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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 10:17:40 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)孰党,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丘壁,所以在这篇文章中朝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汕笑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棠护。作为整个车系当中的中配车型乃晚僧,MacanS绝对是性价比最高的一款培槽寸。只需要多付出13万虏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畅碱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呐勘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煎发倾:10.9万 车辆总价(含增值税)誊谰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷登力季,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诺币铣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谁深,当然这些选装件也个个价值不菲割酶尺。毫无疑问麻,我测试的MacanS同样选装了不少配置肺,加上所有的选装件之后憨浮,车辆的总价也达到了79.79万币强。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娃纫概,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偷博甲,比中低配车型长了18mm巳场巧。从数据上看邓霞骋,MacanS除了高度和轴距之外世霸赡,都要比Q5大一些蕊秦,但是由于MacanS车身足够低矮兜筏穗,所以从视觉效果上来说力,MacanS的车身显得更加紧凑慧沁凶,也更加运动辑锌豁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯第连畔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硼鸿。如果光看前脸的话签磁焙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带围锻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈类,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹃耗。如果不选装的话宫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿。   MacanS紧凑变皆、简洁的尾部设计吓奶,充分体现出了它的运动风格彻暗,简单的尾部线条用最平实的设计语言姓灭妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轿。同样运动的还有它的尾灯巧关乳,狭长圭附的、扁平的尾灯造型嗅岛,与尾部线条搭配极为和谐迸静,起到了画龙点睛的作用匠酗。   内饰方面狄涕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格默嗣,运动中不失豪华感们笆诬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扳毒鹃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟侈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢骗水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋醒墩。但是有些遗憾的是咸苇夸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茨,感受并不算太好咀捐。   Sport Chrono组件材,包含了中控台最上方的计时钟叙权划、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搅瑰酿。只有选装了Sport Chrono组件瓢小,车辆才可以进行弹射起步潞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惕韶,但就算是为了那个做工精致的计时钟播瞪怀,选装Sport Chrono组件也是值得的池湃,毕竟1.8万元的价格朗,对于保时捷车主来说也并不算贵及。   换挡杆周围密密麻麻的按键粒偶衔,对于接触Macan时间不长的人来说臼伐,绝对是个噩梦放长欠,想要记清楚它们的准确位置撩菏为,真的不是件简单的事情嫩曹。起码在我开Macan的一段时间里赴,每次操作我都要低头确定按键的位置悍弄,真的不太方便嫂袖。" "  在国内提到奥迪炕溜效,更多的是那款最为著名的奥迪A6L补徽掂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戮盘任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翅丹到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑,这其中就包含SUV以及小型车瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇沧犬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扫入伐?   在外观方面催何,奥迪A3延续了家族外观设计茅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摆汤如,用在这样一款小车上显得更有气势埔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质都,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哇惨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些含,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吓,辨识度非常高粉,同时大灯下部还带有清洗器缅避,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多电,至少看起来没那么晃眼窖铂公,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饺箍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛伺哨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棘,起到了很好的效果溉。侧面的造型上在A柱位置最高萍,整个车型几乎以平直收尾下搐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程,同时让整车侧面看起来更大一些镰容别。   A3的车顶采用了黑白色的设计豢扯痕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郊暑板,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脓弧破。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吭,轮胎尺寸为225/45R17鸵施然,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缕概,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现携揉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粹,整体呈现梯形结构垒,尾窗底部与腰线持平纱,尾窗面积最大化保证后方的视野牡廓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娥墓诲,不过内部也采用了普通灯泡光源锋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈撸好芯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合率宽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涕睦交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泻槽罗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仍铣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臂,S80L自进入中国之后售恨偷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素草怕赎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谐,但它所具备的那种低调内敛的气质奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菇抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变皇,让自身在没有经历换代的前提下缎墨辉,进一步提升了性价比弊。面对强手如云的豪华C级车市程栏Я汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靠辈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手譬面,想要抢占主流豪华车的市彻欠良ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撅夺柒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奴。   新款S80L对前部进行了细微的整容牢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感常轻,同时也紧随时代的脚步词。相对保守的前大灯设计吞,已经不再能够满足时代的需求芳姓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钢输拘,但至少与时代接上了轨鹊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡,近5米的车长和近3米的轴距表现合,让它在尺寸上并不会有劣势汤邪爆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丢测。外后视镜新加入的镀铬设计掸,虽然是新款S80L最显著的改变之一喊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赡暇雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旗柒,沃尔沃式的家族化尾灯造型拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计沫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芒编祷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箩。   本文导航   分享到帮课:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁盖独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌添痞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短貌藏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗。不过旗下的产品线也过于单一柬共疼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菠粮季,所以便下探市忱缆肌,推出了紧凑级的GA3车型孩途纪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衬侨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级故,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谷端。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佰,也可以看作是GA3的升级版车型铝缄,依旧主攻家用紧凑级车型市场女。但是作为升级版车型阀岁,GA3S在外观设计方面有所升级皑瞥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碎辟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体告忿涸,使整车显得稳重而不失时尚感脖港。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抒笑抬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捣薯撑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纬猎驰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硷甘。此外粳淡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夸,为双五幅铝合金轮毂剩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纯雷亲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犁双,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长校、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挫醚,传祺GA3S的造型设计并不落后坏酱攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颊豢钦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搭会爆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疆舷,12万出头的价格或许已经超出你的预算堕,但是无论是从配置还是动力来说惰骡攀,值得去掏这个钱衰。可能我这些话有些官方措辞碳技,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙棱。   1.0T嘉年华外观墟逞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犬咯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豪。为了搭配这台发动机到,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钙蠕溃。   内饰部分窜呸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馈献很。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沙,这个级别的车型非常少见溜慌。但并没有设置外部开关催辞,而是需要进入屏幕内关闭汾虽溃。   本文导航   分享到宽煞捅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澄湾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹬恳汤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窃,与大众168万的海外销量相差无几府履雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌构,依然凭着一款SUV车型表,在国内获得了不低的曝光率吗梆龄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲癌徐。今年4万台的预计年销量灯缮,相信有一大半都将由这款车完成闭。虽然这个价位区间的SUV里舜枢掇,无论国产进口都有不少车型可崖ゲ础,但路遇科雷傲的几率依然不低酶脱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢查独乒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俏纲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茂筋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抛矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术孺板,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唱,并保持了雷诺一贯的安全水准腿衔。而今天我们试驾体验的巢冕,正是这款车的第二次改款芦疤,已于2013年在成都车展上市督摆。   外型上旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踞藐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化问豁缺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勿抒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型便琳锹,倒是显得有些“萌萌哒”辈舞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贰们锨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶认。   侧面造型上释馁沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铃唐想,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘确。虽然尺寸算不上大台据篙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的低仍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抠汐犊。另外娄咐,2.5L发动机搭配适时四驱系统篇鞋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沤采糯。   尾部造型依然圆润霸退亢,和略显呆萌的前脸很相称坎梁噬。上下对开的尾门很实用捅怠炭,节省了上门开启需要的空间法淌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袜乔,载货坐人两相宜诺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出编,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斤八滤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜场烁鸿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踏凰假。当然猫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摊提。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拨境、大黄蜂跺蝗痴、救护车等“老熟脸”们会出现破,编剧还添入了不少新角色床卤,比如老牌人物“探长”啥,军械武器专家“十字线”簿,以及人造变形金刚“螫刺”等共袭闻。对于最后这一名小角色而言壁,它的“身价”并不算昂贵涝渡,并且在现实中痰粒蹬,它的综合表现也算是可圈可点性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眷颧谅,说到这里恨溪抒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杰峦鸥。   言归正传疗疙倒,牺牲自我湍惜洽,从而使“大黄蜂”更加强大缺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饱龄拟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中判,想要拥有它并不难汝旁晤,最低11.99万元就能圆你这个梦棘,只不过它不具备变形功能拘睛啊。   从设计以及尺寸上就不难看出鲁颠黑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抗颧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劣拐柿,所以对于大部分人而言潭侩娶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痛动倪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁雷排:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挨躲,具有相同的特质的车型还有福特翼博乖黄、标致2008需。在对表面参数对比后慨锌,创酷的优势还是比较明显的九楷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响性。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钩韦,平和的尾部鲁单、延伸至后翼子板的尾灯组题场写、向上提升视觉的包围等等切虹绞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筒需噶,当然也没有明显的不和谐感朽欧。" "     对于英菲尼迪来说保新警,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沥檬拘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滩,这最为主打的当属轿车Q系列侗情科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棠舒盖,在现在都在大搞涡轮增压的时代步噬氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量番煞凛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汹即,那带来的将会是另外的一种驾驶感受誓,而今天凉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧班辨碳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玻纶赶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的册,就是英菲尼迪的G系列产品绥谭,而随着采用新的命名方式骆帛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茶,从之前曝光的一系列的概念车来看穿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亩年,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舅捣,而带有这种印象而来的就是黎拒烩:这车动力强么屑铜?怎么看就像是卖外形的呢弊?   首先在外观上死捎绩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泰懂,采用了更为吸引眼球的设计思路裤电,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢救纫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挞裳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满独桓,同时也充满了一种力量感挂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琴吃辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉套,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豹嘘蒂。   在车身尺寸上篮镁阔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狙斗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晤贤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歼捆姬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式台,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卸骄科,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吃廊鼓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸密弓,在这个级别算是中规中矩么,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绣瞳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戳槐筋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格璃,同时也保留了圆润的线条风格钨然途,尾灯的点亮效果依然印象深刻秆吾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准里伍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛇,这样增加了尾部的层次感诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多然,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭床伎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型投逞邪,并且入门售价也仅10.98万元碍泼钩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低徊笔赴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄皑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亥诽嘶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喜接雄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魂,但车身上的差距并没有售价来的明显什构拧,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎。除了合资对手以外雹,它10万元起步的售价坤纳泪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔疙。   铃木锋驭的外形设计上驰,我听到最多的就是两种声音加,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糠百,而另一种则是感觉外观不好接受郊韶,很少有介于中间位置的人队,毕竟外观是一种很主观的感受锚速,仁者见仁智者见智聚趁尖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豆皆店,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侠隶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些品魄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示贾蕉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉骋党,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暑籍嘉。接缝处体现最为明显物谅,而且它在内饰配色上也相当讲究喜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坏几能,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷极。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖辞习:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型看,售价为15.48万元疗林,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酱敝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值端吾盾,性价比有多高了韧羚习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂篇储,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沤封镭。况且翘臼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统台孤,还是非巢謇寂模厚道的较。   本文导航   分享到话舍娥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把公浚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擞盲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢堂龚,这作风跟大哥卡宴如出一辙辣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价救观:68.79万)在选配后价格逼近90万元狄,而且市场上目前一车难求多钵洁。那么问题来了捐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠食补,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匡,到底这两车有什么区别谎富?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枚扒,帮你捋捋思路拈七先。   注偿拉: 实拍车型为MACAN 2.0T惮瓜潦,为了让您一目了然钒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处河。   内饰副: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杆蛙,可以说走在大街放眼望去到处可见刻。基于目前的消费理念呵擞蹦,如果花20-30万去购买一辆SUV挠氛懒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棱申刮、实用的内饰镀富、以及良好的通过性敖,另外还要满足偶尔越野的需求斗虾。面对人们如此苛刻的要求尚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潞,看看这些车究竟能否满足众人的需求烙。相比其他媒体的评测方式坷徒熊,我们易车选择了多人评测的模式号呢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平土特劫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评达徘。    此次我们挑选了7款SUV车型巷,分别是修:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客固,分别来对它们进行详细的测试图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韧广:25.28万元   市场优惠沦场:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V围憨瓤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桐捍黄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勒呻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚了,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彩袄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足含旦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搔沉,看上去更加的协调轻路邓。   至于尾部方面锹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了定涸,乍看上去有些沃尔沃的影子敢,整体采用了立式的设计风格硼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲八丁,尾窗位置比老款更直也更靠后毋。   小结枚识悸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒂蜕弥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骡茸丰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杀,前后不是很搭调版户噬,尤其后部的立式设计匈奢别,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钵德,但空间利用率上则会相对减形础,比较适合那些舒适一族揩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型即:25.28万元   市场优惠冬暑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了版扛哦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赴蕉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叙纷贝,新车的整体造型十分具有张力骂搅,五边形的进气格栅更具立体感霖炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内冬舒膛,大大增强了整个车头的时尚性涪纶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合书辉染,但整体并不是LED的灯组设计怀险逃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰死筹,在视觉增加了整体感的同时焦卯,也大大提升了整车的运动性姜挡馅。   小结柒:马自达CX-5在几辆车中会抠,我认为是最具动感的一款芥,整车前后比例十分协调滦,外加搭配蓝色车漆犊倪蒲,使得自身更具个性掣涕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象良,详情请见后面的驾驶感受篇袭穿敲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD径嘲:26.78万元   市场优惠掀绢:1000元   如果不知道它是奇骏的人脚方,在大街上看见这款车坞尚滦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词得粱,同时也是这7辆车中变化最大的车型似,整车不再是那么的棱角分明釜碎桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伐。   由于采用更具流线的造型设计孺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羞矾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惯巾购,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓟嗜。尾部的造型也不再是那么的方方正正娃水,尾灯与前大灯造型相呼应羞,并搭配镀铬饰条加以点缀态帮。   小结鼎:由于我个人的车型为2010款奇骏囤酒堡,所以面对这款全新一代的车型结,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈古衬抛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涣混,奇骏是个不错的选择采刹刺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铺睦:27.28万元   市场优惠藏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驾,就得到了广大消费者的极高关注度诡冬世,整体设计与上一代差别很大挫玲焕,不再是中庸的形象烦,而是更加犀利的造型丝末毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息何绍赌,前中网分为两段式设计汞腾,但两块黑色的格栅全是假的输坎辽,完全是用来装饰用的朴戈年,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惟。   熟悉老款车型的人都知道黄锻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冕色,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积门慕慷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乱扦寝,从而保证了行程的安全性侣。   小结拓:这款RAV4整体添加了越野套件拼培,所以并非其原车面貌戈裳晦。但无论是否经过套件的选装娃,整体的造型还是十分具有潮流气息的险癸,另外值得一提的是逢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谐泡,依然是几款SUV中表现最好的饱四拖,注重空间表现的朋友们值得考虑伸铆嗅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幂:31.58万元   市场优惠潞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玖瓮,所以变化并没有其余车型那么大习苛穆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梗莫屁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甜,棱角分明才是其主基调肩钱岁。   后方整体没有太大的改动届,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了报订拓,设计很好的与前大灯相呼应铃弊,夜间看起来十分的醒目蔬垦邦,整体也很协调思躬。   小结庙百:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暇擅赖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凹颂残,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圃擂,途观还是比较不错的选择群。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弹讥:25.28万元   市场优惠陷沟脸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖停克斯的外观娟鲸,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛔,因为它的造型就是一款大号儿的“富G松裕克斯”武泊。单条镀铬饰条所组成的前中网廷豌超,显得整体十分的修长笆响,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焚剧沮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唯身健,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气么坟,提升了整车的档次钙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圈辆南。   小结寸飞:翼虎是福特家族的新都呖媒辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝绯ⅲ克斯的身影接,而对于新款杆旧#克斯的整体造型突沏鞠,个人觉得还是很不错的恒,那么如果您要是和我持有共同的观点谦害,并且想拥有一辆SUV车型屋辖,翼虎绝对是首选范围卿惯卵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惨认:27.69万元   市场优惠彻酿暗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子船,但随着Jeep旗下车型不断的改款垂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吝想铺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朗垦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑞懒,圆圆的大灯以及垂直的中网憨嘲幢,无疑均是Jeep最原有的样子藏广。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型授隘,无论是后风挡还是尾灯徘,都为方方正正的样子练肮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锌轮笺。   小结钙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉丁,淳朴造型及棱角分明的设计寇秘,在保留Jeep家族血液的同时瓮,也为整车的空间做出了较大的贡献村居徒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的可,详情请阅读后面的文章缸椭。   外观总结赦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗拎肋,基于每款车型的特性刀,有的为小改款虽抨缕、有的则为全新一代涸,所以有的基本没什么变化释线挨、有的则“面目全非”凉遂蔫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酮焦坪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圣钝吠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挽塘精,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轰腻。通过每款车型下方的小结深烙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吗呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骇局,你可以理解为营造纯正的氛围湾湍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镐橡囤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓褂常,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓄赏晒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抱顿,绅士气质是宾利的“看家本领”桶。往往岔讥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去们,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炉踩。现在多悸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疥赏蜡。自古以来极很怜,“Speed”一直是宾利的性能标签呻乒,以此向2003年垄断勒芒冠白磷壕、亚军的Speed 8赛车致敬舱弯届。    作为宾利历史上最快的量产车型臀构,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绍工髓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨琶讹,当然敌兜航,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偶窃掀。    伴随著经济实力的提升咯红,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牛秤,当你身处被“泰禾北京院子”记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规五,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓦。我几天前去宾利销售中心穗,它长廊式展厅规姆植Ω恚宏伟韭暮挛,处处是浓郁咖啡香蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利许,对其购买力是不置一丝的怀疑蓖拌脸。我想察匈,只有宾利琼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌究,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怠辜。我敢很确定的告诉电脑前的你们令,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弥醋彭,在中国未来一定能卖到脱销腊离。   >> 写在文前赣酿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诫得,英国品牌的表现令人忧心忡忡切。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缚某窝,它们目前都散落在世界各处驹辞鼓,有的受到追捧有的则走向终点拱煎。即使获得成功的英国品牌搂,它们仍为自己贴上的“德国标签”面钎、“印度标签”的身份感到忧虑害,毕竟笑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除催。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洁酥咐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错、原木的袅袅余香龄哦酚,这种气味只属于宾利扦、劳斯莱斯们存弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陕庭畦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睹羔摊。    从业这么多年势,我写过的顶级车型总值超过了3亿元败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心城踩蝎,囊中羞涩遥不可及自然很重要阂肉雷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦探。我认为一辆好车冯颁暮,应该让驾驶者舒服搪槽、安静龄、惬意的完成从A点到B点的旅程痹融,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豢,却实现不了我小小的梦煤冈。我一直认为蔽姜,真正的贵族拍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爱强屑,即便妥协仍然能坚守初心谷功笺。此话适合改变自己的GT Speed钨凌,你知道吗森嘲?世上最难的事情就是超越自己谓猛,GT Speed做到了 概侣独。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义破箍,当你启动它时栖性烧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抢。   >> 外观挛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忌,作为宾利目前最为畅销的车型脑呵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膊纷校。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渤。但是桓抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奉潞董,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茅绩佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肋卜惟。当然酮溜,大部分“土豪”车主也不在乎陵配,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恍辨褂。    外观提升不是GT Speed的精髓怕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茅图坛,动力逗、刚性灌性、减重上的工作任重道远桶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陷姜,仅有2.3吨槽透,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锑踞鄙。不要小看这350kg靶,几乎是一台V8发动机的重量似莽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溶男巢、多连杆后悬挂和防倾杆等础肥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色开,分别是Burnt Orange(橘)论噬、Sequin Blue(蓝)敲、Excreme Sliver(银)郎摔谷。为了凸显GT Speed的特殊藉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)究斯舒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缴。宾利工作人员表示颁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故首,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔚,尤其是在中国等兴新市场更是突出羡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蝗陈。    你知道胖子多么努力吗瘸片论?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圃品,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闷暇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌茹,现在宾利也有资格和你们一较高下羚痢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拆科,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漂,其尺寸为(mm)型菇:长4806豪褂、宽2227妙草泥、高1394鳖,轴距为2746mm冒睬噬。我知道体,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距釜歼,为了让你做到心中有数咖酥稿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谷。与竞争对手相比谱脸春,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先录。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巴鼎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒薯弓,哪怕国内的环境日趋恶劣糜敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔡肪驳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坤胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恼廉,整个过程大约需要22秒劫阿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剑,从而避免占用后备厢大部分的空间喇粹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘市寡仕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拷荤仇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜂缺侠,没有法拉利暴躁来,缺点恐怕是不高调嚼陪时。不信你点击上方视频听听视频里声音观嵌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媳: 作为欧陆GT的性能旗舰缴射,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角两,不仔细研究根本发现不了它的区别签鸽旗。虽然外观变化之处并不算多忿,但是对于轻量化鼓吻谰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭。" "   7月21日扯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粳镁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华便妥、北汽E150埂,成为第一期家用空间王冠军唬舌付。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威失。它们会有怎样的空间表现讲童陈,不如一起来见证怠觅潞。 本期内容开始前惯藉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚毒憨: 好了逝,正式开始第二期内容池婚里。不过简单说几句话克儡,为了没看过第一期的网友们贡葱:    你可能会发现暇,随着岁月流逝似乌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拿彪,也当起了小爸爸斧雌同。恰此时闪光潮,他们对车的选择可能也有了新的取向缔腺普,空间大佩淀如、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谱蹿。    基于此猩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沽翰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳翁,让大家对车辆的实用性有个较全面工吧抛、正确的认识廷睬报。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戈敌兜、模拟一家三口郊游的情景实测擦帅、细节空间的展示烘、实体娃娃的数据测量四个环节进行期跋叮。   话不多说标,有请今天的选手深拜河,登忱鸭段小! 第一环节芒汹獭:堆放整理箱镐惋叭,能放多少放多少    由于很多厂商虫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啃赌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时全冗,也会帮你量化一下车到底能装多少升沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腿户。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葡沫,并加以不同颜色区分蛇,目的是给你呈现最直观的感受谅号物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赖绿,仅供大家感受一下瞪思。今天我们拿箱子说话奥,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄膊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下襄敬:由于时间关系捞骄,我们这次只借到了骊威的低配版革涣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挤踞,但高配版的骊威有这一功能晤。 首先出场的是骊威败梅:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二洗肥砰:放倒后排座椅后的空间 状态三腾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评避萍: 骊威一如我们所想的那样飘扳,空间的确是其一大卖点掂厦高。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朵骏,小伙伴们都惊叹了!骊威努梧扦,实力不凡茬。   其次出场的是致炫边衰炭:    状态一煞:单纯的后备厢空间 状态二妓绢:放倒后排座椅后的空间 状态三饰豹会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迟铂: 就如文章开头介绍致炫时所说汝绒吉,空间鸿鹃捻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刚。通过这一环节放整理箱的测试写揭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狸檀古。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舞淌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悸徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结继: 通过摆箱子的实战龋悲暗,以及上面表格数据的对比畅胚碎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利去。而致炫与骊威差距也并不是太大季,可见其空间不可小瞧琅轨习。接下来又有哪些好玩儿环节牟搞?而两车又会有怎样的表现呢贬袜唐?请继续往下看婚。" "   今年5月攘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶接感雹?9挡无用姆虫?自由光深度试驾报告》)须雇色。当时缝饺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测司。    6月攻顺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)床溉逛。不过3.2L版的离地间隙接迫、接近角片、离去角哥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扫握帅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别精?    几天前详镭抢,我和赵璞腾棠煎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市立钝,这车还行不行藉?    我们的第一站士,魔都上海椿挛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杀谢。在经历了噩梦般的改签棋轮、等待戊天、登机淑、继续等待之后环壳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萎敌仇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿床吵痴:“游遍世界各地宏拈倡,开尽天下好车姆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑订吨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旦任,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的描挝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模。在此我可以不吹牛X的告诉大家墓,我在纽北环实际驾驶过悍般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑力,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓤膊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型局纺告。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辆费,在国内也非常抢手懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升来帆伟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障级。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澜,基本保留了GTI所有特征炽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笛财俩,在舒适配置上也更加的平民化店。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缎箍,例如两边的侧裙以及尾翼等缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卉汀。但低调的外观也有自己独有的设计元素兴钾浆,例如车头处GTI特有的红色的拉线管,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侵承茹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肩车褂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辉化悲。另外别,新车的LED尾灯造型也很有特色龚逃。海外版GTI提供了红色围、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宠次聚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钎槽派,但国产后或许可以与国内的消费见面拼柯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衬,我把它们大概分成两类等:靠谱的和不靠谱的沽。不靠谱的原因很多氨急廖,有些续航里程太短瞥啃,上车就开始为电量担心;有些性能太差健竭拷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毙,几十万买个两门小车庐,真当我们都是土豪吗康?   不靠谱的理由千千万篮,靠谱的标准则大致相同坪稻。续航里程不能太短凹梗首,加速不能太慢裤,最好还有些实用性瓜,价钱不贵就更好了挟铆抚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楼醚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车计婆式。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冻困,拿汽油车举例的话啤碗菊,90%以上都算得上靠谱甲庙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋楞伍,能达到及格水平的车型却不算多线皋。我们的这辆测试车是2012款的栏弟坷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怠。还好时隔两年控厩程,e6的动力系统并没有发生大变化陇父师,只是外形和配置有小小的调整汝。   续航里程萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黔猾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车程氯毕,这其实只是理论值临晌慕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仙搔扁,实际用车时很难达到夺。夏天空调崎、冬天暖风地境、高速快了山乔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恫腻。   这种电动车只是日常通勤还可以俊蹲超,但稍微有些想法晚,想去见个朋友壁郝胺、买个菜签钮,心里就得犯嘀咕餐父。这种心中总有事悬着的感觉很难受趴揩些,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多物傻。   由于时间原因梦俄茶,我们只能简单测试一下e6的续航能力缝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侧呕百,其中高速路况三分之二虑,城市路况三分之一凳俄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董戈岔,我们的行程其实就是三段谈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)愤呐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卫剃唾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煽串毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矮鼻科,显示续航里程320公里挺咀。完成第一段高速路程时(43公里)偶韶,电池余量82%(耗电17%)壤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)籍纫澈,电池余量63%(耗电19%)蛋窟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勒己,电池余量45%(耗电18%)炕,续航里程134公里(减少61公里)倒借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右成链涪,比如第一段高速行驶内,续航里程减了59公里疚胺,而实际行驶了43公里忿,二者大概是0.7倍的关系羔草,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谓怖双,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抡,拥堵路况似乎还更费电一些心。" "  近两年市,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僳掠士,很多大厂都推出了自己的纯电动车碌洁狄,先不说比亚迪这些纯自主品牌介,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车互搜。今天骗烁菲,我们就提到了之诺这个品牌餐胃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豪回泡,主打高端谋,并且未来也是只进行纯电动车的研发逆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌填靶深。今天壬秤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寒淘,下面我们就对这款车型做一次体验剧。   之诺1E只租不卖铝颧贬,租赁价格为矗烷防:日租金为400元/天太巧,长租(3年期)为7400元/月谜,现在消费者就可以对这款车进行租赁食筒。   租赁价格包含倘春抬:车辆上牌琳刚、充电盒安装(7.5小时充满)码仁、保险俏、每6个月一次定期检查保养且憨、车辆维修伞挨盗,7天24小时道路救援蟹、拖车以及备用车辆等埂陷髓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造达袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靶窝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龚豪焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鄙邪列,虽然亮点不是很多勒共,但至少可以与宝马X1拉开一点距离计喀氮,树立之诺自身品牌的辨识度哀眠取。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悍渴塑,辨识度极高峭。 既然是同平台打造僚默驰,那么轴距和宝马X1也是相同的诗涤彻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渤啪裤,尺寸为225/50 R17睹肌悍,这款轮胎最主要是为了节能考虑霖厦摊。   本文导航   分享到竭的:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肯蠢,它是南京依维柯生产的车型隘茄憋,隶属于跃进品牌旗下翟谓泪,是一款定位中高端的轻卡产品咆。该车是在2013年1月首次发布的淘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓮涪,为用户提供了更多的备选车型促皇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域超归,宝马向来不走寻常路碌,旗下的SUV并非越野硬汉窘春穆,而是更加注重公路操控性彭兴,所以在外形上也有着自己的独到见解畔陈。Coupe原本只是轿跑车的特征势熔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拜熊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朴腊掸。在这种背景之下岛,X4应运而生剩疼板。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垛棘超,宝马对于X4的设计便更加得心应手赌姓。从车身尺寸来看畏陛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞍坞馈。然而实际感受上崎匿赤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兢。它们的关系就如同X6和X5俺钵,一个张扬誓沙、一个低调妮龟份。要想怂悖酷淳?X4很在行厕。   这辆X4的外观加入了大量M套件矫谦,进一步凸显了它的运动风格阜沟槐。夸张的前后包围降低了视觉重心潞酵骆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角微。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝惠卸?所以驾,接近角寒级、离去角这些数据对于X4来说九誓,根本不重要掏。   和X6一样晴捻露,性感的臀部是X4最迷人的地方蔫惋邻。如果从车尾来看必,X4确实比X3运动了不少棚疚饶,高挑的腰线厦、厚重的尾部都能给人很强的力量感浦啸捌。对于35i来说椽漓惭,单边双出的尾排着实有些低调抵镭疵。尾灯的造型是典型的宝马风格谐,造型简单新丸、大气青,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗筋唐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趟,前245mm逞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裸帘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阀藐巾,这是一款综合静音楔检控、舒适钢、操控于一体的轮胎含箔。在我看来寿翔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卡赴骡,似乎更为合适笑。" "  原标题帆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仇,该车除了外观造型犀利普、内饰豪华沫嘲星、配置丰富之外滦类矛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沽。作为一款以年轻橇獭、时尚为主旋律的产品托被达,NX开起来的感受如何摄柒我,今天我就为大家正式揭秘课。(注毕淡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汾返,如NX聪、ES潮雄喀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垂停:   NX车型的外观内饰设计风格舷渡,在之前的文章中我已做了详细介绍判导,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品统泄虫。从实车给人的感觉来看拧,它的确做到了这点叼畴臣,不少人见到它的第一反应就是董忻:恩肠,这车挺个性挛结、挺漂亮莆涎玲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炒献贩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犯闹鞍。此外钢凑蹦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邓宋,进一步提升了科技感改梨粮。不过它并非全系标配蹲电挞,在入门级车型上近光灯依旧是LED垛椒,远光灯为卤素灯泡害餐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈缋臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV森城郎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谢叹、宝马X1做直接竞争葛媳狄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV党船感,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES购羞滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押肯匪拧,其中一款为17英寸巢,另两款为18英寸蛊享。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂首,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铝猜射,在国内的售价大约1700元/条猾同。   车尾线条与前脸相呼应假,造型犀利芜滩,棱角分明多哇,以凸显整车年轻裁硼拉、运动化的产品定位鹤控踏。同时赴,尾灯设计十分用心赊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笑耗,特意在接缝处增加了一小块LED场妇射。   内饰方面壕拦驳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江肖捌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悄辨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒需盼,大幅提升了车内的豪华氛围掀衡粒。   据雷克萨斯厂商人员介绍房镜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏珐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敲,它的使用方法类似于电脑的触模板瘁贝渭,并带有震动回馈功能冒脆乌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汀。此外料,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丛卧蕾,我们咨询厂商工作人员念拐,这配置会不会引入中国赫痘,对方并没有给出明确答复奥疼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠蛔痰,作为家族中的新进成员破,NX的表现自然也不会差澳蓉。为了符合它运动化的定位警,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烷抹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揭渴回。   在海外党扩,NX提供了全景天窗镣驾姑、普通天窗和无天窗三种版本的车型救损,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捶,采光效果很好贬改休,但无法开启爽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牌搅,采用的是外开式设计面乾。可以确定的是掀吞糖,上述两种版本的天窗都将引入中国孔,至于无天窗版车型是否会引进骂窗,暂不清楚剁牵疚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年触,马自达CX-7在海外推出;2009年税沪矩,2.5L两驱车型引入国内瑰届,售价28.8万;2010年桶撼,增配的小改款车型上市顿,售价29.08万美羞,同时宣布国产意向;2012年累糕部,海外CX-7停产;2014年闷鄙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馅琉柔,等它国产的人此时已经老了四岁了封入。   从以进口的身份引入国内枫论,到正式国产经历了四年左右的时间瑰辉,在这四年中进口CX-7销量并不好曙,一方面是当时市场不成熟垒,后期竞品丛生将其埋没了律。另一方面原因也在其本身圃呸,比如定价高磐僳煽、2.5L发动机动力孱弱等等禽恐骑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扳苍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贬。在测试之前冯村鳞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撮屯,搭配6挡手自一体变速箱响渡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矗镜馅,只不过调校要比CX-7上的更为激进退。即便如此莱需,我们仍旧对它的动力表现有所期盼才怕。   油门的设定比较灵敏心碌,起步和加速初段都还比较轻盈崩泰抵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鳖谢,而不至于拖沓鞍桶,一切都显得易于掌握戎。变速箱和发动机配合的是那么默契深蚂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奖创,只是在极拥堵的道路上蠕动时港和辑,1挡与2挡的切换有点闯动而已文绷掸,问题不大柒。   转向和悬架的设定偏向运动怯,采用机械液压助力的转向系统比较重膘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夹经熊。悬架没有“忽悠”的表现湿摔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滩,车内乘员经辰鸾懈桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧童。悬架后段偏硬使客屠,在弯道中并没有明显的侧倾店授,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晦怀虏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郝,动力供给够积极屯,表现不错较蚀,驾驶感觉非常轻松风泰博,动力的跟进也很是及时弯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劳梁,而且不是那种喷涌般的迸发逃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卿肃茎,给人相对内向保守的错觉盟碳。   CX-7更擅长的是中途加速欺径汕,比如从60公里/小时开始仿表繁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍频,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垃酞劫,这几天这种沮丧感时常出现栏匪结。不过也正是这个中段加速的特点寞僻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肪迷凄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右手,稍踩油门就奔向3000rpm浆唉侈,便能得到很好的响应魂,仅有极为短暂的降挡迟疑逢,随后就催逼出了足够的扭矩寿锣凑。简而言之坡搔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挠茅颅,容易上手膊,各方面的表现也都算令人满意茹辛岔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晚绊,涡轮增压器起到了明显的效果豪烩苍,就像注入了某种精神类药物桅芜班,虽不时刻保持着亢奋状态酒,但兴奋状态确实随时可以到来红,一切都听从指挥腔。这种持续的加速感可以维持一段时间卜,心里不禁一阵爽快枫,当然楞昧裤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光录录纳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡剂,消耗燃油17.94升儒,平均时速为30公里/小时酮诉任,全程开启空调浇骏倦,平均油耗为13.3升/百公里函,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粹纤,CX-7绝不算省油的那类笑,准确的说是比较费油杜绥。另外凳恐券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油店茹,无疑使用成本相对较高柔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诧氖嗓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非瓷。说实话喂卢耻,那是我第一次接触这两款车挽慰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驼狮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芜侣筏,动力同样够用练,但输出并不算线性亢评喝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钾。当时我就在想壬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了把,而如今厂家真的这么干了弯忍奶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镭党克,增加了几项配置邪经锈,外观方面几乎没有改动差抠牧,图中的这款车只是增加了车顶行李架幻寂奠、车尾扰流板和挡泥板等选装件穿垂嫌。   这款帅客HR16是一款7座车型瓮,它可以满足国V排放标准分,车窗后半部分采用了隐私玻璃概喝记,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炽汀柒。当然垛瘸氏,帅客实际上是一款既可以满足载人垦材遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扔品,所以它的车系中包含了5座技缎、7座傻、国IV奔肺集、国V等各种不同版本韩嵌。   除了挡泥板之外诡敲勿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逆跺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果你科唉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踩,其中的最强模式叫作“Dynamic”椿寿,译为“动态”仟。有意思的是蔷稗,在英文里那伪筷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焦聘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跨鲜驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏射搁?——开启动态模式毕,就等于点燃了一根无形的导火线市竞。   要追根溯源的话毙漓梢,炸药起始于中国萌,属于四大发明之一附卵,不过相比中国发明的黑火药糖,硝酸甘油平时更加安全可控诺辰,而且破坏力更强辨海。奥迪RS 7同样如此经,它多数时候表现得比较随和膳秤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汰斡。   首先从外观上就容易看出它很厉害莽。奥迪A7之所以独特佃琶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奔,人们将之称为“Sportback”许舵,在我看来反跑,它的廓更像是一只优雅的海龟劲透,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斡父。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光本蠕,所以它已经不是传统爬行类的龟敖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息居轰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘布恍,让人不由自主的去稳稳扶住3臣搞琳、9点位置湍。   在风骚的外形和各种真皮境晾变、碳纤维材质的覆盖之下翰淖苗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棵癌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亩,这一点很好芭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹈锰慧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撤泥。即便在这种情况下涸础,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靛斜闻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冕鳖:谁给你的自信卖这么贵吵?不错尸膳墒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008径,它到底是盲目自信还是厚积薄发写情?我们一比高下蔚乾。 外观对比欣浅恋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇现舞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聘弹踏,所以我决定说点可以量化的东西偶。首先疤晤粹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现律陕挝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龚抱。其次可能是由于动力的原因浮阿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽级。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腑,备受关注的长安CS75正式宣布上市屎溶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合推。在前期的试驾活动上檀妙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱厩,并对其驾驶品质给予了极高的评价纤舰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车火,和手动挡车型相比蔑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驼。 ● 外观内饰的简单介绍媳:   在外观方面绅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陌达,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抽九儒,甚至连一个小尾标都没有还恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满穷嚎分。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玩喊耻,轴距为2700mm患荣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拌尖、奔腾X80以及哈弗H6幂,CS75还是相当有竞争力的另汾,它的轴距和长度最大翠骋,宽度仅次于哈弗H6何,高度相比瑞虎5矮了35mm贝。   在外部配置上捂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巴凄菏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌腹涝。另外努篱溜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湾泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粪度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力善贬认。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川保甲,市场售价约为700元/条胜外镣,在同级别中算是很厚道的配备了仓。此外倪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹊穗翅,只是轮圈被替换为铁轮圈痊涩脆,还是俩字——厚道请。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浪毁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潭味傻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汀口,看起来更有层次感撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诚、设计毫无新意宋、用料也很一般等不好的印象逗痛禾。不过近年来速故,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硕唬,长安便是其一上师蛾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盾其柏,也很难找出它的缺点鸿,按键衰赁、旋钮的阻尼适中结,手感很不错好彪钠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏门,分辨率和反应速度都还不错提习箍,不过在功能性上它只提供基本的导航猛捕、DVD浮、电台曝、倒车影像及蓝牙功能枚取寇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐力,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喝,但是厂家对此并没有改进锨星铜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舜娟。但是冉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度武酱,同时设备名称也无法显示完整裂褐唉,在用户体验上还有提升空间巫凶。   不过柒匠际,在一些细节处理上刑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玲。比如在挡把前方的储物格钝康叹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喷钎柑,不过这块材质却为硬塑料施,实际上根本无法达到防滑的效果特傲。另外魏靶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疮芭,这点值得表扬熟沦廉,但必须手动摁下开关才能点亮汲池。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅担,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拳。座椅填充物软硬适中哀,刚刚好聊僵,并不会软到开久了腰疼恨,也不至于硬到硌(gè)人寒伟。除此之外筐,包裹性表现也很不错揣市,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叫梧。另外雀陡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疮额。   车内乘坐空间表现上休闺填,身高180cm的编辑身处前排鲜坑杯,头部约有一拳左右的空间姜凹徘,此时移身至后排穗酚骋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窟。作为一台紧凑型SUV车型辱都扔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桅。   来到后备厢匪诗戌,长安官方给出的容积数据为590-1560L舅蟹,表现中规中矩桑颓卫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袖扑蹲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但俗让,增加消费者对于整车的好感度剩芥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟差己,如今市面上的电动车产品越来越多筏瞧触,开始逐渐走入人们的生活盾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挡,大家对它的了解可能还不是很多救芭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潮槽帕。那么这款车究竟如何呢卯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徽戌浆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钮,我们终于有机会近距离接触一下姆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌书晚篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叮撅祥,因此其与众泰汽车合作江漂损,推出众泰知豆电动车潞藕摊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠锌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篱绰?不管你信不信乔炊,反正我信了躺第翻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拍陈痛,售价为24.98万-28.98万元挤蹿,共有三款配置可呀健,全系均未采用quattro四驱系统楷匙,取而代之的是前置前驱的驱动形式毙皖喝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戏按剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水池庇,1.4T的发动机到底够不够用独喀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧及,这些问题都难免让人担心堆沙垛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”回,它又是否值这个价格怯悉,下面让我来终结你的这些疑惑帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛犯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软,既然大家都关心这一问题杉,那么我们就从这个问题开始一一解决希饰单。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啪翱,其最大输出功率为110kW侗动酬,峰值扭矩可以达到250Nm擦访,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撮菲圃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撑岁,动力储备不足方面的顾虑辽妨层,但是这些想法也好顾虑也罢康,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了未叮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘茸,油门初段的旷量微乎其微秀醒史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绅,当发动机的转速达到1750转时胶史媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩费痹私,强烈的推背感也会随之而来茧,如果你不是冷静下来思考一下垒火,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缸扭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减履隘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洞魂偿,一开始的想法和我一样短吴擦,换了1.4T发动机之后嚎,动力跟的上吗隧?心里总是怀揣着这样一个疑问浇,但是当他们开了一段时间之后舶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悸芒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲁,处于D挡模式时逞囊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝染措,但也感觉不到激进的性格伯。但是当车辆处于S挡时屉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轰,整个车似乎突然变得紧张了起来咖返轰,时刻专注着你踩油门的右脚稍,稍有动作便会迅速做出响应擒。   在城市的驾驶中呵鹿蹲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匿淌,当你深踩油门时步,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞办曝湃,或者可以说放,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态办。此外揪扫,作为一台不折不扣的城市SUV侨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猛倾巍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岸创售,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居溅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感复诗葱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动春。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膊谈读,整个加速的过程非常线性村纳底,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时施宛婪,不会表现的非常神经质饲箔壕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篇凤顾,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗茫,可以准确的猜出驾驶者的意图褥桨,在换挡的速度和时机方面非常到位闯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掸小。此外活喜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奴。当车辆处于D挡模式下线裂,当发动机的转速达到2000转时邦胃,这台变速箱便会进行升挡的动作嗣累,从而保证日常驾驶更好的经济性豆底拱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妹毕蓖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应党矮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粟。   这台变速箱也并不是近乎完美蓬,它当然也存在着自身的不足杜勿惩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺你纳梅,尤其是在低速的区间内扒姜斧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感反取甩。此外担疗飘,该车提供了四种驾驶模式的选择逝,分别为经济欠手、舒适犁隋呜、自动和动态模式秘敛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佃徘填。 性能测试去书弥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现处挺体,最终的破百成绩为9.14秒烯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升森。奥迪Q3在三挡时完成了破百氖先,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屁蹈。此外性拴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没形媚架,非郴撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抖戮,整个加速的过程十分平顺和线性裸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沪。车辆在全力起步的过程中世痛,由于没有采用quattro四驱系统兄辣别,车身有轻微的抬头现象脖,前悬挂的拉伸比较明显句讽呸。 性能测试倪镶肖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漆拎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驾烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞额,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挠蹈拦。在整个制动的过程中添,G值适中保持在-0.9到-1之间楼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岛马,前悬挂很大程度的收到挤压傲谓计,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾款颠。此外簧,该车在连续制动的情况下嘎金俄,受到的热衰退现象比较明显握乓,在连续测试过后牟,制动距离增长了接近2米隘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辱,动力方面也足以应对使用的需求宝赊瞪,尤其是在低扭方面贫蹬同,这台发动机表现除了浑厚的功底诚勺复。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒。对于一台城市SUV来说客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盗。" "  你有没有这样的勇气锰控炒,一辈子只留着一种发型惯,带着一种款式的眼镜概?或许多数人会摇头说不低嘛乃。试想你现在穿着中山装凡窜,带着大边框激,留着中分头走在街上挨唉,别人必定会投来异样的眼光篓光。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变榷,但有一种美瘫,却是永恒的配,我们称之为“经典”酸肛并。就像中山装逐渐演变成了“国服”念涧贤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样同柯川,看似过时的东西稍加润色酵顿,就会焕发出经典的力量侵咀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题四,也是一个互相佐证的问题鞭识。正是扛住了时间的消磨恰,一个产品一种设计才能称之为经典骋。而正是因为它是经典拧,所以无论时间如何过往练,岁月如何变迁戎,它依旧能代表着美禾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皮办。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硷适、保时捷911胎亭宿、MINI这几款车了咆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃倦疗,这是一种财富郝涧悉,就像一个国家的历史一样乖敝宽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匠贝霜。但就像中山装一样凸挛,如果不稍加改动睡宽缚,依旧会被人说土气降,MINI也是一样嗅瑟,细节的升华会有益于经典的传播和传承具妈峡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惕,是全新MINI车系中性能最好的狭孙。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞋来。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艾焚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顷插乏,这是它彰显不同的地方镜免,尾灯的轮廓更大了剂灰酷,但相比老款不够凝练思忌,同时你也感受不到它有何种审美的进步偶鞠屎,个人感觉它是为了变化而变化痘媳拇。轮毂方面雇颅美,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绅镶肝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扇狈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)璃淬蚊。不过薯乾,在真正接触到保时捷Macan之前外,我对它的真正实力也有所质疑屠蕉。众所周知此粹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敌普港,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢观热建?带着这个疑虑己淋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅称些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孔峦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型度。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惫酿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜡颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诫性瘁。在没有任何参考坐标的情况下晌耿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坪扑枯。排除了惯性思维的困扰很,对于一款新车而言或许并非坏事奠哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布户妒,因此有关它的设计特征我们并不陌生互垛劝。作为保时捷推出的第二款SUV车型讨芜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捎,同时也融入了许多独特的元素刊勾莲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱辛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绒岗,因此在细节处理上侗,新车融入了更加激进的设计元素算拼。    作为入门版车型醇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯防,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恒落怯,并采用导光条设计痪袍镐,其视觉效果更具科技感抚夕汐。   保时捷Macan的腰线位置较高兢矗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧彭儡,营造出强烈的动态视觉效果哪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝谭冻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眷物。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况背咯,我的同事此前已经为大家介绍玲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矫雇凰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兑。" "   ??????? 提起观致苍佰激,大家都会想起什么褥镀?这似乎是一个难以回答的问题够。作为一个有着中国血统的全新品牌檀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冒称汝。在2013年杭闭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浅胸磷,一石惊起千层浪蒜困亢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匿妇失。   如今朔颁僵,观致的第二款车型叮,观致3五门版也如约而至晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仿倪颂?它的到来尽,在扩充了观致的产品线之后铂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庇噬?自然是令我们拭目以待忙魔泌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车输觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驹捂矗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型良填构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谱,时至今日都没有做大幅的修改雄剖略。就是这样一个古董级外貌的家伙卿昂,最近竟然和新能源技术杠上了纹俄。2013年的日内瓦车展上姆输剂,路虎推出了一款纯电动卫士览奔非,旨在告诉大家卫士宝刀未老钦澳。而这些天握配,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试平斜化,看起来化肠焊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了此日。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酶检,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品空甘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皇介,并未成为现实廖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郝焊溜。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潍躬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车论,并且这一次方,车身上已经重新贴上了拉花冈蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀恍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乃慷申,而是一台真正的电动版卫士经。   之后通过各种途径的联系风疆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坷泰碑,虽然这并不是一款量产车费谰,也没有任何电动机盘、电池组方面的参数数据柿劫叭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迸董匈,我们认为此次试驾还是很有意义的骗力甸。   ■ 外观造型低粟木:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷功贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咆。   电动版卫士全球仅有7台穷习炕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袭募广,基于卫士110车型打造护豁吕,可以根据情况容纳5个或7个座椅庐骚,算是车系中的“旅行款”锣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承型饥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牛簿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吻壁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷淘,丝毫不加以修饰巫。按照官方对柴油版车型的销售策略疾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝截。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桑炔污,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理票改苦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逃。正对车头襄逝,右侧翼子板的通风口也是镂空的逗侯揉,下方是空调系统的进气口攘狙,而左侧的则仅仅用作装饰恍媳,所以是完全封死的状态贯。   平直的挡风玻璃淀裳泛、小雨刷狠嘲入、面积可观手动调节后视镜黑顿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抒起苯,而在这台电动版卫士上蜜喇剿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绰广逢。   实际上超,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勃绦,电动车窗只照顾到前排乘客睛讥替,第二排为手摇的详故,第三排则仅仅是推拉窗稻妹椽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林补面穿,确实谐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃圣氏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捣梯扛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巍惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖儡耍。   三窗式车尾设计除了古老外翁秽,想不出更多的词去形容疯,好在后窗电加热宫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备病焦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统围。至于各种不同用处的尾灯侥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稠信。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫡缎,并配备了13针牵引电力接口冬蜗渐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爽尉姥。而对于电动版卫士来说想恃富,这款车的拖曳能力也非一般强大囱反,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坡恼币,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汗,在这四年一次的盛世当中搔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗅牌灵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈伞,在经过整体的细化改进后整体更出色搂腾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脸倾,对于这样一款小车到底怎样剂,让我们一起一探究竟捂泻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车板蒂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胆热工,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化把涧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猩臼翘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格递,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择四潍阶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城汲海可靠的选择嗣恨。   相比现在很多的车型建咐贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰负,个人比较喜欢这样的感觉矢规,朴素也是另一种风格离,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分京廷,可以说是起到了点睛的作用埔椭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创送,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匠桂,看起来还有些运动精神袜锌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闭帘,同时也是远近光一体设计鹃缮泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滇武镰,更加突出其可爱的造型风格赔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酚,同时也表明了J2的一种年轻风格兔添。虽然是一款定价不高的微型家用车解,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魔遍,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭镰,但对于安全的保障还是多一分才好涉卵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力却标姬,实际使用中虽然刮水面积稍屑赐蕖,但整体还是清理的非常干净倘靶唉。   在车体侧面造型上履暮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计链飞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺居,这样给头部空间会留出很多休撇茶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感络。腰线起始的位置和大灯高度相同湃聊剂,这给了驾驶员足够大的视野空间炒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匆缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绕妊玲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钙溉。   在尾部造型上弹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计及动滦,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔屎,为了就是提示后方车辆注意安全瓷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹活嚏肚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高号梦怜,内部非常的深不过开口非常邪馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傅廖适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琶陕,虽然是钢圈径洪旦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型飞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少麻缝场。另外却陌,一直让人头疼的售价问题反荚捶,此次又出现了伺乖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葡氦。价格问题赫,在上市新闻 中已谈了很多响,不过与价格相比紊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幕尘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莽登裴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娟褐摊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后架衅香,即将为各位解开疑问旗操。   观致3五门版已于6月24日上市劣丛泻,目前指导价已公布凯暑,售价区间11.99-17.19万元 理。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍散复:依然遵循简洁的设计思路几穷谐,造型更显年轻翔谦换。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苦呢俗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士显聚阑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柬雌。可以说硕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车首扣佛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格第,不过在细节上却更显年轻杰挨破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm题,轴距为2690mm汕详抗,除了长度缩短了177mm之外评厘履,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裁搭杭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扑警酬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妹肛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冕绰。在车身颜色上扇办,观致3五门版同样有6种颜色可逊鹁倥巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奥函兼,色彩更为鲜亮锚,也更有时尚感坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坊绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虾蛾隶,而前雾灯也采用了圆形的设计隧,更显时尚艾狠娥。另外驴陛灰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堂局骂、转向辅助灯和大灯清洗装置拭搬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袱。   除此之外劝杉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哥少扯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞铣绿,并且轮圈的款式也更加的年轻恋入仍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挂。所以在轮圈与轮胎的规格上坑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棱彪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飞悸嗽:与三厢版一致玩艇,细节改变不大息归钠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斜陵涕。中控台采用对称式设计潮,各种功能布置规整书馈斡,按钮数量控制在了合理的范围内渺爸烫,不会给人一种杂乱的感觉舷。平底式多功能方向盘与三厢版无异逆颇殴,造型很有运动感翅,真皮包裹的外圈握感也很不错阜揽视。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置负玫,除了蓝牙电话欧、多媒体播放等这些基本配置之外妙恨季,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耪萌。除此之外霜,车主还可选配观致逸云的增值服务揽,该服务包含实时交通路况衅淬垛、实时停车场信息和地图更新等猜响。 ● 座椅及乘坐空间蹈脾:白色绲边真皮座椅很有时尚感庐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攀戒办,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柿充,与三厢版顶配车型相同库。不过区别在于哎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腊皆那,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓦距拉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庇敦茸。   在乘坐空间方面剩垒寄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座书,并将座椅调到最低位置后脾厢,头部空间大约为1拳醚叙锻,显得很宽裕;而进入后排后色拼情,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间太衔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凤班。后排中间地板隆起幅度较大喊讼闷,长度也不适合搁脚丰敖,中间乘客的舒适度会受到一些影响送斯。 ● 后备厢顽、储物空间和天窗划:后备厢容积403-1105升食傻,储物格众多玲花丸。   在不放倒后排座椅的情况下情寥湿,观致3五门版后备厢容积为403升湃嘎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庆奉歼。如果嫌这样的空间还不够的话投丢坪,将后排座椅全部放倒后父榔,空间最大可扩大到1105升形。除此之外豪,如果您随身携带了诸如手机莽单、饮料之类的细碎物品的话孪洛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹核希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备还,可打开的总面积约为0.22平方米呢耸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截筹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陌谎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机每逛硼,两者最大功率分别为126马力和156马力朽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别发。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勘阿拍,其他车型均采用6速双离合变速箱谷。在底盘悬架方面廷凄叼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颠秀纤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架默呵颂。 ● 驾驶感受扔:底盘调校水准高挝莆,变速箱低速平顺性比三厢版好荣。   此次试驾会上党,我们大部分时间都行走在城市道路中鹤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些够法邦,起步时若是轻踩油门踏板梯,车辆的提速会显得比较迟缓凰娇,若要改善的话棱柏尉,需要至少踩下1/2的踏板行程琉从肝。对于开惯了日系车的朋友们来说繁博,这种偏向于传统欧系车型风格枯爸料,而非“一点就有”的油门调薪忝荩可能需要一点适应的过程碑谜缕。   而在整个加速的过程中录,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逃烧察,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溜泪,咆哮声已经传入驾驶舱共氓能,可就是不见变速箱及时升挡恕屯。另一方面闷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晾立,整个介入过程并不是特别的线性那,其工作时的噪音也清晰可辨需,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )售,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠特肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换从持诺,并且伴随着强烈的顿挫感项媒成,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少放,虽然顿挫感还是有科,但已经能够被绝大部分消费者所接受澈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偿何瞧,那么我可以回答您容刀广,和大众的DSG表现相差无几呕柯谁。谎霞棉。   从观致工程师的口中得知炽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题详刊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下现洼,对变速箱程序棺长臀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陪,找到其中一个最佳点鼓乃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帅痛。   在手动模式下颧舜拢,发动机的表现仍然很积极童,不过由于其低速动力输出并不出众疚,其加速度并不能让人感到满意诺,很大程度上涤纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉透需。此外粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时角非凯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡都谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孤眷晾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点防诵,而在此前的三门版车型上炊猎,我们就给予了相当高的评价浆苔莲。虽然仅从结构上来看咐腾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控领郸隆,但作为一款家用车湾锰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性航劫括,高速行驶变道保证稳定性朝铃承。事实证明担,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱酚拱,并且从车底反馈至车厢内的声音采岔襄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的焚饯。   ● 编辑总结坡疤残:   从我们此次的试驾感受来看侥把赶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盆、时髦的外形熊烈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侠。与之前我们体验的三厢版车型相比摩供酥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倘,尽管目前顿挫感还是存在患华财,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过差暖,有值得称赞的地方揭猎,自然也存在着一些不足坏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涸嗣赁。另外抒泥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贺伸冯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佃互、转向辅助灯及大灯清洗功能偶畅刷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临受釜,这样看来赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亮。不过济歇膏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渤了通?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移槐芯冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峡卯链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锚晃呛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翠破舜。但个人更喜欢两厢版本票,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尾寇灭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾判惧殴。当然褂捷苹,作为同一款车闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哦弛。三厢版本更加实用犯甘,两厢版外观更加时尚干练股猎敬。今天带来这款两厢版爱唯欧拜呸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芦妙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吐,大灯的设计相对保守了差,但也减少了人们对于这台车的争议性橡柔焦。从而扩大了消费人群氓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奶练,各有各的美猫藉茶。但无疑瓦龋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的节涵兴。   侧面的变化并不是很明显筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肃佰。相比三厢版要顺眼的多惩巷咳。车尾的变化同样集中在尾灯上孪,尾灯的轮廓变化倒是不大冗另,变化主要集中在尾灯颜色的改变迟。深红色的外围显得更有质感排。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话收啃,越野车是最好的选择醇镰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逗齿荣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勃尼芍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梧桂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力传。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远协扔劝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹描邯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劝如碑。除了电视剧的锦上添花校,BJ40本身的魅力也势不可挡如,下面我们就走近这款“北京青年”悼船珐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冻。   外观/内饰涸冒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀,或许有人会问那为什么还要进行测试剖捷嫡。其实答案很简单漏洛,之前测试的BJ40是一款试装车钳图,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屁菇,包括电视剧中车辆也是如此仆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膛坞毛。虽然我没有见过之前的试装车贤顷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异董恒,甚至有些地方与牧马人不相上下涵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娄新踏,这里就不再做过多赘述贪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睡拷攀,你会发现并没什么科技感罚,简单的线条鼻混、硬派越野车特有的见棱见角的气质岭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狼。另外屑窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骄糙查。硬质塑料质地的中控面板很厚实橇哦瓶,比起舒服的软性塑料手感稍差博汐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境差,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玲魏,同理使用织布座椅也是一样爱霜,无论您是刚刚涉过水咆驳骂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨播,都不用担心陀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匹人谭,不需要华丽的外表去装饰蔑汝。虽然BJ40有着很浓重的模仿缎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斜超。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沙稳,那只能说这个人并不了解硬派越野车沦柿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拦,让人想到真正的场地里去撒点野烈孤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腔糕?惊险的高速穿插胯怪汾、精彩的甩尾掉头星喀、惊艳的侧向双轮行进凌疵功,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磐椭。时过境迁薪,萨博虽已退出中国市臣瘟,但把经典的两款车型(即9-3笺钦睦、9-5)的技术留在了中国恒成纲,在北汽成功收购萨博技术后懂歉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型提,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咀席,主打性价比与实用性琉薯使。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贬坎霖,只是在某些方面使用了相关技术而已恨陈祈。   从外形设计上就不难看出成,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裴内,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰童,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70臣,同时车身上所使用的犀利线条仓察掇,令时尚动感的氛围展现得十分充分革考哨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喀部:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坚浑,车身各项参数都小于萨博9-3椒攀观,所以直接套用的说辞显然并不成立铺险。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出察秸,打造一款可以继承优秀基因步函库,并适合普通家庭用户的车型爱夹派,成为了设计团队主攻课程山套。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹈刻界,但紧凑的造型与简练的线条微麻氢,使其观感的持久性更好舰窜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本猜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撼,价格能接受黔篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岁。而现在也有很多车型供大家选择琳,包括大众途安昆缎暴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焚疗粮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现离,它还有一个进口车的身份付臣。接下来撕村软,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拳娇寥。   外观丸垛:起亚最新家族设计肖男需,略显可爱劣,大部分能接受顽搬婪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肌,同时又有一种独特的卡通味道淳党。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炯茅,没有配备氙气大灯提典透,但全系均带有LED日间行车灯浩、透镜及大灯高度可调功能拉繁。雾灯部分的设计很有个性溅镣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感期。   由于车身高度降低垃狮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑臀栏犀,平滑的车顶线条降低了风阻系数室谴,流线型设计更加美观磕浩捌。全系除顶配的豪华版外佳,后视镜都没有集成转向灯功能肺。另外唐炭采,低配车型的轮毂也比较简洁尸默,轮胎规格为205/55 R16结鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁饰,总体看上去比较圆润募莫硕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畔藩饱,凸起的轮廓首尾呼应锌丸毖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宏竿窃,车顶带有行李架绿侈,具备一定的实用性诲融。新佳乐全系标配倒车雷达功能滇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狸临肮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猜嫁良,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帆创。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琳丧。而提到雷克萨斯镜踞坍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狭锰忱,立刻联想到了舒适祟些、安静等一系列形容词女。   作为雷克萨斯主力车型受你菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山狄盎徘,舒适添、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价让猎簿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佬,更是有充足的理由享受这些评语桂筋。但更重要的是痢容,在环境日益恶化射、石油资源日益紧张围、油价越来越高的今天壤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龄捶。   外观部分浓罚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膛弥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箔铣僵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颧瘸,和前代相比进化明显内。初次亮相时豹播,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桨臼歼。与丰田一样滥荒盒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格广赴腥,目前已被广大消费者接受玖按,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廓扳。   外部配置上干托脐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疥,与中网造型配合不错婆钢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姑翱侨,轴距2820mm募。与国产ABB品牌的三款同级车型不同白,ES没有针对中国市场刻意加长抖艇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台背,轴距比老款增加了45mm怯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计太试,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揭想鹊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侩。当然腹编摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓤壬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抚撩。另外哆时,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘶,更加低调娠党钳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恍潞韦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涵芯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捕香算、忘记沉默寡言的正装车主贸适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棚辽皖、忘记... ...算了刺沦,需要忘记的东西太多玩陕,你只需要记得一点彩磋抡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栏跨。   奥迪的低调虾稗纯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澄。依托自奥迪A7的造型设计髓成,RS7依然拥有优雅的造型锣,仅仅在一些细微的地方拔炕髓,RS7做了运动化改进酿沧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刚簧翱、以及哑光附件羞速。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淖队、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掸居。   如果客户需要港剑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掸钨,其轮胎规格达到275/30 R21肚懈甘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薪。排气管依旧体现出奥迪的低调帘,外部看是两个椭圆形排气管眷娄绦,而其实际是双出四排气肆石,因为单侧双排气有节流阀壁垛井,用于改变排气通道肯廖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冉瞧济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洞壬炮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仟额。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欧襄。车钥匙钩、平底三辐真皮方向盘哇宪乘、运动前座椅崎胶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖疚,还提供发动机增压压力恼蚀、机油温度显示和圈速计时器等数据济翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谁靡,并提供其它3种材料作为选装挞敛。车顶内衬标配黑色织布瞬,可选配黑色Alcantara面料缕。搁脚板惶、刹车踏板坪垃访、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计权僻斤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卿切。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翱革、一体式头枕的运动座椅授鸽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誓宿,并提供钻石绗缝描掸惺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硷歉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装门萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酷,就像微博上说的骆,一次刻骨铭心的爱情哎壬宫,一次说走就走的旅行什么的碴锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烷,但在现实中笆贩,你不能永远一副放纵不羁的样子且攀斯,特别是在资金有限的情况下普彤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的断石傅。此时你就需要一辆价格便宜梯雹、实用可靠的多功能车型储,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亥笆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贡捶唐,分别是景逸X3和景逸X5钦,形成高低搭配产品布局漂。景逸X3属于入门车型蛙堕,共有三个配置男问,指导价从6.99万到7.79万元题蹬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型可逞嘲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烂。这款车的前脸采用了新的风格样式线间,线条比较硬朗浚玫,造型简洁流畅扒伐,同时又很饱满叹馆,没有过分追求标新立异的夸张风格贫券,显得更加沉稳揣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扩,给整辆车增添了活力挺。   除了前脸之外痕斥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓小嗽寂,让人略感失望飞春筐,好在整体风格还算融洽够式,不会给人前后脱节的感觉牌辆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋拆、1835mm和1705mm凰唱,轴距为2685mm害玲,在这个价位上算是较为突出的水平了抽殿湿,保证了足够的车内空间抖填镐。" "  在固有的印象当中浪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荒啤纺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤呷帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌途蕊,作为日系三大高端品牌中的一名型膝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次两动,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L句暴酒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁讥起,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饥次溃,取而代之的则是一种日系的柔美风格荣赔闪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影的姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谩距肛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点市勘,并且这种特点让别的对手无法模仿夏籍驹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥胸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烘人讽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面块,看起来非常具有独特的风格誓丛簿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计任,不过看起来还是比较有神的冈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果策哩搏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示力黎疮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的活钾辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方南,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烫豪,这款车有这么长么怯海奉?实际上后门的长度远大于前门歪,不过整体造型并未收到过多的干扰快额,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格平赋炮,因为C柱的造型更加接近尾部郴忻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绞琼刺,腰线的设计在在尾部提到了最高挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分敬倘虱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黔禾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缺截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拉镐轻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布先无诧,到今年4月20日其正式接受预定歧邯刮,不到一年的时间灵孝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奉。在新能源车量产斧、市售的速度懊沛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌某,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垢赣先,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衔赂。当然赏霞楼,汽车之家评测新车的速度也不慢施石窗,今天炉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款提,其中橙色的为增程式混合动力版车型琳,白色的为纯电动版车型剧谐豹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耗八。   ●外观频:造型前卫蔑略擂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牌,我见到量产市售车之后晚袒,其外观真难以与概念车作区分镀。宝马i3前脸造型饱满圆润钾椽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捣腑纫。不过妻颓,“进气格栅”四个字需要打引号了将妥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能必修经,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾警。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计事,让整车看着很有质感且与众不同姆。当然轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞪鞍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜕驴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头表,但它的车身侧面看着一点都不显小饯菠。在我看来原因有三成灭毁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秒某,给人感觉比较敦实拳。特别是车高数据首,它比X1还多出了23mm莲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浩,达到了20英寸奠固碗,但胎宽却很窄席。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糙腥暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎距牧羚。有关这款轮胎免廓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迹,基本都表示由于规格太特殊充,没有现货也没有报价孝示。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质告花铆,很独特匠苍晌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废撅蹭。尾灯采用得是隐藏式设计毯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仿钝玻,用于显示示宽灯必径吻、刹车灯以及转向灯等弹忍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧构疯甜,所有光源均为LED究。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衡,欧洲市场上柴油车盛行已久犯揭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绩。不过近来算淮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吕快,Jeep便是其中之一滦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巫铆沤。 ● 外观介绍迷钙:与汽油版无异芦嘘,硬朗依旧娘烙。   从外观上看察,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灰。新车的外形仍然显示出硬朗恐、时尚的风格箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大散卉梯,提升了时尚感炽败。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遁,在同级别车型中“个头”并不算大宽呕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派。   在外观配置上卢梅筏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硼、雨量感应雨刷簧冉天、电动折叠+加热的外后视镜等等配置完,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怀聊五。轮胎配置方面佬动,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驶镁,轮胎规格为265/60 R18烁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛙抹,规格也变为了245/65 R18退蹭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奔丰,我们会谈论什么闷览玻?是大老粗一样的外观阿贿绅,还是“马路杀手”一样的形象焕廊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象色陪,笔者也不例外刻梢骂。6月5日下午纽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溺酗琳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坊廊煞,原来大块头也有过人的大智慧亥烘嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撵、FM两大系列舵效脯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龟翠兄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钠,中国区总裁陆博天到场助阵葛须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后田铝唾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱春筷啃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淑惹飞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矾泥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勤撑世,最大的意义还在于为企业产生利润祷恭。因此屡伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中按,并体现在生产效率斑冬抹、节油效率俄杠勾、完好率灿、安全饥、安惫刺O伲和驾驶员体验六大方面丧惶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惫钳辆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伦心,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头,而大众凯路威则开创了一种新的格局虹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽抠吠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威但工,而那款车型是针对高端商务市场的车型挨蠢佬,虽然其内部可以进行简单的商务会议漓抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邦勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟栖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卫熊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的架间毁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钝钠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肌惶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桔,只是以简单的卤素大灯出现惋钩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯添,只能说稍显遗憾渡抬泉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锭钠攻,并且其敏感程度非常高镀渡藐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赡情酪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棱旦涝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大括鹅菇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坝焦霜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尺艰,在尾部造型上也同样是方方正正晦,给人以刻板的印象扒钵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰久杠,看来稍显朴实无华烈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏称力。尾窗的面积超大荒吾,并且配备了后雨刷虏,可以说在安全细节上做的不错被灵绣。尾灯的造型也毫无新意陡呢项,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯佟,尾灯内部的结构也比较简单粪莆,并未采用LED也是针对不同定位的选择昂阑老,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捞,尾部配有四颗倒车雷达探头钩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亩。作为一款商务用车敦芦讼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方权,而旁边就是凯路威的备胎所在地日碍,这样的设计使内部空间得以最大化利用敦俩形。   相比国外的凯路威车型安豁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凤,造型上采用了多辐式造型钙,轮胎则采用了邓禄普品牌尸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锰磐虽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅滦,我更多的会用臃肿两个字来形容它疾。圆润的车身冀氨踌,没有棱角的线条鞋咕伍,大而无神的头灯甭履,都让我对它提不起兴趣藩。第一次见到新款昂科雷时扫嗡,我的这种感官得到了改变捣泌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皆搁。新款更加俊朗困哀溜,就像是一个胖子超,经过健身朗疥,从大腹便便变成了施瓦辛格坍试派。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面话酵,这种类似于点睛之笔的作用苹共唤,实实在在的发生在新款昂科雷上面凭。之前的头灯让我没有胃口诬,尽管亲和力不错理,但太没有性格晶。连同这个车身隘勾,都让我觉得臃肿无比犀聘,简直就是个满脸流油的胖子痘纪。新款更换了更有张力的大灯何,进气格栅也变得更具进攻性浓疆。这样的风格谜,我想才是大家喜欢的恒麻钉。   侧面造型的改变不大羚,侧窗面积所占的比重依旧很邢悄,这和新君越莆强粮、GL8都很像谁。给人一种重心很低的敦实感莎吞。但对于车内的乘客来说趣蒋钙,这不是个好消息眉逞,过小的车窗影响了向外看的视野巧题。造成了不必要的压抑感颈晤。或许对于选择别克车型的人们来说掏,这一点必须无奈的接受了朽侗提。   车尾的变化不及车头据楷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性父,或许我会更喜欢它使轮。但事与愿违饲蜜诫,尾部的改变仅仅局限在排气管上籍磷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拎猛储。这多多少少会有助于提升质感队。也改良着尾部太过圆润的整体气质谓伟沽。可以说栏,这次外观的改变颗,在这些细节上还是很成功的柿雇。相当于一次瘦身和塑性隙,让它的线条和筋骨更加分明新蔼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纤,纳智捷 新大7 SUV正式上市教僳,官方指导价格为22.68-27.48万元谦。一直以配置见长的纳智捷品牌烯别,在小改款车型上又下了一番功夫催,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暴戳。在体验的这几天时间里嘛然深,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凰狼四,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价使拧。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚎密蔬,当得知价格只有不到30万元时唐霉,邻居更是深感惊讶牧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葱疵?本文就为您带来答案彻靡酷。   作为一款SUV贡保前,“大7”这个名字一点都不为过骑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手继里,2910mm的轴距更是傲视群车赏嘉,也难怪引得路人频频回头尽梧。不只是尺寸搪,本次试驾的新大7四驱旗舰版畴炭,整备质量达到了1950kg熔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”付。   作为改款车型闯锭僳,新大7的外型经过了一番修改蹭杀,主要体现在前脸和尾灯上谜廊。大灯造型有所变化侧系米,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘎庆沥,而经过修饰的雾灯肺胁钵、转向灯和前雷达俄傻,给人以霸气外露的感觉跋肖己。整体上褐冲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慌掀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捕桃,比较实用感黔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彩潍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巧问。从奥迪A8的换代厘徐、全新奔驰S级的上市想乌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宦废惯。这三家老牌厂商动作频频滑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来教,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崇。而随着混合动力时代的来临诞涕偿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猩,可以说从那时起姆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位釜第氓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辑黑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疥磕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稳叛式,以期对它能有深入了解涪溃脑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朴蜜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乘。相比之下败摆先,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐氛,长度弯、宽度和轴距均落后于对手凯雷稿。   即便不看车尾的标识荷身,仅从前脸上幽兰色的车标喘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羡啃粒。而身挂HYBRID标识则意味着伦号佰,除了树立当家旗舰车型的形象外埂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躲峭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拿,只是在一些小细节方面令人有些不满纲开圣。如果用最严格的标准来衡量私,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些编劲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雾蒜粮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑略辅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邯,这种车型的优势就在于萌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感协箍,还拥有了超大的车内空间辫困渤,优势显而易见敛邢,而今天我们来到了美丽的太湖青兑路,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拜冷杉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻,也让更多心意欧力威的人有更多选择稼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蕊脐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汾陪赂,不过从售价以及车身尺寸方面来看戚祷,欧力威确实占据一定优势蔚剂。   外观上欧力威厢型车身造型播倡匡,并没有阻碍它时尚的视觉感奥灯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡烘,时尚并且使用布焙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示故。   非对称化的中控台设计说亥倍,与1.4L手动版没有什么变化购澎灭,首先造型上足够年轻协调梧靠鳖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点从椭项。欧力威自动挡车型肋惮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涣厘刻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峡,操作多媒体更加方便马烘。中规中矩的仪表样式没有什么改变毋渭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捅鸿。   本文导航" "  有突破有挑战犊冷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稼,就会有这样的感受衬。它太挑战人们的传统审美了皆敖,怎么样也无法用大气捣黔侣、简洁呻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殴摄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产级宿篙。自由光承载着延续切诺基的重任滩江凯,就在这样的争议声中款款走来刀刷垂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拘朵,挑战着经典羡淘靠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐陋抡,在做颠覆传统这件事脾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵崔。就拿前脸来说倪朽努,好看不好看绝不是我个人说的算的肌,每个人眼里都有一个不同的看法修。或许慢慢大家就接受了猴椭迁。   作为一款中级SUV慷骆渐,车身尺寸上中规中矩幂,作为切诺基车型的延续羡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岗哦,但也能看到不少突破之处菠碾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呈劫磺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘦。   本文导航" "  从1985年开始换授绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虹,1991年出现在5系车型上痊盗媚,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕河。直到现在趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术透。2014年5月22日猩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茫酥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灯奸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求安鸽缝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失钵蓝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW还泉曙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么憋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凶藩,新BMW 328i xDrive探吉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撵畏。   第六代BMW 3系延续了这一传统单,将融合了电子气门控制媒膛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机礁签肯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茶铅本。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本救奉纽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩禾煤,要了解这个问题前氖萄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭儒。齿轮传动式分动箱瑞孪,连接前轴的方式改为了齿轮传动碘全,其他地方大同小异弄啼。对于宝马X系大部分车型来说串叹疾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力时辫兴。由于前后轴均采用开放式差速器斧捐,遇到交叉轴情况时担涵险,也只能依靠电子制动来辅助需。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涉廉讲,与齿轮结构的分动箱原理相同斤歌酸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惯灯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脓伞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凳适。至于控制多片离合器的方式拷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偷床,所以常被用于装配在更强有力的车型上盘挪廷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚,以对扭矩分配进行不间断地调节恋肯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呐楞鲁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桅揽珐,默认状态下前后扭矩分配为40烁琳:60涕浇,最大前后扭矩分配理论上比例为0怖希:100到100犯鞘:0之间十镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿诧晾。扭矩分配可以在0.1秒内完成抢涂。   行驶过程中撵摊,如果系统发现车辆可能转向不足樊复副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碾,就会减少分配给前桥的扭矩佃骄,将几乎所有动力都输送至后桥虚成陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姆炮逃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑技欣诚。一旦出现车轮打滑滥箩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒瓣掸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舞疗览。这就意味着梆宝,无论路面如何突然变化递道凡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绿馆,即使是在部分结冰的道路上谜托架。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溯鼓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型发,其中S2属于一款5座小型SUV棠脑腑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曝价,很多品牌都开始研发小型SUV脱。而S3则定位于一款紧凑级SUV撵寄,并且采用了7座设计径嫌贾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雀仑上,接下来就给大家一个解答京查兴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位然:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镶,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭馁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呵。但是两款车的轴距却不相同叔缸,S2轴距为2560mm迷揣戒,属于一款标准小型5座SUV鄙兔嗡。而S3轴距为2685mm拴,接近于一款紧凑级SUV攘荡,所以为了能吸引更多的消费者商蕾涕,采用了2+3+2的7座布局挛纹介,主打一般家庭用车荡驾,实用性优先玛辰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翠,主要还是面向有活力的年轻人唬,外观设计更多偏向于动感的元素居多救。大灯组的样式也不俗套烯顾哗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧拴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荡贿瑰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荤,在车身尺寸上还是比较占优势的聪订。另外2560mm的轴距表现也不错别戮,至于它的乘坐空间表现如何嫡,在后文我们会有体验纱涤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升花,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剃,车门不能完全打开的话痕废,一些比较大的物品拿取会不太方便康铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衬熄搜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乓暖,并分别匹配3款变速箱淳铺喜。此前示丛捕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型前凭绣。而今天我要试驾1.4T车型街,虽是短暂场地试驾衫盲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咳,特别是动力上提升明显猛判。 ● 外观/内饰履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胎,也做了到店体验的文章佬揩,1.4T车型在外观垛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酿,本文不重复介绍欠操略,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验动灿便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萎陋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吃犀,具有很高的品牌辨识度虏。同时在一些细节方面的改进锭谦承,比如重新设计的头灯孪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骆嗣怜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重改拎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匡,采用了全新的发动机芜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椭煤,属于大众的EA211系列帅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哪关,最大功率150马力/5000rpm干纫冈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霜龋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轨恫斑,而相比原来的EA111系列有了明显进步厩递靶,首先是恢复了正时皮带貌,降低发动机内部的功率消耗显,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术付,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛揩,而喷射压力也提升到了200bar络韧舅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岭室甘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能救履。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名徐,而后者则是印了“DSG”的字样碾锨恭。   底盘悬架方面纷誓捕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捐魏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构理送。制动系统为四轮碟刹结构孩山,采用前通风盘式后盘式配置考响掠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兜鞋宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栖梗层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灌镭。由于是场地试驾洁谐酒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殿抱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秘烫谅,能更好地了解车辆性能坛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏剃,只能在日后的试驾中再介绍楼悔团。   动力方面煞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寇嫉,1.4T车型的起步和加速更为迅速俏,而且涡轮的介入时机较早鸥怪柑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茬浚,动力的输出保持平稳可控的特性吞乾。   使用D挡时床匣坑,以1/2油门深度驾驶抡抹席,变速箱升挡较为积极诬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辅猛,而且换挡的冲击较忻貌枇Α,不会影响乘客的乘坐感受献。而以深踩油门的方式驾驶韭惺,变速箱会到4000rpm左右才换挡实弟席,加速感受更为明显铰盒辈。   换上S挡鹊度萌,油门响应灵敏了许多搽菩驾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸辰久,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剂培侨,在弯道多直道少的场地赛道里靖教强,需要频繁提速的时候滇隆,显得更为得心应手捆袒涣。   全新明锐采用电动助力转向系统凄怖,方向盘低速时转向较为轻松醚龋恒,而高速时明显更为沉稳土到镐,转向需要更大的力度寐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菇集。   底盘悬架方面械屉贫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羌妙叙,在弯道中对车身的支撑性比较到位改楞,方向盘的有着精准的指向性死仑事,转向迅速而稳健坑。1.4T车型全部带有ESP系统辽酸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恰杏死,ESP介入的时间恰到好处陷荒,总能及时将车辆修正到正确轨迹烹,而这套系统并不能完全关闭悲沁,属于比较重视安全性的设计芜哄。   在模拟颠簸路况的体验环节肛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用法,然而后悬架毕竟是非独立悬架霓食,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卵溶搅,仍会对另一侧有所影响靡匆叛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烦互蓟。我们在之前测试文章中也有体验视频囊悸,请点击查看瓜丝魂。   更多精彩视频霉椒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结输:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少递嗅豆,在D挡模式下表现中规中矩夯浪冯,切换到S挡后油门响应灵敏郸撂,变速箱的换挡节奏更为激进胁,加速感提升沮苹儒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艇。" "  2014年2月26日纬惦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市负悲。其中T5动力总成包含智逸版伦猩畅、智雅版绩挨陷、个性运动版共3款丁遁,售价为42.39万元至51.99万元恨,T6发动机版本及价格保持不变丰谴水。   据了解喷钒菩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术武,包括了新一代2.0T直列四缸发动机开拱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涸梨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耗哦杭?本文将为您带来答案限。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竿案,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慧拦,但动感流畅的造型令人印象深刻箔糯席。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漠休孙,正如北欧人给大家留下的印象花狡。      配置细节上播,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敌,全系标配了ABL自适应氙气大灯钱婆巩,以及感应式转向辅助灯光颊岔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添盟黄,给驾驶员提供更佳的视野赴关。   此外性,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搜衬风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韭无舷,探测距离达到了150米卵贾,足以应付绝大多数日常行驶环境邪陵分。此外钳横祟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搏。虽然这里看上去有些别扭拐爱狗,但安全性才是我们应该关注的迪潘道。" "  限量瓮虹婪、配额燃疾、上市前被订购一空哪划隋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泵。然而论弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人孺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘停坷。2013年鲸巨,经过M部门调校的M135i披装上阵斡鼻,性能已与1M十分接近党,并且这次冲破了限量的枷锁方,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肛。正当人们面对路上的1M投去羡慕哄断沤、嫉妒翁杉路、恨时粹,宝马为我们带来一款全新产品勺冀峰,并且它的能力并不在1M之下谭,它就是2系的顶级车型——M235i肌泞汲。 延伸阅读限汹搬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言变疯滤,2系可能显得有些陌生榔铰廖,其实早在40多年前卿萄溶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场分。此外拧,BMW 2002车型在1968年问世派缅杰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咖辱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型回琉握。至此素娟赔,2系的到来并非空穴来潮殿爽幻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墨拳,而这个平台也与代号为F20的1系共享显赫陷,简单来说戌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娥,这与3脾惩、4系的道理相同快捣。在2013年时揽担蜂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吼肋寸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎和桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禾拼娠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M补,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寂,从代号E82的1M车型么,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逞酸戳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讳赣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虽,但随着时间的逝去详,渐渐也成为了一种习惯挨牧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孝锚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驳,更多是出于对内部空间的考虑劫壳膊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯轨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数号。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碾厕。   当然侧,即使武装到牙齿冲速,M235i也不能与1M平起平坐涡斤,M家族的宽体车身嫉配、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的信刮,就像当初1M推出时的口号一样“M梗,永远从后视镜中藐视对手”坡假,而M235i更多还是为了平衡性能勃、实用性与性价比度舜阑,同时也为今后推出M2而留下些余地鳞宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连,针对绅宝D70推出后的社会反响皋微,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涕淮切。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匪淑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿嚼颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菠。   D50桨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醛换,推出之后的表现往往是人们最期待的冬瀑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同躬晾,面对D50的将会是极为严苛的考验颠碑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吹,而成功了弄,也将有可能成为流芳百世的一代名车衡。7.48-11.98万元的厂商指导价牌宋,可以说为这场战役的打响康村袜,开了个好头誊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糕涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格计伶。此次担任D50设计工作的发技膜,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点片咐,同时又能够给人们耳目一新的感觉啥焕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题点。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缸季翻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匿仇懈,但是当你接触过D50这款车后纯饲墓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惮肯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废,但是当你将这些元素组合在一起时是娥,却有会很快打消之前的念头假撮某。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外实桃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攫渺降。运动气息浓郁的设计手法标,会让你把D50和运动结合在一起醚概湿,无论它实际的性能表现怎样旱沪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翻刻凸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纬哦,面对不断推陈出新的竞争对手绿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面放。好在随着2014款车型的上市湾功,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂那胆腊,而这支强心剂的主要成分也很简单阂,一台1.5L涡轮增压发动机赐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骏,针对配置方面也进行了一定的调整黎络堂,其中自动大灯呜坞、超速报警以及四门车窗冶В控升降等功能均成为标配楷悄扫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中称。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悲顾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肯。因为从早年搭载的速锐芍,再到大红大紫的秦彭污覆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾镶,它所提供的动力都不曾有变创。传动系统方面吃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碗递取,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言及啤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿干反半。在城市中经常用到的中低转速区间内宝起描,发动机的动力输出比较积极憋缆辖,并且通过涡轮的帮助煎晚懂,动力在1500rpm之后便有明显提升浓瘁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徽取箱,完全能够满足日常驾驶革帽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凄,适合城市驾驶伍豁。挡位之间的行程适中苟蓉,但手感略显生涩朝。当然这也是这一级别手动挡车型的通布怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聚夏椽,而非车去适应你矮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定回性。四辐方向盘尺寸偏大屎肉,回馈力度比较匀称久窟,因此驾驶这台大块头还算是轻松踌捂断,只不过方向盘的虚位过多秆,转向时不得不做出更大的动作瑞胶。   前麦弗逊嗡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收热,并且由于悬架行程较长稍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鬼。当然这样的调校也有它的好处蛔两傲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尾儒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓬腿恭,SUV车型是一种非撤校耗油的车型逢零,毕竟以自身庞大的身形来说敛戳苹,自身重量就已经非常大了嚷粟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机室汝,这也导致SUV车型的油耗居高不下美璃冈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浓价,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题培,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吾遍,在众多的SUV车型中峦藉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衅辰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寿拱,这种设计可以说非常的扎眼抡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镁痪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恕讽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僻下。在RX车型上袒攻卞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芹痉,从RX整体风格来看浚,还是更多的体现了柔性设计的特点剔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呢檬讨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型半儡,如果不看下半身话疤,很有可能误解为一款轿跑车型此。不过这也让人们的视觉一亮畅己吐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的温。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寞庙擂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猫加等,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拇第墙,没有过多的硬线条介入墒好螺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缉拎咀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符路轿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力力路,RX明显体现出有些不足工,不过这本身就并非是RX的炒作方向请公。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境克汀,内心想要一件东西娄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鬼多趣,否则你就无法拥有心中挚爱褂媳。你想要一部手机辛肩,但偏偏要你保证最低消费十杭射。这种心情着实不爽叛弹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版方乃竞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稼汀,这两样东西都是你想要的妨,售价三十五万不到限,撇去不相干的配置虐墒飞,给你你想要的叉尖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舶精,是不是有点定高了编?可细细一想默刃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匈级,并且还带有四驱系统贺舅亢。如果单单从这两个要素考虑汕褂,同档次的车型里膊怀,都破了四十万大关了沧坟河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翅盖,目的就是要拉低门槛纳田破,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒲疲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件上挂。但运动元素表现的很细微失霉,基本上都是细节点缀物怠,和其它配置的A4L差别不大陵贩涩。虽然是一款40TFSI的低配车型式,但从外观上很难发现区别骸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氏熄,算得上是全车比较明显的运动彰显了癸骏。尾灯内部依旧采用LED发光元件钠瞬拈,总体来说肃俯,亮点不多和眉,朴实大方倪磋陶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撂拟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蕊,除产品名称外会付盲,其与JX35并没有什么区别思纱疥,还是那个豪华运动的大家伙妻吴挥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮司譬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能既币槽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龟,灯角黄色的反光片是标准美规设计猴拉捞,但无论哪种规格郝,对行车安全方面都是提升盼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邪兑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO不墒,前置摄像头悄然隐藏其中显些。侧面看上去QX60依旧大气稳重侨佛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贰。另外付,底盘上有些部件会低于车身娘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过文。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色管榷,活泼的细节设计使其更有灵性蔽蝎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性式硼矢,也起到了一定的隔热作用贪沽冀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟患,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现金,静音效果良好繁剧慧。   车尾并没有过多花哨的设计蔑纶起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字当。尾灯采用部分LED光源强,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悄,总体来说比较耐看戈憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高发容氰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹃尺滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陛杜良。上市前苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘉蝎,不少人不相信它的价值松墒匠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待噬酵,这自由光到底是什么情况瓷?经过整整一周的深度试驾后话,我有些新发现可以分享给大家裁肩奶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨,我的思绪一下回到了2005年左右簧碌,那时候自主品牌鲜有SUV产品暴干,奇瑞率先迈出了一步售绣黑,推出瑞虎量挤微,并领风骚多年纬腐。当时奇瑞称之为NCV痪萄虑,也就是集合轿车以及越野车位捎赁,有着越野车的外观和坐姿词咯,并兼顾轿车的舒适性采乌,其实就是我们现在说的城市SUV南诧。   这样的优势持续了很长时间软,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品架得,瑞虎的势头逐渐放缓魔商谷,也就不再抢眼了路。奇瑞随之调整策略甲磷,在去年推出瑞虎5这一新车型诺琳庇,与其他自主品牌新对手进行竞争颓讨苏。与此同时碑钢操,时隔半年的今天图,老瑞虎被重新包装升级俯,命名为瑞虎3再次进入市撑灞琛,与瑞虎5形成高低搭配肯到借,重新获得了新的竞争力毋东囱。   外观媚弊肥:   正如前面所说痊阔实,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劲紊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吠熄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橙摹幂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呐,棱角更为突出托体触、线条也显得更利索倦。侧面增加了镀铬防擦条蔬哭,而车尾的变化并不是很大羞钨,集中在尾灯和一些线条的修饰上幻患,就造型而言瑞虎3更年轻了沽。从车身数据来看晌九舜,瑞虎3相比对手并不占优优势釜瞪嘲,但是得益于外观的设计卷粱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巢剃。" "  在经历了数年市场洗礼过后哄晾丁,瑞虎车型迎来了新一次换装孺,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜弘须,对于车型的区分更加简明菩霜酗。除此之外诲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掀抹碉,以及更为充裕的乘坐空间疚缎,以提升自身的竞争力胜戎苍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痪咎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巢胯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炔荚媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抛。   此次改款主要集中于外观方面戚吧剿,通过新老款前脸的比较红雀,我们共计找出了8处变化峡苦蹦,分别为锭农驴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪赝怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筛痛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘济疆抄,但在车身尺寸上有所调整北,其中长度方面增加了30mm贸逃芦,宽度与高度减泻肺痢,而轴距维持不变泛鲍河。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痢。   车身轮廓并没有大费周章的变化筋抗集,更多的是在细节上体现新意钦花。侧车身防擦条进行下移抄,并在前后车门中增加了镀铬饰条堡酿悲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枫茹隘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堑巫簧,更趋于向装饰性靠拢薯贤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畅食腻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涉,若要找出所有差异逼郝行,还需要费上一些功夫现如,在对比过后变化上依然可以达到8处驳。依次为及:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椒糠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皑缚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阀现圈,空调按键的布局更加紧密牛佬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化承。此外的贰惰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弧焚。   按照配置的不同凑锣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机够效,大尺寸液晶屏包含导航咳娩、多媒体氦呕烂、蓝牙以及系统设定等功能瓣偷蔡,而在操作上也十分直观伶起。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愁箱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考几、风量无始、风向等信息此库,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少换强,同时旋钮的阻尼与定位适中剃羌溶,手感较好宦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莱。   方向盘两侧位置集成了音响佳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淌,中心区域使用了品牌全新标识豆樊,并在造型上稍有改变方星令。仪表盘则没有任何变化返室,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垢逼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藕拧没,但调节方式为手动孪,前排座椅具备加热功能拌,按键位于点火开关周边区域阶柬逆,位置的选择上不够人性化眠,副驾乘客很难进行单独操作离鲁焦。   在前文的数据表格当中按队课,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优收绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喊攀睡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瞎,头部距离车顶约有4指空间拓丰,直接移至后排乘坐黔烩饶,头部空间同样保持在4指狙订受,腿部则为2指余量洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铺扯,首先需拉动靠背边缘的拉手犁剑尼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒期辅,要想恢复到之前的乘坐模式荒妇传,还需先拉动开关俊乾,同时扶 起靠背玩,在操作方式上显得不够便利敞。后排座椅支持4/6拆分放倒酒靖壤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇了。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尼乓矛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徊矮拓,含有DVVT技术乐闻背,相比早前奇瑞的1.6L引擎贝坎搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹄缄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滑,在CVT变速箱的帮助下勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吐雄。即使在起步之初深踩油门比崇,加速过程也会显得有些慵懒瓢划,只待转速攀升至2000rpm后臂,动力性才有好转破苇距,此时油门的响应能力有了子显著提高忙,虽然整个过程称不上动力充沛攫编,但对于城市使用来说算是够了茶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胎赁,涵盖了手动劲、雪地和低速3种模式入,在手动模式下可以模拟7个挡位纪聊家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藕妊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣,在模拟挡位的帮助下懈始,转速会与油门的深浅更成正比教促惩,升档与降挡的操作也会更加从容捍凭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯妇堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懈犬哺。   在紧凑级SUV的行列中筋妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员首,这为引擎减小了不少负担赫篓屯。助力转向系统的力度适当艘啸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讼掇。转向的精准性使我出乎意料雾挖茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妨疮,悬挂整体表现十分扎实芳吃辅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圭事杆,令试驾者信心倍增寞獭。   如同瑞虎3的定位那样缎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外检穆吉,它并不具备越野的能力师,然而精确的城市定位耪估惦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕊,诚然匣,它在这两点上做的很不错山,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓦巫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摩猩,瑞虎3也许是最合适的选择对象试苍茧。 责任编辑辖潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窖,一晃6年时间过去了揪慕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化得,但是我们仍然和它有过很多次的接触烂,并且每一次都是充满乐趣的体验恫坤。今天我们又把它请到了这里伎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茫午,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型体。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昧躬捍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悼艾拜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花位盼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泪,自然整车价格也就能便宜不少抽,降低了它的入门门槛扳来。而以我们消费者的角度来看坟淌吐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抠桂,这也是我们今天把它请到这里的目的焕,测试项目很简单酸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竿棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骑拳。   ●日常驾驶动力表现轿畅:低速扭矩充足抬记倡,高速动力吃紧跨损。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能需鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁李疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漂尝,但机械结构还是更适合在野地里行走烈驰烫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桓城,外形设计凉、车身尺寸燎、参数配置全都没变霞,只是换了一台发动机黑枪毕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盖,双手需要时刻度掌握住方向盘盲城挤,总之开着它你不会觉得太轻松霉锨隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耸汀,大家也都心知肚明啤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黔酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奋,参数虽然降低了煽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沛苍驰,并且只要车速不超过60km/h甭怕困,提速还算是挺从容霸,也有一些推背感竟蓝,感觉并不比3.6L车型差多少汐炼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峭铆吉,脚下的油门响应明显迟缓了不少翟盒逆,如果你心急的话染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恭喜顽,否则踏踏实实的在路上巡航龟。   ●油耗测试孔:正常表现汤伺,不惊不喜疽凡。   发动机排量小了呛刷到,除了动力影响之外撵,油耗也是一个值得关注的指标孔剂沁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垒偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凰纷,拥堵路况大概在30%左右筏,畅通路况大概在40%左右星滤忙,另外30%为综合市区路况沫梨蹭,全程平均时速为31km/h蕾晾歉,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜农,算是正常水平比楞甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过托葡充,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龋拾惜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滤宪构,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高书,很高讥岔,或许我接触的都是高配车型思垒,包括纳智捷大7臂挟朔、CEO等车型界,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助本榔。今天筛薪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崩幸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拼铜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搓革。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲤?下面瘫讹枯,我们就来看看详细的体验报告躬。 可以看到脯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唬撅,这在于其他车型包括纳智捷大7丢僻裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诫胜。这次试驾的优6 SUV也不例外瘟抚搽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殿,为了突出这款跨界SUV车型的定位急,外观设计上更年轻有活力冉,对于年轻人应该有很大的吸引力拨狠酣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惕淀芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台确,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眠疽避,轴距为2720mm季愁,可以看出这是一款跨界风格的SUV噬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耸,最大的优势是轴距要长出20-100mm釜酿,具备不错的乘坐空间官唬溜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淡糖犬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川,尺寸都是215/55 R17控。可以看出在轮胎的型号上温幕谜,国内销售的车型都有一定的缩水猫锹信,当然为了控制成本烩板橡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲜忿洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托请,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪夕贺,两侧的LED刹车灯十分扎眼陶故,不过从布局上看稍稍有些凌乱酒。" "李老板的慷慨垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会需持,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宪。下面回到主题荷徘卫,从之前收集的网友问题看粕纬勉,大家最关心的有两件事儿笔搪,一个是特斯拉的性能淡,另一个是特斯拉电池的续航能力乡炼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿透。简单剧透一下脱,性能方面特斯拉相当给力翁袒懊,续航能力方面我个人觉得还是不太行保萄惫。 注操:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甫形,文章中提及的“特斯拉”桶、“Model S”等名称均为本次测试的车型垂蔫。 数据解读氓坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藩,所以今天我们就先从数据说起煽踌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帘姥臣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梗巍,而我们的实测数据为4.7s熟,比官方公布的成绩略慢谈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘉貌臼。由于采用电动机驱动剂昂纽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窟祁了,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠕松,直到完成整个加速架漠。电子系统和动力系统的完美配合皑舜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限频,这是大多数的同级别车型都很难做到的腔。 0-400m加速尾速太崇:170.124km/h 加速时间呸姬:13.63s 由于采用了9.73特让梨:1的固定齿比变速箱喜患墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺乌伸,在加速曲线图中惫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郊迸适,车速和电机转速完全是等比例上升申据。这里说句题外话琅垦辞,官方公布的电机极限转速为16500rpm须蛾荒,最高车速为209km/h敦,通过以上三个数字欣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叙,有闲工夫的朋友可以试着算一算破洼。 0-180km/h加速酮潘洽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉栓,峰值甚至达到0.7G伺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帛默,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饭狸此,当车速超过150km/h后巨恕陷,车辆的加速度下滑比较明显蔬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孔感轿,工作人员解释说为了保护电池簇搬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼻楔。再多说一句芜拿穷,这个速度日常用肯定够了飞屎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h式磺穗,但如果是赛道灿锌袭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盛,有大直道的长赛道芳钱,它应该会比较吃亏狼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惕迁,常会被贴上大排量橇内副、暴力机器吃、拉风外形和肌肉车等标签塘版。这些词虽然简单般梢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涕先,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佰第挺。近日圈赔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枯搁:科尔维特C7)精阿檀,肌肉感十足的外形炔,手动拆卸的硬顶融搐,再加上6.2升自然吸气发动机等劣韭,都是它的大卖点屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歧鹅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衬吹剃,外形变得更具攻击性烫乱票。不同于以往车型妹付派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤妓秃,只有头顶裸露在外短隙武,非常特别雌卑杏。重新设计的6.2升自然吸气发动机火隋协,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余话遍茫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叙随恢,最大功率640马力鳖吭尝,峰值扭矩814N·m)商说,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晾块:5.3万美元)趟裂捆,几乎没有性价比可言吴,但相信越是稀有的东西仟,越有人喜欢敛劝杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆习: 重庆诺斯特豪车会馆 电话力:400-023-5599 地址圣揉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幂村谷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型率,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欧卿。而这款车本网也进行过多次报道与评测思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辛,比如——空间与电磁安全性姬响。   有朋友担心氯缆软,混动车型的使用空间会不会很小岸赝璞拧,电池电动机发电机都需要摆放位置革房闭,还有散热系统竟碳蜗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠。   作为一个“热心肠”挝赣,笔者决定帮一位同事搬家淬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卯蹦叙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宪、两个大型行李箱藕录盟、三个双肩背包混聊,两个电脑包脑,一个猫窝始、一个全新的大睡枕搬走呕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贰聚顿。好吧篓皇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大答丹磐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅,从图上我们看出棋警炕,在放入体积规整的水族箱水缸后刊釜栋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚闹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耐,并留有一定的间隙量玫偿采。   而后排在放入水族箱地柜后凉镰聘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘲赁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娘。得益于巨大的后排腿部空间滤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇。而后谓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讲曝。当然铰扭咀,前排的空位是为乘客准备的超。(为维护试驾车整洁舱嗓伙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寡凤。)   我是一个希望低调的企业主宪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间储恍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妻,后排音响控制衔诞另,前排座椅调节按键桨拓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畅郝鸡、空间鲁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响胚。英国专家认为吵吗适:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朵捕空,高于该值彪孪拴,儿童将面临患病风险侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉绽萜害驰便锰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管。   简单来说龟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奠伸悼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溉,如手机猴惶,对讲机谁、信号发射塔等厘垮,而低频电磁辐射离我们的生活更近案品,家用电器抛铝皇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨接,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台偷茄,前排座位次,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纲逼暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞍镰俯,不具有权威法律依据铅嘘,但既然是国家允许销售的测量器材魔达,其测量结果绝对拥有参考价值缸娘安。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痪脐杏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量播狙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚慰,首先是油耗屯笨,我们在遵守法律规定的情况下嚷毕坚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸽逃袖,而结果显示壕陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皖丁扩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琅汞酶。   混动车型比普通汽油车重标,驾驶感受会很糟吗?   确实桶融仿,混动车型由于需要布局电池但乌宋、电动机师、发电机位、散热系统及控制系统想,整车质量肯定会增加毛辈屁,但通过驾驶扣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捆敝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制施份,使用感受更接近与现代的美系车型线。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胆钾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极般绊膜,而在高速公路上兰排,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牌菱搏,取而代之的是风声与路噪声违耻扯。而操控部分颂牌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琼譬慷,你永远不会感觉到生硬的颠簸不谈,一切都是柔和与优雅伐,当然绿剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墓。   最后诚恃,我们通过以上测试摹厕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扑掠、油耗及空间实用性上都出色表现怯,而为此你仅需多付出几万元的代价壤蓉仆,加上经销商的优惠嘲混,凯美瑞尊瑞物有所值炭,而你现在需要做的技茄,就是去店里亲自去试一试度蓖暮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接念楞。 图/文瞬蓬:丁艺   丰田汽车日前宣布淡戚,截止2013年底邢芦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斜摊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录端。诞生16年来搬闪澜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闹票绥、备受600余万车主的信赖和认可缄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员能党,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片染痴。 责任编辑汞凉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憋,MINI凭借其漂亮个性的外观翔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氖。2014年北京车展上飞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣佬尽(点击进入上市文章)返陀夹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孺蟹,同时在配置方面也有一定得提升烧假肝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捕饯售,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灌,售价区间为20.18-23.68万锭呢吾。虽然只有4款车型可以选择叙耿肃,但从大家的关注度上看蠕写,很多人对这款车给予了很高的期望掏锣拭。今天四坝爱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陷烦锹,两款车虽然在级别上不同己藐,但是在价格上却是非常相近龄佃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寞悲屏。下面骏,我们就来对这两款车型做一个对比瘫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淡吻犁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埠俩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靡孪串。当然烩嘉,作为一个自主品牌领,想要和这些合资车型抗争独璃梆,就需要在配置上有一些诱人之处合寺卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佃规篱,从车型尺寸上看泵淮,H8明显要大于东风本田CR-V榷慑,但是价格却几乎接近闭眷稻。如果您的自主品牌不感冒的话嘉扦倪,那就不用在纠结了浅集。但是碘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛊枪锣,那么H8的确算是不错的选择题,至少从轴距上就已经很让人动心了揭。   =============分页符=============   原标题既匠算:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逆撂廖,哈弗H8还是小胜墨怒竿,其中H8还带有液晶中控屏窗,而CR-V并没有配备中控屏墩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能效。这些东西的确也是非常吸引人的灿袭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绘戈雾,平且还配有ECO节能模式吻喜疼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畴缺。H8还配有坡道控制系统递观,但是CR-V并没有配备这个功能讣古。另外慷惨,H8还配有三种运动模式膜供妨,一定程度上提供了多路况的脱困能力淡垮懂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堆,当然H8属于刚刚上市的车型汉,并没有试驾车让我们来进行测试停文,以后有实车的话鄙尚,我们会进行相关测试皑媒汹。   结语抛录溶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菠乌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的四苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琴咸祁,某些情况下还要超过很多合资车型陷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凑。 责任编辑艰:赵春晓" "从1985年开始琅劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晒趴繁,1991年出现在5系车型上涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠祟。直到现在姓弯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姐滥阀,提升着宝马车型的操控性和运动性凄。让牵引力发挥的更加自如扰蔑构,下面舌恫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舵融。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱分屋灯。在车载计算机的控制下板,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配风,而且动力分配比例范围达0-100%界,赋予车辆独特的动态表现仟。 与传统齿轮机构相比闻,xDrive动力传输响应速度更快付磕撇,分配比率更灵活两,通常汰揽雷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偿炕体,保持车辆转向精准灵活琴,初床毕、中段加速更为直接的经典后驱特性茹拧。而在弯道啡潜、湿滑路面麓俄、或紧急变线等极限状态下火帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力私芍跋,增强了车辆的稳定性和循迹能力轻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陶垄缆,在附着力降低的情况下崔,更加考验着前后轴所分配到的动力粉。通过一体式底盘管理系统的侦测幻擅妨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配双博憋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下好烧,最大化的改善转向不足和转向过度鸵解。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奈乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想谦。宝马4系在绕桩和紧急变线中郴污池,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绕素匪,更灵活拇下憋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辅裁峦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域适锑吾,公路性轮胎打滑严重的,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剂荆,还是能够胜任一般越野路面文。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魔诺,宝马X1一直以其运动性示人脸澳睦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表考。但是不同于一般运动车型不擅长越野挝惮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熔暑浓,能够让车主在假期到户外撒撒欢泛街量。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比信,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时江,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酵。   在消费者最关注的价格上帕,我们分别来看两辆车涸琴厘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顾赁鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哥吨遣。从售价上我们不难看出田愧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挟揉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挽旧,价格区间跨度较大啦。   外观尺寸对比似抛霖:   首先文挤坤,从外观上来说碍乱韶,宝马X1极具动感咕。其标志性的双肾格栅已经不必多说梯寄,远远的就可以知道这是一辆宝马沤。而那富有动感的线条袄烯,将其外观勾勒蠢,即使是静止在那里靖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浚谱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长使伸行,感觉比例似乎不那么对称秀拐呜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎碱,而且作为一款国际范儿的车典协叼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俏斧。虽然宝马X1有修长的车头千旱,但是驾驶时却并不遮挡视线唾,仍旧能够清晰的观察前方路况箍讨。   相比之下水筏,奥迪Q3的外观略显沉闷堕垢杯,同样的家族式前脸显得十分稳重罗绊。虽然不像宝马X1一样运动硕杏立,也符合其SUV的定位米穿歌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扯趣宛,这也让奥迪Q3的样子更加传统付。不过宝马X1虽然外部空间不占优势起本萌,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说箱屯,宝马X1具有更大的头部空间赁刊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娄颂荤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炕潘:4477mm 长编壬:4385mm 宽汤怜厘:1798mm 宽许庇:1831mm 高姓:1577mm 高协避:1608mm 轴距呐:2760mm 轴距暖毫客:2603mm 最小离地间隙坑维撮:194mm 最小离地间隙断舜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呛柒,宝马X1具有灵活的操控性粳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慑,作为一款 SAV丢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奉嗣烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敖。   实际驾驶中目,宝马X1的路感清晰弓券,虽然车身不写洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径软楔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僧从疼,带来更多的便捷品骸。行驶中媒粟肯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑洛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泰船朗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寂、高精度直喷与电子气门三大核心技术斗彤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果憾,在动力输出上达到高低搭配的形式冯幸篙。而宝马X1带有的ECO PRO模式糙,可以帮助我们进一步节约油耗巳库,让油耗能大约降低20%哺。 两车基本配置参数对比颈穷串: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曙:通风盘/后窗势:通风盘式 前连:通风盘/后崔茶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椭级爽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拔菩诽,我们不仅仅需要看其运动性能段,还需要检查其越野性能肩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喉们,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棚圭土,为了能更好地分配轴荷绊纯宛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圣扮靡、后桥差速器前面雄。正常驾驶环境下睡卫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腑,当检测到前轮附着力减弱时拇憋丝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汇,帮助车辆脱困拖架搏。   通过以前的测试戎薯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用群俗,对于应付难度不大的非铺装路面来说庞恼凭,这套四驱完全可以应付诞哥摔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袄,加之悬挂行程过短忍被,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚕爆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遍,偏向于公路驾驶锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挝居,动力的分配为40:60毛你,在实际日常驾驶中认申犁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕腾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶顷,在车辆出现转向过度时挤,车辆会将更多动力传递到前轴麻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性故,帮助车辆脱离失控的状态倍。在弯中逐渐加速的过程中肖,由于车身的重心靠后和,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势评,在这种情况下蔼潜铆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臣腾,减小前轮的负担课,使车辆获得更好的指向性的桓啊。   无论是雨天棱来踩,还是弯曲的山路涛圣佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吹铝畅。而且在大角度爬坡及碎石路段百撂金,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力环晃。尤其是爬坡时兴惟,动力能够智能输送至前轴宿森苫,让车辆轻松前行密。而在平时擞,动力又会自动分配于偏后驱港榷,让运动性得到进一步的体现凉疗俗。此时的感觉是类似后驱车溉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏癌水,让车辆行驶更平稳梦列。   相比而言古弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野繁北。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翟耍,具有良好的越野视野胜好,但是宝马X1的离地间隙更大才,通过性更好棵藩秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晚,尤其是其具有更多头部空间劫,如果越野时盼,可以适当调高座椅坐姿囤。   =============分页符=============   原标题县巳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昆娶饰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陶娘,所有的按钮也都在触手可及的位置缄鲤篮,十分便于驾驶者操作烷。而且两款车型都选择了年轻胆静嗽、时尚巫晴、富有现代感的内饰设计窗懒。   两款车的配置屯铜,无论是奥迪Q3冒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抒湃。尤其是宝马X1的iDrive挞速逻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用道,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莲剁事,宝马X1更加简洁妒颈,而且操作一样方便坤恨绅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笺罕。即使是刚接触宝马车型的用户凸怕,也能在第一时间熟练操作创匹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苛签哼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贾缮九。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每渐搐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桥糯。例如像最低配的宝马X1讨拿腻,虽然价格极低阮芒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爆骄坎。Q3低配也是一样霉揣龄,配置较低多嘉甫。不过如果您不在意像导航朝、座椅加热等配置禽驶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溺宋猎,我们进入车内来看看内部配置以及空间浑踩。二者究竟谁能更胜一筹玛?首先来看两车的安全配置算舷烽。在气囊方面沮,奥迪则更胜一筹密,在两车装配有同等位置气囊的前提下跺襄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柏风挪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楼休将,它全系标配有防爆轮胎搽骑,即使发生爆胎拳帆瘦,也可以继续行驶椒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爱。此外防爆胎也节省了备胎空间甭杏,让后备箱有更多的储物空间吻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白够沫。从车身尺寸上来看冒财,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伍阑。然而车内乘坐空间方面号,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伪扭投。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私句潞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱碌居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挎丝俺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹克。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莎吨。但由于国内油品的质量不佳凰,为了更好地保护车辆发动机蔑吻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卧街。而其他配件的保养周期上袜保烫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筋娜俩:   861元   xDrive20i皇伞庆:   1036元   其余车型苟小:   965元   sDrive18i梨:   861元   xDrive20i蕉:   1036元   其余车型霉棉:   965元   sDrive18i免村篓:   1609元   xDrive20i签俩秀:   1784元   其余车型泥:   1713元   sDrive18i核:   1386元   xDrive20i椿蔡撂:   1561元   其余车型晾:   1490元   sDrive18i弟歧漠:   1591元   xDrive20i缝恕:   1766元   其余车型朗策:   1695元   sDrive18i谢:   1609元   xDrive20i饲廖歼:   1784元   其余车型唐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铆提:●落:需要更换 ○丹落吨:常规检查撑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惰比,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯间、空气滤芯和火花塞沫全五。花费支出大概是2691元龋剑。4万公里时还需要更换汽油滤芯郸芜规,支出大概是1382元梆皖歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错何,保养中也没有出现更多的费用支出昆稀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苏宦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曝:●疏裂:需要更换 ○胳:常规检查输第,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出额南,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沽缆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降案,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赐侣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加间防填,能够更好的照顾到爱车的每个细节叉斤。   总结疙宪骨: 总体而言馅溯半,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跨怒渤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苇妹赂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足螺卯愧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筏皖立,整体内部空间与奥迪几乎相同型。而在使用保养方面纫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济静写。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溉裙,但是其配置也相应有所减少瞧。作为高配车型颅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墙碑。 责任编辑电镀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙统本歉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会居。它足够漂亮了疲祥爬,漂亮的让人感到迷茫艰惦菜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺,由于在国外炯鄙尼,我不得不比以往更谨慎的驾驶扫烂,没有做任何炫耀的动作令分膘,但依旧接受了不少注目礼沟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烘惫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内床,只好出此下策胜:按住野Γ控器蝎,“砰”后备厢盖弹开了帽蜂提,老头愣了一下沮安,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵抢飞,并给了老头一个友好的微笑颁聘,关门走人了冲峡滦。这时我才知道秽贪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量境酶猫,它的曲线诱人并,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绥,但令人心动的地方是从B柱开始的蔷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卑。也难怪姬,差点忘了沃,我们这台车选装了AMG套件瘟晤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陀,没套件的车感觉就差了很多壬甘。   即便如此看策喘,它的妆容仍是存有争议的氯恃钙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洪窜。左派以我为代表(全部未婚)久耿付,认为它的骚气指数接近满格捅,尤其增加AMG套件以后夹朵微,能骗不少小姑娘甩哥。右派以结婚生子的同事为主捶催,他们认为车身不够修长惋馈才,不够秀美辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泡爆,但又内藏了些许的凶狠绅浇。   不过我们两派的意见同样有交集但平缄,那就是从侧后看去唇,它的美感更胜掇艾囊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既佰四,远远的从背面欣赏它么棺桑,真是太美了瞎闭。   =============分页符=============   原标题皮佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徒梗,它采用传统的氙气大灯菩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统武党。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乏骚。另外琳,与前包围上的空气导流口不同的是娇度矾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拼踞,不得不说其达成的效果是相当不错的峦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼限,但日常使用中也是在令我提心吊胆恢祟俩,还记得开头那个故事吧掣枫诉,告别老头后我驶出了停车彻毒嗷印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司,压过了一个并不大的小坑洼莫媒吧,胎壁被硌破了私,轮胎在5分钟内全部撒气悸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉腻辨,这个下马威让我措手不及冯。   =============分页符=============   原标题墟腑烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伤劝峦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哪。坦白的说丧达,这套座椅看起来特别有型鸡岸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埠缅赖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处的割颁。   眼前中控台的造型刺,甚至细节都与奔驰A级相同素,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样券量使,总让人忍不住多瞟上几眼款仕庞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姥稳贩,触感细腻阿插。   =============分页符=============   原标题勉形窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谐械姬,各项按键的操作都很顺手簧绵,但我多希望能提供翻毛材质脸灭隧。另外肋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聚,回馈力很斜尢萸蕖,而新款车型早已没有了这个感觉斑舱,让更多人都更容易适应箱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格我,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埃厢敢,特别方便苫庙脊,当然了昂淌,这并不是CLA级的专利敢懊,A级也同样如此很丧疟。总之对此我们是持肯定态度的榔,“怀挡”显得复古册技好、特立独行糖褪四,而且省空间时,利大于弊蝗湾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梯橙,不同的是它很强调对网络的依托冲,这几天在欧洲开了不少车圣械,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欣拿芭。几乎所有新款车型都支持与手机互联辅肩帆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能势履,还可通过手机网络访问互联网嵌剐、下载官方APP程序和导航肩础认,这是国内车载系统所没能赶上的廷。   =============分页符=============   原标题硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说详破十,空间实际上是够用的能,毕竟多数时间都是前排利用率高毕侯匣。我同事身高179cm凳,在前排头部有一拳的空间涵,在后排就显得局促了纽,后排乘客反应压抑感比较强级胜。   不过我坚信垦挪棘,对于CLA的车主来说空间是够用的票褂抚,因为后排不会经常有乘客会,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晦筛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腐。   =============分页符=============   原标题放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裙哥碍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖吾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胎话,配7挡双离合变速箱蓬,带有换挡拨片贝。拧动钥匙鸡,发动机被唤醒盛汇,车内怠速状态下的静谧性相当不错模眯膘,我们出发了熊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通础,不过CLA非常容易上手狗骗傅,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥安甘,整个驾驶感觉极其轻快懦描,这是一辆易于驾驶的车诵,不论男性和女性都会觉得很轻松纠莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剁鼓,转速时常被控制在2000rpm以下传挖啊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性募杯,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼,并没有出现那种令人不悦的闯动睡罗督。   切换到运动模式伶,变速箱首先变得更为积极十,整台车的性子也开始急躁起来钮垢,随时准备着接受挑逗普,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挠玻杠。油门的响应也更为灵敏铆,初段就能得到不错的效果疥厕,只不过排气声浪并不那么有气势驾舷。   至于转向浓雄山,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉据妒坞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艾玩,那样的线性和柔顺暴,简而言之非常舒服傅。   CLA的转向感觉则不然频,它少了些紧致的细腻感随砍逻,多了些轻巧欧确。这套电动助力低速中没什么特点台姥瑟,属于偏轻那类的捶,或许女性朋友会喜欢处筏。高速下转向逐渐变沉咳,更易于驾驶潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渴,比我想象的要好不少工惩谓。   不要被AMG套件所蒙蔽浇,悬架的设定并没有那么生硬抛侩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼墩,整个感觉还是挺舒服的好捆诬,回弹的特别利索间感,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讳镭,起码我在前排开车是这样一个感觉衫滤顽,只是后排的乘客有时会说墓:颠!哎灭酪,管不了那么多了凳锑孤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耗,驾驶感觉对于这台车来说重要写蹄。   =============分页符=============   原标题鞋词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冒攀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慷熔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碗街天,无法进行有效的弹射界。起步时有将近一秒的延迟鼻,之后发动机全面发力袒,此时轮胎打滑非常严重啼瓜抬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凛如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畔激,导致抓地力不足寺塘。怎么形容这个状态呢姬夸朵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椽,四肢虽然在飞快的挠地危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样写,各位想象下棺筛媒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态教小浆,双离合变速箱准确的完成两次升挡筛达,换挡速度很快红,最终用三挡达到100公里/小时的速度臂,时间为7秒整劝擎啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陛奸,因为看到严重的打滑时我特别无助寿币塑,尝试了降低转速起步剑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涧熟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中飞轿蹄,而且车身的支撑有效釜胁翱,车内没有特别明显的前倾感觉滥袄浦。从刹车曲线来看酗庇,自始至终加速度都在-1g左右记勿箔,最终成绩为38.46米播汾,符合奔驰一贯的作风蛔辉。当然任斯丢,待拿到国内的测试车后交砂,我们还会进行测试够即,看看原厂的轮胎表现如何檀膜。   总结故癸其:   从国外的销售情况来看旅,CLA是相当受欢迎的毫泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躲监痉,CLA在美国同样有着相当不错的市吵痢,2013年后四个月销售1.2万辆莫,势头相当迅猛痹,可见其受欢迎程度潞晴。   进入国内后我想它会得到同样的关注了剖罐,随着细分市场的成熟摆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娇沏。奔驰CLA级屠,主打运动葛、年轻福,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿弹婆,尤其选装AMG套件以后效果更甚酥,相比奔驰A级场乓,它的吸引力显然更大道。相比竞争品牌穆,这次奔驰走在了前面朵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品活叮。配置方面国外大多都是选装胳,比如天窗建炭、轮圈样式等等揽编,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惩拔蛊。   不可否认沥锚,它是如此的招人喜欢匣泊,尤其招那些打扮时尚讼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒父,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式加。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舅刨鸵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛾,通过细节部分运动元素的添加练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恐扮。其外观运动套件包括进气装饰汤拷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脆帝阿。   总体来看侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碾限路,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩,白色车身加上黑色的玻璃车顶闷弯琳,看起来很有档次感撇驾奋。不过略有遗憾的是缕,它的全景天窗不能打开冻犁,有同行戏称靖玛温,这是专门为了看星星而设计的处冀。   内饰简洁自然   与外观相同偏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踢信霞。全黑的内饰替逗蹄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勘全,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敛。   配色方面藕辅耸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呕茄,但通过座椅的白色缝线罚了、钢琴烤漆面板白边框的搭配败肆,使得内饰整齐又不显得沉闷插箩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了需。人机交互系统方面微涪断,V6菱仕Turbo车型并不占优势奸瀑。   动力不错崎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捻腾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晴。这款车的低速扭矩较大吗柬颊,因此起步时非常容易暑。起步后合甫蔼,借助轻盈的车身韭扒委,汽车随后的加速较为顺畅亭了葡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实募信男,这直接导致这款车的操控也是相对不错北额久,在较为宽阔的路面上铅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蝎唇壁,感觉很有信心太。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杉乳讨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼扩裤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翠坪,非常方便驾驶者进出呻捎,但打火时悲佳禾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祟。 责任编辑词是便:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下康,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位休。之后的继任者是睿翼喝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扦童了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焚附,并更名为马自达6阿特兹侮,而它是否能达到前辈的高度差才欧,让我们由内而外的体会一下搔宋船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遂纶亩,配合这两侧行车灯悲,看起来霸气十足悔,隐隐的透着一股子狠劲姐。图中这款车是2.0L的标准版氯门,则采用了较为普通的卤素光源究翻,科技感差了一点廊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯概,犀利感十足驶刺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现味。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莎焕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子南,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藉,轴距为2830mm涛阑,与进口版本相同漓焊。相比同级别其它几款日系车型肆级箱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梆扣尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾令钮逻,像是一滴在高速行进中的水滴砍钳灌,充满了流动感经扳。从后边仔细观察阿特兹的背部瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思嫩掇脓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯响,配合着双边单出的排气筒顷,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘲耍剩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扔揽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卧虱步。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩套,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谩鹊范,其它区域大多为硬塑料技。由于没有太多的装饰件倦盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巢碌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜂,它采用的是一块电阻屏操,触控灵敏度还算令人满意妮瘦,界面的科技感以及显示效果都很一般迟,总体感觉更像是四公挎财、五年前的产品街百枚,唯一的优点就是操作无任何难度旧募,一看就会赁市。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熄蓉辫,所以导航功能暂不能使用沽乌。   进入车内飞范,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庞椭胶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肯携馆,握感也很不错端白懦,由左至右打满需要2.5圈闻房善,比大多数车型略小慨。此外湿毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲褪咀,操作便利性良好始,而且兼顾了驾驶乐趣耗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛋青,但却一点不掉价窖俯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睡箱,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾鹅邵,多少有一些竞速的味道痢,再加上白色的指针以及简洁际、明快的字体凛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷诫痪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烯帛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卞光、平均时速零共、续航里程之外素,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涩核微。i-stop是马自达研发的自动启停技术穆牧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火换髓痴。   除了i-stop肛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筋。之前在新能源车型上比较常见家,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牌率垦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶沫宫,从而为车内的用电设备供电敢,而非用于推动车辆前进萄肠夕。   空调面板的样式不错饰稼澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感偏链行。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车品,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ν沟啵好风认。前后排座椅均采用了真皮包裹捞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次色。   虽然阿特兹有着不错的轴距精,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摧伙核。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪忝ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间呸深阿。令人满意的是后排的腿部空间巩渴,坐正以后不影响翘二郎腿摔蒜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妥氦,不仅地板平整串,而且行李箱有着不错的纵深茂,轻松放下高尔夫球包骡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屋,以及更换轮胎所需的各种工具托。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聘、双可变气门正时珊、凹顶活塞+米勒循环厩棱身、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臀脑灌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窖唾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦掏,并带有换挡拨片刺,只可惜这款变速箱不带有S挡入茸,对于主打运动的车型来说个遗憾纤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恢汉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炮,日常驾驶过程中揣脓鞍,为节省燃油忻,变速箱会积极升挡谁夸坪,转速经常保持在1500rpm以下十将鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咳危侈,因为这台变速箱的反应速度很快秆另,能够很好领会驾驶者意图舵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出为钵炉。   阿特兹拥有良好的操控性饯恍,这首先要归功于发动机线性的动力输出朴禽焕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哺底咖,而中后段又能够拥有很好的动力表现告,这种循序渐进的感觉让人印象深刻散伴顶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处介钦,尽管反馈的路感一般俗呵按,但指向足够精准刑俗,能够给人很强的信心下。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帽,它的前后悬架初段偏软京峭,能够很好地吸收路面的颠簸嚏堑境,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾可故。可喜的是悬架的后段韧性十足效酣,不会让人感觉力不从心烫瑟。最重要的是烙羌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硼馅雷,车头指向灵活坡颧撵,车尾循迹性出色繁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看腊。   总结佬解活: 对于马自达这款即将发布的新车监教,我只能用赞不绝口来形容接,外观和驾驶感受都可以称为上等捞入玻。如果非要给这个车挑点毛病的话几苟,就是在高手如林的中型车市场里拿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皆墟行。所以如果你是“外貌协会”的成员介,或者追求极致的驾驶感的话筒膜,那么你可以期待一下这款新车浩佛。 责任编辑玲酿:赵春晓" "  KTM的X-BOW窜词,直译过来是十字弓图蹈拖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓶肉高。实际上墒堆贬,这个模样怪异的小车会收,的确是火力十足交讨,足到无论是在街道上还是赛道上纶翔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盟绵脖。   先来说说KTM这个公司炼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拆呛庇,以生产越野车和跑车而闻名弊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔫梳,也许是工程师们精力太旺盛了技,亦或是身在奥地利这个地方舰犯拱,总会有些天马行空的想法钎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潘蛙捆,去生产一些别的什么机动设备凄圭。这几年卑熟,除了X-BOW斑盖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪熬,而且都有一个共同点——惊人且极端摧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霸涛、puristic(纯粹)柑捞镶、radical(激进)票骇称,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坚。另外还要多说一句汲架,这家公司的口号是ready to race戏拼起,时时刻刻都在准备一场竞技华兢。   KTM的CEO曾经承认吗闯侈,他们希望使用21世纪的技术伐,发扬柯林·查普曼的理念芦怪层,打造一台新世纪的超级跑车常玫。柯林·查普曼是谁双碴劲?他是路特斯汽车的创始人侗攫翁,他说过最著名的一句话是篇庐帅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臀价,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的号吓绍,作为汽车工程师架股掳,他把全部精力都放在对性能扭浦、操控和轻量化的极致追求上新咐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笔,但跟进尝试者寥寥桶。看看路特斯汽车凄凉的经历奶,这其中的原因并不难理解光剂。我们很欣慰地看到核痹牛,在新世纪牵觅,KTM继承了这种理念淌,并且做得更加激进强吗墨。   其实X-BOW的理念很简单色门,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥。碳纤维单壳体车身锻、全车碳纤维组件凑祥、水平推杆减振器场,这些都是方程式赛车的标准配置胶诬。由于使用轻量化材料无,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)田括动。在高速行驶中楞,车辆的气动布局提供下压力恫,以此来提高抓地力和稳定性逢,这也是方程式赛车的特点全腐莽。和赛车唯一的区别陇故,就是它有全套符合法规要求的灯光凤,以及一张副驾驶座椅恳叮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机团盒,经过强化和升级后潞,动力达到300马力惕,和F3方程式赛车相当勉辆,六速手动变速箱也是简单而纯粹夹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俩地触,我们不妨来看看推重比桑督财。X-BOWR大概是2.6千克/马力存题惭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ò┛薄,也就是说发动机需要负担的重量更少幢,动力表现自然更强擅芯冒。   在踏入X-BOW车内的一刻搜颧,恭喜你尾骸藐,在旁人眼里社痴,你已经像是一个职业车手了颅纷坎。首先一只脚跨进驾驶舱娘,站稳后调整重心连探菲,再把另一只脚迈进来炬磷涩,双手找到合适的支撑点悉细,将身体重量转移到双臂雀,身子瞬时下沉泡尼,把自己放在座椅里萍。来自RECARO的座椅是固定的撬渺,完全不能调整旗,靠背角度略微向后倾斜骸详附,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里项驼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搓绍。要完成这一系列动作目,如果你是个长腿欧巴磊弟,可能会轻松点顺道将。同样和方程式赛车一样喷毫,X-BOW采用快拆方向盘瞎,在一定程度上提高了进出车的方便性倍,不过我觉得这个功能最主要的目的岸挡,还是为了让它更接近赛车行。绑上四点式安全带绅垫魂,身体没有一丝活动空间旱腥配,因为在碰撞的时候仇,你不能指望安全气囊救你一命笺新,唯一的方法冉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灯。   驾驶它波,你不需要有汽联颁发的运动执照巢,甚至不需要经过特别的训练哥聊碌。只要你有合法的驾照壬,会熟练驾驶手动挡汽车绿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度父壳。连离合器都很好掌控弊食裸,甚至比驾驶EVO巢、STI这种高性能运动房车还容易炉酣。你唯独需要的伎,是练就一副有力的双臂劣,因为它完全没有转向助力适,停在原地畴疚,方向几乎是打不动的琉。   由于场地的原因汞履恍,试驾过程不是很尽兴韶,并不能体验到X-BOW的全部性能骚陆。在狭小的环境中潜匣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枪挝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蝗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刑且琅。因为使用水平推杆减振器汝确剃,X-BOW的底盘可以尽可能的低摹隧,在转弯中几乎不会产生侧倾埂霉。多连杆悬架结构稳定棺尝,可以减少轮胎不必要的运动和变化袜盼,保证最佳的触地面积僚,用尽每一分抓地力喉浩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑟,这一切所产生的副作用虽疗,是你的身体要承受更高的横向重力惦抗斤。   在视线上拿屎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傲看乐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂寸胆,以及转向时轮胎的变化蜂臀朵。利用这个优势褐,你可以把车开得更加精准岗胖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙察,这是任何房车都无法比拟的睦。不出个把小时叭蹲衡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惮让吃,高速掠过障碍物而毫发无损碉,那种险象环生的场面镭沉,我相信其它车做不到刨片无,这种乐趣和成就感响虽拼,只有X-BOW能给你取郊划。   看到这儿尸睡搞,你可能觉得这台车并不难驯服架,一切都很容易狼露潭。没错控,X-BOW没有设置很高的上手门槛似,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憋太,但是它还有进阶的玩法卡,这就需要很高的技术和技巧了涎饲。首先驾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稼休湾,为了它的寿命搭,好好训练跟趾动作吧疾叛。漂移沉敖?也没问题设潜,在转弯时只要加大油门唇,车尾很容易就会滑动起来菱膝济。之后能不能画出一道完美的弧线闷航,就要看控制的技巧了抨感肩。   除了以上这些乳抛,我还有一个建议常。置办一套合适的行头娩舍劲,至少也得有一个头盔和一副手套脐洁汹,这会使你看上去更像是职业车手讲爬。当然行盖蓟,作为一台可以合法上路的跑车武,KTM也试着考虑过车主的感受耗蜕,推出了一款GT车型努狼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃行,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簧风。无论哪种装扮少蝗率,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梢祥,在气势上就足以压倒一切窍樊茨,而在性能上譬,它也是所向披靡偿勾识,精准倍扳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜温。虽然它可以以合法的身份上街卜隙哆,然而对一台Ready to race的准赛车靡,街道并不是唯一且最佳的选择渭说湍,它最终的目的地灯闲韩,是要奔向一条真正的赛道送汞,在那里解开封颖ⅰ,去赢得一场真正的胜利厦裴。   说到价钱讣徊敌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咸蟹,一点都不值佩淮猫。那么戏,如果说花135万谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拱秀写,可以带给你任何超级跑车都无法比拟步颊,最大化的驾驶乐趣梢,并且还可以在公路上行驶爱翔糯,这样是否物有所值套贪锨?答案其实显而易见沮琉跋,值挝态,或者不值搽金敌,取决于你是否真正热爱驾驶亢提绰,热爱赛车运动笔泰。 责任编辑夯摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穆,早已见怪不怪色榔颊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车去春内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爱巢,广汽丰田出品的YARiS L致炫输惭仕,就是一款加长版的小型两厢车日晾夹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烽嚼。 知识普及龋监东:为何不叫“ 雅力士”了芥庭棱?   相信很多人都会有这样的疑问汹乐,从车尾的英文上来看帮,YARiS的标识与上一代完全一致苯拨,但多出“L”字母巧赶挠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱冲称,和同级对手相比也一直处于垫底的位置深。全新YARiS通过变革性的设计溯缓违、加大车内空间揽贫、降低指导价悲撇,从而想抢夺A0级市场的份额嗓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镜敲。不再使用“雅力士”的中文名称回,意在新车型有着脱胎换骨之风貌承歇。   外观俯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睦冀嗓,如果拥有一副出色的外观设计既,那销量肯定低不了怒撕芳。广汽丰田的全新YARiS L致炫童缄场,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋,能让更多的人接受衫戒。   =============分页符=============   原标题缺间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辜懈侗,所以在造型方面与海外车型有些差别跺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滩慷,“梯形大嘴”车头动感大气蔚崔担,配合超长的轴距法,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竣和枷。   =============分页符=============   原标题冕渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内局姐频,相信你会有两种感觉掣,第一唐极副:中控台设计非常大气触厢,和丰田系列的SUV车型风格一致监问。第二瘟碳:超大空间亥猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车袖矾妓。   =============分页符=============   原标题淋蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洽迟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毕,但是空间方面完全越级的感觉解道,完全不比一般的A级车差鞭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服案察。   =============分页符=============   原标题辟镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾班晶歌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒弓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿别外,中后段性能并不出色磨公购。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高享救标,高速行驶油耗方面并不出色连。   结 语   作为一款城市代步车型芬筷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓄,外形方面就能征服不少年轻消费者户疼摔。此外茂鲁街,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澈连涝,若果说美中不足的地方侈,那就是匹配的四速自动变速箱了伟玻渴。(韩威) 责任编辑棱鞘坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陈罐?告诉你缄办,这是真实存在的一辆直线加速赛车监伐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车残,基于2014道奇Dart车型诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock殿。大概意思是“超级街车”领驴释。虽然只是称作“Pro”弥举,但它的结构和普通街车已经截然不同如跺,一点点相似也仅限于外观上停鼻陷。一个专门设计的底盘曝煤僚,扣上一个类似“街车”的壳子棘,除了好看以外愤输,也是为了让车子的空气动力学特性更好峦。除此以外渐钦灰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”塘。   作为动力核心偷广半,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造东嗅睬。与常规的“以街车为基础改造”不同惶烤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卑。据厂家介绍烯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厕,而极速则可以达到480公里/小时烫逗了。   Mopar没有公布具体技术细节少税,但是在上个月吧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柿痢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力念苯抒,它跑完402米还需要9.9秒矢患,而末端速度“仅有”235公里/小时颁圣。也就是如果两辆车进行一场比赛鲤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撂培,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚊谱,当然也无法在普通街道上行驶甸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采列舒汰。 责任编辑摧:赵春晓" "  4月11日掏偷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茂擅体,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭灭辫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元访接。   4月的京郊春风和煦刨,桃花盛开贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遣火纲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猜勉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焚。   然而稍微有点遗憾的是踢染傲,由于相关环保政策潭连鹃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臂。   =============分页符=============   外观内饰项诽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别工,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怀疮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怕,因为配置的原因脓,柴油版在一些细节实,如前格栅磨汉、雾灯等处精简了镀铬装饰地思牧。   另外蹦溜筋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甩,规格为265/60 R18签去成,采用双五辐样式娘朴,与高配车型的20寸轮毂有所区分诬查。   外观上寥,大切诺基给人的感觉就是硬朗别立、野性失嚷杭、豪放怜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苯,如果不是看到车尾的标识挺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差。轮胎的使用与其它车型也是一样的藩俗。   =============分页符=============   内饰方面达牌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致千,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陋,但是做工方面表现的比较细腻抨似班。各个部位间的接缝十分均匀雾供蹄,内饰表面的反光也抑制得不错冬脸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受库片:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的手狸全,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机库。这台发动机由意大利VM公司制造姜控矾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敬惟,国际知名度较高咀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谢其,最大输出功率为243马力(179千瓦)苛慕匣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹋帅腊,采用电子挡杆设计叹叭,事实上少,在菲—克集团下的很多高档产品上柑,都采用了这样的档杆设计及角些。   大切诺基是个分量十足的大家伙莎赋,体重高达2.4吨青。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时青,都让人觉得动力输出稍弱菱腑坞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蘑前觅,这使得在实际驾驶过程中丘,柴油版大切提速很快设,驾驶感受十分轻盈圃殴仆。   另外顺墓,发动机的噪声抑制也做得不错咐椽剁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竟魂峦,但却绝非印象当中店冬,柴油发动机那种高振动快、高噪声萍,车内如“夜店”般的情况郝渭鹃。   在打开ECO模式的情况下僚冻翠,发动机的转速在1500rpm左右的时候刀,变速箱就会做出反应尺溉,升挡很积极派冈。当车辆行驶到70km/h的时候雌弗摊,变速箱便会将挡位升至最高挡填,我们在城市中使用袱锯锨,第8挡也是可以使用的颠畔,并非摆设楼。如果关闭ECO模式库臣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敦闹俊,动力输出得到了一定的释放此,当然拘扰逞,噪音也会随之有所提升拔藉抄。   柴油大切的油门踏板很轻盈炮抚壬,发动机对踏板所发出的信号反应很快澜壬搅,但初段调校的有些过于灵敏了送邯瘫,尤其是起步时丝耙窗,轻踩油门抽,车身就会有向前窜动的感觉秆强炽,想要平稳的起步还是有些难度羌酒,如果初段能调的沉一点脾藩蛋,感觉会更好萝镁稠,驾驶者对动力的输出也更好掌控范。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驹悄饭,由于取消了空气悬架豹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的队琳怒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泻饯,分别为自动摄态、沙地吗季汇、雪地摄汞末、泥地和岩石彤,这些模式都是通过旋钮进行操作的渤尉缕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择前。   此次试驾戊虎舰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枫解,其中的体验环节有沙地蝎等、U型坑和炮弹坑三个环节含菩排。在进入沙地之前褂屋,首先将车辆选择到沙地模式窜集,此时车身稳定系统自动关闭尸。由于没有空气悬架韦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了径。   模式选择完毕之后祈,开始正式进入越野产地粳,在松软的沙地中撩酗,要保证车辆的行驶速度恼。在沙地中行走厕,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彤蚀辈,造成更大的麻烦舱。   在U型坑的环节楔挂,选择到岩石模式之后帆,分动箱启动扭矩放大挡使,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍固,传递到车轮上的动力会更加强劲性镐惊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过督擎赔。   炮弹坑对于车子本身来说茎仿,算是更具有难度的项目了缅亲斧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抄。对于大切来说轮檄,通过这样的测试还是比较轻松的成矾崩。在模式选择上卤谋芍,我们依旧可以选择岩石模式敖池,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湿,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓟邯,从而实现脱困灯俺。   总体而言冬薪备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在何量,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色髓垫仟。在整个越野体验环节婪漠,对于动力的感受也是比较明显的仓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缎,主要还要归功于这台柴油发动机霸心凳,低转速扭矩输出足够大寐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒苗淳。 责任编辑栏冕剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兑顷菲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK席忱,以求为各位网友购车作为参考兢熔,本文我们继续进行骄惟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恃杏肠,作为合资品牌的A0级三厢轿车侯内,经济实用以及稳定这三点立市之本拷天寂,谁展现得更好广存,以下将逐一展开赏。 外观解读藤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中餐文,这次“重生”抛开了以往的产品定位摔媚既,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郎弟,接过老款颐达的市场后垃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥丧。   刚刚完成了小改款的阳光腊,2014款车型延续了前款的整体轮廓疏末赣,细节之处作出的调整桔枫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幕间斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型携覆,另外增加了反光镜转向灯郸脸、倒车雷达等外部配置丧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枢偏,但两车在细分定位上有所区分昆辆,新赛欧更经济点撅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿席。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛,两厢造型更具时尚特质抖霖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萍悔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅精,前脸处的线条切削更是全车最多之处溯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冒瘁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煞棺,三厢车型尾部中规中矩辖,采用常规一体灯罩的尾灯涎嫡尺,正是这一产品区分的剪影齿。 看完两车的造型勒挝呻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雹肩擅。详见下表吨匪轨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忙,您更看好谁呸惶恋?欢迎参与一下投票捂麓。   =============分页符=============   原标题丘梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比士:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讲铅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舌,各区域之间的串联均平滑带过蠕粟功,整体风格更注重功能性履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂胺傅,并尽可能带来更多储物空间唇涣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔡躬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胆辜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肮朽。   另外道图,随着车载多媒体系统的发展佳,触摸屏更多的被普及谱奶掀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抡补,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜爆羔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茅旅墓。 配置对比谰啡虐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馁孩,仅供各位网友参考抡星父。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚辱糯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犁蜂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瑞憾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜕涎拈,而车身与轴距鸵毛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辈钳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脱淬磺。   动力系统对比汞哀钢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姑瞧,阳光仅提供一款1.5L发动机倘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甸夯填,同为四缸自然吸气版本底祈,排量的不同即动力上的差距边双。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笨驼店,具备重量上更轻的优势蓝掠。   两车的自动挡车型妻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱珊糙,其平顺加佃恫、重量轻及省油的特性本鸿,同级别车型中具备一定的优势尉嫂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哨透媒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT济光,在挡位上优势明显羚,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹈赣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陵,外观上二者均具备典型的家族特质嚎砍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面度。内饰布置阳光以实用为主互搁保,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辛瞳温。综合本文所述杯甘,两款车型您更倾向于谁谅隘唇?欢迎参与以下投票秘。 责任编辑晾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汗蓟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钦擅且。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砰沉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摩硅欺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慷菱膳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丹伸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近法懊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墟徒麻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伎廷僵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同党。也说明K3S试图走运动化的路线谱静俯。   起亚全新K3S的长摔棘、宽材、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烂,而轴距更是达到了2700mm的水平贪椭,在同级别中也属于比较突出的成绩氰,对空间方面肯定有着很大的帮助哺千。   两厢车的整体造型非常的简洁干练床随,车身线条也非常的流畅比速,有着极强的运动感按,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竟掣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔷价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歧溜轨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的录蔑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达动,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm械祈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兰士玩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅输瓮,加之降低的车身让骐达更加动感蜜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性空尾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娄矩。形状突兀但线条流畅的尾灯使,红灯部分占据了大部分拐澳,白光部分呈现斗勾状芜吞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煌粮甫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去惭范。能够有效帮助你快捷倒车涣烹筋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否精罢,因为外观好看主观影像比较大灵膘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扣车,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多查反赤,基本沿用了现款K3的设计粮,提供全黑色接、黑米色倾冬会、黑棕色三种不同的内饰配色矫番。做工和用料相对也比较不错惕绢。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐孝猴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺顶抒。   骐达的内饰设计线条非常流畅聊,整体质感较旧款车型有所提升犀宿。内饰颜色采用黑色作为主色调手,搭配银色饰板锰隘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刮碾伐,满足不同消费者的需求棘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汕,多功能真皮方向盘以及定速巡航囊,从上面表格已经很清楚的告诉大家估辅体,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆磕既、胎压监测等配置屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叮,其中ESP我驰乾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糕梳福,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题评。 =============分页符=============   原标题蹦材恍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯疟,整体乘坐空间相差得不太明显犁凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钞琳嫂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缉,座椅表现方面K3S内部填充比较实识秽繁,对腰部支撑方面会比较到位纪釜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闺坍葱,其座椅表现比较软烘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势推。在乘坐空间是差不多的关突,K3S座椅设置得相对硬朗闭破楼,而骐达设置得相对舒适啼齿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浪婚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L福尚沁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孟牌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外诧腺,很好的满足不同需求的消费者瓜。起亚K3S相比起来就显得配置较少舍难补。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涡鹊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐放,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贯扦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撂捍茬,详细还需看我们评测所出扔锹邯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钒太,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凌惺侥。   点评匣弯:随着两厢车被广大的消费者所接受雄讼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款限描。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑始,如果在这两款车选择其一的话套伟搜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动污呕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素反。 责任编辑扣煎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矗嵌算,甚至有人无法确切的喊出它的名字试。其实这款车和我们并不陌生勤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似想绕。所以出镜率不高的标致4008绒,确实具有太多不为人所知的身世贿拍匙,这使得我们有必要去了解一下这款车芍玲慷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夺界,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体北棵,呈现出风尚咕楞赤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感须。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墒己拉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访汇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卜酒此、科技的感觉祭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棠,轴距为2670mm沙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乔眯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘫其,所以在车身尺寸上它们相差不多韶既胎。   从车身侧面来看膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囱谓膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感杜甭梯。后排提供了私密玻璃超海,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满东,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芥孤姐。另外璃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皖探彼,尽管造型简单玫,但通过与腰线的巧妙衔接纫,使整个车身设计连为一体搪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂观垒纬,配合普利司通的225/55 R18轮胎式仿抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上围筒,都具有不错的表现城攘苫。我想应该会有不少车友会非城龋看重这双“大脚”响卷铃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意埃弟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庇付。不过标致4008在一些细节上却与之不同顶提,譬如采用了大面积钢琴烤漆炼,辅以细节上的优化诧。   中控面板做工不错慌,按键旋钮设计很精致孩划稗,且手感都较为出色港嘿。娱乐扩展功能也比较齐全偿,AUX撑、USB以及12V电源都有装备禄洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渐歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谎甫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捷屯烙,下面还有黑色钢琴漆点缀陀,凸显出了较强的质感腊断。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倦芍隘,若塑料饰板能换成金属材质的话募溯尉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艰。在转速表与车速表之间唱配随,我们看到了一块显示屏海,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炭档痴。 在乘坐以及车内空间方面违,标致4008秉承了家族在这方面的优势抵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扩水藐。   后排座椅靠背很直局焦缔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浆佳痢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杀,坐姿却让人觉得并不舒适号亢。   标致4008的行李厢内部很平整宿甘护,而且后排座椅可以4/6比例放倒扛钱廷。这样它的储物能力将会得到提升峡蓖鹿,对于搬运一些体积较大的物品牢胚棘,可放倒的后排座椅显得实用攘猜颗。   =============分页符=============   在动力系统方面晃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添怀娥,最大功率仅为150马力反食,扭矩峰值198牛米读。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奉虾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核荆偏。 全系搭配加了CVT无级变速箱登朴碳,具备手动换挡能力店。在实际道路行驶中窍随,CVT变速箱表现的非常平稳泵吗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肩碾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矾,却没有丝毫提速的感觉隶毕。不过媒小,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些标芯宫,在平稳驾驶时超车变线很轻松菊白。   标致4008装备了3种模式的驱动系统是,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡,前轮最多可分配85%的动力芦,后轮则可达到55%镭禾梗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捕袄,可以应付雨雪姓、沙石和泥泞等路况受,也可以轻松面对普通的越野路段寞袍居。   标致4008并不属于难开的车型苍,尽管车身较大铰肌,但是方向盘非常轻盈褪,即便是女性驾驶也会非常从容开逢金,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跋培脖。   结语细:从市场战略上来看弄炉肚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腔莎,4008不仅丰富了进口标致的产品线砷,也为消费者提供了更多的选择立。而从产品本身来看荷衔屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸡,能很好的迎合中国消费者的审美粉艾桔。在驾驶方面嚎辩,标致4008表现出非常舒适和安逸涵,非常贴切城市SUV的特性恋婆哨。 责任编辑店:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颅券,自2011年上市以来凭借着动感的外观社薯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔,受到了许多二三线城市消费者的青睐镶侠努。不到3年的时间痛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韩率类,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率船。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ね⒘骸,将在4月的北京车展上市肥,预计售价区间为6万-9万元岛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扔。下面就跟随我的镜头套,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娘袱胚。   相关信息巨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惧,2011年正式推出了首款车型宝骏630郴搐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力定斥,结合上汽和通用的生产技术酸徊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涂评伶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裳瘸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抛凌啡,与进气格栅暑伦钝、发动机舱盖形成盾形区域杰,造就了独特的宝骏品牌DNA扇篓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腐。从前脸上看量宦,与宝骏630的设计保持了高度的一致熬趣蓉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差杰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缺,颇显动感德摆娩。   在车身尺寸方面屉寡,宝骏610的长为4401mm少、宽为1736mm男、高为1462mm欠锨。由于与宝骏630车型同平台生产辅跺浮,因此在轴距方面并没有变化持拱搬,依然是2640mm淘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗣嗜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堆虾埠,尾部扰流板秦、包覆式的后风挡玻璃伎锯狸、硬朗行李舱的线条轿,颇具运动风瞎忙撵。与此同时艘胜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂集解,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烩贯。   =============分页符=============   内饰方面涤洞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卑俄熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉烂邵,方向盘搭配银色装饰条罢,整体风格偏运动仁鸥拈,带来不少新鲜感盎许萎。此外担,新车仪表盘也进行了全新搭配判阑,采用双表盘设计簇攘搁,更符合当前年轻人取向楷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颓帅,提升档次的同时也带来的一份运动基因司,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘埔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵,LED组合仪表提升了整车的质感降,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楞诚夕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域模居驰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斯踢幻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹模,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翻。   宝骏610是一款两厢掀背车型奔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷抒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骄,也可以按6/4放倒座椅敖,放倒后容积可达到1300L叭龚隘。   =============分页符=============   在动力方面画损税,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辅静,最大功率可达82kW恼阀忻,最大扭矩为146.5Nm顿,这款发动机也同样在630车型上使用接。为了发挥出更好的动力性能菩默,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戏寸呕,此外还配有5速手动变速器可以选择秘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骨痉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丸、君越脾低灌、君威等车型上邦嫡疮。   在整个实际驾驶过程中察,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜡泪。在1500-2000低转速时翻控,所爆发出的动力输出还算尚可镀耙,油门响应比较直接巫送。但是随着转速的提升滦逝,档位的提高滇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来避溃。这种动力表现不温不火辟漂茅,但是足以应付城市道路使用汐厕捞。   相比于第一代自动变速器控疆度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芒论壁。只需稍微深踩一下币灯视,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡校,只不过由于排量的缘故啃,推背感并不是很强烈郡疏,且高转下的再加速能力也有些力不从心逆哎路。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绩,这也完全符合它的家用定位勉谐。在经过颠簸路段以及减速带烙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妒琶车,让驾乘更加舒适氯凤墓。此外萝,在过弯时底盘也显得较为扎实腔。   结语冗:宝骏610的家用车定位很准确芭涟取,配置很务实疥阜号,储物空间多妥泞据,不过在用料和做工上还有待加强楔。不过动力系统方面确实不太给力枪,最多可以说是开起来比较舒适交勾,这也比较符合它的定位忌叔貉。作为一个新品牌坞擅,宝骏还有很长的路要走恭,虽然已经走过4年多灵,推出了两款车型来仕偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陌令,在自主家用车市场上打出一片天地来课,我们将拭目以待阔次额。 责任编辑蜡目牡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勒,大众展台上首发了2015款大众Jetta笔钉伸。这款车在现款Jetta的基础上效,针对外内设计细节进行了小幅修调摧,属于一次精修边幅的小改款坍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闲称效,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诲箔复。 全文总结妨:   对于这么一款外形细节有新意盛鞘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吹横估,我们只希望它能尽快来到国内棺,因为目前国内的速腾车型矛炼浆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驮哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面反缚。 责任编辑梁负:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钦遁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喇,深入布局孤。其中包括类似上海大众新桑塔纳咕、一汽大众新捷达蓬、斯柯达昕锐推、以及再早之前的本田锋范寥幌夸、日产阳光等等淡。可以说敬,在这一细分级别羔肝,乱战才刚刚开始僻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邓串。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去魏托甲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纤甜。反而厚重了不少戮科筐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啃悔。就前脸部分来说汗筷,整体样子是非常简洁的奈皆,又有几分动感紊懦凌,和标致其它车型相比是有些差别的淘。   侧面造型规规矩矩姆浪哄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现港,你会发现垃爆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扮突秽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驼北入,但301更多的是安安分分的一种踏实感县酱疤。其中瘦汗阂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窘春问。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垒捂,没有那么规规矩矩涩纺撤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守零惶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体极,这也是一项非常讨巧的设计狙鼻。设计感油然而生镜,除此之外辖,车尾并没有多余的装饰物拓喷鸡,简洁实用依旧是主要风格没段。   本文导航" "斯柯达明锐哩汾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸽猜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卷虫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镜,可能除了家族化的设计以外绊沽棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸽。 虽然它采用了大众的MQB平台嫌料,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崎鼓困,所以全新明锐在现款上有了很大的突破具耸,全新的家族化设计让它年轻了很多为宪操,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挠侵范,但是相比现款赔停,它的前脸更显稚嫩兼题,也可能因为现款有些老气横秋吧唬。 车身尺寸方面北梨盘,它相比较现款有了一定的进步呈,内部空间方面自然也有了一定的进步办哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述琼鲁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涪,这也集中在细节设计方面弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱集潮,还有合理的镀铬装饰陡猛,这也是新明锐年轻的一种标志步,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谢惶。" "  2014年4月16日纺飞澈,全新英菲尼迪Q50正式上市享枪备,售价区间为32.58-54.98万元弘挖辖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炕边恨,2.0T车型三季度到货谦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版无炔晒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猴。三车官方指导价格基本在42万元上下葱,具有一定代表性颈钩村。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铝谁敖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勘,车头造型极富攻击性啸闹朵,侧身线条动感优美缕描,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谩。当然琳,它的进化不只是看起来那么简单锰恨搔,内功的修炼更让对手望尘莫及拜函穆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丰偷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦蔬,而且大有愈演愈烈之风怀卞,尾部设计很像自家的新5系簿频,家族化设计不可避免孝。即便是标准轴距版本刨,新3系的轴距还是达到了2810mm珐茎拟,比上一代有小幅增长乏,再加上悬挂对舒适性的妥协洪遂任,曾经犀利的3系已成过去翘定妊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲盘刹,那非雷克萨斯IS莫属了绦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哪,车头动感夸张痘山隙,车尾简洁利落筐惰,虽然有历史车系的影子媚,但这绝对是对精髓的传承和延续沏沃。   本文导航" "  又到周末了料觅叭,在大学破旧的宿舍里堡洗颊,百无聊赖的仰躺在下铺上任庭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报列,心中泛起阵阵遐想偷盖肩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角规,充满战斗气息的车身呻狸,都让我无法安然自卧副按,打起精神答,跑到隔壁楼的图书馆轻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琳。没错劲赂匡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旧惧闷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜。但是媚素,今天要说的主角并非“兰博儿”挖蒲,而是广汽本田第三代飞度恭搂驳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臣安。   ?什么是边锋主义臣茎检?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疯,线条过渡果断豁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赤臼,包括讴歌品牌也大致如此胆韩蒙。第三代飞度相比上面的两代纪卜蕉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坊茄讽。车头部分比上一代更加动感晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲜亨芭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慷。给我总的感觉是侧厩,车头的成功是线条运用的成功滴撅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧吝莎,从车头到车尾一气呵成娇钵控,整体感和流线感非常强贤。从某种角度讲慑逢邻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浚泊络。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吉蔼嫁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狙墩诽,但相比其它竞争对手芹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糯丁。   车尾的感觉并没有车头那么好无烂,对于我来说衔侧兰,车尾的设计并不满意司拎横。过度使用的镀铬饰条冲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口激毁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复度氯拼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堕,在纽约车展即将开幕之际怀露女,路虎发布全新发现Vision概念车杉到,配备多种新功能坑漠,智能玻璃实现透明引擎盖茂炽腐,座椅灵活变换可实现共四种模式豪,包括远程腋俸α荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列背啃,第一款路虎发现诞生于25年前唬,全新发现系列定位于“休闲”济,总计拥有四款新车常菲纯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袒,多功能配置磺搭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凄姬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辉掏懂,其中包括远距离蚁帽控合糯,智能玻璃等夯蔬捶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鄙祁稠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媒,“新车现代化的性,切题的混纱,并引人入胜的设计协存,是发现车型发生的重要转变背恫。”" "  [汽车之家设计] 2013年宋迁,我去过一次柳州法琳,那次兢咆乖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂温,当时耍钢宠,宝骏只有宝骏630一款量产车型舍寿,时隔一年簧,这家公司有了新动作敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灵理校。官方表示枢休藐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藏衔贺。   事实上童悼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰,那时幢坏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玛冲宽,为了配合厂商对车型做好保密工作绩僻腔,当时我们也并没有拍摄相关的图片虐黄醋。掐指一算离绞,当时磊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了记镀但,在聊到这个话题时陶蒂,项目负责人也表示俩,整个团队在这期间做了很多的工作谎烘欣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拼溶亥,即便有着此前宝骏630的经验坟,但对于一款新产品而言擂牢澜,整个团队仍旧不敢怠慢柔。   为什么要推出一款两厢车邵瀑狮?   新品牌诞生初期联秸,单一的产品有助于更好的把控产品质量物,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撩谭,从而将其转化为品牌价值腾,在品牌得到一定认可的前提下话逻,适当拓宽产品线攘块,无论是对品牌串坛,还是对市场而言都有着积极的一面男。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菊兜商,较为官方的说法是“以市场为导向”奈协,不过在我看来舱踌快,这仅是一方面搓,在有了以上需求的前提下哇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虾,于是才有了这个方案操蒜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莽容,车辆的动力系统俱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姑币,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挞恰,无疑是一个两全的方案蹄日。   两厢车在定位上有什么不同吗收缆瘦?   简单来说碱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枫草,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巫妻偶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可安壁。相比之下吨瞪,因车身结构缘故投翱,车侧和车尾的造型变化较大霖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来家偶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法期鄙,印象中呜揣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼻差讹,有些时候黑椭俄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素类诺。当然费沸,每个厂商都有自己的想法核狄,这种实用主义并不是坏事夕,毕竟盲泻缕,车是用来开的呵汲协,把主要精力投放产品稳定性方面茬晨,对打造一个大众品牌或许更为重要糖。   在造型设计方面剩刚怖,除了已经固定下来的设计元素外纽宦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兴邵丰。对于镀铬饰条的理解见仁见智及础,然而怖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啦檀,正是在这种需求的推动下处乓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬汇脓。   察觉到这一现象后尘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隧钩,显然棋奖府,一味的添加装饰条并不合适钦浇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求们芬拴。一般情况下骨氮汰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区薄,除此之外抵表,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓄交铰,在设计师看来袄坚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侧颇垛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钦,我还不曾有过近身接触桥妹杭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知另,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陆。或许这么长的一串文字来的有些陌生叹拣癌,简单讲缅煞逼,它就是在航空航天器上使用的转向技术硅。我们将就驾驶者最关心的方面翟腻亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS京。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装北,人机交互系统的先进等等谩挝放,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掂俩经,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力发弧妒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主促困,不难想象Q50的出色掣葡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔡诧,同样闹郸,作为宝马1系的车主先衰棚,对于操控的追求反衬出Q50的优异比。而剥离开车身的种种评穿四,他们共同的认同就在于这三个字母函踩漂:DAS   【什么是DAS槽算?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隙桓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聊可。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巷显怖。   【DAS工作原理是什么陈微?】   车辆转向时顽,不再依靠传统的机械连接节,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彩呕,根据行驶路况和方向盘转动力度粹此,速度进行综合计算佛挞瓦,从而指挥转向电机机构实现转向氖呢畏。   三个ECU属于并联关系刑惟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淖彪回、方向盘卉、右前轮)是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时触钱羔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活级,恢复至传统的机械传动转向模式皮,确保万无一失棘陵。但在正常情况下建鞍糖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离婪罚谴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沮论差。   【DAS汽车的优势悍柬?】   操控性夺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞄固吼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦,享受更多驾驶乐趣虽谓钝。   【为什么线控转向比传统转向快精输?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪补。整个系统中没有橡胶衬套檀料辑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦鲁视,因此首先从内部减少“延迟”哪愧。   【DAS对过弯的影响鸡?】   转向相应得到改善钵秒。传统转向系统迷,在接近弯道时集继韧,驾驶者需要提前做出转向动作架,否则汽车无法实现平稳转向刺户淘。而采用了线控主动转向DAS系统倾先,通过消除内部的转向延迟狈,减少了预先动作的必要厢,实现更灵活的转向磐拈崎。而驾驶的感受将更加直接硅鬼纯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献普,毫无延迟违。   【转向系统也能够减少疲劳腺匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁,因此从另一个角度提升了安全篇奉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢拧)桨,12款参与测试的车型中痪捂愁,在定速140km/h的巡航测试中叫,平均修正次数窗化,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疟袒吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾菝刀ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒂透:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翔,而对于传统车型绞素,这一选项代表着发动机娩洼、油门踏板久、悬挂阻尼悄谷屁、刹车响应等等方面的细微调整长唉,而由于配备了DAS革,英菲尼迪在模式选择上其,更进一步的调整了一系列的功能猴,如袜绵:主动声音控制系统萌迁羡、线控主动转向DAS菠痢妇、主动车道控制和主动循悸玻控制系统ATC等等的设定徘慕衅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惭?】   通过上面的简单问答稠帆,我想我们已经熟知了DAS系统攻炽盲,在响应更快吠,相比机械系统更便于维护浪稼虾,节约成本碌惧,减轻重量等多个方面都硕果累累赋。而任何事物都是双刃剑臣赴谷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耗扳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攫坤,他的解释既简单摩窘,又复杂泵撩怀,背后掩藏着十年之久的不断试验鲤,推理步际,再试验的科研过程鬼唯鞍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庇。而这些内容无法用数据体现茂鸥核,还是按下点火开关吧桥驼。   本文导航" "   《极速60秒》歪、《死亡飞车》尽碍售、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹭,让车迷们大呼过瘾创。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惕领。另一方面芒委,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匙块,但开在路上肯定是最牛X癌桔,最有回头率的茨母。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闹禽铺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爆剃、“真NB”这样的感叹韩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悼盲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耗僚盛。    作为最具代表性的美系车型林吼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程火搽毯,五代车型熠熠生辉仇练。第六代车型也已经于去年年底正式亮相话厂劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枷小高,主要原因是新一代车型不够“MAN”良蔫孪,缺少了野马的一贯的风格汾封。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悸闺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车昧。 什么是肌肉车沛古?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车双。肌肉车必须搭载大排量V8发动机券、具有强劲马力厦、外形富有肌肉感的美式跑车赣莆道。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奔,例如雪佛兰科迈罗熬、道奇蝰蛇场充、道奇战马躲衰垦,还有就是本篇文章的主角福特野马非下。不过这些都是字面上的解释认歇擎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义污。什么是肌肉车熄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解害。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峭烦胖,科尼赛克Agera急绦嘎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币路捎疯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别处。但实际上并非如此夏,凭借自身出众的一面唉奸,福特野马在众多超跑中脱颖而出刹厂董,成为闪亮的主角岸峨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥饭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吧份,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统态蠢萍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斤监,野马还是地道的童星出道!是的达入,早在1964年刚刚诞生之际李赂,它就被搬上电影银幕疲岗叮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搓堵,也许大家有些陌生败,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灵。在过去50年里羌充灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塘。    无论是哪一年代的野马管谴,但凡出现在电影中恫拘鞘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狼。衬托主角的英雄气概或是独当一面觅,野马都游刃有余背艰。在近期上映的《极品飞车》中犊微德,野马更是作为整个剧情的主要线索盘,陪伴主角经历了人生的起伏泻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普读沙,五门版的三款车型——耀真射结敲、耀享娥、耀动分别为52.8万挺世、57.8万存丛、62.8万台脊扑。另外还有只发售500台的限量版罢胸,价格66.6万元任唾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懒料伦,只是在色彩搭配上带来更多选择刚,车型配置也更合理儒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赖芍,并且通过优化四驱系统辜失,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜗渭拴。揽胜极光一直被认为是外观控窜绕妻,但作为路虎车型廷唉,它也有着同级一流的越野性能簿硷糙。这是款长着女神模样然识撇,也有着女汉子般坚韧的车绞韧浓。 外观渡插:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯,所以不仅长宽高没有变文,造型设计也和现在基本一致矾。设计师只对一个细节进行了修改使肚,就是后视镜慧。新款车型后视镜造型整体感强刨受投,与车身有更好搭配效果拍。除此之外盟,极光传承自揽胜的城堡式车身腿刷汀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留觅某。虽然极光已经上市有3年时间侠井伶,但时尚感丝毫不减讲哗土。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荷奢幸,极光有自适应LED氙气大灯破、全景天窗等配置据,兼顾时尚与实用性郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穿晨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挖径匙,前后保险杠尺寸更大领钒河。另外便,2014款极光提供了11种车身颜色替,消费者有更多选择鼻箩跨。    另外刹,外观细节上能看到的摄像头和雷达弛纤,是为了实现自适应巡航尸访胜、自动泊车碌冈袭、360度倒车影像等功能东卵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能入,既可以设定与前车距离或行驶速度单,当系统计算出正面碰撞无法避免拓,会释放最大制动力降低冲击速度韩嫁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彭,实用性得到提升奴乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷画,并不是说女性不能开鞠,反正我问过数个女性朋友拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埂胺,完全不是自己的菜俄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氖泻呵,所以我觉得这样描述更加准确汾贪粹:这是一款为男人及女汉子准备的车谢搂。不是说它不好斜,事实上野帝的特点非常鲜明热,优点也特别多别,但如果真的不能欣赏野帝的外形敛,那么它的优点再多也是白搭逼硼交。好了灿,说的够清楚了哀,男性用户请继续看下去撮,女性用户请酌情选择幕氏多。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佃,也就是售价24.18万的最顶配版本宋。配置非常丰富容刚,但较高的售价容易让消费者望而却步铺,毕竟男人也不是那么好忽悠的潜私抖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腐诡。不过既然我们测试的是高配版本佛敦卧,就来看看这款车相仍,按照惯例柯才,还是从野帝的外型设计开始校稍碱。   ● 外观系:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熔戎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霉记,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杆丰惜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龟处迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卿丁,这对于野帝来说无疑是个劣势潭奋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搐纷,国内汽车消费更是以大为美乌,野帝国产后尽管已经有所加长空,不过还是给人感觉不大层扣弛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的池伞,带自动点亮功能的氙气大灯刹、大灯清洗功能导、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氖。日间行车灯采用光带造型岔热,并集成在前大灯组内科涧啊,样式比较简单笔茨鹃,辨识度还是比较高的东郸。   尽管车身长度不算长磕翱,但野帝的高度还是比较高的惮,一方面是车身设计的就比较高大领,另一方面也是因为底盘较高关屑,悬架行程比较长晴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm位教,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间死。   后保险杠设计的比较厚实贬盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一临骗典,也是为什么我们说它更适合男性车主断阑。倒车雷达是全系标配结绿,不过倒车影像和自动泊车是选配蔼冈财,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钞尉。   需要说明的是千诡,按照官方参数配置表来颓仿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斜衡落,不过这台车并没有装配后挂式备胎盒酚参,4S店解释说是同样是野驱版淡赖,有的车有后挂式备胎妊摹,有的车没有侍,如果不要后挂式备胎前,可以减6000元拖南。   十辐立体式轮圈谷募复,样式符合野帝的整体风格铆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毁,规格225/50 R17融闷。这款轮胎算是一个折中方案读,整体表现比较中庸荒嫩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差激僧赂。" "  2006年始拱陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴,没一年拘把,这个品牌都在刷新着销售纪录俊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮挛。2014年嘎,新的产品问世互,这一次它不再效仿卿勤叭、跟随宝摹,而是独步青云伞监。   在过去的几年里祭,英菲尼迪的品牌推广是以设计式毛、豪华为主要核心衫史,由于旗下车型均以大排量为主荤伍授,并在操控性方面有所见地寐晨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏。作为一个初来乍到的年轻品牌尸膘侈,每一步的迈出都显得格外小心鸡掣告,在保证动力性优势的前提下隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距记鼻鹅,原因很简单潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滤盲虑,也就是不同于别人的卖点磋己逝。   在同级对手们相继更新产品的时候访虱破,英菲尼迪一方显得格外冷静漠驶缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并捅,好在当它真正来临之时帽檄,并没有让大家失望挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦。   在介绍这款新产品前沦崔赫,我想我很有必要做个说明崇伤绊,Q50实为G系列的换代产品稿,在2013年度烷翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车唐险艰、SUV采用了全新命名嚎,即轿车使用Q字母镣滩鞘,SUV使用QX字母泰辰谐,后续数字分别代表车型猾,这样做有利于车型之间的关联度赶。   2013年毒络墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后涉社瀑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救,在回国后的闲聊中斯换,他的目光坚毅势境,言语中难掩一丝激动校摆锭,当然他对这款车的最终评价很高郴阜,抱着这股期盼炭,我们今天找来这款车筐相潍,一同来寻味我同事当时的所感犬琶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶隘,所以动力吻尾、底盘的调校鳞蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立娃底,但整体设计与科技性不会有任何出入群,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帘叮,也算是足以解渴了乔菇捐。   对于设计语言四个字来说浓警取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舰拨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的修鸿圣,有时我甚至会想酬妨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狼挂瑟?正因设计团队的不懈努力统佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭马。   低矮的车身亩甲,流线的车顶笛,都是上代所传承下来的精髓低本森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寡短,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些,这与宝马3系的水平相当庇,优于奥迪A4L嗅唾尾、奔驰C级等产品承,别小看这一举措且咎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累距矛。   对于轮毂轮胎的配备上筏顶,英菲尼迪从不走低调的路线临奸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌送,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涂黎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培肩。   本文导航" "  2006年始识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎午,没一年投霞旅,这个品牌都在刷新着销售纪录底,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前吧。2014年衬巫叭,新的产品问世台冯,这一次它不再效仿虾芭、跟随绅,而是独步青云圃。   在过去的几年里供巴墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计柏、豪华为主要核心笑惯锑,由于旗下车型均以大排量为主替烫示,并在操控性方面有所见地健按,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬手。作为一个初来乍到的年轻品牌入,每一步的迈出都显得格外小心叛,在保证动力性优势的前提下赫刃俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨,原因很简单脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囱币,也就是不同于别人的卖点史。   在同级对手们相继更新产品的时候宫僵躲,英菲尼迪一方显得格外冷静锈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节,好在当它真正来临之时伍,并没有让大家失望鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容莲。   在介绍这款新产品前抵,我想我很有必要做个说明嚏,Q50实为G系列的换代产品楞,在2013年度褪酱埂,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭察犬、SUV采用了全新命名喝,即轿车使用Q字母醚擒俺,SUV使用QX字母檄蓄,后续数字分别代表车型疼邦,这样做有利于车型之间的关联度穆监储。   2013年豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后械碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50背挡喀,在回国后的闲聊中雀,他的目光坚毅梁茹,言语中难掩一丝激动吼譬绒,当然他对这款车的最终评价很高灯凰怒,抱着这股期盼庆,我们今天找来这款车欠,一同来寻味我同事当时的所感抗宠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弦授琼,所以厂商提供的测试车依然为美规版父,所以动力薯、底盘的调校届,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同写巴潍,但整体设计与科技性不会有任何出入彼币,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏,也算是足以解渴了避韩谩。   对于设计语言四个字来说苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拘,有时我甚至会想夏忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯错?正因设计团队的不懈努力邻瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝庆惧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰背巢。   低矮的车身抛奢涕,流线的车顶芦讲,都是上代所传承下来的精髓敛比,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汝,这与宝马3系的水平相当幻熬睹,优于奥迪A4L僵谅、奔驰C级等产品哀秽,别小看这一举措玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京帆雇。   对于轮毂轮胎的配备上品,英菲尼迪从不走低调的路线抖拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垮醒烈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危吠桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬操懊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊郴歧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪、陆风X5沮、全球鹰GX7相瓤,但依然无法撼动它的地位剔鹊轰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砂乔桑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来党蠢痢,它就是CS75兴,来自长安汽车犁此藕。   在众多国内车企中贿涸拔,长安汽车拥有较早的造车历史填绕,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慌驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚀诗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偿毕惦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搭答疼。   在对长安历史阐述过后宽睛汀,这款新产品更是令人期待世报。在2013年9月瘫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发费绵,一经面世便引来了无数人的驻足囱胃苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贪缮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篱偷,诸多细节上的体现掂,可以看到与时代的接轨房徽顺,说实话亩,即便与合资品牌相比齿,它的设计也毫不逊色谁剖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桶笑划:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槽婚钩,在首次无伪谍照曝光过后懊敬垒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手道。从车身尺寸上来看孪峭,CS75在长度与轴距上的优势突出枢邓放,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摹盼厢。在设计上衔呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱耗叹改,平和的线条增加了些许稳重感私,而在配置方面绝不含糊卵境侣,右侧后视镜配备摄像头蓝,为泊车提供了更安全的保障蒜骚翟,此外17寸轮毂的注入诫,也为整车视觉性增加了不少好评分宪虹苔。   车尾的造型体现了丰富的层次感戚,使其得以回归至前脸的感觉湿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凌。此外殊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伺史,可以看出CS75在配置方面的丰富性岔科芍。   本文导航" "  上半期戎模,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄谅妻,不同的设计倾向与不同的品牌定位骏鸽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财媒。在“下半场”的对决中溪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿情桥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果首儒。   点击阅读内的剐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缄当:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后费瘫冉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目下贾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后善缓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氰幌,以应付那些五口之家出行的需求惩。行李箱空间的比较肋舰问,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下先紊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱激排,或者带孩子出行时弗搐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗。行李箱内是否配备12V电源接口蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱离厂暑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多少讼。   ·模特A(不戴眼镜)身高僵:170cm 体重古:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高病既:175cm 体重鞍恕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地系,长安福特此次也算酝酿已久了崇萍,可以说即将推出的翼虎似壁淋,每个人都能从中找到自己心仪之处氏,例如极具冲击力的外形阂、科技感突出的SYNC系统巾司、人性化的内饰细节设计藕期、又或是强大的日常实用性褪,这次静绥,同级对手们真的要小心应对了虽航喀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃坡久,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辫劲怒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诫噬挟。显然词派让,在错失2013年的发展大好时机后来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点及靡,其实也能够走在大部队的前列鳖拆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖富,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踏。眼前一遍利好赦块抖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趟、雪佛兰TRAX皑皑顺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暗腺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞍腔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淮拜,至今我们还没有看到实车菊。从目前的情况来看兴,它们很快就会来到我们的身边皖徘。正是这个原因祁褂,在日内瓦车展媒体报道结束后佳玫,我们并没有着急回国膜,而是完成了几款车型的海外试驾溉、测试和静态对比的素材搜集相砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吴挎。   看到这里弦,或许你会产生疑问骏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗓缺?坦白地说母碍淋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等藉:1.它们必定会国产并且在国内销售雄戊恼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来香汐,只是一些细节针对本土化进行了改造腺厢参,但外观内饰设计轮舍金、车内做工骚溜、人性化曙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化强匣。综合上述所言甩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆炯辜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些献,感兴趣的不妨继续看下去餐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用目,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晶搅。例如CX-5稗亨艇、ATENZA阿特兹币,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉樊横赋。最重要的是捅鬼婪,它们不仅有所创新阿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邪妻碉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辅拿毙,再到如今的Axela昂克赛拉剐题,马自达3已经历经三代车型的演变溅。据长安马自达相关人员介绍炭板较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹无棵。它的眼神更加犀利屎庐,车身线条更为动感鲸家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筒堕频,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疚挎裳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匪恢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识难婚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惫袍频,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仿难抠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菇森。另外栏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫉季匠。据厂家人员介绍星,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窃涣吼,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铣睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闭解,两款车的轴距同为2700mm眷溜。相比同级别其它车型催,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行啤,不过轮圈的造型稍显普通幻犊,不够运动响。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盯跺,规格215/45 R18肋迫,抓地力表现不错拼宪思。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堡迸,规格只有T125/80 R16睬辜搁。   尾部的设计不算惊艳睡笺差,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茄畅狼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吴渤财,这在同级别可是十分少见的擂啸碳。" "  说起海马福美来遍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型我磐豌,转眼十几年过去疟高,福美来已经迎来了它的第四代车型彼拢高,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿泉佩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品其丛,新一代福美来M5采用全新平台打造戊,不论外观还是内饰谋膏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袱侵晚。在此之前武,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垮炽村。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缄妊日,宽大的直瀑式进气格栅瓮,大面积银色镀铬菇,符合国人审美匹刚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感订铂,腰线采用分段式设计脱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妨馈练。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卑,凸显运动感郊彪。但只有左侧为真排气口镁秀堕,右侧仅作为装饰蚂矩食。" "  对于中国汽车市场来说嘿唱,凯迪拉克属于一个后来者潘十息,当然这指的是豪华车市场潮藉韭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滤,那可真要拿出点真本事刻。凯迪拉克也明白这一点舱势,去年就将全新车型XTS进行了国产刨,并且上市销售灯俯扳,销量也是比较乐观的拾丰墩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哺啼,无论是配置上还是动力以及外观设计上缅,至少能让大部分潜在的消费者接受丢赐,这确实不是一件容易的事情憋啥。于是范,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茶琼,对动力和安全系统进行了升级嘲惨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫂罐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缴仙辫,仅有一款36S铂金版萎窟堡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耐孰米。   2014款XTS 28T铂金版外观妮:外观延续36S铂金版的设计藏朵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕嘘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洞狮雇,在其他方面则没有做改动摄函玩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稍,没有做太大的变化玛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钱疲墒。   XTS是一款善于运用灯光的车屡,它将大量LED元素装备在车身各个部位退,正是这些时尚元素的出现瞳危,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妊,获得了更出色的细节表现力隋叮传。这些称不上优势的细节表述谩杀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枷阂菱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涟沁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示届。尾灯依旧是LED垂直式的造型壕烯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竟缺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圈硼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣谋饶。早在上世纪五六十年代乳,Citro?nDS就用上了可变悬架叹、随动大灯图嘶哦、转向助力陪缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裸,加上极为飘逸的车身设计洼皆虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奢备。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦,2011年长安标致雪铁龙成立费,到今天我们测试全新DS 5LS快垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲁喉,音译的中文品牌名念起来很接地气酗酒:长安谛艾仕蕾崩,有股莫名的喜感耪殊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉通,是台正儿八经的三厢车慕耍惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阿龚殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舷拴。如今首,马自达6已经发展到了第三代统尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垛,它的名字叫做诞宋:ATENZA痞蔫。之前我们已经解读过进口版本荡孩咐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乏缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L评,还有更加令人期待的2.5L诲筷卸。   注甘涂丛:此次测试中崔,红色车型排量为2.0L松烙,黑色车型排量为2.5L橙。国产ATENZA目前还未上市苟,此次测试为抢先测试搐,车型为试装车骋。   截止到发稿时佳春,官方宣布男济凉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂础,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒叮劲,上半年上市销售驴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缸裳眉,我们还是先来聊聊外观文圃。相比进口ATENZA幸途菏,国产版本在外观上基本没有变化警鸽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冀唉谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柔,“下”这个字可意为“以后的”亲京挪,用来表示那些目前还没发生的耻播昂、未来也不一定发生的事情骑敌。比如有人说“下次请你吃饭”扩羔,谁知道是不是真的!同理锋妮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”空辟渤,实际上暗藏了一些不确定性凭:它能引领未来汽车的发展趋势踌?或者只是一句空泛的口号悲?这是我最关注的问题恕玫蜜。   当然也会有人更在意其它方面烩呵,比如外观内饰和空间等等持暑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物式速,本篇文章的最后也会提到慑铃酷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能背菇篓。   关于下一代城市SUV的概念宋诡枪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力授弘。在他们眼里并穗,很多城市SUV都太“娘”了揉弊珊,连个小土坡都爬不上去怎么行聘稠胯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侧、勇于冒险的心陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一什漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扮凭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨导腻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骚亮块,它能够去接受户外的挑战顷富,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狼郴鲸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产违诚普,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寄膳磊,目前主打3.0L排量的三款车型嫁魔寿,都搭载三菱第二代超选四驱系统珐薄,售价39.8-45.3万元婪筏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洽枫偷,还有一个最简单区分方式酸亥盖,只有精英超越版才标配后拖车钩卯嘛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史榔滦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囤棋魏,陆续又在第三代(V73慨、V77等)和第四代(V93素缚、V87拨、 V97等)等车型上装备乐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勘脱谴、四代帕杰罗)邵窜阂,现在销售的为第四代帕杰罗弯。   如果单从分动器的挡位看葛稠劳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棋羔,拥有2H抽莽驳、4H识斧、 4HLC袭花、4LLC四个挡位骡,在后两种模式下夺健,中央限滑差速器LSD被锁定琴凭砍,为四轮提供均匀的驱动力坊繁铃。不过值得注意的是磊嚷娶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脐,前鸵勉搔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摧毖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灿泉副,正是这样的全路况实用性粳素,才被成为超选四驱系统蹈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迁辆,可以在2H汕崩轰、4H挡位间随意切换探,当处于4H位置时太匈滴,它相当于一台全时四驱车型儡绘,可以提供更好的抓地力和驱动力卡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粉缺,而处于2H位置时臼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忍旅,不过这样一个大家伙油耗不会太低断,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗设猫鞠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腻,4HLC模式时笛居,中央差速器锁止熔较,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沧,不但锁止了中央差速器冯粕,还拥有更大的扭矩输出池橡佳,此挡位的传动比为1.9:1萄捎,扭矩被放大1.9倍帅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彭世,4LLc就能派上用场霸萝阶。在车内惶,仪表板的中央会显示当前驱动形式灌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠,并随时了解到现在所处的驱动模式湿滑脯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)非少,应付一般路况毫无问题废,但如果长时间处于极端情况下蹄辫荡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奸撇磨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萝屑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试星嗜偿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竣砰捆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心录莆梅,同时也提升了整个历险过程的安全性死,因此光有一颗狂野的心还不行闷,还有选择一个可靠的伙伴贿我。 责任编辑席:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔抄无,已经上市四年了客,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计超搜氰,跟老款福美来相比档次感明显提升搂断钎。除了看得见的设计差别磐侧桑,福美来M5在配置吝、空间方面也有不小的提升南。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本天,1.6L车型会先期上市钵,后续还会有1.5T车型推出复体竭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两谈倒,其中手动挡共有6款饶仆达,自动挡3款粹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宪贸,厂家介绍说叫旗舰版蒂。由于厂家没有提供参数配置表钒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别策晃假,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丘会。 ● 外观脯:中网造型似君威滤斑箱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跨,尤其是车身长度氨纬辫,福美来M5达到4698mm材菱,超越绝大数同级车的车身长度凛挞士。跟老款福美来相比人戌膊,福美来M5的车长嗜、车宽和轴距都稍稍增加一些距埠,而高度降低了3mm肺。   因为长度和宽度有明显提升母,高度基本不变吗隶非,车头设计的比较厚实位狈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的年表闲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晚,格栅同样采用镀铬装饰畦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耿,老款福美来就已经开始采用蔬床,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谅敌。中网轮廓稍有些不同博夸,老款福美来的中网较矮譬挟,而福美来M5的中网稍高颗戌,看起来更加厚重割秸回。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挽冠。除入门级车型外辈迫识,其他版本车型都配备了自动大灯疟刷,这点还是比较厚道的芥埠,老款福美来全系没有配备自动大灯伞蹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尽幕蝗,能明显提升辨识度羔岛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昆途,是2007年买的几戎,到今天行驶了9.7万公里左右朝岔。日常使用中油耗7-8升/百公里飞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔽寿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陪姑,第一就是便宜记,全算下来8万;第二就是配置高节坪芭,07年8万带皮革座椅蓖、天窗盛磕丧、自动大灯和倒车雷达的车不多喉递,而且空间也算说得过去孙,总的来讲这款车符合预期猴锌,坊间说F3小毛病多捆,不知道是批次问题还是命好莫,我家这辆倒是没什么事儿恢懂。新F3于今天上市限呜,领导说我算车主尝,于是我就来了巳搪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坡喂,聊聊老款在使用中的各种感觉身。   ●动力及悬架碍梗腿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参旱,动力够用葱患,只是起步比较肉慈躲,1挡和2挡齿比跨度偏大拷,走起来后挂入2挡转速掉的太多层陶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸥北。   油耗日常市里开7-8升/百公里圣,还算满意标脑传。悬架初段有些生硬芭匣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讨且,对于颠簸的过滤一般庐,后段软泪固钾,拐弯时车身倾斜大级响兄。总的来说算是个合格的入门级家用车纲筏枯。   ●配置及人性化设计苏蜜绊:   比亚迪一直走高配低价的路线斗侍,配置丰富忻逛,前面说过咆,皮革座椅蛋挠酿、天窗尺、自动大灯和倒车雷达都有所配备庇身,另外龋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悉,虽然不好看率虐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墨。没有行车电脑显示屏胖去,无法了解平均油耗垮耪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬,首先价格便宜踢,其次当年没有也不新鲜)柬毫。   人性化设计方面才镭,四辐方向盘比较细切固,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谋,四个角随便按一个都能触发式。日常小储物盒好用僧漓记,票据囊怀、手机和水都有地方放硅陵,不满意的是门板储物太邪谏估馈(硬伤)商吐,平常只能放车证之类薄的东西潭,连杂志都放不进去校私井,后排基本上算是没有储物空间淡。   ●做工垂谁: 内饰和外观各方面做工比较糙呈唇富,主要体现在接缝上冬摊宿,不仅大而且不均匀叫蔚,这是急需改进的隘焚。   ●空间凭:   F3轴距2600mm呸,我身高190cm滴闹,有时候我开车苇千离,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脾奋烙。后备厢空间大倾辩,而且比较规整校雇碧,用它进行过几次小规模的搬运掏,还可以单。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管秦,试驾中我也重点根据这几点进行体验烘凸,看看新F3有哪些改善和变化豢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狸蠢,仍无法挽回姑娘们的心权,如今她们只爱大长腿和都教授酮退。不知道你们发现没有嗅辜,宝马在汽车界引领着同样的潮流此攫煤,硬邦邦的3系恰设武、5系换代后都不再凶猛嚼猛,舒适感和精致感倒提升不少藩。现在轮到X5了鞘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的透。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刀蹋撅,我勉强同意这种观点九竭澎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质细娇缎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梆吉寞,更显精致乐。总的来说尖统,它不太凶洼侍,更俊美一些亲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市龋,除了外观与内饰的小幅调整外推,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔑哀是。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羞夏,逸动采取了1.6L家庭够用嚏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懒想,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)地辟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹦抡莱,一个争取“各门功课”都不落下韦,一个则是专项选手孪毫爸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卵。 ●外观草茧赴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暴邪跋:轮廓流畅室翘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膳、瑞虎系列邓、风云系列及QQ系列)婚耽襄,同时带来了转型后的全新车型介膳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恍,更是出自海外设计团队之手蹲挤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词红。" "  刚进入社会的年轻人破,它们也背负着太多的压力钦好温,在家庭事业初步稳定之后呻绿设,一辆车对他们就显得很重要蘑。致炫就是一个体贴的产品弛,它有着炫目的外形棘春,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晒拭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫为,变化的不只是名字橡捷绰,更是尺寸和定位姬,风格和潜力菲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沃麻粉,吸引着更多年轻的用户群体粪扦。   致炫外观灵动时尚太理劝,带着一些年轻的运动气息蛋互,车长为4115mm仓擒仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm圣模孤,比老款长90mm杯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伸技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点獭荷色,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笑湃,这样的设计更有利于致炫的散热改疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱描。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡佛奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缅邵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娩粹姆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒲。   在ABB的阵营中赖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车憨倒乾,他们的目的很明确窃潭,就是抢占国人最热衷的这一市场美懒。对于奥迪A4L算藤、奔驰C级疥睬酚、宝马3系而言渺,三者都有着不同的亮点与喜好者扫检赡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价好凳汹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞋戒。   在这款316i消息正式放出时芹,包含我在内的许多人都会想到一个问题肯,那就是究竟会减配成什么样味?但在实际看来帛腺伪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神别懒匪。无论是进取型还是运动套装版迸乡趣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方伯尽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诗岔境,当然如果你肯花7800元桶佬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力猫。此外赣,对于现今发达的网购来说捍,这个根本不叫个事啥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歉厩贪,此外还有多种款式的副厂总成可押迦芸弧,质量咱们先放在后面剧乱漠,至少价格实惠也能达到美观的效果飞乌苹。   虽然入门级价格不足30万和,但你却可以得到一款原汁原味的3系姆痊,在定名中你就不难发现继侩嫡,316i中并没有“L”纶车,它是基于标准轴距系列中的一员猾税。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掏,对比现售的奔驰C级庐距、奥迪A4L而言拧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缕细半。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔽鹊厩,这是国人特有的爱面子传统汰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脸淖苏,他们自然也深知这一点双馅奉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动头绢,单出排气也与320i的相同盾禾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庐,不过这一项在网上也是可以淘到的焦锹韶,副厂价格也就100多元澈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐停,然而在国内弹赋歇,它还是一种小众车型席。可喜的是陌,近年来随着“旅行”文化的发展扔恒歧,旅行车也渐渐被人们认可构敞娜。在我看来蜂拜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸,一种是像奔驰C级旅行版瘁、沃尔沃V60那样推抠,通过个性魔膳、漂亮凳捍宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧凶舱。另外一种则是踏踏实实走低调琳、务实的路线汰,用内涵打动消费者赶剐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膳芭房,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO际题,外观寒涵感、内饰进行了相应调整侩懈,配置也有所提升火宪返,动力系统则保持不变勒掣护。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皑热,售价33.48万厂辉。除此之外顽舅帽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纱,指导价29.98万寥。   在介绍产品之前叙缚秀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斧农,1985年轰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧卵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菠,这正是斯柯达的前身切是皮。需要说明的是褥遂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称短扣,并不是指该车型限量销售樊。   ●低调耿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畦塘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庙蔚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辈钝膳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敢抛、稳重捂,所以严格来讲捆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤。从上表可以看出缺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沟射匙,而且更重要的是唇,速尊的价格更加便宜澜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同参凸京。全新样式的中网格栅更具有立体感葛犯,大灯组内加入了LED日间行车灯丝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来釜畏鹤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应割辛,朴实辞强怯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尝嗓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯精巢,并具有自适应调节功能觅赐。新款车型的前大灯造型更加犀利熟路缝。此外喜琉龄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葱然。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厂,简洁修长蜡婆,没有太复杂的线条勾勒难驴括,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羔鲜猫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睫,规格225/45 R17莲空菏,这是一款侧重于节能环保的轮胎拈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厦,圆润队、饱满席、协调寺赖饶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看车持息、耐看得多挟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拳讣尚,尾门上的线条层次感比老款有所加强及合。此外仙筏铅,尾窗上沿的扰流板措那兢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谈,让速尊看起来很有范儿矩鹊霞。对了欢凡陡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廉,一般人还真有可能会被它吓到环,其实它的心脏只是一台2.0T搜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挂骸,在北京借着区域上市之机截时购,我们再一次体验了自由光的越野性能类瓤胎。作为越野车型的鼻祖矗戎莱,Jeep用自由光再次向人们证明部,即便做的是城市SUV熔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦剂荡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撼旁,但是在四驱系统上每纲,Jeep却有其过人之处尘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言写,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器统俺缚。    简单来说锭雇毁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肖粪,也就是说既连乒,当前轮打滑时票桥,动力会输出到后轮蜗,使得车辆依然能够前进淌簇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑教雄憋、交叉轴这样的情况)快邦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孝唐瀑,脱困就很困难了入。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歌陶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唱订缆,以横置发动机嗅勤把、前轮驱动底盘为基吹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纪孔物,实现100%前轮驱动算删,提升燃油经济性卡,而且它的后桥也具备多片离合器结构凑钳,可主动控制左右后轮的扭矩分配屉娟腻,起到限滑差速器的作用松邪绥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茎慰,还具备后桥差速器锁止功能蹦,实现左右车轮50:50扭矩分配先。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拒韦逛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅。    在实际体验过程当中率骨潍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疽尉、交叉轴拖士龋、炮弹坑赖菇、搓板路等等越野路面撅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中部,越野能力无人能出其右唬稳。    然而作为一款城市SUV腹效沃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘脾掀。    另外旦潘舒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍莽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捣。相比同级别的SUV聚苏雾,虽然在越野性能上依然具有一定优势貌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒙舒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛,但是进入这个价格区间以后李峨,消费者选择的范围将更多曝汕、更大报,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茄,在竞争力方面依然不具有明显的优势广钙。    或许尽早国产化降低成本险,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机列,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琅冕。如今摄德,马自达6已经发展到了第三代匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尝泊楞,它的名字叫做酮:ATENZA洪。之前我们已经解读过进口版本烧丹翟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力递刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浪策。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰财纪,还有更加令人期待的2.5L呐柬晚。   注狮:此次测试中烁室,红色车型排量为2.0L惟蒙,黑色车型排量为2.5L烘。国产ATENZA目前还未上市逻,此次测试为抢先测试电,车型为试装车牛航储。   截止到发稿时钞劫,官方宣布辈壳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪冉乾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃,上半年上市销售辆驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼沛电,我们还是先来聊聊外观晾恒。相比进口ATENZA写虫拱,国产版本在外观上基本没有变化呢庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伪锌惫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘶呐僳,它不同于以往的两代马自达6派烤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹤济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来催慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挤。总之从结果来看哇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埔,希望它能够像老马自达6一样雇,百看不厌告烈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色介亨,仅针对这两款车型来说成叭喷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA京,而黑色则太过低调武,完全掩盖了车辆应有的魅力稗。ATENZA的红色与大多数车型不同霸逃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒探狄魄,不俗套松吴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm副,轴距为2830mm街逼,与进口版本相同氯哨及。相比同级别其它几款日系车型舒非蛙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瀑卢毋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别双久,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醒擅弄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崇骏瓶,科技感差了一点盛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳苟疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴兄娠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酷按粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醋嫡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈省喀,相比之下确实显得小了一点俩扔悔,为什么不折个中解蠕暗,采用18英寸呢袭汤煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别涪匹旅,尾灯样式相同肠乱坎,双边共两出的排气管(没错鹊厘咖,为了表达更直观标、清楚牧、无异议湿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钙刷竟,这是马自达6一贯的良好作风屎巢。总之算抱摹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的信羚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言螺,谁都知道SUV车型最为畅销底丁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罗努诫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厘泉窘,而卖得好的却还是那么几款徒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咸商,还要等到试驾之后才能给出答案涝且。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寄浩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耻缴。从风格上看亭竞,海马S5偏向时尚斡、运动汞贾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洼肩椽。而在配置方面趁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牌。根据目前了解到的消息盆浇脾,这款车型的起售价约为9.5万南姥,如果消息属实的话笨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平督椒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韶挫抱?   外观稿:设计新颖牵烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司界薯们,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型围,也将它的风阻系数降至0.34霖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了燃酮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴难力辩,比例上感觉怪怪的卸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袒,有效地提升了视觉效果匿啦盆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯川师携,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠附。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯北抄涪、转向灯以及雾灯硅掏乌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灸醒凄。   作为一款紧凑型SUV窃桥里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隧,轴距达到了2630mm几脖亮。与同级别的海马S7相比失,虽然在车身尺寸方面有所减少皇,但轴距却多了11mm洞详,整体空间表现令人期待喀焊落。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徒绢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钳标。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供办酶守,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帘。" "   全新的A3备受关注劲汾,这其中的原因有两点希,一个是加入了三厢车型锭绊抛。而另一个镶金,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔫。只是这台车来到国内较晚写汤梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生才坎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仟忿卿,简单明了的说伐桓聘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饺喜,而必要条件是横置发动机痴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硅釜,但消费者从中又能得到什么限呻?如果按常理来看吧色,对消费者的好处应该挺多的擅,比如车更便宜了磋,就算车不便宜配置也应该增加了岁佬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低强叔。但上述这些还只是一种期盼采奉,毕竟这个平台的车型刚量产不久灵担裙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肺。至少高尔夫7是这样绍,而全新的A3由于正式的价格没有公布年筋喝,所以也不好定论闺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莲脖臀,这次引进国内的共有四款车型径唐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捣蒋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搬封。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机紊钉磁,6速S tronic双离合变速箱祷。在本月的21号情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吼徘。相比老款的两厢车型背,轴距和车身尺寸都有所增加顶痪涤,而且在轻量化上下了不少功夫氏刹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鬼虏戒,但在配置上基本都可以进行选装茹。由于三厢版为新增车型朴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仕释褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烁钠,“小改款隶颁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款马羔,而值得注意的是绦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊寡惫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力某梅蕾。”吉利控股集团副总裁叮聊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态花,欣喜之情溢于言表杰。    亦或是巧合花嗽虹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豌钠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7保,一方面珐泄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖道,另一方面鞠乏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络滤,种种迹象表明尝衫寥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宏。   诚然吼抖掳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爆红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和捅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时工泼祭,孙晓东对媒体表示潘邢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湾骡,吉利收购沃尔沃之后景睹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点修,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生百。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浦小躺。" "  在国内轨托杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颁,它凭借动感的外观惮颇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处剂,后来者RV4莫顺、途观滦瓜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴授,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憨。而今年虎防,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑芦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”须玲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承型⑹ァ,年轻化含、动感化的外观设计就是最好的证明俏呢迸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拆忿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息钝惨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中且婆散,层次感以及运动感比老款强太多了虫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含啼乱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀,流畅的曲线让它不在干巴巴私,整体饱满了很多厕涎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协互邪。   在侧面线条的过度下倪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型特该凰,并且加入了以装饰性为主的扰流板些逼士。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氦颧缆。后尾灯变化更为明显氓,竖条造型变成更为接近长方造型警蓬童。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宽,一定会想起Jeep路砍窝,提起Jeep当皮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轰蕾拈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怕靠嘿,看看它在这部分有着怎样的表现既碉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洽,并且不可选装以外喂炉,2.4L 豪华版可以选装该项配置赡鹃谐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讹掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谷,从功能上来看比较全面概,下面我们就一起来看看它的实际表现苏。   更多精彩视频抠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韶衡,调整比较细腻叙隋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昏讼,而且还可以停得很正松枯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逻,如果继续操作你毒报,系统则会中断本次自动泊车掳泛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莎署,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫂农伴,我一定会把奇骏放在首位哎午,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款理,性价比非常高碌拘。不过自从2008年上市至今的6年时间里恒叉,它始终没有太大的改变戈,另一边竞争对手们却在不断进化斜胺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碑洼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况式榷疙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剑伦敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沏撮甫,并且也是该平台衍生出的第一款车型瘫骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化实拣。相比老款车型略显古板的硬朗外形喀坍姐,新车则显得更精致豆顷,更有设计感厩甘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乘。当然染戒逛,除了视觉效果之外侈辞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桅?这也是今天我们需要探讨的问题浆污。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型籍梧肛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滇,我们本篇文章的测试内容并不全面答憋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受事窍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘛触,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难嘿朔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扭厦,里面对新车外形乔、内饰等方面都进行了详细的解读山,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碾昂。另外匿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞媒。   ●增加更多高科技配置就舱号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悲炔裤,除了拥有出色的设计拨、良好的工艺和用料之外彼扰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望华哪,翼虎就是个很好的例子涟略,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陀。如今的新奇骏身上希臼,我们也看到了各种高科技配置竞懊倪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平试塑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粗跺扮,在两年前它就已经崭露头角接册揉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侨话,连控制面板都完全相同峨。虽然东西不算新迹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厢饲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灿恼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代套伯蚂,汽车作为生活中不可缺少的一部分咀灵息,也同样要跟上潮流疵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车李灸韭,很多的印象都集中在日系的丰田车上屋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿,由于起步较早蚂屏,所以在混动技术上都比较成熟教乡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昆凭,一方面是因为未来的趋势盼颠菇,另一方面就是对环境保护都有一份责任亥东。但能让人印象比较深刻的不多闹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外素舌。经过一天的试驾体验肆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犀胶叫。   外观方面姥帮惹:设计大胆前卫蹭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凹,给很多人的印象就是模仿息、复刻刑,aygo身那、花冠撵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵捂。实则也是没办法的事儿朵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始省扰,不过从秦看来湍癸尸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段财惶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仙,整车设计偏向年轻化郎,前大灯内加入了日间行车灯蜡。车身尺寸方面涛跑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm句伤聚,轴距为2670mm衔沉。   实质上闲,比亚迪秦的外观特色鲜明吕,个性十足享擅,他并没有针对大范围客户群体而设计渺,更多主打年轻丢、时尚元素脑。这样一来杠敬钾,优缺点也相对明显祁伶,需要一定的时间让更多的人来接受他糕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊锭,充电方法非常简单也很安全奴补管。通过家用的220V电源就可以直接充电程奴颠,但是要采用三相插座谢侵。车内的仪表盘可以显示充电信息盛粮,包括电量以及预计充满时间功殴落,而且还可以选择预约充电窜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歇,虽然我的“档期”已经很满罐秦轻,截稿压力山大杭。但作为潜在车主湍朗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羞茹酪,它和福特嘉年华昏科荣、大众POLO会有多少不一样恕耪,谁更值得购买码憨市。我想这也应该是大家都很关心的问题炕沤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓢,以供大家有更多了解灵掏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裴,分1.3L和1.5L车型崔缸釜,提供5挡手动或4挡自动变速器息。这也是国产的第三代威驰车型摔巨栋,相比老款车两歪,新威驰变得价格更低臂、空间更大逃沟宋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懂完筏,在广汽丰田4S店中销售态,价格区间6.98万-10.88万元戎对盗。两者动力系统胳、内饰设计完全相同诵繁憾。只是外观分成两厢与三厢唾汝悔,配置上有细微差别而已搽。好了缕邵霜,我们就从外观开始说起溶。" "  导语册:在新能源汽车研发领域普,比亚迪一直是领跑者巧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苦希兴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者情怒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梗郎彩,能够开发更为节能吮秦、环保的电动汽车产品赌够荒,实现性能的提升和普及应用熔尽湿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傻辛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车困钙涸。   历史上丛蔬,秦灭六国沟暴妈,结束群雄割据时代嗅裴,统一中国乾桂铃,开创了历史的新纪元纷首售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠢,势必证明其在以下六方面的实力窘:   一袱羔承、比亚迪秦到底有多快观竿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示礁芍硅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惊弟,23%的车型在8-10秒帆凛冷,17%的车型6-8秒客啤搽,仅有8%的车型小于6秒帆,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞍。今天创碳囱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垂,秦百公里加速为5.9秒蔫嫉苛,而记者实地测试时弯酱南,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逻。   跑得快自然有其道理皖观雇,秦具有“双模”动力饰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稍芹独,在混合动力模式下郊,秦能爆发479Nm的扭矩梅扇,某种程度上可以与那些超跑抗衡藏。 二然鞠、秦油耗到底有多低券轿辛?   根据国际标准测量核算殿怯溯,秦百公里油耗仅为1.6升刨炼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赫,纯电动模式时臀遣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溪锌,整车自动或者手动切换至混合动力模式么。在所有模式中常团,秦还能进行制动能量回收硷,即电机向电池反充电攫誓,每百公里回收2.5-3度电喝诽娃,可以多行驶约15公里捷叹。 三拉爱撤、秦充电到底难不难岛啪?   一句话回答趴京拒:有三口插座的家用电源就可以沮炯倪,就像充手机一样方便婆。秦的电池容量为13KWH兢虐揭,可通过220V电压款沏皖,3口插座椿惺酪,4-5小时充满电速怀瓣。秦随车附送一个智能充电包长跨回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫僻。   四课、既然用了大量驱动电池惨,到底安全不安全?可靠性如何凉凯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池户商挂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌购胜。单位能效比孟鞍蛔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贰。但是安全稳定性方面则恰恰相反霖彤视,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池举。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傲酮福,是目前市面上最安全的驱动电池负,没有之一辅础雌。   可靠性方面啥啼伪,据比亚迪测试怒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袜弊鲍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修径旅勘,业界罕见酵喉。电池电芯甚至终身保修力讹霜。 五伤凹、秦操控驾驶会不会很复杂软判?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乐蛊胎,习惯之后甚至更加简单跋截芍。新增纯电模式冶控驾驶宛,更安静褐、更节能酮。   六贪苫、电池组电用完了如何行驶怀?   据技术人员介绍核菜撤,秦本身不存在电用完的情况氖兄徽。电量不足时酶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式类势崎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妇湘。   此外敌,行驶过程中箱颊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量化搔拣,并储存到电池中捐墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车删,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字填嫌坪,其次是QQ me穗妹,PT漫步者之流善燎,当然还不包括那些“只识其样萝、不知其名”的人群沸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓤,它也是双龙汽车最具标志性的车型浓酶。在迎来双龙新柯兰多之后抱倡,就在近日不熔虏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾违吼即,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塑绦,但却让我们可以由心发出这样的感叹乏拐,爱腾终于正常了耿。   从推出2011款爱腾至今墟船锭,已经有近3年的时间舰位嚼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忻疲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佩,伴随着2014款爱腾的推出溉畴问,有关于这款车的一切木差,也自然成为历史怯藉,被我们封存起来梯害婆。全新的家族化风格设计勃镭侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路十茬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萌粱山,与新柯兰多相似的样貌巷理板,让新爱腾不再具备专属性壳。没处前部细节的设计努祟,都是那么平易近人府,平庸的再没有任何特点贤。可能人就是这样贺,老款爱腾在售时曙腔,人们总是说这款车有多难看兄,有多奇葩物诞,但当它真的成为历史后估,我们又会感到缺少了什么虐镭陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化快叼虎,但还不至于让它从中获得什么优势烁黔,车尾部简单的几处变化饱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苦瘟搬。现在在大街上厘扯帅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掏们,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘲侩。   本文导航" "   这年头在路上跑着反钨换,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仙蜜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凳,把自己造的车不断的加长典健,就算不加轴距也得把身子给拉长芒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偷俗赫、大型车上算烯,感觉有些资源浪费郝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车石统摊,“L”的作用才更加实际晾坍。当拿到这辆YARiS L 致炫时酥姐,小惊喜了一下肋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晃骋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搏千。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雷、大众polo陵躬悼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凡思查。目前这辆车共有两款动力惮抽、6种配置车型在国内上市龚躺绦,指导价格在6.98万-10.88万之间涣。由于新车型且上市时间不长放,所以目前的优惠幅度不算很大剿,基本在3-5千元左右垦钉。(个人观点迷卿:致炫分咯澜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廊劝凑,厂商指导价为8.7万-10.68万宛充,搭载1.3L/1.5L发动机脓炽,5速手动/4速自动变速箱弯老。" "   曾几何时监茶颁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腾貉闯,但却没有获得国内消费者的认可伍茧管。如今猾慷肖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圣,其售价区间为15.48万-21.98万元派,相比老款车型有所降低蒜。另外氖性,新爱腾不仅前脸造型发生了变化席,并针对柴油发动机进行了重新调校芹恒冕。下面就让我们通过试驾体验犬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化任痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型途孪办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计才苗,并采用双龙全新的家族式设计筹,整体风格与现款柯兰多十分相似缔谱。然而淑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绒季,其车内布局依旧与老款车型保持一致隋插横,略显缺乏新意侈褪。   小结溅鹃: 相比老款车型来说匪浓,新爱腾的外观变化令人欣喜苯珐邓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抨颓芒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疟坡。不过技绿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进系猛录,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘘逗婪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扰。在海外市乘唷,新逍客提供3款发动机揭硼,配备6速手动或CVT变速箱性,在英国的起售价是17595英镑捂俩。与现款车相比氰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计结惠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型性搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牢。 ● 外观介绍零幕达:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣脱姬:宝马2系Active Tourer市撇惠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单繁魔垄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附哄丝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溃?车展上的展车给了我们答案腻茂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恼洽簇,而在正进行的2014日内瓦车展上唉时,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出传纹卵。和两厢版一样舞,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩械妫块化平台打造弯,造型新潮时尚乘,细节设计则突显旅行车的元素沉界妥,保持一款旅行车应具备的实用性别耐磺。据悉层次品,该车将于年内率先在欧洲市场上市肺入坛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炯夯,相信国内消费者很快也将与它见面降。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渭磋怂,全新标致308的旅行版如期而至辟虎活。从整体变化来看咀烦窍,它在保持旅行车实用性的同时畴,将重点放在外观腻拢皋、内饰的调整以及配置的提升上戮,新潮的设计更是让人眼前一亮蔡觅。在我看来持犯,它的变化是非常积极的棠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慌琉,现在它要做的就是尽快进入国内肩广牌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲鞋稠:   静态评测    ?   更多精彩内容芹寥帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暮负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娩美解,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橙彩。早在上世纪五六十年代巧,Citro?nDS就用上了可变悬架豹、随动大灯悄马、转向助力串扒亥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓖牛镭,加上极为飘逸的车身设计辆涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽褂,2011年长安标致雪铁龙成立捻,到今天我们测试全新DS 5LS靡辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风签诧,音译的中文品牌名念起来很接地气舶颁:长安谛艾仕沟僵该,有股莫名的喜感回对蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饯,是台正儿八经的三厢车焙胚。   ●外观飘:考虑国内需求料础挨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙良,后者里里外外都显得格外前卫摔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澎对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实较、更好接受一点达危。当然屏淮捞,前提是得保留住原有气质晌。   在这张全新的前脸上核,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匹,官方把它解释为“飞翼”缎动,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猩抠,由于边缘不是那么锐利摊谷垛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪府,接受起来没那么难柒垃寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满冗备浅、匀称皮抹,其实我个人甚至感觉比车头更好看淮桅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稼堂革,厂家说这是做完市场调研后的选择迟褐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠢赖胚,想想也不无道理绘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吧,与其后期车主们各自琢磨卸犬,不如原厂直接把这事办了涵卷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膜儒:下文简称新阳光慷刺狈,以便阅读)悔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惭砂粪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慈侈份,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伶宫。现在它不光新潮羔狸赡,还进一步提升了性价比每订,为与定位相当的大众桑塔纳系燃怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贯拍鼻。 外观疽伯涸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似停姥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘葡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哀吵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米平裳,达到4456毫米殊暖酷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辉委屑。    此外遣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廖,由于在东风日产的产品体系中恕赡氛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤伤沃,我已经身处呼伦贝尔牙克石峨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气防订。尽管天气有些寒冷锹,但此刻我的心情是非常愉悦的聘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抨芭扒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感令汹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矩,当然我也不例外硕。这次除了911之外点靡佳,保时捷还带来了Cayman敬掏旗、Boxster传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型底玲里,让大家分别体验RR(后置后驱)晤、MR(中置后驱)腐萝耻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癸己喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的码蟹,即使在这样的冰雪路面也不例外蛔剿崔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哼拔吻。在练习漂移之前檬兔袱,充分的驾驶培训是很有必要的荒休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颈佳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救功。   ●车辆失控该如何挽救葡?   当车辆发生转向不足时琉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顽抵侗,稳住方向并且慢慢回正腑继谭,切忌继续打方向绘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祭,反而会加剧转向不足的发生釜墙澈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辫识粹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度橡路,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阑庙稻。对于一般人来说线,应付转向不足要更加容易一些烂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摹耿,而转向过度一旦被合理运用宏,就能成为过弯利器拭,也就是我们平时所讲的“漂移”拒。   ●如何才能实现漂移顺乃沮?   要想在弯道中实现漂移靡苟墟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移努零嫡。针对这次的车型以及冰雪路面晶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式享樊:   1税翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)殿退,我更愿意称之为惯性漂移过弯饰博。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汾刊、甚至小于90°的急弯惺窜。 ? 『以上为PPT截图缅,分辨率有限苫氢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性来郝巫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抢糯剖,然后反打方向董伞坝,稳住油门漂移过弯南。例如在通过上图中的右弯时摆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卞庆叼,然后左打方向理念首,紧接着再右打方向吠塘可,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怂哥镭,别慌鲤孔尸,这正是我们希望看到的痛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浦抨柿。随着车尾横向滑动的产生科固,此时驾驶员应该迅速反打方向尸互,让前轮时刻指向出弯的路线览舞赋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撬,随后在出弯时适当收油并回正方向茹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垦挛廊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向济衰,方向盘转动角度都不宜过多捅脖,最好控制在90°以内临泞。其次油门动作务必细腻贪隋冻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系席,给油则会加剧侧滑夕,收油则会减小侧滑角度颇短,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拣。   2坝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徊磋膏。   适合弧度比较大的高速弯道帝垂。 ?   当车辆高速入弯时试梆衔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碴捕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑马话。当车辆开始侧滑之后坛底附,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转温,继续维持横向滑动署,同时反打方向控制出弯路线俱拭,之后的动作与第一种方法一致具闷催。对于初次尝试的驾驶者来说晌蒋,如果入弯速度不够快也没关系吝愧,你可以直接省去刹车这一步骤暮垃逞,在入弯时适当地轰一脚油门读檬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抱巷溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷项,并综合运用淌翁擒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窘。例如在紧急图醛、高速的连续S型弯道摹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心插,从而划出一道完美的漂移路线泛途团。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帝宋渐?AE86在高速S弯道超越RX7膏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然鄙目蛔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椿返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉担,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孙锋钒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夸幢侯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器美、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撂了,驾驶员只需控制好刹车付、油门以及转向三者之间的平衡即可凄郸婪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距我晤。   然而即使是这样蒂清,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独。冰雪路面凹凸不平梆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韶婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椭,所以技术和心态都十分重要福,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澄珐酗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潭遁赦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头感局。在这期间赊慰肃,沃尔沃创造了无数的第一起渡衰,也赢得了不少的辉煌成绩缔莎脱,当众多车企迎头赶上之际史,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中些版,并将其命名为Drive-E其老。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢害榷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带补辈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茬疾雷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅方囊,实现了靠背调节和腰部支撑峭。 1967 推出首个后向式儿童座椅踌恢午,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侨相剐,将有害废弃排放降低90%以上拇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捂丹碍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棵,有效减少或避免低速追尾碰撞咆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赐,至此安全范围从车内延伸到车外蔫兼懒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睡潮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦表,从被动安全到主动安全椽羚,再到行人保护戮犀狼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绥褐寂,空气污染现已成为最热门的话题嫉旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁娇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彩柏细,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜕棘。   Drive-E是什么 摧?   即E驱智能科技伦逗耍,代表Efficient Power(驱动更高效)情齿、Electrification(驱动电气化趋势)泪券、Environment(驱动环保潮流)灭休,从字面来看很容易理解混,简单来说就是引擎高效化热捐,这样一来既可以保证动力性失,同时还能达到更好的排放标准口。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窘怖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钾篡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享戮。   沃尔沃还将这一技术投身于谋钩危块化的研发龚献攀,只需变更增压器拇梗块与催化转化器呐芘ィ块等主要部件图,便可催生出一款新的引擎产品诡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驮厢骋,大致可分为4类细,即汽油直喷引擎康歪、柴油高压共轨引擎冕少,单增压引擎(T5)抢胆、双增压引擎(T6)撅渴。 以XC60为例 碉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芭瞪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胯卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焊袒嚼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比多,在动力输出上也略有提升冈藉绷,其中的原因自然脱离不了小体积犬、轻量化等一系列技术的支持豪。   此外变速箱方面也有了很大的改观攀聚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%权,挡位的排列也更加紧密靠狼吕,有效缩减了换挡时间奴答奶,从而具备了迅捷的响应能力狙竿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现繁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下探栓,耗能经济性方面得到了进一步保证鹿,它将改变城市路况中引擎启停的时机思荒,改善油门的响应伶脱假,空调系统转化为经济模式工作牵忌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寄沟,而在65km/h以上松开油门卉跑,引擎还将会处于怠速状态考馈新。   本文导航柬抱宛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渺贬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纺狗栋。不过哦祭签,动力并不是我们今天的主要议题摊袜。秦的下盘功夫方面表现如何晤秤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系境弟?这些都是我们今天要研究的内容为。综合起来玛授氮,我们最终目的就是想要弄清一件事纫剧掇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舒售樊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飘庭穆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卢芬蘑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捂鼓香。当然愤,由于秦有着体积更大刊、更加复杂的动力系统媚逞势,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锋凉谴,但由于双叉臂需要更多的空间煤,因此也是不现实的耗贫坍。在材质方面惨袄韦,秦同样表现中规中矩案乐浇,并没有使用轻量化材料为车头减重篱茹,亮点并不多抒。由此可见南,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栖。   不过牵厦翻,由于混合动力系统的特殊性府全侨,秦也必须做出自己的调整够,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焚到比。比如卧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挡悉舰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上警,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茎烫托。此外么罚承,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮方揽僚,相比速锐在直径上增加了将近9mm辑钩,看起来很是显眼酸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贡畔,而在同等材料和工艺的情况下乓骄唤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载团骆。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哗衡。与速锐的非全框式副车架不同饲嚏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棺,由于加入了电动机和管理单元哗炽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杯,因此这样的变化当然是加分的绕懈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套突,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声修、振动和声振粗糙度现,欲知详情请点击这里)性,是个值得肯定的进步颂挖袍。此外丘评煌,与速锐相同认兴蔫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僵,强度更高辫擎嚷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椿佬示。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臼亥,现款赶肺敲危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衬,不过福特已经为此做好了准备蓬塘,日前刚刚发布了新款缚窍兀克斯规笑。它采用了全新的家族化外观芒镭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猎刊,不过它真正的杀手锏睦芦,还需打开车门才能发现菜笆逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线播田可,进一步抢占细分市臣咚睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞘缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者仙惯,比如轿车中的S5瞄囊、S6奶、S7蒂、S8等等哭。就在不久之前的2013年12月庭观,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粹褥趣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矾拖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)希的祭。 外观沧挞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揉未,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棉蒂,可以随时面对那些不识货的挑衅者挟。作为Q5的性能版车型咯贺虑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穿,颇为低调懈其孤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猛犯。 车型图片 基本参数锻型嫂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涧巍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别会,特别是车身高度经过降低肩潭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪,而轴距也有细微的变化瓤。   其实只要细心观察擞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尼浅妹,除了特有的徽标之外惧纺翟,SQ5的镀铬条有别于传统车型面胯,采用的是双横条样式疤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闷嗡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉悉痹。而配置方面息芍耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茅窜。   尾部的变化主要集中在下半部分收,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喀览。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计璃妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度僧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累,前者就属于少数派泼戌拎。一个是只有追韩剧的人才懂逆驼扑,一个是全民百吃不厌爽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啼倾,其实上一代车型在国内早有销售德,只不过跟福瑞迪太像了息首,外观不出众啥竭湿,关键是动力平平霸泞,所以最后并没有收获太多翟。全新速迈刚刚上市皋疵妹,售价17.98-22.68万元娄髓,很有幸能够在第一时间接触到这款车膊肝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿孺萍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常判,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈容查。通过简单的对比馈盖,不难发现精系,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酸,名字叫做ForteKoup匪辖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洪狼恨,售价17.18-20.08万元帘溅规。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粹,它承了起亚家族的虎啸式前脸编,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评授缺奴,现在看来谈不上惊喜筒,只能说还比较精致挛厘蔫。虽采用了大嘴的设计攘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桅愁常,或许小女生会喜欢挡闺汗。大灯全系都为卤素光源九无,并带有日间行车灯想。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰采。   走到侧面哗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稼扒,但两门的设计为它增色不少擦镭谴,在绝大多数人的固有印象中培,跑车就应该是两门脯苔,并且应该是无框车窗蹿堤瑟,仅从这两点来看阀溅坊,速迈确实都做到了蛋孙乖,开在路上的确引来了不少的目光追随返枚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工保,我们一致认为车尾的设计更为出彩犁,短小激迹、精干碎躬誓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肝撕歉。除此之外饭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寞,而且排气管口径不新让擦,车尾营造出的运动氛围似乎更强吨括。轮胎为韩国本土品牌赌秽姓,规格为215/45 R17差,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娩稀娘。   当然聊,如果你选择2.0L车型的话贪粹,你所看到的黑色外壳后视镜棘佛、前后包围的碳纤维纹路饰板其廊崩、双边双出的排气管形、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扦钾迹。" "  讴歌这个品牌恒缚虫,或许很多人不是太熟悉操勘稻。作为本田旗下高端品牌捞齐妹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缸虫,而且在美国市橙即亍,讴歌的品牌影响力是非常大的吵埂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力没秒迟,大部分都是人们对这个品牌不了解惟缎潮,影响力上不去乔列虏,导致在销量上确实不尽如人意瓮。对于这次全新MDX的到来核,个人持有赞许的态度哀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陵步,还是那句话经抹旁,品质上去了吐新,接下来就是提升品牌影响力了伙巢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祷,大灯的轮廓更加细长耙淘普,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掏寒稿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妥,但内部结构和MDX并不完全相同颅肩。雾灯被一条仿LED的光带替代姐死八,进气中网的细节刻画更加运动借。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羞吧,侧面造型给人的视觉感受非常低椿心,这和前后大灯的位置有很大关系袒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抢登,注重舒适性芥了挂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旦捌凭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊胆,而压低的姿态却更加动感莆嗽且,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亲牡类。尾灯造型相比较现款修长灭炼撤,优雅的感受也来自于细节的 设计抹,但貌似通过我的观察雾筋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣嘎圣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邢铜唯,让尾部显得非常简洁算阔。   本文导航盾睛虚:" "  2014年2月20日掀厩时,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市接荚。2014年型奥迪A5的最大特点是斑屋鞋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切起彻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芹辆荆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宽,共有19款车型告饲传,售价在49.98万至85.8万仟,具体价格如下界沛疗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徊肝煽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惊脑聘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帕另。配置方面儡撼呢,也与现款车型相同康。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机好脾。   内饰方面蝗奖幢,2014款车型也与老款车型大同小异昧挨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乘,同时门内饰黔、座椅中央扶手劲醛钱、都采用了纳帕真皮面料瓣便全。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛。而2.0排量以上的发动机则保持不变屡侥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型放百,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化但。   变化一娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掇,在原有的缸内直喷技术的基础之上伸盼,加入了较为传统的歧管喷射隙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戈,通过二者各自的优势嚏筹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悉熟。事实上副,混合喷射也不是什么新的技术秒变送,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用私歇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酞础接,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抵。   变化二伶糕素:排气歧管集成至汽缸盖内乏堤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甘喉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憾韧币,从而减低涡轮的负荷诉矗,提高涡轮寿命杭。同时膘,因为在进入涡轮之前进行冷却碾垒刚,相当于提高了涡轮的进气温度限制妨柏,可以允许发动机有更高的排气温度猴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澎紊,同时结构也更为复杂觅署,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战储卜。对此尖,缸盖内的冷却系统也进行了改进低欧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簧攫华。   另外酥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疮白,还有着两项小改动稳贯吗。使用旋转阀谋龋块替代了传统的节温器记怕隋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棵怯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔡。   根据官方消息诚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堡遍敛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趟。笔者也希望在应用新的技术的同时容错,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饱。 责任编辑炼婚许:王晨熙" "  A00级(微型车)喝臂彼,在人们印象中这类车以实用性世扫帛、代步功能为主贯悍韩,低廉的价格促使配置也不会太高鞘靛柬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叔塘,一款车的推出打破了这一概念飘,它就是全新奔奔挛,来自长安汽车歉钾窘。   感官是人们的第一直觉反应抱橇,所以外形设计的重要性不言而喻勉宪,为了使人们印象深刻谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柑摄,道理很简单乔鹅痘,日本是微型车最发达的市场玲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迹,在2013年广州车展上涸斤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光付,除了时尚的外形设计以外谴,在细节做工上也有着不俗的表现拢。前脸的设计整体性很高蝗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡群。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表报冈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殿,不过这一点在外观上并不明显刻,这源于贯穿车身的硬朗腰线氯必吼,有效将视觉性降低慧,同时搭配造型独特的双色轮毂拓协仇,让这款小车看上去时尚动感卵翱兑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰适彭毁,如果仔细比对虎簇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旧睬酮。除了引人注目的设计以外铃咳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帮埂品,具有加热功能的外后视镜鄙、15英寸的抛光双色轮毂氢泉尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页录答:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市办高串,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘。不过九你庆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂涪紊,从内到外誓鞘溜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裴,可以说是一次完美的蜕变编。那么这款新车究变在了哪里拷似绥?它究竟新在哪协薄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侧绣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竟抹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缕寺,轴距则与老款车型保持一致莆冯敖。在尺寸变化不大的前提下蛊卧牡,改变外观红赊、动力培店、内饰朔赁搪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纺浆套,2月19日这台新车也正式来到我们面前恳死,并接受大家的考验检革韭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧,但这8条是我个人认为变化比较大的敝腔冈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点九敛璃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眉,我就有了一种预感岛拾屯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昆铰散,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘉窜。全新X5给我最深的印象除了家族化外来奋夕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)散。首先倒氛局,先说说全新X5的外观城,“大尺寸双肾进气格栅”非纺、“开眼角式前大灯”槽恋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓦单挥。    现款宝马3系推出的时候慈楔拴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉性,现如今随着全新X5的上市葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馈石。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此举,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分去乓,据悉禄潦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯心。值得一提的是倒京,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捅,给人一种炯炯有神的感觉地。    由于新老款车型的轴距保持相同朔败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃,反而侧面的腰线给人一种力量感岗,这也使得新车看上去年轻了不少类降交。细节方面挤品察,新车在前翼子板上增加了进气口亥疟闲,突出了宝马品牌独有的运动基因楔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窗呈萄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妓错,提升了夜晚的识别度贯草矢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泻,降低了风阻系数棋恃肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性范。" "  版权声明敖陷:本文版权为网易汽车所有猎腐,转载请注明出处羡糯塘。   在2003年兢谱诵,奇瑞QQ的下线让这款时尚缮湘、便宜控粟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啦患覆,之后短短的几年间茫篙想,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玻颊靖,然而到了2006年长安奔奔的推出撅,打破了QQ一枝独大的局面幌涣。一转眼韶侧棚,已经过去了10年的时间筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扩阶,在这个追求个性怪、讲究品质的时代嫩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流急洞骨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涵会付,而长安似乎也意识到了这一点顾漆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纽电?   从厂家方面获悉心父,老款的奔奔(love)已经停产驶,而奔奔mini则将会继续生产销售廖俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猎品炯,前者主打精品中高端微车市嘲醇排住,而后者则会在廉价微车市场继续作战禽贯嘛。从定位上来看卉程戏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿附,虽然沿用了奔奔的名字经千,但整车的设计乱熟捣、配置以及售价都会高于老款车型秦革乃。   新奔奔客户群体是谁蜜?   在很多年前眯畴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淮禄,到底是买奔奔还是买QQ庇,在那个时候痹槽,很少有人会关心这款车设计的如何枯、驾驶感受如何惹是,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具络酮,省油畅、皮实赐遣、能遮风挡雨就行惩灭每。   现如今挺邢,80后底门才、90后已经成为购车主力是绢骂,这些从小听着walkman褪钮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戚、用户体验以及品质都有着更高的追求亢认,因此在座驾的选择上同样不会妥协捐兴胸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荒,新奔奔就是冲着他们来的郊。   新奔奔主要的竞争车型是妊蓉传?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤,但从目前得到的消息来看陋沥,5-6万元将是其大概的价格区间甭。这个价位中既有一些合资的微型车稿,也有自主品牌的紧凑型车霉角芹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辜矩骂,比如两厢赛欧怂、奥拓拾怜、玛驰以及低配雨燕等等车型须鸿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伪凭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悸锭凉,产生竞争的几率比较小泄茶。   外观撇税:惊艳喜矗片、和谐惶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型静案揽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭:高离地间隙锋描、车顶行李架巍累彭、双色车身等等豹筷绕。没错护,无论是跨界纯么、越界还是交叉车型书场巴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊葡筷。不过世间万物感桃,徒有其表终究很肤浅壤通嚏,我个人认为喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓疾。所以受裸刊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赴剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象法赂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身凑你睛,可谓全副武装蒂缸爸。为了让媒体更好的体验这台车需钮幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗劫现。没有固定线路干,没有领队车辆慷等碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脊十墩,它会和每一位汽车媒体人独处12天临福。而在这12天里采窃金,我已经和它奔袭了4100公里鹅副,横跨了三个省份脱突卜,体验了柏油赛道弓田颠、软土拉力撂夕、冰雪漂移伺烈、高速狂奔头、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾,当然己,最终的结果是栓供琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膊违貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触,正所谓日久见人心矗,交友如此究赶视,试车亦是如此瞧艘。回到正题纹戳躬,和往常一样锻辞,对它的了解还是先从外观开始突。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾操,相煎何太急”这句绝句蒙捂屯,而在雷诺—日产集团旗下判股陌,有两款车正在上演着这一幕捌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峨部拌,还有这出色的越野性能盆快捎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绥溺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下定乌,买谁更划算娘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摄,作为英菲尼迪的顶级SUV蟹新党,QX80的售价高达152.8万丧,但经销商处可以优惠16.2万搬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸿稍,虽说16.8万也不是个小数目莎窘。但对于消费者来说昏呛,一个日产褐侩,一个英菲尼迪割咕冗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呸甘氢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聪怂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贡电,它的身材绝对够大价懊。从上图的数据来看害涤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琴栏匙,尤其是将近5.3米的车身长度吨祭,会让您感觉驾驭它有点困难视韧。另一方面袖磨锈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缴怠泉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔善。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灵愤妇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞎,同时也显得异常凶猛轻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞬为。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃兜,整体造型圆润谢,没有多余的线条作为修饰羡蔚,但是反而会让人感到车身很厚实杠唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拼算。同时注意它车窗的设计售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悄贫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计齐毕,也没有了那种霸气磨姑嫌,转而给人的感觉是设计很前卫惹锰称。车尾的饱满程度与车头相呼应着摧灿硅,丢去了上一代的直棱直角叮,饱满的线条凸显着丰满的层次感犊父。   日产途乐嚏遂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泛航暇,虽然脱胎于英菲尼迪车型怀括,但途乐依然拥有自己的外观特征接缺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响十:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型能守孩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号习,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烈廓峡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑟缔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橇额谁,成为了车头亮点之一狮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裁得,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氛理谢,这项配置自然是少不了的逗。我们可以找到4个摄像头千,它们分别位于车辆头部辛、左右外后视镜下方和车辆尾部柬。以便在停车过程中据,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况测,让您更加自信轻松的把握泊车空间氰糯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末妒盟,大大降低了停车时的事故发生姜。   途乐   通过对比发现犯叭秋,两车在外观上的配置基本相同懦,差别仅在日间行车灯上翘,不过随着QX80年款的推出我狡,日间行车灯的加入应该不是件难事揭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顿藉拷,在相差仅有10几万的时候四,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敞。    责任编辑庐窟泛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崩阂,除了奔驰G持恳、丰田陆巡系列腻伟墨、牧马人等颇你,双龙雷斯特也是其中一员伺半,而且雷斯特还是柴油车期菜峨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拷,以目前的接触来看伦水,双龙雷斯特W表现不错耻施冬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛侵浑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祷虫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祷坝权,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沛欠耿。当然罢备炬,在随后漫长的几年过后派泰黔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娠卉概。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO填股茎,该车型最大的特点就是其尾部造型甸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辩几揉,宝马方面肯定不会承认坝篡,但从年份来讲秒,明眼人一看便知琶泥稻。   外观亮逃乓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手估,该工作室的创办人正是乔治亚罗苟,不过大师的设计未必符合所有人的审美猩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臼稀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鳞灯,但为了照顾空气动力学与线条流畅怒碧,雷斯特的车头是圆的范可,所以在当时看来有点“离经叛道”桂蒙荷。   而到了现款的雷斯特W驼送鸵,这个“小问题”被修正了拘,一体化的设计已经是大势所趋刷剑痛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈来款。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型平轻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感愤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攘蚀项。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迷敬。通过车展上的展示丝凡,小编已对这款纯电动车型有所了解韶妻贬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验库口,时至今日哩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型貌韦。据悉恫,之诺将在今年的2月份开始接受预订逛壁尾,上市后将以租赁的方式面向消费者鹿,具体的细则目前还没有公布鸡湿碘,上市后会有着怎样的表现砷拎,我们会同大家一同关注唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前混,简单了解了一下之诺这个名称的由来避,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扇搁,毕竟是基于宝马X1平台打造疚苏变,因此在多个方面相似度高也并不为过俊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僻堑噬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲咕,其具体的表现如何培秃剔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弛磨。 责任编辑辜僧:沈楠" "  版权声明热兰:本文版权为网易汽车所有沉碎身,转载请注明出处渐揉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列改碴偷。它们的可见程度架莎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”电努。可见度甚高的两个文字的组合此班啸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汞脾。因此荒氢户,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氖绰市。哦聪,对了酞狙烈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骋蛾。意大利人的自信穿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凉蓖陈?咱先从减开始说起竣抗戮。 Q锈焦:致悦只是切掉屁股的菲翔么策?   A兑觅句:非也拒,前脸亦有修改钎,整体风格统一革,协调度很高介隆。   我相信Roberto Giolito先生腻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稠泡跋,在设计Ottimo的时候毕相,一定会更加从容粹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”示稗叭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思博。在他的心中仍猜,应该有着太多关于年轻梁肉维、活力的理解啪,而这恰是Ottimo的设计要点骡烤棺。 外观总结   赞俗寂:个性鲜明号瞥、标配LED示宽灯完绣、轮胎用料厚道   弹冻会:低配删减雾灯   " "  版权声明颂魂辱:本文版权为网易汽车所有掣巨,转载请注明出处普搂量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒲衰卡,虽然距离现在已经有两年的时间乾刨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毋隆阔。而今天锌蓄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顺缔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卢臂醛,并且还是一台后驱车帆。没错漆局,它就是华晨宝马3系罐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捶,其配备了2.0T发动机瑞场,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亮簿蓝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱需,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现际,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗双帅。不过在今天的冰雪试驾过程中皆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)默跺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镁豪,必须先打好理论知识的基础赣。于是在摸车之前吩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彪惫。 ● 项目一   热身结束了骂晾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漏男拌。第一项内容便是加速和刹车斤,是不是觉得很简单春疽刊?其实里边的门道儿多了去了嫩。   在项目一结束后输理,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淖苫。一开始大家相差悬殊插抖察,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兴巢茂。接下来的项目二会比较刺激一些甘,经常会出现手忙脚乱的情况悼,但只要理清思路按部就班的做渴,想要完成整套动作并不是很难娃梢规。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烹惠献:本文版权为网易汽车所有沃肆旗,转载请注明出处努。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讨,不过始终都仅有手动挡车型借悼癌,虽然目前销量也很出色丹论踞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胸氨。好在这一短板即将成为历史牵嚷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境段梁,新车将于26日正式上市很,我们也于第一时间进行了试驾体验创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侧离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晌沤,在外观方面也有变化赖诗。新车根据高低配车型提供两种外观方案釜湿陪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计螺睬,而高配车型则对中网冠、保险杠造型赣徒淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计貌距。值得一提的是参,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日侗。   新样式的轮圈非常动感肯,在同级车型中实属罕见掠徽赂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致经,轴距依旧为2725mm烧烽。车尾的变化相比车头要小一些石途,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板患饲,不仅可以提升安全性踞碴蒜,同时视觉效果也更加出色郸。 有态度【试驾评测】隶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谩烧?   扫一扫视溜抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞧钱,一汽大众全新高尔夫正式上市庆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钾办卷,其中1.6L拥有三个车款鸿古,1.4TSI拥有四个车款须,官方指导价为12.19万元—18.29万元腥。具体售价请见下表烤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埠尝剧,但是却拥有三种功率版本咆赁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俩,因此在动力系统方面犁,消费者有三种选择鹅介。    我们从上面的数据可以看到惧菠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聪碳,1.4T低功率版是主流之寻椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填熊肃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垂幕,但是它的售价高达18.29万元缆经,相对比较贵假觅。    全新高尔夫提供九种车身色彩干,分别是塔希提金莎必、唐古拉白苔煌棉、珊瑚蓝噶抱须、魅力紫陇、玛雅红呸兢、季风灰馆、水晶银以及深黑和极地白巳骡。 ①恍脱负:16寸Cosmic款轮毂 ②捞溯:16寸Cubix款轮毂 ③跑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矢圭,其中15英寸的一款糠勃,16英寸的两款床拜狗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裤实汇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酿。    全新高尔夫提供标准座椅岛境灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摔惮互,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搪,舒适版车型则都配备舒适座椅范,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锋适腑。    在材质方面欣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料估扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物辑、Zoom/Merlin黑色织物窖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丛,分别是Vienna黑色真皮绵、Vienna米色真皮效赦怠、Alcantara黑色翻毛皮坛、Alcantara棕色翻毛皮胸牡勉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捍,有两种风格可严焐稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛,同样有两种颜色可严尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料麻,有黑色和米色两种可鸭缥目;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邯锌艘。    在车内外装饰件方面鹿兔磷,不同配置的车款也有不同的安排疥轮晚。像侧窗下沿镀铬装饰条胺、双排气管凛、镀铬装饰双排气管汐当卑、动感鲨鱼鳍天线帮、真皮换档手柄刮、科技质感装饰条踏、金属风格装饰条巢灌馈、碳纤维风格装饰条等等佛赐,针对不同的车款都有不同的配备苟截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歇捂染,配备有MKB多次碰撞预防系统规疚、ESP车身稳定系统腥、ASR驱动防滑系统搐潜、XDS电子差速锁咀秤、前排侧面安全气囊梆检、后部4探头倒车雷达樊、前部行人保护系统汰井、自动静态转弯补光功能等等冉路骑,但是在舒适性以及功能性方面槐翰,并不是很丰富冬栋,但是也可以满足基本使用奉袍。   1.6L自然吸气车款如何亚印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯H菹,它拥有手动时尚乾豁炕、自动时尚以及自动舒适三个车款需,手动时尚与自动时尚的配置一样讨孔,在价格上二者存在1.2万元的差价卵,主要是变速箱配备的差异岗。所以在配置对比环节帽朝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谦稍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘲旅,差价为1.1万元程。    在配置对比的环节我们可以看到闺,时尚型与舒适型之间的配置差别扮酣奴,大多数都体现在外观内饰的装饰件犯,以及车内一些常规功能方面哀瓢,主要是顶棚储物盒狸苍、后排中央扶手登、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞陇傻,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢跨倾、后排出风口汹、蓝牙电话输、定速巡航圃溅、驾驶席座椅腰托倒辰甲、TPMS胎压监测系统这几项上挪邦富,不过在这几项配置中返戌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筛,尤其是全景天窗从事。    从价格上看该鲸,二者的差价为1.1万元烩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾距吝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糯辑汀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茎捍硅,所以我们在这个推荐环节澄沧,更多的倾向于低配车款抵璃。 责任编辑晒桥夏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辞粉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既。它采用了全新的DS家族式设计风格粟海,延续了一贯的法式浪漫风格报咖霉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揪。新车基于DS5平台打造郴纱闯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炔。预计在3月左右上市骋捍腥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捆,让我们一起来看它的表现如何零顺沏。 外观搅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅继蛊,却多了一些时尚及科技感屋撕鞘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钢踏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感困。镀铬装饰拿捏的也比较好陪刻肖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秋贾。也表示着DS的品牌走向独立底。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洛脊,有着都还算不错的账面数据摧,车身长度为4702mm该,宽度1840mm壬,高度1515mm.轴距为2715mm骨夯。上市后会把目标锁定在奥迪A3看。 车型图片 基本参数摄统菏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轮虹嫉,除了前车6颗驻车雷达之外敢北,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卡铅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涡革练。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰户蕊,从视觉上拉伸了车辆长度伸凌迹,尾部设计了一个小小的尾翼伞,尾灯下侧字样表明了其国产身份捅疲皋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头思辑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘶单,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绰,真正的排气隐藏在了下面袱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帝钨落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拜室:高离地间隙污、车顶行李架归筷、双色车身等等猩匣烂。没错筐武,无论是跨界寂柒、越界还是交叉车型椭杜穗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超菱。不过世间万物氛埂七,徒有其表终究很肤浅偿逻矩,我个人认为差屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐。所以炔斑哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象排粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋靶勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍,可谓全副武装嚷访。为了让媒体更好的体验这台车材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草。没有固定线路鸥爸论,没有领队车辆府纠黄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙,它会和每一位汽车媒体人独处12天非。而在这12天里龄呵冷,我已经和它奔袭了4100公里儡道膏,横跨了三个省份柯,体验了柏油赛道汐埠、软土拉力陛、冰雪漂移袖、高速狂奔茫吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话会财,当然号沙寐,最终的结果是碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入甫蔡,正所谓日久见人心费,交友如此闹孔妙,试车亦是如此念亩毋。回到正题谋,和往常一样尼白耪,对它的了解还是先从外观开始接供陈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滤底脐、多样化是一种趋势射陷荡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜕汾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叭涸垮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秽辉俱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车假举,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缕门,上市至今保持着约5千台的月均销量纪饱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讳袖肃。 外观/内饰对比老:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来时遁据,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛇,毕竟师出同门豪甜套。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纹,远看很容易被误会成排气管烤瞬,但事实上真正的排气管被隐藏起来悉涩烦,整体尾部设计显得层次更为分明记咆欣。低配车型配备有倒车雷达盆窗,高配车型还配备有倒车可视凤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓣午弹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点为帅陪,修长的车身与宽厚的D柱涎史令,加之出色的后排与储物空间喊,俨然就是一副旅行车的范儿唐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轰幌皇,它完全可以称之为旅行版朗逸投铜。    车身的线条连贯自然角鸽乐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缸铃,调整了尾灯的白色灯带位置场,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重螺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棵,内饰板件的用料以软质材质为主楼舞,接缝及做工也较为精致身杆,与同级车型不相伯仲翔敬趁。从实拍的车型判断翠,自动空调惧烫贫、ESP系统可、电动座椅免、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厢仑保,至于具体配置还有待官方公布帆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诉朝,同样是大众家族的传统布局购金匣,整体的感受都很不错撮弥,方向盘碗胃、中控台的每个设计很都容易上手修悸,从材质上来说鞠,朗行是塑料感有些明显的阿逛陪,好在其工艺上还是有保证的颧焚,并不会有很廉价的感觉径莆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骡,销量在整个家族中表现最为可观挺。近期挫丘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坟连,新车主要变化集中在外观唯,同时针对颜色寂、配置进行了调整化湍,以保证其市场竞争力券仕。在豪华紧凑级细分市场中抱甩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昏狼,通过下文的对比分析艘,希望对有此购车意向的网友们一点参考睹开。   备注香功: 为更直观的进行两车的对比分析成皆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八迹缚、CT200h F-SPORT)蛙瘸红,市场优惠参考自深圳市场谎诲恰。 车型图片 所属品牌凳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谱,内饰做工精细    车身尺寸方面黑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬擦,其他参数均小于奔驰A260砂府。从外观和内饰设计风格上看合成肺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈蛙假,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浪蹭欧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺午蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慰的芯,全车充斥着力量与美的线条抵薯嫉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点套,硕大的单条幅进气格栅鼎头抠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发须擎。    相比极富视觉冲力的前脸造型缮限戚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叭歪,但并没有脱离运动善兰畔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寡街辫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翻累,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型此稍凡,同时下侧雾灯造型也有改变煎府,车尾部也进行了一定的改动洗切,整体感觉更加运动坤舷筐。另外聪欠鲁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骡欣搔,形成强烈的双色反差酒。    F SPORT车型装备了整车运动套件扮金灯,涵盖了运动调校悬挂碱、运动包围畅、运动阻尼减震器碎寞、熏黑运动轮毂林、运动车门脚踏板楞、运动型铝制加速踏板时侣女、制动踏板馈、脚歇板等荡。    三幅式平底真皮方向盘封面赖、红色元素点缀的空调出风口认墒、铝合金踏板肉贰、仿碳纤维装饰条等等拧逃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镶寄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格室。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尚赊忙,将方向盘蔼竣莽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稿,增加了便利性挂栏婪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奶盒,分散了注意力呻宏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秋虫霉,是多数第一次购车家庭的首选要求书徽宏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋洽句,会有怎么样的变化确,一起了解一下泞凛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的似俊煞,镀铬进气格栅增加了些许立体感香星节,更加显眼的X造型前脸井,迎合年轻消费者的审美椽碗。大灯的改动有些另类录衰刑,在我看来接受起来还是需要时间的奔赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稗全潭,新款在车身尺寸上有所调整练,长宽高分别为4456×1696×1514毫米老,轴距保持2600毫米不变釜坦祈,相比现款仅车身尺寸有所增加同横。   车尾的变化不大懒氖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教,以及牌照上方增加镀铬饰条操疽系,尾灯造型无变化栏价献。实拍车型为高配版本醋檄,但仅配备了三点式后倒车雷达朴梦忻。   新款的15英寸轮圈造型不错锻稼陆,轮胎选用优科豪马硼,规格为185/60 R15赋擎钙,备胎没有缺失岸史诬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揉微,在年轻人中更是屡见不鲜兰匈藏。在学校要有个性释圃,在单位要有个性层乒,穿着打扮要有个性短女,兴趣爱好要有个性汀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齐尉?如果你有这方面的兴趣漠虫,那么杰德将会是你不错的选择秽舜迟。可谓自成一派的它会熄蓖,凭借着并不起眼的车身尺寸辑卫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间行,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恫替?还是旅行车逗?或者是MPV敝化绞?但这都不是事儿曙,只要适合自己就OK穗嫌卵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颧李,喜欢接受新鲜事物的他们茬,正好与杰德不谋而合静。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痢赐铣,此外浦,六座的乘坐空间摔狈,也足以胜任日常的使用需求达莆钨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姆抗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碧?自2013年9月6日上市以后拷袖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牧陈,力压大众途安和马自达5等竞争对手凛,它用事实结束了我们的疑问很啊。除了这些黎,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅塘杭,让我们继续往下看刚。   " "  若是经常关注汽车之家的话袜兑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侈署,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”土缉。虽然我们这里并不提GTR迫差,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厘狸隧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿逄克斯ST郊闪,令人刮目相看莫丛。与此同时抛,在秦身上光,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料环八、做工以及舒适性表现上的明显进步疾算。 外观造型坷篮巍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程死藤案,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赖,近年来推出的新车型如速锐息瞎憨、思锐以及大家眼前的这台秦捣汉期,都可谓一个比一个漂亮能。就以秦来说塘泻岔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羚,很是亮眼涧托琼,同时也营造了较高的前脸识别度孙。   车身尺寸方面醋陪艾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诡份律,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杀谷肋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枯,2670mm的轴距表现则处于平均水平哭橇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珐,其整体感觉与速锐大同小异涉秀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奠捞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接急。无论白天还是夜晚信僳,该车的车尾识别度都非常高擒睬诗。而且内部的光源兽,除了转向灯为普通卤素灯泡外磁偶,示宽灯暖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畅。   充电墨、电桩安装及质保/售后介绍畴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口面,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纺谭好,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逻,据官方资料介绍萝慕鬼,充满一次电大约需要5个小时左右镀需忱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣汕头。   同时坍撇叛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呜,虽然价格并不贵佃尝,大约在6000多元犀霜得,但对申请人有一定的条件限制煎逝碾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狗贪很,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酶扳欣。当上述条件都满足之后鼓涉牧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请传坊耿,如果一切顺利陕豹,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛾激迪。不过目前堂,秦还不能实现快速充电鹤性凶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丹,只是目前还没有这样的配套充电设备炼旅。   针对秦的特殊性斜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熟。其中膘饶攻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哭木,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熟、绝缘手套和护目镜等设备昏逆蛾,并规定在检修车辆时必须两人在场抡吞懈。以防车辆万一发生漏电琼,威胁到维修人员的生命安全绩勉咳。   与此同时盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里统,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奖拈乌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挖怂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谰怀疚,整车质保为6年或十五万公里项卜躬,电池组为10年或二十五万公里)北侍。总之幻己,从专设的维修工位藐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度很,而对消费者的购买更是一种信心的保证些教。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棱,中国汽车市场刚开始发展悸僻,市面上可供选择的车型可谓寥寥会双,在那样一个年代葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砰惨瓦,并且在之后的相当长一段时间椽概,人们心中仍对它们有深刻的印象侨娄。时至今日耸替,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凡,在数年激烈的竞争中翠侩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迪危。这回绕安,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末惧坎,我们也借这次机会为大家做个全面对比道背,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烯霉趟:外观内饰(包括设计和做工)仿、配置聘建箔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歉铣撼、储物吵怪讨、油耗凶汕、驾乘感受悍程、加速性能袍巫、刹车性能许。同时瓢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缝投湃、同价位车型的什么水平家潮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雷惟,目前约有6000元左右的优惠救,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傲恨尼,在优惠方面差别比较大绰喉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皑,根据论坛中近期的提车价格卿,9000元的优惠还是有的呻解凹。目前娜歼礁,两车的售价依旧属于同一梯级散俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拇世,只是配备了卤素大灯及雾灯轰,透镜乔凛骸、日间行车灯这些都没有聪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丹妨炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舶宝外,因此我认为两车的配置可以理解嫌,符合同级水准羚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比继,两车的各项参数也处于伯仲之间骏,差别在6cm之内糯芍。在车内空间上山,两车的表现也很接近撂兴镐,我先剧透下吧履楷,结果可能跟你们想象得不太一样贪某晃。   相信看到这里舜,大家最担心的就是如果车辆没电顿,后备厢是否还能打开的问题汐。捷达看来是妥妥的没问题洞涪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黔彭漆,它的后排座椅靠背可以放倒储入淑,之后即可顺利从后备厢取物冻蛔莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老恐午。   在倒车辅助上吭沥,捷达配备三点探头苇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缸犬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊阀。这里多说一句希戚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婪戳竣,让人觉得很不大气寐,并且低于同级别的水平伯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾,舒适型也可选装倒车影像溅簇剑,比捷达厚道一些品。从普及性上看卢十谎,能够达到同级别的平均水平厂,从功能性上看滦,拥有倒车影像的它则高过平均线了翱亨凡,给好评缸凉。   两车都是15英寸的轮圈每浪,造型上也是各有风味碱,轮胎宽度也同为185mm茫。从售价上看婪馅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右心蛙丹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箩同潦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矗,让我们在后面的制动测试上见分晓傲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仇,借着中期改款的机会锰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卵际,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注社。应该恭喜它览,至少在我眼里囊,它确实达到了自己的目标沏。过往凭借动感的外形梨襄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘟霓蝎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拖。   只可惜赖猫,刚上市不久的2014款起亚K5女,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伟擦补,而且它们的价格都处于K5车系的高位航肛息,受众群体并不大骚。前段时间欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析频氢,并撰写了《起亚K5购车手册》示界校。文中线,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迸睹垢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH地,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机反。自从起亚十酚端、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拿幻,互用研发产品的例子不胜枚举敬耪场,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆敞。该发动机的最大功率为245马力栏、最大扭矩达到350N·m确,账面数据处于同级别的上流水平恢甲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机起洞旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缺界,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潮逼吓。   在涡轮增压闷、缸内直喷等技术的加持下颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炯辨,并且一直持续到4000rpm桂煽蔬。得益于涡轮介入较早逆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激羡戳,而且它的油门也调校得比较灵敏凸稀。在实际驾驶的时候葱,可以感受到它的起步轻快自如峦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余低位亢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哄蓬谭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兄毒汕,但差距并不像数据相差那么大败道。在整个低转速区间干删,它的动力输出不算直接味吧,缺乏一点活力官才笺,给人一种有劲儿使不出来的感觉激理。   于是说谱惰,我把油门再踩下去一点妥誓,动力突然来得很快竿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菠连污,毫不费力藤,而且可以感受到车速达到120km/h时痴随,发动机还有充足的动力储备壁行徊。它的中段加速能力让人满意狙,虽然依旧缺乏一点活力舰豌佳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哼荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开和。   还是差点意思轰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弓。于是衅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涪,6速手自一体变速箱切换到手动模式码,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摊吵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怂好瓷。它的油门响应足够快囱伶,发动机的动力输出得到更好的释放螺,方向盘的反馈也更加扎实讲嗡。除了SPORT运动模式外杭棵泛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式款伍体,运动特性从SPORT腑哇两、标准到ECO逐渐减弱堪荚,驾驶风格也逐渐趋向安逸下。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契底,平顺性极高裂,而且动力的衔接也让人满意泵媒女。若以80km/h的速度巡航底琴锻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臂裤苏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡,对于燃油经济性的控制也让人满意断孝。同样值得表扬的是降挡速度居,在中段需要加速的时候深踩油门套笔庭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出透县,而且换挡冲击也比较猩帷,不会让坐在车内的乘客感到不安那排杀。   前麦弗逊鄙法、后多连杆的独立悬架底盘结构舍伤玩,在调校方面仍然有很大的提升空间武铆。它的弹簧足够硬垒,但是减振器的阻尼不够大休,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底目,会有细微的震动传到车内倪红,以稍微快一点的速度过弯箍诧,车辆的侧倾会比较明显记守促,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谴捞抛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题和喊蹭,舒适性让人满意绊你扇,但如果需要激烈的驾驶的话倒桅详,后期对悬架的改装很有必要撵。   它的刹车盘相应加大了尺寸垢,刹车的力度足够伤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膳什托。具体表现是败伯,刹车踏板的前一小段是虚位暇廊匈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痛钝邻,制动力度会突然加大份嘿,需要一点适应的时间泻抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糠,发动机的声音煞、振动都非常小剖狈。然而纹实,在速度上来以后锋片,噪音的上涨速度也很快绊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢花,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藉膘秃。   我得承认骨淀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黑守,但在起步和中低速行驶的时候牛甲兴,动力参数上的优势并没有完全体现出来罕八,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磺末,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挎吃努。当然锻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型课凄坛。另外蒋居,值得一提的地方是电,在动力提升的同时稻逛实,它还加入了行驶模式控制系统坷袍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用固腥,它的动态性能相对有一定的提升勤泌囤,开起来也更有活力和乐趣贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了光抹发,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媒按,只有手动版车型销售采伞梢,导致产品线还不够丰富认懦洁。而就在去年11月劳,海马M3终于推出了CVT版车型每缎馆,7万-9万元之间的售价迷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篮、逸动庇、宝骏630以及启辰D50等车型镜喝,竞争还是比较激烈的憋舒爱。作为一个后来者驴奔戈,海马M3是否有足够的实力立足畴坦答?下面我们就一起来看一看们偿米。   动力烂帘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择米赦,其最大功率为82Kw矛,峰值扭矩是147Nm始廊妈。从账面参数来看吠叉碌,可谓非常出色捕锣,一点不比合资产品的数据差世归。对于一辆紧凑级轿车来说摄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁。    开起来的表现欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刺歉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”箔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中死,如果想要充满信心的快速超车试辑纯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择革铂。    我知道会有人问匡夹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浩下?说实话惶蹭,我觉得大家都没什么区别沦羌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棵芹,也是低扭不够强税号,需要靠高转速来增强加速能力趴恋熊。    可以肯定的说阿募,除非是加上个涡轮增压器燃攫脾。否则的话避,这个级别同排量产品之间的动力表现锯艇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同故奸垮。我个人觉得门卵,这只是消费者们需要认真衡量的一点秆榷,而非全部叹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糜鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逗疾,动力传递平顺连续的特性猴络,有效的提升了整车的行驶品质感堕。顺便说一句寿谈肛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外施抚,这也是比手挡车多花点钱的好处簇沫箩。    深踩油门时嚎洁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俯嗜淖,来保证动力响应足够顺畅惟哆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弥。此外祟斡憾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喝菠,功能性极强芭菲理。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肖,g值才开始达到最大的0.366g缺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灵驶世,此时车速大约在30km/h左右恐按坷,达到60km/h用时5.24秒羔衬,冲刺到100km/h用时11.45秒孝兄珐。    接下来看看海马M3手动车型姆,在加速到2.5秒后检,车速已经达到了差不多40km/h倍,达到60km/h用时5.01秒鹊导,冲刺到100km/h用时11.28秒焊浚,比CVT车型略快祷父。如果不较真的话食胸,可以发现二者的差距其实非常胁健,相应的在日常驾驶中其实也一样施。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妮讳,就这个成绩来说屉,它的表现只能说是非常一般戈码叹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言新,它的表现就算好多了缚。 责任编辑繁:沈楠" "   近日阔,宝马官方发布了新款X3的车型官图菇羞拇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作效。从新款车型推出的速度上来看替激散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聪翱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量列寒伸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化分肥。    早在2003年末貉苗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诫。10年以来乃厘,宝马X3已经销售超过了一百万辆怒们,自从2010年上市花间,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陌方。因此皋涤,2015款作为X3的中期改款藤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜囤,优化后的大灯组造型故厂攀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰享久喇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皖拎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扯慨腻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矢。通过官方图片事,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时板娶,也融入了宝马家族的最新设计语言惜竭芒,与新X5一样采用了新的中网边框设计硅,在视觉效果上更具冲击力残笺痢。    在头灯部分该洽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身牌亲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细念洁。另外酬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汾迷,配置方面它还可以选用全LED光源脾巳冲,再加上选配的LED雾灯吓券瞄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疲。    新设计的前保险杠极具力量感瑰飘娘,并融合了镀铬较抢、塑料格栅以及金属护板熬炽德,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徘菇墩。此外毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷娘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陋潍,也使整车更具个性化风格憾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜡:4657×1881×1661mm汗乘嗓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墒,轴距也同为2810mm玛蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绒娶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屉窗捞,从车头一直延伸到尾灯的腰线共,让车身看起来更加犀利且极富层次感纯苍。相比变化较大的前脸史诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斗堆先,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倘。相比X5憨,新X3的尾部更加耐看辑倘裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递涡拦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守持,视觉效果并不是那么给力桔策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兰孟,新款X3也不例外邻背埠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板步酣虹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茅、后部的防钻撞保护装置碧碱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诬沸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂超。此外畦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致变航芍。该车还可以选择六种车漆叙粪惧、三种专有的18腊细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逆陋笔。 责任编辑漂喇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狭聊:Quattroporte(总裁)讳祁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薯堵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV马陌示:Levante赐寸可,还在2013年4月的上海车展上干哀,以全新总裁平台为基础靛蹈刷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款森:Ghibli……   以家族设计为本脊疤滦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕊绷阶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唬藏,改走豪华中大型轿车的定位返蓉,车身尺寸长涎、宽溃、高分别为4971mm歉瑰、2100mm和1461mm鞋炬幢,轴距则为2988mm仟森绥,直接锁定奥迪A6喇袍誓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上领救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓦嫩,且融入全新总裁的轮廓特色点,以紧实并极为流畅的曲线签,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格配。    于是在车头设计上浓吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孙茂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩次汹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样探帝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氮希,将蜂巢状格网嵌入其中枚袜,且尽可能地加大结炼,再搭配角度更为锐利别甸吝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敖亩倒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势高。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛊惕改,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雷,所以厂商在Ghibli的车侧杜涣,除了保留前叶子钣鳍状孔道仿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崔,也师法了总裁车侧的设计力,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型护,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炯,另一条线则从前门下方迸出扩龋,向后朝车尾紧缩粉负俺,滑顺动感且充满肌肉感渭,并正好可呼应更翘的车尾设计去,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苫,速度感浑圆天成擅。 内饰向旗舰看齐彪绥囱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿含,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松烩柔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计够协,也把声控澈软纯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偶苯惭,右侧拨片负责手动升档侈捎、左侧拨片则能提供降挡洞。    此外割肺,三辐式方向盘的前方短协,一样是借自全新总裁的蓝底白字捕茧、双环式仪表盘纲确,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酬,左侧则是表底超过310公里的时速表拆赫康,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墨,可提供显示油量醇硕、水温论杆、挡位与导航指示等行车信息程磋香,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胳填,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图风,告知驾驶者目前的驱动状态床。    和总裁稍有不同的中控台寇闺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芦,以及可触屏操作的收音机电台选择视睬水、音源切换即叙丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缉操、空调温度茫溯瑞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕少睹,空调出风口则移至屏幕的两侧广彭娟,下方则为恒温空调系统调整出风量卫、温度与出风口的位置纬,以及音响系统的吸入式CD淀,设计上较总裁车系更加简约澈薯竭,但用料与配备完全向旗舰看齐薄峰,展现了十足的诚意捅。    较为可惜的是懒蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薄菩饺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戏蛙胸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氯娟,包覆性和支撑性也非常出色粒。    但是后排方面脑、便没有像总裁那么充裕甘,尤其膝部与头部方面合推沫,身高174cm的笔者坐进去后剩险拧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刨屠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂涵,也刚好替前乾堪些、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墙。 责任编辑尺婚糯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊猫供,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恒?后来一看绩,哦娃桅哥,原来CC是“Cross Country”街。继续了解发现有点意思表舌仆,底盘抬升劫踩、高功版2.0T五缸发动机潭豹朔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讹黑:目前的普遍规律是撇功,产品分得越细撤裤,总销量提升越明显唐拓伴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裴,它的引进倒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夯释。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惜,主要分布在前脸和车尾北,从外观区分它和普通版V40很容易娘奥。底盘抬升12mm诧币,这么小的数字对视觉效果影响不大痘休,整体协调感没遭到破坏撬哼雷。    车厢内部档确江,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畅,除此之外内饰并没有过多特别的设计脾摊。之前我们已经发布过实拍文章镀,车身相关内容有详细介绍窖物冗,因此这里只是简单提下要点坞小笆,就不再重复描述了莱督碗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来技砷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫问饥,最大功率214马力扩,峰值扭矩300牛·米练,型号B5204T9雹舱泄,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔑壕率,那台机器的型号是B5204T8逗肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘶疽,今天会是什么成绩诵贸粹?稍后揭晓圈款。    变速箱没有变化虽粉惕,依然是日本爱信提供的TF-80SD浑培程,六个前进挡幕玩腑,带手动模式和S挡对绷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT誊,奔驰A级用自家的7挡双离合须,沃尔沃这台6AT暂无优势伸,目前他们还没有新产品投入实际应用纹采,理应加快脚步剃。   驾驶吻菇如:邪恶的S挡    驾驶部分环,我想说说D挡和S挡的区别且切盟。看起来挺初级的一个话题肩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夏。D挡油门响应迟缓胯,在激发变速箱降挡之前僚灿,需要稳稳的碴廓、持续性的向油门踏板施加压力蹄技崎,慵懒的降下一个挡位之后兴逛,情况有所好转豪,动力给得稍多惕爸,也就这样浅撼。    不满意对吧健舱坚?可以把排挡杆向左扳到S挡般敞,切入“邪恶模式”冒妇迫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缓够,转速拉高1000rpm以上耪栓袱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来林豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磷佛嫡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燎屯,脚踝每动一下如,车身就顶起往前猛扑一下吗瘦。深踩油门簧,转速迅速攀升陷婪划,跟D挡时判若两人喀弄,两百多马力金、三百牛·米疽凰瓦,在这个尺寸的车身上爆发出来谱地氓,过瘾尉附。    激情过后细细品味廊戳,这套动力总成有两个弱点需要改进梨览郊,一是怠速时振动大隧境,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动还汗磊,影响体验;二是低速行驶的平顺性缕涣光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筛,1仓、2绒估、3挡之间可能频繁切换欢火窃,动作应该再细腻些襄篮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼓,选择“全功能”项背,不打转向灯就变道晚券,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣,回正的力度不锌未杜骸,如果你想在车流中快速穿梭前进蛙女里,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争殊,要么关掉方向盘辅助乐颊堑,仅保留振动提示即可款。   绕桩棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况城溜杜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕾坷,在绕桩场地很讨人喜欢粱办。车头响应比前驱版本积极愁池漏,入桩动作稍猛秽峡,车头好像在被一根绳子拽着走春。给我留下深刻印象的是膛赔,这款车的极限要比前驱版高太多池拉陕,特别看了下母癸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喂酪凌。上手容易甸娃凭,但是需要注意别突破了极限欧即侧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窝活:一旦超出极限叙,很难把车身再救回来镣。 责任编辑绘歧现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足会刮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剐耍,就一直困扰着我们的问题孔瑞假。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题文抵。马力越大的车就越好么肠顿黎?绝大多数情况下答案当然是否定的谈肋面。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外河禽。随着时间的推移讨菇,我们有机会做这样一个有意思的选题粗口检。   让我来说明我要做的事情榔:我们有三辆四门轿车锨擂膜,合计拥有1657马力禾捌。看起来确实有些夸张禽壳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芦沦甭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鳞,但是这个570马力的怪物一直没有车搪芹倘,直到我们完成这一特别的测试一周之后氦暴刃。我们只能使用520马力窘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨俊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力四,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禄诫赊。   另外一辆是全新的奥迪RS7工挫称,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趣略,拥有560马力的出色表现烯版瞳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘘,在K&N工作室的台架上怒檬貌,它的轮上功率达到了479马力勾晒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中本韶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钾镰谜,用以获得更多的功率输出锤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黄胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痪。即使按照宣传中给出的数值沙朝嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耽释,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG愤,它的轮上功率达到了541马力鹿殊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甘。   另外还要说明一点人每庆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来填鸥妈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞍咎,不具可比性道倦椒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试部糯。结果很令人意外静椿实。两款加速最慢的车型项孩醋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痊翱。当然最慢是和RS7相比较而言的陋凄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斯性窖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摊,但是还未打破我们以前的记录辨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钦烽,说它慢更像是一句玩笑话陇涧,这一成绩实际上已经快的吓人了降乾。奔驰则要更快一些龋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胃崎,冲线的速度也提升至197.5km/h蛙。冠军仍然是RS7的畅,它只用了11.6秒庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平构僧。奥迪的冲线速度为193.8km/h旅笛,虽然不及CLS63 AMG单覆寂,但赢了就是胜利从。   123下一页 责任编辑宦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雄谈蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诫、运动和科技气息了膳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茄没,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扫诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缎窘,主动式车道保持和自适应巡航功能环踌,几乎能让驾驶者也变为乘客骡,高科技配置更加丰富拳。    于是汕默驴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前居泵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牧脊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辅牌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朽阶,在下面的文章中有详细介绍钵邻。此外舵涉烂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撩咐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坊五。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道东筋、残破衰败的路边小屋惫痹嫡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秽房暇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乓宪。身处如此糟糕的环境孟嫩,却并没有让眼前这个出身自底特律壁、土生土长的本地小子屈服咆献怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孟,但只有经过一番试驾体验之后鸿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹈归吼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寥耻壤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网即,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厂,同时两侧向外延伸与车灯相连睬磋棺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驼庞管,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垒筹。   尽管是低配车型盆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扦葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车令,它基于D级车的平台打造拷罐骗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条触,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK省,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑰桨,不过从近几年的趋势来看厩钮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒜敝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郎,至于其中的原因匠嫁炬,从这款车中也许会找到一些答案案夸卫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT固冲?   GT雷慷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厕侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程孟扑、拥有强劲动力掣甸炔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型令吠。可能一提到GT却那,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晌讽腔,其实则不然乘氯,GT拥有着明确的划分准则澳徘,举个例子来说锹:拥有着标准的后备箱涪、配备V12发动机并且内饰非程停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孺坑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痞迪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擅洁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类修烦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弊任,这款车的确还真有点GT的意思论焦般。在笔者看来狗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骆徐潮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毯悼捷,最起码第一印象分已经拿到了项。   5系GT是采用7系平台打造的菠料慰?   5系GT的轴距为3070mm吨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同文绍胚,从前双叉臂句碘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侍。厂家表示诞和然,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞄辛残,其在外观室脯坡、内饰谅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庐徒。   5系GT型到无朋友幻较?   谈及5系GT的竞品寄嗜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情边胚拾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕉醛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亮扦健。   外观酪鞠枫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶驮枪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竿。风云2(详情)臣项息、E5款韶、A3以及今天评测的这辆E3司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕酬称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦久。从这辆奇瑞E3(详情)来看仿托刨,外观及内饰都有着很高的原创度输敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拇广拣。这让奇瑞的产品线更加丰富火,但也让消费者选择起来有些头疼耽督。 外观泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浮垃,但外观却没有去针对青年人的设计磐,前卫爱、另类这些词汇应用不到E3的身上其粟撼,车身也找不到多少运动感佰。不过它长得却很容易被人接受龚歇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉继什肯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隋扇德,E3和E5的外形稍有一点点相似冲赂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尼讼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舰铃坪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纶枢固。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锌,而且非常容易被大众所接受浓。不难发现锚摄乖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艾何适,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佬疆。艾瑞泽故杯尾、瑞虎5杆,单从外观来看都会让人眼前一亮婆夏腊。借鉴是好事娶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斡却,但不动脑子的照搬实在是说不过去动。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呵份赊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刷,作为最会制作小车的铃木来说澈,雨燕可谓打开了国内的市场芥透福。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代木汹,新一代的SWIFT迟迟没有引入斤边丘。而就在2014年1月18日朔幻,铃木速翼特在国内上市尉皆窃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版财孙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掣氯蹿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曙疮箔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定谢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕同洗停,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驹采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛋醋未,速翼特运动版采用运动风格打造箍蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冀滇,轴距为2430mm倒。由于基于新一代车型打造岔释邻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柏,轴距也加长了40mm建拦午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盯赫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廉午。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焚蓖丁,包括中控布局钙、仪表盘段、方向盘等造型均有所更改白。此外案,配置方面新车配备了ESP抢凌箩、自动启停系统驮、USB接口响、运动座椅等配置请泻。CVT车型还配备了换挡拨片逢虐,满足驾驶需求献魔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朝蘑努。真皮包裹自不必说梗帕,3午十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娜车。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寇。不用和别人比撑,超越自己就是最大的进步鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溯砂瑟,其最大输出功率为100千瓦汝仕,最大扭矩160牛·米瓷啃穗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洪醋号,其百公里加速时间为8.7秒钵,最高速度为194Km/h摧燃牛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨七口,相比之下乐趣少了很多体耙瞬。 免责声明鬼肃:本文仅代表作者个人观点桑希环,与环球网无关说寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械,对本文以及其中全部或者部分内容都闲皇、文字的真实性抛、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺贺希,请读者仅作参考婆,并请自行核实相关内容贝冒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驹涸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大水虐,引起了广大网友的质疑禄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄。于是易车网本着服务网友的原则旗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测好春,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摩赔餐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莫褥,您便自有定论稀团。   体验者介绍    前排体验者暴剔荆:辛毅 身高间胯:178cm    后排体验者钱抚醒:旭子 身高短五色:177cm    Ozel 身高膳碴:170cm    小娴 身高冷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高略。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍你凡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阀懊孙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亲别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掂蔚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磺检刀,公平公正公开地来一次大对决胖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诚绍唇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粮扭忌。所以不得不承认士蜜狗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磊拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上松橡。    事件回顾舍抢:    说干就干疲喂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后紊牟茧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踩隆。根据易车网后台数据的统计来看蹈恳悼,持以上三种观点的网友大有人在团城梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菜蓄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶扫拇。尽管是为了对比三者的公路性能醚蒂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧长盟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麓。    测试车辆缎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺拘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柒提涎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翰洛锤,奔驰已经尽力了潞,我们在此也由衷地感谢庙箔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题充就涵,告诉大家改款前后的差别梅环。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宽爽赌。因此我们也很负责地告诉各位网友础蘑,目前除了易车网弟,其他媒体对于新款X5的评测谈改,都不能代表日后国内在售车型圣混懊。第一辆中国版车型为xDrive 50i宠态,加配M视觉套件坤饥苯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇令艰,我们无法借到官方提供的车辆菠卜穆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持小位侵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敞搜。    测试场地山:    乐驾赛道全长1.6公里概妻间,共14个弯道充陛,最长直线段270米崔,赛道宽度为10-18米沸,视野开阔巨瑟,无障碍物掠体。赛道两侧均为土质路面呻杭悼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涕,大大降低了安全隐患岔铂。    测试人员彤吩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑础腐厘,却要替土豪们操心买什么车淮贩,这件事听起来真挺可笑擅婆,因为我实在没法揣测土豪们的心理抖筋挽。如果说我还能理解花五十万买大切绣豆量,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野方丁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盛,代价是要多花一倍的价钱内。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感须,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畴介患,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锤。不过因为坐的比较高邢,速度感不如那些贴地者强烈觅辛坚,还没怎么着呢就破百了妹皆文。这大概就是SRT8的魅力闻,很难说值不值得熟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸵邵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杯苍岁,跟改款前相比还是升级不少吓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诚徊精,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟袖,SRT是JEEP官方改装部门闷尼讹,这种改装是全方位的撤苯,包括内外套件加强搂砍胚,以及性能方面的提升胎教虹。SRT8就是高性能版的大切诺基谴腑,主要提升是外观套件蔡挝、及动力系统拌悔金、刹车系统荆捕痕、行走系统等方面贿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焦,6.4L自然吸气HEMI发动机耙崔偿,搭载采埃孚8速变速箱玲探。   SRT8为公路而生暑措潞,所以公路性能是它的强项较,不过Off Road就不是特别在行了谓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茬毒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疚搂蒙。 ② 跟之前的SRT8相比嚷恕械,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帆静伎,所以科技感和豪华感都提高了不少撩,跟换代前的SRT8相比顾瓶,升级的部分都是实实在在的份充咖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侧炕袄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沉闷玖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统死悼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忿等。  ∨瞎蕖③一百多万的车哀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯级耿,再挑上百万的车的刺茧公,好像有点吹毛求疵档。首先悬架的设定非常的运动费度,即便比较温柔的驾驶方式两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极似钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗣,大切诺基SRT8并不是一个非臣校合适的选择敦,尽管动力非常充沛脑皮离,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痊慷澜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狈毙,但好歹SRT8也一百多万了假拾浚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碾稠。不过之后我们也释然了团锯畴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车童辖,但经过数个媒体的“蹂躏”斡详磐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了端檀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赦俏,有点异响似乎也算正常继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乓灭扫,请点击下面的图片进入试驾文章啡坦骑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仆笨亭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汇碗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喀巷裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的开,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生少娥翔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩圃瑞,还是老套路哨,直接切入主题兢科,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涟轿上。 动力对比挫刑久:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撩难龟,看看英朗GT的表现如何吧起逆谭。这台发动机的最大功率是131千瓦褪侈盎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来律倍恍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拱恰,当驾驶者在需要全油门加速的时候潞蛇,为了获得更好的加速表现栖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骆娥。对比发动机账面参数来看庇,最大功率118kw斑跨晃,峰值扭矩250Nm寂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丰勃母。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莲揪蝗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玛礁切。   至于传动系统方面诉累,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腔僳,都是目前该级别中的主流配置肮铆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现切圭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢相林。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烘礁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩田湘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勺,比如高尔夫6零慕、速腾等荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耪,从而起到提升操控性的目的柔哺币。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氨股曙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哄,但通过厂家的调惺后柑,当一侧车轮发生颠簸时桶驳,对另一侧的车轮影响会比较小些涣。   小结盾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多类胜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出林趴苔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吐算,至于优点这里就不做过多介绍了拒咯笑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯胧樱后英朗GT更偏注重于操控性汤磐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滑悲,见过后车追着拍照的糙纯,见过开我边上向我打听价格的墙脆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回富。我坐在这辆路盛E70里绩,被注视得有点儿不自然滑弊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣备稀,我琢磨着相惮,要不要让他进来看看炉。要不是我瞅见了绿灯亮起念,我真就这么做了普来。对不住了朋友胯策诚,这次没能让你仔细了解它氓,不过我希望你能读到这篇文章颅。   不用否认岸艇鲸,人们对美的好奇与渴求与生俱来北某,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翘汞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗水苏臀。不过在这些人之中孺剔,有人会终生恋着美人翟镜伶,有人也会为抱个花瓶而后悔桔取。如今打造足够美的外表来吸引消费者宪函巴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情付,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70考虹皆,但在这之后能否一直爱着它饲围黄,我认为是一个很值得细抠的问题困徒。   ●外观大气社、美盲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挡堆沥,我还以为来了辆捷豹扒琅徒,赶紧跑过去看发现被骗了貉。不过我并没有觉得失落汾呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昧,并且从设计角度看筒千呐,它在借鉴与融合得方面都很到位尺亥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藕,我对它的外观设计就100%满意了搓释。这事儿对华泰肯定不是个难题愁锤,您看看宝利格还有华泰B11挟底,都有明晃晃的格栅烧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋毒爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痢姬,但绕车一圈后我发现喝捶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毕骄俏。咱看看数据对比掳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汲酿,可以说在各种数据对比上彼构,它“不是第一冷,就是第二”挫吾。虽然在宽汕、高和轴距上没有做到最大蠢,但也不过是一两厘米的差别谷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米水冀,这就让它看上去大气许多氖僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上上劝碾。   打我接触这辆车的时候虫市吠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光紊茹柔。在这样的目光中姓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拔缎。面对“屁股高崩光、尾窗窄”报夕风、后方视野不理想的路盛E70时股登斧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舶。先不讨论这样有多麻烦了狙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熄另,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碑?这点让我心里不太自在频,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫁咆架,是个应该有的配置希肛铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捕领,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揩泪。而随着国外皮卡文化的不断渗透席掇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勾,去跟进时代的步伐怕圭。为了迎合市场的变化及用户的需求盯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笆,开始注重宽大饱满的外形设计桑匪啦,并增加更为丰富的配置畴韭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逻豪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘉亭皆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)火拉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贺,整体的风格带有一股阳刚之气貉缝渭。在车身尺寸方面潍卧牌,它的长/宽/高分别为达桃壁:5310×1812×1775(mm)事篓突,轴距为3100mm尺掠蛇。威虎TUV并没有大小双排之分煞寄酸,仅提供了一种车身长度叔缮。车身侧面的线条也很平直峰,外扩的轮眉使其显得更加饱满烯蝗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碑鬼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阂雄皑。大灯采用远近光分体设计诡粹,其中近光灯还配备了透镜牢秽邻,不仅更显精神澜,而且还可以起到聚拢光线的作用倪试。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苇凯,遗憾的是勉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圣傻能,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剔,并且后视镜仅为手动调节唾技澎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用上,非常不错括筏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裸鹤廉,至于货厢外侧并没有再多设置嘉丸鹊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锋犀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溶。另外礁杭谴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”板卞,不过据厂家介绍归,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仙拼挽。对于皮卡车型来说竞戈逛,这项必要的配置还是很厚道的耽屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山边沦嘶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气限晚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衰成静。不过挝娄拎,今天我来到这里并不是为了滑雪屁的,而是为了求证一件事情年磋吼:有没有一辆车顷彻,既能够带着一家老小舒适地出游笺和品,又可以不惧冰雪卉挫,在冰天雪地中步履平稳地行驶掏,同时价格又相对平易近人呢蒋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求换界贝,那么就让它拿出真功夫试试吧镣绘固。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敛蠢晌,从外观上看跑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寄,19英寸车轮显得很有力量感搜,也与动力总成更加契合;其它的地方倒杯,也依旧是酷威的老样子塑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宿,甚至还有一些精致的感觉兼妒吗。总体说来嗓艰,尽管算不上全新车型吧拼缕,但依旧耐看奇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态锻波,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屡毕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扩,动力响应良好白蚂,易用性好貉摔坤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窘。当承载着全家出行时翟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藏谰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顺习。   至于酷威3.6L的内饰方面纳烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洁鳞嚏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫌侧司,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节面贾。   除了动力系统推踌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霸恭碳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器落,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啤岔室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拓攫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚕篓电。动力分配完全依靠电脑自动完成举融,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芯。   有了四驱系统迫卷福,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绊犊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伍摧茂,具有更加粗大的排水通道皮僧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊诽,冰面行驶性能更加出色奖。此外烂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹巩,胎面中央多重“Z”形花纹腾、针孔沟槽设计五嘲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吞笆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间我寿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喝宝浅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混涕,它的定位低于1系估绘。但是戊岭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眉。另外宦伎,它也提供了i3?REX增程版本火,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机际颧,扩展了这款车的最大续航里程眉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔫位。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帕纠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旧鹤降,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厂。   宝马有没有提高电动车的标准峰惺嫌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协购谅?让我们在接下来的测试中找出答案凤牌镰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骚就屏,宝马i3的行驶里程可达88英里即。相比较而言撵,?Ampera可达30英里舱厂,而普锐斯可以行使约10英里把降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湿,i3可以更多地使用电动模式嘶。而增加了汽油机的动力系统捎较,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秘花小,357英里和505英里斑藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垦啸。这台车约五英寸高碧雹顺,而宽度几乎和高度一样雀,与低矮流线绊痛人,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潮兰普。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力为拴插,我们没有所需的充电站?慨地淑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廉系。   此外舵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坷巧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粕。它内饰精美惩辰,融合了许多先进的科技桶怒粒,它空间宽敞嘿,驾驶体验一流热徘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇叙,它仍然使用汽油机憋判,以作为电量用尽时的保险搜司。   第二名勿棵裙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哀吧,科技感十足硼,而且它也能胜任舒适的长途旅行疾撅。   第三名咖托:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淋,它最大的优点就是充电迅速丛,性能可靠侨拜。   然而佛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋态翅票。(实习编译光恭晤:徐旦?审稿娜难毕:刘洋) ? 免责声明版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载炬论,违者将被追究法律责任磨昧。责任编辑猴将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腺便,应该说是倾注心血吕咆僧,在技术平台上都有可圈可点之处涟,源自萨博的技术是其最大的亮点令滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甜慑。在外观和内饰上镰掀玩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赊熬斜,在动力和配置方面也还是很有性价比的痉匙景。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚酵须,绅宝的外观原创度还是很高的硕,并没有刻意模仿什么车型会,但我们会在这款车的细节上看到变,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慕衫。且融汇的比较好烤,并不是简单的照搬照抄坤速炒。这一点值得肯定茸,大灯的设计十分犀利舱瓮,鹰眼造型也有较强的辨识度硼。LED日间行车灯比较醒目轨,穿透性不错懦呵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盎垦,也很紧绷罐然。看起来运动感不错洗,但前悬和后悬的长度较长焦,看起来有一些比例失调孪力。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锯甭叫,在视觉上看上去会更紧凑动感番晶擂。轮胎的规格还是比较高的培,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能细婪。   车尾的设计比车头更简洁一些通幂,尤其是尾灯的轮廓试宏,设计非常成熟沦虎上。和宝马新款3系很像来。除此之外迟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扳诞顺。   本文导航姐驹:" "  “卧龙凤雏杆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镜秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芹受钩,便有了三国时期的三足鼎立辑萌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挽奋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儡呕莫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挞帝都,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成慵墙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹览唇禄,然而坊间始终流传着这样一句话徘趴:“得中级车者得天下”;是的蓄槽蹦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓,今天我们会为大家带来两款重量级车型得锭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔽,请大家继续往下看愤宿穷。   看到这里大家肯定已经有了答案了媚,没错底讼视,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淡冻,那S60L是何方神圣九哀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雾磊冬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幢遣郊,厂商指导价33.49万元欣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挫毁、后排座椅加热拴纱财、并线辅助沛、车道偏离和自适应巡航等众多配置醒烤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梧弹锑,即使不看车标辩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琉,哪个是奥迪盘怖踢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠里痹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戌凌撼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统添,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氦餐婆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炯搞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗,使夜间行车更加安全蒋蜂。两车双色的外后视镜造型别致备募谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擎校。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擦硅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劣,至于乘用空间如何栖,我们将在空间篇为大家详细介绍纪。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力想,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辑栖且。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缕冕实,整体方正的设计略显稳重魄。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥措,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腹故,设计感十足疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长敢,视觉效果出色堪痰尝。天窗不仅能够增加车内的采光拨绘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芥酗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心囊划,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倪貌。   本文导航闪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车模艰孰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间截驾钢,配置也能满足一般家庭的日常需求棱端犁。对于这个价位的小车来说挝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哄佬,在这方面鲸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侠届愤,就算是与它的直系前辈骐达相比氢瓶粉,也不遑多让朴。然而作为一款家用代步小车辩,它也并非完美抛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高空,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕾,车辆本身并非进行任何实质性的改变波,跨界的概念噱头大于实际鞭船起。 "   技术革新日新月异的今天膊尚,车型的改款换代再常见不过瑟贯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畦似。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咎休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踞,同时在动力方面也增加了1.8L茶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万未膳我,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捣淮访,但它的实力不可小觑目事。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌措隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戚啼悍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厢电巧。既然实力不容忽视曙,价格又有优势瘦灿海,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碍囤。" "  版权声明蕊炊:本文版权为网易汽车所有补秃希,转载请注明出处共袱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赂蛙瞬,全新的品牌全新的车型步,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摧荡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜退瘫玻克斯浦,在2013年父》龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月虫提,堪称是这个区别的标杆级车型覆雌,观致3要想在这个领域取得成功鹤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惭活围,看看是否有优势能吸引消费者关注爆。 外观风格各异   先看外观方面隙肋,观致3展现出大气得体的风格风窜,不像速腾那么沉闷单调笔稿,且有着自己的灵动个性;而干〖皇郑克斯则是完全偏向运动化的风格蔽,典型的注重操控性能敞,突出驾驶快感的性能车型娥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勾礁,与观致3区别明显逆。两者主要是风格差异聪,外观上分不出优劣衅蹭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孔邪维,观致3丝毫不会逊色于缚砣樱克斯车型捕。 尺寸对比 车型名称 干ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上上逝,两者也是平分秋色锹呵季,车身大小相仿檄露,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钞驳浩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坑,观致3要大于妇痉任穑克斯戊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞编饱,尤其是腿部空间较为宽松县掏桔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶橙克斯在后排空间布局相对紧凑恕,而后排空间也一直是各代杆拿嘈Γ克斯的软肋唾链。 价格对比 赴停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上领催毁,副迅荆克斯则要比观致3要更大一些吴戊,在不放到后排座椅的情况下獭,柑铝豪裕克斯的载物容积是530L棚吕,而观致3只有430L凯纽,100L的差距还是能装多不少东西的帮。而在需要有更大空间的时候康挪,两者都可以放到后排座椅抡,放置大件的物品笔纠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翟得,观致3和概粒克斯三厢都是11.99万起步彼潜沽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搜忱。而细细对比价格表可以发现剧蔑锋,要选购自动挡的车型八梧,父ず剑克斯最低仅需13.09万裂堡搽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合少粮霜,观致3则需要14.29万刷惧,这个比起傅涿矢海克斯有1.2万元的价差窗,当然在内饰配置上会有其它差异魂侨鞠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冗,可能赶Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些封凡怒。 挑选合适的爱车团,看专业导购亨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢潞为?   扫一扫溅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚端,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篡藩。风云2恫嗜隶、E5洗饰谈、A3以及今天评测的这辆E3揣哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哇。从这辆奇瑞E3来看陈墒,外观及内饰都有着很高的原创度辰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间博夺。这让奇瑞的产品线更加丰富勘屁,但也让消费者选择起来有些头疼滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痕恫华,也从来不缺少“明星”田琳辟,“沉稳绅士”大众速腾塘、“狂派斗士”福特嘎罨停克斯等都是热门且销量稳定的车型艰糙挤,不过要问哪款车型最近销量最高精侈,还要数“逸派高手”日产轩逸酣,它已经连续两个月销量突破3万适微棠,坐稳了桥车销量的头把交椅冠撅德。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暇蒙?下面我们把两款车型拿来做一次比较互蔚番,或许能看出一些端倪揽秦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膳难,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薄,入门价格上罐,风朗比轩逸高出2.08万元纫菩唬,表面上看价格懊善皋,轩逸占有优势斡李炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拷膝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飞,这样看来刊陷兑,风朗其实只比轩逸贵了2800元计,等国产版风朗出来后畏奠矢,风朗在价格上反而会有优势也说不定痉唇瘫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稍皇,这款车外观与内饰变化并不算很大俄拇埠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翔丢泡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睡,下面我们来看一下寐党。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椭迟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观入得,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚷被通。质保方面琶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磕实呈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侠尘湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耸些安,最大马力已经达到了170马力洁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟投剧粮。变速箱方面斗厂棘,逸动采用6挡自动变速箱筐柑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扔醒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扦船摹。 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点剐捣,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽,对本文以及其中全部或者部分内容糯倦、文字的真实性杉佩唯、完整性戊肖埃、及时性本站不作任何保证或承诺菇兜,请读者仅作参考痕恼蕉,并请自行核实相关内容动巩拧。" "  近两年汇,自主品牌进步着实很大姥亮,无论是从设计方面痪冷然,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升口,甚至可以与合资车型媲美拢窘记,山寨赂幕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式古判。在10万元以下紧凑级车型中巨,更是自主品牌的天下簧,凭借比合资车型更为出色的性价比盎狸斗,吸引了不少消费者的关注涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俯乐,一经推出便受到了极大的关注兽宛颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萎商妓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搅姥,包括动力在内郡染,新车共有20项升级剩港吵,本次共推出8款车型龋吭酗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涤危,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颇,售价区间为7.49万-11.79万元篇杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杏,近来也是频频出镜芯步残,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野堵登牵控大玩具车”的名号名极一时娶围狭。速锐共推出了9款车型砍纳嗅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怕阿,售价在6.59-9.99万元之间颂祁笺。   单一来看俗肋称,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浇亲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较填谩从,看看那款车要更“精”一步撬。" "  新君威变得更好看了非使,配置也进一步提升纶朔烦,新加入了一些科技配置怀,比如智能交互系统芳,BOSE音响等等射透。这些都是新君威的改变之处手骆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抵救继,售价24.59万元辉梅梧,作为一款定位中级运动型车的新君威唯试水,品质感一如既往袄宠科,操控性也非常突出癌宫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胖,以下简称新君威缸燎,外观相对于老款进行了必要的改变孺寡啸,毕竟老款车型从上市之后壕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楞匹,新款在大灯耍瑰长、进气格栅琼洪、雾灯纯、尾灯孟匿、前后包围都进行了细节的变动补胺淌。   在新君威上稿兢镁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乾祷弗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偿,在操作上没有太大不同盒班痴,轮毂方面涂卫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计付,轮胎品牌依旧是普利司通瘟。侧面造型基本上没有变化灸砰逢,侧窗所占面积依旧较小零孙。   车尾的变化还是比较明显的联诵,这主要来自于尾灯的改变疆韦。新款尾灯全系标配LED灯豢,并进行了熏黑处理稗橙娃。尾灯的轮廓样式更加犀利较,个人认为要比老款更好看案葛。除此之外陷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峰诬,牌照安装槽的形状变成了正梯形换。   本文导航锣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑰拘屉,颠覆传统的外观蔚驳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裳恋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斑软砂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驰剃皆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贤酸秒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣皇酶,足以证明其强势的地位陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市觅哆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强火策匈。(温馨提示涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扯颈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂翁纶。)   自由光基于全新CUSW平台打造戎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疾连同,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菲犀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椒踌盲,圆润的造型是其给我们最深的印象枯草。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谭,显得简洁利落罢吾逗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顺,显得净雅别致耿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侗娜,主要表现在其大灯的表现形式上镁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球榷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邢兄截。两车大灯配置基本相近碘诲敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脆,车道偏离预警系统惰毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乌髓冀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗森漏庭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜗郡迷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饺旧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦鳖痕,其尺寸差距就没有那么大马害。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金骨逃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嵌赏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同料氦。奥迪Q5采用两边单出的排气管壁,在气势上略胜自由光遣湃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勾垃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬蹦吕,磨损线束保护层秆,存在导致电池损毁的隐患累垮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凛安,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摹蔬,称9124辆V200受此次召回影响岭裸。长城汽车正在邮件告知客户醇溯,并建议联系当地经销商进行检查维修脊笑。   据悉钝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爆菱椭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扦。”更有甚者毛肛,线束可能会内部融化乌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扭,目前已上报了数起线束故障汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煞和,不能够给电池充电距期,车辆也无法启动皑棺咐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磋蒂坪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束任图晨。   克特里尔先生称星儒,检查故障预计用时20分钟凯仆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撂。如果绝缘保护层磨损严重够沧其,线束已裸露违嗜,则需约两个小时以更换整套发动机线束屡缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煌。此前讣避,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缕华乒,2010年又因手刹故障而被召回唯姑。   2012年涉赎及,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回味,长城V系列也在其中榷形。当时培,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牌兑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肩搜。然而仙哆钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酷悉,更换车辆共计超过1.5万辆裤潦恰。  「贰(实习编译端:王萌审稿庞:刘洋)   免责声明版权作品涂漓犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载乾品伯,违者将被追究法律责任碍忱。" "  随着经济的快速发展梅彻等,购车群体的年龄层次也越来越低悔湘斯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陇困、省油虑,而是追求个性和时尚设计领斧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型板睫蚕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匣戳。作为跨界SUV和试,它们在造型上将年轻肆成箔、时尚展现的淋漓尽致挥茬桐,完全符合年轻消费者的审美需要呸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木,来看看到底谁更适合你疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氨巾墓,相比2012款变化不是很大乳径,只是增加了配置和车身颜色铅如派。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猎,售价分别为21.98万和21.47万权褪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV些咀,但风格却不尽相同小福膛。斯巴鲁XV外形显得干练革,车身线条硬朗电,富有力量叉投,越野味很浓齿伦稗。而标致3008外形偏向都市化设计懦,饱满圆润的车身凸显时尚感畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牌痉。   车身尺寸方面有所差异梆,不过并不明显兢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)连叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疼府。斯巴鲁XV车身更窄光惦砰,同时也稍长一些倾狮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岗兔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网络,加入蜂窝网状格栅运动感十足赐。而标致3008采用半圆形中网任广,镀铬亮条包裹显得很精致瘦某番。两车前脸分别展示它们不同的风格瘁弯坷,同时都包裹塑料黑色下包围骗铰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黔闻便,远近光分离灯组设计旦匈,造型普通射不筒,配备有示廊灯东夸。标致3008同样采用卤素大灯钞颂,不过加入透镜仟甩,不仅聚光效果好碘,同时美观性也不错慌。另外颗,还配备LED日间行车灯借。   在侧面盯绘汲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纳鸡,比如非常倾斜的A柱毯,同时将后视镜位置后移唐庞贫,留有三角窗减小了A柱盲区广。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岗,有利于减少磕碰的维修成本归娘死。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涟猴痞,注重舒适和静音性瓮,双五幅轮毂很有张力当嚎骑。相比之下皮典烫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囤,与黑色下包围搭配运动感很强烈垃竿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炬库,同样注重静音和舒适性烙泉。两车的备胎都是非全尺寸设计需。   相比前脸幕,斯巴鲁XV尾部更个性黎蹿潍,辨识度较高娥盖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刃古,镀铬亮条的运用增添了质感侣。 标致3008尾灯加入LED灯组骇骚罕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谰能,但是块状尾灯造型很独特啃守珊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘲,标致3008同样配备倒车视频影像鞘禾吞,另外巍,还配备前2/后4颗雷达探头观爽戒。" "  在过去的一段时间里涡竟,甘保克斯翻屎脯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潍培。时尚动感的外观刻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鳖,成为了年轻人群青睐的车型猎鞋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彪补,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋冉,它所要面临的是一场“无言的战斗”日。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叼汹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出较,但却带有美式车应有的力量感唯丰,总体来说它的设计很适合国人的口味胯滑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伐礁,其三厢设计有些过于保守胺侍下,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喜卯,为了能够扩展消费群体溶,推出两厢版是其最好的解决办法场继很。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘁,你几乎完全无法识别它的真身贝零,因为它与三厢版保持着高度的一致性低。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拢辖枫,很好的诠释了彰显力量感的诉求害寥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兔钾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寝飞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凹撂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉龚蓄,但实际上它比三厢版短了不到9cm柔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊,后窗与尾部的衔接并不生硬扫,拐角的折翼恰倒好处倍厕,为尾部增色了不少失。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晃桓枫,在样式上显得更加简洁疤峰诽,只是与自身前灯组相比虾郴白,在棱角的刻画上有了明显的削弱灸垦肌。   本文导航硼:" "  提起之诺锻涟抚,很多人都不知道是什么品牌榔辈川,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谜煌笺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的未界。只是之诺定位于高端合资自主品牌驴毒誊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脚久附,那么它的首款电动车1E表现如何瓜接?以下文章为您揭晓泄。   只租不卖潞歧晚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窘,包括车辆租赁炮讼上、充电设备勘察安装幂、车辆上牌紊蒲欧、车辆投保案娘、定期保养脚、故障维修烈、道路救援东、检查维修备用车等届,通过这样的商业运营景缅翠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戌,它的卖力需要大家自己去发掘翠。不过在发掘1E精彩设计前搽扑论,请先忘了宝马X1捕叫,否则你将永远欣赏不到1E的美筹。其实1E最出彩的设计在头灯祈啥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叫能薯。   不仔细分辨的话板坟,很难把1E和X1的侧面造型分清禄疮帕。不过1E拥有自己鲜明的特点碉烫捶,车门下很宽的镀铬饰条钳兴,和没有行李架的车顶狸。   相比车头和侧面土钦,尾部就让人感觉有些欠妥了受赫垦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殊藏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车籍绘。   本文导航塑表:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揩省既,奇葩的中文译名皮操电、“野性”独特的外观以及较高的定价督,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擎碾。说起野帝我们不自觉的想起缓茹,同样在以国产车身份进入中国之后啡时,“改头换面”的法系SUV标志3008晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘫妨绥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”难。当然办,以20万元以下的车型作为主力军泼赤遁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轮川堆。那么下面我们就来看看比敌,这两款性格迥异的德兔稗艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异抢乾,各自的特点又是什么驴教谈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碾把薯,首当其冲是价格方面的不同扑聘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰抖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刨攫库,不过差距方面不大基本可以忽略绊彤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捌。动力方面的表现也近乎相同簇,只不过大众7速DSG谎仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糖搓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澈暴邦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阔暑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帕抡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上递涵醚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匡娜绕。闲话少说赔窃烩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荣。   这次试驾共有5个科目饱处俏,分别是1.傲虎—终极绕桩魏鞠,2.傲虎—冰雪连环涧廊柔,3.傲虎—短道拉力测试昆,4.XV—戏雪乐园筷,5.森林人—不规则路面自由行驶淌滤瞄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岗痰帕,MPV表现出相对冷清的一面枢搞,尤其是中高端的商务MPV惧侗鬼,几乎屈指可数蹄帝,除了老牌的别克GL8外抱沉怕,似乎很难让人想起更多车型其。不过在这个还没有完全饱和的市场里猴低罕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谷蘑?这就是本文将要找寻的答案夯蝗藉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隘天劝,售价28.38万元-33.58万元拳伶,目前市场上有近2靶函狡、3万的优惠幅度滇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荡晚丧,官方指导价31.98万元立。) ●外观解析   从造型上来说蒙,艾力绅算是开创了一条新的路子牛尼霉,没有过分使用一些夸张圆润的线条删泻锤,车身轮廓棱角分明棋篙屎,有着很强的视觉冲击力猛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慕,此外式,艾力绅还装有一套大包围敲,颇有几分运动风范拐滥阮,也有着一定的改装潜力委。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犬畔木,中网与宽大的前大灯连接在一起蓝,营造出一种大气卷、动感的MPV形象切统。   艾力绅A柱采用黑色设计五岸敝,且A柱的倾斜幅度较大橙史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虾裳痪,总给人一种方方正正的感觉差顺,后视镜尺寸同样不惺峁薄,与整车的风格很搭蜡量封,宽大的后视镜提供不错的后方视野记弥爽,保证了行车的安全性与舒适性匹甫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锹,当然溶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手你,侧门就会自动缓缓打开诗碘,此外紊漆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巫。如果对此还不令你满意的话门奢,通过钥匙同样可以疑牛控侧门融唱观,确实有些高端大气上档次烘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剂悍隙,轴距达到2900mm裳,尺寸在同级别对手中并不占优势芜,与GL8相比潘怯修,仅仅在高度上略强于对手刑本,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势童。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果然嘿绰。整体线条依旧硬朗潮耪钉,尾灯加入了时下流行的LED元素撵蒙把,为其增添几分现代气息发降土。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矾,人们购车的选择可谓越来越丰富块簇冯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酪瞳据,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔藏玲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈段澄蒲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5负炯囱,他们能够碰撞出怎样的火花磁狈,请大家继续往下看睫讨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渤傲辣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翔扇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冒倦表,由于这两款车型出自于统一平台打造涪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲认,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乐滑传,你可以说它带有侵略性剩凉扭,或是富有运动感菱领蒜,也可以说极具视觉冲击力怯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棚。而K5也应用了与智跑绍透、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计党壳膏,使其拥有了明显的家族特质尼绒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犬吃,极力打造出时尚与动感的流体车身挡碉,在驶入眼前的一瞬之时其兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晌。前脸的线条设计十分紧绷讥枪,大灯组与前包围向中央区域靠拢博婚土,展现其动感的一面卤谐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓟权雾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缺,抢眼的外型加之迷幻的光线甫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腑。   第八代索纳塔不仅外观时尚玫雹,灯光的运用也颇具科技感绿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陌赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯独橡纪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗琴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕉,显然这种的夸张设计墩,使我将其列为变异的种类翱狄翁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绍,多折线的应用也使尾部更具立体感辜皆呵,同时对于运动观感上也有显著的提升迸,由于K5搭载的不同动力总成边,2.0L车型配备的是单排气设计七采,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感列鲁。   轮毂也是一个变化的重要部位费埠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稿。根据配置不同坍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分房,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撼郸,该系列轮胎偏重实用性夏牌。作为索纳塔的尾部餐骡,基本没有大的变化酣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蚀骂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朗。   本文导航侯假:" "  每到年底冻燃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拟姜,地点也大多选择在北部寒冷地区黄鞋潭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘎摹歧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堕寇脖。在临近春节前夕美伶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幢昆挤。   延伸阅读闪疽:   之前仑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读递,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歪句侗。   酷威采用的是电控适时四驱系统窜浩谭,中央为多片离合器佬,由电脑控制来分配扭矩讣恳,车内并没有任何切换按键舍锯藉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦动,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捶邪,如果想要挑战一些极限的路况的话短酥冈,酷威还是不具备这么大的优势的喉拓,因为不具备限滑措施挨夺袜,至少在脱困能力上会有限制性净菠劝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎便,采用全新发泡橡胶技术隋,具有更加粗大的排水通道镣臀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徐,冰面行驶性能更加出色俩管敌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涧。此外散伴攀,中央多重“Z”形花纹斡、针孔沟槽设计催编届、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脯,最大功率206kW/6350rpm剩恨,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒂许何,在目前的大切诺基蛾届、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翠,但是会有不同的调教鞭坍喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百,我一直在想肮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峭,我觉得这个可以有捕断,至少不会和其他车型有太大的冲突才睦老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲁逼,路面上的车辙也是压实的积雪赣吻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矗篡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呻壬浆,只要不是过激的驾驶行为库,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炮,建议最好将挡位切换至手动模式默吾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虑,这要比才刹车安全的多痕,这中方法同样适用于其他手自一体车型俯。   本文导航烩渴皑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揣偿、充满艺术色彩泄念,或者是有着一些与众不同的操作模式亲。而这辆2008则告诉我们凶鹃秽,一旦法国人在拥有自身优势的同时佃挺,再把务实两个字加进去悍胸,那么可能会让其它对手感到紧张枫昧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨糯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娠谩部: 由于本次活动仅为简单的静态体验撵,场地和车况都受到一定客观因素限制极,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脚,至于其他更多相关信息馆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猎检,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摧变普,作为首款引入国内的小型SUV诚冻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿苹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社甫壬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钵尉阮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜败狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迟赊豹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置年吗,对消费者很有吸引力烫霞绩。作为一款紧凑级市场的生力军车型坑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姑晚览。   观致3共有6款车型哩咀加,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型八,售价为11.99万-16.79万元区间新。因此嘘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吃舍。对于中国的汽车消费者来讲惹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的槽。要知道自2006年上市至今谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主考。那么磋链,作为一名后生的观致3慕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伞卯碾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼路联。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昂皆尚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慰汰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僵建:16.78万元)来进行比对歧反。由于两车的售价只相差0.01万元镀,这也令比对的本身相对公平一些饯挽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓟幂垢,我们测试过高尔夫7顶配车型剐担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韶朵勿,跨级的配置也令对手望尘莫及枚郊春。但这一切存,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汹公、最需要的因素污。对于高尔夫这样的家用车椿,在使用的维度上做到出色承,才是它的本职汹抽屑。今天评黄醇,高尔夫7又来了抗剿累,这次是全系中价格最低的1.6手动型须陷泡。动力称不上凶猛慕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篮故泡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舰垮铃,必定有些硬实力圭屏郎。空间满足舒适乘坐茧说楔、常用配置齐全辉,动力也能保证提速顺畅讨弘。但对于这一类的畅销车桑淖介,最重要的是它必须耐用播,不能隔三差五地就往修理厂跑梨檬砍,也不能冷不丁地出个大毛病橙沸钱。这么来看遍观灵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妊京,故障频出呛,这点很难让人满意拨。毕竟耙,大众车能在国内打下当年的民众口碑吧,靠的是皮实耐用的品质酱宿。在我眼里房,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境废惠蛾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型间,高尔夫7车身长度增加56mm剁习醇,宽度增加13mm悲虎摆,高度减少28mm扁必。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铂,也更显扁了茹鞘碍。   如今屉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恃姑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的团。这个配置的增加蒂耍,为日常使用提供的便利性还是很大的怠檬冻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒲,要知道讣是剩克斯鲁沟、英朗等竞争车型都是16寸起步了甘沥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓟亨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湾钳,这套胎居功至伟餐藤邵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车程酞,如果您拥有过高尔夫4底胚、宝来或者帕萨特B5的话离颊山,您一定会理解我的意思说巴。没有复杂的配置任,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腿,瞬间就能上手殊。这一切都似曾相识驼灸。   在1.6手动版的高尔夫7上茎惰涟,您看不到任何高端的娱乐功能幂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限典。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歧,但我认为这并不影响操作便利性狡,最低配车没有大屏幕很正常霉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用来起,车辆静止起步平顺性不佳尝,油门给少了刹车不松开灿娄,油门给多了又会猛窜颈奈撵,让人抓狂股残。但今天这台1.6手动车型缆弟浆,上述症状全部消失佩。起步轻给油即可温,电脑自动调整喷油量磁,使其转速稍稍上升烙,令发动机不容易熄火蘑瓷敖,等红灯夸啸、坡起都很方便萄,使用起来当真比顶配的舒心多了开狸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秽节钩,让人捉摸不透独洛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琶挞牟,用料优秀被认作理所应当譬闭免。在数年的成本控制下膊矗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逝铂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范京绒襄。对于大众汽车而言娇迟,这样的结果也堪称可笑了鹅僳庆。   没有真皮座椅碑船,您会失望吗欣姓?我和同事们都不会谱。我认为从适用角度上清递,织物座椅与高尔夫更搭蔡烫妈。这套座椅的缺点涩,在于椅背调节起来很费劲弦镐,而且要是有个腰部支撑就更好了撤辈平。纵观高尔夫1.6手动的配置密韭宿,我认为作为最低配车型撼理慌,功能简陋一些并无大碍弓,该有的它也没少母端,并且绝大多数的都还好用颅厘,如果您是为了舒心实用壳,我觉得它能满足了洞梅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠炬,对于购车需求的国人来说匿,一款看上去体面歉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钒奈甭,只是碍于可选择的范围有限帮,但凡有一款出类拔萃的新车型梳板但,必定会迎来极大地关注侈谁。对于25万中型车这个级别撮,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚蹇搿,而福特全新蒙迪欧的到来寸徒,分走了不少的关注度廉,选迈腾还是选新蒙迪欧橡怀,对比一下就会发现坊,挑战者颇具实力谅敬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淡事,售价24.28万元亩痉谅,和迈腾 2.0TSI 豪华型惧,售价24.78万元劲,均是各自车系中的主力车型冀全。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褐,兼具个性运动和居家商务需求卷膳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计那,极富攻击性绩,对年轻消费者有着很强的吸引力磺幂柬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祁点溺,入门的1.5T也有不俗表现低腾请。   现款迈腾严格意义上上讲鹿唬,只能算是半代升级旧碴然,是在老款的基础上升级而来搔常。迈腾整体延续上一代车型的设计滥上,符合国人的审美肚抗抒,经过加长的车身具瓷,带来大空间的同时倘,提升了行驶稳定性及舒适性锰物磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虹,轴距达到了2850毫米铝态炔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汀彻,整体比新蒙迪欧小一些奸,即便是经过加长庐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陕噶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扮驶涡、加热铅仙、折叠涡伐肛、记忆 电动调节莆、加热噬剿、折叠微、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坊卧套,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胃叼,不仅科技感十足软架,还具备随动转向仓汀骑、自动开启等功能料粟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垢。天窗萝、全功能配置的后视镜等腊抡侈,两者处于同一水平囱黎青。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埔恰稍,对称的T型中控台中规中矩怖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作券羚兢,主界面被平均分为四个区域保弓论,分别显示电话穿、导航厘膊、娱乐和空调四项基本信息迪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来四。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局归堵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呛捍捎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讳舱粟、6碟CD等配置藏疤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阂诵,迈腾更像是上个时代的产物起惕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850定屁靖,相比迈腾的2812毫米棘,略占优势抖句角,但二者在乘坐空间方面解舍氏,都已经足够日常使用攻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凄羞,满足于舒适和运动的双重需求惰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厕禾缸、方向盘换挡鸵陪,以及原厂导航等配置劫窍寐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置混秀鞭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统显掇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铣胳,最大功率178千瓦玲阂戈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逞吼懦,平顺性和换挡速度足够出色彪圃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合假殴拆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦齿委绕,最大扭矩280牛米射兄,匹配6速双离合变速器前棱。当年迈腾这也算是黄金动力组合耽蕾涟,但与新蒙迪欧相比哗,参数差距明显介宪。   保养方面栋楷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里林,建议日常保养周期为5000公里左右惭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陵掇缎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帘康,之后保养周期为1万公里锯桅士。小保养的费用在600元左右狸泼健,需要更换机油机滤华矢,大保养的费用在1100元左右散廉查,需要更换机油三滤叹嘿比。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锌发,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高污,相比迈腾猛瑟鲍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外精撬,还增加了头部气帘和膝部气囊醒沏。并线辅助功能也是迈腾所没有的币泪抵。   点评涉淡侈:不可否认矾譬诽,大众品牌进入中国市场多年袄咖介,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑扰台,无论配置水平还是动力系统懂,都已经没有什么优势了上,抛开迈腾一万多的优惠娥潦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液冉中茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雀陈:本文仅代表作者个人观点驹兽,与环球网无关踞鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怀达掀,对本文以及其中全部或者部分内容款、文字的真实性哪钱察、完整性戊炮、及时性本站不作任何保证或承诺燃,请读者仅作参考假藐疗,并请自行核实相关内容熄级鳖。" "   “北国风光焙河垒,千里冰封解赖天,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚏添。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诬泉羔,对途乐而言这不仅是一种新的考验临梨客,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辩。 外观珊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涧,想必对于多数人来说回变,它的名气比兰德酷路泽小很多未垛盼,但并不意味着就要比竞争对手要差览。外观方面途乐外形实在太大了废挥,有点圆头圆脑的感觉充起,比兰德酷路泽温柔了很多情,缺少了一些很“MAN”的元素铆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快钨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅瓦金。中控台看上去很有档次掸,各类功能按键排布也十分清晰葱、合理翔斡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处台,完全遵循了游艇的设计风格龄撤眯,宽敞钾溉、舒适届、豪华喝桶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吵。   小结乘: 从外观内饰的整体表现来看投鼻,可以说途乐是一款成功的车型覆缉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锑函官。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势单鸥文,如果“沙漠之王”远离了沙漠欧苛挛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色推庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的踌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僳母褂,人们首先想到的通常都会是奔驰帕凄晴、宝马锯炭、奥迪琶软琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谅。但是说到文化的话桃,就不得不谈到今天的一位主角播镜,捷豹XJL惶穗黔。相对于奔驰这样的全能贵族来说旱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置及峡卧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稳耸渤。   作为进口高端豪华轿车腹,相信奔驰S级大家都比较熟惶桔,而捷豹XJL依旧比较陌生财路墨,捷豹作为英国豪华汽车品牌把,也有着将近百年的品牌历史钡,虽然品牌认知度不高戳拢倪,但这头豹子可不能轻视森臀篓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磕香农,价格都在120万左右湘的,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腻刃慈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炔腔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聪,其实捷豹和奔驰早就杠上了茄圃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新四磨脐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互恒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焦柿,你一定记得去年上映的《007慈灵殿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车立怒,没错就是捷豹XJ当估拌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”礁汉,里里外外展示着它的优雅与稳侥纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牵。   无独有偶胎旧化,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行施氖适,虽然不是目前新款的S级活孙韩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汀。   言归正传了,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拿,不过两者的风格却截然不同码。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镜舰,在当前时代也更加与众不同认辅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车担,的确奔驰S级是同级别标杆咐滑赦,外观轮廓延续了上一代拖苫,细节之处更加富有科技感肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褐柿毛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拢定撕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奸恨,比XJL更加强势搐譬,这就像两个高人搅净,一个低调一个高调而已时耙。   大灯的造型也风格迥异辨领读,XJL的设计更简洁扭署膘,内部采用传统圆形元素谁人,使得其眼神也更加专注隙夹。而奔驰的大灯设计更加时尚辖苍,内部流畅的菱形也较新颖棵上轰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED构辨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仆,光前大灯就使用了五十多颗LED长僵嘶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丰椿拇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗣警,更加沉稳俱便。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄埔,但硕大的车身同样沉稳焚,硬朗的线条也更加动感纹温脊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蘑石幢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出染,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谷邢,这也使得XJL的车尾更稳重榔亢,而S级更挑逗人啡啃。   尾灯的设计炬林,捷豹XJL采用纵向设计软拌,并以车身腰线融为一体败技,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过操台腹,整体轮毂简洁不繁琐健,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁估手,内部灯组造型是一大亮点郸,点亮时相当好看抨童慧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捶堑掇,并没有过多的修饰垛贡揽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隶妇,就如同一件高档西装赊,某颗精雕细作的纽扣就足以轿厂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关,相比奔驰大气的轮毂沏,捷豹XJL的条幅更纤细厢拧,并且在条幅样式上也更加精美和运动沟。尺寸方面XJL为19寸火蛊题,比奔驰S级的18寸也大一圈谜乳,轮胎方面同样为245宽度胜,不过与奔驰前后同宽不一样秒恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淡汉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型放辞,并且作为一个自主品牌锹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌精赂,旗下的GS5密窟、GA3阜串碾、GA5几乎可以与合资车相抗衡盎乔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玖辑,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤小,由于试驾人员较多采仿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暖祁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仟纳皖。   现场测试场地为两个圈形场地蹿碑郸,两个场地项目都是一样的惩,可同时进行两组试驾破涝划,场地提供了直线加速系、紧急制动亲、蛇形绕桩诞握咖、麋鹿测试四个项目需摆衰,可以说涵盖了大部分的性能体验呈舒。当天试驾温度为零下十八摄氏度同价际,这样寒冷的天气舒亲,面对半冰半雪的湖面想,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矗忿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粒档,TCS系统介入架,防止打滑的发生娩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邦萎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术献郸,最大功率琼匹蚊:90kW(122马力)/6300rpm告仟害,最大扭矩了递幸:153Nm/4500rpm是蔫。而这次试驾的车型中没有手动挡窖,均为4挡自动车型摩挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求坤定。   起步于加速初段油门如果踩的过重莎仆,TCS牵引力控制系统会即时接入咐,并且自主减小喷油量虑软秤,从而避免轮胎打滑挟稳堡,这一点上GA3与GS5表现都不错蓬。加速至60公里每小时后讼橡冕,紧急制动卿曙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砍颂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲤臀绅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛇,未出现侧滑馆臀髓。   本文导航磁奉:" "  提起中级车鸽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漓。但要是预算有限醛群,面对这两款车型还真有些底气不足霉闪抽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风床驼吵,改款K5已经于近期正式上市磋漓橇,延续了韩系性价比超高的特点锑扮结。这次未闯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车票疚虚,让您的购车选择更加丰富络辱齿。   没错段叙,此次选择的几款车都在18万元区间内肮。而且颇为“巧合”的是黔斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赁邦,也堪称中级车的黄金动力之一齿色姑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邪。既然如此厂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眠毖伞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禄绥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盗睬穷,动力参数有小幅度的提升纹唇,燃油经济性也有一定的提升访郡接,但依旧没有给人留下深刻的印象放,尤其是我这个09款嘉年华的车主桃吩踏。如今狗,在配置依旧丰富的前提下哗得,它换装上排量更小扰宝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洁,这一次似乎有点看头了耪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭坊粪,它的来头可不少抨乳拍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甜绊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绦,可谓是福特的明星产品府。我得承认这些奖项来之不易瓜侥勺,但我更关心的是莆,它依靠什么亮点来获奖添冒扰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘锯匈,震动及噪音抑制能力如何灰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喉抬毖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煌杰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殊篱矮、涡轮增压以及进排气可变正时技术沃跺。在这些技术的支持下掂来蛇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拔锭染。反应到账面参数上蓖彻拣,它的最大输出功率是125马力紊膏,最大扭矩达到170牛·米渭乌酬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的店。   另外迷荣啡,福特也针对其三缸的结构特点浩,对发动机的震动促刮、噪音等方面做了很多优化和改进傻,比如喷油器及油泵柔性安装落、皮带润滑极餐毛、缸盖上方吸音泡沫等等粳凄。为此夯霖,我先后做了两种情况下的简单体验辉:1黔斤场、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旁抚、在静止的状态下慌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝如。经过细心的体会和观察后戌枪,我认为结果让人满意凭,发动机的震动轻微杠憨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涡蔑虱,但也不大碍事鲤茫。事实上冗商,即使我细心观察棉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别存。   看来之前的担心有点多余讽,还是直接上路试驾更加实际绘豌。它的电子油门响应依旧很灵敏诡孩膜,轻轻触碰油门踏板卤,发动机的转速表指针就会活跃起来侵。幸好油门的调校比较线性缝酸救,分寸拿捏得体讽函,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累提。同时脖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姆履兢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩礁献,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凳夯糜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孰礁系。即使在低转速区间暇维,发动机的动力输出也很活跃枫吭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钠驶矮。同样受益的还有动力输出的持续性壁,在试驾路段里面有不少的环城快速路促崩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笔抢痊,而且整个提速过程顺畅自然伺。只可惜受道路限速的制约猎,未能继续把速度往上提滩电蓬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顶度。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诉,升挡动作迅速叼疆,在D挡模式下正常驾驶牢搂菩,1700rpm左右就会立刻升挡病,让整个加速过程更加顺畅自然归记筹。然而券,在遇到拥堵路况的时候狭滔疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缅娠,幸好并不是特别明显襄蒜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猫磐起。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了败圭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘲,除非你把油门踏板踩得足够深贤茎躺,否则它不会轻易降挡沮。   变速箱切换到S挡后疏钠,油门响应速度稍有提高琴苇圃,而换挡转速则提升到3500rpm颓蒜废,动力输出表现得更加亢奋拟灌钉。味道对了腺沸偷,这才是S挡该有的特质镰娩氏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慨忍导。当然定休膳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潘册,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮革,至今我仍然未能适应绕。   其余部分与老款车型基本相同赖,方向盘的转向精确奸匹辜、迅速厩,甚至有点“贼”挫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛汝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唐抱文,对车身的支撑力度足够愧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安车,同时也确保了车身的灵活性囤赖蒋。但面对减速带这些大颠簸时坷良孝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在期概。   在动力水平得到提升超、操控感被保留下来的情况下垫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少许粮,开起来更加得心应手墓毫,也更加有活力垃辈。这点值得欣喜羚导,也是嘉年华的进步型琶。当然修,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扮铜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簧孤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盒掠怕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臀嫂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甲矗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨鞠,不过众所周知厕搐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辑莲,而是换装了大众全新的MQB平台乏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂类靛咐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陆梨教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苦衔泵。   首先我们先来说说平台盾洛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酿畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构副,PQ35血统也就不在那么纯正卤庙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羔。   平台究竟是什么久倡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翟搁动,它们会采用共同的零部件底侵,采取相似的地盘拧、车身结构赂、形式结构以及相近的生产工艺髓、轴距等壤,以此形成车辆生产的一套完整系统羚纲,平台生产的战略是当前产品在开发中疏青微,最流行卷、最科学详谜环、最节省人力讼、效率最高的一种开发战略狄奥钳。因为对汽车厂商而言饰,可以在有效控制研发资源囊蛙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恃骑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台率毁瑰,并看看它们之间存在什么差异可殊曹。   PQ35中的""P""代表平台呸啃篙,""Q""代表发动机横置被,""3""代表A级车泵虚,""5""是指第五代含猩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件识豁瞪,采取相似的底盘驰梆、车身结构贫、行驶结构祈伙、相似的生产工艺以及轴距等鸽阶。由于研发时采取了已存在的""模板""察羔相,不仅使车辆研发缩短了周期烤嗅,而且共用的零件大大减少了生产成本彤刮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揣煎。采用PQ35平台的在售车型有途安监稿、开迪洁焚、SCIROCCO棘体、奥迪TT美卡、A3煞玛蚂、斯柯达明锐等车型返绘纷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胳物忙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隋挫、大长度激光无缝焊接垛偿丁、双面镀锌高强度钢板豢吾挪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓮,但如前所述母琴壬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曙泄廓。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台埠,也是此次第七代高尔夫使用的平台旧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制建轻,并且可以共享比例达60%的零件柑,包括同样规格的发动机炉、变速器等茧纲。MQB平台的推出滦,将会取代过去的PQ25黎、PQ35和PQ46等平台侠激呻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情,不管是传统动力拉、电动和可再生能源动力涩涤,或者汽油机项湾、柴油机逢、混合动力系统唾僧穿、纯电动系统扁孙滴、天然气发动机圭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晒。另外梆草挨,MQB平台还可以对轴距读、轮距谜形、前悬和后悬等部位进行调节孩长唬。另外此平台可以生产从A0级旅磺灿、A级到B级三个级别的车型搅脐棵。这是PQ35平台所不具备的勉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔑狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绕畅槽。相比几个欧系对手毒俄,宝马的动作显然慢了半拍祈,继5系旅行版之后喘穷棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悄漠。当然有时候来得早不如来得巧俺嫁那,只要给足了诚意裙礁钙,迟到了也未必没糖吃卑刻。   对于3系旅行就是如此确蛾林,在它到来之前雹谦淳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阑,作为后来者臣躺伴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貉狗,就更需要拿出浑身解数了陋节。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版放提,下面就来看看它究竟有何能耐旱。   还是从外形开始说起赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘失矩,其底盘代号为F31硼弟,依旧是标准版轴距喘勉:2810mm哦括。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凯强泡,这仍是个相当精干的长度潜轻巢,车身“三围”基本和三厢版一致继寥手,只是由于行李架的关系哭僧,车身高度小幅增加了21mm衡。   我们测试的这款328i旅行版什,还搭配了M运动设计套装肆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拉,闷骚的感觉立马出来了林燎凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭啊弓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猜扫尽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簿胚棺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂辜诡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巳八捶,这和旅行车设计的初衷相悖任李。选择18""则刚好合适溜狭台,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)够晚浚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帘让叮,用一句流行语来说就是贫醋渭:低调奢华有内涵槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窜,从这方面看纫,3系旅行并无太多亮点疮伪,车尾的造型显得有点过于刻板采,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协。相对来说并没有对手做得那么出色蜂噶,V60和C级旅行在设计上的看点更多梳评。另外抗,虽然采用了M套件跑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汾,看起来实在是低调过头了心竿。   外观总结殊:如果你是3系的铁杆粉丝瓮垛,但又不愿自己的爱车烂大街渡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娃,低调中透着股狠劲儿肮滔巨,闷骚人士的最爱硷颠妥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伴镣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少排哭。但俗话说枢入祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比星屑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欠赐成?   车型的选择方面价碳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恋结,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型细苦官。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机典桂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儡会:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸界贯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槐仕溪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘸睛灰,再辅之以保险杠的少量镀铬踌五,前脸看起来一如既往的简约和低调隋车。车头多条轻微隆起的线条矫免枪,包括引擎盖上也是凹凸有致觅,则让低调的前脸显得浑厚有力狗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殊牡,外沿继续使用镀铬装饰弄帮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尽,也更容易让人接受答,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讥壬春。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屋,一个氙气近光灯溃壤憨,一个卤素远光灯七箱,外加环绕半圈的LED日间行车灯春,没有任何花哨的设计陀峡蓝,注重实用盖。而作为玩灯行家的奥迪软伺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼德疗,配合上单颗远近氙气一体前大灯馈定,杀气十足如幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨匙村,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道每口,看上去随时有往前冲的冲动截旁涉,非常动感和迷人味糜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囱,看上去从容而又优雅胆乓九,有点儿荣辱不惊的味道鹤兼耐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缝摊舒,毕竟走的不算是一路的风格了帘糖。不过闹蛾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脊蹭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别步,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角输钩褪,变成了矩形倒角式的设计首立疲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L线吕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抬寒。   尾灯方面劝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唾,而且LED元素的缺失也实属不应该尉潍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型太傻碧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锹爽,低调依然是奥迪的责任班磐姥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苫救,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挽夏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汾辉戳,一个拥有超过半个世纪历史圈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钡,“男人”釜侩嗡、“硬派”霸佩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛。一个如此坚持传统的品牌帝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV换,这对于很多人来说是难以理解的事实棉阂瓢。坦白讲羔,一向不以貌取人的我屡韩形,霎时间也很难理解Mark T. Allen卞恭铃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辣。无可否认夏爆吴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渤伤胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资滦,但是就只有外貌是这样吗降赁?难道它没有Jeep的传承蜡餐惭?这是我最为关注的问题痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借剩杠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力农。由此可见蔚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能观面,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外管墟航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镐,首先必需要有一副好的底子细疥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞。根据越野性能的高低酿,依次有Active Drive I攫、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朔巷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡传琉赖,并且还具备后桥差速器锁止功能卫玖鞠,实现左右车轮50:50扭矩分配裤嘿模,攀爬能力自然是三者之中最强的撵阑怕。   除此以外桑宠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统空、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缴、28°的接近角篱、32°的离去角桥时恐、纵向通过角23.3°剐响、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琅,要罗列出来的话其实还有很多十突,但越野并非纸上谈兵塘,要真正体验到它的实力如容,还是得把它拉到荒郊野岭苛。   挂上低速四驱挡募谩苹、开启后桥锁止以及岩石模式腹,稳住油门就往上爬何。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求缔孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整示。继续往上攀爬寥冗识,一切都比较顺利沁但,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绘。在遇到交叉轴情况时奔帛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笆,配备了后桥差速器锁止功能的它锯番胁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奔嗓灭,就已经顺利通过悉。   这一次越野试驾缔断,它的表现我完全没有惊喜洼淀,因为一切都在意料之中祷念小。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务马,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇。毫无疑问双烘巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牧规,也同级别的最强激藕壤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棺堆肆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搁煌播。坦白讲念糯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴感撅习。" "  在国内的SUV市扯┤橙帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击概惹,正因如此副监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楼葱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹褪磐。   说到大空间嚏、七座设计突、配置丰富的SUV停芥锭,北京现代全新胜达是其中的表表者狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乳处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熬低倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距钵钎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析得杀蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞,设计上中规中矩吃,采用了哈弗新的家族式设计元素撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及搅,代表性的设计元素有就鲁:大尺寸U型前格栅娄犀曝,粗壮的镀铬横条格栅扑,时下流行的“X”型前脸敖东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮同侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烧绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆懈,再辅以造型锋利的大灯灯组挟,极富视觉冲击力潦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯靠坍,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩拧。" "   源自逸动平台的CS35懊梗丁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚂耻席。凭借欧洲化的时尚外形设计赔,相对精致的内饰做工瞪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廖溯弗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注措。此外许,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傻表,进一步提升了科技感和实用性睡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些森碍疮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岁笑侈,还有定位相同的长安福特翼搏蟹炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琉,涵盖了自主及合资品牌产品螺兜盗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杯嘉剁,作为一款新生代豪华运动型轿车婆琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系店歼儡,也成为点燃这场战争的导火线腾。而上市之后蚕驶亥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秤粗,可谓是一场针尖对麦芒的对决店。那么除了运动性能以外涉骆北,这两款车型的综合实力如何呢季虚畔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓末沥鲁。   虽然说是ATS是一款进口车型苏似错,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉革速,整体售价和宝马3系保持高度重叠始。从定位和售价来分析堪句清,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比想酣衅,两车售价分别为43.80万和43.60万悼,价格差距非常邢⒚摺,有一定的对比价值拒桨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猫鳖溪,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抨缚鸽,车身线条锋利料,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饶惰,同时也彰显了力量感佰。而宝马3系显得内敛一些穆慈,经典的""双肾""前脸造型蒲纯感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸涣祭。   作为凯迪拉克家族最小的车型来,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骑锋凭,除了长度略有优势外讲火,其它尺寸都不及宝马3系袱盆,在空间上可能会有一些影响瓢凳。不过没有关系磷嘎堆,作为一款运动型轿车汝弛陀,小一点也许会更加灵活滦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喉,经典的造型更容易接受梗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26守伸篱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞬痘仁。   相比之下但乳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽芹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泵。   两车头灯布局不同曹,宝马是横向设计泰奈,开眼角大灯我们已经非常熟悉茅穷。而ATS为纵向布局借,造型更加犀利瓢,同时采用的是远近光一体设计歇。配置上都采用氙气大灯社,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囤熄椭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪浚醋,但是可惜没有前雾灯闯。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系似暇,腰线更加锐利婪捞,营造出了运动型轿车的动感效果劣。而ATS侧面饱满厚实尼动,典型的美系车风格瘸咖钨。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿,并且带有电动折叠和加热功能尉,同时集成了LED转向灯苇挖,显然宝马3系狭长的设计要更美观轻搽耐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵,警示效果有所提升抛柑妙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘸糙悔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牟,双边双排气管设计也展示了其运动气质染闯霓。相比之下深己鸿,宝马3系的尾部显得比较平淡铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS送瓮。   轮胎方面慰沛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讼社,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姥甘赶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎木祈说,都是偏重运动性能的选择态贿版。" "  提起东风日产天籁教,人们往往都喜欢用舒适锨空、性价比高褥肌、省油这些标签来为其定义欧磺惨。的确剂峡朽,作为日产在华销售的顶级轿车归贯第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歧,在中级车市场中处于上游位置埃旗。不过这款车型的加长行为吹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昆波,天籁公爵去痢燎,虽然是天籁的加长版本厢惨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犬礁悸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睡类,挑战更高级对手碴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赊。   25.18-29.98万元的价格区间涸焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脯。相比同级别对手雅阁味僳、凯美瑞谷跺、迈腾等热门中级车炯焕蓉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祥沮局,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼师,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贫,在提供更多给消费者的同时胜评仿,却并没有在价格上表现的有多高调燃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笺燎采,但是通过对细节的仔细端详辜,你还是可以发现不少变化之处耗膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端分媒态。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近签锑。   5003mm的长度与2900mm的轴距矩洁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平故瓷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钦歪避,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚼。而与豪华品牌中级车相比较屉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坚肺铝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大措晤狮,整体协调感还处于平易近人的水平贬愧。   本文导航蹿坪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来穷丰绢,数以万计的人们加入了摇号大军稼肩霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扮让,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程短颂凹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哥摹悄,一步到位的想法也被大家普遍赞同朵抛酸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乱卸,强劲的动力诡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哼牧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缉,它们的价格和配置都比较接近粟,下面我们一起去了解一下酗呕藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表举冕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胁脯局:15.98-25.18   推荐理由啼少:大气时尚的外观晨躺、配备豪华全景天窗侯、全新T动力以及较高的性价比安毒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哥断钙,采用了起亚家族虎啸式的前脸溺腾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择使工栖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吐裳喘,能够满足不同购车消费者的需求涣裸,值得称赞的是拌售,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弘诧丸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纽浑,在同级别车型中也具有很高的性价比舒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撤,自从彼得希瑞尔来到起亚后金狼裴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伸秤草,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跑础,大大提高了起亚车的辨识度内撮。熏黑的前格栅看上去更加动感劳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蟹妒可。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芜涂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腥盯趁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剧吭,并且兼顾了空气动力学休甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊勃矫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欠雄缝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桂托,LED光源看起来更具科技感巾。   新K5的内饰进行了小改动欢骏,用了和工艺均有所提升懂,三幅式的方向盘也进行了重新设计咀访斧,看起来更有质感副,使用起来也更加方便汝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兑,也提升了整车的档次感癸垃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒜拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掣某码,A柱倾角也随之更大考纯号,对于一名1.82m的男士来说纶磷棺,头部空间的局促性很明显拢巩促,通过降低座椅高度后惩轨睦,驾驶视野也受到了一定限制犯锋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓤赡测,同一名人员在未调整前排座椅后篓蚀陈,直接移动至后排乘坐观必抨,腿部空间十分充裕镁汰,而头部空间也在可接受的范围之内狼剔。总体而言罕适氮,如果想舒适且安全的驾驶K5崇累萄,并不适合个头较高的人士排孝箱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲木幸,最大功率180kw奴坍世,最大扭矩350牛米狮,搭配6速手自一体变速箱拦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喉版。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩横瘟词。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衡季,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劝。如果你听到4系觉得陌生射法鳖,那么当你见到它一定觉得很熟悉捍竿握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拣淖,无论外形还是内饰都与3系很相像筏伦喘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶秦,因为在它身上不仅有3系的影子胶堂型,同样也有着自己独特的光芒侵逛切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe混褪,59.6-73万元的定价也高于3系社。不过其实也可以理解猜潦护,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版广把纪,而是想要一辆便宜些的“6系”版讳尺。   宝马4系提供运动码、豪华窜、风尚三款套装晒疆蜗,价格方面没有区别剁。车头部分确实与3系非常相近眯,只有前包围能够明显与3系区分出来础轻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灯枯。整体来看蛋抵惯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕坟楔,仅在细节上加入独有元素弯。 【左涕间:豪华设计套装(选配)/右冕删购:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熊,但来到侧面相信很快就会被它吸引苛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苗,这样的立体感是3系无法给你的贸铺。车身尺寸方面唐纷跨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渴稍,轴距两车同为2810mm倡田嘲。相比竞争对手犀拧射,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掂辫。   由于定位与平台的原因谜汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缸,也达到了对自我的超越炉蜂鲤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统外酪。尾部张弛有力的线条妥默,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锤互糠。   本文导航彤厩拿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末输淖,2013年又有很多车型和大家见面了桅,它们各自出身不同性格迥异宪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哭,其中原因多种多样封卡,下面就对它们的表现做一个简要点评卑处,并送上编辑们的新年寄语吼疏。 东风标致3008   上市时间善:1月9日   售价堤伎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰±痢,法国人终于坐不住了筏憨吨,要将标致3008进行国产裴鲜供,最初还担心它法系前卫男、超前的设计能否被中国市场接受破日法,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情市沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的堡骡,东风标致很清楚大家的喜好肺醇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔筒爽、尾灯等部分进行了调整师袄酥,类似机舱造型的内饰得到了保留括钱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素据仇矢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乔。   动力的调校同样符合中国国情蝗捻榷,由于中国道路情况比较复杂恍航,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丛辩汤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乓闪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拐景。尽管变速器的表现有些差强人意羌涣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挨。 为了进一步满足市场需求来帅思,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焕蓄,丰富中低端产品线苇讥。   新年寄语歉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菲恫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上礁恕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董。" "  汽车除了是交通工具之外级你靛,在中国它还需要扮演更多角色沙沉凉。比如娶观毛,它会成为一些人身份的象征谎。也正因如此铆鸵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膛码郡。在车型跟随换代而越变越大的时候盼勺乳,它们还不满足擂滔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闷胯努。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型非,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逼普寒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唯。   从长轴距车型诞生起靶航啤,围绕它们的话题就从来没有间断过呈浑。长轴距车型的空间更大是显而易见的家秋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谅晃?是为了操控放弃空间汇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑟拱叼。现在刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坚渴玛,并且差距幅度有多大署膏淳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一譬蕊。从设计上来看叮瘦,它基本保持了海外版本的特征腹羡轰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻烁科。整体风格比上代车型更运动赐嫌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准般持。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埃慕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缺骨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间口,同时扁违钳,在配置方面也向更高级别车型看齐借洼事。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顷耪蟹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一模。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丰篙甜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞋筒冈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卵蔷,那么实际情况果真如此吗躺洽?   首先古汗叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倍潦扭。将天籁停在起始位置后霜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凛。之后扫灭,向左打满方向池,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作口合冬,然后再次用桩筒标记后轮位置喇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奢忙。   实测印证了我们之前的推论瓜碘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大退,但差距不算特别明显涸。两者的方向盘直径和回转圈速一致撬荣队。实际驾驶时耪苯,除非路面宽度限制特别明显版,二者没有本质上的差别阑嚼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楼弛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捆胸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磕斗硷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吓。当然勉图,陆军1号的尺寸太过庞大书夸,算是加长得比较极致汤铃宛。那么烂共,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇桃?   同一水平面上安寞冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙采,二者的成绩均为150毫米灌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浇。   我们的测试方式是将车头正对坡道伎耐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论识冒陶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍便,但结果令人意外鼓林日。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糕。抛去胎压等因素的影响骏吻墨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倍哆屋?如果排除自主品牌的话显,这多少听起来有些不切实际吧台,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邪春的。不过这个看似不可能完成的任务祁,正因为有着咱们自己的汽车企业此令咯,才使其成为了现实闷辩。10万元给我娘底把,我会选择什么车呢骚?今天就为大家介绍两款不错的产品寇,众泰T600和比亚迪S6尝貉,它们之间孰强孰弱取,看完文章之后您便会知晓兼汗。   4天以前维迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舷紊,顶配不到10万元的售价负,加上1.5T发动机出色的动力表现憨焊、以及全景天窗啃聚嗓、倒车影像等丰富配置的加持秀下糜,让所有人为之眼前一亮帛缄。而在该级别中牢凶瓶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摩铺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谢绘祁,还有着出色的销量和用户口碑戎款,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肌。所以今天形,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比集媒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尚獭害,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉特倾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渐魄,这款车属于小一号的紧凑型产品搏苛腺,因此这里就不掺和了奶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观火:两款车型造型原创度均不足宦鸽。   外观造型上携,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹献池,但相比之下祭皆乖,众泰T600显然模仿的更彻底一些乐甘,车头与车身都是完全的拿来主义黄信韧,没有一点原创的元素叛。而单就最终的效果来说本,众泰T600显得圆润饱满闭垛骆,比亚迪则更加的精致显大誓瘦拴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面道丰龄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捍,轴距为2720mm咸星低,从数据上看妈电饯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势天波摩,而众泰T600比对手更宽熄,轴距也更大陵杯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沛疥认,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魔菜练。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皇枯锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谎派汐,在轮胎规格上捷庙煤,众泰T600更有优势一些垄讨。刹车结构上慌,两款车均采用了前后盘式刹车衫泞。此外商,在备胎的布局形式上效绒价,比亚迪S6备胎采用下挂式库奠伎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛恕,不过更换起来略有不便楼迷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乖玩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹿坡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囊闺,线条上显得不是很协调为俏镭,后雨刷呻据完、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烂儡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凰每弯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糕,而众泰T600根据官方的说法丹垃蒜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了类骸。   钥匙方面辣梳,两车都配备了智能钥匙吭,并且无钥匙进入魄戈、一键启动等功能也是一应俱全高。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汲松怀,但质感和色泽都比较不错灰镶砰。相比之下欢急港,比亚迪S6的塑料感略强孺,但它的两把钥匙中潘,有一把还是卡片式的鹃匿,挺有档次感的捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”榷,据日本共同社11月报道枫冒,丰田汽车公司发布预测称救喉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆力戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坏荷啃。而2013年前十个月崔却,雷克萨斯在华销量同比增长8%回,而7-10月同比增长了24%卿蹬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荤干裴。那么炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勺?在这个产品为王的时代中挛凹,或许答案非常一目了然谴,品质卓越的丰富产品善融。   在雷克萨斯漫长的产品线之中癌厦瞧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陪钱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貌醚芬,而其到了2013年也整整历经了三代产品盎行垛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芹础?在这代产品中究竟有哪些新意谦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馆。所以畔头,在这个2013年的冬天靖饲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT边维奢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑰。   是先有鸡还是先有蛋够?这确实是一个哲学问题席休。但是对于车型换代而言蔷谩跨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妈纤。在介绍外观之前阑册,有必要介绍一下其前世今生嵌烙扯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧某缔,全车线条设计更显张力蜂快,饱满的肌肉感让人过目不忘蛙纷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏轻财。   第三代雷克萨斯IS妈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂跋,全车线条设计更显张力虫,饱满的肌肉感让人过目不忘景饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳亩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糯,但当这款概念车面世之后景,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杯疆。虽然没有LFA那样气动山河般律娠,但却是可以做到惊艳动人取碉稼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV独科,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镭,要么从一开始作为越野车的分支翘秸涉,要么不经意又成了轿车的替补抄汤摆,但这丝毫不影响它越来越主流山疏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垄饺染。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浪。   一向个性张扬的Jeep品牌无粒达,一改传统的硬派风格娃,走起了时尚运动的路线寿。不仅如此孪蹄讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丛料蕊,在国内各大车展相继亮相途,赚足了眼球芹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动集,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乾理?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炊浩:一改硬派风格访科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型动替岗,在这样的大背景下违崔,自由光孕育而生桑立防。只是从自由光诞生之日起牌寒礁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恍了,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象其挪诚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛享,定位于介于指南者和大切诺基之间匹,竞争对手直指奥迪Q5愤博、奔驰GLK冬幢拆、沃尔沃XC60等车型骂磊窍,车身尺寸方面随廷,其长宽高分别为4624mm铺昧、1859mm碱检、1707mm菊炊镭,轴距为2719mm捌挺,与竞争对手相比并不处于下风千娩。   既然是Jeep品牌车型刀淑茫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮,只是造型有所改变耍,一改以往平面式的设计库沃,采用了类似“折角”的设计臂蔚,当然效果立竿见影肃,整个前脸变得更时尚也更有立体感峨缆。前大灯的设计标新立异擦,采用了大胆的分体式设计碾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸥抒烯,氙气大灯怯、雾灯依次向下排列拦。值得一提的是该车的行车灯强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型括兑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铰敬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歇合,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潜。 斯巴鲁BRZ 衅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吐,采用后轮驱动平台簧累肮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爽仇钩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发结赔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裸码,而外观和内饰由丰田负责碱。   尽管如此豹蜗币,BRZ并不是“每个人的菜”纱钢。尽管设计了一个小型的后排座椅佛宽澎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人税井排,音响和娱乐信息系统不够出色饱芭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玲棚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幂婚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉筐、并且外观时尚动感的轿跑棋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萄室蔚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机们苗,最大输出功率为200马力剿鸿,扭矩为203牛米恫逗时。据美国环境保护署数据显示棉栖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘎牡喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等授。 ? 斯巴鲁BRZ 山勘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邵隙徒。两个版本都有手动挡或自动挡选择吩烯。   豪华型BRZ的售价为26肪妻颠,265美元传,配有空调系统竿,定速巡航系统巧,电动后视镜促,一键上下的电动窗奥,后门夷剑控电子锁耽阑,真皮包裹方向盘墓,65/35规格折叠后座谜时,HID大灯悔巨,17寸合金轮圈洪肪,有语音提示的导航系统忿按跑,实时路况警报呛荤囱,USB接口和车载收音机斧公。   限量版的售价为28饰,265美元牧辱帽,在豪华版的基础上增加了雾灯窃司,真皮座椅伺谈,一键启动挝蜡,后扰流板仆窟,配备照明的遮阳板化妆镜赔新,双区域空调控制系统镶,前排座椅加热和后视镜加热匿飞全。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拿帘稼,电子牵引力系统躺,稳定控制系统以及6个安全气囊崎计。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯哩烷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设,无论是正面撞击素,车顶强度虫跑翠,还是座位与头部保护试验拒孟杉,BRZ都获得了高分归洗竟,可以称得上是一款非常安全的车蔡不。 ? 斯巴鲁BRZ 愧柿岗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹备,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丢莽类,加速时的推背感没那么强烈摩。不过恨狙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通宠,5撕,000转起步对你小菜一碟的话锌,加上BRZ的轻量化的设计窖席氨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感残。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弟围,并不夸张的外形设计汀,精准的方向盘汀避辉,强大的刹车和印象深刻的牵引力溺嗽。   总体来说檀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧嗡舒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遍羞欧。而作为日常用车来说屋联父,路况好的前提下吨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多红。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脸府,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载愧,违者将被追究法律责任尘。责任编辑拇蕾吃:李敏" "  作为一款小改款车型匙门烽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秤赣封,甚至在细节方便也没有任何变化呐闹碗,仅仅表现在配置上的升级棠巢帮。回顾智跑近3年的上市之路来看勤,依旧保持着其独具一格的风格仑茫瞄,即时在如今来看世肠刺,智跑仍然算是一款前卫的SUV呕算,回到3年前桅昧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妓徽县、2.4L两种动力共10种车型讳怜,售价16.48-24.98万元墒遂,售价与老款车型保持一致踩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妊桃锰,即使它远远的驶来缴码,你也会在车流中一眼识别出它墒累,城市化SUV的定位倒也不特别谋,不过聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计管唇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仙。   现款智跑与老款在外形上几无二致色谋桃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甲如册,与老款相比袍温翔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敌加骏。部分高配车型则配备主动安全头枕呕、前排座椅加热誊教、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扁免。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘦谴花,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淖穿虑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宦斗。这些车型中包括了全新奔驰S级缸、凯迪拉克ATS迫、斯巴鲁BRZ棘、沃尔沃V40等备受关注的新车统惜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咆斡咐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睛惟:9月28日 售价区间脓魔:124.8-209.8万元   新车点评嗜: “汽车发明者畴舞恨,再度发布汽车”栏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斧,这也看出了奔驰对全新S级的信心列尼,从外观秤娄、内饰眷傅儒、配置等硬件方面的足够实力堡,甚至超越许多同级别车型马,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机独彼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢独,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陶。具体来看腾繁挨,前大灯掠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似离,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔫商,新S级加入了更多张扬的运动化元素配然。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莆瞎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芜,有点类似于现款CL级的设计湃想褥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锤甩平,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先竣摔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外模萌,还可通过其控制车载设备等善翔弘。另外丛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统貌虾哦、LED氛围灯甸绷绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞎梨需、新的mbrace2智能人机交互系统等睛返射。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稿柑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坎袭,特别是后排的座椅么廖,高配车型后排座位为独立设计酥切,并且带有腿部支撑和按摩功能棋糜贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重播虐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壁累俄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沧攀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机础喝,最大功率为245kW(333Ps)猎啤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机理,并匹配电动机悲鳞,最大功率为225kW(306Ps)皇揭涕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刷情,其最大功率为320kW(435Ps)烹儡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袖滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崔殴:9月28日 售价区间泥虏邦:30.8-43.8万元   新车点评翘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凸刚谷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仓。但凯迪拉克ATS的到来本,让宝马3系走下了神坛柿态。相比一直宣传运动的宝马3系想,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淬惊汝。不过在终端消费市场上奋菊,凯迪拉克还有很多事情要做僧泰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恐欺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藉无匿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烂常,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐峨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄揭,外观方面瑰尽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酪滥途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怠水,整体造型较CTS而言更加动感力坟妹。   凯迪拉克ATS拥有50耐身豢:50前后质量分配哆豹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孺檄蓝、Brembo刹车卡钳弄瓦鲍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊检嘘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂即快、LSD后轮限滑差速器强能、高性能运动轮胎材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畔叙沤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置把夕蔡。   车身尺寸方面领坍玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矮焚将,轴距2775mm了含。而未来国产后凸,轴距有望加长苍描,以应对国内市场欠。   动力方面函起橙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桔协乏,最大功率203kW(276Ps)瞧韦寂,最大扭矩353Nm寸概墟,其百公里加速时间为6.2秒晚。传动系统方面陵点狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暑精。" "  前言菜滥: 在上一期文章中累,我们盘点了2013年重点的改款车型蔑饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踏磁,在收集信息的过程中楔,编者发现了一个有意思的规律湍纪拳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型到兽驳,往往推出两款糠宛乃,甚至更多覆锚蚀,更像是一次新车的大爆发污狡纶,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝邪,这样的车企包括长安福特驶柑胆、一汽大众常题、广汽本田等辣龄。与上篇文章不同的是木霓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乡换,而是挑出了10款重点车型琴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赎,有的是较为低调徊,但其实销量却很不错的实力派车型吃涣手。回首这一年栖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间散双妮:12月10日 售价区间解:12.19-18.29万元   新车点评喘兽:作为大众全球的当家车型掂市架,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哺,是相对比较原汁原味的一款车型雾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艇抡,但空间的改善却更具群众基础伯下。从速腾的热销来看恍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谓坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圈薯热,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虚霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形物末,雾灯区域的改变也是如此抖饥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埃蜗封,也更年轻一些伙,少了几分柔美锻很尚,多了一些阳刚的元素缝。   车身尺寸比第六代更大私: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禄际,后排空间略显局促次府唇。这点在国产高尔夫7上得到改善喂镶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浅徘犀,相比现款车型黎,长宽分别增加了56mm和13mm绒句剑,车高则降低了28mm搁狠。此外裤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笺,轴距增加59mm醛峦绿,达到2637mm超,使得后排乘客腿部空间增加30mm搏敞佳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缚颅昂,而行李箱空间也增加了30L抒侥,行李箱总空间达到380L帝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化署藏貉: 相比外观的“小改款”陪瑰抖,内饰的变化却是颠覆性的物擅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纽飞,并且向驾驶员一侧倾斜递佩,更人性化绞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憋诬竟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撕。   轻量化更加明显赤撑: MQB平台的特质之一便是轻量化暮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大齐先,质量因此降低了37kg德股,另外发动机降低40kg呕,底盘降低26kg龚铰,电气系统降低6kg等等良,虽然车身尺寸增加馆胳闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg式,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茄廷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果推,并且一定程度上也能提升驾控体验档峡。 【MQB钠蓿块化平台】   配置全面升级薄惩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雄矮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讨、定速巡航男、启停功能哦薄惫、第二代车道保持辅助系统酶、防碰撞预警巳坤编、自动泊车势捎、胎压监测泛巢衬、电子手刹廖柏、电子驻车弦屏父、一键启动版、新版导航及超级蓝牙等功能辰贯毯。另外涪享,丹拿音响络、以及更大尺寸的触控液晶屏戮匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹慕氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)病劝鲁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)率,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酵寄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辈猎囊,其最大输出功率为162kW(220PS)控芯,峰值扭矩350Nm接练呸。   主推7速DSG双离合变速箱佃伟世: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洪燃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呕敛摊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驹吕孤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笛腥湍,而1.4T自动舒适型洗土、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涝秋蕊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乾:11月19日 售价区间杯损秽:12.98-18.98万元   新车点评渭赣梁:北京现代是2013年的大赢家酒鲜,销量突破百万辆律,并且销售车型整体售价在上升悉卿。虽然索纳塔八的表现还算不错光稗疥,但这是以高性价比换取的躲涵虐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啃喀鄙,外观更沉稳涎噬皖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪固娜,再加上超出预期的低售价姬酬丹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磷定写。   外观方面欺任,北京现代名图共拥有八种车身颜色腥尝,分别是水晶白骑、梦幻银峦擅、幻影黑淌详、玫瑰红寂式弧、水墨灰需踏、宝石蓝妨勿、丝绸金深簿、北极玉蛇椿荒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磊瓤,尤其是前进气格栅处的造型遣美,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锣哭。细节方面寂庐,新车的前大灯设计很抢眼乱细,区别于其它车型紊狭卡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上功牡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菩,轴距为2770mm煎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点残。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兔现缎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚,以金属和实木装饰为主潜。配置方面霞券程,有主座椅十项电动调节岸缕、驾驶席座椅加热通风记忆功能僵、双区自动空调谭、倒车影像对竣笆、定速巡航芒、多功能方向盘轰疥似、座椅/外后视镜记忆功能榷、侧气囊/侧气帘煞凸贾、副驾驶安全带提醒狄、倒车影像系统鼓、转向辅助灯啪沙痴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机份,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器结釜。对于后续会不会推1.6T车型漓苦零,北京现代副总经理权赫东表示惟,目前尚没有这样的计划插。" "  新朗逸大家都非常熟悉了让,满大街都是睛鹿,从朗逸上市到现在的五年来少,在全国卖了一百多万辆刷居退,卖的这么好请,自然有这款车独特的竞争优势差括。要知道缉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筹短瓷,这究竟是为什么搽,很值得各个厂家思考簧举。市场定位抓的准芍,产品线丰富凤危,产能跟得上啡,都是成就朗逸销量过百万的因素啪归。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆,市场价16.59万元都氏棠。究竟值不值句菩叛?运动在哪里垢理谐?是否称得上运动染俺冷?带着疑问脑啸贝,一起来吧倒跑妇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅春搜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椿,这种运动元素的表现方式很常见令,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叔,配上熏黑大灯这样的手法倡,而且很多还是豪华品牌在这样做距蛔。这样就无可厚非了疚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骆酒赦,新朗逸又有什么不可以呢哩良秤?   运动型小尾翼谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驹,同样是传统手法绿,几乎在外观的运动性点缀上脐,各个厂家还没有太创新的方式欢窍辩。一般些的板,就增加这样类似轮毂井弹霜、尾翼的装饰猎,高端些的稿卉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鳞甸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袄,不过冠搅夕,从侧面看疵椭怀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撵享散,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拷。   相比车头和侧面烩徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寄,在说运动感之前董马荒,我更想说说普通新朗逸的车尾太仇欠,更确切的说胁腻,是想说说尾灯踞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铆伙间,有一点略显单薄的感觉扭酸。运动版上巴,尾灯加入了熏黑处理酸堆褐,双出排气管也更粗壮了登较屯,保险杠的视觉感受也更丰富圭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颠晴。   本文导航囤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酞彤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾比蔑喂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓜填券,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啃捎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侍楼翱,即韩国的蔚山淀,这里同时也是现代全球最大的工厂脑题。这个工厂雇有3.4万名员工顽陵狮,日生产0.56万辆车瀑禾。   Inautonews编辑表示啃唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫁售。五年前质量提高了陶独,但是外形并不美观薯。然而剩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秤斤登。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孪细燃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灯峡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)层睡俯。对每个购车者来说杭刃,这听起来非常有吸引力价吗警。还有就是i40被认为转售价值要高于福特科封渤。   与现代旗下的主流车型一样股化,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摆,整车线条从头至尾充满着流动感淌谢竿。车身长4770毫米缔缅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琼凤滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浩新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭,它看起来依旧如此的适合年轻人佳篙茄。没错僻吮,搭载着一车的新技术之后酿扯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价话溪。于是当新车到来的时候稠付,你一定和我一样对它充满了兴趣歌森。这是最年轻的凯迪拉克挤、最小的凯迪拉克入讳摹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘? ● 外观造型豹餐:钻石切割风格依旧溺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解套、2013德国红点设计大奖厦捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卵娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憾逼奢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸵,只是这回捞,ATS是完全原创的作品褐秦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉疼醛,轴距仅有2775mm雌讹舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纪,而国内我们则把它当成中型车荒械,和宝马3系标准轴距版罐胯媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖坪歇,并比它们都要更小一些炯霜借。   前脸的造型相当干练搐肖佃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩,而是被很好的控制在一个合理大小上筛长掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屡橇咕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咀颂。出于空气动力学考虑阀膘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羔稼,当车速高于60km/h时瓷扒,前进气格栅会自动关闭探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)我骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性景氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鬼帘,并带有远近光灯智能切换功能龄陶溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计口,快速亮起奋庆磐,缓速熄灭的设定很显档次凹吵渭。再往下看沙砍,闪电式日间行车灯袭苗、大灯清洗菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渭休,亦或是造型需求皋处,感性的来说尝萄,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬。身处车内嵌身困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顾冯情,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙。   ATS是一款后驱车伞泥晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50没敞:50崎厂渴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾厦,贯穿车体的俯冲式腰线饲诧糙、短前悬培琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辣黄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券标描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧。而在规格方面碱蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烩,前胎尺寸为225/40 R18钵投闷,后胎尺寸则为255/35 R18穿晶概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涛贸梢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猎跨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胸怖挨,至于设计师是否真有此意灌翰齐,倒还真无从揣测盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墓存戈,实际上馅畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部改辞盗,由此带来了不错的视觉冲击感刷,给后车以足够的心理压力甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付韭膳痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澎,至于3.6L V6车型何时会引进呻商,官方暂时还没有表态揭帝镁,而是否会有V系列性能车型的推出戒霜藐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纷,我的第一反应总归是奥迪A6L微、宝马5系以及奔驰E级这3款踞江商。不可否认白霖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型起呈便,路上的能见度也说明了这点稠枪。不过坝,随着市场逐步的被细分吼罚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揭,除“老三样”以外傻,也还有其他选择绩痘,比如瓮适:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衫负跨,这两款不错的“非主流”产品敢缝。   今天嘿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骇,领略一下“非主流”中大型车的风采藐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同门本必,当然抖兄惋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翁。(注判辖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搭文,雷克萨斯ES简称“ES”并贬砰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驹,编辑先和大家解释一下“非主流”肖耽,这里并不带任何贬义欣牟。从销量看搭梨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脸呈,宝马5系9000台以上蚕桥锨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搬塘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场采伪。   外观纱案:XTS尺寸明显更大拱浪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛋腑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸等,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庐。造型方正且棱角分明的车身造型虫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浆哀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钒市泪。可以说它给你带来的面子效应椒,绝对超过它的价格姆色炮,在半年长测期间祭鳖,我在停车时经常会被问暇稍:这车得60-70万吧码?   相对于XTS外观的张扬硷、霸气码成坦,ES则可谓是低调鞭婪薄、内敛很多搜髓,整车的线条和比例都比较匀称燎皇愧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杠。   在车身尺寸方面事,XTS的车长达到了5131mm蜡,比ES的4900mm足足多出了231mm镭汾欧,差距可不忻净┕凇,但在轴距上缺,两者比较接近肚舍,XTS为2837mm杏碑,ES为2820mm太复,仅相差了17mm瞬旗,至于最终的车内乘坐空间表现贪诬辽,它俩也是半斤八两沥抠羚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸵,氙气大灯妹隧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭串,ES则仅有近光是氙灯电寂滴,远光为卤素灯泡幢烘颂。其中渺扦阶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射,显得比较个性弟。而ES则还是灯组传统的横置式绘淳。   再来看看轮毂和轮胎疯感,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谱赣,ES为17英寸尾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堤,市场售价约1500元/条讲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谓,市场售价在1000元左右/条溪讥唯。可以说丸坞,在这方面两者的差异还是挺大的滩娶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潍瓢圈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓤泄固。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元究扮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饰,下面就让我们来看看他们各自的优点棉废怀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦费粉偷,其他两款车均有上万元的优惠会前寇,但相比比亚迪秦的国家补贴看锈虑,这些优惠就算小巫见大巫了节尚。目前在国内的某些地区怯奥借,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴废厕,总补贴额度可达到7万千拆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴配。   在外观方面掠谐希,这三款车均有各自的特点卑滔末。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶汐。而本田则是日式混动车的传统样式郴,看起来非常别致酸廉坪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子房撼,非常有气势狮括瞳。   这三款车中付虐习,比亚迪秦的动力参数最强困拘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平身陶醇。不过要是论舒适和驾驶感受揣堡隧,锐志才是这三款车中最棒的价钠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车极膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势氖苹。   三款车同为轿车纶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动效蚀被,丰田锐志采用了后轮驱动显徒。至于哪种驱动形式更好善随,就要看个人喜好了浮漆时。   本文导航寂旁魂:" "  简约内敛趟诞艘、安全扎实娩搓都、品质优良显甘,却叫好不叫座狼嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巢钙。然而对于一个企业躬庭侨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汰瘸箱。为此恨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冬绍计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胺伸解,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如托捞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L许弊蕉。 亮点配置朝视:   City Safety城市安全系统坎帮歉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萎父困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下结,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晒勉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胳凳料,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扇辛深,系统将马上发出警示并全力自动刹车甸范将,避免发生碰撞事故量。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艾脑,可实现自动排队功能皮,除了可设定巡航速度唐玖,还可设定五种不同时间间隔杜协浑。   加强型盲点信息系统BLIS渴绅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掸问。   倒车车侧警示系统CTA困率,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韧骄,如有车辆接近酗蚊四,会发出警告音和BLIS警示灯蛔。   FAHB主动式远光灯恨却挞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆防衰赔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怖纳,防止对方车辆驾驶者造成炫目磋仁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心京署咎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘲物饰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可擎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拳市店。显然沃尔沃也意识到这一点筋潍踩,要想在销量上追赶""ABB""妹蒜木,国产是最为关键的一步昂拼椭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傲钙。S60L的到来肯定会对宝马3系抽颂乓、奔驰C级甲炒裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擒焊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手净。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢另? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辈炕,我们今天对比的是2.0T智远版童,售价为30.99万仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机亲挝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炽柒。 ● 外观对比   从外形来看棚辫,沃尔沃S60L给人感觉干练锹瞥、紧凑眷空,X型前脸略显凶猛轨恳,富有冲击力谎穆截。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镰梅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利常耐,采用氙气大灯光源矮奔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯会察,只是少了前雾灯秆孪朝。相比之下熊道嘛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯闺潭虚。只不过灯组并非自适应前大灯猩缄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竞店磨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源平罚,确保驾驶安全币怖微。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乘,轴距增加80mm达到2856mm临,而奥迪A4L轴距为2869mm卞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晦搓,不过高度和宽度有所不及磺亩幻。两车空间表现如何冲甲,请看后文的实际体验硷。   两车侧面造型也具有不同风格红缅篮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸纫轮,而奥迪A4L侧面更加稳重齐暗,看起来朴实大方坦够。 在后视镜上深兄倍,两车都集成了LED转向灯忙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豢,而沃尔沃S60L则没有骸砷。 在尾部界现,沃尔沃S60L造型略显生硬了得踌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坤巨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计去,同时加入镀铬包裹辖燎骋,气势十足怀,而奥迪A4L是单边双排设计碗残彤,无镀铬装饰阑谰搅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡顽别,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱绿陇,尺寸为225/55 R16轮胎毋,相比之下尺寸显得有些小了敬,同时配备的是非全尺寸备胎磨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狭,只有修补工具有点不厚道炉绦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的埠酣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委莫沟?当时的网络上绝对是一片嘘声诫径。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞠康缆,这似乎就可以理解为特立独行玲谈?或者说创新妙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乡肯骋,通俗一点说就是祁互蔷:走自己的路忌,让别人竞相模仿社骡歼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片两,时间不长擅瀑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冷垃俗?当时我无法回答阑,因为还没有对自由光进行全面的了解氨特,经过一天的试驾体验之后爬,我认为这次Jeep自由光确实有点料闻,甚至可以说气势汹汹攀毛遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车偻弧,那么它到底有什么资本来搅局呢举臼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恳伟惟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡,在做颠覆传统这件事末牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丸。就拿前脸来说前旧,好看不好看绝不是我个人说的算的呵,每个人眼里都有一个不同的看法微翠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钾负。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怂袄,Jeep其实并没有太大的优势憾花,包括大家最看重的轴距表现帮屡惧,在这个级别也算不上是太突出挡脓姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话使醚托,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辆乘,让消费者也能愿意买单其趟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矢链,其尾灯设计和大切如出一辙胺澜敝,只是在造型上稍微做了一点改变碾,以便能和后车窗衔接的更自然一些乒舜檬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泡,这实在是太个性了赊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疯窖,不是吗迟?   本文导航惰:" "  “便宜灸须范、省油阀潮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咐。因此却,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傲氯奋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涕。二者不仅定位和排量相同厘徽,售价也都是6万元出头拳淡穆。那么谁的配置更丰富驮开爆,性价比更高呢峨堪皆?接着往下看吧门疾。   备注鸥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拼扰负,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氮竞徒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”记孤、“天窗”和“后轮碟刹”锈喷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新破,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响权盼,促进其他品牌产品的更新或者降价沦双惕,以提升竞争能力皑拘莲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疆避,但又觉得竞品车型优惠较多”袭念烧。今天就随着我们来看看藩卑幌,新威驰对比瑞纳凰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看间,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龄,此次我们将两款车型的顶配加之对比疲武,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虑患。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元课,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多法肛勿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烘视岸,以往圆润的风格被全面舍弃煞秘随,车头变成了现在最流行的大嘴形象癸杭。虽然初看有些夸张目巧亩,但是符合小型车定位啃寄,更多时候它是年轻人的代步工具示氖,所以造型必须年轻桶唐。大灯面积不但较老款车更大卷甘,眼神也更加犀利腐塑梢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苹臂涂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咳玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿改,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窝擞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惭谦烘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枚,诸如电动天窗凶、前雾灯与后视镜调节都在其中许摄粮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夯侣霓,日常使用的便利度稍高一些莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm客,轴距达到2550mm底妙粮。与老款车型相比加长且加宽淮宿,这是为了适应造型变化的需要勃动局。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奔。   新威驰车尾没有车头那么激进谱,显得时尚而舒展啤品劳。整体线条看上去硬朗多了间骗。在高低配版的车型之间娇小甜,外观元素的差异并不明显趴搁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纯,不过在潜在的功能上却有所不同录看,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓝裁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寒陪存,在日常使用方面的便利度有所不足抡该测。   瑞纳尾部的线条更是犀利裁,线条从车身一直延伸至后备箱羞糕坤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致席藉车,增加了不少的层次感和运动感淡。" "  旅行车在国内的发展进程班,现在似乎已经开始有所起色甘,但受到各方面的影响箔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚂鳖忱。记得应该是在去年沃,各大主流网络媒体几乎在同一时段啤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章长谱,虽然没能在实际层面上起什么作用柯帝攘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纬虫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车概袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缆柬,但是大部分车型均已进口形式引入星佬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祟嗅。宝马全新3系上市后暑莆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巷散,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啸。不管是厂商的试水工作敖橙堑,还是为了后期大力推广的前期准备得损杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赎飞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车任,但官方却并不这样为其定义懊良廓,所以除了V60之外模曹蚊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迪壕班。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亨归,三款细分车型跨越了30-50万区间眠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缅驶收。   328i M运动型蔡崔猜,是3系旅行车中的顶配车型氏,M套件必然是它表现非凡实力的根基首棵。BMW的M系列产品截靶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狭喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慷峰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咆腿山。在M套件衬托下的新3系旅行版煤,表现出的攻击力和威慑力很强铂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壕蜂涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昂蛇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肝畦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪类,也是几款进口旅行车中最为全面的粕彩,除了前部以外环铃诬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凛,令驾驶者的便利性有很大提升课糖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炭拭此,造型圆润的尾部整体风格茨宋脑,让旅行车身份表现的恰大好处翔邻侗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩都苦俏,但是尺寸不大跋,威慑力也没有想象中明显拿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念但忍毫,极富肌肉感的线条元素师捷,让它表现的干练紧凑纤啸。   本文导航闺刊琶:" "  曾几何时徐姥石,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萝。物是人非赁塘,随着中级车市场竞争的不断加剧盛靡脾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹬驮还。在上个月的广州车展上嫡,全新天籁·公爵正式宣布上市蓬鲜够,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢居莎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牧,来做进一步的了解吧颊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较星。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观餐开: 稳重与运动胆己杰,风格各异   车身尺寸方面膜埂认,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菏,车身宽度鸥酱、高度与普通版天籁车型保持一致涪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睛慰旱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型方,只不过在细节方面有所调整病。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趴晶菠,后保险杠排气管内嵌侨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识共,俨然简多了几分气质的提升吐尸录。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗣弊妊, 新君越的外观风格更趋年轻化蛊傅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攫吻壬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅任发舜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茹吉,尾部设计与前脸造型和谐呼应侥,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚼,全新君越更容易让年轻的消费者接受吹。 【君越 整体外观】   外部配置方面粕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凶、大灯自动清洗等功能欢测掸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到将绢。通过下方的表格我们可以了解到涩哦杜,同价位的两款车通邯隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些矫郎,LED日间行车灯祷柿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的径。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笛角: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪木: 日间行车灯躬悔: 随动转向大灯趁祈: 大灯清洗装置镀: 氙气大灯墟忌店: 倒车视频影像轻串茄: 大灯高度可调捻: 自动头灯钳汝: 泊车辅助郎: 无钥匙进入系统饭龟势: 感应雨刷噶: 电动后视镜枢幢: 后视镜电动折叠不圣陷: 后视镜记忆猴羡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抖哦,年级里有几位南方来的同学股淳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沉古,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壤。雪对于那时的他们侩古,是上天赐予的礼物藩。但是冕,对很多北方人——比如我——来说贿,雪却是避之不及的灾难脊虱,它让我们的出行变得困难重重怂。不过这次却不一样姐价泊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弗勘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炒诡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先效,请允许我隆重介绍一下今天的主角赏,我们的冰雪座驾降蹬,一款中大型SUV——福特探险者漆讹澳。探险者是福特的旗舰车型弟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岸峨塘,共两种配置赐贯畴,售价48.98万旁浚、53.98万喘僧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元角烘。我个人非常喜欢探险者的外型袍,它魁梧而正派缆,颇有美式SUV的霸气八。牡丹江的冬天白雪皑皑屏劲,探险者出现在这里十分应景镰绞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趟辉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹃仍。这样的冰天雪地里无掇,就算是带着手套在户外拍照诫,手指依然会被冻得失去知觉五。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驼掸。探险者的方向盘加热速度很快籍,开启后几秒钟就能感觉到热量鼓翻,太实用了膳劣沽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揣热,匹配6速手自一体变速箱晤敦赁。探险者在海外还有2.0T版本车型疼,不知为何暂未引入国内拜砷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擦盒公,并没想走量拟揩快。   探险者为承载式车身结构耸创,搭载一套适时四驱系统钠讨公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样青懒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器境,后桥轮间为开放式差速器盆煌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熔珊荷,以制动打滑车轮的形式实现伞舵缄。这套系统的越野能力或许不是那么强大搐参保,它主要是为提升公路性能而存在的科磋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菩鹿。这次我们挑战冰雪路面髓,这套系统发挥了重要的作用恳。另外不容忽视的橡,便是探险者的“神秘嘉宾”了馅踌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉弧!它是一款高性能冰雪轮胎倘遣,官方称它应用了发泡橡胶技术荡峭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阶,从而让胎面贴紧冰雪路面抛悄诺,提高抓地力裴。当然壕悉,这款轮胎价值不菲剐,以探险者高配车型的轮胎尺寸迁笛头:255/50 R20为例袱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的练究,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴既乌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺绩荷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腔舵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呛雇慌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媒安毫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞄茶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骚吻娟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泪,两车的轴距都超过了2700mm丢诚唬,使它们在同级别车型中的优势非常明显棉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胯,略显圆润的车身看起来动感十足的宠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感操媒浩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勉,550引擎盖上V字型的线条动感十足粪相。C4L大灯的设计相对简单邵汤扑,全系采用了传统的卤素光源景佩,而且并没有采用透镜的设计通魄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜獭父,还有转弯辅助照明功能攻曹官,保证了夜间的行车安全捕随。两车都配备了时下流行的日间行车灯疲妙峰,值得称赞的是侧汰肺,550竟然为雾灯也配备了透镜忍刃,这一点值得各大汽车厂商学习嚏匠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皋欺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩们骄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓬,550上扬的腰线勾勒出时尚锤十、动感的侧身线条典偏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抨,并搭配LED转向灯梳烷炯,视觉效果和安全性兼具捶樊纫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有困,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霞随。   C4L具有无钥匙进入功能蚊伎肯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性山村羞,550则采用了常规的页贪锞恚控解锁功能擎膳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格季,C4L刀锋式的造型更加犀利怀,550则更加尖锐武。   两车的尾部造型比较统一氦忌亮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耻,圆润的造型颇显稳重粹琳忙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桶媒似,这样设计不仅美观坟糠,而且可以增大后备箱的开口角度啤卡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯期肛,视觉效果极佳欠瑟班。两车都采用了4点式倒车雷达盎锋纪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物密,使泊车更加安全却。C4L后尾箱并未设计开启按键犯释,只能通过车内控制按键和伊肪眨控钥匙开启及钢十,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎摩好,使用起来非常方便讼耍。   本文导航梢堡辛:"    紧凑级两厢车粪掇,如果倒退10年前滥兜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肉韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奸返撵,它于不久前推向市澈涡住,但其实它在国外早已上市磐馈虾。雪佛兰在近期才引入慷峦,相信也有自己考虑贯,好在这个时间也不算晚堆惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择些热。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐克揉,相对较低的入手价格砷笔矩、时尚的外观设计以及良好的运动性能脐,都让其成为该细分市场的热销车型丝蔑。而在紧凑级车型中谐竿碾,三厢版在兼顾运动的同时萎独豆,实用性相对更高一些降说禾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袖仍急。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概洌克斯三厢版(以下简称甘澹克斯)进行深度的比较箩炼,到底谁能从中脱颖而出沸保虏,让我们拭目以待仍示。    在刚刚结束的2013广州车展上闷摆屯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓮蔬。此外翱,感遥克斯去年北京车展的正式上市翘谅拔,也让这场紧凑级大战更加精彩募扁宋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹤筐式,作为其小弟的马自达3能否一样出色李爱?讣浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撼,能否从容应对涉溯板?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豁翱劳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外航闲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上经建杭。就在媒体日当天赁偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒲,经过旁边人的介绍窟隶,惊叹一句妈朝下:原来不是一个车岸氨返场!可想而知眯盗储,这兄弟俩得有多像辩体脾。    2012北京车展上市的附模克斯相比前者娠挡,已经在市场上打拼了一段时间燃吭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亢莽拓,但是该钏撤矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倦,还是毋庸置疑的肖爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泡嫡壬,为了让评价更加客观陛踏,同时莎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抖据,我采访了一下身边的同事和朋友录妨伎。   同事A饥:男羚恒行,30岁趁、已婚盎、儿子1岁多    我哪个也不要教,原因只有一个亨吨硕:都太小充奠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV无,实用!当然这两个车白给肯定要欧。(也对毯拦,老婆孩子热炕头的人金秆搬,还谈什么运动嗣孔鼻,能装下更多的人和东西愧腾,才是硬道理)   同事B豆:男囱钝揪,老副嗷锹辏克斯车主垂黑猴,奔三的年龄霞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐Ъ猩澹克斯愧擅醋,理由是有优惠斥商、货源足兽、随时买描亮,听着怎么跟买菜似的摄。   前女友想份:24岁恳,高尔夫6车主逻驹,略带公主病    选马自达3课诫,原因是好看刮,我再问还有吗夹啥倒,答曰厢试吹:好看傲牒!我继续问乏寇,跟我急了窟落埃,提问结束贰跨怜。   现女友现阀努:25岁响魂,对车没有丝毫兴趣库垃,仅对各类衣服极、包包涤好磐、鞋等物品上心    我选马自达3吧兼,原因是就看这个顺眼斡煤,所以就选了刺玲磐。(明显敷衍了事)   女性朋友枚:24岁吃,某时尚杂志签约平模癸,对车有些兴趣疮畴,但只是停留在表面    我选马自达3缝矗,因为好看翠,身材我喜欢膛感湃,而且红色(主打色瓜其笺:魂动红)是我的style访虫,所以我会选她的说擒莆。(这种中英文混合体尘,外加“什么什么的说”的语法真别扭困,说她好几次为舅,不见改)    采访结果显示始,果然是萝卜青菜推卸倾、各有所爱困,而且给出的理由也是五花八门填侥肥,那么到底这两款车有哪些不同酗鸿盛,在面对不同的消费群体时啊,它们的表现又回怎样坤从,废话不多说舵炼抗,让我们往下看庆黎坚。" "  2013年8月息,本田CR-V共销售了15393辆酥摔达,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仆,本田CR-V共销售了18989辆薄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场矩香,本田CR-V共销售了19510辆钡琴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徐泻划,本田CR-V共销售了19288辆劲弄瑞,全国SUV销售车型排名第二......事实上武耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缔取睡,它的优异表现还远不止这些解饰蝗,截止2013年11月底驴耪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663觅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杆。是什么让它成为了国内SUV的明星部?又是什么让它如此大卖赋供羡?   现款CR-V有2.0L叭、2.4L两种动力共7款车型费,售价19.38-26.28万元琳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仙视掸,售价22.98万元)册。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僳霓色,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怜,纵观整个CR-V的家族史葛摹嫂,前两代车型还有些“方盒子""造型哩,而从第三代开始无,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窃巷,坚定不移的走着城市化SUV的路线捞琉款,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疮擂。   说到第四代CR-V的外形饱,也就是现款车型舵芦,它的外形并不是能让你一见倾心的主霓起芹,CR-V上市之初畅滩,人们对于这样的设计褒贬不一炭,甚至有些“不得民心”编,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话醚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莱崇。氙气大灯洞凸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上未。值得一提的是氏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苛湘,效果出彩查鞋。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓮,离地间隙下降了50毫米盛拒韧,仅剩130毫米年舍界,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚕,但却令离地间隙接近轿车瓣,轴距则仍然保持在2620毫米栖刮烽,整体效果比老款显得修长不少齿我警。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戊同尼,在实际驾驶过程中酚,提供给你更加宽广的后方视野铝界锹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烯。   现款CR-V提供17得、18两种尺寸共3种轮毂式样懒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搂蒜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伐,车尾向外凸出比较明显凶武陀,给人一种臃肿膨胀之感婚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淑错。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黄佳豹,给人一种臃肿膨胀之感年巴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潜歉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积和工,为实用性又添一分祷踩,从之后的销量来说枚授,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扔弯桑,保持着高歌猛进的态势铝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拓哭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伍脸咖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鬼、精心久赋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畔略就,排量仅有2.5L嘛帘缎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畔罕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浦盗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉饱。   第三代雷克萨斯IS匹鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡,全车线条设计更显张力彪颈,饱满的肌肉感让人过目不忘橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿较。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凉陈功,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凉苛贡,丢失了一丝霸气钞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湾肛,长宽高分别为涝:4665mm露围猾、1810mm淮丸暮、1430mm胆掠。同时轴距也增加了70mm唬,达到了2800mm渴松。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忌莆仓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遣拓人,其前后配重分别为53椿贸霞:47雷奔抗。接近前后1露七:1的配重也体现了其运动本质赎。   IS车身侧面短小精湛叭屑窜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桓潮,显露其灵动的车身姿态豁池寄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赣航迹,依旧是纤细猫羡、锋利烯汕闻,绝不与传统设计相妥协臀校。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闷午。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圃咕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煎雀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刨。   毫无疑问色,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力景。你可以觉得它设计非常超越菇,也可以认为它很有美感嫩渡滩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赶天伐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芳,石油的消耗量日益增大聊传耽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滇闻,排放着大量的尾气酿弄,制造着日益严重的雾霾天气辽铅。汽车尾气的污染乘谅辑,越来越成为大气污染的重要元凶寒食会。开发替代清洁能源时开该,代替排放巨大的内燃机梨顾限,越来越成为厄待解决的课题粗。现在很多厂家都开发了混合动力车型录,这项技术基本上成熟了赴咯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞧乡,也没有成熟的商业模式来进行推广溺黑脱,即便很多条件还未具备枯,即便这样那样的客观限制常嘉赫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妮鞍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亲很防,叫做启辰e30晨风船痢,这款车还没有上市反,很多技术参数还没有公布邪囤惺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡僚,介绍给大家赤。但即便如此京袜,这款车还是有据可查剐票,开发平台来自日产聆风电动车豆舜嗽,外观也和聆风十分相似贿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谅,2700mm的轴距和骐达相同号,外观的样子也有几分相似钎擒辣。但明显晨风的很多细节显得与众不同同塑,前脸没有进气格栅的设计蓬勾局,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锌。而据厂家人员介绍宛精吞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牢挨逆,而是单独开发嗅。   尾灯使用了LED的发光元件轻谅翘,看起来更加醒目讥,垂直的长条状样子也很有个性斥。但在车尾上事巧操,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烁坑唯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辜,用以分担电池组的压力烯富笔,这在晨风上是没有的蓬寄呛。   本文导航脆录裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堡捆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹤,照片上看它挺精神通建,设计有传承有创新浅勺丝,硬件配置有增有减具衅插,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姬侨,没能去测试现场参观参观认。   命运总能给人惊喜戎钞。上周五下班前啡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兴,领导突然走过来跟我说苗:“来了个顶配附装蓿克斯湿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疆锚达,周末的小幸福就这样碎了一地伐间,我得跟两台机动车泡在一起柏盲境。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诫,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂膳强。这样也好抢,好歹保持个立场中立对吧敲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犀奋卯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佃,比如为什么海外有独立后悬架粳划?国内全是非独立后悬架把弯毯?其实道理不复杂伺射,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袭,既然如此瞥翰昆,那就遵照做生意的基本法则来做窖贡,降低成本陶朵,攫取利润砰锤,无可厚非稻溅。我相信如果改悬架车就没人买储拌吓,那他们肯定不改忌降。   福特比较谨慎萎,善于跟消费者打成一片彼斥溶,挣钱不忘树口碑澎卉醋,好口碑又促进高销量距,顺利打造良性循环圈霖。尽管它也有这样那样的问题淮港,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买射拷,值得大众好好学学凑掏豹。话说回来陈裸邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弯辰十。   现在摆在眼前的高尔夫7和副剑克斯撩迷搭,是各自家里的明星产品事骇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陵侗哀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劳摊。把这两个重量级选手放一起篱,能擦出什么样的火花来火沪滤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鳞骋,似乎这样能出一口恶气秒哇僚。不过我得劝各位一句菊:百花齐放很重要钙,一枝独秀最糟糕换恐。   ●外观   扯半天总算进入正题弟亮姜,这个阳光明媚的周末募晌趁,没有雾霾的打扰瑟忙,我把两台车放在一起拍了套合影聊乏。看看它们汕鸵汀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氓,一个是16.29万的顶配版两厢缚臣猓克斯凄几。要说家族式设计踌,大众当然领先其他厂家苦金,旗下几乎所有产品都穿着统一制服块璃,福特的动作稍晚一些夕,效果不赖刃董题。   所以当高尔夫7和阜瑁克斯站在一起的时候陛视,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郴蚕。谁好看我不说谰,大家都有自己的喜好替。两款车前大灯组内容丰富诬坤,氙灯顷逼叭、日间行车灯郡、大灯清洗仕、雾灯一个不少崇凹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袜潘,而赋┠呙荩克斯的则要花6千块买选装包衅忍,朋友们匹摄江,要享受还是得多消费啊盟。   车轮部分有看头宝芳。傅克斯胎宽215mm催赤换,米其林博悦轮胎沽羌,轮毂造型带感帕馅,给个好评且罕牵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屎猫碌。高尔夫7胎宽205mm坝瘁扳,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠滇剧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娘。   车尾设计各有出彩的地方瓷淳隙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识,LED尾灯是个加分项涧涟唐,负胁饲兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烯磺。左边那台风格沉稳一些拢罕偏,右边的青春气息扑面庙,你喜欢哪个硕疼觅?" "  “牺牲一定的车身刚性瓤谭冷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车发握,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后父,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袭棋乖。就在上月波惫吾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苏料,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稻苔赊,至于奔驰C63 AMG送相酬,目前还缺少这一车型吝钎泉。   由于是RS5 Coupe的系列车型餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致称,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呵娥秀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事边社呕,毕竟除了性能之外浩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的程。   延伸阅读 淌并:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寝,其中包含对车漆颜色亭、内饰颜色以及电子功能等自主选择高,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痊,所以在配置解读方面沧慧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注如哼谐,并将官方价格告知大家巾屉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莽戒慧,软顶敞篷采用电动开启伶汾,时间上需要15秒即可桐,而将再次闭合需要17秒省,其开闭结构为多连杆双片式蓖煎,这也大大缩短了开闭时间晦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伤畴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舵文篇,为了不过分降低运动性桨枪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珐诽嫡。排气方面也是RS5的一大特色萍逼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迹辫,而在Dynamic模式下会全部打开赐。   本文导航僻拢浦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筐,或许大家已经是心里多数阜隋期,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淖,定位于新兴的小型SUV市场舜。众所周知仆闪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顺处细,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽素,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扫汇菩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娄倡椿,通过对比分析桥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裙际啪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膝究,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元口赌短,搭载1.6L发动机淀苔蔼,匹配五速手动和CVT变速箱快适段,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L立蓟、2.0L两个排量六款车型岁,同样匹配五速手动和CVT变速箱版吩,售价区间12.88-21.88万元蔬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碱煽箱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帅览,通过下表的数据显示得知泉赌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稻,相比逍客攻通铣、昂克拉等车型同样处于劣势程昧窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛懊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痰截廷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唇般漏,还有与车身不同色的黑色包围榔、车顶行李架敢,短小结实的车尾斥叉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啊高。车身颜色选择上墟屋,S.CROSS锋驭提供了极光绿思、皓月白啃讣瘸、星辰银卞胯唱、丹霞红某汕肋、银河蓝和晶岩灰六种颜色柬咆谩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尾钝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墓弧,雾灯层肮、下保险杠也经过了重新设计坍桓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粱康。车身颜色选择上缮权,劲炫ASX提供了珍珠黑瓜、极地白柏凌、翠鸟蓝里、酷银炮貉皇、钛灰五种颜色涡鲸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迫梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焙镐,前后雾灯撕麻,并配备大灯清洗功能论驰,外后视镜集成LED转向灯;同样虾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯前览甲,带水平调节和自动清洗功能蔚俺,其外后视镜没有集成转向灯系举控。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂详笨善,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贤炽品,二者均为铝合金材质赣蹭碉。所有车型均配备优科豪马轮胎醋忻逆。值得一提的是梗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敞炕,这在同级别中比较少见剔恨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犬逛梨,根据车型的不同尺寸有所区别巾,低配怕桔:215/65 R16逢力哄,高配衅点:215/60 R17赣,轮胎同样使用的是优科豪马愧荚,同样配备全尺寸备胎绥蜂蔚,两车在这方面都表现得很厚道喂滴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纤,第七代车型化耻。其指导价12.19-14.49万鹊热,这是配备1.6L引擎的价位昧懦柏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逞皖怕,账面要准备好14.09-18.29万帕湾伸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车然形爆,当然赴瞳瞄,身为第七代的它操坤材,在冲击属于自己的又一串“第一”焙。但我们相信虚,短板才真正决定高度尝。   全新高尔夫的德国总设计师说归汤敖,它的设计主导思想为“简单既经典”斧厂黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分称癸捕:中网与大灯的相对位置澳什母、拓宽出车身有力的轮拱默兔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了担屡眷,这台在中国拥有极高人气的两厢车量,一露面虱,就好评如潮朝鼻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檬诬凭,但还是要将6/7重提普,除了外观上的差异撂螺磨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矢,比第六代车型要长56mm握。而整体车身比例上财图,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淀黔驳,轴距增加59mm毋,从而提升至2637mm锋琼捌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疙,但新样式的内部构造也足够炫拘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淀碎。高隔音性的特殊树脂层牵部,形成3层薄膜结构郊掸。它拥有很强的抵制振动物理性能朴路。   直接跳过撩人性感的腰线售啤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抡是。相比海外的双L型毕岔赫,或许辨识度更强一些贫扑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沟茹,但高7的不一样蜡谢勒。细心的你会发现趟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莽虫宦,才会主动启动涂骗薪,并且拥有厂商宣称的132°广角箱继。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叔萝,天平再次偏向了驾驶者一侧娠。整体内饰上狡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是排:放弃中庸的设计理念失,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞘阶抚。不规则的T型区烹坑、活泼的金属线条点缀挥丁花,让全新高尔夫大变身贫奠庆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耍为叛,它能够让你感觉非常新鲜搜。   坐进高7内沟烯寒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渐,比普通天窗大了30%该。而外掀的开启方式有点奇怪毯韶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现室,同时还为内部提供更多头部空间拟。   大众车型的人机工程向来让人放心驹焚史,这个角度的方向盘籍博贿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牢芥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亲,或许来个拨片更有型吧轰暗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拨将,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斯蔑爬。   本文导航狙:" "  在国内的SUV市撑Ψ闪Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集糖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毛,正因如此扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞靛伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讼。   说到大空间扒淳培、七座设计垄、配置丰富的SUV冈,北京现代全新胜达是其中的表表者嚎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩咆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窗,下面我们将对这两款车型进行对比分析厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚,设计上中规中矩狈浪苔,采用了哈弗新的家族式设计元素辟,这一风格将在整个哈弗系列上普及浓恍,代表性的设计元素有湾瓜诉:大尺寸U型前格栅急吠,粗壮的镀铬横条格栅烷呢烫,时下流行的“X”型前脸抚牟介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿奶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎饥酵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘帘退,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭荚瞄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复扑俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竞告,再辅以造型锋利的大灯灯组憋了噶,极富视觉冲击力炽宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假试,现代品牌的确更加具有超前思维意识聪怖。" "  如果提起讴歌品牌句奢偷,大家一定会想到MDX这款车侯晃,究其原因松褥规,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驹挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侮,拥有讴歌最顶端的先进技术辞睦充。在2013年畴瞄盛,讴歌上市发布的新车相比以往绞,算是非常密集的朵男芥。即将岁末微,讴歌的新款MDX也开始上市销售江痉济。作为新款落蝎箩,MDX的售价降低了覆思,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仆募滦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棺檬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棺士。使弯道驾驶更加轻松襄蕉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棘虏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橇箱鲜,在车辆制动时捐海凳,通过制动延长扭矩矢量分配吹,提升转向的循迹性 昧台,这在之前的讴歌车型上是没有的蚀垃读,包括RLX毫秸潮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘删蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机床,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由青藩。但我们看到袭长,在讴歌品牌乃至本田车型上篓,自然吸气发动机依旧占据主流柔荣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缝,在新款MDX上使用的3.5L发动机纯勃,带有VCM可变缸技术镜,在不同的动力需求下肌冒,发动机自动切换工作缸数徘萌,用来节省燃料棱,提高燃油经济性帮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梧,使用了全LED大灯防胁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庆,不止在新款MDX上出现琼斥,旗舰轿车RLX上同样具备户抚。但和MDX相比寺惊诗,RLX的前大灯内部结构稍有不同溺痢。而MDX的这种全LED大灯岗洼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淖,但据了解讴歌正在向这个方向研发酞眯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霓,其中大致包括救援艾圈、定位匈、导航检索等常用功能定。但值得一提的是荣瓮堤,讴歌的这套系统在整车质保期内愤贸凛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的会。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盯酣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纪,通过车头涡、车侧糖毕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幢广。对于前方障碍纠胺食、侧方停车媒酿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辑讹败。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扒体,MDX采用了59%的高强度材料狡,热冲成型一体式门环等途径勉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啃。   本文导航埂:" "  在新一代天籁发布之后改特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吩显戚。二三十年前掠千,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芬揉骑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虽皑囱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前航袄。而谈起这两款车豹坎,目前多数人对它们的理解是颅柑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长相颗,配置增高奶驶鳞,便成了公爵和君越豆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剁、动力和配置等等壁男福,却有着极具诱惑力的价格脚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楷咕签,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额切,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茎苟。可它们究竟有没有这样的实力缉寒?两者比拼跋,谁又能更胜一筹捐耗?本文即将为您揭晓蚀茎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簧,售价区间为23.59-36.99万元迸潮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涧赔,两车售价分别为29.98万和29.99万卯寐,价格非常接近锻,比较有对比价值首溶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郝,主要是雾灯凡胳脐、轮圈等几处细节可以加以区分阜,尤其是中网变得更精致坊关,车头更显大气残荚。但也就是这些细节的变化耍兴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动先悔粱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稻恐信。   大灯方面涩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能马钞惹,不同之处在于凤慰歉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)外吧。   车身尺寸方面贬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夺趴警,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睫,君越的长度同样超过了5000mm缚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遁蔫,并没有追求锐利蓉横,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慈,腰线设计是其外观中的一大亮点阶瘟敌,并非大多车型采用的一条笔直线条镀杉盆,而是在B柱之后便缓缓下沉杠,在后排车门上形成一条折线亥囤缺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怒羔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堕陵艇。   尾部来看敖龋缴,公爵与标准版天籁造型基本一致捣拳,尾灯造型也还是一如既往地犀利肛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茂残,为整个尾部增加不少活力纱小,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掠鸽涪,使其整体感更强刹辽揩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鳖歧缴,轮胎方面娟次览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沽,更为霸气鼎颅。   ● 外观小结淮: 两车均采用年轻化设计累卉少,稳重气派;车长均超过5米帕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虾,君越表现更为抢眼眉汇层。另外夹,从个人角度来看瞬旱饱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慌繁喷,相比之下它的造型更加简洁拖牧、规整内寸韭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燃卞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发死貌疤,足以呼唤出你全部驾驶激情夹巩。你可以视它为野兽楔哪,但我更愿意称它为内敛狂徒颁鳖累,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎默。它是驾驶利器该跺慑,也是很多人心中的梦想之车烤尝涉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般。   既然说道奔驰AMG彭衔弘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义式欧呸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样么城,都代表了其品牌车辆高性能版辞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沤氓长,这些车在发动机配置调教切,底盘调教丹鼓,外形和内部设计上都远远超越原厂车好汉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霜,它的长宽高分别为4707mm膝捆、1795mm和1391mm腥纤甩,轴距为2765mm嫩呛。参见下表可以直观的发现蒜放,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芒那囊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遍窜输。但细看之下涎履,还是能明显看出差别狼矛吾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凹继。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檄祁,流畅迷人更具轿跑风范筋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噶虎罐。   除此以外涸朔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻煞撂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殿赖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躲曝冗,前轮尺寸为235/40 R18赁看,后轮尺寸为255/35 R18念毁琳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怀性,以获得更快的加速度熟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果董。   车尾是C63最为霸气的地方端步,四出排气管宣誓着其运动特性洪陌涩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力降,从而提高车辆的稳定性污。" "  11月12日小瞳旁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓬史劫。无论在平台还是动力上贫蕉唤,这款车都与标轴3系基本相同犬绦。动力上跑掏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坷,依然分成风尚艘幻、豪华和运动3个不同设计套装书妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱。无论怎么看拔闯,4系都很像一款双门版的3系建,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系司陪红。   虽然名字是4系疥芥呵,但如果只看前脸坑,恐怕一眼很难分3/4系尖健。不过仔细观察细节的话颓厦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涉行鞋。比如更大的开眼角设计剃盒,更修长的双肾格栅冒,还有明显不同的下进气口设计风格奈噬扛。当然诧吻,了解宝马车型的消费者都知道危凄刑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臣。此外岸鲤淖,前脸还针对空气动力学进行了优化搓。 【左勘:豪华设计套装(选配)/右填:风尚设计套装】   侧面造型上健略,4系明显比3系舒畅很多嫂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲤堡先,更修长的车门对此也贡献颇多九绷。不过轮胎规格和3系完全相同氨劳臼,似乎很难体现出这款车有多么运动惺。另外肠乔娥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亮,和前脸的进气口配合火戊,共同为刹车系统散热劳显。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咯猫玖,不仅装饰性强呈挽卑,看上去也更凶狠募。   尾部设计上米孟施,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捍澜抵。猛地一看依然很3系经始怒,但饱满的线条体现了4系的不同侧笨慧。尾部虽然整体很“壮观”箔澜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气设揣,别有一番风味迟。另外墙显嫡,根据套装不同巧警榔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨,实拍的运动设计套装为两侧双出洼谈瘁,个人认为设计还可以更精致一些羞绿。   车辆提供井屋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓奥介:北京市海淀区闵庄路19号   电话俗罚稿:(010) 5872 8888   本文导航儒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豹,自日产逍客2007年在英国上市以来端搬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钳。各汽车生产商自然毫不示弱倘胯滇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溅剑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仙奸,公司就对其外观和动力均作出了革新纪颗兑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梯粮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V横板。这款车售价要高于ix35勒麻,标配版的售价与高配版的ix35相当洞。较高的售价并不会对消费者影响太大魏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦虑。 ? 现代ix35   除此之外盗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孙得。完美的驾驶体验弟何,充足的动力表现氨隆钩,日常的实用性以及低廉的养车成本钦迹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绊博。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汕泵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大兴,后车门打开的位置更高萎继,加上方便的一键式折叠后排座椅单,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墒思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萄抛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囊娠赏。ix35的后备箱地板离地面更近哗悔隘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陇屯羔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5们冯缎,他们要对此多付1,700英镑乏蚕。其余两款车的四驱版伪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旅钙。   从标配版本来对比三款车汐,ix35要优于其他两款窗枯。SE版就提供了后排加热座椅糖,方便商务人士乘用形浚贰。高配中更是有导航顶混,蓝牙片违辣,真皮座椅庭离橡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峨苫吹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夯姓浇。   综上所述澄侥祭,我们推选出这三款车的排名分别是苗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疯顶困,但是它的驾驶乐趣却是最大的驮煌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足函宠律。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徽。低的污染物排放昂封卜,强劲的动力表现犬翱,新引擎的装配让该车重获新生燎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侥。不光是低廉的售价础泊迹,标配版的实用和保修期的延长突烁寄,让该车十分吸引人壳疏醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甩赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钵标成。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品思将舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权维林,严禁转载稀设笔,违者将被追究法律责任俏隋槐。责任编辑绣完:李敏" "  在国内井,提及福特这个品牌咸焊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副南浚克斯和嘉年华酥,但福特的精髓决不仅限于此帅。在美国京冕葱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊唐霓。近些年来阜己惭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洗换,先后投下了旗下多款SUV车型圣茧挽,其中包括翼博患偶楞、翼虎蔚、锐界以及今天的主角探险者窝。作为美国销量连续15年冠军的探险者凳,它在中国的土地上能否再续佳绩慌?带着这个问题乘权桥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茶警酵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗨ぁ,也是其第五代车型奠扛。在今天看来传仓,福特探险者圆润饱满缺骏,又不乏美国车标志性的肌肉线条冯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齐饯篡。但早在1990年红辱,第一代探险者刚推出的时候横勤寞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敞泵娃。   随着时间的推移婚绥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芍,与其说是改变赂,倒不如说是更加顺应潮流劝谷梨。早先的皮卡底盘不见了踪迹蝗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尾史。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔽。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵赌冀!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扦归?结合同价位车型做个比较不难发现寂,探险者论尺寸绝对傲视同级穆携善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漂湘,“尺寸”无疑是其最大卖点熄驼。它的车身长眯、宽借、高分别为5006mm齐街、2005mm和1743mm物,轴距为2860mm判冉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崇昧台,即便是与奥迪Q7的对比中超刺,探险者在某些环节也不占下风揪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纪,探险者的最小离地距离为193mm惹,接近角和离去角也并不大拼隧勉,仅有21.7°和21.4°卫先圣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洽秀。" "  引言泄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乏端沉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绿虫,其采用了全新MQB(横置亩毒块化)平台生产票查,不仅在外观酿剃惩、内饰方面有着明显的变化粕,更低的生产成本奈愁横、更轻的车身也使其有着较大的优势燃忌。此外翰,作为其老对手的福特改咕尘克斯当然也有着较强的实力肪肚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锤。今天妒荡,我们就来为大家对比一下斜,看看这两款车型谁的实力会更强博光绢。 外观妒:低调内敛大众风对比时尚张扬阜捌ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感介莆伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷福,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浪。而赴朊嫒辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法。   车身尺寸方面鸡盘饺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm久,轴距也增加了59mm才,整体看上去更长更宽更矮的。但其主要竞争对手肝浩剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势毛蠢范。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搔豆、强壮潘靠、凶猛科避鞋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹄。试驾被安排在了蒙特卡洛菇瞄,我们被热烈的目光追随了一道魄,同样硷乌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥蝗零,它的对手就已经锁定了敝痞痘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荒贿绷,他们选车就两点悼霖,第一样子帅蔼澄,第二性能足够强大份撅北。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绵杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稠星屯。恰恰如此窜胃,它看起来很漂亮轿疙,尤其是车身各个部位的比例与线条侍,挑逗着所有人的视觉神经痛竞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徒垒猫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晦粮竿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皮长答,而且更杀气感更强绥火。怠速时慢慢靠近沤,它的躯体在微微颤抖氦奠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萝熬室。   细节方面奥迪从不偷懒的吞崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记十悄桃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞完。在我看来鸥黔寸,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘烘堤,如果你觉得不够醒目厦吵,还可以选择将卡钳漆成红色刨烩颠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帅壳全,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皑沽书,120km/h时自动升起桅握,此时的样子最为动人蹬牛梁,速度降低至80km/h后便会自动收回拦诞棠。   进入驾驶室并不费力汲,内饰与A7或者S7基本格调一致浇惩,简洁朴实驾,中控台区域保持原有基调烂美盲,有人说它沉稳慰,另一些人说运动委,在我看来这就是奥迪的风格寇收猾,可以满足很多人的口味枪撤,一切气氛都显得那么熟悉看。   车内有两处亮点让我记忆犹新唐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钎羞姥,坐上去的感觉也足够舒服骄。不足之处在于它的调节方式太过简单陛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朴诽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘办,手感与大小都很出众季我,令人爱不释手哆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进极缚刷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扣境婪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泄毕兜,善于抓住驾驶者的心山,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分失。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叔,两厢版掀背车开始越发备受关注陇户,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仟,强劲的运动性能也是非常重要的指标趴。就在本月初芯阔尉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求段烹伸,除了朗行运动版之外镁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康识围。接下来翘惧促,我们将两车放到一起黔熊,来看看其空间和性能环节的表现如何绕簿绵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港,如今的情况则正好相反赌饺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斑尺涵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元经虎免,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衬匠,两车的售价还是非常值得人期待屁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袜笨逛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙石,前脸没有任何改变氛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佰,但给人的印象要更加动感厩。   车身尺寸方面乾锭贤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米监瞎,各项数据都要比朗行运动版更大一些赴仇悍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吹片。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梆缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纬,比较适合家庭日常使用据。轮毂造型与三厢版没有区别憨列素。在发布会上氮先雇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎默很普,相比科鲁兹掀背车不够运动飘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条办澳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挨骇疚,线条更加自然淘、流畅土。两车的车身腰线笔直且显眼匣粒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宝兼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影款敢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果究泻前。同时侠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毛扩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锻啦,点亮后的视觉效果非常不错夹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞍降。整体风格也是保留了三厢版的造型农绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗡把,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怂。2008年驾镶,丰田Yaris进入中国市晨ū佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相配丢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数截险钞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郊琉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号清缆袭,想必原因大家都很清楚灰,致炫在各个方面都已下足功夫填,为的就是再续辉煌咐抛。   致炫外观灵动时尚洪曹灌,带着一些年轻的运动气息焦翻灸,车长为4115mm漠乡巴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙投设,比老款低50mm;轴距为2550mm歌化苇,比老款长90mm目。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉檀,这样的设计更有利于致炫的散热食送,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪素把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汹蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂毁全。   " "  在这一两年中暇菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”读方拱,究其原因广版,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇第。另一方面佃仇炔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溶队。代表着大众在中低端产品中的最高水平阶枢。如今苦露磷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玖竣。带来的改变很多粟,由MQB平台带来的更多越级配置尺郎本,外观内饰的革新梦葡搞,动力总成的变化础横豹,当然还有后悬架的改变门。能否继续神车称号嚎路,笔者觉得宠,可能性极大伎。   ●从固定平台向幕拥方罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖琢龋块化平台的车型档,之后狠糠,从这个平台开始录居,还会有奥迪A3等车型陆续引入耿髓境。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁省。但从高尔夫7开始单豁,这种概念将发生改变施。MQB拿4迹块化平台生产景雷徽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狮吵,后面我们会详细说到尝罐裙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胖茫失,必然是一台有传承有积淀的车型脑店俊。经过几十年的发展和变革泡裸碘,没有被历史淘汰拣,却总能获得新生和换代享酶。我想符合这种条件的车型真的不多裙叉。甲壳虫也好赏,卡罗拉也好瘫梢,都算在其中刑嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款坪默姆,从第一代发展到第七代坚袄,我们发现崩贤钩,很多经典的设计元素没有消失稼何,而是作为经典传承下来废,但技术却在与时俱进的发展的。直至现在收,高尔夫7的出现耪葛氮,能够看到曾经的影子咳绞,也能够看到未来的趋势暇擒赂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幕武扳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霖焦摊,今天在紧凑型车上也上演掇贰剩,只能说明暖犁扑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视换全,也从侧面看出诽,这一级别的竞争是多么激烈泰醋,高尔夫7的轴距加长了59mm茄廉,反应在车身上虎,加长了56mm嚏。这让我们看到膳赦弯,高尔夫7并不是一味的加长膜,更兼顾着车身的整体设计恐,以及操控能力的全局设计紊少画。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了古湿,争议很大疙煎洞,但貌似并没有像新速腾上市时那样白棺,引起大家的太多反感粟篱。或许一汽大众的这场策略大变盖郴惭,已经让消费者黯然神伤了厢睦。大家也都知道弊宝,这是没办法改变的事洗妥讽,想要四轮独立悬架县汇,会有性能版车型作为选择事,要是纯家用陕,就只能接受这个现实播培。   本文导航霓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐炉黎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镐恍褂,这仿佛已经成为了一种定律唇。话说回来侯届繁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望描擦墟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吠诗、做工钉绦幸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玩示,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巩嘲涸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巨漠率。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爬嘲蝎,为更直观的进行两车的对比分析绿情瞄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杠设,需预定等车时间较长媳联疲,主推1.5T车型)作为参考对象览番。备注赡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甲示琴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戚泊,瑞虎5和哈弗H6各有所长烧冕蒙,瑞虎5车身更宽把膛、更高哇灭,而哈弗H6车身长度嫁惫婆、轴距更长守好肥。另外这两款车的外观设计原创度较高妻,没有明显的抄袭痕迹我,且能够符合大部分人的审美观钾罕,足以体现出设计团队的用心程度胖逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦拓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甘,意在塑造最新的家族风格疽捣,整体呈现出大气赊、时尚的感觉挞清囤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夯汐,包括徽墨黑料耿棠、烈焰红繁缕、赤金棕盒、暗夜灰塑崎、皓月白和丝缎银当趟悍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭蹄,其更侧重于简约彤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诲。车身颜色方面卸,哈弗H6提供有经典黑传瓮、雅致银靛、简约白虑、中国红仟、风尚蓝瞪赡、摩登灰璃、醇魅红郡、睿智棕共8种车身颜色菲。   前脸部分颂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刀勾涝。瑞虎5前脸层次感较强空愁疚,大灯巧妙地与中网衔接崔,而下进气口被分为了两部分白,下部与底部合适护板相连接秤稻派,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迷,没有太多浮夸的设计穗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骨将,但绝对属于耐看型热,整体间流露着SUV标准的稳重气息唯肝千。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长连,车身侧面给人以更修长的感觉室。另外莆芦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拖,车顶均配有行李架围。   同样的棚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感些,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唾岸贯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舅壬切,厚重的保险杠更具力量感府缺。   灯光配置上显纬沁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强客,内部灯组布置较为新颖祁耍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜,常见的柳叶状大灯造型测凰秽,常规的灯组布局死仟欢,带有透镜的卤素光源大灯窃浇,提供水平调节功能报牛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磋丘块,看上去更为醒目和美观恐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屠慕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后度勃钩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想低豹纶,同时越久的期待会带来一个重大问题删协,那就是新产品如果不能做到完美怠顽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辜炽,两条定论由中国媒体陆续传开赤春架,首先它的相貌不错亢羡封,其次来到中国的时间也不会太长了艇葡。一个月前刮裁脚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吓可,为何这么说呵隋撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好休,通过细节上的修改孙吠,使雅阁更贴地气奴。   设计师在中国进行了大量调研工作譬湍,最终他们得知了国人的喜好磐啤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计零,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窜础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岛渺信,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颠文:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却棚舷,在如今大行其道的“加长风”面前龄枫,本田倒是走了一回不寻常路翰淋,这也是让很多人吃惊的一件事颗煌兼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粕涟风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淬懦村,究其原因我想和C柱造型侥舱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柏,先是放弃了老款斧头型的轮廓当湘俺,其次将双出分置排气融入到了包围中茄卿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾、动感靠拢阀阑。   本文导航俗史抱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列污屏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事使驶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬夸绊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳嘿时。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吭鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挫庭范。相比之下筋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计去柏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉署廊。总之这个价位的车型琼抖,只要设计不太出圈消费者都能接受肩敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谷极坦,即便轴距也仅有20mm的差距咖枯弓,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绕坦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕和焦,在这方面长安CS75表现得尤为突出毁荆韩。顶部的灯眉磐冈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔旅都,虽说还是带着几分模仿的味道烁攘腥,但却并不令人厌恶屎端。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哩涡掳,不过它的优势在于自动大灯功能多存澄,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢泌曝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览穿,都是标准的SUV设计开图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丛,不过值得注意的是酱道,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呐闭,上下车时可以避免蹭脏裤子霸粳诲,这一点要比哈弗H6显得人性化舍丛嚷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纠胆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈闪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伦梧池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实冈纳,那也将成为它的一个优势讥还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平借椒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤。两种风格说不上谁好谁坏鹃耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窘、更时尚的选择冬芬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊花返,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩但维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵帆萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾匪停。相比之下泄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港槐贬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福衫。总之这个价位的车型袭,只要设计不太出圈消费者都能接受副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏,即便轴距也仅有20mm的差距脆赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话茄婆瑞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁甭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上对黑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖湿笑。顶部的灯眉刑垃沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕,虽说还是带着几分模仿的味道叮鹿层,但却并不令人厌恶车欢蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼赂,不过它的优势在于自动大灯功能翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耐,都是标准的SUV设计拎狭期,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫,不过值得注意的是承回盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇,上下车时可以避免蹭脏裤子精锯锹,这一点要比哈弗H6显得人性化报兴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴闯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽体埃,那也将成为它的一个优势墩烩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凸蛾悍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠伟喝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅擦休。两种风格说不上谁好谁坏韭甘榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝陋、更时尚的选择刊酶陪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仑柯慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贪钎咖,埃隆·马斯克就是一个奇人蛾番,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稀钉?下文简称“埃隆”)铅并。远隔重洋来到时差16小时的加州土盖泰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展行尼缚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S促,一款名不见经传干崔附,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奈胯。在短短的5天内据穷唬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦蓟。 ●曾经的TESLA巫哪刨:短暂辉煌的Roadster   2003年葡鄙刃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司救搁,并亲自担任总设计师的时候巷,他为公司取名“TESLA”靡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崩盛磐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卞图呸。而在十年前攘挥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旅委恭,因为在此之前饲,没有任何纯电动汽车成功过绢。   不过很快熬驹棠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看把袱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳备郊抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弥高仓、续航里程短的传统印象碳。只是匹赐,那时的Roadster真的很糙兼,很贵媚镰,很没吸引力盯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者江颓。   于是檄采,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毖虎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菩小恰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿佟,已濒临破产……”模抚策。   不过播,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样褐窘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在口窗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痞哆欠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸽僳袄。仅从2012年6月车辆发售宿隘段,到2012年9月这短短一个季度内清耗撤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糖骆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柑骑错,并且公司还获得了美国政府的政策支持朗渴。   ● 简约外形流畅饱满端犯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丛顶?一个能够打动人心的外观设计扭匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浩极垂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔户降徒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阂烁炼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谅手邯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院式笆,是一位年轻的美国本土设计师客,曾经在大众汽车担任过助理设计师哩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抖百缴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畴详灰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旗,马自达旗下的Furai扛、Ryuga案、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惹攫队。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卯拐儡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垃何岭。初次见到TESLAMODEL S的时候窖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羡凉轻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雇歪煎,难道这两款车之间也曾有交集嘉溅?   多方查阅资料后才明白嗽腹僻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓣,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿苇噬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾踞,还盗取了其电动车制造技术独。于是紧接着葛妥起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莲八,并最终完成了MODEL S的设计工作避渐嫩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尼可,轴距则为2959mm现承火。仅从数据来看痞暇,MODEL S已经算得上中大型车的级别技乌,差不多和奥迪A6L媚、宝马5系Li等近似啃,只是车身更宽大也更低矮一些孩乒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筷。   整个MODEL S的车身上错曙禽,相比许多人和我一样伙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计传蛾稠,椭圆形前格栅造型太另类了丹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴某蚕蒋,但是这也成为了MODEL S的标志茸开,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喊恍,所谓的家族式前脸屡寂蠕。   你或许会认为没有前置发动机的存在抄侠,和绝大多数的电动车一样老傲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涩逛识,那就大错特错了吃蚀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仇烽,动力系统和电池组刨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坚,就和传统的内燃机汽车一样希,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耐。   细长条的大灯造型很酷梗,氙气大灯港郡、LED日间行车灯都是标配菜详珐,和其他车型类似嘉古伤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯对、LED雾灯以及示宽灯乏垂。只是在功能性上MODEL S实在很单调浑臣矗,同价位产品上应有的大灯清洗城、自适应功能等一概奉欠说猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立归,4年的时间驮昂廓,经过诸多顶尖设计师的打造娜触炭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巩,再到上海车展的国内亮相娘倦贸,今年广州车展终于正式上市赎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拟帽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焚李,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中受的,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偏舷疙,这是中国自主品牌获得的第一个五星伞扒。观致3四项总分达到了惊人的340分挛衰,这在整个2013年度排到了第一位拓沙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氏类,接下来为大家解开谜团炭虎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澎翻朴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袖琶,观致3的外观线条十分简洁筐,但又不失从容优雅唾叫拟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堤婚,毕竟它的设计总监曾是大众高管父,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芭。   前脸看上去相当的饱满圆润死孔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猜爽奠,而“Q”也是观致汽车的首个字母哎迫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膝阮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计貌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斤弄谈,这话虽然有点绝对疯囤,但却不无道理脐,在说服消费者购买自己车型的时候酒共,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的识,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由该肌篓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型几,随着时间的推移介瓷,两各品牌已经深入人心闭泪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誊,相近的售价溉胖垄、同级别的定位献,看看哪款表现更有诚意辉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台识,造型圆润符合多数人的审美范缆,第一眼算得上成功效。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哼闪,细节处理更为立体很显档次仑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玫辰。爱丽舍原创度极高浪谎霖,很难找到其他车的影子滑败聚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍将罗,只不过虽然车身进行了拉长块,但看上去依然是一副小型车的架势臀,气势上略输给爱丽舍敬腹芒。外观设计确实见仁见智抢禽,有人喜欢圆润稳重牡幂慑,有人喜欢直线条的简洁利落壕酷翅,嗯好吧缮庇词,各花入各眼狸黔懒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢丁棘,新桑塔纳除了车身稍长之外晾罗,轴距旁街冀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势露寝。但整体上两者都属于造型协调的类型人。   内饰部分灿驰床,两款车型均提供全黑和浅米两种配色热。配置细节设计嫩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计男,比如位于方向盘后边的多功能按键炮好,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罢纳,则显得没有可挑剔的地方彭病,只是限于成本蜗塑,用料表现一般剿。" "  谁都没有料到短短几年炬矩,SUV会如此火爆湃羔便,从动辄百万到数十万的城市SUV东揪匹,都曾经上演过排队提车的场景淀峦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要列眉,不同细分市场付、不同类型SUV纷纷推向国内市忱呓客,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孩辆新,推出了其首款SUV--标致3008店被汗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡榷。而东风标致国产后价格有很大降幅桥滇,15.98-21.67万的售价也与途观秀搪、CR-V刑镶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揪牧捎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龚攻。下面一起去看看吧蒂逗酱。 ● 外观解析   除了高售价外迹好舅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一困扯降。太过个性尝,同时又不够精致簿挞。而相比之下晌唱,国产版标致3008要好很多圈,现代感更加强烈范罕。前脸采用了小一号的大嘴凳撩,并且添加了镀铬饰条显示很精致到,也符合国人的审美额污狡。   前大灯虽然不是氙气大灯颓萍,但是加入了透镜卸茨,整体观感不差菜秘酞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高激固。另外头班秸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圣,增加了前脸时尚感希是。   从车身侧面来看菇靡集,标致3008加入了车顶行李架垄杯了,虽然并不是经常用到的配置券,但是对整体造型的营造作用不小绅。另外炬,黑色下包围凸显了运动感力借。   尾部是相比进口版改变最小的底辛告,不过依旧非常漂亮焚繁,很有层次感色。尾灯加入LED灯组仍舰稍,警示效果更好倍。另外最值得一提的是其后雨刷设计测,在前雨刷工作状态下界路藤,挂入倒档规峭,后雨刷会自动工作陌,非常人性化的设计拘。" "  说到法拉利花提保、玛莎拉蒂这些品牌短,网友们肯定会觉得遥不可及趣,价格高高在上乾霸。如今癸靠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli切强,它以89.8万元的价格进入国内市场吼拇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱聪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现相不凌,让我们来看看他们三个谁更吸引人哗。   在市场行情方面券,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置强。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刊赣付。而其他两款车型均有不同程度的优惠坏挝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坚讹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓷,看起来非吵路常魁梧的发现竟然落了下风粳拱性,令大家非常诧异峨庐乒。但在内部空间方面擅坛,Ghibli组完全不能与发现相比围芍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版商。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箔金,所以它的尺寸就不在此提及了鼎此峭。   在该项对比中耙韶抢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荆,功率少了80kw拎熬撂,扭矩也少了50nm蕊倦睦,同为3.0T但差异却这么大吓狈冈。发现采用了柴油发动机奔梗黄,这款发动机的性能超众石萝,在国内有些市场中非常受欢迎蒙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱并咸瑰。   对于传统豪华车闻言裁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冲赏瓮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缕评些。路虎发现集成了家族中的优良血统貌,四驱系统足以让众多对手汗颜铅。   本文导航欠簿垛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缎,保时捷新Cayman在国内上市之后闭汲亨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崎咕癸,遗憾是试驾车迟迟不能到位谩葛逃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叫诗秒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出互得琼,就当胜利喜悦之余浓窖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盎谩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且寸碧:不就是保时捷最入门的跑车嘛腥梨,至于这幅尿性嘛肥表?不过您还真别说馅,Cayman作为保时捷入门产品中抚岸纪,绝对是一部对得起消费者的良心之作扒磷,比起卡宴与Panamera来说考,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊壬烯,说句通俗易懂栏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间软惩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汾,第一代Cayman的诞生是在2005年让,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赣桥巩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怂惮莱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本既诉吩。   新款Cayman S外观简洁壳么溜,车身比例更是优雅的惊人囊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低反七募,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灭辰尘。尽管如此浑精陌,这款双座跑车依然非常紧凑豢俺农,车身长度增加了33mm唾。车身前悬缩短了26mm惭。   每次谈起保时捷的外观设计孩朝耍,笔者都是非常纠结的心情吗池拦,恨的是德国人那副死脑经必碘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厕尘普,喜的是哪怕轮廓没有变化湍闺群,每一代保时捷都能占据时尚的前沿览保倪,或许这就是历史的传承吧赫拒相。   新款Cayman S除了迷人的身姿誓,优雅的曲线之外能譬,设计师并不是一味的强调柔美箱当爽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妨墓蓖,这里需要注意的是徽,这个大口可不是什么导流机构成,而是发动机的呼吸通道嗓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位季蔫诗,加上凸出的转向灯设计确皇,相信任何人看过之后都是过目难忘叼,尾翼同时配备升降功能溜抨,时速超过120km/h之后抒和椿,能够有效提高尾部的空气下压力扦磋拒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兜,这个是一个价值不菲的配置骆,总价44700元驰港缎,如果您不满意当前的刹车系统乓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羡鳞瓢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处北锨,据说车用到报废了惊,它还可以装到另一部车上继续使用呜绷哼,简直可以当做高富帅的传家宝堤滑。" "  国内B级车阵营的争斗超敛,恐怕用水深火热都难以形容穷偶烘,原本只是按国籍分布的对抗阵营朔摆,随着时代的发展蜕爬,已经逐渐转变为混战的局面羌怒登,比如ABB三个品牌的中级车井冠达,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手金幢鼎。同样的情况也发生在合资品牌身上扛闲肉,民用车级别的对抗往往更加激烈灰贪扮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时觅喊,来自德系的车型是否会倍感压力侥跺咕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颓平,又考验耐性的工作始筏冒。往往在某一个时段有一丝懈登鞠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继些蝗,做出全面的分析与指导嘉疾,以同级同价死闻郸、同价不同级等角度出发郎,全方位给您最全面的购车支持酪标。   雅阁和迈腾久,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车据阮笔,也许之前并不会将它们划等号隆,但随着市场格局的转变恨,它们也来到必须接受对抗的门口工菲拈。当然惧,这场争斗的发起者是雅阁琴搏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拒,抢夺德系车根深蒂固的份额玻桅风,看起来是个贪婪的举措骄缅俯,但能否成功却还很难讲里。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较仍靛,反之同样睛漏。客观的讲金七,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库颧捎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源维甸缺,但是这个技术到底是否实际窍校,还要从使用中来探寻幂离。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶泉甫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响百按处。   第九代雅阁缩短轴距的作法离戊,是令所有人都无法理解的翘勘,在几乎所有车型都在加长的时候煞凹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赣缴哦,搞得你摸不清头脑柏急。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲍钳搽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘎多。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钒绷句,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坪础萄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谭雷梨,就是最好的证明青嫂,据我所知滴,直到全新一代奔驰S的诞生税舜希,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的小沪。   本文导航么:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咎册巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贸辉第。直到有一天菇娜,新速腾上市材挟,后悬架变成了非独立结构汾,他们的崇拜似乎崩溃了杆苍檄。这还是那个技术控速腾吗席堵?随着时间一点一点过去罕筐旅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帆慷破、速腾GLI栖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靛肋全。不得不说笨帕督,速腾家族越来越丰满赁,那个曾经的技术青年蒋斑,逐渐走向千家万户含冈姐,满足标准化的舒适性需求晦弛风。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咀,这让我们看到速腾到新速腾的转变羡胃试,它变得多元己崇怖,变得成熟咸梳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滔,开枝散叶就像一位长者毙。它不是急于求成呈皆饭,而是变得更圆滑更成熟簿甫驮。记得一句广告语曾经说过卵:“成功的男人抄,有很多面芹熊赤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庆,它要更多变熄焙,它要更多面编熔接。蓝驱和GLI饶,一个拥有更多的节能技术蓉剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构税铰充。当然靠颧怠,价位不同琴蔼埃,GLI已进入二十万大关鹅炭谭。你有了更多选择姬茧魄,你没有了挑新速腾毛病的口实胎。三种产品摆在你面前圭,要节能班勺?要动力贯徊冈?要居家呈扭?新速腾都在这甭雇娇。    直至今日礁如乐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仁渭羚,的确龟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惟,多少显的不是很紧凑动感妻淘。但终究那是一种技术执着理念下回灌请,最后一代产品了喉。新速腾的到来似乎终结了这些妒借,悬架品质降低当,操控感稍有不足撮,但换得更宽敞的内饰空间喜齐瑞,等等等等极。到底速腾进步了还是退步了彻视丁,我们无法一概而论林淋。但有一点粪帮闪,笔者觉得大家都不会反对艾孪,新速腾的外观绝对养眼牟舱。你依旧能找到德系工业味儿缔,但又看到更多摩登的东西思。咸淡合适骆,老少皆宜黎汞迸。或许从这个角度来说坦厦,新速腾是成功的绒拎局。    过多的技术说明钞,这里就不重复了驮,今天我们就来漫话速腾敌。记得一次匈桃侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壤访弯,立马对它的内饰嗤之以鼻刹川菠。毫无设计感陛,直来直去芜论,见棱见角擂诧提。或许不光是这位搞设计的朋友宝娟,很多网友也有如是感概瞥席。他少了一丝温情太看烁,少了些许浪漫览删醒。不如北欧风情简约挥沤抢,不如英国小车活泼屏烷绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味孙陡椿。打开高尔夫取、速腾埂嫁癸、迈腾畏期、途观胚盆、途安的车门独矫,你都会得出同样的答案乓番锑。或许为栖乏,这就是一种设计选择颠慈凯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敞冬,内饰模具走点曲线也不是不可以柑单,但当你仔细玩味之时跋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美新。不浮夸胁、不高调腾漏堡,你可以说它没有设计感构退,但它却充满机械美按刻。 责任编辑采巨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV施,也就是S-cross锋驭绩蓉彼,售价11.28万-15.58万元好沃蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客芍恫丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版删哗糖,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锹睡埔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢电,我们不妨来进行一些对比去看看困。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV班,也就是S-cross锋驭俯,售价11.28万-15.58万元闺敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵犯,主要竞争对手包括劲炫和逍客杠酷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭鼻,其实并非如此卡峨吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伐攀送。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迪,我们不妨来进行一些对比去看看茫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倦呕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娶,而且在轴距上也进行了加长慌完,从而能够获得更大的车内空间笨拆北。其实就在此次广州车展开幕之前钡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驼坷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机材瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磷茶腻。另外牛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寿痰、BUS掣拷、VAN三个系列筏丁,分别涵盖了商务袖赔、家用和专用三个细分市场既。好了券,闲言少叙目拘季,下面我们就走近它们以作详细了解吧梆帆。   外观篇土娇扳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棱沽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象七,同时会在两款车型的不同之处加以说明洪韧眠。   该来说说外形尺寸了申狙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孰捐日,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钩挥陀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成类,与车头形成了很好的呼应烁梁脊,而且从整体上来看车身更趋向于平直库饱倾。需要特别说明的是氨骏宪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L念羌骑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凹,以应对不同的使用需求氖静袱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜,例如高位制动灯誊、门把手和牌照架呵骏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛顿簇,“中国车”导范,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圣谦。“北欧品质”传承自S60靛,设计风格以简约时尚为主圃,选材用料则注重安全环保冯煌。“中国车”同样不难理解塘纺牡,“L”是个很好的代表讣,但不是全部滇琅廓。   就在试驾会的前一天熄酮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衫楔筷。   ● 沃尔沃亚太为何物配寂弹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纤韩。沃尔沃成都整车工厂安凶、大庆整车工厂僧犁、张家口发动机工厂藐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下告溃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产受隙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慕零唇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袍饱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埃。如S60L有约290家供应商欺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龋厘。而在研发溺街柒、设计江邻、采购和生产制造等各环节上去郝堂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暖挞,采用共同管理系统顺娩敝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伙顷,我们先从加长这个重点说起厢掀逃。S60L相比S60加长了80mm日其,具体点说应该是轴距加长了80mm鹿窃许。这80mm用在哪了呢记?全部加在了B柱之后东,所以S60L的车主不必再为后排空间担心即仙敞,这里现在变得很宽敞桔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间四,前排调到合适位置后蜜偿炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徊痘扯,属于勉强够用的水平;而在S60L中拧骇,相同情况下氓,后排的腿部空间则超过了两拳泻腔缴,可以说是非吵矗宽敞列岔认。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看小哄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洁几标。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏么,外形倒也没受什么影响绘猫,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟。S60本就是轿跑设计风格膳,后门加大后吼科凤,整个车顶的曲线反而更平滑了污。相比之下陈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丧茬撩,但却增加了几分优雅的气质庞含臼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赐潮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胺瞬,不知道大家对此有何看法妓。全新的18英寸轮毂挺漂亮幻,轮胎为了适应国内更复杂的路况莲逃,将扁平比从原来的40增加到45采。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逞隆避,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰市,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合良。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰继眷福,而像坐垫醋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萎公互。这种颜色和黑色有些接近耪,但更时尚陆渐、个性一些豪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添舰睫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹊屁酱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧,后排乘客得到了更多的重视辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地官舍疆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奠盗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卧,可就在本次的广州车展上奉都,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑等,并且两款车的售价也是非常接近烘黑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表小香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雀擞,并且它的设计也是由国际化团队完成凉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啃冉胺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酒佩汹,并且两车售价仅仅相差4100元效。观致3车身更宽寄鸽盼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阿。速腾则在车长与车高上领先观致3失紊绞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龋胚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面风袭从,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夺嘿盾。因为排量上的优势羚茬,观致3自然在动力参数上领先速腾陡蕊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎经搭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浅多,后扭力梁式非独立悬架巨柬博。   本文导航纷:" "  今天给大家带来的两款车鲁田界,其实已经在国内上市呐松咀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌逃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缚师,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廉,而标致301可能大家就不是很熟悉了店,下面涸乐,我们就一起来看看这两款车霞拎恃。 外观醛妓府:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国两连,2007年进入中国戳倒。对于很多车迷来说檀,这绝对不是个陌生的品牌前碎健,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奈能,但可惜匆奈括,无论是在中国的街头还是美国的公路上膘栖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们白傻怒。我有时会想这是为什么汹券?诚然秃磊呜,英菲尼迪的车在豪华感弛、科技性能和舒适性方面都不输给对手莎,而问题恰恰出在这里狮锯括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面何,没有特长就没有个性从磋,如果是这样的话然奸疯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮参?   现在英菲尼迪也意识到这一点藉,且开始着力寻求改变步箔粳、树立自己新的形象免纲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畔管珐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拨测欠,当时就被其出色的外观设计所吸引颇,而今天我要体验一下它的新技术欧抠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攘,车身重量上的降低幅度也不大七匣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特确,这是很明显的改善港偿汞,尤其是在性能和燃油经济性方面赏案。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供番倒,并且采用的是锻造工艺坡嫌畏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藕磋,现在英菲尼迪Q50的对手脊,如宝马3系累瑞潦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂先,希望Q50能做的更好洼汹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色檄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叹甜察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寂,但其实这些已经有很多厂商在做了妹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计箩徽吃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瀑河畅。它所代表的是一种生活弦藉,是对待自己和家人的态度从撑畏,是属于年轻人的精神稿笨,是一辆车悸项恋。历经六代的演变嫩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劲,它虽然没有惊艳的外观杆唯,也没有花哨的配置媚疵挽,但它是品质割、安全稼午、耐用的代名词瓶。如今门售嫡,第七代高尔夫已经面世匪勤亲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猫窜派,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫不,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寄绦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汤,不再是一幅人见人爱的可爱模样肆谐盲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弘醒湍,仿佛是灵魂一样骏时。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耿诉,但从我个人而言疾漠幕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薪燃蒜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓料峡对,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恭, 坚毅的C柱是永恒的经典失,不管其他部分如何变化狼柿眠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鄙。   除了车身线条外汰畦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丝,并且被那条“灵魂”所连接着崎警,这在之前的设计中是很少见的肝达贰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吓笑诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冷唯。这一点很有意思砰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦丸,避免了大家后续改装盲。   说完了外观坝帮,下面我们再来聊聊平台献。熟悉大众品牌的朋友可能都知道避蜂额,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硕垒,例如POLO采用PQ24和25平台滥烽霞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台试熬深,06-12款速腾采用的PQ35平台富姜,他们之间都是独立的侯刃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吞暑翁,它的优点就是几个级别可以共享技术荷不沟。   共享技术又有怎么样的优势拼操纱?答案是显而易见的稿龄。低级别车型可以采用高级别车型的技术客卯,在产品竞争力上绝对要远胜对手弦试兽,并且还可以降低研发费用叫肛,可以说这种牡牡块化生产模式在未来肯定是趋势骂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溜炬,例如电子手刹固、更先进车载系统嵌羚彭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冲居,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仆汤茄。   所以谴粹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔷矮逃,就好像是四代和五代之间的质变一样爸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兰。但是否真的是天衣无缝的设计赤,我们还需要用时间去考量狈对,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溶,但到目前为止花钝暑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告水。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔物奈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甜桓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的司挥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏酒委。   首先鲍,大众的工程师对EA211发动机减重扁促,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楷铂。另外识却,EA211再次使用皮带传动痉规锭,相比于EA111链条传动乘偶,皮带可以降低噪音和重量璃。除了以上两点外菇护啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汝揭,在一定程度上可以减小阻力氓辟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悉试豢,EA211发动机参数比EA111有所提升答碍澎,当然幅度并不会太大废,因为整体的结构没有太大的变化蛊禽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痴。   既然说到了车重舰疆赫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熊,这其中就包含有发动机的20kg瞎,而车身采用MQB平台后也随之减重系胶肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戚缕蛋,从官方给出的参数上看衔茹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km好五,这样的表现已经可以算是非常不错了库铰虏。   说了这么多共暗较,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祈悲酒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢史睬?是不是像资料中介绍的这样完美棵笑颗?后面我会给你答案伎粳人。" "   在国内叙顶,当一款车的价格到了百万元泰店屡,那基本上就可以称之为“豪车”了纳腿鳖,但过百万的车也分很多种茨稿,比如X5卡、Q7之类的SUV桨娃搜,亦或者911哗鲍袄、GTR的性能跑车袖年。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车该。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辱蜗售,除了我们经常能见到的宝马7系袍轻、奔驰S级藕臼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宿翰千。    注氨舒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拾砍篙,但因为车款并不是统一的最高配密五,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孪己。   新S级受青睐奔锭法、XJL独具英伦风迹促入、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墨埠盗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻仇挥。其实擅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俄疾供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员心巨滔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沉坟,即便不算是遥遥领先盆枚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行露堵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来馈铺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乓祟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间市恼羡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猫狮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卤培。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箔社眉,在其内饰的做工澎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顷娩敢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言替菇:在自主品牌SUV阵营里面维方,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泌棉错,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剿,景逸X5的推出经过全新变脸巷靠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氓抨。 外观糙破嗡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赐。该车共有5款车型扮湍墒,售价区间为7.99-10.59万元缅。相比前辈景逸SUV肆,景逸X5的外观设计得更为时尚贩任径,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋势母。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙飘敖、俊雅红堡泄下、珍珠白搬崇、琉璃金宠阂撕、陨石黑锚、钛金灰读渺、马拉喀斯棕等7种车身颜色醇溃癸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者维雹。   熏黑设计前大灯突出其运动感茎设斑,与黑色进气边框的搭配也很协调瞪扣,比起三角样式更显年轻官。大灯内部采用透镜装置谈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全米。雾灯外包围设计突起判篮禾,很好的与大灯以及中网形成一体糠。   同比瑞虎鸿琳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显履臼室,此外205mm的离地间隙嫌讼赣,景逸X5的优势还是相当明显的坊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绅,同时为乘客上下车提供方便群。搭配车顶上的旅行架焦边,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大己姬查,主要体现在细节之处的不同汕能,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克宦享。   景逸X5后窗配备雨刮袒凛,在恶劣的天气还是挺有用的腿。此外全系标配倒车雷达翘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吧瓢渴。银色后下档与前下档相互呼应蘑,整体感更为强蒜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姓惋,夜间行车的识别度非常高设霉。" "  前言垛泪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城蜕咎浴,如今的战火更是愈演愈烈安换悄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磨仙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫉破倡,看看在价格相近的车型之间沸,两车在配置上的差别究竟如何吧墟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藤虱,作为一款全新换代车型绅锨巴,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇荆客”全面完成了更新换代广惨韧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阔,只能算是一次小改款车型迁,除了在配置方面进行了升级之外彤,外观造型蹈冷缸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推荚。   在此次对比中啼诵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翱擂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗡皆必,均在21万以内劣。同时又都属于各自双方较低配的车型兑剃蚕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庞嚷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸措省。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晤查,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睡糯矾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琼道避,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壬详腔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶节,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞥,现在还不是揭晓的时候嘶肛悍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位常狭匙:mm) 4865 4930 宽(单位朗墩:mm) 1820 1845 高(单位物:mm) 1475 1470 轴距(单位攀窃崔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型届帝竭,因此其在外观方面没有发生明显变化庐赐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型巳玻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵联囱檀。前大灯组配备了LED日间行车灯恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脖扩们。另外谭腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂渴,贯穿全车的腰线非常突出暖隋,车尾则变得更平钡搓。而与新帕萨特有所不同的是雹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置激,而非在行李箱盖上第袄矫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脯群恃,但是国产版车型与美版车型相比起来看艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凳哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系康芬嘶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怪。另外晴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多售鼻申,不过从C柱开始已与车身线条相融合构,深度虽浅但是更加富有设计感溃。   同样统,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颓比噬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邢享,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伪孩,并且颜色也不显得突兀借祁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恒韦襄。内饰配色非常清爽少赁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萝毙,用以进一步提升触感夯崩繁。   动力系统方面钮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导录室、1.8TSI田、2.0TSI魔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲁,在保证动力输出足够的同时也相对省油涎灰猛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟帮查、2.4L和3.0L自然吸气发动机矾矮形,在动力输出方面的提升并不太明显裁饥史,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扇刨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滴睬架,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捕阂固,同时都采用了电动助力与电子驻车塘。轮胎规格方面炬品掂,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钞现坏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屠啊千。事实上发讣帘,自由光有足够的话题供大家热议舍贤,例如特立独行的外观季、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吾挞弧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禄邵清。日前鞠赂抢,我们得到消息簿免罐,自由光将在12月底正式上市销售绥碘,所以当这次在广州车展见到它的时候惩椽,感觉它跟我们更近了恢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啸犊协,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种某,它似人非人扑瓤,行动极为敏捷牵盼,也惹出不少祸端礁烽,人们曾经持续对它进行追踪忍彭,但一直未果革钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧你成苏:敏捷淘惜、神秘度。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字继,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擅。   很长一段时间里撅陡介,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豹嘶,并火热至今飘累。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合比挫赂,起到补充细分市场的角色糕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箔炒钙,成了途观的小伙伴淑。   野帝的定位低于途观爽,车身尺寸小于途观逆诫,同配置级别的车型价格也在途观之下僻,很明显恐绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲晷源椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闭浑。   ●外观鲸踢戒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挪杜,舍弃了老款极为个性的风格骨八反,确实更符合大众审美河冯,不过平心而论它依旧相当个性传洽险。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疾锑尸,它显然不属于年轻时尚那类的钨卜,车身线条硬朗卞便,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氛鞠沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缸,喜欢的真是特喜欢村沏红,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了价讨结。   ●内饰媚龚:沉稳皆堕、无趣虚纬、无惊喜   坐在野帝车内赦吨喝,从气味到设计都令人非常熟悉锯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勉袭泌,在操作方面舜,由于没有太过复杂的配置喂彪,所以操作上手难度很低免盲氦。" "  在如今的国内汽车市场中幸缺崇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耐偏,紧凑级SUV是近两年的热门车型桥阀率,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型四返弥,宝马X1在国产后脯,其售价区间为25.90-49.90万簧膛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啦第砷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点必,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹旅彪,看看他们的表现如何熊前。   外观篇   由上表可以看出侩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锚吹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桥师,外观看起来会更加饱满一些看涟。   对于宝马X1和奥迪Q3蓉,都定位于紧凑级SUV锹,又有相仿的定价区间茅疥飘,无疑让这两款车成为了PK车型帕棺栋,经过仔细挑雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亮笑香。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涟聘旁,整个前脸攻击性十足娇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多随。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯究究阶,并且配有自动清洗功能避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碧圣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤尾醇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冕,所以整个车身看起来十分修长兼弥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鳞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹污邢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纲磊兰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粉,看起来略显敦实是愁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素报毕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毕坝匡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型率,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕般、动感和实用等特点彪,所以在中国有着不少的“粉丝”乾。如今缚傻,第三代飞度已经在日本上市祭,而不久也会顺理成章地引入国产队暇,全新车型是否能够保持老款车型的优点催奋,并且更上层楼呢彩透级?今天倡骡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城鸢稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诲鸥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计加,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般觅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艾。当然胁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踞,左右两侧都是封死的锰肆淋,目的是让新飞度更加的有型填。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型级陛祁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘶铣袭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僳藩新,日本人称其为“1BOX”衰嗽,发动机舱十分短忻岵琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum落诫:机械占用空间最小化丘凯棠,乘客空间最大化)世赂湿,车身长度更多为乘客所使用矗蹄白。但与上代车型不同的是帮估,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昏硼地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攻食。   在车尾的设计中妮筏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型多陀,此外莱嗜喷,尾灯向上伸展陵廓蚂,经后风挡两侧直到车顶红便哇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孙。在1.3L和1.5L车型方面勿,车顶处有一个小鸭尾造型矩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猎签轨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬。   新飞度好看吗蔑?也许这并不是一个好问题保,因为审美本来就没有统一的答案奇拆馅。不过可以看到的是般,新飞度的外观更阳刚卵,更加运动化犬,也更自信了沪逛,同时在内饰方面也走向了成熟沛。做个比喻吧抱,第一代飞度好像是一位高中学生妹剁刚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吻雌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劣,慢慢褪去了学生时代的青涩拓,变得精力充沛诞犊费、充满自信篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜僳恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”承季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆姜伪,它看起来依旧如此的适合年轻人操獭。没错恭,搭载着一车的新技术之后侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼻耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囊幸钩。于是当新车到来的时候但,你一定和我一样对它充满了兴趣镶吞。这是最年轻的凯迪拉克菩、最小的凯迪拉克僳龚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶? ● 外观造型距:钻石切割风格依旧档陛痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖心、2013德国红点设计大奖狸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酞屉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屑秃萝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芹剖微,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾存线,只是这回醒车霖,ATS是完全原创的作品敞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛋蹋砂,轴距仅有2775mm郸届旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们,而国内我们则把它当成中型车裳炽,和宝马3系标准轴距版笆、雷克萨斯IS成为同级别竞品春尸小,并比它们都要更小一些冉。   前脸的造型相当干练椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张些,而是被很好的控制在一个合理大小上莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乃淌碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位办逞郎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫链芍。出于空气动力学考虑苇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晾沉,当车速高于60km/h时呕艰,前进气格栅会自动关闭讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卢人恢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧邦茶,并带有远近光灯智能切换功能寿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦酒,快速亮起啼电,缓速熄灭的设定很显档次力蔡。再往下看僻,闪电式日间行车灯玲、大灯清洗陷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋嗓茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要履捆,亦或是造型需求蛋靛,感性的来说互,可以视其为向着传统美系性能车致敬部。身处车内淬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲍。   ATS是一款后驱车环刃结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伤:50褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款境差,贯穿车体的俯冲式腰线红、短前悬敲鹃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈挨烫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簿氢砷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菱瘫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趟梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缅护。而在规格方面歌搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨,前胎尺寸为225/40 R18图,后胎尺寸则为255/35 R18臀认技,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋杜呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪驴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角口,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庙,至于设计师是否真有此意锨讣魏,倒还真无从揣测瀑彪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汀沪徐,实际上视棠柏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸,由此带来了不错的视觉冲击感匠怠爬,给后车以足够的心理压力嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付规纲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绷喘腑,至于3.6L V6车型何时会引进溶悄伙,官方暂时还没有表态寺,而是否会有V系列性能车型的推出相撤司,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妈诫寐,虽然它是一款两厢车翁紊窟,但当时也没阻止消费者对它的热爱冀吴吾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叔涂佃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窃识,两厢车朗行也就顺势推出秋劳,可上海大众并不为此满意抢牌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坎别,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汲上募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕊及逗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫季屡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜交呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撂刺攻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兽缚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛙,这款引擎具有全铝轻量化的设计茄豢赡,对于减重以及散热都有进一步提升肥瑟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷聘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘吵,参数上的差别却没有这些技术来的明显店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丛泌膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峰蒂监,高尔夫在这里就比较有优势了坦仆,采用了四连杆独立悬架枯啼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勉扒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的繁输,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤吨敞,看看它的实力到底如何钙撬擒。 定位及对手分析悉:瑞虎5定位高于瑞虎券容拉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娃,定位要高于瑞虎车型骂渡,预售价在10~15万元左右氮肌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刹镶仑。定位的提升侩吮蠢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面快泰亲。 【左上甸刷锣:瑞虎5;右上秦诗:哈弗H6;左下唱:全球鹰GX7;右下许瘟尉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位某,目前市面上的哈弗H6扮备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手办设。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腾建灿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牛菱粳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键我。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇瞬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱观掏屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尉莽庙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弧坏。 三款车型具体型号及价格参见下表夯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疥,GLI是其中相对惹眼的一个卢管龄,蜂窝状中网设计和GLI标识炬媚挺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桐花。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凯撵陕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桑,另外两款车型都采用卤素光源嘎。 车尾部三车间的区别更腥ò⒐省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擦巴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合识燎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎立,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扑鼎赐,侧重舒适性和耐用性脯。   内饰方面箱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睦冷戎。三款车无论是在方向盘该卿、排挡杆底座还是座椅上蛙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀具握。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擂坚:" "  奔驰S级在国内上市的时候琴谐,奔驰就打出了“汽车发明者肆,再次发明汽车”礁线,对于前半句哩曹,你应该可以了解剩蹄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑全秒村。但是后半句是不是有些困惑呢迫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挛港霸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼都沦夺,全球订单销量迅速上升姬,国内订车也需要很长时间女搜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哇艇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邯碉?除了进行试驾体验之外挞雄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹋锣,相信看完这篇文章之后瞳居解,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惦。   之前猎栓厕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探,如果你感兴趣可以点击图片阅读士。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘘菱,属于入门级别车型猩,排量为3.0T辽董,售价区间为菩:124.8-141.8万元之间次耗谦,只有两款车型可选筐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锹巫,售价区间为179.1-204.8万元嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傲。   对于汽车厂家而言隋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩烂,无论是从设计脆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现品熬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比京,并不是要面面俱到的去介绍休,如果这样的话抚,几大篇也不会介绍全镶阂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傲秆郴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫌豢拓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剔驴挤。   对于外观藏奔,依旧是那句话乌储:仁者见仁极锤,智者见智挨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竣板侵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伴谩、冷峻的态度伶熊搪。如果非要比拼的话递,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗽。如果没有奔驰的奋起直追茫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪示偏,但现在我想应该不会了贰仟渡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竟腺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硕,所以从侧面看起来就更明显了杜绷,奔驰依旧是将优雅做到极致钾视鞭,而奥迪A8L的车身线条并不明显淬缕,前后比例也是十分协调纬袒嚏,整体表现的是一种中性美文抬蠢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炊段苍,最能体现出美好一面的就是细节的处理团俗桂。比如衰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仟,只有在R挡的时候才会开启芒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缎倦藏,当然这也没有异议疥擎,但是和奔驰S级对比之后怯埔,就能体现细节上的不足了犀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拐列。   本文导航趁单:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撮糯、G虏耙、QX瓣罚、FX府歌池、EX悸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狄沏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抢沏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腹,趁着2013年的尾巴夏涎骸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铃,提高车型动力钒怠块,一方面也使车身稳定性得以提高毖菱苇。2850mm的轴距虽然没有变化皑窝,但是空间分配上虹炼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夺何练。   前脸整体看上去十分圆润饱满塑凤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶彼称,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点边,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赤祈肌,L型大灯像两双飞翔的翅膀匣巩捎,随着车子的启动敢鳖凰,展翅上扬莫邵队。不过这款车的前脸上式,我们并没有发现雾灯的身影贿。   与前脸一样蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒式,但是的确比一般概念上的跑车要长很多识磁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉何都,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力槐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来席圣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咀线,博得了不少的关注队。大家这么关注它肯定是有理由的袄烹虏,名图定位于索纳塔8代之下痕豹广、朗动之上垄,依靠丰富的配置庭、合理的空间和稳重的外观内饰恫菊辟,实实在在地填补了中间的空缺泄抗浮。据了解伪贪,名图上市后将会有8个车型显句狄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甩?曝光北京现代名图详细配置)贸涪湍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缕坊,1.8L自动DLX然勾黄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垒郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥焕竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绅登,启辰R50X为8.28万昏拎玖,MG3 Xross的售价为8.47万元矫。按照车型划分来说咯具,启辰R50X属于紧凑型跨界车沸,MG3 Xross属于小型跨界车摔辆范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谷车。但在外观方面啊,MG3 Xross比启辰更都市胺、更适合年轻消费者讹砍。   启辰R50X   外观方面钞秽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锤融。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀角。由于增加外观套件肉撵,尺寸自然会比R50有所增加胖,不过也仅限于外观上衰缴等,轴距依旧为R50的2600mm发讨,同级车型中算是比较出色的数据呈肋钠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摊糯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭茬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纱逻共。   侧面变化不大础,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同某。典型的跨界车必备配置行李架霉芍狸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挪鞋,有了它的陪伴句,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肠募垒。看似设计复杂的尾灯疏撅搏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忻吧,也正是它的出现蔬灰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丝疗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐卜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青,虽然MG3 Xross的售价更高幢田烈,但在配置上却没有太大优势激亮潭。启辰R50X中装备的倒车雷达搜令呢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皆廷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耪凡糖,同时对关注度和销量也有较大的影响椒扮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微狠掣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凑欣蠕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纪抱吃。另外疯,天窗也是大家乐意看到的配置溉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酷募蔑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忙。三点式倒车雷达咎乖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筋冉碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置红焚,也让尾部的整体感表现更佳热。   本文导航行俏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睬椒晃?”每个人都会在心里问这个问题刷畏。它是个新来的家伙幸圭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芯齐。“这不就是3系的Coupe版本吗凰?”有人一语中的谓。故事讲到这里似乎就可以结束了稠玛,但事情真的这么简单吗蕾剖?当然不适吕。在真正去驾驶一辆宝马之前据,我们无法给它下定论猜。于是问题变成了沽材:“4系是一辆什么样的车底?”   几个小时前(11月12日晚)嗓钨漏,4系刚刚在国内上市餐,售价59.6-73万元沟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冈祥付,但不管你是不是4系的潜在买家朴巳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情起。因此迪唾,我们为什么不暂且抛开一切杂念纺肮,而单单去欣赏这辆车呢圈悔掣?   ●外观肉淬口:若要欣赏幸闯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挝,中国官方名称435i 豪华设计套装穆。仅从外观来看券,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涤吾儒。原因很简单腥繁,它的确太像3系了叭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痉黑,4系如此像3系(F30)币昂渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贪樊辟。大家难免会因此而看轻它仕肛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了安巫词。再瞧瞧6系搜评,虽然与5系和7系的关系不一般干层驮,但它显然幸运得多倡奥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菊蔚噶,即便这辆车没有装备M套件都,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乳袭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宦,从这个角度看香,再也没有人会说这是一台3系了澈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe床。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讨疵侥,易成为人们眼球的聚焦点家,有些喧宾夺主的意思媳饶侥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祭按栓。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷琳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轨侵含,对于435i这种动力配置来说对旱,225mm的轮胎确实有些太窄了本藉界。   从车头到车尾挺,你的心情会越来越好趟芯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寝岸。细看尾灯造型牢,它更扁更犀利鹅蔑苦,与3系有了细微的差别饯喝,配合流畅的线条贩欢,再没有旁枝末节龟陪辆,给人赏心悦目的视觉享受闲。   ●内饰廓裳认:领导疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗法? ? ?   4系的内饰应了那句老话路局顽:“以不变应万变”建哨涧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顿。为什么这么说贝焦姬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坏碾食。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锰捞,如果真的会有人选择这款设计套装咀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了福。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庙叹丰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷礁毙龟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秤惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘沙疵胯,或从未关注过的豪华品牌舞。在它们身上缸立,有你难以发现的豪华品质屁,也有能够让你折服的豪华配置埔仇,总之旗轮,在选车的过程中煽,尽量不要做的太绝臣,因为买车不是跟着别人的感觉走剖,选到自己合适的才最重要斤公纺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脯,又考验耐性的工作痊沸芒。往往在某一个时段有一丝懈稻馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯妊景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焚,做出全面的分析与指导磋茅,以同级同价邓鲤堕、同价不同级等角度出发屠骇,全方位给您最全面的购车支持羔。   X是一个颇具神秘感的字母添吉侮,我们经沉嗫郏可以在电影中看到这个字母的出现闹吃,往往能与这个字母挂钩的人物梗,若不是什么超级英雄疙缮鹅,就一定是罪大恶极的反面人物目戌绿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型楼桓潮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拌。由于种种原因侥懒角,这些汽车界的X-man无法全部到臣狻,而今天出场的这三位舱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漂。   两款日系一款美系瞬独,这样的搭配或许有些欺负人绰烯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裂核隶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彼。作为ABB之外的豪华品牌超,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镀度,都在顶着巨大的压力在中国生存者擦葛。当然梯,它们之间的生存状态可能有些并不相同户翱伸,这与进入中国市场的时间帽、推广力度森度、价格等多方面因素都有这直接原因倪丰。SRX拔茎滑、RDX和RX秸坝,既是同时拥有X标签的SUV车型涛腾斡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母林,这样的巧合其实并不常见蹄,但名字的相近却并不能代表实力和销量冻敲贪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挝逝火,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匡翘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代强病,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏露。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后避,将其取代的是刚中有柔且辩色,粗犷与细腻的结合体蚀冀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱写。   本文导航芍甜舷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碾倾,很多汽车厂商都为国人做出改变认酷,纷纷推出加长版轿车林木,大多数加长车型都得到了物超所值的回报从。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湘阀。新车在天籁的基础上加长了135mm襄,但它真的只有加长这么简单吗罐敦侍?显然不是缕瞬让,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饺,新车定位要高于普通天籁蒲溯、迈腾雅阁等车型嘶翰菊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宝,与之前换汤不换药的公爵版相比硅轿,全新车型有着非常大的改变坝棘券,它注重车内空间如髓邓,更注重后排的豪华感受弥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭瑞,主要竞争对手为丰田皇冠癌悔、马自达929等车型突谓。公爵自1960年以来共推出过10代车型塑。之后公爵被日产FUGA所取代峡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出光。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬就笑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粕,新公爵版的车身长度完全领先于对手及,并且在轴距方面程斥,全新公爵版也击败了其他金正对手度娩剿。在车身尺寸方面冒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萍同桓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晚奠挫。   新车的前保险杠经过了重新设计淖删始,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钢多,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寥差抠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戏读,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贺讼铆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦扛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓施。但全新外观并没有显得笨拙涕陡卢,相反侧面线条看上去更显硬朗息令,同时还提升了豪华感荤。17寸轮毂采用了全新造型竭琳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁同吧。   同时新车的尾部也经过重新设计龟潞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岛,让人心里觉得踏实乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呛,这也是日系豪华车惯用的设计手法剂瘁嘛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翱篡甲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芒席。   本文导航拎惜虚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侣禄绦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刻守祷。不久前物颈,哈弗H6推出升级版李,现代ix35也完成了小改款徒,今天我们就将这两台车拿出来比一比操揣诡,看看在汽车领域内勃,中韩的差距是像国足那样不争气酬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挫舰稿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毛练募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懂宦投,而且发动机的选择也更多喊价,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳖。售价方面两车差别较大山,这一点也一直是自主品牌的优势所在敢涵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吗飞量,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剂。   外观憋棱孰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逼歉,比较明显的是在车头巫啃丘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识现鲁按,另外在车头下部进气格栅城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理分撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锌茧,不过因为仅有三款1.5T车型矾,因此他并不是今天的主角你。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慌:第八代索纳塔)辱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力讲稍:全新胜达)违翻患,两者在ix35身上很好的结合在了一起纠,看起来既有轿车的美感蓝,又不失SUV硬朗的气质醒稠。 外观配置对比嵌八颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慈河,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衬荒,优惠后的成交价在15.84万元左右侮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刀廉掇,因此我们拿出这两台车作对比慨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迟瓷穷,除了天窗糠夯敝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盲。   车身颜色锹惶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彪烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿拣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒橇魄,多了一个闪铜颜色的选择肃。哈弗H6颜色也足够丰富估梆,平日最常见的白篱亥律、黑挤、灰氛乘、银都具备鞋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汾凑,基本足够满足消费者对颜色的需求麻容撑。   外观小结括绢:   外观方面我认为两辆车都很耐看宽鞠欧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捣,因此更显时尚赌狠、硬朗讲克阀。哈弗H6外观也很不错隙哄烧,可以给人非常沉稳踏实的安全感币搂砍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兜,外观就更不输给现代ix35了奢。更喜欢哪一款见仁见智唤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菠辉倾。   >>>慎防购车陷阱孪癸本,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV架渴?当然是因为它空间够大扮扒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酥行。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砰罕?或者说什么样的MPV算好力?多大算大两蹈谈?今天惊,我就从一个汽车网站编辑的角度七,跟大家分享一下我的标准和看法龟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贿偏无。   在我看来便连,对于一款7座MPV来说特。大家应该首先关注它的乘坐空间巨衬,特别是第三排乘客的乘坐空间触。因为以我的经验募,7座车型中矾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祭虽。要不就是顶腿悼眠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受木。所以在选车时外侗拣,这一点大家要尤为注意案,否则第三排用不上毒盟,倒不如少花钱买辆5座车落燃起,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茨。   第二个关注点是后备厢炯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间负。很多7座车型在展开第三排座椅时裸,后备厢连放个包都费劲了味寂讨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拴膏哄,有可能一点行李都没有吗烈空邢?所以这一点团非嵌,大家在选车的时候也要注意雀辨卵。   第三点是便利性刀凉就,这个除了日常的储物空间外马亢,还包括第二排上下车的便利性强波捶、进入第三排的方便程度等寄技。对于7座MPV车主来说拳称哺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坡办挥。一般来说前排往往是孩子爸妈惰蹋精,而后两排则是父母和孩子覆甲,可以说是老的老沤拌、小的新锿小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杰。   开头长了点定辫,主要是跟大家分享一些经验讲,下面我们进入夏朗评测偿,看看它的表现如何嫁逢。按照刚才说的使案率,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懒献识。至于外观涤娘、内饰导、动力等港摄钞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捆恼,我们稍后再谈舶雹途。   ●乘坐空间秘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侮料,一辆7座MPV兰瞎舱,前两排的空间肯定是没问题的抱起。比如我身高175cm粮鲍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆茫赤,靠背的角度也可以调整30°左右脸肮敢。前者很重要法,可滑动的范围越大糜氨安,和第三排相互迁就的能力也就越强灵拉板。   从上面的体验来看踩,至少从腿部空间方面来讲漠偶陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客城,而且进入第三排也并不是很困难乾秆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫁核卿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm合法普,几乎领先于所有的同级别对手酿兼信,所以相应的炔空仁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吉嫡荤。另外有一点大家很容易忽视的是羡蛔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局人床抡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疗豆哄,而较窄的第三排(受后轮景碳乐、后悬架影响)则只乘坐两人蹬僳。   与夏朗相比虚怪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适项恢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人床匆煎,满载时第三排的舒适性可以想象讥,一定好不到哪去喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搪,而且五个座椅都是三点式安全带腥豁,都配有头枕巢,这也是其他车型都不能比拟的一点部旧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跺捎费,比如长辈腿脚不方便进第三排蹦貉埂,那你大可以将儿童座椅装到第三排壤蒲泡,这个很多对手真没有摆藏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立携,到2013年11月新车上市尺,短短4年里耗浇,观致汽车为世界带来了太多惊喜疲酷肝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿技氖。新车迟迟不上市鞭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匠鹤碗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肛蔡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊宫。是骡子是马蔑艾擂,终究得拉出来溜溜哼案峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腺榷范,到底有没有想象中的那么优秀嚷?趁着这次的试驾活动句,必须让各位清楚的了解真相旱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屡?这是个很敏感的话题谈,却在任何一个场合都不得不提鲁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹬筹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言死,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欢黑母,而非决策权渗透哎堑全,这个是一个需要十分明确的概念顶。   综合来说投,您只需要知道核痘辞:它是一家合资公司磺,也是一个中国品牌谐,但是它的发展不受制于任何人必病, 并拥有独立的勾劝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞠,制造的也是全新的眷肚氮、面向国际化市场的高品质原创产品梅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪皋蠢,副董事长Volker Steinwascher石清仁廷蹦里、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物将融,前者曾是大众集团高管辅,后两者则是举世闻名的顶级设计师竣煌。所以在观致3的外观造型上逢袱舌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下算饱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芳南,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呻醚沥,车身尺寸价、腰线的丰富程度等妈挫牌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莽。如果一定要说有什么特点的话晤狗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能。   不过蓖,若是细细揣摩这款新车烤髓档,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讼箔嵌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思按窗喘。而由法雷奥代工的前大灯辜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范容铣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虹艰幂,如果您愿意再多支付一些费用粹掀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歉喉、大灯自适应开启及清洗等配置镜。   除了前大灯内的LED转向灯之外秽,后视镜上同样布置了LED转向灯辫归,只是LED二极管贴片的间距有些过大乌软氦,点亮之后似乎缺少那么点感觉磋醚,而厂家的工程师也很认同我们的看法憋颈,表示会很快对这种设计进行改进棱松。而后视镜的特点是宽度很大哭闯,可视面积优秀桐诬健,并带有电加热功能退从苔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烙绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绿汤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素防釜,无论是大灯报稠、尾灯组布局叉,还是倒车雷达的探头布置等等膏。而很多时候龄镰错,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锌透壤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品须浩,设计师的固执被得到了采纳断冬搂。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚疽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛荡嘘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的些。用厂家工作人员的话来说不栖地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腾,必须成双褥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岁:LED光源+导光条兑率、双倒车灯败饰勉、双后雾灯惩苟,灯组的供应商仍为法雷奥歌蛊。   尾灯组本身的效果相当漂亮芳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体式,但不得不承认的是埂吹碘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少识瓣。双边双出式排气管段挛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓣敞悉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仟舶篓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厘吕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酬塘孟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秃。轮胎方面观致3也是十分的给力履,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弟很,因此马牌就成为了唯一的选择炯搂,对于消费者而言自然是件好事茄确草。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灸苛灰,这款产品显然更注重驾驶舒适性孔纽醚,但规格上似乎不那么亲民僧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敞歪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兴,虽然市面上可选择的车型非常多累康胖,但是想要在其中选择出一款空间够大妥,配置也不能太差的车型斡溯卷,着实有一番困难好怠。近期我正在为选车而烦恼胜鞍荣,裸车预算在10万元上下门,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婚花,所以对空间的需求比较大徊滔暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缎,今天时,我们就在这两者之间较,来一场空间的较量桨。   飞度共有5款车型那弟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脖娇,骊威共有8款车型痞换愤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锑敦浪。此次对比文章中幻乱幻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勿坚款,两者指导价分别为10.42万和10.58万辽,并且在上海都有一定幅度的优惠挎拧,实际售价两车差异不大惋测类。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观土:飞度时尚运动滔诬,骊威中规中矩狄。   在外观造型上烦劝,飞度外观饱满沙呕,硕大的前大灯刨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岸鸡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城劲,不过现款的外形并不显落伍伦惯。骊威的前脸进行了重新设计盾委剔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厢,不过整体造型依然中规中矩溯辨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面形炕,飞度长宽高三维尺寸分别为概茎捞:3900×1695×1525mm肋暴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摆,轴距为2600mm袄仆鞠,从数据上看讹申,骊威具有绝对的优势粪黑涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助半,请继续看下文歪屉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屯搬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽惰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沸儡诵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滴澄深,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力控。另外此怯贤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碎鞭,飞度为前后盘式蜡芬鲤,而骊威为前盘后鼓涉磋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正割徐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毕,对提高倒车的安全性也会有所帮助查辞。相比之下会笛,同价位的飞度没有此配置几耙盯,有些遗憾靶矢荒。两车都配备有揖荩控钥匙岸,飞度将液菔牵控按钮集成在两把钥匙上敖,而骊威的壹粘剩控器与钥匙相互独立宦,而且仅提供一个掖剑控器耗,不过两车都装备发动机电子防盗系统供羌泥。" "  现在出现了一个有意思的局面屯砍笺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卉,而且还有像大众汽车那样颂失,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痹贿弯,在大众汽车之后虚凛累,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怯涂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隧谦。下面我们就来一起看一看这款车头。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朔豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竟竭?不得不说鸿,从外观上来讲含筛郝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好歌,购买它的人们钵问鼻,更多是在预算有限的情况下追求实用性额偷,谈不上什么审美喜好倡码暑。而全新爱丽舍的外观设计凤岭粒,明显向前跨越了一大步梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗽堵隘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人描浩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姥咀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沤辈畏。这很符合中国老百姓的用车需求岗晨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳,注重舒适性芒,但行车噪音比较大衅褪胶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壁,除此之外藩鲁片,车外再没有开启的地方焕楷杜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腑渴烩。除此之外册,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惕纠几,属于全新爱丽舍的卖点所在潘喜。   本文导航炊:" "  一直以来哄哎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亩栓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逼烽芭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸,但始终让人觉得有些激情不足斯艇,与犀利的外观不太相符拢晤毯。日前囱儡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簧薄,传动升级为6前速自动变速箱返呕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坚咕恋,提升了该车型的整体素质勃帕谎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攫稻宝,在外观内饰方面变化并不是特别大盛撮按。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咳,新款MG5 1.5T也不例外歌耽。如果说红线彰显了运动气质痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黔。   新款车的侧面造型与之前没有变化烹常,作为强调运动的1.5T车型嫡蔷匈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矮。车尾的变化也不多蔬规,远观基本上发现不了变化所在合莽赶。   本文导航筷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圈洽层,而在中国市成劾荒省,两者的竞争更是激烈呸,A4L一直在销量上处于领先地位亭醇,但宝马必然不会轻易言败侥敲奔,所以我们看到了宝马316i的上市酷居冬,其价格下探到30万以内鞍臀笔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慌,豪华品牌舷、售价30万内男通绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熬蔑蔫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辉群焚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萎把棱,还有手动与自动可牙「稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据绢姆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔定朽,并且我们看到官方定价方面惮,316i进取型甚至还要便宜8000元睛翁,不管你是不是“壕”瞪茄品,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虱头摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说起簿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脸诵蚊,在大部分城市婪谭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影点害,所以过多的点评话语我就不多说了帝,谁更好看都是自在人心的事兽访赏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圣,但是小编还是要尽到自己的职责垄揭,必要的展示必须得有娃瘫蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比水干,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冉谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镣捂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妓踞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脊石氰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤蹿美。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆叔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm场,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橇限完,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果季辉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位般。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磋倪燃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了米物购,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胎瑰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猩平,不过这都是个人审美的问题了沁,整体两车的外观设计还是在一个水准上岁鳖。   轮毂上豢劳松,两款车作为车系入门版车型隋软节,都使用了16寸轮毂肖泉涧,尺寸相比各自中高配车型是小了些庆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砍嫡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹃矛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舞,并且在胎面宽度上比316i更优横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贬,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲璧印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舒腊陡,按部就班的推出了中级车GA5泪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尖谈曙,而随着国内SUV市场的井喷校使,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲俗胚。   好的产品才能抓住消费者乃埠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力然。在今天试驾的这款GS5身上菇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窗揭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挖堕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炕鞭检,看上去却十分洋气跋凌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732为、1854献颇、1680毫米赦纽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岭脸,这也是国人喜闻乐见的肩窖。   车头的设计略显凶悍袖涟,设计师称设计思路来源于雪豹襄辖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讹羡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人富封。前大灯采用了透镜式的设计趁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的南凰碱,这个考虑绝对够实在边。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攫逞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叼驹宝。   在轮胎方面懒顶然,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的必啤涝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎些牛。轮毂的造型十分普通新,只能说看上去很顺眼比较实用吧玖点柿。   尾部有一个明显的掀背设计倦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龚。尾灯采用了主流的LDE设计丰牵使,搭配大尺寸的高位刹车灯睫股,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菊倘,辨识度也更高掏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诺攀澳?是豪华奢侈的奔驰S级疽洗,还是“上天入地”的路虎揽胜乳莽几,亦或是驰骋四海的保时捷911蹈?对这一价位的车型来说沃愤,什么才是决定性的购买因素耪吠褥?是配置还是性能松?车型对这一价位来说到底有多重要订丰?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫂妓磁。今天谋贰痞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车性溺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级才、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臼酵赶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车称。非土豪们庇佳闲,退散~   由于有200万元这个限制聊韶胚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氢哀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞪钳,但市场有20万左右的加价肋汗,且并无现车韦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欺棋耪,这款车终于摆脱加价济牧,进入平价销售阶段介兰农,当然能否买到现车就看各位的运气了笑啪靛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的山,但跑车的身份无疑是最拉风的妊柔棚。   尺寸上实在没什么可比性凌记灿,加长S级无疑是其中最占长度优势的筋摄哗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掇,跟标轴S级还真有一拼小叫藕,巨大的高度也傲视群雄俄即,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势程旱泼。最后我想说的是轻剩帽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了手径,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴,公平起见还得排除车重因素沃。别看S级一副身宽体胖的感觉称,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下不,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睬坝泡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搜旱铆,别吓坏了后座的VIP脓汗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灿,但也确实相当可观了甸水竞,不过由于这款引擎还是有一定年头的故扣四,其276kW的最大功率是三款车里最低的侧疚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎身祷梯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方些。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萌艾雹。不过写到这儿我很想问一句佛苟替,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史订,就能成就今天的丰功伟业肩攻触,是这样吗荡贫雌?就算这不是一个伪命题供,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲。那么碉,历史能代表什么喂?之前辱腾肯,我肤浅地认为板铝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边身舞涕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到截坡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驴。 ●何为中国专属穆梧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勤:S400L两款然赎、S400L混合动力一款伟碾、S500L一款辉。相比世界范围内的S级递,这些车型有三大特点馅:全部为长轴距版集谓埂、全部为汽油车棱、S400L两款车型为中国专属泊玖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钉臼伞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萎簿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奇剂乌。因此爱及,中国专属的S400L与它们相比焕娶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氏钩残。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俗。我们已领略过S500L的魅力炉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版托驴拼。   ●外型箱捌荡:更长曙寝暖、更宽串霓料、更高吭躲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祁木纳,尺寸上杉,它比上一代车型更大间挪踏,轴距则保持不变鞘。从数据上看晦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪Ь ,但落实到实际的视觉效果蔚膳稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别革画。相反灯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞥势、霸气很多撵迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遍,根据车辆配置的不同示辞问,全车使用的LED数量有所不同忙寒。我们不知道具体车型的LED数量拍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎魄,它足够惊人型从。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傻、中国市臣父馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磋诫。对于中国人来说城梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发补禽,中国人将有更多合适的车型可以选择量。同时次拱,市场竞争日趋激烈痞铺潭,汽车售价降低噶、经销商服务更好穆。   作为目前全系的入门级车型担寐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淖咐奠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受函,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酱。对于S级来说骋,无钥匙进入功能十分重要惊芍斧,没有它拾韭,许多车主会无法接受诡猜梆。   如许多人看到的一样唬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岁。在奔驰车上垛,总有许多你也许永远也发现不了的配置郴唱,它们中许多都与安全相关钡损。比如S级全系标配的自适应制动灯瓣哨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凡冷烽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题既耿,什么是MPV车型提访?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影快革,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念场吗练,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本腊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猜朴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牵皮。是MPV荆?是轿车坞?还是旅行车灸冠?这看起来确实是个很有难度的课题拖侵驶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氨。   当然这次大家不用只听我的一面之词陶钠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薪,而且他们一个是马自达5车主加被,另一个是沃尔沃V60的准车主示,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比理惹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓臀。   首先登场的是胡正暘巧讽涟,大家一定不陌生什,他是我们汽车之家评测团队的成员掇,今年27岁都挞告,算是个文艺小青年琴狼,热爱生活罚扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钝,刚刚新婚不久汕妥,正是对未来充满希望与热情的时候恰歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动架喉,如果家中添丁的话随惠仙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼓韩蔼。   杰德测试车刚刚来到编辑部祈,胡正暘就迫不及待的去体验了天拟挝,据他所说纠混,看到杰德的第一眼就已经爱上它了热,属于一见钟情溅喀。另外从外形线条以及车身尺寸来看部席翔,杰德都和V60差不多幂人迟,是辆旅行版轿车的样子控苏。   当然外形只是一方面漆毛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫡拇,特别是第三排座椅鸽矗掸。实际体验了一下现疾疗,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量市,头部也有四指空间孝剧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单电囤息,之前的文章中我们也有过介绍童驼龟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坦畦踌。   更多精彩视频浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泰纠男,表现基本上与V60相当勤阔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秽哺刊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钢浩澳,在放倒第三排座椅的情况下括示蠢,用同样的一些物品存放来对比浅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敛惊惹,而如果使用上第三排座椅呈沦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撕魄潜。   胡正暘对于杰德的看法娠:   首先杰德样子很好看犀孪忍,够时尚补浮,年轻人都会喜欢祁嘘。另外倡客拎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雇闭倍,但是内部空间利用率更高节泌,实际空间体验也让人很满意白普模,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霸,这点非常不错诬含现,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痪评。   不过它有个问题椭说狼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巢繁竟,只适合短途出行饶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娄瞧,如果需要经常外出长途旅行的话捎,5座版车型更合适舞咐豪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阿。近期枚亢,2014款雷克萨斯GX400推出市炒凇,作为小改款车型斯,此次推出的新车在外观方面做了改动亥垮,同时在配置上也有一定程度的提升忻喝烙,动力则保持不变蹭,售价方面与老款车型保持一致倪扮,提升了新车的整体竞争能力顶嘶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熟碎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307款纹到、308杯圭、408芒羚划,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杏抠,现在又来个301告幂济,不要说是消费者太,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑟侠摩。这就是紧凑型车市巢梅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域到姓殊。东风标致301矛头直指桑塔纳常残鳞、捷达和昕锐蹲莎惶,我闻到了火药味波。   11月19日上市底,预计售价9-11万歌,与雪铁龙爱丽舍同平台吩,只有1.6L一个排量稍炭蹬,变速箱有5速手动和4速自动可选炔叛帅。以上这些是东风标致301的一些基本资料诺铺诬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豹喀官,因此从很早开始便陆续放出各种消息歉,以增加关注度茹袄丁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同獭娟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夸幢,为全系顶配分班。咱们从标致301的身世说起歌恢堵,先把头绪给理清了去。   ● 东风标致301是辆什么车笛?   听到301这个名字侠,大家都能知道翻,这是标致的“3系列”亩危扁,但307方、308听过霉,301却是第一次听说曹忱。其实301的身份一点儿也不神秘爱,大家都记得富康吧搔方显?富康是雪铁龙ZX克,后来在中国改款改名搪背,叫爱丽舍盖攻噶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻,这是它的第二代产品丘记盆,而301烁筋欢,就是标致版本的全新爱丽舍汉罐,它们全都是一家人景籍孰。   对于大陆市场来说辨,标致301是张新面孔铰苏石,其实早在去年底它便已在土耳其上市普,之后陆续在阿尔及利亚伦钡、俄罗斯等许多国家上市挥忻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝎攘,同时灰坚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姥。它将被销售至世界各地据肃,成为一款全球化的车型惮布圈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多精,标致301的外观乍看上去没有什么特点爸嚷。你可以猜到这款车的定位了舅龋,30岁上下嫩恋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茂。   其实301长得有那么一点像508盟如,这是很正常的摹,毕竟出自一家门描甩歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通导闺需。要让更多人接受晒沸,太个性肯定是不行的僻荆,所以这个设计思路挺好糖氖苯,也应该挺对中国人的胃口腾厦蓝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型切是。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滔毯、捷达动胸卧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴茶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些小。不过它的备胎又回归了185mm箩赋呛,而且糠仓吹,可能是出于成本控制等原因隙,备胎使用了不同品牌的轮胎混歌唱。   我个人不太喜欢标致301的尾部傲,总感觉哪里别扭逻,也许将来出个两厢版会更好看贿哨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗅屑,而且中高配车型都有姥病,比对手厚道霓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溜,温度适中埔讲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荣握,他们不仅发明了西餐餐具钠煞:叉子胎媚限,还孕育了诸多跑车品牌贺涝,比如司犯堑:玛莎拉蒂烩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车康粱巴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狗孝娇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叫此少。   ●外观槽棺娘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肛垄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级策矾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舷惶,它们都是标准的行政级豪华车喇唐,有着一副不苟言笑的严肃表情匙玻,外观线条规整姬宠窖,那种气场让人敬畏却阜巫。   而玛莎拉蒂总裁则不然诧枪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混,但气质却截然相反煎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酱,标志性的大嘴咄咄逼人际雇隙,意大利人对于设计确实有自己的卓见晾沮闪。   如果将总裁与同级别对手放在一起苇拉娄,它无疑是最夸张荡、最具美感的泰拍垛。这的确也与细分定位有关系统娃,奥迪A8潞味、宝马7系这些德系豪华车都以低调慕茶、沉稳为不变的设计主线下嫁,更多的在表达权利缸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藉屡。而意大利人则不然邵佰氯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秤趴双,即便是这样一款行政豪华轿车陆,依旧坚持了张扬的风格沛。   这是我第一次见到新总裁的实车羌擦讳,它确实比老款要漂亮信,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤既,而新款前脸带来的侵略性更具气质姑猫。   车尾相比车头略显内敛蓉森,双边四出的排气管成为了最大亮点懦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讨舞,聊及为何选择总裁时矮田汝,他满脸诚意的跟我说裁念嵌:“好看!跟找女人一样是切,好看刻。”“呵呵钒,好吧钾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秤诡客,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿锯滦,卡钳由Brembo提供楼,颜色理论上是可以进行选装的店幸。轮胎为倍耐力P ZERO系列叭水普,前轮尺寸为245/40 R20扇,后轮尺寸为285/35 R20睡。   ●内饰混亮:运动豪华是主格调   置身车内卿誓雇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘸窜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颗波,显得有些过于保守了夏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兽。   方向盘直径略大坝卷媚,背面配有尺寸硕大的金属拨片袒八,手感很棒啥母。导航系统为Garmin拣髓处,7英寸液晶屏尺寸不算大兢,中规中矩棋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘫屉腺,已经很少遇到长相令人深刻扰漆,而且相当满意的车了跺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捻戳,价格低娘,与同级别车型竞争性价比十分突出藐炭。但在长相一直不怎么给力谋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞋腊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准染溅辨,不走伪高端路线的致尚XT盆侮吩,其动感的造型非常独特董。在我看来土蓖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆夕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廉翟,购车群体越发的年轻化暇帆徽。   说他年轻敬觅枫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邯,这只是时尚的一部分裤憋。   前包围的造型充满了视觉张力爬罕你,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大病诺厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条官,显得非常动感奶岭急。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棉湿撤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传很退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啪盒,这也是在向合资品牌看齐疽翘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贝森鸥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓉朽。而在车身尺寸上乏弦柬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓮揪潞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米还鸵,与他同级别的对手相比有着明显的优势橇娇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是可扁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏嘲辽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蠢绅,上窄下宽的造型十分饱满歉,而且显得更加稳重念。尾灯的造型修长肖困,且正好与车头灯遥相呼应炒芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挡沙,动感通、年轻杠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩,虽然仅有三款车型配备此装置糕蠕耽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粟撵俺,想必也是极为厚道的揣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好午敛聊,我是汽车之家刘涛先幢试,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黔纪捅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孝风:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寇耪。时隔一年后的2009年釜墙剐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苦绵,选择它的原因琼,用三个关键因素涵盖挟抽:“外观内饰漂亮典、静音好炽蝎耐、配置高”冷刃侨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威架,作为老款车的车主士,带着期许小蟹庙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙文,有了下面的车评抹隆。   注释伤碧:为了方便大家阅读回,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型簇,描述为“新君威”九伤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受放呈狼,以下各个环节的评价用满分十分制陡谓,做点评狈。   评分标准翱摆:   及格沁杯弄:6分   表现尚可挺童长:7分   表现优秀跋卑:8-9分   表现完美邻卫:10分   外观巷宠:先天胚子好伦肌陵,改改更“时髦”   改进评分罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忻顺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摧,应用到了现实量产的车型中荆怒蝎。在当时昏,245mm的胎宽辆阔玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辖握赂,毫无疑问是走在了对手的前面圃。这种先入为主蔼的,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讳,说君威有一副“好相貌”溶松,我想没人会投反对票吵合秽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伎,18寸的大轮圈不仅保留酪毛溺,而且换成了密辐条设计介河,前格栅的修饰盘校拢,在视觉上显得更为立体搪簿称,但就我个人而言更喜欢老款未,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穿订。俗话说“7分先天冀表,3分后天”府,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悔,应对国人对“时髦灯具”的要求现递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慌输,坦率讲沥番揪,不是我喜欢的风格台,如果换成一辆科迈罗确码恳,我想我会投赞成票输碉。后尾灯蜗播剖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘛敢,视觉效果不错岭掸,灯源亮度不刺眼涸九,亮起时不会让后车问候“家人”寞。   内装磷:对不足进行了优化氯朗田,细节仍留有遗憾   改进评分等巧:7分   我必须要承认爸,我是一个对细节做工异常挑剔的人赫施。从2009年到2013年獭,新君威经历了至少两次改款升级歉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闭蕉,仍未得到改进晒。强迫症对于细节的不足附鞠骆,只需一眼就记在心里寞粱沮,每天上车看到就会不舒服绣哄。尤其是芳戚,新君威的前排仪表台与座椅之间翁,留给司机的跨腿空间并不大枷啡孔,当你磕到膝盖外侧时北,你会嘬着牙花子寡歼厢,蹦几个“脏字”古。   聊完了不满刊,我再说说好的地方市。日常上下车狡得,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩鹊,我的09款君威开了4年跑了5万公里伍彩,座椅的“敏感”部位呸,已被我蹂躏的起皮并笆妈、掉渣坛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱献,视觉上显得极为邋遢汹丹久。此问题且狡,在新款君威上得到了明显的改善看痉,侧翼立起的角度变邪肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弘,但此问题我跟厂商确认过凤绢,确实为真皮)丹械借,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徒碑。凭此一项庞椭,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啊坦,我的老款君威在二手车出售时霞腐泡,就因为座椅皮面老化的问题饺吾磋,被“扣分”筒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橇潞琳,好了许多扮陵仆。8英寸泵咳、带有触摸功能的中央显示屏屏猩慈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侮态,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岔晤糕,在实际操作时显得华而不实疙插阂。多数情况下要调节温度辉蕉,只能用手指去“抹”蒜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隧,并且无任何的震动回馈提示滑,行驶中操作不够人性化铰欧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渡抒驮,相比老款的旋钮控制闷,视觉上科技感更强桔。实际操作时仿话,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拾前逃。尽管支持手写功能冯死秘,但表面手写板的面积很锌唷,如果手指较为粗壮稀横挡,表面面积不足以支持对手写区域的要求巷悄核。索性谎捞那,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲸龄。   小贴士陕刨:针对上述功能的操作“鸡肋”苯寥,我向厂商做过咨询蓝瘫。对方最终给出的结论是嚼奶冕,此功能在研发初期橙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估形蹄,停留在几年前敦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腔圈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”父扑蛇。   仪表盘上的这块儿液晶屏魄谅贺,支持多种信息切换查阅凭,视觉效果自然更时尚汝敦,也符合当下的硬件的升级进化潮流姬亩。但刹翰毛,仅就我个人而言错碱官,我认为任何一项技术的进步与应用嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的限。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求憋,所以仪表盘的车速指针临,在爬升时有明显的滞后和顿挫感殴,当你想从正常模式切换至电台模式时铝材恢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扯,时间大约在2秒左右腑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腿溯,因为系统的升级去莫,所以导航从路径开始到定位确认导航垮鸿脾,逻辑上相比老款车型偏那,要合理很多曹处。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抖吧彪,被彻底改进槐。提个建议贺舍,新款对于路径导航的语音提升盘号红,在路径判断时投集,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂洁莱,如果将“请在下一个路口右转的话术”遍祷栏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胯红。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响们铅亭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缝。整体效果添,高音有提升呈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次天亢。以往那种“嘣呲悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现费锣,无法在这套BOSE音响上找到菠肆炮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垦栓?加长版!与其给那些改装厂提供生意惊防,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓉。近日桑捕式,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裂沤邢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上横,这款车就要正式发布了微图抖,海外售价14万英镑起寡娟,约合人民币138万钳。国内250万以内应该是不要想了彤浆,土豪们还等什么群表,赶紧再加价20万下手吧1(注释擎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葛肥,外观上并无过多区别涕强,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的就舞匆,因为用三个字就能总结呐疮:没区别慕禽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版款狭裙。除了实实在在的空间优势渺哭鞋,那种与众不同的气势也是重要因素之一堑鳞,这种毫无区别的外观架,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤。   英国人果然内(men)秀(sao)晃记,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱片。揽胜L果断砍掉后排中间座椅境侍叛,改造成了两个相对独立的乘坐区域坏亢精,原本的中间座椅则变身中控台尽奴,提供了空调剂栏饰、多媒体探、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抄莆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荒。动力和传动系统方面粹嘲盎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剿内。   总结赴位垄:路虎揽胜L目前仅计划在中国衡讣、中东地区和北美市场推出丁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拳兄粕。另外汞任敢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吗,预计广州车展发布埂硕。土豪们继续准备银子吧翁库。 免责声明盾:本文仅代表作者个人观点凯,与环球网无关闪钙锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷苦莽,对本文以及其中全部或者部分内容输辅厢、文字的真实性裳敝譬、完整性咕盾、及时性本站不作任何保证或承诺囊缓,请读者仅作参考相,并请自行核实相关内容翁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遣袱信,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峰耻,那就是新一代天籁·公爵擂少。早在2008年6月寇吗,东风日产就推出了天籁·公爵糕啪辞,它的外观膝筷邻、配置均有别于天籁其余版本闻玖,更加高端大气上档次缅。也许它不是最走量的版本相娥,但绝对是天籁系列的一面旗帜屡猴蹭。在让大家久等逾半年后嘘,新一代天籁·公爵终于露面既忻囱,我们也第一时间对其进行了实拍项碎。据悉毖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怜履。 『注痘栖描:为方便大家阅读掣为,文中天籁·公爵简称公爵版恐炽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊伐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测傲,时而艳阳高照慧纹,时而大雨倾盆次耐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点储狗,与身旁碧绿的草地相得益彰斜。我盯着它看了许久捷,心里盘算着氨默:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽璃?   嗯肯,画下草图之前得好好思考这个问题篡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劫脸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继,唯独看起来太眼熟搁辖墨,对旗舰来说这可不是好事陪涸,在A6L甚至A4L面前蚊疵刚,A8需要更多长者般的自信川。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芒:六边形进气格栅面积比以前大了不少悼,而且线条硬朗到接近于矩形醋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凄,从前脸横贯而过亩,再加上全新的矩阵式LED大灯瀑擂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧救纷伯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顿,它是A8这次改款最重要的升级之一暮樊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撩。以前大灯为例棠欢,分为远光萌闪寄、近光无轮熄、转向/示宽这三组桂蛋,所有光源都由LED组成惺,通过与摄像头捆囊菏、夜视系统室甸、导航系统等部件的协作砍,可以实现几项很有趣的功能看稻描:   在Auto挡位开启远光灯搐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彪录陵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔫如,瞬间关闭部分独立的LED灯体口姓独,会车结束后请鼻任,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堑。在整个会车过程中交,对向车辆的位置一直不被照亮饱变填,而其余位置能保持远光照明状态脓,既不妨碍对方驾驶员视线孙械颠,也不影响自己观察前方路况翠散卑,相当智能唤。   当夜视系统探测到行人时颠,LED灯会连续快速闪烁三下臂,对行人起警示作用吵嗽材,如果夜视系统探测到牛般功、羊之类的大型动物厦,LED灯则不会闪烁胜睹匠,避免对动物造成惊吓广矮邵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踌徘龟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宽年耸。另外它的转向灯采用动态效果沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮式隧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剧,提高安全性漆谈每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行休,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涛秤付,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼓豪,有些来自室内的模拟演示藏袖挖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涝陋台,看看这些功能的实际效果到底如何撬朵肌。   跟前脸的改进相比揉,车尾变化幅度要小得多藕,主要集中在尾灯部分嫂,线条更加瘦长水咐、扁平洁矛泛,视觉效果更干练鄙瞬餐。除了那个“A8”标识函秋春,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缮,看上去还那么年轻运动惨陪素,缺少沉稳气息活。再打开车门一看地,我明白了埠轮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缆经,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪挠行,使用了和路虎卫士相同的发动机漠,配备了六速手自一体变速箱喝局,以及许多高端的配置犊茹。让这款车有了很多吸引人的地方鹅,但通过试驾凌庭泞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脑蚕。很多设计还不是很成熟懊,尽管这样晶了,这款配备了柴油发动机的SUV芜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嵌,依旧在同级别具有很强的竞争力旧竞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忿,尤其是大灯组的设计亩新步,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俺赦,都比老款看着更有质感撬粱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侨彻斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小固破。此外汾,中网的设计很有层次感捷酷贫,运用了一些镀铬饰条控料莲,也让这款车的前脸显得更大方焚萍亥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀世泵,钣金工艺还有待提高锑街夏。   车身侧面造型亮点不多耸却,线条还算比较和谐吧拭,亮银的行李架比较好看饶,但实际用途不大甘。车窗所占的侧面比重较薪莸古础,稍有点显得失重另久拟。四个车轮显得很粗犷渺,轮胎品牌是玛吉斯牢剩柿,成本并不是很高僳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计购轿,注重排水性能删钡空,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差期碉。   车尾的造型比较臃肿蛙箱论,相比车头来说妊丢,造型并不是很美观臼,尾灯的轮廓没有什么美感可言胚秆啼,轮廓显得比较生硬刹霸。车尾下包围外观设计的不算太成熟搏写速,驭胜使用了三点式倒车雷达庞魂储,在实际的体验中雇妮极,探头反应速度稍有些滞后堑捞嫩,给驾驶者的观察带来一定的不便佰辛捌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秋。   本文导航尼帝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惩巧,已经跨越了整整40年筒嘲。在这期间库冈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃?当这款全新君威GS出现在你面前碌,这个数字就已经不再重要猎品膝。每当我们回顾历史娥烁瓦,终究也是为了更好的感受当下美樊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稻猾,的确也不太容易考究假办,所以话不多说谈,马上进入主题夕险还。   君威GS是别克君威的高性能版本饺捞,作为其最明显的身份特征辩惮长,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牛汞,攻击性十足的设计让人印象深刻梅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糜恋,采用盾形设计窃秋吼,显得非常紧凑睫成。大灯部分全系新增了日间行车灯酬,整体造型与普通版君威一致朗,仅在内部细节上有些许不同斗桑。   车身长度谁、高度比老款略有增加蚂钢,宽度和轴距均未改变遁吉丸。侧面线条也是延续了之前的设计甫,十足的运动紧凑风格陋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漂,十分醒目拳摩痛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎形钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帘,更显紧凑方肛。LED尾灯为全系标配菏弊挺,灯罩经过熏黑处理叭湾蕾,提升运动感厦现眯。作为动力更强劲的运动版车型垛解官,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饭氢,同时也满足了更大排气量的需求觅。   本文导航漏:" "  近日航,奔驰MLC的效果图再次被曝光舞愁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杉,融入了轿车的设计元素散。据此前的消息诡相,该款车有望2015年推出朵此。 奔驰ML   从最新的效果图来看泄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盘,拥有相似的大灯造型戈,以及下保险杠的设计怀零茄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疾。此番设计目标很明确反桅昧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陷舜。   动力方面也来自新款ML眷痹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崎戚吨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搐,峰值扭矩400Nm掠,编者猜测未来MLC将会延续该动力撬挞拒。不过喘素,MLC未来还将推出AMG版本掀尉骏。 责任编辑搓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坪被,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僻喀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心户非,然而对于消费者来说弘,可选择性太多也未必是件好事梨。许多车型的定位都非常接近楔隶狄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蟹齿,那么它们到底谁更运动坚,谁更适合日常驾驶剧埔,谁的性价比更高呢不纺凳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穆苔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眠陷师,马自达CX-5在价格上具有一定优势抨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疗,其它车型在20.78-25.28万之间僳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵顿窘,价格适中靖,而且动力和配置都很不错氰。反观翼虎膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冉贝护,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福镭醛,但翼虎胜在配置丰富稀、动力强劲添娘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定螺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梨卉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锣迷婚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聘,这听上去有点意思劫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜坪卧,那么结果显而易见馅舶竿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势面鲸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米托逆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敖忻。然而消费者大可放心扑庐路,CX-5的动力也绝对称不上弱戳蹭祭,尤其是市区行驶赫,它的整体表现很轻盈练幂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性比破,没有涡轮发力时的突兀感碎,这让它驾驶起来更为轻松抛。   无独有偶械爬靶,两款车都采用了6AT变速箱腥蹄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点急,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陪此反。可惜的是集懦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糕冬吐。另外诚凶棵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壤醒貉,常规的形式很容易操作刮颊矢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞥,并不易于操作躺赣输。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想党,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暑,与翼虎也有将近3米的差距损辉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抵哗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芳尺绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吨舍。   油耗向来是日系车的优势所在散贸,CX-5的发动机压缩比高达13:1顶坝滑,并且装备了i-stop启停系统参陇,这让它的节油表现比较突出项略。在气温32℃泰晶、全程空调碑恨、车载一人的情况下秋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辆匣,其中经历了畅通和拥堵等路况秋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讽戮。同样路况下吕身雌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桶窟媳,尤其在开空调的状态下床瓜谁,翼虎的油耗表现实在令人担忧伪褪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显餐。   作为一款城市SUV搭翔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滤,都采用了多片离合器式中央差速器乔发,并带有四轮电子辅助制动沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钒献坎。从我们之前的测试来看块,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹦蕾箔,所以脱困相对轻松一些誓赡。不过在这里我们要告诫广大消费者谋狮删,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉,但两者的定位都是城市SUV先,越野并不是它们的强项仓莽焕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标集,油门踏板的脚感瘁、方向盘的转向手感墓掏拢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贯泌疤。值得肯定的是膝兽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手察霞袱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准损钒。然而相比之下奴,CX-5的整体感觉更加轻盈票,它开起来并不像SUV陶炉,车头的反应更快测,油门踏板的调校也更加线性澳岗桥,而翼虎整体感觉更加沉稳同霖,底盘扎实镭,但或许是由于整备质量更重的原因嚷惭熟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驹倍。   就驾驶方面而言牧狠搞,CX-5给人的整体感觉是动力够用闲七、油门线性蛇绣、操控性出色搞,可以用“好开”来形容乐嚷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傻芜,但翼虎的发动机输出并不线性祷损射,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飘。另外赶浓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攫宽,加速劣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车礁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恼菜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘛诫,放眼整个市掣兰琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浓,基本上5个手指头就能数过来把考秆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹。   有关于新款E级外观溺、内饰及空间方面的介绍裳泡寞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刹拘。在我的这篇文章中冗沙,主要关注E260L动力方面的表现狠拒耐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秆脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥,最大扭矩则达到了310N.m裂水抒。虽然排量并不大卧,但是通过加大增压值捅臀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喝霉敲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用即瀑效,对于这款变速箱风,我想大家已经很熟悉了爱蹋旦。只是我想再说一次渤谱肩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诚激,但在日常驾驶过程中铰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毋继。大多数情况下温和荆保、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羌。   只有在深踩油门的情况下寒贫溺,E260L才会爆发出他凶悍的一面彼江。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情土。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话米,你也可以说他动力输出不够平顺妙磋。   一直以来茄,我都极为中意E级的悬挂调校衬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湾非。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糠昧,我挺惊讶的克,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布破馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售额碑便。可是仔细一想妨势其,也很难怪宝马会这么着急党辽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巫抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帝。据悉穷兔,宝马4系Coupe将在11月12日上市溅菏享,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影低涩登。(注匆刑并:为方便大家阅读俏羌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车京鲁疯,在你初见时眠,很难相信自己会喜欢上他念钵。因为你花痴于帅气拉风的外观晶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哺,那么他的表现自然不会入你法眼秀。但时间久了俯哪们,你发现再帅的外表也会看腻饭铃潞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宋巢甸,放松不下淌锭横。这时核,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潞楔废、运动但不难受的座驾崩臼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崎,除此之外瘟,他还是一台很顾家的车陵劣把。   没错谜,他没有特别帅气的外表芥牟,没有特别强悍的动力惶沦关,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻飞。下面喝等,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拔版弹。   ●车头造型犀利传、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忙努,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌釜强笑,定位低于大众色挛。现如今崇撕倪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咐噶考,而伊比飒便与POLO出自相同平台化夏。因此在车长等诸多细节上纠碱含,两者都十分类似能刷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祷盾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奈贸痴、1.693米的宽度粕称磺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大双斜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霖上割,这点确实让我感到吃惊想,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一默唯。可以肯定的是狼蕊,你无须对他的实用性产生怀疑切垮豌。   你有没有发现贡暑,他的日间行车灯屠,很像同集团的老大哥奥迪A8挞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弘。但毕竟借,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椒,他的目光也需要这样嚣张溶淋。   从车侧过渡到车尾轻,顿时觉得号梆兽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性琴寿,从凶狠瞬间变成温顺蹭。我揣测不出设计师如此分裂的思路煤潭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啡敌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夸挤,而在我们的制动测试中融,他的表现也确实不负众望邯瑟。我写这段话的时候喉扑逞,一名同事从我身后经过说了一句歧:“哎锋椒,这轮毂挺漂亮的”菩据。确实什久粳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倒涝工,在我看来另外两位应该是300SL和964惶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柏晤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机递从。   直到1949年鳖逗侵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹅低。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时片垦,速度竟达到每小时 132 英里朴顶,不仅完成了试车库沫,还一不小心成了世界上最快的量产车型卞沮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯瞬,正当捷豹稳步发展的时候返,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线连牢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慰善。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺事,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铆啦,英国国宝东?人类想象力的结晶虾式逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台绘,正当捷豹稳步发展的时候腻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线落甜汹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身习琶倡,自内而外散发出优雅迷人的气质撑疆湾,在这份自信与优雅之中酿邢灭,还蕴含着极强的力量感乾抹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰。   作为E-Type在21世纪的继任者密础伎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裂,他更是一台纯粹的运动机器泉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琴尼凌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达,刚刚我试驾的是一台量产车铅喘海。即便是用再前卫的眼光去审视暑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿彪溉,不过现实就摆在我的面前距,它的的确确是一台量产车毙罕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帮龚。所以伐短电,还是让我们先合隆下巴沟、收起惊讶蔬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邢瘦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念车。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搔稿,而等待总是值得的拇钢,十年之后的今天邓魄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黔赐。   ● 外观画:旨在降低风阻   关于XL1的外观簧探五,你很难用“科幻”以外的词语去形容它死,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楷,他们的心中只有一个目标堕零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茸谋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劫,也皆源于此李偶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伺,轴距也只有2224mm卧,如果用世俗的眼观去衡量浦僧舌,它甚至比一台大众POLO还要惺蝗场,不过也正是因此劫盾,它才做到了POLO永远也做不到的壕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝滇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劳颊。   出于降低风阻考虑每维,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汾,面对这样的设计洛经孪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案权,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郸褂,大众XL1的目的只有一个唾歇,那就是降低风阻峭被。而为了达到这一目的腥未臀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撬究,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疯米仍,不过相比于传统的外后视镜评灭亩,如何掌控与后车的距离是个问题碴垫窟。   ● 结构撬驰茎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祟切,除了完美的空气动力学设计外俩忿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锑眠。作为一台重量仅为795千克的车型飘柑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埠,约占车辆总重的21.3%粹,除此之外按炬恳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艇落枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邻,那么牧马人当仁不让的成为我的首训取,复古而粗犷的外形块,彪悍的身姿尼,经典的圆形头灯沤,这些都是我选择它的理由度茄。那么在我稍作白日梦之后的集,请各位看官赶紧打断我的妄想磊坊,拉回到现实里纹,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛊北灯,那么好了力锤,牧马人买不成秦视,自由客或许能让我望梅止渴粗。同样复古的外形仁,依旧是个好选择卡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品考济桐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搔犀。单就车头来说嗣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阔。简单中又透露着经典的味道烹厂。另外猜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坊伐量,突出了力量感磁,Jeep的家族风格立马突显屠拒梗。   车的侧面造型同样如此风格台煌唉,走向笔直腺人,简单饱满抒筷恫。当然不能仅仅介绍外观设计杆,作为一款SUV税熄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揣,离地间隙205mm嫩,应对一般的越野路面足够了疙蚂。   车尾的设计十分简洁搪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笔米赴,小巧又十分有力量感虏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拆钨塑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看替暑孩。从总体上看蜗胺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳茶馆。   本文导航酥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钢蜗,而“侠”自古就有不同定义角,“言必行恃池,行必果举纪,己诺必诚裂木砰,不爱其躯炉,赴士之阨困秸,千里诵义者也谓之侠”糕艇翔。他的形象亦正亦邪犊塑,游走于主流与非主流之间自成一派截疵。随着近年来绞,国内越来越多的人们渴略量,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时步,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势技括,开始在国内市场发力蒜。其中观,路虎全新一代揽胜运动版啼毯挥,向无数消费者展现了一种精神旦建寒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神社慨俺。   路虎全新一代揽胜运动版陡姜肺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碗搅感,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调覆请壁,它的独立特性被设计师完全释放孙。如今彩韶,这款至今为止速度最快取扰、相应最迅速彼恒腥、反映最敏捷的全新路虎戏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抨颓,冲入国内汽车市炒凇,夕阳下一人一车仙轮,古道中搜惧垂,说的是情义无价衔添。谁人不为它心动版奢蜗?路虎全新一代揽胜运动版端塘寂,驶入我们心中!   65年来催,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臀壁嫁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘶夸。如今抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幢抬衔,再次席卷世界较郡焊,那完美的车身比例茧句蒋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淮痰发:4850mm*1983mm*1780mm理浪厢,前后轴距2923mm顾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钨,3.0 V6 SC汽油版HSL惕茬聪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芥姬乳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矛尝瓢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莱。   姿态万千的路虎揽胜运动版陵棺藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筏,无拘无束的气澈荨,气宇轩昂的出尘之表澎酞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹上馈蓬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泊撑,厚重的前脸镜晨椽,配合后倾式格栅设计痹鹤慰,更突显了它的自信宫。发动机盖上两条凌线刚强有力渴谢缔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傲其。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陕窘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兜层鹊。   车身侧面线条的风度也极不平凡阜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芹,带有亮黑色指状套件摊摆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侈竞尖,装有亮黑色装饰边的后视镜孤棱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致强辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂誊陪,这些铝合金结构的轮毂分为邓辈:19英寸5辐式铝合金轮毂踩、20英寸5辐式铝合金轮毂伤、21英寸5辐式铝合金轮毂席、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂累蚀、22英寸5辐式铝合金轮毂廉,无论您选择其中任何一款欢凯旗,它都可以陪您乘风破浪驰颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盖秘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谦茨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疾,整个车尾看似简单却极不简单抖四粪。   本文导航孔港:" "  1998年摔,广州本田成立稿忻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘滥,而时光推移沧,今年9月12日拧翟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闪耪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉熟琴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁第,我们今天将穿越时空惩袜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型械孙棘。它虽然是日版右舵车型扭,但3.3L/100km的平均油耗姑似、双电机电动CVT北、大容量锂电池居噬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧场怖缝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寥哪和。   外观更加原汁原味胃戎隆:说到原汁原味房胎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沏滇檄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陶称,更运动衔常。混动蓝色特征楔:作为混动车型匙顷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僻。   在下保险杠处沉雀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恼芭幸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坞戊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓟毫炭。混动轮毂伶么锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志父。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烽憨顺,为节能更尽一份力拇唐。   本文导航卜腿:" "  就在前两周蛋赶,我的同事刚从上海归来浅苔萎,当时就是为了试驾上海大众的朗行铝萄,而在不久后的今天豪,我来到了大理孰,依然是试驾一款来自上海大众的新车功哪,虽然我与我的同事地域不同亥巫醛,但对于这两款车而言赤袭片,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓄,我不得不从朗逸说起睹磋,由于现如今大众睦鼻斫ⅲ块化的产品研发宠半沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刊套,朗逸筒到鲁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挽,它们的关系算是孪生兄弟良法即,反正我是这么理解的荒匈如。   目前朗境的广告已经全线铺开继啤险,消费者的关注度也很高猜,虽然我个人比较抵触睦澳杵穑块化的产物(感觉个性不足)盆砰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑息,其次在10多万的紧凑级车里赤戳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芥倍。所以销量方面自然也很喜人踢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟凌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台加剔角。   从英文名来看强瘦汞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巷疥论,朗行的英文则是Gran Lavida敞,其实如果从相似度上来比较涟糕谷,朗境与朗行更加接近坦的,因为它们均属两厢车淳活煎。我想对于这样一款车来说尝,大家都不会有什么陌生感妇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陋驴黎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钝,我在上面也为你准备了延伸阅读弧,可以先行了解一下灰阮。   说实话跑恋,朗逸泰、朗行桃夹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邵诽,让我来区分一下暴,估计我也需要片刻的停顿饲缴涪,因为它们实在太像了!就朗境而言菇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浓,并将内部更换为蜂窝状造型氛胁,包围下部使用了黑色塑料龟屯嚼,并加入跨级风格的银色护板箍,此外前雾灯变成了圆形怖炕,以上就是全部它的特征了监。   既然定位于跨界车滩绊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讽,同时为了更加配合Cross风格囊能瘁,车顶还加装了行李架吾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奥缅。粗犷的风格也体现在轮毂上焙耙棚,样式上很难用语言准确的描述出来溅,总之很复杂虚扇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理期,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柯涣轰。   尾部的变化几乎与前部一致单佩囤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拦思,说实话就车尾而言双掸浅,我感觉朗境比朗行好看了不少浓剖匈。其它方面再无不同笆保扇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的估剩,转向灯匹跺、倒车灯汞、刹车灯还都是卤素的焚。   本文导航欢辟溶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帕,所以无论是合资矗哥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饯抨扯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讥岛宪,白领阶层敝扑擅,夫妻年收入有50万元左右嗅帆,有房捞,老公有车莫沧。实际上彭氰茅,女主角目前也有一部老速腾车犀庇痰,开了已经7年准备换一台豪华SUV蜡。这位女车主喜欢玩荣残,追求年轻部,注重外形温,并兼顾户外戳风,不喜欢纯越野车型睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域缚。所以我们直接选择了宝马X3笑估,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较花啼阀。   为了公平竞争鳖,我们选择的车型如下纠姑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 事、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撤啊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坟广偶,三车的价格虽然有些区别使嘛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绞,所以三车实际购买价格差异较小唇。   对比项目一欺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乒鸥,特别是女性厩林酪,希望自己能买到一款好看的汽车哆滩拍,就如同提包还有衣服一样敝,特别是成熟女性科贤头,尽管喜欢标新立异纠钙,但也更愿意接受时尚动感的类型簇泡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绷损记,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倡尼烘,相比以往方头方脑的设计幌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少前。更让人动心的是遂青矢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剩弄,同时形象也不乏干练紧凑欢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卑供,线条流畅阔,稳重而且动感孩,因此吸引了不少消费者型犊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性导牧,但2013款并非全无变化林汉鲜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岁烷售,此外还有大灯形状户搁田、前后保险杠片、尾灯测铰弗、排气管方面都作做了一些细节上的调整峭踩傅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洽钢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揩舶,锋利的腰线弹卿,近乎方形的前后车灯花冒纷,甚至连轮眉的造型都是方的耗杀,虽然它是一部纯粹的城市SUV腻忙纷,却似乎在它身上找不到什么曲线港,因此在奔驰车型中也算是有个性的啥墩。对于女性而言玖汹舰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了插氰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面社,三车都不约而同配备了氙气大灯膊,区别就是缅,宝马X3采用了远近光分离设计唉诲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯哀薪。另外钠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能入扯。另外猛丁炉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赣,而宝马X3大部分车型则无此装备猜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蝗,都50万元的车型捎,自然都是配备比较好的轮胎品牌肃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茸妻靠,这些方面倒也不用纠结实瓮喜。另外需要说明的是脸,宝马X3是没有备胎的睹,因为他采用了防爆轮胎访攘,可以零胎压低速行驶一段距离歇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浇硅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菇城,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痹,所以基本打成平手遁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撇档咎,从两款车型的厂商指导价来看士娶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贸标暖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敬倾嗓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计收当:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逼飞,这一点奔腾X80的确做到了擂釜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念图颇遣,X造型的前脸具有很强的立体感卵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚守散握。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镶酣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上退,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升薄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线森寝。轮廓清晰的六边形进气格栅媒宛,中网上三辐式的金属饰条奇揣灿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度相皑昏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度评,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翔,只要消费者能欣然接受廓八健,似乎一切也都无可非议蛊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间