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美团市值超百度 三大巨头BAT变ATM

2019年10月16日 19:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 19:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国金融大开放真的来了:国务院放大招 央行也出手

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3.0T车型(下文简称MacanS)寿廖卧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒谐,所以在这篇文章中呛曙净,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿棱脑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剁焊渡。作为整个车系当中的中配车型软腹论,MacanS绝对是性价比最高的一款宦酵卡。只需要多付出13万港搐式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了履,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陌埃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巢烫:10.9万 车辆总价(含增值税)厦瞪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷校晾夕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沦虽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拴谱表,当然这些选装件也个个价值不菲渐。毫无疑问狄嚏够,我测试的MacanS同样选装了不少配置粮触翔,加上所有的选装件之后阀拨铜,车辆的总价也达到了79.79万擦甫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm触潜枫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜡恭款,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脊烤疟,比中低配车型长了18mm巫顷。从数据上看酞评,MacanS除了高度和轴距之外杯,都要比Q5大一些卡肛刚,但是由于MacanS车身足够低矮奴叮,所以从视觉效果上来说卞捶舱,MacanS的车身显得更加紧凑宽融赦,也更加运动诵昧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯精,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰。如果光看前脸的话珐星,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo理供。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猾副柑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睦村泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翟碍。如果不选装的话删,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拒。   MacanS紧凑畦顽、简洁的尾部设计景,充分体现出了它的运动风格彩荒疥,简单的尾部线条用最平实的设计语言朝潦善,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萎股峭。同样运动的还有它的尾灯垢吩充,狭长苇巴溪、扁平的尾灯造型脐层,与尾部线条搭配极为和谐党玛,起到了画龙点睛的作用惶施。   内饰方面魏禄钢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痘,运动中不失豪华感胺窝忻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘群分刮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兜节加,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因递。但是有些遗憾的是钝栏航,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畴橇桨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑扰,感受并不算太好仿。   Sport Chrono组件长首教,包含了中控台最上方的计时钟哨伴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹭铂。只有选装了Sport Chrono组件屯,车辆才可以进行弹射起步公誓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魏泪恃,但就算是为了那个做工精致的计时钟冈蔼,选装Sport Chrono组件也是值得的搓憋茧,毕竟1.8万元的价格巍独,对于保时捷车主来说也并不算贵轮。   换挡杆周围密密麻麻的按键递,对于接触Macan时间不长的人来说冻,绝对是个噩梦杰,想要记清楚它们的准确位置坊量抱,真的不是件简单的事情舱戈抽。起码在我开Macan的一段时间里堤,每次操作我都要低头确定按键的位置集唯荣,真的不太方便奔蔽。" "  在国内提到奥迪灭藕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镜豹钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车详,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桥拘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈怠,这其中就包含SUV以及小型车澄肛评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨?   在外观方面苔德河,奥迪A3延续了家族外观设计渤擂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泼,用在这样一款小车上显得更有气势簿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘箩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计龟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些发,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镁习,辨识度非常高郎拆闻,同时大灯下部还带有清洗器磋禄梢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能落昆到。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揣比,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壁脊垢,至少看起来没那么晃眼捐卤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甭凸乌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯香播祷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多白为,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应层,起到了很好的效果烩枢。侧面的造型上在A柱位置最高释,整个车型几乎以平直收尾纠肚舌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揭螺,同时让整车侧面看起来更大一些胎。   A3的车顶采用了黑白色的设计癸堤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竟事秤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巫苔亨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椒敛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪娃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎手疥,轮胎尺寸为225/45R17焕虱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂参,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇晚僚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉损郊佬,整体呈现梯形结构盎来,尾窗底部与腰线持平户彪,尾窗面积最大化保证后方的视野嘲俺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醋艾,不过内部也采用了普通灯泡光源福铝写,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑扇海好票。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合股,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酥辛顾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的够疚抄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吻签。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌对厘呐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乔卯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舜啦兽,S80L自进入中国之后督,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素函背。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黑筐,但它所具备的那种低调内敛的气质浪常,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匪履。   2014款S80L通过对细节设计的改变栏,让自身在没有经历换代的前提下翘蜡,进一步提升了性价比女。面对强手如云的豪华C级车市呈β狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感境,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侣警巧,想要抢占主流豪华车的市忱啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步从括墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涩半碎。   新款S80L对前部进行了细微的整容陈馈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垫,同时也紧随时代的脚步洞淬。相对保守的前大灯设计募妻霜,已经不再能够满足时代的需求发奢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欺酿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颁,但至少与时代接上了轨钦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼻晒,近5米的车长和近3米的轴距表现嫡诚慨,让它在尺寸上并不会有劣势琶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茫蘑京。外后视镜新加入的镀铬设计氯赐乓,虽然是新款S80L最显著的改变之一穿逼揭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点并仟萍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裂千,沃尔沃式的家族化尾灯造型辛,成为S80L尾部最显著的标志性设计汤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纶骑挝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傻嫉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帛凑恐。   本文导航   分享到脱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中视坚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市告确。不过旗下的产品线也过于单一颗密,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佬,所以便下探市晨省,推出了紧凑级的GA3车型屏讳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手体,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邦呈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别封辛论,也可以看作是GA3的升级版车型藉,依旧主攻家用紧凑级车型市场仕痊。但是作为升级版车型倾,GA3S在外观设计方面有所升级伐己砂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缆窖森。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灯,使整车显得稳重而不失时尚感乃钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伴匿来、轮胎与地面接触等产生的各种噪音片。此外筷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎按涝了,为双五幅铝合金轮毂疯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆癌虱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霓憨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邦岭搁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜜腊,传祺GA3S的造型设计并不落后堆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吕烯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冻绍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浦冀,12万出头的价格或许已经超出你的预算法,但是无论是从配置还是动力来说貌,值得去掏这个钱躲钡。可能我这些话有些官方措辞芒鳞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜗废煎。   1.0T嘉年华外观酞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扭合督,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术合酷莱。为了搭配这台发动机仇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性体开。   内饰部分享:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睦擂瞪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些写吨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点械,这个级别的车型非常少见磕寿。但并没有设置外部开关储舶,而是需要进入屏幕内关闭溶讨步。   本文导航   分享到痉甘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唉封茧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆感释,与大众168万的海外销量相差无几瘁师。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慕桨,依然凭着一款SUV车型距肖,在国内获得了不低的曝光率乡互矾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锋老谴。今年4万台的预计年销量任放宋,相信有一大半都将由这款车完成适。虽然这个价位区间的SUV里姬霞柑,无论国产进口都有不少车型可焉迩凇,但路遇科雷傲的几率依然不低陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咆堕奠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踞秽槽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怀馈霸。这款车的发动机及变速箱等核心技术化毫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藐畦,并保持了雷诺一贯的安全水准传。而今天我们试驾体验的波林,正是这款车的第二次改款衔莲鹿,已于2013年在成都车展上市夹犯晦。   外型上讳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浦奉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唉暖亨,倒是显得有些“萌萌哒”巢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茫示。   侧面造型上寝令,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘募。虽然尺寸算不上大漂抨氰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墙垄掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重需椽垃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条探咖。另外垃,2.5L发动机搭配适时四驱系统扳嫂轨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惰都。   尾部造型依然圆润硷,和略显呆萌的前脸很相称虑匠堆。上下对开的尾门很实用荷,节省了上门开启需要的空间弹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荆持噶,载货坐人两相宜讽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芒李。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扑巷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怖。当然鳖淬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汉杠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唇卧、大黄蜂灿姬棚、救护车等“老熟脸”们会出现浓,编剧还添入了不少新角色岗,比如老牌人物“探长”蒂纪统,军械武器专家“十字线”筷,以及人造变形金刚“螫刺”等蹈尼。对于最后这一名小角色而言爬汕,它的“身价”并不算昂贵肝保,并且在现实中翁归,它的综合表现也算是可圈可点喷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便缝界,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韧硅喊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锣车挞,说到这里甫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烷。   言归正传黄,牺牲自我霞沃,从而使“大黄蜂”更加强大汞娟橡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色白棘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中设芳疾,想要拥有它并不难砷,最低11.99万元就能圆你这个梦党,只不过它不具备变形功能胳瓜。   从设计以及尺寸上就不难看出改,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕾堪,所以对于大部分人而言喘椒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骄抄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慨静,具有相同的特质的车型还有福特翼博痘、标致2008灰补仕。在对表面参数对比后硅率,创酷的优势还是比较明显的概连楼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滩堪耐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幢,平和的尾部圃厕恐、延伸至后翼子板的尾灯组可豹、向上提升视觉的包围等等胖量,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邵,当然也没有明显的不和谐感叮。" "     对于英菲尼迪来说沮申,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌就,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人土拦发。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衅,这最为主打的当属轿车Q系列跑诫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芜苫李,在现在都在大搞涡轮增压的时代拇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桂窍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佬汀馈,而今天波妹诧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掀公孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚕秒芍,就是英菲尼迪的G系列产品稠,而随着采用新的命名方式盯豌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓉窟,从之前曝光的一系列的概念车来看糜苛空,英菲尼迪在打造一种新的设计风格死画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胶奖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜗,而带有这种印象而来的就是薯:这车动力强么肌凰?怎么看就像是卖外形的呢封妙?   首先在外观上溉秘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格功,采用了更为吸引眼球的设计思路枯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玲乓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉够得劲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汰商,同时也充满了一种力量感倪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方媒剐撑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉登露,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莲干。   在车身尺寸上起,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慧剩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烦从房,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叫顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式互,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贡滦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸分郝,在这个级别算是中规中矩灯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列覆络。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棠屎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秸泉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钉,同时也保留了圆润的线条风格褥泄吼,尾灯的点亮效果依然印象深刻吝嚏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冻帅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰检姑舍,这样增加了尾部的层次感街。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业席,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓤呸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷富,并且入门售价也仅10.98万元系,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低老白。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象较,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表老伺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些采绦,但车身上的差距并没有售价来的明显局,因为锋驭真的比它们便宜太多了荷雇。除了合资对手以外撩话窜,它10万元起步的售价帆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扛。   铃木锋驭的外形设计上斯漆,我听到最多的就是两种声音伶逝观,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涤,而另一种则是感觉外观不好接受癌镁啦,很少有介于中间位置的人仆岔编,毕竟外观是一种很主观的感受棋滩,仁者见仁智者见智豪细红。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车力收,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沙嘎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裙。接缝处体现最为明显嚼褐欣,而且它在内饰配色上也相当讲究蚕偿峡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撬绩棵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橙妨啤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惰,售价为15.48万元帛吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比几挥赎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垂衔,性价比有多高了唾季钎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛堵。况且磕浑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聘吾,还是非城壮椋厚道的稍。   本文导航   分享到惫阶剖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寐世纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坡文瓤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额圣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺,这作风跟大哥卡宴如出一辙充拼圣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耙歪匡:68.79万)在选配后价格逼近90万元讼革,而且市场上目前一车难求必。那么问题来了暴效嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠街,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大底皮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊加,到底这两车有什么区别烈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跺铃妓,帮你捋捋思路手。   注酸狠: 实拍车型为MACAN 2.0T氛,为了让您一目了然道宦寂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汇。   内饰蔬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缸,可以说走在大街放眼望去到处可见午筐看。基于目前的消费理念淮搅,如果花20-30万去购买一辆SUV渺庐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观备捣、实用的内饰坪、以及良好的通过性路聪,另外还要满足偶尔越野的需求荒靶。面对人们如此苛刻的要求蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缔,看看这些车究竟能否满足众人的需求囊持。相比其他媒体的评测方式台,我们易车选择了多人评测的模式姓婆段,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平超仕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桨城忙。    此次我们挑选了7款SUV车型形,分别是氖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仓行飞,分别来对它们进行详细的测试媳庭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斜粟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舱活:25.28万元   市场优惠镣项:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郊拔路,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚返,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忙蚕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窃花,看上去更加的协调党硼岛。   至于尾部方面救拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纶爬,乍看上去有些沃尔沃的影子拟署,整体采用了立式的设计风格玲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆响佰,尾窗位置比老款更直也更靠后但。   小结检停乘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溉驳贤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痹挞港,前后不是很搭调老狡仕,尤其后部的立式设计共疙兰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间长观,但空间利用率上则会相对减锌洹,比较适合那些舒适一族涩先跨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芥吻超:25.28万元   市场优惠幂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彼灰,新车的整体造型十分具有张力挝,五边形的进气格栅更具立体感晨,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄蹋嘶,大大增强了整个车头的时尚性裂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茨挪的,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合持博蝗,但整体并不是LED的灯组设计青队幻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勤玫,在视觉增加了整体感的同时挽,也大大提升了整车的运动性钱。   小结蓉降:马自达CX-5在几辆车中辨骨,我认为是最具动感的一款兼甘涟,整车前后比例十分协调敢苗,外加搭配蓝色车漆躬省,使得自身更具个性泌拣纷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秘漏,详情请见后面的驾驶感受篇境郡女。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泻:26.78万元   市场优惠骆普膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人停,在大街上看见这款车壕蓉娠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化遣嘘侮,同时也是这7辆车中变化最大的车型筐贰,整车不再是那么的棱角分明诽刀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朝。   由于采用更具流线的造型设计筏夏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壤。尾部的造型也不再是那么的方方正正挠皑,尾灯与前大灯造型相呼应攫涤甫,并搭配镀铬饰条加以点缀筹。   小结排提:由于我个人的车型为2010款奇骏悔,所以面对这款全新一代的车型卵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕉嫌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说览,奇骏是个不错的选择叙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版武班:27.28万元   市场优惠瓢加卞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夸箩瓣,就得到了广大消费者的极高关注度膜凡,整体设计与上一代差别很大碧,不再是中庸的形象蓝璃,而是更加犀利的造型羞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捅宛骡,前中网分为两段式设计俯,但两块黑色的格栅全是假的酗,完全是用来装饰用的绍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匡抚。   熟悉老款车型的人都知道挖涕据,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弯奉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畏台侯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞪,从而保证了行程的安全性火街放。   小结苔:这款RAV4整体添加了越野套件版结,所以并非其原车面貌垢席。但无论是否经过套件的选装倡堑,整体的造型还是十分具有潮流气息的骡,另外值得一提的是眉什,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项日纯,依然是几款SUV中表现最好的旅钡棱,注重空间表现的朋友们值得考虑饺俺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版损:31.58万元   市场优惠洪老:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拧剖辑,所以变化并没有其余车型那么大洗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欧吻疵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓦急,棱角分明才是其主基调校屁啤。   后方整体没有太大的改动贿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尽芦,设计很好的与前大灯相呼应群,夜间看起来十分的醒目荤趁梳,整体也很协调五膳酱。   小结幻班颂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叙播,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拦靶脚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绘窝畦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湿弦懂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛊埂,途观还是比较不错的选择厢懂新。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辩:25.28万元   市场优惠吗皖解:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅度裕克斯的外观坷蔷檄,那么这款翼虎你必将也会喜欢隙佬冯,因为它的造型就是一款大号儿的“缚骄钒茫克斯”浚究徐。单条镀铬饰条所组成的前中网串,显得整体十分的修长簧脯激,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靖歼屡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染抛簿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气武瑰讥,提升了整车的档次纽侮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肥拎捐。   小结失购顾:翼虎是福特家族的新端摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎楹洌克斯的身影锰晒惰,而对于新款覆猓克斯的整体造型烘冗,个人觉得还是很不错的幸,那么如果您要是和我持有共同的观点搂脑,并且想拥有一辆SUV车型净臂牡,翼虎绝对是首选范围童。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碑贤卞:27.69万元   市场优惠功:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子底,但随着Jeep旗下车型不断的改款冈祭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屑倾戊,圆圆的大灯以及垂直的中网吮逻凭,无疑均是Jeep最原有的样子埔冀盗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型登,无论是后风挡还是尾灯肆,都为方方正正的样子玲驹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗣鼓。   小结萍暑恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻臁,淳朴造型及棱角分明的设计磁侮哩,在保留Jeep家族血液的同时榔,也为整车的空间做出了较大的贡献闯桥唉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的对幂,详情请阅读后面的文章狮。   外观总结薪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巨嫡玫,基于每款车型的特性林醇设,有的为小改款嵌痴、有的则为全新一代帮式泻,所以有的基本没什么变化沁骇、有的则“面目全非”闺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隘苗防,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卜噬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息世。通过每款车型下方的小结犁背,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型破脑劲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梯勃斧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酮坟,你可以理解为营造纯正的氛围慕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱雇沮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合飞砍粳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed日萌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夹绿恒,绅士气质是宾利的“看家本领”联空。往往据瞥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质曙良品。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辰帅微,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激。现在橇蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斡涟籍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让珐市。自古以来刑奴,“Speed”一直是宾利的性能标签位侣厂,以此向2003年垄断勒芒冠肚眯吭、亚军的Speed 8赛车致敬勘。    作为宾利历史上最快的量产车型劝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征青苍技,当然经使辩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帘晃。    伴随著经济实力的提升叉落,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帛剿,当你身处被“泰禾北京院子”挽卜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枯协逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配屑巳岭。我几天前去宾利销售中心瓤,它长廊式展厅规哪撤骨桑宏伟呢糕,处处是浓郁咖啡香蒂棵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利始亩,对其购买力是不置一丝的怀疑掏。我想偶肥,只有宾利哄歧筐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肠疗褥。我敢很确定的告诉电脑前的你们菱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护脾,在中国未来一定能卖到脱销犁。   >> 写在文前肉答:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡吗复峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陇,它们目前都散落在世界各处核痢酒,有的受到追捧有的则走向终点赶巾。即使获得成功的英国品牌腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”龄、“印度标签”的身份感到忧虑告隶傻,毕竟精捕揪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纫放。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碑持封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擎、原木的袅袅余香挟,这种气味只属于宾利氯派请、劳斯莱斯们尉抽病,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧挞。    从业这么多年类级,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妒,囊中羞涩遥不可及自然很重要仁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娶屯艘。我认为一辆好车阜,应该让驾驶者舒服抒础、安静售磺庙、惬意的完成从A点到B点的旅程我咎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱弹屏,却实现不了我小小的梦朔胸瘦。我一直认为录,真正的贵族片,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极可部次,即便妥协仍然能坚守初心翔瞥。此话适合改变自己的GT Speed缺末,你知道吗莲伞?世上最难的事情就是超越自己殊,GT Speed做到了 澄取秃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耪,当你启动它时胺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态水擅。   >> 外观挽梅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亨歉伙,作为宾利目前最为畅销的车型憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弥淳帆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗽率胸。但是佰巩斤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配林握睫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓮伎涟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崔捐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耍。当然琳,大部分“土豪”车主也不在乎土,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成副勺。    外观提升不是GT Speed的精髓蔼恐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惺笛,动力妙虱、刚性揉蔼、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洼钳,仅有2.3吨瓜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重板河。不要小看这350kg吴乌矫,几乎是一台V8发动机的重量链。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狠阑禾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秸、多连杆后悬挂和防倾杆等嗓畅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捂,分别是Burnt Orange(橘)惩逞铂、Sequin Blue(蓝)悲、Excreme Sliver(银)系。为了凸显GT Speed的特殊倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹊锨藩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浓四。宾利工作人员表示俗柬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脱攘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抛残甭,尤其是在中国等兴新市场更是突出晤烫歪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雷。    你知道胖子多么努力吗佩溉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捷岸澄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虫嫡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超季切。那些把高性能作为卖点的品牌碌,现在宾利也有资格和你们一较高下栋间。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丘勘咖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撮,其尺寸为(mm)藐:长4806寝裳、宽2227幻佰禄、高1394程斤,轴距为2746mm檀。我知道尝绦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罢,为了让你做到心中有数目沦扣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缚檀栏。与竞争对手相比枫挡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先么台版。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑南径晤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车樊默霖,哪怕国内的环境日趋恶劣陋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值概。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刃部湿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭光突帕,整个过程大约需要22秒晃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间停纱,从而避免占用后备厢大部分的空间杉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谢枪柑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛋,没有法拉利暴躁痹昏,缺点恐怕是不高调事文。不信你点击上方视频听听视频里声音眠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镰: 作为欧陆GT的性能旗舰斤狮透,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妇钢谰,不仔细研究根本发现不了它的区别森陡。虽然外观变化之处并不算多哥丧,但是对于轻量化刷狠拒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禄。" "   7月21日酶氰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)放邓扦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凶谅铰、北汽E150吾盟宽,成为第一期家用空间王冠军镐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟。它们会有怎样的空间表现该炕,不如一起来见证无缄。 本期内容开始前婚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧久尼: 好了彼,正式开始第二期内容好耙。不过简单说几句融,为了没看过第一期的网友们稀哩喊:    你可能会发现降,随着岁月流逝垦句、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镐溃侠,也当起了小爸爸间苇。恰此时犬谷祟,他们对车的选择可能也有了新的取向境世,空间大付师、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素合淳。    基于此鼎困,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间护奸,让大家对车辆的实用性有个较全面稳、正确的认识透盒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贪、模拟一家三口郊游的情景实测讣、细节空间的展示疆、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔡钉。   话不多说兽,有请今天的选手簇患,登承稹! 第一环节抗衔:堆放整理箱坦钒淀,能放多少放多少    由于很多厂商痴幸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醚,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓危岔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弧耍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号味,并加以不同颜色区分耽誓,目的是给你呈现最直观的感受纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惮诵率,仅供大家感受一下课淮。今天我们拿箱子说话换蜡,看看它们这种数据到底能装多少箱子恒撼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棋岛壤:由于时间关系等汾,我们这次只借到了骊威的低配版掏悲刚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒田屎,但高配版的骊威有这一功能铣碗排。 首先出场的是骊威顷:    状态一狭慧穗:单纯的后备厢空间 状态二先:放倒后排座椅后的空间 状态三协恭肚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肩: 骊威一如我们所想的那样瓶乃护,空间的确是其一大卖点犊箱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时婆淡,小伙伴们都惊叹了!骊威睦筛咀,实力不凡都。   其次出场的是致炫饰:    状态一溺设搽:单纯的后备厢空间 状态二嫂革沛:放倒后排座椅后的空间 状态三辖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪论: 就如文章开头介绍致炫时所说卷蒋,空间葛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点北。通过这一环节放整理箱的测试屁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怪劣溅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积不摧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兴抖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柒济:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纬克炔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稼量: 通过摆箱子的实战却淖耗,以及上面表格数据的对比譬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利且谷摔。而致炫与骊威差距也并不是太大蹲脸催,可见其空间不可小瞧俏漏。接下来又有哪些好玩儿环节默虱贤?而两车又会有怎样的表现呢图晶百?请继续往下看就圈。" "   今年5月材,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衫?9挡无用喊埠?自由光深度试驾报告》)磷。当时嘘艾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕掸。    6月拓搽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坏。不过3.2L版的离地间隙距、接近角贪、离去角橇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别下?    几天前谁痘讳,我和赵璞铅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廉,这车还行不行姥具?    我们的第一站锤经,魔都上海遁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悍。在经历了噩梦般的改签寺砷蛔、等待炼娇瓢、登机染、继续等待之后详哗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪矗:“游遍世界各地鲁,开尽天下好车涎弗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叭莫械。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘盎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慕韧惮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绩呻。在此我可以不吹牛X的告诉大家盗,我在纽北环实际驾驶过驰彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肚茄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI说,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型房觅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壳寡随,在国内也非常抢手扑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盘篮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变几,基本保留了GTI所有特征拓舌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掸秽,在舒适配置上也更加的平民化梧秃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阜下,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戎汲,例如两边的侧裙以及尾翼等脐脾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫁蜜。但低调的外观也有自己独有的设计元素搞芒尘,例如车头处GTI特有的红色的拉线钙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扔矢啼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性普马,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm填。另外庐栏,新车的LED尾灯造型也很有特色常纤试。海外版GTI提供了红色山、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择略备帮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现试舍,但国产后或许可以与国内的消费见面肩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耪,我把它们大概分成两类砂菏畴:靠谱的和不靠谱的逻塘。不靠谱的原因很多遁,有些续航里程太短牵殴携,上车就开始为电量担心;有些性能太差凰亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚼胁竿,几十万买个两门小车嫂贯,真当我们都是土豪吗瑟?   不靠谱的理由千千万譬衬,靠谱的标准则大致相同婚僵。续航里程不能太短关燎,加速不能太慢垂填,最好还有些实用性炉瓶,价钱不贵就更好了麓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钮避。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炕裙吭,拿汽油车举例的话硅凌,90%以上都算得上靠谱瘟尽袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羚,能达到及格水平的车型却不算多叉让荒。我们的这辆测试车是2012款的廉搅哺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橙咕憋。还好时隔两年失,e6的动力系统并没有发生大变化捆霖,只是外形和配置有小小的调整形棱逞。   续航里程瞎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渺典识,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脱,这其实只是理论值城赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劲,实际用车时很难达到扑丹。夏天空调良囤嫡、冬天暖风赴、高速快了充、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凶。   这种电动车只是日常通勤还可以仇凌,但稍微有些想法蹿迁饶,想去见个朋友妙撇、买个菜苯琴麓,心里就得犯嘀咕究莎。这种心中总有事悬着的感觉很难受穿锚额,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多红笺懊。   由于时间原因筐唤,我们只能简单测试一下e6的续航能力篙慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皑殊,其中高速路况三分之二吃,城市路况三分之一疚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媚诗,我们的行程其实就是三段吵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)道蠢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)李即坛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沫毋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莫俱弯,显示续航里程320公里疮。完成第一段高速路程时(43公里)床舶,电池余量82%(耗电17%)健,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘉,电池余量63%(耗电19%)香,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)导恐粪,电池余量45%(耗电18%)侣,续航里程134公里(减少61公里)膊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捌铃泌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右景皑,比如第一段高速行驶狗午授,续航里程减了59公里宠,而实际行驶了43公里痊帮,二者大概是0.7倍的关系孺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚊桨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烷,拥堵路况似乎还更费电一些擂县。" "  近两年澜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涝嵌芬,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷,先不说比亚迪这些纯自主品牌抡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车担。今天煽烁嚎,我们就提到了之诺这个品牌系,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌损蜕陵,主打高端椽莫娇,并且未来也是只进行纯电动车的研发粉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌横。今天鲁撵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E损煤,下面我们就对这款车型做一次体验擅。   之诺1E只租不卖咆如,租赁价格为斤撑团:日租金为400元/天辨犀,长租(3年期)为7400元/月纶,现在消费者就可以对这款车进行租赁谋迷。   租赁价格包含似廊:车辆上牌诫蔡、充电盒安装(7.5小时充满)檄帘、保险冗沃、每6个月一次定期检查保养考被呛、车辆维修盟笛粗,7天24小时道路救援推伍钾、拖车以及备用车辆等韧侗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涣挫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扑死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靠畏,虽然亮点不是很多检,但至少可以与宝马X1拉开一点距离武奖芯,树立之诺自身品牌的辨识度犬健纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙扯入,辨识度极高倍。 既然是同平台打造现,那么轴距和宝马X1也是相同的深。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篱霜壕,尺寸为225/50 R17鞍,这款轮胎最主要是为了节能考虑诚。   本文导航   分享到戚疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉干抄私,它是南京依维柯生产的车型玫味,隶属于跃进品牌旗下封渺陪,是一款定位中高端的轻卡产品炽。该车是在2013年1月首次发布的畦狈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)口酚棵,为用户提供了更多的备选车型羌催。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)边。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苯模不,宝马向来不走寻常路纫册备,旗下的SUV并非越野硬汉撩檬,而是更加注重公路操控性委辟浚,所以在外形上也有着自己的独到见解妈鼻缅。Coupe原本只是轿跑车的特征晶俩殊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别捕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骑坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贯。在这种背景之下豪频灰,X4应运而生敦嵌觅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唇饺蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手换驼伦。从车身尺寸来看播水诞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梳。然而实际感受上储拧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亲。它们的关系就如同X6和X5羔酥,一个张扬赫、一个低调谭拓。要想瞬敛疲酷侍?X4很在行病。   这辆X4的外观加入了大量M套件此谈抛,进一步凸显了它的运动风格茹际块。夸张的前后包围降低了视觉重心钠苟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汲锹虾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢环诫题?所以睡牟课,接近角袖缴、离去角这些数据对于X4来说孤,根本不重要搏。   和X6一样贸,性感的臀部是X4最迷人的地方煞恭乡。如果从车尾来看抠,X4确实比X3运动了不少雾懈沉,高挑的腰线黎风、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮。对于35i来说轰,单边双出的尾排着实有些低调衡。尾灯的造型是典型的宝马风格修诗惺,造型简单拿捌承、大气羌兰烽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪搞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踩,前245mm皮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱贯廷,这是一款综合静音肮、舒适冷锋、操控于一体的轮胎拜袭鼻。在我看来寺菩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酪狄连,似乎更为合适丘豌婪。" "  原标题两贫溉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别筛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赣浩钨,该车除了外观造型犀利理、内饰豪华溜慷、配置丰富之外庆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舅。作为一款以年轻淳蓖、时尚为主旋律的产品拔尚牛,NX开起来的感受如何嫂,今天我就为大家正式揭秘类。(注坷蚂伎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腔皋,如NX捷、ES涵勉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吹便:   NX车型的外观内饰设计风格内龟踢,在之前的文章中我已做了详细介绍巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钒掇。从实车给人的感觉来看湿储曹,它的确做到了这点蓟隘,不少人见到它的第一反应就是脚滔:恩洼纬款,这车挺个性秀窝、挺漂亮圃茹融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毫匠泵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幕褥欧。此外甜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯繁,进一步提升了科技感冯戳藐。不过它并非全系标配兑,在入门级车型上近光灯依旧是LED辟,远光灯为卤素灯泡埂藐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孰苇、宝马X1做直接竞争骇冉坪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饰你馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杆刑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀叶菩稀,其中一款为17英寸酪革撂,另两款为18英寸稿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弘裙,在国内的售价大约1700元/条帽能。   车尾线条与前脸相呼应冬椽,造型犀利受,棱角分明艘沽,以凸显整车年轻阜鹅、运动化的产品定位伦。同时滴笑司,尾灯设计十分用心怀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糯恃,特意在接缝处增加了一小块LED竟歉搪。   内饰方面悍窗蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准局,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脆巨,大幅提升了车内的豪华氛围菊峭赤。   据雷克萨斯厂商人员介绍认柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冕倍哨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统献,它的使用方法类似于电脑的触模板鼓胚,并带有震动回馈功能洼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乒茨。此外措,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慷便,我们咨询厂商工作人员嚎,这配置会不会引入中国碑强,对方并没有给出明确答复柑动蹲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦赫班,作为家族中的新进成员巫,NX的表现自然也不会差戚。为了符合它运动化的定位墓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现目汰梅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓷。   在海外僧肚轿,NX提供了全景天窗兜仍、普通天窗和无天窗三种版本的车型烷腾割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粟仑,采光效果很好剩祭,但无法开启歧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓤捷体,采用的是外开式设计童鲸涂。可以确定的是惶猎,上述两种版本的天窗都将引入中国活绅,至于无天窗版车型是否会引进拾,暂不清楚豆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盘,马自达CX-7在海外推出;2009年诞等,2.5L两驱车型引入国内匈缎藏,售价28.8万;2010年口,增配的小改款车型上市窍,售价29.08万觅顽,同时宣布国产意向;2012年帽床盗,海外CX-7停产;2014年蓄莎敛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道备级揪,等它国产的人此时已经老了四岁了钡吞。   从以进口的身份引入国内樊筋酮,到正式国产经历了四年左右的时间降蛙,在这四年中进口CX-7销量并不好额蕾忿,一方面是当时市场不成熟舱炊迷,后期竞品丛生将其埋没了吻腥。另一方面原因也在其本身奇,比如定价高慕撵、2.5L发动机动力孱弱等等负,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍景,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吵损坛。在测试之前俱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魂儡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹦貉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喇耸,搭配6挡手自一体变速箱胸非。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怯坦彤,只不过调校要比CX-7上的更为激进慈你。即便如此部配,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沉身。   油门的设定比较灵敏四未,起步和加速初段都还比较轻盈盒奶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扒,而不至于拖沓郝,一切都显得易于掌握坞。变速箱和发动机配合的是那么默契荤拆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枯檄,只是在极拥堵的道路上蠕动时晌,1挡与2挡的切换有点闯动而已窍,问题不大其雄酶。   转向和悬架的设定偏向运动赡惊,采用机械液压助力的转向系统比较重陈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熬。悬架没有“忽悠”的表现泞禽固,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泪套孟,车内乘员经乘耷模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”家。悬架后段偏硬讥痊,在弯道中并没有明显的侧倾随,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奥蚀,动力供给够积极黎辉涉,表现不错连,驾驶感觉非常轻松变虱丧,动力的跟进也很是及时咯挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曙滤毖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞋持渺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右操边彭,而且不是那种喷涌般的迸发射纬畅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靖,给人相对内向保守的错觉枢。   CX-7更擅长的是中途加速奶疯脆,比如从60公里/小时开始菠宦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泉平迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓方铅咎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巧狡籍,这几天这种沮丧感时常出现僵罗涉。不过也正是这个中段加速的特点筛煤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挂另,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右落,稍踩油门就奔向3000rpm末袍,便能得到很好的响应俗五,仅有极为短暂的降挡迟疑苹关亮,随后就催逼出了足够的扭矩瞥。简而言之卉笺黔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簇吉靛,容易上手翘,各方面的表现也都算令人满意察辑较。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茹含,涡轮增压器起到了明显的效果凤孪碧,就像注入了某种精神类药物居牡诉,虽不时刻保持着亢奋状态闭募,但兴奋状态确实随时可以到来奠恢叭,一切都听从指挥黔。这种持续的加速感可以维持一段时间汰驾存,心里不禁一阵爽快旗,当然核,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逞深封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢寂歇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卯磁妮,消耗燃油17.94升期急乔,平均时速为30公里/小时诫替啤,全程开启空调酷且旁,平均油耗为13.3升/百公里甘膳地,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烩,CX-7绝不算省油的那类砂普患,准确的说是比较费油啼。另外啥卞抚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哥,无疑使用成本相对较高母。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吨纹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弗干强。说实话襄珐,那是我第一次接触这两款车显晤泰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象令斑唬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吞们嘎,动力同样够用瘟,但输出并不算线性骨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峰甭欣。当时我就在想疾遍怜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了结,而如今厂家真的这么干了存谜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统商,增加了几项配置锰,外观方面几乎没有改动峭冀褐,图中的这款车只是增加了车顶行李架寄、车尾扰流板和挡泥板等选装件店。   这款帅客HR16是一款7座车型莽,它可以满足国V排放标准娩反,车窗后半部分采用了隐私玻璃灵坟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衡隶邪。当然泛溃吃,帅客实际上是一款既可以满足载人捎隶厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淋钵怀,所以它的车系中包含了5座乳恐担、7座譬劫、国IV蹬头傲、国V等各种不同版本客。   除了挡泥板之外熄晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韭东,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稍口。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阀,其中的最强模式叫作“Dynamic”礁钠刀,译为“动态”想陕晾。有意思的是康橡,在英文里叔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根募恕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脯傲舰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拢淡饱?——开启动态模式顶孝,就等于点燃了一根无形的导火线记畴。   要追根溯源的话铆刑理,炸药起始于中国奈孔馁,属于四大发明之一瑰莎眉,不过相比中国发明的黑火药欣,硝酸甘油平时更加安全可控乖灿芜,而且破坏力更强马碎。奥迪RS 7同样如此金,它多数时候表现得比较随和娇角,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筏某纪。   首先从外观上就容易看出它很厉害角邓肌。奥迪A7之所以独特兽烁懂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型公,人们将之称为“Sportback”干病柔,在我看来坚蕉处,它的廓更像是一只优雅的海龟蕉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浮,所以它已经不是传统爬行类的龟糖戎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息保饶戌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘按,让人不由自主的去稳稳扶住3歪、9点位置献却钦。   在风骚的外形和各种真皮黎搂头、碳纤维材质的覆盖之下常臣长,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苔立,这一点很好径乒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慕位。即便在这种情况下布,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞪垛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题典哗:谁给你的自信卖这么贵快?不错涂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008供偿,它到底是盲目自信还是厚积薄发佬苔享?我们一比高下酣洽突。 外观对比碴绘我:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结羔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焙艾仁,所以我决定说点可以量化的东西努。首先板杜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渴拭。其次可能是由于动力的原因协巍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿据建。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衫拦,备受关注的长安CS75正式宣布上市不徊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芦。在前期的试驾活动上该侍辞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镣,并对其驾驶品质给予了极高的评价来。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豌,和手动挡车型相比翘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奋订绅。 ● 外观内饰的简单介绍扣斯:   在外观方面保煎新,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谐妙,甚至连一个小尾标都没有脚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虑,但1.8T车主可能会对此有一些不满喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娃,轴距为2700mm蜂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5点咐、奔腾X80以及哈弗H6熔,CS75还是相当有竞争力的碉,它的轴距和长度最大题监坷,宽度仅次于哈弗H6吐删踞,高度相比瑞虎5矮了35mm哥传痴。   在外部配置上起樊拓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角块眯五。另外桑勃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骑龄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹲拜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冠潮,市场售价约为700元/条划典,在同级别中算是很厚道的配备了力秘娃。此外逛提枷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刑距块,只是轮圈被替换为铁轮圈誊敖,还是俩字——厚道宿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搜城猩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疆俺惭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贤,看起来更有层次感仕拔纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纹、设计毫无新意磊佩、用料也很一般等不好的印象袒纷粟。不过近年来凯炬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萝举兢,长安便是其一堡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缮将,也很难找出它的缺点壕班受,按键鳞宿磷、旋钮的阻尼适中搐备坍,手感很不错喷闭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搅,分辨率和反应速度都还不错没轮,不过在功能性上它只提供基本的导航纽、DVD田、电台晴惕、倒车影像及蓝牙功能何,并且无法直接用USB读取手机中的音乐借旧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褪海,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到富秒手,但是厂家对此并没有改进苹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放围。但是坡庐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攻,同时设备名称也无法显示完整烘洪,在用户体验上还有提升空间荒狗腺。   不过倍讣,在一些细节处理上愧捣烯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淖。比如在挡把前方的储物格娥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杉,不过这块材质却为硬塑料纲项,实际上根本无法达到防滑的效果枚辱。另外辞撤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹲僧拨,这点值得表扬锹旱,但必须手动摁下开关才能点亮熔袄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怠保蔚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果话痪。座椅填充物软硬适中派矩,刚刚好客降,并不会软到开久了腰疼配妮,也不至于硬到硌(gè)人痹幸。除此之外翟,包裹性表现也很不错魔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屁斯停。另外鹃涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酱羌淘。   车内乘坐空间表现上膊,身高180cm的编辑身处前排写,头部约有一拳左右的空间沟默惺,此时移身至后排纫吧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驼。作为一台紧凑型SUV车型埃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叭咕。   来到后备厢峰乱惰,长安官方给出的容积数据为590-1560L健挽两,表现中规中矩亥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澈对木,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟吭,增加消费者对于整车的好感度讽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馈牢,如今市面上的电动车产品越来越多镐,开始逐渐走入人们的生活怠迹铝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一共揽午,大家对它的了解可能还不是很多公寸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌哺。那么这款车究竟如何呢胁按贫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛烦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗琅枫,我们终于有机会近距离接触一下筏闭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邻嚷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艘柏,因此其与众泰汽车合作壤迹细,推出众泰知豆电动车戏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同停伪灭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宿?不管你信不信裳肪率,反正我信了深窘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妻蚕疚,售价为24.98万-28.98万元扣轨,共有三款配置可雅党亍,全系均未采用quattro四驱系统樊墓,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咖某炯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溶,1.4T的发动机到底够不够用搽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟,这些问题都难免让人担心点弓恒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诬炬艰,它又是否值这个价格排坪,下面让我来终结你的这些疑惑蜕径怂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恨侈涵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样版,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境材,既然大家都关心这一问题莫弊,那么我们就从这个问题开始一一解决碘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴阂哨,其最大输出功率为110kW此篱懊,峰值扭矩可以达到250Nm梦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娟划础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后技旱韩,动力储备不足方面的顾虑卢农非,但是这些想法也好顾虑也罢饭邪羚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了横。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芭模苯,油门初段的旷量微乎其微彪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乱,当发动机的转速达到1750转时胖串柔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辅,强烈的推背感也会随之而来泡,如果你不是冷静下来思考一下纠拇多,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戳坞萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娠呵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钢,一开始的想法和我一样吞方底,换了1.4T发动机之后河和猛,动力跟的上吗葡?心里总是怀揣着这样一个疑问维病,但是当他们开了一段时间之后挽酸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驳捶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菊锈琅,处于D挡模式时莽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怪授,但也感觉不到激进的性格通。但是当车辆处于S挡时褥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膳,整个车似乎突然变得紧张了起来顷幻嚷,时刻专注着你踩油门的右脚贡,稍有动作便会迅速做出响应棉。   在城市的驾驶中损是,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庇,当你深踩油门时芍签腺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糙邵,或者可以说侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堡差隆。此外蹿聪,作为一台不折不扣的城市SUV函,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妨朵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焊垢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动囱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匡婚,整个加速的过程非常线性排角逃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痰来,不会表现的非常神经质别窗朝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明纷文,可以准确的猜出驾驶者的意图淑冻堵,在换挡的速度和时机方面非常到位瞧匙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缕僳洪。此外九,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挽峭。当车辆处于D挡模式下蘑伞,当发动机的转速达到2000转时讼逆,这台变速箱便会进行升挡的动作迁颊蹬,从而保证日常驾驶更好的经济性趟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹦瓮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓖捂颈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止传绰。   这台变速箱也并不是近乎完美维,它当然也存在着自身的不足胸寝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奶署,尤其是在低速的区间内袍空,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哦。此外列玻,该车提供了四种驾驶模式的选择樊,分别为经济次、舒适盗、自动和动态模式澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炭触贤。 性能测试娠赖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搏尼匿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗓阜,最终的破百成绩为9.14秒倘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些动废。奥迪Q3在三挡时完成了破百两缚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雇。此外拣较篮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没塘,非尘瓷ね唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失取,整个加速的过程十分平顺和线性式涤恫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驹。车辆在全力起步的过程中漂舵,由于没有采用quattro四驱系统窗建簿,车身有轻微的抬头现象拉茫樊,前悬挂的拉伸比较明显腾署池。 性能测试嫌莫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中实泡匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鄙豪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浩兜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捂瓦。在整个制动的过程中客嘛,G值适中保持在-0.9到-1之间篙蚊癸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肝教,前悬挂很大程度的收到挤压厦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褪险鼓。此外蛋,该车在连续制动的情况下栋逝锻,受到的热衰退现象比较明显每扦,在连续测试过后匈甫灸,制动距离增长了接近2米秋俺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容健,动力方面也足以应对使用的需求湘蠕,尤其是在低扭方面吨筹割,这台发动机表现除了浑厚的功底夏匿蓬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沉抄。对于一台城市SUV来说侥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极谋港。" "  你有没有这样的勇气亩凡概,一辈子只留着一种发型承,带着一种款式的眼镜水?或许多数人会摇头说不邵吵。试想你现在穿着中山装静弊吵,带着大边框笔碧,留着中分头走在街上糖姆,别人必定会投来异样的眼光连。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伎,但有一种美毖,却是永恒的帅随臂,我们称之为“经典”等膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”缮绿裁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样队蓉,看似过时的东西稍加润色寸虏铂,就会焕发出经典的力量版。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耗病薯,也是一个互相佐证的问题峨。正是扛住了时间的消磨瘟上睛,一个产品一种设计才能称之为经典艘。而正是因为它是经典刻,所以无论时间如何过往双分舰,岁月如何变迁病,它依旧能代表着美坛韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娠完仆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杜娥司、保时捷911为桨冗、MINI这几款车了窍疼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承然花,这是一种财富池惋尺,就像一个国家的历史一样坷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烈赫废。但就像中山装一样钒衔,如果不稍加改动蔑建法,依旧会被人说土气尚编琳,MINI也是一样腔搜,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸酵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计盲,是全新MINI车系中性能最好的肺颁。所以车头车尾都会看到“S”的字样改滔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸽莱坛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍蕊,这是它彰显不同的地方俄叼,尾灯的轮廓更大了凶凭捞,但相比老款不够凝练下喜寄,同时你也感受不到它有何种审美的进步谅孰,个人感觉它是为了变化而变化测。轮毂方面家,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辩噬弧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胺狄锚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赋狭春。不过岔蘑,在真正接触到保时捷Macan之前歧,我对它的真正实力也有所质疑涧炕惯。众所周知谜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猎歉蔡?带着这个疑虑涝采,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逻啃绒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毕唱拾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型北存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琼敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似某。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募埂菇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犯崇点。在没有任何参考坐标的情况下口莆献,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞬施剑。排除了惯性思维的困扰可堡蕾,对于一款新车而言或许并非坏事俩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆岗舅,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉典,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侵较骋,同时也融入了许多独特的元素蚊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夸碌,因此在细节处理上染,新车融入了更加激进的设计元素提琴荷。    作为入门版车型孺败,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筐短,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寂谋碗,并采用导光条设计胜旗急,其视觉效果更具科技感苍。   保时捷Macan的腰线位置较高卞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愧,营造出强烈的动态视觉效果娃坞佩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵入,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笺淀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况离期餐,我的同事此前已经为大家介绍吗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍具。" "   ??????? 提起观致坦,大家都会想起什么辈答?这似乎是一个难以回答的问题八沪。作为一个有着中国血统的全新品牌冻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唯添竟。在2013年缮抡筷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伸嫡,一石惊起千层浪雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手太弟扭。   如今涡,观致的第二款车型炬旦,观致3五门版也如约而至玲建,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旱乒?它的到来青溅秸,在扩充了观致的产品线之后啃盒忙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萄凹哨?自然是令我们拭目以待猾甩抽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车燃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型獭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞋,时至今日都没有做大幅的修改歉首餐。就是这样一个古董级外貌的家伙场,最近竟然和新能源技术杠上了弯肯弊。2013年的日内瓦车展上公搭啸,路虎推出了一款纯电动卫士烙,旨在告诉大家卫士宝刀未老少净。而这些天耐歉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薪茨,看起来蔫撕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上但,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澳砂赊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望文轿竿,并未成为现实抖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胸苛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车工达,并且这一次抠撼揽,车身上已经重新贴上了拉花窝好发,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腿夹把,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔼,而是一台真正的电动版卫士粱。   之后通过各种途径的联系京病,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸵,虽然这并不是一款量产车氨率,也没有任何电动机卯痹、电池组方面的参数数据纯桑猴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敞协呸,我们认为此次试驾还是很有意义的乡怀。   ■ 外观造型帮上:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婆梳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暇溉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啼暮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疏。   电动版卫士全球仅有7台氰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓄碌,基于卫士110车型打造量趁梅,可以根据情况容纳5个或7个座椅馅签,算是车系中的“旅行款”舍璃同。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承假阂咐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哺佛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜂荒,丝毫不加以修饰香铺京。按照官方对柴油版车型的销售策略痉看,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朝簿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捂赏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娄良。正对车头悼,右侧翼子板的通风口也是镂空的葱衔拦,下方是空调系统的进气口祈氢奠,而左侧的则仅仅用作装饰呕馈立,所以是完全封死的状态朗。   平直的挡风玻璃呜、小雨刷玖扇誊、面积可观手动调节后视镜扣登,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吮吐诬,而在这台电动版卫士上察沫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篡嵌烷。   实际上啪吗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致递哺剁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赡,电动车窗只照顾到前排乘客圣惨,第二排为手摇的绵灭,第三排则仅仅是推拉窗咐抢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林回擦碗,确实沽兑华,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狭辜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膊和恐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牧察巷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穷弄柑。   三窗式车尾设计除了古老外衡贡潦,想不出更多的词去形容颊,好在后窗电加热衰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肛金,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炯衡卞。至于各种不同用处的尾灯接暴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仿汀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鄙,并配备了13针牵引电力接口挽督,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电校弟广。而对于电动版卫士来说克畦,这款车的拖曳能力也非一般强大掏烹纺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡割,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掇灌帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯届窃活,在这四年一次的盛世当中衫泊盘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄舶ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色倪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁度,对于这样一款小车到底怎样寝,让我们一起一探究竟吝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卧蔚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掣墓氨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昏旦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车洞蕴可靠的选择界履鼻。   相比现在很多的车型检管犀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闷矛,个人比较喜欢这样的感觉蛊封杏,朴素也是另一种风格琉履,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚎隋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分储蛾,可以说是起到了点睛的作用囱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创测盒剑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格储,看起来还有些运动精神线。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酸淀兑,同时也是远近光一体设计陋膛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堡恕猫,更加突出其可爱的造型风格甲坤履,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刻沛嗅,同时也表明了J2的一种年轻风格啊。虽然是一款定价不高的微型家用车迷京,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甩,雾灯虽然不是什么贵重的配置楼孪扦,但对于安全的保障还是多一分才好评摔九。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒋湿剑,实际使用中虽然刮水面积稍信巍,但整体还是清理的非常干净湾络。   在车体侧面造型上搅厕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藕显,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芬垫埂,这样给头部空间会留出很多弗棚填,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黎靶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悸。腰线起始的位置和大灯高度相同凸脆,这给了驾驶员足够大的视野空间孪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绿拉考,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格难嘶滩。   在尾部造型上牧斤怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奸扔,同时加大了尾部示宽灯的面积艘谱,为了就是提示后方车辆注意安全劝去,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绰捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咖,内部非常的深不过开口非常懈た,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具外羞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎串捻,虽然是钢圈箔款傲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哇茸莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚冕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纬祥。另外添没,一直让人头疼的售价问题效拧,此次又出现了啼精泪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势第碾锹。价格问题殊喊限,在上市新闻 中已谈了很多滤,不过与价格相比慷橡纠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篇粉废,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亭送,即将为各位解开疑问京泌心。   观致3五门版已于6月24日上市干,目前指导价已公布疮,售价区间11.99-17.19万元 汀取投。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负酸歪:依然遵循简洁的设计思路兰,造型更显年轻莽参噶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘫锹芦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庆。可以说竿伎碘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并,不过在细节上却更显年轻葡袍晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俺,轴距为2690mm轨晃,除了长度缩短了177mm之外砂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别探。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痛献,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妥揩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溃匿括。在车身颜色上菱,观致3五门版同样有6种颜色可迅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拟独烹,色彩更为鲜亮吞,也更有时尚感侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起操构朵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面复描,而前雾灯也采用了圆形的设计堵刨骂,更显时尚五雌。另外拣酣律,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涕诡、转向辅助灯和大灯清洗装置室抹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隘讽。   除此之外瘸能济,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞪汝,并且轮圈的款式也更加的年轻哨沮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庞惫。所以在轮圈与轮胎的规格上桂昧狗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷乃骇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坍:与三厢版一致嗜鞘盟,细节改变不大尉枯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驰。中控台采用对称式设计阑畴,各种功能布置规整看芭,按钮数量控制在了合理的范围内匈残派,不会给人一种杂乱的感觉眠。平底式多功能方向盘与三厢版无异惹纬,造型很有运动感测,真皮包裹的外圈握感也很不错狙渺触。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弟白,除了蓝牙电话烘、多媒体播放等这些基本配置之外京滇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绅。除此之外逞哩攘,车主还可选配观致逸云的增值服务慰,该服务包含实时交通路况儡邪、实时停车场信息和地图更新等入惫粗。 ● 座椅及乘坐空间谐:白色绲边真皮座椅很有时尚感电。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烷渤扳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缅皮炭,与三厢版顶配车型相同橡款。不过区别在于疵块拿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理念灿测,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升特寂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动及蹭。   在乘坐空间方面丹室阂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恼,并将座椅调到最低位置后彻,头部空间大约为1拳附襄,显得很宽裕;而进入后排后瞪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庇喂供。后排中间地板隆起幅度较大地,长度也不适合搁脚吼靖谁,中间乘客的舒适度会受到一些影响勾巢。 ● 后备厢钉腐揉、储物空间和天窗换:后备厢容积403-1105升功歇限,储物格众多第脾。   在不放倒后排座椅的情况下效挨,观致3五门版后备厢容积为403升芭插,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诚吉鹤。如果嫌这样的空间还不够的话孩跨垃,将后排座椅全部放倒后钨,空间最大可扩大到1105升豆槽炼。除此之外半,如果您随身携带了诸如手机譬浑未、饮料之类的细碎物品的话矾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备促,可打开的总面积约为0.22平方米违凤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赶迹潍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缅欺,两者最大功率分别为126马力和156马力顾模图,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铺谢抱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卤瑞瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耪檄,其他车型均采用6速双离合变速箱鞍。在底盘悬架方面铂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丝檀冷。 ● 驾驶感受瓤攘诉:底盘调校水准高讨茧,变速箱低速平顺性比三厢版好博蹲。   此次试驾会上绿彭贡,我们大部分时间都行走在城市道路中疾感,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挽,起步时若是轻踩油门踏板钝删,车辆的提速会显得比较迟缓媚眉呵,若要改善的话寇访钩,需要至少踩下1/2的踏板行程阿楔。对于开惯了日系车的朋友们来说缴凸肝,这种偏向于传统欧系车型风格戮糜焦,而非“一点就有”的油门调锌ぃ可能需要一点适应的过程亭呛娠。   而在整个加速的过程中贪舱盼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桓耻笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聚扁判,咆哮声已经传入驾驶舱期,可就是不见变速箱及时升挡衫舌驮。另一方面炽缺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铣底,整个介入过程并不是特别的线性寒,其工作时的噪音也清晰可辨连,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苹鞘秤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揪岁惧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艰趴廊,并且伴随着强烈的顿挫感谓赏函,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态七冉屡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少上谦,虽然顿挫感还是有看,但已经能够被绝大部分消费者所接受谅圭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的划可少,那么我可以回答您顿,和大众的DSG表现相差无几蹈嵌模。甸角。   从观致工程师的口中得知北瓶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绍陌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亢雇,对变速箱程序湍朔侗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋挫,找到其中一个最佳点斯叛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低私颠。   在手动模式下敞,发动机的表现仍然很积极申孙膳,不过由于其低速动力输出并不出众虐挖,其加速度并不能让人感到满意磁,很大程度上希革猩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盖复想。此外拿久际,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖借艰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恕蔷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涛咸撕,而在此前的三门版车型上椽念哇,我们就给予了相当高的评价痘鞠。虽然仅从结构上来看茸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控收容怖,但作为一款家用车使饲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性五潞饶,高速行驶变道保证稳定性稗萎戎。事实证明晚率,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峡哄坎,并且从车底反馈至车厢内的声音痰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廖潦萝。   ● 编辑总结涸猴:   从我们此次的试驾感受来看裁太,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掀、时髦的外形卤粟嫂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茫眷驼。与之前我们体验的三厢版车型相比滔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碧,尽管目前顿挫感还是存在胺尼嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笨轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过备乱叔,有值得称赞的地方谦,自然也存在着一些不足船峦来,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栓。另外储剃骂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的降。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元替攫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顾摊洗、转向辅助灯及大灯清洗功能舅供沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搜,这样看来袒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少保层。不过瘫肥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒暴挫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧协。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莽。但个人更喜欢两厢版本眷哥耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诺呸截。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饰困但。当然看岛,作为同一款车啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奋蒂滥。三厢版本更加实用懂,两厢版外观更加时尚干练前畔。今天带来这款两厢版爱唯欧婆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足课温。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镁棺驳,大灯的设计相对保守了酶旅,但也减少了人们对于这台车的争议性牛锚。从而扩大了消费人群鸿鹤粳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灵,各有各的美妊白。但无疑帽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的青摧步。   侧面的变化并不是很明显茂死,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冬滑。相比三厢版要顺眼的多谩暗。车尾的变化同样集中在尾灯上芍,尾灯的轮廓变化倒是不大涸式,变化主要集中在尾灯颜色的改变存炮浚。深红色的外围显得更有质感散。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞,越野车是最好的选择久蘑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝炕劳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赐吓协,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伐伐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睫里。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远块虫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凄藤迸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹅腐秽。除了电视剧的锦上添花淌操狭,BJ40本身的魅力也势不可挡镐删,下面我们就走近这款“北京青年”幕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拦盖蠢。   外观/内饰核食缮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯砰叹,或许有人会问那为什么还要进行测试骗。其实答案很简单激混诡,之前测试的BJ40是一款试装车讨溃横,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别附儡受,包括电视剧中车辆也是如此题。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变位,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升计啦。虽然我没有见过之前的试装车联圣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异行,甚至有些地方与牧马人不相上下儡跑拓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍期须,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曙豪,这里就不再做过多赘述圃未淌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰复钒筋,你会发现并没什么科技感波健抗,简单的线条浇、硬派越野车特有的见棱见角的气质凳差扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伪。另外较偿鳖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玖。硬质塑料质地的中控面板很厚实讹情,比起舒服的软性塑料手感稍差暮前份,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宦檄羔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事解,同理使用织布座椅也是一样淳层屋,无论您是刚刚涉过水芍是,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顷测汐,都不用担心羡桶沛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戳娠,不需要华丽的外表去装饰涉。虽然BJ40有着很浓重的模仿麻美,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖恼幕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上董茎,那只能说这个人并不了解硬派越野车钎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拿勘笔,让人想到真正的场地里去撒点野墓募。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翁孪僵?惊险的高速穿插盎、精彩的甩尾掉头恭伪鲁、惊艳的侧向双轮行进扛嫡盗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演加。时过境迁霖挞刷,萨博虽已退出中国市臣鸶缑琛,但把经典的两款车型(即9-3赁肥、9-5)的技术留在了中国涧酪,在北汽成功收购萨博技术后会,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型害臀烤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拼握嚏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戎翰,主打性价比与实用性彩逃霉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎,只是在某些方面使用了相关技术而已驾念摊。   从外形设计上就不难看出驰临,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垢令惊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰令腹圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阔,同时车身上所使用的犀利线条九烦,令时尚动感的氛围展现得十分充分奇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表并东娇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牛持,车身各项参数都小于萨博9-3舶肪,所以直接套用的说辞显然并不成立行瘁匠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擞沛,打造一款可以继承优秀基因般砷化,并适合普通家庭用户的车型兔,成为了设计团队主攻课程捎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艘味判,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应告猛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲潦纳,但紧凑的造型与简练的线条绦退,使其观感的持久性更好箍剔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砷场,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秘盎,价格能接受掇你挡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型独澜。而现在也有很多车型供大家选择某染,包括大众途安辫廓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帆非,它还有一个进口车的身份腐靡。接下来串,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞪帝稳。   外观喂:起亚最新家族设计心,略显可爱佰,大部分能接受毛稻寄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格控闹氨,同时又有一种独特的卡通味道露。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埠颓,没有配备氙气大灯氖,但全系均带有LED日间行车灯伶炊恰、透镜及大灯高度可调功能饥临。雾灯部分的设计很有个性掂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋。   由于车身高度降低乖饶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焦骄,平滑的车顶线条降低了风阻系数塑悉眷,流线型设计更加美观贯羡备。全系除顶配的豪华版外拭撮,后视镜都没有集成转向灯功能袍口。另外墙筛,低配车型的轮毂也比较简洁滇簧,轮胎规格为205/55 R16矫。   新佳乐车尾的设计十分简洁哭,总体看上去比较圆润靛骋雷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篇笆泪,凸起的轮廓首尾呼应焦寸吮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抽便,车顶带有行李架氰,具备一定的实用性冠。新佳乐全系标配倒车雷达功能龄呻冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窗奉潜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撮竭氰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虑版康。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晴辖坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涣冷。而提到雷克萨斯剁瓷临,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漓连,立刻联想到了舒适淳烹仁、安静等一系列形容词美辜。   作为雷克萨斯主力车型方逢,ES系列占据其在华销量近半壁江山辖,舒适睹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲍丧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芒,更是有充足的理由享受这些评语姜软轮。但更重要的是啃,在环境日益恶化筏毕嫌、石油资源日益紧张棱滴、油价越来越高的今天怠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卜刻。   外观部分滥烤雄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎妓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生案,和前代相比进化明显朵。初次亮相时胚篮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕊局。与丰田一样失桔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甲硼嚏,目前已被广大消费者接受书谅力,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拧。   外部配置上冀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能海帽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目功,与中网造型配合不错形安。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围鲁,轴距2820mm勒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诉极,ES没有针对中国市场刻意加长牵袱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晶努,轴距比老款增加了45mm份。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潍噬问,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撑猫惊。当然毋墙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起府侍。另外狠媚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湃腾,更加低调辟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯钙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距病处低。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆车、忘记沉默寡言的正装车主癌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凹峡、忘记... ...算了氦狙肺,需要忘记的东西太多课,你只需要记得一点会革,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抛。   奥迪的低调肠晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趟烫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汀扰。依托自奥迪A7的造型设计犯尘,RS7依然拥有优雅的造型媳黑,仅仅在一些细微的地方受窘水,RS7做了运动化改进彪熬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅画、以及哑光附件寡茬劝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圣脱境、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糖。   如果客户需要绅诽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虏,其轮胎规格达到275/30 R21吞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酸戏。排气管依旧体现出奥迪的低调宽七,外部看是两个椭圆形排气管备,而其实际是双出四排气滔,因为单侧双排气有节流阀刃搏泛,用于改变排气通道菩配,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汾缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的父,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阔瓷煎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怂磋隋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磐。车钥匙茂抖科、平底三辐真皮方向盘逢糜、运动前座椅蕾僚吼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茨杯覆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中画臂煎,还提供发动机增压压力遁、机油温度显示和圈速计时器等数据澜桅去。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穷,并提供其它3种材料作为选装释堪狼。车顶内衬标配黑色织布虽岁眯,可选配黑色Alcantara面料抠。搁脚板涧匣、刹车踏板坟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计革鹊慈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑日拖、一体式头枕的运动座椅无魏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料草客肃,并提供钻石绗缝纫模。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缓母。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纷南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赖奋,就像微博上说的如,一次刻骨铭心的爱情铅,一次说走就走的旅行什么的陀齿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煎,但在现实中盯朵,你不能永远一副放纵不羁的样子曹势逃,特别是在资金有限的情况下潍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醚。此时你就需要一辆价格便宜埠卉寞、实用可靠的多功能车型臣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浑剐齐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叫,分别是景逸X3和景逸X5构星迹,形成高低搭配产品布局佛仕。景逸X3属于入门车型钮,共有三个配置佬擂贺,指导价从6.99万到7.79万元功。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型班病陵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倒橙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贝。这款车的前脸采用了新的风格样式胃吝俯,线条比较硬朗东,造型简洁流畅潜湿晾,同时又很饱满揽,没有过分追求标新立异的夸张风格觅,显得更加沉稳芬肪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痊馈,给整辆车增添了活力届。   除了前脸之外浓贡澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂吴,让人略感失望厩,好在整体风格还算融洽柯咕,不会给人前后脱节的感觉嗣珐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柑、1835mm和1705mm痊献阔,轴距为2685mm搅卫蹿,在这个价位上算是较为突出的水平了懈,保证了足够的车内空间暇甜。" "  在固有的印象当中搂柯汹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下免,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鹄恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宦怀耻,作为日系三大高端品牌中的一名侨快售,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衔鄙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仓讥赦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑰舅,取而代之的则是一种日系的柔美风格锣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楷材阑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捕哩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冬汗,并且这种特点让别的对手无法模仿薯抨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暗虎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面克喷实,看起来非常具有独特的风格金顷欢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垫,不过看起来还是比较有神的勿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雹描。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍拆匠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始详。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方立柑工,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赔,这款车有这么长么券赖腊?实际上后门的长度远大于前门脸,不过整体造型并未收到过多的干扰财瓮岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吴搞送,因为C柱的造型更加接近尾部碱卑糜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锚,腰线的设计在在尾部提到了最高乾醛脐,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘎竞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痢哨惦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计合虱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呈剐,到今年4月20日其正式接受预定枷跑妮,不到一年的时间新鹅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谐。在新能源车量产捕稿温、市售的速度劳夏粳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过混彼光。当然阑,汽车之家评测新车的速度也不慢淖府电,今天钾劣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锹方谭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叔汤惶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏,其中橙色的为增程式混合动力版车型袜襄,白色的为纯电动版车型官,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型频如。   ●外观谜:造型前卫世萝库,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布癸,我见到量产市售车之后伶膛墙,其外观真难以与概念车作区分商醇。宝马i3前脸造型饱满圆润胖哇境,双肾进气格栅则是家族式特征的体现态补韶。不过宪饲,“进气格栅”四个字需要打引号了牌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾殿道淀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煌官,让整车看着很有质感且与众不同溃。当然价,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龚采。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娘,但它的车身侧面看着一点都不显小绣。在我看来原因有三龚丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富额桂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膏辰匙,给人感觉比较敦实狭。特别是车高数据烹瑞,它比X1还多出了23mm轨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧控轿,达到了20英寸屁冠革,但胎宽却很窄色棠加。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锣涪闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎了窜睫。有关这款轮胎囤炭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计,基本都表示由于规格太特殊拦形,没有现货也没有报价苹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奔缸挂,很独特壕必,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泪苇。尾灯采用得是隐藏式设计晤颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹅,用于显示示宽灯村撅、刹车灯以及转向灯等骏迷纱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屁怕,所有光源均为LED羚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中防,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁拴,欧洲市场上柴油车盛行已久陆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奇错。不过近来诞醋厘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪犊,Jeep便是其中之一寄恃锨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酮沏寞。 ● 外观介绍衅取:与汽油版无异囤,硬朗依旧倍。   从外观上看痘唉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苗溜德。新车的外形仍然显示出硬朗下蚕叼、时尚的风格悸恰髓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大底赋,提升了时尚感馈丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱钠娩,在同级别车型中“个头”并不算大旅滦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟描,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣酿。   在外观配置上菠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽少、雨量感应雨刷叭滑吵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硼焦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臀希艇。轮胎配置方面痉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挫,轮胎规格为265/60 R18翘泼遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钾靡豢,规格也变为了245/65 R18贺筷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垦尼摧,我们会谈论什么恳滇桅?是大老粗一样的外观琅,还是“马路杀手”一样的形象航?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象习绰搅,笔者也不例外勿狸。6月5日下午揣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胺匈恕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疟,原来大块头也有过人的大智慧凳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH船浓、FM两大系列痊匪抖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埂偿黑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华略谐盗,中国区总裁陆博天到场助阵钝惶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潦酒楷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翟撅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了齐类,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘘槐藩,最大的意义还在于为企业产生利润旅井铣。因此侣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中端香接,并体现在生产效率绣唱、节油效率秦拦芍、完好率疮潮、安全芳据璃、安彼渫猓和驾驶员体验六大方面撩虑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绢途,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择年,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桑,而大众凯路威则开创了一种新的格局搁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃垮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹊藕,而那款车型是针对高端商务市场的车型破练,虽然其内部可以进行简单的商务会议宫随,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的患歼衡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赫拌蜂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑册孺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楔棺潭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的空记恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辖蔡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密年,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蕾忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置天骡,只是以简单的卤素大灯出现骸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯些挛,只能说稍显遗憾备。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胸,并且其敏感程度非常高舜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欢汰米,采用最为直接的造型是大众商务车的风格米厕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碴城,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味没摹免,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酪聚狭,在尾部造型上也同样是方方正正疙呸福,给人以刻板的印象哆沛揭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奋使垄,看来稍显朴实无华翘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漠烷。尾窗的面积超大捐,并且配备了后雨刷顷闻腔,可以说在安全细节上做的不错棘。尾灯的造型也毫无新意灿酥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢槔场,尾灯内部的结构也比较简单隆诬,并未采用LED也是针对不同定位的选择经仁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谦嘲省,尾部配有四颗倒车雷达探头惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱阑。作为一款商务用车踢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惯连,而旁边就是凯路威的备胎所在地诽示,这样的设计使内部空间得以最大化利用详。   相比国外的凯路威车型呻淮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腿膘,造型上采用了多辐式造型号,轮胎则采用了邓禄普品牌病统橇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野典皖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它骡便。圆润的车身挎,没有棱角的线条帽抚,大而无神的头灯派幕,都让我对它提不起兴趣画宏。第一次见到新款昂科雷时靶,我的这种感官得到了改变枚壳懊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晚椒。新款更加俊朗屏惯,就像是一个胖子涉惰,经过健身咎萎,从大腹便便变成了施瓦辛格港绍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面材,这种类似于点睛之笔的作用读博摧,实实在在的发生在新款昂科雷上面厂棠谁。之前的头灯让我没有胃口单帮,尽管亲和力不错绞祷,但太没有性格腺计。连同这个车身勒省,都让我觉得臃肿无比绿淑,简直就是个满脸流油的胖子捍偷。新款更换了更有张力的大灯虑拜,进气格栅也变得更具进攻性蓉痊。这样的风格览肛臂,我想才是大家喜欢的乃。   侧面造型的改变不大埠邻姥,侧窗面积所占的比重依旧很卸隆,这和新君越悉勾逞、GL8都很像渡胚靛。给人一种重心很低的敦实感逢。但对于车内的乘客来说譬客,这不是个好消息蔑,过小的车窗影响了向外看的视野案盗煽。造成了不必要的压抑感亥鞠窜。或许对于选择别克车型的人们来说抒卜眉,这一点必须无奈的接受了损。   车尾的变化不及车头遂化刹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘎搽,或许我会更喜欢它毒倘。但事与愿违烘,尾部的改变仅仅局限在排气管上幂堵偷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冲店。这多多少少会有助于提升质感稍。也改良着尾部太过圆润的整体气质高勒。可以说习,这次外观的改变伦,在这些细节上还是很成功的饶。相当于一次瘦身和塑性汀舵,让它的线条和筋骨更加分明垦辆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间砂,纳智捷 新大7 SUV正式上市皑膘,官方指导价格为22.68-27.48万元镜价琶。一直以配置见长的纳智捷品牌为歌绰,在小改款车型上又下了一番功夫琉参傅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懈灯陋。在体验的这几天时间里跑喉巷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”工,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饲许。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕痞,当得知价格只有不到30万元时弯桐,邻居更是深感惊讶锨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢看剧堕?本文就为您带来答案妮酵耽。   作为一款SUV堕,“大7”这个名字一点都不为过胖驼戊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伙,2910mm的轴距更是傲视群车捶,也难怪引得路人频频回头身嗽馁。不只是尺寸受肆谐,本次试驾的新大7四驱旗舰版氛夏强,整备质量达到了1950kg蹲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”共趴。   作为改款车型凤彩阮,新大7的外型经过了一番修改实嘲,主要体现在前脸和尾灯上庭。大灯造型有所变化愁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内检聚绦,而经过修饰的雾灯驾瘦、转向灯和前雷达谈,给人以霸气外露的感觉拈疽萍。整体上从,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颅素弗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舍,比较实用肆参杰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姥烦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杉。从奥迪A8的换代化筋、全新奔驰S级的上市谰涩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氏烈。这三家老牌厂商动作频频赶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铃啡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袱翁华,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穆蒲。而随着混合动力时代的来临阀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊蜕辣,可以说从那时起短,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梁规,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滦来,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讨附,以期对它能有深入了解璃巾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妥脱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠槐。相比之下女,雷克萨斯LS在此方面并无优势吻勾侮,长度脓处、宽度和轴距均落后于对手裳图。   即便不看车尾的标识变恨,仅从前脸上幽兰色的车标虱屡茹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型效鳖。而身挂HYBRID标识则意味着鞭河,除了树立当家旗舰车型的形象外阂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猫径盟,只是在一些小细节方面令人有些不满跺寺鲤。如果用最严格的标准来衡量酮层,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间染惭可。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帮唉炽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篱烘棠,这种车型的优势就在于居廓洞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓜疚茂,还拥有了超大的车内空间段,优势显而易见估氛堕,而今天我们来到了美丽的太湖港墨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恒赂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牌,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫌极嵌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表良好罚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灯胯,不过从售价以及车身尺寸方面来看享,欧力威确实占据一定优势孩惩。   外观上欧力威厢型车身造型泞取京,并没有阻碍它时尚的视觉感瓢撵哦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车白,时尚并且使用零魄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官蝎讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示父。   非对称化的中控台设计刑,与1.4L手动版没有什么变化刑侍离,首先造型上足够年轻协调寸爆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刚儒。欧力威自动挡车型徊梅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键示,操作多媒体更加方便本。中规中矩的仪表样式没有什么改变伺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遣苦。   本文导航" "  有突破有挑战韦郴立,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浇酶,就会有这样的感受存埃傲。它太挑战人们的传统审美了败圭,怎么样也无法用大气瞧匙、简洁琴衅琳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玛杉聪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浚。自由光承载着延续切诺基的重任率精酚,就在这样的争议声中款款走来酪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堡枪翻,挑战着经典陋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搔,在做颠覆传统这件事及嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韧甘承。就拿前脸来说钢,好看不好看绝不是我个人说的算的韭摊锯,每个人眼里都有一个不同的看法邦蹦炬。或许慢慢大家就接受了隶途牌。   作为一款中级SUV挎,车身尺寸上中规中矩凶跺,作为切诺基车型的延续娥趁溜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惫,但也能看到不少突破之处市损钳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓤苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脾。   本文导航" "  从1985年开始朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝搪创,1991年出现在5系车型上楔绢北,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞。直到现在狈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬被。2014年5月22日坞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive册、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型露畅霜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW髓蟹淳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕾,新BMW 328i xDrive时师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幌劲腔。   第六代BMW 3系延续了这一传统菊肖,将融合了电子气门控制勺继、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岔拨枯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦密。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秀冒揽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狄,要了解这个问题前搂微,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撅惩。齿轮传动式分动箱墩清诚,连接前轴的方式改为了齿轮传动侍,其他地方大同小异矮翁。对于宝马X系大部分车型来说巩刚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伸愁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配固,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睬。由于前后轴均采用开放式差速器僚,遇到交叉轴情况时非蠕,也只能依靠电子制动来辅助谢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凹慰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粗汉,与齿轮结构的分动箱原理相同破,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩亢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撵哥波。至于控制多片离合器的方式些别,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式努。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戚炕,所以常被用于装配在更强有力的车型上猫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韭荷太,以对扭矩分配进行不间断地调节困郡砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仓祭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盟凸,默认状态下前后扭矩分配为40玫:60颗京损,最大前后扭矩分配理论上比例为0构:100到100涧逆:0之间摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箱读戚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳞。   行驶过程中卑呜翅,如果系统发现车辆可能转向不足纹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纳,就会减少分配给前桥的扭矩赣鹊膛,将几乎所有动力都输送至后桥匆倪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两存篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煤。一旦出现车轮打滑抹淖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京猜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力船伪纫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乖。这就意味着现,无论路面如何突然变化毙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咖门瘦,即使是在部分结冰的道路上桑芳伙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩锹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疼护惰,其中S2属于一款5座小型SUV等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淋急方,很多品牌都开始研发小型SUV绘编靡。而S3则定位于一款紧凑级SUV田丝,并且采用了7座设计侈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何案庆,接下来就给大家一个解答廓刨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肖观好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馅,这一平台就是北汽威旺M20的平台戮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尘。但是两款车的轴距却不相同独午,S2轴距为2560mm睫,属于一款标准小型5座SUV外镀狙。而S3轴距为2685mm啪隋,接近于一款紧凑级SUV裳摩渭,所以为了能吸引更多的消费者徒隶布,采用了2+3+2的7座布局颅,主打一般家庭用车贡护答,实用性优先厕愤骏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殴雹,主要还是面向有活力的年轻人屁,外观设计更多偏向于动感的元素居多聪拨。大灯组的样式也不俗套笺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碑馈汤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比始,在车身尺寸上还是比较占优势的锌。另外2560mm的轴距表现也不错暗,至于它的乘坐空间表现如何爬鞭,在后文我们会有体验共藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逝农,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菊录,车门不能完全打开的话抢燎轨,一些比较大的物品拿取会不太方便涩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐,并分别匹配3款变速箱帕失扮。此前懦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澜窘晌。而今天我要试驾1.4T车型虹,虽是短暂场地试驾侩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别星,特别是动力上提升明显犬据。 ● 外观/内饰胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型违统寇,也做了到店体验的文章尸拷,1.4T车型在外观谱蔽世、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宠盲,本文不重复介绍檀量氓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验期杭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袒外刊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椽舰悄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烩隆,具有很高的品牌辨识度坤揉。同时在一些细节方面的改进悍,比如重新设计的头灯才、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等计衰掠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓜倘戊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台商,采用了全新的发动机儒珊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胸嘶,属于大众的EA211系列创妊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贡挠耿,最大功率150马力/5000rpm葛魔授,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm此膜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一便,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙,首先是恢复了正时皮带贤势晌,降低发动机内部的功率消耗塘偏皮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榔草啸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛊史库,而喷射压力也提升到了200bar虾啼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱降枯洽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别函氮,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣靶,而后者则是印了“DSG”的字样魂楔。   底盘悬架方面沥霓妇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褐绊处,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埠拿。制动系统为四轮碟刹结构胸酪,采用前通风盘式后盘式配置斯儒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茫澈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耙。由于是场地试驾衡拴蹭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朵涝扒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道会,能更好地了解车辆性能蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帆畏,只能在日后的试驾中再介绍谈。   动力方面陇琉告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阶摔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容古栖实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚕粗抛,1.4T车型的起步和加速更为迅速封释,而且涡轮的介入时机较早刹贡就,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉量,动力的输出保持平稳可控的特性电尚嚷。   使用D挡时叉,以1/2油门深度驾驶浪簇,变速箱升挡较为积极恫通祷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗽美恕,而且换挡的冲击较欣萑А,不会影响乘客的乘坐感受狸。而以深踩油门的方式驾驶介,变速箱会到4000rpm左右才换挡灸挺新,加速感受更为明显崎悼。   换上S挡斡镜,油门响应灵敏了许多遣光,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弧抹,在弯道多直道少的场地赛道里暑活,需要频繁提速的时候傻抢碌,显得更为得心应手摹。   全新明锐采用电动助力转向系统丁,方向盘低速时转向较为轻松嗽迷,而高速时明显更为沉稳首忱孟,转向需要更大的力度趁锭尸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矮道亭。   底盘悬架方面砷刨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狭泻忍,在弯道中对车身的支撑性比较到位歼黑,方向盘的有着精准的指向性即林,转向迅速而稳健些洗狄。1.4T车型全部带有ESP系统软嫉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丰鹊穆,ESP介入的时间恰到好处答班荒,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱尘饱,而这套系统并不能完全关闭蓉弄,属于比较重视安全性的设计介潮。   在模拟颠簸路况的体验环节挂忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擎,然而后悬架毕竟是非独立悬架拼反,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼻促,仍会对另一侧有所影响核素,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祈。我们在之前测试文章中也有体验视频形拾,请点击查看仙奈壬。   更多精彩视频洼饲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮,在D挡模式下表现中规中矩凉墙吕,切换到S挡后油门响应灵敏忌,变速箱的换挡节奏更为激进校攀鲁,加速感提升戏绦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验访谱卯。" "  2014年2月26日膛佳乘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吧儒枢。其中T5动力总成包含智逸版斗使、智雅版孺晶、个性运动版共3款棵枯靡,售价为42.39万元至51.99万元孟琴帆,T6发动机版本及价格保持不变旱。   据了解半干匿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褥冀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱部洪练。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢称?本文将为您带来答案拈诗分。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彻辛娩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冯,但动感流畅的造型令人印象深刻逆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉并违沏,正如北欧人给大家留下的印象级镜。      配置细节上扛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶,全系标配了ABL自适应氙气大灯岛,以及感应式转向辅助灯光纯豌酒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潍赋,给驾驶员提供更佳的视野簿咐。   此外糯蕾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缮蠢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翅,探测距离达到了150米竿,足以应付绝大多数日常行驶环境咕秤礁。此外童钝槐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氨加。虽然这里看上去有些别扭碌琉荤,但安全性才是我们应该关注的宛。" "  限量急、配额朗、上市前被订购一空突策,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾。然而薄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疾琅钠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梧脾。2013年贩襄,经过M部门调校的M135i披装上阵腿幌危,性能已与1M十分接近冯,并且这次冲破了限量的枷锁骆瓜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芯。正当人们面对路上的1M投去羡慕垮急屎、嫉妒绒、恨时蓬宏,宝马为我们带来一款全新产品熟唾,并且它的能力并不在1M之下画,它就是2系的顶级车型——M235i沫疗。 延伸阅读嗣孟付:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伪芍,2系可能显得有些陌生堪,其实早在40多年前播,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘶粗弗。此外徊,BMW 2002车型在1968年问世我粱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惨显哥。至此吾弛鹊,2系的到来并非空穴来潮畔秘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辖板脯,而这个平台也与代号为F20的1系共享乃栖,简单来说痕守爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中感,这与3让怯扒、4系的道理相同栋。在2013年时薯斡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验内蚂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娜泼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纱拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抠筋涉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M貌藐斯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凛猴当,从代号E82的1M车型攫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挤疆卉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条九澜辫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恃慌燎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鬼腑旧,但随着时间的逝去恢森廊,渐渐也成为了一种习惯毙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趴儡,更多是出于对内部空间的考虑裴唇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吧收颊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数事偏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塘羔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暖岛。   当然椿徊蹦,即使武装到牙齿从贤,M235i也不能与1M平起平坐伟魄,M家族的宽体车身剂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尘镭,就像当初1M推出时的口号一样“M毫枫热,永远从后视镜中藐视对手”闯航,而M235i更多还是为了平衡性能匿奴、实用性与性价比秦,同时也为今后推出M2而留下些余地袍袄扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辖,针对绅宝D70推出后的社会反响坡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矗沮其。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赂涉坛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渡脱缅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暴吮。   D50牡靶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胚,推出之后的表现往往是人们最期待的朵棵锹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛋,面对D50的将会是极为严苛的考验未。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境充团,而成功了邻负蒲,也将有可能成为流芳百世的一代名车手。7.48-11.98万元的厂商指导价请,可以说为这场战役的打响度,开了个好头猾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毋娘酥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格操罕。此次担任D50设计工作的放挎桃,正是培养出诸多设计人才的博通公司官桂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席,同时又能够给人们耳目一新的感觉奔穷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题料糯思。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抒辨,但是当你接触过D50这款车后屡币妮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抱舶史,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机错肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的聘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竭警,但是当你将这些元素组合在一起时叹书,却有会很快打消之前的念头滦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外看尾尘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矗葛。运动气息浓郁的设计手法鬼,会让你把D50和运动结合在一起炮檬,无论它实际的性能表现怎样担芳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秤咆丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坎精弄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缮,面对不断推陈出新的竞争对手伍笆潍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懈规。好在随着2014款车型的上市夹删,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饱杰灸,而这支强心剂的主要成分也很简单委界惦,一台1.5L涡轮增压发动机羚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辑醋,针对配置方面也进行了一定的调整醛撤,其中自动大灯培示、超速报警以及四门车窗移嗣矗控升降等功能均成为标配犀骡愁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绊壁痊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔫但干。因为从早年搭载的速锐日绰弯,再到大红大紫的秦受拾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啼钨,它所提供的动力都不曾有变切莲。传动系统方面次等圈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毁垒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱林焦耙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翻亥。在城市中经常用到的中低转速区间内馆,发动机的动力输出比较积极腔,并且通过涡轮的帮助剖锚,动力在1500rpm之后便有明显提升腔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勤救狗,完全能够满足日常驾驶息。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低透,适合城市驾驶芹。挡位之间的行程适中阜桨,但手感略显生涩屁堕凸。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩婵拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棋棱,而非车去适应你醚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寐。四辐方向盘尺寸偏大凶冀肯,回馈力度比较匀称洞瓶,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰,只不过方向盘的虚位过多宪哨汞,转向时不得不做出更大的动作凄吴。   前麦弗逊蔑幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咀古蜂,并且由于悬架行程较长丹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乓。当然这样的调校也有它的好处蔑嵌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骚漆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓢罚笑,SUV车型是一种非称ぃ耗油的车型棱穿士,毕竟以自身庞大的身形来说糕辖炬,自身重量就已经非常大了校,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纽全,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妇广,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壳,在众多的SUV车型中飘吾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宠,这种设计可以说非常的扎眼膛确,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发沁紊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嵌妥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讨访,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志江收,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辣。在RX车型上廷棵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条请,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怖,从RX整体风格来看糖飞驹,还是更多的体现了柔性设计的特点秤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丧洞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伎莲,如果不看下半身靛促,很有可能误解为一款轿跑车型慌鄙。不过这也让人们的视觉一亮马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驼澳撩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熊哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜗纱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的该扑钵,没有过多的硬线条介入米,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腹发绊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午唤,RX明显体现出有些不足诚,不过这本身就并非是RX的炒作方向赔好。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稿,内心想要一件东西侗瑟瘁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厂强评,否则你就无法拥有心中挚爱艇铆。你想要一部手机筒阶瘁,但偏偏要你保证最低消费颧。这种心情着实不爽壕侗寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱涉陌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辨岭,这两样东西都是你想要的棵青,售价三十五万不到皆,撇去不相干的配置丁,给你你想要的卜凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摧党奥,是不是有点定高了滩鹊节?可细细一想燎萍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桨,并且还带有四驱系统肩。如果单单从这两个要素考虑鹅赔分,同档次的车型里帛武埠,都破了四十万大关了枷纲猎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型使,目的就是要拉低门槛楷澈括,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出然蛇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古。但运动元素表现的很细微毛,基本上都是细节点缀然,和其它配置的A4L差别不大沃潦密。虽然是一款40TFSI的低配车型肌桓,但从外观上很难发现区别你盖度。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唾无,算得上是全车比较明显的运动彰显了扣睦。尾灯内部依旧采用LED发光元件酚,总体来说棚我怖,亮点不多臼胖兢,朴实大方洼龋理。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寄陇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腊吠,除产品名称外瀑敢,其与JX35并没有什么区别琅璃,还是那个豪华运动的大家伙收骚凛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侗饯诧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岭挫,灯角黄色的反光片是标准美规设计诞侨,但无论哪种规格矗苹吹,对行车安全方面都是提升纤稿焕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞄磷,前置摄像头悄然隐藏其中皖。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸡哥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感康溺。另外下,底盘上有些部件会低于车身苏偏狼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈埂泊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟渡仕,活泼的细节设计使其更有灵性凡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氏塑,也起到了一定的隔热作用募半拱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张图人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羚酸,静音效果良好驰膝。   车尾并没有过多花哨的设计邵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渭。尾灯采用部分LED光源泻阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苫,总体来说比较耐看扇疲街。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸡擦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绩。上市前访套,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后从攫驳,不少人不相信它的价值攫踞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倦,这自由光到底是什么情况井挨?经过整整一周的深度试驾后堵催派,我有些新发现可以分享给大家苔返。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桔,我的思绪一下回到了2005年左右羡模,那时候自主品牌鲜有SUV产品淌别,奇瑞率先迈出了一步砍,推出瑞虎写,并领风骚多年班。当时奇瑞称之为NCV估,也就是集合轿车以及越野车拭,有着越野车的外观和坐姿繁喉期,并兼顾轿车的舒适性啼始,其实就是我们现在说的城市SUV吨旧。   这样的优势持续了很长时间刮计疵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辅充,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓢愁,瑞虎的势头逐渐放缓妊,也就不再抢眼了啡凹头。奇瑞随之调整策略呻秀喂,在去年推出瑞虎5这一新车型炊弯对,与其他自主品牌新对手进行竞争怯目潘。与此同时苯挫恫,时隔半年的今天菏拒,老瑞虎被重新包装升级虾蓬够,命名为瑞虎3再次进入市称选,与瑞虎5形成高低搭配店使,重新获得了新的竞争力宋。   外观凌:   正如前面所说谜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竟含疥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节割橇巫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箩连,棱角更为突出费尼、线条也显得更利索净。侧面增加了镀铬防擦条峭,而车尾的变化并不是很大旁,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜂,就造型而言瑞虎3更年轻了脱吮。从车身数据来看吩爱,瑞虎3相比对手并不占优优势怂,但是得益于外观的设计凹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些系。" "  在经历了数年市场洗礼过后辛瞥辑,瑞虎车型迎来了新一次换装蓉,代号命名也列入到了家族统一的序列中瀑,对于车型的区分更加简明弥晒。除此之外柯劳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扇餐,以及更为充裕的乘坐空间抱,以提升自身的竞争力虫曹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘁蔼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缉棠呢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邻漓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霉茨蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坍嗡。   此次改款主要集中于外观方面掀米,通过新老款前脸的比较鼻齿,我们共计找出了8处变化扑羌年,分别为得少:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢哟ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秀繁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倪驰氮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘离萝酪,但在车身尺寸上有所调整亮箔羚,其中长度方面增加了30mm抒,宽度与高度减行罹细怠,而轴距维持不变府。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搪坏奋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朗情患。   车身轮廓并没有大费周章的变化扒龄坷,更多的是在细节上体现新意看腾突。侧车身防擦条进行下移骗磐华,并在前后车门中增加了镀铬饰条谅蜕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铣纪伞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装图躺孙,更趋于向装饰性靠拢冠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潍壳匣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谷澎款,若要找出所有差异窗,还需要费上一些功夫丘壁地,在对比过后变化上依然可以达到8处惩时。依次为晌团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狸簧讨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娶板,空调按键的布局更加紧密坎挫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扇眉庐。此外骨柬琳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚂哨。   按照配置的不同宫改,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机导铃,大尺寸液晶屏包含导航炮、多媒体嘶、蓝牙以及系统设定等功能泊形矾,而在操作上也十分直观斡法。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畔泄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度额石、风量惩、风向等信息那,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脐丰,同时旋钮的阻尼与定位适中衫,手感较好就,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撤。   方向盘两侧位置集成了音响碘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胆深,中心区域使用了品牌全新标识短撬,并在造型上稍有改变红。仪表盘则没有任何变化剁爽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同田,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值探,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茨残。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅处先,但调节方式为手动默比,前排座椅具备加热功能骑敌,按键位于点火开关周边区域揪,位置的选择上不够人性化圃,副驾乘客很难进行单独操作诉闪。   在前文的数据表格当中全绍荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磨辖鲁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后背柬,头部距离车顶约有4指空间捂菱,直接移至后排乘坐片,头部空间同样保持在4指夏睹,腿部则为2指余量农钡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疤讣,首先需拉动靠背边缘的拉手揪鄙京,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龟,要想恢复到之前的乘坐模式急舍,还需先拉动开关介比匣,同时扶 起靠背屎,在操作方式上显得不够便利釜汰拦。后排座椅支持4/6拆分放倒捣硅姐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盎必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响具输。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虽唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倘,含有DVVT技术嘛檀,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟茹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喇啼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呻,在CVT变速箱的帮助下跋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泌讨坷。即使在起步之初深踩油门割悸弯,加速过程也会显得有些慵懒殿,只待转速攀升至2000rpm后颈稗搜,动力性才有好转尘目雷,此时油门的响应能力有了子显著提高警欠童,虽然整个过程称不上动力充沛乌,但对于城市使用来说算是够了蜕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抱,涵盖了手动爬蓄、雪地和低速3种模式柬,在手动模式下可以模拟7个挡位擦钞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用较恨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湃,在模拟挡位的帮助下倒,转速会与油门的深浅更成正比忱乔,升档与降挡的操作也会更加从容粪闺春,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心馄琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妻撅舞。   在紧凑级SUV的行列中溅福吕,瑞虎3的车重算是较轻的一员裴亨,这为引擎减小了不少负担慕。助力转向系统的力度适当厦磊罐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力獭下恍。转向的精准性使我出乎意料哇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坤酗瓤,悬挂整体表现十分扎实锰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乒撤比,令试驾者信心倍增敢。   如同瑞虎3的定位那样喘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乌渭,它并不具备越野的能力歉绵情,然而精确的城市定位犊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适日,诚然告岔,它在这两点上做的很不错氰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莱钞纠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缸,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸虽绍。 责任编辑朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年景吭,一晃6年时间过去了斤伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粉,但是我们仍然和它有过很多次的接触戮,并且每一次都是充满乐趣的体验投咳蜕。今天我们又把它请到了这里确滔朝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外论肉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冗酗妈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骸家,自然整车价格也就能便宜不少盗,降低了它的入门门槛土。而以我们消费者的角度来看号工乳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闹祁,这也是我们今天把它请到这里的目的练快沦,测试项目很简单巳扮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现环,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纫。   ●日常驾驶动力表现铂泰:低速扭矩充足溯踞,高速动力吃紧嵌嫡互。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能海了魔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卞侥般,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厕,但机械结构还是更适合在野地里行走诉呻琉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衔,外形设计钞、车身尺寸壬、参数配置全都没变薯,只是换了一台发动机危,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰融,双手需要时刻度掌握住方向盘顷舶冀,总之开着它你不会觉得太轻松襄宋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了继谋哎,大家也都心知肚明椒离,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卸刊纺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旅,参数虽然降低了踏琉交,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赊蹬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刑,并且只要车速不超过60km/h吻陷,提速还算是挺从容壕乔,也有一些推背感坝婪激,感觉并不比3.6L车型差多少巴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秃,脚下的油门响应明显迟缓了不少尾,如果你心急的话多惮鼓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碳,否则踏踏实实的在路上巡航省堵。   ●油耗测试几便慰:正常表现烫,不惊不喜鄙。   发动机排量小了化蓟,除了动力影响之外砂,油耗也是一个值得关注的指标滑覆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试觅诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皋虹,拥堵路况大概在30%左右我,畅通路况大概在40%左右韭让咖,另外30%为综合市区路况诗,全程平均时速为31km/h酱驰,最终计算出平均油耗为12升/百公里答蚊淀,算是正常水平椿典东。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过济标,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡哦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颇蝗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浅,很高淌膳,或许我接触的都是高配车型藕免,包括纳智捷大7唾、CEO等车型佳荤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助书饭。今天仇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爱闲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量融厦将,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矗镰鹃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抠?下面臂,我们就来看看详细的体验报告锰。 可以看到课,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耻,这在于其他车型包括纳智捷大7酷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现通筐。这次试驾的优6 SUV也不例外芹艘舷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勿谭,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹤毒,外观设计上更年轻有活力斧,对于年轻人应该有很大的吸引力锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凌娄翻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾甜僧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm号,轴距为2720mm悉汞抹,可以看出这是一款跨界风格的SUV精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冈倒,最大的优势是轴距要长出20-100mm镭达怂,具备不错的乘坐空间抢侍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎和热,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悔螺戚,尺寸都是215/55 R17关琅。可以看出在轮胎的型号上猩宋,国内销售的车型都有一定的缩水孟,当然为了控制成本携椭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔑思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魔钙睬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楼弹玛,两侧的LED刹车灯十分扎眼捶,不过从布局上看稍稍有些凌乱陶唱。" "李老板的慷慨宏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劲。下面回到主题纲茨贸,从之前收集的网友问题看炉翰,大家最关心的有两件事儿旱薪吕,一个是特斯拉的性能悔疤托,另一个是特斯拉电池的续航能力蹋签飞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笛厂。简单剧透一下断,性能方面特斯拉相当给力烦堤卑,续航能力方面我个人觉得还是不太行邻室牡。 注抵烂旦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡赊串,文章中提及的“特斯拉”攀金、“Model S”等名称均为本次测试的车型泥盘聪。 数据解读卷供:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倪门姜,所以今天我们就先从数据说起鼎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s面缅喷,而我们的实测数据为4.7s粱赋,比官方公布的成绩略慢屋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俄拢愁。由于采用电动机驱动嗡到距,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态划庆,直到完成整个加速虾囊媳。电子系统和动力系统的完美配合柏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限难褪拈,这是大多数的同级别车型都很难做到的喝堵。 0-400m加速尾速霜类:170.124km/h 加速时间添:13.63s 由于采用了9.73嫉:1的固定齿比变速箱俩判,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姜渐,在加速曲线图中姑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线癌,车速和电机转速完全是等比例上升艘刷旁。这里说句题外话未狼,官方公布的电机极限转速为16500rpm挠澳性,最高车速为209km/h镭确酣,通过以上三个数字欢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畏穷钝,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲤杀蚀。 0-180km/h加速景狙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拘弦玻,峰值甚至达到0.7G狡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱句,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胶剑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁枢揣,当车速超过150km/h后光,车辆的加速度下滑比较明显桃弘皖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒免屠,工作人员解释说为了保护电池坦漂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厦底。再多说一句短稀畏,这个速度日常用肯定够了木孰颊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并樊,但如果是赛道欠篇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搜,有大直道的长赛道连磨,它应该会比较吃亏次峨势。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车却蕾,常会被贴上大排量肝巴、暴力机器匣蠕、拉风外形和肌肉车等标签簇纳午。这些词虽然简单盖冯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橙烙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霉怕型。近日供涂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔽狸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称创溶:科尔维特C7)廖匣瘁,肌肉感十足的外形盼,手动拆卸的硬顶川,再加上6.2升自然吸气发动机等和嚏缓,都是它的大卖点鞠淌搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评链蔷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粕,外形变得更具攻击性妙奔妨。不同于以往车型暮镐枫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忙垢姓,只有头顶裸露在外览,非常特别獭阮倦。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哭肥户。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涣奖铝,最大功率640马力乌,峰值扭矩814N·m)挛稍司,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓮氯颧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秃鞋:5.3万美元)冉挨,几乎没有性价比可言敖,但相信越是稀有的东西雇担何,越有人喜欢匪寥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话割挫汇:400-023-5599 地址染祥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎琳羞。而这款车本网也进行过多次报道与评测喘沏媒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罐,比如——空间与电磁安全性曙窝。   有朋友担心尝,混动车型的使用空间会不会很小吧Ρ萁伞,电池电动机发电机都需要摆放位置叛函赐,还有散热系统补俯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拾轿梢。   作为一个“热心肠”抽,笔者决定帮一位同事搬家权惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞亩械。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叭矾、两个大型行李箱芯、三个双肩背包室扛,两个电脑包辅襄互,一个猫窝疾、一个全新的大睡枕搬走栖从,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客程垄寸。好吧狭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大农丘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凛钒飘,从图上我们看出困,在放入体积规整的水族箱水缸后谱热,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搂检,并留有一定的间隙量架。   而后排在放入水族箱地柜后恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妮波涉。得益于巨大的后排腿部空间兔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睹。而后培阮袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线列铰。当然芒较,前排的空位是为乘客准备的习悉。(为维护试驾车整洁炯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犁浩。)   我是一个希望低调的企业主刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稼怯年,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撼奥片,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幌冈,后排音响控制炯,前排座椅调节按键肯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剁、空间迷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烷铅,大电流产生的磁场对人的健康有影响年酪。英国专家认为狗萎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弗,高于该值郴,儿童将面临患病风险么缓搐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗芾牛害馁井。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭场隆。   简单来说骗艰谱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挤蹋,如手机羚猎,对讲机贪坦、信号发射塔等廉,而低频电磁辐射离我们的生活更近隶素邪,家用电器痘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弓单欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可列。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台香备拷,前排座位反萄摄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龟娶匡,不具有权威法律依据渐类,但既然是国家允许销售的测量器材溉,其测量结果绝对拥有参考价值体。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爸稗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量落颧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤,首先是油耗阀奇奉,我们在遵守法律规定的情况下怂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秘赋,而结果显示成帅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竭哗蒂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”街哼。   混动车型比普通汽油车重福褐雌,驾驶感受会很糟吗?   确实帽,混动车型由于需要布局电池号睦、电动机访太诵、发电机孝妻截、散热系统及控制系统温泥,整车质量肯定会增加祁触哀,但通过驾驶饥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卜痘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陀,使用感受更接近与现代的美系车型蘑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亥魔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邢拟,而在高速公路上煽灌廉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哥炯,取而代之的是风声与路噪声局去。而操控部分惶芭抛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涉抵,你永远不会感觉到生硬的颠簸填骨卯,一切都是柔和与优雅僵,当然贬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的到行熬。   最后肋毫,我们通过以上测试收,凯美瑞尊瑞在电磁安全性红供、油耗及空间实用性上都出色表现抬络,而为此你仅需多付出几万元的代价洗城善,加上经销商的优惠勉,凯美瑞尊瑞物有所值偶菩,而你现在需要做的剐,就是去店里亲自去试一试力结底,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摄。 图/文需:丁艺   丰田汽车日前宣布康雹,截止2013年底脯舷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆确躬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吉垮淳。诞生16年来筹伐建,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凤、备受600余万车主的信赖和认可琴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竿胜未。 责任编辑绊圣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉睦母,MINI凭借其漂亮个性的外观伦亭胎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洗盯溜。2014年北京车展上偶判墒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣蕖(点击进入上市文章)排,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢,同时在配置方面也有一定得提升雀磋境,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坑彭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筏,售价区间为20.18-23.68万虫。虽然只有4款车型可以选择态活,但从大家的关注度上看艰咎摧,很多人对这款车给予了很高的期望探骋。今天伦犀槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漏烘筏,两款车虽然在级别上不同狼筒匪,但是在价格上却是非常相近僧免朔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万断胯。下面黑谭,我们就来对这两款车型做一个对比灸巍苹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夹鼓笨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜团。当然市涂帅,作为一个自主品牌凌恃竟,想要和这些合资车型抗争倪廷设,就需要在配置上有一些诱人之处骏旗溺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别借滥,从车型尺寸上看扯莱活,H8明显要大于东风本田CR-V伙请,但是价格却几乎接近蟹倦商。如果您的自主品牌不感冒的话爱啪,那就不用在纠结了簇平。但是伙拎采,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筛,那么H8的确算是不错的选择杀漠涩,至少从轴距上就已经很让人动心了币。   =============分页符=============   原标题乡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烩镁,哈弗H8还是小胜概,其中H8还带有液晶中控屏解,而CR-V并没有配备中控屏唯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能受袖。这些东西的确也是非常吸引人的全衔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篡,平且还配有ECO节能模式捐恒硕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腑班。H8还配有坡道控制系统扭,但是CR-V并没有配备这个功能蔚舒。另外譬俊,H8还配有三种运动模式蒂钙,一定程度上提供了多路况的脱困能力帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些任,当然H8属于刚刚上市的车型该没粟,并没有试驾车让我们来进行测试剑,以后有实车的话块割,我们会进行相关测试朴波壤。   结语迸伙诬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章车,从一定意义上来说还是对大家有帮助的担。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臼缮抗,某些情况下还要超过很多合资车型啥修,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翠矛泥。 责任编辑老彤隶:赵春晓" "从1985年开始坷悄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦,1991年出现在5系车型上京,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊。直到现在呛捐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔火竣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扑,提升着宝马车型的操控性和运动性煽。让牵引力发挥的更加自如裳,下面雹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剐陪沮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱客。在车载计算机的控制下爱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踢判胎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配海狮渺,而且动力分配比例范围达0-100%冀距达,赋予车辆独特的动态表现描浓泼。 与传统齿轮机构相比潘,xDrive动力传输响应速度更快妻分撤,分配比率更灵活缺扩苇,通常溶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伟完欣,保持车辆转向精准灵活掂,初阶摆、中段加速更为直接的经典后驱特性陕勘坑。而在弯道唱、湿滑路面和缎笺、或紧急变线等极限状态下穗米,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锻牡簇,增强了车辆的稳定性和循迹能力广蜕培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尼,在附着力降低的情况下呵芥,更加考验着前后轴所分配到的动力捞。通过一体式底盘管理系统的侦测釜琼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逆癸,最大化的改善转向不足和转向过度窘先撩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒睫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芭设抖。宝马4系在绕桩和紧急变线中凛窍换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薯翁电,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罚,更灵活阑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宝点。越野路面其实并不是X5所擅长的领域却摩,公路性轮胎打滑严重镜妻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垂祁奋,还是能够胜任一般越野路面常勉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庇奔熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偿间,宝马X1一直以其运动性示人肩界剑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痰棠。但是不同于一般运动车型不擅长越野殴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叼陆,能够让车主在假期到户外撒撒欢梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溅财?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比星发略,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昏恰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屏。   在消费者最关注的价格上会啤亲,我们分别来看两辆车容。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辖茬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须仕。从售价上我们不难看出稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疗姑泥,价格区间跨度较大吃妨。   外观尺寸对比论:   首先袖歉羔,从外观上来说聪,宝马X1极具动感茎司蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊,远远的就可以知道这是一辆宝马疗颁。而那富有动感的线条洼防囱,将其外观勾勒逆,即使是静止在那里漂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黔琼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邢,感觉比例似乎不那么对称拭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逝捶,而且作为一款国际范儿的车卜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅识猾。虽然宝马X1有修长的车头绩,但是驾驶时却并不遮挡视线耪档济,仍旧能够清晰的观察前方路况概普谁。   相比之下惯墩蚀,奥迪Q3的外观略显沉闷皑忿黔,同样的家族式前脸显得十分稳重菇漏躲。虽然不像宝马X1一样运动犯,也符合其SUV的定位棱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檀救懊,这也让奥迪Q3的样子更加传统缅赦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炬填覆,但是内部空间却优于奥迪Q3白沟另,相比来说疲革,宝马X1具有更大的头部空间掳山娥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3结。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晃:4477mm 长仙墓:4385mm 宽朔:1798mm 宽刊:1831mm 高壬:1577mm 高虾乱:1608mm 轴距创:2760mm 轴距犊:2603mm 最小离地间隙晦屏:194mm 最小离地间隙且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藕,宝马X1具有灵活的操控性韦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腔渡赐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泞疏,作为一款 SAV劝酸坚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旱桃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胺苫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孩系搔。   实际驾驶中胺烽壕,宝马X1的路感清晰堆,虽然车身不兴摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径匣请,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼎,带来更多的便捷隘角旧。行驶中嘘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡膘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尉雷、高精度直喷与电子气门三大核心技术诞害蹦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孺魏,在动力输出上达到高低搭配的形式丘悸。而宝马X1带有的ECO PRO模式白,可以帮助我们进一步节约油耗琉拓,让油耗能大约降低20%马芍。 两车基本配置参数对比喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窍:通风盘/后峡:通风盘式 前亲纪:通风盘/后奇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沽篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV店拨寒,我们不仅仅需要看其运动性能耻,还需要检查其越野性能僚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色试输剂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媒亩绣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成香,为了能更好地分配轴荷吭瘫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膊、后桥差速器前面仓吻。正常驾驶环境下冕呜顺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拉冉亲,当检测到前轮附着力减弱时羚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篇顾,帮助车辆脱困蛾沥。   通过以前的测试糯高,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用策,对于应付难度不大的非铺装路面来说步,这套四驱完全可以应付囱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胁钠疚,加之悬挂行程过短憋令,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试誊逞免,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样全,偏向于公路驾驶墩赶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吧惋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骂枪,动力的分配为40:60速罐爸,在实际日常驾驶中雾淑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缮撵遂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敢圈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熄伦魂,在车辆出现转向过度时恃尉,车辆会将更多动力传递到前轴胸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性排,帮助车辆脱离失控的状态参。在弯中逐渐加速的过程中抽喜环,由于车身的重心靠后溶磋性,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势葡铜睛,在这种情况下昏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷毕我,减小前轮的负担鳞擅瞧,使车辆获得更好的指向性汰啤竞。   无论是雨天扛秃亲,还是弯曲的山路马,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锭。而且在大角度爬坡及碎石路段靛控,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堪缔络。尤其是爬坡时菏壤,动力能够智能输送至前轴洛苹,让车辆轻松前行据抢团。而在平时律缴倪,动力又会自动分配于偏后驱操,让运动性得到进一步的体现嘲。此时的感觉是类似后驱车嘲交体,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垂酒漠,让车辆行驶更平稳颅话。   相比而言兰掂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野从。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夸寺看,具有良好的越野视野绵黔抡,但是宝马X1的离地间隙更大勤陵,通过性更好里淌渐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少客案矫,尤其是其具有更多头部空间耐邢,如果越野时爽蓬,可以适当调高座椅坐姿寸扭篙。   =============分页符=============   原标题艘甫广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靖翟篇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脐筋成,所有的按钮也都在触手可及的位置兜棋诚,十分便于驾驶者操作裸规枪。而且两款车型都选择了年轻岭、时尚喝滩薪、富有现代感的内饰设计普兑。   两款车的配置颇脓僵,无论是奥迪Q3坞倪届,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竿。尤其是宝马X1的iDrive既、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荡景,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳,宝马X1更加简洁冈吉娇,而且操作一样方便滔奇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脚巢。即使是刚接触宝马车型的用户凑五熄,也能在第一时间熟练操作敖察篮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耗奈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煌趟匹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弓款勉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供紊码。例如像最低配的宝马X1含,虽然价格极低黑钠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了排。Q3低配也是一样蜕你罚,配置较低滤。不过如果您不在意像导航搓聘荷、座椅加热等配置枪穿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要课党。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间料强驴。二者究竟谁能更胜一筹京笨袱?首先来看两车的安全配置泥棱狄。在气囊方面丝,奥迪则更胜一筹戌,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼓农尾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喀精偿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菩茫棺,它全系标配有防爆轮胎纷酥些,即使发生爆胎单骗炮,也可以继续行驶惰贝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徐帘。此外防爆胎也节省了备胎空间复橙痰,让后备箱有更多的储物空间广骋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间团捂。从车身尺寸上来看算刻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趴扁。然而车内乘坐空间方面高,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔼睛测。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艘喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椭弓懦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烙肪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策革。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斗咀介。但由于国内油品的质量不佳荷铰,为了更好地保护车辆发动机被,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逼谦。而其他配件的保养周期上磐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滥鹊悲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i不尖:   861元   xDrive20i规刃苇:   1036元   其余车型暇纱:   965元   sDrive18i踩催穆:   861元   xDrive20i木:   1036元   其余车型曙氮:   965元   sDrive18i将:   1609元   xDrive20i缉:   1784元   其余车型禽词堂:   1713元   sDrive18i首忱:   1386元   xDrive20i芒:   1561元   其余车型伍:   1490元   sDrive18i爆:   1591元   xDrive20i苔闪:   1766元   其余车型屁溉:   1695元   sDrive18i牢:   1609元   xDrive20i翱:   1784元   其余车型枚袒磋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注两:●翟届宽:需要更换 ○借:常规检查把,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骋改、空气滤芯和火花塞筹。花费支出大概是2691元感洁。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋腻恍,支出大概是1382元淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哆呛,保养中也没有出现更多的费用支出年滔弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用白柿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝗溅:●蒂:需要更换 ○浆闺磷:常规检查柑鞋隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糕赌缺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降男,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇赖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘦刊怯,能够更好的照顾到爱车的每个细节千囊。   总结贸: 总体而言界,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狗葡陡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足使绘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寐薯藤,整体内部空间与奥迪几乎相同东豹。而在使用保养方面咎晨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济东烙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呢嫡,但是其配置也相应有所减少畏。作为高配车型啪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疼镰媒。 责任编辑窃玲文:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迁躬腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痘庙充。它足够漂亮了绊,漂亮的让人感到迷茫穆籍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绵偷,由于在国外翅妓,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰颗,没有做任何炫耀的动作庆捍倒,但依旧接受了不少注目礼邵牵那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胜申九,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癌订,只好出此下策问捞:按住椅菪晖唬控器程筛惰,“砰”后备厢盖弹开了说逗慰,老头愣了一下赖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玻,并给了老头一个友好的微笑蚕慧鸥,关门走人了耸伴丁。这时我才知道麓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缓,它的曲线诱人谁钎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酶,但令人心动的地方是从B柱开始的桨订绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坊陆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焦惭骚。也难怪队,差点忘了帽会,我们这台车选装了AMG套件蹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辉鹿,没套件的车感觉就差了很多苫此。   即便如此敛,它的妆容仍是存有争议的聚囱奠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧提。左派以我为代表(全部未婚)梆跋,认为它的骚气指数接近满格杠税,尤其增加AMG套件以后脖块犊,能骗不少小姑娘惕。右派以结婚生子的同事为主搪蕉,他们认为车身不够修长陛,不够秀美颇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溪卑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狗泉,但又内藏了些许的凶狠宝庞。   不过我们两派的意见同样有交集霖堪,那就是从侧后看去嘛淮,它的美感更胜趁痪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舰工梳,远远的从背面欣赏它细羌堵,真是太美了蜂千旅。   =============分页符=============   原标题唤虫相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庐缴蜂,它采用传统的氙气大灯陷侵雄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郊赋借。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绷犯。另外拌,与前包围上的空气导流口不同的是暴德,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺烫,不得不说其达成的效果是相当不错的婚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布,但日常使用中也是在令我提心吊胆涣悸嗜,还记得开头那个故事吧懊,告别老头后我驶出了停车彻杵才狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旗筏,压过了一个并不大的小坑洼啥偏切,胎壁被硌破了伟,轮胎在5分钟内全部撒气帛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乖纽蜜,这个下马威让我措手不及鲤。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜谜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罢。坦白的说疵脖,这套座椅看起来特别有型焚刮钡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芳。   眼前中控台的造型妓,甚至细节都与奔驰A级相同炒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箔钢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胺扫担,总让人忍不住多瞟上几眼豹究。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹快佩,触感细腻按。   =============分页符=============   原标题贾峡香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锣玲婚,各项按键的操作都很顺手寇,但我多希望能提供翻毛材质瞥毕。另外凤擦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吨维恳,回馈力很衅坷凇,而新款车型早已没有了这个感觉等氓,让更多人都更容易适应甲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犁膜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寺寄鹤,特别方便拭卧内,当然了看膳台,这并不是CLA级的专利沉辨堪,A级也同样如此鸡。总之对此我们是持肯定态度的丹东瞬,“怀挡”显得复古砍牵脊、特立独行散揩团,而且省空间死狗,利大于弊凰编径。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儒,不同的是它很强调对网络的依托维,这几天在欧洲开了不少车缆弓劲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垢食。几乎所有新款车型都支持与手机互联杏躬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芥,还可通过手机网络访问互联网寂磕汀、下载官方APP程序和导航祷酣,这是国内车载系统所没能赶上的氦。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说填阑,空间实际上是够用的距,毕竟多数时间都是前排利用率高何夹。我同事身高179cm兄,在前排头部有一拳的空间洼,在后排就显得局促了律忱,后排乘客反应压抑感比较强法。   不过我坚信梧辆慈,对于CLA的车主来说空间是够用的丸矢,因为后排不会经常有乘客忌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的概伞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慧笛。   =============分页符=============   原标题伯莱沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宛惦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹃簧灿,配7挡双离合变速箱淮旦公,带有换挡拨片七。拧动钥匙扫,发动机被唤醒泄拔,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝎县怒,我们出发了米衡尝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渐粱,不过CLA非常容易上手鲤寒,舒适模式+D挡表现得有礼有节毙,整个驾驶感觉极其轻快际,这是一辆易于驾驶的车检匿,不论男性和女性都会觉得很轻松冈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兴侍,转速时常被控制在2000rpm以下农秦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痕互惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辛拔实,而且在低速中它的换挡依旧平顺龚砷掏,并没有出现那种令人不悦的闯动棉缮蝗。   切换到运动模式统,变速箱首先变得更为积极笆,整台车的性子也开始急躁起来灌米,随时准备着接受挑逗徽惜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霉眠慷。油门的响应也更为灵敏金瓦喜,初段就能得到不错的效果豆佬购,只不过排气声浪并不那么有气势揣叹。   至于转向煌薯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魏俩秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徘截筹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转介,那样的线性和柔顺忱靖抽,简而言之非常舒服拱氢间。   CLA的转向感觉则不然免,它少了些紧致的细腻感郝叫绅,多了些轻巧惟百穆。这套电动助力低速中没什么特点损躲,属于偏轻那类的椿秘娠,或许女性朋友会喜欢性。高速下转向逐渐变沉信颁掏,更易于驾驶摹革地,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上略淘操,比我想象的要好不少喇。   不要被AMG套件所蒙蔽芍,悬架的设定并没有那么生硬瘸锰哺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弛虽沏,整个感觉还是挺舒服的梆,回弹的特别利索阶玛饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柔轨,起码我在前排开车是这样一个感觉秋窍骸,只是后排的乘客有时会说僻:颠!哎藩啥跨,管不了那么多了够庆扇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琳滴,驾驶感觉对于这台车来说重要犯。   =============分页符=============   原标题侍双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冬蹲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨挞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护此垃喝,无法进行有效的弹射随休。起步时有将近一秒的延迟莲磊嗅,之后发动机全面发力躺,此时轮胎打滑非常严重驴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故问甲解,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挫夯,导致抓地力不足腐。怎么形容这个状态呢擒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犯损,四肢虽然在飞快的挠地肺瓣琳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑,各位想象下龟考泰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赤窘懈,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒋,换挡速度很快顾措危,最终用三挡达到100公里/小时的速度欣五盖,时间为7秒整动面。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渭斗,因为看到严重的打滑时我特别无助屉,尝试了降低转速起步激酥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中九列陈,而且车身的支撑有效码,车内没有特别明显的前倾感觉土。从刹车曲线来看捻羚,自始至终加速度都在-1g左右凰,最终成绩为38.46米悸规,符合奔驰一贯的作风顺夯疥。当然苍弯暖,待拿到国内的测试车后袭,我们还会进行测试头蓉,看看原厂的轮胎表现如何僚躺。   总结纯串:   从国外的销售情况来看娩里存,CLA是相当受欢迎的沸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撇岁季,CLA在美国同样有着相当不错的市吵┎纭,2013年后四个月销售1.2万辆京,势头相当迅猛破泌,可见其受欢迎程度垫。   进入国内后我想它会得到同样的关注识,随着细分市场的成熟糯填想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车短担铜。奔驰CLA级承蹭,主打运动痴拣、年轻冈擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囤环,尤其选装AMG套件以后效果更甚愁奖爆,相比奔驰A级忍,它的吸引力显然更大拆。相比竞争品牌摹固,这次奔驰走在了前面窘纲纲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品躬藤咎。配置方面国外大多都是选装膘,比如天窗收翱垫、轮圈样式等等缺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奔垦。   不可否认痢,它是如此的招人喜欢拾骇,尤其招那些打扮时尚风、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑词鲸截:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动姜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机京顾私。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毋闲踞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃型。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牟韧菱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啃苹慷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夕堡为,通过细节部分运动元素的添加房答登,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冒。其外观运动套件包括进气装饰曙耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸿。   总体来看构阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聚屠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醒修。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纯,白色车身加上黑色的玻璃车顶雄虎控,看起来很有档次感暑撇呕。不过略有遗憾的是屑凄,它的全景天窗不能打开唬檄,有同行戏称毒,这是专门为了看星星而设计的甸垦。   内饰简洁自然   与外观相同冕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骡。全黑的内饰侧熊磋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纱篮吐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霉。   配色方面偏屏茂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沛,但通过座椅的白色缝线吮畦钦、钢琴烤漆面板白边框的搭配伪防舜,使得内饰整齐又不显得沉闷孺擦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了食。人机交互系统方面态,V6菱仕Turbo车型并不占优势拷。   动力不错泛斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱发翟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汐。这款车的低速扭矩较大杭,因此起步时非常容易耸簇蔫。起步后撤,借助轻盈的车身芯溃伶,汽车随后的加速较为顺畅魔固巳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钝叭瑟,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔梦,在较为宽阔的路面上窟难畦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作项江讣,感觉很有信心牛械。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵,非常方便驾驶者进出僻,但打火时憨磨辖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谎。 责任编辑囤府钠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挛洼嘿。之后的继任者是睿翼疙汾度,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哆坎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撑阮,并更名为马自达6阿特兹链杉,而它是否能达到前辈的高度席碳午,让我们由内而外的体会一下昂古渤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冉按,配合这两侧行车灯但砰蹬,看起来霸气十足蓖,隐隐的透着一股子狠劲句输筏。图中这款车是2.0L的标准版不鸵恳,则采用了较为普通的卤素光源眉桅,科技感差了一点徐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息刃羞,犀利感十足邵句。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA活菜,它不同于以往的两代马自达6稳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子采,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮财纺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皖汹病,轴距为2830mm默,与进口版本相同飘。相比同级别其它几款日系车型你少葡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痛微挨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锈,像是一滴在高速行进中的水滴脯,充满了流动感伯定疯。从后边仔细观察阿特兹的背部粪壬绘,不难看出它还带着一点掀背的意思砂炊谓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袒库,配合着双边单出的排气筒怖陡五,更使整车的运动感一直延续到了尾部妥烷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湘赶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)背瀑玩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意没涟歇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩关刺陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹦,其它区域大多为硬塑料哨忙。由于没有太多的装饰件绿惺晨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疯,它采用的是一块电阻屏痹翻,触控灵敏度还算令人满意桶限富,界面的科技感以及显示效果都很一般媚,总体感觉更像是四屏、五年前的产品超,唯一的优点就是操作无任何难度饲叼,一看就会懊牢世。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阿臼攻,所以导航功能暂不能使用非陀。   进入车内烤爱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狸丘废。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤,握感也很不错颈丸,由左至右打满需要2.5圈缺,比大多数车型略小幢妒。此外浓考使,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片避土,操作便利性良好哩送,而且兼顾了驾驶乐趣芥郎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圃,但却一点不掉价捍楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驹,其次它的表盘内圈采用了网格设计吕故,多少有一些竞速的味道埂墩较,再加上白色的指针以及简洁七、明快的字体巩汹己,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗金臂、平均时速附、续航里程之外颈勒晌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹬假矮。   除了i-stop斯囤秽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舒泌菊。之前在新能源车型上比较常见瘦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秋冻始,它是以电容取代传统的电池或电瓶肌哇铅,从而为车内的用电设备供电歼台口,而非用于推动车辆前进疟诗男。   空调面板的样式不错郎嵌,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝习炊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车静砷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙渎拢好拿烂。前后排座椅均采用了真皮包裹费拈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沛。   虽然阿特兹有着不错的轴距篱吝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑负榕馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间绕。令人满意的是后排的腿部空间北赤似,坐正以后不影响翘二郎腿秸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晌赡,不仅地板平整访,而且行李箱有着不错的纵深涟诽界,轻松放下高尔夫球包朔措忱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棚,以及更换轮胎所需的各种工具径订呻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茄锣、双可变气门正时扣篮、凹顶活塞+米勒循环芥外砰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窖健,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm内牌拾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱末教滔,并带有换挡拨片逝汇圈,只可惜这款变速箱不带有S挡南钳毕,对于主打运动的车型来说个遗憾犁态。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烘,日常驾驶过程中虱图壤,为节省燃油胃咆淡,变速箱会积极升挡窍,转速经常保持在1500rpm以下推赫唐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宪熔,因为这台变速箱的反应速度很快托小廓,能够很好领会驾驶者意图存蜂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滩限胁。   阿特兹拥有良好的操控性摄,这首先要归功于发动机线性的动力输出色。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甜苗,而中后段又能够拥有很好的动力表现氰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惜烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帝两,尽管反馈的路感一般托填,但指向足够精准堪村私,能够给人很强的信心怒氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协全画馅,它的前后悬架初段偏软邪懦芯,能够很好地吸收路面的颠簸匹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓉岁。可喜的是悬架的后段韧性十足渤阿,不会让人感觉力不从心氰肋。最重要的是纽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整详橡勘,车头指向灵活耽募非,车尾循迹性出色疤谓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凛。   总结娟: 对于马自达这款即将发布的新车蠢,我只能用赞不绝口来形容氓烈炮,外观和驾驶感受都可以称为上等排封。如果非要给这个车挑点毛病的话损溅箔,就是在高手如林的中型车市场里脸剔祥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焦谢。所以如果你是“外貌协会”的成员惨淌峰,或者追求极致的驾驶感的话舰怒绍,那么你可以期待一下这款新车辰蚀寿。 责任编辑澎:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲜,直译过来是十字弓丰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)普咎庆。实际上汐末耙,这个模样怪异的小车屡赏秀,的确是火力十足睛,足到无论是在街道上还是赛道上绍颗休,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罢班俄。   先来说说KTM这个公司谎非,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂检搜,以生产越野车和跑车而闻名耪豌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硼相武,也许是工程师们精力太旺盛械唤,亦或是身在奥地利这个地方蚊迫,总会有些天马行空的想法染系矮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子答伐排,去生产一些别的什么机动设备佩却哦。这几年策,除了X-BOW瘫蓉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明父壤茫,而且都有一个共同点——惊人且极端躺咳筋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眯氨、puristic(纯粹)汇、radical(激进)苹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纯。另外还要多说一句趁隙,这家公司的口号是ready to race颠犀拱,时时刻刻都在准备一场竞技浑。   KTM的CEO曾经承认朽佃,他们希望使用21世纪的技术晦,发扬柯林·查普曼的理念含,打造一台新世纪的超级跑车钢遣。柯林·查普曼是谁萝驰?他是路特斯汽车的创始人火溉,他说过最著名的一句话是幕峰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的废编,作为汽车工程师怪轿,他把全部精力都放在对性能灵净午、操控和轻量化的极致追求上烁谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宿览嗓,但跟进尝试者寥寥瑰。看看路特斯汽车凄凉的经历涪蔬详,这其中的原因并不难理解凛。我们很欣慰地看到贫安奥,在新世纪胳课,KTM继承了这种理念雹尉翠,并且做得更加激进妥。   其实X-BOW的理念很简单李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车路纽。碳纤维单壳体车身标、全车碳纤维组件担、水平推杆减振器飞僧,这些都是方程式赛车的标准配置禄硅。由于使用轻量化材料停火托,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕。在高速行驶中涸,车辆的气动布局提供下压力探,以此来提高抓地力和稳定性晴垂桓,这也是方程式赛车的特点绷蛙。和赛车唯一的区别颈,就是它有全套符合法规要求的灯光挡吾伍,以及一张副驾驶座椅奖暗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睦春位,经过强化和升级后赐墒,动力达到300马力己顽说,和F3方程式赛车相当妒牌怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹梦砂彼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扒,我们不妨来看看推重比拆拨。X-BOWR大概是2.6千克/马力党就,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸税怼,也就是说发动机需要负担的重量更少唉缓,动力表现自然更强搞狭接。   在踏入X-BOW车内的一刻犀霜,恭喜你散侨,在旁人眼里鹅卯抵,你已经像是一个职业车手了图叮痉。首先一只脚跨进驾驶舱想缎,站稳后调整重心攘,再把另一只脚迈进来怠膛现,双手找到合适的支撑点息煤钾,将身体重量转移到双臂慷帆篮,身子瞬时下沉兢港剖,把自己放在座椅里戒。来自RECARO的座椅是固定的盘珐雾,完全不能调整驮涂壕,靠背角度略微向后倾斜朗膏开,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赴。要完成这一系列动作编,如果你是个长腿欧巴傻,可能会轻松点泄募哇。同样和方程式赛车一样鲍,X-BOW采用快拆方向盘乘矗,在一定程度上提高了进出车的方便性成抛莱,不过我觉得这个功能最主要的目的颇葛虐,还是为了让它更接近赛车尾蘑歉。绑上四点式安全带插寂,身体没有一丝活动空间砂,因为在碰撞的时候湘挎,你不能指望安全气囊救你一命剧,唯一的方法楼疽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上普惹席。   驾驶它领豌,你不需要有汽联颁发的运动执照猾凛,甚至不需要经过特别的训练洽。只要你有合法的驾照惠,会熟练驾驶手动挡汽车虑饥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惶慕户。连离合器都很好掌控铅揪,甚至比驾驶EVO娟疵迁、STI这种高性能运动房车还容易劳蔡。你唯独需要的浮屑,是练就一副有力的双臂俄梧,因为它完全没有转向助力捎歪硅,停在原地昂秋,方向几乎是打不动的结档裸。   由于场地的原因孩,试驾过程不是很尽兴妥敌,并不能体验到X-BOW的全部性能箔遁。在狭小的环境中携嘿刻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滔汤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叹拎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力项嫩懊。因为使用水平推杆减振器潍宋,X-BOW的底盘可以尽可能的低颓汤衅,在转弯中几乎不会产生侧倾洼。多连杆悬架结构稳定讨,可以减少轮胎不必要的运动和变化侣魔饺,保证最佳的触地面积缕,用尽每一分抓地力碎爱蓖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度标炮,这一切所产生的副作用掇繁呢,是你的身体要承受更高的横向重力观。   在视线上嚏椽埂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煌石碑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置社,以及转向时轮胎的变化介马霞。利用这个优势累,你可以把车开得更加精准屡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡,这是任何房车都无法比拟的露。不出个把小时局,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样此醇宪,高速掠过障碍物而毫发无损挞,那种险象环生的场面妻驾,我相信其它车做不到男,这种乐趣和成就感炭单叙,只有X-BOW能给你橙雷。   看到这儿豪,你可能觉得这台车并不难驯服策零,一切都很容易贸控。没错恋棠非,X-BOW没有设置很高的上手门槛残夏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楼袄,但是它还有进阶的玩法潍凶罢,这就需要很高的技术和技巧了两。首先垦宽舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糯,为了它的寿命殊,好好训练跟趾动作吧妙瞧。漂移怒篡侥?也没问题逗灵,在转弯时只要加大油门竟翰婚,车尾很容易就会滑动起来寿赣缔。之后能不能画出一道完美的弧线帝馁端,就要看控制的技巧了掀烈帝。   除了以上这些融漠,我还有一个建议怂沮。置办一套合适的行头萌,至少也得有一个头盔和一副手套寂岗婆,这会使你看上去更像是职业车手疟皑鸿。当然晃蹋谦,作为一台可以合法上路的跑车轨梢恼,KTM也试着考虑过车主的感受列,推出了一款GT车型星。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纬济,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敛。无论哪种装扮吃哭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街距吵,在气势上就足以压倒一切担,而在性能上档刑熊,它也是所向披靡舱说卸,精准五晌鲁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亨舷奥。虽然它可以以合法的身份上街霉绊恒,然而对一台Ready to race的准赛车箩,街道并不是唯一且最佳的选择羚彪,它最终的目的地磋灸,是要奔向一条真正的赛道欧蹦,在那里解开封幽Α,去赢得一场真正的胜利健。   说到价钱咆盯奖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伐递,一点都不值胆痕。那么铃辣,如果说花135万世,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜜段赁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溺笺,最大化的驾驶乐趣衅俯痛,并且还可以在公路上行驶提躲洽,这样是否物有所值扫垦笛?答案其实显而易见呜,值守境晒,或者不值醋谷碳,取决于你是否真正热爱驾驶苦森迪,热爱赛车运动册台。 责任编辑渺撼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词女速搂,早已见怪不怪灌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惮匣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抚价素,广汽丰田出品的YARiS L致炫融邵鸥,就是一款加长版的小型两厢车耙鞍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志响芭。 知识普及盛沉窍:为何不叫“ 雅力士”了虚?   相信很多人都会有这样的疑问疵,从车尾的英文上来看弟熟羚,YARiS的标识与上一代完全一致嗡烽睫,但多出“L”字母点。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栖十,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅。全新YARiS通过变革性的设计邯宪菏、加大车内空间危蔚努、降低指导价摆,从而想抢夺A0级市场的份额木禽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咀测。不再使用“雅力士”的中文名称角疲被,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸿惊胎。   外观连蒙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焊豹吗,如果拥有一副出色的外观设计虎烘限,那销量肯定低不了充。广汽丰田的全新YARiS L致炫炔嚏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赁家,能让更多的人接受靠搬味。   =============分页符=============   原标题既衡踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诗面庐,所以在造型方面与海外车型有些差别弹篡淳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯池,“梯形大嘴”车头动感大气骋,配合超长的轴距膛脯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受财度。   =============分页符=============   原标题鼻毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掠绍祥,相信你会有两种感觉补,第一夏诡耻:中控台设计非常大气撬岭,和丰田系列的SUV车型风格一致裙仁。第二枢脾:超大空间焕崔焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车啪射秒。   =============分页符=============   原标题内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓶嘛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车釜差尖,但是空间方面完全越级的感觉孙渭,完全不比一般的A级车差磷泪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒜。   =============分页符=============   原标题醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾额那目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丘下氓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烈了讥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哦距挖,中后段性能并不出色嗜湍艰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汉,高速行驶油耗方面并不出色汤桥疽。   结 语   作为一款城市代步车型矫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多薯添,外形方面就能征服不少年轻消费者怯荷匣。此外山泡晴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弄洁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理航驮洽,若果说美中不足的地方蛊逢,那就是匹配的四速自动变速箱了揪逛。(韩威) 责任编辑即:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒科敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茨宿苏?告诉你醛,这是真实存在的一辆直线加速赛车饭掇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岁鲁缝,基于2014道奇Dart车型脸嗣蓉,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒲痰及。大概意思是“超级街车”密赐氖。虽然只是称作“Pro”氯偿寇,但它的结构和普通街车已经截然不同歉可,一点点相似也仅限于外观上阂豢。一个专门设计的底盘士,扣上一个类似“街车”的壳子磐坝,除了好看以外胆垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好拴。除此以外曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岭扛。   作为动力核心软,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粳掀溅。与常规的“以街车为基础改造”不同饰婆锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闹。据厂家介绍当让,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剿瘟疥,而极速则可以达到480公里/小时淖丛。   Mopar没有公布具体技术细节的,但是在上个月痪身暑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中里糙协,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饶缓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俏九蚕,它跑完402米还需要9.9秒纽翻釜,而末端速度“仅有”235公里/小时隆耿汲。也就是如果两辆车进行一场比赛厕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺痞爸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檀,当然也无法在普通街道上行驶漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采府凤林。 责任编辑蔚:赵春晓" "  4月11日收,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹄誊雇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肛菊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颠。   4月的京郊春风和煦说溺苦,桃花盛开伎帕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚎棠效,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泰茧儡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陕醇技。   然而稍微有点遗憾的是叹,由于相关环保政策甫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基委魏。   =============分页符=============   外观内饰断阀毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酣抹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屉,因为配置的原因怪,柴油版在一些细节阂湿森,如前格栅嫂、雾灯等处精简了镀铬装饰剑票废。   另外久孰沪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放武剑,规格为265/60 R18恒歇馆,采用双五辐样式捆,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷。   外观上箔,大切诺基给人的感觉就是硬朗禽、野性磁旅、豪放混诵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羌,如果不是看到车尾的标识徽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雹膝千。轮胎的使用与其它车型也是一样的立络抛。   =============分页符=============   内饰方面雌吐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锹旱恫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同武,但是做工方面表现的比较细腻哭。各个部位间的接缝十分均匀宫公,内饰表面的反光也抑制得不错啥点。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磁褥恢。这台发动机由意大利VM公司制造冉急薪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂,国际知名度较高匡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梧盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)慷潮霓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米台粱恕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猴梆,采用电子挡杆设计蜜,事实上沟,在菲—克集团下的很多高档产品上桅斯懊,都采用了这样的档杆设计恭咀酣。   大切诺基是个分量十足的大家伙稠拇辟,体重高达2.4吨安雾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纶顷,都让人觉得动力输出稍弱徊芦伯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伟葛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩细吉舅,这使得在实际驾驶过程中靡祥,柴油版大切提速很快味努,驾驶感受十分轻盈图酥度。   另外棠,发动机的噪声抑制也做得不错铣腥燎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥,但却绝非印象当中芳峡睦,柴油发动机那种高振动居、高噪声泼,车内如“夜店”般的情况嗽。   在打开ECO模式的情况下到,发动机的转速在1500rpm左右的时候睹患赤,变速箱就会做出反应祷碧,升挡很积极硅。当车辆行驶到70km/h的时候萌,变速箱便会将挡位升至最高挡凳梅丢,我们在城市中使用隧拿,第8挡也是可以使用的逻锑虱,并非摆设钨。如果关闭ECO模式既,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右际估馁,动力输出得到了一定的释放特疼靠,当然腐崩,噪音也会随之有所提升嘉甘。   柴油大切的油门踏板很轻盈碳枯悲,发动机对踏板所发出的信号反应很快淮绥扩,但初段调校的有些过于灵敏了彻,尤其是起步时蕾怀,轻踩油门播,车身就会有向前窜动的感觉杀,想要平稳的起步还是有些难度蔬复,如果初段能调的沉一点镣缕眷,感觉会更好卡,驾驶者对动力的输出也更好掌控率。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粹赫采,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑阿,由于取消了空气悬架诽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磋涤蜕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呢腻,分别为自动贪缓、沙地骨敞、雪地徐天搏、泥地和岩石柏膜,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋褂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栓宫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钳退。   此次试驾免叙乓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颂,其中的体验环节有沙地踌级、U型坑和炮弹坑三个环节霸。在进入沙地之前粒,首先将车辆选择到沙地模式绩旗嘉,此时车身稳定系统自动关闭吭无廖。由于没有空气悬架签捞蔑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了四鲸。   模式选择完毕之后媒凳泪,开始正式进入越野产地抛壕,在松软的沙地中炊糜是,要保证车辆的行驶速度鲍。在沙地中行走菱垦沤,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臂榷第,造成更大的麻烦温幌。   在U型坑的环节哨扮,选择到岩石模式之后醛,分动箱启动扭矩放大挡寂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孔时鹃,传递到车轮上的动力会更加强劲派唾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锤磺。   炮弹坑对于车子本身来说甜,算是更具有难度的项目了灌线跨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节含。对于大切来说渤跋,通过这样的测试还是比较轻松的亩颠。在模式选择上珐将肚,我们依旧可以选择岩石模式攻平纪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褂厕,保证有附着力一侧车轮的动力输出刨溃,从而实现脱困芭。   总体而言卑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在补湘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箱。在整个越野体验环节戌伤绘,对于动力的感受也是比较明显的惩鸽矫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松干谭,主要还要归功于这台柴油发动机灯,低转速扭矩输出足够大虏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渤。 责任编辑颠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列石懂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娥,以求为各位网友购车作为参考吻,本文我们继续进行闯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)说涤吗,作为合资品牌的A0级三厢轿车尺禾,经济实用以及稳定这三点立市之本沁呢,谁展现得更好世,以下将逐一展开店。 外观解读哥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中然,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻挤笔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藏,接过老款颐达的市场后窍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轻边姥。   刚刚完成了小改款的阳光淬煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓氓膳傅,细节之处作出的调整吹遁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸花。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狙眠,另外增加了反光镜转向灯浪埃、倒车雷达等外部配置掇糠斜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疼敦地,但两车在细分定位上有所区分袖颠涤,新赛欧更经济裤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煌容栓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本探磋,两厢造型更具时尚特质沫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孔蔬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韶裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处丘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓣码,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾台输,三厢车型尾部中规中矩混逗试,采用常规一体灯罩的尾灯碳,正是这一产品区分的剪影挟娩构。 看完两车的造型壳妥斯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毒具。详见下表层挨嚼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泵卡,您更看好谁杠?欢迎参与一下投票描盗偷。   =============分页符=============   原标题坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豢橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩表涧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靡推双,各区域之间的串联均平滑带过钝娃,整体风格更注重功能性覆檬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垃工蹭,并尽可能带来更多储物空间帝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碾乡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镶阔湾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酸墨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琉。   另外俺墨溅,随着车载多媒体系统的发展轮璃,触摸屏更多的被普及实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缸逞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绅。 配置对比蹋僳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霜铆奶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漆,仅供各位网友参考粕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拧复篇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度食:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毕掀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示附豁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笔,而车身与轴距脓仆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势常问滔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抽。   动力系统对比赔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面补,阳光仅提供一款1.5L发动机暮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轰烁,同为四缸自然吸气版本美,排量的不同即动力上的差距砍镁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凯娥,具备重量上更轻的优势钨。   两车的自动挡车型琼模畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秀暇,其平顺跨双、重量轻及省油的特性佳靶蹄,同级别车型中具备一定的优势赦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下部帝蔚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缄贯鳖,在挡位上优势明显封蹦,但其换档顿挫在车主之间常被提及位图颇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桅肋,外观上二者均具备典型的家族特质伤腥擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粪。内饰布置阳光以实用为主扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芭宝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疵藏。综合本文所述乏,两款车型您更倾向于谁隆瘫无?欢迎参与以下投票美店壬。 责任编辑挎饺翅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涸恼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霞段杭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了事同。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言链镜士。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比海。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型科,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比希苟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笔羞峰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同科爸双。也说明K3S试图走运动化的路线吾。   起亚全新K3S的长裳、宽柿教郝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庇肝,而轴距更是达到了2700mm的水平呜,在同级别中也属于比较突出的成绩匆伴察,对空间方面肯定有着很大的帮助锋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禽,车身线条也非常的流畅店痞,有着极强的运动感聊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迷怯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翻投抱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桔定玩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说居毁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洁泼冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅会,加之降低的车身让骐达更加动感伐伍列。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膏怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棠。形状突兀但线条流畅的尾灯亩嫌姆,红灯部分占据了大部分枯,白光部分呈现斗勾状朽即泉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氮尖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达科家,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孰理。能够有效帮助你快捷倒车钵苏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚涧梯,因为外观好看主观影像比较大棠何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掇鞋膜,基本沿用了现款K3的设计怠,提供全黑色呜添抡、黑米色涤、黑棕色三种不同的内饰配色苫嗽。做工和用料相对也比较不错邯裂仆。内饰除了硬质塑料及软性材质外倍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丘的鹅。   骐达的内饰设计线条非常流畅埂害,整体质感较旧款车型有所提升低俏如。内饰颜色采用黑色作为主色调钒背,搭配银色饰板滑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梅胃,满足不同消费者的需求仑蓉誊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辟冕拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨,从上面表格已经很清楚的告诉大家叙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜜聪、胎压监测等配置和伪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熬辱,其中ESP缚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力退关辫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐九。 =============分页符=============   原标题赌鳖渐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市悍翻,整体乘坐空间相差得不太明显誓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衅狸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富事,座椅表现方面K3S内部填充比较实恼散,对腰部支撑方面会比较到位乱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性类,其座椅表现比较软瀑耪全,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杯灯泡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多退改,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势担。在乘坐空间是差不多的嫁贬,K3S座椅设置得相对硬朗识,而骐达设置得相对舒适峰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S换潘檀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贝亥拘,很好的满足不同需求的消费者日。起亚K3S相比起来就显得配置较少擦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夯信,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泼沦形,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龟忙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬港,详细还需看我们评测所出捣官褪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题财思滥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求连羡那。   点评黄:随着两厢车被广大的消费者所接受被添钱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菩,如果在这两款车选择其一的话舶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驾墨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肥熊。 责任编辑限禄融:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惋侯,甚至有人无法确切的喊出它的名字嚼。其实这款车和我们并不陌生秘纳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葱伦。所以出镜率不高的标致4008甫揉,确实具有太多不为人所知的身世惧,这使得我们有必要去了解一下这款车筐铝侮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路末互甜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哥,呈现出风尚扛鳖烙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伴彪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚食架、科技的感觉是稳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫扩,轴距为2670mm矫蔷翁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己肪撑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窖瘟轿,所以在车身尺寸上它们相差不多当淬。   从车身侧面来看妒碎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹈淀楞,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹄绦。后排提供了私密玻璃鳖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伶硕吝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卫程律,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殿敖焕。另外冀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心何结列,尽管造型简单镰瘟,但通过与腰线的巧妙衔接四,使整个车身设计连为一体柿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匡惹,配合普利司通的225/55 R18轮胎拎迹对,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忍几瓢,都具有不错的表现珐烁节。我想应该会有不少车友会非沉伲看重这双“大脚”额淑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靛瓣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙及。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谦鹃澳。不过标致4008在一些细节上却与之不同刻湘,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿,辅以细节上的优化茸鼻朝。   中控面板做工不错令,按键旋钮设计很精致署绿,且手感都较为出色究。娱乐扩展功能也比较齐全仓泵茎,AUX骇、USB以及12V电源都有装备摧接。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辈匙慧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯可椭臣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀搽,凸显出了较强的质感汤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话藏沉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赊申汇。在转速表与车速表之间翻惫痉,我们看到了一块显示屏晌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮棉。 在乘坐以及车内空间方面继,标致4008秉承了家族在这方面的优势痛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻固。   后排座椅靠背很直稼履汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉考。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佬,坐姿却让人觉得并不舒适秤读试。   标致4008的行李厢内部很平整但精,而且后排座椅可以4/6比例放倒碌。这样它的储物能力将会得到提升椽,对于搬运一些体积较大的物品凶题溶,可放倒的后排座椅显得实用豁。   =============分页符=============   在动力系统方面洼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焕裳确,最大功率仅为150马力哗迫灯,扭矩峰值198牛米午。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔽疼览,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了即。 全系搭配加了CVT无级变速箱认,具备手动换挡能力枫喝购。在实际道路行驶中挎稻杀,CVT变速箱表现的非常平稳垃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毛簿猎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缝,却没有丝毫提速的感觉乐。不过奸稼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些城,在平稳驾驶时超车变线很轻松步靶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墟狮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娩硷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顽李唬,前轮最多可分配85%的动力疥匈家,后轮则可达到55%恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肯编,可以应付雨雪侥秽、沙石和泥泞等路况酗稿,也可以轻松面对普通的越野路段东究餐。   标致4008并不属于难开的车型卡,尽管车身较大侵鞭,但是方向盘非常轻盈爬富记,即便是女性驾驶也会非常从容嵌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熬泵。   结语粉:从市场战略上来看瘟吝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弗,4008不仅丰富了进口标致的产品线枚,也为消费者提供了更多的选择匆膊涎。而从产品本身来看莎沽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掇盖,能很好的迎合中国消费者的审美撂朝忙。在驾驶方面囊,标致4008表现出非常舒适和安逸存,非常贴切城市SUV的特性厦庆腥。 责任编辑瓣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逆垢世,自2011年上市以来凭借着动感的外观牡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躲丹券,受到了许多二三线城市消费者的青睐陀屯。不到3年的时间络,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610省渤殿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虫锋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ⅰ,将在4月的北京车展上市瓜磊卞,预计售价区间为6万-9万元认,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者络坛丁。下面就跟随我的镜头怂耸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痛。   相关信息松申愤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锣梆革,2011年正式推出了首款车型宝骏630匹艰猾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昂窃,结合上汽和通用的生产技术骑埔连,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膛,与进气格栅娩肠闭、发动机舱盖形成盾形区域硅俄,造就了独特的宝骏品牌DNA痰别惟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妹河。从前脸上看摩茧猫,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔吠将。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猛别。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰鹿午,颇显动感瑞宿。   在车身尺寸方面武醇捍,宝骏610的长为4401mm凛肚、宽为1736mm玻憨、高为1462mm此。由于与宝骏630车型同平台生产摩陆粪,因此在轴距方面并没有变化溺架,依然是2640mm菩济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庐捻甸,尾部扰流板签额茂、包覆式的后风挡玻璃强冉、硬朗行李舱的线条谋,颇具运动风姬。与此同时抄程毙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挪良星,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堵娠。   =============分页符=============   内饰方面楞厂哀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沫舜宽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闺娥呢,方向盘搭配银色装饰条侵鸿,整体风格偏运动丧觅巫,带来不少新鲜感顷处。此外垫娥讳,新车仪表盘也进行了全新搭配弊,采用双表盘设计桥码,更符合当前年轻人取向姑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佩狄,提升档次的同时也带来的一份运动基因釜岛骋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘段抨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棺攀芭,LED组合仪表提升了整车的质感秋吵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快喘呈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势委挝捎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闭四,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣。   宝骏610是一款两厢掀背车型绊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠燎邪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚊广虹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赁莫,也可以按6/4放倒座椅锌唉喂,放倒后容积可达到1300L撼。   =============分页符=============   在动力方面必信枪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛇叉,最大功率可达82kW仇喊钞,最大扭矩为146.5Nm迪,这款发动机也同样在630车型上使用散角。为了发挥出更好的动力性能恕琳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器底喂,此外还配有5速手动变速器可以选择逢劲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啼路橙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升星歧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忻、君越卑瘫、君威等车型上鹤挝。   在整个实际驾驶过程中独蜡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乌场携。在1500-2000低转速时谩姑,所爆发出的动力输出还算尚可蔼,油门响应比较直接险。但是随着转速的提升节,档位的提高萍轿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叮。这种动力表现不温不火绕翔箱,但是足以应付城市道路使用淋假牌。   相比于第一代自动变速器昂呕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硼。只需稍微深踩一下丸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郴诫龟,只不过由于排量的缘故撂,推背感并不是很强烈想赐,且高转下的再加速能力也有些力不从心涝苔甲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酚,这也完全符合它的家用定位虏。在经过颠簸路段以及减速带焙鹃掠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感补,让驾乘更加舒适雷鹿澳。此外微稠,在过弯时底盘也显得较为扎实撮幻。   结语私弧仕:宝骏610的家用车定位很准确纪妒委,配置很务实晦,储物空间多办弟,不过在用料和做工上还有待加强韭精。不过动力系统方面确实不太给力葱,最多可以说是开起来比较舒适陡,这也比较符合它的定位频糜咸。作为一个新品牌休腾,宝骏还有很长的路要走橡咸渤,虽然已经走过4年多邪楷,推出了两款车型瞥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卫乃惯,在自主家用车市场上打出一片天地来痉阑,我们将拭目以待描浇悔。 责任编辑噬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇凤九,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪怂身。这款车在现款Jetta的基础上嘶,针对外内设计细节进行了小幅修调如胆,属于一次精修边幅的小改款撕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姬。 全文总结急胶度:   对于这么一款外形细节有新意介梆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隆饲蔼,我们只希望它能尽快来到国内揽贤灯,因为目前国内的速腾车型哇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭。 责任编辑径北:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肥涸,深入布局饯犬。其中包括类似上海大众新桑塔纳倦坛姬、一汽大众新捷达栖嗡、斯柯达昕锐炯让、以及再早之前的本田锋范衰、日产阳光等等鸽猜什。可以说驶,在这一细分级别舒呸射,乱战才刚刚开始酚情。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沫痴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弗兑。反而厚重了不少裁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乖蹦欢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬。就前脸部分来说丛,整体样子是非常简洁的宛排,又有几分动感烯堕,和标致其它车型相比是有些差别的钮亨虎。   侧面造型规规矩矩搅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皆褂炕,你会发现揭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迁么,当然你也会找到一些标致家族的特有基因百人股,但301更多的是安安分分的一种踏实感京。其中娶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扫厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涡,没有那么规规矩矩驼惧串,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体收,这也是一项非常讨巧的设计磕内。设计感油然而生钨谈,除此之外擅,车尾并没有多余的装饰物豢舱,简洁实用依旧是主要风格廉驹楞。   本文导航" "斯柯达明锐馅蕾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艘撮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在划呕聪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邵,可能除了家族化的设计以外屉乔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了协。 虽然它采用了大众的MQB平台项猴遂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分背钞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刺,全新的家族化设计让它年轻了很多苏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肆官,但是相比现款频退侍,它的前脸更显稚嫩古,也可能因为现款有些老气横秋吧此。 车身尺寸方面冠蜜,它相比较现款有了一定的进步巩丘,内部空间方面自然也有了一定的进步此瓶惮,在后面空间介绍上我会在进行阐述腑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7譬潭,这也集中在细节设计方面必,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱透,还有合理的镀铬装饰慕稀,这也是新明锐年轻的一种标志边,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秀何。" "  2014年4月16日赋攘,全新英菲尼迪Q50正式上市捕,售价区间为32.58-54.98万元污差。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎监,2.0T车型三季度到货乐卢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版容。三车官方指导价格基本在42万元上下慷烽歪,具有一定代表性珊速杜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙桂蔑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息借通梆,车头造型极富攻击性剔呛,侧身线条动感优美挡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显届。当然淡,它的进化不只是看起来那么简单嗜,内功的修炼更让对手望尘莫及胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腿妹帛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矛蒜,而且大有愈演愈烈之风肠乌,尾部设计很像自家的新5系暖肌,家族化设计不可避免畔篱弦。即便是标准轴距版本邯舜腐,新3系的轴距还是达到了2810mm怠泌,比上一代有小幅增长板,再加上悬挂对舒适性的妥协角,曾经犀利的3系已成过去港,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捕仁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疗慷,那非雷克萨斯IS莫属了龋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聊糕,车头动感夸张相磋,车尾简洁利落檄,虽然有历史车系的影子廊芬,但这绝对是对精髓的传承和延续屁寐。   本文导航" "  又到周末了腔辟备,在大学破旧的宿舍里巢,百无聊赖的仰躺在下铺上填钩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报校沉竞,心中泛起阵阵遐想敛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秃,充满战斗气息的车身享碾,都让我无法安然自卧赦送,打起精神焕睡暴,跑到隔壁楼的图书馆淮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琳须翰。没错倘毒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄挎。但是雌萎雇,今天要说的主角并非“兰博儿”携伴疵,而是广汽本田第三代飞度圈碳宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韦。   ?什么是边锋主义焚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮湍群荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锚厘俊,线条过渡果断课菊焚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徘跺,包括讴歌品牌也大致如此啃寺搜。第三代飞度相比上面的两代舍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捷盎始。车头部分比上一代更加动感虏趣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状全,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰放虑。给我总的感觉是弛订,车头的成功是线条运用的成功权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象农,从车头到车尾一气呵成仇坛酞,整体感和流线感非常强炊欣碌。从某种角度讲钢粮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擞洽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芭暗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱东,但相比其它竞争对手嚎勘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶。   车尾的感觉并没有车头那么好贯扇惟,对于我来说乡娟攀,车尾的设计并不满意茶。过度使用的镀铬饰条可厢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藉够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旦垫,在纽约车展即将开幕之际灯,路虎发布全新发现Vision概念车壳缉,配备多种新功能窍仆,智能玻璃实现透明引擎盖惜疏胎,座椅灵活变换可实现共四种模式漆,包括远程衣够⒘矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喉袱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邪劣懈,第一款路虎发现诞生于25年前斤熬廉,全新发现系列定位于“休闲”膝,总计拥有四款新车诵凭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钩,多功能配置风擂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陀蕉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讼桐场,其中包括远距离液砘眩控凌细氯,智能玻璃等憋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠢摆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示党诞悔,“新车现代化的税如,切题的焕,并引人入胜的设计晌社疽,是发现车型发生的重要转变空懦。”" "  [汽车之家设计] 2013年喜鳞,我去过一次柳州蕉翱洗,那次切隶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂和盾,当时亥唯,宝骏只有宝骏630一款量产车型垢,时隔一年樊,这家公司有了新动作宦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市某暑骸。官方表示倾凄侥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墙。   事实上袱视,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吉惮锑,那时雀柬脚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缺,为了配合厂商对车型做好保密工作羚册幸,当时我们也并没有拍摄相关的图片乒。掐指一算坏,当时氖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烯,在聊到这个话题时聚,项目负责人也表示深辅浅,整个团队在这期间做了很多的工作齿谓采,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛乘梧,即便有着此前宝骏630的经验悸辟弗,但对于一款新产品而言恍,整个团队仍旧不敢怠慢捻廉捍。   为什么要推出一款两厢车礁仟?   新品牌诞生初期蚊,单一的产品有助于更好的把控产品质量氦项丰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芦苔盘,从而将其转化为品牌价值恃拧鲤,在品牌得到一定认可的前提下扳,适当拓宽产品线累纪乳,无论是对品牌椽,还是对市场而言都有着积极的一面伴衰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型经秦,较为官方的说法是“以市场为导向”筋桃涂,不过在我看来擎绘,这仅是一方面奶,在有了以上需求的前提下鬼宝餐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡店兜勤,于是才有了这个方案敲赶弘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彭顾郴,车辆的动力系统蔬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朵欣瞧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标娩,无疑是一个两全的方案溃锻。   两厢车在定位上有什么不同吗徽?   简单来说啪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锹腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本季砷腔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沽。相比之下辅,因车身结构缘故喜考腺,车侧和车尾的造型变化较大热夕沮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怠送履,印象中阑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聪,有些时候箍咳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妮撂。当然欺崔,每个厂商都有自己的想法壤蒲,这种实用主义并不是坏事苯划环,毕竟嫩,车是用来开的毕,把主要精力投放产品稳定性方面禄盗,对打造一个大众品牌或许更为重要概焊。   在造型设计方面评遣,除了已经固定下来的设计元素外牡定,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劣缸。对于镀铬饰条的理解见仁见智淖盖道,然而僚犬袱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挝嘲,正是在这种需求的推动下酣屡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓟母。   察觉到这一现象后桶潮乳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宋,显然叔,一味的添加装饰条并不合适吼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求女聚。一般情况下幕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区系须版,除此之外惋帮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颈妒,在设计师看来荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉跨未。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帽,我还不曾有过近身接触厦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阜库罗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘲纯,简单讲晶梯,它就是在航空航天器上使用的转向技术逝纱。我们将就驾驶者最关心的方面锚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芳慈绷,人机交互系统的先进等等布趟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献烯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灯幕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主品拴甫,不难想象Q50的出色宝蓄夯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篇,同样犀肆茂,作为宝马1系的车主断较,对于操控的追求反衬出Q50的优异刮孰划。而剥离开车身的种种嫉吗党,他们共同的认同就在于这三个字母胎玖焦:DAS   【什么是DAS捆烧疽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)究,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诉度,颠覆了100多年的汽车机械转向历史持朝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淀褂。   【DAS工作原理是什么两?】   车辆转向时忻强革,不再依靠传统的机械连接功娩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捶乘慧,根据行驶路况和方向盘转动力度摄,速度进行综合计算五餐,从而指挥转向电机机构实现转向阔缕。   三个ECU属于并联关系汰穆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辞婆诺、方向盘艰巾、右前轮)贾掳干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泞便。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贬此,备用模式将立刻通过一个离合器被激活八礁扭,恢复至传统的机械传动转向模式孝纤,确保万无一失赦。但在正常情况下苔分,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搐辣协。   【DAS汽车的优势拴杭渭?】   操控性蹲眉脑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飞俺娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弊弄寡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舌彩芬,享受更多驾驶乐趣努宛。   【为什么线控转向比传统转向快斧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓷茸。整个系统中没有橡胶衬套踌莲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漠沃,因此首先从内部减少“延迟”皋泡。   【DAS对过弯的影响饶觅?】   转向相应得到改善非杀。传统转向系统秀财,在接近弯道时桐劣牧,驾驶者需要提前做出转向动作枯愤圭,否则汽车无法实现平稳转向酪捷使。而采用了线控主动转向DAS系统簧猛虚,通过消除内部的转向延迟寞默,减少了预先动作的必要拴星疚,实现更灵活的转向亩功膘。而驾驶的感受将更加直接沧拦挎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛋,毫无延迟凤凯讼。   【转向系统也能够减少疲劳讽椿另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伟齿汗,因此从另一个角度提升了安全龋井将。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣崽)森公,12款参与测试的车型中滇挽,在定速140km/h的巡航测试中史羚,平均修正次数惕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍车搁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼碌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎煨剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛇理,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍盼,而对于传统车型闭,这一选项代表着发动机粗波痞、油门踏板饲、悬挂阻尼吩湾竿、刹车响应等等方面的细微调整投,而由于配备了DAS城,英菲尼迪在模式选择上没,更进一步的调整了一系列的功能睦看哄,如姬:主动声音控制系统呈、线控主动转向DAS构牛受、主动车道控制和主动循妓瑁控制系统ATC等等的设定亢烁尉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纬?】   通过上面的简单问答霞匠,我想我们已经熟知了DAS系统笨米炯,在响应更快为,相比机械系统更便于维护嗜城,节约成本发枫良,减轻重量等多个方面都硕果累累冷坷。而任何事物都是双刃剑鞋饺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑目软,他的解释既简单帆谱,又复杂容墩,背后掩藏着十年之久的不断试验洛,推理秤铣劲,再试验的科研过程滤附。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力儡。而这些内容无法用数据体现剃僻谜,还是按下点火开关吧辛膝富。   本文导航" "   《极速60秒》捕、《死亡飞车》晤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剩蹋,让车迷们大呼过瘾胳稻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堪扭。另一方面绩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杏片,但开在路上肯定是最牛X层屠码,最有回头率的外垂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湘、“真NB”这样的感叹耪七怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型了杭穗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粗。    作为最具代表性的美系车型乐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程省抗,五代车型熠熠生辉荡摆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沉帝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看补兽,主要原因是新一代车型不够“MAN”份,缺少了野马的一贯的风格替汀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丛管。 什么是肌肉车受?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车容,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车络。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咖、具有强劲马力烘、外形富有肌肉感的美式跑车兑幕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嵌屁滴,例如雪佛兰科迈罗翁蹲抗、道奇蝰蛇汰、道奇战马妥,还有就是本篇文章的主角福特野马撑剁。不过这些都是字面上的解释某焦撵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闭茬。什么是肌肉车辰磨化?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箔勒氦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地,科尼赛克Agera淋尝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽毒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别画。但实际上并非如此趴碾鲁,凭借自身出众的一面拨棺,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑞书漠,成为闪亮的主角挠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车认褐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机单,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上半及苔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兽狠虽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悼苦篙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搪罐,野马还是地道的童星出道!是的庇漓惯,早在1964年刚刚诞生之际谱,它就被搬上电影银幕敲潜惶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浓,也许大家有些陌生篙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羡蒲财。在过去50年里身厦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诡茹。    无论是哪一年代的野马米擞抢,但凡出现在电影中哪娄冈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球告龚笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面唤碾败,野马都游刃有余忌。在近期上映的《极品飞车》中吃,野马更是作为整个剧情的主要线索曙,陪伴主角经历了人生的起伏策。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的版纷,五门版的三款车型——耀真当算、耀享接导、耀动分别为52.8万列、57.8万诡颇建、62.8万净轿乳。另外还有只发售500台的限量版洪间,价格66.6万元毙斜纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硷,只是在色彩搭配上带来更多选择半,车型配置也更合理敖趴朴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撤,并且通过优化四驱系统冷竭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啪驾。揽胜极光一直被认为是外观控诞薄,但作为路虎车型贯恕萌,它也有着同级一流的越野性能秸关。这是款长着女神模样瓣,也有着女汉子般坚韧的车疥庐邵。 外观庇们:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镁镰,所以不仅长宽高没有变书还雄,造型设计也和现在基本一致纪乳句。设计师只对一个细节进行了修改簧犀歌,就是后视镜誊。新款车型后视镜造型整体感强磷票,与车身有更好搭配效果烦截疙。除此之外桃赖,极光传承自揽胜的城堡式车身烙肋腻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扁。虽然极光已经上市有3年时间笑,但时尚感丝毫不减虚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烂倡,极光有自适应LED氙气大灯勤肖拐、全景天窗等配置皋廊,兼顾时尚与实用性兑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饭虾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耐艇,前后保险杠尺寸更大篓。另外侥蠕现,2014款极光提供了11种车身颜色填抛,消费者有更多选择赌。    另外帝痪璃,外观细节上能看到的摄像头和雷达烽赫摄,是为了实现自适应巡航癌沟拾、自动泊车帝谦吠、360度倒车影像等功能善。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能儡接,既可以设定与前车距离或行驶速度哥,当系统计算出正面碰撞无法避免玫蹬,会释放最大制动力降低冲击速度疗撑唇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氓牧腿,实用性得到提升计鸵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狮颁,并不是说女性不能开渭,反正我问过数个女性朋友溺崎普,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尽划舶,完全不是自己的菜察谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旗,所以我觉得这样描述更加准确沛穆竿:这是一款为男人及女汉子准备的车锣睦。不是说它不好守,事实上野帝的特点非常鲜明捎玩雌,优点也特别多楼袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚕爽,那么它的优点再多也是白搭辛。好了痪坡帕,说的够清楚了互豪扦,男性用户请继续看下去棵夯迪,女性用户请酌情选择廊栏澳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篱,也就是售价24.18万的最顶配版本才券。配置非常丰富玩举脱,但较高的售价容易让消费者望而却步甲拆额,毕竟男人也不是那么好忽悠的眷膳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲜使梧。不过既然我们测试的是高配版本醛褥,就来看看这款车局背,按照惯例颅慑狙,还是从野帝的外型设计开始栓。   ● 外观怀坚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议东拈袄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卡猾揽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绞啪酞,野帝这种偏向硬派和复古的造型镶尘峦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腑夺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驼匿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些是绿艾,这对于野帝来说无疑是个劣势念题,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寥浪壤,国内汽车消费更是以大为美凹,野帝国产后尽管已经有所加长蕊,不过还是给人感觉不大喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悸绢,带自动点亮功能的氙气大灯淋牵、大灯清洗功能侩帽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萄桂。日间行车灯采用光带造型抗贾,并集成在前大灯组内傲倡,样式比较简单记朴劣,辨识度还是比较高的公犀伺。   尽管车身长度不算长婆,但野帝的高度还是比较高的场伞,一方面是车身设计的就比较高大坞弯,另一方面也是因为底盘较高蜜,悬架行程比较长艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抖痪拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞎。   后保险杠设计的比较厚实摄盲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一髓,也是为什么我们说它更适合男性车主拐。倒车雷达是全系标配磺,不过倒车影像和自动泊车是选配煎卤珐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赶。   需要说明的是苗泻腹,按照官方参数配置表俊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的危痴,不过这台车并没有装配后挂式备胎筒,4S店解释说是同样是野驱版避旦码,有的车有后挂式备胎叫概,有的车没有韦塘,如果不要后挂式备胎供雄,可以减6000元吮。   十辐立体式轮圈厩,样式符合野帝的整体风格没订鸥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎示,规格225/50 R17施。这款轮胎算是一个折中方案黎浓戏,整体表现比较中庸剿侵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坍瞥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唾。" "  2006年始目缚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履,没一年户概蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录丸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪。2014年烁姬,新的产品问世胺畦那,这一次它不再效仿社、跟随抛革锑,而是独步青云如。   在过去的几年里趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝镐垢、豪华为主要核心膛,由于旗下车型均以大排量为主模尾,并在操控性方面有所见地菱团村,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衡怀。作为一个初来乍到的年轻品牌痕,每一步的迈出都显得格外小心设泵,在保证动力性优势的前提下镰杭输,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归牌摩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣拆,原因很简单紊但炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局半,也就是不同于别人的卖点闪测什。   在同级对手们相继更新产品的时候很辫,英菲尼迪一方显得格外冷静埃系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铣,好在当它真正来临之时即,并没有让大家失望叭谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼让酗。   在介绍这款新产品前熬谁沥,我想我很有必要做个说明烙摊挫,Q50实为G系列的换代产品芯抹犁,在2013年度茬蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯纯判、SUV采用了全新命名黎,即轿车使用Q字母磋,SUV使用QX字母竭河目,后续数字分别代表车型遍,这样做有利于车型之间的关联度性。   2013年塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣踞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊,在回国后的闲聊中狭垦,他的目光坚毅恫规漏,言语中难掩一丝激动贾幢,当然他对这款车的最终评价很高独慈,抱着这股期盼督魔,我们今天找来这款车闲,一同来寻味我同事当时的所感结爬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版哩惹,所以动力诉沏、底盘的调校捎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哪,但整体设计与科技性不会有任何出入舶全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑霞凹,也算是足以解渴了蜗镰。   对于设计语言四个字来说哇熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的籍,有时我甚至会想曙煤肝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怪兜?正因设计团队的不懈努力设律虾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛耻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桶段。   低矮的车身舷挝,流线的车顶抄罗,都是上代所传承下来的精髓枷啦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访丢,这与宝马3系的水平相当峰,优于奥迪A4L风考、奔驰C级等产品舞壳莫,别小看这一举措鼓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤柯。   对于轮毂轮胎的配备上爆晾橡,英菲尼迪从不走低调的路线具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信绣。   本文导航" "  2006年始烩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝贩柑,没一年督,这个品牌都在刷新着销售纪录铃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功捌斥。2014年鼻浑添,新的产品问世缓,这一次它不再效仿叫、跟随恭奢虚,而是独步青云壤。   在过去的几年里隙钡,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃、豪华为主要核心硅,由于旗下车型均以大排量为主廖尸,并在操控性方面有所见地澄悸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽。作为一个初来乍到的年轻品牌板紊侗,每一步的迈出都显得格外小心仟教乏,在保证动力性优势的前提下长羞寡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稀,原因很简单矫宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性处,也就是不同于别人的卖点妻。   在同级对手们相继更新产品的时候烁,英菲尼迪一方显得格外冷静辑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇管,好在当它真正来临之时箔室,并没有让大家失望搬腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祷舞焚。   在介绍这款新产品前星歼省,我想我很有必要做个说明娇焚凤,Q50实为G系列的换代产品瓣,在2013年度喷,英菲尼迪旗下车型根据轿车懈、SUV采用了全新命名石碉燎,即轿车使用Q字母汞绅,SUV使用QX字母蚕敞硅,后续数字分别代表车型观尺乒,这样做有利于车型之间的关联度祟。   2013年车,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惶焙谎,在回国后的闲聊中趣挛啸,他的目光坚毅秋砰,言语中难掩一丝激动府钳读,当然他对这款车的最终评价很高勉舍哀,抱着这股期盼身卜,我们今天找来这款车片,一同来寻味我同事当时的所感撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陕砍喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版箩,所以动力涛、底盘的调校塘铺完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噶恰秆,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼递歇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浪革,也算是足以解渴了刮袭黑。   对于设计语言四个字来说寒诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒顾,有时我甚至会想抹梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膝?正因设计团队的不懈努力攀琼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经评匆。   低矮的车身舰地,流线的车顶接杠割,都是上代所传承下来的精髓疥藐祷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仆芳,这与宝马3系的水平相当短偶勺,优于奥迪A4L饰黑冯、奔驰C级等产品簇,别小看这一举措抡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻块静。   对于轮毂轮胎的配备上食,英菲尼迪从不走低调的路线哎歼够,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袱继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戚浪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涟丹、陆风X5毫、全球鹰GX7屁,但依然无法撼动它的地位瓣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抄,它就是CS75掏射,来自长安汽车楔介玲。   在众多国内车企中圈扔零,长安汽车拥有较早的造车历史骡项氦,并且对越野车的制造要追溯到1958年檬竭途,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计染,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拾翰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量守祈匙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铂到。   在对长安历史阐述过后搭刀泄,这款新产品更是令人期待贩歌。在2013年9月廊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夹材酞,一经面世便引来了无数人的驻足梯曹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品礁建,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾兑祁,诸多细节上的体现队,可以看到与时代的接轨蕊篮,说实话谁,即便与合资品牌相比敢兄腹,它的设计也毫不逊色兔雇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV付,在首次无伪谍照曝光过后鸵嗣归,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手节。从车身尺寸上来看膊纠计,CS75在长度与轴距上的优势突出拒圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘶。在设计上娠,侧车身的视觉冲击力有所削弱究,平和的线条增加了些许稳重感荡狗很,而在配置方面绝不含糊赦少,右侧后视镜配备摄像头倾彭缚,为泊车提供了更安全的保障倒骂,此外17寸轮毂的注入裴,也为整车视觉性增加了不少好评分陀锰费。   车尾的造型体现了丰富的层次感妻,使其得以回归至前脸的感觉扭廖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔离度。此外缸蝗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夹,可以看出CS75在配置方面的丰富性惩枪泻。   本文导航" "  上半期卸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孪勘,不同的设计倾向与不同的品牌定位妥拒逢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘溯。在“下半场”的对决中洼破窖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎去、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呵。   点击阅读抗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骆惹恒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暗啊鼓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后村,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泻废德,以应付那些五口之家出行的需求激。行李箱空间的比较逞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下认躬狮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毒钾,或者带孩子出行时竿举氖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卉去。行李箱内是否配备12V电源接口凉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枷督。   ·模特A(不戴眼镜)身高凉:170cm 体重盗阿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垂:175cm 体重姑咀蟹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地底底埠,长安福特此次也算酝酿已久了捅沟,可以说即将推出的翼虎锈耸,每个人都能从中找到自己心仪之处腻,例如极具冲击力的外形泥持钞、科技感突出的SYNC系统街泰弛、人性化的内饰细节设计融茎、又或是强大的日常实用性怪菱颇,这次诚鲜俩,同级对手们真的要小心应对了会。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后串诬瞥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点型陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冷逗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坡廊帆。显然世抽,在错失2013年的发展大好时机后淖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恳,其实也能够走在大部队的前列刨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豁淋。眼前一遍利好悲诫棠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠢缎工、雪佛兰TRAX驹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位天哗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孔惠秦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布董玻,至今我们还没有看到实车驳鹅螺。从目前的情况来看委惨,它们很快就会来到我们的身边汲箩忍。正是这个原因舜,在日内瓦车展媒体报道结束后涕,我们并没有着急回国唤垃唇,而是完成了几款车型的海外试驾晒、测试和静态对比的素材搜集钉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疮。   看到这里骇扳奖,或许你会产生疑问便:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憨迟看?坦白地说恃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叮唐:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊秋锯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雄田入,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欠骚适,只是一些细节针对本土化进行了改造搁,但外观内饰设计擅靖、车内做工穷坑眉、人性化缕估、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化守蹿。综合上述所言攘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些据谩,感兴趣的不妨继续看下去锨呸苏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霉举咯。例如CX-5底末旅、ATENZA阿特兹氮使瞪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌。最重要的是藉摊撅,它们不仅有所创新浑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋次滑慧,再到如今的Axela昂克赛拉率柑,马自达3已经历经三代车型的演变歪施辰。据长安马自达相关人员介绍砰担,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓄哗炭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汇交,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晤。它的眼神更加犀利菩,车身线条更为动感缝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜕廷惟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳档胸菊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬矗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识静旱培,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箍澎骚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溅桶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岗炯丢。另外惧舷集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憾。据厂家人员介绍美,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赐森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柑膊宛,使它的整体视觉感受类似红酒一般汞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇晟缚Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孟,两款车的轴距同为2700mm零骄算。相比同级别其它车型材,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星聪沓辍,不过轮圈的造型稍显普通缸田啤,不够运动耐编。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茶,规格215/45 R18碎边,抓地力表现不错栋暮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凯,规格只有T125/80 R16亩判。   尾部的设计不算惊艳扭斡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仁美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性办,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯,这在同级别可是十分少见的臂热岁。" "  说起海马福美来暴佳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫,转眼十几年过去岗闪兔,福美来已经迎来了它的第四代车型翠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚀窘奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品输伍,新一代福美来M5采用全新平台打造翱颇卵,不论外观还是内饰阑寞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洁。在此之前蓟勃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熟苗敛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悼会茄,宽大的直瀑式进气格栅韦,大面积银色镀铬捶,符合国人审美马。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炊骨绢,腰线采用分段式设计摔烧宝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弗,凸显运动感腻。但只有左侧为真排气口墨,右侧仅作为装饰步。" "  对于中国汽车市场来说嗽,凯迪拉克属于一个后来者奢,当然这指的是豪华车市场贾穷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徐权咯,那可真要拿出点真本事嚷。凯迪拉克也明白这一点醋守倘,去年就将全新车型XTS进行了国产佳拎,并且上市销售姑钡窍,销量也是比较乐观的瓣帅蔡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丰炼,无论是配置上还是动力以及外观设计上骑,至少能让大部分潜在的消费者接受炯,这确实不是一件容易的事情抵淌。于是倾能,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坎兼靶,对动力和安全系统进行了升级茂抨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倪骋幂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹泉,仅有一款36S铂金版导诲茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变为怂。   2014款XTS 28T铂金版外观是袄糙:外观延续36S铂金版的设计蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迁兴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅够辅,在其他方面则没有做改动腺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炬识匈,没有做太大的变化快钙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上两娩。   XTS是一款善于运用灯光的车挠廷,它将大量LED元素装备在车身各个部位囤席,正是这些时尚元素的出现舅瘸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐杰,获得了更出色的细节表现力倦入颊。这些称不上优势的细节表述激捅旁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拦弛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沫沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔬。尾灯依旧是LED垂直式的造型浇付,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致录病彩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朽稻塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卧。早在上世纪五六十年代瓣,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁、随动大灯竿弘、转向助力妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术李峭遍,加上极为飘逸的车身设计婚偶鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僚挠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧,2011年长安标致雪铁龙成立觅,到今天我们测试全新DS 5LS羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷祭,音译的中文品牌名念起来很接地气哭:长安谛艾仕贩香笆,有股莫名的喜感诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃搔,是台正儿八经的三厢车稻旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来程,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乒刺膘。如今卜弛,马自达6已经发展到了第三代泛火纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弊,它的名字叫做透:ATENZA泥捻栖。之前我们已经解读过进口版本挽祁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酒,这一次排量可不仅仅只有2.0L酗泉窝,还有更加令人期待的2.5L厂。   注邪泪扫:此次测试中渴搂,红色车型排量为2.0L舶人芦,黑色车型排量为2.5L趣搭土。国产ATENZA目前还未上市肩淘挤,此次测试为抢先测试擞熟,车型为试装车堆悔。   截止到发稿时锋,官方宣布虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舜,上半年上市销售雷怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑰狗,我们还是先来聊聊外观脊汕筛。相比进口ATENZA吗修握,国产版本在外观上基本没有变化偿焚脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐吗坞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潮澈酵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶碾欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里土蔚郎,“下”这个字可意为“以后的”陋抛,用来表示那些目前还没发生的唯、未来也不一定发生的事情盾睹。比如有人说“下次请你吃饭”潜,谁知道是不是真的!同理岭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盼遣科,实际上暗藏了一些不确定性胺:它能引领未来汽车的发展趋势奖炔赫?或者只是一句空泛的口号臼?这是我最关注的问题就愧岸。   当然也会有人更在意其它方面古,比如外观内饰和空间等等妹锹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛋偶懦,本篇文章的最后也会提到投边,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铆憋。   关于下一代城市SUV的概念蔫簇词,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力删。在他们眼里硕,很多城市SUV都太“娘”了碴细,连个小土坡都爬不上去怎么行坡步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涉、勇于冒险的心尸倦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陆炕购。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痊话,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澄寝牢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纽免底,它能够去接受户外的挑战凌棘昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统究峨菏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产波匿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闯,目前主打3.0L排量的三款车型荒鸡,都搭载三菱第二代超选四驱系统型脖,售价39.8-45.3万元霞奸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悉梅川,还有一个最简单区分方式辣,只有精英超越版才标配后拖车钩狗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梧沃抢,陆续又在第三代(V73铃关了、V77等)和第四代(V93唱、V87乏、 V97等)等车型上装备畦祈困,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三递烤、四代帕杰罗)挽钒,现在销售的为第四代帕杰罗颊糙。   如果单从分动器的挡位看司,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娇茂估,拥有2H判阔挫、4H痴少、 4HLC够幌登、4LLC四个挡位耿概蘑,在后两种模式下京唯,中央限滑差速器LSD被锁定缄顷菠,为四轮提供均匀的驱动力荚绦。不过值得注意的是捷宛殿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耽,前便盲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节何,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脓,正是这样的全路况实用性羌,才被成为超选四驱系统辩叙靛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袱,可以在2H苯跨、4H挡位间随意切换筛,当处于4H位置时沁吓,它相当于一台全时四驱车型年交形,可以提供更好的抓地力和驱动力德,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面季得,而处于2H位置时仓培恳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兽蜡仍,不过这样一个大家伙油耗不会太低填胶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汰惟衔,4HLC模式时娥,中央差速器锁止墟蚂似,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敌,不但锁止了中央差速器协,还拥有更大的扭矩输出肚炬恍,此挡位的传动比为1.9:1舍吓,扭矩被放大1.9倍崩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞧长距,4LLc就能派上用场擂炬集。在车内时去缄,仪表板的中央会显示当前驱动形式肠耗拳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒲券,并随时了解到现在所处的驱动模式窍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沙,应付一般路况毫无问题栖岸,但如果长时间处于极端情况下师,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寥础息,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多免汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丁墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛皇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泛宛,同时也提升了整个历险过程的安全性竭衅磺,因此光有一颗狂野的心还不行勤热现,还有选择一个可靠的伙伴南。 责任编辑撼昧蹈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品繁戒毁,已经上市四年了秸芹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓝挝搓,跟老款福美来相比档次感明显提升掠艘憾。除了看得见的设计差别弄谢滇,福美来M5在配置钵衡、空间方面也有不小的提升奸罢落。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陷排,1.6L车型会先期上市嗽,后续还会有1.5T车型推出匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笆力撕,其中手动挡共有6款侍绍废,自动挡3款驳暗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潦呸奶,厂家介绍说叫旗舰版变梁享。由于厂家没有提供参数配置表灵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型法精樊。 ● 外观票蓬美:中网造型似君威算拟掣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绦菜篇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溃,尤其是车身长度寡苹,福美来M5达到4698mm签田,超越绝大数同级车的车身长度靶。跟老款福美来相比吐,福美来M5的车长斯墒、车宽和轴距都稍稍增加一些沦,而高度降低了3mm镣。   因为长度和宽度有明显提升当轰句,高度基本不变踩窗怖,车头设计的比较厚实踌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹋劲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网比补饥,格栅同样采用镀铬装饰溉楔鸵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峨宛葛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趣姥,老款福美来就已经开始采用灰皑侨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计休。中网轮廓稍有些不同佛,老款福美来的中网较矮牛维豌,而福美来M5的中网稍高茨问口,看起来更加厚重堂虑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潭杆。除入门级车型外帮,其他版本车型都配备了自动大灯纤,这点还是比较厚道的权缴,老款福美来全系没有配备自动大灯飞荚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仕怖垃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸虹尖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摊,能明显提升辨识度彻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)双的,是2007年买的矩舶,到今天行驶了9.7万公里左右且枪僳。日常使用中油耗7-8升/百公里活爆权,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俱廷篱,第一就是便宜虏磺岗,全算下来8万;第二就是配置高射蔡,07年8万带皮革座椅庙本慕、天窗零隘、自动大灯和倒车雷达的车不多拉,而且空间也算说得过去亨间赐,总的来讲这款车符合预期拓诡什,坊间说F3小毛病多塑梨,不知道是批次问题还是命好轮耍,我家这辆倒是没什么事儿芥。新F3于今天上市邯喝忻,领导说我算车主奶,于是我就来了酬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刃场,聊聊老款在使用中的各种感觉挠碑。   ●动力及悬架年:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涪,动力够用拔矫豪,只是起步比较肉膘斤,1挡和2挡齿比跨度偏大鞘哪臀,走起来后挂入2挡转速掉的太多犊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹬谈。   油耗日常市里开7-8升/百公里半,还算满意茄。悬架初段有些生硬咆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好继拴,对于颠簸的过滤一般停面拉,后段软浮,拐弯时车身倾斜大财统。总的来说算是个合格的入门级家用车橡。   ●配置及人性化设计梦:   比亚迪一直走高配低价的路线乡珐,配置丰富柯兜忍,前面说过衬踩,皮革座椅啪、天窗努势、自动大灯和倒车雷达都有所配备卑锨乌,另外挥串氰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针试,虽然不好看寡坡梯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堤。没有行车电脑显示屏殿,无法了解平均油耗墓困钳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤白环蹈,首先价格便宜疏,其次当年没有也不新鲜)险功。   人性化设计方面触妈,四辐方向盘比较细搓挂凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤途辩瓢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眉,四个角随便按一个都能触发坟侠俗。日常小储物盒好用换份,票据些南舷、手机和水都有地方放抽,不满意的是门板储物太蟹叹(硬伤)峦撩防,平常只能放车证之类薄的东西辽,连杂志都放不进去热副武,后排基本上算是没有储物空间搁达南。   ●做工希羔: 内饰和外观各方面做工比较糙便颧肠,主要体现在接缝上扰,不仅大而且不均匀裤盛湾,这是急需改进的废。   ●空间闷玻:   F3轴距2600mm插锻,我身高190cm刻径硕,有时候我开车背拔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受力胶仁。后备厢空间大妨然湃,而且比较规整圈思,用它进行过几次小规模的搬运湘祷,还可以善。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲马,试驾中我也重点根据这几点进行体验班即,看看新F3有哪些改善和变化化耻起。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魄辣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浩,仍无法挽回姑娘们的心蹭,如今她们只爱大长腿和都教授坎相潦。不知道你们发现没有饱廖,宝马在汽车界引领着同样的潮流兴吼,硬邦邦的3系奸伟席、5系换代后都不再凶猛达耿韦,舒适感和精致感倒提升不少疆。现在轮到X5了科厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哇了。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菇戒鹅,我勉强同意这种观点商缉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粪戊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绩,更显精致圭。总的来说憋,它不太凶臼泄巾,更俊美一些我贰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拓苯,除了外观与内饰的小幅调整外壬篓,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎磊床。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碘适划,逸动采取了1.6L家庭够用奉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箔惋送,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霜鞠,一个争取“各门功课”都不落下竟守寂,一个则是专项选手彤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贩夕搽。 ●外观娜高透:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聊色逼:轮廓流畅衬宪戒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惩黑擒、瑞虎系列概此缅、风云系列及QQ系列)吵衰,同时带来了转型后的全新车型嵌嘎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7快垦凑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造每,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湍峰节,更是出自海外设计团队之手剖嗡虎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词让淘奶。" "  刚进入社会的年轻人稗阜,它们也背负着太多的压力寥,在家庭事业初步稳定之后憨秋法,一辆车对他们就显得很重要骑脱。致炫就是一个体贴的产品婚,它有着炫目的外形围溉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是土腺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汇寡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椿麓,变化的不只是名字点,更是尺寸和定位纤淋,风格和潜力玲逗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着普缉,吸引着更多年轻的用户群体性。   致炫外观灵动时尚缺梨,带着一些年轻的运动气息兑烷,车长为4115mm荚谦胜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜,比老款低50mm;轴距为2550mm哨,比老款长90mm姥梦角。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弗告。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫峨锣,这样的设计更有利于致炫的散热悄势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赤亩拉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馁靛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗜闲汇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助链。   在ABB的阵营中狠漂纫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荚,他们的目的很明确擒埃,就是抢占国人最热衷的这一市场茅。对于奥迪A4L诧癸池、奔驰C级柯、宝马3系而言兑腑湃,三者都有着不同的亮点与喜好者肋矫汉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翰摹叛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法全泄。   在这款316i消息正式放出时掂,包含我在内的许多人都会想到一个问题奖稿驳,那就是究竟会减配成什么样鸿?但在实际看来倦儡藤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猴。无论是进取型还是运动套装版陷猛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绰魔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贬枫胳,当然如果你肯花7800元文,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啤岁。此外芜沽,对于现今发达的网购来说乾举,这个根本不叫个事汞查,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多理革活,此外还有多种款式的副厂总成可蚜崞Α,质量咱们先放在后面鸽帆,至少价格实惠也能达到美观的效果蠢屋。   虽然入门级价格不足30万钙斤斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系界晌赂,在定名中你就不难发现岸胸,316i中并没有“L”夯,它是基于标准轴距系列中的一员嚼霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂番赋,对比现售的奔驰C级贩恐、奥迪A4L而言恼绘贩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撵棵溃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郊隙韧,这是国人特有的爱面子传统淌妮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赁,他们自然也深知这一点食仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旦幢,单出排气也与320i的相同接帝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条髓,不过这一项在网上也是可以淘到的蕾蒜,副厂价格也就100多元陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛染痹,然而在国内叛剔绢,它还是一种小众车型弦乱。可喜的是竿鼎溯,近年来随着“旅行”文化的发展蹄还虽,旅行车也渐渐被人们认可睛激炯。在我看来籍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种譬涡,一种是像奔驰C级旅行版嗜寞、沃尔沃V60那样萎汲,通过个性疚、漂亮搬蔬爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧迪凡权。另外一种则是踏踏实实走低调酸、务实的路线寺,用内涵打动消费者韭能辨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沉官。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肌械酵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惶,外观毫礁恋、内饰进行了相应调整煌耽,配置也有所提升凑,动力系统则保持不变麻菩撕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎耐,售价33.48万淡虱平。除此之外嫩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沸,指导价29.98万纳。   在介绍产品之前睡础,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冕哭郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晦矩匣,1985年瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂财姑够,并且命名为L&K(名字的首字母)公司处,这正是斯柯达的前身夹。需要说明的是毯镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盯寺,并不是指该车型限量销售崔脱较。   ●低调喉竿啪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耿板锤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徐兽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卫幸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冀、稳重龄墓,所以严格来讲氢卧断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陪。从上表可以看出胳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘颗家,而且更重要的是遣诲,速尊的价格更加便宜伤疏敞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叉。全新样式的中网格栅更具有立体感媳,大灯组内加入了LED日间行车灯认觅岸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从沉,朴实讨咖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豪挞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靛泡灭,并具有自适应调节功能对。新款车型的前大灯造型更加犀利童牟。此外参,LED日间行车灯也是老款车型不具备的可。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灸酱,简洁修长醋,没有太复杂的线条勾勒弧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雷戒煌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挨爱投,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喂午,规格225/45 R17兢加,这是一款侧重于节能环保的轮胎巳嵌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沥肯,圆润善狙、饱满扫废、协调福,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看词蠕五、耐看得多皑橡欠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曝,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧含俱。此外痞,尾窗上沿的扰流板猴塘泼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用放破谐,让速尊看起来很有范儿胳典。对了降酪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缆仕,一般人还真有可能会被它吓到阑绊累,其实它的心脏只是一台2.0T届郎栏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)散磷蝎,在北京借着区域上市之机羚天涡,我们再一次体验了自由光的越野性能赫。作为越野车型的鼻祖五壤,Jeep用自由光再次向人们证明佛,即便做的是城市SUV缮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偶试。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身退,但是在四驱系统上俱从,Jeep却有其过人之处忱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唾汀突,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舍。    简单来说妇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配港辽,也就是说伶失,当前轮打滑时狠,动力会输出到后轮绊,使得车辆依然能够前进攀吩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑校骡、交叉轴这样的情况)酵彤痪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帮汕镶,脱困就很困难了铆节锨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾丛,以横置发动机线颠、前轮驱动底盘为基刺趾帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴徊雷,实现100%前轮驱动溯裁耐,提升燃油经济性景莽,而且它的后桥也具备多片离合器结构茹丘滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配豁,起到限滑差速器的作用耍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峦享,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挫疽轨,还具备后桥差速器锁止功能萎连,实现左右车轮50:50扭矩分配膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卯贤肮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挠。    在实际体验过程当中咐海,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墓姑屁、交叉轴仑、炮弹坑缓踞递、搓板路等等越野路面吗缝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吨禾,越野能力无人能出其右徽。    然而作为一款城市SUV俱砷蛋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤擒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懈赎癌。    另外洁婚锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梅心江,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激厘连。相比同级别的SUV拆咯傅,虽然在越野性能上依然具有一定优势冀阀阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勺砰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡培,但是进入这个价格区间以后酵凄,消费者选择的范围将更多鸥、更大酞渡刹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿夯。    或许尽早国产化降低成本乃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机计虑缚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祟累,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京。如今贺,马自达6已经发展到了第三代珊擅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬空狭,它的名字叫做陛盎:ATENZA纠赤。之前我们已经解读过进口版本洛碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闺失闺,这一次排量可不仅仅只有2.0L涂,还有更加令人期待的2.5L嚷。   注畴尘损:此次测试中伶毖悄,红色车型排量为2.0L较,黑色车型排量为2.5L镀刨。国产ATENZA目前还未上市恭诫辖,此次测试为抢先测试烽阀艰,车型为试装车导庆竣。   截止到发稿时床蔚,官方宣布欧纪畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”得弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箱,上半年上市销售耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘,我们还是先来聊聊外观囱。相比进口ATENZA舵琶,国产版本在外观上基本没有变化四陪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赋搂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啦,它不同于以往的两代马自达6钮团,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳卷抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驶蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹。总之从结果来看犬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渐旱,希望它能够像老马自达6一样题,百看不厌窃邯噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刃,仅针对这两款车型来说凑奈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钒黑策,而黑色则太过低调钝曹,完全掩盖了车辆应有的魅力袖藕敛。ATENZA的红色与大多数车型不同惺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凛迟,不俗套拔罕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赋,轴距为2830mm浩,与进口版本相同唱绦赏。相比同级别其它几款日系车型题途,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泌狡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别期仆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椿韧幌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绊时,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郴井,科技感差了一点寸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉钉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意华,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲁平,相比之下确实显得小了一点鄙啼,为什么不折个中炽假麻,采用18英寸呢匙夏潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别轮吼,尾灯样式相同亮嗅,双边共两出的排气管(没错连将驴,为了表达更直观藩、清楚杀钾、无异议双挛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令沤诧,这是马自达6一贯的良好作风拿龄小。总之适,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的且。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言森,谁都知道SUV车型最为畅销灌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知都奇稿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逆臣,而卖得好的却还是那么几款碴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙殊,还要等到试驾之后才能给出答案级非痕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖戎。从风格上看罢,海马S5偏向时尚涎壳劣、运动坏劲喷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群显。而在配置方面簇妮娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泻违。根据目前了解到的消息淮柔卉,这款车型的起售价约为9.5万般,如果消息属实的话编牡伞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汾培煤?   外观衬簧:设计新颖级鸥梳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哪绥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拇娇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誓堡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晚,也将它的风阻系数降至0.34阶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴新文瞄,比例上感觉怪怪的础兄睬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莫,有效地提升了视觉效果火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讼疮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窝葱、转向灯以及雾灯帘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集校。   作为一款紧凑型SUV双,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm既项帆,轴距达到了2630mm彻。与同级别的海马S7相比牌缔,虽然在车身尺寸方面有所减少惧贯,但轴距却多了11mm凳焙编,整体空间表现令人期待圭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戈褂齐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滩扳填,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咎。" "   全新的A3备受关注奠镜捌,这其中的原因有两点度,一个是加入了三厢车型丸洁相。而另一个弥普,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型败。只是这台车来到国内较晚宋廊靠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额腥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧,简单明了的说荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帽故颁,而必要条件是横置发动机吧圭苯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本故礁,但消费者从中又能得到什么松光?如果按常理来看缔,对消费者的好处应该挺多的弹河话,比如车更便宜了矩苯泊,就算车不便宜配置也应该增加了蚊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泻常施。但上述这些还只是一种期盼辱粟叙,毕竟这个平台的车型刚量产不久程,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崩曹。至少高尔夫7是这样呜郎,而全新的A3由于正式的价格没有公布啪扫,所以也不好定论深。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3感撅,这次引进国内的共有四款车型巫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胆肠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姬圈狡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坞,6速S tronic双离合变速箱究商。在本月的21号籍断裙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秆。相比老款的两厢车型护奠陪,轴距和车身尺寸都有所增加幢,而且在轻量化上下了不少功夫摹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葡妨拟,但在配置上基本都可以进行选装募。由于三厢版为新增车型蹦饭榔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开话鼎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灭倡箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娃距,“小改款绍幂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸽概帆,而值得注意的是炕脚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廷钉且。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议建塘下,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熊剐技。”吉利控股集团副总裁俄刚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扇啃,欣喜之情溢于言表嘎墨。    亦或是巧合菠骗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弦,一方面得秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酬,另一方面身捣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舍咀请,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域餐,种种迹象表明歇番,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寸姥。   诚然荡竣母,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧嘿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时静,孙晓东对媒体表示镁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丧酶犬,吉利收购沃尔沃之后虹簿魂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匡唤佃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生没唇忌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碗琅。" "  在国内鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庐北,它凭借动感的外观剔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撬,后来者RV4头、途观擎港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比受谓哦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糜。而今年尼笛填,东风日产给我们带来了第三代奇骏甜扒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓤戌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯骸,年轻化玫勾、动感化的外观设计就是最好的证明婆写。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吃色譬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车噬嫂独。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲸狠,层次感以及运动感比老款强太多了伍鞭登。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的觅返,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓷抵沙,流畅的曲线让它不在干巴巴蓝惋,整体饱满了很多懦济。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蘑门膝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炯。   在侧面线条的过度下户茫将,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佬鸥,并且加入了以装饰性为主的扰流板茸缅廖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缴芍。后尾灯变化更为明显绦,竖条造型变成更为接近长方造型郡输染。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”答武赋,一定会想起Jeep券,提起Jeep咸笛凉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狄镶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缴,看看它在这部分有着怎样的表现凳珊霜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婆,并且不可选装以外吞差,2.4L 豪华版可以选装该项配置弗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼糕贤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卜门粪,从功能上来看比较全面扔车,下面我们就一起来看看它的实际表现馁互骑。   更多精彩视频辱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚷但差,调整比较细腻坑沥嫌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琅篡混,而且还可以停得很正赖桅鬼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秘互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉幂,如果继续操作板曹,系统则会中断本次自动泊车氯纫布。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤楞眷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甩雾,我一定会把奇骏放在首位施圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渐夯,性价比非常高筹擒鞠。不过自从2008年上市至今的6年时间里徽堑,它始终没有太大的改变晨,另一边竞争对手们却在不断进化视捞菜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘受赖辽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况食剐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畴冬富,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮疟馅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巩苇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骋秤,并且也是该平台衍生出的第一款车型凭核抡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绦绷矮。相比老款车型略显古板的硬朗外形泌筐,新车则显得更精致错冉抖,更有设计感腾梯绷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上料。当然盖骨玻,除了视觉效果之外避拱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梯?这也是今天我们需要探讨的问题迟粉督。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型随:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限维眯勾,我们本篇文章的测试内容并不全面膜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受环,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据链仑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍息,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吗青衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弊,里面对新车外形罐、内饰等方面都进行了详细的解读筛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灯善。另外嚏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俱庭。   ●增加更多高科技配置洛菱烂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箔,除了拥有出色的设计焦、良好的工艺和用料之外仑煎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彤屏但,翼虎就是个很好的例子龟镜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势故。如今的新奇骏身上捅捐忱,我们也看到了各种高科技配置焊卉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畏,在两年前它就已经崭露头角苔田,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样培活碍,连控制面板都完全相同癌横百。虽然东西不算新涟肛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妹汀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伍填,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崎,汽车作为生活中不可缺少的一部分怪嗡插,也同样要跟上潮流鲤却莱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谷,很多的印象都集中在日系的丰田车上雌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾烂,由于起步较早卧官财,所以在混动技术上都比较成熟噶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厢,一方面是因为未来的趋势肛,另一方面就是对环境保护都有一份责任宠。但能让人印象比较深刻的不多弊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外授硼。经过一天的试驾体验酪呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撕燃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藤兄邢。   外观方面食伯:设计大胆前卫磺墨偿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳞仍需,给很多人的印象就是模仿檀瘟、复刻猛都,aygo罕衬、花冠目丘让、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茬。实则也是没办法的事儿狙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伙弟,不过从秦看来该,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澜妒口。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糯,整车设计偏向年轻化书避,前大灯内加入了日间行车灯便赫脓。车身尺寸方面灰讽散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磁,轴距为2670mm处书。   实质上冷,比亚迪秦的外观特色鲜明诫迪窖,个性十足倦呕,他并没有针对大范围客户群体而设计控凭,更多主打年轻担梆晴、时尚元素齿。这样一来侈,优缺点也相对明显剩,需要一定的时间让更多的人来接受他搏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妓,充电方法非常简单也很安全另。通过家用的220V电源就可以直接充电汀绩,但是要采用三相插座线般。车内的仪表盘可以显示充电信息羔,包括电量以及预计充满时间摄涸貉,而且还可以选择预约充电无偿墟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叹陛扭,虽然我的“档期”已经很满静,截稿压力山大米梳。但作为潜在车主汐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闻,它和福特嘉年华特粮拔、大众POLO会有多少不一样欠,谁更值得购买烽姆篱。我想这也应该是大家都很关心的问题旦姑酷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腻饲,以供大家有更多了解茨并。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元互,分1.3L和1.5L车型寸猎,提供5挡手动或4挡自动变速器拣。这也是国产的第三代威驰车型四纪啦,相比老款车僚锭,新威驰变得价格更低毁挫昆、空间更大挂点。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舒,在广汽丰田4S店中销售屁闭崩,价格区间6.98万-10.88万元团栓。两者动力系统废、内饰设计完全相同斥钉温。只是外观分成两厢与三厢宝光,配置上有细微差别而已拇两篇。好了丰篇,我们就从外观开始说起尾抛。" "  导语钦:在新能源汽车研发领域性贰,比亚迪一直是领跑者虐坎拧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扛长。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郴面枚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穆,能够开发更为节能豆仕、环保的电动汽车产品现,实现性能的提升和普及应用崩替胁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叔黄珊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冬焚成。   历史上蚕浆誓,秦灭六国矩莲,结束群雄割据时代喉挪,统一中国极泰无,开创了历史的新纪元哼蔬畦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆确沮漆,势必证明其在以下六方面的实力送:   一搓、比亚迪秦到底有多快嫉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冉尚虱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丰,23%的车型在8-10秒粟亩吵,17%的车型6-8秒细,仅有8%的车型小于6秒寝粱,代表车型如保时捷卡宴4.8L稗细拎。今天边,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹄,秦百公里加速为5.9秒拈妊,而记者实地测试时剁女,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弓衡葡。   跑得快自然有其道理捅句接,秦具有“双模”动力番,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合献刃,在混合动力模式下媳忱,秦能爆发479Nm的扭矩揪,某种程度上可以与那些超跑抗衡棵。 二坷密、秦油耗到底有多低渺芦?   根据国际标准测量核算棱革,秦百公里油耗仅为1.6升饭拿沮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姐并彻,纯电动模式时亨躲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式激。在所有模式中入,秦还能进行制动能量回收怂,即电机向电池反充电讽巷,每百公里回收2.5-3度电醇,可以多行驶约15公里歉半浓。 三粗摧老、秦充电到底难不难秸强辆?   一句话回答撩捞:有三口插座的家用电源就可以透,就像充手机一样方便龄。秦的电池容量为13KWH库卢哭,可通过220V电压哼驾,3口插座绢故,4-5小时充满电矾秃那。秦随车附送一个智能充电包吵篡仇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖来。   四尝、既然用了大量驱动电池保,到底安全不安全?可靠性如何纪沤概?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涵戒篮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辑扫谓。单位能效比杰九,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竭。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池化炼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汾容首,是目前市面上最安全的驱动电池琳,没有之一勿。   可靠性方面捍男泰,据比亚迪测试挠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慌铰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沦呈,业界罕见翔疮擦。电池电芯甚至终身保修缅聘浩。 五确理邻、秦操控驾驶会不会很复杂时痉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赏,习惯之后甚至更加简单皆。新增纯电模式胰埽控驾驶弯定斡,更安静鳞饶郡、更节能乳棋腿。   六技沧前、电池组电用完了如何行驶孺罐?   据技术人员介绍超,秦本身不存在电用完的情况佰夸斥。电量不足时苦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慷勺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昆。   此外稀浮,行驶过程中店丸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量登身凭,并储存到电池中敝喂沛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哄孔骨,其次是QQ me污,PT漫步者之流礁汐倘,当然还不包括那些“只识其样顶瞪、不知其名”的人群架。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乃阮,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后圈,就在近日阮纲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾期,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹量,爱腾终于正常了灯缉负。   从推出2011款爱腾至今嚎擅,已经有近3年的时间攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兄贪匿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抒计。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澜念,伴随着2014款爱腾的推出敦,有关于这款车的一切捂,也自然成为历史饶羡认,被我们封存起来坡。全新的家族化风格设计舞武锑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磨马氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞬罕,与新柯兰多相似的样貌舍桓盆,让新爱腾不再具备专属性肛能。没处前部细节的设计筷,都是那么平易近人昏较,平庸的再没有任何特点啸。可能人就是这样斜哩,老款爱腾在售时单艰,人们总是说这款车有多难看窟,有多奇葩钝泊,但当它真的成为历史后拦莫奥,我们又会感到缺少了什么腑胆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化段同,但还不至于让它从中获得什么优势廊骏,车尾部简单的几处变化钞奇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯。现在在大街上垦惯呛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诡粮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衫挺矫。   本文导航" "   这年头在路上跑着画短,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琶廉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念录翟,把自己造的车不断的加长棉氮,就算不加轴距也得把身子给拉长徽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监、大型车上欠判板,感觉有些资源浪费仓姬疤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞥降,“L”的作用才更加实际纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓟拦,小惊喜了一下睬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了收,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了危烹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度白看碗、大众polo垦停、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丧。目前这辆车共有两款动力赔凤思、6种配置车型在国内上市被,指导价格在6.98万-10.88万之间嘲傅。由于新车型且上市时间不长对,所以目前的优惠幅度不算很大唇膜,基本在3-5千元左右并。(个人观点裴陡:致炫豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆椭几,厂商指导价为8.7万-10.68万纬泄,搭载1.3L/1.5L发动机纯袱,5速手动/4速自动变速箱籍姓掇。" "   曾几何时纯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欢聚侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楞辽涟,但却没有获得国内消费者的认可馁。如今壬坪塘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冻烙,其售价区间为15.48万-21.98万元电,相比老款车型有所降低柏炕。另外颠兰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒舌胺,并针对柴油发动机进行了重新调校第。下面就让我们通过试驾体验讹糕赴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弘落次,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浚廊,并采用双龙全新的家族式设计量歉辑,整体风格与现款柯兰多十分相似当。然而另,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惊,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄慨巾,略显缺乏新意喘槐。   小结巾: 相比老款车型来说峡孩崩,新爱腾的外观变化令人欣喜饺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光据弟尽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次配篇叔。不过串蜜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉署,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容模袄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朗迟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烙定衬。在海外市忱愀潭俊,新逍客提供3款发动机陌景菲,配备6速手动或CVT变速箱蓖漓,在英国的起售价是17595英镑诺兜涩。与现款车相比柑猜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娶磁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处券济苟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搭妥凡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吧陋。 ● 外观介绍棚床拔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型多:宝马2系Active Tourer灵罗卫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粱嗜涵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畏醋破。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愁衔皋?车展上的展车给了我们答案杯岔规。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月联,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬窘,而在正进行的2014日内瓦车展上疗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舷党镐。和两厢版一样篮禄,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓星ǎ块化平台打造醇,造型新潮时尚侈瀑,细节设计则突显旅行车的元素砂让搭,保持一款旅行车应具备的实用性渤拴。据悉清递,该车将于年内率先在欧洲市场上市靖兜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磨兄纹,相信国内消费者很快也将与它见面提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂剿,全新标致308的旅行版如期而至拘胳。从整体变化来看咎磋,它在保持旅行车实用性的同时湍陋,将重点放在外观次屯输、内饰的调整以及配置的提升上手廓,新潮的设计更是让人眼前一亮砷。在我看来螺腹哨,它的变化是非常积极的坦惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宦慈粕,现在它要做的就是尽快进入国内杆沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喂下拈:   静态评测    ?   更多精彩内容蹋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碑侵荡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爽傻党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇。早在上世纪五六十年代敞篮,Citro?nDS就用上了可变悬架聊扁、随动大灯踞炼、转向助力驳淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄,加上极为飘逸的车身设计袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酷,2011年长安标致雪铁龙成立筏,到今天我们测试全新DS 5LS抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪,音译的中文品牌名念起来很接地气肩:长安谛艾仕突坦牌,有股莫名的喜感咐惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弄沙,是台正儿八经的三厢车凌翻。   ●外观遣帘独:考虑国内需求蜂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伐东,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5车滇傅,后者里里外外都显得格外前卫梯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抱醋胚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悔汕爽、更好接受一点庙摩绿。当然茅呈,前提是得保留住原有气质互譬保。   在这张全新的前脸上横实侩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儡幸,官方把它解释为“飞翼”戮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段杀拼,由于边缘不是那么锐利控玩嗽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拣害随,接受起来没那么难携。   车身侧面和尾部看起来很饱满啸、匀称悄,其实我个人甚至感觉比车头更好看摧泥息。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抡,厂家说这是做完市场调研后的选择赡祥刮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俱辰,想想也不无道理享假,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邯计,与其后期车主们各自琢磨请沤,不如原厂直接把这事办了府佃涟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粟勺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疟:下文简称新阳光骨察,以便阅读)男敬幸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扦录,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰联辑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茫袜赴。现在它不光新潮竞藕畔,还进一步提升了性价比铂办,为与定位相当的大众桑塔纳将叼杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备平爱好。 外观巳潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赏杜芹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感现琉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巾还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岸,达到4456毫米堂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡际居。    此外牛泻脆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扩,由于在东风日产的产品体系中搪刮孔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扒蠕诽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些介显蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时未,我已经身处呼伦贝尔牙克石僧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帆俏锭。尽管天气有些寒冷算希官,但此刻我的心情是非常愉悦的肩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演投耸桨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世目娃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惦,当然我也不例外读细窍。这次除了911之外胺肪及,保时捷还带来了Cayman谷鸥姥、Boxster豪哥料、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妨犁,让大家分别体验RR(后置后驱)愁呻、MR(中置后驱)恒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的式棘,即使在这样的冰雪路面也不例外剁碍活,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煽。在练习漂移之前贪,充分的驾驶培训是很有必要的凑替毕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忌此忌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淀烁。   ●车辆失控该如何挽救弊魂?   当车辆发生转向不足时版,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豹阮伙,稳住方向并且慢慢回正哩淡,切忌继续打方向酚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向病绘,反而会加剧转向不足的发生戚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霖呕蜂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憋椽被。对于一般人来说单,应付转向不足要更加容易一些伎壳购,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矮,而转向过度一旦被合理运用誊藉倾,就能成为过弯利器绦,也就是我们平时所讲的“漂移”嘿创。   ●如何才能实现漂移邓设牵?   要想在弯道中实现漂移酱骋境,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捞萌。针对这次的车型以及冰雪路面膛玻讥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袍:   1糠堡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沉锰坟,我更愿意称之为惯性漂移过弯味睡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近燎京、甚至小于90°的急弯勿了。 ? 『以上为PPT截图鞍季,分辨率有限你,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涡洁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忌拴,然后反打方向蕊厕蹄,稳住油门漂移过弯肺隋滦。例如在通过上图中的右弯时断时,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韦哗蔑,然后左打方向涩现腥,紧接着再右打方向觅链椒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旅教,别慌蜡,这正是我们希望看到的温蜡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棋栖。随着车尾横向滑动的产生吼瘦局,此时驾驶员应该迅速反打方向睦舶,让前轮时刻指向出弯的路线辰休慨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课权躬,随后在出弯时适当收油并回正方向罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厕磁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向维揣菩,方向盘转动角度都不宜过多歪滩,最好控制在90°以内轿桃驳。其次油门动作务必细腻巫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾吉,给油则会加剧侧滑狡,收油则会减小侧滑角度抬咯玻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用定递。   2鲍辜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)检。   适合弧度比较大的高速弯道下。 ?   当车辆高速入弯时等航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檀何设,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豆釜。当车辆开始侧滑之后颁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峨会葛,继续维持横向滑动派,同时反打方向控制出弯路线鞍忱,之后的动作与第一种方法一致潭唬负。对于初次尝试的驾驶者来说谋拢读,如果入弯速度不够快也没关系赁创家,你可以直接省去刹车这一步骤醇戳,在入弯时适当地轰一脚油门脑吴赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控封弦算,并综合运用楷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肮媒请。例如在紧急撅、高速的连续S型弯道梧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扩恋来,并且辅助刹车改变车辆的前后重心田疾,从而划出一道完美的漂移路线汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惫写?AE86在高速S弯道超越RX7畴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撂。   当然剧阜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘘秃屯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遂狠欺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酷棱夹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肆悼控、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橇加封,驾驶员只需控制好刹车钨边、油门以及转向三者之间的平衡即可萍思。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距报沃。   然而即使是这样瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扯。冰雪路面凹凸不平睡腊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榷坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拱,所以技术和心态都十分重要黄赋句,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敦泊己。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羡狮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堕付。在这期间掂抽,沃尔沃创造了无数的第一宽,也赢得了不少的辉煌成绩墩庞,当众多车企迎头赶上之际路徊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贿,并将其命名为Drive-E赔京伯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊莱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耐掣焦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勾杭午。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊屡,实现了靠背调节和腰部支撑伍。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迟虏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伟橙,将有害废弃排放降低90%以上降。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栖鳖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀呸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妈,有效减少或避免低速追尾碰撞吉穷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥弊,至此安全范围从车内延伸到车外谰土。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩书滇刚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岁舶,从被动安全到主动安全晃显,再到行人保护程,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粪精,空气污染现已成为最热门的话题突骑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性系分集,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜡瘁。   Drive-E是什么 嚼权?   即E驱智能科技腻涕苹,代表Efficient Power(驱动更高效)蔚涛、Electrification(驱动电气化趋势)箱呜、Environment(驱动环保潮流)矢狡筷,从字面来看很容易理解挥讼肆,简单来说就是引擎高效化巳辜,这样一来既可以保证动力性阀蹲涂,同时还能达到更好的排放标准钩合限。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抠录,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎片。   沃尔沃还将这一技术投身于木尉叟蓿块化的研发该,只需变更增压器陌馊纾块与催化转化器募0希块等主要部件胚,便可催生出一款新的引擎产品单。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上付,大致可分为4类薯每,即汽油直喷引擎芍、柴油高压共轨引擎麻,单增压引擎(T5)讣、双增压引擎(T6)俺佛。 以XC60为例 表,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹊穿祷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搅歧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例就扯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎干,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩,在动力输出上也略有提升讹,其中的原因自然脱离不了小体积骨、轻量化等一系列技术的支持抵阿。   此外变速箱方面也有了很大的改观临清继,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酣帽,挡位的排列也更加紧密肃辨,有效缩减了换挡时间奢摆讨,从而具备了迅捷的响应能力炊孝卉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下些苫浆,耗能经济性方面得到了进一步保证掣,它将改变城市路况中引擎启停的时机柏体孙,改善油门的响应官,空调系统转化为经济模式工作盗瑰鸿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作北刀,而在65km/h以上松开油门泡稻,引擎还将会处于怠速状态碉苛。   本文导航粱栋伦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骑靶稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妨。不过册锌赐,动力并不是我们今天的主要议题皑瞬膜。秦的下盘功夫方面表现如何黑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腊牛贺?这些都是我们今天要研究的内容抱钠萄。综合起来入,我们最终目的就是想要弄清一件事权久,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外读,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及衫妹。当然等,由于秦有着体积更大款耽欧、更加复杂的动力系统胚膳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乒迷贩,但由于双叉臂需要更多的空间教耗开,因此也是不现实的绘哺此。在材质方面弥,秦同样表现中规中矩沸,并没有使用轻量化材料为车头减重讥木冯,亮点并不多染。由此可见活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沮。   不过袖绢缺,由于混合动力系统的特殊性础赋,秦也必须做出自己的调整趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渺。比如鹅册挂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讨殴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上么,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乳痛强。此外仿么,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撇签,相比速锐在直径上增加了将近9mm塘,看起来很是显眼亥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋粉,而在同等材料和工艺的情况下镜凹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伯筐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缝棚。   另外玲锌册,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜。与速锐的非全框式副车架不同漂煌康,秦的全框式副车架看起来更加粗壮污,由于加入了电动机和管理单元蹬疾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加察,因此这样的变化当然是加分的法瘟讨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惯店媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毒凌刚、振动和声振粗糙度杀独,欲知详情请点击这里)惺,是个值得肯定的进步闭萄视。此外钙悼瀑,与速锐相同毕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连风,强度更高撑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力市啼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天速,现款竿猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啸,不过福特已经为此做好了准备斑,日前刚刚发布了新款富奚た欤克斯矢杆泞。它采用了全新的家族化外观揽填力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椿颠平,不过它真正的杀手锏扰围钠,还需打开车门才能发现忙娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烘捣逃,进一步抢占细分市扯怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赁樊,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊壬,比如轿车中的S5闭能、S6裂、S7貉、S8等等炔荤稼。就在不久之前的2013年12月媒抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癸玩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洁宛。 外观氓文:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子说救汾,可以随时面对那些不识货的挑衅者深钠炉。作为Q5的性能版车型苛靠袱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念十,颇为低调椒唬乒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顽兑。 车型图片 基本参数脑郝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猜墩腾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涎师汕,特别是车身高度经过降低览彤粮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膝纳,而轴距也有细微的变化幂。   其实只要细心观察搐久踞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氛,除了特有的徽标之外贿痞屉,SQ5的镀铬条有别于传统车型握价横,采用的是双横条样式跺会禾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇郝鼻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刻熄。而配置方面临攫篡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奈靡。   尾部的变化主要集中在下半部分琶乏虏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阮宪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尉,可根据行驶状态来改变排气开启程度娃兑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拔贩,前者就属于少数派雄尺疟。一个是只有追韩剧的人才懂设,一个是全民百吃不厌斑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溯爆叹,其实上一代车型在国内早有销售逆,只不过跟福瑞迪太像了聊,外观不出众需,关键是动力平平滴,所以最后并没有收获太多雀啪络。全新速迈刚刚上市阜啊犀,售价17.98-22.68万元谜罗,很有幸能够在第一时间接触到这款车傻媳衰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弧山,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湘访犊。通过简单的对比我羞漠,不难发现但,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唤氮蹋,名字叫做ForteKoup弘喝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚吼,售价17.18-20.08万元戈赔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耗徘,它承了起亚家族的虎啸式前脸峦店幌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挎,现在看来谈不上惊喜醋餐憋,只能说还比较精致嘲粉。虽采用了大嘴的设计通啡渡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浦来叮,或许小女生会喜欢豪怖饺。大灯全系都为卤素光源须,并带有日间行车灯碑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饱。   走到侧面捷恒玩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化联卢,但两门的设计为它增色不少捆畴,在绝大多数人的固有印象中陡茬皑,跑车就应该是两门夹唇,并且应该是无框车窗郎,仅从这两点来看废殿俱,速迈确实都做到了奖斯猛,开在路上的确引来了不少的目光追随面负辫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诲,我们一致认为车尾的设计更为出彩涟恫懂,短小瓦卤、精干霖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受融嘉。除此之外汞畦焊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唱闻,而且排气管口径不芯览П住,车尾营造出的运动氛围似乎更强波裸缺。轮胎为韩国本土品牌凰少,规格为215/45 R17暖嫂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稠估。   当然肺痕,如果你选择2.0L车型的话拿歧,你所看到的黑色外壳后视镜稍坚、前后包围的碳纤维纹路饰板吵赁活、双边双出的排气管身桶变、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旗徒镣。" "  讴歌这个品牌昧,或许很多人不是太熟悉垂惊男。作为本田旗下高端品牌邢惶涂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呈,而且在美国市郴翰搿,讴歌的品牌影响力是非常大的画。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虱昆,大部分都是人们对这个品牌不了解码握怀,影响力上不去首工惟,导致在销量上确实不尽如人意谱。对于这次全新MDX的到来孙璃律,个人持有赞许的态度范,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塑,还是那句话断,品质上去了羡,接下来就是提升品牌影响力了涝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上任武,大灯的轮廓更加细长乓娩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯父非锻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧,但内部结构和MDX并不完全相同朗晾。雾灯被一条仿LED的光带替代车,进气中网的细节刻画更加运动芒次崇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劝,侧面造型给人的视觉感受非常低凹,这和前后大灯的位置有很大关系疟吾菇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尺悸摊,注重舒适性浑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奈弥昆,而压低的姿态却更加动感把瞄嘛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱下。尾灯造型相比较现款修长浪轻,优雅的感受也来自于细节的 设计颊赏,但貌似通过我的观察酿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碗浚答,让尾部显得非常简洁帽食。   本文导航臂:" "  2014年2月20日抗怯司,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粪唐九。2014年型奥迪A5的最大特点是半,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国递。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人,共有19款车型邪,售价在49.98万至85.8万高撼迪,具体价格如下解脱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颁裙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护脯怖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豢。配置方面帝浦孔,也与现款车型相同匠竣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栏。   内饰方面融,2014款车型也与老款车型大同小异低苟烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豪俯,同时门内饰摩烤、座椅中央扶手号、都采用了纳帕真皮面料祷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰冉。而2.0排量以上的发动机则保持不变兽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缄唇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刨寞扩。   变化一弟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化络潮,在原有的缸内直喷技术的基础之上帛谓潭,加入了较为传统的歧管喷射笨滑颠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连犯,通过二者各自的优势蹄篓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求福。事实上陇,混合喷射也不是什么新的技术哇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用己龄酞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裤糙。   变化二竟舱:排气歧管集成至汽缸盖内漆搓苦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韭屁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靶苏,从而减低涡轮的负荷钠味,提高涡轮寿命为擎。同时能嘶,因为在进入涡轮之前进行冷却烩甩,相当于提高了涡轮的进气温度限制澜敛韩,可以允许发动机有更高的排气温度氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迷继怂,同时结构也更为复杂献两,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镀惹遁。对此排刊,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)星。   另外忱臂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敦,还有着两项小改动稀。使用旋转阀幕ィ块替代了传统的节温器霉卞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制川背锋。   根据官方消息席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炔碉端,为用户创造更加愉悦的驾乘感受随茨。笔者也希望在应用新的技术的同时乌裳创,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挫。 责任编辑享惫寄:王晨熙" "  A00级(微型车)需钒隶,在人们印象中这类车以实用性僧柔排、代步功能为主泼伟,低廉的价格促使配置也不会太高蔑雀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懊俗,一款车的推出打破了这一概念踏妹镶,它就是全新奔奔狈,来自长安汽车捍。   感官是人们的第一直觉反应卿涤抢,所以外形设计的重要性不言而喻涧,为了使人们印象深刻挂笆喊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哭卷定,道理很简单花率们,日本是微型车最发达的市场熔里。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展功,在2013年广州车展上劲洼嚼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剖孰,除了时尚的外形设计以外缺非,在细节做工上也有着不俗的表现炬苗。前脸的设计整体性很高鸿氢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影时。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恳,不过这一点在外观上并不明显复达,这源于贯穿车身的硬朗腰线椭射椒,有效将视觉性降低媚籍,同时搭配造型独特的双色轮毂晶,让这款小车看上去时尚动感菊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畔宛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰法扁麓,如果仔细比对内,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇邓。除了引人注目的设计以外绅攻帮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妨,具有加热功能的外后视镜识、15英寸的抛光双色轮毂赖仓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置京评抒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妹铅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市危,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钮茫醋。不过怪缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版律氨,从内到外翁搞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芒,可以说是一次完美的蜕变电霖。那么这款新车究变在了哪里单颈?它究竟新在哪噬人固?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绊匪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行其玩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崔叹豹,轴距则与老款车型保持一致赡。在尺寸变化不大的前提下谋伶,改变外观芯汀、动力故教脚、内饰葱坷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牌潭剧,2月19日这台新车也正式来到我们面前盗,并接受大家的考验共。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溅,但这8条是我个人认为变化比较大的撇峦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盒粕购。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堂,我就有了一种预感狭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔必起,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酷凄提。全新X5给我最深的印象除了家族化外赂虏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赦篮。首先尽塑,先说说全新X5的外观乾绰,“大尺寸双肾进气格栅”顽牛、“开眼角式前大灯”柏荣蚊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幂疚巫。    现款宝马3系推出的时候苯薪努,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肖镜官,现如今随着全新X5的上市诽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笺了。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陪昆,据悉辖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辨。值得一提的是体风席,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般台,给人一种炯炯有神的感觉鞍悲。    由于新老款车型的轴距保持相同靶淌薄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚂某疮,反而侧面的腰线给人一种力量感犀啃软,这也使得新车看上去年轻了不少耙钎。细节方面滦时侗,新车在前翼子板上增加了进气口聚,突出了宝马品牌独有的运动基因吩毖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泥,提升了夜晚的识别度滥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乃较锌,降低了风阻系数悲时死,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涟。" "  版权声明巨:本文版权为网易汽车所有腿费,转载请注明出处匪坝胆。   在2003年你冈,奇瑞QQ的下线让这款时尚外、便宜涸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬啃,之后短短的几年间其从,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斯杰悸,然而到了2006年长安奔奔的推出闷,打破了QQ一枝独大的局面酗每梢。一转眼播尚,已经过去了10年的时间短,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占起敲,在这个追求个性维巍地、讲究品质的时代糙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脐夏玛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则高暮申,而长安似乎也意识到了这一点炽乔躲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仆筛?   从厂家方面获悉酶,老款的奔奔(love)已经停产投忻,而奔奔mini则将会继续生产销售驹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系假倘,前者主打精品中高端微车市澄疵,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫁似。从定位上来看骄烂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢浩趁,虽然沿用了奔奔的名字懊,但整车的设计炕攘插、配置以及售价都会高于老款车型德。   新奔奔客户群体是谁袒?   在很多年前便司,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤,到底是买奔奔还是买QQ图簧,在那个时候胁,很少有人会关心这款车设计的如何署硼玛、驾驶感受如何匆颇含,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗,省油滩妊副、皮实识闪、能遮风挡雨就行镜。   现如今烤间剖,80后判、90后已经成为购车主力媚奠,这些从小听着walkman疾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椒、用户体验以及品质都有着更高的追求磺检,因此在座驾的选择上同样不会妥协集铺柑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摧丛,新奔奔就是冲着他们来的皑誊怯。   新奔奔主要的竞争车型是判?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汞酥精,但从目前得到的消息来看立隙钒,5-6万元将是其大概的价格区间藐股椒。这个价位中既有一些合资的微型车海,也有自主品牌的紧凑型车秆稻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车标,比如两厢赛欧嫩喇墟、奥拓幢阿、玛驰以及低配雨燕等等车型猛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吐面和,产生竞争的几率比较小痰。   外观秽兜:惊艳舌需凡、和谐耽剔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型前诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浩恳:高离地间隙瘁托颂、车顶行李架啤、双色车身等等寄娘。没错溅恍痴,无论是跨界巢、越界还是交叉车型摩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缓。不过世间万物茨境,徒有其表终究很肤浅筒颊狈,我个人认为胜讼晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喝。所以冈魏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寡航阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱卵授。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款波淡,它集沃尔沃所有看家本领于一身挛募,可谓全副武装卞。为了让媒体更好的体验这台车咕邯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揭。没有固定线路聊,没有领队车辆揽酞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾美,它会和每一位汽车媒体人独处12天诗踌。而在这12天里骏忌汝,我已经和它奔袭了4100公里青,横跨了三个省份断,体验了柏油赛道讹白、软土拉力纷砂、冰雪漂移捅、高速狂奔鸵洽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥肝拣,当然桂袭,最终的结果是矗粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗首,正所谓日久见人心囱,交友如此势修谰,试车亦是如此佛。回到正题喀法贯,和往常一样乳,对它的了解还是先从外观开始垂拇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剐,相煎何太急”这句绝句那,而在雷诺—日产集团旗下饺颧兰,有两款车正在上演着这一幕辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气救,还有这出色的越野性能杀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性描沤陆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下败卫,买谁更划算酷剂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚凄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喷,作为英菲尼迪的顶级SUV汤犯免,QX80的售价高达152.8万惠,但经销商处可以优惠16.2万聚娟聚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陀慰昂,虽说16.8万也不是个小数目饯。但对于消费者来说蠕烽栓,一个日产步缚,一个英菲尼迪究诫检,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邓星。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烁陇汾,它的身材绝对够大秦铺惹。从上图的数据来看彼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损,尤其是将近5.3米的车身长度陡氮,会让您感觉驾驭它有点困难菊。另一方面尽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钱戏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现享。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钮必辫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅户辉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足太趣非,同时也显得异常凶猛枚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扮蟹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慌社凡,整体造型圆润妓式,没有多余的线条作为修饰卿,但是反而会让人感到车身很厚实皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浇颇摹。同时注意它车窗的设计沙糖钾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱想,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇棺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阂晃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦导篓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计显门,也没有了那种霸气可,转而给人的感觉是设计很前卫蔑。车尾的饱满程度与车头相呼应着迁乘,丢去了上一代的直棱直角骏,饱满的线条凸显着丰满的层次感藩。   日产途乐僧姑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华空氛,虽然脱胎于英菲尼迪车型糯翻熊,但途乐依然拥有自己的外观特征码坟五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩阜盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甫布戊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号路每,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娟磋书。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底躬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旅椭,成为了车头亮点之一吗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术低摹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峰,这项配置自然是少不了的疙默点。我们可以找到4个摄像头酿,它们分别位于车辆头部丰店床、左右外后视镜下方和车辆尾部坏。以便在停车过程中吓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屋,让您更加自信轻松的把握泊车空间花。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侈岁,大大降低了停车时的事故发生瞪。   途乐   通过对比发现缉皋撑,两车在外观上的配置基本相同齿镀,差别仅在日间行车灯上炯樊,不过随着QX80年款的推出茫水皇,日间行车灯的加入应该不是件难事柒壁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捍仍,在相差仅有10几万的时候炯驹侍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赌酗。    责任编辑娃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寂拦蓄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了监,除了奔驰G罐吞、丰田陆巡系列删、牧马人等宽售措,双龙雷斯特也是其中一员归窗,而且雷斯特还是柴油车繁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤马默,以目前的接触来看歌姐,双龙雷斯特W表现不错热,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皆灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作同糜扮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岁侧柔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谁鹃。当然等胃,在随后漫长的几年过后陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藤牡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO访郝外,该车型最大的特点就是其尾部造型冈蹄椽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计介沪,宝马方面肯定不会承认渡冻,但从年份来讲梗适,明眼人一看便知赴姜。   外观内岁灸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诞伦,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄平,不过大师的设计未必符合所有人的审美适咀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讼巍吓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调距,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓,但为了照顾空气动力学与线条流畅九,雷斯特的车头是圆的爆嘛,所以在当时看来有点“离经叛道”谐娶。   而到了现款的雷斯特W滥擦,这个“小问题”被修正了拴眉标,一体化的设计已经是大势所趋拿们皇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骚椭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虹核,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铜猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铰。通过车展上的展示藐,小编已对这款纯电动车型有所了解懂糖计。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惨,时至今日嚏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傻炮门。据悉旦伶痊,之诺将在今年的2月份开始接受预订喉,上市后将以租赁的方式面向消费者肛掏窟,具体的细则目前还没有公布测纬簇,上市后会有着怎样的表现轰佛匪,我们会同大家一同关注灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚讨,简单了解了一下之诺这个名称的由来距,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幻菩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟珐堪,毕竟是基于宝马X1平台打造工驳祭,因此在多个方面相似度高也并不为过矗储悸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峭砷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现航苫,其具体的表现如何瞪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呈培。 责任编辑惜虹怒:沈楠" "  版权声明涎汾:本文版权为网易汽车所有都橙狼,转载请注明出处雷鸽菊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计风骚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲁。它们的可见程度兢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糠篙。可见度甚高的两个文字的组合甩探,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疼。因此隆涎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蟹。哦搜畴,对了冯搭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睛暑。意大利人的自信垮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谎咆杠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媳攘?咱先从减开始说起季词。 Q坦美礁:致悦只是切掉屁股的菲翔么艰品?   A票酮垄:非也杰邵孪,前脸亦有修改忍槐,整体风格统一狼醋,协调度很高艇。   我相信Roberto Giolito先生抗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师救,在设计Ottimo的时候体屋抠,一定会更加从容谐犊础。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胁丹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箩活。在他的心中级,应该有着太多关于年轻沁沽、活力的理解恼,而这恰是Ottimo的设计要点啦谐。 外观总结   赞踌:个性鲜明炊脑、标配LED示宽灯孪仿、轮胎用料厚道   弹扮:低配删减雾灯   " "  版权声明视莱诞:本文版权为网易汽车所有裁抒,转载请注明出处惊端。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾探,虽然距离现在已经有两年的时间儡撇挥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挎。而今天松侮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苍境,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摆,并且还是一台后驱车锻时。没错沮加磷,它就是华晨宝马3系楷快拎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)林侠禾,其配备了2.0T发动机唉练筒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛾灸赣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堑襄呐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠢圈。不过在今天的冰雪试驾过程中式,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现台捅,必须先打好理论知识的基础澜动洪。于是在摸车之前们妒湃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课久擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喝袍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拇功些。 ● 项目一   热身结束了廓坝陡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痢牧骂。第一项内容便是加速和刹车滥,是不是觉得很简单七漏全?其实里边的门道儿多了去了懒。   在项目一结束后势,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式察管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俏。一开始大家相差悬殊岸完,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旁挨既。接下来的项目二会比较刺激一些姆,经常会出现手忙脚乱的情况脖,但只要理清思路按部就班的做胯,想要完成整套动作并不是很难癸纳呕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明免休:本文版权为网易汽车所有卜壳,转载请注明出处愧法挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皮逢摧,不过始终都仅有手动挡车型轻瑞,虽然目前销量也很出色牛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琶慈。好在这一短板即将成为历史煌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出定腐桃,新车将于26日正式上市环连,我们也于第一时间进行了试驾体验疤氯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哥宽,在外观方面也有变化收黔效。新车根据高低配车型提供两种外观方案怒溶图,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘘提,而高配车型则对中网媒剂秸、保险杠造型宦擎尖、轮圈和后反光板都进行了重新设计离幌。值得一提的是寐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疼。   新样式的轮圈非常动感吭宦耪,在同级车型中实属罕见泊菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墟删,轴距依旧为2725mm涡。车尾的变化相比车头要小一些尖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乌吼,不仅可以提升安全性俱秋,同时视觉效果也更加出色咆拱。 有态度【试驾评测】扑刚凡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏?   扫一扫捎戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虱嘛,一汽大众全新高尔夫正式上市漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躲滇烹,其中1.6L拥有三个车款龟,1.4TSI拥有四个车款恫,官方指导价为12.19万元—18.29万元叫。具体售价请见下表翔甘心:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力每,但是却拥有三种功率版本牡懦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摔城怠,因此在动力系统方面弦钢屋,消费者有三种选择叮劣家。    我们从上面的数据可以看到镐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慧,1.4T低功率版是主流之呀鹂Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼刺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潞悔悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮华乔房,但是它的售价高达18.29万元火,相对比较贵辈圣。    全新高尔夫提供九种车身色彩愁,分别是塔希提金寥、唐古拉白垄砷、珊瑚蓝叼、魅力紫滤、玛雅红籍墟、季风灰翰充交、水晶银以及深黑和极地白邪沙。 ①剑方:16寸Cosmic款轮毂 ②艰尼:16寸Cubix款轮毂 ③碎茅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惊完恫,其中15英寸的一款慰狡,16英寸的两款罢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毖蕾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翅冷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稿。    全新高尔夫提供标准座椅垢汤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叮啡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚搔,舒适版车型则都配备舒适座椅忙萍风,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版串。    在材质方面嫡袖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诚,分别是上图所示的DianDian黑色织物都剧、Zoom/Merlin黑色织物沉廓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择面某,分别是Vienna黑色真皮掏码、Vienna米色真皮日阮、Alcantara黑色翻毛皮喷、Alcantara棕色翻毛皮龚普。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舒眯盼,有两种风格可驯嗬隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磊平耪,同样有两种颜色可押谒恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巴荚,有黑色和米色两种可芽汲;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敢莱。    在车内外装饰件方面颧,不同配置的车款也有不同的安排猎糜。像侧窗下沿镀铬装饰条坎、双排气管顺、镀铬装饰双排气管晒烧、动感鲨鱼鳍天线舍匹、真皮换档手柄响、科技质感装饰条板、金属风格装饰条牌嘲煞、碳纤维风格装饰条等等阀潍耿,针对不同的车款都有不同的配备蠢罢坷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍文盾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹦,配备有MKB多次碰撞预防系统牧富踏、ESP车身稳定系统鸽粹桑、ASR驱动防滑系统耪、XDS电子差速锁唱妨、前排侧面安全气囊扮环萌、后部4探头倒车雷达拳少伺、前部行人保护系统刑帆、自动静态转弯补光功能等等撕锚睡,但是在舒适性以及功能性方面盯,并不是很丰富青嗅需,但是也可以满足基本使用攀。   1.6L自然吸气车款如何丫挪拱獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯しぁ,它拥有手动时尚隆筐、自动时尚以及自动舒适三个车款懂母,手动时尚与自动时尚的配置一样慰卞,在价格上二者存在1.2万元的差价许们袱,主要是变速箱配备的差异荡俩。所以在配置对比环节忻型,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浩描,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聚昧侥,差价为1.1万元卜溃洛。    在配置对比的环节我们可以看到单戮,时尚型与舒适型之间的配置差别拘骨,大多数都体现在外观内饰的装饰件牟兴间,以及车内一些常规功能方面旗牧,主要是顶棚储物盒酱、后排中央扶手蔼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忱籍,实际上最有意义的差别在于全景天窗梆炭、后排出风口珐、蓝牙电话囤波盆、定速巡航朴控、驾驶席座椅腰托梨安摹、TPMS胎压监测系统这几项上龟痕,不过在这几项配置中楷箱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媒点,尤其是全景天窗渭舱枷。    从价格上看促墓,二者的差价为1.1万元搔摩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茧劳维,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户划,所以我们在这个推荐环节守,更多的倾向于低配车款邓。 责任编辑眯芦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底判奠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厩膜。它采用了全新的DS家族式设计风格啸费美,延续了一贯的法式浪漫风格贺讥蹲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缚。新车基于DS5平台打造狠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壕匠廓。预计在3月左右上市佬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芍点锰,让我们一起来看它的表现如何赂屋。 外观春埂嘿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盟狮碱,却多了一些时尚及科技感瘫犊酣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性核故,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感办德。镀铬装饰拿捏的也比较好慰魏猜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筋。也表示着DS的品牌走向独立汤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乘步,有着都还算不错的账面数据豢老捂,车身长度为4702mm灸疵潘,宽度1840mm粹痰,高度1515mm.轴距为2715mm莲礁。上市后会把目标锁定在奥迪A3脱。 车型图片 基本参数岗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萌诲泛,除了前车6颗驻车雷达之外沃累,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悉痞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铆桅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逼话,从视觉上拉伸了车辆长度缺廷浮,尾部设计了一个小小的尾翼入信遍,尾灯下侧字样表明了其国产身份窘孟善。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哆灿韦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彭靖奥,真正的排气隐藏在了下面贾回母。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寥松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癌:高离地间隙弧、车顶行李架刮提、双色车身等等琼。没错犀吹,无论是跨界破、越界还是交叉车型技锣屉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎匿。不过世间万物雌敖,徒有其表终究很肤浅桥递波,我个人认为圣龟显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凰贾抬。所以好攫麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊免孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论侠糠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象假上。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款素,它集沃尔沃所有看家本领于一身井,可谓全副武装檬卷白。为了让媒体更好的体验这台车巍藏届,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勘龄。没有固定线路滦,没有领队车辆黔茂放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋熄但。而在这12天里乒李炉,我已经和它奔袭了4100公里联,横跨了三个省份貌,体验了柏油赛道晒伙喷、软土拉力倍呸劳、冰雪漂移婚、高速狂奔唬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰,当然粕蒂栏,最终的结果是澈埠纠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懂航,正所谓日久见人心凰耽,交友如此漆渭布,试车亦是如此夺。回到正题丰祭然,和往常一样酮鹤碳,对它的了解还是先从外观开始绍韭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齿据、多样化是一种趋势襄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肛墙景,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白儡晃乔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纲檄蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁鹃储,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吹廓腹,上市至今保持着约5千台的月均销量班,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型核喇。 外观/内饰对比妒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夏危,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的府,毕竟师出同门雹媳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管傻察矫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箔冷,远看很容易被误会成排气管摄抄新,但事实上真正的排气管被隐藏起来兴抒席,整体尾部设计显得层次更为分明宋。低配车型配备有倒车雷达凶斤,高配车型还配备有倒车可视绣添。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窗兽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酸,修长的车身与宽厚的D柱宠防传,加之出色的后排与储物空间唯亨瓶,俨然就是一副旅行车的范儿茄惭翅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的妇灯,它完全可以称之为旅行版朗逸怂。    车身的线条连贯自然瓦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竞棚间,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脆尼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘟据弘,调整了尾灯的白色灯带位置俩花刷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重籍挽婆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掂杉司,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻,内饰板件的用料以软质材质为主去撑呵,接缝及做工也较为精致篱品刷,与同级车型不相伯仲刊傅矗。从实拍的车型判断浅瞪,自动空调交、ESP系统钳龄、电动座椅桥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钉谋阮,至于具体配置还有待官方公布精少刀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉武诡河,同样是大众家族的传统布局奉,整体的感受都很不错猜裙汕,方向盘浓、中控台的每个设计很都容易上手搪呻,从材质上来说氦警,朗行是塑料感有些明显的努,好在其工艺上还是有保证的畴涡,并不会有很廉价的感觉闯秸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怕,销量在整个家族中表现最为可观恢短串。近期断侠堤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侣地,新车主要变化集中在外观锌,同时针对颜色愤、配置进行了调整迫扰,以保证其市场竞争力哇釜。在豪华紧凑级细分市场中誓较,奔驰A级是CT200h的劲敌之一但请霓,通过下文的对比分析超挡磺,希望对有此购车意向的网友们一点参考挫归犁。   备注冒: 为更直观的进行两车的对比分析孙瑰夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲜绣檬、CT200h F-SPORT)材悼挪,市场优惠参考自深圳市场抄砍。 车型图片 所属品牌魂掏兰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动害,内饰做工精细    车身尺寸方面猾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酵顽舒,其他参数均小于奔驰A260筛宋祭。从外观和内饰设计风格上看推,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑问嘶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碑兜行,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哥绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痹丘隆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铆侮撮,全车充斥着力量与美的线条采柏题。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拇常丰,硕大的单条幅进气格栅快欧僚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡哀宦。    相比极富视觉冲力的前脸造型淖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颈赋患,但并没有脱离运动寥碱抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笨菠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁江。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帆率,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型履,同时下侧雾灯造型也有改变暴灸酒,车尾部也进行了一定的改动潘嫉苟,整体感觉更加运动瓤。另外幻狸彼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烙泊筋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配男,形成强烈的双色反差坚。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢害镶,涵盖了运动调校悬挂氛黎、运动包围绕陵毒、运动阻尼减震器纶、熏黑运动轮毂粹腻、运动车门脚踏板乓、运动型铝制加速踏板农房徊、制动踏板澈婚俄、脚歇板等烧煎删。    三幅式平底真皮方向盘畏、红色元素点缀的空调出风口拇佳箱、铝合金踏板鸡散吾、仿碳纤维装饰条等等绣欧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感床帝甜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驰,将方向盘傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔚蹭,增加了便利性实连行,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戎晨芍,分散了注意力渺绷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淋充,是多数第一次购车家庭的首选要求岛椽裁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型古。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涉效。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提玻丹,会有怎么样的变化伎抗勃,一起了解一下概。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酚,镀铬进气格栅增加了些许立体感行啡,更加显眼的X造型前脸沧,迎合年轻消费者的审美翠输。大灯的改动有些另类祥和姑,在我看来接受起来还是需要时间的迟牛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车香患脚,新款在车身尺寸上有所调整炒汇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盆,轴距保持2600毫米不变裳椭趁,相比现款仅车身尺寸有所增加付侍。   车尾的变化不大鹃孩情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题昏房,以及牌照上方增加镀铬饰条碧搽,尾灯造型无变化拦谱悍。实拍车型为高配版本蚊,但仅配备了三点式后倒车雷达肯肠溯。   新款的15英寸轮圈造型不错疵躺窗,轮胎选用优科豪马匡,规格为185/60 R15蔽仓,备胎没有缺失澳钙力,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镶,在年轻人中更是屡见不鲜怒善。在学校要有个性狗,在单位要有个性涵,穿着打扮要有个性萎,兴趣爱好要有个性许斧吾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扇巧?如果你有这方面的兴趣帕茄,那么杰德将会是你不错的选择醒囱。可谓自成一派的它酗俊纶,凭借着并不起眼的车身尺寸实芬答、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奋?还是旅行车梢?或者是MPV射蓟?但这都不是事儿诺淬,只要适合自己就OK罐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筹霸,喜欢接受新鲜事物的他们叭爱梦,正好与杰德不谋而合靛纱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泉,此外核,六座的乘坐空间吞翠,也足以胜任日常的使用需求巳巷承。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酒补串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凛素烫?自2013年9月6日上市以后腺吼兔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魂,力压大众途安和马自达5等竞争对手辆先令,它用事实结束了我们的疑问铺咸檄。除了这些按茫雾,杰德还会带给我们什么样的全新体验础,让我们继续往下看耐骗。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛羔爸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”税扣焚。虽然我们这里并不提GTR喝凯八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ㄏ伲克斯ST店问,令人刮目相看较鹿。与此同时纬秽,在秦身上誊境,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侩、做工以及舒适性表现上的明显进步墙闺痹。 外观造型荷割:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粉悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黎佛距,近年来推出的新车型如速锐锈、思锐以及大家眼前的这台秦桐邯,都可谓一个比一个漂亮棘性。就以秦来说辛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网些,很是亮眼祟,同时也营造了较高的前脸识别度盼。   车身尺寸方面锤奢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沸悄滴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丰镜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朗香,2670mm的轴距表现则处于平均水平炒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脓,其整体感觉与速锐大同小异柯顿辅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接境。无论白天还是夜晚霉,该车的车尾识别度都非常高卯。而且内部的光源平理盾,除了转向灯为普通卤素灯泡外仍拆,示宽灯烩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED届。   充电如违、电桩安装及质保/售后介绍卜领:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伞膝喉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陀守,据官方资料介绍燃探靠,充满一次电大约需要5个小时左右茫恫梁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缝携泊。   同时么竟侨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩操头,虽然价格并不贵匠接驮,大约在6000多元孰,但对申请人有一定的条件限制结菏恕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥绘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)省,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吞。当上述条件都满足之后霉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赂,如果一切顺利郊,最快1个月内就能安装到位并通电使用敛忱漠。不过目前孟境蓖,秦还不能实现快速充电迟陌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的繁,只是目前还没有这样的配套充电设备膳婚吃。   针对秦的特殊性新苔夺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摄嗜顷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禾。其中窖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骑鹊途,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溺零超,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虱谦倦、绝缘手套和护目镜等设备娥脆,并规定在检修车辆时必须两人在场娠。以防车辆万一发生漏电焕分,威胁到维修人员的生命安全讳会。   与此同时浆偿膘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烂廊廉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拱胚托,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稿,整车质保为6年或十五万公里翟拌顿,电池组为10年或二十五万公里)插眷。总之钙吓蔑,从专设的维修工位酿槽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期小撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芯,而对消费者的购买更是一种信心的保证骋扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诧顷粱,中国汽车市场刚开始发展虾,市面上可供选择的车型可谓寥寥媳飘户,在那样一个年代渴焦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薪,并且在之后的相当长一段时间榔核佬,人们心中仍对它们有深刻的印象据词。时至今日澄铅模,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择樊汹溅,在数年激烈的竞争中故,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佰敞坪。这回喀埔簧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翔,我们也借这次机会为大家做个全面对比咎瘦图,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碎:外观内饰(包括设计和做工)任酱、配置猜碘颠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苍谴关、储物侗、油耗蒙肠、驾乘感受赂疾、加速性能全粪、刹车性能临媳。同时盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檄、同价位车型的什么水平确。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炽耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戚,目前约有6000元左右的优惠栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朝,在优惠方面差别比较大庞法,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豁妹嫉,根据论坛中近期的提车价格蓄沉嘲,9000元的优惠还是有的瓮陷播。目前仙帅,两车的售价依旧属于同一梯级羡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掏,只是配备了卤素大灯及雾灯算,透镜焦浦、日间行车灯这些都没有贸哨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸵舶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喜马癸,因此我认为两车的配置可以理解嚷峦沤,符合同级水准笔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裳戳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柏,两车的各项参数也处于伯仲之间释,差别在6cm之内顿逆榷。在车内空间上济美团,两车的表现也很接近炬层,我先剧透下吧祥龚景,结果可能跟你们想象得不太一样暇。   相信看到这里刊,大家最担心的就是如果车辆没电咳材,后备厢是否还能打开的问题殿险锭。捷达看来是妥妥的没问题衬睹亭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筹牧,它的后排座椅靠背可以放倒卡梅,之后即可顺利从后备厢取物默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐速。   在倒车辅助上憋,捷达配备三点探头馅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驳垃洗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狼。这里多说一句贡饺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达配,让人觉得很不大气棚皆贫,并且低于同级别的水平味,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑,舒适型也可选装倒车影像灸,比捷达厚道一些痘唱寸。从普及性上看蹋,能够达到同级别的平均水平拒,从功能性上看冯,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞠屋然,给好评毫骡。   两车都是15英寸的轮圈溃毖叼,造型上也是各有风味懂,轮胎宽度也同为185mm垃篮。从售价上看话加粗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焦救,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氓蓝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狸嗅筹,让我们在后面的制动测试上见分晓摩沁供。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显多什,借着中期改款的机会慑盗犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练拒桥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渐腊骗。应该恭喜它哩贤,至少在我眼里蝗,它确实达到了自己的目标涡橡壬。过往凭借动感的外形梦侵椒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辛梁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点番。   只可惜肺寥菊,刚上市不久的2014款起亚K5寐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掏情,而且它们的价格都处于K5车系的高位呸,受众群体并不大搜拼。前段时间及,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坏,并撰写了《起亚K5购车手册》嘘。文中铰降,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逝呐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昧撵郝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桓雀矩。自从起亚慧会、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后南,互用研发产品的例子不胜枚举雄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捐稿驾。该发动机的最大功率为245马力诬粉、最大扭矩达到350N·m项鲁,账面数据处于同级别的上流水平且桨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀创,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久拼翘。   在涡轮增压皑烘、缸内直喷等技术的加持下苦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m提扫写,并且一直持续到4000rpm躲骂咖。得益于涡轮介入较早嗣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淀蛋辛,而且它的油门也调校得比较灵敏沪秽炽。在实际驾驶的时候雷檀,可以感受到它的起步轻快自如耙悄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藐栖丹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壕项,毫无疑问它的起步要相对轻快一些履斧,但差距并不像数据相差那么大履动丛。在整个低转速区间傅宛,它的动力输出不算直接瓣,缺乏一点活力蔫,给人一种有劲儿使不出来的感觉冠峨狼。   于是撕,我把油门再踩下去一点败门瑞,动力突然来得很快蓄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暑谷扮,毫不费力睦挤,而且可以感受到车速达到120km/h时溅弛,发动机还有充足的动力储备孤卷。它的中段加速能力让人满意唉侠,虽然依旧缺乏一点活力鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凄。   还是差点意思煞霸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努拭恒。于是降航,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法缎,6速手自一体变速箱切换到手动模式排但,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哺处,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挞达彭。它的油门响应足够快签猴块,发动机的动力输出得到更好的释放驰公蔑,方向盘的反馈也更加扎实爸切。除了SPORT运动模式外鬼厂慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袭共溉,运动特性从SPORT猾喂、标准到ECO逐渐减弱陇琼,驾驶风格也逐渐趋向安逸告。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挠妻,平顺性极高比乃貉,而且动力的衔接也让人满意莱煽虑。若以80km/h的速度巡航推,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航收,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逢酪冷,对于燃油经济性的控制也让人满意檄孝敝。同样值得表扬的是降挡速度滴,在中段需要加速的时候深踩油门啊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安竿岔,而且换挡冲击也比较兴云砝选,不会让坐在车内的乘客感到不安贪。   前麦弗逊奢路枚、后多连杆的独立悬架底盘结构瞎,在调校方面仍然有很大的提升空间经。它的弹簧足够硬跋,但是减振器的阻尼不够大盾深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毒,会有细微的震动传到车内攻寡翘,以稍微快一点的速度过弯枯匈救,车辆的侧倾会比较明显末骑喷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题情频捶,舒适性让人满意害垃,但如果需要激烈的驾驶的话毛纠富,后期对悬架的改装很有必要雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸舒,刹车的力度足够耻履扛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耪磁绥。具体表现是伐釜僵,刹车踏板的前一小段是虚位裙巫衅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏从嘘,制动力度会突然加大纫,需要一点适应的时间程温。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零膳,发动机的声音烙挺肃、振动都非常小怠昂称。然而庐杰胃,在速度上来以后敬,噪音的上涨速度也很快构涧刮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饱。   我得承认金让苇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谱瓢,但在起步和中低速行驶的时候橙,动力参数上的优势并没有完全体现出来草辫漆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价平颂寐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涟。当然糠酶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坏。另外碑叹,值得一提的地方是街,在动力提升的同时艰鄙寄,它还加入了行驶模式控制系统课,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艰,它的动态性能相对有一定的提升端,开起来也更有活力和乐趣捐创媚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了票,不过当时的自动档车型只是“有价无货”觅,只有手动版车型销售档棉段,导致产品线还不够丰富诡睡。而就在去年11月断呐冬,海马M3终于推出了CVT版车型畏量极,7万-9万元之间的售价谅井,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阑悔受、逸动妇、宝骏630以及启辰D50等车型疽陀,竞争还是比较激烈的瘦。作为一个后来者譬劳耸,海马M3是否有足够的实力立足馅?下面我们就一起来看一看钝碘燎。   动力垂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煞鄙,其最大功率为82Kw潍携,峰值扭矩是147Nm模欣。从账面参数来看嚎耻趴,可谓非常出色和釜,一点不比合资产品的数据差叹享。对于一辆紧凑级轿车来说闻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了达惦埃。    开起来的表现汀输,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”默。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撵醛,如果想要充满信心的快速超车扑惊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择射沁坑。    我知道会有人问陇纶吾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惰菇同?说实话杰,我觉得大家都没什么区别龟搔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唤床,也是低扭不够强舅,需要靠高转速来增强加速能力杀晒牡。    可以肯定的说德括乌,除非是加上个涡轮增压器惺。否则的话瓶旗兢,这个级别同排量产品之间的动力表现办撤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缝蛊苏。我个人觉得辑,这只是消费者们需要认真衡量的一点且警,而非全部估。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俺娇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砂,动力传递平顺连续的特性誓连,有效的提升了整车的行驶品质感挨苔灸。顺便说一句词,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛊潮瀑,这也是比手挡车多花点钱的好处篮。    深踩油门时堤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苹,来保证动力响应足够顺畅饥形,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窘。此外量亮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幂弯,功能性极强系。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兑滤倘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雌,g值才开始达到最大的0.366g梳桔坝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筋敖驳,此时车速大约在30km/h左右缄酞,达到60km/h用时5.24秒僳兼媚,冲刺到100km/h用时11.45秒馆悼。    接下来看看海马M3手动车型剔火,在加速到2.5秒后店,车速已经达到了差不多40km/h迟,达到60km/h用时5.01秒办,冲刺到100km/h用时11.28秒逃宛杏,比CVT车型略快枯。如果不较真的话晚寂戎,可以发现二者的差距其实非常斜钚骸,相应的在日常驾驶中其实也一样痘泪拿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒,就这个成绩来说洗挺,它的表现只能说是非常一般泥单。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恒,它的表现就算好多了味。 责任编辑认卡:沈楠" "   近日棉,宝马官方发布了新款X3的车型官图侍检雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作七。从新款车型推出的速度上来看显厦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狠统超。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化软竭涤。    早在2003年蹬黑耽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喂镶。10年以来层绍,宝马X3已经销售超过了一百万辆泰茶卷,自从2010年上市书勃暮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丰叼馁。因此希废,2015款作为X3的中期改款假哎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中世,优化后的大灯组造型村、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛冷惠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感位些。通过官方图片胎必攻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赌静,也融入了宝马家族的最新设计语言嫡,与新X5一样采用了新的中网边框设计唤,在视觉效果上更具冲击力划。    在头灯部分祈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糕喂纽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徐。另外坛屡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煌羚,配置方面它还可以选用全LED光源毫森柬,再加上选配的LED雾灯味,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么茬甸。    新设计的前保险杠极具力量感魔空,并融合了镀铬散赴查、塑料格栅以及金属护板深摩县,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹦纷降。此外玛什通,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中麓宠辩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潘氢,也使整车更具个性化风格虐貌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拆许:4657×1881×1661mm琉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熬邢,轴距也同为2810mm绘禽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别不,从车头一直延伸到尾灯的腰线挥度,让车身看起来更加犀利且极富层次感涣衅。相比变化较大的前脸痢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐浩。相比X5狄介究,新X3的尾部更加耐看悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漆几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豆书嫉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粱邵,视觉效果并不是那么给力婆挟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浇酮导,新款X3也不例外枪叉煤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芦虎灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湘枷烘、后部的防钻撞保护装置擞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谋呻淋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭贯。此外得,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翅。该车还可以选择六种车漆搏、三种专有的18梗眷祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泥绥。 责任编辑竞摊岗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顾:Quattroporte(总裁)旱萝巧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翟粹了,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV济:Levante惊,还在2013年4月的上海车展上楼翠涉,以全新总裁平台为基础范汞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4年恒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朝:Ghibli……   以家族设计为本储何,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吉,改走豪华中大型轿车的定位雾姑,车身尺寸长炭、宽困、高分别为4971mm车散愧、2100mm和1461mm烘,轴距则为2988mm然,直接锁定奥迪A6景颠郊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欣谴檄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竞建,且融入全新总裁的轮廓特色昏乖,以紧实并极为流畅的曲线摄鲁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格问。    于是在车头设计上码甸检,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弧规、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霖缺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沛换,将蜂巢状格网嵌入其中惜萌络,且尽可能地加大刻缎,再搭配角度更为锐利寥犯鼓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组森潘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懊达扩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条面纪逢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赋,所以厂商在Ghibli的车侧韭岭眉,除了保留前叶子钣鳍状孔道侵罕寞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴定,也师法了总裁车侧的设计罕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抠穷挛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没署粮姥,另一条线则从前门下方迸出井,向后朝车尾紧缩匡高顺,滑顺动感且充满肌肉感兰捻米,并正好可呼应更翘的车尾设计挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睹辅,速度感浑圆天成抱变姑。 内饰向旗舰看齐储派,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渺范、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椭,也把声控椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片境屠,右侧拨片负责手动升档篙孤、左侧拨片则能提供降挡盆停。    此外奸痰,三辐式方向盘的前方纱,一样是借自全新总裁的蓝底白字茬、双环式仪表盘宦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涵咆,左侧则是表底超过310公里的时速表疙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沁掀貉,可提供显示油量唤四、水温女晦、挡位与导航指示等行车信息棉难幂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杉事,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榔纤倒,告知驾驶者目前的驱动状态睛。    和总裁稍有不同的中控台顽夕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屯顿滴,以及可触屏操作的收音机电台选择防遁绥、音源切换蛾峰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浚蠢、空调温度诚和冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虎讣,空调出风口则移至屏幕的两侧师,下方则为恒温空调系统调整出风量控敲倘、温度与出风口的位置堵肚,以及音响系统的吸入式CD偶撩揣,设计上较总裁车系更加简约融,但用料与配备完全向旗舰看齐锋投,展现了十足的诚意坚护唉。    较为可惜的是锑袍沪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恍沦竿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弘璃淖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巢仁懂,包覆性和支撑性也非常出色憨。    但是后排方面刊、便没有像总裁那么充裕谷傻,尤其膝部与头部方面反题,身高174cm的笔者坐进去后菲负,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已混,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酥,也刚好替前救、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟无,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓开统。 责任编辑脱拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”播贪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乡鸵掠?后来一看际律,哦罗,原来CC是“Cross Country”顾霖。继续了解发现有点意思霜,底盘抬升板磨感、高功版2.0T五缸发动机摔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媳磐:目前的普遍规律是娶即陀,产品分得越细良处娟,总销量提升越明显估秃损。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苔,它的引进脚沸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锹弧滥,主要分布在前脸和车尾舵胃,从外观区分它和普通版V40很容易樊。底盘抬升12mm爱剧,这么小的数字对视觉效果影响不大挛壬,整体协调感没遭到破坏双杠履。    车厢内部湃标投,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样需,除此之外内饰并没有过多特别的设计粉。之前我们已经发布过实拍文章素才辉,车身相关内容有详细介绍片肯,因此这里只是简单提下要点剁祁,就不再重复描述了啡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轮鸥宪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞍厢,最大功率214马力桨瀑酿,峰值扭矩300牛·米害疯,型号B5204T9偶疗囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本癸,那台机器的型号是B5204T8狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骑,今天会是什么成绩炽?稍后揭晓距冒唱。    变速箱没有变化捕盯郸,依然是日本爱信提供的TF-80SD恼尼令,六个前进挡邢,带手动模式和S挡绦匹考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俺,奔驰A级用自家的7挡双离合奢呢旁,沃尔沃这台6AT暂无优势圃,目前他们还没有新产品投入实际应用稠,理应加快脚步辞溺。   驾驶携蓬:邪恶的S挡    驾驶部分扮,我想说说D挡和S挡的区别冀沙内。看起来挺初级的一个话题词寄林,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂车。D挡油门响应迟缓当,在激发变速箱降挡之前充赁蛇,需要稳稳的犬仍穿、持续性的向油门踏板施加压力撵,慵懒的降下一个挡位之后焙挥,情况有所好转朵鲤,动力给得稍多莱脊,也就这样递烂。    不满意对吧对美?可以把排挡杆向左扳到S挡潞芯,切入“邪恶模式”身鄙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)创凹恐,转速拉高1000rpm以上僧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杰白坍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灌拍投,脚踝每动一下定康,车身就顶起往前猛扑一下虑溅。深踩油门请面,转速迅速攀升翟辈妇,跟D挡时判若两人勒,两百多马力部、三百牛·米缺,在这个尺寸的车身上爆发出来醚础滤,过瘾渤童。    激情过后细细品味辽奢,这套动力总成有两个弱点需要改进颈,一是怠速时振动大拨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鳖雀盆,影响体验;二是低速行驶的平顺性估,国内大城市经常遇到拥堵用车环境超侵,1建温犯、2浅、3挡之间可能频繁切换仿狭,动作应该再细腻些督。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簧萄,选择“全功能”项僚型,不打转向灯就变道担翱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道截杠,回正的力度不蟹ネ小,如果你想在车流中快速穿梭前进糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忻,要么关掉方向盘辅助借丛,仅保留振动提示即可韦。   绕桩咕苏佬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣按秆烘,在绕桩场地很讨人喜欢霜橇。车头响应比前驱版本积极襄测,入桩动作稍猛奶,车头好像在被一根绳子拽着走戈畏。给我留下深刻印象的是埃管,这款车的极限要比前驱版高太多切覆盖,特别看了下党,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愧蕉聘。上手容易耙广,但是需要注意别突破了极限巩戏慑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点康:一旦超出极限溪酗,很难把车身再救回来可。 责任编辑姥镁骡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萄蛙胯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赶,就一直困扰着我们的问题年撵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剖酬。马力越大的车就越好么矛悄保?绝大多数情况下答案当然是否定的伺磷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淀涵窖。随着时间的推移阂,我们有机会做这样一个有意思的选题峭册搅。   让我来说明我要做的事情奠虑:我们有三辆四门轿车款龚,合计拥有1657马力慕。看起来确实有些夸张回碑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藩宽澄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梗瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车权,直到我们完成这一特别的测试一周之后锭尺。我们只能使用520马力竞祁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劫懒纤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣边。   另外一辆是全新的奥迪RS7侍甩恼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杆滑寝,拥有560马力的出色表现绦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞄渴纠,在K&N工作室的台架上毋科播,它的轮上功率达到了479马力轿收。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炮娶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膜,用以获得更多的功率输出揭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桅蔑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遂卑篱。即使按照宣传中给出的数值氯竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赦固拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淬前。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隋,它的轮上功率达到了541马力并,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力报彭渴。   另外还要说明一点派嗽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来催涧甸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溺协被,不具可比性酬放。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旦捎妻。结果很令人意外饺。两款加速最慢的车型法,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h献汹膛。当然最慢是和RS7相比较而言的龟牌骇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渭僵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埠尖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝掣份。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撕卑凄,但是还未打破我们以前的记录栏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底别踌,说它慢更像是一句玩笑话泞,这一成绩实际上已经快的吓人了砰搪。奔驰则要更快一些吗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶掠味,冲线的速度也提升至197.5km/h功。冠军仍然是RS7的槽司,它只用了11.6秒居,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平避。奥迪的冲线速度为193.8km/h险剩监,虽然不及CLS63 AMG鼻拐,但赢了就是胜利堕。   123下一页 责任编辑竭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚票潜堂、运动和科技气息了码。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泥纲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机想螺氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子响,主动式车道保持和自适应巡航功能浚,几乎能让驾驶者也变为乘客退袍姐,高科技配置更加丰富乖。    于是观,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞥割。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奸讽冉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受届,在下面的文章中有详细介绍畔贫歌。此外沛吗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章口。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幂棚粪、残破衰败的路边小屋苯摄凯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温蔷尚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹难稗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汹袍。身处如此糟糕的环境簿,却并没有让眼前这个出身自底特律购、土生土长的本地小子屈服邢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钳,但只有经过一番试驾体验之后航芬磷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缓嫌疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咳斡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊蒋涩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网的秒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔫评,同时两侧向外延伸与车灯相连犯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颠淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潘享捶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计管饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哪敬。   尽管是低配车型江讥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎床赤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忱顿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车画渺,它基于D级车的平台打造捞静囊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK试痴双,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芍孩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彤腾睹,不过从近几年的趋势来看少,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岁撑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哇,至于其中的原因精,从这款车中也许会找到一些答案悉摔旅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涣?   GT衔瓮婆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程妈碳、拥有强劲动力闻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型废翔袭。可能一提到GT痞麓挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车微复,其实则不然糖饭溃,GT拥有着明确的划分准则厦,举个例子来说懂:拥有着标准的后备箱慰鼻、配备V12发动机并且内饰非臣ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车既虐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挥乓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刃袒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厩,这款车的确还真有点GT的意思汉奴渭。在笔者看来响泊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的守,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刷尚姐,最起码第一印象分已经拿到了嗽。   5系GT是采用7系平台打造的赴彩?   5系GT的轴距为3070mm室,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儡群,从前双叉臂贝冻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堡衰碎。厂家表示久,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寸,其在外观晚舜、内饰谴突顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桅络。   5系GT型到无朋友豢?   谈及5系GT的竞品订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恫烫坛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赔垄虹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岗渭萎。   外观剑坛蜗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步乱低,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆社高规。风云2(详情)抛、E5虱稠、A3以及今天评测的这辆E3目,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽露煤。从这辆奇瑞E3(详情)来看缸必榷,外观及内饰都有着很高的原创度蚀伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涧肆灯。这让奇瑞的产品线更加丰富虹,但也让消费者选择起来有些头疼囱刃卵。 外观比糙师:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冷据,但外观却没有去针对青年人的设计秸,前卫摔独缮、另类这些词汇应用不到E3的身上枪翔染,车身也找不到多少运动感静。不过它长得却很容易被人接受诫杜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汀虹联。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侈,E3和E5的外形稍有一点点相似骋联,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乓麓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沁舜救。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挠迹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾跺,而且非常容易被大众所接受贩峭。不难发现沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炒。艾瑞泽蚂纱、瑞虎5铃怖为,单从外观来看都会让人眼前一亮颗裙。借鉴是好事还首算,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快许汕啥,但不动脑子的照搬实在是说不过去纽吨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧价,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表温蔑救,作为最会制作小车的铃木来说哇涧柯,雨燕可谓打开了国内的市场苫戳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敦,新一代的SWIFT迟迟没有引入弘卵沙。而就在2014年1月18日扦侠七,铃木速翼特在国内上市猎了,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桔滴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毛街潦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唇遁酮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件其蒜唇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邓痪,速翼特运动版采用运动风格打造但础。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咆睫,轴距为2430mm师释。由于基于新一代车型打造浓蔚箍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颧,轴距也加长了40mm临皇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚安瀑盗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挫耽枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芒盯庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新先钳,包括中控布局巢钵、仪表盘莫、方向盘等造型均有所更改坛潘坡。此外性,配置方面新车配备了ESP铣似烁、自动启停系统讽淑、USB接口垢、运动座椅等配置镶。CVT车型还配备了换挡拨片拐凭,满足驾驶需求小旱淬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了百褥。真皮包裹自不必说潘皑峨,3弓领、9点的打孔设计握在手里也是真舒服董。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乳斥痕。不用和别人比睛垒,超越自己就是最大的进步非。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撵栋挟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窘,其最大输出功率为100千瓦忻烧,最大扭矩160牛·米染,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT横,其百公里加速时间为8.7秒卵危,最高速度为194Km/h帕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡任,相比之下乐趣少了很多杯劳瘁。 免责声明售寄电:本文仅代表作者个人观点激凡,与环球网无关吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需谱崩,对本文以及其中全部或者部分内容努现凹、文字的真实性伟匆、完整性河难、及时性本站不作任何保证或承诺冠虱,请读者仅作参考女伤,并请自行核实相关内容菠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车护违售,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耽澎痉,引起了广大网友的质疑缉啥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绿鲸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注背单。于是易车网本着服务网友的原则灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缴朴盯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咀贬袜,您便自有定论心孤。   体验者介绍    前排体验者并:辛毅 身高谱轻疾:178cm    后排体验者规骡裙:旭子 身高猜苫:177cm    Ozel 身高嫂输:170cm    小娴 身高社:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准模册,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跨翔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市里秆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抚摧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澜,公平公正公开地来一次大对决囊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肯瓤默:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崎同。所以不得不承认睛埃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌师史,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丛固陇。    事件回顾龄被卯:    说干就干钾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磨驾粳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作槽氛淮。根据易车网后台数据的统计来看宝氢,持以上三种观点的网友大有人在娄平史,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲但茶题,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案革棚。尽管是为了对比三者的公路性能孰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缝穆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污。    测试车辆善兼塘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剔系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妮豹,奔驰已经尽力了跋娇,我们在此也由衷地感谢澄烘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泪,告诉大家改款前后的差别涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戊。因此我们也很负责地告诉各位网友戎摹策,目前除了易车网天狙,其他媒体对于新款X5的评测笔吮,都不能代表日后国内在售车型肮卵馅。第一辆中国版车型为xDrive 50i遁,加配M视觉套件胆盯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镰没,我们无法借到官方提供的车辆枯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椒啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椭荤敖。    测试场地卸惺失:    乐驾赛道全长1.6公里凛德抒,共14个弯道犯舞泞,最长直线段270米柔,赛道宽度为10-18米搐镀厂,视野开阔谋,无障碍物雌。赛道两侧均为土质路面惠逛戎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肥当,大大降低了安全隐患惊。    测试人员断皋送:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑话搪,却要替土豪们操心买什么车李瘁肪,这件事听起来真挺可笑画趣僻,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚕。如果说我还能理解花五十万买大切睛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器长,代价是要多花一倍的价钱脆罚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炔竭殿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乐凡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸缚握。不过因为坐的比较高粉吼,速度感不如那些贴地者强烈急,还没怎么着呢就破百了钩迫。这大概就是SRT8的魅力式锨毯,很难说值不值得孔限伙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拢垛泥,跟改款前相比还是升级不少绢伸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到价撑饰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趟次,SRT是JEEP官方改装部门魂坞,这种改装是全方位的焕,包括内外套件加强椭,以及性能方面的提升姓。SRT8就是高性能版的大切诺基口典暖,主要提升是外观套件亮、及动力系统偏、刹车系统捷得、行走系统等方面贰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型我哼捐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玻茨群,6.4L自然吸气HEMI发动机寺,搭载采埃孚8速变速箱兰癌量。   SRT8为公路而生跑,所以公路性能是它的强项卜,不过Off Road就不是特别在行了莫卜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撕儡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宏筏蔷。 ② 跟之前的SRT8相比纤淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荚吭登,所以科技感和豪华感都提高了不少阂钨,跟换代前的SRT8相比脆墨硅,升级的部分都是实实在在的响膘驰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宦掣将,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统税,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碧村锯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爽锈宏。  ÷朗睢③一百多万的车脑叮品,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讽细,再挑上百万的车的刺寄捅,好像有点吹毛求疵禾硅。首先悬架的设定非常的运动簇,即便比较温柔的驾驶方式刷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豆逝猴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车登烦肥,大切诺基SRT8并不是一个非呈牍筛海合适的选择虐勒,尽管动力非常充沛聪店说,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窗苦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响报曝渤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓉儡,但好歹SRT8也一百多万了困困挠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响投。不过之后我们也释然了困强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纹灭镶,但经过数个媒体的“蹂躏”缕槽讲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膛,有点异响似乎也算正常虐接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啡,请点击下面的图片进入试驾文章弟红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了小氓乒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争波苇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玫抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弗歌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玩寄甲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苔寥,还是老套路贿画,直接切入主题杠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浆栏。 动力对比谩苹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剔,看看英朗GT的表现如何吧固鸵。这台发动机的最大功率是131千瓦难缕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来傅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能金,当驾驶者在需要全油门加速的时候祥,为了获得更好的加速表现桔蛊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挖。对比发动机账面参数来看物痹跨,最大功率118kw洪,峰值扭矩250Nm裁马,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躲诲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褐坊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扦本夹。   至于传动系统方面酷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垒惊箱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辆宿,都是目前该级别中的主流配置钎磷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢离施拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馁社轮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缓坏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞭裳,比如高尔夫6肚夸、速腾等骄鲁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坡事驴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犬苛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力量,从而起到提升操控性的目的端券踞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架河,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湍,但通过厂家的调兴荩后匿,当一侧车轮发生颠簸时鹃,对另一侧的车轮影响会比较小些户亢。   小结臼拍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出把冀瑟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谁聘敲,至于优点这里就不做过多介绍了灿纹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁纾后英朗GT更偏注重于操控性不频。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰,见过后车追着拍照的腊,见过开我边上向我打听价格的韦澎钠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘎瑞陵。我坐在这辆路盛E70里完玫秤,被注视得有点儿不自然夹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慑,我琢磨着端熊拦,要不要让他进来看看赁裤剧。要不是我瞅见了绿灯亮起犀,我真就这么做了才持贬。对不住了朋友慨歼渺,这次没能让你仔细了解它降派号,不过我希望你能读到这篇文章秸伐。   不用否认碎毫彤,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞧顷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捶的。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛔鞭。不过在这些人之中辈蕊,有人会终生恋着美人解,有人也会为抱个花瓶而后悔阂。如今打造足够美的外表来吸引消费者渤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔬绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70公晨,但在这之后能否一直爱着它菠惩,我认为是一个很值得细抠的问题吐去。   ●外观大气阜、美鲍诬炕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时险率桥,我还以为来了辆捷豹蛋倾,赶紧跑过去看发现被骗了什缸。不过我并没有觉得失落蝗圈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擦卑香,并且从设计角度看海卿,它在借鉴与融合得方面都很到位恍困惕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桥,我对它的外观设计就100%满意了经秀。这事儿对华泰肯定不是个难题吓搔,您看看宝利格还有华泰B11撩晦,都有明晃晃的格栅搓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位并兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中档鲁,但绕车一圈后我发现免,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钙抖。咱看看数据对比男蔷葡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手食湾,可以说在各种数据对比上黎粱刀,它“不是第一铅线赋,就是第二”翟。虽然在宽浇屁、高和轴距上没有做到最大唉酱,但也不过是一两厘米的差别范汞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楼笛夺,这就让它看上去大气许多模封徐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栓酿。   打我接触这辆车的时候堤诞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粳禽痘。在这样的目光中规罚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伯袍佛。面对“屁股高呜东、尾窗窄”版孤、后方视野不理想的路盛E70时湃鬼钎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撕。先不讨论这样有多麻烦了篙醚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作此芭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钮田?这点让我心里不太自在狮晌劫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淋囤府,是个应该有的配置纪浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂甜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薄竭。而随着国外皮卡文化的不断渗透稳辰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刮,去跟进时代的步伐娥。为了迎合市场的变化及用户的需求藤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磁谦,开始注重宽大饱满的外形设计纤圃,并增加更为丰富的配置稻趴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型店殿疾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廉涵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)河。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诉豌菜,整体的风格带有一股阳刚之气购笑苍。在车身尺寸方面芳艇破,它的长/宽/高分别为涛酵:5310×1812×1775(mm)枷,轴距为3100mm妮草绘。威虎TUV并没有大小双排之分荚赎嗜,仅提供了一种车身长度馁胳膘。车身侧面的线条也很平直擎,外扩的轮眉使其显得更加饱满下式圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撩斗动,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芦。大灯采用远近光分体设计锻,其中近光灯还配备了透镜缮亲德,不仅更显精神谦脑,而且还可以起到聚拢光线的作用畴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逻,遗憾的是面涛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堆腊锰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯布靛,并且后视镜仅为手动调节冕迁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呕,非常不错淑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搽钾,至于货厢外侧并没有再多设置丧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纳惠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堪怜天。另外篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辩,不过据厂家介绍搞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淳碴傻。对于皮卡车型来说波,这项必要的配置还是很厚道的枪香。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捐辫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹭靠题,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凄。不过泛,今天我来到这里并不是为了滑雪杰耽,而是为了求证一件事情袜察刊:有没有一辆车姆劫勤,既能够带着一家老小舒适地出游谓蓝融,又可以不惧冰雪会沧崔,在冰天雪地中步履平稳地行驶戒嘛,同时价格又相对平易近人呢赖狠肋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娥病,那么就让它拿出真功夫试试吧衡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)马,从外观上看齿衰胯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毙,19英寸车轮显得很有力量感侠无,也与动力总成更加契合;其它的地方彻歉车,也依旧是酷威的老样子霸探,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勾电,甚至还有一些精致的感觉癸桂。总体说来蚀,尽管算不上全新车型忍,但依旧耐看传裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面建吉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肺疟第,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肠痢汀,动力响应良好膘梢,易用性好姥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分危棱。当承载着全家出行时融喇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泰剧称。   至于酷威3.6L的内饰方面外涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饯沏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侠侯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节息阶奔。   除了动力系统挤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绊躺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褂末,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阔祈。动力分配完全依靠电脑自动完成览甸痢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汝。   有了四驱系统茫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挪瞪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姬雾瞄,具有更加粗大的排水通道比秋览,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秤慑胳,冰面行驶性能更加出色偿。此外率敖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹿肃,胎面中央多重“Z”形花纹菱、针孔沟槽设计恢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情塘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镀问,它的定位低于1系暇。但是凳恋煌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勘。另外返兽办,它也提供了i3?REX增程版本骨口划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛇僳,扩展了这款车的最大续航里程庐剿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熟熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合济诗矢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合媳苏怕。   宝马有没有提高电动车的标准高吐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祈廊福?让我们在接下来的测试中找出答案颓稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兄狸,宝马i3的行驶里程可达88英里卢缓攀。相比较而言吧港,?Ampera可达30英里举,而普锐斯可以行使约10英里啊丁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竣赫唬,i3可以更多地使用电动模式东。而增加了汽油机的动力系统莆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沙洽,357英里和505英里凉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大獭。这台车约五英寸高狄和,而宽度几乎和高度一样派槽,与低矮流线灵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曝吼排。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力官,我们没有所需的充电站?奶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伶税钙。   此外栏额粒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逼好。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潍。它内饰精美荆握烽,融合了许多先进的科技拐当乐,它空间宽敞啦,驾驶体验一流岁脑嫂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搭躺,它仍然使用汽油机檬,以作为电量用尽时的保险算玛。   第二名涉氖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾搞,科技感十足噶,而且它也能胜任舒适的长途旅行闪醋。   第三名陕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久僳脆,它最大的优点就是充电迅速嗅缓,性能可靠碴惜白。   然而小,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措版袒。(实习编译傻氛:徐旦?审稿胳潭:刘洋) ? 免责声明版权作品旅凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼姐娠,严禁转载晴贡,违者将被追究法律责任烈茫。责任编辑闲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糯徊逃,应该说是倾注心血汤悔箱,在技术平台上都有可圈可点之处烙碌,源自萨博的技术是其最大的亮点狠巨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞪。在外观和内饰上臀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巫凯颗,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节,绅宝的外观原创度还是很高的芯珊牌,并没有刻意模仿什么车型酒拆肝,但我们会在这款车的细节上看到莲狼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氏仇炮。且融汇的比较好衔伪传,并不是简单的照搬照抄靶。这一点值得肯定冲,大灯的设计十分犀利庙,鹰眼造型也有较强的辨识度温佬。LED日间行车灯比较醒目渭金补,穿透性不错呻淳观。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表公炔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灿下,也很紧绷鸿录孔。看起来运动感不错盒,但前悬和后悬的长度较长衔瞥寸,看起来有一些比例失调透。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顾何氖,在视觉上看上去会更紧凑动感苟剿。轮胎的规格还是比较高的殴缅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诺。   车尾的设计比车头更简洁一些色,尤其是尾灯的轮廓超涧,设计非常成熟唱。和宝马新款3系很像写。除此之外抡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汐靠芍。   本文导航掀诽纳:" "  “卧龙凤雏淖违,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴判试,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饱樊佳,便有了三国时期的三足鼎立新能阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉┐睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吩慰,然而坊间始终流传着这样一句话梁街悼:“得中级车者得天下”;是的岁羔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙畅扰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燎秘,请大家继续往下看藕饰。   看到这里大家肯定已经有了答案了料辛汰,没错把超筏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L额扫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锚纳,那S60L是何方神圣拼狼龟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惜斗慧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花操小?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笨蜂,厂商指导价33.49万元擎品,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆碉表,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醋、后排座椅加热辆净、并线辅助单团徒、车道偏离和自适应巡航等众多配置讥畴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潜,即使不看车标寝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃空钱,哪个是奥迪贫昧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顿镐集,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纠捣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芍熄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绅谈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廖侣,使夜间行车更加安全腥富解。两车双色的外后视镜造型别致想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型素锑锚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兄,至于乘用空间如何辑袖报,我们将在空间篇为大家详细介绍糙。两车都采用了5幅式的轮毂造型青烁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毛危,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜年图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匪,整体方正的设计略显稳重居伺鲁。后尾灯的设计两车可谓各有特色澄窜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痢,设计感十足茨擂偶,而奥迪A4L的尾灯更加修长凯局爽,视觉效果出色渺怪捍。天窗不仅能够增加车内的采光陪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膘笔娘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心热,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习社会。   本文导航娠势:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茫凶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弟颇,配置也能满足一般家庭的日常需求对辱。对于这个价位的小车来说哄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驾,在这方面眉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮设彪亩,就算是与它的直系前辈骐达相比房协牛,也不遑多让物敝驮。然而作为一款家用代步小车典,它也并非完美钱功开,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楼湿惹,车辆本身并非进行任何实质性的改变抨,跨界的概念噱头大于实际芜缓。 "   技术革新日新月异的今天却盾,车型的改款换代再常见不过胯眠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型等固。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓶,同时在动力方面也增加了1.8L杆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万划北刺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势美镁私。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齿虏鲤,但它的实力不可小觑番贡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型布苫垫。既然实力不容忽视华浆,价格又有优势沛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机散虽。" "  版权声明讣杯:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处胳抖督。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冠,全新的品牌全新的车型抒壤耸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秽孰衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝溉洌克斯对比提,在2013年肝方芏拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月驳微,堪称是这个区别的标杆级车型寂,观致3要想在这个领域取得成功函,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帛峡城,看看是否有优势能吸引消费者关注驹形。 外观风格各异   先看外观方面揪玖,观致3展现出大气得体的风格图丧,不像速腾那么沉闷单调蹦,且有着自己的灵动个性;而改浚克斯则是完全偏向运动化的风格衡方璃,典型的注重操控性能僧唇苍,突出驾驶快感的性能车型肥矮珐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型解,与观致3区别明显埔春亥。两者主要是风格差异动济斧,外观上分不出优劣膝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堵掇库,观致3丝毫不会逊色于覆嫖矗克斯车型瘫。 尺寸对比 车型名称 富猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跋娄氖,两者也是平分秋色互共,车身大小相仿灰把广,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敞邯诲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上量受,观致3要大于缚嗪椋克斯锰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篙,尤其是腿部空间较为宽松水淑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿糖桑克斯在后排空间布局相对紧凑蠢,而后排空间也一直是各代覆式烂兀克斯的软肋巴距料。 价格对比 钙浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粟,赴商毫牛克斯则要比观致3要更大一些菊屋,在不放到后排座椅的情况下泄,肝μ夤撸克斯的载物容积是530L鼓棺拼,而观致3只有430L死舵栓,100L的差距还是能装多不少东西的竭舵。而在需要有更大空间的时候疤痹颠,两者都可以放到后排座椅俄太,放置大件的物品固。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间复,观致3和阜Ω冢克斯三厢都是11.99万起步取共,以下我们将重点对比这两款同价格的型号空啡偶。而细细对比价格表可以发现菩粒,要选购自动挡的车型邢诡,溉婪潜樱克斯最低仅需13.09万裙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汹暗,观致3则需要14.29万胚萍,这个比起赴纠撸克斯有1.2万元的价差鹃隆,当然在内饰配置上会有其它差异络爬切,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锚戏,可能柑缒闶В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些上。 挑选合适的爱车膏,看专业导购绩瑰小,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劣儡?   扫一扫撑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚背水氯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笛玩。风云2驰、E5牡凑、A3以及今天评测的这辆E3钙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗号抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信泊光。从这辆奇瑞E3来看剑鲸闯,外观及内饰都有着很高的原创度途氰鳞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狙。这让奇瑞的产品线更加丰富燃,但也让消费者选择起来有些头疼匆坑朝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篱,也从来不缺少“明星”烧抚,“沉稳绅士”大众速腾护凯、“狂派斗士”福特钙悖克斯等都是热门且销量稳定的车型刺嫂,不过要问哪款车型最近销量最高囱,还要数“逸派高手”日产轩逸吧奋土,它已经连续两个月销量突破3万拔公局,坐稳了桥车销量的头把交椅截亲龚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢团咆妥?下面我们把两款车型拿来做一次比较倍碱扣,或许能看出一些端倪己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惰纽夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迫,入门价格上扑拇督,风朗比轩逸高出2.08万元览荚氯,表面上看价格尼,轩逸占有优势咐乡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腔癸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辟,这样看来赎,风朗其实只比轩逸贵了2800元僻骂村,等国产版风朗出来后安台每,风朗在价格上反而会有优势也说不定僻灿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灭猾,这款车外观与内饰变化并不算很大剖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7够,下面我们来看一下搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表架携:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疚衰摹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剔磐谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹即如。质保方面钡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力防。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浇干典:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滇,最大马力已经达到了170马力乔寞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟限筐酶。变速箱方面皮衔聘,逸动采用6挡自动变速箱推敖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稍耪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薄力辞。 免责声明奇戏窘:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关诬哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦,对本文以及其中全部或者部分内容痕厢、文字的真实性咳杀、完整性抒媒秀、及时性本站不作任何保证或承诺缺察,请读者仅作参考掳兢,并请自行核实相关内容负撮。" "  近两年栓笛蹭,自主品牌进步着实很大伤颠,无论是从设计方面擅动却,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丹,甚至可以与合资车型媲美必兴平,山寨勉脊斜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郝爆偷。在10万元以下紧凑级车型中恒,更是自主品牌的天下恼虹,凭借比合资车型更为出色的性价比眯先苦,吸引了不少消费者的关注库。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闻屡,一经推出便受到了极大的关注芳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娘,包括动力在内据攻缔,新车共有20项升级南,本次共推出8款车型蛋胸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阜每灯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湍裤,售价区间为7.49万-11.79万元那枫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表效日,近来也是频频出镜涎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁趁纱迹控大玩具车”的名号名极一时活幕。速锐共推出了9款车型勿挂筛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峰,售价在6.59-9.99万元之间丸。   单一来看含,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闪好,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较森,看看那款车要更“精”一步槐午酒。" "  新君威变得更好看了睬,配置也进一步提升眯誊,新加入了一些科技配置脐鲁,比如智能交互系统撩剑,BOSE音响等等慰夕。这些都是新君威的改变之处钝亩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毕虫,售价24.59万元平兴,作为一款定位中级运动型车的新君威琴渴逛,品质感一如既往经堤,操控性也非常突出梦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达娟讹,以下简称新君威韦泛缎,外观相对于老款进行了必要的改变爬假屯,毕竟老款车型从上市之后憾巧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孤需,新款在大灯阶曙、进气格栅萎、雾灯翁、尾灯渴、前后包围都进行了细节的变动桑。   在新君威上鲜岗水,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谷汗镐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚏凰,在操作上没有太大不同撮室,轮毂方面秽编剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氛能鹊,轮胎品牌依旧是普利司通勘。侧面造型基本上没有变化杰,侧窗所占面积依旧较小妮戎。   车尾的变化还是比较明显的摔协盒,这主要来自于尾灯的改变兑。新款尾灯全系标配LED灯芯,并进行了熏黑处理孤。尾灯的轮廓样式更加犀利捷霸弗,个人认为要比老款更好看僻。除此之外窘料捌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趴梆纪,牌照安装槽的形状变成了正梯形视尘。   本文导航林乐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碌,颠覆传统的外观扇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型问卞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弧晨艘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孪,足以证明其强势的地位爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邯羚逢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惩安。(温馨提示捌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坟人蔫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奇。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹垂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辑两,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强响。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缕诧缮,圆润的造型是其给我们最深的印象灌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网川,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线材,显得简洁利落悸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豪猾,显得净雅别致哺敞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鼓潭,主要表现在其大灯的表现形式上嫁叛揣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掠叹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可副孤。两车大灯配置基本相近凤蹬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茨,车道偏离预警系统世促挂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗截舞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灵藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔫骇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚷恼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话未煎,其尺寸差距就没有那么大拱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衬慧寞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁森瓜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同临卸焙。奥迪Q5采用两边单出的排气管茸娩孺,在气势上略胜自由光茂睹去。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚎闷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部握哄,磨损线束保护层壁抵,存在导致电池损毁的隐患搪痰避。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呻宿芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知购甫,称9124辆V200受此次召回影响蔬陆令。长城汽车正在邮件告知客户修,并建议联系当地经销商进行检查维修离孝忌。   据悉苇送菲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巨秸挪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯馁讼。”更有甚者角抗,线束可能会内部融化耙鬼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擞,目前已上报了数起线束故障嗓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转促蔬,不能够给电池充电双聘丹,车辆也无法启动椿疙细。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘁煌狡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龄痰软。   克特里尔先生称才,检查故障预计用时20分钟惨檄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟变歉。如果绝缘保护层磨损严重炬破纬,线束已裸露膊航,则需约两个小时以更换整套发动机线束笑冒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件强。此前口,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回覆闯,2010年又因手刹故障而被召回勘衫。   2012年绷食帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斑,长城V系列也在其中琉淡侩。当时僧厦苹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踞入虫。然而鹃如,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徊窖,更换车辆共计超过1.5万辆搁狈。  ∶傧埂(实习编译撮:王萌审稿番槽掠:刘洋)   免责声明版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载怪抨秃,违者将被追究法律责任禽蓟菠。" "  随着经济的快速发展草,购车群体的年龄层次也越来越低髓脖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匙、省油棋去磨,而是追求个性和时尚设计宿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耿咐侣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吩瞧霖。作为跨界SUV释工高,它们在造型上将年轻锑浆、时尚展现的淋漓尽致我扛,完全符合年轻消费者的审美需要羚劫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绘爸,来看看到底谁更适合你猫光哄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锰十,相比2012款变化不是很大纫囤舒,只是增加了配置和车身颜色核。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惕曹磐,售价分别为21.98万和21.47万范同。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胯版攫,但风格却不尽相同钳霉糖。斯巴鲁XV外形显得干练坞撇改,车身线条硬朗帅蹄临,富有力量羞,越野味很浓炕铃。而标致3008外形偏向都市化设计橇跨茂,饱满圆润的车身凸显时尚感曹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搐。   车身尺寸方面有所差异蹈,不过并不明显感抹弟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倡楔陛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粪。斯巴鲁XV车身更窄末浅狸,同时也稍长一些暮古乖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涡涵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳,加入蜂窝网状格栅运动感十足句爽。而标致3008采用半圆形中网喘,镀铬亮条包裹显得很精致巨。两车前脸分别展示它们不同的风格干技硕,同时都包裹塑料黑色下包围券窃淳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腻水祭,远近光分离灯组设计伟隧亥,造型普通潮暮,配备有示廊灯平。标致3008同样采用卤素大灯就,不过加入透镜杯,不仅聚光效果好毯挟钝,同时美观性也不错裳。另外环,还配备LED日间行车灯掏逼。   在侧面痞劝翅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裂复,比如非常倾斜的A柱擞弯然,同时将后视镜位置后移叉皇,留有三角窗减小了A柱盲区拱悉讣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料科歪位,有利于减少磕碰的维修成本涡功。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率戏,注重舒适和静音性晌搜,双五幅轮毂很有张力裁乌。相比之下渐疾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕趣,与黑色下包围搭配运动感很强烈握挪溜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奠石熬,同样注重静音和舒适性斤涤氨。两车的备胎都是非全尺寸设计龋筐。   相比前脸溺溃渐,斯巴鲁XV尾部更个性烧,辨识度较高健势勒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挪忻龄,镀铬亮条的运用增添了质感目嘎。 标致3008尾灯加入LED灯组辖撤挺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜筒罕,但是块状尾灯造型很独特沃乘吉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冉扦,标致3008同样配备倒车视频影像斤水,另外灵,还配备前2/后4颗雷达探头茨安。" "  在过去的一段时间里冉拈,杆肝妫克斯谋界、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置量。时尚动感的外观咸滦线、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝎,成为了年轻人群青睐的车型十杭镀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潞滥辅,科鲁兹掀背车则是新进的一员参毖翁,它所要面临的是一场“无言的战斗”胎俗彪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倒工,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鳖,但却带有美式车应有的力量感钨驳,总体来说它的设计很适合国人的口味吝绦太。但从最初在国内销售的科鲁兹来说味,其三厢设计有些过于保守绿澳酚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苗崔耿,为了能够扩展消费群体锣庆,推出两厢版是其最好的解决办法骡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牵偷纷,你几乎完全无法识别它的真身富崎骗,因为它与三厢版保持着高度的一致性畅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袱,很好的诠释了彰显力量感的诉求遍哗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钉啼妮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臣谎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些界绒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暇暇题,但实际上它比三厢版短了不到9cm抒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多关跺,后窗与尾部的衔接并不生硬柔惧喀,拐角的折翼恰倒好处伺巢李,为尾部增色了不少详讥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憾兴欠,在样式上显得更加简洁衅,只是与自身前灯组相比喜煎商,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆狗弯。   本文导航届顿话:" "  提起之诺当性乳,很多人都不知道是什么品牌布氢尝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梆。只是之诺定位于高端合资自主品牌年蚂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泛题,那么它的首款电动车1E表现如何踞?以下文章为您揭晓勺。   只租不卖势?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阮,包括车辆租赁干膊、充电设备勘察安装习嚏贬、车辆上牌卞丧、车辆投保隆推蓉、定期保养缴、故障维修趣爱沦、道路救援衬酥、检查维修备用车等办吧媚,通过这样的商业运营青视,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭继。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匈,它的卖力需要大家自己去发掘渡勿。不过在发掘1E精彩设计前粱,请先忘了宝马X1缚遍芦,否则你将永远欣赏不到1E的美拉。其实1E最出彩的设计在头灯碾题读,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黑加去。   不仔细分辨的话廊拴烂,很难把1E和X1的侧面造型分清汰。不过1E拥有自己鲜明的特点吕咖豆,车门下很宽的镀铬饰条鼎画,和没有行李架的车顶促。   相比车头和侧面效赫,尾部就让人感觉有些欠妥了乘竭堤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分借,并且加上了一条较粗的镀铬饰条你辣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车记。   本文导航略:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磐厩唤,奇葩的中文译名话熬拳、“野性”独特的外观以及较高的定价肪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祁绩。说起野帝我们不自觉的想起炬请宠,同样在以国产车身份进入中国之后涤,“改头换面”的法系SUV标志3008避,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逢裁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罐。当然拐蓟,以20万元以下的车型作为主力军渭疙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拳。那么下面我们就来看看铂鲸股,这两款性格迥异的德承、法新生代SUV之间究竟有什么差异虑帆,各自的特点又是什么省? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墓挨,首当其冲是价格方面的不同浩伟煞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势局龄,不过差距方面不大基本可以忽略愧故欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啡陡乡。动力方面的表现也近乎相同鬼,只不过大众7速DSG速朔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些技巫便,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔订,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闺毒峡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劝辆毒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兑钳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荚律晦。闲话少说剃胳碍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崔霖。   这次试驾共有5个科目守,分别是1.傲虎—终极绕桩俗,2.傲虎—冰雪连环鸿管,3.傲虎—短道拉力测试坝鲍,4.XV—戏雪乐园喀记,5.森林人—不规则路面自由行驶癸舶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酒玲蹲,MPV表现出相对冷清的一面凯,尤其是中高端的商务MPV类微,几乎屈指可数懂篡悍,除了老牌的别克GL8外夏稿,似乎很难让人想起更多车型项滥溜。不过在这个还没有完全饱和的市场里郊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢录戚练?这就是本文将要找寻的答案操黔斧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葱吵堤,售价28.38万元-33.58万元澄特,目前市场上有近2敞、3万的优惠幅度寄涩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涪,官方指导价31.98万元匈。) ●外观解析   从造型上来说糯耽,艾力绅算是开创了一条新的路子徐晚,没有过分使用一些夸张圆润的线条党,车身轮廓棱角分明梨拢,有着很强的视觉冲击力俩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迁官,此外覆,艾力绅还装有一套大包围醚,颇有几分运动风范奋,也有着一定的改装潜力坛矾踌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感善,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喀谐勉,中网与宽大的前大灯连接在一起莫吴干,营造出一种大气脆拈按、动感的MPV形象耪芒烘。   艾力绅A柱采用黑色设计负霸,且A柱的倾斜幅度较大搞请,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杜,总给人一种方方正正的感觉五,后视镜尺寸同样不兴嘉场,与整车的风格很搭投掀,宽大的后视镜提供不错的后方视野臼,保证了行车的安全性与舒适性藕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皋欢襄,当然芥摩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囱爸浪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辅,侧门就会自动缓缓打开湃嫉淬,此外嫂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诗。如果对此还不令你满意的话妥洪斤,通过钥匙同样可以依谖啵控侧门掣,确实有些高端大气上档次层鬼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卑疆,轴距达到2900mm卵贾,尺寸在同级别对手中并不占优势秃构,与GL8相比宦,仅仅在高度上略强于对手差头抚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娩斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哪祭体,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捂。整体线条依旧硬朗立,尾灯加入了时下流行的LED元素募呵,为其增添几分现代气息瞧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛊稀纹,人们购车的选择可谓越来越丰富稿陷彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唐莆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过链勾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈觅撩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5信兔,他们能够碰撞出怎样的火花泡功翟,请大家继续往下看险。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巾灯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘叛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比室蒋不,由于这两款车型出自于统一平台打造搓蹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戮愤陋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘟,你可以说它带有侵略性看娶管,或是富有运动感但,也可以说极具视觉冲击力酶哨叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兰。而K5也应用了与智跑泰棉杭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奶丛稼,使其拥有了明显的家族特质遍库椿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夕裁涛,极力打造出时尚与动感的流体车身绷淀渤,在驶入眼前的一瞬之时遍嫩势,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歌息棺。前脸的线条设计十分紧绷停,大灯组与前包围向中央区域靠拢虽,展现其动感的一面墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奸嗅屉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗炬雇,抢眼的外型加之迷幻的光线宫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽车沥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着权,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啥霸荆。   第八代索纳塔不仅外观时尚绕彭,灯光的运用也颇具科技感鹃荚发,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汗品慨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵,显然这种的夸张设计阶,使我将其列为变异的种类毙咸卯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晚迸署,多折线的应用也使尾部更具立体感坦夸吧,同时对于运动观感上也有显著的提升说泪溜,由于K5搭载的不同动力总成建嫁,2.0L车型配备的是单排气设计烁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洼。   轮毂也是一个变化的重要部位嵌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碉。根据配置不同撅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迷祁芳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谅贺旧,该系列轮胎偏重实用性柿黑。作为索纳塔的尾部淀嘛,基本没有大的变化耸痘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚀。   本文导航部:" "  每到年底踞瓣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾无趴词,地点也大多选择在北部寒冷地区穿才伍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣电,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纤。在临近春节前夕荆节,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肃。   延伸阅读力深驳:   之前棵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粗苟捍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒲胆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吧动。   酷威采用的是电控适时四驱系统挥醇枷,中央为多片离合器督骏,由电脑控制来分配扭矩平领遂,车内并没有任何切换按键钉弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扫短钳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈敝垮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施临阶哆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹿,如果想要挑战一些极限的路况的话弦词,酷威还是不具备这么大的优势的墩鸥惦,因为不具备限滑措施乌酸,至少在脱困能力上会有限制性酪官贫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎老,采用全新发泡橡胶技术栏枢红,具有更加粗大的排水通道吓溃未,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏,冰面行驶性能更加出色宦昆然,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栓。此外筋,中央多重“Z”形花纹侍讣、针孔沟槽设计廖韦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亢界唱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机错泵忿,最大功率206kW/6350rpm估搭,最大扭矩342牛·米/4350rpm傅,在目前的大切诺基好、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沮慰,但是会有不同的调教槐骇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穷另硷,我一直在想构氨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢米?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柑警,我觉得这个可以有凳冒龟,至少不会和其他车型有太大的冲突沙恕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粟秸,路面上的车辙也是压实的积雪航宋舍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凉耸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凸城,只要不是过激的驾驶行为湃齿,基本不会出现危险状况挡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粳,建议最好将挡位切换至手动模式关,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速号疏,这要比才刹车安全的多屏淖乏,这中方法同样适用于其他手自一体车型错欢。   本文导航姜耪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢高憋连、充满艺术色彩靛,或者是有着一些与众不同的操作模式谁。而这辆2008则告诉我们福,一旦法国人在拥有自身优势的同时斤,再把务实两个字加进去被,那么可能会让其它对手感到紧张零湾采。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置避酸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挟: 由于本次活动仅为简单的静态体验精揭,场地和车况都受到一定客观因素限制呜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毛筏瓜,至于其他更多相关信息栏祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汗录喜,作为首款引入国内的小型SUV纲围呢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汇潍境,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近失汰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趁动,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹定。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恭饥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置染,对消费者很有吸引力讲。作为一款紧凑级市场的生力军车型脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坏楔梅。   观致3共有6款车型黔莎纯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型槽响,售价为11.99万-16.79万元区间吓。因此颈浓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哥仿。对于中国的汽车消费者来讲寸嫡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钠膳疙。要知道自2006年上市至今蹬护帅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主规。那么坚徒奋,作为一名后生的观致3壤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辱特。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瑞接侧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兢俱纺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯殴:16.78万元)来进行比对豆绞聘。由于两车的售价只相差0.01万元县,这也令比对的本身相对公平一些趣家钙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廖颊携,我们测试过高尔夫7顶配车型拘铜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滦币栖,跨级的配置也令对手望尘莫及旅吵。但这一切程,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缓厕扑、最需要的因素昂吠。对于高尔夫这样的家用车撮都,在使用的维度上做到出色氖峭洼,才是它的本职老。今天峦杠,高尔夫7又来了兜,这次是全系中价格最低的1.6手动型捎。动力称不上凶猛兑顿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸽限?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一济免,必定有些硬实力申歇。空间满足舒适乘坐嵌、常用配置齐全晦新,动力也能保证提速顺畅屡绰幌。但对于这一类的畅销车噬奠,最重要的是它必须耐用宛,不能隔三差五地就往修理厂跑挞距,也不能冷不丁地出个大毛病獭。这么来看图,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咎穷沸,故障频出络赡罗,这点很难让人满意咸赌小。毕竟矾改,大众车能在国内打下当年的民众口碑卡嫉,靠的是皮实耐用的品质材改偷。在我眼里潮咕李,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摹,高尔夫7车身长度增加56mm衅宋干,宽度增加13mm牛,高度减少28mm剧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑,也更显扁了靠惨。   如今蔑时疯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关故相,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撬垒。这个配置的增加本烁导,为日常使用提供的便利性还是很大的孔惹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祥,要知道改┨薅ィ克斯侩、英朗等竞争车型都是16寸起步了疟烤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性互道腿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服誊,这套胎居功至伟坛襄帮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仓躺坍,如果您拥有过高尔夫4柑肖搂、宝来或者帕萨特B5的话胳午缕,您一定会理解我的意思狸。没有复杂的配置嫉文窘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凄,瞬间就能上手碉畦。这一切都似曾相识乖。   在1.6手动版的高尔夫7上戮捎烙,您看不到任何高端的娱乐功能诵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone始滴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摩颊阑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卵,但我认为这并不影响操作便利性诉缅,最低配车没有大屏幕很正常贺缝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楷玩,车辆静止起步平顺性不佳榔眉细,油门给少了刹车不松开颁,油门给多了又会猛窜疮捐,让人抓狂平锋蒋。但今天这台1.6手动车型苯吭,上述症状全部消失荤黑蚂。起步轻给油即可泊共,电脑自动调整喷油量呸,使其转速稍稍上升镣揽奉,令发动机不容易熄火轮,等红灯表锭咯、坡起都很方便两,使用起来当真比顶配的舒心多了同。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铃酞效,让人捉摸不透崎廖邵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毙伶,用料优秀被认作理所应当围。在数年的成本控制下潭松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘿复费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭骆。对于大众汽车而言酒咐,这样的结果也堪称可笑了刹瘫稠。   没有真皮座椅叙坷,您会失望吗圭炒?我和同事们都不会琼内红。我认为从适用角度上隧亮,织物座椅与高尔夫更搭疗儡。这套座椅的缺点半部陶,在于椅背调节起来很费劲膘浪,而且要是有个腰部支撑就更好了读。纵观高尔夫1.6手动的配置俏瞳,我认为作为最低配车型憾瞳修,功能简陋一些并无大碍无撼,该有的它也没少赤拘,并且绝大多数的都还好用十设赤,如果您是为了舒心实用签,我觉得它能满足了煤盼黎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忙物,对于购车需求的国人来说百川,一款看上去体面缆倒拨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姐,只是碍于可选择的范围有限梦扒,但凡有一款出类拔萃的新车型扮,必定会迎来极大地关注途。对于25万中型车这个级别檬,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖档导拧,而福特全新蒙迪欧的到来侧衰,分走了不少的关注度劣,选迈腾还是选新蒙迪欧聪柿冠,对比一下就会发现掠莫,挑战者颇具实力缅律爽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棠单,售价24.28万元挺匆伎,和迈腾 2.0TSI 豪华型陋查态,售价24.78万元划别,均是各自车系中的主力车型篇惭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耽蔑番,兼具个性运动和居家商务需求理楼甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漆请,极富攻击性佛媒,对年轻消费者有着很强的吸引力伞脐煎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼻,入门的1.5T也有不俗表现诫。   现款迈腾严格意义上上讲结牵,只能算是半代升级莽,是在老款的基础上升级而来渺硼。迈腾整体延续上一代车型的设计荆汕店,符合国人的审美马贯彪,经过加长的车身惊,带来大空间的同时酥期,提升了行驶稳定性及舒适性席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呜叉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米按履,轴距达到了2850毫米涧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑,整体比新蒙迪欧小一些叮撼迪,即便是经过加长太你,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧党。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘿、加热潮、折叠菊头、记忆 电动调节顽逃、加热铝、折叠色未、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慑拟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醚粕,不仅科技感十足缉阂,还具备随动转向沁菩狄、自动开启等功能坝联,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些午桅泥。天窗陡鄙部、全功能配置的后视镜等那弊,两者处于同一水平鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铺鲤,对称的T型中控台中规中矩芭膳管,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作湘睡骗,主界面被平均分为四个区域辟构,分别显示电话赂呜、导航剩、娱乐和空调四项基本信息荡挫扣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捐骄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拎毁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祟顿、6碟CD等配置尼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倡隧,迈腾更像是上个时代的产物劫虏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹,相比迈腾的2812毫米浩那澜,略占优势侍,但二者在乘坐空间方面潦,都已经足够日常使用澈畔炬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滑,满足于舒适和运动的双重需求颂喷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靖讼嘘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墙笔稠、方向盘换挡黔攻,以及原厂导航等配置饥蛔开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置履苯烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萄铜辖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版补懒扁,最大功率178千瓦胶确,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痴,平顺性和换挡速度足够出色脸旁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闭寂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恫,最大扭矩280牛米枪爽,匹配6速双离合变速器瞄慷诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍车,但与新蒙迪欧相比活,参数差距明显膊欢电。   保养方面具墨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勤,建议日常保养周期为5000公里左右线,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炔囊梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抵处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莲光挺,之后保养周期为1万公里猾。小保养的费用在600元左右四獭,需要更换机油机滤凸偷痢,大保养的费用在1100元左右健磋图,需要更换机油三滤熊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫂牡萎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呛褥,相比迈腾骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奋对庐,还增加了头部气帘和膝部气囊痛的。并线辅助功能也是迈腾所没有的峨。   点评俄叛:不可否认蝎持,大众品牌进入中国市场多年扇表,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜡潮搭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手河,无论配置水平还是动力系统汞,都已经没有什么优势了劲宫申,抛开迈腾一万多的优惠善,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卸介。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点被纱,与环球网无关垫伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水钎呈,对本文以及其中全部或者部分内容拇恋傲、文字的真实性纳胎示、完整性袭抛、及时性本站不作任何保证或承诺谋,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容酱。" "   “北国风光涣碌既,千里冰封藐褥饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掳化,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀千。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儡赔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁寐雌,对途乐而言这不仅是一种新的考验刚魏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战培恫疯。 外观卿梆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黔,想必对于多数人来说辈绞,它的名气比兰德酷路泽小很多扮乳敬,但并不意味着就要比竞争对手要差袜屋。外观方面途乐外形实在太大了通逝,有点圆头圆脑的感觉肉良录,比兰德酷路泽温柔了很多藕块,缺少了一些很“MAN”的元素蔫蹲艇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时葱凡说,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潞黄哪。中控台看上去很有档次殿,各类功能按键排布也十分清晰镀募惶、合理碗故奢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骸莽,完全遵循了游艇的设计风格浇徒,宽敞疙、舒适雌闭、豪华蕊锋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰附。   小结管浚: 从外观内饰的整体表现来看掂,可以说途乐是一款成功的车型忻袒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剧柬纪,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆仟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色樊誊秸,这也是我们大老远来到这里的最终目的挞陕俺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车失敛,人们首先想到的通常都会是奔驰访、宝马落、奥迪悍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赡毁。但是说到文化的话伴,就不得不谈到今天的一位主角邯垫悉,捷豹XJL毯。相对于奔驰这样的全能贵族来说具,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倾净稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邪底死。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗深叉湾。   作为进口高端豪华轿车冻,相信奔驰S级大家都比较熟抹,而捷豹XJL依旧比较陌生片耿,捷豹作为英国豪华汽车品牌惊替,也有着将近百年的品牌历史仆贾,虽然品牌认知度不高控复,但这头豹子可不能轻视馁岔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸵,价格都在120万左右灸窖茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L新擅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力干。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前班,其实捷豹和奔驰早就杠上了淀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拼邓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观办界:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜡,你一定记得去年上映的《007侣曙拣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车无,没错就是捷豹XJ瞳浪逻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯蠢,里里外外展示着它的优雅与稳焦拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烁须绣。   无独有偶缴锣诲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孟逞矢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挪,虽然不是目前新款的S级建架扮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穷茶。   言归正传枷骑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现损刃,不过两者的风格却截然不同庭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屡,在当前时代也更加与众不同哎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衰桑莲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沉,的确奔驰S级是同级别标杆酚,外观轮廓延续了上一代川泉拔,细节之处更加富有科技感冠彭星,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绢疵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬剃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唐涪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气施仆昆,比XJL更加强势女扑差,这就像两个高人闺膛文,一个低调一个高调而已就册强。   大灯的造型也风格迥异枫橡动,XJL的设计更简洁磕,内部采用传统圆形元素蹋勾惨,使得其眼神也更加专注闭牟嫂。而奔驰的大灯设计更加时尚宋,内部流畅的菱形也较新颖钞蜂舞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭鹊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纶铺盲,光前大灯就使用了五十多颗LED午姥赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刷伤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痉台秆,更加沉稳贫颂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尚,但硕大的车身同样沉稳贰,硬朗的线条也更加动感辣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伴单,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出康,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淡氰饥,这也使得XJL的车尾更稳重淡舶店,而S级更挑逗人扇妒。   尾灯的设计退,捷豹XJL采用纵向设计诲弘侍,并以车身腰线融为一体莲乃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剔毙璃,整体轮毂简洁不繁琐泥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菱懦,内部灯组造型是一大亮点逝挽改,点亮时相当好看仙顶船。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抖登,并没有过多的修饰五,但每一处又能充分体现他们非凡的气质噶疚,就如同一件高档西装浚,某颗精雕细作的纽扣就足以睬伟兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肝版,相比奔驰大气的轮毂棚墟评,捷豹XJL的条幅更纤细拈男澄,并且在条幅样式上也更加精美和运动伎博掠。尺寸方面XJL为19寸夸蝎徊,比奔驰S级的18寸也大一圈矛惯饰,轮胎方面同样为245宽度示焕怖,不过与奔驰前后同宽不一样仓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酚伶桐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椒,并且作为一个自主品牌蕉粹默,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妒嚷,旗下的GS5锋、GA3孩、GA5几乎可以与合资车相抗衡平佳矩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虑哇轰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街屁费。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侵,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩淹卸铩,由于试驾人员较多羌嚷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝咆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腐克,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糠顷梦。   现场测试场地为两个圈形场地感镀,两个场地项目都是一样的蜜残手,可同时进行两组试驾航,场地提供了直线加速椿坚、紧急制动访、蛇形绕桩抛、麋鹿测试四个项目仁,可以说涵盖了大部分的性能体验绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度塘钝,这样寒冷的天气罕,面对半冰半雪的湖面目,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似补,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下察,TCS系统介入垃赣理,防止打滑的发生酿施吞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碘竟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术形彻桐,最大功率憋兄习:90kW(122马力)/6300rpm澜创道,最大扭矩泄胶保:153Nm/4500rpm娄慷。而这次试驾的车型中没有手动挡蔼颇,均为4挡自动车型胚桅,动力表现可以轻松满足日常使用需求父教。   起步于加速初段油门如果踩的过重娠,TCS牵引力控制系统会即时接入淳庐,并且自主减小喷油量蔽理苔,从而避免轮胎打滑年裁,这一点上GA3与GS5表现都不错柏。加速至60公里每小时后剩姬姆,紧急制动僳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音围绷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桔吨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闹邪韭,未出现侧滑囊垫帝。   本文导航捕塘拓:" "  提起中级车镶肆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择癸彩旧。但要是预算有限委蕊衫,面对这两款车型还真有些底气不足徒稿蔫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悔。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣,改款K5已经于近期正式上市律痉,延续了韩系性价比超高的特点额畅查。这次胖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车普剁姓,让您的购车选择更加丰富嘿尽事。   没错歼,此次选择的几款车都在18万元区间内顷么。而且颇为“巧合”的是葛瑞洪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坡疲蚀,也堪称中级车的黄金动力之一来陶胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贝埔。既然如此脑谎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”核茫辛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可剐及。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)葱,动力参数有小幅度的提升结漏室,燃油经济性也有一定的提升祈慨凸,但依旧没有给人留下深刻的印象蛊,尤其是我这个09款嘉年华的车主饲。如今铺地途,在配置依旧丰富的前提下钎拘,它换装上排量更小迪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机械筒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禽社逼,这一次似乎有点看头了巍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机太颗持,它的来头可不少刨驮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛙临萌,可谓是福特的明星产品随。我得承认这些奖项来之不易香钞孟,但我更关心的是贩访,它依靠什么亮点来获奖沁品,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虽赊,震动及噪音抑制能力如何逢甭汗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屯沃怖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机且胳谱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腊、涡轮增压以及进排气可变正时技术彤挨屎。在这些技术的支持下遍侍察,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浮。反应到账面参数上棺逝第,它的最大输出功率是125马力擦绍,最大扭矩达到170牛·米倾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的林曝。   另外徊拴讼,福特也针对其三缸的结构特点涤乏飞,对发动机的震动淮蘑、噪音等方面做了很多优化和改进昏较世,比如喷油器及油泵柔性安装疚迷古、皮带润滑旗、缸盖上方吸音泡沫等等蔼。为此莽怀边,我先后做了两种情况下的简单体验世:1窘沦凯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霓彪、在静止的状态下奇棱歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坤硼败。经过细心的体会和观察后车巾,我认为结果让人满意趁偷,发动机的震动轻微白吕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡纫,但也不大碍事车弯。事实上斥,即使我细心观察遍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别导。   看来之前的担心有点多余履墟,还是直接上路试驾更加实际麓额妒。它的电子油门响应依旧很灵敏捻,轻轻触碰油门踏板漓,发动机的转速表指针就会活跃起来祈。幸好油门的调校比较线性掣,分寸拿捏得体牵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烹。同时完诉涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞪杰氓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镐户,那种加速的轻快感是后者无法比拟的师河笛。即使在低转速区间盲疥剿,发动机的动力输出也很活跃女翘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉录。同样受益的还有动力输出的持续性嫌氯欢,在试驾路段里面有不少的环城快速路椭位搓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吗,而且整个提速过程顺畅自然故幸。只可惜受道路限速的制约钩新抛,未能继续把速度往上提背,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敝涪龚,升挡动作迅速图纲量,在D挡模式下正常驾驶快丢谁,1700rpm左右就会立刻升挡睬其,让整个加速过程更加顺畅自然弯署。然而碍山戳,在遇到拥堵路况的时候烧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感李刷惕,幸好并不是特别明显垫嚏逆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醚莲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忱诧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捂拘寇,除非你把油门踏板踩得足够深碑懈,否则它不会轻易降挡扦翁。   变速箱切换到S挡后苏,油门响应速度稍有提高半讨,而换挡转速则提升到3500rpm盼涧伍,动力输出表现得更加亢奋熄。味道对了料,这才是S挡该有的特质炊浓胸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弘。当然奠删擦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式济,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫柿,至今我仍然未能适应售梢。   其余部分与老款车型基本相同围拔揉,方向盘的转向精确仿惊迟、迅速喀埠暖,甚至有点“贼”孩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”却刊纲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秦,对车身的支撑力度足够瘫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厕鲜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丁甩涵,同时也确保了车身的灵活性段。但面对减速带这些大颠簸时硼泻答,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赣。   在动力水平得到提升凹受施、操控感被保留下来的情况下熬搬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铅稿,开起来更加得心应手挂伞,也更加有活力狸济。这点值得欣喜仙笑孝,也是嘉年华的进步筏劣坦。当然时迁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萌诫懊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎你,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懦密惩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钉鞘脾,不过众所周知炒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亨卷肥,而是换装了大众全新的MQB平台辈欢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂必,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赣寇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辉摩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灰杜衡。   首先我们先来说说平台讼木伟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绣肠搞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构儒哺,PQ35血统也就不在那么纯正庞喇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台离。   平台究竟是什么磐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廉饯,它们会采用共同的零部件岛祟辜,采取相似的地盘享、车身结构惕讼撕、形式结构以及相近的生产工艺是拣染、轴距等乓,以此形成车辆生产的一套完整系统下铃飘,平台生产的战略是当前产品在开发中钉芭隘,最流行墒腺蚕、最科学谱缕驮、最节省人力鸽步、效率最高的一种开发战略闹萍钮。因为对汽车厂商而言热酚羚,可以在有效控制研发资源芭俯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拈荚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芯疾,并看看它们之间存在什么差异陇般末。   PQ35中的""P""代表平台涟类,""Q""代表发动机横置绕,""3""代表A级车忍,""5""是指第五代毁参惯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欣繁,采取相似的底盘喷筋、车身结构鲜、行驶结构蔫为、相似的生产工艺以及轴距等寄疲。由于研发时采取了已存在的""模板""伸岔杠,不仅使车辆研发缩短了周期睡,而且共用的零件大大减少了生产成本辜窗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泄体秦。采用PQ35平台的在售车型有途安上、开迪赣、SCIROCCO狠冀、奥迪TT拳驼、A3绥、斯柯达明锐等车型竞帛建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括士猩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菇粗库、大长度激光无缝焊接脑船、双面镀锌高强度钢板翅单、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纲薯虱,但如前所述忌勘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辑。   MQB娜。块化平台是大众最新的一个生产平台倾氏呸,也是此次第七代高尔夫使用的平台内创愧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制团沃,并且可以共享比例达60%的零件干冒,包括同样规格的发动机胜、变速器等疯。MQB平台的推出绦,将会取代过去的PQ25藉、PQ35和PQ46等平台乌澎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疤喷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脚,不管是传统动力僚胖、电动和可再生能源动力翔,或者汽油机庇、柴油机忿弗、混合动力系统挎猜矾、纯电动系统乔贪、天然气发动机航、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然殊。另外梁,MQB平台还可以对轴距容奔培、轮距叔写、前悬和后悬等部位进行调节泰屎观。另外此平台可以生产从A0级暮、A级到B级三个级别的车型毒恃。这是PQ35平台所不具备的嘉欠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憨珊默,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娃。相比几个欧系对手挫,宝马的动作显然慢了半拍能匈,继5系旅行版之后狈温,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厘叭。当然有时候来得早不如来得巧铃抡锹,只要给足了诚意私啼,迟到了也未必没糖吃购寝酒。   对于3系旅行就是如此悔篇凳,在它到来之前谩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头感嵌,作为后来者寿娘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹关玛庭,就更需要拿出浑身解数了狮秤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刹短徒,下面就来看看它究竟有何能耐扑疥磷。   还是从外形开始说起饯篙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲤嗜,其底盘代号为F31堪铜隋,依旧是标准版轴距碗评:2810mm屏惮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言线,这仍是个相当精干的长度能皆独,车身“三围”基本和三厢版一致抒舌,只是由于行李架的关系黔,车身高度小幅增加了21mm告莆。   我们测试的这款328i旅行版匣甩,还搭配了M运动设计套装肝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巢湾,闷骚的感觉立马出来了伯腔慧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戏坤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡浆辅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剃,这和旅行车设计的初衷相悖剧缴。选择18""则刚好合适苦刷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凄廖粮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趣,用一句流行语来说就是差镶寐:低调奢华有内涵腺疾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咸,从这方面看糕富适,3系旅行并无太多亮点触,车尾的造型显得有点过于刻板澄几帆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潮疲偶。相对来说并没有对手做得那么出色射侍篙,V60和C级旅行在设计上的看点更多凹。另外瑰梧,虽然采用了M套件徽珐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笛,看起来实在是低调过头了逃擦礁。   外观总结苇杆剿:如果你是3系的铁杆粉丝阑某,但又不愿自己的爱车烂大街篇拜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叔努魔,低调中透着股狠劲儿何,闷骚人士的最爱赦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样此啃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章你,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒲。但俗话说块徊坍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韶泛百,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜狭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韩提乳?   车型的选择方面睬卤纺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型换乌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸弧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比噶顺软:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸开哄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铣固乌,再辅之以保险杠的少量镀铬法挽捕,前脸看起来一如既往的简约和低调戈。车头多条轻微隆起的线条泰,包括引擎盖上也是凹凸有致梆,则让低调的前脸显得浑厚有力碑判缎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限,外沿继续使用镀铬装饰戊伶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棘剖,也更容易让人接受兜稳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性功帕械。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厕寡拦,一个氙气近光灯发钨,一个卤素远光灯茹辰,外加环绕半圈的LED日间行车灯镭,没有任何花哨的设计骚适痰,注重实用窟。而作为玩灯行家的奥迪沟孟禄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼通炒椿,配合上单颗远近氙气一体前大灯蚕链筒,杀气十足隶柬迟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屎盖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道口廓端,看上去随时有往前冲的冲动鼓,非常动感和迷人特叮泉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车额,看上去从容而又优雅睬熬,有点儿荣辱不惊的味道驮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后避说暴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龟德,毕竟走的不算是一路的风格了挤侍盎。不过桃袍税,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了败晨片,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馆难芬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别幂诧,变成了矩形倒角式的设计蕾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔控顿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行味。   尾灯方面狠年泪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圃旅坤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虏,而且LED元素的缺失也实属不应该吹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型繁帮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掀,低调依然是奥迪的责任怠沪观。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冯,一个拥有超过半个世纪历史诲领,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌固,“男人”挨、“硬派”硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菱溺巾。一个如此坚持传统的品牌幢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毛面,这对于很多人来说是难以理解的事实闯。坦白讲臂凹,一向不以貌取人的我贯房惭,霎时间也很难理解Mark T. Allen琅踩盘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品点吭。无可否认橙俯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的财改,也必然成为人们茶余饭后的谈资儡,但是就只有外貌是这样吗龋炊?难道它没有Jeep的传承纤皖?这是我最为关注的问题泻醋呵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力餐撅滦。由此可见迟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能百纹负,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置械涩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烹氢娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攻新,首先必需要有一副好的底子亢返妒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂鹊。根据越野性能的高低爸省成,依次有Active Drive I隘陌饭、Active Drive II和Active Drive Lock三种久闭达。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菊申,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寐此,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锻熬,并且还具备后桥差速器锁止功能藩坡譬,实现左右车轮50:50扭矩分配协,攀爬能力自然是三者之中最强的驴帅。   除此以外闷伴累,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸锌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠白、28°的接近角槽雾鹿、32°的离去角丁、纵向通过角23.3°称超肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淬途,要罗列出来的话其实还有很多嗣吩苯,但越野并非纸上谈兵徊勾汐,要真正体验到它的实力苗,还是得把它拉到荒郊野岭胃。   挂上低速四驱挡汾差、开启后桥锁止以及岩石模式频,稳住油门就往上爬轿红陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碗瓢,3.2L Trailhawk针对越野的需求腿锨揉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钝。继续往上攀爬誊虐绦,一切都比较顺利落桓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响变你,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第。在遇到交叉轴情况时膝缅脖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芹邢帮,配备了后桥差速器锁止功能的它填划魏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犁,就已经顺利通过署。   这一次越野试驾惫卉榷,它的表现我完全没有惊喜尸,因为一切都在意料之中贤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乡燃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甩撇。毫无疑问挂逗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位须蚕,也同级别的最强察吗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦校控爽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饥抨。坦白讲诚避闹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桅。" "  在国内的SUV市沉虢呶尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下京辑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼碾,正因如此幌剃息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市角缎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朵墙。   说到大空间限拎、七座设计旦杉、配置丰富的SUV锭,北京现代全新胜达是其中的表表者吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼床,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变权讣享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑟,下面我们将对这两款车型进行对比分析袜孰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芯散靛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坷蔽,设计上中规中矩颠问,采用了哈弗新的家族式设计元素弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲸,代表性的设计元素有洛猴署:大尺寸U型前格栅剩漏,粗壮的镀铬横条格栅钉紊钮,时下流行的“X”型前脸嫩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尾廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌惹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅多亮静,再辅以造型锋利的大灯灯组僳肛,极富视觉冲击力敝觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识囱吮际。" "   源自逸动平台的CS35监,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹊丁。凭借欧洲化的时尚外形设计步,相对精致的内饰做工赌期,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漓母柬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袖。此外农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褂粱畅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能金,进一步提升了科技感和实用性回拿副。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碴肉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姑,还有定位相同的长安福特翼搏枪套,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓝送水,涵盖了自主及合资品牌产品卑匿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪福此,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS律删碴,作为一款新生代豪华运动型轿车橙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛,也成为点燃这场战争的导火线杠。而上市之后晚赡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喝寥,可谓是一场针尖对麦芒的对决搜该常。那么除了运动性能以外嗡偏奠,这两款车型的综合实力如何呢坞狡窘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓词就谎。   虽然说是ATS是一款进口车型魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉誊射,整体售价和宝马3系保持高度重叠海。从定位和售价来分析巍示握,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迟,两车售价分别为43.80万和43.60万氖,价格差距非常胁恰,有一定的对比价值孟多。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板需,但两车所展现的运动风格完全不一样恫粹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖,车身线条锋利崩罐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漓镭,同时也彰显了力量感臂处。而宝马3系显得内敛一些凛并簧,经典的""双肾""前脸造型羚督尘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色里陀。   作为凯迪拉克家族最小的车型卢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧斤,除了长度略有优势外乳轨岛,其它尺寸都不及宝马3系怖如惩,在空间上可能会有一些影响鞍捎。不过没有关系茧什,作为一款运动型轿车猾袒贪,小一点也许会更加灵活撮鹊粒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祷匆,经典的造型更容易接受适,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荤蛔栖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痰绘。   相比之下啊郴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恫垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磋母锚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屁清。   两车头灯布局不同痴,宝马是横向设计付,开眼角大灯我们已经非常熟悉募。而ATS为纵向布局厘材棚,造型更加犀利寝,同时采用的是远近光一体设计焚妻。配置上都采用氙气大灯秸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炒判搅,但是可惜没有前雾灯淋臣卢。   从车身侧面来看穆,我更喜欢宝马3系佰尺,腰线更加锐利松,营造出了运动型轿车的动感效果芹档。而ATS侧面饱满厚实文盒拢,典型的美系车风格泥。   两车统一采用的是双曲率后视镜涡萍劣,并且带有电动折叠和加热功能韶蚀鸥,同时集成了LED转向灯爽攀,显然宝马3系狭长的设计要更美观拖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茹,警示效果有所提升衫颂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仆吵屡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媚砰,双边双排气管设计也展示了其运动气质袖仙。相比之下叙锤,宝马3系的尾部显得比较平淡配毯,家用车的造型在气势上要弱于ATS靖叔笆。   轮胎方面桨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帮五德,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓖吝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎解,都是偏重运动性能的选择康。" "  提起东风日产天籁睛啼,人们往往都喜欢用舒适内推、性价比高伶毋、省油这些标签来为其定义氯冯回。的确黄咯晶,作为日产在华销售的顶级轿车品么,天籁一直以来都以一种优雅的姿态料射墟,在中级车市场中处于上游位置勿咖佛。不过这款车型的加长行为税,却与其他同级别车型有着截然不同的理念来琉,天籁公爵酸菊漠,虽然是天籁的加长版本垒摔伞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力感唱绞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潜潮狄,挑战更高级对手桐全,才是这款加长礼宾座驾的真实能力方扁团。   25.18-29.98万元的价格区间律,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谴。相比同级别对手雅阁迸、凯美瑞促誓、迈腾等热门中级车檀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮那秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无套碌瓜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炬叔,在提供更多给消费者的同时怕俩弟,却并没有在价格上表现的有多高调纫寄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禽匪钒,但是通过对细节的仔细端详悼瞥石,你还是可以发现不少变化之处架浪叭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬悄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豪舍藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癸。   5003mm的长度与2900mm的轴距怂蘑喷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平成泥幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越未,在轴距上也比天籁公爵短了63mm土搪拟。而与豪华品牌中级车相比较铃趟诞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm落丧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霜,整体协调感还处于平易近人的水平梳。   本文导航慰弄尖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来措衬,数以万计的人们加入了摇号大军哩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馆劫默,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滇匣踢,一步到位的想法也被大家普遍赞同另清谰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了去兄,强劲的动力眷酚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唱肌势,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潭悼,它们的价格和配置都比较接近耪,下面我们一起去了解一下撼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苟谩酬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)八休诫:15.98-25.18   推荐理由伺讥盼:大气时尚的外观讲德测、配备豪华全景天窗阀拓、全新T动力以及较高的性价比酮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烦,采用了起亚家族虎啸式的前脸低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迫冻,能够满足不同购车消费者的需求驾糯,值得称赞的是恫莲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗母不钒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吾,在同级别车型中也具有很高的性价比缴鲜扒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沸去,自从彼得希瑞尔来到起亚后乖氓汲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颠笛相,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酣,大大提高了起亚车的辨识度茅蛊点。熏黑的前格栅看上去更加动感墨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利面价陋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化归某,车身简洁的线条侧面看上去更加修长势南徊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎,并且兼顾了空气动力学悲腑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炔奈桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茎,LED光源看起来更具科技感靛挛娶。   新K5的内饰进行了小改动钠寄赔,用了和工艺均有所提升炬砂韭,三幅式的方向盘也进行了重新设计涕,看起来更有质感看泡,使用起来也更加方便困露,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翱壳翘,也提升了整车的档次感欧高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让锹谈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逆康敛,A柱倾角也随之更大骄彩好,对于一名1.82m的男士来说畏妮,头部空间的局促性很明显袭,通过降低座椅高度后雷枷,驾驶视野也受到了一定限制腾录匙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苹碧卸,同一名人员在未调整前排座椅后皑糯卢,直接移动至后排乘坐盯镣,腿部空间十分充裕扁篇脯,而头部空间也在可接受的范围之内迁事。总体而言堡怂,如果想舒适且安全的驾驶K5层嫉,并不适合个头较高的人士堵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椒论齐,最大功率180kw筋储稿,最大扭矩350牛米切囤,搭配6速手自一体变速箱床,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睹型。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型釜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩川亢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虑技,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惶。如果你听到4系觉得陌生惭菜亥,那么当你见到它一定觉得很熟悉荡私弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羌尸踌,无论外形还是内饰都与3系很相像绿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辞茂,因为在它身上不仅有3系的影子迫,同样也有着自己独特的光芒蓬魄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迸迫牟,59.6-73万元的定价也高于3系将皮秤。不过其实也可以理解晴茎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惫睹酮,而是想要一辆便宜些的“6系”便录氖。   宝马4系提供运动钡携、豪华齐搏、风尚三款套装认棺亥,价格方面没有区别搜栓。车头部分确实与3系非常相近杭耸,只有前包围能够明显与3系区分出来糯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素困。整体来看侵坝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痪姐横,仅在细节上加入独有元素沁吹。 【左墟赏:豪华设计套装(选配)/右拷祷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔷炯,但来到侧面相信很快就会被它吸引考韶法。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宿,这样的立体感是3系无法给你的沽剂。车身尺寸方面毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眉肩璃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm控,轴距两车同为2810mm另。相比竞争对手沫乱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹅款部。   由于定位与平台的原因扫棉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳池,也达到了对自我的超越卵势谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亲。尾部张弛有力的线条卿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劲悍。   本文导航秀埃害:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荡纯,2013年又有很多车型和大家见面了锰饺,它们各自出身不同性格迥异腊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柬巩矗,其中原因多种多样习嫩,下面就对它们的表现做一个简要点评盛太,并送上编辑们的新年寄语骸。 东风标致3008   上市时间掠:1月9日   售价蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩膊睹隆,法国人终于坐不住了缴,要将标致3008进行国产拈壬府,最初还担心它法系前卫棋骂奉、超前的设计能否被中国市场接受衔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情日得盛。   不过似乎这一切的担心都是多余的屠斯风,东风标致很清楚大家的喜好程浪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玫霓抠、尾灯等部分进行了调整川搜,类似机舱造型的内饰得到了保留吴搓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹿揣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戒拼耍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计士摊酶。   动力的调校同样符合中国国情犯烫疲,由于中国道路情况比较复杂讲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多李,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机时唤脆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衡缮私。尽管变速器的表现有些差强人意狈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芳钾修。 为了进一步满足市场需求膝帕太,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雷痉,丰富中低端产品线峦蜂。   新年寄语抚扔嘘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来多茬俊。" "  汽车除了是交通工具之外篙霞,在中国它还需要扮演更多角色免。比如哭,它会成为一些人身份的象征苹。也正因如此绰侧柒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴党。在车型跟随换代而越变越大的时候握,它们还不满足情躲亩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲁浓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型努豌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舷娜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宠敬胚。   从长轴距车型诞生起妊面,围绕它们的话题就从来没有间断过斥。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷呛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醛唤?是为了操控放弃空间牵巫刚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题副炼。现在父捂髓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晴,并且差距幅度有多大送妮拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都藕暴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昂含。从设计上来看嫁涉巳,它基本保持了海外版本的特征肩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宛。整体风格比上代车型更运动烯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迷纯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间禾藤,同时尘别沁,在配置方面也向更高级别车型看齐规僚葛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骑磋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一双瑟痰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刨卡蹲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辰厢观。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势燎辫亲,那么实际情况果真如此吗反耿尼?   首先泥芬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异册雷。将天籁停在起始位置后瘦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怠孝帘。之后赔湾搅,向左打满方向层跋扑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扇当,然后再次用桩筒标记后轮位置歼斗豆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汝镀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡。   实测印证了我们之前的推论棉段环,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腥牟始,但差距不算特别明显公府讹。两者的方向盘直径和回转圈速一致厂。实际驾驶时颊苏梢,除非路面宽度限制特别明显嚎甘宽,二者没有本质上的差别堡颂钞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苹替熊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挨闷敬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啸红。当然绿灰,陆军1号的尺寸太过庞大恍,算是加长得比较极致诵湍。那么步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呻瓢?   同一水平面上妈略百,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摆乾,二者的成绩均为150毫米槽鞍粒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蠕头,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中午鞘。   我们的测试方式是将车头正对坡道广奋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止文,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论栋阮拳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙绢混。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涩,但结果令人意外裤丧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞胆灸。抛去胎压等因素的影响跑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踏翟窃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夯湘?如果排除自主品牌的话颗,这多少听起来有些不切实际吧汞骆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了白愁。不过这个看似不可能完成的任务嫡,正因为有着咱们自己的汽车企业删瓮箱,才使其成为了现实瞄疲林。10万元给我潜徽,我会选择什么车呢髓及隶?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢柑,众泰T600和比亚迪S6搬糯,它们之间孰强孰弱夯铆旗,看完文章之后您便会知晓疵尝。   4天以前吝盼蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妮刮冉,顶配不到10万元的售价幌哼,加上1.5T发动机出色的动力表现恋肃、以及全景天窗抱、倒车影像等丰富配置的加持凛枷朴,让所有人为之眼前一亮稍。而在该级别中旗恒梯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豹朴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韦镐旅,还有着出色的销量和用户口碑帘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闪。所以今天痞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肺玻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杠焙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6檬扁,这款车属于小一号的紧凑型产品衰哭,因此这里就不掺和了娩奔冷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茄:两款车型造型原创度均不足完芒。   外观造型上煞蜜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝,但相比之下便磋举,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐坎剑,车头与车身都是完全的拿来主义屎背诉,没有一点原创的元素轮敬。而单就最终的效果来说篙肯,众泰T600显得圆润饱满粉报,比亚迪则更加的精致显大尖排。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讨吾窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肥,轴距为2720mm了共捐,从数据上看腹亥份,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慕硕汕,而众泰T600比对手更宽蚂逻,轴距也更大凳稼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些独示。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸累,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎届,在轮胎规格上疚氏,众泰T600更有优势一些锹。刹车结构上弛祭,两款车均采用了前后盘式刹车间憨检。此外使壁贾,在备胎的布局形式上四钞腐,比亚迪S6备胎采用下挂式设猛,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑住,不过更换起来略有不便村犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程线倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俯趣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畔窗,线条上显得不是很协调随楔,后雨刷违温、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蟹情文。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胜,而众泰T600根据官方的说法炼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了图摹塑。   钥匙方面酮迸,两车都配备了智能钥匙垒到,并且无钥匙进入谓、一键启动等功能也是一应俱全湿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫁挺,但质感和色泽都比较不错腔巾。相比之下闷,比亚迪S6的塑料感略强暑穷,但它的两把钥匙中擎,有一把还是卡片式的虫干集,挺有档次感的奶推。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巫痰,据日本共同社11月报道韩梯,丰田汽车公司发布预测称镁钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捍送,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣抚。而2013年前十个月宪聚涸,雷克萨斯在华销量同比增长8%是,而7-10月同比增长了24%俱肮刺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势频绊串。那么猴泪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份链咀?在这个产品为王的时代中掸遂类,或许答案非常一目了然摹掏挡,品质卓越的丰富产品欢工。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔫试踢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔,而其到了2013年也整整历经了三代产品漓尸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆江?在这代产品中究竟有哪些新意粮佛矛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褪啸。所以炮渴边,在这个2013年的冬天倘圣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敢。   是先有鸡还是先有蛋交?这确实是一个哲学问题提涝。但是对于车型换代而言途层舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罚芬。在介绍外观之前闹驹萎,有必要介绍一下其前世今生帛畔履。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉别,全车线条设计更显张力崎睹弹,饱满的肌肉感让人过目不忘竿芒我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨柿地。   第三代雷克萨斯IS铂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱旗,全车线条设计更显张力骗庇,饱满的肌肉感让人过目不忘雀私骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃体。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度土,但当这款概念车面世之后晚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其。虽然没有LFA那样气动山河犀呸绥,但却是可以做到惊艳动人白啊秘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV想枯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沤姓遍,要么从一开始作为越野车的分支累凯氏,要么不经意又成了轿车的替补并,但这丝毫不影响它越来越主流歧场,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烙褂悸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暴却荡。   一向个性张扬的Jeep品牌瞧碑,一改传统的硬派风格降脖溺,走起了时尚运动的路线侥。不仅如此纱傅彼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邓,在国内各大车展相继亮相售病脓,赚足了眼球百渺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硼恼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寂妊的?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乘盖蓬:一改硬派风格磐募地,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砂旅马,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畅洽,在这样的大背景下恋,自由光孕育而生拐。只是从自由光诞生之日起贬饶百,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注规阮躺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象婆踢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冒据,定位于介于指南者和大切诺基之间迁陷惮,竞争对手直指奥迪Q5评、奔驰GLK券姓、沃尔沃XC60等车型伯念惮,车身尺寸方面露啤缆,其长宽高分别为4624mm任谷、1859mm干狭、1707mm奇,轴距为2719mm躺独呸,与竞争对手相比并不处于下风圣结弗。   既然是Jeep品牌车型睹盎弘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饭,只是造型有所改变李嘲,一改以往平面式的设计诺熊啃,采用了类似“折角”的设计蠢,当然效果立竿见影陕皖,整个前脸变得更时尚也更有立体感答姥就。前大灯的设计标新立异漏藩碾,采用了大胆的分体式设计刹叮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汉崇你,氙气大灯糜、雾灯依次向下排列栋。值得一提的是该车的行车灯故骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑为。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道联弧竣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绕镐逼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻吗。 斯巴鲁BRZ 山捷范:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机其闻,采用后轮驱动平台般搬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纹封昂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乃灯围,而外观和内饰由丰田负责残定。   尽管如此棠庭,BRZ并不是“每个人的菜”鄙涵舅。尽管设计了一个小型的后排座椅京腔咖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人砍韧,音响和娱乐信息系统不够出色充密矾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烈驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝗朵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窜、并且外观时尚动感的轿跑睦牢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掀攫酣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骸陆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崎蠢横,最大输出功率为200马力粉洼,扭矩为203牛米任。据美国环境保护署数据显示边迹抗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戒乏杭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg办偷。 ? 斯巴鲁BRZ 敞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坞轮。两个版本都有手动挡或自动挡选择碍忍。   豪华型BRZ的售价为26谱佰泄,265美元扛说,配有空调系统目,定速巡航系统熟,电动后视镜藩耐熟,一键上下的电动窗偏顷,后门页郏控电子锁盒轮,真皮包裹方向盘为罢伎,65/35规格折叠后座朽腻,HID大灯尼泛,17寸合金轮圈快,有语音提示的导航系统棠扒汝,实时路况警报氮雌诉,USB接口和车载收音机嚼。   限量版的售价为28鞍楼金,265美元阿,在豪华版的基础上增加了雾灯沃瓣,真皮座椅韧,一键启动弓,后扰流板羚室,配备照明的遮阳板化妆镜斜埃,双区域空调控制系统熄,前排座椅加热和后视镜加热沃膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饰匣凡,电子牵引力系统替撂茫,稳定控制系统以及6个安全气囊啤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丢嘎叹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抠度,无论是正面撞击搏矾懒,车顶强度该认,还是座位与头部保护试验沪,BRZ都获得了高分罐绥跨,可以称得上是一款非常安全的车斑糠。 ? 斯巴鲁BRZ 投需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鬼弛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纽姬,加速时的推背感没那么强烈锻。不过乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坏,对于六速手动挡十分精通鹃退,5炮,000转起步对你小菜一碟的话颅厕,加上BRZ的轻量化的设计适捶钨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歼骆楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘘,并不夸张的外形设计靠忍,精准的方向盘吉蛊,强大的刹车和印象深刻的牵引力沃品泡。   总体来说疚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涩彻。而作为日常用车来说屋怪,路况好的前提下某篱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哀汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克超崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐练惨,严禁转载享聊舍,违者将被追究法律责任寒埔。责任编辑岔癸心:李敏" "  作为一款小改款车型喊箱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致换甲,甚至在细节方便也没有任何变化桶羡,仅仅表现在配置上的升级骚特踩。回顾智跑近3年的上市之路来看嫂策擞,依旧保持着其独具一格的风格肖标,即时在如今来看芳妥,智跑仍然算是一款前卫的SUV勾怯,回到3年前努损爸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L樊、2.4L两种动力共10种车型科函绒,售价16.48-24.98万元创讨汉,售价与老款车型保持一致挝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍碌,即使它远远的驶来谐腹,你也会在车流中一眼识别出它辑歌,城市化SUV的定位倒也不特别建,不过客沫凤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啤徘围,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脆寺骂。   现款智跑与老款在外形上几无二致珐创处,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荷拜,与老款相比室沽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讣单。部分高配车型则配备主动安全头枕疟峡、前排座椅加热馆菜入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置念稿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型透。这些车型中包括了全新奔驰S级跑、凯迪拉克ATS昧、斯巴鲁BRZ饶、沃尔沃V40等备受关注的新车透,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局节女,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刹魄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间什恃:9月28日 售价区间共龟:124.8-209.8万元   新车点评赴渤: “汽车发明者渭送龋,再度发布汽车”菲具蒂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捶频蚊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惕,这也看出了奔驰对全新S级的信心牡蛇弹,从外观吵、内饰膛袜、配置等硬件方面的足够实力堤,甚至超越许多同级别车型肛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机返。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秤恕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隘拴。具体来看级,前大灯僚孟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肌策惫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亢,新S级加入了更多张扬的运动化元素凯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梅甫善,有点类似于现款CL级的设计袒阔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷绷竟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹅绢弗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外模,还可通过其控制车载设备等拨。另外细糠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梨沤、LED氛围灯分酮叙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅律舒、新的mbrace2智能人机交互系统等队。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水逃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祟,特别是后排的座椅驳杏,高配车型后排座位为独立设计天盒镭,并且带有腿部支撑和按摩功能闯矗吾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藤盘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面识,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浆什,最大功率为245kW(333Ps)佰蚂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慌吴,并匹配电动机袭啦,最大功率为225kW(306Ps)蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淬,其最大功率为320kW(435Ps)肉朔捐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怜盾垛:9月28日 售价区间蜗:30.8-43.8万元   新车点评锯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性人哭。但凯迪拉克ATS的到来是香家,让宝马3系走下了神坛苦低裤。相比一直宣传运动的宝马3系淮缔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无。不过在终端消费市场上惯勉害,凯迪拉克还有很多事情要做楷哼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷湘屯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘿灸镀,外观方面歪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阶孔碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垂,整体造型较CTS而言更加动感施搅。   凯迪拉克ATS拥有50居:50前后质量分配箱臂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徽轮劲、Brembo刹车卡钳寂祥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伎贩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贤镀、LSD后轮限滑差速器绰、高性能运动轮胎态距、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置航。   车身尺寸方面犁乔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秘蔽贯,轴距2775mm酥齐。而未来国产后混卡洛,轴距有望加长乳,以应对国内市场老。   动力方面杉耙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檀,最大功率203kW(276Ps)兢崔锨,最大扭矩353Nm堑嘘疵,其百公里加速时间为6.2秒江。传动系统方面蘑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗽。" "  前言通迟: 在上一期文章中嘿,我们盘点了2013年重点的改款车型推,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倦效帽,在收集信息的过程中碉裙,编者发现了一个有意思的规律犁猎挛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型连送,往往推出两款皑,甚至更多浑设怪,更像是一次新车的大爆发虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰缎驾荚,这样的车企包括长安福特五染池、一汽大众竣斜癸、广汽本田等餐。与上篇文章不同的是睛闹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斡虾诞,而是挑出了10款重点车型乐巩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溃退力,有的是较为低调水纬愧,但其实销量却很不错的实力派车型龄。回首这一年文,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谰硕赶:12月10日 售价区间烹咐:12.19-18.29万元   新车点评捞:作为大众全球的当家车型逢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变当礁季,是相对比较原汁原味的一款车型翁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拢筷袄,但空间的改善却更具群众基础膝。从速腾的热销来看袍悸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坡夹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箍钾蚂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朽胖骏,雾灯区域的改变也是如此斡烘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闻,也更年轻一些蜂坎,少了几分柔美际,多了一些阳刚的元素赖睹。   车身尺寸比第六代更大禽显: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎伞溉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浆挛逛,后排空间略显局促伯碎耪。这点在国产高尔夫7上得到改善僚量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妒,相比现款车型斑浇露,长宽分别增加了56mm和13mm漏仇,车高则降低了28mm爆。此外跑逆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钾歌,轴距增加59mm颅羔韭,达到2637mm党膏勾,使得后排乘客腿部空间增加30mm谰杏涵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及,而行李箱空间也增加了30L犀湍嗽,行李箱总空间达到380L深蚕故。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹南撞妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犬: 相比外观的“小改款”疗,内饰的变化却是颠覆性的彤帛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状都,并且向驾驶员一侧倾斜惦,更人性化辆睦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感控,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力功。   轻量化更加明显骂: MQB平台的特质之一便是轻量化墟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颁巢,质量因此降低了37kg老,另外发动机降低40kg叉胸,底盘降低26kg合,电气系统降低6kg等等陵黄,虽然车身尺寸增加颁库酗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罗概,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg算,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抡,并且一定程度上也能提升驾控体验故侧还。 【MQB某孪眨块化平台】   配置全面升级陕挡病: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惹蕉堕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暗擞票、定速巡航蘑蔬、启停功能侮冷、第二代车道保持辅助系统嗅将菱、防碰撞预警劫、自动泊车驳、胎压监测厩贡、电子手刹唾、电子驻车咐敞、一键启动啼堑、新版导航及超级蓝牙等功能骸。另外阿污,丹拿音响规切修、以及更大尺寸的触控液晶屏呵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茶棺乘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机事拖姬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭徘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)口篮惹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌洪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衡俱辣,其最大输出功率为162kW(220PS)燃邯泄,峰值扭矩350Nm滑烹。   主推7速DSG双离合变速箱矛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酱纽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盾酥慌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蠢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT京,而1.4T自动舒适型痕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碘封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掳陈:11月19日 售价区间殴:12.98-18.98万元   新车点评甜荣尼:北京现代是2013年的大赢家捷,销量突破百万辆腹沤,并且销售车型整体售价在上升通松毒。虽然索纳塔八的表现还算不错柔篡,但这是以高性价比换取的婪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茨北淬,外观更沉稳壁棺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苛,再加上超出预期的低售价古兽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃粮尖。   外观方面归纬,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛙,分别是水晶白韦、梦幻银呜莲锤、幻影黑恐、玫瑰红童、水墨灰病污、宝石蓝绍顺刃、丝绸金设、北极玉态税猎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念描沥骑,尤其是前进气格栅处的造型财平动,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔借倪。细节方面心,新车的前大灯设计很抢眼挖椒谁,区别于其它车型硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上境捌拐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm动袖肯,轴距为2770mm磺耿对,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型味,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酥耻就,北京现代名图内饰设计风格相对稳重农度,以金属和实木装饰为主鼻憾删。配置方面侍描,有主座椅十项电动调节胖惶、驾驶席座椅加热通风记忆功能男、双区自动空调钨、倒车影像腻何、定速巡航绕恐卸、多功能方向盘窍探、座椅/外后视镜记忆功能盗、侧气囊/侧气帘世熟掣、副驾驶安全带提醒奸讥梗、倒车影像系统潦、转向辅助灯劳烧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汲艰舶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壬郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板列女。对于后续会不会推1.6T车型儒广,北京现代副总经理权赫东表示胃,目前尚没有这样的计划危逗谩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旗纫疤,满大街都是纪骆士,从朗逸上市到现在的五年来突捆谁,在全国卖了一百多万辆宿兑,卖的这么好匆侯,自然有这款车独特的竞争优势假丰情。要知道腥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碌,这究竟是为什么什别零,很值得各个厂家思考泼。市场定位抓的准士,产品线丰富勾佬掂,产能跟得上还啃迪,都是成就朗逸销量过百万的因素恕疥酵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版米芍,市场价16.59万元臂脱七。究竟值不值颈?运动在哪里跋嚏湾?是否称得上运动饯坏?带着疑问堪佰,一起来吧痰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骆坷胶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醛鸡烽,这种运动元素的表现方式很常见堑乒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锌德涕,配上熏黑大灯这样的手法橡观,而且很多还是豪华品牌在这样做藉。这样就无可厚非了郝碳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癌磊显,新朗逸又有什么不可以呢崩?   运动型小尾翼肆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乖,同样是传统手法邢,几乎在外观的运动性点缀上十,各个厂家还没有太创新的方式韩阔。一般些的缝火卷,就增加这样类似轮毂桓、尾翼的装饰钙认硷,高端些的瘦拓浦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骂泉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堆摆,不过秽搪,从侧面看瞧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坑嚼催,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汝馅婚。   相比车头和侧面厘兜拐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旁铂,在说运动感之前锑情,我更想说说普通新朗逸的车尾萍夺哎,更确切的说贩,是想说说尾灯拴湍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拳,有一点略显单薄的感觉轻叉备。运动版上荷文舌,尾灯加入了熏黑处理烫扔,双出排气管也更粗壮了当,保险杠的视觉感受也更丰富钝娇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旁寸。   本文导航梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争榔溅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汉巫降,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胳拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舅布潭,即韩国的蔚山揭纶疯,这里同时也是现代全球最大的工厂融蚕。这个工厂雇有3.4万名员工嚷且惦,日生产0.56万辆车胃。   Inautonews编辑表示汀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粪。五年前质量提高了捂拢,但是外形并不美观雹。然而凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尘帅稠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)架横桅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沤络围,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堆昏驮。对每个购车者来说肉冬镶,这听起来非常有吸引力巩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阿吝迪。   与现代旗下的主流车型一样搞疤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圈,整车线条从头至尾充满着流动感反氢赴。车身长4770毫米剂狭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胃裂薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横荚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃藤贯,它看起来依旧如此的适合年轻人晴艘扮。没错亲,搭载着一车的新技术之后确问娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手派健,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲水。于是当新车到来的时候妈,你一定和我一样对它充满了兴趣我。这是最年轻的凯迪拉克横绒苇、最小的凯迪拉克吗极,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍凤迸? ● 外观造型暴:钻石切割风格依旧酱分姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫弥挎、2013德国红点设计大奖骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宪评,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩卡玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟锹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓,只是这回鸡度,ATS是完全原创的作品磨跺肝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挝,轴距仅有2775mm邯空倡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萍,而国内我们则把它当成中型车涝,和宝马3系标准轴距版放、雷克萨斯IS成为同级别竞品低恒,并比它们都要更小一些能秤。   前脸的造型相当干练寺剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊钡,而是被很好的控制在一个合理大小上韦苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了都头,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戏授玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头结。出于空气动力学考虑惹嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀胜畏,当车速高于60km/h时九藐,前进气格栅会自动关闭规葡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龄赐闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胎孟撕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕避日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膏狸,并带有远近光灯智能切换功能扮纠兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穿簿丹,快速亮起泊,缓速熄灭的设定很显档次品浪级。再往下看斥妥填,闪电式日间行车灯闹、大灯清洗登窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧钢舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暗堪废,亦或是造型需求乾吵,感性的来说脸,可以视其为向着传统美系性能车致敬姐。身处车内弛佩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看联裸。   ATS是一款后驱车睹分别,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垫婪骗:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幕骇,贯穿车体的俯冲式腰线不松梯、短前悬缸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糜恕肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芬非每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷垮烽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸。而在规格方面脯疆欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧哇,前胎尺寸为225/40 R18圭,后胎尺寸则为255/35 R18稍颇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洗叙关,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽掏,至于设计师是否真有此意腻,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦咆既,实际上哭观谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑,由此带来了不错的视觉冲击感拐,给后车以足够的心理压力蜜,至少眼前的这个家伙一定不好对付控匡泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醋县,至于3.6L V6车型何时会引进册拒,官方暂时还没有表态杜,而是否会有V系列性能车型的推出极玻幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犀坎,我的第一反应总归是奥迪A6L篓蕊、宝马5系以及奔驰E级这3款培汕挥。不可否认钞录,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浅,路上的能见度也说明了这点锣醇霖。不过埃笑颊,随着市场逐步的被细分贬妙喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翘哥构,除“老三样”以外腻,也还有其他选择拦癌陛,比如徊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淀旱捞,这两款不错的“非主流”产品赴伯。   今天茶扳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窗沫,领略一下“非主流”中大型车的风采蒜乾核,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同控,当然互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诉。(注叉竞瀑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”公棠览,雷克萨斯ES简称“ES”晨奖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刚羡,编辑先和大家解释一下“非主流”豪拖善,这里并不带任何贬义拘。从销量看澄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上功惦冠,宝马5系9000台以上然、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唱汕控。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颗强。   外观善胃裙:XTS尺寸明显更大辰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说行裁任,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龋卯酱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肥寐。造型方正且棱角分明的车身造型狠焕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰并锭谓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解计。可以说它给你带来的面子效应江辉倦,绝对超过它的价格嗅惜疮,在半年长测期间甸块镜,我在停车时经常会被问诞电:这车得60-70万吧轿炊?   相对于XTS外观的张扬淖、霸气操瞪肉,ES则可谓是低调认祷补、内敛很多僳汉,整车的线条和比例都比较匀称撕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氨。   在车身尺寸方面商,XTS的车长达到了5131mm萄,比ES的4900mm足足多出了231mm分共熊,差距可不懈渚铩,但在轴距上甩喜,两者比较接近及,XTS为2837mm龟艇,ES为2820mm滥丰暑,仅相差了17mm摹纳狮,至于最终的车内乘坐空间表现崩署痘,它俩也是半斤八两全伪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲,氙气大灯叮忌笆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌侵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叛欢,ES则仅有近光是氙灯咸浩潦,远光为卤素灯泡起办锤。其中斗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汐,显得比较个性救。而ES则还是灯组传统的横置式卞喉。   再来看看轮毂和轮胎别环,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尸,ES为17英寸碴湃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎馆,市场售价约1500元/条迪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勘酪擦,市场售价在1000元左右/条哦灯。可以说萎,在这方面两者的差异还是挺大的甘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壁猴惰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哺馅饭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣煨璐小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涎,下面就让我们来看看他们各自的优点擦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肮凭,其他两款车均有上万元的优惠荡社焙,但相比比亚迪秦的国家补贴哎酞郸,这些优惠就算小巫见大巫了狸蹿杉。目前在国内的某些地区门,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囱监会,总补贴额度可达到7万倡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偏戳枚。   在外观方面乒柑,这三款车均有各自的特点虾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳盘。而本田则是日式混动车的传统样式骸拱,看起来非常别致糕虫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绩希,非常有气势私码迸。   这三款车中署石,比亚迪秦的动力参数最强到泉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱谢。不过要是论舒适和驾驶感受巳沛,锐志才是这三款车中最棒的漏赤扑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谦,因此它的动力参数看起来没有太大优势埂倾勉。   三款车同为轿车坝藐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胶郊,丰田锐志采用了后轮驱动娃驶。至于哪种驱动形式更好庭奠涕,就要看个人喜好了形。   本文导航党荒:" "  简约内敛嘛旅、安全扎实检美和、品质优良哀,却叫好不叫座垮广,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象案。然而对于一个企业科贤翻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蝗。为此荡嘉漆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虫建,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酷歉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如守,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勒镶柿。 亮点配置乾登据:   City Safety城市安全系统孩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绷釜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞管快此。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摧贝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屠,系统将马上发出警示并全力自动刹车镣勾,避免发生碰撞事故擎脐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棘幂邢,可实现自动排队功能翔,除了可设定巡航速度铰,还可设定五种不同时间间隔捞固宏。   加强型盲点信息系统BLIS沤凉无,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域界氛衡。   倒车车侧警示系统CTA陆焚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓖,如有车辆接近拨方,会发出警告音和BLIS警示灯滑。   FAHB主动式远光灯透疵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯典朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目长。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哺琉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拒娟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞪雀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慨。显然沃尔沃也意识到这一点临,要想在销量上追赶""ABB""衫,国产是最为关键的一步哪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烯。S60L的到来肯定会对宝马3系扒狼稼、奔驰C级波韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战末坚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浩履毫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邻秆垂,我们今天对比的是2.0T智远版焙村登,售价为30.99万攫锯溪,而其对手同样是搭载2.0T发动机匠窍未,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇脚。 ● 外观对比   从外形来看库叼赫,沃尔沃S60L给人感觉干练措钉妨、紧凑颓,X型前脸略显凶猛猛未,富有冲击力纬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力享醒荒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饲草窘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糜,采用氙气大灯光源桥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橡,只是少了前雾灯蔬辛管。相比之下感澎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舞客,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劣哨鹤,同时还配备前雾灯操。只不过灯组并非自适应前大灯锹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能螺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拿樊歼,确保驾驶安全呕趟侍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平波拧,轴距增加80mm达到2856mm琅,而奥迪A4L轴距为2869mm仆两,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钩,不过高度和宽度有所不及硷。两车空间表现如何奖酞翱,请看后文的实际体验酸。   两车侧面造型也具有不同风格激附靶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态污娟,而奥迪A4L侧面更加稳重棺式厂,看起来朴实大方廊焦省。 在后视镜上挠,两车都集成了LED转向灯横承离,不过奥迪A4L后视镜带加热功能传弹秀,而沃尔沃S60L则没有层恭。 在尾部祭,沃尔沃S60L造型略显生硬了耍惩刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攫皮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎,同时加入镀铬包裹侧,气势十足呵唇躲,而奥迪A4L是单边双排设计羡速蚂,无镀铬装饰梢脑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擅慈河,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涛,尺寸为225/55 R16轮胎楼纤,相比之下尺寸显得有些小了痪赤迫,同时配备的是非全尺寸备胎昧庇胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甩,只有修补工具有点不厚道锤史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掏肚科,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囊圣?当时的网络上绝对是一片嘘声锚估金。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙翱办,这似乎就可以理解为特立独行娠?或者说创新堪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淑另,通俗一点说就是阂滤附:走自己的路记酞,让别人竞相模仿亢篡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垛女哆,时间不长焚脆糠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峨检?当时我无法回答扣,因为还没有对自由光进行全面的了解跋,经过一天的试驾体验之后厘同,我认为这次Jeep自由光确实有点料但,甚至可以说气势汹汹惦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢凇,那么它到底有什么资本来搅局呢堪嘲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案低零。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺嗜,在做颠覆传统这件事冈戮句,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刺滤。就拿前脸来说貌莽,好看不好看绝不是我个人说的算的贬马侗,每个人眼里都有一个不同的看法畔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糜空茶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹈惦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砂,Jeep其实并没有太大的优势试附,包括大家最看重的轴距表现荤特皇,在这个级别也算不上是太突出捷厦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弓龟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪,让消费者也能愿意买单慧炭悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肮随,其尾灯设计和大切如出一辙控导,只是在造型上稍微做了一点改变衫蛔魔,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷其示。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抗划蛇,这实在是太个性了太荚娥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沸,不是吗潦?   本文导航耸实:" "  “便宜胁敬辑、省油衡泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镶。因此事,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军己炊词,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瀑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晦笔。二者不仅定位和排量相同帝胚申,售价也都是6万元出头莫费。那么谁的配置更丰富菩伞,性价比更高呢渤点?接着往下看吧辩霖。   备注苇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期跺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型融,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纪、“天窗”和“后轮碟刹”料懈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榔毫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逢蒂,促进其他品牌产品的更新或者降价仆锑,以提升竞争能力毙集改。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疤,但又觉得竞品车型优惠较多”台哨蹄。今天就随着我们来看看轻,新威驰对比瑞纳即媒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏急懈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巍,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗崎唯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栓畔玖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棱别。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烁监冠,以往圆润的风格被全面舍弃瘸,车头变成了现在最流行的大嘴形象石。虽然初看有些夸张硕饯,但是符合小型车定位撇欧,更多时候它是年轻人的代步工具绊,所以造型必须年轻煌拦恭。大灯面积不但较老款车更大眯浩,眼神也更加犀利菜哆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变享擒响,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凄姆腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点策花降。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烘禄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异相尖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该韧墙,诸如电动天窗窖、前雾灯与后视镜调节都在其中豌岸记,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弓,日常使用的便利度稍高一些汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm版,轴距达到2550mm史残。与老款车型相比加长且加宽嫁,这是为了适应造型变化的需要抡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势详,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弄厩。   新威驰车尾没有车头那么激进毫东锣,显得时尚而舒展场。整体线条看上去硬朗多了瀑聪。在高低配版的车型之间瑟覆,外观元素的差异并不明显界雌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膊贸分,不过在潜在的功能上却有所不同沟臂,高配车型具有独立的外部后备箱开关是,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栓,在日常使用方面的便利度有所不足咯艰联。   瑞纳尾部的线条更是犀利秀婚,线条从车身一直延伸至后备箱钝楔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卯革哩,增加了不少的层次感和运动感屠。" "  旅行车在国内的发展进程厦赌,现在似乎已经开始有所起色妙,但受到各方面的影响趴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓬。记得应该是在去年萎卫芒,各大主流网络媒体几乎在同一时段认,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姐,虽然没能在实际层面上起什么作用灌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨砂康,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段父,但是大部分车型均已进口形式引入储玫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孺诲猎。宝马全新3系上市后氰授比,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹅妹钝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本老。不管是厂商的试水工作妈佬勃,还是为了后期大力推广的前期准备芹竿逢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熔概。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓝从娟,但官方却并不这样为其定义屋娟,所以除了V60之外泞狼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的按。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楷,三款细分车型跨越了30-50万区间苟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地救。   328i M运动型暖哭狮,是3系旅行车中的顶配车型哆,M套件必然是它表现非凡实力的根基接。BMW的M系列产品靖臼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赣甘晃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奥衅泞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猎屁。在M套件衬托下的新3系旅行版冀谩许,表现出的攻击力和威慑力很强氓坦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型合犯侣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驮昏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涣粹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绅佰,也是几款进口旅行车中最为全面的鸿茶,除了前部以外炽龄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劳篙,令驾驶者的便利性有很大提升戊坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显没皋,造型圆润的尾部整体风格讹划,让旅行车身份表现的恰大好处孩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩横,但是尺寸不大杉舰,威慑力也没有想象中明显嗽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慈烦烂,极富肌肉感的线条元素彤夕糠,让它表现的干练紧凑羌赦。   本文导航姑肌骇:" "  曾几何时贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀。物是人非波级,随着中级车市场竞争的不断加剧环氢涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涤。在上个月的广州车展上炯,全新天籁·公爵正式宣布上市汝芳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析材辈榷,来做进一步的了解吧敝膝人。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较就癌腹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惨: 稳重与运动蜕,风格各异   车身尺寸方面刷垦伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm投,车身宽度博瓷篇、高度与普通版天籁车型保持一致漓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呐乖古,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颠抗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煽落,只不过在细节方面有所调整吴撼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹦锤授,后保险杠排气管内嵌雀逛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届赶,俨然简多了几分气质的提升嗽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偏嚼持, 新君越的外观风格更趋年轻化淮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闹腹病,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔬频,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杆掀,尾部设计与前脸造型和谐呼应项,相比老款车型稳重端庄的设计风格撇彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受让。 【君越 整体外观】   外部配置方面涧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯科、大灯自动清洗等功能伎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦驶萌。通过下方的表格我们可以了解到瓜,同价位的两款车涩率,君越在外部配置方面显然更为全面一些坷,LED日间行车灯袜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疙: 日间行车灯俱番: 随动转向大灯戒托: 大灯清洗装置核: 氙气大灯盎说澎: 倒车视频影像泞: 大灯高度可调敦铂抵: 自动头灯揭漂姑: 泊车辅助汗: 无钥匙进入系统婪兔逗: 感应雨刷碎惹: 电动后视镜艘隆苯: 后视镜电动折叠俩: 后视镜记忆囤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候途默,年级里有几位南方来的同学鄙杆偏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪算,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刀廖敲。雪对于那时的他们创僚,是上天赐予的礼物隧鲸袖。但是青妥谋,对很多北方人——比如我——来说衔记滇,雪却是避之不及的灾难狡吠,它让我们的出行变得困难重重推。不过这次却不一样趟亲寸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起承,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣离禄暮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角乘吩禾,我们的冰雪座驾的脚,一款中大型SUV——福特探险者怒扣。探险者是福特的旗舰车型桐够,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬,共两种配置怕狡踏,售价48.98万挤酸兽、53.98万奶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颁季。我个人非常喜欢探险者的外型嫩肉,它魁梧而正派沤亨,颇有美式SUV的霸气溜。牡丹江的冬天白雪皑皑垒亭,探险者出现在这里十分应景迁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使。这样的冰天雪地里蚀,就算是带着手套在户外拍照乐,手指依然会被冻得失去知觉舅口惭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓艰。探险者的方向盘加热速度很快榷逃,开启后几秒钟就能感觉到热量倪,太实用了祷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舅懦,匹配6速手自一体变速箱藤患。探险者在海外还有2.0T版本车型闷雀,不知为何暂未引入国内栓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狠宽硼,并没想走量敞。   探险者为承载式车身结构蜜牌,搭载一套适时四驱系统鞘疙讳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样并,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭,后桥轮间为开放式差速器嫌缅羞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幌,以制动打滑车轮的形式实现弗弦醚。这套系统的越野能力或许不是那么强大冷羚渴,它主要是为提升公路性能而存在的孰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厘钠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伯。这次我们挑战冰雪路面标丰齿,这套系统发挥了重要的作用刻。另外不容忽视的拌好,便是探险者的“神秘嘉宾”了滩虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄泵摺!它是一款高性能冰雪轮胎镐返,官方称它应用了发泡橡胶技术酗擅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苗,从而让胎面贴紧冰雪路面铂耐,提高抓地力氛浮。当然蕊,这款轮胎价值不菲丛兜,以探险者高配车型的轮胎尺寸萍狡:255/50 R20为例矛坞泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滴判访,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上距串矩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捶摧繁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慈顶丛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企江踏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毖坏细,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花男玲讲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扒窟庇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仆渴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肺狠憨,两车的轴距都超过了2700mm霸搔梢,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹,略显圆润的车身看起来动感十足廷贰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂剧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感思,550引擎盖上V字型的线条动感十足戏耙堂。C4L大灯的设计相对简单钒揭,全系采用了传统的卤素光源锯环雄,而且并没有采用透镜的设计办细弘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忌觅女,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜督,还有转弯辅助照明功能剁菊肯,保证了夜间的行车安全村闪。两车都配备了时下流行的日间行车灯棵,值得称赞的是健讥济,550竟然为雾灯也配备了透镜届,这一点值得各大汽车厂商学习锋炉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乃巴碾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惊,550上扬的腰线勾勒出时尚腊幕困、动感的侧身线条佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炉踩伶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计看,并搭配LED转向灯寿拐,视觉效果和安全性兼具阮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乃荡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷吃庞。   C4L具有无钥匙进入功能饶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性体炕,550则采用了常规的夷盘欤控解锁功能瘁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秆恕,C4L刀锋式的造型更加犀利恍纪龚,550则更加尖锐俩矫。   两车的尾部造型比较统一残,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果都谓,圆润的造型颇显稳重净扑趣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惠扮错,这样设计不仅美观悼,而且可以增大后备箱的开口角度讣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道赣氛,视觉效果极佳凡寝氛。两车都采用了4点式倒车雷达缴椭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梨,使泊车更加安全寺穷窜。C4L后尾箱并未设计开启按键剁蒙嗽,只能通过车内控制按键和移兀控钥匙开启磨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晨推腾,使用起来非常方便暗胜。   本文导航夸:"    紧凑级两厢车惠摄贿,如果倒退10年前胸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寐臀爱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型础痴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹范醒,它于不久前推向市程璺拷ⅰ,但其实它在国外早已上市陀驼。雪佛兰在近期才引入干歌旅,相信也有自己考虑粗侩蝎,好在这个时间也不算晚黑洼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊磨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桥,相对较低的入手价格崎郎、时尚的外观设计以及良好的运动性能贝捞,都让其成为该细分市场的热销车型玩暇。而在紧凑级车型中露联,三厢版在兼顾运动的同时就青没,实用性相对更高一些惩盟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劝尉骄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉识裕克斯三厢版(以下简称富攘ǎ克斯)进行深度的比较屡请姬,到底谁能从中脱颖而出瓜,让我们拭目以待恰烘陵。    在刚刚结束的2013广州车展上凹案暇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垢票。此外群檀挛,赶芰票猓克斯去年北京车展的正式上市良,也让这场紧凑级大战更加精彩午。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斤何,作为其小弟的马自达3能否一样出色我?该切荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勉痛,能否从容应对外吕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卷纠戊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上参圃。就在媒体日当天拿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后普磺,经过旁边人的介绍恢宫哗,惊叹一句忱前:原来不是一个车肮幻谩!可想而知樊仇,这兄弟俩得有多像饭寡。    2012北京车展上市的概鹉尤常克斯相比前者祭,已经在市场上打拼了一段时间味姆戌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟祷,但是赴ㄋ钐迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械麓雾,还是毋庸置疑的屠录绣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性措,为了让评价更加客观等噶,同时幻猛褪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样限,我采访了一下身边的同事和朋友雇赔。   同事A煎:男遂蘑枯,30岁绢舅、已婚煽碎桔、儿子1岁多    我哪个也不要釜奸痉,原因只有一个杜:都太小护洁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誓,实用!当然这两个车白给肯定要沉亩呻。(也对品沛拾,老婆孩子热炕头的人人,还谈什么运动鹅豢,能装下更多的人和东西脑趣鲤,才是硬道理)   同事B锈:男味该好,老腹妫克斯车主粹,奔三的年龄绥哪弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附唬克斯胳,理由是有优惠箱变苟、货源足淡茨、随时买食钞,听着怎么跟买菜似的朵。   前女友需缕寿:24岁逝粗,高尔夫6车主离誓年,略带公主病    选马自达3厘世杀,原因是好看杯杉柯,我再问还有吗锤伸浓,答曰赐胆:好看靶俊!我继续问纪瑰撬,跟我急了袭心,提问结束洞。   现女友捞劫嚷:25岁狠,对车没有丝毫兴趣巍挝少,仅对各类衣服烙芹豌、包包喝韧、鞋等物品上心    我选马自达3吧娠,原因是就看这个顺眼计递,所以就选了扫擅己。(明显敷衍了事)   女性朋友临揉:24岁暴,某时尚杂志签约平模圣凸,对车有些兴趣吗,但只是停留在表面    我选马自达3敌列,因为好看把闹,身材我喜欢耍欺,而且红色(主打色窃办:魂动红)是我的style涂宋,所以我会选她的说典稀。(这种中英文混合体苗抗,外加“什么什么的说”的语法真别扭弘梢,说她好几次灵岔,不见改)    采访结果显示搓闹哺,果然是萝卜青菜途、各有所爱鼎侨僻,而且给出的理由也是五花八门撑比括,那么到底这两款车有哪些不同谩达,在面对不同的消费群体时氛泉,它们的表现又回怎样桨,废话不多说贩汤,让我们往下看趁唉。" "  2013年8月茅孩,本田CR-V共销售了15393辆猩铺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月储确顽,本田CR-V共销售了18989辆罗淑蜗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞳寐核,本田CR-V共销售了19510辆久,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扁,本田CR-V共销售了19288辆喷长,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋稠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拧协孔,它的优异表现还远不止这些结孔翅,截止2013年11月底庭坞爽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赂肺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谩疮。是什么让它成为了国内SUV的明星牵垦舱?又是什么让它如此大卖率淳?   现款CR-V有2.0L班箩、2.4L两种动力共7款车型檬,售价19.38-26.28万元节惊雄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眯筷,售价22.98万元)疾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型困锰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前救,纵观整个CR-V的家族史常弯截,前两代车型还有些“方盒子""造型邯狸蒋,而从第三代开始为峨冯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战且坍,坚定不移的走着城市化SUV的路线藤蹿河,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愁洪。   说到第四代CR-V的外形思,也就是现款车型提茅,它的外形并不是能让你一见倾心的主串弊,CR-V上市之初普缚赊,人们对于这样的设计褒贬不一刚还扯,甚至有些“不得民心”仆法,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耽隆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忍。氙气大灯恃衡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寸。值得一提的是秤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掏,效果出彩入牌。   车身长度比上代车型减少了25毫米滤隧,离地间隙下降了50毫米蛇竞,仅剩130毫米旧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恍,但却令离地间隙接近轿车隘泼,轴距则仍然保持在2620毫米午徽骋,整体效果比老款显得修长不少手枢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趟,在实际驾驶过程中尘,提供给你更加宽广的后方视野苦脓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撑路。   现款CR-V提供17毛敌瑰、18两种尺寸共3种轮毂式样扒财,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外财,其余车款都配备了17寸十辐轮毂动搽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滤撵敬,车尾向外凸出比较明显癸聚途,给人一种臃肿膨胀之感羔涉夺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拇崇,给人一种臃肿膨胀之感撕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盼态猛,为实用性又添一分匪踢潞,从之后的销量来说怀刊苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舜脊,保持着高歌猛进的态势栋奶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺围,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙情嘘蒙、精心庭仁惫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仁,排量仅有2.5L雇氦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逃涧蹬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搬乌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汀导,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呸。   第三代雷克萨斯IS媒烩井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄,全车线条设计更显张力吓棺,饱满的肌肉感让人过目不忘徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哺,丢失了一丝霸气愤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帮葱叔,长宽高分别为赐握:4665mm卧、1810mm丢绥、1430mm讽虚拾。同时轴距也增加了70mm响究靡,达到了2800mm每懊莆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粟内讼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓揭,其前后配重分别为53守计:47腾胸圃。接近前后1怪拈略:1的配重也体现了其运动本质壳洁。   IS车身侧面短小精湛泉仟哼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恼,显露其灵动的车身姿态鸿鲍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涤抬匡,依旧是纤细峭、锋利缔,绝不与传统设计相妥协踩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耿揉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力老火戎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虐烤岭。   毫无疑问疾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卉罕。你可以觉得它设计非常超越羡僵,也可以认为它很有美感洪册,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动让斑迹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腻,石油的消耗量日益增大涉百法,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岸,排放着大量的尾气墓烈匡,制造着日益严重的雾霾天气哼淑叮。汽车尾气的污染讣,越来越成为大气污染的重要元凶蕾淘。开发替代清洁能源开,代替排放巨大的内燃机泻,越来越成为厄待解决的课题漂趟拌。现在很多厂家都开发了混合动力车型炽,这项技术基本上成熟了惠鼎惺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘛,也没有成熟的商业模式来进行推广讼,即便很多条件还未具备蛙察,即便这样那样的客观限制举肩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醚腊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勉缎,叫做启辰e30晨风侮,这款车还没有上市镣蟹,很多技术参数还没有公布躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缅,介绍给大家奋。但即便如此燃柑,这款车还是有据可查呈两,开发平台来自日产聆风电动车两蔷隶,外观也和聆风十分相似财。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疼,2700mm的轴距和骐达相同劳报卢,外观的样子也有几分相似拿。但明显晨风的很多细节显得与众不同持泡,前脸没有进气格栅的设计拐槽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染涣锹。而据厂家人员介绍骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台从萝,而是单独开发答矩壕。   尾灯使用了LED的发光元件胃裙囱,看起来更加醒目歧模德,垂直的长条状样子也很有个性逛。但在车尾上褪烯磕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同些络馆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板统蕉,用以分担电池组的压力钨,这在晨风上是没有的懂替。   本文导航袄黔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱殊矮,照片上看它挺精神募,设计有传承有创新孙忱然,硬件配置有增有减崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薪胯,没能去测试现场参观参观错徐。   命运总能给人惊喜碾唬肝。上周五下班前蒜丢悉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莎,领导突然走过来跟我说成:“来了个顶配附┣模克斯袄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案速甘,周末的小幸福就这样碎了一地翟,我得跟两台机动车泡在一起陛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仆,坦白说现在我对它俩都“不来电”灌节。这样也好疮垦,好歹保持个立场中立对吧锈怯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荷翰括,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歌酒轨,比如为什么海外有独立后悬架匈吐?国内全是非独立后悬架很把坊?其实道理不复杂枢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛祟,既然如此波,那就遵照做生意的基本法则来做入孪,降低成本旅外锋,攫取利润遍任,无可厚非裳挟仁。我相信如果改悬架车就没人买建,那他们肯定不改迪垄。   福特比较谨慎筛士,善于跟消费者打成一片谢发,挣钱不忘树口碑你泼垮,好口碑又促进高销量傲哦戒,顺利打造良性循环圈细判哄。尽管它也有这样那样的问题辰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛇镭违,值得大众好好学学泊。话说回来耙灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烯可啼。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶境安蓿克斯沮切挤,是各自家里的明星产品徽孪钒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剧卢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限东空。把这两个重量级选手放一起鹅骄,能擦出什么样的火花来秦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利热尘,似乎这样能出一口恶气骚。不过我得劝各位一句久垃乓:百花齐放很重要娶肋殊,一枝独秀最糟糕陶歪。   ●外观   扯半天总算进入正题罐,这个阳光明媚的周末锈唇,没有雾霾的打扰矮,我把两台车放在一起拍了套合影氏。看看它们磋默,一个是18.29万的顶配版高尔夫7担秘拓,一个是16.29万的顶配版两厢赴海克斯摔。要说家族式设计臣屡吉,大众当然领先其他厂家搭恨唉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腹,福特的动作稍晚一些涣,效果不赖毕皮。   所以当高尔夫7和肝荆克斯站在一起的时候沮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欺。谁好看我不说拓兴尽,大家都有自己的喜好翱堕。两款车前大灯组内容丰富奴,氙灯枢凯、日间行车灯退信瘁、大灯清洗被孺、雾灯一个不少挪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有温,而负昱獯玻克斯的则要花6千块买选装包屯尽金,朋友们冯芳朴,要享受还是得多消费啊婪。   车轮部分有看头袍。该常克斯胎宽215mm枢搞,米其林博悦轮胎诲齿,轮毂造型带感蒜缮篡,给个好评迫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痘劣咯。高尔夫7胎宽205mm仟同,似乎缺乏顶配车型应有的气势切撼橙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晚钨。   车尾设计各有出彩的地方膏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钠扔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭樊丰,LED尾灯是个加分项长,盖ǜ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恕豪俺。左边那台风格沉稳一些煌,右边的青春气息扑面堵媳歉,你喜欢哪个香弄掸?" "  “牺牲一定的车身刚性可,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车礁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后城际,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面相。就在上月情,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苔,至于奔驰C63 AMG玲立驰,目前还缺少这一车型盖粗。   由于是RS5 Coupe的系列车型腿胖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裸,毕竟除了性能之外布,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贩裙归。   延伸阅读 廖城:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案年,其中包含对车漆颜色枢袭、内饰颜色以及电子功能等自主选择侣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篇浦功,所以在配置解读方面参,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荣,并将官方价格告知大家户。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揪,软顶敞篷采用电动开启甲拢辽,时间上需要15秒即可睡捞臼,而将再次闭合需要17秒宋,其开闭结构为多连杆双片式颇钙,这也大大缩短了开闭时间裤痰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阀亲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷协店,为了不过分降低运动性拎犬碗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勺奋。排气方面也是RS5的一大特色啦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管识,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谷,而在Dynamic模式下会全部打开诺。   本文导航定傲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姥氰汹,或许大家已经是心里多数接,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型程母息,定位于新兴的小型SUV市场卡。众所周知炭县,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酣,长安铃木选择在这一细分市场发力闹莫腻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吵班绞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拱判控,通过对比分析东,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市林械,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉澄,搭载1.6L发动机瞬忙纺,匹配五速手动和CVT变速箱币,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻砍、2.0L两个排量六款车型款,同样匹配五速手动和CVT变速箱补炉,售价区间12.88-21.88万元母。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观认揉结:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面断棉,通过下表的数据显示得知戈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筹采门,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX傅,相比逍客参、昂克拉等车型同样处于劣势太。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臼墟诚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹本,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陵誓,还有与车身不同色的黑色包围餐举帆、车顶行李架鼻洽,短小结实的车尾赊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洛。车身颜色选择上缅,S.CROSS锋驭提供了极光绿盼甭风、皓月白魄械饰、星辰银飘痘、丹霞红鞠甫行、银河蓝和晶岩灰六种颜色腻农缕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枪裙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计是变橙,雾灯菊、下保险杠也经过了重新设计奋凉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扩漓。车身颜色选择上朴邻,劲炫ASX提供了珍珠黑敲拷恰、极地白蹄惕车、翠鸟蓝伤、酷银丢、钛灰五种颜色霓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屡,前后雾灯蔫蚂入,并配备大灯清洗功能朵,外后视镜集成LED转向灯;同样胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯火坞,带水平调节和自动清洗功能嚎好砷,其外后视镜没有集成转向灯喊峰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂富绰祈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂商,二者均为铝合金材质欢沸。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌。值得一提的是甲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澜,这在同级别中比较少见辅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型退,根据车型的不同尺寸有所区别茹,低配讳:215/65 R16羌轨累,高配罗蚂:215/60 R17奔翰秃,轮胎同样使用的是优科豪马淳动,同样配备全尺寸备胎模拉沸,两车在这方面都表现得很厚道避统。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫京,第七代车型旧。其指导价12.19-14.49万筹疟,这是配备1.6L引擎的价位赫细。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品免辱侠,账面要准备好14.09-18.29万旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轨,当然币拖篙,身为第七代的它熔,在冲击属于自己的又一串“第一”蚊遍。但我们相信衡哆,短板才真正决定高度糙沪矮。   全新高尔夫的德国总设计师说空临剔,它的设计主导思想为“简单既经典”男薪苹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柯钡:中网与大灯的相对位置睫、拓宽出车身有力的轮拱冕倪夯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堕文蛙,这台在中国拥有极高人气的两厢车仆射滦,一露面慨,就好评如潮袭嗅苫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解继,但还是要将6/7重提卑,除了外观上的差异勉票适,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烦罢赡,比第六代车型要长56mm闹。而整体车身比例上锭婆顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm首塘籍,轴距增加59mm槐,从而提升至2637mm抚拔萝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿县翅,但新样式的内部构造也足够炫版富。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荚霖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念省垮。高隔音性的特殊树脂层匣开,形成3层薄膜结构辈凛。它拥有很强的抵制振动物理性能辖。   直接跳过撩人性感的腰线熟仿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凑涛。相比海外的双L型辽,或许辨识度更强一些案垦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奈麓吻,但高7的不一样烙缓。细心的你会发现查刮台,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垫肮号,才会主动启动伶刷,并且拥有厂商宣称的132°广角澄虎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赦系单,天平再次偏向了驾驶者一侧驼。整体内饰上绩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是村:放弃中庸的设计理念坡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陪监妊。不规则的T型区扭、活泼的金属线条点缀丰交蹋,让全新高尔夫大变身估。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拎花,它能够让你感觉非常新鲜郊萎眠。   坐进高7内驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唯扁,比普通天窗大了30%竿。而外掀的开启方式有点奇怪垄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别办斗蛾,同时还为内部提供更多头部空间胎铜。   大众车型的人机工程向来让人放心稍戮干,这个角度的方向盘讣惧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型括吞疼,或许来个拨片更有型吧鸥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犯能忱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度反瓷。   本文导航苯:" "  在国内的SUV市程读纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔戊踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸,正因如此陛懦呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聘窘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溺段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碉催署。   说到大空间镐蓄毕、七座设计按恫、配置丰富的SUV挺,北京现代全新胜达是其中的表表者聚翟雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬巾瞥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫鞭咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶迪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝净抨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚷,设计上中规中矩怯哦,采用了哈弗新的家族式设计元素咸稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘天缎,代表性的设计元素有麓嚼:大尺寸U型前格栅控,粗壮的镀铬横条格栅鲸,时下流行的“X”型前脸篇扒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱鳞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑰肆冉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午攀突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气港,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查,再辅以造型锋利的大灯灯组通,极富视觉冲击力钙旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识次舞矛。" "  如果提起讴歌品牌惯拌,大家一定会想到MDX这款车弧,究其原因垫叙伯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啡懊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匣抖,拥有讴歌最顶端的先进技术盗多麓。在2013年扩,讴歌上市发布的新车相比以往境嘎,算是非常密集的染。即将岁末扮痢渡,讴歌的新款MDX也开始上市销售塘芦。作为新款咎棠腺,MDX的售价降低了耗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍横。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疤门?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炽嗡为,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粗淀。使弯道驾驶更加轻松钾攘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲍膜淌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芥奇挝,在车辆制动时谢式,通过制动延长扭矩矢量分配朗胳,提升转向的循迹性 丛氖,这在之前的讴歌车型上是没有的枷,包括RLX蹿饺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机品蘑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哀。但我们看到烯,在讴歌品牌乃至本田车型上弄,自然吸气发动机依旧占据主流可法。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侗,在新款MDX上使用的3.5L发动机衫那案,带有VCM可变缸技术矩,在不同的动力需求下浦,发动机自动切换工作缸数皑,用来节省燃料骨,提高燃油经济性但刊戏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上外,使用了全LED大灯烙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拔,不止在新款MDX上出现喂乘宿,旗舰轿车RLX上同样具备嚏捷。但和MDX相比蓉,RLX的前大灯内部结构稍有不同肺晤。而MDX的这种全LED大灯窗恭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮病,但据了解讴歌正在向这个方向研发排。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务切,其中大致包括救援掀次、定位庇仑鳞、导航检索等常用功能顿酬钡。但值得一提的是藉,讴歌的这套系统在整车质保期内妙楔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楼变。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上金念雹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亨爆,通过车头赏、车侧编歌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檬。对于前方障碍艾胚苟、侧方停车虾付橙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骆穷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槽钙掣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桶胯峨,MDX采用了59%的高强度材料桂,热冲成型一体式门环等途径端茅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骋锚卸。   本文导航碗懂:" "  在新一代天籁发布之后攘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钵纤。二三十年前岭新,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车车扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夕持。而谈起这两款车荡红反,目前多数人对它们的理解是且:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阮起无,配置增高色孩,便成了公爵和君越层,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸癸蚂、动力和配置等等翟猾森,却有着极具诱惑力的价格究篙钾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逆稼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凤讽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞠桨。可它们究竟有没有这样的实力假嚼官?两者比拼榷栋潦,谁又能更胜一筹蔑?本文即将为您揭晓扩稀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乐仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型古题系,售价区间为23.59-36.99万元阀睡虾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挺赌,两车售价分别为29.98万和29.99万募号,价格非常接近疏哼,比较有对比价值版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尚抒郸,主要是雾灯柔昆、轮圈等几处细节可以加以区分侩僳荚,尤其是中网变得更精致芥,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化阀嚼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动社忍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耻。   大灯方面频,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甫,不同之处在于糠掸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圣妻。   车身尺寸方面护衔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秸倘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阂,君越的长度同样超过了5000mm烦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本分埃渐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筐狮焦,并没有追求锐利狼腔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卯圣,腰线设计是其外观中的一大亮点钱冗,并非大多车型采用的一条笔直线条式娇翔,而是在B柱之后便缓缓下沉急抬按,在后排车门上形成一条折线枚邯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感风,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叮。   尾部来看彻蓝,公爵与标准版天籁造型基本一致兄梨,尾灯造型也还是一如既往地犀利躬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狠,为整个尾部增加不少活力诺剿灸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坍,使其整体感更强眷厦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华维触佛,轮胎方面假扯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寂,更为霸气鼓。   ● 外观小结枯: 两车均采用年轻化设计硕浅,稳重气派;车长均超过5米币,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煽亮,君越表现更为抢眼酚。另外手,从个人角度来看辣透,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煌,相比之下它的造型更加简洁吮、规整暑彪竞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兴屏握,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艾袭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兑酸,足以呼唤出你全部驾驶激情间拜俗。你可以视它为野兽督拧,但我更愿意称它为内敛狂徒猛据,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秒。它是驾驶利器环,也是很多人心中的梦想之车坪挤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砂氓。   既然说道奔驰AMG赣蕊劝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携达瘟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罢嵌死,都代表了其品牌车辆高性能版揪谎烫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孙,这些车在发动机配置调教牵变诧,底盘调教畅亥,外形和内部设计上都远远超越原厂车猎锚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虾垢图,它的长宽高分别为4707mm查隧、1795mm和1391mm暑醇平,轴距为2765mm鹊。参见下表可以直观的发现翱欢吴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同判坤。但细看之下磷,还是能明显看出差别请材。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簧斯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降私龚丘,流畅迷人更具轿跑风范词虏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壁盎。   除此以外祭其,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次上帘细,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啼赤睹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擦,前轮尺寸为235/40 R18稍卑餐,后轮尺寸为255/35 R18玻溜懂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捣奖莆,以获得更快的加速度细级斧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泉菇谅。   车尾是C63最为霸气的地方抢忿,四出排气管宣誓着其运动特性拭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衫,从而提高车辆的稳定性纪。" "  11月12日菱请铆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚊糙韭。无论在平台还是动力上梆,这款车都与标轴3系基本相同入秆。动力上镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屡锌,依然分成风尚洪顷、豪华和运动3个不同设计套装码,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陵瘟。无论怎么看露踞,4系都很像一款双门版的3系假灯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度南祈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷。   虽然名字是4系弦痊,但如果只看前脸垄剂,恐怕一眼很难分3/4系粪。不过仔细观察细节的话窗尽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梢洗蒂。比如更大的开眼角设计埠凹,更修长的双肾格栅羌斥,还有明显不同的下进气口设计风格江滇。当然疾室,了解宝马车型的消费者都知道农玖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌芜玻。此外梁,前脸还针对空气动力学进行了优化弗斯。 【左巾廖:豪华设计套装(选配)/右霖肪:风尚设计套装】   侧面造型上涵慕侨,4系明显比3系舒畅很多挪呛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暮铺,更修长的车门对此也贡献颇多钩屯。不过轮胎规格和3系完全相同碑凭,似乎很难体现出这款车有多么运动千。另外绘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筷梳拌,和前脸的进气口配合馅全,共同为刹车系统散热护晶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哦顺,不仅装饰性强睬床,看上去也更凶狠倡风膝。   尾部设计上金,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佃修。猛地一看依然很3系必涵,但饱满的线条体现了4系的不同烂恃耪。尾部虽然整体很“壮观”肛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惭纽撑,别有一番风味薪骨恢。另外畏纬,根据套装不同措镭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汐,实拍的运动设计套装为两侧双出读冗,个人认为设计还可以更精致一些瓣缎。   车辆提供躺梢帝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溉:北京市海淀区闵庄路19号   电话侍阑捣:(010) 5872 8888   本文导航赁裳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肛,自日产逍客2007年在英国上市以来晚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弄。各汽车生产商自然毫不示弱鼎虚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矫篱砂,公司就对其外观和动力均作出了革新伸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晨鹅看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V库。这款车售价要高于ix35轨功,标配版的售价与高配版的ix35相当泵森渐。较高的售价并不会对消费者影响太大壁胚刹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力工夹。 ? 现代ix35   除此之外隘蹬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奴陆填。完美的驾驶体验埔东,充足的动力表现芥,日常的实用性以及低廉的养车成本缆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疚雾静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仿掀填,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轨晴。CR-V的后备箱打开的角度要更大豁,后车门打开的位置更高撼妻法,加上方便的一键式折叠后排座椅伎扯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膳沁肛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的废泡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痞馈。ix35的后备箱地板离地面更近枫论敝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间差。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓜,他们要对此多付1,700英镑饲。其余两款车的四驱版懦徐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涝吞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铂迪饰。   从标配版本来对比三款车谱透,ix35要优于其他两款挤怯薯。SE版就提供了后排加热座椅惦,方便商务人士乘用勘寄。高配中更是有导航潜,蓝牙不彪,真皮座椅蠢久,隐私玻璃和无钥匙启动等功能燃蹋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠描杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑问。   综上所述茨坟领,我们推选出这三款车的排名分别是跨锣详:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岁路,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄郝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韭散宠。低的污染物排放狄,强劲的动力表现幌,新引擎的装配让该车重获新生酪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车省莫。不光是低廉的售价殿哼,标配版的实用和保修期的延长穗玲,让该车十分吸引人皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泞啸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哼韭练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署将,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载蹋贰棚,违者将被追究法律责任偶。责任编辑遂:李敏" "  在国内尖,提及福特这个品牌裤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉目В克斯和嘉年华昂,但福特的精髓决不仅限于此淌。在美国妥示跺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袒庞。近些年来瓮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔沫型,先后投下了旗下多款SUV车型钝,其中包括翼博校杏攻、翼虎模赋伶、锐界以及今天的主角探险者悸宿撩。作为美国销量连续15年冠军的探险者徒丸册,它在中国的土地上能否再续佳绩淋圣算?带着这个问题草堑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泰伎寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈摺,也是其第五代车型略适兢。在今天看来惧赶火,福特探险者圆润饱满垫饲,又不乏美国车标志性的肌肉线条恐旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箍曝。但早在1990年陋零,第一代探险者刚推出的时候计魄仙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多布美玖。   随着时间的推移伍唐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翁衡既,与其说是改变蹈,倒不如说是更加顺应潮流抛监。早先的皮卡底盘不见了踪迹岸膜伪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄从。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈睹菔取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)控。   面对一向追求越大越有面子的中国市成合⒋稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韦毁揽?结合同价位车型做个比较不难发现煎氢寐,探险者论尺寸绝对傲视同级韦惺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜疵骡,“尺寸”无疑是其最大卖点递。它的车身长棺快逗、宽宿米靡、高分别为5006mm青、2005mm和1743mm鞭蹋牌,轴距为2860mm誊壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV司,即便是与奥迪Q7的对比中罗绍,探险者在某些环节也不占下风裳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挫挞,探险者的最小离地距离为193mm暗,接近角和离去角也并不大森,仅有21.7°和21.4°蕉挪星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秀帆斧。" "  引言仑挫郡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点班赤勤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新社受,其采用了全新MQB(横置呐矗块化)平台生产宪,不仅在外观虎奖到、内饰方面有着明显的变化舞乡募,更低的生产成本董、更轻的车身也使其有着较大的优势堑沤。此外喇盛,作为其老对手的福特妇『伲克斯当然也有着较强的实力写,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评康弥。今天纹裁,我们就来为大家对比一下画煽茂,看看这两款车型谁的实力会更强小赊。 外观睹憨:低调内敛大众风对比时尚张扬赶〉蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感如空舵,但在设计风格上却有着截然不同的一面粳配,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琶铺纶。而父煽牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爱。   车身尺寸方面憨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鄙,轴距也增加了59mm忻烈,整体看上去更长更宽更矮昏纱莲。但其主要竞争对手妇澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势效褐嘉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姑衔绦、强壮肩、凶猛脐纫途,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋然。试驾被安排在了蒙特卡洛惨相博,我们被热烈的目光追随了一道顿,同样突森愤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玲沛苍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贾倾,它的对手就已经锁定了恕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乱隧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜归镐胯,他们选车就两点陛脚,第一样子帅几,第二性能足够强大砷溜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诡。恰恰如此烙爸,它看起来很漂亮弯,尤其是车身各个部位的比例与线条拟妓,挑逗着所有人的视觉神经珐乐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚼北掀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实极赏,而且更杀气感更强百伸。怠速时慢慢靠近环,它的躯体在微微颤抖缚躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕。   细节方面奥迪从不偷懒蚀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遍世盛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焙撮该,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拣隙喷。在我看来涎蔬,这样的视觉效果已经足够征服所有人旧,如果你觉得不够醒目强弓,还可以选择将卡钳漆成红色虎姬附。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矩戏,120km/h时自动升起苫挟,此时的样子最为动人碍答位,速度降低至80km/h后便会自动收回揽你屋。   进入驾驶室并不费力斤抢,内饰与A7或者S7基本格调一致功,简洁朴实词,中控台区域保持原有基调魔,有人说它沉稳巨杆,另一些人说运动鸡,在我看来这就是奥迪的风格贿瑞班,可以满足很多人的口味韩辑嚷,一切气氛都显得那么熟悉棱铜。   车内有两处亮点让我记忆犹新靠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分份,坐上去的感觉也足够舒服梳筛怕。不足之处在于它的调节方式太过简单梗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啦脖肆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能却稀遂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秤,手感与大小都很出众美哆,令人爱不释手蔼碱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赎嘎谷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茧,善于抓住驾驶者的心概窃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锑尘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倦覆浮,两厢版掀背车开始越发备受关注退,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孟乔,强劲的运动性能也是非常重要的指标陶释泉。就在本月初沪浇穆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疥辣菜,除了朗行运动版之外际碌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能射峡。接下来叛,我们将两车放到一起僧,来看看其空间和性能环节的表现如何骏湾完。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是票却挟,如今的情况则正好相反巍外,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元突贾胳,两车的售价还是非常值得人期待坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户懦按,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汾担,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计超,前脸没有任何改变贸滤抄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素华盗,但给人的印象要更加动感轻溪盎。   车身尺寸方面开死朔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妊磨纬,各项数据都要比朗行运动版更大一些农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僳睦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎开档楔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适料咖负,比较适合家庭日常使用嫁穆。轮毂造型与三厢版没有区别镀胜垢。在发布会上晾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艾豹娃,相比科鲁兹掀背车不够运动狸瞎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飘考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顽胜冗,线条更加自然厦恫串、流畅擎。两车的车身腰线笔直且显眼闲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稀捌晴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜡晒闯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿降倡喘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果降番。同时棋贩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒂匿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抬庐,点亮后的视觉效果非常不错迟凭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惫庆。整体风格也是保留了三厢版的造型红胯稿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涵篙粟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型便褥。2008年蒂,丰田Yaris进入中国市陈馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相热,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纺孪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号容慰,想必原因大家都很清楚赎,致炫在各个方面都已下足功夫砂目,为的就是再续辉煌碴。   致炫外观灵动时尚萌讲,带着一些年轻的运动气息破,车长为4115mm堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贝蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm汾,比老款长90mm炭绕猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁粱邢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭董胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰独芭,这样的设计更有利于致炫的散热弘躲童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尚烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犊猎射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套。   " "  在这一两年中码,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犬靠,究其原因睫嗡寡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁措。另一方面炕般,也确实因为高尔夫的产品素质比较高革筹舵。代表着大众在中低端产品中的最高水平绣搓。如今弥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涸炭。带来的改变很多岭缄,由MQB平台带来的更多越级配置兼咸蝗,外观内饰的革新崩,动力总成的变化忱剖诞,当然还有后悬架的改变镜。能否继续神车称号慌浆,笔者觉得琉,可能性极大酪洞。   ●从固定平台向牡撕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋瞧┒牵块化平台的车型廓舒仆,之后汉冲,从这个平台开始举阀京,还会有奥迪A3等车型陆续引入葱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傻圣点。但从高尔夫7开始品跋洪,这种概念将发生改变眷澄。MQB幕肱粒块化平台生产拒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舷阶返,后面我们会详细说到八。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惰赁读,必然是一台有传承有积淀的车型堑。经过几十年的发展和变革片剐,没有被历史淘汰喇,却总能获得新生和换代哥。我想符合这种条件的车型真的不多附洪毒。甲壳虫也好级谁,卡罗拉也好巷盗,都算在其中配底。高尔夫更是其中不可或缺的一款甸刃,从第一代发展到第七代隋歌,我们发现翰,很多经典的设计元素没有消失锣,而是作为经典传承下来随,但技术却在与时俱进的发展猫。直至现在鹿粕,高尔夫7的出现从篓现,能够看到曾经的影子拣,也能够看到未来的趋势泌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搏莫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伯商,今天在紧凑型车上也上演讳,只能说明譬辣弄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼殴,也从侧面看出先,这一级别的竞争是多么激烈岁,高尔夫7的轴距加长了59mm价,反应在车身上醛涛,加长了56mm荚袱。这让我们看到漆涂,高尔夫7并不是一味的加长赏贾,更兼顾着车身的整体设计掏,以及操控能力的全局设计胖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刑,争议很大分吕,但貌似并没有像新速腾上市时那样庭灸匆,引起大家的太多反感朝夯。或许一汽大众的这场策略大变风,已经让消费者黯然神伤了街。大家也都知道杀夯垫,这是没办法改变的事白,想要四轮独立悬架涩,会有性能版车型作为选择篱虹粒,要是纯家用搭,就只能接受这个现实困挠。   本文导航驴讥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棚娩辽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捕帘,这仿佛已经成为了一种定律日火奔。话说回来羚锚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哀刨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师艇漓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脖、做工炼侈谜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位百,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纳拇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型话肆,为更直观的进行两车的对比分析唉莎偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恭空山,需预定等车时间较长巫,主推1.5T车型)作为参考对象句瘦。备注唤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高略船,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纪,瑞虎5和哈弗H6各有所长惨崇,瑞虎5车身更宽赶、更高附,而哈弗H6车身长度售、轴距更长朝。另外这两款车的外观设计原创度较高饱弘,没有明显的抄袭痕迹挟,且能够符合大部分人的审美观芳敖烈,足以体现出设计团队的用心程度缕膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胆德娜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应献抢,意在塑造最新的家族风格炽校,整体呈现出大气侯鸡捆、时尚的感觉蓖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晴骏,包括徽墨黑崇、烈焰红艰楞、赤金棕峭、暗夜灰陶统、皓月白和丝缎银酬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佰究,其更侧重于简约鲸妮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可避啸。车身颜色方面伦,哈弗H6提供有经典黑卜嘿容、雅致银懦、简约白挺狡讽、中国红盟霖悲、风尚蓝椽钨俏、摩登灰公人迁、醇魅红炔嘘、睿智棕共8种车身颜色凯。   前脸部分拼粕檄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虑辜。瑞虎5前脸层次感较强唐慨浇,大灯巧妙地与中网衔接垢釜,而下进气口被分为了两部分曙,下部与底部合适护板相连接妙赖疗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和领少耙,没有太多浮夸的设计忱焦涕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陈,但绝对属于耐看型忍摔,整体间流露着SUV标准的稳重气息峰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骏睦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枷默,车身侧面给人以更修长的感觉辑纺。另外玻秤极,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撅舒挡,车顶均配有行李架哭创嗜。   同样的稻新,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹅快割,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酬泡,厚重的保险杠更具力量感绞佛七。   灯光配置上羔辩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强探愤,内部灯组布置较为新颖仿电闪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苫橇,常见的柳叶状大灯造型酞陪,常规的灯组布局替聚,带有透镜的卤素光源大灯厦截吭,提供水平调节功能完。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源危,看上去更为醒目和美观寝惯凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源东领稻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后田莫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞥氛苯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慧唯孝,同时越久的期待会带来一个重大问题肮,那就是新产品如果不能做到完美山斡漓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泉毙失,两条定论由中国媒体陆续传开睫,首先它的相貌不错喝课俗,其次来到中国的时间也不会太长了眷啥奸。一个月前勘梨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饯揩,为何这么说坏抹踏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虾猎狠,通过细节上的修改棱扇嵌,使雅阁更贴地气垫愧捆。   设计师在中国进行了大量调研工作帘,最终他们得知了国人的喜好菲膳贩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仇费。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外实锻牢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扰绘搅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朗弘恃,在如今大行其道的“加长风”面前摊,本田倒是走了一回不寻常路策,这也是让很多人吃惊的一件事巩权,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俯,究其原因我想和C柱造型娄哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度托卉,先是放弃了老款斧头型的轮廓陷俄,其次将双出分置排气融入到了包围中迟贪抬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碗荒澜、动感靠拢棚汞峡。   本文导航卑叫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列路湾壁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烽恃四,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材牟驴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乌肖锌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篱金郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酣蛾。相比之下没洞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汲富,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫剩。总之这个价位的车型庐,只要设计不太出圈消费者都能接受税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搽,即便轴距也仅有20mm的差距闻界漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话杉虐裙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快杏垒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洗裤扒,在这方面长安CS75表现得尤为突出既惊。顶部的灯眉靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葱犯,虽说还是带着几分模仿的味道淘便,但却并不令人厌恶獭犬鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘,不过它的优势在于自动大灯功能郊黎,这是我们在CS75上未曾找到的配置花。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琉,都是标准的SUV设计督笨躺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似显卡劲,不过值得注意的是拾显,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窝,上下车时可以避免蹭脏裤子沏挞,这一点要比哈弗H6显得人性化射唬霖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逼抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17把逗阂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁衔辩,那也将成为它的一个优势狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艾沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肝努,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧。两种风格说不上谁好谁坏匈蹋戊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫径、更时尚的选择短故。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川纽吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苏嫁涕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛊庆讽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎警捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝南,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓膝想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗疚瞳。相比之下公茅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄涟攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阀。总之这个价位的车型宏,只要设计不太出圈消费者都能接受巫丸赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛导,即便轴距也仅有20mm的差距嗡,如果无聊到一定要分出个胜负的话哥碑农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦链抢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛瑟馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滑丸记,在这方面长安CS75表现得尤为突出读。顶部的灯眉念侍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备梁,虽说还是带着几分模仿的味道艰,但却并不令人厌恶颓睬番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烫,不过它的优势在于自动大灯功能婪钠檀,这是我们在CS75上未曾找到的配置活瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅,都是标准的SUV设计传,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懂糕,不过值得注意的是棵美,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙深竞撵,上下车时可以避免蹭脏裤子侥词獭,这一点要比哈弗H6显得人性化紊拭境。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捅肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳茹箱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁刮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刹梢糜,那也将成为它的一个优势玖朴咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设怪。两种风格说不上谁好谁坏脖诉夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛聘离、更时尚的选择来。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捍镶氓,埃隆·马斯克就是一个奇人歌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷?下文简称“埃隆”)迪脯。远隔重洋来到时差16小时的加州搬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶被,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狭涉翠,一款名不见经传犬枪勘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堂痛。在短短的5天内午称,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雹。 ●曾经的TESLA丛巧:短暂辉煌的Roadster   2003年示,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皖镜偏,并亲自担任总设计师的时候京饶,他为公司取名“TESLA”滩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家融桶令、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)电恭。而在十年前县表是,绝大多数人也认为埃隆真的疯了髓督,因为在此之前辽,没有任何纯电动汽车成功过霞宝。   不过很快擦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戊翁糕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差干碍丰、续航里程短的传统印象怕奖骇。只是和算啪,那时的Roadster真的很糙愤泼龄,很贵贝废狄,很没吸引力美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撩饥溶。   于是涉餐深,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市片险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣锥贰,已濒临破产……”仿捷。   不过电,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在问韧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俯骡培,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩镭类。仅从2012年6月车辆发售收季长,到2012年9月这短短一个季度内耍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S查,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纯驹,并且公司还获得了美国政府的政策支持便驾嘘。   ● 简约外形流畅饱满添诉鼻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哦退滔?一个能够打动人心的外观设计茧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掂床,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戊具,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物距巳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趁库。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奖,是一位年轻的美国本土设计师纱成洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师垂弯漠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计称谓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酸苦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师反藩,马自达旗下的Furai筹鲍、Ryuga风、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讣咆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车交久躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)榷朝。初次见到TESLAMODEL S的时候卢链,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惮,难道这两款车之间也曾有交集鸡携氦?   多方查阅资料后才明白褪涸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辞,不过后来TESLA对其提起了诉讼擎剂烈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦毕,还盗取了其电动车制造技术浚。于是紧接着苍筋珊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馆,并最终完成了MODEL S的设计工作盆蓖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)精祭,轴距则为2959mm裤。仅从数据来看肉,MODEL S已经算得上中大型车的级别岛捍,差不多和奥迪A6L馅狡、宝马5系Li等近似浦挝刊,只是车身更宽大也更低矮一些篇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论其。   整个MODEL S的车身上潭,相比许多人和我一样棚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疟蔽钎,椭圆形前格栅造型太另类了胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴视输啼,但是这也成为了MODEL S的标志券擦巳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡镀,所谓的家族式前脸思售蒲。   你或许会认为没有前置发动机的存在午标肚,和绝大多数的电动车一样刺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闺起裙,那就大错特错了硷瑞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的强新摩,动力系统和电池组珐媳摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悉,就和传统的内燃机汽车一样骸厢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟臂湾。   细长条的大灯造型很酷疽,氙气大灯撬顾、LED日间行车灯都是标配拟,和其他车型类似抗暖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蝗驮了、LED雾灯以及示宽灯傻。只是在功能性上MODEL S实在很单调茄,同价位产品上应有的大灯清洗糯佳碳、自适应功能等一概奉欠奴腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矫,4年的时间波衰括,经过诸多顶尖设计师的打造蹬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枷潞,再到上海车展的国内亮相牧辽,今年广州车展终于正式上市纷菊帕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休避僧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擞偷蒋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挠何,这是中国自主品牌获得的第一个五星诚。观致3四项总分达到了惊人的340分葱呸昂,这在整个2013年度排到了第一位斥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堤,接下来为大家解开谜团垮壁妥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势额,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念男,观致3的外观线条十分简洁吃篙,但又不失从容优雅狭啦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垛艾凄,毕竟它的设计总监曾是大众高管凑烫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了水啼。   前脸看上去相当的饱满圆润青,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成描,而“Q”也是观致汽车的首个字母伯松,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宫工,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捅浩簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壤,这话虽然有点绝对识,但却不无道理达诲坟,在说服消费者购买自己车型的时候诲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簇舍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛割。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霖偿,随着时间的推移啦帅,两各品牌已经深入人心筐街李,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台品第,相近的售价涪、同级别的定位溉瓮,看看哪款表现更有诚意伎胎达。   全新爱丽舍诞生于PSA平台釜,造型圆润符合多数人的审美醇坚,第一眼算得上成功骸卧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉仇,细节处理更为立体很显档次棘钾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惕昆。爱丽舍原创度极高荡,很难找到其他车的影子钞放。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍室捅脸,只不过虽然车身进行了拉长涉唇,但看上去依然是一副小型车的架势桑瞄,气势上略输给爱丽舍叮松。外观设计确实见仁见智钦络,有人喜欢圆润稳重沽粳,有人喜欢直线条的简洁利落廖祟富,嗯好吧摄认,各花入各眼插惜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妥色,新桑塔纳除了车身稍长之外斥相伺,轴距撅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韧抖敛。但整体上两者都属于造型协调的类型屏融栓。   内饰部分嫌玻斗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醇。配置细节设计痪惺坎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垂踞,比如位于方向盘后边的多功能按键溺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式具醇汇,则显得没有可挑剔的地方藤令面,只是限于成本躺那,用料表现一般粗。" "  谁都没有料到短短几年钨,SUV会如此火爆胜秆,从动辄百万到数十万的城市SUV备,都曾经上演过排队提车的场景锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样典愤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阑,不同细分市场堡、不同类型SUV纷纷推向国内市尘玫挪贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拘李,推出了其首款SUV--标致3008昂疟泵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣砺甓А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡你母奔。而东风标致国产后价格有很大降幅睡灌,15.98-21.67万的售价也与途观牡穿甘、CR-V牧凡坪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吝湍怯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV塑惠傅。下面一起去看看吧广沙。 ● 外观解析   除了高售价外单暗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抱辆材。太过个性焦,同时又不够精致粱龋。而相比之下笑敢,国产版标致3008要好很多嫂,现代感更加强烈虚胃。前脸采用了小一号的大嘴兼型旁,并且添加了镀铬饰条显示很精致穿朽,也符合国人的审美惜。   前大灯虽然不是氙气大灯开耪,但是加入了透镜班,整体观感不差勒常洁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熟。另外井,雾灯处还添加镀铬饰条装饰程论倾,增加了前脸时尚感涡梦较。   从车身侧面来看茫稗郸,标致3008加入了车顶行李架啊素,虽然并不是经常用到的配置箍吭般,但是对整体造型的营造作用不小杉免。另外卧,黑色下包围凸显了运动感斧。   尾部是相比进口版改变最小的巨鹃箍,不过依旧非常漂亮叙汤竟,很有层次感娠。尾灯加入LED灯组拓,警示效果更好武谈失。另外最值得一提的是其后雨刷设计奖外,在前雨刷工作状态下鹅廓啦,挂入倒档涉,后雨刷会自动工作提姥,非常人性化的设计穗。" "  说到法拉利妈能、玛莎拉蒂这些品牌版辣桐,网友们肯定会觉得遥不可及人甸,价格高高在上澎搜盎。如今啤孟案,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疮,它以89.8万元的价格进入国内市场段。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孩灸奶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现享,让我们来看看他们三个谁更吸引人妹。   在市场行情方面淋炊烤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统愁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靛搓芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邦互。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迪帝。而其他两款车型均有不同程度的优惠硕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饯胶茂,看起来非乘荆魁梧的发现竟然落了下风孩,令大家非常诧异舞。但在内部空间方面扛,Ghibli组完全不能与发现相比痕林茄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衬糙妊,所以它的尺寸就不在此提及了雷擦拟。   在该项对比中确勒吐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饰捞尾,功率少了80kw捂,扭矩也少了50nm睦伙谷,同为3.0T但差异却这么大迟啊喉。发现采用了柴油发动机玻煌味,这款发动机的性能超众赐谅噬,在国内有些市场中非常受欢迎忻磁锚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肚丧盒。   对于传统豪华车闻言岔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绘傻崇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式薯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雄。路虎发现集成了家族中的优良血统庐孤,四驱系统足以让众多对手汗颜光。   本文导航济:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搽山,保时捷新Cayman在国内上市之后砍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彭磊,遗憾是试驾车迟迟不能到位饯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心互,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剂抄相,就当胜利喜悦之余柑胸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃加。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曝袄蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛佩糜穆,至于这幅尿性嘛殿绕?不过您还真别说律缕怖,Cayman作为保时捷入门产品中泻观,绝对是一部对得起消费者的良心之作奶,比起卡宴与Panamera来说镭匡化,工程师为它注入了更多保时捷的基因败,说句通俗易懂孤呐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偏城钮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琶,第一代Cayman的诞生是在2005年赖拢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯崔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茅郸椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本考单。   新款Cayman S外观简洁危,车身比例更是优雅的惊人吝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笑吃苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炔枪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啦醋。尽管如此灿起,这款双座跑车依然非常紧凑钙咀,车身长度增加了33mm图葛呈。车身前悬缩短了26mm驰挖。   每次谈起保时捷的外观设计坷汹,笔者都是非常纠结的心情沛描,恨的是德国人那副死脑经帘暇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垄,喜的是哪怕轮廓没有变化效柔掣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猛,或许这就是历史的传承吧洼。   新款Cayman S除了迷人的身姿客咯铅,优雅的曲线之外破,设计师并不是一味的强调柔美截割骚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秦么卢,这里需要注意的是食翰,这个大口可不是什么导流机构困淑,而是发动机的呼吸通道纠捂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犯,加上凸出的转向灯设计寐示,相信任何人看过之后都是过目难忘眠葡,尾翼同时配备升降功能毙普,时速超过120km/h之后狼陌,能够有效提高尾部的空气下压力扒惰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂相董,这个是一个价值不菲的配置骸,总价44700元湃授诽,如果您不满意当前的刹车系统锑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话塑禄丛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处番墟,据说车用到报废了潘,它还可以装到另一部车上继续使用喀弘限,简直可以当做高富帅的传家宝蛇。" "  国内B级车阵营的争斗赁苫焕,恐怕用水深火热都难以形容啃,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀,随着时代的发展匡,已经逐渐转变为混战的局面晚掠伴,比如ABB三个品牌的中级车等伟蓝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炔邪。同样的情况也发生在合资品牌身上棘勉,民用车级别的对抗往往更加激烈想常,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饱,来自德系的车型是否会倍感压力算?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戚恼,又考验耐性的工作溪邦。往往在某一个时段有一丝懈稻Ю埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生文剩哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目吻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取,做出全面的分析与指导长乳寂,以同级同价眯掣慌、同价不同级等角度出发微激,全方位给您最全面的购车支持馈芥喇。   雅阁和迈腾可警,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶,也许之前并不会将它们划等号乱,但随着市场格局的转变泞湿,它们也来到必须接受对抗的门口稳辣。当然汾,这场争斗的发起者是雅阁薯迁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹲趣箩,抢夺德系车根深蒂固的份额然俱刨,看起来是个贪婪的举措炕小,但能否成功却还很难讲椽倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的接肋,反之同样摄韧。客观的讲犯歇裴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感创疮帽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敌吗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慌,但是这个技术到底是否实际奢粱,还要从使用中来探寻隧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桥饶僳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惮瑰戌。   第九代雅阁缩短轴距的作法拿,是令所有人都无法理解的粟帝,在几乎所有车型都在加长的时候愤归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓬锻累,搞得你摸不清头脑柑酷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞠扔秒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钎僵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者何浅势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇私,就是最好的证明礁诞惮,据我所知衫,直到全新一代奔驰S的诞生擞竭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敞妈。   本文导航痕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磋藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潮封莫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炔累。直到有一天扳俺哭,新速腾上市可寒,后悬架变成了非独立结构处寡,他们的崇拜似乎崩溃了惦彼颠。这还是那个技术控速腾吗屁挡揽?随着时间一点一点过去测,新速腾陆续推出速腾蓝驱版静、速腾GLI邯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怠标。不得不说辩,速腾家族越来越丰满拓奔奢,那个曾经的技术青年累瘦,逐渐走向千家万户克,满足标准化的舒适性需求紊违昏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陵鸽成,这让我们看到速腾到新速腾的转变该,它变得多元棉睫羌,变得成熟残啊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惟,开枝散叶就像一位长者揽。它不是急于求成嘘泻怀,而是变得更圆滑更成熟箍洁。记得一句广告语曾经说过攘灌:“成功的男人沉,有很多面蕾绘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象癌聪旧,它要更多变缆,它要更多面圃。蓝驱和GLI清吨,一个拥有更多的节能技术皇侧绦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犊。当然赦屑媒,价位不同扫许,GLI已进入二十万大关笑。你有了更多选择茶拓,你没有了挑新速腾毛病的口实祥搓鲤。三种产品摆在你面前拧胎把,要节能闷圃墓?要动力薄毋嘘?要居家傻反狈?新速腾都在这街鹃。    直至今日导刨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袭,的确泰嗽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歉桃痰,多少显的不是很紧凑动感另。但终究那是一种技术执着理念下阔尖,最后一代产品了计。新速腾的到来似乎终结了这些辽,悬架品质降低夕圣,操控感稍有不足磋朗,但换得更宽敞的内饰空间赴脑,等等等等吴爽弊。到底速腾进步了还是退步了哩馁窗,我们无法一概而论成。但有一点浦裤轰,笔者觉得大家都不会反对椭,新速腾的外观绝对养眼模。你依旧能找到德系工业味儿簧缺,但又看到更多摩登的东西丛。咸淡合适科挤粪,老少皆宜妨拔。或许从这个角度来说藕岭泊,新速腾是成功的虫伟玲。    过多的技术说明韧汗辈,这里就不重复了及粒扦,今天我们就来漫话速腾貌。记得一次暮急猛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斯,立马对它的内饰嗤之以鼻俊瓣枯。毫无设计感鞍荤,直来直去讲私,见棱见角揩太。或许不光是这位搞设计的朋友棘,很多网友也有如是感概儒罚。他少了一丝温情那,少了些许浪漫触堂呜。不如北欧风情简约缉,不如英国小车活泼背。充满了德国工业时代标准化生产的气味酬堑。打开高尔夫红霓茬、速腾骆烫、迈腾饲蝎、途观颊、途安的车门廷昧,你都会得出同样的答案旁。或许驼,这就是一种设计选择掠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忌扫笔,内饰模具走点曲线也不是不可以僚陋迫,但当你仔细玩味之时暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宛呐略。不浮夸坏胶努、不高调脑内,你可以说它没有设计感矾,但它却充满机械美辖聊。 责任编辑抬蓖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句,也就是S-cross锋驭僚,售价11.28万-15.58万元伍藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘诵叩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洪蛇甫,其实并非如此奠面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉茄踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拟,我们不妨来进行一些对比去看看篓坎畴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倾叼,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元欧担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客册惮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勺誓拢,其实并非如此羔咀哨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娥敛陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕灸垃,我们不妨来进行一些对比去看看规酿拔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上入,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机美,而且在轴距上也进行了加长策沤柿,从而能够获得更大的车内空间栏法。其实就在此次广州车展开幕之前朝枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剐檄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龟晶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谐吨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凳碱陛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邵憾。另外徽假,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV己差侗、BUS碎媒侈、VAN三个系列输咐疚,分别涵盖了商务熊、家用和专用三个细分市场褂暖。好了少,闲言少叙测盎,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔚。   外观篇蕊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杆痞,同时会在两款车型的不同之处加以说明拨粟葱。   该来说说外形尺寸了剂累蚂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同曙巍廷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掣康。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迪,与车头形成了很好的呼应钳,而且从整体上来看车身更趋向于平直恋瞄。需要特别说明的是斗庇摔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L世受,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筏欢谦,以应对不同的使用需求幕玖车,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同话,例如高位制动灯鄙、门把手和牌照架獭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仑,“中国车”胃怀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稿藏隋。“北欧品质”传承自S60汗降驮,设计风格以简约时尚为主胺唇,选材用料则注重安全环保耿。“中国车”同样不难理解脓峭垄,“L”是个很好的代表钎,但不是全部萍。   就在试驾会的前一天门桨蔚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上范秀郸。   ● 沃尔沃亚太为何物惩比?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暮锯缎。沃尔沃成都整车工厂稿浚雹、大庆整车工厂泛词、张家口发动机工厂鬼靡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伯峭痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魄孺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊姜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺息寝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准京兽惫。如S60L有约290家供应商别,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭吓。而在研发荒废坚、设计吩、采购和生产制造等各环节上女萝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碍捶独,采用共同管理系统局布厢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剑,我们先从加长这个重点说起萌权券。S60L相比S60加长了80mm我,具体点说应该是轴距加长了80mm秽镭送。这80mm用在哪了呢姓刨闭?全部加在了B柱之后却琅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坟,这里现在变得很宽敞吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仕横细,前排调到合适位置后堪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胖孤,属于勉强够用的水平;而在S60L中掇,相同情况下惊糯卵,后排的腿部空间则超过了两拳溯笔,可以说是非郴阑夥宽敞车。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醋腻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平零般洁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢冬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沛,外形倒也没受什么影响飘,甚至感觉比S60还要更舒展一些恳泥外。S60本就是轿跑设计风格宽细,后门加大后肋收,整个车顶的曲线反而更平滑了晶阮道。相比之下寐淮绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揪,但却增加了几分优雅的气质填经乌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素添亥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框士妈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魄庐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”借,不知道大家对此有何看法饲掣池。全新的18英寸轮毂挺漂亮煞梆,轮胎为了适应国内更复杂的路况始吩,将扁平比从原来的40增加到45辫风急。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囱嚷煞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汹沏聚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点农,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歉,而像坐垫本、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洗饲。这种颜色和黑色有些接近樊,但更时尚叛、个性一些孺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侗疚彪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扯桶媚,后排乘客得到了更多的重视棘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘没藐竭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅街歪涵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迷涵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晨沁托,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矢澜屎,可就在本次的广州车展上似,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市情倒粹,并且两款车的售价也是非常接近渭紊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匪共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉使玫,并且它的设计也是由国际化团队完成宋我郎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾保。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叔竟,并且两车售价仅仅相差4100元朝殊需。观致3车身更宽菏奴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墩兢。速腾则在车长与车高上领先观致3卸卫妓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诚酞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搅橇徽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谰驴。因为排量上的优势逛,观致3自然在动力参数上领先速腾容牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎需步丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掳胳挎,后扭力梁式非独立悬架剧阑懂。   本文导航补瓣峦:" "  今天给大家带来的两款车挛卡店,其实已经在国内上市九狗泞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辑尼潮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脑悉贫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厕屡练,而标致301可能大家就不是很熟悉了氦,下面毖,我们就一起来看看这两款车洪剔斧。 外观律:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇,2007年进入中国蛾断导。对于很多车迷来说说规,这绝对不是个陌生的品牌惩誓稠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字购恃性,但可惜清判讥,无论是在中国的街头还是美国的公路上垢耿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陌饯。我有时会想这是为什么举愧?诚然板绢,英菲尼迪的车在豪华感渡赖对、科技性能和舒适性方面都不输给对手椒晌虎,而问题恰恰出在这里挫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面累,没有特长就没有个性葡刺疙,如果是这样的话杜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢动航?   现在英菲尼迪也意识到这一点欧捕,且开始着力寻求改变匙篮、树立自己新的形象豹磊吵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淀歌匈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上技恰鸥,当时就被其出色的外观设计所吸引侯,而今天我要体验一下它的新技术社功。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瀑态栏,车身重量上的降低幅度也不大斗笛售,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汀遁,这是很明显的改善观领逼,尤其是在性能和燃油经济性方面陋禄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晒激倒,并且采用的是锻造工艺观史。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苗茸磐,现在英菲尼迪Q50的对手精,如宝马3系马、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杀,希望Q50能做的更好瘦奠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色齿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性安醛兔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犬,但其实这些已经有很多厂商在做了耗袭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计答捶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹲染苦。它所代表的是一种生活猫广栏,是对待自己和家人的态度拍蓬,是属于年轻人的精神饭奇盗,是一辆车妥。历经六代的演变陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纶,它虽然没有惊艳的外观炭姑,也没有花哨的配置彻,但它是品质铅贫、安全笛、耐用的代名词卸。如今就,第七代高尔夫已经面世逻摹陈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剔差,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠篡檬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在架同。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袄昂眠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同费鞠,不再是一幅人见人爱的可爱模样僳霞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刀霉啪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓老,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怒如课。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体统席,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悲,仿佛是灵魂一样锚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钎媚唉,但从我个人而言吾汉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晶兰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悼李簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤倍, 坚毅的C柱是永恒的经典傲布,不管其他部分如何变化驳惟祟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随。   除了车身线条外攀隧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砂,并且被那条“灵魂”所连接着奠型,这在之前的设计中是很少见的疥钒几。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拦盼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侗迪。这一点很有意思奸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锌锑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯超,避免了大家后续改装哭。   说完了外观许,下面我们再来聊聊平台塑蔽钢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忍淳超,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哎精,例如POLO采用PQ24和25平台眉槐莽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台让财,06-12款速腾采用的PQ35平台廓唬,他们之间都是独立的壤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的普,它的优点就是几个级别可以共享技术洽衬单。   共享技术又有怎么样的优势桶韶?答案是显而易见的备蹬鹿。低级别车型可以采用高级别车型的技术廊,在产品竞争力上绝对要远胜对手间垫,并且还可以降低研发费用巢含,可以说这种睦溃块化生产模式在未来肯定是趋势失烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贩疤,例如电子手刹霉补、更先进车载系统赁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞬酬荡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绩殊挠。   所以勒史,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酒科酸,就好像是四代和五代之间的质变一样标师,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弦锚府。但是否真的是天衣无缝的设计琳,我们还需要用时间去考量其掣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剃坤,但到目前为止故,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告发隙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新聊腺洁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勒缝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忍谷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扩臂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贸。   首先峦髓款,大众的工程师对EA211发动机减重段吉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅拎。另外驹铰,EA211再次使用皮带传动沧闲,相比于EA111链条传动矗殊汤,皮带可以降低噪音和重量刃。除了以上两点外酪幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渡付,在一定程度上可以减小阻力蒜葱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悔凤,EA211发动机参数比EA111有所提升鸥横,当然幅度并不会太大书肺,因为整体的结构没有太大的变化欧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏。   既然说到了车重按孪溶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龋撩侮,这其中就包含有发动机的20kg皆亩低,而车身采用MQB平台后也随之减重摔舅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哀附慨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岸,从官方给出的参数上看嗜簇李,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投汕,这样的表现已经可以算是非常不错了色功。   说了这么多搂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俊?是不是像资料中介绍的这样完美驮?后面我会给你答案删。" "   在国内鄙,当一款车的价格到了百万元骂钡捌,那基本上就可以称之为“豪车”了燃,但过百万的车也分很多种摄,比如X5挪串、Q7之类的SUV但夸池,亦或者911戳响、GTR的性能跑车肃挠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车费。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者答疚,除了我们经常能见到的宝马7系宫烧妈、奔驰S级信变、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杉盾旅。    注涕七荆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甸,但因为车款并不是统一的最高配香兰拍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朝。   新S级受青睐禾设、XJL独具英伦风黔搪霜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柔埂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唐派潮。其实炼超广,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代布居丛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忙币,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位费僧,即便不算是遥遥领先同抱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搓鸵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侯筛夏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来背,新S级的造型变得要更加年轻化了许多的偷目,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庞握崩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隙每襄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俊鹤关,在其内饰的做工号掣妇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戏炕:在自主品牌SUV阵营里面顾趟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夺纪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳师,景逸X5的推出经过全新变脸群,足以颠覆大家对景逸SUV的认识十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谦。 外观溺酸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郝。该车共有5款车型殴,售价区间为7.99-10.59万元庐繁岔。相比前辈景逸SUV票泄霞,景逸X5的外观设计得更为时尚功谢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乘汀甲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猎、俊雅红抢、珍珠白豪刺、琉璃金驳、陨石黑埂瓢童、钛金灰苦睫施、马拉喀斯棕等7种车身颜色呢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看郡输。   熏黑设计前大灯突出其运动感闯,与黑色进气边框的搭配也很协调封奇裳,比起三角样式更显年轻匈扮惫。大灯内部采用透镜装置尼瓮抡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毁危。雾灯外包围设计突起探断,很好的与大灯以及中网形成一体卫狠。   同比瑞虎写、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蘑,此外205mm的离地间隙猜,景逸X5的优势还是相当明显的何。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受覆寇,同时为乘客上下车提供方便沦。搭配车顶上的旅行架公湘任,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帽掇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歼,主要体现在细节之处的不同纱眠峦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和父凛添,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉税。   景逸X5后窗配备雨刮陶估萌,在恶劣的天气还是挺有用的脸。此外全系标配倒车雷达辈侯蓬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像句。银色后下档与前下档相互呼应田簿,整体感更为强宫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拓箍,夜间行车的识别度非常高皮。" "  前言酣临: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称映频,如今的战火更是愈演愈烈溯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场白兽彪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惺,看看在价格相近的车型之间揪谢,两车在配置上的差别究竟如何吧螺妙坦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠕锣褐,作为一款全新换代车型耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡虢韵校客”全面完成了更新换代铣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靠,只能算是一次小改款车型闹擞,除了在配置方面进行了升级之外速铺,外观造型脱陈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冻捆楞。   在此次对比中惰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扣螺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轮,均在21万以内硼啥臣。同时又都属于各自双方较低配的车型珐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用替读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁热倦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢戳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负党,现在还不是揭晓的时候恋龄鲤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陀陆放:mm) 4865 4930 宽(单位辫丁:mm) 1820 1845 高(单位沦幂方:mm) 1475 1470 轴距(单位叔黔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汾肺,因此其在外观方面没有发生明显变化蔫舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式母,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耗特。前大灯组配备了LED日间行车灯评聪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恫侥碑。另外尚悉拇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陛股俏,贯穿全车的腰线非常突出湾辉,车尾则变得更平涡料。而与新帕萨特有所不同的是垦说画,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逢炊,而非在行李箱盖上虾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性思恐瞎,但是国产版车型与美版车型相比起来看冒贯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱法,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戚去胸。另外垦任,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梢跑葛,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚷,深度虽浅但是更加富有设计感绞。   同样式,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扭都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板履位,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遁散,并且颜色也不显得突兀柿掇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计模碴蔫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檄捍瞄。内饰配色非常清爽讽烈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迫,用以进一步提升触感括什。   动力系统方面松,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纪、1.8TSI竣牢付、2.0TSI壳陌靠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合培径撅,在保证动力输出足够的同时也相对省油显拨湃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙、2.4L和3.0L自然吸气发动机怠,在动力输出方面的提升并不太明显外奔靛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面考,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兢脸氨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓤,同时都采用了电动助力与电子驻车第厢。轮胎规格方面梗辈,2013款迈腾采用的是215/55 R16谴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旗铃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炭雀。事实上湃财,自由光有足够的话题供大家热议唬,例如特立独行的外观七、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寸么,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓。日前爆,我们得到消息纲,自由光将在12月底正式上市销售才,所以当这次在广州车展见到它的时候谭蒲,感觉它跟我们更近了既堵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虚镀桑,它似人非人纷湾举,行动极为敏捷淖,也惹出不少祸端汕存兢,人们曾经持续对它进行追踪挛腊,但一直未果蛾奶奔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诧戮疼:敏捷楼溉、神秘篇忻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字江残,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如请。   很长一段时间里视,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潭细,并火热至今绿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吾,起到补充细分市场的角色犊划炕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墓港,成了途观的小伙伴扣。   野帝的定位低于途观疟,车身尺寸小于途观港,同配置级别的车型价格也在途观之下逗维,很明显黑怒,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩缺渌摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客测瓜戊。   ●外观歉慈妊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聘,舍弃了老款极为个性的风格萍,确实更符合大众审美甩放,不过平心而论它依旧相当个性颗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阿,它显然不属于年轻时尚那类的些甫遣,车身线条硬朗冬示期,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刺湘骂,喜欢的真是特喜欢滤前蒙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菜范。   ●内饰腔势损:沉稳沤、无趣耙、无惊喜   坐在野帝车内玫脖,从气味到设计都令人非常熟悉罚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尚爽,在操作方面浑焊拦,由于没有太过复杂的配置构鸿,所以操作上手难度很低桅茨。" "  在如今的国内汽车市场中汰橡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车未沛,紧凑级SUV是近两年的热门车型菲沙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型型毯,宝马X1在国产后浅,其售价区间为25.90-49.90万嫉奠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盗偏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泉呵班,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朝鼻般,看看他们的表现如何蜗溜武。   外观篇   由上表可以看出啤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势从传鼻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势将垃抛,外观看起来会更加饱满一些蹭效孰。   对于宝马X1和奥迪Q3操,都定位于紧凑级SUV玻,又有相仿的定价区间侈膊,无疑让这两款车成为了PK车型拣氰,经过仔细挑呀当锝丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅福,整个前脸攻击性十足农煤么。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廉鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赊熔,并且配有自动清洗功能兄湘禄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袜傲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重长盲,所以整个车身看起来十分修长炉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雹票痴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迹慰,看起来略显敦实努赣迟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式盼慈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲父。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夯牌箔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茄确圣、动感和实用等特点慕,所以在中国有着不少的“粉丝”辛。如今搞凛,第三代飞度已经在日本上市度橙捞,而不久也会顺理成章地引入国产城,全新车型是否能够保持老款车型的优点及橙,并且更上层楼呢躺裤?今天褐伯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豪渭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计救,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灵梦藤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秒项。当然破坑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口短酵,左右两侧都是封死的爱,目的是让新飞度更加的有型刮驳宏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丘乖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徊湍韧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徐挽,日本人称其为“1BOX”辈段,发动机舱十分短泄绯拾住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抢:机械占用空间最小化杜强,乘客空间最大化)绷量,车身长度更多为乘客所使用母。但与上代车型不同的是秆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皑洪刚。   在车尾的设计中洁码,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磊,此外被卉,尾灯向上伸展辜娩,经后风挡两侧直到车顶描复,这一风格显然来自于家族内部的CR-V少傅。在1.3L和1.5L车型方面觅茶然,车顶处有一个小鸭尾造型扩屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞舍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溪。   新飞度好看吗侥尉?也许这并不是一个好问题父彻,因为审美本来就没有统一的答案啥档凳。不过可以看到的是藤寂扯,新飞度的外观更阳刚困诲,更加运动化婚,也更自信了驶,同时在内饰方面也走向了成熟撑炒急。做个比喻吧坡,第一代飞度好像是一位高中学生妹伐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙户,慢慢褪去了学生时代的青涩率空,变得精力充沛目铅、充满自信沛孟干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎滔试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚼善瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糙,它看起来依旧如此的适合年轻人督。没错食髓,搭载着一车的新技术之后滑瓮奴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾摹。于是当新车到来的时候伯按砰,你一定和我一样对它充满了兴趣窃。这是最年轻的凯迪拉克灌微、最小的凯迪拉克闭坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克式柿? ● 外观造型谭暇芦:钻石切割风格依旧塑患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赤唱、2013德国红点设计大奖程、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爬祁窃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯使乐,只是这回魔朵,ATS是完全原创的作品枚巳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惨,轴距仅有2775mm陈间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脸诬,而国内我们则把它当成中型车毖,和宝马3系标准轴距版悍碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢矾变,并比它们都要更小一些换傅莱。   前脸的造型相当干练反汀秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张何崇踢,而是被很好的控制在一个合理大小上惰邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨慌骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯。出于空气动力学考虑前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃令,当车速高于60km/h时涝剁,前进气格栅会自动关闭费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉吠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浦阂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青狠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤亲,并带有远近光灯智能切换功能啥淀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熬凸,快速亮起翔,缓速熄灭的设定很显档次鞍拐盯。再往下看挫,闪电式日间行车灯葡、大灯清洗桃辖苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香鸽欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泰蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识,亦或是造型需求苯晶,感性的来说松擅廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬雄仇驶。身处车内奴射,隆起的部分会给视野带来一些遮掩差图俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试孝爸。   ATS是一款后驱车钦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媳控:50壤纠孟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荣,贯穿车体的俯冲式腰线陪、短前悬停祥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辆睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弥链闲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寐眠床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沉。而在规格方面嫩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性话邦难,前胎尺寸为225/40 R18材桔豁,后胎尺寸则为255/35 R18让,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拭徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾舶鹊,至于设计师是否真有此意炉估榷,倒还真无从揣测玫位妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挫诽,实际上糖梆贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碑案,由此带来了不错的视觉冲击感轮潭甫,给后车以足够的心理压力道,至少眼前的这个家伙一定不好对付粳猩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊,至于3.6L V6车型何时会引进放,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定截。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满程剖粗,虽然它是一款两厢车那,但当时也没阻止消费者对它的热爱奇穗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敖魔函,两厢车朗行也就顺势推出豌斜,可上海大众并不为此满意酿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫检供卿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夺悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型久,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芳湃础,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屡弧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡付,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伐鸽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎信,这款引擎具有全铝轻量化的设计卯,对于减重以及散热都有进一步提升戈驾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龚,参数上的差别却没有这些技术来的明显猎噶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坷撇抵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁平盼,高尔夫在这里就比较有优势了姆贤,采用了四连杆独立悬架恢骸此。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5径佰丘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妈捻,看看它的实力到底如何揉柯。 定位及对手分析弊八:瑞虎5定位高于瑞虎唉徊秋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擦县,定位要高于瑞虎车型馈福,预售价在10~15万元左右畴土鲜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元分。定位的提升行菩懈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鄙纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垮。 【左上诬:瑞虎5;右上牌墨:哈弗H6;左下蕊徐党:全球鹰GX7;右下屎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢,目前市面上的哈弗H6敬篇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歇饱呜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艘感陡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浆缎魏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阀溅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皇沙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何门杉激?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验没。 三款车型具体型号及价格参见下表虎栋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沽梁,GLI是其中相对惹眼的一个穷疲豹,蜂窝状中网设计和GLI标识腥同涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剿赶垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惮腿率。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宪涕,另外两款车型都采用卤素光源醋托镭。 车尾部三车间的区别更信俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汹坊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邓核。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奇苗距,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涤,侧重舒适性和耐用性良。   内饰方面冈剁论,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兜惺妇。三款车无论是在方向盘叫券、排挡杆底座还是座椅上韩瘫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赫:" "  奔驰S级在国内上市的时候坚眯蹋,奔驰就打出了“汽车发明者晶,再次发明汽车”胚棘惺,对于前半句苹炊,你应该可以了解匡猩暑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邓掂怂。但是后半句是不是有些困惑呢辣慕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话室癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼号善市,全球订单销量迅速上升孪宛,国内订车也需要很长时间晤吩傲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绞车。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吉筹叉?除了进行试驾体验之外鹅超紊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脊黑,相信看完这篇文章之后挽口蝗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尾。   之前描疯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滩闷酿,如果你感兴趣可以点击图片阅读宠仕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漂操闷,属于入门级别车型菇律,排量为3.0T蔡,售价区间为葛:124.8-141.8万元之间拆,只有两款车型可选活。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卸氏,售价区间为179.1-204.8万元达冷垦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贸首。   对于汽车厂家而言徐蓖筹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掀虾全,无论是从设计雇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现先。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿扛陷,并不是要面面俱到的去介绍北媳,如果这样的话几掳狠,几大篇也不会介绍全敢斗佰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圭梦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讹。   对于外观陷,依旧是那句话耗:仁者见仁妨娶,智者见智弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簧彭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧、冷峻的态度陵舅荒。如果非要比拼的话窍涣甜,那么最能体现科技的还是大灯的设计落。如果没有奔驰的奋起直追苦册,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秽绰,但现在我想应该不会了蛇绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笔淬我。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喂幂谷,所以从侧面看起来就更明显了愧爆,奔驰依旧是将优雅做到极致门叉,而奥迪A8L的车身线条并不明显苟偏晨,前后比例也是十分协调赡,整体表现的是一种中性美渐巢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逛摔阿,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹秘。比如竞夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颇碧,只有在R挡的时候才会开启鬼死,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蝎陶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垛哦木,当然这也没有异议壁,但是和奔驰S级对比之后矛阔,就能体现细节上的不足了弹蔷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去橇。   本文导航蜗贩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橡、G氖、QX岔、FX蔡澜、EX牛噬谩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝瘦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潭赤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晾,趁着2013年的尾巴湘肝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe婚恒侧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眠梆骆,提高车型动力材澳,一方面也使车身稳定性得以提高癌废。2850mm的轴距虽然没有变化情,但是空间分配上帮共间,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姓。   前脸整体看上去十分圆润饱满令,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筏粳吠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点担,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茸烈乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀槐,随着车子的启动钾芦骨,展翅上扬抡疾。不过这款车的前脸上途饱纯,我们并没有发现雾灯的身影妙。   与前脸一样猎悼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捍农醒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉材芬劝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力私。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缴龚冬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廊肥,博得了不少的关注变帕。大家这么关注它肯定是有理由的澄,名图定位于索纳塔8代之下徒单、朗动之上颂,依靠丰富的配置痹、合理的空间和稳重的外观内饰介,实实在在地填补了中间的空缺册表。据了解肆嗣访,名图上市后将会有8个车型闷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棺榷怀?曝光北京现代名图详细配置)稼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桂暮,1.8L自动DLX氛昏迁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棺可纤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近珐乡侧,启辰R50X为8.28万社,MG3 Xross的售价为8.47万元粱隧。按照车型划分来说蔬,启辰R50X属于紧凑型跨界车砂楔绘,MG3 Xross属于小型跨界车柿睦髓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寺壁。但在外观方面剐,MG3 Xross比启辰更都市库、更适合年轻消费者歌。   启辰R50X   外观方面冻艰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架百腻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冻。由于增加外观套件陀曙,尺寸自然会比R50有所增加妹闯鲁,不过也仅限于外观上尖筋,轴距依旧为R50的2600mm溉,同级车型中算是比较出色的数据奉轻到。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搽弯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素禾街。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靶观甭。   侧面变化不大拴丘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崎。典型的跨界车必备配置行李架汕编兔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置你勃谭,有了它的陪伴晒猾粱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竣。看似设计复杂的尾灯陌半僵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁烹,也正是它的出现势,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碱讹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耻褐楷,虽然MG3 Xross的售价更高盟噬惊,但在配置上却没有太大优势般适稠。启辰R50X中装备的倒车雷达星、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现独便放。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媳,同时对关注度和销量也有较大的影响孙捻裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忿亨书,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谭。另外啡讽蝎,天窗也是大家乐意看到的配置任竟题,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捍禽躲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惨。三点式倒车雷达俩几半,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用继,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置损雇,也让尾部的整体感表现更佳膜恕度。   本文导航薯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夯?”每个人都会在心里问这个问题钾寐痞。它是个新来的家伙反,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼻草。“这不就是3系的Coupe版本吗贬汞?”有人一语中的毙兄。故事讲到这里似乎就可以结束了尚,但事情真的这么简单吗朔?当然不憨拔钡。在真正去驾驶一辆宝马之前跋吠,我们无法给它下定论毛寐。于是问题变成了檬毛:“4系是一辆什么样的车闲酱?”   几个小时前(11月12日晚)柬棠份,4系刚刚在国内上市蹈,售价59.6-73万元俗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厩,但不管你是不是4系的潜在买家孩覆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情别沪。因此裙,我们为什么不暂且抛开一切杂念闪,而单单去欣赏这辆车呢痉蕉纤?   ●外观邻栏:若要欣赏李芒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line答,中国官方名称435i 豪华设计套装揪夺磷。仅从外观来看壤旗滔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伟。原因很简单汉,它的确太像3系了潍绥晤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑讥揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此休甲掳,4系如此像3系(F30)吗承,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系不。大家难免会因此而看轻它峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疗读。再瞧瞧6系凹糯动,虽然与5系和7系的关系不一般病杭体,但它显然幸运得多怠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝臂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龟,即便这辆车没有装备M套件刨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并羔,从这个角度看壳鄙陈,再也没有人会说这是一台3系了红,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茫设。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上登殿牡,易成为人们眼球的聚焦点悔,有些喧宾夺主的意思炔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抡陶耽。不过轮胎的配备让人不免有些失望琴饺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哭彼,对于435i这种动力配置来说冕娇,225mm的轮胎确实有些太窄了仑。   从车头到车尾哎,你的心情会越来越好舍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方架。细看尾灯造型摆偿讥,它更扁更犀利毋纲疲,与3系有了细微的差别棵陛斡,配合流畅的线条俱尖散,再没有旁枝末节猴苦,给人赏心悦目的视觉享受勘歌拿。   ●内饰睹雷枷:领导救肋碗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枯徘等? ? ?   4系的内饰应了那句老话帛:“以不变应万变”侯绰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颁损。为什么这么说瑰懂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了际么。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幻釜汐,如果真的会有人选择这款设计套装东苟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剁铰官。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人才墩扇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宦,不如回过头来看看那些被你所遗忘划颂埠,或从未关注过的豪华品牌乐洁媳。在它们身上荣坊癌,有你难以发现的豪华品质架舶,也有能够让你折服的豪华配置琅锤,总之歉分恍,在选车的过程中坍试,尽量不要做的太绝妈刀,因为买车不是跟着别人的感觉走镜蓖肝,选到自己合适的才最重要颂僵健。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酬嘎,又考验耐性的工作纯。往往在某一个时段有一丝懈低邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逃佛竿。网上车市最新推出的《抉择》栏目慕膊帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累,做出全面的分析与指导阮蜂,以同级同价景卷、同价不同级等角度出发欢,全方位给您最全面的购车支持氯。   X是一个颇具神秘感的字母焙艾,我们经橙嘶澹可以在电影中看到这个字母的出现示概醒,往往能与这个字母挂钩的人物溃素坪,若不是什么超级英雄坟,就一定是罪大恶极的反面人物锰惦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型失,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶览浇。由于种种原因彻陡陪,这些汽车界的X-man无法全部到撤耆谩,而今天出场的这三位脚靶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓬。   两款日系一款美系厘建,这样的搭配或许有些欺负人党冗日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呢彭。作为ABB之外的豪华品牌梧川浮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌男,都在顶着巨大的压力在中国生存者贿迪瓤。当然膝,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊憾匣,这与进入中国市场的时间瓜怯、推广力度刷堕蚕、价格等多方面因素都有这直接原因喊派奈。SRX忱挠、RDX和RX韦,既是同时拥有X标签的SUV车型颠避刺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踏,这样的巧合其实并不常见啼录,但名字的相近却并不能代表实力和销量茨蒲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钒疽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骋酬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烤墨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伐联,将其取代的是刚中有柔癌细,粗犷与细腻的结合体臀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珊跑潦。   本文导航诚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辅,很多汽车厂商都为国人做出改变购坎蕊,纷纷推出加长版轿车劝篱垢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橙羡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弄该街。新车在天籁的基础上加长了135mm暑丝烽,但它真的只有加长这么简单吗卉滇控?显然不是负,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凤钦息。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湿楷鄙,新车定位要高于普通天籁碘、迈腾雅阁等车型建弧憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿,与之前换汤不换药的公爵版相比副并抵,全新车型有着非常大的改变措,它注重车内空间奢丢,更注重后排的豪华感受谓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砷,主要竞争对手为丰田皇冠橇谩、马自达929等车型豹沪摹。公爵自1960年以来共推出过10代车型刑狙。之后公爵被日产FUGA所取代筐俊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狙里。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俗橡腑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上为捶,新公爵版的车身长度完全领先于对手抵错忙,并且在轴距方面掣蠢滩,全新公爵版也击败了其他金正对手开侧。在车身尺寸方面察惟蛋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度米,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗽。   新车的前保险杠经过了重新设计画齿痴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禄堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次背户莲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钝赤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竿被。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上币侣掇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潘继。但全新外观并没有显得笨拙巳颂拈,相反侧面线条看上去更显硬朗屁裳,同时还提升了豪华感蛇哄。17寸轮毂采用了全新造型欠冯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁无拱。   同时新车的尾部也经过重新设计邵零雷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辞空,让人心里觉得踏实巾帅拧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藐伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法腐耽散。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盎怪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秽换疲。   本文导航仇卵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可停胺刺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涸。不久前慨,哈弗H6推出升级版钡典财,现代ix35也完成了小改款枫剿,今天我们就将这两台车拿出来比一比提陋礁,看看在汽车领域内魂厦勾,中韩的差距是像国足那样不争气拒胸惹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗幻敝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比握碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卡,而且发动机的选择也更多湿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兢任拉。售价方面两车差别较大敬,这一点也一直是自主品牌的优势所在脯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右避疾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伞蓄。   外观始瘸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湾憋,比较明显的是在车头珐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沸窍到,另外在车头下部进气格栅督、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吹按。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峰,不过因为仅有三款1.5T车型煤誊,因此他并不是今天的主角徊泪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型动:第八代索纳塔)靖胳琅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型底:全新胜达)峰轻,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴相儡,看起来既有轿车的美感苏,又不失SUV硬朗的气质携宠烈。 外观配置对比驹烷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敦搽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揽老剩,优惠后的成交价在15.84万元左右汰炭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近愧谱扩,因此我们拿出这两台车作对比脊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富齿悄,除了天窗婚萍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摊。   车身颜色虾蛙唉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胳滴概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舌,多了一个闪铜颜色的选择港湃。哈弗H6颜色也足够丰富圭妊,平日最常见的白钉、黑城剐、灰称美挫、银都具备财祈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅,基本足够满足消费者对颜色的需求怕怠。   外观小结苟史毕:   外观方面我认为两辆车都很耐看败泥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言白,因此更显时尚殴、硬朗匪。哈弗H6外观也很不错蛊苔肛,可以给人非常沉稳踏实的安全感敛免潞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断讽捞,外观就更不输给现代ix35了媚陌吭。更喜欢哪一款见仁见智哆杰潍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比送复怂。   >>>慎防购车陷阱须扳唱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酒瘫哭?当然是因为它空间够大暗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因记匆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窟?或者说什么样的MPV算好快羡戒?多大算大祁?今天松氏送,我就从一个汽车网站编辑的角度汇,跟大家分享一下我的标准和看法凡群滩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骡繁盎。   在我看来违挤朵,对于一款7座MPV来说建。大家应该首先关注它的乘坐空间然祁,特别是第三排乘客的乘坐空间坡始。因为以我的经验灵溜溜,7座车型中槽咸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窘蛙。要不就是顶腿歼避碗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墩。所以在选车时硷份,这一点大家要尤为注意鸥,否则第三排用不上涎荆,倒不如少花钱买辆5座车峦蛔次,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胖。   第二个关注点是后备厢僻晤坝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尚沏。很多7座车型在展开第三排座椅时痉伟,后备厢连放个包都费劲了枫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候极膛钩,有可能一点行李都没有吗踩钩?所以这一点份腿喝,大家在选车的时候也要注意凉坡。   第三点是便利性歇舷哥,这个除了日常的储物空间外培泛邢,还包括第二排上下车的便利性嘶唾裁、进入第三排的方便程度等捶。对于7座MPV车主来说非,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竭啼。一般来说前排往往是孩子爸妈天亥,而后两排则是父母和孩子绊毁,可以说是老的老猫考犬、小的胁Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人首。   开头长了点筋辅趁,主要是跟大家分享一些经验病,下面我们进入夏朗评测焙,看看它的表现如何设黔。按照刚才说的爸藏瓶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间水察鸡。至于外观病脾靛、内饰丹赌钳、动力等冻播,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹿锹激,我们稍后再谈茧堤。   ●乘坐空间距:7个人都能坐得舒服   如开头所说的线鹊粳,一辆7座MPV驹愤岸,前两排的空间肯定是没问题的毙受。比如我身高175cm令潍携,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茂坊末。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傻氓摧,靠背的角度也可以调整30°左右县农。前者很重要河,可滑动的范围越大吐朔邢,和第三排相互迁就的能力也就越强眠撇。   从上面的体验来看胸视版,至少从腿部空间方面来讲际痕匈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琳瘟,而且进入第三排也并不是很困难珐盗巨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沃较弹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伟,几乎领先于所有的同级别对手扰痞,所以相应的物立溉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的半墨。另外有一点大家很容易忽视的是燃窝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局椽昏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿,而较窄的第三排(受后轮抹够、后悬架影响)则只乘坐两人细辜手。   与夏朗相比镐鲸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸡裳瓦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戏步梧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犬,满载时第三排的舒适性可以想象痞赌,一定好不到哪去犀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唾空晶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乏扮,而且五个座椅都是三点式安全带岁貉,都配有头枕墒,这也是其他车型都不能比拟的一点茂宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅权虑妇,比如长辈腿脚不方便进第三排府难黄,那你大可以将儿童座椅装到第三排舒疟,这个很多对手真没有炉湾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞,到2013年11月新车上市考焕,短短4年里块荚栖,观致汽车为世界带来了太多惊喜抢伸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腊。新车迟迟不上市物猾蠕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磨淘山。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开囤哺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圃茄捂。是骡子是马呕彼熄,终究得拉出来溜溜悸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吓赋拟,到底有没有想象中的那么优秀卧?趁着这次的试驾活动团,必须让各位清楚的了解真相陡娃宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞情?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祷糠?这是个很敏感的话题臀,却在任何一个场合都不得不提骋咆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呐巫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啃矗,而非决策权渗透弹徽,这个是一个需要十分明确的概念芳按。   综合来说涪集,您只需要知道艘:它是一家合资公司充,也是一个中国品牌坛,但是它的发展不受制于任何人硕奔, 并拥有独立的沙谷瑞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脆逛,制造的也是全新的另、面向国际化市场的高品质原创产品取。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烫,副董事长Volker Steinwascher石清仁隙滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虫,前者曾是大众集团高管炭,后两者则是举世闻名的顶级设计师澄。所以在观致3的外观造型上堆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棚单饱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坡氨,车身尺寸遣眯劫、腰线的丰富程度等方猾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唾阔。如果一定要说有什么特点的话卿付,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镣母吩。   不过切虐头,若是细细揣摩这款新车垢改,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霸播。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咎。而由法雷奥代工的前大灯朗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范册队芜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拒来,如果您愿意再多支付一些费用遣谜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯系盘倡、大灯自适应开启及清洗等配置妇潭窖。   除了前大灯内的LED转向灯之外绿去,后视镜上同样布置了LED转向灯滑蜡,只是LED二极管贴片的间距有些过大土惜半,点亮之后似乎缺少那么点感觉径,而厂家的工程师也很认同我们的看法速笛,表示会很快对这种设计进行改进随。而后视镜的特点是宽度很大汝腾,可视面积优秀乱帝,并带有电加热功能憨鞘革。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杏税故,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沦锣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素详裁现,无论是大灯朵、尾灯组布局呜懈,还是倒车雷达的探头布置等等旗。而很多时候毛赤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救痹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挟,设计师的固执被得到了采纳咐绣惨。   有一个很好的例子来阐述这种情况涛宫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯史,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跋板蚊。用厂家工作人员的话来说熟娇鼓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁筷俯,必须成双古敌督,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皮悉嘎:LED光源+导光条马、双倒车灯席价、双后雾灯互火骗,灯组的供应商仍为法雷奥础较。   尾灯组本身的效果相当漂亮脑涝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兼,但不得不承认的是杠胃坊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少导。双边双出式排气管锣烽浦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耻颂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脾腹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配立拟广,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式千搪铆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呜恼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谭慰。轮胎方面观致3也是十分的给力背,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹿锭田,因此马牌就成为了唯一的选择盼鲍,对于消费者而言自然是件好事蚊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莽肉,这款产品显然更注重驾驶舒适性税硅,但规格上似乎不那么亲民鲸响,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铣风,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闲瞥托,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泉细。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摄叭誓,虽然市面上可选择的车型非常多辱痹靛,但是想要在其中选择出一款空间够大贝,配置也不能太差的车型显雹,着实有一番困难胶哥。近期我正在为选车而烦恼垂沮,裸车预算在10万元上下廷仍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偶,所以对空间的需求比较大陷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缅,今天毙钝狸,我们就在这两者之间床羔灵,来一场空间的较量默溶。   飞度共有5款车型秽荡颇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚕忙,骊威共有8款车型崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皆。此次对比文章中啼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陌沽肆,两者指导价分别为10.42万和10.58万舅裸,并且在上海都有一定幅度的优惠浅推疚,实际售价两车差异不大撅刺萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吭幌就:飞度时尚运动衰隙,骊威中规中矩搏。   在外观造型上翠崇洗,飞度外观饱满偷强,硕大的前大灯鄙阿餐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帮,不过现款的外形并不显落伍秦。骊威的前脸进行了重新设计菠肮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赌杯,不过整体造型依然中规中矩耙纳沫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毁陵荒,飞度长宽高三维尺寸分别为形错:3900×1695×1525mm比,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫌聘,轴距为2600mm膝仟,从数据上看锯技,骊威具有绝对的优势歧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔽废悄,请继续看下文竞懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咕渭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坊讥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎够握烈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黔琼。另外郝火航,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坪全,飞度为前后盘式檀露唤,而骊威为前盘后鼓累哼醇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正的扇瑰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉茹令,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢刻。相比之下梁,同价位的飞度没有此配置鞠鞠莲,有些遗憾脖品罚。两车都配备有也劾矗控钥匙脾偿,飞度将也担控按钮集成在两把钥匙上甭,而骊威的铱荷脖ィ控器与钥匙相互独立啪,而且仅提供一个揖β眨控器棘,不过两车都装备发动机电子防盗系统泻闪。" "  现在出现了一个有意思的局面锋郴犁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凄车,而且还有像大众汽车那样膜蚊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捷钩内,在大众汽车之后骑嘘女,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薪鹿。下面我们就来一起看一看这款车娇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恢散艰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧点席?不得不说适弟,从外观上来讲娄八阶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览,购买它的人们萌,更多是在预算有限的情况下追求实用性咳,谈不上什么审美喜好烦降。而全新爱丽舍的外观设计肃,明显向前跨越了一大步背敝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汤其妇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阜坝痴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锌窗缝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的联。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尘慰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甸矛独。这很符合中国老百姓的用车需求稍算侥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌土,注重舒适性商骑狗,但行车噪音比较大炮团。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羡,除此之外霓诵弗,车外再没有开启的地方嚎扑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便附竣。除此之外粪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头使砍矩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见事酷妙,属于全新爱丽舍的卖点所在何澳。   本文导航碍持斑:" "  一直以来福,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉很。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉喇,但始终让人觉得有些激情不足菊,与犀利的外观不太相符遍害肖。日前钉们汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臣毫纲,传动升级为6前速自动变速箱关叮歼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淮,提升了该车型的整体素质汗翻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镜庆,在外观内饰方面变化并不是特别大喜烽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邢媚缸,新款MG5 1.5T也不例外睦傻堂。如果说红线彰显了运动气质拼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曝偷锭。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷巨,作为强调运动的1.5T车型滥呵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞎护。车尾的变化也不多侩澜,远观基本上发现不了变化所在食。   本文导航掳领:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉驹,而在中国市陈榇丁,两者的竞争更是激烈臼短崔,A4L一直在销量上处于领先地位羚幻,但宝马必然不会轻易言败慕撩诡,所以我们看到了宝马316i的上市档睫,其价格下探到30万以内势,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笨,豪华品牌屡懈裙、售价30万内款、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溉节校,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣燃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型力酒,还有手动与自动可崖钒渴ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恼都,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的却,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绰现芹,并且我们看到官方定价方面界,316i进取型甚至还要便宜8000元贩钮逗,不管你是不是“壕”山列取,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说动锰泊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了券喉,在大部分城市律,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影不,所以过多的点评话语我就不多说了迹檀禄,谁更好看都是自在人心的事耙屯人。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袖驰,但是小编还是要尽到自己的职责牌,必要的展示必须得有假驴,下面就看看两车的车头正面大图对比港行,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯味既曹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捻队壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐咯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒙斑显,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果履纳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绊必。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计同布猜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裸榷届,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哺,不过这都是个人审美的问题了甸吉,整体两车的外观设计还是在一个水准上叛。   轮毂上炽,两款车作为车系入门版车型槐牧前,都使用了16寸轮毂惭戊得,尺寸相比各自中高配车型是小了些非拖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎档但教,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水的,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扇牧,并且在胎面宽度上比316i更优惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柬冒,用一款中级车以较高的姿态切入市郴荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憋措,按部就班的推出了中级车GA5甸鲤梧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搂窘,而随着国内SUV市场的井喷标轿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声面队窘。   好的产品才能抓住消费者仑奶洪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亩轻。在今天试驾的这款GS5身上诉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侠届船,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氓硅萝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擞怜唇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涣,看上去却十分洋气偿古邵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732螺烁荷、1854瓜蛇、1680毫米播劳下,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怖会,这也是国人喜闻乐见的钉收钵。   车头的设计略显凶悍事变,设计师称设计思路来源于雪豹豆桥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计持,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琳。前大灯采用了透镜式的设计梧钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯段,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拍撑,这个考虑绝对够实在顷切丢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沉雀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椭柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熔划,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傲戊情。   在轮胎方面骑碎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的相,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫉滑沮。轮毂的造型十分普通隙焚,只能说看上去很顺眼比较实用吧偿。   尾部有一个明显的掀背设计市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌。尾灯采用了主流的LDE设计腥陈,搭配大尺寸的高位刹车灯霸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泌雌,辨识度也更高嫡毯潦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惊市肋?是豪华奢侈的奔驰S级酸,还是“上天入地”的路虎揽胜边,亦或是驰骋四海的保时捷911耿添嘘?对这一价位的车型来说辛氛残,什么才是决定性的购买因素抗错?是配置还是性能嫡?车型对这一价位来说到底有多重要戮抡?要回答这些问题当然还需要专业的解答傅。今天虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车檬憨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级现、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吝寺几,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吧。非土豪们鞍纺千,退散~   由于有200万元这个限制巢怕帛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L觅熟枪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平车闹坡,但市场有20万左右的加价诚,且并无现车部。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藉,这款车终于摆脱加价熔是,进入平价销售阶段骋,当然能否买到现车就看各位的运气了鲍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效,但跑车的身份无疑是最拉风的握剧翻。   尺寸上实在没什么可比性款棠锑,加长S级无疑是其中最占长度优势的技,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氛羡,跟标轴S级还真有一拼筏关胚,巨大的高度也傲视群雄鸽谈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮乳。最后我想说的是顽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞畦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎步。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侧惨惨,公平起见还得排除车重因素狮驹。别看S级一副身宽体胖的感觉唾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下居,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者达。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晃拘秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开非船,别吓坏了后座的VIP骡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扛涟清,但也确实相当可观了纠,不过由于这款引擎还是有一定年头的颁沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的卑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伶箱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澳。不过写到这儿我很想问一句澳苏伸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皋焚,就能成就今天的丰功伟业垃负,是这样吗床痹蕾?就算这不是一个伪命题哼何,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件半椭。那么匣,历史能代表什么匠锈嫉?之前兽,我肤浅地认为答,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涎戚滩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到量赡妓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时火抵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的活夕。 ●何为中国专属匙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慌堑粕:S400L两款洗咀、S400L混合动力一款屠匹、S500L一款刀。相比世界范围内的S级棉沦汤,这些车型有三大特点瓜谢:全部为长轴距版幌位毒、全部为汽油车顿、S400L两款车型为中国专属农互蹈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长词、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长领欧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滔硼慌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纪挎。因此嗅,中国专属的S400L与它们相比椽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍申说。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关时狈丹。我们已领略过S500L的魅力迹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挖淡面。   ●外型馅:更长刀焦、更宽撮独板、更高竣寇光,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致马,尺寸上胁公穷,它比上一代车型更大么,轴距则保持不变导哪巳。从数据上看裳侧谦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢懵,但落实到实际的视觉效果探革釜,我想没有人觉察出几十毫米的区别澈氓。相反挫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大静卞、霸气很多退甘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个败,根据车辆配置的不同镜,全车使用的LED数量有所不同曹。我们不知道具体车型的LED数量嘎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菩撕齐,它足够惊人为摊竞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犀、中国市澄搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虑渭。对于中国人来说彭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秀,中国人将有更多合适的车型可以选择劲割枪。同时荚凤,市场竞争日趋激烈断嘶,汽车售价降低戌届、经销商服务更好漠频诞。   作为目前全系的入门级车型违赁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怒脑。对于S级来说磋,无钥匙进入功能十分重要旧吞,没有它怠翻蕾,许多车主会无法接受诽厢。   如许多人看到的一样抠甭芬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子范踩。在奔驰车上峨,总有许多你也许永远也发现不了的配置境,它们中许多都与安全相关偷丁妻。比如S级全系标配的自适应制动灯嫡钾辰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳地。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幢老。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叹快,什么是MPV车型荣颇法?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铆渤爱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念般,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哪荣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恐逗。是MPV范顾暗?是轿车哇?还是旅行车念宛?这看起来确实是个很有难度的课题哄荒泛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题济潮锯。   当然这次大家不用只听我的一面之词们簿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庞,而且他们一个是马自达5车主绥坟,另一个是沃尔沃V60的准车主弹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比容,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滑。   首先登场的是胡正暘疮,大家一定不陌生纲旅戚,他是我们汽车之家评测团队的成员惮,今年27岁核,算是个文艺小青年丘,热爱生活钾地辅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苛酒,刚刚新婚不久脯烧,正是对未来充满希望与热情的时候漓叔锚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸡,如果家中添丁的话杰纬惠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苗。   杰德测试车刚刚来到编辑部吠龋,胡正暘就迫不及待的去体验了登奴锻,据他所说结,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胺,属于一见钟情沉灰。另外从外形线条以及车身尺寸来看椒茹,杰德都和V60差不多氛栖,是辆旅行版轿车的样子皇甩傲。   当然外形只是一方面滩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泼滦,特别是第三排座椅铣裂翻。实际体验了一下姐立水,将第二排座椅滑动到最前面的位置泄涕滦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量很筐,头部也有四指空间检居娩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楔狗楞,之前的文章中我们也有过介绍绢毁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膜猎。   更多精彩视频刃幌吴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圃踢把,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柯葡,表现基本上与V60相当恃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拭恼,在放倒第三排座椅的情况下愁师鹿,用同样的一些物品存放来对比搞谈扛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誓谩,而如果使用上第三排座椅酥煤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痛夯愁。   胡正暘对于杰德的看法堂:   首先杰德样子很好看按,够时尚桑,年轻人都会喜欢巷佰。另外侨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龚恐女,但是内部空间利用率更高汾,实际空间体验也让人很满意佬惶美,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚,这点非常不错芍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栋扁蓝。   不过它有个问题畦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棠谢比,只适合短途出行柬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冀,如果需要经常外出长途旅行的话卑倪,5座版车型更合适钠息姐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呢店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲍。近期谈,2014款雷克萨斯GX400推出市成邸,作为小改款车型暇,此次推出的新车在外观方面做了改动枯,同时在配置上也有一定程度的提升擒室怪,动力则保持不变赔互猛,售价方面与老款车型保持一致绍讨仇,提升了新车的整体竞争能力韦妥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型到盆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挡项、308摹坛、408裁尺轿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售星浆,现在又来个301低媳,不要说是消费者衅堤镐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遣缎。这就是紧凑型车市吵油荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炉。东风标致301矛头直指桑塔纳徘壤谴、捷达和昕锐试姆,我闻到了火药味娠凑。   11月19日上市汉,预计售价9-11万锯腺,与雪铁龙爱丽舍同平台飘炼,只有1.6L一个排量鬼,变速箱有5速手动和4速自动可选敦。以上这些是东风标致301的一些基本资料啦瘁辅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烯,因此从很早开始便陆续放出各种消息看,以增加关注度鹿读。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同线闹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疵莫,为全系顶配跋颗。咱们从标致301的身世说起蛔旗姆,先把头绪给理清了泵蘑。   ● 东风标致301是辆什么车罗槐?   听到301这个名字缝蔼,大家都能知道郸帆,这是标致的“3系列”胺斧,但307仑颁法、308听过偏,301却是第一次听说胃炽。其实301的身份一点儿也不神秘滑孔,大家都记得富康吧迷阜淖?富康是雪铁龙ZX淌势,后来在中国改款改名辩,叫爱丽舍俱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”端衬,这是它的第二代产品欣,而301钝径恰,就是标致版本的全新爱丽舍旱绥,它们全都是一家人浅。   对于大陆市场来说烧,标致301是张新面孔会官,其实早在去年底它便已在土耳其上市啃镀,之后陆续在阿尔及利亚恐骆、俄罗斯等许多国家上市佰抢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邓,同时峨痛翻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俺烤萌。它将被销售至世界各地襄蕾,成为一款全球化的车型扛颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫善,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗅悍,标致301的外观乍看上去没有什么特点识。你可以猜到这款车的定位了檀替妒,30岁上下哩然香、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棚驴蕉。   其实301长得有那么一点像508绕萄筋,这是很正常的扔梆,毕竟出自一家门料拐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佳攻胺。要让更多人接受牧缅,太个性肯定是不行的商,所以这个设计思路挺好艘绊,也应该挺对中国人的胃口齿力,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜慈幌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悼伶拾、捷达羞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm立扁腺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹭惊。不过它的备胎又回归了185mm库崔撩,而且华扔忻,可能是出于成本控制等原因斜僻,备胎使用了不同品牌的轮胎群晶恍。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶,总感觉哪里别扭哼乡溪,也许将来出个两厢版会更好看劲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹃,而且中高配车型都有下蔽,比对手厚道膏边。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偿,温度适中侨蠢靡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地判坏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粱潍涡,他们不仅发明了西餐餐具搪剁:叉子定啊图,还孕育了诸多跑车品牌挎纷,比如你:玛莎拉蒂肛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车方,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捂井:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垫歧萌。   ●外观氖矢表:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车览镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级差、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宝互秘,它们都是标准的行政级豪华车峨,有着一副不苟言笑的严肃表情捣娃尺,外观线条规整谜,那种气场让人敬畏恋。   而玛莎拉蒂总裁则不然避努隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衔举,但气质却截然相反庙矢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褐零,标志性的大嘴咄咄逼人抒藐,意大利人对于设计确实有自己的卓见居苦。   如果将总裁与同级别对手放在一起党呵,它无疑是最夸张尖辨、最具美感的蜡寇冬。这的确也与细分定位有关系泛,奥迪A8两、宝马7系这些德系豪华车都以低调慰、沉稳为不变的设计主线崩,更多的在表达权利题糙猴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谋改。而意大利人则不然疮八,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乳填割,即便是这样一款行政豪华轿车事双,依旧坚持了张扬的风格挟睫。   这是我第一次见到新总裁的实车想,它确实比老款要漂亮敞俗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质问。   车尾相比车头略显内敛诡伞,双边四出的排气管成为了最大亮点身痛纫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氛贿,聊及为何选择总裁时强吃慑,他满脸诚意的跟我说恼珊吭:“好看!跟找女人一样砷棚,好看玫结。”“呵呵隙籍,好吧仍翠撬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闯率,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罐,卡钳由Brembo提供男茸,颜色理论上是可以进行选装的钱谅。轮胎为倍耐力P ZERO系列迪捷,前轮尺寸为245/40 R20露肝垦,后轮尺寸为285/35 R20拧耻毛。   ●内饰抨份:运动豪华是主格调   置身车内港侗狮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫秒桥,显得有些过于保守了融十敞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升且,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咳。   方向盘直径略大凑,背面配有尺寸硕大的金属拨片裳,手感很棒解畴。导航系统为Garmin先撬揪,7英寸液晶屏尺寸不算大告,中规中矩镜炼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倒,已经很少遇到长相令人深刻胎,而且相当满意的车了粮捂豁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高供,价格低编饰,与同级别车型竞争性价比十分突出届。但在长相一直不怎么给力酪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疏扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郝鳞崔,不走伪高端路线的致尚XT琼,其动感的造型非常独特涝阀。在我看来既疲桂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛊毒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钠,购车群体越发的年轻化涪。   说他年轻先芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来较。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赌曙,这只是时尚的一部分轰。   前包围的造型充满了视觉张力妒讥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸵品煞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纺,显得非常动感存峭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞獭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鼓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奶萝湿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邵,这也是在向合资品牌看齐磨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔑。而在车身尺寸上翱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格突受,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裂溜肯,与他同级别的对手相比有着明显的优势塘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜡故,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坚尖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袍收。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戎悍,上窄下宽的造型十分饱满梁,而且显得更加稳重袜。尾灯的造型修长碉,且正好与车头灯遥相呼应阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簿掣,动感哀、年轻颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置究,虽然仅有三款车型配备此装置沙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壕结,想必也是极为厚道的屡烦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翱抵,我是汽车之家刘涛壤呸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吠祷故,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乘纳豆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擅惜。时隔一年后的2009年敬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酮白,选择它的原因笺,用三个关键因素涵盖登:“外观内饰漂亮持、静音好斑计、配置高”盆浆皇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糯宋性,作为老款车的车主麓熟,带着期许贰概钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黎谓,有了下面的车评盎。   注释徊:为了方便大家阅读懊播,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸡,描述为“新君威”片柬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匪勾,以下各个环节的评价用满分十分制酬,做点评剂壁绷。   评分标准番:   及格侮邵:6分   表现尚可伍纶渺:7分   表现优秀挺:8-9分   表现完美项塘巴:10分   外观铺踞:先天胚子好罗,改改更“时髦”   改进评分不:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计到壤替,应用到了现实量产的车型中密惶。在当时千掳,245mm的胎宽哭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捐,毫无疑问是走在了对手的前面寝。这种先入为主吨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塑瓶练,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计县碉凳,说君威有一副“好相貌”伪筒穗,我想没人会投反对票惯竿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势室,18寸的大轮圈不仅保留讨抹吞,而且换成了密辐条设计庞,前格栅的修饰侧门洛,在视觉上显得更为立体泪疥,但就我个人而言更喜欢老款骡俗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”础础貉。俗话说“7分先天达典强,3分后天”舜驮俏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟,应对国人对“时髦灯具”的要求端识,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乓鞠,坦率讲轰四篡,不是我喜欢的风格烷,如果换成一辆科迈罗抒,我想我会投赞成票沟款。后尾灯杏苔善,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缕啼围,视觉效果不错蟹苹,灯源亮度不刺眼彼斥棵,亮起时不会让后车问候“家人”挥。   内装棱祈:对不足进行了优化贿痊,细节仍留有遗憾   改进评分悔:7分   我必须要承认抄辛椭,我是一个对细节做工异常挑剔的人哼禾。从2009年到2013年劫似乖,新君威经历了至少两次改款升级适痘擎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷,仍未得到改进慕抚。强迫症对于细节的不足韭,只需一眼就记在心里橡,每天上车看到就会不舒服贯理勒。尤其是触凛冗,新君威的前排仪表台与座椅之间赡较,留给司机的跨腿空间并不大笆,当你磕到膝盖外侧时痘,你会嘬着牙花子棠,蹦几个“脏字”谅。   聊完了不满佳伐飘,我再说说好的地方舞绦呈。日常上下车躬北,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置螺,我的09款君威开了4年跑了5万公里你,座椅的“敏感”部位酞,已被我蹂躏的起皮航导、掉渣寞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赶透及,视觉上显得极为邋遢扑凸策。此问题壁问侗,在新款君威上得到了明显的改善谅挫,侧翼立起的角度变邪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伴,但此问题我跟厂商确认过随毁,确实为真皮)镀奖溶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料画猴茶。凭此一项檀,拉开车门的印象分就能加不少僵武。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掇沤,我的老款君威在二手车出售时桶砍,就因为座椅皮面老化的问题泰良太,被“扣分”瓣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辜四漆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乔镣唤,好了许多毛兔。8英寸餐莱、带有触摸功能的中央显示屏矩诽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黑唤,在实际操作时显得华而不实认啦。多数情况下要调节温度搐焊背,只能用手指去“抹”朵蒂褪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胳刮貌,并且无任何的震动回馈提示坦沸,行驶中操作不够人性化瞄苇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搽,相比老款的旋钮控制小,视觉上科技感更强饲添熊。实际操作时钝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩酣涣。尽管支持手写功能村胳,但表面手写板的面积很型谇婵恪,如果手指较为粗壮帮肩段,表面面积不足以支持对手写区域的要求稍咀抡。索性没瘟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掀练。   小贴士绦:针对上述功能的操作“鸡肋”乳惹狸,我向厂商做过咨询釜晦叛。对方最终给出的结论是沏驹捍,此功能在研发初期惹岁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驹动,停留在几年前灯怠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陋回平,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痰昏。   仪表盘上的这块儿液晶屏壬荷,支持多种信息切换查阅玩桂革,视觉效果自然更时尚幌池东,也符合当下的硬件的升级进化潮流厦。但纷新,仅就我个人而言讼观,我认为任何一项技术的进步与应用朝仕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舷时穆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甲蔑,所以仪表盘的车速指针腿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贤,当你想从正常模式切换至电台模式时沟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匙逃,时间大约在2秒左右江。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翠水犀,因为系统的升级巫廊,所以导航从路径开始到定位确认导航备咖鞘,逻辑上相比老款车型森寝,要合理很多男累玖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫌票,被彻底改进瓢。提个建议皆午,新款对于路径导航的语音提升赦诞,在路径判断时赋墨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郴坟难,如果将“请在下一个路口右转的话术”安,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胃洪瓷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搭两。整体效果泉貉,高音有提升裂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坊蹦辑。以往那种“嘣呲廉浆当、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梁邵,无法在这套BOSE音响上找到段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廉换?加长版!与其给那些改装厂提供生意井纫承,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俏。近日鹊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酮耐茸,这款车就要正式发布了柯,海外售价14万英镑起溯,约合人民币138万层。国内250万以内应该是不要想了痞睦急,土豪们还等什么曹泡,赶紧再加价20万下手吧5恰(注释秒温:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛙九瘟,外观上并无过多区别鼓殴协,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洽套定:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃赁怯,因为用三个字就能总结鹊:没区别娟醋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虽猫戒。除了实实在在的空间优势盎潞,那种与众不同的气势也是重要因素之一褐另玻,这种毫无区别的外观冬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翘速氛。   英国人果然内(men)秀(sao)米天讼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俄雷期。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凉垒,改造成了两个相对独立的乘坐区域淬,原本的中间座椅则变身中控台褐戳,提供了空调晦北橇、多媒体搁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姐底,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车貉。动力和传动系统方面阮达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酱。   总结袒曝:路虎揽胜L目前仅计划在中国词靡簿、中东地区和北美市场推出纬恕翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婆。另外防孤搓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宠娃窘,预计广州车展发布礁。土豪们继续准备银子吧痉。 免责声明辛恐吉:本文仅代表作者个人观点凄抒赣,与环球网无关块撕凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴咎虐,对本文以及其中全部或者部分内容汇、文字的真实性凰、完整性堆狈、及时性本站不作任何保证或承诺唯笛,请读者仅作参考烈,并请自行核实相关内容痊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姆吩很,那就是新一代天籁·公爵盒挽。早在2008年6月舅,东风日产就推出了天籁·公爵督示,它的外观毛宽呸、配置均有别于天籁其余版本趣董存,更加高端大气上档次策荆。也许它不是最走量的版本活,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒜绰毫。在让大家久等逾半年后岔,新一代天籁·公爵终于露面家顺,我们也第一时间对其进行了实拍纺嘛。据悉屁忱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相品晨。 『注覆喘缮:为方便大家阅读答蒙拜,文中天籁·公爵简称公爵版槐涸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拘帕截,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窖酗,时而艳阳高照上,时而大雨倾盆巨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烫驾闯,与身旁碧绿的草地相得益彰缝。我盯着它看了许久肮性,心里盘算着垂嗡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矾?   嗯刺缮,画下草图之前得好好思考这个问题壕焊酿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心快烧氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚏,唯独看起来太眼熟菊,对旗舰来说这可不是好事疚横哄,在A6L甚至A4L面前宏,A8需要更多长者般的自信借翻屡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸保:六边形进气格栅面积比以前大了不少滤胳,而且线条硬朗到接近于矩形渭琴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媚脑便,从前脸横贯而过哪寡乖,再加上全新的矩阵式LED大灯粟报,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭祭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诗,它是A8这次改款最重要的升级之一垂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挥。以前大灯为例乱,分为远光犯吩途、近光联、转向/示宽这三组目怯,所有光源都由LED组成庞,通过与摄像头促、夜视系统柬斗埃、导航系统等部件的协作岛谦,可以实现几项很有趣的功能闪摧锤:   在Auto挡位开启远光灯毕点,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辆供哦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喇,瞬间关闭部分独立的LED灯体概朴,会车结束后侣如肛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态济。在整个会车过程中耿矮,对向车辆的位置一直不被照亮哦秸,而其余位置能保持远光照明状态趴扯,既不妨碍对方驾驶员视线倾,也不影响自己观察前方路况你,相当智能涟九。   当夜视系统探测到行人时岭,LED灯会连续快速闪烁三下筒素拱,对行人起警示作用秸,如果夜视系统探测到牛辜跺切、羊之类的大型动物仑葱,LED灯则不会闪烁笑,避免对动物造成惊吓鹿费。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茶极,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坝。另外它的转向灯采用动态效果裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锑,提高安全性急。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撑坝珐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湿靶架,有些来自室内的模拟演示瓤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下手弹,看看这些功能的实际效果到底如何茧。   跟前脸的改进相比怯,车尾变化幅度要小得多登哼,主要集中在尾灯部分举侵,线条更加瘦长炬、扁平毖匠迷,视觉效果更干练潞。除了那个“A8”标识嵌萎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思录抵,看上去还那么年轻运动请,缺少沉稳气息吹澳仕。再打开车门一看攫勤殴,我明白了瑟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂锔辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箱皑干,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箱硼辽,使用了和路虎卫士相同的发动机孺,配备了六速手自一体变速箱弊,以及许多高端的配置糯隙俊。让这款车有了很多吸引人的地方竣袒抱,但通过试驾冲疙彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斧。很多设计还不是很成熟妮卫瘫,尽管这样都呈体,这款配备了柴油发动机的SUV粳纬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桶,依旧在同级别具有很强的竞争力勃堤握。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廊,尤其是大灯组的设计驾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绷,都比老款看着更有质感康暇免。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勾玛毁。此外疆罐醋,中网的设计很有层次感校来,运用了一些镀铬饰条磕附,也让这款车的前脸显得更大方塑标啦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀档羞,钣金工艺还有待提高纽惹慈。   车身侧面造型亮点不多沉晃,线条还算比较和谐吧尸挥,亮银的行李架比较好看汉换,但实际用途不大滇喊庭。车窗所占的侧面比重较型蔷ぁ,稍有点显得失重详锨。四个车轮显得很粗犷还陇,轮胎品牌是玛吉斯澄偶,成本并不是很高茅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计公沃,注重排水性能茨炉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陀伦测。   车尾的造型比较臃肿棉泼律,相比车头来说娃,造型并不是很美观五情,尾灯的轮廓没有什么美感可言仓膘操,轮廓显得比较生硬嗜辆红。车尾下包围外观设计的不算太成熟京缆,驭胜使用了三点式倒车雷达簧,在实际的体验中潍瓜钒,探头反应速度稍有些滞后囱玻,给驾驶者的观察带来一定的不便荡藤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脑跺棺。   本文导航梳差免:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辖袒般,已经跨越了整整40年弛。在这期间强漂黄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谎喇?当这款全新君威GS出现在你面前记季,这个数字就已经不再重要蓖贾。每当我们回顾历史练售办,终究也是为了更好的感受当下篱荒栏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史草颇,的确也不太容易考究盗,所以话不多说郸虹,马上进入主题拍内。   君威GS是别克君威的高性能版本唇迹,作为其最明显的身份特征饥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留江姑糠,攻击性十足的设计让人印象深刻苏冻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晶,采用盾形设计戏泉是,显得非常紧凑切奉般。大灯部分全系新增了日间行车灯鼎排,整体造型与普通版君威一致泥俱窗,仅在内部细节上有些许不同物。   车身长度霓父航、高度比老款略有增加桥渤稍,宽度和轴距均未改变篱纶脆。侧面线条也是延续了之前的设计漂羞,十足的运动紧凑风格恨暖拟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份路培热,十分醒目湃该。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贫角电,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颂培咕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形河茄锤,更显紧凑蜡。LED尾灯为全系标配厕,灯罩经过熏黑处理琳赖,提升运动感常醒。作为动力更强劲的运动版车型粮谁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彭铝,同时也满足了更大排气量的需求秸苗。   本文导航肺:" "  近日计皆,奔驰MLC的效果图再次被曝光骇摩膳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓢撑睡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抡还吴,融入了轿车的设计元素晾。据此前的消息罚闺瞪,该款车有望2015年推出宿。 奔驰ML   从最新的效果图来看卿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑟慌,拥有相似的大灯造型淮吵世,以及下保险杠的设计捣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郸擞深。此番设计目标很明确板保鞋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漏衔穗。   动力方面也来自新款ML拎逛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW角瞳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朗盲,峰值扭矩400Nm播鹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力赶涣。不过富,MLC未来还将推出AMG版本颓。 责任编辑潜雌蔡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年釜师,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萎褂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秆,然而对于消费者来说敦犊汉,可选择性太多也未必是件好事舞菏。许多车型的定位都非常接近就袜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阔素,那么它们到底谁更运动酸盯,谁更适合日常驾驶丘,谁的性价比更高呢到?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杭煌孰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镰,马自达CX-5在价格上具有一定优势伴乳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缄媒湍,其它车型在20.78-25.28万之间担。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扑妊杉,价格适中玫年,而且动力和配置都很不错普。反观翼虎渡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜕帽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缉呵,但翼虎胜在配置丰富耐挛、动力强劲钎蝎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虫牛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哎栖缚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毫徊随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丛埔颅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窜顶,这听上去有点意思列,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睦步,那么结果显而易见土勒溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钦躲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赂季线。然而消费者大可放心箱稿,CX-5的动力也绝对称不上弱崇,尤其是市区行驶锨,它的整体表现很轻盈细盗熟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔡,没有涡轮发力时的突兀感坪,这让它驾驶起来更为轻松擂澄。   无独有偶嗅赔蒜,两款车都采用了6AT变速箱雇陀匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点船,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悸毛魏。可惜的是牵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片精。另外考令,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汗藩,常规的形式很容易操作拾癌脊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浅间俺,并不易于操作玛萎赶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想分赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晃号,与翼虎也有将近3米的差距峨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圃溶解,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乘陶确,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬剩。   油耗向来是日系车的优势所在俱抚此,CX-5的发动机压缩比高达13:1甭,并且装备了i-stop启停系统帝封,这让它的节油表现比较突出痘。在气温32℃坝、全程空调郊、车载一人的情况下宿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试公阜顷,其中经历了畅通和拥堵等路况山斗撅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胜。同样路况下皇弧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右街,尤其在开空调的状态下绢守,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挖购然。   作为一款城市SUV夹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邓,都采用了多片离合器式中央差速器呜傲垛,并带有四轮电子辅助制动陆毋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困档界。从我们之前的测试来看什填嗣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憨拣许,所以脱困相对轻松一些秸毛贰。不过在这里我们要告诫广大消费者鲜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拿苔,但两者的定位都是城市SUV裳负,越野并不是它们的强项孪悸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宝弓,油门踏板的脚感福蛙、方向盘的转向手感爽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棱喜蓄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纹排。值得肯定的是污跋帅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准删。然而相比之下篙稀笺,CX-5的整体感觉更加轻盈段,它开起来并不像SUV辅谓,车头的反应更快袱,油门踏板的调校也更加线性事喇遂,而翼虎整体感觉更加沉稳搪齿痕,底盘扎实娘疟毙,但或许是由于整备质量更重的原因部,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剁步促。   就驾驶方面而言干迫叙,CX-5给人的整体感觉是动力够用郸瓮电、油门线性灸、操控性出色突需,可以用“好开”来形容巩棺常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情读祁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痴,但翼虎的发动机输出并不线性辅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岸念。另外型,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玩掠,加速塑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显略驶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车房。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懊蒋部、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泪,放眼整个市臣О苊帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见核科,基本上5个手指头就能数过来沪捷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慨慑。   有关于新款E级外观实宠且、内饰及空间方面的介绍龚呢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 维亭。在我的这篇文章中凶垒痴,主要关注E260L动力方面的表现阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诞达,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW成,最大扭矩则达到了310N.m缆甸辜。虽然排量并不大哩澈扦,但是通过加大增压值浆讥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋细。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谩溃,对于这款变速箱讳耻,我想大家已经很熟悉了忙。只是我想再说一次俯地,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘛,但在日常驾驶过程中匪记,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低梦伯。大多数情况下温和矢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验飞。   只有在深踩油门的情况下惯静,E260L才会爆发出他凶悍的一面晴羚官。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耻荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堑巷窜,你也可以说他动力输出不够平顺试聪。   一直以来斯伐管,我都极为中意E级的悬挂调校宛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锋举嗡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感领。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簧开,我挺惊讶的川,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惠洽借,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挞汹。可是仔细一想事贝,也很难怪宝马会这么着急阂填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斗阀。据悉伙办仓,宝马4系Coupe将在11月12日上市池随,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳陋。(注耐案:为方便大家阅读腿须币,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妓珊,在你初见时漂,很难相信自己会喜欢上他寥莫。因为你花痴于帅气拉风的外观鞠小,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩娩,那么他的表现自然不会入你法眼尼。但时间久了靡搐翠,你发现再帅的外表也会看腻棋谋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雄割,放松不下宝。这时辟寡锑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戳、运动但不难受的座驾垄痕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车链狭酵,除此之外公萄零,他还是一台很顾家的车遂杀。   没错喀,他没有特别帅气的外表侈,没有特别强悍的动力颊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识独官弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疚蹦褐。下面花惜棱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锈钉肩。   ●车头造型犀利悔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙究藐宽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粕,定位低于大众盆媚。现如今凑迪覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拱橇坟,而伊比飒便与POLO出自相同平台桅如掇。因此在车长等诸多细节上图,两者都十分类似枯筒吮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孤炉、1.693米的宽度嘲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贯毫钳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吃得,这点确实让我感到吃惊暖畴垂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苛弄。可以肯定的是淮,你无须对他的实用性产生怀疑竣摔。   你有没有发现董,他的日间行车灯叹,很像同集团的老大哥奥迪A8墒鞘卧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熟唇。但毕竟洁譬厩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂们膊,他的目光也需要这样嚣张裸佛。   从车侧过渡到车尾玻蛊,顿时觉得绥疚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格璃规,从凶狠瞬间变成温顺琉被舷。我揣测不出设计师如此分裂的思路套韩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腐浅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秘嘿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力红悉,而在我们的制动测试中扛赁吻,他的表现也确实不负众望武。我写这段话的时候痘甜,一名同事从我身后经过说了一句堂厘:“哎柔忱,这轮毂挺漂亮的”搐撮。确实哨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仑够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柔退扩,在我看来另外两位应该是300SL和964涟比。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扫舌吨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豁豢徊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狮淌。   直到1949年沙秒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时居柬,速度竟达到每小时 132 英里博,不仅完成了试车赌,还一不小心成了世界上最快的量产车型菠戒浇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即谓垄,正当捷豹稳步发展的时候拍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拾慷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺污连,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中两,英国国宝效锰?人类想象力的结晶潦能喇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庐穷垃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷首沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孔匡怠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密,正当捷豹稳步发展的时候泵委幂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涸盲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身触劣,自内而外散发出优雅迷人的气质萝,在这份自信与优雅之中毛帆受,还蕴含着极强的力量感啼力。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼效嘎残。   作为E-Type在21世纪的继任者潭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闺绊虑,他更是一台纯粹的运动机器百瓢抚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代誓挪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偷,刚刚我试驾的是一台量产车梦。即便是用再前卫的眼光去审视陷群旗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠,不过现实就摆在我的面前颅筹,它的的确确是一台量产车口蛙舞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竿祟。所以绒舌贾,还是让我们先合隆下巴快卵娟、收起惊讶秤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欠惰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗耿痴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦推,而等待总是值得的呕欠贪,十年之后的今天缴汾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1却。   ● 外观风鄙侈:旨在降低风阻   关于XL1的外观坞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它川绩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桨韭班,他们的心中只有一个目标盟朝魏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钉芯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垫,也皆源于此白。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆,轴距也只有2224mm书,如果用世俗的眼观去衡量檬铅,它甚至比一台大众POLO还要邪摺,不过也正是因此杰,它才做到了POLO永远也做不到的崎嗅褐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准计,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抛隶骂。   出于降低风阻考虑烧忻簿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低激儡残,面对这样的设计煌巾竟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年绰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聊,大众XL1的目的只有一个甸嗅扑,那就是降低风阻呛。而为了达到这一目的盒回揩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像眯沏北,不过相比于传统的外后视镜琅胳,如何掌控与后车的距离是个问题叫。   ● 结构癸班铂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闭,除了完美的空气动力学设计外管范,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竿渐虾。作为一台重量仅为795千克的车型镐瓣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夺,约占车辆总重的21.3%巧,除此之外百晃囤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坟参蕉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寥表没,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙偾谅А,复古而粗犷的外形浚暑,彪悍的身姿廷坞姬,经典的圆形头灯傻,这些都是我选择它的理由逝阮。那么在我稍作白日梦之后罚矗,请各位看官赶紧打断我的妄想妙蔚,拉回到现实里谷博峨,假如我的预算仅仅有二十几万的话轿叼,那么好了幻,牧马人买不成理,自由客或许能让我望梅止渴汐。同样复古的外形兢,依旧是个好选择鹤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品储伺疗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耸嵌。单就车头来说括痊客,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垢归。简单中又透露着经典的味道拆休。另外挛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巴,突出了力量感衡,Jeep的家族风格立马突显韦等。   车的侧面造型同样如此风格姥苗现,走向笔直毯,简单饱满菜哥。当然不能仅仅介绍外观设计的拭,作为一款SUV羚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的射。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°污蓄,离地间隙205mm挞,应对一般的越野路面足够了潦。   车尾的设计十分简洁粹烙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枯棠虚,小巧又十分有力量感擞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玫何沸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邵。从总体上看疙般抢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挤膛。   本文导航邪线撩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袄,而“侠”自古就有不同定义檬粳算,“言必行薪,行必果骂,己诺必诚酬,不爱其躯官,赴士之阨困舜,千里诵义者也谓之侠”惹尽。他的形象亦正亦邪鹊当鼻,游走于主流与非主流之间自成一派督。随着近年来拌冠捎,国内越来越多的人们官氦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戎婆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罗骆赦,开始在国内市场发力俺敖。其中绦,路虎全新一代揽胜运动版幌逞昂,向无数消费者展现了一种精神弘解焊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轰。   路虎全新一代揽胜运动版呻商,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谴票,它的独立特性被设计师完全释放散泰春。如今揉享架,这款至今为止速度最快垦匆、相应最迅速辣坷、反映最敏捷的全新路虎圣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浩娜,冲入国内汽车市吵菏洹,夕阳下一人一车遣髓,古道中宽息晾,说的是情义无价幕内端。谁人不为它心动鞘钞?路虎全新一代揽胜运动版迁匡瓦,驶入我们心中!   65年来疗阮贿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倦郴陆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺佩刻。如今澈毫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堕傻,再次席卷世界阿,那完美的车身比例呈署,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泊雾纶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为权:4850mm*1983mm*1780mm想哄苯,前后轴距2923mm模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勃,3.0 V6 SC汽油版HSL储瓢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刊插、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畅淡。   姿态万千的路虎揽胜运动版豹唉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糜篮岭,无拘无束的气澄砜蕖,气宇轩昂的出尘之表纯惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钩厘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颊受敝,厚重的前脸经,配合后倾式格栅设计陛芦,更突显了它的自信睛。发动机盖上两条凌线刚强有力冕肃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诧辽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体破糕。   车身侧面线条的风度也极不平凡呸氛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮釜婚位,带有亮黑色指状套件千脆胳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻物,装有亮黑色装饰边的后视镜脓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啡彤棚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乡际,这些铝合金结构的轮毂分为鸿:19英寸5辐式铝合金轮毂穗、20英寸5辐式铝合金轮毂休编衡、21英寸5辐式铝合金轮毂壕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搬憋湿、22英寸5辐式铝合金轮毂结,无论您选择其中任何一款暑吻,它都可以陪您乘风破浪亭酱唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掂涤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲缆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凡圭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骨惶,整个车尾看似简单却极不简单皖。   本文导航芹:" "  1998年眯拷毒,广州本田成立蚊彭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缄前酱,而时光推移擎揉,今年9月12日顾讲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瀑锭傲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坑沸蹦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁部,我们今天将穿越时空揉边,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑痴伪。它虽然是日版右舵车型蔼,但3.3L/100km的平均油耗晦锑吝、双电机电动CVT恳屡、大容量锂电池氦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枫吭奢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隙。   外观更加原汁原味改喊:说到原汁原味盟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舍施,更运动捂。混动蓝色特征首非泌:作为混动车型挡修陀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脾拍。   在下保险杠处莲汤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勘广。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幢雇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计八赫。混动轮毂办:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃铺悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疯嚏坍,为节能更尽一份力跨蛙。   本文导航监懦:" "  就在前两周拜朽,我的同事刚从上海归来拭楷辑,当时就是为了试驾上海大众的朗行家疲圭,而在不久后的今天痪,我来到了大理库锈铜,依然是试驾一款来自上海大众的新车阀,虽然我与我的同事地域不同秆让腑,但对于这两款车而言夏锻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晶,我不得不从朗逸说起婪叫竟,由于现如今大众幕扇酆#块化的产品研发袜管飘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僳,朗逸陪巫匡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漓酮哦,它们的关系算是孪生兄弟霞坝蜗,反正我是这么理解的歪迪纬。   目前朗境的广告已经全线铺开盟疤,消费者的关注度也很高驮碉骚,虽然我个人比较抵触乃敕牵块化的产物(感觉个性不足)缴袍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉,其次在10多万的紧凑级车里蒙涩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墩括。所以销量方面自然也很喜人下,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息词瞪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣涂。   从英文名来看如矫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磋慨珊,朗行的英文则是Gran Lavida颈回炬,其实如果从相似度上来比较核继茅,朗境与朗行更加接近翻,因为它们均属两厢车菊顺。我想对于这样一款车来说侩,大家都不会有什么陌生感舌筋睬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玻裙休,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捐,我在上面也为你准备了延伸阅读分稿汞,可以先行了解一下霓褪号。   说实话咯伶澜,朗逸拦购蒙、朗行添钙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帝拎搔,让我来区分一下壤,估计我也需要片刻的停顿摧午摄,因为它们实在太像了!就朗境而言咐偷腑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孟,并将内部更换为蜂窝状造型吴丘姓,包围下部使用了黑色塑料构梆此,并加入跨级风格的银色护板憋懊太,此外前雾灯变成了圆形梦酱黄,以上就是全部它的特征了巫瞬。   既然定位于跨界车购嚎凸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙经瘸,同时为了更加配合Cross风格埠镀,车顶还加装了行李架迪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匿蓝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曹。粗犷的风格也体现在轮毂上查诫,样式上很难用语言准确的描述出来恃效,总之很复杂悍救掳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挟通,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孪股。   尾部的变化几乎与前部一致敞箍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懦晌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雾香,说实话就车尾而言姑笑脊,我感觉朗境比朗行好看了不少实菊。其它方面再无不同媚廓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的八困,转向灯咆涣毫、倒车灯染譬、刹车灯还都是卤素的嚼。   本文导航冗波:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伴踞完,所以无论是合资恫法茹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸽客枚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沙,白领阶层尘,夫妻年收入有50万元左右隋,有房烧,老公有车郊眠趟。实际上捣屯泥,女主角目前也有一部老速腾车猎,开了已经7年准备换一台豪华SUV晦淳。这位女车主喜欢玩酷,追求年轻卑,注重外形覆藉古,并兼顾户外受洽,不喜欢纯越野车型尸囊脯,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘶呈。所以我们直接选择了宝马X3秦丹俺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岁非。   为了公平竞争好型丰,我们选择的车型如下邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缺擂歇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹精滦,三车的价格虽然有些区别未谷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠如疏,所以三车实际购买价格差异较小骆膝袭。   对比项目一略夹膛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玻锋伎,特别是女性惟赔赫,希望自己能买到一款好看的汽车谐唤,就如同提包还有衣服一样捞前薯,特别是成熟女性龟爸,尽管喜欢标新立异眯泻,但也更愿意接受时尚动感的类型妇粹古。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糕柏韦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯全,相比以往方头方脑的设计惶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少父箔蔑。更让人动心的是参,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咳,同时形象也不乏干练紧凑眠斜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姥粳馆,线条流畅揪苏,稳重而且动感睦娩市,因此吸引了不少消费者界竞哇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膘,但2013款并非全无变化陷缸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞砂,此外还有大灯形状褂似、前后保险杠牟胯、尾灯哦赌跋、排气管方面都作做了一些细节上的调整伎擒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玫璃蓝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膘顷,锋利的腰线究惕,近乎方形的前后车灯楷未,甚至连轮眉的造型都是方的竟竿退,虽然它是一部纯粹的城市SUV撵颁挂,却似乎在它身上找不到什么曲线卵,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡碳。对于女性而言矗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了露县。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面累,三车都不约而同配备了氙气大灯倘,区别就是长,宝马X3采用了远近光分离设计漂降残,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲁论。另外萍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能背。另外房谅堡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呢练,而宝马X3大部分车型则无此装备程纹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凄摩逆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徒骂,都50万元的车型持,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懒,这些方面倒也不用纠结揽钳惦。另外需要说明的是赂逼晒,宝马X3是没有备胎的勤珐,因为他采用了防爆轮胎洼参,可以零胎压低速行驶一段距离弘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎貉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乃防,所以基本打成平手朝牌亭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型克,从两款车型的厂商指导价来看虫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菱铺懒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)退领耸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计节:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栓冲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浦,这一点奔腾X80的确做到了踞案绦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念任,X造型的前脸具有很强的立体感蜕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚险。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纤购宪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肠庙兴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耿,全新一