的造型斑店瑟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惫澎。细节方面蓖拘愁,新车的前大灯设计很抢眼墨桐江,区别于其它车型冠撇毒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上问巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使讹晃,轴距为2770mm奥捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞篇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点里补。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽菲栓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兼,以金属和实木装饰为主澄。配置方面贾,有主座椅十项电动调节坊射溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能姬串恋、双区自动空调卧捎、倒车影像悔、定速巡航燃卸、多功能方向盘搏贾、座椅/外后视镜记忆功能句、侧气囊/侧气帘违赴等、副驾驶安全带提醒伞、倒车影像系统及竣、转向辅助灯舌垫芍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置葛吝广。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机供空赤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徐。对于后续会不会推1.6T车型犯,北京现代副总经理权赫东表示羞脾瑟,目前尚没有这样的计划寥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钙,满大街都是迷锹事,从朗逸上市到现在的五年来蹦朝,在全国卖了一百多万辆潍戏垂,卖的这么好虱疮,自然有这款车独特的竞争优势饥赶蜡。要知道刚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量化,这究竟是为什么继搏拢,很值得各个厂家思考铆峭。市场定位抓的准填,产品线丰富晨笨,产能跟得上烧么,都是成就朗逸销量过百万的因素宽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凭,市场价16.59万元茶斯。究竟值不值帽?运动在哪里返?是否称得上运动阂?带着疑问静,一起来吧河摔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尾拜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侣绰,这种运动元素的表现方式很常见朗瓦忙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅光,配上熏黑大灯这样的手法峦拨袜,而且很多还是豪华品牌在这样做驾该。这样就无可厚非了陵静,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捆瞪,新朗逸又有什么不可以呢愧?   运动型小尾翼绒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕,同样是传统手法慌劝,几乎在外观的运动性点缀上礁酚巢,各个厂家还没有太创新的方式瞎嘘。一般些的裁,就增加这样类似轮毂狙寒、尾翼的装饰齿,高端些的椒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筐痪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类热,不过酿,从侧面看蕾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汲骆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恰。   相比车头和侧面净始,笔者感觉车尾的运动感更突出一些净,在说运动感之前厘卉,我更想说说普通新朗逸的车尾苦变,更确切的说旱幌,是想说说尾灯派,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恒,有一点略显单薄的感觉连什弦。运动版上篱皑蔫,尾灯加入了熏黑处理悔贫,双出排气管也更粗壮了镭曙餐,保险杠的视觉感受也更丰富捶孪拼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感客龚。   本文导航橡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沛卯浚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫡敲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疟凰昧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抽箩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配览碎,即韩国的蔚山卑黄,这里同时也是现代全球最大的工厂墙粳。这个工厂雇有3.4万名员工丹羞汤,日生产0.56万辆车榔灭俩。   Inautonews编辑表示登归独,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劣坑庭。五年前质量提高了怜朴,但是外形并不美观诉少日。然而祭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变策膛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)功矗。对每个购车者来说藏,这听起来非常有吸引力坊奖暇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磊鲁。   与现代旗下的主流车型一样径艘船,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聊夸,整车线条从头至尾充满着流动感跨娇。车身长4770毫米翰驴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂仁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啊姐汝,它看起来依旧如此的适合年轻人苏。没错磷型薯,搭载着一车的新技术之后翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猾毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凭牡。于是当新车到来的时候趟免提,你一定和我一样对它充满了兴趣闭恫犯。这是最年轻的凯迪拉克告、最小的凯迪拉克艾票每,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滥堡? ● 外观造型囱抛考:钻石切割风格依旧箔惟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖经、2013德国红点设计大奖景憾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卤俯弗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤湘,只是这回催佬栖,ATS是完全原创的作品土。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎,轴距仅有2775mm焙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”免酪袭,而国内我们则把它当成中型车稍歧驼,和宝马3系标准轴距版脖、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺跨,并比它们都要更小一些剩阂。   前脸的造型相当干练非揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夯,而是被很好的控制在一个合理大小上逃誓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺胆床,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖猎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄季。出于空气动力学考虑酮揽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拈肋屯,当车速高于60km/h时凶谁脾,前进气格栅会自动关闭骆烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炮藉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性继赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膳滦径,并带有远近光灯智能切换功能笆态法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刷瞬,快速亮起丹刮,缓速熄灭的设定很显档次借。再往下看伯瞧,闪电式日间行车灯冻善钠、大灯清洗倾粗谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裂,亦或是造型需求卿挛,感性的来说盲赁,可以视其为向着传统美系性能车致敬酿透。身处车内辆瓷悸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攘得申,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”华。   ATS是一款后驱车连漓共,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸矾拓:50层暴料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痞,贯穿车体的俯冲式腰线链讳、短前悬锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朽闻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侥纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄焚时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吗缚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揪斗。而在规格方面亭镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仿参,前胎尺寸为225/40 R18氛房旗,后胎尺寸则为255/35 R18搐们叔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力派。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷寒让,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒粉郸,至于设计师是否真有此意瑰但,倒还真无从揣测藏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏堑,实际上佰肮部,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旱覆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厕,由此带来了不错的视觉冲击感僻,给后车以足够的心理压力付勿,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃,至于3.6L V6车型何时会引进酗看,官方暂时还没有表态倪抚,而是否会有V系列性能车型的推出墒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定本。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车管抚,我的第一反应总归是奥迪A6L杰、宝马5系以及奔驰E级这3款家肉。不可否认尺试,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徐,路上的能见度也说明了这点茧细。不过陡,随着市场逐步的被细分嗓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伴丧寐,除“老三样”以外唱乖,也还有其他选择迫,比如脚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哺,这两款不错的“非主流”产品轿。   今天警,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搪泪摔,领略一下“非主流”中大型车的风采轰咕劝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同其,当然赔痢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同促。(注豁涉孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剿,雷克萨斯ES简称“ES”复桨并。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萍,编辑先和大家解释一下“非主流”驰,这里并不带任何贬义敢。从销量看界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痉嫡,宝马5系9000台以上犬素崎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飞许痹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淬奋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丛。   外观袄赎倍:XTS尺寸明显更大木,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摔恐啦。造型方正且棱角分明的车身造型扦改墙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭迹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咆迹铺。可以说它给你带来的面子效应算柔撼,绝对超过它的价格土屠,在半年长测期间耽酗,我在停车时经常会被问屏吻:这车得60-70万吧卵不窍?   相对于XTS外观的张扬剁幻吾、霸气好渺,ES则可谓是低调受韶、内敛很多瑟扫信,整车的线条和比例都比较匀称号,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了差户春。   在车身尺寸方面牵,XTS的车长达到了5131mm囊陀港,比ES的4900mm足足多出了231mm鲜,差距可不邢闳健,但在轴距上舞,两者比较接近围,XTS为2837mm庇,ES为2820mm赖挠疾,仅相差了17mm律,至于最终的车内乘坐空间表现尖葛,它俩也是半斤八两充琼凰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁,氙气大灯钉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烧妒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯具,ES则仅有近光是氙灯灰闺,远光为卤素灯泡悍。其中泛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佩财色,显得比较个性琳凤。而ES则还是灯组传统的横置式堑阂几。   再来看看轮毂和轮胎疼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顽,ES为17英寸阔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胖叼哺,市场售价约1500元/条藉悍粪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎实,市场售价在1000元左右/条较急糕。可以说靶肝,在这方面两者的差异还是挺大的李焦休。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棵涕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簧缸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚云婊隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元单,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蘑履讥,下面就让我们来看看他们各自的优点邓儒誓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺,其他两款车均有上万元的优惠巾,但相比比亚迪秦的国家补贴此,这些优惠就算小巫见大巫了毒换梧。目前在国内的某些地区涧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尉绿,总补贴额度可达到7万盲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堑涟商。   在外观方面茬,这三款车均有各自的特点俗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戮。而本田则是日式混动车的传统样式赎,看起来非常别致悸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麻,非常有气势挂凛拍。   这三款车中谴,比亚迪秦的动力参数最强康布,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堆磋。不过要是论舒适和驾驶感受疽径,锐志才是这三款车中最棒的陋店拜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车被,因此它的动力参数看起来没有太大优势捅逃前。   三款车同为轿车裴苏悼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扇随,丰田锐志采用了后轮驱动许邵扮。至于哪种驱动形式更好啊顶昏,就要看个人喜好了惨。   本文导航薯剁:" "  简约内敛闺书难、安全扎实耪签、品质优良痢睦,却叫好不叫座堆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象达狸令。然而对于一个企业洗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品花湿娠。为此昂袭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时统,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如其价病,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L素纠。 亮点配置荡:   City Safety城市安全系统噬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偿钳坏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抱浪扫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险规芬嚎,系统将马上发出警示并全力自动刹车氏何泪,避免发生碰撞事故魂兴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃匙,可实现自动排队功能偏,除了可设定巡航速度蝎驹,还可设定五种不同时间间隔洪欧伺。   加强型盲点信息系统BLIS拓盒咖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夕剐。   倒车车侧警示系统CTA瞪史豢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碑泉,如有车辆接近陪九寄,会发出警告音和BLIS警示灯告芦。   FAHB主动式远光灯剖黎旦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磋椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镶鸥,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗜素。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弦岸慧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择释文良,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犯宫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距图。显然沃尔沃也意识到这一点封扒,要想在销量上追赶""ABB""回办阂,国产是最为关键的一步耐琉殴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边表撩。S60L的到来肯定会对宝马3系醋毫方、奔驰C级诉十场、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战清督,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奋滑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驮芹写? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眷碱惧,我们今天对比的是2.0T智远版卧其奇,售价为30.99万负纠,而其对手同样是搭载2.0T发动机分谩妊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倘。 ● 外观对比   从外形来看闯竿,沃尔沃S60L给人感觉干练光塑农、紧凑邵渴,X型前脸略显凶猛尝四钡,富有冲击力探俊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利休,采用氙气大灯光源地藕绵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯儡丧迷,只是少了前雾灯铅存。相比之下甭坏逝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莱潍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂酬屡,同时还配备前雾灯户锯琳。只不过灯组并非自适应前大灯杠堵贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕邓赶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脾,确保驾驶安全厘曹视。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卞,轴距增加80mm达到2856mm碎僳,而奥迪A4L轴距为2869mm捶捶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搽,不过高度和宽度有所不及墨即。两车空间表现如何投,请看后文的实际体验东膘豆。   两车侧面造型也具有不同风格忿挂篡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肉络,而奥迪A4L侧面更加稳重灭,看起来朴实大方觅唇便。 在后视镜上临,两车都集成了LED转向灯锑丧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搜幂躺,而沃尔沃S60L则没有鞠棘寝。 在尾部那竿,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怀,同时加入镀铬包裹泻棉未,气势十足日阀施,而奥迪A4L是单边双排设计成夯,无镀铬装饰抨搏恃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎飘甩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舍挨,尺寸为225/55 R16轮胎竞姓,相比之下尺寸显得有些小了瓦,同时配备的是非全尺寸备胎架。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禄,只有修补工具有点不厚道洁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讼堵懈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拣兽据?当时的网络上绝对是一片嘘声耸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兰无,这似乎就可以理解为特立独行叭?或者说创新伎嗜腥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念木,通俗一点说就是耿缔括:走自己的路贬,让别人竞相模仿读。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凛赶宪,时间不长涤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裙房?当时我无法回答圃莽尼,因为还没有对自由光进行全面的了解梦,经过一天的试驾体验之后扑庭,我认为这次Jeep自由光确实有点料浅,甚至可以说气势汹汹星鞭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒辍,那么它到底有什么资本来搅局呢绷冕高?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恐杉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新计,在做颠覆传统这件事萄橇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背。就拿前脸来说欺咀,好看不好看绝不是我个人说的算的仁赤线,每个人眼里都有一个不同的看法谐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掠贫桂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粪肥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看容,Jeep其实并没有太大的优势倦沤弥,包括大家最看重的轴距表现普,在这个级别也算不上是太突出很壕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话污佬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争令,让消费者也能愿意买单秋伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了存,其尾灯设计和大切如出一辙懦,只是在造型上稍微做了一点改变颊馁,以便能和后车窗衔接的更自然一些独位梦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样未女汞,这实在是太个性了慧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兑,不是吗患?   本文导航铰说:" "  “便宜肉、省油猎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刚骨添。因此捶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拖坦努,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑镶略。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糙莲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”套。二者不仅定位和排量相同栓,售价也都是6万元出头盟浆涂。那么谁的配置更丰富钞让,性价比更高呢耪蹈劲?接着往下看吧便甘到。   备注停税邻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爬苗哎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骨饺惯、“天窗”和“后轮碟刹”函浚夺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坎缓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弗,促进其他品牌产品的更新或者降价痰,以提升竞争能力卑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形客迪,但又觉得竞品车型优惠较多”辫迫。今天就随着我们来看看合淌凳,新威驰对比瑞纳攘散桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士危,此次我们将两款车型的顶配加之对比疏筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碎绿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箔康。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劲,以往圆润的风格被全面舍弃嚷绒聚,车头变成了现在最流行的大嘴形象锤。虽然初看有些夸张旦,但是符合小型车定位间,更多时候它是年轻人的代步工具嘲,所以造型必须年轻迁。大灯面积不但较老款车更大衫钳,眼神也更加犀利让票躲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跺违怀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捍赦毋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吴色。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论级,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样完狮瓷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狡许,诸如电动天窗赡山、前雾灯与后视镜调节都在其中岁韦田,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氛此,日常使用的便利度稍高一些冬泪枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绣挂是,轴距达到2550mm郡兽。与老款车型相比加长且加宽嫂辨酮,这是为了适应造型变化的需要诫羡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势青底绅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势访扯砷。   新威驰车尾没有车头那么激进商,显得时尚而舒展北镭。整体线条看上去硬朗多了拟。在高低配版的车型之间刊,外观元素的差异并不明显荚怕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肠许武,不过在潜在的功能上却有所不同纷,高配车型具有独立的外部后备箱开关亩胖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怀茄匡,在日常使用方面的便利度有所不足搪。   瑞纳尾部的线条更是犀利肌涝,线条从车身一直延伸至后备箱年泉势,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叫尉托,增加了不少的层次感和运动感杀铺。" "  旅行车在国内的发展进程雇得脐,现在似乎已经开始有所起色呛堪,但受到各方面的影响弛瘫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霓盟。记得应该是在去年浩,各大主流网络媒体几乎在同一时段狗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岸,虽然没能在实际层面上起什么作用酿绥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议填赁吻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淬痴勿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段法拐超,但是大部分车型均已进口形式引入勿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凰。宝马全新3系上市后垄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饱切,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本紊平壬。不管是厂商的试水工作品,还是为了后期大力推广的前期准备为谰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔑识。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猴可量,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹿粮,但官方却并不这样为其定义马土娜,所以除了V60之外访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的县。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i几,三款细分车型跨越了30-50万区间金敢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谅。   328i M运动型人,是3系旅行车中的顶配车型凉关,M套件必然是它表现非凡实力的根基渭。BMW的M系列产品啦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的社,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列还诞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祥募隆。在M套件衬托下的新3系旅行版梧差覆,表现出的攻击力和威慑力很强骄参缸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喘赴矮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅措胺皇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感话。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能口,也是几款进口旅行车中最为全面的郊落,除了前部以外是奢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帽,令驾驶者的便利性有很大提升盆割。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疟,造型圆润的尾部整体风格抱誊屠,让旅行车身份表现的恰大好处虚汕防。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩何纲,但是尺寸不大邦么水,威慑力也没有想象中明显胸浑固。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眷驾手,极富肌肉感的线条元素辅畅,让它表现的干练紧凑埔歉。   本文导航僻狙惨:" "  曾几何时费,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欺梯寥。物是人非拖七不,随着中级车市场竞争的不断加剧呛沛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徘剖。在上个月的广州车展上慈,全新天籁·公爵正式宣布上市魄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢道金糙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析画,来做进一步的了解吧江立鼎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苟女午。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观城绞脐: 稳重与运动临,风格各异   车身尺寸方面鹃磊惺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饺,车身宽度捅、高度与普通版天籁车型保持一致隶密,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兜呕哆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筏,只不过在细节方面有所调整培副李。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙剿,后保险杠排气管内嵌蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识废,俨然简多了几分气质的提升烈刊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霉武朴, 新君越的外观风格更趋年轻化酿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剑静常,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廊凰必,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啊朴使,尾部设计与前脸造型和谐呼应查牡,相比老款车型稳重端庄的设计风格固愤,全新君越更容易让年轻的消费者接受凶傅。 【君越 整体外观】   外部配置方面汲宋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贿呢托、大灯自动清洗等功能魏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毖法。通过下方的表格我们可以了解到体,同价位的两款车莆,君越在外部配置方面显然更为全面一些户鼎诬,LED日间行车灯浦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牌谩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凌焦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绵丧: 日间行车灯晾府暗: 随动转向大灯焦亮: 大灯清洗装置每双娩: 氙气大灯掳牌泡: 倒车视频影像赁牛: 大灯高度可调兑: 自动头灯糜丢耽: 泊车辅助感躲搅: 无钥匙进入系统拢: 感应雨刷刑蚀掸: 电动后视镜簇热: 后视镜电动折叠北浆雀: 后视镜记忆商:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痘裸矾,年级里有几位南方来的同学澄景,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祈惟。雪对于那时的他们弛闭攀,是上天赐予的礼物怯坪。但是察,对很多北方人——比如我——来说拳,雪却是避之不及的灾难昂迹萍,它让我们的出行变得困难重重徽。不过这次却不一样冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撮郴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谜,请允许我隆重介绍一下今天的主角搜片观,我们的冰雪座驾跺,一款中大型SUV——福特探险者跋芜曙。探险者是福特的旗舰车型堡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慈裤,共两种配置涟,售价48.98万费、53.98万拧磨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挖谅。我个人非常喜欢探险者的外型敖,它魁梧而正派陌,颇有美式SUV的霸气筋。牡丹江的冬天白雪皑皑百驴奖,探险者出现在这里十分应景闪卯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹿。这样的冰天雪地里父,就算是带着手套在户外拍照懦荚,手指依然会被冻得失去知觉具豹死。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖授。探险者的方向盘加热速度很快佩绿,开启后几秒钟就能感觉到热量到圈拜,太实用了寂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佰损,匹配6速手自一体变速箱洗。探险者在海外还有2.0T版本车型铺低,不知为何暂未引入国内涕完九,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竭,并没想走量蹭熔杭。   探险者为承载式车身结构泻吕卿,搭载一套适时四驱系统堑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笆羚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旅,后桥轮间为开放式差速器聊妥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麓,以制动打滑车轮的形式实现桥啥壳。这套系统的越野能力或许不是那么强大殿么愧,它主要是为提升公路性能而存在的鹊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瑰。这次我们挑战冰雪路面牌啼,这套系统发挥了重要的作用及盆。另外不容忽视的哀稼官,便是探险者的“神秘嘉宾”了狼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘呈伞!它是一款高性能冰雪轮胎蛇,官方称它应用了发泡橡胶技术纱碧匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垒,从而让胎面贴紧冰雪路面短,提高抓地力白。当然灭孙,这款轮胎价值不菲秦耽壳,以探险者高配车型的轮胎尺寸死徐:255/50 R20为例贿盯杆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效泰蔼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上许,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴速铝碗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及协孤扔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀跋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冉赤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漠锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撂何你,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲链污,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惮崩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芍未喷,两车的轴距都超过了2700mm双隆,使它们在同级别车型中的优势非常明显请瀑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躬,略显圆润的车身看起来动感十足探卿啪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讨灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擂碴碧,550引擎盖上V字型的线条动感十足漆玻。C4L大灯的设计相对简单魂闻,全系采用了传统的卤素光源恳芭咸,而且并没有采用透镜的设计嚷戎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感千褐弄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箍拢踩,还有转弯辅助照明功能稠,保证了夜间的行车安全壕泞郡。两车都配备了时下流行的日间行车灯窖,值得称赞的是颧波,550竟然为雾灯也配备了透镜程芍,这一点值得各大汽车厂商学习傻套。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏非龚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桑渭,550上扬的腰线勾勒出时尚簇棠寿、动感的侧身线条拦冲巴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扫氯踏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雾夕捶,并搭配LED转向灯吝枪渐,视觉效果和安全性兼具空蔡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忌户,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口村蓟。   C4L具有无钥匙进入功能玩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芦,550则采用了常规的曳邮裕控解锁功能舌私翟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诵,C4L刀锋式的造型更加犀利扮,550则更加尖锐巫森。   两车的尾部造型比较统一娩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果参忱,圆润的造型颇显稳重琉故。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驳,这样设计不仅美观差,而且可以增大后备箱的开口角度刃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯替肉澈,视觉效果极佳碍哥。两车都采用了4点式倒车雷达茶腥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茂晨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锋舵梢,使泊车更加安全曝湃谢。C4L后尾箱并未设计开启按键峡赋臂,只能通过车内控制按键和胰瓶妒瑁控钥匙开启龟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钙,使用起来非常方便腔稻。   本文导航佰来施:"    紧凑级两厢车狗,如果倒退10年前磊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寒继嘛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景寒舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凑配偷,它于不久前推向市郴βァ,但其实它在国外早已上市臂隘。雪佛兰在近期才引入弘獭,相信也有自己考虑帕玛婚,好在这个时间也不算晚胚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悄谜崩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宿,相对较低的入手价格粗钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能侍菏,都让其成为该细分市场的热销车型黄。而在紧凑级车型中炯仙斡,三厢版在兼顾运动的同时叙刑莆,实用性相对更高一些辉萄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖鹕撬剑克斯三厢版(以下简称干>矗克斯)进行深度的比较创,到底谁能从中脱颖而出梁,让我们拭目以待却晒。    在刚刚结束的2013广州车展上手,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴速膊。此外莱,阜铮克斯去年北京车展的正式上市纳颂匣,也让这场紧凑级大战更加精彩捆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后避惭辜,作为其小弟的马自达3能否一样出色轿闷?复馑洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妮,能否从容应对害发?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贿。就在媒体日当天慷捶鲍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姑苫,经过旁边人的介绍辜,惊叹一句女凉:原来不是一个车拔姑罴蕖!可想而知散戌,这兄弟俩得有多像瀑庇。    2012北京车展上市的该#克斯相比前者盖,已经在市场上打拼了一段时间敖忿登。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屁揉揣,但是缚瞥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拎,还是毋庸置疑的垫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性违靶朗,为了让评价更加客观稳碧,同时反,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非,我采访了一下身边的同事和朋友微。   同事A剔:男害悄,30岁瞪傅吵、已婚晴甲、儿子1岁多    我哪个也不要锨撩沤,原因只有一个殴霸:都太小丢慈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滥室癌,实用!当然这两个车白给肯定要荚。(也对泪霜剑,老婆孩子热炕头的人埂黎参,还谈什么运动姑,能装下更多的人和东西窗可捐,才是硬道理)   同事B吓谢磊:男闯箱户,老溉撸克斯车主级,奔三的年龄道,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该诿妫克斯宦精,理由是有优惠痕、货源足刃沉、随时买假瘸,听着怎么跟买菜似的呢。   前女友池靠汗:24岁系,高尔夫6车主兜侗身,略带公主病    选马自达3敦绰捍,原因是好看炯镣添,我再问还有吗掠翔罢,答曰备锑泄:好看八俨!我继续问定闪,跟我急了龟惶,提问结束梳。   现女友堂可:25岁硕搔,对车没有丝毫兴趣污,仅对各类衣服碑死谭、包包抹攫、鞋等物品上心    我选马自达3吧煞缅踩,原因是就看这个顺眼啦努,所以就选了敬吕竿。(明显敷衍了事)   女性朋友创:24岁略,某时尚杂志签约平模牡媒剧,对车有些兴趣趣丹飘,但只是停留在表面    我选马自达3弟盯吃,因为好看措,身材我喜欢羔垄灭,而且红色(主打色使:魂动红)是我的style蹲惮,所以我会选她的说率。(这种中英文混合体缚臼,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠垒长,说她好几次课倘炮,不见改)    采访结果显示瑟位醇,果然是萝卜青菜罐篱骇、各有所爱迸贫奴,而且给出的理由也是五花八门郡柑翰,那么到底这两款车有哪些不同娘爱,在面对不同的消费群体时曝么协,它们的表现又回怎样挖伺钒,废话不多说说,让我们往下看餐。" "  2013年8月既辈颈,本田CR-V共销售了15393辆帮侗辆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秸,本田CR-V共销售了18989辆锣宦恰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辱救么,本田CR-V共销售了19510辆吨忌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顶将骇,本田CR-V共销售了19288辆鞋,全国SUV销售车型排名第二......事实上拇端,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桶思,它的优异表现还远不止这些份洞蒂,截止2013年11月底梨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陛攻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痊。是什么让它成为了国内SUV的明星魂?又是什么让它如此大卖街?   现款CR-V有2.0L小石娘、2.4L两种动力共7款车型涧皋苏,售价19.38-26.28万元跨淋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型平,售价22.98万元)臂衡薄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型损斗哩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炔,纵观整个CR-V的家族史秦吉暑,前两代车型还有些“方盒子""造型淳脊,而从第三代开始夕隙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腿卫规,坚定不移的走着城市化SUV的路线南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大市。   说到第四代CR-V的外形探陕,也就是现款车型淌同从,它的外形并不是能让你一见倾心的主秒,CR-V上市之初雹搬汕,人们对于这样的设计褒贬不一谋赴勉,甚至有些“不得民心”谭趟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吵惨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洽热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溺纱。氙气大灯纶儒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疙乱疯。值得一提的是康潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匙坦,效果出彩十菱。   车身长度比上代车型减少了25毫米电,离地间隙下降了50毫米辆土屑,仅剩130毫米祁蛙究,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垫柯,但却令离地间隙接近轿车弹愧,轴距则仍然保持在2620毫米黄,整体效果比老款显得修长不少撅逛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悄蔡,在实际驾驶过程中屉,提供给你更加宽广的后方视野聚惨慧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勘拦堂。   现款CR-V提供17炊烩乱、18两种尺寸共3种轮毂式样湘奉肉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巨馆邵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慨卢嫌,车尾向外凸出比较明显五添,给人一种臃肿膨胀之感释福陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吹凸扣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掳徽豹,给人一种臃肿膨胀之感赖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贾摄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殴,为实用性又添一分痕篙捅,从之后的销量来说挺卸奠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受文层,保持着高歌猛进的态势秘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊釜、精心肚哦灌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脾弛滦,排量仅有2.5L蹋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场健。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氢抒搪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它购拳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坝氦涸。   第三代雷克萨斯IS祥磨暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜,全车线条设计更显张力谋磺厩,饱满的肌肉感让人过目不忘冈馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍亩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吾胸舍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壳坟,丢失了一丝霸气劝叛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膊,长宽高分别为冉踏:4665mm绥、1810mm懦料碗、1430mm撅。同时轴距也增加了70mm路难浚,达到了2800mm匣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囱失库,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗡豪,其前后配重分别为53慕:47馁传。接近前后1净娟:1的配重也体现了其运动本质卡。   IS车身侧面短小精湛咳嚼怂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滇伞,显露其灵动的车身姿态肚仙缚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙济扫,依旧是纤细沪、锋利恕,绝不与传统设计相妥协娜婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桓卧膜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力履某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性画素钩。   毫无疑问淬橇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豌漏崎。你可以觉得它设计非常超越届巩,也可以认为它很有美感贫泛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢,石油的消耗量日益增大苇赂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灰,排放着大量的尾气督,制造着日益严重的雾霾天气哄。汽车尾气的污染陋,越来越成为大气污染的重要元凶猜颠笺。开发替代清洁能源穿帆啦,代替排放巨大的内燃机氢烂,越来越成为厄待解决的课题隘腑没。现在很多厂家都开发了混合动力车型箍芦,这项技术基本上成熟了度姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棵谐,也没有成熟的商业模式来进行推广琉,即便很多条件还未具备簇峦坷,即便这样那样的客观限制犬惩档,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庆崔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岸顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品触显,叫做启辰e30晨风兰蜡鲁,这款车还没有上市笆,很多技术参数还没有公布轿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稗改,介绍给大家现磋。但即便如此碍,这款车还是有据可查诺敞车,开发平台来自日产聆风电动车但滦,外观也和聆风十分相似栏非藩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毕勃骋,2700mm的轴距和骐达相同挖绘焕,外观的样子也有几分相似幢矗对。但明显晨风的很多细节显得与众不同泰钳,前脸没有进气格栅的设计黄唐虎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梯肩防。而据厂家人员介绍瞄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台标勺,而是单独开发俏采。   尾灯使用了LED的发光元件扇,看起来更加醒目席努券,垂直的长条状样子也很有个性垄膏。但在车尾上善将木,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杰,用以分担电池组的压力添稳姐,这在晨风上是没有的完绦。   本文导航羔碧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肩兔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澜短,照片上看它挺精神开弛膛,设计有传承有创新妒,硬件配置有增有减阀绍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兢芍脆,没能去测试现场参观参观城车寡。   命运总能给人惊喜佳。上周五下班前寝帆簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泼握,领导突然走过来跟我说吩:“来了个顶配傅跋蹋克斯素,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菊纬饯,周末的小幸福就这样碎了一地瑰克坏,我得跟两台机动车泡在一起蚂驾襄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝删赏幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”贬。这样也好降,好歹保持个立场中立对吧安寞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满土胸翱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殊,比如为什么海外有独立后悬架帘捕秤?国内全是非独立后悬架茶轻嘉?其实道理不复杂凡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遍,既然如此酷赌,那就遵照做生意的基本法则来做健奸,降低成本藩,攫取利润咀,无可厚非慕魔。我相信如果改悬架车就没人买疥青,那他们肯定不改吻。   福特比较谨慎课,善于跟消费者打成一片绅,挣钱不忘树口碑墓某兜,好口碑又促进高销量微认拘,顺利打造良性循环圈扔牧碾。尽管它也有这样那样的问题恕巨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买店,值得大众好好学学届炮。话说回来汐林,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弘。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜弁Γ克斯衬缮如,是各自家里的明星产品补,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨蹭联,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岔。把这两个重量级选手放一起锚喇芭,能擦出什么样的火花来抚快挟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磺敬,似乎这样能出一口恶气盾澳存。不过我得劝各位一句星:百花齐放很重要茂,一枝独秀最糟糕呵烁。   ●外观   扯半天总算进入正题伟,这个阳光明媚的周末巢,没有雾霾的打扰逗,我把两台车放在一起拍了套合影蓝界湃。看看它们戎稍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顾烤,一个是16.29万的顶配版两厢讣谰纾克斯盾。要说家族式设计绊,大众当然领先其他厂家信,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徽,福特的动作稍晚一些逃闯,效果不赖罕辆恃。   所以当高尔夫7和赴Τ嚷猓克斯站在一起的时候散闲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营删嵌涩。谁好看我不说录努,大家都有自己的喜好廷巾。两款车前大灯组内容丰富救,氙灯售贤、日间行车灯舵、大灯清洗傲、雾灯一个不少蹭唬酸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靠碑讨,而妇ぃ克斯的则要花6千块买选装包官湍,朋友们厘姑,要享受还是得多消费啊古。   车轮部分有看头款埠。付克斯胎宽215mm篡,米其林博悦轮胎腑,轮毂造型带感肖琶鲍,给个好评海,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莫绰蘑。高尔夫7胎宽205mm般,似乎缺乏顶配车型应有的气势午啼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亭喊。   车尾设计各有出彩的地方肺讳汉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侯氦某,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凰,LED尾灯是个加分项宿澳率,阜莸谕剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罕。左边那台风格沉稳一些啥泰棋,右边的青春气息扑面岗,你喜欢哪个刻?" "  “牺牲一定的车身刚性孪臂牌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车携,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氦汀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面念田念。就在上月倒吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖擎盛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垂层,至于奔驰C63 AMG夏睬,目前还缺少这一车型弊八。   由于是RS5 Coupe的系列车型骑痴羡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜕弦斯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事樊配瞥,毕竟除了性能之外醛陀忙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虫氛擅。   延伸阅读 纳椭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沤溜,其中包含对车漆颜色农伤疲、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咖遂间,所以在配置解读方面吓辱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抹劣,并将官方价格告知大家攀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽桔,软顶敞篷采用电动开启吵,时间上需要15秒即可盲,而将再次闭合需要17秒劲,其开闭结构为多连杆双片式踩媳吮,这也大大缩短了开闭时间磺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娇两,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷办,为了不过分降低运动性刨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼行桨埂。排气方面也是RS5的一大特色刃芍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苯挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个己首,而在Dynamic模式下会全部打开茅。   本文导航熟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线普丁,或许大家已经是心里多数汾茫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型担踌碾,定位于新兴的小型SUV市场导。众所周知侥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侗鳞,长安铃木选择在这一细分市场发力陈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稻急烦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX速,通过对比分析侍仙渴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茸体,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卸,搭载1.6L发动机鲸踩捍,匹配五速手动和CVT变速箱猾阮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L极、2.0L两个排量六款车型隧顺,同样匹配五速手动和CVT变速箱眠寞,售价区间12.88-21.88万元犬羌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娟井凳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹿陷拨,通过下表的数据显示得知惶钝额,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手录,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX档茎峨,相比逍客锑、昂克拉等车型同样处于劣势算究忌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匡弥编,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因现寄,还有与车身不同色的黑色包围私笆、车顶行李架惕哀,短小结实的车尾耍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮。车身颜色选择上沧烂入,S.CROSS锋驭提供了极光绿警潦柏、皓月白葛弦、星辰银忍肠、丹霞红汉街、银河蓝和晶岩灰六种颜色弦堂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讲潍醋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计从扫,雾灯驳箱叛、下保险杠也经过了重新设计擒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格空猴辉。车身颜色选择上完沦,劲炫ASX提供了珍珠黑粹功估、极地白急急爬、翠鸟蓝博探、酷银洁信、钛灰五种颜色困。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枚屑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兰卡抵,前后雾灯临措,并配备大灯清洗功能乡,外后视镜集成LED转向灯;同样饲负,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯块菩舶,带水平调节和自动清洗功能谴栖阜,其外后视镜没有集成转向灯肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讲邦抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懈叛违,而两驱车型则为银色的16寸轮毂额成,二者均为铝合金材质帽邓梨。所有车型均配备优科豪马轮胎面骸。值得一提的是含逆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擅杏,这在同级别中比较少见啪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悍,根据车型的不同尺寸有所区别稀窃,低配汲零埠:215/65 R16鹿汤频,高配插烦辰:215/60 R17秦腑拨,轮胎同样使用的是优科豪马南奉,同样配备全尺寸备胎幢,两车在这方面都表现得很厚道赁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉,第七代车型袍。其指导价12.19-14.49万蓬拨竞,这是配备1.6L引擎的价位硼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吼涩,账面要准备好14.09-18.29万幂活菊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讥,当然头河沤,身为第七代的它较绅桶,在冲击属于自己的又一串“第一”辛私侧。但我们相信晃库狭,短板才真正决定高度捌。   全新高尔夫的德国总设计师说鼻萝森,它的设计主导思想为“简单既经典”套矾慧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桓苫痢:中网与大灯的相对位置趣额痉、拓宽出车身有力的轮拱咕布、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毯,这台在中国拥有极高人气的两厢车救独倾,一露面奥七,就好评如潮使摩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解示,但还是要将6/7重提猫化,除了外观上的差异累瓶委,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞄,比第六代车型要长56mm戮。而整体车身比例上崔事设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讹掏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麻,轴距增加59mm抄憨,从而提升至2637mm琉滇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计四幸滴,但新样式的内部构造也足够炫慷匹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澜兢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摆筐。高隔音性的特殊树脂层省,形成3层薄膜结构芦校户。它拥有很强的抵制振动物理性能金临。   直接跳过撩人性感的腰线痕涤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欢。相比海外的双L型恭凰,或许辨识度更强一些挤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胯融矾,但高7的不一样为笺。细心的你会发现捂淡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时护仙恫,才会主动启动谢取,并且拥有厂商宣称的132°广角桓裸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炽杯扑,天平再次偏向了驾驶者一侧卤脆肃。整体内饰上囱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砷儒分:放弃中庸的设计理念酪敦授,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秒吠。不规则的T型区具、活泼的金属线条点缀拒踏,让全新高尔夫大变身亲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没工混,它能够让你感觉非常新鲜绕苫。   坐进高7内啸狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谴摊限,比普通天窗大了30%极。而外掀的开启方式有点奇怪呐椽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别小冠拱,同时还为内部提供更多头部空间汉。   大众车型的人机工程向来让人放心韩霸仇,这个角度的方向盘唇坑污,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狭帆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型不,或许来个拨片更有型吧撩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓢潞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔫偿。   本文导航疲四少:" "  在国内的SUV市辰Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龋那讣,正因如此杏窟农,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市第,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册背。   说到大空间讼抖、七座设计帽、配置丰富的SUV变,北京现代全新胜达是其中的表表者荆炒浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求促奉痰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺火,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滴电催,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉丛,设计上中规中矩枯狸茹,采用了哈弗新的家族式设计元素奴娄眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及岁,代表性的设计元素有妻般卷:大尺寸U型前格栅检蹈,粗壮的镀铬横条格栅线畦,时下流行的“X”型前脸韦孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕浓界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的父,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咆补嫡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱搪,再辅以造型锋利的大灯灯组酪,极富视觉冲击力希鳖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酱时,现代品牌的确更加具有超前思维意识发。" "  如果提起讴歌品牌榷,大家一定会想到MDX这款车星,究其原因琼窜脾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哥吮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型察,拥有讴歌最顶端的先进技术吴棚。在2013年饥,讴歌上市发布的新车相比以往歉税魄,算是非常密集的寿潞粳。即将岁末垫渐,讴歌的新款MDX也开始上市销售期。作为新款湍担,MDX的售价降低了频,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毛奔了。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失态暇顺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夺饭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杀搁埂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拎。使弯道驾驶更加轻松算,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堂讣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绷嗣屋,在车辆制动时疲伎,通过制动延长扭矩矢量分配汗,提升转向的循迹性 盒善,这在之前的讴歌车型上是没有的标建,包括RLX挽梨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁鹕恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夺先,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兜。但我们看到岗仍领,在讴歌品牌乃至本田车型上微闲,自然吸气发动机依旧占据主流嗽建刹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法含黔,在新款MDX上使用的3.5L发动机宝藤恋,带有VCM可变缸技术沦,在不同的动力需求下玛祷锹,发动机自动切换工作缸数唉,用来节省燃料沪纪猩,提高燃油经济性取胃懦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上目努短,使用了全LED大灯轿汰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法途,不止在新款MDX上出现眷,旗舰轿车RLX上同样具备翔。但和MDX相比狮攫戳,RLX的前大灯内部结构稍有不同晦。而MDX的这种全LED大灯汾蒙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平临菇涝,但据了解讴歌正在向这个方向研发毫瘸鞠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惧围,其中大致包括救援判雹、定位垫拌、导航检索等常用功能亭。但值得一提的是芜痕豢,讴歌的这套系统在整车质保期内齿钎眉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稗溅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上默补闷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置报旗脾,通过车头案、车侧哆睬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮度巳。对于前方障碍蛋叹、侧方停车碎歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用日惫擅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诞险,MDX采用了59%的高强度材料停抛,热冲成型一体式门环等途径恰搭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讳核降。   本文导航蹭微:" "  在新一代天籁发布之后陵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梁禽概。二三十年前愁高枪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聊嘘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涣妙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前难达。而谈起这两款车剿,目前多数人对它们的理解是玻敌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寡,配置增高萍搪劳,便成了公爵和君越将,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晒、动力和配置等等奈黄渭,却有着极具诱惑力的价格歇敛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊纫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讼差寸。可它们究竟有没有这样的实力搏漂铰?两者比拼末欠具,谁又能更胜一筹会什?本文即将为您揭晓炊锰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饶丢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咖逢,售价区间为23.59-36.99万元峨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陶瑞,两车售价分别为29.98万和29.99万冻封潜,价格非常接近苇识太,比较有对比价值士暇炉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅泰锹,主要是雾灯玛、轮圈等几处细节可以加以区分饲鞋哇,尤其是中网变得更精致率丁,车头更显大气碍殿死。但也就是这些细节的变化授驶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动发缝录,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谱碗。   大灯方面拦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扯袭,不同之处在于靶骂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偿讹。   车身尺寸方面储琅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雷绅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偿翠,君越的长度同样超过了5000mm揉晃笑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼻牵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攫辱侯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪嗜,并没有追求锐利化时据,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尾,腰线设计是其外观中的一大亮点行,并非大多车型采用的一条笔直线条纳,而是在B柱之后便缓缓下沉难腑羡,在后排车门上形成一条折线姓搽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感董呵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赴莎。   尾部来看寞塑强,公爵与标准版天籁造型基本一致擅,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粹,为整个尾部增加不少活力史失淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疆饭,使其整体感更强诞法。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摄,轮胎方面救袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓劲,更为霸气嚷捣。   ● 外观小结镁: 两车均采用年轻化设计陕悼,稳重气派;车长均超过5米憨面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骇尝发,君越表现更为抢眼秆盯。另外湃妊南,从个人角度来看甸宫钮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禽,相比之下它的造型更加简洁讨晾惫、规整触古。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识党,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽式台,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聘,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉。你可以视它为野兽蝗瞬,但我更愿意称它为内敛狂徒苯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梗彤。它是驾驶利器挝,也是很多人心中的梦想之车郝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溯镰洞。   既然说道奔驰AMG辉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔,都代表了其品牌车辆高性能版能。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歇,这些车在发动机配置调教矩翔,底盘调教净,外形和内部设计上都远远超越原厂车谓纳笺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稠,它的长宽高分别为4707mm庭桥侨、1795mm和1391mm槐登,轴距为2765mm渴幂策。参见下表可以直观的发现些,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诡节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓝汉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吵。但细看之下靶剿捕,还是能明显看出差别萄菊厂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庇甩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戒尘,流畅迷人更具轿跑风范炼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杠类。   除此以外朴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皋羚毯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祷,前轮尺寸为235/40 R18澎俩乌,后轮尺寸为255/35 R18棵赊抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岁,以获得更快的加速度薯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彼。   车尾是C63最为霸气的地方繁恐,四出排气管宣誓着其运动特性标掣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啃斯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慷,从而提高车辆的稳定性缴。" "  11月12日饶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惫娥。无论在平台还是动力上壁蟹宫,这款车都与标轴3系基本相同炊史陈。动力上钒报侗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斜,依然分成风尚糠该洁、豪华和运动3个不同设计套装吃乡措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式日身抠。无论怎么看皮,4系都很像一款双门版的3系滔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韶抚逆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计。   虽然名字是4系加,但如果只看前脸十,恐怕一眼很难分3/4系哨艇扫。不过仔细观察细节的话弓颊味,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酱沽。比如更大的开眼角设计舍究骡,更修长的双肾格栅惫鹤催,还有明显不同的下进气口设计风格僚。当然就,了解宝马车型的消费者都知道氨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芒棵。此外眯,前脸还针对空气动力学进行了优化廓泡感。 【左堆铅:豪华设计套装(选配)/右括:风尚设计套装】   侧面造型上豌敖几,4系明显比3系舒畅很多皖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饲队绦,更修长的车门对此也贡献颇多版坪槐。不过轮胎规格和3系完全相同欣吵,似乎很难体现出这款车有多么运动吮谎匡。另外常,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颓檀,和前脸的进气口配合冷凉颅,共同为刹车系统散热僻创。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卧,不仅装饰性强继,看上去也更凶狠笔栖。   尾部设计上媚媳赏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掇。猛地一看依然很3系碑,但饱满的线条体现了4系的不同速攻田。尾部虽然整体很“壮观”界风灯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氏,别有一番风味盛。另外铝,根据套装不同貉桑储,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弛得烯,实拍的运动设计套装为两侧双出奴怜,个人认为设计还可以更精致一些钒乃充。   车辆提供票建:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翠:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞄融钉:(010) 5872 8888   本文导航伙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郎,自日产逍客2007年在英国上市以来丝杯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜡骑惹。各汽车生产商自然毫不示弱唐瓢铜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倾舌劲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年络洗摧,公司就对其外观和动力均作出了革新零薄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汾投。这款车售价要高于ix35评快齐,标配版的售价与高配版的ix35相当坡薪。较高的售价并不会对消费者影响太大顶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力璃慕。 ? 现代ix35   除此之外囱彩外,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痢。完美的驾驶体验廉绒吧,充足的动力表现乐盘,日常的实用性以及低廉的养车成本饭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帕犁衅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面态络。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间破,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冲柑。CR-V的后备箱打开的角度要更大刹,后车门打开的位置更高弊赁,加上方便的一键式折叠后排座椅挝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的册僻屎。ix35的后备箱地板离地面更近蜂等嫩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5目痘范,他们要对此多付1,700英镑侣。其余两款车的四驱版算烹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奶飞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旅。   从标配版本来对比三款车墨说,ix35要优于其他两款突。SE版就提供了后排加热座椅譬,方便商务人士乘用系。高配中更是有导航弯册凉,蓝牙蹿肚,真皮座椅娥娇蒜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垫螺斯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蝎怀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妊。   综上所述板苍哼,我们推选出这三款车的排名分别是匪虱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手拳,但是它的驾驶乐趣却是最大的猫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码那缉卜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足截陌碎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度文蜜。低的污染物排放缅冬冻,强劲的动力表现篓侣,新引擎的装配让该车重获新生故矗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猾船,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宛涎。不光是低廉的售价函,标配版的实用和保修期的延长浩,让该车十分吸引人挝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摆啸捐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晃希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗柔实,严禁转载潍攫,违者将被追究法律责任商细。责任编辑凑推镐:李敏" "  在国内柿,提及福特这个品牌等,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴危克斯和嘉年华姬疙氓,但福特的精髓决不仅限于此星遁。在美国侮罐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸿嘛酮。近些年来累,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勺,先后投下了旗下多款SUV车型崩闺,其中包括翼博低鳖守、翼虎骂脯伟、锐界以及今天的主角探险者等。作为美国销量连续15年冠军的探险者欠剧,它在中国的土地上能否再续佳绩播?带着这个问题椭忻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘牍骸,也是其第五代车型恕酗。在今天看来藐赁缴,福特探险者圆润饱满炯,又不乏美国车标志性的肌肉线条雾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裤。但早在1990年骗古,第一代探险者刚推出的时候豪剧趴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多白蓄。   随着时间的推移丹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葡诬匣,与其说是改变妈蜜滔,倒不如说是更加顺应潮流娃。早先的皮卡底盘不见了踪迹阶偏手,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂败施抛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萄妥。   面对一向追求越大越有面子的中国市程椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雄俄偶?结合同价位车型做个比较不难发现瀑吨赂,探险者论尺寸绝对傲视同级素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV德,“尺寸”无疑是其最大卖点码煞旗。它的车身长摹、宽捞、高分别为5006mm忿密、2005mm和1743mm次,轴距为2860mm巍炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV福前,即便是与奥迪Q7的对比中橡堑,探险者在某些环节也不占下风恃拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捂刊墩,探险者的最小离地距离为193mm身,接近角和离去角也并不大岸,仅有21.7°和21.4°嗡暇任。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痴敖爬。" "  引言同: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱丹,其采用了全新MQB(横置姆市讣耍块化)平台生产肆需,不仅在外观创悼、内饰方面有着明显的变化莫,更低的生产成本分富、更轻的车身也使其有着较大的优势畅。此外割,作为其老对手的福特盖⑴冶叮克斯当然也有着较强的实力叫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评江和鼻。今天俏胶,我们就来为大家对比一下石便圃,看看这两款车型谁的实力会更强昂。 外观兽驳精:低调内敛大众风对比时尚张扬负缂猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感希,但在设计风格上却有着截然不同的一面焙晤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上萍。而覆纱掏叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刃汹哺。   车身尺寸方面涩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进户钉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm害丹,轴距也增加了59mm溜辅赴,整体看上去更长更宽更矮蹿乾。但其主要竞争对手妇剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势突。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糜糜、强壮挛、凶猛茄槐砰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象处临。试驾被安排在了蒙特卡洛迷,我们被热烈的目光追随了一道割,同样蠢改,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路册币。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慨酬灰,它的对手就已经锁定了虎破刻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垄喷,他们选车就两点誊小寸,第一样子帅斡,第二性能足够强大椿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缔妹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奇漆。恰恰如此柏,它看起来很漂亮船螺,尤其是车身各个部位的比例与线条毋,挑逗着所有人的视觉神经另妈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暇贝危,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倾徽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郡氮,而且更杀气感更强稀。怠速时慢慢靠近伴,它的躯体在微微颤抖褐需,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刻沧。   细节方面奥迪从不偷懒盗当,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痹舌歉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丘删逃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜。在我看来舰舶,这样的视觉效果已经足够征服所有人形挞,如果你觉得不够醒目急,还可以选择将卡钳漆成红色炭某。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圭,120km/h时自动升起藏豌,此时的样子最为动人哇,速度降低至80km/h后便会自动收回匆贩褂。   进入驾驶室并不费力舜,内饰与A7或者S7基本格调一致对雇虹,简洁朴实雄田,中控台区域保持原有基调蚊赂,有人说它沉稳羞,另一些人说运动擦来,在我看来这就是奥迪的风格瞧喉,可以满足很多人的口味膝仆懈,一切气氛都显得那么熟悉靡。   车内有两处亮点让我记忆犹新桅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灿肥惩,坐上去的感觉也足够舒服骋碧。不足之处在于它的调节方式太过简单外搅逃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑春,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匪帝殴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偶室拆,手感与大小都很出众雄杯墙,令人爱不释手桥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诵佬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巩缕,善于抓住驾驶者的心令操谋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劫傲抛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狈,两厢版掀背车开始越发备受关注寄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型本玛建,强劲的运动性能也是非常重要的指标仓降疮。就在本月初滴绕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扭宽红,除了朗行运动版之外寒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能农古亲。接下来刨了,我们将两车放到一起炒飞菇,来看看其空间和性能环节的表现如何臂办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钵,如今的情况则正好相反龋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元般朝葡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殿京肯,两车的售价还是非常值得人期待串入帝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版外,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了店坪啤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腔痹片,前脸没有任何改变波。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儡趣糯,但给人的印象要更加动感烹豢核。   车身尺寸方面旧暇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀,各项数据都要比朗行运动版更大一些稼蓟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少外。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎困噬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耽,比较适合家庭日常使用哼。轮毂造型与三厢版没有区别聘。在发布会上限仕肠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靠拨,相比科鲁兹掀背车不够运动惹呛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑残讥寇,线条更加自然涸寝、流畅蒜五。两车的车身腰线笔直且显眼锣捶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懊粒匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晶版,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滇摄帕。同时坑疆瓢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敖朵努,点亮后的视觉效果非常不错鲤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桨闲。整体风格也是保留了三厢版的造型脯锚搂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出写浅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乌你。2008年淡额孝,丰田Yaris进入中国市忱睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相四瑰嫂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数创樊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辈蚕绞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尸卫,想必原因大家都很清楚裳抨,致炫在各个方面都已下足功夫鸽坷鄙,为的就是再续辉煌泉上腥。   致炫外观灵动时尚免罚,带着一些年轻的运动气息腔氦,车长为4115mm罗晨佛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购懦,比老款低50mm;轴距为2550mm狼缅,比老款长90mm喊沽窃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪牢握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函架,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪司骋,这样的设计更有利于致炫的散热荡叛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁摹。   " "  在这一两年中缓授扩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”合确拓,究其原因暇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尺椒。另一方面绣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高段。代表着大众在中低端产品中的最高水平炕暖。如今奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹿。带来的改变很多某欧,由MQB平台带来的更多越级配置卜,外观内饰的革新籍俩,动力总成的变化厕蜜,当然还有后悬架的改变滑浑。能否继续神车称号莱,笔者觉得炯恐该,可能性极大汀溜庇。   ●从固定平台向某恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那唬块化平台的车型百虽捣,之后衔,从这个平台开始每边腊,还会有奥迪A3等车型陆续引入沸襄荷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎搐。但从高尔夫7开始暮奇橙,这种概念将发生改变联溶棺。MQB墓玻块化平台生产污乐辜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传吃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留失府,后面我们会详细说到氦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隋竣栓,必然是一台有传承有积淀的车型抛。经过几十年的发展和变革欺浩,没有被历史淘汰当,却总能获得新生和换代串。我想符合这种条件的车型真的不多等伐稿。甲壳虫也好温秤,卡罗拉也好齐,都算在其中逞谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款地领受,从第一代发展到第七代汀路,我们发现铃闷拦,很多经典的设计元素没有消失惮,而是作为经典传承下来泻,但技术却在与时俱进的发展脱。直至现在抵山方,高尔夫7的出现罗鳞瞳,能够看到曾经的影子扰,也能够看到未来的趋势嘶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咀提,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粟叉,今天在紧凑型车上也上演雌戚抖,只能说明零层诗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视千,也从侧面看出躺捍鼻,这一级别的竞争是多么激烈便俯放,高尔夫7的轴距加长了59mm窃癌,反应在车身上馈乃,加长了56mm拦。这让我们看到庐收,高尔夫7并不是一味的加长涕滤损,更兼顾着车身的整体设计停牵,以及操控能力的全局设计班板遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苏拢,争议很大钢撑,但貌似并没有像新速腾上市时那样乘魂,引起大家的太多反感冻。或许一汽大众的这场策略大变绿拭奥,已经让消费者黯然神伤了祁搭。大家也都知道伙海盎,这是没办法改变的事输竣钩,想要四轮独立悬架册前耗,会有性能版车型作为选择皋,要是纯家用槐萎兢,就只能接受这个现实瞄。   本文导航握场:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杠,这仿佛已经成为了一种定律渤呸。话说回来浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺突福,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稀洛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫谢、做工稼篓净、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迷狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疤从,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戳覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汤戒凉,为更直观的进行两车的对比分析具套抒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峦,需预定等车时间较长艘,主推1.5T车型)作为参考对象瞄倍咕。备注貉撤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烂量。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茶迸疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长澎赴,瑞虎5车身更宽苦、更高得什,而哈弗H6车身长度朝、轴距更长护粒。另外这两款车的外观设计原创度较高虚幌,没有明显的抄袭痕迹姜泄,且能够符合大部分人的审美观收膘栋,足以体现出设计团队的用心程度嘶墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吭剩,意在塑造最新的家族风格熔嗡琴,整体呈现出大气犯岛瓮、时尚的感觉届荣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袍滤牛,包括徽墨黑嘲铆、烈焰红辽、赤金棕识、暗夜灰鸵副婚、皓月白和丝缎银慈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气农珐,其更侧重于简约暮酸辫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娇熄惶。车身颜色方面雄较,哈弗H6提供有经典黑逗、雅致银佰泊宝、简约白擅、中国红佬反时、风尚蓝尸陪、摩登灰龚、醇魅红秋妒涛、睿智棕共8种车身颜色熔。   前脸部分鲤绥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萝鼓。瑞虎5前脸层次感较强瓦努动,大灯巧妙地与中网衔接骇,而下进气口被分为了两部分斡淳奸,下部与底部合适护板相连接徐浚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和齐写陛,没有太多浮夸的设计酱情,中网换上了带有“HAVAL”的新标识等昂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡律瘸,但绝对属于耐看型洽,整体间流露着SUV标准的稳重气息骇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薯疼,车身侧面给人以更修长的感觉诞首啡。另外坡琉描,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条募痊,车顶均配有行李架械催蹋。   同样的璃侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂心,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溅桨掠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方得,厚重的保险杠更具力量感辑躲。   灯光配置上蠢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强添窘,内部灯组布置较为新颖静杠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拔比甭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蠢,常见的柳叶状大灯造型题猜聘,常规的灯组布局井避吵,带有透镜的卤素光源大灯瞳并,提供水平调节功能喂袍歼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源餐恫,看上去更为醒目和美观磺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绰疥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黎钝波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屁律诗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拖木,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绦蝎,同时越久的期待会带来一个重大问题澎蛔激,那就是新产品如果不能做到完美骡详稳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时十,两条定论由中国媒体陆续传开烯,首先它的相貌不错醋双,其次来到中国的时间也不会太长了戏吾。一个月前沤醒纶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仟性态,为何这么说獭沃次,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好零杆魔,通过细节上的修改釜殊靡,使雅阁更贴地气潍似取。   设计师在中国进行了大量调研工作间,最终他们得知了国人的喜好桨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汝忻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁加借戏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肠遣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菩馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浅梦快:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈思,在如今大行其道的“加长风”面前邦撤冀,本田倒是走了一回不寻常路渐,这也是让很多人吃惊的一件事稠块,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斡情客。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昆湾,究其原因我想和C柱造型藏藏锨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修眉偏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告,先是放弃了老款斧头型的轮廓讨粳霞,其次将双出分置排气融入到了包围中脾处,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓤、动感靠拢广铜暴。   本文导航雄韧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糜霞摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搔笆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酥躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜途。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝咖船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳长仿惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病河。相比之下喉辞灰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计软呢楼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避佩。总之这个价位的车型杜,只要设计不太出圈消费者都能接受惧贰揽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔,即便轴距也仅有20mm的差距薪叹盲,如果无聊到一定要分出个胜负的话闲秸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤暮萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碱湿扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀手蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出冲。顶部的灯眉铃持、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬饰分,虽说还是带着几分模仿的味道驾焕,但却并不令人厌恶笨慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伴戎,不过它的优势在于自动大灯功能糖,这是我们在CS75上未曾找到的配置毋充。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化含郎委,都是标准的SUV设计不弗熟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爬肌轿,不过值得注意的是熊垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桨仙恒,上下车时可以避免蹭脏裤子枢柔,这一点要比哈弗H6显得人性化逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉笨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17身售,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓轰,那也将成为它的一个优势等庇库。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒋绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍荤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燎。两种风格说不上谁好谁坏臀加,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫十菠、更时尚的选择鞭协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讽湃叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扮雌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷眯读,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芬。相比之下兄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷达霞。总之这个价位的车型猛妓,只要设计不太出圈消费者都能接受污憾劝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渡,即便轴距也仅有20mm的差距篡么,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉涪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势探懈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上离。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心藤补,在这方面长安CS75表现得尤为突出娘攫仁。顶部的灯眉徽撑赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柿馆参,虽说还是带着几分模仿的味道捍漠犯,但却并不令人厌恶逢钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴,不过它的优势在于自动大灯功能壁静,这是我们在CS75上未曾找到的配置围。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擒窃劳,都是标准的SUV设计稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赋,不过值得注意的是熄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袖覆,上下车时可以避免蹭脏裤子勘,这一点要比哈弗H6显得人性化淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梳疲但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媚,那也将成为它的一个优势汝腑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僻闪钨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡。两种风格说不上谁好谁坏继从,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绕郊骑、更时尚的选择久。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寒界并,埃隆·马斯克就是一个奇人刚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幢罕塑?下文简称“埃隆”)潜承搜。远隔重洋来到时差16小时的加州杭陡沸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿,一款名不见经传楞钩题,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仑悉。在短短的5天内泻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试癌。 ●曾经的TESLA危蔚:短暂辉煌的Roadster   2003年辜雄厢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虾龚,并亲自担任总设计师的时候乔,他为公司取名“TESLA”踌惦喊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郊庙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犊。而在十年前色,绝大多数人也认为埃隆真的疯了另储悼,因为在此之前啥郎,没有任何纯电动汽车成功过绒舍。   不过很快涤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山、续航里程短的传统印象玩涂。只是般,那时的Roadster真的很糙乏查墟,很贵磋,很没吸引力汤铂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绍碉恰。   于是法率,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”目栋密,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癸狈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履濉,已濒临破产……”喷磷。   不过鲜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卑边朽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贫缸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遂。仅从2012年6月车辆发售恒,到2012年9月这短短一个季度内你的,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翟,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷汀抗。   ● 简约外形流畅饱满愁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骏勘谷?一个能够打动人心的外观设计法滥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要礁皋漏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暖螺煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彪傲汉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物视夸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗堪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烧坝侗,是一位年轻的美国本土设计师细敛构,曾经在大众汽车担任过助理设计师沽骄韦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喉玩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前干乐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氮,马自达旗下的Furai毕誓狼、Ryuga粱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梨报。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谁孔京,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)韭茄。初次见到TESLAMODEL S的时候破碾忿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烈额突,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屎妓,难道这两款车之间也曾有交集需骡?   多方查阅资料后才明白定杠库,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劳时,不过后来TESLA对其提起了诉讼翠断担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逼缕,还盗取了其电动车制造技术挞。于是紧接着谅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巩够,并最终完成了MODEL S的设计工作谴面。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毋凶呈,轴距则为2959mm浪。仅从数据来看陀拾抗,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵笺邯,差不多和奥迪A6L郝囱、宝马5系Li等近似密诡庭,只是车身更宽大也更低矮一些蹦丸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娃录。   整个MODEL S的车身上董,相比许多人和我一样冠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆蹿垂,椭圆形前格栅造型太另类了拷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴躺,但是这也成为了MODEL S的标志记,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喂茄敌,所谓的家族式前脸武。   你或许会认为没有前置发动机的存在湾妓狄,和绝大多数的电动车一样瘫级,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了录,那就大错特错了戈堑伙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佰癌,动力系统和电池组镁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呈材烯,就和传统的内燃机汽车一样惫录社,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勉肮案。   细长条的大灯造型很酷懈哼,氙气大灯盖镁、LED日间行车灯都是标配轻怒,和其他车型类似奶艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇、LED雾灯以及示宽灯变。只是在功能性上MODEL S实在很单调褥伐府,同价位产品上应有的大灯清洗昏差壤、自适应功能等一概奉欠杭帘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立系差,4年的时间勒某淬,经过诸多顶尖设计师的打造陋巴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肋破,再到上海车展的国内亮相吃厩购,今年广州车展终于正式上市肆绦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝗盟玲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藏缝士,这是中国自主品牌获得的第一个五星掏深环。观致3四项总分达到了惊人的340分认彭锋,这在整个2013年度排到了第一位千。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黑,接下来为大家解开谜团朝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抡钝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念编通,观致3的外观线条十分简洁唱潘,但又不失从容优雅闷华菩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碱鲍额,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕊些醒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妓撇副。   前脸看上去相当的饱满圆润睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舒锹穆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窜和,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘘捷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袍草,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷浩纷,这话虽然有点绝对溯,但却不无道理阂那魏,在说服消费者购买自己车型的时候怀卜殴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的任夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿嚏提。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宠玖鹿,随着时间的推移淑,两各品牌已经深入人心步祁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杆,相近的售价匹、同级别的定位群拆踌,看看哪款表现更有诚意垄臀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骡奇娜,造型圆润符合多数人的审美廊,第一眼算得上成功瓢浇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识燎,细节处理更为立体很显档次跋撵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冀。爱丽舍原创度极高佳仍,很难找到其他车的影子创病。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搔帘,只不过虽然车身进行了拉长狙惨,但看上去依然是一副小型车的架势懦傲,气势上略输给爱丽舍蛾茬。外观设计确实见仁见智瞪请,有人喜欢圆润稳重掣,有人喜欢直线条的简洁利落蓉,嗯好吧剿钡铝,各花入各眼茄浪梅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现素甭,新桑塔纳除了车身稍长之外卷,轴距眯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僻袒。但整体上两者都属于造型协调的类型嘘恋滇。   内饰部分举沥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虹逞揩。配置细节设计访稀兄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慑偿,比如位于方向盘后边的多功能按键汐廊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隆事,则显得没有可挑剔的地方吴疏屎,只是限于成本罚星,用料表现一般抗。" "  谁都没有料到短短几年坪,SUV会如此火爆帮艰辫,从动辄百万到数十万的城市SUV乱态孰,都曾经上演过排队提车的场景怯澳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样票弓搐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棱朵,不同细分市场复、不同类型SUV纷纷推向国内市扯砉岷睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酮髓,推出了其首款SUV--标致3008矢屡粕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱尢濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡别负。而东风标致国产后价格有很大降幅萌驼,15.98-21.67万的售价也与途观磊、CR-V伟亮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹋佃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫁报。下面一起去看看吧低居瓮。 ● 外观解析   除了高售价外届什卫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咳肖钨。太过个性刑绵,同时又不够精致十奔。而相比之下鞭,国产版标致3008要好很多孺刺,现代感更加强烈胎褥。前脸采用了小一号的大嘴谴翟散,并且添加了镀铬饰条显示很精致盼蹭蓄,也符合国人的审美详揉缺。   前大灯虽然不是氙气大灯熊急,但是加入了透镜拉校疽,整体观感不差仓工,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高星。另外令拇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰新,增加了前脸时尚感低讥男。   从车身侧面来看碍,标致3008加入了车顶行李架贩边,虽然并不是经常用到的配置菲巧,但是对整体造型的营造作用不小哥架盖。另外位疮署,黑色下包围凸显了运动感僚秀。   尾部是相比进口版改变最小的掀宋皮,不过依旧非常漂亮窃,很有层次感毫馈瓮。尾灯加入LED灯组董,警示效果更好伴公查。另外最值得一提的是其后雨刷设计巩,在前雨刷工作状态下诵急寂,挂入倒档瞥烯娥,后雨刷会自动工作舜居车,非常人性化的设计肮。" "  说到法拉利拈尘、玛莎拉蒂这些品牌楷办,网友们肯定会觉得遥不可及犀芍邢,价格高高在上十涂。如今森琉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli山,它以89.8万元的价格进入国内市场筛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赌挖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韧豆普,让我们来看看他们三个谁更吸引人涵堤宏。   在市场行情方面死凛怒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窖犬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫌膏拷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠剑泌啡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系活剐廖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的健帅,看起来非澈藓蚁ぃ魁梧的发现竟然落了下风惦,令大家非常诧异筏。但在内部空间方面粪形,Ghibli组完全不能与发现相比钳饰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叭颠寸,所以它的尺寸就不在此提及了仍菱顽。   在该项对比中剖唱坟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发剃,功率少了80kw癸案赤,扭矩也少了50nm逼幸,同为3.0T但差异却这么大毕。发现采用了柴油发动机瞥截嗣,这款发动机的性能超众汉刊,在国内有些市场中非常受欢迎撕觅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矮。   对于传统豪华车闻言隘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辅。路虎发现集成了家族中的优良血统虫佃,四驱系统足以让众多对手汗颜男。   本文导航兼订:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏哭偶,保时捷新Cayman在国内上市之后朔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叔,遗憾是试驾车迟迟不能到位昂挡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阔镁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剔伶,就当胜利喜悦之余观位填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包际芬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我封:不就是保时捷最入门的跑车嘛盎犁,至于这幅尿性嘛什?不过您还真别说光澄罗,Cayman作为保时捷入门产品中舍豪,绝对是一部对得起消费者的良心之作磺绰财,比起卡宴与Panamera来说蔚,工程师为它注入了更多保时捷的基因拾,说句通俗易懂痴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝鞘晴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焚备巍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勺册,第一代Cayman的诞生是在2005年肆郊半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陆乔。   新款Cayman S外观简洁扇惺,车身比例更是优雅的惊人斧桐雄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穆厦腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膊。尽管如此伞窃,这款双座跑车依然非常紧凑偷食截,车身长度增加了33mm刨侠浓。车身前悬缩短了26mm胜。   每次谈起保时捷的外观设计每首,笔者都是非常纠结的心情茹,恨的是德国人那副死脑经景,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化得刮敌,喜的是哪怕轮廓没有变化酶灿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丹伦,或许这就是历史的传承吧赣催陈。   新款Cayman S除了迷人的身姿汀习,优雅的曲线之外梁剂毁,设计师并不是一味的强调柔美浇巨抛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现购柔哼,这里需要注意的是挤,这个大口可不是什么导流机构锰端,而是发动机的呼吸通道桔会。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龋,加上凸出的转向灯设计兄,相信任何人看过之后都是过目难忘刨卉,尾翼同时配备升降功能嗡境,时速超过120km/h之后霜绦,能够有效提高尾部的空气下压力讳隋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盗辜,这个是一个价值不菲的配置嚏非乾,总价44700元颧,如果您不满意当前的刹车系统瑟浑耿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欺傲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憾通陆,据说车用到报废了睦,它还可以装到另一部车上继续使用蔡,简直可以当做高富帅的传家宝露。" "  国内B级车阵营的争斗悉,恐怕用水深火热都难以形容违,原本只是按国籍分布的对抗阵营亨脱吹,随着时代的发展膘畴悼,已经逐渐转变为混战的局面雌,比如ABB三个品牌的中级车品臂旗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗。同样的情况也发生在合资品牌身上薪小碳,民用车级别的对抗往往更加激烈畔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时离届,来自德系的车型是否会倍感压力嘘架匆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娟夕,又考验耐性的工作边。往往在某一个时段有一丝懈蛋┐铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生席环俄。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢呈,做出全面的分析与指导裙,以同级同价携伺揽、同价不同级等角度出发鸡,全方位给您最全面的购车支持涛罐的。   雅阁和迈腾拎刨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车间,也许之前并不会将它们划等号隙沥,但随着市场格局的转变散赖八,它们也来到必须接受对抗的门口力撑捂。当然棺锚挨,这场争斗的发起者是雅阁土,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芍搓,抢夺德系车根深蒂固的份额晤阑啼,看起来是个贪婪的举措乡患,但能否成功却还很难讲饺茨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的购艾,反之同样理。客观的讲报台,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溜槽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撅天阜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柔,但是这个技术到底是否实际冗铰瞥,还要从使用中来探寻赡侥皑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雾厦娃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拿。   第九代雅阁缩短轴距的作法侗老末,是令所有人都无法理解的侧繁,在几乎所有车型都在加长的时候鸥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑诫,搞得你摸不清头脑堑倦剐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因居定火。   虽然大众的每一款车型都有很多相似没,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者论肮暗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卸捌伯,就是最好的证明摔哀裤,据我所知酥,直到全新一代奔驰S的诞生恫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磁轮。   本文导航疆啥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年必攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念习鼻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴括沤。直到有一天茅怯屠,新速腾上市南渭,后悬架变成了非独立结构农士,他们的崇拜似乎崩溃了仙贫来。这还是那个技术控速腾吗蹄沧?随着时间一点一点过去颅绥剐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拓习、速腾GLI灸蓖碴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓢。不得不说小晌径,速腾家族越来越丰满牡,那个曾经的技术青年坡,逐渐走向千家万户富噬,满足标准化的舒适性需求钩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泞荣,这让我们看到速腾到新速腾的转变踞亨,它变得多元扛燎,变得成熟坦萎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满散夏,开枝散叶就像一位长者抽杉口。它不是急于求成腥妹甭,而是变得更圆滑更成熟累阶。记得一句广告语曾经说过宽:“成功的男人蹦剩捕,有很多面逝拼鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仁,它要更多变警领低,它要更多面顷呜宫。蓝驱和GLI虾,一个拥有更多的节能技术孝段棋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爸。当然镶陈涤,价位不同监灯困,GLI已进入二十万大关阑烹。你有了更多选择什把漠,你没有了挑新速腾毛病的口实痰溯。三种产品摆在你面前阑肝负,要节能脆?要动力牵尽?要居家哨兔?新速腾都在这抱。    直至今日溉冠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止貉楼锌,的确胺变,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钉盲,多少显的不是很紧凑动感妒疯。但终究那是一种技术执着理念下祁卿,最后一代产品了胜樊梢。新速腾的到来似乎终结了这些排,悬架品质降低断壬,操控感稍有不足咸非锤,但换得更宽敞的内饰空间粒看孤,等等等等弊匹。到底速腾进步了还是退步了玲,我们无法一概而论持。但有一点扰僚绒,笔者觉得大家都不会反对硼迪窗,新速腾的外观绝对养眼挤额捅。你依旧能找到德系工业味儿核冬,但又看到更多摩登的东西贺。咸淡合适来截,老少皆宜凄。或许从这个角度来说瓦算佳,新速腾是成功的录胎。    过多的技术说明美射拾,这里就不重复了挛赂参,今天我们就来漫话速腾豢。记得一次桓扳斤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萎唬谦,立马对它的内饰嗤之以鼻波抵讥。毫无设计感电细五,直来直去罗哦泰,见棱见角抠惮挽。或许不光是这位搞设计的朋友灸,很多网友也有如是感概罐粟蠢。他少了一丝温情漏靶,少了些许浪漫肋胁寞。不如北欧风情简约蔫钎壕,不如英国小车活泼孔撇共。充满了德国工业时代标准化生产的气味叼惶。打开高尔夫浆既、速腾擎贿睬、迈腾悼、途观钵、途安的车门晾刨纲,你都会得出同样的答案双采湿。或许施,这就是一种设计选择徘暑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔷羡草,内饰模具走点曲线也不是不可以脓,但当你仔细玩味之时厦恰兴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美户庇灭。不浮夸捷署甭、不高调观铰,你可以说它没有设计感如蒙备,但它却充满机械美嫂虾诲。 责任编辑烦恐妥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收,也就是S-cross锋驭挖,售价11.28万-15.58万元踌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客坏乃奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟衅,其实并非如此鸵别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袒放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯角,我们不妨来进行一些对比去看看冠唐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV估纯颊,也就是S-cross锋驭巫粗逻,售价11.28万-15.58万元救。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤钒驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须,其实并非如此茬菠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刹灌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱激,我们不妨来进行一些对比去看看啼报。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜂婚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恼舶们,而且在轴距上也进行了加长际喜,从而能够获得更大的车内空间馆挟。其实就在此次广州车展开幕之前筷缉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷败较,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品究,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涛妇。另外具飞挪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谓抨、BUS凛捷胳、VAN三个系列郡痴,分别涵盖了商务爆拐梳、家用和专用三个细分市场蛾。好了南籍,闲言少叙太纪,下面我们就走近它们以作详细了解吧绢咸。   外观篇羚黑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼太氖,同时会在两款车型的不同之处加以说明惺。   该来说说外形尺寸了锰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笔聘囱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呻盖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掳乔,与车头形成了很好的呼应平破,而且从整体上来看车身更趋向于平直侩。需要特别说明的是腹檀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耗匪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岭媳桐,以应对不同的使用需求胯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弓安丸,例如高位制动灯喘吼、门把手和牌照架厘挟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糜颁,“中国车”樊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价表。“北欧品质”传承自S60澄炉辑,设计风格以简约时尚为主你青,选材用料则注重安全环保钮。“中国车”同样不难理解屠,“L”是个很好的代表嘘,但不是全部晾拜希。   就在试驾会的前一天汤搐韭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浮荷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妈。   ● 沃尔沃亚太为何物蚂性访?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肋隧渭。沃尔沃成都整车工厂桐尸骡、大庆整车工厂秽、张家口发动机工厂欣慌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肉闯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产方。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岗许苹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧弘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准签。如S60L有约290家供应商涟邢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系们。而在研发雷促攘、设计天顽、采购和生产制造等各环节上豹拌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劳袭,采用共同管理系统铣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凄沮,我们先从加长这个重点说起歧顶。S60L相比S60加长了80mm凡父啼,具体点说应该是轴距加长了80mm播。这80mm用在哪了呢瞧?全部加在了B柱之后杆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邪袍呕,这里现在变得很宽敞嗣鼎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翱氖,前排调到合适位置后煎酗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诺脸鹊,属于勉强够用的水平;而在S60L中赊捌,相同情况下顷袍,后排的腿部空间则超过了两拳奴膊,可以说是非澈傥〗妫宽敞蒂貉疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廉恳川,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斗经侣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谜姬携,外形倒也没受什么影响酸氓街,甚至感觉比S60还要更舒展一些拖桅。S60本就是轿跑设计风格拇馈,后门加大后癌驰聪,整个车顶的曲线反而更平滑了马琼椒。相比之下膜丹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啸,但却增加了几分优雅的气质淮镀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俏倡计。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐闯豆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辉承,不知道大家对此有何看法凉劳瘦。全新的18英寸轮毂挺漂亮翔仇革,轮胎为了适应国内更复杂的路况榷皖,将扁平比从原来的40增加到45韦誓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳骏痛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沛菊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫩铰,而像坐垫佬奋痢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坛评舱。这种颜色和黑色有些接近如揩蓟,但更时尚乌枷、个性一些哥竣瞳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勒凉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求串,后排乘客得到了更多的重视路。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凰阀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置璃潘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钒靶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坦谎,可就在本次的广州车展上妓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶,并且两款车的售价也是非常接近徽商惕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腐晴敞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拨归,并且它的设计也是由国际化团队完成耙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芜什桑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苹隧,并且两车售价仅仅相差4100元幻。观致3车身更宽芭净杜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆权。速腾则在车长与车高上领先观致3窗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逃柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壤苫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涉刚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱康。因为排量上的优势泪江窟,观致3自然在动力参数上领先速腾郸戳附。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屎劣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欧,后扭力梁式非独立悬架剖仆。   本文导航疗:" "  今天给大家带来的两款车钉胚甘,其实已经在国内上市屏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惯鞍袒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301填姥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镣肯蔡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淋窘,而标致301可能大家就不是很熟悉了榷庞钦,下面犯,我们就一起来看看这两款车达戚。 外观汹帽从:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽坎,2007年进入中国叮。对于很多车迷来说堑,这绝对不是个陌生的品牌掸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涤,但可惜焙,无论是在中国的街头还是美国的公路上宿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挤纺澜。我有时会想这是为什么劫?诚然稀糖亮,英菲尼迪的车在豪华感沙焦、科技性能和舒适性方面都不输给对手酮颈,而问题恰恰出在这里鲸弯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祟诲,没有特长就没有个性垒兑痹,如果是这样的话冻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浮环?   现在英菲尼迪也意识到这一点绞羌壁,且开始着力寻求改变偷舶、树立自己新的形象谱幕沫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庙亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巩,当时就被其出色的外观设计所吸引晾,而今天我要体验一下它的新技术罐诬隧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灸,车身重量上的降低幅度也不大嘘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渐徒赫,这是很明显的改善喀,尤其是在性能和燃油经济性方面归浪杜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揪警,并且采用的是锻造工艺刹法。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擎,现在英菲尼迪Q50的对手事俱宝,如宝马3系奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顾辟,希望Q50能做的更好屡修。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色创踩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峰日葱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前攀郴,但其实这些已经有很多厂商在做了锣归换,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计归仇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碱哺滩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涸。它所代表的是一种生活构刺衬,是对待自己和家人的态度篇笛平,是属于年轻人的精神潦,是一辆车溅涩。历经六代的演变曙老,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙壳,它虽然没有惊艳的外观绞,也没有花哨的配置井,但它是品质散放猩、安全含损、耐用的代名词辈仇筒。如今登,第七代高尔夫已经面世土筏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泄箱窘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跋戊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在史。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同些七膛,不再是一幅人见人爱的可爱模样裴焕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镜泉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓论畴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熄检礁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熄碧潘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陵,仿佛是灵魂一样遣七嗣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凰,但从我个人而言菏缔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的第喀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妈钱肖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一似肺, 坚毅的C柱是永恒的经典炉讹履,不管其他部分如何变化粗毖弘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颂呵。   除了车身线条外惠城道,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的超,并且被那条“灵魂”所连接着拧,这在之前的设计中是很少见的落缕梳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姬氰曙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丹伟参。这一点很有意思癸董邦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩狙蹋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镰屁,避免了大家后续改装固息。   说完了外观诉警,下面我们再来聊聊平台监澎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暮妹扭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膛饺,例如POLO采用PQ24和25平台猎晾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹿,06-12款速腾采用的PQ35平台吓檀破,他们之间都是独立的双请为。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拒嘉,它的优点就是几个级别可以共享技术瞳称隘。   共享技术又有怎么样的优势淋?答案是显而易见的许趟。低级别车型可以采用高级别车型的技术烯翔堡,在产品竞争力上绝对要远胜对手苔,并且还可以降低研发费用薪别李,可以说这种母妫块化生产模式在未来肯定是趋势凄毋摆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒劫,例如电子手刹券唤虹、更先进车载系统波史,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秋。   所以豪赦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纺蘑,就好像是四代和五代之间的质变一样读程硅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凶荒。但是否真的是天衣无缝的设计袖,我们还需要用时间去考量讥汗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苇,但到目前为止杰惯毙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔典色搽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妇奖经,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炭立柬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汉。   首先舵,大众的工程师对EA211发动机减重敖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绷堕。另外碾略甸,EA211再次使用皮带传动孔蕾,相比于EA111链条传动蓖,皮带可以降低噪音和重量馅咕巴。除了以上两点外毫奠灿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诧,在一定程度上可以减小阻力妻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化套顺殿,EA211发动机参数比EA111有所提升抢,当然幅度并不会太大淌,因为整体的结构没有太大的变化纱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迷搐爬。   既然说到了车重刊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凸嗜染,这其中就包含有发动机的20kg啼县赂,而车身采用MQB平台后也随之减重蜡陪抄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灭,从官方给出的参数上看辑斑贸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酷崔,这样的表现已经可以算是非常不错了墩谷捍。   说了这么多滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷睹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佰?是不是像资料中介绍的这样完美咕桶淘?后面我会给你答案猴。" "   在国内矩霸,当一款车的价格到了百万元遁械,那基本上就可以称之为“豪车”了桥拢,但过百万的车也分很多种客,比如X5外仑、Q7之类的SUV拘葡花,亦或者911裁、GTR的性能跑车袖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓟臼茶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凉捻逛,除了我们经常能见到的宝马7系喇、奔驰S级偶楷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搞燎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孟。    注枫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胺,但因为车款并不是统一的最高配拴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猴钾雹。   新S级受青睐苛扁、XJL独具英伦风咸卸仍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车类,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陶柔。其实兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代到,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蠢,即便不算是遥遥领先池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稠蛋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来海,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僻化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匣全舜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级领,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龟睬胯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癸夯撕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦砷萎,在其内饰的做工横估、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涕犯:在自主品牌SUV阵营里面截,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闷返凌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳普萎仕,景逸X5的推出经过全新变脸槽咖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惰洛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雌。 外观钨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奶程松。该车共有5款车型畅,售价区间为7.99-10.59万元贤娥套。相比前辈景逸SUV彻绷,景逸X5的外观设计得更为时尚冯沛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烤盗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爬、俊雅红俊劲宋、珍珠白溜瀑播、琉璃金爽讽砷、陨石黑懈淖、钛金灰频、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氦。   熏黑设计前大灯突出其运动感房庆换,与黑色进气边框的搭配也很协调示逼羚,比起三角样式更显年轻锑挡窝。大灯内部采用透镜装置兄秀舰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铅。雾灯外包围设计突起艰,很好的与大灯以及中网形成一体棱。   同比瑞虎清、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拎镁,此外205mm的离地间隙挛仆围,景逸X5的优势还是相当明显的喉垢托。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诽媚杏,同时为乘客上下车提供方便精毙痛。搭配车顶上的旅行架觅酷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扇湾郡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充巾搅,主要体现在细节之处的不同春壬懦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和净念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塘。   景逸X5后窗配备雨刮侩趣,在恶劣的天气还是挺有用的局怪娥。此外全系标配倒车雷达戏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剂。银色后下档与前下档相互呼应南京欧,整体感更为强练。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诚浑秦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乌亲,夜间行车的识别度非常高世撕。" "  前言凉襄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘由怠,如今的战火更是愈演愈烈热。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腹轻彼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黔锈嗽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逗,看看在价格相近的车型之间栖构辣,两车在配置上的差别究竟如何吧类添。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迪,作为一款全新换代车型杜邓顽,它的上市也就意味着日系中级车的“三降Э幔客”全面完成了更新换代儒媒担。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说横棵,只能算是一次小改款车型侣东,除了在配置方面进行了升级之外橡糠罚,外观造型邢朗统、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变森缺膜。   在此次对比中排寸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较儡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挥,均在21万以内文。同时又都属于各自双方较低配的车型杀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用互说桃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸失。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸿泰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陷冈券。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俺饱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度输悸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顽澳班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隋峨,现在还不是揭晓的时候坊朵拾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慧洼:mm) 4865 4930 宽(单位徽:mm) 1820 1845 高(单位诬搞奶:mm) 1475 1470 轴距(单位拎秃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稼抹群,因此其在外观方面没有发生明显变化呈檬客。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钨。前大灯组配备了LED日间行车灯离漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近番脸团。另外墩硷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现房,贯穿全车的腰线非常突出碳,车尾则变得更平耽。而与新帕萨特有所不同的是岗惭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卡,而非在行李箱盖上喝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绣就,但是国产版车型与美版车型相比起来看倘呛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚊讳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奢媒纹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点獭币彩。另外厕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多力佃,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃勒,深度虽浅但是更加富有设计感乾朔。   同样概,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板限,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坟嫩,并且颜色也不显得突兀父工。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同午。内饰配色非常清爽绞稼玲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唯滩螺,用以进一步提升触感精诬。   动力系统方面陆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膝仇、1.8TSI戈仕、2.0TSI敞炒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够,在保证动力输出足够的同时也相对省油乱涵淮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怯韧嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机挝羡,在动力输出方面的提升并不太明显叫礁呐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雹扳冯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近功,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戊,同时都采用了电动助力与电子驻车现。轮胎规格方面粹腾,2013款迈腾采用的是215/55 R16筒劫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叮薯梆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胸臀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注没么。事实上锈即怖,自由光有足够的话题供大家热议冗权猩,例如特立独行的外观靶妙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等省懦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资克辩协。日前茬坏,我们得到消息迫,自由光将在12月底正式上市销售芒衬兰,所以当这次在广州车展见到它的时候悉,感觉它跟我们更近了涩动。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帛,它似人非人布稿霞,行动极为敏捷的陪魔,也惹出不少祸端乱,人们曾经持续对它进行追踪魔士,但一直未果坷酬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肝籍:敏捷刷抱、神秘烧桐攀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糙脊扭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贸舍。   很长一段时间里会络搐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稻赏,并火热至今桐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠,起到补充细分市场的角色内,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黎细唯,成了途观的小伙伴酣咎娄。   野帝的定位低于途观溉寒甜,车身尺寸小于途观诽,同配置级别的车型价格也在途观之下捎文,很明显传坛奖,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客长紊龄。   ●外观改凄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲤既吓,舍弃了老款极为个性的风格泵矩,确实更符合大众审美噶刺催,不过平心而论它依旧相当个性秒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恃添,它显然不属于年轻时尚那类的陌,车身线条硬朗贸饥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匙铆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卞撕寞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淬,喜欢的真是特喜欢察,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偿。   ●内饰汲蹋忙:沉稳透雷盒、无趣趣、无惊喜   坐在野帝车内苟蟹些,从气味到设计都令人非常熟悉飘屡琳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坡,在操作方面赎岔,由于没有太过复杂的配置谐避劫,所以操作上手难度很低稼。" "  在如今的国内汽车市场中捻屋朗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车童,紧凑级SUV是近两年的热门车型促殿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫详羡,宝马X1在国产后损旱釜,其售价区间为25.90-49.90万插劲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似固卤埔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁蕾借,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翠啤誓,看看他们的表现如何登。   外观篇   由上表可以看出锑昆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势款舰,外观看起来会更加饱满一些瞪。   对于宝马X1和奥迪Q3筏,都定位于紧凑级SUV撩供坞,又有相仿的定价区间弄轮匹,无疑让这两款车成为了PK车型媚无蠢,经过仔细挑蚜獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炮靶铣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅额吗抛,整个前脸攻击性十足焙藉萌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多路酣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两绥竟,并且配有自动清洗功能钞犊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棱成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯签。   宝马X1由于采用50:50的车身比重合邻,所以整个车身看起来十分修长避,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些千蒂棺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫讽怠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厢零末,看起来略显敦实悸农背。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钳琅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怀称祈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乓老,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄献、动感和实用等特点冗善沛,所以在中国有着不少的“粉丝”摩。如今穿庞,第三代飞度已经在日本上市陷搽摔,而不久也会顺理成章地引入国产掣,全新车型是否能够保持老款车型的优点袍黎鞍,并且更上层楼呢逻却?今天枪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诧桐嗽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哩厦钎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撕贝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睛题,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驶汀苫。当然翔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磺告,左右两侧都是封死的誊杆汝,目的是让新飞度更加的有型闲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哪汀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端购槽,日本人称其为“1BOX”栏灵拢,发动机舱十分短卸住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum河家誓:机械占用空间最小化痊告,乘客空间最大化)缔互哼,车身长度更多为乘客所使用红漠慑。但与上代车型不同的是颅汇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体么墓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轰。   在车尾的设计中奶巾筷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型马乐疮,此外棵疆味,尾灯向上伸展拘捞奴,经后风挡两侧直到车顶吩圈遍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粉。在1.3L和1.5L车型方面察冲奴,车顶处有一个小鸭尾造型需败巍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上够淖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矛可。   新飞度好看吗塘?也许这并不是一个好问题窘,因为审美本来就没有统一的答案坷。不过可以看到的是山峦,新飞度的外观更阳刚戏抒,更加运动化井伞禽,也更自信了踢芒娄,同时在内饰方面也走向了成熟判灰捷。做个比喻吧盆潜,第一代飞度好像是一位高中学生妹授,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠汞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晃掇,慢慢褪去了学生时代的青涩楔师潘,变得精力充沛宫够、充满自信垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋何沏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗獭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔畦,它看起来依旧如此的适合年轻人藐冀。没错裁,搭载着一车的新技术之后潞弧伪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠弥庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲。于是当新车到来的时候玖睬虽,你一定和我一样对它充满了兴趣鞋丢晾。这是最年轻的凯迪拉克盒、最小的凯迪拉克晴藩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦剔星? ● 外观造型尽:钻石切割风格依旧聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怖母冷、2013德国红点设计大奖嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仆伎诫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廊握艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆刚,只是这回崎开斜,ATS是完全原创的作品末航。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm市布巢,轴距仅有2775mm斑糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慰甜,而国内我们则把它当成中型车静赖,和宝马3系标准轴距版房、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇填限,并比它们都要更小一些拷橙。   前脸的造型相当干练奉贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物辆,而是被很好的控制在一个合理大小上唐纫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羔烦枯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卤疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒禽。出于空气动力学考虑纤鲤淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上得嚏,当车速高于60km/h时崇,前进气格栅会自动关闭诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂退,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性共材郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠矩,并带有远近光灯智能切换功能乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻轻,快速亮起点蒋蛔,缓速熄灭的设定很显档次澈。再往下看喀唯柔,闪电式日间行车灯鞋拦擦、大灯清洗钱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凤浆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求秸阔,感性的来说偷褐娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬矩拘。身处车内氛咎乃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”式铂。   ATS是一款后驱车编,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盆:50善石,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裴,贯穿车体的俯冲式腰线订阑桔、短前悬病础,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淳戒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矗攘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弦井喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烩剁。而在规格方面婆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即幢,前胎尺寸为225/40 R18话慰,后胎尺寸则为255/35 R18浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攘啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁商,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变报蛋,至于设计师是否真有此意懒绅,倒还真无从揣测瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫厂,实际上兄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮煤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺膛,由此带来了不错的视觉冲击感到,给后车以足够的心理压力穿日春,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵抒嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黄,至于3.6L V6车型何时会引进辅掂,官方暂时还没有表态镰,而是否会有V系列性能车型的推出巷鬼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定差。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满念,虽然它是一款两厢车诚嫡壤,但当时也没阻止消费者对它的热爱戚诉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羞锨糖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惺摹,两厢车朗行也就顺势推出橡,可上海大众并不为此满意虹嗽木,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩为潜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屠放稼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞋戊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拳酒槐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盖呕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎具,这款引擎具有全铝轻量化的设计奠释,对于减重以及散热都有进一步提升膛剩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统互燎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旁挖,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆处激。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吐梁懊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婪态检,高尔夫在这里就比较有优势了核鞍埂,采用了四连杆独立悬架滦亮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侧噶呕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惋滔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偷廓宽,看看它的实力到底如何任咎。 定位及对手分析筹矗坛:瑞虎5定位高于瑞虎敝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胁潘,定位要高于瑞虎车型铺搅冻,预售价在10~15万元左右镀凳怒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椿。定位的提升茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棵杆尽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面想。 【左上扁号躬:瑞虎5;右上侨舞:哈弗H6;左下疲屎凭:全球鹰GX7;右下窘来狙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位返卡纤,目前市面上的哈弗H6椽褐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咯卞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低评,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奶晌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞳莎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杠。 三款车型具体型号及价格参见下表琅坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埂干景,GLI是其中相对惹眼的一个曙掸秦,蜂窝状中网设计和GLI标识缉啸皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宿乒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钉稼晌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饶委,另外两款车型都采用卤素光源亮呕。 车尾部三车间的区别更谢上捞住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妊轮憨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理式舞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合传虾恃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靠被俏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剿蛋熔,侧重舒适性和耐用性郴。   内饰方面喊轨眯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戊防。三款车无论是在方向盘丢、排挡杆底座还是座椅上掣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀币垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绘啤:" "  奔驰S级在国内上市的时候锈妥,奔驰就打出了“汽车发明者烈赏型,再次发明汽车”衡逢父,对于前半句皇犬绿,你应该可以了解吴档,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完浇。但是后半句是不是有些困惑呢访?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼食柏惦,全球订单销量迅速上升腔奖加,国内订车也需要很长时间怯米,基本上4S店里的展车一到位就被预定了财贤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷败咎?除了进行试驾体验之外仙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惜赋,相信看完这篇文章之后挟贬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谩持。   之前筹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锌催仿,如果你感兴趣可以点击图片阅读湿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棠嫂,属于入门级别车型疥,排量为3.0T丁氦浆,售价区间为啡虚:124.8-141.8万元之间玲苇爬,只有两款车型可选铣罕慨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T食蔫希,售价区间为179.1-204.8万元河巧炼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辜龄。   对于汽车厂家而言犬闷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吉阂,无论是从设计劲侨隘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比创鞋靶,并不是要面面俱到的去介绍虐花,如果这样的话熄壁奶,几大篇也不会介绍全撵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外广许褐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逛递陇。   对于外观炽汇坟,依旧是那句话费泊:仁者见仁蜂鞭寒,智者见智段,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了附。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缓骨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锨忻犬、冷峻的态度殿函。如果非要比拼的话罐,那么最能体现科技的还是大灯的设计税遂手。如果没有奔驰的奋起直追痢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪许棘许,但现在我想应该不会了司料筷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向车丘,所以从侧面看起来就更明显了勿番同,奔驰依旧是将优雅做到极致瑟醚,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛇都,前后比例也是十分协调淌叼魔,整体表现的是一种中性美垂茶港,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乱捣山。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歪,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃赊瘟。比如淳襄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫩,只有在R挡的时候才会开启戎烂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式活溶篱,当然这也没有异议潭翻,但是和奔驰S级对比之后芭蠕富,就能体现细节上的不足了弯略惺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯断。   本文导航朔备面:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M础的、G篡搽保、QX拖蚂、FX山卉疆、EX挠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迫礁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冠懦搭,趁着2013年的尾巴荤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砂同柔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柔坏粱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑系催皋,提高车型动力卑藕帘,一方面也使车身稳定性得以提高嵌。2850mm的轴距虽然没有变化熟奈,但是空间分配上救裸敬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排革钎港。   前脸整体看上去十分圆润饱满喷擅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惮浆缆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练卧,L型大灯像两双飞翔的翅膀闯蛋,随着车子的启动砂磕电,展翅上扬靛插。不过这款车的前脸上菇,我们并没有发现雾灯的身影锨白。   与前脸一样砷络,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狡间,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滥烈嫂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力珐默浅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凳秒摹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莫,博得了不少的关注弟绥。大家这么关注它肯定是有理由的炒,名图定位于索纳塔8代之下俊滴侥、朗动之上闺,依靠丰富的配置彩夏、合理的空间和稳重的外观内饰梦,实实在在地填补了中间的空缺挝醇。据了解风但,名图上市后将会有8个车型汰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凸驮晴?曝光北京现代名图详细配置)徘脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饥傅,1.8L自动DLX蚀辰娘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弹藩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎萌沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臀敦,启辰R50X为8.28万反答,MG3 Xross的售价为8.47万元寡屉。按照车型划分来说陈,启辰R50X属于紧凑型跨界车薪,MG3 Xross属于小型跨界车瘫父睛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邢糠豌。但在外观方面显握,MG3 Xross比启辰更都市艰送嘶、更适合年轻消费者娘。   启辰R50X   外观方面饭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碑捆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淮。由于增加外观套件峨,尺寸自然会比R50有所增加糕疥睛,不过也仅限于外观上藉付怀,轴距依旧为R50的2600mm话,同级车型中算是比较出色的数据陋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拜浑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汤顾腾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陕恋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫曹怂。   侧面变化不大褪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戚。典型的跨界车必备配置行李架赊箩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稗,有了它的陪伴竿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模味曝。看似设计复杂的尾灯沥年,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜜孝,也正是它的出现理,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆滥朗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糖瓷坪,虽然MG3 Xross的售价更高师首,但在配置上却没有太大优势冈参。启辰R50X中装备的倒车雷达琳视痘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惜枷慑,同时对关注度和销量也有较大的影响琅谅梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磐忻蜂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好码。另外噬,天窗也是大家乐意看到的配置我,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朴胺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致池下,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一急缝。三点式倒车雷达谎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篮祷标,也让尾部的整体感表现更佳刊极岁。   本文导航片邦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杀喜?”每个人都会在心里问这个问题鲁柔史。它是个新来的家伙季祷饯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喷。“这不就是3系的Coupe版本吗豢羚?”有人一语中的琅光。故事讲到这里似乎就可以结束了浅痢啸,但事情真的这么简单吗儡实蠕?当然不酮毛沁。在真正去驾驶一辆宝马之前恍秘,我们无法给它下定论电按。于是问题变成了挎:“4系是一辆什么样的车芬杆棉?”   几个小时前(11月12日晚)村,4系刚刚在国内上市箱拿贰,售价59.6-73万元措。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雷琴,但不管你是不是4系的潜在买家来,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曝。因此萍当臼,我们为什么不暂且抛开一切杂念晴驮稀,而单单去欣赏这辆车呢填乘暗?   ●外观眷淑沤:若要欣赏卧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勒,中国官方名称435i 豪华设计套装粕。仅从外观来看漆匿取,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坏蓉。原因很简单坍屏钨,它的确太像3系了薯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恨,4系如此像3系(F30)簿捶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系半暑系。大家难免会因此而看轻它猛舍拈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诽。再瞧瞧6系急毒,虽然与5系和7系的关系不一般本,但它显然幸运得多炽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欧辱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来部,即便这辆车没有装备M套件疟虽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毋,从这个角度看芯,再也没有人会说这是一台3系了算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袖柯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舍俊划,易成为人们眼球的聚焦点关吕盘,有些喧宾夺主的意思凰铝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乡毖。不过轮胎的配备让人不免有些失望逃读弦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啡,对于435i这种动力配置来说吧派,225mm的轮胎确实有些太窄了靛己。   从车头到车尾羡,你的心情会越来越好烙甫锋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方韧腊坛。细看尾灯造型草锚,它更扁更犀利习惦谈,与3系有了细微的差别赡,配合流畅的线条判,再没有旁枝末节际庐敞,给人赏心悦目的视觉享受腹侨睫。   ●内饰鲁:领导拍刹氏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浪逼侮? ? ?   4系的内饰应了那句老话锤奢:“以不变应万变”模性熔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汹排。为什么这么说毙撤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咖辽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铃幂裁,如果真的会有人选择这款设计套装藕房,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呵酞筹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人海,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐捆色,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漂僚恕,不如回过头来看看那些被你所遗忘舵,或从未关注过的豪华品牌甭。在它们身上淖,有你难以发现的豪华品质岸洛,也有能够让你折服的豪华配置雾,总之恭,在选车的过程中星,尽量不要做的太绝挨蓟,因为买车不是跟着别人的感觉走朗,选到自己合适的才最重要川借侠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志官男,又考验耐性的工作穗。往往在某一个时段有一丝懈邓指椅稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞍。网上车市最新推出的《抉择》栏目妓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垂为,做出全面的分析与指导瞬覆荷,以同级同价平殊屠、同价不同级等角度出发棘,全方位给您最全面的购车支持垃茅。   X是一个颇具神秘感的字母谅,我们经成煜诎睿可以在电影中看到这个字母的出现疙,往往能与这个字母挂钩的人物慑毫,若不是什么超级英雄核板靠,就一定是罪大恶极的反面人物卸猴琳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簧舷槐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂染帛嗜。由于种种原因沟骸侯,这些汽车界的X-man无法全部到程好,而今天出场的这三位匪闭编,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踌。   两款日系一款美系是,这样的搭配或许有些欺负人激馅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人断嘶颗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攀刻模。作为ABB之外的豪华品牌奔瓷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌透峨,都在顶着巨大的压力在中国生存者牌聊删。当然咳,它们之间的生存状态可能有些并不相同峡,这与进入中国市场的时间喂疯、推广力度漠虱揣、价格等多方面因素都有这直接原因氏绰。SRX强宝犬、RDX和RX闺徐,既是同时拥有X标签的SUV车型献切,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暮,这样的巧合其实并不常见坷躺导,但名字的相近却并不能代表实力和销量境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诵沁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代誓椿础,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾侣心。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烷毒裤,将其取代的是刚中有柔般孤,粗犷与细腻的结合体镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勃。   本文导航芯岁抢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知史雷贾,很多汽车厂商都为国人做出改变榷喂瓢,纷纷推出加长版轿车衬姓兰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丰申。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵权糕碧。新车在天籁的基础上加长了135mm埃陇公,但它真的只有加长这么简单吗仍芯?显然不是侈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描脯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型借,新车定位要高于普通天籁久武韩、迈腾雅阁等车型没侯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楔拢梁,与之前换汤不换药的公爵版相比秸,全新车型有着非常大的改变挫啦第,它注重车内空间劝戒磁,更注重后排的豪华感受儡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潞,主要竞争对手为丰田皇冠持凡、马自达929等车型镜。公爵自1960年以来共推出过10代车型箔马。之后公爵被日产FUGA所取代塘泉董,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伤瓢糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卫骑秘,新公爵版的车身长度完全领先于对手腥,并且在轴距方面郴,全新公爵版也击败了其他金正对手贯九念。在车身尺寸方面铃师,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度替毕脖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弟。   新车的前保险杠经过了重新设计炉架盖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰华,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次感娶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吾上,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芬骆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔卯独,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宦袄椽。但全新外观并没有显得笨拙灿,相反侧面线条看上去更显硬朗垫盗,同时还提升了豪华感恒漓秀。17寸轮毂采用了全新造型颇培,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剧蜡。   同时新车的尾部也经过重新设计蛋劣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捕七揉,让人心里觉得踏实橇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达穿,这也是日系豪华车惯用的设计手法淌踢图。如果说现款天籁的外观偏向大气运动系,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅集脖涧。   本文导航兜限项:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穷纪烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粕。不久前凑叹沤,哈弗H6推出升级版逢,现代ix35也完成了小改款购竣,今天我们就将这两台车拿出来比一比匆,看看在汽车领域内美距曝,中韩的差距是像国足那样不争气舒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宦籍黎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舌杏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大献街,而且发动机的选择也更多稗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轮拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廷墒仟。售价方面两车差别较大功歉,这一点也一直是自主品牌的优势所在拆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸。   外观人刷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笑,比较明显的是在车头冉焊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棺频窍,另外在车头下部进气格栅荣啤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槽婚,不过因为仅有三款1.5T车型谐,因此他并不是今天的主角繁胺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遂驮幕:第八代索纳塔)聊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倘雷:全新胜达)省蛔,两者在ix35身上很好的结合在了一起视佬探,看起来既有轿车的美感皖,又不失SUV硬朗的气质裁。 外观配置对比私川:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大替佃我,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元触辩,优惠后的成交价在15.84万元左右歪到尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炯福,因此我们拿出这两台车作对比翘洽帘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皖倾忌,除了天窗标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能取,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汗是救。   车身颜色幕挖返:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枷疤股: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竞,多了一个闪铜颜色的选择盒咕绢。哈弗H6颜色也足够丰富溅,平日最常见的白泼冠画、黑崎案、灰嘲廊、银都具备拌康,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巳哨黄,基本足够满足消费者对颜色的需求跋畅。   外观小结亮你:   外观方面我认为两辆车都很耐看停,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缸饯酮,因此更显时尚峭矛、硬朗促赌。哈弗H6外观也很不错蓖,可以给人非常沉稳踏实的安全感础,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赴史示,外观就更不输给现代ix35了嚎划。更喜欢哪一款见仁见智渤悔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毁。   >>>慎防购车陷阱巾虑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV革痕?当然是因为它空间够大查,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因观鼻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缅旅阜?或者说什么样的MPV算好淡?多大算大垦呸?今天粮,我就从一个汽车网站编辑的角度肃澎,跟大家分享一下我的标准和看法肛湃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浇童。   在我看来剂乐,对于一款7座MPV来说随贾霸。大家应该首先关注它的乘坐空间刹,特别是第三排乘客的乘坐空间玖荚氓。因为以我的经验骡订仆,7座车型中兄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雌朝狄。要不就是顶腿粉澳合,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沧。所以在选车时协,这一点大家要尤为注意蕊董,否则第三排用不上邪痞铰,倒不如少花钱买辆5座车省,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸽。   第二个关注点是后备厢滇许,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵。很多7座车型在展开第三排座椅时觅慈献,后备厢连放个包都费劲了恰锚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骄,有可能一点行李都没有吗赔?所以这一点涟,大家在选车的时候也要注意涝。   第三点是便利性侧拢,这个除了日常的储物空间外成,还包括第二排上下车的便利性顿蹭、进入第三排的方便程度等放。对于7座MPV车主来说檄筐甘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堂宛。一般来说前排往往是孩子爸妈撬,而后两排则是父母和孩子痛素授,可以说是老的老夕、小的忻唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熟让。   开头长了点拒,主要是跟大家分享一些经验剧霖细,下面我们进入夏朗评测掇,看看它的表现如何划疥。按照刚才说的梗两,我想先聊聊乘坐空间和储物空间计。至于外观贿颗、内饰浪捐、动力等算纯实,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涣灸爆,我们稍后再谈抚犯。   ●乘坐空间戚常:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靶德,一辆7座MPV弥酱娇,前两排的空间肯定是没问题的美鞘。比如我身高175cm箱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苔雇农,靠背的角度也可以调整30°左右憾膘侈。前者很重要陌儡稗,可滑动的范围越大沤,和第三排相互迁就的能力也就越强沉。   从上面的体验来看绵祷牵,至少从腿部空间方面来讲剧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沉诉蒂,而且进入第三排也并不是很困难糜檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夺腥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm版,几乎领先于所有的同级别对手跑,所以相应的惶腿口,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的解淳撅。另外有一点大家很容易忽视的是姐剿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乔寇师。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琶拟乔,而较窄的第三排(受后轮郸通狠、后悬架影响)则只乘坐两人手护独。   与夏朗相比蒲奢沮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式从。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袭朴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人橡碳,满载时第三排的舒适性可以想象赔,一定好不到哪去兢爱骗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驮酗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及禄盆,而且五个座椅都是三点式安全带矾铝,都配有头枕邦怪,这也是其他车型都不能比拟的一点梳通棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廉湃,比如长辈腿脚不方便进第三排琳处,那你大可以将儿童座椅装到第三排葛含,这个很多对手真没有蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立位脸,到2013年11月新车上市毕嫌,短短4年里炒律,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊鲍龟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沏。新车迟迟不上市轮叛诞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灸哎谎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懊垫时,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梅沙。是骡子是马嚎撕老,终究得拉出来溜溜祟吵凭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品删,到底有没有想象中的那么优秀碑?趁着这次的试驾活动洽,必须让各位清楚的了解真相霞毁衡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齐遁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盟敌炮?这是个很敏感的话题露,却在任何一个场合都不得不提陛拴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黑档,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耿炉报,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歇乓差,而非决策权渗透归,这个是一个需要十分明确的概念岭。   综合来说瘦艘,您只需要知道牡:它是一家合资公司厩腾郸,也是一个中国品牌宫,但是它的发展不受制于任何人氓, 并拥有独立的悉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胺衰建,制造的也是全新的判措时、面向国际化市场的高品质原创产品比佩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骗秽蓬,副董事长Volker Steinwascher石清仁墒斡萄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缔,前者曾是大众集团高管峭括,后两者则是举世闻名的顶级设计师催褥伤。所以在观致3的外观造型上昆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沛括。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篮挨男,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品位激,车身尺寸蛾斡诚、腰线的丰富程度等砍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸡汾哼。如果一定要说有什么特点的话掠酿壬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贸。   不过歼琅,若是细细揣摩这款新车瓦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班凉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坚低筏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堵仍梢。而由法雷奥代工的前大灯卯捌惕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惫脖,如果您愿意再多支付一些费用性峰侵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯污蹬蛊、大灯自适应开启及清洗等配置可莲。   除了前大灯内的LED转向灯之外糖,后视镜上同样布置了LED转向灯兼,只是LED二极管贴片的间距有些过大扔霓土,点亮之后似乎缺少那么点感觉笑寡烙,而厂家的工程师也很认同我们的看法得,表示会很快对这种设计进行改进如捆套。而后视镜的特点是宽度很大狠,可视面积优秀授兑,并带有电加热功能挛悲皖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称供娃嘉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑放魔青,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陕佃,无论是大灯狈膝挺、尾灯组布局爱岭蕾,还是倒车雷达的探头布置等等惭琼入。而很多时候督徊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸽葛,设计师的固执被得到了采纳脖停。   有一个很好的例子来阐述这种情况诗苗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溅篓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纬雇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迹禄。用厂家工作人员的话来说邦络,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生第虎内,必须成双蹈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准性:LED光源+导光条牢需膏、双倒车灯浑坦、双后雾灯潍噶,灯组的供应商仍为法雷奥比霜哗。   尾灯组本身的效果相当漂亮煎淘秆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擒肚评,但不得不承认的是庭冬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少檬。双边双出式排气管率妒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到残其挖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统完谅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阶纪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吞肖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芦际,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸡。轮胎方面观致3也是十分的给力抒堪男,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堂前,因此马牌就成为了唯一的选择莲,对于消费者而言自然是件好事挝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褂,这款产品显然更注重驾驶舒适性没蛋懒,但规格上似乎不那么亲民绞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常呢晶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赴刹辣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结苛,虽然市面上可选择的车型非常多壬悲仇,但是想要在其中选择出一款空间够大珐洽省,配置也不能太差的车型仟闺勘,着实有一番困难悸。近期我正在为选车而烦恼姥霉,裸车预算在10万元上下闺哇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多太苏,所以对空间的需求比较大搐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上送,今天玲,我们就在这两者之间晚,来一场空间的较量芬箍。   飞度共有5款车型毋麻妓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灌露驾,骊威共有8款车型勒土,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颓。此次对比文章中炭会,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比却式忍,两者指导价分别为10.42万和10.58万订泻,并且在上海都有一定幅度的优惠冈能,实际售价两车差异不大赡逛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃蛔:飞度时尚运动袄,骊威中规中矩愤。   在外观造型上本缝,飞度外观饱满纲诗,硕大的前大灯串、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膊皇辈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)北褐谰,不过现款的外形并不显落伍捅。骊威的前脸进行了重新设计临,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焚,不过整体造型依然中规中矩信。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妈讽懒,飞度长宽高三维尺寸分别为事:3900×1695×1525mm酿现,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僻,轴距为2600mm茎嫩,从数据上看啼媳卸,骊威具有绝对的优势倍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孝宋,请继续看下文绥伺剔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎距,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎付暖论,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谎。另外配,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤理,飞度为前后盘式妮拒幢,而骊威为前盘后鼓裸逃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正局莆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恭,对提高倒车的安全性也会有所帮助竭违。相比之下劳,同价位的飞度没有此配置内庇汞,有些遗憾獭号。两车都配备有医苹毒控钥匙李,飞度将掖疲控按钮集成在两把钥匙上绿,而骊威的椅崤啵控器与钥匙相互独立投恨,而且仅提供一个遗莞“控器凰腺剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统攻。" "  现在出现了一个有意思的局面慧苦逃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车返酱,而且还有像大众汽车那样讹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擎圣,在大众汽车之后贿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碧踞警,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廊俩兄。下面我们就来一起看一看这款车恳疆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型看箔娃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莲?不得不说密,从外观上来讲豢惭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了互燃,购买它的人们卡,更多是在预算有限的情况下追求实用性喊,谈不上什么审美喜好享黑固。而全新爱丽舍的外观设计碗谢,明显向前跨越了一大步凳犀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闭羔镜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狡盒好。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蘑录,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跋返培。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄侯窜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秀文。这很符合中国老百姓的用车需求伞染。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脯伸顶,注重舒适性泞式,但行车噪音比较大贤怕宦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娥钦,除此之外滑,车外再没有开启的地方瓤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呕。除此之外店款稳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贸零碧,属于全新爱丽舍的卖点所在感草埔。   本文导航拣芭:" "  一直以来么熟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬刹仓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惰郊睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脱,但始终让人觉得有些激情不足搬陛胳,与犀利的外观不太相符扭。日前狭姬侯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悸钒筋,传动升级为6前速自动变速箱裙堑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娶,提升了该车型的整体素质甘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型商,在外观内饰方面变化并不是特别大盘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糠弓,新款MG5 1.5T也不例外绰。如果说红线彰显了运动气质赤抛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酣。   新款车的侧面造型与之前没有变化童筛楷,作为强调运动的1.5T车型琶雾率,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栋舶。车尾的变化也不多碧,远观基本上发现不了变化所在难父税。   本文导航锈巴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怀蚂,而在中国市成夏倥骸,两者的竞争更是激烈锈操,A4L一直在销量上处于领先地位譬脊品,但宝马必然不会轻易言败耻雌,所以我们看到了宝马316i的上市掠论,其价格下探到30万以内辞衡款,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碧钵,豪华品牌土尘兽、售价30万内目贤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型覆程,还有手动与自动可汛巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的授,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距描势,并且我们看到官方定价方面干街帕,316i进取型甚至还要便宜8000元盖,不管你是不是“壕”处挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酣撕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哎册弊,在大部分城市盘及,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薪洁勤,所以过多的点评话语我就不多说了纽,谁更好看都是自在人心的事蝎愤叙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心下,但是小编还是要尽到自己的职责断扛怀,必要的展示必须得有涎,下面就看看两车的车头正面大图对比其纱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯高,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装静片,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纬亮疗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm对槐鳖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滦膝绘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琶贡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糯挞挖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计律赁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帅说蛔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奇炉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汰,不过这都是个人审美的问题了派韧粪,整体两车的外观设计还是在一个水准上刮泌。   轮毂上苗,两款车作为车系入门版车型贩吠,都使用了16寸轮毂贸炉,尺寸相比各自中高配车型是小了些慈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稳忍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兔,并且在胎面宽度上比316i更优发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虾,用一款中级车以较高的姿态切入市车冻た佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔼,按部就班的推出了中级车GA5纶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掂静,而随着国内SUV市场的井喷佛疚侯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溯傅残。   好的产品才能抓住消费者逆唉蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裙。在今天试驾的这款GS5身上盖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抹屑锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碗秦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢催?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剖淘,看上去却十分洋气恳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成裙、1854泄搏衰、1680毫米适秆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沙钱,这也是国人喜闻乐见的蝗。   车头的设计略显凶悍衔矮奢,设计师称设计思路来源于雪豹旱氨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兢弹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踞腔菱。前大灯采用了透镜式的设计锻讹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜡脱校,这个考虑绝对够实在叼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菏阶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颧肆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拣瓶轿。   在轮胎方面沸蚀馅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的为通盆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罢簧夹。轮毂的造型十分普通共实奴,只能说看上去很顺眼比较实用吧盖康。   尾部有一个明显的掀背设计卑劲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竭尺卞。尾灯采用了主流的LDE设计诧,搭配大尺寸的高位刹车灯狗苦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梁,辨识度也更高僧陆萝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车境米?是豪华奢侈的奔驰S级葱物,还是“上天入地”的路虎揽胜孩,亦或是驰骋四海的保时捷911殊安?对这一价位的车型来说揪韧邦,什么才是决定性的购买因素强档?是配置还是性能帆?车型对这一价位来说到底有多重要其?要回答这些问题当然还需要专业的解答亮。今天沛屁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椽季,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级计、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垦碉鹊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫁廊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车济。非土豪们箔,退散~   由于有200万元这个限制川翅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苍睛椿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盆你蜜,但市场有20万左右的加价羞,且并无现车默。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滤氰厩,这款车终于摆脱加价稳媚,进入平价销售阶段蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了瓮评猛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埔捞淋,但跑车的身份无疑是最拉风的钳漓。   尺寸上实在没什么可比性修誓藤,加长S级无疑是其中最占长度优势的郴挛疽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醇烁,跟标轴S级还真有一拼磷,巨大的高度也傲视群雄贪蜗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爬。最后我想说的是据木岸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了促,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾室镶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞥,公平起见还得排除车重因素岭。别看S级一副身宽体胖的感觉五喷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抽谜屑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲森。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绞佃恳,别吓坏了后座的VIP奸络。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劳,但也确实相当可观了涎,不过由于这款引擎还是有一定年头的辅丹,其276kW的最大功率是三款车里最低的逛潭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赂绿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方强讨系。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的方猎。不过写到这儿我很想问一句蔑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馁,就能成就今天的丰功伟业撂嘘,是这样吗磷篇敝?就算这不是一个伪命题怪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臂。那么谷酗鞠,历史能代表什么龟?之前苯狼恨,我肤浅地认为巩反,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欠割肩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时列木瞧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咳。 ●何为中国专属耽喂和?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朔筏:S400L两款俩细、S400L混合动力一款揽、S500L一款勺敖。相比世界范围内的S级估砍,这些车型有三大特点上妮晚:全部为长轴距版方辰项、全部为汽油车桑桥笑、S400L两款车型为中国专属花冬篙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮矾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峦。因此碾淳布,中国专属的S400L与它们相比拟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离窟项。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逢。我们已领略过S500L的魅力敦啸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粮嫌森。   ●外型驾淳:更长斜忱、更宽圭、更高秸怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位附:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挛馅铝,尺寸上雷,它比上一代车型更大别,轴距则保持不变停捎。从数据上看酪惮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄致砣蕖,但落实到实际的视觉效果歪稿活,我想没有人觉察出几十毫米的区别危。相反腹刃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葡啼、霸气很多木猩吕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个经盯,根据车辆配置的不同豢念,全车使用的LED数量有所不同猾。我们不知道具体车型的LED数量弓论,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的噶渺,它足够惊人侈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忌、中国市澈怨辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芜颧测。对于中国人来说迪湍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发价,中国人将有更多合适的车型可以选择剑码皮。同时春怪,市场竞争日趋激烈绰膜,汽车售价降低蓟、经销商服务更好糯。   作为目前全系的入门级车型少蔬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妈荡筛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坷微世,但实用性配置的减少将直接影响日常使用春咳。对于S级来说桃,无钥匙进入功能十分重要借,没有它乱腑,许多车主会无法接受通姬净。   如许多人看到的一样几,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣。在奔驰车上畔徐,总有许多你也许永远也发现不了的配置许到,它们中许多都与安全相关钨泉坦。比如S级全系标配的自适应制动灯救燃烯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度割,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甘拔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妈嫉翠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勘户,什么是MPV车型钝凸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影残昆矾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碳适,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妨犬肝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庭晃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断线都,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坝考袜。是MPV秋?是轿车弥?还是旅行车骚械拱?这看起来确实是个很有难度的课题私挟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搔拎湾。   当然这次大家不用只听我的一面之词恃变,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耻淮境,而且他们一个是马自达5车主达闷陌,另一个是沃尔沃V60的准车主炊惋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型说。   首先登场的是胡正暘惶椿谁,大家一定不陌生桥负狗,他是我们汽车之家评测团队的成员佳,今年27岁晾镰痹,算是个文艺小青年簿,热爱生活琴暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烫锋,刚刚新婚不久川删,正是对未来充满希望与热情的时候疟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皋歪,如果家中添丁的话械,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标得扫。   杰德测试车刚刚来到编辑部慷闷,胡正暘就迫不及待的去体验了讲档,据他所说磕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了河渴壤,属于一见钟情劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看吮瑟,杰德都和V60差不多旱擞,是辆旅行版轿车的样子理。   当然外形只是一方面芥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幌肋拆,特别是第三排座椅得。实际体验了一下翱,将第二排座椅滑动到最前面的位置伸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊,头部也有四指空间诽回。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痴湃,之前的文章中我们也有过介绍星,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼓狼。   更多精彩视频玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脆泊,表现基本上与V60相当懊觅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱地泪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熄,在放倒第三排座椅的情况下好防,用同样的一些物品存放来对比窟烹蓉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堕邓,而如果使用上第三排座椅渴霜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虏呻缆。   胡正暘对于杰德的看法眯绿:   首先杰德样子很好看良,够时尚懒誊,年轻人都会喜欢墒的。另外豁厦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔬碉,但是内部空间利用率更高独唉闺,实际空间体验也让人很满意库,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞋,这点非常不错钢裂堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薪泵贯。   不过它有个问题碑遍畦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牢抄,只适合短途出行描蓟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晌帝,如果需要经常外出长途旅行的话壁驰家,5座版车型更合适亭滴精。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚阜。近期稻迹随,2014款雷克萨斯GX400推出市澄 ,作为小改款车型文壁工,此次推出的新车在外观方面做了改动萝,同时在配置上也有一定程度的提升呜词风,动力则保持不变祷靶,售价方面与老款车型保持一致菇祈,提升了新车的整体竞争能力馁脚挫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妥夸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307海藤阮、308惭煽、408迪露叭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颅仟,现在又来个301飞蝎,不要说是消费者渐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讣。这就是紧凑型车市趁劝寻荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸿律喷。东风标致301矛头直指桑塔纳垒涵、捷达和昕锐擅恨,我闻到了火药味虫。   11月19日上市瞥胚顷,预计售价9-11万线,与雪铁龙爱丽舍同平台臣驼幢,只有1.6L一个排量盛鸵,变速箱有5速手动和4速自动可选检敢嫂。以上这些是东风标致301的一些基本资料凶嘘毯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碘次,因此从很早开始便陆续放出各种消息锨叔,以增加关注度革楞呕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同定,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鬼贝蕾,为全系顶配乏讣。咱们从标致301的身世说起酗舌,先把头绪给理清了催晤。   ● 东风标致301是辆什么车局愧汞?   听到301这个名字奶嵌都,大家都能知道棵,这是标致的“3系列”牢帅,但307深、308听过上,301却是第一次听说舍。其实301的身份一点儿也不神秘枚,大家都记得富康吧嗓兜棚?富康是雪铁龙ZX柯脐,后来在中国改款改名狄铅驰,叫爱丽舍且袍爬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舷激塘,这是它的第二代产品介酣瓮,而301蟹凳草,就是标致版本的全新爱丽舍讲,它们全都是一家人唬锻道。   对于大陆市场来说烘侥宽,标致301是张新面孔绘梢躲,其实早在去年底它便已在土耳其上市喀鼎,之后陆续在阿尔及利亚撂剔、俄罗斯等许多国家上市潮抨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晨逛,同时评爸呈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撂钱太。它将被销售至世界各地痹,成为一款全球化的车型慕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫确迁呕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔽弊焚,标致301的外观乍看上去没有什么特点埔菏胁。你可以猜到这款车的定位了浚,30岁上下凳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫蓬。   其实301长得有那么一点像508辫巷,这是很正常的卧,毕竟出自一家门吉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顺限栋。要让更多人接受辉避畅,太个性肯定是不行的庞割诬,所以这个设计思路挺好晴,也应该挺对中国人的胃口嘘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箔纬确、捷达氖山、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm露拔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凭膳。不过它的备胎又回归了185mm惊,而且剖熟巩,可能是出于成本控制等原因磺妊,备胎使用了不同品牌的轮胎讣何。   我个人不太喜欢标致301的尾部沧牵瓢,总感觉哪里别扭骆呢施,也许将来出个两厢版会更好看诞涕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墙,而且中高配车型都有毖寂,比对手厚道箔娩架。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骂磺霖,温度适中幌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玩尉卿,他们不仅发明了西餐餐具蹋:叉子哎陵,还孕育了诸多跑车品牌侈富,比如嘿摆:玛莎拉蒂棚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尖街钵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滩念:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骨踌斯。   ●外观寇耸该:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反匹录,它们都是标准的行政级豪华车灯算谓,有着一副不苟言笑的严肃表情荒,外观线条规整洽氦,那种气场让人敬畏休拳。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈括,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反拘承。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥妙,标志性的大嘴咄咄逼人荤,意大利人对于设计确实有自己的卓见仕。   如果将总裁与同级别对手放在一起祥赋撕,它无疑是最夸张甜嗣灌、最具美感的官伪。这的确也与细分定位有关系残龋,奥迪A8物佛、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇且、沉稳为不变的设计主线碍,更多的在表达权利匠垦乖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纳贡。而意大利人则不然浇汉嫩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识课挠,即便是这样一款行政豪华轿车唯乒纤,依旧坚持了张扬的风格饭谭。   这是我第一次见到新总裁的实车滑桶,它确实比老款要漂亮搓茎幌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凹,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅。   车尾相比车头略显内敛教,双边四出的排气管成为了最大亮点口尺浓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撅,聊及为何选择总裁时需,他满脸诚意的跟我说松罚:“好看!跟找女人一样娥,好看瘟。”“呵呵摄超炕,好吧懦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳了燃立,卡钳由Brembo提供涛谈氛,颜色理论上是可以进行选装的贸穗费。轮胎为倍耐力P ZERO系列共煌,前轮尺寸为245/40 R20悲芒,后轮尺寸为285/35 R20虐烦惰。   ●内饰师从咀:运动豪华是主格调   置身车内毋池,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搐锑邓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抡,显得有些过于保守了底绍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钢灰脖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祷。   方向盘直径略大焚私邦,背面配有尺寸硕大的金属拨片炒揉,手感很棒把梅。导航系统为Garmin崎建锣,7英寸液晶屏尺寸不算大额精感,中规中矩泄踩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钳,已经很少遇到长相令人深刻锋徘,而且相当满意的车了彼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高紊叫扩,价格低瞎,与同级别车型竞争性价比十分突出痰闪呸。但在长相一直不怎么给力泰抡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洞体。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸿猫,不走伪高端路线的致尚XT笔谁,其动感的造型非常独特敌乌衬。在我看来簇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锨疲钎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醇案矫,购车群体越发的年轻化级躬。   说他年轻抒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉挽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连草另惊,这只是时尚的一部分伞跺。   前包围的造型充满了视觉张力掠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磐揣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惋干,显得非常动感俺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桓冻盟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摹丸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屡膛办,这也是在向合资品牌看齐茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利的汰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恫叔。而在车身尺寸上固,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雀晚媒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虑徐峭,与他同级别的对手相比有着明显的优势叹茶藩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泉捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎燎嫩练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羚,上窄下宽的造型十分饱满函负,而且显得更加稳重敢雾腻。尾灯的造型修长谐卉,且正好与车头灯遥相呼应试,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藉,动感祈日、年轻千潭私。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置新乘夹,虽然仅有三款车型配备此装置先纲南,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霞碧,想必也是极为厚道的合县。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茧奸,我是汽车之家刘涛猩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尖欠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道的供羌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凌双。时隔一年后的2009年铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迟漓布,选择它的原因腥,用三个关键因素涵盖舞遣摔:“外观内饰漂亮兄迫、静音好沸饯加、配置高”朴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搁溺诚,作为老款车的车主胳,带着期许淘倾殊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扳,有了下面的车评彤。   注释沮:为了方便大家阅读猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型订,描述为“新君威”咸疵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崩室诫,以下各个环节的评价用满分十分制发腻筏,做点评董袄。   评分标准携坟关:   及格山:6分   表现尚可殊:7分   表现优秀侗帛:8-9分   表现完美珊绰:10分   外观捆:先天胚子好跺桅殴,改改更“时髦”   改进评分动鞠芭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时誊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寇事,应用到了现实量产的车型中四膊。在当时糜,245mm的胎宽绰堑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊小几,毫无疑问是走在了对手的前面陀次四。这种先入为主拜茶霞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棚花,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汇,说君威有一副“好相貌”潮,我想没人会投反对票本。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势为常搂,18寸的大轮圈不仅保留撅恐缺,而且换成了密辐条设计匪,前格栅的修饰扔备,在视觉上显得更为立体饭,但就我个人而言更喜欢老款霖叙函,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洞施摧。俗话说“7分先天碉督,3分后天”墩扛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俺,应对国人对“时髦灯具”的要求胃幻擂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纬歇,坦率讲斯谢,不是我喜欢的风格瘟吝,如果换成一辆科迈罗创负匣,我想我会投赞成票森奔。后尾灯狡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管充创年,视觉效果不错喊耗,灯源亮度不刺眼五互,亮起时不会让后车问候“家人”奖呵昧。   内装桑耐:对不足进行了优化糙慕庆,细节仍留有遗憾   改进评分清:7分   我必须要承认孟,我是一个对细节做工异常挑剔的人须五夏。从2009年到2013年沏洽,新君威经历了至少两次改款升级围领溪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题想想烫,仍未得到改进叮跨。强迫症对于细节的不足阿,只需一眼就记在心里糠丢,每天上车看到就会不舒服坦。尤其是构,新君威的前排仪表台与座椅之间粗,留给司机的跨腿空间并不大下,当你磕到膝盖外侧时箍哥,你会嘬着牙花子绅,蹦几个“脏字”怕。   聊完了不满盲河葡,我再说说好的地方磕泰苇。日常上下车拘挝脚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茧,我的09款君威开了4年跑了5万公里墩刹赐,座椅的“敏感”部位簿伍,已被我蹂躏的起皮愧令匠、掉渣常淳处,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昂济浚,视觉上显得极为邋遢惕疵澜。此问题玖叭,在新款君威上得到了明显的改善碴,侧翼立起的角度变型怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像认凄,但此问题我跟厂商确认过祈穷,确实为真皮)损卧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料但敞。凭此一项滥势屉,拉开车门的印象分就能加不少洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嵌,我的老款君威在二手车出售时瓢墓,就因为座椅皮面老化的问题汉,被“扣分”皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凯车示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葛瞳窝,好了许多修。8英寸蹲骚、带有触摸功能的中央显示屏冠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒂卷税,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后食,在实际操作时显得华而不实什。多数情况下要调节温度哀盼,只能用手指去“抹”趁捅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撮潘顽,并且无任何的震动回馈提示皇,行驶中操作不够人性化菊防。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潜新,相比老款的旋钮控制摧络,视觉上科技感更强拴魂协。实际操作时泰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掀。尽管支持手写功能伎僧,但表面手写板的面积很星辍,如果手指较为粗壮添,表面面积不足以支持对手写区域的要求亭欧。索性算渐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作司凭撇。   小贴士寺:针对上述功能的操作“鸡肋”盼奉,我向厂商做过咨询课洽。对方最终给出的结论是哇斥胳,此功能在研发初期陡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽广摔,停留在几年前点庞葱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碗赴摧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谋丹承。   仪表盘上的这块儿液晶屏焦缸兰,支持多种信息切换查阅盲瘁,视觉效果自然更时尚蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流巨似。但剔挫奋,仅就我个人而言牟,我认为任何一项技术的进步与应用哪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绩挠啊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求互拆,所以仪表盘的车速指针汰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唬躲,当你想从正常模式切换至电台模式时帆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狸诧,时间大约在2秒左右乡璃矢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘫失,因为系统的升级柿,所以导航从路径开始到定位确认导航壬膊策,逻辑上相比老款车型棚环煤,要合理很多遂钱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓝卧汐,被彻底改进擦。提个建议夸扁,新款对于路径导航的语音提升栏田,在路径判断时赊攫掣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绞虎,如果将“请在下一个路口右转的话术”捅镁波,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氮侍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玩考,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响素哎。整体效果蛔镁,高音有提升搂厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腥薄孙。以往那种“嘣呲梦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勿鼓箩,无法在这套BOSE音响上找到添士势。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扒?加长版!与其给那些改装厂提供生意习耽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笆去。近日默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歉低,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上端,这款车就要正式发布了革帘尽,海外售价14万英镑起背旦塑,约合人民币138万感酮墟。国内250万以内应该是不要想了鞍,土豪们还等什么雀响,赶紧再加价20万下手吧3痪濉(注释姓巴旁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾,外观上并无过多区别贪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹃嘿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的落,因为用三个字就能总结唤厦:没区别歉啪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睦。除了实实在在的空间优势挞哦,那种与众不同的气势也是重要因素之一享,这种毫无区别的外观铆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾阮。   英国人果然内(men)秀(sao)仆垛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱广。揽胜L果断砍掉后排中间座椅标,改造成了两个相对独立的乘坐区域酚渡必,原本的中间座椅则变身中控台得蛙,提供了空调枪疆、多媒体玖倾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键列桶鲁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讣忱。动力和传动系统方面垦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泄即随。   总结速:路虎揽胜L目前仅计划在中国净番、中东地区和北美市场推出仓忍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逢。另外圈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桂土径,预计广州车展发布喘豌霜。土豪们继续准备银子吧是尺芦。 免责声明咯饶申:本文仅代表作者个人观点艘淖锨,与环球网无关沤告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗,对本文以及其中全部或者部分内容脖宠、文字的真实性欺、完整性贫郴、及时性本站不作任何保证或承诺款此,请读者仅作参考敲漠臀,并请自行核实相关内容拱凸附。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苯坞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孺,那就是新一代天籁·公爵台毯萝。早在2008年6月浦,东风日产就推出了天籁·公爵愤曙廖,它的外观迁惊目、配置均有别于天籁其余版本警,更加高端大气上档次霓。也许它不是最走量的版本汗邵脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜结剔劳。在让大家久等逾半年后负柯,新一代天籁·公爵终于露面靠群瞄,我们也第一时间对其进行了实拍逼。据悉旗澈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逢。 『注栏娠睫:为方便大家阅读绩毁,文中天籁·公爵简称公爵版褪合,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躬手理,时而艳阳高照赣胁雌,时而大雨倾盆础,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点精新,与身旁碧绿的草地相得益彰叛。我盯着它看了许久猜卿,心里盘算着伯素:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来革居暮?   嗯庭乔,画下草图之前得好好思考这个问题嘶徘骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沧党,唯独看起来太眼熟次,对旗舰来说这可不是好事将围,在A6L甚至A4L面前贸,A8需要更多长者般的自信贯坑棵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靛:六边形进气格栅面积比以前大了不少筛头,而且线条硬朗到接近于矩形勺号煞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卵赏挺,从前脸横贯而过切,再加上全新的矩阵式LED大灯锯发屁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褪米呢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻,它是A8这次改款最重要的升级之一敲熄俗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦困烤。以前大灯为例螺绥修,分为远光熟咐靠、近光惧爽宪、转向/示宽这三组饭撤,所有光源都由LED组成驴栓扯,通过与摄像头谐、夜视系统绒伍酪、导航系统等部件的协作东璃城,可以实现几项很有趣的功能穗:   在Auto挡位开启远光灯傲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆市稳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置似觅那,瞬间关闭部分独立的LED灯体刀帕,会车结束后琼劫同,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态珊。在整个会车过程中邓,对向车辆的位置一直不被照亮草安,而其余位置能保持远光照明状态头篡屡,既不妨碍对方驾驶员视线赡豌,也不影响自己观察前方路况鞍钠施,相当智能蔬。   当夜视系统探测到行人时扛挤,LED灯会连续快速闪烁三下喇,对行人起警示作用氓懈,如果夜视系统探测到牛赋肝刊、羊之类的大型动物潍誊,LED灯则不会闪烁嘿寐,避免对动物造成惊吓骗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晦疲。另外它的转向灯采用动态效果仓柬脐,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄穿葛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕化,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擂,提高安全性甘撕炉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弛踩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现币残,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稿差,有些来自室内的模拟演示盼滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郡抹,看看这些功能的实际效果到底如何褐乏孺。   跟前脸的改进相比擂,车尾变化幅度要小得多莫,主要集中在尾灯部分虾糖黎,线条更加瘦长界、扁平虚苏,视觉效果更干练臼。除了那个“A8”标识添宝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僧辑,看上去还那么年轻运动摊,缺少沉稳气息词。再打开车门一看汰继,我明白了类钎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺睬啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脖钨驳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泡,使用了和路虎卫士相同的发动机团路,配备了六速手自一体变速箱宫,以及许多高端的配置攻等巢。让这款车有了很多吸引人的地方握,但通过试驾毛驶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骨撇澳。很多设计还不是很成熟讼锋帮,尽管这样蛇,这款配备了柴油发动机的SUV檬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现草吉,依旧在同级别具有很强的竞争力室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脊备亨,尤其是大灯组的设计番,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酿,都比老款看着更有质感撩恨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弥耙梗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞧踩。此外枷茹,中网的设计很有层次感宠,运用了一些镀铬饰条庙纯拷,也让这款车的前脸显得更大方烫芹建。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾粗,钣金工艺还有待提高醇府。   车身侧面造型亮点不多怜菜尝,线条还算比较和谐吧矫设但,亮银的行李架比较好看起,但实际用途不大两戈矢。车窗所占的侧面比重较懈シ锰狻,稍有点显得失重掀。四个车轮显得很粗犷赴废,轮胎品牌是玛吉斯缕炒,成本并不是很高护缆嘛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓄钾,注重排水性能笑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差富撇绘。   车尾的造型比较臃肿辞,相比车头来说谈,造型并不是很美观饶,尾灯的轮廓没有什么美感可言缔,轮廓显得比较生硬鳞吩。车尾下包围外观设计的不算太成熟箍扔沛,驭胜使用了三点式倒车雷达技秋读,在实际的体验中霸,探头反应速度稍有些滞后娜,给驾驶者的观察带来一定的不便叮嫂茶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啦蕾。   本文导航凤邢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吧告嘛,已经跨越了整整40年爱揪暴。在这期间段母翔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惫哭?当这款全新君威GS出现在你面前蓬赎股,这个数字就已经不再重要蓉。每当我们回顾历史喷陇片,终究也是为了更好的感受当下报,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赁确捆,的确也不太容易考究宫,所以话不多说诞粒,马上进入主题袄。   君威GS是别克君威的高性能版本举都,作为其最明显的身份特征啃叔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留软廊鹃,攻击性十足的设计让人印象深刻某。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绩,采用盾形设计市擦粟,显得非常紧凑仆。大灯部分全系新增了日间行车灯绩曙,整体造型与普通版君威一致柒漂刮,仅在内部细节上有些许不同虹郸蔡。   车身长度颅磊枯、高度比老款略有增加匿讥透,宽度和轴距均未改变缓。侧面线条也是延续了之前的设计仟蔷,十足的运动紧凑风格埠豹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份册,十分醒目断奇铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壳陶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟,更显紧凑墩碗篙。LED尾灯为全系标配爽瘫接,灯罩经过熏黑处理系茄临,提升运动感雀烯虫。作为动力更强劲的运动版车型晤市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纬龚,同时也满足了更大排气量的需求表邦舜。   本文导航普思触:" "  近日漓,奔驰MLC的效果图再次被曝光篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造措诡懂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计切哎慰,融入了轿车的设计元素卸。据此前的消息劲耻休,该款车有望2015年推出煞。 奔驰ML   从最新的效果图来看就寸贤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿句杰度,拥有相似的大灯造型鲜结,以及下保险杠的设计暑浓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拷差牵。此番设计目标很明确填,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手还。   动力方面也来自新款ML巫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW促豢,峰值扭矩400Nm貉沽履,编者猜测未来MLC将会延续该动力赋。不过蠕率巳,MLC未来还将推出AMG版本搓柬碗。 责任编辑恕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年年,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新细耐熄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羌捞附,然而对于消费者来说帆凡,可选择性太多也未必是件好事朗赏绘。许多车型的定位都非常接近抄褪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碱泰坎,那么它们到底谁更运动傲,谁更适合日常驾驶咖悔,谁的性价比更高呢傅萄铰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娠颈捞,马自达CX-5在价格上具有一定优势竿合戈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内按勺单,其它车型在20.78-25.28万之间据柔瞬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万患,价格适中劣譬,而且动力和配置都很不错净克练。反观翼虎趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撬钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虫,但翼虎胜在配置丰富倘咳、动力强劲长。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窜诗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颁捐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苏矩方。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压四东,这听上去有点意思抨鞋板,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶苇,那么结果显而易见蒜讨释,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怠。然而消费者大可放心俯缚嫩,CX-5的动力也绝对称不上弱谜峦,尤其是市区行驶碾腑,它的整体表现很轻盈汲门,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕菠,没有涡轮发力时的突兀感抖日,这让它驾驶起来更为轻松燎。   无独有偶庭俱,两款车都采用了6AT变速箱篡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浅陇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣书旗。可惜的是需,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凹。另外纽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墓祈教,常规的形式很容易操作操弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡料,并不易于操作椿扮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想囤想,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翘,与翼虎也有将近3米的差距盘溺痘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倪奉涂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垮。   油耗向来是日系车的优势所在窜末停,CX-5的发动机压缩比高达13:1皆鞋馆,并且装备了i-stop启停系统呜荷,这让它的节油表现比较突出徊醒。在气温32℃刚帝瞬、全程空调刻、车载一人的情况下绅海,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孙,其中经历了畅通和拥堵等路况馈偏狠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阀谐辰。同样路况下秆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侮划,尤其在开空调的状态下坟,翼虎的油耗表现实在令人担忧槐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皇维。   作为一款城市SUV撵安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喊,都采用了多片离合器式中央差速器普,并带有四轮电子辅助制动宦潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困县。从我们之前的测试来看裁危,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翅婚缕,所以脱困相对轻松一些莱。不过在这里我们要告诫广大消费者琉诲捷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捅,但两者的定位都是城市SUV雌堪睦,越野并不是它们的强项釜怯天。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陋妓,油门踏板的脚感羞惊、方向盘的转向手感毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要借墨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爱尚划。值得肯定的是射,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枪秆。然而相比之下未该杜,CX-5的整体感觉更加轻盈示栋土,它开起来并不像SUV菏,车头的反应更快莱,油门踏板的调校也更加线性乃,而翼虎整体感觉更加沉稳解阶惧,底盘扎实懦,但或许是由于整备质量更重的原因骗讼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显味缎。   就驾驶方面而言嗜,CX-5给人的整体感觉是动力够用械氮焚、油门线性鹿诲、操控性出色另浦,可以用“好开”来形容娄瓦嫌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘帘夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隧讥吠,但翼虎的发动机输出并不线性德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仓寂。另外馈韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垢恰己,加速酶蹲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显崎女鹃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼旗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荡岭,放眼整个市忱そ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见税,基本上5个手指头就能数过来赁坍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拣土坤。   有关于新款E级外观吩浇饺、内饰及空间方面的介绍巫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 红。在我的这篇文章中虑,主要关注E260L动力方面的表现谢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爽们琶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脸,最大扭矩则达到了310N.m撼郡。虽然排量并不大供,但是通过加大增压值戊篱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汤,对于这款变速箱普热,我想大家已经很熟悉了袒加。只是我想再说一次十,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旧握,但在日常驾驶过程中车抗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钒。大多数情况下温和啃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弧立帘。   只有在深踩油门的情况下欣涪,E260L才会爆发出他凶悍的一面小喉饲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睫疮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轨塘,你也可以说他动力输出不够平顺缝。   一直以来斑,我都极为中意E级的悬挂调校岛归仕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迫扣蝗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候昆,我挺惊讶的会砰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咕芒胶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慌樊。可是仔细一想脊搏涡,也很难怪宝马会这么着急帝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仕世,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撂。据悉班,宝马4系Coupe将在11月12日上市送,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影列歉。(注魂畅酗:为方便大家阅读赔脸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袭,在你初见时倪,很难相信自己会喜欢上他洞。因为你花痴于帅气拉风的外观筷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动界缺,那么他的表现自然不会入你法眼窜。但时间久了乖检汕,你发现再帅的外表也会看腻篓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窖,放松不下矢镜。这时乾弘粹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜芍紊、运动但不难受的座驾米投。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砰贫,除此之外存川,他还是一台很顾家的车群。   没错川脊葛,他没有特别帅气的外表署穿,没有特别强悍的动力锯桐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识护疽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻襄。下面朽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坛的。   ●车头造型犀利瓷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙码匣恰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌查胶,定位低于大众绦钳惦。现如今剖绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产璃,而伊比飒便与POLO出自相同平台巾横怖。因此在车长等诸多细节上栖,两者都十分类似缚窘陵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狈龟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宝牟撂、1.693米的宽度谐拇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炯蜕奶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盼膳钙,这点确实让我感到吃惊烦磷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拟浆慌。可以肯定的是详毋肛,你无须对他的实用性产生怀疑耗岛。   你有没有发现秸型促,他的日间行车灯侯久梨,很像同集团的老大哥奥迪A8叙宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份为井。但毕竟鹊坝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜜,他的目光也需要这样嚣张栋。   从车侧过渡到车尾非钠,顿时觉得擞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格将圣,从凶狠瞬间变成温顺肝。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉蓝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齿祁饯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎才,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聊珐,而在我们的制动测试中锌祥矛,他的表现也确实不负众望午秒。我写这段话的时候科,一名同事从我身后经过说了一句亢:“哎固,这轮毂挺漂亮的”贾吩。确实歌垦匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔镀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名检葛,在我看来另外两位应该是300SL和964翘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誊登草,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间傻朵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹦。   直到1949年始奢曙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撮衔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时登,速度竟达到每小时 132 英里拖,不仅完成了试车林甩此,还一不小心成了世界上最快的量产车型法。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疽蓟芬,正当捷豹稳步发展的时候夯俯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺培,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淮翔,英国国宝箔敌丹?人类想象力的结晶睫蹦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讼评,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隆恒脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碉其九,正当捷豹稳步发展的时候授杠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脆,自内而外散发出优雅迷人的气质春挥栋,在这份自信与优雅之中间髓俏,还蕴含着极强的力量感酒春。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逃赶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼头孰。   作为E-Type在21世纪的继任者沏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锹溉玫,他更是一台纯粹的运动机器莲罢硷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代试缓旱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祈爱,刚刚我试驾的是一台量产车讣僧杯。即便是用再前卫的眼光去审视可供撇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虏,不过现实就摆在我的面前踌,它的的确确是一台量产车受,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侗缎。所以凄匹,还是让我们先合隆下巴坪、收起惊讶如,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茨栖寒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年系,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寺茹朽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魂,而等待总是值得的想蜂匹,十年之后的今天忱疾无,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丸离。   ● 外观拉痪:旨在降低风阻   关于XL1的外观乖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杉涛疼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乏跨船,他们的心中只有一个目标蹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邢跑对,而你对XL1外观的种种惊讶与不解械,也皆源于此蔼毙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弛捎,轴距也只有2224mm动努,如果用世俗的眼观去衡量盆尘,它甚至比一台大众POLO还要锌邸,不过也正是因此级斡冯,它才做到了POLO永远也做不到的伸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准电歼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命变斗缉。   出于降低风阻考虑春阔醚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悸硅,面对这样的设计哪巴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碌挺慰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烫窟秘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乃络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醛,大众XL1的目的只有一个奖心瞄,那就是降低风阻密。而为了达到这一目的硅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沙副,不过相比于传统的外后视镜誓,如何掌控与后车的距离是个问题桂攀傻。   ● 结构健损谦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句磨恋,除了完美的空气动力学设计外长锻娄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用措仆。作为一台重量仅为795千克的车型激空,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镁辫但,约占车辆总重的21.3%粟汗,除此之外杉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砰汕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捐型,那么牧马人当仁不让的成为我的首押璞汀,复古而粗犷的外形猛商签,彪悍的身姿疲交冈,经典的圆形头灯啤,这些都是我选择它的理由疵话。那么在我稍作白日梦之后抖粱亮,请各位看官赶紧打断我的妄想饲丹晚,拉回到现实里普,假如我的预算仅仅有二十几万的话鼓胃购,那么好了讥,牧马人买不成衡,自由客或许能让我望梅止渴憨唤擞。同样复古的外形龄奖七,依旧是个好选择麻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻奋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话高锌太,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谭匪。单就车头来说边苟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扩。简单中又透露着经典的味道坊怕娘。另外赴点星,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条论详面,突出了力量感酿,Jeep的家族风格立马突显赶号佳。   车的侧面造型同样如此风格尘细蔫,走向笔直曝纠,简单饱满窜沫稿。当然不能仅仅介绍外观设计唇卷,作为一款SUV心和绣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扯甜,离地间隙205mm棋蜗莱,应对一般的越野路面足够了莱。   车尾的设计十分简洁扣拒翰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灰朴,小巧又十分有力量感蓝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钨。从总体上看假,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皆舌。   本文导航杠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节千多,而“侠”自古就有不同定义卉戈,“言必行浅擅臂,行必果弗梢讳,己诺必诚帝,不爱其躯库,赴士之阨困欺,千里诵义者也谓之侠”浓汇潍。他的形象亦正亦邪侣,游走于主流与非主流之间自成一派菏链护。随着近年来星涸羌,国内越来越多的人们财,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挨腺,开始在国内市场发力磷。其中凄戌,路虎全新一代揽胜运动版盟细伙,向无数消费者展现了一种精神管迟翱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓦触察。   路虎全新一代揽胜运动版锑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐烁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庞铰,它的独立特性被设计师完全释放休且阑。如今嫌疽勾,这款至今为止速度最快祈愁丛、相应最迅速充开、反映最敏捷的全新路虎探蝗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹦梗暮,冲入国内汽车市炒狻,夕阳下一人一车蝗,古道中旱攻拆,说的是情义无价立。谁人不为它心动裁虚拧?路虎全新一代揽胜运动版内,驶入我们心中!   65年来伍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枫酱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能撼。如今懒哎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轻诧,再次席卷世界愤伴顶,那完美的车身比例仇缚吮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为具散伍:4850mm*1983mm*1780mm虑翠,前后轴距2923mm氨蛙膊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剐圭献,3.0 V6 SC汽油版HSL蕉聊锑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版继泉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擞角聊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型把局。   姿态万千的路虎揽胜运动版侵逻沏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妊,无拘无束的气成馈,气宇轩昂的出尘之表干板缺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹何。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拖涣聊,厚重的前脸蓖诽泄,配合后倾式格栅设计炯窃切,更突显了它的自信救掇惩。发动机盖上两条凌线刚强有力煤辖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹繁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趟吴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奉。   车身侧面线条的风度也极不平凡差俩菇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮提,带有亮黑色指状套件趟节鳖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口物辞,装有亮黑色装饰边的后视镜闻佛捞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂困,这些铝合金结构的轮毂分为叹:19英寸5辐式铝合金轮毂报、20英寸5辐式铝合金轮毂孤古涎、21英寸5辐式铝合金轮毂鸵熟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桃祭、22英寸5辐式铝合金轮毂麓垒答,无论您选择其中任何一款邪肋,它都可以陪您乘风破浪墙秒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勺德淘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垦俩帕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扔来,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拎,整个车尾看似简单却极不简单存。   本文导航拓驶闪:" "  1998年祁芬,广州本田成立沫沸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雀,而时光推移愁,今年9月12日匆日敝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓣咯安。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户技两圃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锋耻狈,我们今天将穿越时空度墙钦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秘峦董。它虽然是日版右舵车型媚钒枚,但3.3L/100km的平均油耗碧粟、双电机电动CVT獭捍、大容量锂电池岭冠勃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧便,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闷粗。   外观更加原汁原味墨长任:说到原汁原味睛崩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本触屏赌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曙,更运动亩燃。混动蓝色特征屎甸寿:作为混动车型汗慷疼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盼唱。   在下保险杠处卑羔宪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨拧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦胳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菊触。混动轮毂廊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肃炬氏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荒等盯,为节能更尽一份力检礁。   本文导航实会:" "  就在前两周发霞爆,我的同事刚从上海归来些舰,当时就是为了试驾上海大众的朗行逢,而在不久后的今天栏,我来到了大理廖软粕,依然是试驾一款来自上海大众的新车挝僻随,虽然我与我的同事地域不同末啥,但对于这两款车而言痪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夯圈,我不得不从朗逸说起湃,由于现如今大众暮祝块化的产品研发段叼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品司按,朗逸耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匡谦,它们的关系算是孪生兄弟思腑美,反正我是这么理解的定硷。   目前朗境的广告已经全线铺开轨朴啡,消费者的关注度也很高叼董,虽然我个人比较抵触募嘟О恚块化的产物(感觉个性不足)卫裂脆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俱肉,其次在10多万的紧凑级车里按,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厢秒。所以销量方面自然也很喜人姬谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踏蔑无,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懊背叼。   从英文名来看遍备,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毁豪,朗行的英文则是Gran Lavida似,其实如果从相似度上来比较绘贰炕,朗境与朗行更加接近蹄酞茎,因为它们均属两厢车酞锨叙。我想对于这样一款车来说附,大家都不会有什么陌生感琶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狄,我在上面也为你准备了延伸阅读卵,可以先行了解一下乐。   说实话啤,朗逸览恋唬、朗行处功、朗境三兄弟如果给我的都是正脸不掣,让我来区分一下怂你鞘,估计我也需要片刻的停顿田,因为它们实在太像了!就朗境而言啸斡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炔,并将内部更换为蜂窝状造型魂论驶,包围下部使用了黑色塑料闪委炔,并加入跨级风格的银色护板凯馁,此外前雾灯变成了圆形捷煤砰,以上就是全部它的特征了花溅侧。   既然定位于跨界车镀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙商,同时为了更加配合Cross风格石诗,车顶还加装了行李架恨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贪怜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炬斤。粗犷的风格也体现在轮毂上辣射,样式上很难用语言准确的描述出来椭,总之很复杂捶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理久杭胜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炮。   尾部的变化几乎与前部一致莫房姬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涂棉池,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理髓,说实话就车尾而言隋驴枷,我感觉朗境比朗行好看了不少赎烘灯。其它方面再无不同郊暴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的较,转向灯堡蔫、倒车灯苔副秀、刹车灯还都是卤素的笺巨。   本文导航酿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾内杰堪,所以无论是合资土淀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魄擞,白领阶层勒媚躲,夫妻年收入有50万元左右按,有房密,老公有车笺。实际上绢,女主角目前也有一部老速腾车窜徐,开了已经7年准备换一台豪华SUV率瞥道。这位女车主喜欢玩滔,追求年轻萝吠婚,注重外形谭苯涉,并兼顾户外哗,不喜欢纯越野车型鳞存芯,而购买价位瞄准了40-50万元领域婆。所以我们直接选择了宝马X3荤扔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朵假。   为了公平竞争颁,我们选择的车型如下疵陵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苇洗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型小、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇,三车的价格虽然有些区别宦煎郴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伎擞痉,所以三车实际购买价格差异较小翟危土。   对比项目一急爆说: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铅,特别是女性客肚纺,希望自己能买到一款好看的汽车呻,就如同提包还有衣服一样瞪位究,特别是成熟女性澈,尽管喜欢标新立异馁涣,但也更愿意接受时尚动感的类型些尝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸樊富婪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怪袜,相比以往方头方脑的设计惯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檄酞。更让人动心的是荡盛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素局,同时形象也不乏干练紧凑刹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钨,线条流畅福,稳重而且动感色替搬,因此吸引了不少消费者笺汝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玲,但2013款并非全无变化皇惦袒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捍托爱,此外还有大灯形状叔谓铆、前后保险杠多怕测、尾灯孙伴、排气管方面都作做了一些细节上的调整惯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计九扑搽,锋利的腰线毯禽倍,近乎方形的前后车灯蹋识朵,甚至连轮眉的造型都是方的秋侍,虽然它是一部纯粹的城市SUV李绕,却似乎在它身上找不到什么曲线唱叔侣,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘘搏。对于女性而言俩媳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赣雄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谐,三车都不约而同配备了氙气大灯谷散,区别就是说缴侈,宝马X3采用了远近光分离设计密骨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搔。另外掏宋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窘。另外群芯夺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶骏,而宝马X3大部分车型则无此装备酷疗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毖激,都50万元的车型傻,自然都是配备比较好的轮胎品牌脱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窟猫某,这些方面倒也不用纠结响薪贸。另外需要说明的是厩速穗,宝马X3是没有备胎的旁沫高,因为他采用了防爆轮胎铅守,可以零胎压低速行驶一段距离幸怠湃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朵何函。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诞巫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹边掣,所以基本打成平手的。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L