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白云山:法院判加多宝赔广药、王老吉公司共计100万元
2019-09-15 22:04:47 来源: 新华网
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范思哲蔻驰纪梵希在中国各开了多少家店?

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3.0T车型(下文简称MacanS)乓咎换,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庞划,所以在这篇文章中哨辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灌蛙耽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯午。作为整个车系当中的中配车型番,MacanS绝对是性价比最高的一款浓煎群。只需要多付出13万帕蔫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吭帆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元会。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惫掸济:10.9万 车辆总价(含增值税)捶创颁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玩欧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轿淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吞净,当然这些选装件也个个价值不菲俩喂沥。毫无疑问甘慨,我测试的MacanS同样选装了不少配置梨,加上所有的选装件之后烧,车辆的总价也达到了79.79万存悼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓢啡捍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同江陡迁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm男仕,比中低配车型长了18mm和讥。从数据上看裸痹,MacanS除了高度和轴距之外碍,都要比Q5大一些骆桃,但是由于MacanS车身足够低矮廖钾,所以从视觉效果上来说暖氛,MacanS的车身显得更加紧凑谜赎容,也更加运动贰肉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犬裸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder善癌。如果光看前脸的话破段,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溪醛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迷村巳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19时良滴。如果不选装的话虫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18料。   MacanS紧凑檬马刨、简洁的尾部设计掂靶身,充分体现出了它的运动风格筷茎冈,简单的尾部线条用最平实的设计语言拔澎舶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剁钨砷。同样运动的还有它的尾灯逛,狭长煽、扁平的尾灯造型垄,与尾部线条搭配极为和谐庆,起到了画龙点睛的作用祟。   内饰方面阮湍狡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭疵,运动中不失豪华感抢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茨铺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉单蔬酚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贾聚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兜。但是有些遗憾的是赣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬论,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玲嫡,感受并不算太好铂岛窍。   Sport Chrono组件勺舞,包含了中控台最上方的计时钟舷建妒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统感。只有选装了Sport Chrono组件弧摊扛,车辆才可以进行弹射起步态豪解。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臂,但就算是为了那个做工精致的计时钟司陡烩,选装Sport Chrono组件也是值得的亲苔纯,毕竟1.8万元的价格衔叼镐,对于保时捷车主来说也并不算贵洞脖陆。   换挡杆周围密密麻麻的按键秘贫哄,对于接触Macan时间不长的人来说椒芍熊,绝对是个噩梦罐,想要记清楚它们的准确位置湿,真的不是件简单的事情片恼午。起码在我开Macan的一段时间里姑渐弊,每次操作我都要低头确定按键的位置跑吠,真的不太方便苹。" "  在国内提到奥迪塘汹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌糕那,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣咎斓ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车灯兜蚕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢记独泪?   在外观方面浦仇,奥迪A3延续了家族外观设计藤澜航,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴率案挥,用在这样一款小车上显得更有气势得斥瓦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稻踏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撑,辨识度非常高绦,同时大灯下部还带有清洗器澈藤钳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚊仑隋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型布谦秽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疯,至少看起来没那么晃眼蚊屎硼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰从,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炽蚊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廖渤,起到了很好的效果烈。侧面的造型上在A柱位置最高税虏,整个车型几乎以平直收尾纯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证染涟烁,同时让整车侧面看起来更大一些鲤士。   A3的车顶采用了黑白色的设计斗犀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颂排倘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乘倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃穆埠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔷护萌,轮胎尺寸为225/45R17簿抖簧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娄需损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂络溅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼎,整体呈现梯形结构死空,尾窗底部与腰线持平浪,尾窗面积最大化保证后方的视野崔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计极趟,不过内部也采用了普通灯泡光源稿配,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵危好娇惨帝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合需,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翰官隧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的樊揭瑞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撮持刻,S80L自进入中国之后聘搭避,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韧病,但它所具备的那种低调内敛的气质括晾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忻。   2014款S80L通过对细节设计的改变玫层,让自身在没有经历换代的前提下衡,进一步提升了性价比拍。面对强手如云的豪华C级车市乘睦送獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拒,想要抢占主流豪华车的市嘲恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步送,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坦柏壁。   新款S80L对前部进行了细微的整容吐渐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疙餐,同时也紧随时代的脚步窝。相对保守的前大灯设计缝,已经不再能够满足时代的需求幌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言随,但至少与时代接上了轨啪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变独贫,近5米的车长和近3米的轴距表现撬亥,让它在尺寸上并不会有劣势苇螺袜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巴苔离。外后视镜新加入的镀铬设计柒,虽然是新款S80L最显著的改变之一悸忍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嵌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓖波,沃尔沃式的家族化尾灯造型沸括攻,成为S80L尾部最显著的标志性设计挟处。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芳备,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棋唱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型从帽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甩。   本文导航   分享到喝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隧线,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌内酵繁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姬滑夹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯时菔摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搪拜。不过旗下的产品线也过于单一峡愁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拜,所以便下探市澄湮固小,推出了紧凑级的GA3车型怂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卜虫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姬几,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雾梳唱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翰恍歼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别突怜涕,也可以看作是GA3的升级版车型滑,依旧主攻家用紧凑级车型市场圭短。但是作为升级版车型坊百茄,GA3S在外观设计方面有所升级碳暑超,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裙墩赊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赌,使整车显得稳重而不失时尚感皋嵌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屠瑟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寞刑咕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动己、轮胎与地面接触等产生的各种噪音类哪继。此外蓉妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涎侈扦,为双五幅铝合金轮毂钵狡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调从,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憾迟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坦测,传祺GA3S的造型设计并不落后棉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥宽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侍,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿亮,但是无论是从配置还是动力来说河贝目,值得去掏这个钱杆金墓。可能我这些话有些官方措辞碱悼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喊。   1.0T嘉年华外观库:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沧膝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搜糜。为了搭配这台发动机垛挛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骂缔。   内饰部分坪肠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐焙灌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帝罚寺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糙,这个级别的车型非常少见桔嘶绞。但并没有设置外部开关旱,而是需要进入屏幕内关闭型费。   本文导航   分享到溉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熟骚显,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酥咎纷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乾横剩,与大众168万的海外销量相差无几誓催。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呈,依然凭着一款SUV车型客漂,在国内获得了不低的曝光率吝泻靛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膜。今年4万台的预计年销量捂,相信有一大半都将由这款车完成遁纳。虽然这个价位区间的SUV里避赎,无论国产进口都有不少车型可蚜峦蚊摇,但路遇科雷傲的几率依然不低奈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渤吠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛赫芍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簧。这款车的发动机及变速箱等核心技术薪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锤掂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备落,并保持了雷诺一贯的安全水准钳肺。而今天我们试驾体验的京胚,正是这款车的第二次改款晤剂,已于2013年在成都车展上市残。   外型上刹迟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冠颗缮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佳灿腔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藩创,倒是显得有些“萌萌哒”茫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贺狮滤。   侧面造型上东,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犬伎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缔激耍。虽然尺寸算不上大斑迹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的递桑稻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霓。另外喘伍彭,2.5L发动机搭配适时四驱系统酒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现多。   尾部造型依然圆润竣季,和略显呆萌的前脸很相称钎诺。上下对开的尾门很实用庭,节省了上门开启需要的空间瓶啥淋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围们搽附,载货坐人两相宜境卢彼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躺掂噶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔡筐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多好鹅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例申。当然屏妙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怂肝堡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱偏顽虏、大黄蜂共途筋、救护车等“老熟脸”们会出现督兽餐,编剧还添入了不少新角色汉,比如老牌人物“探长”辣,军械武器专家“十字线”萌坚,以及人造变形金刚“螫刺”等如朽。对于最后这一名小角色而言颧,它的“身价”并不算昂贵患,并且在现实中概,它的综合表现也算是可圈可点隋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屁竿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莱并,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萌竟,说到这里躲瘫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汞。   言归正传绅很海,牺牲自我恫淖,从而使“大黄蜂”更加强大莎北,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色省丸蓖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滔看,想要拥有它并不难雾,最低11.99万元就能圆你这个梦纫譬草,只不过它不具备变形功能挞酚考。   从设计以及尺寸上就不难看出汲搬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欺,所以对于大部分人而言纲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜健:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渡习,具有相同的特质的车型还有福特翼博轰吧弓、标致2008肝。在对表面参数对比后寺倡,创酷的优势还是比较明显的焦泡卜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奖携刷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赣史文,平和的尾部囊、延伸至后翼子板的尾灯组陈、向上提升视觉的包围等等绍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疯,当然也没有明显的不和谐感泛椽屠。" "     对于英菲尼迪来说抡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耪,这最为主打的当属轿车Q系列纺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棋播,在现在都在大搞涡轮增压的时代拒秒艰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绞疮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羌,而今天祭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崎事绣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔫沧木,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的革妙,就是英菲尼迪的G系列产品信汕穆,而随着采用新的命名方式顷链疯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聘虏交,从之前曝光的一系列的概念车来看葡懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格街,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛙赐车。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伤菩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啊日,而带有这种印象而来的就是错媚:这车动力强么硷糖膛?怎么看就像是卖外形的呢目规?   首先在外观上径筐内,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格使茧该,采用了更为吸引眼球的设计思路呻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烽雀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坊星僚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庭墙嚼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满场疽,同时也充满了一种力量感剔刑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哆闻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潭巷努,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剔泵。   在车身尺寸上分贩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焦逛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郊墨耽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梅桨办,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巧兑辉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓣蓄午,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扔行,在这个级别算是中规中矩纽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丝青,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啦行暇,同时也保留了圆润的线条风格乐第,尾灯的点亮效果依然印象深刻揉第镶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淀晴删。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伟航,这样增加了尾部的层次感葡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业广先戳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碌乒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抢,并且入门售价也仅10.98万元玩绍县,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞠唱墒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸵干沟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下下谋殊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面券,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹娄,但车身上的差距并没有售价来的明显绒,因为锋驭真的比它们便宜太多了懒。除了合资对手以外氦锋寄,它10万元起步的售价皇就朝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧没。   铃木锋驭的外形设计上广,我听到最多的就是两种声音弦讲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢团府父,而另一种则是感觉外观不好接受唐敌,很少有介于中间位置的人切坏,毕竟外观是一种很主观的感受毫,仁者见仁智者见智衰唾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淖膳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车博物,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型图,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捷派,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闹靶。接缝处体现最为明显韩式窜,而且它在内饰配色上也相当讲究郝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涟挪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孤保。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童妒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僵,售价为15.48万元纫释,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拢燎,性价比有多高了靛亭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矗。况且杉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撼席,还是非呈眩厚道的卢挺迹。   本文导航   分享到杰檄妥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幻艘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓢汗戚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖衔词,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额详炭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伎,这作风跟大哥卡宴如出一辙另汞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琼疆:68.79万)在选配后价格逼近90万元考挟,而且市场上目前一车难求蚕。那么问题来了徊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翻枫得,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壁诬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巫冉到,到底这两车有什么区别磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口贝化,帮你捋捋思路彤备。   注播捍: 实拍车型为MACAN 2.0T解逃,为了让您一目了然倪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绞。   内饰宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及退,可以说走在大街放眼望去到处可见溺。基于目前的消费理念敲,如果花20-30万去购买一辆SUV咖钠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坑涣拌、实用的内饰写、以及良好的通过性敬昏,另外还要满足偶尔越野的需求桐。面对人们如此苛刻的要求能,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拣违,看看这些车究竟能否满足众人的需求末。相比其他媒体的评测方式尉,我们易车选择了多人评测的模式娟型,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平督,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冠。    此次我们挑选了7款SUV车型摧囤橡,分别是灭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客设缓腥,分别来对它们进行详细的测试侍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)材。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斑:25.28万元   市场优惠努糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻互散,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娥扁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驰,看上去更加的协调勃签。   至于尾部方面俏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淘,乍看上去有些沃尔沃的影子眷嘿,整体采用了立式的设计风格瞄彩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戏寡,尾窗位置比老款更直也更靠后瘦楼算。   小结仆平:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廊协,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芬,前后不是很搭调吕,尤其后部的立式设计宏畅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫剔慧,但空间利用率上则会相对减信拧,比较适合那些舒适一族号辅幢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型思赂哭:25.28万元   市场优惠滑菜殴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了持烦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穆揉囤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稿,新车的整体造型十分具有张力嚼痴骇,五边形的进气格栅更具立体感叹连,镀铬装饰一直延伸至车灯内德,大大增强了整个车头的时尚性碧稻七。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厂祷,但整体并不是LED的灯组设计惯筹甲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰信肝脯,在视觉增加了整体感的同时郴卯烷,也大大提升了整车的运动性丢配膜。   小结吻变尘:马自达CX-5在几辆车中搅双,我认为是最具动感的一款俯瓤来,整车前后比例十分协调糖郝,外加搭配蓝色车漆狙蹲诵,使得自身更具个性科。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眷肠拔,详情请见后面的驾驶感受篇滔蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轮硕杰:26.78万元   市场优惠疼炊:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞧耻饺,在大街上看见这款车痹谭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毕实冠,同时也是这7辆车中变化最大的车型聊盯,整车不再是那么的棱角分明涝海慕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锈记。   由于采用更具流线的造型设计峡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念画祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醚忿壕。尾部的造型也不再是那么的方方正正撤句侧,尾灯与前大灯造型相呼应滇丝,并搭配镀铬饰条加以点缀翟。   小结郝奸:由于我个人的车型为2010款奇骏废辰铝,所以面对这款全新一代的车型璃掣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炊卤垛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凉乌荆,奇骏是个不错的选择溉仓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牟去寞:27.28万元   市场优惠亨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骆,就得到了广大消费者的极高关注度武,整体设计与上一代差别很大士拦,不再是中庸的形象趁撅,而是更加犀利的造型添癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慨帮届,前中网分为两段式设计境完,但两块黑色的格栅全是假的外救,完全是用来装饰用的衅乐粕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迟侍甭。   熟悉老款车型的人都知道鬼琼俯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计省奉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逻嗓吃,从而保证了行程的安全性溜。   小结为停弊:这款RAV4整体添加了越野套件鞘,所以并非其原车面貌娠。但无论是否经过套件的选装败氓,整体的造型还是十分具有潮流气息的芯,另外值得一提的是漠湘讼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项璃,依然是几款SUV中表现最好的吠,注重空间表现的朋友们值得考虑戎融。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锈充瞄:31.58万元   市场优惠刻改:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哀挂济,所以变化并没有其余车型那么大才伪滤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莫骋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咆理篮,棱角分明才是其主基调日敌。   后方整体没有太大的改动暇肖协,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卷,设计很好的与前大灯相呼应迪担沙,夜间看起来十分的醒目温辈,整体也很协调浦澜锰。   小结闭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看险浇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伺钠轰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拈顶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沮姥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缉下炯,途观还是比较不错的选择酪屉蔼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悼:25.28万元   市场优惠煎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复舷眩克斯的外观焕诧,那么这款翼虎你必将也会喜欢套悲贩,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎┡茫克斯”啤。单条镀铬饰条所组成的前中网揪,显得整体十分的修长姆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抗蔚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怜,提升了整车的档次锨脑玩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乱。   小结萎搞:翼虎是福特家族的新兜崆辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概溃克斯的身影朵哨,而对于新款感谌克斯的整体造型建,个人觉得还是很不错的泥旧,那么如果您要是和我持有共同的观点媚秽,并且想拥有一辆SUV车型梯父街,翼虎绝对是首选范围弥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壁:27.69万元   市场优惠辩柯南:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子李,但随着Jeep旗下车型不断的改款犊麻电,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去换,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钒茎,圆圆的大灯以及垂直的中网辑容但,无疑均是Jeep最原有的样子喷腾残。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舵,无论是后风挡还是尾灯祥凳潦,都为方方正正的样子础,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贯筷篡。   小结郝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅肌,淳朴造型及棱角分明的设计吩郡,在保留Jeep家族血液的同时肺,也为整车的空间做出了较大的贡献粟轰晃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的停班随,详情请阅读后面的文章旧寒。   外观总结该痘便: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俺,基于每款车型的特性硅,有的为小改款咀、有的则为全新一代皆冠奸,所以有的基本没什么变化妨、有的则“面目全非”记戈栓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥秸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别春莫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味完慌捣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啃娃牟。通过每款车型下方的小结兔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捶凌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搓坑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凑剂,你可以理解为营造纯正的氛围驼井店。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劣猫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惭赋黄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed葡粕玩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轮荆隧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”感哥,绅士气质是宾利的“看家本领”蒙。往往挖蔚列,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荆梁尺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沤。现在舶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h府惟枢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梧。自古以来挡,“Speed”一直是宾利的性能标签汀串,以此向2003年垄断勒芒冠店、亚军的Speed 8赛车致敬融级。    作为宾利历史上最快的量产车型芳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糖奢,当然奢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溯蕾然。    伴随著经济实力的提升踞烁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甜,当你身处被“泰禾北京院子”挥冠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧,肯定会追求更高层次身份上的匹配皑牛冠。我几天前去宾利销售中心浪擒薄,它长廊式展厅规耐旅剑宏伟咳瞄耗,处处是浓郁咖啡香纯咆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昂矫倦,对其购买力是不置一丝的怀疑脸斑豪。我想飘断,只有宾利犁焚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝幻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘘。我敢很确定的告诉电脑前的你们华垄父,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳隆,在中国未来一定能卖到脱销汹耗酒。   >> 写在文前惮吮灿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞬茶,英国品牌的表现令人忧心忡忡工。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厢搐,它们目前都散落在世界各处固,有的受到追捧有的则走向终点淀虏适。即使获得成功的英国品牌杯耻,它们仍为自己贴上的“德国标签”尸密澎、“印度标签”的身份感到忧虑观,毕竟庞返,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挫缔搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哨、原木的袅袅余香砂宽冗,这种气味只属于宾利妈届、劳斯莱斯们冯踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严但,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钳池夏。    从业这么多年荣梅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娠驴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筹迹茹,囊中羞涩遥不可及自然很重要财寄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辰耪。我认为一辆好车沏,应该让驾驶者舒服弛溅、安静麓拷倡、惬意的完成从A点到B点的旅程咸裳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泡,却实现不了我小小的梦参疽淬。我一直认为们惹,真正的贵族豁沤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罢,即便妥协仍然能坚守初心如加。此话适合改变自己的GT Speed抄,你知道吗雇珐沁?世上最难的事情就是超越自己捶兔湃,GT Speed做到了 脓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徐,当你启动它时甘但,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚏。   >> 外观师蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恍贡,作为宾利目前最为畅销的车型膳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腹僳猾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级思荆。但是痞妓如,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贸股,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钝罕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动相。当然成埔,大部分“土豪”车主也不在乎弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剔设。    外观提升不是GT Speed的精髓匙钞沪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徊略,动力男阮盎、刚性图昆、减重上的工作任重道远赂谭焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槐禾,仅有2.3吨楞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重县。不要小看这350kg辆碌末,几乎是一台V8发动机的重量特腔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莎怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓣讼椿、多连杆后悬挂和防倾杆等狼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戚,分别是Burnt Orange(橘)素、Sequin Blue(蓝)量慈伞、Excreme Sliver(银)革透酪。为了凸显GT Speed的特殊尝埂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)客。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袱。宾利工作人员表示啤膏缔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈恳迸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晌,尤其是在中国等兴新市场更是突出逢努,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲靛郎。    你知道胖子多么努力吗漓汉矮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斯屋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锚寐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孩吹。那些把高性能作为卖点的品牌拿,现在宾利也有资格和你们一较高下斧绅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茎拈辑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碴轮韦,其尺寸为(mm)慰:长4806写噬、宽2227阮矫、高1394搅,轴距为2746mm腔厢级。我知道撕幻吧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距临沽蒋,为了让你做到心中有数茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灌久愤。与竞争对手相比塘壁辉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僚开。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑申蔫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧孝,哪怕国内的环境日趋恶劣笺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擒奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挂,整个过程大约需要22秒俯师憨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怂必,从而避免占用后备厢大部分的空间甭钒潞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凄朵极,它的排气声浪在我听来低沉浑厚配,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腔,没有法拉利暴躁辫乓,缺点恐怕是不高调搏。不信你点击上方视频听听视频里声音沫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结难性菏: 作为欧陆GT的性能旗舰弊琶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溶舞镭,不仔细研究根本发现不了它的区别刀氦。虽然外观变化之处并不算多限晦,但是对于轻量化桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粹卷浆。" "   7月21日屯妹啼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肯保拾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豌、北汽E150摩嘿亲,成为第一期家用空间王冠军哄挥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铆。它们会有怎样的空间表现诧,不如一起来见证缮派挖。 本期内容开始前箍拇土,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦: 好了绿舷,正式开始第二期内容腿。不过简单说几句廷琶电,为了没看过第一期的网友们烷钡:    你可能会发现堕,随着岁月流逝珊贺撮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仙,也当起了小爸爸临。恰此时艇辟嵌,他们对车的选择可能也有了新的取向崎,空间大唾囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挎年。    基于此弥袄庭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题材窘潮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间据割滤,让大家对车辆的实用性有个较全面稼街乡、正确的认识昂拧矩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浮辞眯、模拟一家三口郊游的情景实测劫硕惊、细节空间的展示珊、实体娃娃的数据测量四个环节进行说骇。   话不多说脸馅儒,有请今天的选手肃昆,登嘲稹! 第一环节欧疥石:堆放整理箱蔽贺鳞,能放多少放多少    由于很多厂商磊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升端卧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时标次,也会帮你量化一下车到底能装多少升匿色骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熊推附。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号内橙,并加以不同颜色区分惟订,目的是给你呈现最直观的感受肠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱须欣,仅供大家感受一下睡。今天我们拿箱子说话虹,看看它们这种数据到底能装多少箱子逞瞄船。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厘壬:由于时间关系镣,我们这次只借到了骊威的低配版关检,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贡花绩,但高配版的骊威有这一功能唉古。 首先出场的是骊威疟:    状态一酚:单纯的后备厢空间 状态二倒甲许:放倒后排座椅后的空间 状态三砰槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆彼: 骊威一如我们所想的那样耍孰概,空间的确是其一大卖点竟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚼,小伙伴们都惊叹了!骊威劲,实力不凡车。   其次出场的是致炫们:    状态一礁办:单纯的后备厢空间 状态二衔冲寒:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碘内: 就如文章开头介绍致炫时所说芭狼哭,空间孺敬些、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贸。通过这一环节放整理箱的测试陵寺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得平缎便。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二念壳修:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沏阜汹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涧逃: 通过摆箱子的实战捅健纪,以及上面表格数据的对比清褪东,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利店卫。而致炫与骊威差距也并不是太大盎,可见其空间不可小瞧豹。接下来又有哪些好玩儿环节冗码?而两车又会有怎样的表现呢抚闻?请继续往下看锭。" "   今年5月捌架纠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羡吨?9挡无用揩擎?自由光深度试驾报告》)醇。当时疙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卤碍。    6月梗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擒问。不过3.2L版的离地间隙碳、接近角你、离去角潜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剖哇详。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别火?    几天前舵身膘,我和赵璞系啊晾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仙黑,这车还行不行釜鳞?    我们的第一站铣胶,魔都上海瑰舒忿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醒单。在经历了噩梦般的改签揽罚普、等待溃媒、登机形、继续等待之后概噬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘉怖输。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攘持:“游遍世界各地骋畅苔,开尽天下好车聪楷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方事阮佰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的五肚栏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窃。在此我可以不吹牛X的告诉大家亭葡,我在纽北环实际驾驶过惩梁秋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑权,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潘莫歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掣,在国内也非常抢手瓮城磷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怀红伴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垄舶,基本保留了GTI所有特征杯规。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莆毫,在舒适配置上也更加的平民化心。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忙付搅,例如两边的侧裙以及尾翼等白,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骇答。但低调的外观也有自己独有的设计元素射,例如车头处GTI特有的红色的拉线藤邯措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枯垦培,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踞脓昂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm险。另外汰洪,新车的LED尾灯造型也很有特色轰菏挠。海外版GTI提供了红色匙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垄茫虏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卿板,但国产后或许可以与国内的消费见面肖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猴钒,我把它们大概分成两类溃淌:靠谱的和不靠谱的挽。不靠谱的原因很多担,有些续航里程太短鞠寝潭,上车就开始为电量担心;有些性能太差迸歉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比髓,几十万买个两门小车绩袄,真当我们都是土豪吗拈袭?   不靠谱的理由千千万臣融,靠谱的标准则大致相同估。续航里程不能太短贾捞变,加速不能太慢耿酿车,最好还有些实用性呕附号,价钱不贵就更好了食拔斡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牡翁任,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车解拴忿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奶臂,拿汽油车举例的话碘把惭,90%以上都算得上靠谱彩订。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盯睛,能达到及格水平的车型却不算多咀。我们的这辆测试车是2012款的瓦几嘶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拍摆。还好时隔两年方面,e6的动力系统并没有发生大变化粕不谩,只是外形和配置有小小的调整峨彤。   续航里程吞缉另:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧那隆胁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芒诬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧屡,这其实只是理论值爱侍控,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝗茸俏,实际用车时很难达到捣霓。夏天空调溉、冬天暖风矫、高速快了桥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悍假疚。   这种电动车只是日常通勤还可以瓣措,但稍微有些想法却哭,想去见个朋友挽、买个菜兔逻,心里就得犯嘀咕绥操蹋。这种心中总有事悬着的感觉很难受巾蓄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多少乡核。   由于时间原因摔,我们只能简单测试一下e6的续航能力洞负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酮都,其中高速路况三分之二敲艘镀,城市路况三分之一侨卯福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来持教,我们的行程其实就是三段受,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艰舒枫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)断赊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)病蔫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巧,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)绊仇,电池余量82%(耗电17%)舰里,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)显磊凛,电池余量63%(耗电19%)肛算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疮,电池余量45%(耗电18%)毕零想,续航里程134公里(减少61公里)辅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奸膳列:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘛,比如第一段高速行驶爽狠咀,续航里程减了59公里鹅尖捆,而实际行驶了43公里瓢瞎,二者大概是0.7倍的关系笆哆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓮弯埔,拥堵路况似乎还更费电一些渭鳞甫。" "  近两年屯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮地风,很多大厂都推出了自己的纯电动车圈,先不说比亚迪这些纯自主品牌疙赔私,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氰汤。今天嚼,我们就提到了之诺这个品牌烁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凡晾,主打高端建笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发危沏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雇。今天寝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冀,下面我们就对这款车型做一次体验布。   之诺1E只租不卖尝,租赁价格为焕蠕:日租金为400元/天泼,长租(3年期)为7400元/月群量投,现在消费者就可以对这款车进行租赁剐。   租赁价格包含假刹情:车辆上牌癌希、充电盒安装(7.5小时充满)登、保险春卤、每6个月一次定期检查保养缄、车辆维修敲挠湿,7天24小时道路救援滤、拖车以及备用车辆等齐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坟弯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炉疙培。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计南,虽然亮点不是很多羚到叛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锌琅澄,树立之诺自身品牌的辨识度灌趟涕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旧善,辨识度极高乓详八。 既然是同平台打造馁,那么轴距和宝马X1也是相同的瀑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒲末串,尺寸为225/50 R17胁纤坤,这款轮胎最主要是为了节能考虑木。   本文导航   分享到崔情:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉航,它是南京依维柯生产的车型奋廉拆,隶属于跃进品牌旗下按,是一款定位中高端的轻卡产品阮彻倍。该车是在2013年1月首次发布的桐家健,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弗,为用户提供了更多的备选车型蜕算。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凳蛇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒜稠般,宝马向来不走寻常路持褪,旗下的SUV并非越野硬汉馁芜,而是更加注重公路操控性潘弦,所以在外形上也有着自己的独到见解办胜。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惶汞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棉涵典,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抒。在这种背景之下匈,X4应运而生奥碑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻限渭,宝马对于X4的设计便更加得心应手低叔点。从车身尺寸来看暑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滔泰协。然而实际感受上拘秃室,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猾丘袖。它们的关系就如同X6和X5队拜相,一个张扬哺高碾、一个低调枫疼礁。要想死酷桨?X4很在行俱。   这辆X4的外观加入了大量M套件粕,进一步凸显了它的运动风格恐。夸张的前后包围降低了视觉重心骨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荤荡辅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔷邵茸?所以吭,接近角耿赔摹、离去角这些数据对于X4来说考痊哀,根本不重要随。   和X6一样艇椒叉,性感的臀部是X4最迷人的地方蜜歪。如果从车尾来看琅巢目,X4确实比X3运动了不少绍劝驹,高挑的腰线剃耻薪、厚重的尾部都能给人很强的力量感还伤拾。对于35i来说胺,单边双出的尾排着实有些低调拭。尾灯的造型是典型的宝马风格解,造型简单涉婆递、大气桓顷溜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猴,前245mm安输疽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哪末高,这是一款综合静音册态亮、舒适邻、操控于一体的轮胎借瘟。在我看来彼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肪够,似乎更为合适抖。" "  原标题搬贾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽滑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)究,该车除了外观造型犀利鞍贝朵、内饰豪华茸慨、配置丰富之外憋啤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挛拧径。作为一款以年轻倦孙、时尚为主旋律的产品色,NX开起来的感受如何绰滔疵,今天我就为大家正式揭秘凉。(注侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痘,如NX权、ES窃淘聪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椿:   NX车型的外观内饰设计风格獭问蕊,在之前的文章中我已做了详细介绍攫欺采,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沮。从实车给人的感觉来看晚韩胚,它的确做到了这点贫,不少人见到它的第一反应就是魄搐湍:恩嫉脱瘫,这车挺个性孟火、挺漂亮痕谐嗓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浆隶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篙。此外俯蟹皮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辟龋邻,进一步提升了科技感鲜嫩劳。不过它并非全系标配杆节久,在入门级车型上近光灯依旧是LED菲爆段,远光灯为卤素灯泡仇酮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV结拳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贝草、宝马X1做直接竞争奢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证落。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趣仍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦蘧ⅰ,其中一款为17英寸扮慨,另两款为18英寸尾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搓盒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹊疤娇,在国内的售价大约1700元/条惺。   车尾线条与前脸相呼应嗡夯,造型犀利舅,棱角分明投烦辣,以凸显整车年轻昏失、运动化的产品定位搔极。同时丘钉,尾灯设计十分用心茧嫉鸡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果如厩环,特意在接缝处增加了一小块LED萝。   内饰方面舶羌绦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殿蜗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硕箔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓦,大幅提升了车内的豪华氛围燃犯。   据雷克萨斯厂商人员介绍珊九,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虱,它的使用方法类似于电脑的触模板钎,并带有震动回馈功能橇习裤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聘培。此外墟陪吨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祷,我们咨询厂商工作人员素刚,这配置会不会引入中国寿米惰,对方并没有给出明确答复鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲巫,作为家族中的新进成员持硷剃,NX的表现自然也不会差认叮漏。为了符合它运动化的定位访襄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强部仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椒盘侍。   在海外绊酮嗅,NX提供了全景天窗醚欣、普通天窗和无天窗三种版本的车型巨辜玩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耪,采光效果很好密那,但无法开启搬磁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惨,采用的是外开式设计乃燃。可以确定的是扮溜,上述两种版本的天窗都将引入中国哆,至于无天窗版车型是否会引进廊彩贺,暂不清楚搬淑瓣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殊布,马自达CX-7在海外推出;2009年缉,2.5L两驱车型引入国内孰,售价28.8万;2010年昂,增配的小改款车型上市瞬,售价29.08万曹请镣,同时宣布国产意向;2012年散婚,海外CX-7停产;2014年廓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窃,等它国产的人此时已经老了四岁了记。   从以进口的身份引入国内贝船,到正式国产经历了四年左右的时间富闺,在这四年中进口CX-7销量并不好险肥,一方面是当时市场不成熟沫誊,后期竞品丛生将其埋没了迫惕。另一方面原因也在其本身让俏,比如定价高壁、2.5L发动机动力孱弱等等略,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徐糜。在测试之前慌栓皮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甩赦费?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貉迸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颠界,搭配6挡手自一体变速箱冻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机界,只不过调校要比CX-7上的更为激进磐缸皑。即便如此戏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僻枪顷。   油门的设定比较灵敏慕阜汾,起步和加速初段都还比较轻盈砷浅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔡巾,而不至于拖沓豁,一切都显得易于掌握罢跺。变速箱和发动机配合的是那么默契狠摆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位线,只是在极拥堵的道路上蠕动时控,1挡与2挡的切换有点闯动而已糜浇汞,问题不大镶殊。   转向和悬架的设定偏向运动炽,采用机械液压助力的转向系统比较重居乖七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涸髓彻。悬架没有“忽悠”的表现房褂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粒兄,车内乘员经成耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怠焊。悬架后段偏硬嘘痪勤,在弯道中并没有明显的侧倾铂伯匈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龋土榔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲文,动力供给够积极官豁爱,表现不错逝超,驾驶感觉非常轻松残陋,动力的跟进也很是及时绷绢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)项办。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右示署受,而且不是那种喷涌般的迸发汤辖浚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趴,给人相对内向保守的错觉牧。   CX-7更擅长的是中途加速煞擎,比如从60公里/小时开始舱狼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易底,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哩射汉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限南,这几天这种沮丧感时常出现抹甫。不过也正是这个中段加速的特点芍曹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霞醚寝,稍踩油门就奔向3000rpm鲁,便能得到很好的响应盎夕,仅有极为短暂的降挡迟疑北,随后就催逼出了足够的扭矩念摧。简而言之猴澄逝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晦烤,容易上手导典伤,各方面的表现也都算令人满意潘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疥戌,涡轮增压器起到了明显的效果伪,就像注入了某种精神类药物哼册,虽不时刻保持着亢奋状态需,但兴奋状态确实随时可以到来挺僵饺,一切都听从指挥暇捷。这种持续的加速感可以维持一段时间超挨,心里不禁一阵爽快嫁秤脐,当然伺旁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琼旁茬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盆毖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里律,消耗燃油17.94升盟,平均时速为30公里/小时脱,全程开启空调俯,平均油耗为13.3升/百公里岸昏谁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看免,CX-7绝不算省油的那类靶躲伙,准确的说是比较费油计厩莽。另外宠棠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稗戒,无疑使用成本相对较高措。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前券屉派,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱赦倾。说实话巍嫁,那是我第一次接触这两款车枪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象台惦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机负憋,动力同样够用蠕,但输出并不算线性酗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淖浩。当时我就在想前桔饭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杆湿号,而如今厂家真的这么干了绍瘫瞪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钝獭境,增加了几项配置保翁,外观方面几乎没有改动颠,图中的这款车只是增加了车顶行李架送邪功、车尾扰流板和挡泥板等选装件牌澳舒。   这款帅客HR16是一款7座车型汀栏,它可以满足国V排放标准耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃泉嗡扔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蟹。当然遂,帅客实际上是一款既可以满足载人匈囱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脆,所以它的车系中包含了5座亢礁说、7座坍牟赴、国IV托馆、国V等各种不同版本纬肃沦。   除了挡泥板之外脑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高费庐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嵌诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统放川描,其中的最强模式叫作“Dynamic”捅,译为“动态”奶潦哩。有意思的是掸凹七,在英文里躲池硼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪凰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皇呈荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秋七革?——开启动态模式膳你,就等于点燃了一根无形的导火线笛。   要追根溯源的话女,炸药起始于中国涸跺飘,属于四大发明之一诡驶,不过相比中国发明的黑火药氓炉,硝酸甘油平时更加安全可控诡,而且破坏力更强脊搓霜。奥迪RS 7同样如此干,它多数时候表现得比较随和钠戈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拒。   首先从外观上就容易看出它很厉害靡。奥迪A7之所以独特箔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玖,人们将之称为“Sportback”下挥,在我看来勤,它的廓更像是一只优雅的海龟读瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫉,所以它已经不是传统爬行类的龟叔甸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息髓鹅顶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胁竟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跋两孔,让人不由自主的去稳稳扶住3虚揩风、9点位置拒。   在风骚的外形和各种真皮寿弓、碳纤维材质的覆盖之下亥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舒磊锑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兢脸,这一点很好徒慕码。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伎谢让,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疤。即便在这种情况下辛罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桨取。这一举动也让这一用户群抛出一个问题才式翔:谁给你的自信卖这么贵侥忻飞?不错觅旅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磷,它到底是盲目自信还是厚积薄发韶跋搓?我们一比高下莱。 外观对比顿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啼幸,所以我决定说点可以量化的东西畏瓢。首先洼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型海筒恢。其次可能是由于动力的原因末晌巷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽既幌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挝剩,备受关注的长安CS75正式宣布上市师箱塑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扦淌。在前期的试驾活动上松比,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粪胺,并对其驾驶品质给予了极高的评价虐竣峦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹊苔,和手动挡车型相比测叼阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娥期。 ● 外观内饰的简单介绍推亭辱:   在外观方面释娄问,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型礁任,长安并未给1.8T车型增加特有的标识场,甚至连一个小尾标都没有敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痛,但1.8T车主可能会对此有一些不满噶底妮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刚辑谷,轴距为2700mm虐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粕香边、奔腾X80以及哈弗H6充,CS75还是相当有竞争力的卉,它的轴距和长度最大李偏恐,宽度仅次于哈弗H6诗律全,高度相比瑞虎5矮了35mm奠。   在外部配置上吐谎镀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擅触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角关攀顾。另外蒂掏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胃安,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拧岔皆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焕靶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兄憨,市场售价约为700元/条堕嘿,在同级别中算是很厚道的配备了纳苛巩。此外默,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品高极,只是轮圈被替换为铁轮圈金,还是俩字——厚道缉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠商喂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤伪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰岁,看起来更有层次感挤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苹、设计毫无新意戮葡、用料也很一般等不好的印象沸歧茅。不过近年来示拱图,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹采喀怠,长安便是其一钦客府,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纪会托,也很难找出它的缺点弗镣,按键庞雷尝、旋钮的阻尼适中摆氯合,手感很不错警伪负。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冕,分辨率和反应速度都还不错棵倦筋,不过在功能性上它只提供基本的导航揉书饺、DVD棉习沸、电台娥、倒车影像及蓝牙功能坊佳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侩裴勉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嵌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到现,但是厂家对此并没有改进登扭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尚揩认。但是昧蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度取巴,同时设备名称也无法显示完整擞,在用户体验上还有提升空间嫂圃态。   不过爽看,在一些细节处理上澈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫烤某。比如在挡把前方的储物格巢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理末惮瓣,不过这块材质却为硬塑料杜,实际上根本无法达到防滑的效果泌。另外撂哄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯华瞳,这点值得表扬翅诚膝,但必须手动摁下开关才能点亮栋项。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅己施隧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郊挺。座椅填充物软硬适中筛,刚刚好唬,并不会软到开久了腰疼窖,也不至于硬到硌(gè)人虑戎。除此之外轻,包裹性表现也很不错酞断,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中般涵城。另外函辖玲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抒。   车内乘坐空间表现上呵巫缸,身高180cm的编辑身处前排淌毕肯,头部约有一拳左右的空间坍谎,此时移身至后排哭掇瘟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圃。作为一台紧凑型SUV车型蓄伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绿单奥。   来到后备厢乳侗恐,长安官方给出的容积数据为590-1560L骚,表现中规中矩芍费。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布施集,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾授,增加消费者对于整车的好感度存股。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟返疤,如今市面上的电动车产品越来越多洛钨韦,开始逐渐走入人们的生活筋塘蓖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逆,大家对它的了解可能还不是很多浑吵歌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元添。那么这款车究竟如何呢逆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜嗡盆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上返慌,我们终于有机会近距离接触一下藕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质具玛,因此其与众泰汽车合作孩孔,推出众泰知豆电动车痛蹲蛙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茹魔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晒翱毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衔卧临?不管你信不信诚受坦,反正我信了登齿暇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磁副阜,售价为24.98万-28.98万元潜戚逼,共有三款配置可涯唇妗,全系均未采用quattro四驱系统暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式楷答亨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裳入,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菩髓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讹铝,1.4T的发动机到底够不够用娟禽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郡阔,这些问题都难免让人担心咯茨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”警焙,它又是否值这个价格滴绷守,下面让我来终结你的这些疑惑傅璃譬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力七瞬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱地傻嗡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斯揪,既然大家都关心这一问题晃芹,那么我们就从这个问题开始一一解决踢许公。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桅,其最大输出功率为110kW安杰,峰值扭矩可以达到250Nm荆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妮奋妙,动力储备不足方面的顾虑魏墒奢,但是这些想法也好顾虑也罢猴魂蛙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晌埃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳞投,油门初段的旷量微乎其微弟仁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踞稠棉,当发动机的转速达到1750转时驾窜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帅髓,强烈的推背感也会随之而来裸赫捅,如果你不是冷静下来思考一下协,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炯蕉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桅菱什。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霞,一开始的想法和我一样拌撵方,换了1.4T发动机之后通规,动力跟的上吗灿摊?心里总是怀揣着这样一个疑问滇勒,但是当他们开了一段时间之后痪秤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纯,处于D挡模式时茂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惩鸿,但也感觉不到激进的性格曝。但是当车辆处于S挡时巳奔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顶,整个车似乎突然变得紧张了起来千净赔,时刻专注着你踩油门的右脚采罚,稍有动作便会迅速做出响应浑播。   在城市的驾驶中散,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障观任澜,当你深踩油门时订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踏,或者可以说拼摊妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匈。此外陌铆权,作为一台不折不扣的城市SUV哪剑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验番。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粪锭贡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煎涪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炬写,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漆返。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆女,整个加速的过程非常线性糯忻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沸,不会表现的非常神经质膝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱编漓观,这台变速箱给人的感觉非常聪明扦,可以准确的猜出驾驶者的意图瘫蔷菇,在换挡的速度和时机方面非常到位芬达。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓄玲。此外磨鲤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腥。当车辆处于D挡模式下堵,当发动机的转速达到2000转时帝财,这台变速箱便会进行升挡的动作太,从而保证日常驾驶更好的经济性设培。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肺寇禄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应年,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啪。   这台变速箱也并不是近乎完美尚,它当然也存在着自身的不足竭读篓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驳劫,尤其是在低速的区间内虎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刮捶。此外太,该车提供了四种驾驶模式的选择蟹,分别为经济宿苛翘、舒适碑隙瘸、自动和动态模式炬烹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箱林塑。 性能测试联灰艰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料杏钞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹤型季,最终的破百成绩为9.14秒瞥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壁虱丧。奥迪Q3在三挡时完成了破百茂勿达,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奉磋龚。此外洗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没发,非辰杼郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卧清壤,整个加速的过程十分平顺和线性享输,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袖劲。车辆在全力起步的过程中混鞋磁,由于没有采用quattro四驱系统猎鳞镁,车身有轻微的抬头现象坚,前悬挂的拉伸比较明显娜佳。 性能测试萝等陈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未缅领,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吝纽斑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侈兼汰。在整个制动的过程中拌废桂,G值适中保持在-0.9到-1之间涡靛核,全力制动时车身呈现出前倾的姿态考酿遂,前悬挂很大程度的收到挤压畴现矾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耐糜。此外夯扩陵,该车在连续制动的情况下促布,受到的热衰退现象比较明显持,在连续测试过后竭辰,制动距离增长了接近2米泼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容假伺荤,动力方面也足以应对使用的需求茨,尤其是在低扭方面愁欺,这台发动机表现除了浑厚的功底冲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啦媚蚕。对于一台城市SUV来说静,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑答苯。" "  你有没有这样的勇气答,一辈子只留着一种发型锭唯纤,带着一种款式的眼镜肛?或许多数人会摇头说不可充。试想你现在穿着中山装伴抵,带着大边框冀,留着中分头走在街上荆,别人必定会投来异样的眼光炮肌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堆多,但有一种美夸,却是永恒的沦,我们称之为“经典”惫弊。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲸搏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佃,看似过时的东西稍加润色如,就会焕发出经典的力量兔愤响。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题星边,也是一个互相佐证的问题妻。正是扛住了时间的消磨酥,一个产品一种设计才能称之为经典嗣糕牡。而正是因为它是经典芬,所以无论时间如何过往班级啸,岁月如何变迁靖狈,它依旧能代表着美磺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寝娶团。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫穆、保时捷911梨、MINI这几款车了豁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擦,这是一种财富嘶体虱,就像一个国家的历史一样弹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠郴乾。但就像中山装一样噬池善,如果不稍加改动杯插细,依旧会被人说土气戎捞,MINI也是一样褂古,细节的升华会有益于经典的传播和传承默双。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七锰耗,是全新MINI车系中性能最好的素。所以车头车尾都会看到“S”的字样圣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞋,这是它彰显不同的地方存狙,尾灯的轮廓更大了吓琉汇,但相比老款不够凝练丛,同时你也感受不到它有何种审美的进步溃断冉,个人感觉它是为了变化而变化筛切。轮毂方面涝齐囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姑卧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矢仕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匙。不过赐烈,在真正接触到保时捷Macan之前寂己时,我对它的真正实力也有所质疑泵分搪。众所周知爆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造室碎趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筋狸?带着这个疑虑戒歇龟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弓晚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捞肉嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揽绵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圃劣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坤堪。在没有任何参考坐标的情况下绷剐饲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的即滑。排除了惯性思维的困扰堆颂汝,对于一款新车而言或许并非坏事屏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棵长坝,因此有关它的设计特征我们并不陌生乘。作为保时捷推出的第二款SUV车型廉矩盒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计极攻,同时也融入了许多独特的元素恼实。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征考需汝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚎碧,因此在细节处理上纪,新车融入了更加激进的设计元素拜炉悄。    作为入门版车型沽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯海诵,并采用导光条设计陵部瓦,其视觉效果更具科技感炮。   保时捷Macan的腰线位置较高谴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薪,营造出强烈的动态视觉效果赎酱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格春盾护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谜沦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侵宝撬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陌貌午,我的同事此前已经为大家介绍卿莎肆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多群。" "   ??????? 提起观致郊,大家都会想起什么圈橙锨?这似乎是一个难以回答的问题荆柿吝。作为一个有着中国血统的全新品牌半习韩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邓熟呻。在2013年供苯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上港沁说,一石惊起千层浪场宽迹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芹。   如今昧杉,观致的第二款车型叉,观致3五门版也如约而至扩夕劳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歼?它的到来喷,在扩充了观致的产品线之后七,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钢滑程?自然是令我们拭目以待胁委蹄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哗伞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饶,时至今日都没有做大幅的修改缮急。就是这样一个古董级外貌的家伙歉,最近竟然和新能源技术杠上了挤稗。2013年的日内瓦车展上非屑,路虎推出了一款纯电动卫士揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老喷。而这些天霜笔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓷端垄,看起来煞蓟叫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了失让扦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彤遁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诲唇使,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虏聚,并未成为现实栓攀诫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拢。   事情的转折点发生在2014年6月18日晤评集,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裁酗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藤,并且这一次淑帕贰,车身上已经重新贴上了拉花吝洽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计董赶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碎堑斯,而是一台真正的电动版卫士藏抡陕。   之后通过各种途径的联系甸呛怠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炬,虽然这并不是一款量产车茫颧匡,也没有任何电动机秘、电池组方面的参数数据腊怕不, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滇,我们认为此次试驾还是很有意义的疼。   ■ 外观造型实沉蛋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂绢峦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歌艾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缄。   电动版卫士全球仅有7台心篱骇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尘,基于卫士110车型打造欺,可以根据情况容纳5个或7个座椅论遍但,算是车系中的“旅行款”免。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓶袄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异废氰纳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梢殿订,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虱麓,丝毫不加以修饰美。按照官方对柴油版车型的销售策略送,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烹淖喷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分两两,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉恫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僚糠。正对车头霉混,右侧翼子板的通风口也是镂空的百磊,下方是空调系统的进气口寿慌苗,而左侧的则仅仅用作装饰佳肌,所以是完全封死的状态仁爸。   平直的挡风玻璃淋讳腺、小雨刷逢、面积可观手动调节后视镜隧恋僚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计际珊,而在这台电动版卫士上绦邦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馆蓬裙。   实际上昂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致论,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辣,电动车窗只照顾到前排乘客旅董,第二排为手摇的船汤,第三排则仅仅是推拉窗涧馁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橇沏活,确实随乃兑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车块碧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售捷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖催能费。   三窗式车尾设计除了古老外龟轮,想不出更多的词去形容从,好在后窗电加热肥献礁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铂。至于各种不同用处的尾灯酮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埔酵,并配备了13针牵引电力接口桥陛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姆捻。而对于电动版卫士来说刹鼓嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大莆偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兑化啡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯损胚,在这四年一次的盛世当中情估,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈恰,在经过整体的细化改进后整体更出色娩市剁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲狗渡凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贩妒惨,对于这样一款小车到底怎样拭,让我们一起一探究竟蔼冉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警渭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秆细橙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扛汞划,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墨为土,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姬拨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卑刨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择备蒜胶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈叮可靠的选择姑。   相比现在很多的车型济,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岁,个人比较喜欢这样的感觉伙,朴素也是另一种风格郡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘎幢,可以说是起到了点睛的作用戏颈顶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熟涟览,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胳,看起来还有些运动精神豆田烩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组久,同时也是远近光一体设计诞弘甫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拎秤,更加突出其可爱的造型风格么涵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慰霖,同时也表明了J2的一种年轻风格内信兴。虽然是一款定价不高的微型家用车府汐椒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舷伤朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置昏,但对于安全的保障还是多一分才好枢采。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荒,实际使用中虽然刮水面积稍邢宄摺,但整体还是清理的非常干净权糠鼓。   在车体侧面造型上分到,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彪壁凹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夸,这样给头部空间会留出很多嗜啊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蠢唇第,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感半杯狮。腰线起始的位置和大灯高度相同谅恨,这给了驾驶员足够大的视野空间晴怯咳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肩慧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洗。   在尾部造型上傅响锚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烧绦长,同时加大了尾部示宽灯的面积阂宝,为了就是提示后方车辆注意安全肛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搐奋洞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戚,内部非常的深不过开口非常忻摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洛墒情,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湘,虽然是钢圈灵碾环,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳围捂苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钠干,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徽颧。另外绍懈武,一直让人头疼的售价问题娄胳袖,此次又出现了外墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势从。价格问题礁凳返,在上市新闻 中已谈了很多倪帝踞,不过与价格相比默,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逞畴确。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题款围论?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掂刺发,即将为各位解开疑问匪菏。   观致3五门版已于6月24日上市敬,目前指导价已公布贡写连,售价区间11.99-17.19万元 吩碉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄:依然遵循简洁的设计思路奔,造型更显年轻讼径。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甸屯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妒啪。可以说霞蒜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚飞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藕雷儡,不过在细节上却更显年轻氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悄势,轴距为2690mm剖钮,除了长度缩短了177mm之外款,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搏继。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话校,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饭毖芬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俺毋。在车身颜色上鹿,观致3五门版同样有6种颜色可迅晒弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胸串戮,色彩更为鲜亮丸,也更有时尚感抗抠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荡辖,而前雾灯也采用了圆形的设计臀,更显时尚娶嗽。另外溅申遣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯连、转向辅助灯和大灯清洗装置岁泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戈壕。   除此之外匈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挪且晒,并且轮圈的款式也更加的年轻惦圣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赔汗按。所以在轮圈与轮胎的规格上哄残,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卯跺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筒江:与三厢版一致凭裳,细节改变不大绥认勺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哇滦慧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示哭。中控台采用对称式设计辈,各种功能布置规整骡稗佬,按钮数量控制在了合理的范围内额,不会给人一种杂乱的感觉屯斑。平底式多功能方向盘与三厢版无异屑稻妨,造型很有运动感唾,真皮包裹的外圈握感也很不错喘懂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邓禄,除了蓝牙电话阂、多媒体播放等这些基本配置之外晤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务频娩榔。除此之外判隆磊,车主还可选配观致逸云的增值服务虎戏响,该服务包含实时交通路况聪康、实时停车场信息和地图更新等什量。 ● 座椅及乘坐空间涤胯:白色绲边真皮座椅很有时尚感獭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹅帽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能号韭都,与三厢版顶配车型相同箱钎替。不过区别在于剩搅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑昧够,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痪北。   在乘坐空间方面素臂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠襄,并将座椅调到最低位置后乖巫,头部空间大约为1拳零幕牢,显得很宽裕;而进入后排后谋理屉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廓蔡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旗骄棉。后排中间地板隆起幅度较大改,长度也不适合搁脚庙梳,中间乘客的舒适度会受到一些影响橇宪嗓。 ● 后备厢棱、储物空间和天窗税:后备厢容积403-1105升霓,储物格众多码。   在不放倒后排座椅的情况下四,观致3五门版后备厢容积为403升登,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徒窗。如果嫌这样的空间还不够的话素赐,将后排座椅全部放倒后己,空间最大可扩大到1105升淌景。除此之外刊丧套,如果您随身携带了诸如手机幸、饮料之类的细碎物品的话胎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间五。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俊,可打开的总面积约为0.22平方米必椒秘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼湿鹅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叛戒不,两者最大功率分别为126马力和156马力锨渤剔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿愧摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骂蛙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脆秸,其他车型均采用6速双离合变速箱铝。在底盘悬架方面芜踩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒋谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赶昂画。 ● 驾驶感受淡:底盘调校水准高人雾仍,变速箱低速平顺性比三厢版好铣帕募。   此次试驾会上畏称,我们大部分时间都行走在城市道路中菩缉矾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帛,起步时若是轻踩油门踏板遂窗,车辆的提速会显得比较迟缓饭嫡,若要改善的话辈,需要至少踩下1/2的踏板行程位纤琶。对于开惯了日系车的朋友们来说诵番,这种偏向于传统欧系车型风格垫,而非“一点就有”的油门调惺媪斐疲可能需要一点适应的过程娃钳。   而在整个加速的过程中递,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁聊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓄霜,咆哮声已经传入驾驶舱空,可就是不见变速箱及时升挡快刃瑰。另一方面巴跺搽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入覆馅叹,整个介入过程并不是特别的线性举胸,其工作时的噪音也清晰可辨獭脑死,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埃攫彼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧领牡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐纳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骄,并且伴随着强烈的顿挫感酵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少篱波,虽然顿挫感还是有雇铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受揽届。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芬,那么我可以回答您扰,和大众的DSG表现相差无几亩朗圭。割。   从观致工程师的口中得知零旅靖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皇步钾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茸芜倍,对变速箱程序荷风、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暴陷,找到其中一个最佳点蓄吩藐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吓釜弄。   在手动模式下混,发动机的表现仍然很积极捌,不过由于其低速动力输出并不出众趁识闭,其加速度并不能让人感到满意脯捎,很大程度上漆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剧。此外拖吧单,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惜崇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡场表,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魄愤隘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锣来,而在此前的三门版车型上罢,我们就给予了相当高的评价鹅颇牵。虽然仅从结构上来看覆细,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禽谦,但作为一款家用车翟吮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷,高速行驶变道保证稳定性馆绍。事实证明山板,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搬,并且从车底反馈至车厢内的声音衰冒褐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看香,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胳。   ● 编辑总结嘿:   从我们此次的试驾感受来看始奈缔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碳浓祷、时髦的外形祷饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挫沦。与之前我们体验的三厢版车型相比没,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赂广,尽管目前顿挫感还是存在竭绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了港其灯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过称,有值得称赞的地方漆,自然也存在着一些不足粒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茫偷。另外吐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壤埂父。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赊省祥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吴惺、转向辅助灯及大灯清洗功能卞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逆,这样看来慕颊环,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少修。不过啼委歧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痴茸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液稳危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崎抬博,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型激律。但个人更喜欢两厢版本氢米簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怀滩问。当然炬,作为同一款车密聊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丰。三厢版本更加实用胜,两厢版外观更加时尚干练遣。今天带来这款两厢版爱唯欧烩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虚侯,大灯的设计相对保守了慕号,但也减少了人们对于这台车的争议性掸。从而扩大了消费人群祭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宽忿,各有各的美笆钝寡。但无疑钒魏凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兔。   侧面的变化并不是很明显旗妒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赐。相比三厢版要顺眼的多疙拖。车尾的变化同样集中在尾灯上百,尾灯的轮廓变化倒是不大起媚溯,变化主要集中在尾灯颜色的改变彤托。深红色的外围显得更有质感玻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逞枚缔,越野车是最好的选择翅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凸卉皑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捅痕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芹坛喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40较。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惨矾垂。除了电视剧的锦上添花成京粹,BJ40本身的魅力也势不可挡纤,下面我们就走近这款“北京青年”枢陕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脖。   外观/内饰缅理奉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茂,或许有人会问那为什么还要进行测试绥。其实答案很简单奸昆顿,之前测试的BJ40是一款试装车狈哭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韭饺,包括电视剧中车辆也是如此惹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变死警瘁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升核。虽然我没有见过之前的试装车豪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异完偶,甚至有些地方与牧马人不相上下煌思滥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍步辣沃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琳烫剃,这里就不再做过多赘述韭啥娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧峡般,你会发现并没什么科技感庞阀虑,简单的线条随、硬派越野车特有的见棱见角的气质案,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽侈。另外赖硕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留断琼蜂。硬质塑料质地的中控面板很厚实距感,比起舒服的软性塑料手感稍差酿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帝陕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事并,同理使用织布座椅也是一样核,无论您是刚刚涉过水纠汾厂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨害锤姆,都不用担心嫩抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捎,不需要华丽的外表去装饰毁。虽然BJ40有着很浓重的模仿呐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龋帅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媚,那只能说这个人并不了解硬派越野车咖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铅,让人想到真正的场地里去撒点野瞧尼柬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捕?惊险的高速穿插收位、精彩的甩尾掉头蔚翟、惊艳的侧向双轮行进申接侣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慧烈。时过境迁好谱,萨博虽已退出中国市嘲薄,但把经典的两款车型(即9-3蔫醒、9-5)的技术留在了中国酶查妓,在北汽成功收购萨博技术后界停,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刀炒褂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钦渡几,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赂世,主打性价比与实用性呈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叛失,只是在某些方面使用了相关技术而已筏洁。   从外形设计上就不难看出端法其,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影托,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猎圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹲跺,同时车身上所使用的犀利线条鼻戎,令时尚动感的氛围展现得十分充分硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表测鞘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钮疼,车身各项参数都小于萨博9-3弦扣,所以直接套用的说辞显然并不成立藤抡手。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涤,打造一款可以继承优秀基因捅忿萎,并适合普通家庭用户的车型睫欠,成为了设计团队主攻课程磋帽嗓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情排镶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顷罐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毙椽嫩,但紧凑的造型与简练的线条缺,使其观感的持久性更好籍貉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弓警孪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斡辰蹬,价格能接受啼羚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阮颂低。而现在也有很多车型供大家选择崩泵,包括大众途安胸淖韭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择科筐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现府累沥,它还有一个进口车的身份呕嚼瞧。接下来秘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膳淌漏。   外观舰:起亚最新家族设计纬蓉冒,略显可爱抡通,大部分能接受设捐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格景,同时又有一种独特的卡通味道廉律。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尽肮,没有配备氙气大灯钦世你,但全系均带有LED日间行车灯宪菜徘、透镜及大灯高度可调功能犀怀爽。雾灯部分的设计很有个性晦算榔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感题。   由于车身高度降低式坦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拧澳,平滑的车顶线条降低了风阻系数素芒,流线型设计更加美观薯淳藕。全系除顶配的豪华版外滩私,后视镜都没有集成转向灯功能霸。另外斜崩,低配车型的轮毂也比较简洁讳,轮胎规格为205/55 R16稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁马汕裁,总体看上去比较圆润苯匡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉贤,凸起的轮廓首尾呼应煎庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毕顷晦,车顶带有行李架鼎钙刊,具备一定的实用性软。新佳乐全系标配倒车雷达功能颁凯搜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厢绢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唤群。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顽供刻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漂。而提到雷克萨斯特侨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茫,立刻联想到了舒适囊恳歪、安静等一系列形容词想。   作为雷克萨斯主力车型通男,ES系列占据其在华销量近半壁江山辣,舒适呐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妒绩杆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尸,更是有充足的理由享受这些评语前媳诵。但更重要的是吓竟,在环境日益恶化敖、石油资源日益紧张事寇俄、油价越来越高的今天牛蹿妮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敛呐。   外观部分形:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型话,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诡幂害。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈,和前代相比进化明显饲。初次亮相时胃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期程。与丰田一样骏趁袜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格计唤裴,目前已被广大消费者接受榔镭纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僚。   外部配置上茎胖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靶颇吾,与中网造型配合不错惜沸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚀,轴距2820mm计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萌,ES没有针对中国市场刻意加长电寒勉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黑傅,轴距比老款增加了45mm磁捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淀独,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尝溅呻。当然木担心,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杉涟建,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捕烹促。另外末吼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拼潜,更加低调碍鞋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舅跑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆词、忘记沉默寡言的正装车主驶鬼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沛、忘记... ...算了霓妒帕,需要忘记的东西太多暇,你只需要记得一点刚趴船,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炭。   奥迪的低调猫摹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)般。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝充范,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然死撼。依托自奥迪A7的造型设计少,RS7依然拥有优雅的造型萎,仅仅在一些细微的地方睬,RS7做了运动化改进玻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焚、以及哑光附件葡申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板类阶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子考。   如果客户需要墙坡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寿,其轮胎规格达到275/30 R21电叉嘛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔫疵。排气管依旧体现出奥迪的低调黎炭,外部看是两个椭圆形排气管剩,而其实际是双出四排气黑京里,因为单侧双排气有节流阀闲逢律,用于改变排气通道蹿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藩疙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹈敦势。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拉氓惟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茬漂。车钥匙韩、平底三辐真皮方向盘挎劝、运动前座椅枢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚏涡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能添暴墟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睫倘,还提供发动机增压压力嗓痰、机油温度显示和圈速计时器等数据色咖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岔,并提供其它3种材料作为选装拨。车顶内衬标配黑色织布乘搏胜,可选配黑色Alcantara面料抵齿艾。搁脚板氓、刹车踏板讼竿哺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计德灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆籍团昧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末处、一体式头枕的运动座椅泥锤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莎诬,并提供钻石绗缝疗那秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弦猎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饯闷吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限,就像微博上说的胚慈澜,一次刻骨铭心的爱情煽,一次说走就走的旅行什么的方凛痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求曙爬摹,但在现实中诚阶,你不能永远一副放纵不羁的样子苍嘶,特别是在资金有限的情况下哄洞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渴废。此时你就需要一辆价格便宜阜九哄、实用可靠的多功能车型懊搅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悍笔,分别是景逸X3和景逸X5忱驴,形成高低搭配产品布局付胃。景逸X3属于入门车型芳赤母,共有三个配置川班,指导价从6.99万到7.79万元凌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颈胳屋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吃饶。这款车的前脸采用了新的风格样式兢隆,线条比较硬朗啡坛,造型简洁流畅腔,同时又很饱满菊,没有过分追求标新立异的夸张风格欠坪底,显得更加沉稳狡书。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隆落绣,给整辆车增添了活力绒抠。   除了前脸之外谱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓项赡席,让人略感失望丝酪杠,好在整体风格还算融洽爬,不会给人前后脱节的感觉脯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阶北、1835mm和1705mm察,轴距为2685mm放蔽冒,在这个价位上算是较为突出的水平了茫,保证了足够的车内空间拿。" "  在固有的印象当中蛾昏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跺须厦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霜辜画,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌领咆舅,作为日系三大高端品牌中的一名刹蹭哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鬼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铂卧鸡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谴狈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啥办,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格外奠详,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肋,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂湍吩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箔伟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点故班筏,并且这种特点让别的对手无法模仿呢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杭仆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大节豢等,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度负田都。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面户朗关,看起来非常具有独特的风格暇凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计别吕,不过看起来还是比较有神的械,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄笑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箱潘脯,这款车有这么长么赎疮?实际上后门的长度远大于前门茅,不过整体造型并未收到过多的干扰橇香俗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格提嫡瑰,因为C柱的造型更加接近尾部骡茄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芍慌,腰线的设计在在尾部提到了最高害揩,并且从前大灯连接到了尾灯部分腐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贬慌冀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矢虐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掳么,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肮些钱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乌痉讨,到今年4月20日其正式接受预定甩,不到一年的时间拘笆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了限酪。在新能源车量产懈肪、市售的速度标隋警,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袒供饰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锯。当然钞莲,汽车之家评测新车的速度也不慢孔,今天什性,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镰绕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玖桥棵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次略苟,其中橙色的为增程式混合动力版车型晴滥绥,白色的为纯电动版车型驳檀皆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隘钎涎。   ●外观确妥冷:造型前卫柔赦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窖,我见到量产市售车之后辨莲佛,其外观真难以与概念车作区分驰稍。宝马i3前脸造型饱满圆润风,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酶。不过袍汹,“进气格栅”四个字需要打引号了祁挎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韭仍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伶扩,让整车看着很有质感且与众不同浑。当然趴立不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谭榷技,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尼纯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滦两吝,但它的车身侧面看着一点都不显小焊泰。在我看来原因有三教矾型,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淌扫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜哆,给人感觉比较敦实瓢爽价。特别是车高数据排,它比X1还多出了23mm啃侯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得,达到了20英寸乘,但胎宽却很窄祁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拒吃导,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎反抒。有关这款轮胎洛落,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞侣,基本都表示由于规格太特殊犁撤,没有现货也没有报价斑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吹失外,很独特失草,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竿玫。尾灯采用得是隐藏式设计讲敢畔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜕琅土,用于显示示宽灯耙差、刹车灯以及转向灯等虽郝常,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吃轮,所有光源均为LED点拧恒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中避雀蛇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酥,欧洲市场上柴油车盛行已久逼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽琴铃。不过近来烁十喇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钢,Jeep便是其中之一诲辈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待口蔡醋。 ● 外观介绍骡:与汽油版无异城,硬朗依旧沧槐菜。   从外观上看乾岁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畏浩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烙笔。新车的外形仍然显示出硬朗茹、时尚的风格冀怒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娇,提升了时尚感郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篓蹲,在同级别车型中“个头”并不算大泪氛领。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势久份,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幂夏晃。   在外观配置上鹃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菜滴饥、雨量感应雨刷赡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卯裳史,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袄憋。轮胎配置方面劲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剃井,轮胎规格为265/60 R18费,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茫草,规格也变为了245/65 R18粱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饶世拜,我们会谈论什么莱瓷里?是大老粗一样的外观搪督定,还是“马路杀手”一样的形象措?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猾蹿,笔者也不例外马刚忿。6月5日下午测山拌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恭萎己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替罢,原来大块头也有过人的大智慧誊弦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羚、FM两大系列镜投敬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日少晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华空抢侣,中国区总裁陆博天到场助阵哼饰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爆案跑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惫骋吕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崇深袄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禾饰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虚,最大的意义还在于为企业产生利润矛。因此能,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中号朴奠,并体现在生产效率妒叙涛、节油效率戊矛舌、完好率绕霸、安全江临、安甭褰。和驾驶员体验六大方面驳撩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牛刀辽,而大众凯路威则开创了一种新的格局旗幕库,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酞羞创。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莽沧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罚兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型挥竣浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议欣窍父,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豹砍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奇鲍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踏判,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼加堆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阔氯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砍查,只是以简单的卤素大灯出现解,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯位惦,只能说稍显遗憾埠粳卯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车且奈,并且其敏感程度非常高膊冉昏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踌趁煤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碌每,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戳勿灌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠢雄促。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菠嗅赡,在尾部造型上也同样是方方正正盗耸,给人以刻板的印象署花,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晚,看来稍显朴实无华奔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埃。尾窗的面积超大湘稠,并且配备了后雨刷逃,可以说在安全细节上做的不错盾惠。尾灯的造型也毫无新意柏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥野仙埂,尾灯内部的结构也比较简单萌,并未采用LED也是针对不同定位的选择黑侣享,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低科洞,尾部配有四颗倒车雷达探头颊相淋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沫。作为一款商务用车荆羌儡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方达汀焕,而旁边就是凯路威的备胎所在地拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用扔。   相比国外的凯路威车型此素可,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂促馈,造型上采用了多辐式造型函,轮胎则采用了邓禄普品牌拭壤称。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敖邦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候被难还,我更多的会用臃肿两个字来形容它痹拼。圆润的车身唬袱,没有棱角的线条痕权,大而无神的头灯惕,都让我对它提不起兴趣放雾。第一次见到新款昂科雷时攫,我的这种感官得到了改变傅嗣嘉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膜衫。新款更加俊朗莫蹭却,就像是一个胖子葱,经过健身韧,从大腹便便变成了施瓦辛格钩背。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面食绍,这种类似于点睛之笔的作用耪诬衔,实实在在的发生在新款昂科雷上面我署。之前的头灯让我没有胃口拳诉,尽管亲和力不错辉厕,但太没有性格屯撮。连同这个车身不,都让我觉得臃肿无比镣譬,简直就是个满脸流油的胖子剧痢碴。新款更换了更有张力的大灯熟怒,进气格栅也变得更具进攻性痊鲍幸。这样的风格舅,我想才是大家喜欢的鲜。   侧面造型的改变不大揽葡瘟,侧窗面积所占的比重依旧很械琛,这和新君越丹、GL8都很像犯劝诵。给人一种重心很低的敦实感京。但对于车内的乘客来说朔使蝗,这不是个好消息柒湃郝,过小的车窗影响了向外看的视野厕。造成了不必要的压抑感入呐幂。或许对于选择别克车型的人们来说孟品,这一点必须无奈的接受了拧。   车尾的变化不及车头颅萎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性度挝,或许我会更喜欢它酥。但事与愿违徊堡密,尾部的改变仅仅局限在排气管上菊娘浪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闷。这多多少少会有助于提升质感净范沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗽。可以说迟冻绰,这次外观的改变溶,在这些细节上还是很成功的脱。相当于一次瘦身和塑性碾,让它的线条和筋骨更加分明梯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间短建膝,纳智捷 新大7 SUV正式上市了匿,官方指导价格为22.68-27.48万元蛾僵忿。一直以配置见长的纳智捷品牌感暇此,在小改款车型上又下了一番功夫堡辈疵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次规米颊。在体验的这几天时间里碌连,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞳称蓟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奖裂袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价卿蚀晚,当得知价格只有不到30万元时狈济樊,邻居更是深感惊讶边瓢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想?本文就为您带来答案思梧幕。   作为一款SUV律蕾蘑,“大7”这个名字一点都不为过瑰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淳改仕,2910mm的轴距更是傲视群车够弓村,也难怪引得路人频频回头分锈。不只是尺寸髓哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版先熊耐,整备质量达到了1950kg渡烈辰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泪忻。   作为改款车型凡懈,新大7的外型经过了一番修改测迹拍,主要体现在前脸和尾灯上糜熟。大灯造型有所变化烦芍苏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娄氓,而经过修饰的雾灯撼太、转向灯和前雷达肮茨显,给人以霸气外露的感觉肩。整体上就砷灰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗坑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猾独,比较实用恃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袭馈。从奥迪A8的换代叙、全新奔驰S级的上市毁湃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惜。这三家老牌厂商动作频频匹扇手,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抢体托,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲍差冷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盆撅欺。而随着混合动力时代的来临佛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苟咯,可以说从那时起革谩项,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来础,以期对它能有深入了解聊落画。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簿桓夏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俱。相比之下炮烈目,雷克萨斯LS在此方面并无优势庭,长度谱艰棺、宽度和轴距均落后于对手岔奋挥。   即便不看车尾的标识拳,仅从前脸上幽兰色的车标梗裳亢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺爸楔。而身挂HYBRID标识则意味着幌建娇,除了树立当家旗舰车型的形象外侯全,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寺维。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功思品,只是在一些小细节方面令人有些不满犬犀枯。如果用最严格的标准来衡量褂怕琅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慑帝亲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梅晤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锚孝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谰喷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姐讨骨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒恋你,这种车型的优势就在于辑保,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梅,还拥有了超大的车内空间萍辨垮,优势显而易见崔钱猴,而今天我们来到了美丽的太湖词,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型具,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闻尸嫂,也让更多心意欧力威的人有更多选择破垒贰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害绕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翁,不过从售价以及车身尺寸方面来看轿,欧力威确实占据一定优势切队芦。   外观上欧力威厢型车身造型免,并没有阻碍它时尚的视觉感蹿栓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撑钙,时尚并且使用乒恰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酞靛。   非对称化的中控台设计示,与1.4L手动版没有什么变化佃,首先造型上足够年轻协调确科,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磋。欧力威自动挡车型坚旗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宫崔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裴屡甘,操作多媒体更加方便度。中规中矩的仪表样式没有什么改变挠嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨囊寄。   本文导航" "  有突破有挑战沽曙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必,就会有这样的感受绣。它太挑战人们的传统审美了痕位,怎么样也无法用大气品锻婚、简洁浩密砷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寥稀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艰氛。自由光承载着延续切诺基的重任斤废,就在这样的争议声中款款走来腾粗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统覆仟,挑战着经典毛氨呢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惮,在做颠覆传统这件事非刻蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哨。就拿前脸来说遂及,好看不好看绝不是我个人说的算的睡,每个人眼里都有一个不同的看法河亩。或许慢慢大家就接受了连。   作为一款中级SUV聘抒,车身尺寸上中规中矩睬乃读,作为切诺基车型的延续垛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辽芒,但也能看到不少突破之处浦锈涣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溶。   本文导航" "  从1985年开始骑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府,1991年出现在5系车型上献惜,1999年开始陆续出现在X系列车型上道酞。直到现在故隧匆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦快冠。2014年5月22日却锤伞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive令山渐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型策奢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棚适,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么规床斥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庐潭,新BMW 328i xDrive背关、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统限筐什,将融合了电子气门控制等、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楔嫩锈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琅棚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荷顿茶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪裤功。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驹粪纤,要了解这个问题前董旦逝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舷。齿轮传动式分动箱僳绣,连接前轴的方式改为了齿轮传动擎,其他地方大同小异谓妥。对于宝马X系大部分车型来说哇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能离。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巢庐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯碗。由于前后轴均采用开放式差速器楔,遇到交叉轴情况时铅,也只能依靠电子制动来辅助得。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥燎污。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麻,与齿轮结构的分动箱原理相同吾抚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粳卑袭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡鸽兼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗。至于控制多片离合器的方式虹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洞花。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躺歧读,所以常被用于装配在更强有力的车型上连班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兢穷,以对扭矩分配进行不间断地调节奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配经,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竿玖,默认状态下前后扭矩分配为40娟太:60揽渤烩,最大前后扭矩分配理论上比例为0农谢:100到100秘锚:0之间侠鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港法。扭矩分配可以在0.1秒内完成逗桃。   行驶过程中喊涛空,如果系统发现车辆可能转向不足簧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弗,就会减少分配给前桥的扭矩饭,将几乎所有动力都输送至后桥师荚驾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巢。一旦出现车轮打滑购村里,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器结豹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侣间矛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陪饲粱。这就意味着韭孔贪,无论路面如何突然变化堆交痴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆说,即使是在部分结冰的道路上敝嫉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岸凤警,其中S2属于一款5座小型SUV怒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下普位申,很多品牌都开始研发小型SUV歪掠龋。而S3则定位于一款紧凑级SUV点色苛,并且采用了7座设计岁痞卯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橙琴咸,接下来就给大家一个解答翘恢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朗帕灌,这一平台就是北汽威旺M20的平台示仍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琴。但是两款车的轴距却不相同谓,S2轴距为2560mm坊纳,属于一款标准小型5座SUV秸糜。而S3轴距为2685mm炯络形,接近于一款紧凑级SUV锚柏,所以为了能吸引更多的消费者裙,采用了2+3+2的7座布局芭呕,主打一般家庭用车塘撅,实用性优先铜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蝎氛,主要还是面向有活力的年轻人嗡,外观设计更多偏向于动感的元素居多躬曙慨。大灯组的样式也不俗套苹悲疵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低香,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诉嫡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比累,在车身尺寸上还是比较占优势的绊。另外2560mm的轴距表现也不错雀赶,至于它的乘坐空间表现如何隶骡,在后文我们会有体验卧赏搁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升工分,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愧帽疼,车门不能完全打开的话峭,一些比较大的物品拿取会不太方便微淘晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秋律,搭载了1.4T和1.6L两款发动机事徊檀,并分别匹配3款变速箱蔼。此前奉邪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型临祥。而今天我要试驾1.4T车型瑰,虽是短暂场地试驾厦嘉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丛该,特别是动力上提升明显帮趴。 ● 外观/内饰抡烷涎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谈摹,也做了到店体验的文章汰唾,1.4T车型在外观唾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侩拜,本文不重复介绍拉仓松,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粮吐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锤亢胎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胶避,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欧稗,具有很高的品牌辨识度妓。同时在一些细节方面的改进弛,比如重新设计的头灯溯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘛稼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重献疥史。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龚,采用了全新的发动机杉痛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毁泞,属于大众的EA211系列袒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澜,最大功率150马力/5000rpm暴侥叹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌彼久。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐旁巩,而相比原来的EA111系列有了明显进步碱,首先是恢复了正时皮带辣,降低发动机内部的功率消耗涵唱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懒埂从,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砷甭,而喷射压力也提升到了200bar斗颓品。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱建,带有S挡和前加后减的手动换挡功能差。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孔,前者顶部是“SKODA”的品牌名居什,而后者则是印了“DSG”的字样锋授低。   底盘悬架方面侯刷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搏脯。制动系统为四轮碟刹结构苛扳弟,采用前通风盘式后盘式配置默。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颁淬祁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汲泞淮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贸媳懒。由于是场地试驾饺桅世,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爆混,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遁糙,能更好地了解车辆性能都漂逞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禄反轰,只能在日后的试驾中再介绍剂淌。   动力方面蜕挽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容报先纹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肋裁菏,1.4T车型的起步和加速更为迅速换,而且涡轮的介入时机较早火坝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驴,动力的输出保持平稳可控的特性彼鲜。   使用D挡时办不,以1/2油门深度驾驶怪始,变速箱升挡较为积极拦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翔,而且换挡的冲击较信E,不会影响乘客的乘坐感受冈川牵。而以深踩油门的方式驾驶痪哩遣,变速箱会到4000rpm左右才换挡屋巩,加速感受更为明显系骄瑞。   换上S挡承,油门响应灵敏了许多矩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兔便,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矛逗,在弯道多直道少的场地赛道里让放,需要频繁提速的时候缺纬别,显得更为得心应手粹鲤。   全新明锐采用电动助力转向系统妊挟,方向盘低速时转向较为轻松静茄,而高速时明显更为沉稳黑乘捅,转向需要更大的力度酵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力患凛瓣。   底盘悬架方面戏膏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堆,在弯道中对车身的支撑性比较到位淬慨肺,方向盘的有着精准的指向性劫还,转向迅速而稳健涕鼓。1.4T车型全部带有ESP系统探,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸡款颈,ESP介入的时间恰到好处佳筛,总能及时将车辆修正到正确轨迹兔贯抡,而这套系统并不能完全关闭斥,属于比较重视安全性的设计翠川。   在模拟颠簸路况的体验环节蕾巢奴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穆,然而后悬架毕竟是非独立悬架辟痰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况我讲瞥,仍会对另一侧有所影响蜗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁。我们在之前测试文章中也有体验视频强侠窍,请点击查看失檬请。   更多精彩视频辖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坊敞苟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堕岸吻,在D挡模式下表现中规中矩暖,切换到S挡后油门响应灵敏膏,变速箱的换挡节奏更为激进唬媚粒,加速感提升饺讥晚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验林。" "  2014年2月26日趁娶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市还吵女。其中T5动力总成包含智逸版贯炕、智雅版辉、个性运动版共3款疚,售价为42.39万元至51.99万元泛纤推,T6发动机版本及价格保持不变顿扮。   据了解谋匙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术投俄人,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱固。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹃蒜设?本文将为您带来答案盟恍坎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化端记,但动感流畅的造型令人印象深刻森驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秒,正如北欧人给大家留下的印象李。      配置细节上法,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”红,全系标配了ABL自适应氙气大灯绣瞬,以及感应式转向辅助灯光祁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毕懈拜,给驾驶员提供更佳的视野酚。   此外笺垢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达济叙,探测距离达到了150米思,足以应付绝大多数日常行驶环境灸伤瑰。此外线吕橇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怯勒式。虽然这里看上去有些别扭厢,但安全性才是我们应该关注的阀糜。" "  限量魂、配额固阔叮、上市前被订购一空免携,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁。然而湿舵扭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时替看,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膏。2013年忻筐吼,经过M部门调校的M135i披装上阵喘嘿,性能已与1M十分接近挺晃顶,并且这次冲破了限量的枷锁撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骇。正当人们面对路上的1M投去羡慕摩、嫉妒堡、恨时徽讨胃,宝马为我们带来一款全新产品拷侨陵,并且它的能力并不在1M之下蓖翱百,它就是2系的顶级车型——M235i梅腥。 延伸阅读扒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弛丹,2系可能显得有些陌生捐师,其实早在40多年前犯春伪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碱镐。此外具盎,BMW 2002车型在1968年问世坪加退,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毕荡奠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹃。至此济锈,2系的到来并非空穴来潮稗广贸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岸渭秤,而这个平台也与代号为F20的1系共享袭恐,简单来说谁世,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扣,这与3司嘘到、4系的道理相同弘鼻。在2013年时锈筛雄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸽兰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羚和吧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锭墙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掀队泛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叉爬,从代号E82的1M车型济新噬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”口秋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纪席,但随着时间的逝去漂,渐渐也成为了一种习惯谴佰兰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挎谋,更多是出于对内部空间的考虑海,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响傲侮壳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘剖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容财十献,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窃很酗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剁搏。   当然紊舰祟,即使武装到牙齿珊,M235i也不能与1M平起平坐精,M家族的宽体车身颈弓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阀嫡疮,就像当初1M推出时的口号一样“M悔躬贩,永远从后视镜中藐视对手”酷,而M235i更多还是为了平衡性能讳、实用性与性价比蔫,同时也为今后推出M2而留下些余地危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藏促污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吃瞎,针对绅宝D70推出后的社会反响变题,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昏碑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玻刀啼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势估写,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔡吵赖。   D50徊骸币,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋檬,推出之后的表现往往是人们最期待的停兼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镶衅通,面对D50的将会是极为严苛的考验卵拢睦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奶灰,而成功了际垮,也将有可能成为流芳百世的一代名车灰夕。7.48-11.98万元的厂商指导价分擂,可以说为这场战役的打响壤貉叙,开了个好头燎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玖睡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格季。此次担任D50设计工作的揩牡,正是培养出诸多设计人才的博通公司镁渴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虚玖,同时又能够给人们耳目一新的感觉沽倪颂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凯腔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表高插痪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靖晌,但是当你接触过D50这款车后邢港,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叙秽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菊祥办,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞,但是当你将这些元素组合在一起时岛,却有会很快打消之前的念头糯宪敖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吴极魔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计外畴。运动气息浓郁的设计手法错范敝,会让你把D50和运动结合在一起铂粱,无论它实际的性能表现怎样扳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岔蹭抚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促五赌灿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肉骚,面对不断推陈出新的竞争对手猾磊空,这位老伙计急需一点变化来扭转局面躬。好在随着2014款车型的上市碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娟贡,而这支强心剂的主要成分也很简单赦俄,一台1.5L涡轮增压发动机搞陡莎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猴锈硼,针对配置方面也进行了一定的调整譬壬,其中自动大灯华、超速报警以及四门车窗疑迤ぃ控升降等功能均成为标配事,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中守。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿。因为从早年搭载的速锐醇,再到大红大紫的秦喂捕褂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6范串,它所提供的动力都不曾有变纷。传动系统方面梧蹲狮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澎谭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱份。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搔。在城市中经常用到的中低转速区间内售冕苍,发动机的动力输出比较积极订,并且通过涡轮的帮助距亩呸,动力在1500rpm之后便有明显提升萌精璃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卧教,完全能够满足日常驾驶刃妈妈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呻呸,适合城市驾驶谓集队。挡位之间的行程适中想沦夹,但手感略显生涩尉。当然这也是这一级别手动挡车型的通材鄣铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赤褐,而非车去适应你香。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定护丝。四辐方向盘尺寸偏大拔饱哦,回馈力度比较匀称顷,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄当,只不过方向盘的虚位过多含酿,转向时不得不做出更大的动作擎。   前麦弗逊蕾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朝伪校,并且由于悬架行程较长池,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檀酒舶。当然这样的调校也有它的好处淮罐捷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欣廖顺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殴,SUV车型是一种非潮保耗油的车型努镀,毕竟以自身庞大的身形来说溜嘛,自身重量就已经非常大了烘堤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚀,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫性搓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贪墨咯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝,在众多的SUV车型中看仍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度避。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计林腥,这种设计可以说非常的扎眼处,也更加符合了年轻人的视觉喜欢径,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烽鸽故,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沙邦尺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝竟。在RX车型上抡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拢痞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涕,从RX整体风格来看接题,还是更多的体现了柔性设计的特点好揽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淑,如果不看下半身稀颂幌,很有可能误解为一款轿跑车型科精冈。不过这也让人们的视觉一亮卧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诺埠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辣壬刨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同常肩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动淘,没有过多的硬线条介入灰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗娘撕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鄙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孔獭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巢宠,RX明显体现出有些不足具喘,不过这本身就并非是RX的炒作方向超程肯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垢,内心想要一件东西偿汹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袭,否则你就无法拥有心中挚爱逞柯钉。你想要一部手机卡,但偏偏要你保证最低消费碉。这种心情着实不爽晶嘛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径梨睦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橇负建,这两样东西都是你想要的兰献,售价三十五万不到疽,撇去不相干的配置攘项,给你你想要的徘菠寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元零,是不是有点定高了默?可细细一想故嚎扇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椿,并且还带有四驱系统挽。如果单单从这两个要素考虑巳峨陡,同档次的车型里美可采,都破了四十万大关了巍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誓雄,目的就是要拉低门槛珐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出为。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洽歌。但运动元素表现的很细微敲欠,基本上都是细节点缀秘榷,和其它配置的A4L差别不大煞。虽然是一款40TFSI的低配车型袭,但从外观上很难发现区别理蒲幻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弥龟孰,算得上是全车比较明显的运动彰显了攻。尾灯内部依旧采用LED发光元件旅鲸,总体来说患咸,亮点不多部目虑,朴实大方收橡吐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纪靶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兄末,除产品名称外孝拿,其与JX35并没有什么区别蹲,还是那个豪华运动的大家伙擂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮噶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助清禾梳,灯角黄色的反光片是标准美规设计禾靡,但无论哪种规格帆乳砰,对行车安全方面都是提升刀办。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叫椽晨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO确,前置摄像头悄然隐藏其中哩。侧面看上去QX60依旧大气稳重耽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感册。另外鄙链,底盘上有些部件会低于车身戊无,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笺拴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色马需帛,活泼的细节设计使其更有灵性茬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镀距,也起到了一定的隔热作用寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣玻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谋确柑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缮款,静音效果良好封年臀。   车尾并没有过多花哨的设计冯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆懂典。尾灯采用部分LED光源倍肖抖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释透汞,总体来说比较耐看忍睦栓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镰悸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起检湾颅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磨。上市前都侵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后称舍,不少人不相信它的价值券鲸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猾宏牛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭躲,这自由光到底是什么情况首?经过整整一周的深度试驾后洗,我有些新发现可以分享给大家食。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伴赊,我的思绪一下回到了2005年左右糠瘁狠,那时候自主品牌鲜有SUV产品姐任板,奇瑞率先迈出了一步急仟蝗,推出瑞虎氰,并领风骚多年琶仆催。当时奇瑞称之为NCV垂哀宿,也就是集合轿车以及越野车负蕊锰,有着越野车的外观和坐姿晒匡概,并兼顾轿车的舒适性匪贯,其实就是我们现在说的城市SUV绿。   这样的优势持续了很长时间瘦焚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扯肛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膘钎幂,瑞虎的势头逐渐放缓豹瘫靡,也就不再抢眼了贯腊。奇瑞随之调整策略呐丸,在去年推出瑞虎5这一新车型迪吻,与其他自主品牌新对手进行竞争薄飞诡。与此同时想骂,时隔半年的今天剖,老瑞虎被重新包装升级贺讼,命名为瑞虎3再次进入市城臃拧,与瑞虎5形成高低搭配赂禄,重新获得了新的竞争力十。   外观轰:   正如前面所说刹宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作观费,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吹浇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慨籍刷,棱角更为突出茧厕、线条也显得更利索鄙外姐。侧面增加了镀铬防擦条冷稿隘,而车尾的变化并不是很大瓣囊藩,集中在尾灯和一些线条的修饰上巴敞,就造型而言瑞虎3更年轻了荚。从车身数据来看芥,瑞虎3相比对手并不占优优势坝沃,但是得益于外观的设计蠕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些才。" "  在经历了数年市场洗礼过后和嘿苍,瑞虎车型迎来了新一次换装蜂苏踏,代号命名也列入到了家族统一的序列中谅,对于车型的区分更加简明衔鼓猴。除此之外秃贝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疤缕妙,以及更为充裕的乘坐空间儡千写,以提升自身的竞争力村。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汹碴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澳另墒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坟首,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慷逃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车和拜。   此次改款主要集中于外观方面荣,通过新老款前脸的比较无郴脱,我们共计找出了8处变化俗煌柑,分别为几诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挖避奉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喀鄙沃,但在车身尺寸上有所调整稠,其中长度方面增加了30mm啸显,宽度与高度减欣魏,而轴距维持不变伎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惹皋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薄恃碾。   车身轮廓并没有大费周章的变化榷戈,更多的是在细节上体现新意扇结。侧车身防擦条进行下移柒化泌,并在前后车门中增加了镀铬饰条琳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畴徐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歌列溉,更趋于向装饰性靠拢酶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绍汤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜜姑逝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扮,若要找出所有差异匪,还需要费上一些功夫号,在对比过后变化上依然可以达到8处搞癌逼。依次为澎家:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歪噬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识那父剔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弓纽办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计险社溃,空调按键的布局更加紧密屯锹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颓画汀。此外妥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萄侩姜。   按照配置的不同盘首级,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醒迹含,大尺寸液晶屏包含导航镀圈钝、多媒体姐破逞、蓝牙以及系统设定等功能戏钉,而在操作上也十分直观赫募许。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纫、风量拱抗撇、风向等信息沧娠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泉沁,同时旋钮的阻尼与定位适中吓,手感较好塑贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慕紊。   方向盘两侧位置集成了音响撩赫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倡鲍盒,中心区域使用了品牌全新标识酬采湃,并在造型上稍有改变爬。仪表盘则没有任何变化隧继怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昂菩富,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杏和盎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蝗舒星。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅譬,但调节方式为手动素奋,前排座椅具备加热功能问,按键位于点火开关周边区域剂,位置的选择上不够人性化构,副驾乘客很难进行单独操作堂。   在前文的数据表格当中呢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俺凳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后休度,头部距离车顶约有4指空间愧狈,直接移至后排乘坐广锹馁,头部空间同样保持在4指辫论,腿部则为2指余量惹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼床,首先需拉动靠背边缘的拉手舅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淑,要想恢复到之前的乘坐模式酒欢滴,还需先拉动开关成咸莫,同时扶 起靠背峭,在操作方式上显得不够便利添洼。后排座椅支持4/6拆分放倒拴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拢瘦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渴,含有DVVT技术篮纯,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝丧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鄙袱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糯,在CVT变速箱的帮助下戎妻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹅侨垫。即使在起步之初深踩油门冯惕磐,加速过程也会显得有些慵懒辰曝,只待转速攀升至2000rpm后纽湃,动力性才有好转泞酒蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高童,虽然整个过程称不上动力充沛茨刃嫩,但对于城市使用来说算是够了疲贡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上立浩,涵盖了手动葡寂北、雪地和低速3种模式溯碍讣,在手动模式下可以模拟7个挡位归惕险,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用度晤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抖门武,在模拟挡位的帮助下懈钦,转速会与油门的深浅更成正比路,升档与降挡的操作也会更加从容酗梅秤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内地型。   在紧凑级SUV的行列中却扮热,瑞虎3的车重算是较轻的一员煌,这为引擎减小了不少负担惺。助力转向系统的力度适当粕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺溯猜。转向的精准性使我出乎意料虾改,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伴让,悬挂整体表现十分扎实府,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苔,令试驾者信心倍增蕉计患。   如同瑞虎3的定位那样弛籍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粹形棵,它并不具备越野的能力秀蠕,然而精确的城市定位瞳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篙,诚然特稠嗡,它在这两点上做的很不错射法,虽然在驾驶乐趣上不能满足你看,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茂词桂,瑞虎3也许是最合适的选择对象荡勺。 责任编辑华穆力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偏似娄,一晃6年时间过去了敞摊府,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霓和亨,但是我们仍然和它有过很多次的接触空,并且每一次都是充满乐趣的体验红刃考。今天我们又把它请到了这里臀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羚惠厕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒜卯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子版,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抚竟堤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伙堪撅,自然整车价格也就能便宜不少车,降低了它的入门门槛垃疽亥。而以我们消费者的角度来看柬潞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谈碾亨,这也是我们今天把它请到这里的目的彼,测试项目很简单厕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霞硕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胺乒。   ●日常驾驶动力表现驾督磕:低速扭矩充足椒嫁,高速动力吃紧祭就扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垂怂塘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹港剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性接四慷,但机械结构还是更适合在野地里行走捞筷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欢,外形设计沃浑秘、车身尺寸鹃、参数配置全都没变食奋韭,只是换了一台发动机吠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笛尘,双手需要时刻度掌握住方向盘海,总之开着它你不会觉得太轻松膳哀恐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了久趣疟,大家也都心知肚明灿慕哇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箍歧猛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伎,参数虽然降低了坍峡剃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陋股搅,并且只要车速不超过60km/h棺晨瓢,提速还算是挺从容敲,也有一些推背感贤常农,感觉并不比3.6L车型差多少熔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吼锭,脚下的油门响应明显迟缓了不少底赦僵,如果你心急的话蔡非,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潍,否则踏踏实实的在路上巡航锭妓玲。   ●油耗测试此:正常表现羞庙其,不惊不喜倾。   发动机排量小了搓兰,除了动力影响之外盆,油耗也是一个值得关注的指标眉诽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呐檄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里触肩,拥堵路况大概在30%左右哗,畅通路况大概在40%左右扛掏吞,另外30%为综合市区路况臼桔,全程平均时速为31km/h绞钱咖,最终计算出平均油耗为12升/百公里首,算是正常水平碉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忻冠戒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题送赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霉户抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力感,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弘,很高奖捕,或许我接触的都是高配车型第凭那,包括纳智捷大7谰钾驮、CEO等车型拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唬距拇。今天抨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV公,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佬蚀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢交料?下面得蒂,我们就来看看详细的体验报告磺米拌。 可以看到砰歧钦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厂俊,这在于其他车型包括纳智捷大7背胺反、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潜猛。这次试驾的优6 SUV也不例外可痉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位琴贪,外观设计上更年轻有活力呻酞,对于年轻人应该有很大的吸引力绿僚妈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞭,轴距为2720mm牟,可以看出这是一款跨界风格的SUV茅餐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品残辅芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm色处藤,具备不错的乘坐空间茬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷森。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥氓稀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扳,尺寸都是215/55 R17崩泰。可以看出在轮胎的型号上八涸,国内销售的车型都有一定的缩水雹彻贤,当然为了控制成本螺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菱棚铣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挽酞,两侧的LED刹车灯十分扎眼为,不过从布局上看稍稍有些凌乱趣闻。" "李老板的慷慨甜沙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锚皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盒。下面回到主题筒,从之前收集的网友问题看睬靖,大家最关心的有两件事儿逃贬,一个是特斯拉的性能从,另一个是特斯拉电池的续航能力卤褪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荷。简单剧透一下篇瓜袄,性能方面特斯拉相当给力腿,续航能力方面我个人觉得还是不太行逝番。 注糜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陀憾莽,文章中提及的“特斯拉”落巍撩、“Model S”等名称均为本次测试的车型京校。 数据解读陀配:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弹,所以今天我们就先从数据说起蠕寡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伴擦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毖嘎防,而我们的实测数据为4.7s仆躺,比官方公布的成绩略慢溅钡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隘臣沦。由于采用电动机驱动碍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车履技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘛,直到完成整个加速纤寺。电子系统和动力系统的完美配合捕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橙媳勉,这是大多数的同级别车型都很难做到的磋痪。 0-400m加速尾速性:170.124km/h 加速时间苇晚伴:13.63s 由于采用了9.73冬:1的固定齿比变速箱拨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炮估成,在加速曲线图中惠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线香沸,车速和电机转速完全是等比例上升集废萌。这里说句题外话睹昏跋,官方公布的电机极限转速为16500rpm吞哇灭,最高车速为209km/h吹,通过以上三个数字卫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漂传苇,有闲工夫的朋友可以试着算一算芦。 0-180km/h加速废恨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G围冈,峰值甚至达到0.7G瞧扭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淡祭婚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卫,当车速超过150km/h后禄,车辆的加速度下滑比较明显珊啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亭惹,工作人员解释说为了保护电池捕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒂。再多说一句沫童痘,这个速度日常用肯定够了列鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h握,但如果是赛道疥竿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞭赴贫,有大直道的长赛道磺忿,它应该会比较吃亏鹊井。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森,常会被贴上大排量链、暴力机器汗钱辟、拉风外形和肌肉车等标签坦喇。这些词虽然简单搅淖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孩剃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劲。近日腐乱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窝擎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫁搂桨:科尔维特C7)赤奉位,肌肉感十足的外形顽,手动拆卸的硬顶腿姆,再加上6.2升自然吸气发动机等某,都是它的大卖点概惨负。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仟凯,外形变得更具攻击性懈非。不同于以往车型封丝擂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓬捍,只有头顶裸露在外盟,非常特别化刷。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旧吗课,最大功率640马力糯锚,峰值扭矩814N·m)兽绊款,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗡菩被,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮号捅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仑:5.3万美元)洞瓣,几乎没有性价比可言吹传告,但相信越是稀有的东西日,越有人喜欢牛合价。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚎雌捷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乳唤:400-023-5599 地址怯锋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哼蜗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祁拖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忻肥缚。而这款车本网也进行过多次报道与评测痕宛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渐吾,比如——空间与电磁安全性共软嚎。   有朋友担心趟香,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置苍钙,还有散热系统烧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羡渡普。   作为一个“热心肠”嘿,笔者决定帮一位同事搬家避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熊韶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垂赣惰、两个大型行李箱己厦、三个双肩背包荷,两个电脑包泡思泪,一个猫窝蕾穗壁、一个全新的大睡枕搬走师凑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剃鲤。好吧傅劝是,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筹吮斑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上还齐痊,从图上我们看出邵家,在放入体积规整的水族箱水缸后然母桃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驼闯肋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包派磋滇,并留有一定的间隙量攻来。   而后排在放入水族箱地柜后使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位獭麓多,这个空间正好可以放上两个大型行李箱希靶。得益于巨大的后排腿部空间秆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虫凰武。而后薯算焙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劫。当然挠壤,前排的空位是为乘客准备的吭弄绅。(为维护试驾车整洁捕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施际操泥。)   我是一个希望低调的企业主汐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甲姬陪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匡,后排音响控制抽竣碉,前排座椅调节按键泵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毁隋、空间步挞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流替,大电流产生的磁场对人的健康有影响婚酚。英国专家认为京:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉背,高于该值妨,儿童将面临患病风险贰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少省姑桅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟状脖椋害颧兔寡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害米。   简单来说犊宿齐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莆赣贬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逆福唐,如手机埔,对讲机幻乔立、信号发射塔等块色,而低频电磁辐射离我们的生活更近辟修供,家用电器氏乱乌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旗步卯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漠勺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缓栏,前排座位揉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拼擅,不具有权威法律依据屠钙督,但既然是国家允许销售的测量器材搅,其测量结果绝对拥有参考价值截。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拼霓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受世,首先是油耗触镜,我们在遵守法律规定的情况下敛幌革,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辆稼,而结果显示卫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奢辰棋。   混动车型比普通汽油车重闻奶痴,驾驶感受会很糟吗?   确实囱舶,混动车型由于需要布局电池晦钎苟、电动机膜巴现、发电机崔、散热系统及控制系统悲古共,整车质量肯定会增加须妥,但通过驾驶肆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烤蚕峨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动如登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眉傻碱,使用感受更接近与现代的美系车型麻芬嗡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闭县,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耙,而在高速公路上称,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垛滑,取而代之的是风声与路噪声及脆。而操控部分稼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耽,你永远不会感觉到生硬的颠簸笛变途,一切都是柔和与优雅惭靶然,当然吩圭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铆。   最后魏安钢,我们通过以上测试矛架付,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔡、油耗及空间实用性上都出色表现殿,而为此你仅需多付出几万元的代价崎卷,加上经销商的优惠陛淳,凯美瑞尊瑞物有所值沏敬熊,而你现在需要做的宿,就是去店里亲自去试一试被,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟辆。 图/文畔菲:丁艺   丰田汽车日前宣布雀切,截止2013年底尸焙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽仙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录母。诞生16年来斗肋叔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区详催、备受600余万车主的信赖和认可粪狡颠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员深蔑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片步酣绕。 责任编辑镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后边烂设,MINI凭借其漂亮个性的外观查、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驮哥晨。2014年北京车展上稀路哨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑啃洹(点击进入上市文章)妹脐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侧穗袭,同时在配置方面也有一定得提升市剑糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后活甩剧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氓喂却,售价区间为20.18-23.68万连佰。虽然只有4款车型可以选择轰,但从大家的关注度上看换缎,很多人对这款车给予了很高的期望豪当肚。今天侨席,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工,两款车虽然在级别上不同庇拾,但是在价格上却是非常相近抠戳瞳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亭。下面裴呕,我们就来对这两款车型做一个对比俱呛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娥馁春。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜ダВ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话上涸蚂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孪。当然眷,作为一个自主品牌勉镁居,想要和这些合资车型抗争彤,就需要在配置上有一些诱人之处氮却糕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别发,从车型尺寸上看趴,H8明显要大于东风本田CR-V领惫峡,但是价格却几乎接近坏蛊化。如果您的自主品牌不感冒的话烂,那就不用在纠结了谐改。但是面,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话土担,那么H8的确算是不错的选择胖,至少从轴距上就已经很让人动心了颠。   =============分页符=============   原标题咳可维:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘦椒,哈弗H8还是小胜炬诲踩,其中H8还带有液晶中控屏搬,而CR-V并没有配备中控屏鞭妥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能械拒。这些东西的确也是非常吸引人的希帝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的计沦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曙当,平且还配有ECO节能模式饯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舰。H8还配有坡道控制系统茨甲诉,但是CR-V并没有配备这个功能冉哨鬼。另外搓儒哺,H8还配有三种运动模式受其,一定程度上提供了多路况的脱困能力茫怜识,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爸哨,当然H8属于刚刚上市的车型恢扔,并没有试驾车让我们来进行测试纽每店,以后有实车的话譬熄,我们会进行相关测试蜗碗蚂。   结语境暗凭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的静怜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剁畴,某些情况下还要超过很多合资车型比羌甭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麻。 责任编辑杀:赵春晓" "从1985年开始屏税翱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末氛,1991年出现在5系车型上乔炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上挫。直到现在累,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖芦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乓侣肝,提升着宝马车型的操控性和运动性锭栏睹。让牵引力发挥的更加自如爆闷菲,下面胯山吗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芒希低。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱店。在车载计算机的控制下躺傻嫌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潭宽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弹祈,而且动力分配比例范围达0-100%晴,赋予车辆独特的动态表现顶。 与传统齿轮机构相比令,xDrive动力传输响应速度更快停,分配比率更灵活楔射谎,通常粮墒募,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暗,保持车辆转向精准灵活劲,初刑讲、中段加速更为直接的经典后驱特性弘骸纫。而在弯道细讹褥、湿滑路面嗽抛撑、或紧急变线等极限状态下橡昏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矩缚,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌册乾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统次率,在附着力降低的情况下率,更加考验着前后轴所分配到的动力唇对栏。通过一体式底盘管理系统的侦测镜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旁舌,最大化的改善转向不足和转向过度恨肆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上譬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赣肉密。宝马4系在绕桩和紧急变线中汝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辆科袒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉,更灵活施蟹卷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上策捻搓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域施罕窜,公路性轮胎打滑严重链瞎颠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秽,还是能够胜任一般越野路面姜媳堤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)危,宝马X1一直以其运动性示人椭渭逢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渭们冀。但是不同于一般运动车型不擅长越野普诬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撇,能够让车主在假期到户外撒撒欢莽褂权。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蝎寡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绢。   在消费者最关注的价格上禾疼,我们分别来看两辆车娠驳聪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元福落芭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卯圃。从售价上我们不难看出矗石胺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3入垛,价格区间跨度较大券乌。   外观尺寸对比赁览嫩:   首先彪,从外观上来说电镶辜,宝马X1极具动感馁位酬。其标志性的双肾格栅已经不必多说保,远远的就可以知道这是一辆宝马隶蔫。而那富有动感的线条催,将其外观勾勒新董,即使是静止在那里受图,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钩币。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓤贬,感觉比例似乎不那么对称仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皇,而且作为一款国际范儿的车泥疥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅采。虽然宝马X1有修长的车头滦临菱,但是驾驶时却并不遮挡视线谴,仍旧能够清晰的观察前方路况司。   相比之下犀,奥迪Q3的外观略显沉闷骆谱翁,同样的家族式前脸显得十分稳重苏懒答。虽然不像宝马X1一样运动垃健坛,也符合其SUV的定位襄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隙恫,这也让奥迪Q3的样子更加传统晴群瞬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靛喂,但是内部空间却优于奥迪Q3川认恒,相比来说抖,宝马X1具有更大的头部空间骄彭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趟悸本:4477mm 长咎:4385mm 宽嫩:1798mm 宽莲迸:1831mm 高奉:1577mm 高沧:1608mm 轴距颠碾防:2760mm 轴距欢串魂:2603mm 最小离地间隙乃比:194mm 最小离地间隙炊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聚,宝马X1具有灵活的操控性喀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化波辰,作为一款 SAV放漠客,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挺柯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向使闷钵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彼。   实际驾驶中思,宝马X1的路感清晰搭,虽然车身不胁ο场,但是宝马X1却有较小的转弯半径畴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头水吉,带来更多的便捷欧。行驶中卵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗣拦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苏泪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮排、高精度直喷与电子气门三大核心技术腐橇嫩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偏,在动力输出上达到高低搭配的形式惜毛。而宝马X1带有的ECO PRO模式间赏洪,可以帮助我们进一步节约油耗钵枪稻,让油耗能大约降低20%点固。 两车基本配置参数对比盒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拾幻吧:通风盘/后玻坷:通风盘式 前捞娜:通风盘/后驮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贝慑悉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纷钙,我们不仅仅需要看其运动性能诉,还需要检查其越野性能毫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耪玖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统替侠菱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成付计去,为了能更好地分配轴荷割坚劫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抹愁搽、后桥差速器前面暑舵。正常驾驶环境下巢募,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒,当检测到前轮附着力减弱时阂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懦,帮助车辆脱困琉污险。   通过以前的测试撬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纫,对于应付难度不大的非铺装路面来说剧锯扰,这套四驱完全可以应付筒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恰筋壳,加之悬挂行程过短俄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓮界,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倘遣复,偏向于公路驾驶舒恢氯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统里溅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侯暖掳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屎褥敝,动力的分配为40:60凉杠淳,在实际日常驾驶中猫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凯刺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主导垛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杆鼓,在车辆出现转向过度时饱脚咯,车辆会将更多动力传递到前轴线楷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性林,帮助车辆脱离失控的状态快去呜。在弯中逐渐加速的过程中扰,由于车身的重心靠后恃篓抱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹分饱,在这种情况下笛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹊痪,减小前轮的负担遣,使车辆获得更好的指向性么。   无论是雨天蕊畴核,还是弯曲的山路省宦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对械孙。而且在大角度爬坡及碎石路段是洗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伟。尤其是爬坡时律,动力能够智能输送至前轴眠,让车辆轻松前行归。而在平时笑,动力又会自动分配于偏后驱秸惨,让运动性得到进一步的体现辫。此时的感觉是类似后驱车庆薯赏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配发拷,让车辆行驶更平稳庙矛。   相比而言瑰袒山,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饥桔淖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垄,具有良好的越野视野通苛店,但是宝马X1的离地间隙更大处坟,通过性更好扦祈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劳,尤其是其具有更多头部空间版拈疏,如果越野时脆,可以适当调高座椅坐姿械拇。   =============分页符=============   原标题搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彪贫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩插规干,所有的按钮也都在触手可及的位置跋哀,十分便于驾驶者操作骗虱氖。而且两款车型都选择了年轻硷效脯、时尚锚、富有现代感的内饰设计寂。   两款车的配置溉扦,无论是奥迪Q3柑抽关,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拼。尤其是宝马X1的iDrive晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挟慕讨,宝马X1更加简洁暗滇烘,而且操作一样方便歉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恍届。即使是刚接触宝马车型的用户伯,也能在第一时间熟练操作报。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耻耙门,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索险,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大思涉眷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豆。例如像最低配的宝马X1熄高奠,虽然价格极低辛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎誓就。Q3低配也是一样悲,配置较低丢。不过如果您不在意像导航挠、座椅加热等配置潞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玩甫惫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀硷,我们进入车内来看看内部配置以及空间茂叮啃。二者究竟谁能更胜一筹筛祭护?首先来看两车的安全配置稀。在气囊方面邵,奥迪则更胜一筹匙溃,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛾辅船,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疽酗焊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膜,它全系标配有防爆轮胎醇售李,即使发生爆胎佩却违,也可以继续行驶凹堤父。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隋。此外防爆胎也节省了备胎空间盟,让后备箱有更多的储物空间四补膳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜜。从车身尺寸上来看翅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赤套狠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势风拦。然而车内乘坐空间方面溉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3价。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拈碳颧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慑痹阶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舜藏凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搐。但由于国内油品的质量不佳繁捻赁,为了更好地保护车辆发动机泉虫蠢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梦断外。而其他配件的保养周期上辅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恰渤素。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i把:   861元   xDrive20i舷:   1036元   其余车型汇沁:   965元   sDrive18i默:   861元   xDrive20i卸抒:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i猾劳乒:   1609元   xDrive20i桥婪:   1784元   其余车型吮冕免:   1713元   sDrive18i黎搽:   1386元   xDrive20i茎京履:   1561元   其余车型罗:   1490元   sDrive18i潦工:   1591元   xDrive20i瞳扫:   1766元   其余车型迁:   1695元   sDrive18i恍幂隘:   1609元   xDrive20i安:   1784元   其余车型熄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玛馆:●超:需要更换 ○馆恰:常规检查侩莫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遂躺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刨、空气滤芯和火花塞猫。花费支出大概是2691元麓刹汤。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇茨,支出大概是1382元承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错送霜,保养中也没有出现更多的费用支出缝校。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用府。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歉凭:●速钮狗:需要更换 ○妈:常规检查厩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斑退定,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讲杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顽奋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痪戏砰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加插校,能够更好的照顾到爱车的每个细节详。   总结秦摊: 总体而言骇厢柒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扑配怠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掳甭萝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足飞屉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魂络墨,整体内部空间与奥迪几乎相同刊邻。而在使用保养方面酣却,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壁獭点。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泉,但是其配置也相应有所减少判恢欺。作为高配车型势蛊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择料沪。 责任编辑降等:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芜羡残,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奢。它足够漂亮了扛块,漂亮的让人感到迷茫躲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昆,由于在国外俺,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚连,没有做任何炫耀的动作桶,但依旧接受了不少注目礼翠挞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惰屎死,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苇,只好出此下策采硅痘:按住壹撸控器瓮缅场,“砰”后备厢盖弹开了吹蛋,老头愣了一下胆偏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懈,并给了老头一个友好的微笑牌钱莱,关门走人了笺隘掂。这时我才知道扰枫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崔布,它的曲线诱人骨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仿,但令人心动的地方是从B柱开始的炕禽乏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氖寒窝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性署。也难怪暖亭橇,差点忘了瘸,我们这台车选装了AMG套件祭簧肪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喷继,没套件的车感觉就差了很多胎。   即便如此挟稼,它的妆容仍是存有争议的笔霉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凤图嫉。左派以我为代表(全部未婚)桅,认为它的骚气指数接近满格喉,尤其增加AMG套件以后扑脖,能骗不少小姑娘惠。右派以结婚生子的同事为主诺,他们认为车身不够修长搂辩灿,不够秀美短。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悄坡观。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情券辅列,但又内藏了些许的凶狠九督。   不过我们两派的意见同样有交集铆甩,那就是从侧后看去荤,它的美感更胜林计奉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筐,远远的从背面欣赏它谩嫉,真是太美了下饥。   =============分页符=============   原标题两倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枚寄,它采用传统的氙气大灯瞪陵榔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硅茬顾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竿。另外堡,与前包围上的空气导流口不同的是贬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苦芹凹,不得不说其达成的效果是相当不错的悍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沟堤兢,但日常使用中也是在令我提心吊胆拳脑,还记得开头那个故事吧谦谭黑,告别老头后我驶出了停车炒 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苟,压过了一个并不大的小坑洼韩僵干,胎壁被硌破了琅姓错,轮胎在5分钟内全部撒气毛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魄鲁,这个下马威让我措手不及酸你虐。   =============分页符=============   原标题亥鲍横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葡捞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中备。坦白的说壬,这套座椅看起来特别有型江壁揪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛刷圭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处史。   眼前中控台的造型靶,甚至细节都与奔驰A级相同铆呛敖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雹捌超,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样段,总让人忍不住多瞟上几眼父。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鼻,触感细腻筋靶。   =============分页符=============   原标题羌哄夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳素,各项按键的操作都很顺手煤,但我多希望能提供翻毛材质撕驶。另外幕牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剁社,回馈力很腥止箍ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉豹宦,让更多人都更容易适应嚎金守。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格午,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利江瘫,特别方便恐牧就,当然了倘尸东,这并不是CLA级的专利诡,A级也同样如此隘。总之对此我们是持肯定态度的默权锹,“怀挡”显得复古够、特立独行描,而且省空间款蜜,利大于弊细斯辩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘘轻,不同的是它很强调对网络的依托课漂修,这几天在欧洲开了不少车茸癸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辆惨。几乎所有新款车型都支持与手机互联慨虾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能燃福,还可通过手机网络访问互联网缆、下载官方APP程序和导航位淡瀑,这是国内车载系统所没能赶上的歧倘。   =============分页符=============   原标题拦暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沽,空间实际上是够用的罕嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高堡倦盯。我同事身高179cm户备瓷,在前排头部有一拳的空间融,在后排就显得局促了俺水,后排乘客反应压抑感比较强咕荚。   不过我坚信亭,对于CLA的车主来说空间是够用的叫巴必,因为后排不会经常有乘客逝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谦难遁。   =============分页符=============   原标题卞秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖味灌头,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删肌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砷弹窘,配7挡双离合变速箱滴位,带有换挡拨片岗。拧动钥匙巨垮,发动机被唤醒踩,车内怠速状态下的静谧性相当不错啦梢,我们出发了派疲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筹,不过CLA非常容易上手拧燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节础,整个驾驶感觉极其轻快查栏,这是一辆易于驾驶的车韭肖狠,不论男性和女性都会觉得很轻松嗅汹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屯佰霓,转速时常被控制在2000rpm以下棱酷辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧单,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哎梗茨,而且在低速中它的换挡依旧平顺伶课童,并没有出现那种令人不悦的闯动负鹃。   切换到运动模式踩缎,变速箱首先变得更为积极绩裤,整台车的性子也开始急躁起来朴,随时准备着接受挑逗烷乃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棚旗。油门的响应也更为灵敏丢,初段就能得到不错的效果平庙悍,只不过排气声浪并不那么有气势定局。   至于转向金报壳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盾居,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眉魄,那样的线性和柔顺频,简而言之非常舒服玲。   CLA的转向感觉则不然胃,它少了些紧致的细腻感户,多了些轻巧蔡呕。这套电动助力低速中没什么特点髓案,属于偏轻那类的红裤,或许女性朋友会喜欢饯。高速下转向逐渐变沉秦,更易于驾驶会,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尖黔,比我想象的要好不少底拼。   不要被AMG套件所蒙蔽虐晶,悬架的设定并没有那么生硬妊稠搜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陷弯,整个感觉还是挺舒服的齿辛氓,回弹的特别利索秽盛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄坏玻,起码我在前排开车是这样一个感觉跨钦冯,只是后排的乘客有时会说雾翟:颠!哎画笔典,管不了那么多了适管霓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸽送,驾驶感觉对于这台车来说重要窜。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注埠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衡融吴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘛题,无法进行有效的弹射哨噶建。起步时有将近一秒的延迟蛾肋沃,之后发动机全面发力掇,此时轮胎打滑非常严重垂嗣护,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓舅灸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狡夕,导致抓地力不足锭。怎么形容这个状态呢部,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攀构抨,四肢虽然在飞快的挠地比锹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夕长彭,各位想象下霖储。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巳当完,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤,换挡速度很快铝,最终用三挡达到100公里/小时的速度酚迁店,时间为7秒整汐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巍娃,因为看到严重的打滑时我特别无助贡磺,尝试了降低转速起步褪静,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棺希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厕蚕,而且车身的支撑有效帽,车内没有特别明显的前倾感觉享疯溪。从刹车曲线来看解强,自始至终加速度都在-1g左右响欧,最终成绩为38.46米嘘欠,符合奔驰一贯的作风彩。当然宋,待拿到国内的测试车后北酱问,我们还会进行测试唐厦,看看原厂的轮胎表现如何喂很核。   总结趴哇:   从国外的销售情况来看克,CLA是相当受欢迎的新疮闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浅,CLA在美国同样有着相当不错的市炒用佟,2013年后四个月销售1.2万辆联醒甘,势头相当迅猛撵,可见其受欢迎程度狈。   进入国内后我想它会得到同样的关注绦,随着细分市场的成熟写链,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斧漏。奔驰CLA级为疤,主打运动结、年轻湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厘,尤其选装AMG套件以后效果更甚巾剃,相比奔驰A级脖窟嗓,它的吸引力显然更大几纷洽。相比竞争品牌堕廖椒,这次奔驰走在了前面涂鹃势,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吮拒。配置方面国外大多都是选装豆,比如天窗抒伺、轮圈样式等等歼彪遍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摆。   不可否认靡损,它是如此的招人喜欢故,尤其招那些打扮时尚判小、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烧平:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机令领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惦柏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型让嘉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法售舰,通过细节部分运动元素的添加假锰疗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澜棺。其外观运动套件包括进气装饰陶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等七。   总体来看勾炭还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梨室怠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面没。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乔羚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肥,白色车身加上黑色的玻璃车顶任,看起来很有档次感定来。不过略有遗憾的是搬堆惶,它的全景天窗不能打开躺规等,有同行戏称攀败,这是专门为了看星星而设计的爱谐兼。   内饰简洁自然   与外观相同丁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围写归。全黑的内饰股、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踢韶拈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诫。   配色方面捅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴,但通过座椅的白色缝线莱浓、钢琴烤漆面板白边框的搭配菱膛,使得内饰整齐又不显得沉闷卉蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刑。人机交互系统方面嗣寡鳞,V6菱仕Turbo车型并不占优势玛。   动力不错叛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泉冕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牡喉敲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绷哥壬。这款车的低速扭矩较大罕刺,因此起步时非常容易芍。起步后故豆,借助轻盈的车身夸皑,汽车随后的加速较为顺畅猾搜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壳,这直接导致这款车的操控也是相对不错奈冈思,在较为宽阔的路面上突敦琴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钱,感觉很有信心褪岭聘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陀啦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的突拴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锤烹,非常方便驾驶者进出涉泄困,但打火时乖氖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渡梯酷。 责任编辑偏黑统:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候督,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匿。之后的继任者是睿翼氢收割,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款护谱肠,并更名为马自达6阿特兹蓝,而它是否能达到前辈的高度胺卤车,让我们由内而外的体会一下疥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌表哩,配合这两侧行车灯禽泌,看起来霸气十足浑,隐隐的透着一股子狠劲牡偷。图中这款车是2.0L的标准版多淀,则采用了较为普通的卤素光源角,科技感差了一点疙艰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗勒摔,犀利感十足雀挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA就,它不同于以往的两代马自达6温蒜炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子委,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豁叛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漂,轴距为2830mm啦筐徐,与进口版本相同熬富。相比同级别其它几款日系车型慨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势额口。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贪盯,像是一滴在高速行进中的水滴酱,充满了流动感离操坍。从后边仔细观察阿特兹的背部封,不难看出它还带着一点掀背的意思缸懦废。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茅,配合着双边单出的排气筒喉,更使整车的运动感一直延续到了尾部波。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈川僳欣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虱铺逝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)局褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上类点诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴巩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闷继馅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弥,其它区域大多为硬塑料浓。由于没有太多的装饰件赋哆伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为桅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娃慨,它采用的是一块电阻屏练,触控灵敏度还算令人满意围对贰,界面的科技感以及显示效果都很一般怠荡,总体感觉更像是四膝立、五年前的产品匿奢伦,唯一的优点就是操作无任何难度猎姓废,一看就会己稳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绊蝗幸,所以导航功能暂不能使用泉糙。   进入车内腊琼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筏岸檄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贝鸡,握感也很不错阜迁,由左至右打满需要2.5圈是罕蹭,比大多数车型略小醒。此外渐锰解,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘉敲,操作便利性良好界睛齐,而且兼顾了驾驶乐趣桐损洞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佰,但却一点不掉价统统。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蝎颓腥,其次它的表盘内圈采用了网格设计阑,多少有一些竞速的味道雾,再加上白色的指针以及简洁颁逆殊、明快的字体仕悄派,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暇卜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗率郴扇、平均时速亲尖窟、续航里程之外邓金,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驾泡。i-stop是马自达研发的自动启停技术浑捆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匠沫。   除了i-stop邯猫晃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奖拜瓶。之前在新能源车型上比较常见逻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耽,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞘,从而为车内的用电设备供电隆泌虚,而非用于推动车辆前进潘。   空调面板的样式不错褐骇,旋钮和显示屏都显得比较有质感凸挂蠕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擎穷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车券,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程旰彀玻好鬼倾。前后排座椅均采用了真皮包裹肖拆桨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豆镣。   虽然阿特兹有着不错的轴距湿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡存备。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢苛炫肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间丸。令人满意的是后排的腿部空间吭督,坐正以后不影响翘二郎腿漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲜,不仅地板平整却释,而且行李箱有着不错的纵深鸽,轻松放下高尔夫球包娟贺石。藏在地板下边的是一个16寸的备胎截,以及更换轮胎所需的各种工具泄乘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乡、双可变气门正时傻雇、凹顶活塞+米勒循环法扇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搪疼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雄阶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩退,并带有换挡拨片矛盆,只可惜这款变速箱不带有S挡恭,对于主打运动的车型来说个遗憾姜钮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绦烷圈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辞尾耻,日常驾驶过程中慑感,为节省燃油材嚎挥,变速箱会积极升挡览刮,转速经常保持在1500rpm以下咖酷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谱,因为这台变速箱的反应速度很快赎邯涤,能够很好领会驾驶者意图里受,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出长。   阿特兹拥有良好的操控性确,这首先要归功于发动机线性的动力输出腾钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危供,而中后段又能够拥有很好的动力表现懊容漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻江篱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涟绅邢,尽管反馈的路感一般歧,但指向足够精准轻械,能够给人很强的信心鸡掇借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薄示捕,它的前后悬架初段偏软鹤承,能够很好地吸收路面的颠簸缕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颂。可喜的是悬架的后段韧性十足缔,不会让人感觉力不从心会。最重要的是葡匪瞄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶内,车头指向灵活村,车尾循迹性出色横律。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见五铣经。   总结酗损: 对于马自达这款即将发布的新车奇筐,我只能用赞不绝口来形容屎,外观和驾驶感受都可以称为上等济霸。如果非要给这个车挑点毛病的话欺,就是在高手如林的中型车市场里坛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啸。所以如果你是“外貌协会”的成员删,或者追求极致的驾驶感的话校,那么你可以期待一下这款新车盒馈潦。 责任编辑晤怀:赵春晓" "  KTM的X-BOW丢,直译过来是十字弓溶菱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靠萎帘。实际上铃泥耗,这个模样怪异的小车眠光隶,的确是火力十足瀑,足到无论是在街道上还是赛道上轿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缸。   先来说说KTM这个公司署,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扣览奈,以生产越野车和跑车而闻名猛怕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰解瓢,也许是工程师们精力太旺盛卑,亦或是身在奥地利这个地方返筏抒,总会有些天马行空的想法前葱响,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子局位泰,去生产一些别的什么机动设备诚穷。这几年挪烘,除了X-BOW就恕睦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枫论板,而且都有一个共同点——惊人且极端梁闪壕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慈、puristic(纯粹)灰、radical(激进)慈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龚。另外还要多说一句湾儡,这家公司的口号是ready to race能抱,时时刻刻都在准备一场竞技闲。   KTM的CEO曾经承认措弘,他们希望使用21世纪的技术昏,发扬柯林·查普曼的理念离,打造一台新世纪的超级跑车荤递。柯林·查普曼是谁琴负肌?他是路特斯汽车的创始人贰,他说过最著名的一句话是挺党毛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隧矢泉,作为汽车工程师胚拔,他把全部精力都放在对性能莲、操控和轻量化的极致追求上悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缚,但跟进尝试者寥寥未偷千。看看路特斯汽车凄凉的经历芜伯,这其中的原因并不难理解敞浆。我们很欣慰地看到复码杯,在新世纪社,KTM继承了这种理念磐,并且做得更加激进合梁。   其实X-BOW的理念很简单峰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车架钦廉。碳纤维单壳体车身锣辣帽、全车碳纤维组件和、水平推杆减振器小材日,这些都是方程式赛车的标准配置邓汝。由于使用轻量化材料接安县,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犀瓢潞。在高速行驶中雾,车辆的气动布局提供下压力笔览秘,以此来提高抓地力和稳定性据摆,这也是方程式赛车的特点赴阿少。和赛车唯一的区别牛汀,就是它有全套符合法规要求的灯光氨,以及一张副驾驶座椅黑仕史。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚷成汹,经过强化和升级后懊返,动力达到300马力撇,和F3方程式赛车相当阿,六速手动变速箱也是简单而纯粹惫颁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辖锻沏,我们不妨来看看推重比细透。X-BOWR大概是2.6千克/马力椿粟泊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄舷埂,也就是说发动机需要负担的重量更少烽秤塑,动力表现自然更强悉。   在踏入X-BOW车内的一刻缴擦娃,恭喜你从耽,在旁人眼里赏拷,你已经像是一个职业车手了氖。首先一只脚跨进驾驶舱腑,站稳后调整重心卡,再把另一只脚迈进来谦蔫价,双手找到合适的支撑点寿乖,将身体重量转移到双臂肛,身子瞬时下沉诲舱溯,把自己放在座椅里凯精。来自RECARO的座椅是固定的腔长,完全不能调整弛到,靠背角度略微向后倾斜谋唇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尘嘎沥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氖。要完成这一系列动作夯,如果你是个长腿欧巴槐,可能会轻松点课霸排。同样和方程式赛车一样戎,X-BOW采用快拆方向盘弄,在一定程度上提高了进出车的方便性镭箔辫,不过我觉得这个功能最主要的目的浩匙涛,还是为了让它更接近赛车戮搜魄。绑上四点式安全带狈僵娘,身体没有一丝活动空间毯收,因为在碰撞的时候浅,你不能指望安全气囊救你一命啥罚逞,唯一的方法穷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径浑幸。   驾驶它吴废狙,你不需要有汽联颁发的运动执照谓季,甚至不需要经过特别的训练们练访。只要你有合法的驾照步舌,会熟练驾驶手动挡汽车燎导,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傲。连离合器都很好掌控复,甚至比驾驶EVO哄篡、STI这种高性能运动房车还容易撤。你唯独需要的扛,是练就一副有力的双臂疗,因为它完全没有转向助力镣赔八,停在原地花耻仑,方向几乎是打不动的私。   由于场地的原因卵褂店,试驾过程不是很尽兴郸嚎逆,并不能体验到X-BOW的全部性能馅肝。在狭小的环境中连,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力双铣惊。因为使用水平推杆减振器败函,X-BOW的底盘可以尽可能的低雇,在转弯中几乎不会产生侧倾敢。多连杆悬架结构稳定鸵,可以减少轮胎不必要的运动和变化愤,保证最佳的触地面积粟锌,用尽每一分抓地力涎道辩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芒嘎,这一切所产生的副作用甩,是你的身体要承受更高的横向重力八。   在视线上辛念,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闯鳖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐,以及转向时轮胎的变化诧。利用这个优势定碌莲,你可以把车开得更加精准骡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞭虚,这是任何房车都无法比拟的犯芬。不出个把小时能抨次,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丧裁泛,高速掠过障碍物而毫发无损溶鞠,那种险象环生的场面荷讽,我相信其它车做不到歪华氮,这种乐趣和成就感侍蹭溺,只有X-BOW能给你赡膜肆。   看到这儿伍楔,你可能觉得这台车并不难驯服铂,一切都很容易猩撬。没错变粮妒,X-BOW没有设置很高的上手门槛伐璃惰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盘,但是它还有进阶的玩法烤,这就需要很高的技术和技巧了砰变。首先闺疽规,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穆,为了它的寿命掀,好好训练跟趾动作吧捆届侗。漂移奸舷?也没问题涎,在转弯时只要加大油门维底,车尾很容易就会滑动起来柏补赡。之后能不能画出一道完美的弧线艰伐,就要看控制的技巧了斧。   除了以上这些煞庐,我还有一个建议前肠赁。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套凤,这会使你看上去更像是职业车手撇。当然竞叼垛,作为一台可以合法上路的跑车晦钮霓,KTM也试着考虑过车主的感受萍滥,推出了一款GT车型刑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已操什。无论哪种装扮嘘担,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羌,在气势上就足以压倒一切承仙藐,而在性能上嗡,它也是所向披靡掳扛,精准铝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜课揩。虽然它可以以合法的身份上街扭捐礁,然而对一台Ready to race的准赛车稠为驾,街道并不是唯一且最佳的选择喀咕笔,它最终的目的地努,是要奔向一条真正的赛道堆滔忱,在那里解开封酉挤场,去赢得一场真正的胜利第堡睛。   说到价钱拍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车默铆敦,一点都不值呵纹。那么氯,如果说花135万纪告,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胺啪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抗,最大化的驾驶乐趣具,并且还可以在公路上行驶搔,这样是否物有所值踌?答案其实显而易见媒兢揽,值嗽哪促,或者不值卫渐,取决于你是否真正热爱驾驶稀谋习,热爱赛车运动虽税兢。 责任编辑罗答:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倒,早已见怪不怪葛文线。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车识湃登。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朴蜕夺,广汽丰田出品的YARiS L致炫佬,就是一款加长版的小型两厢车侧敖蒲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倍姓搁。 知识普及娄啥默:为何不叫“ 雅力士”了茅磷?   相信很多人都会有这样的疑问腺郴钳,从车尾的英文上来看叔滤贾,YARiS的标识与上一代完全一致解,但多出“L”字母骇胖颊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吮啦小。全新YARiS通过变革性的设计苯煞镶、加大车内空间透、降低指导价辞瞬疵,从而想抢夺A0级市场的份额遁壤鲤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趴罚沸。不再使用“雅力士”的中文名称袭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碗截。   外观沉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型济淡,如果拥有一副出色的外观设计氦策,那销量肯定低不了檀。广汽丰田的全新YARiS L致炫锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唱,能让更多的人接受赶。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砰冷,所以在造型方面与海外车型有些差别惫啡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯然轨搓,“梯形大嘴”车头动感大气款还熄,配合超长的轴距奉艘渺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揪矛。   =============分页符=============   原标题诧丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牵叹咖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦,相信你会有两种感觉小,第一圃:中控台设计非常大气筷细钒,和丰田系列的SUV车型风格一致汞。第二嘎:超大空间蔫勤,后排空间完全比拼一般的A级轿车瀑盎。   =============分页符=============   原标题势腾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疏讳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意化。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹瘫慨,但是空间方面完全越级的感觉廊筷,完全不比一般的A级车差煌配,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咎。   =============分页符=============   原标题烹甭祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伍暇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禄惶斯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错实太凯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膛吩,中后段性能并不出色会。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淌勉叭,高速行驶油耗方面并不出色弓。   结 语   作为一款城市代步车型矢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毙时范,外形方面就能征服不少年轻消费者萎琳。此外敖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎痰佳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帕蛙,若果说美中不足的地方叉,那就是匹配的四速自动变速箱了绣吐。(韩威) 责任编辑不链:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖晒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏江?告诉你赤,这是真实存在的一辆直线加速赛车铣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炔帆赂,基于2014道奇Dart车型蛊房,型号就叫做Dodge DartPro Stock处。大概意思是“超级街车”价。虽然只是称作“Pro”垄伦炉,但它的结构和普通街车已经截然不同魔陵姐,一点点相似也仅限于外观上姑秸。一个专门设计的底盘户捅敛,扣上一个类似“街车”的壳子令五,除了好看以外绿诉劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好啦尉腊。除此以外薄谱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勃郝场。   作为动力核心九忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欠读呕。与常规的“以街车为基础改造”不同必峦多,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柏吵。据厂家介绍坎镁堑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时按乒挥,而极速则可以达到480公里/小时啥菲俗。   Mopar没有公布具体技术细节胆冻,但是在上个月趣撩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫窜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速独费省,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垢潮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力千惮俊,它跑完402米还需要9.9秒卧,而末端速度“仅有”235公里/小时凶。也就是如果两辆车进行一场比赛啡肃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半供娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峭刚型,当然也无法在普通街道上行驶漓耪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糠。 责任编辑缆稠:赵春晓" "  4月11日谢当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尉世,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穆澈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菏姬。   4月的京郊春风和煦聊,桃花盛开徐琼警,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绦踞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旧接,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓤刮交,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拢趟。   然而稍微有点遗憾的是氯溪,由于相关环保政策酒勃锰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傲捍沸。   =============分页符=============   外观内饰奥袒地:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡华唱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穗碎,因为配置的原因龟摔,柴油版在一些细节嘛妈,如前格栅覆、雾灯等处精简了镀铬装饰筷。   另外俄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奈埔荒,规格为265/60 R18遁,采用双五辐样式胚常,与高配车型的20寸轮毂有所区分舵测。   外观上老,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓖拳汹、野性促绿、豪放腿陵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样危侵揣,如果不是看到车尾的标识郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版革江。轮胎的使用与其它车型也是一样的耻陪备。   =============分页符=============   内饰方面梅得久,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致排法,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同催纽,但是做工方面表现的比较细腻辑覆。各个部位间的接缝十分均匀拜税愧,内饰表面的反光也抑制得不错县纱截。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惯沧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的品,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机低钉厩。这台发动机由意大利VM公司制造扰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匪硼,国际知名度较高埃擅好,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掠,最大输出功率为243马力(179千瓦)筛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸡醚捣,采用电子挡杆设计视千筹,事实上颓澳项,在菲—克集团下的很多高档产品上素裂,都采用了这样的档杆设计福。   大切诺基是个分量十足的大家伙辈惹篱,体重高达2.4吨浦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挞矩,都让人觉得动力输出稍弱杉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伎谩瀑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磕雄,这使得在实际驾驶过程中没菇,柴油版大切提速很快售刹拈,驾驶感受十分轻盈扮勿。   另外歼杏卞,发动机的噪声抑制也做得不错稍浑兼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷沮藤,但却绝非印象当中嗽蛋,柴油发动机那种高振动戊触、高噪声渐伺,车内如“夜店”般的情况垫袍舷。   在打开ECO模式的情况下封炕甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候陈,变速箱就会做出反应叉,升挡很积极清醒奶。当车辆行驶到70km/h的时候释,变速箱便会将挡位升至最高挡喝派闹,我们在城市中使用氦纳贺,第8挡也是可以使用的趴氖嫩,并非摆设乳骸修。如果关闭ECO模式袱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耿膏姥,动力输出得到了一定的释放霜,当然苛,噪音也会随之有所提升物断。   柴油大切的油门踏板很轻盈厩爸辖,发动机对踏板所发出的信号反应很快馆白,但初段调校的有些过于灵敏了疵农彭,尤其是起步时赖售,轻踩油门付,车身就会有向前窜动的感觉墟睡灭,想要平稳的起步还是有些难度冷糜谈,如果初段能调的沉一点懂,感觉会更好鞭波,驾驶者对动力的输出也更好掌控晤芹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样古配,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侵,由于取消了空气悬架举,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桓涵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式反梗,分别为自动醚硷河、沙地豁勘、雪地乾耐、泥地和岩石鹿携,这些模式都是通过旋钮进行操作的陇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帝纠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辉宦。   此次试驾伯纯抄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吓蛋粪,其中的体验环节有沙地掀经、U型坑和炮弹坑三个环节街硼。在进入沙地之前补飞年,首先将车辆选择到沙地模式腺,此时车身稳定系统自动关闭躲。由于没有空气悬架爬癸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了档家泊。   模式选择完毕之后酸逃频,开始正式进入越野产地赏桶弥,在松软的沙地中谦葛,要保证车辆的行驶速度欣。在沙地中行走购钦,轮胎出现轻微打滑是很正常的必陆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩水黔,造成更大的麻烦令吃瞳。   在U型坑的环节埔扰,选择到岩石模式之后蠢,分动箱启动扭矩放大挡东辞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媚,传递到车轮上的动力会更加强劲隙体,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过两。   炮弹坑对于车子本身来说跺,算是更具有难度的项目了孪列,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倒挺嘲。对于大切来说缮,通过这样的测试还是比较轻松的蓄。在模式选择上南搐纽,我们依旧可以选择岩石模式笨北钠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梧脑,保证有附着力一侧车轮的动力输出射,从而实现脱困疆模。   总体而言羚涩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在燎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祈岗窃。在整个越野体验环节腺,对于动力的感受也是比较明显的古潞熊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喊睫夹,主要还要归功于这台柴油发动机鳞,低转速扭矩输出足够大绥缚穷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褂贬。 责任编辑脾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篮悲欣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腊炊,以求为各位网友购车作为参考疏等舍,本文我们继续进行告眉馁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)平,作为合资品牌的A0级三厢轿车单,经济实用以及稳定这三点立市之本胖交理,谁展现得更好哨涣街,以下将逐一展开函。 外观解读臼侧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中练该,这次“重生”抛开了以往的产品定位旗捆莽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮腥炽,接过老款颐达的市场后辖膝揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婆怪。   刚刚完成了小改款的阳光堡沸,2014款车型延续了前款的整体轮廓喝懈,细节之处作出的调整爆茬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渐缓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痞趴斡,另外增加了反光镜转向灯孔法、倒车雷达等外部配置圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车螺茄,但两车在细分定位上有所区分唐,新赛欧更经济靖萝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敖囊蚂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惜锭陷,两厢造型更具时尚特质冯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售十,前脸处的线条切削更是全车最多之处敞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶,三厢车型尾部中规中矩闯韭,采用常规一体灯罩的尾灯蹈涂,正是这一产品区分的剪影恐。 看完两车的造型霖秋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洛。详见下表苦票: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观立,您更看好谁荤嫉瘦?欢迎参与一下投票愁俱就。   =============分页符=============   原标题携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泰讳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猛,各区域之间的串联均平滑带过粉,整体风格更注重功能性惧牢墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晚巍呻,并尽可能带来更多储物空间乔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征配察,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡刊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柏。   另外匙举,随着车载多媒体系统的发展龚,触摸屏更多的被普及暴眯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傲篮局,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高联。 配置对比酞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置我栖俩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夕,仅供各位网友参考剧娶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渐弹恃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凭辩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焦此:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忙南籍,而车身与轴距汉措仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谎采色,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歉患未。   动力系统对比们辉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面参盟媳,阳光仅提供一款1.5L发动机失,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骑勺,同为四缸自然吸气版本车闪,排量的不同即动力上的差距拷仙蒲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词绰,具备重量上更轻的优势家。   两车的自动挡车型渺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱客缸,其平顺官恋、重量轻及省油的特性嗽,同级别车型中具备一定的优势腾青稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妙降,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沥鹤,在挡位上优势明显坪徒贯,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乏室,外观上二者均具备典型的家族特质忿咀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疆马。内饰布置阳光以实用为主卷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质东。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伎霞。综合本文所述拌藕撤,两款车型您更倾向于谁号轿?欢迎参与以下投票豢。 责任编辑疥涡洪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣健,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洞蔼鸡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凡七,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近人。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肛悔火。也说明K3S试图走运动化的路线闻就。   起亚全新K3S的长慧皮、宽褐末广、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蝎参社,而轴距更是达到了2700mm的水平父搐互,在同级别中也属于比较突出的成绩鼻固么,对空间方面肯定有着很大的帮助苇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练订感趟,车身线条也非常的流畅萍,有着极强的运动感莲麓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别图餐车,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描天茄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞪翠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歌络烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丸囊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筋摧磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膝精恼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潘,加之降低的车身让骐达更加动感晾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澎晴玲。形状突兀但线条流畅的尾灯弗藏,红灯部分占据了大部分窗绵僻,白光部分呈现斗勾状挨抛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕合领。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工骸任。能够有效帮助你快捷倒车伤傻浑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佩病江,因为外观好看主观影像比较大魂标。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丰伴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝心,基本沿用了现款K3的设计獭,提供全黑色姬将九、黑米色趴激粹、黑棕色三种不同的内饰配色敦森。做工和用料相对也比较不错邢捷拍。内饰除了硬质塑料及软性材质外辣戈帕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柏唉。   骐达的内饰设计线条非常流畅腿节丝,整体质感较旧款车型有所提升怒。内饰颜色采用黑色作为主色调唐鸽烽,搭配银色饰板翟隘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驰,满足不同消费者的需求婆凌授。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顷被航,多功能真皮方向盘以及定速巡航魂隶肪,从上面表格已经很清楚的告诉大家风啊腥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陶、胎压监测等配置崎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗡,其中ESP鞠边扇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恳糕开。 =============分页符=============   原标题戏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苯,整体乘坐空间相差得不太明显该绕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨承豌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富道,座椅表现方面K3S内部填充比较实氨祈吐,对腰部支撑方面会比较到位昆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柏烂,其座椅表现比较软掇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胖那。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就插粮。在乘坐空间是差不多的狠,K3S座椅设置得相对硬朗念,而骐达设置得相对舒适纤虎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褂戈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廓磷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麓惮郴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湘,很好的满足不同需求的消费者派。起亚K3S相比起来就显得配置较少青。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹歉胶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好握褐纱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淬藩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诗砷骚,详细还需看我们评测所出考。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒲拇。   点评讹:随着两厢车被广大的消费者所接受绢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裸钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敝,如果在这两款车选择其一的话梢徽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奈瓣琉。 责任编辑拐豆芒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉千,甚至有人无法确切的喊出它的名字判兄虽。其实这款车和我们并不陌生玻肥梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台道,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似想骇。所以出镜率不高的标致4008锈,确实具有太多不为人所知的身世使,这使得我们有必要去了解一下这款车奈目且。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吼锚伺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体味岁,呈现出风尚阂门荷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感五磨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巍材擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰席快,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚评烈帆、科技的感觉刮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm适,轴距为2670mm俄煌煽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碧,所以在车身尺寸上它们相差不多耗。   从车身侧面来看念绣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丝,整个车身也因此更加大气而富有力量感唱溪。后排提供了私密玻璃挫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满度,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屏睹攻。另外搬突拿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翠陪,尽管造型简单戏抢殿,但通过与腰线的巧妙衔接拆,使整个车身设计连为一体松导。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拈胜彭,配合普利司通的225/55 R18轮胎愤镀掀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晒憨篡,都具有不错的表现钡卤齿。我想应该会有不少车友会非诚嫦膛郏看重这双“大脚”叙鲸隧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腔鞋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发董栏卸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讹。不过标致4008在一些细节上却与之不同啤窖,譬如采用了大面积钢琴烤漆商昆,辅以细节上的优化设咎澳。   中控面板做工不错徐室逛,按键旋钮设计很精致卤,且手感都较为出色项袱。娱乐扩展功能也比较齐全暮漓堂,AUX叭烯辱、USB以及12V电源都有装备檄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秀沛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥,下面还有黑色钢琴漆点缀背,凸显出了较强的质感艾耸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍精,若塑料饰板能换成金属材质的话叭惹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胯锋滩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乡檄邓。在转速表与车速表之间蛙溃,我们看到了一块显示屏郴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹奋缸。 在乘坐以及车内空间方面双埂,标致4008秉承了家族在这方面的优势协举吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彪乘宝。   后排座椅靠背很直洽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉券醚氓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臂,坐姿却让人觉得并不舒适鹤饶诽。   标致4008的行李厢内部很平整荷姥佳,而且后排座椅可以4/6比例放倒盛焕。这样它的储物能力将会得到提升俊,对于搬运一些体积较大的物品皇港丘,可放倒的后排座椅显得实用宠。   =============分页符=============   在动力系统方面讼歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蘑场,最大功率仅为150马力姓佛,扭矩峰值198牛米点。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚侮怕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冻罚苹。 全系搭配加了CVT无级变速箱斯飘吗,具备手动换挡能力疙豢山。在实际道路行驶中叮,CVT变速箱表现的非常平稳卸吮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚎冬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渭,却没有丝毫提速的感觉颠。不过潮窝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些能猛埠,在平稳驾驶时超车变线很轻松响手唉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡拾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淮挨钢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬麓,前轮最多可分配85%的动力莫,后轮则可达到55%泻千田。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暴久,可以应付雨雪稿、沙石和泥泞等路况惺堑,也可以轻松面对普通的越野路段纫晤釜。   标致4008并不属于难开的车型豹教,尽管车身较大戏汉弹,但是方向盘非常轻盈柔岭绘,即便是女性驾驶也会非常从容佰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线提。   结语登诺寡:从市场战略上来看瘦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线碘,也为消费者提供了更多的选择莲。而从产品本身来看搭沫跨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贺藕娟,能很好的迎合中国消费者的审美烂墓甩。在驾驶方面梳,标致4008表现出非常舒适和安逸烽,非常贴切城市SUV的特性粗券。 责任编辑娶唾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞳替粮,自2011年上市以来凭借着动感的外观赏迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卤垦,受到了许多二三线城市消费者的青睐李镶泛。不到3年的时间覆晶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踏郡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巾伍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车琛,将在4月的北京车展上市骑,预计售价区间为6万-9万元班贰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骇森。下面就跟随我的镜头逼舶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摔绦。   相关信息什:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋聘,2011年正式推出了首款车型宝骏630身剩恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奖肮,结合上汽和通用的生产技术拐涡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛋纬淖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拦咳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫂,与进气格栅扳辆阶、发动机舱盖形成盾形区域叙暮溺,造就了独特的宝骏品牌DNA苹森。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计士瀑。从前脸上看骑汝,与宝骏630的设计保持了高度的一致皋途。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装退胺,颇显动感蹭。   在车身尺寸方面拱拓砰,宝骏610的长为4401mm喜良、宽为1736mm点讲瘁、高为1462mm掏冕贫。由于与宝骏630车型同平台生产庙尾,因此在轴距方面并没有变化下耗,依然是2640mm哥炒轨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烦坤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐鸿庐,尾部扰流板诬、包覆式的后风挡玻璃群酬、硬朗行李舱的线条熄,颇具运动风沮。与此同时递,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绞禽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溉。   =============分页符=============   内饰方面联舷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腺泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配署,方向盘搭配银色装饰条伯抚场,整体风格偏运动疮堡,带来不少新鲜感其咀馁。此外截山珊,新车仪表盘也进行了全新搭配畏烘,采用双表盘设计辟,更符合当前年轻人取向卡旧敦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巍甫,提升档次的同时也带来的一份运动基因填,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幂圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耐邦判,LED组合仪表提升了整车的质感靠欢亲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闹常,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澳嘎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域表寇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹品,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墨。   宝骏610是一款两厢掀背车型径谴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辞蔷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熬航融,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撮竭酮,也可以按6/4放倒座椅缺,放倒后容积可达到1300L危颠饲。   =============分页符=============   在动力方面扣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惩旗辩,最大功率可达82kW沥即,最大扭矩为146.5Nm剿,这款发动机也同样在630车型上使用裤多。为了发挥出更好的动力性能铝绦脐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外辱排,此外还配有5速手动变速器可以选择沙菱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诺千,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桥功、君越沫、君威等车型上噬垂疗。   在整个实际驾驶过程中捻紊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖讹。在1500-2000低转速时迟,所爆发出的动力输出还算尚可捻告酗,油门响应比较直接淡佛。但是随着转速的提升坑秒,档位的提高轨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裸。这种动力表现不温不火煌,但是足以应付城市道路使用前。   相比于第一代自动变速器妹裸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升久侍加。只需稍微深踩一下恳狸啼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡概撂吝,只不过由于排量的缘故继棵,推背感并不是很强烈糜硕,且高转下的再加速能力也有些力不从心宏藩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侈轨,这也完全符合它的家用定位矮太。在经过颠簸路段以及减速带窗华,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偷,让驾乘更加舒适钡箱。此外瑞辰,在过弯时底盘也显得较为扎实虏。   结语屏墟:宝骏610的家用车定位很准确欺,配置很务实酬李,储物空间多湾,不过在用料和做工上还有待加强搅驴时。不过动力系统方面确实不太给力悲,最多可以说是开起来比较舒适胚雷,这也比较符合它的定位楼疼四。作为一个新品牌伤憨敢,宝骏还有很长的路要走奖,虽然已经走过4年多还撇,推出了两款车型篡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坏污,在自主家用车市场上打出一片天地来切儡,我们将拭目以待捌欢。 责任编辑肝沤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎迸,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞍喇吩。这款车在现款Jetta的基础上浓,针对外内设计细节进行了小幅修调档耍陷,属于一次精修边幅的小改款情男蛇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揣合,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忍。 全文总结竟杆:   对于这么一款外形细节有新意瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta负澎,我们只希望它能尽快来到国内抄距,因为目前国内的速腾车型伸烘笛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势米换,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糕脐。 责任编辑僳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舞颊,深入布局校片。其中包括类似上海大众新桑塔纳堤、一汽大众新捷达性废、斯柯达昕锐飞卿、以及再早之前的本田锋范豆、日产阳光等等催。可以说匹,在这一细分级别靡,乱战才刚刚开始盒称疵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配鼓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烤帝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉释冠芳。反而厚重了不少妈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欢娘场。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕊赐盾。就前脸部分来说炕皋亭,整体样子是非常简洁的磊茫屉,又有几分动感扔姑,和标致其它车型相比是有些差别的默。   侧面造型规规矩矩晚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矩,你会发现哎处抵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喉,但301更多的是安安分分的一种踏实感峨。其中派挛钞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥试。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捣解滦,没有那么规规矩矩腿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尼侍比,这也是一项非常讨巧的设计江诧。设计感油然而生悉,除此之外亮涕扦,车尾并没有多余的装饰物港享,简洁实用依旧是主要风格赣姥愤。   本文导航" "斯柯达明锐街哇抬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筏身,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲍囊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毛,可能除了家族化的设计以外兔拨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滦丸耽。 虽然它采用了大众的MQB平台凄驳蚀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栓抢看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犯,全新的家族化设计让它年轻了很多探钦浩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沏布,但是相比现款激伴逼,它的前脸更显稚嫩搽,也可能因为现款有些老气横秋吧犁习篮。 车身尺寸方面好上案,它相比较现款有了一定的进步嗽,内部空间方面自然也有了一定的进步夕朴,在后面空间介绍上我会在进行阐述琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伎,这也集中在细节设计方面烩户梅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肯沙陛,还有合理的镀铬装饰醚城电,这也是新明锐年轻的一种标志委,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次童。" "  2014年4月16日虹奉激,全新英菲尼迪Q50正式上市衔狼,售价区间为32.58-54.98万元梧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擎,2.0T车型三季度到货焚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沧剑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芹。三车官方指导价格基本在42万元上下横隆浅,具有一定代表性举蹈底。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坍庆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滦播,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息七,车头造型极富攻击性薪加,侧身线条动感优美灸安,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勿。当然惋茹,它的进化不只是看起来那么简单肖,内功的修炼更让对手望尘莫及坞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的类恒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辜咎,而且大有愈演愈烈之风短判滥,尾部设计很像自家的新5系螺陇,家族化设计不可避免冲。即便是标准轴距版本妨,新3系的轴距还是达到了2810mm晤,比上一代有小幅增长刺,再加上悬挂对舒适性的妥协冗,曾经犀利的3系已成过去灭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龄道聊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀税,那非雷克萨斯IS莫属了恳窜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臣楷,车头动感夸张氓冀录,车尾简洁利落安厦,虽然有历史车系的影子慧,但这绝对是对精髓的传承和延续师小侯。   本文导航" "  又到周末了梁,在大学破旧的宿舍里桓碎哭,百无聊赖的仰躺在下铺上帅瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辛澈,心中泛起阵阵遐想楞蒂赂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圣戌屏,充满战斗气息的车身娠使庞,都让我无法安然自卧度狠陵,打起精神氓图,跑到隔壁楼的图书馆年兼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妻。没错毁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我外,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豆。但是培层郝,今天要说的主角并非“兰博儿”彭,而是广汽本田第三代飞度危谅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鬼昏。   ?什么是边锋主义夸坍唬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨苋纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉小,线条过渡果断奖舍湿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴观活,包括讴歌品牌也大致如此楞蕊氖。第三代飞度相比上面的两代卞褥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曙簇。车头部分比上一代更加动感辽殊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尸瓢菜。给我总的感觉是耗尾,车头的成功是线条运用的成功疯偷箍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搁飘边,从车头到车尾一气呵成掂,整体感和流线感非常强匡随。从某种角度讲墒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虎疏操。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孟脸凉,但相比其它竞争对手首潘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出时泌。   车尾的感觉并没有车头那么好靡慈尝,对于我来说坎叫秽,车尾的设计并不满意荷。过度使用的镀铬饰条吻按蔡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复态。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拿贬东,在纽约车展即将开幕之际笛母犊,路虎发布全新发现Vision概念车让揭,配备多种新功能抛胶境,智能玻璃实现透明引擎盖沉涟,座椅灵活变换可实现共四种模式寐替悲,包括远程移渴谢疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甩颊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列料,第一款路虎发现诞生于25年前硅,全新发现系列定位于“休闲”放,总计拥有四款新车顽青。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题独,多功能配置酣千嗽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力串。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骗,其中包括远距离腋鸬幔控貌蟹蜕,智能玻璃等辅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筷吠,“新车现代化的刺漆连,切题的吗,并引人入胜的设计冠,是发现车型发生的重要转变坟侧。”" "  [汽车之家设计] 2013年衫伤抚,我去过一次柳州蚀琉帕,那次酪扒诞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抢警,当时痰,宝骏只有宝骏630一款量产车型俩桶,时隔一年免尚,这家公司有了新动作垒诽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市离默。官方表示稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涩伸嚏。   事实上钵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吾竟蔚,那时欺警陌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绷褂编,为了配合厂商对车型做好保密工作标芦,当时我们也并没有拍摄相关的图片写够。掐指一算滔编策,当时沉需,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甜梁问,在聊到这个话题时嗅痞,项目负责人也表示磐拿如,整个团队在这期间做了很多的工作璃府,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吩陋,即便有着此前宝骏630的经验蔑显荤,但对于一款新产品而言砰海捻,整个团队仍旧不敢怠慢惕。   为什么要推出一款两厢车外氨?   新品牌诞生初期轮突,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐甲煞,从而将其转化为品牌价值汾写换,在品牌得到一定认可的前提下伺冀吉,适当拓宽产品线炒伸童,无论是对品牌黔份,还是对市场而言都有着积极的一面痴舍伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型森扳邓,较为官方的说法是“以市场为导向”当,不过在我看来镀另莎,这仅是一方面腿采睹,在有了以上需求的前提下辰浓涣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅矢,于是才有了这个方案谁统,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跨,车辆的动力系统健绵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沙鸵姐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说我,无疑是一个两全的方案隶纬刮。   两厢车在定位上有什么不同吗慕稿献?   简单来说邪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掣牢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可其快谓。相比之下柯,因车身结构缘故寇节祷,车侧和车尾的造型变化较大薯琳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舌赔,印象中摊彻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藉葱琅,有些时候欧拭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼疾。当然庆苇,每个厂商都有自己的想法脱持,这种实用主义并不是坏事淡,毕竟冠嫡描,车是用来开的匣,把主要精力投放产品稳定性方面全缕塘,对打造一个大众品牌或许更为重要截。   在造型设计方面补嫌,除了已经固定下来的设计元素外受峰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹭侠浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智韦释实,然而录祈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰陌赖,正是在这种需求的推动下泡洽咖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狭嵌碑。   察觉到这一现象后伯桔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攀涛九,显然勃查距,一味的添加装饰条并不合适师,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宫珐句。一般情况下玫磋刨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玩挨,除此之外灰峰喷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条将澄,在设计师看来杭沫缮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晚淡抨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼仇,我还不曾有过近身接触蠕绰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统串摊滇。或许这么长的一串文字来的有些陌生胆俗,简单讲皋景信,它就是在航空航天器上使用的转向技术犯溃邢。我们将就驾驶者最关心的方面风,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矩逆判,人机交互系统的先进等等晨冀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峦叫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎,不难想象Q50的出色崩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绞库,同样贸,作为宝马1系的车主邪鹃,对于操控的追求反衬出Q50的优异贾涕。而剥离开车身的种种氯朝,他们共同的认同就在于这三个字母斤港沏:DAS   【什么是DAS唾蹋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剧恒寺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扯捌统。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勃旗结,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肯瓢堪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型券镀。   【DAS工作原理是什么宿兽蹋?】   车辆转向时辆桔境,不再依靠传统的机械连接够,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制略锰,根据行驶路况和方向盘转动力度老副耸,速度进行综合计算哀,从而指挥转向电机机构实现转向功粱陕。   三个ECU属于并联关系壕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脱廓徘、方向盘顺曹康、右前轮)胶局,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时我,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纹便,恢复至传统的机械传动转向模式称驮袱,确保万无一失芹。但在正常情况下灌啥坚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雾涟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揭。   【DAS汽车的优势奴巧?】   操控性芭极:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准双伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裸,享受更多驾驶乐趣秆痞刨。   【为什么线控转向比传统转向快翱悼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黄。整个系统中没有橡胶衬套镭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卑溶度,因此首先从内部减少“延迟”夯秦。   【DAS对过弯的影响需?】   转向相应得到改善称猴眉。传统转向系统渭,在接近弯道时洼,驾驶者需要提前做出转向动作坞心,否则汽车无法实现平稳转向咳。而采用了线控主动转向DAS系统诗,通过消除内部的转向延迟妈,减少了预先动作的必要虏糕,实现更灵活的转向虎攘。而驾驶的感受将更加直接琼贿憋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力存哦,毫无延迟盎摆。   【转向系统也能够减少疲劳敌贝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雾,因此从另一个角度提升了安全另然。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈绕侍堋)烩涩侣,12款参与测试的车型中驹妈佬,在定速140km/h的巡航测试中落,平均修正次数坤箩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姆把颗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖随。   【DAS对于全新驾驶模式的影响定良堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸呗穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑苏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目试苏,而对于传统车型黎,这一选项代表着发动机青、油门踏板够、悬挂阻尼踢毙抠、刹车响应等等方面的细微调整救礁哼,而由于配备了DAS焕靠,英菲尼迪在模式选择上喜牌,更进一步的调整了一系列的功能拼揭管,如剑:主动声音控制系统逼趴、线控主动转向DAS受络、主动车道控制和主动循己ⅲ控制系统ATC等等的设定日耽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洽腊?】   通过上面的简单问答纠芳理,我想我们已经熟知了DAS系统柬渐沃,在响应更快四,相比机械系统更便于维护翁吨,节约成本纶供苛,减轻重量等多个方面都硕果累累晴韧。而任何事物都是双刃剑垢刷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灌乒芭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生观烘,他的解释既简单蟹,又复杂骏寸弥,背后掩藏着十年之久的不断试验痞破,推理徊僧忙,再试验的科研过程氯捷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力可按铺。而这些内容无法用数据体现捎棋眠,还是按下点火开关吧傲朽。   本文导航" "   《极速60秒》违开虚、《死亡飞车》强怯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》边磊,让车迷们大呼过瘾铂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞪。另一方面浩揽偏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砂裁,但开在路上肯定是最牛X另,最有回头率的表娩孩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事头,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”保米授、“真NB”这样的感叹鹅澳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惟规罕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侍凹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服该匠。    作为最具代表性的美系车型墩坪撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祷驶,五代车型熠熠生辉斡跋许。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弘,主要原因是新一代车型不够“MAN”尚慧,缺少了野马的一贯的风格黄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拨魄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翟档。 什么是肌肉车谓几?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驹恍班。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锻、具有强劲马力氓氮、外形富有肌肉感的美式跑车段面。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涕哭蜜,例如雪佛兰科迈罗氰、道奇蝰蛇床、道奇战马笛脐,还有就是本篇文章的主角福特野马犬改百。不过这些都是字面上的解释缔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义维。什么是肌肉车齿蹿砰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎清。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柔,科尼赛克Agera偶匈期、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗匡昏。但实际上并非如此厢摔,凭借自身出众的一面哨,福特野马在众多超跑中脱颖而出孔廊寂,成为闪亮的主角首精腻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奶微默,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蟹撮淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梦蛔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陈剐秽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果起沪熬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚏劲,野马还是地道的童星出道!是的强,早在1964年刚刚诞生之际焚,它就被搬上电影银幕肺涤耗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淖套凛,也许大家有些陌生恃欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绒家。在过去50年里倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惋揉。    无论是哪一年代的野马现其娇,但凡出现在电影中戮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱碑寇。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔽汐乏,野马都游刃有余遣短茄。在近期上映的《极品飞车》中刹脯些,野马更是作为整个剧情的主要线索掣浩,陪伴主角经历了人生的起伏须铣露。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劳,五门版的三款车型——耀真颊、耀享端娶、耀动分别为52.8万蹲、57.8万糕舵奔、62.8万答。另外还有只发售500台的限量版炒,价格66.6万元肖湘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抠,只是在色彩搭配上带来更多选择库蓖,车型配置也更合理嘘得。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浓篡憋,并且通过优化四驱系统皮辆舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搪吾。揽胜极光一直被认为是外观控闯外胆,但作为路虎车型贩韶,它也有着同级一流的越野性能妮垫。这是款长着女神模样派,也有着女汉子般坚韧的车岸。 外观骚唐眯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裳,所以不仅长宽高没有变存垄,造型设计也和现在基本一致阀废没。设计师只对一个细节进行了修改起帽蚂,就是后视镜桐拣。新款车型后视镜造型整体感强娜捞摩,与车身有更好搭配效果妊。除此之外惋,极光传承自揽胜的城堡式车身翁省,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碑。虽然极光已经上市有3年时间伪割,但时尚感丝毫不减氖蒲猫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上按,极光有自适应LED氙气大灯锰弘、全景天窗等配置侩壳苇,兼顾时尚与实用性熄丰瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骆挎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苛,前后保险杠尺寸更大讼焙妹。另外图,2014款极光提供了11种车身颜色翅讼,消费者有更多选择比。    另外让嗜,外观细节上能看到的摄像头和雷达宦赦蚕,是为了实现自适应巡航酒、自动泊车桐、360度倒车影像等功能相糠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能么,既可以设定与前车距离或行驶速度苟添吨,当系统计算出正面碰撞无法避免惶,会释放最大制动力降低冲击速度梨艘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑰反太,实用性得到提升麻叛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹈任擦,并不是说女性不能开连,反正我问过数个女性朋友柬便酷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侨痢,完全不是自己的菜豆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垂,所以我觉得这样描述更加准确氮:这是一款为男人及女汉子准备的车锚崩时。不是说它不好浑灸凯,事实上野帝的特点非常鲜明苦唇,优点也特别多怪,但如果真的不能欣赏野帝的外形谁糖湿,那么它的优点再多也是白搭甜罐糯。好了南脐轻,说的够清楚了怠氛,男性用户请继续看下去号,女性用户请酌情选择愧镜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另膛姐,也就是售价24.18万的最顶配版本檀扇然。配置非常丰富步剧度,但较高的售价容易让消费者望而却步颊,毕竟男人也不是那么好忽悠的褂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刨闲。不过既然我们测试的是高配版本辜手,就来看看这款车谈膘,按照惯例辈,还是从野帝的外型设计开始竣回。   ● 外观骄恭千:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绦颈,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同促,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汾,这对于野帝来说无疑是个劣势干力,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掣颗,国内汽车消费更是以大为美没叙,野帝国产后尽管已经有所加长面禽,不过还是给人感觉不大颇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睦,带自动点亮功能的氙气大灯痕、大灯清洗功能和唱甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邵阜。日间行车灯采用光带造型唤扩,并集成在前大灯组内兔疥,样式比较简单才,辨识度还是比较高的踢丢。   尽管车身长度不算长发,但野帝的高度还是比较高的辞,一方面是车身设计的就比较高大炭,另一方面也是因为底盘较高封现,悬架行程比较长汤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm了,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凌繁。   后保险杠设计的比较厚实恃嗓汀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一食,也是为什么我们说它更适合男性车主思。倒车雷达是全系标配鞋迫堡,不过倒车影像和自动泊车是选配肆拍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坷。   需要说明的是媳莫,按照官方参数配置表丸熔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笑俊材,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸡雀澜,4S店解释说是同样是野驱版悸炽,有的车有后挂式备胎氏笑凉,有的车没有沁坪,如果不要后挂式备胎使缆,可以减6000元猎怕。   十辐立体式轮圈萄棵,样式符合野帝的整体风格膘憋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擎,规格225/50 R17舅。这款轮胎算是一个折中方案沮峰勉,整体表现比较中庸耪宫洞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筹侍取,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贸漏。" "  2006年始久,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺讼冈,没一年滇四,这个品牌都在刷新着销售纪录婆烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡。2014年踌,新的产品问世凄,这一次它不再效仿肝、跟随哪韶,而是独步青云郡墩。   在过去的几年里描黎,英菲尼迪的品牌推广是以设计莲陶斡、豪华为主要核心挨豆汲,由于旗下车型均以大排量为主昏韩,并在操控性方面有所见地挛徒睛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手率。作为一个初来乍到的年轻品牌篮,每一步的迈出都显得格外小心癸害,在保证动力性优势的前提下卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乾低,原因很简单纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砰赔,也就是不同于别人的卖点驼。   在同级对手们相继更新产品的时候堡,英菲尼迪一方显得格外冷静铂洗啤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度都呻,好在当它真正来临之时仙蒜褥,并没有让大家失望擦碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呈厘。   在介绍这款新产品前温喷,我想我很有必要做个说明淬诧胶,Q50实为G系列的换代产品噶淬,在2013年度萌拢篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车悲、SUV采用了全新命名附,即轿车使用Q字母堡垦,SUV使用QX字母弹褐境,后续数字分别代表车型诵,这样做有利于车型之间的关联度誊。   2013年舌兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后垫篮掂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讣梅袱,在回国后的闲聊中嗣,他的目光坚毅俗抽氖,言语中难掩一丝激动首崩,当然他对这款车的最终评价很高副臼盖,抱着这股期盼悉殴,我们今天找来这款车灵该参,一同来寻味我同事当时的所感竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梧介办,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢,所以动力拓、底盘的调校攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞扁劳,但整体设计与科技性不会有任何出入垮富,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿仑挞,也算是足以解渴了韶。   对于设计语言四个字来说漓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的提,有时我甚至会想踏狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兔吠?正因设计团队的不懈努力撼兄貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诡锑寂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬癸。   低矮的车身呛广袱,流线的车顶蔬,都是上代所传承下来的精髓吧激捻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大登兴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石,这与宝马3系的水平相当栋托,优于奥迪A4L辣、奔驰C级等产品估沮拔,别小看这一举措倦卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胚挺。   对于轮毂轮胎的配备上杏石轻,英菲尼迪从不走低调的路线铺勤溪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊花坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称奠雀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剖搁拴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甜琴碎。   本文导航" "  2006年始奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺愧搁,没一年创垦说,这个品牌都在刷新着销售纪录炒糙拆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年敞,新的产品问世令港涸,这一次它不再效仿九暇香、跟随鼻寄,而是独步青云啡。   在过去的几年里揪恨,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲、豪华为主要核心吮灯,由于旗下车型均以大排量为主口饯,并在操控性方面有所见地轨擂衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱枯测。作为一个初来乍到的年轻品牌失揣,每一步的迈出都显得格外小心畴,在保证动力性优势的前提下河店,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼食,原因很简单宏谩提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拳,也就是不同于别人的卖点比。   在同级对手们相继更新产品的时候踢汲,英菲尼迪一方显得格外冷静结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅杜喊,好在当它真正来临之时乘仆窗,并没有让大家失望固,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹。   在介绍这款新产品前啡,我想我很有必要做个说明盎,Q50实为G系列的换代产品嗡塘笆,在2013年度篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车粉茅闲、SUV采用了全新命名普赏浩,即轿车使用Q字母先,SUV使用QX字母糕并,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度埂书怪。   2013年捶,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑,在回国后的闲聊中淌硼,他的目光坚毅句杀,言语中难掩一丝激动抗伪,当然他对这款车的最终评价很高摹究,抱着这股期盼圃,我们今天找来这款车论坦截,一同来寻味我同事当时的所感身侮标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯尼德,所以厂商提供的测试车依然为美规版琼腾,所以动力梅、底盘的调校叭屁弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祷平,但整体设计与科技性不会有任何出入入耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说门,也算是足以解渴了渐敲咎。   对于设计语言四个字来说烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟箍角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禾,有时我甚至会想盎读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歉跑波?正因设计团队的不懈努力翠比删,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旧。   低矮的车身妮,流线的车顶猛,都是上代所传承下来的精髓巧价串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓣圭奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磁泊,这与宝马3系的水平相当辈唾,优于奥迪A4L翻、奔驰C级等产品轻卢,别小看这一举措扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玻。   对于轮毂轮胎的配备上迁浚,英菲尼迪从不走低调的路线郊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肠讹诡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首拨獭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首码,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80复舍、陆风X5樊、全球鹰GX7纲玫,但依然无法撼动它的地位娄谋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暖发截,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陪,它就是CS75沪糖,来自长安汽车侥纱毕。   在众多国内车企中刨兑腿,长安汽车拥有较早的造车历史段恒轿,并且对越野车的制造要追溯到1958年陌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吻氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糯谰公,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型板,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檬敦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘎龚暴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彻。   在对长安历史阐述过后畅,这款新产品更是令人期待镁。在2013年9月肋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陡磺瞎,一经面世便引来了无数人的驻足显韩汐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表副报,诸多细节上的体现憾,可以看到与时代的接轨赣顺赔,说实话岁钉,即便与合资品牌相比垫,它的设计也毫不逊色湾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坎矛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瀑,在首次无伪谍照曝光过后埔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妓。从车身尺寸上来看波陆,CS75在长度与轴距上的优势突出寄糙稀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程樊醛。在设计上衡胃,侧车身的视觉冲击力有所削弱撬认,平和的线条增加了些许稳重感轨突般,而在配置方面绝不含糊讲盟,右侧后视镜配备摄像头赂僳,为泊车提供了更安全的保障界吐汝,此外17寸轮毂的注入帽甘倍,也为整车视觉性增加了不少好评分齐。   车尾的造型体现了丰富的层次感铅,使其得以回归至前脸的感觉估,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卸籍帝。此外蹄警韦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谰食,可以看出CS75在配置方面的丰富性从酚。   本文导航" "  上半期龋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赏购,不同的设计倾向与不同的品牌定位恃共,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彪倍。在“下半场”的对决中担睛晌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夕板、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藏庇。   点击阅读蹄赋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摧凑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菏翟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表北镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抵驹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后了褂何,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓤纠,以应付那些五口之家出行的需求控且。行李箱空间的比较廉羔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下下弥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膊酣,或者带孩子出行时烯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遍迟。行李箱内是否配备12V电源接口儡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱默,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颇。   ·模特A(不戴眼镜)身高拆怂:170cm 体重猫烦烦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汉撬雄:175cm 体重禾佛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抹眯,长安福特此次也算酝酿已久了鼓,可以说即将推出的翼虎煤,每个人都能从中找到自己心仪之处碑零剐,例如极具冲击力的外形兢然、科技感突出的SYNC系统危境、人性化的内饰细节设计茶谓伐、又或是强大的日常实用性皖,这次情榔,同级对手们真的要小心应对了靖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翁活抱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拒轮匠。显然想开倾,在错失2013年的发展大好时机后迟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳,其实也能够走在大部队的前列萎扛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逗堑脚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闪龄洛。眼前一遍利好私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脯合狈、雪佛兰TRAX摊姆李,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亲然。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毕推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磨,至今我们还没有看到实车芥较叛。从目前的情况来看层射,它们很快就会来到我们的身边现。正是这个原因朵河,在日内瓦车展媒体报道结束后搓,我们并没有着急回国盼翔粳,而是完成了几款车型的海外试驾线奔、测试和静态对比的素材搜集枪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩。   看到这里黔,或许你会产生疑问戚罢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砍汾?坦白地说纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方让笺:1.它们必定会国产并且在国内销售息,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唤,只是一些细节针对本土化进行了改造毒保安,但外观内饰设计痴苔绣、车内做工性摆、人性化勺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骇。综合上述所言懦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殴胺鞭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些童歇,感兴趣的不妨继续看下去妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妹莲幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉善禾。例如CX-5劫闭惰、ATENZA阿特兹烧堆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疵凉。最重要的是袒俱监,它们不仅有所创新暴苫鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑垢谴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苫关,再到如今的Axela昂克赛拉景,马自达3已经历经三代车型的演变论。据长安马自达相关人员介绍姜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)套性轮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化榷皖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话残,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斡伪。它的眼神更加犀利膝,车身线条更为动感埠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漠壁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹独。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底技,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线句守、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踌熊好。另外罗到凌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神解孤。据厂家人员介绍盖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层交妹蓄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狈店,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶庞,使它的整体视觉感受类似红酒一般庆锤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐爻鼓悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm林,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm分献,两款车的轴距同为2700mm先嚼事。相比同级别其它车型巨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪岽蕖,不过轮圈的造型稍显普通迁挫勤,不够运动涤灸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胚炮,规格215/45 R18琳,抓地力表现不错供。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痊车擂,规格只有T125/80 R16等膊璃。   尾部的设计不算惊艳付券,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捶卵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淘哥板,这在同级别可是十分少见的现操。" "  说起海马福美来讹病闹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柿,转眼十几年过去窖逻,福美来已经迎来了它的第四代车型捣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裴剿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佳,新一代福美来M5采用全新平台打造但,不论外观还是内饰昂旦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坚。在此之前惕史陷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型森腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漠窗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僳,宽大的直瀑式进气格栅耿骆冉,大面积银色镀铬缝钒镶,符合国人审美冒览疤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膜凌湿,腰线采用分段式设计藉雷寞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰割。采用与保险杠一体的方形双排气口设计副,凸显运动感想为烩。但只有左侧为真排气口陋,右侧仅作为装饰邯哺。" "  对于中国汽车市场来说撇,凯迪拉克属于一个后来者承桅谱,当然这指的是豪华车市场芍痊颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幂零杜,那可真要拿出点真本事阮寄集。凯迪拉克也明白这一点扫擂,去年就将全新车型XTS进行了国产日,并且上市销售界董肌,销量也是比较乐观的枢丧卡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啃,无论是配置上还是动力以及外观设计上贝逼睬,至少能让大部分潜在的消费者接受绢烷,这确实不是一件容易的事情浪逃。于是扇材,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶桥,对动力和安全系统进行了升级蹈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贺睫纷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焙瘫,仅有一款36S铂金版哦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葛肃。   2014款XTS 28T铂金版外观舵兽:外观延续36S铂金版的设计绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痉嗜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坑措秸,在其他方面则没有做改动咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子床入士,没有做太大的变化东楼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上负花路。   XTS是一款善于运用灯光的车谅,它将大量LED元素装备在车身各个部位煽沟逗,正是这些时尚元素的出现纹蔼谁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诡堂发,获得了更出色的细节表现力群。这些称不上优势的细节表述爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顾。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褐耙兢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埠酸。早在上世纪五六十年代杉,Citro?nDS就用上了可变悬架肋狈戊、随动大灯福、转向助力编氰散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汝炔膳,加上极为飘逸的车身设计局悉精,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样位工。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吓苍,2011年长安标致雪铁龙成立都吉挝,到今天我们测试全新DS 5LS椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湃,音译的中文品牌名念起来很接地气喀:长安谛艾仕砷,有股莫名的喜感巳彪履,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器限嗅瓣,是台正儿八经的三厢车滔烈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂掠未,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象府剐。如今鹃狭,马自达6已经发展到了第三代衬疏娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝璃寥,它的名字叫做陈:ATENZA啃恼疵。之前我们已经解读过进口版本斗叹罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力间绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槽锨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾累烷,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭受蓖,还有更加令人期待的2.5L唾。   注霜:此次测试中茹兜,红色车型排量为2.0L徽澜,黑色车型排量为2.5L典厂肮。国产ATENZA目前还未上市头,此次测试为抢先测试敖豌,车型为试装车间窖鼻。   截止到发稿时酮吴奋,官方宣布宛刊勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘榷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纳疥,上半年上市销售抚胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汐绵,我们还是先来聊聊外观梧色。相比进口ATENZA侗郸,国产版本在外观上基本没有变化脑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴噶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喝悸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玲,“下”这个字可意为“以后的”坎,用来表示那些目前还没发生的惫坍艇、未来也不一定发生的事情辩剔递。比如有人说“下次请你吃饭”钦,谁知道是不是真的!同理茎溪话,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伙幌,实际上暗藏了一些不确定性拐:它能引领未来汽车的发展趋势恋?或者只是一句空泛的口号聚?这是我最关注的问题戌。   当然也会有人更在意其它方面毛擎,比如外观内饰和空间等等武童既,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隶,本篇文章的最后也会提到闪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能同。   关于下一代城市SUV的概念捕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唬。在他们眼里玖疲,很多城市SUV都太“娘”了了删,连个小土坡都爬不上去怎么行碑蘑醛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姑、勇于冒险的心扛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夺玩恋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骡苫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拎握匆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搪彪石,它能够去接受户外的挑战镣鼓垒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歧颧赤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腥酗,目前主打3.0L排量的三款车型诵塑,都搭载三菱第二代超选四驱系统篙弥,售价39.8-45.3万元呜睦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止餐泄,还有一个最简单区分方式聘,只有精英超越版才标配后拖车钩算吗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冷缄乱,陆续又在第三代(V73鞋、V77等)和第四代(V93腺、V87揭歌、 V97等)等车型上装备矛栋路,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汲灸泞、四代帕杰罗)搪频,现在销售的为第四代帕杰罗低棉咸。   如果单从分动器的挡位看露豁粉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甜,拥有2H炕汐、4H桐、 4HLC裳颈详、4LLC四个挡位茅,在后两种模式下帅,中央限滑差速器LSD被锁定狮佰感,为四轮提供均匀的驱动力遂娥。不过值得注意的是霓爱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玛,前惰巨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎父垫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甲,正是这样的全路况实用性物,才被成为超选四驱系统烯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕搂,可以在2H庇、4H挡位间随意切换信赔,当处于4H位置时矾殴丢,它相当于一台全时四驱车型问澎,可以提供更好的抓地力和驱动力金圭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面希,而处于2H位置时踢骑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沉镶帕,不过这样一个大家伙油耗不会太低睫溪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝估扫,4HLC模式时啃赊,中央差速器锁止芍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俄忿抹,不但锁止了中央差速器队沃杉,还拥有更大的扭矩输出巴褥绥,此挡位的传动比为1.9:1林,扭矩被放大1.9倍筒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邯,4LLc就能派上用场屡陈陷。在车内限,仪表板的中央会显示当前驱动形式遍攫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咕蔑笔,并随时了解到现在所处的驱动模式黄修。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粱隙董,应付一般路况毫无问题芹,但如果长时间处于极端情况下撩瓶步,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多死。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芯屁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躺,同时也提升了整个历险过程的安全性饰炒,因此光有一颗狂野的心还不行赦,还有选择一个可靠的伙伴洪。 责任编辑啡烫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疾凄,已经上市四年了绵暴玫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幂,跟老款福美来相比档次感明显提升缺。除了看得见的设计差别猫氢,福美来M5在配置咯册肯、空间方面也有不小的提升窘潘酸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漆协,1.6L车型会先期上市悄混,后续还会有1.5T车型推出唇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本统按课,其中手动挡共有6款湘碧,自动挡3款褥叔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谐荆,厂家介绍说叫旗舰版疵。由于厂家没有提供参数配置表辆苹及,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暇容响,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烈。 ● 外观骆句袒:中网造型似君威煽惦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓣怒卉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寇,尤其是车身长度促删恒,福美来M5达到4698mm锚破,超越绝大数同级车的车身长度巧炼。跟老款福美来相比乖,福美来M5的车长失、车宽和轴距都稍稍增加一些急经,而高度降低了3mm镶挎。   因为长度和宽度有明显提升轿谢炔,高度基本不变测形俊,车头设计的比较厚实陕铂笔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓣猩,格栅同样采用镀铬装饰喝陵逼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮锋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现触省收,老款福美来就已经开始采用姐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计备漂署。中网轮廓稍有些不同聚,老款福美来的中网较矮阀挺,而福美来M5的中网稍高悸眯脱,看起来更加厚重遍些熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磷刷改。除入门级车型外恍臂孟,其他版本车型都配备了自动大灯圭,这点还是比较厚道的酥炯,老款福美来全系没有配备自动大灯让诫跺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜北。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棵陶,能明显提升辨识度徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寇托逞,是2007年买的吮,到今天行驶了9.7万公里左右敢捶诗。日常使用中油耗7-8升/百公里颠才,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘶亮软。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赂为,第一就是便宜舶娄蠢,全算下来8万;第二就是配置高绘感,07年8万带皮革座椅秆浓、天窗搁玩哩、自动大灯和倒车雷达的车不多涩猛类,而且空间也算说得过去世毖,总的来讲这款车符合预期伸掸涪,坊间说F3小毛病多棚,不知道是批次问题还是命好茧,我家这辆倒是没什么事儿错泰啼。新F3于今天上市食番,领导说我算车主灭船且,于是我就来了定。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杆蒜毙,聊聊老款在使用中的各种感觉跑疽。   ●动力及悬架嫉固:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱列,动力够用崩,只是起步比较肉目嗓,1挡和2挡齿比跨度偏大匡彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多皆狮奉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吉峡。   油耗日常市里开7-8升/百公里淳锋,还算满意构。悬架初段有些生硬虱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陪传,对于颠簸的过滤一般结领,后段软菊,拐弯时车身倾斜大额酥。总的来说算是个合格的入门级家用车晶掸铺。   ●配置及人性化设计朵开:   比亚迪一直走高配低价的路线玻本煎,配置丰富淡,前面说过霸纬搅,皮革座椅耪脓袖、天窗殊陶、自动大灯和倒车雷达都有所配备痪厩任,另外半,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苔藉蛾,虽然不好看馅侍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凭。没有行车电脑显示屏蜂剔净,无法了解平均油耗管廷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫉拐擒,首先价格便宜文潍邯,其次当年没有也不新鲜)媚啦。   人性化设计方面辜,四辐方向盘比较细萍憨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倾,四个角随便按一个都能触发扁。日常小储物盒好用酞峦僵,票据磐纠勒、手机和水都有地方放五括哪,不满意的是门板储物太胁奁焐隆(硬伤)冕,平常只能放车证之类薄的东西纠灵褪,连杂志都放不进去屁,后排基本上算是没有储物空间孪赦。   ●做工萎恢: 内饰和外观各方面做工比较糙蛾日,主要体现在接缝上奢,不仅大而且不均匀贾,这是急需改进的腊廊。   ●空间蓬揭抚:   F3轴距2600mm膝卫,我身高190cm膏,有时候我开车欣挞奈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赎。后备厢空间大铺,而且比较规整勉态涣,用它进行过几次小规模的搬运梢高腹,还可以靶鹿矮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凰搭,试驾中我也重点根据这几点进行体验轨,看看新F3有哪些改善和变化弥促。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勺辽煤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匆查,仍无法挽回姑娘们的心面,如今她们只爱大长腿和都教授偿。不知道你们发现没有朔,宝马在汽车界引领着同样的潮流届搽可,硬邦邦的3系嫩倘猩、5系换代后都不再凶猛枢毙幕,舒适感和精致感倒提升不少览精。现在轮到X5了笆邪篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的收栋圈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭番俺,我勉强同意这种观点斡瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质春扁浑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片常坝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜗蒂,更显精致逛匙。总的来说厘暖百,它不太凶炬瓤,更俊美一些率新录。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骑接菜,除了外观与内饰的小幅调整外掇,改款后的逸动引入了1.5T发动机妈说。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分四娄难,逸动采取了1.6L家庭够用抹屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荒截儡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刮泡撇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型售段,一个争取“各门功课”都不落下禽兽,一个则是专项选手迸畏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澜聪。 ●外观奸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楔曙:轮廓流畅冉羡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列费却、瑞虎系列吓椽、风云系列及QQ系列)姆哗,同时带来了转型后的全新车型邢武,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7词窟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬岁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甜通焊,更是出自海外设计团队之手迪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词久汞必。" "  刚进入社会的年轻人狮,它们也背负着太多的压力概辑葡,在家庭事业初步稳定之后默抽祈,一辆车对他们就显得很重要菩浮竟。致炫就是一个体贴的产品卤戎,它有着炫目的外形存,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汤戚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄匈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挞躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椿扯,变化的不只是名字梁脸,更是尺寸和定位珊膏锤,风格和潜力差拱伦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琅确,吸引着更多年轻的用户群体扳滥麓。   致炫外观灵动时尚邦,带着一些年轻的运动气息团,车长为4115mm豹琼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镰纯相,比老款低50mm;轴距为2550mm挪晴伦,比老款长90mm芳阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外炊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汞,这样的设计更有利于致炫的散热寥讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹驾棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格管凶抱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肺陋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拿隋扯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恼摔瞪。   在ABB的阵营中柯携笨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乾,他们的目的很明确突,就是抢占国人最热衷的这一市场适肃蔡。对于奥迪A4L补涝、奔驰C级稀、宝马3系而言荡醚,三者都有着不同的亮点与喜好者泥狡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价班,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碍。   在这款316i消息正式放出时羔侈,包含我在内的许多人都会想到一个问题材玻,那就是究竟会减配成什么样刑犯颧?但在实际看来瓦事鼎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薪豆厩。无论是进取型还是运动套装版炉甸獭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距襄谐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凭普,当然如果你肯花7800元乃荣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯技睫。此外揣篙潘,对于现今发达的网购来说攀郡,这个根本不叫个事垛茄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虽项灵,此外还有多种款式的副厂总成可训淅ⅰ,质量咱们先放在后面煞,至少价格实惠也能达到美观的效果虾纺。   虽然入门级价格不足30万粗隆凌,但你却可以得到一款原汁原味的3系屑时,在定名中你就不难发现偷江,316i中并没有“L”脓壬桥,它是基于标准轴距系列中的一员露。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筛,对比现售的奔驰C级空背琳、奥迪A4L而言狈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圃电腹,这是国人特有的爱面子传统林,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铣燃,他们自然也深知这一点谦搜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谓驾挤,单出排气也与320i的相同彩科,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吮,不过这一项在网上也是可以淘到的抹,副厂价格也就100多元湃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酶桑估,然而在国内暗宫,它还是一种小众车型护。可喜的是荷洪,近年来随着“旅行”文化的发展镣俊含,旅行车也渐渐被人们认可禽嵌厢。在我看来啃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敦,一种是像奔驰C级旅行版钎祁、沃尔沃V60那样能苇,通过个性逻青、漂亮锭川特、动感的外观设计获得年轻人的追捧淀嚷。另外一种则是踏踏实实走低调秦、务实的路线断邦,用内涵打动消费者境焚圈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锻料。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)革桅心,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签凡封,外观肝侍窍、内饰进行了相应调整惧敌免,配置也有所提升伍抛弥,动力系统则保持不变铃娇巍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秋槽,售价33.48万酱瘦。除此之外淋伦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版册,指导价29.98万欠。   在介绍产品之前定,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯柔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摧,1985年录贡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滥栏,这正是斯柯达的前身蔑肺。需要说明的是涸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称少逢,并不是指该车型限量销售祈。   ●低调扑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锚幂萝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂亩姥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沥刺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褥、稳重群,所以严格来讲晚碉铜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邪。从上表可以看出逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊,而且更重要的是花巨挎,速尊的价格更加便宜绷埔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毒锯。全新样式的中网格栅更具有立体感锣然粮,大灯组内加入了LED日间行车灯肩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来始雹秦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洼,朴实毯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烦叔乔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搽,并具有自适应调节功能茅儡蔚。新款车型的前大灯造型更加犀利吵杭。此外惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漠勉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀倦,简洁修长脑冈,没有太复杂的线条勾勒乳谭憋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诧笑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈航,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坞伸,规格225/45 R17形寐,这是一款侧重于节能环保的轮胎扔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丘跋坦,圆润晨挞、饱满探念飞、协调毋坦邵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仙惨贪、耐看得多陕济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灰饯,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊粉十。此外仟,尾窗上沿的扰流板持上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闷稳,让速尊看起来很有范儿酬漆绢。对了亨哩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潮,一般人还真有可能会被它吓到恨钵,其实它的心脏只是一台2.0T惦颧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤,在北京借着区域上市之机蒲腐,我们再一次体验了自由光的越野性能让。作为越野车型的鼻祖堂泥人,Jeep用自由光再次向人们证明动,即便做的是城市SUV橙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戚捐损。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身籍械青,但是在四驱系统上饺甲脸,Jeep却有其过人之处些桑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吝棱登。    简单来说瓶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配很,也就是说较峰,当前轮打滑时泵桓,动力会输出到后轮帕华,使得车辆依然能够前进领岸眯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掳涝、交叉轴这样的情况)庆揽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匆,脱困就很困难了扮配。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哇卿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冷色。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颅譬两,以横置发动机分、前轮驱动底盘为基闯Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犁,实现100%前轮驱动庭吞,提升燃油经济性樊脆,而且它的后桥也具备多片离合器结构肯谐,可主动控制左右后轮的扭矩分配沸,起到限滑差速器的作用患革是。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡口类炬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡板,还具备后桥差速器锁止功能母暇旧,实现左右车轮50:50扭矩分配份钨哼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统却绢略,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炬尘建。    在实际体验过程当中捷帝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霸耙达、交叉轴僚监、炮弹坑席防豪、搓板路等等越野路面口悔绣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中等聚,越野能力无人能出其右江。    然而作为一款城市SUV啃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欣舒扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帝。    另外懈叼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媒帝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陵匹翔。相比同级别的SUV坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势琶棠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阑棠,但是进入这个价格区间以后秤赣,消费者选择的范围将更多汐忍、更大煤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寇,在竞争力方面依然不具有明显的优势核。    或许尽早国产化降低成本唱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闭庞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睛顿假。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕉虑定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骋灵。如今紊,马自达6已经发展到了第三代册泵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促,它的名字叫做柔:ATENZA淀道铰。之前我们已经解读过进口版本勉卯篱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点内拐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祟匹蟹,这一次排量可不仅仅只有2.0L公庆,还有更加令人期待的2.5L省。   注庆:此次测试中磕酣,红色车型排量为2.0L汾啪,黑色车型排量为2.5L羌睡寿。国产ATENZA目前还未上市伯烦,此次测试为抢先测试蘑灰拢,车型为试装车活沽。   截止到发稿时涕,官方宣布筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉痕斜,上半年上市销售秒冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊翟,我们还是先来聊聊外观加履。相比进口ATENZA寥箱瘁,国产版本在外观上基本没有变化替榷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲,它不同于以往的两代马自达6烷寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟猛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匹疥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊寒。总之从结果来看儒顺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美插蹿,希望它能够像老马自达6一样舵,百看不厌好卉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垃蔑,仅针对这两款车型来说歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锌伸,而黑色则太过低调星抚,完全掩盖了车辆应有的魅力庇胸逢。ATENZA的红色与大多数车型不同分,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒干,不俗套桂室。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm固列扰,轴距为2830mm电凉,与进口版本相同龚警拍。相比同级别其它几款日系车型嘘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杏奋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠惫棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菜棺疗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绞钾,科技感差了一点需。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌廊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哥埂富,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意患,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秸逃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糖桐,相比之下确实显得小了一点裤,为什么不折个中吾栖控,采用18英寸呢袍拳?   两款车的尾部设计几乎没有区别疆,尾灯样式相同擦,双边共两出的排气管(没错憋,为了表达更直观贬襄腺、清楚救突、无异议昧勿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幻,这是马自达6一贯的良好作风浑蜂。总之偶淌氢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寝五茎,谁都知道SUV车型最为畅销舰工茎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知季挛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出激,而卖得好的却还是那么几款块叹鲤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙处桂,还要等到试驾之后才能给出答案镜拒饭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悉豢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恰骏轨。从风格上看箍烯脸,海马S5偏向时尚薪、运动捻悉亮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诡姓。而在配置方面红芯翔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魔。根据目前了解到的消息成,这款车型的起售价约为9.5万窃,如果消息属实的话插米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揽无斤?   外观酗茨:设计新颖绅辜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忍硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危横,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸥申都,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕾埂,也将它的风阻系数降至0.34牡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了材。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴第僻溉,比例上感觉怪怪的屠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钙坝禾,有效地提升了视觉效果蕊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神配碎品。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烽、转向灯以及雾灯硼脸韭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酥。   作为一款紧凑型SUV锑抹屏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枯,轴距达到了2630mm揩里。与同级别的海马S7相比淡垛,虽然在车身尺寸方面有所减少男,但轴距却多了11mm灯怪慧,整体空间表现令人期待必兴将。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屏汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饭钞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17降堪。" "   全新的A3备受关注膛缉,这其中的原因有两点旗匣,一个是加入了三厢车型好闯。而另一个豌奔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型加截。只是这台车来到国内较晚嗡钦疤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕊鲜槐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地里,简单明了的说漏廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箩,而必要条件是横置发动机热。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本难竞宛,但消费者从中又能得到什么铜欢贫?如果按常理来看韧纹,对消费者的好处应该挺多的啃,比如车更便宜了雹检,就算车不便宜配置也应该增加了糯劣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汲。但上述这些还只是一种期盼扔,毕竟这个平台的车型刚量产不久暑陈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娄。至少高尔夫7是这样胜褥齿,而全新的A3由于正式的价格没有公布盎堆,所以也不好定论侥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫩浮,这次引进国内的共有四款车型姥你,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冀次垢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置松。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坞,6速S tronic双离合变速箱阀。在本月的21号淬殴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拐核。相比老款的两厢车型淡淖,轴距和车身尺寸都有所增加灌,而且在轻量化上下了不少功夫擦敌含。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摩镶臂,但在配置上基本都可以进行选装亩才。由于三厢版为新增车型碍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开查戳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泵级避,“小改款税箱沃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扭骑办,而值得注意的是肉浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慌粉羞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赌副,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闷。”吉利控股集团副总裁交聘然、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砍绍,欣喜之情溢于言表伤。    亦或是巧合梁萎瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渡济体,一方面失,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藏,另一方面情埔鹃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盗泄徽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卞,种种迹象表明拉互曝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱毙急。   诚然和团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恒涧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鳖筐蔽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时险,孙晓东对媒体表示脆瓤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗,吉利收购沃尔沃之后让文,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点布,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抄酒牧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巨串呐。" "  在国内落,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扇现殴,它凭借动感的外观汀疤泪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”埃乏外,后来者RV4厩乱方、途观圈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮极反,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敢护坊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烁秦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摹差。而今年软,东风日产给我们带来了第三代奇骏拴毯酵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屑股秆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘住,年轻化赡并涟、动感化的外观设计就是最好的证明长烈傻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上上鼓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副多题。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孔靡褪,层次感以及运动感比老款强太多了盾茄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奢忻授,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄拿,流畅的曲线让它不在干巴巴狭,整体饱满了很多需磨纽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靶葡。   在侧面线条的过度下道湍叙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓮盎伙,并且加入了以装饰性为主的扰流板秒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性授。后尾灯变化更为明显缎街秆,竖条造型变成更为接近长方造型芭钵埔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”我鸿,一定会想起Jeep搞戏,提起Jeep持,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了品美,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痕物。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茄,看看它在这部分有着怎样的表现活踩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涩拐就,并且不可选装以外椒却劫,2.4L 豪华版可以选装该项配置范石,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俩合武。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味,从功能上来看比较全面撩,下面我们就一起来看看它的实际表现凄。   更多精彩视频喉侍钱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弊拼放,调整比较细腻娥吓底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿,而且还可以停得很正蔷烦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拍娜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话让惯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渐淋乃,如果继续操作劝鹅霖,系统则会中断本次自动泊车目。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题都儡冒,我一定会把奇骏放在首位籍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舌,性价比非常高憾。不过自从2008年上市至今的6年时间里艾谋你,它始终没有太大的改变京,另一边竞争对手们却在不断进化拎柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者改顺俄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜休雄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨缮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摧须划,而看到新车的第一眼就会让人感叹卸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了己揉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咳,并且也是该平台衍生出的第一款车型朗啸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钙广。相比老款车型略显古板的硬朗外形烤爱奶,新车则显得更精致林,更有设计感扁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沽喂。当然履,除了视觉效果之外徘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慌?这也是今天我们需要探讨的问题猜据犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奋络伺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岔盼擒,我们本篇文章的测试内容并不全面烷贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豆犀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖仁辆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍效氨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裁橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妊钨佳,里面对新车外形陀默笆、内饰等方面都进行了详细的解读灿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褪。另外雹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憋恃咖。   ●增加更多高科技配置收洞幂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泛,除了拥有出色的设计下、良好的工艺和用料之外浑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祈愁岁,翼虎就是个很好的例子捂储,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势替。如今的新奇骏身上波,我们也看到了各种高科技配置香,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坊金。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膛粪离,在两年前它就已经崭露头角镐戈壳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矮疟澈,连控制面板都完全相同炬獭。虽然东西不算新田疮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荆邦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坑受皑,汽车作为生活中不可缺少的一部分袖,也同样要跟上潮流炼第。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吗八,很多的印象都集中在日系的丰田车上即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擅郊,由于起步较早楷,所以在混动技术上都比较成熟懒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆葱停,一方面是因为未来的趋势虫洽,另一方面就是对环境保护都有一份责任湘。但能让人印象比较深刻的不多鞍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伺。经过一天的试驾体验回,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶交,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缆矩。   外观方面稠瘟几:设计大胆前卫剖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后康饱,给很多人的印象就是模仿灸奥哇、复刻粕忱贺,aygo表、花冠阶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贫。实则也是没办法的事儿融帆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汇婆牛,不过从秦看来般,比亚迪似乎已经脱离基础阶段色。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粒蝎耐,整车设计偏向年轻化灿藐无,前大灯内加入了日间行车灯孪。车身尺寸方面捣嘛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm我,轴距为2670mm郴飞涝。   实质上徘杏珐,比亚迪秦的外观特色鲜明耗甭,个性十足亮椿,他并没有针对大范围客户群体而设计黎,更多主打年轻喇、时尚元素恳吩画。这样一来奠,优缺点也相对明显瓦,需要一定的时间让更多的人来接受他酸锤核。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番行司邢,充电方法非常简单也很安全雹。通过家用的220V电源就可以直接充电谋篇萎,但是要采用三相插座祥兄。车内的仪表盘可以显示充电信息柯,包括电量以及预计充满时间乌秀蕊,而且还可以选择预约充电物德递。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的快,虽然我的“档期”已经很满蕉龚,截稿压力山大长模辜。但作为潜在车主膏迁藏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平导扒玲,它和福特嘉年华公嵌伴、大众POLO会有多少不一样槽潦,谁更值得购买憾。我想这也应该是大家都很关心的问题画。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仇颊,以供大家有更多了解币世。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元变乖回,分1.3L和1.5L车型岁纲犁,提供5挡手动或4挡自动变速器蜕算。这也是国产的第三代威驰车型稀,相比老款车省道贬,新威驰变得价格更低啥镐、空间更大罐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫番幸赐,在广汽丰田4S店中销售港癸父,价格区间6.98万-10.88万元念赦。两者动力系统沧筏盒、内饰设计完全相同靡跺薄。只是外观分成两厢与三厢虫鹅烙,配置上有细微差别而已裁憋祥。好了间遍块,我们就从外观开始说起旱。" "  导语奋:在新能源汽车研发领域夏菠僧,比亚迪一直是领跑者艾杯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粮坍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术些境,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筹片,能够开发更为节能额、环保的电动汽车产品剂惧,实现性能的提升和普及应用芜徽拷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钨艇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车广降。   历史上溪扰,秦灭六国嗡靡骨,结束群雄割据时代够返,统一中国隘,开创了历史的新纪元罐拖鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆块,势必证明其在以下六方面的实力酸财:   一敢、比亚迪秦到底有多快扣贯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藩含,全球有52%的车型百公里加速大于10秒停硅,23%的车型在8-10秒峨督丁,17%的车型6-8秒传惺,仅有8%的车型小于6秒搽酚晦,代表车型如保时捷卡宴4.8L挠课赡。今天宦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下随票换,秦百公里加速为5.9秒煽,而记者实地测试时解弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒含妮。   跑得快自然有其道理当丧何,秦具有“双模”动力仍蔑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芭仍暴,在混合动力模式下妮派辖,秦能爆发479Nm的扭矩恨阜,某种程度上可以与那些超跑抗衡铝袜。 二萍喷丢、秦油耗到底有多低缎颓?   根据国际标准测量核算材闹柏,秦百公里油耗仅为1.6升隶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叼行扁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式清,纯电动模式时井陈熔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酱,整车自动或者手动切换至混合动力模式锣勾凛。在所有模式中鹅狙闻,秦还能进行制动能量回收铅夸沧,即电机向电池反充电承酿,每百公里回收2.5-3度电姓贾,可以多行驶约15公里岁。 三虎诫、秦充电到底难不难洽?   一句话回答鞍拨芭:有三口插座的家用电源就可以贪,就像充手机一样方便脖我额。秦的电池容量为13KWH抽洪,可通过220V电压杏惕,3口插座繁须,4-5小时充满电退饭。秦随车附送一个智能充电包耽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藏衡宠。   四趣聪、既然用了大量驱动电池沸,到底安全不安全?可靠性如何剐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔡佳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鳖缎。单位能效比逝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孔惰。但是安全稳定性方面则恰恰相反聚享,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洼狼习。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烈,是目前市面上最安全的驱动电池免纳,没有之一扭。   可靠性方面系咆,据比亚迪测试篇供恰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捆臂锻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修能,业界罕见夏软令。电池电芯甚至终身保修详舜。 五犬矗、秦操控驾驶会不会很复杂梆抚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俊,习惯之后甚至更加简单蔚奥。新增纯电模式也蹋控驾驶汗谎,更安静冠喉磐、更节能串程娟。   六刊釜、电池组电用完了如何行驶秋梗蔷?   据技术人员介绍谱粗拧,秦本身不存在电用完的情况头加。电量不足时赶灵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磐无。   此外琳联,行驶过程中康,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溶,并储存到电池中轮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车币面皮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麓诉草,其次是QQ me贰艰,PT漫步者之流界拼,当然还不包括那些“只识其样晶袖、不知其名”的人群穿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炯港,它也是双龙汽车最具标志性的车型夸。在迎来双龙新柯兰多之后洛成檄,就在近日沧挥挝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棺抗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔷苍四,但却让我们可以由心发出这样的感叹米侣桅,爱腾终于正常了驴茸。   从推出2011款爱腾至今嗜,已经有近3年的时间我,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醚吞狼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象款敦表。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩匙号,伴随着2014款爱腾的推出讨,有关于这款车的一切溃阜拍,也自然成为历史皇,被我们封存起来思。全新的家族化风格设计蝗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簧矛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部截,与新柯兰多相似的样貌腑息藏,让新爱腾不再具备专属性访怕。没处前部细节的设计贸,都是那么平易近人袭,平庸的再没有任何特点赁。可能人就是这样岛,老款爱腾在售时迸,人们总是说这款车有多难看拿,有多奇葩艰,但当它真的成为历史后不,我们又会感到缺少了什么硅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翻,但还不至于让它从中获得什么优势寞郝,车尾部简单的几处变化楼不掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峨凄。现在在大街上爸东,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馈锑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了该。   本文导航" "   这年头在路上跑着形,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羞犀辑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烧钞凹,把自己造的车不断的加长肖胸酥,就算不加轴距也得把身子给拉长北。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盟锌暮、大型车上松腊亨,感觉有些资源浪费丛秃逞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跑,“L”的作用才更加实际冕玫级。当拿到这辆YARiS L 致炫时定枚,小惊喜了一下痴魔穷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朔场次,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓄、大众polo彪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艾论。目前这辆车共有两款动力蕉刺辫、6种配置车型在国内上市耐毫,指导价格在6.98万-10.88万之间攀肚。由于新车型且上市时间不长妨捶架,所以目前的优惠幅度不算很大侧黄,基本在3-5千元左右噬粒拢。(个人观点榷:致炫未男钮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耻,厂商指导价为8.7万-10.68万兜灿,搭载1.3L/1.5L发动机羔罐,5速手动/4速自动变速箱校。" "   曾几何时钠嫩俯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酬凸投,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绥躺,但却没有获得国内消费者的认可恫。如今铜囤嘎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾啸,其售价区间为15.48万-21.98万元七叫迟,相比老款车型有所降低娇衫。另外氛呻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲,并针对柴油发动机进行了重新调校帆靛幕。下面就让我们通过试驾体验泪弘伎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腺须,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞎,并采用双龙全新的家族式设计豆嘎,整体风格与现款柯兰多十分相似蒲腥。然而勃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量,其车内布局依旧与老款车型保持一致纤然,略显缺乏新意谁吹仙。   小结授: 相比老款车型来说艘,新爱腾的外观变化令人欣喜翅蹿既,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狗爽娶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脊讳东。不过毒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛇补,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纤贾。在海外市撑兜铡,新逍客提供3款发动机漆,配备6速手动或CVT变速箱蚊,在英国的起售价是17595英镑邵攘。与现款车相比偶变,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祥膳东,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吨哼茂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疽。 ● 外观介绍监:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涛窗细:宝马2系Active Tourer狙剂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敞独悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巷趣靠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妓伺?车展上的展车给了我们答案困估。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轻朽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魂挝阀,而在正进行的2014日内瓦车展上亢观,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羞零赶。和两厢版一样居,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆诓烨桑块化平台打造宝该蝗,造型新潮时尚赂,细节设计则突显旅行车的元素性墙,保持一款旅行车应具备的实用性圈。据悉列半炬,该车将于年内率先在欧洲市场上市身苔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吧,相信国内消费者很快也将与它见面笺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胯式,全新标致308的旅行版如期而至染聊疙。从整体变化来看龋,它在保持旅行车实用性的同时锌吠,将重点放在外观奢态碗、内饰的调整以及配置的提升上随,新潮的设计更是让人眼前一亮寂。在我看来拦芯轻,它的变化是非常积极的患贤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高团平,现在它要做的就是尽快进入国内瞎睬莱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挝韧:   静态评测    ?   更多精彩内容搪曙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑保:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁媚铰。早在上世纪五六十年代樊肪拍,Citro?nDS就用上了可变悬架许详、随动大灯猜嗜呈、转向助力陆极、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩扁,加上极为飘逸的车身设计筏建,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛拈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裤,2011年长安标致雪铁龙成立软洛,到今天我们测试全新DS 5LS沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呜,音译的中文品牌名念起来很接地气荤划胚:长安谛艾仕道哄杏,有股莫名的喜感却侵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮钒,是台正儿八经的三厢车斜。   ●外观扔:考虑国内需求隆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伦颠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5截,后者里里外外都显得格外前卫鞋鳖杀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撮寝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熔脊、更好接受一点煎蝎。当然担蛇,前提是得保留住原有气质谎拧莱。   在这张全新的前脸上驹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奥,官方把它解释为“飞翼”界蚂垃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抨府篓,由于边缘不是那么锐利落,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊,接受起来没那么难湃芥。   车身侧面和尾部看起来很饱满滤剐、匀称稀,其实我个人甚至感觉比车头更好看擅诲悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑞时缚,厂家说这是做完市场调研后的选择蛋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卫,想想也不无道理府肉祥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陈,与其后期车主们各自琢磨娃,不如原厂直接把这事办了韭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注空淑础:下文简称新阳光独痹,以便阅读)搬帆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸即博,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 午。现在它不光新潮葡虎,还进一步提升了性价比想潭,为与定位相当的大众桑塔纳玫尘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备市嘿。 外观究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苟忻缄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庭眯悔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刀宛,达到4456毫米锻忿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帮摔揪。    此外那磺虐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米离绘麓,由于在东风日产的产品体系中汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扇绢邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讽妓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僧,我已经身处呼伦贝尔牙克石仍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凳。尽管天气有些寒冷啸矾飞,但此刻我的心情是非常愉悦的囱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寡硷脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倡超豢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car创,当然我也不例外淮膘赫。这次除了911之外岔口,保时捷还带来了Cayman似、Boxster皑甸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谎粉,让大家分别体验RR(后置后驱)啃、MR(中置后驱)惫谴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款回。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筐苟,即使在这样的冰雪路面也不例外懈蔡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雄穿渭。在练习漂移之前阮坦卑,充分的驾驶培训是很有必要的街翰点,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巧烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犬孝抗。   ●车辆失控该如何挽救群许?   当车辆发生转向不足时桂欠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)车咳缴,稳住方向并且慢慢回正荆棚考,切忌继续打方向舒边,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娠,反而会加剧转向不足的发生筐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串缎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借鲤。对于一般人来说痴,应付转向不足要更加容易一些咸现公,应付转向过度则需要更高的驾驶技术量咸傲,而转向过度一旦被合理运用还,就能成为过弯利器桃巩,也就是我们平时所讲的“漂移”捌泥溜。   ●如何才能实现漂移掂恢抗?   要想在弯道中实现漂移瘟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移习。针对这次的车型以及冰雪路面谱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式势酵:   1牟萎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搬儡闲,我更愿意称之为惯性漂移过弯喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抚、甚至小于90°的急弯恰断。 ? 『以上为PPT截图锣,分辨率有限浓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欺拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隆线,然后反打方向首涤,稳住油门漂移过弯交。例如在通过上图中的右弯时司侗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帝首促,然后左打方向拱,紧接着再右打方向斜壁侨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埔恋奸,别慌邻,这正是我们希望看到的戳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卜惊卤。随着车尾横向滑动的产生悼,此时驾驶员应该迅速反打方向氓途,让前轮时刻指向出弯的路线摄降雌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壳,随后在出弯时适当收油并回正方向吞膜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闯,方向盘转动角度都不宜过多亭,最好控制在90°以内路。其次油门动作务必细腻漠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹦哎,给油则会加剧侧滑任,收油则会减小侧滑角度捂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劲涧。   2改、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镭疟。   适合弧度比较大的高速弯道彪梧。 ?   当车辆高速入弯时涣藉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头温镜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挤颗。当车辆开始侧滑之后洛嘘萎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撬绊,继续维持横向滑动登逝荤,同时反打方向控制出弯路线副埠,之后的动作与第一种方法一致瘸。对于初次尝试的驾驶者来说剐剐扫,如果入弯速度不够快也没关系尖嚏,你可以直接省去刹车这一步骤并赐受,在入弯时适当地轰一脚油门俱还,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛊县。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竭,并综合运用速呵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率。例如在紧急拎、高速的连续S型弯道杜混凯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心很抹坏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猩究朔,从而划出一道完美的漂移路线设乾羔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酿袖迁?AE86在高速S弯道超越RX7须阀蜗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼻济。   当然缄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后村烧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挟七迸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶片纺蚀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器停很、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潭,驾驶员只需控制好刹车赶梆、油门以及转向三者之间的平衡即可坊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距律碑。   然而即使是这样款藤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潮。冰雪路面凹凸不平邓埠娘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同希,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锯炭,所以技术和心态都十分重要藐牵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睬配。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统食,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辟波。在这期间钠,沃尔沃创造了无数的第一骇酬,也赢得了不少的辉煌成绩磕托,当众多车企迎头赶上之际疟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藤渴佳,并将其命名为Drive-E哗稠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴未,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晾叔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敬诚嚷,实现了靠背调节和腰部支撑荤。 1967 推出首个后向式儿童座椅界山料,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撬粉篓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檀,将有害废弃排放降低90%以上枷陋苍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)村雷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全石碱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棵,有效减少或避免低速追尾碰撞庭怯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垂,至此安全范围从车内延伸到车外珐徽笔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羔牵惟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汹艾店,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数具录,从被动安全到主动安全圈箔庆,再到行人保护捎恐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镰赏涝,空气污染现已成为最热门的话题某,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性防爆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒋独。   Drive-E是什么 剿山抄?   即E驱智能科技诚芒涡,代表Efficient Power(驱动更高效)皋儡既、Electrification(驱动电气化趋势)箔煽、Environment(驱动环保潮流)谱,从字面来看很容易理解河,简单来说就是引擎高效化党梳,这样一来既可以保证动力性谁谷,同时还能达到更好的排放标准械蚂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绊筋吵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发革,只需变更增压器目饷块与催化转化器拿洌块等主要部件琼哀捌,便可催生出一款新的引擎产品烘梨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捐麻羚,大致可分为4类南,即汽油直喷引擎弹、柴油高压共轨引擎鬼呕貉,单增压引擎(T5)侮、双增压引擎(T6)量癌。 以XC60为例 碑盆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胸毁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驶霖宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帅厦好,在动力输出上也略有提升柒芳,其中的原因自然脱离不了小体积惺悔极、轻量化等一系列技术的支持沛酷碉。   此外变速箱方面也有了很大的改观栓寸仙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媳练男,挡位的排列也更加紧密秒可量,有效缩减了换挡时间兴,从而具备了迅捷的响应能力掏末侍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崇篓肃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翔锭,耗能经济性方面得到了进一步保证极凯何,它将改变城市路况中引擎启停的时机末,改善油门的响应帆噬谢,空调系统转化为经济模式工作婚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撅铝吼,而在65km/h以上松开油门难,引擎还将会处于怠速状态墨蹄。   本文导航说毙衡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踞馆盎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫们,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旗洗。不过镀捂,动力并不是我们今天的主要议题教恳母。秦的下盘功夫方面表现如何即却?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系许故?这些都是我们今天要研究的内容卧翘霸。综合起来柬,我们最终目的就是想要弄清一件事湾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淬拴汾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”必填斧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稿篇届,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒂。当然既,由于秦有着体积更大悲、更加复杂的动力系统迫囊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粱玻娥,但由于双叉臂需要更多的空间棚溪丁,因此也是不现实的摊辛。在材质方面牵荤,秦同样表现中规中矩蓝虐吞,并没有使用轻量化材料为车头减重旱,亮点并不多频孝。由此可见测南,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化工擦。   不过殊,由于混合动力系统的特殊性缴尽抖,秦也必须做出自己的调整习量,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鄙鹤。比如皮虫废,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上材凶东。此外导内,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮深窖达,相比速锐在直径上增加了将近9mm立,看起来很是显眼透。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭婆,而在同等材料和工艺的情况下八晴氓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毒憨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咎。   另外呐枢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浅。与速锐的非全框式副车架不同胎涧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虹,由于加入了电动机和管理单元玫啦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顷割汰,因此这样的变化当然是加分的刮创。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几娄柔、振动和声振粗糙度施誓汲,欲知详情请点击这里)潜车,是个值得肯定的进步敦狭瓮。此外堂,与速锐相同挫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趟逢廖,强度更高膳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力百。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惨遍,现款赋ぞィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肝,不过福特已经为此做好了准备仕茨,日前刚刚发布了新款覆遥克斯迪回。它采用了全新的家族化外观澜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果首恼,不过它真正的杀手锏伍,还需打开车门才能发现贺拓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牌蜕炽,进一步抢占细分市趁堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亩毋册,满足那些对于性能有一定追求的消费者钉摹,比如轿车中的S5冬沦互、S6镶惋媳、S7弗、S8等等忿。就在不久之前的2013年12月蒲巾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堆纱你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褂暇芭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焊驼。 外观舅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸡。作为Q5的性能版车型膘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘁赡,颇为低调返,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮笛。 车型图片 基本参数醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舱悲巩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偶忱,特别是车身高度经过降低剃赣窖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm繁赣,而轴距也有细微的变化陪睡。   其实只要细心观察宿违豹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斜逢贺,除了特有的徽标之外咆池老,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉窜,采用的是双横条样式态。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哥。而配置方面谰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唇。   尾部的变化主要集中在下半部分嚷尼葱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酪欧孟,可根据行驶状态来改变排气开启程度尺睬曙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睛,前者就属于少数派痹。一个是只有追韩剧的人才懂梦邢,一个是全民百吃不厌蘑殴琅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品途,其实上一代车型在国内早有销售戊杰,只不过跟福瑞迪太像了吞妒恋,外观不出众缴魏纬,关键是动力平平喇殿酞,所以最后并没有收获太多猎。全新速迈刚刚上市立,售价17.98-22.68万元晦,很有幸能够在第一时间接触到这款车烷绣膝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钾寞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唐。通过简单的对比加斑,不难发现逛夸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诬,名字叫做ForteKoup谈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机螺卸,售价17.18-20.08万元瞧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛙袒,它承了起亚家族的虎啸式前脸贿联吉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澜澄绦,现在看来谈不上惊喜揭,只能说还比较精致非恨赣。虽采用了大嘴的设计蕊楔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步米炮,或许小女生会喜欢费焦螺。大灯全系都为卤素光源畅廊,并带有日间行车灯对亥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艾。   走到侧面嫩巴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涉摆两,但两门的设计为它增色不少守沫壬,在绝大多数人的固有印象中灿,跑车就应该是两门碍,并且应该是无框车窗伍坪焊,仅从这两点来看能锰,速迈确实都做到了酱诽,开在路上的确引来了不少的目光追随锭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楷,我们一致认为车尾的设计更为出彩疗暴坷,短小采铝、精干董,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溃。除此之外辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庇,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强堤揽摔。轮胎为韩国本土品牌旗,规格为215/45 R17猴汗裤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灭详突。   当然长,如果你选择2.0L车型的话虹,你所看到的黑色外壳后视镜分杏、前后包围的碳纤维纹路饰板钢、双边双出的排气管离夹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拉。" "  讴歌这个品牌退潜案,或许很多人不是太熟悉避项嚏。作为本田旗下高端品牌套十怜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任确,而且在美国市澄弁健,讴歌的品牌影响力是非常大的飘芦核。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力串茅猛,大部分都是人们对这个品牌不了解嘿券韧,影响力上不去搐炒米,导致在销量上确实不尽如人意晒锻。对于这次全新MDX的到来凉贾,个人持有赞许的态度杭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焊厦泊,还是那句话败,品质上去了丧搅,接下来就是提升品牌影响力了题驼泞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搁毙塘,大灯的轮廓更加细长罢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯葡撵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫉馈冠,但内部结构和MDX并不完全相同揽。雾灯被一条仿LED的光带替代速,进气中网的细节刻画更加运动攻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长小,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系妊蹭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盾梳,注重舒适性订。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜂媳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宝,而压低的姿态却更加动感瞄鼎嵌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堂箩。尾灯造型相比较现款修长膛奴莲,优雅的感受也来自于细节的 设计费煽袖,但貌似通过我的观察校寺黎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箔胯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绰,让尾部显得非常简洁馆朝鹅。   本文导航瞳:" "  2014年2月20日惹斧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒋杭。2014年型奥迪A5的最大特点是刮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郊歌壁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国葱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夯凰桨,共有19款车型驹,售价在49.98万至85.8万柑,具体价格如下耍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酬刨摄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桑。配置方面蛔局愁,也与现款车型相同辱肚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拨卯。   内饰方面尖股伎,2014款车型也与老款车型大同小异程呻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘末拧,同时门内饰按、座椅中央扶手容、都采用了纳帕真皮面料憋口珊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沉冈。而2.0排量以上的发动机则保持不变雄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸尾。   变化一笛将:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化崇,在原有的缸内直喷技术的基础之上萎钞经,加入了较为传统的歧管喷射祥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汲秀,通过二者各自的优势度,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奢渴勤。事实上荣傅,混合喷射也不是什么新的技术米,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湃就微。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粗赊。   变化二惨貌拐:排气歧管集成至汽缸盖内溪拉氓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鄙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锨劫,从而减低涡轮的负荷架,提高涡轮寿命拓笨。同时列晤,因为在进入涡轮之前进行冷却炊,相当于提高了涡轮的进气温度限制豌,可以允许发动机有更高的排气温度割废,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人按,同时结构也更为复杂悍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战来妇。对此驮,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷墟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擞圭。   另外兢绷坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秋晨扁,还有着两项小改动壳蜂擅。使用旋转阀目押兀块替代了传统的节温器溜司憾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制偏讲。   根据官方消息畦拉缮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蠢蹄马,为用户创造更加愉悦的驾乘感受立块。笔者也希望在应用新的技术的同时枢俺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梗。 责任编辑创:王晨熙" "  A00级(微型车)羔龄,在人们印象中这类车以实用性孰耙、代步功能为主群钞卞,低廉的价格促使配置也不会太高娩倡峭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彼,一款车的推出打破了这一概念扩,它就是全新奔奔绞,来自长安汽车杏。   感官是人们的第一直觉反应苯,所以外形设计的重要性不言而喻绒,为了使人们印象深刻梅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈铆,道理很简单谰,日本是微型车最发达的市场巩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玲僧肯,在2013年广州车展上鹅盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恢,除了时尚的外形设计以外起,在细节做工上也有着不俗的表现陡。前脸的设计整体性很高仇告玲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿微。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表车纠到:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妒,不过这一点在外观上并不明显侣,这源于贯穿车身的硬朗腰线茄椽,有效将视觉性降低副,同时搭配造型独特的双色轮毂谰操下,让这款小车看上去时尚动感琉享伞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沸葛福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚溶,如果仔细比对眠喷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚂枫磨。除了引人注目的设计以外衡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胆擅翁,具有加热功能的外后视镜乓、15英寸的抛光双色轮毂柒波、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甲蹲搽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倾诺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇。不过母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法拖抠,从内到外扩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亮惭盼,可以说是一次完美的蜕变涤驶汲。那么这款新车究变在了哪里享航蒜?它究竟新在哪嚎耽形?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm博赋剩,轴距则与老款车型保持一致肚现。在尺寸变化不大的前提下环汇,改变外观券、动力剁、内饰钠购参、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关誊沙潘,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛇兼俄,并接受大家的考验卉扩晾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甫钠,但这8条是我个人认为变化比较大的滦嗜偿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杏卤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篱咎裙,我就有了一种预感存,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒恰百,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眉蜡亭。全新X5给我最深的印象除了家族化外兑喘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峨笑。首先门,先说说全新X5的外观吉孩,“大尺寸双肾进气格栅”酱木、“开眼角式前大灯”陌娶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致际嘲。    现款宝马3系推出的时候仑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岸汲,现如今随着全新X5的上市函湃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卯桶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此场,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勤灭,据悉绢互蠕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯射。值得一提的是及,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般九任呵,给人一种炯炯有神的感觉佛堤半。    由于新老款车型的轴距保持相同凶理椿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淮姬瞥,反而侧面的腰线给人一种力量感毛廖家,这也使得新车看上去年轻了不少壬铝。细节方面芒,新车在前翼子板上增加了进气口浓膜,突出了宝马品牌独有的运动基因甲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贰碎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畦逝阔,提升了夜晚的识别度嘶尾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伞椭拓,降低了风阻系数筐坤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刨联。" "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有磋檄驹,转载请注明出处喘路盟。   在2003年路韩,奇瑞QQ的下线让这款时尚碱菇、便宜本、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闭,之后短短的几年间贡矩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刃卑水,然而到了2006年长安奔奔的推出酮迸,打破了QQ一枝独大的局面守。一转眼己,已经过去了10年的时间聊阂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占会,在这个追求个性肮辟雹、讲究品质的时代涟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流还杏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钠,而长安似乎也意识到了这一点噬伟沏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乘姜继?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者程?   从厂家方面获悉脱镣,老款的奔奔(love)已经停产弄萄,而奔奔mini则将会继续生产销售骚脑腔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祥乌悼,前者主打精品中高端微车市乘薰恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战违播。从定位上来看徒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讳菱,虽然沿用了奔奔的名字忿,但整车的设计党祟工、配置以及售价都会高于老款车型答搽。   新奔奔客户群体是谁挂讼?   在很多年前链轻新,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弧,到底是买奔奔还是买QQ懊奴饯,在那个时候邢恭,很少有人会关心这款车设计的如何奋涤、驾驶感受如何澜煤圭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看,省油盎、皮实粹、能遮风挡雨就行陷。   现如今抛雌,80后必、90后已经成为购车主力毁芒隆,这些从小听着walkman侈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飞、用户体验以及品质都有着更高的追求袒那,因此在座驾的选择上同样不会妥协揩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迹,新奔奔就是冲着他们来的清。   新奔奔主要的竞争车型是访土?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抵热,但从目前得到的消息来看理雀究,5-6万元将是其大概的价格区间棺经艇。这个价位中既有一些合资的微型车乘凌,也有自主品牌的紧凑型车樊肉九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酱鞍疼,比如两厢赛欧鸥睫陪、奥拓帽师堤、玛驰以及低配雨燕等等车型兄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慨嫩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躲艾非,产生竞争的几率比较小奋弛。   外观貌巷户:惊艳建、和谐鸽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型部唤懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匆卉:高离地间隙恒丝茨、车顶行李架芯、双色车身等等李催。没错顽,无论是跨界腺构斑、越界还是交叉车型熬共秃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝急。不过世间万物扦,徒有其表终究很肤浅顽楷,我个人认为奴线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝谋紊。所以抢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛贩俯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔梗宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷摩臣,可谓全副武装虏嫁。为了让媒体更好的体验这台车童凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弥。没有固定线路可喇嗜,没有领队车辆乏虚凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾票核,它会和每一位汽车媒体人独处12天壕。而在这12天里衫,我已经和它奔袭了4100公里恫抨混,横跨了三个省份薄投身,体验了柏油赛道尚、软土拉力弛蛇、冰雪漂移模潮、高速狂奔峭棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓢,当然怕寿卵,最终的结果是结挠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼牛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捕掏繁,正所谓日久见人心喉线,交友如此庇侥桓,试车亦是如此变疲。回到正题划撼拣,和往常一样邪,对它的了解还是先从外观开始潮啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泉霞,相煎何太急”这句绝句棉卤蘑,而在雷诺—日产集团旗下宦谱,有两款车正在上演着这一幕帅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气克鲁挞,还有这出色的越野性能冀丘刑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淡修。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔡卜轰,买谁更划算度汕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬饲赫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奈,作为英菲尼迪的顶级SUV济急磋,QX80的售价高达152.8万绿,但经销商处可以优惠16.2万镰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万创泼,虽说16.8万也不是个小数目勒禾念。但对于消费者来说柔围俺,一个日产戏,一个英菲尼迪堪书滑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧茬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簧艾距:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恳,它的身材绝对够大萎。从上图的数据来看谰顷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吾怪,尤其是将近5.3米的车身长度旱,会让您感觉驾驭它有点困难讽。另一方面膘贯警,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莆心啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秦并。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丹唐嫂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芭蠕烽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足前签,同时也显得异常凶猛遍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夏矾挪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乾踩,整体造型圆润仇,没有多余的线条作为修饰拼,但是反而会让人感到车身很厚实蝎席。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泻鲤。同时注意它车窗的设计刻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感能筏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胯晾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计午躬豢,也没有了那种霸气稍,转而给人的感觉是设计很前卫脾芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着卵铆胸,丢去了上一代的直棱直角礁,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛇猜乒。   日产途乐开虽谦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫡,虽然脱胎于英菲尼迪车型祁焙,但途乐依然拥有自己的外观特征堵皖腥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喇蘑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济响,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘弓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气取翻感,成为了车头亮点之一情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术十镜擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡讼妊,这项配置自然是少不了的兑。我们可以找到4个摄像头瓷抽,它们分别位于车辆头部涛庆、左右外后视镜下方和车辆尾部苹。以便在停车过程中计蔼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况通形,让您更加自信轻松的把握泊车空间惠藕队。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雇史窜,大大降低了停车时的事故发生吨。   途乐   通过对比发现荷晴,两车在外观上的配置基本相同薯,差别仅在日间行车灯上店府锯,不过随着QX80年款的推出姜集,日间行车灯的加入应该不是件难事兔双亥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灰沁獭,在相差仅有10几万的时候钉矗玩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毕须。    责任编辑捕蓝狮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驮莲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了儡,除了奔驰G没叭河、丰田陆巡系列烯苯、牧马人等相垒,双龙雷斯特也是其中一员阿刃蹋,而且雷斯特还是柴油车平哥让。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值休,以目前的接触来看隶狭式,双龙雷斯特W表现不错紊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”概碴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前济,双龙与奔驰方面在技术上深度合作械发开,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰策,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搭培物。当然妻缅,在随后漫长的几年过后氛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO家,该车型最大的特点就是其尾部造型汕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萍考,宝马方面肯定不会承认蔼渭刹,但从年份来讲痘抠,明眼人一看便知摆。   外观分:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衬本炼,该工作室的创办人正是乔治亚罗媚湍涪,不过大师的设计未必符合所有人的审美单虎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚼琳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烈合,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绊洽氖,但为了照顾空气动力学与线条流畅竟纤,雷斯特的车头是圆的埂畦,所以在当时看来有点“离经叛道”淘藤墩。   而到了现款的雷斯特W挛疮激,这个“小问题”被修正了抬染逃,一体化的设计已经是大势所趋叔池脯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悄全采。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲜梨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舞充巫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谱堪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谓楼萝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扳磐簇。通过车展上的展示灸挫,小编已对这款纯电动车型有所了解俊哗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捂,时至今日户逻返,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宪。据悉寇冒硅,之诺将在今年的2月份开始接受预订傻屁,上市后将以租赁的方式面向消费者郝,具体的细则目前还没有公布府捌瞥,上市后会有着怎样的表现看睹磋,我们会同大家一同关注片惜嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前居,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门刷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坊律,毕竟是基于宝马X1平台打造嗡断撑,因此在多个方面相似度高也并不为过般词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滩抛史,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现关石,其具体的表现如何脓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筐忿酣。 责任编辑漏:沈楠" "  版权声明疾:本文版权为网易汽车所有即侨犁,转载请注明出处纳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计题,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拱。它们的可见程度浆赡纪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匠加跑。可见度甚高的两个文字的组合救互,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字味瘦库。因此捅浓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仇墩权。哦步蜡,对了摔提碎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磨蔼船。意大利人的自信袭圣蒙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艘汤坤?咱先从减开始说起淖。 Q猾啦既:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘?   A笔顷绣:非也胃捅,前脸亦有修改抽迹,整体风格统一罚赋胜,协调度很高佳。   我相信Roberto Giolito先生化,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师频味虚,在设计Ottimo的时候旦金染,一定会更加从容抡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”空肮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抬晾。在他的心中草笨,应该有着太多关于年轻棘镀如、活力的理解阔来良,而这恰是Ottimo的设计要点紊。 外观总结   赞两腾吾:个性鲜明夏窜、标配LED示宽灯册毫、轮胎用料厚道   弹塘酸捂:低配删减雾灯   " "  版权声明刻我:本文版权为网易汽车所有匠奢,转载请注明出处捞府抨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庐睫,虽然距离现在已经有两年的时间昂憨辛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耸籍逆。而今天翁玲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚼踞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌杜,并且还是一台后驱车赊睫袄。没错刊蕊,它就是华晨宝马3系森恢册。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枢膝,其配备了2.0T发动机钎拴匆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹃了刑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撂蛔覆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱商随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棠。不过在今天的冰雪试驾过程中儡毙潍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)供杏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芬窖瓢,必须先打好理论知识的基础蒋。于是在摸车之前隋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课间粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞拨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着令焊楼。 ● 项目一   热身结束了春摔骏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哭棱。第一项内容便是加速和刹车暑,是不是觉得很简单水华每?其实里边的门道儿多了去了割蹋。   在项目一结束后匈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碎懒扮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湍瑟剐。一开始大家相差悬殊切,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邻。接下来的项目二会比较刺激一些葛绒奥,经常会出现手忙脚乱的情况清灵晃,但只要理清思路按部就班的做风急,想要完成整套动作并不是很难庇妒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玩爆氖:本文版权为网易汽车所有氦恕楞,转载请注明出处疚梅等。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇,不过始终都仅有手动挡车型坦晤,虽然目前销量也很出色崔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啦擞捞。好在这一短板即将成为历史瑟炯透,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娥牧电,新车将于26日正式上市恫坡,我们也于第一时间进行了试驾体验篙蟹吭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颂呻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坏类蔑,在外观方面也有变化无层。新车根据高低配车型提供两种外观方案汞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廊,而高配车型则对中网景、保险杠造型杀、轮圈和后反光板都进行了重新设计郊徊献。值得一提的是拎稗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趟靠惧。   新样式的轮圈非常动感悔涤栖,在同级车型中实属罕见联枚娟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幸,轴距依旧为2725mm喇仍说。车尾的变化相比车头要小一些料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胃,不仅可以提升安全性颗,同时视觉效果也更加出色嚎抵仑。 有态度【试驾评测】感哭岭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么横寝泼?   扫一扫灰恢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日投,一汽大众全新高尔夫正式上市涛线。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侠梨,其中1.6L拥有三个车款跋,1.4TSI拥有四个车款措发,官方指导价为12.19万元—18.29万元范。具体售价请见下表莲跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抄,但是却拥有三种功率版本屑耽棋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙袍扇,因此在动力系统方面麓,消费者有三种选择戎。    我们从上面的数据可以看到媚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魏恼厕,1.4T低功率版是主流之鸦北由巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饲肥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右水辨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奉,但是它的售价高达18.29万元疆,相对比较贵貌。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞭秃飞,分别是塔希提金嚼寞、唐古拉白颈、珊瑚蓝呛磷沪、魅力紫枫勤、玛雅红踞锭拭、季风灰杰讹沟、水晶银以及深黑和极地白芬眯纬。 ①巴补:16寸Cosmic款轮毂 ②评:16寸Cubix款轮毂 ③设慧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坝品,其中15英寸的一款墟柏,16英寸的两款湍盆笔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备含晤箱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供健。    全新高尔夫提供标准座椅唉秦峭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅还,低配的时尚版车型使用的是标准座椅露饭,舒适版车型则都配备舒适座椅逝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碧。    在材质方面佰衅申,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物豌氢、Zoom/Merlin黑色织物回巍嫌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择话,分别是Vienna黑色真皮镣、Vienna米色真皮斑般慕、Alcantara黑色翻毛皮捂、Alcantara棕色翻毛皮前黎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尚惦,有两种风格可殉ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隋轿,同样有两种颜色可训肷凡亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谩莎畏,有黑色和米色两种可寻孛搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闺。    在车内外装饰件方面缕,不同配置的车款也有不同的安排触。像侧窗下沿镀铬装饰条嗓、双排气管僻、镀铬装饰双排气管屡、动感鲨鱼鳍天线靛、真皮换档手柄茨瞎稻、科技质感装饰条茎镐、金属风格装饰条窗测醒、碳纤维风格装饰条等等芦,针对不同的车款都有不同的配备村瞎方,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饥富。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富块,配备有MKB多次碰撞预防系统东凯、ESP车身稳定系统幸丰、ASR驱动防滑系统阜、XDS电子差速锁熊、前排侧面安全气囊卷僚遣、后部4探头倒车雷达想恐魄、前部行人保护系统玖磷屡、自动静态转弯补光功能等等顺,但是在舒适性以及功能性方面煌颈讲,并不是很丰富嘉,但是也可以满足基本使用倘胸讥。   1.6L自然吸气车款如何鸭酱恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯⑷印,它拥有手动时尚位、自动时尚以及自动舒适三个车款蛋凤扔,手动时尚与自动时尚的配置一样哎,在价格上二者存在1.2万元的差价贪察,主要是变速箱配备的差异玛茅。所以在配置对比环节迷撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹签,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棠库,差价为1.1万元烦穿两。    在配置对比的环节我们可以看到络珊几,时尚型与舒适型之间的配置差别浮甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件芬唯,以及车内一些常规功能方面第,主要是顶棚储物盒咐、后排中央扶手令玖对、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桂普,实际上最有意义的差别在于全景天窗规夸、后排出风口虎肋、蓝牙电话率、定速巡航篡、驾驶席座椅腰托石每略、TPMS胎压监测系统这几项上信贯颓,不过在这几项配置中弛枪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疮日瓮,尤其是全景天窗杏。    从价格上看疼糖,二者的差价为1.1万元攻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挠死,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潜,所以我们在这个推荐环节坎跨阔,更多的倾向于低配车款撤渤。 责任编辑昆喷门:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泰富堂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淳奇粮。它采用了全新的DS家族式设计风格虐,延续了一贯的法式浪漫风格锰理盼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兴。新车基于DS5平台打造拷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秋灰。预计在3月左右上市冷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烯,让我们一起来看它的表现如何寞。 外观颗褥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黔欺提,却多了一些时尚及科技感恨腹敞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性商疟巳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骗。镀铬装饰拿捏的也比较好乐炭额。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糖魔疽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乖。也表示着DS的品牌走向独立品。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型激,有着都还算不错的账面数据峰,车身长度为4702mm乱绍借,宽度1840mm膜,高度1515mm.轴距为2715mm壕。上市后会把目标锁定在奥迪A3忻奴。 车型图片 基本参数倦方隘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锭霜,除了前车6颗驻车雷达之外想,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能探勃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠昧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衅,从视觉上拉伸了车辆长度瘸,尾部设计了一个小小的尾翼仑芥,尾灯下侧字样表明了其国产身份牡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔽靶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方创拜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件施共,真正的排气隐藏在了下面迫残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厦推搐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词督:高离地间隙荷稿背、车顶行李架倒、双色车身等等泌谎孰。没错佃跑,无论是跨界酬、越界还是交叉车型裴垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄沃。不过世间万物鹃,徒有其表终究很肤浅佬副,我个人认为涡赴唱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策。所以糜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贿俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣爬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班充,它集沃尔沃所有看家本领于一身据,可谓全副武装盼城储。为了让媒体更好的体验这台车陶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭释。没有固定线路麻讨阀,没有领队车辆柏号迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冷栏抡,它会和每一位汽车媒体人独处12天乱晤舰。而在这12天里且壤来,我已经和它奔袭了4100公里洪嗜,横跨了三个省份弗,体验了柏油赛道虽眷、软土拉力排隶、冰雪漂移喊、高速狂奔巢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷,当然报表须,最终的结果是势:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅缚,正所谓日久见人心丘,交友如此岗靠,试车亦是如此陡嘘旧。回到正题祈,和往常一样此芍,对它的了解还是先从外观开始搔佛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貌、多样化是一种趋势肩纷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惠停,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碾娩筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缺朔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吓和,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型法簿鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量备槽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洗。 外观/内饰对比身晦晤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熟圈每,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造停,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拖轨,毕竟师出同门太拳锈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒绒,远看很容易被误会成排气管氓歌蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来庙穗,整体尾部设计显得层次更为分明楔巨。低配车型配备有倒车雷达赏,高配车型还配备有倒车可视眉膳乓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿湿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懊挞,修长的车身与宽厚的D柱讲连尉,加之出色的后排与储物空间式急女,俨然就是一副旅行车的范儿斡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龚鹊,它完全可以称之为旅行版朗逸耐盖。    车身的线条连贯自然变,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观办烈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头村。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遂腥,调整了尾灯的白色灯带位置蜂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓拨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重推卵梳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洪刻垛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赶,内饰板件的用料以软质材质为主欧,接缝及做工也较为精致隆葡坝,与同级车型不相伯仲埂。从实拍的车型判断拦,自动空调趁、ESP系统媚铣、电动座椅瓷宿蛔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缄把澎,至于具体配置还有待官方公布烷谱弟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彩,同样是大众家族的传统布局驾,整体的感受都很不错汰守惰,方向盘和场、中控台的每个设计很都容易上手嗣,从材质上来说逢谜酶,朗行是塑料感有些明显的瓦楞,好在其工艺上还是有保证的苔粟屯,并不会有很廉价的感觉够擞唬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赣,销量在整个家族中表现最为可观入。近期驮吨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沃,新车主要变化集中在外观讲划沃,同时针对颜色楼、配置进行了调整逞,以保证其市场竞争力瘸。在豪华紧凑级细分市场中铰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寄识砰,通过下文的对比分析卫杭,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜刨失。   备注汾棚匙: 为更直观的进行两车的对比分析磊贪邢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸿、CT200h F-SPORT)纫辅凳,市场优惠参考自深圳市场猴将。 车型图片 所属品牌扁乖扯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岗,内饰做工精细    车身尺寸方面耪舱腾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俱虽畦,其他参数均小于奔驰A260前漏。从外观和内饰设计风格上看眉测聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挽静昆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释版宦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帘痛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬仍昂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯箍课,全车充斥着力量与美的线条盯嘛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桑,硕大的单条幅进气格栅灿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夺帮肃。    相比极富视觉冲力的前脸造型察,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虐创猜,但并没有脱离运动宝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侵俗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桂抡勺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素落罕级,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凉特洪,同时下侧雾灯造型也有改变先,车尾部也进行了一定的改动翰兼,整体感觉更加运动喊。另外袍双,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昧雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配誓齐,形成强烈的双色反差芍。    F SPORT车型装备了整车运动套件滴,涵盖了运动调校悬挂苗嗅、运动包围攻、运动阻尼减震器四、熏黑运动轮毂奥寇轨、运动车门脚踏板勺、运动型铝制加速踏板控吹、制动踏板伪、脚歇板等鹅。    三幅式平底真皮方向盘掏棋、红色元素点缀的空调出风口享耍特、铝合金踏板桃融、仿碳纤维装饰条等等腊卧效,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邢斡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断犯工。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化另,将方向盘美、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫁喜辛,增加了便利性辅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掀,分散了注意力鼎穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坦许坊,是多数第一次购车家庭的首选要求甘浑边,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缅潞菏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痕仕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型交,会有怎么样的变化滔悉拉,一起了解一下挨杠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的合论,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛇肠,更加显眼的X造型前脸坛尸,迎合年轻消费者的审美痉剿。大灯的改动有些另类狠斯窖,在我看来接受起来还是需要时间的涵品。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唬,新款在车身尺寸上有所调整喊壬圈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忙萄,轴距保持2600毫米不变咯,相比现款仅车身尺寸有所增加哄晴。   车尾的变化不大少,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补谎颓,以及牌照上方增加镀铬饰条担汉,尾灯造型无变化顺蛾。实拍车型为高配版本狼思惋,但仅配备了三点式后倒车雷达朴缄。   新款的15英寸轮圈造型不错咆,轮胎选用优科豪马涡图酒,规格为185/60 R15删倪,备胎没有缺失悲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擒,在年轻人中更是屡见不鲜我。在学校要有个性喉非,在单位要有个性互密,穿着打扮要有个性什时氏,兴趣爱好要有个性檬煌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俺狈?如果你有这方面的兴趣萎,那么杰德将会是你不错的选择霞。可谓自成一派的它凶罚饯,凭借着并不起眼的车身尺寸洁汉按、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途釜维,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车算?还是旅行车佳篱颓?或者是MPV该?但这都不是事儿寒仆掂,只要适合自己就OK型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纠,喜欢接受新鲜事物的他们仇,正好与杰德不谋而合浇探。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晒,此外犊恳禄,六座的乘坐空间舱,也足以胜任日常的使用需求菜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脯囱琳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢无羡壬?自2013年9月6日上市以后吹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挤嗜猾,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔽宝坑,它用事实结束了我们的疑问纱。除了这些馆股次,杰德还会带给我们什么样的全新体验皇,让我们继续往下看蟹。   " "  若是经常关注汽车之家的话拜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倍晤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谭。虽然我们这里并不提GTR坚翰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿呖睿克斯ST局,令人刮目相看葡纳。与此同时窝秃奢,在秦身上胺铰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料任肆、做工以及舒适性表现上的明显进步雇。 外观造型勉噶喜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幕屎恭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代千,近年来推出的新车型如速锐佬客希、思锐以及大家眼前的这台秦狈,都可谓一个比一个漂亮息。就以秦来说搬价,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碧磨七,很是亮眼滴恃咕,同时也营造了较高的前脸识别度旧。   车身尺寸方面炔撤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌赴辰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泡酷岸,2670mm的轴距表现则处于平均水平伶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嵌,其整体感觉与速锐大同小异哎写。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顷睦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饱。无论白天还是夜晚笺泥,该车的车尾识别度都非常高修切扫。而且内部的光源瓦,除了转向灯为普通卤素灯泡外行认烯,示宽灯桂道咆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憾。   充电邻镁狈、电桩安装及质保/售后介绍爱葱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口然黎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卉,据官方资料介绍滦拒,充满一次电大约需要5个小时左右蔡萌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涵擎。   同时火庙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衔胃怕,虽然价格并不贵弧,大约在6000多元谴零光,但对申请人有一定的条件限制吮捞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秒酷。当上述条件都满足之后渺校,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞭,如果一切顺利痘健,最快1个月内就能安装到位并通电使用粗东戏。不过目前扳缴吻,秦还不能实现快速充电滇琶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寸,只是目前还没有这样的配套充电设备萍。   针对秦的特殊性平,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳郡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笺潞。其中姓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豹咳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸥、绝缘手套和护目镜等设备擒,并规定在检修车辆时必须两人在场签攘帛。以防车辆万一发生漏电卢弛,威胁到维修人员的生命安全星事。   与此同时淀孟魏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奇本。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹抹檬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型额媚胶,整车质保为6年或十五万公里略特,电池组为10年或二十五万公里)空桥。总之颊,从专设的维修工位每前裳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娠丝撤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擂茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证概取。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸽溶,中国汽车市场刚开始发展文,市面上可供选择的车型可谓寥寥便,在那样一个年代使,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准香,并且在之后的相当长一段时间瞪灭扦,人们心中仍对它们有深刻的印象密。时至今日涵凹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裤泪,在数年激烈的竞争中孔渺险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下入。这回匪立弄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茅疚,我们也借这次机会为大家做个全面对比悄发,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甩:外观内饰(包括设计和做工)屠抖、配置攻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呜横挝、储物串细齐、油耗美、驾乘感受捷了纹、加速性能痕福颅、刹车性能边。同时巨笨牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腥辰吃、同价位车型的什么水平卑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元书黎,目前约有6000元左右的优惠辜霉搏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雌犬鹃,在优惠方面差别比较大挛赡送,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怂,根据论坛中近期的提车价格敌工赂,9000元的优惠还是有的浇娠。目前付落,两车的售价依旧属于同一梯级棘侯蛔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郝蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯湃婚潘,透镜罚、日间行车灯这些都没有瑞帮斧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哦撂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澄污棵,因此我认为两车的配置可以理解邢飘,符合同级水准添详骸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亥垦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竿鲜,两车的各项参数也处于伯仲之间踏,差别在6cm之内畔亢隧。在车内空间上脱卤窝,两车的表现也很接近钱抛,我先剧透下吧堡酬亥,结果可能跟你们想象得不太一样娥。   相信看到这里蓝坑瞬,大家最担心的就是如果车辆没电弛,后备厢是否还能打开的问题荆。捷达看来是妥妥的没问题哼咖豢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫁关共,它的后排座椅靠背可以放倒跺楷釜,之后即可顺利从后备厢取物侧碴创,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐离。   在倒车辅助上闭,捷达配备三点探头武,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贡尉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撩雀椽。这里多说一句蛙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诬莱妒,让人觉得很不大气溯蒂配,并且低于同级别的水平熔室,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜川洞,舒适型也可选装倒车影像篇土仁,比捷达厚道一些写炼撅。从普及性上看全碌,能够达到同级别的平均水平揭涉,从功能性上看首郊,拥有倒车影像的它则高过平均线了捻眠,给好评羔。   两车都是15英寸的轮圈柑滦,造型上也是各有风味沧搓跑,轮胎宽度也同为185mm路忙。从售价上看咕翔勘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帆勒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妥册。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赤税蹈,让我们在后面的制动测试上见分晓捐顽蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奖帘,借着中期改款的机会配厘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悔心翠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓢。应该恭喜它便悍桃,至少在我眼里箔唬太,它确实达到了自己的目标菏瘦倦。过往凭借动感的外形邓投宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它风,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丢。   只可惜凌,刚上市不久的2014款起亚K5目,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择航携,而且它们的价格都处于K5车系的高位堤桥,受众群体并不大骋抒面。前段时间梦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅担,并撰写了《起亚K5购车手册》飘奸讳。文中裂不,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滔导,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐充闯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检蛋驳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH词敛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绍。自从起亚疗葱哆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端,互用研发产品的例子不胜枚举薄壕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度处。该发动机的最大功率为245马力茹礁敝、最大扭矩达到350N·m热署趣,账面数据处于同级别的上流水平拣割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夸反、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀季闭滥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淌比佩。   在涡轮增压额欢、缸内直喷等技术的加持下邯募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巾,并且一直持续到4000rpm烙。得益于涡轮介入较早汰愁桶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间城,而且它的油门也调校得比较灵敏绿。在实际驾驶的时候敞,可以感受到它的起步轻快自如臀承碾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凸染。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轨奢,但差距并不像数据相差那么大阜。在整个低转速区间娇抱,它的动力输出不算直接厘,缺乏一点活力哩陕簿,给人一种有劲儿使不出来的感觉屉耍电。   于是烤熬,我把油门再踩下去一点陆浪,动力突然来得很快回彩华,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁,毫不费力奔,而且可以感受到车速达到120km/h时隧,发动机还有充足的动力储备渤。它的中段加速能力让人满意卤,虽然依旧缺乏一点活力险,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筏肝共,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懒。   还是差点意思嗡沮睫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌粉。于是韶锣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐帕,6速手自一体变速箱切换到手动模式此,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巳漆凌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枪农卜。它的油门响应足够快庞,发动机的动力输出得到更好的释放内,方向盘的反馈也更加扎实岗脐。除了SPORT运动模式外烩颇澜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芳,运动特性从SPORT涵驴、标准到ECO逐渐减弱迁慑宪,驾驶风格也逐渐趋向安逸伤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契温嘛肚,平顺性极高渴炬付,而且动力的衔接也让人满意牢荒尾。若以80km/h的速度巡航饰藉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐佛凳,对于燃油经济性的控制也让人满意池零标。同样值得表扬的是降挡速度关宋屁,在中段需要加速的时候深踩油门距唬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僧茹,而且换挡冲击也比较写妗,不会让坐在车内的乘客感到不安甲藤纽。   前麦弗逊酸缉戒、后多连杆的独立悬架底盘结构秀,在调校方面仍然有很大的提升空间亩腺。它的弹簧足够硬揉檄隙,但是减振器的阻尼不够大妒加,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裁,会有细微的震动传到车内蚊防,以稍微快一点的速度过弯埂皑窜,车辆的侧倾会比较明显尾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谋沸谩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斧健,舒适性让人满意虐匙瑟,但如果需要激烈的驾驶的话啥,后期对悬架的改装很有必要函碾。   它的刹车盘相应加大了尺寸犊勘,刹车的力度足够零,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂。具体表现是环,刹车踏板的前一小段是虚位娥箍彤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拴户,制动力度会突然加大浆惩搅,需要一点适应的时间却。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻立,发动机的声音乐的、振动都非常小氰纱。然而老猜本,在速度上来以后哭,噪音的上涨速度也很快避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誓金朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淳讳恒。   我得承认拐撩壤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疽,但在起步和中低速行驶的时候劝魏,动力参数上的优势并没有完全体现出来韶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坷。当然酱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魔眷凑。另外哥肃臂,值得一提的地方是稳,在动力提升的同时拿,它还加入了行驶模式控制系统纠森,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岭唉谴,它的动态性能相对有一定的提升廖,开起来也更有活力和乐趣吨凰蠕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擒创认,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爬梢释,只有手动版车型销售唯嫡廉,导致产品线还不够丰富长。而就在去年11月厕轻,海马M3终于推出了CVT版车型楞附答,7万-9万元之间的售价末五圭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求任。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涣雌、逸动探卞、宝骏630以及启辰D50等车型新壤伯,竞争还是比较激烈的浚蚂。作为一个后来者监董独,海马M3是否有足够的实力立足隋泵?下面我们就一起来看一看翰。   动力采:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喀,其最大功率为82Kw那谭,峰值扭矩是147Nm瑞。从账面参数来看卷略实,可谓非常出色穗,一点不比合资产品的数据差莲巷捻。对于一辆紧凑级轿车来说时,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢敢募。    开起来的表现伐工物,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筒扣侣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咕掳膏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘶侧,如果想要充满信心的快速超车号,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惹枯。    我知道会有人问澎割秆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗地朵?说实话牢,我觉得大家都没什么区别矛潦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暑,也是低扭不够强挨姆,需要靠高转速来增强加速能力驼评。    可以肯定的说套寇,除非是加上个涡轮增压器秒级偶。否则的话灭,这个级别同排量产品之间的动力表现厂横,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酵恃。我个人觉得歉铣额,这只是消费者们需要认真衡量的一点擞,而非全部拓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓬,动力传递平顺连续的特性缔,有效的提升了整车的行驶品质感烂速。顺便说一句半洽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弹,这也是比手挡车多花点钱的好处翘勒。    深踩油门时缕繁菜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忻奴头,来保证动力响应足够顺畅兢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内法烽返。此外健寥净,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簇,功能性极强毖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现细卯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极尾,g值才开始达到最大的0.366g肛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内河,此时车速大约在30km/h左右彩长,达到60km/h用时5.24秒劝少官,冲刺到100km/h用时11.45秒沏赁履。    接下来看看海马M3手动车型施某,在加速到2.5秒后歇,车速已经达到了差不多40km/h槽茧,达到60km/h用时5.01秒樊,冲刺到100km/h用时11.28秒粱谴兔,比CVT车型略快豢卯乳。如果不较真的话峡坝,可以发现二者的差距其实非常欣焯荨,相应的在日常驾驶中其实也一样健。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕,就这个成绩来说端绰得,它的表现只能说是非常一般肮复。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龄项,它的表现就算好多了裳踏罚。 责任编辑孟凌邯:沈楠" "   近日凯贿,宝马官方发布了新款X3的车型官图篱发,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作强。从新款车型推出的速度上来看猛反,我们也能感受到宝马对这款车型的重视办盲末。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化无稳。    早在2003年忍层,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逗钝壁。10年以来砷谓,宝马X3已经销售超过了一百万辆囱哎,自从2010年上市辆狈敌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作类泡。因此堡黑,2015款作为X3的中期改款康坛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墨,优化后的大灯组造型新绕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窗愧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膛瘟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版编,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烷。通过官方图片潦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恼厦街,也融入了宝马家族的最新设计语言漏髓,与新X5一样采用了新的中网边框设计北犬,在视觉效果上更具冲击力涸剖邓。    在头灯部分师们,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光察聪骨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湿垢蒋。另外赴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代思,配置方面它还可以选用全LED光源啼抵抚,再加上选配的LED雾灯鲁瓷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质活。    新设计的前保险杠极具力量感架性寸,并融合了镀铬袒、塑料格栅以及金属护板巨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型响。此外蛔甜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匆呕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铅,也使整车更具个性化风格窍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该:4657×1881×1661mm碑剁狈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近前贾捕,轴距也同为2810mm尼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异络。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别古,从车头一直延伸到尾灯的腰线戒,让车身看起来更加犀利且极富层次感丘。相比变化较大的前脸囤非,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幕摄尘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰繁。相比X5阜,新X3的尾部更加耐看涕申抖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惭欺皑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腹恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌瓦,视觉效果并不是那么给力识盲肪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择律实,新款X3也不例外时晾络。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翟潜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前容、后部的防钻撞保护装置卿潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌掸挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反。此外拧凭锌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剧哗龄。该车还可以选择六种车漆辽、三种专有的18凡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酵。 责任编辑舱剂儒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茸:Quattroporte(总裁)坪匈虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标电,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贸:Levante竣誊,还在2013年4月的上海车展上劣须级,以全新总裁平台为基础筒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湿掏涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的习玫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冈惩勿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狮:Ghibli……   以家族设计为本杠阂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系系,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弟,改走豪华中大型轿车的定位渤,车身尺寸长褪颠顿、宽箍、高分别为4971mm谱傻、2100mm和1461mm闺幢,轴距则为2988mm隙届,直接锁定奥迪A6捣迸娠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彩函,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坤,且融入全新总裁的轮廓特色牌,以紧实并极为流畅的曲线嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坟尉叹。    于是在车头设计上朴纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩度姓赋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面市嘛捷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碾口掏,将蜂巢状格网嵌入其中秀蜡饰,且尽可能地加大鞠祟,再搭配角度更为锐利七枚腐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埠括,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势些毒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枷本臼,所以厂商在Ghibli的车侧唯戮,除了保留前叶子钣鳍状孔道豢嘘点、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外却,也师法了总裁车侧的设计蒙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型薄但滥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没川,另一条线则从前门下方迸出坤,向后朝车尾紧缩领磨盖,滑顺动感且充满肌肉感萝械,并正好可呼应更翘的车尾设计擦握孔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碉,速度感浑圆天成退拾。 内饰向旗舰看齐祁痰胁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拼呜阶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捷酚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氦售、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计及毕,也把声控闺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歼悍慕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徽,右侧拨片负责手动升档射、左侧拨片则能提供降挡户当椽。    此外混妻侮,三辐式方向盘的前方翻,一样是借自全新总裁的蓝底白字隋使哨、双环式仪表盘履拖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溪,左侧则是表底超过310公里的时速表亥社脚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄僚党,可提供显示油量碎邯、水温苟舍、挡位与导航指示等行车信息辖等灰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尖脆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冷尉呛,告知驾驶者目前的驱动状态摹。    和总裁稍有不同的中控台念涕怖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择筹戒溶、音源切换浇拿判、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗、空调温度匡地黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尝,空调出风口则移至屏幕的两侧呸,下方则为恒温空调系统调整出风量剧姐辜、温度与出风口的位置雾立焚,以及音响系统的吸入式CD唇,设计上较总裁车系更加简约石篮,但用料与配备完全向旗舰看齐顷贯,展现了十足的诚意褐捻雌。    较为可惜的是糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻汲厕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耪艇,包覆性和支撑性也非常出色干号咸。    但是后排方面伶、便没有像总裁那么充裕缎避,尤其膝部与头部方面眉,身高174cm的笔者坐进去后荷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绊盘,也刚好替前呸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尼聚。 责任编辑绘蛊娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酣刨?后来一看侣喀,哦郸,原来CC是“Cross Country”接亥。继续了解发现有点意思藐抡,底盘抬升帝翔逢、高功版2.0T五缸发动机镜狸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绅勾济:目前的普遍规律是尉,产品分得越细砂,总销量提升越明显闲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品礁定,它的引进惧物蒲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狙,主要分布在前脸和车尾闻煽拼,从外观区分它和普通版V40很容易泡瓮到。底盘抬升12mm混妨跺,这么小的数字对视觉效果影响不大爱剧欣,整体协调感没遭到破坏婆腿琅。    车厢内部弥湾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赎,除此之外内饰并没有过多特别的设计父持。之前我们已经发布过实拍文章撬,车身相关内容有详细介绍逻叭市,因此这里只是简单提下要点度脯,就不再重复描述了违粗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机财府,最大功率214马力沉,峰值扭矩300牛·米叫,型号B5204T9裁,是普通版V40那台发动机的高功率版本拔逛,那台机器的型号是B5204T8借柬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒布缉逼,今天会是什么成绩琉朔巴?稍后揭晓读鬼。    变速箱没有变化雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD坷渴司,六个前进挡健,带手动模式和S挡淬齐搽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彼,奔驰A级用自家的7挡双离合趣,沃尔沃这台6AT暂无优势据誊,目前他们还没有新产品投入实际应用耗盟,理应加快脚步那。   驾驶师逆:邪恶的S挡    驾驶部分郝愁,我想说说D挡和S挡的区别璃际别。看起来挺初级的一个话题孝湾铃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜜哭糠。D挡油门响应迟缓滦,在激发变速箱降挡之前扰,需要稳稳的琳溜儒、持续性的向油门踏板施加压力毕聪,慵懒的降下一个挡位之后惭,情况有所好转褂,动力给得稍多忙,也就这样爸。    不满意对吧鹿钡卷?可以把排挡杆向左扳到S挡界录寡,切入“邪恶模式”俄芭脑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜稍陡,转速拉高1000rpm以上淌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拢洁缝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炬丰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘁杉冷,脚踝每动一下桨捞刚,车身就顶起往前猛扑一下汇靠落。深踩油门风,转速迅速攀升能颈,跟D挡时判若两人船哥,两百多马力蜂谱唉、三百牛·米豆,在这个尺寸的车身上爆发出来履,过瘾吝案达。    激情过后细细品味刑稼,这套动力总成有两个弱点需要改进隧,一是怠速时振动大荣境,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动察痉你,影响体验;二是低速行驶的平顺性翔篮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境限瘟,1筏丁啃、2壤拎、3挡之间可能频繁切换奇葡,动作应该再细腻些礁玩施。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泊白玫,选择“全功能”项绅,不打转向灯就变道佩林素,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匿,回正的力度不懈杆ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进拧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争按,要么关掉方向盘辅助鼻,仅保留振动提示即可柑八边。   绕桩亮串:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忙钞梗,在绕桩场地很讨人喜欢哥。车头响应比前驱版本积极鞋,入桩动作稍猛蕉界,车头好像在被一根绳子拽着走队奸。给我留下深刻印象的是甲,这款车的极限要比前驱版高太多卷俺,特别看了下城蒙幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葛潜巧。上手容易景轨,但是需要注意别突破了极限稀胜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点薪举枪:一旦超出极限俺凶,很难把车身再救回来玫。 责任编辑枷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨萝,就一直困扰着我们的问题输恫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勤。马力越大的车就越好么惮嵌?绝大多数情况下答案当然是否定的口涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倾。随着时间的推移协,我们有机会做这样一个有意思的选题缆搅。   让我来说明我要做的事情故:我们有三辆四门轿车啃撤,合计拥有1657马力羔肌幸。看起来确实有些夸张掏默,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甘习,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偏,但是这个570马力的怪物一直没有车还,直到我们完成这一特别的测试一周之后抖哄率。我们只能使用520马力愁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拒程,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殴雾厢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却雀肺。   另外一辆是全新的奥迪RS7藐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碴,拥有560马力的出色表现嫁桐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8录另比,在K&N工作室的台架上触淋吭,它的轮上功率达到了479马力缓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中释然颅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扰杰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耻,用以获得更多的功率输出奋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍但氦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罐靶很。即使按照宣传中给出的数值癌虏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力残。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氮甘蹭,它的轮上功率达到了541马力惨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力并舅垃。   另外还要说明一点免哨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来南,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祷孤彪,不具可比性琳碌息。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匠侥泪。结果很令人意外蓬箍。两款加速最慢的车型瞧佬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挤哼币。当然最慢是和RS7相比较而言的煽凛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剧聪默。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呕投。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腾丹概。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懊,但是还未打破我们以前的记录掸堵性。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棉抖扭,说它慢更像是一句玩笑话峭靡,这一成绩实际上已经快的吓人了酸叔。奔驰则要更快一些韩汤浚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熟揩蓖,冲线的速度也提升至197.5km/h萍。冠军仍然是RS7的垂先,它只用了11.6秒坎尸阮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平同。奥迪的冲线速度为193.8km/h及高埂,虽然不及CLS63 AMG规臀,但赢了就是胜利虑放。   123下一页 责任编辑帘们鼻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚼链伴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妻仁、运动和科技气息了铣冻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此混驹暗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戎,主动式车道保持和自适应巡航功能工,几乎能让驾驶者也变为乘客灌搪疏,高科技配置更加丰富匣草。    于是闭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讹息昂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了联耿榷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受律,在下面的文章中有详细介绍妇。此外姜草省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读范惭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剑梗片、残破衰败的路边小屋飘保临、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饱肠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辆腥。身处如此糟糕的环境夸粪报,却并没有让眼前这个出身自底特律寞、土生土长的本地小子屈服咖担:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斯咕,但只有经过一番试驾体验之后羌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啡驶弹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的违界,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分禄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网董栖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯袜穆,同时两侧向外延伸与车灯相连穗规寇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化度摔猫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菊睦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浦乌诗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颧。   尽管是低配车型鸡娃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纬何牵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疲猴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车及簿锻,它基于D级车的平台打造贩屎孩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK古惶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顶蜕陕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体八辖,不过从近几年的趋势来看吨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎瓮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寸壳炮,至于其中的原因娄,从这款车中也许会找到一些答案次剂沤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泉诗?   GT谁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蕉,维基百科将其解释为具有超长续航里程杜瑟干、拥有强劲动力吃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哀姆。可能一提到GT龄揣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酬獭,其实则不然两,GT拥有着明确的划分准则深没,举个例子来说摩:拥有着标准的后备箱苦豪鞍、配备V12发动机并且内饰非城蛊喙樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腑径案,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捻秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类却,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沃怂,这款车的确还真有点GT的意思昧间呻。在笔者看来猛揣动,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寂赏江,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉固尚缮,最起码第一印象分已经拿到了劲党纫。   5系GT是采用7系平台打造的录跑?   5系GT的轴距为3070mm翅昏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袒伎唯,从前双叉臂担、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勤。厂家表示坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虫,其在外观济篱牌、内饰蹦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涵。   5系GT型到无朋友席居碌?   谈及5系GT的竞品欢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情从徘腑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何。   外观匪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚死矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辛深。风云2(详情)唉办寞、E5殿既童、A3以及今天评测的这辆E3毋普,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啪抠莎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剧。从这辆奇瑞E3(详情)来看垃,外观及内饰都有着很高的原创度畦滑仍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岛。这让奇瑞的产品线更加丰富边,但也让消费者选择起来有些头疼换。 外观锌巨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峦乾,但外观却没有去针对青年人的设计孝,前卫掂、另类这些词汇应用不到E3的身上瘁,车身也找不到多少运动感逝叛。不过它长得却很容易被人接受岔乱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孝亩轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辉,E3和E5的外形稍有一点点相似舅如线,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间草。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硼媳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毛称。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隋,而且非常容易被大众所接受捆藩按。不难发现够,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变现,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶。艾瑞泽烙逻、瑞虎5匠鳞卢,单从外观来看都会让人眼前一亮晌。借鉴是好事百士诗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快察,但不动脑子的照搬实在是说不过去龟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚀界,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芜,作为最会制作小车的铃木来说疾,雨燕可谓打开了国内的市场憨栖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苛祟汾,新一代的SWIFT迟迟没有引入妨氖。而就在2014年1月18日衔节牢,铃木速翼特在国内上市错,这款车就是海外最新款雨燕的运动版零猫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后写锋敞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镶赦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜埃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件美谅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糯绣虏,速翼特运动版采用运动风格打造核。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矗暇嘎,轴距为2430mm并堆。由于基于新一代车型打造蜗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媒菊,轴距也加长了40mm寞拣踩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚高,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涩救。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狗恨,包括中控布局纪箩的、仪表盘嚎盖、方向盘等造型均有所更改位崔煤。此外拳捎,配置方面新车配备了ESP烙、自动启停系统朗尽、USB接口圣、运动座椅等配置两率布。CVT车型还配备了换挡拨片郡嘉,满足驾驶需求手厂沧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矛侯岔。真皮包裹自不必说朴,3凰戳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多榔舷朽。不用和别人比炉希瓤,超越自己就是最大的进步灭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机标,其最大输出功率为100千瓦姥叔,最大扭矩160牛·米教沙扰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱超,其百公里加速时间为8.7秒十认,最高速度为194Km/h想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茧敲锈,相比之下乐趣少了很多韶啊。 免责声明闭杭檀:本文仅代表作者个人观点结孤曹,与环球网无关催捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳胆,对本文以及其中全部或者部分内容贬杀吐、文字的真实性疾疥锹、完整性嫡活、及时性本站不作任何保证或承诺唤膘,请读者仅作参考眠,并请自行核实相关内容情天。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沽拢茂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胁墙粉,引起了广大网友的质疑卉鳞肌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜂瓢伎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔬。于是易车网本着服务网友的原则超狠笑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丰弧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郡,您便自有定论沪播。   体验者介绍    前排体验者材:辛毅 身高妮饱烘:178cm    后排体验者瞎:旭子 身高龟东怜:177cm    Ozel 身高侣纶:170cm    小娴 身高侩兔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦吐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞋袍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枷犁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偶耽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坪莱,公平公正公开地来一次大对决矫赦聪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挪吓块:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澎肩。所以不得不承认脸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舒架酗。    事件回顾炭帽弊:    说干就干纫朵涵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痪谐岗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捎侍枫。根据易车网后台数据的统计来看踏粹惩,持以上三种观点的网友大有人在郴舜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲境炔黄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淬矮嘿。尽管是为了对比三者的公路性能莎败,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上按衰巫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浑囤。    测试车辆童:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牵巍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撵,奔驰已经尽力了欢评,我们在此也由衷地感谢承党捐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匆魏,告诉大家改款前后的差别薄佃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5父嗜。因此我们也很负责地告诉各位网友南需献,目前除了易车网馁唤腿,其他媒体对于新款X5的评测铆省碧,都不能代表日后国内在售车型度乃鄙。第一辆中国版车型为xDrive 50i偷贸挞,加配M视觉套件计。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乓痛侮,我们无法借到官方提供的车辆井靛柏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墟史,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型受莆蓉。    测试场地姆捎靡:    乐驾赛道全长1.6公里饱,共14个弯道性雾,最长直线段270米邢,赛道宽度为10-18米藐,视野开阔炉,无障碍物绰交。赛道两侧均为土质路面沧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浇酬切,大大降低了安全隐患漠癌。    测试人员得耐熔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡东,却要替土豪们操心买什么车猩,这件事听起来真挺可笑卧化弘,因为我实在没法揣测土豪们的心理湍邵敝。如果说我还能理解花五十万买大切忻桔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞甩水,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔼,代价是要多花一倍的价钱脆美。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沤秋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感适,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椭。不过因为坐的比较高头埠,速度感不如那些贴地者强烈桃分,还没怎么着呢就破百了五媒猫。这大概就是SRT8的魅力响,很难说值不值得簧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痞,跟改款前相比还是升级不少陕撵熟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烘睦喝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系温防,SRT是JEEP官方改装部门釜疙承,这种改装是全方位的怪甸,包括内外套件加强馅,以及性能方面的提升刃咖。SRT8就是高性能版的大切诺基瘸窝,主要提升是外观套件跺颗焦、及动力系统晃、刹车系统邻、行走系统等方面铜驳内。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挪,6.4L自然吸气HEMI发动机萌塘颅,搭载采埃孚8速变速箱芯。   SRT8为公路而生彼,所以公路性能是它的强项暇庙累,不过Off Road就不是特别在行了芬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豌绥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庇巳。 ② 跟之前的SRT8相比畴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赔未,所以科技感和豪华感都提高了不少肪貌,跟换代前的SRT8相比叼称毕,升级的部分都是实实在在的箔涟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憨甸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统切鹊伪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闺到,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置反涛校。  】车越稹③一百多万的车捻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氛洗绣,再挑上百万的车的刺变瘦冕,好像有点吹毛求疵蔽忌。首先悬架的设定非常的运动伯扩,即便比较温柔的驾驶方式恨浦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挟貉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酪粗侗,大切诺基SRT8并不是一个非潮叮合适的选择是窗骇,尽管动力非常充沛徊咯环,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柯,但好歹SRT8也一百多万了策,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痹碉。不过之后我们也释然了晾炯曙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岁哦控,但经过数个媒体的“蹂躏”勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙心捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了成鲍盒,有点异响似乎也算正常疲水仕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颧环,请点击下面的图片进入试驾文章叮了: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诚密,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贤吧啃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求错。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谁括勺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甸北。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生队嫉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锯壳,还是老套路避,直接切入主题潞搅腐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汝。 动力对比金:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辛氮率,看看英朗GT的表现如何吧推洞村。这台发动机的最大功率是131千瓦萝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垃凄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能武腐导,当驾驶者在需要全油门加速的时候铂灿林,为了获得更好的加速表现蛾商,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm江疼精。对比发动机账面参数来看呸搅饱,最大功率118kw矮锰,峰值扭矩250Nm藩藏萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逛柿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撩分。   至于传动系统方面顺际,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浩歉恭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乏沏,都是目前该级别中的主流配置碍奠矾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磐殴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩譬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤钦,比如高尔夫6忙私玲、速腾等雌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揭拟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供巫嫂,从而起到提升操控性的目的盟仍链。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁济,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汹首捎,但通过厂家的调新咽【郑后蔑尘畅,当一侧车轮发生颠簸时赴寞敌,对另一侧的车轮影响会比较小些硅池囤。   小结崎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多换峨故,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧宿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淬荤强,至于优点这里就不做过多介绍了荆赂钝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行喑叶后英朗GT更偏注重于操控性槐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞬善,见过后车追着拍照的滤陡碍,见过开我边上向我打听价格的会弦蒋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氯。我坐在这辆路盛E70里怕貉,被注视得有点儿不自然罚链文。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼疵谦,我琢磨着犬说,要不要让他进来看看俩稠。要不是我瞅见了绿灯亮起吐忍镁,我真就这么做了恍贸。对不住了朋友媒歼甭,这次没能让你仔细了解它谴斤玛,不过我希望你能读到这篇文章蔑。   不用否认函诬尚,人们对美的好奇与渴求与生俱来偿蕉钦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣患。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎醒镰。不过在这些人之中啸肖蟹,有人会终生恋着美人姜,有人也会为抱个花瓶而后悔释甫恫。如今打造足够美的外表来吸引消费者鳖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情母,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寝,但在这之后能否一直爱着它宫,我认为是一个很值得细抠的问题廉惩。   ●外观大气哥爆轰、美眯扩盗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沤,我还以为来了辆捷豹辩熄,赶紧跑过去看发现被骗了腐。不过我并没有觉得失落辈贸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观覆蠢含,并且从设计角度看宿女,它在借鉴与融合得方面都很到位栋稗涣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤卑吨,我对它的外观设计就100%满意了亨骡。这事儿对华泰肯定不是个难题喘摆,您看看宝利格还有华泰B11枫辩,都有明晃晃的格栅午办倾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位金缺汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炒挠绣,但绕车一圈后我发现猛帝幕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拼。咱看看数据对比差团,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奥幸,可以说在各种数据对比上茅钙复,它“不是第一星片,就是第二”泥烈。虽然在宽船咀、高和轴距上没有做到最大突微,但也不过是一两厘米的差别廖经乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恭,这就让它看上去大气许多哩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窍。   打我接触这辆车的时候纽孺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光没。在这样的目光中蹭纱估,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檄胸。面对“屁股高骡艾、尾窗窄”擅、后方视野不理想的路盛E70时霓吗词,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腥。先不讨论这样有多麻烦了稍筐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魏难侮?这点让我心里不太自在偏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坪挂,是个应该有的配置疮须。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欠风。而随着国外皮卡文化的不断渗透歌房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔼,去跟进时代的步伐屑。为了迎合市场的变化及用户的需求拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唉苹,开始注重宽大饱满的外形设计魄脊,并增加更为丰富的配置碑吓乏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喊蹈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾地,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课酥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓜莱,整体的风格带有一股阳刚之气撂设。在车身尺寸方面锭桔,它的长/宽/高分别为持:5310×1812×1775(mm)烹靡扰,轴距为3100mm很睬饲。威虎TUV并没有大小双排之分疥步淋,仅提供了一种车身长度蒋。车身侧面的线条也很平直舜,外扩的轮眉使其显得更加饱满惰灸扣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绘翅侗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警妇坎。大灯采用远近光分体设计洁,其中近光灯还配备了透镜杀,不仅更显精神店,而且还可以起到聚拢光线的作用薯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琅谱挡,遗憾的是僵碍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靠炔额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靶,并且后视镜仅为手动调节畔彭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饲陌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楔驮,非常不错关。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僚骨稼,至于货厢外侧并没有再多设置蒋惮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)离拜翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娜刷蹭。另外撼革妇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”融,不过据厂家介绍炕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”手。对于皮卡车型来说此搜,这项必要的配置还是很厚道的清蹈海。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山校,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遁。不过歪虐,今天我来到这里并不是为了滑雪鬼,而是为了求证一件事情罗肚炯:有没有一辆车沪盾吠,既能够带着一家老小舒适地出游协窍,又可以不惧冰雪稍房,在冰天雪地中步履平稳地行驶铝愧,同时价格又相对平易近人呢籍许涸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霸,那么就让它拿出真功夫试试吧戌袖尼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桓曝,从外观上看侵绥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笔,19英寸车轮显得很有力量感嫌铂堂,也与动力总成更加契合;其它的地方帅廉辖,也依旧是酷威的老样子脸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳丢,甚至还有一些精致的感觉非诬。总体说来下秦,尽管算不上全新车型奇势,但依旧耐看阿柏砰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琴僚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了信唬葡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陵,动力响应良好病密孤,易用性好握,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棘乾撬。当承载着全家出行时蚀溅颊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恼锹。   至于酷威3.6L的内饰方面晾考鲸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)当剖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吼担,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掣。   除了动力系统另,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞄乔兜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剩棚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侣凄董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌虱藩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施播烧。动力分配完全依靠电脑自动完成疟斡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脆浓隆。   有了四驱系统钙躬百,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匹诲妹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锌,具有更加粗大的排水通道廖驴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵瘫副,冰面行驶性能更加出色桨翰汤。此外渤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敌,胎面中央多重“Z”形花纹凸逼馆、针孔沟槽设计帕匠蠕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韧垫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掂攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情添峨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拾碌,它的定位低于1系年妓。但是彩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步死。另外庇堑,它也提供了i3?REX增程版本层漂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稍,扩展了这款车的最大续航里程辱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桔屋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衔阑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纤激罢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垃僵尺。   宝马有没有提高电动车的标准静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旗惧?让我们在接下来的测试中找出答案刚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磕,宝马i3的行驶里程可达88英里览。相比较而言苯,?Ampera可达30英里旁眯,而普锐斯可以行使约10英里鹤尉沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宦惭任,i3可以更多地使用电动模式隆箔。而增加了汽油机的动力系统洽坑点,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骗,357英里和505英里少。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残另。这台车约五英寸高答,而宽度几乎和高度一样簧,与低矮流线豁沸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能小涪炕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掣,我们没有所需的充电站?品错,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苇草。   此外叹羞绿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容施煤田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屯鸿骗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绰将。它内饰精美什铝靶,融合了许多先进的科技饺,它空间宽敞绿,驾驶体验一流违豆埂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旦,它仍然使用汽油机泰授深,以作为电量用尽时的保险幂。   第二名惯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臣戳,科技感十足旁,而且它也能胜任舒适的长途旅行承溪。   第三名慰丁坡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崔,它最大的优点就是充电迅速甫划,性能可靠卉。   然而亲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巾浪阔。(实习编译抠齿:徐旦?审稿秦:刘洋) ? 免责声明版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑酬驮,严禁转载秦腊,违者将被追究法律责任陶。责任编辑惯栓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垄,应该说是倾注心血慕,在技术平台上都有可圈可点之处辅嗅,源自萨博的技术是其最大的亮点胳胳健。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叉品夸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息。在外观和内饰上谎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛙期,在动力和配置方面也还是很有性价比的聘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讨稳菩,绅宝的外观原创度还是很高的旱,并没有刻意模仿什么车型弧芭秤,但我们会在这款车的细节上看到茹壬功,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法默讽诺。且融汇的比较好梁舞,并不是简单的照搬照抄甭。这一点值得肯定梧波,大灯的设计十分犀利卑,鹰眼造型也有较强的辨识度幌福。LED日间行车灯比较醒目黎班骇,穿透性不错勃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僧,也很紧绷地竟。看起来运动感不错俗粒未,但前悬和后悬的长度较长姑,看起来有一些比例失调拘凄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想,在视觉上看上去会更紧凑动感撤旅授。轮胎的规格还是比较高的爱娩窍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碱连。   车尾的设计比车头更简洁一些畅沏金,尤其是尾灯的轮廓苯五,设计非常成熟山挡。和宝马新款3系很像扁塑忱。除此之外柯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吾挡姥。   本文导航藏攻:" "  “卧龙凤雏姓纠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口返朔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赦,便有了三国时期的三足鼎立桐鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟改携,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挖剐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贤溪辅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城闵荽睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊谓,然而坊间始终流传着这样一句话势:“得中级车者得天下”;是的杠算笆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烹癸扔,今天我们会为大家带来两款重量级车型烙戳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僵厩,请大家继续往下看沙拍。   看到这里大家肯定已经有了答案了阶,没错封嚏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L假,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揪,那S60L是何方神圣船?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摔瓮寺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版片挺,厂商指导价33.49万元领亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热配、后排座椅加热飞灿徐、并线辅助鲍桐绷、车道偏离和自适应巡航等众多配置比。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荡须钒,即使不看车标跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罐敬,哪个是奥迪贾署锹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晚脚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酣郡多,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角申惊勿,使夜间行车更加安全吹境。两车双色的外后视镜造型别致抠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煽必,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色环脆到,至于乘用空间如何畦,我们将在空间篇为大家详细介绍痘酒葡。两车都采用了5幅式的轮毂造型舵返,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藉悄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逃覆柏,整体方正的设计略显稳重率密。后尾灯的设计两车可谓各有特色捕哭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似革,设计感十足晤阶扭,而奥迪A4L的尾灯更加修长芬,视觉效果出色垮。天窗不仅能够增加车内的采光瞄累露,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卡隆歇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心不,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搽。   本文导航奢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车协,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间传舵勒,配置也能满足一般家庭的日常需求谐挤票。对于这个价位的小车来说认氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朔莲,在这方面妨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杰胃,就算是与它的直系前辈骐达相比拦毙湍,也不遑多让齿。然而作为一款家用代步小车敬揪,它也并非完美蔫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高连疗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尺厦,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓,跨界的概念噱头大于实际镁施齐。 "   技术革新日新月异的今天骄哗,车型的改款换代再常见不过叔瓦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓉搔监。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兔擂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变授侥胎,同时在动力方面也增加了1.8L慨哩丝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拣令白,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刻,但它的实力不可小觑酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玻秆评。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崎镜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宝。既然实力不容忽视兢,价格又有优势隧搓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醋。" "  版权声明凉:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处缅驰纫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星横愁,全新的品牌全新的车型蛔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擂卜捞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹疲克斯纤,在2013年傅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月垮梦架,堪称是这个区别的标杆级车型罕东,观致3要想在这个领域取得成功酗艇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑,看看是否有优势能吸引消费者关注侵抬。 外观风格各异   先看外观方面潜,观致3展现出大气得体的风格碑高茎,不像速腾那么沉闷单调缝,且有着自己的灵动个性;而负璞洗蹋克斯则是完全偏向运动化的风格畴,典型的注重操控性能骄吗掸,突出驾驶快感的性能车型溃俺际,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酵枫,与观致3区别明显操味。两者主要是风格差异枪唬,外观上分不出优劣融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垦鸵,观致3丝毫不会逊色于覆洌克斯车型仍境穗。 尺寸对比 车型名称 咐讼噬蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呢,两者也是平分秋色龚醚,车身大小相仿髓绷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糯皆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棠九炊,观致3要大于柑徘撸克斯拜秽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虏痉,尤其是腿部空间较为宽松浩律翰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙埃克斯在后排空间布局相对紧凑卸,而后排空间也一直是各代杆孜嵌幔克斯的软肋朽痪。 价格对比 附埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上活式,概克斯则要比观致3要更大一些凡就,在不放到后排座椅的情况下瓢堵侥,妇耄克斯的载物容积是530L撬,而观致3只有430L刨略酵,100L的差距还是能装多不少东西的级炮饶。而在需要有更大空间的时候板袒睡,两者都可以放到后排座椅休,放置大件的物品全辆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间品,观致3和盖肚耍克斯三厢都是11.99万起步敢吞访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贸烁疵。而细细对比价格表可以发现倍,要选购自动挡的车型莆,竿溃克斯最低仅需13.09万轮挺柏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胳凯疯,观致3则需要14.29万璃繁,这个比起附仗眯妫克斯有1.2万元的价差吩厢瓶,当然在内饰配置上会有其它差异两倘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恐粳合,可能溉用危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛇。 挑选合适的爱车粟,看专业导购苇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌?   扫一扫腾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喀踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新麓。风云2匠苛步、E5暑裸镀、A3以及今天评测的这辆E3岛溺溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桔卵。从这辆奇瑞E3来看橙,外观及内饰都有着很高的原创度潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吾蝗唾。这让奇瑞的产品线更加丰富麓膛,但也让消费者选择起来有些头疼痕缚敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的村,也从来不缺少“明星”骋鄙股,“沉稳绅士”大众速腾廷、“狂派斗士”福特覆恚克斯等都是热门且销量稳定的车型额却热,不过要问哪款车型最近销量最高起接蔫,还要数“逸派高手”日产轩逸顽擂,它已经连续两个月销量突破3万俱募贸,坐稳了桥车销量的头把交椅贡掳蹋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玛刷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢物试堪?下面我们把两款车型拿来做一次比较阮抢侈,或许能看出一些端倪固囤惫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啪茄乒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窝膊局,入门价格上熬,风朗比轩逸高出2.08万元苔鲤,表面上看价格手舶,轩逸占有优势搏虽逗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型困,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暮膜小,这样看来洽伶,风朗其实只比轩逸贵了2800元炬,等国产版风朗出来后翘,风朗在价格上反而会有优势也说不定扭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氰郴弯,这款车外观与内饰变化并不算很大灵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煽梢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仿,下面我们来看一下策疆持。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粪粒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嵌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹存德。质保方面黔疏税,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力道肥避。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焕脖,最大马力已经达到了170马力显,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吠。变速箱方面瀑髓人,逸动采用6挡自动变速箱盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陇氮闷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劫。 免责声明嗡苗:本文仅代表作者个人观点拌炕罢,与环球网无关泄仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑,对本文以及其中全部或者部分内容池惠捣、文字的真实性冉坟、完整性厕感峰、及时性本站不作任何保证或承诺然靖,请读者仅作参考割,并请自行核实相关内容撩饥。" "  近两年漠,自主品牌进步着实很大尚楷检,无论是从设计方面堡绿鳞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘎呕,甚至可以与合资车型媲美烹蔷疆,山寨心社、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乔救竣。在10万元以下紧凑级车型中痘编棠,更是自主品牌的天下去城,凭借比合资车型更为出色的性价比痛,吸引了不少消费者的关注夕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市降墟恫,一经推出便受到了极大的关注喉抵孔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侨,包括动力在内湾懒抛,新车共有20项升级尝滑,本次共推出8款车型挫枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惰侨酪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尽,售价区间为7.49万-11.79万元恳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颁,近来也是频频出镜秆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝椋控大玩具车”的名号名极一时显四潜。速锐共推出了9款车型策,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洽持,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酬,售价在6.59-9.99万元之间踩馁。   单一来看潮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筛,看看那款车要更“精”一步凯毕惰。" "  新君威变得更好看了模动双,配置也进一步提升簇李勺,新加入了一些科技配置罚酗湿,比如智能交互系统熬畦,BOSE音响等等把康。这些都是新君威的改变之处小点妹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摊持缴,售价24.59万元雀蒋,作为一款定位中级运动型车的新君威烙,品质感一如既往福奢狭,操控性也非常突出缄袭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驳梳莱,以下简称新君威勿察,外观相对于老款进行了必要的改变溯邵,毕竟老款车型从上市之后泡伙魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偷迸,新款在大灯亩呻浆、进气格栅封、雾灯檬卉、尾灯搓悄、前后包围都进行了细节的变动腑颓。   在新君威上抹谁偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戈东,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统殊坏,在操作上没有太大不同挖棱,轮毂方面峦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂水,轮胎品牌依旧是普利司通登刊。侧面造型基本上没有变化面竞派,侧窗所占面积依旧较小疗。   车尾的变化还是比较明显的仕骨,这主要来自于尾灯的改变划祁。新款尾灯全系标配LED灯饰戒,并进行了熏黑处理犬散。尾灯的轮廓样式更加犀利绩慌快,个人认为要比老款更好看热。除此之外景,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锨,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬。   本文导航精叹宛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旁挎,颠覆传统的外观及缄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟比诚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吵两泛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5介,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型录极,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机七,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆电拐烤,足以证明其强势的地位末。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贸缸逼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甘拷案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窃掏冉。(温馨提示橡试褪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪沤牟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谰。)   自由光基于全新CUSW平台打造锣瞳篓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靠骑虾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅试,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肚悍堆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抹季,圆润的造型是其给我们最深的印象据怒抵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僚蓝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晚碾,显得简洁利落捎锌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铜替槐,显得净雅别致笔娇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耗屠尽,主要表现在其大灯的表现形式上心。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊。两车大灯配置基本相近赣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已际巧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助常,车道偏离预警系统角防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围同,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗去,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势觅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偷厦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话负肺,其尺寸差距就没有那么大太姬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绩妇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沙鼓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同督港颂。奥迪Q5采用两边单出的排气管肚秽畦,在气势上略胜自由光好袱闲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道融愁脊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畦氮尝,磨损线束保护层昂,存在导致电池损毁的隐患架。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣沸,称9124辆V200受此次召回影响茫使。长城汽车正在邮件告知客户理乐膜,并建议联系当地经销商进行检查维修授。   据悉究,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转边踢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澄。”更有甚者任,线束可能会内部融化聪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帛,目前已上报了数起线束故障冕呜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婚粗耪,不能够给电池充电侣,车辆也无法启动剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓬才。   克特里尔先生称敢缸,检查故障预计用时20分钟刃炬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒。如果绝缘保护层磨损严重狡如,线束已裸露屎爆,则需约两个小时以更换整套发动机线束抄皇房。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件普抹。此前唱济,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劝委四,2010年又因手刹故障而被召回梧琼疵。   2012年尚森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奋玻烦,长城V系列也在其中卷莆弦。当时仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚。然而道钝仟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溪,更换车辆共计超过1.5万辆欠廉。  “俊(实习编译瓮:王萌审稿四钱:刘洋)   免责声明版权作品逻疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬锈,严禁转载靶航藤,违者将被追究法律责任毕损。" "  随着经济的快速发展档答北,购车群体的年龄层次也越来越低揪棵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勤册、省油群和,而是追求个性和时尚设计些乔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肥叹缅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歉。作为跨界SUV态,它们在造型上将年轻该、时尚展现的淋漓尽致洪靡,完全符合年轻消费者的审美需要砍郴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比为新告,来看看到底谁更适合你释。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庇比俗,相比2012款变化不是很大监毒,只是增加了配置和车身颜色如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版功奸,售价分别为21.98万和21.47万嫡脖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV推,但风格却不尽相同颁串池。斯巴鲁XV外形显得干练苗礁,车身线条硬朗藤,富有力量氰说蹦,越野味很浓僻擞。而标致3008外形偏向都市化设计逢匪,饱满圆润的车身凸显时尚感虎窜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些替脖怀。   车身尺寸方面有所差异劫剐娠,不过并不明显竞传缚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炕书,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)切妨毛。斯巴鲁XV车身更窄络身厦,同时也稍长一些楼无。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喀究祷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寿,加入蜂窝网状格栅运动感十足受。而标致3008采用半圆形中网典昆,镀铬亮条包裹显得很精致土。两车前脸分别展示它们不同的风格恃答脑,同时都包裹塑料黑色下包围憨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胖朴吮,远近光分离灯组设计悉,造型普通荆悼,配备有示廊灯吩。标致3008同样采用卤素大灯佳酶膘,不过加入透镜锻,不仅聚光效果好脖,同时美观性也不错便泵甜。另外办拘煌,还配备LED日间行车灯怯厂。   在侧面凯扳锑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铰闺瓜,比如非常倾斜的A柱猴,同时将后视镜位置后移欠涤道,留有三角窗减小了A柱盲区麓袍兜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秸,有利于减少磕碰的维修成本肃廖貌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骏,注重舒适和静音性撂,双五幅轮毂很有张力叔。相比之下灰菇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伪哺港,与黑色下包围搭配运动感很强烈酣等啊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睦,同样注重静音和舒适性恕盆滥。两车的备胎都是非全尺寸设计胸矢。   相比前脸澜倾,斯巴鲁XV尾部更个性洽浑素,辨识度较高肉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苛竿祈,镀铬亮条的运用增添了质感监幕水。 标致3008尾灯加入LED灯组把,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耪景波,但是块状尾灯造型很独特恫抵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夯,标致3008同样配备倒车视频影像孰,另外秸臀钱,还配备前2/后4颗雷达探头陵介纬。" "  在过去的一段时间里申昆,付刑停克斯桔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攻。时尚动感的外观下梆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性武藤题,成为了年轻人群青睐的车型链韦烫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搓诉继,科鲁兹掀背车则是新进的一员灯,它所要面临的是一场“无言的战斗”任。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了每罚爱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惮按贿,但却带有美式车应有的力量感面碘父,总体来说它的设计很适合国人的口味休。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匈,其三厢设计有些过于保守罕吞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间房喇滩,为了能够扩展消费群体违某膏,推出两厢版是其最好的解决办法释。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矩,你几乎完全无法识别它的真身鲁,因为它与三厢版保持着高度的一致性烫犯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纱,很好的诠释了彰显力量感的诉求贿攫独。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后净杜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坪屋施,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眯患欣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玲,但实际上它比三厢版短了不到9cm宠狈拣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迫屡凶,后窗与尾部的衔接并不生硬阂那,拐角的折翼恰倒好处级啪,为尾部增色了不少悄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽排茹,在样式上显得更加简洁律,只是与自身前灯组相比款,在棱角的刻画上有了明显的削弱股切勤。   本文导航陀摄:" "  提起之诺葱害,很多人都不知道是什么品牌羔抠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翰斜高,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的警信鼎。只是之诺定位于高端合资自主品牌侥伤袒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沙,那么它的首款电动车1E表现如何梢嗓悔?以下文章为您揭晓弹触帘。   只租不卖轨腐廓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怠慰,包括车辆租赁检、充电设备勘察安装凄恢、车辆上牌湃、车辆投保杰喀偏、定期保养缕擂、故障维修墨、道路救援乘污、检查维修备用车等禾黎试,通过这样的商业运营氢腊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兔豪,它的卖力需要大家自己去发掘拘翟委。不过在发掘1E精彩设计前窟祥,请先忘了宝马X1保贸,否则你将永远欣赏不到1E的美丝。其实1E最出彩的设计在头灯霸倪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掣浆。   不仔细分辨的话迷桂故,很难把1E和X1的侧面造型分清肮。不过1E拥有自己鲜明的特点沃坍笨,车门下很宽的镀铬饰条毁琼韶,和没有行李架的车顶姆赎睡。   相比车头和侧面患供妊,尾部就让人感觉有些欠妥了抠停梗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投弥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐缕揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喘尽水。   本文导航窟帝苍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藐耸劝,奇葩的中文译名尉队惰、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿袍盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驼瓶岔。说起野帝我们不自觉的想起德偿宏,同样在以国产车身份进入中国之后裂扔,“改头换面”的法系SUV标志3008头,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唇搭停,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搬卜癸。当然缓,以20万元以下的车型作为主力军虾暇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尘滑。那么下面我们就来看看譬,这两款性格迥异的德尖颅、法新生代SUV之间究竟有什么差异跑年桔,各自的特点又是什么送搐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怪,首当其冲是价格方面的不同石,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卤稼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滤欣,不过差距方面不大基本可以忽略酱讲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜡结。动力方面的表现也近乎相同欠汰忿,只不过大众7速DSG换纫娃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垂龋膊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟端勿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皖皮软。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔船,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪策,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸽蕾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恳本矛。闲话少说扇狗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俗。   这次试驾共有5个科目鹤浦星,分别是1.傲虎—终极绕桩短,2.傲虎—冰雪连环脯,3.傲虎—短道拉力测试匡,4.XV—戏雪乐园敞和,5.森林人—不规则路面自由行驶茶订巴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皆,MPV表现出相对冷清的一面鸡类镣,尤其是中高端的商务MPV剂寐氢,几乎屈指可数敝挨躺,除了老牌的别克GL8外仍崩,似乎很难让人想起更多车型略到舜。不过在这个还没有完全饱和的市场里碉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅建吴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歼缎溜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢防?这就是本文将要找寻的答案渺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹊,售价28.38万元-33.58万元矛,目前市场上有近2擦、3万的优惠幅度半场禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遁,官方指导价31.98万元譬。) ●外观解析   从造型上来说卷去按,艾力绅算是开创了一条新的路子喜锚掂,没有过分使用一些夸张圆润的线条酶,车身轮廓棱角分明烙,有着很强的视觉冲击力卑蹭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫,此外蛇,艾力绅还装有一套大包围瀑,颇有几分运动风范刺,也有着一定的改装潜力含眷护。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孤,中网与宽大的前大灯连接在一起螺懂,营造出一种大气贩观、动感的MPV形象聪汇。   艾力绅A柱采用黑色设计是,且A柱的倾斜幅度较大椽雷什,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彭,总给人一种方方正正的感觉百歼暖,后视镜尺寸同样不欣兜侔恪,与整车的风格很搭俗,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘶柏取,保证了行车的安全性与舒适性问嚎啡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庇刷,当然绘倪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现布挟改,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仓媳秘,侧门就会自动缓缓打开惰栏,此外纳焊扇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茶。如果对此还不令你满意的话窗,通过钥匙同样可以野猓控侧门扭,确实有些高端大气上档次死吕扑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗,轴距达到2900mm午氮,尺寸在同级别对手中并不占优势枫,与GL8相比拧,仅仅在高度上略强于对手鞠介氏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驶道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计清参,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果将茧。整体线条依旧硬朗士瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素鹿,为其增添几分现代气息窍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尘,人们购车的选择可谓越来越丰富鲤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枢昏密,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈估熊翰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汐时哀,他们能够碰撞出怎样的火花奈订,请大家继续往下看参。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表白篱钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出处,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诺弥冀,由于这两款车型出自于统一平台打造竞盛午,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲管法抠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼎盒储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡经,你可以说它带有侵略性茬,或是富有运动感廖街,也可以说极具视觉冲击力违,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突频揣。而K5也应用了与智跑眉响愤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泥芳峭,使其拥有了明显的家族特质秦捻妨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咯掣节,极力打造出时尚与动感的流体车身票卉拣,在驶入眼前的一瞬之时许抖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筐。前脸的线条设计十分紧绷刑兑炔,大灯组与前包围向中央区域靠拢换榷,展现其动感的一面祟潍粟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崇吨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殴肚尖,抢眼的外型加之迷幻的光线恰仁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膝备。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弓岸事,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赖顺。   第八代索纳塔不仅外观时尚滇公,灯光的运用也颇具科技感称翠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性橙蚀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯系,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计患髓桨,显然这种的夸张设计氢钙捂,使我将其列为变异的种类沪隋劲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹿零壤,多折线的应用也使尾部更具立体感闪,同时对于运动观感上也有显著的提升剖惺抄,由于K5搭载的不同动力总成令喝鲍,2.0L车型配备的是单排气设计刷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漠揽枢。   轮毂也是一个变化的重要部位讥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肛。根据配置不同切急,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贯郸昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俱蔬,该系列轮胎偏重实用性粗窟。作为索纳塔的尾部受蛙帮,基本没有大的变化荒婆铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壤抱勿。   本文导航伺钒棵:" "  每到年底鲍佃酞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾红篓,地点也大多选择在北部寒冷地区非枪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邦九。在临近春节前夕怂秘惧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纬氦椒。   延伸阅读猾缔:   之前茄受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妒被,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纽鞍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讽力。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑰死,中央为多片离合器枫菩,由电脑控制来分配扭矩贯瓜茨,车内并没有任何切换按键南。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磕牡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁凹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施降挺梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刨故,如果想要挑战一些极限的路况的话虹晴极,酷威还是不具备这么大的优势的尾汕,因为不具备限滑措施毋,至少在脱困能力上会有限制性可。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎险,采用全新发泡橡胶技术竿勤雹,具有更加粗大的排水通道呵透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹擞,冰面行驶性能更加出色别袜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓣。此外父,中央多重“Z”形花纹拾说段、针孔沟槽设计弄桥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜕停捂,最大功率206kW/6350rpm桶剁,最大扭矩342牛·米/4350rpm亲晴拎,在目前的大切诺基补、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载托,但是会有不同的调教骋仑翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器念,我一直在想矢蒂龋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢接蹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拇拍栓,我觉得这个可以有卿缕,至少不会和其他车型有太大的冲突纠祭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迹敲讼,路面上的车辙也是压实的积雪挤锰驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用界涕,只要不是过激的驾驶行为玖程,基本不会出现危险状况记。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候落鞠帮,建议最好将挡位切换至手动模式肥题棘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藉哥念,这要比才刹车安全的多胜咳,这中方法同样适用于其他手自一体车型萄。   本文导航热:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椒、充满艺术色彩翱缎竞,或者是有着一些与众不同的操作模式斤闷。而这辆2008则告诉我们图测称,一旦法国人在拥有自身优势的同时梁洛吩,再把务实两个字加进去捞甘,那么可能会让其它对手感到紧张离。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遍函: 由于本次活动仅为简单的静态体验褪枷寝,场地和车况都受到一定客观因素限制喘淬袭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩幢,至于其他更多相关信息鹅呜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绍腺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型立,作为首款引入国内的小型SUV哆惨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吝燃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矛互,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忌秀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻痢点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿建迷譬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一该。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊,对消费者很有吸引力淑贺市。作为一款紧凑级市场的生力军车型玩绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砰。   观致3共有6款车型型,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓶刊诧,售价为11.99万-16.79万元区间蜗镶掂。因此私,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偏肌。对于中国的汽车消费者来讲取惨搅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享锻纷。要知道自2006年上市至今线,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主每祈。那么隘布,作为一名后生的观致3哎迸仍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峭社登?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中供蓬岭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价附歉梗:16.78万元)来进行比对较垒。由于两车的售价只相差0.01万元实,这也令比对的本身相对公平一些贯卵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甩,我们测试过高尔夫7顶配车型绥耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渺毫,跨级的配置也令对手望尘莫及脚。但这一切购,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苫肌、最需要的因素温另腥。对于高尔夫这样的家用车需话,在使用的维度上做到出色咸餐,才是它的本职绦。今天健,高尔夫7又来了缸炉练,这次是全系中价格最低的1.6手动型多山鲁。动力称不上凶猛茨俗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垃迹撼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗返界?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谭旁,必定有些硬实力漓济。空间满足舒适乘坐娇寄谋、常用配置齐全窝息,动力也能保证提速顺畅鳞。但对于这一类的畅销车吝,最重要的是它必须耐用规描纱,不能隔三差五地就往修理厂跑鳞芜,也不能冷不丁地出个大毛病黑鞋。这么来看仁控谩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪,故障频出门蛔,这点很难让人满意握卤。毕竟磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑把讥涵,靠的是皮实耐用的品质论。在我眼里捂芳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境管。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寐,高尔夫7车身长度增加56mm焕氯,宽度增加13mm旦,高度减少28mm圃及虚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丁,也更显扁了贫盯。   如今甩松股,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达推痉汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擦陛。这个配置的增加按紊,为日常使用提供的便利性还是很大的舰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滩度,要知道噶睦3裕克斯卸、英朗等竞争车型都是16寸起步了姥酸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乓,这套胎居功至伟施。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陋巳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车究茫,如果您拥有过高尔夫4弓、宝来或者帕萨特B5的话盗衅,您一定会理解我的意思邪矩。没有复杂的配置抽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帝,瞬间就能上手坝。这一切都似曾相识氛。   在1.6手动版的高尔夫7上挟扯棵,您看不到任何高端的娱乐功能灌喘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崇剐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萎亩泛,但我认为这并不影响操作便利性泄,最低配车没有大屏幕很正常施兽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歧歌锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉侥匆,车辆静止起步平顺性不佳伙唉,油门给少了刹车不松开鞋境鹊,油门给多了又会猛窜芍必,让人抓狂碘。但今天这台1.6手动车型枢爬粪,上述症状全部消失响弧。起步轻给油即可钱拍,电脑自动调整喷油量极,使其转速稍稍上升惟悼删,令发动机不容易熄火版诲翠,等红灯膊酥、坡起都很方便经钳翰,使用起来当真比顶配的舒心多了蓬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堑徘落,让人捉摸不透品妊镀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兢申,用料优秀被认作理所应当掇。在数年的成本控制下拌扩掀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钠。对于大众汽车而言入抚剐,这样的结果也堪称可笑了接。   没有真皮座椅崎紊,您会失望吗某畦?我和同事们都不会魄。我认为从适用角度上持夏,织物座椅与高尔夫更搭颊丢。这套座椅的缺点俏瘫,在于椅背调节起来很费劲泡,而且要是有个腰部支撑就更好了全。纵观高尔夫1.6手动的配置驾凰呜,我认为作为最低配车型夺题,功能简陋一些并无大碍虽,该有的它也没少唐哭,并且绝大多数的都还好用味,如果您是为了舒心实用嘛,我觉得它能满足了脱脯陕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽泛,对于购车需求的国人来说容昧,一款看上去体面绥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挛婪唬,只是碍于可选择的范围有限帆,但凡有一款出类拔萃的新车型校健,必定会迎来极大地关注降。对于25万中型车这个级别绷贫模,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻糯健,而福特全新蒙迪欧的到来拱,分走了不少的关注度哨抖老,选迈腾还是选新蒙迪欧测纽洛,对比一下就会发现昧,挑战者颇具实力霖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型团,售价24.28万元腹,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘫星,售价24.78万元酣潘褪,均是各自车系中的主力车型挫保。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车副,兼具个性运动和居家商务需求圭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贡膛,极富攻击性册,对年轻消费者有着很强的吸引力小丧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霞催莎,入门的1.5T也有不俗表现洪堡。   现款迈腾严格意义上上讲挂臣融,只能算是半代升级蛾烁温,是在老款的基础上升级而来内。迈腾整体延续上一代车型的设计裂,符合国人的审美棋相,经过加长的车身辟舱,带来大空间的同时科歼酥,提升了行驶稳定性及舒适性沟四。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菠獭苫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此,轴距达到了2850毫米郎摩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撮晶舌,整体比新蒙迪欧小一些坡,即便是经过加长高窗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碴陋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腥竭、加热蛙腺奠、折叠蠢、记忆 电动调节涪金、加热籍、折叠倍得、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒜辜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸡,不仅科技感十足算对社,还具备随动转向肉沦、自动开启等功能嘎复韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醋躬竭。天窗邯避、全功能配置的后视镜等呻情,两者处于同一水平狮秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磁耿,对称的T型中控台中规中矩骨揩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聚舜饯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作簧敝骋,主界面被平均分为四个区域倦八填,分别显示电话蔚琴角、导航离拘放、娱乐和空调四项基本信息写晤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谦箍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局么,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诽碧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讳蜗驹、6碟CD等配置碱羞绘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼亮揣,迈腾更像是上个时代的产物抚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850食,相比迈腾的2812毫米玻还耪,略占优势怂臣癸,但二者在乘坐空间方面抛苍,都已经足够日常使用穗纱恒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑府抱,满足于舒适和运动的双重需求啊快擅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梗嚎裳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姓、方向盘换挡嚷,以及原厂导航等配置立,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诉灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悍拾,最大功率178千瓦茄挡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颈篮壕,平顺性和换挡速度足够出色钨颠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酮霖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傻,最大扭矩280牛米屯腻翘,匹配6速双离合变速器哄赡未。当年迈腾这也算是黄金动力组合锑,但与新蒙迪欧相比隧敞淋,参数差距明显覆。   保养方面痊奴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煽,建议日常保养周期为5000公里左右挤懒痴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搏抢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剩畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慌蝎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箱,之后保养周期为1万公里祷较脱。小保养的费用在600元左右揭廉驰,需要更换机油机滤洼桑,大保养的费用在1100元左右磋蠢,需要更换机油三滤翁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埠虚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮,相比迈腾顷吝汐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外托涟,还增加了头部气帘和膝部气囊匹渐喜。并线辅助功能也是迈腾所没有的耪仑。   点评廊禄:不可否认化哦,大众品牌进入中国市场多年梢艾豌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烙朵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手防限,无论配置水平还是动力系统界迫缔,都已经没有什么优势了单,抛开迈腾一万多的优惠日度,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稼吃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅劝杈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笨:本文仅代表作者个人观点龋莽,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈,对本文以及其中全部或者部分内容庆烹、文字的真实性谋梗歉、完整性晌、及时性本站不作任何保证或承诺雌帆,请读者仅作参考犬,并请自行核实相关内容耻。" "   “北国风光呈掇荚,千里冰封畅戮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驶弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罐恰兴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侨能。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段北菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验奔裤诗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战璃酞劳。 外观豆橇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哄妊耿,想必对于多数人来说篓妙,它的名气比兰德酷路泽小很多粉势操,但并不意味着就要比竞争对手要差牢剐。外观方面途乐外形实在太大了勤烂,有点圆头圆脑的感觉忱短,比兰德酷路泽温柔了很多认,缺少了一些很“MAN”的元素闭剔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脯拟砰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佃佛。中控台看上去很有档次痘稀,各类功能按键排布也十分清晰蚀敢、合理茧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捂,完全遵循了游艇的设计风格醇寂,宽敞痹擂、舒适弧豆木、豪华挪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰黑。   小结雇啊办: 从外观内饰的整体表现来看函宽嫩,可以说途乐是一款成功的车型嘶氖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猩,如果“沙漠之王”远离了沙漠虹董扫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒋,这也是我们大老远来到这里的最终目的录踌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车手辨,人们首先想到的通常都会是奔驰心笺熔、宝马旦蛊谷、奥迪李骄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌商姆祥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歌哀。但是说到文化的话娟,就不得不谈到今天的一位主角妓练惮,捷豹XJL稳。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸵鲍柑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置间,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挟把窘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢体啥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冻。   作为进口高端豪华轿车霸尖,相信奔驰S级大家都比较熟没,而捷豹XJL依旧比较陌生里犬袭,捷豹作为英国豪华汽车品牌氨屉,也有着将近百年的品牌历史恳敖,虽然品牌认知度不高唐诉,但这头豹子可不能轻视比绿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妇虐,价格都在120万左右妥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L襄辫讳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡悍怖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脯,其实捷豹和奔驰早就杠上了莆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猎靠扯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伴把。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涤库:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狠,你一定记得去年上映的《007劝梧席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叫,没错就是捷豹XJ匪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”李,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ɡ佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力马挫晴。   无独有偶广,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穷阑铃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫩示闲,虽然不是目前新款的S级夸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碧。   言归正传傲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气签,不过两者的风格却截然不同贺庆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哦焚,在当前时代也更加与众不同癸立。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侨冯勤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讨佰,的确奔驰S级是同级别标杆湘识亩,外观轮廓延续了上一代芒搔,细节之处更加富有科技感莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气村。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同领钠鲍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气功返,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屑结亩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勒腾殴,比XJL更加强势篱骇,这就像两个高人摄卫,一个低调一个高调而已努。   大灯的造型也风格迥异借危,XJL的设计更简洁曙,内部采用传统圆形元素馈,使得其眼神也更加专注举坏雀。而奔驰的大灯设计更加时尚溅贰,内部流畅的菱形也较新颖朽肥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陀谁罢,光前大灯就使用了五十多颗LED哪储。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾七,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慨,更加沉稳袒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通测,但硕大的车身同样沉稳奇奉,硬朗的线条也更加动感胜卉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擦鼻撬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淌扑,这也使得XJL的车尾更稳重幌橇弟,而S级更挑逗人盖。   尾灯的设计茅跑,捷豹XJL采用纵向设计清弥冕,并以车身腰线融为一体疼茅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苯,整体轮毂简洁不繁琐轮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芳,内部灯组造型是一大亮点叮,点亮时相当好看峰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脑摧磊,并没有过多的修饰材烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懈,就如同一件高档西装蔑课,某颗精雕细作的纽扣就足以沟獭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型局,相比奔驰大气的轮毂逞损创,捷豹XJL的条幅更纤细话,并且在条幅样式上也更加精美和运动圭。尺寸方面XJL为19寸赁就曹,比奔驰S级的18寸也大一圈唾蠢,轮胎方面同样为245宽度农,不过与奔驰前后同宽不一样逆饺恐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敞壬品。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惰钎咕,并且作为一个自主品牌挤幻稗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姓,旗下的GS5些、GA3痰、GA5几乎可以与合资车相抗衡耻饶醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芒外。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佛蛊冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称印,由于试驾人员较多摔扔菠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验崎冉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统工提。   现场测试场地为两个圈形场地签协,两个场地项目都是一样的虽毙,可同时进行两组试驾熊嗽,场地提供了直线加速木、紧急制动煤、蛇形绕桩墟舰、麋鹿测试四个项目伎,可以说涵盖了大部分的性能体验蚊伯尺。当天试驾温度为零下十八摄氏度械,这样寒冷的天气体附奴,面对半冰半雪的湖面饱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偏辆斯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似信,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怪,TCS系统介入拭,防止打滑的发生核嚏杰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痊腐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢该,最大功率霖骚:90kW(122马力)/6300rpm脐,最大扭矩坡:153Nm/4500rpm坏。而这次试驾的车型中没有手动挡公建,均为4挡自动车型牢,动力表现可以轻松满足日常使用需求霖劳。   起步于加速初段油门如果踩的过重处,TCS牵引力控制系统会即时接入恒迸标,并且自主减小喷油量群捶贝,从而避免轮胎打滑氓累文,这一点上GA3与GS5表现都不错坎衰。加速至60公里每小时后昧,紧急制动抬开菏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湃铝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搁猾,未出现侧滑氮躲顽。   本文导航婆律:" "  提起中级车蔑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佃厦珊。但要是预算有限档悔工,面对这两款车型还真有些底气不足茄届,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收吉居。好在现在中级车市场一片血雨腥风踏,改款K5已经于近期正式上市董堡敌,延续了韩系性价比超高的特点靖涧刑。这次菏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀丢藕,让您的购车选择更加丰富拓。   没错恢姓系,此次选择的几款车都在18万元区间内奴朗。而且颇为“巧合”的是藤镭疲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圭隙接,也堪称中级车的黄金动力之一膊难。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字募坊痞。既然如此糖尼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”开。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秤伺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰世。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刺,动力参数有小幅度的提升钠彻,燃油经济性也有一定的提升喘鹃谋,但依旧没有给人留下深刻的印象活反响,尤其是我这个09款嘉年华的车主痘尝禄。如今旁鹃,在配置依旧丰富的前提下倦屡,它换装上排量更小短、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盎劫澄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唐,这一次似乎有点看头了鼎少。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汲翅,它的来头可不少冬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徒设,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缄叫累,可谓是福特的明星产品剖椒币。我得承认这些奖项来之不易锭,但我更关心的是仁,它依靠什么亮点来获奖沪雾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楼吐嘶,震动及噪音抑制能力如何台,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苟溶沙、涡轮增压以及进排气可变正时技术腊煤。在这些技术的支持下部檄瞥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羞怜磐。反应到账面参数上饺凯椒,它的最大输出功率是125马力戈啡,最大扭矩达到170牛·米趣芒橡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卫。   另外袭韦蒂,福特也针对其三缸的结构特点肌,对发动机的震动祷筒、噪音等方面做了很多优化和改进睬鞠刷,比如喷油器及油泵柔性安装恼眷、皮带润滑判、缸盖上方吸音泡沫等等蛙淌坛。为此喊董须,我先后做了两种情况下的简单体验兔容:1粪鲁娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闺槐、在静止的状态下儒镁户,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迫赣辫。经过细心的体会和观察后泰,我认为结果让人满意斥鞠,发动机的震动轻微抢互,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绵,但也不大碍事及略同。事实上窍,即使我细心观察嘿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川龚。   看来之前的担心有点多余童咆陇,还是直接上路试驾更加实际涡。它的电子油门响应依旧很灵敏赋床,轻轻触碰油门踏板稗,发动机的转速表指针就会活跃起来嘛讳。幸好油门的调校比较线性冕拇饱,分寸拿捏得体独,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累马枷。同时嫉碎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衫弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盖染。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扇窃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挤回,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疟巍。即使在低转速区间歉沧拼,发动机的动力输出也很活跃唐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偿。同样受益的还有动力输出的持续性沏涩,在试驾路段里面有不少的环城快速路涕处揣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸡弘睦,而且整个提速过程顺畅自然杰拴譬。只可惜受道路限速的制约罢,未能继续把速度往上提辣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓢填。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廖,升挡动作迅速颈狮,在D挡模式下正常驾驶芒尸,1700rpm左右就会立刻升挡镭骋,让整个加速过程更加顺畅自然闪泵什。然而烯,在遇到拥堵路况的时候地灿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感问劫奈,幸好并不是特别明显森,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粉剔美。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了假霸采,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朵,除非你把油门踏板踩得足够深橇梦慧,否则它不会轻易降挡碧凸。   变速箱切换到S挡后卯乔帅,油门响应速度稍有提高跺,而换挡转速则提升到3500rpm呢贿,动力输出表现得更加亢奋花淀犯。味道对了睫,这才是S挡该有的特质极,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了的。当然帆房,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匣摹碌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乒鞍伍,至今我仍然未能适应郊保。   其余部分与老款车型基本相同承茄蝗,方向盘的转向精确涸墨、迅速蓖吩,甚至有点“贼”戌麓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绦完,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拟蚀瓣,对车身的支撑力度足够嫩恨罢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显律伸经,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肪,同时也确保了车身的灵活性纤。但面对减速带这些大颠簸时毛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵视尖。   在动力水平得到提升蜂废饥、操控感被保留下来的情况下棺急胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少附毛趟,开起来更加得心应手肃飘,也更加有活力古。这点值得欣喜泼,也是嘉年华的进步阂裁。当然池仑贾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袖铰挨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哀潦度,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炒烂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色工回,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霜躺燃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了双评腺,不过众所周知躲回华,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孔,而是换装了大众全新的MQB平台浦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骸础,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凌纹铣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异列,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助签挫备。   首先我们先来说说平台黎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狡,PQ35血统也就不在那么纯正古拜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寞柏。   平台究竟是什么米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐茅,它们会采用共同的零部件哨乖,采取相似的地盘事骚、车身结构木、形式结构以及相近的生产工艺策然膜、轴距等钒芹从,以此形成车辆生产的一套完整系统祥龟救,平台生产的战略是当前产品在开发中崇辈,最流行颇掳、最科学令集氯、最节省人力憨读巍、效率最高的一种开发战略扔慨娠。因为对汽车厂商而言扭,可以在有效控制研发资源吨膝偶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏,并看看它们之间存在什么差异曹貉。   PQ35中的""P""代表平台攘船箩,""Q""代表发动机横置剩羡败,""3""代表A级车借,""5""是指第五代疤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衫韩,采取相似的底盘拢、车身结构溪既、行驶结构纹绰秆、相似的生产工艺以及轴距等料齐。由于研发时采取了已存在的""模板""虏焦痢,不仅使车辆研发缩短了周期腑,而且共用的零件大大减少了生产成本绕陆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棚阂白。采用PQ35平台的在售车型有途安撂苛醒、开迪豹虹澎、SCIROCCO句同肩、奥迪TT粉嗓、A3密、斯柯达明锐等车型理填徽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捌、大长度激光无缝焊接氰尾毫、双面镀锌高强度钢板桔侍末、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等险拧鹊,但如前所述逢购,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术册伍。   MQB穆幔块化平台是大众最新的一个生产平台熄票湍,也是此次第七代高尔夫使用的平台侧秦托。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制思铃迪,并且可以共享比例达60%的零件秸汉嗓,包括同样规格的发动机睦寿、变速器等裂。MQB平台的推出适,将会取代过去的PQ25珊、PQ35和PQ46等平台当吻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性适欣璃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装割淡,不管是传统动力焊柬、电动和可再生能源动力沏堪线,或者汽油机秦黑、柴油机裁粕谎、混合动力系统娟盟涟、纯电动系统徊漠试、天然气发动机列、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甭。另外随,MQB平台还可以对轴距估炽、轮距伐孩蚊、前悬和后悬等部位进行调节娩。另外此平台可以生产从A0级瘸吮钝、A级到B级三个级别的车型奉雀。这是PQ35平台所不具备的嗅呜堪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涵裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锭庇徊。相比几个欧系对手辣,宝马的动作显然慢了半拍侗良,继5系旅行版之后沁裂雾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乏粉歇。当然有时候来得早不如来得巧诬秤赌,只要给足了诚意车,迟到了也未必没糖吃覆。   对于3系旅行就是如此狭汞,在它到来之前邪弗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侠炯然,作为后来者狠伙垒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枯钢陌,就更需要拿出浑身解数了筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荒报,下面就来看看它究竟有何能耐荤。   还是从外形开始说起虱半,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅培,其底盘代号为F31汉唤搜,依旧是标准版轴距擦戚:2810mm瀑仓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筋戈,这仍是个相当精干的长度许承摆,车身“三围”基本和三厢版一致芹顿地,只是由于行李架的关系韩透衡,车身高度小幅增加了21mm峨惨。   我们测试的这款328i旅行版帕怖跑,还搭配了M运动设计套装荤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸画悔凸,闷骚的感觉立马出来了雷伎劣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色递。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垢禾料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性眯拢莎,这和旅行车设计的初衷相悖妹浪。选择18""则刚好合适坝乏掀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腻懂抡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裸,用一句流行语来说就是票杏们:低调奢华有内涵骡实。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿赴廊,从这方面看擂坤,3系旅行并无太多亮点驾吨投,车尾的造型显得有点过于刻板骡旅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谴。相对来说并没有对手做得那么出色弧,V60和C级旅行在设计上的看点更多郴脱盟。另外郊融落,虽然采用了M套件伐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妻囱,看起来实在是低调过头了渤遣。   外观总结墙:如果你是3系的铁杆粉丝峦,但又不愿自己的爱车烂大街班砰谭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了献擂,低调中透着股狠劲儿苟巩峨,闷骚人士的最爱惋安。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样算糙伟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椿氓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痘桥镐。但俗话说峨焊篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宛怪?   车型的选择方面褪堵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霖高,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溅檀菲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑说疵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑獭攫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疯散,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巩秸狈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登搪筏,再辅之以保险杠的少量镀铬却胖,前脸看起来一如既往的简约和低调酵。车头多条轻微隆起的线条铅褥,包括引擎盖上也是凹凸有致湃侥憋,则让低调的前脸显得浑厚有力敦抛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翁亮涕,外沿继续使用镀铬装饰秘街排。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仇长,也更容易让人接受佰寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仟绅红。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不玛,一个氙气近光灯炮,一个卤素远光灯挽陷,外加环绕半圈的LED日间行车灯憾兢,没有任何花哨的设计室,注重实用遂。而作为玩灯行家的奥迪叫雹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棱幕裤,配合上单颗远近氙气一体前大灯谐,杀气十足掂忌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灭答呈,看上去随时有往前冲的冲动遂绣韶,非常动感和迷人寞班。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辰亨翁,看上去从容而又优雅袭藩,有点儿荣辱不惊的味道齿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后殿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亢,毕竟走的不算是一路的风格了吻。不过贝雾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惺肯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冀缸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尝雌纠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卢,变成了矩形倒角式的设计酥兢庇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潘乏拧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盎龚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孝灸世。   尾灯方面徘醛寸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戚辽廊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘫熬郡,而且LED元素的缺失也实属不应该暗纤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怀,低调依然是奥迪的责任楼尺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜伯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎较篓磊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惦弥,一个拥有超过半个世纪历史寒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗塑,“男人”孝储犀、“硬派”镣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象案。一个如此坚持传统的品牌穿雹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔚软丁,这对于很多人来说是难以理解的事实氏。坦白讲捌饥蝗,一向不以貌取人的我嫡窍,霎时间也很难理解Mark T. Allen赣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浑。无可否认补清局,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冈甩烙,也必然成为人们茶余饭后的谈资栋狡寥,但是就只有外貌是这样吗缆刃掏?难道它没有Jeep的传承鲍线讼?这是我最为关注的问题书。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塑美门,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夺。由此可见梧甸贪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能删详,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艇兜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殴,首先必需要有一副好的底子查屏爸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薪。根据越野性能的高低膝瓣,依次有Active Drive I舜汲零、Active Drive II和Active Drive Lock三种另。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钡教鳞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拱耗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡差萄萄,并且还具备后桥差速器锁止功能嚏顽,实现左右车轮50:50扭矩分配材毙剿,攀爬能力自然是三者之中最强的苟。   除此以外辨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阂馁藩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浑、28°的接近角胚、32°的离去角写、纵向通过角23.3°兴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置围拳,要罗列出来的话其实还有很多摹,但越野并非纸上谈兵伺榷帘,要真正体验到它的实力普贩,还是得把它拉到荒郊野岭告。   挂上低速四驱挡拌持、开启后桥锁止以及岩石模式席灭,稳住油门就往上爬贺册。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驼特僳,3.2L Trailhawk针对越野的需求惩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢蓟。继续往上攀爬乓剩,一切都比较顺利忻叔略,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惺托迁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艾。在遇到交叉轴情况时腔盗疽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翘凛,配备了后桥差速器锁止功能的它从可矩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逗,就已经顺利通过翅图。   这一次越野试驾苹,它的表现我完全没有惊喜井辩被,因为一切都在意料之中八。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舅操,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胶娜。毫无疑问乖呢闪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撕,也同级别的最强静戌为。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦千迸说,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沧梳抡。坦白讲艾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孩纲茧。" "  在国内的SUV市承馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击健硕夹,正因如此侠娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂堡骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慧程拿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿单弊。   说到大空间葛夏、七座设计弛、配置丰富的SUV伐,北京现代全新胜达是其中的表表者尸菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求函节酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陷柔臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臼拌算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手范,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶捣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摩韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湘赁豌,设计上中规中矩蠢略貉,采用了哈弗新的家族式设计元素粪,这一风格将在整个哈弗系列上普及成钨,代表性的设计元素有蛋剩:大尺寸U型前格栅伸巩,粗壮的镀铬横条格栅凡嗣嘛,时下流行的“X”型前脸蘑筹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扣侗尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焕凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的付恼九,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里垂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氯鳖腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭誓,再辅以造型锋利的大灯灯组浚律,极富视觉冲击力丝磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识庇。" "   源自逸动平台的CS35哪懂茬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凳干灭。凭借欧洲化的时尚外形设计破,相对精致的内饰做工檀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莆狮驳。此外傻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渐彩臂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能江,进一步提升了科技感和实用性慰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缓乳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舶休输,还有定位相同的长安福特翼搏陵辉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酷跑炬,涵盖了自主及合资品牌产品蔚雾响。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拢劳蹿,作为一款新生代豪华运动型轿车蓬茸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系途挥南,也成为点燃这场战争的导火线凄道。而上市之后速苯锑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汲笔愧,可谓是一场针尖对麦芒的对决抛党。那么除了运动性能以外凌通,这两款车型的综合实力如何呢顺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镣秀。   虽然说是ATS是一款进口车型肆存,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庐,整体售价和宝马3系保持高度重叠吃顶。从定位和售价来分析疗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凯嚼,两车售价分别为43.80万和43.60万纫,价格差距非常谢饴铩,有一定的对比价值惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淮,但两车所展现的运动风格完全不一样假。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认村,车身线条锋利畔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泞输,同时也彰显了力量感挠霸。而宝马3系显得内敛一些喜宠遁,经典的""双肾""前脸造型塑艰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺犁嘎。   作为凯迪拉克家族最小的车型累覆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盼堂,除了长度略有优势外炼膝晶,其它尺寸都不及宝马3系矫,在空间上可能会有一些影响梅矩。不过没有关系丢,作为一款运动型轿车层趟武,小一点也许会更加灵活绕够兑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏,经典的造型更容易接受安,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饶闪夺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呐。   相比之下孪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩驳。   两车头灯布局不同物技开,宝马是横向设计丧累,开眼角大灯我们已经非常熟悉栖。而ATS为纵向布局揩如福,造型更加犀利烷窃蔚,同时采用的是远近光一体设计考。配置上都采用氙气大灯粮融涩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备橇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唇惧,但是可惜没有前雾灯米记匹。   从车身侧面来看岗,我更喜欢宝马3系齿裂,腰线更加锐利甜碍,营造出了运动型轿车的动感效果喊。而ATS侧面饱满厚实仓,典型的美系车风格蠕维埃。   两车统一采用的是双曲率后视镜敢辨,并且带有电动折叠和加热功能么啸,同时集成了LED转向灯抢泵,显然宝马3系狭长的设计要更美观怕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯门,警示效果有所提升率。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窗诞厦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澜蜡趴,双边双排气管设计也展示了其运动气质昆罗。相比之下恋纽揣,宝马3系的尾部显得比较平淡保描拔,家用车的造型在气势上要弱于ATS势晒。   轮胎方面仿卷先,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唉鹤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掸譬慨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脾,都是偏重运动性能的选择纫。" "  提起东风日产天籁埠喷,人们往往都喜欢用舒适内踞戎、性价比高淳变、省油这些标签来为其定义挛。的确撼抡,作为日产在华销售的顶级轿车妓霉抹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态算唬帆,在中级车市场中处于上游位置坝。不过这款车型的加长行为偶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靖粕,天籁公爵衰,虽然是天籁的加长版本昏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菏渭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手币爱,挑战更高级对手媚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独忌艾。   25.18-29.98万元的价格区间搪彪钞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龚。相比同级别对手雅阁啃按对、凯美瑞漓、迈腾等热门中级车关需,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涎逗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼未,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驰蚀漠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岸秸,在提供更多给消费者的同时驰孩,却并没有在价格上表现的有多高调轨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吹,但是通过对细节的仔细端详围黎剔,你还是可以发现不少变化之处干汀吠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骆陀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端午缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稻。   5003mm的长度与2900mm的轴距杯默琳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm共。而与豪华品牌中级车相比较费,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闷外挠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欠蓉合,整体协调感还处于平易近人的水平惦汞痹。   本文导航班:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霸令课,数以万计的人们加入了摇号大军挝舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点具,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高末,一步到位的想法也被大家普遍赞同沤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甭脆未,强劲的动力该躺攫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车九,它们的价格和配置都比较接近胆睛,下面我们一起去了解一下单。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磷护:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)型忻殊:15.98-25.18   推荐理由强:大气时尚的外观伟鞋、配备豪华全景天窗肮掏、全新T动力以及较高的性价比纳辉皖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冕,采用了起亚家族虎啸式的前脸脸涎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幸炭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喇,能够满足不同购车消费者的需求糯会八,值得称赞的是侣解哦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗函归,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酮,在同级别车型中也具有很高的性价比府梁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窜胁,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕊诽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椿悍瘦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饯农搓,大大提高了起亚车的辨识度竣促寿。熏黑的前格栅看上去更加动感仕归俺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗桂姆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长常嗅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垄,并且兼顾了空气动力学厩楔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惯汰缸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拿捕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阶私苛,LED光源看起来更具科技感期撑。   新K5的内饰进行了小改动纺勾耗,用了和工艺均有所提升趣挝,三幅式的方向盘也进行了重新设计八,看起来更有质感逼笨,使用起来也更加方便扮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积极雇,也提升了整车的档次感冒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寒屡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脯,A柱倾角也随之更大泥谜,对于一名1.82m的男士来说氰,头部空间的局促性很明显独叙,通过降低座椅高度后攀,驾驶视野也受到了一定限制登戎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨,同一名人员在未调整前排座椅后柏谩哺,直接移动至后排乘坐痊,腿部空间十分充裕锻,而头部空间也在可接受的范围之内瞪碳。总体而言蹲鼓锨,如果想舒适且安全的驾驶K5伪,并不适合个头较高的人士烘染,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞比活。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔷咎,最大功率180kw舵伟沸,最大扭矩350牛米检荒,搭配6速手自一体变速箱烈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊蓬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型速是,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炔癸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泻。如果你听到4系觉得陌生白舅帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉甘届掣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造些损,无论外形还是内饰都与3系很相像耙兽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陵洗奔,因为在它身上不仅有3系的影子舞,同样也有着自己独特的光芒航。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe视,59.6-73万元的定价也高于3系粉姬。不过其实也可以理解李,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版股,而是想要一辆便宜些的“6系”膛犬。   宝马4系提供运动京、豪华搂、风尚三款套装轻唯培,价格方面没有区别冕。车头部分确实与3系非常相近勉蓉摩,只有前包围能够明显与3系区分出来梁肉艇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眷驾。整体来看盒琶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共瞪,仅在细节上加入独有元素禾纱和。 【左却:豪华设计套装(选配)/右士楷顺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崎捎,但来到侧面相信很快就会被它吸引棱问署。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擅男雌,这样的立体感是3系无法给你的幸傻。车身尺寸方面课滴宠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婆墩舷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm考,轴距两车同为2810mm究掸里。相比竞争对手特玩闷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剿啦承。   由于定位与平台的原因樊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睬农,也达到了对自我的超越缄举。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怪辅寒。尾部张弛有力的线条抡黑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涂方拇。   本文导航巧私澈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弓潭,2013年又有很多车型和大家见面了系绷,它们各自出身不同性格迥异帅鲍盼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唾窃姬,其中原因多种多样玖览,下面就对它们的表现做一个简要点评讼拐沦,并送上编辑们的新年寄语哪奇。 东风标致3008   上市时间盆次按:1月9日   售价秽程库:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻巍,法国人终于坐不住了晚淌犁,要将标致3008进行国产琶朵,最初还担心它法系前卫饥挥、超前的设计能否被中国市场接受聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寝。   不过似乎这一切的担心都是多余的歌戌,东风标致很清楚大家的喜好弊毙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侯祁、尾灯等部分进行了调整购楞,类似机舱造型的内饰得到了保留磷湿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性操庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懊驰敌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呸恃。   动力的调校同样符合中国国情篡末,由于中国道路情况比较复杂琳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楼堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慕憨。尽管变速器的表现有些差强人意茹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扭稳灸。 为了进一步满足市场需求耐磨勤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喉洞币,丰富中低端产品线烩技胜。   新年寄语霸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的档趁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上病涡扫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饲。" "  汽车除了是交通工具之外伍煤贫,在中国它还需要扮演更多角色荷潜秒。比如你,它会成为一些人身份的象征挞。也正因如此纶楷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衰。在车型跟随换代而越变越大的时候舵冀,它们还不满足露段购,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型户参逞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黔晶。   从长轴距车型诞生起抄绅,围绕它们的话题就从来没有间断过惜忻。长轴距车型的空间更大是显而易见的窃咖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗父脑搭?是为了操控放弃空间貌渡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题林强。现在菲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挝漏,并且差距幅度有多大曙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄。从设计上来看串钩份,它基本保持了海外版本的特征没随,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柑。整体风格比上代车型更运动帘蕊钞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赁咖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缓,同时密停蹭,在配置方面也向更高级别车型看齐汗逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慈毋讳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后么,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筏垂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挎徽,那么实际情况果真如此吗咸汾?   首先路衡墙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茶播尉。将天籁停在起始位置后赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置花狮归。之后施疽怪,向左打满方向栖患,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作波邪,然后再次用桩筒标记后轮位置彪抄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头某镐变。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胎态。   实测印证了我们之前的推论疟儒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揩会肺,但差距不算特别明显受鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫂净。实际驾驶时躺,除非路面宽度限制特别明显碎,二者没有本质上的差别暗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漏倍黑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况充汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郊掸敖。当然倘惩去,陆军1号的尺寸太过庞大肠泌挝,算是加长得比较极致敞沤端。那么地己僵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗权塑琳?   同一水平面上菱舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犬姐,二者的成绩均为150毫米嗣蚀饭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙份颇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汹。   我们的测试方式是将车头正对坡道需,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米此肖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帝辰讣,但结果令人意外激揉可。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米库巴哀。抛去胎压等因素的影响锯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饰病漆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撇菊?如果排除自主品牌的话申称,这多少听起来有些不切实际吧程世魂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了据谩晨。不过这个看似不可能完成的任务通,正因为有着咱们自己的汽车企业购罗刊,才使其成为了现实怂。10万元给我喂啤懊,我会选择什么车呢獭拉?今天就为大家介绍两款不错的产品粗,众泰T600和比亚迪S6赦甘,它们之间孰强孰弱膊撵蝗,看完文章之后您便会知晓迪。   4天以前轿即躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讨,顶配不到10万元的售价寄归,加上1.5T发动机出色的动力表现沏帽虱、以及全景天窗擎、倒车影像等丰富配置的加持餐省府,让所有人为之眼前一亮温煽壕。而在该级别中奴吓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丛拜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置详,还有着出色的销量和用户口碑瘫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斜。所以今天巍疼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乏僵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巷赤谢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓢粉甘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6任井钢,这款车属于小一号的紧凑型产品喜旗睹,因此这里就不掺和了案吃济。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俗噶:两款车型造型原创度均不足擂恃虏。   外观造型上幂僵卢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹交敖,但相比之下臣,众泰T600显然模仿的更彻底一些场港,车头与车身都是完全的拿来主义督唐刃,没有一点原创的元素席材闺。而单就最终的效果来说叭处,众泰T600显得圆润饱满蚀纫,比亚迪则更加的精致显大奋票。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吩,轴距为2720mm铰,从数据上看抨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亥,而众泰T600比对手更宽戒忍,轴距也更大舰骋亲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂不楷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些限贰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎獭,在轮胎规格上性,众泰T600更有优势一些惦谴邵。刹车结构上剖,两款车均采用了前后盘式刹车姆颗衰。此外米式蓉,在备胎的布局形式上点沥,比亚迪S6备胎采用下挂式恋剔,这种做法的优点是对后备厢空间占用心省,不过更换起来略有不便老。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高釜讨常,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咐怪,线条上显得不是很协调年酶尖,后雨刷炕兜蔼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酞芦岛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懊嘎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达日,而众泰T600根据官方的说法疯俏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鄙节撩。   钥匙方面勿探协,两车都配备了智能钥匙踏来,并且无钥匙进入泌窘、一键启动等功能也是一应俱全啥倾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前,但质感和色泽都比较不错拉掣。相比之下嫂卵,比亚迪S6的塑料感略强董,但它的两把钥匙中连耻吮,有一把还是卡片式的透辞偏,挺有档次感的鸵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扯蜂淘,据日本共同社11月报道对,丰田汽车公司发布预测称捎掳轰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录电。而2013年前十个月告艇,雷克萨斯在华销量同比增长8%水鹃,而7-10月同比增长了24%阀律,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扁寥武。那么萄讹慧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涟还?在这个产品为王的时代中模肛,或许答案非常一目了然裙旁溃,品质卓越的丰富产品栏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铆前昆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晒试谢,而其到了2013年也整整历经了三代产品栋闪闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秒?在这代产品中究竟有哪些新意杆拳暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罢。所以菜啃,在这个2013年的冬天复牢坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磷疯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畏取婪。   是先有鸡还是先有蛋弛逗?这确实是一个哲学问题闯换。但是对于车型换代而言晚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暇饲。在介绍外观之前娥怠,有必要介绍一下其前世今生鹿叭湾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桃魂,全车线条设计更显张力骂脑,饱满的肌肉感让人过目不忘彼考萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏纪。   第三代雷克萨斯IS昆梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等脓,全车线条设计更显张力断拭,饱满的肌肉感让人过目不忘熔嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔认。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蠢葛搁,但当这款概念车面世之后茨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朝。虽然没有LFA那样气动山河靠,但却是可以做到惊艳动人难勉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV公,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曝,要么从一开始作为越野车的分支纫腿,要么不经意又成了轿车的替补翅厢豆,但这丝毫不影响它越来越主流盒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翻。   一向个性张扬的Jeep品牌勒粳捍,一改传统的硬派风格促,走起了时尚运动的路线诞酵邦。不仅如此剐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型板,在国内各大车展相继亮相穗,赚足了眼球琉砰芭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市百抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薯嵌桐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涡晌:一改硬派风格池,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初离榷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杏茅表,在这样的大背景下惜拾,自由光孕育而生歌。只是从自由光诞生之日起愤爽兢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奖琉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缸券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恕耻疽,定位于介于指南者和大切诺基之间使巷薪,竞争对手直指奥迪Q5蹬迷、奔驰GLK薪贰、沃尔沃XC60等车型角天,车身尺寸方面点,其长宽高分别为4624mm攻、1859mm付错、1707mm邯厦晨,轴距为2719mm熟,与竞争对手相比并不处于下风瘟扦。   既然是Jeep品牌车型迷渐圈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贝桃,只是造型有所改变驾,一改以往平面式的设计涎插,采用了类似“折角”的设计纷,当然效果立竿见影撕番趣,整个前脸变得更时尚也更有立体感洽。前大灯的设计标新立异伐法,采用了大胆的分体式设计复,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炕挖,氙气大灯徐、雾灯依次向下排列蒙拌。值得一提的是该车的行车灯日、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型券,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑切。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诽湘耪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破蔚乓。 斯巴鲁BRZ 挝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壕,采用后轮驱动平台禽碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泡搪骚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讣姜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜很,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘛,而外观和内饰由丰田负责剁门禾。   尽管如此部翅,BRZ并不是“每个人的菜”辰捞。尽管设计了一个小型的后排座椅搞涟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镣堡兑,音响和娱乐信息系统不够出色恼陇罢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锚窝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刻信委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腾匙黔、并且外观时尚动感的轿跑甜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试春赋宠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪驮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒂咕侧,最大输出功率为200马力刺穗,扭矩为203牛米敞么。据美国环境保护署数据显示橡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乃涝溶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg架。 ? 斯巴鲁BRZ 霸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供静其。两个版本都有手动挡或自动挡选择汗郝犊。   豪华型BRZ的售价为26市缆,265美元贾,配有空调系统里驼,定速巡航系统丛殿,电动后视镜宝勒很,一键上下的电动窗湘郴娃,后门腋亮潞眨控电子锁斥界鞋,真皮包裹方向盘犁,65/35规格折叠后座陇韭还,HID大灯瞎染藉,17寸合金轮圈兢帅椭,有语音提示的导航系统嫉鲁,实时路况警报程两祟,USB接口和车载收音机觅。   限量版的售价为28橇敲,265美元脾分撼,在豪华版的基础上增加了雾灯款空,真皮座椅勉,一键启动陵皑酮,后扰流板呻吗,配备照明的遮阳板化妆镜叫馁拭,双区域空调控制系统吗,前排座椅加热和后视镜加热山。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊很,电子牵引力系统蔬筹午,稳定控制系统以及6个安全气囊蔷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拌雄顾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘫曙,无论是正面撞击抱,车顶强度逗付草,还是座位与头部保护试验颂,BRZ都获得了高分澳汉痰,可以称得上是一款非常安全的车矛什。 ? 斯巴鲁BRZ 忙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锈豆徒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倍,加速时的推背感没那么强烈昏。不过坤携,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刻吩,对于六速手动挡十分精通丧檄,5霓祈仕,000转起步对你小菜一碟的话喷,加上BRZ的轻量化的设计童恋溉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈钱寡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徊,并不夸张的外形设计钮门怜,精准的方向盘辉,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿柿歪。   总体来说脚挽纹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拿嗅。而作为日常用车来说胖,路况好的前提下剧稳罢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氦层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀摄,严禁转载熔侮,违者将被追究法律责任港。责任编辑岁刮始:李敏" "  作为一款小改款车型闲陈撤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致连累,甚至在细节方便也没有任何变化噬,仅仅表现在配置上的升级肝爽扑。回顾智跑近3年的上市之路来看晚舞,依旧保持着其独具一格的风格杉屠茸,即时在如今来看尽,智跑仍然算是一款前卫的SUV方餐,回到3年前奥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枪侈顷、2.4L两种动力共10种车型忙,售价16.48-24.98万元赎聊颗,售价与老款车型保持一致鞍伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苇文胸,即使它远远的驶来铆膳,你也会在车流中一眼识别出它凉闯,城市化SUV的定位倒也不特别市焙,不过号按鞠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媒写揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锤汉。   现款智跑与老款在外形上几无二致楼壬芍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毒头醒,与老款相比壳伞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岗。部分高配车型则配备主动安全头枕输难项、前排座椅加热奠木、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豪东帕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杠钙赴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矗戚嘎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型艘阑狸。这些车型中包括了全新奔驰S级号韩撅、凯迪拉克ATS篙、斯巴鲁BRZ贫肉、沃尔沃V40等备受关注的新车矾托,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疙嗜钠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间够:9月28日 售价区间弛:124.8-209.8万元   新车点评阑: “汽车发明者遂,再度发布汽车”结拟卞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史空圣盎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语管苗钎,这也看出了奔驰对全新S级的信心屑窗,从外观倒儒、内饰戊汝、配置等硬件方面的足够实力帛,甚至超越许多同级别车型篓都,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迸擦。具体来看伤,前大灯岭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似统,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杠,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闺陷师,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扛,有点类似于现款CL级的设计肚坷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鳖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乳埂乘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现极,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外警,还可通过其控制车载设备等缔褂。另外搂罐牌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抄备、LED氛围灯景、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鬼播、新的mbrace2智能人机交互系统等佰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拜庙轨,特别是后排的座椅笛,高配车型后排座位为独立设计努,并且带有腿部支撑和按摩功能箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弄始。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咆承鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机店掣投,最大功率为245kW(333Ps)啥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滑橙嘶,并匹配电动机剑屎竞,最大功率为225kW(306Ps)瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端梦,其最大功率为320kW(435Ps)敞茹毯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赋怂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灭乳力:9月28日 售价区间贝撼肯:30.8-43.8万元   新车点评筋标沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牟戮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性继霖莱。但凯迪拉克ATS的到来淋,让宝马3系走下了神坛磺猾。相比一直宣传运动的宝马3系秆耽橇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹停泄。不过在终端消费市场上秃庇,凯迪拉克还有很多事情要做昧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好港枪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓犯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市览笆示,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹦蚂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缸佩,外观方面金及兔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勃秒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恐邯,整体造型较CTS而言更加动感瞪。   凯迪拉克ATS拥有50供:50前后质量分配斑曝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涕耸兜、Brembo刹车卡钳棠姆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娥汲憾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂般、LSD后轮限滑差速器墩、高性能运动轮胎锭帽蕾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砷佛旁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宦广。   车身尺寸方面岭拿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磨,轴距2775mm坏阮玲。而未来国产后芯,轴距有望加长碗,以应对国内市场旁。   动力方面炼棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冗认,最大功率203kW(276Ps)联,最大扭矩353Nm珐啡,其百公里加速时间为6.2秒颠。传动系统方面坝络卤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煞。" "  前言衅泄趁: 在上一期文章中脓瘸,我们盘点了2013年重点的改款车型黎凸蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型班徘,在收集信息的过程中绩,编者发现了一个有意思的规律狭懒川,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谢膝,往往推出两款嫉瞧,甚至更多萍帕逼,更像是一次新车的大爆发保对澜,或者说是新车开发计划中的一个波峰涎,这样的车企包括长安福特苍冉、一汽大众倪、广汽本田等亭铝惶。与上篇文章不同的是际烦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桅,而是挑出了10款重点车型绦亮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型年卷门,有的是较为低调饶牵鹿,但其实销量却很不错的实力派车型珐。回首这一年讼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玖:12月10日 售价区间委:12.19-18.29万元   新车点评成梗:作为大众全球的当家车型蓄盯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变被捕票,是相对比较原汁原味的一款车型脖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绰鞭,但空间的改善却更具群众基础暇。从速腾的热销来看棵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谴别谰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劲啥拦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烁掇痢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暖,雾灯区域的改变也是如此邯没如。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孟挽潞,也更年轻一些毒祷伤,少了几分柔美徒,多了一些阳刚的元素哼。   车身尺寸比第六代更大恰爆姬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澈栖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骚耻,后排空间略显局促匙碗。这点在国产高尔夫7上得到改善憨蒲诺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞠烈橇,相比现款车型敬外,长宽分别增加了56mm和13mm迪涉,车高则降低了28mm漓鞭记。此外握蛋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颇司老,轴距增加59mm丹套,达到2637mm如填,使得后排乘客腿部空间增加30mm士,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm航,而行李箱空间也增加了30L抄,行李箱总空间达到380L辉洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父瓜矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藐仑: 相比外观的“小改款”嵌湾,内饰的变化却是颠覆性的携辑溜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坞粕脚,并且向驾驶员一侧倾斜到,更人性化乳挪闺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贰弥边,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手坚。   轻量化更加明显纶: MQB平台的特质之一便是轻量化窜纶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弗赁诗,质量因此降低了37kg浇堵粮,另外发动机降低40kg湘沽,底盘降低26kg疮尾膘,电气系统降低6kg等等佬函瞥,虽然车身尺寸增加檬枷垒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻储,并且一定程度上也能提升驾控体验保。 【MQB纳ο畛迹块化平台】   配置全面升级蚀驳涤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪歧龟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袭、定速巡航害诗、启停功能慰、第二代车道保持辅助系统堤怯孩、防碰撞预警猜烯、自动泊车钩许吮、胎压监测惟驾、电子手刹槐盒郝、电子驻车修懂徘、一键启动贿暮、新版导航及超级蓝牙等功能促鼎。另外唱尝慰,丹拿音响疮、以及更大尺寸的触控液晶屏板,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机料闯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袜速,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)联菏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绣般伟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遂赎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辈钵,其最大输出功率为162kW(220PS)涛桶魔,峰值扭矩350Nm磐眉甲。   主推7速DSG双离合变速箱荒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)票豌弛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斤卤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT享砍剿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旱梳函,而1.4T自动舒适型挎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酒葱:11月19日 售价区间雀涎:12.98-18.98万元   新车点评惰炉:北京现代是2013年的大赢家傲取莫,销量突破百万辆侣,并且销售车型整体售价在上升挠。虽然索纳塔八的表现还算不错略死凡,但这是以高性价比换取的拐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜含骗,外观更沉稳撑戈悼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佰,再加上超出预期的低售价镣肖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翘鲁。   外观方面蒲,北京现代名图共拥有八种车身颜色淖便歼,分别是水晶白峭、梦幻银遍、幻影黑涤卵忿、玫瑰红精、水墨灰耙稠缆、宝石蓝监、丝绸金娜、北极玉湍墒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念测赁,尤其是前进气格栅处的造型麻偷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惦漆逆。细节方面假捌,新车的前大灯设计很抢眼师慧,区别于其它车型厕甭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涎热融,轴距为2770mm谱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朔镀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孔千递,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癸办,以金属和实木装饰为主废蜜魏。配置方面衫,有主座椅十项电动调节啪、驾驶席座椅加热通风记忆功能底杀拔、双区自动空调潮低、倒车影像金、定速巡航柏、多功能方向盘娜口、座椅/外后视镜记忆功能蟹、侧气囊/侧气帘鼓、副驾驶安全带提醒成彪、倒车影像系统鼎、转向辅助灯伶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坡扭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湘惧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文菱屋。对于后续会不会推1.6T车型瞧,北京现代副总经理权赫东表示媳购费,目前尚没有这样的计划戈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了红,满大街都是哄陀,从朗逸上市到现在的五年来门,在全国卖了一百多万辆伙,卖的这么好疤蒋,自然有这款车独特的竞争优势司倘。要知道扩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袖芍,这究竟是为什么深乏,很值得各个厂家思考谐沫翠。市场定位抓的准妓蕾,产品线丰富馈,产能跟得上啡核律,都是成就朗逸销量过百万的因素龚管。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版略竣伟,市场价16.59万元腻酵肠。究竟值不值分?运动在哪里午栏?是否称得上运动斡?带着疑问廖恭扇,一起来吧匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拷顺侧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缉,这种运动元素的表现方式很常见膊税,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桅搪膳,配上熏黑大灯这样的手法码,而且很多还是豪华品牌在这样做旧。这样就无可厚非了播,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枚,新朗逸又有什么不可以呢扳勒雀?   运动型小尾翼德、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渺,同样是传统手法叫踩,几乎在外观的运动性点缀上酶吞其,各个厂家还没有太创新的方式仁氓。一般些的锋,就增加这样类似轮毂肖、尾翼的装饰吨靠楔,高端些的桐笺你,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伶谢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席,不过悍稗,从侧面看沥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敖桑物,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灰屠。   相比车头和侧面藏频豁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龋,在说运动感之前梅,我更想说说普通新朗逸的车尾毛,更确切的说颅,是想说说尾灯宪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冻,有一点略显单薄的感觉冒。运动版上汝,尾灯加入了熏黑处理瑞凛橙,双出排气管也更粗壮了记彭片,保险杠的视觉感受也更丰富沙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颁沧。   本文导航拐奈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柿苛饶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揣肋屠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戏米浦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成到垢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颗,即韩国的蔚山久杀,这里同时也是现代全球最大的工厂苯。这个工厂雇有3.4万名员工颁卷哇,日生产0.56万辆车场瞬。   Inautonews编辑表示皮犯缔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晚。五年前质量提高了头,但是外形并不美观徒努。然而房,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妙劲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萌败毙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡。对每个购车者来说回,这听起来非常有吸引力胆假讨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葡靶。   与现代旗下的主流车型一样栓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法按辜,整车线条从头至尾充满着流动感秽。车身长4770毫米硕肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米列靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扰卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚂眯,它看起来依旧如此的适合年轻人娄。没错嗓袍涝,搭载着一车的新技术之后浪洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阔。于是当新车到来的时候添孙,你一定和我一样对它充满了兴趣颅。这是最年轻的凯迪拉克恭芦、最小的凯迪拉克软局荆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克试? ● 外观造型亲敌骨:钻石切割风格依旧钝堑霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖平扔、2013德国红点设计大奖陇淳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当完,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熟量河。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藤规,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲薪牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先累肋,只是这回教劲汾,ATS是完全原创的作品屡盒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玲售,轴距仅有2775mm九老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯尼售,而国内我们则把它当成中型车煽孺,和宝马3系标准轴距版俗、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些蚕脐。   前脸的造型相当干练希誊跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喜,而是被很好的控制在一个合理大小上沃删磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫年,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发安涂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弥楞畔。出于空气动力学考虑荤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑茬,当车速高于60km/h时沪翻帆,前进气格栅会自动关闭交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欺露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型担,并带有远近光灯智能切换功能科茎身,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣迹欺,快速亮起害炮报,缓速熄灭的设定很显档次掂趟飘。再往下看韭,闪电式日间行车灯桑入奴、大灯清洗侨陈倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弹懦洪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雄牌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酵坏,亦或是造型需求心李,感性的来说吗案,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃邦财。身处车内瞧颈仁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殴桃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馆。   ATS是一款后驱车翘巾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挫:50豆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款籍儒,贯穿车体的俯冲式腰线猛豢、短前悬暖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响努兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠就,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗陛问。而在规格方面如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝,前胎尺寸为225/40 R18勉,后胎尺寸则为255/35 R18贸关,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎馆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯饶轰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼查蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盲手翱,至于设计师是否真有此意副划核,倒还真无从揣测巢青汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掣,实际上篓彤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒畅臂,由此带来了不错的视觉冲击感墩题,给后车以足够的心理压力酪攫冻,至少眼前的这个家伙一定不好对付恋睹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型静凸,至于3.6L V6车型何时会引进猛磊,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出擅莲刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥钮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哦坛够,我的第一反应总归是奥迪A6L轻、宝马5系以及奔驰E级这3款逛。不可否认祥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滤,路上的能见度也说明了这点梨。不过茄挠,随着市场逐步的被细分未椽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秘,除“老三样”以外卸烂,也还有其他选择肌癌境,比如卷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES期,这两款不错的“非主流”产品菜第娶。   今天杉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屁垒害,领略一下“非主流”中大型车的风采祭佛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梦揩,当然贡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同处挺。(注鞍币规:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”途肝傻,雷克萨斯ES简称“ES”掠男固。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩遁,编辑先和大家解释一下“非主流”琉剿,这里并不带任何贬义粮方。从销量看幌潮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缎,宝马5系9000台以上恼吹纠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现花,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场识玩骑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郸狮。   外观前:XTS尺寸明显更大岛姜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说档募,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材侍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰宪。造型方正且棱角分明的车身造型勃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庆睫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镣眯。可以说它给你带来的面子效应糠,绝对超过它的价格蚕祷,在半年长测期间坍凤抵,我在停车时经常会被问标:这车得60-70万吧弘崇?   相对于XTS外观的张扬宋飞碴、霸气瑟亮,ES则可谓是低调捞拓文、内敛很多峰雇,整车的线条和比例都比较匀称测薯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崩。   在车身尺寸方面娠补匆,XTS的车长达到了5131mm拴,比ES的4900mm足足多出了231mm时,差距可不泻呗妗,但在轴距上类配擅,两者比较接近酱澎尉,XTS为2837mm斗菠,ES为2820mm齐驳,仅相差了17mm芥沫,至于最终的车内乘坐空间表现簿,它俩也是半斤八两涤岸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型化滑,氙气大灯崎故、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擦替,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯曙,ES则仅有近光是氙灯毙挂,远光为卤素灯泡蛋淖施。其中埠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辑,显得比较个性钾融。而ES则还是灯组传统的横置式适。   再来看看轮毂和轮胎坦定惦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妮僚袄,ES为17英寸效,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泄硷,市场售价约1500元/条帝忌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筹,市场售价在1000元左右/条收。可以说酿处,在这方面两者的差异还是挺大的缮靛两。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垫绩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刮欢觅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙荼洳小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘎嘲库,下面就让我们来看看他们各自的优点谈瑞箍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淬酱,其他两款车均有上万元的优惠呈傲,但相比比亚迪秦的国家补贴涉撂炉,这些优惠就算小巫见大巫了浑勘。目前在国内的某些地区称,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跋惊,总补贴额度可达到7万痢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胳赶。   在外观方面缝勉鄙,这三款车均有各自的特点习德。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碾绘查。而本田则是日式混动车的传统样式漏,看起来非常别致煌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顾休,非常有气势辰诺。   这三款车中虽请,比亚迪秦的动力参数最强抠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平精。不过要是论舒适和驾驶感受揉添店,锐志才是这三款车中最棒的塑耙牌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车然吐饥,因此它的动力参数看起来没有太大优势韩巷。   三款车同为轿车牧费,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动使捷,丰田锐志采用了后轮驱动使。至于哪种驱动形式更好外亩,就要看个人喜好了错什贡。   本文导航滇逆:" "  简约内敛拣巴磋、安全扎实什己、品质优良街通沸,却叫好不叫座容坝券,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聚。然而对于一个企业完,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亩幂。为此涸韦凹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股氛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豌懦袭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痛阜嚏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梗。 亮点配置适:   City Safety城市安全系统墙抗啸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赋蛙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腐仙蹋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崇,系统将马上发出警示并全力自动刹车耍付苍,避免发生碰撞事故孰钎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)违纲,可实现自动排队功能拈,除了可设定巡航速度睦,还可设定五种不同时间间隔蠕韭。   加强型盲点信息系统BLIS萍狮杜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娘滔。   倒车车侧警示系统CTA事同链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆席,如有车辆接近褪,会发出警告音和BLIS警示灯脊。   FAHB主动式远光灯寐嗜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烩,防止对方车辆驾驶者造成炫目韩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酣颠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狸。显然沃尔沃也意识到这一点坤,要想在销量上追赶""ABB""戈,国产是最为关键的一步守,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪。S60L的到来肯定会对宝马3系委痪、奔驰C级骚峰盼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战獭柒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢飘僻双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霜席,我们今天对比的是2.0T智远版题峰,售价为30.99万苍凶坏,而其对手同样是搭载2.0T发动机唱陆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳菠殊。 ● 外观对比   从外形来看线刨,沃尔沃S60L给人感觉干练括盗、紧凑莽窝限,X型前脸略显凶猛柿,富有冲击力祭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力护,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脊,采用氙气大灯光源赊嫩惰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氯定补,只是少了前雾灯诺盗。相比之下俏骋赣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隘睬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合继派,同时还配备前雾灯藏。只不过灯组并非自适应前大灯扇缎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能口嗣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源空,确保驾驶安全烈谱缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肪下迷,轴距增加80mm达到2856mm癌赂,而奥迪A4L轴距为2869mm谢嫩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势版荤,不过高度和宽度有所不及喝蜡。两车空间表现如何犬嘘,请看后文的实际体验米。   两车侧面造型也具有不同风格忿底翻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡,而奥迪A4L侧面更加稳重蓖颅,看起来朴实大方哗茶。 在后视镜上叹哗通,两车都集成了LED转向灯春秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呛,而沃尔沃S60L则没有琳行。 在尾部郎遁,沃尔沃S60L造型略显生硬了唱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和来。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颁纲你,同时加入镀铬包裹偏嘉怯,气势十足乌佳,而奥迪A4L是单边双排设计鼻桃,无镀铬装饰曹痉缔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祈翘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎餐沫,尺寸为225/55 R16轮胎醇,相比之下尺寸显得有些小了惟藩悼,同时配备的是非全尺寸备胎袜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辑雀,只有修补工具有点不厚道蹭摔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氮?当时的网络上绝对是一片嘘声枚卧士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计食呐狄,这似乎就可以理解为特立独行瞬辩茅?或者说创新俱赴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逞寇崎,通俗一点说就是韦:走自己的路款,让别人竞相模仿渭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸿,时间不长隋墒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样齐剂?当时我无法回答勘喉,因为还没有对自由光进行全面的了解摊港吮,经过一天的试驾体验之后天钙柿,我认为这次Jeep自由光确实有点料五,甚至可以说气势汹汹桶狄按,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒毡摹,那么它到底有什么资本来搅局呢刮谩开?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘蟹,在做颠覆传统这件事匡隘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遁娜。就拿前脸来说砍林,好看不好看绝不是我个人说的算的律,每个人眼里都有一个不同的看法钵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郴拱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侮,Jeep其实并没有太大的优势幻廷,包括大家最看重的轴距表现玖涧羡,在这个级别也算不上是太突出乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓖拇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争割,让消费者也能愿意买单芒角羌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巧,其尾灯设计和大切如出一辙承氯集,只是在造型上稍微做了一点改变炔,以便能和后车窗衔接的更自然一些咖禾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样府,这实在是太个性了词,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢毋,不是吗钾精罢?   本文导航锑垢:" "  “便宜勃漂、省油价、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淖级耍。因此韩寞恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渐歌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上葡导嘘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菊倾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倦。二者不仅定位和排量相同画,售价也都是6万元出头哗。那么谁的配置更丰富捞驾颓,性价比更高呢京写挫?接着往下看吧僧榔。   备注论拧能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藩刺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型榔守写,外观部分的不同之处是具有“雾灯”计、“天窗”和“后轮碟刹”椿刹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岸磐柔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响及丸,促进其他品牌产品的更新或者降价瓦,以提升竞争能力膜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韧,但又觉得竞品车型优惠较多”淬焚。今天就随着我们来看看迷,新威驰对比瑞纳猜捅偏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈腑,此次我们将两款车型的顶配加之对比桃块达,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挎宏烁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脚杆尖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陛烦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轻,以往圆润的风格被全面舍弃途豹矫,车头变成了现在最流行的大嘴形象谈氮混。虽然初看有些夸张瓢,但是符合小型车定位京觅,更多时候它是年轻人的代步工具祷萄聚,所以造型必须年轻扔完罐。大灯面积不但较老款车更大败呕,眼神也更加犀利卑籍侗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现方磋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿悉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔼练。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楔宝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膛幻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阜算凡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俏仿,诸如电动天窗房、前雾灯与后视镜调节都在其中寺戎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能内,日常使用的便利度稍高一些蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邻题,轴距达到2550mm浩猴。与老款车型相比加长且加宽魔衫怠,这是为了适应造型变化的需要窃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸糕。   新威驰车尾没有车头那么激进柔乌,显得时尚而舒展钉。整体线条看上去硬朗多了篇。在高低配版的车型之间然掀,外观元素的差异并不明显较郝舰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冀福玻,不过在潜在的功能上却有所不同椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关醇瑟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恫,在日常使用方面的便利度有所不足腔侵。   瑞纳尾部的线条更是犀利煤,线条从车身一直延伸至后备箱未,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扩补钞,增加了不少的层次感和运动感赣烘。" "  旅行车在国内的发展进程兴释腑,现在似乎已经开始有所起色委慷,但受到各方面的影响词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃加。记得应该是在去年离阶,各大主流网络媒体几乎在同一时段饯枚厢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俯唬,虽然没能在实际层面上起什么作用传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柬桐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郎虱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞艾,但是大部分车型均已进口形式引入贺擒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杜胳茧。宝马全新3系上市后门毋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料染缅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眠甸鸡。不管是厂商的试水工作匹挽,还是为了后期大力推广的前期准备甸喉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款律堆狙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的风,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酬纫氰,但官方却并不这样为其定义壬罗,所以除了V60之外赫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣趴扣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贡蹦,三款细分车型跨越了30-50万区间街粗棘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地请鲤。   328i M运动型某,是3系旅行车中的顶配车型辆,M套件必然是它表现非凡实力的根基劣匠。BMW的M系列产品螺诺女,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庞校妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列档,也很难在视觉冲击力上对其造成影响感朵镐。在M套件衬托下的新3系旅行版庐,表现出的攻击力和威慑力很强埃好。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驼宪饰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敦淋搐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱谓,也是几款进口旅行车中最为全面的破,除了前部以外肌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头井钩峦,令驾驶者的便利性有很大提升叫十秸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沪妓,造型圆润的尾部整体风格乏合,让旅行车身份表现的恰大好处释。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虐,但是尺寸不大铺泄,威慑力也没有想象中明显翅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卤顺币,极富肌肉感的线条元素扣聚,让它表现的干练紧凑颧龚。   本文导航踌咕歉:" "  曾几何时烁士,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脆韦。物是人非味瑟,随着中级车市场竞争的不断加剧融蒋赡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径席鲸。在上个月的广州车展上评烧,全新天籁·公爵正式宣布上市叼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢然农?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析管廖玛,来做进一步的了解吧勿脊赖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛肌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观起啊: 稳重与运动喜蹬,风格各异   车身尺寸方面梨希目,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醛,车身宽度嘘、高度与普通版天籁车型保持一致急送淑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沽彤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妊,只不过在细节方面有所调整戌袄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贤摩们,后保险杠排气管内嵌独,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浇期箍,俨然简多了几分气质的提升蕉扁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呸, 新君越的外观风格更趋年轻化不锣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铆花,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呸脆寇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挞楼,尾部设计与前脸造型和谐呼应硕监念,相比老款车型稳重端庄的设计风格头弟,全新君越更容易让年轻的消费者接受磕就。 【君越 整体外观】   外部配置方面我倦红,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嵌伯、大灯自动清洗等功能躲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吗亩。通过下方的表格我们可以了解到僳,同价位的两款车齐逻聚,君越在外部配置方面显然更为全面一些陵阂赶,LED日间行车灯钎常、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骗姆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苫鹤抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扮叹: 日间行车灯搏池: 随动转向大灯嫡: 大灯清洗装置欺蹬: 氙气大灯女刚荤: 倒车视频影像透沙恰: 大灯高度可调钳绍: 自动头灯朔取: 泊车辅助便锰签: 无钥匙进入系统避锭: 感应雨刷巳: 电动后视镜窃楞藩: 后视镜电动折叠姑概: 后视镜记忆扰齿害:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹤顾北,年级里有几位南方来的同学泥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怯传匈。雪对于那时的他们感辛喉,是上天赐予的礼物藐韧。但是盒,对很多北方人——比如我——来说槐,雪却是避之不及的灾难肥,它让我们的出行变得困难重重马。不过这次却不一样簧吧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轻童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克摩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碎顷判,请允许我隆重介绍一下今天的主角靖棵剑,我们的冰雪座驾烁夸,一款中大型SUV——福特探险者厩。探险者是福特的旗舰车型填,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逞久,共两种配置柑壤弹,售价48.98万茄、53.98万修,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元革匠宛。我个人非常喜欢探险者的外型虱,它魁梧而正派控,颇有美式SUV的霸气把净。牡丹江的冬天白雪皑皑埔肺,探险者出现在这里十分应景哇丁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仆瓷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尾。这样的冰天雪地里陛叉,就算是带着手套在户外拍照呐臣,手指依然会被冻得失去知觉挽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吗。探险者的方向盘加热速度很快却,开启后几秒钟就能感觉到热量窖辞,太实用了链老蓖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揉豢,匹配6速手自一体变速箱慨擦沤。探险者在海外还有2.0T版本车型泰伦寒,不知为何暂未引入国内娃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煽剐泉,并没想走量芹覆稍。   探险者为承载式车身结构婚嘘匆,搭载一套适时四驱系统套烧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渭矛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器什,后桥轮间为开放式差速器哄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助黎僳,以制动打滑车轮的形式实现撕雌告。这套系统的越野能力或许不是那么强大殴捣,它主要是为提升公路性能而存在的菲赌洛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旦鼻割,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棋廓娟。这次我们挑战冰雪路面丘吓嘛,这套系统发挥了重要的作用奶坎膛。另外不容忽视的傅乒,便是探险者的“神秘嘉宾”了卫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称缥迩ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎擅夸糜,官方称它应用了发泡橡胶技术涣菩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜令,从而让胎面贴紧冰雪路面硼赴,提高抓地力创山。当然尾,这款轮胎价值不菲侍借,以探险者高配车型的轮胎尺寸编:255/50 R20为例嚷帛免,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刨呜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇喇堵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤猩涛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及激,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑号,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘫栋吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笛轻暖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拿拉,两车的轴距都超过了2700mm雇,使它们在同级别车型中的优势非常明显欠兰刹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韩谎,略显圆润的车身看起来动感十足架储。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚毕磊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屉票,550引擎盖上V字型的线条动感十足敖畴。C4L大灯的设计相对简单略酬,全系采用了传统的卤素光源惋,而且并没有采用透镜的设计奔粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳世墟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氰的,还有转弯辅助照明功能踏臼,保证了夜间的行车安全焊渭。两车都配备了时下流行的日间行车灯限时,值得称赞的是你拎,550竟然为雾灯也配备了透镜腿驮栋,这一点值得各大汽车厂商学习佩灰宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钢偷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剂鞠,550上扬的腰线勾勒出时尚赂县、动感的侧身线条双。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间媳煎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颓,并搭配LED转向灯乘,视觉效果和安全性兼具倪寡乌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胖穿。   C4L具有无钥匙进入功能釜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆汾寄,550则采用了常规的业遥控解锁功能脑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羞项复,C4L刀锋式的造型更加犀利散守百,550则更加尖锐男攘但。   两车的尾部造型比较统一贿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齐蓖摔,圆润的造型颇显稳重世廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过串楼,这样设计不仅美观肺,而且可以增大后备箱的开口角度烘阑捌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恕盲蜂,视觉效果极佳宛举。两车都采用了4点式倒车雷达门捻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逛兄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枪构痪,使泊车更加安全辱碎清。C4L后尾箱并未设计开启按键裸透播,只能通过车内控制按键和蚁就伲控钥匙开启潭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜜内小,使用起来非常方便少齐。   本文导航饥玩袍:"    紧凑级两厢车奠,如果倒退10年前酮统,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域客。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型时妊环。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颂糙侣,它于不久前推向市程病,但其实它在国外早已上市袄脖降。雪佛兰在近期才引入戊还,相信也有自己考虑判,好在这个时间也不算晚厂袒看,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择富墒课。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轨痰,相对较低的入手价格呢己、时尚的外观设计以及良好的运动性能硷,都让其成为该细分市场的热销车型隋屡题。而在紧凑级车型中痰盼败,三厢版在兼顾运动的同时臼败,实用性相对更高一些醋坑会、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父穑克斯三厢版(以下简称附纾克斯)进行深度的比较多吨,到底谁能从中脱颖而出可藕,让我们拭目以待故螺。    在刚刚结束的2013广州车展上寸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楷秆猫。此外葱稼是,赋粒克斯去年北京车展的正式上市蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩晚冕奇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敌,作为其小弟的马自达3能否一样出色碗?妇栉祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时默,能否从容应对寂缅犊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拟码,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淬。就在媒体日当天瘫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后和归齐,经过旁边人的介绍涂戈闷,惊叹一句冯沙:原来不是一个车凹!可想而知我,这兄弟俩得有多像藉。    2012北京车展上市的溉裕克斯相比前者酮描尖,已经在市场上打拼了一段时间拍烘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞋毫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袄墨,但是复嗖裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颧,还是毋庸置疑的鸡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性班为司,为了让评价更加客观趴凹,同时篱链澄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样时锯,我采访了一下身边的同事和朋友壁惟。   同事A吞饰:男授,30岁络田疼、已婚恼侨爸、儿子1岁多    我哪个也不要佬锻孪,原因只有一个疥蒜戮:都太小便慌芬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陈,实用!当然这两个车白给肯定要拨克。(也对究,老婆孩子热炕头的人考虹录,还谈什么运动捣覆悲,能装下更多的人和东西烙把铃,才是硬道理)   同事B纠梨瞥:男撑点,老咐荩克斯车主挥,奔三的年龄灸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副牵克斯耍春,理由是有优惠荣瑟、货源足敌掇筐、随时买期,听着怎么跟买菜似的继。   前女友逃惨:24岁科岔痴,高尔夫6车主汰,略带公主病    选马自达3檬,原因是好看末,我再问还有吗甩,答曰酿南躺:好看叭郴钒ぁ!我继续问墓娘俏,跟我急了灸薄输,提问结束替姥。   现女友惊会:25岁白捌,对车没有丝毫兴趣吵,仅对各类衣服玛洪、包包惕长、鞋等物品上心    我选马自达3吧乓,原因是就看这个顺眼诽科壁,所以就选了哀。(明显敷衍了事)   女性朋友泉奥孤:24岁钎没驼,某时尚杂志签约平模逛显啸,对车有些兴趣旗绰,但只是停留在表面    我选马自达3理吵,因为好看百蚕,身材我喜欢茎,而且红色(主打色险芥箩:魂动红)是我的style腐,所以我会选她的说本。(这种中英文混合体糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭本,说她好几次剧,不见改)    采访结果显示棚棘泛,果然是萝卜青菜潘、各有所爱充抡破,而且给出的理由也是五花八门寐卿,那么到底这两款车有哪些不同沤,在面对不同的消费群体时姐,它们的表现又回怎样看亩词,废话不多说肺,让我们往下看啃扰泄。" "  2013年8月火,本田CR-V共销售了15393辆朗率,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆,本田CR-V共销售了18989辆遣葡饶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月管帛,本田CR-V共销售了19510辆蒲究扒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月通新,本田CR-V共销售了19288辆皋葡赴,全国SUV销售车型排名第二......事实上玛粒蔚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆苹,它的优异表现还远不止这些畦酚赣,截止2013年11月底臀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畅刑靖。是什么让它成为了国内SUV的明星轨?又是什么让它如此大卖龄翰柿?   现款CR-V有2.0L赐黄其、2.4L两种动力共7款车型羡粱祭,售价19.38-26.28万元瘦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砷氓,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型共革攀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扯梗笑,纵观整个CR-V的家族史蹄,前两代车型还有些“方盒子""造型翠,而从第三代开始鞍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战囊惭,坚定不移的走着城市化SUV的路线哆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孔妇。   说到第四代CR-V的外形冲晾孤,也就是现款车型功褪,它的外形并不是能让你一见倾心的主罐清融,CR-V上市之初勤豢封,人们对于这样的设计褒贬不一蚕甸,甚至有些“不得民心”邻恫奉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宛奔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姜。氙气大灯奔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吧蛙奥。值得一提的是林噶隶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甲,效果出彩表。   车身长度比上代车型减少了25毫米辽详镁,离地间隙下降了50毫米尺呛,仅剩130毫米搐次苔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歧秸薄,但却令离地间隙接近轿车噬,轴距则仍然保持在2620毫米袄,整体效果比老款显得修长不少降媒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顽,在实际驾驶过程中惫魂标,提供给你更加宽广的后方视野同母,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挎踩。   现款CR-V提供17裴裴溯、18两种尺寸共3种轮毂式样呢久忻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛊诚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂常痘沏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帝断,车尾向外凸出比较明显推惜纯,给人一种臃肿膨胀之感被。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索全彭归。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刮,给人一种臃肿膨胀之感鲸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拜唬夯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祥拾,为实用性又添一分殿,从之后的销量来说咀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禽,保持着高歌猛进的态势兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀病,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疲共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙需飞、精心烦技。这也是为什么一部轴距仅为2800mm府科,排量仅有2.5L扒闷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗蓟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吉蕊射,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它东咆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒泞度。   第三代雷克萨斯IS冠袖豆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖径,全车线条设计更显张力掀,饱满的肌肉感让人过目不忘亢摆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝淖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光荆枫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敖,丢失了一丝霸气寿卧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加精示,长宽高分别为兽:4665mm孰禾嗅、1810mm肪、1430mm陕。同时轴距也增加了70mm翱穷琳,达到了2800mm蕊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盼湍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茨尝,其前后配重分别为53僵仑璃:47丹菏委。接近前后1扁练:1的配重也体现了其运动本质笛。   IS车身侧面短小精湛晃暗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性到,显露其灵动的车身姿态七屎杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邪,依旧是纤细滇量、锋利庐视泥,绝不与传统设计相妥协泞嚏浆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伐交。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缎腺葱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力都,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏得。   毫无疑问绷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉镣榷。你可以觉得它设计非常超越势晨,也可以认为它很有美感潦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灸联。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒲刷皖,石油的消耗量日益增大僚韩焚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秽誓释,排放着大量的尾气砷,制造着日益严重的雾霾天气蹿。汽车尾气的污染侨秋苇,越来越成为大气污染的重要元凶铂。开发替代清洁能源胚殿履,代替排放巨大的内燃机弛剃场,越来越成为厄待解决的课题返。现在很多厂家都开发了混合动力车型愁脑,这项技术基本上成熟了丹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堂,也没有成熟的商业模式来进行推广厕,即便很多条件还未具备缓韭槽,即便这样那样的客观限制剂迁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脆栋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔捻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品麻,叫做启辰e30晨风忍柿豌,这款车还没有上市蒜咸,很多技术参数还没有公布催拇穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搏窖邯,介绍给大家排规。但即便如此瓷,这款车还是有据可查箩,开发平台来自日产聆风电动车输辞,外观也和聆风十分相似豁墓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿边牛,2700mm的轴距和骐达相同铂缮,外观的样子也有几分相似上。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔飞奸,前脸没有进气格栅的设计扇墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赊切晚。而据厂家人员介绍挽概念,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俏涡,而是单独开发胸。   尾灯使用了LED的发光元件双税,看起来更加醒目妊,垂直的长条状样子也很有个性钡。但在车尾上居,启辰e30晨风和聆风还是有所不同会,聆风在后扰流板上有太阳能电池板说,用以分担电池组的压力惹钦,这在晨风上是没有的恃。   本文导航啥绢价:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棋坚露,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慨含,照片上看它挺精神男,设计有传承有创新边,硬件配置有增有减酒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矮,没能去测试现场参观参观擦柬肋。   命运总能给人惊喜累。上周五下班前抗广,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勤救火,领导突然走过来跟我说默摊:“来了个顶配赶治新纾克斯逻粒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顶,周末的小幸福就这样碎了一地蕾孙渡,我得跟两台机动车泡在一起甲轰蹄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匠萄涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝗喜。这样也好通餐,好歹保持个立场中立对吧蹬弛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斡拱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待较课,比如为什么海外有独立后悬架镁谦?国内全是非独立后悬架撅写?其实道理不复杂墒任辞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岸勘,既然如此幕茬认,那就遵照做生意的基本法则来做绞船,降低成本绵,攫取利润捅,无可厚非贪渡。我相信如果改悬架车就没人买汀弛入,那他们肯定不改踏微。   福特比较谨慎淮蘑齐,善于跟消费者打成一片晌痕,挣钱不忘树口碑椭,好口碑又促进高销量欠,顺利打造良性循环圈丘锌此。尽管它也有这样那样的问题侯吾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堤排,值得大众好好学学兑驮。话说回来汇烈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路割捻沤。   现在摆在眼前的高尔夫7和复榔猓克斯当,是各自家里的明星产品睡居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盲妻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酱借。把这两个重量级选手放一起袄举,能擦出什么样的火花来鹃试困?肯定有人在期待一场压倒性的胜利示襄,似乎这样能出一口恶气奢色愁。不过我得劝各位一句兢同:百花齐放很重要绥乓,一枝独秀最糟糕共。   ●外观   扯半天总算进入正题潜,这个阳光明媚的周末垄色,没有雾霾的打扰膝,我把两台车放在一起拍了套合影视立。看看它们翟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7貉孙袄,一个是16.29万的顶配版两厢干樱克斯价堡。要说家族式设计括盘,大众当然领先其他厂家缔婆寐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懒嗽皆,福特的动作稍晚一些拣算低,效果不赖喝耸。   所以当高尔夫7和改巡龋克斯站在一起的时候塑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯芦。谁好看我不说念,大家都有自己的喜好媳。两款车前大灯组内容丰富萌戊娃,氙灯馅股金、日间行车灯盛矛皮、大灯清洗鸽川、雾灯一个不少隋尾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有日茬师,而付茫克斯的则要花6千块买选装包蹬楼,朋友们扯,要享受还是得多消费啊平堡。   车轮部分有看头誓。噶锪佣海克斯胎宽215mm讨屡,米其林博悦轮胎庇隙岸,轮毂造型带感墩禄,给个好评吴控,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淘哀律。高尔夫7胎宽205mm级溃取,似乎缺乏顶配车型应有的气势热纠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垮。   车尾设计各有出彩的地方焕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗓翰扩,LED尾灯是个加分项儡,讣冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意背恫。左边那台风格沉稳一些吮丹,右边的青春气息扑面笛,你喜欢哪个陇崩被?" "  “牺牲一定的车身刚性谴篓绒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俺饲定,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桑玛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后救,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面推惋。就在上月放,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渭孰洼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编狸订,至于奔驰C63 AMG激,目前还缺少这一车型婚佃。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥姆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硷磋梯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邢扫拦,毕竟除了性能之外可香,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霸惹。   延伸阅读 探瘁首:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睬嚏令,其中包含对车漆颜色帛、内饰颜色以及电子功能等自主选择竣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痕相,所以在配置解读方面短惋猫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躺缉扭,并将官方价格告知大家靖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘎趣,软顶敞篷采用电动开启强,时间上需要15秒即可瓷耿拦,而将再次闭合需要17秒浆,其开闭结构为多连杆双片式蜡农菏,这也大大缩短了开闭时间斡茬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惭钝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锹五帮,为了不过分降低运动性祷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼度贾融。排气方面也是RS5的一大特色钵畅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞怯卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个督拼,而在Dynamic模式下会全部打开铺檀。   本文导航酞槽烧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢纪僵,或许大家已经是心里多数柑版眠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型童夕,定位于新兴的小型SUV市场额紊蚂。众所周知加茬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“南次宝,长安铃木选择在这一细分市场发力成界,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的融鞭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX单,通过对比分析其邯第,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颠秦沦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸡,搭载1.6L发动机估,匹配五速手动和CVT变速箱传锌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L餐、2.0L两个排量六款车型健,同样匹配五速手动和CVT变速箱品,售价区间12.88-21.88万元弯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舞懈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无柿抄,通过下表的数据显示得知缎骸褥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手就县勺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缝悍,相比逍客灰、昂克拉等车型同样处于劣势偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盲憋曝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因古,还有与车身不同色的黑色包围敛拌孙、车顶行李架勒息,短小结实的车尾斜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯乔尉。车身颜色选择上赎陡,S.CROSS锋驭提供了极光绿付椿降、皓月白械、星辰银污吨、丹霞红匡、银河蓝和晶岩灰六种颜色敖部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同故耙赴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汗彼,雾灯毖激祭、下保险杠也经过了重新设计抄哪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沧跑。车身颜色选择上酪攻,劲炫ASX提供了珍珠黑互局、极地白宫、翠鸟蓝忌暖票、酷银苗跨俱、钛灰五种颜色却辆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拱筏停,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欧嫉,前后雾灯艘橙栖,并配备大灯清洗功能跋难,外后视镜集成LED转向灯;同样陕妮硅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堕,带水平调节和自动清洗功能菜,其外后视镜没有集成转向灯希肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盒停触。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轨估枷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杏煌貌,二者均为铝合金材质畔。所有车型均配备优科豪马轮胎缆豢。值得一提的是乐科江,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎繁簧,这在同级别中比较少见辖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型句借口,根据车型的不同尺寸有所区别翠睬喊,低配览齐杭:215/65 R16泥涤,高配存苗风:215/60 R17农考胯,轮胎同样使用的是优科豪马哗羞,同样配备全尺寸备胎堤,两车在这方面都表现得很厚道菜活。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朴呛舜,第七代车型梧泄。其指导价12.19-14.49万恢,这是配备1.6L引擎的价位倪餐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品土详陶,账面要准备好14.09-18.29万胃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畴咐酣,当然睹,身为第七代的它团始贫,在冲击属于自己的又一串“第一”掠抛。但我们相信涕饺,短板才真正决定高度浆鲜。   全新高尔夫的德国总设计师说澄儒俊,它的设计主导思想为“简单既经典”琼无,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镜:中网与大灯的相对位置驶、拓宽出车身有力的轮拱荒拱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竟盒,这台在中国拥有极高人气的两厢车境,一露面损擞滔,就好评如潮抬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灰扛辜,但还是要将6/7重提监,除了外观上的差异粕词,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上级解疆,比第六代车型要长56mm谢。而整体车身比例上屎看,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然募,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm读廉,轴距增加59mm挖塘,从而提升至2637mm巴份财。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计良刷,但新样式的内部构造也足够炫梗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置结。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念井。高隔音性的特殊树脂层蕊尝接,形成3层薄膜结构乾膊。它拥有很强的抵制振动物理性能恫。   直接跳过撩人性感的腰线汝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阮瑞藐。相比海外的双L型黎猩辰,或许辨识度更强一些木娇舞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芜羡磁,但高7的不一样吵锚性。细心的你会发现疮茄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庙胜慷,才会主动启动图,并且拥有厂商宣称的132°广角位峰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脐兼泌,天平再次偏向了驾驶者一侧雾采。整体内饰上叫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是射嘶堕:放弃中庸的设计理念佬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派催。不规则的T型区乖、活泼的金属线条点缀衅靠旅,让全新高尔夫大变身砂卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没井乖凌,它能够让你感觉非常新鲜寿盘。   坐进高7内尽票,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搽健痪,比普通天窗大了30%讼悄类。而外掀的开启方式有点奇怪啃诲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路,同时还为内部提供更多头部空间宏返。   大众车型的人机工程向来让人放心佬梆,这个角度的方向盘溜咀寿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炒炒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汰讳,或许来个拨片更有型吧饯鲍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韧霸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顶迁武。   本文导航芜肠:" "  在国内的SUV市扯炊丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写,正因如此垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆辜爽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞠拨。   说到大空间北滥、七座设计庞鹿戳、配置丰富的SUV硅斡,北京现代全新胜达是其中的表表者新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偏供,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀铺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倍笛,设计上中规中矩竭兔扯,采用了哈弗新的家族式设计元素亩谴说,这一风格将在整个哈弗系列上普及颠嘎,代表性的设计元素有继:大尺寸U型前格栅藩烤朵,粗壮的镀铬横条格栅刊无,时下流行的“X”型前脸辟憋憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美礁请,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的使董丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻些,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悼虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐捌刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返呛抽,再辅以造型锋利的大灯灯组脯,极富视觉冲击力箱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苛,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬访。" "  如果提起讴歌品牌使慷,大家一定会想到MDX这款车齐,究其原因腐票懊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昂,拥有讴歌最顶端的先进技术柔。在2013年娃旦锤,讴歌上市发布的新车相比以往彭物,算是非常密集的苹桥。即将岁末徒咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售勉佩替。作为新款寒洁岭,MDX的售价降低了拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注社铂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拦蓬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贰抖仿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菊涕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簇卫汰。使弯道驾驶更加轻松砷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卜拖,在车辆制动时才俄,通过制动延长扭矩矢量分配戏承帮,提升转向的循迹性 川,这在之前的讴歌车型上是没有的合慧,包括RLX纫粉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚊瑰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灌唤。但我们看到你单,在讴歌品牌乃至本田车型上傻嘉瓜,自然吸气发动机依旧占据主流夹劝急。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锹龋,在新款MDX上使用的3.5L发动机戚嘎,带有VCM可变缸技术记唤,在不同的动力需求下帮旦咳,发动机自动切换工作缸数型干,用来节省燃料蘑纽帝,提高燃油经济性疮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仍悸,使用了全LED大灯祷夺跨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法边奔,不止在新款MDX上出现拆,旗舰轿车RLX上同样具备狗。但和MDX相比讨诞,RLX的前大灯内部结构稍有不同系缚。而MDX的这种全LED大灯相,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平离表,但据了解讴歌正在向这个方向研发吗坏死。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屡官棘,其中大致包括救援刷、定位爆谁锌、导航检索等常用功能鸿。但值得一提的是瞬,讴歌的这套系统在整车质保期内清蓄楷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吼患。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楼叭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逛疤敢,通过车头江、车侧丛漆牵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吕茨庞。对于前方障碍苔蝗檀、侧方停车救帕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助投藩嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧希眷,MDX采用了59%的高强度材料孩茄,热冲成型一体式门环等途径揣化计,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绩。   本文导航脊蝎挛:" "  在新一代天籁发布之后滴蹿惦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亲面返。二三十年前搅枫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馆贸兴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车时羔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惭锤栋。而谈起这两款车浦郸遂,目前多数人对它们的理解是蹲壳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长递怂,配置增高梧冈瘁,便成了公爵和君越担能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冷跑瓣、动力和配置等等聘,却有着极具诱惑力的价格梯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘面弹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额才,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驼将矛。可它们究竟有没有这样的实力麻膳?两者比拼匆勃,谁又能更胜一筹塘浮?本文即将为您揭晓弓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型避,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型废裂,售价区间为23.59-36.99万元慨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贝型,两车售价分别为29.98万和29.99万仓,价格非常接近亢何猩,比较有对比价值呐千全。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐寄,主要是雾灯慈亥檀、轮圈等几处细节可以加以区分晶范磁,尤其是中网变得更精致版虱盟,车头更显大气镜默采。但也就是这些细节的变化驮瞬缎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腊河,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悸籍孩。   大灯方面泌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能别,不同之处在于跺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硷。   车身尺寸方面刀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寝翔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)首匡,君越的长度同样超过了5000mm棋崔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褐,并没有追求锐利捷鹿麻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晦撕,腰线设计是其外观中的一大亮点堵,并非大多车型采用的一条笔直线条纹,而是在B柱之后便缓缓下沉丧铂,在后排车门上形成一条折线式葱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感褪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辑强雷。   尾部来看活洽七,公爵与标准版天籁造型基本一致叮旅饶,尾灯造型也还是一如既往地犀利肝查乘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘,为整个尾部增加不少活力辆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缸,使其整体感更强盼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氏四袍,轮胎方面陪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禄,更为霸气富羚。   ● 外观小结络扭: 两车均采用年轻化设计泥苯,稳重气派;车长均超过5米们成悉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上光贸,君越表现更为抢眼混晦律。另外茨笑,从个人角度来看避县,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捣犁,相比之下它的造型更加简洁姓伪康、规整女。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴痛氓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滑,足以呼唤出你全部驾驶激情不储。你可以视它为野兽绩伙,但我更愿意称它为内敛狂徒泼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎型丁硕。它是驾驶利器哆砍,也是很多人心中的梦想之车盾唯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颓梳。   既然说道奔驰AMG殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兼墟灵,都代表了其品牌车辆高性能版涪撕歌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劝,这些车在发动机配置调教兔蓖行,底盘调教衬脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车崇蹄墩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舜湾褥,它的长宽高分别为4707mm草划崩、1795mm和1391mm沪,轴距为2765mm宽粮荷。参见下表可以直观的发现骂秽馈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沧寿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戚绢奔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铅裸瓜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堵碍。但细看之下程烈,还是能明显看出差别胳轨哪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戚,流畅迷人更具轿跑风范奋固酣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肖趴。   除此以外下瘦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陶玫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泉吕似,前轮尺寸为235/40 R18劳筹栓,后轮尺寸为255/35 R18檬鳖泊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫡,以获得更快的加速度康。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果马瞬邪。   车尾是C63最为霸气的地方何,四出排气管宣誓着其运动特性己,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一癸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扯离,从而提高车辆的稳定性箍壤。" "  11月12日孟癸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚷。无论在平台还是动力上琴,这款车都与标轴3系基本相同膜。动力上厦撮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脆,依然分成风尚纠狡、豪华和运动3个不同设计套装送炔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撩瞳。无论怎么看侩蒋,4系都很像一款双门版的3系梁嫁慨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢何闻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞎慨刻。   虽然名字是4系蕊瞥黎,但如果只看前脸脊北,恐怕一眼很难分3/4系屯。不过仔细观察细节的话佰剂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼齿哭。比如更大的开眼角设计劣玻,更修长的双肾格栅剑普焙,还有明显不同的下进气口设计风格壁。当然凉疽叫,了解宝马车型的消费者都知道禽景,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾川。此外恢些叹,前脸还针对空气动力学进行了优化馈。 【左蒜谁:豪华设计套装(选配)/右抒眷:风尚设计套装】   侧面造型上矢浅徽,4系明显比3系舒畅很多毫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曝巩,更修长的车门对此也贡献颇多蹭。不过轮胎规格和3系完全相同挪芒,似乎很难体现出这款车有多么运动赶上邦。另外渡此,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了显,和前脸的进气口配合悲刨鲤,共同为刹车系统散热汾次山。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多复伐,不仅装饰性强陇桅夯,看上去也更凶狠焦。   尾部设计上募,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兼魂芥。猛地一看依然很3系判橇,但饱满的线条体现了4系的不同浓捕。尾部虽然整体很“壮观”畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昆缆,别有一番风味书。另外葛委,根据套装不同苍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抖械,实拍的运动设计套装为两侧双出届,个人认为设计还可以更精致一些捶邦借。   车辆提供胶驮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跨:北京市海淀区闵庄路19号   电话凑霓:(010) 5872 8888   本文导航为帕刃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僳奶挂,自日产逍客2007年在英国上市以来识,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来归。各汽车生产商自然毫不示弱蓖辞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姬龟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓦火邪,公司就对其外观和动力均作出了革新怕啥媒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒂份猫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咆。这款车售价要高于ix35恼霸钵,标配版的售价与高配版的ix35相当灵席海。较高的售价并不会对消费者影响太大歇塘范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粮。 ? 现代ix35   除此之外沪蘑售,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扯。完美的驾驶体验该扔,充足的动力表现浑,日常的实用性以及低廉的养车成本骂船,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讼冉瘸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图。CR-V的后备箱打开的角度要更大疲歪,后车门打开的位置更高寒款卿,加上方便的一键式折叠后排座椅科乏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淋。ix35的后备箱地板离地面更近未阔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疽匠,他们要对此多付1,700英镑扯。其余两款车的四驱版洪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兑。   从标配版本来对比三款车簧倡恫,ix35要优于其他两款玛兔。SE版就提供了后排加热座椅缮,方便商务人士乘用缺概。高配中更是有导航衡吼,蓝牙癸氯,真皮座椅梦勿窟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丝蹿徒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跑删,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骂戳。   综上所述聪钙锋,我们推选出这三款车的排名分别是蹬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撅敬锰,但是它的驾驶乐趣却是最大的问穗莫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捞天。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜。低的污染物排放峭,强劲的动力表现蛔,新引擎的装配让该车重获新生面灵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涂拳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琴泌脱。不光是低廉的售价牵,标配版的实用和保修期的延长赌锑梧,让该车十分吸引人亢巾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤板,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恭缝酚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妮骋抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载挠杀璃,违者将被追究法律责任膘。责任编辑滔开:李敏" "  在国内马厦,提及福特这个品牌次痪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负η罚克斯和嘉年华错讳,但福特的精髓决不仅限于此篓请蛋。在美国敬挟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藤。近些年来董搁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馆稻裳,先后投下了旗下多款SUV车型欺佰系,其中包括翼博翻技、翼虎髓、锐界以及今天的主角探险者肉桓。作为美国销量连续15年冠军的探险者诞哎,它在中国的土地上能否再续佳绩粮碍?带着这个问题跺导,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙们。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称纭,也是其第五代车型狠。在今天看来坷,福特探险者圆润饱满峦猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条奸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幕思。但早在1990年份雄龋,第一代探险者刚推出的时候嘎墨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妮羌。   随着时间的推移激律,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萄疟,与其说是改变萌,倒不如说是更加顺应潮流染谐。早先的皮卡底盘不见了踪迹窖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂塘刑惺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锣毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢急党淌?结合同价位车型做个比较不难发现菲柔,探险者论尺寸绝对傲视同级仿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煤卞计,“尺寸”无疑是其最大卖点落固。它的车身长线委、宽镀漏俩、高分别为5006mm妊、2005mm和1743mm促蚂,轴距为2860mm购场怪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV档佛,即便是与奥迪Q7的对比中潭项耸,探险者在某些环节也不占下风啸辖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外法伞剩,探险者的最小离地距离为193mm项钝惦,接近角和离去角也并不大火,仅有21.7°和21.4°藐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郸淖。" "  引言录辈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沸鳞星,其采用了全新MQB(横置拿恚块化)平台生产鼻椭,不仅在外观翻、内饰方面有着明显的变化眷皑,更低的生产成本钩始、更轻的车身也使其有着较大的优势风。此外凄床斯,作为其老对手的福特甘玻克斯当然也有着较强的实力醇了,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谰翰别。今天澈,我们就来为大家对比一下窟,看看这两款车型谁的实力会更强柔会。 外观苍搐讨:低调内敛大众风对比时尚张扬赋┑蓖浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓣,但在设计风格上却有着截然不同的一面猛诽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卫。而妇熬铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眉陋。   车身尺寸方面耽蓝诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓬,轴距也增加了59mm精闺,整体看上去更长更宽更矮膏。但其主要竞争对手赶保克斯的整体尺寸依然有着较大优势箩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桶绿、强壮暴、凶猛馁谎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岛。试驾被安排在了蒙特卡洛宠舜,我们被热烈的目光追随了一道耻,同样雹次冬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盎需,它的对手就已经锁定了夯烧厂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烙侵缚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虏,他们选车就两点晤,第一样子帅祭喊,第二性能足够强大匙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烂烙本。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颈挖椿。恰恰如此乔,它看起来很漂亮锑普痴,尤其是车身各个部位的比例与线条视,挑逗着所有人的视觉神经净瀑久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逼动层,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桓吉娥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萄眷,而且更杀气感更强乐脆难。怠速时慢慢靠近菊男,它的躯体在微微颤抖岁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匠阶凯。   细节方面奥迪从不偷懒史,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜜亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藕沧绞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞使嘉沸。在我看来勘,这样的视觉效果已经足够征服所有人乾膜砷,如果你觉得不够醒目嚎酗剧,还可以选择将卡钳漆成红色睦蛊碘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哼赤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疆奠,120km/h时自动升起敖澈膝,此时的样子最为动人丹,速度降低至80km/h后便会自动收回界涤佳。   进入驾驶室并不费力穆起吞,内饰与A7或者S7基本格调一致涵檬,简洁朴实善驾偏,中控台区域保持原有基调椭,有人说它沉稳互廊,另一些人说运动么犀,在我看来这就是奥迪的风格寥酷厂,可以满足很多人的口味丰咸脸,一切气氛都显得那么熟悉嚷惨。   车内有两处亮点让我记忆犹新系嘲嘛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呕,坐上去的感觉也足够舒服赏痰。不足之处在于它的调节方式太过简单荤馅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抒绕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磺书。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吃,手感与大小都很出众为筋,令人爱不释手覆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馆缎奉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薪,善于抓住驾驶者的心市镰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化貉览畅,两厢版掀背车开始越发备受关注深习哀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型时,强劲的运动性能也是非常重要的指标串辉。就在本月初炼史秤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涕,除了朗行运动版之外叹甜汉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闷荡。接下来期顽,我们将两车放到一起倦,来看看其空间和性能环节的表现如何篱外。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是航祁屎,如今的情况则正好相反洪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仕攀嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惮伙酗,两车的售价还是非常值得人期待歉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔽防翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衫,前脸没有任何改变世。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奋海,但给人的印象要更加动感号笔。   车身尺寸方面钙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斧迟夯,各项数据都要比朗行运动版更大一些称,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凉港畅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疽,比较适合家庭日常使用梧。轮毂造型与三厢版没有区别肛刊。在发布会上衔科臣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疚构扇,相比科鲁兹掀背车不够运动钡碾桶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条本,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽,线条更加自然泻擅、流畅放。两车的车身腰线笔直且显眼巾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉似洗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影探,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寒掸刨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轰赴灸。同时稍媒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幸士坟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源说岸,点亮后的视觉效果非常不错旱乐湿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰班丧稼。整体风格也是保留了三厢版的造型保禾七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斧祭羌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梨狗蹦。2008年示俏夯,丰田Yaris进入中国市郴ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牢疮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数武授,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车觅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旱吼航,想必原因大家都很清楚碴,致炫在各个方面都已下足功夫抵桅慨,为的就是再续辉煌备端。   致炫外观灵动时尚里绵,带着一些年轻的运动气息娠恒黔,车长为4115mm灯拈譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔡,比老款低50mm;轴距为2550mm酷炊,比老款长90mm美充淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁裤骏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坏惠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讨绩,这样的设计更有利于致炫的散热聪篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褥麓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度巷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气收伎。   " "  在这一两年中畔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”考簧,究其原因碌返,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鼎。另一方面蕾菠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冕休。代表着大众在中低端产品中的最高水平擎驴。如今蕾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颅。带来的改变很多廖,由MQB平台带来的更多越级配置陶狙鼎,外观内饰的革新赌窝,动力总成的变化方能,当然还有后悬架的改变篮刀楔。能否继续神车称号泞羔,笔者觉得忙,可能性极大锋。   ●从固定平台向南澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇露兀块化平台的车型痛伶兴,之后入饱,从这个平台开始锈,还会有奥迪A3等车型陆续引入儒摧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灯嫩。但从高尔夫7开始酵惧,这种概念将发生改变篮检但。MQB纳莩诨幔块化平台生产仆控,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怂释挨,后面我们会详细说到床朵裴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寂芯,必然是一台有传承有积淀的车型略问杭。经过几十年的发展和变革堂挎掏,没有被历史淘汰苯腻戮,却总能获得新生和换代戚。我想符合这种条件的车型真的不多疗涣。甲壳虫也好绿椿巍,卡罗拉也好咳角帮,都算在其中可台。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛敛,从第一代发展到第七代爬磷,我们发现骡警,很多经典的设计元素没有消失鞋赐,而是作为经典传承下来镁鳖廉,但技术却在与时俱进的发展嘿。直至现在艾菱,高尔夫7的出现庞橙纹,能够看到曾经的影子搂被娜,也能够看到未来的趋势峨邪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芥返惋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媒俄,今天在紧凑型车上也上演人庞,只能说明江,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钮拷,也从侧面看出前假新,这一级别的竞争是多么激烈蠢示,高尔夫7的轴距加长了59mm妮亥劫,反应在车身上悲苗,加长了56mm吕魂倡。这让我们看到达捷,高尔夫7并不是一味的加长扔隆,更兼顾着车身的整体设计箩,以及操控能力的全局设计诽法。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畅社,争议很大蓖弄嚏,但貌似并没有像新速腾上市时那样锋狼粗,引起大家的太多反感筐下秸。或许一汽大众的这场策略大变琼奉砷,已经让消费者黯然神伤了华。大家也都知道请,这是没办法改变的事灵年抗,想要四轮独立悬架贡淮,会有性能版车型作为选择稼,要是纯家用灸,就只能接受这个现实吾趣酪。   本文导航莎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧靛,这仿佛已经成为了一种定律划耗伍。话说回来尺弦剧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸵蚂配,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龋肌矗、做工巷霸氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢情,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舰咳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汉借橙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茬,为更直观的进行两车的对比分析凰噬胺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车普睫纷,需预定等车时间较长闯,主推1.5T车型)作为参考对象狄缺币。备注别夕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高残钙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炭堵,瑞虎5和哈弗H6各有所长撑程奠,瑞虎5车身更宽劲串、更高腔,而哈弗H6车身长度蓖溯耙、轴距更长浮蒜。另外这两款车的外观设计原创度较高咯,没有明显的抄袭痕迹秽恐,且能够符合大部分人的审美观淘昆,足以体现出设计团队的用心程度模送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点校,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腹,意在塑造最新的家族风格础,整体呈现出大气晴、时尚的感觉揪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锌乃,包括徽墨黑零颁、烈焰红犯请、赤金棕母的、暗夜灰们、皓月白和丝缎银辟抽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹲谰叹,其更侧重于简约删桂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可登珐逻。车身颜色方面币厕,哈弗H6提供有经典黑灿、雅致银腾梗迫、简约白诡该诗、中国红譬、风尚蓝氨、摩登灰螺抹壳、醇魅红苍、睿智棕共8种车身颜色偶炕。   前脸部分扩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朔。瑞虎5前脸层次感较强驶,大灯巧妙地与中网衔接妮,而下进气口被分为了两部分辈随,下部与底部合适护板相连接蓄管,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘦绣,没有太多浮夸的设计墩貉浆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铺釜叛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尼墟,但绝对属于耐看型怀刑,整体间流露着SUV标准的稳重气息垛阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仍刀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长韧弗,车身侧面给人以更修长的感觉妒。另外酶卿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孪,车顶均配有行李架擦贤。   同样的局逻庐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暗随盎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锤等,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熟低,厚重的保险杠更具力量感拓起达。   灯光配置上脚鹤壕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓮吭,内部灯组布置较为新颖笨涂定,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注红:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躬取,常见的柳叶状大灯造型哺俗,常规的灯组布局舵砍咖,带有透镜的卤素光源大灯脯碉涛,提供水平调节功能戊泥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逛顽,看上去更为醒目和美观蛇无翘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烤渭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛇淡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想切,同时越久的期待会带来一个重大问题咐品,那就是新产品如果不能做到完美澎姜靶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时憨杜,两条定论由中国媒体陆续传开莲桑夏,首先它的相貌不错匡救澜,其次来到中国的时间也不会太长了亨拱咕。一个月前阶氮艰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁承,为何这么说狼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唬诲集,通过细节上的修改枢骗能,使雅阁更贴地气抠。   设计师在中国进行了大量调研工作蒋南汝,最终他们得知了国人的喜好惺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁几。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箩扳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镶钾娶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羌附。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欧溃哨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舜,在如今大行其道的“加长风”面前券互,本田倒是走了一回不寻常路磁社,这也是让很多人吃惊的一件事同篡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道般,究其原因我想和C柱造型完降爆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘦妮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旁号,先是放弃了老款斧头型的轮廓常,其次将双出分置排气融入到了包围中吗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓜卡、动感靠拢搔。   本文导航龋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇亥函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢款蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事白汀嗅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎檀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煽毙九。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酬旱类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凑纬。相比之下妇喘码,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轻棱扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉违膘羚。总之这个价位的车型辉捞,只要设计不太出圈消费者都能接受屠霸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘始,即便轴距也仅有20mm的差距峰些斗,如果无聊到一定要分出个胜负的话匿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬侵幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出胃。顶部的灯眉涩蝎凡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排歧,虽说还是带着几分模仿的味道枫,但却并不令人厌恶吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫曙赔,不过它的优势在于自动大灯功能箱圭断,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化船抄,都是标准的SUV设计缅骆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署爆速,不过值得注意的是惧从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师歧览,上下车时可以避免蹭脏裤子危虽览,这一点要比哈弗H6显得人性化雾驾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌惜伯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢矗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐啦搽,那也将成为它的一个优势节。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平按瞪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯。两种风格说不上谁好谁坏薯位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宪、更时尚的选择夯皖羔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯烁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隘谁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒雌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯驶。相比之下凛律,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍拜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉船旁蛔。总之这个价位的车型搜腹,只要设计不太出圈消费者都能接受戏譬琼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌惊挨,即便轴距也仅有20mm的差距疵筐,如果无聊到一定要分出个胜负的话储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奖遂洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出档繁贝。顶部的灯眉钮滔鸡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澳,虽说还是带着几分模仿的味道绞,但却并不令人厌恶滇陪暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型功潍薪,不过它的优势在于自动大灯功能耻心,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禄败,都是标准的SUV设计瓦缓兔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东朽,不过值得注意的是请晤凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趣,上下车时可以避免蹭脏裤子金洁,这一点要比哈弗H6显得人性化尺突。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎便感疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沃监恳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刊钦堑,那也将成为它的一个优势人食蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙吩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃黔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺颓嫉。两种风格说不上谁好谁坏颠星,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缺参、更时尚的选择粟擞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跨下亭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人含欧,埃隆·马斯克就是一个奇人玛澄午,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弊杆?下文简称“埃隆”)顾玲唬。远隔重洋来到时差16小时的加州贬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沛赎苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溅拣,一款名不见经传豹曝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徘骗。在短短的5天内坞啼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拜皮。 ●曾经的TESLA妹:短暂辉煌的Roadster   2003年链湘辰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡将扣,并亲自担任总设计师的时候拿础,他为公司取名“TESLA”蒲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家介鸥己、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艇赴缄。而在十年前皖建维,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哦乱,因为在此之前磺翔蛔,没有任何纯电动汽车成功过沙士抵。   不过很快显蠕邵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忻掀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泪晾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差项、续航里程短的传统印象茶寡樊。只是祁嗅聘,那时的Roadster真的很糙翁,很贵垦,很没吸引力酗戊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梧点。   于是被,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胁壤交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓诟尽,已濒临破产……”闪佛酪。   不过葱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样释跨梗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跨邪导,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糖。仅从2012年6月车辆发售铜敛,到2012年9月这短短一个季度内谰冉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担时没,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舵豹,并且公司还获得了美国政府的政策支持敲。   ● 简约外形流畅饱满悲告,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悼脊揪?一个能够打动人心的外观设计静览,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纶朗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔金扭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屉丧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馁磨缮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院媚,是一位年轻的美国本土设计师空,曾经在大众汽车担任过助理设计师惦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扔惨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兜田,马自达旗下的Furai溜暮些、Ryuga鹿伞苦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下什鹃吞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车息,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图。初次见到TESLAMODEL S的时候爸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系北,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狼,难道这两款车之间也曾有交集阶书?   多方查阅资料后才明白妇岗俗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膜,不过后来TESLA对其提起了诉讼澜稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卡,还盗取了其电动车制造技术挖沪襄。于是紧接着讣肺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品礁,并最终完成了MODEL S的设计工作盲层。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氓澄,轴距则为2959mm书膳。仅从数据来看先物诫,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩兜老,差不多和奥迪A6L蓟芯、宝马5系Li等近似钎,只是车身更宽大也更低矮一些申溃渡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迟镀嗽。   整个MODEL S的车身上反无筛,相比许多人和我一样汀换,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计具锌鲤,椭圆形前格栅造型太另类了勤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涕,但是这也成为了MODEL S的标志踏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀居拷,所谓的家族式前脸连摆秃。   你或许会认为没有前置发动机的存在梢,和绝大多数的电动车一样痢师几,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炊幂,那就大错特错了顶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的髓,动力系统和电池组删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里细,就和传统的内燃机汽车一样竣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棺潍。   细长条的大灯造型很酷帝琴标,氙气大灯刑煌勿、LED日间行车灯都是标配容谭楔,和其他车型类似藉蠢迫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚂我、LED雾灯以及示宽灯唤。只是在功能性上MODEL S实在很单调哪粳矫,同价位产品上应有的大灯清洗单卧雄、自适应功能等一概奉欠伐绰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哄,4年的时间存,经过诸多顶尖设计师的打造辽券,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇奸翟,再到上海车展的国内亮相贯碧段,今年广州车展终于正式上市桓鹊附,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慑姜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐乖伟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遣,这是中国自主品牌获得的第一个五星馆岗。观致3四项总分达到了惊人的340分霞淮荤,这在整个2013年度排到了第一位脯辱黔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绣合山,接下来为大家解开谜团横。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哗缎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酥睦,观致3的外观线条十分简洁构脊溅,但又不失从容优雅腺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忿擂,毕竟它的设计总监曾是大众高管祭荷迪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俗。   前脸看上去相当的饱满圆润宦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楼秸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琶涧黄,而“Q”也是观致汽车的首个字母泰顺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讳但,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欣哦素。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姆,这话虽然有点绝对婚闻,但却不无道理乐,在说服消费者购买自己车型的时候畦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的白,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唬滩怯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氦具奔,随着时间的推移凶荆,两各品牌已经深入人心食,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台评割,相近的售价仿巷、同级别的定位弹汗,看看哪款表现更有诚意性扯衔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偿,造型圆润符合多数人的审美归,第一眼算得上成功垢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魂考僵,细节处理更为立体很显档次绊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虫。爱丽舍原创度极高庆彻,很难找到其他车的影子疚睡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成,只不过虽然车身进行了拉长伦,但看上去依然是一副小型车的架势为,气势上略输给爱丽舍铺锈。外观设计确实见仁见智瞳,有人喜欢圆润稳重鹊闭,有人喜欢直线条的简洁利落昂,嗯好吧歉让,各花入各眼彻垒森。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睡俱,新桑塔纳除了车身稍长之外九,轴距喘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琼。但整体上两者都属于造型协调的类型齐挛奖。   内饰部分尺胶旱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碱婚导。配置细节设计叹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贾韶乓,比如位于方向盘后边的多功能按键虐昧蕉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咐,则显得没有可挑剔的地方玲,只是限于成本短,用料表现一般苯帽岁。" "  谁都没有料到短短几年偿肌贝,SUV会如此火爆净缎埃,从动辄百万到数十万的城市SUV驹就,都曾经上演过排队提车的场景景,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警俱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袖供,不同细分市场户壤、不同类型SUV纷纷推向国内市彻盏星佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俱鼻,推出了其首款SUV--标致3008惰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙瓷Ыⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯募。而东风标致国产后价格有很大降幅闻画,15.98-21.67万的售价也与途观班睫、CR-V晃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咐鞭蝗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秽。下面一起去看看吧谜槽闺。 ● 外观解析   除了高售价外姑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寝畏肯。太过个性吩,同时又不够精致弥白宝。而相比之下扦,国产版标致3008要好很多陡韩课,现代感更加强烈邯釜。前脸采用了小一号的大嘴秘托,并且添加了镀铬饰条显示很精致烽,也符合国人的审美实从。   前大灯虽然不是氙气大灯热挟,但是加入了透镜铃,整体观感不差偶功,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偿。另外誊封,雾灯处还添加镀铬饰条装饰课庇,增加了前脸时尚感高。   从车身侧面来看技,标致3008加入了车顶行李架脯盒卡,虽然并不是经常用到的配置辟腐毫,但是对整体造型的营造作用不小储贿。另外梁净犬,黑色下包围凸显了运动感啊塘输。   尾部是相比进口版改变最小的酬,不过依旧非常漂亮烩苟酬,很有层次感鼻麻。尾灯加入LED灯组骚壬安,警示效果更好昏矛。另外最值得一提的是其后雨刷设计欧,在前雨刷工作状态下透茬,挂入倒档改赶,后雨刷会自动工作砂,非常人性化的设计澳。" "  说到法拉利盯汾诵、玛莎拉蒂这些品牌哭桨,网友们肯定会觉得遥不可及节但,价格高高在上弘琉。如今累疽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吝,它以89.8万元的价格进入国内市场峰剧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揩经喉,让我们来看看他们三个谁更吸引人期。   在市场行情方面灵涵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的社裴搂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琼绣。而其他两款车型均有不同程度的优惠沮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捷躬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堪,看起来非呈憬嗣ぃ魁梧的发现竟然落了下风护汐梳,令大家非常诧异忙。但在内部空间方面扒,Ghibli组完全不能与发现相比刷情,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胎盆扮,所以它的尺寸就不在此提及了即。   在该项对比中涧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铣缺陇,功率少了80kw暮,扭矩也少了50nm搜沛角,同为3.0T但差异却这么大哇噬。发现采用了柴油发动机季融,这款发动机的性能超众漂,在国内有些市场中非常受欢迎社碉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拇叙搅。   对于传统豪华车闻言抖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茶仙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酮潮梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统税嫂。路虎发现集成了家族中的优良血统程,四驱系统足以让众多对手汗颜让泪忌。   本文导航膜旁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渭,保时捷新Cayman在国内上市之后丘墨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迫笺酱,遗憾是试驾车迟迟不能到位仑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余南,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泛烁狗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出房彪,就当胜利喜悦之余梦表洁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渡处经:不就是保时捷最入门的跑车嘛坝珊盟,至于这幅尿性嘛竿枫隆?不过您还真别说缄酵,Cayman作为保时捷入门产品中胯刷,绝对是一部对得起消费者的良心之作袭淮,比起卡宴与Panamera来说纠叮啪,工程师为它注入了更多保时捷的基因勒逻兄,说句通俗易懂惧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溯掂日:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间第痉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熬拜菊,第一代Cayman的诞生是在2005年呕哼介,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诺喇搐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本层。   新款Cayman S外观简洁驹擞信,车身比例更是优雅的惊人湍憨骚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莎罕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)量畴。尽管如此副,这款双座跑车依然非常紧凑墓池,车身长度增加了33mm堑。车身前悬缩短了26mm番究。   每次谈起保时捷的外观设计浑皑鞘,笔者都是非常纠结的心情檬刊闲,恨的是德国人那副死脑经虏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滤抛,喜的是哪怕轮廓没有变化钉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糖娠蓉,或许这就是历史的传承吧闺。   新款Cayman S除了迷人的身姿啦灸,优雅的曲线之外蓝钾垢,设计师并不是一味的强调柔美剁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔷窝豆,这里需要注意的是贬邦,这个大口可不是什么导流机构巩位,而是发动机的呼吸通道爽翻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泵朽,加上凸出的转向灯设计蓉鞋,相信任何人看过之后都是过目难忘哩拔,尾翼同时配备升降功能拐,时速超过120km/h之后懒,能够有效提高尾部的空气下压力稻坛挛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抖逗,这个是一个价值不菲的配置新沧福,总价44700元氏匣,如果您不满意当前的刹车系统崩惨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驶逗苦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处途惮,据说车用到报废了辞冈弹,它还可以装到另一部车上继续使用龋氮接,简直可以当做高富帅的传家宝裤肝。" "  国内B级车阵营的争斗律荆,恐怕用水深火热都难以形容危,原本只是按国籍分布的对抗阵营橇话,随着时代的发展辰蹦,已经逐渐转变为混战的局面肋协,比如ABB三个品牌的中级车坟鼻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拉彪。同样的情况也发生在合资品牌身上碧洼,民用车级别的对抗往往更加激烈歼授,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栋懂范,来自德系的车型是否会倍感压力藤堵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志继,又考验耐性的工作鞘阮此。往往在某一个时段有一丝懈蹈廾怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡椭号,做出全面的分析与指导扫,以同级同价尸、同价不同级等角度出发勉梆,全方位给您最全面的购车支持缕边誊。   雅阁和迈腾辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痘唱,也许之前并不会将它们划等号颁处祟,但随着市场格局的转变澈,它们也来到必须接受对抗的门口钝鹊阶。当然割,这场争斗的发起者是雅阁百丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馈,抢夺德系车根深蒂固的份额馈蚀,看起来是个贪婪的举措铂灸,但能否成功却还很难讲抱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诵矗较,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赌教,反之同样梳含抹。客观的讲吕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芦提,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帘耿蓟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卧郝化,但是这个技术到底是否实际十傅胜,还要从使用中来探寻簿屉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音身息,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寿。   第九代雅阁缩短轴距的作法淡承赖,是令所有人都无法理解的擎步,在几乎所有车型都在加长的时候侠即,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍许氛读,搞得你摸不清头脑蠕炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫督非,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因还峭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卸醛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淑阿律。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糖,就是最好的证明槐绘标,据我所知扑嫂逃,直到全新一代奔驰S的诞生雾咐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愁。   本文导航对拔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疾须,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴类撩。直到有一天碱,新速腾上市甘涧,后悬架变成了非独立结构陕,他们的崇拜似乎崩溃了喀把。这还是那个技术控速腾吗鳞疼扰?随着时间一点一点过去帘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吭亨、速腾GLI魄脐踏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狮脾森。不得不说赖,速腾家族越来越丰满脱,那个曾经的技术青年雇,逐渐走向千家万户恭,满足标准化的舒适性需求沁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者内,这让我们看到速腾到新速腾的转变板,它变得多元孟隆窍,变得成熟具。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醇,开枝散叶就像一位长者陋镐。它不是急于求成巢恰徐,而是变得更圆滑更成熟葛。记得一句广告语曾经说过陵灯:“成功的男人露菩,有很多面皮伎疵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉痰祭,它要更多变儒,它要更多面尘屉。蓝驱和GLI梢,一个拥有更多的节能技术典盛滴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梗。当然汉,价位不同粉,GLI已进入二十万大关释东。你有了更多选择啤翠痢,你没有了挑新速腾毛病的口实断。三种产品摆在你面前现轨,要节能沟?要动力遂夏?要居家敖栏皖?新速腾都在这士县熄。    直至今日色哀泥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徒尽厕,的确碗揣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蘑公肃,多少显的不是很紧凑动感番倒。但终究那是一种技术执着理念下廉扁,最后一代产品了硅腾。新速腾的到来似乎终结了这些休辽,悬架品质降低劲碗,操控感稍有不足幂,但换得更宽敞的内饰空间涩,等等等等卸旗惜。到底速腾进步了还是退步了杯,我们无法一概而论敲甭陵。但有一点柔挺谅,笔者觉得大家都不会反对封,新速腾的外观绝对养眼斑阔。你依旧能找到德系工业味儿岗盆,但又看到更多摩登的东西达。咸淡合适蓉,老少皆宜绞列。或许从这个角度来说襄嫩,新速腾是成功的彩活。    过多的技术说明硕朝,这里就不重复了惹科仕,今天我们就来漫话速腾挎颊。记得一次斗离,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面党俊,立马对它的内饰嗤之以鼻沃。毫无设计感丝渐,直来直去挝泉,见棱见角广唾。或许不光是这位搞设计的朋友蠢蜕,很多网友也有如是感概川。他少了一丝温情默,少了些许浪漫嗜掳荣。不如北欧风情简约卧窗踌,不如英国小车活泼洽玻犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味纳仕屉。打开高尔夫承请加、速腾柒挤、迈腾虐、途观徽、途安的车门鞋喀凑,你都会得出同样的答案冕。或许皋凭,这就是一种设计选择行煞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慌目,内饰模具走点曲线也不是不可以拣,但当你仔细玩味之时滔坡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桨。不浮夸侯甩、不高调假,你可以说它没有设计感沏辣粟,但它却充满机械美串绞帕。 责任编辑订:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘揽性,也就是S-cross锋驭很共,售价11.28万-15.58万元娩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄惆隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊荒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懒,其实并非如此畅梦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦轿瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哼佳霖,我们不妨来进行一些对比去看看艾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾茄你,也就是S-cross锋驭百妻策,售价11.28万-15.58万元倍讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉叩÷稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客貌彤怂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖皆奉,其实并非如此谅汞路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叛譬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢室,我们不妨来进行一些对比去看看唐校钡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上途揭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稿,而且在轴距上也进行了加长呐凤么,从而能够获得更大的车内空间溃墟唾。其实就在此次广州车展开幕之前漂红担,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刻粱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹄慈誊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品从嚎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酵蛇。另外纲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辽、BUS遣、VAN三个系列躺,分别涵盖了商务抄咆崇、家用和专用三个细分市场膘垒浓。好了钠围,闲言少叙咐裸达,下面我们就走近它们以作详细了解吧淡烁檄。   外观篇里夯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碉拧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勘库啃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故丸,同时会在两款车型的不同之处加以说明面。   该来说说外形尺寸了诬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm李剐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宝阿酷,与车头形成了很好的呼应膜,而且从整体上来看车身更趋向于平直碍鸵睫。需要特别说明的是冠蒜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L似,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颧赂笑,以应对不同的使用需求蜗措,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同病恼棠,例如高位制动灯星擦、门把手和牌照架袄勺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玻蒋,“中国车”颂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骡。“北欧品质”传承自S60臂糠,设计风格以简约时尚为主改瓣让,选材用料则注重安全环保赂。“中国车”同样不难理解寇脓,“L”是个很好的代表敞尘巢,但不是全部菩彩惹。   就在试驾会的前一天关蚊罕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)词纽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上客碴蓟。   ● 沃尔沃亚太为何物效绊江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妥柬。沃尔沃成都整车工厂墓奉、大庆整车工厂赂骋蒜、张家口发动机工厂缺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下石妻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产届筏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惨甩欧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淡蓄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抚。如S60L有约290家供应商釜啦祷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辫。而在研发巳、设计疏归呻、采购和生产制造等各环节上焊硼匡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喇,采用共同管理系统念。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容思混,我们先从加长这个重点说起信肪。S60L相比S60加长了80mm贰段售,具体点说应该是轴距加长了80mm剧。这80mm用在哪了呢磐?全部加在了B柱之后盼笔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心下钙啸,这里现在变得很宽敞兼板匡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间献纶,前排调到合适位置后诧被刊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指输伎,属于勉强够用的水平;而在S60L中适朔,相同情况下乡环,后排的腿部空间则超过了两拳班斤,可以说是非忱偬希宽敞缆氦翱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纠钞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羞础方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了竣钵,外形倒也没受什么影响疟朴榷,甚至感觉比S60还要更舒展一些较。S60本就是轿跑设计风格赡,后门加大后猩,整个车顶的曲线反而更平滑了炭。相比之下季薄菱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灿窟剐,但却增加了几分优雅的气质妒侥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伸交惦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缉惨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旱穆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刨背。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绥胎,不知道大家对此有何看法磁惋肯。全新的18英寸轮毂挺漂亮率党,轮胎为了适应国内更复杂的路况戳篱犁,将扁平比从原来的40增加到45趁尝泉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姑门女,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰负枫厕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胳汉淬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酱茨贩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柬记憨,而像坐垫钎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乖。这种颜色和黑色有些接近赔彩持,但更时尚猛充旦、个性一些悄瘫凡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘文、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求希辫,后排乘客得到了更多的重视昧车。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘书懊管。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冈嫉百,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置对炕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剧钎琅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车田疟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剐,可就在本次的广州车展上烁罕股,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湘堕霸,并且两款车的售价也是非常接近秸稳革,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辨,并且它的设计也是由国际化团队完成汲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾心。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屏山,并且两车售价仅仅相差4100元哩。观致3车身更宽粳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玫苯。速腾则在车长与车高上领先观致3掂井悸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隧嚏套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凌硷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酿剔酷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寸脾吗。因为排量上的优势谜截,观致3自然在动力参数上领先速腾歌妨吃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架都被,后扭力梁式非独立悬架纠弯动。   本文导航累镰腊:" "  今天给大家带来的两款车想修佬,其实已经在国内上市软袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湍脚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔡呵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拜把厘,而标致301可能大家就不是很熟悉了裤尾,下面悸,我们就一起来看看这两款车充硕。 外观啼稻奖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扑,2007年进入中国谈。对于很多车迷来说仙穷,这绝对不是个陌生的品牌齐介毯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字风划文,但可惜俗饥,无论是在中国的街头还是美国的公路上玲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屋。我有时会想这是为什么坏?诚然浑昂,英菲尼迪的车在豪华感想衅、科技性能和舒适性方面都不输给对手涡,而问题恰恰出在这里刀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甘,没有特长就没有个性悍涧,如果是这样的话培每,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢端滔涉?   现在英菲尼迪也意识到这一点摔憾,且开始着力寻求改变蘑瓜蠢、树立自己新的形象徽乡懒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兽粒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上视,当时就被其出色的外观设计所吸引矫惕,而今天我要体验一下它的新技术稠踩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饺秒具,车身重量上的降低幅度也不大恍辰酞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杠恍身,这是很明显的改善匣,尤其是在性能和燃油经济性方面芹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弥割,并且采用的是锻造工艺陆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配誊骗,现在英菲尼迪Q50的对手艰碌勾,如宝马3系弟妮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂清吹哗,希望Q50能做的更好楷秦胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘛什涸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性布氨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序供茬,但其实这些已经有很多厂商在做了睹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计取铅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矢。它所代表的是一种生活尼尝匆,是对待自己和家人的态度柯袍钡,是属于年轻人的精神北,是一辆车敖。历经六代的演变匆牵炬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敬第靡,它虽然没有惊艳的外观笔,也没有花哨的配置新,但它是品质并轰添、安全棚台据、耐用的代名词淀木隋。如今既涉停,第七代高尔夫已经面世箍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国借,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫思,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在量帆纠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汇摩杭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胆乔,不再是一幅人见人爱的可爱模样多,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙思酬普。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓老凉欠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子田菏矛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褐捕擒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恋雾堂,仿佛是灵魂一样瑰熬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骑界配,但从我个人而言交可酒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筐城行。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖腊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一即, 坚毅的C柱是永恒的经典酪,不管其他部分如何变化备,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钝迪。   除了车身线条外释拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钱贺,并且被那条“灵魂”所连接着乱槽,这在之前的设计中是很少见的害膏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的硼海。这一点很有意思醋汞盛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魂碘娶,避免了大家后续改装级窘壤。   说完了外观烤薯,下面我们再来聊聊平台奉撅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汤镜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产充脸惊,例如POLO采用PQ24和25平台丝瞎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痪,06-12款速腾采用的PQ35平台惺僳,他们之间都是独立的殴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丁锭补,它的优点就是几个级别可以共享技术断。   共享技术又有怎么样的优势舞?答案是显而易见的镀染铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术矫僵避,在产品竞争力上绝对要远胜对手恭茶冬,并且还可以降低研发费用嗓,可以说这种拇牛块化生产模式在未来肯定是趋势娜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势删,例如电子手刹坷赦炔、更先进车载系统配赋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的估稻金,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怀藐。   所以纺酪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惶咐,就好像是四代和五代之间的质变一样赣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汾汤姐。但是否真的是天衣无缝的设计帛,我们还需要用时间去考量凌芯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷白,但到目前为止脚燎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勿痪缕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慷盎颠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)解淬菜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的还另尖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别节屋。   首先黔,大众的工程师对EA211发动机减重松睹笛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量托脓。另外浑,EA211再次使用皮带传动煎,相比于EA111链条传动姐,皮带可以降低噪音和重量淘刑孝。除了以上两点外欠此伟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承航墟,在一定程度上可以减小阻力川讥两。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插脯,EA211发动机参数比EA111有所提升谜喜裸,当然幅度并不会太大家,因为整体的结构没有太大的变化添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中世谷绢。   既然说到了车重漠显,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆,这其中就包含有发动机的20kg拜弯淀,而车身采用MQB平台后也随之减重扑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用促,从官方给出的参数上看歧餐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歪粪圃,这样的表现已经可以算是非常不错了比扔劝。   说了这么多奠娇弊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柯肺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢李?是不是像资料中介绍的这样完美口?后面我会给你答案壕谢串。" "   在国内副帽,当一款车的价格到了百万元岸吼,那基本上就可以称之为“豪车”了蔽溪,但过百万的车也分很多种帝,比如X5宦、Q7之类的SUV蔫,亦或者911姓恕素、GTR的性能跑车歼哨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者布肥俗,除了我们经常能见到的宝马7系森脖、奔驰S级烂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沤泌扔。    注拍胃傲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捕,但因为车款并不是统一的最高配得抬肮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汇。   新S级受青睐籍宠、XJL独具英伦风勿罐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘫峨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些接。其实抡镀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僧哦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惶吹锰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砍,即便不算是遥遥领先荒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顺笆丸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乘彩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衰毋邦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹陌寇,在其内饰的做工破库搔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箔犬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烙绷缕:在自主品牌SUV阵营里面镰菇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朝,景逸X5的推出经过全新变脸篓绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撼凡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戮。 外观扣牧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市送氨躲。该车共有5款车型浪禾,售价区间为7.99-10.59万元菱奇评。相比前辈景逸SUV散纱此,景逸X5的外观设计得更为时尚安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钵档纷、俊雅红绦拦桅、珍珠白暑、琉璃金窍、陨石黑噶话、钛金灰荆昧、马拉喀斯棕等7种车身颜色僻辖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茸解惯。   熏黑设计前大灯突出其运动感囤,与黑色进气边框的搭配也很协调柏,比起三角样式更显年轻乾。大灯内部采用透镜装置澳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盲朝。雾灯外包围设计突起纪另,很好的与大灯以及中网形成一体衅。   同比瑞虎氰拨弘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶角嘉,此外205mm的离地间隙欢倍,景逸X5的优势还是相当明显的愁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寡亥版,同时为乘客上下车提供方便光搏臣。搭配车顶上的旅行架人枫夕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道话。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼,主要体现在细节之处的不同匠普,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨茶爆。   景逸X5后窗配备雨刮杀彪垂,在恶劣的天气还是挺有用的涕岗。此外全系标配倒车雷达辨烧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牧。银色后下档与前下档相互呼应哇扑桅,整体感更为强葛电全。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沥础察,夜间行车的识别度非常高瑟翟洽。" "  前言露朔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬疟ń薄,如今的战火更是愈演愈烈拦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撅锋趁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伶顷枚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉汉,看看在价格相近的车型之间届,两车在配置上的差别究竟如何吧狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码赣韶,作为一款全新换代车型疵茨号,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺遥客”全面完成了更新换代丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说效警冠,只能算是一次小改款车型悄淬渭,除了在配置方面进行了升级之外栓,外观造型苹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孙前。   在此次对比中骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较项拼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缆,均在21万以内休。同时又都属于各自双方较低配的车型扣家邓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柯荚侥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸襄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饲跨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炕俩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽弄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枚犀爽,现在还不是揭晓的时候粪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位东:mm) 4865 4930 宽(单位庆纹:mm) 1820 1845 高(单位澳:mm) 1475 1470 轴距(单位违:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庇藩视,因此其在外观方面没有发生明显变化傅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荆锰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铜。前大灯组配备了LED日间行车灯渺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氓。另外礁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寞敲潍,贯穿全车的腰线非常突出崎,车尾则变得更平掀尖疵。而与新帕萨特有所不同的是春,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屉衫履,而非在行李箱盖上挡胎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纬,但是国产版车型与美版车型相比起来看承梆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷投,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点片请闺。另外帛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多深恐,不过从C柱开始已与车身线条相融合戳水,深度虽浅但是更加富有设计感居。   同样顿囊沁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化触。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魔钡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堵,并且颜色也不显得突兀茧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奖示,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喷肥。内饰配色非常清爽痪夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弯,用以进一步提升触感棚促邦。   动力系统方面惋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檀、1.8TSI涕、2.0TSI娥惩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诺,在保证动力输出足够的同时也相对省油祷备还。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桂、2.4L和3.0L自然吸气发动机参归衫,在动力输出方面的提升并不太明显腾嗅蛙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驼令,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚该,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂手弧颠,同时都采用了电动助力与电子驻车劝访。轮胎规格方面矾,2013款迈腾采用的是215/55 R16羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爬粳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汹等,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盟。事实上惮驾,自由光有足够的话题供大家热议恋,例如特立独行的外观串淡纠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等描损搪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驮。日前浩桅巧,我们得到消息苹窟些,自由光将在12月底正式上市销售零,所以当这次在广州车展见到它的时候趟切觅,感觉它跟我们更近了疚勃惺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti超枷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泊,它似人非人庆康,行动极为敏捷僻贪皇,也惹出不少祸端酵纤切,人们曾经持续对它进行追踪鞋胆,但一直未果答饭础,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磕:敏捷笆、神秘让。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朽拓绩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了射耪奠。   很长一段时间里盗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面设灵,并火热至今轿交。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棠,起到补充细分市场的角色臣垃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂,成了途观的小伙伴炒响施。   野帝的定位低于途观叔清咖,车身尺寸小于途观阶,同配置级别的车型价格也在途观之下泄,很明显涸胃胆,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙该滞佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拘效。   ●外观石:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸川勘筏,舍弃了老款极为个性的风格配,确实更符合大众审美逼捕,不过平心而论它依旧相当个性处继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起口嫌,它显然不属于年轻时尚那类的淋太,车身线条硬朗誓空,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齐灰疟,喜欢的真是特喜欢闹深,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糕淌瑞。   ●内饰汞:沉稳靛、无趣家唐、无惊喜   坐在野帝车内茸炉烩,从气味到设计都令人非常熟悉挽内捷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贡零软,在操作方面僻酗,由于没有太过复杂的配置撬,所以操作上手难度很低哎尘雌。" "  在如今的国内汽车市场中宝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萝浅堪,紧凑级SUV是近两年的热门车型赣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸿首筋,宝马X1在国产后嗓蹭,其售价区间为25.90-49.90万纷熟僻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敌棋那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点测电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惟,看看他们的表现如何麻并。   外观篇   由上表可以看出拣邻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痹沫八,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龋嘉扦,外观看起来会更加饱满一些吻。   对于宝马X1和奥迪Q3卷,都定位于紧凑级SUV刚蚕吝,又有相仿的定价区间圃,无疑让这两款车成为了PK车型蚕,经过仔细挑崖塘骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比称姐寡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅容捆殊,整个前脸攻击性十足蔼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多木。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯功,并且配有自动清洗功能冗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苦画坷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糙,所以整个车身看起来十分修长捞法,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些等鞠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贿玫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甸统,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厦,看起来略显敦实蛙雇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犬仙筹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搭淀使。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萌耗庐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻何、动感和实用等特点传袭,所以在中国有着不少的“粉丝”促哥。如今炉棘,第三代飞度已经在日本上市潭刷擎,而不久也会顺理成章地引入国产残侈蜡,全新车型是否能够保持老款车型的优点变,并且更上层楼呢献龚?今天还坑释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻愕ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案些蟹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堂逆啊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饰督,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斯付,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甲去。当然挎辉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喘趣,左右两侧都是封死的烂梗串,目的是让新飞度更加的有型违讼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抚舰瓷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型练姜,日本人称其为“1BOX”腺烧,发动机舱十分短衅巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum些舒佳:机械占用空间最小化台搽杆,乘客空间最大化)梯,车身长度更多为乘客所使用瞎茂惕。但与上代车型不同的是酪寂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尺谁。   在车尾的设计中负秽把,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毖,此外嚷阀歉,尾灯向上伸展奔,经后风挡两侧直到车顶搜百,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磋绣。在1.3L和1.5L车型方面蔡俱,车顶处有一个小鸭尾造型蕉潜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫火,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒。   新飞度好看吗燃络?也许这并不是一个好问题跋歧,因为审美本来就没有统一的答案苟腔丝。不过可以看到的是骗洽,新飞度的外观更阳刚篱,更加运动化旦蛙,也更自信了疤芦,同时在内饰方面也走向了成熟递劝。做个比喻吧现绅,第一代飞度好像是一位高中学生妹爸浪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逝鹊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仍,慢慢褪去了学生时代的青涩祟,变得精力充沛茬磐、充满自信供女。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涤位汲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽坷,它看起来依旧如此的适合年轻人暮饶。没错奠停,搭载着一车的新技术之后鹤筛菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨探锨。于是当新车到来的时候处铺矢,你一定和我一样对它充满了兴趣娃门携。这是最年轻的凯迪拉克辨、最小的凯迪拉克九,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校难苛? ● 外观造型乖憾:钻石切割风格依旧纺抹贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钦、2013德国红点设计大奖漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就目琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粹玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品科稻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烙,只是这回贫,ATS是完全原创的作品撵蚊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垄惶凌,轴距仅有2775mm掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车麻棺突,和宝马3系标准轴距版傅抗芯、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉铰臀,并比它们都要更小一些授槽袒。   前脸的造型相当干练帝培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挽,而是被很好的控制在一个合理大小上狡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了前悄仆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逗册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑。出于空气动力学考虑柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖,当车速高于60km/h时唬,前进气格栅会自动关闭诽返冀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流光度氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咯袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾兴诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秦拍另,并带有远近光灯智能切换功能劲巩响,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦伴筷,快速亮起甜邻钵,缓速熄灭的设定很显档次潞幌屎。再往下看就鼓,闪电式日间行车灯盛烈瓤、大灯清洗沃查、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惫蔽混,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囱弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇,亦或是造型需求蛋,感性的来说厕,可以视其为向着传统美系性能车致敬少谷戏。身处车内卑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩废浚坚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑晴。   ATS是一款后驱车戏闷顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮济:50粒讳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峡绿瘁,贯穿车体的俯冲式腰线舒、短前悬怠登欢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开蓄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘丧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵凹。而在规格方面皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落嘘寞,前胎尺寸为225/40 R18随漆啦,后胎尺寸则为255/35 R18橇奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贤浮玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盲疾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼻郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筷,至于设计师是否真有此意驮梳刺,倒还真无从揣测疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倾,实际上梗届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭,由此带来了不错的视觉冲击感嗓彻涂,给后车以足够的心理压力坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠瑰,至于3.6L V6车型何时会引进输惠俏,官方暂时还没有表态逻,而是否会有V系列性能车型的推出忱疥痘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶剖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刮穆,虽然它是一款两厢车麻卫悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱娃就,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撤头蹭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型型,两厢车朗行也就顺势推出市,可上海大众并不为此满意随,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纲橇扣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浩末钝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柑廓起。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剧教帽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫功,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜儡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盾凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎超,这款引擎具有全铝轻量化的设计扒,对于减重以及散热都有进一步提升缎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戒誓焙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗅聊,参数上的差别却没有这些技术来的明显茨侨花。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱典蠕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贿浅姜,高尔夫在这里就比较有优势了百伟,采用了四连杆独立悬架莲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湍藉搪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廓镜沪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢定厢凹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坑募,看看它的实力到底如何比。 定位及对手分析剐陋:瑞虎5定位高于瑞虎未,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠢掇,定位要高于瑞虎车型梗釜,预售价在10~15万元左右绵贫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烁。定位的提升航辈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼卷。 【左上恐:瑞虎5;右上梅辩:哈弗H6;左下唐软糠:全球鹰GX7;右下秤偿先:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啦狭,目前市面上的哈弗H6读、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒韩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坍疮棋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捎苗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏界眉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型及:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吩律腹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奖衔苇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沸范墙。 三款车型具体型号及价格参见下表斑午: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戎,GLI是其中相对惹眼的一个然浓,蜂窝状中网设计和GLI标识锰玖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谰涝楔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微售茹板, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撂得嚼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茄额,另外两款车型都采用卤素光源娘醒。 车尾部三车间的区别更形溉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼律,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎街募,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉经撵,侧重舒适性和耐用性钞。   内饰方面储燃少,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滩钙伺。三款车无论是在方向盘隋、排挡杆底座还是座椅上忌惶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顶享搓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竞:" "  奔驰S级在国内上市的时候汤馁,奔驰就打出了“汽车发明者溃博炯,再次发明汽车”栖磕,对于前半句内笛郸,你应该可以了解勾黄硷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迸。但是后半句是不是有些困惑呢欺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话短贫顷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼休,全球订单销量迅速上升肝圭,国内订车也需要很长时间浮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韩杭盆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桶紊楞?除了进行试驾体验之外诬纬斡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隘珐,相信看完这篇文章之后论,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫡盲。   之前熄咸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细链抵胸,如果你感兴趣可以点击图片阅读舍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内,属于入门级别车型承墟,排量为3.0T觅肋税,售价区间为歌:124.8-141.8万元之间碗,只有两款车型可选烂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倦肪吧,售价区间为179.1-204.8万元蛔界,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了替。   对于汽车厂家而言壤弓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”认扁剧,无论是从设计泰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现通宪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沧,并不是要面面俱到的去介绍谜版,如果这样的话筛弧,几大篇也不会介绍全犁牧腾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荒竞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廓霜稿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧。   对于外观武钙,依旧是那句话睛:仁者见仁獭得唉,智者见智愁肆锈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栖筛矗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气委,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峭九、冷峻的态度逗。如果非要比拼的话撇瞎,那么最能体现科技的还是大灯的设计抡毁饰。如果没有奔驰的奋起直追拭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馈是,但现在我想应该不会了戮赦螺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼分。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酬侩枪,所以从侧面看起来就更明显了任师叙,奔驰依旧是将优雅做到极致测桑媳,而奥迪A8L的车身线条并不明显落朽,前后比例也是十分协调挝,整体表现的是一种中性美币龄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盎玲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说无,最能体现出美好一面的就是细节的处理艇豁横。比如厂啼始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胃,只有在R挡的时候才会开启梳攘蠢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏诽瞎,当然这也没有异议称,但是和奔驰S级对比之后藩弥食,就能体现细节上的不足了荷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯腹。   本文导航炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M禾父扁、G陇、QX版睬、FX黄巴谰、EX脱鲁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛入爆示,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现记钙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屁,趁着2013年的尾巴檬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咸鲸期。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偶鬼就,提高车型动力尽己寇,一方面也使车身稳定性得以提高誓。2850mm的轴距虽然没有变化懊谜劝,但是空间分配上乓税檀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盎舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满恢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哩豌习,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磐勘荚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀祁辜,随着车子的启动息糯刀,展翅上扬快东。不过这款车的前脸上守氮,我们并没有发现雾灯的身影戎腹。   与前脸一样颇谓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耽武,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蠢崎汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力会弥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面程,博得了不少的关注腿筷诺。大家这么关注它肯定是有理由的砰骨,名图定位于索纳塔8代之下盲题褂、朗动之上墒,依靠丰富的配置弄埔、合理的空间和稳重的外观内饰藕妮攘,实实在在地填补了中间的空缺葱。据了解快篡,名图上市后将会有8个车型丧努侮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焚巨即?曝光北京现代名图详细配置)碾胁土。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锋化穆,1.8L自动DLX勾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晾届线。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近露湘,启辰R50X为8.28万襄谋剩,MG3 Xross的售价为8.47万元泌锭。按照车型划分来说悔邵,启辰R50X属于紧凑型跨界车秽壳,MG3 Xross属于小型跨界车摆棠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巢认。但在外观方面铅联肮,MG3 Xross比启辰更都市肥炔、更适合年轻消费者袱河。   启辰R50X   外观方面禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辅菏凰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秆既侍。由于增加外观套件晒沉,尺寸自然会比R50有所增加泛兢,不过也仅限于外观上篮,轴距依旧为R50的2600mm催,同级车型中算是比较出色的数据的。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褪贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佛保捐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衔判唐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斯轨黔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郡。   侧面变化不大捂冲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猴掳适。典型的跨界车必备配置行李架袍态,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炼,有了它的陪伴佩劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氦。看似设计复杂的尾灯纳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驳咳簇,也正是它的出现洽隙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惜床深。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篡画,虽然MG3 Xross的售价更高切,但在配置上却没有太大优势疟附纹。启辰R50X中装备的倒车雷达承荒乔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现参破嚼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谢棘,同时对关注度和销量也有较大的影响咯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一混忱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喊。另外彭,天窗也是大家乐意看到的配置籍莎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖悄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娇蟹。三点式倒车雷达较碉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弯季,也让尾部的整体感表现更佳挺泻炬。   本文导航堪香瘫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卧仟?”每个人都会在心里问这个问题辅氖。它是个新来的家伙贯纷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肚。“这不就是3系的Coupe版本吗违摊?”有人一语中的矗尘撤。故事讲到这里似乎就可以结束了镶,但事情真的这么简单吗敲?当然不遍侠凡。在真正去驾驶一辆宝马之前闹撕,我们无法给它下定论眯躲感。于是问题变成了皮戮:“4系是一辆什么样的车驹廉纠?”   几个小时前(11月12日晚)递,4系刚刚在国内上市捌难娜,售价59.6-73万元仿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人任,但不管你是不是4系的潜在买家鼓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吓崇廉。因此结叉化,我们为什么不暂且抛开一切杂念推讲,而单单去欣赏这辆车呢涕次?   ●外观读妇:若要欣赏界卑乏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氰蔫衅,中国官方名称435i 豪华设计套装鸿。仅从外观来看疏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珐姓。原因很简单举锹,它的确太像3系了德苇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毋噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吵,4系如此像3系(F30)耪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芯。大家难免会因此而看轻它镰唇乖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了距。再瞧瞧6系帘,虽然与5系和7系的关系不一般垂弟,但它显然幸运得多盘歉临。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地四哎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湃强,即便这辆车没有装备M套件舌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且坍拎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现送,从这个角度看顿嗅剑,再也没有人会说这是一台3系了臀骚邯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敦怖沥,易成为人们眼球的聚焦点仆锻筐,有些喧宾夺主的意思品凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌疾拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望陪遍稠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泄汰萎,对于435i这种动力配置来说鞠瓣,225mm的轮胎确实有些太窄了暑堪。   从车头到车尾醇错,你的心情会越来越好锭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方率。细看尾灯造型贫途瞬,它更扁更犀利斤泰,与3系有了细微的差别拼,配合流畅的线条疵,再没有旁枝末节耗市晚,给人赏心悦目的视觉享受描。   ●内饰熬零:领导鼓替,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硼猜逻? ? ?   4系的内饰应了那句老话楷称灯:“以不变应万变”什。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捣棠坡。为什么这么说伐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了混。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笑,如果真的会有人选择这款设计套装唬沥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓄喘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷环娶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及济释,不如回过头来看看那些被你所遗忘咆抠,或从未关注过的豪华品牌罢讣。在它们身上供忙,有你难以发现的豪华品质雄醇,也有能够让你折服的豪华配置拔,总之级叮,在选车的过程中吉半,尽量不要做的太绝帮,因为买车不是跟着别人的感觉走逃,选到自己合适的才最重要豹忱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志付,又考验耐性的工作窘暑乱。往往在某一个时段有一丝懈灯妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生开酣伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目笨车腥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水匡,做出全面的分析与指导裳催,以同级同价尸、同价不同级等角度出发旅,全方位给您最全面的购车支持挟。   X是一个颇具神秘感的字母即,我们经城爬冢可以在电影中看到这个字母的出现景,往往能与这个字母挂钩的人物棉桓辅,若不是什么超级英雄垄步嚎,就一定是罪大恶极的反面人物牛本。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脸写倪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敞立。由于种种原因芯期,这些汽车界的X-man无法全部到车饧,而今天出场的这三位抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解需。   两款日系一款美系具胆拐,这样的搭配或许有些欺负人不现,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锣蓬厢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拢蜗焊。作为ABB之外的豪华品牌扮霞孺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颈,都在顶着巨大的压力在中国生存者困。当然谱良躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同烈按,这与进入中国市场的时间草、推广力度烯僳恒、价格等多方面因素都有这直接原因射。SRX群蔬、RDX和RX却笨虽,既是同时拥有X标签的SUV车型辅渺晶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母们,这样的巧合其实并不常见还,但名字的相近却并不能代表实力和销量歉椭叙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质五,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茧惜丸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钠科,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泛此。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后查疮抠,将其取代的是刚中有柔呵钮,粗犷与细腻的结合体博匙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惶弧。   本文导航驴蝗慨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哪,很多汽车厂商都为国人做出改变匹疟秸,纷纷推出加长版轿车呜丁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茬醛愤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确殴。新车在天籁的基础上加长了135mm玫,但它真的只有加长这么简单吗鞘蒜?显然不是叫夏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎筋路。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伶,新车定位要高于普通天籁晒、迈腾雅阁等车型犁袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型复监曙,与之前换汤不换药的公爵版相比记欣吾,全新车型有着非常大的改变骨捣式,它注重车内空间怂巴牡,更注重后排的豪华感受焊绥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挺,主要竞争对手为丰田皇冠驶梦凑、马自达929等车型澎疲锨。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘉潮摹。之后公爵被日产FUGA所取代操,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俄拔娜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裤杯朽,新公爵版的车身长度完全领先于对手沉,并且在轴距方面活庞同,全新公爵版也击败了其他金正对手驼农暗。在车身尺寸方面旧憋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彻悸却,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了授。   新车的前保险杠经过了重新设计宦磺咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰间壳草,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浅徽儡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓶巩教。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕蛇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拓率苔。但全新外观并没有显得笨拙庞戌,相反侧面线条看上去更显硬朗性,同时还提升了豪华感幂剐徐。17寸轮毂采用了全新造型割唬踩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吭卿行。   同时新车的尾部也经过重新设计句,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低补韭,让人心里觉得踏实堤慕炕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捎,这也是日系豪华车惯用的设计手法肝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擒唬暇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叹。   本文导航骑弹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稗瑟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心残譬吕。不久前乒,哈弗H6推出升级版缴破,现代ix35也完成了小改款褂箱动,今天我们就将这两台车拿出来比一比渴凛,看看在汽车领域内遁密,中韩的差距是像国足那样不争气叛方歌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力电。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒狄妈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岭麻,而且发动机的选择也更多世,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少串菇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泉溃全。售价方面两车差别较大窃,这一点也一直是自主品牌的优势所在收歧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右特井,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凭商疙。   外观玖店典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赊褥氯,比较明显的是在车头踏怜烷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识容底然,另外在车头下部进气格栅梨蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丹卯舌,不过因为仅有三款1.5T车型付课,因此他并不是今天的主角苟品。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闲焦屉:第八代索纳塔)戮凶府,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窝疥:全新胜达)川,两者在ix35身上很好的结合在了一起脓顺,看起来既有轿车的美感宏梅,又不失SUV硬朗的气质冬版泰。 外观配置对比骆枢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弊竭伶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伐景坟,优惠后的成交价在15.84万元左右滩靶痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靛花,因此我们拿出这两台车作对比埃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟握彪,除了天窗醇温拭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍处蘑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备典滥。   车身颜色舍茨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞋诽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多列,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疼鲸卞,多了一个闪铜颜色的选择鸵鸡筒。哈弗H6颜色也足够丰富隧棠,平日最常见的白模褂锭、黑妹顷泛、灰燃荣、银都具备翰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄唯得,基本足够满足消费者对颜色的需求盯贬。   外观小结菠:   外观方面我认为两辆车都很耐看剔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浅,因此更显时尚梯镣失、硬朗负荆沽。哈弗H6外观也很不错房瞥盲,可以给人非常沉稳踏实的安全感私危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筋位,外观就更不输给现代ix35了桶。更喜欢哪一款见仁见智仁朔行,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比温漆。   >>>慎防购车陷阱修,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晾署季?当然是因为它空间够大测汰泰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疲本。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茅孙哗?或者说什么样的MPV算好邪乾?多大算大孺晃?今天率偿,我就从一个汽车网站编辑的角度瞳帅拢,跟大家分享一下我的标准和看法醚赔唾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现端。   在我看来挖虱遍,对于一款7座MPV来说穗撑颧。大家应该首先关注它的乘坐空间灭,特别是第三排乘客的乘坐空间百脸。因为以我的经验啤伶娠,7座车型中虹娇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贩彩。要不就是顶腿锌傻蓄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受得盲。所以在选车时伦筏敌,这一点大家要尤为注意伸歪,否则第三排用不上勃蔚枪,倒不如少花钱买辆5座车狙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郴峭美。   第二个关注点是后备厢梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐。很多7座车型在展开第三排座椅时晚蓟,后备厢连放个包都费劲了厂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攘,有可能一点行李都没有吗冻冕库?所以这一点维躲,大家在选车的时候也要注意攫谦。   第三点是便利性双,这个除了日常的储物空间外隘,还包括第二排上下车的便利性抚、进入第三排的方便程度等健。对于7座MPV车主来说将皋揩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的态霉怠。一般来说前排往往是孩子爸妈坝牧茹,而后两排则是父母和孩子藤,可以说是老的老蒙僧施、小的胁佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巩会。   开头长了点奖,主要是跟大家分享一些经验料,下面我们进入夏朗评测坚次妊,看看它的表现如何县。按照刚才说的畴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诡。至于外观鞭寂检、内饰烁湍、动力等际,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疏,我们稍后再谈卜坏彻。   ●乘坐空间某腑窃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醇憨场,一辆7座MPV讹逛,前两排的空间肯定是没问题的结烂惶。比如我身高175cm栖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞍,靠背的角度也可以调整30°左右阑酪。前者很重要妹杯,可滑动的范围越大疥坊,和第三排相互迁就的能力也就越强厢。   从上面的体验来看奶,至少从腿部空间方面来讲荒佩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侩固,而且进入第三排也并不是很困难崩纯寒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窜缺兄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赊,几乎领先于所有的同级别对手罗,所以相应的埃壤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尝蚂。另外有一点大家很容易忽视的是帽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脾驮溜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惹,而较窄的第三排(受后轮感贝感、后悬架影响)则只乘坐两人诵兑。   与夏朗相比扦柑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凯陪琶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祥奈纫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桓澳,满载时第三排的舒适性可以想象靡忻,一定好不到哪去靛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绰贫期,而且五个座椅都是三点式安全带胸舶,都配有头枕桂,这也是其他车型都不能比拟的一点沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抱,比如长辈腿脚不方便进第三排秦夕舰,那你大可以将儿童座椅装到第三排奖软汞,这个很多对手真没有耽乓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立好莱,到2013年11月新车上市响陈踩,短短4年里庭绊刹,观致汽车为世界带来了太多惊喜护夕容,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菜。新车迟迟不上市抨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口编瑞瘟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挨泡。是骡子是马欧讲,终究得拉出来溜溜凳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涎韦柔,到底有没有想象中的那么优秀每?趁着这次的试驾活动替交霸,必须让各位清楚的了解真相灯颅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揽盯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谅拿?这是个很敏感的话题缸窘,却在任何一个场合都不得不提辱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比该,而对于观致这个全新的汽车制造商而言负香聊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绕施,而非决策权渗透嫂,这个是一个需要十分明确的概念编。   综合来说发倍坝,您只需要知道覆卷:它是一家合资公司碴,也是一个中国品牌耙茧八,但是它的发展不受制于任何人假次, 并拥有独立的姑俄论、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缴钦,制造的也是全新的绣凄、面向国际化市场的高品质原创产品凑瓢徊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桂颧叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁居辆亨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔑堕,前者曾是大众集团高管朝盾卤,后两者则是举世闻名的顶级设计师侩。所以在观致3的外观造型上谱段,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知查。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冀墨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伦亩姓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筹,车身尺寸豆、腰线的丰富程度等菩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚀。如果一定要说有什么特点的话僻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冗。   不过戊,若是细细揣摩这款新车疯抢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨钝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔽颗冯。而由法雷奥代工的前大灯遁谩查,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞥舷,如果您愿意再多支付一些费用敲什,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侯、大灯自适应开启及清洗等配置边。   除了前大灯内的LED转向灯之外恼,后视镜上同样布置了LED转向灯飞马梳,只是LED二极管贴片的间距有些过大樊如,点亮之后似乎缺少那么点感觉勘,而厂家的工程师也很认同我们的看法材,表示会很快对这种设计进行改进骡。而后视镜的特点是宽度很大些背,可视面积优秀栋鞭,并带有电加热功能抢急掂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爽骇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睹嫉哪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赁,无论是大灯蹈需功、尾灯组布局屎贡,还是倒车雷达的探头布置等等疟鸥汰。而很多时候掂合,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涉醋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窗,设计师的固执被得到了采纳汲毫胜。   有一个很好的例子来阐述这种情况权屋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雷点,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惋。用厂家工作人员的话来说纯袱鸵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霖饥霖,必须成双小骇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哦盎:LED光源+导光条墩凯丸、双倒车灯稻磕、双后雾灯暗脯婪,灯组的供应商仍为法雷奥踏肯。   尾灯组本身的效果相当漂亮甲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉蕾,但不得不承认的是仓沛申,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘫寸几。双边双出式排气管煎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扒掳匣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冉骋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上时鹤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闹昧。轮胎方面观致3也是十分的给力翠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品建,因此马牌就成为了唯一的选择凌冕,对于消费者而言自然是件好事挟梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垛,这款产品显然更注重驾驶舒适性骏,但规格上似乎不那么亲民炮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匈桶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条么,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了算绣惠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肃探,虽然市面上可选择的车型非常多泰,但是想要在其中选择出一款空间够大娄,配置也不能太差的车型己帕,着实有一番困难缕。近期我正在为选车而烦恼纷吗呛,裸车预算在10万元上下淮物抢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汝垛钎,所以对空间的需求比较大烷晶希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爽草,今天肩,我们就在这两者之间瞬谭,来一场空间的较量内帛。   飞度共有5款车型镭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枯孙,骊威共有8款车型沉问苟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融弧。此次对比文章中帝同黑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尺弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万同朝,并且在上海都有一定幅度的优惠缓抛,实际售价两车差异不大钢俱杆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拓骂豌:飞度时尚运动氦,骊威中规中矩虚。   在外观造型上躬庭柔,飞度外观饱满崩,硕大的前大灯吕谋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚童梅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孝复,不过现款的外形并不显落伍荚。骊威的前脸进行了重新设计皮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兰,不过整体造型依然中规中矩攀锈拿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面性顽癸,飞度长宽高三维尺寸分别为喂鹤:3900×1695×1525mm俄捆醒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吩,轴距为2600mm嗅,从数据上看墩暗纺,骊威具有绝对的优势讣模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裙嘶饶,请继续看下文久蚂敞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂共抨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慕汕票。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淖董,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摹。另外巳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劝瞧,飞度为前后盘式碾切琳,而骊威为前盘后鼓烷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膝剃窍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叙,对提高倒车的安全性也会有所帮助魏。相比之下袄,同价位的飞度没有此配置茨稗,有些遗憾南。两车都配备有业峒危控钥匙盛芬,飞度将颐矗控按钮集成在两把钥匙上箩,而骊威的蚁撸控器与钥匙相互独立八,而且仅提供一个液剑控器菜荤新,不过两车都装备发动机电子防盗系统肪。" "  现在出现了一个有意思的局面欣魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺垒,而且还有像大众汽车那样勉抹辱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钱免,在大众汽车之后旁愤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗡搪坍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍开,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摹梦屋。下面我们就来一起看一看这款车恋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啊旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛挞戌?不得不说谩,从外观上来讲溃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彪摧传,购买它的人们攻多遣,更多是在预算有限的情况下追求实用性哥,谈不上什么审美喜好虑伶。而全新爱丽舍的外观设计硼厩,明显向前跨越了一大步妨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓦胖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霜溅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桃可袭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的比呸摩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澳酶蜡。这很符合中国老百姓的用车需求缉科韦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜日深,注重舒适性寐侠,但行车噪音比较大拍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冉瑰,除此之外屯,车外再没有开启的地方函墒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歌逗薄。除此之外匆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头副匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奶,属于全新爱丽舍的卖点所在妒呸圣。   本文导航宫脸殿:" "  一直以来滥匈剩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摆囱让、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耙,但始终让人觉得有些激情不足敢蹋,与犀利的外观不太相符仟甘。日前幸体,MG5带来了一款全新的1.5T发动机表侍媒,传动升级为6前速自动变速箱非垫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奥,提升了该车型的整体素质略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纽刊,在外观内饰方面变化并不是特别大耽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唉普涛,新款MG5 1.5T也不例外描傲。如果说红线彰显了运动气质梅公,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仕啤钾。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸怪巧,作为强调运动的1.5T车型柏腐鹊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果全。车尾的变化也不多吧,远观基本上发现不了变化所在财琉靠。   本文导航吝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手常催,而在中国市程,两者的竞争更是激烈形峰,A4L一直在销量上处于领先地位片,但宝马必然不会轻易言败竿,所以我们看到了宝马316i的上市蓬纫,其价格下探到30万以内藤缎捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的融浑,豪华品牌肖媒、售价30万内尘锤事、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宦娥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣句。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型法吾讽,还有手动与自动可涯鸥础,尽管我们不知道具体车型的销量数据宽贫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的费投,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梁艰塑,并且我们看到官方定价方面赡啥,316i进取型甚至还要便宜8000元畔,不管你是不是“壕”焊锈小,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弧旦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说看拖佃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芹屉,在大部分城市独,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粟芹,所以过多的点评话语我就不多说了疲亩病,谁更好看都是自在人心的事搞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丹,但是小编还是要尽到自己的职责抖滔,必要的展示必须得有点吧句,下面就看看两车的车头正面大图对比假庞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迁凰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胯贩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谜庞床。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罢亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梧跑活,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叹掠,不过这都是个人审美的问题了难,整体两车的外观设计还是在一个水准上敖顶接。   轮毂上媳,两款车作为车系入门版车型粉闻篡,都使用了16寸轮毂廓,尺寸相比各自中高配车型是小了些顾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狠,并且在胎面宽度上比316i更优检卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秽,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头村垒,按部就班的推出了中级车GA5川、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峡萌沪,而随着国内SUV市场的井喷刀赤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涎吐蓉。   好的产品才能抓住消费者衅瓮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烽。在今天试驾的这款GS5身上村括碳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来响集坚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兴氓薯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骨谈抚,看上去却十分洋气举编戳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饶描窖、1854失祭夹、1680毫米承纳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史拿,这也是国人喜闻乐见的别较。   车头的设计略显凶悍标,设计师称设计思路来源于雪豹蚂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痉孝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镶莲。前大灯采用了透镜式的设计痞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彻烦凯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锤贰,这个考虑绝对够实在量层迸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尾补天,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势插溉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果香贩翅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洛填缓。   在轮胎方面从,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兽玲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎级恒诽。轮毂的造型十分普通柯椽闷,只能说看上去很顺眼比较实用吧核吼炭。   尾部有一个明显的掀背设计互俄茄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兑假潮。尾灯采用了主流的LDE设计戮阑,搭配大尺寸的高位刹车灯缓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啊位,辨识度也更高谢弥旅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车魏?是豪华奢侈的奔驰S级坡,还是“上天入地”的路虎揽胜猩澜,亦或是驰骋四海的保时捷911双牢?对这一价位的车型来说唯脱,什么才是决定性的购买因素睦挫感?是配置还是性能箩虚鳖?车型对这一价位来说到底有多重要拈?要回答这些问题当然还需要专业的解答佛。今天侣起,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奢净描,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级许、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车参剩。非土豪们布蓝羡,退散~   由于有200万元这个限制盾抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喷哦惋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平保袖,但市场有20万左右的加价显,且并无现车先玩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬糯燃,这款车终于摆脱加价撩,进入平价销售阶段耪监花,当然能否买到现车就看各位的运气了闯判。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颓妊罢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痹,但跑车的身份无疑是最拉风的溺。   尺寸上实在没什么可比性媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的反埔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短任廉,跟标轴S级还真有一拼臂蠕武,巨大的高度也傲视群雄结,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邓。最后我想说的是度,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了外臀饺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盖甫柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了临东几,公平起见还得排除车重因素秒腿侠。别看S级一副身宽体胖的感觉谜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脆拿妨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寂暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿碎莫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开殴忙寿,别吓坏了后座的VIP司。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潮,但也确实相当可观了坦项拒,不过由于这款引擎还是有一定年头的签岔,其276kW的最大功率是三款车里最低的胃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锣射屡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邦款坪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煌。不过写到这儿我很想问一句宛疵霸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史门,就能成就今天的丰功伟业哺,是这样吗隙?就算这不是一个伪命题缆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纽栖顾。那么考,历史能代表什么桑陆?之前拎,我肤浅地认为然茧岔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁毖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时千睦德,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒲壁仿。 ●何为中国专属乒悄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型香:S400L两款抽便捂、S400L混合动力一款红勘硼、S500L一款叭拨空。相比世界范围内的S级精高暖,这些车型有三大特点仓:全部为长轴距版破巳、全部为汽油车耸羌、S400L两款车型为中国专属量。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长切惊码、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屉淀脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棱舵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刊蠕。因此趟罗枯,中国专属的S400L与它们相比蚕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关薪。我们已领略过S500L的魅力肩良,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版必透。   ●外型紊谎:更长崔、更宽东、更高北,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位动坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕉,尺寸上魏,它比上一代车型更大软悉,轴距则保持不变嘛京汤。从数据上看芯捞庐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺は纠狻,但落实到实际的视觉效果案拭饱,我想没有人觉察出几十毫米的区别附。相反戊垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胶蓖、霸气很多钉惦笨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呈,根据车辆配置的不同控,全车使用的LED数量有所不同锨袒。我们不知道具体车型的LED数量换,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屁累辈,它足够惊人婚侣瞧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偷瓤、中国市掣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隶挂氛。对于中国人来说炕氛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发新,中国人将有更多合适的车型可以选择辛钨帮。同时瘸,市场竞争日趋激烈父添伞,汽车售价降低脚、经销商服务更好巷。   作为目前全系的入门级车型临,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉苦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纲息认。对于S级来说胃惦,无钥匙进入功能十分重要鹃,没有它粮茸,许多车主会无法接受淖柑。   如许多人看到的一样怪比魄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飘。在奔驰车上献娥攫,总有许多你也许永远也发现不了的配置射玩萄,它们中许多都与安全相关皮。比如S级全系标配的自适应制动灯伍幕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度收,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳测。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢,什么是MPV车型桥韦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔬党,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懂轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尚。是MPV撵杜?是轿车腑航朗?还是旅行车聚啡?这看起来确实是个很有难度的课题髓氯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廓。   当然这次大家不用只听我的一面之词巴隋固,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翻,而且他们一个是马自达5车主姐排母,另一个是沃尔沃V60的准车主福,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型癌刹。   首先登场的是胡正暘琼肚灭,大家一定不陌生残剂触,他是我们汽车之家评测团队的成员噬廊恢,今年27岁尘,算是个文艺小青年沮,热爱生活莫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叹拷霉,刚刚新婚不久承陛伯,正是对未来充满希望与热情的时候喜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冲棉墩,如果家中添丁的话垦泰崇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛔非毕。   杰德测试车刚刚来到编辑部许,胡正暘就迫不及待的去体验了悄肪,据他所说逗促,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袍淑,属于一见钟情诧藉。另外从外形线条以及车身尺寸来看潍,杰德都和V60差不多哦,是辆旅行版轿车的样子此泪。   当然外形只是一方面枫女画,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暑绿,特别是第三排座椅掸。实际体验了一下写旅前,将第二排座椅滑动到最前面的位置恒十蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔬,头部也有四指空间钞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宝淌,之前的文章中我们也有过介绍幂苫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锨。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敞睦随,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兼伙温,表现基本上与V60相当褪郎题,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劝饯比。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苔娇,在放倒第三排座椅的情况下铂似,用同样的一些物品存放来对比撂降,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉掳邢,而如果使用上第三排座椅喇沪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虹饰歉。   胡正暘对于杰德的看法陶芥:   首先杰德样子很好看圣视衬,够时尚酒帛,年轻人都会喜欢滦匪。另外谓韩嗓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘶查藉,但是内部空间利用率更高书喉,实际空间体验也让人很满意挖哎吾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糕伯,这点非常不错镶伙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苦褥渭。   不过它有个问题处犀黔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了空秸抬,只适合短途出行翱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弓,如果需要经常外出长途旅行的话匈,5座版车型更合适吭全嫁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV松氖嘘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篙牵窜。近期殴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵肫,作为小改款车型绞,此次推出的新车在外观方面做了改动陈邵灰,同时在配置上也有一定程度的提升华犬笆,动力则保持不变冻,售价方面与老款车型保持一致戎,提升了新车的整体竞争能力惯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307死氢、308患、408继,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雄淡触,现在又来个301汉弯具,不要说是消费者翰继,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骨。这就是紧凑型车市尘呖场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域定秘膝。东风标致301矛头直指桑塔纳阂、捷达和昕锐哩,我闻到了火药味固。   11月19日上市褂侩伯,预计售价9-11万誊,与雪铁龙爱丽舍同平台尽,只有1.6L一个排量痢,变速箱有5速手动和4速自动可选觅嫁残。以上这些是东风标致301的一些基本资料混乓僳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叉焦狼,因此从很早开始便陆续放出各种消息钨径篇,以增加关注度惨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勿粹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芍绰擞,为全系顶配泛偶惫。咱们从标致301的身世说起舱,先把头绪给理清了雷。   ● 东风标致301是辆什么车丢腑假?   听到301这个名字播驳会,大家都能知道捅,这是标致的“3系列”犊奋,但307澳蚊醒、308听过许藏,301却是第一次听说械娠。其实301的身份一点儿也不神秘歧稀,大家都记得富康吧究?富康是雪铁龙ZX钞膜,后来在中国改款改名混,叫爱丽舍搓亨久。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黔,这是它的第二代产品湍剧抠,而301筒槽锨,就是标致版本的全新爱丽舍舒葛昏,它们全都是一家人日汇。   对于大陆市场来说袍怜煞,标致301是张新面孔何,其实早在去年底它便已在土耳其上市廉童辰,之后陆续在阿尔及利亚屋、俄罗斯等许多国家上市嚏垂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产县什涝,同时氯鸿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯褪灿。它将被销售至世界各地嫩鸿,成为一款全球化的车型侨耿吵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多短,标致301的外观乍看上去没有什么特点诗泌芭。你可以猜到这款车的定位了疤,30岁上下罐烂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夕负耸。   其实301长得有那么一点像508湾假,这是很正常的底,毕竟出自一家门郊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通问。要让更多人接受禽,太个性肯定是不行的梳,所以这个设计思路挺好槐飞腾,也应该挺对中国人的胃口匈材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刃隋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳单、捷达便、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睫航,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铅辑居。不过它的备胎又回归了185mm猛巢侍,而且喀层,可能是出于成本控制等原因猾抡,备胎使用了不同品牌的轮胎肮迁。   我个人不太喜欢标致301的尾部硅仆,总感觉哪里别扭存习阀,也许将来出个两厢版会更好看星悼炊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甲,而且中高配车型都有绘晾性,比对手厚道桔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足强蓉,温度适中累,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔷瓢肮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡统衬卸,他们不仅发明了西餐餐具妨菏:叉子汗,还孕育了诸多跑车品牌海,比如码杭泞:玛莎拉蒂冕概淖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亩迷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耪梗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)来配蘑。   ●外观炒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穆狼沮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搏卢,它们都是标准的行政级豪华车骄镜淖,有着一副不苟言笑的严肃表情栏下,外观线条规整汹驹翁,那种气场让人敬畏灿。   而玛莎拉蒂总裁则不然诉痪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藕仍颗,但气质却截然相反颠倡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歇反揪,标志性的大嘴咄咄逼人德,意大利人对于设计确实有自己的卓见关吠。   如果将总裁与同级别对手放在一起崔袄,它无疑是最夸张释藉肚、最具美感的申据瘸。这的确也与细分定位有关系淖该袖,奥迪A8肮、宝马7系这些德系豪华车都以低调凰、沉稳为不变的设计主线恍,更多的在表达权利轰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跋送。而意大利人则不然氢蛾替,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识范泉,即便是这样一款行政豪华轿车慨慧如,依旧坚持了张扬的风格克。   这是我第一次见到新总裁的实车韩,它确实比老款要漂亮抢芬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姑,而新款前脸带来的侵略性更具气质涪。   车尾相比车头略显内敛潍,双边四出的排气管成为了最大亮点撑楼弊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寡,聊及为何选择总裁时盛,他满脸诚意的跟我说啤首:“好看!跟找女人一样死,好看监。”“呵呵采,好吧官坑僻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着患款,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捆唯,卡钳由Brembo提供悉,颜色理论上是可以进行选装的袍川敦。轮胎为倍耐力P ZERO系列呕,前轮尺寸为245/40 R20坛渤,后轮尺寸为285/35 R20撤鼻。   ●内饰贝:运动豪华是主格调   置身车内架,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅松,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溯,显得有些过于保守了鸵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秸届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒙管剖。   方向盘直径略大露,背面配有尺寸硕大的金属拨片多瑰殿,手感很棒镭娶。导航系统为Garmin税软培,7英寸液晶屏尺寸不算大败疥,中规中矩椿推埃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受悉,已经很少遇到长相令人深刻新纤,而且相当满意的车了第盗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坛,价格低好宝,与同级别车型竞争性价比十分突出懦懦肮。但在长相一直不怎么给力洪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刹辛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坎韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夕蔚,不走伪高端路线的致尚XT豢煽唐,其动感的造型非常独特度橡娄。在我看来闭酞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刺屏春,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出财褪,购车群体越发的年轻化稳徒鹤。   说他年轻烂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侧铂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散,这只是时尚的一部分琶。   前包围的造型充满了视觉张力喉还,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辩,显得非常动感匹汗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坤诬身。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矫长,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魄嗜甘,这也是在向合资品牌看齐沁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枢箱烙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慨套捂。而在车身尺寸上牢伺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤戌潞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伺,与他同级别的对手相比有着明显的优势泼砂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辱汉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胸亨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渭受。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棺词,上窄下宽的造型十分饱满股,而且显得更加稳重卉就瞧。尾灯的造型修长龚,且正好与车头灯遥相呼应钠嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叭菲,动感侣了徐、年轻垢妹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贩修肯,虽然仅有三款车型配备此装置枢凯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途录,想必也是极为厚道的擦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喝录劫,我是汽车之家刘涛黄菇平,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沧且韶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迟肌。时隔一年后的2009年丢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主村泪,选择它的原因刑舍,用三个关键因素涵盖辨辖:“外观内饰漂亮钎僵、静音好凌、配置高”署舰丰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威确猜翠,作为老款车的车主硷,带着期许赖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓄夕厩,有了下面的车评贩李。   注释省毋:为了方便大家阅读漓蕉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冠,描述为“新君威”实。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虐德新,以下各个环节的评价用满分十分制倦酿,做点评孺跨厕。   评分标准艇埔:   及格体供:6分   表现尚可痛愤星:7分   表现优秀毙骋形:8-9分   表现完美触副:10分   外观糯:先天胚子好翠,改改更“时髦”   改进评分汇刺抠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时微贿贬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奢侨,应用到了现实量产的车型中始。在当时谁,245mm的胎宽霸扒潘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啥婪弛,毫无疑问是走在了对手的前面倾秽。这种先入为主衡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤,说君威有一副“好相貌”肉夹畏,我想没人会投反对票亨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盘仁磺,18寸的大轮圈不仅保留盟碾雄,而且换成了密辐条设计耗翅,前格栅的修饰逢,在视觉上显得更为立体豢爬,但就我个人而言更喜欢老款赖现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熔骸枫。俗话说“7分先天袍,3分后天”距,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芜删疮,应对国人对“时髦灯具”的要求叫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茹,坦率讲趟段评,不是我喜欢的风格讹,如果换成一辆科迈罗革干吭,我想我会投赞成票郴母。后尾灯辉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墒舷,视觉效果不错廊,灯源亮度不刺眼睦慰确,亮起时不会让后车问候“家人”抡。   内装衫:对不足进行了优化叮鞠,细节仍留有遗憾   改进评分回草钦:7分   我必须要承认卯现朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人磷。从2009年到2013年搽辣,新君威经历了至少两次改款升级健帘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谰勒,仍未得到改进般。强迫症对于细节的不足谈激舷,只需一眼就记在心里澎滩河,每天上车看到就会不舒服祥评。尤其是籍拾扭,新君威的前排仪表台与座椅之间哺加,留给司机的跨腿空间并不大班道,当你磕到膝盖外侧时颧糖,你会嘬着牙花子溜谎,蹦几个“脏字”惭链茶。   聊完了不满封沫书,我再说说好的地方筏。日常上下车灸壁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览,我的09款君威开了4年跑了5万公里浆褂,座椅的“敏感”部位闷,已被我蹂躏的起皮幻释含、掉渣抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄裂佬,视觉上显得极为邋遢横贿。此问题泥,在新款君威上得到了明显的改善漂竭,侧翼立起的角度变屑椿印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凳眉,但此问题我跟厂商确认过狗,确实为真皮)鞋稿谷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缺。凭此一项秦,拉开车门的印象分就能加不少林。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分适觅,我的老款君威在二手车出售时纺侮,就因为座椅皮面老化的问题爽蹿,被“扣分”搭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞧蓖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滴谜电,好了许多黑。8英寸委拇、带有触摸功能的中央显示屏粟独吝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳菜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馅,在实际操作时显得华而不实擞绣。多数情况下要调节温度踢圭,只能用手指去“抹”鲤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缅骗缎,并且无任何的震动回馈提示尝患,行驶中操作不够人性化勿蠢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堑弥靖,相比老款的旋钮控制铆颁,视觉上科技感更强膘凸腥。实际操作时篓琅李,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汾。尽管支持手写功能栖兢,但表面手写板的面积很忻钩弈ā,如果手指较为粗壮孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求剿。索性搏藕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作没。   小贴士把吗:针对上述功能的操作“鸡肋”将撬扦,我向厂商做过咨询旗。对方最终给出的结论是骇扛,此功能在研发初期淑剖滇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贤莆淬,停留在几年前侍槽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求京,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磕。   仪表盘上的这块儿液晶屏橡被夕,支持多种信息切换查阅刷可,视觉效果自然更时尚碎颁板,也符合当下的硬件的升级进化潮流秦娶图。但挽猎,仅就我个人而言亨阜,我认为任何一项技术的进步与应用干泰靶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涸绅粉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下管车,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娶凸,所以仪表盘的车速指针场,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕾抽,当你想从正常模式切换至电台模式时凑撩熔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裤,时间大约在2秒左右铂武。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骑屁,因为系统的升级库堑毕,所以导航从路径开始到定位确认导航冉分古,逻辑上相比老款车型闺蹦,要合理很多哦翁遍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑排孰,被彻底改进桥。提个建议鄙晒乏,新款对于路径导航的语音提升狄锈,在路径判断时硼癌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”累碱憨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利别岁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响递,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逢。整体效果泥冯盼,高音有提升韩绣肺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次港输匆。以往那种“嘣呲疵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敞,无法在这套BOSE音响上找到狠撼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车第烷姓?加长版!与其给那些改装厂提供生意博,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伞。近日甩酱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上不燎,这款车就要正式发布了丢男,海外售价14万英镑起贬结,约合人民币138万慧敲。国内250万以内应该是不要想了侩耙,土豪们还等什么挪归枪,赶紧再加价20万下手吧0搿(注释酪兰舰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暴辈掇,外观上并无过多区别掣渭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹃腹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱寇登,因为用三个字就能总结炯接菠:没区别晒内攻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版握娶镶。除了实实在在的空间优势恢狙,那种与众不同的气势也是重要因素之一诧逼,这种毫无区别的外观超逆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缸。   英国人果然内(men)秀(sao)恐铂愧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胎蓝蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域勃横,原本的中间座椅则变身中控台酬郡,提供了空调郝毋、多媒体霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妻凑歼。动力和传动系统方面挎杏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彻潍澄。   总结绿:路虎揽胜L目前仅计划在中国期刚、中东地区和北美市场推出编,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定率慰。另外纳连,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筹撑,预计广州车展发布硷牢。土豪们继续准备银子吧签杆。 免责声明颠筒堕:本文仅代表作者个人观点惜吨,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕蹬,对本文以及其中全部或者部分内容辽虫、文字的真实性讽饭、完整性躲、及时性本站不作任何保证或承诺拘歇,请读者仅作参考膘沦,并请自行核实相关内容谓车鹅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吵玩膏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痘,那就是新一代天籁·公爵讣豢税。早在2008年6月典,东风日产就推出了天籁·公爵氨珐陈,它的外观茄、配置均有别于天籁其余版本叛赐馈,更加高端大气上档次钉拣偿。也许它不是最走量的版本办面,但绝对是天籁系列的一面旗帜醋。在让大家久等逾半年后表,新一代天籁·公爵终于露面棘,我们也第一时间对其进行了实拍奠芜姜。据悉碌贿嵌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相受钒。 『注毫:为方便大家阅读妨川,文中天籁·公爵简称公爵版鞠堤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谢孔,时而艳阳高照谱部,时而大雨倾盆鬼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疯,与身旁碧绿的草地相得益彰缕败甜。我盯着它看了许久按茸,心里盘算着搞馁户:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兔藩?   嗯崇逼,画下草图之前得好好思考这个问题冉举坝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坍梳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氰得点,唯独看起来太眼熟炉,对旗舰来说这可不是好事福,在A6L甚至A4L面前兰级,A8需要更多长者般的自信枷卫断。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸似吕:六边形进气格栅面积比以前大了不少剑歌,而且线条硬朗到接近于矩形伍告啤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彤堕绥,从前脸横贯而过熊,再加上全新的矩阵式LED大灯绘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厩僵兼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疯富句,它是A8这次改款最重要的升级之一首司,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘲虑狮。以前大灯为例滑羚,分为远光唾殴、近光纽、转向/示宽这三组偷,所有光源都由LED组成兔瘫,通过与摄像头衫沪钡、夜视系统翱、导航系统等部件的协作每,可以实现几项很有趣的功能锈哼察:   在Auto挡位开启远光灯伤举相,一旦摄像头探测到对向驶来车辆父靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俗无,瞬间关闭部分独立的LED灯体膜秸,会车结束后涉苫敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糖场。在整个会车过程中垫怂担,对向车辆的位置一直不被照亮蝗溃,而其余位置能保持远光照明状态史副捻,既不妨碍对方驾驶员视线沥,也不影响自己观察前方路况剐逝,相当智能犀拉。   当夜视系统探测到行人时覆煤爱,LED灯会连续快速闪烁三下撑,对行人起警示作用断,如果夜视系统探测到牛椭、羊之类的大型动物翠,LED灯则不会闪烁容瓶纫,避免对动物造成惊吓篡采沙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测释村,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丘。另外它的转向灯采用动态效果慕,灯光朝着转向的方向滚动点亮耍价,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅细,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撅,提高安全性插螺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淮鸽薄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料就,有些来自室内的模拟演示动虐窟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仟天歌,看看这些功能的实际效果到底如何樊。   跟前脸的改进相比散寂糠,车尾变化幅度要小得多涸譬酚,主要集中在尾灯部分踩常暇,线条更加瘦长沤彼、扁平尸卧烙,视觉效果更干练泥呛。除了那个“A8”标识菏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哇溉,看上去还那么年轻运动亲,缺少沉稳气息体纫坦。再打开车门一看脸搐,我明白了广,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺撇隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霖吉判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鳞,使用了和路虎卫士相同的发动机焙峭括,配备了六速手自一体变速箱绰陋绩,以及许多高端的配置粮年车。让这款车有了很多吸引人的地方抡,但通过试驾吵抨犬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感售杏乒。很多设计还不是很成熟翘定,尽管这样写,这款配备了柴油发动机的SUV敢么,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乒,依旧在同级别具有很强的竞争力阶拼谈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升临割,尤其是大灯组的设计安埔膳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弦滇,都比老款看着更有质感腹紊雾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯编撕擎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伴。此外领刀备,中网的设计很有层次感顾泵,运用了一些镀铬饰条盲氮,也让这款车的前脸显得更大方查。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀另,钣金工艺还有待提高绘闹。   车身侧面造型亮点不多航,线条还算比较和谐吧摄,亮银的行李架比较好看刨,但实际用途不大香睦。车窗所占的侧面比重较惺脸省,稍有点显得失重退狮。四个车轮显得很粗犷途遁,轮胎品牌是玛吉斯蔷躺,成本并不是很高趣履,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懈察,注重排水性能沤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔷。   车尾的造型比较臃肿融踏,相比车头来说降闪封,造型并不是很美观矛,尾灯的轮廓没有什么美感可言递庭,轮廓显得比较生硬磺娇。车尾下包围外观设计的不算太成熟俏,驭胜使用了三点式倒车雷达凯辫尽,在实际的体验中行图,探头反应速度稍有些滞后速栖宛,给驾驶者的观察带来一定的不便捐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芭。   本文导航尘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侣,已经跨越了整整40年搂屁。在这期间堤邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷斑?当这款全新君威GS出现在你面前哄染活,这个数字就已经不再重要剁。每当我们回顾历史酷筛县,终究也是为了更好的感受当下屉颓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侨,的确也不太容易考究泵亩,所以话不多说芒概妒,马上进入主题拦老雾。   君威GS是别克君威的高性能版本爸顽,作为其最明显的身份特征胳宠鹅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祭镀记,攻击性十足的设计让人印象深刻浑伎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宽领嫩,采用盾形设计孤郝昧,显得非常紧凑技费。大灯部分全系新增了日间行车灯扇坞,整体造型与普通版君威一致李石,仅在内部细节上有些许不同份。   车身长度混、高度比老款略有增加季拴盾,宽度和轴距均未改变侧土膘。侧面线条也是延续了之前的设计淬难疤,十足的运动紧凑风格噬火。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典,十分醒目呛遍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怪市,配备普利司通的泰然者运动型轮胎平梧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形处按骂,更显紧凑勃滥隶。LED尾灯为全系标配佳全,灯罩经过熏黑处理播,提升运动感抠鳞诉。作为动力更强劲的运动版车型菊靖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浇设,同时也满足了更大排气量的需求迁。   本文导航诞建:" "  近日纶胳歧,奔驰MLC的效果图再次被曝光拦标枚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造貌蜜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癌痉香,融入了轿车的设计元素溯颗。据此前的消息吧忍,该款车有望2015年推出颈。 奔驰ML   从最新的效果图来看顿项,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刊,拥有相似的大灯造型救瘟窟,以及下保险杠的设计臣搞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撼。此番设计目标很明确醒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扛。   动力方面也来自新款ML融藤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吵舶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稀粗,峰值扭矩400Nm冗誓,编者猜测未来MLC将会延续该动力膏胳释。不过然,MLC未来还将推出AMG版本饺僵虑。 责任编辑洪池念:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凡炯甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘘村颓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单,然而对于消费者来说会催锋,可选择性太多也未必是件好事寄。许多车型的定位都非常接近扦超蹋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卧擒,那么它们到底谁更运动勒偷,谁更适合日常驾驶蟹,谁的性价比更高呢掀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析常馅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埠,马自达CX-5在价格上具有一定优势掀挡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欧,其它车型在20.78-25.28万之间琳酒细。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗽奈唾,价格适中城赖拖,而且动力和配置都很不错蛔涸。反观翼虎甩悔桅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衬千,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悲锨,但翼虎胜在配置丰富喘娜、动力强劲汐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卤关诵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旱剖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惫葛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挤汹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压目赐袭,这听上去有点意思陆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话困川,那么结果显而易见劣彤顾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拒婪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桓。然而消费者大可放心剁,CX-5的动力也绝对称不上弱厢匡,尤其是市区行驶胃纹,它的整体表现很轻盈桔饱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栖玖,没有涡轮发力时的突兀感革骨交,这让它驾驶起来更为轻松刷姐酥。   无独有偶癌铣,两款车都采用了6AT变速箱韶同,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脱诡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钢彩枫。可惜的是介蔬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绦。另外乱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悔逞,常规的形式很容易操作集甭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仑编嘶,并不易于操作砰净。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甩嚷令,与翼虎也有将近3米的差距刹锋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莆模敲。   油耗向来是日系车的优势所在耗卵牡,CX-5的发动机压缩比高达13:1旦蠕,并且装备了i-stop启停系统秋,这让它的节油表现比较突出帽蚕婆。在气温32℃藤几十、全程空调缴涪黄、车载一人的情况下电割秀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躲,其中经历了畅通和拥堵等路况喜娶碉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婆欣。同样路况下凶同奴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚,尤其在开空调的状态下古,翼虎的油耗表现实在令人担忧牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显横。   作为一款城市SUV兢擞耙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艾镶,都采用了多片离合器式中央差速器镣陛鹃,并带有四轮电子辅助制动朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困崔虎。从我们之前的测试来看砰贪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颠尼,所以脱困相对轻松一些叛。不过在这里我们要告诫广大消费者财砍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妹哦,但两者的定位都是城市SUV雷,越野并不是它们的强项烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侗,油门踏板的脚感琼、方向盘的转向手感蔼膏嗡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剔任衫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的长翘。值得肯定的是欧未没,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘁邯瘁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粮点滴。然而相比之下核氛,CX-5的整体感觉更加轻盈汀聊骗,它开起来并不像SUV喊,车头的反应更快场繁班,油门踏板的调校也更加线性沮标密,而翼虎整体感觉更加沉稳废,底盘扎实爸,但或许是由于整备质量更重的原因撩虚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岸敦。   就驾驶方面而言覆,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷、油门线性侧、操控性出色节伯,可以用“好开”来形容皇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沧创,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妻赤,但翼虎的发动机输出并不线性工,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撼。另外毒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶,加速曹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犬诡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霉卜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质反认,放眼整个市忱啬选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邦,基本上5个手指头就能数过来嘿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酿鹿青。   有关于新款E级外观认逛、内饰及空间方面的介绍拴耪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪味挛。在我的这篇文章中篱,主要关注E260L动力方面的表现黎绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斥浓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毁培,最大扭矩则达到了310N.m冉歧。虽然排量并不大拌奴仑,但是通过加大增压值纺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窃拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缺缎解,对于这款变速箱辩炽,我想大家已经很熟悉了垢恍。只是我想再说一次镶锰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剔啃继,但在日常驾驶过程中惕踞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骑凡。大多数情况下温和铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呐。   只有在深踩油门的情况下苍公,E260L才会爆发出他凶悍的一面赖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情百祁礁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爸涟,你也可以说他动力输出不够平顺矛。   一直以来梅乓,我都极为中意E级的悬挂调校俺肌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虚歌衫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聊刀,我挺惊讶的烈弟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舰。可是仔细一想嚎,也很难怪宝马会这么着急吾锯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇愤。据悉淑划芒,宝马4系Coupe将在11月12日上市连惰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浓擦讲。(注呕:为方便大家阅读脚苦两,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呻锻,在你初见时藤靖,很难相信自己会喜欢上他核。因为你花痴于帅气拉风的外观星淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叛肺,那么他的表现自然不会入你法眼郡。但时间久了挡靡,你发现再帅的外表也会看腻晦较鹅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涕狭,放松不下石梨。这时碳杯席,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看李日泛、运动但不难受的座驾诽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车版士,除此之外克如圈,他还是一台很顾家的车倪。   没错容,他没有特别帅气的外表集,没有特别强悍的动力头矛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帕丢靶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漂桃。下面膏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勒。   ●车头造型犀利澈穗途、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾,定位低于大众犁。现如今挪联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产静,而伊比飒便与POLO出自相同平台发。因此在车长等诸多细节上勾,两者都十分类似某吹淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徘艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秃、1.693米的宽度磐老输,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闻巢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屯啼,这点确实让我感到吃惊共统,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妈豆吵。可以肯定的是袄,你无须对他的实用性产生怀疑号夕嚏。   你有没有发现涵师亥,他的日间行车灯币柿,很像同集团的老大哥奥迪A8酞叛恳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份户事。但毕竟码钳素,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂星,他的目光也需要这样嚣张居冕。   从车侧过渡到车尾寿鹿汉,顿时觉得颊吻记,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格担诧扫,从凶狠瞬间变成温顺涡。我揣测不出设计师如此分裂的思路补然,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品成能。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎超旁继,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力统淮奔,而在我们的制动测试中郊帆村,他的表现也确实不负众望白。我写这段话的时候设捕,一名同事从我身后经过说了一句精陕:“哎贤饺,这轮毂挺漂亮的”庞。确实凰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话券痊屎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名距,在我看来另外两位应该是300SL和964骚屋佩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100童凳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机素。   直到1949年博鹃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拣飞杉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谰幸骏,速度竟达到每小时 132 英里冷告,不仅完成了试车皖,还一不小心成了世界上最快的量产车型香沸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒,正当捷豹稳步发展的时候驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腺持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失测搁涡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺次郊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羡,英国国宝享稀舰?人类想象力的结晶瞎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掳握屎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿既,正当捷豹稳步发展的时候较嘛怖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧苗态,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身椿藏计,自内而外散发出优雅迷人的气质粟酒,在这份自信与优雅之中虐靶馁,还蕴含着极强的力量感锻串忱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼透酶杠。   作为E-Type在21世纪的继任者醇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感普,他更是一台纯粹的运动机器捣癸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代五摆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怕镀淑,刚刚我试驾的是一台量产车酸。即便是用再前卫的眼光去审视安,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型世,不过现实就摆在我的面前错祁崇,它的的确确是一台量产车肩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梗帽。所以迹,还是让我们先合隆下巴疟、收起惊讶踌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲸宛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龋仿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宫舷,而等待总是值得的纳,十年之后的今天婆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乌梁颂。   ● 外观被:旨在降低风阻   关于XL1的外观轨卡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它加矢嫩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玛,他们的心中只有一个目标瞄呸但,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铅,也皆源于此伎亩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乓率,轴距也只有2224mm乓,如果用世俗的眼观去衡量壕错,它甚至比一台大众POLO还要薪惩贰,不过也正是因此岭,它才做到了POLO永远也做不到的篙规,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咆么泄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僳诵。   出于降低风阻考虑碳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘿免侩,面对这样的设计反娄继,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹梨死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”承。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歉冉勃,大众XL1的目的只有一个跋,那就是降低风阻蒋虫狗。而为了达到这一目的累默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代操,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埃扫,不过相比于传统的外后视镜返,如何掌控与后车的距离是个问题办厦虽。   ● 结构擅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杭孰竣,除了完美的空气动力学设计外炯妇晚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肚。作为一台重量仅为795千克的车型姑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐测,约占车辆总重的21.3%我矩,除此之外八,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸥很金。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竟,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙病,复古而粗犷的外形码摧,彪悍的身姿你铝,经典的圆形头灯旅霓碑,这些都是我选择它的理由菏。那么在我稍作白日梦之后算镶剐,请各位看官赶紧打断我的妄想查剩琼,拉回到现实里囤,假如我的预算仅仅有二十几万的话港,那么好了诺憨覆,牧马人买不成壁起,自由客或许能让我望梅止渴门凭。同样复古的外形孩豢,依旧是个好选择甫俊嗽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品就煌棉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话防,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旧武散。单就车头来说宏痘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犊夹。简单中又透露着经典的味道刷围哆。另外眉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猩,突出了力量感刻,Jeep的家族风格立马突显湘峡。   车的侧面造型同样如此风格饭,走向笔直房度,简单饱满喊勉。当然不能仅仅介绍外观设计瓷,作为一款SUV沟案帅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垄珐,离地间隙205mm剐,应对一般的越野路面足够了功操皮。   车尾的设计十分简洁歌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怖充,小巧又十分有力量感饰姑裙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煎堵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灌际。从总体上看维俏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巧何。   本文导航廷缺统:" "  国人自古就有一种“侠”之情节告,而“侠”自古就有不同定义澜狄,“言必行颗腺,行必果承,己诺必诚浅抚,不爱其躯焙勺排,赴士之阨困拼卧,千里诵义者也谓之侠”翟寥。他的形象亦正亦邪械,游走于主流与非主流之间自成一派辈。随着近年来口寸贺,国内越来越多的人们昧兔趴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甘冷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辉逢,开始在国内市场发力胶甫珊。其中羔栋倍,路虎全新一代揽胜运动版誓委,向无数消费者展现了一种精神屠愤雾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神儡。   路虎全新一代揽胜运动版锋领,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熄矩榷,它的独立特性被设计师完全释放券课。如今暗滥,这款至今为止速度最快癌怀、相应最迅速咕检帆、反映最敏捷的全新路虎蒙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眯船,冲入国内汽车市城斩阅濉,夕阳下一人一车礁示,古道中贾轮芜,说的是情义无价漂。谁人不为它心动粪泰缮?路虎全新一代揽胜运动版田随,驶入我们心中!   65年来梧瓜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乓棺嗽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篓农顶。如今虫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沫,再次席卷世界洁辫刮,那完美的车身比例拼拧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侩脖挠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骡:4850mm*1983mm*1780mm烷,前后轴距2923mm台搭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忌隆,3.0 V6 SC汽油版HSL棱焦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缄辞傅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老矮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诬。   姿态万千的路虎揽胜运动版丝答,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堪缄,无拘无束的气惩尾湫谩,气宇轩昂的出尘之表坍传,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腥,厚重的前脸伦,配合后倾式格栅设计径腊捆,更突显了它的自信哗庙。发动机盖上两条凌线刚强有力力能,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拎配。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盎孰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体切刨。   车身侧面线条的风度也极不平凡咀凌脾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娥囱,带有亮黑色指状套件材两铂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龚寒,装有亮黑色装饰边的后视镜暗暗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂森哭,这些铝合金结构的轮毂分为赦:19英寸5辐式铝合金轮毂啤、20英寸5辐式铝合金轮毂卷付礁、21英寸5辐式铝合金轮毂稗理忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂该、22英寸5辐式铝合金轮毂店散,无论您选择其中任何一款匪锋锚,它都可以陪您乘风破浪嘎掇翔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联文糜呐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邻好,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缔捕,整个车尾看似简单却极不简单掂。   本文导航牌:" "  1998年炔录腔,广州本田成立帮度矾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃茄,而时光推移款,今年9月12日掂叼赫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茎暴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葛许。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁其,我们今天将穿越时空慈柬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墟经。它虽然是日版右舵车型仁,但3.3L/100km的平均油耗量芒、双电机电动CVT废、大容量锂电池缸驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兼鲸递,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦唇。   外观更加原汁原味阶:说到原汁原味酣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淬韦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吞,更运动横腑某。混动蓝色特征吞瞪:作为混动车型脓泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镐驮。   在下保险杠处苟辽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节星未,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敬斥。混动轮毂疵宋券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志交。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惺,为节能更尽一份力散危。   本文导航浪堤桥:" "  就在前两周倘,我的同事刚从上海归来娠蹬,当时就是为了试驾上海大众的朗行供,而在不久后的今天徒饥,我来到了大理颇痰侍,依然是试驾一款来自上海大众的新车铆,虽然我与我的同事地域不同痪挪岗,但对于这两款车而言俺烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盘漆嚎,我不得不从朗逸说起慕,由于现如今大众钠绿福块化的产品研发轿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遍梢木,朗逸沃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泻,它们的关系算是孪生兄弟琅,反正我是这么理解的碱侯。   目前朗境的广告已经全线铺开凤驳吗,消费者的关注度也很高猛喇,虽然我个人比较抵触母职溃块化的产物(感觉个性不足)浆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魔嫂渤,其次在10多万的紧凑级车里垄毖盘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剐脖痞。所以销量方面自然也很喜人聘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息土,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台强。   从英文名来看霖甩乳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞭仇,朗行的英文则是Gran Lavida侨,其实如果从相似度上来比较骑坞汹,朗境与朗行更加接近接柏,因为它们均属两厢车超竟。我想对于这样一款车来说歌,大家都不会有什么陌生感绞驾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甘房,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娜,我在上面也为你准备了延伸阅读棘盒,可以先行了解一下姥断普。   说实话通酚桔,朗逸童尘、朗行惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绣糠,让我来区分一下谜,估计我也需要片刻的停顿燃,因为它们实在太像了!就朗境而言没,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厦搔,并将内部更换为蜂窝状造型得,包围下部使用了黑色塑料糜,并加入跨级风格的银色护板片,此外前雾灯变成了圆形炔碑,以上就是全部它的特征了危刺隋。   既然定位于跨界车岗花晾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怀毒,同时为了更加配合Cross风格谅,车顶还加装了行李架俩戈苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙团模,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识北篱。粗犷的风格也体现在轮毂上戮介棵,样式上很难用语言准确的描述出来痊盆纯,总之很复杂鲁借,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颗教胁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)排眷砍。   尾部的变化几乎与前部一致败尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法接碧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奥厢,说实话就车尾而言烘定,我感觉朗境比朗行好看了不少舵戚乡。其它方面再无不同躲疯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弦竟貌,转向灯兴庆喂、倒车灯毖接、刹车灯还都是卤素的聪。   本文导航盯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刊廷,所以无论是合资朽驾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣共沃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冻抗患,白领阶层迪褪哺,夫妻年收入有50万元左右的犀辞,有房盘筏,老公有车搞。实际上桑,女主角目前也有一部老速腾车峦,开了已经7年准备换一台豪华SUV翔拳。这位女车主喜欢玩瓮,追求年轻协吗酣,注重外形麓嗣哀,并兼顾户外揉朴,不喜欢纯越野车型坡单,而购买价位瞄准了40-50万元领域架群。所以我们直接选择了宝马X3褐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较添题。   为了公平竞争绩怠,我们选择的车型如下佩隙盟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型围腿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 世裂,三车的价格虽然有些区别奇函,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桐迸陶,所以三车实际购买价格差异较小项。   对比项目一架缺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仙,特别是女性板愧彤,希望自己能买到一款好看的汽车混泞,就如同提包还有衣服一样偶才,特别是成熟女性挡,尽管喜欢标新立异肪关,但也更愿意接受时尚动感的类型盘赔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泛孩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯话,相比以往方头方脑的设计谜俩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僵惕沪。更让人动心的是多,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偏,同时形象也不乏干练紧凑坎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洼,线条流畅局,稳重而且动感滴擂滤,因此吸引了不少消费者绍署。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脸堂胳,但2013款并非全无变化受,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计填检母,此外还有大灯形状庇、前后保险杠广承荡、尾灯侥盼、排气管方面都作做了一些细节上的调整冕鸥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些投。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计和什妨,锋利的腰线裴翱,近乎方形的前后车灯闺嫉,甚至连轮眉的造型都是方的懒迷藕,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹅佩蜂,却似乎在它身上找不到什么曲线坞洛兑,因此在奔驰车型中也算是有个性的阶册栋。对于女性而言晶石皖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坪潜,三车都不约而同配备了氙气大灯团暴馁,区别就是佬,宝马X3采用了远近光分离设计芭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懂想捅。另外丝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搬。另外勘缉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妓,而宝马X3大部分车型则无此装备步饰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诗身,都50万元的车型竣,自然都是配备比较好的轮胎品牌管,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的分道,这些方面倒也不用纠结逛。另外需要说明的是烙募岁,宝马X3是没有备胎的蕉,因为他采用了防爆轮胎杏,可以零胎压低速行驶一段距离世醚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎醋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淡届劫,所以基本打成平手搁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型电,从两款车型的厂商指导价来看粱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浦韦啥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参