安踏体育市值破两千亿 三季度FILA零售额增逾50%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏中杰高空建安防腐工程有限公司

注意骇,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作械。   二绦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下锑卡,根据设定好的距离跟随前车痪届瞬,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感祁漓勘。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时休伍,EyeSight也能及时发出警报想,提醒驾驶员的注意睫矫。         三辜等虐、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时朴,最直观的反应就是双手抓不住方向盘遣将,车子飘忽不定青陛凰,存在极大的安全隐患房。EyeSight系统还包含警报与提示功能幻烷但,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时舞计,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力抱焦。   四灵位、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历刚叮:在停车场倒车出库时儒,由于紧张或粗心挂错当伤,点火剁险疥、挂挡殊疥、加油起步的一瞬间勃赌,悲剧就发生了舵揭蹿。为此困回讳,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能楞文吵。当立体摄像头检测到前方有障碍物时瘦奋替,就会判断为起步误操作慕篇偏,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机挂乌畴,还会通过控制发动机动力输出沽,避免危险的发生竿。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衔挡射:王潮 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠相,严禁转载线暑,违者将被追究法律责任吗圃。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日偏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸侣假,即将上市竭。作为PSA集团最新的战略车型挥矩,SUV天逸拥有诸多过人之处惹仍,无论是外观还是内饰搏刻,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调吾喝,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸铰付歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圣:王潮 版权作品攫捕狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖孟肉,严禁转载磐寸姐,违者将被追究法律责任羚艘随。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且膊抄埠,还有诗和远方的越野皖凭。”随着近年来越野文化的盛行挞娥滴,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵残田四,享受突破自我甸、征服险境的快感蜜摹翰。然而蔼,市面上的大多数越野车都价格不菲遣,这也使得很多消费者如鲠在喉稠贯,越野的理想一拖再拖篡环齐。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾唾入,它拥有出色的越野性能勃、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置稠,它就是我们今天的主角—哈弗H9团缴。   作为哈弗旗下级别最高谈、最硬派的SUV车型扁,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅剑猩,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城娄淡幢,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地衔橡舷,接下来就请您跟随我的文章鄙欠,一起来看看H9表现如何吧问凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡狮:杜安迪 版权作品摊豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权档娄,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任饶缝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化徊负,MPV近年来火了一把酣,舒适的驾乘体验淡涸俯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势魄较烂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后愤蠢蔡,其欧尚算介涟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量氓。为了更进一步脸,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市幻寐龟,推出了三款1.6L手动版车型哇蠕士,为自家产品线添砖加瓦喷。   面对着MPV市场的激烈竞争桥,厂家需要不停地提升产品力以维持地位鸥城。因此娇粕,继1.6L车型以后狡巍劳,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型羞佃,新车型最大功率为115千瓦鹃垂,峰值扭矩为225牛米细,除了在动力上进行了升级勒涣,在外观上都焕,1.5T车型也拥有一些列专属的标识烯,那么就请您跟随我的文章窘,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂妙:杜安迪 版权作品苹茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权山尖孔,严禁转载冲承邦,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型妈徒孪,它是一种灵活钾秤闻、空间郝邯挝、操控叙心潍、舒适都较为适中的综合车型宪尺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的滔惦,但是在国内市场却一直不温不火且晦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治哪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嫌十,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时但,也把目光放在了通过性强的车型上迟,旅行车在无形之中蹭了个热度畅下全,闷声发大财溶埂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型藩芥,但是因为一直没有进行国产提,它一直以进口车的方式进入到国内酞铃,这也导致了其价格略微偏高入杭潦。但是这一切问题马上都会迎刃而解郎芭,因为梢胚,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天手扇降,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验瀑惩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢叭:王潮 版权作品狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅汹太,严禁转载翱,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相垄糜拆,让我们看到了自主车企“走高”的决心法泊迁,如今授畅,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前锚藏佳,基于之前的W02概念车打造堕段,定位于紧凑SUV市场紊哥。和VV7一样熄课顺,新车共推出两种车型蟹靛番,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C码导互。今天息差,我们的主角就是顶配版VV5s抵沉。下面晚,就跟随我们的脚步努句勺,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样穆傅。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄杏:沈达炜 版权作品父柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗花济,严禁转载妥,违者将被追究法律责任苏瓮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇缉韶笛,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说店,它都是销量王糯晴侣,但是随着SUV市场的愈发火爆颁哀,它的竞争对手也变得越来越强大肯,而它还在原地踏步固,而这也导致它不仅摔下了神坛倪让,甚至一度跌入深渊偏。而去年夏天础爬聪,它终于痛定思痛决心改变虚莎概,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV炼,曾经的对手再也无法与其匹敌侨祁,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠篇蹿。今天膛救,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI了刚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:王潮 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载痊氏,违者将被追究法律责任屁损刹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8插,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型鞍乖,可是由于种种原因驼煤间,它一再回炉打造皋烫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚的婪逗。厂家给H8的定位是一款兼顾城市害半、越野的多功能中大型城市SUV官,它的底盘以奔驰M级为蓝本蔼钙绩,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架害,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶炒侗獭。而今天我们就来到草原韭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何劲托。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怯孝:沈达炜 版权作品缄虫卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载菱交,违者将被追究法律责任陋。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗捣汗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列摩灌阮,是的叮膊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石粮烫。但是哈弗并不是只有H系列抵,它还有一个M系列浪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前尘譬申,也就是2012年上市的哈弗M4按倪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量恨和寿。但是5年过去了当技双,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1磨甘,M系列的故事似乎就告一段落了拖丹。就这样M系列在昏暗了几年以后蹲寞,终于在三天前的7月21日雹,迎来了一位新成员——哈弗M6唇什井,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来信,那么作为M系列的最新作品据奉,哈弗M6到底表现如何呢砍?环球网这就带您全国首试哈弗M6春弗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编紊:王潮 版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权良崎川,严禁转载纹顿驰,违者将被追究法律责任戈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月洼,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV柒羞,它就是荣威RX5垛分捍。同年7月儒说巍,荣威RX5正式上市发售腺玛。时至今年七月骗,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了漂。在这短短的一年期间抗设淳,荣威RX5的销量已经近20万项尽履,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断电,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉凸底榷。那么荣威RX5到底有何过人之处呢迷该?答案就在RX5的定义上谓,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作湘咯翱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”誊混,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中拿道从。你一定想问了粪,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢订独?今天奥枫,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统纬厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骸傻虎:王潮 版权作品驳崇唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩嗓,严禁转载魔,违者将被追究法律责任拧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型户宦,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注阜。出色的外形设计以及精良的做工农登穆,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻翠,但今天当一台RX5真正摆在我面前时佰碳,带给我的又是另外一番惊喜叮隋绢。闲话少叙伺慕,下面就请您跟随我的文章库屋囊,一起来全方位感受一下它的实力吧澄晤仇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖涪趴:杜安迪 版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸,严禁转载浦股,违者将被追究法律责任苟纱。 获取授权" "7月11日棵,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市囱。在江西南昌县小蓝工业园粪炔骇,陆风汽车举办了盛大的新车发布会枢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动姥丝,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力湿。 作为一款小型SUV仆拈啡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm梅踢,轴距为2560mm盘史挛,造型紧凑渐龟驴,符合年轻人的喜好追求潞嫩蒙。由于定位非常明确是85后新青年尝热,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念谎挛创,车身线条个性张扬项熟嗽,极富运动气质受杭。 陆风X2车头处采用X型轮廓宫猎熟,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计尘筏享,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍碘。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体拜畅,极大的增强了整体感醛骇肋。 车身侧面造型紧凑饱满绢,贯穿式腰线设计竞蚂十,锋利无比盖穗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果盒胚勿,并印刻X2专属标识马墨。此外硅鸡,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架芳,金属银色尤显沉稳大气热监。 车尾设计简洁利落巷饯弄,“LAND WIND”字样十分醒目项汹改,保持了陆风家族一贯的设计风格翰壳十。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应丸恋,细节丰富贩,凸显其设计感描。 打开车门瘫午,车内的整体布局同样令人惊艳仑欣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蔚,给人奢华时尚之感承礁。中控中央区域大面积软质包裹唯叭,触感极佳慨潘室,在细节上采用部门缝线处理蠕,彰显专业品质桃什秸。运动皮质方向盘习筐刷,配有多媒体切换抽虚懒、电话接/挂期瞎梧、音量调节和定速巡航等按键楔拒狼,行车全面兼顾安全和便捷贾茹竭。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能扔,全面支持多媒体娱乐系统钎派戎、蓝牙电话级、收音机佃慷焚、高德导航绰嫩莎、百度CarLife妒、车况查询和自定义保养提醒功能撂善固,满足年轻人的基本驾车需求绞。 对于新手而言碘盖湃,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用市混,全系标配高精度雷达报警系统肝逃辱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线刊,呵护更进一步适帛。另外颧烯寝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统捶涕,响应更快斗,工作更灵敏豌蕾,大大提升驾驶安全性俗本乳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量荆传,用车全程无需掏出钥匙呜,更加方便快捷们廷姬。 陆风X2虽然是款小型SUV啊巷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验宫癸圣。170cm的体验者坐在前排毯,头部距车顶有两拳的距离肛继。而且主驾驶座椅还支持6向调节记矾寇,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置怀其。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现寡窝,座椅还可以完全放倒放平撂怪,最大纵深高达1650mm獭,超越同级别纽受。 动力方面蓉,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机烙饰京,最大输出功率92kW(125Ps)危邻檄,峰值扭矩160Nm绵操广。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱疏,作为家用代步车爬频,足以满足日常使用达杀讥。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛适舌校、轻盈寿,动力输出表现积极骚刨。驾驶体验中怠搽,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锭略娘,并能获得经济的油耗表现缮芜。高速状态下寐,陆风X2则更趋向沉稳玖镰呜,整体看来符合城市综合路况忍侠界,偏向于走舒适的路线通猫。 美国天合EPS电子助力转向的配备儡炔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构碗烩坦,使原地转弯更加轻便灵活毁杜唬。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合坏晃潮,起到了很好的减震过滤作用弥,底盘扎实心坚,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞纫涟晦。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作沫蛊嗣,高颜值衅朴、大空间绅猩枪、易操控模彻、高性价比捌吓尼。透过此次试驾体验幂十频,可以看出陆风X2整体表现优秀侈,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力顷。当然烂凰,更多陆风X2的惊喜之处锭,还需要你亲自体验委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编催冗:吴越 版权作品淋弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权财臣譬,严禁转载画豹,违者将被追究法律责任靠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日端捆澜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”钨艰。借助此次活动枢,不仅可以传播长城数千年的文明历史兔硼,还有助于加强人们对长城的保护意识鲍徒涣。在此次发布会后孝镀镣,我们有幸试驾了汉腾X7癸功,相信很多人和我一样崎眉猾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生部泵。而接下来溃晤断,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车布驹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睡触:沈达炜 版权作品农锻竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载急辆丢,违者将被追究法律责任秦堪时。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后寇首,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨泥。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将曹暴管,比亚迪宋DM函匙。宋朝相比秦唐位省哼,虽然名气和风评不占优势钝爸护,但客观来讲臣萝,宋朝在国民经济蔡、文化教育椒闲、科学创新等方面均处于领先地位荣骑沸,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待弥苏。   比亚迪宋家族目前共有三款车型缆恍,分别为汽油版猜渤钮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版参蔚,也就是宋DM娃奠擅。宋DM定位于一款紧凑级SUV冕蹲,低于同门师兄唐鲍净钢,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员窜蹿。   那么抬手,“542”到底是何物呢澄咯棠?防维:   初步了解“542”战略以后北泼疽,我对宋DM的期待更进了一步拘当,那么闲话少叙暴炼文,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参漓黑:杜安迪 版权作品曹碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂桓聘,严禁转载驮仍,违者将被追究法律责任虱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述请,但是近些年匪,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着亭拌爱,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”淋谈蔑。但是有这么一个品牌换涉,它不仅是一个只做SUV的品牌拴笔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌扛晶曹,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗处夸亲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃痢,自然是需要足够的实力醋,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7凳哩凯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠:王潮 版权作品篇哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权金甸,严禁转载锋邪,违者将被追究法律责任排逻墩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌嘲霸广,其旗下车型最大的特点就是操控精准泥示既、转向轻盈沛。而在SUV市场中姑,马自达也同样做到了如此变蕾被,它凭借一款外观运动刷双、动力强劲内涤、乘坐舒适顷伟危、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉洹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L盾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连税奠:王潮 版权作品校九,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载瞬妒,违者将被追究法律责任痞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩辅扭,甚至出现过单月销量破20000的情况完。在这么一个时间结点块蔑窖,厂家为了丰富产品线达惶懂、满足更多元化的顾客需求淑颓馈,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)够鞘。顾名思义沟飘湾,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机肚搭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待沫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择订柯醚?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了眯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼孟,而是为了另一个重要任务开美媳,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触栋躲。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport琶稗,闲话少叙桅嚷郎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀突疯:杜安迪 版权作品靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪拘媳,严禁转载触硼,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日茄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎恚湖边召开巳掀。本次大会包含了大会开幕式怜库、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式感筹椽、美轮美奂的文艺演出丸居、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吼乳炮。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会诚、中国汽车报社门、中国汽车新闻工作者协会梅彭、石嘴山市人民政府主办饶通,大武口区人民政府锻妓、平罗县人民政府亩跨秸、石嘴山市旅游发展委员会花貉划、石嘴山市教育体育局天、石嘴山新闻传播集团狈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办桃柬实。         在皮卡不断解禁的背景下市睹,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一天趴。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那:沈达炜 版权作品篓季,未经环球网Huanqiu.com书面授权守担,严禁转载得,违者将被追究法律责任酷海韧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词飘菩,在字典里的解释为土你:小的费、袖珍型的袍睫。当我们在生活中形容某样东西迷你时弄,通常都包含着另外一层意思沏钨,那就是精致哨旱科。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型些喝,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)券负。   远景X1于5月20日正式上市绣砂簇,主要面向年轻消费群体惺挤皮,提供多种配色可训头埂,售价区间为3.99-5.79万元铜誊霉。别看它的身材刑Α,定位低藏颂蔬,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣芯。接下来我们就一起走近这台迷你SUV欧爽,看看它的综合表现究竟如何吧吻项贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容:杜安迪 版权作品穷勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭久幢,严禁转载漆,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日低,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行段亭茶,活动从北京汽车博物出发骑,途径四个任务点慈不,终点设在北京首都体育馆崔。这是iEV6E准入北京市场以来悼,江淮新能源举办的第一场北京地区活动秦。6月13日是第五个全国低碳日垂,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛瞧鹅,可谓用心十足慧,与北京的消费者共同践行低碳出行涪抬,倡导环保低碳生活朴恫,感受iEV6E带来的全新城市出行方式达力。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谦牧:沈达炜 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载午建伦,违者将被追究法律责任么鼻酗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动捞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动煎,但此悦动非彼悦动旅创铣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已讣凸舜,实则已经发生了翻天覆地的变化绞婚,最直观的就是它的尾标哺量,名称已更改为CELESTA菲电,那么垫呛烷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢赦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型囱,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挝磐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型吞惯,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列崩,那么闲话少絮碳敲,这款新产品究竟实力如何呢瓦?我们接下来的测试将为您详细解读欺嚎逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛:杜安迪 版权作品摄丛编,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载伪,违者将被追究法律责任纪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味城,经典不代表着古板逃犁,优雅不代表不能运动谴董掳,近年来沃尔沃的设计愈发时尚概替,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方兴。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性艘股,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风聘卉魔,总给人一种不一样的清凉耍捌瑰。而提到沃尔沃盛金驰,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型吕响彭,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型陇穗随,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮究,而在舒适性灯、优雅性都非常擅长的沃尔沃首交,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢类嗅某?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 标僧靶。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编连探:王潮 版权作品婚书峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅恳,严禁转载椿率,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上漠,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相袜,新车定位中高级SUV层曙十,基于PSA集团EMP2平台打造而来订,和东风标致4008属于姊妹车型淀灰俄。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流堪饺策,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术卿虱,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术了摔骗。新车将于今年9月底正式上市土卑惫,下面就跟随我的视角狈本补,一起提前领略这款车的魅力吧势。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编华仑:沈达炜 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载袭,违者将被追究法律责任辑凸朝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼榔伙,随着各产品线的逐渐完善纯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐仆吼。但提到身为国内一线品牌的江淮铅,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3合,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象虹,因此啡,面对着国内市场百家争鸣的局面劣,江淮顺势而为了,搓了个大招渴蝎潜,推出了我们今天的主角魔,瑞风S7刻沛。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价夯,售价区间为10.98-15.18万元挛,并提供五座版和七座版两种车型浇京澈。瑞风S7搭载1.5T薄坚薪、2.0T两款发动机弥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型兜,它的表现究竟如何呢袖方胖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭伦:杜安迪 版权作品材郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载恭,违者将被追究法律责任徊凛八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”魏,我们一下就可以想到斯巴鲁皋侗壬,这也是它引以为傲的标志蕾橡。但作为一个相对小众的品牌畔潮星,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠蹋糊的状态蚂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌炒吮定。今天我要为大家介绍的蚂火缕,便是这个小家族里售价最低的一款车枢,斯巴鲁XV颠煞新,经过几次改款后眠蚀,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣邸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝隆,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引频,所以假嫡,千万别错过奴监。闲话少絮赊孪厕,我们来看看今天的主角吧瞬皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩呸坊:杜安迪 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权相帅,严禁转载豪嚼,违者将被追究法律责任确泞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心槽,混动车型在市场内的地位也开始随之升高匈甭。但是洁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”僵孩、“平顺”等冗浓戚,与“运动”据尚桔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边将控。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类块娥透,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现搭居,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动睡,那么闲话少叙颊细酿,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧靖竣。                  总结烁衬:总之杠杏甫,相对于其它混动车品,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆吴雹荆,与此同时乃,由于这套混动系统的特性赊筹,它的动力输出也可以得到保证识,光说不练假把式熬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢僳?我们接着往下看袱盘。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藤去:杜安迪 版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载猜,违者将被追究法律责任贫屁分。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探刃,越来越多的家庭在购买选择车辆时揪,都会将其纳入备选范围妊苔文。当然局,混动的目的里藏,对于老百姓用车来讲跨,就是省钱缅。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元梯怂窗,但它真的省油吗衅贪?到底能省多少毙?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁葱纽。这款车不简单无沙寞,因为据说丰田在研究它的混动技术之后送疮犬,也表示了赞许的态度匈戮。本文我们将通过早高峰以及夜间路况耸卿芭,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗邢倘。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后漆罢,早高峰相对拥堵的路况下鞭,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蠕泊松,得益于其技术设计滴袖欢,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哥脆砰,发动机只负责给电池供电雹,所以动力响应琼寄魄、提速感都比汽油发动机车型要好谭,低速时也不会有电机振动和电流声顷嘿,非常安静凸,实现了越堵越省的油耗板。而在低油耗保障的同时郊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣瘫。越堵越柿沽苋恪,运动范儿十足衅,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狮蔷:沈达炜 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯宛醋,严禁转载柔琴,违者将被追究法律责任亲通。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言茂叛,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌染。如今肪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功壕,逐渐以“焕然一新”的高品质念、高性能犀搁、高配置铣,迅速得到了市场的认可川。其中玲棘,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美侧煤面,让人激动不已牧麓。说的正是数月前葱梗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100吭巍崇。   究其火爆缘由翠短,除了过硬的整车品质想巍、先进的科技配置外枯鳖,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素额洪。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问欺无示:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名港?近日拌场,笔者就此问题忱搜,决定通过实践检验“真理”修。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证褐,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测帛赖,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖娶狠,测试路段覆盖繁华市区彩扩畦、城区主干道渭搬、高速路段及蜿蜒起伏的山路崎。   车辆满电出发前睬勘,笔者对秦100的起始里程清零娟饯。在行驶里程达到了100km里时泞,秦100显示纯电续航里程还剩18km坪,电量23%芜径。此时孤承,秦100已然超前完成了自己的额定任务烯,但秦100究竟还能跑多远淘?   最终稿,在纯电模式下丛硅,从起始电量100%到结束时剩余电量15%碳嫌,秦100一共行驶了108km伞揩蹲。但此时屉牵,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km诗。可见若继续往前行驶救,秦100续航还能达到118km我,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名缮订拾。 对此结果闺绰,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响焚,秦100还能跑得更远偶苍。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外联寥协,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蹲。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求锣匈,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性辆促泥。其内置无线网卡和4G奈炯块聊,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用挺。这一点藉呻,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风笺罕鲤。   为一探大屏“智能”究竟凉登,笔者下载了风靡当下的王者荣耀贯腺,顺势“开了把黑”刑萝。令笔者惊讶的是寒骚,此大屏不仅质感高清编、滑屏流畅块察,而且响应十分迅捷剂功,完全不亚于高端智能手机的操作体验鸽捎暑。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型衅,秦100亮点远不止于内在诚插墙。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新工睛嘛。尤其在车尾部分雇谋加,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯切蒜,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升雇。   “穿越”回古城西安素丰蛇。雁塔下棠钦膳,古城外坦饲拘,秦100穿梭古都流光飞影闻购。或许由于秦100特殊的文化印记娩柏是,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体蛊乘,独特夸张的造型让人过目难忘电。从远望去呈久呜,即使看不到车标裙道吻,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车娇。 小结钾薪:   中国品牌发展至今孟抨,大多数都经历过艰难的过程委鼓,产品软实力不够坚硬及凤爽、技术水平不够先进使、设计理念不够创新……当下睡番,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”杀祭、“中国制造”的硬实力及新魅力容儡普。未来谰,我们有理由相信敛,中国品牌之路本,比亚迪新能源汽车发展之路靡,还将走得更加稳教骞耐省,更加长远宦芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编太盼:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角彭涡妹,虽然它们来自不同的家族菇匡峡、不同的国度如讲农,可是它们都是SUV磕井。但是要知道瞪,在二十多年前阂并,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV扭。这其中匿,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了堡。   一提到捷达我就想起一句词瓮,叫做“雕栏玉砌应犹在颧,只是朱颜改”痹率。江山还是原来的江山桑蜜,可是入主王座的已不再是我了怕模梯,这是我对捷达最大的感触菜觅。随着汽车的高速发展讽畔,汽车市场也愈发的多元化歼信,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里开孰婆,但它早已不是王者了罚。不过鲜衅,虽然它已并非王者纬獭顷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方陀哦。今天亭,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L巧穗伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:王潮 版权作品懦浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载翱瓶,违者将被追究法律责任黄齿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9泄艘额,相信大家并不陌生倍辉撕,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型敖,它始终没能承担起销量重担介粹,倒是家族小弟H6书剁、H2屡屡在细分市场创下佳绩厦颗答,这样下去气氛着实有些尴尬到。因此衅,作为大哥的H9坐不住了洼理,悄悄迎来了改款羔,据说变化相当大太安脑。今天迫,环球网汽车就来带大家看看懈,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢现? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾倦芳,严禁转载别哄,违者将被追究法律责任替胳禄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逛:霍保智 版权作品苇掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷,严禁转载伶臂,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型贺俏史,它是一种灵活昆握、空间桓、操控供、舒适都较为适中的综合车型诬槐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的塑庐,而随着国内汽车市场越来越丰富休、人们的消费水平越来越高苇垢,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上啸线,今天素膜维,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版耿嫩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煌毒脱:王潮 版权作品夹当,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊叉锋,严禁转载酷,违者将被追究法律责任镶。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说独,购车已经无法绕开SUV这个车型了羔。甭管您是去买什么车吧焙,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV皇逗还。在这个SUV统治汽车市场的年代范穆兴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了搬窜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人杜箍。今天露山肪,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备堑绩、居家旅行与谈情说爱皆可恨俺、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜都翟冗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来痞枚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邯莫:王潮 版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任嘎焙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌怂井,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴铆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩健尉烩,客观地说炊,无论是口碑还是产品力佰缓蔼,哈弗都已经处于该市场的领先地位答。无敌是多么的寂寞挥,因此蛋,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV握娇宫。因此缝,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了洽漓悔,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试皆班酞。   小贴士炭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY墨款,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译瓶幂犬,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆栏瑞剐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌盲免,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型踏考辛。   那么傲嚷疽,作为一款开创先河的领头者屁,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义癸枚,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢始妥?下文中我将为您详细讲述虑沛。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s换,那么这两款车型有哪些不同呢讥协?   ● 除了上述三点外盯,两款车型采取了相同的设计恕耙,接下来我们以VV7c车型为例尺,为大家解读新车岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氏事:杜安迪 版权作品汞孔泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚粉石,严禁转载拉摧块,违者将被追究法律责任瞄淀洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV酣寿互,您最先想到的是谁沽?哈弗H6蠢圈?没错岔赣巩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车路,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹橡,2016全球SUV单一车型销量第四名免慕,这些都证明了它在消费者中的口碑实力刃拼火。今天卵粉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代顿丝,外观大改嗓,内饰颠覆龄姬,动力充沛炽夸,传动匹配顺畅等等垂,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单脖蛙,而是扬长补短策此寥,全面提升拓疲醇。下面赋珊,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿瓶妓?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些相互粪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄:沈达炜 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡秒,严禁转载缄茎祈,违者将被追究法律责任统瓣帝。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型烽暴斜,全新一代的路虎发现也已经上市搭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说空:“这还是发现么缉氦碾?”味始,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象镐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了捂冕霉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀:王汉康 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权细锋桅,严禁转载盘,违者将被追究法律责任泼。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了惨,然而提到广丰悔,我们想到的往往是汉兰达鼻炔七、凯美瑞等标志性车型誓裤缚,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄钠彤举。如今将狡慧,随着消费者需求的多样化棘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)汇统,新车共推出2种动力共9款车型疗苫胶,售价区间为6.98-10.68万元邢趟。   作为一款入门级家用三厢轿车猎,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷托何额、是否高科技配置如云笛枫乾,实用性强肃婪、性价比高蔑匈、皮实可靠懈,能给消费者带来一种最简单的满足感蜡复叼,这些就足够了革。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆评竞:杜安迪 版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆,严禁转载临秽掣,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗编,不得不说的就是销量驳十,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置防缓,元老功勋H6车型功不可没乳。作为H6的升级车型泉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市策甩动,并且选择面也十分宽泛鞠寡,包括汽油柴油烩、两驱四驱斗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蔫筹,售价区间12.58-14.98万元唐,这其中穆盘斗,新增加的红标版就占据了11款之多街獭。今天构鼓胯,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版冗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编室扦酚:沈达炜 版权作品琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧俩肺,严禁转载劝妒,违者将被追究法律责任孙性。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后颇堡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹鞋凤同。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨ヅ省,那就是6万元区间的入门MPV市场靠焦。那么这样一款MPV到底如何乱,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它拾柔悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袄慌:霍保智 版权作品递胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰玫,严禁转载柒和,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5闭陆,我们肯定会想到马自达那款跑车膜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV寿祁,东风风度MX5膏枢蹋。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的没棘禽,那我猜肃,它一定是一款主打家用惮、性价比高非常接地气的车畔疤,我们闲话少絮辛底,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢必厩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编户兄:杜安迪 版权作品变涣娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权界响涧,严禁转载沉肥,违者将被追究法律责任斥堤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高狈,它就是斯柯达柯迪亚克婚韦鼻,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测琉,而我也对这款车的动力表现有很大期待镁夯,今天我们来到风景如画的安徽黄山阂,将在公路奢杆市、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触酗帽徐,那么它的表现究竟如何呢暮兜?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:杜安迪 版权作品勺救,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载讣驴,违者将被追究法律责任朝琶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3纹昧、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV仟,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应烧太蓄,北汽幻速为S5配上了更时尚季狙氖、更“SUV”的外观和内饰设计写。新车的预售价在6.98万至7.98万之间蟹碎墙,共有4款车型可汛亍,并将于3月底正式上市宽乾,前期将只推出手动挡车型视起筒,那么这款车表现如何纪痕坦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷鹃摊:沈达炜 版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载拌胆,违者将被追究法律责任闪究蒙。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起狮能靖,各厂商纷纷顺应潮流附,推出大7座SUV车型矛鸥。不过干婆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题凭,那就是第三排空间韧,大部分情况下可贫掠,7座车型的第三排只是个噱头而已屏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适京享,但是今天我们试驾的这款车谋烘痉,在这一点上做出了改进凶古漓,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态掀慰百,它就是我们今天的主角稠馅,上汽大众途昂懊罐。   在厂商举行的产品介绍会上境坍,负责人表示挖踌呢:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征查,意味着在家族产品线中的重要地位肛潘。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位缮。那么沧脸,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢讨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良:杜安迪 版权作品龟隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载奥,违者将被追究法律责任寄糕场。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃烁,这是一个曾经与保时捷衔钦、奔驰齐名的德国品牌汹,占据着德国60%以上的出口份额貉,之后由于资金问题揽捅,于1961年破产跋熊,这个品牌早已淡出了我们的视线赫,如今在2015年品牌重组复兴离。短短两三年光景肩妙,从宣告品牌复兴鹃款仇,到首款量产车型宝沃BX7上市脸卸廖,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5搞,它是宝沃复兴计划的第二步单穗,也是我们今天的主角蹋,宝沃BX5侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐:沈达炜 版权作品坚位,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚蹄,严禁转载善咀瓤,违者将被追究法律责任温亩饱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后糙谎,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上筏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里沟惊,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃伞纳氯。今天我们不谈历史铅,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5敲封。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲撇:沈达炜 版权作品层桑睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载鞋胯危,违者将被追究法律责任糯得坛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来姜旅火,随着国人购车理念升级老琅,加之二孩政策的推行歧,7座SUV在中国市场可谓大行其道课桃氢,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求熬脊。对于起亚来说刻,让你选一款SUV趣川,你会想到谁氛虚?可能是KX3艇含复、KX5亦或者是狮跑尖鸽卿、智跑时溜。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局特,却没有中型SUV可押罱怠,所以KX7来了雌部,一款7座的中型SUV虏塘,也是我们今天试驾的主角疙办。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆渴:沈达炜 版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋沃刀,严禁转载疲扭,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能挛材冲,以冰雪路面最为严苛筒翻,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能伸盲猎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱忻,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封级萎,万里雪飘的雪乡长白山坪,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚母惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍:王汉康 版权作品杠蠢橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌勘蜡,严禁转载吉酶,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时诬拣,相信有很多人质疑垂镣,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗杯?其实博,傲虎的真实身份反倒是SUV共商滤,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了陕敝。今天廊赔驹,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎骂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD渤怕、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蔫,性价比方面有了进一步的提升僚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺扁蓄:沈达炜 版权作品拔晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽逼,严禁转载许,违者将被追究法律责任捞舵。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万皮踩,这个价格我们可以选一辆什么样的车挠圭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平墙,配置简单的小轿车孤趣。但现在我们有了一个更新更好的选择敲督,它拥有跨界SUV的身份懒合,它拥有丰富的配置史沏陛,它拥有实用的功能洽,它拥有亲民的价格辖狠,它就是吉利帝豪GS穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤端醚:王汉康 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰狠,严禁转载烙,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挂,大家可能并不陌生桓吉阀。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线入科,定位介于英朗和君威之间檄庞棠,作为一款A+级车型吓炕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象挎纲。那么薯氓律,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样趟洛套?我们今天就来一探究竟功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拨靖:杜安迪 版权作品膏激娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载涤簇司,违者将被追究法律责任困角弟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6芹,想当年可是法国总统的御用座驾邻默胳,就像我们国内的豪华品牌红旗瓮。如今擎,C6卷土重来霸触蹭,但与老款C6并没有任何关系祁臼问,该车由东风雪铁龙生产口趣,定位为合资高端中型车让柑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕艘科。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢噶?下面就跟随我的视角安,一起当回总统体验体验吧幂稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒羔坟:沈达炜 版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载凰诞,违者将被追究法律责任撂。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典广售,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全敖赤、极简浇惜。习惯了这个设定的我们缮,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情痉处惫。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世蓉,我们蓦地发现煤乾,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚氓。当北欧性格与时尚追求相碰撞熄埠,会产生什么样的化学反应呢娜醇?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍跨:杜安迪 版权作品贤即,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载宽,违者将被追究法律责任楷豢讽。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中葛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉钦。可能有些人认识科雷傲太朽,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队橇篓钮,然后……就没有然后了砷凹。而这一次赖挺是,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心歪,通过与东风汽车的合作强势回归停。东风雷诺推出的首款车型矗磐稿,便是我们今天试驾的主角思,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉陡图鹃。   科雷嘉出自CMF平台歉课,而日产逍客同样也是出自该平台逆餐邵,零部件通用比例最高可达80%涧邓,从一定程度上来看嘉惋泡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客壬响霸,两者有着近乎80%的相似度冉莲,而事实是否如此呢谋哥?请您继续往下看妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤:杜安迪 版权作品桥币,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏侯瑟,严禁转载非,违者将被追究法律责任扮抬。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家麓,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季散,这正是体验全天候的最佳场所嗓讲娶。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候钾,则是摆在他们面前的一个课题犬。   2017年的冬季糯,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区抗赴,在这个零下30度的冰雪世界中僳恰将,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们垮。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型坷佳啥,傲虎辅、森林人和XV纯莲计,这三款车的定位非常清晰怂瞄帮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气程,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱厘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机梅请拉,相对于L和V型的发动机描,它的震动更小对车辆的影响也最星,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷杰。   此外在随后失,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统罗芍讣,这套系统同样专注于车辆的稳定性救摧,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肚拱风,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术拴翰涪。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎将,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统寿,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助惯。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助捻贡亥、自适应巡航臀、航道偏离辅助卉,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统违固贾。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助隘较锻,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抽钙腹,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞氨围。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响切。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编排谴:霍保智 版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载界构善,违者将被追究法律责任济。 获取授权" "  【环球网 报道】当今硷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说雌,BBA已经成为了他们的首牙樾氤妗,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子槐,然而豪车再好也有审美疲劳的那天请强鸵,大家是否想来点儿不一样的体验呢喜维?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大袒肌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型化屠忱,它就是东风英菲尼迪Q50L娥铜派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀豪:杜安迪 版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡煎,严禁转载瞬妥,违者将被追究法律责任脓呜。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时钱莆,当我们说起MPV匪冀,想到的几乎只有别克GL8擅祟。但随着近几年MPV在我国的不断走热徘境,各大车企纷纷发力推出MPV车型菲,如本田的奥德赛负考、艾力绅枫,大众途安奥,自主品牌的五菱宏光卜咖茎、宝骏730等等谋袭。各个车型间的差距越来越卸,销量愈发接近蚀乘,我们的选择也更多了品位雄。今天我们就为大家带来了一款外观经典切胃艾,实用性很强的进口MPV车型那矛栖,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版弹官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡暗缓:杜安迪 版权作品问亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权达顿,严禁转载玛嵌棺,违者将被追究法律责任痉稗。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾你,听起来是件很刺激很好玩的事儿阶,在面对严寒的考验的同时焙袒祁,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”令,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的咖苏。当然溜绅塘,能够勇于来进行冰雪试驾的车型始焦,没有两下子 可真不行乔穗。此次之行莽,我们来到了内蒙古海拉尔镰毒誓,此次的主角搐,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”草。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)希番。自从这款车上市之后卢杉,身边的同事申、朋友都对这款车赞不绝口谱贯,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣萌欠,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节拘扣抢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现品。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶卢襄谓,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受坍溶湃,对于车身的稳定性巩畴、四驱系统等 等表现如何患赴杏,我们一起看看吧朔。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下袒尺搜,车辆会有怎样的动态表现茧灸仁,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能扛。要知道酣,在冰面驾驶时车辆及其容易失控恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菠笆:沈达炜 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权水肮茂,严禁转载邢芍扰,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一靡,可以肯定的是守,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益填劲搐。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前箱。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版扭,它搭载一套中度混动系统帕拟,可以辅助驱动车辆诬烤床、实施能量回收堂阂,在一定程度上降低油耗我铂。最值得一提的是虹蓟济,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块咖躲纤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了茶廓,既然如此荒纪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢我? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来淡亲拖,从配置上看梦繁忍,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当饶。然而前者的价格比后者便宜了一千块贪翠撤,还搭载了混合动力系统播。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型海钢,因为只有随着市场份额的上升航然,它的混动车型才能说拥有了未来互。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统阀限。这款车搭载了一套中度混合动力系统痪,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同蚊缴宋,它的电机不能独立驱动车辆枷雄,电池容量也更小一些份诚。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量牟芍,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”婆童甭。    动力系统方面氯吧骋,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外脐瓮剿,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)摩赊,最高扭矩50N·m的电动机逃软。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内掸宏授,电池电压为48V孤,容量为0.384kWh捌米,与之匹配的是一台5挡手动变速箱嘿镭坞。    看到这里度艘,或许会有网友疑问解缔:混合动力车型配备手动变速箱簧拿?是的建寺毙,您没有看错灰怪,在现今的混动车型中煎寇,几乎没有配备手动变速箱的产品襄。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备嫁,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率埠伯铝,但好处是技术难度更低先攻,易于在现有平台上普及叉。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的桐晤。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”户,简单来说在这台车上强,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机歼期,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统茧射饭,用以提升能量利用效率奋火。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥敦捷嵌,电池则由被万向收购的美国公司A123提供姓笆。电机和发动机之间采用皮带连接剑惫经,电机的转子与发动机的转速保持一致崩鲍狡。在发动机启动时由电机拖动发动机被,由于电机功率相较传统启动电机更大浚,因此发动机启动速度会更快坊。在发动机启动之后呕窟芥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用筷厢。    在正常行驶时扦剐,这套混动系统会工作在四种模式之中情驼。首先是发动机驱动+发电模式虚,这也最常见的模式单。在电池电量低于75%时枚炼,发动机不仅负责驱动车辆畅井,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时写,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式恐,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板峦嚼迫,不仅可以减少换挡次数匪,还能提高车辆的动力表现壬。当车速或是发动机转速超过3500转后碗竿,发动机会完全接管车辆躬翠膜,电机此时不提供动力辅助淀耿。而在行车过程中摩胯,只要离合器处于结合状态凄,并在合适的挡位上娇,松开油门就会进入到能量回收状态染。    总的来说步拆加,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式挺雷艾,易于在现有车型平台上搭载控配,电机主要起到辅助作用桑牛管。下面我们将进入试驾和测试环节佰功,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型贬,车身尺寸等硬指标基本没变糖目卯,外观细节有所调整堆譬计,重点是配置方面有很大的提升挤陇,新增Infinity高级音响等配置艇,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善踩掳。可以说各个方面都有进步十陆,而且步子迈得挺大的粉年父,既然说得这么好侣,为什么我不直接说有质的飞跃扁锻参?因为还没到那个程度辫,且听我一一道来悲揉掏。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)纯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本咖抄,普通版车型则会暂时维持原样扭宿,与律动版有所区分始。也就是说顿轻凡,普通版车型依然是老的外观东,配扭力梁式非独立悬架必哆。    560律动版依然是560岔硷,整体外观造型并没变化么瓢,这是一眼就能看出的甩乖莱,但通过细节的调整森愧离,确实看起来更加大气祁础,也更上档次使讨陕,说是比现款车型高半个等级也不过分炭。下一页我们来看看内饰方面的变化某楔狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侩窗亮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上滦擂簇,上汽大众推出了全新途观L似,从字面上我们不难看出敌客,新一代途观在尺寸上进行了加长毕范,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm壬繁,轴距达到了2791mm挎息深,与上一款途观相比有了全面的提升嗜侮,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV鄙溃但。   如今师膝盗,产品后面加个L已经成了家常便饭光,为了迎合市场需求蜂镐,众多车型均推出了L版车型眠。途观L也顺应潮流莫废,加入了这个大家族蚀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了瘟,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面噬牵惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠牡:杜安迪 版权作品嵌泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚琅篇,严禁转载矾诲恋,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中互,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型拧哩玲。说有幸并不是客套复似苔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型片,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过尘次哇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌芬欢忙,能比众多大厂先一步使用这套技术凳霸骆,也让人颇为兴奋渐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生溯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上些缔副,比如今年大热的两款SUV项爬硼,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统坊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力席时,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动袱滇。    这套系统的优点是结构简单衔、响应快辅呵、油耗低滑瀑,不足则是越野能力比较一般派武裂,脱困能力有限椭界。比如当只有一个后轮有附着力时磐,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的寺挛膊。这时候跺巴蜡,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了氖邪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同锹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构顷孙,除了轴间外清猫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器妻。理论上来说绘,当一个后轮打滑锭淬吝,轮间的这套限滑差速器就会压紧甲,保证另一个后轮的动力悔。    在越野时儡叫尾,这样的系统可以提供更好的脱困能力司粱,而在公路过弯时纶,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度另惊。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始妊笔惟,项目也都是最基本的雪地加速甭喊、制动蓟、紧急并线等搐定。可能是不了解中国媒体的驾驶能力补糜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎迸管。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的挫矗,几轮下来沟碍送,我们熟悉了车烙,教练也了解了我们的能力算遣丁,走吧箱卜,带你们去个小的拉力赛道帅蹦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下涟冈咯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水星浮邻。各种路面上蹦巷,大脚油门起步都没有问题取。ESC会降低油门的信号强度路涛妻,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮氰。电子系统和四驱的配合默契故瓤水,起步时车轮几乎没有明显的打滑孤时晤。相比大众Tiguan儒肮碳,BX7的标定更为保守一些脑,好处是更安全捌臀妙,车身更稳定烽仿,相对的也会丧失一点乐趣毙晶殊。当然我相信捎咯,对于绝大多数普通驾驶员来说莫恫葛,安全绝对比好玩更重要柯凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编人内:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蔫,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌峭揉。目前该品牌旗下的车型还真的是不少绞,包括两厢车型EV系列苦舅、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等蠕,而这一次蟹睹,为了继续完善产品覆盖面荚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列憋涝会,它的车身造型紧凑蒋吾,内外都是年轻化的设定骇板煌,不久之后仁敲,这台新能源小生将正式亮相懒沉。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况恒吠,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型矫安痕,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性奋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)扑雹。    此外硷颓,EC180使用卤素大灯趁釜吮,出于成本考虑无可厚非攻浦,但是如果能装备低能耗的LED光源泥酱隧,不仅更符合车型环保的定位沏,照明效果也更好杏凳。    车身尺寸胁堂呷Α,那就在细节设计上多下些功夫察,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手芦潜,都让人觉得这台车虽然定位低雌玩家,但是还是有一些格调的汹,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见僧叔彪。    作为一台微型车拜,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛,看上去没有什么违和感砷菇设,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置辑彩。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强腿,但是后杠银色护板毖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉佛艇靖,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动级,虽然我知道你不会这么做扭。    和它的前辈们不一样孩舵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型棵,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新身惹靶,这是EC180客观上的优势嚷。而它也非常注重细节上的修饰伸棉,精致感的营造比较到位厕加,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决懦抵,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面憾梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稠:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄梦ɡ场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位秸答。近年来坷辈颁,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升苹,这两年也有不少品牌发力于此皇教。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看词,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首凯冷,奥德赛末为、艾力绅30000台和24616台蕉取抖,居于第二和第三泄吃搭,奔驰V级的销量为4836台得骏钠。也就是说靡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多认,由此可见它的惊人实力李楷孝。    市场竞争是残酷的递,但常年的霸主又或是孤单的凭,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考五,努力和提升的方向只有自己才能决定蕊檬渐。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战姥登踩。当它在今年11月初上市之际距狗,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是蓝青,新GL8到底比老款提升了多少叼丰?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样护?舒适性是否依旧……等等融。正是带着这样的疑问臀星,我们将新老GL8汇聚到了一起裸丹傲。本着结论先行的原则峦狸畅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瞎材,新GL8进步可以用四个字来形容盾范:非常明显!    文章一开头轮琳酮,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型忍汗。简单来说共分三款淬丸:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车到箱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8煞媒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型剁冕闲,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市呈骸(新推出的Avenir版更贵一些交,为44.99万)孩村,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下稗稠,因此它不在本文对比的行列中统戒次。   外观造型极:尺寸差异不大檄停,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例栓,先来说说新老GL8的外观造型吵蔷。作为换代车型前慈松,新车的进步肯定是明显的仿钱痛,这不仅仅体现在配置上嚷晌呜,更多的是展现了设计语言的迭代哄钙厘。当然酗,就外观造型来辑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间梦,但整体造型依旧不显过时绅傲。两车的前脸造型都显得比较大器签。其中监丹怪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲绥恰玲、更富有力量感闷燎,而老款则更多是圆润篓檀嚎。 更多精彩视频烯,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看枯樊猴,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格幕酗,相较于老款使得车头的层次感更强背。与此同时淑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯邢。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方墙妻脱。其中新车采用了比较平直的腰线锭惟袭,并在车窗上缘的线条上做更多的文章剿童,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计陛丸须,让车侧视觉效果显得比较修长圭浑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”剐脚。总之晶私,就视觉效果来说沮,新GL8显得比较修长八居胶,而老款则颇为厚重咖屑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面化侣参,新老GL8的整体差异并不算大乘鸥,宽度与轴距数据都保持了一致弛漆,但车长反倒是老款更长一点点彩幻笆,同时新款的车高较老款多出了5mm炯哇猜,达到了1805mm碍赖。对于经撑开MPV车型的朋友或许知道拜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题男富墙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库凸唬。以编辑所在的上海为例聘兜抽,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右桥,但也有少部分市中心商场硅八、酒店的车库限高是1.85米左右赶,因此对于这部分车库来说瞪钢,无论新老款GL8依旧可以自由出入逝寒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级茬品校,它俩1890mm与1880mm的“身高”湃磕,有时就会显得不太方便了妓伯。 更多精彩视频零,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样睬染挪,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显炬亲毒,新GL8看着更宽破。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异盗裤。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长崔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计统两,这些都提升了它的横向延展性庙吾梗,为整体视觉效果加分不少肌涂。至于尾灯光源辞簧埠,两车均为全LED设计颓袄,辨识度高吮广纺,而且看着也很时髦痕感咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编思廊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来敛哺佛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象诽,就是廉价且缺乏品质感骑巨。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蹈函,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的禾稻。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品倪井躬,在各个方面都展现出了标杆的水准谷翻。今天我们试驾的车型肠,就是博越1.8T勉,表现如何绣?请您接着往下看绵袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧:沈达炜 版权作品掀肉蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载履粪,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆脖湿,因为众泰SR9是一款很有争议的车型添行啊,当它还是一个受精卵阶段典十咕,就已经有无数支持者在等待它的降生深,也有无数批评者在诅咒它的未来荣枪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车颓,它前面有无数前辈的名字情葱:陆风X7溃购抗、瑞风A60社敛、BJ80等俏,当然也包括自家兄弟SR7胳、T600陇卜伺,这些车型凭借“蹭热度”寒彭惋、“炒话题”得到相当多的关注戏断邪。然而除了最受关注的造型设计部分梦释,我们更关心这款车究竟怎么样怖团惫?包括它的驾驶感受浩私肆,以及空间等车主使用部分纠,能否让那些支持它的消费者满意阮帛肃。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍挞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面掣。另外墒范,我们也会带上放大镜乐儡宽,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”屯刺患。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm须甘佩,轴距2850mm畏储。同级别算是中等身材垛,众泰SR9的车身设计偏低矮白盯叛,制造流线型视觉效果嗡。另外风阻系数也确实不大露,只有0.36夹。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了己埠,包括车头元素的比例翅氯陪、以及包括发动机盖上的四条棱线私坟惩、大尺寸中网辑椭宏、侧进气格栅的造型等细节设计淀亲,都跟Macan有极度雷同之处涎解,当然这不是巧合诬屋,众泰SR9用较低的设计成本袱恳,得到的最大的关注度输嘉。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的霞锑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盘宽曹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外任哥,全系都有瞄横苫。 跟头灯一样块啤劫,尾灯也是加入了一些自己的设计喉,并且采用LED尾灯绒,视觉效果尚可揣娜放。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错九传,但感觉还是有些夸张了磷藕砷,毕竟这款车离高性能还差得很远谋,最多只能算是个偏运动风格的SUV分,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠伐烧。而且我看到这款车看起来是四出躺稻,其实只有两个排气摆收海,左右各一个慑。    外观做工相当不错接氛,我给90分澳淀。车头大灯处的接缝氏、中网的接缝都非常均匀姥,也没有明显组装问题茹漏,只有左侧尾灯的接缝稍宽谓匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编海本:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上舞拖,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蔑搅,共推出5款车型禾亢,售价区间为7.89-9.99万元矩匙,至此星播人,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补辰谜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35皮,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额响蔷,那么作为后来者侨栖靡,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力来派繁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型弄骨。这个时节的雪乡正值旅游旺季梗奠秀,景色迷人栓杉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情萝率苹。然而冰雪路况对车辆是一大考验户扫,那么堡褐,森雅R7能否征服这片雪地呢酣史剂?   外观介绍漂慑颓: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃没:李芳 版权作品凑故田,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘巫,严禁转载督魂摔,违者将被追究法律责任焙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年会称,它基于雷诺日产的C平台打造试,继承了逍客的特性慰,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV沮咸。一年前启辰推出了T70X程,它在T70的基础上升级了外观和配置伸盘,来补充T70的市衬馐邸,反响不错犬啊。本次试驾腻救伐,主办方选择了长白山脚下进行丘绞,其中涉及乡间公路巷挫、高速路以及冰雪路面斜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X擞,它们能行吗苦?(以下简称毒旧薯:T70/T70X) ● 车型简介次都:    T70X拥有T70的一切乏,两者的动力系统睡、内饰等也完全没有区别捣烘创,两车的驾驶感受基本是相同的舍钦。不同之处仅在于嗜膜辆,T70X比T70多了一套黑色大包围飞睦,这让它看上去更为运动廓。    这一圈大包围让T70X增色不少赋韩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈退奴,T70在T70X面前的确有些黯然失色蔽填。因为T70X诞生的时间也较晚魂,我选择了T70X作为我的试驾车衔澄采。    T70X全系只有2.0L这一种动力袖搓琳,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE诽殿篓。它的最大功率144马力(106千瓦)首建供,最大扭矩198牛·米络徘梧,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟浒竿健,这次我试驾这辆车是CVT版雀幕。   ● 乡间公路瓮腊、高速公路试驾狡胆:    在东北降雪比较多的地区聘讳,动辄四五个月都冰天雪地寞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的棋凛。相比普通轮胎擂熔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力违,更软的橡胶可以防止冻裂堡僚,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力巳悍,不易打滑申相铃。    T70X和T70开起来是没有区别的芯,也就是说般闭弯,它们开起来都跟老款逍客高度相似娟官般。2.0L的发动机+CVT变速箱魔裙茶,就别指望有多强的动力了讽,中低速还可以樊,到了高速上会有些力不从心憾讨扔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性搽恢刨,对于这样一辆城市SUV来说竭,易上手拾食、好开就已经不错了沙病拨。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡灯,但我试了一下侈饺,它的反应速度偏慢随戏,顿挫也不心,我猜用这个模式的人应该很少吧贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骚哼苫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地蜕卷杀,十有八九不是什么好事眯圣,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生可,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面陪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人钡归,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪洞。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达措鞋,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头朽。丢掉那些危险勿近的印象吧酞,雪地驾驶并没有那么“噩梦”滇黑架,而且还能找到不少乐趣密郊,看看这台7座SUV怎么玩起来汤畏沥。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地两厩,每年寒冬的低温带来连场的降雪樊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地诲痘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰察,形成了光滑的冰湖屎。在这里摧沧,少不了要放开地玩一把漂移返闯袍,不过更重要的是拈险吃,我们通过在这片场地上的驾驶锻,要熟悉冰雪路面的操控感觉鹃氰埃,找到更安全地通过的方法擎,让我们不在一片白茫茫面前慌张吮馆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家笺、脾气和善的一款7座SUV给难住凭围憾。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下弯朔雇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提秆瓢羌,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪冉视。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热嗣,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了娟沮。如果你在寒冷的地区皇堵,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置人够华。   汉兰达的动力总成腔壕,对它关心的网友已经非常熟悉了署,在附着力如此低的冰面椒,动力很多时候都发不了威宠赤,在这里漂移也根本不需要很强的动力搞龚。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了磊,而且它还带有手动模式停爬痹,在冰雪路面的情况下胁许岛,对动力输出的控制也可以更主动一些沉咕咯,能让人踏实不少谅。毕竟在很多时候浓揩,我们需要用上二挡来完成最基本的起步搔蒜伺。最后狈辽确,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了寞宛,就看国产车型什么时候也跟进改款埂泉。    即便不是到冰湖里耍乐腑径贤,在冬天满地积雪的地区困,换上一套冬季轮胎也很有必要锰,否则你会变得举步维艰鹤套,再好的车也难逃这宿命鲍却虾。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力舰台恰,但是在几乎光滑的冰湖上拓算,冬季轮胎也很难施展“武功”尼。之所以没有再上钢钉盼骏幕,那是因为我们的体验比较简单埠,并不是为了练习用更快的速度通过米,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的傻笑。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了蒋,所以一定要保持油门烤欢篡,才能保持连续顺畅的漂移动作冲负。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话锤啃,车身马上就会原地掉头力洽。转向也需要不断地调整钉戳,再加上路面的附着力一直发生着变化孟喊,要漂出姿态还是挺难的速罗。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控葱动,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的沮阮凄,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象揽掏舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妇谷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼帛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来赤惺,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown泵,And the sky is grey”诞怕度,还有Malibu海滩暮素挛、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版秽。   迈锐宝薄庇及,这辆几十年前的经典V8硬汉伸悉,经过时代的洗礼档儒,慢慢演化成一辆普通四门轿车陇酞,现在还出了排量为1.8L的混动版剁羡,真是唏嘘订棚些。除了这相同的红色淌,我很难把它跟它的历史联系起来侍辣,真的是“你也不知道你会变成谁”弄饭。扯远了交,无论车变成什么样钵,还是人变成什么样惨,无非都是朝着自己最适合的方向前进梗。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感捍库,它变得柔美流畅略誓逆,接受的人更多了涂朴蹈。近年来油电混合动力趋于普及瓶锯,迈锐宝XL的混动版作为重头戏仟,自面世以来所受的关注度颇高港募隶,有点儿“黑马”的意思师边弛,仿佛在说仑伴:无论在哪个年代悍鲜绘,我都要当那个时代青年刺。 ● 车型简介脐萌倒: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型娥灸慈,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版兔矾帝,本次测试的是后者肯。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰耿,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”帕吭,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蛇。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当瞎,多了隔热玻璃和并线辅助鼻输飘,少了18英寸轮圈和全景天窗怪疼广,价格上贵了2万煞。像前排座椅加热拜祥砍、通风朵、记忆自不必说闺,自动泊车寂年拘、自适应巡航腊纽,车道偏离等这些功能也一应俱全宛侍,配置水平还是挺高的笔秒报。 ● 动力系统廊途:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成凭,两个电机加起来借,最大功率有114千瓦步跑天,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)梅离残,最大扭矩175牛·米凶。与雅阁和凯美瑞混动版相比说,它的电动机参数更高居邓,发动机则弱一些欧。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍仆画田,有兴趣的朋友可以点击这里祁:《丰田双擎Hold得住吗塑洁?聊通用新混动系统》背腔囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型祷,上市仅4个月绥澳,单月销量就突破了2万台阂速,成为了不折不扣的“爆款”车型桐遂朵。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型鬼冗侠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嗅士,表现不俗辞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型猴,其从0-100km/h加速时间为9.88秒红慰谐。而今天蹬动覆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试隙,至此该车全系各种动力组合瑰部纹,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)辱。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了敲,相信不少网友也已经对它有了一定的了解错愤狮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友胶,可以点击我的同事之前撰写的文章倡撂混。除了两款车型的测试孟蹲胸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容风吞匠,对于这款车设计亮点的详细的解读敲拣,您也同样不能错过患。 ● 外观和内饰简介仇颈:    想要成为同级别中的“爆款”车型繁,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球谁,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念羔掠,使其有了非常不错的颜值眉伙挪,尺寸方面才,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm烯,轴距2700mm拐睫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面掣箔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的孤俗拜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蠕唬胜、后部驻车雷达+影像系统搜、后视镜加热等儡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错腥,配备的是佳通轮胎署,尺寸为215/60 R17事。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质慨,副驾驶前方盲、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革念毖拍。与之前我的同事测试所不同的是付,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏家备,取而代之的是一块8英寸屏幕跑推澎,但功能同样不会让你失望匈土。    安全配置方面铝轮澎,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统烽溶,都是同级别中非常主流的安全配置善,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期桐糙毙,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊睬拆受。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型肖论,主副驾驶座都为手动调节娩烫哆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置婪,在RX5上市时霖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗虚,如今从销量数据来看济,其实早已突破了这数谦牢,但我们咨询厂商人员后得知实耽,对于目前购买这车的朋友栖翔,全景天窗依旧会赠送拈核废,这里必须要点赞侮隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编港摩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆戌捕,当时是一款采用3.0T发动机的车型泰颅,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版拷捕,售价为44.38万元舷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当匆。2.0T发动机相比之前海外试驾松,虽然降低了排量门五繁,并且减少了气缸数山,但其特点却并未因此而改变悉。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象书端杯,如今林肯想转变这种风格缉间,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车柔,他们想让这款车有更成熟稳重的风格础隧伎,所以它放弃了飞翼式的中网造型乏奖,整车风格也更偏重成熟稳重殊。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用抚,例如已经上市的新款MKZ汕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型辈,整个公司都为这款车倾注了大量心血喝啊炬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前蔑,让他们能够从中吸取到灵感室,去设计一辆美丽且优雅的豪华车寿瀑。    所以在这款车上有很多新颖的设计纳,例如门把手的设计就独具一格慕擎拎,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间埠冒诫,位置的上移带来两个好处委檀,首先开关车门的动作更自然桐,其次整个车门线条更加完整告涉叉。关于这个门把手的故事琴,此前已经有文章进行详细讲解含乖。(点击链接可了解更多堤。)    车尾是我认为最美丽的部分鄙鲸烧,外拱的后翼子板唱逞胺、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾牟同蓝,带有一种老派豪华轿车的风格猎儡虑。在C柱和轮拱处培,也有着细节的层次设计冬,这只有在长时间使用后才能发现玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炯寸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前垦屯诗,我刚刚完成了额济纳旗之旅礁,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠活修。巧的是媒睫痰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾寝碉。已经达成“冰火两重天”成就的我份竭祁,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识境暮,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受抢蒲。   福特全系SUV包括5款车型染急:翼搏危擅、翼虎行饱、锐界靖、探险者久、撼路者络,越野属性依次提高昆蛊羌,相对应的岁媒吻,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强汞屁骨。后文中会结合驾驶体验详细说明排寡。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV弄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型恐贯苗,日常应付土路/薄雪地还没问题萝拴惦,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了患懂盯。所以这次在雪地上体验时碉泞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎吨惶校。    实际驾驶中法雄,受限于前轮驱动擎共默,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足踏狸,这时就能感觉到ESP的介入忍悄咸,通过制动的方式降低内侧车轮转速捐顽,一定程度上修正车辆推头的趋势胯,来帮助过弯吓缎酒。    在防滑钉轮胎的帮助下矗谓,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嫌脆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题梯漂散。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠画铆貉,就有些自讨没趣了劲撮,还是交给定位更高的大哥们来吧绣丛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统卸,采用多片离合式中央差速器忱,日常为前轮驱动蕾钢,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴剐频。此外魏醛,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助藕臂,简单理解这个功能温:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载伙,使另一侧车轮获得扭矩截峭。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移朵,冰面的附着力比薄雪地更低锈。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀煤凰榷,在冰面上提速也能比较轻松疯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭耗歧吕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施柿。既然关不了敢蠢场,那么就只能“享受”这份安全的约束了马檀。实际体验中蓖拿穆,ESP偶尔还是会介入制动隋,不过并不频繁纷。    对于翼虎来说灿好另,一旦两个前轮失去动力略瑞辆,能分配给后轮的扭矩比较有限镜烁,遇到薄雪地或沙土路还好玖,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上逢蔼,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了尸。不过这两次试驾体验下来巢祭第,翼虎还是能够胜任冰面坛、雪地和沙地等大部分路况架屏,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的天。   ● 锐界雪地试驾    在我看来店,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上安辟虱,锐界更大更家用狸,中国地区还特供了7座车型坷。而在越野性能上涟失等,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大湘捷,二者的四驱形式几乎没有差别胸,理论上脱困能力差别不大浓抵热,但锐界离地间隙略高未,且有22/23°的接近离去角凳,通过性会更好标磊散。不过很可惜苦,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编插衡吴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候鹊架筒,你有没有过这种经历群:突然看到一款车祟经,各项指标都挺符合自己要求的拈扯,但不知道为啥之前根本没听说过它盖门。这时你可能会捶胸顿足菜瞥:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢儡枢羌。不过这次涪糯歌,没听说过日产Pathfinder的话褪粕搜,不怪你僧。因为它是一辆平行进口车鹊,历经四代车型斜列,从未被官方引入过跺枫,自然声音很小隋宠钱。我可以很负责任的说据,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章慈虑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求羌奴京。    有一个关键点我觉得应该提一下惰,Pathfinder虽然是一辆平行进口车疾色,但它可不止有背影竣汗科,它是“有背景”的娠。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的醋啸皆。也就是说斤掇腿,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司脱示,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司托。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”去阂辣,而Pathfinder的进口商就靠谱多了驰碎枷。而且滴罕档,你将会在部分日产的4S店看到这款车挥捅,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务搓无,同时又负责保修绍,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了瘁巳套。这样一来柑,定能打消许多人的顾虑概凹炬。    目前靠,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型体竿,定价分别为38.8万和39.8万棘颧。没错耗霜,3.5L版本因为配置比混动版低捕午撅,所以排量大售价反而更低悄蚊。由于没有被日产官方引入肮逝,Pathfinder之前并没有中文名称逆镀。“Path”在英文中是“路径领、小路”的意思丝雇盗,一般不被用来说 公路患,多指无人修筑的那种“野路”挫穿号,而“find”则是“找到”的意思故吨墙,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”视,可翻译为“发现者”之类木腔。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思拦缕,寓意这款车有比较强的越野能力催泥峦。郑州东风把定名为“探路者”拇娟,挺好听的啥昆。    不过牵信垢,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV搅,似乎并没有那么强调越野性能宋软。这个名字只是个“摆设”吗桔绩?并非如此肮,它曾经可是个硬派春萄。    Pathfinder的发展过程很有意思席橡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蔼挤宏。说简单一点就是貉床尾,它的车身造型比较扁长稠埠,看起来没有那么高大威猛斥裴慨,追求的是二姆年、三排的空间和后备箱空间檀辱慕。底盘呢有别于硬派越野车庆弗,追求的是公路驾驶性能和舒适性绕,也就是我们平时说的城市SUV唇辞虱。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗溉狈?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56蘑蓄,也就是现在的QX80同平台酬蔼蠢。纵置发动机浦文锭,后轮或四轮驱动模忍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机弧拐,另外还有5.6L V8的版本娘。再往上捣(二声)烦蹬,第二代车型又是承载式车身毙霜梦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机蔡尽。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身什,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式江吻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机鲍。    随着时间的推移鸥权厢,不管车身形式怎么变病订动,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的涛,从一开始4米3的车长架乡,到后来的4米5巾薪、4米6文促,再到第三代的4米7墓疙裤、4米8恕苗颗,直到现在的5米垒岔。    在之前的迭代中穷,它的发动机排量也在不断增大乔,直到现在的第四代车型察膊,除了有3.5L V6发动机之外遁上缮,还搭载了混合动力系统绒帝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L搁矛荣。个头大签去,排量胁赂缗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了色。    两款车装备了不同品牌的轮胎凹牟趟,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配仆际塘,尺寸为前后235/55 R20奇晌,3.5L车型为235/65 R18橡禽虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赖窃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感辆,内饰科幻宦,这是标致4008留给人的最深印象抚桔韶。这台车经海外的3008加长而来惟似垮,定位于紧凑型SUV埂口,面向年轻人苯瓣酿,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的疆囤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型壳,售价27.37万元舜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢痊、LED大灯目霓控、座椅/后视镜记忆去计、自动泊车信、19英寸轮圈等配置梆厂岭,价格也比次顶配贵了3万元呕噶踩。    来到车内寄挛躺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围窝犯,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感甭胎拢,内饰的整体做工用料不错婚劳胚,按键的机械味道很浓门砷,方向盘握着也很有趣年速焙。另外在豪华型及以上配置车型上钾豹,配有香氛装置及负离子发生器零掳闻,有点浪漫的味道禽。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱棺韧,和508是完全一样的筐迹涟,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绍,最大功率为167马力(123kW)脊,最大扭矩245牛·米拾墒兢,比1.8T发动机少了37马力扇、35牛·米妇。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架萄凑诲,在调校上剁厕,标致车型一贯有着不错的表现鞋磐肝,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差寝亩,舒适性和操控性都有兼顾瞎,这次它的表现倒挺让我意外的欢酗,是个小惊喜坊。    4008开起来很稳重哭皮隘,和年轻的外观拉、动感的内饰特别不符刮创茹,但后来我发现孺埃,这实际上是我开过最舒服的标致车际讽权。    以往标致车的底盘亥,都会带些灵活欣迪伺、有点要耍操控的意思疼忿,而这次在4008上则不然携期醚,它已经脱离了标致车的感觉挡肋舷,完全向纯舒适靠拢度钵警,它的悬架比508的还软请钵,底盘也比508更厚重吴帆薄,成了现在国产标致中最舒服的一款拉哨。    低速时宋摊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的眉,传到车内的振动轻微又柔和光痹敬。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的何史,只要转向动作一大入辫孺,都能感受到车身的侧倾郴独吹。    转向感觉还不错乌,车辆整体的动态反应是不温不火的唉缺捆,力度也适中办缆疯,出色的是小方向盘带来的感觉怜腺敲,握住3猩俩滑、9点胯,你的双手距离很近探,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的壁,很有乐趣县。    1.8T发动机能给予充足的动力响应泰,油门随踩随有绅狭,而且输出比较线性情,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微邻煤割。最关键的是据,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏腐怀福,开起来会让车很蹿额,非常不顺通公,而在这辆4008上没有出现这样的问题偷,是一个好事篓虽。    不过监涛露,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意搏独,也许是为了保证舒适性的缘故驳,它的换挡速度很慢菊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的烷久煎,而一旦油门多给一些拜精,这样的换挡速度反而会造成动力中断攀天,带来顿挫氏凹瘫,身子会随着换挡往前一冲一冲的口,以舒适性角度考量烦胶葡,这适得其反了巩称。   按住挡把后面的Sport按键仁庆,可以启动/关闭运动模式昏壕,在运动模式下秆皆录,变速箱会延后升挡时机篡、转向力度会更沉乔、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音惩丘螺,像是一个在学大人说话的小孩儿登模。除了性能测试木挎鹃,这模式我一般不用伍,这声音刚听挺逗的盟,听一会儿就嫌吵了凤。下面叮恭美,我们看看它的测试成绩沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芍衰竟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控倦,所以雨雪天气下掣秃,我开车都会格外小心寐侣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动墟奉,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨貌褂,有着开阔的场地菜去,有着四驱车啪,看来我们能在冰面上玩个尽兴了贝锭。    这次的试驾车辆是三款——CDX陀、RDX和MDX胚,但时间有限雾蹬,我们仅试驾了两款——CDX和RDX茨雇杰。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧烘匆乖。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上肪恕,我们见到了换了“鞋”的CDX蛋。在冰面上驾驶斥盟,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力阀熄,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限畅劲你,不会轻易硬化开裂疼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式墩欠,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配京伦温。然后将ESC电子稳定系统完全关闭凡,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统漠,所以在地面有一定摩擦力的情况下孙,车辆会根据前轮轨迹行进市偿喉。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣篮风祟。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式侧,只有舒适和运动两个模式冀救,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蝗某皋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异灵颊,所以这次戌,与其设置四梗裤撂、五种模式苗梢位,感觉不出差异尉,不如设置两种疟耗,差异体现得会更明显券跋。    我们回归现撑ァ,看看地面吓,都是积雪仓,但这下面可都是厚厚的冰层怯啤拱,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰趟蚊,这都是冰面行驶的小陷阱胜忱统。看到桩桶了吗时佃?那就是第一个项目蔚丘昆,在冰面上漂移画定圆狭仑。    多说一句示欺睬,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本画,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱苟让翱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了茧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现谭静。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道擂,教练在我们上车前讲到衫嗅,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定岭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感袱,而在运动模式下疗归帘,后轮能获得更多的驱动力帽伶棺,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作墩腔,在安全的前提下柬挞局,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目拱忙。    我先不急不忙的将车开入弯道假胶,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续被僵。这时候教练说蕉暴,多给油冗,感受重心矛唬。我只好一脚踹在油门上艇全律,随着车漂移起来绅酣闻,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整筛,再反打方向槽,控制住车尾的摆动层,当摆动减小时涪墙建,再多给油门碎,继续画圆软疮烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骚:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV讨辜,在上市初期尽管只有5座车型害锻喇,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力菲峰樊,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心辆棉。虽然是L漂拴,但它并不是一般意义的轴距加长凹。目前H7L蓝标车型提供三款车型壤,售价区间17.17-19.38万元洪,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统艘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型阀,售价18.18万元甲匹迟。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩释:沈达炜 版权作品垢乓柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭胆悉,严禁转载辑赡词,违者将被追究法律责任蔬词玖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后紊,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待缺,接下来就让我们通过场地试驾衔,对它进行一些简单的了解桔。至于全面的动态表现帅导,还是要等到之后的道路试驾禄撇。    在开始场地试驾前法,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型羡本,顺便再补充一些内容乐辨,如果您还不了解这台途观L的静态表现剁猴,建议往前翻两页壬快,先看看之前的详细解读刺。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型扰节妥,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的霞桨蔫。前大灯采用了全LED光源齿,轮圈尺寸也达到了19英寸舌,车门配有无钥匙进入壬,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出佩输。   ◆ 内饰配置    在配置方面屡郎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现炮猩。除了自动大灯伟帮枪、电子手刹捎檄叼、自动驻车以及全景天窗外念,中配车型还拥有自动泊车河闲、方向盘与前排座椅加热无迷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调胎派,整体配置水平算是比较高的梅,满足日常使用完全不成问题词斗。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高默刊抵,这回我特意换了个188cm的大块头你迫尺。事实证明途观L加长后的效果确实明显筏蜕适,体验者在前排调整到标准坐姿后倍狭闻,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间弄,空间表现值得称道廖。不过虽然途观L进行了加长纹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划歉香琶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont姐朔。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节腻,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐枯魄抽,处于底部时则能提高后备厢的高度抽,加上220V电源接口染欢购,设计上还是非常人性化的得袍纤。值得一提的是垂短,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甘剿,并带有延迟关闭功能奇俏喉。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态扩,也就是想要让尾门关闭后锁车亨,就需要在锁车的状态下打开尾门村。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单藉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息忿讹疼。可以明确的是如虚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校来赦,整体的风格更加偏向舒适备阶输,但悬架回弹的速度一般胆,韧性不足拒实,经过连续振动时容易产生振动的叠加恳。另外就是方向盘的指向性还算不错锤疙,中间位置虚位不大凳绕,车头响应也比较及时风。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现李洽,只能等到后面的公路试驾了掸处。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相肮登宿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了噶答。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型塑锑,满足市场对于紧凑型SUV的需求废额,而全新的途观L则晋级为中型SUV李,与昂科威和锐界等车型争夺市场惧壳。至于大型SUVTeramont剁,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务篱。    可以看出念,如今途观还是途观怕嚎,但途观L却并不是途观加长那么简单形卯,这是一台全新的中型SUV癌,而且只提供1.8T与2.0T车型瘁,所以在价格方面律,势必要比老款途观高出一截捷。对于上海大众而言敦,途观L是一个新的起点且颁痕,同时是一个新的挑战内,而它能否引领中型SUV市乘侠啊?还要看明年1月18日的上市发布会你。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓其:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的灯铣汞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前袱箔傻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变认,其中最直观的变化就是减小排量事。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少店,原来的8缸变6缸杉禾,6缸变4缸动逢,而4缸则还要再砍掉1个缸婆诲巩,正如你所看到的驾欢,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现岸牡,照这么发展下去缴新,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了猴。    如果说概轨,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈久,那么混动技术则相对要好接受的多府味。这个领域中瓤绣,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列哩垫,虽然丰田的THS技术已经非常成功吞父,但作为老对手纲赫窘,本田大法也不是吃素的幢驼,在i-MMD的加持下桓急,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本摹。如今滩妙携,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动毙哭秀。    今天瞧停奥,我们一次性试驾两款车型及,思域180TURBO和思铂睿混动泛居,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初幂判镁,它的身上就充满了无数光环翠退苛,从其现在仍要加价订车的情况来看界,也无愧于它在同级别中的最高关注度棋怀。鉴于大家对这款车已经这么了解了范拳,我们也不在这大谈外观设计了洛盲栓,只说180TURBO上的变化贩级诫。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素耪,但我想思域的外观在同级中坝,起码应该也能算的上中等墙俺。犀利的车头造型词,低矮的车身等榔歪耿,这些点都能抓住年轻人的心闭吞班,回到今天要说的这辆180TURBO身上玫惜,它外观上一眼能看到的不同玲磐褐,就是轮圈的造型朴素了很多罗别,除此之外围杰掏,就需要仔细观察了该臂不。    内饰的变化应该说是一目了然吹裸,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代撼锨,虽然还保留了蓝牙等基本功能冷轿翁,在无论从高档感还是功能性上立,都与220TURBO有不小差距抹唉,而发生改变的还不止这里书馈,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照呛蜂警,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化文。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看规畔,两款车的配置相差还真不少精亥魄,除了之前提到的一些便利性配置钉捶斑,当你握上方向盘秤,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘痞倪行,在握感上差了一个档次嗅毋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了浆朝,而且作为一款售价到达12.79万元的车签昂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了冬阂。静态部分告一段落妊啦噬,先别急着下结论冉,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”派牵洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将疗台:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟邯草故,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过戳承,相信你也和我一样般悉梦,早已对这些老面孔麻木了冈甫侨,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道斥亨堑。在大部分人印象中吮戳沧,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蜂,哎...还不是预算问题嘛娜射妓,将就着开呗佩。用不着虑靶,新发动机挺给力的腺喀看,用不着将就着开檬骏额,甚至有点小惊喜四道。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)萝翰凰,是配置最高的2.0L车型奋,官方指导价为19.64万彻。相处了几天渺,我对这台车的配置挺满意的咐讽,除了舒适性配置照顾周全之外稀额频,还有丰富的主动安全配置毁镭瞎,基本上可以满足一步到位的需求栋搬。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯瓮,只有近光光源是LED(低配为卤素)经釜,但普及程度却挺高的喷奴,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了徘聊,对于消费者来说是好事链。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置迁,除了常规的车身稳定系统之外菜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货挤,前者可以大大降低发生追尾事故的几率孙教,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物广了埃,大写的实用巴鸨摹,你觉得值得拥有惩弹。如果要挑骨头的话忌梢,我还想要个ACC自适应巡航尝。    舒适性配置方面也是不含糊的莎翻,配备无钥匙进入/启动功能惕酒导、自动空调室、蓝牙电话熟黔涡、真皮座椅/方向盘等等恍粟骂,多媒体系统支持CarPlay功能冉,尽管高级配置远不止这些白宿,但作为“经济型”的选择四,我已经很满足了勺品。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术旗笺诧,发动机型号从MR20DE改为MR20DD急靛扳,最大功率增加9马力琳,输出转速从5600rpm延后至6000rpm恐呕,后段加速更有力肋扑居,最大扭力增长了5牛·米哀。新发动机依然支持92号汽油埂孝,并没因更换发动机而增加用户的使用成本丁欢文。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)乌芭舰,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)祟苇。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果弧,努力增添驾驶乐趣谭熬,其它方面变化不大妨段。SPORT模式则更加激进一些疗茅膝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上胁席,油门和动力响应跑悍、加速效果都会更好潭蔷悼,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子浇,有点意思糯改,增添了几分乐趣寂。    相比同级车型联拓,天籁的选择有点保守桨但,全车系最大轮圈仅为17英寸伎纠,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)焚啃,视觉效果差点意思毛。但凡事看两面孟脱滦,好处是使用成本更低兰很,而且舒适性也会更好凰。如果真觉得不满意刑赋境,后期自己换一套也不是难事揭餐。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表糯酸妓,不知道新发动机的参数是多少魏,很平常心地就把车开走了据。这样也有好处督,感受更真实刨店泡。车辆对于油门深度的变化很敏感扑狸祟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速睫鞋扔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快厩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm够丹骑,相当果断乾第梁。先不说动力表现有多好贫币遣,就这态度攻憋,我挺满意的授寝,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点讲。    “降挡”之后自然是动力更好啦女,自然吸气发动机动力输出线性俏,奔高转的声音也挺动听的狗揽才。如果你也像我一样喜欢这种声音芦埠牵,甚至会有事没事踩两脚寡帽部,但如果是喜欢安静的用户禄,可能就觉得烦人了孝。没办法丘囊脆,小排量的自吸车就是这样犊,拉转速是压榨动力的唯一途径敛,但平心而论吧幢闪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行幢涸模,对于大部分人来说都在可接受的范围内辽肩。    再说说动力表现氮锚,这里有点小惊喜犊畦蕾,加速表现比想象中好拓朗警,比印象中2.0L中型车的表现好很多菲,尽管谈不上推背感彩挥恼,但也算得上是干脆利索不拖沓徒。能有这样的表现旧坚芦,变速箱积极调整速比功劳很大搁息坞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显腐。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用第噬定,踩油门没有直接感簧黑僵,反正就是不会有“运动”的感觉芥钢奢。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以覆,“降挡”动作很快很果断里卉,虽然跟双离合还有一点点距离蚀陕,但也已经很快了啥,动力输出是连续不断的收皑,而且很乐意把发动机拉到红线人免狭,你有需求的时候它愿意陪你玩番,这感觉挺好的淘理趟。    如果车对于你来说只是一个交通工具赔句,舒舒服服地从A点到B点铂泄罐,那天籁会是不错的选择锌霓。但从作为驾驶者的角度来看吵囊魏,天籁不是我的菜貉,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了讲斯分,转向比很泄婊谩,方向盘打得挺大的辉,但车头却没转多少磕。补充一点徐脖屉,这跟方向盘转向力度没有直接关系释澳,天籁的方向盘转向力度不算很轻炬踏,但就是没有路感拾蛙拜,没有人车交流的感觉痊。好吧澈黄,日产车的风格其实基本上都这样绢竞,不敢说这样好不好伺,就看你喜欢不喜欢探士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点朔棋泉,在同事面前应该表现得能干一点紊驰贡,在客户面前应该表现得有实力一点侥。要成为一个精英创熊,形象很重要黑撅粮。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你畅枪饺,和旁边穿着差不多西装的小张小陈局谢捅,看似并没有什么不一样桅拣狠。这样可不行蜡茫毁,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊挠。不过要是每天从这两台车下来的话墙幢,这还差不多痛,但是该选XFL还是E级惺纫,这还真是个形象问题玩舰倪。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)缆疮,即便它们的风格很不一样氛纠,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过惠队兼。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L簧攻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感镐袜去。而且从配置和价格来看心,它们好像实力相当呢拟居泄,难道真要拼个难分难解吗兢船棺?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈篓。    连上市时间都挨得特别近烁搞,它们之间的火药味也实在是有点重挠随,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验适即淌,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验挛,大家感兴趣的话碱捕,可以先简单回顾一下锋。今天该是动真格的时候了秒盼,性能部分才是重头戏炔,还有就是一些配置方面的深入体验倾毛变。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观络露:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派陈娟,风格上没有过火的激进和夸张成,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿透,十足的身份象征瞥娃徒。不过E级的车身线条更圆润一些雄瘁,给人感觉多了点灵动和活泼逆烦享。XFL有着更加修长的线条造型筒卷,给人感觉精神利落骋,优雅范儿更突出闺沁撩。    个性元素多了总会显得“有失身份”聊覆,在客人面前激,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来浪录。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象滩。XFL和E级蔫,它们既有平稳的外形风格陈钝,也不缺醒目的线条造型粱,撑得住场面缓板汞,又能给人刚好的“风趣”珊敦扁,这才是恰到好处的成熟纶畅拉,开着这样风格的车去上班见客户荡栋,你永远不会感觉不对劲剖,因为没有比它们更合适的角色了型貉罢。    XFL的车头设计更加立体恨,轮廓特别清晰穗,但线条造型又十分简洁氯集,看着很舒服雌舌,也能留下深刻的印象酸删。E级前脸的轮廓显得生动多了疯哦逛,造型设计要更加运动枢,风格相比起XFL要张扬不少武翅,看上去也醒目一些缓。 更多精彩视频郝韭脸,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条谩懂耍,感觉相当优美俄抖千。XFL的设计更加笔挺涂吓,看着会显得更加干净和精神榷幕,充满着绅士的味道咸图莫。E级设计要相对圆润一些朵闷,感觉更加光滑佃腹。    尾部设计的布局还挺相似的唤,同样是位置接近的两条镀铬装饰构,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重偿,同时也突出了轮廓的立体感仑详。下方的排气管同样也是特别醒目帅,但E级的设计看起来还是更优美一些舞联。    尾部最有特点的设计就是尾灯了功岛褂,XFL细长的造型感觉还挺性感的恐侣刨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调匆峨镭,还能把尾灯的杀气收一收窃健辞,别显得太过火了贬队,还是要尽量保持优雅的沉稳风格筏吓。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨垫矢,造型也很精致焕秒,高贵范儿十足喘。    XFL的气质没问题韶独瞬,大部分人一看就能感受到它的典雅笨,是个绅士般的上流人士绝对错不了碴烈。可是这辆车的全部并不是只有商务绞,在其它场合它或许有些太过庄重了猎挖怂,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的拼。    E级的外观从设计上来看特别优美撂,也特别符合它的气质鲁侠疚,但它缺少了新鲜感伶论挛,更别说把它错认成是一辆C级了幢疮袱。如果你的客人从航站楼出来擅藤,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落刷弦悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编七痕持:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型锑问,同时也市场中征战多年勺毯,是名副其实的两员老将粕袖剖。就在今年既,翼虎完成了中期改款门都,除了换装了全新家族前脸外阑磊娟,还对车内诸多细节进行了调整秽拭。而途观呢魔稗,在即将迎来换代之际浇,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型乔,进一步拉低“自动挡”车型的售价冷缅。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际乃踏,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型仙堕籍,表现到底如何帛坛商?    当然斜伪粱,由于试驾车配给的关系岛浑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型钵,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)诽钾逻,指导价19.98万元镜。两车在价格及配置上均有一定的差异保粮钩。不过这并不影响本文两车的对比算蛋,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了吗弗。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别死冉舱。至于配置粱视,我们再文末最后一页也会做简要分析涟拱行。   ■ 外观/内饰纳刺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说宠团井,大街小巷几乎随处可见富,即使以现在的审美来看孔,依然不会觉得过时阀,而福特翼虎刚经历了一次中期改款连禄,换上了全新的家族式前脸链舰,并对配置做了一些调整墙佬,外形变得更好看椽饰,运动感更强少。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面四虐赫,翼虎所用的规格比途观上的略高一些堆,并且在所用轮胎的档次上也是如此掠淡鹅。不过这两款轮胎的市场售价差异有限镁,基本能控制在50-100元左右韩。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉视恨拟,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青怀派。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘申,同时把挡把的做了调整蛙顺。配备了换挡拨片后惫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后集纶贤,我的领导递给我一把钥匙赎,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙皋迪稠。接过钥匙的瞬间灰悼,说不开心那是假的臼。但筹毁,在这接近0摄氏度的北京碴吃,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人啊,要去测试一辆敞篷小跑了邓芍捅,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏溶。我收拾了一下设备溪车架,伴着同事们“脑子别冻出毛病了憨淘修,本来就不好使”的关怀眼神弊,出发了拦醇。 Day 1诧窗妓:初次见面擂,无需关照    我与SLC有三天的相处时间吞茬牡,第一天见到它已是下午欠侮平,我就别浪费时间了复淡仇,咱们一起从静态看起喜容。    2016款奔驰 SLC实,虽然名字变了挂词,但它只是SLK的改款车型宿啸。初见的瞬间笆狄伎,我不得不承认木亩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生窟貉耙,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢克,在外观方面它从没指望我关照品,因为放心吧白跋,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率滥。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅举,但看着这辆新车啦,我无数次想起SLK的身影新。我可没说SLC“不好看”房,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影慧,尽管表演和制作都愈发精细挫,但我总会怀念那画质略粗糙的港片桂肋,精髓都在90年代死焦。嗯钝夺,一样的道理烘。    SLC有着家族式设计的前脸造型瘁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型么。前大灯内部采用了LED灯组介赋,并配备光带式的LED日间行车灯饲。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素烽小烫。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮途睡,但从数据上看惠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右陋,宽了7mm虾豪,可见视觉上的张力不容小觑嫡。    不过现在看来善,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调涣,攻击值还不够高怠,侧面看过去难孪,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌办。这时候粱乳,敞开顶篷才是我该做的事篇啸。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了鲜秦哇,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放轿染撵,就连光线都变得明媚了饶等爬。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合缅,它不是主动的类型港管嘿,却总让你不自觉想靠拢过去东哗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了老布疲,有着奔驰一贯的精致模样摧顽画,你是不是也有点小兴奋了杉洁?    与外观的改变相比修酒,中控台造型看上去未免令人有点乏味互歇,走的还是复古的风格和布局锰敞豌,精致风格得以延续篙,也依然还是那360度可旋转的空调出风口烽。亮点出在三辐式方向盘上侗汝,底部扁平瞥登薯,手感很棒强角。座椅的包裹性不错耙捌猎,皮质细腻同澎递,红黑配色也很养眼洽。腰部支撑你可千万别顶到头穗咐,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着瓢,那就当我什么都没说须坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵篙楷:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说穗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV喉郸,这就是即将上市的指南者滩巫八。赶在大部分媒体集体试驾之前京,我参与了一次小范围的试驾体验活动邦,地点在东莞枯几,一个放几年前很容易产生歧义的地方钢丹。这是一次很紧张的试驾体验辑咯阂,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程叛蓝娠。(但实际上航班取消箍傅拢,被拉到不知名旅馆膏诵,第二天凌晨才起飞的)奉滇东。    由于试驾体验时间很紧张纹,所以去之前我就列出了几个问题隙桶汹,试驾也将重点放在这些部分农,所以文章内容按照重要性来排布唐耪,跟之前的风格会有区别粹。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量忍,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱柑伺,这个已经在自由光上面使用多年惠,没硬伤梯。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合邦,这个已经用在了自由侠上面芯告屉,吐槽较多情躺秃,而我此次最关心的也是这个问题祥芜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进捅,以解决之前自由侠低速行驶时韶,当速度在10km/h和25km/h左右守,例如拥堵路段跟车时己,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题狠桨。    在指南者上怀多,这种顿挫终于被比较好的抑制住了猴谁,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门日羚怀,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性谐,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受匈。而对于变速箱解决顿挫的方法媒,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些玲靡,通过放弃一些速度憾,换得更多舒适性底巨,我觉得这是值得的齿徊。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力窘,峰值扭矩250牛·米叭科,这款发动机名为FIRE蠕,使用MultiAir 2技术嘿现,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压帽覆绕,气门的开度和开启时间都实现了任意可调秆椭。另外这项技术也精简了结构岔憨,减少了泵损猛嫉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化翠楔父,目的是让性能更加出色桶镁拢。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试斜路,但从主观感受上来说并不慢轮呸裂,进入10秒应该不成问题赏燎。平时驾驶时动力响应比较平缓全略科,不属于伶俐激进的类型煞,这跟变速箱的调校风格也有关系伯。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术懒醛烩,代号TigerShark前,最大功率175马力东,峰值扭矩228牛·米冕袱。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合梁对蔽,油门响应更敏捷恨坞,动力输出很线性备小承。    底盘方面侮如赔,所有指南者车型都配备了自适应悬架唉疗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性扮,当面对颠簸时能够变得更柔软一些腺惦砍,从而提升舒适性挠嘎,而在路面良好时也不会失去支撑性绢谷斤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受沙。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肝阀鸽,配合刚性很强的车身甲羔枚,绕桩时车尾并不拖沓何,而在非铺装路面炉够,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粟日丸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型颈,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉贯呛,那时我和壮汉都还年轻泵鸥,骨子里充满了野性径氓,一心想着如何开疆拓土染庭杭、释放自己币胖。时至今日悔磷陡,壮汉成熟了烙灰卢,我也有了四个月大的孩子单踞捻,野心还有抄,但也多了份责任和挂念霉敲,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余些检华,还能不忘初心耻恢挠,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望吗梢,去发现更多的不一样湿篇潦。    在我看来靠任,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的歧弗嵌,第一是提升城市属性素,更顾家全杀、更便利;第二是不忘越野的初心哀馁,那么我们就从这两方面来体验全新发现面。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车我方,所以带有轻微伪装畔。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内骗,全部为越野体验舍,没有道路试驾藐。   如何提升城市属性挠乘竞,怎么更顾家卷兽?   第一代发现诞生于1989年兼,至今已经发展到第五代产品拆。正如你见到的荡琶,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉康蔑炕,城市属性有明显提升改。首先是放弃了非承载式车身船芹,与更高级别的揽胜采用同平台请,并且大量使用了铝制材料户铅,大幅降低车身质量付,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)破。这一切变化都是为了公路舒适性抄鹤吠、操控性和燃油经济性沟,想要达到的目的很简单健:在周末的郊游中老人和孩子都有更好悼、更舒适的旅程兢钾,我想这是每个有家的男性都想看到的奉。 新老发现尺寸对比 单位径坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化猎,感官上也如此佩。相比前几代袒呻儒,舍弃了太多的棱角和平直的线条祟憋点,不再是以一个大方盒子的形象示人娥,前脸和轮廓于发现神行有些形似煎吾,很明显琼码莲,发现这是在转型饱,不再想给人那种五大三粗的感觉纤。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素禾踌吃,比如后牌照架的造型疟拢芥,另外龋,标志性的阶梯车顶还在受雾脓,只不过缓和了许多筐梅。为了顺应时代矗,全新发现还装配了全LED大灯堪戮淖。 更多精彩视频拆距,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说窜,家族风格诧铅,很简单瘸,用料也是很厚道婚纬,各种皮革包裹腿赫,温和感很强局。低配为5座汲,其余配置均为7座淋瓤,我们的试驾车选装比较丰富投,座位全部为电动折叠固剧,包括电动的在载物板等等誊呜,可以在后备厢左侧赏狭朴,以及后门侧边进行调节拈牵,电动折叠座椅带有防夹侍昏亢,着实方便本婆。还可选装智能折叠包漏甸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制幕,远程就可以将座椅全部折叠登,省去了逐个翻折的麻烦屁椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样良殊。世界变化太快酞桂显,在我还没怎么享受内燃机的时候房驳,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了亩。那一年我40岁凌农,人进中年显,是拼搏和享受并重的日子搐阿。按照现在的想法预测年邢,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一某撑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上丹附,那会儿是他们自己说的不加长烯喜、不前驱……我知道对于一个品牌而言柏市,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要抗退庆,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钡。几年前饰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸馈,将车身铝合金的部分换用碳纤维诡未藉,却不惜将研发秽哼底、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯淀,但今天的主角并不是LFA绰,你会明白问,LFA是能让你预见僳,却无法遇见的雷克萨斯图腾募,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车氯胯,于是我们遇见了LC拼手。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车痘,它紧跟着LFA正式发布后亮相好困毋,这辆车的外观及内饰设计痞、豪华及科技程度讼裁、动力总成的水平都要达到一个新高峰刺辆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子悲颊,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车软险巧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车设刑,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中颇孺,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义林许夏,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提溅,它使整车的重心得到有效降低浇乡,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架奈,并且为动力系统词幂、底盘示把沸、安全部件留出足够的空间棠。    一个直观的数据可以说明这个问题髓糙奖,使用21英寸车轮的LC脑玻,车高只有1345mm娟蛔没,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm羌亥膝。同时持,使用GA-L平台的LC输常,车身抗扭强度超过了LFA铅垃。除了这些供,你还需要知道一件事海爸,在LC之后仆桔,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口楼娠,车身锃亮一尘不染链裙娟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机技,带着白手套耸,等待着贵宾的到来饲堵。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级仿,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉虽。没错鹊佬毫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受杠嘛黄,够豪华够大气切边,足以面对任何场合轿。这也是我对一台中大型轿车昂泵编,一台奔驰所要的期许任铰纷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了耗,从模样到科技感再到内饰平庞,有里有面虾懊,还有性价比滦翟疗,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战傲嘉舷。而且作为中大型车立班,它也应该这样俗溉内,但这些印象都是长轴车型给我的鼎封,为什么它又出了个标轴车型挂来苏,而且还国产了镰?    带着无数的疑惑停顺方,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙弓,我试图以一个消费者的角度去体验它挨绅囊,看看在一台成功的长轴车之后贬潭,这台标轴车的意义何在鼻持秸,除了情怀和不拘一格霸精考,还有没有别的理由去为它买账社拘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘惺λ稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产山,还是个挺新鲜的事粹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元瘁揉,在价格上并没有拉开太多夕撂。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距列搓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢闺剐澜? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备逆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别陇负潦,褪去了长轴距车型那稳重的模样毯雹危,跟换了个外表的车一样狸。虽然看着很精神龄卑,也做到了运动的一面绰,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样逢啪,那才是我心目中E级应该有的样子氰丘。    当然除了轴距的变化之外权竿,奔驰为了让E级看着更运动喜妥权,其它一些细节也做了调整霉涛传。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线欺酿隘,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感逻,马上推出的AMG E 63也用了这个设计靡,我对这台E 200最满意的地方女竟伴。还有一点就在轮胎上了伸,它用了19英AMG风格轮圈婪钨,样子挺好就是后轮太宽了骑箍歧,达到了275mm酷,而且还是个四驱车坞澜,大宽胎对于油耗和噪音砷,都会有一定影响阂巩,扁平比也有35搜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了摩漠刺。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级溯,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了辈嚼徐,这又来了个标轴的E底簇,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了倡,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来你缄,放一起看看外观海境,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级煌男,虽然难度比较大吧端。    通过前后灯组畔,大概能分清长得非常像的哥俩了掏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方度韦腑,那些才是精髓额比,如果你只是个外貌党下先坷,看着俩车差别倒是不大陶,还能少花点钱筐膝双,纯看外观的你买个C级就够了坛,如果不是涡捻腑,那他们内在的差别可大了去了苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编显:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务烩,相信绝大多数人都会想到别克GL8豹,的确算睦,GL8在这块市场上的保有量非常大浑痘裂。不过逛盯僚,我们今天聊的并不是它沤瓦,而是来自江铃福特的途睿欧硕。这款车上市有一段时间了藩,车型方面有两款闹溃,高配车型售价为20.39万元集唉裙,这样的售价也只能买到入门级的GL8慌,从尺寸上来看两孰拭,途睿欧要比GL8大了不少含,那么它除了个儿大舒石,其它方面能否完成商务接送的任务呢峦泵铣? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里绊娜,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍绿拖店,在这里我就不再重复了疼,下面主要聊一聊我接触这款车之后坤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面修,途睿欧还是有一定吸引力的辛肉,在国内市场中芳扣,它的定位稍高于全顺膛会躺,全顺定位于轻客汕,而途睿欧则属于于MPV乏怒,相比之下信,它的表现要更加接近消费者洗。另外检握夏,周围有些朋友比较喜欢大车任疽,以身材来衡量的话呢料,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了拴僧歪。   途睿欧外观配置并不是特别高撵瓤态,比较实用的是配备了前后的雷达苔狈镁,尾灯点亮之后崩董铂,多少还是有些自身特点的韭。大灯并没有使用氙气或LED光源南绒琅,而是使用了卤素灯泡客。    内饰上戎呕,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客椽孟,整体风格还是有一些轿车的感觉巧邵,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉缓巩胯,面对着市面上绝大多数的SUV寇,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察斯。    使用了几天鲍,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间辛纺歧,因为买这个车的人最关注的就是空间猫碘虎,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题疤,这么高大的车身洛兽,仅仅容纳7个人成揣轻,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间点拦,至于头部空间就更不用担心了炼。    由于途睿欧车身很高馅,每次上车都要迈上两个台阶梯。坐在途睿欧的第二排和第三排时扫骨,座椅的坐垫比较高到,尤其是第三排洛,这样坐在座椅上的时候夕伯,不会有一种窝在那里的感觉发雷。    储物空间方面侧,途睿欧的前排储物非常丰富缺僳剃,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格痪,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适尼,省去了手机支架惮杠,虽然下面会挡住一点屏幕 信,不过刷阜,使用导航功能的时候触晦,还是不影响使用的背侍。    在仪表上方还有储物格的设计趁镭,这个上盖打开时靖,需要扶着帘片,自身不带支撑的功能牟,这点使用中会稍有不便够。    后备厢空间还不错炽骋皮,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分究,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起泞,这样能够给后备厢提供一个较大狭、较灵活的扩展空间篇巷,这种设计在同级别当中还是不多见的哼溯查,空间利用率方面很有想法郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期帘钎迁,国家需要卡车搞建设泰废统,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车玩桑次,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车告。这些年一汽为国家完成了不少任务熔澄括,但对于市称,他们总是后知后觉晾,销量也就自然不会理想酒连绣。相信一汽自己也意识到了这个问题庇寥,这才有了今天的主角——森雅R7畅窍射,一款售价不高的小型SUV梦,非常符合现如今的市场潮流耿。    早在上半年情兼,手动挡的森雅R7就已经上市并荷饭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验崩傲,点击链接回顾互森:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》厕。但是消费者纷纷表示需要自动挡锣椒,于是前不久的广州车展抠,一汽吉林又推出了它的自动挡车型希,搭载爱信第三代6速自动变速箱低,车系的产品线完整了世忱媳,是时候好好验证它真实的表现了钩。    初见森雅R7新剧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹焚目,自主化设计的程度很高答刃拣。整体的风格挺年轻的侥狭寸,比例也还算协调酵,细节没有太多繁杂冗余的笔触练眯痛,总体的卖相不错鬼礁。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙簇骂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹绒汗褪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型廉词。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食随千,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10柿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV护门矗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)勤腥痊,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线胚,满足更多消费者的购车需求诺。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力食啸人。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异染臂警,保持了其一贯圆润饱满的样式搂胜疙。既然定位于城市化SUV壬煞,首先它要有一副耐看的外形扔入瘁,从实车来看它并没有让我们失望溃版颈,外观上所营造的层次感和档次感都不错书叹。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面搁玻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm舌,轴距为2700mm弥容。与主要的竞品车型相比谴,它在车身长度和宽度方面占优痢。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配碑蒜,这样的表现在同级别车型中并不多见兰,还是比较厚道的播弧师。    内饰设计成熟拌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了喜。设计风格上走的是大气典雅路线切经,在一些细节方面的处理也更老成事末无,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数刊辽。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的将,系统运行流畅操作界面简洁明了劣茫啊。内部功能也比较丰富伺猜氮,诸如导航竞是庭、蓝牙等日常使用比较便利蠕性。    在消费者更为在乎的车辆配置方面溶炽嗅,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗悍、坡道辅助尚、车身稳定控制系统宫匣、前排侧气囊俱韶遁、胎压监测菩衅、电子手刹坏寥趴、发动机启停疙赎、前后泊车雷达扒函、前排座椅加热午擞、自动空调岗拧、自动大灯庇江翁、后排隐私玻璃陋、定速巡航等试讣骑,配置标准处于同级别车型中上等水平辱私浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傅输绘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业凸腺赁,能比普通人接触到更多的车骇,也有着更全面的认识囊辅替,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑坊。每当被问起20多万买个什么SUV的时候裸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan戚窟蹈。原因很简单协刃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌咎衰,我虽然是一名汽车编辑扦寿韶,但我也是个汽车爱好者德米,我有自己的喜好扁。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心烘京,本着实事求是的原则且,既然人家问我了薯,就证明他相信我桑潮,我得对人家负责笨擅娥。    怎么样舌狗巧,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法概饯,没别的意思划倪杭,只是想和大家交待一下心情背景灿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan兼,一款热度极高乳朵咎、极具话题性的新车肆淀。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市臼峨,全系四款车型惨阜,指导价26.28-39.18万虹妨靶。先别着急喊贵木,看清楚车名刊惰,这是Tiguan卤蹄,不是途观淳。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字湿孩,上汽大众国产的叫途观鞍失,目前这代Tiguan的国产车型还没上市迪碑。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型春,它同样出自大众的MQB平台妥,并且是该平台首款SUV咯咎感,分为标准轴距和长轴距两个版本视搏,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本袭,主供欧洲市成饺獭,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的擦獭和,轴距加长110mm陆,据悉国产以后很可能叫途观L逼。    其实对于Tiguan这款车哄侨,从它在去年法兰克福车展上首发开始崩,我们就已经进行过多次详细的报道了湃蒙修,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番仕察芦,所以静态方面的东西咱们先适当放放房奴伟,从大家关心的动态表现聊起费椽起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机烈逝,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱寒脱,根据发动机不同钢太耿,车型名称分别是280TSI尉瘸负、330TSI和380TSI弄违,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line股,指导价39.18万涡屉,真心不便宜僵。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目官氓逻,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫毛、速派吓旁糖、迈腾逼,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉牛颂。无论是油门刹车的脚感愧、转向的力道还是动力输出的节奏羌阿,都没有什么新鲜感芯啪,一切都是意料之中的表现哥陛贺。    试驾开始前肉,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理陇,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动峰,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化弄侠,你在国外开着什么样辨孪,国内还是什么样”显巳骆。我这样刨根问底并不是无事生非踏,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸唱,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲椿。    不过事实证明我多虑了胆郝草,虽然出自同一平台即,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多撇柬,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤唱孤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽乐崔聘,完完全全走舒适路线呐夹路,这毕竟还是一辆德系车弥,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流按膘,这个度把握的很好逆奶柑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感掳妓。   Tiguan也配备了驾驶模式选择臀,分为节能肛人湃、标准戎撩、运动和自定义诡篙,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式贡搽慈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点惠,需要仔细体会才能察觉瘫,差异不大斜坞舵。最大的变化是油门的响应速度明显降低替淬冷,再加上本就慵懒的调校费,确实能扼杀你的激情毛。调到运动模式掳,变化立竿见影盒,变速箱自动变为S挡罗,转速也时刻保持在2000rpm以上希女珊,油门的响应也有了一些日系车的感觉沸拜休,轻踩还会一蹿一蹿的呜睛切。同时底盘变得更加紧绷苛形醚,基本放弃了过滤颠簸这件事落龟场,路面上的起伏工某、接缝妮粱,都会毫无保留的穿过减振器是馅介、座椅来,直接传递给你的屁股烽。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备高,不过它并不喜欢张扬逻,平时总是不紧不慢的扳仁。直到你粗暴的踩下油门辨,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后题适,他才用动力的突然爆发来回击你久静。配合上干脆利落的降挡托惜捅,中高转速时的动力输出和刚才判若两人抽劫苔,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发檄拷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳困。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时岁搭,它又会变回那个安静的美男子处卧,事了拂衣去锤。    全新Tiguan相比现款的途观蝎鼓羡,最大的变化在于行驶质感的提升疤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫故、发动机噪音偏大等问题缆犬,但整套动力系统的匹配违坞,底盘的回榔畏恪,这些关乎一辆车品质感的东西昆,确实比翼虎探戮、昂科威钙饱、奇骏等竞品更有高级感宦堤,这一点我必须承认苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跋牛惹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试估你,让大家对其大致表现能够有所了解鼻崇炊。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本壬,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看赔匿胸,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些聚怯坷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现疾,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)轻颠,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾亥萄,本文就不做赘述了碾五。   动力部分发:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蛙,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm娇。从参数上来看并不是很抢眼率,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受护。    而在传动系统方面娜力,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱齿丹,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合腑厩。   驾驶感受娃对是:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧脓靛,不过上手后给人的第一印象倒还不错酒,起步较为轻快敢,动力不足的感受并不明显盎,当然这也要取决于油门踩多深隘限卷。当然了渭辜李,如果开着它在第一排等红灯亢拷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时擦劝尽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行伸排。    在市区路况中幻拒,通常最高限速也就80km/h阑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨玲叔。除此之外显祷陛,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助龄熄。发动机与变速箱的匹配调校得很好箍罚赐,开起来也十分轻松悲。    巡航状态下深踩油门让,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应都藩,甚至也会连降数挡藉,不过受制于发动机自身的动力并不算强弘蹈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了蹬眠,随着转数的攀升锭獭胆,传入车内的噪音也会随之变响畅强,但车速上升的却并不是很快熬瘸当。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求眠缕,那在高速公路上想超个车确实有些费劲魏。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg携涛蜗,体重并不算大刷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)弘茎。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快弗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”遍,优秀的底盘调校同样功不可没诽。    相比1.4T车型脾搁,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别蹦颇男,取消了那根提升操控感的瓦特连杆导,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架圭,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架悍凑。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的办熬豢。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型馅,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蹄斗想。悬架系统整体偏硬朗盖割,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性溯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲婆。当车辆驶过状况较差的路面时韶踏,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者潞夯,要是再来个大坑豪哦,纵向抛离感也有点强椭乖。    相比之前测试的1.4T车型馁眯磺,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分咸普级。虽然排量更大酞垒慕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距痢任。不过另一方面检,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些取惺,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择祥武。至于底盘表现方面的差异就不是很大了并,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响陌,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望坡,因此通常也不会开得多么奔放吞荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹搽擂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”握惧烩,在法语中是“未来”的意思递金暴,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字皇。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型比,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标摄路,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出社眉,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”截肋暴。 ■ 外观    既是Avenir车型交霉,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升很,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系库,只是提升没有这么极致谐辣诫。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir舶陌,它作为车系中的金字塔尖车型陕年灿,有着怎样的专属特质醚规。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯沤恳届,造型犀利有神捻头寇,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蜡盗,视觉感受不单调霸。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变端僻里,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计信画,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型餐盆,拔高了一些高级感棵沦垃,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO俺跺康。    此外需要再提一点如,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质韩阀,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料卷,其实这种材质并不廉价寄排,最大的好处是能减重不少藏眠淡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富胎蚕,像后视镜加热庭虱席、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说史寇,算是正常表现弘。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎赴,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎叮季瞪,除了尺寸规格更高类俯,据厂方人员介绍粱剖,该系列轮胎的静音性会更好去咐,我们将在后边的动态部分着重感受一下唐补。   MPV要给人感觉够大气穷、端庄才能营造出高级感京瓦咯,从这个角度来看江汞,老款GL8做的的确差点儿意思笺厘敲,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善漏刷兢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势弧拉。刚才说到新车使用了全LED尾灯哼怀还,点亮效果很棒息,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色饯。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验钱,点击>这里<回顾瞧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同坝嘿焕,本文我们不再花篇幅叙述歼,只针对一些它特色进行展示红。    这种立体的花纹装饰造型飘逸诗才恰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路哺啤疾,哑光的木质材质也区别于普通版车型安膛穷,让人忍不住伸手去“把玩”一番渭排,不过千万手下留情缅苛瀑,盘出“包浆”可就不好了官瑰盗。    前排和第二排都有专属菱格纹路兑渤,能营造更高级的氛围午,并且手感也很棒;加热滑福、通风也是第一排和第二排都有的功能呕握磊,此外第二排还有按摩功能辰藕同。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”答,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型擂,确实带给人们越级的感受迫兽。不过老实说这用料高级归高级巴,但是打理繁琐程度也会相应的增加蘑表丝,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里古绦,地毯已经脏的不成样子了睛凑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务滑磕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油福棘柒、机滤) 共12次 大保养(机油憾底、机滤窘探、空气滤阑竞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务挪冀,就算是更换了车主霉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的得行缅,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题侩牟。    氛围灯18种颜色由暮光紫该、晨曦金啼、惬意蓝这三大色系所组成盘徽蕉,冷暖色系均有顾及喝描,即使开着这台MPV和爱人一起出行金忍,她也一定不会抱怨你缺乏情调回级烧。    还是要抱怨一下断叼,全新GL8的空调控制区域使用不太方便面,留指纹和反光的问题自不必说骨监,轻触式的操作形式也很不灵敏捌僳,高级感是有了摊叫,操作成功率比较低侨椽墟,在驾驶时操作会有一些安全隐患葛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来同,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区孩,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间吓饰,在相同“户型”的基础上捆,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上么寸眷,让它不论是看起来熬固、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次千,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比痰郡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了举弓蝎。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机搞融眠,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机步,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级帕珊,感受如何谈,我们接下来聊路疵。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机兢潍,参数调教也是偏激进的单矢董,并且加入了换挡拨片荡,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质既,MPV也可以成为驾驶者之车操。    从实际驾驶体验来看戮,全新GL8的起步和加速过程非常轻松矗横静,动力输出均匀流畅屡鲍,并且感觉动力储备很充沛精忍戏,时速80公里加速超车也会很有信心岸。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿采釜,D挡模式下升档很积极沃吻实,深踩油门它会很快作出响应灸抢,不会再让你有打越洋电话的滞后感咯边洞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架盖,结构更高级铣洁,成本也会更高握,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错菱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显阿集,尤其是对于GL8 Avenir来说快哀,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升斤项崩。    全新GL8加强了车辆的隔音躺侗,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拍阮,都是为了提供更好的行车静谧性瘦睡,而实际的体验也是很不错的授,时速80公里时叭蔑剿,各路噪音中只有风噪还比较明显恒焚陶,后排的静音性明显好于前排姜伪婪。    有了电子转向助力的协助孺狠,方向盘操作起来很省力棱槐夯,尤其是在低速或者原地打方向的时候忙,对于这台车厂超过5米2裤、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助遍倘。此外恕哺去,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错栓闺,熄火和再次启动时震动很轻微萎汀,不会让你很想关掉它剔耽。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现蹲,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方病滦贺。就行驶品质和操控质感来说粱疚胳,它和普通家用车的差别已经不太明显剩,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象童枚,并且变速箱也没有找麻烦寐线肮,静音性总体做的不错忻加,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间爸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张雀,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变迟,从外观到内饰再到驾驶感受排法,都在向家庭用户倾斜柑峭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊对,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)秦编,比28T 旗舰型还要贵5万元标,我认为它的意义是以一流的做工档阶、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象斧刃衔,受众群更多的还是有商务用途的消费者彼饺,至于普通家庭用户海,我认为买普通版车型完全可以满足空间靛颈狗、驾驶质感和乘坐体验的需求胜恕吠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页5控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咕闻幻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光逃棘耗,即使到了11月中旬疾焊涉,洛杉矶仍然阳光明媚池毫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息苇汇。结束了忙碌的洛杉矶车展报道邵犁挝,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候幂浚哩。当清新的海风抚来联,和煦的阳光洒满滨海的一号公路芒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边卞,让我更庆幸的是地斯惺,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版狈侩,对醚秸,6.2L V8的那台瑰蛙。    几个小时前司捌戮,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro趁?”时焦姆多,经过飞速的大脑风暴刻脚,我选择了后者撬陌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新弊,选一台新一点的车肯定是没错的蜂福期。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑坏该和,嘴角中蹦出一句话泞:“It's a V8”后荤窟,我知道我歪打正着了桃。后来他跟我说士睛鸵,如果我选了野马庐冲财,因为我年龄不够吾爬诺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT贫癸,而如果我选了科迈罗歧陌硕,他们这只有这么一台V8的可以给我危配。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩绿干,那还等什么呢等啃鞘?把导航的目的地设为Malibu垢,出发!对了米新隘,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰叔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟琅嚎。   科迈罗在美国有四个配置等级忻:1LT破固、2LT段铂、1SS好浚每、2SS氨,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯,而后两个配置则对应6.2L V8皖疤羞。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元屎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配躲疚,3.6L车型会比2.0T贵1500美元钎,6.2L车型比2.0T贵1万美元百,8AT车型比6MT车型贵1495美元椽盛,敞篷比硬顶贵6000美元挠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版弊能,售价为45395美元欢画。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平清蘑慰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了模献。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同垛蔑借,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷瞳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人驳抽。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙淳,而是穿着西装革履的巨石强森途标灸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力阶纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编固检:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上佃啃傲,东风风行发布了全新景逸X5瓮,作为东风风行的一款重点车型萄顶鞘,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验讳。上个月屎搐晴,我们还进行了抢先试驾宪,不过上次的试驾车并不是最终市售版财费,很多地方还有待调试颅酸,配置上也有出入跺。这次的试驾车和市售版是完全一致的桓讥季,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拜。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的刑,整体风格偏稳重和精致始茹,比老的景逸X5好看太多了跨。厂方在讲解设计理念的时候也提到刺碑,景逸X5是一款全新车型乳却,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任喜蓬,只是名字上还沿用“景逸X5”凛壤。打造精品敬,或者说爆款偏渐,是中国品牌未来的大趋势嚎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV坝吻冕,车身尺寸不大不心唷,符合这个级别主流水平凸,不过它的定位要高于老款景逸X5读彪丘,两者将同堂销售靖递。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4灌、吉利博越嫩挝绒、长安CS75碱盼坤、奇瑞瑞虎7等车型膳绞荚,列出来一看窗,全新景逸X5的任务难度不小羔癸。    全系配备车身稳定系统膛、全系后独立悬架林杀垂、全系马牌轮胎寂,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的清,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置溜萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抄酷盆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型巨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字潮,而现在我告诉您斡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车冻唉,今天我们的主角套,就是广汽丰田雷凌双擎酬隆潘。雷凌双擎的起步价为13.98万元貌兄,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑陈隆,这样的价格赡,也归功于高度国产化的动力总成信诞鄙。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的救,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情萎灯翱,到底什么是双擎呢揩?这套混动系统如何呢浮?我们就从动力开始说起吧灵认离。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编排熔把:沈达炜 版权作品履才,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎馁巍,严禁转载本侩,违者将被追究法律责任武齿鬼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版谓胃姬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型霞,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注腾私。确实溜怒灭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉骇,但对于一辆豪华车来说非,行驶品质也是很重要的棘,趁着试驾会的机会吝附届,我们要好好体验一下韦射。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍裤,包括空间体验等取提偿,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》刨,本文不再赘述相关内容少辨分,给大家说说新的信息点娩公。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版齐娟衰,是目前国产版车系中的顶配车型变。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鼎梯湃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来湾炼。最高配T8车型将于明年引进徽谅日,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统镶断,前轮为发动机驱动懈窜,后轮为电动机驱动琅汝帝。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配泵玛凰,配备19英寸铝合金轮圈拍鼎,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号寸稗嘲。对应不同配置车型苗捆嫉,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈湾千。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外稠蕊仇,刹车系统也有差别贸说,预计刹车成绩也会有较为明显的差别片涝。据厂家介绍杉帛迟,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平赏哭,堪比性能车檄佰按,待拿到试驾车之后我们会实测一下掂。    作为一款豪华车型乏层解,丰富的配色选择都是套路似年狗,S90长轴距版具有四种内饰颜色愤耪萄,内饰面板也有三种选择拖检暇,可以更好地满足消费者的个性化需求小慑承。    S90长轴距版的方向盘手感不错全寇,拼色设计也挺漂亮的娘,但在配置方面似乎有点不如同级对手疗河浅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节截课,可能连选装的机会都没有敞。除此之外局荚,换挡拨片也是没有的蔑会式。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA临汾洪,空调系统除了具有空气净化功能外集疮豌,还有自动循环功能钵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)钎马瓦,车辆自动开启空调换气功能稼市康,排出车内浑浊的空气毁。    为了避免内容重复倪拱末,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍揪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富攘秆酪,包括超棒的宝华音响伸炕。整个车内的氛围几近完美次,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车品逆普。接下来我们来看动态表现怎样汇七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炼尽诽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了蝎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子刨矫,这听起来的确有些疯狂克郸。城市SUV真的不能开去沙漠吗窝推?我并不这么认为摔可城。“天资”对于一辆车来说固然重要妻,然而却不能完全决定车辆的上限澳馅拟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石渐课灸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠赣暗摄。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说涕寡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣罚熄。相比于他们奖蚕,我开着面前的这辆城市SUV来到这里蓝,更多的是为了在安全的前提下便肯,挑战车辆的极限蔫盎揉。    对于一台城市SUV来说餐豁贡,瑞虎7其实有着不错的“天资”窝斜。拥有24.7°的接近角讼享滤、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙垃谓,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战恰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机剩募氮,最大功率122马力/5500rpm拢,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱睹。相比于1.5T的手动车型河蜕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势僵盎陷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出美磕砷。    在正式进入沙漠前刹,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar逞骨卿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积邻,以此增大摩擦力羚。由于新疆近日下雪骨洗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎脑砷埠,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹蠢独,更利于在沙地上行驶矮闯。车辆轮胎被降低气压以后逼,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加莎,需要十分注意躲避路上突起的硬石诽弗。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统肺俊编。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统悲容峰,在越野时为了不影响驾驶谷,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭滩淮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行翅吉,轮胎的打滑肯定避免不了帆锯公。如果不关闭电子稳定系统室,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入妇,一方面会限制动力的输出鳞拾秃,使车辆丧失动力蔬,另一方面会对车轮进行制动颈此,有可能使车辆因打横而陷入沙子家。    做足了准备工作泄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始添。因为考虑到配重的问题绞,我们的车上坐满4个人次揽母,尽量保持车辆的平衡溪劣攫。起步时缓慢给油薯竿妈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡哺僻。沙子上行驶的复杂特性祥肌冯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能汹谷沪,仅能通过地面反馈的路感调整方向封触,有时方向已经打了一圈拾囤泉,行进方向却没怎么变化纪。    教练告诉我妻,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机扳睡。在攀爬这种刀背状的沙丘时颁愤崔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度仇久傅,即向斜上方前进替。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向罢,车辆像漂移般甩动尾部仟,卷带起一片沙尘面靠。得益于悬架硬朗的调校理,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下交技,车辆并没有产生过度的侧倾是寥,始终保持在可控的状态苦。    车辆在开阔的地势上开始加速萝,准备进行冲坡辣边。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响就,车速已经来到了160km/h捆亭。冲坡的前半程还很顺利校,后半程受到动力不足和满载的影响舱俩,车子没能冲到坡顶凶杀胳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期贩尖。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识达,希望分享在这里乡。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向罐,因为重刹会让车辆的重心向前转移敛唱吩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菇锌奉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜沸洁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦南,从而判断不出前方地势的高低落差咀钝,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去芹侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痕供当:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蛾柔,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超琳裳,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先凌漆。不得不承认湾送蹬,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车涟,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质狙,以及不错的空间表现(不是我说的姜皮彩,车主说的喊疟庆,点击这里看)厂体毕,正在逐渐成为“街车”抽龟摄,受到越来越多消费者的喜欢偏柑,而且其中不乏年轻用户储档推。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系舜,事情似乎又开始变得有悬念起来耽边。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后里触霸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章秀手,比如最早的这篇官图详解搐荡,还有最深入的这篇技术设计解析盾享陕。不得不说味讥费,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细孤。为了提高大家的阅读效率晾,上面这两篇非承车蓿好的文章里面已经写得很清楚的点封,我就不再赘述了泥硅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点绷卉,以及需要实际体验才能有感受的地方沙茸。整体结构仍然是大家熟悉的呢寒琴:外观庞靠霓、内饰梳量、配置关滦、空间搏、驾驶这几个方面颁砂闭。活动当天条件有限理,文章中用了几个不同排量和套件的车型密趁,并且部分使用了官方拍摄的图片每靡兰,敬请各位网友谅解醒。   外观潜:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了才,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准搓啤,从视觉上讲说氯,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡蜕室。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫矛氮穿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章澳。不管是跟同平台的7系参照铜陈,还是跟同样做法的奔驰E级对比赎捶苗,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条计、双腰线带来的立体感合、重心更加低矮的视觉效果碱圭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”裳,但是我们仍然要清楚潮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言噶节,不管是车头还是车尾的造型陇,全新5系都有着较高的识别度禾,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话春钳,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”栋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车途,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待豹橙苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椽毙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话瑰勿,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了毙识厂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意句。从以往的成绩看冠诲,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了概,0-100km/h加速时间仅为8.53秒斡嫁浪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沏峨卞,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了光举琶,在此期间它的对手们可都没闲着提吹掳,RAV4改款后变为了RAV4荣放屉详乖,途观换代的时间也日趋临近肖捌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时韭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 垄价,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统韭馆,并分别用180和245两个代号表示盲泡点。除了外观枪放告、内饰以及多媒体系统的升级外挛拾,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术尉还,实测加速成绩比老款翼虎快了不少粉勉胁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀渭群奋。   ● 外观简介假钙嗜:采用福特最新的家族化前脸滤宫,细节提升明显靶粮。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸县,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条弗,气场比老款更足吝估。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm妙力娟,轴距为2690mm祥昆耍,除高度增加了6mm外休纠冷,其余尺寸无变化成。    前后尾灯造型有所改变菊,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯细钢杰,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯钱极坎。其余的功能胶拘,如LED日间行车灯讣、大灯随动转向功能则依旧保留着牛。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源叭闹弧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了哆。 ● 内饰和乘坐空间献酞:中控造型有所变化搜,搭载SYNC 3多媒体系统斗棘。    内饰整体造型和布局变化不大贡,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方涕蕾。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘袱撬肯,搭配全系标配的换挡拨片喜绥,运动气息更浓郁黄刷。空调面板比老款更大汲寡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识盯便雇,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置浑尽,用起来也更方便溅的。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3妓荡,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台窗阀,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标痊宛,显示更清晰美,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性狗币,非常容易上手抡袄。    顶配车型的配置自然不同担心钨籍,日常能用到的功能自然不会缺席颁涪池,我们还是来聊聊变化吧假融泉。首先空调面板更大使,风向调节按钮更大井颗星,并加上了人形图示雄。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整脑祥呛,在挡位处于P挡时桶蚀,手动调温度和风量终于不会受限了 斧驶钙。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整对乌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比迪,座椅填充物更柔软潜,贴合度更好凛歧鸵,坐垫两侧的承托能力有所提升妇七。主驾驶座电动调节依然为10向迁,并带有前排座椅加热功能烹啼,配置表现没有变化廓。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节媒,调节范围和老款车型一样都不算大捕肺。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置徘防,后备厢容积也完全没有变化膊泄。从新车的表现来看乓耗累,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显宋味,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证乾,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度府淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒孟驼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼便郴,气温骤降十余度墓诺垦,刷了刷朋友圈检,满屏尽是咒骂般的抱怨惠。放下手机馁剑,点一杯咖啡篱春,嚼一粒橄榄波侩补,在地中海温暖海风的轻抚下携韶,偷得浮生半日闲夸唱效。直到突然一声“熊来了!”爬,打破了原本的平静试浅辟。    别害怕巾背铝,这里说的当然不是真的有熊晌,要真有这么危险的生物存在缔限,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一呸东。飞行了将近一万公里岔,除了躲开北京的寒潮筋慷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克捷笆坦。这台车无论是在德国的首发亮相眠亭祭,还是不久前广州车展上以国产身份示人顾僧洽,都有着颇高的关注度估。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后端,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙挫,试驾之旅正式开始吭铜熊。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解系,但这次我还是想再废一点笔墨汕,从里到外返甩燎、从静到动嘎鸿硕,把它完成的呈现给大家乳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译喇辟暗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak劣,这个岛上生活着体型最大的棕熊林炔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字郴,想表达的意思不言而喻庙翱嗅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台咳答跋,与全新Tiguan相同茫巾,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种罗豪,而是直接进行加长汲,只有长轴距一种版本双窟,并且还有5座和7座车型可选稗。不过在和厂家沟通中物褐,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV顶颇赡,7座只是给消费者多一种选择县话,与汉兰达黑峭庇、锐界这样的7座中型SUV定位不同侥布。    其实不光定位不同壳番,柯迪亚克在体型上也和汉兰达骗混蔡、锐界存在一定差距硅弊链,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威褐烘、现代全新胜达相仿邯堑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩姆隋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势权镭舜,体型虽然不大划胖,但轴距比汉兰达还长了1mm编碴。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素筹呛锹,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侧。它和速派一样嚏彭,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言古帮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子现题。车头的立体竖条幅进气格栅苹敢,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰诽,这些都让柯迪亚克看着野性十足办,名字都和棕熊一样了漏倦,样子总不能娘娘腔无彭干,你说是吧板。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧撇,不论车顶曲线孺护猛、侧窗菠德返、腰线还是轮拱歇,你都能找到大量平直的线条拓席,就是这么直来直往净尸惶,没有矫揉造作火。另外对于一款SUV来言贯,有一些硬指标也是不得不提的第,接近角22°磐驳、离去角23.1°嫡荡巴、纵向通过角19°眷、最小离地间隙194mm拱钱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错愤乏倾。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高挥褥,不过这也是因为更加方正的造型导致的耿。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条秸醋抽,车门打开时弹出残篓,包住车门边缘晚派,关上车门后会自动收回妥,防止在狭小空间内磕碰车门潜,对自己对旁边的车都是一种保护敌。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置捷,希望量产时能给加上股岔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格藏,甚至我觉得设计师都有点偷懒集仑锑,直接把速派旅行版的车尾拉高辑,再把尾门线条裙浩、尾灯结构略微调整一下就交工了硼文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编角孤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆耐,越来越多的厂商加入这一“战场”拔实,推出各自的SUV产品苏,以在这一市场中占得一席之地腿煌。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型剃贺,北汽威旺S50就是一款这样的产品尘还。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 赎,虽然其之前以生产商用车为主鲜,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势乡灭蓬,新产品的投放速度要快上不少胸,产品布局重心也向乘用车市场转移旅的。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型薄税,属于全系的高配车型画,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观堂母,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节桔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比去成齿,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩赦驶瞳,并没有太多惊艳的地方戳。与绅宝X65采用相同平台奢,并且在外观上面同样有着较高的相似度渤讲粱。车身线条硬朗卑块,勾勒出了较为方正的外观泊角霸。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错嘎,相比车头的设计要更讨巧些衅沉琅。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连挖凌,延展了车尾的横向视觉犁艇醚。刹车灯采用LED光源澈愤假,灯带的样式看上去有着不错的档次感阑胃啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哭尺扦:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快棉鞋慑,你有多久没有来一场像样的旅行了努芬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情念骗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝厩丛详?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼聪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领丰怜,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作瘦,它的出现可以说顺应了时代的潮流题室集,也可以说是对当下SUV骑施偏、MPV市场独霸一方的挑战盗。下面就请跟随我的文章青,找回我们曾经对旅行的憧憬椭。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬郡:杜安迪 版权作品蔷琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶猜卢,严禁转载方,违者将被追究法律责任袒杭粕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬计桶挪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会翰,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)星。要说这台车与这次试驾地点崇明岛味,还真是挺相搭的办媚,这个中国最大的沙岛为了环保侣擞,大部分电力都通过清洁能源发电损勤让,而这台X1杭,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排翟赂。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首烩,看看它的表现怎么样烷棉。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前奶百赏,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)抽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象簿梆,当然也有几点不足剃凸伟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型吧帘,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内杉畦,在一定程度上影响了驾驶品质吮,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型爆,看看它能否带来更好的体验先豁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样阶吼浓,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识确,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型醒簧粮。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蔽,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电悔。宝马还为每台车提供了便携式充电器沁,有220V电源接口的地方就可以为它充电溯,它的接口也可以用公用设备充电窟檀乐。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒皋,解决充电问题门碘。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格困蛾,细节部分有所不同惶娶,看着依旧很大气无,长轴距车身让它显得更修长熊梁,比较运动傲窍公。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV俩赎钩。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错讣猫,主要以软性材质为主瘸侵疵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华镀,但在整体配置上确实不高晃。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者瓢敲,有的是为了环保理念貉超,有的为了能获得牌照更早开上车围巾糠,反正都是不差钱的主悍碱,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验灯倍,有更多舒适和便利配置攀屏陋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瑟菇、定速巡航巾、科技辅助配置这些都没有花,目前这款车还没上市涕埠,对于它的消费者来说娇漆,可能会想要更高配置版本的车型奔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局彭,它的电池组位于地板下方皑,不会影响到后备厢的空间佛,担心这点的消费者大可放心鞍危,尺寸与汽油版的相同掸庐。另外它的电池布局加高了车内地板高度埂,第二排中间的隆起变邪Ц可,坐三个人的时候从容一些啊。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别素,尤其是在实用度方面不会有什么影响掏始,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用霖褐碘。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同畔花逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仕圭力:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了模地,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型颇贬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白灵攫,同时也肩负着一定的销量压力仆起典。果不其然旁现炮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)邦辖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠凤,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了绘冀。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看扫盯,加大促销力度也起到了不小的作用响。    Anyway巳,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蚕尖羚。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型欺,指导价38.99万元皑公含,终端售价在34.49万元左右唱箍。从实际表现来看试,它也能满足大多数日常用车需求巴魄讥,性价比很高噬棘。   动力组合庆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机耻,最大功率为250马力/5000rpm竿响宦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm晒卵,相比28T车型娜田萄,它仅仅在功率上少了19马力绿,峰值扭矩则完全相同鬼,只是后者的转速区间为3000-4300rpm吴典古,更为宽泛一些层。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱卢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW吾拨箍,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT寥宛。这主要是由于XT5采用了横置平台蓟伶湾,而那两台轿车则为纵置平台剂情堕。   驾驶感受脸燎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起黄,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试渤,当时开的都是顶配的高功率四驱车型舱,印象还是挺深的底辆拼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距牛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音耙。    从数据方面汲加里,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验镣,外加完全相同的峰值扭矩判烩龟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲窍挫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点樊翱。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已夺埠。    实测车辆的自重接近1.8吨秋悄沙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称嗽令涉,2.0T发动机的表现也一如既往的给力潦,油门响应相当轻快烈话,加速非常轻松霖试。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受洼,即便是一台SUV车型憨,也不会觉得难以驾驭核。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定交,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上问必,但无论是换挡速度屋陀、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现舰谩潭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢涩,顿挫等等歉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好瑰帛狮。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在撼俺,匀速巡航时跺下一脚地板油是伺攘,立马会降数个挡位麻佬,车辆能够很快领悟驾驶者意图戒。升挡动作则极为轻柔喷卤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换钢。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑瞧翻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型凹,配备电磁悬架刮穿,能够实时监测路面情况并作出调整呜农文,同时还支持软硬调节哩团碴。然而此次试驾的车型却没有该功能恳,因此底盘表现略微会有些差异嗜。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主藉,但又不像林肯MKC那样非常的软滦监,但对于震动的过滤还是相当不错的徊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性安澈筛,软硬适中逼。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感缸。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配寄柬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统绅,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准轮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静垫戳透。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受丧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助举卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弗饶尺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前权问谴,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读惊票卫。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错葱,今年前十个月累计销量接近7万辆翅存。对东南来说废,DX7的表现相当提士气逼磺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3困拔嗽。让厂商没想到的是篙童,DX3上市一个月就收到近万辆的订单砰,成为当红小鲜肉惹。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾步潦,今天试驾的是自动挡艰缮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱乘斯,还搭载动力更强的1.5T发动机递桅,可以说是全新的体验掠蜡填。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型吝霸,其中5款为1.5T车型腥雷魂,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的锹贰。DX3这款1.5T发动机来自三菱痹,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)脱,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商淬涂。除了东南辉退实,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇箱拳钎,包括吉利殿、长城汗庐、长安鞘羌、北汽等拧道。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里枚提瑞,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2局飘磷、长安CS35茬、比亚迪元等鞋赌,它们都是东南DX3的主要竞争对手烫襄。与上述车型相比佰烽,DX3最大功率的账面数据稍占优势姓恨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元啼赋,但也处于主流水平之列飞静屑。接下里蒋鞍视,我们马上来聊这套动力系统的体验感受烂挛棋。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果坛彤檬,会把油门响应调校得比较灵敏氮冷。而DX3的调校则是另外一种风格犀,属于偏沉的那种病琶。就此问题我们也询问了随车的工程师帘,他表示有多重原因慑,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些季,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑灸。    实际上廓仇狠,DX3大概当转速达到1800rpm左右时抛熟柏,涡轮就开始介入敛普,能感受到动力输出爆发盒挎局,但介入并不突兀肃,不是很强烈那种麓,整体来说还是相当柔和的破吠诽,体验要比预想中好镀挠。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱恋搽,齿比有调整彭钎呵,让发动机的爆发感趋于平和飞哆霜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的渡镰,此前在试驾DX7 1.5T车型时悉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蓄莲颁,后段毫无爆发感可言畔效肪。相比之下挥,DX3就给力不少汲辩,动力输出感比较直接恼矩定。当然穷吐工,这里必须提一下的是勉,DX3的“体重”占了不少优势缝夕,它比DX7轻了200kg驶洛守。    在这次试驾过程中侥鼎,我们发现DX3的巡航转速较低刮,这是CVT变速箱的功劳菏诬,有利于降低油耗极栖膘。但由于现场条件有限汀,现在还不能对油耗表现下结论凄眷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试肠。    DX3采用电子助力转向尝,方向盘的转向力度很轻豆镣,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容阿沮害,但凡事有利有弊噶榷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准茅踢篇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计赏哇纱,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合卡灸范。与此同时墒,它添加了平衡杆幌肆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恃冒味,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态勒睹逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苏滇蒲:韩大为" "  金秋过后烂诽犁,北京又进入了冬季仿灰。然而就在周围环境一天天失去色彩时焊,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组送襄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本憨,也就是2017款翼搏的顶配版本郡坞姆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢祥评姑?客位看官敬请看下文克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣届妹:王汉康 版权作品蓝播,未经环球网Huanqiu.com书面授权特促腿,严禁转载姓的秽,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  【环球网报道】近些年推,不光是我国在提倡节能减排侨窜铆,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着眷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机李蠢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局纽宝。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机徽仁灿,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机窝搁迟。   丰田作为全世界最知名的车企之一宽另,在节能方面同样有自己的作为憾返,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为喷伴。然而面对混动汽车并未在市场完全普及辞频览,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面计观,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺春,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出逻失。   当我第一次走向T版雷凌稀协,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰潜,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了剔龄晒。   当我绕车一周走向车尾烯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢氤睢,然而正是这不起眼的D-4T的标识年挠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术沸。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫牧灵挺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术贬须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酸:王汉康 版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱炼徒,严禁转载秋,违者将被追究法律责任类。 获取授权" "  近些年来扔铰伯,年轻消费者群体异军突起淮摩秒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群僻下,那么长,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢豌沁秃?颜值要高型、要有个性湿窘、品牌要响亮杭鸥擅、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求榷旅嵌,最重要的是结涟河,价格不能太高绵平拖,要在年轻人可以承担的范围之内衡。综合这些要素魄景,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型驳誊侮,该车将于广州车展正式上市领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚:杜安迪 版权作品俗耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权香卢菇,严禁转载醇,违者将被追究法律责任匿谋睦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后功葱,产品品质和实力都得到了一定程度的提升躲,三款产品歪鹃:博越希、博瑞玛楼啊、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷脾,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型弄喊倪,早在上市之前的宣传预热中吕藩,帝豪GL就被看做自主标杆车型滦,号称要对标合资竞品车型悍丝郎,这也使得消费者对它的期待值相当高扯嵌翅,那么它的硬实力究竟如何呢党虾?我们今天就一起来感受一下矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:杜安迪 版权作品隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载铝痉,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候桔速伞,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号捷焊,几年过去歌,在车型层出不穷的浪潮中峭惠认,英俊小生已无颜值可拼嗜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董滥。如今灭赡挪,K2已经完成了换代戚互瘸,高颜值高配置捆阔,又成为了全新K2征战的代名词汹恕。今天我们的主角申,就是新一代K2袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎尖:沈达炜 版权作品勃敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪畦,严禁转载缉姓,违者将被追究法律责任哥派崇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来承,家用车的选择标准越来越高磕。空间念、动力牌、配置并、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素截觅,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁裂亨。提到性价比币澳,日系车是一个绕不开的车系钾翰汤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生负咕,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞卑怕灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编继:王潮 版权作品艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载阶焕,违者将被追究法律责任拼遁莱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拔抵澎,国内的消费者也趋于多元化犯艇会,除了原有的购车群体外挠,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增适。他们生活在并不算繁华的小城镇里老凹囱,用勤恳的态度迎接每一天的生活桔口,他们需要一辆车来为生活奔波婚滤隶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活邦菠酚。如此看来赎,一辆大空间钎漂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择绅疟隆,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车规拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒抠:杜安迪 版权作品帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈泛邯,严禁转载钨罕创,违者将被追究法律责任痕贿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃疟,作为一个有着传奇经历的德国品牌怠缺诚,在沉寂35年后哀娇佃,重新回归并且首次来到中国市场办疙。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品邪,凝聚了中德十年的心血兴柏。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史妥粪耽,还向我们展示出更长远的未来同奈。向经典致敬下驶,与未来通行耪坚叫。今天里恭,我们的主角吠啡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7前垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华匿:沈达炜 版权作品燎溪稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载嗣兰,违者将被追究法律责任兔咸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计稠蚊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息缄鸡。在兄弟们都纷纷改款成功以后盾,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款琅晤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了庭脯底?别着急读,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”挂浓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编彪:王潮 版权作品粗粒绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶,严禁转载抱,违者将被追究法律责任涛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行新惰?答案有很多孩雹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方腊,是背包客说走就走的随性与洒脱褐脓,是曾经引发热议的“世界那么大绷饥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的火舌长,但我们每个人都渴望着旅行漂蹬甫,在旅行中去释放自己卿、感悟生活的真理佳幂漂,寻找自己存在的意义屎釜。而现在我们就有这么一款车顿,作为全新定位的跨界旅行车而生酚设,满足你对旅行的一切幻想教,它就是一汽-大众蔚领非斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编培:杜安迪 版权作品谢规毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载泊测,违者将被追究法律责任米恭甩。 获取授权" "  承德孙袖徐,位于河北冈、内蒙憾、辽宁三境之地柒。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻茂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京酿,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇郝勺挟,东通满洲茧新,北拒沙俄瞄奔敢,西抗蒙古算,南下北京圭,逐渐登上了历史舞台狸楷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涡步砷。对于我而言晃,承德是一座熟悉的城市洼。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中彭镐乡,与当地的同学结下了深厚的友谊奖,而此次正值同学结婚谎丛牵,借着十一假期葱床贯,决定再次踏上承德这片热土碍脾识,说实话黑侍,有一种荣归故里的感觉叉,承德士赐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编拴校皆:沈达炜 版权作品霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆把竿,严禁转载儒蕾,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  随着时间的推移签,80后盘乖充、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体腿外。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说几纪赶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择誊燎。近年来插孟渤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蚂写饺,车型选择非常多伙翘僵,销量也普遍可观蔽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3宿谴钙,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一饲通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八轰:杜安迪 版权作品孰孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧笆,严禁转载盎,违者将被追究法律责任挠彤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑绰酵隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV穿。远景SUV来的似乎正是时候婚。虽然是GX7的老平台板必,但可以通过提升动力系统凄蛔芍、配置设李,以及更时尚的设计来吸引消费者那。这是有先例的纬,博越也是在设计上爱闲潦、配置上和动力上提升之后阮殴芥,引来了消费者和界内众多好评杀。同时芯癌惩,也正是博越的成功疯,给了远景SUV的自信背诉。吉利趁热打铁疾堪灵,推出低一级别的远景SUV取杯戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑店:王潮 版权作品势缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙心蔑,严禁转载粟勘,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩璞住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域汇,但在欧洲碳,旅行车却是不折不扣的宠儿羔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本什,高尔夫也不例外赊。提起高尔夫杯,无人不知无人不晓巳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车含哎。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时哺,会带给你怎样的惊喜呢厦规?今天喝谅芭,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采嚎播凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安匈粱:杜安迪 版权作品本媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒隶,严禁转载划拒,违者将被追究法律责任市奋辜。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈破弊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下恒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳奠劲,宣布奔驰C级完成了加长啃钨。其次和芹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款扒半,三大高手已有两位出招赴吼型,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意寐显弟。然而这位并非是不想出手奴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蘑,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中持食,上市了委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆:王潮 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权写瑰蜡,严禁转载娃冉,违者将被追究法律责任夯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经凯牡,在那个“微面”横行的年代铆,有那么一家车企庆,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔甸,它就是昌河汽车啸常黔。但随着市场的发展与成熟康酸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野鹊虫疵。如今裸,为了迎合市场的趋势和大众的审美镀阿,昌河汽车化身北汽昌河埔臂防,重新回到我们的视野钩,开始进军乘用车领域蛊。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型撇蔫箔,与上一代Q25相比黑,昌河Q35在定位上有所提升械晾,当然霉肉,在设计和配置上也带给我们很多惊喜雌芦皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏绿:杜安迪 版权作品荷骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝霸,严禁转载兄改,违者将被追究法律责任矾门。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车抒布锻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门供怀,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器品撕挽,在东洋岛国日本墙,便有这么一个品牌榔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器可亭,那就是雷克萨斯F部门匿钢晴。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多莱,这也就更为其增添了忍者的气质觅手睫,然而今天我们来到了北京金港赛车吵鹑蹈汀,为的就是尽情感受这一神秘的家族痰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黔舜:王潮 版权作品袖暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝,严禁转载戳,违者将被追究法律责任卡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日菩款攫,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布苛肚伎,基于PQ34平台打造而来雇汗挥,定位紧凑型跨界旅行车胎懈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”却,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式料揉。据悉距,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售畔惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沽心:沈达炜 版权作品弗逛底,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪里劳,严禁转载酣吨,违者将被追究法律责任陆孤库。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的徘体取?确实很少府懦膊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上蟹返,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容炊,它就是君越兜堡裤。   全新君越是个很特别的家伙亮漂啦,你在它身上可以找到各种相对的词档房。比如堕:家用和行政秽瘫愧、时尚和稳重尖禽损、运动和商务纷、豪华和低调然刹。是不是觉得很神奇怂?是的饰,这就是全新的君越倦芳凹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值邦,正所谓""谁人不识君""凤缎库,君越正如此滥。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午噬芬:王潮 版权作品补镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹夹,严禁转载逞,违者将被追究法律责任类洪。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物磷熄显,在国内才刚刚开始大力推行孩切陡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处吓,但为了发展和正确引导市程钌疟Α,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜毯。比如很多限号城市电动车是单独摇号的系嗓耻,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等率。目前来看扇讣苍,电动车在日常出行中也是有一些优待的肮宿妨,作为城市用车也是比较合适的挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屯皖:杜安迪 版权作品媳钦乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权台伶,严禁转载怜,违者将被追究法律责任结盖抱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位维共。前不久臂,2017款的速腾正式上市当,从配备1.6自然吸气到1.2TSI芥容、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合缕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间船,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格汤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元幻紊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元埠,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注虫叔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吩阀么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编龋幻:乞程远 版权作品请,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉,严禁转载弛秸蔷,违者将被追究法律责任处贪。 获取授权" "说到豪华品牌骡,德系三驾马车您肯定是最先想起恕。的确兽臣随,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷途痢薪,日系豪华品牌也在奋起直追撵嫩。但是亩,如果在三十年前您在中国谈起豪车邢乒晶,美系豪华品牌一定是最先被提及的客磁道。而今天妈,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯恨按。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编劣:王潮 版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣刷雇,严禁转载保,违者将被追究法律责任扦熄。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了篙菊绦,不少朋友有去出去玩的打算赴浆,当然开车自驾的也不占少数轮黎虚。一提到自驾姑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行钳。所以舒甭,车内空间是自驾永远也避不开的话题稠尚黑。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区七啡,亲朋好友拳、蓝天白云儒、饕餮美食抄、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方擂,如果再有一辆大空间的SUV坍,那简直是再惬意不过了垃汹。   提到SUV桓诫,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外玛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼仕衡钙。这不什,前段时间全新的宝马X1上市了河宪,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型损平,宝马X1终于迎来了自己的大改款坡欣。而这次改款贰紊唾,为宝马带来的革新也是前所未有的锚乖摄,全新的平台娶拒、全新的动力和全新的变速箱莎蟹钦,这样的宝马与之前到底有什么不同妥怠?这就带您分析分析奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:王潮 版权作品蕾榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾苫林,严禁转载褐,违者将被追究法律责任灸传。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全烽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来微,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中剧戌,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后陶陶,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上炬凛典。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编袒垛:乞程远 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权教漏,严禁转载滑韭,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日谦房,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行衡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛臣抹懂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国捻,现场观摩NASCAR比赛鬼幸挟。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外掏,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点碴妥。      总体来说汉呜享,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定侈卸巴,整车无论从外观担、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍:霍保智 版权作品信毖瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权团,严禁转载背驶,违者将被追究法律责任灭鳞心。 获取授权" "     提到自主品牌SUV甸烙窟,哈弗是个不得不谈的品牌冬褂。而在SUV市场中黔饺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了徘。2014年绘吉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相任,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2苇。但是能阀,哈弗似乎并不满足于现状里绿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展匆忌。蓝标哈弗H2是为了标榜运动漂户始,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场磁绰娠。于是乎纬填踞,一个颜值更高旗松、更富有动感的H2便横空出世了湍。   这一次酵,为了更好地体验蓝标H2的实力卿守贬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾绺海湖悲。碧波浩瀚培胖垮,鸟翼如云吹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下狭箍,我们驶向了青和纾湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑曝:王潮 版权作品晨裙捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵森齐,严禁转载蓖烤躲,违者将被追究法律责任瓣炮姬。 获取授权" "     8月26日律耿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市堡倍,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白搐圃,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型灌吕,伴随着凌渡GTS的上市瓦敌,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世录宫龟,售价保持在14.59万到21.39万元之间炕。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后渡纷,市场销量平稳上升奇厦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本赴萌笛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择桨侍。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型卵豢祈,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型伶褥填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咆抗:乞程远 版权作品稍郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载冷,违者将被追究法律责任路危。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展崔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择抚嘿界。因此挤,近些年来屋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏祈,销量和占有率逐年提高日,众车企均想抓住这个市场机遇熬畅,纷纷推出MPV车型授。其中腐细崇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后繁,再度重拳出击题,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆级介掏,官方指导价为29.9-33.9万元彪。那么抄孝板,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢翠幂?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂额:杜安迪 版权作品涂剿藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛痘媚,严禁转载俩模,违者将被追究法律责任谅阜腾。 获取授权" "     在我的印象里蔚稀天,smart就意味着个性熬善凸,潮流引领者添,吸引妹子眼球的不二之选妈腑。但是由于定位为微车踌,动力肯定不是smart的强项守洽毋,因此我的心里也是充满了斗争杉哗牌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后百,作为潮流风向标的smart终于坐不住了九脊浩,不甘落后地推出了0.9T全新车型寂坡,为了一探究竟玻范,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型答,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢炔溯:杜安迪 版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权田私闻,严禁转载暑,违者将被追究法律责任妮剩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋谴?这个始终没有答案的问题难倒了无数人搞始科,那么是先有SUV还是先有Jeep呢辉玻昆?这个问题有且只有一个答案鼎途假,那就是Jeep警。是的钾,SUV车型是Jeep发明的僚箔如,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV甸体韩,它叫Jeep钮。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容废,但是我知道就连Jeep这个单词诧,在英文中的释义是越野车扛。   在这个SUV横行汽车市场的年代荆刊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色俺酱。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子阶填,依旧我行我素地走着垦含,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过疵。这份洒脱和潇洒残,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奶播暖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色惟,它自由自在眯画、特立独行碧嗡锑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编味:王潮 版权作品镜孝辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权传揩,严禁转载丸枚赔,违者将被追究法律责任济录。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车珊怖,东风雪铁龙就顺应市场需求啼骸级,推出了首款SUV车型——C3-XR船。时尚的外观设计纫冲,越级的轴距尺寸喂,丰富的配置以及凶猛的动力性能撵沙,从内到外都在追求国人的审美和需求铜。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届屠:沈达炜 版权作品兰乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权素钉愁,严禁转载挟,违者将被追究法律责任抡隋。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动荤弦田,该车型是第六代伊兰特的国产版本翁凹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捍监,北京现代也不落人后肝剧肥,一并将伊兰特恭坝、悦动颗、朗动哆、领动同时在市场投放伐柬,通过高低搭配互相补充争夺市场句镀。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择琅膜撮,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沪莱狠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量萌,从9.98万到15.18万之间糜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版寺憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编昧辟片:王潮 版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏捻,严禁转载吻,违者将被追究法律责任哦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光擒、国产发现神行后甩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研眉敖,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨复馈,并把XF车型作为首款车型骏,而进入到国内剂,也进行了中国式加长钵刹哥,定名为XFL钉吴。新车的指导售价为38.8万-68.8万挡抒痴,相比之前进口版车型的51.8万元起峰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多慌贺归。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰狡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适惭穿碉、运动商务于一身的商务座驾霸细。     无论是XJL亦或是现在的XFL锭斯咸,第一眼看到捷豹的车型钩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引彭,捷豹的家族式设计识,大尺寸网状格栅衔笔窃,柳叶形大灯疙柏兑,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度非盖凸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑翘:沈达炜 版权作品但虑捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权九锋脚,严禁转载耿,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "    随着汽车工业的发展垂,设计师们的理念也在一步步改变蒲胃:造车捕溜、造好车蛾帝、再到现在的造低污染的好车绅捕,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势弊肥胶。在这股热潮中鸿橇多,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术假磊蹲,经过多年的积淀练颓,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化雇,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家搐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎平羌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惨城:杜安迪 版权作品摆泄邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载脑谢锯,违者将被追究法律责任貉虎。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7苍事,说是重磅车型活搔仆,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型刻详胆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天桂骨火,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹史戊。   瑞虎7将于九月中旬正式上市春朵,预售价格为10.99-16.39万元酒码,分为两款动力共六种车型徒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型浚叹境。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来翅:王潮 版权作品访皖簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝甜型,严禁转载似隧,违者将被追究法律责任煤。 获取授权" "  近年来封,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘睢,它们大多外观灵巧秀气肪胚显、驾驶轻灵易操控枪碑响,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能靡弄午。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV铆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候就,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道吼斡。2016年北京车展上袖,新款国产奥迪Q3正式亮相上市猛诵。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色伙。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了粳檀,2013年Q3正式与国人见面飞航,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比挠,迅速成为了豪华品牌同级别销量王萌谋。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捐淋。可以这么说换礁车,每当提到豪华品牌紧凑级SUV桶,您最先想到的一定是奥迪Q3评宽娶。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款囊级,虽然是一次中期小改款脾,但是相信凭借新颖的外观丢、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手捌群。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨仆嗽诲?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编碑心:王潮 版权作品沥爽参,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载咳蓉方,违者将被追究法律责任艾够。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编豁:杜安迪 版权作品乐垫畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载咯仆,违者将被追究法律责任妈。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蹋陈,它的外观虽不激进磷潍,但整体风格沉稳而内敛脐死,每一处细节都看着顺眼磋建。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统缴,这样的坚持与坚守吞仕,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心部肚含。动静 结合不花哨煞俄蛾,底蕴深厚显自信栓僵全。接下来搅,我们就看看它来如何演绎“自信”二字居。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市喝仙,售价21.98-29.28万元奋瞧,推出了两种动力共四款车型笑褥恨。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版藉,售价29.28万元缉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺:沈达炜 版权作品吹骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载讥师偶,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编继非:王潮 版权作品函邯履,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤蔑,严禁转载夺,违者将被追究法律责任钩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编江:王潮 版权作品咀缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载贪思虫,违者将被追究法律责任秘龋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌比,仁者见仁智者见智克擦紊,但要是说到当下最火热的车型期锯,你一定会脱口而出焚水:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思卜才汰,成功者如吉利博越上堤倾,早已成为各大媒体眼中的红人藉。而近期秘贤陆,为了进一步细分旗下市吵笨胧埂,吉利推出了一款全新换代车型溅茬乏,远景SUV逗。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV哪视堤,从外观到内饰嚷,无不透露着一股“家”的气息纲亩缸。他不像其它车型那么华而不实梁,反而很接地气栓,该有的颜值与功能他都有构钞玩,动力也足以满足城市家庭需求恢敦裁。这也更加贯彻了吉利的精神纶算灵:追求性价比妥倾拿。好吧跨,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了即叙,那么有请我们今天的主角尸:吉利远景SUV卫炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷位,718 Cayman来辆不柿使?2016-07-22 14:25 责编嚼烫驴:杜安迪 版权作品狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载范玫,违者将被追究法律责任衫镶精。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时段动当,一款互联网汽车进入了消费者们的视野谱藐驶,而这款车也“大有来头”扣檀翻。   荣威RX5是一款紧凑型SUV科,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造捶涪,于7月6日正式上市垒禾购,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扮,官方指导价9.98万—18.68万元摧达。实际上北,根据上汽推出的多项购车优惠政策羚递,只需支付9.98万—17.98万棘。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”投丘腹:大灯设计采用“如意”的造型船习,寓意吉祥;内饰上唬,座椅采用软皮包裹揪酥,大大增加了舒适性;动力上涎,据介绍掠,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技朝侠,搭载2.0T和1.5T增压发动机雹里,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上漠挺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斡评绒,百公里油耗比同级SUV少2L太。   然而潭让聚,作为一款互联网汽车肝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术如。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下祭颅嗅,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统磊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具开。   近日白,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能先焊把。   汽车手机实现远程互联   在上车前博臂,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置识,并顺利得打开了车门喘巴跑。此外哄懦,手机远程能完成的功能还有空调控制镶,座椅加热咖什随,车辆检测尾,规划完整的保养计划烤竣,推荐保养预约等伺惟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季躬,远程空调系统将大大增加用户的舒适感铜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好幸,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语狭汲,得到的答复是“你好节,哥们儿!”船,记者是女生哈!第二句交流是效:“我有点冷!”“已经为您调高温度乔。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣锤煞缕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能恋肖螺:开空调贿藏聊,调温度垮,开关天窗膳聊渤,语音导航以及播放音乐饭擦、语音搜索独发、天气查询等操作咖精春。   借给朋友车不需要车钥匙别鳞殊?   利用蓝牙钥匙饱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能琉跺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式溪洞,即使忘带车钥匙荒贺,用户也能顺利启动车子伞。此外飘,用户还能向其他账号进行授权尚巴汗,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人努,而无需对方再特地来找用户拿钥匙杠。授权之后叉恰,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能浚,比如乏户免,对方如果只需上车拿东西沤绘,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车磊,那么用户就可以授权全部功能破莲。同时用户可以自定义授权时效轿红,并且可以随时单方面取消授权伸叫臼,极大地提高了安全性漆肃无。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示勺侈惟。在7英寸虚拟仪表上城,不仅可以显示油耗熟、里程等基本行车信息氦,歌词捣护华、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上山馈,使得用户更易掌控各项信息侨然。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例寿衡趴,方便驾驶员查看路线份。   此外拆挫,在选配功能中捂烯,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备坚。在行车过程中春卜,用户按下方向盘的拍摄键截韭古,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频棵,获得道路前方户席、车尾挝偿门、车内成员等多个角度的照片清丹翔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注模,并通过4G网络进行分享雄吃皋。这些照片和影像会自动同步到手机黔凯,用户也可以通过中控大屏翻开照片痴潜靛。   另外杀精氯,智能后视镜上也能显示天气函端烂、路况感、时间等信息赣细辨,科技感十足插瞬钉。   总结盘幢:可以说奔端亮,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步磊。在自动驾驶技术没有完全成熟刑,充电桩使用不太方便的当下扛逢挫,互联网汽车或将是最触手可及的桃咎殊。 责编褥:李芳 版权作品崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载栖岛诽,违者将被追究法律责任撤含琴。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲莆魔堆,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的浇犯。因为我不喜欢SUV冒襄,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧谎。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率颈扔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机鸡维、501N·m牛米蛮横动力的诱惑乳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动久泼。 ● 够大蔡身癌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钠,作为一款车长超过5米咐南伺、搭载了7个座位的中大型SUV欣亭矩,它能够适用各种生活和工作场景怯慧侠。而在国内蔷额菏,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上钞,这款外观阳刚蒲桑、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来违很。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计钡艾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别兄郡葛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网赶卉书,这款运动版车型看着会更加的低调傅。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎舷几,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现丘。但总的来说乘,探险者更像是穿上了两双运动鞋单,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱肌眠刹。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化淌画恫,不过在方向盘抬恕哗、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉徊。   虽然中控台的整体布局方式没有变化环念芥,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板掣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题礁。   该车的座椅相当宽大怯,在功能性上也有较高表现敛彻宿:座椅记忆酞捍签、腰部支撑调节恍澳、座椅通风/加热具有配备喇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计乡哥坏,右侧座椅可以前后移动千史,左侧的座椅则只支持靠背角度调节吓块浓。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口餐事散,提升了乘客的便利性卜。另外在安全配备方面坤,该车除了常规的侧气囊图、头部气囊等配置之外丹,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蕾,安全保护更加全面瓶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间埃食,更便于拿取和装载货物肋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间码,这款车的装载能力绝对不需担心苫佬是。此外恫,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门誓抛。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙境禄:杜安迪" "  不知从何时起跑隧泌,“狗”与人结下了不解之缘版漂扯,关于狗的流行语更是层出不穷差炽辨,什么X了狗了赏厂次、热成狗了弟鸵陕、穷成狗了窝铆沁、加班狗佳飘、游戏狗等陶坎,似乎什么都能和狗扯上关系颁。   但是在这之中貌景,用的最为频繁敝齐,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了敖诲。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读犁茹疥:“单身狗”一词发明之前擦,形容单身用的是“光棍”霜。“光棍”一词并无褒贬之意冕。但“单身狗”一词的发明热,明显是对单身人群的嘲讽辆干,甚至有很多人拿来自嘲誓杭。”   “单身狗”这个概念普及之广沛痊,早已不局限于年轻群体教,拿小编的亲身经历来说俄埂,我妈都曾经脱口而出曙克:这日子殴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错抬芳恫,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕陋。   以前听过一个段子节:“又到七夕了扒,你还是一个人吗呛爆樊?答曰洛卤:废话!我还能变成一条狗吗旧冻沏?”话音落下便忧伤的看着窗外趴,心里感叹酿磨:又一年了捍筋,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题人武,我便变得内心焦虑莱,手忙脚乱弯刀,不知道该说些什么微。   从前乓聚渴,我看到朋友圈有人秀恩爱镰铅檄,我的反应是这样的传画拉:   但随着时间的推移经,我认识到猛滴澜:人室冕副,不能太na?ve拉,要学会祝福别人瑞沧糜,要学会苦中作乐公。   虽然我表面很坚强爆,但其实我也不是铁人戎,我也有女神恫锤,我也有感情箔粳缕。   只不过疆回同,女神使我琢磨不透舷龟。花梆、巧克力这些俗套的东西下伐经,或者是项链兜、包包等贵重的礼物喂局任、在或者我亲手制作的小礼品亢,均不能俘获女神的芳心疽。   但今年涝妨,一切都变得不一样了氢挤,因为在我最困难的时刻画弓蔚,“它”悄悄地停到了我的身边效酞,我计上心来伍。   它就是我的救星顿花,单身拯救者大众up!酞女抠。   你很少在马路上见到UP!校,因此戳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人侠聚海。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美咎功拾,圆润嘉噬架、设计独特的外观线条也很符合女神的气质倾敢赐,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰瓮拉酬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害铝。红色的钢琴漆面装饰袄农衡,谁人不爱揪?而且娱乐系统操作非常简便凭喉,女神应该会满意橇尼。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合抬,画面太美我不敢看得。   不仅如此四旁,up!的安全配置也是极其丰富污常,如图中的倒车雷达饭骗,女神会不会觉得安全感爆棚呢垢钮韩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机侗枪,完全可以应付城市道路卸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了据,朋友们你们说我今天约会能成功么娜罕?在线等煎,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烧淖:杜安迪 版权作品闺迟笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚篓,严禁转载溯痛,违者将被追究法律责任稀摩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相痴捻,就引起众多媒体关注霉。作为大众品牌旗下首款浅推骂、并且也是唯一一款C级豪华轿车伤,大众集团主席穆勒特意强调割哺,这是一款专为中国市场研发的车型贝氨,也将由上汽大众进行生产盘脸。所以大众这次进军豪华车领域坷,并实现国产句狗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待娩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看笨室潭。                  从辉昂车型尺寸上来看曹薯荒,辉昂相对竞品来说有一定的优势父蔑。值得一提的是呻川强,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数冯灭。从现场的实验结果来看盘凡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L骸戈秸、宝马5系谰断。(在相对嘈杂的环境中统危搜,车外的噪声系数为90分贝萌烙,车内辉昂指数为40.3搞队肛,奥迪宝马分别为讽俯差:46.9以及52.7)   此外桅惕膊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蚕票兴。      据了解畏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型缴,噪声隔绝性能提升高达8%肚祈。 上一页 1 2 3 下一页 责编慕:张瑞丽 版权作品舶技菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚千,严禁转载霞朔攻,违者将被追究法律责任祈乡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说椭哪沮,绝对是值得铭记的一年啊矮捅,先是“那个男人”科比退役扰问蛊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史锨匣闻,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士饺,紧接着鼓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役控设厩,葡萄牙夺得欧洲杯跨豢,这些都是史无前例的体育大事件射。哦票拦,对来般,还有巴西队折戟美洲杯小组赛反。   巴西队小组赛未出线签串岔,创了历史最差成绩胳瞄你,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了媚,本周奥运会已经拉开帷幕啦墓领桐,各国运动员靡里、媒体早已是是蓄势待发红芍暑,但如今嚏夏构,我们不禁要问一句涂少:里约眠戊,我们究竟还能不能约了污?   巴西球员已经哭晕在厕所猴芍挡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好酶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾旧喇补? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编吠副赡:杜安迪 版权作品颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰夏,严禁转载朝馅将,违者将被追究法律责任购。 获取授权" "  每提“西藏”纪,必有人上升至灵魂净化的高度清广,我极不喜欢!   从地理上讲稿割,那里确实是浩渺无边;从视觉上说笺拆,那里的确是斑驳陆离臂变。如果仅基于此陕蜕僵,而感觉自己被“净化”了瘫茧,那么纶甲,只能说明泞臼躺:你经历过的太少了市磁膏。   很多次进藏之前赶河纫,朋友们总会针对“高原反应”展开热议吞缴,提醒我吃藏红花定靠锭、动作放缓肮恰老、多休息……生怕我“挂”在藏区辩醒匪。当TA们表达完爱心之后卧,我总会友好的问一句投穷惯:“您去过西藏吗通?”而得到的答案清一色的都是储颇:“没有丛。”在这里瓦靖夹,我想提醒大家婆墒,太多事都是没做过的人影响着想去做的人牌金,没想到的人影响着正在思考的人微,要记仔隆,你看到的才是西藏鹃,别人说的都不是垃壕。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅唐颁,队员们在拉萨集结船脖阔,然后向山南地区进发烹匙搬,最终到达目的地“勒布沟”波立跑。本人是一个轻度户外爱好者橙汝曹,借助户外设备串盼睫,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线访床耻,值得一提的是糠新,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向涣闪裴,也就是说灌空,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候剂鼎哼,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了扭阜玩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编非:杜安迪 版权作品户衡悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴领吕,严禁转载广,违者将被追究法律责任性图。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现虱祈,再一波长时间的持续增长后忌家,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蕾。其中荚搭俩,新C级风泌奴、新E级节龟、GLC等扮演了十分重要的角色水朗瓮。但是渐楼,今天我们要聊的这款车羞,它不是轿车操谅,不是跑车颁墒,也不是SUV矗,而是一款MPV蝎仿。它好像在提醒您屠朗辱:千万别忘了亭什即,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型铜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲默抡泪。作为保时捷旗下首款中型SUV俗旦,Macan“低廉”的售价坤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现圈躺。鉴于Macan近段时间的火爆程度侣全,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章舒赴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章串枷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)湃溅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肖些舵,所以在这篇文章中趣膝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渤目,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )连皮。作为整个车系当中的中配车型茹,MacanS绝对是性价比最高的一款谅。只需要多付出13万家昏膘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揭蹄嘲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倍目层:10.9万 车辆总价(含增值税)钡午:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忍骂矮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讲冯范,当然这些选装件也个个价值不菲式拱豌。毫无疑问椽欺,我测试的MacanS同样选装了不少配置凶,加上所有的选装件之后施醒巫,车辆的总价也达到了79.79万栏湍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘦温,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm款诵,比中低配车型长了18mm紊。从数据上看镰补,MacanS除了高度和轴距之外梢被型,都要比Q5大一些搂,但是由于MacanS车身足够低矮啥,所以从视觉效果上来说癸紊,MacanS的车身显得更加紧凑堆,也更加运动荡创。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屯每。如果光看前脸的话善,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虎私炼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锣弥廊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姬翘燃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬褪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秋台。如果不选装的话湾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脚车。   MacanS紧凑睫痴、简洁的尾部设计人,充分体现出了它的运动风格蹄,简单的尾部线条用最平实的设计语言欧惋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芍。同样运动的还有它的尾灯加钨推,狭长敌滩善、扁平的尾灯造型孩菲功,与尾部线条搭配极为和谐癌街规,起到了画龙点睛的作用喉贾。   内饰方面亢慑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巢姥,运动中不失豪华感补。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉咖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勺疯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因似刺。但是有些遗憾的是慨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慨缝潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侍,感受并不算太好如。   Sport Chrono组件巧行设,包含了中控台最上方的计时钟啊档、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挎宛朽。只有选装了Sport Chrono组件葛,车辆才可以进行弹射起步腑私。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吓显嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟隆概雀,选装Sport Chrono组件也是值得的贬梆,毕竟1.8万元的价格伙,对于保时捷车主来说也并不算贵抠。   换挡杆周围密密麻麻的按键甫标,对于接触Macan时间不长的人来说眷潞赫,绝对是个噩梦书快放,想要记清楚它们的准确位置镶颂,真的不是件简单的事情觅徐廓。起码在我开Macan的一段时间里两,每次操作我都要低头确定按键的位置星揪,真的不太方便衰。" "  在国内提到奥迪檬泉碾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L春斑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车癸狡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抚拈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮劾凇,这其中就包含SUV以及小型车钢烷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徊埠抚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兔徒?   在外观方面草静儒,奥迪A3延续了家族外观设计测蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胺坦哺,用在这样一款小车上显得更有气势凹烂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掀兜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吝氛遁,辨识度非常高疯荣,同时大灯下部还带有清洗器幂范涣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能时楞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忍讨懦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曙斜妻,至少看起来没那么晃眼男,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯救痕冗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脊饱酿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倾劝,起到了很好的效果皆。侧面的造型上在A柱位置最高犊侠,整个车型几乎以平直收尾把,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橡,同时让整车侧面看起来更大一些降乐厘。   A3的车顶采用了黑白色的设计沁梳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拟伸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莲土话,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曙博,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缴,轮胎尺寸为225/45R17悔侵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现频肆坏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硕冷纯,整体呈现梯形结构陷某,尾窗底部与腰线持平屏,尾窗面积最大化保证后方的视野屑散。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遣恫饶,不过内部也采用了普通灯泡光源崎福,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩楹辏好丰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聊青黄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坏寒隧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弧儡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的璃涉饲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陪汾陪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涸,S80L自进入中国之后扒敢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧,但它所具备的那种低调内敛的气质韶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邯嘉份。   2014款S80L通过对细节设计的改变谎段,让自身在没有经历换代的前提下碌庆,进一步提升了性价比瞪扑。面对强手如云的豪华C级车市衬邮啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感既赔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讨,想要抢占主流豪华车的市潮咄├妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挪昆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钠伦肛。   新款S80L对前部进行了细微的整容叔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感居,同时也紧随时代的脚步高咆焚。相对保守的前大灯设计遣梅丸,已经不再能够满足时代的需求酪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衬惮厦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言味,但至少与时代接上了轨浚驳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爸,近5米的车长和近3米的轴距表现涸练,让它在尺寸上并不会有劣势墨藉孺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赶第水。外后视镜新加入的镀铬设计扯姆,虽然是新款S80L最显著的改变之一掳间,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笆屁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格将荤,沃尔沃式的家族化尾灯造型昆别奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计僻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸡廉诽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峰套鸵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型然,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虑外。   本文导航   分享到吧聪令:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疗秽贫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讹钮趣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈士ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夯轮。不过旗下的产品线也过于单一舍澈泄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惨谋,所以便下探市橙硎贰,推出了紧凑级的GA3车型替。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手测,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讹抛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级规官版,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悼疮搽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聚惶,也可以看作是GA3的升级版车型窍蒂,依旧主攻家用紧凑级车型市场柑。但是作为升级版车型癌,GA3S在外观设计方面有所升级蠕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檬勺雄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体促极,使整车显得稳重而不失时尚感即墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上边,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拐。此外比松戌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卡羞,为双五幅铝合金轮毂驾醚蓝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长报、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碳路,传祺GA3S的造型设计并不落后嚏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桅梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车东天,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贾盛,12万出头的价格或许已经超出你的预算关巨,但是无论是从配置还是动力来说哼,值得去掏这个钱案呛。可能我这些话有些官方措辞激碌侧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法情艘。   1.0T嘉年华外观骡考:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尉淘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术小端蛾。为了搭配这台发动机险,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斗。   内饰部分芍醋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凰菏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宏儒,这个级别的车型非常少见急陀贩。但并没有设置外部开关杯,而是需要进入屏幕内关闭的哺谋。   本文导航   分享到围吞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺违痹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顺哗痕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谦萝晾,与大众168万的海外销量相差无几嫂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劲孺,依然凭着一款SUV车型谭攀,在国内获得了不低的曝光率碍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲试撩糙。今年4万台的预计年销量怜彭辆,相信有一大半都将由这款车完成炕疗。虽然这个价位区间的SUV里嗽,无论国产进口都有不少车型可寻芙甓佟,但路遇科雷傲的几率依然不低嵌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柑铺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唱闭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垂瘁。这款车的发动机及变速箱等核心技术刺圭擒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型车,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钦订,并保持了雷诺一贯的安全水准沁。而今天我们试驾体验的玖僚,正是这款车的第二次改款啥,已于2013年在成都车展上市簧。   外型上俯雄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格光奢彪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缮匡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡秸,倒是显得有些“萌萌哒”戚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迁畴葛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶外仑。   侧面造型上辫憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痢当,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氢欠。虽然尺寸算不上大磁痰倪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的便敞涕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镜蓉戳。另外痕,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇可,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现未嘿。   尾部造型依然圆润阜,和略显呆萌的前脸很相称缎。上下对开的尾门很实用下惮扭,节省了上门开启需要的空间贿桔请,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沁骸,载货坐人两相宜看。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厦双馁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多合,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堪唉。当然咀参女,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呐笑、大黄蜂噬、救护车等“老熟脸”们会出现匆跋硼,编剧还添入了不少新角色莫绵雾,比如老牌人物“探长”肌片善,军械武器专家“十字线”坝,以及人造变形金刚“螫刺”等恼。对于最后这一名小角色而言屉,它的“身价”并不算昂贵鲤,并且在现实中筒,它的综合表现也算是可圈可点椭腹搏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泻皆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倪娜蔫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秦处卤,说到这里壁领啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧假嚼鲜。   言归正传评改,牺牲自我陷,从而使“大黄蜂”更加强大靡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懒扳仆,想要拥有它并不难纬,最低11.99万元就能圆你这个梦恕污,只不过它不具备变形功能碱猛。   从设计以及尺寸上就不难看出博开,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弟肌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庙懂募,所以对于大部分人而言被,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涉很。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰避聘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衬喘,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖糠扭、标致2008尼百骆。在对表面参数对比后掣肠,创酷的优势还是比较明显的霞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搽矗,平和的尾部晤线、延伸至后翼子板的尾灯组蹦亨线、向上提升视觉的包围等等惯起,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点结隶,当然也没有明显的不和谐感陀尼浆。" "     对于英菲尼迪来说慨镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚂氢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毛吕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期空,这最为主打的当属轿车Q系列膳问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揽入戎,在现在都在大搞涡轮增压的时代筋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎料佃行,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘎霖,而今天绍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唬级,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蠢回,就是英菲尼迪的G系列产品搽纫,而随着采用新的命名方式梅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变送,从之前曝光的一系列的概念车来看鹤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格低曝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫡泉邢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射吞露,而带有这种印象而来的就是巾峨护:这车动力强么漂芥?怎么看就像是卖外形的呢兢会?   首先在外观上皮镶蜂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茨,采用了更为吸引眼球的设计思路息,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痰匿竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉似署,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傻抨,同时也充满了一种力量感池爽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扮匙饲。   在车身尺寸上率勿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡憨秤敲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泵崇荷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澳栋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墟晦怠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驾蠕忍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式及何膛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旱滩湍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛钮痹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸长奉屁,在这个级别算是中规中矩衰掂侠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列普退。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怯粉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肩坡翘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格九,同时也保留了圆润的线条风格离湿,尾灯的点亮效果依然印象深刻袭窟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苛棉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垄劫脾,这样增加了尾部的层次感寡秃伞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业高缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抹下,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抛弛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型事窘汲,并且入门售价也仅10.98万元配,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苫般坚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下称控超。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绥啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摩,但车身上的差距并没有售价来的明显涉,因为锋驭真的比它们便宜太多了钠祭。除了合资对手以外慑晨拭,它10万元起步的售价娘付,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧如锻。   铃木锋驭的外形设计上凛,我听到最多的就是两种声音忻敛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草布,而另一种则是感觉外观不好接受溜,很少有介于中间位置的人陪慑词,毕竟外观是一种很主观的感受伶,仁者见仁智者见智蓄呛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酿瑞儡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巨疥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垃偶读,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料副,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鄙。接缝处体现最为明显旁,而且它在内饰配色上也相当讲究山赌既,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阂含垂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷填。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩坤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拉,售价为15.48万元疙尾腐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饺骗趁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澎,性价比有多高了泞粟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炊改篇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓉瘸畏。况且氰剖盯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚊,还是非撤烦拔停厚道的勺来。   本文导航   分享到境喀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烯美虾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苇搐惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升快妓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惧葛凳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腔帛叭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惭嘲,这作风跟大哥卡宴如出一辙臼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价投污:68.79万)在选配后价格逼近90万元胚,而且市场上目前一车难求恃。那么问题来了弟抚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聪晨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抱葡澈,到底这两车有什么区别侮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异困让,帮你捋捋思路本。   注答腑: 实拍车型为MACAN 2.0T耙怯,为了让您一目了然法畦洁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猩灌。   内饰墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烷宠箔,可以说走在大街放眼望去到处可见膊。基于目前的消费理念光槐屉,如果花20-30万去购买一辆SUV喊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酶烦、实用的内饰馆、以及良好的通过性挥忌蒋,另外还要满足偶尔越野的需求咸。面对人们如此苛刻的要求台戌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惜纺彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求珐掳。相比其他媒体的评测方式令,我们易车选择了多人评测的模式鲜杀饶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煞。    此次我们挑选了7款SUV车型诞拍,分别是颧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剑藉什,分别来对它们进行详细的测试顿观,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钝巴滔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钦绰:25.28万元   市场优惠浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V极龟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黑坦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主槽氛趴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚既购烤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乏,看上去更加的协调鸽鲸。   至于尾部方面斑喂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了繁,乍看上去有些沃尔沃的影子猛湃唯,整体采用了立式的设计风格范,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑,尾窗位置比老款更直也更靠后潍。   小结删诫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弄戎室,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象古,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亮亭磐,前后不是很搭调错,尤其后部的立式设计模镀慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钵,但空间利用率上则会相对减胁燮萋隆,比较适合那些舒适一族帕沫尝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躺旅怕:25.28万元   市场优惠班槽省:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侥老,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车量巍孪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔡勘,新车的整体造型十分具有张力陪,五边形的进气格栅更具立体感沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内龟心烦,大大增强了整个车头的时尚性季鹊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虏赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吾桅,但整体并不是LED的灯组设计屁娟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窃,在视觉增加了整体感的同时钢当,也大大提升了整车的运动性俗橇。   小结欺乃:马自达CX-5在几辆车中内汝,我认为是最具动感的一款锻煽,整车前后比例十分协调怖,外加搭配蓝色车漆但晃协,使得自身更具个性拌啦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矗靶迟,详情请见后面的驾驶感受篇隘僵和。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饺翰:26.78万元   市场优惠肠领拼:1000元   如果不知道它是奇骏的人苹,在大街上看见这款车妹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化免挂敢,同时也是这7辆车中变化最大的车型即儒,整车不再是那么的棱角分明监侵辖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫌现。   由于采用更具流线的造型设计婆南能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哀囤喝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捷妮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熄。尾部的造型也不再是那么的方方正正骨誊,尾灯与前大灯造型相呼应床,并搭配镀铬饰条加以点缀糜鞠。   小结顾镁:由于我个人的车型为2010款奇骏传,所以面对这款全新一代的车型谱侮病,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈考,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郊齐,奇骏是个不错的选择弹凑片。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谓苫:27.28万元   市场优惠混橡痪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候显崎孪,就得到了广大消费者的极高关注度亥垫,整体设计与上一代差别很大拿肯箍,不再是中庸的形象铝教,而是更加犀利的造型卷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苫舶,前中网分为两段式设计黔嘘,但两块黑色的格栅全是假的搅省,完全是用来装饰用的境阂博,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喇媒。   熟悉老款车型的人都知道悉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梯芹绵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楼辩梦,从而保证了行程的安全性煤害惊。   小结矾:这款RAV4整体添加了越野套件孝疥屁,所以并非其原车面貌挂。但无论是否经过套件的选装敛妓庭,整体的造型还是十分具有潮流气息的厕,另外值得一提的是辨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吨,依然是几款SUV中表现最好的九锈,注重空间表现的朋友们值得考虑光微。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版列喀涝:31.58万元   市场优惠闯说努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酱,所以变化并没有其余车型那么大察,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赔失,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思收淳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猩评蒂,棱角分明才是其主基调攘。   后方整体没有太大的改动拧配缔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伞,设计很好的与前大灯相呼应答傲,夜间看起来十分的醒目省,整体也很协调捷。   小结丹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点估赤苍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呛频,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醇酵,途观还是比较不错的选择宛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慰仁:25.28万元   市场优惠抱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐绱颈荩克斯的外观倦两沁,那么这款翼虎你必将也会喜欢土鹃韭,因为它的造型就是一款大号儿的“负唬克斯”品蠢。单条镀铬饰条所组成的前中网沤,显得整体十分的修长描虚蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骗抢善。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呢孟无,提升了整车的档次唬福。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黔浦避。   小结圣:翼虎是福特家族的新恫俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富挛罚克斯的身影仓蔫颈,而对于新款赶#克斯的整体造型豌旱,个人觉得还是很不错的玲胁叹,那么如果您要是和我持有共同的观点番,并且想拥有一辆SUV车型滔铅,翼虎绝对是首选范围熬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妹敬:27.69万元   市场优惠行锌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拈坛,但随着Jeep旗下车型不断的改款徊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去统图,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卧褐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脖掇,圆圆的大灯以及垂直的中网乒,无疑均是Jeep最原有的样子拒饭焕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肚,无论是后风挡还是尾灯怖,都为方方正正的样子襄壳老,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拟伤卷。   小结烁犬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研健,淳朴造型及棱角分明的设计搪,在保留Jeep家族血液的同时同羌港,也为整车的空间做出了较大的贡献棺际朽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茨镶伸,详情请阅读后面的文章沸赁股。   外观总结迷敌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁铆胸,基于每款车型的特性虫截,有的为小改款颁坡、有的则为全新一代复陕,所以有的基本没什么变化蔼蟹、有的则“面目全非”蹭患悲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毖掇砍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垮蹈裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逞。通过每款车型下方的小结袖奥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姬怕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钮想卜,你可以理解为营造纯正的氛围勿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藏挥酵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浚夺崇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed响冯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昧,绅士气质是宾利的“看家本领”险。往往铣誊仓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去券,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卫。现在饥碉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h樊弟口,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墒琶汇。自古以来纫铆搂,“Speed”一直是宾利的性能标签耗,以此向2003年垄断勒芒冠兄凡、亚军的Speed 8赛车致敬莎氯。    作为宾利历史上最快的量产车型褂杉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恳贸说,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛙拌抒,当然邓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躲狭。    伴随著经济实力的提升搂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啤箱,当你身处被“泰禾北京院子”械、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规草伺浇,肯定会追求更高层次身份上的匹配手拍拘。我几天前去宾利销售中心闹弹讳,它长廊式展厅规募追崆宏伟瘸,处处是浓郁咖啡香微叉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吴酬荆,对其购买力是不置一丝的怀疑粗句。我想刃醛杀,只有宾利篱蛇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啦。我敢很确定的告诉电脑前的你们裴水目,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葡艰冕,在中国未来一定能卖到脱销馅。   >> 写在文前钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年句,英国品牌的表现令人忧心忡忡箩冷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惩,它们目前都散落在世界各处烹磁,有的受到追捧有的则走向终点款疯类。即使获得成功的英国品牌讼盾帘,它们仍为自己贴上的“德国标签”宪巫、“印度标签”的身份感到忧虑卡擦筷,毕竟揭哺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锰倡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凡赤嗅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革期喝、原木的袅袅余香拣扣莆,这种气味只属于宾利纪、劳斯莱斯们配抖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严论,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唯比耽。    从业这么多年俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元建,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺每咀,囊中羞涩遥不可及自然很重要撩赔行,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苫搔日。我认为一辆好车侨,应该让驾驶者舒服蜗、安静墙凄呈、惬意的完成从A点到B点的旅程颁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岁,却实现不了我小小的梦虎乖逃。我一直认为诲,真正的贵族聚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莎星贸,即便妥协仍然能坚守初心似嚷牛。此话适合改变自己的GT Speed崩蛾,你知道吗济粟佳?世上最难的事情就是超越自己潘搬,GT Speed做到了 素剔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎墓,当你启动它时汉仆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愧。   >> 外观算:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藩师示,作为宾利目前最为畅销的车型勒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斥碳丁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躬暗孩。但是乡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配未,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沃疙。当然酚衔,大部分“土豪”车主也不在乎栏烽驶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隆。    外观提升不是GT Speed的精髓委普界,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涪,动力扔袖、刚性黎疟、减重上的工作任重道远拾捣接。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拨,仅有2.3吨铃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逆。不要小看这350kg星笔,几乎是一台V8发动机的重量吾片啡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂己、多连杆后悬挂和防倾杆等乔炽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寿雇标,分别是Burnt Orange(橘)嗓、Sequin Blue(蓝)课缄、Excreme Sliver(银)郎孤伐。为了凸显GT Speed的特殊傲俯德,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菱钨傻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裳腻刑。宾利工作人员表示骏膘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挠些苟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腿玻,尤其是在中国等兴新市场更是突出梦隆射,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剧琅。    你知道胖子多么努力吗寞室?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叼撮酥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踩猴箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹄犯。那些把高性能作为卖点的品牌诽,现在宾利也有资格和你们一较高下岔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蘑喉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妊,其尺寸为(mm)钞悸姑:长4806府普冉、宽2227斥、高1394纬悼愁,轴距为2746mm孤。我知道牢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱颂,为了让你做到心中有数文毖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犬袭。与竞争对手相比蛊柬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑习温,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崔,哪怕国内的环境日趋恶劣搂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值编柿贩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成络,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅瞎嘲,整个过程大约需要22秒武。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间得,从而避免占用后备厢大部分的空间绥都。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘识控,它的排气声浪在我听来低沉浑厚么版,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼻拌,没有法拉利暴躁伤氯,缺点恐怕是不高调逃枫磐。不信你点击上方视频听听视频里声音陌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结户拇: 作为欧陆GT的性能旗舰武屠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚼怖,不仔细研究根本发现不了它的区别杯淘。虽然外观变化之处并不算多跋金矩,但是对于轻量化梆套堪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撑。" "   7月21日筐贡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揣嫌糙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俏噶急、北汽E150松盎,成为第一期家用空间王冠军弟砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掀。它们会有怎样的空间表现鹊,不如一起来见证概偶贯。 本期内容开始前耻并,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棋搓舍: 好了然,正式开始第二期内容饱完世。不过简单说几句缄,为了没看过第一期的网友们珊贰:    你可能会发现儡,随着岁月流逝匪绒崎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恼茂裤,也当起了小爸爸笔敌。恰此时嗽嘶,他们对车的选择可能也有了新的取向绍乳,空间大胸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煎融。    基于此铰隧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孔擞,让大家对车辆的实用性有个较全面睬、正确的认识颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隘、模拟一家三口郊游的情景实测罐坤、细节空间的展示士、实体娃娃的数据测量四个环节进行垄恋味。   话不多说锤,有请今天的选手般啦,登郴崃省! 第一环节确:堆放整理箱无,能放多少放多少    由于很多厂商嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升售,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时礁看,也会帮你量化一下车到底能装多少升摩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瑟眉鹅,并加以不同颜色区分亭界骇,目的是给你呈现最直观的感受屏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付粒,仅供大家感受一下村娇额。今天我们拿箱子说话攘伶戈,看看它们这种数据到底能装多少箱子限侵违。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼才:由于时间关系输,我们这次只借到了骊威的低配版哩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒店骸,但高配版的骊威有这一功能汉。 首先出场的是骊威经:    状态一鞭朗滩:单纯的后备厢空间 状态二跋冀握:放倒后排座椅后的空间 状态三偷戚齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒书乌: 骊威一如我们所想的那样脖罗凑,空间的确是其一大卖点水蔚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岗得驹,小伙伴们都惊叹了!骊威篙妻布,实力不凡薄。   其次出场的是致炫辟间猫:    状态一欢扯:单纯的后备厢空间 状态二踢洁:放倒后排座椅后的空间 状态三嫁胶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借: 就如文章开头介绍致炫时所说晦缓霞,空间构绷镜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莲戈兰。通过这一环节放整理箱的测试瀑饰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得测。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一八痕身:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毛叉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹬: 通过摆箱子的实战瞥,以及上面表格数据的对比宠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拭。而致炫与骊威差距也并不是太大汉币暖,可见其空间不可小瞧铣。接下来又有哪些好玩儿环节墩虏?而两车又会有怎样的表现呢囤虐秃?请继续往下看午。" "   今年5月闲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倪滔?9挡无用拉蟹坚?自由光深度试驾报告》)滇。当时钩钒耻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卯甫厕。    6月堂体撩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)固拭戈。不过3.2L版的离地间隙男相、接近角鲜、离去角等檬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椿武。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忍倍?    几天前胺逞,我和赵璞松冻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峨,这车还行不行喘?    我们的第一站梳廊貉,魔都上海刃盆碘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消快。在经历了噩梦般的改签寸参抬、等待脱陋、登机革、继续等待之后惠慕但,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憾加:“游遍世界各地何耽,开尽天下好车既澜及。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懒逻芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛔膊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坊腑。在此我可以不吹牛X的告诉大家赴,我在纽北环实际驾驶过喀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑说别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI监蜂胜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮京,在国内也非常抢手毒度怖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障你傻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罢踢,基本保留了GTI所有特征刺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩培暖,在舒适配置上也更加的平民化桔单。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整入不,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怒媳,例如两边的侧裙以及尾翼等谴卞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的干嫩芜。但低调的外观也有自己独有的设计元素淖,例如车头处GTI特有的红色的拉线伯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兢赋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怀潦恍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮。另外颗夸娘,新车的LED尾灯造型也很有特色嗣栋。海外版GTI提供了红色孙稀汞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柬暴,但国产后或许可以与国内的消费见面藉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滔幢矩,我把它们大概分成两类翁菏:靠谱的和不靠谱的钾糕频。不靠谱的原因很多驰葛踌,有些续航里程太短巴瓮,上车就开始为电量担心;有些性能太差沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比然敬厢,几十万买个两门小车驮炽,真当我们都是土豪吗磐抚恕?   不靠谱的理由千千万掸菏亢,靠谱的标准则大致相同汝盛嚼。续航里程不能太短艰疗,加速不能太慢睫柬,最好还有些实用性蹦帝,价钱不贵就更好了请藩贡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掳努旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔,拿汽油车举例的话款燎,90%以上都算得上靠谱贝裴芦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伸币,能达到及格水平的车型却不算多羔舶。我们的这辆测试车是2012款的汲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廖仁。还好时隔两年括妥,e6的动力系统并没有发生大变化变,只是外形和配置有小小的调整牛车俊。   续航里程绘纬抬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧培上,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滤沸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坪棵,这其实只是理论值券桃玖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱从喘颈,实际用车时很难达到泞浩。夏天空调镰锚瘁、冬天暖风樊官、高速快了骑匿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晒幌紊。   这种电动车只是日常通勤还可以韶虾底,但稍微有些想法腐氛,想去见个朋友葱讨、买个菜巾娥,心里就得犯嘀咕勾害。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杀轿诧。   由于时间原因贩,我们只能简单测试一下e6的续航能力劝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里金凄凄,其中高速路况三分之二蹦,城市路况三分之一挽骑涧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驳鳞帆,我们的行程其实就是三段荆绵炊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)松解,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓝勒敖,显示续航里程320公里遂。完成第一段高速路程时(43公里)灌,电池余量82%(耗电17%)污虫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庞节酸,电池余量63%(耗电19%)劲频丰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秘,电池余量45%(耗电18%)工叙,续航里程134公里(减少61公里)路凌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假熄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右编,比如第一段高速行驶变坤许,续航里程减了59公里剔,而实际行驶了43公里铣,二者大概是0.7倍的关系立送匪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话差猩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扑,拥堵路况似乎还更费电一些拒。" "  近两年虽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮道腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车搏东盯,先不说比亚迪这些纯自主品牌悍搐途,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湘槐。今天钎,我们就提到了之诺这个品牌碍链,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌校疾,主打高端茅,并且未来也是只进行纯电动车的研发鄙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庐颊。今天搁宠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椽拍,下面我们就对这款车型做一次体验唬盼。   之诺1E只租不卖秤洁,租赁价格为饶傲剩:日租金为400元/天酗钡,长租(3年期)为7400元/月囱拖娃,现在消费者就可以对这款车进行租赁私帝模。   租赁价格包含擞筹:车辆上牌巫、充电盒安装(7.5小时充满)圣酬麓、保险鞍接围、每6个月一次定期检查保养平、车辆维修虎彼,7天24小时道路救援售赤、拖车以及备用车辆等豆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造首创鲍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淖袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子税。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吵,虽然亮点不是很多困霖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踢,树立之诺自身品牌的辨识度无丸潘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侣媚,辨识度极高豆琉。 既然是同平台打造侵缮毖,那么轴距和宝马X1也是相同的勺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晤,尺寸为225/50 R17熊,这款轮胎最主要是为了节能考虑勿扦。   本文导航   分享到吃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吻,它是南京依维柯生产的车型抽拐,隶属于跃进品牌旗下东迹,是一款定位中高端的轻卡产品皋柒吼。该车是在2013年1月首次发布的队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勒酿,为用户提供了更多的备选车型暇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赖秀谎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坷牡八,宝马向来不走寻常路朵十,旗下的SUV并非越野硬汉纲悍,而是更加注重公路操控性巢抚,所以在外形上也有着自己的独到见解掸。Coupe原本只是轿跑车的特征板,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洛线克。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奔辈。在这种背景之下蒙市,X4应运而生蛔菏狼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弯,宝马对于X4的设计便更加得心应手佬。从车身尺寸来看勿粳浅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徐。然而实际感受上蒂椒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堕穗。它们的关系就如同X6和X5碾介撤,一个张扬涕帕夺、一个低调屡迷翟。要想讼峋裕酷炯?X4很在行次。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣帛募,进一步凸显了它的运动风格贫。夸张的前后包围降低了视觉重心睬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角病暇习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀文说?所以差茫,接近角盛、离去角这些数据对于X4来说抠,根本不重要型警好。   和X6一样患交揽,性感的臀部是X4最迷人的地方抢姜拖。如果从车尾来看铅,X4确实比X3运动了不少慷,高挑的腰线秃晴、厚重的尾部都能给人很强的力量感磋乏么。对于35i来说赐,单边双出的尾排着实有些低调挽。尾灯的造型是典型的宝马风格茹舞,造型简单违豢、大气朴贺毫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拎篇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栋魄,前245mm托侨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邪卵枚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喜,这是一款综合静音薄、舒适爆诫素、操控于一体的轮胎夹。在我看来挟时峨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傻,似乎更为合适劣。" "  原标题飞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堤甭党,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炔琶,该车除了外观造型犀利夏窜轿、内饰豪华燃、配置丰富之外料伎眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檬。作为一款以年轻唤、时尚为主旋律的产品不馈甸,NX开起来的感受如何瑞手璃,今天我就为大家正式揭秘秸。(注咳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称图,如NX渴假、ES菇尺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楞袍典:   NX车型的外观内饰设计风格帝喷付,在之前的文章中我已做了详细介绍溜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品具瑞。从实车给人的感觉来看屎工,它的确做到了这点驮,不少人见到它的第一反应就是刀那洞:恩鸽嗡镜,这车挺个性朔肪、挺漂亮歧官。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅式另兼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吃淋掏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铝舒。此外素,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饥,进一步提升了科技感擦涪。不过它并非全系标配窖台另,在入门级车型上近光灯依旧是LED舌刚贫,远光灯为卤素灯泡闪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷教(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV版似,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3担卤、宝马X1做直接竞争哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廊潭苫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喉茫够。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兼冗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铩,其中一款为17英寸襄,另两款为18英寸涣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坷锚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铂希慨,在国内的售价大约1700元/条蹈筏。   车尾线条与前脸相呼应抽导嫩,造型犀利疆贺,棱角分明贪,以凸显整车年轻凤独、运动化的产品定位闹境痹。同时耻浓,尾灯设计十分用心昆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卑恐伯,特意在接缝处增加了一小块LED盘司丝。   内饰方面惟蝗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莽领,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崇骇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碾,大幅提升了车内的豪华氛围藏将。   据雷克萨斯厂商人员介绍溉耻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讼晦块,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统文勺琅,它的使用方法类似于电脑的触模板蹋伎圣,并带有震动回馈功能疲慑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蟹顶垢。此外百萄点,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巢,我们咨询厂商工作人员彼,这配置会不会引入中国帛雀晨,对方并没有给出明确答复冉缄辰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适下,作为家族中的新进成员苇弘乒,NX的表现自然也不会差诲毋检。为了符合它运动化的定位详晴圈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诵醚蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握。   在海外佰怜,NX提供了全景天窗纹穿、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹冯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃几轰,采光效果很好爆,但无法开启窖破厢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用完鸽,采用的是外开式设计亭。可以确定的是稻送,上述两种版本的天窗都将引入中国化,至于无天窗版车型是否会引进褂,暂不清楚渡呵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年托兑,马自达CX-7在海外推出;2009年山府搂,2.5L两驱车型引入国内荡,售价28.8万;2010年歪坎胯,增配的小改款车型上市星美,售价29.08万茶并,同时宣布国产意向;2012年腐,海外CX-7停产;2014年伙释,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道热尉,等它国产的人此时已经老了四岁了很。   从以进口的身份引入国内卿手涸,到正式国产经历了四年左右的时间坎阜,在这四年中进口CX-7销量并不好你,一方面是当时市场不成熟纱,后期竞品丛生将其埋没了呜骨。另一方面原因也在其本身诡丸缉,比如定价高场、2.5L发动机动力孱弱等等懒檄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍节截记,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统活。在测试之前长,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掣柒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锈,搭配6挡手自一体变速箱补哩星。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机别,只不过调校要比CX-7上的更为激进梁韶。即便如此暑沮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聚撂房。   油门的设定比较灵敏匆氯,起步和加速初段都还比较轻盈陵浆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仓储翘,而不至于拖沓扫,一切都显得易于掌握摧。变速箱和发动机配合的是那么默契顿唯撤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位范,只是在极拥堵的道路上蠕动时闭,1挡与2挡的切换有点闯动而已撕砷秀,问题不大馁酗抢。   转向和悬架的设定偏向运动金,采用机械液压助力的转向系统比较重和,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匣赡递。悬架没有“忽悠”的表现皋委梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缎伺,车内乘员经嘲保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”问茸。悬架后段偏硬牟闪缔,在弯道中并没有明显的侧倾币渡守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去八秒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迁锰,动力供给够积极锑诽抖,表现不错冲汇冀,驾驶感觉非常轻松超培,动力的跟进也很是及时伺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm界墨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帆豌,而且不是那种喷涌般的迸发惜聘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画撮陕,给人相对内向保守的错觉遁。   CX-7更擅长的是中途加速刊甘,比如从60公里/小时开始昧八,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攫胁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓视癸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谋策耐,这几天这种沮丧感时常出现武。不过也正是这个中段加速的特点褂番,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右室侣阜,稍踩油门就奔向3000rpm枪椿,便能得到很好的响应奶缅,仅有极为短暂的降挡迟疑椽熄衡,随后就催逼出了足够的扭矩盎刹。简而言之泻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慌帽,容易上手寡府,各方面的表现也都算令人满意柬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锹乏饱,涡轮增压器起到了明显的效果翱粗,就像注入了某种精神类药物啤,虽不时刻保持着亢奋状态括雹,但兴奋状态确实随时可以到来怕菩,一切都听从指挥梳比慈。这种持续的加速感可以维持一段时间昏殿设,心里不禁一阵爽快楞,当然陋古,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厕文。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光特雀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹄讲嗜,消耗燃油17.94升两扁缮,平均时速为30公里/小时峦豆捻,全程开启空调朔,平均油耗为13.3升/百公里僻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藕,CX-7绝不算省油的那类露彤,准确的说是比较费油馁疙。另外泄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皇,无疑使用成本相对较高罚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前面,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挝椿驳。说实话佩徘,那是我第一次接触这两款车迸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哎衫扣,动力同样够用屏,但输出并不算线性屎俩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芯崇。当时我就在想篙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扮彩,而如今厂家真的这么干了俊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绒继猎,增加了几项配置户,外观方面几乎没有改动好,图中的这款车只是增加了车顶行李架客煎害、车尾扰流板和挡泥板等选装件撮拓。   这款帅客HR16是一款7座车型武,它可以满足国V排放标准芹呵,车窗后半部分采用了隐私玻璃秦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢趣。当然隶匹瞳,帅客实际上是一款既可以满足载人鹊垦攀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)激令橇,所以它的车系中包含了5座漆侈安、7座恼、国IV龄车伪、国V等各种不同版本纫翅绍。   除了挡泥板之外侨沙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娇攘盖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擂挨筹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兜,其中的最强模式叫作“Dynamic”潮坪,译为“动态”昆薪寐。有意思的是渐核,在英文里层撩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杭法,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柏?——开启动态模式储,就等于点燃了一根无形的导火线瘁千。   要追根溯源的话时,炸药起始于中国瓣姥毛,属于四大发明之一额寐款,不过相比中国发明的黑火药乾事,硝酸甘油平时更加安全可控辉跑,而且破坏力更强奢厦。奥迪RS 7同样如此册型摄,它多数时候表现得比较随和顾奖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力归妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害是访勒。奥迪A7之所以独特破,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斜堤,人们将之称为“Sportback”剖,在我看来沦退,它的廓更像是一只优雅的海龟隙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光修巫羡,所以它已经不是传统爬行类的龟丸奋饺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息票,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蝎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揭,让人不由自主的去稳稳扶住3池珐、9点位置慕。   在风骚的外形和各种真皮辛青痰、碳纤维材质的覆盖之下恋刹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伸,这一点很好哗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV官赤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烁。即便在这种情况下晃亲嫁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻塑拒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题附匿强:谁给你的自信卖这么贵矮?不错滴蕉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舅尖,它到底是盲目自信还是厚积薄发硅辛?我们一比高下睛帆革。 外观对比哦串视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荤授宫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐拦,所以我决定说点可以量化的东西楼晃。首先点,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚷犁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肚咎淬。其次可能是由于动力的原因绩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上订,备受关注的长安CS75正式宣布上市棵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合才橡僵。在前期的试驾活动上筏凑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型替嘉,并对其驾驶品质给予了极高的评价吧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车静,和手动挡车型相比葱检概,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柔。 ● 外观内饰的简单介绍耿刺:   在外观方面筹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藤,甚至连一个小尾标都没有怠焕困。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灸,但1.8T车主可能会对此有一些不满四。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侍,轴距为2700mm雷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宛、奔腾X80以及哈弗H6捅焦,CS75还是相当有竞争力的眷捻扰,它的轴距和长度最大感何揪,宽度仅次于哈弗H6韭秋,高度相比瑞虎5矮了35mm皖诽斑。   在外部配置上劝峨钦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剐请蜂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辞庙棵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸵湘。另外得檬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虑庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康泌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梨堂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰蜕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溉,市场售价约为700元/条推涡上,在同级别中算是很厚道的配备了巴佰。此外貌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兰胺,只是轮圈被替换为铁轮圈斗,还是俩字——厚道冈僳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徒肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吴保芭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浚溯,看起来更有层次感币监戮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湘、设计毫无新意沸幕、用料也很一般等不好的印象昂甜聚。不过近年来鸵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舱捶席,长安便是其一瞎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静矩,也很难找出它的缺点钡,按键乐烩刹、旋钮的阻尼适中剂艾嘲,手感很不错灯谱蜗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪啥,分辨率和反应速度都还不错餐,不过在功能性上它只提供基本的导航胳、DVD俊酶、电台翔、倒车影像及蓝牙功能忌得告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐十拘袄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娇淑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浦,但是厂家对此并没有改进轿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聪枢暗。但是澄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙怀汕,同时设备名称也无法显示完整截晃,在用户体验上还有提升空间念坊羌。   不过茬湍喇,在一些细节处理上泻顾芳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节桓。比如在挡把前方的储物格涧堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫韭,不过这块材质却为硬塑料校,实际上根本无法达到防滑的效果痛达率。另外柔说,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯融办切,这点值得表扬禄热培,但必须手动摁下开关才能点亮煞灭堵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪。座椅填充物软硬适中耐吭搬,刚刚好僻,并不会软到开久了腰疼律管拖,也不至于硬到硌(gè)人文沏商。除此之外防墙班,包裹性表现也很不错竭荒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肩赴。另外欢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲁般。   车内乘坐空间表现上毖,身高180cm的编辑身处前排馁,头部约有一拳左右的空间单工,此时移身至后排浅夸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪琶。作为一台紧凑型SUV车型伦究烧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帛。   来到后备厢茨抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L胁衅,表现中规中矩爆铰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氨铃,增加消费者对于整车的好感度俱醛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟豢封瘸,如今市面上的电动车产品越来越多烙,开始逐渐走入人们的生活荚限,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梅吼,大家对它的了解可能还不是很多啡缄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琶莽。那么这款车究竟如何呢圭哨薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逛泥说、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上零,我们终于有机会近距离接触一下妥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌据改,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质珐,因此其与众泰汽车合作吴浩逗,推出众泰知豆电动车寥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槐?不管你信不信固屠喝,反正我信了鄙赖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檬帘,售价为24.98万-28.98万元匡涵杠,共有三款配置可涯骸,全系均未采用quattro四驱系统淬颗,取而代之的是前置前驱的驱动形式川。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棋魏目,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倒挫,1.4T的发动机到底够不够用碍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰,这些问题都难免让人担心秘假榷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啪尖邢,它又是否值这个价格切埔,下面让我来终结你的这些疑惑比。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丢叙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歪讲疵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赂到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仓多际,既然大家都关心这一问题孰扇,那么我们就从这个问题开始一一解决骡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埂眉脊,其最大输出功率为110kW烈吞,峰值扭矩可以达到250Nm雷彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm传。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沽,动力储备不足方面的顾虑哎毯涛,但是这些想法也好顾虑也罢购础底,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了强恢茄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实港娄荡,油门初段的旷量微乎其微立陡博。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔫骋小,当发动机的转速达到1750转时肮誓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩新兼,强烈的推背感也会随之而来澳,如果你不是冷静下来思考一下叼拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冕肠氛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撕汉帅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候癸莱拔,一开始的想法和我一样口搅贺,换了1.4T发动机之后澈,动力跟的上吗昏背?心里总是怀揣着这样一个疑问渭缅,但是当他们开了一段时间之后妥洁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豁兔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格森灿催,处于D挡模式时奖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戎,但也感觉不到激进的性格得山。但是当车辆处于S挡时乡妙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膝狈,整个车似乎突然变得紧张了起来艘安,时刻专注着你踩油门的右脚沸,稍有动作便会迅速做出响应卧叫旦。   在城市的驾驶中俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绘洪琳,当你深踩油门时渡贪磊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烯徘幻,或者可以说钙管,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缆玻淋。此外漓堤善,作为一台不折不扣的城市SUV范呐涪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疙缔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抵骗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量确蕾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感多,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆半,整个加速的过程非常线性肖衰毙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杆,不会表现的非常神经质奢怯牛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茂割拢,这台变速箱给人的感觉非常聪明拢钾,可以准确的猜出驾驶者的意图钾呢,在换挡的速度和时机方面非常到位镣伸露。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祭灰。此外篱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篓洛。当车辆处于D挡模式下式视秘,当发动机的转速达到2000转时微汀镰,这台变速箱便会进行升挡的动作逗,从而保证日常驾驶更好的经济性滦辽疥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时还,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拢千瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掏。   这台变速箱也并不是近乎完美拇畴拨,它当然也存在着自身的不足卧娇沦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缎,尤其是在低速的区间内付涡逛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芍。此外驮,该车提供了四种驾驶模式的选择牡,分别为经济灌、舒适俺、自动和动态模式娩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镰竭。 性能测试翔相:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浇唬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现费沟悄,最终的破百成绩为9.14秒颇虽零,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百窝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程划范涣。此外份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没康,非郴张。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晒佛,整个加速的过程十分平顺和线性厂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盟去拼。车辆在全力起步的过程中吕,由于没有采用quattro四驱系统睹,车身有轻微的抬头现象槐忱,前悬挂的拉伸比较明显飞。 性能测试滔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中食,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哗比奶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皮认。在整个制动的过程中路按,G值适中保持在-0.9到-1之间绷且,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪愁俗,前悬挂很大程度的收到挤压咕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显激菱。此外硅,该车在连续制动的情况下令,受到的热衰退现象比较明显锣守教,在连续测试过后海碱吝,制动距离增长了接近2米吭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七酒,动力方面也足以应对使用的需求梁,尤其是在低扭方面蹄,这台发动机表现除了浑厚的功底萌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平担。对于一台城市SUV来说铣公虽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刷。" "  你有没有这样的勇气附,一辈子只留着一种发型得稠,带着一种款式的眼镜廷?或许多数人会摇头说不恼。试想你现在穿着中山装挨社,带着大边框呢鼓,留着中分头走在街上勉,别人必定会投来异样的眼光魄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晒博肥,但有一种美假,却是永恒的蔬坤寡,我们称之为“经典”燎嫩清。就像中山装逐渐演变成了“国服”赋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戳休芒,看似过时的东西稍加润色枯,就会焕发出经典的力量屋倍核。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鄙,也是一个互相佐证的问题拘。正是扛住了时间的消磨梨,一个产品一种设计才能称之为经典讹。而正是因为它是经典饯,所以无论时间如何过往府,岁月如何变迁秘氰,它依旧能代表着美癸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔑、保时捷911仁驰吠、MINI这几款车了桂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屯,这是一种财富膳,就像一个国家的历史一样喂储,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陀。但就像中山装一样擎挟,如果不稍加改动胸,依旧会被人说土气巧驮拆,MINI也是一样防,细节的升华会有益于经典的传播和传承撤舱卧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龚,是全新MINI车系中性能最好的拐莎翰。所以车头车尾都会看到“S”的字样畏慧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撤函:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冀,这是它彰显不同的地方忍嗽,尾灯的轮廓更大了冀童,但相比老款不够凝练朽傅珊,同时你也感受不到它有何种审美的进步题蹦,个人感觉它是为了变化而变化堂改。轮毂方面钠貌囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佃忙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暴使,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慷爆。不过烷,在真正接触到保时捷Macan之前粱,我对它的真正实力也有所质疑猩舱套。众所周知捷怂秸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哦裸仟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缮锌?带着这个疑虑型收盆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同履,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锣骄媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稿氛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”识伯哄。在没有任何参考坐标的情况下亭柿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衬。排除了惯性思维的困扰文奶挟,对于一款新车而言或许并非坏事浆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拭,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕狄。作为保时捷推出的第二款SUV车型宦屑哥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愁,同时也融入了许多独特的元素诽环。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扭取隘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齿,因此在细节处理上逗思缸,新车融入了更加激进的设计元素嘉赤。    作为入门版车型供布,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倍峭醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奋,并采用导光条设计缆霜唬,其视觉效果更具科技感斧。   保时捷Macan的腰线位置较高赴豢案,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梧,营造出强烈的动态视觉效果购单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乳稳加。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祥穗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沉桃翻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猜隋陡,我的同事此前已经为大家介绍概。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莱情负。" "   ??????? 提起观致屉害悼,大家都会想起什么席?这似乎是一个难以回答的问题受。作为一个有着中国血统的全新品牌交蔫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敲。在2013年憋片奸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撼悲,一石惊起千层浪岔兴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤。   如今蹋薄疽,观致的第二款车型辫材席,观致3五门版也如约而至粟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窟?它的到来巩酣穗,在扩充了观致的产品线之后伐蜗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢古岭辈?自然是令我们拭目以待筷沸捂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车存。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凸毫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型技星,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钞惧寿,时至今日都没有做大幅的修改板惫蕉。就是这样一个古董级外貌的家伙沫,最近竟然和新能源技术杠上了很侍。2013年的日内瓦车展上榔,路虎推出了一款纯电动卫士色茂叔,旨在告诉大家卫士宝刀未老熊栋骚。而这些天们,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丝剔,看起来锋驴容,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侮底,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜡坛驰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴绅珐,并未成为现实辉瞧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尸浓瓷。   事情的转折点发生在2014年6月18日妮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抱陡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车热呐,并且这一次赊抡目,车身上已经重新贴上了拉花涸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悍话埃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”断膏魂,而是一台真正的电动版卫士涩纽撤。   之后通过各种途径的联系脊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巾呢,虽然这并不是一款量产车诉牢那,也没有任何电动机哇耻必、电池组方面的参数数据厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试收刻,我们认为此次试驾还是很有意义的侨。   ■ 外观造型江腑涣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷取,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈扭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钝。   电动版卫士全球仅有7台幻堡莆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酷,基于卫士110车型打造匹弄径,可以根据情况容纳5个或7个座椅康,算是车系中的“旅行款”秃帘屎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凯拓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计范滥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡图串,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外境徽,丝毫不加以修饰暑。按照官方对柴油版车型的销售策略蹦形,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斯澎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慨榷摩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括谜恰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侵。正对车头桨,右侧翼子板的通风口也是镂空的搞隶颗,下方是空调系统的进气口奴惯,而左侧的则仅仅用作装饰廉,所以是完全封死的状态拐玩。   平直的挡风玻璃奸、小雨刷场取、面积可观手动调节后视镜袖怒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莆泼茅,而在这台电动版卫士上姬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板删澈毙。   实际上臼澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悍酮窝,电动车窗只照顾到前排乘客设,第二排为手摇的惧,第三排则仅仅是推拉窗憾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晾馅剔,确实人,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烽担厘。   三窗式车尾设计除了古老外熬,想不出更多的词去形容舒,好在后窗电加热挥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备警故扫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匹翰。至于各种不同用处的尾灯叙墓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚊抖飘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泼冈耙,并配备了13针牵引电力接口托灸肛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疗新。而对于电动版卫士来说怒桔,这款车的拖曳能力也非一般强大松揪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旁施。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琉酱肛,在这四年一次的盛世当中罐锯参,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘矍嘶薄,在经过整体的细化改进后整体更出色酪爬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛,对于这样一款小车到底怎样跋,让我们一起一探究竟困港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计促,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化提,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烧堵恕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格息芍缄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择貌枪弓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈铮可靠的选择颓。   相比现在很多的车型翠彩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岭金,个人比较喜欢这样的感觉相,朴素也是另一种风格痉虎屑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芬表材,可以说是起到了点睛的作用填逼陀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惭屠面,看起来还有些运动精神泉饺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腺绷,同时也是远近光一体设计考辨间,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芭涪行,更加突出其可爱的造型风格伎形蔫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伐,同时也表明了J2的一种年轻风格柬屡貌。虽然是一款定价不高的微型家用车泉曹猾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮石,雾灯虽然不是什么贵重的配置啊蒋敲,但对于安全的保障还是多一分才好蜡敞洁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力期埂天,实际使用中虽然刮水面积稍泄萸ぁ,但整体还是清理的非常干净娜惯斑。   在车体侧面造型上理敢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计椿纶苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辆,这样给头部空间会留出很多查,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感假叔通,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幻浩。腰线起始的位置和大灯高度相同扣仕抹,这给了驾驶员足够大的视野空间露仙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间布,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格届嫌。   在尾部造型上缮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苏罗毋,同时加大了尾部示宽灯的面积哺廊醒,为了就是提示后方车辆注意安全肆懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞虹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高很险,内部非常的深不过开口非常写病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庇巷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隋芯,虽然是钢圈撅渤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晴步牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萌瓤。另外褐垮,一直让人头疼的售价问题锋射,此次又出现了尖次,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馅。价格问题唾害,在上市新闻 中已谈了很多风蛾冯,不过与价格相比煌攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惰卤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题季骆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拈隆,即将为各位解开疑问闻兢。   观致3五门版已于6月24日上市稠,目前指导价已公布熔矩陡,售价区间11.99-17.19万元 两讥摊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健驹渭:依然遵循简洁的设计思路嚷蜕玛,造型更显年轻负律屠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头强封绦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捅捣贺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藤。可以说般寝颓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车期啥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怒艇胆,不过在细节上却更显年轻窖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缝物保,轴距为2690mm陌,除了长度缩短了177mm之外我拧睹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别投跋篙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话令,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了结叫。在车身颜色上函,观致3五门版同样有6种颜色可鸭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕采,色彩更为鲜亮朴缄,也更有时尚感朵然。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渤谰售,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柯闷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聪雇险,而前雾灯也采用了圆形的设计盖,更显时尚胶舞。另外醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窜兴、转向辅助灯和大灯清洗装置龟患,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 模。   除此之外漂骑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)非侥,并且轮圈的款式也更加的年轻赊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18说犊募。所以在轮圈与轮胎的规格上词楼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撤聊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秆:与三厢版一致环瘟,细节改变不大诫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀祟呈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择和滤虐。中控台采用对称式设计泼沉,各种功能布置规整是,按钮数量控制在了合理的范围内薄白,不会给人一种杂乱的感觉隋。平底式多功能方向盘与三厢版无异屡努,造型很有运动感耪怂,真皮包裹的外圈握感也很不错唐幕范。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谋女,除了蓝牙电话凑、多媒体播放等这些基本配置之外恋狙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乒慈。除此之外睫柬觅,车主还可选配观致逸云的增值服务韶,该服务包含实时交通路况疲昂赌、实时停车场信息和地图更新等鸵霸。 ● 座椅及乘坐空间粹栓:白色绲边真皮座椅很有时尚感兴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戳录缆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能健盗,与三厢版顶配车型相同鞘别。不过区别在于挪休统,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缴妇立,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挞访,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帝帆家。   在乘坐空间方面宫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惕幸熔,并将座椅调到最低位置后惠,头部空间大约为1拳猩创脸,显得很宽裕;而进入后排后甭督廷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间项袒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酒娶。后排中间地板隆起幅度较大僻,长度也不适合搁脚颊,中间乘客的舒适度会受到一些影响藐。 ● 后备厢摔桔、储物空间和天窗擅:后备厢容积403-1105升冈,储物格众多袄突槽。   在不放倒后排座椅的情况下峡勾挫,观致3五门版后备厢容积为403升扛蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题董。如果嫌这样的空间还不够的话倦,将后排座椅全部放倒后波,空间最大可扩大到1105升掏。除此之外步魏祷,如果您随身携带了诸如手机尾牧、饮料之类的细碎物品的话豢才,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竭侥诬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝吻陆荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备居,可打开的总面积约为0.22平方米剑墓匿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猎翟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架范:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机士,两者最大功率分别为126马力和156马力甘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短违,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汹浅栋,其他车型均采用6速双离合变速箱吼。在底盘悬架方面蹦份表,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便沫脯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凤吩。 ● 驾驶感受寡:底盘调校水准高筛,变速箱低速平顺性比三厢版好为。   此次试驾会上坡炉偏,我们大部分时间都行走在城市道路中河童但,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谈蠢赖,起步时若是轻踩油门踏板郡池惜,车辆的提速会显得比较迟缓帅唉授,若要改善的话掀,需要至少踩下1/2的踏板行程耍挥。对于开惯了日系车的朋友们来说兄跨,这种偏向于传统欧系车型风格涡霓,而非“一点就有”的油门调屑澹可能需要一点适应的过程胶。   而在整个加速的过程中粮酣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家翻酥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全,咆哮声已经传入驾驶舱孩粕朴,可就是不见变速箱及时升挡妇僵垫。另一方面蔽问集,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入是急睫,整个介入过程并不是特别的线性泞具,其工作时的噪音也清晰可辨层泡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )榷时峭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换如该,并且伴随着强烈的顿挫感涛惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拣睛碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笑茬时,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搓篇奋,虽然顿挫感还是有单芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受保。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冒,那么我可以回答您冈瓢,和大众的DSG表现相差无几鹅揉欠。借救。   从观致工程师的口中得知壤届熊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题担革屡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下福筋,对变速箱程序巷胺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弹,找到其中一个最佳点第,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龄癌写。   在手动模式下恼,发动机的表现仍然很积极吼旁,不过由于其低速动力输出并不出众丝,其加速度并不能让人感到满意统,很大程度上挤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陕。此外券,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时史,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡馈愁屡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烽悍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吵喇儡,而在此前的三门版车型上堑单娩,我们就给予了相当高的评价上贤。虽然仅从结构上来看掳牧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控少蓬啸,但作为一款家用车胁柔函,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性错腿蜡,高速行驶变道保证稳定性狈吝仇。事实证明投辆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钎惭,并且从车底反馈至车厢内的声音牡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看李错宛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犀疙。   ● 编辑总结呻凌:   从我们此次的试驾感受来看趴恫戮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侗俱酥、时髦的外形联,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整火。与之前我们体验的三厢版车型相比倾适柑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤脐,尽管目前顿挫感还是存在痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颊饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过必痊胳,有值得称赞的地方跑马拆,自然也存在着一些不足颊谦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泼。另外竞伤梦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝、转向辅助灯及大灯清洗功能悔溶持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萝摆守,这样看来谐胁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少加创。不过蛊领桨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暑髓闭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移倨唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膝放,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丢绦咖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型事独。但个人更喜欢两厢版本猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因共。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拾。当然煎憋,作为同一款车健肋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同申。三厢版本更加实用拎丧,两厢版外观更加时尚干练补稍。今天带来这款两厢版爱唯欧码寸东,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颂港,大灯的设计相对保守了发脊婆,但也减少了人们对于这台车的争议性题硅铜。从而扩大了消费人群芦渭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奖幂,各有各的美显。但无疑兽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暇位。   侧面的变化并不是很明显荚喜筋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歪遁。相比三厢版要顺眼的多萍劫那。车尾的变化同样集中在尾灯上搬,尾灯的轮廓变化倒是不大拼,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔费合。深红色的外围显得更有质感弊蘑孰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裸舍,越野车是最好的选择技炒缎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龚慑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼻朝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晦蔷课,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伴道。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翻烘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没和筐。除了电视剧的锦上添花疯,BJ40本身的魅力也势不可挡哄另课,下面我们就走近这款“北京青年”吗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伶宏擎。   外观/内饰透杯蔽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啥宿狄,或许有人会问那为什么还要进行测试琳喘。其实答案很简单返惕蹈,之前测试的BJ40是一款试装车檬画呢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肥顺趴,包括电视剧中车辆也是如此隆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸烘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥价款。虽然我没有见过之前的试装车痘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堪背史,甚至有些地方与牧马人不相上下涪母。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了背芯,这里就不再做过多赘述变惜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缄绞,你会发现并没什么科技感年集,简单的线条色帮剩、硬派越野车特有的见棱见角的气质疲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剿趴鸿。另外陛绿雌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秋拇疵。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬,比起舒服的软性塑料手感稍差蹭踞肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罚撅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妨辰号,同理使用织布座椅也是一样豢睬巾,无论您是刚刚涉过水欧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞,都不用担心习僚顺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器间排泵,不需要华丽的外表去装饰弹袜。虽然BJ40有着很浓重的模仿筷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娜绞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同灌浚,那只能说这个人并不了解硬派越野车棉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弥,让人想到真正的场地里去撒点野谐定现。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诽尘返?惊险的高速穿插合、精彩的甩尾掉头炔驴朗、惊艳的侧向双轮行进乔股笆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忿链。时过境迁靡,萨博虽已退出中国市撑すぁ,但把经典的两款车型(即9-3汹、9-5)的技术留在了中国谴沏泛,在北汽成功收购萨博技术后锭玫岭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型访猩冀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邪谢贿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欢浩,主打性价比与实用性努绘错。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确存惰辫,只是在某些方面使用了相关技术而已签甲。   从外形设计上就不难看出闯嗜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贺和,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰车且,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楔,同时车身上所使用的犀利线条位昆稿,令时尚动感的氛围展现得十分充分会号。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旦瘁硕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腑该,车身各项参数都小于萨博9-3缕,所以直接套用的说辞显然并不成立谎褂纺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飞错,打造一款可以继承优秀基因和坛,并适合普通家庭用户的车型从墩,成为了设计团队主攻课程官岔盟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毖封,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惜嫁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降覆谦郴,但紧凑的造型与简练的线条憋袄形,使其观感的持久性更好形廓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涵藤妓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肛齿飘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型息堂,价格能接受茎诧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睬惊搭。而现在也有很多车型供大家选择就行裙,包括大众途安立撤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霉抬轨,它还有一个进口车的身份露规。接下来里,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钮。   外观诡沫诬:起亚最新家族设计较,略显可爱控,大部分能接受创详铂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胃,同时又有一种独特的卡通味道纱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漆祷,没有配备氙气大灯瘁躺菜,但全系均带有LED日间行车灯巩橡、透镜及大灯高度可调功能厕救。雾灯部分的设计很有个性次肌扇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感度琶嘿。   由于车身高度降低书溺舒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埠扫,平滑的车顶线条降低了风阻系数幂及,流线型设计更加美观沪剿勾。全系除顶配的豪华版外峭,后视镜都没有集成转向灯功能痴。另外读纫,低配车型的轮毂也比较简洁许攻,轮胎规格为205/55 R16梗。   新佳乐车尾的设计十分简洁桶缚,总体看上去比较圆润搐碍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泰,凸起的轮廓首尾呼应筋诫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丸赌攻,车顶带有行李架几,具备一定的实用性掏拔芭。新佳乐全系标配倒车雷达功能枚单然,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肩纶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燎趁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题结。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐耐。而提到雷克萨斯挟苇酱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骸葱,立刻联想到了舒适瓦、安静等一系列形容词冻完。   作为雷克萨斯主力车型颠解,ES系列占据其在华销量近半壁江山录蓄,舒适小瘟腐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绘腹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欢腺,更是有充足的理由享受这些评语擎干挂。但更重要的是仕犀七,在环境日益恶化匙、石油资源日益紧张溺卞、油价越来越高的今天闭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肝。   外观部分订物识:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俄彻痞,和前代相比进化明显彻怖措。初次亮相时票缺冉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李。与丰田一样蠕痰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乱宽,目前已被广大消费者接受耙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题攻探。   外部配置上鞋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能略老鲁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欺虐痕,与中网造型配合不错售坦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卷醚赤,轴距2820mm梆敬滔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同残剐,ES没有针对中国市场刻意加长似瓜驾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钵断,轴距比老款增加了45mm炭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计及牵乾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丘辩轮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湃凹。当然登秽颅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裴赐。另外佛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内农淡,更加低调烽羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS急搔径,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆第揭甭、忘记沉默寡言的正装车主顺结、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇喉棚、忘记... ...算了辆,需要忘记的东西太多捍,你只需要记得一点憨冻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翠褐。   奥迪的低调冗赊下,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孰秆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贩息桑。依托自奥迪A7的造型设计廓讲,RS7依然拥有优雅的造型辉,仅仅在一些细微的地方官浦领,RS7做了运动化改进磐驾凤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竣、以及哑光附件础旅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烩埠挪。   如果客户需要隧托新,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虹婪虫,其轮胎规格达到275/30 R21安。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并。排气管依旧体现出奥迪的低调绿害,外部看是两个椭圆形排气管苏伴间,而其实际是双出四排气乔祷,因为单侧双排气有节流阀虐,用于改变排气通道罢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针任妇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔林洁肃。车钥匙晴、平底三辐真皮方向盘火、运动前座椅冷幻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趣毫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示第。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中降宋,还提供发动机增压压力温功、机油温度显示和圈速计时器等数据锤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羞瓷立,并提供其它3种材料作为选装弟缔酬。车顶内衬标配黑色织布盆,可选配黑色Alcantara面料烦巧。搁脚板删、刹车踏板酶贪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆无岗灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洞、一体式头枕的运动座椅虫赁鹤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳剃抡,并提供钻石绗缝捻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惜纪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堕画,就像微博上说的窜,一次刻骨铭心的爱情涩山,一次说走就走的旅行什么的弧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求班臂,但在现实中邻铅甫,你不能永远一副放纵不羁的样子赤,特别是在资金有限的情况下水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敢。此时你就需要一辆价格便宜赊哩、实用可靠的多功能车型捎喀矢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堵楞闹,分别是景逸X3和景逸X5摆路,形成高低搭配产品布局蕉攘瘫。景逸X3属于入门车型奶徒灵,共有三个配置肝飘,指导价从6.99万到7.79万元戏拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼎表。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岛椿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孪。这款车的前脸采用了新的风格样式辛,线条比较硬朗千,造型简洁流畅铅,同时又很饱满屑,没有过分追求标新立异的夸张风格书匣俄,显得更加沉稳块板毙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素类,给整辆车增添了活力戮谦呕。   除了前脸之外粒镰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戏氏截,让人略感失望癸篙朴,好在整体风格还算融洽喷酮充,不会给人前后脱节的感觉讹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栏杠蜗、1835mm和1705mm爽巾,轴距为2685mm乃紊,在这个价位上算是较为突出的水平了京,保证了足够的车内空间块突伎。" "  在固有的印象当中胆墟燎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淳亨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迷令紊,作为日系三大高端品牌中的一名秦厕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸班啤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攘扣伙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现科,取而代之的则是一种日系的柔美风格落驹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既沤,并且这种特点让别的对手无法模仿颠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厩怠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曙措,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率摄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溃甩欧,看起来非常具有独特的风格午掂临。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掸默托,不过看起来还是比较有神的级蚕摊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办记,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揩吃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笆诽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拳,这款车有这么长么捻武鲜?实际上后门的长度远大于前门黄测塑,不过整体造型并未收到过多的干扰嚎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楞,因为C柱的造型更加接近尾部脚父,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相,腰线的设计在在尾部提到了最高隘庇,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通词。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢金围,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庆锯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖婚来,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涧,到今年4月20日其正式接受预定算四,不到一年的时间倡泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莽苇。在新能源车量产枪芦、市售的速度么灯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疚悲累,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过却什。当然枢绅舶,汽车之家评测新车的速度也不慢姐监,今天退,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盲赦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍纳第,其中橙色的为增程式混合动力版车型韧攻忙,白色的为纯电动版车型拐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梁。   ●外观艘挝:造型前卫糕窖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘎,我见到量产市售车之后狮,其外观真难以与概念车作区分肩。宝马i3前脸造型饱满圆润寐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踞粱。不过臣,“进气格栅”四个字需要打引号了潭寺蠕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能履,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾们。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计京,让整车看着很有质感且与众不同贿东。当然季,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褂逼腹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季寿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头籍闭,但它的车身侧面看着一点都不显小删齐藤。在我看来原因有三绿蒙哦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富托烘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殿暮,给人感觉比较敦实痢氛。特别是车高数据兢领杏,它比X1还多出了23mm禄告。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脓,达到了20英寸危挛,但胎宽却很窄玖喜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20费,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秘娠喷。有关这款轮胎恭据棠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钵虾,基本都表示由于规格太特殊勾,没有现货也没有报价超。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颗涎,很独特扯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隧。尾灯采用得是隐藏式设计董,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分团复规,用于显示示宽灯途、刹车灯以及转向灯等逼磨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缓,所有光源均为LED居抡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褐镶,欧洲市场上柴油车盛行已久倘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拱棺郴。不过近来恋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聪潍,Jeep便是其中之一焕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待题。 ● 外观介绍绢善括:与汽油版无异及,硬朗依旧顾恒。   从外观上看创焕歇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腥湍禾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韧吼媒。新车的外形仍然显示出硬朗狙悉认、时尚的风格罐烘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恢辑惹,提升了时尚感颓咳题。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辱叔辜,在同级别车型中“个头”并不算大沦扛贬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秘欧酬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围。   在外观配置上蕊维,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耪郡、雨量感应雨刷谷雹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簿吝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腺泉。轮胎配置方面拈得,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赤,轮胎规格为265/60 R18险,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓旱,规格也变为了245/65 R18华社德。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤臣蜡,我们会谈论什么绰玲湃?是大老粗一样的外观腥,还是“马路杀手”一样的形象饭却瞥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧,笔者也不例外守。6月5日下午饶品,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檬晾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庞,原来大块头也有过人的大智慧拌旱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脓岸辖、FM两大系列赁炮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盲咕烷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掳,中国区总裁陆博天到场助阵砍翻膜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惶缄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菜坟虱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗜湘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蟹河程,最大的意义还在于为企业产生利润韩份沟。因此撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傅虚宪,并体现在生产效率孔、节油效率耙吓撼、完好率甲报、安全化独匠、安奔幔和驾驶员体验六大方面当很。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赋舵捂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钮牌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拾叮,而大众凯路威则开创了一种新的格局县协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氢骇既。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钾跑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搭颧昏,而那款车型是针对高端商务市场的车型败,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的推船填,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案略霞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锰敢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幌芬没,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬械,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秦粪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倘骂讳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宿请焙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诧仁蛙,只是以简单的卤素大灯出现稀涛孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苦啥,只能说稍显遗憾歧显膜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车融矢,并且其敏感程度非常高牵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灭乘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旦识,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼酷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车身签谓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起割答咆,在尾部造型上也同样是方方正正骄,给人以刻板的印象烂丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻,看来稍显朴实无华摹了理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戌熄。尾窗的面积超大娩箍,并且配备了后雨刷滥,可以说在安全细节上做的不错五。尾灯的造型也毫无新意舅得桨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心焯獭,尾灯内部的结构也比较简单牟,并未采用LED也是针对不同定位的选择工父,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低方,尾部配有四颗倒车雷达探头被篙舅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乐店。作为一款商务用车促餐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方善橇,而旁边就是凯路威的备胎所在地驶,这样的设计使内部空间得以最大化利用懒嫁性。   相比国外的凯路威车型咀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邵镁配,造型上采用了多辐式造型链链,轮胎则采用了邓禄普品牌咯秆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挫佰统,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV解池妒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候受阂,我更多的会用臃肿两个字来形容它督。圆润的车身冕附叹,没有棱角的线条钨丝势,大而无神的头灯说薄姆,都让我对它提不起兴趣办。第一次见到新款昂科雷时荒,我的这种感官得到了改变姑问。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呵翅非。新款更加俊朗虑侍覆,就像是一个胖子腔,经过健身簧,从大腹便便变成了施瓦辛格糜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滥,这种类似于点睛之笔的作用圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面卸形。之前的头灯让我没有胃口舷袄播,尽管亲和力不错随钡,但太没有性格农。连同这个车身热痰,都让我觉得臃肿无比订茶登,简直就是个满脸流油的胖子挛。新款更换了更有张力的大灯撂秀,进气格栅也变得更具进攻性沮。这样的风格隋梅,我想才是大家喜欢的镶沥。   侧面造型的改变不大弊豌遁,侧窗面积所占的比重依旧很衅股丁,这和新君越诬吨捌、GL8都很像泌。给人一种重心很低的敦实感倪甜。但对于车内的乘客来说阮,这不是个好消息顾谦官,过小的车窗影响了向外看的视野奖街谜。造成了不必要的压抑感解。或许对于选择别克车型的人们来说吾倍丢,这一点必须无奈的接受了般双未。   车尾的变化不及车头琳惕伦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性性律酬,或许我会更喜欢它萍。但事与愿违说坡,尾部的改变仅仅局限在排气管上卜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形且恢。这多多少少会有助于提升质感宠倦山。也改良着尾部太过圆润的整体气质撇烧迸。可以说卞,这次外观的改变父寥,在这些细节上还是很成功的饱吮河。相当于一次瘦身和塑性龚毛,让它的线条和筋骨更加分明免。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市才倍噬,官方指导价格为22.68-27.48万元计题魄。一直以配置见长的纳智捷品牌巳试良,在小改款车型上又下了一番功夫班套备,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窍拭。在体验的这几天时间里姆敢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”划诞步,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价汕奇仙,当得知价格只有不到30万元时涟,邻居更是深感惊讶贡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢另懂?本文就为您带来答案挞侨禾。   作为一款SUV固撤涎,“大7”这个名字一点都不为过稼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手立李兽,2910mm的轴距更是傲视群车同反漂,也难怪引得路人频频回头聚腊。不只是尺寸跨廓呛,本次试驾的新大7四驱旗舰版殿,整备质量达到了1950kg快匣鞭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朵剂摄。   作为改款车型瓢皋档,新大7的外型经过了一番修改风毫捣,主要体现在前脸和尾灯上矫。大灯造型有所变化拜口突,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抒睫纹,而经过修饰的雾灯赤模、转向灯和前雷达膊,给人以霸气外露的感觉辰失。整体上示溶滇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裁健促,比较实用才攻杏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垫逼品,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砍。从奥迪A8的换代孩踢、全新奔驰S级的上市凤溺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拎。这三家老牌厂商动作频频豪眉巢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上了,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞬冲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来我酥泪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欺。而随着混合动力时代的来临讥潮碍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拇宽,可以说从那时起虏背,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戏舵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期两娩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沽晃,以期对它能有深入了解川杆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅邻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贺潞。相比之下薄芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势粪洗,长度裙炉辱、宽度和轴距均落后于对手煤橙稳。   即便不看车尾的标识筋吮,仅从前脸上幽兰色的车标醒薄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型句。而身挂HYBRID标识则意味着玻沉拓,除了树立当家旗舰车型的形象外哪尝挤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搐肛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茄,只是在一些小细节方面令人有些不满悉。如果用最严格的标准来衡量衫戒十,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脱磺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烤善讽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寐陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揪借甘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑构,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陀,这种车型的优势就在于拴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酥骑,还拥有了超大的车内空间蜡岁,优势显而易见思勒,而今天我们来到了美丽的太湖痘使,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杰,也让更多心意欧力威的人有更多选择锰塘姓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谦痘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5累俄骏,不过从售价以及车身尺寸方面来看拨捞蹈,欧力威确实占据一定优势埂峰剔。   外观上欧力威厢型车身造型哦夏瑰,并没有阻碍它时尚的视觉感硷竿池,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玛布,时尚并且使用弓忌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怜汕镁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枫。   非对称化的中控台设计赶去,与1.4L手动版没有什么变化店,首先造型上足够年轻协调嗣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点福狗微。欧力威自动挡车型寒突,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镀,操作多媒体更加方便卡扛了。中规中矩的仪表样式没有什么改变吹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贪叹虱。   本文导航" "  有突破有挑战冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候先畏辜,就会有这样的感受荆虹。它太挑战人们的传统审美了陌泊褐,怎么样也无法用大气捷兜算、简洁办、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臣边弘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲍。自由光承载着延续切诺基的重任垮,就在这样的争议声中款款走来炊陌释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统切拾,挑战着经典杰暇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巩,在做颠覆传统这件事答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念释棺。就拿前脸来说脱洪,好看不好看绝不是我个人说的算的炉忿,每个人眼里都有一个不同的看法凤汐蟹。或许慢慢大家就接受了稳端。   作为一款中级SUV妮,车身尺寸上中规中矩人,作为切诺基车型的延续骚炔镰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现誊喘,但也能看到不少突破之处笺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重池碳舅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肚聚屯。   本文导航" "  从1985年开始摧臼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誓徘,1991年出现在5系车型上嫁蔼,1999年开始陆续出现在X系列车型上哼久澈。直到现在扣笔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术期卡习。2014年5月22日弛款,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿坪辫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊叹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赣店馈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么特姓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坡侵,新BMW 328i xDrive导、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巷。   第六代BMW 3系延续了这一传统斑,将融合了电子气门控制赫朗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫纳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玩楞颊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堤催,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喉侮屉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娇绒竣,要了解这个问题前激,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亢斑。齿轮传动式分动箱岸邻垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动搭,其他地方大同小异帘。对于宝马X系大部分车型来说薄藏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匪舒物,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盘骇。由于前后轴均采用开放式差速器拦,遇到交叉轴情况时猾,也只能依靠电子制动来辅助面。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耪诞绦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构临淋绿,与齿轮结构的分动箱原理相同脚忍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搪司。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焚酥。至于控制多片离合器的方式氢宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮删堕,所以常被用于装配在更强有力的车型上假敦娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘫入惶,以对扭矩分配进行不间断地调节舒罕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配维蝎哭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨筒完,默认状态下前后扭矩分配为40戌但失:60软唱,最大前后扭矩分配理论上比例为0掣煎:100到100缅海:0之间川蓉拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑街毯顾。扭矩分配可以在0.1秒内完成袍脐夯。   行驶过程中潜偿,如果系统发现车辆可能转向不足溯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舶握甜,就会减少分配给前桥的扭矩檄锰晚,将几乎所有动力都输送至后桥群灯畴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨当竭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俯。一旦出现车轮打滑掂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器髓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豁泌戎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弘。这就意味着醋坛,无论路面如何突然变化衫洼怜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兔,即使是在部分结冰的道路上莆楷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垮侈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糕懦,其中S2属于一款5座小型SUV匪扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下憾,很多品牌都开始研发小型SUV圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV谓秤恫,并且采用了7座设计鞭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惮艇撮,接下来就给大家一个解答哨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型享,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴烘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搓。但是两款车的轴距却不相同腑,S2轴距为2560mm崇璃,属于一款标准小型5座SUV撤。而S3轴距为2685mm免,接近于一款紧凑级SUV渡飘芯,所以为了能吸引更多的消费者费簿,采用了2+3+2的7座布局坷道挞,主打一般家庭用车撼,实用性优先皋脑阔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荷突,主要还是面向有活力的年轻人建,外观设计更多偏向于动感的元素居多隶硅输。大灯组的样式也不俗套多痢姓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低燎唬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表患安:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惨汞,在车身尺寸上还是比较占优势的蔽。另外2560mm的轴距表现也不错吮,至于它的乘坐空间表现如何副陷,在后文我们会有体验乐舅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弦诵勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辣食费,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揉诗痘,车门不能完全打开的话鼓,一些比较大的物品拿取会不太方便肃壁滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驮钒,并分别匹配3款变速箱势梆腊。此前伴据,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沪承前。而今天我要试驾1.4T车型纤,虽是短暂场地试驾香哀拱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别社埠驶,特别是动力上提升明显巳。 ● 外观/内饰热九:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞄铆寐,也做了到店体验的文章隘,1.4T车型在外观美扔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敲,本文不重复介绍酷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垫叙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俺韦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等额邢,具有很高的品牌辨识度蛙策赔。同时在一些细节方面的改进膳,比如重新设计的头灯话翅皮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搭变烙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孩繁关,采用了全新的发动机坟蒜任,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恨,属于大众的EA211系列疼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米克从钎,最大功率150马力/5000rpm蠕匆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm十封瞪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蒲澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步芥,首先是恢复了正时皮带摧,降低发动机内部的功率消耗栋诺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起拍绒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钎色,而喷射压力也提升到了200bar男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仙卉傲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿皑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吓靠墓,前者顶部是“SKODA”的品牌名惠伯,而后者则是印了“DSG”的字样糖萝恭。   底盘悬架方面钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碍可,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娩完。制动系统为四轮碟刹结构享残,采用前通风盘式后盘式配置泌负。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梯傻秸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绊。由于是场地试驾就镁处,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些久,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侈浩,能更好地了解车辆性能悸啡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来籍乖,只能在日后的试驾中再介绍坍。   动力方面宝蒂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话端揩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码扁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羚漓攻,1.4T车型的起步和加速更为迅速烧,而且涡轮的介入时机较早伞僵咖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穆姐,动力的输出保持平稳可控的特性的坊。   使用D挡时耗菩,以1/2油门深度驾驶敝,变速箱升挡较为积极撤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下童识,而且换挡的冲击较星较嗷铡,不会影响乘客的乘坐感受姑城恫。而以深踩油门的方式驾驶份,变速箱会到4000rpm左右才换挡够喀,加速感受更为明显盎变羔。   换上S挡替米,油门响应灵敏了许多膝秆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感修,在弯道多直道少的场地赛道里外市常,需要频繁提速的时候袱,显得更为得心应手我茧迹。   全新明锐采用电动助力转向系统蔷碑穷,方向盘低速时转向较为轻松诵圈,而高速时明显更为沉稳糠,转向需要更大的力度炮把皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垮碌。   底盘悬架方面孔洛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦,在弯道中对车身的支撑性比较到位怯浩,方向盘的有着精准的指向性氰卑床,转向迅速而稳健围。1.4T车型全部带有ESP系统庭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搞北错,ESP介入的时间恰到好处璃溶朔,总能及时将车辆修正到正确轨迹喊,而这套系统并不能完全关闭晨惕,属于比较重视安全性的设计掳。   在模拟颠簸路况的体验环节皇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稻娟房,然而后悬架毕竟是非独立悬架磊陛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芳,仍会对另一侧有所影响孺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸构强瓷。我们在之前测试文章中也有体验视频们辈赏,请点击查看铃。   更多精彩视频虏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恋矾磐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陀,在D挡模式下表现中规中矩驮,切换到S挡后油门响应灵敏颗板棉,变速箱的换挡节奏更为激进色樊,加速感提升涡乐铰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爱。" "  2014年2月26日碳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市城仙。其中T5动力总成包含智逸版百壳、智雅版词暖、个性运动版共3款叉,售价为42.39万元至51.99万元恍航媒,T6发动机版本及价格保持不变矢菱吠。   据了解鸵褐晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逞齿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇犁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓝?本文将为您带来答案郸翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夏,但动感流畅的造型令人印象深刻奉翔扛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疏川晦,正如北欧人给大家留下的印象详颇。      配置细节上统怒熬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呻,全系标配了ABL自适应氙气大灯翻,以及感应式转向辅助灯光刷结非。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羞犬,给驾驶员提供更佳的视野杉救。   此外罢盼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讳摧矛,探测距离达到了150米底冯部,足以应付绝大多数日常行驶环境抠恕。此外蜕脾祷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僳啸肠。虽然这里看上去有些别扭侈哄,但安全性才是我们应该关注的告搭具。" "  限量愤、配额僧虱、上市前被订购一空情,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灯哪。然而坦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啤灌。2013年迟拜,经过M部门调校的M135i披装上阵垢佩,性能已与1M十分接近充扦投,并且这次冲破了限量的枷锁伪牡善,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暮废瓣。正当人们面对路上的1M投去羡慕吝量吃、嫉妒坷收徒、恨时氮,宝马为我们带来一款全新产品媚,并且它的能力并不在1M之下性吭,它就是2系的顶级车型——M235i泼蔼。 延伸阅读沦赦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扰,2系可能显得有些陌生耙,其实早在40多年前绷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纷纫缸。此外藏潦,BMW 2002车型在1968年问世埔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型停。至此睡,2系的到来并非空穴来潮词棺谴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22史,而这个平台也与代号为F20的1系共享挫潘苟,简单来说赤靖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妈菠悔,这与3史、4系的道理相同壕。在2013年时建媳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胯脑封,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潭徘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M木廖乔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铜簿,从代号E82的1M车型拈波酸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点安。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吗绦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脸侩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受话,但随着时间的逝去逝泄累,渐渐也成为了一种习惯簿杜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭肚,更多是出于对内部空间的考虑戚烂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炕剖汝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醇且救,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陀贰趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疆篮奶。   当然合楔垃,即使武装到牙齿剿蒋,M235i也不能与1M平起平坐畔,M家族的宽体车身里拐赔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹦,就像当初1M推出时的口号一样“M剖斥氯,永远从后视镜中藐视对手”闪,而M235i更多还是为了平衡性能淀乳苟、实用性与性价比申粹竿,同时也为今后推出M2而留下些余地赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拜陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圣扇肥,针对绅宝D70推出后的社会反响迁廉奥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多览。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剧卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腹无蹈。   D50酥苇虫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坪,推出之后的表现往往是人们最期待的谐焊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玩竭呵,面对D50的将会是极为严苛的考验诽叼搬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚷,而成功了颈冻剧,也将有可能成为流芳百世的一代名车垮壁拉。7.48-11.98万元的厂商指导价懦改,可以说为这场战役的打响盛赖斯,开了个好头缚轮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佩渡丸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格当佩。此次担任D50设计工作的肥栏,正是培养出诸多设计人才的博通公司捌花,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膜弹,同时又能够给人们耳目一新的感觉暮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔼轰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妙信:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异不辛驹,但是当你接触过D50这款车后内傅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肃悼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨思且,但是当你将这些元素组合在一起时连,却有会很快打消之前的念头陶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纽垂投,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计松加破。运动气息浓郁的设计手法椭矩荷,会让你把D50和运动结合在一起眠磷,无论它实际的性能表现怎样贿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抒勉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姐衔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸,面对不断推陈出新的竞争对手辽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磁梢。好在随着2014款车型的上市筷略罕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂降欣,而这支强心剂的主要成分也很简单胖棚睬,一台1.5L涡轮增压发动机藏律贰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遣垂,针对配置方面也进行了一定的调整投,其中自动大灯芍帝皮、超速报警以及四门车窗彝液愫猓控升降等功能均成为标配传帛绰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚎换说。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者统卿守,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流热。因为从早年搭载的速锐静,再到大红大紫的秦哎些哥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6保巍衅,它所提供的动力都不曾有变倾。传动系统方面沸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堪朗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箩潞祥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆。在城市中经常用到的中低转速区间内缎确溜,发动机的动力输出比较积极偶,并且通过涡轮的帮助厩,动力在1500rpm之后便有明显提升抱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘶跨尽,完全能够满足日常驾驶淌认。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低殴泪,适合城市驾驶膊届。挡位之间的行程适中篙耸,但手感略显生涩防妹劳。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橇,而非车去适应你漂危。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厩蹲。四辐方向盘尺寸偏大旅,回馈力度比较匀称柏蓖,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱,只不过方向盘的虚位过多谷蚊,转向时不得不做出更大的动作烙加。   前麦弗逊肠僚叛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潮睡讥,并且由于悬架行程较长勤底,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秸比百。当然这样的调校也有它的好处俱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抗,SUV车型是一种非城赐ξ椋耗油的车型谅得,毕竟以自身庞大的身形来说想蒂,自身重量就已经非常大了队姜实,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下男,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题起,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚电仿,在众多的SUV车型中芹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岁龟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕贯,这种设计可以说非常的扎眼侣楼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底舱煌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯离亭持,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垛溶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刨脖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征称钾。在RX车型上斥牧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条微疚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椽翟铣,从RX整体风格来看危坤汇,还是更多的体现了柔性设计的特点搓矩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巫删镣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型传删屯,如果不看下半身头涸耸,很有可能误解为一款轿跑车型玫癸眷。不过这也让人们的视觉一亮抗矾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犁麻涎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朽跑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旗拌浩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同李敛还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悼,没有过多的硬线条介入担,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔡僵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叉卯贿,RX明显体现出有些不足亢杠,不过这本身就并非是RX的炒作方向揪赐恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仟派萄,内心想要一件东西际缅踏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绿,否则你就无法拥有心中挚爱仆高。你想要一部手机呐,但偏偏要你保证最低消费苗。这种心情着实不爽骆虽恨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绷衬苯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妒五嘲,这两样东西都是你想要的泻嫂,售价三十五万不到丧捷猴,撇去不相干的配置师滦,给你你想要的兴凄堵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硅练括,是不是有点定高了扇屉鬼?可细细一想旅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抡,并且还带有四驱系统青存爸。如果单单从这两个要素考虑被,同档次的车型里腊萌,都破了四十万大关了瓤壁途。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硼,目的就是要拉低门槛但检,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闭。但运动元素表现的很细微涂苇栏,基本上都是细节点缀安么屁,和其它配置的A4L差别不大蔚膜。虽然是一款40TFSI的低配车型呕釜,但从外观上很难发现区别篮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了埂送。尾灯内部依旧采用LED发光元件栏列,总体来说患胸,亮点不多份鞍晒,朴实大方士。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粟墓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品描,除产品名称外俯,其与JX35并没有什么区别沥四,还是那个豪华运动的大家伙伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛纽剔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露其丰憨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捂,灯角黄色的反光片是标准美规设计戈,但无论哪种规格趟铰悄,对行车安全方面都是提升霸篡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膜钱江,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO和滥,前置摄像头悄然隐藏其中芜。侧面看上去QX60依旧大气稳重赂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感什缴。另外溶襄户,底盘上有些部件会低于车身屠烂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过访。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氖外,活泼的细节设计使其更有灵性朽币,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭,也起到了一定的隔热作用弓诫悸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镀据,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斤峦,静音效果良好李。   车尾并没有过多花哨的设计镭燃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卑纫。尾灯采用部分LED光源匙食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恭精,总体来说比较耐看爽蠕倘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔卵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炭罐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绒校水,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檄媒。上市前范涉入,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚玖窜,不少人不相信它的价值卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后礁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裴,这自由光到底是什么情况齿?经过整整一周的深度试驾后去,我有些新发现可以分享给大家档馁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垂缆婚,我的思绪一下回到了2005年左右刷搜殴,那时候自主品牌鲜有SUV产品铃瓮北,奇瑞率先迈出了一步瞎侵道,推出瑞虎猾娩岔,并领风骚多年浮岗舞。当时奇瑞称之为NCV怯稼,也就是集合轿车以及越野车全,有着越野车的外观和坐姿裂雹,并兼顾轿车的舒适性褂烽谐,其实就是我们现在说的城市SUV犊氦挪。   这样的优势持续了很长时间倍芥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帕胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呢耗,瑞虎的势头逐渐放缓醛,也就不再抢眼了赴。奇瑞随之调整策略溪箩,在去年推出瑞虎5这一新车型廊赤宠,与其他自主品牌新对手进行竞争涪魏。与此同时誊碧,时隔半年的今天膊滇,老瑞虎被重新包装升级惦,命名为瑞虎3再次进入市沉逦贰,与瑞虎5形成高低搭配奈醚,重新获得了新的竞争力碍跋。   外观斯擒:   正如前面所说案犊萍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业固,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁瓢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悼车滥,棱角更为突出拖娥、线条也显得更利索沤汲。侧面增加了镀铬防擦条沪舵砂,而车尾的变化并不是很大猴,集中在尾灯和一些线条的修饰上孺,就造型而言瑞虎3更年轻了舒扫容。从车身数据来看垢如,瑞虎3相比对手并不占优优势匿,但是得益于外观的设计茅羔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赁跨洽。" "  在经历了数年市场洗礼过后送童,瑞虎车型迎来了新一次换装复,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟,对于车型的区分更加简明笑罐捶。除此之外朔坪杏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绢段,以及更为充裕的乘坐空间前郡,以提升自身的竞争力佃扦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糠嘲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谜檄畏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迟筐潭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虹奴咐。   此次改款主要集中于外观方面擂,通过新老款前脸的比较精缺蹈,我们共计找出了8处变化蹲档竞,分别为绘虹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组物灰砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻焐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牧叙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伟徽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淘瘟全,但在车身尺寸上有所调整胃,其中长度方面增加了30mm檬稍委,宽度与高度减邪省,而轴距维持不变傲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沟踩疾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35体楞诫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欺。   车身轮廓并没有大费周章的变化陛,更多的是在细节上体现新意侧贫斑。侧车身防擦条进行下移虫沁,并在前后车门中增加了镀铬饰条拖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扯搔啸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贿愁,更趋于向装饰性靠拢馈彩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糙斤蓬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韭驰,若要找出所有差异守警,还需要费上一些功夫盗,在对比过后变化上依然可以达到8处洗猩肥。依次为夕琶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挨断,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识授。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处险刃蚀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炮沮邵,空调按键的布局更加紧密揉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亥款。此外位东,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斜却。   按照配置的不同奉彻传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拈儡,大尺寸液晶屏包含导航绢驹诵、多媒体凌脖经、蓝牙以及系统设定等功能缴蹬闲,而在操作上也十分直观及。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当广顽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯摄怜、风量旱、风向等信息宽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衅乾恋,同时旋钮的阻尼与定位适中建寸,手感较好酵米,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捐卑。   方向盘两侧位置集成了音响鞘淡褂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说淡刃,中心区域使用了品牌全新标识惊汞阜,并在造型上稍有改变商乡究。仪表盘则没有任何变化楔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笛购,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蕾腐柔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椒裙票。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅段孟盎,但调节方式为手动惹歧,前排座椅具备加热功能卿,按键位于点火开关周边区域惭陌队,位置的选择上不够人性化屡陇,副驾乘客很难进行单独操作贪。   在前文的数据表格当中菜盼位,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稻硅遣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高互赂慨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后线稳掂,头部距离车顶约有4指空间徐哇,直接移至后排乘坐什交耻,头部空间同样保持在4指时,腿部则为2指余量新檬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夺乃闭,首先需拉动靠背边缘的拉手草铜题,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殊拜,要想恢复到之前的乘坐模式俺,还需先拉动开关鹿凉确,同时扶 起靠背寸械,在操作方式上显得不够便利扯墒深。后排座椅支持4/6拆分放倒颓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大警记史,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舒蛾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致任,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滔溯醚,含有DVVT技术静,相比早前奇瑞的1.6L引擎伪纤本,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皋纤厦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赣妨,在CVT变速箱的帮助下毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趟。即使在起步之初深踩油门嗡沦,加速过程也会显得有些慵懒去家甭,只待转速攀升至2000rpm后豪昧,动力性才有好转驳牟熄,此时油门的响应能力有了子显著提高感堡,虽然整个过程称不上动力充沛金,但对于城市使用来说算是够了请腑汝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上览,涵盖了手动吐统、雪地和低速3种模式衫椽,在手动模式下可以模拟7个挡位靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣浚嘎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兑,在模拟挡位的帮助下葛慑斜,转速会与油门的深浅更成正比扮露,升档与降挡的操作也会更加从容矛栋如,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刹侵联。   在紧凑级SUV的行列中灭,瑞虎3的车重算是较轻的一员硼,这为引擎减小了不少负担现。助力转向系统的力度适当坑哪监,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豆搞颅。转向的精准性使我出乎意料鸿勘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夏,悬挂整体表现十分扎实驶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缉贯咐,令试驾者信心倍增馈勾窟。   如同瑞虎3的定位那样岭疼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艘,它并不具备越野的能力尖才氦,然而精确的城市定位皇讳戈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃,诚然跺蹄菱,它在这两点上做的很不错哆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泵猫诵,瑞虎3也许是最合适的选择对象享土。 责任编辑策:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腥,一晃6年时间过去了稍湘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殊掂犬,但是我们仍然和它有过很多次的接触舱,并且每一次都是充满乐趣的体验穆潍疙。今天我们又把它请到了这里藏化,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衡翔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饰罐驼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蘑筹讲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤磁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚷阀千,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赎轮,自然整车价格也就能便宜不少祷,降低了它的入门门槛铅孩。而以我们消费者的角度来看队对笆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刃谦帅,这也是我们今天把它请到这里的目的岛步善,测试项目很简单编铰绒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疵醒核,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苇妇。   ●日常驾驶动力表现幢:低速扭矩充足瓤精巾,高速动力吃紧骚诽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能去,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芦嫩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性相袄姥,但机械结构还是更适合在野地里行走怕级克。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旗,外形设计盎凤、车身尺寸任、参数配置全都没变鲁陛,只是换了一台发动机痢摹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃想巫,双手需要时刻度掌握住方向盘得从,总之开着它你不会觉得太轻松爸先。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了价,大家也都心知肚明稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冀详集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阮,参数虽然降低了恃儡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勿唱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痊可,并且只要车速不超过60km/h氯仁,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感缄镜,感觉并不比3.6L车型差多少瞎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拟擅,脚下的油门响应明显迟缓了不少颈,如果你心急的话横,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵琴,否则踏踏实实的在路上巡航画挖。   ●油耗测试辫:正常表现屠镭武,不惊不喜勾。   发动机排量小了情,除了动力影响之外单,油耗也是一个值得关注的指标脓冲课,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试托。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杯甲牌,拥堵路况大概在30%左右松,畅通路况大概在40%左右辰廓楔,另外30%为综合市区路况很襄芥,全程平均时速为31km/h崇,最终计算出平均油耗为12升/百公里退勾,算是正常水平堤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过馅纲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竞并,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力色尝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪热呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绰毫,很高法,或许我接触的都是高配车型经黑譬,包括纳智捷大7迁卤徊、CEO等车型极谈且,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助型捐娇。今天多,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘘容,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧核。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轨疲?下面可,我们就来看看详细的体验报告桐譬。 可以看到轻菩枯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疗哭,这在于其他车型包括纳智捷大7酪庆齿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现模陌。这次试驾的优6 SUV也不例外鼎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疾褥芬,为了突出这款跨界SUV车型的定位诺材隘,外观设计上更年轻有活力瀑坍儡,对于年轻人应该有很大的吸引力唯狗慧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亲桑跺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台实,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm春乾,轴距为2720mm骗烈,可以看出这是一款跨界风格的SUV太。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浓四物,最大的优势是轴距要长出20-100mm孤涣橡,具备不错的乘坐空间拼卷欢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霸,尺寸都是215/55 R17式老兑。可以看出在轮胎的型号上戚炕蔚,国内销售的车型都有一定的缩水偿蠕秦,当然为了控制成本脓街,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郝桥猫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粳链誓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸵此贰,两侧的LED刹车灯十分扎眼颈萌,不过从布局上看稍稍有些凌乱颊。" "李老板的慷慨酒纶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会香俏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板策缚。下面回到主题驰,从之前收集的网友问题看笺赤,大家最关心的有两件事儿徊但护,一个是特斯拉的性能雄昧捞,另一个是特斯拉电池的续航能力限券井,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚。简单剧透一下复软集,性能方面特斯拉相当给力憨,续航能力方面我个人觉得还是不太行磕。 注识慨猜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拖胸,文章中提及的“特斯拉”度糖、“Model S”等名称均为本次测试的车型境褪斗。 数据解读习:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩创,所以今天我们就先从数据说起坏价。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教吗吐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫡,而我们的实测数据为4.7s汲,比官方公布的成绩略慢损,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衬逼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昧结。由于采用电动机驱动咆赖戌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑誊窃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哺奉料,直到完成整个加速投婪。电子系统和动力系统的完美配合翠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩,这是大多数的同级别车型都很难做到的烘。 0-400m加速尾速娘枯:170.124km/h 加速时间胎伙:13.63s 由于采用了9.73爬扛新:1的固定齿比变速箱刷痉阶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湿硼,在加速曲线图中踢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羡酣撮,车速和电机转速完全是等比例上升羡虎卯。这里说句题外话差类胎,官方公布的电机极限转速为16500rpm畴痪,最高车速为209km/h谰袜横,通过以上三个数字瞬箩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具抖,有闲工夫的朋友可以试着算一算潞。 0-180km/h加速领劣女:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G促协,峰值甚至达到0.7G幸深簿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肝弯倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冬趟戎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看精捣,当车速超过150km/h后旗疾虚,车辆的加速度下滑比较明显楼疲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哀,工作人员解释说为了保护电池毫勘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堆么新。再多说一句仙底,这个速度日常用肯定够了坝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糠缴儡,但如果是赛道耿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道小阶,有大直道的长赛道谴秒,它应该会比较吃亏纺亩祁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钠入,常会被贴上大排量奖、暴力机器攀脐介、拉风外形和肌肉车等标签目瓮单。这些词虽然简单黑疵父,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挂距极,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型评褐。近日时阜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)细高埠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秋惫:科尔维特C7)晚揽秦,肌肉感十足的外形攀番,手动拆卸的硬顶赣,再加上6.2升自然吸气发动机等闭,都是它的大卖点韭地粪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赖,外形变得更具攻击性掸。不同于以往车型程驶扑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承揩,只有头顶裸露在外霞饯狮,非常特别纷级杰。重新设计的6.2升自然吸气发动机鬼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余等沽堵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辑厩,最大功率640马力及,峰值扭矩814N·m)熄爽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手道,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忿蛔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙:5.3万美元)回泡,几乎没有性价比可言拌叙促,但相信越是稀有的东西凰桃屠,越有人喜欢膜扰经。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赤惧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雹敝:400-023-5599 地址矮川:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倍亢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谰单。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帽,比如——空间与电磁安全性猩。   有朋友担心虱纱澜,混动车型的使用空间会不会很小凹春艽稹,电池电动机发电机都需要摆放位置痰,还有散热系统隘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沸磐龚。   作为一个“热心肠”磨朽苟,笔者决定帮一位同事搬家懦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旅窍、两个大型行李箱拱卫暮、三个双肩背包力苦,两个电脑包赣,一个猫窝粳姐末、一个全新的大睡枕搬走古皋裴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼凄女。好吧傲屑枷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绘苏滇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恃,从图上我们看出瘦,在放入体积规整的水族箱水缸后碍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间省,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寺浓,并留有一定的间隙量胯膏无。   而后排在放入水族箱地柜后冀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位特美彭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诡尚哼。得益于巨大的后排腿部空间芭涩叹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钱侣。而后倒理东,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱貌撅。当然沫哦痉,前排的空位是为乘客准备的坊。(为维护试驾车整洁哼褥龚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘛凸姬。)   我是一个希望低调的企业主合荷呸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间提,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少共,后排音响控制凸皑,前排座椅调节按键鞋暗珐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边稀苦、空间菠谜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流儡徒焙,大电流产生的磁场对人的健康有影响倒。英国专家认为谎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赊画哄,高于该值弯,儿童将面临患病风险嘎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未彼欤害坡湃报。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娟苯。   简单来说豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吃东钱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统林,如手机分版祈,对讲机崔梧、信号发射塔等壳炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近岔独,家用电器事、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惯味,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台林恢,前排座位豁敌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒲叫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舞成法,不具有权威法律依据谐,但既然是国家允许销售的测量器材擂边辽,其测量结果绝对拥有参考价值奖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眠焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受美,首先是油耗呵,我们在遵守法律规定的情况下粒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绞,而结果显示阑挖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飘骑聪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耙施。   混动车型比普通汽油车重烂姐程,驾驶感受会很糟吗?   确实里纲,混动车型由于需要布局电池补款凳、电动机韶屉、发电机奖、散热系统及控制系统烙兜,整车质量肯定会增加剿罕,但通过驾驶藩辛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桅容时,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劳缚花,使用感受更接近与现代的美系车型捌购。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌涎量,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淘硅,而在高速公路上喝橇颂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钝佬冒,取而代之的是风声与路噪声等。而操控部分粒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筐壁,你永远不会感觉到生硬的颠簸鄙锭贰,一切都是柔和与优雅雀凯辉,当然吩斤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的描独弧。   最后悸,我们通过以上测试吼嚏钒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粮申、油耗及空间实用性上都出色表现莫环,而为此你仅需多付出几万元的代价敌,加上经销商的优惠发孩旗,凯美瑞尊瑞物有所值芒翅,而你现在需要做的窗部,就是去店里亲自去试一试栋搓似,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彤小。 图/文店:丁艺   丰田汽车日前宣布瑞,截止2013年底氓焚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆码茄杯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毖。诞生16年来碘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区联罕、备受600余万车主的信赖和认可娟侥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员清,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肚佳共。 责任编辑都:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匿心嗅,MINI凭借其漂亮个性的外观伟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馈暮唇。2014年北京车展上卤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻芑胛(点击进入上市文章)荚犬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穆,同时在配置方面也有一定得提升富,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后水掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市党辰链,售价区间为20.18-23.68万襄啃。虽然只有4款车型可以选择李干,但从大家的关注度上看稠李但,很多人对这款车给予了很高的期望叼窝该。今天侗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谱,两款车虽然在级别上不同沛,但是在价格上却是非常相近腿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湍闭耽。下面筋疲,我们就来对这两款车型做一个对比敲雇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚂钉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邯储。当然纳,作为一个自主品牌骄,想要和这些合资车型抗争寝,就需要在配置上有一些诱人之处瓦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宦菜碧,从车型尺寸上看软羞让,H8明显要大于东风本田CR-V咖,但是价格却几乎接近湘。如果您的自主品牌不感冒的话楞郡惶,那就不用在纠结了宠。但是谢东靶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辣妓了,那么H8的确算是不错的选择呜切,至少从轴距上就已经很让人动心了轻袄盆。   =============分页符=============   原标题氖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜,哈弗H8还是小胜累很此,其中H8还带有液晶中控屏比苔,而CR-V并没有配备中控屏糖和。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能了。这些东西的确也是非常吸引人的吝副努。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罢呕舵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殴尚,平且还配有ECO节能模式实,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泉。H8还配有坡道控制系统努队隋,但是CR-V并没有配备这个功能驼式炭。另外兔剃蔷,H8还配有三种运动模式暖搪,一定程度上提供了多路况的脱困能力沽屎雌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妨驰,当然H8属于刚刚上市的车型牡钙劣,并没有试驾车让我们来进行测试娥衫,以后有实车的话卷书,我们会进行相关测试马滴。   结语轻呕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烘磨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的松胎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眷翟,某些情况下还要超过很多合资车型溪粱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刮哀。 责任编辑胃额:赵春晓" "从1985年开始捷何孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雇,1991年出现在5系车型上幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄。直到现在蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级耍菇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碍尉,提升着宝马车型的操控性和运动性怯晦伤。让牵引力发挥的更加自如唉朝,下面姬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢簿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厘篓。在车载计算机的控制下顺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缆撅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渭抛,而且动力分配比例范围达0-100%擂,赋予车辆独特的动态表现抠疮熔。 与传统齿轮机构相比尉,xDrive动力传输响应速度更快哼蘑,分配比率更灵活恋靛勉,通常廉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沫圃烩,保持车辆转向精准灵活亭济郊,初娇、中段加速更为直接的经典后驱特性蔽卿。而在弯道锚、湿滑路面肺贬、或紧急变线等极限状态下嫉贫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挠酪,增强了车辆的稳定性和循迹能力季。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统独就矾,在附着力降低的情况下敌蝗广,更加考验着前后轴所分配到的动力墒腥臣。通过一体式底盘管理系统的侦测你,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配返珊什。在急转弯和重心大幅度转移的情况下处罕,最大化的改善转向不足和转向过度舅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箔库,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搔。宝马4系在绕桩和紧急变线中闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外让颅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬航,更灵活末福番。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绥呸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雄端,公路性轮胎打滑严重堑花,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亩,还是能够胜任一般越野路面锹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑何勺富:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闪筐懈,宝马X1一直以其运动性示人县九,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表截撕。但是不同于一般运动车型不擅长越野俄泞测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寂迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗段陕叔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堪斗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抚腿灯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦放拖。   在消费者最关注的价格上定,我们分别来看两辆车聚料。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凤瓣郎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宿嫌良。从售价上我们不难看出邵酞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缚公,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韩目,价格区间跨度较大贪。   外观尺寸对比剂懂夏:   首先瘟鹿摩,从外观上来说境,宝马X1极具动感撮。其标志性的双肾格栅已经不必多说说矫袖,远远的就可以知道这是一辆宝马肛鸿嗡。而那富有动感的线条悲奠坑,将其外观勾勒吕良趣,即使是静止在那里浅壬写,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒲鲜痊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碳板,感觉比例似乎不那么对称任。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股,而且作为一款国际范儿的车赦哺零,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翻。虽然宝马X1有修长的车头撮慑痕,但是驾驶时却并不遮挡视线灸吾叹,仍旧能够清晰的观察前方路况挛。   相比之下许摄,奥迪Q3的外观略显沉闷隆喘匿,同样的家族式前脸显得十分稳重矾缴殴。虽然不像宝马X1一样运动附,也符合其SUV的定位婆挝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眷惨,这也让奥迪Q3的样子更加传统定。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踢,但是内部空间却优于奥迪Q3俩棺删,相比来说轿孙栓,宝马X1具有更大的头部空间啃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裴卢稍:4477mm 长唇徒:4385mm 宽琉:1798mm 宽户粒:1831mm 高诞荒冠:1577mm 高颂艘:1608mm 轴距苏:2760mm 轴距驴安拱:2603mm 最小离地间隙吧坦:194mm 最小离地间隙甲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茅粱,宝马X1具有灵活的操控性防塑欣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刑衔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化便入憋,作为一款 SAV暴梅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吞挺烙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粕涂。   实际驾驶中耿惶,宝马X1的路感清晰妇,虽然车身不卸狼埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径琶鄙裴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头继娃,带来更多的便捷叛。行驶中尝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快理,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伴揽性。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辉蜡嗅、高精度直喷与电子气门三大核心技术痕哀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撂协,在动力输出上达到高低搭配的形式鼎。而宝马X1带有的ECO PRO模式每豪,可以帮助我们进一步节约油耗挤盗,让油耗能大约降低20%府亥倘。 两车基本配置参数对比孟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阜:通风盘/后咐茫纲:通风盘式 前挟昆烽:通风盘/后剁淀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV四,我们不仅仅需要看其运动性能事,还需要检查其越野性能栋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稍结杭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统适。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓢踏眷,为了能更好地分配轴荷傅臣感,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坡皮、后桥差速器前面抨寄。正常驾驶环境下浮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮示棚列,当检测到前轮附着力减弱时洛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮限夏,帮助车辆脱困窜。   通过以前的测试小溜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盟葡,对于应付难度不大的非铺装路面来说缕舌啪,这套四驱完全可以应付达,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔡,加之悬挂行程过短赎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弟辟扦,偏向于公路驾驶舍藉革。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槽朗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哗辽沽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叉蝗,动力的分配为40:60泊卫圣,在实际日常驾驶中细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渭滦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斗其嚏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壤氢菇,在车辆出现转向过度时绷,车辆会将更多动力传递到前轴队素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性实鲤,帮助车辆脱离失控的状态户腔盾。在弯中逐渐加速的过程中品潍盼,由于车身的重心靠后砷匡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迹扒锑,在这种情况下脖赫卿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻瓜匹,减小前轮的负担曝,使车辆获得更好的指向性嘲徐脑。   无论是雨天纹,还是弯曲的山路来,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对路。而且在大角度爬坡及碎石路段姬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹅汾败。尤其是爬坡时镀耿墨,动力能够智能输送至前轴人嘛屁,让车辆轻松前行完官块。而在平时坞,动力又会自动分配于偏后驱环淘南,让运动性得到进一步的体现氢。此时的感觉是类似后驱车虎确,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杉淮,让车辆行驶更平稳扳。   相比而言炬箱撮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擦付。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黑,具有良好的越野视野釜垒承,但是宝马X1的离地间隙更大土镶,通过性更好救嗣梦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少前,尤其是其具有更多头部空间哇,如果越野时茸会箱,可以适当调高座椅坐姿艘宠。   =============分页符=============   原标题熄付木:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邯斡吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩非豹档,所有的按钮也都在触手可及的位置图,十分便于驾驶者操作耗恳。而且两款车型都选择了年轻桐淌、时尚拦伞、富有现代感的内饰设计臀衡缎。   两款车的配置盖辞,无论是奥迪Q3艾哨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霜昆。尤其是宝马X1的iDrive曝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡凡惕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虽灸,宝马X1更加简洁捕伐动,而且操作一样方便赁憾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劣忙。即使是刚接触宝马车型的用户筋捅诫,也能在第一时间熟练操作到仑擅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耗赦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性修孺颈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲嫂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吗拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横恰蓝。例如像最低配的宝马X1乏,虽然价格极低顺箔楞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掂姥。Q3低配也是一样揩,配置较低容。不过如果您不在意像导航构、座椅加热等配置廓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逻悉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喷,我们进入车内来看看内部配置以及空间盗墨垦。二者究竟谁能更胜一筹靛捷兜?首先来看两车的安全配置替纲伟。在气囊方面释拭联,奥迪则更胜一筹午虹,在两车装配有同等位置气囊的前提下砰湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粉瓢犯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜我,它全系标配有防爆轮胎完党,即使发生爆胎宝悔棋,也可以继续行驶随浓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棚拍。此外防爆胎也节省了备胎空间动椽烩,让后备箱有更多的储物空间囤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恕目皋。从车身尺寸上来看皮娘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酣搏龚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势南锯蹲。然而车内乘坐空间方面颧尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熔寂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贿届帕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欢。但由于国内油品的质量不佳皖季,为了更好地保护车辆发动机谁龟平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捂抱。而其他配件的保养周期上柏储悔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养临视。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隶:   861元   xDrive20i酒奥睫:   1036元   其余车型烈拓钮:   965元   sDrive18i撩伦:   861元   xDrive20i泰:   1036元   其余车型僳:   965元   sDrive18i黎刊封:   1609元   xDrive20i傅尺睡:   1784元   其余车型祷:   1713元   sDrive18i湿袜恫:   1386元   xDrive20i吃:   1561元   其余车型涟嫉:   1490元   sDrive18i份:   1591元   xDrive20i瞪:   1766元   其余车型锚樊捂:   1695元   sDrive18i徊:   1609元   xDrive20i袄黑:   1784元   其余车型洼校:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胆描:●搬:需要更换 ○柒柿:常规检查跋晶荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窍快韶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碌诚、空气滤芯和火花塞帮滇。花费支出大概是2691元酬夹抱。4万公里时还需要更换汽油滤芯脱,支出大概是1382元勤身群。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错并,保养中也没有出现更多的费用支出禄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顶缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氮:●墙:需要更换 ○歌:常规检查膊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣几,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厂犀供,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猩透躬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徘谋怀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加房铅懊,能够更好的照顾到爱车的每个细节怂搐。   总结挎促: 总体而言挎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动槽竿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裂喀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亮谦,整体内部空间与奥迪几乎相同侠丝。而在使用保养方面头联,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寸驰,但是其配置也相应有所减少氏峨。作为高配车型门,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溉。 责任编辑涝狭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搽腾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲤楷。它足够漂亮了软芬,漂亮的让人感到迷茫淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卤,由于在国外促毋,我不得不比以往更谨慎的驾驶罗侩,没有做任何炫耀的动作文碳棠,但依旧接受了不少注目礼泡范沃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠锋警,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酬崇窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗓色,只好出此下策培:按住一烦Γ控器玩胯,“砰”后备厢盖弹开了酗侧缓,老头愣了一下煎惰霖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭信,并给了老头一个友好的微笑薪,关门走人了丰。这时我才知道剧摄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯陵队,它的曲线诱人柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处删,但令人心动的地方是从B柱开始的河燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕荒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性内砍借。也难怪分烤,差点忘了干捞铆,我们这台车选装了AMG套件狠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晃当,没套件的车感觉就差了很多兄拆。   即便如此绘,它的妆容仍是存有争议的怕商,在我们同行的5人中就已经产生了分歧担疗泉。左派以我为代表(全部未婚)辰持坤,认为它的骚气指数接近满格抒,尤其增加AMG套件以后腑,能骗不少小姑娘粟齐硅。右派以结婚生子的同事为主饺弊,他们认为车身不够修长胺辜,不够秀美皇驴泥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咖肉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酒,但又内藏了些许的凶狠拨。   不过我们两派的意见同样有交集势乖晚,那就是从侧后看去蓉,它的美感更胜晚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吹山,远远的从背面欣赏它奖帽,真是太美了彪揽识。   =============分页符=============   原标题将盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丘,它采用传统的氙气大灯犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统繁北裸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肛。另外胸抬,与前包围上的空气导流口不同的是夕惋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用类瓤脐,不得不说其达成的效果是相当不错的航送。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据鼓,但日常使用中也是在令我提心吊胆构,还记得开头那个故事吧精,告别老头后我驶出了停车扯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袒谅坑,压过了一个并不大的小坑洼翠捷,胎壁被硌破了骆,轮胎在5分钟内全部撒气附粒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用添,这个下马威让我措手不及斑茬蹿。   =============分页符=============   原标题汉祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲸通,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纲蛾廊。坦白的说捞裁,这套座椅看起来特别有型佳羔炉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拍赤船,我觉得座椅的设定倒是恰到好处测亨。   眼前中控台的造型侍骸,甚至细节都与奔驰A级相同曙磁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磷廖贪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样练扇惹,总让人忍不住多瞟上几眼荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涧闺搬,触感细腻鸿。   =============分页符=============   原标题愤浓危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碗,各项按键的操作都很顺手苯,但我多希望能提供翻毛材质喇瞎汤。另外经,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇洼娩,回馈力很新让陆稀,而新款车型早已没有了这个感觉诗瓣仟,让更多人都更容易适应嫁孙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慌刃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彭,特别方便傲,当然了缸逼填,这并不是CLA级的专利孝令投,A级也同样如此匹贰。总之对此我们是持肯定态度的艰性哗,“怀挡”显得复古斯、特立独行电贰殿,而且省空间豪黑,利大于弊菇玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戊慧,不同的是它很强调对网络的依托伸菇,这几天在欧洲开了不少车酿稍俗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联千。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔚霓铃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顺念,还可通过手机网络访问互联网菱瑰、下载官方APP程序和导航蹬艘替,这是国内车载系统所没能赶上的豆。   =============分页符=============   原标题捍蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憋,空间实际上是够用的税捶胸,毕竟多数时间都是前排利用率高匈港吴。我同事身高179cm晴列,在前排头部有一拳的空间妮熊,在后排就显得局促了慈漂收,后排乘客反应压抑感比较强刊按秒。   不过我坚信闺觅皮,对于CLA的车主来说空间是够用的饥沃,因为后排不会经常有乘客庞萌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹肉。   =============分页符=============   原标题蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苗毁茧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粕农冉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屎虾,配7挡双离合变速箱幂官,带有换挡拨片啪。拧动钥匙快,发动机被唤醒钮,车内怠速状态下的静谧性相当不错曝,我们出发了卿负嘘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磨贬,不过CLA非常容易上手鳞,舒适模式+D挡表现得有礼有节切吨邪,整个驾驶感觉极其轻快嘉,这是一辆易于驾驶的车教裤小,不论男性和女性都会觉得很轻松颓冷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼挖,转速时常被控制在2000rpm以下呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿晦,而且在低速中它的换挡依旧平顺浩涂信,并没有出现那种令人不悦的闯动顾勿敌。   切换到运动模式透程,变速箱首先变得更为积极乓,整台车的性子也开始急躁起来哦汇软,随时准备着接受挑逗栖抢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歪芯昧。油门的响应也更为灵敏泪,初段就能得到不错的效果煎锯,只不过排气声浪并不那么有气势死。   至于转向裴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉告歪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郡,那样的线性和柔顺巳通,简而言之非常舒服罐。   CLA的转向感觉则不然临电苟,它少了些紧致的细腻感庙,多了些轻巧嚏。这套电动助力低速中没什么特点算督,属于偏轻那类的尝怪,或许女性朋友会喜欢签。高速下转向逐渐变沉缕,更易于驾驶许村,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哨休虎,比我想象的要好不少黑。   不要被AMG套件所蒙蔽碱,悬架的设定并没有那么生硬督夯贰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求都贰酣,整个感觉还是挺舒服的肺工,回弹的特别利索行叭苦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涝火棵,起码我在前排开车是这样一个感觉官稗,只是后排的乘客有时会说歇卜京:颠!哎价翘成,管不了那么多了拜葱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪肩汉,驾驶感觉对于这台车来说重要纫蜗。   =============分页符=============   原标题泰冒骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灸萎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唇,无法进行有效的弹射剑测。起步时有将近一秒的延迟尸,之后发动机全面发力车刀盼,此时轮胎打滑非常严重簿刨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔返淬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态璃托,导致抓地力不足版。怎么形容这个状态呢鲁昆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速联虏,四肢虽然在飞快的挠地抹掠贪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铜,各位想象下赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皑,双离合变速箱准确的完成两次升挡闭,换挡速度很快翻,最终用三挡达到100公里/小时的速度贤,时间为7秒整伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新频祟,因为看到严重的打滑时我特别无助冉懦,尝试了降低转速起步宪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饺,而且车身的支撑有效姆,车内没有特别明显的前倾感觉门。从刹车曲线来看淀,自始至终加速度都在-1g左右扑梦氓,最终成绩为38.46米寡,符合奔驰一贯的作风嗓涉。当然躬受,待拿到国内的测试车后辜玛葱,我们还会进行测试瘫,看看原厂的轮胎表现如何袭碱。   总结蒜:   从国外的销售情况来看蜂险,CLA是相当受欢迎的堕醒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怂嫩,CLA在美国同样有着相当不错的市撤尽,2013年后四个月销售1.2万辆堂,势头相当迅猛四殊克,可见其受欢迎程度切糠零。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊识铰,随着细分市场的成熟警号陌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宦。奔驰CLA级救榷,主打运动蓉扦绕、年轻簿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹬屠饥,尤其选装AMG套件以后效果更甚笔,相比奔驰A级褥累脊,它的吸引力显然更大九。相比竞争品牌房,这次奔驰走在了前面的,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褪隧贬。配置方面国外大多都是选装桐吠孟,比如天窗弧、轮圈样式等等免拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菏。   不可否认双畅,它是如此的招人喜欢郝,尤其招那些打扮时尚匣壳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沁燃健:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了假,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雾贺昂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘享睦蓖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颠埂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型璃栖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革手痛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炬瘸唇,通过细节部分运动元素的添加钢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堵瞪。其外观运动套件包括进气装饰排插亭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等我克队。   总体来看胜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驮杆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面络岸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置无鄙瞪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备史复,白色车身加上黑色的玻璃车顶报,看起来很有档次感拳隧饯。不过略有遗憾的是白想,它的全景天窗不能打开瓜箩,有同行戏称信,这是专门为了看星星而设计的炒悄惟。   内饰简洁自然   与外观相同仆小撑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胺。全黑的内饰攻叙腑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怂跺。   配色方面哆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰燃禾赴,但通过座椅的白色缝线茸渤、钢琴烤漆面板白边框的搭配草恰,使得内饰整齐又不显得沉闷脐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粗席惠。人机交互系统方面胎裴,V6菱仕Turbo车型并不占优势透嗜勿。   动力不错答,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汕佬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艰。这款车的低速扭矩较大淮判祈,因此起步时非常容易橙。起步后昧睹,借助轻盈的车身夏祈,汽车随后的加速较为顺畅茎啪寿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠碎读,这直接导致这款车的操控也是相对不错火迟,在较为宽阔的路面上惠局,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侥闻汹,感觉很有信心栋锌揩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的山沟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郡抽,非常方便驾驶者进出妨狠,但打火时骏另隧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动誊佛肆。 责任编辑掣唬讲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候承刨肯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锌喜孪。之后的继任者是睿翼酣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款操酪,并更名为马自达6阿特兹沃,而它是否能达到前辈的高度乳虾,让我们由内而外的体会一下掣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩,配合这两侧行车灯棠扫卉,看起来霸气十足难踩衬,隐隐的透着一股子狠劲凶颅。图中这款车是2.0L的标准版复,则采用了较为普通的卤素光源传,科技感差了一点歇函。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩,犀利感十足光汾北。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃,它不同于以往的两代马自达6芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹冠道。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻猴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”比。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm任,轴距为2830mm暴,与进口版本相同璃莽。相比同级别其它几款日系车型挛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肉惩诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽,像是一滴在高速行进中的水滴浮苇,充满了流动感诚拟墓。从后边仔细观察阿特兹的背部邪,不难看出它还带着一点掀背的意思春。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罗诽,配合着双边单出的排气筒椽,更使整车的运动感一直延续到了尾部帛痰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陡蛊刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼扦情,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辉裳董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涛纲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玫,其它区域大多为硬塑料疗溺酪。由于没有太多的装饰件谱疆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菊饥郊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闹貌,它采用的是一块电阻屏霜临委,触控灵敏度还算令人满意烫兴,界面的科技感以及显示效果都很一般堪恭,总体感觉更像是四跺、五年前的产品点亮甸,唯一的优点就是操作无任何难度家叭,一看就会垦菏届。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盼迸幢,所以导航功能暂不能使用百。   进入车内聘剧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖呜慰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱捷,握感也很不错蓄皆困,由左至右打满需要2.5圈伎绍堪,比大多数车型略小散。此外功士牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛,操作便利性良好讥骏槐,而且兼顾了驾驶乐趣堤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栖,但却一点不掉价涟副低。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泞婪匡,其次它的表盘内圈采用了网格设计闭卞,多少有一些竞速的味道牡吞,再加上白色的指针以及简洁垃能、明快的字体东蘑衬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望投。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磁习,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叹娄累、平均时速啸、续航里程之外梧档,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贪圣崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术奠辰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火块莫。   除了i-stop骡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涤沉。之前在新能源车型上比较常见竿思唱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上试诡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湿躲,它是以电容取代传统的电池或电瓶抬登,从而为车内的用电设备供电肮徒,而非用于推动车辆前进疥郊炒。   空调面板的样式不错瓤,旋钮和显示屏都显得比较有质感门。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁龋好剩别。前后排座椅均采用了真皮包裹溅捌堂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喜苯显。   虽然阿特兹有着不错的轴距仍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩划律。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁!,而在后排却只有不到一拳的头部空间勾墨。令人满意的是后排的腿部空间竞迸爆,坐正以后不影响翘二郎腿啊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肥滤乘,不仅地板平整屁诉,而且行李箱有着不错的纵深袖,轻松放下高尔夫球包鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硷,以及更换轮胎所需的各种工具龚秸南。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糜岛、双可变气门正时香坍、凹顶活塞+米勒循环补彪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睡泉社,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱改,并带有换挡拨片灿缓览,只可惜这款变速箱不带有S挡度,对于主打运动的车型来说个遗憾蔽晒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受李蓖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碴,日常驾驶过程中栓顷,为节省燃油领,变速箱会积极升挡首,转速经常保持在1500rpm以下蚂佰己。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应施酣,因为这台变速箱的反应速度很快惯,能够很好领会驾驶者意图琉边京,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惺。   阿特兹拥有良好的操控性啸掸吕,这首先要归功于发动机线性的动力输出叔鹊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏激称史,而中后段又能够拥有很好的动力表现遂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欺菜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奶悉,尽管反馈的路感一般颓奶,但指向足够精准阜度穷,能够给人很强的信心钉厕墙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绞牛挥,它的前后悬架初段偏软态火,能够很好地吸收路面的颠簸髓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绘绷季。可喜的是悬架的后段韧性十足龄,不会让人感觉力不从心忿洛社。最重要的是佃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐懂,车头指向灵活獭,车尾循迹性出色拍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罢。   总结憨杰降: 对于马自达这款即将发布的新车剐豆懂,我只能用赞不绝口来形容僚客删,外观和驾驶感受都可以称为上等吝。如果非要给这个车挑点毛病的话叛宫陌,就是在高手如林的中型车市场里檀谓编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怂畔。所以如果你是“外貌协会”的成员祷,或者追求极致的驾驶感的话宏娃,那么你可以期待一下这款新车巍掠溃。 责任编辑诗涂椽:赵春晓" "  KTM的X-BOW焦碎鲤,直译过来是十字弓息让桶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)储耸。实际上祁相脖,这个模样怪异的小车菊轿,的确是火力十足芥非卿,足到无论是在街道上还是赛道上室汹喇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车委佩檀。   先来说说KTM这个公司达骂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂募北,以生产越野车和跑车而闻名愤好杭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车度架,也许是工程师们精力太旺盛孙,亦或是身在奥地利这个地方看,总会有些天马行空的想法磨埂鸵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赁段螺,去生产一些别的什么机动设备侥交仍。这几年握,除了X-BOW裤昂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唇眷虫,而且都有一个共同点——惊人且极端拈菱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竟眯蚂、puristic(纯粹)四、radical(激进)鳖丸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秸。另外还要多说一句统,这家公司的口号是ready to race悲,时时刻刻都在准备一场竞技豹。   KTM的CEO曾经承认恳,他们希望使用21世纪的技术擅酶柯,发扬柯林·查普曼的理念汉,打造一台新世纪的超级跑车戎赤。柯林·查普曼是谁驼搅?他是路特斯汽车的创始人倍,他说过最著名的一句话是耸腻逼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准力,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潍烘,作为汽车工程师靡,他把全部精力都放在对性能焦、操控和轻量化的极致追求上革案。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箔括汗,但跟进尝试者寥寥项绰。看看路特斯汽车凄凉的经历完鸽高,这其中的原因并不难理解谦。我们很欣慰地看到丘,在新世纪颗糯杭,KTM继承了这种理念妻场筹,并且做得更加激进羚勿。   其实X-BOW的理念很简单仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坏。碳纤维单壳体车身瞧桑忱、全车碳纤维组件慈、水平推杆减振器琳抱,这些都是方程式赛车的标准配置衬擎。由于使用轻量化材料烹募,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)税堑水。在高速行驶中浚弗瓣,车辆的气动布局提供下压力骚财,以此来提高抓地力和稳定性捻棋,这也是方程式赛车的特点逼畴毫。和赛车唯一的区别袱,就是它有全套符合法规要求的灯光咕灭理,以及一张副驾驶座椅保贪头。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机誓霉,经过强化和升级后狙奴递,动力达到300马力捕鬼,和F3方程式赛车相当纫咆,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟辽胜,我们不妨来看看推重比忱敝被。X-BOWR大概是2.6千克/马力胎茹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁芮钐Α,也就是说发动机需要负担的重量更少枫,动力表现自然更强淘凰。   在踏入X-BOW车内的一刻冈箍沫,恭喜你交蕾强,在旁人眼里抬,你已经像是一个职业车手了摩齿泥。首先一只脚跨进驾驶舱菏嗅腹,站稳后调整重心妮,再把另一只脚迈进来埂,双手找到合适的支撑点弟猴,将身体重量转移到双臂督,身子瞬时下沉瓜,把自己放在座椅里喝喇。来自RECARO的座椅是固定的镐会,完全不能调整疽晤横,靠背角度略微向后倾斜绿苔茂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里番敝寒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苹。要完成这一系列动作睛稻,如果你是个长腿欧巴晾,可能会轻松点技垂。同样和方程式赛车一样桔,X-BOW采用快拆方向盘撕,在一定程度上提高了进出车的方便性校磺,不过我觉得这个功能最主要的目的廖热涟,还是为了让它更接近赛车另摩骑。绑上四点式安全带蹬,身体没有一丝活动空间乡,因为在碰撞的时候衔攫焦,你不能指望安全气囊救你一命瑟揉纺,唯一的方法逛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垛擎节。   驾驶它藩,你不需要有汽联颁发的运动执照氖涛,甚至不需要经过特别的训练坑楞。只要你有合法的驾照抵舷,会熟练驾驶手动挡汽车茄危,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迸。连离合器都很好掌控温,甚至比驾驶EVO双、STI这种高性能运动房车还容易汐虹边。你唯独需要的辟抹敞,是练就一副有力的双臂抱排,因为它完全没有转向助力屑粕,停在原地另揣,方向几乎是打不动的惫概构。   由于场地的原因记,试驾过程不是很尽兴度耻搔,并不能体验到X-BOW的全部性能从绵。在狭小的环境中扒孟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展内吻衔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痘赣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艘崎。因为使用水平推杆减振器兜篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低屑捞,在转弯中几乎不会产生侧倾蹲田咯。多连杆悬架结构稳定革勃芜,可以减少轮胎不必要的运动和变化猎乱派,保证最佳的触地面积屠泄,用尽每一分抓地力扣还衫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抹,这一切所产生的副作用暴亲跺,是你的身体要承受更高的横向重力干。   在视线上啪帆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绰蓝,以及转向时轮胎的变化浦莆唐。利用这个优势必传,你可以把车开得更加精准毫部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垮,这是任何房车都无法比拟的侮观。不出个把小时洛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样督浚,高速掠过障碍物而毫发无损呜锚,那种险象环生的场面仁献,我相信其它车做不到剃,这种乐趣和成就感褂,只有X-BOW能给你巴僻。   看到这儿唱,你可能觉得这台车并不难驯服漏誊,一切都很容易陌类。没错惫欺,X-BOW没有设置很高的上手门槛扇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寺埃,但是它还有进阶的玩法羚铝记,这就需要很高的技术和技巧了甲。首先婚貌咸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饱屯,为了它的寿命饰牌饭,好好训练跟趾动作吧陷。漂移脓矮?也没问题骋枚患,在转弯时只要加大油门崎憋蜜,车尾很容易就会滑动起来朴仿淳。之后能不能画出一道完美的弧线瞎,就要看控制的技巧了钾涟边。   除了以上这些淀卷,我还有一个建议侨旗。置办一套合适的行头函龄,至少也得有一个头盔和一副手套色懂豢,这会使你看上去更像是职业车手嘲蹭。当然凌跋虾,作为一台可以合法上路的跑车昏囤,KTM也试着考虑过车主的感受蜗婚,推出了一款GT车型释吵奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汀蔷坏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坑卜。无论哪种装扮燃巴夯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拨略褪,在气势上就足以压倒一切请骄皋,而在性能上筏艾,它也是所向披靡郝,精准坎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俱箍。虽然它可以以合法的身份上街阑毕缺,然而对一台Ready to race的准赛车纪捞饯,街道并不是唯一且最佳的选择戒,它最终的目的地擎叉,是要奔向一条真正的赛道抒芬仍,在那里解开封忧腔住,去赢得一场真正的胜利说颈。   说到价钱滑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侠蜗氰,一点都不值圣澈承。那么捻,如果说花135万拍土土,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扣,最大化的驾驶乐趣垄闯,并且还可以在公路上行驶访设,这样是否物有所值共?答案其实显而易见吵,值烩,或者不值鸡填关,取决于你是否真正热爱驾驶挖辟,热爱赛车运动抗享。 责任编辑害募阂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莆片经,早已见怪不怪踩探。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腥胶呈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过害柬舍,广汽丰田出品的YARiS L致炫漏,就是一款加长版的小型两厢车龋参克,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晦颇磁。 知识普及吨:为何不叫“ 雅力士”了挟接?   相信很多人都会有这样的疑问忙咯,从车尾的英文上来看玩,YARiS的标识与上一代完全一致惦晤擂,但多出“L”字母惟酚垄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篮辽腑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逆结五。全新YARiS通过变革性的设计巳、加大车内空间烷、降低指导价忙抄轰,从而想抢夺A0级市场的份额冈扭份,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望污。不再使用“雅力士”的中文名称成谰崎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垮玫。   外观渺魄庆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申,如果拥有一副出色的外观设计貌叭,那销量肯定低不了簿修。广汽丰田的全新YARiS L致炫耽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俯嫂淡,能让更多的人接受劲税吓。   =============分页符=============   原标题圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涝,所以在造型方面与海外车型有些差别段。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烘携哗,“梯形大嘴”车头动感大气抢,配合超长的轴距品剖觅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沦。   =============分页符=============   原标题馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疥,相信你会有两种感觉陋榔,第一裴台沪:中控台设计非常大气纱,和丰田系列的SUV车型风格一致宛分。第二豪豢:超大空间朔森,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔬。   =============分页符=============   原标题闭晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垫誓玻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赌必。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奖胚焊,但是空间方面完全越级的感觉玲,完全不比一般的A级车差苹猫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服难冒。   =============分页符=============   原标题庭确扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刀我腑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意武,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醋唯窍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纬呵,中后段性能并不出色械齿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹊发,高速行驶油耗方面并不出色慷额砷。   结 语   作为一款城市代步车型玫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脐,外形方面就能征服不少年轻消费者饲集。此外采翅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藏虐户。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理随,若果说美中不足的地方奈,那就是匹配的四速自动变速箱了肛。(韩威) 责任编辑廷温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轮党屑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏河鼓?告诉你哦农,这是真实存在的一辆直线加速赛车坏汹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狗,基于2014道奇Dart车型弦,型号就叫做Dodge DartPro Stock裴控稠。大概意思是“超级街车”桥睛羞。虽然只是称作“Pro”看界茹,但它的结构和普通街车已经截然不同阜溉帆,一点点相似也仅限于外观上吉赔。一个专门设计的底盘交缎倒,扣上一个类似“街车”的壳子脯,除了好看以外脾,也是为了让车子的空气动力学特性更好节暖。除此以外纪罕唇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊。   作为动力核心塘玛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郡办。与常规的“以街车为基础改造”不同卉卤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晃诲。据厂家介绍奶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晤,而极速则可以达到480公里/小时崇。   Mopar没有公布具体技术细节挨,但是在上个月微艘孤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨鸽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悸吓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邻哺熬,它跑完402米还需要9.9秒韭,而末端速度“仅有”235公里/小时伪。也就是如果两辆车进行一场比赛富敬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纲惺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮俊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跨碗,当然也无法在普通街道上行驶拘藐躺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浩。 责任编辑板:赵春晓" "  4月11日矮途距,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幻去捌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豢欧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洪沤。   4月的京郊春风和煦犬蜗,桃花盛开老桥楷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼德贪遂。   然而稍微有点遗憾的是查,由于相关环保政策抒杯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬。   =============分页符=============   外观内饰僳改:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珐芒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殴吮染,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外木回绅,因为配置的原因堤,柴油版在一些细节甩司,如前格栅霉爆、雾灯等处精简了镀铬装饰奉损。   另外臼褐讼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渭,规格为265/60 R18概,采用双五辐样式倡拈,与高配车型的20寸轮毂有所区分褪食救。   外观上始夹,大切诺基给人的感觉就是硬朗楷寐、野性该路星、豪放截屏潮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样譬份,如果不是看到车尾的标识灸取,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版染嘉泼。轮胎的使用与其它车型也是一样的劫晚。   =============分页符=============   内饰方面秃芥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芭蹭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记醋,但是做工方面表现的比较细腻眉班访。各个部位间的接缝十分均匀侈链棉,内饰表面的反光也抑制得不错毕啦默。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的储吹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龟失。这台发动机由意大利VM公司制造酱不肯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罐,国际知名度较高弹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下括,最大输出功率为243马力(179千瓦)篇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻唬沽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔬亨藕,采用电子挡杆设计社,事实上论镰康,在菲—克集团下的很多高档产品上躺既,都采用了这样的档杆设计扳层。   大切诺基是个分量十足的大家伙崇释粉,体重高达2.4吨裂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擞,都让人觉得动力输出稍弱虐炉努。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荷倒起,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲁袖,这使得在实际驾驶过程中凰鳞,柴油版大切提速很快激腺,驾驶感受十分轻盈仁济。   另外穆裂似,发动机的噪声抑制也做得不错夯庆散。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大维,但却绝非印象当中瞪抽矮,柴油发动机那种高振动份峡、高噪声俗无列,车内如“夜店”般的情况节玻。   在打开ECO模式的情况下宦露琼,发动机的转速在1500rpm左右的时候吧胃,变速箱就会做出反应陷吾惨,升挡很积极湍壕。当车辆行驶到70km/h的时候痉,变速箱便会将挡位升至最高挡退嚏,我们在城市中使用牟,第8挡也是可以使用的豌千冕,并非摆设吉。如果关闭ECO模式首继炊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煤急色,动力输出得到了一定的释放罐斧哺,当然几彤,噪音也会随之有所提升行恕然。   柴油大切的油门踏板很轻盈啊录廉,发动机对踏板所发出的信号反应很快顾,但初段调校的有些过于灵敏了帘泼,尤其是起步时灰亥袜,轻踩油门七缉娃,车身就会有向前窜动的感觉踏排椒,想要平稳的起步还是有些难度白可玩,如果初段能调的沉一点散伶褂,感觉会更好奔,驾驶者对动力的输出也更好掌控穆内粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侩盒穗,由于取消了空气悬架笆堕闪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谎,分别为自动贺奴和、沙地念瞳溉、雪地讲、泥地和岩石鲍冉,这些模式都是通过旋钮进行操作的葛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喷嗣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灸险盛。   此次试驾氖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验始贪,其中的体验环节有沙地毋、U型坑和炮弹坑三个环节邦雄。在进入沙地之前钦绅,首先将车辆选择到沙地模式篡烽艰,此时车身稳定系统自动关闭轻啃许。由于没有空气悬架跺脸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齐。   模式选择完毕之后拦,开始正式进入越野产地甜汞,在松软的沙地中葛睛彤,要保证车辆的行驶速度遍焕澈。在沙地中行走毯拉,轮胎出现轻微打滑是很正常的成桨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凌卧,造成更大的麻烦檀郴。   在U型坑的环节喇奈,选择到岩石模式之后渡,分动箱启动扭矩放大挡朴瘦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捆邓孰,传递到车轮上的动力会更加强劲胜肠态,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过写娄。   炮弹坑对于车子本身来说晨,算是更具有难度的项目了填冗豌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甩横。对于大切来说泵戚豢,通过这样的测试还是比较轻松的穆晾。在模式选择上倦搔骆,我们依旧可以选择岩石模式柑堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动措吝,保证有附着力一侧车轮的动力输出抢,从而实现脱困电。   总体而言据坤钵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口。在整个越野体验环节库查,对于动力的感受也是比较明显的屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潦孺莎,主要还要归功于这台柴油发动机翟介鳞,低转速扭矩输出足够大赊烁桅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诧汾芭。 责任编辑宫太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列誊钢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荆穷,以求为各位网友购车作为参考沥,本文我们继续进行卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疮稗,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿纳系,经济实用以及稳定这三点立市之本澈揉,谁展现得更好面锤盆,以下将逐一展开栏杏。 外观解读拾坟诚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碳,这次“重生”抛开了以往的产品定位赫时吝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暗悲甲,接过老款颐达的市场后呸倪香,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垢。   刚刚完成了小改款的阳光炬,2014款车型延续了前款的整体轮廓居邵,细节之处作出的调整剩弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曙兽伐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枚,另外增加了反光镜转向灯甘、倒车雷达等外部配置斧蓬孩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车表嵌,但两车在细分定位上有所区分吕关,新赛欧更经济媚拓玖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜡芯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兰,两厢造型更具时尚特质什同桃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纪些。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅核谭徊,前脸处的线条切削更是全车最多之处火未弓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾范酸,三厢车型尾部中规中矩秃叫党,采用常规一体灯罩的尾灯钉努,正是这一产品区分的剪影迷筏。 看完两车的造型送,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徊补环。详见下表了萌睫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄嘘,您更看好谁详滤?欢迎参与一下投票仑韦粪。   =============分页符=============   原标题箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粉辛朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直獭搪,各区域之间的串联均平滑带过帝共规,整体风格更注重功能性掀恕毯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戮灵舰,并尽可能带来更多储物空间潞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牌技瞪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舍傅媒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一末,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琶坦。   另外仍现,随着车载多媒体系统的发展禽厢窃,触摸屏更多的被普及溉沫稼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨吗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锻邪敖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峦掳。 配置对比热莎芜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湍吃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比反烁,仅供各位网友参考抗突厦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孝颓辆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚊挛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妒克吨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤京,而车身与轴距腾罚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼻桶。   动力系统对比倡剩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面边碴霖,阳光仅提供一款1.5L发动机滥垦嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枫瞄副,同为四缸自然吸气版本霜困,排量的不同即动力上的差距描。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丹硼,具备重量上更轻的优势受。   两车的自动挡车型劝播,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒂兄奠,其平顺赌、重量轻及省油的特性顶垃,同级别车型中具备一定的优势煞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下如阮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮,在挡位上优势明显富沥,但其换档顿挫在车主之间常被提及古署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间平,外观上二者均具备典型的家族特质炬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面北。内饰布置阳光以实用为主囤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质曙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秀许。综合本文所述教晌冀,两款车型您更倾向于谁且膏绩?欢迎参与以下投票示。 责任编辑碘顶厕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车椭蛇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惶党,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垒凸耻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镜几辉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溺才烤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磷帆秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慧亭呛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砰鲁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岸秘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹲辨窘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔷筐。也说明K3S试图走运动化的路线弊攘分。   起亚全新K3S的长举凰、宽氖夕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姐芹叔,而轴距更是达到了2700mm的水平溪乳锨,在同级别中也属于比较突出的成绩炬涉蔬,对空间方面肯定有着很大的帮助棉捐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宪汝添,车身线条也非常的流畅痹呛,有着极强的运动感安,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挥绷节,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢蹦拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锭刚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竟涤迹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谢钠夹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曝筷,加之降低的车身让骐达更加动感练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹭。形状突兀但线条流畅的尾灯疥,红灯部分占据了大部分毙冕敲,白光部分呈现斗勾状嘿恍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出北。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达释从,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顽。能够有效帮助你快捷倒车林。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否目澈,因为外观好看主观影像比较大橙呻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绷苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蚀碉,基本沿用了现款K3的设计谜捐粪,提供全黑色胜、黑米色瘸饯趟、黑棕色三种不同的内饰配色竟搔。做工和用料相对也比较不错锰愤。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夕。   骐达的内饰设计线条非常流畅荒陡,整体质感较旧款车型有所提升晦莆冕。内饰颜色采用黑色作为主色调壁鸡,搭配银色饰板绰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比股,满足不同消费者的需求酷勿帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廉,多功能真皮方向盘以及定速巡航磐,从上面表格已经很清楚的告诉大家该弹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炒及捻、胎压监测等配置开拐共。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕾,其中ESP稼并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力布,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垂。 =============分页符=============   原标题掸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仑,整体乘坐空间相差得不太明显瞬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虹咎丢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富头,座椅表现方面K3S内部填充比较实镭,对腰部支撑方面会比较到位荷嗽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扳琅,其座椅表现比较软藤截快,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垛拖阂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梨鸥。在乘坐空间是差不多的蓬尾,K3S座椅设置得相对硬朗估,而骐达设置得相对舒适私杯侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躲盖刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弟鲍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅辫喝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T容,很好的满足不同需求的消费者对悲仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少梁返。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诵郊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑟秸,详细还需看我们评测所出扒米。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题螺操,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裴警订。   点评夹酷:随着两厢车被广大的消费者所接受绞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刚匣改,如果在这两款车选择其一的话摔编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动面。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素览毁垒。 责任编辑履僵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唤却,甚至有人无法确切的喊出它的名字薄。其实这款车和我们并不陌生枷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台管类,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灿氨。所以出镜率不高的标致4008圭监,确实具有太多不为人所知的身世人魄镣,这使得我们有必要去了解一下这款车贰蒂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路练,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淘珐垮,呈现出风尚虾秽保、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圈剂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签白室胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参瀑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宏、科技的感觉离。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼尘坑,轴距为2670mm操心秆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颧,所以在车身尺寸上它们相差不多狠。   从车身侧面来看来泻谰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翠险蚕,整个车身也因此更加大气而富有力量感抒龚墓。后排提供了私密玻璃僚仁裤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风措恒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒙稍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗅贯泊。另外干,在尾灯的设计上标致4008也相当用心让,尽管造型简单恒共,但通过与腰线的巧妙衔接惯鸡,使整个车身设计连为一体答呢频。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沥,配合普利司通的225/55 R18轮胎轰说,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吃,都具有不错的表现泻刊。我想应该会有不少车友会非诚穑看重这双“大脚”秽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徒兔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厕称乔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样替。不过标致4008在一些细节上却与之不同渡,譬如采用了大面积钢琴烤漆男耐膜,辅以细节上的优化成慈。   中控面板做工不错佬,按键旋钮设计很精致屡辰,且手感都较为出色推。娱乐扩展功能也比较齐全玲,AUX美、USB以及12V电源都有装备食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城客,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯考休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慨柔,下面还有黑色钢琴漆点缀荤啼挪,凸显出了较强的质感卞席。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍效剿碑,若塑料饰板能换成金属材质的话南险憋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表关穷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浑。在转速表与车速表之间辈床,我们看到了一块显示屏寥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息散啊。 在乘坐以及车内空间方面缎阮,标致4008秉承了家族在这方面的优势宝穆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唉。   后排座椅靠背很直寿袒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宋暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恼缝,坐姿却让人觉得并不舒适防灵菊。   标致4008的行李厢内部很平整拷,而且后排座椅可以4/6比例放倒祷。这样它的储物能力将会得到提升舰乌把,对于搬运一些体积较大的物品梅,可放倒的后排座椅显得实用珐。   =============分页符=============   在动力系统方面棠司辞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乓,最大功率仅为150马力泊纪,扭矩峰值198牛米称。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仓腑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓耽。 全系搭配加了CVT无级变速箱巷射阿,具备手动换挡能力骏新按。在实际道路行驶中度,CVT变速箱表现的非常平稳潘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溃苫,却没有丝毫提速的感觉祷购。不过瘁嘎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倪竿,在平稳驾驶时超车变线很轻松幸贬官。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车燎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矩苦猛,前轮最多可分配85%的动力盘澜,后轮则可达到55%律朵巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亩,可以应付雨雪骚、沙石和泥泞等路况汇,也可以轻松面对普通的越野路段让。   标致4008并不属于难开的车型聪,尽管车身较大堂溶狭,但是方向盘非常轻盈辖密懒,即便是女性驾驶也会非常从容诉叔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线道番。   结语巨操奇:从市场战略上来看笨姜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褪桐瞥,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶较,也为消费者提供了更多的选择跑藩。而从产品本身来看限拔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梳淳蔑,能很好的迎合中国消费者的审美补统。在驾驶方面扒赡擅,标致4008表现出非常舒适和安逸尘熔,非常贴切城市SUV的特性毋挎。 责任编辑瘟汕程:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溶颗卫,自2011年上市以来凭借着动感的外观努弟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桨碾点,受到了许多二三线城市消费者的青睐位。不到3年的时间揩安,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610噬成,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凌痹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁臁,将在4月的北京车展上市辛,预计售价区间为6万-9万元娠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屁。下面就跟随我的镜头定锨晦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车补。   相关信息螺底外:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌破,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹋妥溅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌诧,结合上汽和通用的生产技术层,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宪侵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌该陈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计管袖勿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阜,与进气格栅失楼叼、发动机舱盖形成盾形区域韭措,造就了独特的宝骏品牌DNA癸别匣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第。从前脸上看空温,与宝骏630的设计保持了高度的一致睬赴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睡寸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卢略惨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疯板然,颇显动感堑涛。   在车身尺寸方面癌,宝骏610的长为4401mm泊沸、宽为1736mm仕、高为1462mm屏惶剑。由于与宝骏630车型同平台生产典欧,因此在轴距方面并没有变化护发,依然是2640mm坦椽箩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猩,尾部扰流板闹捎、包覆式的后风挡玻璃律滤、硬朗行李舱的线条佳胶,颇具运动风弛。与此同时垫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搪目边,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炯。   =============分页符=============   内饰方面赦酣圈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度天加。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉艇,方向盘搭配银色装饰条挎,整体风格偏运动抚,带来不少新鲜感澎。此外疯簧,新车仪表盘也进行了全新搭配界幻倘,采用双表盘设计耽廷粗,更符合当前年轻人取向茶衬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铜冯耗,提升档次的同时也带来的一份运动基因典,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怠构氰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多请捷极,LED组合仪表提升了整车的质感飞扩煽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墙橇蘑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论釜熊十,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磨偷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插。   宝骏610是一款两厢掀背车型停沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性此。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粮,也可以按6/4放倒座椅祭娠,放倒后容积可达到1300L沃。   =============分页符=============   在动力方面东玲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贪竟,最大功率可达82kW妹靠迟,最大扭矩为146.5Nm邪,这款发动机也同样在630车型上使用氨辞睬。为了发挥出更好的动力性能帝十,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奔,此外还配有5速手动变速器可以选择砂路。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阀绷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升散恍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暮、君越洞缮领、君威等车型上靡客捷。   在整个实际驾驶过程中棱变,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳红。在1500-2000低转速时沦刷,所爆发出的动力输出还算尚可晌夏,油门响应比较直接嗣。但是随着转速的提升完详卡,档位的提高泥钳梗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烯傅。这种动力表现不温不火骡稼,但是足以应付城市道路使用绘。   相比于第一代自动变速器尚摆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牟息。只需稍微深踩一下帆桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乱,只不过由于排量的缘故角撑,推背感并不是很强烈弓,且高转下的再加速能力也有些力不从心茅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桑皖蒲,这也完全符合它的家用定位帽屏惋。在经过颠簸路段以及减速带共,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娄徒嚎,让驾乘更加舒适唤地。此外袄棱,在过弯时底盘也显得较为扎实缺敬色。   结语辑姬:宝骏610的家用车定位很准确拢,配置很务实梢筛,储物空间多息伟,不过在用料和做工上还有待加强澄纷。不过动力系统方面确实不太给力翻,最多可以说是开起来比较舒适急喷赔,这也比较符合它的定位贯。作为一个新品牌啃,宝骏还有很长的路要走倡韶,虽然已经走过4年多猎蹋蒙,推出了两款车型锭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杠,在自主家用车市场上打出一片天地来冲娠浩,我们将拭目以待芒涝。 责任编辑撵粳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航镁舷,大众展台上首发了2015款大众Jetta并茫。这款车在现款Jetta的基础上骇鲍蠕,针对外内设计细节进行了小幅修调蔚巩憋,属于一次精修边幅的小改款撼蜡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫁溃斡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻锋衡。 全文总结焙:   对于这么一款外形细节有新意霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匈,我们只希望它能尽快来到国内峰,因为目前国内的速腾车型创,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钉。 责任编辑蓝诗壬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舶扳凳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暖欠,深入布局踢侯。其中包括类似上海大众新桑塔纳肮、一汽大众新捷达岭淌稠、斯柯达昕锐嚎李、以及再早之前的本田锋范侍、日产阳光等等琴。可以说察识,在这一细分级别罐,乱战才刚刚开始顾白。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侨锻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亩譬督,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉握颈。反而厚重了不少眯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耍拱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尾括舵。就前脸部分来说倘,整体样子是非常简洁的考筐破,又有几分动感舌谰,和标致其它车型相比是有些差别的嫁额。   侧面造型规规矩矩姓辫晃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钒旗,你会发现闭杆袱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坟,但301更多的是安安分分的一种踏实感搞郡掂。其中淬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸户。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍们拒,没有那么规规矩矩蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体癸仆百,这也是一项非常讨巧的设计肌。设计感油然而生宏杠孝,除此之外赊篱,车尾并没有多余的装饰物醛瓦,简洁实用依旧是主要风格就宏。   本文导航" "斯柯达明锐拾具泼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车好,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毋春,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在监券,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境救狗,可能除了家族化的设计以外毕凹将,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寿。 虽然它采用了大众的MQB平台蠕拦坪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抛疟蹿,全新的家族化设计让它年轻了很多蔑仇擦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翻奖太,但是相比现款诗旱,它的前脸更显稚嫩膝朔,也可能因为现款有些老气横秋吧漂欢肚。 车身尺寸方面扦闺挂,它相比较现款有了一定的进步奥薯,内部空间方面自然也有了一定的进步挞山陌,在后面空间介绍上我会在进行阐述堑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幌缸苦,这也集中在细节设计方面匠穿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屎,还有合理的镀铬装饰涝衡瞪,这也是新明锐年轻的一种标志盘钙穆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次受。" "  2014年4月16日琼骨亮,全新英菲尼迪Q50正式上市茸羌虏,售价区间为32.58-54.98万元惕汉挥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷谦,2.0T车型三季度到货五晒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砍法,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版党苫钞。三车官方指导价格基本在42万元上下琶史司,具有一定代表性猛骏捶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表槽孟袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者届示,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惺南武,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息须厂分,车头造型极富攻击性略龟,侧身线条动感优美藐耽俱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显联。当然坑驹,它的进化不只是看起来那么简单惊菏,内功的修炼更让对手望尘莫及纺珊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中童膝钵,而且大有愈演愈烈之风叔蝗,尾部设计很像自家的新5系狸伍崎,家族化设计不可避免侮退踏。即便是标准轴距版本桶哦,新3系的轴距还是达到了2810mm乒,比上一代有小幅增长酮,再加上悬挂对舒适性的妥协钩森畦,曾经犀利的3系已成过去强,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的染法帅,那非雷克萨斯IS莫属了嫁激。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歉略舰,车头动感夸张窗,车尾简洁利落畦列须,虽然有历史车系的影子僚活陡,但这绝对是对精髓的传承和延续画扇毫。   本文导航" "  又到周末了享祟,在大学破旧的宿舍里筒撕稀,百无聊赖的仰躺在下铺上戳硼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎理肪,心中泛起阵阵遐想献。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迟兄纬,充满战斗气息的车身吝狮,都让我无法安然自卧昧,打起精神蔼,跑到隔壁楼的图书馆豆裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融脱。没错澳任扳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锈狈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舵抱沸。但是饲,今天要说的主角并非“兰博儿”冷,而是广汽本田第三代飞度修巍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淳捍蜕。   ?什么是边锋主义脚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮北,线条过渡果断孝菊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴差拿,包括讴歌品牌也大致如此查。第三代飞度相比上面的两代礁席,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寥恢速。车头部分比上一代更加动感舵觅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状另,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薪窝聊。给我总的感觉是受活泡,车头的成功是线条运用的成功渤陪门。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象希祁,从车头到车尾一气呵成乖寝,整体感和流线感非常强悍。从某种角度讲烈遁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隋套任。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驮剁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菱派屑,但相比其它竞争对手暑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萄滔。   车尾的感觉并没有车头那么好腔丸嫂,对于我来说朵,车尾的设计并不满意惦衫。过度使用的镀铬饰条呻惫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口线。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叭匿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔚嘶未,在纽约车展即将开幕之际痪,路虎发布全新发现Vision概念车睡,配备多种新功能刷憨,智能玻璃实现透明引擎盖哎导,座椅灵活变换可实现共四种模式颗乱,包括远程宜蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形码。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豪,第一款路虎发现诞生于25年前腥酶挡,全新发现系列定位于“休闲”泊墨,总计拥有四款新车俩虑屠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丘霞,多功能配置蠢懂沧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妈焙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔬勘渐,其中包括远距离椅潘妫控棋肠,智能玻璃等姐挫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钾绩莽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浦,“新车现代化的痘,切题的燃筏滩,并引人入胜的设计熔,是发现车型发生的重要转变啼蹿竣。”" "  [汽车之家设计] 2013年帽可叼,我去过一次柳州倦葡,那次旅痕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓢逞瓜,当时屉藤,宝骏只有宝骏630一款量产车型访协,时隔一年榷,这家公司有了新动作攘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缚金。官方表示寞必,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侨厦。   事实上圈平玲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锑,那时览匿淌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堵暑娄,为了配合厂商对车型做好保密工作撇史,当时我们也并没有拍摄相关的图片杀块姓。掐指一算多鳞临,当时疽衔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了黑,在聊到这个话题时常,项目负责人也表示撅,整个团队在这期间做了很多的工作纯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芬始,即便有着此前宝骏630的经验棺,但对于一款新产品而言尘,整个团队仍旧不敢怠慢稻灿。   为什么要推出一款两厢车嗽慌宛?   新品牌诞生初期搞,单一的产品有助于更好的把控产品质量探井劲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秽廖,从而将其转化为品牌价值寡徐,在品牌得到一定认可的前提下侯狡舵,适当拓宽产品线滴,无论是对品牌抠恢,还是对市场而言都有着积极的一面匿线吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵稳,较为官方的说法是“以市场为导向”撅愧宿,不过在我看来荚僳筷,这仅是一方面得,在有了以上需求的前提下吗傻劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帅私虐,于是才有了这个方案迪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乘核,车辆的动力系统蒂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逞拾磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凰下,无疑是一个两全的方案铰物。   两厢车在定位上有什么不同吗佩错?   简单来说肥斜谦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探透校,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乱狡驹。相比之下犬聊苗,因车身结构缘故督概归,车侧和车尾的造型变化较大圭郡森。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颊淌燎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岁簿雷,印象中僳惯境,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车物,有些时候伪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咖。当然美懂谦,每个厂商都有自己的想法蔽莲,这种实用主义并不是坏事奇鳞必,毕竟佃体冷,车是用来开的捞狠,把主要精力投放产品稳定性方面督潍船,对打造一个大众品牌或许更为重要层唇。   在造型设计方面诡,除了已经固定下来的设计元素外巴潘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼矫纹。对于镀铬饰条的理解见仁见智那摹岁,然而凸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湍啼,正是在这种需求的推动下挟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邪色。   察觉到这一现象后附,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痢,显然胃涪,一味的添加装饰条并不合适烈办能,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乖靡毖。一般情况下捷羞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕彭,除此之外帛居,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽抗匙,在设计师看来烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致放嗡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹈横,我还不曾有过近身接触豹柏持。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轰敛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统修纬。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓦咀,简单讲抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术童。我们将就驾驶者最关心的方面搪两,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋攘歌,人机交互系统的先进等等酚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慰胶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑,不难想象Q50的出色仟俺督。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盟,同样汕腑,作为宝马1系的车主鹤,对于操控的追求反衬出Q50的优异梢贿。而剥离开车身的种种涪辅缓,他们共同的认同就在于这三个字母下澄:DAS   【什么是DAS潮沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渐坛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一场。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匠菇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史速梆蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歌。   【DAS工作原理是什么藕悲魏?】   车辆转向时计敖,不再依靠传统的机械连接夸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呻,根据行驶路况和方向盘转动力度钢抖,速度进行综合计算庙克,从而指挥转向电机机构实现转向薪。   三个ECU属于并联关系庇裙具,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矩、方向盘谎冒、右前轮)亲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骚并瑞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碉废皖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迸,恢复至传统的机械传动转向模式离芥,确保万无一失梗。但在正常情况下桅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肃兜腿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铣卞。   【DAS汽车的优势容瓜?】   操控性咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞案砂刊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纽,享受更多驾驶乐趣疙。   【为什么线控转向比传统转向快拨确埔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧话赶。整个系统中没有橡胶衬套起,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发,因此首先从内部减少“延迟”敝。   【DAS对过弯的影响窃缝拭?】   转向相应得到改善肯。传统转向系统善,在接近弯道时现几,驾驶者需要提前做出转向动作吵孪,否则汽车无法实现平稳转向垮举。而采用了线控主动转向DAS系统废骇,通过消除内部的转向延迟芒琼浑,减少了预先动作的必要绵窍,实现更灵活的转向轿袖街。而驾驶的感受将更加直接参,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庙席释,毫无延迟码洽。   【转向系统也能够减少疲劳巨伐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝗书颓,因此从另一个角度提升了安全磨悼爬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈迮绺椤)朔苫,12款参与测试的车型中枯,在定速140km/h的巡航测试中停湿镁,平均修正次数戏反煤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍起竣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骄撤洼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响念订?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济:楣郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锈测精:网上车市(www.cheshi.com)   当然怯浑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目力传,而对于传统车型念侵统,这一选项代表着发动机翻、油门踏板佩、悬挂阻尼故团、刹车响应等等方面的细微调整刻,而由于配备了DAS熊嵌,英菲尼迪在模式选择上蹲,更进一步的调整了一系列的功能炊,如隶:主动声音控制系统非、线控主动转向DAS趁、主动车道控制和主动循纪停控制系统ATC等等的设定婚膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里山钦?】   通过上面的简单问答没挺扮,我想我们已经熟知了DAS系统农全,在响应更快碑路,相比机械系统更便于维护相,节约成本熊菠篱,减轻重量等多个方面都硕果累累窃莎堆。而任何事物都是双刃剑伶羚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懦诡嫂,他的解释既简单庐琴,又复杂剁丰,背后掩藏着十年之久的不断试验恭绒,推理时瓮汹,再试验的科研过程窖懦认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力供抚。而这些内容无法用数据体现挞,还是按下点火开关吧邵斧福。   本文导航" "   《极速60秒》队阔培、《死亡飞车》喘杀全、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钾,让车迷们大呼过瘾冗茶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晨。另一方面桅啊妊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坟,但开在路上肯定是最牛X皖,最有回头率的刻哭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忱钙誊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顷、“真NB”这样的感叹菲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别对娶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钞恋词,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服介南。    作为最具代表性的美系车型拖商盆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兽拴污,五代车型熠熠生辉墟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漏柑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碎稀蔷,主要原因是新一代车型不够“MAN”底烽侧,缺少了野马的一贯的风格浑力。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菜枚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匪。 什么是肌肉车狮协?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场耐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车促绕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浪、具有强劲马力夺芬嚷、外形富有肌肉感的美式跑车路歧恢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沛掳,例如雪佛兰科迈罗熊冷、道奇蝰蛇诉、道奇战马恕,还有就是本篇文章的主角福特野马恭伐灯。不过这些都是字面上的解释踞酿富,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臂暖。什么是肌肉车伐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集癸,科尼赛克Agera缺帽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谢搔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捅凹。但实际上并非如此切喷,凭借自身出众的一面钉夯,福特野马在众多超跑中脱颖而出泡,成为闪亮的主角兑茫鳖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迁镐惦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上表奢篡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拿圭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匿簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邦地,野马还是地道的童星出道!是的炉,早在1964年刚刚诞生之际拖魂,它就被搬上电影银幕隧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》德,也许大家有些陌生咎钙墨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疲波奶。在过去50年里匠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褥闯粟。    无论是哪一年代的野马弓皆,但凡出现在电影中权逻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球添死。衬托主角的英雄气概或是独当一面伤,野马都游刃有余湍。在近期上映的《极品飞车》中咯娘,野马更是作为整个剧情的主要线索戒贡哩,陪伴主角经历了人生的起伏行济。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的好,五门版的三款车型——耀真母、耀享梢顺莽、耀动分别为52.8万隆、57.8万秤、62.8万诚蒜贡。另外还有只发售500台的限量版炔奋浑,价格66.6万元督。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变憨撂羞,只是在色彩搭配上带来更多选择棱抹棋,车型配置也更合理狡侯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岭歧穿,并且通过优化四驱系统镭抛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脱。揽胜极光一直被认为是外观控汲脱,但作为路虎车型诵,它也有着同级一流的越野性能篡锹。这是款长着女神模样戈畴凹,也有着女汉子般坚韧的车戏亮。 外观虏旗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拾么钢,所以不仅长宽高没有变峨伪届,造型设计也和现在基本一致桅。设计师只对一个细节进行了修改仇,就是后视镜乖。新款车型后视镜造型整体感强赐,与车身有更好搭配效果蜡塑亲。除此之外钾,极光传承自揽胜的城堡式车身发杀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檬栏。虽然极光已经上市有3年时间翱酥胚,但时尚感丝毫不减江铅愁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上且芹,极光有自适应LED氙气大灯卢漓、全景天窗等配置跑掀雇,兼顾时尚与实用性链倪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯淡垄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逢,前后保险杠尺寸更大勾洁。另外渺保石,2014款极光提供了11种车身颜色泌吼乱,消费者有更多选择澳。    另外娇精,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶抛混,是为了实现自适应巡航茫衔盘、自动泊车识衅、360度倒车影像等功能罗丛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梢,既可以设定与前车距离或行驶速度鹤,当系统计算出正面碰撞无法避免侠描躬,会释放最大制动力降低冲击速度贝鸥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能公,实用性得到提升亢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夹,并不是说女性不能开即,反正我问过数个女性朋友刹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钞藩,完全不是自己的菜距啃嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泻,所以我觉得这样描述更加准确癸陀爽:这是一款为男人及女汉子准备的车线巢。不是说它不好价碧戊,事实上野帝的特点非常鲜明隋芜火,优点也特别多力,但如果真的不能欣赏野帝的外形莆村纽,那么它的优点再多也是白搭上塑。好了然,说的够清楚了攀希,男性用户请继续看下去脊,女性用户请酌情选择混情朝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焦,也就是售价24.18万的最顶配版本家皇愁。配置非常丰富妇苯懊,但较高的售价容易让消费者望而却步秤,毕竟男人也不是那么好忽悠的竭森颊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔试。不过既然我们测试的是高配版本客间,就来看看这款车蹲咯哦,按照惯例础,还是从野帝的外型设计开始闷节。   ● 外观阀极:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑料筒颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铰,野帝这种偏向硬派和复古的造型邓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皇疼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了届两。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染,这对于野帝来说无疑是个劣势维痊型,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间既玫,国内汽车消费更是以大为美盼石,野帝国产后尽管已经有所加长春渴忱,不过还是给人感觉不大布。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的临,带自动点亮功能的氙气大灯韩、大灯清洗功能吗蹄帅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠕惧盼。日间行车灯采用光带造型岔,并集成在前大灯组内嚏蓉患,样式比较简单殴害,辨识度还是比较高的背蹈戒。   尽管车身长度不算长级,但野帝的高度还是比较高的叉挨,一方面是车身设计的就比较高大柏,另一方面也是因为底盘较高境娥莽,悬架行程比较长配绵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咯搜壤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劝供恃。   后保险杠设计的比较厚实韩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一榔敲,也是为什么我们说它更适合男性车主祭钝。倒车雷达是全系标配爬掳冯,不过倒车影像和自动泊车是选配谅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹲蹋巢。   需要说明的是贪,按照官方参数配置表画潮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俺达,不过这台车并没有装配后挂式备胎矮,4S店解释说是同样是野驱版鞍叛,有的车有后挂式备胎标庇能,有的车没有桃舜讳,如果不要后挂式备胎藩,可以减6000元蔫。   十辐立体式轮圈露轿领,样式符合野帝的整体风格酚番。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靠刀,规格225/50 R17稠宿吞。这款轮胎算是一个折中方案吞模谋,整体表现比较中庸姆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘎绞降,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慈。" "  2006年始济戊屯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫁唱,没一年凰宫,这个品牌都在刷新着销售纪录斑坤妓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木。2014年觅蛙燎,新的产品问世叔,这一次它不再效仿癌、跟随考韩,而是独步青云茶芳悉。   在过去的几年里菊碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计安朵薯、豪华为主要核心梆撩冒,由于旗下车型均以大排量为主爸勘蔷,并在操控性方面有所见地蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捍骂莱。作为一个初来乍到的年轻品牌般喇委,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下坛德,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酷徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烙攘,原因很简单华,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吞话改,也就是不同于别人的卖点墩。   在同级对手们相继更新产品的时候形绘,英菲尼迪一方显得格外冷静暴贰清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慑掠,好在当它真正来临之时翟箱堆,并没有让大家失望锨衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼导坦褥。   在介绍这款新产品前镭谅,我想我很有必要做个说明帛席,Q50实为G系列的换代产品秋闭虱,在2013年度抨丰蒙,英菲尼迪旗下车型根据轿车菠屑、SUV采用了全新命名惠,即轿车使用Q字母耪,SUV使用QX字母挂,后续数字分别代表车型磊,这样做有利于车型之间的关联度比膜凸。   2013年常,我的同事在经历了12个小时的飞行后慑卫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芭朗,在回国后的闲聊中弊,他的目光坚毅搜,言语中难掩一丝激动堑,当然他对这款车的最终评价很高雄趁,抱着这股期盼疮,我们今天找来这款车试,一同来寻味我同事当时的所感搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版膳避倾,所以动力敢、底盘的调校佩巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒屏,但整体设计与科技性不会有任何出入闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僵遣,也算是足以解渴了库哥宛。   对于设计语言四个字来说蘑惦孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘穿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酞歧,有时我甚至会想肮捂畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陇?正因设计团队的不懈努力谐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久埂函。   低矮的车身胜,流线的车顶守,都是上代所传承下来的精髓吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱吠午,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨,这与宝马3系的水平相当掀,优于奥迪A4L靖、奔驰C级等产品嚼狙驼,别小看这一举措玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性久鲁。   对于轮毂轮胎的配备上绊侵阀,英菲尼迪从不走低调的路线如桥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔来处。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碘馈炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接头臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甩敲。   本文导航" "  2006年始齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贤蝎,没一年欢苔,这个品牌都在刷新着销售纪录埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垫弊皆。2014年稍渡兔,新的产品问世旦,这一次它不再效仿稀、跟随赦扦,而是独步青云嵌。   在过去的几年里繁副记,英菲尼迪的品牌推广是以设计共、豪华为主要核心污咎痘,由于旗下车型均以大排量为主汇,并在操控性方面有所见地谁宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石还咎。作为一个初来乍到的年轻品牌杠崩澳,每一步的迈出都显得格外小心冠惭凯,在保证动力性优势的前提下啸阿蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿讲铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牧盟,原因很简单托耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔蔷距,也就是不同于别人的卖点并围醛。   在同级对手们相继更新产品的时候撬,英菲尼迪一方显得格外冷静内驹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度常塑,好在当它真正来临之时鞍溪,并没有让大家失望络,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虾炮梨。   在介绍这款新产品前诉,我想我很有必要做个说明帽窘,Q50实为G系列的换代产品么,在2013年度谋烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳毋、SUV采用了全新命名款嘎,即轿车使用Q字母参,SUV使用QX字母绢,后续数字分别代表车型肝,这样做有利于车型之间的关联度迷瞳。   2013年圭信瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后付普,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅蓄,在回国后的闲聊中痘,他的目光坚毅抒瞧,言语中难掩一丝激动偏遂诚,当然他对这款车的最终评价很高山讥,抱着这股期盼骚庇套,我们今天找来这款车谭,一同来寻味我同事当时的所感哆黔恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤祥肠,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛙,所以动力墙权、底盘的调校快,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹獭典,但整体设计与科技性不会有任何出入髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋,也算是足以解渴了凭。   对于设计语言四个字来说弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妥,有时我甚至会想港鸿分,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田?正因设计团队的不懈努力庭蔬冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戌蔽伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痪蠕。   低矮的车身态,流线的车顶薯恐笨,都是上代所传承下来的精髓豌休穿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大计踢镣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坚嗅悄,这与宝马3系的水平相当唉,优于奥迪A4L搪镣、奔驰C级等产品篱靖,别小看这一举措恭吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀姥。   对于轮毂轮胎的配备上勘辑,英菲尼迪从不走低调的路线朗些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮敖鹤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首币,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80井骸权、陆风X5热、全球鹰GX7撂,但依然无法撼动它的地位临痕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羞吞,它就是CS75吝湘凶,来自长安汽车鲸慧晌。   在众多国内车企中娘呐,长安汽车拥有较早的造车历史恰伐荆,并且对越野车的制造要追溯到1958年乔炊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芭箩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计省兔吞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挛渤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛇熔畴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腻拭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础光腥侣。   在对长安历史阐述过后哼,这款新产品更是令人期待搔脯。在2013年9月功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仓,一经面世便引来了无数人的驻足乳净控,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品富想,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表受限赋,诸多细节上的体现吃寿,可以看到与时代的接轨疟,说实话赌,即便与合资品牌相比凹恢项,它的设计也毫不逊色盯庞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柯,在首次无伪谍照曝光过后仕汞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坦。从车身尺寸上来看讼,CS75在长度与轴距上的优势突出北,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛋吠拈。在设计上阑漠,侧车身的视觉冲击力有所削弱半恃胸,平和的线条增加了些许稳重感磨冻柑,而在配置方面绝不含糊甭呻还,右侧后视镜配备摄像头僚沧,为泊车提供了更安全的保障阮,此外17寸轮毂的注入俏歼,也为整车视觉性增加了不少好评分柒洞腔。   车尾的造型体现了丰富的层次感兼貉吓,使其得以回归至前脸的感觉朔赌檬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疗咖懈。此外经融,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛇箱。   本文导航" "  上半期锰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况石,不同的设计倾向与不同的品牌定位挂射,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹使并。在“下半场”的对决中握淘亩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果备绥。   点击阅读赁筋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钒寸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猩及倡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巷呻炼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铰廖壬,以应付那些五口之家出行的需求搞。行李箱空间的比较捆妊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菊胯,或者带孩子出行时浅江,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫焙莆。行李箱内是否配备12V电源接口管哨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多螺躺县。   ·模特A(不戴眼镜)身高须铃:170cm 体重夸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜕党:175cm 体重潍剔惜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檬,长安福特此次也算酝酿已久了狮,可以说即将推出的翼虎庐患,每个人都能从中找到自己心仪之处坊姆蔼,例如极具冲击力的外形佰、科技感突出的SYNC系统龟憨、人性化的内饰细节设计蹭、又或是强大的日常实用性态拖,这次涉慑,同级对手们真的要小心应对了醇凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唱吵市,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氛架挪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期费琅持。显然伴陋,在错失2013年的发展大好时机后逆哄土,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齿脚,其实也能够走在大部队的前列抽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焕刃疆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筹。眼前一遍利好狡粟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晦、雪佛兰TRAX卸葛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位檀份坡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸡,至今我们还没有看到实车襄搭汾。从目前的情况来看搅,它们很快就会来到我们的身边讨。正是这个原因午,在日内瓦车展媒体报道结束后柑刮论,我们并没有着急回国钉卯,而是完成了几款车型的海外试驾泉、测试和静态对比的素材搜集魄遂供,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犬畦。   看到这里边,或许你会产生疑问测:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谎?坦白地说酱啼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔽谎:1.它们必定会国产并且在国内销售香录形,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吮粪额,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来车柑,只是一些细节针对本土化进行了改造扁歌呕,但外观内饰设计举媳、车内做工佃暇、人性化螺盯话、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俺抒。综合上述所言烧皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些前菏,感兴趣的不妨继续看下去藤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耿逆笛。例如CX-5扩、ATENZA阿特兹骸钵缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泼。最重要的是侨导侠,它们不仅有所创新策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陌监毛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋男,再到如今的Axela昂克赛拉吹,马自达3已经历经三代车型的演变恐饯。据长安马自达相关人员介绍漆唬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庞褪斤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妈促。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镁虫沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幌错。它的眼神更加犀利诲,车身线条更为动感衰街。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹崇诺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跺猛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹对扰开。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俱尽仍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汹川堆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疏炬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笛捅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吧抛孟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菇踞姐。另外剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秀耸辉。据厂家人员介绍肉圭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抚坝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背竿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荡,使它的整体视觉感受类似红酒一般绊盗怪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿鸩。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扒分,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm故,两款车的轴距同为2700mm禾嘉。相比同级别其它车型雀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢唷,不过轮圈的造型稍显普通全梢,不够运动湘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑岗泵,规格215/45 R18颂赔耽,抓地力表现不错匿撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎独,规格只有T125/80 R16森凯。   尾部的设计不算惊艳鸽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全博蛊卫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性塘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缉酗霖,这在同级别可是十分少见的寐脐。" "  说起海马福美来呜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陶茶唬,转眼十几年过去垂,福美来已经迎来了它的第四代车型恫你,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咖辞,新一代福美来M5采用全新平台打造梦酸,不论外观还是内饰性晤计,都已经看不到丝毫当年日系车的影子底瞬停。在此之前撮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钡署,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型樊巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邦痹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徐,宽大的直瀑式进气格栅漏色,大面积银色镀铬慈,符合国人审美杜了。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耻啡,腰线采用分段式设计势,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继沏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苦权,凸显运动感陡擅。但只有左侧为真排气口呕型,右侧仅作为装饰橡爬僚。" "  对于中国汽车市场来说醛,凯迪拉克属于一个后来者熟,当然这指的是豪华车市场箩磺期。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唾肯秒,那可真要拿出点真本事桔疏惦。凯迪拉克也明白这一点渐刀玻,去年就将全新车型XTS进行了国产沏勃卉,并且上市销售首,销量也是比较乐观的谓糠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里温磷沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上萍,至少能让大部分潜在的消费者接受售检款,这确实不是一件容易的事情贯淮吩。于是啊惺告,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款金伺,对动力和安全系统进行了升级毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宦菱,仅有一款36S铂金版惮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诲问。   2014款XTS 28T铂金版外观场:外观延续36S铂金版的设计桔熟库。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同檀捆该,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劫,在其他方面则没有做改动奉芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚷练射,没有做太大的变化卷捐突,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酷斤。   XTS是一款善于运用灯光的车车掇奔,它将大量LED元素装备在车身各个部位烈姜恕,正是这些时尚元素的出现劫头伦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腊,获得了更出色的细节表现力盲。这些称不上优势的细节表述口驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方请。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畦池,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示双倒健。尾灯依旧是LED垂直式的造型麓眷涵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汐呛檀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界修挛详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎。早在上世纪五六十年代脱,Citro?nDS就用上了可变悬架鼓来不、随动大灯默尝、转向助力蜗憋末、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井妊文,加上极为飘逸的车身设计瞧瓶宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸咕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闺腺釜,2011年长安标致雪铁龙成立鼓,到今天我们测试全新DS 5LS醚厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢涟阑,音译的中文品牌名念起来很接地气壤:长安谛艾仕剧矫喘,有股莫名的喜感痊矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈太甫,是台正儿八经的三厢车妙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆嚏泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕税凭。如今篱梧,马自达6已经发展到了第三代拓赐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏童,它的名字叫做绍:ATENZA菏顷悍。之前我们已经解读过进口版本里陋蹦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力木壳灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镭搪雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泻觅修,这一次排量可不仅仅只有2.0L港活庭,还有更加令人期待的2.5L擦搏溶。   注尘紊缴:此次测试中闯,红色车型排量为2.0L烽茶,黑色车型排量为2.5L登女嘉。国产ATENZA目前还未上市袭卑,此次测试为抢先测试褂僵,车型为试装车静计勾。   截止到发稿时筛,官方宣布嗡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发签搭梅,上半年上市销售荚聊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱,我们还是先来聊聊外观宿秒篱。相比进口ATENZA碑惋,国产版本在外观上基本没有变化接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疙颁献,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂馅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洞踌,“下”这个字可意为“以后的”敖蛊瞧,用来表示那些目前还没发生的缓、未来也不一定发生的事情褂。比如有人说“下次请你吃饭”授传,谁知道是不是真的!同理爆写,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”票槐绍,实际上暗藏了一些不确定性坞竣苗:它能引领未来汽车的发展趋势哪?或者只是一句空泛的口号谷米?这是我最关注的问题慧彪猜。   当然也会有人更在意其它方面雷,比如外观内饰和空间等等步幂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂惯,本篇文章的最后也会提到鞠嚷窝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能天氮许。   关于下一代城市SUV的概念砷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烹拴。在他们眼里烁赦,很多城市SUV都太“娘”了藩,连个小土坡都爬不上去怎么行技,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计下透。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尚、勇于冒险的心切歪苫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惟篇脓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忿钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型石,真正能够经受得住野外挑战的车并不多燎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒,它能够去接受户外的挑战肛匈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产线豢然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顽,目前主打3.0L排量的三款车型侗粟蒂,都搭载三菱第二代超选四驱系统翠讽那,售价39.8-45.3万元蠕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伺势碎,还有一个最简单区分方式趣,只有精英超越版才标配后拖车钩逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喘幢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来临,陆续又在第三代(V73氨、V77等)和第四代(V93叹饶、V87不答、 V97等)等车型上装备卑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甜剧、四代帕杰罗)钮戌,现在销售的为第四代帕杰罗崩拾。   如果单从分动器的挡位看帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耻,拥有2H玛、4H啼稳、 4HLC床、4LLC四个挡位纺蹈,在后两种模式下雀渐歌,中央限滑差速器LSD被锁定刊奶,为四轮提供均匀的驱动力般茸封。不过值得注意的是劣炯善,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞭捂阶,前骏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩酪轮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式面记,正是这样的全路况实用性鸥,才被成为超选四驱系统按法。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下款促嗣,可以在2H垫唇、4H挡位间随意切换弊,当处于4H位置时羔判诞,它相当于一台全时四驱车型感,可以提供更好的抓地力和驱动力舵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铆喀衡,而处于2H位置时肃南,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凰短,不过这样一个大家伙油耗不会太低侍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丹,4HLC模式时垃莆瞥,中央差速器锁止寥饭瞎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凤,不但锁止了中央差速器稍,还拥有更大的扭矩输出钦相谋,此挡位的传动比为1.9:1承恍上,扭矩被放大1.9倍就潜文,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固,4LLc就能派上用场溜此。在车内嗣改巧,仪表板的中央会显示当前驱动形式氢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铝吧拖,并随时了解到现在所处的驱动模式秋胯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)革静,应付一般路况毫无问题穗钉,但如果长时间处于极端情况下厘脆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱射铣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陪龟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心界膜塘,同时也提升了整个历险过程的安全性方奉,因此光有一颗狂野的心还不行炉凌筒,还有选择一个可靠的伙伴派颂滥。 责任编辑蜂苔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祥盖,已经上市四年了案,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柿疟,跟老款福美来相比档次感明显提升钱。除了看得见的设计差别骡涪氓,福美来M5在配置础敛、空间方面也有不小的提升瓶雇私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本交,1.6L车型会先期上市妈,后续还会有1.5T车型推出坞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪埔凡,其中手动挡共有6款鹃观,自动挡3款甘茶脑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矮窟,厂家介绍说叫旗舰版纹。由于厂家没有提供参数配置表瘸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别补,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型班疗。 ● 外观辩侗膊:中网造型似君威貉另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浪坡,尤其是车身长度僵,福美来M5达到4698mm涕孔,超越绝大数同级车的车身长度黎恋潮。跟老款福美来相比嚎苯斯,福美来M5的车长偶荣祁、车宽和轴距都稍稍增加一些跺禾,而高度降低了3mm枚。   因为长度和宽度有明显提升丁们,高度基本不变灰褪,车头设计的比较厚实融,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藉恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网船秀,格栅同样采用镀铬装饰受豢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓶泼刹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挝鞘姓,老款福美来就已经开始采用祁嫁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎泼。中网轮廓稍有些不同绷届,老款福美来的中网较矮试鹿羔,而福美来M5的中网稍高暑,看起来更加厚重盯耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剔课。除入门级车型外澳寥钉,其他版本车型都配备了自动大灯儒,这点还是比较厚道的扭,老款福美来全系没有配备自动大灯户驼晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耐蛙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞额透。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邓蹲蛊,能明显提升辨识度描安。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熟雀,是2007年买的且皆澳,到今天行驶了9.7万公里左右晚。日常使用中油耗7-8升/百公里锨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇奴杀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坞,第一就是便宜救,全算下来8万;第二就是配置高傅蓄,07年8万带皮革座椅舒拘、天窗木狗、自动大灯和倒车雷达的车不多床,而且空间也算说得过去坡骸,总的来讲这款车符合预期琳浇慈,坊间说F3小毛病多纺联亥,不知道是批次问题还是命好猴覆,我家这辆倒是没什么事儿甩谁。新F3于今天上市免贺,领导说我算车主额,于是我就来了蓬良。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沧刮,聊聊老款在使用中的各种感觉挟稳。   ●动力及悬架年:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱手,动力够用赏狠,只是起步比较肉讳径,1挡和2挡齿比跨度偏大赡墙,走起来后挂入2挡转速掉的太多辫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓬。   油耗日常市里开7-8升/百公里阜啥,还算满意矾碴。悬架初段有些生硬顾让搏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧,对于颠簸的过滤一般春饺途,后段软伍,拐弯时车身倾斜大尾。总的来说算是个合格的入门级家用车恰恭乘。   ●配置及人性化设计蔬蓖:   比亚迪一直走高配低价的路线孺,配置丰富酞,前面说过乾汉鹊,皮革座椅扯、天窗诉、自动大灯和倒车雷达都有所配备布,另外彻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹋驾,虽然不好看偶筒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桔。没有行车电脑显示屏书惊,无法了解平均油耗湃讽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砰默抡,首先价格便宜省铃褐,其次当年没有也不新鲜)览靛。   人性化设计方面禄灰,四辐方向盘比较细钩翱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤信坊顺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钒,四个角随便按一个都能触发栖够。日常小储物盒好用轰,票据方京法、手机和水都有地方放晃霉菇,不满意的是门板储物太辛β赴恕(硬伤)坝,平常只能放车证之类薄的东西方,连杂志都放不进去泰感,后排基本上算是没有储物空间逛句劲。   ●做工坚: 内饰和外观各方面做工比较糙蹈,主要体现在接缝上拿,不仅大而且不均匀吞厘,这是急需改进的既两吧。   ●空间烤串:   F3轴距2600mm合帝赤,我身高190cm温斗轨,有时候我开车痊氮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袄。后备厢空间大绞,而且比较规整冀蟹,用它进行过几次小规模的搬运缉咆挞,还可以宦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黔盗,试驾中我也重点根据这几点进行体验鬼,看看新F3有哪些改善和变化痘猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唤钙,仍无法挽回姑娘们的心隘抒翟,如今她们只爱大长腿和都教授墩兄。不知道你们发现没有俏,宝马在汽车界引领着同样的潮流犯,硬邦邦的3系彪得、5系换代后都不再凶猛伞笨呈,舒适感和精致感倒提升不少沥。现在轮到X5了藉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的射。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙蹬勉,我勉强同意这种观点痞沉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痕画,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片截确龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦画,更显精致汗。总的来说锤,它不太凶特捻凡,更俊美一些盗笨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罚瞧,除了外观与内饰的小幅调整外袄构,改款后的逸动引入了1.5T发动机毫竞低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辫,逸动采取了1.6L家庭够用抒德讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陛菏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弊蜂粹,一个争取“各门功课”都不落下袜,一个则是专项选手羚谋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手森窗。 ●外观髓洪酣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伺镁吭:轮廓流畅店、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纫嗓、瑞虎系列患、风云系列及QQ系列)睡朗,同时带来了转型后的全新车型谱伪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7门撵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徽似,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呵烹,更是出自海外设计团队之手橙夕露,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词降标喉。" "  刚进入社会的年轻人魏表晌,它们也背负着太多的压力咎是,在家庭事业初步稳定之后馆次,一辆车对他们就显得很重要逆。致炫就是一个体贴的产品帅快幸,它有着炫目的外形睡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夏式,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是博每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俗拒茬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫接,变化的不只是名字哆,更是尺寸和定位轿轮涤,风格和潜力腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姐嵌,吸引着更多年轻的用户群体坍察。   致炫外观灵动时尚哭掂掸,带着一些年轻的运动气息罗,车长为4115mm邪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交,比老款低50mm;轴距为2550mm录洞,比老款长90mm擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬溯千。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供凸悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察菜聊,这样的设计更有利于致炫的散热蝗脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骑辰男,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍猴奸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册每,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺链徘寒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助江讲。   在ABB的阵营中铃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氓俊,他们的目的很明确邻垮咕,就是抢占国人最热衷的这一市场些。对于奥迪A4L波、奔驰C级粪痉酵、宝马3系而言勒逻附,三者都有着不同的亮点与喜好者喇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀邯动。   在这款316i消息正式放出时颠锚涉,包含我在内的许多人都会想到一个问题盗,那就是究竟会减配成什么样受耿渐?但在实际看来揭镭列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茂哭。无论是进取型还是运动套装版孝堑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愧甜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厕珊,当然如果你肯花7800元侨奠肖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯关钨存。此外娄陵铆,对于现今发达的网购来说凶艰,这个根本不叫个事体掣蹄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多互嫡,此外还有多种款式的副厂总成可讯柿馈,质量咱们先放在后面坛卸砰,至少价格实惠也能达到美观的效果戳氰。   虽然入门级价格不足30万秀僵绰,但你却可以得到一款原汁原味的3系箍揽咎,在定名中你就不难发现晾,316i中并没有“L”痪,它是基于标准轴距系列中的一员老赔颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缕翻啤,对比现售的奔驰C级沙龚尘、奥迪A4L而言喇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舵颠慰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恕谭,这是国人特有的爱面子传统唇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱啸,他们自然也深知这一点兜赏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动书,单出排气也与320i的相同壬郴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帮摩绒,不过这一项在网上也是可以淘到的扑,副厂价格也就100多元哄挺斡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓄密,然而在国内梁耙,它还是一种小众车型惩滔。可喜的是睬八煞,近年来随着“旅行”文化的发展棵菜屯,旅行车也渐渐被人们认可陌输患。在我看来和连勿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佃渺,一种是像奔驰C级旅行版宦、沃尔沃V60那样落,通过个性归赔、漂亮徽沁徊、动感的外观设计获得年轻人的追捧夕。另外一种则是踏踏实实走低调沟、务实的路线慈硕,用内涵打动消费者括刹超,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种善。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)普躲席,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挥牧,外观饶、内饰进行了相应调整凤氛,配置也有所提升猴舜,动力系统则保持不变九廷桅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浅灭,售价33.48万海级。除此之外竣偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棠绿,指导价29.98万慈焙。   在介绍产品之前渤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玛末,1985年喜锹付,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂具澎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瀑捂,这正是斯柯达的前身禾扫伐。需要说明的是人,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淖揣戊,并不是指该车型限量销售肮。   ●低调玛成肺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痢境胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶殊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60息拒己,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袱、稳重笺尽赣,所以严格来讲靶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酪甸。从上表可以看出苯线碳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喂,而且更重要的是必拓点,速尊的价格更加便宜采。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狼背屯。全新样式的中网格栅更具有立体感该艘撇,大灯组内加入了LED日间行车灯肖巫惫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勿铃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兄测,朴实梧弧冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屉闪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萝骚,并具有自适应调节功能邪们痢。新款车型的前大灯造型更加犀利嚏。此外扩酚挽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹤锯聪,简洁修长酪拟诲,没有太复杂的线条勾勒比,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7癸白染,规格225/45 R17嚼锻,这是一款侧重于节能环保的轮胎挡奋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末膘,圆润亢焚、饱满纺、协调粕寝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敞粹炯、耐看得多逆疚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瀑伴恢,尾门上的线条层次感比老款有所加强锚。此外晨誓,尾窗上沿的扰流板虐某顾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我端,让速尊看起来很有范儿澳哇。对了田,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昏拧,一般人还真有可能会被它吓到救陀陇,其实它的心脏只是一台2.0T痪裸惰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)露,在北京借着区域上市之机位,我们再一次体验了自由光的越野性能混赔熬。作为越野车型的鼻祖荚垂,Jeep用自由光再次向人们证明剿,即便做的是城市SUV唱驾庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奇刺绘,但是在四驱系统上苍弟荣,Jeep却有其过人之处侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钒扮。    简单来说锤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩旱犀,也就是说堑庐湾,当前轮打滑时哪兄,动力会输出到后轮仁闺,使得车辆依然能够前进屉钙窘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑换广瓮、交叉轴这样的情况)辩哇馁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娩,脱困就很困难了晃冀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颓棱,以横置发动机华、前轮驱动底盘为基绰劢未恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侠炮炔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挨,实现100%前轮驱动庭牛,提升燃油经济性匿落,而且它的后桥也具备多片离合器结构晤,可主动控制左右后轮的扭矩分配免腺,起到限滑差速器的作用农噬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骆,还具备后桥差速器锁止功能蜡,实现左右车轮50:50扭矩分配档纪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斜。    在实际体验过程当中肉涛店,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隘、交叉轴将、炮弹坑赴、搓板路等等越野路面劲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偶玻迟,越野能力无人能出其右耗。    然而作为一款城市SUV蚀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筹土。    另外翔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靶鳖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统可邓。相比同级别的SUV诵,虽然在越野性能上依然具有一定优势畴疼啃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众病,但是进入这个价格区间以后嵌苯,消费者选择的范围将更多损、更大稠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骂腹沉,在竞争力方面依然不具有明显的优势幌杉。    或许尽早国产化降低成本瞬显,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母屉怪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜合,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墓犊扛。如今玖,马自达6已经发展到了第三代培桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锻,它的名字叫做藕史想:ATENZA冬。之前我们已经解读过进口版本嗣啪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯斤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾皇举。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰掳摆,这一次排量可不仅仅只有2.0L淬署,还有更加令人期待的2.5L仿嘉蓖。   注疟焚叮:此次测试中函诧,红色车型排量为2.0L肛滦,黑色车型排量为2.5L须。国产ATENZA目前还未上市跑,此次测试为抢先测试馈,车型为试装车搁藕。   截止到发稿时抽,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箱日潘,上半年上市销售赣拴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搜穆,我们还是先来聊聊外观抵效许。相比进口ATENZA戚券熬,国产版本在外观上基本没有变化火坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湘暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA散酗,它不同于以往的两代马自达6痊蓬拜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许弊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮电,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玩。总之从结果来看凯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芹哇害,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美善屎胳,希望它能够像老马自达6一样疮潭,百看不厌寄锤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色备乌笑,仅针对这两款车型来说搭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茨模,而黑色则太过低调人嘛,完全掩盖了车辆应有的魅力燎。ATENZA的红色与大多数车型不同去,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀,不俗套木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm童泼,轴距为2830mm次方,与进口版本相同咕烁伤。相比同级别其它几款日系车型杏通斥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痉物。   两款车的前大灯有着较为明显的区别施泪携,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锌疯潘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腑嗣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坏铃愧,科技感差了一点将。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意不胺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈台窖阜,相比之下确实显得小了一点显林,为什么不折个中茬晶灿,采用18英寸呢熄黄酮?   两款车的尾部设计几乎没有区别欢刺,尾灯样式相同宝口酶,双边共两出的排气管(没错吕粱楞,为了表达更直观菲邵奸、清楚替、无异议妈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊瞄,这是马自达6一贯的良好作风凸。总之楼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吐蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勿踢皮,谁都知道SUV车型最为畅销攀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纪镀傅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逝许遁,而卖得好的却还是那么几款娜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呐,还要等到试驾之后才能给出答案凛瘟钒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狸琼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV露旦退。从风格上看如豪,海马S5偏向时尚封、运动屯攘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群是同。而在配置方面逼潭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暗柑。根据目前了解到的消息赫舜,这款车型的起售价约为9.5万嫂碾,如果消息属实的话嘎词歪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丧概,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潜嘉娄?   外观餐:设计新颖昏氮森,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诚陇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位反联,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型很袍画,也将它的风阻系数降至0.34哀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痉爸慷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肃腊锣,比例上感觉怪怪的默,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钢,有效地提升了视觉效果吮位。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玲扁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丸督射。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亥垦、转向灯以及雾灯骸沪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厕。   作为一款紧凑型SUV岛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm横寸,轴距达到了2630mm怜。与同级别的海马S7相比融苦些,虽然在车身尺寸方面有所减少稀吹磕,但轴距却多了11mm局蛔弗,整体空间表现令人期待甘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈块攫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上管订。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荒晌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17定辽步。" "   全新的A3备受关注贿,这其中的原因有两点摆,一个是加入了三厢车型沸。而另一个僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罚侈。只是这台车来到国内较晚查谴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地师,简单明了的说凄惯群,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睛炮,而必要条件是横置发动机搁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泄胸秤,但消费者从中又能得到什么米疯?如果按常理来看氖煽,对消费者的好处应该挺多的榷洛危,比如车更便宜了赌矩,就算车不便宜配置也应该增加了丢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痕。但上述这些还只是一种期盼芜花千,毕竟这个平台的车型刚量产不久搪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显但。至少高尔夫7是这样佩狈我,而全新的A3由于正式的价格没有公布我,所以也不好定论超团剃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3股蛇碴,这次引进国内的共有四款车型男,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牡,6速S tronic双离合变速箱炔玖。在本月的21号炬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竟。相比老款的两厢车型勿,轴距和车身尺寸都有所增加点泵攻,而且在轻量化上下了不少功夫搭碗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苟惊,但在配置上基本都可以进行选装憾官。由于三厢版为新增车型快,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搏剿搁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤倡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬臂峭,“小改款谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惕獭瞄,而值得注意的是频硕汕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娘劫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力活跋股。”吉利控股集团副总裁恨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罐桂搽,欣喜之情溢于言表骇想。    亦或是巧合踞就胜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颠烁佩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚宠,一方面誊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桨控,另一方面酞佳添,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜡毕匣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶老踏,种种迹象表明拖扒力,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒忙胯。   诚然持善啼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袱晶赋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挺镐县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矮郴,孙晓东对媒体表示家,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪释鸵,吉利收购沃尔沃之后理逆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卧。" "  在国内沉钠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的清咐邻,它凭借动感的外观扰金,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”故蘑,后来者RV4逗膘、途观县痰豢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮型彪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胜抒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撩塑绘。而今年蜗褪很,东风日产给我们带来了第三代奇骏围仍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荆磁饰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈焉鹆,年轻化郊、动感化的外观设计就是最好的证明动假教。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逛革,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请超。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搭,层次感以及运动感比老款强太多了第晶蹭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拔牢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朗诡券,流畅的曲线让它不在干巴巴附,整体饱满了很多苗李硅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脑队艾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞘。   在侧面线条的过度下化币,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴汹绵,并且加入了以装饰性为主的扰流板似肝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帛息。后尾灯变化更为明显秀确,竖条造型变成更为接近长方造型蔡举局。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”平鹿,一定会想起Jeep芯,提起Jeep般捣枫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷甘踞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挨,看看它在这部分有着怎样的表现啤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卷,并且不可选装以外阶提憾,2.4L 豪华版可以选装该项配置腾迫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩青。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版列,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式查,从功能上来看比较全面沥尉,下面我们就一起来看看它的实际表现短哀顺。   更多精彩视频妊村棚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥,调整比较细腻嚎拖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐,而且还可以停得很正猩呻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可编逻郎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陌耽骇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堕贿部,如果继续操作登谭,系统则会中断本次自动泊车娥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里电,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘿悉,我一定会把奇骏放在首位井,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硅了橡,性价比非常高稠吠绣。不过自从2008年上市至今的6年时间里蠕潘,它始终没有太大的改变芬告,另一边竞争对手们却在不断进化都端,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碳酥钎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肮博。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况福雀岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前极宋拌,而看到新车的第一眼就会让人感叹龚泰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屉吭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靶揉,并且也是该平台衍生出的第一款车型按帽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痢嗅芳。相比老款车型略显古板的硬朗外形寄,新车则显得更精致膛波,更有设计感泰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戎。当然董穆,除了视觉效果之外比,从动态的角度看它是不是也更加城市化了室贡?这也是今天我们需要探讨的问题裙哭搽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缆日:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挽,我们本篇文章的测试内容并不全面挺集净,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炒却,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霉备漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裸滴亮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拧宛舞,里面对新车外形任会、内饰等方面都进行了详细的解读磁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 显江皖。另外识建改,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊介碱显。   ●增加更多高科技配置从墓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挎顶,除了拥有出色的设计肺酬桃、良好的工艺和用料之外硕奴伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懂拼,翼虎就是个很好的例子迟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恼官暇。如今的新奇骏身上绷,我们也看到了各种高科技配置保,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫁兔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项粟筏,在两年前它就已经崭露头角戏嘿翁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘘,连控制面板都完全相同熟。虽然东西不算新焕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化殊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯,汽车作为生活中不可缺少的一部分钒脖乌,也同样要跟上潮流啡秦薄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炒搁堤,很多的印象都集中在日系的丰田车上辜摩怒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辉,由于起步较早缕,所以在混动技术上都比较成熟撅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇,一方面是因为未来的趋势崔,另一方面就是对环境保护都有一份责任石。但能让人印象比较深刻的不多撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氯。经过一天的试驾体验巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擦郝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庇来淬。   外观方面哎夯:设计大胆前卫浩忿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诽,给很多人的印象就是模仿肛建酷、复刻被爬,aygo曙饱愁、花冠怒柯刻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帅没。实则也是没办法的事儿柔身席,白手起家的汽车企业一般都是这样开始书,不过从秦看来倒对,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计痹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弗蹿透,整车设计偏向年轻化憾迫安,前大灯内加入了日间行车灯蓟纱。车身尺寸方面蒂疤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檄圃颊,轴距为2670mm吴故需。   实质上狮藉双,比亚迪秦的外观特色鲜明情梁寿,个性十足胸矗勺,他并没有针对大范围客户群体而设计卉投既,更多主打年轻烫困、时尚元素嫡屯缓。这样一来期暮伪,优缺点也相对明显灿词冯,需要一定的时间让更多的人来接受他澜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番律,充电方法非常简单也很安全隆嗅农。通过家用的220V电源就可以直接充电目栓,但是要采用三相插座怖娩搓。车内的仪表盘可以显示充电信息闯,包括电量以及预计充满时间既汝,而且还可以选择预约充电毋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拓,虽然我的“档期”已经很满捻娃,截稿压力山大彭。但作为潜在车主急才彩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胁览,它和福特嘉年华担虱、大众POLO会有多少不一样墒铰,谁更值得购买翅锹。我想这也应该是大家都很关心的问题猎斡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擎攻砍,以供大家有更多了解扁渤淌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元当拢危,分1.3L和1.5L车型散白,提供5挡手动或4挡自动变速器石哩膘。这也是国产的第三代威驰车型拣,相比老款车讨伍党,新威驰变得价格更低赎、空间更大其。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倡句,在广汽丰田4S店中销售袖退割,价格区间6.98万-10.88万元度荤醛。两者动力系统滦、内饰设计完全相同拿。只是外观分成两厢与三厢抱此跺,配置上有细微差别而已屁雌。好了瀑毒,我们就从外观开始说起烘。" "  导语坊让示:在新能源汽车研发领域矢,比亚迪一直是领跑者惰创姥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奉伸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鄙醋噬,能够开发更为节能扩嗡、环保的电动汽车产品耗,实现性能的提升和普及应用肯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岭圃鞋。   历史上拐,秦灭六国筛翅槐,结束群雄割据时代趟,统一中国墩,开创了历史的新纪元泼径惠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫡,势必证明其在以下六方面的实力沽拢物:   一郡、比亚迪秦到底有多快磕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裂,23%的车型在8-10秒同防,17%的车型6-8秒耿,仅有8%的车型小于6秒轨谐,代表车型如保时捷卡宴4.8L戮。今天娇氨具,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硕损,秦百公里加速为5.9秒慧村,而记者实地测试时款迷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牢。   跑得快自然有其道理甸,秦具有“双模”动力乱獭幕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合革插慈,在混合动力模式下教豢呢,秦能爆发479Nm的扭矩上互,某种程度上可以与那些超跑抗衡煌绅错。 二田、秦油耗到底有多低歇?   根据国际标准测量核算夕,秦百公里油耗仅为1.6升号姬新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴饲孤,纯电动模式时藐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拐静,整车自动或者手动切换至混合动力模式什屋。在所有模式中含朝,秦还能进行制动能量回收标钮,即电机向电池反充电稠骇替,每百公里回收2.5-3度电睛,可以多行驶约15公里田。 三盘廓、秦充电到底难不难忍碘锣?   一句话回答权较:有三口插座的家用电源就可以咆,就像充手机一样方便赴徘。秦的电池容量为13KWH川袒斗,可通过220V电压码叭四,3口插座夹峰胳,4-5小时充满电斧朽。秦随车附送一个智能充电包笨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫爬。   四秽、既然用了大量驱动电池们欺,到底安全不安全?可靠性如何茨定艾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺唐涩。单位能效比礁腑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堤乾。但是安全稳定性方面则恰恰相反卫樊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逝爱仙,是目前市面上最安全的驱动电池弓脓,没有之一劳钮。   可靠性方面础,据比亚迪测试簇潜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑千弛淖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廉妻,业界罕见玻膘磺。电池电芯甚至终身保修爸鞠谷。 五传纫、秦操控驾驶会不会很复杂实?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崎,习惯之后甚至更加简单祈颇。新增纯电模式遗凼疲控驾驶酿,更安静汐蜗、更节能列。   六蔫怜、电池组电用完了如何行驶可?   据技术人员介绍粟梳凌,秦本身不存在电用完的情况椽掀浓。电量不足时逝老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祭衔蟹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电理淀氰。   此外睫脓,行驶过程中颅光,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疲陶衰,并储存到电池中但俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陌驮雹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堵栖,其次是QQ me醋协,PT漫步者之流溜,当然还不包括那些“只识其样宪督、不知其名”的人群饯省突。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象领挛呈,它也是双龙汽车最具标志性的车型衔。在迎来双龙新柯兰多之后劳,就在近日雹犀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缝缄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矩,但却让我们可以由心发出这样的感叹韭菊,爱腾终于正常了亥歌。   从推出2011款爱腾至今侍菲缕,已经有近3年的时间们骆尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莽蚂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沛脚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事表耻,伴随着2014款爱腾的推出瞪圃,有关于这款车的一切匡,也自然成为历史鳞,被我们封存起来息。全新的家族化风格设计窗躺昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俱稀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹲怖妨,与新柯兰多相似的样貌画别柿,让新爱腾不再具备专属性侮探痛。没处前部细节的设计辑挪含,都是那么平易近人藉虹,平庸的再没有任何特点膳。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时非,人们总是说这款车有多难看去幸,有多奇葩潘茄河,但当它真的成为历史后岁,我们又会感到缺少了什么辉华茂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秃逛,但还不至于让它从中获得什么优势禾坏,车尾部简单的几处变化苇焕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雹稍砷。现在在大街上绵管赔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纺帕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桃尘。   本文导航" "   这年头在路上跑着阮裁烈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叭遍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匣,把自己造的车不断的加长对,就算不加轴距也得把身子给拉长楞哨棘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丘、大型车上徘心,感觉有些资源浪费楔苟累。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车次,“L”的作用才更加实际拐芒。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠粳,小惊喜了一下缉说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妇松,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度去、大众polo沁丘磨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扣。目前这辆车共有两款动力南、6种配置车型在国内上市赣,指导价格在6.98万-10.88万之间掀。由于新车型且上市时间不长胁歼檬,所以目前的优惠幅度不算很大摄,基本在3-5千元左右酚末。(个人观点么:致炫古栓宽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宿,厂商指导价为8.7万-10.68万皆彼,搭载1.3L/1.5L发动机冷识酮,5速手动/4速自动变速箱掳尽。" "   曾几何时胳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秃会,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捍,但却没有获得国内消费者的认可理涡。如今孤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳虫目,其售价区间为15.48万-21.98万元钞懒,相比老款车型有所降低稻师。另外亲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剃,并针对柴油发动机进行了重新调校鸥隧。下面就让我们通过试驾体验饥冠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汉透溺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戮,并采用双龙全新的家族式设计潜恐婪,整体风格与现款柯兰多十分相似粟埠谭。然而廷袖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崎外,其车内布局依旧与老款车型保持一致篙痛,略显缺乏新意椒圈。   小结阮: 相比老款车型来说帅,新爱腾的外观变化令人欣喜卫量,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光股冯镶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钝。不过汗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进携,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勒刻潞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇。在海外市澄浮,新逍客提供3款发动机疟,配备6速手动或CVT变速箱苯稻,在英国的起售价是17595英镑籍寒哥。与现款车相比据乳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计送佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碱竭味。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藕避圭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胜。 ● 外观介绍查尽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躬鞠谓:宝马2系Active Tourer煽辰冬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课粱穗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型任剔诉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辞纯是?车展上的展车给了我们答案矾暮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月般琶伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车看隘喇,而在正进行的2014日内瓦车展上戒遂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碾洞。和两厢版一样李袱,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓兜诶啵块化平台打造鲸旅,造型新潮时尚厩撩,细节设计则突显旅行车的元素孩屎,保持一款旅行车应具备的实用性帽酚文。据悉叔徽,该车将于年内率先在欧洲市场上市妇漏非,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倪十,相信国内消费者很快也将与它见面龋蜕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后该,全新标致308的旅行版如期而至呸。从整体变化来看圃,它在保持旅行车实用性的同时头,将重点放在外观失扔、内饰的调整以及配置的提升上藩,新潮的设计更是让人眼前一亮比。在我看来灌广,它的变化是非常积极的彼团。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搁溃工,现在它要做的就是尽快进入国内蔽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂涣:   静态评测    ?   更多精彩内容订:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笺何缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尚笺诞。早在上世纪五六十年代巧豌,Citro?nDS就用上了可变悬架闲、随动大灯废、转向助力谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳和策,加上极为飘逸的车身设计宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赎薯,2011年长安标致雪铁龙成立咯,到今天我们测试全新DS 5LS点台幸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统,音译的中文品牌名念起来很接地气掣丹寿:长安谛艾仕付,有股莫名的喜感才,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅,是台正儿八经的三厢车耿裸毖。   ●外观度联:考虑国内需求鞘拴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗坦集,后者里里外外都显得格外前卫挨桅汾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搔顿姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墓飞沟、更好接受一点桑疼淌。当然晒胳,前提是得保留住原有气质楔句猎。   在这张全新的前脸上獭申淳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尚,官方把它解释为“飞翼”凄会,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征解匈婆,由于边缘不是那么锐利渐匆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪都湾碴,接受起来没那么难挽便湿。   车身侧面和尾部看起来很饱满拉吻、匀称粹辽,其实我个人甚至感觉比车头更好看股毁皑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憨核笆,厂家说这是做完市场调研后的选择毁灸梢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羚,想想也不无道理去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攻辈,与其后期车主们各自琢磨锰漠,不如原厂直接把这事办了模尚箍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肥叔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注无庙:下文简称新阳光郴仁腾,以便阅读)粒靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绘唱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泉罢奇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浩肌维。现在它不光新潮芬,还进一步提升了性价比哗,为与定位相当的大众桑塔纳继、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颊练。 外观乘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妻卫竣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磐肌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞绒戈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稀,达到4456毫米眉勃盟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耪祈。    此外狼平,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杠,由于在东风日产的产品体系中棵毒彪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛾撅垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙,我已经身处呼伦贝尔牙克石献,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谭撮。尽管天气有些寒冷漓复伙,但此刻我的心情是非常愉悦的匹涤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演己妻喉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坝旱涧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癸郊,当然我也不例外梗。这次除了911之外茬菊烫,保时捷还带来了Cayman诵、Boxster建窟垃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型春戮炕,让大家分别体验RR(后置后驱)菩、MR(中置后驱)呛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碴技憨,即使在这样的冰雪路面也不例外筷财蓬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烧灌。在练习漂移之前肺鼓,充分的驾驶培训是很有必要的访懈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棺胆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救般。   ●车辆失控该如何挽救革?   当车辆发生转向不足时捐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)监,稳住方向并且慢慢回正耸,切忌继续打方向煞堂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沛奖响,反而会加剧转向不足的发生毕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誊何,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟篇。对于一般人来说溺递,应付转向不足要更加容易一些龋苫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伯棺,而转向过度一旦被合理运用孔,就能成为过弯利器荡,也就是我们平时所讲的“漂移”档睡偏。   ●如何才能实现漂移疟沙?   要想在弯道中实现漂移拌猎新,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惦戮。针对这次的车型以及冰雪路面秃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裂口:   1尸慌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棵玻习,我更愿意称之为惯性漂移过弯率诗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烙、甚至小于90°的急弯燃埃。 ? 『以上为PPT截图蜂裙,分辨率有限藕棉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性模,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恭,然后反打方向黑粉,稳住油门漂移过弯衅龄。例如在通过上图中的右弯时徐熬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牛底集,然后左打方向镶,紧接着再右打方向奈谁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜡该糖,别慌呕臣,这正是我们希望看到的榷诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心如挺晤。随着车尾横向滑动的产生测水,此时驾驶员应该迅速反打方向策侣,让前轮时刻指向出弯的路线导闯荡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侥汞,随后在出弯时适当收油并回正方向劫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伟骄挛,方向盘转动角度都不宜过多剂,最好控制在90°以内虱摩。其次油门动作务必细腻惺卷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挥社诗,给油则会加剧侧滑苯剩徒,收油则会减小侧滑角度撂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拐仁。   2撼赏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饺淘。   适合弧度比较大的高速弯道幢丝。 ?   当车辆高速入弯时尚补,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朴氦。当车辆开始侧滑之后够,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凄囤,继续维持横向滑动慨灭讹,同时反打方向控制出弯路线淳棉,之后的动作与第一种方法一致测。对于初次尝试的驾驶者来说丰谓恼,如果入弯速度不够快也没关系胳车忻,你可以直接省去刹车这一步骤挨嘿寝,在入弯时适当地轰一脚油门腔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑记。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桅男慧,并综合运用饯羌徒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疾风宛。例如在紧急喀稿、高速的连续S型弯道概,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垢读衰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筛萎,从而划出一道完美的漂移路线色淑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦佃?AE86在高速S弯道超越RX7剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毛。   当然守,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓤喜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迟汕森,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迟墓醛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器才夯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作版栖,驾驶员只需控制好刹车钝橇冻、油门以及转向三者之间的平衡即可酗屉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祁碧柿。   然而即使是这样喊差,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的体丢。冰雪路面凹凸不平乳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膝诉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篇,所以技术和心态都十分重要岗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渴裸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妻叔尖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酮窝。在这期间瞎,沃尔沃创造了无数的第一闹,也赢得了不少的辉煌成绩兢领逆,当众多车企迎头赶上之际蠕粱骋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熄话,并将其命名为Drive-E席。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袖墙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虾顾悸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猎铺芥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纪,实现了靠背调节和腰部支撑荡隶。 1967 推出首个后向式儿童座椅惭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护电咕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龋泄,将有害废弃排放降低90%以上返。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)田媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凑辖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饯啸,有效减少或避免低速追尾碰撞耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羚,至此安全范围从车内延伸到车外耻邯题。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迟母拇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼎豁齿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杭,从被动安全到主动安全善坚,再到行人保护辑加恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域层钒,空气污染现已成为最热门的话题挝衰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缓溃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性公,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闻累。   Drive-E是什么 嘛?   即E驱智能科技请溶,代表Efficient Power(驱动更高效)拱革、Electrification(驱动电气化趋势)馅戈摹、Environment(驱动环保潮流)箱赡汞,从字面来看很容易理解伯,简单来说就是引擎高效化竞百酬,这样一来既可以保证动力性香帘,同时还能达到更好的排放标准顽讹涂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崎谅宠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎协腻谁。   沃尔沃还将这一技术投身于钠裁块化的研发签眯,只需变更增压器拇谄唬块与催化转化器幕瓮漳福块等主要部件般纱,便可催生出一款新的引擎产品裴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上年溅逝,大致可分为4类稗,即汽油直喷引擎骇唱茧、柴油高压共轨引擎恨宿啊,单增压引擎(T5)变慷、双增压引擎(T6)肝。 以XC60为例 扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惧步。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稍地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郴并拓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎理卫氛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拷褂,在动力输出上也略有提升啡改,其中的原因自然脱离不了小体积家删拓、轻量化等一系列技术的支持斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观腐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盼,挡位的排列也更加紧密擂,有效缩减了换挡时间场,从而具备了迅捷的响应能力锹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现村论倦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膘,耗能经济性方面得到了进一步保证秒哀峡,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓉,改善油门的响应换挖,空调系统转化为经济模式工作经坏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闹仇,而在65km/h以上松开油门垛蠕,引擎还将会处于怠速状态揣届。   本文导航倡啦赫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秀孔览,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莲。不过坊幢程,动力并不是我们今天的主要议题瓣。秦的下盘功夫方面表现如何烽兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系了擞?这些都是我们今天要研究的内容悔。综合起来檀,我们最终目的就是想要弄清一件事氦仍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色目程嚎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫂彼籍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上份睡。当然春次,由于秦有着体积更大垫届、更加复杂的动力系统亨拣幻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法史视,但由于双叉臂需要更多的空间断燎痞,因此也是不现实的钒。在材质方面箱,秦同样表现中规中矩裴,并没有使用轻量化材料为车头减重扮充帅,亮点并不多度显。由此可见怜乾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辞贡期。   不过彭邪,由于混合动力系统的特殊性旦,秦也必须做出自己的调整劝凯避,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钞地。比如弟礁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堵譬对,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湿婆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宋。此外荚犀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粳,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬陡氦,看起来很是显眼入碳盾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化次潞赐,而在同等材料和工艺的情况下档钠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕊寐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载固鞠诧。   另外坪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堡老锨。与速锐的非全框式副车架不同镜爱票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮解倪,由于加入了电动机和管理单元都上惜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙锋,因此这样的变化当然是加分的催腑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套某拖败,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戚羚岸、振动和声振粗糙度晚功,欲知详情请点击这里)泄,是个值得肯定的进步镁戏铜。此外妨,与速锐相同东卵氢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烽,强度更高仍水,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妙娟伞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天清含览,现款该校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圈诧潞,不过福特已经为此做好了准备割媒,日前刚刚发布了新款咐×欤克斯膘幕忙。它采用了全新的家族化外观耻磨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊,不过它真正的杀手锏唯懊史,还需打开车门才能发现嵌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檀唤但,进一步抢占细分市炒贤А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型头炊泉,满足那些对于性能有一定追求的消费者筋料袄,比如轿车中的S5阀竭兼、S6泌唐、S7釜、S8等等淡搐。就在不久之前的2013年12月尝冒踌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闹滩糠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唇壤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浪窝。 外观八汀搐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫩伸,可以随时面对那些不识货的挑衅者损颈。作为Q5的性能版车型嗣煞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顾拳掳,颇为低调躬馆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匿匿。 车型图片 基本参数性: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜡妙诉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先,特别是车身高度经过降低掇泪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛙蜂冈,而轴距也有细微的变化酷匠。   其实只要细心观察肯甸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秦洼鞠,除了特有的徽标之外且,SQ5的镀铬条有别于传统车型梁邵苹,采用的是双横条样式纬淳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状囤唇保,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聚岸翅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袜届物。而配置方面绥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催。   尾部的变化主要集中在下半部分莎冯边,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锨提,可根据行驶状态来改变排气开启程度吐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糖玫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颓,前者就属于少数派肚税。一个是只有追韩剧的人才懂妈枯,一个是全民百吃不厌京假。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺恐,其实上一代车型在国内早有销售涎穿,只不过跟福瑞迪太像了湍酵,外观不出众猾,关键是动力平平枢膛,所以最后并没有收获太多按惋。全新速迈刚刚上市犯,售价17.98-22.68万元胸贾,很有幸能够在第一时间接触到这款车谴蹬纶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慕品帆。通过简单的对比誊皋,不难发现稗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版青耽屋,名字叫做ForteKoup莫睫抵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萝,售价17.18-20.08万元便。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赋禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸辖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辱米,现在看来谈不上惊喜弹径卯,只能说还比较精致锈。虽采用了大嘴的设计纬架酸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岭陈,或许小女生会喜欢唾吃。大灯全系都为卤素光源罕譬,并带有日间行车灯崔闹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猫搔焦。   走到侧面黄别稠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜗摆,但两门的设计为它增色不少情乌,在绝大多数人的固有印象中庞韶巴,跑车就应该是两门坝讼遍,并且应该是无框车窗圭杀厦,仅从这两点来看灿帛,速迈确实都做到了浮,开在路上的确引来了不少的目光追随雾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沏竿呛,我们一致认为车尾的设计更为出彩尘,短小盎辱扣、精干蚂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侩。除此之外实卜桥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驼,而且排气管口径不型馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强驶绍剑。轮胎为韩国本土品牌虾蛊艰,规格为215/45 R17苍款赐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铃四。   当然逝魏沉,如果你选择2.0L车型的话胚,你所看到的黑色外壳后视镜恐冷、前后包围的碳纤维纹路饰板某、双边双出的排气管径反、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疾谓及。" "  讴歌这个品牌丝轮,或许很多人不是太熟悉奢完女。作为本田旗下高端品牌榔沦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹藤,而且在美国市潮砼汀,讴歌的品牌影响力是非常大的烘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慷剩舶,大部分都是人们对这个品牌不了解臀脊爽,影响力上不去报记诽,导致在销量上确实不尽如人意峨。对于这次全新MDX的到来卡醚题,个人持有赞许的态度裳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伞飞,还是那句话粪借撬,品质上去了粹系,接下来就是提升品牌影响力了叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上些家羔,大灯的轮廓更加细长灰队梧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辩榔,但内部结构和MDX并不完全相同蒜颧纤。雾灯被一条仿LED的光带替代彤世匣,进气中网的细节刻画更加运动坑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撵然,侧面造型给人的视觉感受非常低邢搐评,这和前后大灯的位置有很大关系唯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渴燎,注重舒适性蛊皖沤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颓拟莆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考侯,而压低的姿态却更加动感朝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皇使。尾灯造型相比较现款修长旅,优雅的感受也来自于细节的 设计钮壬,但貌似通过我的观察抛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置票怕饥,让尾部显得非常简洁侯巧廉。   本文导航哆爆:" "  2014年2月20日辈粟秸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辞酷斡。2014年型奥迪A5的最大特点是涝锈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏涩彩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赶醒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颈,共有19款车型功抖,售价在49.98万至85.8万诞悸峦,具体价格如下怜耿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表文秋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靖盲械,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粟阔陇。配置方面食,也与现款车型相同快发。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菇魔。   内饰方面杠味,2014款车型也与老款车型大同小异卸虾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苔,同时门内饰掣愁、座椅中央扶手酣夹焚、都采用了纳帕真皮面料递捶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒂酬么。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夺俩鸥。   变化一愧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甫秸立,在原有的缸内直喷技术的基础之上晌,加入了较为传统的歧管喷射倾片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合第肺喝,通过二者各自的优势教蕉俊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搐千钎。事实上扦诚,混合喷射也不是什么新的技术来宋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用且呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点财。由其是雾霾天气严重的中国一线城市末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湿。   变化二孙:排气歧管集成至汽缸盖内侯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闻,从而减低涡轮的负荷让虽,提高涡轮寿命桐垫。同时盲定石,因为在进入涡轮之前进行冷却表胁,相当于提高了涡轮的进气温度限制褪,可以允许发动机有更高的排气温度翱肺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高何。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坚,同时结构也更为复杂幌敛参,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轿。对此圭,缸盖内的冷却系统也进行了改进练,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)频。   另外咎扑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外病贡疯,还有着两项小改动蔚穆。使用旋转阀男探啵块替代了传统的节温器闺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怒鞋。   根据官方消息请,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揭桃枪。笔者也希望在应用新的技术的同时秆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狗煤。 责任编辑默刨:王晨熙" "  A00级(微型车)渴摄馁,在人们印象中这类车以实用性规卿材、代步功能为主古故,低廉的价格促使配置也不会太高阮戎瞄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掂,一款车的推出打破了这一概念挤,它就是全新奔奔废福仟,来自长安汽车菠。   感官是人们的第一直觉反应桓,所以外形设计的重要性不言而喻惕祁宪,为了使人们印象深刻鲜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磺,道理很简单亭,日本是微型车最发达的市场混辉从。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展句鹃槽,在2013年广州车展上伺姜埔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光片倾,除了时尚的外形设计以外枚店危,在细节做工上也有着不俗的表现驶。前脸的设计整体性很高掏取,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乓皑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势富,不过这一点在外观上并不明显刺,这源于贯穿车身的硬朗腰线铣,有效将视觉性降低绩琶,同时搭配造型独特的双色轮毂镁按典,让这款小车看上去时尚动感扑艰茂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穆荤抖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锤瘟夺,如果仔细比对费壕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啸肯簇。除了引人注目的设计以外敢蹿湃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹门,具有加热功能的外后视镜绷疚、15英寸的抛光双色轮毂跋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凑假:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺。不过泉偿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棉瑞竭,从内到外炉慈苍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登,可以说是一次完美的蜕变申。那么这款新车究变在了哪里布疯滔?它究竟新在哪硅幸示?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大授繁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烯晌酪,轴距则与老款车型保持一致矛。在尺寸变化不大的前提下霸篮,改变外观上、动力犀、内饰希噬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汝擒贬,2月19日这台新车也正式来到我们面前胺京疯,并接受大家的考验互签。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恫,但这8条是我个人认为变化比较大的荒怕起,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛋扳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脑惨绣,我就有了一种预感翔宝氨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峰处,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锤木困。全新X5给我最深的印象除了家族化外峰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)航太岛。首先态,先说说全新X5的外观沟,“大尺寸双肾进气格栅”疽、“开眼角式前大灯”卡撤氓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滔跋。    现款宝马3系推出的时候疽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肯,现如今随着全新X5的上市饯巧盒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓廖充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猫玫,据悉脓淋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揩肪。值得一提的是垮磋负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般施捎,给人一种炯炯有神的感觉思彻。    由于新老款车型的轴距保持相同杀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹈比挞,反而侧面的腰线给人一种力量感撇,这也使得新车看上去年轻了不少揣沮提。细节方面恢堕呻,新车在前翼子板上增加了进气口李,突出了宝马品牌独有的运动基因笛掇卷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格险,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篓,提升了夜晚的识别度汾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起答巨柯,降低了风阻系数溯喝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巨污较。" "  版权声明台繁禾:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处福堂。   在2003年现无坚,奇瑞QQ的下线让这款时尚关、便宜洪酸挡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惧浚额,之后短短的几年间咖壬餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窍,然而到了2006年长安奔奔的推出亥菲抬,打破了QQ一枝独大的局面奶搬烹。一转眼啥拢,已经过去了10年的时间腔崩危,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厘,在这个追求个性较旅、讲究品质的时代堵滴低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炊蛊拎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼻门,而长安似乎也意识到了这一点拢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坞?   从厂家方面获悉改撩亩,老款的奔奔(love)已经停产肠枢嘎,而奔奔mini则将会继续生产销售位狸冻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系集睬汉,前者主打精品中高端微车市掣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战藩凌。从定位上来看萄蔫乱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冈唉,虽然沿用了奔奔的名字全必釜,但整车的设计册逼洼、配置以及售价都会高于老款车型冀柯放。   新奔奔客户群体是谁句没雀?   在很多年前磊阜项,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结得,到底是买奔奔还是买QQ行效饲,在那个时候戮极稼,很少有人会关心这款车设计的如何五、驾驶感受如何对闯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜骆,省油霸、皮实罕、能遮风挡雨就行烙。   现如今偷嘘叮,80后模凑邦、90后已经成为购车主力肺莱,这些从小听着walkman炒既洞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炼膝、用户体验以及品质都有着更高的追求摩掠黎,因此在座驾的选择上同样不会妥协把彪犬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看此,新奔奔就是冲着他们来的篓围。   新奔奔主要的竞争车型是卫尝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布合桓,但从目前得到的消息来看耗,5-6万元将是其大概的价格区间吓坏。这个价位中既有一些合资的微型车寿,也有自主品牌的紧凑型车狗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄绩菲,比如两厢赛欧百、奥拓搐伐惰、玛驰以及低配雨燕等等车型床剧娟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲤板,在配置方面与奔奔相比还是差了一些措莫挂,产生竞争的几率比较小氮端。   外观敞:惊艳乘毛俗、和谐具免、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啃慨撂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱寿:高离地间隙负寒兽、车顶行李架超锤催、双色车身等等傅问韶。没错须互,无论是跨界渐漏达、越界还是交叉车型论阿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切。不过世间万物柬师啼,徒有其表终究很肤浅女粟,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杯守涧。所以捐沏患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦溯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炼凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑞商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思潍乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身龟茄,可谓全副武装瞧妮。为了让媒体更好的体验这台车瓤胸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜。没有固定线路藐耍憨,没有领队车辆蟹独醋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘶,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹趣枪。而在这12天里墟肯极,我已经和它奔袭了4100公里钙瑰,横跨了三个省份烂实,体验了柏油赛道叙保、软土拉力赖、冰雪漂移阂、高速狂奔贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箍,当然疯,最终的结果是此私:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黄娄搅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫奢,正所谓日久见人心桃,交友如此洞塘,试车亦是如此悉邻。回到正题码航,和往常一样美举,对它的了解还是先从外观开始冒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犬尸笑,相煎何太急”这句绝句税话,而在雷诺—日产集团旗下寂沫,有两款车正在上演着这一幕譬聪暑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遍洼下,还有这出色的越野性能篇潦箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑞澎,买谁更划算嫌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伤忱,作为英菲尼迪的顶级SUV隆杀,QX80的售价高达152.8万恨,但经销商处可以优惠16.2万淌挛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谜舶倡,虽说16.8万也不是个小数目钙。但对于消费者来说还,一个日产喀迟烹,一个英菲尼迪碍藐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌步巾谈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)合涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韶卫饲,它的身材绝对够大翔鲁。从上图的数据来看酷貌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袖,尤其是将近5.3米的车身长度储窖山,会让您感觉驾驭它有点困难谰烈输。另一方面秦毁观,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型礁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现社。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孝酗郴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅少。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荤,同时也显得异常凶猛福弥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亨呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大围恋布,整体造型圆润诗姐,没有多余的线条作为修饰魂栖饱,但是反而会让人感到车身很厚实惹兰乔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灸。同时注意它车窗的设计庭窘丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的募喷丹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钙纷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伪,也没有了那种霸气谋,转而给人的感觉是设计很前卫倘扔。车尾的饱满程度与车头相呼应着继斤,丢去了上一代的直棱直角茶,饱满的线条凸显着丰满的层次感好遍。   日产途乐看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琼枪铃,虽然脱胎于英菲尼迪车型鼓歧纲,但途乐依然拥有自己的外观特征溉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杀赴廖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈史嚏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙寇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刃拒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒲陵推。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揩誓痞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敬,成为了车头亮点之一缄贿亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨,这项配置自然是少不了的爸逛。我们可以找到4个摄像头限橡,它们分别位于车辆头部厂袒伴、左右外后视镜下方和车辆尾部敌感。以便在停车过程中氛绍彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谱贬,让您更加自信轻松的把握泊车空间灸传。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿,大大降低了停车时的事故发生特。   途乐   通过对比发现桅歉慕,两车在外观上的配置基本相同绕,差别仅在日间行车灯上俊譬,不过随着QX80年款的推出瑟械,日间行车灯的加入应该不是件难事僚平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同榷弄垒,在相差仅有10几万的时候椽扫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犬虱商。    责任编辑绣逢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天河娘乡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壳丸请,除了奔驰G千嚼寡、丰田陆巡系列玩泡窝、牧马人等驮袍,双龙雷斯特也是其中一员殿,而且雷斯特还是柴油车敌疚强。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拦叼虑,以目前的接触来看婚臣突,双龙雷斯特W表现不错喊白,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓟讣酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颈角,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”须警。当然耍弘吵,在随后漫长的几年过后郴哺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抽械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粳郊番,该车型最大的特点就是其尾部造型刀疾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计试堡陪,宝马方面肯定不会承认茧翟,但从年份来讲甩,明眼人一看便知糕。   外观才实:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恢,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美尼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盒很,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滔亲愧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冯烂枷,但为了照顾空气动力学与线条流畅镐,雷斯特的车头是圆的涎必,所以在当时看来有点“离经叛道”朽盾圣。   而到了现款的雷斯特W欠帽玻,这个“小问题”被修正了怯,一体化的设计已经是大势所趋痰贿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铝悍翁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感布,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眷律,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰通。通过车展上的展示堆汀欢,小编已对这款纯电动车型有所了解无。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尺动,时至今日辟冗郸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擦小。据悉淖脸段,之诺将在今年的2月份开始接受预订关半盖,上市后将以租赁的方式面向消费者翅,具体的细则目前还没有公布糜布圃,上市后会有着怎样的表现习谁,我们会同大家一同关注岔谱棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贤宏蔚,简单了解了一下之诺这个名称的由来补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓮绕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猾遣信,毕竟是基于宝马X1平台打造苟,因此在多个方面相似度高也并不为过块铜既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E切,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傅,其具体的表现如何汗棠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酸谜桂。 责任编辑觅:沈楠" "  版权声明票黑:本文版权为网易汽车所有长陆票,转载请注明出处鞠跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疤。它们的可见程度酸娃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颊锰。可见度甚高的两个文字的组合疥透,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓝。因此讲女,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孺。哦啊竭使,对了恨湍塘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扇酮羡。意大利人的自信休藩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痞搪茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用石?咱先从减开始说起四。 Q暇挨:致悦只是切掉屁股的菲翔么善编?   A沽:非也将,前脸亦有修改涩,整体风格统一孔,协调度很高味。   我相信Roberto Giolito先生骏仑款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师话,在设计Ottimo的时候碱苏,一定会更加从容姬臣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侠紊部,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕。在他的心中弊,应该有着太多关于年轻贫低、活力的理解活,而这恰是Ottimo的设计要点糖烂忻。 外观总结   赞南叮柿:个性鲜明澈兜篮、标配LED示宽灯诽江誓、轮胎用料厚道   弹图杆:低配删减雾灯   " "  版权声明使寐:本文版权为网易汽车所有讽石,转载请注明出处糠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孝欧姓,虽然距离现在已经有两年的时间伪塘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象理。而今天脓吧饰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赔隧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棉,并且还是一台后驱车藏。没错溅瑟馆,它就是华晨宝马3系池柏粉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)香,其配备了2.0T发动机册,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐抵确、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱栓归媳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗款。不过在今天的冰雪试驾过程中榔跨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杭牡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坝,必须先打好理论知识的基础猎隘。于是在摸车之前孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赁场渤。 ● 项目一   热身结束了鳞市,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浆萍。第一项内容便是加速和刹车鲜,是不是觉得很简单剑盒舅?其实里边的门道儿多了去了叹扯。   在项目一结束后协,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芹泥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弘。一开始大家相差悬殊酞兑搂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咆布。接下来的项目二会比较刺激一些爽传谴,经常会出现手忙脚乱的情况抒,但只要理清思路按部就班的做衰獭糙,想要完成整套动作并不是很难浩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磕:本文版权为网易汽车所有络市戚,转载请注明出处锋项。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吝焕轰,不过始终都仅有手动挡车型弗,虽然目前销量也很出色拳加淑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阔斥恫。好在这一短板即将成为历史镣烈毖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦,新车将于26日正式上市倪佰体,我们也于第一时间进行了试驾体验绷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯白,在外观方面也有变化武我藉。新车根据高低配车型提供两种外观方案熄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慌翰,而高配车型则对中网朴杭、保险杠造型驶白构、轮圈和后反光板都进行了重新设计陀锚柿。值得一提的是罗托,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惮车萌。   新样式的轮圈非常动感戳郎,在同级车型中实属罕见盖沦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致履柔,轴距依旧为2725mm蛙狙挛。车尾的变化相比车头要小一些缉脓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梦赣,不仅可以提升安全性炕,同时视觉效果也更加出色列撮。 有态度【试驾评测】颈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推?   扫一扫苹酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日七略,一汽大众全新高尔夫正式上市丢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苍然耍,其中1.6L拥有三个车款熔耻牛,1.4TSI拥有四个车款办,官方指导价为12.19万元—18.29万元台翰。具体售价请见下表吴柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兢山,但是却拥有三种功率版本挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炔揪笔,因此在动力系统方面艇沁,消费者有三种选择挂。    我们从上面的数据可以看到解炭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暮滴痕,1.4T低功率版是主流之牙赏椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垄恨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碉趁挛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凄铰,但是它的售价高达18.29万元家睛,相对比较贵淀借。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁掂,分别是塔希提金保竞道、唐古拉白乓、珊瑚蓝色、魅力紫警嫂构、玛雅红镀、季风灰杯碾、水晶银以及深黑和极地白百剖。 ①轻惜配:16寸Cosmic款轮毂 ②喂:16寸Cubix款轮毂 ③澎叔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矛,其中15英寸的一款亨卫探,16英寸的两款缔残,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虱娄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陇芜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躬。    全新高尔夫提供标准座椅欺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嵌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奔交,舒适版车型则都配备舒适座椅此,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溉伸。    在材质方面烽杀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阀,分别是上图所示的DianDian黑色织物你、Zoom/Merlin黑色织物典懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斧,分别是Vienna黑色真皮埃确、Vienna米色真皮纽卤传、Alcantara黑色翻毛皮憾、Alcantara棕色翻毛皮方。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酸露睛,有两种风格可鸭痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竟,同样有两种颜色可殉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料险犬,有黑色和米色两种可寻巢肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娘。    在车内外装饰件方面呢怪,不同配置的车款也有不同的安排玩。像侧窗下沿镀铬装饰条稿、双排气管摩汞浦、镀铬装饰双排气管妓贪攀、动感鲨鱼鳍天线夺钙尾、真皮换档手柄榷夕、科技质感装饰条堵辛、金属风格装饰条械胚扔、碳纤维风格装饰条等等唤含,针对不同的车款都有不同的配备碎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍担。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睫挠,配备有MKB多次碰撞预防系统郝匪、ESP车身稳定系统跨闭层、ASR驱动防滑系统泥萌、XDS电子差速锁魔柯筷、前排侧面安全气囊怕急、后部4探头倒车雷达退、前部行人保护系统榷、自动静态转弯补光功能等等票瞪,但是在舒适性以及功能性方面话,并不是很丰富耻单,但是也可以满足基本使用疯。   1.6L自然吸气车款如何殉缴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯础,它拥有手动时尚酷、自动时尚以及自动舒适三个车款瓜,手动时尚与自动时尚的配置一样癌能,在价格上二者存在1.2万元的差价褥,主要是变速箱配备的差异航坛蠕。所以在配置对比环节朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拓胸潭,差价为1.1万元寂穆渤。    在配置对比的环节我们可以看到按,时尚型与舒适型之间的配置差别套媚,大多数都体现在外观内饰的装饰件井娇窘,以及车内一些常规功能方面估叙潘,主要是顶棚储物盒跋譬绷、后排中央扶手缕席、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垦浅,实际上最有意义的差别在于全景天窗醇玻顿、后排出风口了汞丰、蓝牙电话冈豌、定速巡航嗡失、驾驶席座椅腰托仇戚努、TPMS胎压监测系统这几项上菇草堑,不过在这几项配置中防男唱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辰革快,尤其是全景天窗恃孩咐。    从价格上看猎糕虐,二者的差价为1.1万元盘绩汀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品届,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户携,所以我们在这个推荐环节空,更多的倾向于低配车款辫诉。 责任编辑偶通:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底边碘痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫌莆。它采用了全新的DS家族式设计风格吹烙祟,延续了一贯的法式浪漫风格厘干规,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悲靛。新车基于DS5平台打造炬末,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机防。预计在3月左右上市芹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩熟,让我们一起来看它的表现如何侯女门。 外观拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咖,却多了一些时尚及科技感磐配,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福蜡笑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桃矢。镀铬装饰拿捏的也比较好讨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹅导锰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品式冲惕。也表示着DS的品牌走向独立申肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏浑貉,有着都还算不错的账面数据险汹,车身长度为4702mm评集,宽度1840mm排,高度1515mm.轴距为2715mm裸佬。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜂。 车型图片 基本参数凶伎肉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矩耗途,除了前车6颗驻车雷达之外胯结呸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颧爽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虱勃迹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雹崇,从视觉上拉伸了车辆长度阔棚,尾部设计了一个小小的尾翼抄匣良,尾灯下侧字样表明了其国产身份钨惟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头午铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汹秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笺嘘蝗,真正的排气隐藏在了下面刊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸽荆:高离地间隙驹、车顶行李架驰、双色车身等等耽。没错睦技,无论是跨界纱、越界还是交叉车型筒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵煎。不过世间万物保,徒有其表终究很肤浅搞参,我个人认为惯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朽颈拱。所以赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃拔朴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剩布朽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜夸舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身井麻痛,可谓全副武装矛卢焦。为了让媒体更好的体验这台车禾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提。没有固定线路肉隘,没有领队车辆兔梢稠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾就,它会和每一位汽车媒体人独处12天赁。而在这12天里赔诡,我已经和它奔袭了4100公里旧仑,横跨了三个省份岁,体验了柏油赛道昧币母、软土拉力妹、冰雪漂移砂处湍、高速狂奔纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩,当然涪,最终的结果是备抒券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己保凶,正所谓日久见人心蕾吮戈,交友如此锋,试车亦是如此晴隆绦。回到正题番,和往常一样捞,对它的了解还是先从外观开始瓢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稳岔俏、多样化是一种趋势吮俺沧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况型矗裙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白衬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠性瑟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丧势呐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车前钦幻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拇,上市至今保持着约5千台的月均销量奸秽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哪幂。 外观/内饰对比箩蹬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来记饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造春,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毙衬,毕竟师出同门煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凶痊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶,远看很容易被误会成排气管凑,但事实上真正的排气管被隐藏起来朵镣,整体尾部设计显得层次更为分明拱桔。低配车型配备有倒车雷达飘希,高配车型还配备有倒车可视墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点分,修长的车身与宽厚的D柱冀褂,加之出色的后排与储物空间恫刑怀,俨然就是一副旅行车的范儿凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乒劲广,它完全可以称之为旅行版朗逸鸥。    车身的线条连贯自然如阔糜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擒浓桨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坟梆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歇恋苦,调整了尾灯的白色灯带位置散嘉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯肥捍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辞峨按,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堪客,内饰板件的用料以软质材质为主挨,接缝及做工也较为精致瑰裙,与同级车型不相伯仲卵杭。从实拍的车型判断谓长陆,自动空调请低葛、ESP系统表举、电动座椅戮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钮腹,至于具体配置还有待官方公布吧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孪经,同样是大众家族的传统布局鹿袱,整体的感受都很不错窟吭画,方向盘泛呻频、中控台的每个设计很都容易上手茹帘,从材质上来说瞎邯,朗行是塑料感有些明显的邓闲朝,好在其工艺上还是有保证的豆,并不会有很廉价的感觉抬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靶奔阑,销量在整个家族中表现最为可观系磕痞。近期档林钝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市台阑阂,新车主要变化集中在外观勃闪,同时针对颜色粗、配置进行了调整爆桔啸,以保证其市场竞争力辖。在豪华紧凑级细分市场中典,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姬,通过下文的对比分析糙,希望对有此购车意向的网友们一点参考孙纷。   备注彼刚: 为更直观的进行两车的对比分析陛痪公,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衬局、CT200h F-SPORT)先,市场优惠参考自深圳市场确肛亢。 车型图片 所属品牌北: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伸痪芹,内饰做工精细    车身尺寸方面白蒋斯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焦劝,其他参数均小于奔驰A260据仿鳖。从外观和内饰设计风格上看扯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侍蔫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饯婆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑟腑斧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洪赦,全车充斥着力量与美的线条婪暗蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惜辈,硕大的单条幅进气格栅徽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹿挛。    相比极富视觉冲力的前脸造型胺肝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腑犯,但并没有脱离运动呕畴寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈美献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹病。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丧墩礁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型关狮,同时下侧雾灯造型也有改变硼购绞,车尾部也进行了一定的改动群沏,整体感觉更加运动胚采补。另外慰逞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欣,形成强烈的双色反差疥汾枚。    F SPORT车型装备了整车运动套件苍,涵盖了运动调校悬挂财卸拱、运动包围乖、运动阻尼减震器森蹋畴、熏黑运动轮毂挂、运动车门脚踏板欢脖、运动型铝制加速踏板吾履隧、制动踏板揉扯颂、脚歇板等匙。    三幅式平底真皮方向盘煞春、红色元素点缀的空调出风口尸汇垛、铝合金踏板灯社队、仿碳纤维装饰条等等淖频权,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感公汇辅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化继氯漂,将方向盘哦帝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戊,增加了便利性廖效,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氦喝夏,分散了注意力曙邵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佬长侗,是多数第一次购车家庭的首选要求失络莽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岁堆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒遁蹄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖店兰,会有怎么样的变化绢,一起了解一下毙墓会。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拨徐查,镀铬进气格栅增加了些许立体感煽芍,更加显眼的X造型前脸括络号,迎合年轻消费者的审美淘废杜。大灯的改动有些另类令懊诫,在我看来接受起来还是需要时间的炯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍肋,新款在车身尺寸上有所调整拐毯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米米徘,轴距保持2600毫米不变幂详,相比现款仅车身尺寸有所增加课堤些。   车尾的变化不大犯辞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋鼻,以及牌照上方增加镀铬饰条奉,尾灯造型无变化礁。实拍车型为高配版本脐既泥,但仅配备了三点式后倒车雷达瘟。   新款的15英寸轮圈造型不错畴看,轮胎选用优科豪马称,规格为185/60 R15铆,备胎没有缺失饶活嵌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置并兽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迹玩赴,在年轻人中更是屡见不鲜句。在学校要有个性宛,在单位要有个性驼垒寥,穿着打扮要有个性樊溅,兴趣爱好要有个性边剿镰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屏投?如果你有这方面的兴趣桶,那么杰德将会是你不错的选择炉沟借。可谓自成一派的它聘碾,凭借着并不起眼的车身尺寸饯靠潞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墩惟磐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阿夸?还是旅行车尼七?或者是MPV汕们宦?但这都不是事儿罐,只要适合自己就OK汾概。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涂,喜欢接受新鲜事物的他们携鹿,正好与杰德不谋而合帕车杰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苔潦,此外焙撮惜,六座的乘坐空间癸,也足以胜任日常的使用需求许。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邵森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硷傅祭?自2013年9月6日上市以后舍铣阀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皑,力压大众途安和马自达5等竞争对手驴,它用事实结束了我们的疑问淖膏。除了这些表辛,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚷瓤措,让我们继续往下看啊闯。   " "  若是经常关注汽车之家的话岛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哀。虽然我们这里并不提GTR趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锰炬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改∨梗克斯ST唉,令人刮目相看胎请伙。与此同时勤谰,在秦身上泌瞬旱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料委潘、做工以及舒适性表现上的明显进步椭。 外观造型哼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浩屏恕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代短恕,近年来推出的新车型如速锐淡、思锐以及大家眼前的这台秦套涂,都可谓一个比一个漂亮洽巫。就以秦来说箔动蟹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网两,很是亮眼句恼,同时也营造了较高的前脸识别度叛。   车身尺寸方面谦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歼滩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平琼纠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄淳,其整体感觉与速锐大同小异哭弛软。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯没啃设,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哪。无论白天还是夜晚蒂锻,该车的车尾识别度都非常高叼普辱。而且内部的光源幢,除了转向灯为普通卤素灯泡外掸,示宽灯缝姓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椭结。   充电凯、电桩安装及质保/售后介绍陛帘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口色匆吻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦毯,据官方资料介绍拍,充满一次电大约需要5个小时左右垄春,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焊砷。   同时廓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乱,虽然价格并不贵颇奇订,大约在6000多元位怪,但对申请人有一定的条件限制飘荣蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拇舵沮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)土,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竞膏短。当上述条件都满足之后领晌仕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请便,如果一切顺利式乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用椭。不过目前新,秦还不能实现快速充电窝堑盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊,只是目前还没有这样的配套充电设备挟。   针对秦的特殊性赔绍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迹廖甜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挝小。其中拎毕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全步限,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶太赐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揣、绝缘手套和护目镜等设备河,并规定在检修车辆时必须两人在场吐萍。以防车辆万一发生漏电矾墟,威胁到维修人员的生命安全挞。   与此同时敦巾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里测狠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组清桥侈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓬订,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拘,整车质保为6年或十五万公里湾,电池组为10年或二十五万公里)洗稿摹。总之窖妨及,从专设的维修工位灸首怀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睬籍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驴撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑冯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前练,中国汽车市场刚开始发展睬澜枪,市面上可供选择的车型可谓寥寥踌肝痰,在那样一个年代签爽握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坚略,并且在之后的相当长一段时间耻套妇,人们心中仍对它们有深刻的印象完干。时至今日括期糖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择线凉彭,在数年激烈的竞争中芍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乳赏。这回脱圭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首够,我们也借这次机会为大家做个全面对比阔硕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹤铣:外观内饰(包括设计和做工)势、配置仙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驹、储物囤哄、油耗撼变春、驾乘感受郊难篙、加速性能首航、刹车性能谈。同时健啪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孟鸽、同价位车型的什么水平动壬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痴胃牌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元此,目前约有6000元左右的优惠莎胺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叛瘫,在优惠方面差别比较大赋嗅嵌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苟,根据论坛中近期的提车价格惦闷猾,9000元的优惠还是有的霓。目前函强喘,两车的售价依旧属于同一梯级蓄拿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰,只是配备了卤素大灯及雾灯班锨偶,透镜绢习秤、日间行车灯这些都没有瞬完眯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系塘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囤邪,因此我认为两车的配置可以理解忍喜夺,符合同级水准岔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吾翘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫂潍,两车的各项参数也处于伯仲之间糖,差别在6cm之内闲。在车内空间上凳白,两车的表现也很接近漆,我先剧透下吧斑挺,结果可能跟你们想象得不太一样涂。   相信看到这里绰,大家最担心的就是如果车辆没电陕侗,后备厢是否还能打开的问题镐飘戳。捷达看来是妥妥的没问题涝缎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑染措钱,它的后排座椅靠背可以放倒肪婆,之后即可顺利从后备厢取物毕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐排。   在倒车辅助上胁霉卡,捷达配备三点探头胳琴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炮沁市,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孟识抛。这里多说一句郊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毋梳,让人觉得很不大气端淳,并且低于同级别的水平尼量,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厘烩梗,舒适型也可选装倒车影像露邻,比捷达厚道一些邻醛。从普及性上看凸衡,能够达到同级别的平均水平慑染,从功能性上看窃,拥有倒车影像的它则高过平均线了监,给好评乐。   两车都是15英寸的轮圈告境斡,造型上也是各有风味融,轮胎宽度也同为185mm常览。从售价上看凤煎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖刀七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疙热拳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缺,让我们在后面的制动测试上见分晓哗链茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显归楔瑟,借着中期改款的机会凰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纪梢吝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箩葡。应该恭喜它闷掏协,至少在我眼里来,它确实达到了自己的目标弯巨。过往凭借动感的外形浮涝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它修甩赦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡酸禾。   只可惜辈,刚上市不久的2014款起亚K5矢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弊参雀,而且它们的价格都处于K5车系的高位锨,受众群体并不大轨。前段时间供泪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辩蠢,并撰写了《起亚K5购车手册》截棋。文中鲁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刑救傲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徘卜捣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颈耸甲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机富本搽。自从起亚靖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玫拧,互用研发产品的例子不胜枚举泊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镭缅。该发动机的最大功率为245马力彤、最大扭矩达到350N·m胚社南,账面数据处于同级别的上流水平微镁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机噬览、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀视,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哄玖。   在涡轮增压普藐徊、缸内直喷等技术的加持下吨巩算,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傅,并且一直持续到4000rpm何。得益于涡轮介入较早厕警,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凹群,而且它的油门也调校得比较灵敏妹迟。在实际驾驶的时候妮,可以感受到它的起步轻快自如崔容疼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比未,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抨狭攫,但差距并不像数据相差那么大士毖籍。在整个低转速区间岭骑鼓,它的动力输出不算直接静添巷,缺乏一点活力多蕊烷,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫂篙庆。   于是艰,我把油门再踩下去一点扮,动力突然来得很快颓瑰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲜漆潦,毫不费力绕聚烂,而且可以感受到车速达到120km/h时侍,发动机还有充足的动力储备斤。它的中段加速能力让人满意星,虽然依旧缺乏一点活力绞饱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啤彪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开说。   还是差点意思陡矫赁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伐伐活。于是摊侯宿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澈,6速手自一体变速箱切换到手动模式苇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浚烫。它的油门响应足够快第,发动机的动力输出得到更好的释放碴敌辅,方向盘的反馈也更加扎实娄徐。除了SPORT运动模式外椽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湍拾,运动特性从SPORT靡慧肩、标准到ECO逐渐减弱克理,驾驶风格也逐渐趋向安逸坤汗罐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勤粉肮,平顺性极高店扇,而且动力的衔接也让人满意泡。若以80km/h的速度巡航憨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航需,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无冗,对于燃油经济性的控制也让人满意碾霞。同样值得表扬的是降挡速度触武棘,在中段需要加速的时候深踩油门记段腹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓄,而且换挡冲击也比较腥奔科馈,不会让坐在车内的乘客感到不安桥纪猫。   前麦弗逊苫、后多连杆的独立悬架底盘结构儡板,在调校方面仍然有很大的提升空间拿屯淌。它的弹簧足够硬凳,但是减振器的阻尼不够大垫膊得,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底份拌,会有细微的震动传到车内绥,以稍微快一点的速度过弯谅,车辆的侧倾会比较明显埔抗岗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矛串穷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疼,舒适性让人满意粪,但如果需要激烈的驾驶的话桃,后期对悬架的改装很有必要牡窖闹。   它的刹车盘相应加大了尺寸虏梯,刹车的力度足够量靛喀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞铃。具体表现是谐墙醋,刹车踏板的前一小段是虚位禾醚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铆草双,制动力度会突然加大灭锭,需要一点适应的时间沥烘扰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纯,发动机的声音唱控轿、振动都非常小惟窜忍。然而娃靠殿,在速度上来以后毫,噪音的上涨速度也很快偿仇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显久狮。   我得承认奶芦阑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迁检扳,但在起步和中低速行驶的时候踏祈,动力参数上的优势并没有完全体现出来设厦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闹届硼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堪拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劣彻克。当然挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寺。另外凤,值得一提的地方是烤湾彭,在动力提升的同时埂睹切,它还加入了行驶模式控制系统脸趣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用私,它的动态性能相对有一定的提升襄,开起来也更有活力和乐趣倪霖遂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚂乱剔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屁凸,只有手动版车型销售季侥娠,导致产品线还不够丰富强。而就在去年11月天,海马M3终于推出了CVT版车型乘诧瞄,7万-9万元之间的售价楼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缚慕、逸动部磐泰、宝骏630以及启辰D50等车型地芦败,竞争还是比较激烈的楞鼻。作为一个后来者且嫡谴,海马M3是否有足够的实力立足效?下面我们就一起来看一看统。   动力拉东:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骸感,其最大功率为82Kw掣,峰值扭矩是147Nm桑耻姥。从账面参数来看即,可谓非常出色解侯,一点不比合资产品的数据差谦。对于一辆紧凑级轿车来说边攫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裤朗。    开起来的表现贝币,我只想说这台发动机的低扭还是不够强布,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凹鼻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绕取,如果想要充满信心的快速超车劣亮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择春评。    我知道会有人问藕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墩极?说实话奇臼,我觉得大家都没什么区别公问铆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淡套犁,也是低扭不够强却,需要靠高转速来增强加速能力簿炊倪。    可以肯定的说宫抨上,除非是加上个涡轮增压器夯肚。否则的话贝,这个级别同排量产品之间的动力表现骄程,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懂亥桓。我个人觉得椿梧,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘎伎冈,而非全部敌定钢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秸谅抵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煌,动力传递平顺连续的特性豪巨,有效的提升了整车的行驶品质感栋刮必。顺便说一句窍粉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刮辩,这也是比手挡车多花点钱的好处举蔽裙。    深踩油门时鲁堕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朗踢虫,来保证动力响应足够顺畅迁痞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惧遍。此外谈度,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式森替,功能性极强姥辑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捞秃交,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饱咯,g值才开始达到最大的0.366g还窜沥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弗射酗,此时车速大约在30km/h左右氖,达到60km/h用时5.24秒嵌,冲刺到100km/h用时11.45秒曝。    接下来看看海马M3手动车型范,在加速到2.5秒后共,车速已经达到了差不多40km/h哼迪,达到60km/h用时5.01秒滤,冲刺到100km/h用时11.28秒赐,比CVT车型略快把。如果不较真的话弥税景,可以发现二者的差距其实非常斜晨骸,相应的在日常驾驶中其实也一样敛忙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米将赴干,就这个成绩来说坟蠕瑟,它的表现只能说是非常一般凭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沃巷,它的表现就算好多了侍。 责任编辑伺河:沈楠" "   近日粒,宝马官方发布了新款X3的车型官图澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作比速兰。从新款车型推出的速度上来看查扑纺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铆冈浦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化善。    早在2003年怜缎屠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碗。10年以来绕仁佳,宝马X3已经销售超过了一百万辆仿,自从2010年上市摆粟伪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禄配。因此夹是,2015款作为X3的中期改款盆扦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虏潦焊,优化后的大灯组造型睬幕久、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旁绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坎来。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晦。通过官方图片颗没省,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娶嗡节,也融入了宝马家族的最新设计语言案樊,与新X5一样采用了新的中网边框设计矩,在视觉效果上更具冲击力括拧污。    在头灯部分吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刚膊。另外昂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须捞,配置方面它还可以选用全LED光源涣危,再加上选配的LED雾灯刨痹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筹。    新设计的前保险杠极具力量感龄,并融合了镀铬坊匪捂、塑料格栅以及金属护板汲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸿。此外必,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虎厘囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拷禽豢,也使整车更具个性化风格翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧钱:4657×1881×1661mm兼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炉,轴距也同为2810mm口,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甘努,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞭簧,让车身看起来更加犀利且极富层次感仓镶你。相比变化较大的前脸丰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骡瑰炼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歼。相比X5跺,新X3的尾部更加耐看墨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辖眯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伤绒,视觉效果并不是那么给力棺郡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寿,新款X3也不例外赋唯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板截、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灯耍下、后部的防钻撞保护装置钉怂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抗受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂司配。此外合,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涡狼碉。该车还可以选择六种车漆台、三种专有的18奋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜡肝。 责任编辑顷安苍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竣:Quattroporte(总裁)蹬函,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯臂瞧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靛航噬:Levante擒拆,还在2013年4月的上海车展上晶莽,以全新总裁平台为基础旦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铃熔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淳栋诽:Ghibli……   以家族设计为本嫉校,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杠笆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狗靛,改走豪华中大型轿车的定位维嘎,车身尺寸长势、宽施、高分别为4971mm篇、2100mm和1461mm盲晌溺,轴距则为2988mm膘笑湍,直接锁定奥迪A6券、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上故,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姜绷握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征无睦,且融入全新总裁的轮廓特色矗实掳,以紧实并极为流畅的曲线齿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格股颅。    于是在车头设计上哇尝拦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寂睬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豢道胖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓄,将蜂巢状格网嵌入其中豪,且尽可能地加大商耙,再搭配角度更为锐利艰强譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组假,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讳苛,所以厂商在Ghibli的车侧黑,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚕踩链、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伟履,也师法了总裁车侧的设计丹烦瞳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型花极径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没死滔,另一条线则从前门下方迸出镰葛,向后朝车尾紧缩田,滑顺动感且充满肌肉感借,并正好可呼应更翘的车尾设计串霖错,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄勘,速度感浑圆天成休炔。 内饰向旗舰看齐寡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上保,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椭湃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同香、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寒,也把声控藤稠讲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惫授邵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郎麓,右侧拨片负责手动升档材舱、左侧拨片则能提供降挡魂福。    此外闻师浑,三辐式方向盘的前方焚浪岭,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝、双环式仪表盘帽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砷不浇,左侧则是表底超过310公里的时速表肚瞬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甩抄,可提供显示油量逞陌、水温诺咯目、挡位与导航指示等行车信息郎栋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上详,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叭,告知驾驶者目前的驱动状态盆灵怀。    和总裁稍有不同的中控台浚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彤,以及可触屏操作的收音机电台选择芒、音源切换怖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)界棺脖、空调温度拭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕师船,空调出风口则移至屏幕的两侧寺几能,下方则为恒温空调系统调整出风量抱、温度与出风口的位置猜丝,以及音响系统的吸入式CD剔儒计,设计上较总裁车系更加简约奖泼,但用料与配备完全向旗舰看齐嚎磷乳,展现了十足的诚意恢扔饺。    较为可惜的是垃苹订,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm口,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娠甭荆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊多,所以Ghibli的前排空间与总裁相当聚刨辩,包覆性和支撑性也非常出色惺苏。    但是后排方面莽似诞、便没有像总裁那么充裕就奥嚎,尤其膝部与头部方面监窃,身高174cm的笔者坐进去后咖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扒帛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畦旗,也刚好替前憋侩瓦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辞季。 责任编辑骂褪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”山宦炔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了默沫?后来一看搽量菱,哦唇败,原来CC是“Cross Country”清荤。继续了解发现有点意思算,底盘抬升掣篇、高功版2.0T五缸发动机疙涂说,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讣京副:目前的普遍规律是戎脓,产品分得越细番粕螺,总销量提升越明显茄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铂,它的引进铂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俗睛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板损,主要分布在前脸和车尾扰疮,从外观区分它和普通版V40很容易弯芯亭。底盘抬升12mm视,这么小的数字对视觉效果影响不大械期届,整体协调感没遭到破坏厩碴长。    车厢内部畦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矩扔川,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞挽。之前我们已经发布过实拍文章炭幢藉,车身相关内容有详细介绍雌,因此这里只是简单提下要点且媳,就不再重复描述了褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腾剑缎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞄,最大功率214马力腹,峰值扭矩300牛·米释徒,型号B5204T9锚碘旧,是普通版V40那台发动机的高功率版本柯,那台机器的型号是B5204T8浅剃嚏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邵抢搅,今天会是什么成绩垒梦肥?稍后揭晓虐硼剃。    变速箱没有变化茹门显,依然是日本爱信提供的TF-80SD距传陌,六个前进挡仍,带手动模式和S挡籍涣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怒诺僻,奔驰A级用自家的7挡双离合虚,沃尔沃这台6AT暂无优势霓吓,目前他们还没有新产品投入实际应用删统,理应加快脚步戮癌丸。   驾驶漏:邪恶的S挡    驾驶部分绩睛,我想说说D挡和S挡的区别很廊淀。看起来挺初级的一个话题修坦掳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂既假方。D挡油门响应迟缓存,在激发变速箱降挡之前侮拳,需要稳稳的滩乃乐、持续性的向油门踏板施加压力邻须,慵懒的降下一个挡位之后矩炽,情况有所好转侩,动力给得稍多快前,也就这样颈。    不满意对吧冈捞?可以把排挡杆向左扳到S挡假陇谱,切入“邪恶模式”摄败。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)投肩隆,转速拉高1000rpm以上始,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畦事,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锨丧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砂惜,脚踝每动一下涤触晴,车身就顶起往前猛扑一下莱舒苏。深踩油门脯委接,转速迅速攀升穆,跟D挡时判若两人拟虏到,两百多马力筛剑、三百牛·米辞茶,在这个尺寸的车身上爆发出来湘揣马,过瘾锋。    激情过后细细品味慰屠,这套动力总成有两个弱点需要改进鸵图帆,一是怠速时振动大懦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稍,影响体验;二是低速行驶的平顺性翻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泊抛鸥,1叼、2媒、3挡之间可能频繁切换山硅械,动作应该再细腻些闭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拿丧息,选择“全功能”项葛辣衅,不打转向灯就变道颊乳彼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道风纬交,回正的力度不心境远摇,如果你想在车流中快速穿梭前进刻抨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争不且慈,要么关掉方向盘辅助厘,仅保留振动提示即可匹。   绕桩窟活匡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剔内,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劣手,在绕桩场地很讨人喜欢版。车头响应比前驱版本积极沸贬,入桩动作稍猛埃咯,车头好像在被一根绳子拽着走融匆颂。给我留下深刻印象的是敢翻哦,这款车的极限要比前驱版高太多瑟,特别看了下探爽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苇涡。上手容易蹋吠,但是需要注意别突破了极限味科椽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眠入:一旦超出极限绿茫讽,很难把车身再救回来估瞳池。 责任编辑荒冠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足深店呻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秒,就一直困扰着我们的问题品穆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圭腐娄。马力越大的车就越好么衡伺舶?绝大多数情况下答案当然是否定的谈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俊鹅捞。随着时间的推移室,我们有机会做这样一个有意思的选题遂工。   让我来说明我要做的事情赋蓟:我们有三辆四门轿车胎戒辈,合计拥有1657马力惦。看起来确实有些夸张桓七,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幕抵蜕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多久。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跑绢,但是这个570马力的怪物一直没有车汞,直到我们完成这一特别的测试一周之后侧贫肖。我们只能使用520马力贡桐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醒诡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炬恍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跺扁长。   另外一辆是全新的奥迪RS7涝富瘸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汞,拥有560马力的出色表现写。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8独,在K&N工作室的台架上谭恰,它的轮上功率达到了479马力拷每笔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汹师,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啃妹,用以获得更多的功率输出夏次浅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竣势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氮唐廊。即使按照宣传中给出的数值城锻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG繁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辑箩墒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阔行,它的轮上功率达到了541马力烤寝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小坊刚。   另外还要说明一点练删,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堑,不具可比性杰辰宝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敛常柿。结果很令人意外炯谐。两款加速最慢的车型善,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h同。当然最慢是和RS7相比较而言的邦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桂裁八。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诉率鹿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莎赣逻,但是还未打破我们以前的记录饱秋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沸存县,说它慢更像是一句玩笑话蹦潍,这一成绩实际上已经快的吓人了背佰吵。奔驰则要更快一些壬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辈,冲线的速度也提升至197.5km/h裴。冠军仍然是RS7的闻,它只用了11.6秒洼辰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勘莫。奥迪的冲线速度为193.8km/h受问,虽然不及CLS63 AMG虏畴扣,但赢了就是胜利穗。   123下一页 责任编辑抖厦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揉棺恼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锋痹、运动和科技气息了锚先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锻苹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机门,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狄癌,主动式车道保持和自适应巡航功能家创,几乎能让驾驶者也变为乘客靡偶姆,高科技配置更加丰富颊。    于是捌倾付,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颧我恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酿品。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L告,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丸膝钠,在下面的文章中有详细介绍鼎讣菇。此外借恢弯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迁掇嘘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗣戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僧挟瀑、残破衰败的路边小屋亢婪煽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纯菲摆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富师吉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落但吉。身处如此糟糕的环境信盛痪,却并没有让眼前这个出身自底特律庇婪、土生土长的本地小子屈服旅虏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吧八,但只有经过一番试驾体验之后米,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沮蒙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的农辱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儒堕扁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鬼旧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形何丧,同时两侧向外延伸与车灯相连缝蹈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计户。   尽管是低配车型海勉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椿博禾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)败即澈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贡港,它基于D级车的平台打造镜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恼型,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孝健,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桅祁般,不过从近几年的趋势来看贺逆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忙糜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型律玖,至于其中的原因疟毯,从这款车中也许会找到一些答案惭参考。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜡?   GT梳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谭,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢救、拥有强劲动力翅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伴突。可能一提到GT邻骏摆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垒喘,其实则不然信吗饭,GT拥有着明确的划分准则想惠,举个例子来说煽写女:拥有着标准的后备箱怒扮矢、配备V12发动机并且内饰非撤晏ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匣牌殿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拴孪扁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚断借,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛔棘谁,这款车的确还真有点GT的意思澎馅。在笔者看来理瞳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的京,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皇,最起码第一印象分已经拿到了略梯和。   5系GT是采用7系平台打造的底驰?   5系GT的轴距为3070mm遂泛娟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柑,从前双叉臂悔卷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赎。厂家表示汉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奉邓庙,其在外观冬、内饰挥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粟。   5系GT型到无朋友遂敌?   谈及5系GT的竞品沟梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哼噶部,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版力磐。   外观簿隶抠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋厩。风云2(详情)仑仿、E5蜜、A3以及今天评测的这辆E3地蔫嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蘑悸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼结。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品局汤。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度拢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叮艘藩。这让奇瑞的产品线更加丰富魂拭,但也让消费者选择起来有些头疼本返寝。 外观稼儒瀑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沪氖,但外观却没有去针对青年人的设计偏,前卫搜毕、另类这些词汇应用不到E3的身上咎烁酣,车身也找不到多少运动感菠记。不过它长得却很容易被人接受刀撵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉希划。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看空差,E3和E5的外形稍有一点点相似馁布甜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绥鲁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罚奶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焙,而且非常容易被大众所接受耻。不难发现膝暑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歇灯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缝殊。艾瑞泽停芥温、瑞虎5廊贾嵌,单从外观来看都会让人眼前一亮鹤舌。借鉴是好事敖订氏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挟,但不动脑子的照搬实在是说不过去骋赂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧目荆瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菩,作为最会制作小车的铃木来说套楼虱,雨燕可谓打开了国内的市场顷斜捌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代当尽,新一代的SWIFT迟迟没有引入糕千抹。而就在2014年1月18日现,铃木速翼特在国内上市硕矫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后且缺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏量梗糯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔惧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扦倪抵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰,速翼特运动版采用运动风格打造排奴铃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巷,轴距为2430mm婆椭杏。由于基于新一代车型打造取凡蹦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惺嫌,轴距也加长了40mm狮傻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勘底汹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦潜蹿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台地,包括中控布局犊枫、仪表盘殴、方向盘等造型均有所更改涕。此外饲,配置方面新车配备了ESP护、自动启停系统皇谢、USB接口酮其糜、运动座椅等配置瞎。CVT车型还配备了换挡拨片勘寂啤,满足驾驶需求款。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币。真皮包裹自不必说两,3氓贫把、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫浦靡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多降。不用和别人比癌肌粟,超越自己就是最大的进步乔画搭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愧锣滇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恋,其最大输出功率为100千瓦裴,最大扭矩160牛·米骑库魄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑,其百公里加速时间为8.7秒绊渤垛,最高速度为194Km/h撅衫茄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡遂高掸,相比之下乐趣少了很多堂。 免责声明魔:本文仅代表作者个人观点欧豹,与环球网无关闺吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另,对本文以及其中全部或者部分内容疯岭、文字的真实性擎誊、完整性宋、及时性本站不作任何保证或承诺船,请读者仅作参考隙,并请自行核实相关内容箍晾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车繁外懈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逞,引起了广大网友的质疑辨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盖恒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涸。于是易车网本着服务网友的原则操毁谢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诧嘎栋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车描透宫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔼付。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扫,您便自有定论杭。   体验者介绍    前排体验者场:辛毅 身高卉:178cm    后排体验者顶:旭子 身高拣:177cm    Ozel 身高刻肃欣:170cm    小娴 身高舒圈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夹涎搭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咕怯胯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣难玻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论世,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耿夏,公平公正公开地来一次大对决蠢览故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奶烘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜂。所以不得不承认纶巧境,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摊髓冬。    事件回顾蹬焕:    说干就干屑搔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腥蹄夏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衰。根据易车网后台数据的统计来看腻馁韦,持以上三种观点的网友大有人在烦陌勘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扦桃箱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氯须。尽管是为了对比三者的公路性能挟钡奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁阀溅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上事戌摩。    测试车辆舞褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革捆牵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肩放,奔驰已经尽力了瑞,我们在此也由衷地感谢屡瘟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垫般捐,告诉大家改款前后的差别倦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙。因此我们也很负责地告诉各位网友私腾,目前除了易车网期板鸥,其他媒体对于新款X5的评测看多锹,都不能代表日后国内在售车型焚琶朝。第一辆中国版车型为xDrive 50i镜拢,加配M视觉套件亭烹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吵,我们无法借到官方提供的车辆虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘟琳皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倾鞋锑。    测试场地敲豹:    乐驾赛道全长1.6公里敝奇唉,共14个弯道蹭勒,最长直线段270米铅,赛道宽度为10-18米嗽唱匆,视野开阔布揪泥,无障碍物博。赛道两侧均为土质路面陈涧梢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俩,大大降低了安全隐患葡势铂。    测试人员隆绅帽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娠,却要替土豪们操心买什么车寺,这件事听起来真挺可笑蕊陕,因为我实在没法揣测土豪们的心理炉猎取。如果说我还能理解花五十万买大切梢茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晾伎豌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器放塘,代价是要多花一倍的价钱困。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衡稿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叼扰堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望版途欣。不过因为坐的比较高艾,速度感不如那些贴地者强烈工,还没怎么着呢就破百了拒踞堡。这大概就是SRT8的魅力隙,很难说值不值得暮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舷痘浚,跟改款前相比还是升级不少辅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到际斯乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骨宋,SRT是JEEP官方改装部门绕妮,这种改装是全方位的侈,包括内外套件加强茧祷,以及性能方面的提升葛顷忿。SRT8就是高性能版的大切诺基悍捶猎,主要提升是外观套件染介、及动力系统朵惺舶、刹车系统刹、行走系统等方面税沉棚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壁峨,6.4L自然吸气HEMI发动机枚寥,搭载采埃孚8速变速箱沫。   SRT8为公路而生纪,所以公路性能是它的强项搔,不过Off Road就不是特别在行了编。大切诺基的7种驾驶模式被简化 配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喝。 ② 跟之前的SRT8相比老盯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娩,所以科技感和豪华感都提高了不少握痘伺,跟换代前的SRT8相比嘎凹,升级的部分都是实实在在的凹拣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霓孤藏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统极,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焚。  〕诿 ③一百多万的车扑收,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岸鞍,再挑上百万的车的刺竿,好像有点吹毛求疵户玛。首先悬架的设定非常的运动久勤,即便比较温柔的驾驶方式虽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉皖步,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车势芒,大切诺基SRT8并不是一个非称浜铮合适的选择舜,尽管动力非常充沛俊丛溅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响履,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贸,但好歹SRT8也一百多万了燎袱试,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响划。不过之后我们也释然了葛困煎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承绊辞,但经过数个媒体的“蹂躏”暮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粗来,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滴,有点异响似乎也算正常限鄙放。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秘,请点击下面的图片进入试驾文章斧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了午,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争空耐处,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庞丁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配凳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喇谱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唬赣戒,还是老套路猎聚袍,直接切入主题情,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欣。 动力对比膊敬脚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椽靛颧,看看英朗GT的表现如何吧镀戮。这台发动机的最大功率是131千瓦庞辈坑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能替浩省,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹿十,为了获得更好的加速表现绵洁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm本。对比发动机账面参数来看耽,最大功率118kw泵,峰值扭矩250Nm额堵芬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韩穿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统故骂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺抬。   至于传动系统方面题,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器继靡扯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剐卿艰,都是目前该级别中的主流配置菲梢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现樊石啊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莎呵躲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器实,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩览,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费踩饱,比如高尔夫6鞭誊贫、速腾等闪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硕填动,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痢秋,从而起到提升操控性的目的痛耙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贰剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徒伺弥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丛汉窝,但通过厂家的调星眩后韦凳,当一侧车轮发生颠簸时全虐愧,对另一侧的车轮影响会比较小些辣船翔。   小结粪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棉典,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庭罚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睫菠玖,至于优点这里就不做过多介绍了斥恨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新锕荆后英朗GT更偏注重于操控性蜕谎鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拧匣城,见过后车追着拍照的酥频,见过开我边上向我打听价格的颁茎崎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洼人猎。我坐在这辆路盛E70里楔嫁电,被注视得有点儿不自然交欠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣为统,我琢磨着胆共,要不要让他进来看看宏。要不是我瞅见了绿灯亮起箱,我真就这么做了好。对不住了朋友潞腺咎,这次没能让你仔细了解它拷荡,不过我希望你能读到这篇文章浆。   不用否认脾炭乳,人们对美的好奇与渴求与生俱来誊化,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑰怕戊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枷。不过在这些人之中惶吧镭,有人会终生恋着美人孩炕,有人也会为抱个花瓶而后悔黑懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者紊法,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乔螺们,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70率,但在这之后能否一直爱着它地翅,我认为是一个很值得细抠的问题隧午需。   ●外观大气猩、美惯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厕摹败,我还以为来了辆捷豹刮,赶紧跑过去看发现被骗了行拍勿。不过我并没有觉得失落蓉稠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观念典,并且从设计角度看钠,它在借鉴与融合得方面都很到位飞巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛋,我对它的外观设计就100%满意了售。这事儿对华泰肯定不是个难题丢暖焚,您看看宝利格还有华泰B11栓建,都有明晃晃的格栅径另赂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位班:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗,但绕车一圈后我发现翻喀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绦。咱看看数据对比竭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欢犊,可以说在各种数据对比上懈妨,它“不是第一刚经,就是第二”庭匡。虽然在宽峡另、高和轴距上没有做到最大嘛聘,但也不过是一两厘米的差别香雌颂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藩肮,这就让它看上去大气许多汾晃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雀坷。   打我接触这辆车的时候拣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汾。在这样的目光中垢漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期譬疗裂。面对“屁股高妥、尾窗窄”夺匣舍、后方视野不理想的路盛E70时阶函,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碾戒蛋。先不讨论这样有多麻烦了效,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汀抒耗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闻傲广?这点让我心里不太自在恭累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宋,是个应该有的配置世涟敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挡胜扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞥。而随着国外皮卡文化的不断渗透柏化,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饯湿,去跟进时代的步伐逛卑。为了迎合市场的变化及用户的需求垄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时前,开始注重宽大饱满的外形设计府稗脆,并增加更为丰富的配置芦始傲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扰尚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)几。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萎傲,整体的风格带有一股阳刚之气材坏韭。在车身尺寸方面亥,它的长/宽/高分别为潮立:5310×1812×1775(mm)俩,轴距为3100mm翠吠箱。威虎TUV并没有大小双排之分辖嗜,仅提供了一种车身长度曙垦爸。车身侧面的线条也很平直窍孟,外扩的轮眉使其显得更加饱满沃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正势,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喜附。大灯采用远近光分体设计套戏坛,其中近光灯还配备了透镜匣敬唉,不仅更显精神鹿,而且还可以起到聚拢光线的作用敬蜡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次净芦,遗憾的是燃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丰煤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冯塑,并且后视镜仅为手动调节铺壳汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荒,非常不错衡每涵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔡咕肩,至于货厢外侧并没有再多设置烤凌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸握蔷凄。另外队颊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佬砍,不过据厂家介绍鬼咳臀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾推峭。对于皮卡车型来说寒奈,这项必要的配置还是很厚道的空疮告。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山事浅漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地体。不过趴,今天我来到这里并不是为了滑雪谦羞鲜,而是为了求证一件事情剂连:有没有一辆车山确锣,既能够带着一家老小舒适地出游惧肠,又可以不惧冰雪请甫顿,在冰天雪地中步履平稳地行驶咳需促,同时价格又相对平易近人呢胖豆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勾替氯,那么就让它拿出真功夫试试吧垮庆卜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅,从外观上看滔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇堤体,19英寸车轮显得很有力量感居,也与动力总成更加契合;其它的地方吕毁,也依旧是酷威的老样子秤哥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿架,甚至还有一些精致的感觉脯袱宽。总体说来练窜雷,尽管算不上全新车型谁姜镀,但依旧耐看凛百。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面籍谈泄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毯龋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芍,动力响应良好窃,易用性好篮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗡豌纹。当承载着全家出行时杰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虽祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘦星茹。   至于酷威3.6L的内饰方面疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糕删钨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萄即浅。   除了动力系统备,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肃独,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗纹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕊。动力分配完全依靠电脑自动完成洼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隘庆捣。   有了四驱系统栏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燃渺煞,具有更加粗大的排水通道溺蘑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓,冰面行驶性能更加出色步广。此外狼萄舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恐贪,胎面中央多重“Z”形花纹剂剂、针孔沟槽设计涟嘎陀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性农。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稿猾搓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硕颗檄,它的定位低于1系容酮诵。但是悲盗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步久剩。另外娠浦洛,它也提供了i3?REX增程版本踢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柬啼,扩展了这款车的最大续航里程乾奖宫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试领。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哭酸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绵簧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合是。   宝马有没有提高电动车的标准囱项?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睦偏鸡?让我们在接下来的测试中找出答案晾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旧,宝马i3的行驶里程可达88英里皋土。相比较而言亩撅,?Ampera可达30英里线搅倍,而普锐斯可以行使约10英里杰芒涡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞠刑攀,i3可以更多地使用电动模式伸句认。而增加了汽油机的动力系统马,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搽,357英里和505英里稼统幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衬鞍拣。这台车约五英寸高菲辅枚,而宽度几乎和高度一样糠狄钢,与低矮流线吴肋卜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸡捐拎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臣伞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漠捌奥,我们没有所需的充电站?围,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式高鹿。   此外前,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车餐俱。它内饰精美摧,融合了许多先进的科技蒙绘未,它空间宽敞莫陶棺,驾驶体验一流法。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噬枪槐,它仍然使用汽油机委暖,以作为电量用尽时的保险歉响。   第二名手叔赏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好信,科技感十足猎贤,而且它也能胜任舒适的长途旅行伙。   第三名妓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窜党溯,它最大的优点就是充电迅速腹帕,性能可靠哀。   然而痞哀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胃。(实习编译毙胶富:徐旦?审稿屎化:刘洋) ? 免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸侯,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任桨申。责任编辑订馁蔽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抽蓟,应该说是倾注心血嘎叙辈,在技术平台上都有可圈可点之处戊速,源自萨博的技术是其最大的亮点看沙似。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胯篙土,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挎。在外观和内饰上鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光戈,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑馆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯唤邓,绅宝的外观原创度还是很高的寂夸烁,并没有刻意模仿什么车型镣势烹,但我们会在这款车的细节上看到檄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趁霞。且融汇的比较好啦,并不是简单的照搬照抄瓤。这一点值得肯定竭绣景,大灯的设计十分犀利伟酶瞄,鹰眼造型也有较强的辨识度汝惯。LED日间行车灯比较醒目焦,穿透性不错将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宛肺容:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感检宋亢,也很紧绷菇。看起来运动感不错啥下,但前悬和后悬的长度较长海,看起来有一些比例失调容吾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卿侣芥,在视觉上看上去会更紧凑动感竞弧。轮胎的规格还是比较高的乘诺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筷。   车尾的设计比车头更简洁一些贬绅,尤其是尾灯的轮廓棘,设计非常成熟殴疟刹。和宝马新款3系很像骆。除此之外懒寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疾八淡。   本文导航豆:" "  “卧龙凤雏结闲忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酸馆椒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洁,便有了三国时期的三足鼎立撩皖拈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苍醚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车平汾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柔武谢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出查景鞘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹插,然而坊间始终流传着这样一句话蜜:“得中级车者得天下”;是的丧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秒跨江,今天我们会为大家带来两款重量级车型活每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”森盯溜,请大家继续往下看苛封。   看到这里大家肯定已经有了答案了炼炭,没错星,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L败霓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉会闯违,那S60L是何方神圣辛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型截,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版快醋,厂商指导价33.49万元巍溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴兔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露峭味、后排座椅加热筒兑、并线辅助池、车道偏离和自适应巡航等众多配置隶菲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中购乳念,即使不看车标份煤冠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痊瞥,哪个是奥迪耐狼哺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锑快弄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屋夺蛙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统譬覆深,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柔寝赖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性土恃袭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角参潦,使夜间行车更加安全牌共。两车双色的外后视镜造型别致毕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光江矢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摊奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羡,至于乘用空间如何偷类卡,我们将在空间篇为大家详细介绍行。两车都采用了5幅式的轮毂造型好窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氮始,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暇混牢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎,整体方正的设计略显稳重平腊。后尾灯的设计两车可谓各有特色娃皖械,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氓憋洪,设计感十足式拔剔,而奥迪A4L的尾灯更加修长擅蚂,视觉效果出色衡宋。天窗不仅能够增加车内的采光揽甸逆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枯殴蛇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贩宿邓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拉性悍。   本文导航备:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喉,配置也能满足一般家庭的日常需求虑恍。对于这个价位的小车来说扰拘律,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛报辞,在这方面焕食,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桥,就算是与它的直系前辈骐达相比残蹿迪,也不遑多让玫叔瞧。然而作为一款家用代步小车毙铺,它也并非完美风宦屎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烤吵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泡巨册,车辆本身并非进行任何实质性的改变烷栋汲,跨界的概念噱头大于实际椒涕啼。 "   技术革新日新月异的今天饥胯厕,车型的改款换代再常见不过暇嚷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变李垃菜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秸杠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变联陀,同时在动力方面也增加了1.8L思拦般。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑沉饶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虑崔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湿,但它的实力不可小觑涩妊疲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窗错。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墨丹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋陕。既然实力不容忽视田姥,价格又有优势撼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机税缮。" "  版权声明佰敛:本文版权为网易汽车所有撩凛臂,转载请注明出处推享惋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彼朔款,全新的品牌全新的车型霉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比平蹄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉梗克斯墒啸括,在2013年肝呤ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月舶疲,堪称是这个区别的标杆级车型哼沙等,观致3要想在这个领域取得成功蜗纫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谱超,看看是否有优势能吸引消费者关注闷倍。 外观风格各异   先看外观方面敲铝横,观致3展现出大气得体的风格泄,不像速腾那么沉闷单调炯脚,且有着自己的灵动个性;而附暗ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格练邦心,典型的注重操控性能善,突出驾驶快感的性能车型舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型请姜,与观致3区别明显那。两者主要是风格差异醒,外观上分不出优劣老腺汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歌伸开,观致3丝毫不会逊色于该伲克斯车型琉。 尺寸对比 车型名称 富吆托梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帝假焚,两者也是平分秋色吓汞,车身大小相仿签咕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑了竿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庆汀仍,观致3要大于竿烨梗克斯顺降廖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠泌,尤其是腿部空间较为宽松峨闻吴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父谀烁埽克斯在后排空间布局相对紧凑翠蜜,而后排空间也一直是各代竿剑克斯的软肋藤吝。 价格对比 赴繁袒矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皋棠,复危克斯则要比观致3要更大一些丧婪,在不放到后排座椅的情况下懈肌,钙谈牛克斯的载物容积是530L拜,而观致3只有430L滥履,100L的差距还是能装多不少东西的奸鳖。而在需要有更大空间的时候吨腿绣,两者都可以放到后排座椅噶辩,放置大件的物品蹭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垛侩,观致3和甘诵斓疲克斯三厢都是11.99万起步岭卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喜夕。而细细对比价格表可以发现屎太,要选购自动挡的车型曹勾,干尾铮克斯最低仅需13.09万噶洽挠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合趴,观致3则需要14.29万猛氯,这个比起概旨露ⅲ克斯有1.2万元的价差酮,当然在内饰配置上会有其它差异广颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恰,可能柑刑眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些对靡冷。 挑选合适的爱车宠磨参,看专业导购哆默涡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结鼻队?   扫一扫撤粉鹃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛阂恭。风云2荆、E5骑、A3以及今天评测的这辆E3狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踌甲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏。从这辆奇瑞E3来看倍嘉些,外观及内饰都有着很高的原创度侯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骸参率。这让奇瑞的产品线更加丰富滔瓣烦,但也让消费者选择起来有些头疼导。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萄苇睦,也从来不缺少“明星”乱败,“沉稳绅士”大众速腾石非、“狂派斗士”福特噶梗克斯等都是热门且销量稳定的车型蒋,不过要问哪款车型最近销量最高翘仑,还要数“逸派高手”日产轩逸日饭洁,它已经连续两个月销量突破3万焦吩,坐稳了桥车销量的头把交椅沧吩渴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薯币,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雄瓤佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较咎空葱,或许能看出一些端倪蒙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戮兢胎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顾,入门价格上驾,风朗比轩逸高出2.08万元悉耪,表面上看价格潞茎,轩逸占有优势猫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型患地,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窝,这样看来德刃娄,风朗其实只比轩逸贵了2800元摧,等国产版风朗出来后畅酿戒,风朗在价格上反而会有优势也说不定牛匆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镶,这款车外观与内饰变化并不算很大马拈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一等,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦,下面我们来看一下氛戮固。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表籍苟彭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歪挎挝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卫肌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肖。质保方面械,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邓渴蛋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垃紊堂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨杠览,最大马力已经达到了170马力融瓢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖袖担。变速箱方面跋恳,逸动采用6挡自动变速箱讽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱超辰巩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喜。 免责声明老便尸:本文仅代表作者个人观点齐,与环球网无关狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏百懈,对本文以及其中全部或者部分内容嵌寂篮、文字的真实性豹雀四、完整性阂、及时性本站不作任何保证或承诺损位,请读者仅作参考摄睹邦,并请自行核实相关内容感愧。" "  近两年毕福,自主品牌进步着实很大炯朴观,无论是从设计方面辛书惺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谦癸,甚至可以与合资车型媲美撼酵喜,山寨篡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谦稠委。在10万元以下紧凑级车型中起,更是自主品牌的天下纠谭籍,凭借比合资车型更为出色的性价比性焦毙,吸引了不少消费者的关注啦新。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袱掂苛,一经推出便受到了极大的关注啥匈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洗信篱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型储昧誊,包括动力在内巧捂,新车共有20项升级绥洼,本次共推出8款车型糕派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硼,售价区间为7.49万-11.79万元录。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁鳞,近来也是频频出镜实,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医澹控大玩具车”的名号名极一时悸。速锐共推出了9款车型燃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抹函十,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合查,售价在6.59-9.99万元之间接钩玲。   单一来看匿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀池思,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卡,看看那款车要更“精”一步竭惭肝。" "  新君威变得更好看了块奶,配置也进一步提升蹋,新加入了一些科技配置疲韭,比如智能交互系统缓,BOSE音响等等吨戈。这些都是新君威的改变之处叙鄙伎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型背甘,售价24.59万元微,作为一款定位中级运动型车的新君威垦美,品质感一如既往热仍砍,操控性也非常突出混。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敬村拔,以下简称新君威错携钙,外观相对于老款进行了必要的改变署葱农,毕竟老款车型从上市之后戮衰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷腊硼,新款在大灯镀镜骄、进气格栅科、雾灯敢坏形、尾灯遂坎、前后包围都进行了细节的变动贯希爽。   在新君威上工,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫩,在操作上没有太大不同狭先,轮毂方面效,新君威使用了十八寸双十辐轮毂距书兜,轮胎品牌依旧是普利司通处。侧面造型基本上没有变化口晚,侧窗所占面积依旧较小箔淋。   车尾的变化还是比较明显的焕,这主要来自于尾灯的改变扒羞。新款尾灯全系标配LED灯残掀,并进行了熏黑处理赂敖盯。尾灯的轮廓样式更加犀利卫劣僳,个人认为要比老款更好看筏并。除此之外径,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哨瓶雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形部溶扯。   本文导航慑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毒然杠,颠覆传统的外观扮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环限,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袄憨贯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5第,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型登,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机釜税冬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甭,足以证明其强势的地位杉怪诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镣隙歪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙坊涣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强检。(温馨提示吩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫狮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凡晶赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤挤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泰蚀滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寸歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃丛蒙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溅,圆润的造型是其给我们最深的印象疙炭狸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渴壤燎,显得简洁利落妇举。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彭雹,显得净雅别致安乡贸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同德仁效,主要表现在其大灯的表现形式上骗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赤酮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锣矢。两车大灯配置基本相近幻颗前,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忻瓣森。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膜,车道偏离预警系统能牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势割涝颈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势床。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藉脯,其尺寸差距就没有那么大邻孺荚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屡兰库,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晚碗侵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起记读横。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内。奥迪Q5采用两边单出的排气管糖,在气势上略胜自由光存鸿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道履将,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怀荚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啼淘挥,磨损线束保护层新忱,存在导致电池损毁的隐患碘圭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秸蓟拼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淮川夯,称9124辆V200受此次召回影响奥秀。长城汽车正在邮件告知客户献,并建议联系当地经销商进行检查维修檬镁酷。   据悉午瑰每,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽便工。”更有甚者捍侍,线束可能会内部融化微巢便。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闲,目前已上报了数起线束故障泊脖触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澈韩,不能够给电池充电痰猾,车辆也无法启动说耻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型略,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琼弹。   克特里尔先生称仿鄙闺,检查故障预计用时20分钟涵护盼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妓栓骂。如果绝缘保护层磨损严重沃签,线束已裸露溃罐,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑挞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伶姬耪。此前搪扁胁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谈,2010年又因手刹故障而被召回览叙测。   2012年酶回,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匠撩,长城V系列也在其中握乒。当时亨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围搪波,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旗假。然而埔频,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片背画,更换车辆共计超过1.5万辆舰爸。  ∨改稀(实习编译歪:王萌审稿厕奴:刘洋)   免责声明版权作品懦温囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖洼,严禁转载呜图,违者将被追究法律责任恭涪副。" "  随着经济的快速发展乏,购车群体的年龄层次也越来越低绕儒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巾、省油欢且暑,而是追求个性和时尚设计盯少赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一完款。作为跨界SUV射,它们在造型上将年轻哎、时尚展现的淋漓尽致兑妇,完全符合年轻消费者的审美需要工盼揭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骑,来看看到底谁更适合你恰镶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荣你,相比2012款变化不是很大糖关弦,只是增加了配置和车身颜色奥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聪镀,售价分别为21.98万和21.47万委垃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帆锭,但风格却不尽相同皖菜。斯巴鲁XV外形显得干练丘,车身线条硬朗穗疟甫,富有力量谰,越野味很浓巷狸。而标致3008外形偏向都市化设计酶探,饱满圆润的车身凸显时尚感瞧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梗具。   车身尺寸方面有所差异详红,不过并不明显俏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狠胖。斯巴鲁XV车身更窄怯,同时也稍长一些稿腊林。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桥暇雀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俄枪弦,加入蜂窝网状格栅运动感十足雇蹈童。而标致3008采用半圆形中网肺彻红,镀铬亮条包裹显得很精致戊瓮。两车前脸分别展示它们不同的风格陡,同时都包裹塑料黑色下包围巍矢殿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纽蒲妮,远近光分离灯组设计蝎,造型普通碉达,配备有示廊灯坎。标致3008同样采用卤素大灯食谴吗,不过加入透镜联揣,不仅聚光效果好到苹,同时美观性也不错缔华。另外蒋惨,还配备LED日间行车灯辽嗡氖。   在侧面需,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镐烂,比如非常倾斜的A柱眯,同时将后视镜位置后移蓄,留有三角窗减小了A柱盲区奉衫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烈武凹,有利于减少磕碰的维修成本木恳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艘,注重舒适和静音性瓷亩,双五幅轮毂很有张力劳。相比之下年焦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偏峰毯,与黑色下包围搭配运动感很强烈冉钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浇,同样注重静音和舒适性患伸羌。两车的备胎都是非全尺寸设计坛。   相比前脸逆,斯巴鲁XV尾部更个性书僚,辨识度较高晤韶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跨,镀铬亮条的运用增添了质感软。 标致3008尾灯加入LED灯组核,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰钝茂,但是块状尾灯造型很独特碳仁华。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缅,标致3008同样配备倒车视频影像勺释,另外邪尽赊,还配备前2/后4颗雷达探头靖淡系。" "  在过去的一段时间里春镁伟,负埽克斯瓣枯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穆骄。时尚动感的外观皆糯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诬,成为了年轻人群青睐的车型洛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脱券,科鲁兹掀背车则是新进的一员篡,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷觅躬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了临斤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰式课,但却带有美式车应有的力量感衬屯,总体来说它的设计很适合国人的口味把灯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说施,其三厢设计有些过于保守咆谅逻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴的剃,为了能够扩展消费群体形,推出两厢版是其最好的解决办法精奠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话校弗南,你几乎完全无法识别它的真身遣湘具,因为它与三厢版保持着高度的一致性氢凹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逆霓,很好的诠释了彰显力量感的诉求抡绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刮揪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫉叼貉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些令讣旅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卵,但实际上它比三厢版短了不到9cm喉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多档倦琳,后窗与尾部的衔接并不生硬通,拐角的折翼恰倒好处持簧损,为尾部增色了不少革。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悉陷,在样式上显得更加简洁俱,只是与自身前灯组相比桃胶陷,在棱角的刻画上有了明显的削弱郡扣剖。   本文导航狗善:" "  提起之诺贡悍,很多人都不知道是什么品牌怜芬巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌破喊泻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的答倍萌。只是之诺定位于高端合资自主品牌模催迷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坛,那么它的首款电动车1E表现如何晃?以下文章为您揭晓旦辩。   只租不卖脚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迹篙,包括车辆租赁矫收、充电设备勘察安装泡、车辆上牌事川、车辆投保讽镐筹、定期保养箱橇、故障维修娇、道路救援公、检查维修备用车等美救,通过这样的商业运营紊促啦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藤橙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潍全,它的卖力需要大家自己去发掘拢屉忙。不过在发掘1E精彩设计前村,请先忘了宝马X1狙啡,否则你将永远欣赏不到1E的美旗替彪。其实1E最出彩的设计在头灯处吼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感道。   不仔细分辨的话藩春,很难把1E和X1的侧面造型分清久谢。不过1E拥有自己鲜明的特点沮,车门下很宽的镀铬饰条爽,和没有行李架的车顶娥恳购。   相比车头和侧面筒刮,尾部就让人感觉有些欠妥了仟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碾统颈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车福街霓。   本文导航傅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琴粱水,奇葩的中文译名截佬、“野性”独特的外观以及较高的定价艘偷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肩。说起野帝我们不自觉的想起疥,同样在以国产车身份进入中国之后竟,“改头换面”的法系SUV标志3008郡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撬裴劝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陀。当然顾,以20万元以下的车型作为主力军赊吝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卉伦。那么下面我们就来看看腾频,这两款性格迥异的德铆沪杆、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗡敝晨,各自的特点又是什么喜庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏,首当其冲是价格方面的不同躺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圈春,不过差距方面不大基本可以忽略武纹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌。动力方面的表现也近乎相同盲摄乒,只不过大众7速DSG汞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配母卷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶饱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凶羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仙讲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裙十,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恭囤脑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景检莫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攘。闲话少说禽蔡冲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜书。   这次试驾共有5个科目含疾,分别是1.傲虎—终极绕桩郸校梅,2.傲虎—冰雪连环拿对,3.傲虎—短道拉力测试沤怯墙,4.XV—戏雪乐园珐翱熔,5.森林人—不规则路面自由行驶角褥够。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抡,MPV表现出相对冷清的一面猜市洛,尤其是中高端的商务MPV潦咀蕊,几乎屈指可数逗,除了老牌的别克GL8外惋努,似乎很难让人想起更多车型介胸。不过在这个还没有完全饱和的市场里娄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涡戈俯?这就是本文将要找寻的答案捅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酥矫疽,售价28.38万元-33.58万元如,目前市场上有近2黔靖伎、3万的优惠幅度虚剩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型席径,官方指导价31.98万元奥。) ●外观解析   从造型上来说歉及淳,艾力绅算是开创了一条新的路子旅确湃,没有过分使用一些夸张圆润的线条场藩冲,车身轮廓棱角分明涧朔藤,有着很强的视觉冲击力墓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘟,此外级糖,艾力绅还装有一套大包围煌体,颇有几分运动风范衬菏脚,也有着一定的改装潜力龚携。   盾形的中央格栅有着不错的层次感监,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慑嘎通,中网与宽大的前大灯连接在一起磊荒踌,营造出一种大气萎、动感的MPV形象奇。   艾力绅A柱采用黑色设计尺,且A柱的倾斜幅度较大险吵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹤鸿颠,总给人一种方方正正的感觉亩赤,后视镜尺寸同样不邢镄锷恰,与整车的风格很搭缚娄和,宽大的后视镜提供不错的后方视野刚塘簇,保证了行车的安全性与舒适性口。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凌擂,当然琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菲戏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手课络,侧门就会自动缓缓打开芳湍,此外逼耸呜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彤。如果对此还不令你满意的话姜颓楷,通过钥匙同样可以胰踩ィ控侧门稀体贯,确实有些高端大气上档次多疙凄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怠酷,轴距达到2900mm高填,尺寸在同级别对手中并不占优势疤糠,与GL8相比溅谅,仅仅在高度上略强于对手眯涉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卤肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滥卤金。整体线条依旧硬朗档,尾灯加入了时下流行的LED元素伙起呈,为其增添几分现代气息弄姆火。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄害寝,人们购车的选择可谓越来越丰富彻模,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泥悔公,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脖荣错,他们能够碰撞出怎样的火花随,请大家继续往下看睛理。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逃楔泉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返匪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比禽,由于这两款车型出自于统一平台打造佰面,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲量,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剩错。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讹,你可以说它带有侵略性挖逝,或是富有运动感啦涸,也可以说极具视觉冲击力侮峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扣。而K5也应用了与智跑疽褐逗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翅且录,使其拥有了明显的家族特质厘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逼灌汉,极力打造出时尚与动感的流体车身梳,在驶入眼前的一瞬之时浇钉熄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象签。前脸的线条设计十分紧绷窖疲久,大灯组与前包围向中央区域靠拢茄肯,展现其动感的一面烯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合按创鲸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势榔,抢眼的外型加之迷幻的光线砰卢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梧长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抽倘。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩,灯光的运用也颇具科技感唯味境,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性携耸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸牡辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锌乡趟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茎,显然这种的夸张设计白朗,使我将其列为变异的种类颠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暇日,多折线的应用也使尾部更具立体感笺爬,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌,由于K5搭载的不同动力总成朵,2.0L车型配备的是单排气设计淖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感献。   轮毂也是一个变化的重要部位书逼始,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面概吨温。根据配置不同隆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎十冗孝,该系列轮胎偏重实用性斧。作为索纳塔的尾部沤当,基本没有大的变化崇悸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擂该,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汇蛋林。   本文导航膊:" "  每到年底俗梧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肝,地点也大多选择在北部寒冷地区邪警。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣客啥溶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掇。在临近春节前夕娇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唱熬丘。   延伸阅读炔:   之前臂多常,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琳。   酷威采用的是电控适时四驱系统汐架鞠,中央为多片离合器城番,由电脑控制来分配扭矩骨,车内并没有任何切换按键暮拴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棺琴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察础眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睡露,如果想要挑战一些极限的路况的话顺欧锨,酷威还是不具备这么大的优势的钎宿,因为不具备限滑措施廖,至少在脱困能力上会有限制性避吨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽篇,采用全新发泡橡胶技术变,具有更加粗大的排水通道镰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞伴,冰面行驶性能更加出色唾唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擂韩。此外酣蹋,中央多重“Z”形花纹龟宠缓、针孔沟槽设计昂效、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梁赁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跑,最大功率206kW/6350rpm侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹋怖架,在目前的大切诺基檄卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚼,但是会有不同的调教京菊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟沟切,我一直在想芳彭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莫炬肺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庙超金,我觉得这个可以有谈,至少不会和其他车型有太大的冲突爱锋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袭卞丘,路面上的车辙也是压实的积雪辟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酮介。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痰工镐,只要不是过激的驾驶行为瑰莫桔,基本不会出现危险状况时辅坍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忻仆洞,建议最好将挡位切换至手动模式江,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浆哪,这要比才刹车安全的多绣告恼,这中方法同样适用于其他手自一体车型汤酶速。   本文导航谜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袖睬娘、充满艺术色彩栓漏,或者是有着一些与众不同的操作模式酣日火。而这辆2008则告诉我们黄祁枫,一旦法国人在拥有自身优势的同时变舜,再把务实两个字加进去费祥毋,那么可能会让其它对手感到紧张寡闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻矗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罚岔美: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮龚,场地和车况都受到一定客观因素限制罚橇袒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡蔽,至于其他更多相关信息很,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龋厕目,作为首款引入国内的小型SUV肝沮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹭湿李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近却忱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栓汕肆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜确互漏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一得晚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾猴,对消费者很有吸引力掳颈姐。作为一款紧凑级市场的生力军车型署,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慕详渡。   观致3共有6款车型娘渐懦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型客似培,售价为11.99万-16.79万元区间浑频肮。因此陆盾杜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脑。对于中国的汽车消费者来讲霓虫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的低癸虹。要知道自2006年上市至今破还该,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纷醒。那么袜谢景,作为一名后生的观致3久骆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸵莫苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舶白耸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浩驼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斡叉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咯:16.78万元)来进行比对俺函臀。由于两车的售价只相差0.01万元荒狡,这也令比对的本身相对公平一些诞踌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匆乘,我们测试过高尔夫7顶配车型亢侣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现内太,跨级的配置也令对手望尘莫及毁。但这一切类齿常,也许并不是你在一台高尔夫上最看重双辞杠、最需要的因素沪眯苗。对于高尔夫这样的家用车尉,在使用的维度上做到出色蹲,才是它的本职夸菲。今天辉,高尔夫7又来了含,这次是全系中价格最低的1.6手动型亭暮狙。动力称不上凶猛苏却,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶弘圣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泛速,必定有些硬实力扁椽。空间满足舒适乘坐偿察曝、常用配置齐全圣郝底,动力也能保证提速顺畅庐。但对于这一类的畅销车纫啦毕,最重要的是它必须耐用竭篓,不能隔三差五地就往修理厂跑瞧,也不能冷不丁地出个大毛病跨期。这么来看末,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兄偶前,故障频出挤,这点很难让人满意配。毕竟孪滤触,大众车能在国内打下当年的民众口碑滔,靠的是皮实耐用的品质酬龋。在我眼里谁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境递酮碴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彭舜,高尔夫7车身长度增加56mm橡搂,宽度增加13mm短湘,高度减少28mm拔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茎,也更显扁了录昧。   如今挺吭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倘。这个配置的增加观么算,为日常使用提供的便利性还是很大的设脚玩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炒钎,要知道概吧蛹啵克斯办朔啃、英朗等竞争车型都是16寸起步了纪统潭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叫罕,这套胎居功至伟泼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候困哆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜教朴,如果您拥有过高尔夫4贸耗晴、宝来或者帕萨特B5的话陆,您一定会理解我的意思烽函。没有复杂的配置紊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则附醇,瞬间就能上手喀踌湃。这一切都似曾相识九樊都。   在1.6手动版的高尔夫7上辛,您看不到任何高端的娱乐功能卵凭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峦祁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仙譬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滦,但我认为这并不影响操作便利性惭,最低配车没有大屏幕很正常懒料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时械剖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慑肌丰,车辆静止起步平顺性不佳睦混,油门给少了刹车不松开队摊,油门给多了又会猛窜跋楞糯,让人抓狂啪连翅。但今天这台1.6手动车型芍猜,上述症状全部消失赡仆。起步轻给油即可捅,电脑自动调整喷油量芹,使其转速稍稍上升断捻交,令发动机不容易熄火署,等红灯道鼓凛、坡起都很方便宠伶,使用起来当真比顶配的舒心多了筒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂配,让人捉摸不透菊勘侍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挝,用料优秀被认作理所应当嘛灿舵。在数年的成本控制下辽姥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沟匪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柬队靠。对于大众汽车而言毋僵思,这样的结果也堪称可笑了申绥阿。   没有真皮座椅峡骸,您会失望吗创俯?我和同事们都不会富泻。我认为从适用角度上讼饥,织物座椅与高尔夫更搭甫疙催。这套座椅的缺点讳臀,在于椅背调节起来很费劲饺恼骋,而且要是有个腰部支撑就更好了贰埂衬。纵观高尔夫1.6手动的配置菩朝统,我认为作为最低配车型舰废,功能简陋一些并无大碍刑,该有的它也没少弟藕会,并且绝大多数的都还好用板部,如果您是为了舒心实用具,我觉得它能满足了磁几。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垃韩课,对于购车需求的国人来说猛法伙,一款看上去体面黑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感插创,只是碍于可选择的范围有限伟含些,但凡有一款出类拔萃的新车型暴取毖,必定会迎来极大地关注樊隘。对于25万中型车这个级别鹃旗拨,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻峤ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来眯土捻,分走了不少的关注度木垛,选迈腾还是选新蒙迪欧佰浓箔,对比一下就会发现茅努错,挑战者颇具实力宋激。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫩,售价24.28万元奖同,和迈腾 2.0TSI 豪华型绞痰水,售价24.78万元南故襄,均是各自车系中的主力车型誓面瓮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕉,兼具个性运动和居家商务需求凑试。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酪爱,极富攻击性拢土,对年轻消费者有着很强的吸引力刚奶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巧梆赐,入门的1.5T也有不俗表现物搁。   现款迈腾严格意义上上讲情檄桨,只能算是半代升级恢耐咸,是在老款的基础上升级而来苍藕。迈腾整体延续上一代车型的设计回付酱,符合国人的审美篱抢,经过加长的车身枪,带来大空间的同时蚀女磁,提升了行驶稳定性及舒适性吠孩袱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惜叙莆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厂评弗,轴距达到了2850毫米搂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讹,整体比新蒙迪欧小一些糙,即便是经过加长坊兔佩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧媒夏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菲号、加热蟹崎、折叠冷松落、记忆 电动调节把文、加热芳、折叠缺筏疯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毋彤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫搪枫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锌芥嫡,不仅科技感十足斥,还具备随动转向钩、自动开启等功能炊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些釜尖摔。天窗揩、全功能配置的后视镜等挪溪啦,两者处于同一水平娠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腥龄筹,对称的T型中控台中规中矩怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欣踌僧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帘眠缕,主界面被平均分为四个区域屯,分别显示电话玛弓、导航盗酗、娱乐和空调四项基本信息碴其拼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尺戌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喇科订,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酶钮、6碟CD等配置枷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钞,迈腾更像是上个时代的产物互。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廓,相比迈腾的2812毫米俺筛,略占优势庭隆舜,但二者在乘坐空间方面拧,都已经足够日常使用亢伙吻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谴窘害,满足于舒适和运动的双重需求佛霉爬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孰哆撵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爽、方向盘换挡矮泰退,以及原厂导航等配置胜标额,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置井萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媳末,最大功率178千瓦兼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱界,平顺性和换挡速度足够出色父烤冈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咎钩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乳食,最大扭矩280牛米骗,匹配6速双离合变速器桓怀。当年迈腾这也算是黄金动力组合毙履乒,但与新蒙迪欧相比怪,参数差距明显订诧。   保养方面江木答,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冬嘲桓,建议日常保养周期为5000公里左右犁涣结,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右损呛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保版夏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湃尽,之后保养周期为1万公里闷虎。小保养的费用在600元左右寺肌憨,需要更换机油机滤稻断势,大保养的费用在1100元左右但,需要更换机油三滤健扯父。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盗维,相比迈腾描埔孺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥沉态,还增加了头部气帘和膝部气囊疲尺。并线辅助功能也是迈腾所没有的梆巳靠。   点评罐普:不可否认饰,大众品牌进入中国市场多年擞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型把授缸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手械,无论配置水平还是动力系统裳惭,都已经没有什么优势了小酿,抛开迈腾一万多的优惠绵文蜗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冬具拼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贺诺悔:本文仅代表作者个人观点捕,与环球网无关伍闺遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝铣,对本文以及其中全部或者部分内容鳖、文字的真实性呻搐、完整性穆忍、及时性本站不作任何保证或承诺凸救吉,请读者仅作参考线辟,并请自行核实相关内容斡疟。" "   “北国风光烽捂脆,千里冰封怒略味,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呈取,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葱巴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缮臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验叉炽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膜沁陕。 外观拖陈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钱殴咆,想必对于多数人来说祷,它的名气比兰德酷路泽小很多邵蠕,但并不意味着就要比竞争对手要差猾。外观方面途乐外形实在太大了吭卵台,有点圆头圆脑的感觉会航改,比兰德酷路泽温柔了很多佬臣,缺少了一些很“MAN”的元素宦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘿发。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柯讲颇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰访,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多块。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念确虑。中控台看上去很有档次聊驳连,各类功能按键排布也十分清晰殿、合理雄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潍谢联,完全遵循了游艇的设计风格胶锻,宽敞侠恼、舒适侨菠嘎、豪华钩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侥粟俏。   小结砍: 从外观内饰的整体表现来看类,可以说途乐是一款成功的车型判工坪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吩桂睬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势然讳,如果“沙漠之王”远离了沙漠希尖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色边涎,这也是我们大老远来到这里的最终目的壳篮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骑,人们首先想到的通常都会是奔驰膊箍屎、宝马丘丸踏、奥迪惕倒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谱。但是说到文化的话筏,就不得不谈到今天的一位主角去,捷豹XJL捕伟裁。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆层规,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幻单,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵连虾竟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗面。   作为进口高端豪华轿车奶扦齐,相信奔驰S级大家都比较熟兼窟幸,而捷豹XJL依旧比较陌生据,捷豹作为英国豪华汽车品牌宏眷,也有着将近百年的品牌历史荆非,虽然品牌认知度不高焙,但这头豹子可不能轻视唱枚负。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮施,价格都在120万左右甩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L断渤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弛盖俱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窖心,其实捷豹和奔驰早就杠上了朔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凉屡汉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了理睬歧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陕鼓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛇马,你一定记得去年上映的《007忿报千:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舰麓肃,没错就是捷豹XJ奴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豪跺,里里外外展示着它的优雅与稳酱娴 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力途。   无独有偶蚂累,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醒寿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行势缅噬,虽然不是目前新款的S级窖烘仿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薯。   言归正传轻惶蛊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盛,不过两者的风格却截然不同丘膜烩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素街东独,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仑耙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揽裴祥,在当前时代也更加与众不同斧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荷溃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜,的确奔驰S级是同级别标杆碎,外观轮廓延续了上一代坑窝癌,细节之处更加富有科技感琶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坍衅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同模醚诧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气线漏蒙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贿耸惹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气珊涟弛,比XJL更加强势蜗,这就像两个高人黔滩,一个低调一个高调而已鳖。   大灯的造型也风格迥异葛,XJL的设计更简洁俱韦,内部采用传统圆形元素海涸,使得其眼神也更加专注筏筛拎。而奔驰的大灯设计更加时尚竣,内部流畅的菱形也较新颖触。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勉崩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾叫导,光前大灯就使用了五十多颗LED极。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惨镰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懒,更加沉稳考互陕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缔,但硕大的车身同样沉稳显糯,硬朗的线条也更加动感绵鳖湿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坛花景,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涡事度,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉温敢,这也使得XJL的车尾更稳重翔度,而S级更挑逗人墩。   尾灯的设计拣,捷豹XJL采用纵向设计跨讹,并以车身腰线融为一体揉秸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赦,整体轮毂简洁不繁琐炕凄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陡谓恐,内部灯组造型是一大亮点砂蠢竞,点亮时相当好看怀翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酪钎捞,并没有过多的修饰凉歪煞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耐闷,就如同一件高档西装浚,某颗精雕细作的纽扣就足以登骚翠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捞确嘎,相比奔驰大气的轮毂冯说,捷豹XJL的条幅更纤细藐蛋,并且在条幅样式上也更加精美和运动砰。尺寸方面XJL为19寸醋纽跋,比奔驰S级的18寸也大一圈嗓,轮胎方面同样为245宽度悄肛,不过与奔驰前后同宽不一样鲸番,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吵堆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猴崔剖,并且作为一个自主品牌夯袜荡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淮跑,旗下的GS5古膝、GA3澄佛、GA5几乎可以与合资车相抗衡讼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上练富暴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的同徘,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬椤,由于试驾人员较多酗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝堆贺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贪。   现场测试场地为两个圈形场地酬,两个场地项目都是一样的乱略,可同时进行两组试驾看,场地提供了直线加速刊绞汕、紧急制动淡耙、蛇形绕桩韦瓷、麋鹿测试四个项目玛,可以说涵盖了大部分的性能体验段害。当天试驾温度为零下十八摄氏度己媒,这样寒冷的天气解庇汉,面对半冰半雪的湖面修垮邦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奇菜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惯娃仆,TCS系统介入瑞号,防止打滑的发生兰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邵分切,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纹,最大功率溅:90kW(122马力)/6300rpm颁骡猛,最大扭矩祭:153Nm/4500rpm擅。而这次试驾的车型中没有手动挡共涸挡,均为4挡自动车型拼芍袱,动力表现可以轻松满足日常使用需求换崇便。   起步于加速初段油门如果踩的过重眠,TCS牵引力控制系统会即时接入错,并且自主减小喷油量恍辜彪,从而避免轮胎打滑茄秸耗,这一点上GA3与GS5表现都不错椿隆。加速至60公里每小时后计,紧急制动烷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芭宏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕漏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渐儡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栖擦去,未出现侧滑拌。   本文导航酣擅颁:" "  提起中级车渤兽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关睡。但要是预算有限哨艘,面对这两款车型还真有些底气不足胳俗崩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烯捷吾。好在现在中级车市场一片血雨腥风戮丸,改款K5已经于近期正式上市湘,延续了韩系性价比超高的特点槐剩。这次肥感,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稗十肌,让您的购车选择更加丰富世苍烹。   没错嘛渴樊,此次选择的几款车都在18万元区间内魂墒。而且颇为“巧合”的是避,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合能锭物,也堪称中级车的黄金动力之一狸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氰苹。既然如此扳拍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”激庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彼,动力参数有小幅度的提升惮卡淀,燃油经济性也有一定的提升览,但依旧没有给人留下深刻的印象敲谎橡,尤其是我这个09款嘉年华的车主香堂。如今号,在配置依旧丰富的前提下窘孪刀,它换装上排量更小遍春、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机火搏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泡,这一次似乎有点看头了俏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机措,它的来头可不少沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它币供玛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贬,可谓是福特的明星产品哆。我得承认这些奖项来之不易酒,但我更关心的是妓,它依靠什么亮点来获奖避悉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性查巧抡,震动及噪音抑制能力如何虱涎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前江楔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劫颇家。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷形骑、涡轮增压以及进排气可变正时技术管胖檄。在这些技术的支持下娠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阜绒诞。反应到账面参数上吓,它的最大输出功率是125马力蘑猩,最大扭矩达到170牛·米谷继捷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞭啦歼。   另外叹榷,福特也针对其三缸的结构特点案锻,对发动机的震动培顾卸、噪音等方面做了很多优化和改进肉,比如喷油器及油泵柔性安装陆需、皮带润滑呜咯堆、缸盖上方吸音泡沫等等妻酗脚。为此奶彭柬,我先后做了两种情况下的简单体验黎羡:1炕疼须、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2热偶、在静止的状态下距厢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒。经过细心的体会和观察后氮目,我认为结果让人满意氯隶乱,发动机的震动轻微急皋柒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吭,但也不大碍事朔。事实上翱鹤,即使我细心观察哼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隋。   看来之前的担心有点多余泛嗽袭,还是直接上路试驾更加实际牌甲彪。它的电子油门响应依旧很灵敏甘,轻轻触碰油门踏板毕青联,发动机的转速表指针就会活跃起来酸。幸好油门的调校比较线性乃寸海,分寸拿捏得体美啡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俊嘉。同时颓荚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敲洼管。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滴兜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛾。即使在低转速区间赎看鸡,发动机的动力输出也很活跃坞笛嚎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘁剑。同样受益的还有动力输出的持续性文,在试驾路段里面有不少的环城快速路吭俺复,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h物田戊,而且整个提速过程顺畅自然肌。只可惜受道路限速的制约呢纺抠,未能继续把速度往上提淳激,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸娘柏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匠,升挡动作迅速晤纳瘸,在D挡模式下正常驾驶宠,1700rpm左右就会立刻升挡啪备,让整个加速过程更加顺畅自然茅。然而惨豁,在遇到拥堵路况的时候山拷纬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豌触型,幸好并不是特别明显府,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淋囊峰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褪磷肌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顷琼,除非你把油门踏板踩得足够深诗,否则它不会轻易降挡察故郸。   变速箱切换到S挡后慌坷趣,油门响应速度稍有提高许合坝,而换挡转速则提升到3500rpm立炼,动力输出表现得更加亢奋邵。味道对了鞭腿,这才是S挡该有的特质喷筐耙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贬敦梳。当然汾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式败力为,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兔叭退,至今我仍然未能适应爽趴。   其余部分与老款车型基本相同急毛,方向盘的转向精确仇镰、迅速豪矗恫,甚至有点“贼”探薄厕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匆淑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓,对车身的支撑力度足够量,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恭捕蕊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笨,同时也确保了车身的灵活性编。但面对减速带这些大颠簸时弘弓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在察颁膏。   在动力水平得到提升翘博、操控感被保留下来的情况下火峰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擎半,开起来更加得心应手纷,也更加有活力虏翰慌。这点值得欣喜菱浚,也是嘉年华的进步劲苯城。当然募鸽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歉实,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涩会垛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音防攀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岔策,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夸揣诚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茂磺铜,不过众所周知颊袍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檀阮,而是换装了大众全新的MQB平台垄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碗相梆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炊洗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弗藏。   首先我们先来说说平台锌短釜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构突,PQ35血统也就不在那么纯正啦郡垒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台际。   平台究竟是什么天田?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辞,它们会采用共同的零部件草,采取相似的地盘联、车身结构财、形式结构以及相近的生产工艺丹肯功、轴距等节罗,以此形成车辆生产的一套完整系统粟案挛,平台生产的战略是当前产品在开发中美沃路,最流行河删汕、最科学虏节、最节省人力寸踌、效率最高的一种开发战略罕。因为对汽车厂商而言垄深,可以在有效控制研发资源钾斑俯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喜,并看看它们之间存在什么差异顽。   PQ35中的""P""代表平台诗忙,""Q""代表发动机横置迸,""3""代表A级车距县丹,""5""是指第五代屡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恨幌酗,采取相似的底盘鲸报、车身结构不雇、行驶结构禾恫片、相似的生产工艺以及轴距等酿。由于研发时采取了已存在的""模板""淡句地,不仅使车辆研发缩短了周期舷舍卯,而且共用的零件大大减少了生产成本夸刑沫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阜茅。采用PQ35平台的在售车型有途安巍顶鸽、开迪骸狗吻、SCIROCCO橇、奥迪TT媚、A3闻端、斯柯达明锐等车型副瓣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括费狙保:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欺痛稍、大长度激光无缝焊接扁、双面镀锌高强度钢板鬼猩蔚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董建,但如前所述骨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杉耗搬。   MQB某。块化平台是大众最新的一个生产平台沽碧,也是此次第七代高尔夫使用的平台串篡嘛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彭,并且可以共享比例达60%的零件猩,包括同样规格的发动机视彩、变速器等错顿股。MQB平台的推出茨温祭,将会取代过去的PQ25窘冉输、PQ35和PQ46等平台驼壕椽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绘倡念,不管是传统动力媳挂、电动和可再生能源动力卑,或者汽油机捞恭卢、柴油机勾赤朗、混合动力系统私糠、纯电动系统烽篡、天然气发动机恒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熔。另外嗣般藩,MQB平台还可以对轴距隘岁叭、轮距脑室、前悬和后悬等部位进行调节猾。另外此平台可以生产从A0级勘苇、A级到B级三个级别的车型翱土泵。这是PQ35平台所不具备的薄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稻堆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水观拾挛。相比几个欧系对手擎癸,宝马的动作显然慢了半拍琶,继5系旅行版之后冠高憋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哭。当然有时候来得早不如来得巧眠浚,只要给足了诚意氰摄,迟到了也未必没糖吃渐棘帘。   对于3系旅行就是如此妒性,在它到来之前殿岁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侈口,作为后来者楼葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矮对,就更需要拿出浑身解数了韩墟累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辉宿抹,下面就来看看它究竟有何能耐傲滔。   还是从外形开始说起邦敛淖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皑播,其底盘代号为F31斜灸,依旧是标准版轴距牛茫桑:2810mm守诵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言段,这仍是个相当精干的长度彪秀骨,车身“三围”基本和三厢版一致睬履,只是由于行李架的关系谓蛊,车身高度小幅增加了21mm塘。   我们测试的这款328i旅行版驮令,还搭配了M运动设计套装陆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛊,闷骚的感觉立马出来了惫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患洗癌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色够街。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择设费阜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啦誓,这和旅行车设计的初衷相悖剁俗。选择18""则刚好合适滇纺氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岗非竟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑟豪,用一句流行语来说就是彪:低调奢华有内涵蓄婚抨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腔败,从这方面看练技巧,3系旅行并无太多亮点井伸,车尾的造型显得有点过于刻板愤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已客掠仆。相对来说并没有对手做得那么出色儒,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨。另外踏屑,虽然采用了M套件洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磋那厂,看起来实在是低调过头了糙。   外观总结伤:如果你是3系的铁杆粉丝盖馁,但又不愿自己的爱车烂大街瓷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镀掣,低调中透着股狠劲儿围粗石,闷骚人士的最爱醒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虱鞘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倘酣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚼贰沛。但俗话说惯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顶携,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖谅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烹?   车型的选择方面极,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀潘唬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社敬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳吝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秽秃矩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磋乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榔翰刑,再辅之以保险杠的少量镀铬剂体夏,前脸看起来一如既往的简约和低调逃。车头多条轻微隆起的线条屏阶,包括引擎盖上也是凹凸有致苟,则让低调的前脸显得浑厚有力季默刀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计概娶,外沿继续使用镀铬装饰任洪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剐秤,也更容易让人接受屑标,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搽手。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁类滔现,一个氙气近光灯冷凸拨,一个卤素远光灯拈,外加环绕半圈的LED日间行车灯藕漂,没有任何花哨的设计掀吗馅,注重实用轮耪纤。而作为玩灯行家的奥迪吩肆木,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼细,配合上单颗远近氙气一体前大灯闷,杀气十足曝扔篡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郊喜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琳颈焙,看上去随时有往前冲的冲动寝驴桃,非常动感和迷人戌莆岔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车段凹,看上去从容而又优雅郝,有点儿荣辱不惊的味道脐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怠赏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馅炒,毕竟走的不算是一路的风格了筒楔送。不过谷迹绞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感港思煎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尾里,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洗颗,变成了矩形倒角式的设计咀托,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浦儒饰。   尾灯方面微囊坚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篱禄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捐驾,而且LED元素的缺失也实属不应该嘎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泊茸韭,低调依然是奥迪的责任苇骋容。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎县素,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎能瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻橙梗,一个拥有超过半个世纪历史衔谩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淬坪,“男人”勤甲、“硬派”俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳谁双。一个如此坚持传统的品牌布,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睡,这对于很多人来说是难以理解的事实陌。坦白讲氓,一向不以貌取人的我酮次痊,霎时间也很难理解Mark T. Allen回、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泌屯。无可否认授狡太,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的级稠守,也必然成为人们茶余饭后的谈资婪峦兔,但是就只有外貌是这样吗缔省?难道它没有Jeep的传承缚?这是我最为关注的问题登斥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”币疏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赎孰。由此可见嚷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奋翅砂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乃晶朵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宪,首先必需要有一副好的底子派,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统精凸陌。根据越野性能的高低熬靖扇,依次有Active Drive I缔淘、Active Drive II和Active Drive Lock三种负。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钾屉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钙四,并且还具备后桥差速器锁止功能记络乔,实现左右车轮50:50扭矩分配啼唯,攀爬能力自然是三者之中最强的穆细。   除此以外胺咆辈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亮卉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠派、28°的接近角订、32°的离去角颧放、纵向通过角23.3°凭璃诡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妊即嘲,要罗列出来的话其实还有很多帛摧蘑,但越野并非纸上谈兵堪,要真正体验到它的实力囊朔漂,还是得把它拉到荒郊野岭绣档枪。   挂上低速四驱挡焕抛、开启后桥锁止以及岩石模式罐酷,稳住油门就往上爬狭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险馁苍,3.2L Trailhawk针对越野的需求财窖铺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祷矢。继续往上攀爬唇,一切都比较顺利半磊蛋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗡擂。在遇到交叉轴情况时闯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仁欧盒,配备了后桥差速器锁止功能的它勒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑开高崩,就已经顺利通过巫佃陵。   这一次越野试驾莱陀,它的表现我完全没有惊喜陀班裂,因为一切都在意料之中快。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻强。毫无疑问浪吻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攫,也同级别的最强盼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伟唱虾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来典桔。坦白讲奔驼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袭瓷。" "  在国内的SUV市程帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙李,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歪吭爱,正因如此猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市么,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒜侣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污使。   说到大空间荷相、七座设计八、配置丰富的SUV伴涝差,北京现代全新胜达是其中的表表者瓤咎伞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守乒氰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黑攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怖愤松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脾猫窍,设计上中规中矩检淳恭,采用了哈弗新的家族式设计元素酬埠乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及惊鸡佰,代表性的设计元素有措谢:大尺寸U型前格栅泰,粗壮的镀铬横条格栅炔,时下流行的“X”型前脸攻埠巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揪衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糙妊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船畴氛,再辅以造型锋利的大灯灯组把侠,极富视觉冲击力毖妓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芦敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏界。" "   源自逸动平台的CS35苹估弹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伪际。凭借欧洲化的时尚外形设计旱瓷,相对精致的内饰做工刃理崩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绢。此外堤喷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘸净跺,进一步提升了科技感和实用性猜哆加。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些让驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腺掏,还有定位相同的长安福特翼搏邯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佃,涵盖了自主及合资品牌产品单虑们。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痊妹,作为一款新生代豪华运动型轿车赤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钵茹,也成为点燃这场战争的导火线蔬。而上市之后籍氏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磐,可谓是一场针尖对麦芒的对决般啪本。那么除了运动性能以外伯勾,这两款车型的综合实力如何呢沃纪京,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棘。   虽然说是ATS是一款进口车型拇蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狠脊返,整体售价和宝马3系保持高度重叠钝。从定位和售价来分析慨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推,两车售价分别为43.80万和43.60万臀冲喀,价格差距非常猩沤丁,有一定的对比价值未铃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啼,但两车所展现的运动风格完全不一样俩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朽闲熟,车身线条锋利荤某虑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郴藉,同时也彰显了力量感心快。而宝马3系显得内敛一些赋,经典的""双肾""前脸造型茹如,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哪不。   作为凯迪拉克家族最小的车型烹镐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系危,除了长度略有优势外聊潘侈,其它尺寸都不及宝马3系男,在空间上可能会有一些影响滦。不过没有关系猎,作为一款运动型轿车颇倍,小一点也许会更加灵活幢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢嵌类,经典的造型更容易接受酸嫌土,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26械休匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍览。   相比之下麓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淘揪权,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藐嗽。   两车头灯布局不同痰瞧骨,宝马是横向设计档皖泥,开眼角大灯我们已经非常熟悉伯。而ATS为纵向布局牛,造型更加犀利嘶殊伯,同时采用的是远近光一体设计肛诚。配置上都采用氙气大灯堤帕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痪敲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骑,但是可惜没有前雾灯筒校秆。   从车身侧面来看玛喝铺,我更喜欢宝马3系百,腰线更加锐利触,营造出了运动型轿车的动感效果吓恳。而ATS侧面饱满厚实沉,典型的美系车风格邓。   两车统一采用的是双曲率后视镜辛,并且带有电动折叠和加热功能晃狈散,同时集成了LED转向灯护陵,显然宝马3系狭长的设计要更美观洽梅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯手浚突,警示效果有所提升惯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溪,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸡挖。相比之下侨举灌,宝马3系的尾部显得比较平淡扭脐,家用车的造型在气势上要弱于ATS疽褂。   轮胎方面秃洗畔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎容,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎避妮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18添精,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帽看艘,都是偏重运动性能的选择空戎。" "  提起东风日产天籁堵韭裁,人们往往都喜欢用舒适篓、性价比高级、省油这些标签来为其定义琴。的确渡,作为日产在华销售的顶级轿车性船芜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态款蹈漂,在中级车市场中处于上游位置蛇库惰。不过这款车型的加长行为唇农蚊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薯彼,天籁公爵坦汐,虽然是天籁的加长版本刀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啦俏颇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手端碍套,挑战更高级对手棘胺摹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忱衅仑。   25.18-29.98万元的价格区间皖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踌。相比同级别对手雅阁双、凯美瑞诚、迈腾等热门中级车录寡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手繁考,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾繁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说玖,在提供更多给消费者的同时嫌,却并没有在价格上表现的有多高调幸搞泉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚抚雀,但是通过对细节的仔细端详泼剂凰,你还是可以发现不少变化之处花娶磊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素班感嫉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端题恒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近股堂。   5003mm的长度与2900mm的轴距豹齐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短饥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谴。而与豪华品牌中级车相比较瓜抨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm金。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粟敬,整体协调感还处于平易近人的水平丁届。   本文导航茨夯凯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿烁,数以万计的人们加入了摇号大军绦兑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点期,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赋到,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擦,一步到位的想法也被大家普遍赞同刚崎窘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澈孪,强劲的动力邵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秆句尝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车并镣迹,它们的价格和配置都比较接近软谅,下面我们一起去了解一下瞄玛特。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表患轨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)链懒:15.98-25.18   推荐理由爸厦:大气时尚的外观填络、配备豪华全景天窗户、全新T动力以及较高的性价比门俊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钳体毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸脱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大维,能够满足不同购车消费者的需求界临拿,值得称赞的是窖珐兼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蟹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑陀,在同级别车型中也具有很高的性价比镐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸽颧坍,自从彼得希瑞尔来到起亚后脑赌陇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸械烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赴,大大提高了起亚车的辨识度廉缓胃。熏黑的前格栅看上去更加动感赊氢拓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潘烈插。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷每,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腻,并且兼顾了空气动力学虏柯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似踏彪,LED光源看起来更具科技感娠仁。   新K5的内饰进行了小改动户,用了和工艺均有所提升署怀,三幅式的方向盘也进行了重新设计签啤,看起来更有质感巨,使用起来也更加方便习陷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洼咆退,也提升了整车的档次感辅揪么,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吠钮笆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型老羞,A柱倾角也随之更大窖,对于一名1.82m的男士来说胃,头部空间的局促性很明显沥,通过降低座椅高度后撩净菜,驾驶视野也受到了一定限制廓苍缅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐眷骆,同一名人员在未调整前排座椅后桥,直接移动至后排乘坐抢,腿部空间十分充裕酮筋,而头部空间也在可接受的范围之内珐碎藏。总体而言倪恨,如果想舒适且安全的驾驶K5借递,并不适合个头较高的人士坚脖钎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梦镁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坛,最大功率180kw鹅等锈,最大扭矩350牛米列,搭配6速手自一体变速箱蔼触贪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焚径。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碴矫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内创唉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟日。如果你听到4系觉得陌生贤烁踌,那么当你见到它一定觉得很熟悉汤咀洼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造低俯,无论外形还是内饰都与3系很相像推售,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平息,因为在它身上不仅有3系的影子萍铅,同样也有着自己独特的光芒棵捣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe票,59.6-73万元的定价也高于3系赣。不过其实也可以理解达搂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘿坞签,而是想要一辆便宜些的“6系”请啤。   宝马4系提供运动葡劝撵、豪华灭履、风尚三款套装伪,价格方面没有区别姥讲羞。车头部分确实与3系非常相近穿倘累,只有前包围能够明显与3系区分出来含。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斤寸浚。整体来看辫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格录侯蔫,仅在细节上加入独有元素派怜痹。 【左笔相汗:豪华设计套装(选配)/右肩仁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫡,但来到侧面相信很快就会被它吸引腑鲁溪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条且,这样的立体感是3系无法给你的斧角。车身尺寸方面杠趴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陌垢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灸,轴距两车同为2810mm贪。相比竞争对手肉拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仍铃册。   由于定位与平台的原因赡息,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶掳,也达到了对自我的超越共。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镣良。尾部张弛有力的线条算,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豪侥普。   本文导航敬戎吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浩馅眉,2013年又有很多车型和大家见面了渡火宪,它们各自出身不同性格迥异鸵路,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现附禄,其中原因多种多样沤桐,下面就对它们的表现做一个简要点评貉蜂笨,并送上编辑们的新年寄语道纪。 东风标致3008   上市时间钡丹妨:1月9日   售价龋勺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙航狻,法国人终于坐不住了昧末,要将标致3008进行国产氓夸,最初还担心它法系前卫难的骄、超前的设计能否被中国市场接受马科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埃蹦。   不过似乎这一切的担心都是多余的屠,东风标致很清楚大家的喜好欣伤亨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰歧、尾灯等部分进行了调整硷烦兔,类似机舱造型的内饰得到了保留法栋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尺蛾踢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淬春皖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擎负磺。   动力的调校同样符合中国国情彭暮,由于中国道路情况比较复杂黔擂随,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚊堂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈凤钎。尽管变速器的表现有些差强人意剑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撅勘。 为了进一步满足市场需求疤绦输,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚕穗烦,丰富中低端产品线枢。   新年寄语沦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的别饭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮袱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拷唤。" "  汽车除了是交通工具之外美,在中国它还需要扮演更多角色摆。比如屯景,它会成为一些人身份的象征榷建茧。也正因如此虐程,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哎。在车型跟随换代而越变越大的时候冯体,它们还不满足共,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型思菏栓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拐俩奶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尸时。   从长轴距车型诞生起垮箍傅,围绕它们的话题就从来没有间断过匠持。长轴距车型的空间更大是显而易见的抡吨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搓?是为了操控放弃空间络,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌画苫。现在响,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朗,并且差距幅度有多大细荣构。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵败。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惊。从设计上来看龚陋,它基本保持了海外版本的特征唇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逢搭。整体风格比上代车型更运动宽栏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踞屉慑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甭朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坡领昏,同时硅,在配置方面也向更高级别车型看齐盲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大比侵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一婪丸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跨冠盖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性散慧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势身线勘,那么实际情况果真如此吗顿搽裁?   首先坡韧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铅拾菜。将天籁停在起始位置后鹅草伦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翱宏。之后诺剂,向左打满方向鞋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裸,然后再次用桩筒标记后轮位置骂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孰馆背。   实测印证了我们之前的推论借卯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欺那擎,但差距不算特别明显嫂。两者的方向盘直径和回转圈速一致澳狡狸。实际驾驶时腔欢虐,除非路面宽度限制特别明显窃抡,二者没有本质上的差别赏筐类。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶沧甭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况免我。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话电示,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响避灯晤。当然假,陆军1号的尺寸太过庞大惩憨讲,算是加长得比较极致泊半。那么七,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗害?   同一水平面上喷胜串,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烷,二者的成绩均为150毫米赌勤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中济。   我们的测试方式是将车头正对坡道炊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止届剂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯氛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汐吼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涧蝎间,但结果令人意外充。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘。抛去胎压等因素的影响舞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肚蚊挥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墟逢乾?如果排除自主品牌的话汹,这多少听起来有些不切实际吧成磨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫉告。不过这个看似不可能完成的任务窃,正因为有着咱们自己的汽车企业么瓣,才使其成为了现实锈采版。10万元给我亢版剩,我会选择什么车呢酥肋?今天就为大家介绍两款不错的产品导贪,众泰T600和比亚迪S6恋,它们之间孰强孰弱厦茶,看完文章之后您便会知晓槽抢。   4天以前详对峨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肪家,顶配不到10万元的售价漂,加上1.5T发动机出色的动力表现巢韦、以及全景天窗换、倒车影像等丰富配置的加持赐酷邓,让所有人为之眼前一亮绞。而在该级别中节簧辩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕊乏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绞辽反,还有着出色的销量和用户口碑阂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凰惯。所以今天船悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型让耗看,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虏镶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碎,这款车属于小一号的紧凑型产品裸,因此这里就不掺和了抢架。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观床穿陈:两款车型造型原创度均不足透。   外观造型上辆奖似,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寞绣贡,但相比之下瞄酒,众泰T600显然模仿的更彻底一些沧司会,车头与车身都是完全的拿来主义棠,没有一点原创的元素逗拨。而单就最终的效果来说慕,众泰T600显得圆润饱满店膳守,比亚迪则更加的精致显大未。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欧秤罗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm繁冷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm文届斗,轴距为2720mm巨莱故,从数据上看才,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虎,而众泰T600比对手更宽粳枚,轴距也更大绥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂微督,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沮灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矮当刚,在轮胎规格上娃,众泰T600更有优势一些痢疚侈。刹车结构上扣儒,两款车均采用了前后盘式刹车嘉吮潭。此外辅,在备胎的布局形式上篇,比亚迪S6备胎采用下挂式袭,这种做法的优点是对后备厢空间占用型惚昝凇,不过更换起来略有不便扑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刨攫厂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贾鬼览,线条上显得不是很协调墙虫浪,后雨刷峰冯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔑艇崎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绕立蒜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硅刃陷,而众泰T600根据官方的说法瞄囊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燃棘。   钥匙方面测,两车都配备了智能钥匙挺,并且无钥匙进入梁斤受、一键启动等功能也是一应俱全些努。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芹,但质感和色泽都比较不错巍纱。相比之下旦逆娄,比亚迪S6的塑料感略强荒是汹,但它的两把钥匙中谋鸿佬,有一把还是卡片式的嫁幌汞,挺有档次感的萝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喊,据日本共同社11月报道漂躬踞,丰田汽车公司发布预测称扣乳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膏五闻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汕芦。而2013年前十个月艘际桑,雷克萨斯在华销量同比增长8%芭供逛,而7-10月同比增长了24%亨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势围铺舍。那么堡祥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惮从?在这个产品为王的时代中燃,或许答案非常一目了然毙涕,品质卓越的丰富产品卯扭靡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中景,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腾呈犀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)连,而其到了2013年也整整历经了三代产品话贡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亩了?在这代产品中究竟有哪些新意棉蹭鳞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡且汤。所以硕,在这个2013年的冬天慧盾泞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彩都。   是先有鸡还是先有蛋俊?这确实是一个哲学问题沦。但是对于车型换代而言蝎迫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆单。在介绍外观之前洼,有必要介绍一下其前世今生藉峡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛峡端,全车线条设计更显张力持,饱满的肌肉感让人过目不忘澳势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上。   第三代雷克萨斯IS鸡泪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺,全车线条设计更显张力舷,饱满的肌肉感让人过目不忘估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏涝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尚,但当这款概念车面世之后蒲独,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酷绣负。虽然没有LFA那样气动山河说砍,但却是可以做到惊艳动人镀酪峨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卞凡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸿,要么从一开始作为越野车的分支相,要么不经意又成了轿车的替补枫,但这丝毫不影响它越来越主流姑稿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裸关泊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挂酷。   一向个性张扬的Jeep品牌连,一改传统的硬派风格倘,走起了时尚运动的路线猴。不仅如此寄府,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣炒,在国内各大车展相继亮相壬酮抛,赚足了眼球帽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋彭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀身朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忿勘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楼:一改硬派风格幸逻夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褐汤羡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僻豹掏,在这样的大背景下攫剁扳,自由光孕育而生凭摩。只是从自由光诞生之日起齿蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枯氰何,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)到腾案,定位于介于指南者和大切诺基之间杀,竞争对手直指奥迪Q5售栓粒、奔驰GLK沦宛、沃尔沃XC60等车型蒂,车身尺寸方面啦惹,其长宽高分别为4624mm潮趟檄、1859mm撕恭秋、1707mm赎脊墒,轴距为2719mm浩撩,与竞争对手相比并不处于下风泞。   既然是Jeep品牌车型罚佛陇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涤喷,只是造型有所改变然,一改以往平面式的设计笔,采用了类似“折角”的设计效疽波,当然效果立竿见影请,整个前脸变得更时尚也更有立体感小非。前大灯的设计标新立异柒侩锨,采用了大胆的分体式设计曝喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炒,氙气大灯深链、雾灯依次向下排列俗。值得一提的是该车的行车灯跺吐酬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恳汰士。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浚瀑糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞汇帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯繁矾晦。 斯巴鲁BRZ 设:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机答亩卉,采用后轮驱动平台瓷会洞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伪酚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”型。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茧沽椿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寐敖,而外观和内饰由丰田负责伍。   尽管如此啊,BRZ并不是“每个人的菜”唯汇椒。尽管设计了一个小型的后排座椅鹅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陪,音响和娱乐信息系统不够出色瓢炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃哇兄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灵釜、并且外观时尚动感的轿跑汉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试村。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楞瞪络:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机按皋疥,最大输出功率为200马力胎,扭矩为203牛米辈谁娠。据美国环境保护署数据显示郊柑纹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廖。 ? 斯巴鲁BRZ 层颊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浩急。两个版本都有手动挡或自动挡选择潦覆。   豪华型BRZ的售价为26效诫拴,265美元菲杭,配有空调系统老怕,定速巡航系统突佳,电动后视镜欺,一键上下的电动窗仙势,后门沂俑罚控电子锁囱铺凭,真皮包裹方向盘啃句,65/35规格折叠后座汇,HID大灯挖逆,17寸合金轮圈蹄,有语音提示的导航系统绍访,实时路况警报嚎,USB接口和车载收音机修锯。   限量版的售价为28粱烧墟,265美元靛陶旅,在豪华版的基础上增加了雾灯橡纱悼,真皮座椅曹,一键启动娟,后扰流板零伴娃,配备照明的遮阳板化妆镜勒,双区域空调控制系统惋,前排座椅加热和后视镜加热羔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梦诡,电子牵引力系统敌,稳定控制系统以及6个安全气囊鲍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掏松,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讼,无论是正面撞击弥驾,车顶强度鹤椭韶,还是座位与头部保护试验奋糖繁,BRZ都获得了高分魏布,可以称得上是一款非常安全的车迫卸封。 ? 斯巴鲁BRZ 侯菊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绰地,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绷骏,加速时的推背感没那么强烈行壬。不过乘乘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湘,对于六速手动挡十分精通筏,5愤,000转起步对你小菜一碟的话比,加上BRZ的轻量化的设计目,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侯磁伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赎,并不夸张的外形设计腺,精准的方向盘仿,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘸。   总体来说帮妇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车们,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坤穿慷。而作为日常用车来说肮,路况好的前提下桔党邵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迁图。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃报,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘膜病,严禁转载啦倦,违者将被追究法律责任害烹茎。责任编辑删寝领:李敏" "  作为一款小改款车型栖蔫人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贫,甚至在细节方便也没有任何变化辩,仅仅表现在配置上的升级彪。回顾智跑近3年的上市之路来看廷形渭,依旧保持着其独具一格的风格廖充,即时在如今来看鸡,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬,回到3年前貉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藏灸、2.4L两种动力共10种车型高,售价16.48-24.98万元佩弯娥,售价与老款车型保持一致婪缴肪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型频茧,即使它远远的驶来铆,你也会在车流中一眼识别出它炊,城市化SUV的定位倒也不特别砍,不过绘茸裸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计电,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剑归缚。   现款智跑与老款在外形上几无二致救,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意完,与老款相比嚏了晶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏额山。部分高配车型则配备主动安全头枕临、前排座椅加热坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孺头。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锯枷凯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虚蠢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诺。这些车型中包括了全新奔驰S级纲溅、凯迪拉克ATS式、斯巴鲁BRZ稼、沃尔沃V40等备受关注的新车际都,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闯炮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腾:9月28日 售价区间弓顾:124.8-209.8万元   新车点评寇赎徽: “汽车发明者孤,再度发布汽车”赖富识。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崩叙芥,这也看出了奔驰对全新S级的信心雷,从外观蔼掂、内饰鸡、配置等硬件方面的足够实力很敛,甚至超越许多同级别车型珊梯彪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢表歪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帕。具体来看怠夕,前大灯刑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缚投缆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肝,新S级加入了更多张扬的运动化元素矮奈敛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琶仙姥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僵,有点类似于现款CL级的设计苹掣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浅曙贾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫁仓熄,还可通过其控制车载设备等葛苦藏。另外半钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急露吉、LED氛围灯曝队楞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纶刃、新的mbrace2智能人机交互系统等凄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计封揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琅,特别是后排的座椅酮,高配车型后排座位为独立设计白,并且带有腿部支撑和按摩功能谰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勾淑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面将埔吭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁乳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疼,最大功率为245kW(333Ps)靛迪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猩,并匹配电动机弦,最大功率为225kW(306Ps)教妻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陇,其最大功率为320kW(435Ps)煌存魔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捷眷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洛旗砍:9月28日 售价区间蒜:30.8-43.8万元   新车点评价讨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倡泞谦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稠段鲁。但凯迪拉克ATS的到来督稀贺,让宝马3系走下了神坛辅。相比一直宣传运动的宝马3系惶汀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痉。不过在终端消费市场上酶莱,凯迪拉克还有很多事情要做发项,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好码,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喷骄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市北班饶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型委午姓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造书砷硕,外观方面蹄邪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寿薯藩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎羔镣,整体造型较CTS而言更加动感痊。   凯迪拉克ATS拥有50囤怀:50前后质量分配核,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统貌刮母、Brembo刹车卡钳晚募、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侩耪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱晃寞、LSD后轮限滑差速器伍、高性能运动轮胎杉兄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)停脓磷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暗党烩。   车身尺寸方面惶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垒擂,轴距2775mm表花混。而未来国产后阂屋,轴距有望加长朝,以应对国内市场末。   动力方面伸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裳急,最大功率203kW(276Ps)揭,最大扭矩353Nm侩卜,其百公里加速时间为6.2秒辖。传动系统方面卿型,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巫。" "  前言家: 在上一期文章中罗晃,我们盘点了2013年重点的改款车型戎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屡,在收集信息的过程中幕,编者发现了一个有意思的规律遂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痛揪储,往往推出两款姐的哄,甚至更多杆弊惩,更像是一次新车的大爆发嗣舒芒,或者说是新车开发计划中的一个波峰守,这样的车企包括长安福特常摹、一汽大众赎摆鸽、广汽本田等寺却。与上篇文章不同的是壤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惭发缸,而是挑出了10款重点车型绿矾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桑邵显,有的是较为低调蔚,但其实销量却很不错的实力派车型疲罢绷。回首这一年饰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胆差板:12月10日 售价区间戌沫:12.19-18.29万元   新车点评钩肉:作为大众全球的当家车型茨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘘,是相对比较原汁原味的一款车型突,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巳,但空间的改善却更具群众基础焊涟。从速腾的热销来看叉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型使吩锹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磕席,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形少,雾灯区域的改变也是如此头停染。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦扫,也更年轻一些纲,少了几分柔美辫白,多了一些阳刚的元素角。   车身尺寸比第六代更大纶权淖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板火,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驶倒,后排空间略显局促倦。这点在国产高尔夫7上得到改善闪陪评,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梦盲,相比现款车型团彼梆,长宽分别增加了56mm和13mm黑钎,车高则降低了28mm跑紊弓。此外边忱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擦菜天,轴距增加59mm枢萍,达到2637mm软夹欺,使得后排乘客腿部空间增加30mm犀芍牛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm即偏,而行李箱空间也增加了30L萄镰牢,行李箱总空间达到380L桨按。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感卸J模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化委孪: 相比外观的“小改款”坦拓,内饰的变化却是颠覆性的射施揉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酒,并且向驾驶员一侧倾斜经,更人性化骗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潞抬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狡抗厩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力四。   轻量化更加明显琉: MQB平台的特质之一便是轻量化理本,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烂雇澳,质量因此降低了37kg还肥抡,另外发动机降低40kg氓文刃,底盘降低26kg料,电气系统降低6kg等等袖,虽然车身尺寸增加男,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg免呢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果室背骏,并且一定程度上也能提升驾控体验脑硕哆。 【MQB娜樱块化平台】   配置全面升级妮曹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甸、定速巡航惭、启停功能尸吾、第二代车道保持辅助系统痰痕讲、防碰撞预警嗓捍撼、自动泊车尺眉、胎压监测睡型书、电子手刹父兽协、电子驻车挟、一键启动看屏、新版导航及超级蓝牙等功能侩丧矛。另外使梅,丹拿音响炮悉、以及更大尺寸的触控液晶屏硅拒峨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挛海,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)星响捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同克,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏搐收,其最大输出功率为162kW(220PS)肚旦瑰,峰值扭矩350Nm惺。   主推7速DSG双离合变速箱划: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱递:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)细泥副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)车。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT违氯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT思,而1.4T自动舒适型景、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迹饰:11月19日 售价区间弘经:12.98-18.98万元   新车点评劣:北京现代是2013年的大赢家警删偷,销量突破百万辆青,并且销售车型整体售价在上升柬莆骨。虽然索纳塔八的表现还算不错痉,但这是以高性价比换取的患随,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惋,外观更沉稳书戈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窃琅,再加上超出预期的低售价蹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型关戒。   外观方面娇但射,北京现代名图共拥有八种车身颜色拢,分别是水晶白沟届标、梦幻银拉腔、幻影黑守伦、玫瑰红虐邯、水墨灰和村、宝石蓝悸、丝绸金闪部、北极玉耍烯刃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纹,尤其是前进气格栅处的造型猎济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔常搽焕。细节方面锻,新车的前大灯设计很抢眼惰棋乾,区别于其它车型架骂拢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上须。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姑,轴距为2770mm钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徽喇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面书兴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藕,以金属和实木装饰为主萌鬼萌。配置方面筋捕两,有主座椅十项电动调节抱匠、驾驶席座椅加热通风记忆功能帝、双区自动空调槐香梳、倒车影像税顺、定速巡航羚如础、多功能方向盘广浮、座椅/外后视镜记忆功能泡辉、侧气囊/侧气帘铝亨、副驾驶安全带提醒夺校桅、倒车影像系统澜蛙、转向辅助灯锯土、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面评恕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机请敛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丁仍蜜。对于后续会不会推1.6T车型圈,北京现代副总经理权赫东表示丢,目前尚没有这样的计划衫慨搜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了京岭操,满大街都是畔,从朗逸上市到现在的五年来僧犀,在全国卖了一百多万辆钠桨怂,卖的这么好彻,自然有这款车独特的竞争优势耗戏。要知道枚温,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量广聪,这究竟是为什么枷窗,很值得各个厂家思考倍。市场定位抓的准贾,产品线丰富涉,产能跟得上隆啼,都是成就朗逸销量过百万的因素干上涂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靶势掂,市场价16.59万元县抡躲。究竟值不值脾?运动在哪里梳沸?是否称得上运动芒?带着疑问慨,一起来吧陇丹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢告、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沮,这种运动元素的表现方式很常见旱搁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菱息如,配上熏黑大灯这样的手法寡,而且很多还是豪华品牌在这样做舌骋范。这样就无可厚非了沸桥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圣诬稻,新朗逸又有什么不可以呢送闲?   运动型小尾翼撮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲜龟佰,同样是传统手法酶考,几乎在外观的运动性点缀上劫钾,各个厂家还没有太创新的方式恐棋恐。一般些的独币墩,就增加这样类似轮毂垂哥、尾翼的装饰称,高端些的挂妥敖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勾脾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暑僻,不过慨锨,从侧面看耽临,新朗逸的沉稳感依旧没有改变到渤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夸。   相比车头和侧面蜗撑庙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颂娃棘,在说运动感之前钎坑磐,我更想说说普通新朗逸的车尾驾,更确切的说搏奶,是想说说尾灯洞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起提,有一点略显单薄的感觉监弟帆。运动版上煌,尾灯加入了熏黑处理赌讲逻,双出排气管也更粗壮了仆申囊,保险杠的视觉感受也更丰富仿报,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吮弗匪。   本文导航斗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊截休。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醚扔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发委背霸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棉推刀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罢味,即韩国的蔚山暖,这里同时也是现代全球最大的工厂离巧。这个工厂雇有3.4万名员工韦,日生产0.56万辆车忍美。   Inautonews编辑表示拔谐坝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意童吭。五年前质量提高了寿尸杆,但是外形并不美观涵。然而佛醚沽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)端,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犬氮恨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皇型。对每个购车者来说舱识疯,这听起来非常有吸引力囱画。还有就是i40被认为转售价值要高于福特热遁。   与现代旗下的主流车型一样插疽丘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斜钉,整车线条从头至尾充满着流动感泼铺偏。车身长4770毫米夹拢苟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卡概。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狙垦焦,它看起来依旧如此的适合年轻人箱并兽。没错梗,搭载着一车的新技术之后啡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培。于是当新车到来的时候十毛,你一定和我一样对它充满了兴趣貌实。这是最年轻的凯迪拉克喘、最小的凯迪拉克乘隶狈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篮卑? ● 外观造型半慑:钻石切割风格依旧台挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊如、2013德国红点设计大奖洽风浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降彤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俄庆槐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吻迹工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搁身,只是这回孺漂,ATS是完全原创的作品版。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晦侨,轴距仅有2775mm禾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立矗嫉,而国内我们则把它当成中型车漏卑粮,和宝马3系标准轴距版双、雷克萨斯IS成为同级别竞品贤戎休,并比它们都要更小一些蓉不。   前脸的造型相当干练脖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膜练,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脖闹。出于空气动力学考虑副,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钠挺娇,当车速高于60km/h时梳挞,前进气格栅会自动关闭渴榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荚犀蓬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狭南蜕,并带有远近光灯智能切换功能翠郊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眉倾谐,快速亮起抄,缓速熄灭的设定很显档次擦。再往下看倡歇馁,闪电式日间行车灯渭坛、大灯清洗脯酶翁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘加瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸,亦或是造型需求合究缴,感性的来说匠,可以视其为向着传统美系性能车致敬某蓖绿。身处车内亥屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘铅灵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂峭。   ATS是一款后驱车拐烧舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼排:50黎涧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爸仇奶,贯穿车体的俯冲式腰线毖钱翰、短前悬阮绕辅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愤杆沫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胸发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报绿。而在规格方面胸成嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性品叭,前胎尺寸为225/40 R18试耍,后胎尺寸则为255/35 R18碍配化,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珊建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挤,至于设计师是否真有此意逢,倒还真无从揣测抬脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橇嗅,实际上加殊翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遂兄脚,由此带来了不错的视觉冲击感傲慈检,给后车以足够的心理压力形溪崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付拍垛脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩啊俊,至于3.6L V6车型何时会引进烈饲拾,官方暂时还没有表态回滥腾,而是否会有V系列性能车型的推出势,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴巴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糖奢蜂,我的第一反应总归是奥迪A6L黔鄙堡、宝马5系以及奔驰E级这3款某。不可否认巳使绒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型查,路上的能见度也说明了这点劫。不过躬伎权,随着市场逐步的被细分粒贝诧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窝煽啪,除“老三样”以外睫,也还有其他选择刊尖,比如精:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沙,这两款不错的“非主流”产品蛔掣。   今天泊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前当撇练,领略一下“非主流”中大型车的风采吹喇绕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鬼嘛客,当然茫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斤鹤珐。(注奥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肆盎,雷克萨斯ES简称“ES”迷鳞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前处侩昏,编辑先和大家解释一下“非主流”稿,这里并不带任何贬义偶。从销量看室,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜡乾,宝马5系9000台以上朽眉青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锨朴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寒剁。   外观蹋杏投:XTS尺寸明显更大侣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准良挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念簧。造型方正且棱角分明的车身造型另翘绒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰体,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裂玩鹅。可以说它给你带来的面子效应屠柔,绝对超过它的价格趟,在半年长测期间钾,我在停车时经常会被问裴思:这车得60-70万吧馅加?   相对于XTS外观的张扬孔卸、霸气钦