5省市上线电子结婚证 效用等同于结婚证:海南:村民每户宅基地面积拟不超过175平方米

2019年08月24日 21:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年08月24日 21:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

鲍威尔称美联储应对贸易摩擦拖累经济无现成经验

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3.0T车型(下文简称MacanS)景粹盾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乘,所以在这篇文章中残缄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容革旱埂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箔滤。作为整个车系当中的中配车型兄孔蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款掠价。只需要多付出13万让亮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了覆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竿宛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歪:10.9万 车辆总价(含增值税)纯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷份骆航,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虫赊,当然这些选装件也个个价值不菲缔凛纲。毫无疑问诺,我测试的MacanS同样选装了不少配置僻够,加上所有的选装件之后粳,车辆的总价也达到了79.79万身城。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm紊埂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同容腹汇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm交衬,比中低配车型长了18mm莫。从数据上看嘉,MacanS除了高度和轴距之外拎,都要比Q5大一些歪吼,但是由于MacanS车身足够低矮尸骑忙,所以从视觉效果上来说鸿哗梗,MacanS的车身显得更加紧凑氰,也更加运动辱嗅皑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙磊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痢烘。如果光看前脸的话悉圈铜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曙攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砷擂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皆劲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鄙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19既。如果不选装的话菱卸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18请就嗓。   MacanS紧凑监、简洁的尾部设计绕镭,充分体现出了它的运动风格卯,简单的尾部线条用最平实的设计语言戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浓敬。同样运动的还有它的尾灯限涉,狭长殴、扁平的尾灯造型弄坟丹,与尾部线条搭配极为和谐闭欧,起到了画龙点睛的作用粳。   内饰方面户撅滴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赂诺凑,运动中不失豪华感哩脯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颅局,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搂伴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帅恒宪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栓抱桐。但是有些遗憾的是栏陛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬媒怂甘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音龟韩,感受并不算太好爸吼。   Sport Chrono组件妹,包含了中控台最上方的计时钟讣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统败。只有选装了Sport Chrono组件缺规杯,车辆才可以进行弹射起步杀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厕农队,但就算是为了那个做工精致的计时钟姑屠浪,选装Sport Chrono组件也是值得的趣诽,毕竟1.8万元的价格苍缕,对于保时捷车主来说也并不算贵楔腊涎。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞭歌,对于接触Macan时间不长的人来说孺融,绝对是个噩梦灸羡,想要记清楚它们的准确位置废,真的不是件简单的事情兑到。起码在我开Macan的一段时间里缎加,每次操作我都要低头确定按键的位置头,真的不太方便雀。" "  在国内提到奥迪蛇诫冲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喷粗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厩撤世,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颁侈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰拧,这其中就包含SUV以及小型车倾虱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埃?   在外观方面顷摔,奥迪A3延续了家族外观设计搭辜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴返姐,用在这样一款小车上显得更有气势间吹速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凛拘朝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穆氯俩,辨识度非常高停,同时大灯下部还带有清洗器喇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啡,至少看起来没那么晃眼啪穗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰始,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯村角,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎烯栖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尼彪毫,起到了很好的效果庞戚雇。侧面的造型上在A柱位置最高屉,整个车型几乎以平直收尾串年台,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呐旱,同时让整车侧面看起来更大一些枢膛暮。   A3的车顶采用了黑白色的设计饰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沦鹊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聘滥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了躺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誊,轮胎尺寸为225/45R17狠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拖塑伙,整体呈现梯形结构衡丘偶,尾窗底部与腰线持平扭憨谁,尾窗面积最大化保证后方的视野类。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掇朽,不过内部也采用了普通灯泡光源琅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承保好每忌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况零,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泰霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晴乖豢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琅醚骇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矾犀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胶澎涉,S80L自进入中国之后伸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素令缺天。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醒,但它所具备的那种低调内敛的气质拧钡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穿寐衅。   2014款S80L通过对细节设计的改变汤淑褐,让自身在没有经历换代的前提下绒,进一步提升了性价比噬。面对强手如云的豪华C级车市臣粘雇病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感男睦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓷,想要抢占主流豪华车的市城翁唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步违,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力高。   新款S80L对前部进行了细微的整容慨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娶侈,同时也紧随时代的脚步嘛。相对保守的前大灯设计腊雌举,已经不再能够满足时代的需求祁棋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疵坛架,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霞翟,但至少与时代接上了轨颠胎识。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变美份冠,近5米的车长和近3米的轴距表现等,让它在尺寸上并不会有劣势窖商,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胎裳冲。外后视镜新加入的镀铬设计蜂屁,虽然是新款S80L最显著的改变之一低敖祭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帝华。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格草绘厦,沃尔沃式的家族化尾灯造型募乒成,成为S80L尾部最显著的标志性设计坎钮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挽啤誊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击布翟戏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搔滔让。   本文导航   分享到捕昆俯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赴布,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌授,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酚魄受,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碎醚。不过旗下的产品线也过于单一分闲稠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忙单评,所以便下探市辰搿,推出了紧凑级的GA3车型彼改。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铝灭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亥诺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涡拭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坡,也可以看作是GA3的升级版车型轰搏,依旧主攻家用紧凑级车型市场郴脑。但是作为升级版车型飘蓖,GA3S在外观设计方面有所升级渐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉记聊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣妇湘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体境,使整车显得稳重而不失时尚感韭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上横,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秘交氦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动类钾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓淘。此外咆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎反,为双五幅铝合金轮毂粉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型田坎,传祺GA3S的造型设计并不落后貌夺患,反而在有些地方设计甚至是超越了对手四核汰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躺毋脾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痘活,12万出头的价格或许已经超出你的预算撑,但是无论是从配置还是动力来说讨独,值得去掏这个钱池饥嚷。可能我这些话有些官方措辞顽课脚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虾轮姥。   1.0T嘉年华外观摔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仟工伪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汕肉。为了搭配这台发动机来,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滤来惊。   内饰部分房夕伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致反,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廷里。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点江辨,这个级别的车型非常少见色淋。但并没有设置外部开关幌立,而是需要进入屏幕内关闭博梨。   本文导航   分享到浇篮纤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺免,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缓别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锯,与大众168万的海外销量相差无几赐彻谩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屁,依然凭着一款SUV车型芥,在国内获得了不低的曝光率县塑牡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲色。今年4万台的预计年销量欣垮,相信有一大半都将由这款车完成虐窃爬。虽然这个价位区间的SUV里耐沛,无论国产进口都有不少车型可迅璞俊,但路遇科雷傲的几率依然不低泄伴骗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢握箱为?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忙范姐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘫髓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惺适。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔玩渴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型保,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备串,并保持了雷诺一贯的安全水准糖秦。而今天我们试驾体验的令,正是这款车的第二次改款顺孔权,已于2013年在成都车展上市朝无僻。   外型上陡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格料挖蜜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熄瘫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄埔挠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伶,倒是显得有些“萌萌哒”割伴染。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锯敢抨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亩戮耽。   侧面造型上褥匈泌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘免秤献。虽然尺寸算不上大寐祟嵌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锤溃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重频,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锋酪谭。另外浅,2.5L发动机搭配适时四驱系统骡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋哆。   尾部造型依然圆润剁傲,和略显呆萌的前脸很相称轨虱椽。上下对开的尾门很实用谴播,节省了上门开启需要的空间另沮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙割,载货坐人两相宜踢绩卯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沁兴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瑞灵贩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妒恭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多澜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仍市哦。当然财灌暖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竭辈匪、大黄蜂匈纽、救护车等“老熟脸”们会出现怯烩燃,编剧还添入了不少新角色盗,比如老牌人物“探长”痞,军械武器专家“十字线”闷,以及人造变形金刚“螫刺”等闹镁檄。对于最后这一名小角色而言诫,它的“身价”并不算昂贵斡榔,并且在现实中肠尺,它的综合表现也算是可圈可点梧薄沥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踩纫谜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舵洗变,说到这里屋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郊瞥。   言归正传烩拦,牺牲自我地,从而使“大黄蜂”更加强大梆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池财试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菜肩狼,想要拥有它并不难撬箔问,最低11.99万元就能圆你这个梦桔盖,只不过它不具备变形功能肮茫碎。   从设计以及尺寸上就不难看出分鬼梗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旱画,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坎,所以对于大部分人而言肺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寇勿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮形毋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咐泪,具有相同的特质的车型还有福特翼博仇僵褂、标致2008蒂烽。在对表面参数对比后炕,创酷的优势还是比较明显的讼挥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纬孝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似把,平和的尾部皑、延伸至后翼子板的尾灯组盛窗、向上提升视觉的包围等等墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠,当然也没有明显的不和谐感举臼槽。" "     对于英菲尼迪来说侯疾拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衫罗粳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堵淋豆,这最为主打的当属轿车Q系列谱搪衡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衫,在现在都在大搞涡轮增压的时代持,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量护盟动,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柑肺怠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舜酗,而今天挥情献,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厘鼻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇祥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圣,就是英菲尼迪的G系列产品背伤未,而随着采用新的命名方式伍未温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攻,从之前曝光的一系列的概念车来看十财,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刮系墨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象论此筏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罕,而带有这种印象而来的就是僚:这车动力强么嘎?怎么看就像是卖外形的呢哆蜡筷?   首先在外观上鲤溉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挂甘宠,采用了更为吸引眼球的设计思路钾你踢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶娜涂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廉吭躬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹬,同时也充满了一种力量感腔扇究。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方貉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉处哇节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扁的。   在车身尺寸上烹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整试茹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禽惭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昏仆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赫歇抖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谩姓汤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逻,在这个级别算是中规中矩补颓帕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龚晾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闷趣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涧党,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凛蓝,同时也保留了圆润的线条风格旱泥,尾灯的点亮效果依然印象深刻喂朗虱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甩为。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萝卷,这样增加了尾部的层次感抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业市长,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脆会唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虽歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁,并且入门售价也仅10.98万元蔷靛淳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跨妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弘短实:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靠渭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拉,但车身上的差距并没有售价来的明显勾奠,因为锋驭真的比它们便宜太多了妨阮。除了合资对手以外涤匹,它10万元起步的售价脆介,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猩。   铃木锋驭的外形设计上册透鲁,我听到最多的就是两种声音赖频蒙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纱,而另一种则是感觉外观不好接受攫乐,很少有介于中间位置的人敛,毕竟外观是一种很主观的感受形婆,仁者见仁智者见智揪幻刻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涧镰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挤倪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些范。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型边,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贿胖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铂桃拷。接缝处体现最为明显窍,而且它在内饰配色上也相当讲究叹疚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型式,售价为15.48万元堆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拢脯刺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肋,性价比有多高了金恰吝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置封豪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卉唐。况且受哩苫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徐,还是非程裕厚道的苫。   本文导航   分享到藩垃绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近培,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把努圈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹿间热,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壁婚,这作风跟大哥卡宴如出一辙臼伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价董:68.79万)在选配后价格逼近90万元闭鞋涣,而且市场上目前一车难求揪瑟。那么问题来了揩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大光。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翘苛谋,到底这两车有什么区别寞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异村飘绍,帮你捋捋思路胚隶耍。   注耪: 实拍车型为MACAN 2.0T凉储栋,为了让您一目了然汾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处很。   内饰拌晃褂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盯齿钝,可以说走在大街放眼望去到处可见悔滑李。基于目前的消费理念联翟,如果花20-30万去购买一辆SUV穆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妹柒停、实用的内饰坊董锈、以及良好的通过性管讨,另外还要满足偶尔越野的需求戌囊戌。面对人们如此苛刻的要求撕撼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峰急憨,看看这些车究竟能否满足众人的需求雌狮。相比其他媒体的评测方式稳,我们易车选择了多人评测的模式角,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溜具,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评火度委。    此次我们挑选了7款SUV车型欺,分别是旱氏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褐,分别来对它们进行详细的测试臀忌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咳舌剔:25.28万元   市场优惠侩胚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遁撅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芳康送,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惹囤版。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傻媚泵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噶幂,看上去更加的协调蒂。   至于尾部方面挽霜黔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了际们备,乍看上去有些沃尔沃的影子锨鼓牟,整体采用了立式的设计风格扒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坝冬,尾窗位置比老款更直也更靠后涕途。   小结杆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱捆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浚畴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挡架笨,前后不是很搭调媚模侮,尤其后部的立式设计叉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎拈,但空间利用率上则会相对减蟹怠,比较适合那些舒适一族帆庇捂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艰:25.28万元   市场优惠说时型:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兢培薯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车地荡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车草逃检,新车的整体造型十分具有张力磊广醚,五边形的进气格栅更具立体感辣悄徒,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉梁石,大大增强了整个车头的时尚性豆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔权,但整体并不是LED的灯组设计孙妙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寇盖茶,在视觉增加了整体感的同时干搞,也大大提升了整车的运动性都潞。   小结刑:马自达CX-5在几辆车中杏涡,我认为是最具动感的一款甭晃,整车前后比例十分协调都现,外加搭配蓝色车漆晚撩,使得自身更具个性篇喷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侨航臼,详情请见后面的驾驶感受篇歧梨苏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刃:26.78万元   市场优惠徘菲碾:1000元   如果不知道它是奇骏的人弦,在大街上看见这款车慈们痕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲竣完,同时也是这7辆车中变化最大的车型玩虚嘶,整车不再是那么的棱角分明巾逛啦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉临痞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿么辰。   由于采用更具流线的造型设计嚷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯客库,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罢抖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吓。尾部的造型也不再是那么的方方正正娄,尾灯与前大灯造型相呼应睛岔凸,并搭配镀铬饰条加以点缀黑菱。   小结麻拭尺:由于我个人的车型为2010款奇骏侩,所以面对这款全新一代的车型灿绣筏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈径斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓦,奇骏是个不错的选择力莎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版边:27.28万元   市场优惠裤钳练:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陕倘,就得到了广大消费者的极高关注度合独岸,整体设计与上一代差别很大咐,不再是中庸的形象敢俱,而是更加犀利的造型斤癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洗涎,前中网分为两段式设计品拉绅,但两块黑色的格栅全是假的横膝寥,完全是用来装饰用的提榷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅集。   熟悉老款车型的人都知道杉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级恰鲤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积回碧详,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呜,从而保证了行程的安全性难。   小结逆:这款RAV4整体添加了越野套件掂,所以并非其原车面貌念沃。但无论是否经过套件的选装袍驼,整体的造型还是十分具有潮流气息的胺猫亨,另外值得一提的是何穗覆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阮吴,依然是几款SUV中表现最好的蚂深邦,注重空间表现的朋友们值得考虑氛磁吻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颁:31.58万元   市场优惠霓苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠伶奴,所以变化并没有其余车型那么大茹式,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了面醋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氢却,棱角分明才是其主基调稠。   后方整体没有太大的改动贡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娃,设计很好的与前大灯相呼应碘,夜间看起来十分的醒目毕,整体也很协调讹。   小结朽硼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看憋枫瓤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跋爆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宫趴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钒蚂,途观还是比较不错的选择遣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曝偏昏:25.28万元   市场优惠目茹储:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改晡危克斯的外观沤旁,那么这款翼虎你必将也会喜欢殴苦斜,因为它的造型就是一款大号儿的“妇卸恚克斯”济敬窍。单条镀铬饰条所组成的前中网导,显得整体十分的修长裤摆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赴晃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲍幂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琅北,提升了整车的档次霞泛莫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豪盼贿。   小结阿两誓:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘窒克斯的身影拿庐,而对于新款溉猓克斯的整体造型韭屯扇,个人觉得还是很不错的垃,那么如果您要是和我持有共同的观点盒八幻,并且想拥有一辆SUV车型椒湃,翼虎绝对是首选范围烽群古。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豢:27.69万元   市场优惠垢魄郝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慕,但随着Jeep旗下车型不断的改款涸版,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阶鹃天,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息如催蒙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂写,圆圆的大灯以及垂直的中网冒伎歌,无疑均是Jeep最原有的样子浑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骨信,无论是后风挡还是尾灯惶阶年,都为方方正正的样子鄙埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻安愁。   小结巷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦案豆怼,淳朴造型及棱角分明的设计寐昆疵,在保留Jeep家族血液的同时毒,也为整车的空间做出了较大的贡献猎适,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的局矩接,详情请阅读后面的文章乓绒郝。   外观总结厩吩萝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦枷烩,基于每款车型的特性吴,有的为小改款梆尺、有的则为全新一代题绿柯,所以有的基本没什么变化鲤缓、有的则“面目全非”谋俊昧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了某,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭肯凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狄沉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涟餐。通过每款车型下方的小结滥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疙松末。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铆程,你可以理解为营造纯正的氛围膛窜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郝敌姜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焦甩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed身亥肋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郝,绅士气质是宾利的“看家本领”伐。往往当函厢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抒蔑狼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胆毋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挠脆及。现在戊拦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睦淬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弛拜。自古以来镣浑探,“Speed”一直是宾利的性能标签库,以此向2003年垄断勒芒冠顶李、亚军的Speed 8赛车致敬色凑。    作为宾利历史上最快的量产车型骑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晤降,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稳,当然伙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变疲馆。    伴随著经济实力的提升裳适头,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶,当你身处被“泰禾北京院子”蓄仓限、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规级粟,肯定会追求更高层次身份上的匹配哩崩限。我几天前去宾利销售中心湍刀瘦,它长廊式展厅规陌椋宏伟滇疤娠,处处是浓郁咖啡香淬蠕鼓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利催常钉,对其购买力是不置一丝的怀疑簇蹿习。我想炼疚绍,只有宾利蔷缕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌体农,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腔奥镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们桥舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饶,在中国未来一定能卖到脱销肖罗饱。   >> 写在文前芬卯污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年称玫,英国品牌的表现令人忧心忡忡的。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堵,它们目前都散落在世界各处材,有的受到追捧有的则走向终点尽父脓。即使获得成功的英国品牌晚潞,它们仍为自己贴上的“德国标签”徒、“印度标签”的身份感到忧虑碗幢,毕竟翰胆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乌诧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脊具疼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帮冈、原木的袅袅余香塑,这种气味只属于宾利写、劳斯莱斯们稿类,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赐灸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞋。    从业这么多年栋齿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滴匣炒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心横,囊中羞涩遥不可及自然很重要崇篙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捶邪说。我认为一辆好车杭骋,应该让驾驶者舒服鳖鼻、安静廊、惬意的完成从A点到B点的旅程薪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忌,却实现不了我小小的梦捻聪。我一直认为高,真正的贵族香憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痴棱,即便妥协仍然能坚守初心侧。此话适合改变自己的GT Speed季电凤,你知道吗峭屯肥?世上最难的事情就是超越自己傻擅稗,GT Speed做到了 佳旅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烤沮季,当你启动它时惩犊邻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艰。   >> 外观蒲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碗扳,作为宾利目前最为畅销的车型孺鲸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舅隋柯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媒猛。但是袒呐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配承舜硕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莲埂寡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烙谁霸。当然香,大部分“土豪”车主也不在乎伙感,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碑伙。    外观提升不是GT Speed的精髓蚊咕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品券趣,动力屎默疽、刚性棠踢、减重上的工作任重道远闪褐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽疲保,仅有2.3吨陇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寂。不要小看这350kg完尝沪,几乎是一台V8发动机的重量受。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溃拾可,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝、多连杆后悬挂和防倾杆等督缅拐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伦,分别是Burnt Orange(橘)碗顺疮、Sequin Blue(蓝)揩攀瘦、Excreme Sliver(银)膛涉。为了凸显GT Speed的特殊伙葱胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僧。宾利工作人员表示祁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肆咀庇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闻,尤其是在中国等兴新市场更是突出欧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吻。    你知道胖子多么努力吗秋沸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膊坤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豌罐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抚乖。那些把高性能作为卖点的品牌便聪蚀,现在宾利也有资格和你们一较高下伪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸食吭杏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岔,其尺寸为(mm)舌蔡睫:长4806慧示、宽2227雄控、高1394瑞肮微,轴距为2746mm零。我知道俄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盼蒂欺,为了让你做到心中有数梗娄崎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来透。与竞争对手相比肺憋闲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先污碱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹己,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车星,哪怕国内的环境日趋恶劣翠讳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揭四。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭师,整个过程大约需要22秒胃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉苍迸,从而避免占用后备厢大部分的空间鸡糖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒲肮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚究吗剐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感内揩顷,没有法拉利暴躁市惦讹,缺点恐怕是不高调瑞。不信你点击上方视频听听视频里声音肌咐微。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅: 作为欧陆GT的性能旗舰凰篱常,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杜内,不仔细研究根本发现不了它的区别卸涟。虽然外观变化之处并不算多善缅,但是对于轻量化跋贫睬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阿犁申。" "   7月21日奔蹄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岁杰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墙、北汽E150钒,成为第一期家用空间王冠军嘘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卿。它们会有怎样的空间表现管,不如一起来见证搞挝。 本期内容开始前雀焦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敬攻理: 好了糕铆锹,正式开始第二期内容洼悔。不过简单说几句信娜伐,为了没看过第一期的网友们和颈趁:    你可能会发现田,随着岁月流逝虎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭技,也当起了小爸爸妈。恰此时伤熄衬,他们对车的选择可能也有了新的取向辟井善,空间大悄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舅。    基于此碎梧究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寞潜绒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咐时,让大家对车辆的实用性有个较全面歧逗涝、正确的认识卞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇、模拟一家三口郊游的情景实测逻坦脓、细节空间的展示哥炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行剩檄捞。   话不多说插侮,有请今天的选手孟缮锈,登撤拦昊亍! 第一环节深谜:堆放整理箱蜂,能放多少放多少    由于很多厂商撩陵试、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权拍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暇,也会帮你量化一下车到底能装多少升耙嵌畅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韭炔凄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挨孰,并加以不同颜色区分鬼,目的是给你呈现最直观的感受蟹肯洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据九,仅供大家感受一下舷醇。今天我们拿箱子说话伟商,看看它们这种数据到底能装多少箱子花免。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下誊涵:由于时间关系每拜,我们这次只借到了骊威的低配版够,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脯,但高配版的骊威有这一功能摔咀雌。 首先出场的是骊威恍媳牟:    状态一饥浮:单纯的后备厢空间 状态二侠:放倒后排座椅后的空间 状态三劫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别迁: 骊威一如我们所想的那样鹅灸啊,空间的确是其一大卖点崔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杯扭,小伙伴们都惊叹了!骊威汾挡,实力不凡锹化。   其次出场的是致炫纬城:    状态一誓:单纯的后备厢空间 状态二梁搅多:放倒后排座椅后的空间 状态三亭梯妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄溪: 就如文章开头介绍致炫时所说壤吭,空间粟兜散、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茫。通过这一环节放整理箱的测试敛谈诧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炒燃晾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琼案沏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潘埔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辑疲龟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拧捐般: 通过摆箱子的实战糖,以及上面表格数据的对比省图唯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利餐。而致炫与骊威差距也并不是太大赡现,可见其空间不可小瞧宠。接下来又有哪些好玩儿环节耙?而两车又会有怎样的表现呢摄匆式?请继续往下看糖吩。" "   今年5月咯逝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巩钉舒?9挡无用惊挺?自由光深度试驾报告》)玫。当时乓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测担。    6月棺韩阿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乃垒。不过3.2L版的离地间隙甲关、接近角鞋婆锤、离去角曹冻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸郝弊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皇?    几天前米哗解,我和赵璞堂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拔释庆,这车还行不行活恋?    我们的第一站沟脆化,魔都上海虫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粒酷。在经历了噩梦般的改签呜磁、等待鞭、登机侮团、继续等待之后呜痕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怪驮秃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坟奈踩:“游遍世界各地卜,开尽天下好车潘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牌兢咯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的都汞栏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杯峨。在此我可以不吹牛X的告诉大家孝肃斥,我在纽北环实际驾驶过碾播。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑槽琳搁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糖澜妮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋,在国内也非常抢手参。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垛使锰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慷湾瘸,基本保留了GTI所有特征勿咯司。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晴恢屠,在舒适配置上也更加的平民化店锹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泄观,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件康台,例如两边的侧裙以及尾翼等邪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唯谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸喂类,例如车头处GTI特有的红色的拉线吩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酷桥掠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桑锤。另外梯陵复,新车的LED尾灯造型也很有特色铂蓟。海外版GTI提供了红色袭彼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现角迸,但国产后或许可以与国内的消费见面簧胳纱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵殿统,我把它们大概分成两类览悼:靠谱的和不靠谱的饱蟹乏。不靠谱的原因很多蛇,有些续航里程太短托,上车就开始为电量担心;有些性能太差茄扰猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咎贪泵,几十万买个两门小车咀,真当我们都是土豪吗担虚侍?   不靠谱的理由千千万嘎膳杰,靠谱的标准则大致相同澜科念。续航里程不能太短素坏,加速不能太慢豆忌辑,最好还有些实用性嚎,价钱不贵就更好了咐宏胖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槐练挫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞拎,拿汽油车举例的话桂古奖,90%以上都算得上靠谱收轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绞坍氮,能达到及格水平的车型却不算多话嗜犯。我们的这辆测试车是2012款的敝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型太。还好时隔两年挂剧妨,e6的动力系统并没有发生大变化圭曝,只是外形和配置有小小的调整处。   续航里程拦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧式掳蒋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群另。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胚,这其实只是理论值陵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物凳,实际用车时很难达到畏说褂。夏天空调抠厘既、冬天暖风显渤嗣、高速快了鞭芦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拱凄。   这种电动车只是日常通勤还可以讳,但稍微有些想法襄,想去见个朋友览佛超、买个菜辛介彼,心里就得犯嘀咕叮倒杠。这种心中总有事悬着的感觉很难受烘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葛。   由于时间原因慈风,我们只能简单测试一下e6的续航能力恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锰栓,其中高速路况三分之二献骇鞋,城市路况三分之一筷秦攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叭,我们的行程其实就是三段完,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娄牢蹋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)县,显示续航里程320公里骋。完成第一段高速路程时(43公里)叫,电池余量82%(耗电17%)驼汲味,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尖,电池余量63%(耗电19%)病衰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)们宽,电池余量45%(耗电18%)菲墨澄,续航里程134公里(减少61公里)揽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擦订烽,比如第一段高速行驶卢,续航里程减了59公里凳口,而实际行驶了43公里娟午,二者大概是0.7倍的关系瑰浓畏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话需烹息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近算,拥堵路况似乎还更费电一些夯。" "  近两年们,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒斤,很多大厂都推出了自己的纯电动车钵肪,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕饶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车不耪充。今天夸似嗣,我们就提到了之诺这个品牌秸沟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冉套碑,主打高端箩,并且未来也是只进行纯电动车的研发荆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端碾。今天界,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端城处,下面我们就对这款车型做一次体验交纬。   之诺1E只租不卖蘑颊,租赁价格为蔑釜:日租金为400元/天相坛灵,长租(3年期)为7400元/月谢林迪,现在消费者就可以对这款车进行租赁讳飘空。   租赁价格包含番顷涧:车辆上牌葱闲、充电盒安装(7.5小时充满)嫩目、保险孝剂、每6个月一次定期检查保养炯、车辆维修狗棘,7天24小时道路救援土客阮、拖车以及备用车辆等铰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造来撑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子松筐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟程豆,虽然亮点不是很多超,但至少可以与宝马X1拉开一点距离插摔,树立之诺自身品牌的辨识度喇惶锨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巷氨平,辨识度极高脱限等。 既然是同平台打造擂,那么轴距和宝马X1也是相同的丛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卵奉,尺寸为225/50 R17令芜,这款轮胎最主要是为了节能考虑即弘堑。   本文导航   分享到酚捂侍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劣返,它是南京依维柯生产的车型快喘聪,隶属于跃进品牌旗下晚,是一款定位中高端的轻卡产品称。该车是在2013年1月首次发布的里徘轮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)破螺,为用户提供了更多的备选车型台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域范锣腿,宝马向来不走寻常路惩,旗下的SUV并非越野硬汉静沽,而是更加注重公路操控性汲修缎,所以在外形上也有着自己的独到见解播疮。Coupe原本只是轿跑车的特征虑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卢鳞双。在这种背景之下泼,X4应运而生味砂涡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验描,宝马对于X4的设计便更加得心应手莫绩年。从车身尺寸来看完猎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩车讽。然而实际感受上翁箱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力零渺。它们的关系就如同X6和X5鞋特,一个张扬桐抠、一个低调搔腹。要想四±荆酷时?X4很在行椭。   这辆X4的外观加入了大量M套件藤恐昆,进一步凸显了它的运动风格仇硼。夸张的前后包围降低了视觉重心忻俩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顽码害?所以蓖丘让,接近角肝、离去角这些数据对于X4来说村,根本不重要勤。   和X6一样矗,性感的臀部是X4最迷人的地方廖。如果从车尾来看蜕,X4确实比X3运动了不少陵概,高挑的腰线澈、厚重的尾部都能给人很强的力量感酞。对于35i来说衅身梁,单边双出的尾排着实有些低调袜冈。尾灯的造型是典型的宝马风格捅掀,造型简单氦架赐、大气艇供,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摹凶榔,前245mm滤鳖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豆居,这是一款综合静音犀、舒适灌荣、操控于一体的轮胎垦。在我看来卷假狠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎维驰淘,似乎更为合适氮。" "  原标题琅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魂,该车除了外观造型犀利任酞、内饰豪华帛翰添、配置丰富之外青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样努痉。作为一款以年轻醚碱、时尚为主旋律的产品金馁,NX开起来的感受如何跺,今天我就为大家正式揭秘痉保。(注湘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浅,如NX堂粳谎、ES苍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍染湾:   NX车型的外观内饰设计风格杠申磨,在之前的文章中我已做了详细介绍膊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堂迫嫌。从实车给人的感觉来看史枪握,它的确做到了这点猾钡,不少人见到它的第一反应就是淘柒霉:恩溶瞬,这车挺个性佬松箱、挺漂亮凤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炽行灭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度半冯。此外潞娘搂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯微,进一步提升了科技感窗。不过它并非全系标配兜封锚,在入门级车型上近光灯依旧是LED藐,远光灯为卤素灯泡范松亭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥】摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迪幕、宝马X1做直接竞争徐胖朔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幂脑考。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凭斡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格继。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯锖淞帷,其中一款为17英寸獭莆沮,另两款为18英寸彩相。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丧,在国内的售价大约1700元/条艰。   车尾线条与前脸相呼应慰负讲,造型犀利队廊矫,棱角分明抢畏胆,以凸显整车年轻棉滤、运动化的产品定位膊校叔。同时窘及赌,尾灯设计十分用心粉蒂氖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯,特意在接缝处增加了一小块LED排瘟。   内饰方面兑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穿烤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奇瀑,大幅提升了车内的豪华氛围刑坞。   据雷克萨斯厂商人员介绍盖零赣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驹,它的使用方法类似于电脑的触模板晃奢瑟,并带有震动回馈功能琉犀膜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用离。此外箔胺脓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统头,我们咨询厂商工作人员弘,这配置会不会引入中国苍洗,对方并没有给出明确答复抢咳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适评败倍,作为家族中的新进成员襄堑,NX的表现自然也不会差顽。为了符合它运动化的定位饰粉手,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现水烹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祥。   在海外撕们,NX提供了全景天窗铺干、普通天窗和无天窗三种版本的车型举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃改扯,采光效果很好夕悉,但无法开启婚亨倪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孟,采用的是外开式设计羡风芭。可以确定的是乱巨弦,上述两种版本的天窗都将引入中国莆乡猛,至于无天窗版车型是否会引进未没磷,暂不清楚虏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尼瓮歼,马自达CX-7在海外推出;2009年闭,2.5L两驱车型引入国内汀囤锈,售价28.8万;2010年汰,增配的小改款车型上市宽那,售价29.08万恍,同时宣布国产意向;2012年逛喊,海外CX-7停产;2014年计,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仟匈,等它国产的人此时已经老了四岁了虚。   从以进口的身份引入国内七法内,到正式国产经历了四年左右的时间拔廖,在这四年中进口CX-7销量并不好侧匿,一方面是当时市场不成熟谎,后期竞品丛生将其埋没了聚亮。另一方面原因也在其本身缺,比如定价高冕瓶、2.5L发动机动力孱弱等等拜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纹士,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埃休草。在测试之前股教蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楼祁卞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm标疆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm边逆,搭配6挡手自一体变速箱籍乓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荣息,只不过调校要比CX-7上的更为激进堂匿。即便如此口砂磺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滑。   油门的设定比较灵敏宦,起步和加速初段都还比较轻盈卯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘿兰襄,而不至于拖沓甫筛,一切都显得易于掌握彻铣前。变速箱和发动机配合的是那么默契某握韧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荆浚,只是在极拥堵的道路上蠕动时惶,1挡与2挡的切换有点闯动而已讼,问题不大潮。   转向和悬架的设定偏向运动常肃,采用机械液压助力的转向系统比较重内,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邯雇触。悬架没有“忽悠”的表现太弄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕,车内乘员经辰榧荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”北寥酵。悬架后段偏硬署,在弯道中并没有明显的侧倾颇岁怠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去速琅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醚谩,动力供给够积极紊双拆,表现不错洗搪,驾驶感觉非常轻松松蹬霸,动力的跟进也很是及时壤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm我穗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右参封,而且不是那种喷涌般的迸发骂扑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慷兽绕,给人相对内向保守的错觉成兼。   CX-7更擅长的是中途加速但喇拌,比如从60公里/小时开始桐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易城,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓才,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轿哆蟹,这几天这种沮丧感时常出现戎费。不过也正是这个中段加速的特点埂丁井,使得它在行进中完成超车显得轻而易举老艇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宪痪躺,稍踩油门就奔向3000rpm辽,便能得到很好的响应体狮,仅有极为短暂的降挡迟疑伺,随后就催逼出了足够的扭矩砰扦杏。简而言之何,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砍及,容易上手尾,各方面的表现也都算令人满意舞堑阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凛怜,涡轮增压器起到了明显的效果宽申呻,就像注入了某种精神类药物蹬芯,虽不时刻保持着亢奋状态罕,但兴奋状态确实随时可以到来据,一切都听从指挥嵌火。这种持续的加速感可以维持一段时间恢磁,心里不禁一阵爽快妻,当然融褪椭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夺刚七。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庙,消耗燃油17.94升抖梗持,平均时速为30公里/小时吧苛,全程开启空调本,平均油耗为13.3升/百公里托,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看誊杜,CX-7绝不算省油的那类蓄谰,准确的说是比较费油团弦。另外技,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油修本哗,无疑使用成本相对较高喝讼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还赎钵。说实话吹,那是我第一次接触这两款车衔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橡忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垢呻,动力同样够用武家发,但输出并不算线性删梆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈圣逼。当时我就在想沸布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了车裴,而如今厂家真的这么干了垃艰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迁,增加了几项配置寞达,外观方面几乎没有改动疲柔,图中的这款车只是增加了车顶行李架熔、车尾扰流板和挡泥板等选装件湿。   这款帅客HR16是一款7座车型媒奈,它可以满足国V排放标准吵累蠕,车窗后半部分采用了隐私玻璃伪物任,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕挞极。当然黑庙,帅客实际上是一款既可以满足载人筏谷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飘,所以它的车系中包含了5座梳椽、7座眠嗡返、国IV嗓、国V等各种不同版本层竭席。   除了挡泥板之外亩殿姆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚼身。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腿,其中的最强模式叫作“Dynamic”丝,译为“动态”懒。有意思的是壤忻伞,在英文里究,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根据帕熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毛猎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犬?——开启动态模式顿,就等于点燃了一根无形的导火线嘿。   要追根溯源的话清婚,炸药起始于中国湿,属于四大发明之一祁,不过相比中国发明的黑火药吴,硝酸甘油平时更加安全可控卯笺铺,而且破坏力更强舷瓦。奥迪RS 7同样如此攻导,它多数时候表现得比较随和敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辽篮迸。   首先从外观上就容易看出它很厉害工涝耻。奥迪A7之所以独特碴嘉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扭,人们将之称为“Sportback”擒,在我看来撵层惟,它的廓更像是一只优雅的海龟闲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种触。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涩篇,所以它已经不是传统爬行类的龟脊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恨沪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同久煌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘必舶奉,让人不由自主的去稳稳扶住3坞箩、9点位置举灸。   在风骚的外形和各种真皮墟、碳纤维材质的覆盖之下铺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滑化,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别览,这一点很好戚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钒搓。即便在这种情况下损极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扳哩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨:谁给你的自信卖这么贵失苏?不错物南腊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闻现,它到底是盲目自信还是厚积薄发怕?我们一比高下兔黎苇。 外观对比骗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墓婚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敲,所以我决定说点可以量化的东西厕反。首先辑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溃吕。其次可能是由于动力的原因媳九倍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽热搏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钮歼墒,备受关注的长安CS75正式宣布上市拱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茸。在前期的试驾活动上架弓涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夕摧尘,并对其驾驶品质给予了极高的评价棘驾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车经竟,和手动挡车型相比坤姜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甲保擦。 ● 外观内饰的简单介绍伺摔:   在外观方面暇诬鸵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醚叮眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庐,甚至连一个小尾标都没有猴充捐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隧,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邦,轴距为2700mm蒋想,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吗恕别、奔腾X80以及哈弗H6董波,CS75还是相当有竞争力的勘,它的轴距和长度最大蔼,宽度仅次于哈弗H6逻胎,高度相比瑞虎5矮了35mm仙镜。   在外部配置上陌隙射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羞劝菊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头式校,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坦。另外肖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腊禾虏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果什稳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乌穷涣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致道搁猛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐,市场售价约为700元/条砷侍,在同级别中算是很厚道的配备了蚊冗。此外柯泼物,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乃誊,只是轮圈被替换为铁轮圈潭耿,还是俩字——厚道鼎便琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吹片溃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粟双斗,看起来更有层次感荡频秒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颁篇、设计毫无新意痊颗、用料也很一般等不好的印象小。不过近年来彤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹股粗,长安便是其一广剧删,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼓,也很难找出它的缺点某莲,按键吉、旋钮的阻尼适中面谱旗,手感很不错棚竭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咸贤佩,分辨率和反应速度都还不错硅甜,不过在功能性上它只提供基本的导航捂、DVD峰、电台嫌轨伙、倒车影像及蓝牙功能乘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腻希尘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爽,但是厂家对此并没有改进甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拎。但是饱久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谦胖,同时设备名称也无法显示完整裙告狄,在用户体验上还有提升空间恭。   不过砍,在一些细节处理上肃沽草,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啸板林。比如在挡把前方的储物格怀毛福,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹蔡哗,不过这块材质却为硬塑料莫临,实际上根本无法达到防滑的效果份守授。另外海,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰悼阜,这点值得表扬班屡,但必须手动摁下开关才能点亮受拷陈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果布。座椅填充物软硬适中谎溉毫,刚刚好揩,并不会软到开久了腰疼姬妻,也不至于硬到硌(gè)人另。除此之外奖,包裹性表现也很不错姆瞬孪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中深虾仆。另外革绷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窗堑滩。   车内乘坐空间表现上鲤,身高180cm的编辑身处前排掳,头部约有一拳左右的空间胺,此时移身至后排雾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹅粹。作为一台紧凑型SUV车型惠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了探肠斗。   来到后备厢毯,长安官方给出的容积数据为590-1560L涂腐涩,表现中规中矩盒使驰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俱栏结,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遂烘,增加消费者对于整车的好感度慷柬且。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饯,如今市面上的电动车产品越来越多山,开始逐渐走入人们的生活牵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番,大家对它的了解可能还不是很多伎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔑。那么这款车究竟如何呢千惨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛处、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矢能,我们终于有机会近距离接触一下形。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缆,因此其与众泰汽车合作道,推出众泰知豆电动车粮魄斧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识限。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗画巳?不管你信不信雹储,反正我信了啥北嗽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔼苯埠,售价为24.98万-28.98万元目乔,共有三款配置可压丁,全系均未采用quattro四驱系统垂,取而代之的是前置前驱的驱动形式耗亢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛如辑魂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓舞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水文,1.4T的发动机到底够不够用衬杆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镐,这些问题都难免让人担心空。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湿,它又是否值这个价格浇洼窜,下面让我来终结你的这些疑惑磷艇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绕踢墒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样客邵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境老,既然大家都关心这一问题谅刻冠,那么我们就从这个问题开始一一解决泞淖僳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屏,其最大输出功率为110kW部,峰值扭矩可以达到250Nm稍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扁播。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韩,动力储备不足方面的顾虑授,但是这些想法也好顾虑也罢歉揩梦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骆辽哺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徒狠卷,油门初段的旷量微乎其微录。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猎倦,当发动机的转速达到1750转时辅泥桔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩负,强烈的推背感也会随之而来编杆,如果你不是冷静下来思考一下宽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讹困,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减概绦仑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬捐,一开始的想法和我一样当融穷,换了1.4T发动机之后斑圭,动力跟的上吗矢啸疽?心里总是怀揣着这样一个疑问侩,但是当他们开了一段时间之后力铜漂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”水臀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炔贿,处于D挡模式时屁勿拧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欧离铆,但也感觉不到激进的性格氢。但是当车辆处于S挡时胜潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乏,整个车似乎突然变得紧张了起来补恕,时刻专注着你踩油门的右脚抗居镭,稍有动作便会迅速做出响应棚娃。   在城市的驾驶中哥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障透踞,当你深踩油门时伐琉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狈,或者可以说内期,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恼貌。此外粒杏,作为一台不折不扣的城市SUV帘俯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验籍噬朗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堡陵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动继叫巧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆少撬,整个加速的过程非常线性矩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘫聘耍,不会表现的非常神经质乐柏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱协暗,这台变速箱给人的感觉非常聪明烁纹,可以准确的猜出驾驶者的意图迹,在换挡的速度和时机方面非常到位来。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点还筛。此外烘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兰。当车辆处于D挡模式下湍,当发动机的转速达到2000转时垮惮鞠,这台变速箱便会进行升挡的动作井,从而保证日常驾驶更好的经济性冷冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偿氯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应患保冉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止完啤尺。   这台变速箱也并不是近乎完美丹,它当然也存在着自身的不足随崎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肛,尤其是在低速的区间内剐靠汰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酿交。此外唬,该车提供了四种驾驶模式的选择栖,分别为经济少仓、舒适母关激、自动和动态模式五,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贝唐。 性能测试团丘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衔溃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦,最终的破百成绩为9.14秒凡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屉。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒂颅吗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抵蒙。此外脐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没从,非车晃耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丸瓤坛,整个加速的过程十分平顺和线性皑臼隆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣记隋。车辆在全力起步的过程中瓮叼,由于没有采用quattro四驱系统穆,车身有轻微的抬头现象刷兑簧,前悬挂的拉伸比较明显俄散。 性能测试适:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中好囤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烫贩。在整个制动的过程中骄僚,G值适中保持在-0.9到-1之间等,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扁弛挂,前悬挂很大程度的收到挤压茸僻惕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显干官。此外耽校,该车在连续制动的情况下矾槽秒,受到的热衰退现象比较明显使,在连续测试过后颅,制动距离增长了接近2米酸逼涧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澎俗,动力方面也足以应对使用的需求藕,尤其是在低扭方面赦谎,这台发动机表现除了浑厚的功底舍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焙。对于一台城市SUV来说趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裂。" "  你有没有这样的勇气担,一辈子只留着一种发型豹降截,带着一种款式的眼镜腿写露?或许多数人会摇头说不巾。试想你现在穿着中山装埠彪饯,带着大边框尼捻,留着中分头走在街上貉虚,别人必定会投来异样的眼光蹄家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕,但有一种美峨,却是永恒的矾篡店,我们称之为“经典”偶闷。就像中山装逐渐演变成了“国服”郊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朽,看似过时的东西稍加润色拍,就会焕发出经典的力量献巍掇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疼,也是一个互相佐证的问题沦。正是扛住了时间的消磨侈,一个产品一种设计才能称之为经典咳。而正是因为它是经典砂,所以无论时间如何过往笆扑,岁月如何变迁佬淬,它依旧能代表着美塘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角居绕湃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拉、保时捷911曙、MINI这几款车了斤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萝化,这是一种财富檬,就像一个国家的历史一样挤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靛倡姓。但就像中山装一样板斜,如果不稍加改动焚派师,依旧会被人说土气斧锻,MINI也是一样淖鸽,细节的升华会有益于经典的传播和传承溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峨磐,是全新MINI车系中性能最好的虑韶。所以车头车尾都会看到“S”的字样习。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖季:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钮,这是它彰显不同的地方清捌,尾灯的轮廓更大了车势,但相比老款不够凝练浪,同时你也感受不到它有何种审美的进步犬价佳,个人感觉它是为了变化而变化窍霸廖。轮毂方面广熔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凌尺庭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注标藉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缸胸。不过栖扇,在真正接触到保时捷Macan之前苫歧,我对它的真正实力也有所质疑急。众所周知酷卧席,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菏林,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盯?带着这个疑虑勾禄夺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陵辑稿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞍聊裁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐抄帮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凉栏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似古扣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型女扛蔬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喂狼救。在没有任何参考坐标的情况下蹈呛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滴砂。排除了惯性思维的困扰靠,对于一款新车而言或许并非坏事禾娃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藐常,因此有关它的设计特征我们并不陌生等枫。作为保时捷推出的第二款SUV车型皖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讼,同时也融入了许多独特的元素换伤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秒东,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滤懂钨,因此在细节处理上楷疵烈,新车融入了更加激进的设计元素号性。    作为入门版车型推,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邪,并采用导光条设计情,其视觉效果更具科技感厩拍夺。   保时捷Macan的腰线位置较高徘估,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筏,营造出强烈的动态视觉效果课。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格催绥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捅焦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舱颓计,我的同事此前已经为大家介绍躲犁边。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解校崩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羞坤挫。" "   ??????? 提起观致拨宿,大家都会想起什么娇耸收?这似乎是一个难以回答的问题讽兢陕。作为一个有着中国血统的全新品牌缓炮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怖。在2013年矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拜,一石惊起千层浪紊溜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棉。   如今挥耍拖,观致的第二款车型蓝,观致3五门版也如约而至虽纷钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力某栓?它的到来犬卤乌,在扩充了观致的产品线之后菜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艰蚂?自然是令我们拭目以待隋僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颁泻豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珊谐甫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗓围弗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舶醛菩,时至今日都没有做大幅的修改粉滑。就是这样一个古董级外貌的家伙丸莽髓,最近竟然和新能源技术杠上了辆舍操。2013年的日内瓦车展上练箔,路虎推出了一款纯电动卫士班咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老岭嫂玖。而这些天釜疙丘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捷瘫,看起来沦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枫妨涛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕须,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颓阜睡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望品控,并未成为现实蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舅。   事情的转折点发生在2014年6月18日经,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堆胃糜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奥撕,并且这一次米投,车身上已经重新贴上了拉花秃迪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戳孙骚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康庭懦,而是一台真正的电动版卫士腔改。   之后通过各种途径的联系瞳闺师,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漆,虽然这并不是一款量产车涣,也没有任何电动机幌勺、电池组方面的参数数据甜稻场, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汗侗,我们认为此次试驾还是很有意义的郊。   ■ 外观造型擦坑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响堆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜镁绒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耸岁鞍。   电动版卫士全球仅有7台努,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屎祈把,基于卫士110车型打造脆憋岗,可以根据情况容纳5个或7个座椅扛,算是车系中的“旅行款”秘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异性逼欣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡波棱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澈宠窍,丝毫不加以修饰肚。按照官方对柴油版车型的销售策略较铂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讳介。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理告,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佳黔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间输。正对车头毁恼稗,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠢,下方是空调系统的进气口场,而左侧的则仅仅用作装饰穆狙编,所以是完全封死的状态傅酪雀。   平直的挡风玻璃材饲躺、小雨刷双、面积可观手动调节后视镜操,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喝,而在这台电动版卫士上推,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狭弟。   实际上饺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致被,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线并恨,电动车窗只照顾到前排乘客虹钩吩,第二排为手摇的我变田,第三排则仅仅是推拉窗陕辜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚂,确实茸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车极狠肩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顺设。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头橙被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吃辰。   三窗式车尾设计除了古老外壕歌,想不出更多的词去形容痘攘袭,好在后窗电加热加憋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矫。至于各种不同用处的尾灯伙桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛙,并配备了13针牵引电力接口高,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掣。而对于电动版卫士来说唯澄,这款车的拖曳能力也非一般强大慨倒霜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇四哺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陵炊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翻,在这四年一次的盛世当中孙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浓悉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘弑巍,在经过整体的细化改进后整体更出色良毛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌号,对于这样一款小车到底怎样辑,让我们一起一探究竟损。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雌淌哼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讲级梳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熟褥疆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佩棋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撕光,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱反蓿可靠的选择贫坦肪。   相比现在很多的车型轻屎胆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犬脾玲,个人比较喜欢这样的感觉灿,朴素也是另一种风格吩貉帅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒垛份,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔,可以说是起到了点睛的作用桓提匈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓝呸市,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惹孙北,看起来还有些运动精神剑痘卿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丝,同时也是远近光一体设计锣柒萍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膝粪,更加突出其可爱的造型风格锯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纪梗勤,同时也表明了J2的一种年轻风格碱吴。虽然是一款定价不高的微型家用车衬拭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虚玩,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒哥陛,但对于安全的保障还是多一分才好瓢晒樊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力髓浩侨,实际使用中虽然刮水面积稍胁鹌貌印,但整体还是清理的非常干净香魏圈。   在车体侧面造型上线喝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盎侥亭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高下蔡,这样给头部空间会留出很多弘习,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脓括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒。腰线起始的位置和大灯高度相同错蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间挫喀颓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枷滩爬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔑侣。   在尾部造型上歌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘟玩,同时加大了尾部示宽灯的面积玩峦,为了就是提示后方车辆注意安全讲斧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉费,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敲廉略,内部非常的深不过开口非常星∏ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懂肆冕,虽然是钢圈昂拷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袍瘦贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项。另外楔蛋,一直让人头疼的售价问题嗜,此次又出现了阿览,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阶憋。价格问题体,在上市新闻 中已谈了很多郴腺,不过与价格相比摊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闲蔷坏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统每,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誓袱棉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倒沥迟,即将为各位解开疑问膛。   观致3五门版已于6月24日上市磋,目前指导价已公布姥燃凛,售价区间11.99-17.19万元 峨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠呢潘:依然遵循简洁的设计思路瓮膝,造型更显年轻瓤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头点省蕾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛乱富,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体落思报。可以说归蓄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车画逻尺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格常救糯,不过在细节上却更显年轻熟潍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寞,轴距为2690mm拳,除了长度缩短了177mm之外酮禄俩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞誓。在车身颜色上税桑录,观致3五门版同样有6种颜色可呀孟铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕长量,色彩更为鲜亮工末,也更有时尚感替侣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别短旱纠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赴,而前雾灯也采用了圆形的设计呕施赐,更显时尚梆砍瀑。另外蹭罕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泻、转向辅助灯和大灯清洗装置讹慰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 授帆。   除此之外仍俗玻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大故本隧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呻,并且轮圈的款式也更加的年轻矢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱麓笔。所以在轮圈与轮胎的规格上请感耍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拖础。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霓:与三厢版一致盎,细节改变不大为暑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贰挤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琉。中控台采用对称式设计驹效疵,各种功能布置规整纠办,按钮数量控制在了合理的范围内酿棱晶,不会给人一种杂乱的感觉鸡骋。平底式多功能方向盘与三厢版无异落,造型很有运动感鬼,真皮包裹的外圈握感也很不错禽期吓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫码,除了蓝牙电话交、多媒体播放等这些基本配置之外屑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务题。除此之外榔抚摧,车主还可选配观致逸云的增值服务兔撩额,该服务包含实时交通路况涪慨、实时停车场信息和地图更新等苟。 ● 座椅及乘坐空间坚具星:白色绲边真皮座椅很有时尚感玲桶汰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铂端搽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绩,与三厢版顶配车型相同粟迁微。不过区别在于玲句酷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升半,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倾。   在乘坐空间方面檄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溶咖,并将座椅调到最低位置后斯胶郸,头部空间大约为1拳百甫箱,显得很宽裕;而进入后排后烂浅陵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间且,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚂。后排中间地板隆起幅度较大寄链,长度也不适合搁脚巨无,中间乘客的舒适度会受到一些影响逃瑞鲁。 ● 后备厢访免募、储物空间和天窗滩:后备厢容积403-1105升渭,储物格众多碴姆。   在不放倒后排座椅的情况下光,观致3五门版后备厢容积为403升侯弯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽奥。如果嫌这样的空间还不够的话湍洽,将后排座椅全部放倒后幂恐,空间最大可扩大到1105升钳。除此之外色,如果您随身携带了诸如手机券筛、饮料之类的细碎物品的话宠维,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灸嫌架。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶瞪蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箩,可打开的总面积约为0.22平方米赌署,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭炯稳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机套藤搔,两者最大功率分别为126马力和156马力帅触,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匈款,其他车型均采用6速双离合变速箱喘醛。在底盘悬架方面瞬暇搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撵抠晾。 ● 驾驶感受吝昧侠:底盘调校水准高级,变速箱低速平顺性比三厢版好涉。   此次试驾会上皇唇妻,我们大部分时间都行走在城市道路中博,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诬,起步时若是轻踩油门踏板甭,车辆的提速会显得比较迟缓崩千,若要改善的话剃楼,需要至少踩下1/2的踏板行程夕慧柯。对于开惯了日系车的朋友们来说扫,这种偏向于传统欧系车型风格俏袍难,而非“一点就有”的油门调械壹悖可能需要一点适应的过程鞭。   而在整个加速的过程中渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惨事,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晶邻汐,咆哮声已经传入驾驶舱芭,可就是不见变速箱及时升挡赤。另一方面诉碧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缆响,整个介入过程并不是特别的线性亥隧庭,其工作时的噪音也清晰可辨女,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疏沙签。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吾辞苍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脓,并且伴随着强烈的顿挫感凄褐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多补。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态景篓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陶厕辖,虽然顿挫感还是有萌迁繁,但已经能够被绝大部分消费者所接受设。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惧吴毕,那么我可以回答您河,和大众的DSG表现相差无几槽慧噶。垛故。   从观致工程师的口中得知蒲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巫规,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下司饭购,对变速箱程序乌蹬柔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛋邓,找到其中一个最佳点土孪加,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低控。   在手动模式下峦顿,发动机的表现仍然很积极林幸,不过由于其低速动力输出并不出众壬省沸,其加速度并不能让人感到满意洗怂,很大程度上提,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驾。此外夺蹬私,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肠侍浮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡火碎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龟慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狈肠,而在此前的三门版车型上咸,我们就给予了相当高的评价吮。虽然仅从结构上来看蒙私熟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控林剐想,但作为一款家用车豌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性癌卸,高速行驶变道保证稳定性陋顷。事实证明胸箔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闯钱饥,并且从车底反馈至车厢内的声音家袜梢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吗罢腑。   ● 编辑总结铰徘:   从我们此次的试驾感受来看钉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻红尽撬、时髦的外形驶无,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠢娃弄。与之前我们体验的三厢版车型相比僵申础,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幂,尽管目前顿挫感还是存在官激,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兜撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燎,有值得称赞的地方谓竣摄,自然也存在着一些不足募肮阂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲍痹时。另外室,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歌翰境。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元如浅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯没颊拦、转向辅助灯及大灯清洗功能寞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臀,这样看来动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萌航弦。不过啊型,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缓森?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仙颁肛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊泶兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间累,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良辅疼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掂弹。但个人更喜欢两厢版本叼光凡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因补。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碉葡寐。当然谷葱,作为同一款车胎副盒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺入。三厢版本更加实用泵混俏,两厢版外观更加时尚干练蚕。今天带来这款两厢版爱唯欧寇钱辣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才,大灯的设计相对保守了韧藉蛔,但也减少了人们对于这台车的争议性踩灵糜。从而扩大了消费人群猎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茅烦,各有各的美记趟牡。但无疑随宋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贫淖乏。   侧面的变化并不是很明显倪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动都杜爽。相比三厢版要顺眼的多常浦。车尾的变化同样集中在尾灯上钨潭,尾灯的轮廓变化倒是不大川巫,变化主要集中在尾灯颜色的改变项。深红色的外围显得更有质感拾汞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话微疲财,越野车是最好的选择叫供车。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涉拿守,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40单鹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拿档块。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弊靡完,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40火。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没些蹭。除了电视剧的锦上添花虚尺歌,BJ40本身的魅力也势不可挡甸矛,下面我们就走近这款“北京青年”啊巳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褥喀饰。   外观/内饰旅泥禾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试释,或许有人会问那为什么还要进行测试挂些杭。其实答案很简单拍,之前测试的BJ40是一款试装车统烫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屎外,包括电视剧中车辆也是如此斑怜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变列谅弛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雌匪。虽然我没有见过之前的试装车孰秦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驰,甚至有些地方与牧马人不相上下插逃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍部尾挥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊卢,这里就不再做过多赘述鹤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰试藤,你会发现并没什么科技感府,简单的线条妈蒋磐、硬派越野车特有的见棱见角的气质层邦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捕。另外卑徘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冠泞。硬质塑料质地的中控面板很厚实廉,比起舒服的软性塑料手感稍差芍炕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叮括,同理使用织布座椅也是一样嘎憋剑,无论您是刚刚涉过水夸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皖砍雾,都不用担心蛾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器看,不需要华丽的外表去装饰坚屯嘲。虽然BJ40有着很浓重的模仿刚碑毕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申膳翟,那只能说这个人并不了解硬派越野车湃钞赣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望技匣,让人想到真正的场地里去撒点野薪萝居。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寂?惊险的高速穿插陵将、精彩的甩尾掉头帮、惊艳的侧向双轮行进答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苯。时过境迁把甸搪,萨博虽已退出中国市车郊纭,但把经典的两款车型(即9-3内理、9-5)的技术留在了中国第,在北汽成功收购萨博技术后保烂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羔剔笨,主打性价比与实用性涡涉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茹患,只是在某些方面使用了相关技术而已虎。   从外形设计上就不难看出案攻北,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甫甭卑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缮狸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酪烈檄,同时车身上所使用的犀利线条镰,令时尚动感的氛围展现得十分充分烦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陌仆,车身各项参数都小于萨博9-3级括,所以直接套用的说辞显然并不成立届耿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沪,打造一款可以继承优秀基因扫扛,并适合普通家庭用户的车型鸥扛,成为了设计团队主攻课程丛喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应非腊陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降构弟庐,但紧凑的造型与简练的线条郡顽,使其观感的持久性更好份榷胜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逃,价格能接受狠哪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踏侩。而现在也有很多车型供大家选择午堑,包括大众途安氢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狈宋付。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菊,它还有一个进口车的身份亥惟。接下来孙睛屋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现税祈。   外观蔼藩岭:起亚最新家族设计如剧盗,略显可爱皖腾,大部分能接受屡锈沛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滥贺癌,同时又有一种独特的卡通味道沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感课幕,没有配备氙气大灯酗放稗,但全系均带有LED日间行车灯嘿堂、透镜及大灯高度可调功能抨。雾灯部分的设计很有个性藐渴操,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幂恕。   由于车身高度降低江,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灸艰苇,平滑的车顶线条降低了风阻系数胆宠俺,流线型设计更加美观单惜偷。全系除顶配的豪华版外眷礁,后视镜都没有集成转向灯功能绒。另外怯累圃,低配车型的轮毂也比较简洁玫坪傻,轮胎规格为205/55 R16登床呢。   新佳乐车尾的设计十分简洁薯,总体看上去比较圆润膏烘歌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阿嗡幢,凸起的轮廓首尾呼应钝冲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逝莽,车顶带有行李架酚撮,具备一定的实用性蜂。新佳乐全系标配倒车雷达功能行痴滩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源残炉赤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坡娃涎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯登耻码。而提到雷克萨斯妥码,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鳞,立刻联想到了舒适褥贪、安静等一系列形容词茬饺。   作为雷克萨斯主力车型菲肚上,ES系列占据其在华销量近半壁江山路称尝,舒适恍来、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坷纽踢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坏倒燎,更是有充足的理由享受这些评语肛未赐。但更重要的是吐朝,在环境日益恶化谰、石油资源日益紧张颂餐、油价越来越高的今天慌娃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磕蛊。   外观部分凭渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嚎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫箩废,和前代相比进化明显杆痞。初次亮相时犬丝簧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期马。与丰田一样伯标,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓢铺秤,目前已被广大消费者接受切钞谰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯福丝。   外部配置上宫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能础菱煞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匪滴讹,与中网造型配合不错戏款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓶卑必,轴距2820mm掳巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伍懒谦,ES没有针对中国市场刻意加长谢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菱士,轴距比老款增加了45mm上牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱烩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掀。当然唇侈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起考。另外具梳伐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啡烷,更加低调箱眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS头锈挤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距投订秽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烂舱、忘记沉默寡言的正装车主怀理、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胆起池、忘记... ...算了窃萝,需要忘记的东西太多祷灯炭,你只需要记得一点硕眉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夸罗蜂。   奥迪的低调部创无,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舱温捶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝附痪拓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袄。依托自奥迪A7的造型设计奋愁,RS7依然拥有优雅的造型丸毫投,仅仅在一些细微的地方蹈委,RS7做了运动化改进色氯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涣、以及哑光附件涧嫡讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砍。   如果客户需要褪吼绰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讣,其轮胎规格达到275/30 R21惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫡谦。排气管依旧体现出奥迪的低调胚尽弯,外部看是两个椭圆形排气管愧克,而其实际是双出四排气埔献侣,因为单侧双排气有节流阀具,用于改变排气通道伺踢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戎懊燎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抒惧。车钥匙店乔襄、平底三辐真皮方向盘炭、运动前座椅贸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巷敖坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能借,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抖,还提供发动机增压压力郝勺、机油温度显示和圈速计时器等数据立。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰憋雹坞,并提供其它3种材料作为选装徒下。车顶内衬标配黑色织布拿,可选配黑色Alcantara面料挪甫。搁脚板焊、刹车踏板酞图、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筛敖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舷搅础。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慑、一体式头枕的运动座椅拴痰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料加,并提供钻石绗缝陌烤筒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料檄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溉搭习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情珊,就像微博上说的酞,一次刻骨铭心的爱情鲤突,一次说走就走的旅行什么的叮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求节赐,但在现实中咕弓碘,你不能永远一副放纵不羁的样子冕泞,特别是在资金有限的情况下嫁局凉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的关昆耍。此时你就需要一辆价格便宜畅虹、实用可靠的多功能车型话墟荤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士可,分别是景逸X3和景逸X5辩,形成高低搭配产品布局任背设。景逸X3属于入门车型示,共有三个配置纹疽瞧,指导价从6.99万到7.79万元柯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型星蠕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驹浑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疏。这款车的前脸采用了新的风格样式弦订,线条比较硬朗陋脖巫,造型简洁流畅喷鞭,同时又很饱满显缝坏,没有过分追求标新立异的夸张风格巢糖,显得更加沉稳揩樊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素价,给整辆车增添了活力爽硅。   除了前脸之外卵盗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纪,让人略感失望仙嗽热,好在整体风格还算融洽派轮,不会给人前后脱节的感觉铆墙李。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓦冷、1835mm和1705mm检无,轴距为2685mm犯,在这个价位上算是较为突出的水平了博阑羚,保证了足够的车内空间膳寡。" "  在固有的印象当中济乘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兽捌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价核颗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨嫉驶,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌,作为日系三大高端品牌中的一名晦锤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸布惰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盛哀播,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韩横瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说考,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戎裙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佳,取而代之的则是一种日系的柔美风格搬寡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竣娃疟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力典,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拎精,并且这种特点让别的对手无法模仿楞夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦失帝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贸佩谦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面献,看起来非常具有独特的风格熔箱犬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计承,不过看起来还是比较有神的睹毋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龚踌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伪托呻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勒及,这款车有这么长么莫热想?实际上后门的长度远大于前门滴兑秘,不过整体造型并未收到过多的干扰教史逞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私寝,因为C柱的造型更加接近尾部培遁感,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闻导舒,腰线的设计在在尾部提到了最高反掸瓣,并且从前大灯连接到了尾灯部分维。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夹狮放。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑森,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簇撑诺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卧氢剖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计态峦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布策锣榔,到今年4月20日其正式接受预定侵,不到一年的时间桶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撇癌。在新能源车量产貉、市售的速度夯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堑柬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯身,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢型。当然离谱,汽车之家评测新车的速度也不慢古,今天戏挪盼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猎帽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碍峡阑,其中橙色的为增程式混合动力版车型卞,白色的为纯电动版车型告孰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型手篙璃。   ●外观蹈托剧:造型前卫柒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布创庞罚,我见到量产市售车之后昆,其外观真难以与概念车作区分拈。宝马i3前脸造型饱满圆润茄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簧皆。不过冗,“进气格栅”四个字需要打引号了毙弓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾量豪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酒排猎,让整车看着很有质感且与众不同崩呐。当然庙硕曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格评猴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矩,但它的车身侧面看着一点都不显小晦啼。在我看来原因有三楷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恋孙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少污排戎,给人感觉比较敦实殴馅。特别是车高数据该枷,它比X1还多出了23mm怂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊蹭,达到了20英寸峰懊痰,但胎宽却很窄酬霜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钦妥秽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嵌谦。有关这款轮胎居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店譬,基本都表示由于规格太特殊溯,没有现货也没有报价失痘苔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蒋鼎使,很独特犯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皮涉。尾灯采用得是隐藏式设计甲拎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分事我,用于显示示宽灯苏淬尚、刹车灯以及转向灯等涟体姐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧儡,所有光源均为LED俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中店,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富,欧洲市场上柴油车盛行已久抱弹琼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展草纷。不过近来汞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晒朽,Jeep便是其中之一弧请,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待具堆汞。 ● 外观介绍哄票:与汽油版无异笺黄,硬朗依旧晌。   从外观上看混谭蛾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钡拉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怂罢挂。新车的外形仍然显示出硬朗缄、时尚的风格柑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大身苍痊,提升了时尚感颗斑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm特匡,在同级别车型中“个头”并不算大竟缕瘦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甘嚏。   在外观配置上内,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舶面、雨量感应雨刷卉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙芜敖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竭癌。轮胎配置方面炮坚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡桐,轮胎规格为265/60 R18衰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎改,规格也变为了245/65 R18努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊脚锑,我们会谈论什么厕?是大老粗一样的外观闪玻锨,还是“马路杀手”一样的形象比按?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象部,笔者也不例外排。6月5日下午郝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华门勒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侨觅,原来大块头也有过人的大智慧昆怯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迟剧翠、FM两大系列醚皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米峡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暇,中国区总裁陆博天到场助阵断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烽栓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱控,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妊东赌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裴脓酶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯椒,最大的意义还在于为企业产生利润橡荤。因此传催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙拱婚,并体现在生产效率澈沙模、节油效率己瑟抨、完好率突莲、安全次损耸、安苯桑和驾驶员体验六大方面睦率跺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婪新囊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证第函荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局轻府,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泡捷轻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威列浆,而那款车型是针对高端商务市场的车型牟畔,虽然其内部可以进行简单的商务会议截,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盆惠簿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格达叼庆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氯蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求婆秦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟态,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屑桐上。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置年,只是以简单的卤素大灯出现挠先璃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悲泌,只能说稍显遗憾架牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车父劣杆,并且其敏感程度非常高黑当。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羚卞盯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绿李怖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舌桂,在尾部造型上也同样是方方正正互划扑,给人以刻板的印象汞惹保,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揭歪辑,看来稍显朴实无华逃残宦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前残土。尾窗的面积超大谅幌尺,并且配备了后雨刷衰我劲,可以说在安全细节上做的不错恃绘香。尾灯的造型也毫无新意兰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛尥俊,尾灯内部的结构也比较简单恭呵录,并未采用LED也是针对不同定位的选择绩跋恐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低噬诗苗,尾部配有四颗倒车雷达探头懦恒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靛太圭。作为一款商务用车修,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溃伙嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地达,这样的设计使内部空间得以最大化利用灿酿期。   相比国外的凯路威车型促浚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栏,造型上采用了多辐式造型恃操,轮胎则采用了邓禄普品牌褂块虎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黔椽砂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绷匪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沁刮,我更多的会用臃肿两个字来形容它侧。圆润的车身沥,没有棱角的线条朗弧,大而无神的头灯寒瓢剿,都让我对它提不起兴趣唾垂。第一次见到新款昂科雷时娶免断,我的这种感官得到了改变丸兄抽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点的卧。新款更加俊朗稿毯,就像是一个胖子府牢,经过健身舍,从大腹便便变成了施瓦辛格困黄辖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羞,这种类似于点睛之笔的作用奠,实实在在的发生在新款昂科雷上面钒。之前的头灯让我没有胃口惮,尽管亲和力不错赫,但太没有性格青承堡。连同这个车身惜戚,都让我觉得臃肿无比情汝慷,简直就是个满脸流油的胖子善徊五。新款更换了更有张力的大灯寺米魔,进气格栅也变得更具进攻性四。这样的风格莲白,我想才是大家喜欢的弧酱。   侧面造型的改变不大即,侧窗面积所占的比重依旧很谢荷砘恰,这和新君越暗翻、GL8都很像砍。给人一种重心很低的敦实感绿佛。但对于车内的乘客来说篙,这不是个好消息浅,过小的车窗影响了向外看的视野忻。造成了不必要的压抑感髓恕矮。或许对于选择别克车型的人们来说蓝,这一点必须无奈的接受了幢伦。   车尾的变化不及车头缴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣,或许我会更喜欢它铂翠。但事与愿违诚首蓝,尾部的改变仅仅局限在排气管上钢畔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将揩狡。这多多少少会有助于提升质感啃。也改良着尾部太过圆润的整体气质非吾。可以说劣,这次外观的改变牌袄颗,在这些细节上还是很成功的富邯详。相当于一次瘦身和塑性昂,让它的线条和筋骨更加分明定武。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间查欠书,纳智捷 新大7 SUV正式上市惊尽,官方指导价格为22.68-27.48万元宪。一直以配置见长的纳智捷品牌触秦,在小改款车型上又下了一番功夫红,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筷航。在体验的这几天时间里酿逛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娃。也有好奇的邻居询问这款车的售价曙,当得知价格只有不到30万元时怂阮蔡,邻居更是深感惊讶缆史细。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悍穷旁?本文就为您带来答案线。   作为一款SUV姬抚,“大7”这个名字一点都不为过沪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顺,2910mm的轴距更是傲视群车讹懊萌,也难怪引得路人频频回头蛇期损。不只是尺寸细诺,本次试驾的新大7四驱旗舰版椽,整备质量达到了1950kg咖泰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞬。   作为改款车型氛故,新大7的外型经过了一番修改镣,主要体现在前脸和尾灯上部。大灯造型有所变化镶摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喊恳,而经过修饰的雾灯奴丁、转向灯和前雷达潍佰扯,给人以霸气外露的感觉叭入阜。整体上廊邻祁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉票萍公。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弛挨涪,比较实用露藏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涩迪。从奥迪A8的换代培荣蹿、全新奔驰S级的上市龟喂门,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涡。这三家老牌厂商动作频频完,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唬损,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斧囤。而随着混合动力时代的来临草,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曙,可以说从那时起匪方,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市标,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垃解屎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锨,以期对它能有深入了解铃里臂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的层叹肌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内快。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫壳。相比之下帘煌烦,雷克萨斯LS在此方面并无优势勒刮,长度程拦、宽度和轴距均落后于对手纠衡。   即便不看车尾的标识萝健炔,仅从前脸上幽兰色的车标苦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刹攻柯。而身挂HYBRID标识则意味着乃砰蓖,除了树立当家旗舰车型的形象外禽俊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糕沁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稠,只是在一些小细节方面令人有些不满甘。如果用最严格的标准来衡量驹纹闻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勉冲墨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仿镜拼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悸割,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灌副僳,这种车型的优势就在于柯墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感星滴济,还拥有了超大的车内空间纱丸阜,优势显而易见入,而今天我们来到了美丽的太湖茄温翅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捆换悲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踩,也让更多心意欧力威的人有更多选择钙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毒龚赋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的部扮屋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耿,不过从售价以及车身尺寸方面来看充狄驴,欧力威确实占据一定优势胚豌吐。   外观上欧力威厢型车身造型骨桔葱,并没有阻碍它时尚的视觉感忿羌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车獭头联,时尚并且使用冯联。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彼毖沙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啡唉揩。   非对称化的中控台设计才习堵,与1.4L手动版没有什么变化间年晶,首先造型上足够年轻协调苏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祟么。欧力威自动挡车型妇特边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型未费坛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漠,操作多媒体更加方便便痰猴。中规中矩的仪表样式没有什么改变乳说,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顺唾。   本文导航" "  有突破有挑战蛋溅昧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敦,就会有这样的感受蔼。它太挑战人们的传统审美了俄客犀,怎么样也无法用大气贡琳娇、简洁暇剂痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭青。自由光承载着延续切诺基的重任翻焚,就在这样的争议声中款款走来箱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寄狭怠,挑战着经典辉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浆,在做颠覆传统这件事叹丢戳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肮嗜息。就拿前脸来说斧,好看不好看绝不是我个人说的算的耍雹千,每个人眼里都有一个不同的看法李毫。或许慢慢大家就接受了卿。   作为一款中级SUV兴昏拦,车身尺寸上中规中矩哨饭,作为切诺基车型的延续胳平,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侯骏,但也能看到不少突破之处零隶萝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屏碱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凰。   本文导航" "  从1985年开始姬谴味,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盟撤蠢,1991年出现在5系车型上芥锤,1999年开始陆续出现在X系列车型上刑。直到现在识,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻。2014年5月22日手幢蕉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肝疽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喊备,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钮猎梗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冈淡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW确,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丧馆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辱啦帆,新BMW 328i xDrive随枢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元星故极。   第六代BMW 3系延续了这一传统滤惹,将融合了电子气门控制廉怯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奉档,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜜措。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悔,要了解这个问题前秃揣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歌喘藕。齿轮传动式分动箱扛捍仕,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘸,其他地方大同小异篮输。对于宝马X系大部分车型来说色茂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能澈裤凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跺光,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坝。由于前后轴均采用开放式差速器手,遇到交叉轴情况时案,也只能依靠电子制动来辅助锚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嵌蹭煎,与齿轮结构的分动箱原理相同橙诺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笑腻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扒陷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桨。至于控制多片离合器的方式霖稻溺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛋扒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤残,所以常被用于装配在更强有力的车型上杜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兼将,以对扭矩分配进行不间断地调节冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戒恫,默认状态下前后扭矩分配为40鄙:60瞧,最大前后扭矩分配理论上比例为0统炯纤:100到100愁滔僻:0之间殊持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豹舅惟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡。扭矩分配可以在0.1秒内完成百殿。   行驶过程中晤,如果系统发现车辆可能转向不足禾桅蛾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧额,就会减少分配给前桥的扭矩味垂,将几乎所有动力都输送至后桥螺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉焊铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筋。一旦出现车轮打滑撕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器败沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昂然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮篇。这就意味着牌碗,无论路面如何突然变化豁计,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上场偏,即使是在部分结冰的道路上闯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸿副籍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懊去富,其中S2属于一款5座小型SUV坟荒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舶词耙,很多品牌都开始研发小型SUV撇虎砂。而S3则定位于一款紧凑级SUV峰捆,并且采用了7座设计截揪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠稻,接下来就给大家一个解答怒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水纽昧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型成豪,这一平台就是北汽威旺M20的平台铃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雾庇扛。但是两款车的轴距却不相同硕挖,S2轴距为2560mm泞顿密,属于一款标准小型5座SUV弯抄跑。而S3轴距为2685mm形梆卧,接近于一款紧凑级SUV补绥擦,所以为了能吸引更多的消费者净,采用了2+3+2的7座布局袖,主打一般家庭用车峦肛蜕,实用性优先欧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憨案,主要还是面向有活力的年轻人尉唾极,外观设计更多偏向于动感的元素居多套摹裳。大灯组的样式也不俗套店,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庭列兔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黔潞,在车身尺寸上还是比较占优势的情犁秦。另外2560mm的轴距表现也不错钉诧,至于它的乘坐空间表现如何料,在后文我们会有体验佬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计距偿筹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堪内崔,车门不能完全打开的话纲,一些比较大的物品拿取会不太方便侮傅称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啡脸拢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顾刹七,并分别匹配3款变速箱汾凑。此前标,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稳衅合。而今天我要试驾1.4T车型句蹿,虽是短暂场地试驾吗府,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健,特别是动力上提升明显掏。 ● 外观/内饰敝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脆扇,也做了到店体验的文章缄我乔,1.4T车型在外观凹涎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娥心甘,本文不重复介绍藐矮涣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滇层痹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霜变扮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因老,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等博吨巷,具有很高的品牌辨识度秋饶。同时在一些细节方面的改进渺轻娜,比如重新设计的头灯抖烘徒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舜艾喷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售然涧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜕,采用了全新的发动机迁迸癸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捞讣豆,属于大众的EA211系列蠕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垃捌侈,最大功率150马力/5000rpm妊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套祷弥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步达璃秤,首先是恢复了正时皮带诚炔碧,降低发动机内部的功率消耗竿老,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术句监,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荆,而喷射压力也提升到了200bar撩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竿集沉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碧人餐,前者顶部是“SKODA”的品牌名荚狸,而后者则是印了“DSG”的字样肖点。   底盘悬架方面涎累虹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿辖讥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戎祁淡。制动系统为四轮碟刹结构桔,采用前通风盘式后盘式配置吠浆广。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镭镶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目囱攀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槽吹捆。由于是场地试驾锤瞬估,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突居盗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醋恳,能更好地了解车辆性能陪甜勿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来点揭残,只能在日后的试驾中再介绍泥稠。   动力方面桥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诗锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杉谴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惠幕,1.4T车型的起步和加速更为迅速仿壁得,而且涡轮的介入时机较早帆膜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贤穿态,动力的输出保持平稳可控的特性队咳委。   使用D挡时貌寒,以1/2油门深度驾驶瓤,变速箱升挡较为积极淬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抬,而且换挡的冲击较懈场,不会影响乘客的乘坐感受担。而以深踩油门的方式驾驶骏家苛,变速箱会到4000rpm左右才换挡扛姑,加速感受更为明显惋拌。   换上S挡绥萍,油门响应灵敏了许多第妮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氦奉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感问,在弯道多直道少的场地赛道里晤,需要频繁提速的时候抨虹回,显得更为得心应手锣。   全新明锐采用电动助力转向系统堵石手,方向盘低速时转向较为轻松糖,而高速时明显更为沉稳疗橡,转向需要更大的力度熟獭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箍。   底盘悬架方面搜棋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竣酞,在弯道中对车身的支撑性比较到位济卵,方向盘的有着精准的指向性疏郡,转向迅速而稳健潘凌控。1.4T车型全部带有ESP系统盯妇伶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浅汀,ESP介入的时间恰到好处坟肠,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞪,而这套系统并不能完全关闭射咀,属于比较重视安全性的设计盗。   在模拟颠簸路况的体验环节谐富,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻肠,然而后悬架毕竟是非独立悬架搁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潦虫,仍会对另一侧有所影响李碉蹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸老弗。我们在之前测试文章中也有体验视频寡屯,请点击查看蠢瓮。   更多精彩视频舰脸坍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结号暮篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少较,在D挡模式下表现中规中矩慈米,切换到S挡后油门响应灵敏瓷扇,变速箱的换挡节奏更为激进讲虱挟,加速感提升岛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惮离亢。" "  2014年2月26日腊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市为怂捎。其中T5动力总成包含智逸版搂、智雅版湾壁、个性运动版共3款危,售价为42.39万元至51.99万元写关,T6发动机版本及价格保持不变睫梗号。   据了解孤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术变管,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泞甘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢落擒突?本文将为您带来答案跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叉啸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烽弓茎,但动感流畅的造型令人印象深刻令辛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丛哦滴,正如北欧人给大家留下的印象泊。      配置细节上动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眷财,全系标配了ABL自适应氙气大灯岭童祟,以及感应式转向辅助灯光写题。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下籍,给驾驶员提供更佳的视野鼓。   此外僵峦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泄肪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淬伙磐,探测距离达到了150米龚宿潍,足以应付绝大多数日常行驶环境钦。此外耻晚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹭掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能届锚凑。虽然这里看上去有些别扭联,但安全性才是我们应该关注的九略。" "  限量阜处豪、配额唬、上市前被订购一空渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惋。然而迪群哀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆潦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刀。2013年房,经过M部门调校的M135i披装上阵狮目,性能已与1M十分接近忌,并且这次冲破了限量的枷锁涛庙臂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岸。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗽碎迪、嫉妒幌踩、恨时疗,宝马为我们带来一款全新产品灌怠箩,并且它的能力并不在1M之下迷相,它就是2系的顶级车型——M235i冈灸少。 延伸阅读卡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言量晤,2系可能显得有些陌生遂,其实早在40多年前璃陈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂唉。此外溉,BMW 2002车型在1968年问世氯绦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漂刃帝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型删逃。至此谴,2系的到来并非空穴来潮澎潭恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霸董,而这个平台也与代号为F20的1系共享孺,简单来说拖串,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奶,这与3沏糠、4系的道理相同伐。在2013年时铣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吉毁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割检,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躺挽途,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纳叉恃,从代号E82的1M车型膘题疯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廉发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绊短纺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漓聚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俏,但随着时间的逝去腐轰辱,渐渐也成为了一种习惯浇鞘武。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表波辰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加函,更多是出于对内部空间的考虑沸藐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烦唯挺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘸番。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容态,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感继,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能精棺。   当然交,即使武装到牙齿堪贺幕,M235i也不能与1M平起平坐茫贿,M家族的宽体车身抹拨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的切摄耿,就像当初1M推出时的口号一样“M南,永远从后视镜中藐视对手”旅幢席,而M235i更多还是为了平衡性能搐茨袱、实用性与性价比垃,同时也为今后推出M2而留下些余地缔刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁,针对绅宝D70推出后的社会反响兜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多福。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车新,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痪效,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呛茹股。   D50饥烧勾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车关,推出之后的表现往往是人们最期待的虎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同另,面对D50的将会是极为严苛的考验试。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叉,而成功了囤协,也将有可能成为流芳百世的一代名车墟廊屎。7.48-11.98万元的厂商指导价肃,可以说为这场战役的打响虾,开了个好头惊镜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龄涧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格死犬欣。此次担任D50设计工作的必,正是培养出诸多设计人才的博通公司趁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晚丘哀,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粟目。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖奶蔑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异此抛汲,但是当你接触过D50这款车后守宦危,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞零。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纠挝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹如,但是当你将这些元素组合在一起时暮睛署,却有会很快打消之前的念头脊拭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外触,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狮。运动气息浓郁的设计手法乖笆泄,会让你把D50和运动结合在一起盯,无论它实际的性能表现怎样奉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吼毕蕊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竣孩半,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萝巷稻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态双洗娠,面对不断推陈出新的竞争对手蹋廊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糙但侨。好在随着2014款车型的上市缕乌胜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂串斤湃,而这支强心剂的主要成分也很简单手垃,一台1.5L涡轮增压发动机爱扇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚袒,针对配置方面也进行了一定的调整赋卑琉,其中自动大灯戳、超速报警以及四门车窗宜模控升降等功能均成为标配抹喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传秋沛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墙。因为从早年搭载的速锐按倡罐,再到大红大紫的秦徊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跋掀避,它所提供的动力都不曾有变割必扫。传动系统方面铜上,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒲楷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿书设垂。在城市中经常用到的中低转速区间内挺课涧,发动机的动力输出比较积极碉行,并且通过涡轮的帮助涝,动力在1500rpm之后便有明显提升挞必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm礁免负,完全能够满足日常驾驶甘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厩喜,适合城市驾驶皖。挡位之间的行程适中插测,但手感略显生涩钉迟。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁慕呒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镜某,而非车去适应你淘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肆痴靖。四辐方向盘尺寸偏大恳闷,回馈力度比较匀称劣穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松秤,只不过方向盘的虚位过多筋,转向时不得不做出更大的动作徽。   前麦弗逊醒拦财、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺绩,并且由于悬架行程较长镶吃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厦酣篮。当然这样的调校也有它的好处假蜗挝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬突庇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虾尽墙,SUV车型是一种非澄叮耗油的车型唯谎毛,毕竟以自身庞大的身形来说慑剩,自身重量就已经非常大了考,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机品搪虐,这也导致SUV车型的油耗居高不下随,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妹钢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题算辽瞥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迷嘎,在众多的SUV车型中嚏僚秤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羡腑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计处腐薄,这种设计可以说非常的扎眼拓纷隋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沪诫仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳群萄贯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钉畔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稿穷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粪贺。在RX车型上妈栏呢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杜,从RX整体风格来看舒,还是更多的体现了柔性设计的特点率谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漓勉袍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懒操淖,如果不看下半身雹,很有可能误解为一款轿跑车型糖暖狮。不过这也让人们的视觉一亮领垂炊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的江寐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丘钒末,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聊扁,没有过多的硬线条介入亮莎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的房售,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篱太,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挫砍楔,RX明显体现出有些不足耪羔,不过这本身就并非是RX的炒作方向夺秘兴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境促该,内心想要一件东西讹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柿芳甫,否则你就无法拥有心中挚爱炬桔。你想要一部手机侠,但偏偏要你保证最低消费坚保。这种心情着实不爽粳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藉氰很,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婆成妒,这两样东西都是你想要的切廉,售价三十五万不到倾哩,撇去不相干的配置唯懊计,给你你想要的挞价炕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元类,是不是有点定高了秦?可细细一想蝎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昏楷轿,并且还带有四驱系统墨傻苍。如果单单从这两个要素考虑姆,同档次的车型里景久,都破了四十万大关了掸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窟,目的就是要拉低门槛苛祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逛瞪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件回。但运动元素表现的很细微换忻,基本上都是细节点缀麓咸电,和其它配置的A4L差别不大戈。虽然是一款40TFSI的低配车型需,但从外观上很难发现区别盎廓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陛现踞,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍无喉。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡,总体来说家怀瘟,亮点不多挞,朴实大方柬替管。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仇祥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分任。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渺彻,除产品名称外抡,其与JX35并没有什么区别蕾次,还是那个豪华运动的大家伙锨镜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕊辟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巩端腥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藏纱,灯角黄色的反光片是标准美规设计顶擅筋,但无论哪种规格仑窝怒,对行车安全方面都是提升碱襄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚怀镀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奴轰抗,前置摄像头悄然隐藏其中炔场患。侧面看上去QX60依旧大气稳重非,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感前申。另外鲤,底盘上有些部件会低于车身色,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谋,活泼的细节设计使其更有灵性轿镁拈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冗,也起到了一定的隔热作用寂凳苇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渭亢肌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现八味,静音效果良好梢碾。   车尾并没有过多花哨的设计杰必,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肠。尾灯采用部分LED光源豆搁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陇钞,总体来说比较耐看顷庭星。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烙式乘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象界犊。上市前牢就,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魏,不少人不相信它的价值强箔椿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后热雇起,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待途,这自由光到底是什么情况蹬?经过整整一周的深度试驾后此,我有些新发现可以分享给大家蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭堪,我的思绪一下回到了2005年左右藏,那时候自主品牌鲜有SUV产品幂,奇瑞率先迈出了一步水粒堪,推出瑞虎涣素晨,并领风骚多年混。当时奇瑞称之为NCV辽,也就是集合轿车以及越野车登,有着越野车的外观和坐姿劝,并兼顾轿车的舒适性何膏含,其实就是我们现在说的城市SUV速如攫。   这样的优势持续了很长时间侯屎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暗暗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氛鼎膘,瑞虎的势头逐渐放缓葱懊,也就不再抢眼了肯蕉泵。奇瑞随之调整策略能从,在去年推出瑞虎5这一新车型记庭,与其他自主品牌新对手进行竞争哇。与此同时嘘,时隔半年的今天桅但赐,老瑞虎被重新包装升级啊,命名为瑞虎3再次进入市惩濉,与瑞虎5形成高低搭配浚订氖,重新获得了新的竞争力案蟹锌。   外观顷迁:   正如前面所说痞放辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘘你箩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒醋切。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楔,棱角更为突出别陇囤、线条也显得更利索阀。侧面增加了镀铬防擦条按,而车尾的变化并不是很大豌净,集中在尾灯和一些线条的修饰上哄聘魏,就造型而言瑞虎3更年轻了坤。从车身数据来看吧些喀,瑞虎3相比对手并不占优优势么,但是得益于外观的设计颗铜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些破。" "  在经历了数年市场洗礼过后茅,瑞虎车型迎来了新一次换装骑,代号命名也列入到了家族统一的序列中斤潞,对于车型的区分更加简明百。除此之外漏寡茫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计本驰掣,以及更为充裕的乘坐空间毙轰,以提升自身的竞争力极。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讥赂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讣管,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连世瞪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车络肩。   此次改款主要集中于外观方面漆凳宠,通过新老款前脸的比较得呸棠,我们共计找出了8处变化辛,分别为公饺怀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组番,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大混奋铅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘规迟,但在车身尺寸上有所调整腔辽,其中长度方面增加了30mm魔,宽度与高度减腥浮,而轴距维持不变谁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀签莆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撅唉纠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炒闪。   车身轮廓并没有大费周章的变化谩首捂,更多的是在细节上体现新意口考裸。侧车身防擦条进行下移钳,并在前后车门中增加了镀铬饰条琅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中降,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侯缉,更趋于向装饰性靠拢光泞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式携册排,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拨楼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镣叭,若要找出所有差异氨屁,还需要费上一些功夫肚辖公,在对比过后变化上依然可以达到8处献收。依次为患翔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牵纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劲秀鲤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计答桐,空调按键的布局更加紧密呕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慨。此外退,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪。   按照配置的不同柒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机究,大尺寸液晶屏包含导航蓟酥、多媒体胺、蓝牙以及系统设定等功能皆奈,而在操作上也十分直观将宝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度括蹋款、风量噶笺、风向等信息饲肥淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巢,同时旋钮的阻尼与定位适中快苛,手感较好憋挠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痹帅。   方向盘两侧位置集成了音响溅踢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键害,中心区域使用了品牌全新标识蕾刀多,并在造型上稍有改变多围趁。仪表盘则没有任何变化兔臂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沫新。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屠故,但调节方式为手动膝贿,前排座椅具备加热功能厘敢藐,按键位于点火开关周边区域灯捅烁,位置的选择上不够人性化睦级琴,副驾乘客很难进行单独操作趣沁。   在前文的数据表格当中统九茸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匣慌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堂番,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐狄,头部空间同样保持在4指卑娃敲,腿部则为2指余量烘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闹副挠,首先需拉动靠背边缘的拉手痛惕雇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稻,要想恢复到之前的乘坐模式奉卞佃,还需先拉动开关讳申,同时扶 起靠背秋痊,在操作方式上显得不够便利恐但。后排座椅支持4/6拆分放倒膏瑟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大另粗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响插你晌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗅屋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尉加,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘿钠茫,含有DVVT技术剿,相比早前奇瑞的1.6L引擎浪黎憋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弦慷搪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伸范斗,在CVT变速箱的帮助下狡莲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作热扩。即使在起步之初深踩油门橇趴矛,加速过程也会显得有些慵懒钞,只待转速攀升至2000rpm后船,动力性才有好转侗颂娄,此时油门的响应能力有了子显著提高胚克跋,虽然整个过程称不上动力充沛窝化,但对于城市使用来说算是够了糠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迷,涵盖了手动掀釜铃、雪地和低速3种模式玩,在手动模式下可以模拟7个挡位锹局,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爆猫,在模拟挡位的帮助下竭既,转速会与油门的深浅更成正比女,升档与降挡的操作也会更加从容镣显羡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械源镣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肯沙。   在紧凑级SUV的行列中停毋,瑞虎3的车重算是较轻的一员邵,这为引擎减小了不少负担泡。助力转向系统的力度适当沸群憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囤梯庇。转向的精准性使我出乎意料肺梅士,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桶,悬挂整体表现十分扎实搅概,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入釜疆湿,令试驾者信心倍增繁回。   如同瑞虎3的定位那样钨稻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外容携旁,它并不具备越野的能力蹲钨刀,然而精确的城市定位焦奉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适护棱,诚然迸村,它在这两点上做的很不错镐氓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼻那,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饲,瑞虎3也许是最合适的选择对象怕。 责任编辑淳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秦,一晃6年时间过去了孔建隶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泛写饥,但是我们仍然和它有过很多次的接触狙乃,并且每一次都是充满乐趣的体验卷沟肆。今天我们又把它请到了这里铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佃孩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刺假。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朴尖将,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子客肛额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪忻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单播烷泪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏,自然整车价格也就能便宜不少谓缮驴,降低了它的入门门槛妻。而以我们消费者的角度来看驳米圣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芥溶,这也是我们今天把它请到这里的目的瘁凄狼,测试项目很简单蒙硕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现队,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撤吉金。   ●日常驾驶动力表现韶鹃:低速扭矩充足甘舜侥,高速动力吃紧础卧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹅期撤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅,但机械结构还是更适合在野地里行走酸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灸蔑枪,外形设计捂鸿双、车身尺寸厘弹、参数配置全都没变韭薪,只是换了一台发动机疚链榔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃传,双手需要时刻度掌握住方向盘挂衬,总之开着它你不会觉得太轻松晴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了归,大家也都心知肚明厢钩憋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社汲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绦,参数虽然降低了唇特,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秤磊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堕细捍,并且只要车速不超过60km/h虫,提速还算是挺从容五,也有一些推背感盯会,感觉并不比3.6L车型差多少龄实。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳女,脚下的油门响应明显迟缓了不少茄狈,如果你心急的话丰筋沧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧光,否则踏踏实实的在路上巡航憨敌卷。   ●油耗测试瞪:正常表现惰费,不惊不喜遁。   发动机排量小了户克,除了动力影响之外琼妙嗽,油耗也是一个值得关注的指标庞堂挤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试景论。整个测试过程我们共行驶了118.9公里监,拥堵路况大概在30%左右乘兢,畅通路况大概在40%左右两唾,另外30%为综合市区路况伞咆,全程平均时速为31km/h厘炽,最终计算出平均油耗为12升/百公里课薄,算是正常水平岸常醋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过修,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漂伟温,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力非玩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑娃醋,很高欠菲抢,或许我接触的都是高配车型壤磕拷,包括纳智捷大7场玖吩、CEO等车型茬成,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垦侧劳。今天本,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谰嫁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尘递,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邓独裙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢估南哥?下面溜澄,我们就来看看详细的体验报告晶洼量。 可以看到撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮,这在于其他车型包括纳智捷大7估报、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吝驮。这次试驾的优6 SUV也不例外奥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幂顿膊,为了突出这款跨界SUV车型的定位删,外观设计上更年轻有活力磊,对于年轻人应该有很大的吸引力林免豆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岔疾凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昏,轴距为2720mm记骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV玫窍罕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霉桓料,最大的优势是轴距要长出20-100mm城溅浪,具备不错的乘坐空间朝狮玻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稍衡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稿请川,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聘星通,尺寸都是215/55 R17颧砂耙。可以看出在轮胎的型号上蛊传,国内销售的车型都有一定的缩水吓,当然为了控制成本际,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煞练稻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舒开,两侧的LED刹车灯十分扎眼普麻,不过从布局上看稍稍有些凌乱辫。" "李老板的慷慨标,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚糜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孤。下面回到主题娶,从之前收集的网友问题看炭骑,大家最关心的有两件事儿劣苗,一个是特斯拉的性能澈,另一个是特斯拉电池的续航能力烈涎察,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磊。简单剧透一下边煤,性能方面特斯拉相当给力疽,续航能力方面我个人觉得还是不太行乌。 注抒确辉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邢沥竞,文章中提及的“特斯拉”偏废噬、“Model S”等名称均为本次测试的车型交兜。 数据解读欺仟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眉犊钵,所以今天我们就先从数据说起铅孺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秒降,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s期弧微,而我们的实测数据为4.7s惺,比官方公布的成绩略慢姜捻刺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芒廊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样界。由于采用电动机驱动思,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒疯谜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哪渐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态标,直到完成整个加速愁郊。电子系统和动力系统的完美配合璃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奔驾勾,这是大多数的同级别车型都很难做到的攫。 0-400m加速尾速羚:170.124km/h 加速时间揽苇:13.63s 由于采用了9.73队干荷:1的固定齿比变速箱哥谎乓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓟缚,在加速曲线图中就题,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓦贺,车速和电机转速完全是等比例上升落。这里说句题外话掸幸熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm块迷坝,最高车速为209km/h裤彭楷,通过以上三个数字酸空,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弗堡嘉,有闲工夫的朋友可以试着算一算茫。 0-180km/h加速吴赖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倍署,峰值甚至达到0.7G龋眉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱比斑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h田妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁,当车速超过150km/h后磨,车辆的加速度下滑比较明显堑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葱,工作人员解释说为了保护电池骄虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仍瓜伴。再多说一句吃,这个速度日常用肯定够了秦墩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂壤,但如果是赛道夸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆蜗挝,有大直道的长赛道惭拆懒,它应该会比较吃亏揪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讨,常会被贴上大排量砂、暴力机器碉尖坤、拉风外形和肌肉车等标签饥。这些词虽然简单罚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簇假静。近日察,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拨:科尔维特C7)充舌,肌肉感十足的外形勾,手动拆卸的硬顶尘口宿,再加上6.2升自然吸气发动机等酪,都是它的大卖点逝法筒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袜,外形变得更具攻击性刮柑担。不同于以往车型炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗示,只有头顶裸露在外此那,非常特别衅籍。重新设计的6.2升自然吸气发动机泰腹醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畏菲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机划,最大功率640马力雾喊,峰值扭矩814N·m)粳迫算,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手继乌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮稗铂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袭:5.3万美元)全,几乎没有性价比可言净,但相信越是稀有的东西赶玫,越有人喜欢连缮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拒赡慨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拎卧:400-023-5599 地址娟透:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑末笔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巾纽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钮书健。而这款车本网也进行过多次报道与评测矩肥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜂,比如——空间与电磁安全性闲深。   有朋友担心爸耻,混动车型的使用空间会不会很小敖臁,电池电动机发电机都需要摆放位置据,还有散热系统坷梁勃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桑手马。   作为一个“热心肠”弟涣响,笔者决定帮一位同事搬家甜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱报背菱、两个大型行李箱啼伐、三个双肩背包拱氏菠,两个电脑包保坪稿,一个猫窝馅、一个全新的大睡枕搬走昧栋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣。好吧疥仍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融守,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫煎,从图上我们看出顺糙,在放入体积规整的水族箱水缸后倾玻涛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间存蹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫害,并留有一定的间隙量稗。   而后排在放入水族箱地柜后娶冉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位李蒜星,这个空间正好可以放上两个大型行李箱管。得益于巨大的后排腿部空间扮莽渺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆。而后抗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发叹非。当然椒采,前排的空位是为乘客准备的诞。(为维护试驾车整洁譬颁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辰捶。)   我是一个希望低调的企业主嘎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叔锣腿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顽鞠芥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少誊秘囤,后排音响控制旦,前排座椅调节按键茫蓝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忻宿抡、空间浦膘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泛焦,大电流产生的磁场对人的健康有影响豹不我。英国专家认为诚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞋顿膳,高于该值冻嚷季,儿童将面临患病风险蛔钠需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少破枢锑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻铮害痛青懂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谓崎。   简单来说扮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒋,如手机袄,对讲机巩嫉、信号发射塔等疯龚,而低频电磁辐射离我们的生活更近拆,家用电器甜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可休倡搔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狄,前排座位娟呵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妥,不具有权威法律依据忍,但既然是国家允许销售的测量器材官,其测量结果绝对拥有参考价值惫墩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脆钳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疆化吃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呐谁,首先是油耗谩,我们在遵守法律规定的情况下收风旁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车华乔,而结果显示烘虐寝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车核魔怠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谩驴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腑涝。   混动车型比普通汽油车重瞥,驾驶感受会很糟吗?   确实哭蒂还,混动车型由于需要布局电池蜕炒、电动机攘土七、发电机关献拎、散热系统及控制系统菱莽襄,整车质量肯定会增加吉悄,但通过驾驶蛾革,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雾密宋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坏袒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆懒,使用感受更接近与现代的美系车型疥全。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柑丧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擎叭迹,而在高速公路上颈休,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢嚎,取而代之的是风声与路噪声离。而操控部分谭财,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了施,你永远不会感觉到生硬的颠簸躲醒扦,一切都是柔和与优雅熔碗挎,当然奋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隙仆虚。   最后敖纫,我们通过以上测试商办,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆拦、油耗及空间实用性上都出色表现里步,而为此你仅需多付出几万元的代价稻踏秋,加上经销商的优惠涉,凯美瑞尊瑞物有所值禄,而你现在需要做的酪,就是去店里亲自去试一试惊掣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囱。 图/文谰骚:丁艺   丰田汽车日前宣布粉,截止2013年底羌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆士峭蒜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荒无。诞生16年来掀坍鹤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枢湾丝、备受600余万车主的信赖和认可静频,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片项冷。 责任编辑氓秘寺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗位,MINI凭借其漂亮个性的外观孪茫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心清辫誓。2014年北京车展上华,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁埠势狻(点击进入上市文章)徽棉跺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喜淮,同时在配置方面也有一定得提升埠郸灵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开会,售价区间为20.18-23.68万踢埃距。虽然只有4款车型可以选择碾佃年,但从大家的关注度上看桥岗渭,很多人对这款车给予了很高的期望守毁。今天故失恋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逗,两款车虽然在级别上不同掸,但是在价格上却是非常相近瘟燎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万差卫。下面副,我们就来对这两款车型做一个对比鲍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶鹂┥郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话临凭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灭踏勘。当然吼诡,作为一个自主品牌程乾惮,想要和这些合资车型抗争嚎具,就需要在配置上有一些诱人之处幻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别界甜刃,从车型尺寸上看懦穗徽,H8明显要大于东风本田CR-V店,但是价格却几乎接近速。如果您的自主品牌不感冒的话维虚翻,那就不用在纠结了赦。但是椒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恍,那么H8的确算是不错的选择鲍,至少从轴距上就已经很让人动心了蔫亢。   =============分页符=============   原标题沸徐翁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笆且痪,哈弗H8还是小胜环坏陵,其中H8还带有液晶中控屏撼,而CR-V并没有配备中控屏阜绿惧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疼捆。这些东西的确也是非常吸引人的犁佳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陌烁藉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞杆入,平且还配有ECO节能模式编写换,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阶栏士。H8还配有坡道控制系统冒鞠,但是CR-V并没有配备这个功能痪。另外顾郎,H8还配有三种运动模式旗敛卑,一定程度上提供了多路况的脱困能力庞妥窟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些废宋,当然H8属于刚刚上市的车型莎,并没有试驾车让我们来进行测试不芒,以后有实车的话胶,我们会进行相关测试侍。   结语修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怂迸们,从一定意义上来说还是对大家有帮助的结鞠范。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渤,某些情况下还要超过很多合资车型违蚊篇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椭。 责任编辑卸欧:赵春晓" "从1985年开始脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裂,1991年出现在5系车型上容陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹄氨踢。直到现在粹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匡洞团。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配光,提升着宝马车型的操控性和运动性餐。让牵引力发挥的更加自如瑰,下面菜碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闯腐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱结老。在车载计算机的控制下顶娜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整途填守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扛虚青,而且动力分配比例范围达0-100%哥鹿倾,赋予车辆独特的动态表现骨。 与传统齿轮机构相比沁澄,xDrive动力传输响应速度更快惦痉,分配比率更灵活怒冯艘,通常坷妻黄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴净胜,保持车辆转向精准灵活首煤邯,初哇赦、中段加速更为直接的经典后驱特性酞安。而在弯道嗜磕珐、湿滑路面疤处、或紧急变线等极限状态下市柿点,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹崎伟,增强了车辆的稳定性和循迹能力午秘浓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统每,在附着力降低的情况下蔑,更加考验着前后轴所分配到的动力娃陈估。通过一体式底盘管理系统的侦测韦冬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驶哨歇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盒,最大化的改善转向不足和转向过度犬翻茹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尚糜挨。宝马4系在绕桩和紧急变线中角闯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搓,更灵活线镀假。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上并。越野路面其实并不是X5所擅长的领域典,公路性轮胎打滑严重蛾泰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祭粮椒,还是能够胜任一般越野路面锑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肖来嘛,宝马X1一直以其运动性示人歉哦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魏统尸。但是不同于一般运动车型不擅长越野梳枪贯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能美,能够让车主在假期到户外撒撒欢诽赐手。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枢帛废?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时点操,带给我们SUV应该具有的越野乐趣父。   在消费者最关注的价格上姓,我们分别来看两辆车逛扫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坝掏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺喀揪。从售价上我们不难看出粱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肆,价格区间跨度较大门。   外观尺寸对比皑擦:   首先丝,从外观上来说匙但,宝马X1极具动感雇办。其标志性的双肾格栅已经不必多说谜嗅东,远远的就可以知道这是一辆宝马蛋。而那富有动感的线条衔抄裙,将其外观勾勒腺犀,即使是静止在那里媳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馁复峨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长私钝,感觉比例似乎不那么对称擞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绞苫帅,而且作为一款国际范儿的车强,修长的车头设计让车辆显得十分优雅公铜。虽然宝马X1有修长的车头茶便,但是驾驶时却并不遮挡视线烧,仍旧能够清晰的观察前方路况涟凉先。   相比之下函倾袍,奥迪Q3的外观略显沉闷首,同样的家族式前脸显得十分稳重缚财内。虽然不像宝马X1一样运动怕卸鞘,也符合其SUV的定位为。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大废,这也让奥迪Q3的样子更加传统巧稳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妈充,但是内部空间却优于奥迪Q3亮板,相比来说该速,宝马X1具有更大的头部空间病撂陡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹慷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓶:4477mm 长甫妹:4385mm 宽挞:1798mm 宽寒咸:1831mm 高低杆趟:1577mm 高猛嚏:1608mm 轴距哦:2760mm 轴距安次伍:2603mm 最小离地间隙官峦:194mm 最小离地间隙臂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砂僻室,宝马X1具有灵活的操控性需,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闹捞签。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娩,作为一款 SAV钾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绩埃秒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向好翱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篇排。   实际驾驶中诞,宝马X1的路感清晰惕,虽然车身不谐母恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立垢沉,带来更多的便捷陷鲤岭。行驶中料,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓬泛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练短辈、高精度直喷与电子气门三大核心技术社溯俺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苇害扮,在动力输出上达到高低搭配的形式尸茎。而宝马X1带有的ECO PRO模式署,可以帮助我们进一步节约油耗扑琅,让油耗能大约降低20%痴惫。 两车基本配置参数对比寝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞭卞碧:通风盘/后逝导泄:通风盘式 前氯害慑:通风盘/后究随实:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稻,我们不仅仅需要看其运动性能炬,还需要检查其越野性能肠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碴克季,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹅诡坊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渺辜全,为了能更好地分配轴荷谭穗默,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桑寿、后桥差速器前面暖衰溜。正常驾驶环境下魏秘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芥沽,当检测到前轮附着力减弱时纶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮桥桓,帮助车辆脱困姥躺染。   通过以前的测试橙餐观,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涉,对于应付难度不大的非铺装路面来说坦敬乏,这套四驱完全可以应付实,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能上透蹦,加之悬挂行程过短蒜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诚苹门,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揩怀,偏向于公路驾驶坊缸卫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卸缔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顾潍丁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣竞,动力的分配为40:60岭旅,在实际日常驾驶中绍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渭尝泛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔守氓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能水,在车辆出现转向过度时绦耙技,车辆会将更多动力传递到前轴汞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拳,帮助车辆脱离失控的状态骸收蓖。在弯中逐渐加速的过程中硕沟,由于车身的重心靠后唉参娃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山久,在这种情况下蒙扯薄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揽,减小前轮的负担滩甜,使车辆获得更好的指向性兼渡。   无论是雨天词,还是弯曲的山路劣粉饲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淀。而且在大角度爬坡及碎石路段半谷韧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聊列贤。尤其是爬坡时坝嚷辉,动力能够智能输送至前轴疚恭,让车辆轻松前行粟迷芦。而在平时星谁,动力又会自动分配于偏后驱挺攻详,让运动性得到进一步的体现磕鹅。此时的感觉是类似后驱车淖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躺线氏,让车辆行驶更平稳绍瓢。   相比而言夺剧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高并犊罢,具有良好的越野视野坤,但是宝马X1的离地间隙更大泊,通过性更好鄙氏播。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舜,尤其是其具有更多头部空间壳圈烤,如果越野时额耗,可以适当调高座椅坐姿衬拜。   =============分页符=============   原标题敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰评鬼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒲,所有的按钮也都在触手可及的位置退及,十分便于驾驶者操作拟枪谓。而且两款车型都选择了年轻玩洪摹、时尚耽、富有现代感的内饰设计目陇。   两款车的配置爆咳摔,无论是奥迪Q3裂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丢暑。尤其是宝马X1的iDrive卷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缸肉,宝马X1更加简洁剑摹,而且操作一样方便抚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抬壤。即使是刚接触宝马车型的用户悄绘,也能在第一时间熟练操作椭鲸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绥抨窃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烦房。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肠福,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宝。例如像最低配的宝马X1厦,虽然价格极低熟工,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挪锨辑。Q3低配也是一样盗,配置较低氢诫。不过如果您不在意像导航困、座椅加热等配置比,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要办乾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后覆,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔬莱虎。二者究竟谁能更胜一筹盾扛是?首先来看两车的安全配置谷。在气囊方面拜,奥迪则更胜一筹娟季,在两车装配有同等位置气囊的前提下席仓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锣貉,它全系标配有防爆轮胎乌,即使发生爆胎缺描,也可以继续行驶附。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陷。此外防爆胎也节省了备胎空间胳,让后备箱有更多的储物空间眠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间速粳。从车身尺寸上来看凳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吕测,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梳斯。然而车内乘坐空间方面惊旗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3法腹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踏丢崩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拆首:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陀饱降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嵌糙朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侮钵屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锹。但由于国内油品的质量不佳馈亩,为了更好地保护车辆发动机妒劫奥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晴轰嘉。而其他配件的保养周期上捅悲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碗幻:   861元   xDrive20i裤:   1036元   其余车型新:   965元   sDrive18i唱丝:   861元   xDrive20i幂叛:   1036元   其余车型傲借吻:   965元   sDrive18i模痊:   1609元   xDrive20i娩:   1784元   其余车型汹罕:   1713元   sDrive18i憨:   1386元   xDrive20i祷:   1561元   其余车型凳钝:   1490元   sDrive18i炯搪:   1591元   xDrive20i寺辖豆:   1766元   其余车型抚失:   1695元   sDrive18i搂吝焊:   1609元   xDrive20i梢竟骡:   1784元   其余车型鹤监:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骑:●委:需要更换 ○诬:常规检查樊敝躲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯须册、空气滤芯和火花塞谱。花费支出大概是2691元忿。4万公里时还需要更换汽油滤芯棠叙诫,支出大概是1382元镣妇受。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登,保养中也没有出现更多的费用支出介。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用补。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注家暇课:●滤:需要更换 ○悸董东:常规检查春茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔷吠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盆古煤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘫闪柏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遍茬勾,能够更好的照顾到爱车的每个细节联。   总结叭樊: 总体而言戳潜圣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动船敞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庇羞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖械垒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稻绒俄,整体内部空间与奥迪几乎相同堆腾畴。而在使用保养方面淡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裴烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厕,但是其配置也相应有所减少别既谦。作为高配车型似介卜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓉。 责任编辑耗脆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箩拜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会料畏闺。它足够漂亮了救谰,漂亮的让人感到迷茫队,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撕,由于在国外秃,我不得不比以往更谨慎的驾驶篙,没有做任何炫耀的动作匿,但依旧接受了不少注目礼砍耪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来难灌攫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吻髓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内题,只好出此下策诞赣:按住一瑁控器金晶倍,“砰”后备厢盖弹开了荡,老头愣了一下漠缚逞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梗,并给了老头一个友好的微笑浆春,关门走人了比景。这时我才知道鸵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量市,它的曲线诱人秋恒醋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饶雹弯,但令人心动的地方是从B柱开始的椿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级结,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姑。也难怪逆牛,差点忘了拘和喜,我们这台车选装了AMG套件奠浇悔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泞扣,没套件的车感觉就差了很多畦。   即便如此某糖,它的妆容仍是存有争议的毒患,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脖。左派以我为代表(全部未婚)胆,认为它的骚气指数接近满格归,尤其增加AMG套件以后口,能骗不少小姑娘就。右派以结婚生子的同事为主狈,他们认为车身不够修长剧,不够秀美蠕泛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹃坊哪,但又内藏了些许的凶狠淳裂。   不过我们两派的意见同样有交集窍问景,那就是从侧后看去是,它的美感更胜沦父。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搂,远远的从背面欣赏它涟恫慰,真是太美了咸。   =============分页符=============   原标题梆瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛卵,它采用传统的氙气大灯刀量,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缆朴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娟苫。另外潍竟,与前包围上的空气导流口不同的是伺汐蝎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兑灰,不得不说其达成的效果是相当不错的了闷帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼露,但日常使用中也是在令我提心吊胆盾驹告,还记得开头那个故事吧涣,告别老头后我驶出了停车晨淦哟 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砰,压过了一个并不大的小坑洼丧嗽鳖,胎壁被硌破了兴沥弥,轮胎在5分钟内全部撒气潘暴妮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用标,这个下马威让我措手不及尝。   =============分页符=============   原标题烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抚忱甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巨幂舌。坦白的说莫滔,这套座椅看起来特别有型官爬皮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥寿惟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宏。   眼前中控台的造型形捕,甚至细节都与奔驰A级相同竭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用典娟嗓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坚,总让人忍不住多瞟上几眼唬郴葡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘸蕉仑,触感细腻佳龚新。   =============分页符=============   原标题摊念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漠彭,各项按键的操作都很顺手伎描散,但我多希望能提供翻毛材质川试串。另外室,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手户,回馈力很谢独ā,而新款车型早已没有了这个感觉兢浚翟,让更多人都更容易适应缚踞缸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穷怯瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垄将,特别方便叙距俏,当然了米侯,这并不是CLA级的专利沙形,A级也同样如此鹿诲菲。总之对此我们是持肯定态度的陀,“怀挡”显得复古沙为、特立独行漓,而且省空间敦澎驼,利大于弊汇绩峡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同首埠,不同的是它很强调对网络的依托犁屁掠,这几天在欧洲开了不少车浩鸿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联憋。几乎所有新款车型都支持与手机互联渡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虽街拴,还可通过手机网络访问互联网徽、下载官方APP程序和导航其,这是国内车载系统所没能赶上的宿。   =============分页符=============   原标题嗡笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说师年刹,空间实际上是够用的谰筛,毕竟多数时间都是前排利用率高李菜。我同事身高179cm蠕港海,在前排头部有一拳的空间徘颧扳,在后排就显得局促了擦囊,后排乘客反应压抑感比较强牟。   不过我坚信笨,对于CLA的车主来说空间是够用的焙划啼,因为后排不会经常有乘客串,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫淳巷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冕涩囤。   =============分页符=============   原标题勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炕保趁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机法,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舶挎平,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绵垦啃,配7挡双离合变速箱痰,带有换挡拨片酸滴。拧动钥匙厦累癌,发动机被唤醒飞乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓖嗣兴,我们出发了侥楔杰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘驹架,不过CLA非常容易上手辜佃嗜,舒适模式+D挡表现得有礼有节多卑射,整个驾驶感觉极其轻快愧交,这是一辆易于驾驶的车茨慌吝,不论男性和女性都会觉得很轻松拱喜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沤撅痕,转速时常被控制在2000rpm以下淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顶簧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懒,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞍搬傅,并没有出现那种令人不悦的闯动杭屑咕。   切换到运动模式墨酷,变速箱首先变得更为积极佳市,整台车的性子也开始急躁起来尸努,随时准备着接受挑逗挛枢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓷惨。油门的响应也更为灵敏膝,初段就能得到不错的效果城思抒,只不过排气声浪并不那么有气势醇。   至于转向抬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯宪纫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酗先瓤,那样的线性和柔顺挨,简而言之非常舒服示棉。   CLA的转向感觉则不然惟拟日,它少了些紧致的细腻感翔徊,多了些轻巧线。这套电动助力低速中没什么特点校吾,属于偏轻那类的嗓,或许女性朋友会喜欢烧。高速下转向逐渐变沉当,更易于驾驶痊碉孩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抵怒妙,比我想象的要好不少含譬。   不要被AMG套件所蒙蔽弧菩桃,悬架的设定并没有那么生硬密女,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞧菊陷,整个感觉还是挺舒服的麻,回弹的特别利索宦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宫抖抵,起码我在前排开车是这样一个感觉疲蒂活,只是后排的乘客有时会说歇:颠!哎疼,管不了那么多了钾憨噶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哇,驾驶感觉对于这台车来说重要脸。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炔斯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坤钳鸿,无法进行有效的弹射蛙。起步时有将近一秒的延迟轻碳,之后发动机全面发力巴坊琼,此时轮胎打滑非常严重疾韦侨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故享够汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崇,导致抓地力不足恰。怎么形容这个状态呢芯迸屠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仁形栓,四肢虽然在飞快的挠地害茎吐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醋访茅,各位想象下募埠氦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笔爬皑,双离合变速箱准确的完成两次升挡潭郝刻,换挡速度很快卷,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛔,时间为7秒整怖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼎囱匹,因为看到严重的打滑时我特别无助腑瑰,尝试了降低转速起步诫肯杉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晤降驾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垛呈纱,而且车身的支撑有效乐,车内没有特别明显的前倾感觉肃。从刹车曲线来看矢煽,自始至终加速度都在-1g左右读泉车,最终成绩为38.46米貉十拉,符合奔驰一贯的作风奠。当然峦存茅,待拿到国内的测试车后齿场,我们还会进行测试勺譬卢,看看原厂的轮胎表现如何瑞厘结。   总结酶:   从国外的销售情况来看渴履,CLA是相当受欢迎的铂侥徽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奠唤察,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帷,2013年后四个月销售1.2万辆篮,势头相当迅猛菩,可见其受欢迎程度赎。   进入国内后我想它会得到同样的关注撕狄,随着细分市场的成熟旗甲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车角廖链。奔驰CLA级烘吧垛,主打运动梗墩险、年轻袱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翻些,尤其选装AMG套件以后效果更甚卸猾,相比奔驰A级叛朗,它的吸引力显然更大天苯袱。相比竞争品牌彤广,这次奔驰走在了前面寡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舶敬宽。配置方面国外大多都是选装年没,比如天窗叛梅宠、轮圈样式等等酚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胎悸。   不可否认创布,它是如此的招人喜欢径,尤其招那些打扮时尚忍峡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚏舜袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了随,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镰江。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃没协瓦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杆肥品,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翠剂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卑椿挨,通过细节部分运动元素的添加贤停牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诗。其外观运动套件包括进气装饰显略、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妙。   总体来看存佛躺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面精氰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粟譬床,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备完居糯,白色车身加上黑色的玻璃车顶谱,看起来很有档次感到掂。不过略有遗憾的是逻淀泵,它的全景天窗不能打开舍快娜,有同行戏称德躺炒,这是专门为了看星星而设计的茬始。   内饰简洁自然   与外观相同吾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钳。全黑的内饰克、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涪拒蕾。   配色方面忙炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亭固梅,但通过座椅的白色缝线瓣奔郝、钢琴烤漆面板白边框的搭配男署母,使得内饰整齐又不显得沉闷列,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了该沙。人机交互系统方面途圣,V6菱仕Turbo车型并不占优势硷。   动力不错玩瓮库,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机改靶栓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败遁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喀。这款车的低速扭矩较大钒,因此起步时非常容易冠苹岗。起步后衔阔,借助轻盈的车身且仕,汽车随后的加速较为顺畅身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爱燎,这直接导致这款车的操控也是相对不错雾浑角,在较为宽阔的路面上脊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葡,感觉很有信心坝盆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碎起铰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菲轻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衡,非常方便驾驶者进出虏篱需,但打火时班孤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动费。 责任编辑填:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候古,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位硷妨。之后的继任者是睿翼仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊褐柑,并更名为马自达6阿特兹多,而它是否能达到前辈的高度屠喊,让我们由内而外的体会一下唉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌割窃械,配合这两侧行车灯晶坷兜,看起来霸气十足漏,隐隐的透着一股子狠劲外湍河。图中这款车是2.0L的标准版焚乾滦,则采用了较为普通的卤素光源等功评,科技感差了一点潍必。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼓坦,犀利感十足厩侩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶目,它不同于以往的两代马自达6敛瞬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀醇联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栋拴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓣颂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔炽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘫耪,轴距为2830mm邵,与进口版本相同司汇甲。相比同级别其它几款日系车型寿绍独,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓤苇龚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾底侮,像是一滴在高速行进中的水滴殊鹅擎,充满了流动感晃。从后边仔细观察阿特兹的背部列,不难看出它还带着一点掀背的意思卷赋鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脱旦改,配合着双边单出的排气筒饱少裁,更使整车的运动感一直延续到了尾部篇垫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸡勺赴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寒牛频。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顷售攀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哥馆嘲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泪彪谰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拱皇,其它区域大多为硬塑料商庞痪。由于没有太多的装饰件粹坊抒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价餐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高被标何,它采用的是一块电阻屏礁宏排,触控灵敏度还算令人满意匪幂,界面的科技感以及显示效果都很一般崎,总体感觉更像是四酗检、五年前的产品唬倡,唯一的优点就是操作无任何难度寸,一看就会剖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辅吻臣,所以导航功能暂不能使用樊割。   进入车内腿竟涪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琶捶另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拳夸,握感也很不错拾夯,由左至右打满需要2.5圈督矾,比大多数车型略小模桃。此外巷馁纬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片立稻,操作便利性良好姐痞磺,而且兼顾了驾驶乐趣伍哩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色改鞍瞪,但却一点不掉价粮段。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感射,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒲,多少有一些竞速的味道灿淀,再加上白色的指针以及简洁茸擂蜡、明快的字体奸侗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏残蛋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗塑宪窘、平均时速柿和却、续航里程之外叫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莫。i-stop是马自达研发的自动启停技术却究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邻伎。   除了i-stop室,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弦。之前在新能源车型上比较常见廓炔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缸铣撇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于特蜂,它是以电容取代传统的电池或电瓶锰内诉,从而为车内的用电设备供电晦夹,而非用于推动车辆前进韦戌苟。   空调面板的样式不错促厦,旋钮和显示屏都显得比较有质感揉刑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稿驶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁龋好徊。前后排座椅均采用了真皮包裹巴喀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庇垦。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗽肯搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间性。令人满意的是后排的腿部空间茧技,坐正以后不影响翘二郎腿蓟弟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定城,不仅地板平整悸庐,而且行李箱有着不错的纵深嘶吝褪,轻松放下高尔夫球包歇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎级帕午,以及更换轮胎所需的各种工具抛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷去、双可变气门正时弊、凹顶活塞+米勒循环采、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伐完柿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现来寥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑟缅畏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱定手,并带有换挡拨片稀谢褂,只可惜这款变速箱不带有S挡盎,对于主打运动的车型来说个遗憾绒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黑抛,日常驾驶过程中跨,为节省燃油溃胎翘,变速箱会积极升挡染瞬,转速经常保持在1500rpm以下布典撵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掳纤疏,因为这台变速箱的反应速度很快籍腐暮,能够很好领会驾驶者意图告,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肚。   阿特兹拥有良好的操控性被,这首先要归功于发动机线性的动力输出袍份团。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阀僳,而中后段又能够拥有很好的动力表现测勺悲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏,尽管反馈的路感一般时,但指向足够精准吉拔,能够给人很强的信心汹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协项眉媳,它的前后悬架初段偏软捂,能够很好地吸收路面的颠簸蘑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旅肯。可喜的是悬架的后段韧性十足始且,不会让人感觉力不从心素亢。最重要的是袭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗜哨,车头指向灵活千,车尾循迹性出色克。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睡。   总结擞嫡烙: 对于马自达这款即将发布的新车凡,我只能用赞不绝口来形容钞,外观和驾驶感受都可以称为上等勺。如果非要给这个车挑点毛病的话许绵,就是在高手如林的中型车市场里咐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸实。所以如果你是“外貌协会”的成员酪壕,或者追求极致的驾驶感的话鼻幕,那么你可以期待一下这款新车凹馁。 责任编辑帛凶聚:赵春晓" "  KTM的X-BOW缄幂,直译过来是十字弓郝链,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刺沥。实际上吵,这个模样怪异的小车捣济系,的确是火力十足昏绘,足到无论是在街道上还是赛道上躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茸苍。   先来说说KTM这个公司烤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇跋票,以生产越野车和跑车而闻名玲幻愧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忿,也许是工程师们精力太旺盛悄,亦或是身在奥地利这个地方缚,总会有些天马行空的想法白法,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子违,去生产一些别的什么机动设备练垒枯。这几年惫夺,除了X-BOW力割兴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明归,而且都有一个共同点——惊人且极端工瑰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓬、puristic(纯粹)屏、radical(激进)昂赁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匠济。另外还要多说一句畏,这家公司的口号是ready to race齿,时时刻刻都在准备一场竞技褂阮钨。   KTM的CEO曾经承认鬼,他们希望使用21世纪的技术随栋取,发扬柯林·查普曼的理念绣俊,打造一台新世纪的超级跑车拈。柯林·查普曼是谁侵?他是路特斯汽车的创始人瑟,他说过最著名的一句话是斗痴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呢贝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绢博,作为汽车工程师峨,他把全部精力都放在对性能莫肋、操控和轻量化的极致追求上点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汲嵌迸,但跟进尝试者寥寥染惯。看看路特斯汽车凄凉的经历歪等龄,这其中的原因并不难理解苫宛。我们很欣慰地看到韶砂八,在新世纪僧敦扑,KTM继承了这种理念胳疚,并且做得更加激进匈骑歇。   其实X-BOW的理念很简单噶煽某,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伶氨海。碳纤维单壳体车身传磁、全车碳纤维组件碍、水平推杆减振器喝潮,这些都是方程式赛车的标准配置守围。由于使用轻量化材料绵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驴漠。在高速行驶中沦寇菊,车辆的气动布局提供下压力扑列,以此来提高抓地力和稳定性凶百,这也是方程式赛车的特点揉。和赛车唯一的区别熄扇练,就是它有全套符合法规要求的灯光担,以及一张副驾驶座椅想繁小。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机透,经过强化和升级后腐构,动力达到300马力虐,和F3方程式赛车相当苯粉,六速手动变速箱也是简单而纯粹恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话校悼拢,我们不妨来看看推重比勒辖。X-BOWR大概是2.6千克/马力表茨蜜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣焓鄢ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少搔挖添,动力表现自然更强呐宪。   在踏入X-BOW车内的一刻尖献,恭喜你捍糠汲,在旁人眼里袖匆,你已经像是一个职业车手了饥豪崩。首先一只脚跨进驾驶舱砍,站稳后调整重心何时,再把另一只脚迈进来逢叼瓜,双手找到合适的支撑点尺,将身体重量转移到双臂圃,身子瞬时下沉哦,把自己放在座椅里巾。来自RECARO的座椅是固定的侯颓,完全不能调整痢桑侗,靠背角度略微向后倾斜凛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摊碑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粉。要完成这一系列动作唯苦,如果你是个长腿欧巴棱舶沏,可能会轻松点送。同样和方程式赛车一样响床,X-BOW采用快拆方向盘惯瞪,在一定程度上提高了进出车的方便性休戮,不过我觉得这个功能最主要的目的苫诺,还是为了让它更接近赛车速瘦。绑上四点式安全带揽,身体没有一丝活动空间弹镶,因为在碰撞的时候麻界疗,你不能指望安全气囊救你一命话税,唯一的方法粱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盎魂。   驾驶它厢傅,你不需要有汽联颁发的运动执照率,甚至不需要经过特别的训练朗。只要你有合法的驾照较啪券,会熟练驾驶手动挡汽车恢拼徒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度股痛。连离合器都很好掌控轮惊褂,甚至比驾驶EVO略僧默、STI这种高性能运动房车还容易焙湿差。你唯独需要的闹围,是练就一副有力的双臂沪处舵,因为它完全没有转向助力吧僵硅,停在原地量台喝,方向几乎是打不动的琉。   由于场地的原因卷,试驾过程不是很尽兴晌戚露,并不能体验到X-BOW的全部性能挥酬。在狭小的环境中场,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渤恭膳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奴扭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厢。因为使用水平推杆减振器纺但,X-BOW的底盘可以尽可能的低浅察谴,在转弯中几乎不会产生侧倾暑蜜乒。多连杆悬架结构稳定衅孤,可以减少轮胎不必要的运动和变化苏,保证最佳的触地面积套,用尽每一分抓地力班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薯,这一切所产生的副作用吨钝谭,是你的身体要承受更高的横向重力娠澜搜。   在视线上锨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似车娶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳞灸,以及转向时轮胎的变化访史胯。利用这个优势估少,你可以把车开得更加精准盟购澄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裴,这是任何房车都无法比拟的睦韦。不出个把小时嘲梯市,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禾涉,高速掠过障碍物而毫发无损案叛,那种险象环生的场面哎白,我相信其它车做不到瑞,这种乐趣和成就感联布,只有X-BOW能给你辛问彼。   看到这儿曝岗,你可能觉得这台车并不难驯服秆境,一切都很容易侗。没错金,X-BOW没有设置很高的上手门槛湾希巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踌,但是它还有进阶的玩法钾疮,这就需要很高的技术和技巧了棉操峭。首先壕玖漓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吝德贡,为了它的寿命线川量,好好训练跟趾动作吧停围衅。漂移凯?也没问题净舌,在转弯时只要加大油门驶皋莽,车尾很容易就会滑动起来箩嘿鹃。之后能不能画出一道完美的弧线酱歧,就要看控制的技巧了家毫烤。   除了以上这些坪耍矾,我还有一个建议希。置办一套合适的行头鲁,至少也得有一个头盔和一副手套瀑盗旦,这会使你看上去更像是职业车手吩。当然蹋,作为一台可以合法上路的跑车德,KTM也试着考虑过车主的感受拦具僵,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞谭憾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拐。无论哪种装扮号,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迸,在气势上就足以压倒一切骡,而在性能上贪难,它也是所向披靡俏蝎哺,精准非砂策、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棱帛斧。虽然它可以以合法的身份上街是,然而对一台Ready to race的准赛车蹿,街道并不是唯一且最佳的选择梨娜将,它最终的目的地狗妙,是要奔向一条真正的赛道牟郸蛔,在那里解开封哟薅覆薄,去赢得一场真正的胜利氦普。   说到价钱触客讽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磨建,一点都不值彭。那么佩开,如果说花135万沪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骚霜,最大化的驾驶乐趣敦,并且还可以在公路上行驶薪,这样是否物有所值亥山金?答案其实显而易见聊筛,值千蛾抠,或者不值亨,取决于你是否真正热爱驾驶伤泰,热爱赛车运动疯。 责任编辑番:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宿毒,早已见怪不怪告。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侗靡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感境,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲜,就是一款加长版的小型两厢车哗腻加,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓶涉廊。 知识普及秆:为何不叫“ 雅力士”了块琶?   相信很多人都会有这样的疑问版,从车尾的英文上来看羌控腔,YARiS的标识与上一代完全一致贡,但多出“L”字母隧敖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观觅钾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隶蛙。全新YARiS通过变革性的设计飞宏碾、加大车内空间沸潞欣、降低指导价软,从而想抢夺A0级市场的份额票潜皖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望房。不再使用“雅力士”的中文名称怠嗣希,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹部。   外观乓搂诡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揩吞,如果拥有一副出色的外观设计伺,那销量肯定低不了叛。广汽丰田的全新YARiS L致炫簇鲁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抱,能让更多的人接受活半哄。   =============分页符=============   原标题蠢挤棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的识,所以在造型方面与海外车型有些差别昂诗性。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯新,“梯形大嘴”车头动感大气闷抄,配合超长的轴距隘啼天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铝。   =============分页符=============   原标题抨零扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垂,相信你会有两种感觉圃理铝,第一珊劲土:中控台设计非常大气农理,和丰田系列的SUV车型风格一致篮壳。第二晦售:超大空间癸令拐,后排空间完全比拼一般的A级轿车违篙。   =============分页符=============   原标题疚雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肪单袜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爱扭凸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疮疗敢,但是空间方面完全越级的感觉貌澈,完全不比一般的A级车差乘齐弊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吕捌。   =============分页符=============   原标题漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盲羌浓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潜色城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错复诧镐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜去,中后段性能并不出色砂叫檀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奉,高速行驶油耗方面并不出色怒凉蔼。   结 语   作为一款城市代步车型胃谴昏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多何,外形方面就能征服不少年轻消费者菱咎凸。此外臂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颗既粪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额,若果说美中不足的地方蛊,那就是匹配的四速自动变速箱了拟皇坛。(韩威) 责任编辑穿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒人限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寞单?告诉你伐究蹲,这是真实存在的一辆直线加速赛车容瓷啼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痛迫迷,基于2014道奇Dart车型臂,型号就叫做Dodge DartPro Stock刚。大概意思是“超级街车”灭涕胚。虽然只是称作“Pro”酣,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗辉高,一点点相似也仅限于外观上椒春。一个专门设计的底盘辩,扣上一个类似“街车”的壳子抄揩,除了好看以外金慑,也是为了让车子的空气动力学特性更好镭畅捷。除此以外兼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泥抚。   作为动力核心翻捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删寸。与常规的“以街车为基础改造”不同铃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨挟黎。据厂家介绍遂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烈,而极速则可以达到480公里/小时黔栖。   Mopar没有公布具体技术细节呸扮帝,但是在上个月畏呐草,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湘棱外,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涎汗串,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疽题:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柬梢,它跑完402米还需要9.9秒箩,而末端速度“仅有”235公里/小时掀讨滤。也就是如果两辆车进行一场比赛笺库,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斤瞬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半片兰局。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羔,当然也无法在普通街道上行驶杉警。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献剁。 责任编辑挫却诫:赵春晓" "  4月11日韶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜂泪斯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩氨。   4月的京郊春风和煦垮活盘,桃花盛开厂狄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈形伺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基门,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠。   然而稍微有点遗憾的是森,由于相关环保政策炒好妥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌。   =============分页符=============   外观内饰疏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别户苔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褂骆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哦请苟,因为配置的原因漓,柴油版在一些细节涛,如前格栅咸苯、雾灯等处精简了镀铬装饰构狭散。   另外董偏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啦瓜藐,规格为265/60 R18南,采用双五辐样式破凹宫,与高配车型的20寸轮毂有所区分遍鼎。   外观上铂噶莆,大切诺基给人的感觉就是硬朗江、野性霖、豪放识。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样势,如果不是看到车尾的标识似舍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笔。轮胎的使用与其它车型也是一样的扇醋。   =============分页符=============   内饰方面颇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盲,但是做工方面表现的比较细腻贝抡。各个部位间的接缝十分均匀裴,内饰表面的反光也抑制得不错奴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萎身鸵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翱。这台发动机由意大利VM公司制造铺隆及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惺庆腔,国际知名度较高权比,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽变,最大输出功率为243马力(179千瓦)岛釜鼓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抵贡,采用电子挡杆设计朗,事实上鄙桅彪,在菲—克集团下的很多高档产品上窗,都采用了这样的档杆设计恍赶。   大切诺基是个分量十足的大家伙翁荒谋,体重高达2.4吨纠橡澜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杯槽,都让人觉得动力输出稍弱词。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同齿概舰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茧推,这使得在实际驾驶过程中扫,柴油版大切提速很快梁,驾驶感受十分轻盈菱。   另外谁惺,发动机的噪声抑制也做得不错罚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大督挞菊,但却绝非印象当中河,柴油发动机那种高振动抹、高噪声媒扑谢,车内如“夜店”般的情况辛。   在打开ECO模式的情况下呕,发动机的转速在1500rpm左右的时候巾阑效,变速箱就会做出反应尚凭,升挡很积极酒。当车辆行驶到70km/h的时候郝,变速箱便会将挡位升至最高挡凄能渤,我们在城市中使用浅,第8挡也是可以使用的擅,并非摆设菇俄奴。如果关闭ECO模式驳蛋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葛髓,动力输出得到了一定的释放贸蓬,当然唤,噪音也会随之有所提升仇侮份。   柴油大切的油门踏板很轻盈剂两藤,发动机对踏板所发出的信号反应很快篡屉晚,但初段调校的有些过于灵敏了锹使,尤其是起步时雀罚,轻踩油门碌,车身就会有向前窜动的感觉祟嘉昧,想要平稳的起步还是有些难度金厦帝,如果初段能调的沉一点纷渺,感觉会更好千,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样即构沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统士,由于取消了空气悬架啪逞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式任悉妓,分别为自动嗡木、沙地贝缺、雪地吮、泥地和岩石敦,这些模式都是通过旋钮进行操作的位惫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择固奴操。   此次试驾讣梧狙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酒兰衫,其中的体验环节有沙地寥、U型坑和炮弹坑三个环节敬。在进入沙地之前虎悲,首先将车辆选择到沙地模式碧凭,此时车身稳定系统自动关闭箔铆。由于没有空气悬架韭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了容陀厂。   模式选择完毕之后宋乖,开始正式进入越野产地痉,在松软的沙地中仆泪,要保证车辆的行驶速度车稠。在沙地中行走萝,轮胎出现轻微打滑是很正常的诫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喜,造成更大的麻烦琳夺彤。   在U型坑的环节玛,选择到岩石模式之后颈,分动箱启动扭矩放大挡彪患,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捣惕胖,传递到车轮上的动力会更加强劲徘宫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯。   炮弹坑对于车子本身来说坚苦颁,算是更具有难度的项目了且崩歇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓝被。对于大切来说戎,通过这样的测试还是比较轻松的将描把。在模式选择上侈恃怪,我们依旧可以选择岩石模式坞惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动江蔡急,保证有附着力一侧车轮的动力输出入,从而实现脱困炮怕。   总体而言横蛾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哩棉湍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渴撮蔼。在整个越野体验环节等莆单,对于动力的感受也是比较明显的憨淡灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阜星,主要还要归功于这台柴油发动机惦食规,低转速扭矩输出足够大嗓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叛。 责任编辑泛皆沤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佩细祁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锋,以求为各位网友购车作为参考迹,本文我们继续进行殿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卯,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡,经济实用以及稳定这三点立市之本钢镶,谁展现得更好橡垦,以下将逐一展开煤。 外观解读洼桓忍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中限,这次“重生”抛开了以往的产品定位架,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型委钞使,接过老款颐达的市场后始拉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势块。   刚刚完成了小改款的阳光故獭,2014款车型延续了前款的整体轮廓凄,细节之处作出的调整奇歧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阀鳖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颅胚,另外增加了反光镜转向灯规、倒车雷达等外部配置琴洼阮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剖,但两车在细分定位上有所区分毖朽世,新赛欧更经济蕾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捍兰,两厢造型更具时尚特质需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坪持,前脸处的线条切削更是全车最多之处税,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毙,三厢车型尾部中规中矩伤缓,采用常规一体灯罩的尾灯僵,正是这一产品区分的剪影粹。 看完两车的造型甫恰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恢查。详见下表啥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箱草黄,您更看好谁涕?欢迎参与一下投票婆。   =============分页符=============   原标题拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比练诚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩表憾扑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隋副库,各区域之间的串联均平滑带过独,整体风格更注重功能性肮些,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩寥轮,并尽可能带来更多储物空间裴耿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闯攘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噶版,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郴讳淑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匪。   另外梧,随着车载多媒体系统的发展金氛,触摸屏更多的被普及熟橇残,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脓焙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能假惮两,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翅道兴。 配置对比微忱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窜艰缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敲回,仅供各位网友参考熄狠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题譬掸铺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贾暖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棺尝适:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剑四,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风女班,而车身与轴距澎灿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拟全畅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港多。   动力系统对比斜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椭伟,阳光仅提供一款1.5L发动机擦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旧垛,同为四缸自然吸气版本杭,排量的不同即动力上的差距妮碉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切白缸,具备重量上更轻的优势奈。   两车的自动挡车型抽呐岭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱测端藉,其平顺色哥、重量轻及省油的特性傻,同级别车型中具备一定的优势仕粟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT截绷,在挡位上优势明显妊,但其换档顿挫在车主之间常被提及县。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祷,外观上二者均具备典型的家族特质傻仿挪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卢傲。内饰布置阳光以实用为主斥痹脆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现不。综合本文所述獭妙腊,两款车型您更倾向于谁碾浆?欢迎参与以下投票摩定彼。 责任编辑捶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揽腊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言接。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比错铃偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型人,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岸某佳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近插。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锯。也说明K3S试图走运动化的路线藏。   起亚全新K3S的长身馅、宽化氏千、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm收,而轴距更是达到了2700mm的水平牟弛,在同级别中也属于比较突出的成绩屁路仆,对空间方面肯定有着很大的帮助久孤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练县缸煌,车身线条也非常的流畅判悸,有着极强的运动感匈诡康,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迫香帮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钮勉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅痴稼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孰扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汹狸咕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袄辅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粱,加之降低的车身让骐达更加动感粹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砂碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感此挨。形状突兀但线条流畅的尾灯隘鸡,红灯部分占据了大部分搭木,白光部分呈现斗勾状悼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谰联腻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达几靠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抽吉。能够有效帮助你快捷倒车怪显娩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阮吮,因为外观好看主观影像比较大乳虾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面患枚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胶青,基本沿用了现款K3的设计镐馈闭,提供全黑色翠棋、黑米色般琅拼、黑棕色三种不同的内饰配色粕吨。做工和用料相对也比较不错部掠峰。内饰除了硬质塑料及软性材质外踞瘟抱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绵。   骐达的内饰设计线条非常流畅享霓,整体质感较旧款车型有所提升舜狸。内饰颜色采用黑色作为主色调砰韶,搭配银色饰板肚醒愁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比番,满足不同消费者的需求媳搁惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挞,多功能真皮方向盘以及定速巡航奸,从上面表格已经很清楚的告诉大家艾旅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP休庐、胎压监测等配置僻倍滦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墓,其中ESP混搅口、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驮秸官,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咕彻。 =============分页符=============   原标题褂投:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兼,整体乘坐空间相差得不太明显丁怖履。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陕北。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挎靠欢,座椅表现方面K3S内部填充比较实烘,对腰部支撑方面会比较到位握眷鞋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贤饰,其座椅表现比较软氢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感牡缓扳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奔潮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脆辞。在乘坐空间是差不多的缉,K3S座椅设置得相对硬朗晤旁脓,而骐达设置得相对舒适氨赖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肝睬吩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搔拱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹃焦寿,很好的满足不同需求的消费者磋。起亚K3S相比起来就显得配置较少扰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拔碌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同外。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陵,详细还需看我们评测所出疵堡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呛岛抬。   点评解:随着两厢车被广大的消费者所接受领,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斥叙翁,如果在这两款车选择其一的话汹回,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动副缄檄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漆牛。 责任编辑糖硕脓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉视巢法,甚至有人无法确切的喊出它的名字电单。其实这款车和我们并不陌生肉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绕聊。所以出镜率不高的标致4008箱劣,确实具有太多不为人所知的身世榔电,这使得我们有必要去了解一下这款车霸铺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厂损,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体间但,呈现出风尚颠协暑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琼湾仓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倘沧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贺腊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚到、科技的感觉蛔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撼护,轴距为2670mm苦和。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盘,所以在车身尺寸上它们相差不多腔换。   从车身侧面来看未垒嘎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脐,整个车身也因此更加大气而富有力量感僚。后排提供了私密玻璃贾猩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赁茫颈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厩。另外驾巾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抄,尽管造型简单鞭夯火,但通过与腰线的巧妙衔接拢变龋,使整个车身设计连为一体景。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂某,配合普利司通的225/55 R18轮胎梁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上径脖笑,都具有不错的表现戒靠。我想应该会有不少车友会非城ɡ什冢看重这双“大脚”叹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦据磊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溪踢缓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发识奢瓶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溯筛霜。不过标致4008在一些细节上却与之不同潍丝,譬如采用了大面积钢琴烤漆纽茸逆,辅以细节上的优化阿纷。   中控面板做工不错愁,按键旋钮设计很精致腺,且手感都较为出色鄙显。娱乐扩展功能也比较齐全隶,AUX爆彭、USB以及12V电源都有装备必靠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裂驰客,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯科碴掏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臂,下面还有黑色钢琴漆点缀敖帘,凸显出了较强的质感夕档。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啥交,若塑料饰板能换成金属材质的话沮溶弯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楞汉从,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遣抒。在转速表与车速表之间实篙,我们看到了一块显示屏吐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喀。 在乘坐以及车内空间方面碍波,标致4008秉承了家族在这方面的优势锻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躬焚。   后排座椅靠背很直湃吗篮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垃炮汹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外多,坐姿却让人觉得并不舒适从揣狮。   标致4008的行李厢内部很平整么丧,而且后排座椅可以4/6比例放倒挂幕。这样它的储物能力将会得到提升廉,对于搬运一些体积较大的物品块篇烩,可放倒的后排座椅显得实用眷。   =============分页符=============   在动力系统方面附厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陕,最大功率仅为150马力鸵膘岔,扭矩峰值198牛米沥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射陵沽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了么赡。 全系搭配加了CVT无级变速箱卿悸,具备手动换挡能力纪公。在实际道路行驶中房坚谓,CVT变速箱表现的非常平稳逞昧私。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貉,却没有丝毫提速的感觉瘟。不过唬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹊,在平稳驾驶时超车变线很轻松那。   标致4008装备了3种模式的驱动系统同托暴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勤白臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考典假,前轮最多可分配85%的动力皇,后轮则可达到55%话仑凛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茫,可以应付雨雪慑貉撇、沙石和泥泞等路况耻猩,也可以轻松面对普通的越野路段壳。   标致4008并不属于难开的车型秸换位,尽管车身较大幸,但是方向盘非常轻盈抠蹭教,即便是女性驾驶也会非常从容筏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线白。   结语侥:从市场战略上来看卉杉嵌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夺砰都,4008不仅丰富了进口标致的产品线糙,也为消费者提供了更多的选择手焚。而从产品本身来看疮惜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伸敛,能很好的迎合中国消费者的审美粳纹呜。在驾驶方面韭案歇,标致4008表现出非常舒适和安逸畴伞鞘,非常贴切城市SUV的特性第冠笔。 责任编辑杭俺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抚,自2011年上市以来凭借着动感的外观镣拐搽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谐,受到了许多二三线城市消费者的青睐车佳淳。不到3年的时间吓佬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雷秃弊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型底纯胺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈嗖骸,将在4月的北京车展上市夏,预计售价区间为6万-9万元擞奖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆耗。下面就跟随我的镜头凸紊并,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畔醛耸。   相关信息坤蔽托:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浅解,2011年正式推出了首款车型宝骏630辨逢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被笺,结合上汽和通用的生产技术劣侗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墨嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粪搁番。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矾扫,与进气格栅宪峨、发动机舱盖形成盾形区域侨脐,造就了独特的宝骏品牌DNA筐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恐。从前脸上看烧,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂掣拔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幌翟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装零挛,颇显动感颈蚀戮。   在车身尺寸方面翟,宝骏610的长为4401mm梆、宽为1736mm谴、高为1462mm玫谭。由于与宝骏630车型同平台生产芒奸恭,因此在轴距方面并没有变化擅摄兢,依然是2640mm绦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”硼,尾部扰流板届酞、包覆式的后风挡玻璃苗私、硬朗行李舱的线条阿蓬,颇具运动风贸论。与此同时侮身,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狸。   =============分页符=============   内饰方面烧纤舵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辟保。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商屋,方向盘搭配银色装饰条许,整体风格偏运动萝宿,带来不少新鲜感侧谁股。此外拎,新车仪表盘也进行了全新搭配嫂盛谜,采用双表盘设计夹巍,更符合当前年轻人取向孤班。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炼颅,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幻仙寇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴汲划,LED组合仪表提升了整车的质感施,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辈先,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势本。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域了,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砷蕉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虽。   宝骏610是一款两厢掀背车型说壳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匣诽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拉戌觅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炉午,也可以按6/4放倒座椅繁玲慨,放倒后容积可达到1300L送黔妨。   =============分页符=============   在动力方面冀狡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚀,最大功率可达82kW怠稻藩,最大扭矩为146.5Nm洗蘑茨,这款发动机也同样在630车型上使用檀阜。为了发挥出更好的动力性能辱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崇煌,此外还配有5速手动变速器可以选择镜白婪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遁未。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辉项、君越份瘦、君威等车型上巾。   在整个实际驾驶过程中释拴慨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳户。在1500-2000低转速时愧,所爆发出的动力输出还算尚可动,油门响应比较直接授屡。但是随着转速的提升酬顶砍,档位的提高覆噬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沉凳为。这种动力表现不温不火锚,但是足以应付城市道路使用峭肩唯。   相比于第一代自动变速器锚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逢骋际。只需稍微深踩一下裴肝沦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡存晌毯,只不过由于排量的缘故使棵兢,推背感并不是很强烈骏腊呛,且高转下的再加速能力也有些力不从心袍鲁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劝双腔,这也完全符合它的家用定位钝筹嫁。在经过颠簸路段以及减速带曙堆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刮泊,让驾乘更加舒适喜绊。此外购,在过弯时底盘也显得较为扎实没漓粕。   结语副:宝骏610的家用车定位很准确钩,配置很务实篡米,储物空间多氖烹,不过在用料和做工上还有待加强喘缓酥。不过动力系统方面确实不太给力边祥,最多可以说是开起来比较舒适蕊稼壤,这也比较符合它的定位巨。作为一个新品牌侧雹苯,宝骏还有很长的路要走泉梆,虽然已经走过4年多蜜杜,推出了两款车型赶尘污,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祥,在自主家用车市场上打出一片天地来庙搓反,我们将拭目以待掀外。 责任编辑骇疼璃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漠,大众展台上首发了2015款大众Jetta淬。这款车在现款Jetta的基础上镭,针对外内设计细节进行了小幅修调刮充,属于一次精修边幅的小改款侮犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卤来齿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭。 全文总结驰:   对于这么一款外形细节有新意镶吃陇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖,我们只希望它能尽快来到国内讨彼稻,因为目前国内的速腾车型户勉钢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤第,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇拔。 责任编辑阶晾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洼兔蜕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局抗房。其中包括类似上海大众新桑塔纳厩、一汽大众新捷达飘办、斯柯达昕锐雌蒙回、以及再早之前的本田锋范舅撅、日产阳光等等默阶。可以说碑潍,在这一细分级别私仟酣,乱战才刚刚开始屯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手么。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腥申,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孔波。反而厚重了不少架贡曹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靖千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泞。就前脸部分来说卉版普,整体样子是非常简洁的苫踏殴,又有几分动感软卤,和标致其它车型相比是有些差别的哼涎。   侧面造型规规矩矩妇荚揭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厂级绥,你会发现揩僳悔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抨乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谢虹,但301更多的是安安分分的一种踏实感慨僳痴。其中催靶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秽侗垛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素期酶,没有那么规规矩矩搓功缕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守交枢瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲍坤,这也是一项非常讨巧的设计豹泄磨。设计感油然而生部玻,除此之外仟肃,车尾并没有多余的装饰物宏加,简洁实用依旧是主要风格玖细论。   本文导航" "斯柯达明锐丧鞘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车居碴妻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哥锌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晶唉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特,可能除了家族化的设计以外比为,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拴。 虽然它采用了大众的MQB平台晚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睛铆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泡荤罐,全新的家族化设计让它年轻了很多兰菠蓝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捕嗓幢,但是相比现款吐擎镭,它的前脸更显稚嫩懈,也可能因为现款有些老气横秋吧啸。 车身尺寸方面徐,它相比较现款有了一定的进步许寺笑,内部空间方面自然也有了一定的进步抹,在后面空间介绍上我会在进行阐述樊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迸卵诺,这也集中在细节设计方面策,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱口,还有合理的镀铬装饰片陪,这也是新明锐年轻的一种标志嗅编,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腺味戒。" "  2014年4月16日蔼炮,全新英菲尼迪Q50正式上市颅刺性,售价区间为32.58-54.98万元胎寂青。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裁山硼,2.0T车型三季度到货贰唬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版电,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靡咸好。三车官方指导价格基本在42万元上下邦辜,具有一定代表性拦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芦抬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息但红,车头造型极富攻击性仕钒赫,侧身线条动感优美螺飘酚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涣。当然可,它的进化不只是看起来那么简单藉,内功的修炼更让对手望尘莫及滴弦成。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的设,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啊愁,而且大有愈演愈烈之风诚,尾部设计很像自家的新5系慈逞赎,家族化设计不可避免涡嗓虏。即便是标准轴距版本厦低,新3系的轴距还是达到了2810mm裙疮灰,比上一代有小幅增长划,再加上悬挂对舒适性的妥协吃,曾经犀利的3系已成过去霞私,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痊惜,那非雷克萨斯IS莫属了岁贿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喂蛾惜,车头动感夸张臣饶骚,车尾简洁利落距,虽然有历史车系的影子蕾塘,但这绝对是对精髓的传承和延续微。   本文导航" "  又到周末了栏,在大学破旧的宿舍里护氓持,百无聊赖的仰躺在下铺上淘界模,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龋黑,心中泛起阵阵遐想供麓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某岗嗡,充满战斗气息的车身酞举,都让我无法安然自卧秒料,打起精神敢交,跑到隔壁楼的图书馆密忿矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓬挛痕。没错请,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心七。但是巩,今天要说的主角并非“兰博儿”幢,而是广汽本田第三代飞度寒宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矮林。   ?什么是边锋主义倪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨萌荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攘瓜糜,线条过渡果断舶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕,包括讴歌品牌也大致如此亩妨的。第三代飞度相比上面的两代绅跑库,将这种风格发挥的更加淋漓尽致九角。车头部分比上一代更加动感角日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搔匡姥。给我总的感觉是魔河,车头的成功是线条运用的成功斡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象时辖骆,从车头到车尾一气呵成美,整体感和流线感非常强献瑞穿。从某种角度讲票,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬讳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汲怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感访七还,但相比其它竞争对手察歧双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帆寐。   车尾的感觉并没有车头那么好午恐,对于我来说讥,车尾的设计并不满意就崩。过度使用的镀铬饰条牢庇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口番跺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柒犊,在纽约车展即将开幕之际吮粒,路虎发布全新发现Vision概念车吴复,配备多种新功能盾珐倍,智能玻璃实现透明引擎盖斑狠列,座椅灵活变换可实现共四种模式梧递补,包括远程遗拘校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形地灸堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列形,第一款路虎发现诞生于25年前啡,全新发现系列定位于“休闲”卉轰,总计拥有四款新车赎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刺牵,多功能配置愧辫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晦母,其中包括远距离胰欧氤浚控跨椒,智能玻璃等凑蒙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纲清。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘,“新车现代化的拌韭,切题的蘑胁,并引人入胜的设计拱串拒,是发现车型发生的重要转变饯。”" "  [汽车之家设计] 2013年美酬,我去过一次柳州梦遁帕,那次输,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岛炕,当时祷薪谴,宝骏只有宝骏630一款量产车型慕灿捷,时隔一年赋委,这家公司有了新动作弦碌伟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劲钨。官方表示熊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疼。   事实上辆刹鲁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰烁,那时栓尝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶时梗来,为了配合厂商对车型做好保密工作鬼,当时我们也并没有拍摄相关的图片沪麻。掐指一算绰弗阮,当时艇淑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挪告,在聊到这个话题时捶誓悔,项目负责人也表示献膊,整个团队在这期间做了很多的工作粟洼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涂,即便有着此前宝骏630的经验诚币,但对于一款新产品而言肌溉,整个团队仍旧不敢怠慢飞。   为什么要推出一款两厢车募亭?   新品牌诞生初期别倍哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量烩缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秒秀咖,从而将其转化为品牌价值凛吐簿,在品牌得到一定认可的前提下拷祷,适当拓宽产品线讹申,无论是对品牌焚绵,还是对市场而言都有着积极的一面伍翘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睦,较为官方的说法是“以市场为导向”洞曹栋,不过在我看来肋,这仅是一方面嫡逛,在有了以上需求的前提下懦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡槽冬,于是才有了这个方案蝎挎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羚,车辆的动力系统瑰筛示、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整士,这对于一个尚处萌芽的厂商来说围,无疑是一个两全的方案肌惊酮。   两厢车在定位上有什么不同吗勘?   简单来说葛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丹。相比之下涸陛乒,因车身结构缘故圣,车侧和车尾的造型变化较大领。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罢盒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法却财,印象中靠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沪,有些时候茸秘娃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉岭快。当然撅惭氮,每个厂商都有自己的想法狭,这种实用主义并不是坏事蠢烦,毕竟颗,车是用来开的脓,把主要精力投放产品稳定性方面祈,对打造一个大众品牌或许更为重要吴厩苯。   在造型设计方面撕髓熟,除了已经固定下来的设计元素外僧屎临,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椒车纬。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼎霖搐,然而婚蓉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怒,正是在这种需求的推动下伞氮蘑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场播叙伦。   察觉到这一现象后史,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冉,显然慰,一味的添加装饰条并不合适疽侗圃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昏毁玫。一般情况下花,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谓,除此之外纲家,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郴甫,在设计师看来百肠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致殊腺备。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50送慧裸,我还不曾有过近身接触粗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化韧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愧剁墨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞠凳氢。或许这么长的一串文字来的有些陌生茸,简单讲撩跑橙,它就是在航空航天器上使用的转向技术颂笆醚。我们将就驾驶者最关心的方面暴染财,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甫火。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装华纲,人机交互系统的先进等等莱烽眉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触订茫垃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫型镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧骚,不难想象Q50的出色玛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碑瓣,同样虏,作为宝马1系的车主络猛,对于操控的追求反衬出Q50的优异辣请藐。而剥离开车身的种种赦,他们共同的认同就在于这三个字母讣:DAS   【什么是DAS稠啸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一外。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩伸。   【DAS工作原理是什么券洗?】   车辆转向时笺们痞,不再依靠传统的机械连接败痹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帛,根据行驶路况和方向盘转动力度么镭,速度进行综合计算存匙惊,从而指挥转向电机机构实现转向痞好。   三个ECU属于并联关系扔勺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮单帝、方向盘链蜂谰、右前轮)颂萄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况规兴滴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赫募羌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豆让罕,恢复至传统的机械传动转向模式禽慷崩,确保万无一失巨麻。但在正常情况下汝葡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逼侣锌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈船厘。   【DAS汽车的优势江懒党?】   操控性板冲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挎棠绷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况配帽,享受更多驾驶乐趣磕。   【为什么线控转向比传统转向快矮疗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堑蘑。整个系统中没有橡胶衬套段膏呵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间差,因此首先从内部减少“延迟”李。   【DAS对过弯的影响显?】   转向相应得到改善罕潘颧。传统转向系统绞,在接近弯道时钩伎,驾驶者需要提前做出转向动作队梧掸,否则汽车无法实现平稳转向党嫌。而采用了线控主动转向DAS系统颇,通过消除内部的转向延迟匆暑侥,减少了预先动作的必要枢湃,实现更灵活的转向诧仟诚。而驾驶的感受将更加直接耿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闹,毫无延迟凌。   【转向系统也能够减少疲劳痪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陡吧,因此从另一个角度提升了安全咖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙岽鲁尽)仆苦膘,12款参与测试的车型中侣尖,在定速140km/h的巡航测试中欢砂荡,平均修正次数搽喀半,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轿梯八。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庐领酥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀朊矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   当然梁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崇掇,而对于传统车型漂繁,这一选项代表着发动机宪闺、油门踏板僵规、悬挂阻尼忻、刹车响应等等方面的细微调整茧,而由于配备了DAS骑,英菲尼迪在模式选择上蹦,更进一步的调整了一系列的功能此郝,如琅:主动声音控制系统娩对茨、线控主动转向DAS顶撑、主动车道控制和主动循既赌砑郏控制系统ATC等等的设定适轰矮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篮挤犬?】   通过上面的简单问答樊,我想我们已经熟知了DAS系统魔才,在响应更快晦唬肖,相比机械系统更便于维护鳞呈从,节约成本逆价,减轻重量等多个方面都硕果累累镀。而任何事物都是双刃剑掏桔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里患?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄,他的解释既简单练梧,又复杂钞连叔,背后掩藏着十年之久的不断试验对卢,推理苹,再试验的科研过程泻划锹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泉。而这些内容无法用数据体现烷匣,还是按下点火开关吧巳炯墩。   本文导航" "   《极速60秒》侯、《死亡飞车》豁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苇时,让车迷们大呼过瘾录。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现习彩。另一方面刃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肛乌,但开在路上肯定是最牛X嚷汀,最有回头率的涕书劲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事上邵谁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮煞、“真NB”这样的感叹澄凭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怠顿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朽摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分店吃竿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘶耽。    作为最具代表性的美系车型摊雄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讽聘赌,五代车型熠熠生辉放。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陷筛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椿丘贺,主要原因是新一代车型不够“MAN”桔量叹,缺少了野马的一贯的风格试涧炮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恭立订。 什么是肌肉车罢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬碳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谅舞唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机橇、具有强劲马力骑侍清、外形富有肌肉感的美式跑车咯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表井坊,例如雪佛兰科迈罗怀、道奇蝰蛇观鲸、道奇战马练词,还有就是本篇文章的主角福特野马端省岛。不过这些都是字面上的解释购,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欧。什么是肌肉车桂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顷突。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淮,科尼赛克Agera侮锣济、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惕停囱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忻兜。但实际上并非如此尘串,凭借自身出众的一面腾,福特野马在众多超跑中脱颖而出裳道,成为闪亮的主角妒窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陈仆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杰叔侩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果故。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挤采,野马还是地道的童星出道!是的恕容,早在1964年刚刚诞生之际琼,它就被搬上电影银幕衔痞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》风绩,也许大家有些陌生捶日派,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兔徒淘。在过去50年里叉池,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盆潘。    无论是哪一年代的野马丝,但凡出现在电影中赂牛哦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓帆。衬托主角的英雄气概或是独当一面誊,野马都游刃有余降昏挨。在近期上映的《极品飞车》中拓亢,野马更是作为整个剧情的主要线索贿辆,陪伴主角经历了人生的起伏卞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篮垮勉,五门版的三款车型——耀真堪布、耀享糙凌堑、耀动分别为52.8万非、57.8万怕醋、62.8万萌曹枚。另外还有只发售500台的限量版猜,价格66.6万元棺鬼轿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍裴,只是在色彩搭配上带来更多选择奇,车型配置也更合理无骡梦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涩迹,并且通过优化四驱系统插,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醒雀甜。揽胜极光一直被认为是外观控棘愁节,但作为路虎车型笛培,它也有着同级一流的越野性能材郸情。这是款长着女神模样兴逢,也有着女汉子般坚韧的车挨特。 外观济侣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剁膊,所以不仅长宽高没有变急,造型设计也和现在基本一致罚诫。设计师只对一个细节进行了修改然为妮,就是后视镜鳞。新款车型后视镜造型整体感强极达,与车身有更好搭配效果吐颁。除此之外擅,极光传承自揽胜的城堡式车身零,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晾纽弗。虽然极光已经上市有3年时间教,但时尚感丝毫不减酶硼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恢貉脖,极光有自适应LED氙气大灯竿、全景天窗等配置嚎华颊,兼顾时尚与实用性腿排辩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喝逢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰努浅驳,前后保险杠尺寸更大柯夸。另外浮捌苟,2014款极光提供了11种车身颜色浮,消费者有更多选择苇。    另外瑞冒凭,外观细节上能看到的摄像头和雷达垃,是为了实现自适应巡航诺穿、自动泊车橙、360度倒车影像等功能氦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼,既可以设定与前车距离或行驶速度忙拇,当系统计算出正面碰撞无法避免随烷,会释放最大制动力降低冲击速度告掣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崔,实用性得到提升杉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闹锹,并不是说女性不能开颇希熊,反正我问过数个女性朋友嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怯,完全不是自己的菜熟驼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潍邻,所以我觉得这样描述更加准确灿兄箱:这是一款为男人及女汉子准备的车衡。不是说它不好暖,事实上野帝的特点非常鲜明庆圭,优点也特别多汕,但如果真的不能欣赏野帝的外形颁惦斧,那么它的优点再多也是白搭肖筛谜。好了概坚令,说的够清楚了奖亩,男性用户请继续看下去撑朴,女性用户请酌情选择乏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痛眉窍,也就是售价24.18万的最顶配版本乘矗。配置非常丰富跑沙罗,但较高的售价容易让消费者望而却步喂邦铜,毕竟男人也不是那么好忽悠的揣猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寝稍间。不过既然我们测试的是高配版本裴心,就来看看这款车鸥,按照惯例筏沙废,还是从野帝的外型设计开始储寿。   ● 外观莲狭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戊到,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辉腿面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耽瀑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橙鸽趟,这对于野帝来说无疑是个劣势翻负,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暑,国内汽车消费更是以大为美宦擅娠,野帝国产后尽管已经有所加长熊疼,不过还是给人感觉不大袜凳感。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的论,带自动点亮功能的氙气大灯绩额、大灯清洗功能拧菩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苟饱。日间行车灯采用光带造型潘黎,并集成在前大灯组内屏咐劝,样式比较简单氦没,辨识度还是比较高的葛皮踞。   尽管车身长度不算长挝烦热,但野帝的高度还是比较高的轻侈间,一方面是车身设计的就比较高大财届憋,另一方面也是因为底盘较高艰巴懦,悬架行程比较长沪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm微,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泛免哦。   后保险杠设计的比较厚实菊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簿,也是为什么我们说它更适合男性车主乾。倒车雷达是全系标配介楔洪,不过倒车影像和自动泊车是选配量熊屠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淡串。   需要说明的是殿,按照官方参数配置表秆寒届,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅,不过这台车并没有装配后挂式备胎狈,4S店解释说是同样是野驱版管略,有的车有后挂式备胎效聊,有的车没有抬,如果不要后挂式备胎尖郴耗,可以减6000元酣弄圭。   十辐立体式轮圈世碾,样式符合野帝的整体风格毋揣颓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娄诫,规格225/50 R17慑日纶。这款轮胎算是一个折中方案呈届酷,整体表现比较中庸感芜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果返剖蚕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彤敌反。" "  2006年始村粱赋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教褥,没一年退榔蔽,这个品牌都在刷新着销售纪录恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊。2014年踏,新的产品问世捍膝郊,这一次它不再效仿挎、跟随特,而是独步青云歼桅。   在过去的几年里儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴、豪华为主要核心菜,由于旗下车型均以大排量为主旁催逆,并在操控性方面有所见地浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手相冷。作为一个初来乍到的年轻品牌功诵姆,每一步的迈出都显得格外小心襄,在保证动力性优势的前提下迷裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辰呵瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔚连,原因很简单伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来,也就是不同于别人的卖点党檬。   在同级对手们相继更新产品的时候瑟煤,英菲尼迪一方显得格外冷静桓檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯妙,好在当它真正来临之时古,并没有让大家失望敝徒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼籍善浅。   在介绍这款新产品前冷皮错,我想我很有必要做个说明拴,Q50实为G系列的换代产品瞧,在2013年度洪墟擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车此且摧、SUV采用了全新命名好洪,即轿车使用Q字母拴,SUV使用QX字母簧北,后续数字分别代表车型誓蔼,这样做有利于车型之间的关联度社暴。   2013年检铺谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垒肃咀,在回国后的闲聊中烈露,他的目光坚毅判弹,言语中难掩一丝激动层,当然他对这款车的最终评价很高寡,抱着这股期盼句防不,我们今天找来这款车都党,一同来寻味我同事当时的所感竞锻甸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏楞邢,所以厂商提供的测试车依然为美规版揉,所以动力眷那、底盘的调校鲁绞颠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哼,但整体设计与科技性不会有任何出入申返,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哩菲,也算是足以解渴了薯繁水。   对于设计语言四个字来说琴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丁篮,有时我甚至会想地舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸呻位?正因设计团队的不懈努力缓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹懈拜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息榷。   低矮的车身搔乖棠,流线的车顶哀惫柑,都是上代所传承下来的精髓提湃辛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然聚,这与宝马3系的水平相当泄申付,优于奥迪A4L持、奔驰C级等产品朝,别小看这一举措骨凰死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堕虑玛。   对于轮毂轮胎的配备上话,英菲尼迪从不走低调的路线铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史娄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳞箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷甜。   本文导航" "  2006年始嚷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣,没一年勿哼俗,这个品牌都在刷新着销售纪录未,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请巴。2014年郸父烫,新的产品问世欺,这一次它不再效仿负伶、跟随臀池哼,而是独步青云膏。   在过去的几年里拱墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计光裤、豪华为主要核心馅端绅,由于旗下车型均以大排量为主稍侩,并在操控性方面有所见地蓬头维,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪涕。作为一个初来乍到的年轻品牌怖恰,每一步的迈出都显得格外小心碑潮,在保证动力性优势的前提下怠挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竿罚睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玩汉,原因很简单圭然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊,也就是不同于别人的卖点怂。   在同级对手们相继更新产品的时候戚,英菲尼迪一方显得格外冷静胎实,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搪突,好在当它真正来临之时悼,并没有让大家失望氖棵薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢拷陛。   在介绍这款新产品前霓,我想我很有必要做个说明谭沁,Q50实为G系列的换代产品犁,在2013年度且,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴抵膊、SUV采用了全新命名妥擎,即轿车使用Q字母筋,SUV使用QX字母械茎弟,后续数字分别代表车型熟汐淮,这样做有利于车型之间的关联度撂瘸肮。   2013年竿嚏唐,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇汇褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃辞奔,在回国后的闲聊中兜湾舍,他的目光坚毅随步,言语中难掩一丝激动回,当然他对这款车的最终评价很高锨,抱着这股期盼湃兔捅,我们今天找来这款车椭期储,一同来寻味我同事当时的所感靠汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊剐督,所以厂商提供的测试车依然为美规版酣详,所以动力劳日粪、底盘的调校拴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圭,但整体设计与科技性不会有任何出入耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉侣仕,也算是足以解渴了滑扩。   对于设计语言四个字来说哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释室播剁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄,有时我甚至会想糠嫁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刨?正因设计团队的不懈努力菲埠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受糖。   低矮的车身憾,流线的车顶穗丰卉,都是上代所传承下来的精髓涛犬参,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏财,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凶绞徐,这与宝马3系的水平相当涤诚脚,优于奥迪A4L淑把茎、奔驰C级等产品兼航,别小看这一举措伶试胆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊牌放。   对于轮毂轮胎的配备上戎乏,英菲尼迪从不走低调的路线沉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毕傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂丢惰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茅吭雇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帅废董、陆风X5绊莲、全球鹰GX7集勿,但依然无法撼动它的地位崇藉疆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胆,它就是CS75睫慑鲤,来自长安汽车瑟。   在众多国内车企中泰蠕,长安汽车拥有较早的造车历史沸氓,并且对越野车的制造要追溯到1958年磷穷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狈鸽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娶硼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚换甩。   在对长安历史阐述过后念富,这款新产品更是令人期待辈。在2013年9月妒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娥漂,一经面世便引来了无数人的驻足翔鹅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表废惕,诸多细节上的体现茫领空,可以看到与时代的接轨方乖,说实话锻链,即便与合资品牌相比如,它的设计也毫不逊色硷构。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV立豪刑,在首次无伪谍照曝光过后酮胸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枚。从车身尺寸上来看蠕恫,CS75在长度与轴距上的优势突出牧勾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踏。在设计上倡,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘘担,平和的线条增加了些许稳重感扛梗,而在配置方面绝不含糊坑奠桑,右侧后视镜配备摄像头称,为泊车提供了更安全的保障间叹荚,此外17寸轮毂的注入抖,也为整车视觉性增加了不少好评分甸北。   车尾的造型体现了丰富的层次感抢,使其得以回归至前脸的感觉辆淌晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔憋。此外硕篓卉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愤畏日,可以看出CS75在配置方面的丰富性纶蹋。   本文导航" "  上半期纶泡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲁呐味,不同的设计倾向与不同的品牌定位缉桑嚼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱冲抽。在“下半场”的对决中怯仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叹剐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果括炬。   点击阅读监:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表派:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涡佬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肌达碧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腻胯跨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苏撼唐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗡乓形,以应付那些五口之家出行的需求窗猴同。行李箱空间的比较琼绘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下加,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撅揽顺,或者带孩子出行时犊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品际蹈。行李箱内是否配备12V电源接口屠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高穿:170cm 体重瘦兄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挤焙:175cm 体重躬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蟹,长安福特此次也算酝酿已久了孩抗绩,可以说即将推出的翼虎捷荡瞧,每个人都能从中找到自己心仪之处弥磷裸,例如极具冲击力的外形脯、科技感突出的SYNC系统淖却、人性化的内饰细节设计刀、又或是强大的日常实用性呸退镭,这次连秒,同级对手们真的要小心应对了衔蔚胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后维,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邵薪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓷蜜陈。显然估构潦,在错失2013年的发展大好时机后瓜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储瞥堑,其实也能够走在大部队的前列瞥玲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汇论染,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栓船。眼前一遍利好稗视儡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墙擦酗、雪佛兰TRAX边敢煞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰捎亢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笺甸瓶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布安,至今我们还没有看到实车都浆。从目前的情况来看誓轨,它们很快就会来到我们的身边坍呕。正是这个原因懊,在日内瓦车展媒体报道结束后洁剑,我们并没有着急回国脚茫晤,而是完成了几款车型的海外试驾徘港、测试和静态对比的素材搜集和,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓄。   看到这里趣朝,或许你会产生疑问懊贡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辣攫?坦白地说耸抢誊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盾泪晦:1.它们必定会国产并且在国内销售马巳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惊芒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梦岁,只是一些细节针对本土化进行了改造抄,但外观内饰设计始帝队、车内做工频鸡、人性化集村瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窟耗楞。综合上述所言宏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刃履。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赔,感兴趣的不妨继续看下去巨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柯仿鸡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实集籍。例如CX-5兜扮、ATENZA阿特兹邦抚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌纽。最重要的是催淖,它们不仅有所创新合,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风素。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悲特,再到如今的Axela昂克赛拉彭汾啤,马自达3已经历经三代车型的演变裴帮。据长安马自达相关人员介绍拌挪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘟埃冯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县妹庐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掠将徽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矩。它的眼神更加犀利碎,车身线条更为动感邻前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹程。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连画穆胸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啊拳菏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乓掸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计托。另外钩檬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扩。据厂家人员介绍盟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奶铣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劳洼奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侥,使它的整体视觉感受类似红酒一般科怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盆晒弧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm得限庐,两款车的轴距同为2700mm憾透蒂。相比同级别其它车型喂独,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驮师。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹访健,不过轮圈的造型稍显普通颂蓬,不够运动蹲额。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捐挟,规格215/45 R18让蠕,抓地力表现不错令烫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎核,规格只有T125/80 R16伐。   尾部的设计不算惊艳穗盛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泼囊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性台,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苍湿,这在同级别可是十分少见的捅。" "  说起海马福美来伍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眠,转眼十几年过去表按娩,福美来已经迎来了它的第四代车型笑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苏悄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窖叭膜,新一代福美来M5采用全新平台打造酶记喉,不论外观还是内饰蹈蔷貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厢。在此之前彭概,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玫吴彤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡鲤馁,宽大的直瀑式进气格栅爱叉刨,大面积银色镀铬努频,符合国人审美老。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怂抨桶,腰线采用分段式设计叼宽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伐崩拖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计螺,凸显运动感架朵。但只有左侧为真排气口聘,右侧仅作为装饰商链。" "  对于中国汽车市场来说狈,凯迪拉克属于一个后来者刹萄,当然这指的是豪华车市场熔浦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地票辉,那可真要拿出点真本事溯纲。凯迪拉克也明白这一点梯抄,去年就将全新车型XTS进行了国产妙裴,并且上市销售亮蚊燃,销量也是比较乐观的顶侥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撬咐,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘉蝗不,至少能让大部分潜在的消费者接受吭沸烙,这确实不是一件容易的事情省。于是庞楔碑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦骇,对动力和安全系统进行了升级关容苫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藏倍轮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版存沪,仅有一款36S铂金版莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变普聪刹。   2014款XTS 28T铂金版外观橙驮:外观延续36S铂金版的设计典闷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狄趣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泌,在其他方面则没有做改动坊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子科拨邯,没有做太大的变化吼豢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颠。   XTS是一款善于运用灯光的车盟顺,它将大量LED元素装备在车身各个部位罢,正是这些时尚元素的出现睹搏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敬霉,获得了更出色的细节表现力柒闭。这些称不上优势的细节表述抛蹿捕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颂簧盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示练畴毕。尾灯依旧是LED垂直式的造型顽川篙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霉碱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贩。早在上世纪五六十年代敖,Citro?nDS就用上了可变悬架稍滦、随动大灯帽苛、转向助力蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竿扔绞,加上极为飘逸的车身设计吠陆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰煞衫,2011年长安标致雪铁龙成立缺,到今天我们测试全新DS 5LS哀林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔妙沟,音译的中文品牌名念起来很接地气臂:长安谛艾仕涵,有股莫名的喜感党效,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长久鞭,是台正儿八经的三厢车肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前乾冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怒天。如今轨,马自达6已经发展到了第三代蹄郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未书本,它的名字叫做驼锰:ATENZA季炼。之前我们已经解读过进口版本设俗秀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裁剿偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡梁,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈矗,还有更加令人期待的2.5L畦。   注芭:此次测试中峡垮舶,红色车型排量为2.0L女,黑色车型排量为2.5L谋篇。国产ATENZA目前还未上市飞哀八,此次测试为抢先测试素,车型为试装车睬溜。   截止到发稿时哩冕,官方宣布慰秽哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒厢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽贡芯,上半年上市销售啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庞拦,我们还是先来聊聊外观核峦。相比进口ATENZA恋,国产版本在外观上基本没有变化烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里江败列,“下”这个字可意为“以后的”朴瞪谅,用来表示那些目前还没发生的朝改怒、未来也不一定发生的事情络酿。比如有人说“下次请你吃饭”首硕,谁知道是不是真的!同理碍钉碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谐,实际上暗藏了一些不确定性桃:它能引领未来汽车的发展趋势庆?或者只是一句空泛的口号侧浦天?这是我最关注的问题倍盆绵。   当然也会有人更在意其它方面滩,比如外观内饰和空间等等杉磁惨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述童登票,本篇文章的最后也会提到拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌讽煽。   关于下一代城市SUV的概念谜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟丹扮。在他们眼里拴参,很多城市SUV都太“娘”了掣,连个小土坡都爬不上去怎么行贩蔡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统规。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战济痛、勇于冒险的心辩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隆翻扯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多力席,而三菱帕杰罗则是少数中的一员常衔煌,它能够去接受户外的挑战璃税秒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晾测,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篙丘,目前主打3.0L排量的三款车型素绞焦,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭,售价39.8-45.3万元椿骨肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驾,还有一个最简单区分方式牛瘦碳,只有精英超越版才标配后拖车钩世。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽,陆续又在第三代(V73千哺、V77等)和第四代(V93掀撑塑、V87斜旦软、 V97等)等车型上装备嚏咯讥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沧、四代帕杰罗)缎,现在销售的为第四代帕杰罗皋炉。   如果单从分动器的挡位看戈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剿葛,拥有2H氰酗港、4H控、 4HLC拘汞牧、4LLC四个挡位署睬檄,在后两种模式下乒,中央限滑差速器LSD被锁定骂,为四轮提供均匀的驱动力络。不过值得注意的是吕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虏,前心甘搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缉切,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贾,正是这样的全路况实用性巍悍深,才被成为超选四驱系统观梆镭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绞,可以在2H梢欣、4H挡位间随意切换色,当处于4H位置时刀级碎,它相当于一台全时四驱车型害,可以提供更好的抓地力和驱动力茂硅价,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巍钦史,而处于2H位置时度楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乱钒片,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓤痕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗换忿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝精嗜赤,4HLC模式时割,中央差速器锁止溜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯,不但锁止了中央差速器撮事,还拥有更大的扭矩输出谓提,此挡位的传动比为1.9:1齿,扭矩被放大1.9倍尺咸稗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捌琼,4LLc就能派上用场缓。在车内霓,仪表板的中央会显示当前驱动形式始弘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灵篙韧,并随时了解到现在所处的驱动模式祷农咳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雇咎,应付一般路况毫无问题诲,但如果长时间处于极端情况下醋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱链羔辈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拦漏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嚎扳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弹庆翅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沦挡,同时也提升了整个历险过程的安全性牟酮,因此光有一颗狂野的心还不行宦,还有选择一个可靠的伙伴令裸。 责任编辑素:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颇叹愁,已经上市四年了冕富垛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弗齐某,跟老款福美来相比档次感明显提升木即。除了看得见的设计差别标桃巩,福美来M5在配置粗讹、空间方面也有不小的提升馁年。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屁韧玲,1.6L车型会先期上市唯酞南,后续还会有1.5T车型推出凸都钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褐退览,其中手动挡共有6款脱荆犊,自动挡3款绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拉乾翁,厂家介绍说叫旗舰版行罢告。由于厂家没有提供参数配置表光偏得,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扰侯。 ● 外观且父圈:中网造型似君威沟裴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痹返,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痰,尤其是车身长度蠢蚕,福美来M5达到4698mm具,超越绝大数同级车的车身长度程。跟老款福美来相比陈,福美来M5的车长肝、车宽和轴距都稍稍增加一些古,而高度降低了3mm宦蒂水。   因为长度和宽度有明显提升擎,高度基本不变捐私,车头设计的比较厚实藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聪匈纬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褐,格栅同样采用镀铬装饰拆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗣锯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裴喇拴,老款福美来就已经开始采用艰凹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计度疽。中网轮廓稍有些不同凉频鹿,老款福美来的中网较矮亭,而福美来M5的中网稍高慰土馈,看起来更加厚重略。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兼。除入门级车型外忻,其他版本车型都配备了自动大灯逞,这点还是比较厚道的仆扛,老款福美来全系没有配备自动大灯具际。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谩笛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韧惊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌捕忱,能明显提升辨识度飘弧蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)按稠咐,是2007年买的诽填,到今天行驶了9.7万公里左右纪殿。日常使用中油耗7-8升/百公里仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屑,第一就是便宜靡渤,全算下来8万;第二就是配置高祟刷,07年8万带皮革座椅日健佳、天窗蹲内咖、自动大灯和倒车雷达的车不多落罢,而且空间也算说得过去玻脑习,总的来讲这款车符合预期犬,坊间说F3小毛病多倪,不知道是批次问题还是命好凉伟公,我家这辆倒是没什么事儿呐暴。新F3于今天上市递贤,领导说我算车主细,于是我就来了枫捕虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奋,聊聊老款在使用中的各种感觉碳。   ●动力及悬架面鲜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱餐斗表,动力够用憾缉级,只是起步比较肉查酶,1挡和2挡齿比跨度偏大饥诡,走起来后挂入2挡转速掉的太多驳涤枢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恼窜剧。   油耗日常市里开7-8升/百公里喂,还算满意畏。悬架初段有些生硬滑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亥,对于颠簸的过滤一般丛,后段软磺,拐弯时车身倾斜大街壁按。总的来说算是个合格的入门级家用车鞠奶。   ●配置及人性化设计赔俊铰:   比亚迪一直走高配低价的路线穆,配置丰富豢券钮,前面说过勃度揣,皮革座椅痹讥、天窗把、自动大灯和倒车雷达都有所配备备瓮,另外阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猩孩首,虽然不好看缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫉信递。没有行车电脑显示屏娟,无法了解平均油耗糯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤零,首先价格便宜红面,其次当年没有也不新鲜)槽仇茅。   人性化设计方面创态弄,四辐方向盘比较细第匿颂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畅兴抛,四个角随便按一个都能触发辨毒浅。日常小储物盒好用蕾礁辰,票据绍煎、手机和水都有地方放洛败辉,不满意的是门板储物太斜购媸睢(硬伤)轻珐恳,平常只能放车证之类薄的东西搔,连杂志都放不进去拍茬,后排基本上算是没有储物空间芒燃。   ●做工辰称写: 内饰和外观各方面做工比较糙搂冗,主要体现在接缝上攫裁封,不仅大而且不均匀蓉惊腊,这是急需改进的苏能帘。   ●空间狮姥型:   F3轴距2600mm眷,我身高190cm五拉,有时候我开车劲逛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龚。后备厢空间大甭,而且比较规整固遍,用它进行过几次小规模的搬运教熊加,还可以鹅媚炮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲死棺柏,试驾中我也重点根据这几点进行体验悍,看看新F3有哪些改善和变化铣补。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙吠陛,仍无法挽回姑娘们的心橡旗界,如今她们只爱大长腿和都教授汗筏。不知道你们发现没有苦凛,宝马在汽车界引领着同样的潮流懂罕,硬邦邦的3系芜糜排、5系换代后都不再凶猛嫡精平,舒适感和精致感倒提升不少秦。现在轮到X5了荣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莲说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气径熬梧,我勉强同意这种观点腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片些填,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靛,更显精致马。总的来说俯冒,它不太凶畔嫩踏,更俊美一些限。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完寒,除了外观与内饰的小幅调整外赂,改款后的逸动引入了1.5T发动机巩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霞摊尉,逸动采取了1.6L家庭够用必、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镁玩板,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捎弹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藉拳,一个争取“各门功课”都不落下叼,一个则是专项选手论忙涝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琼虫扁。 ●外观股瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皮淬:轮廓流畅累距媚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媚讹掂、瑞虎系列丧娘、风云系列及QQ系列)攘,同时带来了转型后的全新车型姥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佬,更是出自海外设计团队之手括藏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词失宪。" "  刚进入社会的年轻人餐华,它们也背负着太多的压力钨吓舌,在家庭事业初步稳定之后缕,一辆车对他们就显得很重要沦摹涉。致炫就是一个体贴的产品艾,它有着炫目的外形搞鲁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抵俗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掳淳济,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尺,变化的不只是名字毋桂,更是尺寸和定位堕摊,风格和潜力酮菱唉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浮,吸引着更多年轻的用户群体杜哨。   致炫外观灵动时尚侣朗淘,带着一些年轻的运动气息容遍吼,车长为4115mm惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缝楞,比老款低50mm;轴距为2550mm伦,比老款长90mm戌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失经惫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽县鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沽施黄,这样的设计更有利于致炫的散热稿递,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巴绒表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厘掇侍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暮痹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孝纱访,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掠刻霉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豌靶冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唯。   在ABB的阵营中岔粹贫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荚泰,他们的目的很明确朵曝,就是抢占国人最热衷的这一市场陡田崔。对于奥迪A4L躬、奔驰C级搔、宝马3系而言宦疤,三者都有着不同的亮点与喜好者缝掀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拘堵疽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逢夯。   在这款316i消息正式放出时闻,包含我在内的许多人都会想到一个问题眯酷,那就是究竟会减配成什么样慰?但在实际看来钡尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曝幻遂。无论是进取型还是运动套装版叫敝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薪羞谁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呈报,当然如果你肯花7800元缆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯得赤拜。此外臂肥臼,对于现今发达的网购来说杰鸽,这个根本不叫个事屡欧即,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虾屠,此外还有多种款式的副厂总成可巡谋啊,质量咱们先放在后面觅,至少价格实惠也能达到美观的效果丧。   虽然入门级价格不足30万杀,但你却可以得到一款原汁原味的3系杠忍挺,在定名中你就不难发现东篓脾,316i中并没有“L”擎全,它是基于标准轴距系列中的一员摹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挨牵味,对比现售的奔驰C级梆辅、奥迪A4L而言策口,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锯塘柬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烹厩临,这是国人特有的爱面子传统导涧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邓垢蹭,他们自然也深知这一点官溯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辰凳,单出排气也与320i的相同鞘限毛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条累,不过这一项在网上也是可以淘到的夏僻,副厂价格也就100多元方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐集,然而在国内弦湾袍,它还是一种小众车型恢惨。可喜的是加,近年来随着“旅行”文化的发展矫描,旅行车也渐渐被人们认可将。在我看来槐尉拣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种貉,一种是像奔驰C级旅行版溜、沃尔沃V60那样妓盆,通过个性途藏、漂亮郸奢斯、动感的外观设计获得年轻人的追捧漆熟。另外一种则是踏踏实实走低调陈匿性、务实的路线肥,用内涵打动消费者尽绒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)负翻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斤,外观顷、内饰进行了相应调整参,配置也有所提升殊,动力系统则保持不变户撂趣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猜,售价33.48万圭涟。除此之外路,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畅糜呐,指导价29.98万局暮江。   在介绍产品之前郡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荡迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人教绘疙,1985年浆天茬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呻侯谈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲,这正是斯柯达的前身哥舜计。需要说明的是体,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筹粒,并不是指该车型限量销售心涎爬。   ●低调鸡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀立、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痘办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟控篱、稳重规惨,所以严格来讲诲桨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蘑破枢。从上表可以看出庆佬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臣丛储,而且更重要的是蹋年,速尊的价格更加便宜阀沛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累巢蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感俱晃,大灯组内加入了LED日间行车灯诽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应身,朴实氦浚队、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉师涤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颓捶,并具有自适应调节功能诵肖。新款车型的前大灯造型更加犀利匠茎芜。此外碌粹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的供伍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计某忿刺,简洁修长郝抖镁,没有太复杂的线条勾勒阶蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7马,规格225/45 R17期赶邵,这是一款侧重于节能环保的轮胎静了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性立,圆润廷切酿、饱满幕、协调叮哦氨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俏欺插、耐看得多漏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峦乌,尾门上的线条层次感比老款有所加强滑。此外久拐斤,尾窗上沿的扰流板开蒲缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用须,让速尊看起来很有范儿显。对了垒拷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管患活,一般人还真有可能会被它吓到扭烫,其实它的心脏只是一台2.0T洗桨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垃,在北京借着区域上市之机泛,我们再一次体验了自由光的越野性能秒瓤屠。作为越野车型的鼻祖疾,Jeep用自由光再次向人们证明桥囱博,即便做的是城市SUV漏深,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掂浆,但是在四驱系统上累赊浪,Jeep却有其过人之处阿篙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醚扭。    简单来说悲烈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配塑,也就是说哩,当前轮打滑时醚屡驮,动力会输出到后轮管,使得车辆依然能够前进嗡雹朗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秽涟、交叉轴这样的情况)骋谩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筋,脱困就很困难了刹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲍擂陶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造独卡,以横置发动机惕勒、前轮驱动底盘为基赐痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴璃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴礁,实现100%前轮驱动芒林壳,提升燃油经济性堤鞭,而且它的后桥也具备多片离合器结构来,可主动控制左右后轮的扭矩分配溪迟,起到限滑差速器的作用票盗荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芒粱磋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡为呻蒋,还具备后桥差速器锁止功能渭车椽,实现左右车轮50:50扭矩分配森限。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统存结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怒捎。    在实际体验过程当中啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八信、交叉轴时、炮弹坑情碉日、搓板路等等越野路面怀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奋,越野能力无人能出其右奉集宫。    然而作为一款城市SUV得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿识稗。    另外莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惩狭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忿。相比同级别的SUV何俄,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪菜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烽倒萍,但是进入这个价格区间以后酪岭董,消费者选择的范围将更多入炉侈、更大袜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涪烫,在竞争力方面依然不具有明显的优势九爱。    或许尽早国产化降低成本漏诲片,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溉泡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠颈猎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泡林纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘伙称。如今阑棺饰,马自达6已经发展到了第三代氖贯蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菱辟,它的名字叫做看嫩:ATENZA裂。之前我们已经解读过进口版本平冠胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂凸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跺泰违。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤付,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡谰膏,还有更加令人期待的2.5L江。   注但:此次测试中缎,红色车型排量为2.0L律,黑色车型排量为2.5L刑迹。国产ATENZA目前还未上市藩锰袖,此次测试为抢先测试材赶腊,车型为试装车骡。   截止到发稿时揩,官方宣布洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发称苟,上半年上市销售笆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢慈,我们还是先来聊聊外观慨规袖。相比进口ATENZA死,国产版本在外观上基本没有变化离,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰裳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝磁藤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围祟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涤葡毋,它不同于以往的两代马自达6毙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺券脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春相,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柬希潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳氦痴。总之从结果来看谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感低,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美了,希望它能够像老马自达6一样雷,百看不厌挛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琅新嗜,仅针对这两款车型来说俄房绦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忙,而黑色则太过低调琅,完全掩盖了车辆应有的魅力酚艾铰。ATENZA的红色与大多数车型不同搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒权,不俗套冠撩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刮稼,轴距为2830mm虎仑筒,与进口版本相同樊。相比同级别其它几款日系车型拜读暇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势适许吮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醒嚎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怒查,科技感差了一点嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾孩艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃李糠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈教。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频倍何,相比之下确实显得小了一点溅,为什么不折个中竟懈干,采用18英寸呢估?   两款车的尾部设计几乎没有区别粒防静,尾灯样式相同停硕,双边共两出的排气管(没错郸喝,为了表达更直观敲、清楚抱、无异议驳郎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霖,这是马自达6一贯的良好作风概细。总之掣秀聘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的解。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼,谁都知道SUV车型最为畅销汗畦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臣且粟,而卖得好的却还是那么几款劲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尖雷盘,还要等到试驾之后才能给出答案切娄侈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牛。从风格上看廓,海马S5偏向时尚妻、运动挡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群等。而在配置方面诚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点托弯诫。根据目前了解到的消息卉,这款车型的起售价约为9.5万另,如果消息属实的话必烧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平内,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窃寇?   外观概唇:设计新颖惕浦栖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位融偶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帅溜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侗,也将它的风阻系数降至0.34跋驼亭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了无捍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掂僻,比例上感觉怪怪的翱让,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枪饲趣,有效地提升了视觉效果疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钵海踩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捎合乳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯结、转向灯以及雾灯堂拼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集排。   作为一款紧凑型SUV匿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轨斑,轴距达到了2630mm渺沫。与同级别的海马S7相比排,虽然在车身尺寸方面有所减少毒厩纹,但轴距却多了11mm龟棺赎,整体空间表现令人期待特刨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镜看,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上春私叫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匙宫堂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抖。" "   全新的A3备受关注菊,这其中的原因有两点鹊,一个是加入了三厢车型池。而另一个囤琉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型人标贪。只是这台车来到国内较晚蔷构残,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豁似。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眷吭,简单明了的说几蛔揽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旦采庭,而必要条件是横置发动机店。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溪痞奶,但消费者从中又能得到什么邓腥坪?如果按常理来看鬼狡,对消费者的好处应该挺多的龄篮皋,比如车更便宜了伐,就算车不便宜配置也应该增加了巩停卯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溜钮非。但上述这些还只是一种期盼梢,毕竟这个平台的车型刚量产不久匙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯柯。至少高尔夫7是这样失壳茶,而全新的A3由于正式的价格没有公布避,所以也不好定论韧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丘繁谷,这次引进国内的共有四款车型摄寸佰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粕敬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机措,6速S tronic双离合变速箱拍柔沥。在本月的21号霞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市操淘。相比老款的两厢车型吻,轴距和车身尺寸都有所增加晒玛,而且在轻量化上下了不少功夫狈内龋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诚,但在配置上基本都可以进行选装参踢。由于三厢版为新增车型定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腑诞祁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吴脐,“小改款瓤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杯,而值得注意的是哦泼褂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颠毙葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跨。”吉利控股集团副总裁剃灿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朗,欣喜之情溢于言表函酥。    亦或是巧合狙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孺萄,一方面胶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纲尼牛,另一方面岛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骨矫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吐,种种迹象表明谎恭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戒搓暗。   诚然吉炔窜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暖提,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵队。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藐,孙晓东对媒体表示褂彭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪船理獭,吉利收购沃尔沃之后捅奴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砰经阂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猛。" "  在国内呈冠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邢空,它凭借动感的外观腿坦窖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沃忱凰,后来者RV4蕾蚊盼、途观席段、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膳乔趟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谭付刷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎露闭辽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了理桃烁。而今年导寞票,东风日产给我们带来了第三代奇骏廷鞠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车丁,年轻化扳、动感化的外观设计就是最好的证明袜吼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扯涛扭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饭姆秸,层次感以及运动感比老款强太多了佛故扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冗搓橙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殊,流畅的曲线让它不在干巴巴荡盟歧,整体饱满了很多许噶炬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萍毙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协概俱糙。   在侧面线条的过度下隶栖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型麻骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板秀隆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贺惜朽。后尾灯变化更为明显埠徐辟,竖条造型变成更为接近长方造型攘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”本阀,一定会想起Jeep筋踩,提起Jeep辜糯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喂宿刺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能会内,看看它在这部分有着怎样的表现帆靛蔚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踢房,并且不可选装以外羚芍太,2.4L 豪华版可以选装该项配置伎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疽毁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃炒豢,从功能上来看比较全面伙棺居,下面我们就一起来看看它的实际表现常俗。   更多精彩视频宦惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洞赔,调整比较细腻斡蹋甫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位群,而且还可以停得很正媳手。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臼菊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扁耍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檄酪晴,如果继续操作吃囊,系统则会中断本次自动泊车鳞妒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁虹躺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辛短箩,我一定会把奇骏放在首位午,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蝎础奶,性价比非常高椿慨。不过自从2008年上市至今的6年时间里说贿,它始终没有太大的改变裳,另一边竞争对手们却在不断进化缚萌吩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趣男填,而看到新车的第一眼就会让人感叹靛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型少,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琅。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛,新车则显得更精致鳖颓世,更有设计感悉仆鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翅涣。当然磷,除了视觉效果之外颅蔽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灵胁?这也是今天我们需要探讨的问题瑰焚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妈及眷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醒绍,我们本篇文章的测试内容并不全面镭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受细黄寇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匹阔酒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章识梦傅,里面对新车外形纹拴、内饰等方面都进行了详细的解读巍父鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戈堡。另外磺瓶腔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹬。   ●增加更多高科技配置嫂鸽搜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品访,除了拥有出色的设计倪拖、良好的工艺和用料之外擂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侩娘识,翼虎就是个很好的例子妓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞄讨。如今的新奇骏身上皑寄童,我们也看到了各种高科技配置蘑界藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抄氯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了割长突,在两年前它就已经崭露头角癌譬呈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样释,连控制面板都完全相同村伞撂。虽然东西不算新藩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钦悼锹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莎,汽车作为生活中不可缺少的一部分弟寂甸,也同样要跟上潮流捷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘁,很多的印象都集中在日系的丰田车上耍娄埃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷,由于起步较早骡,所以在混动技术上都比较成熟串病断。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氢,一方面是因为未来的趋势蜗蠕,另一方面就是对环境保护都有一份责任缸垮。但能让人印象比较深刻的不多僻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外退绣玲。经过一天的试驾体验赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曝钠遍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穆。   外观方面绥鞋:设计大胆前卫悉来蒙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蠕菩活,给很多人的印象就是模仿线、复刻岔,aygo矮侥拧、花冠盲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膝兽冕。实则也是没办法的事儿糠哄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始受悲脾,不过从秦看来妙律,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孩朝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑞巍,整车设计偏向年轻化洁,前大灯内加入了日间行车灯诡返。车身尺寸方面船,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磨腻,轴距为2670mm橡。   实质上孤熬,比亚迪秦的外观特色鲜明手双钡,个性十足办矛,他并没有针对大范围客户群体而设计弗举品,更多主打年轻其槐喂、时尚元素乓葱摧。这样一来堵亭,优缺点也相对明显辆败氨,需要一定的时间让更多的人来接受他蠢煌步。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秸,充电方法非常简单也很安全愁。通过家用的220V电源就可以直接充电鞋,但是要采用三相插座皮抹寐。车内的仪表盘可以显示充电信息泪乒佬,包括电量以及预计充满时间填邢韧,而且还可以选择预约充电等。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婆桂嫩,虽然我的“档期”已经很满谓攘,截稿压力山大舱邻。但作为潜在车主疯鞭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宋鲸,它和福特嘉年华副淘、大众POLO会有多少不一样渺吮,谁更值得购买稼。我想这也应该是大家都很关心的问题呻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息官,以供大家有更多了解氯捍腺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎帆枪,分1.3L和1.5L车型你同,提供5挡手动或4挡自动变速器猾。这也是国产的第三代威驰车型羌,相比老款车乔,新威驰变得价格更低颊、空间更大楞菜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫完赫抠,在广汽丰田4S店中销售盗呈,价格区间6.98万-10.88万元脚熟妓。两者动力系统床、内饰设计完全相同扳。只是外观分成两厢与三厢镜寇贿,配置上有细微差别而已驴。好了翔,我们就从外观开始说起赶位卉。" "  导语唯朵:在新能源汽车研发领域垒斜,比亚迪一直是领跑者读,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车播蓉搐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讲卧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件句,能够开发更为节能肩售、环保的电动汽车产品腻外佛,实现性能的提升和普及应用洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剂岁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚎。   历史上赣烁私,秦灭六国李,结束群雄割据时代乱,统一中国渐竭,开创了历史的新纪元盆豢杰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署,势必证明其在以下六方面的实力匠媳:   一涎台鞭、比亚迪秦到底有多快岁漏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脐苍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朔,23%的车型在8-10秒缅匡,17%的车型6-8秒辟,仅有8%的车型小于6秒唐熔,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆恃。今天病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狡春疵,秦百公里加速为5.9秒鞭,而记者实地测试时拉帛搐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滥俯脯。   跑得快自然有其道理渐袖,秦具有“双模”动力校式,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦,在混合动力模式下脐峡抡,秦能爆发479Nm的扭矩秸逢,某种程度上可以与那些超跑抗衡伺情。 二令瓣倘、秦油耗到底有多低鼻?   根据国际标准测量核算朵台,秦百公里油耗仅为1.6升沮胁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式持赎狸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式储,纯电动模式时热,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时路,整车自动或者手动切换至混合动力模式徘堕。在所有模式中恢扒,秦还能进行制动能量回收陵耻玲,即电机向电池反充电购暇协,每百公里回收2.5-3度电歼涤,可以多行驶约15公里喀。 三仑、秦充电到底难不难渺汀?   一句话回答乳防双:有三口插座的家用电源就可以隶,就像充手机一样方便敖豌。秦的电池容量为13KWH茨让,可通过220V电压施,3口插座楼,4-5小时充满电幸队判。秦随车附送一个智能充电包介羔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔷试。   四蔽奴、既然用了大量驱动电池蝎豁鲁,到底安全不安全?可靠性如何吓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旧嘛史、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池标。单位能效比斗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池册鼎岔。但是安全稳定性方面则恰恰相反搞觅辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胯破,是目前市面上最安全的驱动电池阂,没有之一爬脸。   可靠性方面惺读,据比亚迪测试罢褪泄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑察吐迹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺继估,业界罕见府。电池电芯甚至终身保修烹钎巢。 五雷、秦操控驾驶会不会很复杂寂缕五?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毯莱苗,习惯之后甚至更加简单看替揭。新增纯电模式揖祝控驾驶剖痕烩,更安静思寇、更节能撼剩。   六嚷刑、电池组电用完了如何行驶拱厩?   据技术人员介绍饯,秦本身不存在电用完的情况醛怀。电量不足时蛇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娶褂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狗吞吾。   此外挛娘,行驶过程中潮胁藐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檀,并储存到电池中烙募善。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戏耿那,其次是QQ me诗匿当,PT漫步者之流蚂,当然还不包括那些“只识其样间、不知其名”的人群剁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象媒嚼,它也是双龙汽车最具标志性的车型疾孟潦。在迎来双龙新柯兰多之后嗣诞示,就在近日禄态,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凹韶颈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剿梨裁,但却让我们可以由心发出这样的感叹狙旱固,爱腾终于正常了活。   从推出2011款爱腾至今四,已经有近3年的时间结,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势釜喉农,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事画,伴随着2014款爱腾的推出唇当晶,有关于这款车的一切奠系物,也自然成为历史酪眠,被我们封存起来典榷。全新的家族化风格设计靠借,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肌售撮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篇发,与新柯兰多相似的样貌赎,让新爱腾不再具备专属性呕。没处前部细节的设计列芬,都是那么平易近人廊委,平庸的再没有任何特点晌叛。可能人就是这样溪潭,老款爱腾在售时精,人们总是说这款车有多难看厕龟,有多奇葩蜗,但当它真的成为历史后踌帛,我们又会感到缺少了什么却复。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化删隧现,但还不至于让它从中获得什么优势伶,车尾部简单的几处变化斧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钢堤。现在在大街上驴颁尘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的称,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骗女。   本文导航" "   这年头在路上跑着烷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虫,把自己造的车不断的加长探,就算不加轴距也得把身子给拉长收杰痞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阔、大型车上韧,感觉有些资源浪费脆淌冯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车何春,“L”的作用才更加实际钝。当拿到这辆YARiS L 致炫时克米,小惊喜了一下梅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撕扳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了急潞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沟、大众polo坑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陈底偏。目前这辆车共有两款动力估、6种配置车型在国内上市分粳,指导价格在6.98万-10.88万之间混唤江。由于新车型且上市时间不长瑞彪,所以目前的优惠幅度不算很大蒜唯腺,基本在3-5千元左右顾。(个人观点忻:致炫酗伶闷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糙,厂商指导价为8.7万-10.68万犊,搭载1.3L/1.5L发动机蕊固缴,5速手动/4速自动变速箱青醛。" "   曾几何时鹅猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棉却,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肚凄阿,但却没有获得国内消费者的认可苹。如今峦颧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闻鸥吗,其售价区间为15.48万-21.98万元寇屎,相比老款车型有所降低谱。另外陷许,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹋拼,并针对柴油发动机进行了重新调校新。下面就让我们通过试驾体验贿隘剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惕蠢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偏牌钮,并采用双龙全新的家族式设计撤,整体风格与现款柯兰多十分相似桅。然而泡羞苹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惯掣峡,其车内布局依旧与老款车型保持一致估邓掣,略显缺乏新意币。   小结铰拓: 相比老款车型来说颠,新爱腾的外观变化令人欣喜殿孝柬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次天培。不过汾腑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓莽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啊怂盗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上示,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冷丘。在海外市撑巍,新逍客提供3款发动机瘦,配备6速手动或CVT变速箱微伺驶,在英国的起售价是17595英镑剂。与现款车相比伺捆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澄港。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴筒酱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腊椿。 ● 外观介绍痛碉赏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杉讲:宝马2系Active Tourer勃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单操,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子己?车展上的展车给了我们答案棘冗策。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢,而在正进行的2014日内瓦车展上遂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漠。和两厢版一样羚搔懂,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿疗晨伲块化平台打造缅,造型新潮时尚刻,细节设计则突显旅行车的元素赖,保持一款旅行车应具备的实用性慈。据悉琳丰,该车将于年内率先在欧洲市场上市女,而凭借中国市场在PSA中的战略地位獭,相信国内消费者很快也将与它见面兽奔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吐,全新标致308的旅行版如期而至枪嘲。从整体变化来看垮居暇,它在保持旅行车实用性的同时兰疗络,将重点放在外观坟纳氢、内饰的调整以及配置的提升上俺貌希,新潮的设计更是让人眼前一亮担欧翁。在我看来票吴,它的变化是非常积极的滔巍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韶刺,现在它要做的就是尽快进入国内锈柒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悄煽讽:   静态评测    ?   更多精彩内容烤惕拖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑门白:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帛。早在上世纪五六十年代革,Citro?nDS就用上了可变悬架邦奸蹋、随动大灯蜡、转向助力配股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堂,加上极为飘逸的车身设计氛违,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广懈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腹茄,2011年长安标致雪铁龙成立缸凉钒,到今天我们测试全新DS 5LS剧哩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祈污,音译的中文品牌名念起来很接地气囤扣:长安谛艾仕鹤沥狠,有股莫名的喜感瓤共,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部,是台正儿八经的三厢车毕歇蜕。   ●外观暮皆:考虑国内需求项搪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前费,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沦未盆,后者里里外外都显得格外前卫梆径,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒜兑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垂孰、更好接受一点甜吉啡。当然稼,前提是得保留住原有气质纶池。   在这张全新的前脸上阜你,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胚醚许,官方把它解释为“飞翼”惶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哭憨毕,由于边缘不是那么锐利痉侈邵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侩脖瓶,接受起来没那么难盼扩躬。   车身侧面和尾部看起来很饱满德呈歧、匀称睦绅姜,其实我个人甚至感觉比车头更好看泵屯年。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翔欠鞭,厂家说这是做完市场调研后的选择瓮诚枯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦吼干,想想也不无道理秘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窘狸,与其后期车主们各自琢磨恭脑骚,不如原厂直接把这事办了沽盘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无告拒隆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注躺闪缴:下文简称新阳光俯葛,以便阅读)码泡釜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸传瓷乒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绩彼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褥。现在它不光新潮衫娘,还进一步提升了性价比脚,为与定位相当的大众桑塔纳宠臣惹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顶某榷。 外观痪白:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撕潞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慌,达到4456毫米略十,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平手。    此外篮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脾,由于在东风日产的产品体系中星核,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣梦楼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样两,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盗,我已经身处呼伦贝尔牙克石牧渐咆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍陪拔。尽管天气有些寒冷现比,但此刻我的心情是非常愉悦的磐房,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演似剑纲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堑吮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萌闻,当然我也不例外纶吭。这次除了911之外亩柔绊,保时捷还带来了Cayman响钒、Boxster摩浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坑赁,让大家分别体验RR(后置后驱)藤晾醛、MR(中置后驱)庆躲干、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柯,即使在这样的冰雪路面也不例外溯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狙。在练习漂移之前湾型腹,充分的驾驶培训是很有必要的锹鼓拦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孟。   ●车辆失控该如何挽救共沦啡?   当车辆发生转向不足时接丝狡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媳迫持,稳住方向并且慢慢回正会不汐,切忌继续打方向怯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塘,反而会加剧转向不足的发生傲两绕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溪纲狭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靛颧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勾能双。对于一般人来说持菩钉,应付转向不足要更加容易一些珊逗嫉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尽城,而转向过度一旦被合理运用皆梢涝,就能成为过弯利器耽传观,也就是我们平时所讲的“漂移”僻驳谐。   ●如何才能实现漂移锑?   要想在弯道中实现漂移疗戏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移提。针对这次的车型以及冰雪路面刷茨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泻亲:   1窖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陶木,我更愿意称之为惯性漂移过弯膝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殴荤、甚至小于90°的急弯豢霓未。 ? 『以上为PPT截图添醒廊,分辨率有限垢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媒,然后反打方向凑,稳住油门漂移过弯百坞导。例如在通过上图中的右弯时珐寡乃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亮饯,然后左打方向檀,紧接着再右打方向哼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伸凶扯,别慌们拍,这正是我们希望看到的铆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拐氰娄。随着车尾横向滑动的产生碾,此时驾驶员应该迅速反打方向栏呸,让前轮时刻指向出弯的路线趟胖泊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度把溶,随后在出弯时适当收油并回正方向魄啸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸿侯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向借叙,方向盘转动角度都不宜过多财须邢,最好控制在90°以内琉泰。其次油门动作务必细腻德崩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系土堆全,给油则会加剧侧滑琴牡挂,收油则会减小侧滑角度死,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凌佬梁。   2馈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庐漠。   适合弧度比较大的高速弯道欠。 ?   当车辆高速入弯时魄虾逼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裙陷。当车辆开始侧滑之后斑商错,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甭,继续维持横向滑动速,同时反打方向控制出弯路线拴汤,之后的动作与第一种方法一致挫轻。对于初次尝试的驾驶者来说判乖,如果入弯速度不够快也没关系署度栋,你可以直接省去刹车这一步骤法,在入弯时适当地轰一脚油门申女竟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椽馆胁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椒瞥,并综合运用高套勤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妙。例如在紧急邓、高速的连续S型弯道嫂猎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贤蹬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褥,从而划出一道完美的漂移路线拍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妥凹?AE86在高速S弯道超越RX7拣活亭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓤袭巫。   当然拜端驰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攻霓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型际酗倾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碑饭痞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器判活歼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悼,驾驶员只需控制好刹车奉、油门以及转向三者之间的平衡即可攘腐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距处担逢。   然而即使是这样方罢辆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骨旦闯。冰雪路面凹凸不平金,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙乘孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扁常,所以技术和心态都十分重要骡冕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚷。在这期间坤勃屏,沃尔沃创造了无数的第一伟伍毛,也赢得了不少的辉煌成绩劫,当众多车企迎头赶上之际登难,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皮线,并将其命名为Drive-E阮安。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参部,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呈卧翰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅期奇,实现了靠背调节和腰部支撑备豹。 1967 推出首个后向式儿童座椅李,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浆绷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饲,将有害废弃排放降低90%以上冈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)工肚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全边熔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俯,有效减少或避免低速追尾碰撞码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泄,至此安全范围从车内延伸到车外科米饰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毒贝配:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬海,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酬旅门,从被动安全到主动安全汹,再到行人保护肺掳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玲巫撂,空气污染现已成为最热门的话题券胚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羚氰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酵袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轮汉拦。   Drive-E是什么 局咐檀?   即E驱智能科技可参,代表Efficient Power(驱动更高效)屉、Electrification(驱动电气化趋势)酣溺歇、Environment(驱动环保潮流)俏使,从字面来看很容易理解冠吃藩,简单来说就是引擎高效化革疙,这样一来既可以保证动力性稗卵肮,同时还能达到更好的排放标准疟梯灿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疆会,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓬感,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脯羞。   沃尔沃还将这一技术投身于耐戳掏块化的研发芦奋勉,只需变更增压器某渴ね。块与催化转化器姆探ǎ块等主要部件袄洗免,便可催生出一款新的引擎产品蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赡,大致可分为4类湿,即汽油直喷引擎巳、柴油高压共轨引擎护,单增压引擎(T5)狭仕刚、双增压引擎(T6)盲瓜。 以XC60为例 具,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺掏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜂,在动力输出上也略有提升彻地,其中的原因自然脱离不了小体积戏、轻量化等一系列技术的支持呕填创。   此外变速箱方面也有了很大的改观手萍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琳讣蔫,挡位的排列也更加紧密喀,有效缩减了换挡时间廷漠,从而具备了迅捷的响应能力舷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抖,耗能经济性方面得到了进一步保证舒顶猾,它将改变城市路况中引擎启停的时机庞搬鹊,改善油门的响应钡,空调系统转化为经济模式工作蜡糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作武丸颅,而在65km/h以上松开油门射京接,引擎还将会处于怠速状态酸垫。   本文导航汝弄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赡墩甫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辰。不过妮蔑惭,动力并不是我们今天的主要议题憨。秦的下盘功夫方面表现如何镀寝接?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系态锣胜?这些都是我们今天要研究的内容哨半矩。综合起来匆茨亨,我们最终目的就是想要弄清一件事酒看,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒结纱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涵。当然汞,由于秦有着体积更大对炮骋、更加复杂的动力系统貉唾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揩汾,但由于双叉臂需要更多的空间铆挥,因此也是不现实的啃。在材质方面抛,秦同样表现中规中矩玲疮删,并没有使用轻量化材料为车头减重稿雀患,亮点并不多泛。由此可见哄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粱屠椽。   不过冀姓瞳,由于混合动力系统的特殊性歌,秦也必须做出自己的调整夹天拆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疆。比如切饯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮五,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上百贫戚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑟。此外弟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尽,相比速锐在直径上增加了将近9mm沸糜,看起来很是显眼萎触。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲍翠,而在同等材料和工艺的情况下情遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艘哦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吵穿拉。   另外檬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缮拦始。与速锐的非全框式副车架不同本辫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鬼,由于加入了电动机和管理单元速泊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慈颗裳,因此这样的变化当然是加分的蚀艰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拟椭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氰、振动和声振粗糙度侩促,欲知详情请点击这里)残屠韧,是个值得肯定的进步休涤。此外伴暖,与速锐相同侮窖缅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坟杏,强度更高嫌价,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘捅肛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忍,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雹肝耸,不过福特已经为此做好了准备参,日前刚刚发布了新款妇钊克斯硷首崩。它采用了全新的家族化外观歉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果径,不过它真正的杀手锏捷溅沮,还需打开车门才能发现滩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铣肯渐,进一步抢占细分市吵ξ寐浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徊磨,满足那些对于性能有一定追求的消费者片虽,比如轿车中的S5粗绰汝、S6陀忿、S7渡聘、S8等等绅。就在不久之前的2013年12月线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贯郡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔬嚷能。 外观萌诞魄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态念纲浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕊饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者煤胶疮。作为Q5的性能版车型薯兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念情板钮,颇为低调峨法,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稳。 车型图片 基本参数桅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铆艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苛尚计,特别是车身高度经过降低停斜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犊,而轴距也有细微的变化肋空。   其实只要细心观察赖迷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窜,除了特有的徽标之外版,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪,采用的是双横条样式荚磐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脱估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽回趟超,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脆煽仍。而配置方面冬伯就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备图捎攫。   尾部的变化主要集中在下半部分墩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涕开。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计千鲍释,可根据行驶状态来改变排气开启程度赡钾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吵脯顿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憋鲍,前者就属于少数派慑饥朴。一个是只有追韩剧的人才懂价,一个是全民百吃不厌率戊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拐,其实上一代车型在国内早有销售胯勺,只不过跟福瑞迪太像了免氖,外观不出众扒贤,关键是动力平平坡豪,所以最后并没有收获太多劲开。全新速迈刚刚上市谈等蒙,售价17.98-22.68万元码鼻,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈半。通过简单的对比凯,不难发现旱牢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笆丸,名字叫做ForteKoup乾豢功,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩,售价17.18-20.08万元栋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凹昂,它承了起亚家族的虎啸式前脸如,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苦,现在看来谈不上惊喜疆珊,只能说还比较精致爱朴。虽采用了大嘴的设计佛臀湘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惮娶琅,或许小女生会喜欢督。大灯全系都为卤素光源脆滇枫,并带有日间行车灯库袜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰典。   走到侧面亮鬼来,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锰,但两门的设计为它增色不少淡腿,在绝大多数人的固有印象中享面,跑车就应该是两门剃,并且应该是无框车窗豆谩散,仅从这两点来看齿如,速迈确实都做到了铜愁,开在路上的确引来了不少的目光追随航挤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笑洗,我们一致认为车尾的设计更为出彩建,短小缅、精干喘膝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪。除此之外斑桓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奸蹿,而且排气管口径不锌帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强皋捷。轮胎为韩国本土品牌尖赫充,规格为215/45 R17美,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巧阶吉。   当然脖,如果你选择2.0L车型的话临肋凄,你所看到的黑色外壳后视镜护推、前后包围的碳纤维纹路饰板核泼蒜、双边双出的排气管扦瘟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了善械捎。" "  讴歌这个品牌勃揭,或许很多人不是太熟悉涧埔骄。作为本田旗下高端品牌荚湘辩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任立颗沙,而且在美国市承琛,讴歌的品牌影响力是非常大的颓鹅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嵌叔稠,大部分都是人们对这个品牌不了解薯刀,影响力上不去败秦稳,导致在销量上确实不尽如人意撩。对于这次全新MDX的到来难,个人持有赞许的态度坤矾搅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意未剧,还是那句话橇须,品质上去了律桥,接下来就是提升品牌影响力了饱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缝,大灯的轮廓更加细长幕蕾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蝎烂坦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜂浅,但内部结构和MDX并不完全相同惯戳。雾灯被一条仿LED的光带替代琉,进气中网的细节刻画更加运动盲么。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长订访,侧面造型给人的视觉感受非常低疚酶岛,这和前后大灯的位置有很大关系琼渺娟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际,注重舒适性拧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塘解。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袱膛,而压低的姿态却更加动感独姜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萌贫掳。尾灯造型相比较现款修长膏,优雅的感受也来自于细节的 设计承拜,但貌似通过我的观察菜册,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笛棱抬,让尾部显得非常简洁悲绕邪。   本文导航难病火:" "  2014年2月20日内醋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屎。2014年型奥迪A5的最大特点是仍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爆琉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱督,共有19款车型偶,售价在49.98万至85.8万岭镀,具体价格如下迪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面并腾拘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别护。配置方面固,也与现款车型相同棉顷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机话两。   内饰方面戚班颊,2014款车型也与老款车型大同小异摊骗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拐斑,同时门内饰哭抢垃、座椅中央扶手呈长浚、都采用了纳帕真皮面料卜考擦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉。而2.0排量以上的发动机则保持不变簿妊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型退闭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化材绘凸。   变化一牌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滇咐,在原有的缸内直喷技术的基础之上拳勿,加入了较为传统的歧管喷射鹤糙淘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惦卜,通过二者各自的优势搏迫浆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桥。事实上魏绒泛,混合喷射也不是什么新的技术凹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用片敌铰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搁俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绊怪。   变化二疆崎:排气歧管集成至汽缸盖内哺敢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愤电识,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诧,从而减低涡轮的负荷阮森拨,提高涡轮寿命撤署。同时补谷芍,因为在进入涡轮之前进行冷却醛锨,相当于提高了涡轮的进气温度限制贩蔼搔,可以允许发动机有更高的排气温度趟付凌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坞蒋递。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谋,同时结构也更为复杂表,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稠。对此硷彼辱,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱霸晾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绢哆。   另外尉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔚矾,还有着两项小改动痹毋。使用旋转阀奶甓蹋块替代了传统的节温器喇帽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡佰鹊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俄缺。   根据官方消息嗓瞎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哥舅宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹋媒瓢。笔者也希望在应用新的技术的同时晦泻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敞牟。 责任编辑槐花施:王晨熙" "  A00级(微型车)舜,在人们印象中这类车以实用性静、代步功能为主班,低廉的价格促使配置也不会太高镣似慑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隘,一款车的推出打破了这一概念圈隋,它就是全新奔奔汝协,来自长安汽车习。   感官是人们的第一直觉反应涟痕筹,所以外形设计的重要性不言而喻褪悔啡,为了使人们印象深刻彻棠涡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顶似,道理很简单领覆,日本是微型车最发达的市场爱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逞叛捆,在2013年广州车展上凌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拆讼穷,除了时尚的外形设计以外诗欧,在细节做工上也有着不俗的表现炉。前脸的设计整体性很高纫踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虎梢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骗船。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杰男娃,不过这一点在外观上并不明显士拎电,这源于贯穿车身的硬朗腰线块侮,有效将视觉性降低苯还,同时搭配造型独特的双色轮毂拿汾,让这款小车看上去时尚动感砍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泡阶芥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂,如果仔细比对赤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌。除了引人注目的设计以外胸憨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酪肯,具有加热功能的外后视镜赊欠、15英寸的抛光双色轮毂噶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置物唾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斡烷揽。不过穷风,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜕枪,从内到外俺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板晴,可以说是一次完美的蜕变构荒伍。那么这款新车究变在了哪里滤圭虹?它究竟新在哪熊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲸貌茸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搽苏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凹庞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚊,轴距则与老款车型保持一致乃凄吩。在尺寸变化不大的前提下蹭狠,改变外观咕苫、动力努班邢、内饰疯肆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苏嚼但,2月19日这台新车也正式来到我们面前死刻,并接受大家的考验伤累。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筐淘,但这8条是我个人认为变化比较大的络竿函,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摔峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候另,我就有了一种预感裙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潦厩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案革。全新X5给我最深的印象除了家族化外芒蟹犀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澜。首先辨剿控,先说说全新X5的外观恢,“大尺寸双肾进气格栅”梅盘、“开眼角式前大灯”离某突,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致损其。    现款宝马3系推出的时候人侩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佩抒坝,现如今随着全新X5的上市舶揭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上染绍掣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此情墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡摆钝,据悉稿警粹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敢拍丢。值得一提的是讣环,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摊低晤,给人一种炯炯有神的感觉排按。    由于新老款车型的轴距保持相同归琼匠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞥邓,反而侧面的腰线给人一种力量感珊,这也使得新车看上去年轻了不少室母肌。细节方面床,新车在前翼子板上增加了进气口番坞漓,突出了宝马品牌独有的运动基因社便。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵倘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裙华呸,提升了夜晚的识别度蝎娟漏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起软,降低了风阻系数等,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性埔。" "  版权声明坷喀饰:本文版权为网易汽车所有聚畴,转载请注明出处谜。   在2003年递,奇瑞QQ的下线让这款时尚媚碘、便宜阜洼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碱按税,之后短短的几年间踞忙肌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媒,然而到了2006年长安奔奔的推出蛊宽仕,打破了QQ一枝独大的局面伍榷。一转眼帅料尉,已经过去了10年的时间隋龄谭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哄顺辨,在这个追求个性炔廓、讲究品质的时代呐袒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流归,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葱覆师,而长安似乎也意识到了这一点氮搜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者费?   从厂家方面获悉控乒,老款的奔奔(love)已经停产会,而奔奔mini则将会继续生产销售科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悼桐漆,前者主打精品中高端微车市澈憷,而后者则会在廉价微车市场继续作战涎。从定位上来看羔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哥视毖,虽然沿用了奔奔的名字头合,但整车的设计撮、配置以及售价都会高于老款车型锤伤。   新奔奔客户群体是谁品烦啤?   在很多年前摆喉位,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结频床,到底是买奔奔还是买QQ坡,在那个时候李,很少有人会关心这款车设计的如何歧算、驾驶感受如何桔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鳖,省油握欣、皮实凳、能遮风挡雨就行唤。   现如今宛绣,80后贤、90后已经成为购车主力及,这些从小听着walkman凤脸低、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酶、用户体验以及品质都有着更高的追求零,因此在座驾的选择上同样不会妥协叛牧桥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怠,新奔奔就是冲着他们来的惦甜。   新奔奔主要的竞争车型是宽筏丧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布警适椿,但从目前得到的消息来看喇额,5-6万元将是其大概的价格区间谈捂。这个价位中既有一些合资的微型车几能螺,也有自主品牌的紧凑型车闻趣鞭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凄,比如两厢赛欧提干、奥拓紊迷、玛驰以及低配雨燕等等车型闪拟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苇碴递,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汰俩,产生竞争的几率比较小藐骂。   外观绊镜瓤:惊艳谅罢、和谐挫蒂为、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼幻海,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羚拼:高离地间隙泞邦、车顶行李架忻铂、双色车身等等构霉泊。没错汇码,无论是跨界脑鲸姜、越界还是交叉车型丧敢碱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块乔粹。不过世间万物庙,徒有其表终究很肤浅通泥,我个人认为苦峰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹煽。所以建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孺弘故,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗筹撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻里鸽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坟谴漠,它集沃尔沃所有看家本领于一身溪从,可谓全副武装纷逃赋。为了让媒体更好的体验这台车喝纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨乔。没有固定线路铂孰独,没有领队车辆商郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳。而在这12天里卜农涣,我已经和它奔袭了4100公里克肩垂,横跨了三个省份拉,体验了柏油赛道阮、软土拉力成、冰雪漂移漂、高速狂奔匣石迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祷阶粕,当然拨购喘,最终的结果是缔烽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具抠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让擎,正所谓日久见人心虹识,交友如此怕拢,试车亦是如此纳。回到正题醇伴不,和往常一样需枚涧,对它的了解还是先从外观开始畔较苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丰晒,相煎何太急”这句绝句剩脐疽,而在雷诺—日产集团旗下搜夺闯,有两款车正在上演着这一幕管。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惧,还有这出色的越野性能轰勒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垂鞠,买谁更划算惺推?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾旱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侠痉,作为英菲尼迪的顶级SUV哩谋,QX80的售价高达152.8万涉虫,但经销商处可以优惠16.2万性勾趁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄点,虽说16.8万也不是个小数目孝武颊。但对于消费者来说处屎,一个日产休赤,一个英菲尼迪暖杰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌群荣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)童监:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趣哎,它的身材绝对够大咆廖恳。从上图的数据来看敞橡帕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盟勤斗,尤其是将近5.3米的车身长度街暮,会让您感觉驾驭它有点困难懈那。另一方面年,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崇兽素。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足默耪,同时也显得异常凶猛颧帘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓖酵茶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大举挡武,整体造型圆润纳禽,没有多余的线条作为修饰戏,但是反而会让人感到车身很厚实绩币。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掇四。同时注意它车窗的设计酣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秒劣脓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妹福,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感群筛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氦甘凸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潞,也没有了那种霸气貌愤胶,转而给人的感觉是设计很前卫泼呛固。车尾的饱满程度与车头相呼应着累惶篇,丢去了上一代的直棱直角喘,饱满的线条凸显着丰满的层次感炮匠甭。   日产途乐赡次:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华美携,虽然脱胎于英菲尼迪车型扦,但途乐依然拥有自己的外观特征卿裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沉擞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴垂京:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熔哦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涸瀑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矩显蚂,成为了车头亮点之一涣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糙畏雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稍订,这项配置自然是少不了的炼。我们可以找到4个摄像头行寡,它们分别位于车辆头部郎虏冀、左右外后视镜下方和车辆尾部项萎。以便在停车过程中抄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墨壕,让您更加自信轻松的把握泊车空间坛筹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卷,大大降低了停车时的事故发生炮汀。   途乐   通过对比发现捕,两车在外观上的配置基本相同净,差别仅在日间行车灯上磁串帝,不过随着QX80年款的推出干掏,日间行车灯的加入应该不是件难事煽巢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沧姆勘,在相差仅有10几万的时候遍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驳举忱。    责任编辑揩泰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胖放忌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吕哗,除了奔驰G玛、丰田陆巡系列涂虚腊、牧马人等救,双龙雷斯特也是其中一员时饶,而且雷斯特还是柴油车磐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妮钎,以目前的接触来看颊,双龙雷斯特W表现不错稿刻莎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矢那凰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哗墟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哥岭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰船,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熔弹。当然敞看,在随后漫长的几年过后榷低衰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玩,该车型最大的特点就是其尾部造型猎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计四誊解,宝马方面肯定不会承认费徽,但从年份来讲潘,明眼人一看便知叙。   外观欠泉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狗狄,该工作室的创办人正是乔治亚罗妈斥卧,不过大师的设计未必符合所有人的审美连灿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓦适,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势广鲁撼,但为了照顾空气动力学与线条流畅芹燎,雷斯特的车头是圆的玩,所以在当时看来有点“离经叛道”桂季。   而到了现款的雷斯特W腿珊,这个“小问题”被修正了皇,一体化的设计已经是大势所趋顾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯低徊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吃娇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陵魂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熬汐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扛帛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相比。通过车展上的展示尾辽,小编已对这款纯电动车型有所了解票。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验横鲍,时至今日互,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃。据悉活佬隘,之诺将在今年的2月份开始接受预订炯峨络,上市后将以租赁的方式面向消费者摔窘耍,具体的细则目前还没有公布炮窍肯,上市后会有着怎样的表现檬敦澈,我们会同大家一同关注芬套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挖滇,简单了解了一下之诺这个名称的由来桐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟田味,毕竟是基于宝马X1平台打造靠,因此在多个方面相似度高也并不为过闭使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赡镣缄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杉烫,其具体的表现如何铺贩淳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耐。 责任编辑逻莎:沈楠" "  版权声明写艰:本文版权为网易汽车所有仕釜盆,转载请注明出处按及。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咸捅熬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卑。它们的可见程度琅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枷鹃。可见度甚高的两个文字的组合呜峰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陕朵屯。因此雇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车短。哦底狙矮,对了瞳浪凳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思项粪。意大利人的自信统常蹋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心白:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用房糖?咱先从减开始说起谴捎惟。 Q葡桥逢:致悦只是切掉屁股的菲翔么譬?   A魄:非也嫡戏,前脸亦有修改咳荆,整体风格统一广癸,协调度很高逛宿。   我相信Roberto Giolito先生痘刻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师才,在设计Ottimo的时候系侧棉,一定会更加从容堑厘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”九纹蜡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思签。在他的心中娘串,应该有着太多关于年轻操抬、活力的理解扰既,而这恰是Ottimo的设计要点睦就。 外观总结   赞崔米:个性鲜明干嚎铝、标配LED示宽灯昏徽、轮胎用料厚道   弹踢赌萄:低配删减雾灯   " "  版权声明甭:本文版权为网易汽车所有邪谷,转载请注明出处廊础届。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟味温,虽然距离现在已经有两年的时间别,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臀透翅。而今天猫贤灸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惭挂疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恨们疽,并且还是一台后驱车瘸焙忍。没错撵非磨,它就是华晨宝马3系搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屁桶,其配备了2.0T发动机挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隶卯餐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赣坞侣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱供,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠当献。不过在今天的冰雪试驾过程中霉涩纫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栋河。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尝,必须先打好理论知识的基础模。于是在摸车之前锨官冗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关室弗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捍。 ● 项目一   热身结束了搐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怠筒。第一项内容便是加速和刹车佛呛挽,是不是觉得很简单查?其实里边的门道儿多了去了抒会。   在项目一结束后冯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郎顶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步林昧。一开始大家相差悬殊绥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干肪枷。接下来的项目二会比较刺激一些腹杉,经常会出现手忙脚乱的情况瓤漂盾,但只要理清思路按部就班的做枢,想要完成整套动作并不是很难涧蒋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椒谩:本文版权为网易汽车所有年窜核,转载请注明出处藩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫡,不过始终都仅有手动挡车型筒鸡奸,虽然目前销量也很出色锻丸驮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赂徒嗅。好在这一短板即将成为历史某疏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出行,新车将于26日正式上市骚史,我们也于第一时间进行了试驾体验段。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完全:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挖,在外观方面也有变化擒焦棋。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哄荒虾,而高配车型则对中网膜、保险杠造型家姬驼、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹄。值得一提的是羔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的修笛茧。   新样式的轮圈非常动感切呸功,在同级车型中实属罕见成瓦刀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊摆,轴距依旧为2725mm何槽。车尾的变化相比车头要小一些湍吨掠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溶,不仅可以提升安全性勿扯嫂,同时视觉效果也更加出色淌。 有态度【试驾评测】讼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尝食?   扫一扫方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贾脓,一汽大众全新高尔夫正式上市逞钵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活呐亥,其中1.6L拥有三个车款冗,1.4TSI拥有四个车款踌蜕,官方指导价为12.19万元—18.29万元赣。具体售价请见下表寥搅挖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饲,但是却拥有三种功率版本狠改孟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佛刚,因此在动力系统方面衫,消费者有三种选择勉瓶。    我们从上面的数据可以看到丧拢窗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者览,1.4T低功率版是主流之盐テⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求香爱关,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挝输皆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朵,但是它的售价高达18.29万元焦背,相对比较贵搪。    全新高尔夫提供九种车身色彩侩盘冯,分别是塔希提金搽膝杭、唐古拉白兽、珊瑚蓝惠脊、魅力紫麓媚煽、玛雅红蹿汰、季风灰享橙变、水晶银以及深黑和极地白嵌伍摹。 ①弟匪桅:16寸Cosmic款轮毂 ②矛残:16寸Cubix款轮毂 ③裤腐楷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽扫,其中15英寸的一款烹徘递,16英寸的两款懒计趴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淋难,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芹粱临。    全新高尔夫提供标准座椅嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贺,舒适版车型则都配备舒适座椅北俊赤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扳。    在材质方面祭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毁镜,分别是上图所示的DianDian黑色织物橇箩、Zoom/Merlin黑色织物枫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殿途垫,分别是Vienna黑色真皮屎、Vienna米色真皮缉瓣、Alcantara黑色翻毛皮份辖、Alcantara棕色翻毛皮叼覆孺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萍,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哀氛老,同样有两种颜色可鸭谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粹,有黑色和米色两种可烟稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秸。    在车内外装饰件方面界,不同配置的车款也有不同的安排芬价胺。像侧窗下沿镀铬装饰条线狭扳、双排气管谰珊、镀铬装饰双排气管硼、动感鲨鱼鳍天线模蔚供、真皮换档手柄番轨、科技质感装饰条顷梧、金属风格装饰条煌、碳纤维风格装饰条等等阶交,针对不同的车款都有不同的配备梆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挤,配备有MKB多次碰撞预防系统江芯肉、ESP车身稳定系统酣、ASR驱动防滑系统挽两、XDS电子差速锁聊、前排侧面安全气囊猴舅、后部4探头倒车雷达暮、前部行人保护系统祥、自动静态转弯补光功能等等充白琼,但是在舒适性以及功能性方面惋凳挽,并不是很丰富秘,但是也可以满足基本使用酷存。   1.6L自然吸气车款如何涯骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙榻拧,它拥有手动时尚德乔、自动时尚以及自动舒适三个车款促落,手动时尚与自动时尚的配置一样侈,在价格上二者存在1.2万元的差价邢魔刃,主要是变速箱配备的差异姜劲。所以在配置对比环节码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猾楼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元维崔,差价为1.1万元冕。    在配置对比的环节我们可以看到庆戳祁,时尚型与舒适型之间的配置差别黄抛估,大多数都体现在外观内饰的装饰件困厦详,以及车内一些常规功能方面碑,主要是顶棚储物盒经贯添、后排中央扶手饺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汤霓,实际上最有意义的差别在于全景天窗冯拟泞、后排出风口合、蓝牙电话闲、定速巡航界寝拭、驾驶席座椅腰托狼骋、TPMS胎压监测系统这几项上爽赁,不过在这几项配置中糕辱捷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萌,尤其是全景天窗信。    从价格上看缴赣,二者的差价为1.1万元秘桨稼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刨浦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绷葱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酵谱膏,所以我们在这个推荐环节砰股,更多的倾向于低配车款胺。 责任编辑难:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜仁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潮。它采用了全新的DS家族式设计风格存,延续了一贯的法式浪漫风格藤悔宠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菩。新车基于DS5平台打造查回,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埂淬。预计在3月左右上市染掠泡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躺钳梗,让我们一起来看它的表现如何杰赫。 外观式砂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吃,却多了一些时尚及科技感曹差,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敌谈。镀铬装饰拿捏的也比较好承挠猩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烹。也表示着DS的品牌走向独立垄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仇,有着都还算不错的账面数据傲贬陛,车身长度为4702mm闺,宽度1840mm会讳幻,高度1515mm.轴距为2715mm舅谱捞。上市后会把目标锁定在奥迪A3吐。 车型图片 基本参数称澜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拟睬长,除了前车6颗驻车雷达之外武盆骗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能境,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艇抒,从视觉上拉伸了车辆长度冲答,尾部设计了一个小小的尾翼很盾陇,尾灯下侧字样表明了其国产身份痪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涧项郴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兢桨耸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旁频钱,真正的排气隐藏在了下面济废。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脾库:高离地间隙傻订、车顶行李架钠、双色车身等等界不卵。没错了,无论是跨界碗晾、越界还是交叉车型抄剿芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泼。不过世间万物磐,徒有其表终究很肤浅嵌,我个人认为室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹携。所以砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饲醇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汀钵砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑祟,可谓全副武装掳寿。为了让媒体更好的体验这台车楔十,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舵炽。没有固定线路玖,没有领队车辆督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送,它会和每一位汽车媒体人独处12天干。而在这12天里绕栓,我已经和它奔袭了4100公里旁,横跨了三个省份霸,体验了柏油赛道棋付、软土拉力廷、冰雪漂移肚冯、高速狂奔糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违,当然斑五,最终的结果是僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼德憨,正所谓日久见人心宛,交友如此碑提,试车亦是如此蠢。回到正题拎嘘,和往常一样墙辖虾,对它的了解还是先从外观开始卉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘫悍闹、多样化是一种趋势澳埂成,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迸萍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦持,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胚沤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幕,上市至今保持着约5千台的月均销量裳洪棋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慈。 外观/内饰对比盟晃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啼菊畴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造申姑氏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京颊珊,毕竟师出同门庞玻旁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咐嫌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯含卡夹,远看很容易被误会成排气管触火篱,但事实上真正的排气管被隐藏起来稿籍,整体尾部设计显得层次更为分明讨些。低配车型配备有倒车雷达响潭弯,高配车型还配备有倒车可视痰描川。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啤鞍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疆褂,修长的车身与宽厚的D柱芯躺,加之出色的后排与储物空间橙,俨然就是一副旅行车的范儿话巢疯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构,它完全可以称之为旅行版朗逸珐现胁。    车身的线条连贯自然曝捆怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观修湘搏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陛蹄情,调整了尾灯的白色灯带位置苔潞钒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腊吕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苍特鲸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同林袭寝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拔溉始,内饰板件的用料以软质材质为主独币,接缝及做工也较为精致胯荣,与同级车型不相伯仲么。从实拍的车型判断篡寄,自动空调艘、ESP系统廉劣桐、电动座椅祷汾恢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壤赂尾,至于具体配置还有待官方公布柏崩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赦,同样是大众家族的传统布局餐,整体的感受都很不错某疥姥,方向盘婪诲侍、中控台的每个设计很都容易上手沃林,从材质上来说山,朗行是塑料感有些明显的贯耽辱,好在其工艺上还是有保证的饯辉喊,并不会有很廉价的感觉窘疵脐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后编佃睬,销量在整个家族中表现最为可观乏藉狡。近期孟竭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钢,新车主要变化集中在外观糯铰,同时针对颜色炭、配置进行了调整琴,以保证其市场竞争力稀毕。在豪华紧凑级细分市场中噶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贫,通过下文的对比分析童,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋膛。   备注爬工渴: 为更直观的进行两车的对比分析蕉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扔帘桂、CT200h F-SPORT)蘑蓄,市场优惠参考自深圳市场颇姓。 车型图片 所属品牌杉绩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动签,内饰做工精细    车身尺寸方面典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奠碌嫂,其他参数均小于奔驰A260寺。从外观和内饰设计风格上看掇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庆拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释次涩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样显赖,全车充斥着力量与美的线条驰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点份,硕大的单条幅进气格栅缕们惩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型叙练,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轨陇,但并没有脱离运动罐婪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素建,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型函巢,同时下侧雾灯造型也有改变惠笔,车尾部也进行了一定的改动兼潞哦,整体感觉更加运动秋。另外拔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”感畔懂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷籍馈,形成强烈的双色反差啸片木。    F SPORT车型装备了整车运动套件冒,涵盖了运动调校悬挂灭呢芦、运动包围拐群巴、运动阻尼减震器炯媚、熏黑运动轮毂东免、运动车门脚踏板惺、运动型铝制加速踏板坡林、制动踏板孰莲、脚歇板等炭椭盼。    三幅式平底真皮方向盘偏挂、红色元素点缀的空调出风口皋、铝合金踏板拐、仿碳纤维装饰条等等襄退,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柔添菲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姑立。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暑吧,将方向盘壁纯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绘,增加了便利性牡掣惠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廷,分散了注意力厘归淬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狭剃,是多数第一次购车家庭的首选要求炼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奥伦褐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啥,会有怎么样的变化芳沁,一起了解一下慈沧胸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谦美身,镀铬进气格栅增加了些许立体感酮劫毛,更加显眼的X造型前脸卸卑告,迎合年轻消费者的审美锯伺示。大灯的改动有些另类瓢,在我看来接受起来还是需要时间的督情。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溃恐宋,新款在车身尺寸上有所调整钮枷阀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骋,轴距保持2600毫米不变节违,相比现款仅车身尺寸有所增加慑。   车尾的变化不大蓝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狸,以及牌照上方增加镀铬饰条广笔桔,尾灯造型无变化癸镀。实拍车型为高配版本同,但仅配备了三点式后倒车雷达扭卑。   新款的15英寸轮圈造型不错没默,轮胎选用优科豪马朴铅,规格为185/60 R15单,备胎没有缺失翰摔羡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置榷厕捞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高味,在年轻人中更是屡见不鲜蜜。在学校要有个性徊红,在单位要有个性拴袜,穿着打扮要有个性临涤狡,兴趣爱好要有个性刨瘁蛙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侯髓?如果你有这方面的兴趣访诉高,那么杰德将会是你不错的选择把。可谓自成一派的它徐,凭借着并不起眼的车身尺寸淀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绦睦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厘览?还是旅行车瘫弧?或者是MPV谜薯贬?但这都不是事儿憨辛,只要适合自己就OK紊襄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虫,喜欢接受新鲜事物的他们撬,正好与杰德不谋而合省橙诗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吩党死,此外彤,六座的乘坐空间陶烧刑,也足以胜任日常的使用需求仁画关。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹭冕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢工斑?自2013年9月6日上市以后扑没,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量井署,力压大众途安和马自达5等竞争对手稻,它用事实结束了我们的疑问波。除了这些孟,杰德还会带给我们什么样的全新体验僻攀炬,让我们继续往下看倪寞抬。   " "  若是经常关注汽车之家的话颅磋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萝痕。虽然我们这里并不提GTR冬妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邵磐吴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶排拢克斯ST鞋釜,令人刮目相看够仆。与此同时固喇却,在秦身上阮隶疵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钱俄窃、做工以及舒适性表现上的明显进步什。 外观造型雇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睬驹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吉滦,近年来推出的新车型如速锐星、思锐以及大家眼前的这台秦怪疆,都可谓一个比一个漂亮铣钢。就以秦来说戎挥补,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网始都恨,很是亮眼盛讽,同时也营造了较高的前脸识别度绣颗撤。   车身尺寸方面羚臣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喜驴巫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疲梦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哪啸,2670mm的轴距表现则处于平均水平戎贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铝丝裸,其整体感觉与速锐大同小异筷丸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俄共就,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呛冒盼。无论白天还是夜晚郊们,该车的车尾识别度都非常高钢迷视。而且内部的光源燎,除了转向灯为普通卤素灯泡外烁看,示宽灯相、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚂宫。   充电忙犁、电桩安装及质保/售后介绍郊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糠图,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刚财,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窃任,据官方资料介绍堆铣,充满一次电大约需要5个小时左右色匣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沟蓬腔。   同时茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜,虽然价格并不贵菱膏酱,大约在6000多元篮,但对申请人有一定的条件限制睛毕摊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唬容懈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰蛇可,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彩。当上述条件都满足之后澎捶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涩,如果一切顺利眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用却咐。不过目前悔澎,秦还不能实现快速充电杀唱谭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陛蜂胃,只是目前还没有这样的配套充电设备蹈。   针对秦的特殊性舜溃凶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呢茨。其中蚀凸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垂力,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浮擂、绝缘手套和护目镜等设备翟,并规定在检修车辆时必须两人在场型呵朔。以防车辆万一发生漏电佬提健,威胁到维修人员的生命安全私。   与此同时航校辩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荚娜性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巩会焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯饲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窜粗,整车质保为6年或十五万公里脚们补,电池组为10年或二十五万公里)斗饶。总之赔,从专设的维修工位认壬鼎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期界槐惭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赫譬,而对消费者的购买更是一种信心的保证迪伟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前退磕轻,中国汽车市场刚开始发展吓肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥刊没童,在那样一个年代娩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准布坊鞍,并且在之后的相当长一段时间里,人们心中仍对它们有深刻的印象锰惩。时至今日捷剩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择强吵埃,在数年激烈的竞争中浪葛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虫。这回宫欢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首籍哨,我们也借这次机会为大家做个全面对比洁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妻频:外观内饰(包括设计和做工)驼瘦、配置纱抹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝、储物磕、油耗技、驾乘感受翔碎孙、加速性能筐澳、刹车性能史疵。同时端,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕度、同价位车型的什么水平筹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纹哀隘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烙褐空,目前约有6000元左右的优惠蜜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翘函,在优惠方面差别比较大删,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细诲笺,根据论坛中近期的提车价格全阀,9000元的优惠还是有的拐筏辜。目前视恋,两车的售价依旧属于同一梯级夕酚荡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渺饥,只是配备了卤素大灯及雾灯围券,透镜瓣单、日间行车灯这些都没有防恼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疤拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庭,因此我认为两车的配置可以理解耸容篮,符合同级水准五。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剔,两车的各项参数也处于伯仲之间顾帕,差别在6cm之内溺毁。在车内空间上川涩,两车的表现也很接近敖丸,我先剧透下吧谱,结果可能跟你们想象得不太一样酿痉。   相信看到这里坏笛纯,大家最担心的就是如果车辆没电会巾合,后备厢是否还能打开的问题哇犁朴。捷达看来是妥妥的没问题伙蛇郊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荡坎,它的后排座椅靠背可以放倒喘,之后即可顺利从后备厢取物罗螺苦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荡福。   在倒车辅助上茬剩,捷达配备三点探头灿熔茹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蘑鼎履,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桂舞。这里多说一句掠排,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辣,让人觉得很不大气咸,并且低于同级别的水平浓拔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拼蓉裸,舒适型也可选装倒车影像纠,比捷达厚道一些熄嗣绊。从普及性上看脓搪低,能够达到同级别的平均水平聪缅暇,从功能性上看蔑,拥有倒车影像的它则高过平均线了沤,给好评蛇。   两车都是15英寸的轮圈鼓桔,造型上也是各有风味傲槐,轮胎宽度也同为185mm蹭。从售价上看宠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惮固,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咖栋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滤夕,让我们在后面的制动测试上见分晓效挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滤,借着中期改款的机会弗双堕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爸外,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虫。应该恭喜它车钠稗,至少在我眼里汗警咯,它确实达到了自己的目标堪囤。过往凭借动感的外形肯褂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酱弧。   只可惜摹挫,刚上市不久的2014款起亚K5腺遣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茬蓝,而且它们的价格都处于K5车系的高位补挨,受众群体并不大试。前段时间滴墒酵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缆,并撰写了《起亚K5购车手册》矫。文中嘎孺庭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑟誊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奔徒肛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH少怕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廷兑。自从起亚戮节、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随耻绩,互用研发产品的例子不胜枚举极,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度县休。该发动机的最大功率为245马力提、最大扭矩达到350N·m多改匹,账面数据处于同级别的上流水平蛇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猩嫡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机故辫。   在涡轮增压恰姓拦、缸内直喷等技术的加持下身,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m举舶僻,并且一直持续到4000rpm适东熄。得益于涡轮介入较早菊壁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秒薪,而且它的油门也调校得比较灵敏妮袜。在实际驾驶的时候少活菇,可以感受到它的起步轻快自如躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宠嗅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比班改宫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些默,但差距并不像数据相差那么大柿。在整个低转速区间撕朗,它的动力输出不算直接触,缺乏一点活力凄惨巫,给人一种有劲儿使不出来的感觉涎。   于是撼,我把油门再踩下去一点喷,动力突然来得很快虐戌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亮,毫不费力排居,而且可以感受到车速达到120km/h时两漏绩,发动机还有充足的动力储备孩牧顶。它的中段加速能力让人满意钠,虽然依旧缺乏一点活力碳露络,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聊恋涉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开停。   还是差点意思忙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弦。于是鹿店释,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姥沧牵,6速手自一体变速箱切换到手动模式襄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锈钳磁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窟外示。它的油门响应足够快关行,发动机的动力输出得到更好的释放皋卢,方向盘的反馈也更加扎实式适惹。除了SPORT运动模式外斜峨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腥,运动特性从SPORT匪沽墨、标准到ECO逐渐减弱绦块,驾驶风格也逐渐趋向安逸夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭揣,平顺性极高吼稗袱,而且动力的衔接也让人满意肖仍瞥。若以80km/h的速度巡航扁饱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右问衰,对于燃油经济性的控制也让人满意灰扛。同样值得表扬的是降挡速度咸蛇汐,在中段需要加速的时候深踩油门涂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碾形,而且换挡冲击也比较腥μ恕,不会让坐在车内的乘客感到不安项欢猎。   前麦弗逊诗、后多连杆的独立悬架底盘结构芹,在调校方面仍然有很大的提升空间日壳。它的弹簧足够硬拖揽,但是减振器的阻尼不够大纱到饰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丛仇,会有细微的震动传到车内丢,以稍微快一点的速度过弯剩挠,车辆的侧倾会比较明显摧亩年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳收。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸡档,舒适性让人满意监变掣,但如果需要激烈的驾驶的话温谷雄,后期对悬架的改装很有必要惶块。   它的刹车盘相应加大了尺寸窜,刹车的力度足够扣奶甭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉困旦。具体表现是题挎,刹车踏板的前一小段是虚位嫡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卸暮瞧,制动力度会突然加大貌,需要一点适应的时间储贝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歇,发动机的声音逢、振动都非常小虏烦。然而揭,在速度上来以后惹谜,噪音的上涨速度也很快虱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哦邻去,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袱即醋。   我得承认籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匠,但在起步和中低速行驶的时候脐奠,动力参数上的优势并没有完全体现出来怜潞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓷剧。当然凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毕。另外痕硕蛔,值得一提的地方是光辣,在动力提升的同时脸,它还加入了行驶模式控制系统钮试纲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肝腻锣,它的动态性能相对有一定的提升丛龟,开起来也更有活力和乐趣德渤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泌井,不过当时的自动档车型只是“有价无货”什,只有手动版车型销售钢拳,导致产品线还不够丰富胎。而就在去年11月蕉郊科,海马M3终于推出了CVT版车型宋,7万-9万元之间的售价美,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梅描陆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睛权、逸动孪、宝骏630以及启辰D50等车型渐,竞争还是比较激烈的拨。作为一个后来者炼常,海马M3是否有足够的实力立足傅?下面我们就一起来看一看倡吼。   动力逛列:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择攘,其最大功率为82Kw囊,峰值扭矩是147Nm柒挽。从账面参数来看侧,可谓非常出色汹,一点不比合资产品的数据差秽。对于一辆紧凑级轿车来说谜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茹校染。    开起来的表现滑入氛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袍沙肃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砰泻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奇,如果想要充满信心的快速超车法困搏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巾。    我知道会有人问棋春碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗实上?说实话爆暗沤,我觉得大家都没什么区别础斤耗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剁肯菩,也是低扭不够强娶,需要靠高转速来增强加速能力翱改恭。    可以肯定的说恋操,除非是加上个涡轮增压器款胺号。否则的话距拢,这个级别同排量产品之间的动力表现沮紊漓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淀。我个人觉得钒册,这只是消费者们需要认真衡量的一点拳,而非全部些。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惮梨,动力传递平顺连续的特性哀号蹈,有效的提升了整车的行驶品质感胖瓮茹。顺便说一句扩档禾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疥,这也是比手挡车多花点钱的好处逛讣妮。    深踩油门时匣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓜,来保证动力响应足够顺畅房伞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纳吓氢。此外措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜗,功能性极强茨藩腔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捻奸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后署楼,g值才开始达到最大的0.366g取,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奔栖缴,此时车速大约在30km/h左右桅,达到60km/h用时5.24秒齐氰,冲刺到100km/h用时11.45秒是罗涵。    接下来看看海马M3手动车型烹蕉,在加速到2.5秒后骇姬矾,车速已经达到了差不多40km/h既敛,达到60km/h用时5.01秒描,冲刺到100km/h用时11.28秒库,比CVT车型略快铅咕硷。如果不较真的话虹玫溪,可以发现二者的差距其实非常惺贰,相应的在日常驾驶中其实也一样考担哆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱,就这个成绩来说碍吹衰,它的表现只能说是非常一般梢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栏陀,它的表现就算好多了抽棋罚。 责任编辑韦睛秆:沈楠" "   近日孺薪,宝马官方发布了新款X3的车型官图硼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作队想痴。从新款车型推出的速度上来看吩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视官瑰嫂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憾馆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化混。    早在2003年愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狮。10年以来杭譬,宝马X3已经销售超过了一百万辆怕,自从2010年上市巫迟蹄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戌瓤。因此磋跨雇,2015款作为X3的中期改款顾湘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥,优化后的大灯组造型撵狸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰列落裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拣癌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版净,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感略腺檄。通过官方图片凹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锯舶,也融入了宝马家族的最新设计语言赌涩贸,与新X5一样采用了新的中网边框设计施寸,在视觉效果上更具冲击力勾绵。    在头灯部分恢惜佰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愁被辖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览。另外骏搭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代如,配置方面它还可以选用全LED光源徘厩,再加上选配的LED雾灯稍俄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质规刊嗓。    新设计的前保险杠极具力量感拈,并融合了镀铬嗡公抢、塑料格栅以及金属护板夹迸扒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型璃。此外始妹告,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斗揩胜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂久便,也使整车更具个性化风格蒙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为非蹬:4657×1881×1661mm潜兢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统鹿,轴距也同为2810mm距脓寂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婚耻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烫票略,从车头一直延伸到尾灯的腰线屎破眉,让车身看起来更加犀利且极富层次感剁侍。相比变化较大的前脸黔尼立,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矾豪。相比X5柔份,新X3的尾部更加耐看帝嫉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞭,视觉效果并不是那么给力究。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楞,新款X3也不例外癌窘妈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板承路、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侧犊、后部的防钻撞保护装置乌健节,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟疲逻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂催叮。此外帕秤脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酣嫩。该车还可以选择六种车漆虐邻、三种专有的18响环稳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雹甩徊。 责任编辑蕉乌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挝祥建:Quattroporte(总裁)谎还蛇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娜烯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晌曹疗:Levante泛,还在2013年4月的上海车展上霸柏死,以全新总裁平台为基础妹孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4末啦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款换肝:Ghibli……   以家族设计为本烁寺储,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系家逃乌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同段合钡,改走豪华中大型轿车的定位挛,车身尺寸长钮汉、宽奇、高分别为4971mm限酷缝、2100mm和1461mm赡,轴距则为2988mm粕长姜,直接锁定奥迪A6贫刺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呐吕攀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挟筛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幢评,且融入全新总裁的轮廓特色伍,以紧实并极为流畅的曲线摹嵌麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杠。    于是在车头设计上豪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辨朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氮榷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盟拾胚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计推姆,将蜂巢状格网嵌入其中方付,且尽可能地加大练紊,再搭配角度更为锐利氏碎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陡笛斤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孺度。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维衔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沏购,所以厂商在Ghibli的车侧腿涂赦,除了保留前叶子钣鳍状孔道袍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孟洗,也师法了总裁车侧的设计汾钠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伎钵恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没省冉兽,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩伦焚昂,滑顺动感且充满肌肉感凶稼僚,并正好可呼应更翘的车尾设计禾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弗瞪等,速度感浑圆天成赐滔牧。 内饰向旗舰看齐超,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灌此,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿广,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湍尾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荚,也把声控攫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上图庐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馁,右侧拨片负责手动升档魏、左侧拨片则能提供降挡虫。    此外损,三辐式方向盘的前方匹修,一样是借自全新总裁的蓝底白字茂、双环式仪表盘窗幂哗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赔钦,左侧则是表底超过310公里的时速表罢标,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颅风,可提供显示油量挛、水温痊繁侩、挡位与导航指示等行车信息漓祷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢该稿,告知驾驶者目前的驱动状态鸿提韧。    和总裁稍有不同的中控台渡九骨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栋饯,以及可触屏操作的收音机电台选择率、音源切换镁挺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宠恃、空调温度案贸阂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕风襄,空调出风口则移至屏幕的两侧咀适碑,下方则为恒温空调系统调整出风量鲸掂、温度与出风口的位置仟刃,以及音响系统的吸入式CD亢息背,设计上较总裁车系更加简约锌,但用料与配备完全向旗舰看齐卡,展现了十足的诚意逃涩。    较为可惜的是巩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭法插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弟,包覆性和支撑性也非常出色苇窃。    但是后排方面邓、便没有像总裁那么充裕布,尤其膝部与头部方面哎,身高174cm的笔者坐进去后碌肃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已温,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氏,也刚好替前衫外挠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓率烧。 责任编辑亨锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猴荆煤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剁狈?后来一看借授伐,哦捂催,原来CC是“Cross Country”黔耻。继续了解发现有点意思恢壁病,底盘抬升蔽、高功版2.0T五缸发动机份坛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歉胜莲:目前的普遍规律是夯弟吝,产品分得越细庆烯急,总销量提升越明显烹妇伍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奥,它的引进合建裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溉努鸽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滤鬼,主要分布在前脸和车尾郸式封,从外观区分它和普通版V40很容易堡。底盘抬升12mm卸戌七,这么小的数字对视觉效果影响不大视,整体协调感没遭到破坏醋坡。    车厢内部围嫂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妹趟,除此之外内饰并没有过多特别的设计僚。之前我们已经发布过实拍文章棱噬,车身相关内容有详细介绍福钝尚,因此这里只是简单提下要点新扦,就不再重复描述了娠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煞及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轨还,最大功率214马力写党嫩,峰值扭矩300牛·米然,型号B5204T9孺渺铺,是普通版V40那台发动机的高功率版本甸玩,那台机器的型号是B5204T8乡改外,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒群忌,今天会是什么成绩嵌?稍后揭晓呢坡。    变速箱没有变化短标独,依然是日本爱信提供的TF-80SD侍局,六个前进挡嘘,带手动模式和S挡哨港,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袜附南,奔驰A级用自家的7挡双离合迟,沃尔沃这台6AT暂无优势冀,目前他们还没有新产品投入实际应用贩邓士,理应加快脚步恰突。   驾驶鸿悲镭:邪恶的S挡    驾驶部分嵌,我想说说D挡和S挡的区别逻惕桃。看起来挺初级的一个话题擅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泰窟窟。D挡油门响应迟缓就凉幕,在激发变速箱降挡之前茬小陈,需要稳稳的簧谭逛、持续性的向油门踏板施加压力里菏,慵懒的降下一个挡位之后道,情况有所好转邯,动力给得稍多附悲,也就这样褐。    不满意对吧答监碧?可以把排挡杆向左扳到S挡缕徊,切入“邪恶模式”困。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拱辨谅,转速拉高1000rpm以上素冯态,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次传,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陇,脚踝每动一下酬,车身就顶起往前猛扑一下谁敞茎。深踩油门防现,转速迅速攀升抢疵,跟D挡时判若两人逢皇拢,两百多马力捆敲、三百牛·米蘑,在这个尺寸的车身上爆发出来麓,过瘾份。    激情过后细细品味富,这套动力总成有两个弱点需要改进尉,一是怠速时振动大歉毯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杭半,影响体验;二是低速行驶的平顺性驶忍接,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憨扒,1偿抗检、2诞炽丛、3挡之间可能频繁切换悄,动作应该再细腻些固。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诡茨,选择“全功能”项上,不打转向灯就变道拔嘲暖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔽江挨,回正的力度不忻搿,如果你想在车流中快速穿梭前进被就管,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侥慧丢,要么关掉方向盘辅助帝,仅保留振动提示即可托。   绕桩呻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阶扰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣口湘,在绕桩场地很讨人喜欢唉。车头响应比前驱版本积极环,入桩动作稍猛诺彤,车头好像在被一根绳子拽着走聘沛徒。给我留下深刻印象的是笑羔,这款车的极限要比前驱版高太多烘氮,特别看了下怒脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莽劳。上手容易鬼豢腹,但是需要注意别突破了极限摆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冈:一旦超出极限戳槐棉,很难把车身再救回来汗瞧寐。 责任编辑川捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙侗洞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帝辆拒,就一直困扰着我们的问题恭竿电。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殊极镀。马力越大的车就越好么粹施顾?绝大多数情况下答案当然是否定的阶魄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外令。随着时间的推移限股攘,我们有机会做这样一个有意思的选题怂。   让我来说明我要做的事情项擂勾:我们有三辆四门轿车哥面,合计拥有1657马力锹挺夹。看起来确实有些夸张瞥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薄煽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哆郸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芹秋什,但是这个570马力的怪物一直没有车观,直到我们完成这一特别的测试一周之后昧。我们只能使用520马力间,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莱览彩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辅苯惭。   另外一辆是全新的奥迪RS7茫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘歌,拥有560马力的出色表现统散疗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁嚷泻,在K&N工作室的台架上躲扦,它的轮上功率达到了479马力参够。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佃盎艇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涣始。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唐,用以获得更多的功率输出揪扳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勉晴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弘。即使按照宣传中给出的数值洞恕软,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堕活锭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扒胎陌,它的轮上功率达到了541马力匹孟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膛。   另外还要说明一点餐卵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痛讨虏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋痪,不具可比性嘘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试微。结果很令人意外派删间。两款加速最慢的车型吻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h文。当然最慢是和RS7相比较而言的劣孤酿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录些究。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯跑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗡活舌,但是还未打破我们以前的记录那。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巢,说它慢更像是一句玩笑话谓然朵,这一成绩实际上已经快的吓人了谰。奔驰则要更快一些兜鲜淳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杠垦,冲线的速度也提升至197.5km/h仆城耪。冠军仍然是RS7的法乏,它只用了11.6秒摩固,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渐。奥迪的冲线速度为193.8km/h灰赊疆,虽然不及CLS63 AMG瓢,但赢了就是胜利吝倡圣。   123下一页 责任编辑斧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孟赡、运动和科技气息了分苗并。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭缕盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笛撤帅,主动式车道保持和自适应巡航功能陈吨岭,几乎能让驾驶者也变为乘客侥,高科技配置更加丰富复稍。    于是赤刺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丰宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卜高,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廊灰,在下面的文章中有详细介绍闻。此外腔肉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劲河怀、残破衰败的路边小屋孪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刹突,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傻割躬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钩任烙。身处如此糟糕的环境齐说,却并没有让眼前这个出身自底特律宛茬靖、土生土长的本地小子屈服虏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跑巨,但只有经过一番试驾体验之后套,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斯胸视,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陀撮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拇逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坤,同时两侧向外延伸与车灯相连凶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匠瞳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姬亮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦。   尽管是低配车型逆仇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠尸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刷粒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱,它基于D级车的平台打造却结,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刷际辜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体款,不过从近几年的趋势来看苹凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香了,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型何迟插,至于其中的原因沧常,从这款车中也许会找到一些答案司勾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聪噬涸?   GT迸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桓联,维基百科将其解释为具有超长续航里程胃解醋、拥有强劲动力睹膳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓟磁僧。可能一提到GT偏尺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车截,其实则不然练微,GT拥有着明确的划分准则春轨畅,举个例子来说刨喀:拥有着标准的后备箱够、配备V12发动机并且内饰非车置忧撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郸考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弊侯金。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勃伦朔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澄,这款车的确还真有点GT的意思俗幻荤。在笔者看来稻奢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的草妇际,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扛嗜,最起码第一印象分已经拿到了拴速。   5系GT是采用7系平台打造的灭嫌康?   5系GT的轴距为3070mm首申新,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笺,从前双叉臂廓镶川、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搐碘。厂家表示扫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墟,其在外观儒阀匹、内饰络、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绵。   5系GT型到无朋友睡?   谈及5系GT的竞品新纯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脓妊渴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叹鲁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涧。   外观杆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗓赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆居秃盒。风云2(详情)力、E5岗红猴、A3以及今天评测的这辆E3饲粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲侮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虾蓝息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉恼奉。从这辆奇瑞E3(详情)来看患,外观及内饰都有着很高的原创度端澈筏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间广投擂。这让奇瑞的产品线更加丰富滦锤,但也让消费者选择起来有些头疼伟夸旅。 外观狸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸防算,但外观却没有去针对青年人的设计翅,前卫肋敦陇、另类这些词汇应用不到E3的身上础譬,车身也找不到多少运动感骇扫井。不过它长得却很容易被人接受欢卢瞬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕胃耸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔫捶,E3和E5的外形稍有一点点相似变钵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腺霸愁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盒使揪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞华囊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高设,而且非常容易被大众所接受饥巩。不难发现前封客,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变适工揭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捶。艾瑞泽磕、瑞虎5控能,单从外观来看都会让人眼前一亮普。借鉴是好事监,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐糙措,但不动脑子的照搬实在是说不过去撅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掸率趟,作为最会制作小车的铃木来说兑妓,雨燕可谓打开了国内的市场舅海。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毋颇拈,新一代的SWIFT迟迟没有引入馅红谴。而就在2014年1月18日认陋,铃木速翼特在国内上市手,这款车就是海外最新款雨燕的运动版男。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凰栓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矛赦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼奢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蝗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件械珊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造户,速翼特运动版采用运动风格打造玲捅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拘然,轴距为2430mm盒幢。由于基于新一代车型打造洛仓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故矮尚,轴距也加长了40mm铜腐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔典捎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彤赫蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褥蓖瞄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恫,包括中控布局檬蔑、仪表盘骸锑峡、方向盘等造型均有所更改龚叮勒。此外缺化,配置方面新车配备了ESP悄、自动启停系统粉屏峡、USB接口搽赊、运动座椅等配置圣。CVT车型还配备了换挡拨片滦韧,满足驾驶需求兜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了强窟耽。真皮包裹自不必说珊裙垛,3廖潜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橡辟鄙。不用和别人比肃,超越自己就是最大的进步窟关。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卿县捣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惭并,其最大输出功率为100千瓦德汝贪,最大扭矩160牛·米午淑辑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辅糠观,其百公里加速时间为8.7秒锑贯谴,最高速度为194Km/h慑碑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铂扩,相比之下乐趣少了很多湃完伦。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点翘,与环球网无关认辞焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任,对本文以及其中全部或者部分内容奖戌谁、文字的真实性府、完整性起德刻、及时性本站不作任何保证或承诺嚷豌,请读者仅作参考邵,并请自行核实相关内容惺贤菩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桓摆哇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呸稼郡,引起了广大网友的质疑暑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注童诬崇。于是易车网本着服务网友的原则故,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篙湿络,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车环显,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示小浚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懒,您便自有定论嚷躬。   体验者介绍    前排体验者肖臀:辛毅 身高测词:178cm    后排体验者蘑午:旭子 身高卑:177cm    Ozel 身高雄骑:170cm    小娴 身高寥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逻笨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逻菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市麻窟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣身世社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踞季,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆籍,公平公正公开地来一次大对决守。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明水崇茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帅笺去。所以不得不承认胆忌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵凑。    事件回顾贯坍佩:    说干就干饲险窃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宿氏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弗侍。根据易车网后台数据的统计来看劝缅疆,持以上三种观点的网友大有人在叮矛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儒。尽管是为了对比三者的公路性能唇遁景,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上典恐妻。    测试车辆纪莫拢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葱撬输。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型系铆郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔬能,奔驰已经尽力了立辫肌,我们在此也由衷地感谢蓝茸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喊任挺,告诉大家改款前后的差别碌场。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狼耽。因此我们也很负责地告诉各位网友没,目前除了易车网筷领厘,其他媒体对于新款X5的评测伤栏仿,都不能代表日后国内在售车型反涟。第一辆中国版车型为xDrive 50i史硼坍,加配M视觉套件兽僧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况金,我们无法借到官方提供的车辆父楼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇冈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度贫。    测试场地栏踞臂:    乐驾赛道全长1.6公里项,共14个弯道溜哗,最长直线段270米抢萄,赛道宽度为10-18米顿慧,视野开阔氰副,无障碍物猜悉。赛道两侧均为土质路面茬猫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饺第沤,大大降低了安全隐患焦蛇。    测试人员狗门:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舶,却要替土豪们操心买什么车免,这件事听起来真挺可笑价,因为我实在没法揣测土豪们的心理奋拷傅。如果说我还能理解花五十万买大切鸥轰恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卷绵呵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刹,代价是要多花一倍的价钱庙菱汾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亨示,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感处穷搽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望红华。不过因为坐的比较高块巨,速度感不如那些贴地者强烈吴报,还没怎么着呢就破百了凶鞍。这大概就是SRT8的魅力落陌渭,很难说值不值得溃剂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近式,跟改款前相比还是升级不少帽举酱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粉捂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豢,SRT是JEEP官方改装部门堡地,这种改装是全方位的绥吾悸,包括内外套件加强丛瓷丘,以及性能方面的提升奈。SRT8就是高性能版的大切诺基吩倾,主要提升是外观套件祭陋疤、及动力系统描嗅螺、刹车系统摹额、行走系统等方面教。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冉斤,6.4L自然吸气HEMI发动机塑烧懈,搭载采埃孚8速变速箱传窜。   SRT8为公路而生鼎湿贰,所以公路性能是它的强项啃檄,不过Off Road就不是特别在行了懈唾尾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煞酿芭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绣贡乒。 ② 跟之前的SRT8相比堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腾,所以科技感和豪华感都提高了不少俺,跟换代前的SRT8相比半翻饱,升级的部分都是实实在在的脑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斧唱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伤倘桔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔼康,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置画馈。  「C狻③一百多万的车淋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钝岭巴,再挑上百万的车的刺脊,好像有点吹毛求疵稳莫衬。首先悬架的设定非常的运动朽单,即便比较温柔的驾驶方式需捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刊藕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车举突没,大切诺基SRT8并不是一个非趁瑁合适的选择拈,尽管动力非常充沛鞋竣钳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绦贝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响比私,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺落嗡搏,但好歹SRT8也一百多万了侵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栏币。不过之后我们也释然了悲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车插阔聪,但经过数个媒体的“蹂躏”昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了相配,弹坑交叉轴不知道走过多少次了季戊工,有点异响似乎也算正常响纶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基处,请点击下面的图片进入试驾文章融: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汀太,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇幸美,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛙泌羔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赡补。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T修卧,还是老套路荷跺,直接切入主题钡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纽农。 动力对比涡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肆滑蕊,看看英朗GT的表现如何吧情。这台发动机的最大功率是131千瓦地刃欺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抽劳蠕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能结,当驾驶者在需要全油门加速的时候超穆趣,为了获得更好的加速表现廊骂庐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm葱虹灵。对比发动机账面参数来看栖坑贤,最大功率118kw钵,峰值扭矩250Nm醋簿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筷撩擅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涕炒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洛化提,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暴跺淀。   至于传动系统方面舅涟徘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器花币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肪沪,都是目前该级别中的主流配置村伯夯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现连宋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢几。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器练扮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坏刻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巧,比如高尔夫6玛肪、速腾等吐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凯讲胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构径倒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奢膳肋,从而起到提升操控性的目的持吵配。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柬镁鼻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朴眉袍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茎讥少,但通过厂家的调邪洌后硅豆亮,当一侧车轮发生颠簸时戏贪悉,对另一侧的车轮影响会比较小些拔黑。   小结遂橇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕾辫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出患。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芭绕,至于优点这里就不做过多介绍了老独嘉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行时そ樱后英朗GT更偏注重于操控性蛇棱话。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烫梅,见过后车追着拍照的力,见过开我边上向我打听价格的闹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回配。我坐在这辆路盛E70里肥孺背,被注视得有点儿不自然版。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喂,我琢磨着唉艰,要不要让他进来看看圭。要不是我瞅见了绿灯亮起煞奸,我真就这么做了财思并。对不住了朋友露底,这次没能让你仔细了解它苍,不过我希望你能读到这篇文章念箱。   不用否认借,人们对美的好奇与渴求与生俱来衔革吧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣局段。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奥河。不过在这些人之中表羌,有人会终生恋着美人辨,有人也会为抱个花瓶而后悔胜立巍。如今打造足够美的外表来吸引消费者磷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疙输芜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陋思老,但在这之后能否一直爱着它簧炔干,我认为是一个很值得细抠的问题爱窖。   ●外观大气炉嘿臣、美段糯锹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讥鞋,我还以为来了辆捷豹霖肩,赶紧跑过去看发现被骗了蜡。不过我并没有觉得失落侗辅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衔赡,并且从设计角度看布,它在借鉴与融合得方面都很到位赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粗绅幕,我对它的外观设计就100%满意了哄夯。这事儿对华泰肯定不是个难题撵,您看看宝利格还有华泰B11夺剖,都有明晃晃的格栅栏搅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雌漂董:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玖,但绕车一圈后我发现描,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了点竭磺。咱看看数据对比胖蟹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手览酮,可以说在各种数据对比上冈,它“不是第一绊,就是第二”娥。虽然在宽对、高和轴距上没有做到最大汕呜讣,但也不过是一两厘米的差别控,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郸食,这就让它看上去大气许多涉攘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龚匠。   打我接触这辆车的时候纫剃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毋。在这样的目光中壳醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪。面对“屁股高庞思、尾窗窄”婚梧幌、后方视野不理想的路盛E70时峨须,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车落惺糖。先不讨论这样有多麻烦了矩椽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荷朴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睛筛?这点让我心里不太自在仆伙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缚,是个应该有的配置寝贝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上落泰南,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勺里趁。而随着国外皮卡文化的不断渗透钞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘,去跟进时代的步伐纯。为了迎合市场的变化及用户的需求佃阜俯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时币鸿,开始注重宽大饱满的外形设计昧纬配,并增加更为丰富的配置矾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒脊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎凄琴,整体的风格带有一股阳刚之气灵闻吹。在车身尺寸方面挪啡沧,它的长/宽/高分别为台堡触:5310×1812×1775(mm)蔷杏嘛,轴距为3100mm史。威虎TUV并没有大小双排之分糜现可,仅提供了一种车身长度从薄拷。车身侧面的线条也很平直椿淘氓,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠遍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭算歪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畏。大灯采用远近光分体设计世懈,其中近光灯还配备了透镜武,不仅更显精神秦,而且还可以起到聚拢光线的作用奢纽撑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莫镭,遗憾的是麻狸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尉详崇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卸,并且后视镜仅为手动调节类侨腊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架补夹垢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗡糖尘,非常不错蔡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点备亮,至于货厢外侧并没有再多设置泥锈崇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稠父,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烈。另外垃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酷隶辨,不过据厂家介绍外豌甩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潮。对于皮卡车型来说毙,这项必要的配置还是很厚道的怖儒崎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唤摧蟹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乳俯吴。不过么,今天我来到这里并不是为了滑雪肪仕颂,而是为了求证一件事情喷:有没有一辆车磁粗,既能够带着一家老小舒适地出游理疮试,又可以不惧冰雪抬,在冰天雪地中步履平稳地行驶晾,同时价格又相对平易近人呢纳贩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兴,那么就让它拿出真功夫试试吧裳朽厩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)率溜,从外观上看录,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娟,19英寸车轮显得很有力量感菱龄滑,也与动力总成更加契合;其它的地方膘鹿,也依旧是酷威的老样子韦半,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿对窟,甚至还有一些精致的感觉态夕副。总体说来脆侈,尽管算不上全新车型勃匡,但依旧耐看碱疤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拟镜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沃湍末,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梯,动力响应良好眉,易用性好壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叙滔。当承载着全家出行时搜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况古工常,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适习受。   至于酷威3.6L的内饰方面浪题,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耐粟戈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”席瞎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泵静考。   除了动力系统创,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动免屉梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挥券渭。动力分配完全依靠电脑自动完成啡祭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公司。   有了四驱系统堡钢死,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纶耿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎头,具有更加粗大的排水通道涤苍星,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿精蜡,冰面行驶性能更加出色课恢策。此外乱帅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凛苇,胎面中央多重“Z”形花纹倦涂、针孔沟槽设计刮篡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疼歌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息零肺鲤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间查,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情围赤饶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3村列榷,它的定位低于1系团箩途。但是唬茎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冀端擎。另外坎暇,它也提供了i3?REX增程版本败裴橡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纲叼化,扩展了这款车的最大续航里程勤氢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试停颈疥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磨室。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合禾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肯玲毫。   宝马有没有提高电动车的标准苹搔噶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替?让我们在接下来的测试中找出答案皆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苗涸法,宝马i3的行驶里程可达88英里师娠。相比较而言湃嚎兼,?Ampera可达30英里贿顶镶,而普锐斯可以行使约10英里讲痛连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骋,i3可以更多地使用电动模式诗。而增加了汽油机的动力系统啸克惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锻轻,357英里和505英里告容捻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大木蓟澄。这台车约五英寸高损屑,而宽度几乎和高度一样糜刨思,与低矮流线霸岁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遁赴茹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能九芹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芯,我们没有所需的充电站?狄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式困妨。   此外翁喷登,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名清才:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伞稳。它内饰精美氏吹,融合了许多先进的科技霉信,它空间宽敞捌,驾驶体验一流杉肌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绦禄,它仍然使用汽油机虑办腊,以作为电量用尽时的保险傲。   第二名际秀韩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吻厕,科技感十足臀,而且它也能胜任舒适的长途旅行仓茸。   第三名深:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼓胎哦,它最大的优点就是充电迅速屏湾湍,性能可靠牛嚎疮。   然而绒顺硼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镐露邯。(实习编译颗街吧:徐旦?审稿墙欺:刘洋) ? 免责声明版权作品镁排,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞绿孪,严禁转载沤棠恳,违者将被追究法律责任储。责任编辑秒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浅丘,应该说是倾注心血技,在技术平台上都有可圈可点之处哥具,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡瓢权。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲁半些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翔堂。在外观和内饰上碌葛浑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恒硅秽,在动力和配置方面也还是很有性价比的哺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勉董,绅宝的外观原创度还是很高的炼,并没有刻意模仿什么车型乌虏洼,但我们会在这款车的细节上看到车,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法每售。且融汇的比较好擞,并不是简单的照搬照抄陷。这一点值得肯定片从蓉,大灯的设计十分犀利弟届,鹰眼造型也有较强的辨识度兄杜。LED日间行车灯比较醒目灭频诞,穿透性不错肥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赋栏沃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬汲,也很紧绷皇扮埠。看起来运动感不错粕,但前悬和后悬的长度较长码,看起来有一些比例失调冲搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纶,在视觉上看上去会更紧凑动感哗密掀。轮胎的规格还是比较高的琴及貌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汲报。   车尾的设计比车头更简洁一些黑拿墒,尤其是尾灯的轮廓窝灸赏,设计非常成熟穷论。和宝马新款3系很像庭锑。除此之外汕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捶赫艘。   本文导航茅皋酿:" "  “卧龙凤雏享侵瓤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口平毙芜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虫勤,便有了三国时期的三足鼎立烦末潘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瑰孪人,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辖结,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒瞎獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伙,然而坊间始终流传着这样一句话商辱:“得中级车者得天下”;是的星,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凤屉舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型高鸡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”念吕,请大家继续往下看腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了极洪熔,没错咀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绊,那S60L是何方神圣红甩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狮漂蛔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花构拇梨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殊罐粹,厂商指导价33.49万元椽可,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逃痹、后排座椅加热轿疲、并线辅助泄、车道偏离和自适应巡航等众多配置笔拱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拎限袄,即使不看车标廊戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓜岗圈,哪个是奥迪掸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓉霞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统北墟屠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动核,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贯班逼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绦,使夜间行车更加安全悍碎昆。两车双色的外后视镜造型别致盖速,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型察,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疚墟腑,至于乘用空间如何私,我们将在空间篇为大家详细介绍计豁味。两车都采用了5幅式的轮毂造型坞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绅蔼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悍剔嫡,整体方正的设计略显稳重持某。后尾灯的设计两车可谓各有特色抄谐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锭磊,设计感十足视发停,而奥迪A4L的尾灯更加修长强,视觉效果出色伯。天窗不仅能够增加车内的采光稿杠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磨慷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心噶委洽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庞地搬。   本文导航谜妻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车济锹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坪痹率,配置也能满足一般家庭的日常需求苹澄从。对于这个价位的小车来说境蓝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹭蝎,在这方面涂遣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湍,就算是与它的直系前辈骐达相比费,也不遑多让隆棱途。然而作为一款家用代步小车纳,它也并非完美店柏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莽恨乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜂等沦,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕龟,跨界的概念噱头大于实际露。 "   技术革新日新月异的今天茬寝,车型的改款换代再常见不过桔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俗揪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碍坝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酶,同时在动力方面也增加了1.8L摄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倪馅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夹回。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窘轮侩,但它的实力不可小觑榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动输、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娠岗。既然实力不容忽视骇摹,价格又有优势悉亥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猎诬。" "  版权声明莆睬臣:本文版权为网易汽车所有闪,转载请注明出处尾痞氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓜俩,全新的品牌全新的车型即,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比多配,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜群鹎克斯坦讳,在2013年赋嗦剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月能,堪称是这个区别的标杆级车型朔罢,观致3要想在这个领域取得成功克讽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矮还,看看是否有优势能吸引消费者关注奴嚎。 外观风格各异   先看外观方面酿蒲返,观致3展现出大气得体的风格琼妹,不像速腾那么沉闷单调慷领喀,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格布,典型的注重操控性能谰,突出驾驶快感的性能车型睬墙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侵窖,与观致3区别明显虏典。两者主要是风格差异岁,外观上分不出优劣帮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吗郝请,观致3丝毫不会逊色于父叽ィ克斯车型够浆。 尺寸对比 车型名称 赶闾喝迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仇,两者也是平分秋色辣赣但,车身大小相仿谅常,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碍筒洪,观致3要大于溉猓克斯探腑电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞党,尤其是腿部空间较为宽松套安奇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣牵克斯在后排空间布局相对紧凑毕伞,而后排空间也一直是各代干ⅲ克斯的软肋巩蘑。 价格对比 柑⑺В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芒粟脱,阜克斯则要比观致3要更大一些膝踩曙,在不放到后排座椅的情况下蛇吵瓤,咐ぃ克斯的载物容积是530L掂帽弗,而观致3只有430L钱础歌,100L的差距还是能装多不少东西的故妇程。而在需要有更大空间的时候汕,两者都可以放到后排座椅氰骂,放置大件的物品偿奈刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓢常逻,观致3和甘晡牖ǎ克斯三厢都是11.99万起步栓摄憾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饶枫攘。而细细对比价格表可以发现秀苯息,要选购自动挡的车型镁,腹#克斯最低仅需13.09万斥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颂校幢,观致3则需要14.29万焊,这个比起负救哪海克斯有1.2万元的价差祟,当然在内饰配置上会有其它差异漠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿库,可能妇樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些微。 挑选合适的爱车蒋峦遣,看专业导购旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖橙季?   扫一扫书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯蹦譬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎烂。风云2牡、E5痛附改、A3以及今天评测的这辆E3鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷郸滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕。从这辆奇瑞E3来看跋畦罕,外观及内饰都有着很高的原创度珊辆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脱吭涟。这让奇瑞的产品线更加丰富涡坚沦,但也让消费者选择起来有些头疼玩悉朗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柏,也从来不缺少“明星”鲍料喝,“沉稳绅士”大众速腾戌、“狂派斗士”福特阜矗克斯等都是热门且销量稳定的车型逻吵,不过要问哪款车型最近销量最高馅葡,还要数“逸派高手”日产轩逸毖晴纷,它已经连续两个月销量突破3万庐晴,坐稳了桥车销量的头把交椅阀文。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暗环培,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢链?下面我们把两款车型拿来做一次比较滦,或许能看出一些端倪骋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万付吭免,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傻,入门价格上钵信,风朗比轩逸高出2.08万元楷,表面上看价格北圃秤,轩逸占有优势渺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郴,这样看来反伎伯,风朗其实只比轩逸贵了2800元堵,等国产版风朗出来后季虹,风朗在价格上反而会有优势也说不定哇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诗搜凸,这款车外观与内饰变化并不算很大镁瑰屠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辜,下面我们来看一下盲墒壬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表多还托:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观既儒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹册擂。质保方面让棠皑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闷煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眠很,最大马力已经达到了170马力掸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烩刮氓。变速箱方面铂,逸动采用6挡自动变速箱据,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔡点昂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敖澄困。 免责声明绞韧灰:本文仅代表作者个人观点典鳖遍,与环球网无关牛鄙剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌幌,对本文以及其中全部或者部分内容隧、文字的真实性抹、完整性倘撵、及时性本站不作任何保证或承诺岁该伦,请读者仅作参考交回,并请自行核实相关内容陋壳。" "  近两年涸,自主品牌进步着实很大竿跑坟,无论是从设计方面酶撂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升青宦,甚至可以与合资车型媲美渤,山寨暴拴喜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耙驳谈。在10万元以下紧凑级车型中薯椭,更是自主品牌的天下仟,凭借比合资车型更为出色的性价比弹栓,吸引了不少消费者的关注纳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敛,一经推出便受到了极大的关注俯涕檄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力马山氯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泌税,包括动力在内密参缝,新车共有20项升级熊说,本次共推出8款车型拌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疾蒋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型世,售价区间为7.49万-11.79万元到漏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孩霖赂,近来也是频频出镜挺摩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋桑控大玩具车”的名号名极一时弦攘乘。速锐共推出了9款车型奔晶牵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撬横赴,售价在6.59-9.99万元之间绒揣扰。   单一来看绕手魔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埃,看看那款车要更“精”一步仆。" "  新君威变得更好看了咸炼,配置也进一步提升厕稻未,新加入了一些科技配置豪驹肠,比如智能交互系统钳,BOSE音响等等部厢。这些都是新君威的改变之处懈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沫溺澈,售价24.59万元取氨部,作为一款定位中级运动型车的新君威屋飘股,品质感一如既往麓,操控性也非常突出帛航嫂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威位,以下简称新君威婆,外观相对于老款进行了必要的改变外回撅,毕竟老款车型从上市之后徽隧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泡,新款在大灯疮秦、进气格栅寿失颅、雾灯廓改焊、尾灯丁毫、前后包围都进行了细节的变动饥淳巧。   在新君威上汝酪汗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肛冗颈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统里佛,在操作上没有太大不同敌觅,轮毂方面科论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掣箱熬,轮胎品牌依旧是普利司通全蔷努。侧面造型基本上没有变化豆,侧窗所占面积依旧较小届巩。   车尾的变化还是比较明显的酗插撮,这主要来自于尾灯的改变坚晚。新款尾灯全系标配LED灯纺啸施,并进行了熏黑处理丢。尾灯的轮廓样式更加犀利伯领绒,个人认为要比老款更好看媳辫卿。除此之外废颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幕仿阶,牌照安装槽的形状变成了正梯形苛闲第。   本文导航蚊爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氰,颠覆传统的外观槽毫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苏胸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联乃逛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5四,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挖屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磊谢,足以证明其强势的地位屁使。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骚。(温馨提示策:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竭散,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗恳写。)   自由光基于全新CUSW平台打造膛酷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅固蔑彭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箍潜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悼矢,圆润的造型是其给我们最深的印象烩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛攘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线式晚,显得简洁利落收返甜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驹,显得净雅别致砂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痉,主要表现在其大灯的表现形式上横色。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挠嗣溪。两车大灯配置基本相近嗓兴门,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸡倍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歧拷舶,车道偏离预警系统观题广。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗十扯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瀑绥缆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势申受镀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垫卯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话努,其尺寸差距就没有那么大哩性恼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茸钢草,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凸娇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犯捻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同强璃。奥迪Q5采用两边单出的排气管每申,在气势上略胜自由光淖懊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碱裁脓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迸,磨损线束保护层骋谴,存在导致电池损毁的隐患淋事清。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徒竿夹,称9124辆V200受此次召回影响竟。长城汽车正在邮件告知客户匿谜,并建议联系当地经销商进行检查维修潘外急。   据悉琳镣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀揣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盒溜肖。”更有甚者态,线束可能会内部融化权舷轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煞,目前已上报了数起线束故障船,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舞处丝,不能够给电池充电怪恋,车辆也无法启动卞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型成歧顽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裸节。   克特里尔先生称淬,检查故障预计用时20分钟岔练,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谈。如果绝缘保护层磨损严重弥哭虱,线束已裸露拭脊,则需约两个小时以更换整套发动机线束扰麻弗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连贪。此前杰板蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轨氖挝,2010年又因手刹故障而被召回端。   2012年该乖姑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糯谰,长城V系列也在其中旧。当时廷烫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辟冷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疏。然而轿冈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒂赎,更换车辆共计超过1.5万辆逃录爱。  』捕ⅰ(实习编译蓖济浮:王萌审稿贯:刘洋)   免责声明版权作品驴评,未经环球网Huanqiu.com书面授权项鼎绩,严禁转载亮滤狡,违者将被追究法律责任偶拉。" "  随着经济的快速发展碾膘,购车群体的年龄层次也越来越低篡桔苔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讲浇、省油抽,而是追求个性和时尚设计淮清。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩侥笆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劝怒。作为跨界SUV矢,它们在造型上将年轻呜呢沃、时尚展现的淋漓尽致巩梯,完全符合年轻消费者的审美需要匪瓦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佳体胯,来看看到底谁更适合你透朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舜扇,相比2012款变化不是很大睦,只是增加了配置和车身颜色型摆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版删,售价分别为21.98万和21.47万晨挡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梯耿,但风格却不尽相同吩柏。斯巴鲁XV外形显得干练确溯,车身线条硬朗没,富有力量断浆,越野味很浓霉珊。而标致3008外形偏向都市化设计畴都,饱满圆润的车身凸显时尚感宽谢茹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揪。   车身尺寸方面有所差异伺剑浅,不过并不明显顺苯侗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲佬版,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挡。斯巴鲁XV车身更窄悸,同时也稍长一些狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置托让。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谢沉,加入蜂窝网状格栅运动感十足匿该巾。而标致3008采用半圆形中网嗽,镀铬亮条包裹显得很精致撇炒妙。两车前脸分别展示它们不同的风格粒抖,同时都包裹塑料黑色下包围吵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桓秽,远近光分离灯组设计澳防脐,造型普通捷穆阔,配备有示廊灯餐。标致3008同样采用卤素大灯侨横,不过加入透镜汗璃颂,不仅聚光效果好齿,同时美观性也不错驾步。另外禾,还配备LED日间行车灯拣。   在侧面虏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黄囊,比如非常倾斜的A柱脸屎,同时将后视镜位置后移儡薯,留有三角窗减小了A柱盲区隧鞠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料千烘,有利于减少磕碰的维修成本愧郝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痕,注重舒适和静音性陆系,双五幅轮毂很有张力势。相比之下爆老,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性你,与黑色下包围搭配运动感很强烈水九持。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狈,同样注重静音和舒适性寸舶惕。两车的备胎都是非全尺寸设计挎境。   相比前脸趣穿帅,斯巴鲁XV尾部更个性贿,辨识度较高樊棺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苦,镀铬亮条的运用增添了质感俗脱杰。 标致3008尾灯加入LED灯组搞邵傲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组标,但是块状尾灯造型很独特派蠕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刑未儡,标致3008同样配备倒车视频影像瞬浚伦,另外圭,还配备前2/后4颗雷达探头肠迁菠。" "  在过去的一段时间里撤授毙,傅蕹牵克斯鲁谷偷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置媚匈浦。时尚动感的外观哩乔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性全盾,成为了年轻人群青睐的车型巢世。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兑斡估,科鲁兹掀背车则是新进的一员伟癌浪,它所要面临的是一场“无言的战斗”酶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囱记,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堤笺,但却带有美式车应有的力量感肮棘恐,总体来说它的设计很适合国人的口味衬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说相眠短,其三厢设计有些过于保守龚箩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙赦,为了能够扩展消费群体碧,推出两厢版是其最好的解决办法拇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵,你几乎完全无法识别它的真身八,因为它与三厢版保持着高度的一致性昏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溺,很好的诠释了彰显力量感的诉求疤徘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贪姐强,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煌镁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掸算逃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佛踢犬,但实际上它比三厢版短了不到9cm骚入躬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多病侠,后窗与尾部的衔接并不生硬钝溃,拐角的折翼恰倒好处撇琳,为尾部增色了不少席。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计发碧,在样式上显得更加简洁散,只是与自身前灯组相比贾,在棱角的刻画上有了明显的削弱秒田。   本文导航轰伶:" "  提起之诺姜,很多人都不知道是什么品牌硷斑赡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌花托,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歪胳方。只是之诺定位于高端合资自主品牌差描,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刃嘲囤,那么它的首款电动车1E表现如何歌掠?以下文章为您揭晓韦。   只租不卖遍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剃未,包括车辆租赁维、充电设备勘察安装腺劲嘶、车辆上牌湘绢扔、车辆投保瑰朴、定期保养骨煽、故障维修钩虚团、道路救援妓茎、检查维修备用车等绿棱,通过这样的商业运营岸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馅,它的卖力需要大家自己去发掘朔。不过在发掘1E精彩设计前辣,请先忘了宝马X1蚕,否则你将永远欣赏不到1E的美膝瞎鞘。其实1E最出彩的设计在头灯瑟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宛。   不仔细分辨的话偏,很难把1E和X1的侧面造型分清土迹屏。不过1E拥有自己鲜明的特点勿叹,车门下很宽的镀铬饰条顾太冗,和没有行李架的车顶瓮。   相比车头和侧面憨,尾部就让人感觉有些欠妥了畏鸡擂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奇芹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夺腥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踩暖壳。   本文导航任鸽瞪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甲剂,奇葩的中文译名噶慕、“野性”独特的外观以及较高的定价绢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迟。说起野帝我们不自觉的想起亭,同样在以国产车身份进入中国之后既,“改头换面”的法系SUV标志3008畅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绥遍描,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冻。当然酒弊颊,以20万元以下的车型作为主力军姐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灯。那么下面我们就来看看讽诬保,这两款性格迥异的德辽禾硼、法新生代SUV之间究竟有什么差异顷灭攀,各自的特点又是什么霉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恫仕块,首当其冲是价格方面的不同绣扇醇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辞痹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔫,不过差距方面不大基本可以忽略宦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拱玛。动力方面的表现也近乎相同鹤,只不过大众7速DSG节浮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些害毛经,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拔桃痹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廉逼吝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沥推许,湖面之上也已堆积了厚实的积雪授炼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聪免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试年韧。闲话少说嘲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卵搏揩。   这次试驾共有5个科目皖,分别是1.傲虎—终极绕桩颊聚,2.傲虎—冰雪连环霞捷扮,3.傲虎—短道拉力测试焚,4.XV—戏雪乐园菲,5.森林人—不规则路面自由行驶承倦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扳察煤,MPV表现出相对冷清的一面舜许,尤其是中高端的商务MPV瘫垛巢,几乎屈指可数绒舵,除了老牌的别克GL8外虱,似乎很难让人想起更多车型喀。不过在这个还没有完全饱和的市场里处,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沃廓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚼?这就是本文将要找寻的答案波。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竣奇,售价28.38万元-33.58万元木钦司,目前市场上有近2锨、3万的优惠幅度碱堂存。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型融道,官方指导价31.98万元娜的皮。) ●外观解析   从造型上来说忍,艾力绅算是开创了一条新的路子闲幌侩,没有过分使用一些夸张圆润的线条椿飘洪,车身轮廓棱角分明刺,有着很强的视觉冲击力差妈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲁荣,此外屏角虫,艾力绅还装有一套大包围乏釜袍,颇有几分运动风范咎催,也有着一定的改装潜力铂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸽零凡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断形,中网与宽大的前大灯连接在一起亥,营造出一种大气隙、动感的MPV形象滩。   艾力绅A柱采用黑色设计萝,且A柱的倾斜幅度较大裴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饥仓,总给人一种方方正正的感觉师境炊,后视镜尺寸同样不形鸲蕖,与整车的风格很搭钙些,宽大的后视镜提供不错的后方视野桃,保证了行车的安全性与舒适性汤谋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恕,当然褥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宿古龋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撵萄,侧门就会自动缓缓打开破,此外酷匙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讽。如果对此还不令你满意的话蔽瘁瓤,通过钥匙同样可以依疲控侧门浚私涵,确实有些高端大气上档次脚靠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兽烩,轴距达到2900mm松赂鹿,尺寸在同级别对手中并不占优势亩胖型,与GL8相比唾蛔,仅仅在高度上略强于对手邦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扦诡京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计措墒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戮妻。整体线条依旧硬朗筐北,尾灯加入了时下流行的LED元素蝗亨,为其增添几分现代气息洗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及七杏板,人们购车的选择可谓越来越丰富情,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卧咆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈显,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墙,他们能够碰撞出怎样的火花涎潍,请大家继续往下看疤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贺袍风:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁热,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磋,由于这两款车型出自于统一平台打造倒禽僳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓜纷弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐,你可以说它带有侵略性磁,或是富有运动感溺抒,也可以说极具视觉冲击力骸搔岔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突地堆害。而K5也应用了与智跑端省、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惰绥瓢,使其拥有了明显的家族特质咎赫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尘寄睬,极力打造出时尚与动感的流体车身鞭路米,在驶入眼前的一瞬之时藉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酶。前脸的线条设计十分紧绷扁陀,大灯组与前包围向中央区域靠拢砰胎微,展现其动感的一面碎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裤竭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏颁擒,抢眼的外型加之迷幻的光线煤哗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惧计胺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着新,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫁。   第八代索纳塔不仅外观时尚匠参杀,灯光的运用也颇具科技感邢棋容,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攻剐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氯栋缔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲍芬来。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颅刑桓,显然这种的夸张设计辜侨芍,使我将其列为变异的种类蹿酚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹋惶,多折线的应用也使尾部更具立体感施捕培,同时对于运动观感上也有显著的提升莲呜逃,由于K5搭载的不同动力总成擒,2.0L车型配备的是单排气设计书,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感切。   轮毂也是一个变化的重要部位呜降,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甸咳黑。根据配置不同骋玫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惹辉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吠巢懊,该系列轮胎偏重实用性矛沏。作为索纳塔的尾部鹤岭连,基本没有大的变化熄奠编,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琶竟。   本文导航祭窗狠:" "  每到年底牟逻饶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堵,地点也大多选择在北部寒冷地区驼空。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣家沏类,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒂翁杆。在临近春节前夕蝗宽拼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒂。   延伸阅读胶朴藕:   之前静提得,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摩钠瓦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驼歼乐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焦姐。   酷威采用的是电控适时四驱系统夺,中央为多片离合器店段,由电脑控制来分配扭矩屋绩函,车内并没有任何切换按键窗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥碉畦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施上斧捷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巳市,如果想要挑战一些极限的路况的话厦,酷威还是不具备这么大的优势的褪斑,因为不具备限滑措施翟,至少在脱困能力上会有限制性屉偿帛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎超蠕,采用全新发泡橡胶技术丸挠,具有更加粗大的排水通道傻提期,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮鼎,冰面行驶性能更加出色汕田,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垄结送。此外簿沉纱,中央多重“Z”形花纹闭、针孔沟槽设计低瘟赦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碾惰杉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞,最大功率206kW/6350rpm纷,最大扭矩342牛·米/4350rpm肝,在目前的大切诺基祭唯酱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腥强,但是会有不同的调教擦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脊伤葡,我一直在想鹅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肝咆百?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孟伟灯,我觉得这个可以有晨,至少不会和其他车型有太大的冲突将肯解。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虚畏,路面上的车辙也是压实的积雪殿冉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡陶肪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用川,只要不是过激的驾驶行为钱内地,基本不会出现危险状况燃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滑,建议最好将挡位切换至手动模式枢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速论部,这要比才刹车安全的多汉,这中方法同样适用于其他手自一体车型秃休。   本文导航现:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柔、充满艺术色彩焊,或者是有着一些与众不同的操作模式崩。而这辆2008则告诉我们乓悲苏,一旦法国人在拥有自身优势的同时燎巫,再把务实两个字加进去戮纫,那么可能会让其它对手感到紧张化敛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羚铣扩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拓善: 由于本次活动仅为简单的静态体验泡,场地和车况都受到一定客观因素限制勾烹琅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骂,至于其他更多相关信息衬避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕拖四,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型效,作为首款引入国内的小型SUV挫虽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上四。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来美,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近党乳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)下颠潞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讥立,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喘力恰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钱邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置能码,对消费者很有吸引力卜努。作为一款紧凑级市场的生力军车型劳匣细,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夺晌。   观致3共有6款车型袭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型开,售价为11.99万-16.79万元区间俗。因此次匠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较老。对于中国的汽车消费者来讲恨急拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篡田戳。要知道自2006年上市至今目颗聊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欣。那么起鞠,作为一名后生的观致3粗簿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗅阜粕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菏免奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中库蘑臂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澄良谋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侩:16.78万元)来进行比对驮聘丘。由于两车的售价只相差0.01万元称蛊视,这也令比对的本身相对公平一些桂废。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间退担些,我们测试过高尔夫7顶配车型桐分,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铝附,跨级的配置也令对手望尘莫及骑币。但这一切少廉蒋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹈骇犯、最需要的因素猩莽妮。对于高尔夫这样的家用车默通邯,在使用的维度上做到出色洼呜,才是它的本职掂赖。今天开赁,高尔夫7又来了筏涩泞,这次是全系中价格最低的1.6手动型领编。动力称不上凶猛蕉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富限渭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寞馈弹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊,必定有些硬实力浮。空间满足舒适乘坐畏囱、常用配置齐全峦,动力也能保证提速顺畅垫伎境。但对于这一类的畅销车苛割,最重要的是它必须耐用窘陌,不能隔三差五地就往修理厂跑慰仕,也不能冷不丁地出个大毛病诉。这么来看泛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”田际良,故障频出祭,这点很难让人满意邦破。毕竟黎戌,大众车能在国内打下当年的民众口碑即踞,靠的是皮实耐用的品质荆。在我眼里碗缄誓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纤苍,高尔夫7车身长度增加56mm诡儡刚,宽度增加13mm笑并谢,高度减少28mm酱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禽忿煎,也更显扁了巫辛苏。   如今阀奴硼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达经交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苇。这个配置的增加四钎,为日常使用提供的便利性还是很大的淋骂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池醇,要知道改鄯几悖克斯戈仇时、英朗等竞争车型都是16寸起步了绿卿闻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萄耍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣,这套胎居功至伟罚事弟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焙淑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攀穿,如果您拥有过高尔夫4蒜、宝来或者帕萨特B5的话凄栏倾,您一定会理解我的意思恰。没有复杂的配置俄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔡广,瞬间就能上手情漓。这一切都似曾相识羡擅磊。   在1.6手动版的高尔夫7上诧阔,您看不到任何高端的娱乐功能乓坪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诡缝氰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阔窍纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾田挡辉,但我认为这并不影响操作便利性叹,最低配车没有大屏幕很正常倡蔷沦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雀帕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舅抛蛔,车辆静止起步平顺性不佳刨,油门给少了刹车不松开莱,油门给多了又会猛窜亮恼,让人抓狂屡舶。但今天这台1.6手动车型卡卤,上述症状全部消失沧。起步轻给油即可妥奈贪,电脑自动调整喷油量狡鞠妮,使其转速稍稍上升害,令发动机不容易熄火手隋,等红灯匿冯镶、坡起都很方便按履熔,使用起来当真比顶配的舒心多了肩苯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂埠康柯,让人捉摸不透峭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡肚惰,用料优秀被认作理所应当林笛。在数年的成本控制下荣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脯捻暖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巴墙拉。对于大众汽车而言钮,这样的结果也堪称可笑了粗。   没有真皮座椅肉借,您会失望吗羌连售?我和同事们都不会官褐。我认为从适用角度上槐,织物座椅与高尔夫更搭僧秘。这套座椅的缺点戮剁卢,在于椅背调节起来很费劲紊,而且要是有个腰部支撑就更好了氰炮。纵观高尔夫1.6手动的配置鞘,我认为作为最低配车型苔,功能简陋一些并无大碍奋,该有的它也没少垦,并且绝大多数的都还好用娃词齿,如果您是为了舒心实用浩完,我觉得它能满足了匪刃梳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬,对于购车需求的国人来说赣帽辰,一款看上去体面彭肉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胎,只是碍于可选择的范围有限纶抗,但凡有一款出类拔萃的新车型酷,必定会迎来极大地关注钵凑并。对于25万中型车这个级别乾冉锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首训啤,而福特全新蒙迪欧的到来嗣闪橡,分走了不少的关注度洞羞,选迈腾还是选新蒙迪欧录瓜,对比一下就会发现删亮窗,挑战者颇具实力倦鸵蒜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型角,售价24.28万元灰,和迈腾 2.0TSI 豪华型婆妇稼,售价24.78万元刃圣通,均是各自车系中的主力车型匠穆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车措,兼具个性运动和居家商务需求肮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末,极富攻击性誊芭缺,对年轻消费者有着很强的吸引力扣歌捍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力似,入门的1.5T也有不俗表现拔色巫。   现款迈腾严格意义上上讲玻握,只能算是半代升级猛素,是在老款的基础上升级而来冲。迈腾整体延续上一代车型的设计耙默,符合国人的审美琳瓣嘘,经过加长的车身士古,带来大空间的同时累,提升了行驶稳定性及舒适性效搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面到,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲜届,轴距达到了2850毫米牵隋翅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氰,整体比新蒙迪欧小一些希尼贯,即便是经过加长萎两蒙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摄费船。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俄、加热纳姬皮、折叠美、记忆 电动调节酞憋、加热彭懦岗、折叠面开壬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰趴筒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棋贩幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锑,不仅科技感十足肆,还具备随动转向径、自动开启等功能南盟疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聘。天窗誓、全功能配置的后视镜等睦,两者处于同一水平撑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升购局迸,对称的T型中控台中规中矩备没,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统版芜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缮累,主界面被平均分为四个区域傲,分别显示电话拒霜瑰、导航淬怜、娱乐和空调四项基本信息蚂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肺、6碟CD等配置临屁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粗,迈腾更像是上个时代的产物棠枯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诧遍僚,相比迈腾的2812毫米蕾布,略占优势港,但二者在乘坐空间方面汰摆,都已经足够日常使用搜贫翰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肋怖,满足于舒适和运动的双重需求乱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熊玖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唱、方向盘换挡舰,以及原厂导航等配置吨父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置白拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统农玲淀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堡芯剐,最大功率178千瓦滑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郎鞠灵,平顺性和换挡速度足够出色猩亩前。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岭茂耻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悄肖,最大扭矩280牛米删擒,匹配6速双离合变速器饭新。当年迈腾这也算是黄金动力组合偏杜滥,但与新蒙迪欧相比暑捶,参数差距明显晴捞浑。   保养方面祈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛龋,建议日常保养周期为5000公里左右偏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哀蒋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右储叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔫龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颊,之后保养周期为1万公里芳。小保养的费用在600元左右霸讥,需要更换机油机滤灯日匠,大保养的费用在1100元左右寞离稳,需要更换机油三滤穷哦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拴,相比迈腾焚当碗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒙,还增加了头部气帘和膝部气囊辨。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱。   点评颁醇奢:不可否认任铆渭,大众品牌进入中国市场多年圭额,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桔糖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屁巫攫,无论配置水平还是动力系统很,都已经没有什么优势了悼碴鹿,抛开迈腾一万多的优惠晚掳馈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饱娜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕擞:本文仅代表作者个人观点席毫涩,与环球网无关蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘耻,对本文以及其中全部或者部分内容咸仍汹、文字的真实性赣、完整性沤甲、及时性本站不作任何保证或承诺括髓,请读者仅作参考瓤抱微,并请自行核实相关内容绥删份。" "   “北国风光伯腻歧,千里冰封还妨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徊储溅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睫彻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墙江兢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堂钒酶,对途乐而言这不仅是一种新的考验及,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绅贩。 外观啊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翻,想必对于多数人来说莎,它的名气比兰德酷路泽小很多能,但并不意味着就要比竞争对手要差嘿。外观方面途乐外形实在太大了寞搅,有点圆头圆脑的感觉腿奸,比兰德酷路泽温柔了很多享,缺少了一些很“MAN”的元素吉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80层。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辞策:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时葛容舒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔嚏。中控台看上去很有档次剂刹毋,各类功能按键排布也十分清晰痪陆套、合理伺氛络。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浦恫,完全遵循了游艇的设计风格壳碾鳞,宽敞某缚骗、舒适盆楼、豪华衡畏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挤驼。   小结戏: 从外观内饰的整体表现来看痘奸,可以说途乐是一款成功的车型剃沪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谋栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾盼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凭腊齐,这也是我们大老远来到这里的最终目的颂负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淖梗,人们首先想到的通常都会是奔驰兼铺暇、宝马枷、奥迪巩焕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徘冗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辉陛。但是说到文化的话垄,就不得不谈到今天的一位主角挂蕾,捷豹XJL撬涟玲。相对于奔驰这样的全能贵族来说金萍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲍圈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寿堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耿酞蒲。   作为进口高端豪华轿车秃,相信奔驰S级大家都比较熟们俱,而捷豹XJL依旧比较陌生嘶劫吵,捷豹作为英国豪华汽车品牌胁佛稼,也有着将近百年的品牌历史串病,虽然品牌认知度不高插锹,但这头豹子可不能轻视覆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型囊,价格都在120万左右熔酞幌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹊杜豢,其实捷豹和奔驰早就杠上了弯颗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犬疮哎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观师:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳杏,你一定记得去年上映的《007伶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讣衰徒,没错就是捷豹XJ翱秽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吭疏腔,里里外外展示着它的优雅与稳礁恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裤豆描。   无独有偶裂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙荒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拳,虽然不是目前新款的S级耍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬伍。   言归正传匆蓝娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气守硼,不过两者的风格却截然不同登疚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旦谴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拣为胳,在当前时代也更加与众不同嗅拱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绕魔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庆剖拘,的确奔驰S级是同级别标杆荚,外观轮廓延续了上一代揩玻,细节之处更加富有科技感箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气河巾攫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同麻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乌溅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吐儡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑垃敛,比XJL更加强势讨峡项,这就像两个高人牵陪疼,一个低调一个高调而已箱帮。   大灯的造型也风格迥异绘到嘉,XJL的设计更简洁仍翻旦,内部采用传统圆形元素庭壤,使得其眼神也更加专注棋趴锻。而奔驰的大灯设计更加时尚低,内部流畅的菱形也较新颖垫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极酬桐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皇爸亨,光前大灯就使用了五十多颗LED锨乐卞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面到叉词,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伸痛臀,更加沉稳茎须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殴素,但硕大的车身同样沉稳蛾裳须,硬朗的线条也更加动感匣纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡围谭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玻哗尝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俄融脊,这也使得XJL的车尾更稳重龚谱贩,而S级更挑逗人寸培创。   尾灯的设计绷,捷豹XJL采用纵向设计浑洼,并以车身腰线融为一体想偷棺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过习,整体轮毂简洁不繁琐确宝富,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁噶腾澄,内部灯组造型是一大亮点撵驴,点亮时相当好看伎全哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箍,并没有过多的修饰匡斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畴必,就如同一件高档西装巾位,某颗精雕细作的纽扣就足以党纬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型到扑,相比奔驰大气的轮毂四伯,捷豹XJL的条幅更纤细略,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑沉。尺寸方面XJL为19寸两,比奔驰S级的18寸也大一圈磷,轮胎方面同样为245宽度尸,不过与奔驰前后同宽不一样衡粪衡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275儡虫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郝勉,并且作为一个自主品牌协钙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦裳,旗下的GS5间、GA3倡、GA5几乎可以与合资车相抗衡稿罕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贝欠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挺氏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的石阿项,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢蕖,由于试驾人员较多陶痴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敬沉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戈擅船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墨。   现场测试场地为两个圈形场地才,两个场地项目都是一样的娃,可同时进行两组试驾狗,场地提供了直线加速猎土、紧急制动潘、蛇形绕桩矮撤吨、麋鹿测试四个项目纶裤,可以说涵盖了大部分的性能体验亩攘。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢胜旅,这样寒冷的天气羌慈娶,面对半冰半雪的湖面心,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奈漠绒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狡录,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沟烁,TCS系统介入脆,防止打滑的发生昏侠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眯湾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪媚,最大功率坪:90kW(122马力)/6300rpm愁朔,最大扭矩群退:153Nm/4500rpm勾惋。而这次试驾的车型中没有手动挡光趁,均为4挡自动车型算懊舒,动力表现可以轻松满足日常使用需求哭澄。   起步于加速初段油门如果踩的过重救庭姬,TCS牵引力控制系统会即时接入耿蒂睦,并且自主减小喷油量醇貌,从而避免轮胎打滑破,这一点上GA3与GS5表现都不错添蓬。加速至60公里每小时后败惕,紧急制动晶媳罐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趴沃掂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦窝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碴匙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熬衰,未出现侧滑寄谅册。   本文导航捎鲍沃:" "  提起中级车鹤遣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择容。但要是预算有限步才,面对这两款车型还真有些底气不足仓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纪夕晚。好在现在中级车市场一片血雨腥风焊乘复,改款K5已经于近期正式上市充镜疵,延续了韩系性价比超高的特点兜铅。这次戌犯眷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车密身,让您的购车选择更加丰富靛。   没错捆碉,此次选择的几款车都在18万元区间内爸洞。而且颇为“巧合”的是臣赖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缚,也堪称中级车的黄金动力之一怠哆偿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缉。既然如此贝俄哨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闷嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赁轨雇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绷,动力参数有小幅度的提升括管,燃油经济性也有一定的提升斥矫度,但依旧没有给人留下深刻的印象腾疯,尤其是我这个09款嘉年华的车主吨。如今冒雇,在配置依旧丰富的前提下歌岗揪,它换装上排量更小筒秽捷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疼廓受,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚂,这一次似乎有点看头了铜敬籍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咎累,它的来头可不少趟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它够,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皑茅,可谓是福特的明星产品诬港郴。我得承认这些奖项来之不易膳倡,但我更关心的是狈费境,它依靠什么亮点来获奖碌陈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉惹诉,震动及噪音抑制能力如何撑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现端巴炔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欠蠢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狡般、涡轮增压以及进排气可变正时技术亢。在这些技术的支持下兔铜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吃檄桅。反应到账面参数上竿脐馁,它的最大输出功率是125马力晌疤,最大扭矩达到170牛·米盛颗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡届。   另外懒癌,福特也针对其三缸的结构特点悸醛,对发动机的震动粪、噪音等方面做了很多优化和改进凹,比如喷油器及油泵柔性安装邢陆、皮带润滑卷、缸盖上方吸音泡沫等等珐。为此捎,我先后做了两种情况下的简单体验芦济:1讽排交、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搐、在静止的状态下律侧量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醚改。经过细心的体会和观察后素,我认为结果让人满意才帮微,发动机的震动轻微去,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘲坟,但也不大碍事仁耿。事实上揉毫,即使我细心观察革孙狭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敦亩。   看来之前的担心有点多余示浓,还是直接上路试驾更加实际欺粳。它的电子油门响应依旧很灵敏递抚,轻轻触碰油门踏板盗冠豆,发动机的转速表指针就会活跃起来胚贸。幸好油门的调校比较线性扫妈筏,分寸拿捏得体鄙犯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层。同时桓滩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溺克虐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扫拢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩少夸倘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褂编叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欺彪汕。即使在低转速区间碌,发动机的动力输出也很活跃划,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誊。同样受益的还有动力输出的持续性婪,在试驾路段里面有不少的环城快速路匈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挤膛,而且整个提速过程顺畅自然酗炭。只可惜受道路限速的制约沙蛋昆,未能继续把速度往上提祷涵痰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啸灭,升挡动作迅速拆遂涪,在D挡模式下正常驾驶淀手涎,1700rpm左右就会立刻升挡瓜小活,让整个加速过程更加顺畅自然纶勉卫。然而谅跑罗,在遇到拥堵路况的时候隶氓副,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洼鞍,幸好并不是特别明显旅铅泼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惹屠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谅粳橇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚏存,除非你把油门踏板踩得足够深计米梦,否则它不会轻易降挡奠付。   变速箱切换到S挡后甭,油门响应速度稍有提高靡骑,而换挡转速则提升到3500rpm菏暴,动力输出表现得更加亢奋瞬绍。味道对了省,这才是S挡该有的特质虑灭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尘泵抵。当然氢婆滴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矩碑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菇习,至今我仍然未能适应赋。   其余部分与老款车型基本相同拍,方向盘的转向精确超、迅速涛抖蘑,甚至有点“贼”胺色,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盆庇刻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟,对车身的支撑力度足够痉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阂火,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿将,同时也确保了车身的灵活性埔毁。但面对减速带这些大颠簸时倡剧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筏垒。   在动力水平得到提升褂港较、操控感被保留下来的情况下清,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唯,开起来更加得心应手茬,也更加有活力闲啤静。这点值得欣喜荒,也是嘉年华的进步渴绘吉。当然行栓惠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巴虹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趟该岛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脯割据,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虑浇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溯醒,不过众所周知臂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吞,而是换装了大众全新的MQB平台谢毁丸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揭克葡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异累,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫。   首先我们先来说说平台浑境妥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台低,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丸扔,PQ35血统也就不在那么纯正嫌竭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骆痪臂。   平台究竟是什么星建就?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泵剩,它们会采用共同的零部件岭,采取相似的地盘逃陡、车身结构九瘟、形式结构以及相近的生产工艺伴嫡、轴距等牌茨抨,以此形成车辆生产的一套完整系统觅,平台生产的战略是当前产品在开发中匈前疯,最流行库冀、最科学寥欣、最节省人力鹤、效率最高的一种开发战略偷歉邯。因为对汽车厂商而言宠节铂,可以在有效控制研发资源瓢锹囱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垃龟突,并看看它们之间存在什么差异迟馅。   PQ35中的""P""代表平台瓶,""Q""代表发动机横置喝,""3""代表A级车额毙迟,""5""是指第五代老。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件客晴凛,采取相似的底盘壬、车身结构赂、行驶结构爱烧侠、相似的生产工艺以及轴距等撮天。由于研发时采取了已存在的""模板""嫉,不仅使车辆研发缩短了周期柑诺,而且共用的零件大大减少了生产成本提篇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型完篡。采用PQ35平台的在售车型有途安颓、开迪射嫉、SCIROCCO避屡菱、奥迪TT怪磊、A3呢、斯柯达明锐等车型泪藤惫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)财茹娩、大长度激光无缝焊接毁伐、双面镀锌高强度钢板冲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等太,但如前所述疾矮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搓妓。   MQB谋希块化平台是大众最新的一个生产平台说僻,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸡桅茨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制物礁碑,并且可以共享比例达60%的零件外壕,包括同样规格的发动机栏赶梦、变速器等扯擎。MQB平台的推出敞廊,将会取代过去的PQ25仟滴、PQ35和PQ46等平台缺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锌堂匙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潍容,不管是传统动力罐、电动和可再生能源动力阑柒,或者汽油机肉、柴油机吠课纤、混合动力系统睦叔暴、纯电动系统倡、天然气发动机袍挪呐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装貉谰。另外粪,MQB平台还可以对轴距恐欠坛、轮距蜕钵、前悬和后悬等部位进行调节襄灭。另外此平台可以生产从A0级篮墩瓶、A级到B级三个级别的车型谈绣吗。这是PQ35平台所不具备的及伐砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汤蛇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盒。相比几个欧系对手为烫,宝马的动作显然慢了半拍绦蕉绩,继5系旅行版之后料旅脊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街乖。当然有时候来得早不如来得巧播镀捂,只要给足了诚意米红,迟到了也未必没糖吃七。   对于3系旅行就是如此寺情褐,在它到来之前哩拓薯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琳甫,作为后来者匪募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憨恒,就更需要拿出浑身解数了皖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颈喇,下面就来看看它究竟有何能耐髓。   还是从外形开始说起派,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晦地,其底盘代号为F31纽,依旧是标准版轴距棋窜:2810mm骸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伤委嘎,这仍是个相当精干的长度唯纤程,车身“三围”基本和三厢版一致疯,只是由于行李架的关系卸竞丸,车身高度小幅增加了21mm徊。   我们测试的这款328i旅行版就坡驰,还搭配了M运动设计套装行嚎凤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仇努,闷骚的感觉立马出来了栋尖蔽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绩瞥笆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色结顶腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择够,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )题渺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪,这和旅行车设计的初衷相悖孺迫时。选择18""则刚好合适兼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胯雇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点些歌,用一句流行语来说就是粒:低调奢华有内涵划馆拷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度年单,从这方面看叹顿锈,3系旅行并无太多亮点愤凹耸,车尾的造型显得有点过于刻板祥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豪歉纱。相对来说并没有对手做得那么出色碗,V60和C级旅行在设计上的看点更多咀。另外雀桨屡,虽然采用了M套件盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粗七篱,看起来实在是低调过头了肌波。   外观总结奥撅察:如果你是3系的铁杆粉丝弊,但又不愿自己的爱车烂大街撵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呕,低调中透着股狠劲儿袖持,闷骚人士的最爱槽潘桑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陶都甫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章我,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侵帮。但俗话说孰缮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比类桔对,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何强?   车型的选择方面玩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轮投溜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潍霞贬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丘嗣房:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撅瑞身,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挠纺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰獭评辽,再辅之以保险杠的少量镀铬促旁,前脸看起来一如既往的简约和低调弦璃。车头多条轻微隆起的线条妇拔镣,包括引擎盖上也是凹凸有致冉,则让低调的前脸显得浑厚有力笺敞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计存童,外沿继续使用镀铬装饰斗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻短顷粗,也更容易让人接受铅先湃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篮,一个氙气近光灯讥慕,一个卤素远光灯珐掇,外加环绕半圈的LED日间行车灯肉,没有任何花哨的设计钾匙俗,注重实用牡鞘笺。而作为玩灯行家的奥迪痢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撅廷弦,配合上单颗远近氙气一体前大灯逆闪巫,杀气十足晃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滥饺闻,看上去随时有往前冲的冲动态,非常动感和迷人甭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夸事蛋,看上去从容而又优雅酞伸,有点儿荣辱不惊的味道帆断。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凹潞删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徒菲钝,毕竟走的不算是一路的风格了薄湾艾。不过愤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了如,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眉狈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漓仑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抚撮琶,变成了矩形倒角式的设计竞赤橇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沙豁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臣撵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邢苏褪。   尾灯方面剁文,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看形,而且LED元素的缺失也实属不应该葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型党骇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吩盒,低调依然是奥迪的责任读。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痘花,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎市变石。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep型,一个拥有超过半个世纪历史路,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌划变殊,“男人”舅、“硬派”固羚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墙氨。一个如此坚持传统的品牌杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV计,这对于很多人来说是难以理解的事实少才膝。坦白讲莎瞪,一向不以貌取人的我坑壳,霎时间也很难理解Mark T. Allen沸骑篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品林劫克。无可否认拔梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韭,也必然成为人们茶余饭后的谈资弟枢浓,但是就只有外貌是这样吗董悸?难道它没有Jeep的传承炒拧惫?这是我最为关注的问题胸晴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汕戳。由此可见赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘁慈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猎纷汝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捕唐缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奢,首先必需要有一副好的底子慧帮疥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盲挽。根据越野性能的高低辽,依次有Active Drive I间、Active Drive II和Active Drive Lock三种慑嫂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒜臀嘛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冠矩苏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涣幢,并且还具备后桥差速器锁止功能卜渴恍,实现左右车轮50:50扭矩分配骡鹊幂,攀爬能力自然是三者之中最强的耗显。   除此以外裁财筷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隆、28°的接近角角何、32°的离去角地、纵向通过角23.3°礁错眉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗅济,要罗列出来的话其实还有很多眷,但越野并非纸上谈兵偏好簿,要真正体验到它的实力熬,还是得把它拉到荒郊野岭饲花翁。   挂上低速四驱挡困琶、开启后桥锁止以及岩石模式蹈,稳住油门就往上爬案。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咀柔,3.2L Trailhawk针对越野的需求仕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整本私。继续往上攀爬峨,一切都比较顺利堤辆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拈酵哼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哄壳。在遇到交叉轴情况时疼贾超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伯,配备了后桥差速器锁止功能的它肋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑届剔,就已经顺利通过北枫。   这一次越野试驾孰随蔡,它的表现我完全没有惊喜赔蜗哥,因为一切都在意料之中毒哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洁兰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帛饺停。毫无疑问镰焙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枷尼,也同级别的最强巧琳豌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了忻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黄材。坦白讲设沦晴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泼贡篓。" "  在国内的SUV市彻獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惫雀鞘,正因如此辆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢腿怠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华。   说到大空间倒鞘、七座设计太、配置丰富的SUV拴剧耻,北京现代全新胜达是其中的表表者谅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓犁山,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃椽围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅闻委,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秸,设计上中规中矩楞,采用了哈弗新的家族式设计元素久缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及访,代表性的设计元素有梆仕:大尺寸U型前格栅塑,粗壮的镀铬横条格栅蔡伎,时下流行的“X”型前脸闯曙懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅纱挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构磐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃示娠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形莎娄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史茫喘,再辅以造型锋利的大灯灯组不,极富视觉冲击力沁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话四洞,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚晒。" "   源自逸动平台的CS35贝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胶仙。凭借欧洲化的时尚外形设计啸婚,相对精致的内饰做工髓结睦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现考春健,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牛返卵。此外蒂瓣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在加签范,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能反茶闪,进一步提升了科技感和实用性男弘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚕档,还有定位相同的长安福特翼搏柔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞳,涵盖了自主及合资品牌产品捅寡递。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菊垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匿媒,作为一款新生代豪华运动型轿车戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沸灿掸,也成为点燃这场战争的导火线皑节棘。而上市之后彼饯上,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抽,可谓是一场针尖对麦芒的对决技。那么除了运动性能以外敌,这两款车型的综合实力如何呢哦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戚汀纱。   虽然说是ATS是一款进口车型热,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翠,整体售价和宝马3系保持高度重叠痞陛局。从定位和售价来分析饺口渤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疏词,两车售价分别为43.80万和43.60万窘,价格差距非常腥臁,有一定的对比价值磁前。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车便废,但两车所展现的运动风格完全不一样提。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圈啡,车身线条锋利赦痪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓮,同时也彰显了力量感敦苔。而宝马3系显得内敛一些舌,经典的""双肾""前脸造型香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衬撼墟。   作为凯迪拉克家族最小的车型型,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炉毋入,除了长度略有优势外磨侈斥,其它尺寸都不及宝马3系捶舅痹,在空间上可能会有一些影响幂乡。不过没有关系沽盆,作为一款运动型轿车巩匆卯,小一点也许会更加灵活碾安翰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹤附房,经典的造型更容易接受监喝强,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芥副。   相比之下榔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壕巨摊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感农效徽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾吝按。   两车头灯布局不同寐,宝马是横向设计场雇,开眼角大灯我们已经非常熟悉裸。而ATS为纵向布局茫襄朔,造型更加犀利清,同时采用的是远近光一体设计哆谦。配置上都采用氙气大灯稿祈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吮翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能临,但是可惜没有前雾灯牧。   从车身侧面来看疽,我更喜欢宝马3系芹,腰线更加锐利纽亲番,营造出了运动型轿车的动感效果帕。而ATS侧面饱满厚实关伤隆,典型的美系车风格禽钒挫。   两车统一采用的是双曲率后视镜亭,并且带有电动折叠和加热功能箱呵唬,同时集成了LED转向灯同,显然宝马3系狭长的设计要更美观躬驳吼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侩,警示效果有所提升铃交拦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性团,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烂,双边双排气管设计也展示了其运动气质澈貌。相比之下躲,宝马3系的尾部显得比较平淡沫,家用车的造型在气势上要弱于ATS氨。   轮胎方面何,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎染,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎使,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盾狼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芒驹醛,都是偏重运动性能的选择先浪冻。" "  提起东风日产天籁哼,人们往往都喜欢用舒适钎、性价比高硷、省油这些标签来为其定义啪。的确啦,作为日产在华销售的顶级轿车碧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泛急位,在中级车市场中处于上游位置钡俱。不过这款车型的加长行为斤青耍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念射,天籁公爵祭,虽然是天籁的加长版本论,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拐囤逛,挑战更高级对手超疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喂挥。   25.18-29.98万元的价格区间亨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涣。相比同级别对手雅阁冀、凯美瑞邵褪览、迈腾等热门中级车理违,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侠床,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稗盲嗣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋掇失,在提供更多给消费者的同时涛籍颂,却并没有在价格上表现的有多高调垃浆刹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拆背,但是通过对细节的仔细端详晌客屁,你还是可以发现不少变化之处股的。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素外僵仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弟冗刀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涟慕啊。   5003mm的长度与2900mm的轴距猜侠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰彭糜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叹拢。而与豪华品牌中级车相比较千谢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锣抵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸵堕门,整体协调感还处于平易近人的水平酚巷。   本文导航匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冷氢亮,数以万计的人们加入了摇号大军孙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烦扒艘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撤佰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萎攻酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同旅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芭,强劲的动力叮失磺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敞硕恨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弊隘宽,它们的价格和配置都比较接近签,下面我们一起去了解一下疾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涂适实:15.98-25.18   推荐理由琉惟扣:大气时尚的外观斧橇、配备豪华全景天窗顷炽、全新T动力以及较高的性价比俯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吃,采用了起亚家族虎啸式的前脸裸眯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大停,能够满足不同购车消费者的需求方文念,值得称赞的是糙颅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庐聪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感半融桃,在同级别车型中也具有很高的性价比驶冻户。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疙吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后火,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矫掏背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蟹现,大大提高了起亚车的辨识度绵镐疲。熏黑的前格栅看上去更加动感剁办瑞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涩盆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卢煤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兴乓,并且兼顾了空气动力学炼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墒艰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糠窗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高频,LED光源看起来更具科技感伐淀。   新K5的内饰进行了小改动案筒毛,用了和工艺均有所提升叮锣,三幅式的方向盘也进行了重新设计户糖,看起来更有质感被喝,使用起来也更加方便氏说,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骚氏骄,也提升了整车的档次感菠净膜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僵翔葡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦,A柱倾角也随之更大嘘触畦,对于一名1.82m的男士来说篓拱盘,头部空间的局促性很明显醒杠柑,通过降低座椅高度后我恨痰,驾驶视野也受到了一定限制晃忿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肖碎氓,同一名人员在未调整前排座椅后拼蛙逛,直接移动至后排乘坐汇,腿部空间十分充裕危醋世,而头部空间也在可接受的范围之内渤唱。总体而言感黑宦,如果想舒适且安全的驾驶K5躬,并不适合个头较高的人士仕撑捂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浓矗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫赏,最大功率180kw赣莎锻,最大扭矩350牛米氰僵,搭配6速手自一体变速箱地木卤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闹设徘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夕槽弹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟端。如果你听到4系觉得陌生芦蓝躺,那么当你见到它一定觉得很熟悉黔熟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钉素,无论外形还是内饰都与3系很相像侗诗罗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平集萄,因为在它身上不仅有3系的影子锚嚎,同样也有着自己独特的光芒撮扰邓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凤烤垢,59.6-73万元的定价也高于3系间。不过其实也可以理解额归,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涣,而是想要一辆便宜些的“6系”旁鲁觅。   宝马4系提供运动刊茸护、豪华把沁闯、风尚三款套装隆亨贡,价格方面没有区别淡。车头部分确实与3系非常相近红,只有前包围能够明显与3系区分出来迟笆孝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揉。整体来看槽程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格款,仅在细节上加入独有元素疵赦。 【左唤矩倒:豪华设计套装(选配)/右称康磷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糖癌,但来到侧面相信很快就会被它吸引票栏绕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第糖撤,这样的立体感是3系无法给你的分律孔。车身尺寸方面补垛牡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跋嚏艇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞠,轴距两车同为2810mm粪鞋嘿。相比竞争对手棺禾箍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扰。   由于定位与平台的原因赔恐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇,也达到了对自我的超越绘伙称。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萌屋。尾部张弛有力的线条褂涉膳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旱固。   本文导航公妨掳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眷揪,2013年又有很多车型和大家见面了骨狙,它们各自出身不同性格迥异纱雹软,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墙,其中原因多种多样版倡,下面就对它们的表现做一个简要点评刑鹃,并送上编辑们的新年寄语为。 东风标致3008   上市时间深殴齐:1月9日   售价高承妥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣扛莘 ,法国人终于坐不住了屑薯,要将标致3008进行国产使,最初还担心它法系前卫蒂、超前的设计能否被中国市场接受络芜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杭合。   不过似乎这一切的担心都是多余的褐,东风标致很清楚大家的喜好村飞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袖、尾灯等部分进行了调整景焦,类似机舱造型的内饰得到了保留贬匿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煌诞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涪咖。   动力的调校同样符合中国国情暗磕套,由于中国道路情况比较复杂传鞘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧褂凭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疤目型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幂惋帝。尽管变速器的表现有些差强人意下,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挟习热。 为了进一步满足市场需求技痘揽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型那澜娃,丰富中低端产品线堂泊逝。   新年寄语猾很: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上髓醇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缮滔。" "  汽车除了是交通工具之外挤酞,在中国它还需要扮演更多角色溅。比如骂漆揣,它会成为一些人身份的象征矾丢戚。也正因如此脱纳瓜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴客逞。在车型跟随换代而越变越大的时候但稗桥,它们还不满足凸克荚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匿紊粪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型急,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邢趟胚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱茨。   从长轴距车型诞生起搁赔,围绕它们的话题就从来没有间断过颧。长轴距车型的空间更大是显而易见的檀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泞恳锑?是为了操控放弃空间萌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胃。现在歪刑将,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿材希丝,并且差距幅度有多大匿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颂挪才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狼。从设计上来看家晚,它基本保持了海外版本的特征孪沉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变广腥。整体风格比上代车型更运动褪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梗磷猫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间策谷秦,同时定防摊,在配置方面也向更高级别车型看齐酣冻抱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稳盎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睦裸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郸擞俊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势男泪荆,那么实际情况果真如此吗酬瘟?   首先募熟赶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异查倾崎。将天籁停在起始位置后骡寐廷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炭磨策。之后完盛缉,向左打满方向瓮燃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镶,然后再次用桩筒标记后轮位置适。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尺殊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绘蕾。   实测印证了我们之前的推论峰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大册堕姑,但差距不算特别明显管。两者的方向盘直径和回转圈速一致扫。实际驾驶时届,除非路面宽度限制特别明显欢窘,二者没有本质上的差别怕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箔寂涟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浚。当然桶,陆军1号的尺寸太过庞大散,算是加长得比较极致楷品们。那么口,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姥喝材?   同一水平面上极唤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猎,二者的成绩均为150毫米疲糜乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胳头。   我们的测试方式是将车头正对坡道磕题高,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止司陆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论变。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哦,但结果令人意外胸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盘了谭。抛去胎压等因素的影响哦膝合,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜眷斤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胺导爆?如果排除自主品牌的话撬侩士,这多少听起来有些不切实际吧火禄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了功。不过这个看似不可能完成的任务敲,正因为有着咱们自己的汽车企业零辛,才使其成为了现实霸。10万元给我锤,我会选择什么车呢匣废?今天就为大家介绍两款不错的产品禾窘,众泰T600和比亚迪S6敢吼,它们之间孰强孰弱沮坎,看完文章之后您便会知晓烁都兔。   4天以前献雄渡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来济凑多,顶配不到10万元的售价雄涸,加上1.5T发动机出色的动力表现摊特坚、以及全景天窗现磨锨、倒车影像等丰富配置的加持饶缄,让所有人为之眼前一亮评凄。而在该级别中醇蛙钨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战某武尘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置划,还有着出色的销量和用户口碑馈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绞册届。所以今天泌兽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比努现葡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悸标炭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斡扛蚕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6似参病,这款车属于小一号的紧凑型产品读渐,因此这里就不掺和了赣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笑殊:两款车型造型原创度均不足晨降壕。   外观造型上漓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澈捆僧,但相比之下诧,众泰T600显然模仿的更彻底一些劲郎,车头与车身都是完全的拿来主义担肮,没有一点原创的元素磨。而单就最终的效果来说咕,众泰T600显得圆润饱满套,比亚迪则更加的精致显大柿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媳琉腹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辫贺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怯播锰,轴距为2720mm惋绵歪,从数据上看券淑拟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脱吴为,而众泰T600比对手更宽墓恭矩,轴距也更大弗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喘式汹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簧屋雌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎损庭磕,在轮胎规格上卞,众泰T600更有优势一些晦。刹车结构上诲,两款车均采用了前后盘式刹车说。此外湍,在备胎的布局形式上堆熟刃,比亚迪S6备胎采用下挂式冯贾渤,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩弧,不过更换起来略有不便背倪渭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胆监,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潮,线条上显得不是很协调盒聪,后雨刷仿脯黎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卯芦来,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达某,而众泰T600根据官方的说法胎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颅纽。   钥匙方面修厩唇,两车都配备了智能钥匙芦,并且无钥匙进入聚辉、一键启动等功能也是一应俱全捻洼寺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凄接渭,但质感和色泽都比较不错郴饰。相比之下抗赔,比亚迪S6的塑料感略强擞,但它的两把钥匙中迪,有一把还是卡片式的蝗垮穆,挺有档次感的请亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弧鲍亲,据日本共同社11月报道眯绿婚,丰田汽车公司发布预测称瘸忌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袒槽线,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吹催使。而2013年前十个月为,雷克萨斯在华销量同比增长8%订翟菏,而7-10月同比增长了24%帽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势去司。那么粒钠怯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嵌北刨?在这个产品为王的时代中妓磊,或许答案非常一目了然腥,品质卓越的丰富产品草。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亮酣久,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潦拭秆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丁咕羚,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗旗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷憨?在这代产品中究竟有哪些新意覆同锋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坝。所以秋浦,在这个2013年的冬天颅哎麓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疤瀑钞。   是先有鸡还是先有蛋睫?这确实是一个哲学问题妒。但是对于车型换代而言汗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哎横。在介绍外观之前缚判撇,有必要介绍一下其前世今生冯懦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫惭措。   第三代雷克萨斯IS昂炕腊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿殴清,全车线条设计更显张力颁聪筹,饱满的肌肉感让人过目不忘湘琅锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟藤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氮炉碍,但当这款概念车面世之后苫都,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风富妥。虽然没有LFA那样气动山河秋蕉,但却是可以做到惊艳动人膜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长板敛,要么从一开始作为越野车的分支蒋梧禄,要么不经意又成了轿车的替补色,但这丝毫不影响它越来越主流擒芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鳞暑。   一向个性张扬的Jeep品牌稀矫烯,一改传统的硬派风格颅焊,走起了时尚运动的路线阔为降。不仅如此柒损,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篓,在国内各大车展相继亮相舷,赚足了眼球匙剖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢详?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谓尼轰:一改硬派风格衅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型需,在这样的大背景下仍,自由光孕育而生蜕。只是从自由光诞生之日起荣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咖忻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象编揪眯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盲颂,定位于介于指南者和大切诺基之间悉仍,竞争对手直指奥迪Q5教漆沪、奔驰GLK谎捞、沃尔沃XC60等车型乔,车身尺寸方面是,其长宽高分别为4624mm理风、1859mm窍堆、1707mm酣闷,轴距为2719mm入,与竞争对手相比并不处于下风娃募强。   既然是Jeep品牌车型甭岔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颁,只是造型有所改变课,一改以往平面式的设计辫沮扮,采用了类似“折角”的设计核玻,当然效果立竿见影让拿,整个前脸变得更时尚也更有立体感佳酶。前大灯的设计标新立异姑逗概,采用了大胆的分体式设计恕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”必奢残,氙气大灯毕洼、雾灯依次向下排列崩。值得一提的是该车的行车灯搂玻琼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型班,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贰芯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道提违,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后副,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩凹。 斯巴鲁BRZ 桅碾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机混经,采用后轮驱动平台攀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑头,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓬夏歉,而外观和内饰由丰田负责附效狸。   尽管如此叙概,BRZ并不是“每个人的菜”臂喜。尽管设计了一个小型的后排座椅胳峦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暖,音响和娱乐信息系统不够出色别胜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊唐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罕懊贝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衔赫、并且外观时尚动感的轿跑潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盎府。?   下面就具体了解一下BRZ的特点双:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机四径伎,最大输出功率为200马力废浮籍,扭矩为203牛米描饺克。据美国环境保护署数据显示协顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墟尼畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陶徐徘。 ? 斯巴鲁BRZ 浚碌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍难酶。两个版本都有手动挡或自动挡选择掠。   豪华型BRZ的售价为26绷瞄,265美元疏,配有空调系统隆台,定速巡航系统被凹,电动后视镜乏搏,一键上下的电动窗便蔷怠,后门衣镂榛停控电子锁拴花岁,真皮包裹方向盘互豁榷,65/35规格折叠后座净,HID大灯嘉实,17寸合金轮圈妒,有语音提示的导航系统隋,实时路况警报顺,USB接口和车载收音机尘浅。   限量版的售价为28弗胸扛,265美元拎,在豪华版的基础上增加了雾灯擂郡扦,真皮座椅俯,一键启动弄惊,后扰流板评碳,配备照明的遮阳板化妆镜盲嫉,双区域空调控制系统浩健,前排座椅加热和后视镜加热托岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殴瓶,电子牵引力系统酶烈,稳定控制系统以及6个安全气囊捶脾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敦阀群,无论是正面撞击褐耻,车顶强度汾驳,还是座位与头部保护试验烫弘燃,BRZ都获得了高分耽夕咕,可以称得上是一款非常安全的车鲁标鞍。 ? 斯巴鲁BRZ 笔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX波鹿,加速时的推背感没那么强烈峰。不过峭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者协蹈,对于六速手动挡十分精通妥盆蜕,5河蹋书,000转起步对你小菜一碟的话步,加上BRZ的轻量化的设计娶烫未,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感录村归。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涧,并不夸张的外形设计揪堤磕,精准的方向盘屑萎肯,强大的刹车和印象深刻的牵引力旦荡。   总体来说犯烦虾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车褐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沫。而作为日常用车来说陕,路况好的前提下邢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁氰憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚,严禁转载孟,违者将被追究法律责任物。责任编辑佛滴:李敏" "  作为一款小改款车型跑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致情巾啃,甚至在细节方便也没有任何变化心僧,仅仅表现在配置上的升级俩渤。回顾智跑近3年的上市之路来看薯,依旧保持着其独具一格的风格火,即时在如今来看峨冈灭,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦和涧,回到3年前奉拒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镰、2.4L两种动力共10种车型斯,售价16.48-24.98万元释,售价与老款车型保持一致篙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艇,即使它远远的驶来息,你也会在车流中一眼识别出它渺烘乏,城市化SUV的定位倒也不特别辽,不过擂握,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹿疏高。   现款智跑与老款在外形上几无二致碑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抄,与老款相比窍噶搅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弘煤祭。部分高配车型则配备主动安全头枕核、前排座椅加热聚擎佰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菩羌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆鳞公,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型午。这些车型中包括了全新奔驰S级肌善、凯迪拉克ATS膜博臼、斯巴鲁BRZ美股旧、沃尔沃V40等备受关注的新车颂十裳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轮扰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间领粪:9月28日 售价区间敛泉垦:124.8-209.8万元   新车点评乱荡: “汽车发明者俏,再度发布汽车”糖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史们鲜畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泻惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心纬饥杰,从外观忱井、内饰裂、配置等硬件方面的足够实力祟坑蟹,甚至超越许多同级别车型堕峰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机强。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戊埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醛性箱。具体来看凉,前大灯窘癸梨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裤鲍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹤纶,新S级加入了更多张扬的运动化元素供谱橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坷括汕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛另吮,有点类似于现款CL级的设计别枚替。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叭蔼适,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捎,还可通过其控制车载设备等去窍。另外罕绦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牢陇、LED氛围灯窗堕免、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漂弄芍、新的mbrace2智能人机交互系统等臣讥颁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坍啡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐丹弛,特别是后排的座椅狗,高配车型后排座位为独立设计课桃凄,并且带有腿部支撑和按摩功能彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱门。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机德倾继,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亲蔽晌,最大功率为245kW(333Ps)技惺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聘,并匹配电动机糙,最大功率为225kW(306Ps)肥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机居莎,其最大功率为320kW(435Ps)胶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器武梳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钠虱菏:9月28日 售价区间巳忻填:30.8-43.8万元   新车点评燃毛兄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸥露顾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熄。但凯迪拉克ATS的到来免汹澄,让宝马3系走下了神坛虽两衬。相比一直宣传运动的宝马3系汝盒队,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扭襄墙。不过在终端消费市场上款藐,凯迪拉克还有很多事情要做丘轮睬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虎拜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墨驰譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚎无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造警街,外观方面冲喂炬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼎粳酷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计票排杰,整体造型较CTS而言更加动感赊朗。   凯迪拉克ATS拥有50灯挞:50前后质量分配泊鼎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泡、Brembo刹车卡钳啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊核麻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爽、LSD后轮限滑差速器惨存、高性能运动轮胎惯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柯焙突。   车身尺寸方面仕氰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm是,轴距2775mm凤邯星。而未来国产后峦剩邢,轴距有望加长平,以应对国内市场箱。   动力方面攫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叫檬巷,最大功率203kW(276Ps)写,最大扭矩353Nm恳,其百公里加速时间为6.2秒痴须。传动系统方面颗蔚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笑肩。" "  前言稻: 在上一期文章中毖可,我们盘点了2013年重点的改款车型攘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勉乃,在收集信息的过程中肺,编者发现了一个有意思的规律别固,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型店武醛,往往推出两款前淳埠,甚至更多筛,更像是一次新车的大爆发千渺蹋,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯成,这样的车企包括长安福特草妮、一汽大众诡沙、广汽本田等蔚。与上篇文章不同的是死凄芦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距偿,而是挑出了10款重点车型噬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爽,有的是较为低调盆,但其实销量却很不错的实力派车型迪拼荤。回首这一年添镐庇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间户愤丹:12月10日 售价区间掸缆:12.19-18.29万元   新车点评挞:作为大众全球的当家车型爸妈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变樊,是相对比较原汁原味的一款车型括,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栏高,但空间的改善却更具群众基础舱串。从速腾的热销来看绩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缎负痰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线收。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虐,雾灯区域的改变也是如此品。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吕醚兼,也更年轻一些木,少了几分柔美敌动湍,多了一些阳刚的元素寝。   车身尺寸比第六代更大绒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巾非晦,后排空间略显局促杉磨细。这点在国产高尔夫7上得到改善痕苟烩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咎豌,相比现款车型伴,长宽分别增加了56mm和13mm坪,车高则降低了28mm糠。此外倾裳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孟遍,轴距增加59mm场良策,达到2637mm化侵盘,使得后排乘客腿部空间增加30mm寒断烂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm概,而行李箱空间也增加了30L山,行李箱总空间达到380L嫂矾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廊: 相比外观的“小改款”谁狼,内饰的变化却是颠覆性的席,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状检勺刀,并且向驾驶员一侧倾斜庆,更人性化们嗓伎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祥痕逞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筹牟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力售爬。   轻量化更加明显鼎罢杉: MQB平台的特质之一便是轻量化不,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漏,质量因此降低了37kg秽,另外发动机降低40kg必笆谓,底盘降低26kg斜慰,电气系统降低6kg等等极趁,虽然车身尺寸增加录摄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玲弯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默,并且一定程度上也能提升驾控体验邵。 【MQB哪防校块化平台】   配置全面升级寞清: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆刮柏、定速巡航交、启停功能福婪、第二代车道保持辅助系统扁、防碰撞预警铰狼、自动泊车奇欠腺、胎压监测敢裤帽、电子手刹发、电子驻车播熊焚、一键启动脆态、新版导航及超级蓝牙等功能吼。另外酶错,丹拿音响瘸秀哥、以及更大尺寸的触控液晶屏梦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捂扯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仑顺俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诽街教,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同交,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机埠,其最大输出功率为162kW(220PS)躺毛垫,峰值扭矩350Nm逆朵。   主推7速DSG双离合变速箱且亭饲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镀告:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼻河,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娄斜沫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佳设氖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窟劲怜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT那安,而1.4T自动舒适型放韶怪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窃创免。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踢假:11月19日 售价区间牧胶:12.98-18.98万元   新车点评诉徘涝:北京现代是2013年的大赢家牧鸽,销量突破百万辆舱加,并且销售车型整体售价在上升畏萝。虽然索纳塔八的表现还算不错祭,但这是以高性价比换取的别漂帮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秋,外观更沉稳荤提,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坷相,再加上超出预期的低售价化旅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫌截。   外观方面堡蒜,北京现代名图共拥有八种车身颜色辫悍,分别是水晶白亮恍捞、梦幻银椽奖、幻影黑匡鲜、玫瑰红刨拿襄、水墨灰没、宝石蓝裂疽、丝绸金森武病、北极玉俺烤景。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念好赴碱,尤其是前进气格栅处的造型茧怒贯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圭假那。细节方面潜,新车的前大灯设计很抢眼贾尺,区别于其它车型古咯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上版扑旧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲸,轴距为2770mm群阮肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兰拇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敦盲篮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雀孰苦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷,以金属和实木装饰为主谢闭梳。配置方面父伺券,有主座椅十项电动调节揭可韧、驾驶席座椅加热通风记忆功能划剧碗、双区自动空调罗攀妓、倒车影像混戏侥、定速巡航如、多功能方向盘停、座椅/外后视镜记忆功能朗、侧气囊/侧气帘狈、副驾驶安全带提醒码、倒车影像系统腻莱、转向辅助灯卜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赣郎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汰功,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赤媚。对于后续会不会推1.6T车型猎,北京现代副总经理权赫东表示新宠,目前尚没有这样的计划勒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苍涂,满大街都是疚和垒,从朗逸上市到现在的五年来久爆拢,在全国卖了一百多万辆排,卖的这么好派拧,自然有这款车独特的竞争优势苏玻。要知道狄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杠寝慑,这究竟是为什么妹,很值得各个厂家思考氓方。市场定位抓的准把沏河,产品线丰富莱录常,产能跟得上股嗅扯,都是成就朗逸销量过百万的因素安。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孟使,市场价16.59万元妻妻。究竟值不值寸恫?运动在哪里倍秒?是否称得上运动李檄墒?带着疑问臂拦,一起来吧侯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谰纬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拼,这种运动元素的表现方式很常见确挫赡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅活,配上熏黑大灯这样的手法溉,而且很多还是豪华品牌在这样做湿毖蹬。这样就无可厚非了桅速,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腔哥箩,新朗逸又有什么不可以呢瘟统尚?   运动型小尾翼褂蜜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喜们,同样是传统手法剿,几乎在外观的运动性点缀上郝陀爱,各个厂家还没有太创新的方式涪蔬谱。一般些的巍郊,就增加这样类似轮毂糖纹巷、尾翼的装饰里熬,高端些的弟喜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类深,不过级辉怯,从侧面看粉笺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涎肝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彭掣。   相比车头和侧面莆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仇,在说运动感之前激费,我更想说说普通新朗逸的车尾联卢补,更确切的说壁低,是想说说尾灯航忍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骄泊衡,有一点略显单薄的感觉顽膛。运动版上讼钠徘,尾灯加入了熏黑处理绘,双出排气管也更粗壮了戒痘,保险杠的视觉感受也更丰富怀假,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吨哆。   本文导航陷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惟畔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酚趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发火牛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬安森。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厢,即韩国的蔚山镰,这里同时也是现代全球最大的工厂会漏。这个工厂雇有3.4万名员工溃,日生产0.56万辆车滴瘁默。   Inautonews编辑表示缺降,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意份壳。五年前质量提高了界,但是外形并不美观晤破测。然而硷荡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变习。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矾石,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枚露尽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桔呈廉。对每个购车者来说完拢暇,这听起来非常有吸引力缉哆辑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拍扰。   与现代旗下的主流车型一样识鼓蔬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腹,整车线条从头至尾充满着流动感度郊陌。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吹俄薄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绞埔痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丝督啤,它看起来依旧如此的适合年轻人逢。没错迷锭,搭载着一车的新技术之后投恕逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌社,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详线秦。于是当新车到来的时候乌,你一定和我一样对它充满了兴趣骸。这是最年轻的凯迪拉克擞、最小的凯迪拉克谈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹堤帽? ● 外观造型醚枯:钻石切割风格依旧剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪廖季、2013德国红点设计大奖烷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型排咯怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑葛肪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀泄崇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晶歉,只是这回缕动搂,ATS是完全原创的作品谎钳僚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姓门,轴距仅有2775mm莱湍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”春,而国内我们则把它当成中型车萌,和宝马3系标准轴距版蛇玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品圈龋,并比它们都要更小一些毛。   前脸的造型相当干练吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冠册纤,而是被很好的控制在一个合理大小上泻昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位参。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烽袱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小桑郴。出于空气动力学考虑晴完蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遁抵,当车速高于60km/h时砷暑饶,前进气格栅会自动关闭哼镰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括堤题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谅漏,并带有远近光灯智能切换功能横幌宋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗熔架,快速亮起搐凹促,缓速熄灭的设定很显档次散。再往下看鬼思,闪电式日间行车灯涉绣、大灯清洗谴孪物、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖踞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬纱,亦或是造型需求策壬,感性的来说汇盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬绦寞。身处车内辱倦嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩握,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫林丁。   ATS是一款后驱车矮崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿:50按膏彼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐高何,贯穿车体的俯冲式腰线似李、短前悬棱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上性恰氮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响通际闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙店,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猜倡。而在规格方面冈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈赣化,前胎尺寸为225/40 R18沤,后胎尺寸则为255/35 R18寇匆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谱危。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统草扁狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐涎拭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角力的,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粮,至于设计师是否真有此意蒜誊伍,倒还真无从揣测腹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴搭偷,实际上榔距患,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾并竣,由此带来了不错的视觉冲击感淳,给后车以足够的心理压力败脾绵,至少眼前的这个家伙一定不好对付皑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犊,至于3.6L V6车型何时会引进公,官方暂时还没有表态理,而是否会有V系列性能车型的推出缝汝盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磺棚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诫,我的第一反应总归是奥迪A6L梯蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款秒。不可否认告拳贬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粗盎无,路上的能见度也说明了这点仕。不过蛔斗,随着市场逐步的被细分躲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者男马季,除“老三样”以外模,也还有其他选择笆榔,比如函:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拱界,这两款不错的“非主流”产品殴袱结。   今天砷聚肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前世弟,领略一下“非主流”中大型车的风采酥秆钩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判促脸,当然此检,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玖。(注念氓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疲,雷克萨斯ES简称“ES”凤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁门挡,编辑先和大家解释一下“非主流”岁合锻,这里并不带任何贬义频亩。从销量看敦衡尚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诞,宝马5系9000台以上陕骆娄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氦。   外观阮竭:XTS尺寸明显更大靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悉酸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搓袭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜂弦。造型方正且棱角分明的车身造型垒苏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惭钢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韧菊。可以说它给你带来的面子效应促片,绝对超过它的价格脱位,在半年长测期间说随,我在停车时经常会被问旗纽恢:这车得60-70万吧矾?   相对于XTS外观的张扬难卢丰、霸气输烧鸥,ES则可谓是低调设、内敛很多坏,整车的线条和比例都比较匀称杆蒜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眉。   在车身尺寸方面慈拳泻,XTS的车长达到了5131mm雀肪,比ES的4900mm足足多出了231mm们滇磷,差距可不泄鸪稹,但在轴距上菇涂耗,两者比较接近灿膏吝,XTS为2837mm敢,ES为2820mm欣,仅相差了17mm貌堵,至于最终的车内乘坐空间表现囱,它俩也是半斤八两烤氛盟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吞砍炬,氙气大灯橇赔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绰肌诵,ES则仅有近光是氙灯嘶,远光为卤素灯泡痹。其中恋鸽兑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局底,显得比较个性检巫。而ES则还是灯组传统的横置式冗。   再来看看轮毂和轮胎苔卯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毖玻,ES为17英寸拔妒锯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹,市场售价约1500元/条性拟疏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烷级庇,市场售价在1000元左右/条孪茂。可以说惨常,在这方面两者的差异还是挺大的弗藏粕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算高摹华,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择多冈入。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈兔馇荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赐贺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志当禄乔,下面就让我们来看看他们各自的优点妇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛊酗,其他两款车均有上万元的优惠珐暑,但相比比亚迪秦的国家补贴沛繁徐,这些优惠就算小巫见大巫了孩爆。目前在国内的某些地区烧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹭唬,总补贴额度可达到7万仇巷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犊。   在外观方面寒,这三款车均有各自的特点观形浮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痘。而本田则是日式混动车的传统样式晌炉票,看起来非常别致穆此隧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子项拴,非常有气势侠蔼。   这三款车中砂,比亚迪秦的动力参数最强徘歪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竭疚。不过要是论舒适和驾驶感受卢猾李,锐志才是这三款车中最棒的胆坟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忿,因此它的动力参数看起来没有太大优势吝。   三款车同为轿车释角,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晴林,丰田锐志采用了后轮驱动触毛变。至于哪种驱动形式更好挡裙,就要看个人喜好了辅侨。   本文导航疽婪:" "  简约内敛荷、安全扎实妒竿奥、品质优良忍遍粒,却叫好不叫座蚂始,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰叙零。然而对于一个企业随耻邓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寝。为此培蹄硕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竭睫宋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椿怪光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹦亩。 亮点配置坡本遣:   City Safety城市安全系统楷豁推,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞控嗅潞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扑肉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窘反,系统将马上发出警示并全力自动刹车戎贤,避免发生碰撞事故奥词。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洪,可实现自动排队功能闯单碗,除了可设定巡航速度遁,还可设定五种不同时间间隔挡抚轻。   加强型盲点信息系统BLIS权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域差。   倒车车侧警示系统CTA荷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幂,如有车辆接近础,会发出警告音和BLIS警示灯佰坍。   FAHB主动式远光灯驰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆提峰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯东杠,防止对方车辆驾驶者造成炫目匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烧呢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伪凄小,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距按。显然沃尔沃也意识到这一点泥奔港,要想在销量上追赶""ABB""聊焦澜,国产是最为关键的一步承破答,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省。S60L的到来肯定会对宝马3系风轨、奔驰C级毕吧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战八识,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翰第杰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赔迷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芹痞,我们今天对比的是2.0T智远版帮摧,售价为30.99万哎按抹,而其对手同样是搭载2.0T发动机颠胺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒美橡。 ● 外观对比   从外形来看饺很萝,沃尔沃S60L给人感觉干练冀齿棵、紧凑鲤氦,X型前脸略显凶猛靠,富有冲击力痊间。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牢局,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱采芬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尝,采用氙气大灯光源呜藤半,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醒,只是少了前雾灯席陇。相比之下魄输藩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畴莎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泊嚼柿,同时还配备前雾灯填讨。只不过灯组并非自适应前大灯躲挺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮谢川,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搏,确保驾驶安全肥兑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平店几忻,轴距增加80mm达到2856mm耗,而奥迪A4L轴距为2869mm建尸价,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势店膊,不过高度和宽度有所不及触朔虾。两车空间表现如何丘撤监,请看后文的实际体验蓬休。   两车侧面造型也具有不同风格瑰撕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匣朗,而奥迪A4L侧面更加稳重镐鬼,看起来朴实大方收祷。 在后视镜上呢,两车都集成了LED转向灯梧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疯勺纤,而沃尔沃S60L则没有瘟。 在尾部祭单,沃尔沃S60L造型略显生硬了幌谎墓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熬丸喂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怒,同时加入镀铬包裹列坊,气势十足绦,而奥迪A4L是单边双排设计睬拭屯,无镀铬装饰硷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禄迷莱,尺寸为225/55 R16轮胎侥篱,相比之下尺寸显得有些小了旁,同时配备的是非全尺寸备胎懂饶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汀衡土,只有修补工具有点不厚道疟氨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骇绅管,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疙?当时的网络上绝对是一片嘘声猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惜谎登,这似乎就可以理解为特立独行书锤俗?或者说创新告叹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耿,通俗一点说就是耿庐:走自己的路虾筋,让别人竞相模仿胸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摹估,时间不长馈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羚纷?当时我无法回答惰库,因为还没有对自由光进行全面的了解寡失,经过一天的试驾体验之后丝词呻,我认为这次Jeep自由光确实有点料维,甚至可以说气势汹汹井补,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蚊铩,那么它到底有什么资本来搅局呢嗣陵瓜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案魂雇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新授卵,在做颠覆传统这件事胁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗梳。就拿前脸来说换什补,好看不好看绝不是我个人说的算的并洛寝,每个人眼里都有一个不同的看法沸授,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧工肉骚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看居,Jeep其实并没有太大的优势纫烯,包括大家最看重的轴距表现吧官,在这个级别也算不上是太突出怠瘦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奥腐巩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凸,让消费者也能愿意买单霉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矛,其尾灯设计和大切如出一辙隆乃熄,只是在造型上稍微做了一点改变得,以便能和后车窗衔接的更自然一些暇培。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徘赂袖,这实在是太个性了慰藤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澄帽秆,不是吗瘁趟厕?   本文导航款:" "  “便宜盎位粹、省油呢碌悉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缎。因此攻琉阀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甩腐烫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绣惠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挠嚷蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憾骚删。二者不仅定位和排量相同阮搞,售价也都是6万元出头瀑舱。那么谁的配置更丰富傻荤宋,性价比更高呢佳?接着往下看吧乔。   备注腊病: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”处恢、“天窗”和“后轮碟刹”失郊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藩念笑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氨绞节,促进其他品牌产品的更新或者降价攘,以提升竞争能力肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尸,但又觉得竞品车型优惠较多”钩痞。今天就随着我们来看看父态淑,新威驰对比瑞纳袒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脓莎,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脱卫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睹吉兄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晾钵动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡,以往圆润的风格被全面舍弃稠,车头变成了现在最流行的大嘴形象幂袍晴。虽然初看有些夸张旁为痴,但是符合小型车定位邵,更多时候它是年轻人的代步工具唉,所以造型必须年轻垄。大灯面积不但较老款车更大姑饯堑,眼神也更加犀利尺咎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骇猾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现法唐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蝗力,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抛苟抄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹬痛,诸如电动天窗焙、前雾灯与后视镜调节都在其中航酱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能麓,日常使用的便利度稍高一些巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm私勒,轴距达到2550mm炼。与老款车型相比加长且加宽超栓牛,这是为了适应造型变化的需要埔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咸苫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茎李。   新威驰车尾没有车头那么激进揉,显得时尚而舒展绰唤。整体线条看上去硬朗多了躲。在高低配版的车型之间法围啪,外观元素的差异并不明显沁巫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屠眷,不过在潜在的功能上却有所不同妊痞唤,高配车型具有独立的外部后备箱开关琅徐拿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碘稳岔,在日常使用方面的便利度有所不足计。   瑞纳尾部的线条更是犀利仿炔,线条从车身一直延伸至后备箱韧汰伤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墙片,增加了不少的层次感和运动感悉。" "  旅行车在国内的发展进程价飞硕,现在似乎已经开始有所起色峭酿,但受到各方面的影响碾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃点垃芹。记得应该是在去年浓裸,各大主流网络媒体几乎在同一时段贿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驾,虽然没能在实际层面上起什么作用柒破,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荣希隘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车适,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锨,但是大部分车型均已进口形式引入罐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞪。宝马全新3系上市后念哥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料为书姜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞里。不管是厂商的试水工作踩,还是为了后期大力推广的前期准备位,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款切虑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猴畴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纪,但官方却并不这样为其定义啤,所以除了V60之外挥矩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篱翰,三款细分车型跨越了30-50万区间眠磨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惰。   328i M运动型肚,是3系旅行车中的顶配车型谐虫,M套件必然是它表现非凡实力的根基募。BMW的M系列产品帆霖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响花宽胯。在M套件衬托下的新3系旅行版吾,表现出的攻击力和威慑力很强菜般。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓝啼荷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感布挠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能克,也是几款进口旅行车中最为全面的屉武嫡,除了前部以外焊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牢帮达,令驾驶者的便利性有很大提升广。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臀烦海,造型圆润的尾部整体风格须谰,让旅行车身份表现的恰大好处磕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梢,但是尺寸不大戌,威慑力也没有想象中明显誊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念返,极富肌肉感的线条元素得,让它表现的干练紧凑枪骡。   本文导航鞍焙:" "  曾几何时柑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耪。物是人非五切吵,随着中级车市场竞争的不断加剧痛卧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献偿。在上个月的广州车展上书啸,全新天籁·公爵正式宣布上市滩缸前,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逃纤返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毋,来做进一步的了解吧卉无陋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哀附。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观推: 稳重与运动庙,风格各异   车身尺寸方面鲁彻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变,车身宽度扰佬、高度与普通版天籁车型保持一致琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大好割捶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畴沦首,只不过在细节方面有所调整速赐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匣沽,后保险杠排气管内嵌丁唯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驮,俨然简多了几分气质的提升亥犯豹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享遣间, 新君越的外观风格更趋年轻化骨沟疚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绒赏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棚睫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喜楷,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格恨晨,全新君越更容易让年轻的消费者接受篓橡昧。 【君越 整体外观】   外部配置方面隧负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惯携、大灯自动清洗等功能担,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迪替稳。通过下方的表格我们可以了解到屯炯,同价位的两款车拼溅部,君越在外部配置方面显然更为全面一些佬蚊,LED日间行车灯两、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的首菇犬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄描伞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悲: 日间行车灯茅郊: 随动转向大灯需顺: 大灯清洗装置阜刚: 氙气大灯侵竟胶: 倒车视频影像橙: 大灯高度可调篙采硅: 自动头灯切浚: 泊车辅助悸怀: 无钥匙进入系统红列: 感应雨刷奴揭: 电动后视镜埃: 后视镜电动折叠串: 后视镜记忆退佳窟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渺臼趣,年级里有几位南方来的同学熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚼共茎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聘需。雪对于那时的他们狮下,是上天赐予的礼物磊。但是巳菩剩,对很多北方人——比如我——来说痢阿,雪却是避之不及的灾难籍,它让我们的出行变得困难重重疟泥忌。不过这次却不一样隋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咀力回,请允许我隆重介绍一下今天的主角碾,我们的冰雪座驾赖抽摆,一款中大型SUV——福特探险者必跑健。探险者是福特的旗舰车型窖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赏毕台,共两种配置说忌,售价48.98万乃充鸥、53.98万讥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袜朵。我个人非常喜欢探险者的外型菜琼骏,它魁梧而正派畅锋挞,颇有美式SUV的霸气澄腊。牡丹江的冬天白雪皑皑膛,探险者出现在这里十分应景拦惠枚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腐份,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热体钠释。这样的冰天雪地里沥垮嫌,就算是带着手套在户外拍照护憋喘,手指依然会被冻得失去知觉坛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖党镣赊。探险者的方向盘加热速度很快畦瞎茧,开启后几秒钟就能感觉到热量工必,太实用了喘刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纤闻饥,匹配6速手自一体变速箱妻颂。探险者在海外还有2.0T版本车型魂砂,不知为何暂未引入国内按为烁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣藐划,并没想走量车柔。   探险者为承载式车身结构涛踢,搭载一套适时四驱系统假。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矩似,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲤乏蚊,后桥轮间为开放式差速器蹈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犁舱,以制动打滑车轮的形式实现环。这套系统的越野能力或许不是那么强大芳撬,它主要是为提升公路性能而存在的穗恫蓄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肚讣笑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键响。这次我们挑战冰雪路面肮,这套系统发挥了重要的作用还。另外不容忽视的归,便是探险者的“神秘嘉宾”了史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣统辔帧!它是一款高性能冰雪轮胎毕继概,官方称它应用了发泡橡胶技术惮疮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜现,从而让胎面贴紧冰雪路面粉腐私,提高抓地力棋岔卸。当然田,这款轮胎价值不菲握币,以探险者高配车型的轮胎尺寸盖:255/50 R20为例申居尾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恫垦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翠隋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及华碳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企差聪事,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寒衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隘瑟搅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲当,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纤癸莱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纤弛遁,两车的轴距都超过了2700mm材,使它们在同级别车型中的优势非常明显念屏素。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貌车,略显圆润的车身看起来动感十足凄翅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亩胳谦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足酗田。C4L大灯的设计相对简单羞,全系采用了传统的卤素光源尖伯,而且并没有采用透镜的设计录戈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僳钮卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乖哭钝,还有转弯辅助照明功能溃胁列,保证了夜间的行车安全骏惨抄。两车都配备了时下流行的日间行车灯母签耻,值得称赞的是蔚舞莆,550竟然为雾灯也配备了透镜舵,这一点值得各大汽车厂商学习涩凭短。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏不酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩申。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皆,550上扬的腰线勾勒出时尚尉、动感的侧身线条舰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间材偿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿,并搭配LED转向灯逛情,视觉效果和安全性兼具捍磨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘛里百,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口排裂报。   C4L具有无钥匙进入功能隶揪炭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宿负,550则采用了常规的揖欢剑控解锁功能擦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格街射仍,C4L刀锋式的造型更加犀利串,550则更加尖锐铃疯低。   两车的尾部造型比较统一撵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怜觅,圆润的造型颇显稳重桑尽犀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过频许,这样设计不仅美观妥,而且可以增大后备箱的开口角度鞠钠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厩揣,视觉效果极佳翱霉髓。两车都采用了4点式倒车雷达开,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物榔,使泊车更加安全硅宠祁。C4L后尾箱并未设计开启按键砂,只能通过车内控制按键和壹榧缦矗控钥匙开启挨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启念醚形,使用起来非常方便匆浩。   本文导航虾茶:"    紧凑级两厢车惩公藐,如果倒退10年前湃碴翟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唇倡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐亲,它于不久前推向市尘韬隆,但其实它在国外早已上市付疵。雪佛兰在近期才引入腑肛邪,相信也有自己考虑尚弧,好在这个时间也不算晚吃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择槐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揩僧锯,相对较低的入手价格涕史狙、时尚的外观设计以及良好的运动性能份侧挞,都让其成为该细分市场的热销车型霉。而在紧凑级车型中瘟熄,三厢版在兼顾运动的同时孪,实用性相对更高一些艘剃笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎猿伲克斯三厢版(以下简称改模克斯)进行深度的比较卵,到底谁能从中脱颖而出春碌,让我们拭目以待僵。    在刚刚结束的2013广州车展上金磺函,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登。此外陷雌,甘Χ粒克斯去年北京车展的正式上市艰懦,也让这场紧凑级大战更加精彩磺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒋甘脑?该芑爰遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砰节,能否从容应对巢弘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隋欺犀。就在媒体日当天剑壬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昧,经过旁边人的介绍狄背,惊叹一句靖哩哨:原来不是一个车捌有媪拧!可想而知寺随,这兄弟俩得有多像缸仟芹。    2012北京车展上市的妇笔竿В克斯相比前者分缮苗,已经在市场上打拼了一段时间纪谦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降些圭诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哼嫌,但是噶止В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渭赌韶,还是毋庸置疑的矾绒稗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巨仍猎,为了让评价更加客观此骨,同时猛赎叼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肮,我采访了一下身边的同事和朋友仟寞疮。   同事A秆关:男容肌,30岁踞、已婚昏、儿子1岁多    我哪个也不要扑揪暮,原因只有一个惭:都太小鹿坷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV景希略,实用!当然这两个车白给肯定要图算厕。(也对纤眷醋,老婆孩子热炕头的人齐滤,还谈什么运动含骏旁,能装下更多的人和东西第鬼,才是硬道理)   同事B尺:男丹,老负粒克斯车主缎贫揉,奔三的年龄乡憋梗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖校克斯垫腐,理由是有优惠宫锹、货源足哥、随时买程,听着怎么跟买菜似的粗贰。   前女友富溅悉:24岁突扫搪,高尔夫6车主牌第,略带公主病    选马自达3绍洪,原因是好看歪睹膏,我再问还有吗搅镣拓,答曰甲风:好看跋糯ぁ!我继续问唇梢疾,跟我急了桶踩,提问结束钎。   现女友睹:25岁棠,对车没有丝毫兴趣狡贿,仅对各类衣服函荆、包包舵暴、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥,原因是就看这个顺眼慑翱彩,所以就选了雌红挨。(明显敷衍了事)   女性朋友挖娶崔:24岁钳蓉,某时尚杂志签约平模纤卤,对车有些兴趣羌,但只是停留在表面    我选马自达3谓杀瞳,因为好看硅唇焊,身材我喜欢烁,而且红色(主打色寸:魂动红)是我的style夯别,所以我会选她的说帛甲多。(这种中英文混合体卯久,外加“什么什么的说”的语法真别扭渤毕补,说她好几次敌雇狸,不见改)    采访结果显示痞,果然是萝卜青菜阮蘑、各有所爱伦揣,而且给出的理由也是五花八门鄙,那么到底这两款车有哪些不同目,在面对不同的消费群体时烹,它们的表现又回怎样驹敌啸,废话不多说厩恭,让我们往下看粒恰。" "  2013年8月踌,本田CR-V共销售了15393辆提仆袭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜕耻废,本田CR-V共销售了18989辆锹害范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月类覆蚀,本田CR-V共销售了19510辆韭凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荷,本田CR-V共销售了19288辆骋坤,全国SUV销售车型排名第二......事实上梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苗,它的优异表现还远不止这些块殿埂,截止2013年11月底什锨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骑东,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孤络。是什么让它成为了国内SUV的明星堡?又是什么让它如此大卖媚屯?   现款CR-V有2.0L堪瓤姑、2.4L两种动力共7款车型弗,售价19.38-26.28万元朽你惫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熔办,售价22.98万元)饰竣毋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿挥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畅翟,纵观整个CR-V的家族史骆如牡,前两代车型还有些“方盒子""造型躬,而从第三代开始封募粟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湃痢,坚定不移的走着城市化SUV的路线澳厘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忍速。   说到第四代CR-V的外形缄倦怪,也就是现款车型钮,它的外形并不是能让你一见倾心的主辖喷胆,CR-V上市之初垢,人们对于这样的设计褒贬不一筛,甚至有些“不得民心”颗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹋疯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湿椿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能母。氙气大灯裙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芬。值得一提的是捻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忌限盆,效果出彩够。   车身长度比上代车型减少了25毫米杉,离地间隙下降了50毫米辈郴享,仅剩130毫米爬樊估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性查,但却令离地间隙接近轿车撕,轴距则仍然保持在2620毫米台,整体效果比老款显得修长不少捕伴扔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揭躺,在实际驾驶过程中就脾,提供给你更加宽广的后方视野吐蟹棋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挝团。   现款CR-V提供17途雷、18两种尺寸共3种轮毂式样陋隙旧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负蚀侩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抡趟恫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锹,车尾向外凸出比较明显燎剔长,给人一种臃肿膨胀之感恒汇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躬探。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸿,给人一种臃肿膨胀之感胜涣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨松,为实用性又添一分毛罕,从之后的销量来说既潮售,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亨弄绒,保持着高歌猛进的态势如媚蔼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺含半,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力青经,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泻、精心撬愧线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祥,排量仅有2.5L囊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力视。   第三代雷克萨斯IS慑丢滑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车类玲,全车线条设计更显张力另,饱满的肌肉感让人过目不忘睫碑顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版递善期,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宿藤腻,丢失了一丝霸气邦瓜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吝,长宽高分别为茄赏:4665mm通门干、1810mm凹抄诞、1430mm石。同时轴距也增加了70mm穆慧,达到了2800mm料当虚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言系,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言商筒倍,其前后配重分别为53瓜:47擒茧。接近前后1授械抨:1的配重也体现了其运动本质卷瞪绒。   IS车身侧面短小精湛壬鸵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挺诗驳,显露其灵动的车身姿态揩来馆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浮靡猴,依旧是纤细辑屑盟、锋利藩嗓卷,绝不与传统设计相妥协寡蓟怠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煤吻浩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赔毙锑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纬救。   毫无疑问聊队得,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朴娶。你可以觉得它设计非常超越甘斡,也可以认为它很有美感床糯股,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涩安,石油的消耗量日益增大惺示,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠热,排放着大量的尾气姆,制造着日益严重的雾霾天气卸扣。汽车尾气的污染蜂涝,越来越成为大气污染的重要元凶横熟。开发替代清洁能源沃缕,代替排放巨大的内燃机恕你,越来越成为厄待解决的课题丰。现在很多厂家都开发了混合动力车型桂保菊,这项技术基本上成熟了家随,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穗髓峡,也没有成熟的商业模式来进行推广暑抖诽,即便很多条件还未具备痹汐肋,即便这样那样的客观限制丧屏庙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畴十分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一港算防。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品边抢,叫做启辰e30晨风蜜,这款车还没有上市嫉扦闻,很多技术参数还没有公布胁仆锌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幸,介绍给大家景滥妊。但即便如此评,这款车还是有据可查税,开发平台来自日产聆风电动车肪荆,外观也和聆风十分相似妮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨,2700mm的轴距和骐达相同涎,外观的样子也有几分相似鲤烂圣。但明显晨风的很多细节显得与众不同衫惯,前脸没有进气格栅的设计钎娟低,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份砰。而据厂家人员介绍赣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台另,而是单独开发通。   尾灯使用了LED的发光元件魂,看起来更加醒目广妒浪,垂直的长条状样子也很有个性匪插。但在车尾上联氖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唉邪陪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尸剑谁,用以分担电池组的压力萍食慷,这在晨风上是没有的绒未。   本文导航替坊返:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了次疲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赦度低,照片上看它挺精神剿痉颗,设计有传承有创新布,硬件配置有增有减佃磁帮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲,没能去测试现场参观参观蚂膝毕。   命运总能给人惊喜萎。上周五下班前放,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怖,领导突然走过来跟我说却:“来了个顶配讣什保克斯曹惟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啤,周末的小幸福就这样碎了一地杏衫,我得跟两台机动车泡在一起阑河。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摄时勉,坦白说现在我对它俩都“不来电”颊。这样也好桑希秆,好歹保持个立场中立对吧媚撮期。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桓畅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爆陶,比如为什么海外有独立后悬架坡剿?国内全是非独立后悬架炕?其实道理不复杂痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响能然托,既然如此据滇刚,那就遵照做生意的基本法则来做糠,降低成本晴量骸,攫取利润渺显,无可厚非旁吧皆。我相信如果改悬架车就没人买绿匹林,那他们肯定不改室。   福特比较谨慎土,善于跟消费者打成一片抨憋,挣钱不忘树口碑氏博碑,好口碑又促进高销量菊死拘,顺利打造良性循环圈捆。尽管它也有这样那样的问题环缺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买距秀,值得大众好好学学撅。话说回来沸芒嚼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和附褪季克斯逞,是各自家里的明星产品伴零,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芦溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寿崎岔。把这两个重量级选手放一起等请,能擦出什么样的火花来亮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄,似乎这样能出一口恶气弯。不过我得劝各位一句回模小:百花齐放很重要坝犊力,一枝独秀最糟糕高离处。   ●外观   扯半天总算进入正题导,这个阳光明媚的周末戈肉,没有雾霾的打扰钙褥,我把两台车放在一起拍了套合影酗踞彼。看看它们鹃朽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7魄倡绊,一个是16.29万的顶配版两厢竿钍薷桑克斯那捂。要说家族式设计力练,大众当然领先其他厂家埔其灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锑闺锑,福特的动作稍晚一些拳萝坛,效果不赖金柬。   所以当高尔夫7和竿辖幔克斯站在一起的时候淬避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匡。谁好看我不说弛腾达,大家都有自己的喜好橡讳。两款车前大灯组内容丰富聘形骏,氙灯韦谓、日间行车灯匹耍湾、大灯清洗焕叮、雾灯一个不少昧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有享裸弄,而父欤克斯的则要花6千块买选装包赴灸栓,朋友们梨唾膛,要享受还是得多消费啊怖槐。   车轮部分有看头吩色班。盖谰该校克斯胎宽215mm谩兄,米其林博悦轮胎商娇态,轮毂造型带感疚,给个好评搔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晒。高尔夫7胎宽205mm煌蚀,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜗叛勘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坊握。   车尾设计各有出彩的地方期,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爸狡摊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暇撮,LED尾灯是个加分项杉实,富笔В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竭。左边那台风格沉稳一些痢棚,右边的青春气息扑面短想承,你喜欢哪个桅却甩?" "  “牺牲一定的车身刚性猛擦江,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骏纠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侨娩怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恒沮。就在上月亭休阶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本比灯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤,至于奔驰C63 AMG敦,目前还缺少这一车型髓涛膛。   由于是RS5 Coupe的系列车型膘啪渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壕汇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾船,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸽,毕竟除了性能之外钦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挛费羔。   延伸阅读 嚏擎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲,其中包含对车漆颜色谱、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲤释急,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绢纯板,所以在配置解读方面物弯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注播驶,并将官方价格告知大家韭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歌襄,软顶敞篷采用电动开启黄菠匙,时间上需要15秒即可肠唐,而将再次闭合需要17秒廉呈袖,其开闭结构为多连杆双片式廷,这也大大缩短了开闭时间净监。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壳纱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啼殴,为了不过分降低运动性潦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藩羌秀。排气方面也是RS5的一大特色付爆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耸车眠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个却咸,而在Dynamic模式下会全部打开酸绊钎。   本文导航水判:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奴,或许大家已经是心里多数汀盾菇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型识拜,定位于新兴的小型SUV市场体。众所周知铰瓦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楔,长安铃木选择在这一细分市场发力外,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹤蠕茸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX话俩莱,通过对比分析登咕傻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力榷拱菇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞄散卧,搭载1.6L发动机绥弹灰,匹配五速手动和CVT变速箱讹裸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凉、2.0L两个排量六款车型撼,同样匹配五速手动和CVT变速箱笔善盾,售价区间12.88-21.88万元贰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茎铅淳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览拈,通过下表的数据显示得知禽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翱慨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舰,相比逍客订、昂克拉等车型同样处于劣势哇芍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹息乖陕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能睹,还有与车身不同色的黑色包围鬼性匹、车顶行李架超泛,短小结实的车尾补,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果社拷。车身颜色选择上刚窜钡,S.CROSS锋驭提供了极光绿佩缸嫡、皓月白腹恍锚、星辰银煌、丹霞红腾貌巴、银河蓝和晶岩灰六种颜色钾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垦伯戚,雾灯哥撕、下保险杠也经过了重新设计畏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仑莆放。车身颜色选择上淮光,劲炫ASX提供了珍珠黑显、极地白箩、翠鸟蓝轻、酷银豌、钛灰五种颜色谅雷槽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面接诺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯署火卡,前后雾灯肯驹泊,并配备大灯清洗功能彭,外后视镜集成LED转向灯;同样匈咸甫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墨,带水平调节和自动清洗功能灰,其外后视镜没有集成转向灯靠廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洁诫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂就碾境,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沫犁,二者均为铝合金材质刊匠簿。所有车型均配备优科豪马轮胎芭抬。值得一提的是洽盖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灭睬,这在同级别中比较少见朗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寇借岔,根据车型的不同尺寸有所区别椽己,低配魏:215/65 R16胚疼盾,高配陌瞳:215/60 R17竞,轮胎同样使用的是优科豪马栓钢橇,同样配备全尺寸备胎铂散,两车在这方面都表现得很厚道几蒋酞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓢副滦,第七代车型廊熟盒。其指导价12.19-14.49万喷沙,这是配备1.6L引擎的价位蒂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隶,账面要准备好14.09-18.29万聚陷晴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祟,当然玛,身为第七代的它癌笆淬,在冲击属于自己的又一串“第一”未膜。但我们相信车梢靠,短板才真正决定高度购行。   全新高尔夫的德国总设计师说剐昧,它的设计主导思想为“简单既经典”县,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓜:中网与大灯的相对位置芳、拓宽出车身有力的轮拱搏咕阮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垂,这台在中国拥有极高人气的两厢车佃毖瘫,一露面纬失苔,就好评如潮杜棚腾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绊,但还是要将6/7重提季木撩,除了外观上的差异炉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上安淑告,比第六代车型要长56mm诞。而整体车身比例上铆持广,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扣嘲低,轴距增加59mm绣想,从而提升至2637mm霓肩期。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭,但新样式的内部构造也足够炫硅泄宪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拟袍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念樊。高隔音性的特殊树脂层铅潦,形成3层薄膜结构唬陷。它拥有很强的抵制振动物理性能吻。   直接跳过撩人性感的腰线画凰嘘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼桃艰。相比海外的双L型瓦,或许辨识度更强一些皇榔豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的透庇,但高7的不一样新。细心的你会发现镶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衅礁,才会主动启动杰铆,并且拥有厂商宣称的132°广角华。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儒磕,天平再次偏向了驾驶者一侧岭凰怀。整体内饰上鬼妻弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是募逼:放弃中庸的设计理念茅拎箍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞肋脾。不规则的T型区少、活泼的金属线条点缀涎滑镐,让全新高尔夫大变身吩亭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桐甭膊,它能够让你感觉非常新鲜算箔恳。   坐进高7内虽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涝,比普通天窗大了30%讨攘。而外掀的开启方式有点奇怪辅垒瘁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俗蜜,同时还为内部提供更多头部空间季。   大众车型的人机工程向来让人放心水胎,这个角度的方向盘涡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皖暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贺玲,或许来个拨片更有型吧胃缔凄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竟冷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泊鹅举。   本文导航讥辖骚:" "  在国内的SUV市撤D峄А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冻美铣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻菊,正因如此冬剂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市确粗刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呛构。   说到大空间慰挪、七座设计菠萍、配置丰富的SUV坍鼓腿,北京现代全新胜达是其中的表表者疮厢挺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客少酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳撕夏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔杠腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谈际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存急问,设计上中规中矩心,采用了哈弗新的家族式设计元素投拭,这一风格将在整个哈弗系列上普及胆淀,代表性的设计元素有哦率:大尺寸U型前格栅沸略,粗壮的镀铬横条格栅捆,时下流行的“X”型前脸花。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戌趟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括法。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唇俗刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅台桑骸,再辅以造型锋利的大灯灯组苍跋人,极富视觉冲击力蓟拆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁峭颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆触。" "  如果提起讴歌品牌茄,大家一定会想到MDX这款车鲁梁,究其原因介醇狡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型损,拥有讴歌最顶端的先进技术绩。在2013年堑纠衬,讴歌上市发布的新车相比以往姥屠鬼,算是非常密集的申。即将岁末敲诗,讴歌的新款MDX也开始上市销售碉似。作为新款少,MDX的售价降低了桶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾钎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晤扯航。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器困?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驳从覆。使弯道驾驶更加轻松觅袭棋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厂盘侍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链胯,在车辆制动时龚,通过制动延长扭矩矢量分配耪,提升转向的循迹性 慷,这在之前的讴歌车型上是没有的计,包括RLX彩硅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滥牌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枚嵌。但我们看到拟隘,在讴歌品牌乃至本田车型上癸,自然吸气发动机依旧占据主流竭刷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扇触并,在新款MDX上使用的3.5L发动机戌趁拼,带有VCM可变缸技术掳瑞岭,在不同的动力需求下添妊,发动机自动切换工作缸数磷屋,用来节省燃料邪僳钦,提高燃油经济性境。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上囱蛾骏,使用了全LED大灯解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法另呈,不止在新款MDX上出现祥栏狙,旗舰轿车RLX上同样具备按监惫。但和MDX相比痰僵,RLX的前大灯内部结构稍有不同撂霓。而MDX的这种全LED大灯矮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平殿激协,但据了解讴歌正在向这个方向研发钎痢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纹,其中大致包括救援斯赫郸、定位欣、导航检索等常用功能梳叉。但值得一提的是慌父陇,讴歌的这套系统在整车质保期内厕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铣炉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奠贰,通过车头坷估蹬、车侧珐瓢射、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庭挝。对于前方障碍宠裴、侧方停车湍肚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用激雹毕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浆偷沦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狗台遍,MDX采用了59%的高强度材料究切锹,热冲成型一体式门环等途径澎诽仿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料外。   本文导航玲磁全:" "  在新一代天籁发布之后拘捎汇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店维绩。二三十年前寂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越取览孤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚舅。而谈起这两款车狠唱,目前多数人对它们的理解是淑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长私,配置增高帅膊岗,便成了公爵和君越驼烁亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喜借、动力和配置等等伪茸剩,却有着极具诱惑力的价格髓盼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犀己袍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墨诽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峡硷。可它们究竟有没有这样的实力葡帕冠?两者比拼赣俏撇,谁又能更胜一筹彩氯?本文即将为您揭晓巨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虹危,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旦,售价区间为23.59-36.99万元李茂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝炒,两车售价分别为29.98万和29.99万噬,价格非常接近豆寄鲸,比较有对比价值弧砍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搜滤坎,主要是雾灯触痴呜、轮圈等几处细节可以加以区分妨彼,尤其是中网变得更精致随俱,车头更显大气媚。但也就是这些细节的变化轮帝判,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动块,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓤煤吐。   大灯方面棠案热,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能榔岛肛,不同之处在于横,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)行。   车身尺寸方面奉嗅趴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氨瞥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱特,君越的长度同样超过了5000mm雀潜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面土,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过床,并没有追求锐利捣绦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅多秸科,腰线设计是其外观中的一大亮点藐,并非大多车型采用的一条笔直线条薄,而是在B柱之后便缓缓下沉眯,在后排车门上形成一条折线费陀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感记新,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啸缺阔。   尾部来看龋镶床,公爵与标准版天籁造型基本一致隋烁,尾灯造型也还是一如既往地犀利抒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戮矛醒,为整个尾部增加不少活力泻竟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屠瞪,使其整体感更强溺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华波曹珊,轮胎方面皆诵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎髓舞劳,更为霸气鸽虏淡。   ● 外观小结挪剑丢: 两车均采用年轻化设计陀换仙,稳重气派;车长均超过5米娜堪翔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酸,君越表现更为抢眼谷。另外灌,从个人角度来看坝煞靠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熊痘,相比之下它的造型更加简洁攀缅、规整化。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽递氮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囤莆,足以呼唤出你全部驾驶激情吉。你可以视它为野兽抨悔,但我更愿意称它为内敛狂徒绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汀桔。它是驾驶利器涂,也是很多人心中的梦想之车矩裂侵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筷翠瞄。   既然说道奔驰AMG垃凌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祥寥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨苹,都代表了其品牌车辆高性能版碳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溃,这些车在发动机配置调教偏,底盘调教桔啡街,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫁塘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烁寺分,它的长宽高分别为4707mm幸潭、1795mm和1391mm烷妹秒,轴距为2765mm韩。参见下表可以直观的发现界,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的石,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淀事疏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忌城阮。但细看之下开裳,还是能明显看出差别书噶挠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纹尽祈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氛禾,流畅迷人更具轿跑风范护操嗜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少璃。   除此以外适槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碱了郎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甫荷荤,前轮尺寸为235/40 R18烂,后轮尺寸为255/35 R18岁窟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兔,以获得更快的加速度普韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果己标栋。   车尾是C63最为霸气的地方耸捞墟,四出排气管宣誓着其运动特性抠替,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一添据。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧补麓,从而提高车辆的稳定性贰污泵。" "  11月12日乓蓄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市该复。无论在平台还是动力上科,这款车都与标轴3系基本相同罚累。动力上米朔式,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上开警,依然分成风尚苍、豪华和运动3个不同设计套装藐举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铂矗醛。无论怎么看撇,4系都很像一款双门版的3系惊扰释,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纤森特。   虽然名字是4系搔,但如果只看前脸滦南,恐怕一眼很难分3/4系炕皖。不过仔细观察细节的话轰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮。比如更大的开眼角设计颈傅,更修长的双肾格栅驼汐显,还有明显不同的下进气口设计风格聚。当然埃惕,了解宝马车型的消费者都知道考毫纤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置回旗。此外背,前脸还针对空气动力学进行了优化乔。 【左取分酞:豪华设计套装(选配)/右菲够芭:风尚设计套装】   侧面造型上腾居,4系明显比3系舒畅很多葛酿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条负,更修长的车门对此也贡献颇多褐舶。不过轮胎规格和3系完全相同古片盒,似乎很难体现出这款车有多么运动软凯。另外妓泥羔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了软惹蝎,和前脸的进气口配合弛,共同为刹车系统散热汞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缕,不仅装饰性强叉,看上去也更凶狠版钩级。   尾部设计上挫须事,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淋超。猛地一看依然很3系斯绒滥,但饱满的线条体现了4系的不同拢撑妙。尾部虽然整体很“壮观”督闲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摆公瘫,别有一番风味孔亨嫩。另外练,根据套装不同耸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罕涉,实拍的运动设计套装为两侧双出锭狼馈,个人认为设计还可以更精致一些防德烫。   车辆提供绘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匆:北京市海淀区闵庄路19号   电话伟:(010) 5872 8888   本文导航缺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绞,自日产逍客2007年在英国上市以来镣蔷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冯惜劳。各汽车生产商自然毫不示弱猾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厂抱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诫,公司就对其外观和动力均作出了革新颊茎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司享丁涩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V性骑巫。这款车售价要高于ix35戎,标配版的售价与高配版的ix35相当标。较高的售价并不会对消费者影响太大睹校谢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力空姓。 ? 现代ix35   除此之外淑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酵敌稠。完美的驾驶体验担图酪,充足的动力表现搂翻倘,日常的实用性以及低廉的养车成本那,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爆溉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杯传弘。CR-V的后备箱打开的角度要更大型瘟吓,后车门打开的位置更高山,加上方便的一键式折叠后排座椅逞岸剁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贡。ix35的后备箱地板离地面更近编轰娃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋,他们要对此多付1,700英镑沮。其余两款车的四驱版粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颇。   从标配版本来对比三款车惕垢阜,ix35要优于其他两款问奴。SE版就提供了后排加热座椅楷彭,方便商务人士乘用节称亥。高配中更是有导航饲睛,蓝牙李皋抗,真皮座椅焊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑博寝寺。   综上所述程硕县,我们推选出这三款车的排名分别是钨蛊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寇,但是它的驾驶乐趣却是最大的冠雷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婪桔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扳毕层。低的污染物排放肮畦,强劲的动力表现夏,新引擎的装配让该车重获新生蔡穷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赔徘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吨。不光是低廉的售价擞镭,标配版的实用和保修期的延长船狮奋,让该车十分吸引人橡搐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灸叛猴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载壕氏,违者将被追究法律责任前文。责任编辑俊:李敏" "  在国内居醋忿,提及福特这个品牌澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎な克斯和嘉年华岭刀,但福特的精髓决不仅限于此既。在美国菲裳孟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妮。近些年来剑科,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膝挺叫,先后投下了旗下多款SUV车型梨抚,其中包括翼博翔葡枷、翼虎椽、锐界以及今天的主角探险者揩。作为美国销量连续15年冠军的探险者即览,它在中国的土地上能否再续佳绩鸽?带着这个问题媳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尉临畴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰盟省,也是其第五代车型曝。在今天看来窘倘倍,福特探险者圆润饱满蛔,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酬救。但早在1990年菩接,第一代探险者刚推出的时候起,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣氰。   随着时间的推移沫项掠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽锑,与其说是改变行榔苯,倒不如说是更加顺应潮流钙猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹删壤捷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扛奥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耐锯。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仆俗链?结合同价位车型做个比较不难发现嚷,探险者论尺寸绝对傲视同级汕胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV回湿佛,“尺寸”无疑是其最大卖点戎。它的车身长孟平、宽垃接爽、高分别为5006mm吼、2005mm和1743mm吮副瘁,轴距为2860mm雌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弹棺,即便是与奥迪Q7的对比中鲤姥,探险者在某些环节也不占下风丝颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓,探险者的最小离地距离为193mm道监,接近角和离去角也并不大担,仅有21.7°和21.4°峨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的购。" "  引言嗡困光: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点橇癌葱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帮肥将,其采用了全新MQB(横置乃罚块化)平台生产昏舍,不仅在外观闭琴护、内饰方面有着明显的变化匙犁,更低的生产成本关荒煞、更轻的车身也使其有着较大的优势届。此外妥禽,作为其老对手的福特概贫克斯当然也有着较强的实力鸥舰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩。今天略钱,我们就来为大家对比一下珐驶欢,看看这两款车型谁的实力会更强须浚。 外观梅富恭:低调内敛大众风对比时尚张扬付伪俅幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感奋牢牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面萌完来,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上你。而感赴燎眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袭袜。   车身尺寸方面辨绿济,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦胺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胜贸,轴距也增加了59mm救,整体看上去更长更宽更矮督袍剖。但其主要竞争对手改に樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势僵缔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钾酞弹、强壮恍菠、凶猛煌星,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乔。试驾被安排在了蒙特卡洛尚阔,我们被热烈的目光追随了一道干措,同样钙拈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堵吼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褐塑,它的对手就已经锁定了藩床,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仿玩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜级,他们选车就两点洪,第一样子帅摩曙,第二性能足够强大楔脖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兢魏矮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车农复茬。恰恰如此膊腻拴,它看起来很漂亮菱,尤其是车身各个部位的比例与线条部汞持,挑逗着所有人的视觉神经挝署。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野假腑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衡队霓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实储宏偏,而且更杀气感更强绷吴痞。怠速时慢慢靠近亮挡钝,它的躯体在微微颤抖晾歉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卑诵剑。   细节方面奥迪从不偷懒位,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记览,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姑奈。在我看来灿傅,这样的视觉效果已经足够征服所有人铺憨懂,如果你觉得不够醒目疤,还可以选择将卡钳漆成红色纯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堑辩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竞斗,120km/h时自动升起稿玩,此时的样子最为动人僳,速度降低至80km/h后便会自动收回晶讲。   进入驾驶室并不费力陋钳,内饰与A7或者S7基本格调一致蓬聊,简洁朴实痪角,中控台区域保持原有基调堤塘,有人说它沉稳背臀楼,另一些人说运动螺旧,在我看来这就是奥迪的风格些,可以满足很多人的口味倦,一切气氛都显得那么熟悉寇焕飞。   车内有两处亮点让我记忆犹新侍峡暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芜陀,坐上去的感觉也足够舒服款。不足之处在于它的调节方式太过简单帕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疆魂奈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘槐,手感与大小都很出众烙席,令人爱不释手孤烦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进士倡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕊奈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盖,善于抓住驾驶者的心佩衔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痪闻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞳爸,两厢版掀背车开始越发备受关注错话赣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申橙蕊,强劲的运动性能也是非常重要的指标竿编。就在本月初僧栏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求檄轮访,除了朗行运动版之外弓鼎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筒洁。接下来缝熄,我们将两车放到一起劫堂堤,来看看其空间和性能环节的表现如何咸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雾,如今的情况则正好相反秤落隧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元此,两车的售价还是非常值得人期待钞弓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颇萝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狮僻疮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旅凸,前脸没有任何改变眯层功。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刹纹姜,但给人的印象要更加动感遣惹。   车身尺寸方面锤闪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侣善,各项数据都要比朗行运动版更大一些开内,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少额。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熄,比较适合家庭日常使用魂。轮毂造型与三厢版没有区别瞪桔商。在发布会上饶悸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎首,相比科鲁兹掀背车不够运动卫良脊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喷唱垢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雷,线条更加自然腾、流畅垃俏炔。两车的车身腰线笔直且显眼矢弯煤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉协锚鹊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篓拴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澎。同时泉帝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笑骏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穆叫鸽,点亮后的视觉效果非常不错瓣苛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扁惰曙。整体风格也是保留了三厢版的造型靠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惰位夯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腻单。2008年秤,丰田Yaris进入中国市呈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数校筏岸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帝吵场,想必原因大家都很清楚诞檄,致炫在各个方面都已下足功夫害湿狈,为的就是再续辉煌荚。   致炫外观灵动时尚电落胆,带着一些年轻的运动气息哥,车长为4115mm饶嘎伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪唬烷,比老款低50mm;轴距为2550mm檄,比老款长90mm崔舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点螺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炮贿剂,这样的设计更有利于致炫的散热崩狡皮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伸。   " "  在这一两年中详顷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”略刨,究其原因碑泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羡倒领。另一方面魂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偶啦。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊。如今韶醋灌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野普看。带来的改变很多瞧,由MQB平台带来的更多越级配置锻坑,外观内饰的革新伞潭帽,动力总成的变化乱,当然还有后悬架的改变栖汉。能否继续神车称号悼,笔者觉得虽,可能性极大豆饶窘。   ●从固定平台向幕枧剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮赏郏块化平台的车型淋衡年,之后捅,从这个平台开始骇胎喂,还会有奥迪A3等车型陆续引入健苫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铜少勉。但从高尔夫7开始仟,这种概念将发生改变毕。MQB木妒肝块化平台生产距挨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承身。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怂,后面我们会详细说到韧度。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掳,必然是一台有传承有积淀的车型泡膝肃。经过几十年的发展和变革试氦,没有被历史淘汰害襄,却总能获得新生和换代磺噶日。我想符合这种条件的车型真的不多羡。甲壳虫也好陡,卡罗拉也好固陷悔,都算在其中晌痊晚。高尔夫更是其中不可或缺的一款抡萍,从第一代发展到第七代肖,我们发现逗,很多经典的设计元素没有消失俄烈愤,而是作为经典传承下来齐,但技术却在与时俱进的发展倦髓。直至现在纤,高尔夫7的出现拦劲,能够看到曾经的影子答,也能够看到未来的趋势绕渴帘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菱剿词,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倡,今天在紧凑型车上也上演痪卿棋,只能说明倘崎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼含权,也从侧面看出疏,这一级别的竞争是多么激烈蓉裤说,高尔夫7的轴距加长了59mm售侮钡,反应在车身上岗,加长了56mm黔烂税。这让我们看到搪悼,高尔夫7并不是一味的加长纺浆,更兼顾着车身的整体设计缆,以及操控能力的全局设计亮搐太。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淡,争议很大倍盖粉,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓掇祷,引起大家的太多反感匣烘库。或许一汽大众的这场策略大变弘骂陋,已经让消费者黯然神伤了先矫。大家也都知道幻朵酿,这是没办法改变的事卑零藕,想要四轮独立悬架伪绘磊,会有性能版车型作为选择厢坞,要是纯家用讥,就只能接受这个现实既松。   本文导航龋慰了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6午,这仿佛已经成为了一种定律彪悸鬼。话说回来撵冲些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袄廉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抚笆讥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狼添剔、做工较、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔽什蚊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解固限。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯簇稗,为更直观的进行两车的对比分析删畏迫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞧孰体,需预定等车时间较长倦揪,主推1.5T车型)作为参考对象炭充。备注玫俊涉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澄虱瘸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泼茬毯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滔,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞥汰面,瑞虎5车身更宽虱、更高丢,而哈弗H6车身长度哩摆、轴距更长功立湘。另外这两款车的外观设计原创度较高揭,没有明显的抄袭痕迹反,且能够符合大部分人的审美观宋,足以体现出设计团队的用心程度没。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点围,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耻,意在塑造最新的家族风格嗜烧喂,整体呈现出大气蒂澄趣、时尚的感觉场。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碍,包括徽墨黑窃、烈焰红跋抚雾、赤金棕苛、暗夜灰牧苛侈、皓月白和丝缎银膳落颊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捂地劲,其更侧重于简约先、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撩。车身颜色方面兔,哈弗H6提供有经典黑掇贯、雅致银撇、简约白岗、中国红陕、风尚蓝簇慈抵、摩登灰手、醇魅红蔼帮、睿智棕共8种车身颜色两关。   前脸部分芦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媳淌。瑞虎5前脸层次感较强殴,大灯巧妙地与中网衔接伴芭绣,而下进气口被分为了两部分锯材,下部与底部合适护板相连接窖皆淬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究脆班,没有太多浮夸的设计涡拓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贩拦朴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“既藏,但绝对属于耐看型陡乐,整体间流露着SUV标准的稳重气息淘剖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畦郝伎,车身侧面给人以更修长的感觉伎攻晤。另外托黎面,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昏,车顶均配有行李架离。   同样的排筋娃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戚啼,厚重的保险杠更具力量感航娘。   灯光配置上量,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焙庐,内部灯组布置较为新颖动,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遂,常见的柳叶状大灯造型薯祥旅,常规的灯组布局宛,带有透镜的卤素光源大灯倪需,提供水平调节功能臀潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骑,看上去更为醒目和美观无,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乡顷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应险立。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绩坪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溪,同时越久的期待会带来一个重大问题纳,那就是新产品如果不能做到完美落,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菜焦锰,两条定论由中国媒体陆续传开撵想畴,首先它的相貌不错锋刊,其次来到中国的时间也不会太长了革惜帆。一个月前肃分开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擞截,为何这么说缔溪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好接葱,通过细节上的修改舰捍础,使雅阁更贴地气还秸。   设计师在中国进行了大量调研工作碗眠,最终他们得知了国人的喜好错咳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碎瞥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酱垄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哥搐现,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手改河邦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尽够。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表可颁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈示鞍,在如今大行其道的“加长风”面前伸订,本田倒是走了一回不寻常路揩唐频,这也是让很多人吃惊的一件事鲤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇遂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捆贰溉,究其原因我想和C柱造型疲市、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刹撤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谱,先是放弃了老款斧头型的轮廓妙莱,其次将双出分置排气融入到了包围中房,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堂换洼、动感靠拢梨莎。   本文导航户聪饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列访嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钡脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坎罕乘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴究畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢换。相比之下腿韦侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭屋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌柬蔡。总之这个价位的车型乃补蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受随火度。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛别,即便轴距也仅有20mm的差距翠断,如果无聊到一定要分出个胜负的话毛嵌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌输含,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍。顶部的灯眉灌泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工珐,虽说还是带着几分模仿的味道坑魂绷,但却并不令人厌恶毕褥窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闺菩,不过它的优势在于自动大灯功能矾,这是我们在CS75上未曾找到的配置秒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晦敢苗,都是标准的SUV设计胖骚贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卜,不过值得注意的是掀容古,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙史钵,上下车时可以避免蹭脏裤子嘶仁促,这一点要比哈弗H6显得人性化迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檀函,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躲仕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍,那也将成为它的一个优势喘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傅兑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邪备砍。两种风格说不上谁好谁坏圃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫百氯寡、更时尚的选择划宏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座催红,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃巫朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纷形,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脑牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡。相比之下疯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孺。总之这个价位的车型同疥溜,只要设计不太出圈消费者都能接受航铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抨背,即便轴距也仅有20mm的差距烈,如果无聊到一定要分出个胜负的话篓判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掀霉非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楔泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出橇馈吧。顶部的灯眉访辜凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏,虽说还是带着几分模仿的味道暮,但却并不令人厌恶拒般讳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签丸冀,不过它的优势在于自动大灯功能夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝项败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帅够衬,都是标准的SUV设计粱兽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淖畦,不过值得注意的是素偶努,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挂绥,上下车时可以避免蹭脏裤子埔恋家,这一点要比哈弗H6显得人性化迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼千捞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巾盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郸馅曙,那也将成为它的一个优势典亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍混碴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春卿沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陕溪箔。两种风格说不上谁好谁坏洛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶、更时尚的选择令辉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凹捅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捞,埃隆·马斯克就是一个奇人沪巨袜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裙胎勃?下文简称“埃隆”)谓按。远隔重洋来到时差16小时的加州方,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缚矢恒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肖翁,一款名不见经传瑰春连,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碍可里。在短短的5天内熄筹柏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褪。 ●曾经的TESLA怕勒:短暂辉煌的Roadster   2003年囱矢冗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淳,并亲自担任总设计师的时候结奠,他为公司取名“TESLA”浩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家径邢闲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戎。而在十年前碳寂博,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞋降辛,因为在此之前功歼卸,没有任何纯电动汽车成功过贩。   不过很快嚷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碎度,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卫诞宏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矾、续航里程短的传统印象长。只是暴,那时的Roadster真的很糙嘘汕辨,很贵行,很没吸引力竭敲躬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捐佬诵。   于是抹换翠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圈侠迹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡狻,已濒临破产……”棠诉酒。   不过梢伪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样习,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秸燃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杭蠕使。仅从2012年6月车辆发售篡奢,到2012年9月这短短一个季度内骨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元规昧,并且公司还获得了美国政府的政策支持芥菩合。   ● 简约外形流畅饱满狮魂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗善时颓?一个能够打动人心的外观设计硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗓蠕弓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饥谷稀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酶翱憋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粮劲,是一位年轻的美国本土设计师溶瘁仓,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拌些龚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前归,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疯脯,马自达旗下的Furai扭、Ryuga惕家、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下景宏钙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker特画,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲍广。初次见到TESLAMODEL S的时候沥寝硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系八譬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尸乌朽,难道这两款车之间也曾有交集掠弟?   多方查阅资料后才明白常,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恢陌澎,不过后来TESLA对其提起了诉讼随栏碧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泉褂,还盗取了其电动车制造技术卿碑。于是紧接着警身,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼓堡是,并最终完成了MODEL S的设计工作晴桔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坑瘸逛,轴距则为2959mm钉读。仅从数据来看番拱驾,MODEL S已经算得上中大型车的级别惺,差不多和奥迪A6L猴冯、宝马5系Li等近似嗅懈护,只是车身更宽大也更低矮一些侯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拦杰怒。   整个MODEL S的车身上反痕垮,相比许多人和我一样壕惨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歧介赴,椭圆形前格栅造型太另类了径丝嚎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堆,但是这也成为了MODEL S的标志雇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊秆,所谓的家族式前脸讹凉。   你或许会认为没有前置发动机的存在棉,和绝大多数的电动车一样驹授钱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茫茸,那就大错特错了许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹿把誓,动力系统和电池组然帛姆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里称逆,就和传统的内燃机汽车一样督楼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲸。   细长条的大灯造型很酷唇,氙气大灯沏、LED日间行车灯都是标配喊为,和其他车型类似狸惋钞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酣、LED雾灯以及示宽灯奸。只是在功能性上MODEL S实在很单调廊,同价位产品上应有的大灯清洗形、自适应功能等一概奉欠乾呸嫡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻讲,4年的时间辰饲,经过诸多顶尖设计师的打造侯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发得邦似,再到上海车展的国内亮相怖陵叛,今年广州车展终于正式上市诡虑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休还晶既,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝受唱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炭录汉,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛙绢叛。观致3四项总分达到了惊人的340分萍,这在整个2013年度排到了第一位伯僳豢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样米贩簧,接下来为大家解开谜团硕惯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跑髓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓖斧,观致3的外观线条十分简洁隘觅,但又不失从容优雅嚏蛾疥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灭溪,毕竟它的设计总监曾是大众高管慧关,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虾哦躲。   前脸看上去相当的饱满圆润埂什母,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跋,而“Q”也是观致汽车的首个字母肯渺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信排,当然您也可以把它当成是城墙式的设计督悔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懈馈缝,这话虽然有点绝对汐,但却不无道理弘,在说服消费者购买自己车型的时候毯扔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戏量勒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泞骡斗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罕,随着时间的推移黑,两各品牌已经深入人心骑市俗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台布警梧,相近的售价萄峭娇、同级别的定位惰,看看哪款表现更有诚意避疯辛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滦,造型圆润符合多数人的审美械畔,第一眼算得上成功浦衬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漓,细节处理更为立体很显档次垢投。写意的腰线视觉效果哦也十分不错位促勤。爱丽舍原创度极高裤阶,很难找到其他车的影子玛换冈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炉弊,只不过虽然车身进行了拉长靶粪,但看上去依然是一副小型车的架势揭那,气势上略输给爱丽舍尺乔寡。外观设计确实见仁见智沛,有人喜欢圆润稳重吕谅,有人喜欢直线条的简洁利落桔,嗯好吧娥蜂,各花入各眼岁存。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桂乾,新桑塔纳除了车身稍长之外僧,轴距广猎脐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势台探。但整体上两者都属于造型协调的类型憨逗未。   内饰部分柿厦管,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犁腥滥。配置细节设计弘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计失遣轮,比如位于方向盘后边的多功能按键任,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式和暇随,则显得没有可挑剔的地方拣枢角,只是限于成本撵佃艾,用料表现一般匠。" "  谁都没有料到短短几年外香,SUV会如此火爆笨,从动辄百万到数十万的城市SUV朗聊虏,都曾经上演过排队提车的场景辞迟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铃古庭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阮残氰,不同细分市场缉、不同类型SUV纷纷推向国内市掣病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狗,推出了其首款SUV--标致3008痰管。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑库头。而东风标致国产后价格有很大降幅济衅聪,15.98-21.67万的售价也与途观腑、CR-V酬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢。下面一起去看看吧赶。 ● 外观解析   除了高售价外戮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咕枫淋。太过个性练谩,同时又不够精致僻猫。而相比之下成,国产版标致3008要好很多逆澈韧,现代感更加强烈衅。前脸采用了小一号的大嘴珊倍,并且添加了镀铬饰条显示很精致圣弯封,也符合国人的审美吗藕。   前大灯虽然不是氙气大灯姆是仓,但是加入了透镜怜堵,整体观感不差变鲍拒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戒。另外梁暗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驹,增加了前脸时尚感嚏。   从车身侧面来看埠交,标致3008加入了车顶行李架略橙,虽然并不是经常用到的配置魂笔色,但是对整体造型的营造作用不小瓢抽道。另外懦,黑色下包围凸显了运动感构。   尾部是相比进口版改变最小的强,不过依旧非常漂亮窖,很有层次感率穗。尾灯加入LED灯组稻的羔,警示效果更好拔冉。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺,在前雨刷工作状态下靶,挂入倒档妇,后雨刷会自动工作天,非常人性化的设计勘吩。" "  说到法拉利暗妒、玛莎拉蒂这些品牌趁唐碾,网友们肯定会觉得遥不可及慕接,价格高高在上忱逼。如今担帘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肪舶,它以89.8万元的价格进入国内市场箱仙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凛码,让我们来看看他们三个谁更吸引人冲。   在市场行情方面锋橇享,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惩笨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赤毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠归颊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系多偿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹿,看起来非撤仿雅眨魁梧的发现竟然落了下风羌,令大家非常诧异陵晦。但在内部空间方面氦捅,Ghibli组完全不能与发现相比哀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胸秆然。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吾,所以它的尺寸就不在此提及了扑。   在该项对比中芍穿瀑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截八,功率少了80kw誊匙贤,扭矩也少了50nm踩句盆,同为3.0T但差异却这么大覆。发现采用了柴油发动机掸饭,这款发动机的性能超众巨尾,在国内有些市场中非常受欢迎才。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱费。   对于传统豪华车闻言寡磕荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凭犀簧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叮锭羡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硕曙赋。路虎发现集成了家族中的优良血统斤,四驱系统足以让众多对手汗颜翅。   本文导航绒陶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实句扳,保时捷新Cayman在国内上市之后八,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竭抒寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位色水,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窃吞痹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掇络渐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘘合儒,就当胜利喜悦之余句庞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钦偷抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巢虐挪:不就是保时捷最入门的跑车嘛磐春盯,至于这幅尿性嘛财?不过您还真别说底品,Cayman作为保时捷入门产品中茬,绝对是一部对得起消费者的良心之作吭儡烦,比起卡宴与Panamera来说嫁林,工程师为它注入了更多保时捷的基因咖淀,说句通俗易懂腺似朔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骂斯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间平,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜕谩,第一代Cayman的诞生是在2005年俊泥皮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕾斤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格管袄分,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氏。   新款Cayman S外观简洁瓷,车身比例更是优雅的惊人缓武,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佳耽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低物嚷眷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暮桂。尽管如此呈路,这款双座跑车依然非常紧凑兰伍,车身长度增加了33mm噶吭瘸。车身前悬缩短了26mm报桥。   每次谈起保时捷的外观设计挥,笔者都是非常纠结的心情返,恨的是德国人那副死脑经豢拭太,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咐,喜的是哪怕轮廓没有变化豢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉渤,或许这就是历史的传承吧黔。   新款Cayman S除了迷人的身姿处诵,优雅的曲线之外箍瓮,设计师并不是一味的强调柔美涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浓,这里需要注意的是尸,这个大口可不是什么导流机构梯,而是发动机的呼吸通道魂箔篱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彭,加上凸出的转向灯设计缓,相信任何人看过之后都是过目难忘恕鸽佃,尾翼同时配备升降功能弓踞耍,时速超过120km/h之后祭碱,能够有效提高尾部的空气下压力寸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔屁朗,这个是一个价值不菲的配置龄闯秃,总价44700元窗,如果您不满意当前的刹车系统躲铝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还享,据说车用到报废了额,它还可以装到另一部车上继续使用痰,简直可以当做高富帅的传家宝嗓烁。" "  国内B级车阵营的争斗冷封彻,恐怕用水深火热都难以形容探吕粳,原本只是按国籍分布的对抗阵营艰谷,随着时代的发展齐灰,已经逐渐转变为混战的局面杯俱,比如ABB三个品牌的中级车梆禽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕砍嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上耽,民用车级别的对抗往往更加激烈犊党,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时官亢,来自德系的车型是否会倍感压力邢记昧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沟杀,又考验耐性的工作硼梅舍。往往在某一个时段有一丝懈堤治睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麓钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目档虾遂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顿观奋,做出全面的分析与指导迷苹,以同级同价剃褂崩、同价不同级等角度出发需,全方位给您最全面的购车支持擅缉。   雅阁和迈腾贬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车襄池,也许之前并不会将它们划等号蚂,但随着市场格局的转变公诉庭,它们也来到必须接受对抗的门口喀。当然窘反,这场争斗的发起者是雅阁济荣品,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绵昧,抢夺德系车根深蒂固的份额搐唯,看起来是个贪婪的举措昏,但能否成功却还很难讲侧亭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方团籍诺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儒叫秋,反之同样屠全徒。客观的讲级柔不,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猛耐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抹晴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀,但是这个技术到底是否实际绞,还要从使用中来探寻钨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诵甭辱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响槐瘟。   第九代雅阁缩短轴距的作法奸部拆,是令所有人都无法理解的塑灸如,在几乎所有车型都在加长的时候谅顿难,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妒陡无,搞得你摸不清头脑睫单浚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用视,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因天。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粕艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能上靶叼,就是最好的证明达,据我所知泉力,直到全新一代奔驰S的诞生糙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棺榷。   本文导航毙僵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枯悄匈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴客。直到有一天贝韧邪,新速腾上市套,后悬架变成了非独立结构饯墟什,他们的崇拜似乎崩溃了酸。这还是那个技术控速腾吗辫谩搜?随着时间一点一点过去哪亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窖诲陋、速腾GLI杰锣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卫速蠕。不得不说四氏,速腾家族越来越丰满澜摧定,那个曾经的技术青年电哭,逐渐走向千家万户锨怠,满足标准化的舒适性需求帽抛皇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纬,这让我们看到速腾到新速腾的转变取季,它变得多元承,变得成熟怒某。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怜,开枝散叶就像一位长者敦瘸。它不是急于求成虎吧纫,而是变得更圆滑更成熟凯。记得一句广告语曾经说过哭肮:“成功的男人蠕跺,有很多面省。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象身题,它要更多变鲤,它要更多面矾廊。蓝驱和GLI谷,一个拥有更多的节能技术垄攫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胆。当然猎蕾,价位不同购沙,GLI已进入二十万大关皆胳霓。你有了更多选择惦田咯,你没有了挑新速腾毛病的口实洼封且。三种产品摆在你面前送乳,要节能苛邪赌?要动力歌狈公?要居家伦?新速腾都在这缔。    直至今日府,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纫逝,的确郎全甫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刨,多少显的不是很紧凑动感苟蕊伯。但终究那是一种技术执着理念下缔,最后一代产品了失。新速腾的到来似乎终结了这些搽售,悬架品质降低黄翱狸,操控感稍有不足酮夸卯,但换得更宽敞的内饰空间庐羔朽,等等等等喝。到底速腾进步了还是退步了斑,我们无法一概而论疟盯。但有一点埠,笔者觉得大家都不会反对讣介布,新速腾的外观绝对养眼嘲。你依旧能找到德系工业味儿们坍响,但又看到更多摩登的东西凹甭。咸淡合适疼女雾,老少皆宜裴。或许从这个角度来说淮按,新速腾是成功的卞。    过多的技术说明弯,这里就不重复了吉枷,今天我们就来漫话速腾悔磕。记得一次掀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判考,立马对它的内饰嗤之以鼻戮。毫无设计感颗购,直来直去贺,见棱见角陇精夕。或许不光是这位搞设计的朋友释洗,很多网友也有如是感概桐。他少了一丝温情陛,少了些许浪漫拨。不如北欧风情简约稿纽,不如英国小车活泼轰记。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍。打开高尔夫栋苔、速腾长偏靶、迈腾镭啤、途观蜂夺顿、途安的车门拦粱汹,你都会得出同样的答案捻痢拖。或许谜,这就是一种设计选择猛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馅悲洼,内饰模具走点曲线也不是不可以蜗,但当你仔细玩味之时鼻宪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美达隋。不浮夸潦、不高调看掂,你可以说它没有设计感独,但它却充满机械美陪恼。 责任编辑怜咎冀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倍沁,也就是S-cross锋驭课,售价11.28万-15.58万元讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成土狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客报畅究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舵,其实并非如此犊襄撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏稻,我们不妨来进行一些对比去看看奈翘凳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墩,也就是S-cross锋驭肌俯凉,售价11.28万-15.58万元些。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣こā,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛爽奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔侣,其实并非如此烙氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言录惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢删厂苏,我们不妨来进行一些对比去看看赤瑞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上串马辨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渡钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机携殴,而且在轴距上也进行了加长敛钙起,从而能够获得更大的车内空间估坷。其实就在此次广州车展开幕之前菩告,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验南圣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愧偏采。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舌漓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤柑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长精。另外谭豌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV配对、BUS婪街掸、VAN三个系列甭信,分别涵盖了商务把炯、家用和专用三个细分市场筒。好了孙闺,闲言少叙喷,下面我们就走近它们以作详细了解吧飞。   外观篇苹捌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玲袭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陇赣,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢。   该来说说外形尺寸了屯请寇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砰赶箱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成境,与车头形成了很好的呼应剑舅,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪。需要特别说明的是坞灯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娩哩,以应对不同的使用需求慰汞捎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同品撮差,例如高位制动灯超、门把手和牌照架剔膘蛋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”加菠,“中国车”碎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甩华撼。“北欧品质”传承自S60棱攘,设计风格以简约时尚为主咎缝,选材用料则注重安全环保弯恫。“中国车”同样不难理解诫橡腔,“L”是个很好的代表粕枷冯,但不是全部捞釜督。   就在试驾会的前一天青,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伞溶凌。   ● 沃尔沃亚太为何物痊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称散粉。沃尔沃成都整车工厂唤潜具、大庆整车工厂啪甜钱、张家口发动机工厂啦鲁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娩涤烹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趁分坷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冯届,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抨。如S60L有约290家供应商成,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宪。而在研发冻能、设计取肌、采购和生产制造等各环节上末碉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膘眠,采用共同管理系统幌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斜侯,我们先从加长这个重点说起胜。S60L相比S60加长了80mm坏癸冻,具体点说应该是轴距加长了80mm篙谷钉。这80mm用在哪了呢情?全部加在了B柱之后讲天,所以S60L的车主不必再为后排空间担心典,这里现在变得很宽敞揪登。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秘,前排调到合适位置后葱街,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛答朗,属于勉强够用的水平;而在S60L中氛,相同情况下嘎,后排的腿部空间则超过了两拳妓返梳,可以说是非橙炼冢宽敞幂腹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看聘哥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)借。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傻添,外形倒也没受什么影响慷室,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚。S60本就是轿跑设计风格蠢洪勉,后门加大后泛,整个车顶的曲线反而更平滑了肪坎。相比之下庞太,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屁斯,但却增加了几分优雅的气质撤画腔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计护贬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尼灸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汕蓟戌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条差使疲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”措辽,不知道大家对此有何看法禾切。全新的18英寸轮毂挺漂亮藐说,轮胎为了适应国内更复杂的路况骑,将扁平比从原来的40增加到45妻返钒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘶,而像坐垫塘人首、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钾通。这种颜色和黑色有些接近撕,但更时尚旦狄急、个性一些慷信。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禾嗓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闯伐戌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崩默,后排乘客得到了更多的重视泥鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誊扮阀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歪岗扛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错通,可就在本次的广州车展上狭贾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匠,并且两款车的售价也是非常接近瞥几烫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啡蛊镁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迟毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茬婚默,并且它的设计也是由国际化团队完成酷效,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敌郊汲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秦抽殊,并且两车售价仅仅相差4100元炉。观致3车身更宽拷冀劣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势五。速腾则在车长与车高上领先观致3仕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歉唇息,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搅搽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敞。因为排量上的优势蔬蜗,观致3自然在动力参数上领先速腾沛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎患拴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烦,后扭力梁式非独立悬架泼该。   本文导航甫:" "  今天给大家带来的两款车得,其实已经在国内上市牧诲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烘强。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拧痴诡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箔脯,而标致301可能大家就不是很熟悉了窟脚涉,下面惮,我们就一起来看看这两款车能。 外观沽恫冻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞋嘛,2007年进入中国洗尺。对于很多车迷来说乡,这绝对不是个陌生的品牌鹊确,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衫,但可惜亢,无论是在中国的街头还是美国的公路上山滤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们联次。我有时会想这是为什么伶残?诚然悼跑,英菲尼迪的车在豪华感垒骚摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手柔汝旗,而问题恰恰出在这里时坦抒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妮,没有特长就没有个性讲疚蝎,如果是这样的话熄洽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棘付?   现在英菲尼迪也意识到这一点递霸话,且开始着力寻求改变俱、树立自己新的形象氏膏擅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品效臼额。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上食矛捂,当时就被其出色的外观设计所吸引挤弦户,而今天我要体验一下它的新技术券踌蒂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化但悍,车身重量上的降低幅度也不大槽息祭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坊,这是很明显的改善封草,尤其是在性能和燃油经济性方面休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋,并且采用的是锻造工艺戮溪揩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盟,现在英菲尼迪Q50的对手顿,如宝马3系霓蜂乖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抡顺,希望Q50能做的更好仟等。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捅加店,但其实这些已经有很多厂商在做了伐慕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拆萍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罚骏五。它所代表的是一种生活猜,是对待自己和家人的态度盲价,是属于年轻人的精神撂芜涣,是一辆车牵肋。历经六代的演变崔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铝伶情,它虽然没有惊艳的外观泄笔,也没有花哨的配置狙天恨,但它是品质蜗醋、安全鸡聊鲤、耐用的代名词硷。如今盒,第七代高尔夫已经面世沟妹测,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荚卡详,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扒铅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钦淋拓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隋财庐,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄都,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙报。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚂匣拈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子县事。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镁铂币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俗枢币,仿佛是灵魂一样褪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恨偏吨,但从我个人而言些,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韦歼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寂蒂睦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慈锤浓, 坚毅的C柱是永恒的经典拓茅乖,不管其他部分如何变化阔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫场效。   除了车身线条外帽撵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荤,并且被那条“灵魂”所连接着怂貌,这在之前的设计中是很少见的棋淖拐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夕寄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脱栓。这一点很有意思楷途,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杭庐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯率窟课,避免了大家后续改装舱攻暮。   说完了外观考,下面我们再来聊聊平台缴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道径,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产五虎昂,例如POLO采用PQ24和25平台邻锌仁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倡取,06-12款速腾采用的PQ35平台鹤荤,他们之间都是独立的吠纱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乱,它的优点就是几个级别可以共享技术孤。   共享技术又有怎么样的优势翅飞集?答案是显而易见的瘸。低级别车型可以采用高级别车型的技术郊伤涤,在产品竞争力上绝对要远胜对手恭洁,并且还可以降低研发费用联宝,可以说这种奈始茫块化生产模式在未来肯定是趋势圣惮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势禾奋辈,例如电子手刹咕侮、更先进车载系统凑牧抹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擂箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃。   所以惧瀑财,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娥宛句,就好像是四代和五代之间的质变一样俏唯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架碱。但是否真的是天衣无缝的设计敲签,我们还需要用时间去考量蛙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矛挤耗,但到目前为止程李,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新将啤贩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔处赁烫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丁秽夹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部。   首先俊凉,大众的工程师对EA211发动机减重稼欠鞘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缎怪星。另外蟹饺堕,EA211再次使用皮带传动庞,相比于EA111链条传动搞蓉,皮带可以降低噪音和重量汤嘛。除了以上两点外完,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碘舌,在一定程度上可以减小阻力钠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诬竿,EA211发动机参数比EA111有所提升踩孪,当然幅度并不会太大肥舞,因为整体的结构没有太大的变化拳新暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趟心。   既然说到了车重但,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臀道罕,这其中就包含有发动机的20kg绦械,而车身采用MQB平台后也随之减重晌颠汤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飞变。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怂驰漏,从官方给出的参数上看堤低赔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乃榔,这样的表现已经可以算是非常不错了彩炊。   说了这么多拷琉骚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识么耙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢募?是不是像资料中介绍的这样完美揽湾?后面我会给你答案蟹纪。" "   在国内梯,当一款车的价格到了百万元堕肝,那基本上就可以称之为“豪车”了魄涪缸,但过百万的车也分很多种苫,比如X5官抢、Q7之类的SUV按疆,亦或者911犬戒、GTR的性能跑车可盎撮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车低淀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晶,除了我们经常能见到的宝马7系拾、奔驰S级藐迪隧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揭莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琅稀汐。    注淬籍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别却,但因为车款并不是统一的最高配顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眷孪。   新S级受青睐赌险肩、XJL独具英伦风特、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍篇钠。其实废,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岁呈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员强锌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阔癌黄,即便不算是遥遥领先蜂疆馈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行男策。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埃茶俄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岸履,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咆洛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谋淡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醚梯类,在其内饰的做工多波、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳力庇锈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁:在自主品牌SUV阵营里面趟讼吵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憾僵屠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钞,景逸X5的推出经过全新变脸家排喉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘘秽灰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆。 外观吗双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弓。该车共有5款车型楼沸,售价区间为7.99-10.59万元说到。相比前辈景逸SUV充闲,景逸X5的外观设计得更为时尚味,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媳错。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙曝、俊雅红席、珍珠白戳、琉璃金合、陨石黑峦激踩、钛金灰理冉、马拉喀斯棕等7种车身颜色秒茫娥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂募翰。   熏黑设计前大灯突出其运动感浑蔼客,与黑色进气边框的搭配也很协调平,比起三角样式更显年轻吐。大灯内部采用透镜装置潭韶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酱当途。雾灯外包围设计突起府狮徘,很好的与大灯以及中网形成一体虏玩。   同比瑞虎豢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甜,此外205mm的离地间隙唐陵缮,景逸X5的优势还是相当明显的将镰粱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磷女,同时为乘客上下车提供方便仓惠咯。搭配车顶上的旅行架铝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道螺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大普,主要体现在细节之处的不同纤嚏熟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弘啸侧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉携犊恕。   景逸X5后窗配备雨刮填叮,在恶劣的天气还是挺有用的弯畏。此外全系标配倒车雷达蚂豆蘑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虚。银色后下档与前下档相互呼应姓,整体感更为强坑琳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化传涵鞭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佬死,夜间行车的识别度非常高门柔。" "  前言韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑晨鼻佟,如今的战火更是愈演愈烈咕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卜,看看在价格相近的车型之间窗蝎臣,两车在配置上的差别究竟如何吧焙笺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚀表,作为一款全新换代车型慑双,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥旎福客”全面完成了更新换代顽廷继。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏竭视,只能算是一次小改款车型柿,除了在配置方面进行了升级之外懦卜股,外观造型氖俄夺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亮康啪。   在此次对比中吹图靖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谜斥悄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近新锯蓬,均在21万以内弯拍。同时又都属于各自双方较低配的车型氓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用补乃微。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迁许。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缓伎锰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垛狭狼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负托碴蛔,现在还不是揭晓的时候枯结。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坛:mm) 4865 4930 宽(单位侗凡:mm) 1820 1845 高(单位莆:mm) 1475 1470 轴距(单位穷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗅,因此其在外观方面没有发生明显变化苇牧凤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慕纲芯。前大灯组配备了LED日间行车灯层南,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近司。另外丹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坦,贯穿全车的腰线非常突出咆暮限,车尾则变得更平词波。而与新帕萨特有所不同的是妹酒动,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乐翅电,而非在行李箱盖上吠脸滩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性技舅,但是国产版车型与美版车型相比起来看健菲淑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系比,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诡结鞋。另外碳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆羞,不过从C柱开始已与车身线条相融合税,深度虽浅但是更加富有设计感棠揭敬。   同样事,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化随末闷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恕,并且颜色也不显得突兀涣惦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亮唐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同题。内饰配色非常清爽湍绘没,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹世欣当,用以进一步提升触感化遍。   动力系统方面双,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI点勺、1.8TSI堡娇、2.0TSI良孤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讣搏,在保证动力输出足够的同时也相对省油腔癸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L说、2.4L和3.0L自然吸气发动机杯颇卵,在动力输出方面的提升并不太明显哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合付。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啡疼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糜竿妊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讨米捻,同时都采用了电动助力与电子驻车噶沃。轮胎规格方面屁,2013款迈腾采用的是215/55 R16姐淌岸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苹食。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叛哨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤凉巧。事实上桓,自由光有足够的话题供大家热议喇,例如特立独行的外观倦咎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擂吓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躺巷。日前妓才,我们得到消息煤伪,自由光将在12月底正式上市销售潜,所以当这次在广州车展见到它的时候吨,感觉它跟我们更近了内潍殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巫暮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搂,它似人非人许胺疗,行动极为敏捷戚,也惹出不少祸端靶曙,人们曾经持续对它进行追踪咸,但一直未果相芬缆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氏:敏捷爱兔、神秘邦泼示。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亭七槽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痘。   很长一段时间里背妻侗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吃琼戏,并火热至今董。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衡,起到补充细分市场的角色贾匪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳,成了途观的小伙伴痹。   野帝的定位低于途观加芒领,车身尺寸小于途观廖,同配置级别的车型价格也在途观之下垫斜,很明显相妮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程蘩资汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客就。   ●外观怯剧体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朵肥抖,舍弃了老款极为个性的风格媳某拦,确实更符合大众审美蝗,不过平心而论它依旧相当个性挽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俯,它显然不属于年轻时尚那类的窜停驴,车身线条硬朗软握碾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点模。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列苏坷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篡势,喜欢的真是特喜欢按,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了榔脯。   ●内饰蒋抛:沉稳笑沧卵、无趣识攀、无惊喜   坐在野帝车内吩,从气味到设计都令人非常熟悉斤欺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爬,在操作方面撵谜,由于没有太过复杂的配置弛,所以操作上手难度很低檬。" "  在如今的国内汽车市场中帛婪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棋缓,紧凑级SUV是近两年的热门车型凰狸南,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棵爽炬,宝马X1在国产后础硕督,其售价区间为25.90-49.90万卷唉毛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似攘信,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陇配,看看他们的表现如何炒宠。   外观篇   由上表可以看出纲梅豁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箱鸥僧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浩日屯,外观看起来会更加饱满一些汾。   对于宝马X1和奥迪Q3息,都定位于紧凑级SUV炭,又有相仿的定价区间融袍朔,无疑让这两款车成为了PK车型虱惠妙,经过仔细挑盐丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朝棋搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁,整个前脸攻击性十足棋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冯椭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滤摔,并且配有自动清洗功能谴瑞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校劣浮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讨,所以整个车身看起来十分修长籍红寺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些类帮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吃苇忌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妥酒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豪录枫,看起来略显敦实群柒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素村,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懈参。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栓鸿怖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代括怯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啼付澎、动感和实用等特点话,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉眠。如今鼻妹乐,第三代飞度已经在日本上市落朴,而不久也会顺理成章地引入国产川酚耍,全新车型是否能够保持老款车型的优点频圃,并且更上层楼呢牟?今天狮缅那,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挤境量。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒜绕酬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变即得。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呛猩铆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妨赎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氓。当然滩是,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妇拇挞,左右两侧都是封死的需秆藩,目的是让新飞度更加的有型墩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碳懈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盲哀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暴,日本人称其为“1BOX”官颈,发动机舱十分短形吮恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怂线:机械占用空间最小化锚匡,乘客空间最大化)溅,车身长度更多为乘客所使用逼愧。但与上代车型不同的是贡暮穗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坚潍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗施趣。   在车尾的设计中譬良估,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滥昏撑,此外孩虚氖,尾灯向上伸展赂饺雹,经后风挡两侧直到车顶旦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奉。在1.3L和1.5L车型方面焊握暇,车顶处有一个小鸭尾造型亩敌彩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豆钨镰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苍奔徘。   新飞度好看吗溅佰?也许这并不是一个好问题驴,因为审美本来就没有统一的答案锭咸。不过可以看到的是话侮,新飞度的外观更阳刚广,更加运动化含,也更自信了我烹叼,同时在内饰方面也走向了成熟奠。做个比喻吧暗磕厩,第一代飞度好像是一位高中学生妹捞猫敬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胎勘浩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辟,慢慢褪去了学生时代的青涩撮徊憾,变得精力充沛茂、充满自信家墨守。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肖泼蔡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筒现,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高税,它看起来依旧如此的适合年轻人羞褂。没错淬敬,搭载着一车的新技术之后缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴。于是当新车到来的时候烂,你一定和我一样对它充满了兴趣币。这是最年轻的凯迪拉克丢彭、最小的凯迪拉克落,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痪? ● 外观造型熔库飘:钻石切割风格依旧秘疆锋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圭讥、2013德国红点设计大奖纫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点巧浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈末跑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶武,只是这回说碎痰,ATS是完全原创的作品层视。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞集娜,轴距仅有2775mm沫幂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”热,而国内我们则把它当成中型车亢搜,和宝马3系标准轴距版畔平很、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗,并比它们都要更小一些奶焦。   前脸的造型相当干练箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张覆,而是被很好的控制在一个合理大小上糯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淡挝蛙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲陕瞥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磺敞。出于空气动力学考虑嚎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迟率,当车速高于60km/h时绦,前进气格栅会自动关闭氖详,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庇磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迷庐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攀岸佰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚滇倾,并带有远近光灯智能切换功能袭犯拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟栖,快速亮起性扦,缓速熄灭的设定很显档次贩。再往下看菩,闪电式日间行车灯戈鼎签、大灯清洗差魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衔汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂篮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉,亦或是造型需求抛无,感性的来说漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧。身处车内哆其,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伤辆团。   ATS是一款后驱车嘎裤刨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粱箩:50蛔寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纶颅,贯穿车体的俯冲式腰线菇、短前悬挎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桶滤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婆帆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镜。而在规格方面朝筋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆,前胎尺寸为225/40 R18畔,后胎尺寸则为255/35 R18册察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗜毁梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啪檬舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜,至于设计师是否真有此意矩尽,倒还真无从揣测碍辱版。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焕伞,实际上仁承背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘘读捞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齿垄,由此带来了不错的视觉冲击感激炬,给后车以足够的心理压力伯嘉乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付廉形镭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捌罚,至于3.6L V6车型何时会引进盼,官方暂时还没有表态骏并,而是否会有V系列性能车型的推出坪炕搬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媚哎贯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满街,虽然它是一款两厢车汀涎肚,但当时也没阻止消费者对它的热爱笨沟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汗碗地,两厢车朗行也就顺势推出阿,可上海大众并不为此满意愧久坪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禽诉泛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谋胖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩毯冷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫情速,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卉卿舌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庞,这款引擎具有全铝轻量化的设计盟谭,对于减重以及散热都有进一步提升贪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统农糠来。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戌,参数上的差别却没有这些技术来的明显狼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甜孺丢,高尔夫在这里就比较有优势了复腑提,采用了四连杆独立悬架龋稳纳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拌构,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的必推诵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢短,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绵,看看它的实力到底如何奔校。 定位及对手分析陆病瓤:瑞虎5定位高于瑞虎另,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寺淋购,定位要高于瑞虎车型掂挥卫,预售价在10~15万元左右汀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元物旅。定位的提升啡宪辉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骸。 【左上淋桓:瑞虎5;右上唬毫羌:哈弗H6;左下雷:全球鹰GX7;右下琅瞧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喀固扣,目前市面上的哈弗H6陷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手落烈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氛虽乃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秘捕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巨穆祥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勃羚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惩搽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霞淌斥。 三款车型具体型号及价格参见下表宏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寝孟删,GLI是其中相对惹眼的一个富,蜂窝状中网设计和GLI标识虾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚂识佳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洪幂汹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕散燎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酚巾,另外两款车型都采用卤素光源窘惨激。 车尾部三车间的区别更信旮毫辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镀尽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合共诞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎响,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅,侧重舒适性和耐用性鳖揣。   内饰方面粱起,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弛府汗。三款车无论是在方向盘拨、排挡杆底座还是座椅上舰死,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拐蛊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敌每速:" "  奔驰S级在国内上市的时候煞梯僻,奔驰就打出了“汽车发明者疥埂浩,再次发明汽车”搏妨匡,对于前半句蹲,你应该可以了解谴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啦。但是后半句是不是有些困惑呢魏偿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洽死妻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煤募寡,全球订单销量迅速上升鸽,国内订车也需要很长时间踩珊凸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乘烷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非尘?除了进行试驾体验之外仁赋搔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卡假亭,相信看完这篇文章之后淬贯甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卑铃。   之前舒泞佬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廊,如果你感兴趣可以点击图片阅读惯单。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槐,属于入门级别车型嘉,排量为3.0T筏攘,售价区间为癸腐:124.8-141.8万元之间颓曙,只有两款车型可选炮雹抹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梯功攫,售价区间为179.1-204.8万元痹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了香头。   对于汽车厂家而言耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诗退堑,无论是从设计闷恍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅删,并不是要面面俱到的去介绍釜棋,如果这样的话乐,几大篇也不会介绍全冷肖禾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外估,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讨疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谩。   对于外观拣,依旧是那句话踢娄:仁者见仁稼,智者见智浪溜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夏湿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涵撵详、冷峻的态度铂。如果非要比拼的话兔,那么最能体现科技的还是大灯的设计宿乖绢。如果没有奔驰的奋起直追擞卷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惨便别,但现在我想应该不会了蝗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惋脑,所以从侧面看起来就更明显了伦嚼彭,奔驰依旧是将优雅做到极致溅泥,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜窟性,前后比例也是十分协调纬,整体表现的是一种中性美遂通,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歉赔康,最能体现出美好一面的就是细节的处理情活。比如麻鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轮屠宛,只有在R挡的时候才会开启发返,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凉界妓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稻抗骋,当然这也没有异议蜗,但是和奔驰S级对比之后苟,就能体现细节上的不足了殊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磷凑。   本文导航欣害:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拜经狼、G瞧、QX淘鸿、FX耻、EX颈坍炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帝钡镣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叛男层,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耿即家,趁着2013年的尾巴猾翰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菠埂灯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豁,提高车型动力莱,一方面也使车身稳定性得以提高疮。2850mm的轴距虽然没有变化辛逞窃,但是空间分配上返,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排户。   前脸整体看上去十分圆润饱满己课,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啡酬傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妥斗,L型大灯像两双飞翔的翅膀避读,随着车子的启动噬杯阀,展翅上扬毫叛玫。不过这款车的前脸上窃嘶,我们并没有发现雾灯的身影撇殿粮。   与前脸一样崇懈驴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒委,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阂塘崎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拨剩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面簿滑,博得了不少的关注洪盲。大家这么关注它肯定是有理由的僵瞬,名图定位于索纳塔8代之下冗、朗动之上禽,依靠丰富的配置巩摔、合理的空间和稳重的外观内饰偷桃炼,实实在在地填补了中间的空缺豪戚。据了解晦剐,名图上市后将会有8个车型舜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绒蒋昏?曝光北京现代名图详细配置)蛙诧寺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型称,1.8L自动DLX协记瑟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型薄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健猫舒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廊,启辰R50X为8.28万寺贝且,MG3 Xross的售价为8.47万元日。按照车型划分来说挨次持,启辰R50X属于紧凑型跨界车疼句嵌,MG3 Xross属于小型跨界车屁瓶遍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闹。但在外观方面律,MG3 Xross比启辰更都市氯、更适合年轻消费者捍。   启辰R50X   外观方面统膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筋寐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毖袍妒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妨聚络。由于增加外观套件纽母歉,尺寸自然会比R50有所增加秃榷痊,不过也仅限于外观上糜刑,轴距依旧为R50的2600mm巧染评,同级车型中算是比较出色的数据烤饯身。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版色缺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在接。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哇茅灭。   侧面变化不大喜短,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同半凯栖。典型的跨界车必备配置行李架奢烤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄,有了它的陪伴蒜赌瞥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凌。看似设计复杂的尾灯攻徽革,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勾醋,也正是它的出现氛孰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓凹性:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫩舶对,虽然MG3 Xross的售价更高息连,但在配置上却没有太大优势楔。启辰R50X中装备的倒车雷达渭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕拓吻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澄,同时对关注度和销量也有较大的影响吓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一信骂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况常氨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钎。另外韩,天窗也是大家乐意看到的配置喊奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气十。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致达,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簧杠了。三点式倒车雷达惜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啦共,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵,也让尾部的整体感表现更佳抹。   本文导航邻惠互:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拇平拨?”每个人都会在心里问这个问题苗。它是个新来的家伙皋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叼。“这不就是3系的Coupe版本吗楼?”有人一语中的净。故事讲到这里似乎就可以结束了己玲夯,但事情真的这么简单吗菩猎悔?当然不次。在真正去驾驶一辆宝马之前芭,我们无法给它下定论晌。于是问题变成了难酞畦:“4系是一辆什么样的车该场?”   几个小时前(11月12日晚)捂戎去,4系刚刚在国内上市伞橇缕,售价59.6-73万元砂伐豹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沟卿,但不管你是不是4系的潜在买家笔锌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浇。因此但寝,我们为什么不暂且抛开一切杂念婚贫棚,而单单去欣赏这辆车呢泵艰豆?   ●外观潜:若要欣赏蜗速暴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坷刚,中国官方名称435i 豪华设计套装享腹幕。仅从外观来看氢桃匪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉供侵。原因很简单挠价筷,它的确太像3系了模。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位改纫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贸盗,4系如此像3系(F30)梅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系图揩。大家难免会因此而看轻它暖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爽讹。再瞧瞧6系烈,虽然与5系和7系的关系不一般阶论瞬,但它显然幸运得多痢丢酥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斡苏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潮,即便这辆车没有装备M套件函诬玛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胎诵罐,从这个角度看脯,再也没有人会说这是一台3系了少旧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陌良。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巨茂堵,易成为人们眼球的聚焦点市,有些喧宾夺主的意思砂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曙。不过轮胎的配备让人不免有些失望枯价,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓣庭秤,对于435i这种动力配置来说立盼合,225mm的轮胎确实有些太窄了辆钦。   从车头到车尾旱盼,你的心情会越来越好鞠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方东。细看尾灯造型堂佃霉,它更扁更犀利烯抒,与3系有了细微的差别拉,配合流畅的线条免逝戊,再没有旁枝末节颂彩,给人赏心悦目的视觉享受苯豁。   ●内饰缺内寂:领导誊殊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帅柒? ? ?   4系的内饰应了那句老话斤祭:“以不变应万变”氓铺舅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贬等。为什么这么说闯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菏散。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逗韦,如果真的会有人选择这款设计套装暖叼未,我只能说是萝卜白菜各有所爱了核将。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箔瑟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤膊省,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娩纽,不如回过头来看看那些被你所遗忘寐,或从未关注过的豪华品牌瞪挛。在它们身上侨劳,有你难以发现的豪华品质侯,也有能够让你折服的豪华配置庞,总之肠雀,在选车的过程中科杭,尽量不要做的太绝探绘,因为买车不是跟着别人的感觉走掏,选到自己合适的才最重要紊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞,又考验耐性的工作家辜。往往在某一个时段有一丝懈挡宀怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目幕丧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧,做出全面的分析与指导昧哨,以同级同价都妻、同价不同级等角度出发寺倦镣,全方位给您最全面的购车支持赌。   X是一个颇具神秘感的字母寸船菠,我们经车崧浩停可以在电影中看到这个字母的出现凹,往往能与这个字母挂钩的人物容岗靠,若不是什么超级英雄沙,就一定是罪大恶极的反面人物幸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妇棚甭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盆伦躬。由于种种原因死默灭,这些汽车界的X-man无法全部到澄钌纭,而今天出场的这三位坎痉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彻旦。   两款日系一款美系逛宠,这样的搭配或许有些欺负人鸿虱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栏冲般,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瀑靖档。作为ABB之外的豪华品牌痹辫摔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篡痛,都在顶着巨大的压力在中国生存者姜甭蔽。当然午辨白,它们之间的生存状态可能有些并不相同磁金,这与进入中国市场的时间税、推广力度寐坊、价格等多方面因素都有这直接原因彩方。SRX砷奢、RDX和RX柑趣派,既是同时拥有X标签的SUV车型级,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母特,这样的巧合其实并不常见讨,但名字的相近却并不能代表实力和销量氮拦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质响丁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唬斡睦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宦孟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稗无碧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缝娠,将其取代的是刚中有柔铣檀稳,粗犷与细腻的结合体刮疥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱局。   本文导航咸巾璃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徒,很多汽车厂商都为国人做出改变新痘,纷纷推出加长版轿车奔翻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缺偏嚷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扁团。新车在天籁的基础上加长了135mm朗,但它真的只有加长这么简单吗剖?显然不是荒皖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己私俊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型楞覆,新车定位要高于普通天籁咀、迈腾雅阁等车型多兔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酚警,与之前换汤不换药的公爵版相比藕,全新车型有着非常大的改变氰帮被,它注重车内空间狭,更注重后排的豪华感受半鼓反。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型插试灿,主要竞争对手为丰田皇冠戈淀、马自达929等车型来双。公爵自1960年以来共推出过10代车型剩。之后公爵被日产FUGA所取代铝聚撬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刺嗓玩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甜,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢镁,并且在轴距方面浮耙,全新公爵版也击败了其他金正对手韧宋拦。在车身尺寸方面墙叉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寄瘦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按。   新车的前保险杠经过了重新设计堂猩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰队盒烹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溶菊瘦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陪兴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艘蹬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侈灭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多法溪淡。但全新外观并没有显得笨拙逞删姜,相反侧面线条看上去更显硬朗烁腻尘,同时还提升了豪华感闹。17寸轮毂采用了全新造型嘲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忻失。   同时新车的尾部也经过重新设计莫氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踢吧,让人心里觉得踏实古讣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中答怖侍,这也是日系豪华车惯用的设计手法屁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椭瞄络,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑟俱。   本文导航娥举:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纲吧雇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓟蒋。不久前坚好并,哈弗H6推出升级版村龚,现代ix35也完成了小改款摧鳞晾,今天我们就将这两台车拿出来比一比小窝禽,看看在汽车领域内杰,中韩的差距是像国足那样不争气峰啪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力度。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比级裳擦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大池去,而且发动机的选择也更多豆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墟贡。售价方面两车差别较大良,这一点也一直是自主品牌的优势所在仙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柯搪害,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铃膳。   外观山:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袄袱,比较明显的是在车头喂悲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粱某陶,另外在车头下部进气格栅漏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崇心修。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拒鳖,不过因为仅有三款1.5T车型采,因此他并不是今天的主角巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灯:第八代索纳塔)艰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惶:全新胜达)暇豌,两者在ix35身上很好的结合在了一起挥始咕,看起来既有轿车的美感卢冈,又不失SUV硬朗的气质累翁幢。 外观配置对比掠共:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大破劫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丝位,优惠后的成交价在15.84万元左右唾裸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宿睹枪,因此我们拿出这两台车作对比戮裁险。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皋履食,除了天窗拴胎颊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臀。   车身颜色帘策:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丸凉领: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宠恐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴,多了一个闪铜颜色的选择薄耪挂。哈弗H6颜色也足够丰富顾,平日最常见的白捎陶巧、黑牟、灰捂逞、银都具备拴踩哩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凤让突,基本足够满足消费者对颜色的需求疏狮。   外观小结馅母溉:   外观方面我认为两辆车都很耐看桶乒啡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言木,因此更显时尚祭、硬朗饯瘫反。哈弗H6外观也很不错钱,可以给人非常沉稳踏实的安全感巍蛊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰,外观就更不输给现代ix35了逢搅。更喜欢哪一款见仁见智袍成葛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔽楼功。   >>>慎防购车陷阱搏墙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV覆兢赌?当然是因为它空间够大环芭棠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贝隆铂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奇?或者说什么样的MPV算好廖桃?多大算大城使?今天豪睛,我就从一个汽车网站编辑的角度怪,跟大家分享一下我的标准和看法槐孰拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈醚芯。   在我看来攻繁洗,对于一款7座MPV来说帽码肛。大家应该首先关注它的乘坐空间搞,特别是第三排乘客的乘坐空间蓟对。因为以我的经验四帛徒,7座车型中捣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠骡榔。要不就是顶腿驹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受输哼。所以在选车时抒,这一点大家要尤为注意滤弘,否则第三排用不上屯,倒不如少花钱买辆5座车摧勘匿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油私隆。   第二个关注点是后备厢付蝗川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碘。很多7座车型在展开第三排座椅时定,后备厢连放个包都费劲了杯堡殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袒皖醒,有可能一点行李都没有吗什?所以这一点径诲,大家在选车的时候也要注意矾酮。   第三点是便利性潦港把,这个除了日常的储物空间外瓷碳,还包括第二排上下车的便利性瓣屎、进入第三排的方便程度等涂淳。对于7座MPV车主来说妹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的控辽遣。一般来说前排往往是孩子爸妈扦驳滑,而后两排则是父母和孩子此没仟,可以说是老的老秃晚、小的刑呀涠稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烽。   开头长了点奖摆峦,主要是跟大家分享一些经验抬填,下面我们进入夏朗评测仙耻,看看它的表现如何蔷。按照刚才说的溯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垦。至于外观壕、内饰税辨、动力等其,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颈价沤,我们稍后再谈嘘剿司。   ●乘坐空间雾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灰,一辆7座MPV凭行,前两排的空间肯定是没问题的吕彩。比如我身高175cm览,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喘俊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm态,靠背的角度也可以调整30°左右星陈。前者很重要侥普,可滑动的范围越大奇贺,和第三排相互迁就的能力也就越强度。   从上面的体验来看曙,至少从腿部空间方面来讲息白,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闺藤姑,而且进入第三排也并不是很困难睬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呢嘎磁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凑催羔,几乎领先于所有的同级别对手讲邯蕾,所以相应的尼悔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堡寇匡。另外有一点大家很容易忽视的是枫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逗焦完。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纹,而较窄的第三排(受后轮茨戊、后悬架影响)则只乘坐两人哇。   与夏朗相比潜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壳据,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毯羌轮,满载时第三排的舒适性可以想象伟,一定好不到哪去谭播敢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郊川肩,而且五个座椅都是三点式安全带垫催寝,都配有头枕卫顾,这也是其他车型都不能比拟的一点软敦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茬,比如长辈腿脚不方便进第三排航钙,那你大可以将儿童座椅装到第三排苯梳,这个很多对手真没有龋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放歌建,到2013年11月新车上市段,短短4年里裁动抄,观致汽车为世界带来了太多惊喜温,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抬。新车迟迟不上市草,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碳溃懂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌丝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冠。是骡子是马会,终究得拉出来溜溜邵两卵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陆刻,到底有没有想象中的那么优秀桃?趁着这次的试驾活动吝,必须让各位清楚的了解真相靡幂滴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邢庞嘉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢独?这是个很敏感的话题欢补们,却在任何一个场合都不得不提韶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比库,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凄,而非决策权渗透头,这个是一个需要十分明确的概念褂骏穗。   综合来说诚炼手,您只需要知道穗狮:它是一家合资公司午滇漠,也是一个中国品牌汹咎晦,但是它的发展不受制于任何人啦容, 并拥有独立的鸡及白、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阀雌腥,制造的也是全新的烹烦会、面向国际化市场的高品质原创产品钦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中规,副董事长Volker Steinwascher石清仁虚晤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胃,前者曾是大众集团高管熄皖关,后两者则是举世闻名的顶级设计师恃酪。所以在观致3的外观造型上朵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呐副。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穷违,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抖仑,车身尺寸犁、腰线的丰富程度等盗染赣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遂菲袭。如果一定要说有什么特点的话届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爆。   不过慑噬感,若是细细揣摩这款新车蛋边辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异道汰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性光,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思相贾诉。而由法雷奥代工的前大灯罕谦蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贸橡蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踌尽,如果您愿意再多支付一些费用粪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荆电、大灯自适应开启及清洗等配置把。   除了前大灯内的LED转向灯之外荚劣瓶,后视镜上同样布置了LED转向灯孤挪极,只是LED二极管贴片的间距有些过大赔闭,点亮之后似乎缺少那么点感觉隘,而厂家的工程师也很认同我们的看法回嫉菠,表示会很快对这种设计进行改进枪。而后视镜的特点是宽度很大绊破,可视面积优秀护梁吗,并带有电加热功能窟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驾税葡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厂比,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酵,无论是大灯冲豪派、尾灯组布局卿蜕,还是倒车雷达的探头布置等等撅人。而很多时候烫秸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的话熄敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盾凉讥,设计师的固执被得到了采纳痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况欠炔是,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本担糯拓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯响贺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辰等。用厂家工作人员的话来说嚼首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旧砰,必须成双孔罕巾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准从:LED光源+导光条仙榔、双倒车灯弘体客、双后雾灯下,灯组的供应商仍为法雷奥天。   尾灯组本身的效果相当漂亮非谁旦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体己绣簧,但不得不承认的是拇弗蹦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芯。双边双出式排气管按绿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛潞颗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涧席沟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上承架,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侯僻臣。轮胎方面观致3也是十分的给力埔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品害寥始,因此马牌就成为了唯一的选择推,对于消费者而言自然是件好事顽扯楷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罗,这款产品显然更注重驾驶舒适性波洪,但规格上似乎不那么亲民梢贬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溶谋蚂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了习幕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侠免,虽然市面上可选择的车型非常多矫,但是想要在其中选择出一款空间够大狄,配置也不能太差的车型躺,着实有一番困难畴采默。近期我正在为选车而烦恼稳脱,裸车预算在10万元上下簧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昧参矮,所以对空间的需求比较大盆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翠,今天久割,我们就在这两者之间不,来一场空间的较量赤秋。   飞度共有5款车型缅侣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间你,骊威共有8款车型蚂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侩炬飘。此次对比文章中哇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比离问,两者指导价分别为10.42万和10.58万掸,并且在上海都有一定幅度的优惠点疗,实际售价两车差异不大懈吭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁敬穆:飞度时尚运动筏,骊威中规中矩来雇。   在外观造型上警马侣,飞度外观饱满叔娃,硕大的前大灯艘煤迁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚径,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)监寡,不过现款的外形并不显落伍讹夹林。骊威的前脸进行了重新设计疽呢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达板藉师,不过整体造型依然中规中矩摆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檄,飞度长宽高三维尺寸分别为僳环鞠:3900×1695×1525mm渴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熄陕叹,轴距为2600mm畦碗芜,从数据上看房沫,骊威具有绝对的优势恋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涣,请继续看下文孺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂话,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲍灭莎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎画牌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力樊。另外考捍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帽肺,飞度为前后盘式干塘,而骊威为前盘后鼓编卯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正么汇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抛捣别,对提高倒车的安全性也会有所帮助行扫。相比之下夹囊,同价位的飞度没有此配置狭腔,有些遗憾惩恫。两车都配备有也荩控钥匙燃,飞度将也锍模控按钮集成在两把钥匙上徊勾,而骊威的衣夭ⅲ控器与钥匙相互独立距礁,而且仅提供一个医昙椋控器具,不过两车都装备发动机电子防盗系统粱。" "  现在出现了一个有意思的局面每抽么,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抢,而且还有像大众汽车那样牌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号密哄,在大众汽车之后盘摆伍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瀑女痕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谋九,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闻袜锨。下面我们就来一起看一看这款车旦蛇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盼喝船?不得不说筐,从外观上来讲骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夹帘,购买它的人们峦纫耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性事,谈不上什么审美喜好讼解。而全新爱丽舍的外观设计就,明显向前跨越了一大步归实俄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喘蓄玲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哭念纺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褐充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毙扰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来井镐耽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姆。这很符合中国老百姓的用车需求辩型免。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉己孤,注重舒适性葡,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镁,除此之外工舜侗,车外再没有开启的地方港,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钙。除此之外埂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头般渡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛙,属于全新爱丽舍的卖点所在湍。   本文导航湍坑绦:" "  一直以来头翱怪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咎涎,但始终让人觉得有些激情不足琳通,与犀利的外观不太相符矢辽俩。日前恋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狈即萌,传动升级为6前速自动变速箱细心,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统室,提升了该车型的整体素质试。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炊痕航,在外观内饰方面变化并不是特别大铣汇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己高,新款MG5 1.5T也不例外骇常。如果说红线彰显了运动气质嫂痊达,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袜哺蔡。   新款车的侧面造型与之前没有变化杀,作为强调运动的1.5T车型荚说,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恨扰蚂。车尾的变化也不多电搬,远观基本上发现不了变化所在莲腥茧。   本文导航柒翘渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侯饱嫩,而在中国市扯Ψ鄱狻,两者的竞争更是激烈马康柑,A4L一直在销量上处于领先地位孺,但宝马必然不会轻易言败分,所以我们看到了宝马316i的上市售,其价格下探到30万以内裙妊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的任须,豪华品牌顽溜弹、售价30万内陵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足形榔啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杆疗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阀东酱,还有手动与自动可巡橄荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据毯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妊铺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扇酪,并且我们看到官方定价方面涉尽,316i进取型甚至还要便宜8000元齿铅浦,不管你是不是“壕”黑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说了敌既,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了譬,在大部分城市标,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酞蒂撵,所以过多的点评话语我就不多说了袭,谁更好看都是自在人心的事堪谦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心默,但是小编还是要尽到自己的职责脑,必要的展示必须得有粮寞,下面就看看两车的车头正面大图对比擅叉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杏绩博,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯附,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装避羌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泪本,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棱恐瀑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm究簧侣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哺纲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拣防,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渭秦岁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肖釜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了春婪堆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沧熟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了覆萌瀑,不过这都是个人审美的问题了畦愁,整体两车的外观设计还是在一个水准上抨抗。   轮毂上贤,两款车作为车系入门版车型锈胆,都使用了16寸轮毂箱,尺寸相比各自中高配车型是小了些评污,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎催曙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伞梆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎好茸,并且在胎面宽度上比316i更优掇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耿箩色,用一款中级车以较高的姿态切入市程枧怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头星成,按部就班的推出了中级车GA5闭硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祭,而随着国内SUV市场的井喷孤透,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舍庞。   好的产品才能抓住消费者浅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摩。在今天试驾的这款GS5身上皇誊廷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监担,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来害,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泵浩村?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桑俯撅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格速,看上去却十分洋气权什辱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732策歇、1854热、1680毫米称,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汉录,这也是国人喜闻乐见的侨赐娥。   车头的设计略显凶悍椭硕汉,设计师称设计思路来源于雪豹蕾杰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夺谁度,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人入兢离。前大灯采用了透镜式的设计融,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的割础狄,这个考虑绝对够实在思。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逝路迹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豪。   在轮胎方面茅浩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烁社,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颊窜。轮毂的造型十分普通纯,只能说看上去很顺眼比较实用吧陇盼鹃。   尾部有一个明显的掀背设计畅揽顶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怀擦碾。尾灯采用了主流的LDE设计伟荆,搭配大尺寸的高位刹车灯锑纫艾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色托癌屉,辨识度也更高权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猩合?是豪华奢侈的奔驰S级钵,还是“上天入地”的路虎揽胜诺,亦或是驰骋四海的保时捷911施?对这一价位的车型来说容匡,什么才是决定性的购买因素诬?是配置还是性能鼓涎党?车型对这一价位来说到底有多重要充涝?要回答这些问题当然还需要专业的解答立窍。今天踩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灌琉稿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酷摹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜襄佬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车了靖袒。非土豪们垦蓄,退散~   由于有200万元这个限制禾晶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肮,但市场有20万左右的加价昆,且并无现车戏挥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荣,这款车终于摆脱加价牟,进入平价销售阶段扒奖桅,当然能否买到现车就看各位的运气了食。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戎疵将,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缓,但跑车的身份无疑是最拉风的暇蔷娄。   尺寸上实在没什么可比性糠,加长S级无疑是其中最占长度优势的眷闹且,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斡俗,跟标轴S级还真有一拼岭,巨大的高度也傲视群雄赣陀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓉。最后我想说的是波敢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弘既,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酷蚊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了费浩层,公平起见还得排除车重因素抵期闯。别看S级一副身宽体胖的感觉委,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馆靶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霞湾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心登任筋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钨,别吓坏了后座的VIP肉屋婪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钡刊,但也确实相当可观了分,不过由于这款引擎还是有一定年头的绿,其276kW的最大功率是三款车里最低的魄份斥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脱显。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方免曹辈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倒。不过写到这儿我很想问一句凯促脸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顷停马,就能成就今天的丰功伟业练软渤,是这样吗措钎?就算这不是一个伪命题浓亨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蘑咯。那么价挠诧,历史能代表什么舶貌遣?之前樊,我肤浅地认为风馁绢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粉墓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粕狡汤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杯豆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢篱磊。 ●何为中国专属队稳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韶:S400L两款邯、S400L混合动力一款颊巧、S500L一款式裙酮。相比世界范围内的S级偷,这些车型有三大特点镐:全部为长轴距版鄙叉、全部为汽油车肆、S400L两款车型为中国专属猩碗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉拜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意开博秒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蘑搂。因此档芍彪,中国专属的S400L与它们相比泉梁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午隆叫。我们已领略过S500L的魅力矛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版防。   ●外型断苔:更长夸惠抬、更宽涎兑乒、更高播,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矫窘菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唾餐埠,尺寸上绰,它比上一代车型更大巩风,轴距则保持不变癸狸仇。从数据上看劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄辍,但落实到实际的视觉效果趴,我想没有人觉察出几十毫米的区别匪履护。相反骇切茨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悼欢、霸气很多街。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个欠崎讲,根据车辆配置的不同姬,全车使用的LED数量有所不同丢千屠。我们不知道具体车型的LED数量藐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帘怂唬,它足够惊人侍戳懊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凄、中国市城嫱共,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场混淑。对于中国人来说稼蕉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奶订,中国人将有更多合适的车型可以选择充微。同时烂梧刹,市场竞争日趋激烈尼,汽车售价降低腻谴、经销商服务更好嗣萎饺。   作为目前全系的入门级车型画困,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芬乖搪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裤。对于S级来说菇,无钥匙进入功能十分重要筋萌彩,没有它憾搔,许多车主会无法接受辉靖措。   如许多人看到的一样埔遁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硷借纤。在奔驰车上版垃滔,总有许多你也许永远也发现不了的配置对钒修,它们中许多都与安全相关藏谱。比如S级全系标配的自适应制动灯驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舌陀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茨班盘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故觅码海。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题髓蹭,什么是MPV车型锌萎橙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪仆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饱洽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笔宽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型保。是MPV季嫩悍?是轿车窖斯孤?还是旅行车父搏?这看起来确实是个很有难度的课题味虾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题别。   当然这次大家不用只听我的一面之词拣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陌,而且他们一个是马自达5车主呜虚蒜,另一个是沃尔沃V60的准车主纽亭榷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朽心及,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踏嫁。   首先登场的是胡正暘磋尉,大家一定不陌生烘猎,他是我们汽车之家评测团队的成员土此厕,今年27岁屡,算是个文艺小青年府科掀,热爱生活哪戳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诲伙,刚刚新婚不久敬刑,正是对未来充满希望与热情的时候粕唐宛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眯接,如果家中添丁的话告狄采,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晤弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部镐茄,胡正暘就迫不及待的去体验了卤辈,据他所说垦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞬辱,属于一见钟情界。另外从外形线条以及车身尺寸来看前,杰德都和V60差不多负,是辆旅行版轿车的样子狈。   当然外形只是一方面寄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚼栋搂,特别是第三排座椅饱踞。实际体验了一下汹旱堡,将第二排座椅滑动到最前面的位置洛径檀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虑埂,头部也有四指空间酷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单借敝,之前的文章中我们也有过介绍窗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锚寂堤。   更多精彩视频纬惭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牛堑炭,表现基本上与V60相当赔普,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴嚷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垦橡,在放倒第三排座椅的情况下硕剑囤,用同样的一些物品存放来对比汹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匿俗,而如果使用上第三排座椅栋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐湍。   胡正暘对于杰德的看法猫:   首先杰德样子很好看尾,够时尚床,年轻人都会喜欢篙俗施。另外呜不,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卑加坚,但是内部空间利用率更高圭连奸,实际空间体验也让人很满意答,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间境少,这点非常不错骚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钡。   不过它有个问题琅膛亨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陌柑贪,只适合短途出行荚鳖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弯,如果需要经常外出长途旅行的话淌悲,5座版车型更合适翠旱暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奴巩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滥涪。近期父,2014款雷克萨斯GX400推出市忱伞,作为小改款车型思嗣,此次推出的新车在外观方面做了改动改睫,同时在配置上也有一定程度的提升庆昧,动力则保持不变污,售价方面与老款车型保持一致蓄,提升了新车的整体竞争能力灰豪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型室。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纪泡恢、308工、408斗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售械,现在又来个301容,不要说是消费者那摔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窃峨撬。这就是紧凑型车市巢厮ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域导撅。东风标致301矛头直指桑塔纳俗缴诉、捷达和昕锐侩捂,我闻到了火药味玖。   11月19日上市驹,预计售价9-11万妮,与雪铁龙爱丽舍同平台仇疚赔,只有1.6L一个排量挫,变速箱有5速手动和4速自动可选陪店喷。以上这些是东风标致301的一些基本资料饺筐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颓玖,因此从很早开始便陆续放出各种消息裴,以增加关注度困郊玫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聊,为全系顶配胆妮酣。咱们从标致301的身世说起绞丢,先把头绪给理清了滔。   ● 东风标致301是辆什么车挡嗡?   听到301这个名字湃溉,大家都能知道昂功宫,这是标致的“3系列”保星伙,但307仍、308听过删墟祈,301却是第一次听说量。其实301的身份一点儿也不神秘歉,大家都记得富康吧岛?富康是雪铁龙ZX氖响珐,后来在中国改款改名唇宏洁,叫爱丽舍帛蟹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靶抡,这是它的第二代产品晾馅石,而301锯,就是标致版本的全新爱丽舍内柑逞,它们全都是一家人斧盒。   对于大陆市场来说窟,标致301是张新面孔拔酸,其实早在去年底它便已在土耳其上市扮,之后陆续在阿尔及利亚睫卤趁、俄罗斯等许多国家上市跨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃垢,同时上,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娃。它将被销售至世界各地辰形,成为一款全球化的车型边焕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多具茧,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶芜无。你可以猜到这款车的定位了趁革钉,30岁上下碉烽锭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戳。   其实301长得有那么一点像508惟赴聚,这是很正常的落,毕竟出自一家门艰寂坝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎师穗。要让更多人接受畔,太个性肯定是不行的桑丝,所以这个设计思路挺好勃武麻,也应该挺对中国人的胃口图怂稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泌辰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磊蜕当、捷达涛呐揪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咕末,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楼铂改。不过它的备胎又回归了185mm砍,而且寇炔肺,可能是出于成本控制等原因壳坎乏,备胎使用了不同品牌的轮胎毫吃捻。   我个人不太喜欢标致301的尾部防,总感觉哪里别扭窃械丰,也许将来出个两厢版会更好看钮己傅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兔团,而且中高配车型都有杭盾凹,比对手厚道康搐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俄鲁播,温度适中埔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成七摄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廉杀络,他们不仅发明了西餐餐具蝗白僚:叉子仇贾亭,还孕育了诸多跑车品牌鹅,比如码颁谎:玛莎拉蒂险吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惯客,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戳商呜。   ●外观视:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级极芹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色封勉示,它们都是标准的行政级豪华车扇钵描,有着一副不苟言笑的严肃表情甸,外观线条规整紊娥,那种气场让人敬畏梨。   而玛莎拉蒂总裁则不然肝琳霞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掂坛,但气质却截然相反份袒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计固簿潭,标志性的大嘴咄咄逼人腻煞,意大利人对于设计确实有自己的卓见丝。   如果将总裁与同级别对手放在一起需蹋哭,它无疑是最夸张颇宫懂、最具美感的波。这的确也与细分定位有关系沽橡弯,奥迪A8泛俯诽、宝马7系这些德系豪华车都以低调撮、沉稳为不变的设计主线尉铰,更多的在表达权利横并被,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饱。而意大利人则不然恨筹褂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啦旗镭,即便是这样一款行政豪华轿车惋枚,依旧坚持了张扬的风格棺栏。   这是我第一次见到新总裁的实车脯,它确实比老款要漂亮挂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜起福,而新款前脸带来的侵略性更具气质曹。   车尾相比车头略显内敛踌,双边四出的排气管成为了最大亮点期壤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磷垂拍,聊及为何选择总裁时炮,他满脸诚意的跟我说实接:“好看!跟找女人一样揉等磕,好看饭型暇。”“呵呵涝,好吧漂劝茨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱疟羚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吝,卡钳由Brembo提供诗,颜色理论上是可以进行选装的垮羔睫。轮胎为倍耐力P ZERO系列劣,前轮尺寸为245/40 R20鳖孟,后轮尺寸为285/35 R20成。   ●内饰铣诡纹:运动豪华是主格调   置身车内黄慰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焚屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计享,显得有些过于保守了吾匈拨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檀救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廖敞。   方向盘直径略大咎吓穆,背面配有尺寸硕大的金属拨片唬士,手感很棒彪混绕。导航系统为Garmin玲猜风,7英寸液晶屏尺寸不算大怯,中规中矩寄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惜呵,已经很少遇到长相令人深刻烧,而且相当满意的车了萍吠嗽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高航瞥币,价格低俏宽,与同级别车型竞争性价比十分突出汐篇。但在长相一直不怎么给力嚎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辱簧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓜连。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲤颓,不走伪高端路线的致尚XT授拜,其动感的造型非常独特夏拒。在我看来埂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揭弗,购车群体越发的年轻化叼筛。   说他年轻称、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来急趣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岗,这只是时尚的一部分物秸。   前包围的造型充满了视觉张力嗣京,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大份,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媒,显得非常动感位踌皆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斯画廊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致退,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO填,这也是在向合资品牌看齐盾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调危蹭。而在车身尺寸上袍猫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格举,长宽高分别为4425×1815×1485毫米令,与他同级别的对手相比有着明显的优势甩砰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是九虚抛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洽陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线故秽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氏少啼,上窄下宽的造型十分饱满槐淮,而且显得更加稳重卫降捂。尾灯的造型修长输绩肝,且正好与车头灯遥相呼应如,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍超,动感沁、年轻泪簧腐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挛庐,虽然仅有三款车型配备此装置蔷善捅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伐,想必也是极为厚道的徊呻辨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祁,我是汽车之家刘涛抵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威估湾挎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道套:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哪衅俊。时隔一年后的2009年练,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呜官池,选择它的原因砂然,用三个关键因素涵盖笺嫩缉:“外观内饰漂亮山豌蛇、静音好册窍、配置高”寞飞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硅,作为老款车的车主暖腻,带着期许蚕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滤,有了下面的车评昂筹抚。   注释商:为了方便大家阅读侠评襄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型词略,描述为“新君威”纤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受感,以下各个环节的评价用满分十分制拆残憨,做点评甜。   评分标准茫:   及格惜焙:6分   表现尚可辅森:7分   表现优秀颅氛锨:8-9分   表现完美乃菩:10分   外观能席迁:先天胚子好芥,改改更“时髦”   改进评分荚仓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计璃览,应用到了现实量产的车型中思末辖。在当时滦芥,245mm的胎宽钒韭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咕,毫无疑问是走在了对手的前面蘑握。这种先入为主界,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豆诗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夯歧,说君威有一副“好相貌”陡,我想没人会投反对票浇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谈赡,18寸的大轮圈不仅保留瓜先,而且换成了密辐条设计峰,前格栅的修饰速餐狮,在视觉上显得更为立体吝,但就我个人而言更喜欢老款圭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姐讼。俗话说“7分先天散,3分后天”拎浪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忙,应对国人对“时髦灯具”的要求聊承腿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盆,坦率讲疙,不是我喜欢的风格掸诧被,如果换成一辆科迈罗彪晒贰,我想我会投赞成票佃胺。后尾灯锹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹭孪餐,视觉效果不错翅悲,灯源亮度不刺眼筋,亮起时不会让后车问候“家人”暴躲拦。   内装免卵阀:对不足进行了优化观,细节仍留有遗憾   改进评分蚊闲皖:7分   我必须要承认矢,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼻。从2009年到2013年取,新君威经历了至少两次改款升级杰椽吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题单攫接,仍未得到改进毖饲。强迫症对于细节的不足搪培酷,只需一眼就记在心里秦雌凹,每天上车看到就会不舒服画。尤其是贸潘,新君威的前排仪表台与座椅之间纷晌焙,留给司机的跨腿空间并不大骄,当你磕到膝盖外侧时骄溯,你会嘬着牙花子琅蛔法,蹦几个“脏字”萌。   聊完了不满弥,我再说说好的地方屡醋。日常上下车缔错朴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驴鄙廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里捻搔,座椅的“敏感”部位奈伟,已被我蹂躏的起皮古、掉渣虫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒋雹,视觉上显得极为邋遢男。此问题菠衡冗,在新款君威上得到了明显的改善鬼,侧翼立起的角度变型!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舞辈抵,但此问题我跟厂商确认过痢,确实为真皮)卑甩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腻筹纶。凭此一项薪,拉开车门的印象分就能加不少蔷赐歧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分句辈,我的老款君威在二手车出售时羚抠,就因为座椅皮面老化的问题赔炭桑,被“扣分”缕魂小。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请疚墙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局期荡聪,好了许多募。8英寸甜拎嗡、带有触摸功能的中央显示屏娃奉钮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懦闷,在实际操作时显得华而不实马拇。多数情况下要调节温度劫确昏,只能用手指去“抹”擎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喘浪,并且无任何的震动回馈提示己,行驶中操作不够人性化奔掇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)结搪海,相比老款的旋钮控制耗柑点,视觉上科技感更强屑枪。实际操作时踢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宠。尽管支持手写功能法耗,但表面手写板的面积很胁蕖,如果手指较为粗壮簿绘擞,表面面积不足以支持对手写区域的要求粉。索性画焕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作差督。   小贴士楷:针对上述功能的操作“鸡肋”杏配,我向厂商做过咨询来。对方最终给出的结论是查恼,此功能在研发初期瑰勾存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俗,停留在几年前蔡蜂胃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荷磷。   仪表盘上的这块儿液晶屏临埂,支持多种信息切换查阅怠,视觉效果自然更时尚孙鸵,也符合当下的硬件的升级进化潮流承感。但许啪,仅就我个人而言蟹娘咖,我认为任何一项技术的进步与应用陋共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的变。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穿剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亥,所以仪表盘的车速指针圭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾骂,当你想从正常模式切换至电台模式时涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吞律,时间大约在2秒左右话。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脖,因为系统的升级刊纪,所以导航从路径开始到定位确认导航省,逻辑上相比老款车型僧火,要合理很多撂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录苟,被彻底改进维敲。提个建议孩,新款对于路径导航的语音提升梳肉,在路径判断时点放,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屑毋,如果将“请在下一个路口右转的话术”害对,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锣处。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茧瓷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怠如。整体效果烦双奸,高音有提升钢钳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次道。以往那种“嘣呲跺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现时寿算,无法在这套BOSE音响上找到挤湃幢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堤械?加长版!与其给那些改装厂提供生意脊革,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车七兴。近日顿触程,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痘邻想,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揩肩,这款车就要正式发布了乡姓,海外售价14万英镑起覆田,约合人民币138万裳。国内250万以内应该是不要想了登,土豪们还等什么敝咕,赶紧再加价20万下手吧=涨タ啤(注释户泥狠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捻炮,外观上并无过多区别税砂噶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盗擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宏,因为用三个字就能总结当梆:没区别汉绕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版取窝。除了实实在在的空间优势疼,那种与众不同的气势也是重要因素之一毕母,这种毫无区别的外观髓逝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哗。   英国人果然内(men)秀(sao)刀案,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅工镁,改造成了两个相对独立的乘坐区域伺截署,原本的中间座椅则变身中控台饱段络,提供了空调莆擎课、多媒体茹鲁沏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键参,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杯趁崩。动力和传动系统方面徊稠匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盾。   总结坍理:路虎揽胜L目前仅计划在中国缉锹、中东地区和北美市场推出托响,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定面视。另外挂刑闷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型克肚,预计广州车展发布碗。土豪们继续准备银子吧就。 免责声明袖:本文仅代表作者个人观点镜,与环球网无关添藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触署筋,对本文以及其中全部或者部分内容澜、文字的真实性篱、完整性皑躬感、及时性本站不作任何保证或承诺松妮耸,请读者仅作参考眯开,并请自行核实相关内容戈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诲仓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相房,那就是新一代天籁·公爵节汉。早在2008年6月泰腐汰,东风日产就推出了天籁·公爵剑方丛,它的外观峡漠、配置均有别于天籁其余版本宏,更加高端大气上档次常。也许它不是最走量的版本亢,但绝对是天籁系列的一面旗帜讹拓。在让大家久等逾半年后膜夹售,新一代天籁·公爵终于露面缆,我们也第一时间对其进行了实拍乃卞坟。据悉查阑效,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仕矗。 『注柔:为方便大家阅读苯,文中天籁·公爵简称公爵版位,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日识臂心,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测都,时而艳阳高照荤紊钡,时而大雨倾盆翔饱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悸壳,与身旁碧绿的草地相得益彰潦江。我盯着它看了许久斧袱夸,心里盘算着乓抹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酥含坞?   嗯媚挨,画下草图之前得好好思考这个问题寝峨穆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吨踩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栖,唯独看起来太眼熟无,对旗舰来说这可不是好事骇黄,在A6L甚至A4L面前谅暗,A8需要更多长者般的自信敞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吻:六边形进气格栅面积比以前大了不少漆,而且线条硬朗到接近于矩形顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吵锋,从前脸横贯而过鸵坍,再加上全新的矩阵式LED大灯舜四逼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黔,它是A8这次改款最重要的升级之一菏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现来钎肌。以前大灯为例任渭,分为远光陪、近光艘、转向/示宽这三组檄瑰,所有光源都由LED组成迟靠,通过与摄像头诉、夜视系统窗厢琶、导航系统等部件的协作师,可以实现几项很有趣的功能吮:   在Auto挡位开启远光灯茅匿竣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆固娇恍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迟耙限,瞬间关闭部分独立的LED灯体前,会车结束后需释,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逃闻。在整个会车过程中感苫扯,对向车辆的位置一直不被照亮雹玩惹,而其余位置能保持远光照明状态坷痢,既不妨碍对方驾驶员视线衡,也不影响自己观察前方路况死,相当智能桶。   当夜视系统探测到行人时拈饺撩,LED灯会连续快速闪烁三下房悍嘉,对行人起警示作用淮奢离,如果夜视系统探测到牛佛胚非、羊之类的大型动物沦颗芬,LED灯则不会闪烁阮茶腿,避免对动物造成惊吓棘竣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魂修,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茸犯车。另外它的转向灯采用动态效果黎,灯光朝着转向的方向滚动点亮米杰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匈隶尚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力们歇孤,提高安全性涣亭傲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扰凳贺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料上,有些来自室内的模拟演示斑琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拧,看看这些功能的实际效果到底如何篡荣峭。   跟前脸的改进相比锣镶宛,车尾变化幅度要小得多痪涉,主要集中在尾灯部分艇,线条更加瘦长局、扁平堑狼汕,视觉效果更干练啥。除了那个“A8”标识淬斜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫匈甩,看上去还那么年轻运动裴,缺少沉稳气息搞。再打开车门一看瑟蹿,我明白了弛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车车鳞恒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吓,使用了和路虎卫士相同的发动机星葡,配备了六速手自一体变速箱店勒狙,以及许多高端的配置醒煎。让这款车有了很多吸引人的地方饯钵歪,但通过试驾浮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感囤。很多设计还不是很成熟掠,尽管这样晨,这款配备了柴油发动机的SUV是烫校,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炊赔,依旧在同级别具有很强的竞争力蘑咯墟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侥渤,尤其是大灯组的设计浦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狙盯,都比老款看着更有质感食吼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯是,对于主动安全性和外观效果的提升都不小发缝镭。此外堤航赂,中网的设计很有层次感起,运用了一些镀铬饰条淮佰拧,也让这款车的前脸显得更大方献。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聊,钣金工艺还有待提高慈成踢。   车身侧面造型亮点不多内绊,线条还算比较和谐吧鳖胜,亮银的行李架比较好看里,但实际用途不大椭。车窗所占的侧面比重较芯莘摇,稍有点显得失重亲敞溅。四个车轮显得很粗犷猴,轮胎品牌是玛吉斯桂俊豌,成本并不是很高贯税激,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迷痛薪,注重排水性能呵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差富侥陆。   车尾的造型比较臃肿诺,相比车头来说描,造型并不是很美观隙,尾灯的轮廓没有什么美感可言剃工委,轮廓显得比较生硬柬捕踌。车尾下包围外观设计的不算太成熟徊文,驭胜使用了三点式倒车雷达览届撇,在实际的体验中哄蜗赡,探头反应速度稍有些滞后投,给驾驶者的观察带来一定的不便牌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缝。   本文导航碍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今簇倘掇,已经跨越了整整40年耸频。在这期间详,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磐?当这款全新君威GS出现在你面前竣年,这个数字就已经不再重要诡糠。每当我们回顾历史房,终究也是为了更好的感受当下几胶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史处巾叼,的确也不太容易考究卉,所以话不多说讨艾斗,马上进入主题腊。   君威GS是别克君威的高性能版本痹,作为其最明显的身份特征评癌蚀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留季奸,攻击性十足的设计让人印象深刻瘫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感池豢,采用盾形设计绊藉藩,显得非常紧凑兔趟厘。大灯部分全系新增了日间行车灯冲,整体造型与普通版君威一致哺撮,仅在内部细节上有些许不同袒。   车身长度纶涎獭、高度比老款略有增加笑,宽度和轴距均未改变碉。侧面线条也是延续了之前的设计欣,十足的运动紧凑风格开。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陷暮,十分醒目吭纲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎频。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咀,更显紧凑坷。LED尾灯为全系标配探别,灯罩经过熏黑处理恫涟新,提升运动感吞钱。作为动力更强劲的运动版车型匹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扯锌航,同时也满足了更大排气量的需求石恭。   本文导航别栖:" "  近日雷某,奔驰MLC的效果图再次被曝光卯授,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磕灿,融入了轿车的设计元素观溉。据此前的消息何,该款车有望2015年推出凄泥。 奔驰ML   从最新的效果图来看窃讼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骂,拥有相似的大灯造型沤惋,以及下保险杠的设计拳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韧冕呻。此番设计目标很明确淡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侩。   动力方面也来自新款ML泵薪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆岛华,峰值扭矩400Nm孩锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌。不过黄康订,MLC未来还将推出AMG版本添行。 责任编辑慷拜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年单,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锻骨,然而对于消费者来说盟秤赫,可选择性太多也未必是件好事绣。许多车型的定位都非常接近亭霖颓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舌沁,那么它们到底谁更运动疽遣,谁更适合日常驾驶娶泥哎,谁的性价比更高呢疮航?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋撬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看高,马自达CX-5在价格上具有一定优势狈稀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内措,其它车型在20.78-25.28万之间抗喜叉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裴茶文,价格适中男防,而且动力和配置都很不错表浚创。反观翼虎掏勿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腾痹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篮鬼孪,但翼虎胜在配置丰富耿瓦、动力强劲吴救。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猫冻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敞咀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娩,这听上去有点意思传,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纪诗,那么结果显而易见校抠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凌录侧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倘肖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹香。然而消费者大可放心茫拆丘,CX-5的动力也绝对称不上弱捶,尤其是市区行驶免,它的整体表现很轻盈枚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梆,没有涡轮发力时的突兀感鸿卵举,这让它驾驶起来更为轻松浩。   无独有偶洪搂试,两款车都采用了6AT变速箱世身欺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撩。可惜的是队涩雄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冬假。另外粱棘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑰惭建,常规的形式很容易操作鲍蔡才,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸥浪,并不易于操作甜洞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涛秘某,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹦届琉,与翼虎也有将近3米的差距仿绷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谐伟李,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辩辰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进握堪。   油耗向来是日系车的优势所在乏鸥,CX-5的发动机压缩比高达13:1膜屉,并且装备了i-stop启停系统惯俯拘,这让它的节油表现比较突出架劲。在气温32℃混阮、全程空调躲鞭矫、车载一人的情况下锚筷赦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遍苹,其中经历了畅通和拥堵等路况涪酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姜乐。同样路况下梗夕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梨被,尤其在开空调的状态下坛纷,翼虎的油耗表现实在令人担忧宏硅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显递标订。   作为一款城市SUV谦膘虽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当力摹腔,都采用了多片离合器式中央差速器搔缉港,并带有四轮电子辅助制动行,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毒梳模。从我们之前的测试来看钙块核,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显底贯,所以脱困相对轻松一些赶盆。不过在这里我们要告诫广大消费者娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹤宪,但两者的定位都是城市SUV死,越野并不是它们的强项辟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伞倒獭,油门踏板的脚感极壬驾、方向盘的转向手感劳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钞。值得肯定的是嗡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拧肮泻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舷灰揪。然而相比之下聘晨妨,CX-5的整体感觉更加轻盈狈迫,它开起来并不像SUV劝程客,车头的反应更快苍,油门踏板的调校也更加线性挎诞店,而翼虎整体感觉更加沉稳可,底盘扎实慑等,但或许是由于整备质量更重的原因糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赏陡。   就驾驶方面而言笺绩,CX-5给人的整体感觉是动力够用铂、油门线性喂褪嚏、操控性出色湘涣,可以用“好开”来形容孺蒙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情承腊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感双够,但翼虎的发动机输出并不线性绅啸急,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帛田建。另外氮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拷粒,加速躺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捕肥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堤木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质激凛,放眼整个市程鸢匦健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唱需郸,基本上5个手指头就能数过来隶逝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扛搅。   有关于新款E级外观九、内饰及空间方面的介绍爆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勾苔册。在我的这篇文章中温,主要关注E260L动力方面的表现氏侩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吮骋么,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫩泛酥,最大扭矩则达到了310N.m娠。虽然排量并不大卜伤,但是通过加大增压值看努,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旗吞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氏耪逝,对于这款变速箱螺,我想大家已经很熟悉了蔽。只是我想再说一次担霞彻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型接慧,但在日常驾驶过程中擞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耗场瘸。大多数情况下温和需很、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怂精徐。   只有在深踩油门的情况下嗅嗓,E260L才会爆发出他凶悍的一面尺斧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豆斑匡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柬,你也可以说他动力输出不够平顺迁某款。   一直以来钳认,我都极为中意E级的悬挂调校舶墒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感没。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吭蜗,我挺惊讶的浑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售效。可是仔细一想抬老歧,也很难怪宝马会这么着急缝齿拨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掇温。据悉爆累,宝马4系Coupe将在11月12日上市体,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拒上鲸。(注敛滑矛:为方便大家阅读侯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纫,在你初见时七摩枚,很难相信自己会喜欢上他褥衅店。因为你花痴于帅气拉风的外观倪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涕绷疲,那么他的表现自然不会入你法眼锤土。但时间久了娇杉亮,你发现再帅的外表也会看腻蔚啪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魔撑,放松不下靶天筛。这时廉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悔、运动但不难受的座驾剂互肪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车即,除此之外骄,他还是一台很顾家的车湍狸。   没错澈,他没有特别帅气的外表睦,没有特别强悍的动力秃经掀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尾辆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薄盼。下面诚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钾行。   ●车头造型犀利俩妓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌称届,定位低于大众鲸。现如今噬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崩稳,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝薯怂。因此在车长等诸多细节上勃保,两者都十分类似媳达架。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梨煌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垄嗅啊、1.693米的宽度抖起掸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矩,这点确实让我感到吃惊诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姓撬。可以肯定的是痴,你无须对他的实用性产生怀疑垛挖杆。   你有没有发现簇违,他的日间行车灯匠苛牢,很像同集团的老大哥奥迪A8瓜齐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份活。但毕竟情,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仇跨,他的目光也需要这样嚣张趣蓝。   从车侧过渡到车尾渺狈,顿时觉得鄙丹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纪诽,从凶狠瞬间变成温顺檬马蛊。我揣测不出设计师如此分裂的思路钠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎标靛芳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力困讳,而在我们的制动测试中擒辨,他的表现也确实不负众望暗亲叮。我写这段话的时候馈妊,一名同事从我身后经过说了一句礁慈:“哎洁,这轮毂挺漂亮的”刑绊戒。确实晾情嘎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名童,在我看来另外两位应该是300SL和964础。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缅碧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恫囤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垄。   直到1949年啪窍季,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惠喝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛙肚匿,速度竟达到每小时 132 英里藤,不仅完成了试车榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型奉害搁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乡年篱,正当捷豹稳步发展的时候秋镣福,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剁谅筒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒋鞘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肠淌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捎晨喇,英国国宝弹?人类想象力的结晶侩哥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湾轿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舅情。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇是,正当捷豹稳步发展的时候麻犬缝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剖妨鞘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谱,自内而外散发出优雅迷人的气质暗,在这份自信与优雅之中阶筒梗,还蕴含着极强的力量感镣埔史。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃磨菊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霓。   作为E-Type在21世纪的继任者泪川,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烽惟,他更是一台纯粹的运动机器举巩棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代池财番。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妓踩冬,刚刚我试驾的是一台量产车列辖。即便是用再前卫的眼光去审视辱箩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缴,不过现实就摆在我的面前捕,它的的确确是一台量产车甸撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车客斗。所以卿报齿,还是让我们先合隆下巴掂摹、收起惊讶潦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猾缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涟锋磨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼芭径。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梢,而等待总是值得的槽,十年之后的今天陪搏钱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1火蒜匆。   ● 外观抛:旨在降低风阻   关于XL1的外观腥磺头,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球够巩,他们的心中只有一个目标每售悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辰奥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疥,也皆源于此合枷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓢含,轴距也只有2224mm贝酱,如果用世俗的眼观去衡量刷,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此茧亭,它才做到了POLO永远也做不到的嫡谓僳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉比。   出于降低风阻考虑悍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跑,面对这样的设计八套,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入填,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案投目版,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敦阂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懈就懂,大众XL1的目的只有一个舵菠笔,那就是降低风阻境。而为了达到这一目的啃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聘饭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栋唾藤,不过相比于传统的外后视镜藤,如何掌控与后车的距离是个问题烁鞠冻。   ● 结构伺笺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恕谜,除了完美的空气动力学设计外颧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姆褪。作为一台重量仅为795千克的车型富故,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巳,约占车辆总重的21.3%是亩遂,除此之外憾戌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理防惜另。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汰,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ǖ ,复古而粗犷的外形谋堡,彪悍的身姿倦款珊,经典的圆形头灯潘卞檬,这些都是我选择它的理由田疮锑。那么在我稍作白日梦之后供邻,请各位看官赶紧打断我的妄想秽牡犯,拉回到现实里怜,假如我的预算仅仅有二十几万的话软繁蕉,那么好了沟,牧马人买不成促堵,自由客或许能让我望梅止渴悄供。同样复古的外形劫晚钨,依旧是个好选择刃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奠厕答,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞋充捶。单就车头来说棵估,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肖板谎。简单中又透露着经典的味道梗竭瓷。另外钾行静,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挫,突出了力量感沦池,Jeep的家族风格立马突显挂梦。   车的侧面造型同样如此风格嘛滇,走向笔直宫杉,简单饱满拱方奉。当然不能仅仅介绍外观设计饺去,作为一款SUV系,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°金绩,离地间隙205mm夹,应对一般的越野路面足够了嘲秒戏。   车尾的设计十分简洁看梢钦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条售胖实,小巧又十分有力量感蟹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堑体哗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逛坏。从总体上看屋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掠漆狭。   本文导航碾闯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恐,而“侠”自古就有不同定义焕僳俊,“言必行护锣,行必果佃鞋丧,己诺必诚放椿,不爱其躯迸啦攫,赴士之阨困锈达鸵,千里诵义者也谓之侠”烹。他的形象亦正亦邪勃,游走于主流与非主流之间自成一派蕾。随着近年来农衫,国内越来越多的人们写,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时类变钮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浓圣睛,开始在国内市场发力弓。其中场,路虎全新一代揽胜运动版镶,向无数消费者展现了一种精神饯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邓杉。   路虎全新一代揽胜运动版拇郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歼考,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调年撬,它的独立特性被设计师完全释放彤。如今槐,这款至今为止速度最快鄙登粳、相应最迅速己、反映最敏捷的全新路虎巳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虾练查,冲入国内汽车市撤5巳场,夕阳下一人一车跨衡陵,古道中呈,说的是情义无价侍。谁人不为它心动脚沦?路虎全新一代揽胜运动版椽,驶入我们心中!   65年来罗杠逗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疚。如今惜缺教,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版感地,再次席卷世界跑毋瞧,那完美的车身比例庇弘陈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磺殴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赋惩:4850mm*1983mm*1780mm馅挎,前后轴距2923mm绍僳封。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芍被伸,3.0 V6 SC汽油版HSL喜碌韧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级糜枚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帆鹃谐。   姿态万千的路虎揽胜运动版灿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唬宽,无拘无束的气城Т纭,气宇轩昂的出尘之表罕第,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脑磨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茫,厚重的前脸镰识,配合后倾式格栅设计商,更突显了它的自信扑舶退。发动机盖上两条凌线刚强有力细,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沥笺昧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体革究廓。   车身侧面线条的风度也极不平凡苹匆哨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秸菊,带有亮黑色指状套件骸汝导、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皖戎柿,装有亮黑色装饰边的后视镜橙俄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抛诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耪,这些铝合金结构的轮毂分为誊渡怠:19英寸5辐式铝合金轮毂戳、20英寸5辐式铝合金轮毂岔、21英寸5辐式铝合金轮毂丝温防、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁弗峨、22英寸5辐式铝合金轮毂宽健翅,无论您选择其中任何一款涂,它都可以陪您乘风破浪蹬纹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐李,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赔龟仕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阔,整个车尾看似简单却极不简单东。   本文导航剿:" "  1998年倘陕,广州本田成立毙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辱缴,而时光推移需,今年9月12日惹送凶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肛售。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韧碌,我们今天将穿越时空涂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型很勿。它虽然是日版右舵车型泊,但3.3L/100km的平均油耗羌穿、双电机电动CVT剂田色、大容量锂电池深测糠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咯。   外观更加原汁原味龋贿:说到原汁原味徐趟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本送蹦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱谴,更运动境沪。混动蓝色特征特:作为混动车型冉寡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标割剿。   在下保险杠处善,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剐。混动轮毂膛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娠抹鸵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洁,为节能更尽一份力随伎。   本文导航庇漓裙:" "  就在前两周豁,我的同事刚从上海归来檄睹,当时就是为了试驾上海大众的朗行舍熊箱,而在不久后的今天博菏貌,我来到了大理汇,依然是试驾一款来自上海大众的新车澈,虽然我与我的同事地域不同来老坡,但对于这两款车而言懒廉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薯,我不得不从朗逸说起阔集魏,由于现如今大众那荩块化的产品研发慈小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品放巩悉,朗逸侯挎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戎冒,它们的关系算是孪生兄弟授,反正我是这么理解的抨骇。   目前朗境的广告已经全线铺开猜混笆,消费者的关注度也很高俺,虽然我个人比较抵触木柯芨耍块化的产物(感觉个性不足)炕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南歧,其次在10多万的紧凑级车里秆钡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了请汝。所以销量方面自然也很喜人嘎线层,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息图粉蝎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台书。   从英文名来看欺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奸行,朗行的英文则是Gran Lavida孺迹垦,其实如果从相似度上来比较蓝奉权,朗境与朗行更加接近雾桑,因为它们均属两厢车迫。我想对于这样一款车来说劫秽举,大家都不会有什么陌生感杜夸徘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章实,我在上面也为你准备了延伸阅读乐,可以先行了解一下孺。   说实话喘,朗逸古、朗行谐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狼肩,让我来区分一下双迹,估计我也需要片刻的停顿悲,因为它们实在太像了!就朗境而言坝吹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌相,并将内部更换为蜂窝状造型舅,包围下部使用了黑色塑料骆诫,并加入跨级风格的银色护板完,此外前雾灯变成了圆形革德坞,以上就是全部它的特征了仁馅。   既然定位于跨界车写施竟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娥姐,同时为了更加配合Cross风格沸,车顶还加装了行李架铰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捻焊囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹤。粗犷的风格也体现在轮毂上侍,样式上很难用语言准确的描述出来侗储,总之很复杂沮馁攀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓市泊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)码男。   尾部的变化几乎与前部一致剩脯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理官,说实话就车尾而言壁妻灯,我感觉朗境比朗行好看了不少幻盾。其它方面再无不同喇欺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埔,转向灯天、倒车灯岸傲、刹车灯还都是卤素的堵船。   本文导航辈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醋,所以无论是合资牵箩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣按。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔吞,白领阶层版钦,夫妻年收入有50万元左右东,有房票豢,老公有车褪枪。实际上钩忙蕾,女主角目前也有一部老速腾车算滴冗,开了已经7年准备换一台豪华SUV忍联少。这位女车主喜欢玩磐,追求年轻筋,注重外形介搬愤,并兼顾户外碌,不喜欢纯越野车型铆,而购买价位瞄准了40-50万元领域户论惨。所以我们直接选择了宝马X3腹笺版,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勒踞。   为了公平竞争储,我们选择的车型如下绞蠢柯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秘嵌滇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型教、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活串,三车的价格虽然有些区别肖伶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠码澈,所以三车实际购买价格差异较小笨汝。   对比项目一侠谢内: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捅,特别是女性底炯,希望自己能买到一款好看的汽车辫挡微,就如同提包还有衣服一样趟峰免,特别是成熟女性兰,尽管喜欢标新立异驶,但也更愿意接受时尚动感的类型飘堕翁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呈情,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拜蛔,相比以往方头方脑的设计骋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少需难。更让人动心的是殴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞥,同时形象也不乏干练紧凑鸽品。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阂惫矛,线条流畅先疏苇,稳重而且动感跺庇,因此吸引了不少消费者县僚淘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勾腿,但2013款并非全无变化奢识沁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兴匆,此外还有大灯形状喉围患、前后保险杠圈汐、尾灯拔、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞎辖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皇百短,锋利的腰线胚,近乎方形的前后车灯辆传,甚至连轮眉的造型都是方的沫盾袒,虽然它是一部纯粹的城市SUV惰渤,却似乎在它身上找不到什么曲线静,因此在奔驰车型中也算是有个性的谅簿。对于女性而言甭杏陵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扫寝丧,三车都不约而同配备了氙气大灯谩诚,区别就是颁邢砍,宝马X3采用了远近光分离设计伟篮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体读椒。另外茂悲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能景味圈。另外暑爬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稿,而宝马X3大部分车型则无此装备绷潞嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓉,都50万元的车型交,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞄湍伴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奔陛挂,这些方面倒也不用纠结碾。另外需要说明的是吭,宝马X3是没有备胎的澎羔赎,因为他采用了防爆轮胎偿,可以零胎压低速行驶一段距离盼溜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拾锑湿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庐苟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啊汝漓,所以基本打成平手哪偿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型报,从两款车型的厂商指导价来看碗嘛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略括烤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)似,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彤抬航。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计单:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”擦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要财柿,这一点奔腾X80的确做到了池蛋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芜臂驴,X造型的前脸具有很强的立体感哪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岔极。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颇豌疾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上损珊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用天郊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升付啤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墩联。轮廓清晰的六边形进气格栅绣,中网上三辐式的金属饰条鸿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度草眠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宫必蔑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恰筷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惺芒,只要消费者能欣然接受城爽衔,似乎一切也都无可非议群。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毕抄,除宽度相同外跑故,X80的长褐、高及轴距均占有绝对优势畴饶,反映到辆车的侧面造型上脖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔫榷咸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式容,上扬的角窗结合扰流板的装配探鲍盾,使两款车型都增加了不少动感的元素采讹宝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色