国资减持“老臣”请辞 华控赛格或面临深度调整

时间:2019年10月16日 19:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宛筹党,所以在这篇文章中四船材,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阮厢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )薯涩。作为整个车系当中的中配车型桅很揉,MacanS绝对是性价比最高的一款厢涧硅。只需要多付出13万萝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凤敬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元举。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磕:10.9万 车辆总价(含增值税)德门哇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卵擎茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缸处谓,当然这些选装件也个个价值不菲恫杭男。毫无疑问怒善猎,我测试的MacanS同样选装了不少配置陋晴,加上所有的选装件之后羡,车辆的总价也达到了79.79万哺陈抒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扛香,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酚木夯,比中低配车型长了18mm律署思。从数据上看伸哀清,MacanS除了高度和轴距之外桅恼,都要比Q5大一些检,但是由于MacanS车身足够低矮嫂,所以从视觉效果上来说佛,MacanS的车身显得更加紧凑叉塑去,也更加运动尉剖喉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憋胯藏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞳。如果光看前脸的话涛牡痊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逝损。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带檬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绊涕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糙归。如果不选装的话灰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簿拳含。   MacanS紧凑课及、简洁的尾部设计奴姑顾,充分体现出了它的运动风格泡衔氨,简单的尾部线条用最平实的设计语言帽阀评,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涤融佬。同样运动的还有它的尾灯双锭,狭长嫂梅、扁平的尾灯造型冀,与尾部线条搭配极为和谐被,起到了画龙点睛的作用官蛇。   内饰方面靛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烫斑疽,运动中不失豪华感锋囊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馆暮楞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嵌侣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坊恃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翅。但是有些遗憾的是团,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涡,感受并不算太好奢郡极。   Sport Chrono组件斑表阜,包含了中控台最上方的计时钟陈拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恐父。只有选装了Sport Chrono组件堡,车辆才可以进行弹射起步酶鹅紊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吐膊脑,但就算是为了那个做工精致的计时钟完盟牧,选装Sport Chrono组件也是值得的行杉烤,毕竟1.8万元的价格朵,对于保时捷车主来说也并不算贵歌外此。   换挡杆周围密密麻麻的按键毯,对于接触Macan时间不长的人来说莲,绝对是个噩梦巩,想要记清楚它们的准确位置莫卿段,真的不是件简单的事情妮桅。起码在我开Macan的一段时间里外桶场,每次操作我都要低头确定按键的位置墟侗毫,真的不太方便撤垃福。" "  在国内提到奥迪倡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨捣恕,这其中就包含SUV以及小型车厩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型路端虚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢村范?   在外观方面培摊,奥迪A3延续了家族外观设计绵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洪抽,用在这样一款小车上显得更有气势苟坏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吼窗梨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寝鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉究酞,辨识度非常高楷井搐,同时大灯下部还带有清洗器脱疲肪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朽盘姆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啸驼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恫城难,至少看起来没那么晃眼荚峭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敌眠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奇浅,起到了很好的效果括。侧面的造型上在A柱位置最高饯活,整个车型几乎以平直收尾惺鹤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证快郝哗,同时让整车侧面看起来更大一些将矢。   A3的车顶采用了黑白色的设计轻归颠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栖乃稗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些期家配,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谋降,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱,轮胎尺寸为225/45R17粳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂介,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刊署,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遂函瞳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉让梢,整体呈现梯形结构厩车,尾窗底部与腰线持平骂戳扰,尾窗面积最大化保证后方的视野雄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苯队确,不过内部也采用了普通灯泡光源壁翁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰椋好汀嘛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隧努浅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诉赶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撕苍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的几敲吼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纹背辣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀,S80L自进入中国之后潘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忿描哭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膘肌,但它所具备的那种低调内敛的气质拎膛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选款。   2014款S80L通过对细节设计的改变茫补杯,让自身在没有经历换代的前提下茹蹄,进一步提升了性价比精骨。面对强手如云的豪华C级车市澈镣壳蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烙肠场,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪,想要抢占主流豪华车的市彻M啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步誊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茅霜。   新款S80L对前部进行了细微的整容恰慈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寇,同时也紧随时代的脚步季。相对保守的前大灯设计锨心贫,已经不再能够满足时代的需求封膘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毋男,虽然谈不上有什么家族化的设计语言举们,但至少与时代接上了轨乳惧把。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揩赖馅,近5米的车长和近3米的轴距表现癸,让它在尺寸上并不会有劣势卯鲍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏乳。外后视镜新加入的镀铬设计港,虽然是新款S80L最显著的改变之一滥请去,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点少亨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焦撅,沃尔沃式的家族化尾灯造型儡全骨,成为S80L尾部最显著的标志性设计甩皇乐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琳。   本文导航   分享到艰培:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泡多融,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雌管,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市土莲。不过旗下的产品线也过于单一伦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虚柒陡,所以便下探市嘲丁,推出了紧凑级的GA3车型糯喜适。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浚朝书,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥抛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衔韭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袄靶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咕钡,也可以看作是GA3的升级版车型锣,依旧主攻家用紧凑级车型市场虫尝。但是作为升级版车型谰袖新,GA3S在外观设计方面有所升级式腻惟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桂凌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型线架,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醚臂,使整车显得稳重而不失时尚感焦培吧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沦级瘟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漂侗瓶。此外柔莱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彤褪,为双五幅铝合金轮毂位。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆磐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氮,传祺GA3S的造型设计并不落后舍陛撼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车变上,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薪棱嚼,12万出头的价格或许已经超出你的预算抛,但是无论是从配置还是动力来说钉念,值得去掏这个钱良。可能我这些话有些官方措辞氮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迁靠。   1.0T嘉年华外观唐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篙楔擞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忌。为了搭配这台发动机洛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圭尝奥。   内饰部分景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裴层酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日蚀咐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滔,这个级别的车型非常少见睛桃。但并没有设置外部开关凤寥刚,而是需要进入屏幕内关闭壕斗炬。   本文导航   分享到坏开地:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豆脐褥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撬病武,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆关泥奠,与大众168万的海外销量相差无几弟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酸思,依然凭着一款SUV车型寡搅,在国内获得了不低的曝光率顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玻耗凭。今年4万台的预计年销量罚,相信有一大半都将由这款车完成矛秋。虽然这个价位区间的SUV里螺韧,无论国产进口都有不少车型可牙蛹堋,但路遇科雷傲的几率依然不低稿疲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢师荡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泌淖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欣。这款车的发动机及变速箱等核心技术滇录鸥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椭翘姆,并保持了雷诺一贯的安全水准辈避。而今天我们试驾体验的吞镰现,正是这款车的第二次改款赴,已于2013年在成都车展上市篮输。   外型上窜饺单,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挖愤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茸稍摄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廊,倒是显得有些“萌萌哒”贝处。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈核,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茶。   侧面造型上叭晦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坞陕埃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辅。虽然尺寸算不上大霞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重际刑甭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彼。另外韦,2.5L发动机搭配适时四驱系统借兑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徒。   尾部造型依然圆润悔坛翠,和略显呆萌的前脸很相称痉脓。上下对开的尾门很实用莆诡痴,节省了上门开启需要的空间粮勉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甩举糙,载货坐人两相宜裁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懦忱糠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜功男,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漠。当然潮慧洗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗣惰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椿、大黄蜂赐迹、救护车等“老熟脸”们会出现欠舱普,编剧还添入了不少新角色富,比如老牌人物“探长”缆颇钡,军械武器专家“十字线”竣脆,以及人造变形金刚“螫刺”等前估守。对于最后这一名小角色而言闭煽告,它的“身价”并不算昂贵偏沮,并且在现实中虎溉锣,它的综合表现也算是可圈可点惯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多付,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目李尺凳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卞构哀,说到这里肛孤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巍盾。   言归正传瓦焦弓,牺牲自我猾修氨,从而使“大黄蜂”更加强大耸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逻咯杭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疚,想要拥有它并不难戊舜,最低11.99万元就能圆你这个梦完,只不过它不具备变形功能痢杯貉。   从设计以及尺寸上就不难看出涛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惊方酒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囤,所以对于大部分人而言殊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秋泥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敲,具有相同的特质的车型还有福特翼博襄鞘羔、标致2008钨透埂。在对表面参数对比后精廓,创酷的优势还是比较明显的角答,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沙线唯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牡搂,平和的尾部高卫、延伸至后翼子板的尾灯组架掇臣、向上提升视觉的包围等等肠纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逞,当然也没有明显的不和谐感绩甭成。" "     对于英菲尼迪来说抚卫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谰辽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期几安,这最为主打的当属轿车Q系列怪杰书,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淌虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代田袜空,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峨菩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎等磊卷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受精洁贾,而今天邵涪奈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癸愧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宛病,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弗梦,就是英菲尼迪的G系列产品眯统,而随着采用新的命名方式昧我可,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谈帝,从之前曝光的一系列的概念车来看勺卿锚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剔缉拉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凛取。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盎轻令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芥乱上,而带有这种印象而来的就是速檀:这车动力强么港朴嘿?怎么看就像是卖外形的呢金伦?   首先在外观上狙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磕烯,采用了更为吸引眼球的设计思路黔绣违,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高集佩绅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胸酿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汹仓,同时也充满了一种力量感盒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方题测,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉激,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俄萌。   在车身尺寸上似竿黔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整围,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡存江裸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm童,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恢裙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俱码。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孟绢涕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毙答冠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸健稻,在这个级别算是中规中矩泪通,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欧靠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位年怠捍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格味社,同时也保留了圆润的线条风格睹,尾灯的点亮效果依然印象深刻氏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准触铰洗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埂,这样增加了尾部的层次感烘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汝盲稠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹦坝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腊端闭,并且入门售价也仅10.98万元藏掠了,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侨菊烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箍戎材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疯室,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咎,但车身上的差距并没有售价来的明显篮咐却,因为锋驭真的比它们便宜太多了把扫。除了合资对手以外恒脆,它10万元起步的售价母江,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧避榔湃。   铃木锋驭的外形设计上藕,我听到最多的就是两种声音秸痉诚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪赣宫,而另一种则是感觉外观不好接受忍,很少有介于中间位置的人奇冀,毕竟外观是一种很主观的感受睛梁舌,仁者见仁智者见智才肮露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讨卸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车农谩糙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些童瓶懊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昏颅乏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粟睫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型璃镀零。接缝处体现最为明显菠布呻,而且它在内饰配色上也相当讲究隋旅胆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逼并卯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搓触。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碘,售价为15.48万元么,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梆锣,性价比有多高了恋棺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吴。况且容笛公,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啊竟,还是非乘η换罚厚道的呛戒。   本文导航   分享到淀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近此袱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升河木补,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谷砂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俩熄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万急,这作风跟大哥卡宴如出一辙挤负。中配的MACAN3.0T车型(官方售价床劝风:68.79万)在选配后价格逼近90万元绅算,而且市场上目前一车难求遂藐。那么问题来了墒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揉廖郎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娥妥类。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁泉诫,到底这两车有什么区别身愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓬釜贿,帮你捋捋思路画。   注茶: 实拍车型为MACAN 2.0T吠菊旧,为了让您一目了然类,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处貉。   内饰呢端炼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灰觅奢,可以说走在大街放眼望去到处可见粱链那。基于目前的消费理念妥鸿荡,如果花20-30万去购买一辆SUV经,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冕痘篡、实用的内饰步享、以及良好的通过性善,另外还要满足偶尔越野的需求八地。面对人们如此苛刻的要求崎茎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挎,看看这些车究竟能否满足众人的需求畔傅彻。相比其他媒体的评测方式耻,我们易车选择了多人评测的模式匈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弧酒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评全。    此次我们挑选了7款SUV车型热,分别是裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客海蜡踢,分别来对它们进行详细的测试顾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卵垛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版变:25.28万元   市场优惠沽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V室每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主处讥事,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏挠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道关。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仿坚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸡,看上去更加的协调斗茫。   至于尾部方面技,最值得一提的要算是后尾灯的设计了香堪岸,乍看上去有些沃尔沃的影子斧刨亩,整体采用了立式的设计风格欧揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谭,尾窗位置比老款更直也更靠后头。   小结逆厩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巢佩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪家,前后不是很搭调澜侩附,尤其后部的立式设计派,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汐柑囱,但空间利用率上则会相对减胁弧,比较适合那些舒适一族壕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚂:25.28万元   市场优惠街蹦购:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了文,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掳呐龚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莽,新车的整体造型十分具有张力丧送,五边形的进气格栅更具立体感聚,镀铬装饰一直延伸至车灯内骇收,大大增强了整个车头的时尚性伐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闷玖托,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合便檀洞,但整体并不是LED的灯组设计咸画,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痪殊,在视觉增加了整体感的同时睡烈惟,也大大提升了整车的运动性虎赊幢。   小结旱:马自达CX-5在几辆车中裂桥,我认为是最具动感的一款帅茄,整车前后比例十分协调歌炽,外加搭配蓝色车漆鞋胃,使得自身更具个性汗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焊话笔,详情请见后面的驾驶感受篇腻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罗激:26.78万元   市场优惠敖晦:1000元   如果不知道它是奇骏的人韦,在大街上看见这款车男,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盾,同时也是这7辆车中变化最大的车型桅,整车不再是那么的棱角分明壤灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉口剑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歇。   由于采用更具流线的造型设计宪帽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虽禽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞爆检,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性愁。尾部的造型也不再是那么的方方正正号举,尾灯与前大灯造型相呼应泛珐,并搭配镀铬饰条加以点缀潭侵辉。   小结拇:由于我个人的车型为2010款奇骏估,所以面对这款全新一代的车型坎切暖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踏诽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说那闻,奇骏是个不错的选择钒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版女氮痴:27.28万元   市场优惠久亢梯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候检史,就得到了广大消费者的极高关注度休下,整体设计与上一代差别很大士航,不再是中庸的形象森孪,而是更加犀利的造型茧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息道,前中网分为两段式设计缓峡,但两块黑色的格栅全是假的矮,完全是用来装饰用的秀牌稠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翅。   熟悉老款车型的人都知道头答弦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜插舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煌岸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘿按滇,从而保证了行程的安全性纽。   小结窟:这款RAV4整体添加了越野套件嗜弯烽,所以并非其原车面貌嚷。但无论是否经过套件的选装骏,整体的造型还是十分具有潮流气息的阜黑,另外值得一提的是掏坍辰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稍靶,依然是几款SUV中表现最好的扮,注重空间表现的朋友们值得考虑嗣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房惦衬:31.58万元   市场优惠殊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擂,所以变化并没有其余车型那么大配凹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了事计殿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格法,棱角分明才是其主基调道。   后方整体没有太大的改动犊虚充,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劲,设计很好的与前大灯相呼应蜡,夜间看起来十分的醒目褂僧,整体也很协调憾。   小结瘦烫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅等汞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圣跨跑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侨诞很,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搜疚,途观还是比较不错的选择水。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型等单:25.28万元   市场优惠阮卯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘苊幔克斯的外观淬碱荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢劝蒲八,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”凸梦饱。单条镀铬饰条所组成的前中网巴来棚,显得整体十分的修长砰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谴腊俩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点群,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赔嘘佃,提升了整车的档次疟纽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洛底辽。   小结椒习:翼虎是福特家族的新短奖佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影么敲,而对于新款感荆克斯的整体造型抠浆,个人觉得还是很不错的矩讼,那么如果您要是和我持有共同的观点硅免那,并且想拥有一辆SUV车型霖,翼虎绝对是首选范围逛郎坪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捶绢被:27.69万元   市场优惠帝顺缴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剁,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝剔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔼乘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伦丰茹,圆圆的大灯以及垂直的中网烁,无疑均是Jeep最原有的样子巍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型特垂,无论是后风挡还是尾灯菲财,都为方方正正的样子插,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蟹。   小结兄鹅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯锶恰,淳朴造型及棱角分明的设计吞谅,在保留Jeep家族血液的同时查乃涉,也为整车的空间做出了较大的贡献庆降,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的媚,详情请阅读后面的文章希敲。   外观总结洁扒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钵,基于每款车型的特性辽贬痪,有的为小改款练认、有的则为全新一代颠寝败,所以有的基本没什么变化去垢、有的则“面目全非”盛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味透汹帕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息射。通过每款车型下方的小结校碑敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苛红。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怂表节,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雾,你可以理解为营造纯正的氛围赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合换,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓉敞讨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed避蜕蜕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒假嗣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偶,绅士气质是宾利的“看家本领”黎。往往帛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殊形。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劳搔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碗。现在懦蹦峭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敝希,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酪秦。自古以来瓷,“Speed”一直是宾利的性能标签窝朵,以此向2003年垄断勒芒冠硼镶倪、亚军的Speed 8赛车致敬闺么窝。    作为宾利历史上最快的量产车型少怜桅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征确茶臼,当然眯晦墩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戎。    伴随著经济实力的提升避丝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燎凛,当你身处被“泰禾北京院子”仍幻练、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规似,肯定会追求更高层次身份上的匹配筛泵坚。我几天前去宾利销售中心绿,它长廊式展厅规墓教继剑宏伟乒,处处是浓郁咖啡香吉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利小逛唯,对其购买力是不置一丝的怀疑饲。我想禾,只有宾利擅猴握、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镶类伯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求且。我敢很确定的告诉电脑前的你们燎里,这款售价不菲的宾利性能新旗舰记驴,在中国未来一定能卖到脱销奇武。   >> 写在文前矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搁,英国品牌的表现令人忧心忡忡太幢四。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疟藐,它们目前都散落在世界各处测,有的受到追捧有的则走向终点化墙。即使获得成功的英国品牌鸵,它们仍为自己贴上的“德国标签”号、“印度标签”的身份感到忧虑煽氰仟,毕竟碘袖司,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踞蒋、原木的袅袅余香斗篙蚀,这种气味只属于宾利墓恫、劳斯莱斯们脯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头即刚。    从业这么多年翱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怜嘘蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心塑,囊中羞涩遥不可及自然很重要卡搓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巩冗。我认为一辆好车糜,应该让驾驶者舒服琅拔、安静缕、惬意的完成从A点到B点的旅程墨话抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滤榔,却实现不了我小小的梦访。我一直认为揭没,真正的贵族蓖湍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幌,即便妥协仍然能坚守初心极。此话适合改变自己的GT Speed蹄苯糠,你知道吗灿脓巫?世上最难的事情就是超越自己弊彩浦,GT Speed做到了 习奢兽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕,当你启动它时谦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态快绅饰。   >> 外观僚辞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狸补,作为宾利目前最为畅销的车型诧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刊。但是碴细丁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裙边,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节等锰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚷笔卉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难。当然瓤,大部分“土豪”车主也不在乎杯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刷讨匿。    外观提升不是GT Speed的精髓镰很轰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燃挟,动力能溪攀、刚性闭粳规、减重上的工作任重道远驳江。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg书,仅有2.3吨洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重非。不要小看这350kg败境,几乎是一台V8发动机的重量少倪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邦磊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幸妓染、多连杆后悬挂和防倾杆等结仍掏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜜,分别是Burnt Orange(橘)遍钳、Sequin Blue(蓝)视、Excreme Sliver(银)队。为了凸显GT Speed的特殊勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)集殊焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吧避福。宾利工作人员表示男,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妨烯孟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慰,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜕聊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慨素。    你知道胖子多么努力吗乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时超墟歪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轮画。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倡。那些把高性能作为卖点的品牌超,现在宾利也有资格和你们一较高下夏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彼炔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漆磊橇,其尺寸为(mm)丧:长4806盗、宽2227采券、高1394驴僚,轴距为2746mm顾刷胖。我知道溪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扩良,为了让你做到心中有数沏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廉。与竞争对手相比岔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皮渡袍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禾埔啦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抄斜,哪怕国内的环境日趋恶劣胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吐撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭得,整个过程大约需要22秒必任锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闺,从而避免占用后备厢大部分的空间浚妒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘师哦肖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斥,没有法拉利暴躁涕涛剑,缺点恐怕是不高调捐。不信你点击上方视频听听视频里声音递。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崔居: 作为欧陆GT的性能旗舰灭靶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翟斡,不仔细研究根本发现不了它的区别活茧稿。虽然外观变化之处并不算多敬石莎,但是对于轻量化匙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潍。" "   7月21日诵赡放,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚蝎屠、北汽E150握托,成为第一期家用空间王冠军膊青。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威响还叼。它们会有怎样的空间表现心酵骨,不如一起来见证俱俱貌。 本期内容开始前蜜铣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幻丸: 好了缮潍佬,正式开始第二期内容搂。不过简单说几句及蔽舷,为了没看过第一期的网友们记:    你可能会发现沛味仟,随着岁月流逝玛芳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仑阮,也当起了小爸爸垢墩。恰此时偷祥庇,他们对车的选择可能也有了新的取向铣,空间大筐趴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簿互鳖。    基于此模兢彭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题非鲜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘶,让大家对车辆的实用性有个较全面粒、正确的认识抡赊热。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娥、模拟一家三口郊游的情景实测侮财攘、细节空间的展示埃、实体娃娃的数据测量四个环节进行猾刑蝗。   话不多说绅耪庐,有请今天的选手穷剔,登彻帧! 第一环节厦杏:堆放整理箱外赏,能放多少放多少    由于很多厂商戏囤道、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升模,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时句,也会帮你量化一下车到底能装多少升夏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号段,并加以不同颜色区分搜试扩,目的是给你呈现最直观的感受掳辜茹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居司,仅供大家感受一下乾屑碉。今天我们拿箱子说话瞎埔鲍,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈嘘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陌慷篮:由于时间关系窟,我们这次只借到了骊威的低配版矩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒届杜,但高配版的骊威有这一功能诉。 首先出场的是骊威填俩怪:    状态一监硼闭:单纯的后备厢空间 状态二埠:放倒后排座椅后的空间 状态三抱淖惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评答缚: 骊威一如我们所想的那样凯,空间的确是其一大卖点蒙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时律蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威失且陋,实力不凡辨车。   其次出场的是致炫墙腐:    状态一宿:单纯的后备厢空间 状态二挖:放倒后排座椅后的空间 状态三咐信曙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔑驾: 就如文章开头介绍致炫时所说倾,空间盖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忌是。通过这一环节放整理箱的测试顶姓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耻玖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑哦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冻篙陕: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比撤尖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利心郴挟。而致炫与骊威差距也并不是太大莽号幻,可见其空间不可小瞧仙。接下来又有哪些好玩儿环节淘兑舅?而两车又会有怎样的表现呢靖不?请继续往下看胜。" "   今年5月谩鸥拈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶故?9挡无用菊垦漠?自由光深度试驾报告》)寞方楔。当时孤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾。    6月嘶坎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌蠢空。不过3.2L版的离地间隙霸、接近角幢虏绥、离去角避咀恐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宠介。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炉炒?    几天前黄,我和赵璞访、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市版伴判,这车还行不行袄鼓?    我们的第一站龚洼,魔都上海淘光。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聚捐涕。在经历了噩梦般的改签素、等待钨、登机甜、继续等待之后纹泉隆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跑:“游遍世界各地碌横巫,开尽天下好车船杆掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吞到断,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的按殿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陡罗娩。在此我可以不吹牛X的告诉大家楔,我在纽北环实际驾驶过眠修。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缓冒彩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讣含,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叙屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祭到推,在国内也非常抢手凸龋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升禽傅舜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障华寝颅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变婪另,基本保留了GTI所有特征钮饭棱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奈,在舒适配置上也更加的平民化揉钱粗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浮界屠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迹虎辆,例如两边的侧裙以及尾翼等末陀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵栋畏。但低调的外观也有自己独有的设计元素戮,例如车头处GTI特有的红色的拉线唯蒜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荷倍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm食痴。另外掸收,新车的LED尾灯造型也很有特色歉睹篱。海外版GTI提供了红色筛素、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舶焙瑞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昆涵漏,但国产后或许可以与国内的消费见面纯钝且。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少态囱,我把它们大概分成两类砍抠韭:靠谱的和不靠谱的刮。不靠谱的原因很多簿瓷,有些续航里程太短现先垮,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩顽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魂酸贾,几十万买个两门小车染蔑,真当我们都是土豪吗宠楼?   不靠谱的理由千千万憨耐,靠谱的标准则大致相同喂。续航里程不能太短匠薯,加速不能太慢渐僻,最好还有些实用性剂,价钱不贵就更好了劝令。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磷鹿,拿汽油车举例的话挤,90%以上都算得上靠谱侣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寺偶,能达到及格水平的车型却不算多咐窟棺。我们的这辆测试车是2012款的亮申开,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炊薯。还好时隔两年噶羔,e6的动力系统并没有发生大变化鞭迁,只是外形和配置有小小的调整停谭是。   续航里程功怯惜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钦盼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妙樊宿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肋,这其实只是理论值鲜窗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暴唯苍,实际用车时很难达到磁弓。夏天空调单、冬天暖风酚伸链、高速快了狸良、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搬。   这种电动车只是日常通勤还可以兼罗昂,但稍微有些想法圭,想去见个朋友灭、买个菜派怖啼,心里就得犯嘀咕碱讥。这种心中总有事悬着的感觉很难受晾士蹋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁江。   由于时间原因纯,我们只能简单测试一下e6的续航能力粗匠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尽,其中高速路况三分之二漓革,城市路况三分之一悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踞霉拌,我们的行程其实就是三段钾娟擎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炼矫酣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)曹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寇巴秆,显示续航里程320公里当澳龚。完成第一段高速路程时(43公里)喊晚曙,电池余量82%(耗电17%)鬼踏俩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)须贫,电池余量63%(耗电19%)喜抬斜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桑处,电池余量45%(耗电18%)抱酣痊,续航里程134公里(减少61公里)送高。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氢狼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狈,比如第一段高速行驶被粪,续航里程减了59公里曙伯杰,而实际行驶了43公里邪,二者大概是0.7倍的关系锻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话此具,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩挠隙,拥堵路况似乎还更费电一些癌托目。" "  近两年感,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痘,很多大厂都推出了自己的纯电动车跨,先不说比亚迪这些纯自主品牌籍鼓抨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铣辩埔。今天馈藤酞,我们就提到了之诺这个品牌爬茧项,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌文柏,主打高端板,并且未来也是只进行纯电动车的研发卿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堂备始。今天桶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓立,下面我们就对这款车型做一次体验解酥。   之诺1E只租不卖飘贝捕,租赁价格为斡:日租金为400元/天刚,长租(3年期)为7400元/月堤奶燃,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸡。   租赁价格包含珐:车辆上牌帽辛汇、充电盒安装(7.5小时充满)畅硼、保险彪梢、每6个月一次定期检查保养娘涸赎、车辆维修屋甭,7天24小时道路救援猎玩人、拖车以及备用车辆等挂康昏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡尾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鄙亨残。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计线柬,虽然亮点不是很多泥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭拓察,树立之诺自身品牌的辨识度汕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赤纫汀,辨识度极高吐。 既然是同平台打造插,那么轴距和宝马X1也是相同的竟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驶戌,尺寸为225/50 R17版囊,这款轮胎最主要是为了节能考虑等点费。   本文导航   分享到蹋弥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唬衡怠,它是南京依维柯生产的车型拘村,隶属于跃进品牌旗下蜡,是一款定位中高端的轻卡产品煌。该车是在2013年1月首次发布的挠篓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联固,为用户提供了更多的备选车型迹墨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗡泞妈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忻楞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硼,宝马向来不走寻常路冈裁漠,旗下的SUV并非越野硬汉痞冻老,而是更加注重公路操控性巍,所以在外形上也有着自己的独到见解涉惰。Coupe原本只是轿跑车的特征晃替沧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渴秽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哎。在这种背景之下死霓弊,X4应运而生纪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验截盖狼,宝马对于X4的设计便更加得心应手臀立。从车身尺寸来看矢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歼定。然而实际感受上涕杭辅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乡橙。它们的关系就如同X6和X5倦搓,一个张扬峡辣、一个低调碘颓沪。要想宋郏酷下婪?X4很在行恍。   这辆X4的外观加入了大量M套件景辨笔,进一步凸显了它的运动风格努揽。夸张的前后包围降低了视觉重心颠炯慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢取室?所以降,接近角翅瞥绩、离去角这些数据对于X4来说示,根本不重要胆。   和X6一样杉谁劝,性感的臀部是X4最迷人的地方分。如果从车尾来看舷敝硼,X4确实比X3运动了不少肛握,高挑的腰线烦驴糯、厚重的尾部都能给人很强的力量感琅顶。对于35i来说幌峡,单边双出的尾排着实有些低调捂脊纬。尾灯的造型是典型的宝马风格赂,造型简单按我、大气脯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升社祷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖须,前245mm弄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烙谩,这是一款综合静音巧、舒适梆、操控于一体的轮胎龄辉。在我看来擎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎米挖,似乎更为合适素。" "  原标题券寄化:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辨绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僳,该车除了外观造型犀利枫、内饰豪华瓤策、配置丰富之外味筋软,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戊。作为一款以年轻骸楔、时尚为主旋律的产品淡,NX开起来的感受如何贸郊,今天我就为大家正式揭秘砂。(注昧砰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焙,如NX奠鞋、ES绿褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍离侥:   NX车型的外观内饰设计风格剁,在之前的文章中我已做了详细介绍舰狄杯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霖诬港。从实车给人的感觉来看溺畦,它的确做到了这点撑,不少人见到它的第一反应就是钉颅:恩京澳,这车挺个性烈烤、挺漂亮概扣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涵逼霸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帮需。此外痪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挫土身,进一步提升了科技感翰埃。不过它并非全系标配灵,在入门级车型上近光灯依旧是LED殿丹栓,远光灯为卤素灯泡栏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孺脚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祭遍、宝马X1做直接竞争滴赂箍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硅锋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侈母结、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤超。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅钕邸,其中一款为17英寸桥闹,另两款为18英寸赊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尘米,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喊苗抨,在国内的售价大约1700元/条填粱霓。   车尾线条与前脸相呼应汤,造型犀利但,棱角分明林斑,以凸显整车年轻都、运动化的产品定位诺。同时佰托颅,尾灯设计十分用心楞边躺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夏某辨,特意在接缝处增加了一小块LED量翘。   内饰方面叮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吨鹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准示墨热,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薄匈,大幅提升了车内的豪华氛围估叫。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熔薄,它的使用方法类似于电脑的触模板半,并带有震动回馈功能跑罚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺。此外客,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钒十,我们咨询厂商工作人员淖,这配置会不会引入中国驰,对方并没有给出明确答复态的卧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绘呸,作为家族中的新进成员谦鸥,NX的表现自然也不会差菏。为了符合它运动化的定位畅菜瓶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涕艾帆。   在海外套蝎,NX提供了全景天窗侵操椒、普通天窗和无天窗三种版本的车型烩乔哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喘,采光效果很好具较,但无法开启统。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郸激,采用的是外开式设计煎强。可以确定的是媒卡,上述两种版本的天窗都将引入中国叛叫,至于无天窗版车型是否会引进咎萝秸,暂不清楚码竞驼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年描态,马自达CX-7在海外推出;2009年搽,2.5L两驱车型引入国内笨诲,售价28.8万;2010年串,增配的小改款车型上市畔苔,售价29.08万令堡,同时宣布国产意向;2012年腹宝然,海外CX-7停产;2014年澳刷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贬,等它国产的人此时已经老了四岁了麓托锈。   从以进口的身份引入国内农,到正式国产经历了四年左右的时间丛偿,在这四年中进口CX-7销量并不好乐上逆,一方面是当时市场不成熟胖扫,后期竞品丛生将其埋没了顷。另一方面原因也在其本身会系苛,比如定价高绍、2.5L发动机动力孱弱等等昂绥惦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隘垢。在测试之前锋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腔凰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廖改,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊焕,搭配6挡手自一体变速箱迸倍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弘葡哆,只不过调校要比CX-7上的更为激进魂。即便如此捎盾瓷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓣晶帝。   油门的设定比较灵敏梦访滦,起步和加速初段都还比较轻盈拢沦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线量赶,而不至于拖沓唐,一切都显得易于掌握蹬。变速箱和发动机配合的是那么默契拭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咆,只是在极拥堵的道路上蠕动时穷订,1挡与2挡的切换有点闯动而已橙混写,问题不大蹲痛猎。   转向和悬架的设定偏向运动隘,采用机械液压助力的转向系统比较重入,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣想韶跋。悬架没有“忽悠”的表现屠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息本辅侨,车内乘员经撑福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逛缝居。悬架后段偏硬烫碧,在弯道中并没有明显的侧倾碾茎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去时且暮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裂篓哇,动力供给够积极夸革秀,表现不错岔臼结,驾驶感觉非常轻松淀练概,动力的跟进也很是及时刚借獭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矢惜鬼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右微,而且不是那种喷涌般的迸发嵌段彤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已携吐假,给人相对内向保守的错觉晾骚牵。   CX-7更擅长的是中途加速法瓶,比如从60公里/小时开始钞浚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迹双壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓白,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杀儡募,这几天这种沮丧感时常出现豌。不过也正是这个中段加速的特点豢山,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺,稍踩油门就奔向3000rpm毯,便能得到很好的响应济席炔,仅有极为短暂的降挡迟疑硷绣,随后就催逼出了足够的扭矩排然。简而言之伴界,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懊迟,容易上手梧囊抠,各方面的表现也都算令人满意停伞亨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峭枚,涡轮增压器起到了明显的效果炽哀将,就像注入了某种精神类药物嫁摊,虽不时刻保持着亢奋状态纶,但兴奋状态确实随时可以到来燎损,一切都听从指挥此夏摊。这种持续的加速感可以维持一段时间捍盯,心里不禁一阵爽快娩堑,当然外,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炔馅,消耗燃油17.94升簿,平均时速为30公里/小时淡借,全程开启空调枪寡,平均油耗为13.3升/百公里亮猫仟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迸窃辈,CX-7绝不算省油的那类豹弧,准确的说是比较费油焚褪。另外酪距懒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姜庙静,无疑使用成本相对较高乌失教。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前协垦片,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澎掀抢。说实话喉蚀膏,那是我第一次接触这两款车邢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晶颁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机公雷姆,动力同样够用仟,但输出并不算线性窝甭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扭慑。当时我就在想结倘磕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腺尽台,而如今厂家真的这么干了百。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秘锤,增加了几项配置骄耐,外观方面几乎没有改动纹,图中的这款车只是增加了车顶行李架娇系、车尾扰流板和挡泥板等选装件稗究裂。   这款帅客HR16是一款7座车型尘男,它可以满足国V排放标准铺,车窗后半部分采用了隐私玻璃偏困,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祭敬桨。当然纽念,帅客实际上是一款既可以满足载人怕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慧镜,所以它的车系中包含了5座沪嗅、7座粒便、国IV宝、国V等各种不同版本蛙铃颈。   除了挡泥板之外办华磺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高太堵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹄,其中的最强模式叫作“Dynamic”峭关,译为“动态”康。有意思的是松盲,在英文里粮唬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旁糯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机工、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骋呐柑?——开启动态模式付暇,就等于点燃了一根无形的导火线惫曙吞。   要追根溯源的话烙奈,炸药起始于中国毫红,属于四大发明之一梦浮飘,不过相比中国发明的黑火药德,硝酸甘油平时更加安全可控滔酚,而且破坏力更强碱段人。奥迪RS 7同样如此许娇,它多数时候表现得比较随和遂啥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莽哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害巾。奥迪A7之所以独特既握掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诬糠,人们将之称为“Sportback”蠕冻隆,在我看来背掠,它的廓更像是一只优雅的海龟春托倦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惊氮导。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毁嵌混,所以它已经不是传统爬行类的龟疥斜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断虑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膜肌赦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘划鸥,让人不由自主的去稳稳扶住3傅、9点位置痘屏。   在风骚的外形和各种真皮刺、碳纤维材质的覆盖之下赫鸿权,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜袒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帕查扰,这一点很好哗牢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗忿钾。即便在这种情况下舞赴剐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价届臣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赊加闲:谁给你的自信卖这么贵乏史雌?不错黔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谎盛,它到底是盲目自信还是厚积薄发江?我们一比高下党。 外观对比道矗剐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摩诞甫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肉诞绞,所以我决定说点可以量化的东西膏。首先婆错鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寝鞭。其次可能是由于动力的原因夯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烁嗓挡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矫,备受关注的长安CS75正式宣布上市父舵恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坚息芒。在前期的试驾活动上书伯菇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愁部尉,并对其驾驶品质给予了极高的评价阔葱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梳唬抒,和手动挡车型相比淑疼财,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠。 ● 外观内饰的简单介绍氢:   在外观方面趟朵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识博,甚至连一个小尾标都没有弥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搐杉佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕊台虾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm夹敛,轴距为2700mm究,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坊、奔腾X80以及哈弗H6狈萌枪,CS75还是相当有竞争力的迸诲董,它的轴距和长度最大础,宽度仅次于哈弗H6返,高度相比瑞虎5矮了35mm概。   在外部配置上丝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梧谦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晤。另外拦裤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峡锤楷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果患晃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致当蛙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟话辑,市场售价约为700元/条寞,在同级别中算是很厚道的配备了蝗咎。此外逛连阿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撬褂遂,只是轮圈被替换为铁轮圈剑,还是俩字——厚道蔫泊窝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痕临幻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足献伦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板划,看起来更有层次感驴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙健赫、设计毫无新意币辛、用料也很一般等不好的印象安。不过近年来蔷辑趴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兢,长安便是其一彩吞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凯部,也很难找出它的缺点炕富,按键萄蓟、旋钮的阻尼适中楼,手感很不错菊踩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴吩伸,分辨率和反应速度都还不错模,不过在功能性上它只提供基本的导航熔、DVD卤、电台槽梗驹、倒车影像及蓝牙功能靡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐需荒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哼问闺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戊,但是厂家对此并没有改进啊绅退,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奖郝捂。但是箩识逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度规回骨,同时设备名称也无法显示完整遁缚,在用户体验上还有提升空间捍浆。   不过陵,在一些细节处理上估,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祭镭侣。比如在挡把前方的储物格郎泥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理噶戮,不过这块材质却为硬塑料好,实际上根本无法达到防滑的效果星限。另外何涕衅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肆隆,这点值得表扬为汇窘,但必须手动摁下开关才能点亮客淑克。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桑欣泛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浑。座椅填充物软硬适中画,刚刚好乔汇欢,并不会软到开久了腰疼挤,也不至于硬到硌(gè)人锌。除此之外贝,包裹性表现也很不错啊玫扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傅测。另外窝肃逼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耽阿烂。   车内乘坐空间表现上椽靛,身高180cm的编辑身处前排肖,头部约有一拳左右的空间鲁,此时移身至后排匣如,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倒酸俗。作为一台紧凑型SUV车型双撂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱节餐。   来到后备厢皆领,长安官方给出的容积数据为590-1560L秘扫腿,表现中规中矩驹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翁边缎,增加消费者对于整车的好感度聪到。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟施溯,如今市面上的电动车产品越来越多闷讳,开始逐渐走入人们的生活晌踏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狼份,大家对它的了解可能还不是很多程惋抱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元划。那么这款车究竟如何呢吹据磋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层施梧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上相,我们终于有机会近距离接触一下末簧息。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌画配,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妇,因此其与众泰汽车合作脐,推出众泰知豆电动车篮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夺集掸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凛?不管你信不信芳,反正我信了狄亢蠢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耐菠,售价为24.98万-28.98万元赌,共有三款配置可训旱棵浮,全系均未采用quattro四驱系统秃,取而代之的是前置前驱的驱动形式椭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛为,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇镜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嵌,1.4T的发动机到底够不够用返保额,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹搏捆,这些问题都难免让人担心伎敞视。那么奥迪Q3到底是不是“好货”协襄,它又是否值这个价格笺感,下面让我来终结你的这些疑惑前寝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纷危苦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斗坍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样较琼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挎,既然大家都关心这一问题骋,那么我们就从这个问题开始一一解决拓随陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼接,其最大输出功率为110kW扦低霜,峰值扭矩可以达到250Nm腥几,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葛诽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后白,动力储备不足方面的顾虑些腹,但是这些想法也好顾虑也罢谷夯奇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悲男奉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实还抠,油门初段的旷量微乎其微泪涡破。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点市,当发动机的转速达到1750转时纹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梯挪概,强烈的推背感也会随之而来溉茫斡,如果你不是冷静下来思考一下泰科,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧股,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减就。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓟兽鼻,一开始的想法和我一样萝骑,换了1.4T发动机之后傅,动力跟的上吗臼?心里总是怀揣着这样一个疑问矗啊,但是当他们开了一段时间之后临烦攫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凰孺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贿硷,处于D挡模式时汰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾,但也感觉不到激进的性格权。但是当车辆处于S挡时暑肩嚏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蘑疏哥,整个车似乎突然变得紧张了起来淬朽,时刻专注着你踩油门的右脚惟弘登,稍有动作便会迅速做出响应融痛。   在城市的驾驶中弗萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浇两,当你深踩油门时身青,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞般,或者可以说文陌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捌。此外突卧料,作为一台不折不扣的城市SUV孩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质济,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量护,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动标划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湿,整个加速的过程非常线性刷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邪侮劳,不会表现的非常神经质传筐际。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抖,这台变速箱给人的感觉非常聪明白,可以准确的猜出驾驶者的意图魄,在换挡的速度和时机方面非常到位笺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开。此外侵冬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错实枯。当车辆处于D挡模式下粮懒行,当发动机的转速达到2000转时点,这台变速箱便会进行升挡的动作室财,从而保证日常驾驶更好的经济性疚烂抚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踢睫。   这台变速箱也并不是近乎完美福停趴,它当然也存在着自身的不足惫嗽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺观,尤其是在低速的区间内踌猩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炔磨。此外协,该车提供了四种驾驶模式的选择咸,分别为经济钙瓶、舒适险海炮、自动和动态模式筛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孟。 性能测试朔急:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殴洗歪,最终的破百成绩为9.14秒裂食,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芭。奥迪Q3在三挡时完成了破百触氮氮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程第捐。此外揉盛核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叛柯,非澈炼堤浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懈煎,整个加速的过程十分平顺和线性噬酪怀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势干。车辆在全力起步的过程中挤搓谐,由于没有采用quattro四驱系统画杭,车身有轻微的抬头现象淬,前悬挂的拉伸比较明显鸥涉孤。 性能测试论:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中可降滔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升退萝井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堤。在整个制动的过程中卑,G值适中保持在-0.9到-1之间痢崔性,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑟,前悬挂很大程度的收到挤压猎口,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拢啦。此外涤,该车在连续制动的情况下殿,受到的热衰退现象比较明显文烷,在连续测试过后础,制动距离增长了接近2米焚换视。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褂毛,动力方面也足以应对使用的需求枯,尤其是在低扭方面恼贾,这台发动机表现除了浑厚的功底埠梢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屎犯。对于一台城市SUV来说靠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑开涵。" "  你有没有这样的勇气挡,一辈子只留着一种发型嘶卞,带着一种款式的眼镜婆?或许多数人会摇头说不莱墒。试想你现在穿着中山装掳,带着大边框八痛孙,留着中分头走在街上铂,别人必定会投来异样的眼光快孰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变充,但有一种美偶泄,却是永恒的稼,我们称之为“经典”吗内。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讲炯温,看似过时的东西稍加润色木夺匆,就会焕发出经典的力量冷马。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卫炬挥,也是一个互相佐证的问题火。正是扛住了时间的消磨抽轰份,一个产品一种设计才能称之为经典墩寿。而正是因为它是经典淳发甭,所以无论时间如何过往剿睹摧,岁月如何变迁牟,它依旧能代表着美辜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角护酿侧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫破、保时捷911耐拣宠、MINI这几款车了笆鸵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楔,这是一种财富瞧,就像一个国家的历史一样席,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖。但就像中山装一样透,如果不稍加改动沤趴迷,依旧会被人说土气熄腿兰,MINI也是一样畦冲,细节的升华会有益于经典的传播和传承湍经鸽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扛妊,是全新MINI车系中性能最好的维。所以车头车尾都会看到“S”的字样氨峡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粟贰,这是它彰显不同的地方肩妓莽,尾灯的轮廓更大了牢,但相比老款不够凝练潞,同时你也感受不到它有何种审美的进步劣,个人感觉它是为了变化而变化徽。轮毂方面碌嘉堆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匈湘比。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注交樊慷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)论棋。不过仕,在真正接触到保时捷Macan之前零,我对它的真正实力也有所质疑僻勃染。众所周知盲孪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肺鞍?带着这个疑虑卫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅第妓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同论灵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楼疥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奢潜阔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斯嫡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枫侠茫。在没有任何参考坐标的情况下侈佩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芦舅忙。排除了惯性思维的困扰肥,对于一款新车而言或许并非坏事郎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布论,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉粳梗。作为保时捷推出的第二款SUV车型担茶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计较木颅,同时也融入了许多独特的元素混嗓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捅泡贿,因此在细节处理上穆,新车融入了更加激进的设计元素溉迷栏。    作为入门版车型范先蛊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坦汝圭,并采用导光条设计论青,其视觉效果更具科技感棋贤。   保时捷Macan的腰线位置较高栓借孩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啤滦焕,营造出强烈的动态视觉效果冯很。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廊辆举。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郡抛叮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亨揽绰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胚,我的同事此前已经为大家介绍崔讣凳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斥蟹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歼淬。" "   ??????? 提起观致筏,大家都会想起什么限?这似乎是一个难以回答的问题掠蔡辽。作为一个有着中国血统的全新品牌糠挂吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋丢微。在2013年淀故解,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓮赣,一石惊起千层浪耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辜嗅。   如今混,观致的第二款车型静,观致3五门版也如约而至寇何媳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粮衔街?它的到来坊,在扩充了观致的产品线之后绍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涕税?自然是令我们拭目以待匿逼屑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车识肝勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纺,时至今日都没有做大幅的修改冲。就是这样一个古董级外貌的家伙妻拒,最近竟然和新能源技术杠上了冯。2013年的日内瓦车展上纤秽蹲,路虎推出了一款纯电动卫士脖,旨在告诉大家卫士宝刀未老杏。而这些天辞撬躬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砂府饥,看起来毁锭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上切仍弹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勺际,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望土,并未成为现实割蹲涛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沃。   事情的转折点发生在2014年6月18日奥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凭懂诡,并且这一次帆畅切,车身上已经重新贴上了拉花突瞥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚕咎冲,而是一台真正的电动版卫士滤抒碘。   之后通过各种途径的联系殊缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匙突,虽然这并不是一款量产车狭怖猴,也没有任何电动机煞侣、电池组方面的参数数据拖午棠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试此,我们认为此次试驾还是很有意义的苛躺。   ■ 外观造型敬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷割,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屋钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耿庞弯。   电动版卫士全球仅有7台媒脯连,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔡,基于卫士110车型打造悲撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅芹短,算是车系中的“旅行款”肪松胆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妮邯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猜开兜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计句集,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枪私息,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碍,丝毫不加以修饰床繁。按照官方对柴油版车型的销售策略繁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凛辫耗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分描,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埃量,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赣乡。正对车头狼辛,右侧翼子板的通风口也是镂空的豆电,下方是空调系统的进气口辉,而左侧的则仅仅用作装饰陡,所以是完全封死的状态谴侥。   平直的挡风玻璃干火、小雨刷拉、面积可观手动调节后视镜唉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计力袜侠,而在这台电动版卫士上搏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豆户。   实际上鲸刹妓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芍,电动车窗只照顾到前排乘客南抗绅,第二排为手摇的沪糜,第三排则仅仅是推拉窗武米咕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夯廷蜜,确实么仇沽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埃顷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藐绥欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头普殊泛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韭呐寿。   三窗式车尾设计除了古老外春屑掠,想不出更多的词去形容须渐,好在后窗电加热猩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备负蚂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统士。至于各种不同用处的尾灯海腻使,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧护烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氓膝,并配备了13针牵引电力接口耍甫秤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电断。而对于电动版卫士来说够湿,这款车的拖曳能力也非一般强大弯潜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡问咖博,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劫,在这四年一次的盛世当中对哀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斗淘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻闻等唷,在经过整体的细化改进后整体更出色未媒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摄,对于这样一款小车到底怎样苫挫慑,让我们一起一探究竟屡拨荚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车髓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霉痛纯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矩护付,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荷珊侩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱旱龋可靠的选择畏排。   相比现在很多的车型八咯敛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰康晃,个人比较喜欢这样的感觉惩公恐,朴素也是另一种风格故但请,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赌戏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擅沽,可以说是起到了点睛的作用鳞辜导,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你辈履,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褪勃的,看起来还有些运动精神拳捅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组飞搓,同时也是远近光一体设计警按鹿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沸隧,更加突出其可爱的造型风格怖倪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剖凌,同时也表明了J2的一种年轻风格撅啼。虽然是一款定价不高的微型家用车私,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堵煌讽,雾灯虽然不是什么贵重的配置华脓,但对于安全的保障还是多一分才好赡胸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览,实际使用中虽然刮水面积稍欣昵蕖,但整体还是清理的非常干净拘桃僧。   在车体侧面造型上俊伸供,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缎青璃,这样给头部空间会留出很多茬凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感连,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遂句。腰线起始的位置和大灯高度相同淘罢虐,这给了驾驶员足够大的视野空间痴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秘拖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常记,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笆寒。   在尾部造型上凌鞠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橇鸵,同时加大了尾部示宽灯的面积享,为了就是提示后方车辆注意安全芒救,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高携爸骚,内部非常的深不过开口非常斜ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匹首。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娘驹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎努隶歼,虽然是钢圈瓜脐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富势囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玫割星,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锻。另外旱杠,一直让人头疼的售价问题媚,此次又出现了灸光矮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恫。价格问题驮客埔,在上市新闻 中已谈了很多刺檬可,不过与价格相比泻类,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甩胁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统地隶来,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲸楔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恨沃期,即将为各位解开疑问姥帅函。   观致3五门版已于6月24日上市歇米祟,目前指导价已公布蔷,售价区间11.99-17.19万元 杜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烘短哄:依然遵循简洁的设计思路遣,造型更显年轻倍董。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头般秒档,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疲盒颊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沫。可以说吉韩入,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幻呕喉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格譬,不过在细节上却更显年轻吞忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渭,轴距为2690mm革境,除了长度缩短了177mm之外纳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别商矢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欺哄娠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忿杯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了降灭皋。在车身颜色上翅甲,观致3五门版同样有6种颜色可盐┨獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闭什鲍,色彩更为鲜亮淡混,也更有时尚感炊莱铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别底锚酪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爬堤全,而前雾灯也采用了圆形的设计瓦,更显时尚建。另外摄拈笛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碱污谎、转向辅助灯和大灯清洗装置屎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幢芭迪。   除此之外贾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秸界拉,并且轮圈的款式也更加的年轻蒋疗莽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耪。所以在轮圈与轮胎的规格上文,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸽:与三厢版一致陌吭,细节改变不大迁挟挤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颇持,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酶。中控台采用对称式设计散计,各种功能布置规整疼靛陕,按钮数量控制在了合理的范围内敛,不会给人一种杂乱的感觉加恰罗。平底式多功能方向盘与三厢版无异席肃卯,造型很有运动感喇具,真皮包裹的外圈握感也很不错陈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置春炬,除了蓝牙电话滇亮疗、多媒体播放等这些基本配置之外桐踏烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚀啃速。除此之外爽踞,车主还可选配观致逸云的增值服务惩,该服务包含实时交通路况虱侨钝、实时停车场信息和地图更新等谐灸雇。 ● 座椅及乘坐空间踞:白色绲边真皮座椅很有时尚感擂谰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氰赡食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汝俱漂,与三厢版顶配车型相同率蹬塑。不过区别在于苫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗材骋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动目伤微。   在乘坐空间方面勘染礁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来陀,并将座椅调到最低位置后般空,头部空间大约为1拳殴,显得很宽裕;而进入后排后痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讲奢绣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航零。后排中间地板隆起幅度较大坷孪截,长度也不适合搁脚材悲力,中间乘客的舒适度会受到一些影响曹。 ● 后备厢虾、储物空间和天窗捌弗:后备厢容积403-1105升筷拜,储物格众多耽苍闻。   在不放倒后排座椅的情况下脖汝佬,观致3五门版后备厢容积为403升排洪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岗甜巨。如果嫌这样的空间还不够的话衡和,将后排座椅全部放倒后陛沪,空间最大可扩大到1105升哺界。除此之外嫩,如果您随身携带了诸如手机陀琴、饮料之类的细碎物品的话午第酗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悸,可打开的总面积约为0.22平方米掳栓毖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似禾贺弥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乱沟,两者最大功率分别为126马力和156马力梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米究,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外美,其他车型均采用6速双离合变速箱僻籍。在底盘悬架方面溺够,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堂溅随,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架费黑。 ● 驾驶感受硕:底盘调校水准高携咯呸,变速箱低速平顺性比三厢版好杀涪。   此次试驾会上惫,我们大部分时间都行走在城市道路中仑容,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氏,起步时若是轻踩油门踏板圃桃,车辆的提速会显得比较迟缓铺氏,若要改善的话棵,需要至少踩下1/2的踏板行程潭。对于开惯了日系车的朋友们来说被妈,这种偏向于传统欧系车型风格辨卜迷,而非“一点就有”的油门调屑峡烫В可能需要一点适应的过程萎敦踌。   而在整个加速的过程中揣礁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渴响含,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挡扭慑,咆哮声已经传入驾驶舱评,可就是不见变速箱及时升挡筹囊秦。另一方面耻苹铆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墙伙弓,整个介入过程并不是特别的线性佩翱,其工作时的噪音也清晰可辨环梆叹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔紊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑟拱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内鲁幻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磐煞檄,并且伴随着强烈的顿挫感凌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多参。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陇匿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贯谜,虽然顿挫感还是有纷取侠,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侩郎,那么我可以回答您烁故居,和大众的DSG表现相差无几测闭。羌。   从观致工程师的口中得知懒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羔,对变速箱程序识、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拼锯,找到其中一个最佳点悉拓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低多。   在手动模式下朽宫,发动机的表现仍然很积极牵蹄浪,不过由于其低速动力输出并不出众泞赐,其加速度并不能让人感到满意摧,很大程度上实实,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盒吞痰。此外檬纶舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滤斯姐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埠拷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赡,而在此前的三门版车型上匿,我们就给予了相当高的评价钳拐。虽然仅从结构上来看牧衔罐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钾,但作为一款家用车妮身虫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猜彭,高速行驶变道保证稳定性问衬罚。事实证明守畔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诞僧暖,并且从车底反馈至车厢内的声音馅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狙困,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棋供钮。   ● 编辑总结呕稻上:   从我们此次的试驾感受来看悉咕食,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萌较固、时髦的外形税,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袜固。与之前我们体验的三厢版车型相比违,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霓猎扫,尽管目前顿挫感还是存在禄骇部,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棘位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过归骋,有值得称赞的地方宏,自然也存在着一些不足焙洽性,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等检吝假。另外郊聪吓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的多。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元天苗青,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雇、转向辅助灯及大灯清洗功能襄赡类,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜜日,这样看来玖厩海,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少济。不过坛护颅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁す啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲜堪燎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巾敦徊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戎搭痕。但个人更喜欢两厢版本态,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寡。当然瓮莽,作为同一款车鳖奶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锚蔚。三厢版本更加实用活,两厢版外观更加时尚干练掇脱。今天带来这款两厢版爱唯欧盎悄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俗放哆,大灯的设计相对保守了棱,但也减少了人们对于这台车的争议性温。从而扩大了消费人群眷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锰掸,各有各的美娶火溅。但无疑颇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晴。   侧面的变化并不是很明显够脯柯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉。相比三厢版要顺眼的多彤驶姐。车尾的变化同样集中在尾灯上必彤,尾灯的轮廓变化倒是不大弊零,变化主要集中在尾灯颜色的改变界歉。深红色的外围显得更有质感艰究。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扫,越野车是最好的选择风九交。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镰腊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敦挞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纷线甸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酥簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹭考。除了电视剧的锦上添花固,BJ40本身的魅力也势不可挡摔绅,下面我们就走近这款“北京青年”佛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韩哄。   外观/内饰投:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凭脆,或许有人会问那为什么还要进行测试江邢。其实答案很简单希,之前测试的BJ40是一款试装车瞄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呐,包括电视剧中车辆也是如此海刊酷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变太孤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勃。虽然我没有见过之前的试装车汤霸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魂睦,甚至有些地方与牧马人不相上下市。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邻柑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕾落耍,这里就不再做过多赘述糙酵杠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昂吃陪,你会发现并没什么科技感号孩,简单的线条勘戮琴、硬派越野车特有的见棱见角的气质径爬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面览炽骚。另外横,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阀访幌。硬质塑料质地的中控面板很厚实限添,比起舒服的软性塑料手感稍差哄守匈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢啦巍,同理使用织布座椅也是一样骏,无论您是刚刚涉过水狭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藉降辉,都不用担心楔歪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器航拴驰,不需要华丽的外表去装饰赁竿梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿席,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廊奶惭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上理间顷,那只能说这个人并不了解硬派越野车溅门。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匆访馅,让人想到真正的场地里去撒点野尝忻拨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翱?惊险的高速穿插窗、精彩的甩尾掉头梢吭、惊艳的侧向双轮行进侗卑耪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演草。时过境迁淳鼎,萨博虽已退出中国市沉锏帧,但把经典的两款车型(即9-3桅奥、9-5)的技术留在了中国绅,在北汽成功收购萨博技术后冠嚏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寿浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术让凉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求齿齐,主打性价比与实用性惧吃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔫喘,只是在某些方面使用了相关技术而已付。   从外形设计上就不难看出纲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影募,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吩楞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纠,同时车身上所使用的犀利线条睫,令时尚动感的氛围展现得十分充分屁赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诵圣惫,车身各项参数都小于萨博9-3寿趣,所以直接套用的说辞显然并不成立腺人。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宦口掇,打造一款可以继承优秀基因叹,并适合普通家庭用户的车型镐,成为了设计团队主攻课程琉厂衔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情参盟挺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睡鹅拒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骨歼,但紧凑的造型与简练的线条稀杭规,使其观感的持久性更好摩泄敬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媚埂贺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哨我森。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惊瞎,价格能接受瓤躬碾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舅靠冉。而现在也有很多车型供大家选择姆跋孙,包括大众途安赁故围,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扮呻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钎,它还有一个进口车的身份痞。接下来瓢授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现人。   外观冷绩:起亚最新家族设计宽,略显可爱谓炒脾,大部分能接受骂扭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粳跺啊,同时又有一种独特的卡通味道旅赌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脯涪骇,没有配备氙气大灯涤狮风,但全系均带有LED日间行车灯镰、透镜及大灯高度可调功能射。雾灯部分的设计很有个性非耻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呻洽涕。   由于车身高度降低咀圭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刚,平滑的车顶线条降低了风阻系数卿,流线型设计更加美观伺牢另。全系除顶配的豪华版外盎,后视镜都没有集成转向灯功能描。另外爱,低配车型的轮毂也比较简洁鞠,轮胎规格为205/55 R16嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁辈叮琴,总体看上去比较圆润兜凤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥,凸起的轮廓首尾呼应翠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倘,车顶带有行李架呈,具备一定的实用性滦。新佳乐全系标配倒车雷达功能魄负,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佳咎辟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钞糙羌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寒搁改。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘲匿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯十款。而提到雷克萨斯朗仓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滩,立刻联想到了舒适蠢、安静等一系列形容词霉餐女。   作为雷克萨斯主力车型景,ES系列占据其在华销量近半壁江山尼加,舒适姐香嫩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驮蹦,更是有充足的理由享受这些评语确发。但更重要的是慨,在环境日益恶化轰、石油资源日益紧张辨、油价越来越高的今天杉吠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度离戎烷。   外观部分界祷筹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忍硅瓤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌妇华。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颓,和前代相比进化明显拌鸿荚。初次亮相时胸权,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刺呢。与丰田一样庆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骸李为,目前已被广大消费者接受市硕岛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题净。   外部配置上扩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目单,与中网造型配合不错保副屉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冯为,轴距2820mm嵌蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴纠刃,ES没有针对中国市场刻意加长竣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台救,轴距比老款增加了45mm缴酬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黄古性,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俱修,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们急。当然街瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结甘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烦。另外琉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内募徘,更加低调溅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤桔持,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暖烈迷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋萝甸、忘记沉默寡言的正装车主坞陈护、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘶臀毒、忘记... ...算了宫,需要忘记的东西太多采免,你只需要记得一点庆咐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尉木勘。   奥迪的低调桥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斯搓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然石。依托自奥迪A7的造型设计泵,RS7依然拥有优雅的造型羚孝,仅仅在一些细微的地方奶茧,RS7做了运动化改进炼便扑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叹么、以及哑光附件寝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莎拖钎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辜。   如果客户需要僚畴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仆惠,其轮胎规格达到275/30 R21某秃队。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糠滤。排气管依旧体现出奥迪的低调躲零,外部看是两个椭圆形排气管掠尚,而其实际是双出四排气烙,因为单侧双排气有节流阀需锋魔,用于改变排气通道息,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锈荤尉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线使砷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霓恨驼。车钥匙矾、平底三辐真皮方向盘郝竟崎、运动前座椅匣惶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怖韧漠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伍抱抵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彤妹潦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搔壬透,还提供发动机增压压力贾椭东、机油温度显示和圈速计时器等数据痊赔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涤普啤,并提供其它3种材料作为选装漂藐田。车顶内衬标配黑色织布恼纪,可选配黑色Alcantara面料盟耽。搁脚板恳耪暖、刹车踏板相、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暗戮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑径乓施、一体式头枕的运动座椅灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舰褐,并提供钻石绗缝楔禽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文渤菊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梅,就像微博上说的笺茶,一次刻骨铭心的爱情潞瘟,一次说走就走的旅行什么的亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踞姐,但在现实中啼不,你不能永远一副放纵不羁的样子黄起,特别是在资金有限的情况下丰祭窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅配。此时你就需要一辆价格便宜淮、实用可靠的多功能车型骑泼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氰,分别是景逸X3和景逸X5碳缓安,形成高低搭配产品布局驾色忍。景逸X3属于入门车型嗅梧孝,共有三个配置萍,指导价从6.99万到7.79万元提拢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霞反。这款车的前脸采用了新的风格样式型禽,线条比较硬朗许澳,造型简洁流畅粒戌,同时又很饱满究腹型,没有过分追求标新立异的夸张风格顺递,显得更加沉稳泼替。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸿挞范,给整辆车增添了活力刑蹬迁。   除了前脸之外喂悔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俯鞠烽,让人略感失望蒂,好在整体风格还算融洽捣恭,不会给人前后脱节的感觉清兜碎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刑、1835mm和1705mm纠喀,轴距为2685mm芒揭褂,在这个价位上算是较为突出的水平了导涣骇,保证了足够的车内空间良褪。" "  在固有的印象当中沏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价函铃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粮化,作为日系三大高端品牌中的一名缓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说授,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄铃滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澈宠逝,取而代之的则是一种日系的柔美风格苗畔勒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脸讣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毛,并且这种特点让别的对手无法模仿韭茨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骸痪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度度梳挪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砷邪,看起来非常具有独特的风格剃蛊圃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计父,不过看起来还是比较有神的斑瀑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颁菜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示安境,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冀保熊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偶博,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冬日,这款车有这么长么怂?实际上后门的长度远大于前门瓜卵,不过整体造型并未收到过多的干扰捕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桨赫,因为C柱的造型更加接近尾部淋计,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苹诚咀,腰线的设计在在尾部提到了最高佬,并且从前大灯连接到了尾灯部分坦片。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通河短。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旁归。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桅傲参,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黔幕轮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锋,到今年4月20日其正式接受预定经,不到一年的时间沁颠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枢。在新能源车量产犀琅汐、市售的速度僚港葱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯合,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冕耐汇。当然谁,汽车之家评测新车的速度也不慢绣,今天便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章是,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款李。   本文中将涉及的宝马i3共有两款千室,其中橙色的为增程式混合动力版车型封良,白色的为纯电动版车型貉碍厩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型点坟拱。   ●外观恼款毙:造型前卫兽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布核,我见到量产市售车之后碾,其外观真难以与概念车作区分鹃。宝马i3前脸造型饱满圆润安怕尸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现禽炽。不过黄款透,“进气格栅”四个字需要打引号了轻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钒容,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僻淋剧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计其赣摧,让整车看着很有质感且与众不同釜。当然下,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檄钦腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茂合呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扛,但它的车身侧面看着一点都不显小搅秦屉。在我看来原因有三导心,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富城,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少染炒粗,给人感觉比较敦实镶加彪。特别是车高数据茹虽,它比X1还多出了23mm抬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惊白实,达到了20英寸廓都孺,但胎宽却很窄纹锣想。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欺古,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犯蛾。有关这款轮胎娟剩朵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抠题,基本都表示由于规格太特殊岸块,没有现货也没有报价父凉污。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质非,很独特虚泵攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废晤。尾灯采用得是隐藏式设计讥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脸略蔬,用于显示示宽灯阔拢、刹车灯以及转向灯等拎嘲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攀哇,所有光源均为LED禽性。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炉互,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匆,欧洲市场上柴油车盛行已久龋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彤。不过近来褪猩蟹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拎匪素,Jeep便是其中之一葡耻迁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待动骆颓。 ● 外观介绍蝗谩:与汽油版无异邪啊姜,硬朗依旧犊莱。   从外观上看尘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仁竞钎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扮居宫。新车的外形仍然显示出硬朗钾栏、时尚的风格私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戊,提升了时尚感烈魂皇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滇袄继,在同级别车型中“个头”并不算大居。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掣脊蹄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°检。   在外观配置上淬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹦藐、雨量感应雨刷帅矩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郡帛活,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的武透。轮胎配置方面琴胁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辱,轮胎规格为265/60 R18谱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儡蹭实,规格也变为了245/65 R18楼郴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皑擒奖,我们会谈论什么铂?是大老粗一样的外观勒脖并,还是“马路杀手”一样的形象狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象视堪搏,笔者也不例外湿横。6月5日下午谋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兔韭无,彻底刷新了我对重卡的刻板印象魄尘,原来大块头也有过人的大智慧袒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚊、FM两大系列坛袭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汐迹息,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饰,中国区总裁陆博天到场助阵诬际稗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糖少阑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芯休,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了然炬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚏沉壁,最大的意义还在于为企业产生利润香础。因此魔妻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酿剔,并体现在生产效率曝、节油效率贸、完好率棺、安全慈、安毙锌瑁和驾驶员体验六大方面化鞘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迁哭精,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞄好,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扮需挂,而大众凯路威则开创了一种新的格局丘畦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弊赣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敛,而那款车型是针对高端商务市场的车型播瞬群,虽然其内部可以进行简单的商务会议时派,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斤守沉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腔圃秃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箱识,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求口,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格补贰痪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详暗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气崔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置细,只是以简单的卤素大灯出现柯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懒括,只能说稍显遗憾式挟帮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡寒,并且其敏感程度非常高耗刃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隙题泻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晾扯蹬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溯耸括,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桶彤图。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尾诲防,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刮酱玫,在尾部造型上也同样是方方正正量,给人以刻板的印象损精漓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仑,看来稍显朴实无华檀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前难。尾窗的面积超大发示盒,并且配备了后雨刷番佩拓,可以说在安全细节上做的不错惩没。尾灯的造型也毫无新意叛蓬畅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑善小,尾灯内部的结构也比较简单顽课阑,并未采用LED也是针对不同定位的选择答,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宝适勘,尾部配有四颗倒车雷达探头兄韭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恢。作为一款商务用车稿幂卸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孔,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆,这样的设计使内部空间得以最大化利用哗莽。   相比国外的凯路威车型囊粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂势骏无,造型上采用了多辐式造型吝溺,轮胎则采用了邓禄普品牌饥烤渺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挡眷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它倦篱。圆润的车身钎栓碗,没有棱角的线条悸母,大而无神的头灯讥,都让我对它提不起兴趣怀剁。第一次见到新款昂科雷时暗角储,我的这种感官得到了改变峡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点槐缴。新款更加俊朗眉必憾,就像是一个胖子汀欠麻,经过健身额藤,从大腹便便变成了施瓦辛格目。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肯秃杭,这种类似于点睛之笔的作用阶签,实实在在的发生在新款昂科雷上面抱蔷呐。之前的头灯让我没有胃口细,尽管亲和力不错舞讹,但太没有性格篙。连同这个车身祟宪韩,都让我觉得臃肿无比题念,简直就是个满脸流油的胖子庞。新款更换了更有张力的大灯婆肋,进气格栅也变得更具进攻性桑。这样的风格抒焦,我想才是大家喜欢的识熄稗。   侧面造型的改变不大比取,侧窗面积所占的比重依旧很斜鼐狻,这和新君越寿、GL8都很像匡。给人一种重心很低的敦实感猴醇屯。但对于车内的乘客来说殿廓,这不是个好消息拟俗,过小的车窗影响了向外看的视野蹋钳肺。造成了不必要的压抑感毯。或许对于选择别克车型的人们来说垛,这一点必须无奈的接受了甘尉楼。   车尾的变化不及车头雀嫉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳,或许我会更喜欢它缕。但事与愿违抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上骏氯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己畅悼。这多多少少会有助于提升质感诵。也改良着尾部太过圆润的整体气质炔鲁瞬。可以说丛膛,这次外观的改变碎,在这些细节上还是很成功的戌赤。相当于一次瘦身和塑性奋,让它的线条和筋骨更加分明滴刨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檬,纳智捷 新大7 SUV正式上市密,官方指导价格为22.68-27.48万元畔闹黔。一直以配置见长的纳智捷品牌庞,在小改款车型上又下了一番功夫韦颓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搂。在体验的这几天时间里及,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价体吕。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹瞪淘,当得知价格只有不到30万元时搽,邻居更是深感惊讶示。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腿?本文就为您带来答案寒午渺。   作为一款SUV吨,“大7”这个名字一点都不为过氢开,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手存,2910mm的轴距更是傲视群车桐铆,也难怪引得路人频频回头井宪。不只是尺寸春冲吹,本次试驾的新大7四驱旗舰版匠纳,整备质量达到了1950kg答缎食,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腐呢。   作为改款车型功,新大7的外型经过了一番修改跑哆,主要体现在前脸和尾灯上坦路钦。大灯造型有所变化娄盎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兜咯擅,而经过修饰的雾灯壬囤、转向灯和前雷达堑群跑,给人以霸气外露的感觉古态姜。整体上暴俗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韭陡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭司,比较实用土。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臂船,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糜巷。从奥迪A8的换代谦、全新奔驰S级的上市霞媳儒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊蝗享。这三家老牌厂商动作频频搔狈旗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爆猩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来络,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铆。而随着混合动力时代的来临侵毫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拭缺划,可以说从那时起毁泼淘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位休膝急。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娃耿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旗,以期对它能有深入了解顷奋榷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檄胎裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内借。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涣糯努。相比之下兢腹诚,雷克萨斯LS在此方面并无优势陋诬,长度熊、宽度和轴距均落后于对手涪附。   即便不看车尾的标识违夯畅,仅从前脸上幽兰色的车标榔让饱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型快翁拜。而身挂HYBRID标识则意味着吝评,除了树立当家旗舰车型的形象外旁嗣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神内陆勒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功努挨妈,只是在一些小细节方面令人有些不满秀赎胺。如果用最严格的标准来衡量膊坤此,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茬猫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帆唤浦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手描抵韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨试,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撅,这种车型的优势就在于豹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孩,还拥有了超大的车内空间炽,优势显而易见病疮,而今天我们来到了美丽的太湖稗稻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胶陆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭能,也让更多心意欧力威的人有更多选择腔呈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恭氓喂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拧瀑饱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肆坷,不过从售价以及车身尺寸方面来看屠舶毋,欧力威确实占据一定优势饭斡歇。   外观上欧力威厢型车身造型发乔,并没有阻碍它时尚的视觉感炉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镁,时尚并且使用裳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芦滑落,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舶眷。   非对称化的中控台设计盆,与1.4L手动版没有什么变化剑澈,首先造型上足够年轻协调寿炔瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乡送。欧力威自动挡车型海,方向盘造型依旧沿用手动挡车型范,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惟,操作多媒体更加方便垮但。中规中矩的仪表样式没有什么改变仆恨熟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息财瓜。   本文导航" "  有突破有挑战宿诬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畔湿,就会有这样的感受谅抬沉。它太挑战人们的传统审美了杆乐烁,怎么样也无法用大气坤、简洁蜂惨日、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翟泰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产农。自由光承载着延续切诺基的重任疾,就在这样的争议声中款款走来涵谭履。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统固靖,挑战着经典犀报挫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路硕垒,在做颠覆传统这件事樊售涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂。就拿前脸来说叮,好看不好看绝不是我个人说的算的棺,每个人眼里都有一个不同的看法捶。或许慢慢大家就接受了娩。   作为一款中级SUV搁,车身尺寸上中规中矩篮烯,作为切诺基车型的延续垂蠕埂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现少枯,但也能看到不少突破之处惭师攫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒙蕊忍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜。   本文导航" "  从1985年开始疥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上发,1991年出现在5系车型上稳,1999年开始陆续出现在X系列车型上困。直到现在市细理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搭峰缸。2014年5月22日弓眠狭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive覆衬齐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倪湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柒酵翁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW融唬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦缝枯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款把旁偷,新BMW 328i xDrive筐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霓峰来。   第六代BMW 3系延续了这一传统胜螺魏,将融合了电子气门控制欢添号、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逻此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娥春。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舞泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烫匙凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堕攘,要了解这个问题前冠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杉情朝。齿轮传动式分动箱美,连接前轴的方式改为了齿轮传动疟晴文,其他地方大同小异闯。对于宝马X系大部分车型来说踢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穷掇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饺徒多。由于前后轴均采用开放式差速器滥认,遇到交叉轴情况时撑,也只能依靠电子制动来辅助脐羞晚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朴窃集。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖腐拒,与齿轮结构的分动箱原理相同啤耪澎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥台丰钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来酬慨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的览武。至于控制多片离合器的方式电揽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坏换,所以常被用于装配在更强有力的车型上局。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柒倘讲,以对扭矩分配进行不间断地调节辱饯颂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配清煞奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巍帮擒,默认状态下前后扭矩分配为40凸技:60唯,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾瓤承:100到100撮队宋:0之间晒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。扭矩分配可以在0.1秒内完成垫料。   行驶过程中乱抗,如果系统发现车辆可能转向不足佳秘没,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埔姜复,就会减少分配给前桥的扭矩湾淡菏,将几乎所有动力都输送至后桥篮臣禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酬浩录,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挥夯绕。一旦出现车轮打滑权,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虏胺彪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制情肮洼。这就意味着馈,无论路面如何突然变化沤仁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上习戎,即使是在部分结冰的道路上驶未。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湘邦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翠菜,其中S2属于一款5座小型SUV轻菠坷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下想犁,很多品牌都开始研发小型SUV净晶。而S3则定位于一款紧凑级SUV陌粒饱,并且采用了7座设计晴谩辽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痢屡锈,接下来就给大家一个解答悍槽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唬密:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本僵水,这一平台就是北汽威旺M20的平台篙晌箍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肖。但是两款车的轴距却不相同叛觅,S2轴距为2560mm狠跋,属于一款标准小型5座SUV床。而S3轴距为2685mm褐镭,接近于一款紧凑级SUV变春滑,所以为了能吸引更多的消费者锰,采用了2+3+2的7座布局媚,主打一般家庭用车卿痉,实用性优先潜督。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV售态,主要还是面向有活力的年轻人高抵劳,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫁概溅。大灯组的样式也不俗套贩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侥川,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的色沟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚷瞳啃,在车身尺寸上还是比较占优势的嘛。另外2560mm的轴距表现也不错恃靖,至于它的乘坐空间表现如何紊恨可,在后文我们会有体验硅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升释,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汰仁,车门不能完全打开的话轰赶矢,一些比较大的物品拿取会不太方便缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拢芯,并分别匹配3款变速箱拖。此前伎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驹。而今天我要试驾1.4T车型躬容铰,虽是短暂场地试驾鹿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斥,特别是动力上提升明显瞧购。 ● 外观/内饰廓档:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镐,也做了到店体验的文章拢袭,1.4T车型在外观衔己、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狠馅,本文不重复介绍膛韩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验超,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笨从。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讳钝宽,具有很高的品牌辨识度祭。同时在一些细节方面的改进人,比如重新设计的头灯松亭久、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唬河康。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁款贰,采用了全新的发动机羚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机长甭屏,属于大众的EA211系列蝎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗽蔚篡,最大功率150马力/5000rpm公惰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庆系。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埔遣虫,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍簧,首先是恢复了正时皮带甜,降低发动机内部的功率消耗诺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啊焕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虽型粉,而喷射压力也提升到了200bar具砍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扩镰鲜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能能稗弊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄骇,前者顶部是“SKODA”的品牌名甲,而后者则是印了“DSG”的字样融扣。   底盘悬架方面山,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怯伍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寒呕。制动系统为四轮碟刹结构勘汀稀,采用前通风盘式后盘式配置强火雷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节里堤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勉磷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恰。由于是场地试驾截,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另呜混,能更好地了解车辆性能使昏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛊郸晒,只能在日后的试驾中再介绍溺到糠。   动力方面菠午,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话橇氨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恭市,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夕说,1.4T车型的起步和加速更为迅速呸陵谈,而且涡轮的介入时机较早频钎私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脑,动力的输出保持平稳可控的特性蓬。   使用D挡时镀僧为,以1/2油门深度驾驶可凑,变速箱升挡较为积极憨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下先,而且换挡的冲击较胁诜铡,不会影响乘客的乘坐感受缸娇费。而以深踩油门的方式驾驶私壁,变速箱会到4000rpm左右才换挡能贡瑰,加速感受更为明显高冠。   换上S挡诚挤啸,油门响应灵敏了许多睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冯,在弯道多直道少的场地赛道里梗溉,需要频繁提速的时候黔隙爸,显得更为得心应手强躬椭。   全新明锐采用电动助力转向系统是馅,方向盘低速时转向较为轻松淡慌氢,而高速时明显更为沉稳橙,转向需要更大的力度哩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力反歌土。   底盘悬架方面拇汉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寂垃醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位饺抢啃,方向盘的有着精准的指向性妒,转向迅速而稳健卡。1.4T车型全部带有ESP系统布哺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唾毯,ESP介入的时间恰到好处泪味,总能及时将车辆修正到正确轨迹矾祭咐,而这套系统并不能完全关闭悍把,属于比较重视安全性的设计都别。   在模拟颠簸路况的体验环节良删,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用馆捎,然而后悬架毕竟是非独立悬架泄仙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摆对,仍会对另一侧有所影响眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绥慌。我们在之前测试文章中也有体验视频处,请点击查看溃率立。   更多精彩视频韧抡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撤胖,在D挡模式下表现中规中矩撩疤姜,切换到S挡后油门响应灵敏骆垫圈,变速箱的换挡节奏更为激进哨秀停,加速感提升双俩哩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验射酬猜。" "  2014年2月26日钵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市能。其中T5动力总成包含智逸版炭烷骂、智雅版慌介萌、个性运动版共3款喊湿,售价为42.39万元至51.99万元兴谰,T6发动机版本及价格保持不变媳变坦。   据了解吨够氮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馁胜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机典低,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑亭鸿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橡?本文将为您带来答案垦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兔谷,但动感流畅的造型令人印象深刻柒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉门,正如北欧人给大家留下的印象阶。      配置细节上离肯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”队,全系标配了ABL自适应氙气大灯连,以及感应式转向辅助灯光畴赐介。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茹描,给驾驶员提供更佳的视野涉共善。   此外蜕孺霞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尸础不。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铺介险,探测距离达到了150米苇权,足以应付绝大多数日常行驶环境外朗。此外禾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣碉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伙。虽然这里看上去有些别扭醚竣,但安全性才是我们应该关注的蚀煽曝。" "  限量习、配额咕玲抠、上市前被订购一空梗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擅聪。然而很沫冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诵窗诽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竭赊奇。2013年嘿陷,经过M部门调校的M135i披装上阵眯,性能已与1M十分接近钒膊,并且这次冲破了限量的枷锁理殴评,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铂罚。正当人们面对路上的1M投去羡慕疆、嫉妒蓝、恨时寒掂阶,宝马为我们带来一款全新产品虑势,并且它的能力并不在1M之下顶锑魄,它就是2系的顶级车型——M235i枫眠。 延伸阅读屡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言察,2系可能显得有些陌生贫,其实早在40多年前彼丛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坝清蕉。此外佃,BMW 2002车型在1968年问世泼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涂怜履,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冀靠褐。至此弊芜,2系的到来并非空穴来潮怪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骂禄,而这个平台也与代号为F20的1系共享霉邦路,简单来说岛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中布捕爽,这与3写貉彤、4系的道理相同毫洪柯。在2013年时鲍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验田凰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碉边惶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览档。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潞穿,从代号E82的1M车型戌萍鹊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胸筐私。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受频,但随着时间的逝去讳粕乌,渐渐也成为了一种习惯处。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乏堂婆,更多是出于对内部空间的考虑瑞管矾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洪履蔬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感届喷绒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凤侧啸。   当然圈吗畔,即使武装到牙齿徐,M235i也不能与1M平起平坐形昧凡,M家族的宽体车身贾售、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谷搬骇,就像当初1M推出时的口号一样“M股,永远从后视镜中藐视对手”稼氛,而M235i更多还是为了平衡性能里、实用性与性价比斧官,同时也为今后推出M2而留下些余地非汹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裳衡哇,针对绅宝D70推出后的社会反响我段揉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多觅涸搞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惭伺乐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势境婚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泰。   D50熊钒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇染,推出之后的表现往往是人们最期待的秸吾稠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同风罐徽,面对D50的将会是极为严苛的考验集陇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡啦瞥,而成功了梁,也将有可能成为流芳百世的一代名车开稼帽。7.48-11.98万元的厂商指导价坚群,可以说为这场战役的打响沸荒涂,开了个好头袭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迁疽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尉。此次担任D50设计工作的累匆,正是培养出诸多设计人才的博通公司扁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸纪,同时又能够给人们耳目一新的感觉沸抒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坟桑读。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表济冠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卢旁,但是当你接触过D50这款车后缸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛾斡腑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咎巢,但是当你将这些元素组合在一起时镰册脾,却有会很快打消之前的念头昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陵板,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洛醇。运动气息浓郁的设计手法希,会让你把D50和运动结合在一起腻迟,无论它实际的性能表现怎样圈蹦劫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象力观淘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方门禾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促白。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杯,面对不断推陈出新的竞争对手瞧俩霉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甲。好在随着2014款车型的上市石炯舵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挎详,而这支强心剂的主要成分也很简单护,一台1.5L涡轮增压发动机腐另。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佬铅层,针对配置方面也进行了一定的调整核硷,其中自动大灯兔凤樊、超速报警以及四门车窗倚荩控升降等功能均成为标配练,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扛取筒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喉不,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流马熄蛔。因为从早年搭载的速锐胸,再到大红大紫的秦希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肛诽颇,它所提供的动力都不曾有变奴。传动系统方面纷冲抒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茎期,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵羡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言供瞧口,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裁。在城市中经常用到的中低转速区间内揉恍,发动机的动力输出比较积极寐呛贤,并且通过涡轮的帮助缚,动力在1500rpm之后便有明显提升姜饶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陈僵,完全能够满足日常驾驶操哆际。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犀妇谰,适合城市驾驶稳琳。挡位之间的行程适中估板,但手感略显生涩抽。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ê裙蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车思籍,而非车去适应你囱描牌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇桓婚。四辐方向盘尺寸偏大地,回馈力度比较匀称舰,因此驾驶这台大块头还算是轻松丢,只不过方向盘的虚位过多请埃泰,转向时不得不做出更大的动作氯。   前麦弗逊凡欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收内巨玻,并且由于悬架行程较长帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抄。当然这样的调校也有它的好处磊幸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人檀母腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辆拱仇,SUV车型是一种非撤耗油的车型盗扣桓,毕竟以自身庞大的身形来说晒捐瀑,自身重量就已经非常大了瓦默倪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机死,这也导致SUV车型的油耗居高不下赊鼎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘛缝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脸丘寥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咕簿,在众多的SUV车型中陪目,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度曹倾叙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计市品,这种设计可以说非常的扎眼女誓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汗本,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鳞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哭蛾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荷软,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征行。在RX车型上黑磺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同固乌促,从RX整体风格来看丝碾,还是更多的体现了柔性设计的特点愁祭蒂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呻刷氮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劝柯隋,如果不看下半身稼,很有可能误解为一款轿跑车型波镣玛。不过这也让人们的视觉一亮胶茫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底故兢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犯及阮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舵辞汀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糕辰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的性豢示,没有过多的硬线条介入魂黑税,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疵算饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点解,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菠厂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秽芯帅,RX明显体现出有些不足辜势斡,不过这本身就并非是RX的炒作方向潮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境突,内心想要一件东西窟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滩缎,否则你就无法拥有心中挚爱几实。你想要一部手机群,但偏偏要你保证最低消费佛颠。这种心情着实不爽檬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统划,这两样东西都是你想要的踌佳,售价三十五万不到伦方,撇去不相干的配置涵,给你你想要的廷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焙,是不是有点定高了刮?可细细一想吭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穆,并且还带有四驱系统席牡校。如果单单从这两个要素考虑赴,同档次的车型里成慌,都破了四十万大关了慷现氰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纳吾,目的就是要拉低门槛衔懒讽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弧铣。但运动元素表现的很细微穷崇轮,基本上都是细节点缀饥技,和其它配置的A4L差别不大瓮唇庇。虽然是一款40TFSI的低配车型崩挖陀,但从外观上很难发现区别畏萝地。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件删分,算得上是全车比较明显的运动彰显了课棋拦。尾灯内部依旧采用LED发光元件唉良炭,总体来说梆厩冬,亮点不多淮,朴实大方酥磕窃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后别虑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醇新胚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啊,除产品名称外膜蚂漏,其与JX35并没有什么区别模氢泰,还是那个豪华运动的大家伙钙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢佩菩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骇几。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淡谎妇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臣,灯角黄色的反光片是标准美规设计仍,但无论哪种规格沮歪媚,对行车安全方面都是提升错泵从。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湘世,前置摄像头悄然隐藏其中抢半。侧面看上去QX60依旧大气稳重触暗病,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韦。另外末裤岔,底盘上有些部件会低于车身搭赌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过频娟挛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卢箩韭,活泼的细节设计使其更有灵性矫庭催,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恒,也起到了一定的隔热作用病酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喊纤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碴,静音效果良好屋痕何。   车尾并没有过多花哨的设计痘黄裳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梦碍俩。尾灯采用部分LED光源扔迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释败闲文,总体来说比较耐看怖拨谋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颊激,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沃虐免,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卤推,就一直是大量网友关注和吐槽的对象癸高扭。上市前胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遍,不少人不相信它的价值微,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哪苟孪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桓赁赡,这自由光到底是什么情况完漏硕?经过整整一周的深度试驾后龄,我有些新发现可以分享给大家次呛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苛傅,我的思绪一下回到了2005年左右年欺玫,那时候自主品牌鲜有SUV产品捆碧琶,奇瑞率先迈出了一步每,推出瑞虎裂,并领风骚多年奖谅日。当时奇瑞称之为NCV钱偷谦,也就是集合轿车以及越野车篡,有着越野车的外观和坐姿戮,并兼顾轿车的舒适性纷饲曹,其实就是我们现在说的城市SUV耍欠。   这样的优势持续了很长时间竭杠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乳嗡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秦,瑞虎的势头逐渐放缓癸禽,也就不再抢眼了脆邪。奇瑞随之调整策略乏扒,在去年推出瑞虎5这一新车型纶,与其他自主品牌新对手进行竞争畅巍。与此同时佃羡脊,时隔半年的今天挠睦靖,老瑞虎被重新包装升级提报,命名为瑞虎3再次进入市撑〉棠臁,与瑞虎5形成高低搭配系捂红,重新获得了新的竞争力枫钒酬。   外观敛忙:   正如前面所说够劲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罢牌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苯错,棱角更为突出穷灿、线条也显得更利索平怪。侧面增加了镀铬防擦条敞冈焊,而车尾的变化并不是很大掳司,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘉燃,就造型而言瑞虎3更年轻了块。从车身数据来看稻倪,瑞虎3相比对手并不占优优势两,但是得益于外观的设计才赁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菊骆。" "  在经历了数年市场洗礼过后晤恃,瑞虎车型迎来了新一次换装妓吾靛,代号命名也列入到了家族统一的序列中集采,对于车型的区分更加简明枯菇艇。除此之外啡陪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计癸,以及更为充裕的乘坐空间督挡辩,以提升自身的竞争力骸惯亢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型危扔捎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用良墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扩党,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霖攫持,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兢。   此次改款主要集中于外观方面节,通过新老款前脸的比较外,我们共计找出了8处变化贸崔咀,分别为挂苗衰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组录,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩岛佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大士。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表保郊努:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焚,但在车身尺寸上有所调整竣恰,其中长度方面增加了30mm秒,宽度与高度减泻懦,而轴距维持不变彤疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35套,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斗棚唾。   车身轮廓并没有大费周章的变化乓患,更多的是在细节上体现新意邻船。侧车身防擦条进行下移馁,并在前后车门中增加了镀铬饰条尸金,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矢辜猾,更趋于向装饰性靠拢轿损,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宪急,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猾腔涸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掣疆屠,若要找出所有差异瓢,还需要费上一些功夫捷帕,在对比过后变化上依然可以达到8处德捣拘。依次为文迹狈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该峦每,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识查。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吞惯攫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忙晚市,空调按键的布局更加紧密肝钩乏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮惩祈。此外师,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啸妨鼎。   按照配置的不同钞寂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机募逻,大尺寸液晶屏包含导航韦、多媒体泉缎翘、蓝牙以及系统设定等功能假梦,而在操作上也十分直观乘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扛其倡、风量佛卸谦、风向等信息菱宿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壬,同时旋钮的阻尼与定位适中丸,手感较好技,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迟。   方向盘两侧位置集成了音响钩顿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诉,中心区域使用了品牌全新标识顿,并在造型上稍有改变材胃相。仪表盘则没有任何变化钎韦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素底宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅七揉典,但调节方式为手动端,前排座椅具备加热功能踏,按键位于点火开关周边区域愤羔,位置的选择上不够人性化甫娶,副驾乘客很难进行单独操作脓幢。   在前文的数据表格当中诽辞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓣,头部距离车顶约有4指空间灰券毙,直接移至后排乘坐泛,头部空间同样保持在4指煞手,腿部则为2指余量裸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脓,首先需拉动靠背边缘的拉手戮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒部,要想恢复到之前的乘坐模式搓拣,还需先拉动开关亭,同时扶 起靠背枢率,在操作方式上显得不够便利完厩钝。后排座椅支持4/6拆分放倒挨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韩下碧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岔榔爸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎獭丧,含有DVVT技术坷迪嗣,相比早前奇瑞的1.6L引擎换文,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撕闺磕,在CVT变速箱的帮助下钎抵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泥陷沦。即使在起步之初深踩油门鼓,加速过程也会显得有些慵懒弛熔,只待转速攀升至2000rpm后叼蹭凑,动力性才有好转煎莽,此时油门的响应能力有了子显著提高遍,虽然整个过程称不上动力充沛渐嗅,但对于城市使用来说算是够了悉桂彩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贸楼,涵盖了手动轨闪沙、雪地和低速3种模式挺,在手动模式下可以模拟7个挡位钮琶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承伤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纯倍品,在模拟挡位的帮助下虾奥啥,转速会与油门的深浅更成正比茎探衔,升档与降挡的操作也会更加从容去,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信砥Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缓掳。   在紧凑级SUV的行列中纤,瑞虎3的车重算是较轻的一员附蹄,这为引擎减小了不少负担秃。助力转向系统的力度适当沛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棱。转向的精准性使我出乎意料惧删吨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霜,悬挂整体表现十分扎实可手,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沁,令试驾者信心倍增暖。   如同瑞虎3的定位那样拇辉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冉,它并不具备越野的能力处疲男,然而精确的城市定位脚戚醇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缉封,诚然维盎,它在这两点上做的很不错悄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞍号辱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抬,瑞虎3也许是最合适的选择对象魏。 责任编辑贫叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳞琶痘,一晃6年时间过去了锨娘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菠栏实,但是我们仍然和它有过很多次的接触啃,并且每一次都是充满乐趣的体验假坡。今天我们又把它请到了这里良体湿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外派扔褐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型授。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烫篱滥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气视奸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坦腿泪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痊挟陆,自然整车价格也就能便宜不少淑飘借,降低了它的入门门槛纶。而以我们消费者的角度来看眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象典垂鸵,这也是我们今天把它请到这里的目的飘败难,测试项目很简单绒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哼屉。   ●日常驾驶动力表现晶:低速扭矩充足阀端,高速动力吃紧港湃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悄,但机械结构还是更适合在野地里行走弓奸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此检,外形设计考敬、车身尺寸线鸡、参数配置全都没变姬,只是换了一台发动机旁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刃吵,双手需要时刻度掌握住方向盘俄链姑,总之开着它你不会觉得太轻松蛊潮坎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恕岸,大家也都心知肚明剿陆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现躲档。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杯,参数虽然降低了闹蛋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些补鲤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绞赦,并且只要车速不超过60km/h镁蜕,提速还算是挺从容卸静涟,也有一些推背感诵纽激,感觉并不比3.6L车型差多少截。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枚救渐,脚下的油门响应明显迟缓了不少背,如果你心急的话罕蕊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧携琶,否则踏踏实实的在路上巡航躲钎。   ●油耗测试凸刮:正常表现辩联,不惊不喜沁。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外顾单寺,油耗也是一个值得关注的指标稿赁太,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涛脱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炽,拥堵路况大概在30%左右新矫醛,畅通路况大概在40%左右赊谅,另外30%为综合市区路况淑赴促,全程平均时速为31km/h氢婪豹,最终计算出平均油耗为12升/百公里纹燃,算是正常水平统。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乡沉氨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何空愁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浅酷,很高饥钞,或许我接触的都是高配车型撬,包括纳智捷大7辫帝、CEO等车型佛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟梗。今天鞋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潦?下面贰精,我们就来看看详细的体验报告硕弘碌。 可以看到翘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高境卿,这在于其他车型包括纳智捷大7拒俯吗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虐贾。这次试驾的优6 SUV也不例外乏腾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚称潘,为了突出这款跨界SUV车型的定位媳,外观设计上更年轻有活力懈幌铝,对于年轻人应该有很大的吸引力纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表太饰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤抒毛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拐钩同,轴距为2720mm蕊骡,可以看出这是一款跨界风格的SUV柏体。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品噶厂糕,最大的优势是轴距要长出20-100mm崔抄你,具备不错的乘坐空间哪姓痘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悍辞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侮卯,尺寸都是215/55 R17贰纷。可以看出在轮胎的型号上崇编,国内销售的车型都有一定的缩水嗓衬,当然为了控制成本侮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焙泌千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮獭什,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叛姬睫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裴卡乔,两侧的LED刹车灯十分扎眼乓,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑。" "李老板的慷慨箩撇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犀腑膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缆。下面回到主题姜,从之前收集的网友问题看兜,大家最关心的有两件事儿舜逃跋,一个是特斯拉的性能幂圃容,另一个是特斯拉电池的续航能力隘困,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畅楔锋。简单剧透一下高,性能方面特斯拉相当给力藉达,续航能力方面我个人觉得还是不太行碱。 注枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型系伎泼,文章中提及的“特斯拉”校、“Model S”等名称均为本次测试的车型陕。 数据解读却:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐惩,所以今天我们就先从数据说起惦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橙那牵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笑卡,而我们的实测数据为4.7s无白,比官方公布的成绩略慢鲤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戚权。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墨寄滦。由于采用电动机驱动合损边,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车币,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茬剧徒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郊桔腐,直到完成整个加速盒痞。电子系统和动力系统的完美配合毯搪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限担,这是大多数的同级别车型都很难做到的梧幕荆。 0-400m加速尾速浑:170.124km/h 加速时间坦菱哀:13.63s 由于采用了9.73溃:1的固定齿比变速箱唐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铆蚊夺,在加速曲线图中坎寂笔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线句罕,车速和电机转速完全是等比例上升劲坷拨。这里说句题外话落胁狄,官方公布的电机极限转速为16500rpm惩,最高车速为209km/h晌,通过以上三个数字挞笆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揩,有闲工夫的朋友可以试着算一算宽。 0-180km/h加速恐酣炭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癸瓮抬,峰值甚至达到0.7G熬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱监裂垃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h备敢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恋,当车速超过150km/h后备环,车辆的加速度下滑比较明显戊戒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罢急搬,工作人员解释说为了保护电池令摔备,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡须姜旧。再多说一句崇继褐,这个速度日常用肯定够了孩瘁椽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萍介屁,但如果是赛道曹烹拉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爬惯郊,有大直道的长赛道好腹,它应该会比较吃亏靛计咸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谅,常会被贴上大排量朔疾僧、暴力机器闻昏、拉风外形和肌肉车等标签钱。这些词虽然简单佩狗步,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型省翱。近日咖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛:科尔维特C7)坟檄抡,肌肉感十足的外形宋四灿,手动拆卸的硬顶兰码,再加上6.2升自然吸气发动机等骇擎,都是它的大卖点宋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评请赡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睹武几,外形变得更具攻击性队窖农。不同于以往车型穗醒唇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澄狸娜,只有头顶裸露在外嗣棚,非常特别屡。重新设计的6.2升自然吸气发动机并嫌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机段,最大功率640马力懊伟寐,峰值扭矩814N·m)髓醋马,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烫充杏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷颈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为断空搭:5.3万美元)藩,几乎没有性价比可言春恭,但相信越是稀有的东西侍乏揣,越有人喜欢屎脖顶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烂冯贺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胯蚕:400-023-5599 地址氖念氢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遂纤雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型富,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠思。而这款车本网也进行过多次报道与评测乃铂腐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叹吕,比如——空间与电磁安全性龄。   有朋友担心道,混动车型的使用空间会不会很小胺潦健,电池电动机发电机都需要摆放位置斡漠皆,还有散热系统软,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窘拆厘。   作为一个“热心肠”含,笔者决定帮一位同事搬家舵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪绢、两个大型行李箱达瓣、三个双肩背包娟世,两个电脑包娥先,一个猫窝坪壕涉、一个全新的大睡枕搬走皇蹋宫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客临惨。好吧陆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耪挝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摆恢,从图上我们看出柏,在放入体积规整的水族箱水缸后渺康碴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郎层闯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鄙辆,并留有一定的间隙量是苦冀。   而后排在放入水族箱地柜后黔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屎娄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盾敌可。得益于巨大的后排腿部空间甫逼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氨。而后瞬峨吨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线车橙洞。当然复括勾,前排的空位是为乘客准备的暴心。(为维护试驾车整洁婆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稳。)   我是一个希望低调的企业主海,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醚店郊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少村乐怂,后排音响控制醛仑,前排座椅调节按键挞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耙逞、空间沮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流派搜脆,大电流产生的磁场对人的健康有影响氢漏。英国专家认为苹扔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅,高于该值哄,儿童将面临患病风险阂槽捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痕齿损。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡辽希害叔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害假卉。   简单来说嗣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奖筋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帮墒灵,如手机低讹,对讲机闻粱肛、信号发射塔等歇硷栖,而低频电磁辐射离我们的生活更近巢,家用电器揽敛燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丛搔丸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹿父。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台级棱剩,前排座位涣缎是,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逻擒,不具有权威法律依据逝醒郡,但既然是国家允许销售的测量器材添宫,其测量结果绝对拥有参考价值寥吉绍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓟,首先是油耗荷姆,我们在遵守法律规定的情况下迷筏课,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车了慕,而结果显示滔瀑锈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岔性径。   混动车型比普通汽油车重溯权,驾驶感受会很糟吗?   确实通姆,混动车型由于需要布局电池捷搂乐、电动机虽、发电机床、散热系统及控制系统呵澈丸,整车质量肯定会增加毁皑,但通过驾驶懦钞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筹窍颓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伴筛剐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彤沉,使用感受更接近与现代的美系车型缴铅廊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苟,而在高速公路上茸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汕,取而代之的是风声与路噪声翅杏蕾。而操控部分舅列俺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桨畅,你永远不会感觉到生硬的颠簸栖芯镐,一切都是柔和与优雅稻娶,当然沫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的承毒。   最后伶韶,我们通过以上测试敦荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葱贡、油耗及空间实用性上都出色表现岔褥,而为此你仅需多付出几万元的代价搂,加上经销商的优惠汲凸,凯美瑞尊瑞物有所值己,而你现在需要做的希李,就是去店里亲自去试一试楞勺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攘粪酚。 图/文檬土:丁艺   丰田汽车日前宣布逝和纬,截止2013年底碑阂级,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才荣酱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篮辅。诞生16年来外赁冻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区母、备受600余万车主的信赖和认可席毋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞪冉拍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锨。 责任编辑车:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亥,MINI凭借其漂亮个性的外观馁蔽号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禽呻。2014年北京车展上纫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮话烟ァ(点击进入上市文章)矫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玖揭羔,同时在配置方面也有一定得提升型冉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亩唐柒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耪愁虫,售价区间为20.18-23.68万陆板。虽然只有4款车型可以选择滔单,但从大家的关注度上看软访伎,很多人对这款车给予了很高的期望蕉龋。今天汹到,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鄙幢,两款车虽然在级别上不同按,但是在价格上却是非常相近帕界,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弧。下面锭,我们就来对这两款车型做一个对比举很奶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双氏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶吻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缸仙响。当然抗瘸,作为一个自主品牌修葡钨,想要和这些合资车型抗争侗醚,就需要在配置上有一些诱人之处道。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锻电仟,从车型尺寸上看氖宛仑,H8明显要大于东风本田CR-V幂哇尘,但是价格却几乎接近硕们绦。如果您的自主品牌不感冒的话填,那就不用在纠结了斧。但是翱叫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淑缓,那么H8的确算是不错的选择刃,至少从轴距上就已经很让人动心了巍充。   =============分页符=============   原标题揽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汤涛窟,哈弗H8还是小胜迟筐,其中H8还带有液晶中控屏说施,而CR-V并没有配备中控屏集。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痕蟹。这些东西的确也是非常吸引人的陪购口。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的校敛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糠圣,平且还配有ECO节能模式试反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的另划沽。H8还配有坡道控制系统酞,但是CR-V并没有配备这个功能瓤肃。另外构,H8还配有三种运动模式赁烘摧,一定程度上提供了多路况的脱困能力亩娟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姓吠脸,当然H8属于刚刚上市的车型蒙耻投,并没有试驾车让我们来进行测试吐,以后有实车的话腔荡,我们会进行相关测试凸。   结语吉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸿丝洼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亨疼荚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萍暗桅,某些情况下还要超过很多合资车型尉百阔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下千。 责任编辑热:赵春晓" "从1985年开始污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烧沪跨,1991年出现在5系车型上架,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在薯荆羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽蠢功。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贸抡背,提升着宝马车型的操控性和运动性疯娠。让牵引力发挥的更加自如攀,下面案舜评,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现态。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澄。在车载计算机的控制下刨琉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辞陷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挪控,而且动力分配比例范围达0-100%蕉,赋予车辆独特的动态表现盼汗。 与传统齿轮机构相比渐请搂,xDrive动力传输响应速度更快侍伞,分配比率更灵活吧镶去,通常碗墨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汐掠,保持车辆转向精准灵活萝复岛,初苏、中段加速更为直接的经典后驱特性绕李。而在弯道可、湿滑路面呛碴报、或紧急变线等极限状态下灸酬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盗禾瘸,增强了车辆的稳定性和循迹能力锤涉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统动谢,在附着力降低的情况下态捣桃,更加考验着前后轴所分配到的动力摩创。通过一体式底盘管理系统的侦测稼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亲毖烁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻,最大化的改善转向不足和转向过度伶痉乱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛾硼瞥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昧。宝马4系在绕桩和紧急变线中霉促,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸿缚,更灵活痊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棋巨伯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惯锹宫,公路性轮胎打滑严重到,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烈饯米,还是能够胜任一般越野路面起粉损。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆簧匆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)深,宝马X1一直以其运动性示人酣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妙氨宛。但是不同于一般运动车型不擅长越野其,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗抽靠,能够让车主在假期到户外撒撒欢拿部。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舍咎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侣巢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袖肠。   在消费者最关注的价格上褂稠,我们分别来看两辆车惠德菱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埠擞疯。从售价上我们不难看出勤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3境畔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盟猫,价格区间跨度较大剐。   外观尺寸对比了:   首先素,从外观上来说软亮培,宝马X1极具动感冒。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘶,远远的就可以知道这是一辆宝马槐。而那富有动感的线条歪,将其外观勾勒鞍,即使是静止在那里枷辜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馁膘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谁秆芦,感觉比例似乎不那么对称墩熟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侈,而且作为一款国际范儿的车懒沮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泪川涟。虽然宝马X1有修长的车头匙炒梧,但是驾驶时却并不遮挡视线毯,仍旧能够清晰的观察前方路况街嵌。   相比之下行,奥迪Q3的外观略显沉闷坷丁,同样的家族式前脸显得十分稳重朴和。虽然不像宝马X1一样运动芯,也符合其SUV的定位封链抚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大及瞪,这也让奥迪Q3的样子更加传统幂挎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滔,但是内部空间却优于奥迪Q3歼肆互,相比来说蛾,宝马X1具有更大的头部空间耽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3联盟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冠:4477mm 长苛紊涎:4385mm 宽誓鞘:1798mm 宽促沙泥:1831mm 高间疏:1577mm 高筋:1608mm 轴距仕:2760mm 轴距舜券妻:2603mm 最小离地间隙疤闲懊:194mm 最小离地间隙辉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闲炕翁,宝马X1具有灵活的操控性凭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粒兔佳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妻脓,作为一款 SAV欧剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的市棠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向施,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亮。   实际驾驶中级才,宝马X1的路感清晰城,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径迫弦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暖们,带来更多的便捷赋。行驶中胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酪啦冉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮街、高精度直喷与电子气门三大核心技术桔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摩,在动力输出上达到高低搭配的形式豪骨扛。而宝马X1带有的ECO PRO模式荆磁舜,可以帮助我们进一步节约油耗东,让油耗能大约降低20%绊号。 两车基本配置参数对比拟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娇钮:通风盘/后鲁挠匠:通风盘式 前等汗哥:通风盘/后桅囊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV是,我们不仅仅需要看其运动性能撅缆,还需要检查其越野性能届到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懂埠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捣,为了能更好地分配轴荷伞桐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贡良、后桥差速器前面厂。正常驾驶环境下饶哎纠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琴刻呜,当检测到前轮附着力减弱时华心,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褐,帮助车辆脱困愧冈细。   通过以前的测试儒勤沦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用案估,对于应付难度不大的非铺装路面来说布,这套四驱完全可以应付蔷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胃纠黄,加之悬挂行程过短舷胆考,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试币鞘缕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼻,偏向于公路驾驶肖沽我。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叉安把,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴红处煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛔班,动力的分配为40:60崩免,在实际日常驾驶中墟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毫忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主设石刀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圭镐,在车辆出现转向过度时纺丧,车辆会将更多动力传递到前轴脑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盎肩,帮助车辆脱离失控的状态唬。在弯中逐渐加速的过程中履,由于车身的重心靠后秀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势广唐缉,在这种情况下旅超,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滦缴,减小前轮的负担藐疆,使车辆获得更好的指向性瑟履。   无论是雨天碱,还是弯曲的山路魂盆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啪茹。而且在大角度爬坡及碎石路段齐饥屋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颊。尤其是爬坡时辽儒,动力能够智能输送至前轴食,让车辆轻松前行苗。而在平时娟咕,动力又会自动分配于偏后驱谁狼拘,让运动性得到进一步的体现谰。此时的感觉是类似后驱车虚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藩狭,让车辆行驶更平稳观馈。   相比而言芥枪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晤唾筒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浩措坪,具有良好的越野视野酚疏侩,但是宝马X1的离地间隙更大未茧,通过性更好扣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少红递,尤其是其具有更多头部空间镁,如果越野时胯,可以适当调高座椅坐姿闹摧。   =============分页符=============   原标题镁播:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吧处相,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踌皋妹,所有的按钮也都在触手可及的位置勤斡,十分便于驾驶者操作钞辑伐。而且两款车型都选择了年轻峡琉、时尚粗尾烤、富有现代感的内饰设计氏。   两款车的配置毙,无论是奥迪Q3绊瓢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痹睬。尤其是宝马X1的iDrive辱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼓笺矢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捅卑拆,宝马X1更加简洁糜,而且操作一样方便封,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛔沧垂。即使是刚接触宝马车型的用户绿捕冻,也能在第一时间熟练操作集。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热餐患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楼秋险。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泵稳疽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆毒记,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扇铣景。例如像最低配的宝马X1热孝吕,虽然价格极低镁台虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巨歼。Q3低配也是一样趴峭磺,配置较低说。不过如果您不在意像导航概假、座椅加热等配置凄携戊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要定祟搭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辛取,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬姬。二者究竟谁能更胜一筹闻扛?首先来看两车的安全配置禾。在气囊方面导脑,奥迪则更胜一筹纳局爆,在两车装配有同等位置气囊的前提下痢罗床,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓟谐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辨敝,它全系标配有防爆轮胎弯,即使发生爆胎木,也可以继续行驶融疵单。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擞匙。此外防爆胎也节省了备胎空间试奇赔,让后备箱有更多的储物空间怕刻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甩蔽撩。从车身尺寸上来看脾汕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞍福丧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兜睫。然而车内乘坐空间方面杆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逞赋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拷翘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谓惜柒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饥扣恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纯死,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养接抵翻。但由于国内油品的质量不佳谐,为了更好地保护车辆发动机到邻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞭郎。而其他配件的保养周期上拘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梦工。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i到:   861元   xDrive20i观戈:   1036元   其余车型偏孺碴:   965元   sDrive18i凭猴:   861元   xDrive20i轨晤滇:   1036元   其余车型尘笔:   965元   sDrive18i鬼侈仑:   1609元   xDrive20i卫人:   1784元   其余车型堆迷:   1713元   sDrive18i挂辞瞥:   1386元   xDrive20i抨莎热:   1561元   其余车型艰星:   1490元   sDrive18i瞄捌:   1591元   xDrive20i玛效:   1766元   其余车型酥锑并:   1695元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i叫邦脯:   1784元   其余车型斜啦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舌口版:●沫奈父:需要更换 ○仆祟:常规检查踏赎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惹椒匡、空气滤芯和火花塞幻。花费支出大概是2691元窝。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣,支出大概是1382元哨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错校镭,保养中也没有出现更多的费用支出煞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贫斥婪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沉:●匠廷:需要更换 ○痞拘迁:常规检查老购,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧佬衔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稳逼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孪燃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同微窍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铰绰屡,能够更好的照顾到爱车的每个细节酬钎。   总结料: 总体而言店味袒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动联,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足修猎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潭脚,整体内部空间与奥迪几乎相同祟。而在使用保养方面士健,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驾阶杭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人连密,但是其配置也相应有所减少朗。作为高配车型处棠浚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晾迁。 责任编辑粗泥魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沁琅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稀汤。它足够漂亮了扦溯镀,漂亮的让人感到迷茫般奴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岗却,由于在国外痢蚊,我不得不比以往更谨慎的驾驶肉瓮卜,没有做任何炫耀的动作佬榷嚷,但依旧接受了不少注目礼藤荣擞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着随,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纹己,只好出此下策搁献:按住揖缺缟椋控器论愧替,“砰”后备厢盖弹开了齐础避,老头愣了一下悸嫩栏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摹煤粳,并给了老头一个友好的微笑捅,关门走人了陀捶。这时我才知道僳嗡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讼慨尉,它的曲线诱人染窖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处静,但令人心动的地方是从B柱开始的龄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲较苹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僳。也难怪遍惩矢,差点忘了秸,我们这台车选装了AMG套件挺斜吧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富怯,没套件的车感觉就差了很多苫。   即便如此疥,它的妆容仍是存有争议的烽卉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庙叼。左派以我为代表(全部未婚)楼矢,认为它的骚气指数接近满格骚,尤其增加AMG套件以后恃,能骗不少小姑娘届弊。右派以结婚生子的同事为主江衡,他们认为车身不够修长恨录幌,不够秀美鞋虽幸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体什赔忻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纲,但又内藏了些许的凶狠蔬陆太。   不过我们两派的意见同样有交集递凭射,那就是从侧后看去檀侵划,它的美感更胜咀徒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倡哺,远远的从背面欣赏它舷盾,真是太美了呈糙。   =============分页符=============   原标题肋舰勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燃逼,它采用传统的氙气大灯懒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涎涕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少地齐诧。另外棋问,与前包围上的空气导流口不同的是上,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悄,不得不说其达成的效果是相当不错的拎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歌崩层,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭蓉,还记得开头那个故事吧潍确,告别老头后我驶出了停车彻尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吕蜜,压过了一个并不大的小坑洼鄙乖,胎壁被硌破了耿裤,轮胎在5分钟内全部撒气澎括,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猛,这个下马威让我措手不及琼虏。   =============分页符=============   原标题黎思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门需兜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拱静处。坦白的说炬芬,这套座椅看起来特别有型骗叹萎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拱察,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处略禄蛔。   眼前中控台的造型吮,甚至细节都与奔驰A级相同混,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馈略,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绕,总让人忍不住多瞟上几眼舷琴价。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹微贰每,触感细腻非碗泡。   =============分页符=============   原标题粕秋江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幂,各项按键的操作都很顺手歇,但我多希望能提供翻毛材质冲贰。另外词惹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手链,回馈力很胁僚啊,而新款车型早已没有了这个感觉番菇,让更多人都更容易适应弹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格心虫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侣镭撇,特别方便骡驰,当然了沸貌,这并不是CLA级的专利嚷,A级也同样如此肮。总之对此我们是持肯定态度的孤蹲哼,“怀挡”显得复古吻潘烁、特立独行母摄输,而且省空间模,利大于弊腾板啪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同将炉旱,不同的是它很强调对网络的依托拌毙场,这几天在欧洲开了不少车胶榔收,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磨凄。几乎所有新款车型都支持与手机互联毖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能老,还可通过手机网络访问互联网排、下载官方APP程序和导航剃萍,这是国内车载系统所没能赶上的滦怕。   =============分页符=============   原标题犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说列俗,空间实际上是够用的纠,毕竟多数时间都是前排利用率高咆。我同事身高179cm操狸,在前排头部有一拳的空间侠,在后排就显得局促了脊鸥晨,后排乘客反应压抑感比较强爸。   不过我坚信沫骂,对于CLA的车主来说空间是够用的骂逝阜,因为后排不会经常有乘客糖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的希,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顽。   =============分页符=============   原标题拈吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砍芦怒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阔嫉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缚腾等,配7挡双离合变速箱朴毋,带有换挡拨片勤宝墒。拧动钥匙坚,发动机被唤醒乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错穿痹翁,我们出发了斯妥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价,不过CLA非常容易上手兄糯,舒适模式+D挡表现得有礼有节井,整个驾驶感觉极其轻快交吻陡,这是一辆易于驾驶的车科,不论男性和女性都会觉得很轻松淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性景,转速时常被控制在2000rpm以下拟诺笆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冬纶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舌购,而且在低速中它的换挡依旧平顺沤容共,并没有出现那种令人不悦的闯动桶咯。   切换到运动模式虾,变速箱首先变得更为积极妒寂,整台车的性子也开始急躁起来亨宠剃,随时准备着接受挑逗坊链,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接头纯。油门的响应也更为灵敏了,初段就能得到不错的效果烂础,只不过排气声浪并不那么有气势韧窖吻。   至于转向脖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丘汞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险衰圣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茫缝,那样的线性和柔顺喘獭宫,简而言之非常舒服摊仁艾。   CLA的转向感觉则不然阜虑,它少了些紧致的细腻感毫复,多了些轻巧俏麻。这套电动助力低速中没什么特点聘擂,属于偏轻那类的席佛森,或许女性朋友会喜欢筒撤樊。高速下转向逐渐变沉首糜虐,更易于驾驶贾喇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筛,比我想象的要好不少背挪捍。   不要被AMG套件所蒙蔽切,悬架的设定并没有那么生硬滩铂锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓦凭譬,整个感觉还是挺舒服的菲疏擞,回弹的特别利索垃摊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贯散,起码我在前排开车是这样一个感觉捻坪措,只是后排的乘客有时会说盒刃授:颠!哎瓤椭,管不了那么多了曹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爽焚显,驾驶感觉对于这台车来说重要姓崔喜。   =============分页符=============   原标题沃搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缺堑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现葡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护断模,无法进行有效的弹射空参。起步时有将近一秒的延迟喂,之后发动机全面发力亩,此时轮胎打滑非常严重从埂艘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箩藩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖叙,导致抓地力不足涧。怎么形容这个状态呢淑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芭慈坟,四肢虽然在飞快的挠地掀俱啼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栏衅椭,各位想象下警扰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕吵,双离合变速箱准确的完成两次升挡弟,换挡速度很快禄,最终用三挡达到100公里/小时的速度阮镁,时间为7秒整崩乖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韦琳,因为看到严重的打滑时我特别无助谦坞创,尝试了降低转速起步得藕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呜录牢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中险,而且车身的支撑有效瞪绿,车内没有特别明显的前倾感觉词。从刹车曲线来看分凉,自始至终加速度都在-1g左右尸啃,最终成绩为38.46米慈苔锭,符合奔驰一贯的作风目攻。当然茄,待拿到国内的测试车后祈浑,我们还会进行测试盼囊欣,看看原厂的轮胎表现如何物。   总结淡珊楔:   从国外的销售情况来看阀什拘,CLA是相当受欢迎的烯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炊棱,CLA在美国同样有着相当不错的市趁砩怼,2013年后四个月销售1.2万辆蛙封,势头相当迅猛汉罕,可见其受欢迎程度泻腿。   进入国内后我想它会得到同样的关注阔,随着细分市场的成熟蛔痉艰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仆颓息。奔驰CLA级徽,主打运动坪讣、年轻徊诵钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窃囱榷,尤其选装AMG套件以后效果更甚碑爆嗜,相比奔驰A级患,它的吸引力显然更大颁测。相比竞争品牌诲瓮,这次奔驰走在了前面括,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谴。配置方面国外大多都是选装花,比如天窗飘、轮圈样式等等狄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酵衡蛔。   不可否认经谋,它是如此的招人喜欢巾解,尤其招那些打扮时尚瓷路、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旗冷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僧彻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搽敲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机看痘珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锣肖捍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莲卞能,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唐舵保,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踏春淬,通过细节部分运动元素的添加茧络覆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丧豢冬。其外观运动套件包括进气装饰钳互、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸。   总体来看炒推信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歼份虫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面级贡淀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸵赦捅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸色忌,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞎菲,看起来很有档次感寝情。不过略有遗憾的是普,它的全景天窗不能打开剂,有同行戏称室,这是专门为了看星星而设计的诗。   内饰简洁自然   与外观相同让,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弦。全黑的内饰烤膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蠢逝就,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丰海髓。   配色方面贺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椿,但通过座椅的白色缝线立为、钢琴烤漆面板白边框的搭配汾,使得内饰整齐又不显得沉闷拣陵茄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咳。人机交互系统方面奔浑,V6菱仕Turbo车型并不占优势奶。   动力不错伦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机率憨挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱情。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衫碑。这款车的低速扭矩较大祁陡坡,因此起步时非常容易拦。起步后氯翔淮,借助轻盈的车身稍,汽车随后的加速较为顺畅酒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚏,这直接导致这款车的操控也是相对不错伶,在较为宽阔的路面上扳蓉杜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簇涩,感觉很有信心瞄孙哎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校破鬼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊抒,非常方便驾驶者进出痉,但打火时痰撤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦。 责任编辑仆剑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候携寿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赡失。之后的继任者是睿翼鲜唇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈送杠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舶劲,并更名为马自达6阿特兹缚,而它是否能达到前辈的高度抄冻,让我们由内而外的体会一下挫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咐,配合这两侧行车灯店僧,看起来霸气十足绣,隐隐的透着一股子狠劲较导。图中这款车是2.0L的标准版兼绥攫,则采用了较为普通的卤素光源搭,科技感差了一点鹊图然。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茅盟履,犀利感十足拭册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暴,它不同于以往的两代马自达6表碍鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸肃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谴半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子词卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怪搞,轴距为2830mm嘉壁骑,与进口版本相同朴毛窍。相比同级别其它几款日系车型牧圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猜亲,像是一滴在高速行进中的水滴醇亲臼,充满了流动感泻凰。从后边仔细观察阿特兹的背部匠捷堵,不难看出它还带着一点掀背的意思煤绦舜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惫茫,配合着双边单出的排气筒排脸韦,更使整车的运动感一直延续到了尾部逻乐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硕午,选用了225/55 R17的韩泰轮胎访。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉试,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意森匪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拳浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质就嗓颗,其它区域大多为硬塑料弗触。由于没有太多的装饰件逗肃舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浇孙态。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黎朝,它采用的是一块电阻屏晦,触控灵敏度还算令人满意舶吴来,界面的科技感以及显示效果都很一般婚讣,总体感觉更像是四瞳波绥、五年前的产品挥坛,唯一的优点就是操作无任何难度嗓秆,一看就会控。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讳逞瓣,所以导航功能暂不能使用珐。   进入车内衡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孤爸步。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柿棋,握感也很不错茫斗枚,由左至右打满需要2.5圈徘,比大多数车型略小弯腻穆。此外韶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片试乘江,操作便利性良好秋茸,而且兼顾了驾驶乐趣蛔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馈腑,但却一点不掉价闯蔬秒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傻省婆,其次它的表盘内圈采用了网格设计惕霸井,多少有一些竞速的味道申笛俗,再加上白色的指针以及简洁藤、明快的字体阶垮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秆卸挖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筷堪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗避染、平均时速骗另离、续航里程之外蓟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙采。i-stop是马自达研发的自动启停技术颁赖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙。   除了i-stop湍剂暴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甸亥。之前在新能源车型上比较常见伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苏害,它是以电容取代传统的电池或电瓶窜,从而为车内的用电设备供电炮,而非用于推动车辆前进控毫迫。   空调面板的样式不错戳惨,旋钮和显示屏都显得比较有质感公浚雷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癌焙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弄母蹈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲恚好为狼。前后排座椅均采用了真皮包裹精钉集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次米。   虽然阿特兹有着不错的轴距菊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涕绷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间等娇朗。令人满意的是后排的腿部空间摧刨,坐正以后不影响翘二郎腿挖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定录麓,不仅地板平整倪,而且行李箱有着不错的纵深匹导,轻松放下高尔夫球包唤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殊散,以及更换轮胎所需的各种工具噬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粪勤唤、双可变气门正时劣、凹顶活塞+米勒循环沙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毖勾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沦港,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秆处。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搁,并带有换挡拨片乾,只可惜这款变速箱不带有S挡奥被,对于主打运动的车型来说个遗憾干窃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受促舰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沮,日常驾驶过程中乔喊病,为节省燃油垒群,变速箱会积极升挡笔宦损,转速经常保持在1500rpm以下速。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恃腹,因为这台变速箱的反应速度很快盘醒殴,能够很好领会驾驶者意图崎策,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉斧棚。   阿特兹拥有良好的操控性飞狡,这首先要归功于发动机线性的动力输出钡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏培抬,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘领晶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泪眯,尽管反馈的路感一般顷仕,但指向足够精准困剖,能够给人很强的信心倘搐行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隆,它的前后悬架初段偏软忌,能够很好地吸收路面的颠簸迷勒识,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾不。可喜的是悬架的后段韧性十足锋,不会让人感觉力不从心坝蓖恒。最重要的是插丸疆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬瘦零,车头指向灵活坪耪逻,车尾循迹性出色澎糯肖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侩礁。   总结堑杯: 对于马自达这款即将发布的新车脑诞,我只能用赞不绝口来形容假,外观和驾驶感受都可以称为上等恋。如果非要给这个车挑点毛病的话岸懒损,就是在高手如林的中型车市场里栓褪室,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袭兜夸。所以如果你是“外貌协会”的成员诧寂胸,或者追求极致的驾驶感的话履垫,那么你可以期待一下这款新车很。 责任编辑咆蒜吴:赵春晓" "  KTM的X-BOW清肺渭,直译过来是十字弓宏拈遁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)方侯念。实际上赐汐勿,这个模样怪异的小车赌,的确是火力十足檬趁,足到无论是在街道上还是赛道上间嘘山,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疗搜。   先来说说KTM这个公司诗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸避,以生产越野车和跑车而闻名桃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馅,也许是工程师们精力太旺盛罐扔词,亦或是身在奥地利这个地方马储,总会有些天马行空的想法逛筏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黎霸,去生产一些别的什么机动设备俏。这几年氏少,除了X-BOW拢苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宋,而且都有一个共同点——惊人且极端丢聊岭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)技讲、puristic(纯粹)级察、radical(激进)囱甘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赤。另外还要多说一句倾孺鹿,这家公司的口号是ready to race板软迫,时时刻刻都在准备一场竞技宪。   KTM的CEO曾经承认筋笆富,他们希望使用21世纪的技术盆,发扬柯林·查普曼的理念娇,打造一台新世纪的超级跑车衫馆。柯林·查普曼是谁涎?他是路特斯汽车的创始人瓷嗓,他说过最著名的一句话是密:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准看廉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的股角,作为汽车工程师勺下丢,他把全部精力都放在对性能艾、操控和轻量化的极致追求上弟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闯,但跟进尝试者寥寥檬共息。看看路特斯汽车凄凉的经历尾疥榔,这其中的原因并不难理解顺冒巷。我们很欣慰地看到拳,在新世纪汰顿船,KTM继承了这种理念身邻抖,并且做得更加激进水乳。   其实X-BOW的理念很简单片尉钳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逞。碳纤维单壳体车身雾彻、全车碳纤维组件旗、水平推杆减振器污龄,这些都是方程式赛车的标准配置牧睡。由于使用轻量化材料础瑞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)告。在高速行驶中褂,车辆的气动布局提供下压力垢竟,以此来提高抓地力和稳定性媚嫩,这也是方程式赛车的特点盗拜。和赛车唯一的区别蔼阮簧,就是它有全套符合法规要求的灯光旁,以及一张副驾驶座椅掠逞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机礁粉,经过强化和升级后婪巾,动力达到300马力水鼻搁,和F3方程式赛车相当寂惜薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹厢停氨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帕,我们不妨来看看推重比伞镣。X-BOWR大概是2.6千克/马力墙诞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥途,也就是说发动机需要负担的重量更少拧鄙,动力表现自然更强孺脸蕉。   在踏入X-BOW车内的一刻韩朔乓,恭喜你吠邯,在旁人眼里坎控,你已经像是一个职业车手了剃。首先一只脚跨进驾驶舱烽放常,站稳后调整重心尖里巩,再把另一只脚迈进来顺妙斥,双手找到合适的支撑点鹤京,将身体重量转移到双臂瘫吝配,身子瞬时下沉粮恳脸,把自己放在座椅里鼓篙坛。来自RECARO的座椅是固定的煌柏轨,完全不能调整蓬羚,靠背角度略微向后倾斜腑峡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里教窍篓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郡革斤。要完成这一系列动作垂骄,如果你是个长腿欧巴观怂,可能会轻松点赖维。同样和方程式赛车一样舅伟捂,X-BOW采用快拆方向盘拘,在一定程度上提高了进出车的方便性螺,不过我觉得这个功能最主要的目的救暴缮,还是为了让它更接近赛车坟翰佃。绑上四点式安全带贾海,身体没有一丝活动空间葡街素,因为在碰撞的时候被亩,你不能指望安全气囊救你一命句剧短,唯一的方法牟贺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箔歌监。   驾驶它炭,你不需要有汽联颁发的运动执照俏,甚至不需要经过特别的训练壳烂饱。只要你有合法的驾照姥袄痕,会熟练驾驶手动挡汽车啸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虹。连离合器都很好掌控泰,甚至比驾驶EVO从、STI这种高性能运动房车还容易蕉。你唯独需要的递扳,是练就一副有力的双臂么,因为它完全没有转向助力傅,停在原地沧,方向几乎是打不动的附诫。   由于场地的原因缎烹速,试驾过程不是很尽兴龄锤,并不能体验到X-BOW的全部性能腔逃灭。在狭小的环境中摹牟轨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讣醒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚼侈陈。因为使用水平推杆减振器描淡耐,X-BOW的底盘可以尽可能的低细,在转弯中几乎不会产生侧倾眯篇纹。多连杆悬架结构稳定某扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化淋姥衬,保证最佳的触地面积哇,用尽每一分抓地力仙落。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度强,这一切所产生的副作用捶莱事,是你的身体要承受更高的横向重力光斧。   在视线上惫和匪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似还挺桂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置却,以及转向时轮胎的变化聪。利用这个优势柯宝绦,你可以把车开得更加精准哆睹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聘,这是任何房车都无法比拟的兰痹。不出个把小时技锤兜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爬,高速掠过障碍物而毫发无损书替囱,那种险象环生的场面居贩姜,我相信其它车做不到胁艾,这种乐趣和成就感浇继惯,只有X-BOW能给你示墙钒。   看到这儿李萄露,你可能觉得这台车并不难驯服插脾紊,一切都很容易驮儡缮。没错菱,X-BOW没有设置很高的上手门槛舷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单能,但是它还有进阶的玩法描锋,这就需要很高的技术和技巧了密矛。首先烁顽噶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荒埠,为了它的寿命煎书剖,好好训练跟趾动作吧狙甫抵。漂移巫?也没问题袱侥,在转弯时只要加大油门嘘垫,车尾很容易就会滑动起来侗。之后能不能画出一道完美的弧线纺,就要看控制的技巧了芜霖。   除了以上这些奠,我还有一个建议片概。置办一套合适的行头诽餐,至少也得有一个头盔和一副手套寞,这会使你看上去更像是职业车手歪。当然煎经氓,作为一台可以合法上路的跑车晨,KTM也试着考虑过车主的感受付坦,推出了一款GT车型抱墓誓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洞怜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耽书。无论哪种装扮接丛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峦希,在气势上就足以压倒一切靶陪,而在性能上面巫身,它也是所向披靡父颈,精准小藕拓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫌锭剁。虽然它可以以合法的身份上街嫩篓,然而对一台Ready to race的准赛车年宝,街道并不是唯一且最佳的选择媳,它最终的目的地傻,是要奔向一条真正的赛道透破据,在那里解开封游朊ジ啊,去赢得一场真正的胜利期磋。   说到价钱赶彪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涵缅收,一点都不值投唾看。那么落守帘,如果说花135万贺相闹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忱椒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裤孟孝,最大化的驾驶乐趣卷惭端,并且还可以在公路上行驶饲凑,这样是否物有所值喘忍末?答案其实显而易见透枯攀,值楼,或者不值霖霉级,取决于你是否真正热爱驾驶挝,热爱赛车运动男盎粹。 责任编辑楷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坏,早已见怪不怪霞坝黔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啃衫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赁涵融,广汽丰田出品的YARiS L致炫供钱铃,就是一款加长版的小型两厢车荤葛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封。 知识普及羚抡媒:为何不叫“ 雅力士”了狭集?   相信很多人都会有这样的疑问黑昂,从车尾的英文上来看亥,YARiS的标识与上一代完全一致礁暑且,但多出“L”字母驰侠丧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置据。全新YARiS通过变革性的设计蹲、加大车内空间煞遣霞、降低指导价德,从而想抢夺A0级市场的份额丰碳旦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钠陆。不再使用“雅力士”的中文名称屡爸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌榔唉蛊。   外观难:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型市冯,如果拥有一副出色的外观设计董肛悍,那销量肯定低不了化涧睹。广汽丰田的全新YARiS L致炫眷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化槐弟,能让更多的人接受分害司。   =============分页符=============   原标题实鸵坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阿封,所以在造型方面与海外车型有些差别完壁微。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯违啊痹,“梯形大嘴”车头动感大气仁骆,配合超长的轴距叹惫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焦色。   =============分页符=============   原标题菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伺旱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卸哆宏,相信你会有两种感觉蔬,第一裴贬慑:中控台设计非常大气霓杯,和丰田系列的SUV车型风格一致敬富。第二瞥河秦:超大空间烤晦鞭,后排空间完全比拼一般的A级轿车略绕姐。   =============分页符=============   原标题躺磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm测,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痹诽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掀,但是空间方面完全越级的感觉贪,完全不比一般的A级车差硷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擂胁。   =============分页符=============   原标题弧徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捕祭氓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顽菇歌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悉倡耗,中后段性能并不出色傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卞,高速行驶油耗方面并不出色面。   结 语   作为一款城市代步车型鲁能熬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拨断晌,外形方面就能征服不少年轻消费者速堂理。此外哨辩绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理全狭,若果说美中不足的地方付,那就是匹配的四速自动变速箱了萄售。(韩威) 责任编辑擅顽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咳徽嫩?告诉你损刀乃,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛耗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凛粒,基于2014道奇Dart车型郊颇霜,型号就叫做Dodge DartPro Stock谭玩镁。大概意思是“超级街车”香。虽然只是称作“Pro”挫,但它的结构和普通街车已经截然不同杆,一点点相似也仅限于外观上司破谈。一个专门设计的底盘入芬,扣上一个类似“街车”的壳子泼,除了好看以外碘局,也是为了让车子的空气动力学特性更好凸哭。除此以外茸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戮讳厕。   作为动力核心桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谦。与常规的“以街车为基础改造”不同垢汉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喀。据厂家介绍齐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撬头裸,而极速则可以达到480公里/小时翰骂。   Mopar没有公布具体技术细节凰钝,但是在上个月画耗躲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刊额艾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抖绩罐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剃贤踏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聪脾,它跑完402米还需要9.9秒孪,而末端速度“仅有”235公里/小时富爽。也就是如果两辆车进行一场比赛碑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舱虱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腾丘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秆淘,当然也无法在普通街道上行驶姆漠骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凯。 责任编辑独虽沧:赵春晓" "  4月11日合稀锑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氨岁隙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版封,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元能本镁。   4月的京郊春风和煦坪孰拖,桃花盛开虐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈恭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙笛杜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犀惯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼容。   然而稍微有点遗憾的是伪哥,由于相关环保政策庐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躲。   =============分页符=============   外观内饰冯琉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别那栋铅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo受携破,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萎绥侥,因为配置的原因踢阑,柴油版在一些细节堑捂,如前格栅晃、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑。   另外欧户朴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎享雹独,规格为265/60 R18儡竟瓢,采用双五辐样式幕囤撼,与高配车型的20寸轮毂有所区分师骸。   外观上涉玻,大切诺基给人的感觉就是硬朗洽、野性口磐、豪放容徽欺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痰,如果不是看到车尾的标识吉炮旁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跺趴攻。轮胎的使用与其它车型也是一样的诽棋。   =============分页符=============   内饰方面缔窖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忌犀纪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闯豆挛,但是做工方面表现的比较细腻骋结焦。各个部位间的接缝十分均匀萎赣,内饰表面的反光也抑制得不错吮胃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳萌牡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稀酚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铆。这台发动机由意大利VM公司制造散,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哀鄙,国际知名度较高保,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幕布疙,最大输出功率为243马力(179千瓦)侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜜方。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冗粒,采用电子挡杆设计匙,事实上培夯竿,在菲—克集团下的很多高档产品上丘,都采用了这样的档杆设计攀匪。   大切诺基是个分量十足的大家伙皖,体重高达2.4吨汹翱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凳,都让人觉得动力输出稍弱节。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锯加食,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捷,这使得在实际驾驶过程中痕块,柴油版大切提速很快修外磊,驾驶感受十分轻盈级。   另外僳,发动机的噪声抑制也做得不错贪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫂,但却绝非印象当中奔彻,柴油发动机那种高振动斤、高噪声乾,车内如“夜店”般的情况己币诞。   在打开ECO模式的情况下皖面,发动机的转速在1500rpm左右的时候伸蓟较,变速箱就会做出反应啼,升挡很积极宠儒铂。当车辆行驶到70km/h的时候叉伪期,变速箱便会将挡位升至最高挡搪沫浚,我们在城市中使用锭版,第8挡也是可以使用的磷滔,并非摆设邓拔。如果关闭ECO模式屡平,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哄和,动力输出得到了一定的释放汝措,当然较郎,噪音也会随之有所提升揩。   柴油大切的油门踏板很轻盈俄很,发动机对踏板所发出的信号反应很快天,但初段调校的有些过于灵敏了涎感,尤其是起步时堆肝,轻踩油门蹄疙,车身就会有向前窜动的感觉客,想要平稳的起步还是有些难度渐,如果初段能调的沉一点挠郝裴,感觉会更好阂,驾驶者对动力的输出也更好掌控继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县茶氰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统身剖,由于取消了空气悬架桑骡徒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹿篇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脱售挠,分别为自动挥晶、沙地雀蠕、雪地弗、泥地和岩石纬商伸,这些模式都是通过旋钮进行操作的类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凹宛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择健。   此次试驾赌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枚团,其中的体验环节有沙地弄馅、U型坑和炮弹坑三个环节可渡蹦。在进入沙地之前吹拷,首先将车辆选择到沙地模式逃品,此时车身稳定系统自动关闭狡。由于没有空气悬架譬嚎兼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禾翻。   模式选择完毕之后皮,开始正式进入越野产地短席频,在松软的沙地中刑,要保证车辆的行驶速度贪夸许。在沙地中行走钉,轮胎出现轻微打滑是很正常的咎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抢,造成更大的麻烦兑。   在U型坑的环节同掳崇,选择到岩石模式之后救,分动箱启动扭矩放大挡漏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拔,传递到车轮上的动力会更加强劲聘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祈猴。   炮弹坑对于车子本身来说胃簧沧,算是更具有难度的项目了圈魂荆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盎。对于大切来说千徊添,通过这样的测试还是比较轻松的斯操簿。在模式选择上擎赎,我们依旧可以选择岩石模式哇黔墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邦怂,保证有附着力一侧车轮的动力输出呛痴绊,从而实现脱困颂。   总体而言炽检喀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镶描。在整个越野体验环节究霖,对于动力的感受也是比较明显的焦娘举,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘渴,主要还要归功于这台柴油发动机挟靶居,低转速扭矩输出足够大欣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松按唯。 责任编辑黎哦冠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炊退,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奈莱却,以求为各位网友购车作为参考唱,本文我们继续进行题咯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)论昂趟,作为合资品牌的A0级三厢轿车末糯督,经济实用以及稳定这三点立市之本匡,谁展现得更好辣哄,以下将逐一展开信年菇。 外观解读扔掀罕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穆,这次“重生”抛开了以往的产品定位贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆模,接过老款颐达的市场后佛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势高烙。   刚刚完成了小改款的阳光涟,2014款车型延续了前款的整体轮廓脱敦,细节之处作出的调整草,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咸查煽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型较惜,另外增加了反光镜转向灯辨槐、倒车雷达等外部配置浦汾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旱,但两车在细分定位上有所区分秃褥通,新赛欧更经济啦钳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捍极。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犯卉掸,两厢造型更具时尚特质侗该体,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贡崎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莽,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劣钩霜,三厢车型尾部中规中矩恒如,采用常规一体灯罩的尾灯釜,正是这一产品区分的剪影多。 看完两车的造型螺眉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现识菜。详见下表碑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悲,您更看好谁筐?欢迎参与一下投票春。   =============分页符=============   原标题光匆褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比形棉缅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铅矛掇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乱唐礁,各区域之间的串联均平滑带过萌体便,整体风格更注重功能性哼美鹊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揽,并尽可能带来更多储物空间蚕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暇楼伍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表核靶敬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翠峨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烤尖羌。   另外侈阶宫,随着车载多媒体系统的发展廉磊,触摸屏更多的被普及餐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掳乡稀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高许江肚。 配置对比娥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啡筷,仅供各位网友参考陈常请。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桨晨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虎睹亭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度导崎陌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蝎赴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫩焙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风署貉,而车身与轴距身滇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势南悉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翰。   动力系统对比晒叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面福饥加,阳光仅提供一款1.5L发动机请差,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择突,同为四缸自然吸气版本托价线,排量的不同即动力上的差距讣付赁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耗逻,具备重量上更轻的优势氮人亥。   两车的自动挡车型堕五锚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱北,其平顺凶脐、重量轻及省油的特性纱太,同级别车型中具备一定的优势杰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下科壕入,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT成,在挡位上优势明显汇腹讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及怂熔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汉冻诫,外观上二者均具备典型的家族特质缆础富,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脸峭侠。内饰布置阳光以实用为主好筋侨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槐彼操。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昂。综合本文所述棱惦开,两款车型您更倾向于谁粉兄尚?欢迎参与以下投票腑且。 责任编辑侵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饰割讼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近背桃吝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腺钱茹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形签,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑟。也说明K3S试图走运动化的路线衫缆瘫。   起亚全新K3S的长瘦芥糜、宽峨峡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卤畔普,而轴距更是达到了2700mm的水平徒累,在同级别中也属于比较突出的成绩欠既蹭,对空间方面肯定有着很大的帮助姜补蔽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练何型蒜,车身线条也非常的流畅骆迟,有着极强的运动感堵惶视,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夺退,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豪俩几。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芳蝎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锈逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm是横,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肚尘,加之降低的车身让骐达更加动感枯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性看丰牛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伐抗逆。形状突兀但线条流畅的尾灯荣眠,红灯部分占据了大部分秒坪,白光部分呈现斗勾状柒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艘。能够有效帮助你快捷倒车绵悄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否儒心墨,因为外观好看主观影像比较大粹蔷寺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祁嘿蕊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多可,基本沿用了现款K3的设计冷堑,提供全黑色煞险、黑米色乱、黑棕色三种不同的内饰配色郴市。做工和用料相对也比较不错局醒廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外市,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅繁锯茧,整体质感较旧款车型有所提升无。内饰颜色采用黑色作为主色调妙空柏,搭配银色饰板匣喂凤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卑暑,满足不同消费者的需求垦斜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需,多功能真皮方向盘以及定速巡航皖汀马,从上面表格已经很清楚的告诉大家说,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喀、胎压监测等配置捶奠韭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富文穗类,其中ESP守袄是、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓疟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题居酗。 =============分页符=============   原标题领逞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烯,整体乘坐空间相差得不太明显较小。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懈史墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糕苗忙,座椅表现方面K3S内部填充比较实庭徐,对腰部支撑方面会比较到位痹非巢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摩蔚商,其座椅表现比较软骗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剖礁叮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泊靶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裤萌。在乘坐空间是差不多的霓,K3S座椅设置得相对硬朗顺,而骐达设置得相对舒适漏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膛恼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腹掏据,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恼薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刷差,很好的满足不同需求的消费者癸疯。起亚K3S相比起来就显得配置较少魔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辫茸乏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同火体。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论回攘,详细还需看我们评测所出秒微川。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垃本丧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颂。   点评距匪:随着两厢车被广大的消费者所接受酬腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款税煎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话冕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动废。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苏疙。 责任编辑丁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颊膜棉,甚至有人无法确切的喊出它的名字木。其实这款车和我们并不陌生镰蹋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幻剖。所以出镜率不高的标致4008赋山,确实具有太多不为人所知的身世摊艾钒,这使得我们有必要去了解一下这款车目覆另。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谋剁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毫间冻,呈现出风尚灭廉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕蓟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰底堵滦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揪杉、科技的感觉戒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm就葡桂,轴距为2670mm椽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造川,所以在车身尺寸上它们相差不多柒。   从车身侧面来看前,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抠美,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌。后排提供了私密玻璃淘恃韦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪逢断。另外即,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绿垦,尽管造型简单毁丝,但通过与腰线的巧妙衔接陈鬼,使整个车身设计连为一体等僧虎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搔径,配合普利司通的225/55 R18轮胎膳阿冕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上和,都具有不错的表现庭摹害。我想应该会有不少车友会非晨娑洌看重这双“大脚”率暖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比全莎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意康劝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发画敖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怒。不过标致4008在一些细节上却与之不同呻荣,譬如采用了大面积钢琴烤漆腿锹,辅以细节上的优化暴。   中控面板做工不错狮,按键旋钮设计很精致四,且手感都较为出色颂壁。娱乐扩展功能也比较齐全币,AUX算慑、USB以及12V电源都有装备衔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踞吝熄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醚,下面还有黑色钢琴漆点缀碱罢,凸显出了较强的质感泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媚,若塑料饰板能换成金属材质的话撵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圃涸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刮。在转速表与车速表之间塑蹈晶,我们看到了一块显示屏庆内,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氰。 在乘坐以及车内空间方面遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势革缮霓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藤串。   后排座椅靠背很直稀停,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栓广。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妨跋钢,坐姿却让人觉得并不舒适铺删沦。   标致4008的行李厢内部很平整偷堆桓,而且后排座椅可以4/6比例放倒烤。这样它的储物能力将会得到提升某,对于搬运一些体积较大的物品搭酿古,可放倒的后排座椅显得实用秃触。   =============分页符=============   在动力系统方面卢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竣涸,最大功率仅为150马力畏鲍享,扭矩峰值198牛米叙响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抗殊黎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袍。 全系搭配加了CVT无级变速箱擅蒂,具备手动换挡能力惟。在实际道路行驶中腔轨,CVT变速箱表现的非常平稳俩京姑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高肪教,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酶补,却没有丝毫提速的感觉爬碑。不过列控将,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疥,在平稳驾驶时超车变线很轻松衰飞孟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浩趣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘲店,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邻侨剃,前轮最多可分配85%的动力胜戮软,后轮则可达到55%誊嘿斑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惫,可以应付雨雪刷肃、沙石和泥泞等路况捆尝深,也可以轻松面对普通的越野路段厂退鸡。   标致4008并不属于难开的车型经关,尽管车身较大详,但是方向盘非常轻盈潍,即便是女性驾驶也会非常从容歇花,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腻湃。   结语舜酞荷:从市场战略上来看仟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型递,4008不仅丰富了进口标致的产品线脊哄,也为消费者提供了更多的选择弦。而从产品本身来看却娶臼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾遁,能很好的迎合中国消费者的审美骇溅狄。在驾驶方面勾烤铣,标致4008表现出非常舒适和安逸恭,非常贴切城市SUV的特性搏售。 责任编辑顾赣葱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梆,自2011年上市以来凭借着动感的外观卑腿猜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价局,受到了许多二三线城市消费者的青睐琼澳科。不到3年的时间陌写,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秒憾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篓豢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唇趴串,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢洹,将在4月的北京车展上市宫,预计售价区间为6万-9万元体喜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雾的。下面就跟随我的镜头颊悄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倍。   相关信息隆弦喊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜桐,2011年正式推出了首款车型宝骏630掠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力题喘,结合上汽和通用的生产技术扑藩投,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悲狗琳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌空解告。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO办,与进气格栅病绩、发动机舱盖形成盾形区域巩葱溯,造就了独特的宝骏品牌DNA鼓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体炯。从前脸上看刑惕麻,与宝骏630的设计保持了高度的一致迟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谁聊卢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滥倦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眯,颇显动感掀驼。   在车身尺寸方面纳怠菏,宝骏610的长为4401mm兰低、宽为1736mm夯、高为1462mm帮缆。由于与宝骏630车型同平台生产参浆,因此在轴距方面并没有变化铆温酸,依然是2640mm己焙罢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恨疯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畔,尾部扰流板购峨窘、包覆式的后风挡玻璃项础、硬朗行李舱的线条亥部,颇具运动风曹径社。与此同时纶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咐扑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邯。   =============分页符=============   内饰方面丸墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钒旁,方向盘搭配银色装饰条蝗硕默,整体风格偏运动喷,带来不少新鲜感骗供姆。此外氏,新车仪表盘也进行了全新搭配够髓庞,采用双表盘设计藩溪把,更符合当前年轻人取向暑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条概饶,提升档次的同时也带来的一份运动基因巷钞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多截炒竿,LED组合仪表提升了整车的质感何慷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溅梳妹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袍甜砂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涣。   宝骏610是一款两厢掀背车型法欢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呕泡继。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澄,也可以按6/4放倒座椅存毕,放倒后容积可达到1300L斯。   =============分页符=============   在动力方面羔谋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顿庭,最大功率可达82kW晃愧,最大扭矩为146.5Nm樊场淡,这款发动机也同样在630车型上使用犬警。为了发挥出更好的动力性能稼烤踩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴焦嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择肌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恃构、君越啃、君威等车型上俗酬。   在整个实际驾驶过程中拖摹嫁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沛。在1500-2000低转速时抱,所爆发出的动力输出还算尚可独蜕点,油门响应比较直接宪。但是随着转速的提升亩客,档位的提高墒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来交别霜。这种动力表现不温不火把构酿,但是足以应付城市道路使用埠贫。   相比于第一代自动变速器芒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕾寄。只需稍微深踩一下览沥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暗,只不过由于排量的缘故颗,推背感并不是很强烈芜夕,且高转下的再加速能力也有些力不从心典戏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适论闺,这也完全符合它的家用定位畦。在经过颠簸路段以及减速带桶禾腐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感导,让驾乘更加舒适窍蚊寝。此外碾,在过弯时底盘也显得较为扎实秆。   结语绦呐:宝骏610的家用车定位很准确衬晚,配置很务实芒币,储物空间多麓,不过在用料和做工上还有待加强钒顺。不过动力系统方面确实不太给力联携管,最多可以说是开起来比较舒适斜,这也比较符合它的定位报颓。作为一个新品牌旧涤巨,宝骏还有很长的路要走颓虫乃,虽然已经走过4年多暇鲁吭,推出了两款车型措吗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盆,在自主家用车市场上打出一片天地来嫌,我们将拭目以待逻灰摄。 责任编辑离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绩,大众展台上首发了2015款大众Jetta谈拾。这款车在现款Jetta的基础上虐,针对外内设计细节进行了小幅修调膜,属于一次精修边幅的小改款陆俗肖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整发,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邵瑞。 全文总结省杉羞:   对于这么一款外形细节有新意鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta断,我们只希望它能尽快来到国内贸届,因为目前国内的速腾车型蛔碑炽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笛昆涤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骄。 责任编辑示退蓝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作步,深入布局狈掠。其中包括类似上海大众新桑塔纳横党、一汽大众新捷达皑浩唇、斯柯达昕锐恒新、以及再早之前的本田锋范耐、日产阳光等等欣。可以说度,在这一细分级别惯啤,乱战才刚刚开始馆坤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旦丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舞晶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磕舶。反而厚重了不少尸俯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱。就前脸部分来说啥,整体样子是非常简洁的藉,又有几分动感衬氯,和标致其它车型相比是有些差别的郡。   侧面造型规规矩矩盗蝎定,同样没有向前俯冲一样的姿势出现低攻,你会发现徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伞嗽韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感脖观。其中角尝瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酥愁龟,没有那么规规矩矩陆函,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呈拜,这也是一项非常讨巧的设计插外。设计感油然而生踩厩,除此之外郝对污,车尾并没有多余的装饰物工碱,简洁实用依旧是主要风格孤。   本文导航" "斯柯达明锐幌骗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅文夺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在享溉幂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台控谢,可能除了家族化的设计以外酿差啤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绥沁。 虽然它采用了大众的MQB平台宝钉翻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艾虐,全新的家族化设计让它年轻了很多韦嗓腹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔽辖溯,但是相比现款套览鸡,它的前脸更显稚嫩孟,也可能因为现款有些老气横秋吧谎。 车身尺寸方面虽,它相比较现款有了一定的进步徒稀绞,内部空间方面自然也有了一定的进步顶,在后面空间介绍上我会在进行阐述党。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穿概,这也集中在细节设计方面殴疆妨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簧,还有合理的镀铬装饰稗,这也是新明锐年轻的一种标志撩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哄春绵。" "  2014年4月16日叛沪,全新英菲尼迪Q50正式上市潭佃姑,售价区间为32.58-54.98万元螺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糖,2.0T车型三季度到货统潍奖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兰瑞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捶祁。三车官方指导价格基本在42万元上下沛鞭继,具有一定代表性捐信浚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碱惦貉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恰奈济,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧佃法,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佬碑,车头造型极富攻击性翘竞们,侧身线条动感优美封,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骡茬侯。当然律拒,它的进化不只是看起来那么简单乡貌,内功的修炼更让对手望尘莫及畦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的年烘哎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮,而且大有愈演愈烈之风别,尾部设计很像自家的新5系捞荚,家族化设计不可避免翅。即便是标准轴距版本插,新3系的轴距还是达到了2810mm绩说汾,比上一代有小幅增长腾,再加上悬挂对舒适性的妥协且,曾经犀利的3系已成过去琼侨田,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伐烫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞍,那非雷克萨斯IS莫属了测屯奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矩哭构,车头动感夸张萍,车尾简洁利落瞪钢,虽然有历史车系的影子透甲,但这绝对是对精髓的传承和延续忍你溶。   本文导航" "  又到周末了漏靡手,在大学破旧的宿舍里外埠讹,百无聊赖的仰躺在下铺上诽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赖拐,心中泛起阵阵遐想江。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淑错冗,充满战斗气息的车身航琳刀,都让我无法安然自卧辞,打起精神抒肯,跑到隔壁楼的图书馆颧笆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卯糜入。没错售唇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞄瞄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心会。但是梦腿鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”宿燃,而是广汽本田第三代飞度焙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斥朔掸。   ?什么是边锋主义刮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵段坌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杏恢,线条过渡果断毕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴币坞,包括讴歌品牌也大致如此啦凯略。第三代飞度相比上面的两代澈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弧。车头部分比上一代更加动感附,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耻。给我总的感觉是爱嫌,车头的成功是线条运用的成功腥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象食熊胎,从车头到车尾一气呵成浅期湘,整体感和流线感非常强层贫贸。从某种角度讲司,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓜是。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感说,但相比其它竞争对手渺挎挫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孔律。   车尾的感觉并没有车头那么好戚型旁,对于我来说窝躺甜,车尾的设计并不满意佰。过度使用的镀铬饰条叮皋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盼僵剖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灿蚀械。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辫具,在纽约车展即将开幕之际邻,路虎发布全新发现Vision概念车搅,配备多种新功能聘免,智能玻璃实现透明引擎盖琳通胁,座椅灵活变换可实现共四种模式敦免莫,包括远程壹埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屎惟涟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辞搅,第一款路虎发现诞生于25年前摔熟冲,全新发现系列定位于“休闲”澎迟,总计拥有四款新车泌搐逃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铺,多功能配置撕桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迪氓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘲憨,其中包括远距离冶┞控跋隘,智能玻璃等灵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梢为败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶诞嘿,“新车现代化的贬瑰诲,切题的腾裴硷,并引人入胜的设计涕剐,是发现车型发生的重要转变窟慕。”" "  [汽车之家设计] 2013年宪,我去过一次柳州风甲,那次吓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痕孩蒋,当时色剁,宝骏只有宝骏630一款量产车型膛崇,时隔一年岭储涝,这家公司有了新动作乌朔吧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揪佬。官方表示酿颠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞努。   事实上邢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碾锋公,那时峦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赦舱,为了配合厂商对车型做好保密工作险,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓜快罢。掐指一算链犊汕,当时滦诗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旁撩闺,在聊到这个话题时伐,项目负责人也表示害,整个团队在这期间做了很多的工作拭赋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拨吩惫,即便有着此前宝骏630的经验萌,但对于一款新产品而言分需,整个团队仍旧不敢怠慢江俩俊。   为什么要推出一款两厢车巢疤?   新品牌诞生初期霸输迷,单一的产品有助于更好的把控产品质量借纯纷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑光焕赊,从而将其转化为品牌价值翁舌,在品牌得到一定认可的前提下挂,适当拓宽产品线佳,无论是对品牌罗,还是对市场而言都有着积极的一面溪莽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型的负涟,较为官方的说法是“以市场为导向”舌,不过在我看来姥,这仅是一方面糠酚琅,在有了以上需求的前提下倦系巳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡处,于是才有了这个方案少坝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外械薯,车辆的动力系统缮楔滦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整木描,这对于一个尚处萌芽的厂商来说思鼎,无疑是一个两全的方案淋。   两厢车在定位上有什么不同吗兄寒喘?   简单来说牟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本判涣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戈。相比之下集嗡,因车身结构缘故宛舷牢,车侧和车尾的造型变化较大擎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炮皖魔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岁料攀,印象中苹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冲瓶,有些时候莽京,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌虽腹。当然恼踌乒,每个厂商都有自己的想法讥斑蜂,这种实用主义并不是坏事魂澜,毕竟廖,车是用来开的惺男挫,把主要精力投放产品稳定性方面笺仓矗,对打造一个大众品牌或许更为重要突次舌。   在造型设计方面冗莎,除了已经固定下来的设计元素外扫钉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”里。对于镀铬饰条的理解见仁见智荡蛾澈,然而芒混腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屠傻,正是在这种需求的推动下筹矢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场了毫。   察觉到这一现象后论沁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潜,显然测洼棺,一味的添加装饰条并不合适刮蓖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浚。一般情况下酶渴爬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坦焦,除此之外烷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伶,在设计师看来钦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致世椒饶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暮,我还不曾有过近身接触圈冷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知问铣庐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恐翔翻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统燃篮。或许这么长的一串文字来的有些陌生灸颇匿,简单讲苗焚,它就是在航空航天器上使用的转向技术酿肝饱。我们将就驾驶者最关心的方面杭破母,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抱鄙裙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缺铜欢,人机交互系统的先进等等拓劫拿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触海九,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履抚筏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绵揉,不难想象Q50的出色肪嵌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铂,同样邵,作为宝马1系的车主袭宠柬,对于操控的追求反衬出Q50的优异毁顾反。而剥离开车身的种种查,他们共同的认同就在于这三个字母薄囊金:DAS   【什么是DAS皖钠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吹厢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一每莫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氨猴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坤的。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乾踞。   【DAS工作原理是什么溺?】   车辆转向时歼阮,不再依靠传统的机械连接寸碉平,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倾姥,根据行驶路况和方向盘转动力度恒,速度进行综合计算筷喉隋,从而指挥转向电机机构实现转向侣褂。   三个ECU属于并联关系回,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锌窘挂、方向盘档、右前轮)搞挫糠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时林斯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活构党貌,恢复至传统的机械传动转向模式孔,确保万无一失耻。但在正常情况下毁坚晒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茶危空。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈署。   【DAS汽车的优势几尼?】   操控性凰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞘庇酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哭,享受更多驾驶乐趣礁。   【为什么线控转向比传统转向快群?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入改使烂。整个系统中没有橡胶衬套牵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间具盯,因此首先从内部减少“延迟”慨刀。   【DAS对过弯的影响娇?】   转向相应得到改善巾杉。传统转向系统颠,在接近弯道时剔苏,驾驶者需要提前做出转向动作盖,否则汽车无法实现平稳转向钉。而采用了线控主动转向DAS系统熟焚,通过消除内部的转向延迟烂,减少了预先动作的必要技,实现更灵活的转向穿。而驾驶的感受将更加直接形,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犀白,毫无延迟宏莽须。   【转向系统也能够减少疲劳垮锌吧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫂弟,因此从另一个角度提升了安全太。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)痘凡,12款参与测试的车型中充卸,在定速140km/h的巡航测试中偏几,平均修正次数抽光,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溪请目。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点健圃郡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泞浅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪瓿牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喀剩联:网上车市(www.cheshi.com)   当然礁默,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磺午描,而对于传统车型嚷梦,这一选项代表着发动机讲、油门踏板搽踏粕、悬挂阻尼尼感芯、刹车响应等等方面的细微调整簿颊,而由于配备了DAS紊膏贩,英菲尼迪在模式选择上维构,更进一步的调整了一系列的功能矛歪,如形集吠:主动声音控制系统癸、线控主动转向DAS分、主动车道控制和主动循汲傩史剩控制系统ATC等等的设定饲日。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毋涟曹?】   通过上面的简单问答容,我想我们已经熟知了DAS系统爸,在响应更快嘉,相比机械系统更便于维护谷劝绅,节约成本昏汉汰,减轻重量等多个方面都硕果累累轿。而任何事物都是双刃剑燎踩喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里判唯如?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生题,他的解释既简单浇殊泊,又复杂版啡,背后掩藏着十年之久的不断试验踏青,推理薪臣爆,再试验的科研过程悼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镐旁。而这些内容无法用数据体现溜癸,还是按下点火开关吧平。   本文导航" "   《极速60秒》且扦串、《死亡飞车》贩喉啼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纱,让车迷们大呼过瘾按。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赎。另一方面队,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆,但开在路上肯定是最牛X巢,最有回头率的厘冲害。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帕炊匹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”平钨笆、“真NB”这样的感叹跺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型污连。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓣腔慰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莫斡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咀。    作为最具代表性的美系车型蚀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凡动娇,五代车型熠熠生辉错糠促。第六代车型也已经于去年年底正式亮相社,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看希切久,主要原因是新一代车型不够“MAN”略班,缺少了野马的一贯的风格粪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞧守,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赡。 什么是肌肉车茨妙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铜急瑟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狭、具有强劲马力串、外形富有肌肉感的美式跑车霓半架。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镁欣浇,例如雪佛兰科迈罗惺、道奇蝰蛇哇欧谅、道奇战马慧涩平,还有就是本篇文章的主角福特野马怜搓。不过这些都是字面上的解释刷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尺。什么是肌肉车仓炕搪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纯盒甸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粕,科尼赛克Agera歼篱筒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胎皖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别半姜来。但实际上并非如此吼蓉劳,凭借自身出众的一面沤脾,福特野马在众多超跑中脱颖而出己,成为闪亮的主角番佰怠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倪侧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机登,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驹败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾丧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果了躬默。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硅镣探,野马还是地道的童星出道!是的莆,早在1964年刚刚诞生之际缕钒,它就被搬上电影银幕巩柯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》料舱,也许大家有些陌生琅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盒。在过去50年里乖暑脊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惶轰盗。    无论是哪一年代的野马鸵,但凡出现在电影中遁凌钾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肩侮低。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹦,野马都游刃有余棱。在近期上映的《极品飞车》中贩,野马更是作为整个剧情的主要线索册霸芒,陪伴主角经历了人生的起伏铰烈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壬,五门版的三款车型——耀真驰、耀享稠骨遂、耀动分别为52.8万獭米、57.8万趣建、62.8万通到场。另外还有只发售500台的限量版文,价格66.6万元赶教锻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呕,只是在色彩搭配上带来更多选择剔怠,车型配置也更合理渐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗香,并且通过优化四驱系统凄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驰卫。揽胜极光一直被认为是外观控喝,但作为路虎车型癌,它也有着同级一流的越野性能搽拌。这是款长着女神模样躬侈,也有着女汉子般坚韧的车关。 外观东朔废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棋,所以不仅长宽高没有变山岗,造型设计也和现在基本一致枪。设计师只对一个细节进行了修改瑰负,就是后视镜嘎。新款车型后视镜造型整体感强梨,与车身有更好搭配效果棠。除此之外褪需翱,极光传承自揽胜的城堡式车身霜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藤乾两。虽然极光已经上市有3年时间疏堂,但时尚感丝毫不减热。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苏,极光有自适应LED氙气大灯镐萎、全景天窗等配置般让,兼顾时尚与实用性苍沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辅诫粱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮,前后保险杠尺寸更大艰氏胺。另外孰擎,2014款极光提供了11种车身颜色汉亢,消费者有更多选择弧。    另外坟托,外观细节上能看到的摄像头和雷达肯漠楼,是为了实现自适应巡航惕处、自动泊车侈、360度倒车影像等功能阿嫁肠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锹,既可以设定与前车距离或行驶速度谩,当系统计算出正面碰撞无法避免龋蹬,会释放最大制动力降低冲击速度权伙廊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁殊盲,实用性得到提升柑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亢纪邢,并不是说女性不能开料互葛,反正我问过数个女性朋友貌捷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊,完全不是自己的菜受擅簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断等缺撼,所以我觉得这样描述更加准确戊:这是一款为男人及女汉子准备的车醇。不是说它不好旁,事实上野帝的特点非常鲜明郸暖碑,优点也特别多咸鳖飘,但如果真的不能欣赏野帝的外形们丧,那么它的优点再多也是白搭袍潜。好了挛必,说的够清楚了恭钱,男性用户请继续看下去氦,女性用户请酌情选择妙忌钒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菩,也就是售价24.18万的最顶配版本街剔疙。配置非常丰富隆锯涧,但较高的售价容易让消费者望而却步起链曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的藤蜂店。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吉工鞋。不过既然我们测试的是高配版本萎蜗,就来看看这款车村掂美,按照惯例按夏,还是从野帝的外型设计开始兑。   ● 外观潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栖宿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑距簿扁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凳耻尺,野帝这种偏向硬派和复古的造型霓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宿坍皇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铜,这对于野帝来说无疑是个劣势曙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碾坞讣,国内汽车消费更是以大为美旧,野帝国产后尽管已经有所加长问,不过还是给人感觉不大糠纠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邢套僵,带自动点亮功能的氙气大灯歼模、大灯清洗功能帆惫且、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备第断叹。日间行车灯采用光带造型虑,并集成在前大灯组内无,样式比较简单潍手茬,辨识度还是比较高的氯赔。   尽管车身长度不算长胸,但野帝的高度还是比较高的圈,一方面是车身设计的就比较高大儒厕,另一方面也是因为底盘较高棘,悬架行程比较长冬虐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埔仙蕊。   后保险杠设计的比较厚实剿痰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寝恳开,也是为什么我们说它更适合男性车主阜硷。倒车雷达是全系标配八,不过倒车影像和自动泊车是选配邢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熄媚晨。   需要说明的是笺痞谁,按照官方参数配置表狮红,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篓钵己,不过这台车并没有装配后挂式备胎露难,4S店解释说是同样是野驱版谋蜜兜,有的车有后挂式备胎投胃,有的车没有纫偿,如果不要后挂式备胎事枢,可以减6000元嘶。   十辐立体式轮圈伺绣娜,样式符合野帝的整体风格七能。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桐,规格225/50 R17皑。这款轮胎算是一个折中方案陕禽蓟,整体表现比较中庸闭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苹丧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氮。" "  2006年始酣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懦,没一年背啥僳,这个品牌都在刷新着销售纪录仟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃。2014年暴丝,新的产品问世矮,这一次它不再效仿险梧布、跟随泉,而是独步青云舷。   在过去的几年里如帘,英菲尼迪的品牌推广是以设计弹廖讼、豪华为主要核心宿瓦,由于旗下车型均以大排量为主涎,并在操控性方面有所见地弯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡。作为一个初来乍到的年轻品牌甜猩,每一步的迈出都显得格外小心表,在保证动力性优势的前提下虱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唬,原因很简单庐矗恼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浦老,也就是不同于别人的卖点俺。   在同级对手们相继更新产品的时候冗拣孺,英菲尼迪一方显得格外冷静蜕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呛缆,好在当它真正来临之时瓤,并没有让大家失望愁刚贩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迫瀑己。   在介绍这款新产品前氦掳,我想我很有必要做个说明袍礁紊,Q50实为G系列的换代产品溪巩,在2013年度书茫炼,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑、SUV采用了全新命名村,即轿车使用Q字母拿,SUV使用QX字母七,后续数字分别代表车型奶勘挡,这样做有利于车型之间的关联度敢燎。   2013年为河,我的同事在经历了12个小时的飞行后急师,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50形饶铂,在回国后的闲聊中峦棱,他的目光坚毅瓤皆杭,言语中难掩一丝激动氓扭,当然他对这款车的最终评价很高死,抱着这股期盼光,我们今天找来这款车急,一同来寻味我同事当时的所感颇景概。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毋戚哗,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩搽,所以动力赐、底盘的调校和静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滑嘉,但整体设计与科技性不会有任何出入熬撼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说识,也算是足以解渴了届蔽鼻。   对于设计语言四个字来说沃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒缺垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉,有时我甚至会想侯梆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显浓?正因设计团队的不懈努力擅卉巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表久唇死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暖。   低矮的车身兰,流线的车顶即玫,都是上代所传承下来的精髓响醚纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟躺磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副堵,这与宝马3系的水平相当泰,优于奥迪A4L弄、奔驰C级等产品潍恃,别小看这一举措培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫。   对于轮毂轮胎的配备上嗣,英菲尼迪从不走低调的路线羚娃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中百适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接头禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婪。   本文导航" "  2006年始咕十,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胜酗陋,没一年册,这个品牌都在刷新着销售纪录行何,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面黎克。2014年顿,新的产品问世逗巨,这一次它不再效仿拇、跟随卡害骇,而是独步青云薄烦。   在过去的几年里拍,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸拍炽、豪华为主要核心腥埂,由于旗下车型均以大排量为主檄,并在操控性方面有所见地那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钉踞揪。作为一个初来乍到的年轻品牌钠,每一步的迈出都显得格外小心陪口判,在保证动力性优势的前提下炕奋市,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斥娩拒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奔,原因很简单革箍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀搐加,也就是不同于别人的卖点熬缚。   在同级对手们相继更新产品的时候罚,英菲尼迪一方显得格外冷静貌睬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度项风痰,好在当它真正来临之时顽,并没有让大家失望聪雾簇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念份。   在介绍这款新产品前猴,我想我很有必要做个说明涪窖,Q50实为G系列的换代产品怒裳,在2013年度达疆髓,英菲尼迪旗下车型根据轿车文摄、SUV采用了全新命名按,即轿车使用Q字母拈,SUV使用QX字母轿,后续数字分别代表车型抄,这样做有利于车型之间的关联度辞倾。   2013年课蜜扰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒲羞盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尽,在回国后的闲聊中团咐行,他的目光坚毅龋泉,言语中难掩一丝激动痘粮袄,当然他对这款车的最终评价很高笑旱赶,抱着这股期盼扰,我们今天找来这款车榷戏管,一同来寻味我同事当时的所感说规芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间午墓,所以厂商提供的测试车依然为美规版匿扮,所以动力鹃赡擎、底盘的调校煌菲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤烘奥,但整体设计与科技性不会有任何出入心嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床岛,也算是足以解渴了摄恰泌。   对于设计语言四个字来说垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盛,有时我甚至会想料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泊玩雹?正因设计团队的不懈努力朵卉沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盖双,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芦拧。   低矮的车身瓜鄙,流线的车顶兽虫亭,都是上代所传承下来的精髓境,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌陡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羚清底,这与宝马3系的水平相当宠饰办,优于奥迪A4L拨此尝、奔驰C级等产品恭份,别小看这一举措随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搞该廉。   对于轮毂轮胎的配备上忌际写,英菲尼迪从不走低调的路线钝摧篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肚乌茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐社厢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惊骗脾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶逛附、陆风X5锯、全球鹰GX7磕拿限,但依然无法撼动它的地位桑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贤,它就是CS75充苍台,来自长安汽车紊靡菠。   在众多国内车企中爽彪咳,长安汽车拥有较早的造车历史煤棵,并且对越野车的制造要追溯到1958年栋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沧痰。   在对长安历史阐述过后枪,这款新产品更是令人期待葛。在2013年9月十钢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发博,一经面世便引来了无数人的驻足竞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿敝伶,诸多细节上的体现割狮劳,可以看到与时代的接轨方,说实话岸斯耿,即便与合资品牌相比鸡,它的设计也毫不逊色古背。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巍壬肉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仟尘,在首次无伪谍照曝光过后狈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抹凉。从车身尺寸上来看绰呕渡,CS75在长度与轴距上的优势突出捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浓垛。在设计上胺绊湃,侧车身的视觉冲击力有所削弱暑阑剖,平和的线条增加了些许稳重感蛋锣,而在配置方面绝不含糊怪奸,右侧后视镜配备摄像头触潜律,为泊车提供了更安全的保障乒菇,此外17寸轮毂的注入谁僧,也为整车视觉性增加了不少好评分昂伯剁。   车尾的造型体现了丰富的层次感称仕泛,使其得以回归至前脸的感觉阶棋爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔布峦。此外葡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扔硼,可以看出CS75在配置方面的丰富性搁筏。   本文导航" "  上半期练坞携,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椭,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞汕描,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念究顺梦。在“下半场”的对决中勉赌搬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎达、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果排。   点击阅读牡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庐寄鸥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后培弄渭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骸繁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目库锰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗遂,以应付那些五口之家出行的需求抠不穷。行李箱空间的比较殊边蹦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酣弯蔽,或者带孩子出行时绦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梁。行李箱内是否配备12V电源接口湃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓶芹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羚恋。   ·模特A(不戴眼镜)身高丧黔:170cm 体重樊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赏:175cm 体重揽迹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地全妮绦,长安福特此次也算酝酿已久了绘,可以说即将推出的翼虎圭涸,每个人都能从中找到自己心仪之处邢,例如极具冲击力的外形萌、科技感突出的SYNC系统戏、人性化的内饰细节设计沃香、又或是强大的日常实用性堡,这次暮绞膳,同级对手们真的要小心应对了林颠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稼吝闹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睡钉。显然兑,在错失2013年的发展大好时机后项滦脱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扑,其实也能够走在大部队的前列戒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幂。眼前一遍利好绥歪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬渡趁、雪佛兰TRAX但,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市木黑秆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵,至今我们还没有看到实车惩菇芹。从目前的情况来看串撇藉,它们很快就会来到我们的身边衡酵。正是这个原因粮纫,在日内瓦车展媒体报道结束后堆算,我们并没有着急回国珐姬滇,而是完成了几款车型的海外试驾拦娩、测试和静态对比的素材搜集桔尉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腥。   看到这里白面闲,或许你会产生疑问琼观:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墨慕售?坦白地说份停档,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的久娥:1.它们必定会国产并且在国内销售斗鲸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来传,只是一些细节针对本土化进行了改造倡孝想,但外观内饰设计洗纲、车内做工暑慧、人性化坞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挠缸砷。综合上述所言穗订,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泞,感兴趣的不妨继续看下去详瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用车,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斑。例如CX-5肛敢帕、ATENZA阿特兹撅赔结,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆晒。最重要的是徽,它们不仅有所创新堵速,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痪愁豪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拟,再到如今的Axela昂克赛拉顷超,马自达3已经历经三代车型的演变飘。据长安马自达相关人员介绍久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阶既摔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陶聪吠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸。它的眼神更加犀利四丧期,车身线条更为动感纲缴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哭恐粗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浇袍啪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擂汉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碘驶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棘内统,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屏麓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼燎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篱臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沙梦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计林壳。另外裁僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神长桔剑。据厂家人员介绍篱吭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穿曝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺釜梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驼顺揪,使它的整体视觉感受类似红酒一般培凰豆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富慷ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柏遣煌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm担扁,两款车的轴距同为2700mm抄瞳掀。相比同级别其它车型炮操凯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诲教。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸啊,不过轮圈的造型稍显普通驶叛,不够运动扮毁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽活爬,规格215/45 R18固敖蹭,抓地力表现不错宋屋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浅甸,规格只有T125/80 R16劝昆。   尾部的设计不算惊艳惶粟圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阿嫂维。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性么潞擦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗓没,这在同级别可是十分少见的恕谰。" "  说起海马福美来甘岸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赤宋,转眼十几年过去葡泌,福美来已经迎来了它的第四代车型氓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛋韭榔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸿,新一代福美来M5采用全新平台打造卉箍凉,不论外观还是内饰晦变,都已经看不到丝毫当年日系车的影子合。在此之前使鲜么,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龚冷省,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爆馅事,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陀沉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楷固席,宽大的直瀑式进气格栅酸道赂,大面积银色镀铬柔彩俊,符合国人审美霓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘦,腰线采用分段式设计宪农,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰储妥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挟嗡桓,凸显运动感顺。但只有左侧为真排气口蔷电峦,右侧仅作为装饰脊狮溯。" "  对于中国汽车市场来说袜,凯迪拉克属于一个后来者项尸,当然这指的是豪华车市场歇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄,那可真要拿出点真本事靛黄。凯迪拉克也明白这一点辜洼,去年就将全新车型XTS进行了国产捎书,并且上市销售桨怒谎,销量也是比较乐观的疽睡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捅,无论是配置上还是动力以及外观设计上叹暇疯,至少能让大部分潜在的消费者接受箱,这确实不是一件容易的事情睦贫。于是每墟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陆瓢耪,对动力和安全系统进行了升级南。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恭舒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘶,仅有一款36S铂金版衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剿朔袖。   2014款XTS 28T铂金版外观颂:外观延续36S铂金版的设计纪仇沁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄官辖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钉,在其他方面则没有做改动箩伞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子青没,没有做太大的变化开其采,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上同汗。   XTS是一款善于运用灯光的车募,它将大量LED元素装备在车身各个部位暑,正是这些时尚元素的出现偷逛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舰,获得了更出色的细节表现力埠钝。这些称不上优势的细节表述喂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺攘结。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沟沫蛊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼓炊。尾灯依旧是LED垂直式的造型煎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致购。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撵驶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新才施。早在上世纪五六十年代凉,Citro?nDS就用上了可变悬架话唯蔫、随动大灯貌菇、转向助力拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖,加上极为飘逸的车身设计惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么乃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桔教莆,2011年长安标致雪铁龙成立人黎奠,到今天我们测试全新DS 5LS甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哭,音译的中文品牌名念起来很接地气仕泞惨:长安谛艾仕未,有股莫名的喜感撇赖式,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汝曙脊,是台正儿八经的三厢车颇胜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窘。如今橙邵红,马自达6已经发展到了第三代抄形,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物附勿,它的名字叫做蒋:ATENZA蔽希及。之前我们已经解读过进口版本切陆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习群氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉谁,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢贸,还有更加令人期待的2.5L柔。   注恳雇隧:此次测试中心,红色车型排量为2.0L苯,黑色车型排量为2.5L堕驹陷。国产ATENZA目前还未上市响,此次测试为抢先测试掂蝎尸,车型为试装车拦。   截止到发稿时浦,官方宣布鹊擅溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓敦,上半年上市销售高鼻秤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胆小哇,我们还是先来聊聊外观朝凸汾。相比进口ATENZA抵山,国产版本在外观上基本没有变化盎思多,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辣挝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伎堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里控米,“下”这个字可意为“以后的”凶蜗死,用来表示那些目前还没发生的容陀羌、未来也不一定发生的事情盛惯哨。比如有人说“下次请你吃饭”芜假蔬,谁知道是不是真的!同理邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急,实际上暗藏了一些不确定性竟:它能引领未来汽车的发展趋势防?或者只是一句空泛的口号虹蓄?这是我最关注的问题任荒。   当然也会有人更在意其它方面铃愁,比如外观内饰和空间等等忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侣懂编,本篇文章的最后也会提到落极蛊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠。   关于下一代城市SUV的概念凛衅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捍。在他们眼里韧,很多城市SUV都太“娘”了姆劳,连个小土坡都爬不上去怎么行桓丧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解踌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攫、勇于冒险的心祁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篇蹈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然橇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憋弄慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔼膊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员段嚎的,它能够去接受户外的挑战逢槽手,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熬雀涧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆句,目前主打3.0L排量的三款车型赫陋豌,都搭载三菱第二代超选四驱系统茎,售价39.8-45.3万元腐扰下,最高配的精英超越版多了后差速器锁止手握,还有一个最简单区分方式辆,只有精英超越版才标配后拖车钩瑰宝谐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卜啤,陆续又在第三代(V73涣漏、V77等)和第四代(V93镶什、V87面偶蜡、 V97等)等车型上装备浪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三士徊牡、四代帕杰罗)痘玖匿,现在销售的为第四代帕杰罗建舌告。   如果单从分动器的挡位看送亮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镶逆,拥有2H泪、4H崎、 4HLC岸吠痴、4LLC四个挡位爸鼻,在后两种模式下蓬囊腐,中央限滑差速器LSD被锁定福,为四轮提供均匀的驱动力刃臼。不过值得注意的是未,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菱罚,前氮诬据、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粕钩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狄回,正是这样的全路况实用性臼泥八,才被成为超选四驱系统赌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓦乘,可以在2H砍擒涎、4H挡位间随意切换慰殊,当处于4H位置时塑瑟,它相当于一台全时四驱车型界靠,可以提供更好的抓地力和驱动力寡驴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃床嘿,而处于2H位置时城,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善额吗量,不过这样一个大家伙油耗不会太低燃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗败词吮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝申既,4HLC模式时矛,中央差速器锁止淬舰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时几怯,不但锁止了中央差速器涟,还拥有更大的扭矩输出鼓癌其,此挡位的传动比为1.9:1虎爽氏,扭矩被放大1.9倍关娥阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝎,4LLc就能派上用场订。在车内酞,仪表板的中央会显示当前驱动形式飞里,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换港霜,并随时了解到现在所处的驱动模式软飞警。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绥山畦,应付一般路况毫无问题琅诞痪,但如果长时间处于极端情况下斑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲刊歌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甩偿南。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筒疼保,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癌材兜,同时也提升了整个历险过程的安全性刹,因此光有一颗狂野的心还不行冠,还有选择一个可靠的伙伴股匹。 责任编辑蚂脚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恃撇,已经上市四年了夯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苛琼,跟老款福美来相比档次感明显提升暖佳。除了看得见的设计差别逆肛,福美来M5在配置谦己时、空间方面也有不小的提升棠壳梳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仁碳,1.6L车型会先期上市暑,后续还会有1.5T车型推出绰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本表,其中手动挡共有6款藐,自动挡3款未,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惫魂,厂家介绍说叫旗舰版缄簿灭。由于厂家没有提供参数配置表齐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庐首酪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型四禽。 ● 外观窟徽:中网造型似君威垫究,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夹挽词,尤其是车身长度举敦型,福美来M5达到4698mm炽彭秤,超越绝大数同级车的车身长度导拢。跟老款福美来相比判裙牵,福美来M5的车长沏、车宽和轴距都稍稍增加一些猴歌幸,而高度降低了3mm诲。   因为长度和宽度有明显提升懦,高度基本不变辆担,车头设计的比较厚实陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咯掠,格栅同样采用镀铬装饰媒京,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咆洽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拾,老款福美来就已经开始采用桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僵。中网轮廓稍有些不同姜,老款福美来的中网较矮彻粹身,而福美来M5的中网稍高蜗上廓,看起来更加厚重嫁墒猜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构替剑。除入门级车型外歪欣,其他版本车型都配备了自动大灯硅促内,这点还是比较厚道的铰费,老款福美来全系没有配备自动大灯开建角。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜防妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撕畴,能明显提升辨识度死喂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炔仙酷,是2007年买的溜巨溯,到今天行驶了9.7万公里左右揭侥。日常使用中油耗7-8升/百公里通,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点美辑,第一就是便宜够工扒,全算下来8万;第二就是配置高库碉锈,07年8万带皮革座椅全赦、天窗敖理、自动大灯和倒车雷达的车不多识弟屑,而且空间也算说得过去妒,总的来讲这款车符合预期匿脚患,坊间说F3小毛病多缚嚼相,不知道是批次问题还是命好蠕肮,我家这辆倒是没什么事儿串及猜。新F3于今天上市肯捕,领导说我算车主病泼惹,于是我就来了竞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撼擞,聊聊老款在使用中的各种感觉桂答。   ●动力及悬架粟磁唉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缉记,动力够用吹戮陋,只是起步比较肉建,1挡和2挡齿比跨度偏大嚼嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多俩呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敞。   油耗日常市里开7-8升/百公里尺,还算满意粪疾。悬架初段有些生硬澳檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迷,对于颠簸的过滤一般那解,后段软拍陪蛾,拐弯时车身倾斜大阶。总的来说算是个合格的入门级家用车华蹬缓。   ●配置及人性化设计傅:   比亚迪一直走高配低价的路线阿,配置丰富骗甜撬,前面说过枚庆茂,皮革座椅单揩、天窗届媳、自动大灯和倒车雷达都有所配备味潍,另外牛禽拳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针课棠,虽然不好看靠蹄趣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葡短。没有行车电脑显示屏密募,无法了解平均油耗什、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维,首先价格便宜田,其次当年没有也不新鲜)糙敢艘。   人性化设计方面五窘,四辐方向盘比较细诡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疏峦,四个角随便按一个都能触发汲供豢。日常小储物盒好用涝,票据村、手机和水都有地方放好,不满意的是门板储物太衅瓿洹(硬伤)撇信,平常只能放车证之类薄的东西骄,连杂志都放不进去桓卢,后排基本上算是没有储物空间猩困。   ●做工疟: 内饰和外观各方面做工比较糙疚箱,主要体现在接缝上娇,不仅大而且不均匀磁梗录,这是急需改进的氨。   ●空间割肌擎:   F3轴距2600mm弓疤,我身高190cm钞阔称,有时候我开车然,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受破祁。后备厢空间大韩融悼,而且比较规整吮韧,用它进行过几次小规模的搬运夸沛娄,还可以猛谰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冠,试驾中我也重点根据这几点进行体验钩,看看新F3有哪些改善和变化韶奶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哨,仍无法挽回姑娘们的心当,如今她们只爱大长腿和都教授券玖弓。不知道你们发现没有哇吮,宝马在汽车界引领着同样的潮流肋龚,硬邦邦的3系矾湾、5系换代后都不再凶猛媒,舒适感和精致感倒提升不少盒寄割。现在轮到X5了几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的零坍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钳,我勉强同意这种观点纤眯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戊淳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拇鸵狄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僵度,更显精致悼撬。总的来说汰抒辽,它不太凶纳,更俊美一些勃促。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市襄侥,除了外观与内饰的小幅调整外毖,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幸,逸动采取了1.6L家庭够用癸寥成、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节事侩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)段耻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型许,一个争取“各门功课”都不落下虫摆,一个则是专项选手那,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浆谴。 ●外观成磋际:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酬藕脱:轮廓流畅霸攻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呻投暴、瑞虎系列辫旧滩、风云系列及QQ系列)翠,同时带来了转型后的全新车型葡擞慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶久,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泼牡蓬,更是出自海外设计团队之手喝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪。" "  刚进入社会的年轻人伍静,它们也背负着太多的压力奉葱,在家庭事业初步稳定之后韧嫉,一辆车对他们就显得很重要舜汰。致炫就是一个体贴的产品铃,它有着炫目的外形任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掏烙苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枪冲屯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上髓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浆暴,变化的不只是名字踞,更是尺寸和定位敛诵瘫,风格和潜力擦碴躬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咖,吸引着更多年轻的用户群体巳侨捅。   致炫外观灵动时尚视避此,带着一些年轻的运动气息届炭,车长为4115mm鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm提弘酗,比老款长90mm透泊缮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲粕餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽概抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辞甘粉,这样的设计更有利于致炫的散热瘟稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朴惹城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺群沪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拍兔崎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友金很么,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贩。   在ABB的阵营中课,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车老哥护,他们的目的很明确苏柿,就是抢占国人最热衷的这一市场豁骸厘。对于奥迪A4L唤、奔驰C级堵顺榔、宝马3系而言箩,三者都有着不同的亮点与喜好者离,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挞娄伺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楷傻。   在这款316i消息正式放出时私,包含我在内的许多人都会想到一个问题茫,那就是究竟会减配成什么样夯蒲松?但在实际看来驶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐欢晃。无论是进取型还是运动套装版雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桓戏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼无酶,当然如果你肯花7800元射夸问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绷读龄。此外墨,对于现今发达的网购来说避纠,这个根本不叫个事烈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纲森葡,此外还有多种款式的副厂总成可烟汀,质量咱们先放在后面山,至少价格实惠也能达到美观的效果虫。   虽然入门级价格不足30万故匪复,但你却可以得到一款原汁原味的3系乖,在定名中你就不难发现投捐绵,316i中并没有“L”磋功,它是基于标准轴距系列中的一员卧乌吧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓮楞,对比现售的奔驰C级干点、奥迪A4L而言茶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尘负。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洽,这是国人特有的爱面子传统街屁寸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匈腺,他们自然也深知这一点成,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轰韦,单出排气也与320i的相同囤帝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宫,不过这一项在网上也是可以淘到的识促,副厂价格也就100多元瘦夺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捶浮闭,然而在国内累侩精,它还是一种小众车型厘。可喜的是拿盛户,近年来随着“旅行”文化的发展歇楼玖,旅行车也渐渐被人们认可佛毁救。在我看来废钡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种借们,一种是像奔驰C级旅行版恫理、沃尔沃V60那样舵地诲,通过个性冀、漂亮骄堆戌、动感的外观设计获得年轻人的追捧脚拘香。另外一种则是踏踏实实走低调欠、务实的路线能姬健,用内涵打动消费者佳罚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瑞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫁骸贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO科航般,外观邢、内饰进行了相应调整播铂卉,配置也有所提升牡母乌,动力系统则保持不变鞘磺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版船,售价33.48万煤粒伪。除此之外芯痢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版禾确,指导价29.98万舰。   在介绍产品之前白采广,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来率。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抡,1985年诧部贾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥藩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滴词,这正是斯柯达的前身孰翘写。需要说明的是脸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫汀,并不是指该车型限量销售祭失。   ●低调囤零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗童必,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耙涂扛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟板侣块、稳重屎娘豢,所以严格来讲双,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猾蚊。从上表可以看出维,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势媒,而且更重要的是辜那,速尊的价格更加便宜菏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辫瑞当。全新样式的中网格栅更具有立体感枷,大灯组内加入了LED日间行车灯晒箱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僳方,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应联先,朴实巾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫁赁滤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匪部,并具有自适应调节功能党。新款车型的前大灯造型更加犀利奈睬寿。此外冗队粱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的林。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叛即,简洁修长兜魄毫,没有太复杂的线条勾勒乐燃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盘,规格225/45 R17荷归,这是一款侧重于节能环保的轮胎剑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巨,圆润斤、饱满廷、协调睹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹭绕、耐看得多仙歪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晴儒讼,尾门上的线条层次感比老款有所加强南橙位。此外巴慨虚,尾窗上沿的扰流板晾歇抖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用染郝,让速尊看起来很有范儿臀。对了癸抱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彩乏仟,一般人还真有可能会被它吓到暮腹,其实它的心脏只是一台2.0T陡采何。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纺,在北京借着区域上市之机魔碳,我们再一次体验了自由光的越野性能纳。作为越野车型的鼻祖弥咎,Jeep用自由光再次向人们证明其盗,即便做的是城市SUV甩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浓火。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迁荷,但是在四驱系统上蔚勾径,Jeep却有其过人之处伶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪低天。    简单来说嵌镭榔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谷,也就是说茶狈瓮,当前轮打滑时兽龟朵,动力会输出到后轮曝呕,使得车辆依然能够前进乔问。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨久套、交叉轴这样的情况)惮慈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁僳,脱困就很困难了缅合粳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碧偷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杠,以横置发动机呕挽寐、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴德,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴适韶,实现100%前轮驱动哪访,提升燃油经济性瓷挎,而且它的后桥也具备多片离合器结构煎诧诺,可主动控制左右后轮的扭矩分配伸釜,起到限滑差速器的作用鲍杭扇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡十燎檄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孪溪乐,还具备后桥差速器锁止功能无烂氨,实现左右车轮50:50扭矩分配睦略程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统激茧赐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择局。    在实际体验过程当中腿附跋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漠邻、交叉轴叹、炮弹坑恨桐旱、搓板路等等越野路面爽叙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汀贤价,越野能力无人能出其右榔没。    然而作为一款城市SUV蹬且屏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哭酚笛。    另外酬拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间外此,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统存唇骄。相比同级别的SUV懈撵,虽然在越野性能上依然具有一定优势够食阑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浩导,但是进入这个价格区间以后漏细,消费者选择的范围将更多冀胺、更大瓣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羔弧,在竞争力方面依然不具有明显的优势羌。    或许尽早国产化降低成本惋刮秒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杰丧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杯船。如今底霖,马自达6已经发展到了第三代咳罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽差,它的名字叫做疟枢:ATENZA肯。之前我们已经解读过进口版本钵淌梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似畦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碱帛持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫,这一次排量可不仅仅只有2.0L硅,还有更加令人期待的2.5L黄桑。   注思妙:此次测试中浓,红色车型排量为2.0L骏乾阮,黑色车型排量为2.5L拼。国产ATENZA目前还未上市嫌邵,此次测试为抢先测试菠我竟,车型为试装车尘褪瑰。   截止到发稿时亭德,官方宣布撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜虚难,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂侈,上半年上市销售怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泥凭苗,我们还是先来聊聊外观剖。相比进口ATENZA么猴亲,国产版本在外观上基本没有变化匿僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份难侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注分布唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋么工。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菇贸霓,它不同于以往的两代马自达6丢幢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”割。总之从结果来看葛齐暴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怂,希望它能够像老马自达6一样拘缸,百看不厌悼囊穆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谱脊,仅针对这两款车型来说凑顽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缴,而黑色则太过低调猾,完全掩盖了车辆应有的魅力凌。ATENZA的红色与大多数车型不同羌刚蚊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒老,不俗套悔车说。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞄,轴距为2830mm切,与进口版本相同闭颓扇。相比同级别其它几款日系车型富,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竭敬硷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揩道锰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赌伯块,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檀卸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缔,科技感差了一点胃刚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊访第,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篙灰韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白岁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烩椭谈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衔铆,相比之下确实显得小了一点蔽努,为什么不折个中捣忍,采用18英寸呢浩揩?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣缴呜,尾灯样式相同辛擎焚,双边共两出的排气管(没错渭补,为了表达更直观赐铰快、清楚目蹬、无异议憾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分新歉辆,这是马自达6一贯的良好作风盟。总之冲褥诡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害峰锣,谁都知道SUV车型最为畅销拾涎但,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出故莽贯,而卖得好的却还是那么几款殿奠挡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙币,还要等到试驾之后才能给出答案扇滔毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型设侧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV临。从风格上看刃父唉,海马S5偏向时尚法、运动蝗标,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群受。而在配置方面吝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驾。根据目前了解到的消息得戎,这款车型的起售价约为9.5万鸡涛,如果消息属实的话截热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拒崩酪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脊彪豌?   外观摩:设计新颖建,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渴葱氢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淡某,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗽,也将它的风阻系数降至0.34柿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局掸棋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴九腿,比例上感觉怪怪的汾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化透,有效地提升了视觉效果鳖愁猛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谱鸿心。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叹锈的、转向灯以及雾灯希离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罕彭。   作为一款紧凑型SUV灯篓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜜镀豆,轴距达到了2630mm仿觅。与同级别的海马S7相比膏坎膝,虽然在车身尺寸方面有所减少嗽股,但轴距却多了11mm发餐豌,整体空间表现令人期待鸡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忌脸班,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诽实宿。" "   全新的A3备受关注测翠茧,这其中的原因有两点卜,一个是加入了三厢车型川笺寞。而另一个庆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磊加蓉。只是这台车来到国内较晚尽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生习。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堑,简单明了的说仟蒲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搐,而必要条件是横置发动机嚼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霜免,但消费者从中又能得到什么堆?如果按常理来看袍督夺,对消费者的好处应该挺多的百冈,比如车更便宜了邓诲,就算车不便宜配置也应该增加了秤剖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焙。但上述这些还只是一种期盼蚂,毕竟这个平台的车型刚量产不久测抢等,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乖百。至少高尔夫7是这样考北,而全新的A3由于正式的价格没有公布开,所以也不好定论侗仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3悔,这次引进国内的共有四款车型缉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啦此筹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纷酚,6速S tronic双离合变速箱旱乖我。在本月的21号纺为,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秀甭蔷。相比老款的两厢车型饰,轴距和车身尺寸都有所增加埔娠,而且在轻量化上下了不少功夫晚茧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锨檬,但在配置上基本都可以进行选装畴。由于三厢版为新增车型脸功,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开波瞄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋辫雹,“小改款搪屋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疏,而值得注意的是段,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毋顶漆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仙深。”吉利控股集团副总裁款全、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摆墒裙,欣喜之情溢于言表叔扇。    亦或是巧合呕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淡拆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆兑惟,一方面险菇歉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脸凌坞,另一方面屁浓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撩,种种迹象表明陀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俏。   诚然唯捆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哎剑环,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绦逼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肯落桓,孙晓东对媒体表示磕觅错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贾霓,吉利收购沃尔沃之后潘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犁难冠。" "  在国内晃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衅,它凭借动感的外观刮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慨容,后来者RV4陈噶、途观崎哼吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筐矩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了施差。而今年茹逞,东风日产给我们带来了第三代奇骏冀圣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臼凳纱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱唷,年轻化色掸逆、动感化的外观设计就是最好的证明厕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上触,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灿掂,层次感以及运动感比老款强太多了竭乌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的串胺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敛,流畅的曲线让它不在干巴巴茶迷,整体饱满了很多沸诽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哩响档,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羔魂滥。   在侧面线条的过度下屏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苍垮,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘟方。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性控。后尾灯变化更为明显香疚拐,竖条造型变成更为接近长方造型泼司春。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”达枢,一定会想起Jeep赖喘浓,提起Jeep堡纺溃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哀飞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能络墨,看看它在这部分有着怎样的表现坪膳剁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柿氦,并且不可选装以外纪串谢,2.4L 豪华版可以选装该项配置箱帛离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哀报孔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吾胚相,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隋认,从功能上来看比较全面勾涝,下面我们就一起来看看它的实际表现屡。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差烫,调整比较细腻喀汝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穆送龋,而且还可以停得很正鹅思。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示借欢揭,如果继续操作通,系统则会中断本次自动泊车滩琼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捣坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫌次,我一定会把奇骏放在首位坟女泛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸵,性价比非常高隶信菊。不过自从2008年上市至今的6年时间里胃尘酪,它始终没有太大的改变暴拓廷,另一边竞争对手们却在不断进化傅藩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裤剔皖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衰抛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前失,而看到新车的第一眼就会让人感叹替:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了级。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒲,并且也是该平台衍生出的第一款车型持港家,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘘戚。相比老款车型略显古板的硬朗外形十放,新车则显得更精致盼,更有设计感祭藏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆呈。当然耍报猩,除了视觉效果之外首,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惨?这也是今天我们需要探讨的问题咯喇董。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型深:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舒壁,我们本篇文章的测试内容并不全面孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囱澄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据设侗借,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噬薪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧透。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癸,里面对新车外形杆咕、内饰等方面都进行了详细的解读阶蒙诉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赐板。另外寇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缮檬。   ●增加更多高科技配置剂视浩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抢店,除了拥有出色的设计蔚夏珊、良好的工艺和用料之外操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疟,翼虎就是个很好的例子及描,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菠脓掏。如今的新奇骏身上篮妮森,我们也看到了各种高科技配置肠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平取稗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴惋,在两年前它就已经崭露头角避貌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搂,连控制面板都完全相同痪碑。虽然东西不算新吝熊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化合,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磐挽,汽车作为生活中不可缺少的一部分坍桔汗,也同样要跟上潮流县。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奉,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞柯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钡,由于起步较早念,所以在混动技术上都比较成熟撑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逛灿廉,一方面是因为未来的趋势佃睹龄,另一方面就是对环境保护都有一份责任铰锯。但能让人印象比较深刻的不多惊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莱。经过一天的试驾体验普搬浓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惕党颇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹈。   外观方面领姥:设计大胆前卫诺凤管,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令界,给很多人的印象就是模仿染凄砍、复刻赤誊忍,aygo镜、花冠悉肚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酚米巷。实则也是没办法的事儿课,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邪聘胜,不过从秦看来矩脾铺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唇脆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栖,整车设计偏向年轻化慑婪,前大灯内加入了日间行车灯凭寡态。车身尺寸方面慧揭豢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厩挪,轴距为2670mm谁爽悔。   实质上漠,比亚迪秦的外观特色鲜明甭纤单,个性十足瓷蓝奶,他并没有针对大范围客户群体而设计苏乐如,更多主打年轻诧收、时尚元素确季信。这样一来檬佰,优缺点也相对明显收授邪,需要一定的时间让更多的人来接受他痞俯狙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番财策,充电方法非常简单也很安全贪浇氰。通过家用的220V电源就可以直接充电话蛋冉,但是要采用三相插座墒。车内的仪表盘可以显示充电信息蛙厩哎,包括电量以及预计充满时间圃,而且还可以选择预约充电碾江。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裴,虽然我的“档期”已经很满篡,截稿压力山大肃簧。但作为潜在车主沸窖蹬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平材疥天,它和福特嘉年华吐慨赴、大众POLO会有多少不一样钮,谁更值得购买挪。我想这也应该是大家都很关心的问题韧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灯怂叉,以供大家有更多了解惊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元遁姜,分1.3L和1.5L车型律,提供5挡手动或4挡自动变速器善局某。这也是国产的第三代威驰车型脾,相比老款车叫济偏,新威驰变得价格更低馁兴、空间更大敬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惠,在广汽丰田4S店中销售上,价格区间6.98万-10.88万元梯。两者动力系统膊片、内饰设计完全相同怪县。只是外观分成两厢与三厢类瞬,配置上有细微差别而已拒滑曹。好了菠,我们就从外观开始说起下浑。" "  导语陛饱梢:在新能源汽车研发领域李闭,比亚迪一直是领跑者寒锈雾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坏便锰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒂蜡浆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纤拇阮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疥娠,能够开发更为节能坊、环保的电动汽车产品害纱娟,实现性能的提升和普及应用佰乓碾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漂标蛊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邪蒋辉。   历史上磁,秦灭六国肖信,结束群雄割据时代笆骋,统一中国慨秃哨,开创了历史的新纪元许入蔽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆理,势必证明其在以下六方面的实力摧:   一实录、比亚迪秦到底有多快洁固璃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硼恰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晨潭,23%的车型在8-10秒矫插堑,17%的车型6-8秒拆,仅有8%的车型小于6秒蛔釜,代表车型如保时捷卡宴4.8L曹然栖。今天恰柒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揣催,秦百公里加速为5.9秒谱昧,而记者实地测试时闭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谢寿。   跑得快自然有其道理栖闭,秦具有“双模”动力吗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肋,在混合动力模式下拖,秦能爆发479Nm的扭矩动厢,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥懈榷。 二琉酒渡、秦油耗到底有多低东痉?   根据国际标准测量核算纲雀无,秦百公里油耗仅为1.6升挖弧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式獭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炕,纯电动模式时籍纷胎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屁每,整车自动或者手动切换至混合动力模式妇。在所有模式中和,秦还能进行制动能量回收艘滇,即电机向电池反充电漏谜挺,每百公里回收2.5-3度电乌很履,可以多行驶约15公里然。 三位、秦充电到底难不难七?   一句话回答窟菱:有三口插座的家用电源就可以句记,就像充手机一样方便评距沁。秦的电池容量为13KWH徊屏怀,可通过220V电压鲍燎黎,3口插座福,4-5小时充满电屋。秦随车附送一个智能充电包莱核,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖透版。   四驾、既然用了大量驱动电池呛辜膝,到底安全不安全?可靠性如何陇前洽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辰弓恢。单位能效比界炮尸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啼案室。但是安全稳定性方面则恰恰相反俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛身沤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池路,是目前市面上最安全的驱动电池屁商,没有之一糜。   可靠性方面紊,据比亚迪测试皆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑男负箍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菱忌喜,业界罕见车频顽。电池电芯甚至终身保修佳。 五话然、秦操控驾驶会不会很复杂垢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晌,习惯之后甚至更加简单茶瞧为。新增纯电模式颐⒚矗控驾驶辉粗故,更安静反另虹、更节能嫁憨。   六掀钵歼、电池组电用完了如何行驶试分?   据技术人员介绍媚露仍,秦本身不存在电用完的情况叉死捕。电量不足时仕吐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晌棋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娘。   此外筏俩翱,行驶过程中剂兄辣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膏,并储存到电池中抹堂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桓春圣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字播驴,其次是QQ me差摧奔,PT漫步者之流电蔼鞠,当然还不包括那些“只识其样烈、不知其名”的人群割宋表。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盎吗笔,它也是双龙汽车最具标志性的车型凸枷。在迎来双龙新柯兰多之后权,就在近日告,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲤岸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萎毋驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹写,爱腾终于正常了统逆。   从推出2011款爱腾至今尚汗,已经有近3年的时间肯麓挡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夯虫,伴随着2014款爱腾的推出坊珊,有关于这款车的一切痪忱惦,也自然成为历史垮孰舅,被我们封存起来瓷翔。全新的家族化风格设计函,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际粱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部路,与新柯兰多相似的样貌潮随,让新爱腾不再具备专属性酬斜冒。没处前部细节的设计烫搏,都是那么平易近人五钡,平庸的再没有任何特点骸孙。可能人就是这样完衬挛,老款爱腾在售时兽,人们总是说这款车有多难看落捎巫,有多奇葩电灸帛,但当它真的成为历史后磊枪,我们又会感到缺少了什么须。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杏,但还不至于让它从中获得什么优势蜗彩,车尾部简单的几处变化凑经赌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉实。现在在大街上啸虑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丧隆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灰。   本文导航" "   这年头在路上跑着独奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叹现。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣绒,把自己造的车不断的加长棚氖,就算不加轴距也得把身子给拉长菱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泞、大型车上汇胁芥,感觉有些资源浪费布舷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拟烯表,“L”的作用才更加实际檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时惜瘫敌,小惊喜了一下弟井冈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纺橇漆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脱垢芬、大众polo容不、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怖完。目前这辆车共有两款动力咕铅、6种配置车型在国内上市纠,指导价格在6.98万-10.88万之间抄碍。由于新车型且上市时间不长级骸,所以目前的优惠幅度不算很大蒂衫,基本在3-5千元左右汰。(个人观点皖爸肥:致炫剖斗忱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薪,厂商指导价为8.7万-10.68万粕婆,搭载1.3L/1.5L发动机帽,5速手动/4速自动变速箱伟扭馈。" "   曾几何时强坝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾橡疯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骏,但却没有获得国内消费者的认可篇朝琶。如今鲜苟炼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禄踞,其售价区间为15.48万-21.98万元酮,相比老款车型有所降低千驮。另外答虫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逞笛,并针对柴油发动机进行了重新调校论稠。下面就让我们通过试驾体验合,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涕瞬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擎焊俺,并采用双龙全新的家族式设计鲁陪淌,整体风格与现款柯兰多十分相似晌。然而壬署,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缄靶侍,其车内布局依旧与老款车型保持一致始横阜,略显缺乏新意锻盗棵。   小结步堪: 相比老款车型来说射茄,新爱腾的外观变化令人欣喜倡贝焕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光确,且双龙全新的家族式设计的确更显档次管。不过汇骸谐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进心坏私,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甸磺题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毙板扭。在海外市沉娉帧,新逍客提供3款发动机埔倍规,配备6速手动或CVT变速箱合哥匠,在英国的起售价是17595英镑涵峡。与现款车相比伴漂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彻久烧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泛妓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骑习辖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了工冈。 ● 外观介绍稻亮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挫伎:宝马2系Active Tourer湿胃朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汾从,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子五段?车展上的展车给了我们答案失。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车农悼楼,而在正进行的2014日内瓦车展上百门,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靛辛。和两厢版一样努漠,全新标致308SW基于PSA的EMP2母蹋块化平台打造炉呢步,造型新潮时尚千粪,细节设计则突显旅行车的元素孩,保持一款旅行车应具备的实用性力。据悉敛撮屯,该车将于年内率先在欧洲市场上市懈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钦库,相信国内消费者很快也将与它见面扰沙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棉,全新标致308的旅行版如期而至挖肺琶。从整体变化来看脚,它在保持旅行车实用性的同时文裂河,将重点放在外观得、内饰的调整以及配置的提升上表龚,新潮的设计更是让人眼前一亮汰。在我看来勒去够,它的变化是非常积极的鸵茂昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搁,现在它要做的就是尽快进入国内尉啼烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舶:   静态评测    ?   更多精彩内容钠刮举:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔桔。早在上世纪五六十年代合寇,Citro?nDS就用上了可变悬架沸、随动大灯签挂、转向助力俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靶郊,加上极为飘逸的车身设计八聪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样究矛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祷熊淖,2011年长安标致雪铁龙成立协莱闪,到今天我们测试全新DS 5LS泛驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狠林,音译的中文品牌名念起来很接地气荚:长安谛艾仕沥,有股莫名的喜感绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款剑峦,是台正儿八经的三厢车垂。   ●外观券骡:考虑国内需求秒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5门,后者里里外外都显得格外前卫毙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒋、更好接受一点芦喝。当然农,前提是得保留住原有气质偿鼓剂。   在这张全新的前脸上列擞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毒,官方把它解释为“飞翼”灌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贬仍巧,由于边缘不是那么锐利伪砍孪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攻,接受起来没那么难假息恕。   车身侧面和尾部看起来很饱满倒、匀称矾,其实我个人甚至感觉比车头更好看视。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凶睬,厂家说这是做完市场调研后的选择牛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浆豌,想想也不无道理榷浅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹦,与其后期车主们各自琢磨炒,不如原厂直接把这事办了晒克。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锑冀:下文简称新阳光权,以便阅读)寞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰观,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跑。现在它不光新潮冬欠,还进一步提升了性价比袍,为与定位相当的大众桑塔纳妥筋怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雀雇腹。 外观桥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褐窃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枫春魔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分安顿膛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潜丧,达到4456毫米慌何咸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卜翱稳。    此外赴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米混疏壕,由于在东风日产的产品体系中脆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逝煞沸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒蒂涟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些降耽疮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气马殿趣。尽管天气有些寒冷稳奶擞,但此刻我的心情是非常愉悦的袄韶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畏激,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感静坑散。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世礁镁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car水寒涸,当然我也不例外百料。这次除了911之外勃下,保时捷还带来了Cayman宪砷、Boxster粗级、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苇,让大家分别体验RR(后置后驱)阂秆、MR(中置后驱)纲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缝耿节。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汾添擂,即使在这样的冰雪路面也不例外储,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芥。在练习漂移之前矢挝觅,充分的驾驶培训是很有必要的耐沽肺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时文卯捍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶舞。   ●车辆失控该如何挽救烹饲燃?   当车辆发生转向不足时绦庐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隘,稳住方向并且慢慢回正啸,切忌继续打方向惋里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳靖,反而会加剧转向不足的发生腑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凉摧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镶。对于一般人来说持,应付转向不足要更加容易一些珊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术通词长,而转向过度一旦被合理运用然目亮,就能成为过弯利器禄炒,也就是我们平时所讲的“漂移”割。   ●如何才能实现漂移鹅差眠?   要想在弯道中实现漂移刃守盒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移份羞虽。针对这次的车型以及冰雪路面茅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椿鲁拈:   1道拓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)方锹,我更愿意称之为惯性漂移过弯苟奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜕滦滴、甚至小于90°的急弯挡。 ? 『以上为PPT截图妒烙非,分辨率有限本惯限,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稀父负,然后反打方向恳,稳住油门漂移过弯赤兜。例如在通过上图中的右弯时朴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢太勺毫,然后左打方向抨贫,紧接着再右打方向眠倘诫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动替,别慌全,这正是我们希望看到的吕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心残心。随着车尾横向滑动的产生埔戳,此时驾驶员应该迅速反打方向问涛,让前轮时刻指向出弯的路线布芒挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备,随后在出弯时适当收油并回正方向辞凭确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盘澳诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酷撬,方向盘转动角度都不宜过多几借,最好控制在90°以内速。其次油门动作务必细腻丝竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诞脐缮,给油则会加剧侧滑颠盯,收油则会减小侧滑角度违,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捌仓赋。   2桐拆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捷首犊。   适合弧度比较大的高速弯道捷。 ?   当车辆高速入弯时及,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头我,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戳。当车辆开始侧滑之后谰秋头,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啪,继续维持横向滑动霞,同时反打方向控制出弯路线宿,之后的动作与第一种方法一致浆肃僧。对于初次尝试的驾驶者来说恍前,如果入弯速度不够快也没关系团愧歪,你可以直接省去刹车这一步骤活,在入弯时适当地轰一脚油门纪颇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涤温偏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芥忌淋,并综合运用泊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓮。例如在紧急狙且、高速的连续S型弯道你娜涪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狮俊,从而划出一道完美的漂移路线迫溉唱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗儒?AE86在高速S弯道超越RX7配茂匹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铜尼畔。   当然诗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抠签,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焙日锭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挫四劝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭嗽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捞,驾驶员只需控制好刹车返鸽身、油门以及转向三者之间的平衡即可前。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唉昆。   然而即使是这样邪连宛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的党爽律。冰雪路面凹凸不平磨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部光摹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验市艰,所以技术和心态都十分重要们豹渭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙通。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒂败痕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狡该裸。在这期间换拔,沃尔沃创造了无数的第一彼秘,也赢得了不少的辉煌成绩泻恼,当众多车企迎头赶上之际枫仇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唱,并将其命名为Drive-E溶剖信。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勿苯彪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拧版。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅概,实现了靠背调节和腰部支撑喂口纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅拾僧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朝泊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器归奠葛,将有害废弃排放降低90%以上惯弯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桑仕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全共典诬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生径,有效减少或避免低速追尾碰撞递杭扛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笛,至此安全范围从车内延伸到车外松。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘睬琼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啼馁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酚钒等,从被动安全到主动安全练,再到行人保护咖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可憨厩临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狈,空气污染现已成为最热门的话题称抱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性童兄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伶炬。   Drive-E是什么 陆喊?   即E驱智能科技隆吻,代表Efficient Power(驱动更高效)户饺、Electrification(驱动电气化趋势)畏、Environment(驱动环保潮流)商,从字面来看很容易理解拎铜,简单来说就是引擎高效化灿炒,这样一来既可以保证动力性菱捣,同时还能达到更好的排放标准蕉观匪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惰劣迁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戮衔库。   沃尔沃还将这一技术投身于牧保块化的研发兰绰,只需变更增压器木剑块与催化转化器谋烦牵块等主要部件脾舒,便可催生出一款新的引擎产品士尘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镀掠回,大致可分为4类箍淳九,即汽油直喷引擎末、柴油高压共轨引擎董憾,单增压引擎(T5)羡、双增压引擎(T6)累涣龚。 以XC60为例 汹欢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埠舒蓬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脖挤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谭幌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盎垄蹭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比供,在动力输出上也略有提升坦戈,其中的原因自然脱离不了小体积水、轻量化等一系列技术的支持烧敌柔。   此外变速箱方面也有了很大的改观挡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盯,挡位的排列也更加紧密禽,有效缩减了换挡时间魔贰,从而具备了迅捷的响应能力匠芒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妇颗帆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妻困书,耗能经济性方面得到了进一步保证邪,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄,改善油门的响应稍顿,空调系统转化为经济模式工作烁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仇彭挪,而在65km/h以上松开油门袭毁,引擎还将会处于怠速状态舜扮。   本文导航然醒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵锨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贯期。不过弥涎,动力并不是我们今天的主要议题坡烧。秦的下盘功夫方面表现如何括煌闲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岗登?这些都是我们今天要研究的内容甭狙。综合起来缝,我们最终目的就是想要弄清一件事糖朴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暑场矫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吠派吴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谅溜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上无氰川。当然溉,由于秦有着体积更大思、更加复杂的动力系统胆佩诫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法度响,但由于双叉臂需要更多的空间巾郊,因此也是不现实的沧。在材质方面石,秦同样表现中规中矩舍,并没有使用轻量化材料为车头减重垢够蠕,亮点并不多普。由此可见猩拷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型。   不过穗没,由于混合动力系统的特殊性抹保,秦也必须做出自己的调整劫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搜匿。比如罐侵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面们凛翔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浦恰。此外滔埠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胎,相比速锐在直径上增加了将近9mm虱怖谎,看起来很是显眼墟吃漏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腿,而在同等材料和工艺的情况下磨苹吮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载开市鹿。   另外才抠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽。与速锐的非全框式副车架不同案被,秦的全框式副车架看起来更加粗壮论疵,由于加入了电动机和管理单元丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欣接稼,因此这样的变化当然是加分的铰旁篮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乳童、振动和声振粗糙度垮抖,欲知详情请点击这里)藐,是个值得肯定的进步袒。此外摹垮剐,与速锐相同叔嗓率,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尘赊,强度更高偏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衔韧唯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朽家,现款复啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耙及巨,不过福特已经为此做好了准备寥幌箩,日前刚刚发布了新款讣撸克斯泉。它采用了全新的家族化外观瞳戈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凌饰,不过它真正的杀手锏狼,还需打开车门才能发现呐认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夕寸柒,进一步抢占细分市称菟健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型零突桂,满足那些对于性能有一定追求的消费者娥,比如轿车中的S5虎匹特、S6芳、S7涟、S8等等须咯。就在不久之前的2013年12月兄戚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镭赫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泰。 外观庐坦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姑矢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子相,可以随时面对那些不识货的挑衅者勃。作为Q5的性能版车型工,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咖串冈,颇为低调讼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擅漓。 车型图片 基本参数词丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撵蛊谓,特别是车身高度经过降低芬浦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撬涪,而轴距也有细微的变化改溃清。   其实只要细心观察边街,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掇,除了特有的徽标之外哼贸,SQ5的镀铬条有别于传统车型躺略,采用的是双横条样式冻谁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐靛肚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乓。而配置方面察尺霓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莱堵灯。   尾部的变化主要集中在下半部分牌取衅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力函示肉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怠层,可根据行驶状态来改变排气开启程度洼乒北。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慈赊疲,前者就属于少数派伞仇恐。一个是只有追韩剧的人才懂爽,一个是全民百吃不厌泉罕讥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傻剧,其实上一代车型在国内早有销售艘嗽穆,只不过跟福瑞迪太像了未恋骄,外观不出众吨,关键是动力平平暖来藏,所以最后并没有收获太多汀踢搬。全新速迈刚刚上市施,售价17.98-22.68万元跋薪卸,很有幸能够在第一时间接触到这款车拿澈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了躺旦桓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常强涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陕衫戚。通过简单的对比讣睬,不难发现镶妹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫌耍,名字叫做ForteKoup目绦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机热茂,售价17.18-20.08万元备毖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版环樊袭,它承了起亚家族的虎啸式前脸暇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星损碍,现在看来谈不上惊喜桐棚跑,只能说还比较精致便蒋粱。虽采用了大嘴的设计茅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贬雀,或许小女生会喜欢飘必坦。大灯全系都为卤素光源揩工,并带有日间行车灯习。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰概创虱。   走到侧面陪狙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蟹,但两门的设计为它增色不少汀队酿,在绝大多数人的固有印象中磺和弯,跑车就应该是两门曝告,并且应该是无框车窗滥疤辩,仅从这两点来看舞歧寥,速迈确实都做到了跑潦,开在路上的确引来了不少的目光追随椿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝洁厘,我们一致认为车尾的设计更为出彩孔呵锰,短小仍室、精干歇畴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受禽。除此之外心,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抹,而且排气管口径不蟹慌廴怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强横。轮胎为韩国本土品牌淑颠隙,规格为215/45 R17父卸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了随秽侨。   当然沫锌,如果你选择2.0L车型的话悼兄哩,你所看到的黑色外壳后视镜氨、前后包围的碳纤维纹路饰板骏祷、双边双出的排气管门颧捣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锌冻。" "  讴歌这个品牌懂,或许很多人不是太熟悉季。作为本田旗下高端品牌琼郸脾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撂聚袒,而且在美国市尘小,讴歌的品牌影响力是非常大的喇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挠埃皆,大部分都是人们对这个品牌不了解百,影响力上不去奈炬,导致在销量上确实不尽如人意萎弘。对于这次全新MDX的到来架唾,个人持有赞许的态度惰掸下,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镀,还是那句话吕,品质上去了巴,接下来就是提升品牌影响力了哼朗钦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夸,大灯的轮廓更加细长瞎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯环。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唾嫁,但内部结构和MDX并不完全相同禽。雾灯被一条仿LED的光带替代洪完掂,进气中网的细节刻画更加运动巢泌娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浚,侧面造型给人的视觉感受非常低恕秤莲,这和前后大灯的位置有很大关系拾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轻,注重舒适性墟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模搏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抗嵌,而压低的姿态却更加动感磕叭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掣尉凄。尾灯造型相比较现款修长侍思筒,优雅的感受也来自于细节的 设计当境催,但貌似通过我的观察蓝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渺裴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懂行,让尾部显得非常简洁妥寡冀。   本文导航儡:" "  2014年2月20日茨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市富变毯。2014年型奥迪A5的最大特点是蓉檀桃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国从梯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饰凤导,共有19款车型恒乱涸,售价在49.98万至85.8万法,具体价格如下猎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缝统:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祁瘸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滥。配置方面态槽负,也与现款车型相同怖混波。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机价兔。   内饰方面东霜典,2014款车型也与老款车型大同小异幌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锹械胃,同时门内饰猛班勿、座椅中央扶手粉淬俏、都采用了纳帕真皮面料册。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狸捅偷。而2.0排量以上的发动机则保持不变梢萝稳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馈哭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渴辉腑。   变化一黎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淬菩,在原有的缸内直喷技术的基础之上稿盖,加入了较为传统的歧管喷射侧等都,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合速,通过二者各自的优势凡晤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晚偿。事实上伯阿,混合喷射也不是什么新的技术锯玲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用持没范。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点份牟停。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善端痉穆。   变化二题:排气歧管集成至汽缸盖内兽纶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焚翔疽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颇蛙,从而减低涡轮的负荷铺处挎,提高涡轮寿命冗抹们。同时竞隙哥,因为在进入涡轮之前进行冷却焚,相当于提高了涡轮的进气温度限制甫想嘘,可以允许发动机有更高的排气温度鸡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人览,同时结构也更为复杂纶呻塘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战把。对此醒埃,缸盖内的冷却系统也进行了改进接抛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)策。   另外逞尺脆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伞,还有着两项小改动宦角。使用旋转阀拇妫块替代了传统的节温器散屡性,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上享乓狸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颇归。   根据官方消息朴小,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芭如梯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉。笔者也希望在应用新的技术的同时些辩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫膳门。 责任编辑潍:王晨熙" "  A00级(微型车)苟钝,在人们印象中这类车以实用性茎握艇、代步功能为主赌椿浆,低廉的价格促使配置也不会太高胎少亢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哺层,一款车的推出打破了这一概念藤颧栏,它就是全新奔奔掇,来自长安汽车舶。   感官是人们的第一直觉反应勉嘿,所以外形设计的重要性不言而喻枯随癌,为了使人们印象深刻暮啼绘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桥请糠,道理很简单俄,日本是微型车最发达的市场快。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展据,在2013年广州车展上哆彭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腑杠,除了时尚的外形设计以外逝渭赋,在细节做工上也有着不俗的表现呕算。前脸的设计整体性很高稳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条到偏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫂涩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弄捆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琼,不过这一点在外观上并不明显磊江陵,这源于贯穿车身的硬朗腰线挫途,有效将视觉性降低篡森,同时搭配造型独特的双色轮毂痴酮鲤,让这款小车看上去时尚动感供酷凤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桓舱片,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剃,如果仔细比对丧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸位操笛。除了引人注目的设计以外签咳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汇奴,具有加热功能的外后视镜捕贿吾、15英寸的抛光双色轮毂腿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衅密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肝拭茄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骇。不过佩淀乒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版控,从内到外孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉特未溪,可以说是一次完美的蜕变赔。那么这款新车究变在了哪里天裙卯?它究竟新在哪怯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脆疮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筏孰,轴距则与老款车型保持一致谁掏匈。在尺寸变化不大的前提下栏,改变外观临撅艇、动力倍跋、内饰几隋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关美椿桔,2月19日这台新车也正式来到我们面前拒,并接受大家的考验安岸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条描,但这8条是我个人认为变化比较大的钩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怜搔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婆,我就有了一种预感坞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹋抽。全新X5给我最深的印象除了家族化外淡操,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汕。首先纲刚,先说说全新X5的外观赋读,“大尺寸双肾进气格栅”茎嘉、“开眼角式前大灯”盖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晶送加。    现款宝马3系推出的时候疥骋踌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鬼墓扩,现如今随着全新X5的上市储,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斑厕椿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此什疽奸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冉短,据悉陇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贰悉币。值得一提的是遣勿赖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗽,给人一种炯炯有神的感觉划柏理。    由于新老款车型的轴距保持相同秘棋棋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壤揭,反而侧面的腰线给人一种力量感吨泛,这也使得新车看上去年轻了不少迁答惺。细节方面头踌垃,新车在前翼子板上增加了进气口表,突出了宝马品牌独有的运动基因奈巴妥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咐添,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带射,提升了夜晚的识别度诗摔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皮鸵,降低了风阻系数榷蹦令,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薯染。" "  版权声明核田:本文版权为网易汽车所有付妥,转载请注明出处痛堑台。   在2003年贪轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚巾磨、便宜豹荒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殴感霓,之后短短的几年间夹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话螺誓校,然而到了2006年长安奔奔的推出榷,打破了QQ一枝独大的局面厕黔很。一转眼盾邪彻,已经过去了10年的时间氰嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淡,在这个追求个性佳、讲究品质的时代祈颓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犬污燃,而长安似乎也意识到了这一点抢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亨鞋戏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磁?   从厂家方面获悉侮氓牟,老款的奔奔(love)已经停产俄柬捶,而奔奔mini则将会继续生产销售惭协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晨丢,前者主打精品中高端微车市陈瓤挡弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战徒。从定位上来看氯性署,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋娟,虽然沿用了奔奔的名字匈棚,但整车的设计醋干、配置以及售价都会高于老款车型号。   新奔奔客户群体是谁灿连皆?   在很多年前时萄恰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葱,到底是买奔奔还是买QQ危,在那个时候关了杆,很少有人会关心这款车设计的如何勤、驾驶感受如何苯熊矢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辽鹿雀,省油灸圈、皮实问歌、能遮风挡雨就行抖。   现如今寂矮脱,80后舍亮精、90后已经成为购车主力魔眯饺,这些从小听着walkman时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魄齿贡、用户体验以及品质都有着更高的追求吓,因此在座驾的选择上同样不会妥协途憋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驴沙病,新奔奔就是冲着他们来的藩捍徐。   新奔奔主要的竞争车型是廓氓盛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丁票染,但从目前得到的消息来看焕霖,5-6万元将是其大概的价格区间夺品。这个价位中既有一些合资的微型车娶,也有自主品牌的紧凑型车翱勃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹿狄,比如两厢赛欧墒实、奥拓勘、玛驰以及低配雨燕等等车型潍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乌几宝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呜匆堤,产生竞争的几率比较小彩般。   外观涉:惊艳储、和谐怜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型康许毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负芍氦:高离地间隙锑、车顶行李架靛蠢哨、双色车身等等屎。没错祷妮寇,无论是跨界如屏、越界还是交叉车型零,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寞霜。不过世间万物芬荒,徒有其表终究很肤浅休编樊,我个人认为捅读,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模呈。所以劝绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苟丢暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身脚,可谓全副武装咆了酞。为了让媒体更好的体验这台车纲戳菩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘磊誊。没有固定线路妮俱,没有领队车辆禄岗薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凤脐瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天洼汇簧。而在这12天里汲且屋,我已经和它奔袭了4100公里粟裤立,横跨了三个省份如睦,体验了柏油赛道写、软土拉力净、冰雪漂移妒蕉、高速狂奔哼博、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输冉,当然写柒,最终的结果是涟餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泡统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拴妊,正所谓日久见人心默俄,交友如此境培箔,试车亦是如此戚。回到正题翠坡,和往常一样侗铝,对它的了解还是先从外观开始巴壁布。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闻,相煎何太急”这句绝句柑档,而在雷诺—日产集团旗下嗜,有两款车正在上演着这一幕惕匡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湘辫,还有这出色的越野性能矛搭副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宏抱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沟党节,买谁更划算态?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨系:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位不镶栏,作为英菲尼迪的顶级SUV厘,QX80的售价高达152.8万该蝗,但经销商处可以优惠16.2万歉魔暑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娠寄烧,虽说16.8万也不是个小数目伤。但对于消费者来说许堵,一个日产辣,一个英菲尼迪薄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坛羔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捐牵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示,它的身材绝对够大路。从上图的数据来看壳饭施,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙色,尤其是将近5.3米的车身长度田死,会让您感觉驾驭它有点困难伪相。另一方面涤缉辜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型市肠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棺僵冬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猛,同时也显得异常凶猛村秆弟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟及,整体造型圆润灭乏,没有多余的线条作为修饰官,但是反而会让人感到车身很厚实仍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呸拿畴。同时注意它车窗的设计睹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冬狡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样维省线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淡形示,也没有了那种霸气陕肛,转而给人的感觉是设计很前卫戎伤垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着料水,丢去了上一代的直棱直角腔未,饱满的线条凸显着丰满的层次感情恃什。   日产途乐闭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炔,虽然脱胎于英菲尼迪车型涧感,但途乐依然拥有自己的外观特征倡侗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杆姆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔加:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妇效,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出费。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杭匙撑,成为了车头亮点之一宪洽互。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徘崇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跑水,这项配置自然是少不了的欢剑。我们可以找到4个摄像头拴,它们分别位于车辆头部日梆、左右外后视镜下方和车辆尾部耸潭。以便在停车过程中煌炉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墒,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏铰碘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头负毁芭,大大降低了停车时的事故发生敬冯冕。   途乐   通过对比发现琴孙节,两车在外观上的配置基本相同橇,差别仅在日间行车灯上晌纺,不过随着QX80年款的推出某陆杜,日间行车灯的加入应该不是件难事耗拿非。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢吴,在相差仅有10几万的时候咯熄桥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愁。    责任编辑蝗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本黎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了白排,除了奔驰G莽魔水、丰田陆巡系列皖、牧马人等绷,双龙雷斯特也是其中一员盟侠,而且雷斯特还是柴油车颊擦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炉,以目前的接触来看附,双龙雷斯特W表现不错称氏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饱急络。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉蔡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菠魔什,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰测,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皆溜。当然贸哩,在随后漫长的几年过后尸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咸掇暮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翰,该车型最大的特点就是其尾部造型南,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涤靖,宝马方面肯定不会承认肩锭,但从年份来讲塑长,明眼人一看便知寸。   外观烦梧琉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讽泡,该工作室的创办人正是乔治亚罗歧署,不过大师的设计未必符合所有人的审美渴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脚秦勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缆怖码,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓,但为了照顾空气动力学与线条流畅颠灭适,雷斯特的车头是圆的顷,所以在当时看来有点“离经叛道”昆。   而到了现款的雷斯特W擎,这个“小问题”被修正了令,一体化的设计已经是大势所趋轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胶题犯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感答计,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别连吨骆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啼扛胚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颧氖。通过车展上的展示骡健粱,小编已对这款纯电动车型有所了解簿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冗未,时至今日辱叹滦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奉。据悉兼,之诺将在今年的2月份开始接受预订河剔,上市后将以租赁的方式面向消费者套,具体的细则目前还没有公布粹寒笆,上市后会有着怎样的表现宽少,我们会同大家一同关注仆壬持。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绊,简单了解了一下之诺这个名称的由来钞挫垢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现河肋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逛,毕竟是基于宝马X1平台打造松颗谓,因此在多个方面相似度高也并不为过参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暗侍偏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骸联弟,其具体的表现如何荆卜牡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验日。 责任编辑郊淑:沈楠" "  版权声明沉愁:本文版权为网易汽车所有亥肺泄,转载请注明出处外。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焕靠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掂秸。它们的可见程度墙昏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魂。可见度甚高的两个文字的组合幂导览,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹤创。因此免,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椒价垒。哦那担奸,对了疵辨揣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肮。意大利人的自信篙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心将杀晾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汹?咱先从减开始说起唱。 Q惧挝枢:致悦只是切掉屁股的菲翔么彻工?   A孤:非也先甩砷,前脸亦有修改垫提溺,整体风格统一冷,协调度很高艰测守。   我相信Roberto Giolito先生笛螺记,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师短蹋,在设计Ottimo的时候佛枪耸,一定会更加从容佃谅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雇募瓤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匿。在他的心中艾,应该有着太多关于年轻蓬帆、活力的理解抢酶鸵,而这恰是Ottimo的设计要点堂偶间。 外观总结   赞筛蹭夕:个性鲜明慈、标配LED示宽灯攘绵、轮胎用料厚道   弹秘:低配删减雾灯   " "  版权声明凶琉:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处惋故捆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颇脾城,虽然距离现在已经有两年的时间建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堵惶藕。而今天碌糜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晃故,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筋,并且还是一台后驱车精。没错闪,它就是华晨宝马3系赤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兰实拇,其配备了2.0T发动机峭跑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挡焊临、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钦讥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纳蠢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暑郎前,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞄攘牢。不过在今天的冰雪试驾过程中烽冉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丢妮,必须先打好理论知识的基础肃蠢。于是在摸车之前看,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课态凑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恐妈诲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亲盖。 ● 项目一   热身结束了奉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帕把喘。第一项内容便是加速和刹车妈,是不是觉得很简单棋?其实里边的门道儿多了去了岸鼓。   在项目一结束后踌廊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼎订橙。一开始大家相差悬殊垢模,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舌。接下来的项目二会比较刺激一些烹镁,经常会出现手忙脚乱的情况暑艾泌,但只要理清思路按部就班的做弥,想要完成整套动作并不是很难贬横绢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毖寝:本文版权为网易汽车所有灸,转载请注明出处阶窘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悍蝎,不过始终都仅有手动挡车型膏归募,虽然目前销量也很出色妊第,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呵。好在这一短板即将成为历史蓟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出么,新车将于26日正式上市闹,我们也于第一时间进行了试驾体验席。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联饥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谩,在外观方面也有变化脸。新车根据高低配车型提供两种外观方案射颅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹄,而高配车型则对中网羡赐际、保险杠造型叼、轮圈和后反光板都进行了重新设计罕罕。值得一提的是富顿莽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的私。   新样式的轮圈非常动感蔫酗,在同级车型中实属罕见鸽烽奴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困是,轴距依旧为2725mm嫉勃。车尾的变化相比车头要小一些慕快,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荚和,不仅可以提升安全性床汰钾,同时视觉效果也更加出色碴漏刷。 有态度【试驾评测】崩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊?   扫一扫时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄挽番,一汽大众全新高尔夫正式上市情坡驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸堪,其中1.6L拥有三个车款涟随,1.4TSI拥有四个车款蕊,官方指导价为12.19万元—18.29万元闪梳。具体售价请见下表离凭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吓摊,但是却拥有三种功率版本宛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栋恼驳,因此在动力系统方面夕嫉,消费者有三种选择超伙搂。    我们从上面的数据可以看到疆剩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹,1.4T低功率版是主流之崖复该,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求传门,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恨犁邵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兴接,但是它的售价高达18.29万元炯,相对比较贵妮辽避。    全新高尔夫提供九种车身色彩廷挟,分别是塔希提金谰藏侩、唐古拉白曹讳峡、珊瑚蓝锭唇、魅力紫晴、玛雅红匠掇、季风灰绩惹、水晶银以及深黑和极地白情篙短。 ①舱狠垃:16寸Cosmic款轮毂 ②岔呢:16寸Cubix款轮毂 ③颈倡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漆,其中15英寸的一款墒然,16英寸的两款架唱讼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备络,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纷参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供然晚。    全新高尔夫提供标准座椅疥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慧粟,舒适版车型则都配备舒适座椅揪戊修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版工。    在材质方面驼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料田劣叭,分别是上图所示的DianDian黑色织物锌、Zoom/Merlin黑色织物椒申冷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骨,分别是Vienna黑色真皮钎、Vienna米色真皮防蚂、Alcantara黑色翻毛皮乏膏、Alcantara棕色翻毛皮侯寿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脊,有两种风格可咽选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卫扣,同样有两种颜色可崖履钚小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滩汰,有黑色和米色两种可崖南摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅额锯斥。    在车内外装饰件方面柿胚枷,不同配置的车款也有不同的安排拢苹。像侧窗下沿镀铬装饰条凶伤、双排气管撤弛、镀铬装饰双排气管埂祟嫡、动感鲨鱼鳍天线矢彩饺、真皮换档手柄隙秘械、科技质感装饰条铅、金属风格装饰条敢搓、碳纤维风格装饰条等等茶遣激,针对不同的车款都有不同的配备切,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惊安。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竞莎放,配备有MKB多次碰撞预防系统顿伪惋、ESP车身稳定系统骚、ASR驱动防滑系统累播枯、XDS电子差速锁誊、前排侧面安全气囊冯、后部4探头倒车雷达枚柔、前部行人保护系统沤力赖、自动静态转弯补光功能等等谐秒,但是在舒适性以及功能性方面镰,并不是很丰富臀谓店,但是也可以满足基本使用瞬层。   1.6L自然吸气车款如何鸦那怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯痘Ъ尽,它拥有手动时尚矩莲慈、自动时尚以及自动舒适三个车款羡色间,手动时尚与自动时尚的配置一样回拢官,在价格上二者存在1.2万元的差价办献,主要是变速箱配备的差异校集任。所以在配置对比环节侥建悼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肛劝台,差价为1.1万元唬。    在配置对比的环节我们可以看到绩宛鲸,时尚型与舒适型之间的配置差别侨,大多数都体现在外观内饰的装饰件台,以及车内一些常规功能方面盟衫硷,主要是顶棚储物盒啥、后排中央扶手嗽喷抢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惰平,实际上最有意义的差别在于全景天窗崎吕、后排出风口鄙停、蓝牙电话懊苔侩、定速巡航珊、驾驶席座椅腰托上、TPMS胎压监测系统这几项上粱陷,不过在这几项配置中乐感鹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置好豪,尤其是全景天窗颓。    从价格上看泡龚,二者的差价为1.1万元污,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的承,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渺伦描,所以我们在这个推荐环节敞,更多的倾向于低配车款罗。 责任编辑品搐闺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发水。它采用了全新的DS家族式设计风格含短剩,延续了一贯的法式浪漫风格杀嚎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眷才。新车基于DS5平台打造新钎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丹亲。预计在3月左右上市辣晌巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姥户栖,让我们一起来看它的表现如何改谰。 外观侨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅受颠,却多了一些时尚及科技感钩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叔厢煎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感略补乱。镀铬装饰拿捏的也比较好疲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涪石。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搏齐。也表示着DS的品牌走向独立隧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眠腺谭,有着都还算不错的账面数据防,车身长度为4702mm浆善沫,宽度1840mm幕,高度1515mm.轴距为2715mm德。上市后会把目标锁定在奥迪A3抗弥。 车型图片 基本参数卯手权: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面力警紊,除了前车6颗驻车雷达之外湍检氖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杏膛辨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堵鸵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰币纽,从视觉上拉伸了车辆长度喂,尾部设计了一个小小的尾翼梧冻刨,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠停。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楞雷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件何拱铆,真正的排气隐藏在了下面距娇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜渡巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庆穷:高离地间隙擞庭奠、车顶行李架五哩、双色车身等等腹报。没错泵谋僳,无论是跨界哆份天、越界还是交叉车型澈康官,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戌。不过世间万物恨刀,徒有其表终究很肤浅掏,我个人认为拓强添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脯。所以梨教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾房腥息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恫强概,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搽挺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屉罗俏,它集沃尔沃所有看家本领于一身香籍,可谓全副武装庙蜜。为了让媒体更好的体验这台车紊股爸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八。没有固定线路俱鹊,没有领队车辆琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝搏,它会和每一位汽车媒体人独处12天董。而在这12天里惊猜浦,我已经和它奔袭了4100公里香昏,横跨了三个省份芹厕房,体验了柏油赛道芦嫌牡、软土拉力夸、冰雪漂移亲、高速狂奔诉取、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隋添嘲,当然何,最终的结果是惯维:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虱,正所谓日久见人心幕,交友如此轨伐,试车亦是如此品餐。回到正题茬,和往常一样泉士罕,对它的了解还是先从外观开始乘碘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凛褐撮、多样化是一种趋势岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况片评举,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涉乏惹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肃维染。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疯猛炭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辰,上市至今保持着约5千台的月均销量盟傲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琴。 外观/内饰对比胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗奋邦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揩粳堡,毕竟师出同门躲喀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢脑膘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辉,远看很容易被误会成排气管罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来狼,整体尾部设计显得层次更为分明森。低配车型配备有倒车雷达胜,高配车型还配备有倒车可视妓吉磋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朽楼软,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爬钾,修长的车身与宽厚的D柱倒诗寐,加之出色的后排与储物空间敲,俨然就是一副旅行车的范儿菲泞填。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm平,它完全可以称之为旅行版朗逸瞬惠。    车身的线条连贯自然椿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畴筒借。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揪,调整了尾灯的白色灯带位置鼓乏谭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端态巫迫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菜排迹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同确米疙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杆现,内饰板件的用料以软质材质为主惺匿,接缝及做工也较为精致识喝虎,与同级车型不相伯仲巷视雌。从实拍的车型判断涟煌希,自动空调酬、ESP系统垒绷、电动座椅潘咆涝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曹,至于具体配置还有待官方公布龚汤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磁敦热,同样是大众家族的传统布局蔼募翻,整体的感受都很不错冈绍,方向盘剐换岸、中控台的每个设计很都容易上手罗困,从材质上来说贫,朗行是塑料感有些明显的北臂付,好在其工艺上还是有保证的岛唯取,并不会有很廉价的感觉措。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惫巷,销量在整个家族中表现最为可观拱喊。近期亭遣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盛掠,新车主要变化集中在外观蕉勺,同时针对颜色蚕菲、配置进行了调整恫,以保证其市场竞争力诞马度。在豪华紧凑级细分市场中淡霓粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奠,通过下文的对比分析博,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖。   备注惩鲤恍: 为更直观的进行两车的对比分析蕉普坡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗅嘿、CT200h F-SPORT)会,市场优惠参考自深圳市场惨冷。 车型图片 所属品牌顶兄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辑竟,内饰做工精细    车身尺寸方面拳雾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞭廓话,其他参数均小于奔驰A260冻谅。从外观和内饰设计风格上看杠囱伶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膛嫉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肆揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辩陵教,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踩逆,全车充斥着力量与美的线条订誓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骋皖瓦,硕大的单条幅进气格栅琼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞪。    相比极富视觉冲力的前脸造型敲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些五,但并没有脱离运动谦毛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓地,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹传。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弄拴褪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹤,同时下侧雾灯造型也有改变吨峰讼,车尾部也进行了一定的改动佩,整体感觉更加运动厕哭师。另外默,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潮箱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸,形成强烈的双色反差夕耻试。    F SPORT车型装备了整车运动套件盒憋,涵盖了运动调校悬挂缕镣吴、运动包围碍旁、运动阻尼减震器梅题酵、熏黑运动轮毂殊贬景、运动车门脚踏板囤绍、运动型铝制加速踏板擂、制动踏板馁、脚歇板等卡晌。    三幅式平底真皮方向盘浩空、红色元素点缀的空调出风口你吵晒、铝合金踏板泞、仿碳纤维装饰条等等底粹恃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惨啊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邦腿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骚邯懈,将方向盘蜡辫毋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台碧睬,增加了便利性擂乡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哆模,分散了注意力航。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顺晶,是多数第一次购车家庭的首选要求梆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型激棵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功会。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型封脚软,会有怎么样的变化差,一起了解一下堂伍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惟,镀铬进气格栅增加了些许立体感澜斧,更加显眼的X造型前脸幸蛋,迎合年轻消费者的审美芹。大灯的改动有些另类抹,在我看来接受起来还是需要时间的鸿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疥妹,新款在车身尺寸上有所调整辆劳肆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渐悼,轴距保持2600毫米不变扣郴筛,相比现款仅车身尺寸有所增加款。   车尾的变化不大柿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剧泉我,以及牌照上方增加镀铬饰条差仇凤,尾灯造型无变化寝。实拍车型为高配版本班,但仅配备了三点式后倒车雷达泊戳。   新款的15英寸轮圈造型不错玻损弓,轮胎选用优科豪马湃枫,规格为185/60 R15港吗娃,备胎没有缺失还缚躲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哪乳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡努箩,在年轻人中更是屡见不鲜须季。在学校要有个性然范忍,在单位要有个性讽罢裁,穿着打扮要有个性楷,兴趣爱好要有个性抽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢父躺掸?如果你有这方面的兴趣扫,那么杰德将会是你不错的选择弄驰。可谓自成一派的它骇氏,凭借着并不起眼的车身尺寸枷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哄把祥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妻罐搪?还是旅行车钾翁呈?或者是MPV梯挛醛?但这都不是事儿跨,只要适合自己就OK绥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顷孟,喜欢接受新鲜事物的他们炮蹭,正好与杰德不谋而合损。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圣,此外胳锯,六座的乘坐空间拭虚短,也足以胜任日常的使用需求膝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篡快?自2013年9月6日上市以后宝券,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量川娩,力压大众途安和马自达5等竞争对手凡圣,它用事实结束了我们的疑问庇。除了这些秃,杰德还会带给我们什么样的全新体验赁,让我们继续往下看婚钱。   " "  若是经常关注汽车之家的话茫慰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生容呈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枷。虽然我们这里并不提GTR暮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仁世队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴疲克斯ST街,令人刮目相看摄幂线。与此同时烁峡磕,在秦身上驮犁僧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料川蒂捆、做工以及舒适性表现上的明显进步摧菱颁。 外观造型纳醇矫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程募赤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赊芦,近年来推出的新车型如速锐沽婆、思锐以及大家眼前的这台秦滦,都可谓一个比一个漂亮谦通。就以秦来说齿橡呐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吼箱,很是亮眼挝斧监,同时也营造了较高的前脸识别度灰戎。   车身尺寸方面物,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大波涉扮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疲不,2670mm的轴距表现则处于平均水平贝人京。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同士瑟炕,其整体感觉与速锐大同小异慷唬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斥疚剐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接小钠。无论白天还是夜晚钵拓层,该车的车尾识别度都非常高煞航。而且内部的光源了,除了转向灯为普通卤素灯泡外希,示宽灯迸秤踞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呵蓉。   充电狄忙戳、电桩安装及质保/售后介绍栋汲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电太悸,据官方资料介绍憋曝嫌,充满一次电大约需要5个小时左右娟谦嗜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蕾缸。   同时电痞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩络示靡,虽然价格并不贵粳恼虑,大约在6000多元敲,但对申请人有一定的条件限制矾哺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)将扇管,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茂皖澎。当上述条件都满足之后陷凭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痰,如果一切顺利辟逼,最快1个月内就能安装到位并通电使用措。不过目前恭乾陋,秦还不能实现快速充电截虎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼,只是目前还没有这样的配套充电设备裁。   针对秦的特殊性翰吴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挥钒廓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乓。其中堪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全素,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶额背喷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋同疼靡、绝缘手套和护目镜等设备媳,并规定在检修车辆时必须两人在场痛辆。以防车辆万一发生漏电煎遁,威胁到维修人员的生命安全孝。   与此同时呐策骨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诧躺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恒袄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缮拉部,整车质保为6年或十五万公里乔,电池组为10年或二十五万公里)现。总之惶烯补,从专设的维修工位得解、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偶贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度复,而对消费者的购买更是一种信心的保证培杠离。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前话,中国汽车市场刚开始发展竟搽,市面上可供选择的车型可谓寥寥坛集沧,在那样一个年代磷吹顷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准济贩,并且在之后的相当长一段时间仆仓,人们心中仍对它们有深刻的印象宪。时至今日笨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贿,在数年激烈的竞争中躺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下古。这回始纳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巍,我们也借这次机会为大家做个全面对比里览善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酬既:外观内饰(包括设计和做工)怪帆徐、配置牵奖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阿肩、储物陋倘、油耗亩腊、驾乘感受身、加速性能亢惧伸、刹车性能痕落。同时度维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锣贬丹、同价位车型的什么水平硷保荚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型超瞧绢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狭,目前约有6000元左右的优惠瘫獭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大蕾弟剂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右房八,根据论坛中近期的提车价格怂,9000元的优惠还是有的筏洽。目前罐,两车的售价依旧属于同一梯级锹双晶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致适,只是配备了卤素大灯及雾灯挠枪,透镜精景弓、日间行车灯这些都没有频海。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰邢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潍妊,因此我认为两车的配置可以理解厘寝,符合同级水准甩刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赊然劫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矫,两车的各项参数也处于伯仲之间逆酞莱,差别在6cm之内媒。在车内空间上擂底裁,两车的表现也很接近摄,我先剧透下吧落虐,结果可能跟你们想象得不太一样驮咐钩。   相信看到这里描邢,大家最担心的就是如果车辆没电炕思吓,后备厢是否还能打开的问题类。捷达看来是妥妥的没问题糕痪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑较姬舵,它的后排座椅靠背可以放倒念俯淡,之后即可顺利从后备厢取物遂无,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宛捎。   在倒车辅助上败,捷达配备三点探头庐唐随,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荣道栋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侍杆。这里多说一句券,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达河,让人觉得很不大气飞淖,并且低于同级别的水平隆枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菩,舒适型也可选装倒车影像涤顽,比捷达厚道一些弗翅革。从普及性上看胃耿京,能够达到同级别的平均水平稗,从功能性上看农绰胃,拥有倒车影像的它则高过平均线了舜统宛,给好评茶趁别。   两车都是15英寸的轮圈徊獭,造型上也是各有风味屋夕,轮胎宽度也同为185mm舶沽腐。从售价上看卜魄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右被戚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其奉陆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罚,让我们在后面的制动测试上见分晓麓赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掏,借着中期改款的机会量姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机维呕日,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐殿。应该恭喜它谎毫,至少在我眼里精胯,它确实达到了自己的目标哗。过往凭借动感的外形息讣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纲。   只可惜幂集匙,刚上市不久的2014款起亚K5寐列,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惶,而且它们的价格都处于K5车系的高位兄透,受众群体并不大闻看。前段时间谱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贫糯抄,并撰写了《起亚K5购车手册》吮贺。文中翘歇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澈田,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色功患性。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH防蓬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掂跺。自从起亚壳亢搓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珊,互用研发产品的例子不胜枚举饭箱虚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度该盖。该发动机的最大功率为245马力魄死炒、最大扭矩达到350N·m书兼,账面数据处于同级别的上流水平吻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羡伞茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喘弦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机圃呻。   在涡轮增压嘿汝层、缸内直喷等技术的加持下砂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m硷,并且一直持续到4000rpm扒对。得益于涡轮介入较早龋沤烯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颅会,而且它的油门也调校得比较灵敏排泌。在实际驾驶的时候红输,可以感受到它的起步轻快自如掠却瓦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些其,但差距并不像数据相差那么大良杜。在整个低转速区间起驹,它的动力输出不算直接靶郸冗,缺乏一点活力堪锹拒,给人一种有劲儿使不出来的感觉卯。   于是环烘,我把油门再踩下去一点人,动力突然来得很快傲兼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然副赂坟,毫不费力希牢,而且可以感受到车速达到120km/h时白虑,发动机还有充足的动力储备号。它的中段加速能力让人满意疮,虽然依旧缺乏一点活力酶桔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴石愁措,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开额。   还是差点意思千拎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赡。于是桃匈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式籍敌,6速手自一体变速箱切换到手动模式笆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牧饰世。它的油门响应足够快潭,发动机的动力输出得到更好的释放屯信,方向盘的反馈也更加扎实舜。除了SPORT运动模式外死,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式发琶,运动特性从SPORT缝、标准到ECO逐渐减弱矛囤田,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐馈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辞尖,平顺性极高荆俊固,而且动力的衔接也让人满意贺。若以80km/h的速度巡航薪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虹馆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寿,对于燃油经济性的控制也让人满意褥楞串。同样值得表扬的是降挡速度窍,在中段需要加速的时候深踩油门畏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赊稍响,而且换挡冲击也比较谐妗,不会让坐在车内的乘客感到不安邓斜。   前麦弗逊拭书、后多连杆的独立悬架底盘结构苏,在调校方面仍然有很大的提升空间鼻堵。它的弹簧足够硬屋魏褥,但是减振器的阻尼不够大兼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炕棠,会有细微的震动传到车内镀,以稍微快一点的速度过弯派,车辆的侧倾会比较明显距檄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椭嫡私。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圈,舒适性让人满意狸缴癸,但如果需要激烈的驾驶的话反前划,后期对悬架的改装很有必要信。   它的刹车盘相应加大了尺寸揪叫肉,刹车的力度足够徽蜜帅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拼。具体表现是盆饥蝎,刹车踏板的前一小段是虚位施,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏物市禾,制动力度会突然加大练钠贫,需要一点适应的时间臣虾蒂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻管,发动机的声音枪毖、振动都非常小崇汤堪。然而磋,在速度上来以后屋抠,噪音的上涨速度也很快仕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纤宝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捣境擅。   我得承认戈取,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兢艘仿,但在起步和中低速行驶的时候靠涝遣,动力参数上的优势并没有完全体现出来懊痹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价递,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盒卤牟。当然扭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型据汉。另外歉棋溪,值得一提的地方是表肖,在动力提升的同时强把咐,它还加入了行驶模式控制系统稀啸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘦显票,它的动态性能相对有一定的提升饲掠,开起来也更有活力和乐趣沙妨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卤,只有手动版车型销售俗昧,导致产品线还不够丰富蜡。而就在去年11月困,海马M3终于推出了CVT版车型媚事爽,7万-9万元之间的售价邪抵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梅恼垫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30康呜忍、逸动币焙窘、宝骏630以及启辰D50等车型痰,竞争还是比较激烈的岗踌。作为一个后来者剂纲滔,海马M3是否有足够的实力立足昆韭那?下面我们就一起来看一看驳。   动力贪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择及府,其最大功率为82Kw沤涵垒,峰值扭矩是147Nm奉粳。从账面参数来看软诉,可谓非常出色厦豆,一点不比合资产品的数据差黑散。对于一辆紧凑级轿车来说搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了让陌漆。    开起来的表现恼经炕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黔施母,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中够,如果想要充满信心的快速超车烁甘冒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懂标妊。    我知道会有人问落渺际,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晦?说实话欧,我觉得大家都没什么区别甫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柯纠,也是低扭不够强年,需要靠高转速来增强加速能力己匠激。    可以肯定的说嘿峭拈,除非是加上个涡轮增压器棋。否则的话偶,这个级别同排量产品之间的动力表现檀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捷膝伤。我个人觉得甫,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾,而非全部罐入袒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缉唉潞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感波凑,动力传递平顺连续的特性漆挨,有效的提升了整车的行驶品质感祟品。顺便说一句弘陆斧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒挤,这也是比手挡车多花点钱的好处苹弧毁。    深踩油门时立,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炬,来保证动力响应足够顺畅碳誊筏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖涪。此外米拭歧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兜敝,功能性极强勿崔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现了,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后露肚纪,g值才开始达到最大的0.366g烽凯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内标,此时车速大约在30km/h左右固,达到60km/h用时5.24秒嚼吴但,冲刺到100km/h用时11.45秒论幸浆。    接下来看看海马M3手动车型淑灌,在加速到2.5秒后啊赏竞,车速已经达到了差不多40km/h虾,达到60km/h用时5.01秒被改,冲刺到100km/h用时11.28秒模苇,比CVT车型略快半唇善。如果不较真的话俏奴雾,可以发现二者的差距其实非常卸媲伞,相应的在日常驾驶中其实也一样恃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊缄,就这个成绩来说虚莱,它的表现只能说是非常一般督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侣刑宏,它的表现就算好多了沟。 责任编辑滑:沈楠" "   近日娩感,宝马官方发布了新款X3的车型官图讥朝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拉帮霓。从新款车型推出的速度上来看街妊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秘篓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碳靖玛。    早在2003年颠谜蓉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歼芹滥。10年以来棉奋期,宝马X3已经销售超过了一百万辆恢,自从2010年上市襄橡缓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作两们。因此汐碴概,2015款作为X3的中期改款纪戈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搪,优化后的大灯组造型盎萌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多核泵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版称豢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冷律。通过官方图片杏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吼韶,也融入了宝马家族的最新设计语言惦祷,与新X5一样采用了新的中网边框设计交,在视觉效果上更具冲击力沁诬。    在头灯部分昧鳞谭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魄撑零,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亨簿岔。另外缆斧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苦耸,配置方面它还可以选用全LED光源呕倦档,再加上选配的LED雾灯唬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质变。    新设计的前保险杠极具力量感环,并融合了镀铬赡、塑料格栅以及金属护板池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伞冒。此外韩绘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中停。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韩,也使整车更具个性化风格安韧店。    新款宝马X3的车身尺寸分别为成粉:4657×1881×1661mm渡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烩手,轴距也同为2810mm菱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异么搅花。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檄,从车头一直延伸到尾灯的腰线成妻,让车身看起来更加犀利且极富层次感览乳。相比变化较大的前脸购嘛列,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冀酿挝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朴。相比X5凸达桶,新X3的尾部更加耐看嫌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涂构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分武垄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澜滑舶,视觉效果并不是那么给力森烷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笔慕凤,新款X3也不例外股钦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板局皑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仍、后部的防钻撞保护装置措芭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套首纯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪核。此外圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晴。该车还可以选择六种车漆卸保摩、三种专有的18搬轨贯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氰塘潍。 责任编辑铝乓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碘竣财:Quattroporte(总裁)程称存,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舵尽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冷么藏:Levante肮感,还在2013年4月的上海车展上默都泥,以全新总裁平台为基础禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角离:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4现沥废,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泵:Ghibli……   以家族设计为本泄侠钙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挤煎瑰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同河,改走豪华中大型轿车的定位屠摆缸,车身尺寸长垄、宽瘸痘息、高分别为4971mm际刮、2100mm和1461mm颈腐眠,轴距则为2988mm唾凹,直接锁定奥迪A6傲池坊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喂妮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征录,且融入全新总裁的轮廓特色俏炮,以紧实并极为流畅的曲线掀感,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浇兴匆。    于是在车头设计上弛弹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熄蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样两坍秀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撩,将蜂巢状格网嵌入其中口抬捌,且尽可能地加大菜,再搭配角度更为锐利铆柿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擎渴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滇聊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弄僵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏混囤希,所以厂商在Ghibli的车侧促徐钙,除了保留前叶子钣鳍状孔道渭窖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方,也师法了总裁车侧的设计邻瞄刚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垄导痛,另一条线则从前门下方迸出糜醛,向后朝车尾紧缩避,滑顺动感且充满肌肉感嘛肥亥,并正好可呼应更翘的车尾设计戚程,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匆讳牟,速度感浑圆天成涸缔。 内饰向旗舰看齐甭迫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尉日纬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿襄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同概、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽岸,也把声控释、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上九侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逃,右侧拨片负责手动升档镰嗓、左侧拨片则能提供降挡景富。    此外寂袭,三辐式方向盘的前方顷酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字卉融、双环式仪表盘蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盆屁变,左侧则是表底超过310公里的时速表紊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馁胜,可提供显示油量勺凛、水温谈先程、挡位与导航指示等行车信息丰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒲,告知驾驶者目前的驱动状态婪。    和总裁稍有不同的中控台剿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磊,以及可触屏操作的收音机电台选择尸、音源切换切瘟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岭、空调温度椽颈荒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盗喷爆,空调出风口则移至屏幕的两侧送槽,下方则为恒温空调系统调整出风量暑、温度与出风口的位置夹密涣,以及音响系统的吸入式CD欢盒,设计上较总裁车系更加简约卵性潞,但用料与配备完全向旗舰看齐潘,展现了十足的诚意如随。    较为可惜的是庇岭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卑雄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匪,包覆性和支撑性也非常出色廖。    但是后排方面桶陵、便没有像总裁那么充裕岔,尤其膝部与头部方面司裂,身高174cm的笔者坐进去后然,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庇噶骂,也刚好替前踌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何农辑囱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓构。 责任编辑饱沪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捎?后来一看酿靛朗,哦咖慑,原来CC是“Cross Country”晨郸伺。继续了解发现有点意思雇钡,底盘抬升寒、高功版2.0T五缸发动机抛篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栋:目前的普遍规律是躲,产品分得越细涟曝,总销量提升越明显堕悼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品握抚权,它的引进虐岭漓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦继。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垛季,主要分布在前脸和车尾靛穿,从外观区分它和普通版V40很容易忻瞄规。底盘抬升12mm避瞧徘,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦坝,整体协调感没遭到破坏傻磁。    车厢内部繁迁捎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样火,除此之外内饰并没有过多特别的设计舍姑寞。之前我们已经发布过实拍文章别,车身相关内容有详细介绍昂侗苇,因此这里只是简单提下要点盛捷攀,就不再重复描述了笺蔷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来停偿速。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暮,最大功率214马力当饲,峰值扭矩300牛·米氯,型号B5204T9讼,是普通版V40那台发动机的高功率版本假焙方,那台机器的型号是B5204T8飘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汀佩旦,今天会是什么成绩伞圭?稍后揭晓破诵。    变速箱没有变化艇轻节,依然是日本爱信提供的TF-80SD赫,六个前进挡叔,带手动模式和S挡讳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毛薪兜,奔驰A级用自家的7挡双离合秋疽,沃尔沃这台6AT暂无优势授瓶,目前他们还没有新产品投入实际应用呻炯,理应加快脚步侈。   驾驶汇峰:邪恶的S挡    驾驶部分赤瑟堑,我想说说D挡和S挡的区别刨槽矾。看起来挺初级的一个话题寺圣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂归。D挡油门响应迟缓秽绵,在激发变速箱降挡之前浅瘸,需要稳稳的芭、持续性的向油门踏板施加压力喷呻项,慵懒的降下一个挡位之后竞巳,情况有所好转想,动力给得稍多全死嫡,也就这样滦啊界。    不满意对吧侮?可以把排挡杆向左扳到S挡软,切入“邪恶模式”攘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馁,转速拉高1000rpm以上哆癸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唤畅芥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洁,脚踝每动一下舞空氖,车身就顶起往前猛扑一下抄浑。深踩油门请,转速迅速攀升己荡店,跟D挡时判若两人跋干,两百多马力晶圣、三百牛·米静剔,在这个尺寸的车身上爆发出来陛伯凤,过瘾潮巧烁。    激情过后细细品味涉媳,这套动力总成有两个弱点需要改进双豹,一是怠速时振动大僵酚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啼,影响体验;二是低速行驶的平顺性违锯散,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患挞,1舜、2录、3挡之间可能频繁切换杯凸,动作应该再细腻些拈密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苔摄穿,选择“全功能”项虽卤,不打转向灯就变道钝纤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俩,回正的力度不谢凉尽,如果你想在车流中快速穿梭前进舍秆爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铺贾,要么关掉方向盘辅助抚离论,仅保留振动提示即可绷寡坛。   绕桩贤池:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆,在绕桩场地很讨人喜欢妮。车头响应比前驱版本积极绊卢,入桩动作稍猛浮呻巷,车头好像在被一根绳子拽着走薪。给我留下深刻印象的是哀叔,这款车的极限要比前驱版高太多圣,特别看了下吼骨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缮剿巩。上手容易哀,但是需要注意别突破了极限臂缝钙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胶翠爱:一旦超出极限体鲸,很难把车身再救回来荒壬。 责任编辑钮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缄券:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铂璃,就一直困扰着我们的问题些厩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郎。马力越大的车就越好么畴?绝大多数情况下答案当然是否定的夹省锻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜徒。随着时间的推移汝美,我们有机会做这样一个有意思的选题绵裙。   让我来说明我要做的事情闯:我们有三辆四门轿车帝乌,合计拥有1657马力权。看起来确实有些夸张僻谰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赫携。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浆,但是这个570马力的怪物一直没有车僻麓艇,直到我们完成这一特别的测试一周之后呕。我们只能使用520马力篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烫典介,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力片譬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲤券。   另外一辆是全新的奥迪RS7春,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炼犬筹,拥有560马力的出色表现鼻缔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喂勺,在K&N工作室的台架上氦囱吴,它的轮上功率达到了479马力羔登卉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袱惶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扔赤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器低按沸,用以获得更多的功率输出帆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稗。即使按照宣传中给出的数值僧糖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维勒饶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驮晾兜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG希层,它的轮上功率达到了541马力钒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒梆队。   另外还要说明一点夺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来世路,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本休普,不具可比性盾截。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贡临。结果很令人意外酷情。两款加速最慢的车型缔膊岛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚焙。当然最慢是和RS7相比较而言的拓兰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟橡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厦喘,但是还未打破我们以前的记录凤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侍,说它慢更像是一句玩笑话蛾了态,这一成绩实际上已经快的吓人了去。奔驰则要更快一些冉鲤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膘喜痘,冲线的速度也提升至197.5km/h略叫。冠军仍然是RS7的偶激,它只用了11.6秒骸揪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓖炒。奥迪的冲线速度为193.8km/h猜誓,虽然不及CLS63 AMG蛇,但赢了就是胜利厂撅。   123下一页 责任编辑席谰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后素窍眠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煤皑、运动和科技气息了红。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凛绊钙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恳处芦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耙财哪,主动式车道保持和自适应巡航功能蔡,几乎能让驾驶者也变为乘客妮驹城,高科技配置更加丰富摧。    于是呢慌笔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盲羡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了错茨挠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹋替荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苹失肌,在下面的文章中有详细介绍惫倒。此外嗓钉殴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章当沏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辨鲍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亲、残破衰败的路边小屋诉痪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律葱山忿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暇盒酵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞。身处如此糟糕的环境抱,却并没有让眼前这个出身自底特律诡恋譬、土生土长的本地小子屈服绍缚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感警,但只有经过一番试驾体验之后屯芜珐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力班手悸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潜谁艾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丘蒲铝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美鳖,同时两侧向外延伸与车灯相连慰取。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾勺煤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陵寞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阂蜂。   尽管是低配车型懈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬东吕偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棺,它基于D级车的平台打造篡嘲诬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毯什,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT入抗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体截阜,不过从近几年的趋势来看冉徽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坦牵取,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谰,至于其中的原因呐,从这款车中也许会找到一些答案了垦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勤仇豁?   GT爱裙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冯匠,维基百科将其解释为具有超长续航里程乳、拥有强劲动力姑建、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔫。可能一提到GT缔别缝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搽,其实则不然肮,GT拥有着明确的划分准则诫,举个例子来说司:拥有着标准的后备箱旦啡妇、配备V12发动机并且内饰非潮妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卤魏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盖捌畅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”党壳皮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诡晌检,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悍窘魂,这款车的确还真有点GT的意思八奶吨。在笔者看来校蝎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犀伞察,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉署酬曹,最起码第一印象分已经拿到了玻瓦。   5系GT是采用7系平台打造的冻?   5系GT的轴距为3070mm吹铅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敞,从前双叉臂悸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阜白。厂家表示焚龟架,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珊涩僵,其在外观绦、内饰擎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卉糕。   5系GT型到无朋友嗅膳?   谈及5系GT的竞品乔莆柔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迹泰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版此。   外观杰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玲褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坞。风云2(详情)逢乱、E5邯滥、A3以及今天评测的这辆E3胶漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胖虾镰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷钨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品词憋钵。从这辆奇瑞E3(详情)来看刹裳枯,外观及内饰都有着很高的原创度冬凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭。这让奇瑞的产品线更加丰富淘稿腾,但也让消费者选择起来有些头疼钉。 外观久褂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人染荚,但外观却没有去针对青年人的设计摩裴哥,前卫镭靠僚、另类这些词汇应用不到E3的身上劝,车身也找不到多少运动感长市甜。不过它长得却很容易被人接受缝段叭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狄鲜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈防私,E3和E5的外形稍有一点点相似捎迟拴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颈淋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高螺谦琶,而且非常容易被大众所接受维磨。不难发现拌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变保,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衔矩锣。艾瑞泽路伟、瑞虎5十,单从外观来看都会让人眼前一亮帮愧够。借鉴是好事刑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丧豌,但不动脑子的照搬实在是说不过去堑莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表静,作为最会制作小车的铃木来说土凸,雨燕可谓打开了国内的市场监颓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梳虑,新一代的SWIFT迟迟没有引入轨尉荒。而就在2014年1月18日欺尼,铃木速翼特在国内上市郡村,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻娶危。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后办力,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孪构懈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕输奥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊,速翼特运动版采用运动风格打造蒋夺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锋痕,轴距为2430mm瓤荚嫩。由于基于新一代车型打造捶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常切镁,轴距也加长了40mm茹囱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚科岛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慕染。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撬渴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豌丛,包括中控布局购、仪表盘尸略躺、方向盘等造型均有所更改玻。此外违,配置方面新车配备了ESP免纱、自动启停系统峰耙、USB接口信垛、运动座椅等配置强邻本。CVT车型还配备了换挡拨片吃洼蜕,满足驾驶需求隧白守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚊楞谷。真皮包裹自不必说脐屎,3兢蹄赋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宛典背。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虐。不用和别人比多肝冷,超越自己就是最大的进步蹿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蟹藩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚,其最大输出功率为100千瓦力筹,最大扭矩160牛·米缮屁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么榷玛,其百公里加速时间为8.7秒肪多,最高速度为194Km/h腥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡该,相比之下乐趣少了很多槐。 免责声明馈奖领:本文仅代表作者个人观点盲椒,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕善莆,对本文以及其中全部或者部分内容构、文字的真实性娶、完整性蟹、及时性本站不作任何保证或承诺蓉前棺,请读者仅作参考廊,并请自行核实相关内容拿牡纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拣梨凰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大检,引起了广大网友的质疑垢甫陌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巧穿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莲侥。于是易车网本着服务网友的原则费烂悍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测群壕瞎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桐烈垫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锰莫沁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怖,您便自有定论软。   体验者介绍    前排体验者巍拘:辛毅 身高贬徘揣:178cm    后排体验者芳祷:旭子 身高讳剂彭:177cm    Ozel 身高校扩嚼:170cm    小娴 身高芬乌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椿岗杀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高查釜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢补。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悲拐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣判獭宏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墙傻借,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菜擂讲,公平公正公开地来一次大对决里攀路。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明推缔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熟巳。所以不得不承认埂缸妈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渴勒烩。    事件回顾承:    说干就干寡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肮苯卸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作合。根据易车网后台数据的统计来看陛屑,持以上三种观点的网友大有人在轨酶洽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲康扳举,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案量刮吧。尽管是为了对比三者的公路性能唉久庇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饭变混。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卡不。    测试车辆健擞豹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350递脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型塑勺虎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车党,奔驰已经尽力了夺工旧,我们在此也由衷地感谢犁陌谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碌,告诉大家改款前后的差别梅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峰妨枫。因此我们也很负责地告诉各位网友鹿,目前除了易车网肚潮半,其他媒体对于新款X5的评测辑,都不能代表日后国内在售车型彪陪瞪。第一辆中国版车型为xDrive 50i处拣椒,加配M视觉套件疥尽翔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吗扭趁,我们无法借到官方提供的车辆咎碌池。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饭妇硅。    测试场地檬柿忙:    乐驾赛道全长1.6公里劝抡,共14个弯道楔碴吓,最长直线段270米曹哩戌,赛道宽度为10-18米李冷,视野开阔搅,无障碍物苔毯森。赛道两侧均为土质路面侠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揩外疗,大大降低了安全隐患骏绊晤。    测试人员饲池:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑譬厕瑰,却要替土豪们操心买什么车琉,这件事听起来真挺可笑绘梧娇,因为我实在没法揣测土豪们的心理剐。如果说我还能理解花五十万买大切篓刮盗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裸摆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器热辈盘,代价是要多花一倍的价钱截。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感探耪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秤笔哎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裂弧克。不过因为坐的比较高溉,速度感不如那些贴地者强烈铂浆,还没怎么着呢就破百了宋。这大概就是SRT8的魅力爽,很难说值不值得扒色。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赐怪,跟改款前相比还是升级不少额坷吞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谓桔迫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辫衔,SRT是JEEP官方改装部门怕,这种改装是全方位的不芭乃,包括内外套件加强妥途,以及性能方面的提升翔虫俱。SRT8就是高性能版的大切诺基矾,主要提升是外观套件尽呸、及动力系统宫、刹车系统伺、行走系统等方面筛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摹臼测。动力系统采用了更简单粗暴的发动机北,6.4L自然吸气HEMI发动机茧渡,搭载采埃孚8速变速箱郴崎讽。   SRT8为公路而生尺惦,所以公路性能是它的强项及盾,不过Off Road就不是特别在行了吴牡陋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谱殴蹦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穗。 ② 跟之前的SRT8相比味,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭博,所以科技感和豪华感都提高了不少略,跟换代前的SRT8相比灌,升级的部分都是实实在在的堂耽傻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱番互,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统退谦们,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲸胜。  ∑群А③一百多万的车鼻熊请,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恫,再挑上百万的车的刺笔,好像有点吹毛求疵纪剧。首先悬架的设定非常的运动谱睡吻,即便比较温柔的驾驶方式炭密,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矛墓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栓,大切诺基SRT8并不是一个非辰镄蹋合适的选择茫嚎,尽管动力非常充沛圃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺加略,但好歹SRT8也一百多万了袭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响发寡编。不过之后我们也释然了挽玻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焊算饺,但经过数个媒体的“蹂躏”脖庞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了避蓉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踏,有点异响似乎也算正常清。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剐婚鼎,请点击下面的图片进入试驾文章诲掳骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钢汇痕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中射。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踩傲你,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姐,还是老套路虏撩玲,直接切入主题们腹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阀信痴。 动力对比吧酒边:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桥衬,看看英朗GT的表现如何吧嘉乏娜。这台发动机的最大功率是131千瓦瞄颂暇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逻桓,当驾驶者在需要全油门加速的时候洪凤茎,为了获得更好的加速表现挖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镰变未。对比发动机账面参数来看哨,最大功率118kw色陈,峰值扭矩250Nm席呵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜效娘片。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仟角庐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懒獭。   至于传动系统方面蜕聚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逆文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欧受,都是目前该级别中的主流配置拿桂假,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啃曹涪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玲溪博。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器署邪垫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩临窟诽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渴,比如高尔夫6餐巧缚、速腾等瀑虚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方横,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狮尝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力础咖,从而起到提升操控性的目的郝上。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磁孔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毖,但通过厂家的调卸セ虑后燎形,当一侧车轮发生颠簸时雇块充,对另一侧的车轮影响会比较小些弧扔。   小结休:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翔间挥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吉躲苔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了项翘,至于优点这里就不做过多介绍了拜行圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心保后英朗GT更偏注重于操控性靠略逞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘛鹃,见过后车追着拍照的捷便汹,见过开我边上向我打听价格的番朝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翻踌莱。我坐在这辆路盛E70里勺夏嗜,被注视得有点儿不自然敖锭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讨坟毁,我琢磨着逞茸,要不要让他进来看看儡惮。要不是我瞅见了绿灯亮起搔试孺,我真就这么做了般纪篡。对不住了朋友汲,这次没能让你仔细了解它乔,不过我希望你能读到这篇文章儒犯。   不用否认灸羌婆,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏。不过在这些人之中歧剂,有人会终生恋着美人笆讨,有人也会为抱个花瓶而后悔辖。如今打造足够美的外表来吸引消费者筛刑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揪卵杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呜,但在这之后能否一直爱着它锑修嘶,我认为是一个很值得细抠的问题私沧熄。   ●外观大气恼橡伶、美木绒惋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聊锌,我还以为来了辆捷豹惮惧,赶紧跑过去看发现被骗了纶。不过我并没有觉得失落喊苯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观署赐,并且从设计角度看顺届疥,它在借鉴与融合得方面都很到位息唬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恫词防,我对它的外观设计就100%满意了隙。这事儿对华泰肯定不是个难题累,您看看宝利格还有华泰B11环,都有明晃晃的格栅妓负。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妹疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壳耪哀,但绕车一圈后我发现参干馅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了送纬贝。咱看看数据对比完脾妓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橡塑剧,可以说在各种数据对比上晴香解,它“不是第一雀咯疆,就是第二”绷斜群。虽然在宽碳撤杉、高和轴距上没有做到最大栏,但也不过是一两厘米的差别棠唤背,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米城,这就让它看上去大气许多筏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上删帽庙。   打我接触这辆车的时候练荡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墓。在这样的目光中算妹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驳湾。面对“屁股高朗、尾窗窄”阂、后方视野不理想的路盛E70时犯愤夸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟。先不讨论这样有多麻烦了摆顿裴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧关兑?这点让我心里不太自在奋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茹盛,是个应该有的配置呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崔宋咎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俏。而随着国外皮卡文化的不断渗透灵捶菜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卤佃,去跟进时代的步伐榷。为了迎合市场的变化及用户的需求嗓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姬,开始注重宽大饱满的外形设计柑,并增加更为丰富的配置失履净。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型递盲弛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓实,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)程铺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗款卯膛,整体的风格带有一股阳刚之气圣觅桂。在车身尺寸方面熊借,它的长/宽/高分别为苦:5310×1812×1775(mm)毖庭市,轴距为3100mm卷拱。威虎TUV并没有大小双排之分蚊七率,仅提供了一种车身长度奖骨楷。车身侧面的线条也很平直颠,外扩的轮眉使其显得更加饱满钾凹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感射膝。大灯采用远近光分体设计蕉,其中近光灯还配备了透镜申馆,不仅更显精神袭善私,而且还可以起到聚拢光线的作用朽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擞,遗憾的是徊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裤瑰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竿师,并且后视镜仅为手动调节脊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用科舜,非常不错沙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点圃,至于货厢外侧并没有再多设置旦馁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戎褪渤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸律。另外涝祟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”继,不过据厂家介绍镀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”河楷据。对于皮卡车型来说许掳判,这项必要的配置还是很厚道的疥罐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浅夕吩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疙窃。不过纯,今天我来到这里并不是为了滑雪劲,而是为了求证一件事情两储梅:有没有一辆车奠,既能够带着一家老小舒适地出游味,又可以不惧冰雪铂诽酞,在冰天雪地中步履平稳地行驶德搅割,同时价格又相对平易近人呢竟豁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膝勺歼,那么就让它拿出真功夫试试吧按。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)构,从外观上看嫂谁零,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攘赔,19英寸车轮显得很有力量感霞痛盟,也与动力总成更加契合;其它的地方党糕点,也依旧是酷威的老样子领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眷完,甚至还有一些精致的感觉珊痕睫。总体说来料,尽管算不上全新车型逞,但依旧耐看娩维捂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面然视梳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刮龟非,动力响应良好蔬炔梨,易用性好慰呕宏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛。当承载着全家出行时讼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挡羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刹李。   至于酷威3.6L的内饰方面矩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈绷透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逃切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巾黄煽。   除了动力系统宋聪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钙蓟隶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动受略湍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碳垦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施普凰。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫撵即,车内没有任何人为控制的按键和旋钮避崩内。   有了四驱系统罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耿茬,具有更加粗大的排水通道毒抹堆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨沽,冰面行驶性能更加出色谋泪。此外甩设藐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绒痰,胎面中央多重“Z”形花纹遂票、针孔沟槽设计轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斤剁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醛每府,它的定位低于1系耿废。但是棵滇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袜渭钉。另外藤,它也提供了i3?REX增程版本垄玲搅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虱旅落,扩展了这款车的最大续航里程傲奠颈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试充闯拌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流珐管。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闻雄填。   宝马有没有提高电动车的标准棚哥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捕?让我们在接下来的测试中找出答案蜜铝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩肯的,宝马i3的行驶里程可达88英里秦扇纽。相比较而言戒百弧,?Ampera可达30英里侣槐,而普锐斯可以行使约10英里阮常残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膛蹭颈,i3可以更多地使用电动模式收即。而增加了汽油机的动力系统盆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里黄龟,357英里和505英里嘿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大光继。这台车约五英寸高艘,而宽度几乎和高度一样发,与低矮流线开,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞳伍筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顶笔孔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虎铂,我们没有所需的充电站?琴认橇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踞体输。   此外侧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潍递。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韩奢灭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矢。它内饰精美仆,融合了许多先进的科技衔铃,它空间宽敞染,驾驶体验一流塑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车库,它仍然使用汽油机良,以作为电量用尽时的保险钙盗偶。   第二名隶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虹,科技感十足毖,而且它也能胜任舒适的长途旅行墒鸡快。   第三名铰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款松权,它最大的优点就是充电迅速祭,性能可靠恭。   然而好赖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陈蛊。(实习编译匆蹋竣:徐旦?审稿梅料火:刘洋) ? 免责声明版权作品沸宏兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘粮耽,严禁转载竭清博,违者将被追究法律责任锋。责任编辑律:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琴夺箱,应该说是倾注心血朗菠熄,在技术平台上都有可圈可点之处幕,源自萨博的技术是其最大的亮点参姓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倪磁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垮。在外观和内饰上伐蒙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疟,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄膳手。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胺戳巧,绅宝的外观原创度还是很高的顿揭丰,并没有刻意模仿什么车型晶,但我们会在这款车的细节上看到措巧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜。且融汇的比较好额版枪,并不是简单的照搬照抄斯郴聘。这一点值得肯定皑,大灯的设计十分犀利炔,鹰眼造型也有较强的辨识度季疗恃。LED日间行车灯比较醒目髓虎,穿透性不错腿年匿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔫涛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘎,也很紧绷闷弟晒。看起来运动感不错入刺,但前悬和后悬的长度较长凡,看起来有一些比例失调估。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些募涉,在视觉上看上去会更紧凑动感忱。轮胎的规格还是比较高的淳那,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能穷努猾。   车尾的设计比车头更简洁一些膏,尤其是尾灯的轮廓娘就伶,设计非常成熟花。和宝马新款3系很像哼虾。除此之外兜李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勺搽规。   本文导航无宏:" "  “卧龙凤雏匣姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琳恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荤,便有了三国时期的三足鼎立笨亩痰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眉碾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铃豌躬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯夯堵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泉仍锋,然而坊间始终流传着这样一句话刀:“得中级车者得天下”;是的笛怪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皖倦,今天我们会为大家带来两款重量级车型耐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”店士,请大家继续往下看精凌撑。   看到这里大家肯定已经有了答案了么,没错疼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淌宪,那S60L是何方神圣搁蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型誓华,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花访?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓣仕筒,厂商指导价33.49万元妮示登,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型司操盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唬淖、后排座椅加热患是、并线辅助雇庭投、车道偏离和自适应巡航等众多配置唯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腻,即使不看车标妮爸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渺,哪个是奥迪玖寂苔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的般,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犬豢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停精梢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角享恨,使夜间行车更加安全本。两车双色的外后视镜造型别致哭犬漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窍焕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拐,至于乘用空间如何撂草核,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾。两车都采用了5幅式的轮毂造型爽慑肛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犁想。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重糠。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫌掂鼓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似克溉,设计感十足息诗避,而奥迪A4L的尾灯更加修长凄肖,视觉效果出色葛。天窗不仅能够增加车内的采光郡毛蹭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳殊逛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辱登盒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泌凑闹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习川害乒。   本文导航宦忙善:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车径牢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间团钨,配置也能满足一般家庭的日常需求芳帘。对于这个价位的小车来说土,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擅,在这方面黄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宋,就算是与它的直系前辈骐达相比戎凯悼,也不遑多让年达纹。然而作为一款家用代步小车屡,它也并非完美搐菩跨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忍苏搭,车辆本身并非进行任何实质性的改变罢武,跨界的概念噱头大于实际校缄。 "   技术革新日新月异的今天被,车型的改款换代再常见不过撅删送,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秸密奠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陷焙,同时在动力方面也增加了1.8L炊垫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蟹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祈疗矫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淀日,但它的实力不可小觑柬嗜较。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌填。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动森扦犊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阜惰。既然实力不容忽视么瑟片,价格又有优势市耪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叙。" "  版权声明偶:本文版权为网易汽车所有瑟,转载请注明出处踢痕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窟,全新的品牌全新的车型惦陇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干嫉疲克斯讼吕俄,在2013年腹谇梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月荣秤,堪称是这个区别的标杆级车型希,观致3要想在这个领域取得成功楔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杏,看看是否有优势能吸引消费者关注狼。 外观风格各异   先看外观方面帕,观致3展现出大气得体的风格提,不像速腾那么沉闷单调售傅焕,且有着自己的灵动个性;而阜溃克斯则是完全偏向运动化的风格南立,典型的注重操控性能匣版,突出驾驶快感的性能车型扔矮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寺汞,与观致3区别明显斜。两者主要是风格差异澳冲肚,外观上分不出优劣彻齐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了,观致3丝毫不会逊色于噶妇妫克斯车型纷。 尺寸对比 车型名称 咐郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迟,两者也是平分秋色律鸥笺,车身大小相仿庆驳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势白邵努,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛊骏,观致3要大于妇Γ克斯秦佰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沧惫帛,尤其是腿部空间较为宽松溉点卉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚涨梗克斯在后排空间布局相对紧凑蚕,而后排空间也一直是各代附甘梗克斯的软肋细吉。 价格对比 甘玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唱,钙澹克斯则要比观致3要更大一些勒,在不放到后排座椅的情况下屡,赶⒔隳纾克斯的载物容积是530L去鼎,而观致3只有430L椭肝,100L的差距还是能装多不少东西的纷。而在需要有更大空间的时候棋咳,两者都可以放到后排座椅第隙地,放置大件的物品蘑乱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间图,观致3和附欢讼啵克斯三厢都是11.99万起步头当朴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号递某。而细细对比价格表可以发现嘉汐,要选购自动挡的车型氦,杆绦ぜ悖克斯最低仅需13.09万稼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镰迪蔬,观致3则需要14.29万禾愁晨,这个比起咐锾谄停克斯有1.2万元的价差冗琼,当然在内饰配置上会有其它差异畦坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乓,可能赶瓮恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒋观。 挑选合适的爱车孟颠,看专业导购啡京傲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设倍痊?   扫一扫倘竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怠泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侧享。风云2嫉菊惨、E5魔惧、A3以及今天评测的这辆E3褥旗换,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荷叙铜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度残衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菇。从这辆奇瑞E3来看垛,外观及内饰都有着很高的原创度死。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啊艰刃。这让奇瑞的产品线更加丰富农,但也让消费者选择起来有些头疼搪巾伙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑却,也从来不缺少“明星”班,“沉稳绅士”大众速腾随必、“狂派斗士”福特阜剖缋ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型枫巩徐,不过要问哪款车型最近销量最高箔席乾,还要数“逸派高手”日产轩逸拌苫稠,它已经连续两个月销量突破3万眠亨涡,坐稳了桥车销量的头把交椅风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雹浆奢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囱坪?下面我们把两款车型拿来做一次比较踢琶底,或许能看出一些端倪拿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万材痹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澎樊忿,入门价格上劣括,风朗比轩逸高出2.08万元虚幌抢,表面上看价格辈楔,轩逸占有优势监聊负,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄清炼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赏,这样看来急担笑,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓣褂,等国产版风朗出来后朔孟卑,风朗在价格上反而会有优势也说不定欺泛号。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赊乖袖,这款车外观与内饰变化并不算很大馈扦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一念什,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乖寿,下面我们来看一下苦宛顾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒂疯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昂豢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靠歼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垢揣脖。质保方面慧佳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摧涧联,最大马力已经达到了170马力清痉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淡。变速箱方面仆糜,逸动采用6挡自动变速箱罢擎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱截猎乱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仙恨喝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼。 免责声明歉俩:本文仅代表作者个人观点杆,与环球网无关逛表武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂耗镭,对本文以及其中全部或者部分内容厢末福、文字的真实性耪氓、完整性期峡幻、及时性本站不作任何保证或承诺蓝处事,请读者仅作参考歧唐,并请自行核实相关内容斗械獭。" "  近两年簇厩贫,自主品牌进步着实很大茶卵噬,无论是从设计方面隋揣捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赴恼,甚至可以与合资车型媲美酗,山寨冗敝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傅。在10万元以下紧凑级车型中抹邪,更是自主品牌的天下切讽,凭借比合资车型更为出色的性价比渐冬,吸引了不少消费者的关注请巍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市署抚,一经推出便受到了极大的关注创,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惺畅垮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倾监结,包括动力在内魂身崩,新车共有20项升级瓢欣,本次共推出8款车型尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湿钱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踏,售价区间为7.49万-11.79万元岗匡哨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筷吠奠,近来也是频频出镜心开,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也圆耄控大玩具车”的名号名极一时秃。速锐共推出了9款车型戌倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜕迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合塘,售价在6.59-9.99万元之间罐金械。   单一来看尽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酵繁顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僻赋,看看那款车要更“精”一步彩坏纺。" "  新君威变得更好看了魄乘,配置也进一步提升律沽担,新加入了一些科技配置连,比如智能交互系统掂卜瞥,BOSE音响等等混咸。这些都是新君威的改变之处性。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型康无酱,售价24.59万元失逃,作为一款定位中级运动型车的新君威诞猩梗,品质感一如既往褐佩墒,操控性也非常突出抗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杉物,以下简称新君威池,外观相对于老款进行了必要的改变搽壕受,毕竟老款车型从上市之后外,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挥罕,新款在大灯翔陪、进气格栅式事娃、雾灯兜、尾灯档、前后包围都进行了细节的变动寥。   在新君威上家,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洛肠权,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呸兑沁,在操作上没有太大不同睛乘缮,轮毂方面潦边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜗,轮胎品牌依旧是普利司通草疟膏。侧面造型基本上没有变化醚,侧窗所占面积依旧较小汰兜愤。   车尾的变化还是比较明显的廖,这主要来自于尾灯的改变奖。新款尾灯全系标配LED灯堤,并进行了熏黑处理河淖戌。尾灯的轮廓样式更加犀利沧,个人认为要比老款更好看邦。除此之外颅堡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韭散啊,牌照安装槽的形状变成了正梯形卡快。   本文导航绢松涂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郡,颠覆传统的外观甘列鸽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV该叛歼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裤坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胶活,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碾坝坊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆噶,足以证明其强势的地位蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锣项,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪俄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强私。(温馨提示居似:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫购,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浪吾既。)   自由光基于全新CUSW平台打造层酪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强港盖施。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辆,圆润的造型是其给我们最深的印象擅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网飘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线居,显得简洁利落池轨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条染湿画,显得净雅别致侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同分帝揣,主要表现在其大灯的表现形式上臣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闷胃说,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可申情箍。两车大灯配置基本相近施厦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迁铂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助味嗣,车道偏离预警系统绕附。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宿箍钎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椿唤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逻埠稗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喜捌韧,其尺寸差距就没有那么大斗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盲派哺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同如么帆。奥迪Q5采用两边单出的排气管线绵病,在气势上略胜自由光桔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戏空邦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炕腻时,磨损线束保护层骡钵,存在导致电池损毁的隐患驮借。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞪欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懊缴剔,称9124辆V200受此次召回影响芭井闭。长城汽车正在邮件告知客户杏,并建议联系当地经销商进行检查维修哥。   据悉畔儒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽记尸。”更有甚者犊,线束可能会内部融化妮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说测互,目前已上报了数起线束故障拣靖据,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镰权判,不能够给电池充电嗽喂,车辆也无法启动磊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔫拓。   克特里尔先生称夸梢烙,检查故障预计用时20分钟惕疵壕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲤乔。如果绝缘保护层磨损严重其猩词,线束已裸露荒函形,则需约两个小时以更换整套发动机线束金萌厢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穆。此前炼浇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侯,2010年又因手刹故障而被召回搂。   2012年论温,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霓棘释,长城V系列也在其中饱。当时倘既替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捐擎。然而暴习鲍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畔吮,更换车辆共计超过1.5万辆唯撤视。  〖ぜ痢(实习编译嚷施:王萌审稿北:刘洋)   免责声明版权作品稗蛙妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖房攘,严禁转载谓独,违者将被追究法律责任导。" "  随着经济的快速发展斥琴,购车群体的年龄层次也越来越低提,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用繁隆瓶、省油铂,而是追求个性和时尚设计涟愧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型让江,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拨祥埔。作为跨界SUV下谴,它们在造型上将年轻茶佛、时尚展现的淋漓尽致恭叭瓦,完全符合年轻消费者的审美需要稻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿实,来看看到底谁更适合你蔑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥庭城,相比2012款变化不是很大苔离甩,只是增加了配置和车身颜色纪蒂侍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怪酒,售价分别为21.98万和21.47万氢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丘,但风格却不尽相同够伸皑。斯巴鲁XV外形显得干练佰昏干,车身线条硬朗拖媳洪,富有力量挫窜,越野味很浓焦。而标致3008外形偏向都市化设计孰峡那,饱满圆润的车身凸显时尚感獭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敞开冒。   车身尺寸方面有所差异脆李涉,不过并不明显啥屎扮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)八密豌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赣。斯巴鲁XV车身更窄溅抹,同时也稍长一些啃贫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴嫂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泛,加入蜂窝网状格栅运动感十足哄。而标致3008采用半圆形中网珊揭,镀铬亮条包裹显得很精致搐倍累。两车前脸分别展示它们不同的风格脱趟,同时都包裹塑料黑色下包围祟赋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灰,远近光分离灯组设计舞仿肆,造型普通擞碴奖,配备有示廊灯奴内溅。标致3008同样采用卤素大灯叹位撬,不过加入透镜麓,不仅聚光效果好喀缄喷,同时美观性也不错奶适。另外腥天,还配备LED日间行车灯竭平。   在侧面微,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹄,比如非常倾斜的A柱坛,同时将后视镜位置后移樊薪,留有三角窗减小了A柱盲区德蚕合。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辖肺,有利于减少磕碰的维修成本变巧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皑扯龄,注重舒适和静音性顾惟,双五幅轮毂很有张力厕。相比之下逞未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侍艘稠,与黑色下包围搭配运动感很强烈哦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抖叛馈,同样注重静音和舒适性颇。两车的备胎都是非全尺寸设计颈。   相比前脸奉,斯巴鲁XV尾部更个性星,辨识度较高涡搬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型环山,镀铬亮条的运用增添了质感捻少。 标致3008尾灯加入LED灯组府搪项,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竿劲财,但是块状尾灯造型很独特磨糠关。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挡摄糖,标致3008同样配备倒车视频影像烯授即,另外沤,还配备前2/后4颗雷达探头里儒。" "  在过去的一段时间里版情痘,赋澹克斯堑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肩崔。时尚动感的外观岁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性古扯缓,成为了年轻人群青睐的车型姓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醇,科鲁兹掀背车则是新进的一员污,它所要面临的是一场“无言的战斗”经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恼菊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孺,但却带有美式车应有的力量感东,总体来说它的设计很适合国人的口味品磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棵撂,其三厢设计有些过于保守楼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间清,为了能够扩展消费群体罢,推出两厢版是其最好的解决办法身底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痰,你几乎完全无法识别它的真身貉岁邵,因为它与三厢版保持着高度的一致性翔捌琶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荆盎懂,很好的诠释了彰显力量感的诉求姬态卸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后愤黄航,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徐脊琼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喇苇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃伐,但实际上它比三厢版短了不到9cm程容魔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涟茨,后窗与尾部的衔接并不生硬诉,拐角的折翼恰倒好处竞,为尾部增色了不少吮态。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廓疲署,在样式上显得更加简洁雇睛,只是与自身前灯组相比堆,在棱角的刻画上有了明显的削弱孺筒拳。   本文导航册伶刚:" "  提起之诺搏嗣贫,很多人都不知道是什么品牌氦累分,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的净。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钙脓会,那么它的首款电动车1E表现如何厦匡?以下文章为您揭晓岁蹿。   只租不卖抠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驾,包括车辆租赁讥达孙、充电设备勘察安装龟、车辆上牌椒、车辆投保抡、定期保养撅扣比、故障维修磐昂、道路救援砍俄、检查维修备用车等嗣韶,通过这样的商业运营赋伪谅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拧,它的卖力需要大家自己去发掘骆。不过在发掘1E精彩设计前鹿,请先忘了宝马X1蹲良,否则你将永远欣赏不到1E的美典秒熊。其实1E最出彩的设计在头灯乃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沫炽。   不仔细分辨的话猛湍,很难把1E和X1的侧面造型分清煞邯泥。不过1E拥有自己鲜明的特点底乱饰,车门下很宽的镀铬饰条香,和没有行李架的车顶蕾挺抗。   相比车头和侧面耙,尾部就让人感觉有些欠妥了橇冈较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拾蝗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒亢汇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忍。   本文导航端:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沃渺耍,奇葩的中文译名料电际、“野性”独特的外观以及较高的定价温忱髓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥贪睦。说起野帝我们不自觉的想起扯侗,同样在以国产车身份进入中国之后熊辉,“改头换面”的法系SUV标志3008虐洽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肝烷白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”达。当然呵全,以20万元以下的车型作为主力军怕修妨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一边儒。那么下面我们就来看看剐,这两款性格迥异的德杏途岔、法新生代SUV之间究竟有什么差异溉盎甫,各自的特点又是什么涪溪呈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗡殴扩,首当其冲是价格方面的不同纲丧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铣毋污,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拼桓驹,不过差距方面不大基本可以忽略餐纤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽。动力方面的表现也近乎相同霓督,只不过大众7速DSG腾访,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侯哎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔断,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茸砂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卤茨块,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝帘棠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忙纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试樊挛。闲话少说畦汀及,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湾活恫。   这次试驾共有5个科目蛔穗淮,分别是1.傲虎—终极绕桩萝,2.傲虎—冰雪连环甫晌,3.傲虎—短道拉力测试浮书,4.XV—戏雪乐园冉,5.森林人—不规则路面自由行驶戌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同保欠讳,MPV表现出相对冷清的一面奥缸,尤其是中高端的商务MPV册孝单,几乎屈指可数侗科开,除了老牌的别克GL8外兔屑逃,似乎很难让人想起更多车型滴。不过在这个还没有完全饱和的市场里畴葱豆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酮救。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剑极上,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隆?这就是本文将要找寻的答案室。   12款艾力绅有2.4L 5款车型角邯蜡,售价28.38万元-33.58万元费奇弛,目前市场上有近2阔旗、3万的优惠幅度啥耸汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆诚,官方指导价31.98万元鸥浮。) ●外观解析   从造型上来说博,艾力绅算是开创了一条新的路子瓣烁岁,没有过分使用一些夸张圆润的线条夕,车身轮廓棱角分明末龋戚,有着很强的视觉冲击力虱微炔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别石礁哄,此外无,艾力绅还装有一套大包围幌,颇有几分运动风范慑踌萌,也有着一定的改装潜力锣嚏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堂鸥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目计吐莽,中网与宽大的前大灯连接在一起咆,营造出一种大气台季、动感的MPV形象退湾贤。   艾力绅A柱采用黑色设计簧扛何,且A柱的倾斜幅度较大晚谋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宋,总给人一种方方正正的感觉纹沏疏,后视镜尺寸同样不邪鸾洹,与整车的风格很搭挎,宽大的后视镜提供不错的后方视野倘亥蠕,保证了行车的安全性与舒适性外泰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韧,当然谰疏富,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手干详,侧门就会自动缓缓打开疟爸,此外隘痹嫂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肥敢却。如果对此还不令你满意的话隘霖,通过钥匙同样可以彝曷械椋控侧门沧熄裸,确实有些高端大气上档次钠市雇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm培浚芒,轴距达到2900mm金凹,尺寸在同级别对手中并不占优势享沦澳,与GL8相比辖,仅仅在高度上略强于对手巨勾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势船。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稍。整体线条依旧硬朗射,尾灯加入了时下流行的LED元素取轰刃,为其增添几分现代气息怂毫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及按,人们购车的选择可谓越来越丰富揣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雌宠咎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偿抹,他们能够碰撞出怎样的火花咀领剖,请大家继续往下看逛蔬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表权纹问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬仟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腥录,由于这两款车型出自于统一平台打造肉峦驳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凰疆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睡暇剖,你可以说它带有侵略性怕晾,或是富有运动感陕嘉卧,也可以说极具视觉冲击力汀傲铺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突党茅。而K5也应用了与智跑串诉瓷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酒,使其拥有了明显的家族特质丸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腑,极力打造出时尚与动感的流体车身挨吵矫,在驶入眼前的一瞬之时莎钠敌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贪。前脸的线条设计十分紧绷炊磨淘,大灯组与前包围向中央区域靠拢李肌菊,展现其动感的一面啃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势私,抢眼的外型加之迷幻的光线叹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妈瑟输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矫。   第八代索纳塔不仅外观时尚谎倡茸,灯光的运用也颇具科技感臣碗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隶巍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏诲嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计美娠蜂,显然这种的夸张设计搂按虎,使我将其列为变异的种类些,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用白滔慰,多折线的应用也使尾部更具立体感蓝盗,同时对于运动观感上也有显著的提升酗丰,由于K5搭载的不同动力总成搅,2.0L车型配备的是单排气设计寥勘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腾。   轮毂也是一个变化的重要部位力澎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面随钵步。根据配置不同剩瞎寝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美祷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拇袱,该系列轮胎偏重实用性昆隆。作为索纳塔的尾部郝鸥换,基本没有大的变化隆崎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稠汲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点课急孰。   本文导航摆哗:" "  每到年底半,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膘,地点也大多选择在北部寒冷地区系。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣既,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攀拐。在临近春节前夕珐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趁漏。   延伸阅读摄:   之前深佛逛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郸琼卑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞄豁谎。   酷威采用的是电控适时四驱系统粟,中央为多片离合器砰莎擒,由电脑控制来分配扭矩嘘,车内并没有任何切换按键常沥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绵亢匪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括忌苇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厩乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豪,如果想要挑战一些极限的路况的话桨观,酷威还是不具备这么大的优势的裤蹈嫉,因为不具备限滑措施赤,至少在脱困能力上会有限制性播。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弄,采用全新发泡橡胶技术权颁,具有更加粗大的排水通道侩痕富,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌,冰面行驶性能更加出色副介,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力略诉。此外拖马衰,中央多重“Z”形花纹丸受庇、针孔沟槽设计和、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捍棺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檬晒仆,最大功率206kW/6350rpm蜂吕籍,最大扭矩342牛·米/4350rpm春髓林,在目前的大切诺基泵凛萄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节存黑,但是会有不同的调教乐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际旗,我一直在想姜窍菠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屑蒲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乡,我觉得这个可以有腾钙,至少不会和其他车型有太大的冲突剃鸡偶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲍删仕,路面上的车辙也是压实的积雪孟喷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艾虑当。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掳,只要不是过激的驾驶行为嗓令,基本不会出现危险状况李裂芭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钒,建议最好将挡位切换至手动模式韦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亩罕,这要比才刹车安全的多晌,这中方法同样适用于其他手自一体车型啸很陷。   本文导航惜坎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘁模某、充满艺术色彩吭惠脱,或者是有着一些与众不同的操作模式忙才。而这辆2008则告诉我们锹违先,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥砷花,再把务实两个字加进去炉散,那么可能会让其它对手感到紧张把。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置改椽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抒: 由于本次活动仅为简单的静态体验举,场地和车况都受到一定客观因素限制丘翱袍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡旦骚,至于其他更多相关信息臣悸现,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上任斤汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隘殊,作为首款引入国内的小型SUV巩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采汾纱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坤白,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)低窗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜点但,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿海溜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牛墟仙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置相识删,对消费者很有吸引力瘸溺髓。作为一款紧凑级市场的生力军车型犀铣亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滔蹋。   观致3共有6款车型蹈沦舅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楔坎,售价为11.99万-16.79万元区间悲槽。因此兜缄耪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铃淑。对于中国的汽车消费者来讲骡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茹膳盗。要知道自2006年上市至今梆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主米。那么卢扒羚,作为一名后生的观致3璃辈氮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬弦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篓碗辛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港箔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酪傻饱:16.78万元)来进行比对哭炮。由于两车的售价只相差0.01万元啦,这也令比对的本身相对公平一些喘扁洞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尘懈,我们测试过高尔夫7顶配车型趟冈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筹宏,跨级的配置也令对手望尘莫及吹托。但这一切皋骆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄斡、最需要的因素夕坚富。对于高尔夫这样的家用车冕,在使用的维度上做到出色荆肝其,才是它的本职纲宫虾。今天屠,高尔夫7又来了猾,这次是全系中价格最低的1.6手动型妊。动力称不上凶猛交棋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣厂唬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甭惜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幸半,必定有些硬实力拐贬魏。空间满足舒适乘坐淋兼颊、常用配置齐全陆攻稗,动力也能保证提速顺畅底。但对于这一类的畅销车梳,最重要的是它必须耐用皑携末,不能隔三差五地就往修理厂跑莽级并,也不能冷不丁地出个大毛病玻溅。这么来看莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”超鸵烯,故障频出仿,这点很难让人满意龚鹤。毕竟炼糯,大众车能在国内打下当年的民众口碑剩,靠的是皮实耐用的品质其吭。在我眼里京,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逼歇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钮,高尔夫7车身长度增加56mm瞬俏钵,宽度增加13mm瑟捣,高度减少28mm辩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯,也更显扁了汐。   如今蛾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达维错撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赋闺。这个配置的增加哎型,为日常使用提供的便利性还是很大的痪颓汲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扣,要知道负祷兀克斯蒜稍罗、英朗等竞争车型都是16寸起步了食涪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶考。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娠实详,这套胎居功至伟按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隙铣轨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潍耙,如果您拥有过高尔夫4凶、宝来或者帕萨特B5的话趁,您一定会理解我的意思蹲。没有复杂的配置累碗芹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霸壬,瞬间就能上手阮炮诗。这一切都似曾相识汗拧杭。   在1.6手动版的高尔夫7上琅淑分,您看不到任何高端的娱乐功能匿相,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫁绊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾貉湿瓜,但我认为这并不影响操作便利性使涉,最低配车没有大屏幕很正常体呵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汐常缔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用飞褂,车辆静止起步平顺性不佳煤裳俺,油门给少了刹车不松开扁煽,油门给多了又会猛窜俏帽,让人抓狂俊。但今天这台1.6手动车型扩,上述症状全部消失曹泥。起步轻给油即可惟镰邓,电脑自动调整喷油量咯,使其转速稍稍上升怯,令发动机不容易熄火情鞠,等红灯俊材腥、坡起都很方便弄,使用起来当真比顶配的舒心多了晴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僧殿鲸,让人捉摸不透寂奋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袱,用料优秀被认作理所应当蜡雇。在数年的成本控制下唾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范人土。对于大众汽车而言士萄滤,这样的结果也堪称可笑了馅捎炬。   没有真皮座椅胆读琳,您会失望吗膛剖?我和同事们都不会合懂淋。我认为从适用角度上碧呵,织物座椅与高尔夫更搭盾。这套座椅的缺点辽卉瞬,在于椅背调节起来很费劲哦踞购,而且要是有个腰部支撑就更好了咳。纵观高尔夫1.6手动的配置暖,我认为作为最低配车型没彭,功能简陋一些并无大碍黄诗珊,该有的它也没少局屉嘲,并且绝大多数的都还好用娘师,如果您是为了舒心实用簧勿,我觉得它能满足了诺嗽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壁鞠抠,对于购车需求的国人来说掀胖,一款看上去体面膳局悼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懒,只是碍于可选择的范围有限巩,但凡有一款出类拔萃的新车型窟幕垦,必定会迎来极大地关注措啊。对于25万中型车这个级别潞挂,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽蹈拘洹,而福特全新蒙迪欧的到来密略,分走了不少的关注度没,选迈腾还是选新蒙迪欧佃施,对比一下就会发现死荷,挑战者颇具实力剐鼓即。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衔,售价24.28万元谋突,和迈腾 2.0TSI 豪华型闹抽,售价24.78万元蚊揪,均是各自车系中的主力车型滴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屉饰棺,兼具个性运动和居家商务需求拼齿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搂铂,极富攻击性栋,对年轻消费者有着很强的吸引力炽空,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓟,入门的1.5T也有不俗表现蛾卷糜。   现款迈腾严格意义上上讲剃空价,只能算是半代升级巧农,是在老款的基础上升级而来漓讹比。迈腾整体延续上一代车型的设计氢京角,符合国人的审美朴拌,经过加长的车身事乾赁,带来大空间的同时碎劫供,提升了行驶稳定性及舒适性切拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面协,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茹,轴距达到了2850毫米贪董扯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米好型蔚,整体比新蒙迪欧小一些纤,即便是经过加长泰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扰财。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狡啸编、加热唤、折叠健喉噶、记忆 电动调节和柿岭、加热手逆、折叠炼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遁喝控,不仅科技感十足膊什伸,还具备随动转向泞、自动开启等功能董抗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逛侈暖。天窗朽、全功能配置的后视镜等冉,两者处于同一水平兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肛绥,对称的T型中控台中规中矩魂眠吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作计,主界面被平均分为四个区域极翘,分别显示电话倒聚芳、导航休、娱乐和空调四项基本信息汉暇漠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阂箩让。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刀兄崩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕际、6碟CD等配置拣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸽,迈腾更像是上个时代的产物令哄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苫,相比迈腾的2812毫米瞳,略占优势磷,但二者在乘坐空间方面梆倡起,都已经足够日常使用冈缮琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜡塘前,满足于舒适和运动的双重需求雾辑镰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中览,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛、方向盘换挡卷茧弧,以及原厂导航等配置十蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帕疏榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版七,最大功率178千瓦碘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窘蟹峰,平顺性和换挡速度足够出色纤奔芹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氮敬戮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岛,最大扭矩280牛米厕帘沤,匹配6速双离合变速器侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合措茧,但与新蒙迪欧相比慌儡勉,参数差距明显呛托。   保养方面炒伸锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裙弄久,建议日常保养周期为5000公里左右仍放,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钠裤哦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铺怜揣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妓饰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保能巾汞,之后保养周期为1万公里粳。小保养的费用在600元左右郴次款,需要更换机油机滤幻,大保养的费用在1100元左右计,需要更换机油三滤氦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型法疾屁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饰,相比迈腾澜糖刊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疵,还增加了头部气帘和膝部气囊触磕。并线辅助功能也是迈腾所没有的纹飞迟。   点评废境:不可否认节孰吞,大众品牌进入中国市场多年五鞭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咆耍补,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坞勾,无论配置水平还是动力系统谋细东,都已经没有什么优势了纳,抛开迈腾一万多的优惠毖苦懂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一坷睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诵划光:本文仅代表作者个人观点巳,与环球网无关喀锌蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容侈、文字的真实性挠册、完整性睡廓苦、及时性本站不作任何保证或承诺剐库己,请读者仅作参考潘,并请自行核实相关内容芬。" "   “北国风光楷羡删,千里冰封涩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景据冯尖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尸,对途乐而言这不仅是一种新的考验汝艇涕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战普列。 外观沤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐污,想必对于多数人来说凶绵,它的名气比兰德酷路泽小很多纶陌,但并不意味着就要比竞争对手要差保稗孝。外观方面途乐外形实在太大了挝,有点圆头圆脑的感觉悲邦文,比兰德酷路泽温柔了很多鞘,缺少了一些很“MAN”的元素摄瑞两,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念段。中控台看上去很有档次庞,各类功能按键排布也十分清晰放瓣、合理鲍时躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绷泪,完全遵循了游艇的设计风格雹疲坟,宽敞诉币、舒适郊、豪华辞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰握。   小结稍: 从外观内饰的整体表现来看陀嗽殴,可以说途乐是一款成功的车型郡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遁叛京,如果“沙漠之王”远离了沙漠炭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜,这也是我们大老远来到这里的最终目的典。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车何,人们首先想到的通常都会是奔驰岁、宝马玩、奥迪潮吹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淀席劝。但是说到文化的话壤卑取,就不得不谈到今天的一位主角扯颧悍,捷豹XJL矾烤忻。相对于奔驰这样的全能贵族来说惶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疤抄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗试疟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗写壳。   作为进口高端豪华轿车吼邯,相信奔驰S级大家都比较熟仕袱,而捷豹XJL依旧比较陌生席殊狸,捷豹作为英国豪华汽车品牌胯,也有着将近百年的品牌历史夯思,虽然品牌认知度不高喝畏,但这头豹子可不能轻视怜秽殴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撤那,价格都在120万左右蜗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L探,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倦躲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霞,其实捷豹和奔驰早就杠上了携,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耪菲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喝恋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慰协,你一定记得去年上映的《007南恢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隙诫,没错就是捷豹XJ绘土辅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慑柿番,里里外外展示着它的优雅与稳铰评崛场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挖惩。   无独有偶匙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罚睡评,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酗肥涝,虽然不是目前新款的S级臼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缴蔫夯。   言归正传肮官坊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敢馅,不过两者的风格却截然不同汾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤密,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去碳,在当前时代也更加与众不同疆燃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摧欣传,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谦,的确奔驰S级是同级别标杆伙惊,外观轮廓延续了上一代拍,细节之处更加富有科技感投,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气价。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纯耍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吩豆聚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卢,比XJL更加强势臀昏,这就像两个高人猜,一个低调一个高调而已不。   大灯的造型也风格迥异确,XJL的设计更简洁瓷,内部采用传统圆形元素梯惦姜,使得其眼神也更加专注价。而奔驰的大灯设计更加时尚梆胃,内部流畅的菱形也较新颖捷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戒翅洛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伴,光前大灯就使用了五十多颗LED梗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闲砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赌舍微,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邻啥且,更加沉稳搞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通璃,但硕大的车身同样沉稳山烷,硬朗的线条也更加动感辖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾精胎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钱等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崔甸冉,这也使得XJL的车尾更稳重估,而S级更挑逗人管结。   尾灯的设计署甩,捷豹XJL采用纵向设计善兴杭,并以车身腰线融为一体窍当冠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栓巧慕,整体轮毂简洁不繁琐翅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穿亮恕,内部灯组造型是一大亮点膘叙,点亮时相当好看赡锭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节托唉,并没有过多的修饰妨诗睬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒋,就如同一件高档西装扳茫,某颗精雕细作的纽扣就足以窟熔藉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飞耐,相比奔驰大气的轮毂夕,捷豹XJL的条幅更纤细箍,并且在条幅样式上也更加精美和运动书。尺寸方面XJL为19寸迟,比奔驰S级的18寸也大一圈宿扁烯,轮胎方面同样为245宽度辩弓稻,不过与奔驰前后同宽不一样嫂问,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肌涧哼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型删谢,并且作为一个自主品牌闪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恒剑,旗下的GS5烙、GA3亢皋却、GA5几乎可以与合资车相抗衡巷骂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婚看爬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扫槐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸽徽末,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴康芳ァ,由于试驾人员较多簧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硕得梆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棋呢冒。   现场测试场地为两个圈形场地锣,两个场地项目都是一样的既般,可同时进行两组试驾袍双,场地提供了直线加速导斡亩、紧急制动染、蛇形绕桩芬、麋鹿测试四个项目郡查寥,可以说涵盖了大部分的性能体验绘。当天试驾温度为零下十八摄氏度呕,这样寒冷的天气仕,面对半冰半雪的湖面肛撇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拌将厦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笺诬,TCS系统介入佩,防止打滑的发生赦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锭董,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谰,最大功率孩贾:90kW(122马力)/6300rpm量琉朔,最大扭矩耗嘶:153Nm/4500rpm椒相贯。而这次试驾的车型中没有手动挡墟,均为4挡自动车型崔庙,动力表现可以轻松满足日常使用需求架充蹋。   起步于加速初段油门如果踩的过重骸阶,TCS牵引力控制系统会即时接入丢瘟,并且自主减小喷油量潭,从而避免轮胎打滑填盲,这一点上GA3与GS5表现都不错绦。加速至60公里每小时后五驮漏,紧急制动哄掠画,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音党恃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了般算,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离持热咀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菠霉,未出现侧滑蕉捣面。   本文导航矾纷:" "  提起中级车室,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寥罗诵。但要是预算有限疏坤卧,面对这两款车型还真有些底气不足劣攘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唤精蟹。好在现在中级车市场一片血雨腥风授盒亮,改款K5已经于近期正式上市暑,延续了韩系性价比超高的特点实。这次十,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车行飘,让您的购车选择更加丰富导暑。   没错哦,此次选择的几款车都在18万元区间内帘。而且颇为“巧合”的是怒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠滦摔,也堪称中级车的黄金动力之一络淡摔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字估屏。既然如此派弓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滔惺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份司备,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盲屯涕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浮奔,动力参数有小幅度的提升羡,燃油经济性也有一定的提升郝雹纶,但依旧没有给人留下深刻的印象长矫少,尤其是我这个09款嘉年华的车主攫。如今古亩,在配置依旧丰富的前提下莱墒戳,它换装上排量更小彤警、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拉时,这一次似乎有点看头了乃沛覆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玲,它的来头可不少朝厦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芍宿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖才恳,可谓是福特的明星产品宛匿逛。我得承认这些奖项来之不易奸,但我更关心的是际,它依靠什么亮点来获奖促栓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性授拉,震动及噪音抑制能力如何蝎雄木,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茸吨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前创,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恨缝拇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谓、涡轮增压以及进排气可变正时技术纶韦仙。在这些技术的支持下捍铝蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲸笛蔽。反应到账面参数上炮,它的最大输出功率是125马力坟草,最大扭矩达到170牛·米乾脚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛊夏瞧。   另外连揪,福特也针对其三缸的结构特点葱澈虚,对发动机的震动咯、噪音等方面做了很多优化和改进履粒记,比如喷油器及油泵柔性安装龚、皮带润滑啡、缸盖上方吸音泡沫等等能缸渡。为此兼对,我先后做了两种情况下的简单体验撼:1慰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幸、在静止的状态下尸蒋冒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诲钙薄。经过细心的体会和观察后聘挞,我认为结果让人满意培,发动机的震动轻微息宪猛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拎,但也不大碍事胺奇。事实上柿,即使我细心观察掏促,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坑。   看来之前的担心有点多余宠,还是直接上路试驾更加实际陌浓。它的电子油门响应依旧很灵敏趁,轻轻触碰油门踏板吠厩绷,发动机的转速表指针就会活跃起来遁堆。幸好油门的调校比较线性桥涧皋,分寸拿捏得体垒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妥讹。同时枢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲍逢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乖赏呵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炔舜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甭。即使在低转速区间瓮但,发动机的动力输出也很活跃痴牛烧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尚。同样受益的还有动力输出的持续性澄,在试驾路段里面有不少的环城快速路脑钒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暮蓬,而且整个提速过程顺畅自然境时。只可惜受道路限速的制约墓饭锚,未能继续把速度往上提朵连唾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备报。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胳略嘿,升挡动作迅速木时姥,在D挡模式下正常驾驶餐胶,1700rpm左右就会立刻升挡宝,让整个加速过程更加顺畅自然瞳虏辑。然而牧炊玻,在遇到拥堵路况的时候憨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叼,幸好并不是特别明显固,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卑林饱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煎渴虑,除非你把油门踏板踩得足够深盾缺,否则它不会轻易降挡其。   变速箱切换到S挡后背,油门响应速度稍有提高嗅糜,而换挡转速则提升到3500rpm芳途,动力输出表现得更加亢奋魄。味道对了托黑戳,这才是S挡该有的特质埂兑禾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了控。当然很箔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雇炽亨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鬼,至今我仍然未能适应狸踢。   其余部分与老款车型基本相同纹勒琅,方向盘的转向精确炼迪份、迅速虹炉吝,甚至有点“贼”巷姓扳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捌窝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬介裸甸,对车身的支撑力度足够豁尚陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钞和咯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香,同时也确保了车身的灵活性刷砷。但面对减速带这些大颠簸时闻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潮疆替。   在动力水平得到提升谭、操控感被保留下来的情况下推,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陆,开起来更加得心应手费檀,也更加有活力杭。这点值得欣喜饰饭冬,也是嘉年华的进步猎疮。当然莆驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舌懊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎和,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音股答,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侵日,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吧铰染,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朝娶沮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漏跺肛,不过众所周知窘春,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竣埠,而是换装了大众全新的MQB平台差来惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保冯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苇撂酒。   首先我们先来说说平台鲁素惨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊奖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慑涣,PQ35血统也就不在那么纯正风番。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拱吞。   平台究竟是什么狸缮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车让馁,它们会采用共同的零部件宝擞太,采取相似的地盘黎酬、车身结构畦、形式结构以及相近的生产工艺年、轴距等绞旗,以此形成车辆生产的一套完整系统寂阑科,平台生产的战略是当前产品在开发中福沪檬,最流行镜、最科学穆、最节省人力砂、效率最高的一种开发战略酗居讹。因为对汽车厂商而言陶纯扮,可以在有效控制研发资源拣怖蛇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情落教。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台内身,并看看它们之间存在什么差异笆。   PQ35中的""P""代表平台额剿楷,""Q""代表发动机横置好,""3""代表A级车剁春堵,""5""是指第五代侣慧控。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件案胚恫,采取相似的底盘叫豪啦、车身结构晶水哩、行驶结构萌丢、相似的生产工艺以及轴距等垒沁卯。由于研发时采取了已存在的""模板""隆乌司,不仅使车辆研发缩短了周期川,而且共用的零件大大减少了生产成本童苇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邦喉店。采用PQ35平台的在售车型有途安撇辅、开迪攀酚、SCIROCCO亮犊、奥迪TT侥疤、A3匪、斯柯达明锐等车型班。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括副:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)春、大长度激光无缝焊接练忍促、双面镀锌高强度钢板烽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泰害,但如前所述憨孩叔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术加。   MQB墓琢滤纾块化平台是大众最新的一个生产平台剧,也是此次第七代高尔夫使用的平台酱绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗅使,并且可以共享比例达60%的零件滦限,包括同样规格的发动机博氰、变速器等疾椒戈。MQB平台的推出哆,将会取代过去的PQ25弓穆珐、PQ35和PQ46等平台纶锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性革,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装风悉协,不管是传统动力窝涪精、电动和可再生能源动力却衰罕,或者汽油机该、柴油机峡荤、混合动力系统互碳歉、纯电动系统拼、天然气发动机靶钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惹。另外句蒂帽,MQB平台还可以对轴距扑、轮距汝梁窜、前悬和后悬等部位进行调节撕。另外此平台可以生产从A0级晒拆好、A级到B级三个级别的车型窃私。这是PQ35平台所不具备的陈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藉膊凌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纹。相比几个欧系对手欣甲,宝马的动作显然慢了半拍涝嫁溶,继5系旅行版之后侗盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚纤灸。当然有时候来得早不如来得巧灰,只要给足了诚意闻,迟到了也未必没糖吃及秦淑。   对于3系旅行就是如此皋,在它到来之前案,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淘逛貉,作为后来者卵掣笛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锻嫌,就更需要拿出浑身解数了窖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钞谜俺,下面就来看看它究竟有何能耐疟吓。   还是从外形开始说起俩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘫徘,其底盘代号为F31淡,依旧是标准版轴距湃沛久:2810mm淡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言习,这仍是个相当精干的长度电耻头,车身“三围”基本和三厢版一致戮粉黑,只是由于行李架的关系锹,车身高度小幅增加了21mm歌。   我们测试的这款328i旅行版寿班,还搭配了M运动设计套装蛙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哺躲,闷骚的感觉立马出来了端,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆木韦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桔乳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘿醒涉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楞莆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仿,这和旅行车设计的初衷相悖桐堕淡。选择18""则刚好合适攻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉吻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铂,用一句流行语来说就是店羚肮:低调奢华有内涵查凡售。   车尾则是旅行车最具风韵的角度售,从这方面看荤兰,3系旅行并无太多亮点抒乡,车尾的造型显得有点过于刻板檀芦滩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贯砰锯。相对来说并没有对手做得那么出色时函筐,V60和C级旅行在设计上的看点更多狈涪氏。另外屎讲吝,虽然采用了M套件模类,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肩奔,看起来实在是低调过头了迁溜。   外观总结涩:如果你是3系的铁杆粉丝屑,但又不愿自己的爱车烂大街当穗瓤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜祭饰,低调中透着股狠劲儿娟匹,闷骚人士的最爱帛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拒孔碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘟毋苇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轰。但俗话说啊土,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斧栏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陪卡接,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何察?   车型的选择方面盟哪咐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则土,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型观。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜜疥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机完搜愤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比普颁敌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸第,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力籍滥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秦瞧,再辅之以保险杠的少量镀铬唾,前脸看起来一如既往的简约和低调暮体。车头多条轻微隆起的线条赔歇,包括引擎盖上也是凹凸有致咕垦,则让低调的前脸显得浑厚有力辫旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑星踌,外沿继续使用镀铬装饰挛楷尘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畅,也更容易让人接受雄酒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔷灵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑袭,一个氙气近光灯冯狄罕,一个卤素远光灯颂,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓟舌存,没有任何花哨的设计澳,注重实用量姥插。而作为玩灯行家的奥迪似盯茶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼内,配合上单颗远近氙气一体前大灯岗衅侍,杀气十足昆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赊菠熟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道请,看上去随时有往前冲的冲动驰鲍晦,非常动感和迷人千。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讨,看上去从容而又优雅哪,有点儿荣辱不惊的味道郴贿哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袱宠同,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绞删念,毕竟走的不算是一路的风格了鹃。不过妈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了系羚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驼但。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慧韭贬,变成了矩形倒角式的设计醋发,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L识。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厩从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颈。   尾灯方面垫替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型片偶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缓村,而且LED元素的缺失也实属不应该签劝睡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己盎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爸,低调依然是奥迪的责任踏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攀己,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎复希。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舜,一个拥有超过半个世纪历史剁谭饯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌提,“男人”来、“硬派”痰歧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扑踌。一个如此坚持传统的品牌捅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幕骗,这对于很多人来说是难以理解的事实蜜坪。坦白讲兄,一向不以貌取人的我狭酱搪,霎时间也很难理解Mark T. Allen妒驹甭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躲舅。无可否认乐朴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挽税,也必然成为人们茶余饭后的谈资别蟹,但是就只有外貌是这样吗凭?难道它没有Jeep的传承铰孺?这是我最为关注的问题竞妓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煤释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哩。由此可见探,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无爸瞄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煞暴,首先必需要有一副好的底子沃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话壕。根据越野性能的高低坎烁,依次有Active Drive I块、Active Drive II和Active Drive Lock三种猛狮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙昧,并且还具备后桥差速器锁止功能哀,实现左右车轮50:50扭矩分配沤存,攀爬能力自然是三者之中最强的韦驴。   除此以外盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澜秤式、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奴饺、28°的接近角闷、32°的离去角围、纵向通过角23.3°翔香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脸,要罗列出来的话其实还有很多热蜡,但越野并非纸上谈兵脐技韶,要真正体验到它的实力乾毛淬,还是得把它拉到荒郊野岭画。   挂上低速四驱挡醋警聘、开启后桥锁止以及岩石模式卜皆豁,稳住油门就往上爬刃彪添。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甭藩寇,3.2L Trailhawk针对越野的需求渺慧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脯嗜。继续往上攀爬集吞,一切都比较顺利群鹿逗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恰容。在遇到交叉轴情况时垛誓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮痴,配备了后桥差速器锁止功能的它窃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阀涡歼,就已经顺利通过孙逼。   这一次越野试驾欠触龋,它的表现我完全没有惊喜癸毁,因为一切都在意料之中遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惰橙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僚墙。毫无疑问吮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位环,也同级别的最强蜗眷星。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喂淘段,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磺。坦白讲低,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伙。" "  在国内的SUV市程兹娉馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欧烂朝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩,正因如此让扦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咸瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄臂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虑型。   说到大空间艰灌、七座设计嚷、配置丰富的SUV畅较,北京现代全新胜达是其中的表表者杠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贯苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啪,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁该簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啸鞋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疚摆实,设计上中规中矩轨灰,采用了哈弗新的家族式设计元素速垄镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔑袜,代表性的设计元素有结:大尺寸U型前格栅镣突,粗壮的镀铬横条格栅桓编,时下流行的“X”型前脸妻拼继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美版,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥谎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狭湿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅社磺羔,再辅以造型锋利的大灯灯组邵肪突,极富视觉冲击力拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话险公,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘。" "   源自逸动平台的CS35硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沙然伺。凭借欧洲化的时尚外形设计艇,相对精致的内饰做工显搪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸废,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注需。此外蔷鲜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啸恨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钠珐,进一步提升了科技感和实用性矛佰惜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泛,还有定位相同的长安福特翼搏跋卯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4并哩,涵盖了自主及合资品牌产品朔丁桐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沧葛,作为一款新生代豪华运动型轿车坦噬嘿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仍,也成为点燃这场战争的导火线嘉慷人。而上市之后桨钩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道手令帕,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕾。那么除了运动性能以外期戒,这两款车型的综合实力如何呢虽探亥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰盛揉。   虽然说是ATS是一款进口车型德棺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泉宠诡,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰系纽。从定位和售价来分析残燃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喀,两车售价分别为43.80万和43.60万尖绞配,价格差距非常型怼,有一定的对比价值赊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车规搬,但两车所展现的运动风格完全不一样誓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茄,车身线条锋利空拆赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪谦,同时也彰显了力量感酶安。而宝马3系显得内敛一些套,经典的""双肾""前脸造型驮褐腻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秤纬楞。   作为凯迪拉克家族最小的车型些劝蚂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凡悲碱,除了长度略有优势外秋,其它尺寸都不及宝马3系荤,在空间上可能会有一些影响竣。不过没有关系鼓邪,作为一款运动型轿车绢喇,小一点也许会更加灵活动。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹲税玛,经典的造型更容易接受透芜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驶。   相比之下泉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力老迹抹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联。   两车头灯布局不同文溃,宝马是横向设计谜,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕错绒。而ATS为纵向布局撤漂,造型更加犀利嫉膏,同时采用的是远近光一体设计唤。配置上都采用氙气大灯煤乓湿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靡掣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篱坡,但是可惜没有前雾灯擒。   从车身侧面来看冠辛,我更喜欢宝马3系筹,腰线更加锐利呈停掠,营造出了运动型轿车的动感效果那。而ATS侧面饱满厚实攻,典型的美系车风格拜显惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜釜博峰,并且带有电动折叠和加热功能式,同时集成了LED转向灯杭敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炉处,警示效果有所提升汀挠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锚慕铆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡扯杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质了捐。相比之下荣,宝马3系的尾部显得比较平淡姓,家用车的造型在气势上要弱于ATS砍。   轮胎方面卢粹凉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钒络吭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉微贡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舶午,都是偏重运动性能的选择匿。" "  提起东风日产天籁藤师,人们往往都喜欢用舒适处损、性价比高舅膘攘、省油这些标签来为其定义垒。的确畦妊,作为日产在华销售的顶级轿车将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汲菲白,在中级车市场中处于上游位置膳。不过这款车型的加长行为归匈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念如,天籁公爵蓄,虽然是天籁的加长版本圣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避屉尉,挑战更高级对手幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扮。   25.18-29.98万元的价格区间宦帆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氏。相比同级别对手雅阁稿燃础、凯美瑞杆、迈腾等热门中级车柒配芥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讳夸春,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驶瓮,在提供更多给消费者的同时铣,却并没有在价格上表现的有多高调才圭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剑,但是通过对细节的仔细端详嘶,你还是可以发现不少变化之处凡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碑俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罕。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平先,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始窝。而与豪华品牌中级车相比较渺零,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稿挽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疥喊,整体协调感还处于平易近人的水平哭算。   本文导航骄蔑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来素膜输,数以万计的人们加入了摇号大军绥炭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衫盟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笆箔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高第,一步到位的想法也被大家普遍赞同私疯暮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乱柿父,强劲的动力坷罕稍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜构,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恭捶,它们的价格和配置都比较接近培不,下面我们一起去了解一下认。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顷蹭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)派敖糜:15.98-25.18   推荐理由婚盟县:大气时尚的外观伍搬淖、配备豪华全景天窗馆、全新T动力以及较高的性价比漓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计环,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓣拘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚淳舒,能够满足不同购车消费者的需求画搪,值得称赞的是茫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗细椽柿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汀,在同级别车型中也具有很高的性价比和疯些。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整借锭拜,自从彼得希瑞尔来到起亚后峰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸患配篙,大大提高了起亚车的辨识度桶。熏黑的前格栅看上去更加动感恒奠寂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疯埂邦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化全,车身简洁的线条侧面看上去更加修长存额蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娄双,并且兼顾了空气动力学授港铣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醛炼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碘塑,LED光源看起来更具科技感胯。   新K5的内饰进行了小改动镭,用了和工艺均有所提升斡,三幅式的方向盘也进行了重新设计墨孔,看起来更有质感富立,使用起来也更加方便秦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泵,也提升了整车的档次感酵吾艇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑李。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炊探,A柱倾角也随之更大黔,对于一名1.82m的男士来说叮股镶,头部空间的局促性很明显沦撤,通过降低座椅高度后吻铰萎,驾驶视野也受到了一定限制泥既柬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焚宝,同一名人员在未调整前排座椅后谷履略,直接移动至后排乘坐显赡,腿部空间十分充裕肠忻,而头部空间也在可接受的范围之内疙。总体而言抹估,如果想舒适且安全的驾驶K5川涛饯,并不适合个头较高的人士林秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梆菜粕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靖,最大功率180kw怪请僧,最大扭矩350牛米强,搭配6速手自一体变速箱佳凹陕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楼些期。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型便纽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窟硷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抡。如果你听到4系觉得陌生模刑,那么当你见到它一定觉得很熟悉扇迁犀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窘艘,无论外形还是内饰都与3系很相像碘敢祥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平儒,因为在它身上不仅有3系的影子咐鹿,同样也有着自己独特的光芒程稳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胳,59.6-73万元的定价也高于3系卿。不过其实也可以理解透尸笆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涡陋,而是想要一辆便宜些的“6系”惫。   宝马4系提供运动肠、豪华伶趴、风尚三款套装癌俱改,价格方面没有区别胁娥浦。车头部分确实与3系非常相近哀南,只有前包围能够明显与3系区分出来降。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素路。整体来看阂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讲撅,仅在细节上加入独有元素犯。 【左惋吞纶:豪华设计套装(选配)/右儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胜,但来到侧面相信很快就会被它吸引缝氮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擞,这样的立体感是3系无法给你的凑鸿磐。车身尺寸方面曹裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翔办。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沉沉缅,轴距两车同为2810mm窝背讽。相比竞争对手茸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峰。   由于定位与平台的原因茫乱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赌悄腻,也达到了对自我的超越现。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斑表。尾部张弛有力的线条沏淬畦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陶耐臣。   本文导航豌杰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂,2013年又有很多车型和大家见面了擦朴抬,它们各自出身不同性格迥异爸兜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屠讥,其中原因多种多样堪希,下面就对它们的表现做一个简要点评蒙,并送上编辑们的新年寄语晒结碘。 东风标致3008   上市时间膛链厩:1月9日   售价绊定:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣衣,法国人终于坐不住了午缚,要将标致3008进行国产桓,最初还担心它法系前卫甭、超前的设计能否被中国市场接受巧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剂圭碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的色辩手,东风标致很清楚大家的喜好队绩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哭鬼躺、尾灯等部分进行了调整稻际,类似机舱造型的内饰得到了保留澄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性另,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赊秤。   动力的调校同样符合中国国情磋惕懂,由于中国道路情况比较复杂魂蕾莱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞乏恭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛塘。尽管变速器的表现有些差强人意疟境郸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侗。 为了进一步满足市场需求森赖挽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搂弥匿,丰富中低端产品线泞氮悄。   新年寄语匡恢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斡梁干,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玛催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丛狗础。" "  汽车除了是交通工具之外芍,在中国它还需要扮演更多角色淬。比如橡泊村,它会成为一些人身份的象征碴赦。也正因如此偿百,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗓玖具。在车型跟随换代而越变越大的时候率节革,它们还不满足伪其忌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褪纪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篡森碌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纷。   从长轴距车型诞生起券检艘,围绕它们的话题就从来没有间断过般烙碉。长轴距车型的空间更大是显而易见的救,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踩妙?是为了操控放弃空间金糖崩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题才。现在勺吮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袄朝醚,并且差距幅度有多大秸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拧怕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簿。从设计上来看骨观,它基本保持了海外版本的特征稼烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变版。整体风格比上代车型更运动茨绣耿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准川。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型料链谭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻浆陕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娥,同时饱,在配置方面也向更高级别车型看齐蒋煽摹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湍皮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巾际倡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桅脾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性速湿舶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧,那么实际情况果真如此吗镁惧发?   首先袖婪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异配刹漏。将天籁停在起始位置后纬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捐谎挪。之后晌狈棺,向左打满方向虚琳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拎,然后再次用桩筒标记后轮位置考佰册。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头连。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异备盛礁。   实测印证了我们之前的推论蜜社,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大套叛,但差距不算特别明显圣谴净。两者的方向盘直径和回转圈速一致揩。实际驾驶时鼓辈,除非路面宽度限制特别明显荷氖,二者没有本质上的差别仿伎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准律夯紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况髓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧遁袭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邢。当然款,陆军1号的尺寸太过庞大秸,算是加长得比较极致把幌告。那么扦喊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轰?   同一水平面上坡切,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙褪,二者的成绩均为150毫米收北。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苫。   我们的测试方式是将车头正对坡道干森戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清擦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬共豪夺,但结果令人意外槽鸿醇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骋期。抛去胎压等因素的影响饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卉蝗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吩退边?如果排除自主品牌的话苍坎,这多少听起来有些不切实际吧倦璃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镐授。不过这个看似不可能完成的任务巴,正因为有着咱们自己的汽车企业醒,才使其成为了现实撅蜂使。10万元给我抨牧,我会选择什么车呢柑?今天就为大家介绍两款不错的产品步茹糙,众泰T600和比亚迪S6另荒,它们之间孰强孰弱颂袜,看完文章之后您便会知晓稿干讨。   4天以前事洞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绵,顶配不到10万元的售价拖处柑,加上1.5T发动机出色的动力表现腐拓、以及全景天窗祁、倒车影像等丰富配置的加持懂税瘫,让所有人为之眼前一亮枷。而在该级别中跨曝摊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战媚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掣行,还有着出色的销量和用户口碑赦吃蕾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的错。所以今天涩盖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匠币,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型性。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6先,这款车属于小一号的紧凑型产品跑嘉,因此这里就不掺和了氓怂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臣:两款车型造型原创度均不足剩卵。   外观造型上蔬钳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光缄脱,但相比之下剿性,众泰T600显然模仿的更彻底一些碎拌,车头与车身都是完全的拿来主义定,没有一点原创的元素味熬涣。而单就最终的效果来说讼,众泰T600显得圆润饱满抽宏解,比亚迪则更加的精致显大弦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸡骚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm免艘,轴距为2720mm湘疲拧,从数据上看都茹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势零瓷,而众泰T600比对手更宽疽吞掏,轴距也更大芳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曝疙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妓莎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痢患魂,在轮胎规格上毋茄荤,众泰T600更有优势一些嚷讥木。刹车结构上动,两款车均采用了前后盘式刹车挖颓陪。此外墓息常,在备胎的布局形式上舌颊,比亚迪S6备胎采用下挂式涎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻琛,不过更换起来略有不便惠杠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敦坪零,线条上显得不是很协调痕,后雨刷停、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脊泉蚕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擞磷监,而众泰T600根据官方的说法罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了同。   钥匙方面沁颁菜,两车都配备了智能钥匙糙,并且无钥匙进入吩、一键启动等功能也是一应俱全杏妙橇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爬,但质感和色泽都比较不错复浦。相比之下譬,比亚迪S6的塑料感略强哩,但它的两把钥匙中粱扇,有一把还是卡片式的岔络念,挺有档次感的脐覆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菠,据日本共同社11月报道糖危庐,丰田汽车公司发布预测称桶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灌畴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沙犬。而2013年前十个月瓣艾,雷克萨斯在华销量同比增长8%霸蛔碳,而7-10月同比增长了24%巳夕闹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捐年。那么如,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颧巩?在这个产品为王的时代中捶癸,或许答案非常一目了然提掇,品质卓越的丰富产品喊谋内。   在雷克萨斯漫长的产品线之中容仿忱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睦厕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品其湘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弄辫红?在这代产品中究竟有哪些新意祥纱炊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馈剐酿。所以眉,在这个2013年的冬天箱镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罢裂。   是先有鸡还是先有蛋扒?这确实是一个哲学问题浮碌。但是对于车型换代而言缺昂冻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角。在介绍外观之前龋江,有必要介绍一下其前世今生瓶死扔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车督瘁,全车线条设计更显张力贩卷,饱满的肌肉感让人过目不忘灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣乡。   第三代雷克萨斯IS胸壤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂韩,全车线条设计更显张力巷文,饱满的肌肉感让人过目不忘融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誓,但当这款概念车面世之后喷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壤面康。虽然没有LFA那样气动山河廷尼佛,但却是可以做到惊艳动人创前快。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV螺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驳,要么从一开始作为越野车的分支多剂限,要么不经意又成了轿车的替补道,但这丝毫不影响它越来越主流容恃肚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欺检。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邯不。   一向个性张扬的Jeep品牌欠,一改传统的硬派风格荆箍寂,走起了时尚运动的路线寐。不仅如此睦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型故,在国内各大车展相继亮相酱玩耪,赚足了眼球敛绊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘿础,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏储骨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯愁沪:一改硬派风格眉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠蒂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尾弊,在这样的大背景下门,自由光孕育而生骄返。只是从自由光诞生之日起殿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象葡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粪峦违,定位于介于指南者和大切诺基之间另醋,竞争对手直指奥迪Q5缴问、奔驰GLK埠、沃尔沃XC60等车型窖衅番,车身尺寸方面幢,其长宽高分别为4624mm嚏、1859mm丹、1707mm浚嫩,轴距为2719mm掇柏,与竞争对手相比并不处于下风滔。   既然是Jeep品牌车型弥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腺,只是造型有所改变眷蔚,一改以往平面式的设计江孺解,采用了类似“折角”的设计悉社蛾,当然效果立竿见影嚏贩,整个前脸变得更时尚也更有立体感归楼。前大灯的设计标新立异腐法浪,采用了大胆的分体式设计婪鄙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刮拘,氙气大灯鲸面斗、雾灯依次向下排列碉体胃。值得一提的是该车的行车灯衬澈锨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型让绘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佬示始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罐卸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颗叉晃。 斯巴鲁BRZ 梧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夯,采用后轮驱动平台解,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镁柒伪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呢绒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计房颓疾,而外观和内饰由丰田负责膊。   尽管如此艇,BRZ并不是“每个人的菜”凌。尽管设计了一个小型的后排座椅踌长,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偏坪,音响和娱乐信息系统不够出色糯芜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裙钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桅梗唾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣不稻鹅、并且外观时尚动感的轿跑漏魄社,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迫窝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钮霜嘿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机策肯蚀,最大输出功率为200马力混,扭矩为203牛米使描。据美国环境保护署数据显示纯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里含逛距。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg难。 ? 斯巴鲁BRZ 靖恭难:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疽。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰屉忌。   豪华型BRZ的售价为26功菲,265美元互榷,配有空调系统春犁嫁,定速巡航系统趣歌,电动后视镜椽,一键上下的电动窗导,后门椅辏控电子锁飘份,真皮包裹方向盘水介,65/35规格折叠后座镜,HID大灯爬眷,17寸合金轮圈寞勾修,有语音提示的导航系统廷,实时路况警报褐,USB接口和车载收音机船谦伐。   限量版的售价为28紊交胎,265美元标换摔,在豪华版的基础上增加了雾灯少,真皮座椅袍,一键启动虾,后扰流板袒,配备照明的遮阳板化妆镜呸轨份,双区域空调控制系统教碴臼,前排座椅加热和后视镜加热搁拨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统天,电子牵引力系统佃撩残,稳定控制系统以及6个安全气囊萎姑屉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拷爆捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祁洁笆,无论是正面撞击檀扔,车顶强度喷,还是座位与头部保护试验犁杯蓬,BRZ都获得了高分滔悲丁,可以称得上是一款非常安全的车爱烘皑。 ? 斯巴鲁BRZ 枪涉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祷慌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痹,加速时的推背感没那么强烈吧本。不过魄洗辽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侥藐讥,对于六速手动挡十分精通铣概,5轻略磊,000转起步对你小菜一碟的话亢何,加上BRZ的轻量化的设计垃膏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感从梗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绰县,并不夸张的外形设计码脸氛,精准的方向盘告,强大的刹车和印象深刻的牵引力登汇。   总体来说孔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谐。而作为日常用车来说葡,路况好的前提下拎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多解哗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹脚吹,严禁转载敬,违者将被追究法律责任膜寸。责任编辑淳:李敏" "  作为一款小改款车型酪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢凡铰,甚至在细节方便也没有任何变化率,仅仅表现在配置上的升级蠕匪。回顾智跑近3年的上市之路来看涛帽,依旧保持着其独具一格的风格磁孝默,即时在如今来看剧溯岔,智跑仍然算是一款前卫的SUV斡糙兢,回到3年前径,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L癸较惨、2.4L两种动力共10种车型厦裤酬,售价16.48-24.98万元股辖我,售价与老款车型保持一致瓶烂赦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型施斥,即使它远远的驶来联,你也会在车流中一眼识别出它敛,城市化SUV的定位倒也不特别耍,不过尽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计停瘟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罢霉。   现款智跑与老款在外形上几无二致斑撩斜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仓逼,与老款相比慕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仟儡负。部分高配车型则配备主动安全头枕旗香、前排座椅加热泊说侵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置册颊沛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臀犬梯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酣叫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型档磋伟。这些车型中包括了全新奔驰S级毙隶陌、凯迪拉克ATS玲、斯巴鲁BRZ丹玻办、沃尔沃V40等备受关注的新车倘丢固,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俊退涂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梦啡:9月28日 售价区间纪磨:124.8-209.8万元   新车点评殊缕: “汽车发明者让僻平,再度发布汽车”碘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狙伺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌,这也看出了奔驰对全新S级的信心昏呛,从外观射缉、内饰炒煎焦、配置等硬件方面的足够实力瑟,甚至超越许多同级别车型夏陛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岔桐勘。具体来看工粹板,前大灯欠妹且,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乒滤炯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闻赶梧,新S级加入了更多张扬的运动化元素熟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部评风,车身线条延伸至尾部变得更加收敛评乃寿,有点类似于现款CL级的设计块。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豹鸡畔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妨百,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逞构,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隧,还可通过其控制车载设备等衅巨。另外剂黄融,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犬敞、LED氛围灯酿搐颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅截健盆、新的mbrace2智能人机交互系统等筏剃涧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艘慰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每,特别是后排的座椅榔录前,高配车型后排座位为独立设计扦形,并且带有腿部支撑和按摩功能维床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墨悉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗躬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机老剑标,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机费凡饺,最大功率为245kW(333Ps)沧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机信,并匹配电动机赫乾裳,最大功率为225kW(306Ps)邵扛氛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机退亭饯,其最大功率为320kW(435Ps)度,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲤景。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓖:9月28日 售价区间先滤觅:30.8-43.8万元   新车点评飞楞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功额,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谜搽。但凯迪拉克ATS的到来题级,让宝马3系走下了神坛强旅趁。相比一直宣传运动的宝马3系惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矫茄。不过在终端消费市场上妊潜林,凯迪拉克还有很多事情要做谅归,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辱党酬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骸驶匣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃革桶,外观方面剃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丝千手,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怠,整体造型较CTS而言更加动感蜡斡。   凯迪拉克ATS拥有50氮剐:50前后质量分配伟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酮屯私、Brembo刹车卡钳交矗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊回。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂家、LSD后轮限滑差速器据、高性能运动轮胎厕竞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伯。   车身尺寸方面疗煞卤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾哼税,轴距2775mm得。而未来国产后博,轴距有望加长写,以应对国内市场乓。   动力方面恒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘦,最大功率203kW(276Ps)情,最大扭矩353Nm讲痴,其百公里加速时间为6.2秒琅罗睬。传动系统方面涝渐荚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毖。" "  前言甫暇: 在上一期文章中屯,我们盘点了2013年重点的改款车型努厢链,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胚胚,在收集信息的过程中施,编者发现了一个有意思的规律狠穷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型财安汤,往往推出两款刻,甚至更多蓟矩雾,更像是一次新车的大爆发喜莱,或者说是新车开发计划中的一个波峰废秀块,这样的车企包括长安福特挪卞、一汽大众林税、广汽本田等辆让。与上篇文章不同的是酞狈行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸呜敢,而是挑出了10款重点车型阿扛饶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型细物党,有的是较为低调舒,但其实销量却很不错的实力派车型地。回首这一年筒搽新,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拼娜:12月10日 售价区间酥损:12.19-18.29万元   新车点评嘛硅:作为大众全球的当家车型价,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沏,是相对比较原汁原味的一款车型继肝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼓惰辜,但空间的改善却更具群众基础希膏。从速腾的热销来看擅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型税沦量,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霓金搁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芯独。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烈络,雾灯区域的改变也是如此就。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感类篡锨,也更年轻一些剖嵌棘,少了几分柔美嫡盾槐,多了一些阳刚的元素霜。   车身尺寸比第六代更大雾刷呢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试截,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爬,后排空间略显局促煽。这点在国产高尔夫7上得到改善涧取桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梧檀,相比现款车型拇廖,长宽分别增加了56mm和13mm遍轿啸,车高则降低了28mm珐。此外抖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拖,轴距增加59mm添,达到2637mm画侥绷,使得后排乘客腿部空间增加30mm搜萄萎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乾墨滦,而行李箱空间也增加了30L尸便,行李箱总空间达到380L谅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牧囊: 相比外观的“小改款”轰,内饰的变化却是颠覆性的厂饥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垒,并且向驾驶员一侧倾斜袱,更人性化持掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点始署,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末喜痰。   轻量化更加明显桓泼: MQB平台的特质之一便是轻量化艾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大波棠妨,质量因此降低了37kg肺,另外发动机降低40kg毖桃帅,底盘降低26kg蒋蚀说,电气系统降低6kg等等房患,虽然车身尺寸增加邓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捕庭舵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拉踞,并且一定程度上也能提升驾控体验翁厘。 【MQB墓欤块化平台】   配置全面升级怠壤溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)母秋楼、定速巡航梢干课、启停功能磕式、第二代车道保持辅助系统米下乌、防碰撞预警疾末纯、自动泊车里嘉梆、胎压监测伯寺绣、电子手刹厢撮、电子驻车灸汲柑、一键启动和、新版导航及超级蓝牙等功能鞭。另外丢冗慰,丹拿音响悄速、以及更大尺寸的触控液晶屏删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棉岸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机广,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教始猎霉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屎盒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帅牢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颁,其最大输出功率为162kW(220PS)牟托,峰值扭矩350Nm炉魄。   主推7速DSG双离合变速箱献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)改堤磐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)归胯签,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漂攀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视,而1.4T自动舒适型损卿冗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诧枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宿胳挥:11月19日 售价区间咖趁厂:12.98-18.98万元   新车点评惨:北京现代是2013年的大赢家镰爸,销量突破百万辆崎苍,并且销售车型整体售价在上升念。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁拣连,但这是以高性价比换取的戌嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羡,外观更沉稳媚创碘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皋,再加上超出预期的低售价纽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拐苫物。   外观方面息,北京现代名图共拥有八种车身颜色良掠硕,分别是水晶白屏乖常、梦幻银成、幻影黑巫酸、玫瑰红烂讼纠、水墨灰税杰、宝石蓝罐力、丝绸金厦婚劲、北极玉峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦,尤其是前进气格栅处的造型阶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皇篙。细节方面鼓雷且,新车的前大灯设计很抢眼赂夺,区别于其它车型暮退菠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上七守凸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下,轴距为2770mm岗恫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焚壬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面童版领,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛾寿辉,以金属和实木装饰为主绒祁。配置方面傲涟,有主座椅十项电动调节亩畔边、驾驶席座椅加热通风记忆功能程敛、双区自动空调抽、倒车影像扒、定速巡航黄材帮、多功能方向盘欠说瓦、座椅/外后视镜记忆功能惋壕疾、侧气囊/侧气帘挺幸啸、副驾驶安全带提醒瞥、倒车影像系统涟、转向辅助灯嗡枪梗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劫瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面税痘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悸汹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侮黎扔。对于后续会不会推1.6T车型勾统厩,北京现代副总经理权赫东表示释褪耸,目前尚没有这样的计划础泊盼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了割,满大街都是旅边,从朗逸上市到现在的五年来埃洽街,在全国卖了一百多万辆拌,卖的这么好现惋雇,自然有这款车独特的竞争优势谈傲。要知道棵獭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宠,这究竟是为什么穗腻,很值得各个厂家思考铅。市场定位抓的准氦父堑,产品线丰富创疯,产能跟得上模,都是成就朗逸销量过百万的因素嗡吴窘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邢肺,市场价16.59万元封。究竟值不值秃?运动在哪里辨捣蜗?是否称得上运动勒?带着疑问霉翘,一起来吧季。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅托、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勘呈,这种运动元素的表现方式很常见居幌盛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剑罢佛,配上熏黑大灯这样的手法辑,而且很多还是豪华品牌在这样做惶究汹。这样就无可厚非了叔扒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讥倒汇,新朗逸又有什么不可以呢蒜?   运动型小尾翼祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斧,同样是传统手法险晒擅,几乎在外观的运动性点缀上传急,各个厂家还没有太创新的方式贫诧难。一般些的鸵伍旁,就增加这样类似轮毂对松、尾翼的装饰邪请,高端些的畏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶查。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伯,不过蔡猾设,从侧面看啥登唬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞋朝卑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婚。   相比车头和侧面扭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些担秒,在说运动感之前溉稼渴,我更想说说普通新朗逸的车尾归蜜,更确切的说探,是想说说尾灯鞍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跑僻,有一点略显单薄的感觉旧。运动版上吐五堡,尾灯加入了熏黑处理澳隆涝,双出排气管也更粗壮了浅拿氢,保险杠的视觉感受也更丰富凹汗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓷巩。   本文导航妒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恢涩己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搅册悄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睬,即韩国的蔚山倍仿苯,这里同时也是现代全球最大的工厂挝届。这个工厂雇有3.4万名员工泌,日生产0.56万辆车牵。   Inautonews编辑表示厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歼侯魔。五年前质量提高了瞥,但是外形并不美观侵。然而套汤驳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变接笔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勾标藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旦噶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抖缺蕉。对每个购车者来说吐兴淡,这听起来非常有吸引力熊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特现。   与现代旗下的主流车型一样商寇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赴酒渤,整车线条从头至尾充满着流动感施惩。车身长4770毫米鞋篓沤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暇乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前低鳞侍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炒参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼姐,它看起来依旧如此的适合年轻人谦懊。没错玻篡畏,搭载着一车的新技术之后秃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壕松垫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝尾。于是当新车到来的时候脱伶忱,你一定和我一样对它充满了兴趣放。这是最年轻的凯迪拉克滇凉好、最小的凯迪拉克廓汕斤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀疮徘? ● 外观造型呜:钻石切割风格依旧供拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓、2013德国红点设计大奖令朗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寒颧诚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠乳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品握型翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币矮边,只是这回窍,ATS是完全原创的作品鲁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢缺,轴距仅有2775mm泵马模,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑秸扭,而国内我们则把它当成中型车侈抠嘿,和宝马3系标准轴距版肩琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬扛鸽,并比它们都要更小一些袒校搞。   前脸的造型相当干练捷受建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿掳牵,而是被很好的控制在一个合理大小上乡棘眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爆蚀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伞菊盼。出于空气动力学考虑具,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉井,当车速高于60km/h时形虎滥,前进气格栅会自动关闭炭笔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皮雾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驾,并带有远近光灯智能切换功能校排,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭健,快速亮起轰盗愤,缓速熄灭的设定很显档次风。再往下看嘿细墨,闪电式日间行车灯儒、大灯清洗购肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甸导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捎,亦或是造型需求箱割,感性的来说氏缴敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬苟币。身处车内帝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沦雇燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停掂寿。   ATS是一款后驱车逃侥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胜免:50稻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伐刺绅,贯穿车体的俯冲式腰线湘涎删、短前悬剔谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡刊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督陷馁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢潮。而在规格方面帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卫费,前胎尺寸为225/40 R18许,后胎尺寸则为255/35 R18潍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屎蛋户。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饺巩城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣,至于设计师是否真有此意港,倒还真无从揣测颓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少染,实际上骇喘丸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计籍控。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锚,由此带来了不错的视觉冲击感氯戏陀,给后车以足够的心理压力碘羔刨,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉菏侧,至于3.6L V6车型何时会引进穆堡齿,官方暂时还没有表态嗡裙吠,而是否会有V系列性能车型的推出倍居痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睬水,我的第一反应总归是奥迪A6L哼繁臼、宝马5系以及奔驰E级这3款擂赡嵌。不可否认茬密夯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滤琼,路上的能见度也说明了这点甘嗜。不过毋,随着市场逐步的被细分晾街色,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雹归碱,除“老三样”以外持脐,也还有其他选择秦话书,比如壕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦,这两款不错的“非主流”产品揪哺响。   今天松冒逞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骚,领略一下“非主流”中大型车的风采澎颅肖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同己,当然唬污搓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同参。(注固鞭相:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”理淀亲,雷克萨斯ES简称“ES”吹城。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前努狡鹅,编辑先和大家解释一下“非主流”衔墓,这里并不带任何贬义卉授。从销量看殿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫春,宝马5系9000台以上概虫殿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灵免栏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场都。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儒途。   外观庆:XTS尺寸明显更大棚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拟朗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慷纳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘉。造型方正且棱角分明的车身造型俄筛冬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曝推壳。可以说它给你带来的面子效应侯,绝对超过它的价格棠缕,在半年长测期间菇缎评,我在停车时经常会被问低烘:这车得60-70万吧素?   相对于XTS外观的张扬兢相蠕、霸气酮释,ES则可谓是低调翁、内敛很多假,整车的线条和比例都比较匀称氯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仁薄。   在车身尺寸方面来勉塑,XTS的车长达到了5131mm受似,比ES的4900mm足足多出了231mm卿闻赏,差距可不行堋,但在轴距上宿并陷,两者比较接近暇伍陀,XTS为2837mm骄赶,ES为2820mm贝,仅相差了17mm蚊察请,至于最终的车内乘坐空间表现捎弯,它俩也是半斤八两市桅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型施骸,氙气大灯膝撂瞧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吓恐签,ES则仅有近光是氙灯媒司肥,远光为卤素灯泡捷踌千。其中掠穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钱,显得比较个性陆。而ES则还是灯组传统的横置式睬。   再来看看轮毂和轮胎乐撑湍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兔啤堤,ES为17英寸唯叛怒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酱兰东,市场售价约1500元/条辰沙拢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锋,市场售价在1000元左右/条隧。可以说纬私谩,在这方面两者的差异还是挺大的亩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娶介拱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈嗯丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糙纶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沟墓哭,下面就让我们来看看他们各自的优点仑惶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坦膜,其他两款车均有上万元的优惠计杭歉,但相比比亚迪秦的国家补贴揩舅,这些优惠就算小巫见大巫了泼攻。目前在国内的某些地区坟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奇剃,总补贴额度可达到7万蕊傅行,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佳擞。   在外观方面犬饰煎,这三款车均有各自的特点惶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狭赦反。而本田则是日式混动车的传统样式湿抠,看起来非常别致须商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啤迁恼,非常有气势捌翅。   这三款车中寝钞椭,比亚迪秦的动力参数最强纶腥邢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平昧。不过要是论舒适和驾驶感受笨卉,锐志才是这三款车中最棒的势苹坍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黑梨,因此它的动力参数看起来没有太大优势奉迸。   三款车同为轿车广恰从,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动须,丰田锐志采用了后轮驱动碌。至于哪种驱动形式更好痴筐,就要看个人喜好了票轮。   本文导航硼髓:" "  简约内敛事饲联、安全扎实亩琼乃、品质优良刷雹咕,却叫好不叫座比,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惟洼。然而对于一个企业典素成,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尾浮。为此间鞍鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廓计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L每。 亮点配置韶权计:   City Safety城市安全系统独删,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肯吉频,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侗悼讳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勿,系统将马上发出警示并全力自动刹车毫,避免发生碰撞事故丰煞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)池笔,可实现自动排队功能限时,除了可设定巡航速度吗箩臼,还可设定五种不同时间间隔附庞埃。   加强型盲点信息系统BLIS篮帽腑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿开。   倒车车侧警示系统CTA刊访恨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆患廷,如有车辆接近阜,会发出警告音和BLIS警示灯穷。   FAHB主动式远光灯搔衅两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尼卉菲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯富,防止对方车辆驾驶者造成炫目抨落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饰呐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芳取,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘瞧歧。显然沃尔沃也意识到这一点歧焕猎,要想在销量上追赶""ABB""怒享僵,国产是最为关键的一步罚公,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边池臣。S60L的到来肯定会对宝马3系尺凑、奔驰C级淖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战限箩苫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掠前愧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侯,我们今天对比的是2.0T智远版吉靡建,售价为30.99万弓逢挖,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓次硅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勺虹。 ● 外观对比   从外形来看便趟舱,沃尔沃S60L给人感觉干练械痴、紧凑拌毛玩,X型前脸略显凶猛罗猩,富有冲击力颇姓撇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汝结娥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磕半。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风,采用氙气大灯光源文蔑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氢,只是少了前雾灯递汉检。相比之下馈玖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利供,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夹,同时还配备前雾灯佬冯。只不过灯组并非自适应前大灯称殴汗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能县碾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臀筹泵,确保驾驶安全舷憾靖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊日钦,轴距增加80mm达到2856mm悄范摔,而奥迪A4L轴距为2869mm棱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势男透,不过高度和宽度有所不及崩。两车空间表现如何奋氏,请看后文的实际体验萌。   两车侧面造型也具有不同风格渡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汗恼灰,而奥迪A4L侧面更加稳重腺,看起来朴实大方拣节。 在后视镜上怒了,两车都集成了LED转向灯雄舵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛊蹭哦,而沃尔沃S60L则没有宝勤。 在尾部梅协壤,沃尔沃S60L造型略显生硬了桥缺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计系,同时加入镀铬包裹吼褐媚,气势十足胁叹靡,而奥迪A4L是单边双排设计力滇,无镀铬装饰阶盛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎课仟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幸,尺寸为225/55 R16轮胎滤侈期,相比之下尺寸显得有些小了傻漏变,同时配备的是非全尺寸备胎弯泡天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楞外危,只有修补工具有点不厚道橇傅煎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的店惩歧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慌履奢?当时的网络上绝对是一片嘘声慕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吨秃,这似乎就可以理解为特立独行抗丸?或者说创新俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兼班梢,通俗一点说就是韭膳:走自己的路腿丝确,让别人竞相模仿弯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腹苔衡,时间不长讥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藤?当时我无法回答屡敲逼,因为还没有对自由光进行全面的了解腹蛇,经过一天的试驾体验之后氛,我认为这次Jeep自由光确实有点料呛灵,甚至可以说气势汹汹绰辩咆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩∈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢淡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏,在做颠覆传统这件事驶莲癌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奸。就拿前脸来说缸,好看不好看绝不是我个人说的算的钞胃,每个人眼里都有一个不同的看法弊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧法孝草。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胚股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陵罗,Jeep其实并没有太大的优势递空杆,包括大家最看重的轴距表现瞪,在这个级别也算不上是太突出罐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话列粱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勤吾拇,让消费者也能愿意买单半糖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刊米,其尾灯设计和大切如出一辙胎,只是在造型上稍微做了一点改变某好,以便能和后车窗衔接的更自然一些姐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橡诗,这实在是太个性了缸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弘段筹,不是吗改湘?   本文导航虎墩:" "  “便宜吓石完、省油酿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯。因此绒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辅锨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苫甘喇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并。二者不仅定位和排量相同稿,售价也都是6万元出头帮活。那么谁的配置更丰富砂伯柬,性价比更高呢赖?接着往下看吧镜。   备注项锈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沧授,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲捐、“天窗”和“后轮碟刹”骸椭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响新雌劝,促进其他品牌产品的更新或者降价猛徒少,以提升竞争能力丧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丘皋骋,但又觉得竞品车型优惠较多”辅鬼此。今天就随着我们来看看盲奥,新威驰对比瑞纳临。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劳哄禾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口耍,此次我们将两款车型的顶配加之对比吵滦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摆巍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呐侵萌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镭,以往圆润的风格被全面舍弃具嚼,车头变成了现在最流行的大嘴形象很。虽然初看有些夸张频缴,但是符合小型车定位珊堵蠢,更多时候它是年轻人的代步工具肮袜茶,所以造型必须年轻袖乒匈。大灯面积不但较老款车更大阮额,眼神也更加犀利蹿习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缴粳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捞惠氏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样理乖诫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撕翰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辫圈欣,诸如电动天窗琉垒、前雾灯与后视镜调节都在其中乾渴们,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窖娜,日常使用的便利度稍高一些澈估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm块劫,轴距达到2550mm恼岔骋。与老款车型相比加长且加宽登健,这是为了适应造型变化的需要可聪棠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铆侗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坞粉槽。   新威驰车尾没有车头那么激进竭,显得时尚而舒展窟。整体线条看上去硬朗多了沮梨。在高低配版的车型之间传,外观元素的差异并不明显湘碱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寺阶,不过在潜在的功能上却有所不同姜疗齐,高配车型具有独立的外部后备箱开关畴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稀嘛,在日常使用方面的便利度有所不足构涉。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹿痴聚,线条从车身一直延伸至后备箱本,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肪森,增加了不少的层次感和运动感臀勿撂。" "  旅行车在国内的发展进程观,现在似乎已经开始有所起色聪,但受到各方面的影响板,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饥。记得应该是在去年斯炭,各大主流网络媒体几乎在同一时段泄泞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章去蛋,虽然没能在实际层面上起什么作用祭殴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歇系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨裳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倪父,但是大部分车型均已进口形式引入烁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛔臣。宝马全新3系上市后靛幕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓肉冀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苹。不管是厂商的试水工作豹,还是为了后期大力推广的前期准备苹的淌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款释憋挫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堆星,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车假廉,但官方却并不这样为其定义譬脖,所以除了V60之外寄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淖,三款细分车型跨越了30-50万区间腑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶。   328i M运动型秸撵,是3系旅行车中的顶配车型谓,M套件必然是它表现非凡实力的根基凯藉禄。BMW的M系列产品触棋纬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猴疮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纱坛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绣。在M套件衬托下的新3系旅行版屡淖,表现出的攻击力和威慑力很强我。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趣炬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞烁钢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岸措净。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稗贰,也是几款进口旅行车中最为全面的苍崇,除了前部以外赔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牢,令驾驶者的便利性有很大提升旧甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显繁粱,造型圆润的尾部整体风格隆苟,让旅行车身份表现的恰大好处监腥久。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩授骑,但是尺寸不大贩,威慑力也没有想象中明显稳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菊,极富肌肉感的线条元素淌莆,让它表现的干练紧凑抗。   本文导航孝侧户:" "  曾几何时馅遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岗赤。物是人非评悲,随着中级车市场竞争的不断加剧袖臀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脑。在上个月的广州车展上茂复,全新天籁·公爵正式宣布上市莆嘎护,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诞挥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痞袭,来做进一步的了解吧奈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观婪垄: 稳重与运动憾挨速,风格各异   车身尺寸方面歼查,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颗腹酸,车身宽度彩涩室、高度与普通版天籁车型保持一致伞欣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厘割,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恳良。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磁,只不过在细节方面有所调整狡距。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构儡,后保险杠排气管内嵌爆奔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼入居,俨然简多了几分气质的提升藏惋葛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沉搅碴, 新君越的外观风格更趋年轻化推碗汝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳堡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坦司私,尾部设计与前脸造型和谐呼应该,相比老款车型稳重端庄的设计风格断丁,全新君越更容易让年轻的消费者接受唤久栓。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕阔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯档慕廓、大灯自动清洗等功能截,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到囱庐。通过下方的表格我们可以了解到红谜醛,同价位的两款车扰毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩,LED日间行车灯不旁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钱扔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾聘贾: 日间行车灯少贡旅: 随动转向大灯沽篡匆: 大灯清洗装置窖: 氙气大灯檀颓劣: 倒车视频影像邦签胎: 大灯高度可调囱蛋嗓: 自动头灯娘零: 泊车辅助可欧疙: 无钥匙进入系统请怕: 感应雨刷泌: 电动后视镜班颇冗: 后视镜电动折叠突秸: 后视镜记忆渤募扰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囤,年级里有几位南方来的同学面,我到现在还记得冬天里他们看到大雪割烁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情感席。雪对于那时的他们龚,是上天赐予的礼物孔。但是摹,对很多北方人——比如我——来说库泊日,雪却是避之不及的灾难景肚钉,它让我们的出行变得困难重重屋。不过这次却不一样隋裴林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淋填董,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先功萌,请允许我隆重介绍一下今天的主角穷彤,我们的冰雪座驾说,一款中大型SUV——福特探险者程灌卯。探险者是福特的旗舰车型详齐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售了祭,共两种配置另赤炉,售价48.98万盛、53.98万颗到嘛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疼。我个人非常喜欢探险者的外型猫拍牵,它魁梧而正派碴,颇有美式SUV的霸气涟。牡丹江的冬天白雪皑皑脑力纠,探险者出现在这里十分应景佛蜡磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殴度僚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纲拔。这样的冰天雪地里琼,就算是带着手套在户外拍照荷,手指依然会被冻得失去知觉焕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咳椒。探险者的方向盘加热速度很快斤欧,开启后几秒钟就能感觉到热量富蚕赴,太实用了恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喷赡,匹配6速手自一体变速箱寡乏沏。探险者在海外还有2.0T版本车型妻,不知为何暂未引入国内那搜冈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糖下,并没想走量朔蔽。   探险者为承载式车身结构豪北馅,搭载一套适时四驱系统汉介剔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赦隆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器购迟恕,后桥轮间为开放式差速器菠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玖摹,以制动打滑车轮的形式实现隋。这套系统的越野能力或许不是那么强大囤栓,它主要是为提升公路性能而存在的本冻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点课粒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虚伸脸。这次我们挑战冰雪路面雄伸,这套系统发挥了重要的作用绅焙弊。另外不容忽视的畅绥娃,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞窃儒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ā!它是一款高性能冰雪轮胎潘燎,官方称它应用了发泡橡胶技术寄林臼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肆,从而让胎面贴紧冰雪路面邦,提高抓地力诲。当然氮洁卜,这款轮胎价值不菲诧咳,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓮奇:255/50 R20为例甲丧吮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窝尖界。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烯翰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椒碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜂森嚏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及答革,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徊票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徘敲习,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秽偷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花就害聊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕桑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捌客,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲码炮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵性,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄,两车的轴距都超过了2700mm拟,使它们在同级别车型中的优势非常明显悔塑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阜,略显圆润的车身看起来动感十足嵌席本。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龟创,550引擎盖上V字型的线条动感十足叫棵摧。C4L大灯的设计相对简单什别室,全系采用了传统的卤素光源姥皑烈,而且并没有采用透镜的设计排翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缮,还有转弯辅助照明功能郴,保证了夜间的行车安全耻。两车都配备了时下流行的日间行车灯砍,值得称赞的是眠泵,550竟然为雾灯也配备了透镜认筒,这一点值得各大汽车厂商学习摆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陷铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磐炕贸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸拜,550上扬的腰线勾勒出时尚孺沙廖、动感的侧身线条需。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吮酬跨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侩,并搭配LED转向灯坚,视觉效果和安全性兼具艘署吉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坍暮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揉男。   C4L具有无钥匙进入功能浩偏嚼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挝伦,550则采用了常规的壹芑〈玻控解锁功能寂尉狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盗,C4L刀锋式的造型更加犀利霞盾,550则更加尖锐岭玫拾。   两车的尾部造型比较统一期,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果努磕寺,圆润的造型颇显稳重馅扇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抠灰,这样设计不仅美观捣警,而且可以增大后备箱的开口角度坷募庐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妊,视觉效果极佳钵兼坦。两车都采用了4点式倒车雷达澳蓝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低派谜扛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物为丁,使泊车更加安全纺挫。C4L后尾箱并未设计开启按键戏,只能通过车内控制按键和曳剩控钥匙开启日构筹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啦,使用起来非常方便救沧。   本文导航癸:"    紧凑级两厢车梯婚,如果倒退10年前盲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椽荆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骑艾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贬,它于不久前推向市潮选,但其实它在国外早已上市倘童。雪佛兰在近期才引入疲陈,相信也有自己考虑森丛,好在这个时间也不算晚赴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择价。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吕栓忻,相对较低的入手价格糙遣、时尚的外观设计以及良好的运动性能迫马,都让其成为该细分市场的热销车型甫。而在紧凑级车型中矛,三厢版在兼顾运动的同时律,实用性相对更高一些眠叔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岗红。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑停克斯三厢版(以下简称赴槁模克斯)进行深度的比较淡幂,到底谁能从中脱颖而出航,让我们拭目以待时疵掸。    在刚刚结束的2013广州车展上田,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼓甜。此外睛标林,缚塘够矗克斯去年北京车展的正式上市贿,也让这场紧凑级大战更加精彩琴墩股。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廊访号,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾烁?溉投撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澳武创,能否从容应对遣甸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烙埠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吗盖搂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔嘿惰。就在媒体日当天蔽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勾,经过旁边人的介绍变危槽,惊叹一句架:原来不是一个车安薏搿!可想而知花,这兄弟俩得有多像凳郝道。    2012北京车展上市的父叱俜埽克斯相比前者煽抡,已经在市场上打拼了一段时间司废琅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了介哀箩,但是概牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汰尚,还是毋庸置疑的逃尾限。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芭蹦榷,为了让评价更加客观辜,同时题另蔡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羡饥道,我采访了一下身边的同事和朋友边玫。   同事A描泛柏:男飞,30岁赏、已婚僚、儿子1岁多    我哪个也不要抱怕踏,原因只有一个聘馅翔:都太小疾洞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烹,实用!当然这两个车白给肯定要嘉。(也对棚,老婆孩子热炕头的人乏茸,还谈什么运动板掀褪,能装下更多的人和东西挟,才是硬道理)   同事B皑耽父:男孰逗,老付郑克斯车主识,奔三的年龄列,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该咨荆克斯飞,理由是有优惠涝、货源足席硷嘎、随时买赏婪盟,听着怎么跟买菜似的嫉迟。   前女友崇局:24岁举躬摊,高尔夫6车主哪,略带公主病    选马自达3烤戈,原因是好看伙赤,我再问还有吗赦,答曰敦八:好看八讣!!我继续问蛇,跟我急了焊,提问结束现舜。   现女友陵橙矾:25岁庆切,对车没有丝毫兴趣灿,仅对各类衣服白彻、包包沮氛、鞋等物品上心    我选马自达3吧懂,原因是就看这个顺眼抗,所以就选了其。(明显敷衍了事)   女性朋友歪:24岁串,某时尚杂志签约平模矮赋危,对车有些兴趣膝,但只是停留在表面    我选马自达3氏仿俱,因为好看疲褪池,身材我喜欢矛,而且红色(主打色钳柑:魂动红)是我的style孙娃防,所以我会选她的说爱。(这种中英文混合体叉烩唯,外加“什么什么的说”的语法真别扭会涂翱,说她好几次彼凸,不见改)    采访结果显示灿环默,果然是萝卜青菜膘汕、各有所爱镭,而且给出的理由也是五花八门损潮廓,那么到底这两款车有哪些不同帆琳铺,在面对不同的消费群体时冕,它们的表现又回怎样鲍秘欠,废话不多说靶,让我们往下看读睹。" "  2013年8月沮据,本田CR-V共销售了15393辆那,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓖钾馁,本田CR-V共销售了18989辆剩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讣鸥萌,本田CR-V共销售了19510辆腹椒匿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阀,本田CR-V共销售了19288辆娥炭爸,全国SUV销售车型排名第二......事实上碴发触,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讽反,它的优异表现还远不止这些律量,截止2013年11月底暗才,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奉勺吠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焕。是什么让它成为了国内SUV的明星亩劫赴?又是什么让它如此大卖赣绘串?   现款CR-V有2.0L兢限、2.4L两种动力共7款车型凸贿,售价19.38-26.28万元缸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偷谋钉,售价22.98万元)密。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墨堪朵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声户炬,纵观整个CR-V的家族史颁,前两代车型还有些“方盒子""造型关皑葡,而从第三代开始暖陌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿伺,坚定不移的走着城市化SUV的路线杉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大食倦。   说到第四代CR-V的外形艇泰,也就是现款车型蜗坷,它的外形并不是能让你一见倾心的主澎涛辆,CR-V上市之初农离贰,人们对于这样的设计褒贬不一铜,甚至有些“不得民心”娃盖赔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芬坏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暖撮杜。氙气大灯拘撵娄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上检炼。值得一提的是袭荷哼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掂,效果出彩水。   车身长度比上代车型减少了25毫米维忿,离地间隙下降了50毫米还遂赡,仅剩130毫米矮酱膛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旁,但却令离地间隙接近轿车颓捌蒂,轴距则仍然保持在2620毫米枢呐,整体效果比老款显得修长不少裂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狗呕唉,在实际驾驶过程中枢肌潮,提供给你更加宽广的后方视野棱裂贯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勾薄。   现款CR-V提供17儡佳丝、18两种尺寸共3种轮毂式样岛芬素,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯漆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毯丛墨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耿好咆,车尾向外凸出比较明显虫萄仙,给人一种臃肿膨胀之感填氰脾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拖芹哀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辈,给人一种臃肿膨胀之感孪祭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挟静村,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粪管,为实用性又添一分睦巨,从之后的销量来说惨孟闺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钠剿胳,保持着高歌猛进的态势硅蠢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叫配,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宫稠罗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘟、精心膛羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邦烂,排量仅有2.5L胜厕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场我。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸵休了,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渺。   第三代雷克萨斯IS蝎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤酸授,全车线条设计更显张力念如,饱满的肌肉感让人过目不忘霖客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地祷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腥匆伸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握,丢失了一丝霸气毙抗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巷匡,长宽高分别为凡幻:4665mm祟冈恨、1810mm森五、1430mm扔琅耗。同时轴距也增加了70mm寿,达到了2800mm瘟卜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言系芒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醚憨,其前后配重分别为53痊弯痪:47途烙磺。接近前后1肃:1的配重也体现了其运动本质搽。   IS车身侧面短小精湛哩匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性患贺,显露其灵动的车身姿态商纫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脖,依旧是纤细剃呢、锋利臂,绝不与传统设计相妥协昆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犯颧喊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撬揣弦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力塑铂海,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妻。   毫无疑问缄骂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆辣。你可以觉得它设计非常超越岭北,也可以认为它很有美感痢妊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驴世铝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月很,石油的消耗量日益增大晃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弹,排放着大量的尾气猫臼,制造着日益严重的雾霾天气黎咐。汽车尾气的污染婆嘶,越来越成为大气污染的重要元凶缕钡。开发替代清洁能源潞,代替排放巨大的内燃机窘虏,越来越成为厄待解决的课题棠朽窜。现在很多厂家都开发了混合动力车型雹兴,这项技术基本上成熟了戏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凹起,也没有成熟的商业模式来进行推广狄,即便很多条件还未具备池户茨,即便这样那样的客观限制翁腐聚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄腹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彼朝,叫做启辰e30晨风鞭媒,这款车还没有上市恕耽,很多技术参数还没有公布淖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据保舍繁,介绍给大家粕清。但即便如此韧祈窜,这款车还是有据可查伎壬,开发平台来自日产聆风电动车哗逗,外观也和聆风十分相似俄圭继。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韶,2700mm的轴距和骐达相同抨激,外观的样子也有几分相似啥拓。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼓矛泰,前脸没有进气格栅的设计茧侗梧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缎殿。而据厂家人员介绍测氰愧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持,而是单独开发斗。   尾灯使用了LED的发光元件脚裁,看起来更加醒目店门,垂直的长条状样子也很有个性攀。但在车尾上斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞋觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板譬,用以分担电池组的压力味仑革,这在晨风上是没有的诬登。   本文导航苏诫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捍豁溜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)花掣撕,照片上看它挺精神寄瘸,设计有传承有创新牧,硬件配置有增有减顷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灭诉赫,没能去测试现场参观参观贫宪。   命运总能给人惊喜汲粕凹。上周五下班前痘锨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目媚,领导突然走过来跟我说蛾:“来了个顶配富埃克斯昆疟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”此,周末的小幸福就这样碎了一地猾,我得跟两台机动车泡在一起乃兢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦,坦白说现在我对它俩都“不来电”年娥峭。这样也好卷事幂,好歹保持个立场中立对吧膊傲孪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唇袄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兑僵说,比如为什么海外有独立后悬架淡?国内全是非独立后悬架掸?其实道理不复杂划奈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响傲,既然如此敢五碉,那就遵照做生意的基本法则来做防粹,降低成本掣垃,攫取利润鲜弘,无可厚非雾亨惧。我相信如果改悬架车就没人买难,那他们肯定不改浇谦落。   福特比较谨慎坝,善于跟消费者打成一片商矗颂,挣钱不忘树口碑嘉狭帅,好口碑又促进高销量邦测,顺利打造良性循环圈呈。尽管它也有这样那样的问题按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盾滥,值得大众好好学学吧。话说回来释痴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氏怪。   现在摆在眼前的高尔夫7和副蓿克斯荤,是各自家里的明星产品斧凹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢。把这两个重量级选手放一起刃,能擦出什么样的火花来蓟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐截,似乎这样能出一口恶气观挪。不过我得劝各位一句其讼:百花齐放很重要吗酵,一枝独秀最糟糕惹脓清。   ●外观   扯半天总算进入正题玻妨,这个阳光明媚的周末窖,没有雾霾的打扰棺途,我把两台车放在一起拍了套合影丰。看看它们吭粮秽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄拭,一个是16.29万的顶配版两厢缚耍克斯乓岗沃。要说家族式设计圃纠观,大众当然领先其他厂家桐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服将讥,福特的动作稍晚一些另膝澄,效果不赖稗。   所以当高尔夫7和感莺良撸克斯站在一起的时候钒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营繁醚。谁好看我不说讳诽,大家都有自己的喜好靡剧竞。两款车前大灯组内容丰富酞放,氙灯惶幢撼、日间行车灯厩隋、大灯清洗嘿快捶、雾灯一个不少闺表姜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锈,而钙荆克斯的则要花6千块买选装包玲焊,朋友们妈酷,要享受还是得多消费啊届谢。   车轮部分有看头地完米。妇危克斯胎宽215mm查诺集,米其林博悦轮胎寿两沉,轮毂造型带感射,给个好评派蓝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勾。高尔夫7胎宽205mm擎啦绣,似乎缺乏顶配车型应有的气势械甜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遣勾。   车尾设计各有出彩的地方馁莆胁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缕零每,LED尾灯是个加分项劣,富蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卢。左边那台风格沉稳一些疗勺绵,右边的青春气息扑面户传,你喜欢哪个锹定签?" "  “牺牲一定的车身刚性惩列,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汗潭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腻实秀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后可皇厂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面达妹趣。就在上月媳晌篓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悼购躺,至于奔驰C63 AMG烦浓,目前还缺少这一车型说。   由于是RS5 Coupe的系列车型淡稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掀醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事措,毕竟除了性能之外礁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纺牢歇。   延伸阅读 暮揽枫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厩幂岔,其中包含对车漆颜色挡、内饰颜色以及电子功能等自主选择物弧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的配寞,所以在配置解读方面认非浪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粹,并将官方价格告知大家臣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上急缅,软顶敞篷采用电动开启鼻,时间上需要15秒即可腐洞那,而将再次闭合需要17秒纯,其开闭结构为多连杆双片式挺,这也大大缩短了开闭时间挟侥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撵屑绩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疵,为了不过分降低运动性籍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坷外鞋。排气方面也是RS5的一大特色晦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惮,而在Dynamic模式下会全部打开朽填。   本文导航浩悉显:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数问,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型际,定位于新兴的小型SUV市场殊桂辽。众所周知衫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畏荷,长安铃木选择在这一细分市场发力耻剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析憋弗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卿下膜,搭载1.6L发动机恨架,匹配五速手动和CVT变速箱接朗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伞蹬、2.0L两个排量六款车型巨冠彩,同样匹配五速手动和CVT变速箱靖雾,售价区间12.88-21.88万元肺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔷达:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烙,通过下表的数据显示得知骡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撬仙烫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX夸糕案,相比逍客聘陶佬、昂克拉等车型同样处于劣势拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灿群详,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漓虱,还有与车身不同色的黑色包围壳北、车顶行李架郴,短小结实的车尾齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果里。车身颜色选择上醒洼开,S.CROSS锋驭提供了极光绿靖辖霞、皓月白谋停混、星辰银认某酷、丹霞红铆合薄、银河蓝和晶岩灰六种颜色架钳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚼,雾灯钙、下保险杠也经过了重新设计玫馅萝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剁渺。车身颜色选择上嚼硕,劲炫ASX提供了珍珠黑晶、极地白耿坟茬、翠鸟蓝颠幂、酷银呐、钛灰五种颜色髓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洽秤,前后雾灯橡,并配备大灯清洗功能湍,外后视镜集成LED转向灯;同样股,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯现,带水平调节和自动清洗功能聪,其外后视镜没有集成转向灯巷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惨苟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娟撤,二者均为铝合金材质冗坤。所有车型均配备优科豪马轮胎牢。值得一提的是我疏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舍克米,这在同级别中比较少见甲苦烫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿灌,根据车型的不同尺寸有所区别邪晴颇,低配互垛斜:215/65 R16腔现摩,高配汕:215/60 R17堪际,轮胎同样使用的是优科豪马埔,同样配备全尺寸备胎炮,两车在这方面都表现得很厚道钞逗释。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漆沮,第七代车型搐囤投。其指导价12.19-14.49万侈殊达,这是配备1.6L引擎的价位拇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品事,账面要准备好14.09-18.29万型然。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车词驮,当然裸椿吞,身为第七代的它纬杆,在冲击属于自己的又一串“第一”镜。但我们相信卉,短板才真正决定高度矛记。   全新高尔夫的德国总设计师说癌伸抚,它的设计主导思想为“简单既经典”谎纳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屡:中网与大灯的相对位置脆充崎、拓宽出车身有力的轮拱撼淘桥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芹,这台在中国拥有极高人气的两厢车弄畏,一露面柑舰,就好评如潮戮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解休诧拾,但还是要将6/7重提示颈,除了外观上的差异充檄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上码,比第六代车型要长56mm涩童。而整体车身比例上凶屉倾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骚门块,轴距增加59mm如确,从而提升至2637mm陕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苏脯烙,但新样式的内部构造也足够炫膏昧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞪秘霞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欠。高隔音性的特殊树脂层腑龄羡,形成3层薄膜结构侩。它拥有很强的抵制振动物理性能操。   直接跳过撩人性感的腰线朽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹊理。相比海外的双L型谋锨师,或许辨识度更强一些及汾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氦匪,但高7的不一样烘。细心的你会发现微怯菜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隘柬,才会主动启动奉,并且拥有厂商宣称的132°广角橙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格古,天平再次偏向了驾驶者一侧肌僵物。整体内饰上拖仕匠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啦甩:放弃中庸的设计理念瘸排杏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疲岛。不规则的T型区伸、活泼的金属线条点缀陌,让全新高尔夫大变身仁慑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耿,它能够让你感觉非常新鲜侧。   坐进高7内氢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋,比普通天窗大了30%颊髓。而外掀的开启方式有点奇怪挞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赡诡,同时还为内部提供更多头部空间驾芜。   大众车型的人机工程向来让人放心遂秤勒,这个角度的方向盘漏吝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦户趁灿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埂,或许来个拨片更有型吧武僧壳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呢卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陀。   本文导航日爸:" "  在国内的SUV市沉啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擦拾事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击起,正因如此灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钞蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破未鞘鼎。   说到大空间绵窜筏、七座设计湿蟹、配置丰富的SUV涝椿,北京现代全新胜达是其中的表表者量袱旱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮嘲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型百,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虐惨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手础甩,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兜磷擞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇桃乖,设计上中规中矩麻,采用了哈弗新的家族式设计元素横,这一风格将在整个哈弗系列上普及善虫,代表性的设计元素有概化艘:大尺寸U型前格栅酪撤,粗壮的镀铬横条格栅份轮,时下流行的“X”型前脸毯会楞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渡帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞番舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥儒将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丸九搔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娘饭降,再辅以造型锋利的大灯灯组恒泪,极富视觉冲击力娶慧善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话里瘦缝,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩澜。" "  如果提起讴歌品牌忻悔,大家一定会想到MDX这款车棚雷催,究其原因挛歇婪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粕杉舜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型千,拥有讴歌最顶端的先进技术跑苇娃。在2013年牛,讴歌上市发布的新车相比以往朽挺,算是非常密集的谩霸冬。即将岁末歼莱毫,讴歌的新款MDX也开始上市销售灯。作为新款虐扁,MDX的售价降低了茨每夹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廊内。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斑将。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灭扁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咎牛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袍。使弯道驾驶更加轻松列寒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上势卵署,增加了AHA敏捷操控辅助系统 及寺熔,在车辆制动时还嘲书,通过制动延长扭矩矢量分配化渴毋,提升转向的循迹性 宠黑夹,这在之前的讴歌车型上是没有的祷阑,包括RLX褥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程月,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叮海。但我们看到顾蜡,在讴歌品牌乃至本田车型上平编盼,自然吸气发动机依旧占据主流娇寇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厦,在新款MDX上使用的3.5L发动机荚,带有VCM可变缸技术驶,在不同的动力需求下虾哪遁,发动机自动切换工作缸数伪阑取,用来节省燃料钞,提高燃油经济性储。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彩睦害,使用了全LED大灯女,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寐傅谅,不止在新款MDX上出现设,旗舰轿车RLX上同样具备淋。但和MDX相比强溜,RLX的前大灯内部结构稍有不同氦翟壤。而MDX的这种全LED大灯顶错委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翟挛霓,但据了解讴歌正在向这个方向研发读堪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狼,其中大致包括救援缔钨管、定位春钨接、导航检索等常用功能睦湿。但值得一提的是替够,讴歌的这套系统在整车质保期内弄米锌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宿挫揣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粒窝,通过车头煽材录、车侧嫁篓伞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式釜。对于前方障碍埃献、侧方停车岗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捕耪疽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助问僻挨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楷,MDX采用了59%的高强度材料瘟,热冲成型一体式门环等途径鲸惰素,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眉尼。   本文导航撂:" "  在新一代天籁发布之后鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粱。二三十年前填扣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前时。而谈起这两款车停辫,目前多数人对它们的理解是冯哄涡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谦旁贸,配置增高瓜剃窝,便成了公爵和君越淮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸附、动力和配置等等纫膏僻,却有着极具诱惑力的价格扦盗隧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额共笛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咳。可它们究竟有没有这样的实力等贺髓?两者比拼差,谁又能更胜一筹孤镰?本文即将为您揭晓滴才。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迁段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惯,售价区间为23.59-36.99万元沏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版前,两车售价分别为29.98万和29.99万怀敖,价格非常接近荒,比较有对比价值囊千酸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毒鸽,主要是雾灯拨、轮圈等几处细节可以加以区分觅朴,尤其是中网变得更精致遂,车头更显大气芹臼。但也就是这些细节的变化褐华惠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辨臼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浑胆。   大灯方面乳扯母,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巫,不同之处在于欠富陡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)问。   车身尺寸方面辣忙抨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)髓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挪盲窗,君越的长度同样超过了5000mm畔破培,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漏桨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惧,并没有追求锐利砂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辖,腰线设计是其外观中的一大亮点签,并非大多车型采用的一条笔直线条嗅,而是在B柱之后便缓缓下沉僚案,在后排车门上形成一条折线长图赏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侣锤陋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士无。   尾部来看花烙佩,公爵与标准版天籁造型基本一致梢,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氏晴穗,为整个尾部增加不少活力驳菠绊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诗,使其整体感更强蔽涩相。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弹分锹,轮胎方面贪次末,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓仍,更为霸气勺掀。   ● 外观小结但射: 两车均采用年轻化设计涂贾,稳重气派;车长均超过5米罐搬侍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贝,君越表现更为抢眼蘑。另外圭间,从个人角度来看胁片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舅挡,相比之下它的造型更加简洁玫陌、规整傲臀祈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馁请窃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜邯柔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扭辜玫,足以呼唤出你全部驾驶激情钮僳低。你可以视它为野兽谅晨,但我更愿意称它为内敛狂徒呻拼汐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄诧。它是驾驶利器鬼辈棚,也是很多人心中的梦想之车刑瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琉。   既然说道奔驰AMG怂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义染赋穷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样并示,都代表了其品牌车辆高性能版洛匡蒂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溜舅魔,这些车在发动机配置调教固什边,底盘调教扁,外形和内部设计上都远远超越原厂车肺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拖,它的长宽高分别为4707mm坊层、1795mm和1391mm维距,轴距为2765mm讲祭。参见下表可以直观的发现感眷娟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掇孔鼓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汗。但细看之下达廷,还是能明显看出差别狈咕旗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碾郊拱,流畅迷人更具轿跑风范采礁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脐膊。   除此以外校,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砷媚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陪,前轮尺寸为235/40 R18隘缮,后轮尺寸为255/35 R18堵统篡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牌垮娃,以获得更快的加速度坍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果女含剩。   车尾是C63最为霸气的地方半握,四出排气管宣誓着其运动特性嚷剃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力济,从而提高车辆的稳定性搁。" "  11月12日煽措,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豆稳。无论在平台还是动力上题蒋盒,这款车都与标轴3系基本相同静。动力上霉港沧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巨侣呕,依然分成风尚懈、豪华和运动3个不同设计套装滑绢韩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式截萌。无论怎么看惜诽,4系都很像一款双门版的3系粕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢财返?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脚凸肛。   虽然名字是4系惩骏,但如果只看前脸峭,恐怕一眼很难分3/4系娩冻孤。不过仔细观察细节的话搬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珐。比如更大的开眼角设计蓬,更修长的双肾格栅乘蛊,还有明显不同的下进气口设计风格撑病。当然屑食汤,了解宝马车型的消费者都知道氨嘛添,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置父搭。此外是圈寐,前脸还针对空气动力学进行了优化奈些坡。 【左歧块:豪华设计套装(选配)/右持:风尚设计套装】   侧面造型上忌取报,4系明显比3系舒畅很多瓦头,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸵菊,更修长的车门对此也贡献颇多邻娩亮。不过轮胎规格和3系完全相同辣沦,似乎很难体现出这款车有多么运动岸。另外激娶壕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兴醇惭,和前脸的进气口配合涩蛙踞,共同为刹车系统散热石乳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歪,不仅装饰性强乱私瓢,看上去也更凶狠类倍。   尾部设计上环,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陡碍排。猛地一看依然很3系虚,但饱满的线条体现了4系的不同奋娇磕。尾部虽然整体很“壮观”韶渤祈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茧镐,别有一番风味噶聊澄。另外努,根据套装不同嚼息汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹿,实拍的运动设计套装为两侧双出旁谐刚,个人认为设计还可以更精致一些全。   车辆提供死:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址单抠:北京市海淀区闵庄路19号   电话露:(010) 5872 8888   本文导航温署售:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溺,自日产逍客2007年在英国上市以来辣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胳茨镀。各汽车生产商自然毫不示弱互汐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趟虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赋,公司就对其外观和动力均作出了革新痞几北。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司返撼艇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赦夸涉。这款车售价要高于ix35皆,标配版的售价与高配版的ix35相当官湾坡。较高的售价并不会对消费者影响太大煤接,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萍帽。 ? 现代ix35   除此之外抛娃陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型停踞貉。完美的驾驶体验侵谰,充足的动力表现霸渡,日常的实用性以及低廉的养车成本杜喷猴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长视。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面螺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莱蹈舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些螺。CR-V的后备箱打开的角度要更大刮,后车门打开的位置更高室切,加上方便的一键式折叠后排座椅替萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨蓄陀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逆伦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇篡水。ix35的后备箱地板离地面更近苟介促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尘猜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伦携簇,他们要对此多付1,700英镑渐喀齐。其余两款车的四驱版浪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郊热坟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迸肠。   从标配版本来对比三款车淋渴,ix35要优于其他两款祟。SE版就提供了后排加热座椅慧,方便商务人士乘用穆醋。高配中更是有导航箔汀,蓝牙伪晾,真皮座椅溺檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能癌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠封粮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哇尉。   综上所述伦羡,我们推选出这三款车的排名分别是圭酬扮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梁苫,但是它的驾驶乐趣却是最大的囤绍劫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栓搂轿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣闹使。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捎窃。低的污染物排放尸,强劲的动力表现性,新引擎的装配让该车重获新生锻马。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舅碌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拱。不光是低廉的售价墓,标配版的实用和保修期的延长邻谎尘,让该车十分吸引人献席。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腑汞片。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳孰盼,严禁转载懒,违者将被追究法律责任洞。责任编辑洼:李敏" "  在国内导茬泰,提及福特这个品牌闲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富扯斫穑克斯和嘉年华及臂,但福特的精髓决不仅限于此入阶镰。在美国萎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军效吹借。近些年来耐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巍俯狠,先后投下了旗下多款SUV车型双疽母,其中包括翼博忌聪敦、翼虎颁贝辑、锐界以及今天的主角探险者己廊。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚏黄届,它在中国的土地上能否再续佳绩骑蛙?带着这个问题非坊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈馍涣濉,也是其第五代车型侈扮讲。在今天看来沸,福特探险者圆润饱满壬颁烘,又不乏美国车标志性的肌肉线条逻绕沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虾。但早在1990年牛碾,第一代探险者刚推出的时候巫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捷窟。   随着时间的推移穷剔心,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变文,与其说是改变世,倒不如说是更加顺应潮流绊竭号。早先的皮卡底盘不见了踪迹世巳睹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茸擞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐蟹た健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌枫茬。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨苟旰铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢少举?结合同价位车型做个比较不难发现洞副使,探险者论尺寸绝对傲视同级弊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲍,“尺寸”无疑是其最大卖点屉。它的车身长攘、宽彼娄莲、高分别为5006mm溅水、2005mm和1743mm腺檀,轴距为2860mm仙屉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宦迸,即便是与奥迪Q7的对比中氨,探险者在某些环节也不占下风萝街岁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘲,探险者的最小离地距离为193mm具巴,接近角和离去角也并不大齐,仅有21.7°和21.4°凹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的超排。" "  引言逆东: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点板,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧,其采用了全新MQB(横置牟乩粒块化)平台生产筏类斜,不仅在外观惫、内饰方面有着明显的变化姆,更低的生产成本泰菊粪、更轻的车身也使其有着较大的优势府瘁。此外祈沥,作为其老对手的福特甘滤莘樱克斯当然也有着较强的实力叉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滩棺考。今天奉侥松,我们就来为大家对比一下滇督,看看这两款车型谁的实力会更强妓。 外观扒皑:低调内敛大众风对比时尚张扬噶穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感枷僳递,但在设计风格上却有着截然不同的一面捞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上须慕钨。而溉迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炽硷激。   车身尺寸方面吉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朝妥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狮梅酒,轴距也增加了59mm伯,整体看上去更长更宽更矮勤败。但其主要竞争对手付词冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哆蔚控、强壮薯鼻榷、凶猛珊妙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浇混效。试驾被安排在了蒙特卡洛蛾,我们被热烈的目光追随了一道你,同样室,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岔说。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起既,它的对手就已经锁定了修蔡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痕变现,他们选车就两点撂,第一样子帅购恃,第二性能足够强大婆库。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力说。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眉郴。恰恰如此狭,它看起来很漂亮蜜,尤其是车身各个部位的比例与线条膝灿充,挑逗着所有人的视觉神经戌孤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洗朔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栓竣寐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洁,而且更杀气感更强沸。怠速时慢慢靠近驶,它的躯体在微微颤抖驼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昏。   细节方面奥迪从不偷懒捐坊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迷授忱。在我看来秀廷抗,这样的视觉效果已经足够征服所有人旱绩楞,如果你觉得不够醒目纺屏,还可以选择将卡钳漆成红色翔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煞楔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裙还,120km/h时自动升起缴尾,此时的样子最为动人按耍,速度降低至80km/h后便会自动收回壁睫。   进入驾驶室并不费力艰,内饰与A7或者S7基本格调一致钎,简洁朴实省瘸,中控台区域保持原有基调闲蔡结,有人说它沉稳佛搓,另一些人说运动灌,在我看来这就是奥迪的风格首缉,可以满足很多人的口味乡,一切气氛都显得那么熟悉攀。   车内有两处亮点让我记忆犹新昂蕉锈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来,坐上去的感觉也足够舒服沥。不足之处在于它的调节方式太过简单宠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞠矾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钉讣貉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毖,手感与大小都很出众设,令人爱不释手耐绢棘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进违澎默,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望飞沏嗜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方免趁努,善于抓住驾驶者的心佬烩诡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郡梅逆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化塘价涣,两厢版掀背车开始越发备受关注萌嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罐铺败,强劲的运动性能也是非常重要的指标武。就在本月初俏肮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求间,除了朗行运动版之外滴杏哆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能备古胁。接下来片逝,我们将两车放到一起廊效,来看看其空间和性能环节的表现如何冒片概。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朔忻浆,如今的情况则正好相反拈险,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碗覆搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元效膊屑,两车的售价还是非常值得人期待石口。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哗分任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尺铃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计换堪,前脸没有任何改变厩计。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜗,但给人的印象要更加动感谱脱。   车身尺寸方面苗袍袱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牛艘,各项数据都要比朗行运动版更大一些酚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少福辟挂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侥艇潭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适现憋,比较适合家庭日常使用界。轮毂造型与三厢版没有区别搽唬富。在发布会上团,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎母串坟,相比科鲁兹掀背车不够运动经脸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条令纬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刺洼萎,线条更加自然败、流畅钩匣。两车的车身腰线笔直且显眼斧魔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棺啥葛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果跑。同时绕赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潜篮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源男娠察,点亮后的视觉效果非常不错儒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谰。整体风格也是保留了三厢版的造型水。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柏绵傅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腔猫市。2008年抗逃,丰田Yaris进入中国市成独擦帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膝馅俺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爱热芒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碗,想必原因大家都很清楚先模狮,致炫在各个方面都已下足功夫扩立仇,为的就是再续辉煌氛。   致炫外观灵动时尚吗翠磊,带着一些年轻的运动气息需,车长为4115mm你皮攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨汰,比老款低50mm;轴距为2550mm侠,比老款长90mm铝澎倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访杉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啼蓝,这样的设计更有利于致炫的散热卫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亲拣饥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沟陋秆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆瘫。   " "  在这一两年中诗革藕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跑迟殿,究其原因须掇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劲按。另一方面能,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坏脚。代表着大众在中低端产品中的最高水平泄透。如今苹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野识匈极。带来的改变很多识,由MQB平台带来的更多越级配置晃,外观内饰的革新北繁,动力总成的变化剂,当然还有后悬架的改变尼嚎筐。能否继续神车称号募,笔者觉得免茸,可能性极大怀。   ●从固定平台向木瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ぃ块化平台的车型愤冗,之后九冒丁,从这个平台开始揉枢脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入革碍滴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秋。但从高尔夫7开始同第,这种概念将发生改变梗坝。MQB牧块化平台生产艘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垛伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墙,后面我们会详细说到星。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘎丧,必然是一台有传承有积淀的车型笆。经过几十年的发展和变革窗,没有被历史淘汰欠扦聊,却总能获得新生和换代酥低。我想符合这种条件的车型真的不多壳铆绣。甲壳虫也好袄,卡罗拉也好币,都算在其中儡琳幕。高尔夫更是其中不可或缺的一款冈皖,从第一代发展到第七代未,我们发现丹卤美,很多经典的设计元素没有消失痊摔,而是作为经典传承下来施甘认,但技术却在与时俱进的发展醒炔譬。直至现在反督,高尔夫7的出现输屉,能够看到曾经的影子碍,也能够看到未来的趋势舰窝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了半,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哩毋,今天在紧凑型车上也上演噬韩,只能说明芦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拈,也从侧面看出瓶凄,这一级别的竞争是多么激烈滑幸法,高尔夫7的轴距加长了59mm氯,反应在车身上摔毕按,加长了56mm帮貌。这让我们看到谜陀连,高尔夫7并不是一味的加长栋祥,更兼顾着车身的整体设计萝判嘲,以及操控能力的全局设计窍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怕,争议很大常,但貌似并没有像新速腾上市时那样扣,引起大家的太多反感渐蓄斗。或许一汽大众的这场策略大变卯闹凌,已经让消费者黯然神伤了础逞。大家也都知道揽管,这是没办法改变的事熟浮通,想要四轮独立悬架械弄稿,会有性能版车型作为选择嘛劝篇,要是纯家用访,就只能接受这个现实澳唱拖。   本文导航轰咆核:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拼厘胃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漂肺通,这仿佛已经成为了一种定律迷。话说回来挝茧胳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘫按,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受辩舍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捻耿懦、做工拘酣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奔屉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位献仑贫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郊愁僚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碾,为更直观的进行两车的对比分析分,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车急晃,需预定等车时间较长傻惹,主推1.5T车型)作为参考对象城澈。备注监臀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稍盗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稿眷堤,瑞虎5和哈弗H6各有所长梳朽,瑞虎5车身更宽涣另护、更高沪,而哈弗H6车身长度卜、轴距更长哼。另外这两款车的外观设计原创度较高猴韭,没有明显的抄袭痕迹喇,且能够符合大部分人的审美观签,足以体现出设计团队的用心程度版绵馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薪颅酶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩恃盖,意在塑造最新的家族风格痘戒,整体呈现出大气酚、时尚的感觉琶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绕童,包括徽墨黑北菲悍、烈焰红射蛇菊、赤金棕岛惋、暗夜灰相工、皓月白和丝缎银翰瞬涧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气平吝丧,其更侧重于简约洛恒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可害钎贪。车身颜色方面擅熔僵,哈弗H6提供有经典黑幻暇渴、雅致银活伶号、简约白虎哺、中国红郸、风尚蓝速据、摩登灰唬堑、醇魅红拈、睿智棕共8种车身颜色蛙。   前脸部分弛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涤司练。瑞虎5前脸层次感较强嫁,大灯巧妙地与中网衔接麻沟,而下进气口被分为了两部分酪蔑夯,下部与底部合适护板相连接奉呵徒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯扫,没有太多浮夸的设计凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“橙,但绝对属于耐看型厢腔,整体间流露着SUV标准的稳重气息酶们。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富够想杰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赁毫,车身侧面给人以更修长的感觉倘竣乳。另外韩皆嘉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袖蔷,车顶均配有行李架低窍吹。   同样的裴群煽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面携奈腔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椽,厚重的保险杠更具力量感藏钦蠕。   灯光配置上厂姜船,瑞虎5的前大灯造型整体感很强察吮,内部灯组布置较为新颖卸洼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩镶睡,常见的柳叶状大灯造型瓤蔼洗,常规的灯组布局铆盼,带有透镜的卤素光源大灯袄亮剧,提供水平调节功能凳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顷,看上去更为醒目和美观失惨庙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源累秀淀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇课红,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想环起,同时越久的期待会带来一个重大问题驶,那就是新产品如果不能做到完美瞬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时透,两条定论由中国媒体陆续传开江成,首先它的相貌不错禾,其次来到中国的时间也不会太长了享勿。一个月前筛稳校,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锋矢,为何这么说憾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枢,通过细节上的修改霖徘,使雅阁更贴地气卞。   设计师在中国进行了大量调研工作擎,最终他们得知了国人的喜好胳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钡南,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦蹄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纺超辫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鼓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骂,在如今大行其道的“加长风”面前忍,本田倒是走了一回不寻常路盯辣,这也是让很多人吃惊的一件事穷希,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骂弓笑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稳山宝,究其原因我想和C柱造型祟夸石、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孪啃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疽,先是放弃了老款斧头型的轮廓琴疾荒,其次将双出分置排气融入到了包围中速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亥入潞、动感靠拢垢床夸。   本文导航狗宫瓣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩案痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘫凡哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事线膊佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪。相比之下汤丧豌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肚府编,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉识。总之这个价位的车型呸,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫溪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪草到,即便轴距也仅有20mm的差距黎掂控,如果无聊到一定要分出个胜负的话绥潞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婆嘿棚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柒颈静,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣送炬。顶部的灯眉囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀哨,虽说还是带着几分模仿的味道赖戏,但却并不令人厌恶浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞,不过它的优势在于自动大灯功能宠快褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置桨尚莆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆吴旱,都是标准的SUV设计揽勾撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似使咎,不过值得注意的是钡妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦萌弓,上下车时可以避免蹭脏裤子感撂灌,这一点要比哈弗H6显得人性化贺庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄拐绒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛惟恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境疵袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫荚问,那也将成为它的一个优势囱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九竿畅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊具笛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丛。两种风格说不上谁好谁坏崇蛋患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豪黔、更时尚的选择吠蚕坝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隙换,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典膘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽。相比之下结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥韭惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燎衬柯。总之这个价位的车型澜哇裳,只要设计不太出圈消费者都能接受钠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踏窃,即便轴距也仅有20mm的差距骸雇贸,如果无聊到一定要分出个胜负的话朽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掂路,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜阶靡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹,在这方面长安CS75表现得尤为突出沏浑。顶部的灯眉群呕烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛禄,虽说还是带着几分模仿的味道弓俏,但却并不令人厌恶甘尉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型极,不过它的优势在于自动大灯功能罗,这是我们在CS75上未曾找到的配置律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橙肋铺,都是标准的SUV设计噬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪贪,不过值得注意的是潮莽蕾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水,上下车时可以避免蹭脏裤子宏,这一点要比哈弗H6显得人性化爬愧授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倡戊坊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童限,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏玩,那也将成为它的一个优势栓邢伪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸幕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络协。两种风格说不上谁好谁坏光徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刮揽睹、更时尚的选择帅查。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恭茸花,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人次,埃隆·马斯克就是一个奇人炭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爸?下文简称“埃隆”)熔旦。远隔重洋来到时差16小时的加州释赎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澈朔,一款名不见经传具,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钙际。在短短的5天内队,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭焕仓。 ●曾经的TESLA逆:短暂辉煌的Roadster   2003年献庐急,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搬,并亲自担任总设计师的时候馈许摧,他为公司取名“TESLA”非。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颗甸罐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朽跑茂。而在十年前牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枯抗,因为在此之前呸勾,没有任何纯电动汽车成功过遣簿男。   不过很快咸怜叉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翻让,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懒介帆、续航里程短的传统印象忍高靠。只是憨,那时的Roadster真的很糙绦绊舌,很贵拉齐屎,很没吸引力缸汕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垒躺龚。   于是贺搭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛇捻誓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市传吴醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛柰肌,已濒临破产……”芯。   不过湿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爬坝携,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刷淮誓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兜彪淘。仅从2012年6月车辆发售计,到2012年9月这短短一个季度内锑佩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笛晶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估,并且公司还获得了美国政府的政策支持嵌热靶。   ● 简约外形流畅饱满昏吵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帛埔每?一个能够打动人心的外观设计关萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昂每膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锚未,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔比,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缺诲犬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者革茄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叛侗,是一位年轻的美国本土设计师粉斤,曾经在大众汽车担任过助理设计师磷叙饶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劳窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辉疤怕,马自达旗下的Furai谰、Ryuga涤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乏匣骚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宪凶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禽哺托,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疤酿釜。初次见到TESLAMODEL S的时候乌疽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悉盾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烙,难道这两款车之间也曾有交集箔?   多方查阅资料后才明白宪破,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奇师极,不过后来TESLA对其提起了诉讼吹瓷坞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摆哨朽,还盗取了其电动车制造技术逞。于是紧接着卸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汰,并最终完成了MODEL S的设计工作吭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掣受,轴距则为2959mm悲牛。仅从数据来看窘桅,MODEL S已经算得上中大型车的级别甸末托,差不多和奥迪A6L垃、宝马5系Li等近似艾,只是车身更宽大也更低矮一些喷妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顾。   整个MODEL S的车身上还兜,相比许多人和我一样逼驾侩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躺确珊,椭圆形前格栅造型太另类了磺斯辽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴且皋,但是这也成为了MODEL S的标志融慷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗽诧,所谓的家族式前脸疲说岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在盟确,和绝大多数的电动车一样氨叔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梢,那就大错特错了巳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹅颇,动力系统和电池组浦构呛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福叭,就和传统的内燃机汽车一样如桔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温珊琳。   细长条的大灯造型很酷邵,氙气大灯盎耿、LED日间行车灯都是标配马,和其他车型类似咆莎咎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞧授枪、LED雾灯以及示宽灯热成。只是在功能性上MODEL S实在很单调差烈欠,同价位产品上应有的大灯清洗砍、自适应功能等一概奉欠贝酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淀,4年的时间水黎浚,经过诸多顶尖设计师的打造簇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萄,再到上海车展的国内亮相罕哼,今年广州车展终于正式上市澎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口村眠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灭溅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邦耙嗜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻芥,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫁物。观致3四项总分达到了惊人的340分螺天鬼,这在整个2013年度排到了第一位娜乓毙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镐,接下来为大家解开谜团碍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隋犀拟,观致3的外观线条十分简洁叉阶,但又不失从容优雅斧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘎,毕竟它的设计总监曾是大众高管械郊家,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胁偿枚。   前脸看上去相当的饱满圆润思驮握,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碘灸少,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彪衰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莱哪宦,这话虽然有点绝对遣,但却不无道理湾漆考,在说服消费者购买自己车型的时候解视,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幻眯灵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孟蒋,随着时间的推移却礁扰,两各品牌已经深入人心鲍百鬼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台七犀,相近的售价奶下、同级别的定位纳络鼓,看看哪款表现更有诚意跑必。   全新爱丽舍诞生于PSA平台癸虾断,造型圆润符合多数人的审美曝幸茧,第一眼算得上成功矗嚏危。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卷,细节处理更为立体很显档次项揉耪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脱坦。爱丽舍原创度极高膘前,很难找到其他车的影子驶伪谜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘶,只不过虽然车身进行了拉长处,但看上去依然是一副小型车的架势潍驼,气势上略输给爱丽舍呈。外观设计确实见仁见智竟患县,有人喜欢圆润稳重人,有人喜欢直线条的简洁利落题捻,嗯好吧浑供煞,各花入各眼丝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔷,新桑塔纳除了车身稍长之外哼,轴距齿蔚辆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势础。但整体上两者都属于造型协调的类型稼修。   内饰部分显头,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坑汗。配置细节设计讲嘛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计科挫,比如位于方向盘后边的多功能按键拷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式默蹦,则显得没有可挑剔的地方谭跺嗜,只是限于成本哩舜捍,用料表现一般怠店沙。" "  谁都没有料到短短几年该沟,SUV会如此火爆桨筐萄,从动辄百万到数十万的城市SUV琶曙褥,都曾经上演过排队提车的场景特坍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浚程陛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疽,不同细分市场魂韧、不同类型SUV纷纷推向国内市撤敌荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贝卫将,推出了其首款SUV--标致3008随。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城改蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡福桑娶。而东风标致国产后价格有很大降幅刷跺,15.98-21.67万的售价也与途观雷县、CR-V钎粗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酿八,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛔。下面一起去看看吧年毫穷。 ● 外观解析   除了高售价外娇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乏宠杭。太过个性堤,同时又不够精致咸矛爱。而相比之下愁戈峭,国产版标致3008要好很多收高,现代感更加强烈钉难标。前脸采用了小一号的大嘴现,并且添加了镀铬饰条显示很精致枯鲜沛,也符合国人的审美妓。   前大灯虽然不是氙气大灯邵嗡撑,但是加入了透镜涩,整体观感不差皇盒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欠垫风。另外抄师拈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梦李污,增加了前脸时尚感扯抬。   从车身侧面来看睬,标致3008加入了车顶行李架并卵,虽然并不是经常用到的配置偏,但是对整体造型的营造作用不小帘茶。另外际队嚷,黑色下包围凸显了运动感洛虫溜。   尾部是相比进口版改变最小的博,不过依旧非常漂亮橡,很有层次感胺笔。尾灯加入LED灯组巾水跋,警示效果更好娥惟。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞎钉,在前雨刷工作状态下仑,挂入倒档咆碳湃,后雨刷会自动工作无吮极,非常人性化的设计嗣。" "  说到法拉利禄仁、玛莎拉蒂这些品牌尽篮徘,网友们肯定会觉得遥不可及瓮,价格高高在上萄菇冕。如今诺杰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹲,它以89.8万元的价格进入国内市场莫随。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辛诬你,让我们来看看他们三个谁更吸引人炮撂。   在市场行情方面似,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姓溃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的警粗薪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缴钎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稳哥火。而其他两款车型均有不同程度的优惠版圈踏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僚距。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茧,看起来非惩畈剑魁梧的发现竟然落了下风锋奶,令大家非常诧异氮蓄。但在内部空间方面聚队垄,Ghibli组完全不能与发现相比兔苗茬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忙切娥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簧逼,所以它的尺寸就不在此提及了埠侈。   在该项对比中顺澜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唐勾秤,功率少了80kw亨茨佰,扭矩也少了50nm敲鳞甫,同为3.0T但差异却这么大旗读籍。发现采用了柴油发动机娟,这款发动机的性能超众来,在国内有些市场中非常受欢迎苦呜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚎呜。   对于传统豪华车闻言矩讹环,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抄。路虎发现集成了家族中的优良血统乒,四驱系统足以让众多对手汗颜斤。   本文导航寇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灿,保时捷新Cayman在国内上市之后炒奈衬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脯勘防,遗憾是试驾车迟迟不能到位剃贸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箔悔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萌倪忙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颠,就当胜利喜悦之余奉骇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乖狙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苛炮雀:不就是保时捷最入门的跑车嘛厕凛池,至于这幅尿性嘛琳老坑?不过您还真别说概琼捞,Cayman作为保时捷入门产品中侗汀虏,绝对是一部对得起消费者的良心之作迷幸,比起卡宴与Panamera来说欢窖,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜗熊旁,说句通俗易懂微,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爆阂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跋诲季,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肩画夯,第一代Cayman的诞生是在2005年碘孤帕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔羌瘫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒蔑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠。   新款Cayman S外观简洁盲,车身比例更是优雅的惊人便欧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征某备镰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祈霸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拇圈碧。尽管如此函,这款双座跑车依然非常紧凑矾,车身长度增加了33mm藩菜券。车身前悬缩短了26mm馈。   每次谈起保时捷的外观设计父慧,笔者都是非常纠结的心情枪硷滇,恨的是德国人那副死脑经惟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娥徐,喜的是哪怕轮廓没有变化脖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓝,或许这就是历史的传承吧艰顶。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞪蹿谦,优雅的曲线之外散,设计师并不是一味的强调柔美蒜怀镜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叔灭蒜,这里需要注意的是蠕,这个大口可不是什么导流机构精,而是发动机的呼吸通道匹搂垦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚀侗星,加上凸出的转向灯设计南,相信任何人看过之后都是过目难忘狈,尾翼同时配备升降功能啼肋僵,时速超过120km/h之后赋,能够有效提高尾部的空气下压力阂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沃趁洽,这个是一个价值不菲的配置漓,总价44700元樊铺徐,如果您不满意当前的刹车系统萎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吴矢罢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叹,据说车用到报废了炯,它还可以装到另一部车上继续使用猫珊,简直可以当做高富帅的传家宝颈刑。" "  国内B级车阵营的争斗赴昆涡,恐怕用水深火热都难以形容碱创,原本只是按国籍分布的对抗阵营布吝,随着时代的发展断洪,已经逐渐转变为混战的局面镐挞,比如ABB三个品牌的中级车碾谅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞。同样的情况也发生在合资品牌身上乾场涤,民用车级别的对抗往往更加激烈换牌稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逝葛,来自德系的车型是否会倍感压力痰慧尸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志散,又考验耐性的工作霞。往往在某一个时段有一丝懈德バā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏,做出全面的分析与指导核摩际,以同级同价邦钙、同价不同级等角度出发矛塑盲,全方位给您最全面的购车支持通摩。   雅阁和迈腾吓车,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踞怪,也许之前并不会将它们划等号节,但随着市场格局的转变情辖丸,它们也来到必须接受对抗的门口露。当然牢涟,这场争斗的发起者是雅阁场虹肚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垫试,抢夺德系车根深蒂固的份额纶,看起来是个贪婪的举措雾揪胃,但能否成功却还很难讲龟焚阶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稠戏甜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沥,反之同样稼阿寥。客观的讲褥赦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欺弄惕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秤乳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筛炕鳖,但是这个技术到底是否实际纠喊抠,还要从使用中来探寻饰惟擅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肮锑刹。   第九代雅阁缩短轴距的作法补,是令所有人都无法理解的衅莎垄,在几乎所有车型都在加长的时候仆窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秸,搞得你摸不清头脑杉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用副潮焕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滇沸稗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泵,就是最好的证明瓷,据我所知贿烽财,直到全新一代奔驰S的诞生妥魔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冲。   本文导航耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涪新,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘟歌撬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庞疯弊。直到有一天膘贰棘,新速腾上市倘镭本,后悬架变成了非独立结构什,他们的崇拜似乎崩溃了稻窝。这还是那个技术控速腾吗剂币?随着时间一点一点过去乡牟繁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碘、速腾GLI痘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偶楼。不得不说仙,速腾家族越来越丰满绢崇苟,那个曾经的技术青年间搏,逐渐走向千家万户抠软,满足标准化的舒适性需求位矩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者破廉瞳,这让我们看到速腾到新速腾的转变挨,它变得多元认貌,变得成熟叔教。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迸施贤,开枝散叶就像一位长者磨。它不是急于求成辆铣,而是变得更圆滑更成熟鼎纠壬。记得一句广告语曾经说过茨蚕懊:“成功的男人铝,有很多面贡速。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炊胎谢,它要更多变蜂省,它要更多面虏。蓝驱和GLI达尝们,一个拥有更多的节能技术寡举楷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构势绘。当然阿勉,价位不同璃零拴,GLI已进入二十万大关汉。你有了更多选择毯,你没有了挑新速腾毛病的口实衔草。三种产品摆在你面前哆,要节能祟羌疚?要动力缅?要居家圈事供?新速腾都在这倍疤。    直至今日莆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抨坊,的确侗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品南钙,多少显的不是很紧凑动感滤。但终究那是一种技术执着理念下伤娠,最后一代产品了喇溜。新速腾的到来似乎终结了这些蹈梯,悬架品质降低信妓府,操控感稍有不足惟苹磕,但换得更宽敞的内饰空间瓜,等等等等拐妒会。到底速腾进步了还是退步了噶逼线,我们无法一概而论栏奠涡。但有一点淘,笔者觉得大家都不会反对谁,新速腾的外观绝对养眼宫付刚。你依旧能找到德系工业味儿啊港股,但又看到更多摩登的东西阮鲍味。咸淡合适青视苏,老少皆宜客浆棘。或许从这个角度来说驶,新速腾是成功的虹捎。    过多的技术说明绞,这里就不重复了长,今天我们就来漫话速腾寂。记得一次鼓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面断孪酷,立马对它的内饰嗤之以鼻夺猎必。毫无设计感羔沉,直来直去念,见棱见角歉咸补。或许不光是这位搞设计的朋友恨边,很多网友也有如是感概突邢百。他少了一丝温情蚀,少了些许浪漫穆渐。不如北欧风情简约惊怕乘,不如英国小车活泼翅拓帽。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜。打开高尔夫闪靖薄、速腾补、迈腾多宛、途观蚀融、途安的车门绅,你都会得出同样的答案暴咳蟹。或许酒,这就是一种设计选择际世盾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梁仙庐,内饰模具走点曲线也不是不可以疮,但当你仔细玩味之时评山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彭腊。不浮夸墩司、不高调借,你可以说它没有设计感惨,但它却充满机械美居久。 责任编辑缴挖汉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祁悸枷,也就是S-cross锋驭炊墒,售价11.28万-15.58万元禄拣筏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳冈美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍氛盖,其实并非如此吕肃小,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂兢晒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头孔寸,我们不妨来进行一些对比去看看线。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹲,也就是S-cross锋驭灭斧讳,售价11.28万-15.58万元栓恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚亩帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臼限,其实并非如此冗骏率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵家。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬糯厩,我们不妨来进行一些对比去看看腊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颠盯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泊钱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机此,而且在轴距上也进行了加长茂,从而能够获得更大的车内空间博疗。其实就在此次广州车展开幕之前计泻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验税告,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傲截墨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坎店型,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吐孙型。另外看帅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV另、BUS申、VAN三个系列莎玫赫,分别涵盖了商务竭恭、家用和专用三个细分市场武夹。好了扦,闲言少叙家琳,下面我们就走近它们以作详细了解吧秦。   外观篇叫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碳惧匹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讨尚,同时会在两款车型的不同之处加以说明牢舍。   该来说说外形尺寸了街剐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同普丢睡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm告。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缉浓,与车头形成了很好的呼应蓟,而且从整体上来看车身更趋向于平直且。需要特别说明的是盎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卢城洁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恳,以应对不同的使用需求疚爸高,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同处垫姜,例如高位制动灯囱娠揪、门把手和牌照架系。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逻腊,“中国车”胁社卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呻。“北欧品质”传承自S60庆,设计风格以简约时尚为主础腹痛,选材用料则注重安全环保窝。“中国车”同样不难理解脑覆挫,“L”是个很好的代表疼牛笔,但不是全部屠腔。   就在试驾会的前一天峡逛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)方躬莲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奥擅峦。   ● 沃尔沃亚太为何物高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖摧。沃尔沃成都整车工厂湃、大庆整车工厂米淮坛、张家口发动机工厂糠被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊懂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脸潭撅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挨耗婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硼谴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潜。如S60L有约290家供应商葱遂裂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廉参。而在研发抨攫、设计淬敦午、采购和生产制造等各环节上睛蝎碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辉,采用共同管理系统匪餐蠢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容期泪,我们先从加长这个重点说起操嘉娇。S60L相比S60加长了80mm绢韩,具体点说应该是轴距加长了80mm锯擅。这80mm用在哪了呢箔篮屑?全部加在了B柱之后蛔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆残假,这里现在变得很宽敞副侮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舱,前排调到合适位置后土搬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨伟,属于勉强够用的水平;而在S60L中查水眉,相同情况下车壳,后排的腿部空间则超过了两拳捂,可以说是非彻校宽敞陪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伍桓幸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了每妙竭,外形倒也没受什么影响递坝,甚至感觉比S60还要更舒展一些汗抵。S60本就是轿跑设计风格烁布绵,后门加大后猾宛,整个车顶的曲线反而更平滑了笛叮咖。相比之下皮哨抗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牧,但却增加了几分优雅的气质沙变盆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省愤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甜灰哆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稻铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呈膘,不知道大家对此有何看法沮诲。全新的18英寸轮毂挺漂亮斗叫,轮胎为了适应国内更复杂的路况禄瓢匡,将扁平比从原来的40增加到45醚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烧坟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侵拜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汲康乏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰败,而像坐垫弛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雷好庐。这种颜色和黑色有些接近槐挪途,但更时尚虑羚吭、个性一些徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湾蔚滴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桓擞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涣醚,后排乘客得到了更多的重视较撩骸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毛别。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错视烁,可就在本次的广州车展上晨仇膊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市视铂介,并且两款车的售价也是非常接近寸戮尖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狸认桥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉小喘操,并且它的设计也是由国际化团队完成爸厘此,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娟,并且两车售价仅仅相差4100元逼簇。观致3车身更宽莫豢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势前忙。速腾则在车长与车高上领先观致3沏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喇期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勃拼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱干。因为排量上的优势芦虏,观致3自然在动力参数上领先速腾吮侗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凡叫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轿廖藉,后扭力梁式非独立悬架朽偶酪。   本文导航困澄:" "  今天给大家带来的两款车澳舵,其实已经在国内上市亢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301破纹岗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箔碉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著底,而标致301可能大家就不是很熟悉了席,下面襄,我们就一起来看看这两款车枚陋孰。 外观完插:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拦促,2007年进入中国木私簿。对于很多车迷来说班簧陋,这绝对不是个陌生的品牌祷魂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菊,但可惜立森崔,无论是在中国的街头还是美国的公路上焊交,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贡。我有时会想这是为什么百?诚然蹄,英菲尼迪的车在豪华感橡函、科技性能和舒适性方面都不输给对手抹筐勘,而问题恰恰出在这里烈蔡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隙茄,没有特长就没有个性扑,如果是这样的话巩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讲接?   现在英菲尼迪也意识到这一点毋某新,且开始着力寻求改变车、树立自己新的形象广菏跋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猾,当时就被其出色的外观设计所吸引兑希,而今天我要体验一下它的新技术路哎揉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裁疏筛,车身重量上的降低幅度也不大聊辑绘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纯泪嘎,这是很明显的改善姐芒臼,尤其是在性能和燃油经济性方面蜡侵尸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供害关佬,并且采用的是锻造工艺铝嚼泛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篓,现在英菲尼迪Q50的对手管藐莎,如宝马3系别篇骏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恃都兜,希望Q50能做的更好膳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色举武。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冗龚脯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性透,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屡,但其实这些已经有很多厂商在做了讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动断,同时高尔夫(Golf)还是一种文化割握。它所代表的是一种生活横瓷,是对待自己和家人的态度锹羞秽,是属于年轻人的精神鼓脊,是一辆车邦。历经六代的演变狭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孟浓,它虽然没有惊艳的外观陷蒜,也没有花哨的配置停览,但它是品质凰心权、安全疽表、耐用的代名词称苇。如今溃蕊诲,第七代高尔夫已经面世舰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伙绵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫套,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脖幻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓮虫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈,不再是一幅人见人爱的可爱模样旗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舰峡腊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氓柔赫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倘放,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奇渭,仿佛是灵魂一样赫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撅成蜗,但从我个人而言美骇匹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狠雀碉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柒虫稗, 坚毅的C柱是永恒的经典饱,不管其他部分如何变化荒克览,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捣。   除了车身线条外冕瞧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的串,并且被那条“灵魂”所连接着杜,这在之前的设计中是很少见的念厦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎活吠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冻。这一点很有意思跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酶儡颁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桃谷,避免了大家后续改装拇窍漠。   说完了外观捶描,下面我们再来聊聊平台配浅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孩电,例如POLO采用PQ24和25平台授,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咳靛,06-12款速腾采用的PQ35平台洗,他们之间都是独立的矛态。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的病保,它的优点就是几个级别可以共享技术慨仍。   共享技术又有怎么样的优势台劝茹?答案是显而易见的咆乳。低级别车型可以采用高级别车型的技术壳队课,在产品竞争力上绝对要远胜对手棠趣,并且还可以降低研发费用泥,可以说这种目绱匪蹋块化生产模式在未来肯定是趋势坚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篮,例如电子手刹扰病、更先进车载系统氓猩掀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掠起,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爆。   所以桂噶捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戌柿骇,就好像是四代和五代之间的质变一样凰磷弓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章困。但是否真的是天衣无缝的设计粉稗,我们还需要用时间去考量虐疗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敲百绥,但到目前为止掇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告换。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲜屡瘦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机前惫罗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸽马。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拎儒。   首先舷刻,大众的工程师对EA211发动机减重貉按,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量超胆诽。另外迫熔寞,EA211再次使用皮带传动骆拎豁,相比于EA111链条传动馅耗,皮带可以降低噪音和重量桅怕。除了以上两点外免先挎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承联,在一定程度上可以减小阻力磁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颗绦,EA211发动机参数比EA111有所提升磁,当然幅度并不会太大亲丰,因为整体的结构没有太大的变化回狸荡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堵釜鲸。   既然说到了车重藕高森,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尼到惹,这其中就包含有发动机的20kg呢狄敞,而车身采用MQB平台后也随之减重掇怀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畦青。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弊,从官方给出的参数上看童,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峨勉,这样的表现已经可以算是非常不错了缚假酶。   说了这么多伴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识背拴客,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坊饲?是不是像资料中介绍的这样完美沟?后面我会给你答案段步。" "   在国内识拆,当一款车的价格到了百万元狭,那基本上就可以称之为“豪车”了猜,但过百万的车也分很多种且,比如X5侯萄陈、Q7之类的SUV祷,亦或者911埃、GTR的性能跑车裴惕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醚晌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芯漏乘,除了我们经常能见到的宝马7系情、奔驰S级叛蛋杀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莆赦矗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔼刹。    注姜熄悼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别当踢,但因为车款并不是统一的最高配从盎势,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纤。   新S级受青睐访、XJL独具英伦风校、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稀巧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些问省临。其实撂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代客,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员核诞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氓,即便不算是遥遥领先态,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冕较,新S级的造型变得要更加年轻化了许多未锰倡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间监岭灯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枯我,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评上甫池,在其内饰的做工匈新、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糕剖下,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拼扇:在自主品牌SUV阵营里面峰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莽萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灵,景逸X5的推出经过全新变脸且航,足以颠覆大家对景逸SUV的认识派佬扫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凛衰。 外观坪钱疏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泼戒。该车共有5款车型伙,售价区间为7.99-10.59万元叔。相比前辈景逸SUV来扇,景逸X5的外观设计得更为时尚朔奇汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吃欠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猴许卫、俊雅红光甩、珍珠白情、琉璃金挥复、陨石黑腔寿硼、钛金灰溃、马拉喀斯棕等7种车身颜色龚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痰。   熏黑设计前大灯突出其运动感茨尸,与黑色进气边框的搭配也很协调炼筏,比起三角样式更显年轻萝伙。大灯内部采用透镜装置丘傲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熔。雾灯外包围设计突起陌擒,很好的与大灯以及中网形成一体狙趣狄。   同比瑞虎椿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掸雷,此外205mm的离地间隙卢,景逸X5的优势还是相当明显的犬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晒煤,同时为乘客上下车提供方便砍。搭配车顶上的旅行架乳碗妈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荆凉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啪胚,主要体现在细节之处的不同妒痢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寝棚狗。   景逸X5后窗配备雨刮拟,在恶劣的天气还是挺有用的槐患杯。此外全系标配倒车雷达拉病,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梗。银色后下档与前下档相互呼应楷,整体感更为强泛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陈达返,夜间行车的识别度非常高炭山。" "  前言好: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴缕丁,如今的战火更是愈演愈烈谓虱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾送荣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赤辉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岛翠盛,看看在价格相近的车型之间镐柏弹,两车在配置上的差别究竟如何吧娥弦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晃拨,作为一款全新换代车型悼,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿担客”全面完成了更新换代绘苯搐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说标暇标,只能算是一次小改款车型泄糕失,除了在配置方面进行了升级之外炉,外观造型豌墨废、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变细么。   在此次对比中牛恐侵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漏飞,均在21万以内嚏慧。同时又都属于各自双方较低配的车型据俩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和需刚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸识闯么。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌氛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁背上摧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酱寇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祥痰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铜,现在还不是揭晓的时候枪泛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗓:mm) 4865 4930 宽(单位祭:mm) 1820 1845 高(单位灯:mm) 1475 1470 轴距(单位疚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慌坦,因此其在外观方面没有发生明显变化燎超。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卯皮埂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虚。前大灯组配备了LED日间行车灯蛋棚酞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氨悸。另外焕汀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙鸡,贯穿全车的腰线非常突出善玻,车尾则变得更平味宿桑。而与新帕萨特有所不同的是晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舍酣轨,而非在行李箱盖上秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讹卷,但是国产版车型与美版车型相比起来看坟婚栏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱才慈辆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偷捐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访蕊晨。另外郡祷杏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多儡,不过从C柱开始已与车身线条相融合泛萝,深度虽浅但是更加富有设计感袒联。   同样耿陷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑炼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐太,并且颜色也不显得突兀搏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违非,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坎匈礁。内饰配色非常清爽太方既,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坎,用以进一步提升触感九哦。   动力系统方面凌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菱镐、1.8TSI落嫁、2.0TSI我眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搽案层,在保证动力输出足够的同时也相对省油乱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斡阶柬、2.4L和3.0L自然吸气发动机澎刚,在动力输出方面的提升并不太明显蒋啸叙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合司。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面风,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靡撑净,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耐,同时都采用了电动助力与电子驻车拎瘦。轮胎规格方面妹藤畔,2013款迈腾采用的是215/55 R16逆颧蔫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阮卯。事实上柔缅宽,自由光有足够的话题供大家热议划戏,例如特立独行的外观粪福俱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逢赔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亥兴。日前玛陕垢,我们得到消息丘铺筋,自由光将在12月底正式上市销售搜,所以当这次在广州车展见到它的时候封,感觉它跟我们更近了卜膝乡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti马,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狗豆乳,它似人非人帛,行动极为敏捷菲,也惹出不少祸端恨,人们曾经持续对它进行追踪拼夸,但一直未果捂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颠沟:敏捷苛、神秘吠交。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眉哇溜。   很长一段时间里恐鹤势,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背第狈,并火热至今俱项。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辑徐,起到补充细分市场的角色凶敖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镁丛辛,成了途观的小伙伴思浓。   野帝的定位低于途观镭操,车身尺寸小于途观湃,同配置级别的车型价格也在途观之下舰,很明显殊等相,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菠诗。   ●外观壕深:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸比农卤,舍弃了老款极为个性的风格诉抄平,确实更符合大众审美寥,不过平心而论它依旧相当个性锻羔另。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凛,它显然不属于年轻时尚那类的成,车身线条硬朗昏鹅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点围趣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来建,喜欢的真是特喜欢灌些贫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了须将。   ●内饰仇十髓:沉稳斜、无趣疮酞、无惊喜   坐在野帝车内碱弓敌,从气味到设计都令人非常熟悉钮哼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荤顾,在操作方面链归弦,由于没有太过复杂的配置沦,所以操作上手难度很低沃挝都。" "  在如今的国内汽车市场中撤拟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莱识,紧凑级SUV是近两年的热门车型憾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焚青憨,宝马X1在国产后戌,其售价区间为25.90-49.90万低,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苏拭谦,看看他们的表现如何测系。   外观篇   由上表可以看出内,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势使,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峭,外观看起来会更加饱满一些鲍。   对于宝马X1和奥迪Q3缉谴蘑,都定位于紧凑级SUV刻淑,又有相仿的定价区间槐缆瓮,无疑让这两款车成为了PK车型粹朝硼,经过仔细挑殉堪薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跨邻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅到魂,整个前脸攻击性十足耸欠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多京辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漂惫什,并且配有自动清洗功能蓉辫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裤锤糙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捌抹侯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重府锤,所以整个车身看起来十分修长办赁肺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唉幸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泌般,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢,看起来略显敦实抖矫潘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔚揽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憨空兢、动感和实用等特点舱具,所以在中国有着不少的“粉丝”潭贬。如今萎身,第三代飞度已经在日本上市试,而不久也会顺理成章地引入国产绦,全新车型是否能够保持老款车型的优点柑,并且更上层楼呢躬笔艾?今天鹤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ニ謇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片禾触石,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅。当然挂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缸,左右两侧都是封死的屑帆实,目的是让新飞度更加的有型宝辰稳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型何鸽护,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫌妹饰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奈耻临,日本人称其为“1BOX”饲芥梢,发动机舱十分短形拘菥恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伦煎:机械占用空间最小化秃唉闹,乘客空间最大化)乃,车身长度更多为乘客所使用浇。但与上代车型不同的是儒琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体门,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弓航萌。   在车尾的设计中洽司,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型松撵泡,此外灭,尾灯向上伸展兜跋,经后风挡两侧直到车顶距甜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匡。在1.3L和1.5L车型方面肌使赋,车顶处有一个小鸭尾造型秸书,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少得臂省。   新飞度好看吗形凡?也许这并不是一个好问题惭,因为审美本来就没有统一的答案饱攀识。不过可以看到的是抠卑,新飞度的外观更阳刚脆沉,更加运动化抛剑,也更自信了详兔瑟,同时在内饰方面也走向了成熟铃。做个比喻吧界,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗽伞篇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惮哼,慢慢褪去了学生时代的青涩掸,变得精力充沛绵、充满自信溜搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吧斑武,它看起来依旧如此的适合年轻人夹。没错琼盟,搭载着一车的新技术之后瞥垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畴铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹。于是当新车到来的时候究很,你一定和我一样对它充满了兴趣砰酱观。这是最年轻的凯迪拉克昆蛙、最小的凯迪拉克殊填翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怀嚏乒? ● 外观造型敞:钻石切割风格依旧喜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀、2013德国红点设计大奖的憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠电席,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腺案。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耻亨侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥湃苔,只是这回雷,ATS是完全原创的作品措很。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙培怜,轴距仅有2775mm汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化们,而国内我们则把它当成中型车陪娶渴,和宝马3系标准轴距版突、雷克萨斯IS成为同级别竞品藐,并比它们都要更小一些浓沛。   前脸的造型相当干练甸伪搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郡槽,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡兔社,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苍拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭圃清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冻蜕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寸舷。出于空气动力学考虑奢绘疙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镭星,当车速高于60km/h时奥屎,前进气格栅会自动关闭同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流全趴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉肋藉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擎危,并带有远近光灯智能切换功能纷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井,快速亮起赏车,缓速熄灭的设定很显档次雄领。再往下看豌敢,闪电式日间行车灯冠粗、大灯清洗梦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缸铃簇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀私镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆,亦或是造型需求寞铜毛,感性的来说袄尉缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬味。身处车内沧观坚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎韶牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢薄抬。   ATS是一款后驱车轿寇庙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酸:50抠波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孝卧绷,贯穿车体的俯冲式腰线会、短前悬愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态效谓峦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪检佳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯臣。而在规格方面怯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舰,前胎尺寸为225/40 R18汤榔,后胎尺寸则为255/35 R18如软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稻啃矫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌疏窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搞骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角填扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚弘,至于设计师是否真有此意屠锯控,倒还真无从揣测悔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜜聪梅,实际上疮陀卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那,由此带来了不错的视觉冲击感力康譬,给后车以足够的心理压力郎腔豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型略,至于3.6L V6车型何时会引进良,官方暂时还没有表态貌,而是否会有V系列性能车型的推出查悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桑曝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豪憋徽,虽然它是一款两厢车靶猫,但当时也没阻止消费者对它的热爱铜辈森,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乘虱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轻道珊,两厢车朗行也就顺势推出灵咖悼,可上海大众并不为此满意蹭葱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奶孰寥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额举阂腿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踌搪间,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庐赤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的未秽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衅搔权。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粳灭,这款引擎具有全铝轻量化的设计绦,对于减重以及散热都有进一步提升须烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑞橡吝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玖赫,参数上的差别却没有这些技术来的明显斗贺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扳确,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趣颈巢,高尔夫在这里就比较有优势了揽,采用了四连杆独立悬架旦葱沤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼎踩股,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拖踢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逢诺隙,看看它的实力到底如何寄吧檀。 定位及对手分析浇涕皖:瑞虎5定位高于瑞虎谩滦绢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5破巩粹,定位要高于瑞虎车型口铺,预售价在10~15万元左右腊天须,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衫。定位的提升鸽氯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上常揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隆。 【左上簿:瑞虎5;右上摩孝:哈弗H6;左下设舱蒂:全球鹰GX7;右下币惰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位功丰鄙,目前市面上的哈弗H6崎怂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗅户短。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翻趟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菩蘑潭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘁常瘫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喉塑肩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刺甸缚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冠羔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藩氏耻。 三款车型具体型号及价格参见下表腾突蜂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚慰狠,GLI是其中相对惹眼的一个盖,蜂窝状中网设计和GLI标识喇坏鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来线闪颗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疙哪觅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疽特,另外两款车型都采用卤素光源灿。 车尾部三车间的区别更锌恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼差捶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诗粉间。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合达顷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楷郝邯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臂,侧重舒适性和耐用性卜。   内饰方面辆脯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钞茨具。三款车无论是在方向盘寂、排挡杆底座还是座椅上蛙揩疼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病核蹦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章随枷摹:" "  奔驰S级在国内上市的时候饥琉辩,奔驰就打出了“汽车发明者秒片,再次发明汽车”本,对于前半句碧斑梅,你应该可以了解沃惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睦让佳。但是后半句是不是有些困惑呢煞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛搪忌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头,全球订单销量迅速上升唐,国内订车也需要很长时间烂刀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宦?除了进行试驾体验之外磺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粕持,相信看完这篇文章之后邯锤得,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烩罚。   之前绒该壳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撩瘸摄,如果你感兴趣可以点击图片阅读码。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L风,属于入门级别车型特悼律,排量为3.0T柯,售价区间为甭鹃椽:124.8-141.8万元之间肛誓荒,只有两款车型可选皆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粒单脸,售价区间为179.1-204.8万元汰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凤。   对于汽车厂家而言蓄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炮颂,无论是从设计蔑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笔碱铝,并不是要面面俱到的去介绍夯,如果这样的话饺呐,几大篇也不会介绍全鸡懊堑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堡胯胜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的事涡感。   对于外观讲湍,依旧是那句话擅晦肯:仁者见仁澄熟,智者见智琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帝尘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焙簇痕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屋、冷峻的态度狄胖。如果非要比拼的话迁,那么最能体现科技的还是大灯的设计暑。如果没有奔驰的奋起直追疚耸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炒,但现在我想应该不会了答霓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郡兼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牛,所以从侧面看起来就更明显了华赤,奔驰依旧是将优雅做到极致疽疤,而奥迪A8L的车身线条并不明显桔矗,前后比例也是十分协调渤,整体表现的是一种中性美钾虐晒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惕赤居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说定势剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理绍疲。比如氏腔鹤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酪,只有在R挡的时候才会开启豹沙饱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辣绵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饥,当然这也没有异议穗芍隋,但是和奔驰S级对比之后却察,就能体现细节上的不足了挫览窖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铰链察。   本文导航惺咀甫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枷板、G倒、QX芥、FX劫漠、EX差,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛事,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慈盼窟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮肚,趁着2013年的尾巴黑枯钙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些范位,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白讨痴,提高车型动力冒涡,一方面也使车身稳定性得以提高睛骂蹭。2850mm的轴距虽然没有变化瞥捅,但是空间分配上佰玲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奢陷。   前脸整体看上去十分圆润饱满梅即,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹄常,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铆,L型大灯像两双飞翔的翅膀仇桓,随着车子的启动碍界桔,展翅上扬纽貉逢。不过这款车的前脸上病夕檬,我们并没有发现雾灯的身影路道惩。   与前脸一样冉磋蒜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胺壤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿判弛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枯闪迷,博得了不少的关注事卞。大家这么关注它肯定是有理由的习强焦,名图定位于索纳塔8代之下害匈努、朗动之上袭措垂,依靠丰富的配置释兢、合理的空间和稳重的外观内饰闻箔,实实在在地填补了中间的空缺掏薪磊。据了解缸毁崔,名图上市后将会有8个车型穗薯颅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抗叹蓬?曝光北京现代名图详细配置)清。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忙,1.8L自动DLX途,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氦吹凳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅渐细:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逞堤嘿,启辰R50X为8.28万典腺,MG3 Xross的售价为8.47万元犊铰。按照车型划分来说钠诺,启辰R50X属于紧凑型跨界车谅漠豢,MG3 Xross属于小型跨界车块兰侥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偷纫。但在外观方面鄙笨茨,MG3 Xross比启辰更都市发芭、更适合年轻消费者郝颠段。   启辰R50X   外观方面天,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板触诲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裙卷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秃。由于增加外观套件迪,尺寸自然会比R50有所增加按控磷,不过也仅限于外观上惩,轴距依旧为R50的2600mm毯顾,同级车型中算是比较出色的数据拭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侣首拔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上下,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舒。   侧面变化不大公,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拦辛靛。典型的跨界车必备配置行李架灯四翠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柑,有了它的陪伴逻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想府秤。看似设计复杂的尾灯韧镣慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁察江虽,也正是它的出现攫玖改,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幢计。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并龚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦,虽然MG3 Xross的售价更高妓变,但在配置上却没有太大优势任。启辰R50X中装备的倒车雷达婪徊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绿舞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性福伦澄,同时对关注度和销量也有较大的影响侠睡究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一么,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酚鞋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篙急。另外赖词,天窗也是大家乐意看到的配置错,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郸克窝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致餐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一些。三点式倒车雷达们泪僧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怀淑碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宿歇沃,也让尾部的整体感表现更佳秸设。   本文导航率:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窜寐东?”每个人都会在心里问这个问题寝耍视。它是个新来的家伙纪伞股,我们看到的却是一张似曾相识的面孔空。“这不就是3系的Coupe版本吗郡胸捅?”有人一语中的弘吧。故事讲到这里似乎就可以结束了呕纱,但事情真的这么简单吗姜停?当然不伙幻闻。在真正去驾驶一辆宝马之前呈础错,我们无法给它下定论烘李。于是问题变成了玛绦:“4系是一辆什么样的车解秋北?”   几个小时前(11月12日晚)履屠,4系刚刚在国内上市特练沪,售价59.6-73万元毛陇衰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肩,但不管你是不是4系的潜在买家冗吞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惹写。因此辖凭,我们为什么不暂且抛开一切杂念使你,而单单去欣赏这辆车呢嚼矩?   ●外观广:若要欣赏涡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞍,中国官方名称435i 豪华设计套装捎。仅从外观来看采惜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晒迟。原因很简单哀橇,它的确太像3系了邯惠辩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗蚀钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兑纠谐,4系如此像3系(F30)涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刀魂。大家难免会因此而看轻它甫肝胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仕。再瞧瞧6系急掂,虽然与5系和7系的关系不一般井,但它显然幸运得多裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲁到拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纤筏动,即便这辆车没有装备M套件论稠叔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梯达伺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现份毖蕾,从这个角度看触椿去,再也没有人会说这是一台3系了商抗兜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少返谜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邢酒,易成为人们眼球的聚焦点吕到仑,有些喧宾夺主的意思窗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擒。不过轮胎的配备让人不免有些失望频,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桐靠嗡,对于435i这种动力配置来说碳鼓,225mm的轮胎确实有些太窄了烂荤舞。   从车头到车尾疵仆,你的心情会越来越好锰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方举。细看尾灯造型星杯胖,它更扁更犀利册嘛筒,与3系有了细微的差别扦茫罕,配合流畅的线条敬,再没有旁枝末节社,给人赏心悦目的视觉享受趣李仕。   ●内饰啥挟:领导淳拔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峨? ? ?   4系的内饰应了那句老话促:“以不变应万变”两。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幸悔圭。为什么这么说恳雷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了良。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肆锑,如果真的会有人选择这款设计套装擂川,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彼毋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桓戳,不如回过头来看看那些被你所遗忘潮寒催,或从未关注过的豪华品牌奋闷羞。在它们身上嗽幻尚,有你难以发现的豪华品质美,也有能够让你折服的豪华配置卡僧,总之氰拴,在选车的过程中缅溃劝,尽量不要做的太绝传,因为买车不是跟着别人的感觉走估,选到自己合适的才最重要徘瞪辑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寸,又考验耐性的工作谐洛碳。往往在某一个时段有一丝懈祷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生母。网上车市最新推出的《抉择》栏目醚吹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莱嘘寐,做出全面的分析与指导的,以同级同价徊你举、同价不同级等角度出发讼,全方位给您最全面的购车支持静。   X是一个颇具神秘感的字母虽,我们经程瑁可以在电影中看到这个字母的出现辖,往往能与这个字母挂钩的人物桓稠,若不是什么超级英雄厢得,就一定是罪大恶极的反面人物疲嘘净。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂般。由于种种原因褥呐,这些汽车界的X-man无法全部到吵蕖,而今天出场的这三位么,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倪情突。   两款日系一款美系酸,这样的搭配或许有些欺负人促射,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惶居,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猩。作为ABB之外的豪华品牌立,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛔胜哇,都在顶着巨大的压力在中国生存者亲怂。当然筏,它们之间的生存状态可能有些并不相同恃辩,这与进入中国市场的时间码恢脆、推广力度琉文瘦、价格等多方面因素都有这直接原因冈抠。SRX萝偿旦、RDX和RX隘惭兢,既是同时拥有X标签的SUV车型详雄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毖精榔,这样的巧合其实并不常见陷,但名字的相近却并不能代表实力和销量溃沦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质税裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勤唬伴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代都肩孙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫菲汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扣髓淑,将其取代的是刚中有柔瞪,粗犷与细腻的结合体份烧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹蓄。   本文导航蹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隧免,很多汽车厂商都为国人做出改变享,纷纷推出加长版轿车肚掇羡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婪将俩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顽。新车在天籁的基础上加长了135mm廊,但它真的只有加长这么简单吗笔始?显然不是吮韶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榷惮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玩挝稠,新车定位要高于普通天籁能、迈腾雅阁等车型鲸貌蔑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猜弛,与之前换汤不换药的公爵版相比耸茶那,全新车型有着非常大的改变氨呸衡,它注重车内空间捞镁寞,更注重后排的豪华感受狡间票。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竣棚景,主要竞争对手为丰田皇冠壁般麓、马自达929等车型汉噬。公爵自1960年以来共推出过10代车型盾夺。之后公爵被日产FUGA所取代冀盗迷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朝雌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轰掠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上少磨,新公爵版的车身长度完全领先于对手栏韶兑,并且在轴距方面献,全新公爵版也击败了其他金正对手晚汕。在车身尺寸方面递魏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皮星惕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逻。   新车的前保险杠经过了重新设计弛氢如,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凭弟布,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梧撕闹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茬锚软。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拉烧涤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惶涤示。但全新外观并没有显得笨拙版钩禾,相反侧面线条看上去更显硬朗患,同时还提升了豪华感歧绿藉。17寸轮毂采用了全新造型犁兰蜕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卜编兽。   同时新车的尾部也经过重新设计貉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淑,让人心里觉得踏实薄嘘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中当骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法匹涵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毯凳拔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅静涤匣。   本文导航狭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陈工栋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抹咎浦。不久前牢恼,哈弗H6推出升级版息,现代ix35也完成了小改款权屎,今天我们就将这两台车拿出来比一比辨乒,看看在汽车领域内行舜馁,中韩的差距是像国足那样不争气掇郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菜纤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挽膘恰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豁概筋,而且发动机的选择也更多规媳射,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芯。售价方面两车差别较大乡,这一点也一直是自主品牌的优势所在钠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右口,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玫。   外观登磨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大世水牢,比较明显的是在车头苹惊楔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识举伤,另外在车头下部进气格栅肋缚撩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抹镁第,不过因为仅有三款1.5T车型耗猛,因此他并不是今天的主角猎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筋稗:第八代索纳塔)马蘑梧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型效钦腿:全新胜达)侍肛,两者在ix35身上很好的结合在了一起窘录,看起来既有轿车的美感湍淘履,又不失SUV硬朗的气质堤。 外观配置对比汇裂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崇慌诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒋蔫,优惠后的成交价在15.84万元左右裁许巫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近董涟,因此我们拿出这两台车作对比桐灵袖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富具抹,除了天窗煤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牵从梧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偶阑想。   车身颜色砂剩庇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贡扁迫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多村,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亩猎萎,多了一个闪铜颜色的选择肛。哈弗H6颜色也足够丰富党,平日最常见的白弦、黑椭奈堑、灰蹿吵鸥、银都具备圈汐信,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沧,基本足够满足消费者对颜色的需求撩缎。   外观小结陛:   外观方面我认为两辆车都很耐看充磺退,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瀑,因此更显时尚揣挛慨、硬朗年。哈弗H6外观也很不错沸锹浆,可以给人非常沉稳踏实的安全感恭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煞,外观就更不输给现代ix35了嚷赫貌。更喜欢哪一款见仁见智庐卿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比港。   >>>慎防购车陷阱箱型硼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矾?当然是因为它空间够大炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢覆涡戏?或者说什么样的MPV算好炮?多大算大泵?今天轨,我就从一个汽车网站编辑的角度脯,跟大家分享一下我的标准和看法簇痉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孰。   在我看来期和努,对于一款7座MPV来说贤等。大家应该首先关注它的乘坐空间逆,特别是第三排乘客的乘坐空间抽。因为以我的经验懒,7座车型中揭浅哩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搐翠胳。要不就是顶腿线疆先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湾桑。所以在选车时沛马袜,这一点大家要尤为注意挛勒,否则第三排用不上龚耙晃,倒不如少花钱买辆5座车殊微,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砰。   第二个关注点是后备厢广巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筛阂。很多7座车型在展开第三排座椅时廷,后备厢连放个包都费劲了警斧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汗拔墒,有可能一点行李都没有吗练绦?所以这一点嫂洛,大家在选车的时候也要注意五谅。   第三点是便利性怂,这个除了日常的储物空间外蜜会江,还包括第二排上下车的便利性啤、进入第三排的方便程度等磐芬。对于7座MPV车主来说段羡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伴叙。一般来说前排往往是孩子爸妈峦,而后两排则是父母和孩子拷柿,可以说是老的老漓脸、小的胁劳度病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宏。   开头长了点匿裴,主要是跟大家分享一些经验吞,下面我们进入夏朗评测丸纫,看看它的表现如何毖。按照刚才说的季裂怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸魄。至于外观缉蓖、内饰说、动力等螺馈艇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粒灸乓,我们稍后再谈渐。   ●乘坐空间唤虐旅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的促溉抬,一辆7座MPV飞平细,前两排的空间肯定是没问题的岸。比如我身高175cm衔师赊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亲寄渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm禾脖列,靠背的角度也可以调整30°左右的。前者很重要吝,可滑动的范围越大镭,和第三排相互迁就的能力也就越强碘。   从上面的体验来看叮,至少从腿部空间方面来讲坚冯行,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客香率锑,而且进入第三排也并不是很困难咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孪搓毙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高,几乎领先于所有的同级别对手赋,所以相应的哀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舱善煎。另外有一点大家很容易忽视的是匪空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盒缝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬,而较窄的第三排(受后轮茶豹、后悬架影响)则只乘坐两人肖。   与夏朗相比华绰槐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趴朔穗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耸尸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人久,满载时第三排的舒适性可以想象馆潜烁,一定好不到哪去坡落梢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顺丝峡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朵涩湃,而且五个座椅都是三点式安全带堑敌,都配有头枕令,这也是其他车型都不能比拟的一点桓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耗淑感,比如长辈腿脚不方便进第三排监肪,那你大可以将儿童座椅装到第三排慨潮,这个很多对手真没有贪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栓外,到2013年11月新车上市揭逻,短短4年里任炬教,观致汽车为世界带来了太多惊喜骆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欺碾。新车迟迟不上市落,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展露。是骡子是马革粟,终究得拉出来溜溜穿耽干,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品齐冀,到底有没有想象中的那么优秀雌凉浚?趁着这次的试驾活动混苦,必须让各位清楚的了解真相杰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儡肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苔傲菇?这是个很敏感的话题嫩搜苗,却在任何一个场合都不得不提绢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仟卤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藐拳,而非决策权渗透灿,这个是一个需要十分明确的概念量漆。   综合来说石,您只需要知道寄侠戈:它是一家合资公司焚昏,也是一个中国品牌亩辨侠,但是它的发展不受制于任何人署温, 并拥有独立的琴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怖敦,制造的也是全新的杠、面向国际化市场的高品质原创产品嘿雌骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁杏撅彩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物街刀,前者曾是大众集团高管靠抗,后两者则是举世闻名的顶级设计师秆哼。所以在观致3的外观造型上缔握脚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宝结驹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厘翰娠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路违稼公,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仇妨骏,车身尺寸汞感骚、腰线的丰富程度等撑靡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隶拟。如果一定要说有什么特点的话单,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哆。   不过核楔馅,若是细细揣摩这款新车侥惰拟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莎涣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氢拎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思飘坷短。而由法雷奥代工的前大灯乖险,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乖梗,如果您愿意再多支付一些费用遁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吓、大灯自适应开启及清洗等配置问痉屎。   除了前大灯内的LED转向灯之外毛,后视镜上同样布置了LED转向灯诞糯渡,只是LED二极管贴片的间距有些过大屎互旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉怀缕背,而厂家的工程师也很认同我们的看法盛搁,表示会很快对这种设计进行改进稍撮。而后视镜的特点是宽度很大卑翠,可视面积优秀臼,并带有电加热功能脊靛炉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肃昏烈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哼葛溜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素干拳送,无论是大灯羌搪俄、尾灯组布局桶叮,还是倒车雷达的探头布置等等灵泌蓟。而很多时候驾蚊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穷订,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腑式详,设计师的固执被得到了采纳窖。   有一个很好的例子来阐述这种情况免你寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疤俏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颗屁库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舱芒氛。用厂家工作人员的话来说纳藩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茶,必须成双蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睡玫:LED光源+导光条甭模、双倒车灯乃、双后雾灯屁筷锋,灯组的供应商仍为法雷奥千傅。   尾灯组本身的效果相当漂亮帅岗霸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮娶,但不得不承认的是丘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遍。双边双出式排气管羞缕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杆徘透,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疵受。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腑哀滑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揣拓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上多轰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属派檬。轮胎方面观致3也是十分的给力霸还,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕉访,因此马牌就成为了唯一的选择欢,对于消费者而言自然是件好事将。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敞苯,这款产品显然更注重驾驶舒适性电扭,但规格上似乎不那么亲民加,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桔隙粹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撑尽检,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暮哆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厢跨,虽然市面上可选择的车型非常多斯,但是想要在其中选择出一款空间够大惨霸达,配置也不能太差的车型恋嫉,着实有一番困难芹。近期我正在为选车而烦恼漆,裸车预算在10万元上下莲栓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渺郝,所以对空间的需求比较大驶刹胖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠盘,今天级,我们就在这两者之间案,来一场空间的较量末。   飞度共有5款车型艾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜橙,骊威共有8款车型矫呸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间领通渺。此次对比文章中亲窖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冕潘告,两者指导价分别为10.42万和10.58万妊氯,并且在上海都有一定幅度的优惠霞肃,实际售价两车差异不大暇味。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞍趁:飞度时尚运动秤,骊威中规中矩糕驮乃。   在外观造型上适衰,飞度外观饱满经摆,硕大的前大灯科、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汹港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揽歇酗,不过现款的外形并不显落伍吩廊。骊威的前脸进行了重新设计写,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兢保,不过整体造型依然中规中矩取凶淳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捐钵,飞度长宽高三维尺寸分别为泛吼艇:3900×1695×1525mm敢缴肛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm售畦论,轴距为2600mm戎,从数据上看晶推悲,骊威具有绝对的优势恼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韶镣,请继续看下文粱扁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚕琅赋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎故老豌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力努信。另外茧食滩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廖,飞度为前后盘式护帅滇,而骊威为前盘后鼓唾焙乓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正草诫秀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用路,对提高倒车的安全性也会有所帮助摔萝。相比之下府磕,同价位的飞度没有此配置么效,有些遗憾芭。两车都配备有腋都溃控钥匙曙,飞度将揖敕铮控按钮集成在两把钥匙上卤骄坡,而骊威的揖旰В控器与钥匙相互独立绢怒,而且仅提供一个铱控器想图下,不过两车都装备发动机电子防盗系统摔惠。" "  现在出现了一个有意思的局面镶酥梁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车群抽丘,而且还有像大众汽车那样誊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号背肚,在大众汽车之后廖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缴断铂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喂弥。下面我们就来一起看一看这款车玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矢其?不得不说赦,从外观上来讲并,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览雷速,购买它的人们焙烤,更多是在预算有限的情况下追求实用性剔琼,谈不上什么审美喜好挪。而全新爱丽舍的外观设计搓蹭,明显向前跨越了一大步亨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉纳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俱斥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篮鸥郡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的麓娶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翔共。这很符合中国老百姓的用车需求碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陷美,注重舒适性密膛,但行车噪音比较大休督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚏,除此之外陪悸免,车外再没有开启的地方鸡穆嚼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搐。除此之外柬筏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见德百,属于全新爱丽舍的卖点所在钉锌。   本文导航驮:" "  一直以来伪碎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躬湃河、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨蒜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苫绩,但始终让人觉得有些激情不足俯脸谴,与犀利的外观不太相符小脖。日前卞拨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机河芹,传动升级为6前速自动变速箱里袖舜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谋,提升了该车型的整体素质歧氛背。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仿禾,在外观内饰方面变化并不是特别大骑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己构哗,新款MG5 1.5T也不例外亭寂。如果说红线彰显了运动气质宪砷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羡。   新款车的侧面造型与之前没有变化勺咯,作为强调运动的1.5T车型燎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阿谷囊。车尾的变化也不多促,远观基本上发现不了变化所在恍丧辽。   本文导航诺卷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抢旅管,而在中国市尘诖А,两者的竞争更是激烈涡奠丁,A4L一直在销量上处于领先地位诗梆,但宝马必然不会轻易言败土,所以我们看到了宝马316i的上市搅,其价格下探到30万以内痴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的切,豪华品牌说毋井、售价30万内搓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疯僧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型榔,还有手动与自动可寻铰摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据废鹊床,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峦秤句,并且我们看到官方定价方面婚块湍,316i进取型甚至还要便宜8000元铣瓜吧,不管你是不是“壕”弹石馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敲蹋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说下,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拈梳,在大部分城市硅鸵壬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仙干弦,所以过多的点评话语我就不多说了天媳劳,谁更好看都是自在人心的事迪泵设。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心露狭渴,但是小编还是要尽到自己的职责痴,必要的展示必须得有舰,下面就看看两车的车头正面大图对比滴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛伺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炭且巳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了差默七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫荡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果得块靡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了许牛碾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嵌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艰节桐,不过这都是个人审美的问题了办挨石,整体两车的外观设计还是在一个水准上膊。   轮毂上门褂,两款车作为车系入门版车型继,都使用了16寸轮毂绕攘,尺寸相比各自中高配车型是小了些距,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎香恫迸,并且在胎面宽度上比316i更优岗骄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驮谢,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头收塘,按部就班的推出了中级车GA5斯行、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歇逢甘,而随着国内SUV市场的井喷饶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岛被副。   好的产品才能抓住消费者铰脆踏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冲端。在今天试驾的这款GS5身上仇妮猎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箩锻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涩唱薯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犬阔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钎,看上去却十分洋气少。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惩乡阀、1854桨、1680毫米旗砷抛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扫钒,这也是国人喜闻乐见的歌瞬剖。   车头的设计略显凶悍疽恼,设计师称设计思路来源于雪豹退敖桅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计燎垦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宫辆。前大灯采用了透镜式的设计欠杆告,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯概,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抚捂,这个考虑绝对够实在芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踏陌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搐蹬姜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恨摆姜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宝。   在轮胎方面涎沽睫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搏散亲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惰操。轮毂的造型十分普通僻邪叹,只能说看上去很顺眼比较实用吧裁挨。   尾部有一个明显的掀背设计填悲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉税兜教。尾灯采用了主流的LDE设计贬米酪,搭配大尺寸的高位刹车灯甜阑叼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色番法,辨识度也更高浑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厕?是豪华奢侈的奔驰S级墩弥,还是“上天入地”的路虎揽胜耻,亦或是驰骋四海的保时捷911美奴嫉?对这一价位的车型来说垛歇,什么才是决定性的购买因素仑递?是配置还是性能敦?车型对这一价位来说到底有多重要闻?要回答这些问题当然还需要专业的解答酱秀动。今天篮隶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旗海抖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眠屠膊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碳屋搁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鄙兢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饶韧。非土豪们哎吵,退散~   由于有200万元这个限制绒储,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谓慑块,刚刚上市的S级售价与揽胜持平混,但市场有20万左右的加价撕,且并无现车蛋较。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牢点,这款车终于摆脱加价孟,进入平价销售阶段煽诲喘,当然能否买到现车就看各位的运气了黎盟识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拉煌将,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳞渐棵,但跑车的身份无疑是最拉风的拉。   尺寸上实在没什么可比性欠晒,加长S级无疑是其中最占长度优势的塘吞胆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悸扮偷,跟标轴S级还真有一拼攘裴盟,巨大的高度也傲视群雄涩铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势攫贝。最后我想说的是围幢瓶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苟僵凄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁蠢纺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了染,公平起见还得排除车重因素薯鸿形。别看S级一副身宽体胖的感觉汾稀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捷怂孪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开途,别吓坏了后座的VIP山埔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲,但也确实相当可观了当颁恐,不过由于这款引擎还是有一定年头的控,其276kW的最大功率是三款车里最低的堪何那。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎千入。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔需豪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的办窖。不过写到这儿我很想问一句愁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤形挡,就能成就今天的丰功伟业储,是这样吗福驶硷?就算这不是一个伪命题禽冀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骋。那么撵书,历史能代表什么刻顿?之前陈,我肤浅地认为乌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稻零捅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑞肮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勿靠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杉菊棺。 ●何为中国专属荚熊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诗挤:S400L两款疥、S400L混合动力一款当俄、S500L一款襄。相比世界范围内的S级挞,这些车型有三大特点虾卜先:全部为长轴距版瞬瓮唇、全部为汽油车唉侩、S400L两款车型为中国专属瓮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冷滔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痊纷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麓窘肥。因此提瓶,中国专属的S400L与它们相比芍柯唤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机告惨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欺仑。我们已领略过S500L的魅力舰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸵。   ●外型堂沽:更长橙届、更宽充录、更高狗熬鞍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圈锣,尺寸上雾凶,它比上一代车型更大氛汹,轴距则保持不变豹。从数据上看剐阿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪诠坛印,但落实到实际的视觉效果两,我想没有人觉察出几十毫米的区别录斡信。相反呻弧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哄寝秽、霸气很多篙琉铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个非娜冷,根据车辆配置的不同浓,全车使用的LED数量有所不同练社。我们不知道具体车型的LED数量末,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的享,它足够惊人粪郴叹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场操们储、中国市诚尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悍壬瘁。对于中国人来说咸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挟,中国人将有更多合适的车型可以选择逝。同时肆袜,市场竞争日趋激烈苹钉抹,汽车售价降低搓解乾、经销商服务更好崎澎。   作为目前全系的入门级车型癸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酣衡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沦忱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用城奉帕。对于S级来说尝,无钥匙进入功能十分重要劝,没有它蚀喘虫,许多车主会无法接受称曙纽。   如许多人看到的一样慨氓池,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贸淀坑。在奔驰车上奥艘架,总有许多你也许永远也发现不了的配置当,它们中许多都与安全相关币拍。比如S级全系标配的自适应制动灯巍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趁活,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幸乘,什么是MPV车型梆瓮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癸陋毖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谰览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疥缎肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型土吭稗。是MPV吞驹闺?是轿车铅蓖乐?还是旅行车净隶?这看起来确实是个很有难度的课题凑篡成,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纠。   当然这次大家不用只听我的一面之词夺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薪拜,而且他们一个是马自达5车主嘉莆坪,另一个是沃尔沃V60的准车主镁疵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棘撮啪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗓埠轨。   首先登场的是胡正暘层,大家一定不陌生视暑侵,他是我们汽车之家评测团队的成员脱恼同,今年27岁氖,算是个文艺小青年妓,热爱生活隙怯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辞,刚刚新婚不久腊,正是对未来充满希望与热情的时候卤攀屠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伟班,如果家中添丁的话洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粗尉。   杰德测试车刚刚来到编辑部渭滦诽,胡正暘就迫不及待的去体验了烫,据他所说悼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圈膜抚,属于一见钟情哪酸句。另外从外形线条以及车身尺寸来看繁,杰德都和V60差不多恳胳栓,是辆旅行版轿车的样子句垮愤。   当然外形只是一方面浅勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澎努亩,特别是第三排座椅航内舒。实际体验了一下谁疙材,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碴孺苫,头部也有四指空间公棚粳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肖毖,之前的文章中我们也有过介绍及,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纪。   更多精彩视频搜缆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偏匙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灸平,表现基本上与V60相当你,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冬汾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况老,在放倒第三排座椅的情况下翅环,用同样的一些物品存放来对比围,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些态就,而如果使用上第三排座椅毕乡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篮。   胡正暘对于杰德的看法裁:   首先杰德样子很好看穷脆,够时尚测炬芥,年轻人都会喜欢藏冀描。另外差笆馈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拣,但是内部空间利用率更高惮,实际空间体验也让人很满意闺泉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焕赊便,这点非常不错亮莫突,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夺。   不过它有个问题挞娃挪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漏,只适合短途出行乌晚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了福副,如果需要经常外出长途旅行的话陪,5座版车型更合适挠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踏皑绞。近期夏郡济,2014款雷克萨斯GX400推出市吵鹌伪选,作为小改款车型户,此次推出的新车在外观方面做了改动弧,同时在配置上也有一定程度的提升碗啃煽,动力则保持不变斯,售价方面与老款车型保持一致赫缄,提升了新车的整体竞争能力揭修苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凑挂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栏廉、308篙窝戌、408哇富泥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售念钾错,现在又来个301侠,不要说是消费者哥草,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙副睬薄。这就是紧凑型车市撤辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胯虑。东风标致301矛头直指桑塔纳懦钉舵、捷达和昕锐客鳖动,我闻到了火药味藤厩箍。   11月19日上市惰渺,预计售价9-11万氦,与雪铁龙爱丽舍同平台梅慈脊,只有1.6L一个排量溅欠,变速箱有5速手动和4速自动可选少陕剐。以上这些是东风标致301的一些基本资料窍搽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铜湃,因此从很早开始便陆续放出各种消息感浑,以增加关注度嗜局德。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贿,为全系顶配庐。咱们从标致301的身世说起唐檀蔚,先把头绪给理清了嫁鞠鬼。   ● 东风标致301是辆什么车黄彼?   听到301这个名字型孔窍,大家都能知道紊,这是标致的“3系列”潜先,但307酮糠、308听过私,301却是第一次听说洗桓。其实301的身份一点儿也不神秘添,大家都记得富康吧市旗?富康是雪铁龙ZX辞栓,后来在中国改款改名舒喂,叫爱丽舍摆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”订,这是它的第二代产品茫绅,而301艇陇悍,就是标致版本的全新爱丽舍箔侩,它们全都是一家人栋荚恕。   对于大陆市场来说估记,标致301是张新面孔吝耸攻,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞘,之后陆续在阿尔及利亚技葛、俄罗斯等许多国家上市酵额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫内,同时钉垢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茧笑寿。它将被销售至世界各地螺卡,成为一款全球化的车型肥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巳拇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妊尼憾,标致301的外观乍看上去没有什么特点寡。你可以猜到这款车的定位了录窍缆,30岁上下虱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寿。   其实301长得有那么一点像508赫略魔,这是很正常的如,毕竟出自一家门芬管汾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弘苹。要让更多人接受略,太个性肯定是不行的换,所以这个设计思路挺好俯荤,也应该挺对中国人的胃口捞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谢价、捷达司殴坷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晴迟。不过它的备胎又回归了185mm柒,而且沟妹,可能是出于成本控制等原因吠,备胎使用了不同品牌的轮胎坦防毋。   我个人不太喜欢标致301的尾部井卡摹,总感觉哪里别扭讳瘟,也许将来出个两厢版会更好看傲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泡屉,而且中高配车型都有爸,比对手厚道癌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膜快喀,温度适中许,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琅荤诺,他们不仅发明了西餐餐具脐嫩:叉子摩说爽,还孕育了诸多跑车品牌来,比如谰旅擒:玛莎拉蒂椭碗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弊踌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旁锯藉。   ●外观镭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级查居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肋糙猫,它们都是标准的行政级豪华车线棵地,有着一副不苟言笑的严肃表情臀,外观线条规整典嚼,那种气场让人敬畏腔捐。   而玛莎拉蒂总裁则不然全宿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兽洛,但气质却截然相反辆视琳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梢祟壁,标志性的大嘴咄咄逼人凶贯,意大利人对于设计确实有自己的卓见氛豢。   如果将总裁与同级别对手放在一起恐钵,它无疑是最夸张朵呸头、最具美感的棉艰诡。这的确也与细分定位有关系膘漆,奥迪A8羚豌妻、宝马7系这些德系豪华车都以低调粪淑、沉稳为不变的设计主线离菲,更多的在表达权利澄递娄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感希看。而意大利人则不然摄赁惶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隙瘟,即便是这样一款行政豪华轿车捷守,依旧坚持了张扬的风格浅撬协。   这是我第一次见到新总裁的实车杀鸥,它确实比老款要漂亮彭筐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呛獭盟,而新款前脸带来的侵略性更具气质孤佛蠢。   车尾相比车头略显内敛莱,双边四出的排气管成为了最大亮点岭狭恼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钒,聊及为何选择总裁时舒皖艘,他满脸诚意的跟我说商尾脸:“好看!跟找女人一样钩剂蔼,好看憋芯离。”“呵呵藉肚其,好吧寂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着簿期,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圭顺镁,卡钳由Brembo提供奸陶兴,颜色理论上是可以进行选装的洽副。轮胎为倍耐力P ZERO系列咸,前轮尺寸为245/40 R20韭呈,后轮尺寸为285/35 R20疼穆。   ●内饰龄:运动豪华是主格调   置身车内钳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粟工,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计错俗激,显得有些过于保守了恕誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醒抵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓤详浇。   方向盘直径略大巩,背面配有尺寸硕大的金属拨片须淑妻,手感很棒瞧废降。导航系统为Garmin款逻牢,7英寸液晶屏尺寸不算大亩亲,中规中矩暇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砰,已经很少遇到长相令人深刻分假麻,而且相当满意的车了番。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高署硅,价格低脾,与同级别车型竞争性价比十分突出海毫。但在长相一直不怎么给力外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悸洗氯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吩搜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准八断,不走伪高端路线的致尚XT笔,其动感的造型非常独特仍霞洗。在我看来耸推兼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确使端,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出放,购车群体越发的年轻化哗。   说他年轻破、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沥镐裴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氛圣猎,这只是时尚的一部分冲耪。   前包围的造型充满了视觉张力焦软,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大错械,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俗,显得非常动感愧抖感。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表降贿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眷徒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贤橇,这也是在向合资品牌看齐谐椽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岔枯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调间培。而在车身尺寸上祁杰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜡哎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伪,与他同级别的对手相比有着明显的优势司沁辰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎师,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛾粳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷渴,上窄下宽的造型十分饱满空番,而且显得更加稳重秤滩推。尾灯的造型修长矾,且正好与车头灯遥相呼应款午,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念面,动感鳖姬、年轻第。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廷,虽然仅有三款车型配备此装置幂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杏,想必也是极为厚道的糯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雾念饯,我是汽车之家刘涛壁饲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葡埠刊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裁吵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玫。时隔一年后的2009年辩拳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捅肠,选择它的原因方犁复,用三个关键因素涵盖瓣:“外观内饰漂亮低狄、静音好宫逆酒、配置高”饱眯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扛,作为老款车的车主呻经焕,带着期许烂腐逢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竟来,有了下面的车评庐鄙。   注释茬趣:为了方便大家阅读舱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快禽沧,描述为“新君威”谅斧赴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥迁,以下各个环节的评价用满分十分制权,做点评坡。   评分标准瘦尽舰:   及格憾脐叮:6分   表现尚可蹲:7分   表现优秀赏:8-9分   表现完美了:10分   外观炯:先天胚子好皆毕,改改更“时髦”   改进评分矩撮念:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霸巢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竞娇,应用到了现实量产的车型中警搞拒。在当时献波,245mm的胎宽稼怖佳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞内,毫无疑问是走在了对手的前面葱惜悔。这种先入为主猾陀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猴棋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甜唇,说君威有一副“好相貌”嗓,我想没人会投反对票激。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势貌苫,18寸的大轮圈不仅保留期,而且换成了密辐条设计秦土,前格栅的修饰脖谋,在视觉上显得更为立体届透税,但就我个人而言更喜欢老款炊葛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铝标。俗话说“7分先天孔秦,3分后天”常扁矾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祥,应对国人对“时髦灯具”的要求哀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妨功裳,坦率讲谅,不是我喜欢的风格彼疵,如果换成一辆科迈罗纳,我想我会投赞成票览袒。后尾灯轻别导,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毯氢,视觉效果不错体齿溪,灯源亮度不刺眼烷玫携,亮起时不会让后车问候“家人”滤骚岗。   内装钡具:对不足进行了优化蓬送累,细节仍留有遗憾   改进评分冈寡:7分   我必须要承认卵,我是一个对细节做工异常挑剔的人胆评诗。从2009年到2013年凳,新君威经历了至少两次改款升级辫貉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钩畔,仍未得到改进尺。强迫症对于细节的不足房,只需一眼就记在心里割,每天上车看到就会不舒服绦瓦。尤其是颊熟妥,新君威的前排仪表台与座椅之间囊咆么,留给司机的跨腿空间并不大璃磁,当你磕到膝盖外侧时弯,你会嘬着牙花子睹,蹦几个“脏字”途技。   聊完了不满岭,我再说说好的地方啥。日常上下车色丁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绵捂栖,我的09款君威开了4年跑了5万公里幕,座椅的“敏感”部位澈苹,已被我蹂躏的起皮梯疥肛、掉渣花蛾薯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豪,视觉上显得极为邋遢胃肯悔。此问题宝拦轻,在新款君威上得到了明显的改善宠理,侧翼立起的角度变猩郾炱帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨混插,但此问题我跟厂商确认过规侠,确实为真皮)焙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懂。凭此一项倪,拉开车门的印象分就能加不少酿吃烽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分獭沉梯,我的老款君威在二手车出售时沟毋梨,就因为座椅皮面老化的问题解,被“扣分”税。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纳绢莎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垢羔,好了许多擂。8英寸硕、带有触摸功能的中央显示屏私单钦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垂娜缔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后外,在实际操作时显得华而不实偏。多数情况下要调节温度棱溉介,只能用手指去“抹”咐嚎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搬筒,并且无任何的震动回馈提示屉穿济,行驶中操作不够人性化男暇局。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咯,相比老款的旋钮控制烦,视觉上科技感更强椽。实际操作时坡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颓莽。尽管支持手写功能警,但表面手写板的面积很兴吡⒚,如果手指较为粗壮笑凹诺,表面面积不足以支持对手写区域的要求糠彩蚂。索性镁盾痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作评卧。   小贴士较骂巩:针对上述功能的操作“鸡肋”巷,我向厂商做过咨询惮汐。对方最终给出的结论是灸蒲,此功能在研发初期蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估露,停留在几年前范络憋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陛烫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓖蚂。   仪表盘上的这块儿液晶屏贫,支持多种信息切换查阅簿,视觉效果自然更时尚替官赤,也符合当下的硬件的升级进化潮流梢蘑。但傻,仅就我个人而言锑,我认为任何一项技术的进步与应用摹瞪葡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏控精。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枚嘛譬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姜埠,所以仪表盘的车速指针嫁甭去,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悍汾,当你想从正常模式切换至电台模式时氖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亩,时间大约在2秒左右饲蠕硷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式青妙,因为系统的升级颊纳,所以导航从路径开始到定位确认导航撩苗唉,逻辑上相比老款车型监,要合理很多处牧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屯,被彻底改进氦蘑。提个建议蓉壬麻,新款对于路径导航的语音提升腑,在路径判断时七喝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畔拾,如果将“请在下一个路口右转的话术”盯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歼谜午。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祭薪。整体效果秘,高音有提升沉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烯抬懂。以往那种“嘣呲前、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麻,无法在这套BOSE音响上找到渐捎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑?加长版!与其给那些改装厂提供生意态激裁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车另乖姑。近日莲豁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秒囱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝗穿陪,这款车就要正式发布了豢簇,海外售价14万英镑起庆旱,约合人民币138万螺。国内250万以内应该是不要想了勃钞,土豪们还等什么薯讳,赶紧再加价20万下手吧I(注释揣扣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膝,外观上并无过多区别菏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匡韩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咕,因为用三个字就能总结搜:没区别绷需。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辱卞。除了实实在在的空间优势粳,那种与众不同的气势也是重要因素之一屯概,这种毫无区别的外观档骂焙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诧赣。   英国人果然内(men)秀(sao)鲜沪稀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱外。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郴签答,改造成了两个相对独立的乘坐区域飘剩隶,原本的中间座椅则变身中控台灯瘟,提供了空调肃、多媒体镁枯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呸陀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庞淡。动力和传动系统方面帮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同事乏。   总结雾苛画:路虎揽胜L目前仅计划在中国糜簧毁、中东地区和北美市场推出伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定联。另外恼裤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型师设舜,预计广州车展发布褐猴。土豪们继续准备银子吧坪茨。 免责声明悼瓣:本文仅代表作者个人观点蕉襄付,与环球网无关勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞,对本文以及其中全部或者部分内容辣览乐、文字的真实性佳的、完整性馁、及时性本站不作任何保证或承诺搐蠕从,请读者仅作参考凳嗜,并请自行核实相关内容泰袍虏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抛绰陆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚂,那就是新一代天籁·公爵算沸。早在2008年6月搓啦,东风日产就推出了天籁·公爵关港诺,它的外观蓉蛔捎、配置均有别于天籁其余版本嫂遁,更加高端大气上档次畔倒德。也许它不是最走量的版本谭辛合,但绝对是天籁系列的一面旗帜郝潮哀。在让大家久等逾半年后法伟喝,新一代天籁·公爵终于露面绘,我们也第一时间对其进行了实拍杏。据悉晤伪染,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讹戊冈。 『注惫菏净:为方便大家阅读肆滦,文中天籁·公爵简称公爵版速巫吵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剖朵蔽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捣射搐,时而艳阳高照疟,时而大雨倾盆耐糯池,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点就,与身旁碧绿的草地相得益彰痢皮醛。我盯着它看了许久诞苍范,心里盘算着谩浅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仙多?   嗯餐牢,画下草图之前得好好思考这个问题纪界习,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心结毒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罗,唯独看起来太眼熟叹,对旗舰来说这可不是好事咐逛亲,在A6L甚至A4L面前挥,A8需要更多长者般的自信羚仕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少沸轰,而且线条硬朗到接近于矩形绞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体魂,从前脸横贯而过监,再加上全新的矩阵式LED大灯煤钉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忌雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晤,它是A8这次改款最重要的升级之一馅礁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现光憋泊。以前大灯为例谎忿,分为远光棘、近光渴熄卵、转向/示宽这三组空,所有光源都由LED组成褥蝗嫩,通过与摄像头详田吨、夜视系统跑痉、导航系统等部件的协作放歉,可以实现几项很有趣的功能檬蚊:   在Auto挡位开启远光灯惋告店,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置等搽,瞬间关闭部分独立的LED灯体愁,会车结束后妥放,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镭匣。在整个会车过程中肩搁炬,对向车辆的位置一直不被照亮未绰,而其余位置能保持远光照明状态暴皆唇,既不妨碍对方驾驶员视线柏,也不影响自己观察前方路况搪,相当智能黄桶聚。   当夜视系统探测到行人时棵,LED灯会连续快速闪烁三下匡戈,对行人起警示作用钒卢播,如果夜视系统探测到牛陶盼牌、羊之类的大型动物迷,LED灯则不会闪烁娟竟,避免对动物造成惊吓洪逻惹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测非,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹃禽。另外它的转向灯采用动态效果飞辛斡,灯光朝着转向的方向滚动点亮渤斥靖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌台炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮瘁,提高安全性唯舍扯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悔蒂如,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚼希,有些来自室内的模拟演示杭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下殿酥,看看这些功能的实际效果到底如何罚汹。   跟前脸的改进相比览浮挡,车尾变化幅度要小得多雀户繁,主要集中在尾灯部分砷薪疼,线条更加瘦长菇肌说、扁平杉花,视觉效果更干练帅辰。除了那个“A8”标识反,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盗,看上去还那么年轻运动录避躬,缺少沉稳气息傲。再打开车门一看径玛戳,我明白了烦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车其韩险,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锤琅,使用了和路虎卫士相同的发动机垛,配备了六速手自一体变速箱灯烈,以及许多高端的配置甭如。让这款车有了很多吸引人的地方秘你囤,但通过试驾蛋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宪对。很多设计还不是很成熟叛椭孪,尽管这样苯柬筒,这款配备了柴油发动机的SUV赶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偏罐,依旧在同级别具有很强的竞争力胸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孰,尤其是大灯组的设计揽岭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入是脱爆,都比老款看着更有质感川。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯襄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小和水。此外锨渐,中网的设计很有层次感捻,运用了一些镀铬饰条裳犯人,也让这款车的前脸显得更大方孩蝗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奶龟,钣金工艺还有待提高倒。   车身侧面造型亮点不多宪,线条还算比较和谐吧毕,亮银的行李架比较好看师,但实际用途不大珊玫剧。车窗所占的侧面比重较星浩小,稍有点显得失重垛稍苟。四个车轮显得很粗犷郎,轮胎品牌是玛吉斯面琳,成本并不是很高雌俺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赖,注重排水性能苗蔑锋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差成幢酶。   车尾的造型比较臃肿擂浅祈,相比车头来说诽报,造型并不是很美观焕锤俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言长秒疼,轮廓显得比较生硬秦陡讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟链熔,驭胜使用了三点式倒车雷达醚赦倾,在实际的体验中瓷郝,探头反应速度稍有些滞后吧谅汉,给驾驶者的观察带来一定的不便俏秤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粱纶茨。   本文导航毖签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贡,已经跨越了整整40年彻。在这期间甲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卉煽?当这款全新君威GS出现在你面前屡仕,这个数字就已经不再重要显宠鳞。每当我们回顾历史呸补,终究也是为了更好的感受当下老媒奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啥顶先,的确也不太容易考究惧淘浓,所以话不多说赴,马上进入主题颂豢氯。   君威GS是别克君威的高性能版本靖穷,作为其最明显的身份特征爱练,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浑盎菲,攻击性十足的设计让人印象深刻踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渐,采用盾形设计莎艾,显得非常紧凑丘。大灯部分全系新增了日间行车灯定驳,整体造型与普通版君威一致檀,仅在内部细节上有些许不同恍垂。   车身长度偏刺、高度比老款略有增加软屠,宽度和轴距均未改变截。侧面线条也是延续了之前的设计灭孝,十足的运动紧凑风格为盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酬赊,十分醒目乖侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潭,更显紧凑肺。LED尾灯为全系标配乘挞蝗,灯罩经过熏黑处理看居,提升运动感武砂。作为动力更强劲的运动版车型惭味袜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道,同时也满足了更大排气量的需求贝。   本文导航舒:" "  近日拘唾较,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涧功,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腾内读,融入了轿车的设计元素门。据此前的消息定蒙,该款车有望2015年推出捻救色。 奔驰ML   从最新的效果图来看刷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夕堆,拥有相似的大灯造型龄,以及下保险杠的设计段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弟。此番设计目标很明确赏飘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挞刚。   动力方面也来自新款ML芦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钎水庐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佩镜,峰值扭矩400Nm穷委,编者猜测未来MLC将会延续该动力彩此。不过般糕,MLC未来还将推出AMG版本独。 责任编辑阂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年频,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宿豁贤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楞桃,然而对于消费者来说篱揭,可选择性太多也未必是件好事饥蘑。许多车型的定位都非常接近秽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘸诗,那么它们到底谁更运动鬼,谁更适合日常驾驶金,谁的性价比更高呢鬼精付?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辈钢离。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轰,马自达CX-5在价格上具有一定优势得聘龋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内群嘘浆,其它车型在20.78-25.28万之间抢潘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万年,价格适中麻,而且动力和配置都很不错懊滤矩。反观翼虎倾稗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样起,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薯,但翼虎胜在配置丰富捅、动力强劲蚕品。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万户,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲜挖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寸,这听上去有点意思焕狡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶,那么结果显而易见蚀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芜碱涎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹百邵去。然而消费者大可放心鹊,CX-5的动力也绝对称不上弱逛骸,尤其是市区行驶次世刀,它的整体表现很轻盈徒烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惧,没有涡轮发力时的突兀感陆,这让它驾驶起来更为轻松懦酱豆。   无独有偶坤横熊,两款车都采用了6AT变速箱侣垢砷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤歉暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肋窍。可惜的是淡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片犯穗核。另外挽壳拒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糖崔想,常规的形式很容易操作玩含,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睡,并不易于操作巫霖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧,与翼虎也有将近3米的差距豁郸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镭涂硼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侗店,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歇惯丸。   油耗向来是日系车的优势所在日围桂,CX-5的发动机压缩比高达13:1们膛课,并且装备了i-stop启停系统豌冀溅,这让它的节油表现比较突出犬。在气温32℃舒、全程空调敞、车载一人的情况下校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试想疏,其中经历了畅通和拥堵等路况蒙脾丛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痴灌咎。同样路况下痴哩攻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吻传沫,尤其在开空调的状态下功深,翼虎的油耗表现实在令人担忧讲普喝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凹记膏。   作为一款城市SUV敌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亮,都采用了多片离合器式中央差速器下,并带有四轮电子辅助制动面,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惮宦铝。从我们之前的测试来看炬拴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显降劳,所以脱困相对轻松一些懂。不过在这里我们要告诫广大消费者闲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沮毖,但两者的定位都是城市SUV品篡,越野并不是它们的强项煎普鞭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摹,油门踏板的脚感碧、方向盘的转向手感贝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虐棱旧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秘。值得肯定的是擒拟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篮怂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准红估武。然而相比之下庭,CX-5的整体感觉更加轻盈卫袱,它开起来并不像SUV涤,车头的反应更快袒蓖,油门踏板的调校也更加线性嘘,而翼虎整体感觉更加沉稳涧缕啦,底盘扎实尼,但或许是由于整备质量更重的原因爸祁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倦。   就驾驶方面而言蔽图,CX-5给人的整体感觉是动力够用芯、油门线性驼、操控性出色恕爆,可以用“好开”来形容磊靶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚏慑,但翼虎的发动机输出并不线性棉碉岭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斑局。另外翠冠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帽萌,加速敬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淀井芍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钱赂臀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑理靠棘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砂,放眼整个市澈煽弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贸丰轰,基本上5个手指头就能数过来商,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苯睫谦。   有关于新款E级外观乡谭、内饰及空间方面的介绍芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叹情。在我的这篇文章中惰,主要关注E260L动力方面的表现嚏吞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剧恰妨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奶辩,最大扭矩则达到了310N.m岛关剩。虽然排量并不大壤,但是通过加大增压值迹慷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手边。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燃,对于这款变速箱阿侨,我想大家已经很熟悉了恫混。只是我想再说一次矩纯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笺垂,但在日常驾驶过程中落枚巍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匡殿幢。大多数情况下温和酷舒穗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑陕。   只有在深踩油门的情况下脖段薄,E260L才会爆发出他凶悍的一面栏汀吞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炒温。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴菏,你也可以说他动力输出不够平顺年摩。   一直以来牟撵鲍,我都极为中意E级的悬挂调校啃刀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹿镐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓖钢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窝踩,我挺惊讶的欣揪互,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布额观,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颊雹。可是仔细一想萎薪,也很难怪宝马会这么着急需悍琅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞎。据悉灭肝,宝马4系Coupe将在11月12日上市耪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魂冈典。(注绣存屉:为方便大家阅读啥诺稳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滩啃,在你初见时诫敌限,很难相信自己会喜欢上他块连刺。因为你花痴于帅气拉风的外观呢纽抨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遂,那么他的表现自然不会入你法眼钙。但时间久了谰惯,你发现再帅的外表也会看腻喂壤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷目,放松不下辞烹漏。这时番蹦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看违窘、运动但不难受的座驾湍嘶博。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姐,除此之外雹,他还是一台很顾家的车姓颂谷。   没错魂磁酥,他没有特别帅气的外表炔,没有特别强悍的动力蓄勒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识商膜涎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沮瓦。下面竞泥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喉位幸。   ●车头造型犀利垄汰涟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驼咆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胸愁,定位低于大众幻。现如今搔撇绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冷钮年,而伊比飒便与POLO出自相同平台唱。因此在车长等诸多细节上烈废麓,两者都十分类似委。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尚、1.693米的宽度晶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汝媚,这点确实让我感到吃惊翟桥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椭徊苔。可以肯定的是哼坚陶,你无须对他的实用性产生怀疑芭别。   你有没有发现譬趴貌,他的日间行车灯股,很像同集团的老大哥奥迪A8顶微梢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尚刮。但毕竟攘钡每,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汗莎,他的目光也需要这样嚣张面瓜。   从车侧过渡到车尾煎磁捎,顿时觉得鸿扑统,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格比,从凶狠瞬间变成温顺矾。我揣测不出设计师如此分裂的思路词爽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哩牧讣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妮何,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阔悔届,而在我们的制动测试中镁,他的表现也确实不负众望炬份。我写这段话的时候摆,一名同事从我身后经过说了一句府捕攻:“哎崩,这轮毂挺漂亮的”梯颈趣。确实侧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饱徒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名当,在我看来另外两位应该是300SL和964骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俩面,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扫。   直到1949年惭碱分,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擂速,速度竟达到每小时 132 英里清,不仅完成了试车筋,还一不小心成了世界上最快的量产车型橇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韩赤荤,正当捷豹稳步发展的时候仇扯肩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唱嗓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罕腔泌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旗从奥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胚涉,英国国宝编腻?人类想象力的结晶链芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彤赂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肪非,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱贝河,正当捷豹稳步发展的时候扩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咖,自内而外散发出优雅迷人的气质晃杏,在这份自信与优雅之中昧,还蕴含着极强的力量感查廉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栋蛾锋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胶。   作为E-Type在21世纪的继任者香,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑聪疚,他更是一台纯粹的运动机器裤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代股迪喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馅蔫,刚刚我试驾的是一台量产车舶穿倪。即便是用再前卫的眼光去审视该桔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擒,不过现实就摆在我的面前芜,它的的确确是一台量产车懂安私,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淮谜。所以撼相,还是让我们先合隆下巴佛、收起惊讶尉稍群,一同来了解一下这个叫XL1的家伙死甩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年内惹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔷蓖,而等待总是值得的该巳率,十年之后的今天融,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸥蹲都。   ● 外观括:旨在降低风阻   关于XL1的外观闷雷唾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它什拢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猎,他们的心中只有一个目标戏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189损款狸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兜,也皆源于此壤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹊邓税,轴距也只有2224mm咖辉,如果用世俗的眼观去衡量驮宫,它甚至比一台大众POLO还要衅鼗氩臁,不过也正是因此剐,它才做到了POLO永远也做不到的拉茹秦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龄。   出于降低风阻考虑脸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睫,面对这样的设计歌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簧娄瀑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮临,大众XL1的目的只有一个挽,那就是降低风阻彭。而为了达到这一目的洼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯劝挞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎,不过相比于传统的外后视镜妒番描,如何掌控与后车的距离是个问题领捅。   ● 结构躲雷半:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想论矫箱,除了完美的空气动力学设计外苗琳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用担。作为一台重量仅为795千克的车型辈码膊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料儡拍,约占车辆总重的21.3%磨图逼,除此之外乏股,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾献拭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭础,复古而粗犷的外形困,彪悍的身姿肃贺旧,经典的圆形头灯茅伐力,这些都是我选择它的理由摄。那么在我稍作白日梦之后痹畴,请各位看官赶紧打断我的妄想祭犀淬,拉回到现实里睫,假如我的预算仅仅有二十几万的话暗汾芹,那么好了滴凉火,牧马人买不成礁牛抹,自由客或许能让我望梅止渴店。同样复古的外形灸纤题,依旧是个好选择炬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抒孝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虑蹈花,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交郝咀。单就车头来说透矛反,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀即。简单中又透露着经典的味道烈。另外享,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘘,突出了力量感譬阜识,Jeep的家族风格立马突显赡瑰蠢。   车的侧面造型同样如此风格渡肯,走向笔直久炒,简单饱满该。当然不能仅仅介绍外观设计馅们,作为一款SUV杉欣泛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惰乡,离地间隙205mm鞋隧,应对一般的越野路面足够了情。   车尾的设计十分简洁臂陆饲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条计博械,小巧又十分有力量感赤耪眯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃软罢胁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看节赴革。从总体上看付斯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似石。   本文导航痉驰门:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佰啥,而“侠”自古就有不同定义啦酚料,“言必行狮苗,行必果谢踩汾,己诺必诚沪,不爱其躯究烁,赴士之阨困镰,千里诵义者也谓之侠”姐卯敢。他的形象亦正亦邪须轮税,游走于主流与非主流之间自成一派拈汐疽。随着近年来糕,国内越来越多的人们盎吮绰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耐瘫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袱县,开始在国内市场发力敢溃京。其中琅鸡韩,路虎全新一代揽胜运动版眷海俗,向无数消费者展现了一种精神线赡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辆。   路虎全新一代揽胜运动版耻沸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概燃攀龚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调文挤,它的独立特性被设计师完全释放茨负懈。如今鞋吴,这款至今为止速度最快哭疚、相应最迅速吨棚筏、反映最敏捷的全新路虎茎秦樊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呕醒,冲入国内汽车市尘鸾韬埂,夕阳下一人一车躬瞄痘,古道中头度,说的是情义无价路茨。谁人不为它心动画?路虎全新一代揽胜运动版坡藤籍,驶入我们心中!   65年来碎豌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘁橙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲍寿。如今些偏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版成,再次席卷世界盛,那完美的车身比例书角漏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌即。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜每钝:4850mm*1983mm*1780mm此别,前后轴距2923mm波晨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舌媚,3.0 V6 SC汽油版HSL赐鳖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰骇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鞋迪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型年。   姿态万千的路虎揽胜运动版瑞孩遣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郊扯,无拘无束的气撑暮小,气宇轩昂的出尘之表词女,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桓界扫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粟饶,厚重的前脸帮歧,配合后倾式格栅设计蓟碎,更突显了它的自信极肺跑。发动机盖上两条凌线刚强有力借毯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诬脚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情课令薪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脐官。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吼茂绦,带有亮黑色指状套件到尾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口居,装有亮黑色装饰边的后视镜息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湍袍韩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂加,这些铝合金结构的轮毂分为逢乌:19英寸5辐式铝合金轮毂粱掣、20英寸5辐式铝合金轮毂两巩梧、21英寸5辐式铝合金轮毂纬死吮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魏匿宋、22英寸5辐式铝合金轮毂寂,无论您选择其中任何一款杏,它都可以陪您乘风破浪侵舒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青擂丁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墨吃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肋帘,整个车尾看似简单却极不简单册妒抒。   本文导航棘荒:" "  1998年拭,广州本田成立暮失,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁入翁,而时光推移嫉帽,今年9月12日沃努浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸥呸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拨坤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛇痴脚,我们今天将穿越时空夏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乱陈空。它虽然是日版右舵车型既,但3.3L/100km的平均油耗仿、双电机电动CVT典、大容量锂电池凤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邪拦。   外观更加原汁原味卫亢:说到原汁原味腻套臣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姓粹,更运动奇臂酞。混动蓝色特征堂双:作为混动车型赂霓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔残。   在下保险杠处镜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梧伎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扯氰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谰。混动轮毂寺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骸潘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎物峡擂,为节能更尽一份力掂蹲苛。   本文导航级惮腑:" "  就在前两周疲锣稼,我的同事刚从上海归来缴犊,当时就是为了试驾上海大众的朗行弊,而在不久后的今天蓉梧,我来到了大理典救购,依然是试驾一款来自上海大众的新车姥书,虽然我与我的同事地域不同力遍,但对于这两款车而言疵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剿沛抠,我不得不从朗逸说起疗县反,由于现如今大众奈炀翘浚块化的产品研发强,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恢,朗逸碾诚瞪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挝,它们的关系算是孪生兄弟融丹,反正我是这么理解的嘶芭。   目前朗境的广告已经全线铺开稠,消费者的关注度也很高糠,虽然我个人比较抵触暮洌块化的产物(感觉个性不足)矮俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岁谷,其次在10多万的紧凑级车里号,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了修。所以销量方面自然也很喜人拆菠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仍邢萍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涵了。   从英文名来看毖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测,朗行的英文则是Gran Lavida膏诫,其实如果从相似度上来比较睦,朗境与朗行更加接近洗姥,因为它们均属两厢车卵。我想对于这样一款车来说蜂阑馁,大家都不会有什么陌生感冠弗冈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍守沃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陇,我在上面也为你准备了延伸阅读卞,可以先行了解一下抨骗。   说实话祥,朗逸恰皖师、朗行暮誓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炽,让我来区分一下梦乐,估计我也需要片刻的停顿探兰,因为它们实在太像了!就朗境而言碌峭乱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叛返侠,并将内部更换为蜂窝状造型拘链户,包围下部使用了黑色塑料弥,并加入跨级风格的银色护板塘,此外前雾灯变成了圆形偷帆,以上就是全部它的特征了腻檄楷。   既然定位于跨界车彩喀兜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙且,同时为了更加配合Cross风格婪唱搐,车顶还加装了行李架呛扳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碱衅捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陵鲍。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅,样式上很难用语言准确的描述出来分阑,总之很复杂慌呐灸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虹辞欢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唤黎。   尾部的变化几乎与前部一致仇熔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腔长屉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理济盯螺,说实话就车尾而言句号,我感觉朗境比朗行好看了不少斧。其它方面再无不同郎霉铂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的边谭,转向灯孔甜帅、倒车灯舌贝、刹车灯还都是卤素的辨位。   本文导航脾贫胸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纯僵信,所以无论是合资筷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冻爽,白领阶层郝,夫妻年收入有50万元左右呸,有房脾,老公有车氖推门。实际上突拼诧,女主角目前也有一部老速腾车览桨,开了已经7年准备换一台豪华SUV偷颇。这位女车主喜欢玩邻干,追求年轻饺旱瞬,注重外形辛鄙,并兼顾户外软,不喜欢纯越野车型纯都遁,而购买价位瞄准了40-50万元领域赫茹悲。所以我们直接选择了宝马X3麻婆淋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较没劲。   为了公平竞争粉裁,我们选择的车型如下犯平,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秦赤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摔架哩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 联葛,三车的价格虽然有些区别醒灰拌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倍嘿,所以三车实际购买价格差异较小脱钉。   对比项目一固: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挟疏,特别是女性堪晚,希望自己能买到一款好看的汽车捌热位,就如同提包还有衣服一样噶评,特别是成熟女性晒钝,尽管喜欢标新立异肪拭,但也更愿意接受时尚动感的类型楷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烫繁圈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焚猫,相比以往方头方脑的设计双,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞄报胎。更让人动心的是淑透,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娄,同时形象也不乏干练紧凑趣熟味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润极,线条流畅灌巳,稳重而且动感俯茂,因此吸引了不少消费者扫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痹惜,但2013款并非全无变化呛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逗差,此外还有大灯形状惨劳世、前后保险杠赫埠、尾灯炊捐、排气管方面都作做了一些细节上的调整芥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些活私峨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涛竟恰,锋利的腰线谦乱,近乎方形的前后车灯补,甚至连轮眉的造型都是方的斯,虽然它是一部纯粹的城市SUV颈暴册,却似乎在它身上找不到什么曲线纶笛零,因此在奔驰车型中也算是有个性的慈连歉。对于女性而言北,可能奔驰GLK风格过于硬朗了突权。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菜筛,三车都不约而同配备了氙气大灯钒,区别就是订,宝马X3采用了远近光分离设计病宛颁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹤。另外乡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扫绅赤。另外缆堡噬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歼仿榷,而宝马X3大部分车型则无此装备继牵闯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面填舍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陵垢毯,都50万元的车型惊坚,自然都是配备比较好的轮胎品牌九团,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灸恭寇,这些方面倒也不用纠结洪帘。另外需要说明的是钢迹,宝马X3是没有备胎的锣胯榔,因为他采用了防爆轮胎骆惯箍,可以零胎压低速行驶一段距离家持,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狠迷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大访懂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箍仙,所以基本打成平手概蹈幻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桶涉,从两款车型的厂商指导价来看从,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略却,而北京现代ix35目前在北京